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ELETRIFICAÇÃO EM TODOS OS MODELOS DA GAMA 2023, o ano elétrico da

PEUGEOT

A Peugeot destaca que em 2023 terá a mais abrangente oferta eletri cada da Europa, anunciando a disponibilização a partir do próximo ano de motorizações eletri cadas em todos os seus modelos.

“Oano de 2023 assistirá a uma forte aceleração na eletri cação da gama Peugeot: a partir do primeiro semestre, todos os modelos da marca estarão disponíveis com um ou mais motores

eletri cados”, con rma a marca francesa, acrescentando que isso irá permitir-lhe oferecer a mais ampla escolha eletri cada da Europa, com inúmeros novos modelos e tecnologias. Desde bicicletas elétricas a veículos comerciais, passando por e-scooters e automóveis de passageiros, a Peugeot cobrirá assim todas as necessidades de mobilidade elétrica, dando também mais um passo rumo ao grande objetivo anunciado para a sua atividade europeia: que a partir de 2030 os modelos elétricos representem já 100% das vendas.

E para conseguir disponibilizar eletri cação em toda a sua oferta automóvel já a partir do próximo ano, a Peugeot conta nomeadamente com a expansão da gama 100% elétrica, incluindo a estreia de uma nova motorização mais potente e e ciente para o e-208; com o alargamento da tecnologia híbrida plug-in ao novo modelo 408; com a introdução de uma

nova geração de motores semi-híbridos combinando eficiência e facilidade de utilização; e ainda com a expansão da sua oferta tecnológica, com a solução pilha de combustível a hidrogénio (proposta no novo modelo Peugeot e-EXPERT Hydrogen, que oferece aos profissionais mobilidade elétrica zero emissões com a vantagem adicional do reduzido tempo de carregamento) a juntar-se às motorizações elétricas, híbridas plug-in e híbridas.

LANÇAMENTOS ELÉTRICOS: e-308, e-308 SW, e-408, NOVO e-208

líder europeu de vendas BEV no segmento B, que no próximo ano receberá importantes evoluções, adotando designadamente a nova motorização estreada no “irmão” e-308, o que irá resultar em mais 15% de potência face ao modelo atual (chegando agora aos 156 cv), mais binário (260 Nm) e mais 38 km de autonomia (passa a ir até 400 km), além da estreia de uma bateria de última geração. E confirmado para 2023 está também o início da comercialização do e-408, variante 100% elétrica do novo 408.

408 CHEGA PRIMEIRO COMO HÍBRIDO PLUG-IN

As novidades 2023 começam com o alargamento da gama Peugeot de modelos 100% elétricos… Antes de mais, com a chegada do novo e-308, tanto na versão berlina como carrinha e-308 SW, que promete desafiar o mercado dos veículos elétricos do segmento C também graças à motorização de 115 kW (156 cv) e aos consumos médios anunciados de apenas 12,7 kWh/100 km, os quais permitem antecipar uma autonomia máxima acima dos 400 km. Outra grande novidade tem a ver com o e-208, modelo pioneiro na gama 100% elétrica da Peugeot e

Peugeot 408 que promete tornar-se numa das maiores novidades do ano, não apenas na gama da marca francesa como mesmo de todo o mercado. O seu dinâmico e inovador estilo fastback explica em grande parte essa expectativa, mas ao muito elogiado design junta-se ainda a versatilidade de uma oferta de motorizações na qual se destacam, além da futura variante totalmente elétrica e-408 (prevista para mais tarde, mas ainda em 2023), duas opções de tecnologia híbrida plug-in, com o alargamento ao 408 dos dois níveis de potência já utilizados pelo 308: 180 e 225 cv. Já disponíveis para encomenda no mercado nacional, as duas motorizações PHEV do novo 408 completam assim uma gama híbrida plug-in Peugeot particularmente abrangente, na qual pontificam já os modelos 308 e 308 SW, 508 e 508 SW, e ainda o SUV 3008.

NOVA TECNOLOGIA HÍBRIDA MHEV PARA 3008 E 5008

3008 que se junta ao SUV maior 5008 como modelos destinatários de outra das novidades com que a Peugeot aposta para conseguir acelerar fortemente a eletrificação da sua gama no ano 2023: o lançamento de uma nova geração de motores híbridos recorrendo a tecnologia de eletrificação suave MHEV (“mild-hybrid”). Inicialmente destinada aos SUVs 3008 e 5008, esta solução tecnológica equipará mais tarde outros modelos da gama Peugeot. Destacando-se por oferecer eficiência energética a ponto de reduzir em 15% o consumo de combustível, bem como grande facilidade de utilização, esta motorização do tipo “híbrido suave” recorre à combinação de motor a gasolina PureTech de 136 cv de nova geração, caixa de velocidades eletrificada com dupla embraiagem, e bateria de 48 V que recarrega durante a condução, representando a possibilidade de dar acesso à mobilidade eletrificada a um maior número de utilizadores. l