MOTO PULS 133: 1-2/2013

Page 82

>>>aktualno

Fluorescentna oprema

Pogledaj me, dolazim Mračna motociklistička povijest je iza nas, a ulazimo u fluorescentno doba

Piše: Željko Pušćenik

S

01. siječnja ove godine u Francuskoj je stupio na snagu zakon prema kojem motociklist u prometu mora imati barem jedan komad svoje odjeće u fluorescentnoj boji. I u mnogim drugim europskim državama to je danas preporuka, a uskoro bi ta praksa mogla postati pravilom za još neke, ako ne i za sve članice EU. Europska unija predlaže svojim članicama nošenje prsluka "visoke vidljivosti" kako bi se spriječile nesreće, a mi uskoro ulazimo u EU. Kako hrvatski zakonodavac ne sluša glas naših motociklista, nije nemoguće da se jedan ovakav zakon donese u ne tako dalekoj budućnosti. Iako sa estetskog stajališta i stajališta slobode ljudi taj zakon nije dobar, iz sigurnosnih razloga možemo ga shvatiti. On ne štiti samo samo motocikliste, već i vozače automobila. Zamislite samo u crno obučenog vozača sa crnom kacigom i sa svojom uskom siluetom kako vam se približava – možete zamisliti koliko ga je teško uočiti, osobito ako se kreće velikom brzinom. Crni bikeri teško su uočljivi, osobito za tmurnih dana kada nemaju upaljena svjetla. Iako oni u većini slučajeva nisu krivi za nesreću, zakon ih ovom uredbom želi zaštititi.

82

MOTO PULS

br. 133/1.-2./2013.

Proizvođači motociklističke opreme odmah su osluhnuli tržište i primili se posla. U početku su to bile ružne jakne, čitave fluorescentne, tako da su ličile na jakne vatrogasaca ili drugih specijalnih službi, da bi u 2013. gotovo sve marke koje drže do sebe izbacile jakne s decentnim fluorescentnim umetcima. Dosjetljivost ide do te mjere da se fluoricentne trakice kod boljih jakni izvlače iz rukava samo za vrijeme vožnje, a uvuku se u jaknu dok šetate gradom. Neki proizvođači izrađuju posebne zone na prsima koje se otkopčaju za vrijeme vožnje, dok se u mirovanju jakna zakopča i kao običan prolaznik ne upadate u oči. Rješenja će biti još mnogo, a ovo je samo početak. Kod skutera bi jedno od rješenja moglo biti estetski bolje, jer ima ravnu frontalnu zonu: fluorescentna površina na prednjem štitu ne bi zahtijevala daljnje nagrđivanje vozača. No, za sada francuski zakonodavac kaže da reflektirajući umetci moraju biti smješteni od struka na više. Zakon će se još zasigurno mijenjati prije nego uđe u primjenu u ostalim zemljama članicama EU, a dok ga čekamo, pogledajmo što nude najnovije kolekcije odjeće proizvođača za 2013. n


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook

Articles inside

Povijest 25godina Superbikea 100. Intervju Nenad Šipek

22min
pages 118-123

Retro Hesketh V1000

4min
pages 149-150

Prerada Rocker C by Janbo Motors

4min
pages 151-153

Vikend odredišta Našice

6min
pages 154-155

Hard Test Piaggio X10

4min
page 148

Miss Motori 2012

9min
pages 156-161

Zanimljivosti Prvi hrvatski back flip

3min
page 147

Pisma čitatelja

5min
pages 145-146

Rabljeni Kawasaki Z750

4min
pages 143-144

Besplatni mali oglasi

7min
pages 140-142

Susreti

10min
pages 125-127

Motokros Top 10

4min
page 124

Cross Country Buzet

4min
pages 116-117

Superkros SP/AmA

2min
page 115

Superkros King of Bercy

3min
page 114

moto GP

4min
page 113

Aktualno Prijedlog zakona

2hr
pages 25-81

Aktualno Fluorescentna oprema

32min
pages 82-93

Izbor najmotocikla 2013

9min
pages 21-24

Test kaciga Schuberth SR1

5min
pages 94-96

Tehnika Dakar Rally motocikli

51min
pages 97-112

Novosti

16min
pages 7-14

Aktualno Hrvatski motociklistički savez

7min
pages 18-20

Tržište 2012

4min
page 17
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.