estreia

PRIMEIRO MODELO À VENDA EM JUNHO Aiways chega a Portugal

Já apresentada em detalhe nas últimas edições desta publicação, a marca de veículos elétricos Aiways assinala agora o início da sua atividade no mercado português, uma estreia feita com o lançamento da comercialização do modelo U5, SUV 100% elétrico que vai estar disponível para venda a partir do próximo mês de junho.

Eo arranque das operações desta marca com sede em Xangai promete agitar o mercado da mobilidade elétrica, não só por se tratar da primeira start-up de automóveis elétricos chinesa a de automóveis elétricos chinesa a entrar na Europa, como também pela sua entrar na Europa, como também pela sua representação em território nacional estar entregue aos cuidados especializados do grupo Astara (www.astara.com), que distribui um total de 29 marcas de automóveis em 14 países da Europa e América Latina, com vendas de quase 200.000 viaturas por ano. “A chegada de uma marca jovem e inovadora

como a Aiways encaixa na perfeição na nossa estratégia de fornecimento de soluções de mobilidade sustentá-

vel”, a rma Francisco Geraldes, administrador da Astara Portugal (recentemente entrevistado pela BlueAuto: ver edição de março último), assumindo assim o compromisso do distribuidor nacional com o forte plano de expansão da marca chinesa, ao mesmo tempo que exempli ca com os excelentes indicadores do primeiro ano de atividade em diversos países europeus (onde superou concorrentes desde há muito estabelecidos) para vaticinar o seu sucesso também entre nós: “Acreditamos que a gama de

modelos 100% elétricos, a começar já pelo U5, dispõe de todos os argumentos para se tornar um caso de suces-

so no mercado nacional”.

UM AMBICIOSO PLANO DE EXPANSÃO

O grupo Astara vai juntar a esses argumentos dos veículos elétricos Aiways a sua expertise na distribuição au-

automóvel no mercado português, com a comercialização nacional dos modelos da marca chinesa a assentar num sistema híbrido de vendas – através da plataforma online da marca ou da rede física de agentes –, solução que irá permitir, antecipa o distribuidor, atingir rapidamente uma base de clientes muito ampla e aumentar a sua notoriedade; nesta fase inicial de comercialização, a marca está já representada em Lisboa (pela Univex) e no Porto (CAM), tendo previsto para breve o alargamento a outros agentes dispersos pelo território nacional. A assistência após-venda Aiways será assegurada pela Astara e respetiva rede.

Definindo-se como uma marca de mobilidade pessoal, a Aiways aposta forte no continente europeu, como comprova o ambicioso plano de expansão que passa pelo lançamento em novos mercados (está já presente em 10 países), mas também pelo desenvolvimento de produto e pela mobilidade sustentável focada na experiência do utilizador e nas capacidades digitais, com os objetivos já revelados de atingir um volume de vendas de cinco dígitos durante o seu segundo ano de atividade na Europa e de conseguir aumentar a procura e a notoriedade da marca de modo a tornar possível a criação de parcerias com empresas de leasing e frotas.

MARCA ESTREIA-SE COM O SUV U5

Para atingir esses objetivos o fator principal será, claro, o produto, com a Aiways a aproveitar a flexibilidade oferecida pela sua plataforma única (que poderá servir de base a modelos de formato tão diferente como SUV, MPV, sedan ou crossover) para justificar o facto de querer lançar um novo modelo 100% elétrico por ano... O primeiro é o já apresentado U5, um SUV que promete rivalizar com modelos de renome como VW ID.4, Kia e-Niro ou Skoda Enyaq iV ao iniciar comercialização em Portugal com o nível de equipamento mais completo, designado Prime, que o coloca alinhado – promove a Aiways – “com o topo da oferta no mercado dos VE em termos de segurança, conforto e tecnologia a bordo”: oferecendo segundo a marca uma das mais eficientes relações preço/autonomia de todo o mercado europeu dos SUV 100% elétricos (à venda já a partir de junho, o seu preço com campanha de lançamento é de 46.728€ – exclusivo Financiamento Santander Consumer –, havendo ainda um preço especial para frotas situado nos 33.990€ + IVA), o Aiways U5 chega com uma autonomia anunciada de 400 km em circuito urbano WLTP assegurada pela bateria de 63 kWh compatível com sistemas de carregamento rápido (20% aos 80% de carga em apenas 35 minutos usando um carregador de 90 kW DC), a que junta um motor elétrico de 150 kW (204 cv) e 310 Nm de binário, bem como um habitáculo e espaço de carga pensados para as viagens em família, diferenciando-se ainda por níveis de conectividade e inteligência artificial que o fabricante apresenta como nunca antes disponibilizados num automóvel desta classe e nesta faixa de preço.

SUV-COUPÉ U6 VAI CHEGAR AINDA ESTE ANO

Ao U5 irá juntar-se no terceiro trimestre deste ano o U6, um SUV-coupé cuja versão de produção começará a sair em breve das modernas linhas de montagem da marca em Shangrao, na China. Apresentado como uma representação muito próxima do que será o Aiways U6 de série, o protótipo U6ion está agora em exibição num roadshow europeu que passou por Portugal em abril e deixa antever um novo modelo que conjuga formato de carroçaria de estilo marcadamente desportivo, idealizado para atrair potenciais compradores mais jovens para o mercado dos SUV de zero emissões, com tecnologia avançada e preço competitivo. Merece também destaque um habitáculo sofisticado no qual sobressai o volante

desportivo multifunções em forma de U com fundo plano, além do painel de instrumentos “flutuante” que fornece todas as informações necessárias para a condução e para o controlo dos sistemas de bordo, do seletor “grip shift” que ocupa o lugar dos tradicionais comandos da caixa de velocidades, e de uma série de outros pormenores e soluções criativas de design e personalização que evidenciam ainda mais a inovação daquele que será o segundo modelo elétrico da gama Aiways. Novidade que a marca define desde já como um automóvel elétrico focado particularmente na aerodinâmica sofisticada, na condução altamente conectada, na tecnologia de segurança e no design desportivo, anunciando mesmo o U6 como sendo “o capítulo seguinte do futuro promissor da Aiways”...

E depois do SUV U5 e do SUV-coupé U6, será a vez – sabe-se já – de um monovolume, o Aiways U7. l