Kamion & Bus 34 SI

Page 1

POLLETNI PREGLED TRGA GO5PODAR5-A 8O<ILA $ELEÊ’I,O 8ELI-O RA5T REGI5TRA%I, 00818

CENA 3,90 €

9

772335

298001

LETNIK VI | Å TEVILKA 34 | avgust/september 2018

4 / 2018

R E V I J A

O

VOZILI SMO MER%EDES $ENZ RAZRED : D

G O S P O D A R S K I H

V O Z I L I H

I N

P R O M E T U

ELE-TRIÈ«NI MAN eTGM

VOLVO NA PLIN IN ELEKTRIKO

NOVI

FORD %ARGO

VOZILI SMO VDL FUTURA

PREDSTAVITEV MER%EDES $ENZ e%ITARO

PREDSTAVITEV IVE%O TRA--ER AD T

TEST S%ANIA R

U VO D N I K BOŠTJAN PAUŠER glavni urednik

št.

34

VSEBINA $9*867 6(37(0%(5

14 ANALIZA Polletna statistika registracij novih vozil > 6ORYHQVNL WUJ JRVSRGDUVNLK YR]LO EHOHŀL L]MHPQR UDVW

44 VOZILI SMO Volvo LNG & Electric ! 9R]LOL VPR 9ROYRYH WRYRUQMDNH V SRJRQRP QD SOLQ LQ HOHNWULNR

52 PREDSTAVITEV Iveco Trakker AD410T50 ! =PRJOMLY ģWLULRVQL 7UDNNHU MH LGHDOHQ ]D ]DKWHYQH SRJRMH GHOD

MI SMO NAJBOLJŠI

56 PREDSTAVITEV DAF-ova akademija > Pri Cordii so v SRQXGER GRGDOL SURJUDP XVSRVDEOMDQMD YR]QLNRY

Ljudje imamo o sebi vedno dobro mnenje, kaj dobro,

58 VOZILI SMO VDL Futura ! 9'/ MH SRVRGRELO SRJRQVNL VNORS WXULVWLÏQLK DYWREXVRY )XWXUD

QFNKȬPQ +P MQ UGFGOQ \C XQNCP UG PCɶG FQDTQ OPGPLG Q

62 VOZILI SMO Mercedes-Benz razred X V6 ! =PRJOMLY

UGDK UCOQ ɶG UVQRPLWLG PCX\IQT 2Q\PCVG MQIC MK \CUG RTC-

PRWRU 9 LQ VWDOHQ ģWLULNROHVQL SRJRQ VWD UD]ģLULOD

XK FC LG UNCD XQ\PKM! 8GTLGVPQ XCU LG \GNQ OCNQ CNK UMQTCL

SRQXGER UD]UHGD ;

PKȬ VCMKJ MK DQUVG PC VQ XRTCɶCPLG QFIQXQTKNK \ zFCk

66 PREDSTAVITEV Novosti iz Schmitza ! 6FKPLW]

6Q FC GXTQRUMK RTQK\XCLCNEK X ȬCUW IQURQFCTUMG TCUVK

&DUJREXOO VH QD KDQQRYHUVNL VDORQ RGSUDYOMD V

NG U VGʓCXQ UNGFKLQ RQXGȬCPGOW RQXRTCɶGXCPLW RQ PQXKJ

NRSLFR QRYRVWL Y SRQXGEL

XQ\KNKJ LG \PCPQ RTCX VCMQ MQV LG \PCPQ FC TCUVQȬGOW

74 PREDSTAVITEV PREVOZNIKA West transport > V

RQXRTCɶGXCPLW PG WURG UNGFKVK VTI XQ\PKMQX -QNKMQ PCO LKJ

ÏUQRPDOMVNHP SRGMHWMX VR SUHG NUDWNLP SUD]QRYDOL

RTKOCPLMWLG X 5NQXGPKLK PG XGOQ XGOQ RC FC LKJ X 0GOȬKLK

OHW SRVORYDQMD

KɶȬGLQ XUCL VKUQȬ Ť U RQOQȬLQ QUPQXPQɶQNUMG OCVGOC-

76 PREDSTAVITEV Ford Tourneo Custom Tour

VKMG DK NCJMQ \GNQ RTKDNKʓPQ UMNGRCNK FC DK LKJ PCɶ VTI NCJMQ

de France ! 3RVHEHM SUHGHODQD UD]OLÏLFD )RUGD

RQVTGDQXCN QMQNK VKUQȬ -Q UG RQLCXK VCMɶPQ RQOCPLMCPLG

MH QDPHQMHQD SRÏLWNX NROHVDUMHY

LG LCUPQ FC UG \C XQNCPQO \PCLFGLQ VWFK QUGDG MK VGIC

78 4'2146#ʒ# 5 6Q[QVQ RQ ȫTPK IQTK > Toyota Proace

RQMNKEC MK OKOQITGFG \CIQVQXQ PG UQFK OGF PCLNCʓLG PC

MH ODKNR VXSHU SRWRYDOQR YR]LOR ]D GDOMģH SRWL

82 PREDSTAVITEV MAN TGE Individual > MAN-ov dostavnik

UXGVW PG QRTCXNLCLQ PCLDQNLG MCT UG RQMCʓG VWFK PC EGUVK ȬG

7*( MH PRJRÏH SULODJRGLWL WXGL SRYVHP SR ŀHOMDK NXSFD

NG XKFKVG FNLG QF TQDC UXQLGIC XQNCPC 2TQDNGOCVKMQ RTQOGVPG XCTPQUVK PC VGO RQFTQȬLW UQ \C\PCNK VWFK PCɶK RTKUVQLPK QTICPK KP RTKRTCXKNK JWOQTKUVKȬGP RTGXGPVKXPK URQV MK XQ\PKMG

TEST

QRQ\CTLC PC PCLRQIQUVGLɶG MTɶKVXG # INGL IC \NQOMC QȬKVPQ LG X\FWɶLG X MCDKPCJ VQXQTPLCMQX VCMQ TGUPQ FC PGMCVGTK XQ\PKMK PG RTGOQTGLQ PKVK MCPȬMC UOKUNC \C JWOQT RC ȬGVWFK PC UXQL TCȬWP +P VCMQ DQ FQDTQPCOGTGP RTQLGMV MK LG DKN U UVTCPK XGȬKPG URTGLGV

32

\GNQ RQ\KVKXPQ TQOCN X ƒNOUMK CTJKX 7RCO UCOQ FC VK TGUPK

SCANIA R 520 HIGHLINE 3UHL]NXVLOL VPR YVWRSQL PRGHO ] PRWRUMHP 9

XQ\PKMK PKUQ INGFCNK URQVC OGF XQʓPLQ OGFVGO MQ UQ UG PC UQEKCNPKJ QOTGʓLKJ RTKVQʓGXCNK PCF TC\ʓCNKVXKLQ RQMNKEC MCLVK ȬG UG /KNQɶ RTGRQ\PC X URQVW LG UKVWCEKLC TGUPKȬPQ UMTCLPQ PGTQFPC

70 ERVWMDQ SDXVHU#EPVORYHQLD VL

RENAULT TRAFIC dCi 145 TWIN TURBO %RJDWR RSUHPOMHQL SRWQLģNL SURVWRU ]D SRVORYQH SUHYR]H

ZZZ kamion-bus VL

Revija o gospodarskih vozilih

10

FORD TRUCKS

DINAMIKA IZDAJE FXQOGUGȬPKM MTCV NGVPQ IZDAJA $WUKPGUU /GFKC F Q Q

9 MDYQRVW VR SULģOL SRGDWNL R QRYHP )RUGRYHP WRYRUQMDNX NL ER SUHGVWDYOMHQ VHSWHPEUD

Bleiweisova 30, 1000 Ljubljana VGN HCZ KPHQ"DOUNQXGPKC UK YYY MCOKQP DWU UK YYY DOUNQXGPKC UK DIREKTOR 0GPCF ʒWPGE WPKX FKRN KPI GLAVNI UREDNIK $QɶVLCP 2CWɶGT WPKX FKRN QTI UREDNIKI OT UE /CVMQ ,QXKȦ WPKX FKRN KPI RTQH FT UE &WDTCXMQ /CLGVKȦ WPKX FKRN KPI )QTCP 8TIC WPKX FKRN KPI STROKOVNI SODELAVCI

VOZILI SMO

26

TEHNIKA

MERCEDES-BENZ FUTURE LAB > 0HUFHGHV MH SUHGVWDYLO VYRM SRJOHG QD SULKRGQRVW JRVSRGDUVNLK YR]LO

#PʓG ,GTGD WPKX FKRN QTI -TKUVLCP ȫGDWNL ɵWDKE ɵVGHCP -QRCȬ )TGIQT 2TGDKN ,QʓG %WFGTOCP PRODUKTNI VODJA %XLGVMC ɵRTCNLC ɵCMKȦ WPKX FKRN QGE

18

MARKETING

NOVOSTI IZ MAN-A 0$1 MH QDSRYHGDO QHNDWHUH QRYRVWL NL MLK ER SUHGVWDYLO QD VDORQX ,$$

/CLC .GXUVGM GRAFIȫNI UREDNIKI .WEKLC )COWNKP 0KMQNC /WʓKȦ UREDNIK FOTOGRAFIJE /KTQUNCX /KɶȬGXKȦ LEKTURA &KRNQOUMC F Q Q TISK 4#&+0 RTKPV

PrilogA REV IJE

40

ZF TEHNOLOGIJE 3UL =) X UD]YLMDMR ģWHYLOQH QRYRVWL QD SRGURÏMX PHQMDOQLNRY SRJRQRY LQ DYWRQRPQH YRŀQMH

DISTRIBUCIJA &GNQ RTQFCLC F F ISSN 2335-2981

0GPCTQȬGPKJ TQMQRKUQX KP FTWIKJ OCVGTKCNQX PG XTCȬCOQ 2TK PCU QDNKMQXCPK QINCUK KP K\FGNCPK HQVQNKVK

001-0XX_V

OLVO

PRILO

25 LET M JE SPREM ODELA, KI ENILL SV TOVORNJA JAKOV ET

POSEBNA PRILOGA

UQ NCUV WTGFPKɶVXC \CVQ LG XUCMTɶPC PCFCNLPLC

48

25 LET MODELA VOLVO FH

WRQTCDC DTG\ K\TGEPGIC UQINCULC WTGFPKɶVXC

MERCEDES-BENZ eCITARO .RQHF OHWD QD FHVWH SULKDMD HOHNWULÏQL PHVWQL DYWREXV H&LWDUR

PGFQRWUVPC 2QPCVKU FQXQNLGP UCOQ \ FQXQNLGPLGO WTGFPKɶVXC KP XGFPQ \ PCXGFDQ XKTC 7TGFPKɶVXQ UK RTKFTWʓWLG RTCXKEQ FQ PG QDLCXG RTKURGXMQX KP TGFCMVQTUMKJ RQUGIQX XCPLG <C RQFCVMG KP PCXGFDG X RTKURGXMKJ QFIQXCTLCLQ CXVQTLK QUGDPQ

NOVICE

Renault Trucks T High Renault Sport Racing 4GPCWNV 6TWEMU LG \FTWʓKN OQȬK U RQFLGVLGO 4GPCWNV 5RQTV 4CEKPI KP K\FGNCN QOGLGPQ TC\NKȬKEQ RTKOGTMQX OQFGNC 6 *KIJ 4GPCWNV 5RQTV 4CEKPI 8TJWPUMC TC\NKȬKEC OQFGNC \PCOMG 4GPCWNV 6TWEMU LG FQDKNC \PCȬKNPQ TWOGPQ DCTXQ 5KTKWU MK LG \CɶȬKVPK \PCM XUGJ TC\NKȬKE 4GPCWNV 5RQTV

THE LION ULTIMATIVNI TGX

MAN

Spektakularna poslikava poskrbi \a obraȬanje pogledov.

0$1 MH SRND]DO YODÏLOHF ] R]QDNR /LRQ 7*; NL SRQXMD QDMPRÏQHMģL PRWRU Y SRQXGEL QDMYHÏMR NDELQR LQ QDMERJDWHMģR RSUHPR

Prihaja Traton 8QNMUYCIGP LG FCPGU URQTQȬKN FC DQ UXQLQ FKXK\KLQ VQXQTPLCMQX KP CXVQDWUQX 8QNMUYCIGP 6TWEM $WU RTGKOGPQXCN X 6TCVQP KP PCRQXGFCN UQFGNQXCPLG U (QTFQO < PQXKO KOGPQO ʓGNKLQ K\DQNLɶCVK RTGRQ\PCXPQUV \PCOMG KP PLGPKJ RTQK\XQFQX VGT UG VCMQ WURGɶPGLG DQTKVK PC VTIW RTQVK PCLXGȬLKOC MQPMWTGPVQOC MK UVC &CKONGT KP 8QNXQ +UVQȬCUPQ RC UQ PCLCXKNK ɶG UQFGNQXCPLG \ COGTKɶMKO (QTFQO Ť \ PLKO PCL DK \FTWʓKNK OQȬK RTK TC\XQLW IQURQFCTUMKJ XQ\KN 6W PCL DK ɶNQ RTGFXUGO \C UGIOGPV FQUVCXPKMQX

0QVTCPLQUV MCDKPG LG QFGVC X MQODKPCEKLQ WUPLC KP CNMCPVCTG X DGʓ UKXK DCTXPK kombinaciji.

T

DNĢHQ 7*; QD FHVWL QH ER RVWDO QHRSDĿHQ 1DMYHÎMD ;;/ NDELQD SULYDEOMD SRJOHGH V SRVHEQR WLWDQLXP VUHEUQR EDUYR

NL SUHNULYD YVH SODVWLÎQH GHOH WRYRUQMDND NL VR Y VWDQGDUGQLK L]YHGEDK ÎUQH EDUYH 1DMEROM RSD]HQ GHWDMO SD VR UD]SUWH OHYMH ÎHOMXVWL QD REHK ER-

NLK YR]LOD LQ QD ]JRUQMHP GHOX YHWUREUDQVNHJD VWHNOD 7R VHYHGD QL YVH NHU LPD WDNĢQD UD]OLÎLFD YJUDMHQH ĢH ĢLUĢH SQHYPDWLNH HOHJDQWQR SUHÎNR ] OXÎPL QD VSUHGQMHP GHOX LQ QD REHK ERNLK VSUHGDM SD ĢH PRÎQH /(' OXÎL 9R]QLN LQ VRYR]QLN VH GR NDELQH SRY]SQHWD SR VWRSQLÎNDK L] QHUMDYHÎHJD MHNOD LQ NR VH YUDWD RGSUHMR VH QD WOD SURMLFLUD ORJRWLS ]QDPNH 0$1 .DELQD MH SUDNWLÎQR Y FHORWL REOHÎHQD Y XVQMH ÎUQH LQ EHĿ EDUYH V WDNĢQLP PDWHULDORP VR SUH-

TIMOCOM

21 21/#0,-#0,7 81<0+-18 5'&#, 21/#0,-#0,' 5-.#&+ɵȫ! ,VNDOFL VNODGLģÏ VH YHGQR SRJRVWHMH SULWRŀXMHMR QDG SRPDQMNDQMHP VNODGLģÏQLK SRYUģLQ *XQQDU *EXUHN SUHGVWDYQLN SRGMHWMD 7LPR&RP MH SRLVNDO RGJRYRUH LQ QDYDMD SUHGORJH NDNR EL ODKNR L]EROMģDOL SRVORYDQMH V SURVWLPL SRYUģLQDPL ]D YVH XGHOHŀHQH 1. 24'&0156+ -4#6-141ȫ0')# 0#,'/# 5-.#&+ɵȫ# 0+51 PREPOZNANE 7DNR SRQXGQLNL ORJLVWLÎQLK VWRULWHY NRW WXGL QMLKRYH VWUDQNH YHGQR SRWUHEXMHMR GROJRURÎQL QDMHP VNODGLĢÎD GD RKUDQLMR QDG]RU QDG ̧NVQLPL VWURĢNL LQ GD ODKNR XVWUH]QR QDÎUWXMHMR 7RGD VWUDQNH SRYSUDĢXMHMR WXGL SR NUDWNRURÎQHP QDMHPX NDSDFLWHW 6

kamion & bus

AVGUST/SEPTEMBER 2018

VDM QLKDQMD QD WUĿLĢÎX LQ ]DUDGL WHJD WXGL PDQM PRĿQRVWL ]D QDÎUWRYDQMH YUKXQFHY SURL]YRGQMH ]DKWHYDMR YHGQR YHÎMR SULODJRGOMLYRVW 0' +<-14+ɵȫ# 5' /1ʒ0156 &'%'064#.+<+4#0+* 5-.#&+ɵȫ 3RGMHWMD V SRGURÎMD SURL]YRGQMH LQ WUJRYLQH YHÎLQRPD GDMHMR SUHGQRVW WHPX GD VH QMLKRYR EODJR UD]GHOL L]

Logotip na zadnji steni je osvetljen, obloge kabine ter poste lje pa so usnjene. NULWH YUDWQH REORJH VWHQD LQ VWURS NDELQH WHU RVWDOR VHGHĿ LQ YRODQVNL REURÎ SD NUDVL NRPELQDFLMD XVQMD LQ DONDQWDUH 0$1 RY ORJRWLS QDMGHPR WXGL QD QDVORQLK VHGHĿHY =D SRJRQ MH ]DGROĿHQ QDMPRÎQHMĢL PRWRU NL JD 0$1 VSORK SRQXMD SUL VYRMLK WRYRUQLK YR]LOLK *UH ]D OLWUVNL ĢHVWYDOMQL PRWRU ] R]QDNR ' NL UD]YLMD NDU NRQMVNLK PRÎL LQ 1P QDYRUD WHU V WHP ]DJRWDYOMD RGOLÎQH ]PRJOMLYRVWL Y YVHK UD]PHUDK 0RWRU MH SRYH]DQ ] VWRSHQMVNLP VD-

PRGHMQLP PHQMDOQLNRP 7LS0DWLF 352), WD SD MH NDOLEULUDQ ]D QDMEROMĢH GHORYDQMH SUL GROJLK OLQLMVNLK SUHYR]LK 2PHQLWL YHOMD GD MH WDNĢQD L]YHGHQND ]DORĿHQD ] YVR PRJRÎR RSUHPR VSUHGDM VR /(' LQ NVHQRQVNH OXÎL VLVWHPL NRW VR (̩FLHQW5ROO (I̧FLHQW&UXLVH QDVWDYOMLYR EODĿHQMH &'& &RQWLQXRXV 'DPSLQJ &RQWURO 730 QDG]RU WODND Y SQHYPDWLNDK $&& SULODJRGOMLY UDGDUVNL WHPSRPDW LQ /*6 QDG]RU VSUHPOMDQMD YR]QHJD SDVX

YHÎMHJD FHQWUDOQHJD VNODGLĢÎD GD VR VWURĢNL DGPLQLVWUDFLMH PDQMĢL 3RVHEHM RE YUKXQFLK SURL]YRGQMH V WHP L]JXELMR DJLOQRVW LQ ÎDV <#ȫ#501 5-.#&+ɵȫ'0,' ,' -1/#, <0#01 3UHYR]QLNL V VYRMLP EODJRP SRJRVWR REVWDQHMR LQ MLP QLWL QD PLVHO QH SULGH GD EL VYRM WRYRU YPHV VNODGLĢÎLOL Y NUDWNRURÎQR QDMHWHP VNODGLĢÎX 7DNR YHÎ XU DOL FHOR GQL ÎDNDMR GD VH QD SULPHU SUHY]HP EODJD SRQRYQR RGSUH 0HGWHP PLQHYD GUDJRFHQL ÎDV Y NDWHUHP VH QH ]DVOXĿL GHQDUMD LQ DOL VH RJURĿD QDVOHGQMH QDURÎLOR 4. NOTRANJI PRETOK INFORMACIJ JE POMANJKLJIV ÍH REVWRMHÎH NDSDFLWHWH VNODGLĢÎHQMD ]QRWUDM ODVWQH RUJDQL]DFLMH QLVR REMDYOMHQH Y NUDWNHP ÎDVX MLK WXGL QL PRJRÎH XSRUDELWL 9 YHOLNLK ORJLVWLÎQLK SRGMHWMLK DOL RUJDQL]DFLMDK VH ODKNR WD

WHĿDYD UHĢL ] ]DSUWR VNXSLQR XSRUDEQLNRY 3UL WHK VR SURVWH NDSDFLWHWH VNODGLĢÎ WDNRM RSD]QH LQ SDUWQHUML VL ODKNR PHG VHERM SRQXGLMR YHÎ DOL GUXJDÎQH PRĿQRVWL VNODGLĢÎHQMD 5-.#&+ɵȫ'0,' 8 24+*1&0156+ 24156' 2184ɵ+0' 0# &+)+6#.0'/ <'/.,'8+&7 9 SULKRGQRVWL EL ELOR PRJRÎH XVWYDULWL QHNH YUVWH ]HPOMHYLG V SRGDWNL R VNODGLĢÎQLK SRYUĢLQDK QD NDWHUHP EL ELOR PRJRÎH NDGDUNROL Y UHDOQHP ÎDVX XJRWRYLWL NMH VR WUHQXWQR SURVWH SRYUĢLQH 'D EL SRVORYDQMH ] ORJLVWLÎQLPL QHSUHPLÎQLQDPL Y SULKRGQMH GHORYDOR XÎLQNRYLWHMĢH MH WUHED VNODGLĢÎQH SRYUĢLQH UHGQR SRVRGDEOMDWL 7R YHOMD ]D ĢWHYLOR VNODGLĢÎ WUDMDQMH LQ NDNRYRVW VNODGLĢÎHQMD QSU VXKR DOL KODGQR VNODGLĢÎHQMH VNODGLĢÎH EUH] SROLF DYWRPDWL]LUDQR VNODGLĢÎH DOL VNODGLĢÎH ] YLOLÎDUMHP AVGUST/SEPTEMBER 2018

kamion&bus

NOVICE NOVE STORITVE

Cinkarna Celje z novim gasilskim tovornjakom 8 %KPMCTPK %GNLG UQ RTGX\GNK PQXQ ICUKNUMQ XQ\KNQ /#0 6)5 MK LG URGEKƒȬPQ \CTCFK RQUGDPG QRTGOG \C ICɶGPLG X KPFWUVTKLK MCMTɶPG FQ \FCL X 5NQXGPKLK ɶG PK DKNQ 8 XQ\KNW UQ PCOTGȬ XUC QTQFLC \C TGɶGXCPLG QD OQTGDKVPKJ PGUTGȬCJ \ PGXCTPKOK UPQXOK KP ICUKNPC UTGFUVXC

NKVTQX XQFG NKVTQX RGPKNC MKNQITCOQX RTCJW KP MKNQITCOQX QINLKMQXGIC FKQMUKFC 0C UVTGJK UQ XQFPK OQPKVQT NGUVXG UGUCNPG EGXK KP TQȬPQ QTQFLG X XQ\KNW RC OGF FTWIKO ɶG QRTGOC KP \CɶȬKVPC QDNGMC \C RQUTGFQXCPLG QD PGUTGȬCJ \ PGXCTPKOK UPQXOK K\QNKTPK FKJCNPK CRCTCVK NQXKNPK DC\GPK OQVQTPC ʓCICŲ

Španski CAF kupil Solaris ɵRCPUMC VQXCTPC %QPUVTWEEKQPGU [ #WZKNKCT FG (GTTQECTTKNGU

%#( LG \C OKNKLQPQX GXTQX RTGX\GNC RQNLUMGIC RTQK\XCLCNEC CXVQDWUQX 5QNCTKU %#( LG VQXCTPC \ XGȬ MQV NGVPQ VTCFKEKLQ RTKOCTPQ RC UG WMXCTLC \ WTDCPKO ʓGNG\PKɶMKO RTQOGVQO

81.818' (+0#0ȫ0' 5614+68' 8 5.18'0+,+ 9ROYR )LQDQFLDO 6HUYLFHV 9)6 ] QRYRXVWDQRYOMHQLP SRGMHWMHP 9)6 )LQDQÏQH VWRULWYH G R R VHGDM WXGL VORYHQVNLP VWUDQNDP RPRJRÏD FHORWQR SDOHWR ͧQDQÏQLK VWRULWHY YNOMXÏQR V ͧQDQFLUDQMHP LQ ]DYDURYDQMHP

P

RVOHGLÎQR MH 9ROYR *URXS Y 6ORYHQLML ]DÎHOR SRQXMDWL ̧QDQÎQH VWRULWYH NL VWUDQNDP ]DJRWDYOMDMR ODVWQR ̧QDQFLUDQMH LQ ]DYDURYDQMH YR]LO 3UYL RG]LYL WUJD VR RGOLÎQL LQ ĢWHYLOQH VWUDQNH VH YHVHOLMR VRGHORYDQMD ] 9)6 G R R }6WUDQNH VR Y ]HOR NUDWNHP ÎDVX SRND]DOH YHOLNR ]DQLPDQMH ]D QDĢH ̧QDQFLUDQMH =DGRYROMQL VPR GD MH VORYHQVNL WUJ WDNR KLWUR SUHSR]QDO SUHGQRVWL VWRULWHY 9ROYR )LQDQFLDO 6HUYLFHV WDNR GD V VYRMLPL SURJUDPL ̧QDQFLUDQMD VHGDM ODKNR QXGLPR SRGSRUR ĢWHYLOQLP VWUDQNDP m SUDYL 'XĢDQ 0DYULÎ GLUHNWRU UHJLMH $GULDWLF 1RUWK }6 SULVRWQRVWMR 9)6 QD VORYHQVNHP WUJX NUHSLPR FHORYLWR SRQXGER QDĢLP VWUDQNDP ]QDPN 5HQDXOW LQ 9ROYR V ̧QDQÎQLP VWURNRYQLP ]QDQMHP WHU ̧QDQÎQLPL LQ ]DYDURYDOQLPL UHĢLWYDPL NL MLK QXGL 9)6 m MH SRYHGDO 3ªWHU ЊFV\ GLUHNWRU SURGDMH ]D 9)6 )LQDQFLDO 6HUYLFHV G R R 3UYL SRVOL V VWUDQNDPL 5HQDXOW 7UXFNV LQ 9ROYR 7UXFNV VR ĿH VNOHQMHQL ġH SRVHEHM VPR SRQRVQL GD VPR MXQLMD V SRGMHWMHP 5 7UDQVSRUW G R R SRGSLVDOL SUYR SRJRGER R ̧QDQFLUDQMX .OMXE WHPX GD MH 9)6 XVWDQRYLO SRGMHWMH Y 6ORYHQLML ĢHOH SUHG NUDWNLP MH SRVWRSHN ̧-

8olvo je v Sloveniji razɶiril ponudbo s ƒnanȬnimi storitvami. QDQFLUDQMD SRWHNDO SRSROQRPD JODGNR LQ EUH] ]DSOHWRY &HORWHQ SURFHV RGREULWYH MH WUDMDO OH GYD GQHYD NDU MH REÎXWQR PDQM NRW SUL GUXJLK OL]LQJ KLĢDK SUL QDV 3RSROQRPD VR SULVOXKQLOL QDĢLP SRWUHEDP WDNR JOHGH YLĢLQH SRORJD NRW WXGL ÎDVD ̧QDQFLUDQMD 3ROHJ WHJD VR VDPL SULGRELOL GRNXPHQWH NL VR SRWUHEQL ]D ]DYDURYDQMH V ÎLPHU VR QDP SULKUDQLOL RJURPQR ÎDVD 3R QDĢLK L]NXĢQMDK MH VRGHORYDQMH ] 9ROYR )LQDQFLDO 6HUYLFHV Y 6ORYHQLML ]HOR HQRVWDYQR LQ SRYVHP SR PHUL VWUDQNH SUDYL -DVQD 5RJDQ L] GUXĿEH 5 7UDQVSRUW G R R 'UXĿED 9)6 G R R MH ELOD XVWDQRYOMHQD PDUFD LQ SRQXMD UD]OLÎQH ̧QDQÎQH SDNHWH 9)6 LPD JORERNR UD]XPHYDQMH SUL SRVORYDQMX VYRMLK VWUDQN LQ VH ]DY]HPD ]D XSUDYOMDQMH ̧QDQFLUDQMD ] DĿXUQRVWMR LQ QDÎLQRP SR PHUL NXSFHY WHU VH WUXGL UD]YLWL GROJRURÎQH RGQRVH V VWUDQNDPL VNR]L FHORWQH SRVORYQH FLNOH )LQDQÎQL VWURNRYQMDNL L] 9)6 G R R Y 6ORYHQLML ERGR SRLVNDOL QDMEROMĢH UHĢLWYH SULSUDYLOL SRQXGEH SR PHUL VWUDQNH ]DJRWRYLOL XVWUH]QR VYHWRYDQMH ]D YVDNR VWUDQNR SRVHEHM LQ MLK SRGSLUDOL SUL QMLKRYHP SRVORYDQMX 9HÎ LQIRUPDFLM ODKNR QDMGHWH QD KWWSV ZZZ YROYRWUXFNV VL VO VL VHUYLFHV ̧QDQFLQJ KWPO

OMEJITEV PARKIRANJA

0#,8'ȫ 74 0# &#05-+* 2#4-+4+ɵȫ+* 'DQVND YODGD MH RPHMLOD QDMGDOMģL ÏDV SDUNLUDQMD QD GUŀDYQLK SDUNLULģÏLK NMHU SR QRYHP WRYRUQMDNL VPHMR ELWL SDUNLUDQL QDMYHÏ XU KNUDWL SD WXGL GYLJQLOD ND]QL Y SULPHUX QHXSRģWHYDQMD WH ÏDVRYQLFH

O

GORN MH ]DÎHO YHOMDWL V MXOLMHP V WHP SD ER QD GUĿDYQLK SDUNLULĢÎLK RGVOHM RQHPRJRÎHQR NRULĢÎHQMH XUQHJD SRÎLWND SD ÎHWXGL MH GHQLPR YR]QLN Y KRWHOX 3ROLFLMD ER VSUHPOMDOD L]YDMDQMH RGORND KNUDWL SD VR VH SRYHÎDOH ĢH ND]QL ]D QHSUDYLOQR SDUNLUDQMH 1D GUĿDYQLK LQ ORNDOQLK FHVWDK VH MH WDNR ND]HQ ]D SDUNLUDQMH SRYHÎDOD V SUHMĢQMLK QD GDQVNLK NURQ SDUNLUDQMH RE YKRGX DOL L]KRGX V SDUNLULĢÎD

8

kamion & bus

AVGUST/SEPTEMBER 2018

SD YDV ER SR QRYHP VWDOR QDPHVWR NDU NURQ 6 WHP RGORNRP ĿHOL 'DQVND YODGD SUHSUHÎLWL L]NRULĢÎDQMH FHVW Y GUĿDYL NRW SDUNLULĢÎD PLQLVWHU ]D SURPHW 2OH %LUND 2OHVHQ SD RE WHP GRGDMD }1L QDORJD GUĿDYH WUDQVSRUWQL LQGXVWULML ]DJRWDYOMDWL XVWUH]HQ SURVWRU NL JD ER VOHGQMD ODKNR NRULVWLOD ]D SRWUHEH YR]QLNRY LQ QMLKRYLK GDOMĢLK SRÎLWNRY m 9R]QLNL LQ SUHYR]QLNL VH V WHP YHUMHWQR QH ERVWH VWULQMDOL

S T R O K O V N A

K O N F E R E N C A

2018

30. 10.2018 | LJUBLJANA

Kadrovski izzivi in pametne tehnologije v transportu in logistiki Izzivi kadrovske usposobljenosti v logistiki Problematika ‘vikend’ počitkov v kabini Pametni tahografi nove generacije Inteligentne transportne rešitve Road package EU – novosti Nelojalna konkurenca

ZAKLJUČNA PREDSTAVITEV PROJEKTA

www.kamion-bus.si Business Media d.o.o., Ljubljana, info@bmslovenia.si ORGANIZATOR:

MEDIJSKI PARTNER:

NOVICE (14& %#4)1

Zadnji Scanijin tovornjak prejÅ¡nje generacije 8 5ECPKLKPK VQXCTPK X <YQNNGLW UQ K\FGNCNK \CFPLK RTKOGTGM VQXQTPLCMC RTGLɶPLG IGPGTCEKLG 2)4 MK IC LG UGFCL X EGNQVK \COGPLCNC Ê“G PQXC IGPGTCEKLC 2TGLɶPLQ UQ PC VTI RQUNCNK NGVC \CVGO MQ UVC RTGF FXGOC NGVQOC NWȬ UXGVC WINGFCNK MCDKPK 4 KP 5 UQ RQȬCUK X OGPLCXQ KP M PQXK IGPGTCEKLK RTKɶNG ɶG QUVCNG K\XGFGPMG -NLWD VGOW LG RQNGI PQXG IGPGTCEKLG 5ECPKC X RQPWFDK \C PGMCL ȬCUC QDFTÊ“CNC ɶG RTGLɶPLQ UGFCL RC RQPWLCLQ NG ɶG PQXKPMQ 2TGLɶPLQ DQFQ K\FGNQXCNK \IQNL ɶG X ,WÊ“PK #OGTKMK FQ PCUNGFPLG RQONCFK

5 vlaȬilcev DAF XF za Girteco )KTVGEC .QIKUVKEU GPQ QF XQFKNPKJ GXTQRUMKJ VTCPURQTVPKJ RQFLGVKL LG \C UXQLQ TCUVQȬQ HNQVQ PCTQȬKNQ XNCȬKNEGX &#( :( )TG \C TC\NKȬKEG \ NKVTUMKO 2CEECTLGXKO OQVQTLGO /: KP OQȬLQ M9 Q\KTQOC -/ VGT \ 0O PCXQTC RQXG\CPKOK \ OGPLCNPKMQO <( 6TC:QP

NOV FORDOV TOVORNJAK ZA EVROPO 9 MDYQRVW VR SULģOH SUYH IRWRJUDͧMH SRSROQRPD QRYHJD )RUGRYHJD WRYRUQMDND ]D HYURSVNL WUJ

F

RUG 7UXFNV ER QRYL PRGHO SUHGVWDYLO QD MHVHQVNHP VDORQX JRVSRGDUVNLK YR]LO ,$$ Y +DQQRYUX 7RYRUQMDN MH SRSROQRPD QRY L]GHOHN SRQXGLOL SD JD ERGR ] GYHPD Ä¢LULQDPD NDELQH ˳ RVQRYQD Ä¢LULQH PHWUD ER QDPHQMHQD NUDMÄ¢LP SUHYR]RP GLVWULEXFLML LQ JUDGEHQLÄ¢WYX YHÃŽMD SD ER PHULOD Y Ä¢LULQR PHWUD LQ ER Y VYRML QRWUDQMRVWL SRQXMDOD SRSROQRPD UDYHQ SRG 6 WHP ER LGHDOQD ]D GDOMÄ¢H PHGQDURGQH SUHYR]H LQ UDYQR Y WHP VHJPHQWX )RUG SULSUDYOMD YHÃŽML QDVNRN QD HYURSVNL WUJ VDM REVWRMHÃŽD NDELQD OH QL ELOD GRYROM NRQNXUHQÃŽQD Y WHP VHJPHQWX 2EH NDELQL ERVWD

]UDÃŽQR Y]PHWHQL LQ ODKNR RSUHPOMHQL ] GYHPD OHÄ¿LĢÎHPD WHU YVR QDMVRGREQHMÄ¢R YDUQRVWQR RSUHPR YNOMXÃŽQR V VLVWHPRP ]D VWDELOQRVW (63 3RG NDELQR ERGR QDPHĢÎHQL )RUGRYL ODVWQL PRWRUML (FRWRUT JUH ]D OLWUVNH YUVWQH Ä¢HVWYDOMQLNH RSUHPOMHQH ] YEUL]JRP JRULYD SUHN VNXSQHJD YRGD LQ WXUERSROQLOQLNRP ] YDULDELOQR JHRPHWULMR ORSDWLF NL ERGR SUL RÄ¿ML NDELQL QD YROMR Y UD]SRQX PHG LQ .0 SUL Ä¢LURNL NDELQL SD ER Ä¢OD PRÃŽ YVH GR .0 =D SUHQRV PRÃŽL ER VNUEHO SUL]QDQ L]GHOHN L] KLÄ¢H =) ˳ DYWRPDWL]LUDQ VWRSHQMVNL PHQMDOQLN 7UD;RQ

564#.+5+ .0) <# -.'/'0 64#052146 Plin se vedno bolj uveljavlja kot edini pravi nadomestek dizelskemu goTKXW 5ECPKC RC LG RQNGI +XGEC GFGP PCLINCUPGLɶKJ RTQOQVQTLGX ȬKUVGIC KP dostopnega goriva. V ponudbi imajo tri plinske motorje; petvaljni 9,3-liVTUMK CITGICV \ Q\KTQOC MQPLUMKOK OQȬOK KP ɶGUVXCNLPK NKVTUMK OQVQT U MQPLUMKOK OQȬOK

10

kamion & bus

AVGUST/SEPTEMBER 2018

Skupaj z najveȬjo kabino bo na voljo tudi motor moȬi -/.

ARRIVA

PRVI HIBRIDNI AVTOBUS V SLOVENIJI

P

UHG VWDYER 2EÃŽLQH -HVHQLFH VR QRYL DYWREXV QD SUYR SRW SR MHVHQLÄ¢NLK FHVWDK SRVSUHPLOL Ä¿XSDQ REÃŽLQH -HVHQLFH 7RPDÄ¿ 7RP 0HQFLQJHU GLUHNWRU LQ SUHGVHGQLN XSUDYH VNXSLQH $UULYD 6ORYHQLMD %R .DUOVVRQ GLUHNWRU GUXÄ¿EH 0$1 7UXFN %XV 6ORYHQLMD G R R &ODXV :DOOHQVWHLQ LQ WHKQLÃŽQL GLUHNWRU VNXSLQH $UULYD 6ORYHQLMD %RUXW 6PRJDYHF ,QRYDWLYQL PHVWQL DYWREXV /LRQ V &LW\ +\EULG Ä¿H UHGQR YR]L QD SURJDK PHVWQHJD SURPHWD YHOHPHVW NRW VR 3DUL] 'XQDM 0½QFKHQ 0LODQR LQ %DUFHORQD LQ QD SURJDK Ä¢WHYLOQLK PDQMÄ¢LK PHVW 9 YVHK PHVWLK MH REUDWRYDQMH Y SUDNVL SRWUGLOR GD VHULMVND KLEULGQD WHKQRORJLMD RPRJRÃŽD PRÄ¿QRVW SULKUDQND GR

AVGUST/SEPTEMBER 2018

kamion&bus

NOVICE POMANJKANJE VOZNIKOV

PRAZNIKI SEPTEMBER & OKTOBER 2018 SEPTEMBER A - Avstrija AND - Andora B - Belgija BG - Bolgarija BIH - Bosna in Hercegovina BY - Belorusija CH - Švica CZ - ȫeška D - NemȬija DK - Danska E - Španija EST - Estonija F - Francija FIN - Finska FL - Lihtenštajn GB - Velika Britanija GR - GrȬija H - Madʓarska HR - Hrvaška I - Italija IRL - Irska L - Luksemburg LT - Litva LV - Latvija MD - Moldavija MNE - ȫrna gora N - Norveška NL - Nizozemska P - Portugalska PL - Poljska RO - Romunija RUS - Rusija S - Švedska SK - Slovaška SLO - Slovenija SRB - Srbija TR - TurȬija UA - Ukrajina

OKTOBER 26.

8. 6./22.

28.

28. 3. 12.

8. 28. 23. 8. 29.

0'/ȫ+,# 2164'$7,' 81<0+-18 9VDN SHWL WRYRUQMDN Y 1HPÏLML VWRML NHU ]DQM QL YR]QLND VLWXDFLMD SD VH XWHJQH ģH SRVODEģDWL ]DUDGL VSUHPHPE Y JRVSRGDUVWYX ]DUDGL NDWHULK MH Y WUDQVSRUWX YHGQR YHÏ WHŀDY

V

1HPÎLML WUHQXWQR PDQMND RNROL YR]QLNRY SR GUXJLK XJRWRYLWYDK SD YVDNR OHWR ĢH RNROL YR]QLNRY L]JXEL ]DQLPDQMH ]D SRNOLF 5D]ORJRY MH YHÎ RG SUHPDMKQLK SODÎ RGVRWQRVWL RG GUXĿLQH YVH YHÎML SULWLVN QD L]SROQMHYDQMH URNRY LQ YVH EROM ]DSOHWHQL SUHGSLVL WUDQVSRUWQH LQGXVWULMH 'ROJRURÎQD QDSRYHG MH FHOR ĢH VODEĢD VDM MH RG PLOLMRQD YR]QLNRY NDU HQ PLOLMRQ VWDUHMĢLK RG OHW YVDNR OHWR SD VH QD QRYR ]D WD SRNOLF RGORÎL OH YR]QLNRY 9ÎDVLK MH YVDNR OHWR ]JROM RE ]DNOMXÎNX VOXĿHQMD YRMDĢNHJD URND WUJ GRELO NDU QRYLK YR]QLNRY ] XNLQLWYLMR REYH]QHJD VOXĿHQMD YRMDĢNHJD URND SD MH WD YLU QRYLK YR]QLNRY XVDKQLO

1DMYHÎMH WHĿDYH VR Y JUDGEHQLĢWYX ORJLVWLÎQLK GUXĿEDK LQ SUL SUHYR]X SRWURĢQHJD PDWHULDOD *OHGH QD VWDQMH VH WUHQXWQR Y SDQRJL ]DSRVOXMH YVH NL EL WDNĢQR GHOR ĿHOHOL RSUDYOMDWL YHÎLQRPD SD JUH ]D GHORYQR VLOR L] Y]KRGQH (YURSH 3R SRGDWNLK =YH]QHJD XUDGD ]D ]DSRVORYDQMH MH RGVWRWND YR]QLNRY WXMFHY LQ NHU VH MH SULWRN ] Y]KRGD ]PDQMĢDO ERGR PHG SULĢOHNL SRVNXĢDOL SULGRELWL ÎLP YHÎ YR]QLNRY 5HĢHYDQMH SUREOHPD MH PRJRÎH VDPR V SRYHÎDQMHP SULYODÎQRVWL LQ ]DQLPDQMD ]D SRNOLF PHG PODGLPL WR SD EL ODKNR QDUHGLOL V SRYHÎDQMHP SODÎ NDU EL VHYHGD SRVOHGLÎQR SRY]URÎLOR YHÎMH VWURĢNH SUHYR]D (GHQ RG ]DQLPLYLK SUHGORJRY NL SULKDMDMR L] $PHULNH NL LPD SRGREQH WHĿDYH MH SODÎLOR YR]QLNRY SR ÎDVX NL JD SUHĿLYLMR Y WRYRUQMDNLK LQ QD SRWL QH OH SR NLORPHWULK DOL RGVWRWNX SURPHWD 7DNĢHQ VLVWHP EL ELO ]D YR]QLND EROM NRULVWHQ VDM VHGDM YHOLNR ÎDVD L]JXEOMD Y ]DVWRMLK SUL QDWRYDUMDQMX LQ UD]WRYDUMDQMX QD PHMDK LQ SRGREQR

5.

1./15.

29. 31. 29. 14.

&CVWOK UQ KPHQTOCVKXPG PCTCXG WTGFPKɶVXQ PG RTGX\GOC QFIQXQTPQUVK \C PCRCMG 8 RQUCOG\PKJ FTʓCXCJ UQ QOGLKVXG VQXQTPGIC RTQOGVC NCJMQ XG\CPG VWFK PC FTWIG FCVWOG KP RQIQLG

'.'-64+ȫ0+ #861$75+

21 -1247 $156# 81<+.# '.'-64+ȫ0# #861$75# V NRSUVNHP PHVWQHP SRWQLĢNHP SURPHWX ERVWD RG MXOLMD GR DYJXVWD QD SROHWQL OLQLML 2OPR˳ľXVWHUQD˳DYWREXVQD SRVWDMD .RSHU˳ľXVWHUQD˳2OPR SRVNXVQR YR]LOD DYWREXVD QD RGVWRWQL HOHNWULÎQL SRJRQ 3URMHNW NRSUVNHJD H PLQLEXVD NL JD MH RPRJRÎLOD 0HVWQD REÎLQD .RSHU MH SUYL WRYUVWQL Y 6ORYHQLML LQ VH ER L]YDMDO YVH GR DYJXVWD 'UXĿED . %XV NL SURL]YDMD LVWRLPHQVND YR]LOD MH QDPUHÎ $UULYL LQ 0HVWQL REÎLQL .RSHU RPRJRÎLOD WHVWLUDQMH GYHK DYWREXVRY . %XV ( 6RODU &LW\ *UH ]D PRGHO QL]NRSRGQLK H PLQLEXVRY V SRVHEQLPL WHKQLÎQLPL UHĢLWYDPL 3RGREHQ DYWREXV MH ĿH Y YVDNRGQHY-

12

kamion & bus

AVGUST/SEPTEMBER 2018

QL XSRUDEL Y PHVWX *·WWLQJHQ Y 1HPÎLML Y MDYQL SURPHW SD VR JD YNOMXÎLOL QRYHPEUD 6 WHVWQR XSRUDER DYWREXVRY GUXĿEH . %XV Y SUHYR]QHP SRGMHWMX $UULYD 'ROHQMVND LQ 3ULPRUVND SULGRELYDMR QRYR L]NXĢQMR ] HOHNWULÎQLPL YR]LOL NL VL MLK Y SULKRGQRVWL ĿHOLMR WXGL Y VYRMHP YR]QHP SDUNX 3URNXULVW GUXĿEH . %XV 0DUMDQ .R]HO MH SUHGVWDYLO WHKQLÎQH ]QDÎLOQRVWL H PLQLEXVD *UH ]D PHWUD GROJ LQRYDWLYHQ H DYWREXV HNRORĢNR ÎLVWR YR]LOR EUH] HPLVLM L]SXĢQLK SOLQRY Y NDWHUHP VH ER SR NRSUVNLK XOLFDK ODKNR SUHYDĿDOR GR SRWQLNRY ( PLQLEXV LPD VHGLĢÎ LQ VWRMLĢÎ WHU HQR PHVWR ]D LQYDOLGH

Celovite transportne rešitve DAF z novim pogonskim sklopom in popolnoma novo, pametno zasnovo podvozja postavlja nova merila kakovosti v smislu učinkovitosti. Posledica dobro premišljenih inovacij je nizka teža praznega vozila in s tem visoka nosilnost. Istočasno je s prenovljeno notranjostjo kabin, odličnimi voznimi karakteristikami in še višjim nivojem varnosti ponovno dvignjen nivo udobja za voznika.

www. kamion-bus.si

ANALIZA

REGISTRACIJE NOVIH VOZIL V PRVIH 6. MESECIH 2018

TRG JE NA STERO PIĹ E BoĹĄtjan PauĹĄer 3R WHP NR VH MH SURGDMD QRYLK YR]LO ODQL XPLULOD SUL VNRUDM LGHQWLĂ?QLK ÄŁWHYLONDK NRW OHWR SUHM SD SUYLK ÄŁHVW PHVHFHY OHWRÄŁQMHJD OHWD NDĹ€H SRSROQRPD GUXJDĂ?QR VOLNR Ěł UDVW MH L]MHPQD

L

anska umiritev prodaje se je \FGNC NQIKČŹPC \CVQ LG NGVQÉśPLK UMQM PCX\IQT VQNKMQ XGČŹLG RTGUGPGČŹGPLG 2TK PCMWRKJ XQ\KN PG ITG XGČŹ NG \C QDPQXG XQ\PKJ RCTMQX VGOXGČŹ VWFK \C RQXGČŹGXCPLG HNQV

PREMEĹ AN VRSTNI RED 8GNKMQ TCUV UQ \CDGNGĘ“KNK VQXQTPLCki; v primerjavi z lanskimi polletniOK ÉśVGXKNMCOK UG LG PCOTGČŹ ÉśVGXKNQ RTXKČŹ TGIKUVTKTCPKJ XQ\KN RQXGČŹCNQ MCT \C FQDTKJ QFUVQVMQX 2TK tem so prvi trije zelo tesno skuRCL UCL LKJ NQČŹK NG XQ\KN 2TXQ RQNNGVLG LG MQV RTXK MQPČŹCN /#0 \ enim vozilom prednosti pred VolXQO Ť \CPKOKXQ KUVQ UG LG \IQFKNQ MQPGE NCPUMGIC NGVC 0C VTGVLG mesto se je s skoraj 40-odstot-

PKO RQXGČŹCPLGO RTQFCLG RQX\RGNC 5ECPKC ČŹGVTVK /GTEGFGU RC ÉśG PCRTGL DGNGĘ“K PGICVKXGP VTGPF MQ

RQINGFCOQ VTĘ“PK FGNGĘ“ ČŹGRTCX se je njegova prodaja tudi malEG FXKIPKNC <GNQ UVCDKNGP LG &#(

REGISTRACIJE NOVIH TOVORNJAKOV

Ĺ estodstotna rast pri Volvu ni bila dovolj za skok na vrh.

OD 12.000 DO 17.999 kg

NAD 18.000 kg

4

14

282

2. Volvo

0

0

1

301

3. Scania

0

0

0

295

4. Mercedes- Benz

0

1

8

245

5. DAF

3

1

1

157

6. Iveco

3

7

9

78

7. Renault Trucks

0

0

9

80

8. Ford Trucks

0

0

0

2

9. Fuso

1

0

0

0

10. Isuzu

0

1

0

0

10

14

42

SKUPAJ

14

kamion & bus

AVGUST/SEPTEMBER 2018

303 302 295 254 162 97 89 2 1 1

1.440 1.506

1.-6. 2017

OD 7.500 DO 11.999 kg

3

DELEĘ’

DO 7.499 kg

1. MAN

SKUPAJ

ZNAMKA

1. 1.2018-30. 06. 2018

20,1

246

20,1

284

19,6

212

16,9

251

10,8

161

6,4

54

5,9

64

0,1

0

0,1

0

0,1

0

100

1.272

Scania se je s skoraj 40-odstotno rastjo povsem pribliʓala prvima dvema.

2ri /ercedesu se morda Ê“e pozna zatiɶje pred jesenskim prihodom prenovljenega Actrosa.

DAF s stabilno prodajo ostaja zanesljivo na petem mestu.

Z izjemno, skoraj 80-odstotno rastjo je presenetil Iveco, ki se je dvignil za eno mesto.

Tudi Renault Trucks se lahko pohvali s skoraj 40-odstotnim poveȬanjem prodaje. Ford, novinec na slovenskem trgu, se podaja v boj s sedmimi uveljavljenimi znamkami.

\ GPKO XQ\KNQO XGȬ MQV NCPK OGFVGO MQ LG \ PCLXGȬLQ TCUVLQ K\OGF XUGJ RTGUGPGVKN +XGEQ Ť U UNCDKOK QFUVQVMK TCUVK UQ RTQFCLPG ɶVGXKNMG UMQTCL RQFXQLKNK KP UG VWFK FXKIPKNK \C GPQ OGUVQ 6WFK 4GPCWNV LG RQFQDPQ MQV 5ECPKC DGNGÊ“KN UMQTCL QFUVQVPQ RQXGȬCPLG

REGISTRACIJE NOVIH AVTOBUSOV

0

10

3. Higer

0

0

9

3. Iveco

0

0

8

5. Feniksbus

0

3

3

6. Renault

6

0

0

6. Otokar

0

0

5

32

8. Setra

0

0

4

9. Neoplan

0

0

4

10. Ford

3

0

0

11. TAM Europe

0

1

0

46 10 9 8 6 6 5 4 4 3 1

SKUPAJ

12

15

75

102

1.-6. 2017

11

0

DELEÊ’

3

2. MAN

SKUPAJ

MIDI OD 24 DO 41 SEDEÊ’EV

1. Mercedes-Benz

NAD 42 SEDEÊ’EV

MINI DO 23 SEDEÊ’EV

1. 1. 2018-30. 06. 2018 ZNAMKA

MAN po polovici leta vodi s petino trga in enim vozilom prednosti.

www. kamion-bus.si

OIDIH

45,1

32

9,8

6

8,8

-

7,8

33

5,9

2

5,9

-

4,9

3

3,9

6

3,9

-

2,9

-

1,0

2

100

85

AVGUST/SEPTEMBER 2018

kamion&bus

15

www. kamion-bus.si

ANALIZA

REGISTRACIJE NOVIH VOZIL V PRVIH 6. MESECIH 2018

TrÊ“ni deleÊ“ Schmitza je malenkost padel, a ima ɶe vedno skoraj 00 vozil prednosti pred ostalimi.

Pri avtobusih se Mercedes vraȬa na prvo mesto z dobro prodajo modelov Tourismo in Intouro.

RTQFCLG C VQ PK DKNQ FQXQNL \C QJTCPKVGX OGUVC 0C QUOGO OGUVW OW UNGFK PQXKPGE X FTWÊ“DK UGFOKJ PCLXGȬLKJ VQ LG VWTɶMK (QTF MK LG FQ MQPEC LWPKLC \CDGNGÊ“KN TGIKUVTCEKLQ FXGJ PQXKJ XQ\KN

3(7,12 9(ÃŽ $972%8629 ɵG DQNL MQV VTI VQXQTPLCMQX LG \TCUVGN VTI CXVQDWUQX X RTKOGTLCXK \ NCPK UG LG ɶVGXKNQ RTXKȬ TGIKUVTKTCPKJ CXVQDWUQX PCOTGȬ RQXGȬCNQ \C QMTQINKJ QFUVQVMQX 6WFK

REGISTRACIJE NOVIH PRIKOLIC 1.-6. 2017

347 264 202 151 48 27 16 14 13 13 9 137

28,0

11,0

322 209 160 144 41 7 13 20 10 4 5 -

1.241

100

1075

1. Schmitz 2. Krone 3. Schwarzmüller 4. Kögel 5. Kässbohrer 6. Fliegl 7. D-TEC 8. Berger 9. HTT 10. Kraker 11. Spitzer 12. Ostali SKUPAJ 16

kamion & bus

Å TEVILO

ZNAMKA

DELEÊ’

1. 1. 2018-30. 06. 2018

AVGUST/SEPTEMBER 2018

21,3 16,3 12,2 3,9 2,2 1,3 1,1 1,0 1,0 0,7

VW LG DKNQ PGMCL URTGOGOD X XTUVPGO TGFW PC XTJ UG LG \QRGV RQX\RGN /GTEGFGU MK LG QDXNCFQXCN UMQTCL RQNQXKEQ VTIC 5NGFK OW /#0 U UNCDKOK FGUGVKOK QFUVQVMK VTIC VTGVLK RC LG *KIGT \ FGXGVKOK VWTKUVKȬPKOK CXVQDWUK PC 5ECPKLKPK ɶCUKLK +XGEQ LG \ NCPUMGIC RTXGIC OGUVC QD NGVQɶPLGO RQNNGVLW RCFGN PC ȬGVTVQ U UNCDKOK QUOKOK QFUVQVMK /GF \PCOMCOK XGNLC QOGPKVK VWFK OCTKDQTUMK 6#/ MK LG TGIKUVTKTCN

GPQ XQ\KNQ KP UKEGT RTXK RTKOGTGM PK\MQRQFPGIC OGUVPGIC CXVQDWUC U RQIQPQO PC GNGMVTKMQ

PRODAJA PRIKOLIC SE STABILIZIRA 2TQFCLK RTKMQNKE KP VQXQTPLCMQX UVC RTCXKNQOC \GNQ RQXG\CPK VQ UG RQVTLWLG VWFK NGVQU \ TCUVLQ FQDTKJ QFUVQVMQX RTK ȬGOGT RC PK RTKɶNQ FQ PKMCMTɶPG URTGOGODG PC RTXKJ ɶVKTKJ OGUVKJ 5EJOKV\ QJTCPLC XQFUVXQ C UG LG PLGIQX VTÊ“PK

PREGLED PRIKOLIC PO VRSTI NADGRADNJE 1. 1. 2017-30. 6. 2018 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11.

VRSTA NADGRADNJE Keson ATP Prekucnik Za zabojnike Gozdarsko Furgon Cisterna za nevarno blago Silos Plato Cisterna Za Ê“ivali OSTALO

Å TEVILO

705 124 66 46 31 31 27 9 7 5 1

DELEÊ’ 57 10 5 4 2 2 2 1 1 0 0

189

100

SKUPAJ

OD 3.501 DO 7.499 KG

SKUPAJ

DELEÊ’

1.-6. 2017

Ford Renault Volkswagen Fiat Citroën Peugeot Dacia Mercedes-Benz Škoda Mitsubishi Iveco Opel Toyota MAN Nissan Dangel Piaggio Isuzu GSR Land Rover

3.500 KG

5GIOGPV FQUVCXPKMQX LG Ê“G NCPK TCUVGN PCLXGȬ QF XUGJ NGVQU RC UG LG VQ UCOQ ɶG UVQRPLGXCNQ UCL LG RQNNGVPC RTQFCLC Ê“G UMQTCL FQUGINC ɶVGXKNMQ ɶGUV VKUQȬ VTI RC LG \TCUVGN \C MCT FQDTKJ QFUVQVMQX 2QNGI XGNKMG TCUVK LG RTKɶNQ VWFK FQ URTGOGOD PC NGUVXKEK U ȬGVTVGIC UG LG PC RTXQ OGUVQ U QFUVQVPKO RQXGȬCPLGO \CXKJVGN (QTF 1UVCNG MNLWȬPG \PCOMG UQ XGȬKPQOC QDFTÊ“CNG UXQLG RQ\KEKLG 8GȬ MQV QFUVQVPQ TCUV UVC \CDGNGÊ“KNC ɶG ȬGVTVK (KCV KP QUOK /GTEGFGU MK UG LG RTCX VCMQ RQX\RGN \C GPQ OGUVQ /GF VGO MQ UQ UMQTCL XUK TCUVNK UVC DKNC XGȬLGIC OKPWUC FGNGÊ“PC 1RGN

Ť KP 0KUUCP Ť

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 9. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20.

OD 2.801 DO 3.499 KG

DOSTAVNIKI REKORDNO

1. 1. 2018-30. 06. 2018 DO 2.800 KG

2Q VKRW PCFITCFPLG LG QRC\PC K\LGmna rast prikolic z izolativno nadITCFPLQ Ť PLKJQXQ ɶVGXKNQ UG LG RQFXQLKNQ OQȬPQ TCUV RC LG \CDGNGÊ“KN VWFK UGIOGPV RTGMWEPKMQX

REGISTRACIJE NOVIH DOSTAVNIKOV ZNAMKA

FGNGÊ“ OCNGPMQUV \OCPLɶCN PC UNCDKJ VTKFGUGV QFUVQVMQX /QȬPQ TCUV UVC \CDGNGÊ“KNC FTWIK -TQPG KP VTGVLK 5EJYCT\OÈœNNGT Ť QDC UVC \TCUVNC \C FQDTKJ QFUVQVMQX OGFVGO MQ PC ȬGVTVGO OGUVW QUVCLC UVCDKNGP -ȘIGN \ FQDTKOK QFUVQVMK VTIC

www. kamion-bus.si

Pri Fordu so lahko zelo zadovoljni ɶtevilo registracij se je veȬ kot podvojilo, s Ȭimer so prevzeli prvo mesto.

267 297 440 249 165 118 202 26 140 0 3 20 10 4 9 0 3 0 0 0

756 271 209 121 93 95 47 74 11 141 3 44 55 5 17 4 1 3 1 1

169 486 163 436 267 236 0 61 0 0

1 1 1

1193 1055 813 806 525 449 249 169 151 141 115 77 65 48 27 4 4 4 3 1

20,2 17,9 13,8 13,7 8,9 7,6 4,2 2,9 2,6 2,4 1,9 1,3 1,1 0,8 0,5 0,1 0,1 0,1 0,1 0,0

444 856 806 565 442 421 217 118 133 104 90 118 60 0 76 0 1 4 0 0

1.953 1.952

8

82

27

13 0 39 1 0 0

1 2 0

1.956

38

5.899

100

4.463

AVGUST/SEPTEMBER 2018

kamion&bus

17

www.kamion-bus.si

VOZILI SMO

MAN-OVE NOVOSTI ZA IAA 2018

ʒe kratka voʓnja je dovolj, da voznik obȏuti moȏno pospeɜevanje tudi pri popolnoma obremenjenem vozilu.

Na nedavni novinarski konferenci v Berlinu je MAN skozi kratek SUHJOHG DNWXDOQLK QRYRVWL QDMDYLO VYRM QDVWRS QD MHVHQVNHP VDORQX ,$$ Y +DQQRYUX 9 VUHGLģ�X ERGR WHKQL�QH L]EROMģDYH REVWRMH�LK PRGHORY LQ GRVHŀNL QD SRGUR�MX HOHNWURPRELOQRVWL GLJLWDOL]DFLMH WHU DYWRQRPQH YRŀQMH PIŠE *RUDQ 9UJD 'XEUDYNR 0DMHWLÉ %RģWMDQ 3DXģHU

18

TEHNIČŤNE IZ kamion & bus

AVGUST/SEPTEMBER 2018

D VDORQX ,$$ ER 0$1 UD]VWDYLO VYRMR FHORWQR SDOHWR PRGHORY 7* NL VR ELOL Y ]DGQMLK OHWLK GHOHŀQL QL]D WHKQRORģNLK L]EROMģDY ŀH SUHYHUMHQLK NRPSRQHQW 3RXGDUHN MH QD SRJRQVNHP VNORSX NL PRUD SRQXMDWL RSWLPDOQR UD]PHUMH PHG ]PRJOMLYRVWMR LQ HNRQRPLÏQRVWMR ]D YVDNR SRVDPH]QR SRGURÏMH XSRUDEH 0$1 RYL PRWRUML SRNULYDMR ģLURN UD]SRQ PRÏL LQ VLFHU YVH GR .0 LQ 1P QDYRUD SUL PRWRUMLK ' .RQHF SUHWHNOHJD OHWD MH ELO SUHGVWDYOMHQ PRWRU ' 6&5 RQO\ ]D VHULML 7*/ LQ 7*0 ĢWLULYDOMQD L]YHGED WHJD PRWRUMD MH QD YROMR Y PRÏHK LQ .0 PHGWHP NR ģHVWYDOMQD L]YHGED SRQXMD LQ .0 PRÏL 7H PRWRUMH RGOLNXMH HQRVWDYQD ]DVQRYD LQ RSWLPL]DFLMD SURFHVD L]JRUHYDQMD ]D GRVHJDQMH ÏLP PDQMģH SRUDEH JRULYD NDU LVWRÏDVQR ]PDQMģXMH WXGL HPLVLMH VDMDVWLK GHOFHY SRYHÏXMH ]DQHVOMLYRVW LQ RODMģD Y]GUŀHYDQMH 9HÏMD NROLÏLQD GXģLNRYLK RNVLGRY VH QDWR RGVWUDQL Y YLVRNR ]PRJOMLYHP 6&5 NDWDOL]DWRUMX 0$1 ]DJRWDYOMD GD MH SRUDED SUL WHK PRWRUMLK ]PDQMģDQD ]D

MAN ETRUCK 3ROHJ RVWDOLK SURL]YDMDOFHY MH WXGL 0$1 WUJX SRQXGLO HOHNWULÏQL WRYRUQMDN ]D GLVWULEXFLMR Y XUEDQLK PHVWQLK VUHGLģÏLK NL JD SRJDQMD samo elektromotor. Govora je o PRGHOX 7*0 V WUHPL RVPL QDMYHÏMH GRYROMHQH PDVH WRQ 3R SUYL YRŀQML Y %HUOLQX VPR JD ODKNR SRSROQRPD REUHPHQMHQHJD SUHL]NXVLOL ģH Y DYVWULMVNHP /LQ]X $YVWULMD QL ELOD L]EUDQD QDNOMXÏQR ̰ WDPNDMģQMH GLVWULEXFLMVNR SRGMH-

www.kamion-bus.si

N

PrikljuȬki za polnjenje baterij z enosmernim ali izmeniȬnim tokom so na obeh straneh vozila. WMH &1/ ER QDPUHÏ RG MHVHQL GDOMH WRYRUQMDNH SUHL]NXģDOR Y UHDOQLK SRJRMLK XSRUDEH .HU VR HOHNWULÏQL WRYRUQMDNL LGHDOQL ]D JLEDQMH Y PHVWLK LQ ]D QRÏQH GRVWDYH VDM QH SRY]URÏDMR KUXSD MH SULÏDNRYDWL GD ERGR RSUDYOMDOL WXGL ģWHYLOQH NRPXQDOQH QDORJH ÎHSUDY PRUDPR QD WHM WRÏNL GRGDWL GD WRYRUQMDNL YHQGDUOH QLVR SRYVHP QHVOLģQL ģH YHGQR QDPUHÏ SURL]YDMDMR QHNDM KUXSD NL SULKDMD V VWUDQL ]UDÏQHJD NRPSUHVRUMD SUHGYVHP SD MH VOLģHQ KODGLOQL VLVWHP EDWHULM 6HYHGD JUH WX ]D SRYVHP GUXJDÏHQ ]YRN NRW SD SUL YR]LOLK ] PRWRUMHP ] QRWUDQMLP L]JRUHYDQMHP 9R]LOR MH RSUHPOMHQR ] OLWLM Lonskimi baterijami skupne kapaFLWHWH N:K NDU EL PRUDOR ]DGRVWRYDWL ]D RNROL NLORPHWURY YRŀQMH ÎH MH YR]LOR RSUHPOMHQR ] QDGJUDGQMR V KODGLOQLP DJUHJDWRP VH GRVHJ ] HQLP SROQMHQMHP ]PDQMģD QD RNROL NLORPHWURY %DWHULMH VH ODKNR SROQLMR ] HQRVPHUQLP WRNRP GR PRÏL N: DOL ] GYRVPHUQLP PRÏL N:

Varnostno stikalo v kabini sporoȬa, da gre za posebno vozilo.

Seveda se baterije polnijo tudi s SRPRÏMR UHJHQHUDFLMH PHG ]DYLUDQMHP ] ]DYRUDPL DOL UHWDUGHUMHP (OHNWURPRWRU LPD PRÏ N: .0 LQ NRQNUHWHQ QDYRU 1P 5DYQR VOHGQML SRVNUEL ]D L]YUVWQH YR]QH ODVWQRVWL VDM YR]QLN PHG SRVSHģHYDQMHP QLPD

REÏXWND GD YR]L SROQR REUHPHQMHQR YR]LOR SD WXGL SRVSHģHYDQMH MH QHSUHNLQMHQR VDM WRYRUQMDN QLPD PHQMDOQLND 7DNģQD REOLND GLUHNWQHJD SRJRQD W L GLUHFW GULYH VH GDQHV PQRŀLÏQR XSRUDEOMD Y URERWLNL WRYRUQMDNL SD VNXSDM ] DYWRQRPQR YRŀQMR SRÏDVL SRVWD-

Preizkusili smo lahko tudi dizelskega T)M-ja, na osnovi katerega je narejen elektriȬni eTruck.

ZBOLJŠAVE AVGUST/SEPTEMBER 2018

kamion&bus

19

MAN-OVE NOVOSTI ZA IAA 2018

www.kamion-bus.si

VOZILI SMO

Posodobljena je ponudba avtomatiziranih menjalnikov pri seriji T)L in T)M.

ODKNR ÄŁH GRGDWQR L]EROMÄŁD ] L]ELUR DYWRPDWL]LUDQHJD PHQMDOQLND 0$1 7LS0DWLF NL MH QD YROMR V ÄŁHVWLPL DOL SUHVWDYQLPL UD]PHUML 1RYD SURJUDPVND RSUHPD PHQMDOQLND MH SULODJRMHQD VSUHmenjenim karakteristikam mo-

Z letom 0 8 so tovornjaki dobili novosti predvsem v notranjosti kabine, s ČŹimer je bilo poveČŹano udobje, po tehniČŹni plati pa je nova izpopolnjena programska oprema avtomatiziranih menjalnikov TipMatic .

MDMR HQ YHOLN PHKDWURQVNL VLVWHP =DĂ?HWHN VHULMVNH SURL]YRGQMH HOHNWULĂ?QLK WRYRUQMDNRY MH 0$1 QDSRYHGDO ]D OHWR QD VDORQX ,$$ Y +DQQRYUX SD ERGR UD]VWDYLOL WXGL HOHNWULĂ?QL YODĂ?LOHF

0$1 7,30$7,& =$ TGL IN TGM 8GREMH Y YRĹ€QML WHU HNRQRPLĂ?QRVW SUL PRGHOLK 7*/ LQ 7*0 VH

MAN HYDRODRIVE =$ 1292 *(1(5$&,-2 0(1-$/1,.29 7,30$7,& 9VH NRPSRQHQWH UHÄŁLWYH LQ IXQNFLMH VLVWHPD VR LGHQWLĂ?QH WLVWLP ] URĂ?QLP PHQMDOQLNRP 0$1 +\GUR'ULYH VH ODKNR NRPELQLUD V SURJUDPRP 2Q 5RDG LQ 2II 5RDG PHQMDOQLND 7LS0DWLF 5D]SRORĹ€OMLYRVW KLGURVWDWLĂ?QHJD SRJRQD SUYH RVL VH MH L] GYR LQ WULRVQLK WRYRUQMDNRY VHGDM UD]ÄŁLULOD WXGL QD ÄŁWLULRVQD YR]LOD

MAN *[droDrive je na voljo za modele T): in T)S z roČŹnim menjalnikom in prenosnimi razmerji med ,08 in 4, ter z menjalnikom TipMatic in prenosi od , do 4,8 . 20

kamion & bus

AVGUST/SEPTEMBER 2018

T)S je edinstven po svoji prilagodljivosti, tako da se lahko znajde v vseh segmentih. WRUMHY ' LQ VH SRQDÄŁD ÄŁH ] QHĹ€QHMÄŁLP VSHOMHYDQMHP ] PHVWD VHYHGD SD MH VWUDWHJLMD PHQMDYH SUHVWDY RSWLPL]LUDQD VNR] FHORWQR GHORYQR SRGURĂ?MH REUDWRYDQMD Ti menjalniki sedaj ponujajo tudi QHNDWHUH QRYRVWL NL VR ELOH GRVOHM UH]HUYLUDQH OH ]D VHJPHQW WHĹ€NLK WRYRUQMDNRY NRW MH KLWUR SUHVWDYOMDQMH Y QDMYLÄŁMLK SUHVWDYDK V Ă?LPHU MH Ă?DV NR MH SUHNLQMHQ SUHQRV ]PDQMÄŁDQ 3UL VWRSHQMVNL L]YHGEL VWD QD YROMR WXGL IXQNFLML (ÍŚFLHQW5ROO WX JUH ]D YRĹ€QMR Y SURVWHP WHNX (FR5ROO LQ ,GOH 6SHHG 'ULYLQJ NL RPRJRĂ?D SR-

1RYD JHQHUDFLMD RGJRQRY ER QD YROMR RG OHWD SUL YVHK 0$1 RYLK YODÏLOFLK Y NRQͧJXUDFLML [ ] DYWRPDWL]LUDQLP PHQMDOQLNRP 7LS0DWLF 1DPHVWR GRVHGDQMLK ģWLULK ER QD YROMR RVHP L]YHGE V SULUREQLFR DOL QHSRVUHGQR QDPHģÏHQR KLGUDYOLÏQR ÏUSDONR 1MLKRYH ODVWQRVWL VR YHÏMD VWDOQD PRÏ N: QDPHVWR N: PDNVLPDOHQ QDYRU GR 1P Y SULPHUMDYL ] GRVHGDQMLP NL ]QDģD 1P ģLUģL UD]SRQ SUHQRVQLK UD]PHULM LQ VLFHU RG GR QD GLUHNWQLK PHQMDOQLNLK LQ RG GR QD RYHUGULYH PHQMDOQLNLK GR VHGDM VR SUHQRVQD UD]PHUMD ]QDģDOD RG GR QD '' LQ RG GR QD 2' PHQMDOQLNLK

S%R-motor D08 in za lahki segment prilagojen menjalnik TipMatic sta zasluʓna za veȬjo ekonomiȬnost in udobje pri T)L-ju.

ÏDVQR YRŀQMR SUL YUWOMDMLK PRWRUMD v prostem teku.

129267, 9 7(Ŀ.(0 SEGMENTU Pomembne novosti so tudi pri PHQMDOQLNLK Y WHŀNHP VHJPHQWX 0$1 MH SRQXGLO QRYR JHQHUDFLMR PHQMDOQLND 7LS0DWLF SUL ÏHPHU JUH Y ELVWYX ]D =) 7UD;RQ WXGL ]D YR]LOD ] HPLVLMVNLP UD]UHGRP QLŀMLP RG (XUR SUL ÏHPHU JUH SUHGYVHP ]D YR]LOD QDPHQMHQD DIULģNLP LQ D]LMVNLP WUJRP SD

WXGL ]D VSHFLDOQD YR]LOD ]D HYURSVNL WUJ 9VHHQR ]D QDV EROM SRPHPEQD MH GRGDWQD L]EROMģDYD SURJUDPVNH RSUHPH SUL PHQMDOQLNX 7LS0DWLF SUL NDWHUHP JUH Y ELVWYX ]D NRPELQDFLMR 6FDQLMLQHJD PHQMDOQLND LQ 0$1 RYH SURJUDPVNH RSUHPH %DYDUFL VR ģH L]EROMģDOL LQWHOLJHQFR PHQMDYH SUHVWDY WDNR GD EL VH SRUDED JRULYD Y WLSLÏQL XSRUDEL ]D PHGQDURGQH SUHYR]H ģH GRGDWQR ]PDQMģDOD 7R QDM EL GRVHJOL ] PDQM SUHVWDYOMDQMD LQ YHÏ YRŀQMH Y ÏLP

YLģML SUHVWDYL 6 WHPL VSUHPHPEDPL VH SRYSUHÏQL YUWOMDML PRWRUMD PHG YRŀQMR ]PDQMģDMR QH GD EL SUL WHP SULģOR GR L]JXEH SRYSUHÏQH KLWURVWL YRŀQMH ,]EROMģDQD SURJUDPVND RSUHPD ER RG MHVHQL GDOMH VHULMVNR QD YROMR ]D QRYH WRYRUQMDNH ] PRWRUML ' LQ PHQMDOQLNL 7LS0DWLF ŀH VHGDM SD JD MH PRJRÏH QD SRREODģÏHQLK 0$1 RYLK VHUYLVLK SRVRGRELWL QD UDEOMHQLK YR]LOLK

,=%2/-Ģ$1 5(7$5'(5 R4100D 3UL PHQMDOQLNX 0$1 7LS0DWLF MH QD YROMR WXGL L]EROMģDQ VHNXQGDUQL KLGUDYOLÏQL UHWDUGHU 5 ' V IXQNFLMR PHKDQVNHJD RGNORSD RG SUHQRVD NR WD QL Y XSRUDEL 6 WHP VH ]PDQMģXMHMR QRWUDQML XSRUL SRJRQVNHJD VNORSD V ÏLPHU VH YDUÏXMH ] JRULYRP 5HWDUGHU NL UD]YLMH QDMYHÏML ]DYRUQL QDYRU 1P LQ ]DYRUQR PRÏ

www.kamion-bus.si

NOVE OPCIJE 2'*2129 =$ 0$1 7,30$7,&

www.kamion-bus.si

VOZILI SMO

MAN-OVE NOVOSTI ZA IAA 2018

N: LPD RG OHWRģQMH SRPODGL WXGL QRY VWDWRU ] L]EROMģDQR JHRPHWULMR ORSDWLF NL RPRJRÏD EROMģH YUWLQÏHQMH ROMD RE PDQMģHP VHJUHYDQMX 6 WHP SULKDMD GR PDQMģHJD YQRVD WRSORWH Y KODGLOQL VLVWHP PRWRUMD NDU ]PDQMģXMH PRŀQRVWL GD EL SULģOR GR QMHJRYHJD SUHJUHvanja.

62),67,&,5$1$ =$9251$ ASISTENCA 1RYHPEUD WHJD OHWD VWRSLMR Y YHOMDYR ģH VWURŀML ]DNRQVNL SUHGSLVL JOHGH DVLVWHQÏQLK VLVWHPRY VDPRGHMQH ]DYRUQH DVLVWHQFH ̰ 0$1 RYD (%$ ŀH VHGDM QH OH L]-

LASTNA MAN-OVA STRATEGIJA 35(67$9/-$1-$ ,1 63(/-(9$1-$ Kot prvo MAN prilagaja strategijo prestavljanja pri menjalniku 7LS0DWLF NL SULKDMD L] VHVWUVNH GUXŀEH ]QRWUDM VNXSLQH 9RONVZDJHQ R] SR QRYHP 7UDWRQ WDNR GD MH PRWRU Y YVHK GHORYQLK SRJRMLK ]QRWUDM RSWLPDOQHJD HNRQRPLÏQHJD REPRÏMD SUL ÏHPHU RKUDQMD GREUH YR]QH ]PRJOMLYRVWL 9HOLND SR]RUQRVW MH QDPHQMHQD QDWDQÏQHPX QDG]RUX VNORSNH SUL PDQHYULUDQMX DOL SULNORSX SULNROLFH NDNRU WXGL SUL VSHOMHYDQMX ] PHVWD ,]ELUD SUHVWDYH Y NDWHUL ER WRYRUQMDN VSHOMDO ] PHVWD MH RGYLVQD RG WUHQXWQH REUHPHQMHQRVWL YR]LOD QDNORQD FHVWH NRWDOQHJD XSRUD LQ NRWD SRG NDWHULP VR ]DYUWHQD NUPLOMHQD NROHVD = QDWDQÏQLP QDG]RURP QDG ģWHYLORP YUWOMDMHY PRWRUMD VNORSNH LQ JUHGL PHQMDOQLND VH ]DJRWDYOMD RSWLPDOQR SUHVWDYOMDQMH EUH] YLEUDFLML LQ VXQNRY 3RPHPEQR YORJR SUL WHP LPD WXGL PRWRUQD ]DYRUD NL SR SRWUHEL SRPDJD KLWUHMH XVNODGLWL YUWOMDMH LQ WDNR VNUDMģDWL ÏDV SRWUHEHQ ]D PHQMDYR SUHVWDYH 2E WHP MH WUHED SRXGDULWL GD HOHNWURQLND QH VLOL YHGQR N KLWUHPX PHQMDYDQMX SUHVWDY WHPYHÏ VYRMR VWUDWHJLMR GHORYDQMD SULODJDMD WUHQXWQLP RNROLģÏLQDP VWRSQML SRKRMHQRVWL VWRSDONH ]D SOLQ QDVWDYLWYDP WHPSRPDWD REUHPHQLWYL YR]LOD QDNORQX FHVWH LWG =DWR VH ODKNR ]JRGL GD PHQMDOQLN Y GRORÏHQLK VLWXDFLMDK SUHVWDYOMD ]HOR KLWUR VSHW Y GUXJLK SD RSD]QR SRÏDVQHMH 7D PHQMDOQLN LPD PRUGD QHNROLNR QHWLSLÏQR R]QDNR NDU GHMDQVNR SRPHQL GD LPD QRUPDOQLK VWRSHQM SUHQRVD LQ GYH SRÏDVQL SUHVWDYL W L FUDZOHU 0HG YRŀQMR MH PRJRÏH XSRUDEOMDWL YVHK SUHVWDY VDM VWD WXGL REH SRÏDVQL SUHVWDYL LQWHJULUDQL Y VWUDWHJLMR NDU MH RSD]QR WXGL QD RVUHGQMHP ]DVORQX VDM JUHGR SUHVWDYH YVH GR ÏHSUDY MH PHQMDOQLN WDNUDW GHMDQVNR Y RELÏDMQL SUHVWDYL +NUDWL SD WR SRPHQL GD ER PHQMDOQLN ÏH ER WR SRWUHEQR ]D speljevanje na zelo strmem vzponu ali v ostrem zavoju samodejQR XSRUDELO WXGL REH SRÏDVQL SUHVWDYL ]DWR QL SRWUHEQR GD MX YR]QLN L]ELUD URÏQR

ȫeprav je na nekaterih modelih T):-a uporabljen Scanijin menjalnik, pa je MAN sam razvil in izpopolnil njegovo krmilno programsko opremo.

22

kamion & bus

AVGUST/SEPTEMBER 2018

SROQMXMH WH ]DKWHYH DPSDN MLK FHOR SUHVHJD 6RͤVWLFLUDQ VLVWHP UDGDUMHY LQ YLGHR NDPHU RPRJRÏD ]HOR QDWDQÏQR LQWHUSUHWDFLMR LQ SUHSR]QDYDQMH SURPHWQLK VLWXDFLM WHU LGHQWLͤNDFLMR GUXJLK YR]LO LQ VWDWLÏQLK REMHNWRY 9 SUDNVL WR SRPHQL GD VH ER VLVWHP DNWLYLUDO VDPR WDNUDW NR MH WR ]DUHV SRWUHEQR GD EL V WHP SUHSUHÏLO QHVUHÏR = QDPHQRP SRYHÏDQMD YDUQRVWL MH 0$1 WDNR ŀH ODQL L] DUPDWXUH RGVWUDQLO VWLNDOR V NDWHULP MH ELOR PRJRÏH L]NOMXÏLWL ]DYRUQR DVLVWHQFR

129$ '58Ŀ,1$ 02725-(9 ' ĿH VSRPODGL VR SUL 0$1 X SUHGVWDYLOL WXGL QRYR GUXŀLQR PRWRUMHY ' 9UVWQL ģHVWYDOMQLN SURVWRUQLQH OLWURY MH RSUHPOMHQ ] YEUL]JRP JRULYD SUHN VNXSQHJD YRGD SUL YLVRNHP WODNX GR EDURY V SUHSURVWLP HQRVWRSHQMskim turbopolnilnikom in le s 6&5 VLVWHPRP ]D ÏLģÏHQMH L]SXģQLK SOLQRY =D DYWREXVH ER PRWRU QD YROMR Y WUHK ]PRJOMLYRVWLK ] QDMYHÏMR PRÏMR LQ .0 YVH L]YHGEH SD RGOLNXMH ]HOR UDYQD NULYXOMD QDYRUD LQ L]SROQMHYDQMH VWDQGDUGD (XUR G NL ER Y YHOMDYR VWRSLO VHSWHPEUD 0RWRU SULQDģD ģWHYLOQH QRYRVWL NRW MH ROMQL WHUPRVWDW NL SUL KODGQHP ]DJRQX QH KODGL ROMD LQ WDNR RPRJRÏL KLWUHMģH VHJUHYDQMH QD delovno temperaturo. Podobno YHOMD ]D YDULDELOQR YRGQR ÏUSDONR NL SUL KODGQHP PRWRUMX QH GHOXMH V SROQR ]PRJOMLYRVWMR =DUDGL YLģMHJD WODND VR YHQWLOL L]GHODQL L] MHNOD LQ REOLNRYDQL WDNR GD QH SULKDMD GR XNULYOMDQMD V ÏLPHU MH L]EROMģDQR WHVQMHQMH VSUHPHQMHQL EDWQL REURÏNL SUHSUHÏXMHMR QDELUDQMH ROMD QD ]JRUQMHP UREX YDOMD V ÏLPHU VH MH ]PDQMģDOD SRUDED ROMD 1RYD GUXŀLQD PRWRUMHY ' VH ER SROHJ DYWREXVRY XSRUDEOMDOD WXGL ]D WRYRUQL SURJUDP 9JUDMHYDOL VH ERGR Y PRGHOH 7*0 LQ 7*6 NMHU ER QDMYHÏMD PRÏ VHJDOD GR .0 LQ ERGR WDNR SULPHUQL WXGL ]D YODÏLOFH NMHU MH QL]ND ODVWQD PDVD NOMXÏQHJD SRPHQD ̰ QSU ]D SUHYR] FLVWHUQ DOL VLORVRY 0$1 MH ŀH QDSRYHGDO GD ERGR PRWRU NDVQHMH XSRUDEOMDOL WXGL GUXJL SURL]YDMDO-

Retarder R4 00D ustvarja manj toplote pri istem zavornem uȬinku.

FL L] VNXSLQH 9RONVZDJHQ NDU ODKNR SRPHQL GD MLK ERPR ŀH NPDOX YLGHOL WXGL SUL 6FDQLL

(/(.75,Î1, /,21 6 &,7< 3UL DYWREXVLK ER JODYQD ]YH]GD ]DJRWRYR QRY 0$1 RY PHVWQL DYWREXV /LRQ V &LW\ ̰ Y +DQQRYUX ERVWD SROHJ NODVLÏQH GL]HOVNH SUHGVWDYOMHQD ģH Y SOLQVNL &1* L]YHGEL LQ SURWRWLS Y HOHNWULÏQL 0HGWHP NR SOLQVND OHWRV SULKDMD Y SRQXGER SD ER WUHED QD SRYVHP HOHNWULÏQL DYWREXV ģH SRÏDNDWL OHWR DOL GYH (OHNWULÏQL /LRQ V &LW\ ( SRQXMD YHÏ SURVWRUD ]D SRWQLNH LQ MH Y ]DGQMHP GHOX ODKNR RSUHPOMHQ ] GRGDWQLPL VHGHŀL (OHNWURPRWRU

Zaradi kompaktnega pogonskega sklopa ima elektriȬni Lion s %it[ ' veȬ prostora za potnike.

NUPLOMHQD WUHWMD RV LQ QRYD QDM]PRJOMLYHMģD L]YHGED PRWRUMD ' V .0 LQ 1P QDYRUD 'YRQDGVWURSQL 1HRSODQ 6N\OLQHU ER SRVWDO ERJDWHMģL ]D L]YHGER RSWLPL]LUDQR ]D OLQLMVNH SUHYR]H SUL NDWHUL VR SUYH VWRSQLFH NL YRGLMR Y ]JRUQMH QDGVWURSMH premaknili na desni bok avtobusa. S WHP VH MH L]EROMģDO SUHWRN SRWQLNRY KNUDWL VR SULGRELOL ģH SURVWRU ]D GYD GRGDWQD VHGHŀD Y spodnjem nadstropju pa je 3UL DYWREXVLK ER JODYQD ]YH]GD VDORQD Y ODKNR SURVWRU WXGL ]D GYD LQYDOLGVND YR]LÏND 7XGL +DQQRYUX QRY PHVWQL PRGHO /LRQ V &LW\ 6N\OLQHU GRELYD L]EROMģDQ PRWRU ' NL ER QXGLO =02*/-,9(-Ģ, 02725-, .0 LQ QDMYHÏML QDYRU 1P

129 0(1-$/1,.

1D SRGURÏMX WXULVWLÏQLK DYWREXVRY SULKDMD Y SRQXGER QRY =) RY DYWRPDWL]LUDQ PHQMDOQLN 7UD;RQ RSFLMVNR SD MH QD YRljo tudi avtomatski menjalnik s pretvorniNRP QDYRUD =) (FROLIH 7D QXGL ģHVW SUHVWDYQLK UD]PHULM LQ VH Y SUDNVL L]NDŀH ] ]HOR GREULPL ODVWQRVWPL ̰ SRVSHģHYDQMH DYWREXVD MH REÏXWQR KLWUHMģH VDM PHG SUHVWDYOMDQMHP QH SULKDMD GR SUHNLQLWHY Y SUHQRVX SD WXGL XGREMH SUL WHP MH QD L]UD]LWR YLVRNHP QLYRMX /DQL SUHGVWDYOMHQL /LRQ V &RDFK ER GHOHŀHQ VSUHPHQMHQHJD & VWHEULÏND NL ER L]EROMģDO YLGOMLYRVW ]D SRWQLNH Y SRQXGER SULKDMDWD ģH QRYD HOHNWUR KLGUDYOLÏQR

KAMERE NAMESTO OGLEDAL 3UHL]NXVLOL VPR ODKNR PRGHO 1HRSODQ &LW\OLQHU SUL NDWHUHP VR Y]YUDWQD RJOHdala nadomestili s sistemom kamer in /&' ]DVORQRY 3R GYH NDPHUL VWD QDPHģÏHQL QD YVDNL VWUDQL Y DHURGLQDPLÏQR REOLNRYDQLK RKLģMLK WDP NMHU VR VLFHU QDPHģÏHQL QRVLOFL RJOHGDO 9R]QLN ODKNR VSUHPOMD VOLNR NDPHU QD /&' ]DVORQLK QDPHģÏHQLK QD $ VWHEULÏNH 6LVWHP QDM EL VDPRGHMQR SULODJDMDO VYHWORVW VOLNH QD ]DVORQLK ]XQDQMLP VYHWOREQLP SRJRMHP PRÏQR VRQFH QRÏQD YRŀQMD SUHGRUL &HOR YHÏ NRW WR V SRPRÏMR UDÏXQDOQLģNH REGHODYH VOL-

ZZZ kamion-bus.si

SRQXMD QDMYHÏMR PRÏ RG SD YVH GR N: EDWHULMVNL VNORS SD MH QDPHģÏHQ QD VWUHKL ]DWR MH WXGL ]XQDQML YLGH] DYWREXVD QHNROLNR GUXJDÏHQ .R MH JRYRUD R SOLQVNL L]YHGEL ER Y Hannovru predstavljen popolnoma nov SOLQVNL PRWRU ( WD L] PDQMģH SURVWRUQLQH QXGL YHÏ QDYRUD QDMYHÏMD PRÏ SD ]QDģD N: .0

MAN-OVE NOVOSTI ZA IAA 2018

www.kamion-bus.si

VOZILI SMO

-amere namesto ogledal olajÉśajo manevriranje na ozkih prostorih, saj ni ogledal na iztegnjenih nosilcih, ki zahtevajo dodaten prostor, prav tako pa ni nevarnosti, da bi se potniki pri gibanju okoli avtobusa z glavami zadeli v ogledala. -amere bodo najprej na voljo pri modelih Neoplan %it[liner in Sk[liner. NH QDM EL ELOR PRJRĂ?H RGVWUDQLWL PDGHĹ€H NL EL VH ODKNR SRMDYLOL QD NDPHUDK WDNR GD EL LPHO YR]-

QLN YHGQR OHS SRJOHG QD RNROLFR 9LGQL NRW QD ]DVORQLK MH YHĂ?ML NRW VLFHU Y Y]YUDWQLK RJOHGDOLK YVH-

HQR SD MH SRWUHEQHJD QHNDM SULYDMDQMD QD VDPR QDPHVWLWHY ]DVORQRY NL VR EOLĹ€MH NRW MH YR]QLN

OMD ]D PRGHO &LW\OLQHU SUL Ă?HPHU QL YHĂ? QHYDUQRVWL GD EL VH YLÄŁML SRWQLNL SUL JLEDQMX Y RNROLFL DYWREXVD V VYRMLPL JODYDPL ]DGHOL Y RJOHGDOD 6LVWHP NDPHU ER VSUYD QD YROMR ]D PRGHOD 1HRSODQ &LW\OLQHU LQ 6N\OLQHU

7*( 0,1,%86 Ponudba modelov TGE se ves Ă?DV ÄŁLUL SR SRWQLÄŁNLK UD]OLĂ?LFDK Y NRQͤJXUDFLML VHGDM SRQXGER GRSROQMXMH ÄŁH PLQLEXV L]YHGED ] GR SRWQLÄŁNLPL VHGHĹ€L 9 +DQQRYUX ERGR UD]VWDYLOL OLQLMVNR L]YHGER 7*( ,QWHUFLW\ V VHGHĹ€L NL MH QDPHQMHQD KRWHOVNLP

Linijska izvedba T)' Intercit[ s sedeʓi je namenjena hotelskim shuttle prevozom ter krajɜim linijskim prevozom. YDMHQ SD WXGL JORELQVNL RE�XWHN QL HQDN NRW SUL NODVL�QLK RJOHGDOLK .DPHUH SULQDģDMR ģH GYH GUXJL SUHGQRVWL HQD MH RODMģDQR PDQHYULUDQMH QD WHVQLK SURVWRULK VDM RJOHGDOD QD L]WHJQMHQLK QRVLOQLFDK VHGDM QLVR YH� Y QDSRWR GUXJD SD MH QLŀMD QDPHVWLWHY RJOHGDO NDU YVHNDNRU YH24

kamion & bus

AVGUST/SEPTEMBER 2018

0$1 Y SRQXGER WXULVWLĂ?QLK DYWREXVRY YSHOMXMH PHQMDOQLN =) 7UD;RQ opcijsko pa nudi tudi avtomatski ZF Ecolife. VKXWWOH SUHYR]RP DOL NUDMÄŁLP OLQLMVNLP SUHYR]RP 0LQLEXV MH RSUHPOMHQ ] GRGDWQR NOLPDWVNR QDSUDYR QD VWUHKL LQ HOHNWULĂ?QLPL ERĂ?QLPL GUVQLPL YUDWL SRWQLNRP SD VR QD YROMR 86% SULNOMXĂ?NL ]D SROQMHQMH PRELOQLK QDSUDY Y ERĂ?QLK VWHQDK

www. kamion-bus.si

TEHNIKA

MERCEDES-BENZ FUTURELAB

ČŤISTA IN AVTOMATIZIRANA

PRIHODNOST Mercedes-Benz je na svojem tehnoloťkem forumu FutureLab predstavil razmiťljanje o SULKRGQRVWL JRVSRGDUVNLK YR]LO NL ERGR PRUDOD ELWL ģH �LVWHMģD LQ X�LQNRYLWHMģD Y NDU MLK PHG GUXJLP silijo tudi z novimi predpisi. PIŠE 0DWNR -RYLÉ

V

TRENUTNA REĹ ITEV: DIZELSKI REZERVOAR

800 km DOSEGA 224 l - 200 kg* 490 kg CO2 * Skupna masa goriva in rezervoarja

-1.+ČŤ+0# '0'4)+,' 2.192 kWh

-1.+ČŤ+0# )14+8# 224 l / 186 kg

/#5# 4'<'481#4,# Z izgorevanjem 4 litrov dizelskega goriva, potrebnega za 800 kilometrov voʓnje, se generira 4 0 kg %12.

26

kamion & bus

AVGUST/SEPTEMBER 2018

17 kg

HOLNL $OEHUW (LQVWHLQ MH QHNRĂ? dejal, da "ne razmiĹĄlja o prihodnosti, saj bo vseeno priĹĄla". Po drugi strani pa proizvajalci vozil (predvsem gospodarskih) verjetno ne spijo najbolje zaradi razmiĹĄljanja o tem, kaj bo prinesla prihodnost. Vse bolj zapleteni in WRJL SUHGSLVL QD SRGURĂ?MX HPLVLM izpuĹĄnih plinov in varnosti doloĂ?DMR SUH YLVRNH VWDQGDUGH LQ ]DKWHYDMR YHOLNH QDORĹ€EH Y UD]YRM NDU Y NRQĂ?QL ID]L GYLJXMH FHQH YR]LO NL MLK NXSFL QLVR SULSUDYOMHQL SODĂ?Dti. Vse to je glavno vpraĹĄanje: kaj bo v prihodnosti poganjalo naĹĄe WRYRUQMDNH LQ RPRJRĂ?LOR NRQNXUHQĂ?QR FHQR SUHYR]D RE GRVHJDnju emisijskih standardov? Ali bo to ĹĄe naprej dizel ali pa se bomo REUQLOL QD HOHNWULĂ?QR HQHUJLMR ]Hmeljski plin, vodik ali kaj drugega? Verjetno bomo uporabili vse zgoraj navedeno, vendar je vpraÄŁDQMH Y NDNÄŁQHP GHOHĹ€X

kg

9000 8000 7000 6000 5000 4000 3000 2000 1000 0

erije

Bat

dik

UtekoÄ?injen vo

Stisnjen vodik 0

100

200

300

400 km

500

600

700

800

Diagram jasno prikazuje, kako so baterije smiselne le pri prevozih na kratke razdalje, za daljĹĄe pa njihova masa postane prevelika. Za 800 km dosega so npr. potrebne baterije mase 8 ton.

PHU MH UH]HUYRDU ]D JRULYR WHĹ€DN 17 kg. Z drugimi besedami, govorimo o sodu z okoli 200 litri. EnerĂŽHSUDY VH Y ]DGQMHP Ă?DVX YHOLgetski potencial tega goriva je NR JRYRUL R HOHNWULĂ?QL HQHUJLML NMHU 2.192 kWh, z izgorevanjem te konaĹĄa revija ni izjema), obstaja veOLĂ?LQH JRULYD SD VH VSURVWL NJ liko vpraĹĄanje, v kolikĹĄni meri lahCO2 'D EL ODKNR HOHNWULĂ?QL WRYRUNR HOHNWULĂ?QD HQHUJLMD QDGRPHVWL dizel ali plin. Skoraj gotovo je, da njak bolj racionalno porabil energijo, da bi prevozil 800 kilometrov brez polnjenja, bi moral imeti aku.OMXE GRORĂ?HQLP L]JXEDP VH PXODWRUMH WHĹ€NH WRQ vodik smatra za kakovosten ki bi zavzemali ogroQDĂ?LQ VNODGLÄŁĂ?HQMD LQ WUDQVSRUWD men prostor in bi potUHERYDOL YHOLNR Ă?DVD HOHNWULĂ?QH HQHUJLMH za polnjenje. Tudi pri SULĂ?DNRYDQHP UD]YRju akumulatorjev se ta ĹĄtevilka ne ER HOHNWULĂ?QD HQHUJLMD PRĂ?QR SULmore radikalno zmanjĹĄati, pri tem sotna v komunalnih in distribucijpa ĹĄe vedno ostaja problem hitroskih vozilih. Kaj bo pa z mednasti polnjenja, saj moramo v akuURGQLP SUHYR]RP" ĂŽHSUDY MH PHG mulatorje "stisniti" skoraj 1 MWh SUYLPL NL SRQXMDMR HOHNWULĂ?QH WRenergije. vornjake (o katerih smo podrobno ĂŽHSUDY VH GDQHV YHOLNR JRYRUL R pisali), Mercedes-Benz (in druge zemeljskem plinu, kar je nedvomznamke v skupini Daimler) razmiĹĄlja tudi o drugih alternativah. Ne glede na to, kateri pogon bo izbran, je glavni problem energetski potencial goriva ali koliko energije lahko "stisnete" v rezervoar. V tem primeru, ne glede na WR NROLNR QDP MH WR YÄŁHĂ? DOL QH GLzelsko gorivo nima konkurence. Za 800 km potrebuje tovornjak z Primer namestitve rezervoarjev GL]HOVNLP PRWRUMHP SRYSUHĂ?QR s stisnjenim vodikom na streho OLWURY NJ JRULYD SUL Ă?Havtobusa.

www. kamion-bus.si

VODIK KOT NADOMESTILO ZA AKUMULATORJE

/#5# 4'<'481#4,# '0'4)+,' PRIMERJAVA VODIKA IN ELEKTRIKE

7000 TWh '0'4)+,' LETNO PORABI SVETOVNI PREVOZ BLAGA

Kvadrat s stranico 370 km in povrĹĄino 3 . 00 km2 7DNÄŁQD SRYUÄŁLQD VRQĂ?QLK FHOLF EL bila potrebna za proizvodnjo eleNWULNH V SRPRĂ?MR NDWHUH EL VH SURL]YHGOD ]DGRVWQD NROLĂ?LQD YRGLND za zadovoljitev potreb tovornega prometa po svetu.

V takĹĄnih dveh rezervoarjih je 830 litrov utekoČŹinjenega vodika pri Ť2 3 stopinjah , ki vsebuje 2.000 k9h energije. Ta koliČŹina energije zadostuje za 800 kilometrov voĘ“nje.

AVGUST/SEPTEMBER 2018

kamion&bus

27

MERCEDES-BENZ FUTURELAB

www. kamion-bus.si

TEHNIKA

'na od moʓnosti avtomatizacije je ʓe preizkuťena na letaliťȏu v FrankHurtu. 'n operater lahko upravlja s Hloto 4 tovornjakov za ȏiťȏenje snega s piste.

no kakovostna alternativa z veliNR Ă?LVWHMÄŁLPL L]SXÄŁQLPL SOLQL SD zmanjĹĄuje emisije CO2 le za 15 RGVWRWNRY =DWR VH Y OXĂ?L WHK SUHG-

pisov, ki zahtevajo zmanjťanje emisij CO2 za uporabo v mednarodnem prometu, vse bolj razmiťlja o nekem drugem plinu – vodi-

0+81,+ 6$02'(-1( 92Äż1-( 1. stopnja: SRPRĂ? SUL YRĹ€QML 3RPRĂ? NRW MH SULODJRGOMLY UDGDUVNL WHPSRPDW NL VDPRGHMQR Y]GUĹ€XMH KLWURVW LQ UD]GDOMR PHG YR]LORP MH ]GDM Y YHĂ?LQL YR]LO serijska. TakĹĄni sistemi vozniku pomagajo, vendar voznik sam YR]L YHV Ă?DV

ku. V diagramu si lahko ogledate UD]PHUMH WHĹ€H UH]HUYRDUMD HQHUJLje za 800 km v primeru vodika in HOHNWULĂ?QHJD SRJRQD NMHU MH YRGLN Ă?HSUDY ÄŁH YHGQR QH WDNR GREHU kot dizelsko gorivo, mnogo boljĹĄa reĹĄitev. Pri tem gre tudi tu za eleNWULĂ?QL SRJRQ OH GD WRN QH SULKDMD L] DNXPXODWRUMD WHPYHĂ? JD GRELmo iz gorivnih celic z reakcijo vodika in kisika iz zraka. Rezultat te

reakcije je tok vodne pare, kar pomeni, da v izpustih ni ĹĄkodljivih sestavin ali CO2 =D VNODGLÄŁĂ?HQMH 2.000 kWh energije (enako kot pri OLWULK GL]HOVNHJD JRULYD SRWrebujemo rezervoar prostornine OLWURY ] NJ XWHNRĂ?LQMHQHJD YRGLND V VNXSQR WHĹ€R UH]HUYRDUMD in goriva manjĹĄo kot dve toni (gre za posebne rezervoarje, ki morajo Y]GUĹ€HYDWL WHPSHUDWXUR Ě° VWR-

2. stopnja: SRODYWRPDWVND YRĹ€QMD 9 GRORĂ?HQLK VLWXDFLMDK QSU QD DYWRFHVWL ODKNR WRYRUQMDN VDPRVWRMQR YR]L DOL VDPRGHMQR Y]GUĹ€XMH SRORĹ€DM ]QRWUDM YR]LÄŁĂ?D in razdaljo glede na druga vozila. Voznik pa mora biti vedno pripravljen prevzeti nadzor. 3. stopnja: YLVRNR DYWRPDWL]LUDQD YRĹ€QMD 1D WHM VWRSQML YR]LOR Y YHĂ?LQL SULPHURY YR]L QHRGYLVQR YR]QLN SD MH YQDSUHM REYHÄŁĂ?HQ Ă?H MH SRWUHEQR QMHJRYR SRVUHGRYDQMH in mora biti v vozilu. 4. stopnja: SRSROQRPD VDPRGHMQD YRĹ€QMD Vozilo vozi popolnoma samostojno v vseh pogojih, tudi v PHVWQLK SUL Ă?HPHU ODKNR YR]QLN Ă?HSUDY PRUD ELWL Y YR]LOX RSUDvlja tudi druge naloge. 5. stopnja: vozila brez voznika Na tej stopnji (in vseh kasnejĹĄih) tovornjaki vozijo po cestah in opravljajo vse naloge, povezane s prevozom brez voznika. KrPLOR QL YHĂ? YJUDMHQR Y YR]LOR

28

kamion & bus

AVGUST/SEPTEMBER 2018

Avtonomna voʓnja posameznih vozil ali v konvoju platooning je predmet intenzivnega razvoja pri vseh proizvajalcih.

Emisija, ki jo ustvari transport 1,17 Gt CO2

Emisije CO2 v EU 2015 ≈ 3,64 Gt CO2

Emisija, ki jo ustvari cestni promet = 0,85 GT CO2

www. kamion-bus.si

'/+5+,# %12 V EU LETA 2015

13 .4

%

0.5 %

.9

11

% 8%

25.

Ostalo 68 %

Transport 32 %

73.2 %

62.3 %

%

Ĺ˝eleznica ZraÄ?ni promet Cestni promet Pomorski promet

.9 12

pinj). Vodik se lahko tudi stisne (700 barov) in v tem primeru potUHEXMHPR QHNDM YHĂ?MH UH]HUYRDUMH stisnjeni vodik pa se uporablja v osebnih avtomobilih in avtobusih. Seveda pa vodik ne pade z neba in ga moramo nekako ustvariti. Lahko se ga pridobiva iz zemeljskega plina ali z elektrolizo YRGH ĂŽH XSRUDEOMDPR ]HPHOMVNL plin, potem to ni CO2 nevtralen proces, za elektrolizo pa potrebuMHPR HOHNWULĂ?QR HQHUJLMR =DPLVHO R XSRUDEL HOHNWULĂ?QH HQHUJLje za pridobivanje vodika, ki se bo SRQRYQR VSUHPHQLO Y HOHNWULĂ?QR energijo, se zdi nekoliko nerazumQD Y UHVQLFL SD QL =DNDM" ĂŽH XSRrabljamo alternativne vire energije (veter, sonce ...), nam ti niso vedno na voljo, saj sonce ne sije in veter ne piha takrat, ko mi hoĂ?HPR = QMLKRYR XSRUDER NR VR na voljo, lahko proizvedemo vodik, ki ga je enostavno transportirati in uporabljati v vozilih, kar je GHMDQVNR OH QDĂ?LQ EROMÄŁHJD VKUDQMHYDQMD HOHNWULĂ?QH HQHUJLMH &HORWQD HNRQRPLĂ?QRVW WHJD SURFHVD SURL]YRGQMD HOHNWULĂ?QD HQHUJLMD YRGLN WUDQVSRUW LQ HOHNWULĂ?QD HQHUJLMD ]QDÄŁD SULEOLĹ€QR kar je ĹĄe vedno boljĹĄe od dizelskega goriva.

Dostavna vozila Tovornjaki in avtobusi Osebna vozila

Prikaz emisij %12 glede na vir nastanka na transport odpade ena tretjina, od katere najveȏji del ustvarijo osebna vozila. QHNDWHULK YLGLNRY YRŀQMH 7R MH SRPHPEQR ]D SRYH�DQMH YDUQRVWL LQ X�LQNRYLWRVWL 3RPHPEQD UDYHQ DYWRPDWL]DFLMH MH ŀH ELOD GRVHŀHQD V SRPR�MR QDSUHGQLK VLVWHPRY SRPR�L WDNR GD WRYRUQMDNL lahko samostojno zavirajo, vzdrŀXMHMR UD]PDN DOL Y]GUŀXMHMR YR]Llo znotraj voznega pasu. Številni VLVWHPL VR ŀH SRVWDOL GHO REYH]QH opreme, vendar pa je v prihodnoVWL NOMX�QL NRUDN SUL LVNDQMX QD�LQRY ]D VDPRVWRMQR YRŀQMR WRYRUnjakov, da bi olajťali delo vozniku LQ SRYH�DOL YDUQRVW V prvem koraku mora biti voznik v kabini, v prihodnosti pa ga ne bi ELOR YH� WHPYH� EL GROR�HQH RSHracije izvajal operater, ki bi bil v

pisarni. Nekatere reťitve, kjer vo]QLN QL Y NDELQL VR ŀH PRŀQH YHQdar so to vozila, ki delujejo pod nadzorovanimi pogoji in ťe ne sodelujejo v javnem prometu. (GHQ RG SULPHURY MH ͼRWD ]D �L-

MH 'RYROM MH HQD RVHED GD ]DĹ€HQH FHORWQR ÍĽRWR LQ SRĂ?LVWL NLORPHtre vzletno/pristajalnih stez, vozila pa lahko samostojno (na zahWHYR RSHUDWHUMD ]DĹ€HQHMR PRWRU XSUDYOMDMR SRYHĂ?XMHMR LQ ]PDQMĹĄujejo hitrost, spreminjajo stopnje prenosa ter aktiviĂŽHSUDY VR WRYRUQMDNL LQ DYWREXVL rajo ali deaktiviraodgovorni le za 6 % svetovnih emisij MR EORNDGH GLIHUHQCO2 LPDMR QDMVWURĹ€MH SRVWDYOMHQH cialov in upravljajo zahteve glede dovoljenih izpustov. ] QDGJUDGQMR ]D Ă?LÄŁĂ?HQMH ÄŁĂ?HQMH VQHJD QD OHWDOLÄŁĂ?X Y )UDQNPOPOLNA 'DQDÄŁQML WRYRUQMDNL Ĺ€H LPDMR WHKIXUWX NMHU ODKNR HQ YR]QLN RSHUDAVTOMATIZACIJA nologijo, ki je potrebna za 3. stopWHU XSUDYOMD ÍĽRWR GR YR]LO NDU QMR JOHM RNYLU NPDOX ER PRJRĂ?D 3ROHJ L]EROMÄŁDQMD REVWRMHĂ?LK LQ LVMH SRPHPEHQ NRUDN SUL SRYHĂ?DWXGL VWRSQMD YHQGDU MH HQD VWYDU NDQMD QRYLK QDĂ?LQRY SRJRQRY MH QMX XĂ?LQNRYLWRVWL LQ KLWURVWL UHDNFLLPHWL WHKQRORJLMR NL WR RPRJRĂ?D druga velika stvar avtomatizacija drugo pa to tehnologijo uporabljati kot del serijske opreme vozil. Pred78#,#0,' 018+* 6'*01.1)+, +0 %+.,'8 KI JIH POSTAVLJAJO NOVI PREDvsem je treba sprejeti zakonodajni 3,6, 1, 9(ĂŽ 02ĂŽ '26(ĂŽ, 6 .219(1&,21$/1,0, 7(+12/2*,-$0, RNYLU NL ER RPRJRĂ?DO DYWRQRPQR YRĹ€QMR LQ ]DJRWRYLO RGVWRWQR GHORYDQMH NDU MH PRJRĂ?H OH V SRGYDMDQMHP UD]OLĂ?QLK VLVWHPRY GD VH Tehnologije pogona z niÄ?elno ali zelo nizko stopnjo emisij CO2 so nujne za doseganje zavaruje pred odpovedjo enega od postavljenih standardov. sistemov.

Uvedba novih predpisov

NOVI ZAKONI

30 % Meja emisij 2030

Plin / elektrika / vodik

15 % Meja emisij 2025

Dizel: 10-20 % max.

Doslej je bil zakonodajni poudarek na ravni ĹĄkodljivih plinov in trdnih delcev v emisijah izpuĹĄnih plinov, ki so s standardom Euro VNRUDM SRSROQRPD L]NRUHQLQMHni, zdaj pa se zakonodajalci preusmerjajo k zmanjĹĄanju ravni CO2. Od prihodnjega leta bodo morala gospodarska vozila nad 3,5 tone AVGUST/SEPTEMBER 2018

kamion&bus

29

MERCEDES-BENZ FUTURELAB

skupne mase (kot pri osebnih vozilih) imeti deklarirane emisije CO2 v g/tkm. Pri osebnih avtomobilih je stvar veliko preprostejĹĄa, saj je veliko manjĹĄe ĹĄtevilo modelov in izvedb, ki jih je mogoĂ?H ODERUDWRULMVNR WHVWLUDWL LQ GRELWL emisije CO2 v skladu z uveljavljenim postopkom. Ĺ tevilo kombinacij pri tovornjakih je ogromno gleGH QD ÄŁWHYLOR PRĹ€QLK NRQͤJXUDFLM pogonov in prenosov, in ker se izUDĂ?XQDYD HPLVLMH &22 celotnega vozila, je treba upoĹĄtevati tudi nadgradnjo. Ker nekatere nadgradnje izdelujejo zunaj tovarne, poWHP SURL]YDMDOFL QH PRUHMR GRORĂ?Lti ravni emisij CO2, ko gre vozilo iz proizvodnje. =DWR MH ELO ]D L]UDĂ?XQ NROLĂ?LQH &22 za vsako vozilo razvit poseben program. Program se imenuje VECTO, ki je okrajĹĄava za Vechicle Energy Consumption Calculation 7ROO DOL RURGMH ]D L]UDĂ?XQ SRUDEH HQHUJLMH YR]LOD 9(&72 MH UD]YLW Ĺ€H GHVHW OHW LQ SRURĂ?DOL VR GD VR QMHJRYL L]UDĂ?XQL Y YHOLNL PHUL VNODGni z dejanskimi podatki o porabi, je pa to zelo zapleteno orodje, ki upoĹĄteva vse pomembne parametre vozila in na osnovi njih izraĂ?XQD SRUDER &22 oziroma emisije CO2. UpoĹĄteva motor, menjalnik, dimenzije kabine, upor prenoVD RVL REUHPHQLWYH QDĂ?LQH YRĹ€QMH NRQͤJXUDFLMR FHVWH LWG *UH za zelo zapletene algoritme, ki v NRQĂ?QL ID]L L]UDĂ?XQDMR SRUDER DOL emisije CO2 vsakega vozila. 2G ]DĂ?HWND SULKRGQMHJD OHWD VH

8'%61 ,' $+. 74#&01 24'&56#8.,'0 -10'% 24'6'-.')# .'6#, OD PRIHODNJEGA LETA PA BO DEL VOZIL MORAL IMETI DEKLARIRANE EMISIJE CO2

Opis elementov, relevantnih za klasifikacijo po skupinah vozil

2018

2019

2020

Konfiguracija osi

1. 1. 2020

vsi (1,2,3,11, 12,16)

1. 1. 2019

ZaÄ?etek uporabe (4,5,9,10)

4x2

Focus

4x4

Focus 6x2 6x4 6x6 8x2 8x4 8x6/8x8

Vrsta vozila

ER ]D�HOD REYH]QRVW SULMDYOMDQMD emisij CO2 za tovornjake in vla�LOFH QDG WRQ VNXSQH PDVH Y NRQͤJXUDFLML [ LQ NRQͤJXUDFLMH WRYRUQMDNRY LQ YOD�LOFHY [ vseh mas. Od leta 2020 se bo obveznost prijave emisij CO2 razťiriOD QD YH�LQR YR]LO V VNXSQR PDVR YH�MR RG WRQH L]MHPH VR NRPELQDFLMH V SRJRQRP QD YH� RVL Evropska komisija je za leto 2025 GROR�LOD FLOM GD EL ]PDQMģDOD UDYHQ CO2 za 15 odstotkov v primerjavi z letom 2019, do leta 2030 pa ťe za dodatnih 15 odstotkov. Proizva-

jalci trdijo, da to ni le zelo ambiciozen, ampak tudi precej nedosegljiv cilj, saj imajo konvencionalni pogoni maksimalni potencial prihrankov od 10 do 20 odstotkov. Seveda pa je treba ta potencial XUHVQLĂ?LWL ] UD]OLĂ?QLPL SRVHJL YVL ostali prihranki pa se bodo moraOL XUHVQLĂ?LWL ] DOWHUQDWLYQLPL QDĂ?LQL

V'%T1 je orodje za izraČŹun emisij %12, ki upoĹĄteva vse pomembne parametre vozila. AVGUST/SEPTEMBER 2018

(0) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 (17)

GHORYDQMD ERGLVL V SOLQRP HOHNWULĂ?no energijo, gorivnimi celicami ali Ă?LP GUXJLP 7HĹ€DYD ]D SURL]YDMDOce so tudi zelo visoke kazni v viĹĄiQL HYURY JWNP Y SULPHUX Ă?H bodo emisije CO2 presegale predpisane standarde, in ko se seĹĄtejejo PRGHOL LQ YR]LOD WH ODKNR GRVHĹ€HMR tudi desetine milijonov evrov.

0#&<14 '/+5+, %12 IN VIĹ INA KAZNI ZA PRE.25$ĂŽ,7(9 35('3,6$1,+ 0(-$

2019

<CČŹGVGM K\TCČŹWPC GOKUKL U RQOQČŹLQ RTQITCOC 8'%61

2020

2QVTLGXCPLG \CČŹGVPKJ XTGFPQUVK GOKUKL %12 PC RQFNCIK RQXRTGČŹPKJ XTGFPQUVK XUGJ PCF\KTCPKJ VQXQTPLCMQX 2QXRTGČŹPC XTGFPQUV GOKUKL %12 OQTC DKVK \C OCPLÉśC QF \CČŹGVPG XTGFPQUVK 8 RTKOGTW RTGMQTCČŹKVXG RTQK\XCLCNGE XUCMQ NGVQ RNCČŹC MC\GP X XTGFPQUVK

-#<'0

kamion & bus

>3,5 – <7,5 7,5 – 10 >10 – 12 >12 – 16 >16 >16 7,5 – 16 Legislation >16 2025/30 >16 vse mase vse mase vse mase vse mase vse mase vse mase vse mase vse mase vse mase

Mestni avtobus TuristiÄ?ni avtobus

2025

30

NajveÄ?ja dovoljena masa

ĹĄasija ĹĄasija (ali vlaÄ?ilec)** ĹĄasija (ali vlaÄ?ilec)** ĹĄasija (ali vlaÄ?ilec)** ĹĄasija vlaÄ?ilec ĹĄasija ĹĄasija vlaÄ?ilec ĹĄasija vlaÄ?ilec ĹĄasija vlaÄ?ilec ĹĄasija vlaÄ?ilec ĹĄasija ĹĄasija ĹĄasija

Skupina vozila

www. kamion-bus.si

TEHNIKA

2030

Éľ6'8+.1 )4#/18 1&5612#0,# x '74 x Éľ6'8+.1 241&#0+* 618140,#-18 6')# .'6#

2QXRTGČŹPC XTGFPQUV GOKUKL UG \OCPLÉśC \C FQFCVPKJ PCČŹKP K\TCČŹWPC MC\PK RC QUVCLC PGURTGOGPLGP

www. kamion-bus.si

TEST

SCANIA R520 HIGHLINE

VSTOP V RAZRED V8 PIŠE Boťtjan Pauťer FOTO 0LURVODY 0Lģ�HYLÉ

Voziti tovornjak z motorjem V8, so sanje mnogih voznikov. Pri Scanii nove JHQHUDFLMH MH YVWRS Y WD VYHW PRJRĂ? ] PRGHORP PRĂ?L .0

O

d vseh evropskih proizvajalcev tovornjakov so Scanio verjetno najbolj zaznamovali motorji V8. Svoj prvi motor V8 so za�HOL UD]YLMDWL ŀH OHWD LQ JD nato predstavili na sejmu v FrankIXUWX OHWD '6 MH WDNUDW UD]YLMDO QDMYH�MR PR� .0 LQ MH ELO QDMPR�QHMģL GL]HOVNL PRWRU ]D WRYRUQMDNH QD VYHWX 'DQHV VR 6FD-

32

kamion & bus

AVGUST/SEPTEMBER 2018

QLMLQL PRWRUML 9 ÄŁH PQRJR EROM ]PRJOMLYL VDM SRQXMDMR GR .0 PHGWHP NR VH SUL YVWRSQL UD]OLĂ?LFL ÄŁWHYLOND XVWDYL SUL .0

V8 – SRCE 7DNģHQ PRWRU MH ELO WXGL SRG NDELQR QDģHJD WHVWQHJD WRYRUQMDND OLWUVNL PRWRU 9 MH RSUHPOMHQ ] YEUL]JRP JRULYD SUHN VNXSQH-

www. kamion-bus.si

AVGUST/SEPTEMBER 2018 kamion&bus

33

SCANIA R520 HIGHLINE

www. kamion-bus.si

TEST

Izvrstno delovno okolje Ť dobra ergonomija in visoka kakovost materialov. RdeČŹa obroba merilnikov je rezervirana izkljuČŹno za izvedbe z motorji V8. Tudi usnjen volanski obroČŹ je opremljen z rdeČŹimi ĹĄivi in na spodnjem delu prav ĹĄportno zodrezank. Merilniki na barvnem L%D-zaslonu so pregledni, voznik pa si lahko tudi sam nastavi, katere podatke Ę“eli spremljati v osnovnem pogledu. JD YRGD ;3, NMHU VH JRULYR Y YDOMH YEUL]JD SRG WODNRP GR EDURY 0RWRU MH VHYHGD SRGSUW V WXUbopolnilnikom in hladilnikom polQLOQHJD ]UDND WDNR GD UD]YLMH QDMYHĂ?MR PRĂ? N: .0 SUL YUWOMDMLK Y PLQXWL WHU QDMYHĂ?ML QDYRU 1P Y REPRĂ?MX PHG LQ YUWOMDMHY Y PLQXWL =D SUHQRV PRĂ?L QD SRJRQVND NROHVD VNUEL DYWRPDWL]LUDQ VWRpenjski Scanijin menjalnik OpticruLVH 2 QMHJRYHP GHORYDQMX QLPD VPLVOD L]JXEOMDWL EHVHG VDM JUH ]D Ĺ€H YHĂ?NUDW SUHL]NXÄŁHQ L]GHOHN NL ] YVDNR HYROXFLMR SRVWDMD VDPR ÄŁH 34

kamion & bus

AVGUST/SEPTEMBER 2018

V novih Scanijinih kabinah je na voljo tudi veČŹ elektriČŹnih in 7S$-prikljuČŹkov.

EROM L]SRSROQMHQ 1MHJRYD ORJLND L]ELUH SUHVWDY VL ]DVOXĹ€L YVH SRKYDOH VDM SURVWRUD ]D L]EROMÄŁDYH VNRUDMGD QL YHĂ? SUDY WDNR SD MH QD L]UHGQR visokem nivoju tudi hitrost delovaQMD 0HQMDOQLN VHYHGD SUL VYRMHP GHORYDQMX XSRUDEOMD WXGL WRSRJUDIVNH SRGDWNH NL MLK SULGRELYD L] QDORĹ€HQLK ' NDUW LQ SR]LFLRQLUDQMD GPS-sistema.

Sredinski del armature ponuja dva predala zadovoljive velikosti.

www. kamion-bus.si

*ladilnik pod leʓiťȏem je robustne zasnove in ponuja 37 litrov prostornine. Namesto predala poleg njega je mogoȏe naroȏiti tudi zamrzovalnik. Predali nad vetrobranskim steklom so kakovostno izdelani in osvetljeni. MILLERJEV CIKEL

Z vertikalno zamaknjenimi stopnicami ponuja Scania najbolj udoben vstop v kabino.

6FDQLD MH SUL QDMÄŁLENHMÄŁHP OLWUVNHP PRWRUMX 9 XSRUDELOD 0LOOHUjev cikel s posebno oblikovanimi RGPLĂ?QLPL JUHGPL 7R MH WHKQRORJLMD NL MR MH DPHULÄŁNL LQĹ€HQLU 5DOSK 0LOOHU SDWHQWLUDO ÄŁH Y OHWLK SUHMÄŁQMHJD VWROHWMD YHQGDU ] GUXJLPL motivi in cilji. Scania jo je zdaj akWXDOL]LUDOD LQ SULODJRGLOD SUHGYVHP NRW RGJRYRU QD SUREOHP Y]GUĹ€Hvanja zahtevane temperature v izSXÄŁQHP VLVWHPX SUL QL]NLK GHORYQLK REUHPHQLWYDK ]ODVWL SUL YHOLNLK motorjih relativno majhne nazivne PRĂ?L 9 WHK SULPHULK VH VNR]L PRWRU SUHWDND YHOLND NROLĂ?LQD ]UDND JOHGH QD UHODWLYQR PDMKQR NROLĂ?LQR JRULYD NL VH YEUL]JD LQ VSURÄŁĂ?D WRSORWR = XSRUDER W L 0LOOHUMHYH RGPLĂ?QH JUHGL NL GUĹ€L VHVDOQH YHQWLOH RGSUWH WXGL RE ]DĂ?HWNX NRPSUHVLMVNHJD WDNWD GHO ]UDND L] valja iztisne nazaj v sesalni razvo-

KABINA HIGHLINE

MX Y L]SXÄŁQHP VLVWHPX NL EL VLFHU XSRUDEOMDO JRULYR VDPR ]D JUHWMH L]SXÄŁQLK SOLQRY 7R ]DJRWDYOMD QHSRVUHGQH SULKUDQNH SUL JRULYX

= ODQVNLP SULKRGRP QRYH JHQHUDcije tovornjakov se je Scania priGUXĹ€LOD 0HUFHGHVX LQ 5HQDXOWX V

KONFIGURACIJA =$ (1(*$ 92=1,.$ .DELQD &5 + SRQXMD V PLOLPHWUL SRYVHP GRYROM VWRMQH YLĹĄine in prostora, vanjo pa se vstopa prek treh stopnic, ki so po vertikali pomaknjene navznoter, kar vstopanje in izstopanje naUHGL ÄŁH SRVHEHM XGREQR LQ YDUQR 7HVWQD 6FDQLD MH ELOD Y NRQͧJXUDFLML ]D HQHJD YR]QLND Ěł QDPHVWR ]JRUQMHJD OHĹ€LÄŁĂ?D VR WDP RPDULFH SURVWRUQLQH OLWURY 6NXSDM ] RPDULFDPL QDG YHWUREUDQVNLP VWHNORP SURVWRUQLQH OLWURY LQ SUHGDOL SRG VSRGQMLP OHĹ€LÄŁĂ?HP SURVWRUQLQH OLWURY MH Y NDELQL ]DUHV RJURPQR odlagalnih prostorov. DIMENZIJE KABINE (mm) -

K

555

B

2.500

M

800 800

C

3.716

N

2.000 . 40

C1

1.500

P

1.360

D

1.970

I

400

F

2.060

II

385

H1

1.915

III

395

H2

155

IV

320

N

Samo SCR-sistem in 0LOOHUMHY FLNHO SRVNUELWD ]D PDMKQR SRUDER motorja V8.

(mm)

A

Voznikovo delovno mesto si zasluʓi vseh pohval, vkljuȏno s kakovostnim sedeʓem, ki je seveda lahko obleȏen v usnje.

GQLN V Ă?LPHU VH GHMDQVNR GRVHĹ€H XĂ?LQHN ]PDQMÄŁDQH GHORYQH SURVWRUQLQH PRWRUMD ]D RNROL HQ OLWHU LQ ]PDQMÄŁXMH PRĹ€QRVW SRGKODGLWYH L]SXÄŁQHJD VLVWHPD 6&5 NDWDOL]DWRU WDNR YHGQR Y]GUĹ€XMH RSWLPDOQR GHORYQR WHPSHUDWXUR ]DWR ni potrebe po dodatnem injektor-

P C2 H1 DK

C

K H2

B

F D

IV C1

M

Kljub motornemu tunelu viťine , centimetra gibanje po kabini v ȏasu poȏitkov ni preveȏ oteʓeno, k ȏimer prispeva tudi dobra razporeditev delovnega prostora.

III II I E

A

AVGUST/SEPTEMBER 2018 kamion&bus

35

SCANIA R520 HIGHLINE A4x2NA MOTOR

TEST

SCANIA R520 HIGHLINE

Vodno hlajeni motor V8 s turbopolnilnikom in hladilnikom polnilnega zraka, ĹĄtirje ventili na valj, Millerjev cikel, sistem SCR + DPF, vbrizg goriva XPI s tlakom vbrizga 1.800 barov, Euro 6

Tip

Scania DC16 116 520

Prostornina Vrtina x hod Kompresija Vbrizg goriva Nazivna moČŹ Pri NajveČŹji navor

16.300 cm3 130x154 mm 22,2:1 Scania XPI 382 kW (520 KM) 1.900 v/min. 2.700 Nm

Pri

1.000-1.300 v/min.

DC16 116 520 je motor V8, ki deluje po Millerjevem ciklusu. V primerjavi z vrstnim ťestvaljnikom OQȏK -/ LG DKNC PLGIQXC RQTCDC PC VGUVW XGȏLC UCOQ \C FQDGT NKVGT 0CUVCXNLGPQ JKVTQUV X\FTʓWLG FQMCL \ NCJMQVQ RTGFXKFNLKX VQRQITCHUMK VGORQOCV %%#2 U HWPMEKLQ 2WNUG CPF )NKFG RC ťe dodatno pomaga pri doseganju majhne porabe goriva. PRENOS MOȍI Sklopka Menjalnik Stopnje prenosa za voʓnjo naprej Stopnje prenosa za vzvratno voʓnjo Pogonska os Prenosno razmerje diferenciala:

CXVQOCVK\KTCP 1RVKETWKUG \ GNGMVTQ JKFTCXNKČŹPKO WRTCXNLCPLGO UWJC sklopka z eno lamelo 1RVKETWKUG CXVQOCVK\KTCP UVQRGPL \C XQĘ“PLQ PCRTGL KP UVQRPLG \C XQĘ“PLQ PC\CL WRTCXNLCPLG \ QDXQNCPUMQ TQČŹKEQ 11,32 / 9,16 / 7,19 / 5,82 / 4,63 / 3,75 / 3,02 / 2,44 / 1,92 / 1,55 / 1,24 / 1,00 14,77 / 11,95 / 16,41 / 13,28 Scania R780 z enojno redukcijo prenosa i=2,59

PODVOZJE Ĺ asija Spredaj Zadaj

jeklena ĹĄasija Scania F700, ĹĄirine 766 mm, viĹĄina spredaj 926 mm, debelina OO TG\GTXQCT IQTKXC N TG\GTXQCT \C #F$NWG N TG\GTXPQ MQNQ \ nosilcem RCTCDQNKČŹPG NKUVPCVG X\OGVK \ FXGOC NKUVQOC Z OO UVCDKNK\CVQT teleskopski amortizerji, nosilnost 7,5 t GNGMVTKČŹPQ WRTCXNLCPQ \TCČŹPQ X\OGVGPLG U ÉśVKTKOK \TCČŹPKOK DNC\KPCOK VGNGUMQRUMK COQTVK\GTLK UVCDKNK\CVQT PCLXGČŹLC FQXQNLGPC QDTGOGPKVGX V

Pnevmatike

spredaj : 315/70R22,5; zadaj: 315/70R22,5

PlatiĹĄČŹa

9,00x 22,5 aluminijasta

KRMILJENJE Tip Prenosno razmerje

JKFTCXNKČŹPQ 17-20,0:1

Volan

OWNVKHWPMEKLUMK RTGOGT OO QDNGČŹGP X WUPLG PCUVCXNLKX RQ XKÉśKPK in naklonu

ZAVORNI SISTEM Delovne zavore Parkirna zavora Motorna zavora

FXQMTQĘ“PK GNGMVTQ RPGXOCVUMK UKUVGO MQNWVPG \CXQTG '$5 GNGMVTQRPGXOCVUMC U UCOQFGLPQ CMVKXCEKLQ KP URTQɜȏCPLGO loputa v izpuĹĄnem kolektorju, 297 kW pri 2.400 v/min.

Retarder

5ECPKC 4 & \CXQTPK PCXQT 0O PCLXGČŹLC OQČŹ M9

ELEKTRIKA Akumulatorji Alternator

Z 8 #J 8 #

Osvetlitev

INCXPK Ę“CTQOGVK KP FPGXPG NWČŹK .'& OGINGPMG

DIMENZIJE IN MASE Medosna razdalja DxĹ xV Masa praznega vozila Naj. dovoljena masa

3.750 mm 5.935 x 2.600 x 3.709 mm 7.672 kg 18.000 / 40.000 kg

Nosilnost

10.328 kg

KABINA Spalna kabina CR20H s poviĹĄano streho, notranje dimenzije 1.915 x 2.310 x 2.060 mm, vstop prek VTGJ UVQRPKE ÉśVKTKVQČŹMQXPQ \TCČŹPQ X\OGVGPC XQ\PKMQX KP UQXQ\PKMQX UGFGĘ“ \ \TCČŹPKO X\OGVGPLGO KPVGITKTCPK PCUNQPK \C INCXQ KP VTKVQČŹMQXPK XCTPQUVPK RCU FQFCVPG QOCTKEG PC \CFPLK UVGPK MCDKPG URQFPLG NGĘ“KɜȏG Z Z OO OPREMA 5COQFGLPC MNKOCVUMC PCRTCXC RQVQXCNPK TCČŹWPCNPKM FKCIPQUVKČŹPK UKUVGO VQRQITCHUMK VGORQOCV #EVKXG 2TGFKEVKQP U HWPMEKLQ 2WNUG CPF )NKFG '52 GNGMVTKČŹPQ PCUVCXNLKXC KP QITGXCPC QINGFCNC GNGMVTKČŹPK RQOKM UVGMGN WUPLGP OWNVKHWPMEKLUMK XQNCPUMK QDTQČŹ PCUVCXNLKX RQ XKÉśKPK KP PCIKDW TCFKQ \ \CUNQPQO PC FQVKM JNCFKNPKM OGINGPMG UGPČŹPKM .'& Ę“CTQOGVK FQFCVPK Ę“CTQOGVK X UVTGJK kabine in zgornjem delu maske, navigacija, paket vseh usmerjevalcev zraka, stekleno streĹĄno okno, daljinsko centralno zaklepanje in kontrola svetlobnih teles, alarmna naprava.

36

kamion & bus

AVGUST/SEPTEMBER 2018

Pri zadnji generaciji motorja V8 je bilo od skupno pribliʓno 0 komponent zamenjanih kar 200, s tem da je bilo skupno ťtevilo sestavnih delov tudi zmanjťano. $lok ,4-litrskega motorja je ostal nespremenjen, masa motorja pa je zmanjťana za 80 kilogramov. SRQXGER NDELQH NL Y VYRML QRWUDQjosti nudi povsem raven pod. A URNR QD VUFH QDP VH ]GL L]YHGED 5 V NDWHUR MH ELO RSUHPOMHQ WXGL WHVWQL WRYRUQMDN NL MH QD ģDVLMR QD-

WXGL SUHJOHGQRVW L] YR]LOD WHU XGREMH MH YHĂ?MH VDM MH PDQM QDJLEDQMD NDELQH SUL WHP SD WLVWLK FHQWLPHWURY QH SUHGVWDYOMD RYLUH ]D JLbanje po kabini. Notranja stojna viÄŁLQD QDG PRWRUQLP WXQHORP SUL SRYLÄŁDQL L]YHGEL +LJKOLQH RVWD0RWRU 9 SULGH SUDY GR L]UD]D MD SUL YHĂ? NRW VROLGQLK FHQWLPHWULK NDU ÄŁHOH Y WHĹ€MLK GHORYQLK SRJRMLK SUL ER GRYROM WXGL ]D YHĂ?Ă?HPHU SD PRĂ? QH ]DKWHYD YHOLNHje voznike. Nad vetroJD GDYND SUL SRUDEL JRULYD branskim steklom se nahajajo tri prostorPHÄŁĂ?HQD QLĹ€MH WDNR GD RKUDQMD QH RPDULFH ]D VKUDQMHYDQMH YHOLN FHQWLPHWUVNL PRWRUQL WXQHO Y SUHGDO SD MH ÄŁH SRG VSRGQMLP OHĹ€QRWUDQMRVWL YVHHQR EROMÄŁD L]ELUD LÄŁĂ?HP NMHU VH VHYHGD QDKDMD WXGL 6DP YVWRS Y NDELQR MH LQ VLFHU ]D OLWUVNL KODGLOQLN 6OHGQMHJD MH UDGL HQH VWRSQLFH PDQM ODĹ€ML ]DPRJRĂ?H QDURĂ?LWL WXGL ] ]HOR SUDNUDGL QLĹ€MH QDPHVWLWYH SD MH EROMÄŁD WLĂ?QLP ]DPU]RYDOQLNRP

Zmogljiv motor poskrbi za visoko potovalno hitrost.

FUNKCIJA PULSE AND GLIDE (QD RG QRYRVWL NL MLK MH SRQXMDOD WRNUDWQD WHVWQD 6FDQLD je funkcija Pulse and Glide – JUH ]D NRPELQDFLMR SRVSHģHYDQMD LQ YNOMX�HYDQMD IXQNFLMH (FR5ROO ,QŀHQLUML VR QDPUH� L]UD�XQDOL GD VH L]SOD�D �H vozilo na ravnih cestnih odVHNLK UDKOR SRVSHģL QDWR SD menjalnik prestavi v prosti WHN LQ L]NRULģ�D JLEDOQR PDVR YR]LOD GRNOHU KLWURVW YRŀQMH QH SDGH WROLNR GD MH ]RSHW SRWUHEQR NUDMģH SRVSHģHYDnje. Ta dva intervala pospe-

Tako kot vsi proizvajalci tudi Scania poskrbi, da so testni tovornjaki opremljeni z aerodinamiČŹno optimiziranimi prikolicami.

www. kamion-bus.si

ĿH SUHG �DVRP VR SUL 6FDQLL ponudili dodatno zaklepanje vrat z notranje strani – to vo]QLNX RPRJR�D GRGDWQR YDUnost pred vlamljanjem med RSUDYOMDQMHP SR�LWNRY =DWL� se nahaja na robu vrat in se QDPHVWL SUHN YVWRSQHJD GUŀDla za roke.

TEST

SCANIA R520 HIGHLINE

www. kamion-bus.si

Izvedbe z motorji V8 se tudi vizualno loČŹijo od ostalih s ČŹrnimi lamelami v maski.

MERITVE PORABE RELACIJA

21824'ČŤ0# *+64156

21824'ČŤ0# 214#$# )14+8#

.,7$.,#0#Ť-12'4

81 km/h

26,6 l/100 km

-12'4Ť.,7$.,#0#

80 km/h

35,4 l/100 km

80,5 km/h

31,0 l/100 km

Skupaj

INDEKS PRODUKTIVNOSTI* 259,68 * +0&'-5 241&7-6+80156+ 5' 4#ČŤ70# -16 4#</'4,' /'& 21824'ČŤ01 *+64156,1 +0 21824'ČŤ01 214#$1 )14+8#

100

kamion & bus

Viadukt ÄŒrni Kal

KOPER

0

38

Kozina

Goli vrh Razdrto

LJUBLJANA - BARJE

Izvoz Kastelec

200

Razcep Gabrk

300

Izvoz SenoĹžeÄ?e

400

Ravbarkomanda

500

Izvoz Postojna

600

Izvoz Unec

Izvoz Logatec

700

Vrhnika

Nadmorska viĹĄina (m)

TOPOGRAFSKI PROFIL TESTNE RELACIJE 800

AVGUST/SEPTEMBER 2018

ÄŁHYDQMD LQ YRĹ€QMH Y SURVWHP WHNX VH SRQDYOMDWD GRNOHU VR L]SROQMHQL SRJRML FLOM YVHJD VNXSDM SD MH GD MH SRUDED JRULYD QD NRQFX PDQMÄŁD LQ WR EUH] RSD]QH L]JXEH

ORJD DOL JD SUHYR]QLN SRWUHEXMH ]DUDGL ]DKWHYQLK UHODFLM LQ WHĹ€NLK WRYRURY NL MLK SUHYDĹ€D DOL SD nad racionalnostjo prevladajo Ă?XVWYD 5DYQR ]D WH GUXJH VR VH pri Scanii potrudili in nekoliko optimi]LUDOL ]YRN PRWRUMD Scania ostaja edini proizvajalec PQRJL YR]QLNL VR WRYRUQMDNRY Y (YURSL NL SRQXMD VH QDPUHĂ? NDU PDOmotorje V8. FH SULWRĹ€HYDOL GD je s prihodom norĂ?DVD R] PDQMÄŁH SRYSUHĂ?QH KLWURPH (XUR LQ NRPSOHNVQHJD L]VWL YRĹ€QMH SXÄŁQHJD VLVWHPD WLSLĂ?HQ ]YRN 1D QDÄŁL WHVWQL UHODFLML VR VH SRPRWRUMD 9 SRVWDO SUHYHĂ? ]DPRJRML ]D YNORS WH IXQNFLMH SRMDYLUMHQ 3UL DNWXDOQLK PRGHOLK MH OL YHĂ?NUDW LQ RE WHP PRUDPR SRXYVDM Ă?H JUH ]DXSDWL REĂ?XWNX QDGDULWL GD MH QMHQR GHORYDQMH ]HOR ÄŁLK XÄŁHV ]YRN ]RSHW SRVWDO EROM

QHĹ€QR WDNR GD YR]QLN Ă?H QL ]HOR L]UD]LW LQ RSD]HQ QH GD EL VHYHSR]RUHQ WHJD QLWL QH ER RSD]LO GD WRYRUQMDN SRVWDO SUHYHĂ? JODVHQ 7R VLFHU QL JODYQL SURGDMQL IZBOLJĹ AN ZVOK DGXW D NR JUH ]D SUHM RPHQMH3UL RGORĂ?LWYL ]D QDNXS WRYRUQMDQR VNXSLQR NXSFHY WR YVHNDNRU ka z motorjem V8 sta dva raz]HOR ÄŁWHMH

www. kamion-bus.si

PREDSTAVITEV

NOVE TEHNOLOGIJE IZ ZF-A

USMERITEV V AVTO VOĘ’NJO 9HĂ?LQD OMXGL QHPÄŁNHJD SURL]YDMDOFD =) SR]QD SR PHQMDOQLNLK NUPLOQLK VLVWHPLK LQ RVHK Y SULKRGQRVWL SD MLK ERPR WXGL SR UHÄŁLWYDK ]D VDPRGHMQR YRĹ€QMR VDM QMLKRYHPX UD]YRMX SRVYHĂ?DMR YVH YHĂ? SR]RUQRVWL PIĹ E / FOTO BoĹĄtjan PauĹĄer

dela pa smo lahko videli in preizkusili na tehnoloĹĄkem dnevu.

TRAXON HYBRID

Medtem ko kurir dostavlja paket, se njegov dostavnik samodejno odpelje na parkirno mesto, v virtualnih oČŹalih pa lahko spremlja napotke.

P

rihodnja generacija mobilnosti bo po napovedih ZF-a temeljila na ĹĄtirih temeljih: nadzoru nad gibanjem vozila, in-

40

kamion & bus

AVGUST/SEPTEMBER 2018

tegrirani varnosti, samodejni voŀQML LQ HOHNWUL�QL PRELOQRVWL =) ŀHOL QD YVHK WHK SRGUR�MLK SRQXditi reťitve, sadove dosedanjega

1DMEROMH GD ]JRGER ]D�QHPR QD SRGUR�MX SR NDWHUHP YVL =) D najbolj poznajo, to so menjalniki. Njihov aktualni proizvod, ki ima najťirťi spekter uporabe, je avtomatiziran 12-stopenjski TraXon. Menjalnik ne potrebuje posebQH SUHGVWDYLWYH VDM JD ŀH QHNDM let nudijo na trgu in ga ima v svoML SRQXGEL WXGL YH�LQD SURL]YDMDOcev gospodarskih vozil. Tokrat VR PDOFH YH� SR]RUQRVWL QDPHQLli hibridnemu modulu menjalnika; JUH ]D HOHNWURPRWRU PR�L N: ki je integriran v modul in nameģ�HQ QD VSUHGQML GHO VDPHJD PHQMDOQLND 0RGXO RPRJR�D WUL UHŀLPH GHORYDQMD UHNXSHUDFLMR NR se zavorna energija pretvarja v HOHNWUL�QR LQ ] QMR SROQLMR EDWHULMH

boost, ko elektromotor pomaga dizelskemu motorju z nudenjem GRGDWQH PR�L ]D PR�QHMģH SRVSHģHYDQMH DOL YRŀQMR Y NODQFH LQ full electric, ko za premikanje vozila skrbi le elektromotor, dizelski motor pa je ugasnjen. 6 SRPR�MR KLEULGQHJD PRGXOD MH PRJR�H GRVHJDWL ̰ RGVWRWkov manjťo porabo goriva. Modul je povsem integriran z menjalnikom, tako tudi za hlajenje elektromotorja skrbi isti oljni tokokURJ =D�HWHN VHULMVNH SURL]YRGQMH MH QD�UWRYDQ ]D SULKRGQMH OHWR PL pa smo menjalnik s tem moduORP YVHHQR ODKNR ŀH SUHL]NXVLli. Na voljo nam je bil testni Iveco Stralis, ki smo ga lahko zapeljali po ZF-ovem testnem poligonu v Friedrichshafnu. Vozilo v povVHP HOHNWUL�QHP QD�LQX QXGL SRSROQRPD WLKR YRŀQMR NL MR ]PRWL le zvok prestavljanja menjalnika,

www. kamion-bus.si

ONOMNO Industrijski vlaČŹilec lahko povsem samodejno pripelje prikolico na Ę“eleno mesto in jo povsem samodejno tudi odklopi oz. priklopi. To je mogoČŹe s pomoČŹjo senzorjev, )PS- in RFID-tehnologije.

Samodejno manevriranje z zamenljivimi $DFzabojniki Ť brez voznika in brez poťkodb.

pretvornikom navora lahko opremljen +LEULGQL PRGXO PHQMDOQLND tudi s hibridnim moRPRJRĂ?D Ěł RGVWRWNRY PDQMÄŁR dulom. Menjalnik bo SRUDER JRULYD WDNR RPRJRĂ?DO GR odstotkov prihranka pri porabi goriva in nudil ĹĄtevilne Ă?HVDU VLFHU NR GL]HOVNL PRWRU GHfunkcije, kot je npr. EcoRoll. Meluje, ne sliĹĄimo. Testni tovornjak njalnik se ponaĹĄa z nizko lastno MH RPRJRĂ?DO RNROL NLORPHWURY PDVR WD MH QDPUHĂ? QD QLYRMX DYWRQRPLMH Y VDPR HOHNWULĂ?QHP ĹĄeststopenjskih. QDĂ?LQX YVH SD MH VHYHGD RGYLVQR RG NROLĂ?LQH EDWHULM QD YR]LOX Sprva bo na voljo le s pretvornikom navora, hibridna izvedba pa Pri avtomatiziranem menjalniku bo priĹĄla v ponudbo kasneje. NaTraXon bo ZF kot prvi proizvajalec menjen bo uporabi v lahkih in SRQXGLO WXGL SUHGYLGOMLYR Y]GUĹ€HVUHGQMH WHĹ€NLK WRYRUQLK YR]LOLK WHU YDQMH Ě° VHUYLVQL LQWHUYDOL QH ERGR avtobusih z motorji, katerih naYHĂ? ͤNVQL WHPYHĂ? VH ERGR SULODYRU QH SUHVHJD 1P .OMXE gajali dejanskim delovnim pogotemu, da je tudi ta menjalnik ĹĄe jem vozila. sredi razvoja, saj je serijska proL]YRGQMD SULĂ?DNRYDQD ]D OHWR POWERLINE VPR ODKNR SR SROLJRQX ]DV razvoju je osemstopenjski avpeljali testnega Iveca Eurocarga, tomatski menjalnik, ki bo nosil v katerem se odvija preizkuĹĄanje ime PowerLine in bo namesto s

LQ UD]YRM QRYHJD L]GHOND ĂŽHSUDY MH ELOD WHVWQD YRĹ€QMD NUDWND QDV MH PHQMDOQLN QDYGXÄŁLO Ě° SUHVWDvljanje je na nivoju najboljĹĄih avtomatiziranih menjalnikov z dvojno sklopko, izredno mehko in EUH] YVDNUÄŁQLK VXQNRY QHNDM Ă?Hsar od avtomatskih menjalnikov s pretvornikom navora nismo vajeni. Tako se lahko samo veseliPR NRQĂ?QHJD L]GHOND NL ER SUHGstavljal pravo revolucijo.

ELEKTROMOTORJI 1D SRGURĂ?MX SRJRQVNLK HOHNWUR-

motorjev ponuja ZF dve reťitvi; ena so osrednji elektromotorji, NL VH QDPHVWLMR QDPHVWR NODVL�nega dizelskega motorja in prek kardanske gredi poganjajo koleVD 3UDYLORPD MLK MH PRJR�H QDPHVWLWL Y ŀH REVWRMH�D YR]LOD EUH] YH�MLK SUHGHODY 7D GUXŀLQD motorjev nosi ime CeTrax in so QD YROMR ]D YR]LOD ] QDMYH�MR GRvoljeno maso do 26 ton. Gre za asinhroni trifazni elektromotor, NL QXGL QDMYH�ML QDYRU GR 1P LQ LPD ŀH LQWHJULUDQ LQYHUter. CeTrax bo sedaj na voljo tudi

Avtomatiziran menjalnik Tra:on ne potrebuje posebne predstavitve, tokrat mu je dodan tudi hibridni modul levo , ki omogoȏa rekuperacijo in povsem elektriȏno voʓnjo, v praksi pa smo ga lahko preizkusili na Iveco Stralisu.

AVGUST/SEPTEMBER 2018

kamion&bus

41

www. kamion-bus.si

PREDSTAVITEV

NOVE TEHNOLOGIJE IZ ZF-A

v izvedbah za manjťa vozila kot CeTrax lite za vozila z NDM do WRQH LQ &H7UD[ PLG ]D YR]LOD NDM do 19 ton. Slednji bo zdruŀHYDO GYD HOHNWURPRWRUMD LQ ER QD WUJ SULģHO OHWD Druga reťitev pa so elektromotorji, vgrajeni v samo pogonsko RV ̰ JUH ]D SRUWDOQH RVL $9( NL VR QDPHQMHQH QDPHQVNR razvitim vozilom. V tem primeru odpade kar nekaj komponent pogonskega sklopa, kot sta kardanski prenos in diferencial, proL]YDMDOHF SD LPD WXGL YH� VYRERde pri konstruiranju vozila, saj pogonski sklop zavzema manj prostora. To je predvsem dobrodoťlo pri mestnih avtobusih, kjer MH PRJR�H ]DVQRYDWL EROM SURVtorno notranjost.

(/(.75,ĂŽ1, KRMILNI SISTEM 'UXJR SRGURĂ?MH SR NDWHUHP MH =) najbolj poznan, pa so krmilni sistemi. V tem segmentu razvijajo SRYVHP HOHNWULĂ?QL NUPLOQL VLVWHP 5H$; (36 NL ER RPRJRĂ?DO ÄŁWHYLO-

Avtomatski osemstopenjski menjalnik PoYerLine bo namenjen lahkim in srednje teʓkim tovornjakom. Na trg prihaja ȏez dve leti, po prvi voʓnji z njim pa lahko reȏemo, da deluje odliȏno. ne nove funkcije, od povsem prilagodljive servo podpore, ki bo lahko odvisna ali od hitrosti ali od pogojev delovanja, eliminacije prenosa vibracij in tresljajev s ceste na volan (podobno kot Volvo Dynamic Steering), manjťe porabe goriva do samodejnih posegov v krmiljenje oz. t. i. Torque

ZF je vodilni proizvajalec elektriČŹnih pogonskih osi za avtobuse, na testnem poligonu pa smo lahko preizkusili tudi testno vozilo s podaljĹĄevalnikom dosega.

INOVATIVNI 9,/,ĂŽ$5 'YLJX YDUQRVWL Y VNODGLÄŁĂ?LK MH QDPHQMHQ LQRYDWLYQL YLOLĂ?DU RSUHPOMHQ V SDNHWRP VHQ]RUMHY LQ YLGHR NDPHU .DPHUH SUHSR]QDYDMR RVHEH V SRPRĂ?MR UD-

ve operacije so povsem avtomatizirali, tako da lahko samodejno pripne ali odpne prikolico ter jo znotraj terminala prepelje na ŀHOHQR ORNDFLMR 3UL WHP XSRUDElja GPS, ki so mu dodani senzorji in kamere, s katerimi spremlja okolico in prepoznava morebiWQH RYLUH QD SRWL .HU VH ODKNR ]JRGL GD QD GROR�HQHP SUHGHOX QL *36 VLJQDOD QSU WLN RE YH�jih zgradbah se pojavi t. i. efekt VHQFH ]D GROR�DQMH VYRMH SRzicije uporablja tudi tehnologijo RFID, ki mora imeti v tem primeUX RGGDMQLNH QDPHģ�HQH Y WOHK REPR�LM NL QLVR SRNULWD ] *36 VLgnalom.

GDUMHY SD MH PRJRĂ?H ]D]QDWL QMLKRYR RGGDOMHQRVW RG YLOLĂ?DUMD LQ SR SRWUHEL RSHUDWHUMD RSR]RULWL QDQMH R] NDU VDPRGHMQR XVWDYLWL SUHPLNDQMH YLOLĂ?DUMD

overlay. To pomeni, da bodo lahko ponudili sisteme, ki bodo samodejno NRULJLUDOL VXQNH ER�QHJD YHWUD W L :LQG DVVLVW NRW WR ŀH SR]namo iz dostavnikov, ter seveda RPRJR�DOL VDPRGHMQR YRŀQMR Reťitev bo popolnoma prilagojena uporabi v tovornih vozilih in avtobusih ter bo temeljila QD YROWQL QDSHWRVWL Y VHULMVNL 1srednji elektromotor %eTraZ je SURL]YRGQML SD MR ODKNR SUL�DNX- namenjen vozilom, kjer se ohrani kardanski prenos moȏi. MHPR �H] OHWD

6$02'(-1$ 92Äż1-$

Za pogon skrbi elektromotor, s pomoČŹjo kamer in senzorjev pa zaznava ovire in osebe v svoji okolici.

42

kamion & bus

AVGUST/SEPTEMBER 2018

6DPRGHMQD YRŀQMD MH QRYR SRGUR�MH Y NDWHUHJD VH =) ]HOR DNtivno podaja, kar so potrdili s kar tremi vozili, katerih samoGHMQR YRŀQMR VPR VL ODKNR RJOHdali. Prvi je Terminal tractor, gre ]D W L LQGXVWULMVNL YOD�LOHF NL MH namenjen premikom polprikolic Portalna pogonska os AV' 30 ]QRWUDM SULVWDQLģ� ŀHOH]QLģNLK ima elektromotorja, ki sta vgrajena v pesti. terminalov ali tovarn. Njego-

www. kamion-bus.si

Pri vseh oblikah transporta v ospredje vedno bolj prihajata avtomatizacija in samodejna voʓnja. ZF razvija komponente, ki bodo to omogoȏile ʓe v bliʓnji prihodnosti.

E.GO ( *R MH SURMHNW PDMKQHJD HOHNWUL�QHJD PHVWQHJD DYWREXVD NL VR JD UD]YLOL Y VRGHORYDQMX V NDPSXVRP Y $DFKQX 9R]LOR ODKNR VSUHMPH GR RVHE LPD VHGHŀHY LQ VWRMLģ� LQ VH ODKNR SR PHVWQLK XOLFDK JLEOMH SRYVHP DYWRQRPQR VDM MH RSUHPOMHQ V VHWRP VHQ]RUMHY NDPHU LQ ODVHUMHY 9 QMHP MH ģH YHGQR SURVWRU ]D YR]QLND NL SD OH VSUHPOMD YRŀQMR LQ MH SULSUDYOMHQ QD SRVUHGRYDQMH �H EL ELOR SRWUHEQR 1MHJRYD VHULMVND SURL]YRGQMD VH ER ]D�HOD ŀH SULKRGQMH OHWR

'lektriȏni krmilni sistem naj bi bil eden temeljnih proizvodov, ki bodo omogoȏili samodejno voʓnjo vozil, in naj bi na trg priťel do leta 2022. .RPXQLNDFLMD PHG YR]LORP LQ nadzornim centrom, ki vozilu VSRUR�D NGDM VH PRUD SUHPDNQLti in kam ter katero prikolico pripeti, poteka ali prek mobilnega

RPUHĹ€MD /7( DOL SD SUHN EUH]Ĺ€LĂ?QHJD ORNDOQHJD RPUHĹ€MD :/$1 Drugo samodejno vozilo je bil tovornjak, opremljen z nadgradnjo za zamenljive zabojnike (t.

KOKPIT PRIHODNOSTI 1D RVQRYL GRVWDYQLND MH ELOD SULND]DQD LGHMQD UHÄŁLWHY NDNÄŁHQ EL ELO ODKNR YLGHWL NRNSLW SULKRGQRVWL 9 YR]LOX YRODQVNL REURĂ? LQ VWRSDONH QDGRPHÄŁĂ?D NUPLOQD URĂ?LFD QD VUHGLQVNL NRQ]ROL 9R]LOR VH VLFHU JLEOMH DYWRQRPQR Ă?H WR QH EL ELOR PRJRĂ?H SD LPD YR]QLN PRĹ€QRVW XSUDYOMDWL YR]LOR V SRPRĂ?MR NUPLOQH URĂ?LFH

i. BDF). Pri tem so za osnovno XSRUDELOL SRYVHP NODVL�HQ WRYRUnjak, pri testnem vozilu je ťlo za '$) ;) NL VR JD RSUHPLOL V VHQzorji, kamerami in laserji. Tovornjak se lahko samodejno pripeOMH QD ŀHOHQR ORNDFLMR LQ SUDY WDNR povsem samodejno opravi postopek zamenjave zabojnika na voziOX ̰ HQHJD RGORŀL QD ]D WR SUHGYLGHQHP PHVWX LQ QDORŀL GUXJHJD Vsa ta manipulacija se odvija, ne da bi priťlo do kakrťne koli poťkodbe vozila oz. zabojnika, kar je VLFHU Y SUDNVL ]HOR WHŀNR S tretjim samodejnim vozilom pa so se lotili dostave paketov oz.

t. i. last mile delivery. Dostavnik so opremili s senzorji in kameraPL YR]QLNX SD GDOL YLUWXDOQD RĂ?Dla, v katerih lahko vidi navodila za dostavo paketov. Ideja je, da ko voznik pride na naslov, kjer mora dostaviti paket, lahko zapusti vozilo, ki se bo samodejno odpeljalo do prvega prostega parkirnega PHVWD LQ WDP SRĂ?DNDOR QD NXULUMD .HU MH NXULU RSUHPOMHQ ] YLUWXDOQLPL RĂ?DOL ODKNR SR RGGDML SDNHWD v njih spremlja navodila, kako priti GR VYRMHJD YR]LOD 'UXJD PRĹ€QRVW pa je, da vozilo samodejno sleGL NXULUMX Ă?H PRUD WD QD QHNL XOLFL RGGDWL YHĂ? SDNHWRY AVGUST/SEPTEMBER 2018

kamion&bus

43

VOLVOVI TOVORNJAKI NA PLIN IN ELEKTRIKO

www. kamion-bus.si

VOZILI SMO

Plinski motorji delujejo po dizelskem principu, pri Ȭemer se dizelsko gorivo uporablja le za vʓig Ť kot sveȬka pri bencinskih motorjih.

DVE GLAVNI A Kot prvi smo se usedli za krmilo novih HOHNWULÏQLK 9ROYRYLK WRYRUQMDNRY LQ VH ]QRYD SUHSULÏDOL R PRÏL QRYLK PRWRUMHY QD /1* 3RVHEQR QDP MH ELO YģHÏ REQRYOMHQ VLVWHP 9ROYR '\QDPLF 6WHHULQJ NL VPR JD SUHL]NXģDOL Y UHDOQHP SURPHWX Y RNROLFL *¸WHERUJD PIŠE 'XEUDYNR 0DMHWLÉ FOTO Volvo, dm

P

o dolgih letih je Volvo povaELO ÏODQH PHGQDURGQH ŀLULMH ]D L]ELUR WRYRUQMDND OHWD ,QWHUQDWLRQDO 7UXFN RI WKH <HDU Y *¸WHERUJ 3UHG YVHPL VPR GRELOL L]MHPQR SULORŀQRVW GD ODKNR ]D NUDMģL ÏDV ]DSHOMHPR HOHNWULÏQD WRYRUQMDND 9ROYR )/ LQ 9ROYR )( 3RSROQRPD HOHNWULÏQL SRJRQ QDV MH QDYGX-

44

kamion & bus

AVGUST/SEPTEMBER 2018

ģLO 9ROYRYL HOHNWULÏQL WRYRUQMDNL NL VR SULSUDYOMHQL ]D VHULMVNR SURL]YRGQMR GHOXMHMR WLKR LQ PRÏQR 1LÏ PDQM ]DQLPLYR ]D QDV QL ELOR SRQRYQR VHVWL ]D NUPLOR WHŀNLK WRYRUQMDNRY V SRJRQRP QD /1* 7L SOLQVNL WRYRUQMDNL VH REQDģDMR LQ YR]LMR HQDNR NRW GL]HOVNL YHQGDU SD VH SUHFHM UD]OLNXMHMR RG SRGREQLK PR-

WRUMHY NL MLK SRQXMDMR NRQNXUHQWL 'RELOL VPR WXGL SULORŀQRVW GD WHVWLUDPR ]QDQL VLVWHP 9ROYR '\QDPLF 6WHHULQJ Y UHDOQLK FHVWQLK SRJRMLK 6LVWHP QDP MH ELO SULND]DQ WXGL QD JUDGELģÏX NMHU VH MH ] YR]LORP XSUDYOMDOR ] GDOMLQVNLP XSUDYOMDOQLNRP 9ROYR MH ]QRYD SUHVHJHO VDPHJD VHEH Y LQRYDFLMDK

LNG- IN DIZELSKI MOTORJI SO SI KONSTRUKCIJSKO ZELO PODOBNI

2E NRQFX ODQVNHJD OHWD VPR SRGUREQR RSLVDOL ]DVQRYR LQ SULQFLS GHORYDQMD PRWRUMD 9ROYRYHJD /1* WRYRUQMDND ]GDM SD ERPR L]SRVWDYLOL VDPR QDMSRPHPEQHMģH *UH ]D WULQDMVWOLWUVNL PRWRU NL LPD RG GR HQDNLK GHORY NRW QMHJRYD GL]HOVND UD]OLÏLFD 0RWRU XSRUDEOMD GL]HOVNL SULQFLS L]JRUHYDQMD JRULYD SUL ÏHPHU GL]HOVNR JRULYR VOXŀL NRW VYHÏND SUL EHQFLQVNHP PRWRUMX 'L]HOVNR JRULYR VH XSRUDEOMD VDPR ]D YŀLJ SOLQD

Šele ko sedite za volanom, lahNR UD]XPHWH GD MH WD PRWRU UHV VXSHU 7HVWLUDOL VPR WDNR UD]OLÏLFR V NRW V .0 6ODEģD L]YHGED SRQXMD QDMYLģML QDYRU 1P PRÏQHMģD SD 1P NDU SRSROQRPD XVWUH]D GL]HOVNL L]YHGEL 0RWRU MH WLģML RG GL]HOVNHJD VORJ YRŀQMH SD VH VNRUDM QH UD]OLNXMH 0HQMDOQLN , 6KLIW VLFHU QHNROLNR NDVQHMH SUHPDNQH Y YLģMR SUHVWDYR YHQGDU QH ]D YHÏ NRW GR Y PLQ %DWL VR HQDNL NRW SUL GL]HO-

VNHP PRWRUMX PRWRUQH ]DYRUH SD LPDMR HQDN XÏLQHN NRW GD JUH ]D ÏLVWR GL]HOVNL PRWRU ÎH EL vas nekdo posadil za volan in ne EL YHGHOL ]D NDNģQH YUVWH PRWRU JUH SR ]PRJOMLYRVWL YR]LOD QH EL ELOR HQRVWDYQR UHÏL DOL MH PRWRU GL]HOVNL DOL SOLQVNL =DWR XSDPR GD ERPR LPHOL SULORŀQRVW WHVWLUDWL WD PRWRU WXGL QD QDģL WHVWQL UHODFLML LQ GRND]DWL YVH WR R ÏHPHU VPR ŀH YHÏNUDW SRURÏDOL 'RQRVQRVW QDORŀEH /1* PRWRUMD VH SULÏDNXMH Y GYHK OHWLK

www. kamion-bus.si

DIZELSKE =02*/-,9267,

ALTERNATIVI Tri vsebine rezervoarja na instrumentni plošȬi Ť Ad$lue, dizel in LN).

NL VH YEUL]JD SUL WODNX EDURY Y LVWL LQMHNWRU DOL ģRER ] GHYHWLPL OXNQMDPL NL MH SRVHEHM ]DVQRYDQD ]D SOLQVNR LQ GL]HOVNR JRULYR 'R PRWRUMD VH ] GYRMQLP VNXSQLP YRGRP GRYDMDWD SOLQ LQ GL]HOVNR JRULYR ]DUDGL ÏHVDU MH PRWRU WHKQLÏQR EROM ]DSOHWHQ NRW PRWRUML NL GHOXMHMR SR 2WWRYHP SULQFLSX NRW MLK XSRUDEOMD NRQNXUHQFD =QDQR MH GD LPD GL]HOVNL SULQFLS RG GR EROMģL L]NRULVWHN JRULYD LQ SUDY WR MH NDUWD QD NDWHUR LJUD 9ROYR 2FHQMXMHMR GD ER QMLKRY PRWRU SRUDELO GR PDQM SOLQD Y SULPHUMDYL V NRQNXUHQFR .HU MH

SOLQ Y ģWHYLOQLK HYURSVNLK GUŀDYDK RG GR FHQHMģL RG GL]HOVNHJD JRULYD SUL 9ROYX Y WHP PRWRUMX YLGLMR YHOLN SRWHQFLDO 0RWRU Y SULPHUMDYL ] GL]HOVNLP PRWRUMHP L]SXģÏD PDQM HPLVLM &22 ÏH VH XSRUDEOMDWD ELRSOLQ DOL +92 SD ]PDQMģDQMH &22 ]QDģD WXGL GR 7R V SUHYRŀHQLPL NLORPHWUL QD OHWR SRPHQL ]PDQMģDQMH HPLVLM &22 PHG LQ WRQDPL QD OHWR 9HQGDU SD QH SR]DELPR GD PRWRU SRUDEOMD WXGL PDQM UHDJHQWD $G%OXH NRW GL]HOVNH UD]OLÏLFH ]DWR VWD WXGL UH]HUYRDUMD ]D $G%OXH LQ GL]HOVNR JR-

Komunalna dela so pomembna naloga za elektriȬni FL F'. AVGUST/SEPTEMBER 2018

kamion&bus

45

VOLVOVI TOVORNJAKI NA PLIN IN ELEKTRIKO

LNG-PONUDBA ZA MODELE FM IN FH

81.818+ '.'-64+ȫ0+ 0(671, 729251-$., KONFIGURACIJA

MEDOSNA RAZDALJA (MM)

REZERVOAR ZA PLIN

4x2

3.700 / 3.800

LGAS 205

6x2P

3.800 / 4.100

LGAS 115 / LGAS 155

6x2T

3.900

LGAS 205

6x4

3.900

LGAS 205

Šasija

VlaȬilec

www. kamion-bus.si

VOZILI SMO

4x2

5.200

LGAS 205

6x2T

4.300 / 4.600 / 4.800

LGAS 155

6x2T

4.800 / 4.900 / 5.200

LGAS 205

6x4

4.300 / 4.600

LGAS 155

6x4

4.900 / 5.200

LGAS 205

LNG-REZERVOAR

DOSEG VOZILA

LGAS 115

do 550 km

LGAS 155

do 750 km

LGAS 205

do 1.000 km

7RNUDW VPR SUHVNXVLOL PDQMģL )/ PRGHO ] GYHPD YUVWDPD QDGJUDGHQM ̳ IXUJRQ LQ NRPXQDOQD 2ED PRGHOD VPR YR]LOL PDOR LQ VLFHU ] REOMXER GD ģHOH SULÏDNXMHMR SUDYH QRYLQDUVNH WHVWH 9R]LOL VWD ELOL SUD]QL WDNR GD EL DNXPXODWRUML ODKNR Y]GUŀDOL YHOLNR ģWHYLOR UDGRYHGQLK QRYLQDUMHY .HU LPDMR HOHNWULÏQL PRWRUML QDMYHÏML YUWLOQL PRPHQW QD YROMR WDNRM MH SRVSHģHYDQMH YR]LOD IDVFLQDQWQR .RW MH RELÏDMQR VH PRWRU WDNRM NR VSURVWLWH VWRSDONR ]D SOLQ SUHNORSL Y JHQHUDWRUVNL QDÏLQ LQ WDNRM XSRÏDVQL YRŀQMR 6ORJ YRŀQMH NL VWH VH JD QDYDGLOL ] GL]HOVNLP PRWRUMHP ODKNR SUHSURVWR SR]DELWH 9VDNLÏ NR VH VSURVWL VWRSDOND ]D SOLQ VH DNXPXODWRU V SRPRÏMR UHJHQHUDFLMH SROQL VDP =D SUDYLOQR SROQMHQMH SD PRUDWH ģH YHGQR QDMWL XVWUH]HQ SROQLOQLN =DÏHWHN VHULMVNH SURL]YRGQMH VH SULÏDNXMH GR OHWD

SRY]URÏL KXGH RSHNOLQH 9DUQRVW MH YHGQR VWYDU ]DXSDQMD YHQGDU SR SUHGVWDYLWYL GHOD ] /1* MHP GRELWH SRYVHP GUXJDÏQR VOLNR R WHP NRW MR LPDWH VHGDM NR YDP QHNGR RPHQL WD SOLQ

(/(.75,Î1$ 92/9$ )/ ,1 )( ULYR PDQMģD NHU YRŀQMD QD ÏLVWL GL]HO QL PRJRÏD .R ]PDQMND SOLQD SRJRQVND HQRWD SUHLGH Y ]QDPHQLW QDÏLQ /LPS KRPH WR MH Y QDÏLQ GHORYDQMD Y NDWHUHP PRWRU QD ÏLVWL GL]HO SRQXMD VDPR .0 SUL QDMYHÏML KLWURVWL NP K NDU MH GRYROM GD YR]LOR ODKNR SULGH GR SUYH SOLQVNH SROQLOQLFH /1* VH VKUDQL Y UH]HUYRDUMX SUL WHPSHUDWXUL ̰ VWRSLQM &HO]LMD LQ WODNX RG GR EDURY UH]HUYRDU SD VH RG]UDÏL SUL WODNX R]LURPD EDUD 9DUQRVWQH YHQWLOH VPR RSLVDOL ŀH SUHMģQMLÏ LQ ]GDM GRGDMDPR OH GD MH /1* ]D LQŀHQLUMH 9ROYD HQR QDMYDUQHMģLK JRULY 5H]HUYRDU MH XVSHģQR SUHVWDO YVH VWURJH WHVWH NMHU VH MH L]ND]DO ]D L]MHPQR YDUQHJD LQ ]DQHVOMLYHJD 1D YROMR VR WUL YHOLNRVWL ]D LQ NJ WHNRÏHJD SOLQD 5H]HUYRDU VR YUJOL V PHWURY YLģLQH L]SRVWDYLOL SUHVNXVX YLEUDFLM LQ RGSUWHPX SODPHQX SD QL HNVSORGLUDO 3UDY WDNR VR VH WXGL ERÏQR ]DOHWHOL YDQM V KLWURVWMR NP K L]SRVWDYLOL VR JD ÏHOQHPX WUNX V KLWURVWMR NP K LQ SUHL]NXģDOL SUL SUHYUDÏDQMX YR]LOD QD ERN ÎH MH YDģD NRŀD SRSROQRPD VXKD QL WHŀDY ] L]SRVWDYOMHQRVWMR WHNRÏHPX SOLQX DPSDN ŀH QDMPDQMģD NDSOMLFD YODJH QD NRŀL ODKNR 46

kamion & bus

AVGUST/SEPTEMBER 2018

9 FHORWL HOHNWULÏQL WRYRUQMDNL ]D GRVWDYR VR RGJRYRU QD ]DKWHYH WUJD ,ģÏHMR YR]LOD EUH] HPLVLM ģNRGOMLYLK SOLQRY YR]LOD NL VR WLKD LQ NL PRUDMR RSUDYLWL GRVWDYR NR GUXJL VSLMR 7X MH HOHNWULÏQD HQHUJLMD V VYRMLPL PRÏQLPL LQ NRPSDNWQLPL HOHNWURPRWRUML QHSUHPDJOMLYD 9ROYR MH SRQXGLO GYD SRSROQRPD HOHNWULÏQD WRYRUQMDND ]D GRVWDYR Y PHVWLK LQ ]D PHVWQH NRPXQDOQH QDORJH NL VPR MLK ŀH SUHGVWDYLOL Y SUHMģQMLK L]GDMDK .OMXE WHPX VPR ELOL Y *¸WHERUJX SRYDEOMHQL GD EL VH SUYL XVHGOL ]D YRODQ WHK RNUHW-

Majhen Volvo FL z elektriȬnim pogonom je hiter, okreten, tih in brez emisij škodljivih plinov. Idealen je za dostavo v urbanih središȬih.

QLK PDOÏNRY ,]EUDQD MH ELOD NUDWND UHODFLMD VDPR WROLNR GD REÏXWLPR ]PRJOMLYH HOHNWURPRWRUMH 9VDN DNXPXODWRU LPD WHŀR NJ LQ VH UHODWLYQR KLWUR L]SUD]QL YHQGDU MLP YVDNR ]DYLUDQMH GDMH QRYR

HQHUJLMR 'RVHJ LQ NP MH GRYROM ]D PHVWQR XSRUDER (OHNWULÏQH L]YHGEH LPDMR UDYHQ KUXSD G% $ NDU MH ]D YHOLNLK G% $ PDQM NRW SUL GL]HOVNHP PRWRUMX 6 WHPL G% $ VH GHMDQVNR

'.'-64+ȫ0# 81.8# (. +0 (' LASTNOST

VOLVO FL

VOLVO FE

16

27

Elektromotor

185 kW, kontinuirano 130 kW

Dva motorja po 370 kW, kontinuirano 260 kW

NajveȬji navor

425 Nm

850 Nm

Navor na osi

16 kNm

28 kNm

Prenosnik

2 stopnji

2 stopnji

Doseg (km)

300

200

Litij-ionske baterije

100–300 kWh

200–300 kWh

Polnjenje z izmeniȬnim tokom

22 kW / 10 ur

22 kW / 10 ur

150 kW / 1–2 ur

150 kW / 1,5 ure

Skupna masa (t)

Polnjenje z enosmernim tokom prek CCS/Combo 2

DinamiČŹno krmiljenje (Volvo Dinamic Steering) je pomemben preboj pri varnosti. Ko je govora o varnosti, je Volvo tako ali tako velemojster.

www. kamion-bus.si

KUXS ]PDQMÄŁD QD SRORYLFR +UXS Y NDELQL SRY]URĂ?DMR YHWHU RNROL Y]YUDWQHJD RJOHGDOD LQ NDELQH WHU SQHYPDWLNH NL VH YUWLMR QD DVIDOWX 6DPL HOHNWURPRWRUML VR ]HOR WLKL LQ WH ÄŁPLQNHUMH ERGR UDGL YLGHOL Y PDMKQLK PHVWQLK VUHGLÄŁĂ?LK NMHU MH SRJRM ]D YVWRS GD YR]LOR QLPD HPLVLM ÄŁNRGOMLYLK SOLQRY 9ROYRYL LQĹ€HQLUML RFHQMXMHMR GD MH YVHK PHVWQLK QDORJ ]D WRYRUQMDNH PRJRĂ?H RSUDYLWL V Ă?LVWLP HOHNWULĂ?QLP SRJRQRP WX VR PLÄŁOMHQH SUHGYVHP QDORJH GRVWDYH LQ NRPXQDOH

92/92 '<1$0,& 67((5,1* =QDQL VLVWHP 9ROYR '\QDPLF 6WHHULQJ VPR SUHL]NXVLOL Y UHDOQLK SRJRMLK 6LVWHP LPD UD]OLĂ?QH IXQNFLMH 3UYD ODVWQRVW MH DVLVWHQW ]D

Stikalo, ki aktivira in deaktivira aktivno krmilno napravo pri vzdrʓevanju vozila na voznem pasu pri hitrosti nad km h.

VWDELOQRVW YR]LOD QD FHVWL GUXJD SD MH DVLVWHQW NL Y]GUĹ€XMH YR]LOR QD YR]QHP SDVX 1DĂ?LQ ]D VWDELOQRVW MH SRPHPEHQ SUL QHQDGQLK VSUHPHPEDK YR]QLK SRJRMHY QD VSRO]NHP DOL SROHGHQHOHP FHVWLÄŁĂ?X LQ SRGREQR 3RVHEHQ VHQ]RU YUWHQMD RNROL WHĹ€LÄŁĂ?D YR]LOD ]D]QDYD QHĹ€HOHQR ]DQDÄŁDQMH LQ RGUHDJLUD WDNR GD VH NUPLOR ]DYUWL Y QDVSURWQL VPHUL GD VH YR]LOR VWDELOL]LUD 6LVWHP VH RG]RYH ÄŁH SUHGHQ YR]QLN YLGL QHYDUQRVW LQ SRL]NXÄŁD VDP VWDELOL]LUDWL YR]L-

Sistem Volvo D[namic Steering Ť moĘ“nosti obČŹutljivosti sistema, ki ga voznik sam nameĹĄČŹa.

Voznik upravlja vozilo z daljinskim upravljalnikom.

OR 'UXJL QD�LQ MH ]DQLPLY QD DYWRFHVWDK NDGDU YR]QLN QH ]D]QD GD ]DSXģ�D YR]QL SDV 6LVWHP ] PDMKQLP REUDWRP NUPLOD SRVNXģD YUQLWL YR]LOR QD YR]QL SDV DNWLYHQ SD MH SUL KLWURVWL YH�ML RG NP K 1MHJRYD UHDNFLMD QH WUDMD GOMH NRW VHNXQG �H VH YR]LOR QLWL WDNUDW ģH QH YUQH QD ŀHOHQR PHVWR SD VLVWHP RSR]RUL YR]QLND 1D WR DNWLYQRVW VH PRUD YR]QLN QDYDGLWL LQ SUL WHP LPHWL ]DXSDQMH Y YR]LOR 1D VODEL SRGODJL LQ SUL PDMKQL KLWURVWL ER VLVWHP ]PDQMģDO RGSRU NUPLOD ]D LQ V WR SRYH�DQR VHUYR SRGSRUR SRVNXģDO RODMģDWL URNRYDQMH YR]QLNX 7R SRPHQL GD VH QDSRU PLģLF YR]QLND ]PDQMģD ]D RG GR 3UDY WDNR ER VLVWHP VDP NRPSHQ]LUDO VXQ-

)umb na sredinski konzoli za krmiljenje vozila preklopi na daljinsko stikalo. NH ERĂ?QHJD YHWUD 7UHWMD ODVWQRVW MH GD VLVWHP SRQXMD YR]QLNX YHĂ? UD]OLĂ?QLK VWRSHQM REĂ?XWOMLYRVWL NL VR YVH ODKNR L]EUDQH Y PHQLMLK QD ]DVORQX RVUHGQMH NRQ]ROH ,Q NRQĂ?QR Ă?HWUWD ODVWQRVW MH QDG]RU YR]LOD SUHN GDOMLQVNHJD NUPLOQLND NDU VH ODKNR QDWR XSRUDEL SUL NRPXQDOQLK LQ JUDGEHQLK YR]LOLK AVGUST/SEPTEMBER 2018

kamion&bus

47

www. kamion-bus.si

PREDSTAVITEV

MERCEDES-BENZ eCITARO

ZAȫETEK ELEKTRIȫ SAMODEJNO =$9,5$1-( 9 0(678 PIŠE Boštjan Paušer FOTO Daimler

=D PHVWQH DYWREXVH 0HUFHGHV SUHGVWDYOMD QRYR ]DYRUQR DVLVWHQFR LPHQRYDQR 3UHYHQWLYH %UDNH $VVLVW .HU Y PHVWQLK DYWREXVLK SRWQLNL SUDYLORPD WXGL VWRMLMR NODVLÏQD ]DYRUQD DVLVWHQFD NRW MR SR]QDPR L] WXULVWLÏQLK DYWREXVRY QH SULGH Y SRģWHY VDM EL

RE PDNVLPDOQHP ]DYLUDQMX SULģOR GR ģWHYLOQLK SDGFHY LQ SRģNRGE SRWQLNRY 3UHYHQWLYQD ]DYRUQD DVLVWHQFD SR ]DÏHWQHP RSR]RULOX Y SULPHUX GD YR]QLN QH RGUHDJLUD ]DÏQH ] ]DYLUDQMHP NL SD GRVHŀH OH RGVWRWNRY PDNVLPDOQH ]DYRUQH PRÏL

1DMYHÏML HYURSVNL SURL]YDMDOHF DYWREXVRY YVWRSD Y VYHW HOHNWULÏQH PRELOQRVWL ] QRYLP PRGHORP PHVWQHJD DYWREXVD H&LWDUR RE WHP SD VR KNUDWL QDSRYHGDOL WXGL NDNR ER SRWHNDO UD]YRM LQ V WHP SRYH]DQD NDSDFLWHWD EDWHULM

Preventive $rake Assist nudi le delno zaviranje v sili z najveȬjo moȬjo 0 , saj potniki v mestnih avtobusih po navadi tudi stojijo.

M

ercedes dokaj pozno dodaMD HOHNWULÏQL DYWREXV Y VYRMR SRQXGER 3UDYLMR GD QDPHQRPD QLVR ŀHOHOL ELWL SUYL WHPYHÏ VR ÏDNDOL GD ER WHKQRORJLMD GRYROM UD]YLWD LQ SUHL]NXģHQD WHU WXGL SRYSUDģHYDQMH QD WUJX GRYROM YHOLNR ]D

]DÏHWHN YHOLNRVHULMVNH SURL]YRGQMH

NOV SPREDNJI DEL 3UL GL]DMQX DYWREXVD VR NDU QHNROLNR SUHVHQHWLOL VDM VR VH RGORÏLOL GD VSUHGQML GHO YR]LOD SRY]DPHMR SR NRQFHSWX )XWXUH %XV L]SUHG

Povišana streha je optiȬno nekoliko skrita z dvignjeno Ȭrno površino nad stekli. 48

kamion & bus

AVGUST/SEPTEMBER 2018

GYHK OHW 6 WHP VR ŀHOHOL GD VH DYWREXV WXGL QD YLGH] RSD]QR ORÏL RG GL]HOVNR JQDQLK WDNR GD JD ERGR WXGL SRWQLNL KLWUR SUHSR]QDOL 0HGWHP NR ]DGHN DYWREXVD

www. kamion-bus.si

ȫNE PRIHODNOSTI

Sprednji del avtobusa je povzet po konceptu modela Future $us izpred dveh let.

QL VSUHPHQMHQ SD ERÏQD OLQLMD SULQDģD SURWL VWUHKL GYLJQMHQH ÏUQH SRYUģLQH WDNR GD VH RSWLÏQR ]PDQMģD SRYLģDQD VWUHKD na kateri so trije sklopi; spredaj

MH SURVWRU ]D QDPHVWLWHY SDQWRJUDID QD VUHGL VH QDKDMDMR EDWHULMH LQ QD ]DGQMHP GHOX NOLPDWVND QDSUDYD WHU KODGLOQL VLVWHP EDWHULM *ODYQD QRYRVW Y SRWQL-

ģNHP SURVWRUX MH SRYVHP QRYD ]DVQRYD VWURSD 7D MH SRVWDO ODŀML LQ QXGL EROMģR L]RODFLMR WHU MH RSUHPOMHQ ] YLVRNRNDNRYRVWQR /(' RVYHWOLWYLMR

DO 10 MODULOV BATERIJ 3RJRQ HOHNWULÏQHJD H&LWDUD WHPHOML QD =) RYL SRUWDOQL SRJRQVNL RVL $9( ] HOHNWURPRWRUML YJUDMHQLPL Y SHVWD 9VDN RG REHK AVGUST/SEPTEMBER 2018

kamion&bus

49

PREDSTAVITEV

MERCEDES-BENZ eCITARO

www. kamion-bus.si

Potniški prostor je opremljen z novim stropom, ki nudi boljšo izolacijo, in novimi L'D-luȬmi.

Voznikovo delovno mesto je praktiȬno nespremenjeno, le merilnik vrtljajev je zamenjal prikaz trenutne porabe elektriȬne energije.

NOVOSTI 1$ 6$/218 ,$$ 2E UREX SUHGVWDYLWYH HOHNWULÏQHJD &LWDUD MH 0HUFHGHV QDSRYHGDO ģH QHNDM QRYRVWL ]D MHVHQVNL VDORQ ,$$ Y +DQQRYUX 7DP ER SUHPLHUR GRŀLYHO PLQLEXV QD RVQRYL QRYHJD 6SULQWHUMD LQ VLFHU PHVWQL PRGHO &LW\ 0HVWQL PDOÏHN ER ODKNR VSUHMHO GR SRWQLNRY LQ MH RSUHPOMHQ ] QRYR HQRMQR QDPHVWR GYRMQH WDQGHPVNH RVL ]DGDM 1RYD VR ģH YVWRSQD YUDWD LQ ]PDQMģDQD RGGDOMHQRVW RG WDO SRYHÏDQD SD

MH SRWQLģND NDSDFLWHWD 9VH UD]OLÏLFH &LWDUD ERGR SUHMHOH QRY VWURS Y SRWQLģNHP SURVWRUX SR Y]RUX H&LWDUD ,QWRXUR ER RSUHPOMHQ ] GQHYQLPL /(' OXÏPL LQ RMDÏDQR NDURVHULMR 7RXULVPR SD QDMQRYHMģR ]DYRUQR DVLVWHQFR $%$ NL ER GHO VHULMVNH RSUHPH WXGL SUL YVHK 6HWULQLK WXULVWLÏQLK DYWREXVLK %RÏQD DVLVWHQFD 6LGHJXDUG $VVLVW ER RSFLMVNR QD YROMR Y PRGHOLK &LWDUR &DSD&LW\ LQ 7RXULVPR

Nizkopodni mestni minibus %it[ 7 temelji na novem modelu Sprinterja. 50

kamion & bus

AVGUST/SEPTEMBER 2018

HOHNWURPRWRUMHY QXGL N: LQ 1P QDYRUD WDNR GD VNXSQD SRJRQVND PRÏ ]QDģD N: LQ 1P QDYRUD 0DNVLPDOQD NDSDFLWHWD OLWLM LRQVNLK EDWHULM WUHQXWQR ODKNR ]QDģD GR N:K LQ VR UD]GHOMH-

NDWHULK MH SR EDWHULMVNLK FHOLF LQ L] NRQWUROQH HQRWH NL QDG]RUXMH GHORYDQMH LQ XUDYQDYD SROQMHQMH SRVDPH]QLK PRGXORY 9 SULPHUX GD MH DYWREXV RSUHPOMHQ ] PDNVLPDOQLPL GHVHWLPL EDWHULMVNLPL PRGXOL ]QDģD QMHJRYD PDVD RNROL WRQH NDU SRPHQL GD ODKNR ]DUDGL SRYHÏDQH QDMYHÏMH 0HUFHGHV ER QXGLO OHW GRYROMHQH VNXSQH PDVH NHU JUH ]D HOHNWULÏQR YRJDUDQFLMH QD SRJRQVNL VNORS ]LOR VSUHMPH RNROL LQ EDWHULMH SRWQLNRY 9 ]DÏHWNX VHULMVNH SURL]YRGQMH ERGR DYWREXVL QD YROMR QH Y GHVHW PRGXORY ĢWLUMH PRGXOH V NODVLÏQLP SULNOMXÏNRP ]D SROOL EDWHULM VR QDPHģÏHQL Y ]DGNX QMHQMH Y JDUDŀL SULKRGQMH OHWR SD DYWREXVD NMHU VWD VLFHU NODVLÏHQ ERGR GRGDOL WXGL RSFLMR SDQWRJUDPRWRU ] QRWUDQMLP L]JRUHYDQMHP ID QD VWUHKL ]D SULORŀQRVWQR SROLQ PHQMDOQLN RG GYD GR ģHVW PRQMHQMH QD DYWREXVQLK SRVWDMDK GXORY EDWHULM SD MH QD VWUHKL DY6HYHGD SD VH EDWHULMH SROQLMR WXGL WREXVD 9VDN EDWHULMVNL PRGXO MH ] UHNXSHUDFLMR PHG ]DYLUDQMHP VHVWDYOMHQ L] PRGXORY FHOLF Y

Za pogon je uporabljena ZF-ova portalna os AV' 30 z dvema elektromotorjema moȬi 2 k9 v pestih.

723/271$ Î53$/.$ 3RPHPEQHMģD RG VDPH NDSDFLWHWH EDWHULM SD MH SUL HOHNWULÏQHP YR]LOX QMHJRYD SRUDED HOHNWULÏQH HQHUJLMH 7D MH ģH SRVHEHM RGYLVQD RG NOLPDWVNLK UD]PHU Y NDWHULK VH DYWREXV XSRUDEOMD LQ V WHP SRYH]DQH SRWUHEH SR KODMHQMX SUHGYVHP SD RJUHYDQMX QRWUDQMRVWL 3UL ]XQDQML WHPSHUDWXUL PLQXV VWRSLQM &HO]LMD VH WDNR SRUDED DYWREXVD SRGYRML Y SULPHUMDYL V WLVWR NR RJUHYDQMH QL SRWUHEQR ,QŀHQLUML VR ]DWR WHPX SRGURÏMX

POGLED 9 35,+2'1267 1D SUHGVWDYLWYL H&LWDUD VR SUL 0HUFHGHVX SRYVHP RGNULWR VSUHJRYRULOL WXGL R UD]YRMX EDWHULM Y SULKRGQRVWL 5D]YRM EDWHULM VH QDPUHÏ RGYLMD ] EOLVNRYLWLP WHPSRP WDNR QDM EL ELOD ŀH ÏH] GYH OHWL QD YROMR QRYD JHQHUDFLMD EDWHULM 10& OLWLM QLNHOM PDQJDQNREDOW ] YHÏMR NDSDFLWHWR 6 N:K QD EDWHULMVNL PRGXO QDM EL H&LWDUR WDNUDW GRVHJHO N:K LQ QDMPDQM NLORPHWURY GRVHJD 7DNUDW ER SRVWDOD VPLVHOQD WXGL ]JOREQD UD]OLÏLFD DYWREXVD H&LWDUR * ,VWRÏDVQR QDM EL Y GYHK OHWLK QD WUJ SULģOH OLWLM SROLPHUQH EDWHULMH NL SUDY WDNR VRGLMR Y UD]UHG OLWLM LRQVNLK EDWHULM D Y QMLK WHNRÏL

HOHNWUROLW QDGRPHģÏD HOHNWUROLW Y WUGQHP VWDQMX ]DWR MLP Y DQJOHģÏLQL SUDYLMR VROLG VWDWH 7RYUVWQH EDWHULMH QH SRWUHEXMHMR KODMHQMD VH SRQDģDMR ] L]UHGQR GROJR ŀLYOMHQMVNR GRER LQ YLVRNR HQHUJLMVNR JRVWRWR %DWHULMH VR ODŀMH D SR YHOLNRVWL YHÏMH RG 10& EDWHULM LQ QLVR SULPHUQH ]D KLWUR SROQMHQMH H&LWDUR SD QDM EL ] QMLPL GRVHJHO RNROL N:K LQ GRVHJ QDMPDQM NLORPHWURY 7XGL WX SD VH ]JRGED ģH QH NRQÏD ]D OHWR SUL 0HUFHGHVX QDSRYHGXMHMR UD]ģLULWHY SRQXGEH V SRGDOMģHYDOQLNRP GRVHJD ̳ V SRPRÏMR JRULYQLK FHOLF ER WDNUDW DYWREXV GRVHJHO RNROL NLORPHWURY DYWRQRPLMH

www. kamion-bus.si

SRVYHWLOL RJURPQR SR]RUQRVWL LQ UH]XOWDW MH RGVWRWNRY PDQMģD SRUDED HQHUJLMH ]D SRWUHEH RJUHYDQMD LQ KODMHQMD Y SULPHUMDYL V NODVLÏQLP &LWDURP 3RWQLģNL SURVWRU VH RJUHYD V SRPRÏMR WRSORWQH ÏUSDONH HQDNRPHUQD UD]SRUHGLWHY WHPSHUDWXUH MH GRVHŀHQD V SRPRÏMR PDMKQLK VWHQVNLK SHÏL NRQYHNFLMVNL JUHOHF VSUHGDM SD MH RSUHPOMHQ ] GYHPD L]PHQMHYDOFHPD WRSORWH =D XSRUDER Y KODGQLK NOLPDWVNLK UD]PHUDK ER RSFLMVNR ģH YHGQR QD YROMR GRGDWQL JUHOHF QD GL]HOVNR JRULYR =D NDNR QDSUHGHQ VLVWHP RJUHYDQMD LQ KODMHQMD JUH ]JRYRUQR SULÏD SRGDWHN GD WD SUL VYRMHP GHORYDQMX XSRģWHYD WXGL ģWHYLOR SRWQLNRY Y DYWREXVX ̰ SRGDWHN R QMLKRYHP ģWHYLOX GREL V SRPRÏMR VHQ]RUMHY REUHPHQMHQRVWL QD RVHK 'RWRN VYHŀHJD ]UDND Y SRWQLģNL SURVWRU VH WDNR SULODJDMD ģWHYLOX SRWQLNRY SUDY WDNR SD WXGL RJUHYDQMH ̰ NHU ÏORYHģNR WHOR RGGDMD WRSORWR VH SUL SROQHP DYWREXVX RJUHYDQMH L]NOMXÏL SUHM NRW SUL SUD]QHP

1$-0$1- .0 '26(*$ .R MH JRYRUD R GRVHJX DYWREXVD VR VH SUL 0HUFHGHVX RGORÏLOL

RAZPOREDITEV ./-8Î1,+ .20321(17

Strešni baterijski sklop

Vsak baterijski modul je sestavljen iz setov, v katerih je po 2 celic, in iz krmilnega sistema, ki uravnava polnjenje.

Klimatska naprava (%12) s toplotno Ȭrpalko *ladilni sistem za baterije

*ladilni sistem za pogon in ostale naprave

Prva os z dovoljeno obremenitvijo 8 ton

Portalna pogonska os z dvema elektromotorjema v pestih Baterijski sklop v zadku

GD ERGR WHJD UDÏXQDOL SR SULQFLSX QDMVODEģHJD PRŀQHJD VFHQDULMD NDU SRPHQL GD ER Y YHÏLQL SULPHURY GHMDQVNL GRVHJ YHÏML RG ]DSLVDQHJD 0HULWYH DYWRQRPLMH VR RSUDYOMDOL SR FLNOX LPHQRYDQMHP 6257 KNUDWL SD MH ELOD SULŀJDQD WXGL NOLPDWVND QDSUDYD = QDMYHÏMLP SDNHWRP EDWHULM PRGXORY ]QDģD GRVHJ H&LWDUD QDMPDQM NLORPHWURY SUHGHQ MH WUHED SRQRYQR QDSROQLWL EDWHULMH 6 WHP GRVHJRP MH ŀH PRJRÏH ]DGRVWLWL SRWUHEDP GRORÏHQLK NUDMģLK OLQLM 3ROQMHQMH QD SROQLOQL SRVWDML PRÏL N:K QDM EL WUDMDOR RNROL ̰ XU 0HUFHGHV ŀH ]ELUD QDURÏLOD ]D H&LWDUD PHGWHP NR VH ER VHULMVND SURL]YRGQMD ]DÏHOD NRQHF OHWRģQMHJD OHWD

AVGUST/SEPTEMBER 2018

kamion&bus

51

www. kamion-bus.si

PREDSTAVITEV

IVECO TRAKKER AD410T50

SPECIALIST ZA OF Vloga Trakkerja v Ivecovi ponudbi je QHNROLNR ]RĹ€HQD LQ SRQRYQR opredeljena, zarisano SRGURĂ?MH XSRUDEH SD zajema najzahtevnejĹĄa delovna mesta pri gradnji LQ L]NRULÄŁĂ?DQMX PLQHUDOQLK VXURYLQ ] YHOLNLP GHOHĹ€HP WHĹ€NHJD QHXUHMHQHJD terena. PIĹ E Goran Vrga

52

kamion & bus

AVGUST/SEPTEMBER 2018

L

ani je Iveco s predstavitvijo Stralisa X-Way znatno razĹĄiril svojo paleto modelov, ki jih je moJRĂ?H QDWDQĂ?QR SULODJRGLWL ]D NDtero koli nalogo v sektorju gradbeniĹĄtva, gozdarstva ali recikliranja, saj strankam ponujajo kombinacijo najsodobnejĹĄih cestnih Stralis in off-road komponent iz Trakkerja, toda s posebnim poudarkom QD QDMYHĂ?ML L]NRULÄŁĂ?HQRVWL ]PRJOMLYRVWL XĂ?LQNRYLWRVWL SRUDEH JRULYD udobju voznika, visoki ravni varnoVWL LQ QLĹ€MLK VWURÄŁNLK Y]GUĹ€HYDQMD

=DWR MH YORJD 7UDNNHUMD QHNROLNR ]RĹ€HQD LQ SRQRYQR RSUHGHOMHQD QMHJRYR GHORYQR SRGURĂ?MH SD SRNULva najzahtevnejĹĄa delovna mesta Y JUDGEHQLÄŁWYX LQ L]NRULÄŁĂ?DQMX PLQHUDOQLK YLURY ] YHOLNLP GHOHĹ€HP WHĹ€NLK LQ QHXUHMHQLK WHUHQRY 7DN WRvornjak zahteva predvsem robustno konstrukcijo ĹĄasije in celotnega podvozja, ki lahko prestane L]MHPQH GLQDPLĂ?QH REUHPHQLWYH WHU PRĂ?DQ SRJRQVNL VNORS NL ODKNR ]DJRWRYL L]MHPQH YOHĂ?QH VLOH QD SRJRQVNLK NROHVLK 5DYQR WDNÄŁHQ

MH HQRVWUDQL SUHNXFQLN NRQͤJXUDcije 8x4 s Cantonijevo nadgradnjo )9 'XQH SURVWRUQLQH NXEL�QLK PHWURY

ROBUSTNO PODVOZJE ZA 7(Äż.( '(/291( 32*2-( 1DMYHĂ?MD GRYROMHQD PDVD WHJD WRvornjaka na cesti je 32 ton, vendar impresivna velikost in prostorQLQD SUHNXFQLND NDĹ€HWD QD WR GD bo njHJRYR REPRĂ?MH L]NRULÄŁĂ?DQMD predvsem izven javnih cestnih povrĹĄin, kjer ne veljajo prometni predSLVL DPSDN OH WHKQLĂ?QH RPHMLWYH 2SUHPOMHQ MH ] RMDĂ?DQLPL VSUHGQMLmi 9-tonskimi osmi in standardnim 26-tonskim tandemskim pogonVNLP PRVWRP 9 VNODGX V WHP MH L]boljĹĄano tudi sprednje mehansko Y]PHWHQMH V WULNRWQLPL SDUDEROLĂ?QLPL Y]PHWPL =DGDM MH WXGL PHKDQsko vzmetenje z robustnimi poleOLSWLĂ?QLPL YDJRQVNLPL Y]PHWPL Medtem ko je bila kupcem TrakkerMD SUHM QD YROMR PRĹ€QRVW L]ELUH ODĹ€MLK SRGYR]LM ] Y]GROĹ€QLPL SURͤOL GHbeline 7,7 ali 7 mm in bolj robustni

*idravliČŹno krmiljena zadnja stranica (iz kabine) se visoko dvigne, da ne bi motila raztovarjanja velikih skal ali gradbenega odpada.

www. kamion-bus.si

FF-ROAD 2 -tonski tandemski pogonski most s poleliptiČŹnim vzmetenjem in osmi z dvojno redukcijo.

ENOSTRANI PREKUCNIK CANTON FV DUNE 7D YHOLN HQRVWUDQL SUHNXFQLN ]DRNURĹ€HQHJD SUHĂ?QHJD SUHUH]D V prednjim teleskopskim cilindrom je namenjen za prevoz kamnitih agregatov, peska, gramoza, gradbenih odpadkov, zemlje in drugih materialov. Notranje dimenzije zaboja so 5.440 x 2.300 x 1.600 mm, kar daje volumen 20 m3 1DKDMD VH QD SRPRĹ€QHP SRGYR]MX V WRU]LMVNR RMDĂ?LWYLMR QD ]DGQMHP GHOX 7OD ]DERMD VR L]GHODQD L] YLVRNRNDNRYRVWQH MHNOHQH SORĂ?HYLQH WUGRWD +% GHEHOLQH PP ]DRNURĹ€HQLK VSRGQMLK YRJDORY L] HQDNHJD PDWHULDOD GHEHOLQH PP LQ VWUDQLF GHEHOLQH PP WUGRWD +% +LGUDYOLĂ?QD ]DGQMD VWUDQLFD se krmili iz kabine in se odpre navzgor pred dviganjem kesona. Na sprednji steni je postavljen nosilec rezervnega kolesa z vitlom, zaERM SD MH RSUHPOMHQ WXGL V SRQMDYR ] HOHNWULĂ?QLP RGYLMDQMHP LQ QDvijanjem. Cantini je v kabini na motorni tunel, poleg voznikovega VHGHĹ€D YJUDGLO SQHYPDWVNL NUPLOQL VLVWHP ]D XSUDYOMDQMH V SUHNXFQLNRP LQ DNWLYLUDQMH RGJRQD NL MH QDPHÄŁĂ?HQ QD PHQMDOQLNX 'YLJRYDQMH ]DERMD GR NRQFD WUDMD SULEOLĹ€QR VHNXQG

%elotna nadgradnja je relativno lahka, saj je teʓka 4.300 kg, kar omogoȏa prostor za visoko nosilnost.

AVGUST/SEPTEMBER 2018

kamion&bus

53

www. kamion-bus.si

PREDSTAVLJAMO

IVECO TRAKKER AD410T50

Notranjost kabine Hi-Land je prav tako robustno izdelana in zagotavlja enostavno ČŹiĹĄČŹenje blata in prahu.

%2*$72 235(0/-(1$ .$%,1$

Poznana armaturna ploĹĄČŹa z enostavnim L%D-zaslonom. RoČŹka -stopenjskega menjalnika s shemo Super-H in %antonijeva tipiČŹna pozicija vgradnje elektro-pnevmatskih komand zaboja prekucnika. SURͤOL ] PP MH QD YVHK ÄŁWLULRVQLK ÄŁDVLMDK QD YROMR OH GHEHOLQD PP /DĹ€MD MH QDPHQMHQD 6WUDOLVRP ; :D\ .R VPR Ĺ€H SUL SRGYR]MX moramo omeniti tudi kombinacijo kolutnih zavor na sprednjih dveh krmilnih oseh in duplex bobnaVWLK QD SRJRQVNLK RVHK 1DPUHĂ? SUL 7UDNNHUMX QL PRJRĂ?H L]EUDWL NRlutnih zavor na oseh z dvojno redukcijo, saj konstrukcija zaprtega zavornega bobna ĹĄe vedno zagoWDYOMD YHĂ?MR ]DQHVOMLYRVW Y SUDÄŁQLK DOL EODWQLK SRJRMLK 3UL YHĂ?MLK REUHmenitvah in voznih hitrostih sta XSRUDEQD WXGL KLGUDYOLĂ?QL =) ,QWDUder in visokozmogljiva dekompreVLMVND PRWRUQD ]DYRUD 7L SRPRĹ€ni zavorni sistemi varujejo delovne zavore pred prekomerno obrabo in SUHJUHYDQMHP PHG GROJLP VSXÄŁĂ?DQMHP QDY]GRO 3ROHJ WHJD SDUNLUQD zavora na tem tovornjaku deluje WXGL QD VSUHGQMLK NROHVLK

63262%1267 9/(.( ,1 7(5(16.$ 35(+2'1267 Trakker nudi dobre zmogljivosti 54

kamion & bus

AVGUST/SEPTEMBER 2018

izven ceste s kombinacijo off-road sprednjih osi, ki so bolj ravne R]LURPD PDQM VSXģ�HQH PP Y SULPHUMDYL V PP Y FHVWQLK izvedbah), dvignjen jekleni odELMD� ] XVWUH]QLPL VWRSQLFDPL LQ SRJRQVNH RVL ] GYRMQR UHGXNFLMR Oddaljenost sprednjih osi od tal MH PP LQ ]DGQMLK PP 'REUR YOH�QR VSRVREQRVW ]DJRtavlja pogonski sklop z motorMHP (XUR F &XUVRU GHORYQH SURVWRUQLQH OLWUD QDMYH�MH PR�L N: .0 LQ QDMYH�MHJD QDYRUD 1P NL MH QD YROMR SUL YUWOMDMLK Y PLQXWL =D UD]OLNR RG GUXJLK PRWRUMHY &XUVRU LPD YDULDQWD V .0 WXUERSROQLOQLN ] YDULDELOQR JHRPHWULMR ORSDWLF 0R� VH QD pogonska kolesa prenaťa prek VWRSHQMVNHJD RYHUGULYH PHQMDOQLND =) 6 72 LQ RVL ] GYRMQR UHGXNFLMR SUHQRVD L 3UYL NRUDN SUL ]PDQMģHYDQMX KLWURVWL SD WXGL PQRŀHQMX QDvora, poteka v diferencialu – na VWRŀ�DVWLK LQ SORģ�DWLK ]REQLNLK

drugi pa v stranskih planetnih reduktorjih, ki se nahajajo v pestih NROHV 3UHGQRVW WHJD NRQFHSWD MH GYRMQD 3UYLĂ? PDQMÄŁL SUHPHU SORÄŁĂ?DWHJD ]REQLND SRPHQL PDnjĹĄe ohiĹĄje diferenciala, kar izEROMÄŁD RGGDOMHQRVW RG WDO WM YLÄŁLQR RVL QDG WOHPL 'UXJLĂ? ]DGQMH PQRĹ€HQMH QDYRUD SRWHND Y VDmih pestih kolesa, zato so manj obremenjeni tudi kardan, difeUHQFLDO LQ SRORVL 6HYHGD MH WD WRvornjak opremljen tudi z zaporami diferenciala, ki se jih krmili z vrtljivim stikalom na armaturQL SORÄŁĂ?L 3UYL QLYR DNWLYLUD OH Y]GROĹ€QR ]DSRUR PHG SUYR LQ GUXgo pogonsko osjo, kar zagotavlja enakomerno porazdelitev vrtilnega navora na osi, drugi nivo ob Y]GROĹ€QL DNWLYLUD WXGL GYH SUHĂ?QL zapori znotraj vsake osi, kar zagotavlja enakomerno porazdelitev navora med levim in desnim NROHVRP 1D ]DVORQX QD DUPDWXUQL SORÄŁĂ?L VH ODKNR QDG]RUXMH VWDQMH YNOMXĂ?HQH ]DSRUH YVDNHJD GLIHUHQFLDOD

DQHYQD NDELQD +L /DQG ] ]UDĂ?QLP vzmetenjem zagotavlja dovolj proVWRUD LQ XGREMD ]D WLSLĂ?QD GHOD NL MLK RSUDYOMDMR WL SUHNXFQLNL .RPpaktna velikost, ĹĄe posebej ĹĄirina 2,28 metra in nizka streha, bo pomagala pri manevriranju na ozkih pURVWRULK Y EOLĹ€LQL GUHYHV LQ SRGREQR 9 NDELQR VH YVWRSL SR WUHK VWRSQLFDK RG NDWHULK MH SUYD ͤNVQR QDPHÄŁĂ?HQD 6HYHGD MH WUHED pri vzpenjanju nekoliko raztegniti noge, saj je to terensko voziOR 9LVRN QLYR QRWUDQMH RSUHPH RPRJRĂ?D YR]QLNX SULMHWQR GHORYQR RNROMH 6H]QDP RSUHPH YNOMXĂ?XMH ]UDĂ?QR Y]PHWHQ YR]QLNRY VHGHĹ€ ] RJUHYDQMHP LQ QDVORQL ]D roke, avtomatsko klimatsko napravo, daljinsko centralno zakleSDQMH VHQĂ?QLN ]D VRQFH VHQĂ?QLNH za vetrobransko steklo in stranVNH VHQĂ?QLNH QD YUDWLK ]DWHPQMHno vetrobransko steklo in stranska okna, sistem IVECONNECT LQ QDYLJDFLMR *36 'D QH RPHQMDPR HOHNWULĂ?QR SRPLĂ?QLK VWHNHO LQ QDVWDYOMLYLK Y]YUDWQLK RJOHGDO 1D zunanji strani je treba omeniti stopnico na levem blatniku za pogled Y WRYRUQL SURVWRU ] XVWUH]QLP URĂ?DMHP QD VWUHKL

Razpored osi pogojuje namestitev komponent na ĹĄasiji, del pa je zaradi omejenega prostora nameĹĄČŹenih tudi za kabino.

www. kamion-bus.si

PREDSTAVITEV

DAF ACADEMY

Z usposabljanjem o sodobnih asistenČŹnih sistemih lahko voznik optimalno upravlja z vozilom.

Pri Cordii, slovenskem zastopniku za tovornjake znamke DAF, so obogatili svojo ponudbo s programom usposabljanj voznikov o poznavanju sodobnih sistemov, ki so danes vgrajeni v njihova vozila. PIĹ E/FOTO BoĹĄtjan PauĹĄer

ZNANJE JE KLJU D

LQ L]NRULÄŁĂ?DQMH YVHJD NDU WRYRUnjak nudi, ima pomemben vpliv na VWURÄŁNH ODVWQLÄŁWYD YR]LOD R] 7&2 Ě° QMLKRYR ]PDQMÄŁHYDQMH MH QDPUHĂ? NOMXĂ?QR ]D NRQNXUHQĂ?QRVW SUHYR]QLNRY QD WUJX LQ '$) VH QD WHM WRĂ?ki lahko pohvali, da je med vodilnimi v Evropi. Novo usposabljanje nam je predstavil BoĹĄtjan Polanc, vodja proNizki stroĹĄki lastniĹĄtva (TCO) dajno-servisnega centra VR NOMXĂ?QL ]D NRQNXUHQĂ?QRVW '$) &RUGLD Y 0DULERprevoznikov. ru, ki je na nizozemskem opravil ĹĄolanje DAF Academy in bo v Sloveniji skrbel za vilno in najbolj optimalno upravljausposabljanje voznikov. ti. Optimalno upravljanje z vozilom anaĹĄnja sodobna tovorna vo]LOD VR SRVWDOD VNXSHN UDĂ?XnalniĹĄkih sistemov na kolesih. =DWR QH SUHVHQHĂ?D RGORĂ?LWHY &RUdie, da bo svojim strankam ponudila usposabljanje voznikov, kako z vso to sodobno tehnologijo pra-

Za usposabljanja bo pri Cordiji skrbel BoĹĄtjan Polanc, vodja prodajno-servisnega DAF centra v Mariboru, ki je opravil ĹĄolanje na DAF Akademiji na nizozemskem. 56

kamion & bus

AVGUST/SEPTEMBER 2018

www. kamion-bus.si

WHU SUHNRUD�LWHY QD VSXVWLK 6 WHPL nastavitvami voznik vpliva tudi na to, koliko bo lahko med svojo voŀQMR L]NRULģ�DO JLEDOQR PDVR YR]LOD ̰ R] SRYHGDQR GUXJD�H NROLko se bo lahko vklapljala funkcija EcoRoll, ki prestavlja v prosti tek. Še ena od DAF-ovih reťitev, ki jo vozniki spoznajo na usposabljaQMX MH IXQNFLMD '\QDPLF &UXLVH 7D v nizkih vrtljajih spreminja karakteristiko delovanja motorja in lahko NUDWNRWUDMQR SRYH�D QDYRU =DUDGL WHJD MH SRJRVWR PRJR�H Y]SRQ SUHYR]LWL EUH] SUHVWDYOMDQMD Y QLŀjo prestavo ali pa je prestavljanja PDQM NDU VH RGUDŀD SUL YH�ML SRWRvalni hitrosti na vrhu klanca.

OPTIMALNA TEHNIKA 92Äż1-(

Na usposabljanjih voznik podrobno spoznajo sodobne elektronske sisteme ki so vgrajeni v vozilo, kot je predvidljiv topografski tempomat PCC, ki spremlja cesto pribliʓno 2 kilometra pred vozilom, funkcija EcoRoll ter optimalno upravljanje z avtomatiziranim menjalnikom.

ČŤNO 632=1$9$1-( $6,67(1ĂŽ1,+ 6,67(029 Usposabljanje, ki naj bi se praviloma izvajalo ob prevzemu noveJD YR]LOD YNOMXĂ?XMH VSR]QDYDQMH YR]QLNRYLK DVLVWHQĂ?QLK VLVWHPRY kot sta radarski tempomat in pa predvsem predvidljiv topografVNL WHPSRPDW 3&& 6OHGQML VSUHPOMD FHVWR SULEOLĹ€QR NLORPHWUD pred vozilom in tako prilagaja hitURVW YRĹ€QMH WHU L]ELUR SUHVWDYH WHrenu pred tovornjakom. V njegoYHP VNORSX MH PRJRĂ?H QDVWDYLWL odstopanje hitrosti od nastavljene s tempomatom, in sicer za koliko se le ta lahko zmanjĹĄa na vzponih,

3ROHJ VDPLK VRGREQLK DVLVWHQĂ?QLK sistemov, s katerimi so opremljeni DAF-ovi tovornjaki, pa so na usposabljanju voznikom predstavili WXGL RSWLPDOQR WHKQLNR YRĹ€QMH YRzil, in sicer od speljevanja z mesta do nadziranja prestavljanja avtoPDWL]LUDQHJD PHQMDOQLND V SRPRĂ?MR VWRSDONH ]D SOLQ WHU URĂ?QLK SRVHgov v izbiro prestave. 3UL '$) X WDNR QSU SULSRURĂ?DMR da voznik v prvih sekundah pri speljevanju z mesta ĹĄe ne poho-

Optimalna nastavitev radarskega tempomata in odstopanja od nastavljene hitrosti, ki jo priporoČŹa DAF.

Preko menijev v potovalnem raȏunalniku so vozniku na voljo osnovi podatki o njegovem slogu voʓnje, ki ga raȏunalnik tudi ocenjuje z doseʓenimi odstotki. Na zaslonu lahko voznik tudi spremlja nasvete, kako lahko svojo voʓnjo ťe izboljťa ter spremeni doloȏene eko nastavitve vozila. di plina do konca. V sklopu proJUDPD SD UD]ORŀLMR ģH VLVWHP ocenjevanja voznikovega sloJD YRŀQMH WD SROHJ VNXSQH RFHne posebej ocenjuje voznikovo spremljanje prometa in predviGHYDQMH WHU QD�LQ ]DYLUDQMD GYHK NOMX�QLK SRND]DWHOMHY YR]QLNRYH X�LQNRYLWRVWL ,Q NHU VH PDNVL-

PDOQD XĂ?LQNRYLWRVW GRVHJD WDNR da se pri prepeljanem tovoru poUDEL Ă?LP PDQM JRULYD MH HGHQ RG SR]LWLYQLK XĂ?LQNRY ÄŁRODQMD SROHJ tega, da bo voznik z vozilom upravljal optimalno in izkoristil vse sisteme, ki so mu v tovornjaku na voljo, tudi ta, da se bo poraba goriva zmanjĹĄala.

Ĺ olanje naj bi se praviloma odvijalo ob prevzemu novega vozila in je namenjeno voznikom ter lastnikom podjetij oz. vodjem voznih parkov.

AVGUST/SEPTEMBER 2018

kamion&bus

57

www.kamion-bus.si

VOZILI SMO

VDL FUTURA

ZNIĘ’EVANJE STROĹ KOV 9'/ MH SUHGVWDYLO SRVRGREOMHQR OLQLMR WXULVWLĂ?QLK DYWREXVRY )XWXUD $YWREXVL VR SRVWDOL ODĹ€ML ]PDQMÄŁDOL VR VH VWURÄŁNL Y]GUĹ€HYDQMD KNUDWL SD VR SUHMHOL L]EROMÄŁDQ SRJRQVNL VNORS ] QRYR JHQHUDFLMR DYWRPDWL]LUDQLK PHQMDOQLNRY PIĹ E/FOTO BoĹĄtjan PauĹĄer

58

kamion & bus

AVGUST/SEPTEMBER 2018

N

izozemski proizvajalec avtobusov, ki je med drugim DNWLYHQ WXGL QD GUXJLK SRGURĂ?jih, saj ima 97 podjetij v 20 drĹ€DYDK MH ODQL WDNR L]GHODO YHĂ? kot 200.000 BMW-jev, izdelujejo tudi Minije in so aktivni na poGURĂ?MX YHVROMVNH WHKQRORJLMH LQ NYDQWQH ͤ]LNH Do sedaj je pri VDL-ju s proizvoGQLK WUDNRY ]DSHOMDOR Ĺ€H YHĂ? NRW )XWXU NDU ]JRYRUQR SULĂ?D o tem, kako priljubljen je model na evropskem trgu, z zadnjimi QRYRVWPL SD VL ER WD SRORĹ€DM ODKko ĹĄe bolj utrdil.

www.kamion-bus.si

POSODOBLJEN POGONSKI SKLOP 9'/ SUL�DNRYDQR VRGHOXMH ] EOLŀQMLP DAF-om. Medtem ko MLP Y ]DGQMHP �DVX GREDYOMDMR NRPSRQHQWH ]D HOHNWUL�QH WRYRUQMDNH SD ŀH GROJR OHW Y REUDWQL smeri poteka dobava dizelskih motorjev za pogon avtobusov. Letoťnja prenova modelov tako YNOMX�XMH SRVRGREOMHQH YUVWQH ťestvaljnike MX-11 in MX-13, ki QXGLMR YH� QDYRUD LQ SULVSHYDjo k do 3 odstotke manjťi porabi JRULYD 9H�LQR PRGHORY SRNULYDjo z 11-litrskim modelom MX-11, ki je odslej na voljo tudi za dvonadstropni model Futura FDD-2, SUL �HPHU JD SULSRUR�DMR SUHG-

Armaturna ploĹĄČŹa ni bila deleĘ“na sprememb Ť ostaja preprosta in pregledna, volan ter obvolanska stikala pa prihajajo iz DAF-a.

vsem za trge z bolj ravninsko WRSRJUDͤMR DOL ]D XSRUDER DYWRbusa v linijskem prometu. K zmanjťevanju porabe pripomore ťe nova pogonska os z manjťim prenosnim razmerjem, ki sedaj znaťa i = 2,71 (prej i = 2,93). S tem se je ťtevilo vrtljajev pri hitrosti 100 km/h zmanjťalo za okroglih 100.

funkcij, kot sta npr. topografski tempomat in EcoRoll. Druga novost pri menjalnikih je razĹĄirjena izbira opcijskega av-

tomatskega menjalnika s pretvornikom navora ZF Ecolife – ta MH RGVOHM QD YROMR SUL �LVWR YVHK PRGHOLK L] GUXŀLQH )XWXUD

NOVA PONUDBA MENJALNIKOV Povsem je prenovljena ponudba menjalnikov; tu v serijsko ponudbo prihaja nov 12-stopenjski izdelek iz ZF-a, govora je seveda o avtomatiziranem menjalniku TraXon. Ta je od predhodQHJD PRGHOD $6 7URQLF ODĹ€ML ]D 20 kilogramov in ponuja hitrejÄŁH SUHVWDYOMDQMH WHU YHĂ? GRGDWQLK

VDL pri motorjih stavi na posodobljen -litrski M:- , ki je na voljo v veČŹini modelov, tudi dvonadstropnem. AVGUST/SEPTEMBER 2018

kamion&bus

59

VDL FUTURA

www.kamion-bus.si

VOZILI SMO

Posodobljen pogonski sklop z novim menjalnikom in novi asistenČŹni sistemi prispevajo k zmanjĹĄanju stroĹĄkov lastniĹĄtva.

'.'-64+ȍ0+ AVTOBUSI V VZPONU 6NXSDM V SUHGVWDYLWYLMR QRYRVWL SUL PRGHOX )XWXUD VR 1L]R]HPFL YHOLNR SR]RUQRVWL QDPHQLOL ģH SRQXGEL HOHNWUL�QLK PHVWQLK DYWREXVRY 1MLKRYD SURL]YRGQMD VH RGYLMD Y GYHK WRYDUQDK SUL QDUR�LOLK SD EHOHŀLMR NRQVWDQWQR UDVW 1H GROJR QD]DM MH ELOR QDSRYHGDQR WXGL VRGHORYDQMH 9'/ MD LQ '$) D SUL SURL]YRGQML HOHNWUL�QLK WRYRUQMDNRY ̳ YH�LQD HOHNWUL�QLK NRPSRQHQW ]D &) D QDPUH� SULKDMD L] 9'/ MD NMHU VH XSRUDEOMDMR ]D YJUDGQMR Y DYWREXVH LQ VR WDNR ŀH GREUR SUHL]NXģHQH VDM MH RG SUHGVWDYLWYH QMLKRYHJD SUYHJD PRGHOD PLQLOR ŀH SHW OHW 9 VNORSX SUHGVWDYLWYH VPR VL RJOHGDOL NDU ģWLUL SROQLOQH SRVWDMH SUHYR]QLND 7UDQVGHY &RQQH[[LRQ NL SRNULYD REPR�MH 6FKLSKRO RNROL DPVWHUGDPVNHJD OHWDOLģ�D LQ LPD WUHQXWQR QDMYH�MR IORWR HOHNWUL�QLK DYWREXVRY *RYRUD MH R VWR YR]LOLK QMLKRYR VNXSQR ģWHYLOR QD 1L]R]HPVNHP SD ]QDģD ŀH YH� NRW YR]LO SUL WHP SD MH YH� NRW SRORYLFD ]JOREQLK $YWREXVL VR Y RSHUDFLML QHSUHVWDQR LQ VNXSDM GQHYQR SUHYR]LMR NLORPHWURY 6 SUHKRGRP QD HOHNWUL�QL SRJRQ VR ]PDQMģDOL HPLVLMH &2 ]D WRQ QD OHWR

la ĹĄe za dodatna 2,5 odstotka, pri Ă?HPHU VLVWHP VRGL QD VH]QDP GRdatne opreme, za katerega je treba odĹĄteti okoli 2.500 evrov.

DROBNE NOVOSTI VDL je v zadnjih letih podvojil vlaganje v raziskave in razvoj, rezultat tega se vidi v ťtevilnih drobnih novostih – s spremembami v motornem prostoru so zmanjťali maso za 30 kilogramov, sprePHQMHQD MH SRVWDYLWHY GROR�Hnih komponent, hladilni sistem je RGVOHM QD OHYHP ERNX ]DUDGL ODŀMHJD GRVWRSD SD VH MH SRVOHGL�QR VNUDMģDO �DV VHUYLVLUDQMD Y SRYSUH�MX ]D NDU 1RYD MH NDPHra sistema LDW (Lane Departure Warning), ki voznika opozarja

Potniťki prostor ponuja raven pod, v naslonjala sedeʓev pa so praktiȏno namestili 7SB prikljuȏke za polnjenje mobilnih naprav.

PPC Seznam novosti se pri tem ne konĂ?D 1L]R]HPFL VR Y SRQXGER GRGDli tudi predvidljiv topografski tempomat, ki pri uravnavanju hitrosti YRĹ€QMH LQ VWUDWHJLML PHQMDYDQMD prestav uporablja topografske po60

kamion & bus

AVGUST/SEPTEMBER 2018

datke. To reťitev so, zanimivo, poimenovali enako kot Mercedes – Predictive Powertrain Control oz. NUDMģH 33& VLVWHP SD YNOMX�XMH tudi funkcijo prestavljanja v prosWL WHN (FR5ROO = QMHJRYR SRPR�MR naj bi se poraba goriva zmanjťa-

QD QHŀHOHQR ]DSXģ�DQMH YR]QHga pasu – ta je postala mnogo PDQMģD 7DNR NRW VPR WR ŀH YLGHli pri nekaterih drugih proizvajalcih, se avtobusi pri hitrosti nad 80 NP K V SRPR�MR ]UD�QHJD Y]PHWHQMD QHNROLNR VSXVWLMR V �LPHU VH ]PDQMģD ]UD�QL XSRU Poleg opcijskih motorjev MX-11 MH ELO ģH HQH QRYRVWL GHOHŀHQ WXGL dvonadstropni model FDD-2, in sicer gre za spremenjen dostop GR SUWOMDŀQHJD SURVWRUD NL MH VHdaj s podestom in stopnico bolj SUDNWL�HQ 'D VH UD]YRM QD WHM WR�NL QH ER NRQ�DO MH YH� NRW MDVQR LQ QHXUDGQR VH JRYRUL GD QDM EL ŀH SULhodnje leto VDL pokazal povsem nov model Future.

BOSCH DIAGNOSTIKA (BCV)

www. kamion-bus.si

SPONZORIRANA PRILOGA

Nove tehnologije, nove storitve Podjetje KAM i BUS Importer je nosilec novega Boschevega koncepta za gospodarska vozila pod nazivom BCV (Bosch Commercial Vehicles), NL YNOMX�XMH %RVFKHYR GLDJQRVWLNR ]D YVH ]QDPNH JRVSRGDUVNLK YR]LO originalne Boscheve dele, informacijski sistem, delavnice ESI [tronic] in VWURNRYQR L]REUDŀHYDQMH ]DSRVOHQLK ›

Z

apleteni elektronski sistemi, XĂ?LQNRYLWR YEUL]JDYDQMH JRULYD SRJRQVNH WHKQRORJLMH LQ PRGHUQL NRQFHSWL NRQWUROH HPLVLM VR L]]LYL SURIHVLRQDOQHJD VHUYLVQHJD GHOD %&9 GHODYQLFD LPD ORJLVWLĂ?QR SRGSRUR ]DORJR GHORY LQ GLUHNWHQ GRVWRS FHORWQHPX VNORSX VWURNRYQHJD ]QDQMD L] %RVFKD ,]ERU %RVFKHYLK GHORY NL VH QHSUHVWDQR ÄŁLUL ]DJRWDYOMD VWDQGDUG RULJLQDOQH RSUHPH HQDNR YHOMD ]D ÄŁLURNR SDOHWR %RVFKHYLK UH]HUYQLK GHORY ]D SRSUDYLOR SD WXGL ]D SUHQRYOMHQH LQMHNWRUMH Ă?USDONH & 5 LQ GUXJH NRPSRQHQWH ]D YEUL]JDYDQMH JRULYD NL YVHEXMHMR R]QDNH 2ULJLQDO %RVFK 4XDOLW\ 6FDQ 7R VR GREURGRÄŁOH SUHGQRVWL ]D XSRUDEQLNH VHUYLVD NL FHQLMR EROMÄŁL L]NRULVWHN NDSDFLWHW LQ HNRQRPLĂ?QR GHORYDQMD YR]LOD 'HO RSUHPH %&9 FHQWUD VR GLD-

JQRVWLĂ?QH QDG]RUQH HQRWH .76 LQ GLDJQRVWLĂ?QD SURJUDPVND RSUHPD (6, >WURQLF@ ]D JRVSRGDUVND YR]LOD WRYRUQMDNH DYWREXVH LQ SULNROLFH UD]OLĂ?QLK SURL]YDMDOFHY NL ]DJRWDYOMDMR LQIRUPDFLMH SRWUHEQH ]D ]DQHVOMLYR GLDJQRVWLNR VSORÄŁQR Y]GUĹ€HYDQMH LQ XĂ?LQNRYLWR SRSUDYLOR • 'LDJQRVWLND NUPLOQH HQRWH • 7HKQLĂ?QH LQIRUPDFLMH YNOMXĂ?QR V VKHPDPL VHUYLVQLPL QDYRGLOL LQ LQIRUPDFLMDPL R VLVWHPX • 2VQRYQH LQIRUPDFLMH R JRVSRGDUVNLK YR]LOLK NRW VR VHULMD PRGHORY SURVWRUQLQD PRWRUMD NRGD PRWRUMD LQ RVQD NRQͤJXUDFLMD • 3RGDWNL R NDWDORJX %RVFKHYLK QDGRPHVWQLK GHORY RG %RVFKHYH SDUWQHUVNH GUXĹ€EH =) VWRULWYH V VHUYLVQLPL LQIRUPDFLMDPL LQ QDYRGLOL ]D QDPHVWLWHY L]GHONRY 6DFKV /HPI¸UGHU

%RJH LQ =) = YVDNR QRYR JHQHUDFLMR YR]LO VH GHODYQLFH ]D VHUYLVLUDQMH WRYRUQMDNRY VRRĂ?DMR ] YHGQR EROM ]DSOHWHQLPL WHKQLĂ?QLPL VLVWHPL 5HGQR XVSRVDEOMDQMH NYDOLͤFLUDQLK VWURNRYQMDNRY QD SRGURĂ?MX GLDJQRVWLNH LQ Y]GUĹ€HYDQMD

BCV-sistemi za pregledovanje RPRJRĂ?DMR KLWUR LQ HQRVWDYQR diagnostiko za vse znamke vo]LO UD]OLĂ?QLK HYURSVNLK SURL]YDMDOFHY 'LDJQRVWLĂ?QR RURGMH MH povezano z zalogo obnovljenih Boschevih delov in zato se lahko hitro prevzame na popravilo ali zamenja vsako komponento sistema vbrizgaYDQMD JRULYD V Ă?LPHU SRVSHÄŁLMR postopek popravila in ponovni L]KRG YR]LOD QD WHUHQ

VRGREQLK WRYRUQMDNRY SRPDJD RVHEMX GHODYQLFH GD MH YHGQR VH]QDQMHQR V WHKQRORÄŁNLPL GRJDMDQML 6RGREQL WHĂ?DML XVSRVDEOMDQMD ]D VHUYLVQH VWRULWYH %RVFK =) LQ .QRUU %UHPVH VR YNOMXĂ?HQL Y NRQFHSW %RVFKHYLK JRVSRGDUVNLK YR]LO

KORISTI DELAVNIC ., 62 3$571(5-, %26&+(9,+ .20(5&,$/1,+ 92=,/ %&96 62 6/('(Î( • SRSROQ GRVWRS GR VHUYLVQHJD XVSRVDEOMDQMD LQ GHŀXUQH OLQLMH ]D Bosch, ZF in Knorr Bremse, • zanesljive storitve distribucije in dostave, • Boschevi testni sistemi in programska oprema ESI [tronic] za delavnice, • RULJLQDOQL %RVFKHYL GHOL V VWDQGDUGRP RULJLQDOQH RSUHPH

AVGUST/SEPTEMBER 2018

kamion&bus

61

PIKA NA I

www. kamion-bus.si

VOZILI SMO

MERCEDES-BENZ RAZRED X 350d

X350d 4MATIC tehta prazen 2.285 kg, nosilnost je 965 kg, do 100 km/h pa potrebuje le 7,5 sekunde.

P

rvi Mercedesov pick-up model, ki je bil predstavljen lani, je bil ustvarjen na Nissan NavaUL LQ Ă?HSUDY MH ELO WR ]HOR GREHU SLFk-up, so se pojavili komentarji, da JUH YVHHQR EROM ]D 1LVVDQ LQ PDQM ]D 0HUFHGHV ĢWLULYDOMQL PRGHOL LPDMR UD]HQ 1LVVDQRYH SODWIRUme tudi njegov motor in menjalnik, medtem ko je Mercedes spremeQLO ]XQDQMRVW LQ QRWUDQMRVW UD]ÄŁLULO NROHVQLFH LQ QDUHGLO ÄŁH QHNDM PDQMÄŁLK VSUHPHPE ĂŽHSUDY VWD RED REVWRMHĂ?D PRWRUMD V LQ .0

62

kamion & bus

AVGUST/SEPTEMBER 2018

SUHFHM PRĂ?QD MH ] YJUDGQMR PRWRUMD 9 ] .0 UD]UHG ; GRbil popoln smisel in postal MerceGHV Y SUDYHP SRPHQX EHVHGH 7R QL OH ]DVOXJD PRWRUMD 9 DPpak sta vgrajena tudi stalni poJRQ YVHK NROHV L] UD]UHGD * LQ PHQMDOQLN * 7URQLF NDU MH ]DRNURĹ€LOR YHV SDNHW

2'/,ĂŽ(1 32*21 ,1 35(126 0RGHOL 9 VH QDY]YHQ UD]HQ SR R]QDNL 9 7XUER QD VWUDQL LQ

; G ]DGDM QH UD]OLNXMHMR RG ÄŁWLULYDOMQLK PRGHORY YHQGDU ERVWH WDNRM NR ERVWH SULWLVQLOL JXPE ]D ]DJRQ PRWRUMD YHGHOL R Ă?HP JRYRULPR 8JODMHQR YHQGDU PRĂ?QR JUJUDQMH PRWRUMD 9 QH SXÄŁĂ?D SURVWRUD ]D VXP V Ă?LP LPDWH RSUDYLWL SUDY WDNR NRW SULWLVN QD VWRSDONR SOLQD SUL Ă?HPHU VH GYH LQ SRO WRQH WHĹ€DN SLFN XS L]VWUHOL GR NP K Y VDPR VHNXQGDK ĂŽHSUDY MH VHGHPVWRpenjski Nissanov avtomatik, ki se YJUDMXMH Y ÄŁWLULYDOMQH PRGHOH SUDY WDNR ]HOR VROLGHQ 0HUFHGHVRY

* 7URQLF SUHVWDYOMD ]D QLDQVR KLWUHMH LQ EROM QHĹ€QR 3ROHJ WHJD Y WD model Mercedes vgrajuje tudi stiNDOD ]D VSUHPLQMDQMH SUHVWDY QD krmilu, menjalnik pa sijajno deluje Y VDPRGHMQHP LQ URĂ?QHP QDĂ?LQX 7UHWMD ]HOR SRPHPEQD SRVWDYND MH VWDOQL SRJRQ QD YVD NROHVD ÄŁWLULYDOMQL PRGHOL LPDMR YNOMXĂ?OMLY SRJRQ ] RVUHGQMR ]DSRUR GLIHUHQFLDOD V NDWHULP ODKNR L]ELUDWH QDĂ?LQ SRJRQD R] UHĹ€LP YRĹ€QMH 0$7 ]D YRĹ€QMR SR DVIDOWX + ]D WHUHQVNR YRĹ€QMR LQ UHGXNFLMD R] / ]D QDM-

www. kamion-bus.si

Z vgradnjo 3-litrskega motorja V6, stalnega vsekolesnega pogona 4MATIC in avtomatskega menjalnika 7G-Tronic je razred X dobil poln pomen in postal pravi Mercedes med pick-upi. 3,Ģ( 0DWNR -RYLÉ

Odliȏne off-road zmogljivosti nudi s pomoȏjo reduktorja in zapore zadnjega diferenciala. Hill-Descent Control ohranja hitrost na 13 km/h pri naȏinu 4H in 8 km/h pri naȏinu voʓnje 4L. EROM HNVWUHPQH VLWXDFLMH 2SFLMVNR VH SRQXMD WXGL PRŀQRVW EORNDGH ]DGQMHJD GLIHUHQFLDOD NDU MH ELOR YNOMX�HQR Y PRGHOLK NL VPR MLK YR]LOL NDU ģH GRGDWQR SRYH�D RII URDG ]PRJOMLYRVWL 9 UHŀLPX 0$7 VH PR� UD]GHOL QD PHG VSUHGQMR LQ ]DGQMR RVMR PHG YRŀQMR SD ODKNR DNWLYLUDWH WXGL GUXJH UHŀLPH NDU YHOMD WXGL ]D UHGXNFLMR 3ROHJ QD�LQD SRJRQD LPD YR]QLN Y ; G WXGL PRŀQRVW L]ELUH PHG QD�LQL YRŀQMH &RPIRUW (FR 6SRUW 0DQXDO LQ 2II 5RDG NMHU VH ODKNR 2II 5RDG DNWLYLUD OH Y NRPELQDFLML V SRJRQVNLPL QD�LQL + LQ / &RPIRUW MH VWDQGDUGQL QD�LQ GHORvanja, ki se samodejno nastavi, ko VH PRWRU ]DŀHQH (FR ]PDQMģD RG-

]LY QD SOLQ PHGWHP NR MH Y QD�LQX 6SRUW RG]LY QD SOLQ KLWUHMģL SUHVWDYOMD VH SUL YLģMLK YUWOMDMLK YRODQ SD MH EROM QHSRVUHGHQ 0DQXDO MH ]D WLVWH NL VDPL ŀHOLMR VSUHPLQMDWL SUHVWDYH NDU MH UHVQL�QR UR�QL UHŀLP saj menjalnik ne bo spremenil preVWDYH GRNOHU QH GREL YR]QLNRYHJD XND]D

35(35,Î/-,9 1$ &(67, ,1 1$ 7(5(18 ÎHSUDY VH QHNDWHUL SULWRŀXMHMR GD PRWRU 9 QH VRGL Y QDMVRGREQHMģR ponudbo Mercedesa, saj se v poWQLģNH PRGHOH ŀH QHNDM �DVD YJUDMXMHMR YUVWQL ģHVWYDOMQLNL VH 9 PRWRUMX QH PRUH R�LWDWL QL�HVDU -H PR�DQ .0 LQ 1P LQ

Reduktor (4L) je mogoȏe aktivirati med voʓnjo do hitrosti 40 km/h, izklopiti pa pri hitrosti do 70 km/h. AVGUST/SEPTEMBER 2018

kamion&bus

63

MERCEDES-BENZ RAZRED X 350D

www. kamion-bus.si

VOZILI SMO

ČŤeprav gre za eno najboljĹĄih in najbolj luksuznih notranjosti, se volan lahko nastavlja samo po viĹĄini (tipiČŹen zjaponskik sindrom), roČŹica menjalnika pa se nekako ne vklaplja v celotno zgodbo.

XJODMHQ WHU WLVWR NDU MH ÄŁH SRVHEHM SRPHPEQR MH GD MH L]MHPQR ]DQHVOMLY LQ SUHYHUMHQ NDU MH NOMXĂ?QD SUHGQRVW ]D SLFN XS NL VH ER SURdajal po (skoraj) vsem svetu in se ER YR]LO SR REPRĂ?MLK GDOHĂ? RG FLYLOL]DFLMH 3ROHJ WHJD GD SRQXMD UHVQLĂ?QR LPSUHVLYQH ]PRJOMLYRVWL LPD ; UD]UHG WXGL ]HOR GREUH YR]QH ODVWQRVWL ÄżH YHĂ?NUDW VPR SRXGDULOL GD MH 1LVVDQRYD ]DGQMD PXOWLOLQN RV ] YLMDĂ?QLPL Y]PHWPL YHOLNDQVNL NR-

Stikala za menjavanje prestav na volanu ponuja samo model V6, ki ima tudi veČŹji izbor voznih programov s pomoČŹjo vrtljivega stikala.

360-stopinjski prikaz okolice vozila s pomoȏjo ťtirih kamer je zelo praktiȏna pomoȏ pri zahtevni terenski voʓnji in tudi pri manevriranju. 64

kamion & bus

AVGUST/SEPTEMBER 2018

rak naprej v svetu picku-upov, ki 1DYDUL LQ ]GDM UD]UHGX ; RPRJR�D YRŀQMR NRW 689 7XGL VHGHWL ]Ddaj je povsem udobno, kar je v ve�LQL SLFN XSRY QHNDM �HVDU VL QH EL ŀHOHOL 3ROHJ WHJD MH 0HUFHGHV ģH GRGDWQR L]EROMģDO ]YR�QR L]RODFLMR ]DWR MH YRŀQMD ]HOR WLKD RE ]DPRONOHP EUQHQMX PRWRUMD 9 WDNR GD ODKNR UD]UHG ; VOXŀL WXGL ]D GDOMģD SRWRYDQMD 5D]UHG ; WXGL QD WHUHQX GHOXMH HQDNR VXYHUHQR NRW QD DVIDOWX 6WDOQL SRJRQ QD YVD NROHVD LQ RSFLMVND ]DSRUD ]DGQMHJD GLIHUHQFLDOD VH ODKNR VSRSDGHWD ] YH�LQR REL�DMQLK VLWXDFLM �H SD SRWUHEXMHWH ģH YH� NRW WR MH QD YROMR ģH UHGXNFLMD SUHQRVD 7XGL Y WHP SULPHUX 0HUFHGHV SULQDģD QHNDM

QRYRVWL NRW MH PRĹ€QRVW YNORSD LQ L]NORSD UHGXNFLMH PHG YRĹ€QMR 5HGXNFLMR / VH ODKNR DNWLYLUD SUL KLWURVWL GR NP K YR]QLN pa mora po aktiviranju redukciMH ] YUWOMLYLP VWLNDORP SUHVWDYLWL PHQMDOQLN Y SRORĹ€DM 1 LQ JD QDWR YUQLWL QD ' ÄŁHOH QDWR MH UHGXNFLMD DNWLYQD (QDN SRVWRSHN MH WXGL SUL YUQLWYL QD + YHQGDU VH ODKNR WD SRVWRSHN RSUDYL GR KLWURVWL NP K ; G 0$7,& MH Y YVDNHP SRJOHGX HGHQ RG QDMEROMÄŁLK SLFN XSRY QD WUJX Ă?HSUDY MH VNRUDM JRWRYR GD ER VOXĹ€LO PDQM kot delovni stroj in bolj kot luNVX]QR RII LQ RQ URDG YR]LOR 3UYL SULPHUNL SULGHMR QD QDÄŁ WUJ RNWREUD

www. kamion-bus.si

PRIKOLICE

SCHMITZ CARGOBULL

NAJAVA NOVIH IZDE

STORITEV ZA SALON IAA 2 PIŠE Goran Vrga REOHWQLFR MH 6FKPLW] &DUJREXOO L]UD]LWR R]QDÏLO ] rekordnimi rezultati v proizvodnji in prodaji nadgradenj ter priklopnih YR]LO GUXŀED SD SULÏDNXMH GD ER WXGL OHWRģQML VDORQ ,$$ Y +DQQRYUX SULVSHYDO N QDGDOMHYDQMX SR]LWLYQLK WUHQGRY =DWR VR SULSUDYLOL SHģÏLFR MHVHQVNLK QRYRVWL NL VR QDP MLK SRND]DOL Y %HUOLQX Y VYRML WRYDUQL ]D L]GHODYR QDGJUDGHQM ]D ODKND GRVWDYQD YR]LOD

S

chmitz Cargobull v pozitivQHP R]UDÏMX SULÏDNXMH QRYR L]GDMR VDORQD ,$$ Y +DQQRYUX 3R QHSRWUMHQLK UDÏXQRYRGVNLK L]ND]LK ]D SRVORYQR OHWR NL MH ELOR ]DÏHWR ] GQHP LQ VH MH ]DNOMXÏLOR VR SURL]YHGOL YHÏ NRW SULNOMXÏQLK YR]LO LQ XVWYDULO SULKRGNH Y YLģLQL PLOLMDUGH HYURY ģWHYLOR ]DSRVOHQLK SD VH MH SRYHÏDOR QD .OMXE GRORÏHQHPX SRYHÏDQMX SURGDMQLK FHQ PDUŀH GRELÏND QLVR PRJOL ]DGUŀDWL QD UDYQL SRVORYQHJD OHWD ]DUDGL YLģMH UDVWL FHQ VXURYLQ LQ UHSURPDWHULDORY WHU HQHUJHQWRY 0HG WHP

NR VR WUJL Y ]DKRGQL LQ MXJR]DKRGQL (YURSL ]DÏHOL ND]DWL SUYH ]QDNH QDVLÏHQRVWL SR VWDELOQL UDVWL Y ]DGQMLK QHNDM OHWLK MH YHÏLQD SRYSUDģHYDQMD SULģOD L] VHYHUQH LQ Y]KRGQH (YURSH =ODVWL VWD RGVWRSDOL WUŀLģÏL /LWYH LQ 5XVLMH QD NDWHUD MH ELOR SURGDQHJD SULEOLŀQR FHORWQHJD REVHJD SURGDMH =D WR VH MH Y YHOLNL PHUL PRJRÏH ]DKYDOLWL ORNDOQLP SURL]YRGQLP ]PRJOMLYRVWLP LQ Y WHP NRQWHNVWX WXGL RGSUWMX QRYH WRYDUQH ] ]DÏHWQR ]PRJOMLYRVWMR YR]LO QD OHWR Y WXUģNHP PHVWX $GDSD]DUL MHVHQL OHWD NL RGSLUD QRYH SHUVSHNWLYH Y EOLŀQML SULKRGQRVWL

Nova protizdrsna tla olajšajo pritrditev tovora, vendar brez lukenj, kanalov ali reʓ, ki bi oteʓevali pranje in ȬišȬenje. Perforirane letvice, namešȬene v stranskih stenah, omogoȬajo uporabo nastavljivih preȬnih letev za uȬinkovito zašȬito tovora. 66

kamion & bus

AVGUST/SEPTEMBER 2018

'RGDWHQ Y]WUDMQLN Y WHNRÏHP SRVORYQHP OHWX ER ]DJRWRYR WXGL VDORQ ,$$ Y +DQQRYUX VDM MH WR ]D 6FKPLW] &DUJREXOO ŀH WUDGLFLRQDOQR SUL]RULģÏH ]D VNOHQLWHY YHOLNLK SRVORY

HLADILNIKI S.KO COOL Schmitz Cargobull bo med druJLP SUHGVWDYLO QRYR JHQHUDFLMR KODGLOQLK SROSULNROLF 6 .2 &22/ ] L]EROMģDQR QDGJUDGQMR LQ SRGYR]MHP QRYLP KODGLOQLP DJUHJDWRP 6 &8 ODVWQH SURL]YRGQMH QRYLPL WHOHPHWULÏQLPL PRŀQRVWPL LQ UHģLWYDPL 1RYD JHQHUDFLMD ER YLGQR SUHSR]QDYQD SR QRYLK ERÏQLK

]DģÏLWDK SD WXGL SR SUHREOLNRYDQL VSUHGQML VWHQL ] EROM UREXVWQR ]DģÏLWR SUHG SRģNRGEDPL SUL SULSH-

www. kamion-bus.si

ELKOV IN

Nova generacija hladilnikov S.KO COOL bo vizualno prepoznavna tudi po novih boČŹnih zaĹĄČŹitah.

018

QMDQMX QD YODĂ?LOHF = RSWLPL]DFLMR ÄŁWHYLOQLK SRGUREQRVWL VH MH L]EROMÄŁDOD WXGL WRSORWQD L]RODFLMD VSUHGQMH VWHQH ,]EROMÄŁDQ MH WXGL ]DGQML NRQHF SRGYR]MD ] GLDJRQDOQLPL RMDĂ?LWYDPL LQ QRYLPL RGELMDĂ?L ]D GRVWRS N UDPSL NL VR WULNUDW EROM Y]GUĹ€OMLYL NRW SUHM 1RYL DJUHJDW 6 &8 ER ]DJRWRYLO EROMÄŁH NURĹ€HQMH ]UDND VNR]L WRYRUQL SURVWRU SUHREOLNRYDQ XSRUDEQLÄŁNL YPHVQLN SD ER YR]QLNRP RODMÄŁDO VSUHPLQMDQMH QDVWDYLWHY NUPLOMHQMH DJUHJDWD LQ EUDQMH SRGDWNRY =DKYDOMXMRĂ? L]EROMÄŁDQL WHOHPHWULML VH ODKNR YVH WR QDUHGL V SRPRĂ?MR EUH]SODĂ?QH DSOLNDFLMH QD SDPHWQHP WHOHIRQX ,]EROMÄŁDQH VR WXGL YDUQRVWQH IXQNFLMH Y GYHK SRGUREQRVWLK =DKYDOMXMRĂ? SHUIRULUDQHPX DOXPLQLMDVWHPX YORĹ€NX Y JUOX UH]HU-

YRDUMD MH NUDMD JRULYD SUDNWLĂ?QR QHPRJRĂ?D EUH] QMHJRYHJD SRSROQHJD XQLĂ?HQMD ,Q WD YORĹ€HN WXGL SUHSUHĂ?XMH UD]OLWMH JRULYD SUL SROQMHQMX UH]HUYRDUMD 'UXJD SRGUREQRVW VH QDQDÄŁD QD ]DNOHSDQMH YUDW WRYRUQHJD SURVWRUD .OMXĂ?DYQLFD ] HOHNWULĂ?QR XSUDYOMDQLPL ]DWLĂ?L MH QDPHÄŁĂ?HQD Y ]JRUQMHP GHOX RNYLUMD YUDW LQ SUL DNWLYLUDQMX PHKDQVNR ]DNOHQH GHVQR NULOR 2EVWDMDWD GYH UD]OLĂ?LFL NUPLOMHQMD 6 VLVWHPRP /6 XSUDYOMD YR]QLN SUHN QDG]RUQH SORÄŁĂ?H QD VSUHGQML VWUDQL SROSULNORSQLND NMHU YQHVH XVWUH]QH NRGH 7H NRGH LPD ODKNR SUL VHEL DOL SD MLK SUHG YVDNLP UD]NODGRP SUHMPH QD PRELOQL WHOHIRQ 6 VLVWHPRP 7/ ODKNR XSUDYOMDWH SROHJ QD RPHQMHQ QDĂ?LQ WXGL WHOHPHWULĂ?QR SUHN DSOLNDFLMH EH60$57 DOL SRUWDOD 7UDLOHU&RQQHFW

Hladilni agregat S.C7 je laʓji za 50 kg in ima nov dizelski motor Common-rail moȏi 19 k9, ki zagotavlja enak hladilni uȏinek kot do sedaj, vendar z 10 manjťo porabo goriva. Prav tako je zmoʓen veȏtemperaturnega hladilnega reʓima. Ta motor ustreza zahtevam standarda E7 Stage V glede emisij za necestne premiȏne stroje, ki zaȏne veljati januarja 2019. AVGUST/SEPTEMBER 2018

kamion&bus

67

SCHMITZ CARGOBULL

www. kamion-bus.si

PRIKOLICE

Ponjave PoYer Curtain imajo v tri vrste vgrajene zanke za zavarovanje tovora pred premikanjem nazaj, ki lahko prenesejo natezne sile 2500 daN na par, kar je zelo koristno pri delnem nalaganju.

NADGRADNJE IN TANDEMI 0 &6 = &6 9 VHJPHQWX SUHYR]D YROXPHQVNLK WRYRURY SRQXMD 6FKPLW] &DUJREXOO QDGJUDGQMR ]D WRYRUQMDN 0 &6 LQ WDQGHPVNL SULNORSQLN = &6 ] ERĂ?QLPL GUVQLPL SRQMDYDPL Y PHJD L]YHGEL NDSDFLWHWH HYUR SDOHW 6 VNXSQR YLÄŁLQR P MH SUHGYLGHQD QRWUDQMD QDNODGDOQD YLÄŁLQD P QD YROMR SD MH WXGL GYLĹ€QD VWUHKD 3UHSURVWL LQ UREXVWQL PHKDQVNL PHKDQL]PL Y VWHEULK RPRJRĂ?DMR VSUHPLQMDQMH YLÄŁLQH VWUHKH Y WUHK NRUDNLK QD DOL PP 9HĂ?LQD VHVWDYQLK GHORY MH HQDND WLVWLP QD SROSULNORSQLNLK 6 &6 8QLYHUVDO NDU RODMÄŁD LQ SRFHQL Y]GUĹ€HYDQMH WHK WDQGHPVNLK NRPSR]LFLM 2G ]GDM QDSUHM ER QD QMLK QD YROMR WXGL YDUQRVWQD VWUHKD 6FKPLW] &DUJREXOO ] RMDĂ?DQR SRQMDYR

Masa te kompozicije se je zmanjťala za 500 kg v primerjavi s prejťnjo izvedbo. Na tovornjaku je doseʓen prihranek 100 kg in na tandemski prikolici 400 kg, ki je zdaj teʓka 4.350 kg. To je najpogostejťa izvedba, pri kateri sta oba kesona enake dolʓine 7,72 m in kapacitete 19 evro palet. Dostopna pa je tudi izvedba M.CS zaboja s 7,30 m, Z.CS prikolice dolʓine 8,15 m, kjer tovornjak sprejme 18, prikolica pa 20 evro palet.

68

kamion & bus

AVGUST/SEPTEMBER 2018

S.CS ME)A je, zahvaljujoȏ optimizirani ťasiji )enios, laʓja za 300 kilogramov.

POLPRIKLOPNIKI S.CS S STRANSKIMI DRSNIMI PONJAVAMI (QD RG JODYQLK QRYRVWL Y WHP VHJPHQWX L]GHONRY MH 3RZHU &XUWDLQ DOL ERĂ?QD GUVQD SRQMDYD RMDĂ?DQD ] MHNOHQLPL QLWPL LQ WUDNRYL ] DUPLGQLPL YODNQL ]QDQLPL SRG EODJRYQLP LPHQRP NHYODU 7H SRQMDYH VR L]MHPQR RGSRUQH SURWL NDNUÄŁQLP NROL SRÄŁNRGEDP QH JOHGH QD WR DOL VR VOXĂ?DMQH NR VH YR-

]QLN Y NDM ]DWDNQH V SROSULNORSQLNRP DOL QDPHUQH NR WDWRYL DOL QH]DNRQLWL LPLJUDQWL ] QRĹ€HP SRVNXÄŁDMR SUHUH]DWL SRQMDYR 3RQMDYH 3RZHU &XUWDLQ XVWUH]DMR YVHP ]DKWHYDP ',1 (1 &RGH ;/ ] QMLKRYR XSRUDER SD DOXPLQLMVNH DOL OHVHQH VWUDQVNH OHWYH SRVWDQHMR QHSRWUHEQH NDU YR]QLNX SUHFHM RODMÄŁD LQ SRVSHÄŁL SULSUDYR SROSULNORSQLND ]D QDNODGDQMH LQ UD]NODGDQMH

PREKUCNIKI S.KI .HU LPD &RGH ;/ WXGL 'DLPOHUMHY FHUWLͤNDW LQ FHUWLͤNDW ]D SLMDÏR QXGLMR WL SROSULNORSQLNL ģLURNR SDOHWR XSRUDEH 9 SULPHUX QDODJDQMD KRPRJHQHJD WRYRUD HQDNRPHUQR SRUD]GHOMHQHJD SR FHORWQHP WRYRUQHP SURVWRUX NDGDU UD]GDOMD PHG WRYRURP LQ VWUDQVNR SRQMDYR QL YHÏMD RG FP QD REHK VWUDQHK WRYRUD QL WUHED SULWUMHYDWL DOL ]DYDURYDWL SUHG SUHPLNDQMHP ] ERÏQH VPHUL 0RGHO SROSULNORSQLND 6 &6 0HJD MH NJ ODŀML ]DKYDOMXMRÏ QRYHPX RSWLPL]LUDQHPX SRGYR]MX *H-

6FKPLW] &DUJREXOO ģH QDSUHM L]EROMģXMH SURJUDP WRSORWQR L]ROLUDQLK SROSULNROLF ]D SUHYR] DVIDOWD NL VR L]GHODQH V SRONURŀQLP MHNOHQLP 6 ., 65 LQ DOXPLQLMDVWLP SUDYRNRWQLP 6 ., $. ]DERMHP ]D SUHNXFQLNH 1RYD XÏLQNRYLWHMģD WRSORWQD L]RODFLMD MHNOHQLK ]DERMQLNRY MH ODŀMD ]D SULEOLŀQR NJ ,]RODFLMVNL PDWHULDO GRGD WHP SROSULNROLFDP RNROL NJ ODVWQH PDVH QD PRGHOX P VWUDQVND L]RODFLMVND L]YHGED SD YNOMXÏXMH NRQVWUXNFLMR SR VHJPHQWLK LQ ORÏHQ ]XQDQML SODģÏ WDNR GD MH PRJRÏH Y SULPHUX SRģNRGEH ]DPHQMDWL OH GRWLÏQL VHJPHQW 6WUDQNH ODKNR L]ELUDMR PHG ģWHYLOQLPL NRPELQDFLMDPL GHEHOLQH SRGD PP LQ ERÏQLK VWUDQLF PP WHU PHG L]YHGER ]DGQMLK YUDW LQ SRQMDY 9 SRQXGEL VR WXGL WRSORWQR L]ROLUDQL SUHNXFQLNL V SUDYRNRWQLP DOXPLQLMDVWLP ]DERMQLNRP ] ODVWQR PDVR OH WRQH NL SUHGVWDYOMDMR SR WHŀL RSWLPL]LUDQR UHģLWHY NL MH SRSROQRPD Y VNODGX ] YVHPL ]DKWHYDPL

Razlika v višini prikolice med klasiȬno in stopniȬasto izvedbo šasije.

www. kamion-bus.si

QLRV ]DWR MH ]D WROLNR SRYHÏDQD WXGL XSRUDEQD QRVLOQRVW 7D PRGHO LPD Y VYRML RVQRYQL ]DVQRYL ODVWQR PDVR NJ YVH NRQVWUXNFLMVNH SRVRGRELWYH SD ERGR XSRUDEOMHQH WXGL QD PRGHOLK 6 &6 8QLYHUVDO 7DNR ER QMLKRYD ODVWQD PDVD SDGOD SRG WRQ 2 ģDVLMDK *HQLRV VPR ŀH SLVDOL YHQGDU GD VSRPQLPR VR QMLKRYH JODYQH ]QDÏLOQRVWL KODGQR YDOMDQL SRFLQNDQL Y]GROŀQL = LQ / SURͤOL L] HQHJD NRVD NL VR PHG VHERM SRYH]DQL ] YLMDNL Y QRVLOFX SUHÏQHJD SUHVHND SRGREQHJD , SURͤOX ,Q VHYHGD VR WXGL VSRML V SUHÏQLPL SURͤOL L]YHGHQL V SRPRÏMR YLMDNRY

Program toplotno izoliranih polprikolic z zaobljenim jeklenim zabojnikom pokriva sistemske dolʓine SR 7.2 za kapaciteti 24 in 27 m3 (višina stranic 1.460 oz. 1.660 mm), SR 8.2 za prostornino 27 m3 (višina stranic 1.460 mm) in SKI 18 7.2 dvoosne polprikolice s stranicami višine 1.460 mm.

Spremenjena sta tudi poloʓaj zadnjih luȬi, ki so dvignjene za 140 mm in pomaknjene navznoter za 80 mm, in izvedba zadnjega (preklopnega) odbijaȬa, da bi se te komponente bolje zašȬitile od stika s ƒnišerjem in stresanjem vroȬega asfalta vanj. LQ VWDQGDUGL ]D SUHYR] DVIDOWD VHYHGD Y 1HPÏLML

POLPRIKOLICA ZA PREKUCNIK S.KI VOLUME AK 0RGHO 6 ., YROXPH $. MH QDPHQMHQ SUHGYVHP SUHYR]X UD]VXWHJD WRYRUD Y NPHWLMVNHP LQ SUHKUDPEQHP VHNWRUMX 7H SUHNXFQH SROSULNROLFH YHOLNHJD YROXPQD VR QD YROMR Y UD]OLÏLFDK RG GR m 3RQXGED MH UD]ģLUMHQD ] UD]OLÏLFR V VWRSQLÏDVWR ģDVLMR VSXģÏHQR ]D PP RG VSUHGQMHJD GHOD V SULNORSRP SURWL ]DGQMHPX GHOX LQ ] ]QLŀDQR QDNODGDOQR YLģLQR ]D-

ERMQLND ]GDM SD MH GRGDQD WXGL YDULDQWD GROŀLQH PHWUD V NDSDFLWHWR P 3UL WHK SROSULNROLFDK MH ] RKUDQMHQR HQDNR NDSDFLWHWR YLģLQD VWUDQLF ]PDQMģDQD ]D PP NDU RODMģD QDODJDQMH LQ SRYHÏXMH VWDELOQRVW PHG YRŀQMR LQ SUL NLSDQMX 7XGL WHŀD WHK SROSULNROLF MH ]PDQMģDQD ]D SULEOLŀQR NJ Y SULPHUMDYL V VWDQGDUGQLPL UD]OLÏLFDPL ] UDYQLP SRGYR]MHP 1D QMLK ERGR RG MHVHQL QD YROMR 5RWRVRYH RVL ODVWQH SURL]YRGQMH V NDWHULPL RSUHPOMDMR ŀH YVHK QDURÏHQLK SROSULNROLF 6FKPLW] &DUJREXOO AVGUST/SEPTEMBER 2018

kamion&bus

69

www. kamion-bus.si

TEST

RENAULT TRAFIC PASSENGER GRAND SPACECLASS DCI 145 TWIN TURBO

MOBILNA PISAR PIŠE $QŀH -HUHE FOTO %RģWMDQ 3DXģHU 9 WDNģQL UD]OLÏLFL 6SDFHFODVV LQ V SDNHWRP 6LJQDWXUH MH 7UDͧF SUDYD PRELOQD SLVDUQD DOL SD RGOLÏHQ SURVWRU ]D GUXŀHQMH QD SRWL QD L]OHW 3RWQLNL VH QD YUWOMLYLK VHGHŀLK ODKNR RGORÏLMR ]D LJUR V NDUWDPL DOL SD PXKDVWR YVL SR YUVWL JOHGDMR QDSUHM NDNR OLWUVNL PRWRU SRŀLUD NLORPHWUH

]DQLPLY YLGH] GREHU PRWRU SUHPDOR RGODJDOLģÏ YLGQL NRW Y RJOHGDOLK

70

kamion & bus

AVGUST/SEPTEMBER 2018

Z

DGQMD JHQHUDFLMD 7UDͤFD MH ELOD pred tokratno v našem uredQLģWYX QD WHVWX ŀH GYDNUDW SUHL]NXVLOL VPR WRYRUQR LQ WXGL SRWQLģNR UD]OLÏLFR .HU SUHJRYRU SUDYL GD JUH Y WUHWMH UDGR VPR SUHFHM ERJDWR SRWQLģNR UD]OLÏLFR Y]HOL QD WHVW ģH HQNUDW 7UL OHWD ]DWHP NR QDV MH QDRNROL SUHYDŀDO SUHMģQML WHVWQL 7UDͤF XJRWDYOMDPR GD MH ģH YHGQR SUDY SULMHWHQ GRVWDYQLN VH PX SD OHWD YVHHQR QD QHNDWHULK SRGURÏMLK ŀH SR]QDMR

0$;, &/,2 6HYHGD 7UDͤF QLPD SUDY YHOLNR VNXSQHJD V WUL ģWHYLONH PDQMģLP &OLRP LPDWD SD RED VNXSQL YVDM GYH VWYDUL 2VUHGQML GHO DUPDWXUQH SORģÏH Y REHK SULPHULK NUDVL SLDQR ODN WRUHM OHSD ÏUQD SODVWLND NL QRWUDQMH RNROMH SRŀLYL MH SD KXGR SULYODÏQD ]D SUVWQH RGWLVH $ QDP MH YVHHQR YģHÏ NHU FHORWQR YR]QLNRYR RNROMH QDUHGL PRGHUQHMģH 'UXJD VNXSQD ODVWQRVW MH WUGRWD SODVWLNH NL VL

QH ]DVOXŀL SRKYDOH NDPRU NROL ERVWH SRVWDYLOL URNR ER GODQ ]DÏXWLOD WUGR SODVWLNR NL QD RWLS QL SUDY SULMHWQD LQ GHOXMH PDOFH FHQHQR 6HYHGD VH PHG YRŀQMR DUPDWXUQH SORģÏH SUDY YHOLNRNUDW QH GRWLNDWH ERVWH GRGDOL LQ UHV MH WDNR YVHHQR SD OHYD YR]QLNRYD URND SRJRVWR SRÏLYD QD YUDWQL SROLÏNL LQ WXGL WDP MH SODVWLND WUGD WHU PDQM SULMHWQD 1HNDWHUL WHNPHFL VR WXNDM ŀH EROMģL NDU MH SULÏDNRYDQR OHWD VH Y VYH-

www. kamion-bus.si

RNA Zadnja vrata so lahko enokrilna dviʓna ali dvokrilna klasiȬna, oba naȬina imata svoje prednosti in slabosti.

WX DYWRPRELOL]PD KLWUR SR]QDMR 7XGL XSRUDEQRVW QL QDMEROMģD RE SUHFHMģQMHP ģWHYLOX YHOLNLK D RGURÏQLK SUHGDORY RNROL YR]QLND QL QLWL HQHJD NDPRU EL ODKNR RGORŀLO WHOHIRQ DOL SD GHQDUQLFR NDU MH PDOFH QHQDYDGQR VDM LPDWD SRWQLND QD GUXJL NORSL YVDN SRVHEHM ]D VYRM WHOHIRQ SUDY SULURÏHQ ŀHSHN .RW EL ŀHOHOL QDPLJQLWL GD MH WR UD]OLÏLFD 7UDͤFD NMHU VR ELVWYHQR EROM RG YR]QLND SRPHPEQL SRWQLNL ]DGDM .DNRU NROL NOMXE QHNDWHULP ]DPHUDP MH YR]QLNRYR RNROMH ģH YHGQR GRYROM SULMHWQR SUHGYVHP MH OHSR SUHJOHGQR LQ XSRUDEQLģNR LQWXLWLYQR ]DVORQ MH GRYROM RG]LYHQ QDMSRPHPEQHMģH IXQNFLMH NRW MH NOLPDWVND QDSUDYD SD LPDMR ͤ]LÏQD VWLNDOD

QD ]DGDM SD NORS ,Q WLVWD GYD MH PRJRÏH REUQLWL ]D VWRSLQM PHG QMLPD MH ģH XSRUDEHQ QD-

YL VH MR ]HOR HQRVWDYQR LQ Y KLSX ] QMHQR XSRUDER SD WDNģHQ 7UDͤF ODKNR SRVWDQH PRELOQD SLVDUQD NMHU ERVWH QD XGREQLK VHGHŀLK ODKko pridno de9 XVQMH RGHWD QRWUDQMRVW SRVNUEL ]D ODOL PHGWHP UD]NRģHQ YLGH] NR ER GRVWDYQLN SRŀLUDO NLORPHWUH FHVW SUHG VHERM $OL SD VORQ ]D URNH NL SRQXMD GUŀDOD ]D SODVWHQNH LQ ģH HQR GRGDWQR RG]DEDYDOL RWURNH QD GDOMģL SRWL QD ODJDOLģÏH QMHJRYD QDMYHÏMD YUOLPRUMH LJUDOL NDUWH QD PL]LFR SRQD SD MH ]ORŀOMLYD PL]LFD 3RVWDVWDYLOL SULJUL]HN PRŀQRVWL MH YH-

3,6$51$ $/, 3$ '58Ŀ,16., .27,Î(. 7RNUDWQD UD]OLÏLFD VH QDP MH ]GHOD QDMEROM SRVHEQD LQ ]DQLPLYD SUDY]DSUDY ]DUDGL Y]GROŀQR SRPLÏQLK LQ YUWOMLYLK VHGHŀHY *UH ]D SDNHW 6LJQDWXUH NL VWDne 1500 EUR in ponudi usnjeQR REOD]LQMHQMH YVHK VHGHŀHY WHU GYD YUWOMLYD VWROD Y GUXJL YUVWL 3ROHJ VSUHGQMLK GYHK MLK MH Y GYHK GRGDWQLK YUVWDK WRUHM ģH SHW Y GUXJL YUVWL GYD SRVDPLÏ-

Kljub sedmim ali osmim sedeʓem takšna podaljšana izvedenka ponuja veȬ kot tisoȬ litrov prtljaʓnega prostora. AVGUST/SEPTEMBER 2018

kamion&bus

71

TEST

RENAULT TRAFIC PASSENGER GRAND SPACECLASS DCI 145 TWIN TURBO

www. kamion-bus.si

OLNR 9VHK SHW VHGHŀHY MH Y WHP SULPHUX RSUHPOMHQLK V VLGULģÏL LVRͤ[ ]DWR ODKNR RWURNH YDUQR SUHUD]SRUHMDWH PHG QMLPL 1HNDWHULP SRWQLNRP QDPUHÏ SRVWDQH VODER ÏH VR REUQMHQL QD]DM ĢH EHVHGD R SUWOMDŀQLNX 9 WDNģQL UD]OLÏLFL ] GROŀLQR PHWUD JD MH NOMXE WUHP YUVWDP VHGHŀHY YHOLNR YHÏ NRW NXELÏQHJD PHWUD ]DGQMR NORS SD MH PRJRÏH WXGL Y]GROŀQR SUHPLNDWL LQ JD V

TEHNIȫNI PODATKI MOTOR turbodizelski, štirivaljni, vrstni, 4 ventili na valj, Euro 6 1598 M9

-/

Tip Prostornina (ccm) 0CLXGȬLC OQȬ M9 -/ 2TK X OKP

3500

0CLXGȬLK PCXQT 0O

340

2TK X OKP

1500

Euro norma

Euro 6

Notranjost s klavirskim lakom deluje moderno, ni pa posebej uporabna.

MERE IN MASE &QNʓKPC ɶKTKPC XKɶKPC (mm)

Z Z

/GFQUPC TC\FCNLC OO

/CUC RTC\PGIC XQ\KNC MI 0CL FQXQNLGPC OCUC MI

Nosilnost (kg)

839

2TQUVQTPKPC VQXQT FGNC N 1136 /GTG VQXQTPGIC FGNC OO

-

2TQUVQTPKPC TG\ \C gorivo (l)

80

ZMOGLJIVOSTI 0CLXGȬLC JKVTQUV MO J

177

2QURGɶGM FQ MO J U 11,1 Emisije CO I MO

164

PORABA GORIVA 6QXCTPKɶMK RQFCVMK N MO 2QTCDC PC VGUVW N MO

8,8

PRENOS MOȫI pogon na sprednji kolesi, 6-stopenjski TQȬPK OGPLCNPKM PODVOZJE IN KAROSERIJA URTGFCL RQUCOKȬPG QDGUG /E2JGTUQP XKLCȬPG X\OGVK \ XCTKCDKNPQ X\OGVPQ MQPUVCPVQ UVCDKNK\CVQT KP RNKPUMC DNCʓKNnika, zadaj poltoga prema z listnatimi X\OGVOK KP RNKPUMKOC DNCʓKNPKMQOC samonosna karoserija, drsna vrata na FGUPGO DQMW FXKʓPC RTVNLCʓPC XTCVC CENA TESTNEGA VOZILA

72

kamion & bus

36.004 EUR

AVGUST/SEPTEMBER 2018

WHP SULODJDMDWL ,Q 7UDͤF MH HGHQ UHGNLK GRVWDYQLNRY NL SRQXMD PRŀQRVW GYLŀQLK R]LURPD NULOQLK YUDW ]DGDM 3UHGQRVW WRNUDWQLK GYLŀQLK MH Y EROMģL SUHJOHGQRVWL VDM YPHV VWHNOD QH SUHVHNDWD GYD VWHEULÏND VR SD WHŀMD RG GYRNULOQLK 9 YVDNHP SULPHUX SULSRURÏDPR GD L]EHUHWH ģH Y]YUDWQR NDPHUR GD ER PDQHYULUDQMH ELVWYHQR ODŀMH

35,5$67(. 9 02Î, ,1 0$1- +583$ 9 ]DGQMLK OHWLK MH 7UDͤF SUL VYRML QDMPRÏQHMģL PRWRUQL UD]OLÏLFL GRELO PDOFH YHÏ PRÏL D MH SULUDVWHN Y YLģLQL ģWLULK NLORYDWRY VNRUDMGD ]DQHPDUOMLY 3UDY]DSUDY ŀH SUHM QLVPR LPHOL SULSRPE ÏHSUDY NLORYDWRY QD SDSLUMX QH REOMXEOMD SRVHEQH ŀLYDKQRVWL 7UDͤF QLNROL QH GHOXMH SRGKUDQMHQR 0RWRU MH ]HOR SULMHWHQ SURŀHQ LQ SRVNRÏHQ WHU GRYROM WLK PDOFH PDQM

V paketu Signature, ki stane 1500 E7R, so dodani vrtljiva stola in uporabna mizica.

RVHP OLWURY QL ģOR 6H QDP SD 9R]QLNRYHPX RNROMX PDQMNDMR PDQMģD ]GL GD MH ELO XSRUDEQD RGODJDOLģÏD 7UDͤF QHNDWHULK SRSUDYNRY QDYGXģHQL VPR ELOL OH QDG SRUDGHOHŀHQ WXGL QD SRGURÏMX ]YRÏQH ER JRULYD NL VH MH YUWHOD RNROL GH]DģÏLWH PHG YRŀQMR MH SUDY SULYHWLK OLWURY NDU QL QLÏ SRVHEQHJD MHWQR WLK SLģD YHWUD QL SUHYHÏ LQ 5HQDXOW VH KYDOL V SRUDER ģHVWLK WXGL KUXSD PRWRUMD QH 3D YR]QH ODVWQRVWL" 7H VR VLFHU OLWURY QD VWR SUHYRŀHQLK NLORPHY SRWQLģNLK NRPELMLK PDQM SRWURY D NOMXE SD]OMLYL YRŀQML SRG

www. kamion-bus.si

OstrejĹĄe linije zadnje generacije skrbijo za moderen in vpadljiv izgled.

PHPEQH NRW SUL RVHEQLK YR]LOLK YVHHQR SD VH SURL]YDMDOFL ŀH OHWD WUXGLMR ]DGRYROMLWL WXGL YR]QLND =D

Zaslon je pregleden, a le povpreČŹno odziven.

WURMĂ?HN V 7R\RWR 3URDFH QD Ă?HOX SD EROM ODKNRWHQ LQ QHSRVUHGHQ 7UDͤF MH VLFHU GRYROM DJLOHQ LQ SUHJOHGHQ ] QDMEROMÄŁLPL Y segmentu pa na tem SRGURĂ?MX WHĹ€NR GUĹ€L NR OLWUVNL DJUHJDW MH SRYVHP UDN *D SD ]ODKND SUL ceni in ta je njegov veGRYROM Ĺ€LYDKHQ OLN DWULEXW 7DNÄŁQD UD]OLĂ?LFD VWDQH WRĂ?QR SULPHUMDYR )RUG 7RXUQHR &XVWRP WLVRĂ?DNRY D SRQXMD RJURPQR MH YR]QLÄŁNR EROM RVWHU LQ QMHJRY NURSUHPH ]DUDGL NDWHUH MH SRĂ?XWMH Y PLOQL VLVWHP EROM NRPXQLNDWLYHQ QRWUDQMRVWL SUHFHM SULMHWQR

Poleg prikljuČŹka 7SB je tudi uporabna 230-voltna vtiČŹnica.

AVGUST/SEPTEMBER 2018

kamion&bus

73

www.kamion-bus.si

PREDSTAVITEV PREVOZNIKA

WEST TRANSPORT

NA CESTI ʒE 30 Pred nedavnim so Y ÏUQRPDOMVNHP SUHYR]QHP SRGMHWMX :HVW 7UDQVSRUW XSLKQLOL ŀH WULGHVHWR VYHÏNR Y WUHK GHVHWOHWMLK SRQXMDQMD SUHYR]RY SD GRND]DOL GD VR ]DQHVOMLY SDUWQHU NL JD RGOLNXMHWD SULODJRGOMLYRVW SRWUHEDP QDURÏQLNRY LQ PDNVLPDOQD ]DQHVOMLYRVW 1D FHVWL MLK ERVWH SUHSR]QDOL SR ]HOHQL EDUYL Y NDWHUR VR RGHWD QMLKRYD YR]LOD PIŠE $QŀH -HUHE FOTO :HVW 7UDQVSRUW

NA .5$7.2 • • • • •

]DSRVOHQLK WRYRUQLK YR]LO ODVWQR VNODGLģÏH ORJLVWLÏQL FHQWHU VHUYLVQD LQ YXONDQL]HUVND G HODYQLFD • DYWRSUDOQLFD • SDUNLULģÏH

74

kamion & bus

AVGUST/SEPTEMBER 2018

P

RGREQR NRW YHÏLQD RVWDOLK SRGMHWLM NL VPR MLK ŀH SUHGVWDYLOL Y QDģL UHYLML WXGL :HVW 7UDQVSRUW WHPHOML QD ERJDWL GUXŀLQVNL WUDGLFLML =JRGER SLVDQMD ODVWQHJD SUHYR]QLģNHJD SRGMHWMD MH OHWD ]DÏHO )UDQFH 7NDOÏLÏ NL MH ŀH SUHG WHP YR]LO WRYRUQMDN SUL SRGMHWMX $YWR .RÏHYMH SRWHP SD VH ] QDNXSRP SUYHJD VYRMHJD WRYRUQHJD YR]LOD RGORÏLO ]D VDPRVWRMQR SRW

,= 0$-+1(*$ 5$67( 9(/,.2 3RGMHWMH MH UDVOR SRÏDVL D Y]WUDMQR ģWHYLOR YR]LO VH MH SRYHÏHYDOR QDORJH GHOD Y SRGMHWMX SD VR SUHY]HOL WXGL PODMģL ÏODQL GUXŀLQH 7DNR :HVW 7UDQVSRUW ģH GDQHV RVWDMD GUXŀLQVNR SRGMHWMH WUHQXWQR SD MH Y QMHP ]DSRVOHQLK OMXGL .RW SUDYLMR QMLKRYR SRVORYDQMH WHPHOML SUHGYVHP QD XSRģWHYD-

QMX VWDQGDUGRY QDMYLģMH NDNRYRVWL PHG VYRMH QDMSRPHPEQHMģH DGXWH SD ģWHMHMR VRGREHQ LQ YUKXQVNR RSUHPOMHQ HNRORģNL YR]QL SDUN WHU YHÏGHVHWOHWQH L]NXģQMH SUL PHGQDURGQLK SUHYR]LK EODJD 3UDYLMR GD VR ]DQHVOMLY SUHYR]QLN ]D PHGQDURGQH SUHYR]H QMLKRYL YR]QLNL VH QHQHKQR XVSRVDEOMDMR Y SRGMHWMX SD LPDMR WXGL GREUR UD]YHMDQR PHGQDURGQR NRPHUFL-

www.kamion-bus.si

LET 9est Transport opravlja prevoze v skoraj vse evropske drʓave, najveȬ na podroȬje Danske in severne NemȬije. DOQR PUHŀR ]DWR VH ODKNR YHGQR SULODJRGLMR SRWUHEDP QDURÏQLNRY LQ VR ]HOR ]DQHVOMLYL 7DQMD 7NDOÏLÏ 9UģÏDM MH Y SRGMHWMX YRGMD WUDQVSRUWD LQ SUDYL GD ŀH YHÏ NRW WULGHVHW OHW VOHGLMR VYRML YL]LML ]DJRWDYOMDQMD ]DQHVOMLYLK LQ NDNRYRVWQLK WUDQVSRUWQLK WHU oVWDOLK VWRULWHY SROHJ VRGREQHJD YR]QHJD SDUND SD L]SRVWDYOMD ģH SRPHPEQRVW XLJUDQRVWL FHORWQH HNLSH LQ ]DQHVOMLYRVW QMLKRYLK YR]QLNRY

35,6(*$-2 1$ =1$0.2 0(5&('(6 %(1= WRYRUQLK YR]LO MH YHÏLQRPD RGHWLK Y ]HOHQR EDUYR YVD SD VR ]QDPNH 0HUFHGHV %HQ] 3UL SRGMHWMX :HVW 7UDQVSRUW RSUDYOMDMR SUHYR]H Y VNRUDM YVH HYURSVNH

GUŀDYH SUDY SRVHEHM SD VH RVUHGRWRÏDMR QD SRGURÏMH 'DQVNH LQ VHYHUQH 1HPÏLMH 3UHYDŀDMR SDOHWL]LUDQH WRYRUH WDNR NRPSOHWQH NRW WXGL ]ELUQH SRģLOMNH NL MLK RSUDYOMDMR ] YODÏLOFL WHU SULNROLÏDUML V SURVWRUQLQR YVH GR NXELÏQLK PHWURY 8VSRVREOMHQL SD VR WXGL ]D RSUDYOMDQMH $'5 SUHYR]RY 9 VNORSX SRGMHWMD MH SROHJ YHOLNHJD SDUNLULģÏD NL MH QDPHQMHQR WXGL ]XQDQMLP SDUWQHUMHP LQ ORJLVWLÏQHJD FHQWUD ģH VNODGLģÏH NL JD XSRUDEOMDMR SUHGYVHP ]D VYRMH SRWUHEH VHUYLVQD LQ YXONDQL]HUVND GHODYQLFD WHU DYWRSUDOQLFD SD VR QDPHQMHQH ģH RVWDOLP 3ROHJ YVHJD QDģWHWHJD MH SUL SRGMHWMX :HVW 7UDQVSRUW ģH SRREODģÏHQL VHUYLVHU ]D SULNORSQD YR]LOD 6FKPLW] &DUJREXOO

Za uspešno delovanje so prejeli zlato boniteto odliȬnosti.

V sklopu sedeʓa podjetja se nahajajo še veliko parkirišȬe, avtopralnica, servisna in vulkanizerska delavnica ter logistiȬni center.

AVGUST/SEPTEMBER 2018

kamion&bus

75

TOURNEO CUSTOM ZA TOUR DE FRANCE

www. kamion-bus.si

PREDSTAVITEV

TOURNEO ZA POȫI Ford je za kolesarje moštva Team Sky, ki so tekmovali na letošnji dirki po Franciji, pripravil prav posebno predelavo modela Tourneo Custom, Y NDWHUHP VH SR GLUNL ODKNR XGREQR VSRÏLMHMR ›

N

DM VH ģH WDNR ÏXGQR VOLģL D ]PDJRYDOQH VWRSQLÏNH QD OHJHQGDUQL GLUNL 7RXU GH )UDQFH LPDMR WXGL VODER VWUDQ WDNR ]D QDMKLWUHMģH NROHVDUMH NRW ]D HNLSR NL MR SUHGVWDYOMDMR 0HG WHP NR VL GLUNDÏL NL VH QLVR XYUVWLOL Y VDP

76

kamion & bus

AVGUST/SEPTEMBER 2018

YUK ODKNR WDNRM SULYRģÏLMR REQDYOMDQMH PRÏL QD UD]NRģQHP DYWREXVX ] XGREQLPL VHGHŀL WHOHYL]LMR LQ SUKDPL ]PDJRYDOFH ]DGUŀLMR WXGL QHNDM XU SUHGHQ MLK ODKNR ] HQLP RG SRGSRUQLK YR]LO RGSHOMHMR Y KRWHO

PREDELANA NOTRANJOST )RUG MH ]GDM UHģLO WHŀDYR VDM MH ] HGLQVWYHQR UD]OLÏLFR NRPELMD ]D SUHYR] RVHE 7RXUQHR &XVWRP NL MH RSUHPOMHQ V NXKLQMR LQ KODGLOQLNRP QDVODQMDÏL HOHNWULÏQLPL YWLÏQLFDPL LQ EOD]LQDPL ] JHORP V NDWHULPL VH ODKNR NROHVDUML KLWUHMH RKODGLMR SRVNUEHO ]D XGREMH LQ SULURÏQRVW NL MLK VLFHU ÏDNDWD Y DYWREXVX HNLSH 7HDP 6N\ »1D NROHVDUVNLK GLUNDK ģWHMH YVDND VHNXQGD LQ ģH WDNR PDMKQH SULGRELWYH ODKNR SRPHQLMR UD]OLNR PHG ]PDJR LQ SRUD]RP 3RVHE-

SUHWHJQHMR SRVNUELMR ]D UD]WH]DQMH GYLJQHMR QRJH VL SULYRÄŁĂ?LMR WRSOH LQ KODGQH SULJUL]NH SLMDĂ?R ]D REQRYLWHY PRĂ?L LQ VL ]DJRWRYLMR ]GUDYVWYHQR RVNUER Ă?H MH SRWUHEQD 5D]NRÄŁQR REOD]LQMHQMH LQ WDOQH REORJH SRVNUELMR

]D VSURÄŁĂ?HQ REĂ?XWHN YVHVWUDQVND QRWUDQMRVW SD RPRJRĂ?D SUHSURVWR YJUDGQMR NXKLQMVNLK HOHPHQWRY KODGLOQLND LQ RPDULF m MH SRYHGDO $QGUHZ 0HUU\ZHDWKHU YRGMD ]D SRGURĂ?MH L]NXÄŁQMH ]QDPNH SUL )RUGX (YURSD

www. kamion-bus.si

QL 7RXUQHR &XVWRP ̴3RGLXP̾ NROHVDUMHP NL VR VH XYUVWLOL QD ]PDJRYDOQH VWRSQL�NH RPRJR�D GD VL KLWUHMH ]DJRWRYLMR REQRYLWHY PR�L LQ XGREQHMH SRWXMHMR GR KRWHOD NMHU VH VSHW SULSUDYLMR ]D SRJDQMDQMH SHGDORY V SROQR PR�MR ŀH QDVOHGQML GDQ LQ RKUDQLMR VYRMR ]PDJRYLWR IRUPR m MH SRYHGDO 6HUYDLV .QDYHQ ģSRUWQL GLUHNWRU HNLSH 7HDP 6N\

EKSKLUZIVNI DOBAVITELJ VOZIL )RUG MH HNVNOX]LYQL GREDYLWHOM RVHEQLK LQ GRVWDYQLK YR]LO HNLSH 7HDP 6N\ SDUWQHUVWYR NL VH MH ]D�HOR OHWD SD MH NURQDOR ŀH YH� NRW VWR ]PDJ 9 ͼRWL HNLSH 7HDP 6N\ VR WXGL NDUDYDQL )RUG 0RQGHR 67 /LQH ] LQWHOLJHQWQLP ģWLULNROHVQLP SRJRQRP $:' 6 0$; ] LQWHOLJHQWQLP SRJRQRP $:' ģSRUWQL WHUHQFL (GJH LQ NRPELML 7UDQVLW 3RVHEQL )RUG 5DQJHU NL SURPRYLUD NDPSDQMR 6KDUH 7KH 5RDG ̰ 6RXSRUDED FHVWH MH L]YLGQLģNR YR]LOR QD OHWRģQMHP WXUX NL VH MH ]D�HO MXOLMD ]DNOMX�LO SD VH ER MXOLMD }.OMX�QD ]DKWHYD ]D NROHVDUMH Y SRGSRUQHP YR]LOX MH SURVWRU ]D QRJH 3URVWRUQD NDELQD Y PRGHOX 7RXUQHR &XVWRP ]DJRWDYOMD NROHVDUMHP RELOR SURVWRUD GD VH

Za osnovo sluʓi potniťki Tourneo Custom, katerega notranjost pa je bila temeljito predelana.

ITEK KOLESARJEV Kolesarjem so za poČŹitek na voljo udobni naslanjaČŹi z obilo prostora za noge, tako da se lahko udobno namestijo, hladilnik za pijaČŹo in manjĹĄi kuhinjski blok, ki zajema umivalnik in kuhalno ploĹĄČŹo za pripravo toplih obrokov ali pijaČŹe.

AVGUST/SEPTEMBER 2018

kamion&bus

77

www.kamion-bus.si

5(3257$ľ$

TOYOTA PROACE VERSO 2,0 D-4D 150 L2 FAMILY SAFETY

S PROACEM PO ȫRNI GORI 0RUGD YDV ]DQLPD ÏH MH 7R\RWD 3URDFH ODKNR VXSHU GUXŀLQVNR YR]LOR LQ NUDWHN RGJRYRU MH '$ 7RNUDW VPR MR XSRUDELOL ]D HQR QDMWHŀMLK QDORJ ̳ ELOD MH QDģ GUXŀLQVNL SRWRYDOQLN NR VPR ģOL ]D WUL WHGQH QD SRW SR ÎUQL JRUL 1DORJR MH RSUDYLOD ] RGOLNR PIŠE/FOTO $QŀH -HUHE

78

kamion & bus

AVGUST/SEPTEMBER 2018

HU VH VOXŀEHQR SUHFHM SRWLNDP SR VYHWX VDPR Y ]DGQMHP OHWX VHP ELO QD -DSRQVNHP .LWDMVNHP Y ='$ LQ QLÏNROLNRNUDW SR YVHK NRQFLK (YURSH VHP UD]PLģOMDO GD EL QD GRSXVW UDMH ģHO QHNDP EOL]X 1R YVDM EOLŀMH 'YD SRJRMD VHP VL ]DGDO LQ VLFHU GD VH QD SRW RGSUDYLPR ] DYWRPRELORP LQ GD ERP QD GRSXVWX ODKNR SRMHGHO NDNģQH RNXVQH ÏHYDSÏLÏH 9HP QLVHP ]DKWHYHQ 3UL 7R\RWL VR PL SRQXGLOL 3URDFH LQ Y]HO VHP JD ] YHVHOMHP VDM MH ELO ]D WDNģQR SRW LGHDOHQ

35267251267 .20%,-$ 325$%$ 26(%1(*$ $97202%,/$ 'R ÎUQH JRUH QDV MH 3URDFH SULSHOMDO V SRUDER OLWURY NDU QDV QL SUHVHQHWLOR VDM VPR SRGREQR SRUDER JRULYD EHOHŀLOL ŀH QD QDģHP WHVWX

QL LPHO QREHQLK SULSRPE 0RM HGLQL SRPLVOHN MH ELO OH GD VPR GRELOL SUDNWLÏQR QRYR YR]LOR NL MH LPHOR OH WLVRÏ SUHYRŀHQLK NLORPHWURY ]DWR PH MH PDOR VNUEHOR GD VH ERGR SUDVNH NL MLK ODKNR SRY]URÏLWD Y QHNDM WHGQLK GYD PDMKQD 3URDFH VH MH RGOLÏQR ]QDģHO WXGL QD RWURND RSD]LOH R]NLK LQ VODELK FHVWDK 3UHG OHWL VPR ģOL ] DYWRPRELORP QD SRW SR QHNGDORYDWL PRÏL HGHQ QDMEROM SULMHWQLK Y QML -XJRVODYLML LQ NHU VPR VH LPHOL NRPELMLK GDQGDQHV 3URŀHQ SUHVH]HOR ͤQR VPR LGHMR SRQRYQR REXQHWOMLYR WLK YHGQR GRYROM ]PRJOMLY GLOL 7RNUDW VHYHGD SR GUXJLK NUDWHU QHQDSRUHQ ,Q WR WXGL ÏH MH 3URMLK QDMSUHM VPR VH XVWDYLOL Y -DMFX DFH GRGREUD QDORŀHQ Y QDģHP SULWRUHM Y %RVQL LQ +HUFHJRYLQL NMHU MH PHUX MH ELO SUDYD GHORYQD PXOD ELOR ]DVHGDQMH $912- D R NDWHUHP =DGQMR NORS VPR RGVWUDQLOL LQ Y YR]LOR QDPHVWLOL NROHVD WHU RJURPQR RVWDOH GRSXVWQLģNH NUDPH SD SUHMģQMHJD PRGHOD 3URDFH ] HQDNLP PRWRUMHP -H SD SRUDED SUHFHM PDMKQD ÏH MR SULPHUMDP V NRQNXUHQFR REHQHP SD YQRYLÏ ]DWUMXMHP GD MH GYROLWUVNL PRWRU V NL-

VWH VH XÏLOL Y ģROL 3RWHP VPR QDGDOMHYDOL GR PHVWD .RQMLF NMHU VWRML HQD RG WUHK QDMGUDŀMLK MXJRVORYDQVNLK LQYHVWLFLM ̰ 7LWRY EXQNHU ÎH YDV WH VWYDUL ]DQLPDMR JD UHV SULSRURÏDP 2JOHG WUDMD GYH XUL VWDQH OH HYURY VDP EXQNHU SD MH RJURPHQ LQ ]HOR IDVFLQDQWHQ 7ULVWR OMXGL EL Y QMHP ODKNR SUHŀLYHOR SRO OHWD NDU MH YHÏ NRW Y 7R\RWL 3URDFH NL QDV MH PHG RJOHGRP PRUDOD SRÏDNDWL ]XQDM

AVGUST/SEPTEMBER 2018

kamion&bus

www.kamion-bus.si

K

79

www.kamion-bus.si

5(3257$Äž$

TOYOTA PROACE VERSO 2,0 D-4D 150 L2 FAMILY SAFETY

V ,ajcu je bilo zasedanje AVNO,-a, danes pa lepo mesto vabi turiste z drugimi vrlinami.

1$ 75(187.( 6/$%( &(67( 352$&( =/$+.$ 35(.2 &HVWH QD QDÄŁL SRWL VR ELOH YHĂ?LQRPD SUHFHM GREUH SUHG PHMQLP SUHKRGRP ĢĂ?HSDQ 3ROMH VLFHU QD WUHQXWNH QHNROLNR VODEÄŁH NDU SRPHQL PDNDGDP OXNQMH LQ JRYHGR QD FHVWL DPSDN MH ÄŁOR LQ Ă?HSUDY MH 3URDFH NRPEL WRUHM GRNDM YHOLN FHVWD SD R]ND QL ELOR QREHQLK WHĹ€DY 2G 3OXĹ€LQ GR ÄżDEOMDND SRWHP YRGLWD GYH SRWL *RRJORYL ]HPOMHYLGL SULSRURĂ?DMR WLVWR GUXJR PL SD VPR L]EUDOL EROM SD-

7lcinj s 14-kilometrsko peťȏeno plaʓo in ťtevilnimi ameriťkimi poimenovanji njenih delov. 80

kamion & bus

AVGUST/SEPTEMBER 2018

Za nalogo druʓinskega potovalnika je Proace eden najprimernejťih.

XUR GOMH NHU YHP GD ERVWH XĹ€LYDOL Y QHYHUMHWQHP UD]JOHGX LQ VH YHOLNR XVWDYOMDOL &HVWD VH QDPUHĂ? GYLJQH GR GREULK PHWURY LQ MH IDQWDVWLĂ?QD 3URPHWD VNRUDMGD QL PRJRĂ?H VPR VH VUHĂ?D9HĂ? NRW PHWUD YLÄŁLQH SRPHQL OL ] YVHJD DYWRGUDĹ€MR FHVWQLQR QD +UYDÄŁNHP LQ Y PRELOL UD]JOHG SD MH ELO IDQWDVWLĂ?HQ ĂŽUQL JRUL ,Q FHVWD QL QDSRUQD Ă?H NRJD VNUEL NLORPHWURY DPSDN MR YVHNDNRU PHVW ]D XVWDYOMDQMH DOL VUHĂ?HYDQMH ] SULSRURĂ?DP 1R PRJRĂ?H ÄŁH NDNÄŁQR GUXJLPL YR]LOL MH RJURPQR VNUDWND QRUDPVNR LQ EROM DWUDNWLYQR VNR]L SDUN 'XUPLWRU NMHU VH UD]SURVWLUDMR QDMYLÄŁML JRUVNL YUKRYL ĂŽUQH JRUH 'YH XUL YRĹ€QMH YDP ER Y]HOD ]D YVHJD

Titov bunker še danes buri duhove in je ena veȬjih znamenitosti Bosne in Hercegovine.

NRQFLK LQ VH L] %XGYH SRGDOL SURWL %RNL .RWRUVNL LPDWH QD L]ELUR GYH SRWL +LWUHMģD LQ NUDMģD JUH SUDNWLÏQR RE REDOL ]D WR UD]GDOMR ERVWH SRWUHERYDOL OH GREUH SRO XUH PL SD

ML 1MHJRYģHY PDY]ROHM SRWHP SD VH SR GUXJL VWUDQL VSXVWL SURWL HQHPX QDMOHSģLK QDUDYQLK SULVWDQLģÏ (YURSH LQ HQL RG YHÏMLK ÏUQRJRUVNLK DWUDNFLM ̰ .RWRUVNHP ]DOLYX 9 REMHPX JRUD VH RNROL ģWLULGHVHW NLORPHWURY GROJ ]DOLY YLMH ] QHģWH NLORYDWQL PRWRU MH ]HOR WLPL ]DYRML LQ XVWYDUMD SURŀHQ LQ XJODMHQ SUDYR QDUDYQR ]DQLPLYRVW 3URDFH VH MH WXGL QD WHM SRWL GRVPR VSHW L]EUDOL GDOMģR LQ EROM ]DEUR ]QDģHO LQ QDģ GRSXVW SUHŀLYHO QLPLYR 7D YRGL Y JRUH VNR]L QDEUH] SUDVN ̰ VH YLGL GD MH NRPUDYQL SDUN /RYÏHQ LQ PHVWR &HEL LQ QDPHQMHQ WXGL ]DKWHYQHMģLP WLQMH GYLJQH VH GR PHWURY XSRUDEQLNRP YLģLQH NMHU QD HQHP RG YUKRY VWR-

www.kamion-bus.si

YR YģHÏ 6DPR QDÏUWRYDWL MR MH WUHED WDNR GD YRŀQMH QLVR SUHGROJH ]ODVWL ÏH V VHERM YR]LWH ģH RWURNH 0L VPR PDOFH YHÏML XGDU NLORPHWURY QDUHGLOL SUYL GDQ LQ HQHJD ]DGQML GDQ NR VH MH ELOR WUHED L] ÎUQH JRUH SRQRYQR SULSHOMDWL GR 6ORYHQLMH 'DOMģD SRW V WHP DYWRP QL QDSRUQD VHGHŀL VR RGOLÏQL LQ WXGL SUHJOHGQRVW MH VXSHU PHG ]DYRML MH 3URDFH GRYROM VXYHUHQ GD QL WHŀDY QD DYWRFHVWL SD RGOLÏHQ ÏHSUDY VPR VH ML WRNUDW QDPHQRPD ÏLP EROM L]RJLEDOL ÎUQD JRUD MH SUDY]DSUDY QLPD ]DWR L]RJLEDQMH QLWL QL ELOR SRWUHEQR .R VPR ]DSXVWLOL 'XUPLWRU LQ VH SHOMDOL ģH RE NDQMRQX UHNH 7DUH NL MH QDMJOREOML Y (YURSL LQ QDUDYQRVW IDVFLQDQWHQ VPR KODGQHMģH RNROMH ]DPHQMDOL ]D WRSHO PRUVNL ]UDN 1DMSUHM VPR RELVNDOL 8OFLQM NL MH VNUDMQD MXŀQD WRÏND ÎUQH JRUH WLN RE PHML ] $OEDQLMR SRWHP SD SR REDOL SRÏDVL SURWL VHYHUX 8OFLQM MH SR VYRMH IDVFLQDQWHQ NHU SRQXMD NLORPHWURY GROJR SHģÏHQR SODŀR QD NDWHUL YDP PRUMH VHJD GR NROHQ WXGL ÏH ERVWH KRGLOL PHWURY RG REDOH 1L ]D NRSDQMH MH SD ]D GUXJH DNWLYQRVWL LQ WXGL VDPR PHVWR MH ]DQLPLYR 3RKYDOLP ODKNR WXGL %XGYR NL VPR MR RELVNDOL ]DWHP LQ REHQHP GDP ģH HQR SULSRURÏLOR ÎH VH ERVWH NGDM SRWLNDOL SR WHK

Boka Kotorska v vsej svoji Ȭarobnosti.

PRÏQR SULSRURÏDP 9 ELVWYX VHP ELO QDG RNROMHP WDNR QDYGXģHQ GD VHP ģHO ģH SHģ PDOR QDRNROL 7RUHM 'XUPLWRU ̿ .HU LPDP UDG KULEH VHP VL HQ GDQ GRSXVWD UH]HUYLUDO ]D VYRM PLQL GRSXVW LQ ģHO Y KULEH 3URDFH SD MH WDÏDV SRÏLYDO VSRGDM Y GROLQL 1DPHUDYDO VHP RVYRMLWL QDMYLģML YUK ÎUQH JRUH WR MH %RERWRY NXN SD PL MH YUHPH QDJDMDOR LQ PL QL XVSHOR ]DWR VHP QDUHGLO OH PDMKHQ VSUHKRG SR RNROLģNLK KULELK $PSDN YHP GD YDV ]DQLPDMR EROM FHVWH ]DWR VOHGL WRÏQR WR ̿

352$&( 1(1$325(1 78', 1$ '2/*, 327, ÎH VWH YVDM PDOR SRSRWQLND SR GXģL YDP ER WDNģQD SRW ]DJRWR-

Cesta skozi nacionalni park Durmitor je ena najlepših v Evropi. AVGUST/SEPTEMBER 2018

kamion&bus

81

MAN TGE INDIVIDUAL

www. kamion-bus.si

PREDSTAVITEV

0$1 YVH RG SUHGVWDYLWYH VYRMHJD SUYHJD GRVWDYQLND 7*( SRXGDUMD GD JUH YHÏ NRW OH ]D GRVWDYQLN ̳ GD JUH ]D WRYRUQMDN PHG GRVWDYQLNL MH QMLKRY VORJDQ 6HGDM ] ERJDWR SDOHWR GRGDWNRY VNUELMR ģH GD MH ODKNR ]HOR XQLNDWHQ GRVWDYQLN PHG GRVWDYQLNL ›

UNIKATEN TGE T

DOH QD IRWRJUDͤMDK MH UGHÏ =HOR UGHÏ 0RUGD MH QDPHQMHQ YVHP WLVWLP NL VH Y SURVWHP ÏDVX Y PLVOLK LJUDWH JDVLOFH DOL SD WLVWLP NL EL VL ŀHOHOL L]NRULģÏDWL 7*( MHY ģWLULNROHVQL SRJRQ LQ SR NDNģQHP SROMX SRGLWL ELNH 3UDY]DSUDY MLK MH]LWL = UGH-

ÏH RVYHWOMHQR QRWUDQMRVWMR MH PRUGD SUDYL WXGL ]D QRÏQH SURGDMDONH MDJRG Y DPVWHUGDPVNL UGHÏL ÏHWUWL .DNRUNROL DYWRPRELO MH VLOD DWUDNWLYHQ ]JROM EDUYD SD VHYHGD QL YVH NDU VR V WHP SUHGVWDYLWYHQLP YR]LORP ŀHOHOL SRYHGDWL SUL 0$1 X

DOMIŠLJIJA NE POZNA MEJA

7RNUDWQR YR]LOR MH ]JROM SULPHU R]LURPD SUHGVWDYLWHY NDM YVH VL ODKNR SUL 7*( MX RPLVOLWH LQ VYRMH YR]LOR NRQͤJXULUDWH SR ģH WDNR QHQDYDGQLK ŀHOMDK 1D YROMR VR DWUDNWLYQH EDUYH WR MH

PHQGD RÏLWQR SD UD]QL GRGDWNL NRW VR SROHSLWYH GRGDWQL ŀDURPHWL QD VWUHKL LQ NRYLQVNH RNUDVQH SUHÏNH QD GQX YR]LOD GRGDWQD RVYHWOLWHY NMHU GUREQH /(' GLRGH SRVNUELMR GD MH DYWRPRELO EROM YSDGOMLY 3D SRGDOMģNL RGELMDÏHY LQ DJUHVLYQHMģD QRWUDQMD RVYHWOLWHY EROMģL VHGHŀL WXGL XVQMHQL NDNģHQ NLORJUDPÏHN NURPD YVHQDRNROL PRŀQRVWL MH YHOLNR Y ELVWYX WROLNR NRW MLK SUHPRUH YDģD GRPLģOMLMD ,Q YHUMDPHPR GD VR YDP GRGDWQH RSFLMH YģHÏ QHNDWHUL PRUGD ŀH FHGLWH VOLQH NHU MH WD 7*( QD IRWRJUDͤMDK YLGHWL UHV KXGR 3UL]QDYDPR WXGL PL

OPCIJE ZA '2'(/$92 /(' RVYHWOLWHY QRWUDQMRVWL XQLNDWHQ GL]DMQ VHGHŀHY ]XQDQMD SROHSLWHY RNUDVQL GRGDWNL Y NDELQL GRGDWQL ŀDURPHWL QD VWUHKL

Notranjost kabine je lahko povsem predelana z unikatnimi usnjenimi sedeʓi, graƒko na zadnji steni ter ambientno LED osvetlitvijo. 82

kamion & bus

AVGUST/SEPTEMBER 2018

NURPLUDQD FHYQD ]DģÏLWD VSUHGDM ]DGDM LQ QD ERNX

Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.