atualidade

Porsche confirma 911 híbrido

O modelo mais icónico da gama Porsche vai mesmo estrear eletrificação: a possibilidade foi confirmada pelo CEO da marca desportiva do Grupo VW, com Oliver Blume a revelar em entrevista à publicação alemã Handelsbatt que o 911 faz parte da estratégia de sustentabilidade do fabricante sedeado em Estugarda. Prometendo mais detalhes apenas quando o novo modelo estiver pronto, o CEO da Porsche adiantou no entanto que o recurso à hibridização poderá não significar um 911 plug-in, já que o objetivo prioritário de eletrificar este tipo de veículo é potenciar a sua dinâmica desportiva, nomeadamente através de um grupo motopropulsor híbrido de elevada performance equipado com um avançado sistema de recuperação de energia, solução já usada pela marca na competição.

DS 9 E-TENSE: NOVAS VERSÕES CHEGAM EM ABRIL

É já em abril que chegam ao mercado português as esperadas novas versões 250 e 4x4 360 do modelo híbrido plug-in que é o topo de gama da marca DS Automobiles, DS 9 E-TENSE. O DS 9 E-TENSE 250 oferece mais potência e autonomia que a motorização 225 até aqui disponível, com a marca francesa a anunciar 250 cv de potência combinada e até 67 km em modo elétrico graças à nova bateria de 15,6 kWh. Já o motor 4x4 360 passa a ser a versão mais potente da gama DS 9, com a sua mecânica híbrida plug-in que associa motor PureTech 4 cilindros de 200 cv e 2 motores elétricos (110 cv à frente e 113 cv atrás) a gerar 360 cv de potência máxima combinada, enquanto a autonomia elétrica é de 51 km. Os preços começam nos 62.100€ (DS 9 E-TENSE 250) e 74.900€ (DS 9 E-TENSE 4x4 360).

Lexusmostra futuro desportivo elétrico

A Lexus divulgou novas imagens e animações do seu recentemente anunciado futuro modelo desportivo 100% elétrico. Este modelo que vai integrar a próxima geração de automóveis elétricos a bateria da marca japonesa fará parte de uma gama completa de BEV a lançar até 2030 sob a visão “Lexus Electrified”, através da qual a Lexus procura aproveitar plenamente o potencial da eletrificação para aumentar o prazer de condução. Este futuro desportivo elétrico anuncia-se pelas fotos agora reveladas como um automóvel de proporções arrojadas e silhueta baixa própria de um desportivo de alto desempenho, simbolizando ao mesmo tempo o futuro da Lexus, com a marca a prometer uma aceleração 0-100 km/h inferior a 2 segundos e autonomia elétrica superior a 700 km graças à possível utilização de baterias de estado sólido.

Gestora de Frota Ano 2021

Sim. A LeasePlan foi premiada pela sétima vez Gestora de Frota do Ano.

Inovação, qualidade e foco no cliente

são palavras que ajudam a explicar este sucesso. Mas não dizem tudo.

Temos de acrescentar ‘talento’ e ‘equipa’.

Esta é a essência da nossa liderança e é com esta atitude que damos tudo pelo sucesso dos nossos Clientes.

VOLVO INVESTE FORTE NA ELETRIFICAÇÃO

A Volvo Cars prepara-se para investir nos próximos anos nada menos do que 10 biliões de coroas suecas (qualquer coisa como 955 milhões de euros) na sua fábrica de Torslanda, nos arredores de Gotemburgo, investimento a aplicar na introdução de uma série de tecnologias inovadoras e também mais sustentáveis nos processos de produção da próxima geração de modelos 100% elétricos do fabricante sueco. Este novo investimento surge na sequência do anúncio recente do reforço da parceria da Volvo Cars com a Northvolt (empresa líder na produção de baterias sustentáveis) para a construção de uma nova fábrica de produção de baterias: com início de operações previsto para 2025, esta unidade irá criar 3000 novos postos de trabalho e será complementada pelo já anteriormente anunciado Centro de Investigação e Desenvolvimento, representando um investimento adicional de 30 biliões de coroas suecas (cerca de 2,87 mil milhões de euros) de modo a conseguir fornecer baterias para aproximadamente meio milhão de automóveis elétricos por ano. Ambos os planos de investimento representam novos passos na ambição da Volvo Cars em comercializar apenas automóveis exclusivamente elétricos a partir de 2030. Até lá, a marca sueca irá reforçar o seu compromisso com a eletrificação lançando um novo modelo todos os anos (para 2022 está já confirmada a estreia de um novo veículo 100% elétrico), ao mesmo tempo que promete desde já uma nova geração de automóveis exclusivamente elétricos oferecendo maior autonomia, carregamento mais rápido e custos mais reduzidos.

Citroën abre encomendas do novo C5 Aircross

Apresentada em janeiro com um design mais moderno, novos equipamentos e um requinte superior, a nova geração do SUV C5 Aircross da Citroën está já disponível para encomenda em Portugal. A gama nacional é composta por 6 versões equipadas com motores de combustão interna, com preços a partir de 31.162€; e 5 versões com motor híbrido plug-in, que custam desde 43.367€. A chegada aos concessionários Citroën está prevista para o próximo mês de junho.

Skoda anuncia mais 3 modelos 100% elétricos

Ao mesmo tempo que anuncia o arranque da produção da recentemente apresentada variante Coupé do seu modelo 100% elétrico Enyaq iV, a Skoda confirma que serão 3 (e não 2, como anteriormente anunciado) os novos automóveis zero emissões a lançar pela marca checa até 2030. Na gama Skoda esses 3 novos modelos elétricos estarão situados abaixo do SUV Enyaq iV em termos de dimensões e também de preço, revela ainda o fabricante, que conta com essas novidades agora confirmadas para cumprir o objetivo que se propõe atingir em 2030 de aumentar para 50 a 70% a quota de carros totalmente elétricos nas suas vendas totais no mercado europeu.

de estações de serviço em Portugal e Espanha, e até ao final deste ano, mais de 1000 pontos de carregamento rápido (50 kW) e ultrarrápido (até 180 kW) – o que significa um ponto de recarga a cada 50 quilómetros. Atualmente, a rede pública de carregamento da Repsol na Península Ibérica conta com mais de 500 pontos rápidos já instalados.

Repsol quer instalar um ponto de carregamento a cada 50 km

35% dos investimentos a realizar pela Repsol no período 2021-2025 serão destinados a iniciativas de baixo carbono. Incluindo no âmbito do carregamento para veículos elétricos, negócio no qual a multienergética continua a trabalhar num ambicioso plano de lançamento de infraestruturas públicas de carregamento que vai implicar disponibilizar na sua rede

NISSAN JUKE ESTREIA MOTORIZAÇÃO HÍBRIDA

O Juke, “crossover” compacto da Nissan, receberá em breve uma nova motorização, com a adição à gama de uma versão híbrida: “A estratégia de produtos eletrificados da Nissan está a ganhar força e o Juke Hybrid, que se juntará à gama ainda este ano, representará mais um marco na nossa ambição estratégica de ter uma oferta totalmente eletrificada até 2023”, confirmou Guillaume Cartier, presidente da região AMIEO da marca japonesa. A motorização híbrida do Juke é constituída por um motor de combustão interna de última geração capaz de produzir 69 kW (94cv) de potência e 148 Nm de binário, combinado com um motor elétrico principal de produção Nissan que debita 36 kW (49 cv) e 205 Nm de binário, enquanto a Renault fornece a unidade de arranque/gerador de alta tensão de 15 kW, o inversor e a bateria arrefecida a água de 1,2 kWh, bem como a caixa de velocidades. Arrancando sempre em modo 100% elétrico, o sistema utilizado no Juke Hybrid permite fornecer 25% mais potência do que a opção atual do motor a gasolina, com uma redução do consumo de combustível até 40% no ciclo urbano e até 20% em utilização combinada. O Juke Hybrid também dispõe de um interruptor de modo VE, que pode ser usado quando o condutor não quer o motor a combustão a funcionar, por exemplo em áreas residenciais, próximo de hospitais, nos parques de estacionamento e em filas de trânsito.

Hertz reforça frota com viaturas 100% elétricas e híbridas

A empresa de rent-a-car Hertz acaba de reforçar a aposta na mobilidade ecológica ao aumentar o seu portfolio de viaturas ecológicas com novos modelos 100% elétricos e híbridos: além do BMW i3, a Hertz passa a contar também com o Dacia Spring e com o Kia e-Niro, modelos elétricos com autonomia até 230 km e 375 km, respetivamente; já no segmento de viaturas híbridas, a frota passa a integrar os modelos Hyundai IONIQ e BMW X1. A Hertz responde assim às necessidades dos seus clientes por soluções de mobilidade mais sustentável, ao mesmo tempo que acompanha a inovação e a evolução tecnológica.