Motokros PH

Hrvoje Karas najbliži je prvom naslovu prvaka nakon dugogodišnje vladavine „Letećeg Zagorca“ Nenada Šipeka

Prvenstvo Hrvatske ušlo u dugu polovinu Hrvoje Karas i Matej Jaroš bježe Marku Leljaku. Nakon trijumfa u Savskom Marofu slovenska zvijezda Klemen Gerčar i u Rakovom Potoku bolji od najboljih hrvatskih vozača na priredbi OPH

Piše: ZVONIMIR ZMAIĆ

Treća runda održana je u Požegi. Dugotrajna kiša bila je ugrozila priredbu, ali su domaćini uložili golem trud da se natjecanje održi. Publika je bila posebno zadovoljna zbog pobjede domaćeg ljubimca Mateja Jaroša (Kawasaki) u najjačoj, MX Open konkurenciji. Slavio je ispred Marka Leljaka (KTM) i Hrvoja Karasa (Yamaha).

Leljak je dobio prvu utrku, a u drugoj je bio treći, dok je Jaroš ostvario obrnut uspjeh - treće i prvo mjesto. Zbog bolje druge vožnje, ukupno je trijumfirao Jaroš.

Zanimljivo, drugi na obje utrke, ali treći ukupno, bio je Hrvoje Karas (Yamaha). Slijedili su Danijel Božić (KTM), Leo Pandžić (Yamaha), Igor Errmakora i Renato Sokolović (obojica KTM), Jurica Marović (Yamaha) i Danko Braim (Kawasaki).

Slično je bilo i u MX2 kategoriji, gdje je također zbog bolje druge vožnje slavio Luka Križnik (Yamaha), ispred Matije Kelave (KTM). Treći je bio Karlo Lešković (Yamaha), a slijedili su Roberto Šimunović (Honda) i Aleksandar Stanković (KTM). U MX 85 konkurenciji uvjerljivo najbolji bio je Luka Crnković (KTM), u obje utrke ispred Edina Halilovića i Lovre Drešara (oba Yamaha). U juniorskoj MX 65 konkurenciji niz nepobjedivosti nastavio je Nikola Hranić (KTM). U Požegi je slavio ispred Nikole Goleca i Dominika Piškora (oba KTM), te Kristijana Jakopca (Kawasaki). Kod najmlađih, u MX 50, bez Mije Ribić na startu pobijedio je Tomislav Kakša (Polini), ispred Lovre Bošnjaka i Antonija Blažekovića (KTM), te Enole Šamu i Enija Petkovića. U B – ligi Open najbolji je bio

TRENuTAčNI povratnik na staze Luka Brajdić

POREDAK (Kawasaki), ispred Dinka Folnovića MX OPEN (KTM), Ivice Jakopovića i Duška 1. 2. 3. Hrvoje Karas Matej Jaroš Marko Leljak 228 220 203 Bande (obojica Kawasaki), Igora Drešara (KTM) i drugih. 4. Danijel Božić 182 U B - ligi 250 najbrži je bio Marko 5. Renato Sokolović 138 Starić (Honda) ispred Filipa Pandžića 6. 7. igor ermakora Danko Braim 95 85 (Kawasaki), Luke Bračića (Suzuki), 8. Andrea Paulić 76 Matije Boltužića (KTM), Ivana 9. Jurica Marović 65 Brdarića (Yamaha) itd. 10. 1. Antonio Kossi MX2 Luka Križnik 65 238 Kod veterana je novu pobjedu izborio Danko Braim (Kawasaki), koji 2. Matija Kelava 221 nastupa i na utrkama seniora. U obje 3. 4. 5. Karlo Lešković A. Stanković R. šimunović 184 134 114 utrke bio je najbrži, ispred Marija Klanjčića, te braće Tešić. 6. Bruno Porobić 81 7. Josip Pavlečić 60 8. Petar Kundid 60 9. Kristijan Blažević 30 10. Josip Bičanić 0 Dominacija Hrvoja Karasa Hrvoje Karas dominirao je u obje utrke najjače konkurencije na Karasovom brijegu u Kozarevcu. Ukupno drugi bio je Matej Jaroš, a treći Danijel Božić. Slijedili su Antonio Kossi (KTM) i Igor Ermakora, Alen Mikulić (Yamaha), Renato Sokolović i Marko Leljak (oba KTM), Danko Braim (Kawasaki), Leo Pandžić (Yamaha), Andrea Paulić (Suzuki), Tihomir Kruc (Yamaha) i Josip Horvat (Honda).

Marko Leljak imao je u Kozarevcu velikih problema s motociklom. Zatajio mu je u prvoj utrci , u kojoj je ostao bez bodova, a i u drugoj je zapeo na startu i zaostao, ali se ipak uspio probiti na drugu poziciju.

U MX2 je pobijedio Luka Križnik, ispred Brune Porobića i Matije Kelave. Slijedili su Aleksandar Stanković, Karlo Lešković, Roberto Šimunović i Petar Kundid.

Luka Crnković izborio je još jedan dvostruki trijumf u MX 85, gdje su nastupila samo tri vozača. Drugi je bio Edin Halilović, a treći Lovro Drešar.

Nikola Hranić nezadrživo grabi prema novom naslovu u MX 65 konkurenciji. I u Kozarevcu je slavio, u obje utrke ispred Mihaela Goleca i Dominika Piškora. Slijedili su Kristijan Jakopec, Patrik Ujčić, Borna Pažić i Tomislav Vrbnjak (obojica KTM).

Među najmlađima, u MX 50, pobjedom se na stazu vratila Mia Ribić (KTM), ispred Tomislava Kakše. Slijedili su Enola Šamu, Lovro Bošnjak i Antonio Blažeković.

Među veterane je s nestrpljenjem na stazu izašao legendarni Goran Gorički (Yamaha). Vodio je veliku borbu s kolegom iz MCK Jaska Dankom Braimom. Braim je dobio prvu, a Gorički drugu vožnju, pa je Goričkom pripala ukupna pobjeda. Treći je bio Dominik Tešić, a za njima su slijedili Mario Klanjčić, Saša Tešić, Krešimir Besednik i Stevo Kovačević.

U B – Open najbolji je bio Luka Brajdić, ispred Ivice Bišćana i Mihaela Pandžića, a u B – 250 Luka Bračić, ispred Marka Starića, Ivana Brdarića, Matije Boltužića i drugih.

Rakov Potok koban za Leljaka

Peta runda prvenstva održana je na stazi Draga u Rakovom Potoku. Otvorena priredba privukla je i neke vozače iz Slovenije, pa čak i iz Poljske.

Iz Slovenije je stigao trenutačno (uz Tima Gajsera ) najbolji motokrosist, Klemen Gerčar (Honda), vodeći u ovogodišnjem natjecanju MX3 Prvenstva svijeta. Slično kao na prvoj priredbi sezone u Hrvatskoj, u Savskom Marofu, Klemen Gerčar uvjerljivo je bio najbolji te je za sobom ostavio najbolje domaće vozače - Hrvoja Karasa i Marka Leljaka, te Danijela Božića, svog zemljaka Boruta

Koščaka (KTM), Igora Ermakoru, Renata Sokolovića, poznatog Poljaka Arkadiusza Manka (Honda) i Ivana Vitulića.

U borbi za domaće bodove Hrvoje Karas je slavio ispred Mateja Jaroša i Marka Leljaka. Sva trojica su padali, ali su se dizali i nastavljali borbu. Za Marka Leljaka je Rakov Potok često bio koban. Ovaj put je pao u obje vožnje i zaostao za mlađim suparnicima, koji su ga pretekli i u generalnom poretku. Prvu vožnju na stazi Draga dobio je Jaroš, ispred Karasa i Leljaka, a u drugoj je Karas bio najbrži, ispred Leljaka i Jaroša.

Čini se tako da je Marko Leljak sve dalje od mogućnosti da osvoji naslov prvaka države u najjačoj kategoriji. Prošle godine je izgubio „za prsa“ od Nenada Šipeka, s istim brojem bodova, jer je legendarni „Leteći Zagorec“ imao više pobjeda. Šipek se povukao iz aktivnog natjecanja, ali Leljak teško prati korak s agresivnim i ambicioznim Karasom i Jarošem. Za prvim ukupno zaostaje 25, a za drugim 17 bodova. Istina, preostale su još četiri priredbe do konca sezone i sve je moguće.

U MX2, u otvorenoj konkurenciji najbolji je u obje utrke bio Luka Križnik, ispred Aleksandra Stankovića, te Slovenca Mirana Kovačiča (Suzuki). Slijedili su Matija Kelava, Karlo Lešković i Petar Kundid. Matej Jaroš ima izglede u borbi za naslov prvaka s Markom Leljakom i Hrvojem Karasom

U MX 85, Luka Crnković je pobijedio u prvoj vožnji, ali je u drugoj ostao bez bodova, pa je ukupni pobjednik bio Slovenac Jan Pancar (Yamaha), ispred Edina Halilovića i Lovre Drešara. Slijedili su Raul Žgomba i Mischel Filipaj (obojica Yamaha), Đana Ćano (Kawasaki) i Luka Crnković.

Nikola Hranić i dalje je nepobjediv. Ostvario je dvostruki trijumf u Rakovom Potoku u MX 65, ispred Mihaela Goleca i Dominika Piškora, Slovenca Gala Hauptmana (Husqvarna), Patrika Ujčića, Kristijana Jakopca i Jelene Kundid.

Također dvostruku pobjedu u MX 50 izborila je Mia Ribić, ispred Tomislava Kakše i Slovenca Jake Peklaja (KTM). Slijedili su Enola Šamu, Matija Šterpik i Antonio Blažeković.

Poljski vozač Piotr Kolankovski (Yamaha) bio je najbolji u otvorenoj konkurenciji B –Open, ispred najboljeg u domaćoj konkurenciji Luke Brajdića, zahvaljujući boljem uspjehu u drugoj utrci. Treći je bio Ivica Bišćan, a slijedili su Slovenac Rok Miklic (Yamaha), Ivica Jakopec, Danijel Pavičić, Danijel Vujica, Dinko Folnović, Igor Drešar te Ivan Radočaj. Uvjerljivo na čelu MX2 konkurencije - Luka Križnik

U B – 250, bez nastupa inozemnih vozača, najbrži je bio Marko Starić (Honda) ispred Vedrana Groša i Matije Boltužića (obojica KTM), te Luke Bračića (Suzuki), Ivana Brdarića i Tomislava Šančića (obojica Yamaha).

Goran Gorički bio je neuhvatljiv u konkurenciji veterana. Pobijedio je u obje vožnje ispred Slovenca Igora Pancara (KTM), a slijedili su Dominik Tešić, Mario Klanjčić, Stevo Kovačević i Danko Braim. Braim je bio treći u prvoj utrci, ali je potom pao i ostao bez bodova, a zbog ozljede nije nastupio na utrkama seniora MX Open. n

SAVA RADIJALNE GUME

SAVA SPORT FORCE

SIGURNA, DINAMIČNA I POVJERLJIVA GUMA

OGT 3D

(3 Dimensional Optimum Groove Technology) SCT

(Strong Carcass Technology) FEA

P/S Dimenzija Dostupnost

prednja 110/70 ZR17 54 W lipanj 2013 prednja 120/60 ZR17 55 W lipanj 2013 prednja 120/70 ZR17 58 W veljača 2013 stražnja 150/60 ZR17 66 W svibanj 2013 stražnja 160/60 ZR17 69 W veljača 2013 stražnja 180/55 ZR17 73 W svibanj 2013 stražnja 190/50 ZR17 73 W siječanj 2014 stražnja 190/55 ZR17 75 W siječanj 2014