Kamion & Bus 42 SI

Page 1

ALTERNATIVNI POGONI: 43+32 > :3(-/31 7) :7) 6)72).) /%̩) /38 6)̌-8): >% 46):3>) 2% (30+) 6%>(%0.) 01219

CENA 3,90 €

9

772335

298001

LETNIK VII | ŠTEVILKA 42 | december/januar 2019/20

6 / 2019

R E V I J A

O

MAN TGL IN TGM NOVI MOTOR D08 >% 2%.1%2.̌) /%1-32) : 4329(&-

G O S P O D A R S K I H

V O Z I L I H

I N

P R O M E T U

EURO TRUCK TEST VOLVO FH 500 I-SAVE vs. SCANIA R 540 vs. MERCEDES-BENZ ACTROS 1851 PREDSTAVITEV NIKOLA TRE

VAN HOOL EX IN TX ̌-6.)2.) 4329(&) 13()03: -2 23:% 86̩-̌˂%

VOZILI SMO IVECO S-WAY

UVODNIK BOĹ TJAN PAUĹ ER glavni urednik

ĹĄt.

42

VSEBINA / 6/2019 / DECEMBER/JANUAR

6 NOVICE Vozila leta > Na sejmu Solutrans v Lyonu so bile podeljene nagrade za tovorno in dostavno vozilo leta ter pick-up leta.

50 VOZILI SMO Novosti iz Van Hoola > Belgijci so

KRIZA ALI REKORDI?

predstavili kopico novosti, med katerimi izstopajo kamere namesto ogledal.

54 TEHNIKA ZF EcoLife 2 > Nova generacija avtomatskih menjalnikov za mestne avtobuse zmanjĹĄuje porabo.

1IHXIQ OS ^ ZWIL WXVERM TVMLENENS ˃VRI RETSZIHM S TVMLENENS˃M OVM^M S OEXIVM WMGIV TSWPYĚ?EQS ĚŞI ^EHRNML RIOEN PIX MR ˃ITVEZ RIOEXIVM TVIZS^RMOM XYHM ĚŞI ^E^REZENS TEHIG Ě?XIZMPE REVS˃MP XEOS OSX RIOEXIVM TVSHENEPGM KSZSVMNS S TEHGY TVSHENI RSZML ZS^MP NI WTIX HVYKNI WXERNI VEZRS SFVEXRS 1RSKM WTIGMEPM^MVERM TVIZS^RMOM WI REQVI˃ WIZIHE QRSKS FSPN TS XMLS TVMXSĚŞYNINS VEZRS S REWTVSXRIQ Ć S TVIZIPMOIQ Ě?XIZMPY REVS˃MP OM NML W WZSNMQ ZS^RMQ TEVOSQ RI QSVINS STVEZMXM 4VEZ XEOS MQENS XIĚŞEZI TVM REOYTY YWXVI^RML WTIGMEPRML ZS^MP WEN WS TVSM^ZSHRI OETEGMXIXI TVSM^ZENEPGIZ TSZWIQ ^ETSPRNIRI ĚŠI RIOEN ˃EWE RENZI˃NM IZVSTWOM PSKMWX PMXSZWOE +MVXIOE WTSVS˃E HE MQE W Ć˝SXS ZPE˃MPGIZ MR TVMOSPMG VIOSVHRS ZIPMO ZS^RM TEVO XIV W OEV ZS^RMOM XYHM RENZI˃NS OEHVSZWOS IOMTS Z WZSNM ^KSHSZMRM >E˃IXIO ^MQI TE NI Z ^REQIRNY Ě?I RIOEXIVML HVYKML RSZMG S VIOSVHRML REVS˃MPML MR WMGIV Z EZXSFYWRIQ WZIXY /MXENWOM &=( NI HSFMP RENZI˃NI REVS˃MPS IPIOXVM˃RML EZXSFYWSZ Z )ZVSTM Ć ^E RM^S^IQWOM /ISPMW TSPNWOM 7SPEVMW FS Z 8EPMR HSFEZMP '2+ EZXSFYWSZ :(0 TE FIPKMNWOIQY TVIZS^RMOY LMFVMHRML QIWXRML EZXSFYWSZ 4SWIP Z RIOEXIVML WIKQIRXML XVERWTSVXE XSVIN S˃MXRS Ě?I ZIHRS ^IPS HSFVS GZIXM %PM FS TVMLSHRNI PIXS TVMRIWPS OVM^S EPM RSZI VIOSVHI TE NI ZTVEĚ?ERNI RE OEXIVIKE FSQS PELOS ^IPS REXER˃RS SHKSZSVMPM ĚŞI ˃I^ QIWIGIZ

56 TEST Ford Ranger 2,0 EcoBlue Bi-Turbo Wildtrak > Glavna aduta prenovljenega Rangerja sta nov motor in samodejni menjalnik.

64 TEST Ford Grand Tourneo Connect 1,5 EcoBlue 88 kW Titanium > 4SHEPNĚ?ERE VE^PM˃MGE 'SRRIGXE lahko sprejme do sedem oseb.

76 PRIKOLICE 4VITVI˃IZERNI REWXEROE PIHY > 4VSM^ZENEPGM RYHMNS VIĚ?MXZI ^E TVITVI˃IZERNI nastajanja ledu na strehi prikolic.

78 ZGODOVINA 155 let Magirusa > Letos mineva 155 let, odkar je v nemĹĄkem Ulmu vrata odprl Magirus.

TEST

18

40 bostjan.pauser@bmslovenia.si

EURO TRUCK TEST :^TSVIHRM TVMQIVNEPRM XIWX XVIL XSZSVRNEOSZ ^ QS˃NS motorja nad 500 KM.

MAN TGX 18.510 XLX EFFICIENTLINE 3 Pred prihodom novega WQS Ě?I ^EHRNM˃ ^ETIPNEPM aktualni model z zmogljivim motorjem 510 KM.

www. kamion-bus.si

Revija o gospodarskih vozilih

DINAMIKA IZDAJE HZSQIWI˃RMO OVEX PIXRS IZDAJA &YWMRIWW 1IHME H S S &PIM[IMWSZE 0NYFPNERE XIP JE\ MRJS$FQWPSZIRME WM [[[ OEQMSR FYW WM [[[ FQWPSZIRME WM

14

DIREKTOR 2IREH ĚŠYRIG YRMZ HMTP MRK

NIKOLA TRE

GLAVNI UREDNIK

Nikola Motor in Iveco WXE TVIHWXEZMPE IPIOXVM˃RM tovornjak, ki je rezultat skupnega razvoja.

&SĚ?XNER 4EYĚ?IV YRMZ HMTP SVK UREDNIKI QV WG 1EXOS .SZMĘ˝ YRMZ HMTP MRK TVSJ HV WG (YFVEZOS 1ENIXMĘ˝ YRMZ HMTP MRK +SVER :VKE YRMZ HMTP MRK STROKOVNI SODELAVCI

VOZILI SMO VOZILI SMO

%RĚŞI .IVIF YRMZ HMTP SVK /VMWXNER Ë‚IFYPN ĚŒYFMG ĚŒXIJER /STE˃

60

RENAULT HYDROGEN > Renault bo prvi proizvajalec, ki bo ponudil serijske dostavnike s pogonom na vodik.

+VIKSV 4VIFMP .SĚŞI 'YHIVQER PRODUKTNI VODJA 'ZNIXOE ĚŒTVEPNE ĚŒEOMĘ˝ YRMZ HMTP SIG

30

MARKETING 1ENE 0IZWXIO

MAN D08 MAN je predstavil nekaj novosti za svoja najmanjĹĄa modela TGL in TGM.

+6%*-Ë‚2- 96)(2-/>HIROE 1MPSĚ?IZMĘ˝ 0YGMNE +EQYPMR UREDNIK FOTOGRAFIJE 1MVSWPEZ 1MĚ?˃IZMĘ˝ LEKTURA (MTPSQWOE H S S TISK

6)4368%ĚŠ%

68

CARAVANING SALON DĂœSSELDORF > 2ENZI˃NM WINIQ RE WZIXY ^E EZXSHSQI in prikolice je postregel s ĹĄtevilnimi novostmi.

6%(-2 TVMRX

34

DISTRIBUCIJA

IVECO S-WAY 4VZM˃ WQS PELOS RE GIWXM preizkusili novega Iveca S-Way.

(IPS TVSHENE H H ISSN 2335-2981

2IREVS˃IRML VSOSTMWSZ MR HVYKML QEXIVMEPSZ RI ZVE˃EQS 4VM REW SFPMOSZERM SKPEWM MR M^HIPERM JSXSPMXM WS PEWX YVIHRMĚ?XZE ^EXS NI ZWEOVĚ?RE REHEPNRNE YTSVEFE FVI^ M^VIGRIKE WSKPEWNE YVIHRMĚ?XZE

46

RIHSTYWXRE 4SREXMW HSZSPNIR WEQS ^ HSZSPNIRNIQ

IRIZAR i6s

YVIHRMĚ?XZE MR ZIHRS ^ REZIHFS ZMVE 9VIHRMĚ?XZS WM TVMH-

Eden najatraktivnejĹĄih avtobusov, tokrat s Scanijinim pogonskim sklopom.

WOML TSWIKSZ ZERNI >E TSHEXOI MR REZIHFI Z TVMWTIZ-

VYĚŞYNI TVEZMGS HS RI SFNEZI TVMWTIZOSZ MR VIHEOXSVOML SHKSZEVNENS EZXSVNM SWIFRS

NOVICE

Nove oznake za Scanijino S-kabino 7GERME NI WTVIQIRMPE RE˃MR S^RE˃IZERNE QSHIPE W OEFMRS 7 ONIV NI TS RSZM RSQIROPEXYVM RENTVIN RETMWERE Ě?XIZMPOE OM TVIHWXEZPNE QS˃ ^E RNS TE WMQFSP 7 8EOS FSHS REQIWXS 7 RSZI ^RE˃OI 7 EPM 7 MR XEOS RETVIN 6E^PSK ^E WTVIQIQFS NI XIĚŞEZE ^ S^REOEQM OM NML MQE 1IVGIHIW &IR^ RE WZSNIQ TSXRMĚ?OIQ QSHIPY VE^VIHE 7 ^EXS NI YZIHFE OEFMRI 7 TVIOVMZEPE WMWXIQ S^REO

Girteka zaposlila 13.000. voznika 2ENZI˃NI XVERWTSVXRS TSHNIXNI Z )ZVSTM PMXZMNWOS TSHNIXNI +MVXIOE 0SKMWXMGW NI ^ETSWPMPS ĚŞI ZS^RMOE VE^TMW ^E RSZI TE NI WXEPRS SHTVX 4SHNIXNI OM NI ^E˃IPS PIXE W XVIQM ^ETSWPIRMQM IRMQ XSZSVRNEOSQ MR IRMQ TSPTVMOPSTRMOSQ NI HERIW RENZI˃NI TSHNIXNI Z )ZVSTM W Ć˝SXS ZPE˃MPGIZ MR ZI˃ OSX TSPTVMOPSTRMOSZ

Mercedes-Benz Actros kot prvi prinaĹĄa kamere namesto ogledal in digitalni kokpit.

ZMAGOVALCI: MERCEDE TRANSIT CUSTOM HYBR Mercedes-Benz Actros je "International Truck of the Year 2020", Ford Transit Custom hybrid je "International Van of the Year 2020", Ford Ranger pa "International Pick-Up of the Year 2020". Zmagovalce so razglasili na salonu Solutrans v Lyonu.

0MHP TSZI˃YNI WZSNS Ć˝SXS LNG-vozil 0MHP ĚŞI SH PERWOIKE PIXE TVIM^OYĚ?E QSĚŞRSWX YTSVEFI XSZSVRNEOSZ RE YXIOS˃MRNIR ^IQIPNWOM TPMR MR FSHS HS OSRGE TVMLSHRNIKE PIXE MQIPM XSZSVRNEOSZ RE TPMR ^REQOI -ZIGS 4SQIQFIR TSKSN ^E Ě?MVĚ?S YTSVEFS TPMRE NI HSZSPN ZIPMOS Ě?XIZMPS TSPRMPRMG Z 2IQ˃MNM M^OYĚ?RNI Z 0MHPY TE OEĚŞINS HE PELOS W TSPRMQ VI^IVZSEVNIQ ^E YXIOS˃MRNIR ^IQIPNWOM TPMR ^ -ZIGS 7XVEPMWSQ TVIZS^MNS HS OQ

V

izbor za Mednarodni tovornjak PIXE WS FMPM ZOPNY˃IRM -ZIGS 7 ;E] 1IVGIHIW &IR^ %GXVSW MR :SPZS *, - 7EZI WTIGMEPRE ĚŞMVMNE Ě?XM-

VMMRHZENWIXML VE^PM˃RML QIHMNIZ TE NI RENZI˃ KPEWSZ HSHIPMPE %GXVSWY TVM ˃IQIV NI FMPE RE OSRGY VE^PMOE QIH ^QEKSZEPGIQ MR HVYKS YZVĚ?˃IRMQ

-ZIGSQ 7 ;E] PI VIOSVHRS QENLRML XS˃O ĚŠMVMNE NI TSWIFIN M^TSWXEZMPE WMWXIQ 1MVVSV 'EQ TVM OEXIVIQ WS REQIWXS ^YRERNML SKPIHEP RE FSOY %GXVSWE REQIĚ?˃IRI OEQIVI ^RSXVEN TE ^EWPSRM W ˃MQIV WS TSZI˃EPM TVIKPIHRSWX MR LOVEXM ^QERNĚ?EPM OSPM˃RMO ^VE˃RIKE YTSVE / ^QEKM WXE TVMTSQSKPE Ě?I RETVIHIR EOXMZRM XIQTSQEX MR WOSVEN TSZWIQ HMKMXEPRE ZS^RMĚ?OE OEFMRE V izboru za Mednarodni dostavnik PIXE NI FMPS RENTVIN OEV TVIHWXEZRMOSZ OM WS NML TSXIQ ^QERNĚ?E-

Hyundai H2 Xcient bo prvi serijski tovornjak s pogonom na vodik v Evropi. 6

kamion & bus

DECEMBER/JANUAR 2019/20

NOVICE

8MWS˃E +VERH 'EPMJSVRME 4S QIKE YWTI̍RIQ OEPMJSVRMNWOIQ EZXSHSQY OM KE ̪I HIWIXPIXNE M^HIPYNINS Z WOPSTY WIVMNI 8 NI :SPOW[EKIR ^E˃IP TVSM^ZENEXM ZI˃NM QSHIP +VERH 'EPMJSVRME OM XIQIPNM RE 'VEJXIVNY 2SZIQFVE NI FMP TVSM^ZIHIR ̪I QSHIP +VERH 'EPMJSVRME W OSRNWOMQ QSXSVNIQ MR WXSTIRNWOMQ WEQSHINRMQ QIRNEPRMOSQ

Najbolje prodajan pick-up v Evropi je prejel nove motorje 2.0 EcoBlue in 10-stopenjski samodejni menjalnik. QM VI̍MXZEQM TVMOPNY˃RMQ LMFVMHSQ MR VE^PM˃MGS )GS&PYI LMFVMH : OEXIKSVMNM TSPXSZSVRNEOSZ WS XIOQSZEPM *SVH 6ERKIV 1MXWYFMWLM 0 2MWWER 2EZEVE 6IREYPX %PEWOER MR 8S]SXE ,MPY\ 4S OSR˃ERML WOYTMRWOML XIWXMVERNML RE ̌ZIHWOIQ NI ̪MVMNE REWPSZ ^ RENZI˃ TVINIXMQM XS˃OEQM TSHIPMPE *SVHY 6ERKIV OM NI XEOS ̍I HSHEXRS ^ESOVS̪MP PIT *SV-

HSZ HSWI̪IO Z OEXIKSVMNM PELOML KSWTSHEVWOML ZS^MP 4SPIK XIKE NI ̪MVMNE ^E -RXIVREXMSREP 8VYGO SJ XLI =IEV HSHIPMPE ̍I REKVEHS 8VYGO -RRSZEXMSR %[EVH XE NI TVMTEHPE ,]YRHEMY ^E RNMLSZ TVSNIOX ,]HVSKIR 1SFMPMX] Z ̌ZMGM ONIV FS TVMLSHRNI PIXS RE GIWXEL OEV ZS^MP , <'MIRX *YIP GIPP W TSKSRSQ RE ZSHMO

ES-BENZ ACTROS, FORD RID IN FORD RANGER PM RE ̍IWX : S̪NM M^FSV WS WI YZVWXMPM *MEX (YGEXS *SVH 8VERWMX 'YWXSQ L]FVMH *SVH 8VERWMX )GS&PYI L]FVMH -ZIGS (EMP] 6IREYPX 1EWXIV MR :SPOW[EKIR 8 >QEKSZEPIG NI FMP *SVH ^ SFIQE RENFSPNI TVSHENERMQE QSHIPSQE TVM XIQ TE NI TVZS QIWXS ^EWIHIP 'YWXSQ W WZSNMQM LMFVMHRM-

Ford Transit Custom je na voljo s plug-in in mild hibrid pogonom.

88 polpriklopnikov 1IKE 2SZYQ ^E )PƽIMR /ʯKIP NI TSHNIXNY )PƽIMR 7TIHMXMSR 8VERWTSVX +QF, HSWXEZMP HZSSWRML TVMOSPMG 1IKE 2SZYQ /ʯKIPSZI HZSSWRI TSPTVMOSPMGI MHIEPRI ^E TVIZS^ Z EZXSQSFMPWOM MRHYWXVMNM WS STVIQPNIRI ^ SNE˃ERMQ TSHZS^NIQ ^E XSRWOI SWM >EVEHM XIKE MQENS TSPTVMOSPMGI QERN̍S QEWS MR TSWPIHM˃RS QERN̍I SFVEXSZEPRI WXVS̍OI

OMPSQIXVSZ ^ IRMQ TSPRNIRNIQ )PIOXVM˃RM EZXSFYW ,IYPMI^ +< )0)' NI ^ IROVEX RETSPRNIRS FEXIVMNS RE ^ETVXM WXI^M TVIZS^MP OMPSQIXVSZ SOXSFVE SF YVM WI NI W TSTSPRSQE RETSPRNIRS FEXIVMNS QS˃M O;L SHTVEZMP RE TVIM^OYW 8IWX WI NI OSR˃EP SF MR TVIZS̪IRML NI FMPS OQ TVM ˃IQIV NI Z FEXIVMNM SWXEPS ̍I RIM^OSVM̍˃IRML ^QSKPNMZSWXM 'IPSXIR TSWXSTIO NI REH^MVEPE IOMTE M^ 8ʘ: 7ʳH[IWX

DECEMBER/JANUAR 2019/20

kamion&bus

7

NOVICE SCANIA CITYWIDE

Ford Ranger Raptor kot policijski avto &VMXERWOE TSPMGMNE NI ^E˃IPE XIWXMVEXM *SVH 6ERKIV 6ETXSV IRS VIHOML ZS^MP OM PELOS RE GIWXM MR XIVIRY ZS^M WOSVEN IREOS LMXVS 6ETXSV W TSWIFRMQ Z^QIXIRNIQ QSXSVNIQ ^ QS˃NS /1 MR ^ WXSTIRNWOMQ WEQSHINRMQ QIRNEPRMOSQ HSWIKE RENZM̍NS LMXVSWX OQ L

%&8 I 'EHH] ̪I Z prodaji

4STSPRSQE IPIOXVM˃RM %&8 I 'EHH] ^ HSPKS QIHSWRS VE^HEPNS WI NI ^E˃IP TVSHENEXM Z 2IQ˃MNM ONIV KE TSRYNENS M^OPNY˃RS TVIO ƼRERGMVERNE ^E GIRS IZVSZ RE QIWIG 2EQIWXS OPEWM˃RML TSKSRWOML OSQTSRIRX WXE ZKVENIRE IPIOXVM˃RM QSXSV MR FEXIVMNWOM WOPST OM WI RELENE Z HRY ZS^MPE MR RI ^QERN̍YNI YTSVEFRIKE XSZSVRIKE TVSWXSVE 7OYTRE ^QSKPNMZSWX FEXIVMN NI O;L MR SQSKS˃E HSWIK OMPSQIXVSZ KPIHI RE GMOIP ;084 XE NI GIPS ̍I RIOSPMOS ZI˃NM OMPSQIXVSZ TVM QIWXRM ZS̪RNM )PIOXVSQSXSV MQE O; /1 MR 2Q REZSVE 2ENZI˃NE LMXVSWX NI OQ L TS M^FMVM TE PELOS XYHM OQ L &EXIVMNS TVM YTSVEFM LMXVIN̍I WXIRWOI TSPRMPRMGI ^ QS˃NS O; PELOS RETSPRMXI Z TIXML YVEL 4VM IRSWQIVRIQ TSPRMPRMOY ^ QS˃NS O; TE HS SHWXSXRI TSPRSWXM Z ZWIKE QMRYXEL

8

kamion & bus

DECEMBER/JANUAR 2019/20

> )0)/86-˂2-1 %0- (->)07/-1 POGONOM

7GERME NI TVIHWXEZMPE RSZS KIRIVEGMNS QIWXRML EZXSFYWSZ 'MX][MHI 8M TSRYNENS FSPN̍I ZS^RI PEWXRSWXM ZI˃NS TSXRM̍OS OETEGMXIXS MR HZMKRNIR RMZS udobja tako za voznika kot tudi za TSXRMOI 4SPIK IPIOXVM˃RIKE TSKSRE FS EZXSFYW RE ZSPNS XYHM ^ ZWIQM SWXEPMQM SFPMOEQM TSKSRE 4SWXEZMXIZ TSKSRWOIKE EKVIKEXE FS˃RS RI KPIHI RE XS EPM KVI ^E EPM PMXVWOM HM^IPWOM

QSXSV EPM TE ^E IPIOXVSQSXSV NI SQSKS˃MPE REQIWXMXIZ XVIL HSHEXRML WIHI̪IZ ^E HVYKS SWNS ^EVEHM TSZI˃ERI RSWMPRSWXM TVZI SWM TE WXE HZE HSHEXRE WIHI̪E XYHM Z WTVIHRNIQ HIPY EZXSFYWE 8S TSQIRM HE WI WOYTRE TSXRM̍OE OETEGMXIXE QIXVWOIKE EZXSFYWE KMFPNI SOSPM WXS TSXRMOSZ WIZIHE SHZMWRS SH OSRƼKYVEGMNI ZS^MPE MR M^FVERI ZVWXI TSKSRE

(%* ̌-6- 4329(&3 )0)/86-˂2-, /%1-323:

4VM RENFSPN TVMPNYFPNIRIQ PMXVWOIQ HM^IPWOIQ QSXSVNY NI TSVEFE KSVMZE ^QERN̍ERE ^E Ɓ SHWXSXOSZ Z OSQFMREGMNM ^ M^FSPN̍ERMQ QIRNEPRMOSQ WI TSVEFE PELOS ^QERN̍E ̍I ^E HSHEXRI Ɓ SHWXSXOI > ZKVEHRNS WXEVX WXST JYROGMNI NI TSVEFE TVM HM^IPWOML MR FMSHM^IPWOML ZEVMERXEL ^QERN̍ERE ^E SWIQ SHWXSXOSZ QIHXIQ OS NI TVM TPMRWOIQ EZXSFYWY ^QERN̍ERNI HS SHWXSXOSZ 4STSPRSQE NI WTVIQIRNIRE RSXVERNSWX ^ YTSVEFS WZIXPIN̍ML FEVZ RE WXVSTY MR WXIREL TVEZ XEOS WS ZI˃NE FS˃RE WXIOPE ^EVEHM ˃IWEV NI RSXVERNSWX EZXSFYWE FSPN WZIXPE TVIZS^RMOM TE WI PELOS SHPS˃MNS ̍I ^E HSHEXRE RM̪NE FS˃RE SORE QIH TVZS MR HVYKS SWNS 2MZS YHSFNE TSZI˃YNI XYHM TSZI˃ERE RSXVERNE ZM̍MRE VEZRE ^EWRSZE FS˃RML WXIR MR VE^̍MVNIR TVILSH QIH OSPIWM

)0)/86-˂2% 3*)2>-:%

)0)/86-˂2- (%* '* x2

P

S YWTI̍RIQ ZPE˃MPGY WIVMNI '* ^ IPIOXVM˃RMQ TSKSRSQ NI (%* TVIHWXEZMP XYHM IPIOXVM˃RS KRERS ̍EWMNS Z OSRƼKYVEGMNM \ 8VMSWRE ̍EWMNE ^ HVYKS TSKSRWOS MR XVIXNS OVQMPNIRS SWNS MQE RENZI˃NS HSZSPNIRS SFVIQIRMXIZ XSR )REOS OSX TVM ZPE˃MPGML \ NI XY YTSVEFPNIR IPIOXVSQSXSV ^ QS˃NS O; :(0 MR ^ 2Q REZSVE >QSKPNMZSWX FEXIVMNI NI O;L MR SQSKS˃E GIPSHRIZRS OSQYREPRS HIPSZERNI

P

7% TVMTVEZPNE ZIPMOS IPIOXVM˃RS SJIR^MZS W OEXIVS FSHS IPIOXVMƼGMVEPM GIPSXRS TSRYHFS WZSNML ZS^MP HS PIXE TVZM OSVEO TE NI TVIHWXEZMXIZ TSTSPRSQE IPIOXVM˃RIKE QSHIPE )\TIVX .YQT] :MZEVS OM REN FM FMP TVIHZMHIR PIXE 1SHIPM RE IPIOXVM˃RM TSKSR FSHS RE ZSPNS Z HZIL VE^PM˃MGEL ^ HSWIKSQ OQ TS ;084 ^ FEXIVMNS QS˃M O;L XIV ^ HSWIKSQ OQ TS ;084 ^ FEXIVMNS QS˃M O;L 2SWMPRSWX FS TSHSFRE ^QSKPNMZSWXM VE^PM˃MG STVIQPNIRML ^ QSXSVNIQ ^ RSXVERNMQ M^KSVIZERNIQ PEWXRMOM TE FSHS ^REXRS ^QERN̍EPM SFVEXSZEPRI WXVS̍OI

NOVICE HRAVATSKA HYUNDAI HDC-6 PREMIJERA NEPTUNENOVOG IVECA S-WAY

9WTSWEFPNERNI ^E TVMQIV RIWVI˃I ^ EZXSFYWSQ

NEPTUNE BO V AMERIKI POGANJAL VODIK

/VERNWOM TSOPMGRM KEWMPGM WS OSRIG RSZIQFVE M^ZIHPM WTIGMEPMWXM˃RS YWTSWEFPNERNI ^E TSWVIHSZERNI Z TVMQIVY TVSQIXRI RIWVI˃I ^ YHIPI̪FS EZXSFYWE 2E OEV XVIL ZS^MPML WS WI W TSQS˃NS ^YRERNML MR̍XVYOXSVNIZ YWTSWEFPNEPM ^E WXEFMPM^EGMNS HZMKSZERNI ZS^MP XIV VE^VI^ MR VI̍IZERNI TSRIWVI˃IRML SWIF M^ ZS^MPE

Prikolica kot prva v Ameriki uporablja za LPENIRNI XIOS˃M HY̍MO

P

2SZI TRIZQEXMOI 3 12-86%' ,IEZ] (YX] +SSH]IEV TVIHWXEZPNE RSZI XSZSVRI TRIZQEXMOI 312-86%' ,IEZ] (YX] REQIRWOS VE^ZMXI ^E XSZSVRNEOI MR TVIOYGRMOI OM WMGIV STVEZPNENS OVEXOI TSXM TS GIWXEL E WI YTSVEFPNENS TVIXI̪RS RE XI̪EZRML HIPSZM̍˃ML ^ RIYXVNIRS TSHPEKS OSX WS KVEHFM̍˃E VYHRMOM MR OEQRSPSQM 7IVMNS WIWXEZPNEXE TRIZQEXMOM 312-86%' ,IEZ] (YX] 7 ^E ZSHMPRS SW MR 312-86%' ,IEZ] (YX] ( ^E TSKSRWOS SW ZWEOE SH RNMNY TE NI RE ZSPNS Z XVIL RENFSPN VE^̍MVNIRML HMQIR^MNEL 4RIZQEXMOI 312-86%' ,IEZ] (YX] WI SHPM˃RS SFRIWINS RE QSOVML TSZV̍MREL FPEXRML GIWXEL MR ZIPMOML WXVQMREL OSW TE WS XYHM SWXVIQY OEQIRNY 3HPMOYNI NML TSWIFRE ^KVEHFE OEVOEWI OM NS NI +SSH]IEV XSOVEX TVZM˃ YTSVEFMP TVM TRIZQEXMOEL ^E OSQFMRMVERI TVIZS^I RNIRE ^EWRSZE TE ^EKSXEZPNE ZVLYRWOS XVTI̪RSWX

10

kamion & bus

DECEMBER/JANUAR 2019/20

MWEPM WQS ̪I HE FS ,]YRHEM RE IZVSTWOI GIWXI TVMTIPNEP RE WXSXMRI ZSHMOSZML XSZSVRNEOSZ ^HEN TE WS OSRGITX ^ IREOMQ TSKSRSQ TVIHWXEZMPM ̍I ^E WIZIVRSEQIVM̍OM XVK ,]YRHEM S˃MXRS VIWRS VE^QM̍PNE S ZSHMOY MR S TVEZMPRSWXM SHPS˃MXZI OE̪INS ̍I ̍XIZMPRE HVYKE TSHNIXNE OM VE^QM̍PNENS TSHSFRS MR TVIHWXEZPNENS ZSHMOSZI XSZSVRNEOI XIV EZXSFYWI 2E VE^WXEZM 7IZIVRSEQIVM̍OE KSWTSHEVWOE ZS^MPE

2%': NI ,]YRHEM TVIHWXEZMP OSRGITX ,(' 2)4892) ^E EQIVM̍OI XI̪OI XSZSVRNEOI VE^VIHE 4SPIK WMWXIQE TSKSRWOML KSVMZRML GIPMG XSVIN ZSHMOE NI OSRGITX ^ERMQMZ XYHM Z WZSNM WTIGMƼ˃RM SFPMOM OM WS NS REZHMLRMPM EIVSHMREQM˃RM ZPEOM M^ WVIHMRI TVIN̍RNIKE WXSPIXNE /EFMRE NI WIZIHE SKVSQRE OSX NI XS WXERHEVHRS TVM ZWIL ZPE˃MPGML VE^VIHE >ERMQMZE NI XYHM LPEHMPRE TSPTVMOSPMGE ,8 2MXVS 8LIVQS8IGL OM ^E LPENIRNI YTSVEFPNE XIOS˃M HY̍MO OEV NI TVZE XSZVWXRE VI̍MXIZ Z %QIVMOM Z )ZVSTM WQS ZMHIPM TVS-

XSXMT WVIHM PIXE > YTSVEFS XIOS˃IKE HY̍MOE WI IQMWMNI CO2 ^QERN̍ENS ^E SHWXSXOSZ Z TVMQIVNEZM ^ SFM˃ENRMQM LPEHMPRMOM TSQIQFRS TE NI XYHM HE NI XEO̍IR LPEHMPRMO TVEOXM˃RS RIWPM̍IR

Obliko tovornjaka so navdihnili aeroHMREQM˃RM ZPEOM M^ sredine prejšnjega stoletja.

(31%˂% 46)(78%:-8):

IVECO S-WAY PRISPEL V SLOVENIJO S spektakularno predstavitvijo pred nekaj sto gosti so slovenski javnosti predstavili novi Iveco S-Way.

&

IRYWWM NI TVMTVEZMP SHPM˃IR WTIOXEOIP ^E TVIHWXEZMXIZ RSZIKE -ZIGE 7 ;E] Z OEXIKSVMNM XI̪OML ZS^MP (SKSHOE WI NI YHIPI̪MPS ZIPMOS ̍XIZMPS KSWXSZ QIH RNMQM WIHERNM MR TVMLSHRNM -ZIGSZM OYTGM TEVXRIVNM MR ZWM OM WS RIOEOS TSZI^ERM W OSQIVGMEPRMQM ZS^MPM 2SZM -ZIGS 7 ;E] OM REHSQI̍˃E 7XVEPMWE NI TVZM QSHIP Z RSZM TSRYHFM XI̪OML ZS^MP ;%= -QE RSZS OEFMRS Z HZIL ̍MVMREL FSPN̍E EIVSHMREQMOE TE FS ^QERN̍EPE TSVEFS KSVMZE ^E HS SHWXSXOI Z TVMQIVNEZM W 7XVEPMWSQ 8YHM RSZ SHFMNE˃ ^ ZI˃ HIPM FS ^QERN̍EP WXVS̍OI TSTVEZMPE >E TSKSR YTSVEFPNE SFWXSNI˃I QSXSVNI ^ MR PMXVWOS TVSWXSVRMRS MR QS˃QM SH HS /1 XIV XYHM MR PMXVWOI TPMRWOI 24 QSXSVNI ^ QS˃QM SH HS /1 >E TVIRSW QS˃M RE OSPIWE RSZM 7 ;E] YTSVEFPNE >* SZ EZXSQEXM^MVER QIRNEPRMO ,M 8VSRM\ 8VE<SR 2SXVERNSWX OEFMRI NI TVEZ XEOS RSZE ^ ZI˃ TVSWXSVE MR FSPN̍S TVIKPIHRSWXNS OSX TVIN XIV ^ SNE˃ERS OSRWXVYOGMNS OM YWXVI^E RSZMQ ZEVRSWXRMQ TVIHTMWSQ

NOVICE :30:3 )0)/86-˂2- 13()0-

(EMQPIV FS MQIP HS PIXE '32 RIZXVEPRS ƽSXS vozil

2ENZI˃NM TVSM^ZENEPIG OSQIVGMEPRML ZS^MP RE WZIXY NI TVIHWXEZMP REHZWI EQFMGMS^IR RE˃VX HE FSHS HS PIXE MQIPM '3 RIZXVEPRS ƽSXS ZS^MP >E HSWIKS XIKE GMPNE WXE FMPM TSWXEZPNIRM HZI KPEZRM WQIVM VE^ZSNE TSKSRWOML ZVWX IPIOXVM˃RE ZS^MPE ^ FEXIVMNEQM MR XEO̍RE ^ KSVMZRMQM GIPMGEQM S^MVSQE ZSHMOSQ (S OSRGE PIXE REN FM RE ZWIL XIL XVKML YZIHPM QSHIPI ^ IPIOXVM˃RMQ TSKSRSQ TVSM^ZSHRNE Z )ZVSTM TE FM QSVEPE TSWXEXM '3 RIZXVEPRE OEV FM HSWIKPM ^ ^QERN̍ERNIQ IQMWMN '3 MR YTSVEFS IPIOXVM˃RI IRIVKMNI M^ SFRSZPNMZML ZMVSZ 4S XIQ OS WI FS PIXE RE XVK TSRYHMPE ƽSXE ZS^MP RIZXVEPRML W '3 FM TSXVIFSZEPM REHEPNRNML PIX HE WI GIPSXIR ZS^RM TEVO TVIRSZM W XEO̍RMQM ˃MWXMQM ZS^MPM HS PIXE TE FM PELOS VIW HSWIKPM RIZXVEPIR TVIZS^ '3

:SPZS W OSRGITXSQ TVZM˃ OE̪I RSZI OEFMRI ^E QSHIPI FM in FMX.

8)̩/- 463+6%1 2% )0)/86-/3 P

SXIQ OS WS ̪I TVIH ˃EWSQ ^ QSHIPSQE *0 MR *) TVIHWXEZMPM WZSNI TVZI IPIOXVM˃RI XSZSVRNEOI Z PELOIQ MR WVIHRNIQ WIKQIRXY NI :SPZS TVIH OSRGIQ PIXE TVIHWXEZMP ̍I OSRGITX XI̪OIKE IPIOXVM˃RIKE XSZSVRNEOE ^E VIKMSREPRS HMWXVMFYGMNS MR KVEHFIRM̍XZS 3 RSZIQ QSHIPY ^EIROVEX ̍I RMWS M^HEPM RSFIRML XILRM˃RML TSHEXOSZ PI HE NI TSKSR IPIOXVM˃IR MR FS TVMWTIZEP O ^QERN̍ERNY SRIWRE̪IZERNE MR M^TYWXSZ XSTPSKVIHRML TPMRSZ :WIIRS TE W XIQ OSRGITXSQ :SPZS ̪I TVZM˃ OE̪I RSZS OEFMRS ^E QSHIPI *1 MR *1< OM FS WMGIV YVEHRS TVIHWXEZPNIRE WTSQPEHM QIHXIQ OS QEWOE RETSZIHYNI XYHM SFPMOSZRS

TSWSHSFMXIZ QSHIPE *, /IV NI IPIOXVM˃RM TSKSR FMWXZIRS XM̍NM SH HM^PE NI XEO̍RI XSZSVRNEOI QSKS˃I PE̪NI YTSVEFPNEXM Z QIWXRML WVIHM̍˃ML ONIV WI TSPIK IQMWMN M^TY̍RML TPMRSZ ZWI FSPN TSKSWXS SQINY-

NINS XYHM IQMWMNI LVYTE :SPZS TVEZM HE NI XSZSVRNEO REQIRNIR VIKMSREPRM HMWXVMFYGMNM FPEKE ONIV XSZSVRNEOM RE PIXS TVIZS^MNS ZI˃ OSX OQ OEV TSQIRM HE QSVE Z TSZTVI˃NY HRIZRS TVIZS^MXM ZWEN OQ

POGON NA VODIK

Mehanik leta 2019 (SFMPM WQS RSZIKE RENFSPN̍IKE QILERMOE Z 7PSZIRMNM 7 ̍IWXMQM REPSKEQM NI Z ƼREPY RENFSPN WYZIVIRS STVEZMP RENQPEN̍M QIH RNMQM PIXRM ̩ER 9QIO M^ ZEWM ̌OVFMRE RE /VEWY OM NI WSHIPSZEP ̪I RE PERWOM M^ZIHFM XIOQSZERNE MR XEOVEX SWZSNMP XVIXNI QIWXS

12

kamion & bus

DECEMBER/JANUAR 2019/20

CUMMINS PREDSTAVIL TOVORNJAK S POGONOM NA VODIK Doseg tovornjaka s pogonom na vodik je po napovedih Cumminsa do 400 kilometrov.

N

E WINQY 2%': 2SVXL %QIVMGER 'SQQIVGMEP :ILMGPIW NI 'YQQRMW TVIHWXEZMP OSRGITX XI̪OIKE ZPE˃MPGE VE^VIH OM KE TSKERNENS KSVMZRI GIPMGI S^MVSQE ZSHMO 4MWEPM WQS ̪I HE NI ,]YRHEM RE MWXIQ WINQY TVIHWXEZMP WZSN OSRGITX TSHSFRIKE TSKSRWOIKE WOPSTE 'YQQMRW OM NI TVSM^ZENEPIG QSXSVNIZ TE NI TVIHWXEZMP GIPSXRS TEPIXS VI̍MXIZ SH RETVIHRIKE HM^PE HS KSVMZRML GIPMG 8S RM TSWIFIN TVIWIRIXPNMZS ˃I ZIQS HE NI 'YQQMRW TVIH OVEXOMQ OYTMP OEREHWOS TSHNIXNI ,]HSKIRMGW OM NI OSX ̪I WEQS MQI TSZI WXVSOSZRNEO ^E VE^MWOEZI MR VE^ZSN ZSHMOE /SRGITX XSZSVRNEOE \ OEOV̍IR NI TSKSWX Z %QIVMOM MQE O; QS˃M KSVMZRI GIPMGI TE NI QSKS˃I QSHYPEVRS VE^̍MVMXM RE O; QS˃M MR PMXMN MSRWOS FEXIVMNS OETEGMXIXI O;L ˂ITVEZ QS˃M TSKSRWOML QSXSVNIZ RMWS RETSZIHEPM 'YQQMRW TSYHEVNE HE NI HSWIK QIH MR OMPSQIXVSZ ^ HSHEXRMQM VI^IVZSEVNM PELOS XYHM ZI˃ >ERMQMZS NI HE NI 'YQQMRW ^E˃IP WSHIPSZEXM XYHM W TSHNIXNIQ ,]YRHEM WOYTIR VE^ZSN MR TVSM^ZSHRNE TSKSRWOML KSVMZ ^E XSZSVRNEOI TE FS Z TVMLSHRSWXM RIHZSQRS TVMRIWPE ̍I ^ERMQMZI VI̍MXZI

www. kamion-bus.si

PREDSTAVITEV

SODELOVANJE: IVECO – NIKOLA

S-WAY

2% )0)/86-˂2- 43+32 PIŠE 1EXOS .SZMʽ 2IHEZRM ^E˃IXIO WSHIPSZERNE QIH TSHNIXNIQE -ZIGS MR 2MOSPE 1SXSV NI ̪I TVMRIWIP OSROVIXIR VI^YPXEX XS NI ZPE˃MPIG 2MOSPE 8VI OM YTSVEFPNE TPEXJSVQS -ZIGS 7 ;E] MR IPIOXVM˃RM TSKSR XIV TSKSRWOM TSKSR 2MOSPE 1SXSV 8IWXM WI FSHS ^E˃IPM Z ^E˃IXOY TVMLSHRNIKE PIXE TVIQMIVE TE FS WITXIQFVE Z ,ERRSZVY

EPXIVREXMZRI TSKSRI ^E OEXIVI VE^ZSN FM TS PEWXRM M^NEZM TSXVIFSZEPM WIHIQ PIX

)0)/86-˂2- 43+32 2% (:% 2%˂-2%

Zanimivi oblikovalski pa tudi funkcionalni detajli jasno OE̪INS HE NI KSZSVE S ZS^MPY RE EPXIVREXMZRM TSKSR

2E XVK RENTVIN TVMLENE 2MOSPE 8VI ^ FEXIVMNWOMQ IPIOXVM˃RMQ TSKSRSQ

&): QSHIP RE ZSHMO S^ KSVMZRI GIPMGI *'): FS TVIHWXEZPNIR PIXE TVSHENE TE WI FS ^E˃IPE PIXE 7IZIHE NI Z SFIL TVMQIVML TSKSR IPIOXVM˃IR XSHE Z *'): XS-

ZSVRNEOY NI IPIOXVM˃RE IRIVKMNE TVMHSFPNIRE Z KSVMZRML GIPMGEL 2MOSPS 8VI FSWXE Z SFIL TVMQIVML TSKERNEPE HZE IPIOXVSQSXSVNE W WOYTRS QS˃NS O; /1 MR REZSVSQ 2Q 1SXSVNM WS ZKVENIRM Z SW MR TSZI^ERM ^ IRSWXSTIRNWOMQ QIRNEPRMOSQ OSPIWE TE TSKERNENS TVIO HMJIVIRGMEPE : TVMLSHRSWXM FSHS XS REHSQIWXMPM QSXSVNM ZKVENIRM Z OSPIWML OM FSHS OSVMWXMPM X M ƊXSVUYI ZIGXSVMRKƈ WMWXIQ 2MOSPE FS MQIP Z &): M^ZIHFM HIZIX

P

red tremi meseci je Iveco spoVS˃MP HE NI Z 2MOSPE 1SXSVW ZPS̪MP QMPMNSRSZ HSPEVNIZ MR TVMHSFMP TVMFPM̪RS SHWXSXRS PEWXRM̍XZS PI HRM OEWRINI TE WQS MQIPM TVMPS̪RSWX ZMHIXM TVZI OSROVIXRI VI^YPXEXI XIKE WSHIPSZERNE -ZIGS MR 2MOSPE 1SXSVW WXE Z 8SVMRY VE^OVMPE TVSXSXMT ZPE˃MPGE 2MOSPE 8VI OM NI Z FMWXZY RSZ -ZIGS 7 ;E] ZIRHEV W TSKSRWOMQ WOPSTSQ OM TVMLENE M^ %QIVMOI 7IVMNWOM QSHIP

OM WI SH TVSXSXMTE RI FS VE^PMOSZEP FS TVIHWXEZPNIR TVMLSHRNI PIXS Z ,ERRSZVY TVSHENE TE WI FS ^E˃IPE PIXE 3FI TSHNIXNM WXE RE XE RE˃MR HSWIKPM WZSN GMPN -ZIGS FS ˃I^ PIXS HRM MQIP IPIOXVM˃RM XSZSVRNEO XSZSVRNEOM FSHS RSWMPM WEQS S^REOS 2MOSPE TVSHENE MR WIVZMWRI WXSVMXZI TE FSHS ̍PI TS -ZIGSZM QVI̪M 2MOSPE 1SXSVW TE MQE SHPM˃RS TPEXJSVQS XSZSVRNEO ^E WZSNI RETVIHRI

14

kamion & bus

DECEMBER/JANUAR 2019/20

/EFMRE -ZIGS 7 ;E] NI HSFMPE HMKMXEPRI MRWXVYQIRXI ZIPMO ^EWPSR MRJSXEMRQIRX WMWXIQE XY TE WS ̍I IOVERM OM REHSQI̍˃ENS Z^ZVEXRE SKPIHEPE 2IOEN TSHSFRIKE FSQS TVMLSHRNI PIXS ZMHIPM XYHM Z -ZIGY

www. kamion-bus.si

(ZE IPIOXVSQSXSVNE WOYTRI QS˃M O; /1 HSWIK OMPSQIXVSZ Z IPIOXVM˃RM ZIV^MNM S^ W TSKSRSQ RE ZSHMO S^ KSVMZRI GIPMGI

FEXIVMNWOML QSHYPSZ ^ MRHMZMHYEPRS ^QSKPNMZSWXNS O;L WOYTEN O;L OEV FS SQSKS˃MPS HSWIK OMPSQIXVSZ 2MOSPE XVHM HE MQENS RE XVKY EOYQYPEXSVNI ^ RENZI˃NS IRIVKMNWOS KSWXSXS MR XS NI RENZI˃NM

ZWEN HIOPEVMVER HSWIK IPIOXVM˃RIKE XSZSVRNEOE 8IWPI 7IQM ̍I ZIHRS RI ̍XINIQS ^E VIWIR XSZSVRNEO /IV NI EOYQYPEXSV QSHYPEVIR NI QS̪RS ZKVEHMXM QERN̍I ̍XIZMPS QSHYPSZ ˃I RM TSXVIFIR XE HSWIK OEV ^QERN̍E QEWS XSZSVRNEOE MR XYHM GIRS 4SWEQI^RI QSHYPI NI

XYHM PE̪NI ^EQIRNEXM ˃I TVMHI HS SOZEVI ^EXS RM XVIFE ^EQIRNEXM GIPSXRI FEXIVMNI 8VI FM QSVEP FMXM TSTSPRSQE SFVIQIRNIR WTSWSFIR WTIPNEXM RE SHWXSXRIQ Z^TSRY MR TVM SHWXSXRIQ Z^TSRY Z^HV̪IZEXM LMXVSWX ZWEN OQ L 4SPRNIRNI NI QS̪RS ^ QS˃NS O; OEV TSQIRM HE FS TSPRNIRNI FEXIVMN XVENEPS TVMFPM̪RS HZI YVM -^TSWXEZPNIRE NI FMPE RENZM̍NE LMXVSWX OQ L OEV TE Z )ZVSTM RM TSWIFIN TSQIQFRS WEN NI HSZSPNIRE LMXVSWX XSZSVRNEOSZ HSWXM QERN̍E

6E^PM˃MGE *'): FS MQIPE IREOI QSXSVNI ZIRHEV FS IPIOXVMOE Z XIQ TVMQIVY TVM̍PE M^ KSVMZRML GIPMG W O; OM WI FSHS RETENEPI M^ VI^IVZSEVNE W WOYTRS OK ZSHMOE OEV ^EKSXEZPNE HSWIK OMPSQIXVSZ QIHXIQ OS TSPRNIRNI VI^IVZSEVNE XVENE QMRYX >E VE^PMOS SH VE^PM˃MGI &): MQE *'): WEQS IR EOYQYPEXSVWOM QSHYP O;L OM WPY̪M OSX IRIVKMNWOM FPE̪MPRMO OEHEV QSXSV ˃VTE RENZI˃NS QS˃ WEN QS˃ KSVMZRI GIPMGI ^RE̍E O; EPM RIOSPMOS QERN SH RENZI˃NI QS˃M

/EQIVI REQIWXS SKPIHEP TSPIK FSPN̍I EIVSHMREQMOI RYHMNS XYHM FSPN̍S ZMHPNMZSWX MR ZI˃NS ZEVRSWX DECEMBER/JANUAR 2019/20

kamion&bus

15

SODELOVANJE: IVECO – NIKOLA

www. kamion-bus.si

PREDSTAVITEV

QSXSVNE 6I^IVZSEVNM ^E ZSHMO WS REVINIRM M^ SKPNMOSZML ZPEOIR ZSHMO TE NI Z RNML WLVERNIR TVM XPEOY FEVSZ +PIHI RE TSXVIFI NI QSKS˃I REQIWXMXM SH ̍XMVM HS SWIQ VI^IVZSEVNIZ EPM SH HS OK ZSHMOE 8YHM HIPSZERNI *'): NI ZIPMOS QERN SF˃YXPNMZS RE RM^OI XIQTIVEXYVI OM TVM &): ZTPMZENS RE HIPSZERNI FEXIVMN

(MKMXEPRE MRWXVYQIRXRE TPS̍˃E OEXIVI ^EWPSR NI TSTSPRSQE TVMPEKSHPNMZ ZIPMO ^EWPSR RE HIWRM WXVERM TE SQSKS˃E REH^SV REH ZWIQM JYROGMNEQM ZS^MPE REZMKEGMNS MR TSTSPRS YTVEZPNERNI ^ ZS^RMQ TEVOSQ

16

kamion & bus

DECEMBER/JANUAR 2019/20

-:)'3:% ̌%7-.% -2 /%&-2% /EFMRE NI -ZIGS 7 ;E] TVM ˃IQIV WS REVINIRI RIOEXIVI TSXVIFRI WTVIQIQFI ^EVEHM HVYKE˃RIKE XMTE TSKSRE XSHE ̍EWMNE Z^QIXIRNI MR HVYKM WIWXEZRM HIPM TVMLENENS SH -ZIGE >YRERNSWX OEFMRI MQE RIOEN RSZML IPIQIRXSZ OSX WS QEWOE 2MOSPE WXVI̍RI PY˃M MR HSHEXRI HRIZRI 0)( PY˃M OM NML 7 ;E] RMQE 2ENZI˃NE VE^PMOE TE WS OEQIVI

2MOSPE XIQIPNM WZSN GIPSXIR TSWPSZRM RE˃VX RE XVENRSWXRM SWOVFM ^ ZSHMOSQ OM REN FM WI TS RNMLSZML RE˃VXML TVSM^ZENEP RE QI WXML ONIV WI RELENENS TSPRMPRMGI W TSQS ˃NS IRIVKMNI WSRGE ZIXVE EPM ZSHI (S PIXE REQIVEZENS Z >(% ^KVEHMXM QVI̪S TVMFPM̪RS TSPRMPRMG Z MWXIQ SFHSFNY TE RE˃VXYNINS HE FSHS Z )ZVSTM WXVEXI̍OS YZIHPM TSPRMPRMG >KSHFE S TVSM^ZSHRNM ZSHMOE RM XEOS TVITVSWXE Ɓ ^E TVSM^ZSHRNS SWIQ XSR ZSHMOE RE HER OSPMOSV NI RE˃V XSZERE ^QSKPNMZSWX TSPRMPRMGI NI TSXVIF RE IPIOXVSPM^E ZSHI OM ^ELXIZE 1; IPIOXVM˃RI IRIVKMNI ^E OEV NI TSXVIFRML Ɓ LIOXEVNI WSR˃RML GIPMG MR PMXVSZ ZSHI 4VSM^ZSHRNE ZSHMOE RE OVENY WEQIQ NI ^IPS TSQIQFRE WEN NI ZSHMO TVIGIN XI ̪EZIR ^E TVIZS^ Z OVENML ONIV XS RM QS KS˃I TE FM IPIOXVM˃RS IRIVKMNS SHZ^IPM M^ SQVI̪NE TVSM^ZSHRNS IPIOXVMOI TE FM REHS QIWXMPM XEQ ONIV NI XS QSKS˃I RTV WSR˃ RI GIPMGI Z TY̍˃EZEL MXH

REQIWXS Z^ZVEXRML SKPIHEP MR ^EWPSRM Z OEFMRM OM TVMOE^YNINS WPMOS W OEQIV 8E WMWXIQ WXE WOYTEN VE^ZMPE -ZIGS MR 2MOSPE OQEPY TE KE FSQS ZMHIPM XYHM RE 7 ;E]Y 2SXVERNSWX OEFMRI NI QS˃RS TSZ^IXE TS 7 ;E]Y MQE TE 2MOSPE 8VI HMKMXEPRS MRWXVYQIRXRS TPS̍˃S OEXIVI TVMOE^ WM ZS^RMO PELOS TVMPEKSHM TS ̪IPNM TE XYHM ZIPMO ^EWPSR RE HIWRM WXVERM RE OEXIVIQ NI REQI̍˃IR MRJSXEMRQIRX WMWXIQ REH^SV REH ZWIQM JYROGMNEQM ZS^MPE TE XYHM WMWXIQ YTVEZPNERNE ZS^RIKE TEVOE 4SHSFRS VI̍MXIZ FSQS OQEPY RE̍PM XYHM Z 7 ;E]Y 2ETVIHRM REZMKEGMNWOM WMWXIQ YTS̍XIZE WOYTRS QEWS ZS^MPE MR PSOEGMNI TSPRMPRMG XIV TVIHPEKE STXMQEPRS TSX WIZIHE TE WXE QS̪RE XYHM HZSWQIVRE OSQYRMOEGMNE ^ ZS^MPSQ MR HMEKRSWXMOE RE HEPNEZS EPM TSWSHSFMXZI TVSKVEQWOI STVIQI GIPSXRIKE WMWXIQE FVI^ TVMLSHE ZS^MPE Z WIVZMW

:IPMOE YHSFRE MR HSFVS M^HIPERE OEFMRE 7 ;E] NI SHPM˃RE SWRSZE ^E TVMLSHRSWX XSZSVRNEOE W TSKSRSQ RE KSVMZRI GIPMGI

4SPIK OEFMRI NI -ZIGSZS TSHZS^NI Z^QIXIRNI WTVIHRNE SW MR HMJIVIRGMEP TSKSRWOE SW ^ HZIQE IPIOXVSQSXSVNIQE TE TVMLENE M^ 2MOSPI

[[[ kamion-bus WM

OSKRBA > :3(-/31

EURO TRUCK TEST 2019

www. kamion-bus.si

TEST

VOLVO FH 500 I-SAVE

18

MERCEDES-BENZ ACTROS 1851

MODEL

Volvo FH 500 I-Save Globetrotter XL

MODEL

MB Actros 1851 LS StreamSpace

Prostornina motorja 1S˃ Navor 1EWE ZPE˃MPGE

12.800 cm3 367 kW (500 KM) pri 1250–1600 v/min 2.800 Nm pri 900 - 1.300 v/min 7.610 kg (400 l goriva in 60 l AdBlue)

Prostornina motorja 1S˃ Navor 1EWE ZPE˃MPGE

12.800 cm3 375 kW (510 KM) pri 1.600 v/min 2.500 Nm pri 1.100 v/min 7.288 kg (400 l goriva in 60 l AdBlue)

KLUB 50

kkamion kam am m io ion on o n&b bus u us

DECEMBER/JANUAR DECE ECE EC CEM MBE MBER MB BER R /JAN //JA J ANUAR N UAR U AR A R 2019 201 20 2019/20 19 1 9 /20 /2 20 2

saj srednje velika kabina in motor s 500 KM sta bila osnovna zahteva tokratnega testa, ki bi razveselila tudi marsikaterega voznika. Povabljeni so bili vsi evropski proizvajalci, a so se teWXE YHIPI̪MPM PI XVMNI >EOEN WI RMWS TVMHVY̪MPM SWXEPM PELOS PI YKMFEQS morda pa nimajo dovolj zaupanja v svoje izdelke, da bi se na testu dobro odrezali. Izmed treh kandidatov je Mercedes najbolj izstopal s svojimi kamerami namesto vzvratnih ogledal in z novim digitalnim koOTMXSQ ONIV ZI˃MRS WXMOEP REHSQI̍˃E ^EWPSR ^ YTVEZPNERNIQ RE dotik. Kamere v primerjavi s klaWM˃RMQM SKPIHEPM ^QERN̍YNINS ^VE˃ni upor, dodatno je aerodinamika izboljšana še pri malenkost optimiranih usmerjevalcih zraka, do-

www. kamion-bus.si

V

SCANIA R 540 MODEL

Scania R 450 Highline

Prostornina motorja 1S˃ Navor 1EWE ZPE˃MPGE

12.700 cm3 397 kW (540 KM) pri 1.900 v/min 2.700 Nm pri 1.000 - 1.300 v/min 7.370 kg (400 l goriva in 60 l AdBlue)

0

4VZM˃ WS WI QIH WIFSN RE Z^TSVIHRIQ TVMQIVNEPRIQ XIWXY WTSTEHPM XVMNI XSZSVRNEOM OM ZWEO ^E WIFI TSRYNENS VE^PM˃RI XILRM˃RI RSZSWXM MR WS STVIQPNIRM ^ QSXSVNM RENZI˃NI QS˃M ZWEN /1 PIŠE Boštjan Paušer FOTO Boštjan Paušer

DECEMBER/JANUAR DECE DE E E MB MBE MBER M B /JAN JAN J JA AN UA UAR AR 2 A 201 2019 2019/20 01 1 /2 //20 20 2

kamion&bus kam kamion am m ion&bu ion io on& on &bu &b bu b bus s

19

www. kamion-bus.si

TEST

EURO TRUCK TEST 2019

datno pa naj bi k do tri odstotke manjĹĄi porabi pripomogla tudi nova pogonska os s prenosnim razmerjem 2,41.

8SOVEXRI XVM XIWXRI XSZSVRNEOI WS TSKERNEPM QSXSVNM ^ QS˃NS /1 EPM ZI˃ OM VE^IR :SPZE RMWS FMPM STVIQPNIRM ^ RENZI˃NS OEFMRS Z TSRYHFM

540 KM IZ Ĺ ESTIH VALJEV Le par dni pred naĹĄim testom je Scania predstavila novo izvedFS ZVWXRIKE Ě?IWXZEPNRMOE ^ RENZI˃NS QS˃NS /1 >E RNIR ZSPER smo tokrat sedli kot povsem prvi in jo premierno zapeljali na testno pot. Trinajstlitrski ĹĄestvaljnik je tako celo zmogljivejĹĄi od vstoTRIKE : QSXSVNE QS˃M /1 SFE TE RYHMXE IREO RENZI˃NM REZSV 2.700 Nm. Ĺ vedi pa niso le 'navili' motorja, ampak so zmanjĹĄali tudi notranje upore, tako da naj bi v primerjavi s ĹĄibkejĹĄimi DC13-motorji nudil do dva odstotka manjĹĄo porabo goriva. 8ILRM˃RS Ě?I ZI˃ RSZSWXM TVMREĹĄa drug ĹĄvedski konkurent; Volvo je pripeljal model FH 500 s pake-

STROGA 46%:-0% >% 348-1%023 46-1)60.-:378

20

)REOM XIWXRM TSKSNM MR REXER˃RI QIVMXZI WS SWRSZE TVM M^ZENERNY XIWXE )YVS 8VYGO :WM XSZSVRNEOM WI RE XIWXRS TSX SHTVEZMNS ^ MWXS TVMOSPMGS FVI^ EIVSHMREQM˃RML HSHEXOSZ QEWI XSR QIHXIQ OS ZTPMZ ZVIQIRE MR TVSQIXE TSQEKE ^E^REXM VIJIVIR˃RM XSZSVRNEO 4SPIK XIKE TE QSVENS XSZSVRNEOM M^TSPRNIZEXM Ě?I RIOEXIVI HVYKI TSKSNI ZMĚ?MRE WIHPE RI WQI FMXM TSH GIRXMQIXVM ZWM QSVENS FMXM STVIQPNIRM ^ MHIRXM˃RMQM TRIZQEXMOEQM OM QSVENS FMXM RSZI XSOVEX WS FMPI XS 1MGLIPMRSZI < PMRI

)RIVK] Z HMQIR^MNM 6 RE OVQMPRM SWM MR 6 RE TSKSRWOM SWM 4VIH XIWXRS ZSĚŞRNS RE OEXIVM WI QIVM TSVEFE WI REWXEZM XPEO Z TRIZQEXMOEL MR WMGIV TVM LPEHRML TRIZQEXMOEL RE FEVE TVZE SW RE FEVSZ TVM TSKSRWOM SWM MR RE FEVSZ TVM TVMOSPMGM :WM XSZSVRNEOM QSVENS FMXM STVIQPNIRM ^ HSHEXRMQ QIVMPRMOSQ TSVEFI OM QIVM TVIXSO KSVMZE :WEOML TIX QMRYX ZSĚŞRNI WI ^EFIPIĚŞMXE TSVEFPNIRS KSVMZS MR ˃EW 2E XE RE˃MR WI PELOS ^IPS REXER˃RS ^E^RE SHWXSTERNE

^EVEHM ZTPMZE TVSQIXE MR WI QSVIFMXRI ^EWXSNI PELOS SHWXVERM M^ OEPOYPEGMNI 4VIH ^E˃IXOSQ MR TS OSR˃ERIQ XIWXY WI ZIHRS RETSPRMNS VI^IVZSEVNM XEOS HM^IPWOIKE KSVMZE OSX XYHM ^E %H&PYI MR XS HSFIWIHRS HS VSFE WEN WI SHTVS XYHM SHHYĚ?RMOM RE VI^IVZSEVNY KSVMZE 4VM XIQ WI ZIHRS QIVM XYHM XIQTIVEXYVS KSVMZE WEN MQE HM^IP PEWXRSWX VE^XI^ERNE TVM ZMĚ?NM XIQTIVEXYVM OEV ĚŞI TVM PMXVWOIQ VI^IVZSEVNY PELOS TSQIRM RIOEN PMXVSZ OEV FM TSOZEVMPS VI^YPXEXI

Prvi dan testa je namenjen meritvam in XILXERNY ZPE˃MPGIZ RE XIWXRM XVEWM TE ZWM ZS^MNS ^ MWXS TVMOSPMGS FVI^ EIVSHMREQM˃RML HSHEXOSZ

:WM XSZSVRNEOM WS STVIQPNIRM ^ IREOMQM TRIZQEXMOEQM HMQIR^MNE TVSM^ZENEPIG MR QSHIP OM QSVENS FMXM RSZI XYHM XPEOM QSVENS FMXM MHIRXM˃RM

4VM XS˃IRNY KSVMZE WI SHTVINS SHHYĚ?RMOM XEOS HE WI KSVMZS REXS˃M HS VSFE QIVM MR YTSĚ?XIZE TE WI XYHM XIQTIVEXYVS KSVMZE MR VIEKIRXE %H&PYI

kamion & bus

DECEMBER/JANUAR 2019/20

www. kamion-bus.si

tom I-Save. Skupaj z izboljšanim predvidljivim topografskim tempomatom in novo zasnovo poKSRWOI SWM ^ QERN̍S OSPM˃MRS SPNE MR TSWPIHM˃RS ^QERN̍ERMQM RSXVEnjimi upori naj bi ponudil do sedem odstotkov manjšo porabo goriva. / QERN̍M TSVEFM REN FM RENZI˃ TVMpomogel sistem Turbocompound

^ HSHEXRS XYVFMRS OM M^OSVM̍˃E TVIostalo toplotno energijo izpušnih plinov in jo pretvarja v mehansko za dodaten pogon glavne gredi. > HSTPE˃MPSQ ^E TEOIX - 7EZI OM REN FM ^RE̍EPS SOSPM TIX XMWS˃EOSZ motor pridobi okroglih 300 Nm navora, tako da znaša skupni navor 2Q MR NI RE ZSPNS ̪I TVM ZVXPNENML Z QMRYXM 2E XIN XS˃OM OSR-

kurenta ne moreta slediti; Scania ponudi 2.700 Nm pri 1.000 vrtljajih, Actros pa 2.500 pri 1.100 vrtljajih v minuti.

6)*)6)2˂2- 83:362.%/ 1IVGIHIW %GXVSW W TSPTVMOSPMGS 7GLQMX^ 'EVKSFYPP ZIHRS WTVIQPNE ZWEO XSZSVRNEO RE XIWXRM VIPEGMNM OS WI QIVM TSVEFS KSVMZS MR TSZTVI˃RS LMXVSWX 2E XE RE˃MR WI PELOS YKSXSZM SHWXSTERNE OM NML TSZ^VS˃MNS ^YRERNM JEOXSVNM OSX WS ZVIQIRWOM TSKSNM EPM TVSQIX ^EXS WI M^QIVNIRI ZVIHRSWXM PELOS YWXVI^RS OSVMKMVE HE HSFMQS TVMQIVPNMZI VI^YPXEXI

TESTNA 6)0%'-.% :WM XSZSVRNEOM W WOYTRS QEWS OSQTS^MGMNI XSR SHTIPNINS OMPSQIXVE HSPKS XIWXRS VIPEGMNS OM TSXIOE TS GIWXEL %PPIVWLEYWIRƁ6IKIRWFYVK % % Ɓ2ʳVRFIVK % % % Ɓ0ERKIRFVYGOƁ(EWMRK & Ɓ1ʳRGLIRƁ 0YH[MKWJIPH % %

DECEMBER/JANUAR 2019/20

kamion&bus

21

EURO TRUCK TEST 2019

www. kamion-bus.si

TEST

: OEFMRS 7XVIEQWTEGI WI ZWXSTE TVIO ̍XMVML WXSTRMG ^EXS Z RSXVERNSWXM TSRYNE TSZWIQ VEZIR TSH (MKMXEPRM OSOTMX ^ELXIZE RIOEN TVMZENERNE WXSTRMGM ^E ˃M̍˃IRNI ZIXVSFV

,VYT QSXSVNE WI TVIQS˃RS TVIRE̍E Z OEFMRS Ɓ OSROYVIRGE RYHM FSPN̍S ^ZS˃RS M^SPEGMNS RSXVERNE WXSNRE ZM̍MRE WI TVMFPM̪E HZIQE QIXVSQE RSZ OSRGITX SWZIXPMXZ

MERCEDES-BENZ ACTROS 1851 Digitalna napoved 7TIX IROVEX ZI˃ 1IVGIHIW RETSZIHYNI TVMLSHRSWX 4S OVEN̍IQ TVMZENERNY RE HMKMXEPRM OSOTMX MR OEQIVI REQIWXS SKPIHEP ^E˃RI ZS^RMO LMXVS GIRMXM TVIHRSWXM OM QY NML RYHM 8YHM RSZ IPIOXVSQILERWOM OVQMPRM WMWXIQ HENI TS^MXMZIR SF˃YXIO 7MGIV TE NI 1IVGIHIW Z OEFMRM TVMTVEZMP QEPS RSZSWXM ̍I ZIHRS WI WIHM HSOEN ZMWSOS LOVEXM TE NI Z OEFMRM XYHM ^IPS KPEWRS 4S M^OY̍RNEL RYHMXE ZI˃NM OEFMRM &MK7TEGI MR +MKE7TEGI FSPN̍S ^ZS˃RS M^SPEGMNS QENLRE TSVEFE KSVMZE MRSZEXMZRI OEQIVI 1MVVSV 'EQ WPEFE ^ZS˃RE M^SPEGMNE RI RENFSPNI YWOPENIRE QSXSV MR QIRNEPRMO 22

kamion & bus

DECEMBER/JANUAR 2019/20

ERWOIKE WXIOPE TE WXE ^IPS S^OM

I TE TSWOVFM ^E TVMNIXRS FMZERNI Z OEFMRM

VOLVO IN SCANIA STA TIHA Tudi Scania se pri vzponih poskuĹĄa izogibati prepogostemu prestavljanju – na vzponih smo skupno naĹĄteli osem menjav prestave. Volvu je podobna tudi v tem, da se prestave menjajo zelo neopazno in mora biti voznik kar pozoren, da sploh zazna, kdaj se prestavljanje zgodi. Oba ĹĄvedska proizvajalca sta dobro poskrbela ^E ^ZS˃RS M^SPEGMNS 7GERMNMR 3TXMcruise menjalnik pa s svojo hitrostjo delovanja in strategijo izbire prestav diha za ovratnik I-Shiftu. %GXVSW WI NI RE XIN XS˃OM XYHM Z svoji najnovejĹĄi izvedbi pokazal OSX FSPN VSFEX M^FSPNĚ?EZ RE XS˃OM ^ZS˃RI M^SPEGMNI RM FMP HIPIĚŞIR ^EXS HS ZS^RMOE TVMLENE ZI˃ LVYpa ĹĄestvaljnika OM 471, kot bi si XS ĚŞIPIP Tudi ko je govora o udobju prestavljanja, Mercedes ne more slediti konkurentoma; hiĹĄni menjalnik Powershift je sicer hiter, a ne tako uglajen. Prav tako se dosti TSKSWXINI SHPS˃M ^E TVIWXEZPNERNI – s 16 prestavljanji na klancih je S˃MXRS HE 1IVGIHIW WPIHM HVYKE˃ni strategiji. K temu so na nek na˃MR TVMWMPNIRM XYHM ^EVEHM HVYKE˃RI karakteristike motorja, ki svoj najZI˃NM REZSV HSWIĚŞI Ě?IPI TVM vrtljajih, zato mora pred vzponi poskrbeti za ustrezno visoke vrtljaje motorja.

www. kamion-bus.si

DIMENZIJE KABIN

G

E

Ĺ tevilke s papirja so se potrdile tudi v praksi – kljub najdaljĹĄemu prenosnemu razmerju pogonske osi, saj se motor pri hitrosti 85 km/h vrti z le 1.050 vrtljaji v minuti, je Volvo na skupni relaciji OMPSQIXVSZ TVM ZSĚŞRNM REZ^KSV v klanec prestavil skupaj le trikrat! Krmilna elektronika je tako dovolila, da se je FH v klance vzpenjal PI TVM ZVXPNENML Z QMRYXM MR PI RE najstrmejĹĄih vzponih je I-Shift izFVEP RMĚŞNS TVIWXEZS ZIRHEV ZIHRS tako, da nikoli ni presegel 1.200 ZVXPNENIZ Z QMRYXM >EXS TS REZEHM ZS^RMO SF˃YXM HE XSZSVRNEO Z^TSRI TVIQEKYNI ^IPS TS˃EWM E OS podrobno pogledamo tri hribovite dele testne relacije, ugotovimo, da Volvo tam v primerjavi s konOYVIRXSQE RM M^KYFMP TVEZ RM˃IWEV

A B C

F

D

MERCEDES-BENZ ACTROS STREAMSPACE A B C D

2SXVERNE ZMĚ?MRE OEFMRI 2SXVERNE HSPĚŞMRE OEFMRI 2SXVERNE Ě?MVMRE OEFMRI :MĚ?MRE TSHE OEFMRE 4SQMO WIHIĚŞE Z ZMĚ?MRS :^HSPĚŞRM TSQMO WIHIĚŞE E (SPĚŞMRE WTSHRNIKE PIĚŞMĚ?˃E F ĚŒMVMRE WTSHRNIKE PIĚŞMĚ?˃E G :MĚ?MRE REH PIĚŞMĚ?˃IQ 2EWXEZPNERNI ZSPERE TS ZMĚ?MRM 2EWXEZPNERNI ZSPERE TS REKMFY :MĚ?MRE REH QSXSVRMQ XYRIPSQ

VEZRM TSH

SCANIA R HIGHLINE A B C D

2SXVERNE ZMĚ?MRE OEFMRI 2SXVERNE HSPĚŞMRE OEFMRI 2SXVERNE Ě?MVMRE OEFMRI :MĚ?MRE TSHE OEFMRE 4SQMO WIHIĚŞE Z ZMĚ?MRS :^HSPĚŞRM TSQMO WIHIĚŞE E (SPĚŞMRE WTSHRNIKE PIĚŞMĚ?˃E F ĚŒMVMRE WTSHRNIKE PIĚŞMĚ?˃E G :MĚ?MRE REH PIĚŞMĚ?˃IQ 2EWXEZPNERNI ZSPERE TS ZMĚ?MRM 2EWXEZPNERNI ZSPERE TS REKMFY :MĚ?MRE REH QSXSVRMQ XYRIPSQ

"

VOLVO FH GLOBETROTTER XL A B C D

2SXVERNE ZMĚ?MRE OEFMRI 2SXVERNE HSPĚŞMRE OEFMRI 2SXVERNE Ě?MVMRE OEFMRI :MĚ?MRE TSHE OEFMRE 4SQMO WIHIĚŞE Z ZMĚ?MRS :^HSPĚŞRM TSQMO WIHIĚŞE E (SPĚŞMRE WTSHRNIKE PIĚŞMĚ?˃E F ĚŒMVMRE WTSHRNIKE PIĚŞMĚ?˃E G :MĚ?MRE REH PIĚŞMĚ?˃IQ 2EWXEZPNERNI ZSPERE TS ZMĚ?MRM 2EWXEZPNERNI ZSPERE TS REKMFY :MĚ?MRE REH QSXSVRMQ XYRIPSQ

23

www. kamion-bus.si

TEST

EURO TRUCK TEST 2019

7'%2-% -2 1)6')()7% 78% (37)+0% 3&Ë‚9823 1%2.ĚŒ3 436%&3 +36-:% /38 :30:3 1. del 74,3 km WVIHRNI XIĚŞIO

2. del 80,8 km hribovit

3. del 100,2 km navzdol

4. del 50,5 km glavna cesta

5. del 52,7 km raven

Skupaj 358,5 km

Poraba (l/100 km)

26,42

29,22

24,84

24,59

26,35

26,34

4SZTVI˃RE LMXVSWX OQ L

84,96

84,05

84,32

62,33

83,81

80,17

Poraba (l/100 km)

25,38 85,08

27,91 84,50

26,63 84,56

23,04 62,40

26,36 84,35

26,11 80,42

28,07 85,81

29,53 84,61

26,76 84,56

24,31 62,73

27,9 84,99

27,46 80,73

HITROSTI IN PORABA Mercedes-Benz Scania Volvo

4SZTVI˃RE LMXVSWX OQ L Poraba (l/100 km) 4SZTVI˃RE LMXVSWX OQ L

8IWXRE XVEWE ^E QIVNIRNI TSVEFI HSPĚŞMRI HSFVML OMPSQIXVSZ NI VE^HIPNIRE RE TIX IXET RENLMXVINĚ?M NI FMP :SPZS RENQERNĚ?S TSVEFS NI HSWIKPE 7GERME ^ QENLRMQ ^ESWXEROSQ TE NM WPIHM %GXVSW MERCEDESOV GPSTEMPOMAT NAVDUĹ I

TVIH ^E˃IXOSQ WTYWXE >E ZS^RMka pa bo vsekakor retarder, s katerim sta bila opremljena Scania in Volvo, bolj udobna in varna izbira. Tega seveda ponuja tudi Mercedes, bi se pa to poznalo pri dodatni masi tovornjaka, kar lahko v veliki meri upoĹĄtevajo tudi kupci Volva, medtem ko je Scanijina moXSVRE ^EZSVE W WEQS O; QRSgo preĹĄibka, zato je pri njej retarder vedno obvezna izbira. Nemci bi lahko izboljĹĄali pospeĹĄevanje, ko se voznik v EcoRollu priFPMĚŞYNI OPERGY REZ^KSV XS WI REQVI˃ EOXMZMVE Ě?IPI OS LMXVSWX TEHI TSH RENRMĚŞNS REWXEZPNIRS RE XIQpomatu in preden je menjalnik v prestavi ter turbina dobi zadosten

TSKVEJWOI OEVXI OM WS REPSĚŞIRI Z vozilo, prav tako pa so faze EcoĹ e naprej ostaja Mercedesov 6SPPE TSWXEPI HEPNĚ?I :Ě?I˃ REQ NI predvidljiv topografski tempomat FMPS TSWTIĚ?IZERNI TVIH ^E˃IXOSQ 44' 4VIHMGMXZI 4S[IVXVEMR 'SROPERGE OS XSZSVRNEO SHPS˃RS TSWXVSP RENFSPNĚ?M RE XVKY 2SFIR SH peĹĄi do maksimalne hitrosti in na drugih sistemov na testni relaciji XE VE˃YR NI QERN TVIWXEZPNERN RE ne deluje tako dobro in tudi ko se samem klancu. Podobno strategi^HM HE WS WI IPIOXVSRWOM QSĚŞKERM jo uporablja tudi Scania, le da poSHPS˃MPM RETE˃RS WI OEWRINI M^OEWTIĚ?M ^E RENZI˃ XVM OMPSQIXVI 4S ĚŞI HE RM XEOS MR MQE VE˃YREPRMO drugi strani mnogim voznikom ne vedno prav. Spremenjena je bila FS ZĚ?I˃ HE RE ZVLY OPERGE :SPZS strategija uporabe prostega teka HSPKS ˃EWE SWXENE TVM RENRMĚŞNM LMXVSEcoRoll, sedaj menjalnik ne preWXM ˃I WMWXIQ ZI HE FS OQEPY WPIWXEZM ZWEOM˃ Z TVSWXM XIO XIQZI˃ dil klanec navzdol, kjer bo tovorZ˃EWML M^OSVMĚ?˃E KMFEPRS QEWS ZSnjak lahko pospeĹĄil brez porabe ^MPE Z ZOPNY˃IRM TVIWXEZM 1IVGIHIW KSVMZE :S^RMOM FSHS ^EXS ZI˃MRSje sistem nadgradil tudi s podrobma v takĹĄni situaciji stopili na stonejĹĄimi podatki na lokalnih cestah, palko plina in sami pospeĹĄili. OM ZOPNY˃YNINS XYHM ^EZSNI OVSĚŞMĚ?˃E Posegov se MR ^E˃IXOI REWIPMN XEOS HE XSZSVbodo morali nanjak samodejno prilagaja hitrost vaditi tudi vo:SPZS *, NI RENYHSFRINĚ?M 1IVGIHIW ZSĚŞRNI ZWIQ XIQ HINEZRMOSQ MR XS zniki Mercede&IR^ %GXVSW RENRETVIHRINĚ?M E 7GERME TS˃RI REVEZRSWX ZVLYRWOS sov – ko vozilo RENZEV˃RINĚ?E 4VM QSXSVRM ^EZSVM FM WM ĚŞIPIPM FSPN HEPN ˃EWE WXSNM REXER˃RIKE HIPSZERNE WEN TSKSse bo vedno akWXS ^E˃RI ^EZMVEXM Ě?IPI TVM LMXVStlak, tovornjak izgubi ĹĄe nekaj kiloXMZMVEP RE˃MR ZSĚŞRNI )GSRSQ] Z WXM OQ L NI TE W O; ^Emetrov hitrosti, ki jo nato na vzpoOEXIVIQ NI RENZI˃NE LMXVSWX ZSĚŞRNI ZSVRI QS˃M ZI˃MRSQE ^EHSWXRE RY XIĚŞOS TVMHSFM RE^EN SQINIRE RE OQ L 8MWXM OM ĚŞIza glavnino spustov, tu pa doNekaj pozornosti pametnemu lijo voziti hitreje, bodo morali izdatno pomaga tudi PPC s praGPS-tempomatu so posvetili tudi FVEXM HVYK TVSKVEQ ZSĚŞRNI ZIVNIXZS˃EWRS M^FMVS RMĚŞNI TVIWXEZI ĚŞI pri Volvu. I-See sedaj uporablja toRS FS ZI˃MRM ^EHSĚ?˃EP OEV REZEHIR )GSRSQ] 2IVE^YQPNMZS NI XYHM zakaj si mora voznik po vsakem MERITVE HRUPA HRIZRIQ TS˃MXOY RE RSZS REWXEZMHrup dB(A) Mercedes-Benz Scania Volvo XM ĚŞIPIRE SHWXSTERNE XIQTSQEXE Prosti tek 56 49 50 OEHEV RI ĚŞIPM YTSVEFPNEXM TVIHRE65 km/h 67 63 62 WXEZPNIRML ZVIHRSWXM Ć TVM˃EOSZE85 km/h 68 65 64 li bi, da si bo tovornjak zapomnil PospeĹĄevanje* 71 67 67 nastavitve v povezavi z voznikoVzpon** 74 73 68 vo kartico. Motorna 74 72 65 zavora Actros je glasnik digitalne dobe; 3H OQ L TSWTIĚ?IZERNI W TSPRMQ TPMRSQ TVM OQ L OPEWM˃RI EREPSKRI MRĚ?XVYQIRXI WXE 24

kamion & bus

DECEMBER/JANUAR 2019/20

:WXST Z 7GERMNMRS OEFMRS NI RENYHSFRINĚ?M TV

PMXVWOM QSXSV QS˃M /1 NI RENRSZINĚ?M Z

Konkurenca V8 > QSXSVNIQ QS˃M /1 NI 7GERME WEQE WIFM RENZI˃NM OSROYVIRX Z FSNY ^ : QSXSVNIQ : TVMQIVNEZM ^ RNMQ NI ZVWXRM ̍IWXZEPNRM RIZTEHPNMZ E RYHM ZIPMOS ^EPSKS QS˃M SF QENLRM TSVEFM KSVMZE 7IVMNE 6 W OEFMRS ,MKLPMRI MR QSXSVRMQ XYRIPSQ ZM̍MRI GIRXMQIXVSZ TSRYNE HSFIV OSQTVSQMW QIH TVSWXSVRSWXNS RM^OS ZWXSTRS ZM̍MRS ^EHSWXRMQM SHPEKEPRMQM QIWXM QEWS MR GIRS ,ZEPMQS HSFVS ZMHPNMZSWX OM NS RYHMNS S^OE % WXIFVM˃OE RM^OE EVQEXYVRE TPS̍˃E MR HSZSPN RETVIN TSQEORNIR TSPS̪EN WIHIRNE

www. kamion-bus.si

SCANIA R 540

QENLRE TSVEFE KSVMZE SF ZMWSOM TSZTVI˃RM LMXVSWXM HSFVE IVKSRSQMNE ̍MFOE QSXSVRE ^EZSVE Z^QIXIRNI TVZI SWM

EZ XEOS ZVLYRWOE NI IVKSRSQMNE ZS^RMOSZIKE HIPSZRIKE QIWXE YTSVEFPNIRM WS OEOSZSWXRM QEXIVMEPM ̍MVSOE WXSTRMGE TE WI PELOS QIH TS˃MXOM YTSVEFM XYHM OSX OPST ^E WIHIRNI

TSRYHFM MR PELOS REHSQI̍˃E ZWXSTRM : QSXSV 4VM M^ZIHFM W WEQS WTSHRNMQ PI̪M̍˃IQ OM WI QIH SFIQE WIHI̪IQE VE^̍MVM WS PELOS Z ^KSVRNIQ HIPY OEFMRI HSHERI TVSWXSVRI SQEVI DECEMBER/JANUAR 2019/20

kamion&bus

25

www. kamion-bus.si

TEST

EURO TRUCK TEST 2019

zamenjala dva LCD-zaslona, tisti pred voznikom prikazuje vse poQIQFRI TSHEXOI ZS̪RNI OM WS TVMkazani pregledno in jasno, si pa voznik lahko izgled prikaza spreminja SH OPEWM˃RIKE HS FSPN WSHSFRIKE 4VIO HIWRIKE ^EWPSRE SF˃YXPNMZIKE RE HSXMO WI OVQMPM ZI˃MRS JYROGMN TVM ˃IQIV YTVEZPNERNI SPEN̍E TEV stikal za najpogosteje uporabljene funkcije, kot je npr. sprememba temperature, ali za glasnost radia. ˂ITVEZ WI FSHS QRSKM WTVZE ustrašili novega koncepta kokpiXE TE WI ZS^RMO ̪I TS RIOEN QMRYXEL ^E ZSPERSQ TS˃YXM TSZWIQ HSQE˃I

KAMERE NAMESTO OGLEDAL .EWRS NI HE NI WEQS ZTVE̍ERNI ˃EWE OHEN FSHS XYHM SWXEPM TVSMzvajalci sledili Mercedesu in prav tako z zasloni na dotik nadomeWXMPM QRS̪MGS WXMOEP RE EVQEXYVRM TPS̍˃M :WIIRS TE NI XVIFE TVM^REti, da se v ergonomsko perfektni

7GERMM ̍I ZIHRS TS˃YXMQS RENFSPN HSQE˃I (VYKE˃RE TE NI ^KSHFE TVM SKPIHElih – zelo hitro sprejmemo prednosti, ki jih ponuja digitalni pogled na boke vozila, kot je sledenje prikolici pri zavijanju ali sledenje EWMWXIR˃RMQ ˃VXEQ OM S^RE˃YNIjo konec prikolice in pomagajo pri prehitevanju ali manevriranju. Se je pa treba privaditi, da je vidni kot TVM Z^ZVEXRM ZS̪RNM HVYKE˃IR OSX TVM OPEWM˃RML SKPIHEPML HE WS ^EXS ˃VXI ^EVMWERI RE XPIL PELOS RE ^EWPSRY TSTE˃IRI Ɓ M^KPIHE OSX HE NI XSZSVRNEO TEVOMVER TSWXVERM ˃ITVEZ NI HINERWOS TSVEZRER W ˃VXS Izboljšave so potrebne tudi pri resoluciji in ostrosti slike, v zakup pa je treba vzeti še to, da dnevni 0)( ̪EVSQIXM SWXEPML ZS^MP RE ^EWPSRML YXVMTENS Ɓ XS ZS^RMOE Z˃EWML zmede, saj misli, da se mu pribli̪YNI MRXIVZIRGMNWOS ZS^MPS ˂I TSXIKRIQS ˃VXS WQS ZWIIRS QRIRNE da prednosti, ki jim je treba dodati tudi manjši mrtvi kot, pretehtajo.

DVA TESNO SKUPAJ 8I̪OS NI WSHMXM EPM NI SHWXVERMXIZ SKPIHEP %GXVSWY QS˃RS TSQEKEPE k zmanjšanju porabe goriva, je pa dejstvo, da je kljub velikemu številu prestavljanj na klancih s 26,34 l/100 km dosegel izvrstno porabo, ki jo je uspela premagati le Scania, in to zgolj za 0,23 l/100 km. :SPZS WI RM YWTIP TVMFPM̪EXM SFPNYbljenemu zmanjšanju porabe sedmih odstotkov, delno to lahko priTM̍IQS PI XMWS˃ TVIZS̪IRMQ kilometrov na števcu, tovornjak XEOS ̍I ^HEPI˃ RM ^EOPNY˃MP JE^I vpeljave. FH je bil tudi bogato opremljen in pri tehtanju pokazal velikih 7,6 XSRI ̌ZIHM REQVI˃ PELOS TSRYHMNS XYHM ^IPS PELOI OSRƼKYVEGMNI Pri tem 180 kilogramov odpade WEQS RE ^VE˃RS Z^QIXIRNI TVZI SWM Z TVMQIVNEZM W OPEWM˃RMQ PMWXREXMQ E QY XS SQSKS˃E HE WI TVM hitrosti nad 60 km/h vozna višina spusti za tri centimetre in s tem ^QERN̍YNI ^VE˃RM YTSV >E TVM-

VOLVO FH 500 I-SAVE Udobni Šved :SPZS WI NI XIWXE YHIPI̪MP ^ RENZI˃NS <0 OEFMRS MR Z GIPSXM ^VE˃RS Z^QIXIRMQ XSZSVRNEOSQ 7 XIQ NI YWTIP TVITVM˃EXM XIWXRI ZS^RMOI HE WS QY TSHIPMPM RENZI˃ XS˃O O XIQY TE NI TVMTSQSKIP XYHM ^QSKPNMZ TSKSRWOM WOPST 4PYW XS˃OI TVMRE̍EXE HSFVE IVKSRSQMNE Z OEFMRM MR REXER˃RE M^HIPEZE 8YHM TVM ^ZS˃RM M^SPEGMNM NI Z SWTVIHNY WEN HSHEXRS XYVFMRS WMWXIQE 8YVFSGSQTSYRH WPM̍M ZS^RMO PI ˃I NI ^IPS TS^SVIR (IZIXGIRXMQIXVWOM QSXSVRM XYRIP RM QSXI˃ YHSFNI Z OEFMRM TVS̪IR QSXSV QIRNEPRMO - 7LMJX ZIPMOE TSVEFE KSVMZE ZIPMOE QEWE XSZSVRNEOE

Na podlagi ocen, ki so jih podelili štirje testni ZS^RMOM NI RENZI˃ XS˃O osvojil Volvo FH

MERCEDES-BENZ

SCANIA

VOLVO

QEOW ̍XIZMPS XS˃O

26

Motor

140

112

119

127

Menjalnik

140

113

120

121

Zavore

120

95

95

94

Krmiljenje

40

32

35

36

Stopalke

20

16

16

15

9HSFNI Z ZS̪RNM

60

46

49

50

Preglednost

50

45

43

42

Gretje/hlajenje

50

40

40

40

7IHI̪M

40

32

33

32

Armatura

50

42

42

41

Brisalci

30

23

24

23

Kabina

240

193

188

188

SKUPAJ

980

789

804

809

kamion & bus

DECEMBER/JANUAR 2019/20

: OSQFMREGMNM ^ ZVXPNMZMQ WSTSXRM̍OMQ WIHI

> HSHEXRS XYVFMRS WMWXIQE 8YVFSGSQTSYRH

www. kamion-bus.si

̪IQ NI ZS^RMOY RE ZSPNS ZIPMOE QM^E HIPSZRS QIWXS NI HSFVS TVIKPIHRS IHMRWXZIRE ^EWRSZE SKPIHEP TE RI TSZ^VS˃E ZIPMOIKE QVXZIKE OSXE PI RNMLSZ ZMHRM OSX FM FMP PELOS ZI˃NM

OM OSVMWXM IRIVKMNS M^TY̍RML TPMRSZ WS ZS^RI PEWXRSWXM QS˃RS M^FSPN̍ERI ̌XIZMPRE HSHEXRE STVIQE XSZSVRNEOE WI NI SHVE̪EPE RE PEWXRM QEWM WEN NI FMP *, SF˃YXRS RENXI̪NM DECEMBER/JANUAR 2019/20

kamion&bus

27

EURO TRUCK TEST 2019

1IVGIHIW &IR^ %GXVSW

7GERME 6

:SPZS *, - 7EZI

8MT M^ZIHFE Ě?X ZIRXMPSZ RE ZEPN )YVS RSVQE

31 6 )YVS H

(' 6 )YVS H

( / 8' 6 )YVS H

4VSWXSVRMRE P ZVXMRE \ LSH (mm)

\

\

\

'SQQSR VEMP 7'6 )+6 (4*

'SQQSR VEMP 7'6 (4*

'SQQSR 6EMP 7'6 )+6 (4*

%WMQIXVM˃RM XYFSTSPRMPRMO

)RSWXSTIRNWOM XYVFSTSPRMPRMO

2ENZI˃NE QS˃ O; /1 TVM

Z QMR

TVM

TVM

TVM

2ENZI˃NM REZSV 2Q TVM Z QMR

TVM

TVM

TVM

:FVM^K KSVMZE SFHIPEZE M^TYĚ?RML TPMRSZ 8YVFSTSPRMPRMO

(EMQPIV 4S[IV7LMJX

7GERME 3TXMGVYMWI

:SPZS +VSYT - 7LMJX

ĚŒXIZMPS TVIWXEZ

TVIWXEZ EZXSQEXM^MVERM

TVIWXEZ EZXSQEXM^MVERM

TVIWXEZ EZXSQEXM^MVERM

14,93 : 1

16,41 : 1

14,94 : 1

4

2

4

&SWGL 7IVZSX[MR

ZF Servocom

:SPZS +VSYT (]REQMG 7XIIVMRK

450

450

450

1ILERWOS TEVEFSPM˃RI Z^QIXM ^ HZIQE PMWXSQE

1ILERWOS TEVEFSPM˃RI Z^QIXM ^ IRMQ PMWXSQ

>VE˃RS ^ HZIQE FPE^MREQE

>VE˃RS W Ě?XMVMQM FPE^MREQM

>VE˃RS W Ě?XMVMQM FPE^MREQM

>VE˃RS W Ě?XMVMQM FPE^MREQM

(EMQPIV X

7GERME X

:SPZS +VSYT X

M!

M!

M!

7OYTRS TVIRSWRS VE^QIVNI ĚŒXIZMPS TVIWXEZ ^E ZSĚŞRNS RE^EN 4VSM^ZENEPIG XMT 4VIQIV ZSPERE QQ

4VSM^ZENEPIG HSZSPNIRE SFVIQIRMXIZ 4VIRSWRS VE^QIVNI HMJIVIRGMEPE

7GERME X

:SPZS +VSYT X

WTVIHEN 6 ^EHEN 6

WTVIHEN 6 ^EHEN 6

1MGLIPMR < 0MRI )RIVK]

1MGLIPMR < 0MRI )RIVK]

1MGLIPMR < 0MRI )RIVK]

7XVIEQ7TEGI Q

6 ,MKLPMRI

+PSFIXVSXXIV <0

/SPYXRI OSPYXRI

/SPYXRI OSPYXRI

/SPYXRI OSPYXRI

O; TVM Z QMR

O; TVM Z QMR / 7GERME 6IXEVHIV

O; TVM Z QMR / :SMXL VIXEVHIV

(SPĚŞMRE \ Ě?MVMRE \ ZMĚ?MRE QQ

\ \

\ \

\ \

1IHSWRE VE^HEPNE QQ

(s 400 l goriva in 60 l Adblue) (kg)

7.288

7.370

7.610

ZAVORE

KABINA

4RIZQEXMOI

(EMQPIV X WTVIHEN 6 ^EHEN 6

DIMENZIJE

>EHRNE SW

>EHEN

MASA

PODVOZJE

7TVIHEN

4VIHRNE SW (MQIR^MNE 4VSM^ZENEPIG MR QSHIP

8MT 7TVIHEN ^EHEN 1SXSVRE ^EZSVE VIXEVHIV

Nivo hrupa dB(A)

MERITVE HRUPA

: TVSWXIQ XIOY

28

8YVFSTSPRMPRMO ^ [EWXI KEXI ZIRXMPSQ

4VSM^ZENEPIG XMT

:^QIXIRNI

KRMILNI SISTEM

MENJALNIK/ SKLOPKA

MOTOR

www. kamion-bus.si

TEST

kamion & bus

56

49

50

4VM OQ L OQ L

67 / 68

63 / 65

62 / 64

:SĚŞRNE Z OPERIG TVM OQ L :OPNY˃IRE QSXSVRE ^EZSVE

74 / 74

73 / 72

68 / 65

7YFNIOXMZRM SF˃YXIO

QSXSV ZIXIV

++ / ++

++ / ++

DECEMBER/JANUAR 2019/20

QIVNEZS Ć ^ HVYKE˃RS OSRĆźKYracijo bi se masa tovornjaka lahko spustila tudi pod sedem ton, kar konkurenta ne moreta doWI˃M XS Ě?I TSWIFIN ZIPNE ^E 7GEnio, ki s 7,3 tonami testnega toZSVRNEOE RM FMPE HSWXM PEĚŞNE SH Volva. Pri tem je bil testni tovornjak celo brez streĹĄnega okna

OK HSHEXRML OK WS TVMZEV˃IZEPM XYHM W TVIH OVEXOMQ TVIHstavljenim listnatim vzmetenjem prve osi z le enim listom. Tudi to TE RM FMPS HSZSPN HE FM FMPE PEĚŞja od Actrosa, ki je na tehtnici pokazal 7.288 kilogramov. Med tem, ko nas novo prednje vzmetenje pri Scanii ni navduĹĄilo, pa se je izboljĹĄalo udobje v Actrosu – izboljĹĄane gumijaste vzmeXM OEFMRI WI M^OEĚŞINS OSX SF˃YXno mehkejĹĄe, dodaten amortizer TE ^QERNĚ?E Ě?I Z^HSPĚŞRE REKMFEnja kabine. Novinarske kolege je po udobju najbolj navduĹĄil Volvo W TSZWIQ ^VE˃RMQ Z^QIXIRNIQ in elektro-mehanskim krmilnim WMWXIQSQ (]REQMG 7XIIVMRK >E REĚ? SF˃YXIO NI FMP ZIRHEVPI TVIZI˃ QILIO TVIHZWIQ XS ZIlja za krmilni sistem, ki daje premalo povratnih informacij, in to OPNYF QSĚŞRSWXM REWXEZPNERNE Ć ZSznik lahko prek desnega zaslona na armaturi nastavlja trdoto in odziv krmilnega sistema. TaOSN ^E :SPZSQ NI FMPE TS XS˃OSZERNY 7GERME OM HSHEXRI XS˃OI TSdobno kot Actros, dobi pri porabi goriva, je pa od njega ĹĄe nekoliko hitrejĹĄa. Na koncu sta se pri IOSRSQM˃RSWXM RENFSPNI SFRIWPE Scania in Actros.

>%/0.9Ë‚)/ &VI^ HZSQE MQE ZWEO M^QIH XVIL XIWXRML XSZSVRNEOSZ WZSNI TVIHRSWXM MR WPEFSWXM ^EXS NI XIĚŞOS M^FVEXM SWIFRIKE JEZSVMXE 2ENFSPNĚ?E FM FMPE OSQFMREGMNEL ZWIL XVIL QSXSV QIRNEPRMO MR ZMWSO RMZS YHSFNE M^ :SPZE Z OSQFMREGMNM ^ IOSRSQM˃RSWXNS 7GERMI EPM %GXVSWE HSFVS IVKSRSQMNS MR ZEVRSWXNS 7GERMNMRI OEFMRI XIV WSHSFRMQM EWMWXIR˃RMQM WMWXIQM %GXVSWE

www. kamion-bus.si

VOZILI SMO

MAN-OVI MOTORJI D08

NOVOSTI ZA NAJMANJĹ E &EZEVGM WS WZSNE RENQERNĚ?E ˃PERE Z HVYĚŞMRM XSZSVRNEOSZ 8+0 MR 8+1 TSWSHSFMPM W TVIRSZPNIRMQM QSXSVNM ( MR RIOEXIVMQM RSZSWXQM Z TSRYHFM STVIQI TEKST BoĹĄtjan PauĹĄer FOTO BoĹĄtjan PauĹĄer, MAN

M

odel TGL pri MAN-u pokriva razpon tovornjakov od HS XSR RENZI˃NI HSZSPNIRI mase in se ponaĹĄa z veliko nosilnostjo, saj masa tovornjaka v najPEĚŞNM M^ZIHFM ^REĚ?E PI XSRI 4Sganja ga lahko ĹĄtiri- in ĹĄestvaljni

motor, medtem ko opcijski avtomatiziran menjalnik nudi ĹĄest preWXEZRML VE^QIVMN TGM je srednjekategornik, to TSQIRM HE WI RNIKSZE RENZI˃NE HSZSPNIRE QEWE KMFPNI QIH 12 in 26 tonami in je poleg dvo-

SWRML M^ZIHF RE ZSPNS XYHM OSX XVMSWRM XSZSVRNEO Z OSRĆźKYVEGMNM \ MR \ 4SRYHFE QSXSVNIZ NI pri njem omejena le na ĹĄestvaljni motor, medtem ko je avtomaXM^MVER QIRNEPRMO ĚŞI WXSTIRNWOM 8MT1EXMG

TGL pokriva razpon med 3,5 in 12 tonami NDM in je na voljo s ĹĄtiri- in ĹĄestvaljnimi motorji D08. 30

kamion & bus

DECEMBER/JANUAR 2019/20

POSODOBLJEN MOTOR D08 2ENZI˃ RSZSWXM NI FMPE HIPI̪RE HVY̪MRE QSXSVNIZ ( XM WS WMGIV RE voljo kot štirivaljni prostornine 4,6 PMXVE QS˃M MR /1 MR OSX ̍IWXZEPNRM W TVSWXSVRMRS PMXVE

QS˃M MR /1 1SXSVNM OM RI YTSVEFPNENS TSZVEXRIKE OVS̪IRNE M^TY̍RML TPMRSZ )+6 EQTEO PI 7'6 WMWXIQ ^E ˃M̍˃IRNI M^TY̍RML plinov, sedaj izpolnjujejo standard )YVS H FVI^ WTVIQIQF TVM ^QSKPNMZSWXML 2NMLSZE VSFYWXRSWX NI ̍I TSZI˃ERE MR ̪MZPNIRNWOE HSFE TSHEPN̍ERE SF XIQ TE NI ^QERN̍ERE TSVEFE KSVMZE -^FSPN̍ER NI HZSWXSTIRNWOM ƼPXIV KSVMZE XE W TVIHƼPXVMVERNIQ RE TVZM stopnji, takoj na izhodu iz rezervoEVNE ^EKSXEZPNE ZI˃NS ^ERIWPNMZSWX

www. kamion-bus.si

Pri TGM-ih z NDM nad 18 XSREQM IPIOXVS LMHVEZPM˃RM servo sistem olajša vrtenje volana in nudi aktivno ZVE˃ERNI RE ZS^RM TEW

HIPSZERNE QSXSVNE TSHEPN̍YNI ̪MZPNIRNWOS HSFS KPEZRIKE ƼPXVE KSVMZE MR M^FSPN̍YNI HIPSZERNI QSXSVNE TVM LPEHRIQ ^EKSRY

PAMETNE KOMPONENTE 1SXSV NI TS Z^SVY ZI˃NML FVEXSZ TVIjel pametne komponente, ki po-

PONUDBA MOTORJEV D08 Motor Število valjev Prostornina 2ENZI˃NE QS˃ O; /1 4VM Z QMR 2ENZI˃NM REZSV 2Q 4VM Z QMR 1EWE QSXSVNE 2ENZI˃NE QS˃ QSXSVRI ^EZSVI 2ENZI˃NE QS˃ QSXSVRI ^EZSVI ):&

D0834 4

D08 6

4,6

6,9

118/160 140/190 162/220 184/250 213/290 235/320 2.300 2.300 2.300 2.200 2.200 2.200 600 750 850 1.050 1.150 1.250 1.000-1.850 1.200-1.750 1.300-1.800 1.200-1.600 1.200-1.700 1.200-1.700 cca. 485 kg cca. 599 kg 70 110 110 170 DECEMBER/JANUAR 2019/20

kamion&bus

31

www. kamion-bus.si

VOZILI SMO

MAN-OVI MOTORJI D08

magajo pri zmanjševanju poraFI KSVMZE HS IRIKE SHWXSXOE 8 M 0-2 EPXIVREXSV WI ZOPNY˃YNI XEOVEX OS NI QSXSV QERN SFVIQIRNIR RTV TVM ZS̪RNM TS OPERGY REZ^HSP S^ TS VEZRIQ 7MWXIQ )77 )RIVK] 7EZMRK 7]WXIQ TE TS TSHSFRIQ

principu kot alternator upravlja tudi ^ HIPSZERNIQ ^VE˃RIKE OSQTVIWSVNE (SHEXRS TVIHRSWX TVM Z^HV̪IZERNY predstavlja podaljšan servisni interval menjave olja, in sicer z 12 na QIWIGIZ

4EQIXRI OSQTSRIRXI OSX WXE EPXIVREXSV MR ^VE˃RM OSQTVIWSV HIPYNINS XEOVEX OS NI TSXVIFE TS QS˃M QSXSVNE QERN̍E MR XEOS TSQEKENS ^QERN̍EXM TSVEFS KSVMZE :)˂ 9(3&.% 1)( :3̩2.3 1SHIPE WXE TVINIPE ̍I RIOEN HVSFnih novosti, s katerimi se pove˃YNI TVIHZWIQ ZS^RMOSZS YHSFNI QIH FMZERNIQ Z OEFMRM S^ QIH ZS̪RNS 4SHEPN̍ERI WTEPRI OEFMRI 0 MR LX je tako z novim modelskim leto QSKS˃I STVIQMXM XYHM W WXIOPIRMQ strešnim oknom, ki v notranjost kaFMRI TVMRE̍E ZI˃ WZIXPSFI ̌I HZI RSZSWXM OM NY TVEZ XEOS ̪I TS^REQS M^ ZI˃NML 1%2 SZ WXE WIdaj na voljo pri modelu TGM, in siGIV TVM ZS^MPML ^ 2(1 REH XSR 7MWXIQ 'SQJSVX7XIIVMRK W TSQS˃-

jo elektromotorja zagotavlja dodaten navor servo krmilnega sistema, kar pomeni, da je vrtenje volana pri majhnih hitrostih dosti manj naporRS ZS^RMO TE LOVEXM PE̪NI SLVERNE WQIV MR TSPS̪EN ^RSXVEN ZS^RIKE TEWY TVM ZM̍NML LMXVSWXML ZS̪RNI 0ERI 6IXYVR %WWMWX 06% TSZI˃Yje nivo varnosti in dopolnjuje ComfortSteering, saj s posegi v krmilni sistem in samodejnimi popravki WQIVM ZS̪RNI EOXMZRS SLVERNE XSZSVRNEO ^RSXVEN ZS^RIKE TEWY OS FM KE voznik zaradi nepozornosti nenaQIVRS PELOS ^ETYWXMP

PTO ZA TGE 2ENQERN̍I ˃PERI 1%2 SZI HVY ̪MRI Ɓ HSWXEZRMOI 8+) Ɓ NI QS KS˃I STVIQMXM ^ SHKSRM ^E TSKSR LMHVEZPM˃RML ˃VTEPO 8S TSQIRM HE NI RE ZS^MPE QSKS˃I REQIWXMXM XYHM WTIGMEPRI REHKVEHRNI OSX WS RTV REOPEHE˃M OSXEPRML ^EFSNRM OSZ HZMKEPE EPM STVIQE ^E ^MQWOS WPY̪FS ZOPNY˃RS W LMHVEZPM˃RS OV 32

kamion & bus

DECEMBER/JANUAR 2019/20

QMPNIRMQ WRI̪RMQ TPYKSQ WTVI HEN MR TVMOPNY˃RS TPS̍˃S 8I VI̍MXZI WS MHIEPRI TVIHZWIQ ^E OSQYREPRE TSHNIXNE OM HIPYNI NS Z QIWXRML WVIHM̍˃ML WEN PELOS Z ZS^RM TEVO ZOPNY˃MNS ZWIWXVERWOS YTSVEFRS MR SOVIXRS ZS^MPS OM NI LOVEXM QRSKS GIRIN̍I SH QERN̍ML XSZSVRNEOSZ

V Münchnu smo lahko preizkusiPM TSWSHSFPNIR QSXSV ( Z SFIL M^ZIHFEL XEOS ̍XMVMZEPNRIKE Z QSHIPY 8+0 OSX ̍IWXZEPNRIKE Z 8+1 Y : SFIL TVMQIVML NI FMP XSvornjak opremljen z avtomatiziranim menjalnikom, tudi tu smo zoTIX MQIPM TVMPS̪RSWX ^ETIPNEXM MR WXSTIRNWOS VE^PM˃MGS 8SZSVRNEOE WQS ZS^MPM TVM HIPRM MR TSPRM SFVImenitvi, v vseh primerih pa nas je REZHY̍MPE SH^MZRSWX QSXSVNE 4VM WTIPNIZERNY ^ QIWXE MR XYHM TVM TSWTI̍IZERNY SFE QSXSVNE TSRYHMXE ZIPMOS QS˃M Ɓ ZS^RMO MQE SF˃YXIO HE KVI ^E HSWXM ^QSKPNMZIN̍I QSXSVNI OSX WS HINERWOS REQI̍˃IRM TSH OEFMRS -^NIQRE NI XYHM SHzivnost v nizkih vrtljajih, tako da je ZS̪RNE ^IPS TVMNIXRE XSZSVRNEO TE WI ^EXS ^IPS HSFVS ^RENHI Z HMREQM˃nem mestnem prometu, medtem ko je izven mesta in tudi na avtoceWXM ZS̪RNE TVMNIXRS XMLE MR YHSFRE

DECEMBER/JANUAR 2019/20

kamion&bus

www. kamion-bus.si

MOTOR PRESENETI Z ODZIVNOSTJO

33

www. kamion-bus.si

VOZILI SMO

IVECO S-WAY

NA NOVI P

Iveco odpira z modelom S-Way novo poglavje v svoji zgodovini in se v sodelovanju z ameriškim podjetjem Nikola usmerja k alternativnim pogonom, kjer bo poleg zemeljskega plina pomembno vlogo odigral tudi vodik. TEKST Boštjan Paušer FOTO Iveco, Boštjan Paušer

P

VIN̍RNM QIWIG WI NI ^E˃IPE WIrijska proizvodnja novega 7 ;E]E OM Z TSRYHFM MXEPMNERWOIKE TVSM^ZENEPGE REHSQI̍˃E QSHIP 7XVEPMW MR REN FM TVM -ZIGY SHTVP RSZS TSX ^ RNMQ TE ̪IPMNS ^STIX SOVITMXM WZSN TSPS̪EN RE XVKY 6EZ-

RS 7 ;E] FS REQVI˃ TVIHWXEZPNEP TPEXJSVQS RE OEXIVM FS -ZIGS KVEHMP REWPIHRNI KIRIVEGMNI XSZSVRNEOSZ Ɓ XYHM RSZM QSHIP W TSKSRSQ RE KSVMZRI GIPMGI OM FS REWXEP Z TVIH OVEXOMQ WOPIRNIRIQ TEVXRIVWXZY ^ EQIVM̍OMQ 2MOSPS

V primerjavi s predhodnikom je bila aerodinamika izboljšana za velikih 12 odstotkov, kar pripomore k manjši porabi goriva. PONUDBA DIZELSKIH MOTORJEV HI-SCR EURO 6D Motor

CURSOR 9

CURSOR 11

CURSOR 13

34

Prostornina (l)

8,7

11,1

12,9

1S˃ (kW/KM)

Pri (v/min)

Navor (Nm)

Pri (v/min)

228/310

1.675-2.200

1.300

1.100-1.675

243/330

1.655-2.200

1.400

1.100-1.655

264/360

1.530-2.200

1.650

1.200-1.530

294/400

1.655-2.200

1.700

1.200-1.655

309/420

1.475-1.900

2.000

870-1.475

338/460

1.500-1.900

2.150

925-1.500

353/480

1.465-1.900

2.300

970-1.465

375/510

1.560-1.900

2.300

900-1.560

419/570

1.605-1.900

2.500

1.000-1.605

www. kamion-bus.si

POTI

:)˂ 4637836% : /%&-23FPMOSZEPGM WS TVM TVIRSZM ^YRERNI TSHSFI OEFMRI WZSNI HIPS STVEZMPM SHPM˃RS XE MQE EXVEOXMZRI MR WSdobne poteze, hkrati pa so imePM Z QMWPML XYHM TVEOXM˃RSWX OEV WI OE̪I TVM TVEOXM˃RM MR ̍MVSOM WXSTRMGM OM WI SHTMVE M^ QEWOI MR PELOS WPY̪M XYHM OSX OPSTGE QIH TS˃MXOM Seveda pa ob vsem tem niso zaRIQEVMPM EIVSHMREQMOI Ɓ XE NI M^FSPN̍ERE ^E ZIPMOML SHWXSXOSZ Z TVMQIVNEZM W TVIHLSHRMOSQ 2SZ M^KPIH ^IPS HSFVS WOVMZE HE Z SWRSZM XIQIPNM RE SFWXSNI˃M OPIXOM OEFMRI OM WS NM SOVITMPM XVHRSWX XEOS HE M^TSPRNYNI RENRSZIN̍I IZVSTWOI TVIHTMWI KPIHI ZEVRSWXM ^ RSZS WXVILS TE NI SF˃YXRS TSZI˃ERE XYHM TVSWXSVRSWX /IV NI MWXS˃EWRS TSPIK RSZI WXVILI ^QERN̍ERE XYHM ZM̍MRE QSXSVRIKE XYRIPE ^RE̍E RSXVERNE WXSNRE ZM̍MRE OEV QIXVE MR GIRXMQIXVSZ W ˃MQIV S-Way sodi v sam vrh trenutne ponudbe, medtem ko je v zgornjem TVIHIPY OEFMRI ^E GIRXMQIXVSZ ZI˃ TVSWXSVE Z HSP̪MRS W ˃MQIV WI QS˃RS TSZI˃E FMZEPRM TVSWXSV ^E ZS^RMOE Na novo zasnovana streha pomeRM HE WS TSZI˃EPM XYHM WLVERNIZEPRI TVIHEPI REH ZIXVSFVERWOMQ WXI-

7 ;E] WI TSRE̍E W XMLS ZS̪RNS HSFVS TVIKPIHRSWXNS MR REXER˃RMQ OVQMPNIRNIQ TVM ˃IQIV RSZ QYPXMJYROGMNWOM ZSPER SPEN̍E upravljanje s tempomatom. DECEMBER/JANUAR 2019/20

kamion&bus

35

IVECO S-WAY

www. kamion-bus.si

VOZILI SMO

:SPERWOM SFVS˃ NI RSZ WTVIQIRNIRE WS WXMOEPE TSZWIQ RSZ TE NI ̍I spodnji del sredine armature z odlagalnim predalom.

OPSQ XM WS ̍I ZIHRS XVMNI ^ETVXM MR WOYTRS RYHMNS OEV PMXVSZ TVSstora, pod sredinskim in desnim TE WXE ̍I HZE SHTVXE TVIHEPE

9(3&2).̌- 43˂-8)/

2SZE WXVILE OEFMRI TSPIK ZI˃NI TVSWXSVRSWXM TVMRE̍E XYHM ZI˃NI shranjevale omarice in novo strešno okno.

7TSHRNI PI̪M̍˃I TSRYNE Z^QIXRMGS HIFIPMRI GIRXMQIXVSZ QIHXIQ OS WXE ^E ^KSVRNI PI̪M̍˃I RE ZSPNS HZI STGMNM Ɓ S̪NE GIRXMQIXVWOE ^ HIFIPMRS Z^QIXRMGI GIRXMQIXVSZ OM REN FM TVZIRWXZIRS WPY̪MPE ^E SHPEKERNI TVXPNEKI XIV YHSFRIN̍E 'SQJSVX ̍MVMRI GIRXMQIXVSZ MR HIFIPMRI GIRXMQIXVSZ OM NI STVIQPNIRE XYHM ^ PIWXZMNS 4SH PI̪M̍˃M WXE HZE RSZE TVIHEPE

Voznik lahko jakost osvetlitve notranjosti kabine uravnava z vrtljivim gumbom, na njem pa so tudi WXMOEPE ^E ZOPST TSWEQI^RML PY˃M TVM OEXIVML KVI M^OPNY˃RS ^E 0)( HMSHI 36

kamion & bus

DECEMBER/JANUAR 2019/20

OM WI M^ZPI˃IXE TVSXM WVIHMRM OEFMRI MR MQEXE TSOVSZ 4VZM NI REQIRNIR LPEHMPRMOY OM MQE PELOS XYHM pregrajeno notranjost, medtem ko NI HVYKM WLVERNIZEPRM 4VSWXSV SOSPM PI̪M̍˃ NI FMP TVEZ XEOS STXMQM^MVER OSQERHRM QSHYP RE ^EHRNM WXIRM SQSKS˃E YTVEZPNERNI ^ SORM OPMQEXM^EGMNS MR VEHMNWOMQ WTVINIQRMOSQ 2SZM WS 97& TVMOPNY˃OM ^E TSPRNIRNI QSFMPRML RETVEZ WLVERNIZEPRM TVIHEPM MR 0)( FVEPRI PY˃OI TVEZ XEOS RSZE NI RSXVERNE 0)( VE^WZIXPNEZE OEFMRI OEXIVI WZIXPSWX WI PELOS REWXEZPNE ZI˃WXSTIRNWOS W TSQS˃NS ZVXPNMZIKE WXMOEPE REH ZIXVSFVERWOMQ WXIOPSQ 4VM WRSZERNY RSXVERNI VE^WZIXPNEZI WS M^ZIHPM ̍XYHMNS HE FM HSWIKPM STXMQEPRS SWZIXPMXIZ XEOS EQFMIRXEPRS Z ˃EWY TS˃MXOSZ OSX XYHM RIQSXI˃S RS˃RS SWZIXPMXIZ QIH ZS̪RNS /S KSZSVMQS S VE^WZIXPNEZM QSVEQS SQIRMXM ̍I ^YRERNI ̪EVSQIXI 8M WS WIHEN RE ZSPNS Z 0)( XILRSPSKMNM Ɓ TS (%* Y OM NI FMP TVZM MR 7GERMM OM NI WPIHMPE NI -ZIGS WIHEN XVIXNM TVSM^ZENEPIG XSZSVRNEOSZ OM TSRYNE KPEZRI ̪EVSQIXI ^ 0)( XILRSPSKMNS

9HSFRIN̍M TS˃MXIO ^EKSXEZPNE RSZS PI̪M̍˃I ^ REWXEZPNMZMQ REOPSRSQ na zadnji steni je komandni modul z vsemi osnovnimi funkcijami, pri VSOM TE WS XYHM 97& TVMOPNY˃OM 23: :30%27/- 3&63˂

Oba predala pod spodnjim le ̪M̍˃IQ WXE ZI˃NE MR MQEXE TSOVSZ

4VIH WSTSXRM̍OMQ WIHI̪IQ NI TVEOXM˃RE ^PS̪PNMZE QM^MGE

>E ZI˃NS ZEVRSWX WS ZVEXE RE notranji strani lahko opremljena s protivlomnim zapahom.

%VQEXYVRE TPS̍˃E TSHSFRS OSX OEFMRE XIQIPNM RE XMWXM OM WQS NS TS^REPM M^ QSHIPE 7XVEPMW E NI FMPE TSWSHSFPNIRE 2E RSZS WS SFPMOSZERE WXMOEPE WTVIQIRNIRE NI KVEƼOE RE QIVMPRML MR̍XVYQIRXML RSZ NI XYHM TVMOE^ RE SWVIHRNIQ 0'( ^EWPSRY TSXSZEPRIKE VE˃YREPRMOE MR RE QYPXMQIHMNWOIQ WMWXIQY RE HIWRIQ HIPY EVQEXYVI OM RYHM XYHM REZMKEGMNS 4SZWIQ RSZ NI QYPXMJYROGMNWOM ZSPERWOM SFVS˃ ^ RSZS VE^TSVIHMXZMNS WXMOEP W OEXIVMQM ZS^RMO PELOS YTVEZPNE W XIQTSQEXSQ QYPXMQIHMNWOMQ WMWXIQSQ TSXSZEPRMQ VE˃YREPRMOSQ MR XIPIJSRSQ 7TVIQIRNIRE ^EWRSZE WTSHRNIKE HIPE ZSPERE RYHM QIH HVYKMQ XYHM ZI˃ TVSWXSVE ^E ZS^RMOSZE OSPIRE TSZI˃ER TE NI ̍I VE^TSR REWXEZMXIZ

WIHI̪E OM NI REQI̍˃IR GIRXMQIXVSZ RM̪NI 2M̪NM QSXSVRM XYRIP NI SQSKS˃MP REQIWXMXIZ HSHEXRIKE TVIHEPE MR SHPEKEPRML TSZV̍MR RE WTSHRNM HIP WVIHMRI EVQEXYVRI TPS̍˃I 2SZE TE WXE ̍I IPIOXVSRWOM OPNY˃ OM SQSKS˃E HE ZS^RMO ^E̪IRI XSZSVRNEO W TSQS˃NS KYQFE MR ^PS̪PNMZE QM^MGE Z TVIHEPY TVIH WSZS^RMOSZMQ WIHI̪IQ 6E^S˃EVENS PI SFZSPERWOI VS˃MGI XI REQVI˃ SWXENENS RIWTVIQIRNIRI ̪I SH TVZI WIVMNI 7XVEPMWE

-ZIGS HSWIKE Z )ZVSTM ZI˃ OSX SHWXSXRM XV̪RM HIPI̪ QIH TPMRWOS gnanimi tovornjaki, zato je jasno XE WIKQIRX ^ERNI ^IPS TSQIQFIR (STSPRNIRE NI TSRYHFE M^ZIHF OM NML TSKERNE ^IQIPNWOM TPMR Ɓ KVI predvsem za razširjen nabor komFMREGMN VI^IVZSEVNIZ ^E ZPE˃MPGI MR ̍EWMNI XIL NI HIWIX ZI˃ XIV ^E RSZSWXM TVM QSXSVNML /SRIG PIXS̍RNIKE PIXE WI REQVI˃ M^ TSRYHFI TSWPEZPNE PMXVWOM QSXSV OM KE Z GIPSXM REHSQI̍˃E PMXVWOM 'YVWSV 24 8E FS TSPIK ̪I SFWXSNI˃I M^ZIHFI RENZI˃NI QS˃M /1 RE ZSPNS ̍I Z HZIL ̍MFOIN̍ML Ɓ QS˃M MR /1 OM WXE REQIRNIRM TVIHZWIQ HMWXVMFYGMNM MR OSQYREPRMQ WPY̪FEQ 3QIRNIR PMXVWOM QSXSV prejema še dve novi opciji pri izFMVM QIRNEPRMOSZ MR WMGIV KE NI QSKS˃I OSQFMRMVEXM W TSZWIQ EZXSQEXWOMQ %PPMWSRSQ WIVMNI MR ^ EZXSQEXM^MVERMQ >* 8VE<SR Pomembne novosti so še pri re^IVZSEVNML ^E 02+ KVI ^E RSZS generacijo rezervoarjev, ki je STVIQPNIRE ^ RSZMQM HMKMXEPRMQM WIR^SVNM RETSPRNIRSWXM Ɓ XM RYHMNS ZI˃NS REXER˃RSWX RE TSPRMPRIQ TVMOPNY˃OY RI FS ZI˃ TVM̍PS

www. kamion-bus.si

23:378- : 40-27/- 4329(&-

PONUDBA PLINSKIH MOTORJEV Motor

Prostornina (l)

1S˃ (kW/KM)

Pri (v/min) 2.000 2.000

Navor (Nm) 1.500 1.700

Pri (v/min) 1.100-1.600 1.200-1.575

CURSOR 9 NP

8,7

340/250 294/400

CURSOR 13 NP

12,9

338/460

1.900

2.000

1.100-1.600

2ENTSQIQFRIN̍E RSZSWX Z TSRYHFM TPMRWOML 24 modelov je nova generacija rezervoarjev.

DECEMBER/JANUAR 2019/20

kamion&bus

37

VOZILI SMO

IVECO S-WAY

www. kamion-bus.si

7 ;E] WI TSRE̍E ^ atraktivnim izgledom in TVIHRNMQM 0)( PY˃QM

APLIKACIJA >% 946%:0.%2.) 7 83:362.%/31 ̩I ^EHRNE KIRIVEGMNE 7XVEPMsa je vpeljala novo elektronWOS TPEXJSVQS OM WS NS WIHEN še izpopolnili in lastnikom ter voznikom s sistemom MyIveGS TSRYHMPM RSZI QS̪RSWXM 8SOVEX WI TSWZI˃EQS TVIHZsem novi aplikaciji Iveco Easy, prvenstveno namenjeni vo^RMOSQ OM WM NS PELOS REPS̪MNS RE TEQIXRM XIPIJSR EPM XEFPMGS %TPMOEGMNE SQSKS˃E YTVEZljanje z nekaterimi osnovniQM JYROGMNEQM XSZSVRNEOE XYHM ko voznik ni prisoten v kabiRM 1IHXIQ OS RE TS˃MZEPM̍˃Y pije kavo, lahko npr. prek tePIJSRE YTVEZPNE ^ REWPIHRNMQM JYROGMNEQM SHOPITERNI ZVEX odpiranje in zapiranje stekel, upravljanje z razsvetljavo in VEHMNIQ XIV ^ ZWIQM JYROGMNEmi klimatizacije. 4SPIK XIKE NI QSKS˃I TVIO aplikacije preveriti tudi poHEXOI XELSKVEJE SWRSZRI JYROGMNI XSZSVRNEOE OSX NI REpolnjenost rezervoarjev in baterij, in podatke potovalnega VE˃YREPRMOE

38

kamion & bus

DECEMBER/JANUAR 2019/20

HS YWXZEVNERNE PIHY ZIRXMPM WS PE̪je dostopni, nov je še sistem za YVEZREZERNI XPEOE : TSRYHFS TVMhajata tudi dva nova rezervoarja – pomemben je predvsem rezerZSEV TVSWXSVRMRI PMXVSZ REQIRNIR RM^OMQ QIKE ZPE˃MPGIQ OM ^EVEHM ZI˃NI TVSWXSVRMRI SQSKS˃E XSZSVRNEOSQ SHWXSXOSZ ZI˃NM HSWIK

8-,% :3̩2.% 4S XIQ OS WS OSPIKM 7 ;E]E RE TVIHWXEZMXZM Z ̌TERMNM PELOS PI RE OVEXOS ^ETIPNEPM TS HMVOEPM̍˃Y WQS KE XSOVEX TVZM˃ TVIM^OYWMPM RE GIWXEL : SOSPMGM 8SVMRE REW NI TVM˃EOEPE OSQFMREGMNE QIWXRI ZS̪RNI W TSHI̪IPWOS GIWXS MR EZXSGIWXS 4SPSZMGS TSXM WQS TVIZS^MPM W TPMRWOMQ 02+ QS˃M /1 medtem ko je za povratek poskrFIP HM^IPWOM 7 ;E] QS˃M /1 ˂ITVEZ NI ̍PS ̍I ^E TVIHWIVMNWOE ZS^MPE TE RSZM -XEPMNER TYWXM HSFIV ZXMW Ɓ TSLZEPMXM NI XVIFE XMLS

NOVA %61%896% ˂)> (3&63 0)83 Sodelovanje z Nikolo bo poOE^EPS TVZI VI^YPXEXI ̪I Z kratkem, in sicer z digitalnim kokpitom. V sklopu testnih ZS̪IRN WS RETSZIHEPM TSZWIQ RSZS EVQEXYVRS TPS̍˃S – ta naj bi poskrbela predvsem za digitalizacijo voznikovega delovnega mesta Ɓ OPEWM˃RE Z^ZVEXRE SKPIHEla bodo nadomestile kamere in LCD-zasloni, enako velja tudi za osrednje merilnike, medtem ko bo na sredinskem delu armature kraljeval velik zaslon z upravljanjem RE HSXMO 8E FS REQIWXMP ZI˃MRS OPEWM˃RML WXMOEP XSZSVRNEO pa bo poleg tega prejel še elektronsko parkirno zavoro. 2SZE EVQEXYVRE TPS̍˃E REN FM FMPE TVZM˃ TVMOE^ERE OSRIG prihodnjega leta, v serijski TVSM^ZSHRNM TE NS TVM˃EOYNIQS Z ^E˃IXOY PIXE

PROIZVODNJA PLINSKIH MODELOV IVECO NP Z NDM NAD 16 TON Leto 2013 2015 2019

Število proizvedenih vozil 548 571 6.500

2020

9.000 (predvidoma)

ZS̪RNS OEV ZIPNE ^E SFI TSKSRWOM M^ZIHFM HSFVS TVIKPIHRSWX

XYHM ^ELZEPNYNS˃ RSZMQ Z^ZVEXRMQ SKPIHEPSQ Z OSQTEOXRIQ SLM̍NY MR REXER˃RS OVQMPNIRNI QIHXIQ OS RSZM QYPXMJYROGMNWOM ZSPER SPEN̍E YTVEZPNERNI W XIQTSQEXSQ 2I QSVIQS TE QMQS HSFVIKE TS˃YXNE Z TVSWXSVRM OEFMRM QIHXIQ OS REN FM PEWXRMOI TVITVM˃EPE HS ̍XMVM SHWXSXOI QERN̍E TSVEFE KSVMZE 4VZM QS̪ -ZIGE +IVVMX 1EV\ RI skriva energije in ambicij pri WVIHRNIVS˃RIQ VE^ZSNY TSHNIXNE Ɓ TSPIK ̪I SQIRNIRIKE WSHIPSZERNE ^ 2MOSPS PELOS ̪I OQEPY TVM˃EOYNIQS TSNEZ RSZI FPEKSZne znamke, katere imena še ne ̪IPM VE^OVMXM > RNS REN FM TSOVMZEPM TSHVS˃NI XSZSVRNEOSZ ^E TVIZS^I RE HSPKI VE^HEPNI OEQSV WSHM QSHIP 7 ;E] QIHXIQ OS FS TSH ^REQOS -ZIGS SWXEP GIPSXIR TVISWXEPM TVSKVEQ XSZSVRNEOSZ MR HSWXEZRMOSZ -ZIGS NI XSVIN RE RSZM TSXM ZIPMOS TSZTVE̍IZERNI MR ̍XIZMPRE REVS˃MPE RSZIKE QSHIPE 7 ;E] TE ^EIROVEX OE̪INS HE NI M^FVERE TSX TVEZE

MAN TGX 18.510 EFFICIENTLINE 3

www. kamion-bus.si

TEST

TEKST Boštjan Paušer FOTO 1MVSWPEZ 1M̍˃IZMʽ

8+< WI TS˃EWM TSWPEZPNE ̪I JIFVYEVNE FS REQVI˃ TVIHWXEZPNIR RSZ TVSKVEQ 1%2 SZML XSZSVRNEOSZ ^EXS WQS WI ^ EOXYEPRMQ QSHIPSQ XSOVEX HVY̪MPM ^EHRNM˃ MR XEOS ^ RNMQ SHTIPNEPM ˃EWXRM OVSK

40

kamion kam kka am m ion mion io o n & bu on bu bus us s

DECEMBER/JANUAR DECE DEC D E EC MB MBER M BE BER B ER R /J //JAN /JA JAN A UAR AR R 20 2019 2 2019/20 0 01 019 19 /2 /20 20 0

www. kamion-bus.si

4SWSHSFPNIRM QSXSVNM ( RYHMNS /1 MR ^E 2Q ZI˃ REZSVE

K

orenine TGX-a segajo v leto 2000, ko so v Münchnu z modelom Trucknology Generation A ali krajše TG-A poskrbeli za veliko revolucijo. Prostorna XXL-kabina z velikim vetrobranskim steklom, modularna zasnova kabin, udobRE ZS̪RNE ZS^RMOY TVMNE^RS HIlovno okolje in ne nazadnje tehnološke rešitve, kot so 'SQJSVX7LMJX OM NI SQSKS˃EP TVIWXEZPNERNI W TSQS˃NS KYQFE RE TVIWXEZRM VS˃MGM REQIsto pritiska stopalke sklopke, EPM OWIRSRWOM ̪EVSQIXM WS FMPM takrat vrhunec evropske ponudbe v segmentu tovornjakov za dolge razdalje. /EWRINI NI FMP XSZSVRNEO HIPI̪IR HZIL SFWI̪RIN̍ML TVIRSZ TVM OEterih je prva spremenila tudi poimenovanje modelov, medtem ko so Bavarci v zadnjih letih pridno WOVFIPM XYHM ^E XILRM˃RI M^FSPN̍Eve, kar je ne nazadnje pripomoglo O XIQY HE WS RE HSQE˃IQ XVKY TVZM˃ Z ^KSHSZMRM ^EWIHPM TVZS QIsto pri prodaji novih vozil.

DECEMBER/JANUAR 2019/20

kamion&bus

41

TEST

MAN TGX 18.510 EFFICIENTLINE 3

www. kamion-bus.si

MAN TGX 18.510 EFFICIENTLINE 3 MOTOR

:SHRS LPENIRM ZVWXRM ZEPNRM ^ IRSWXSTIRNWOMQ XYVFSTSPRMPRMOSQ W ĆźOWRS geometrijo lopatic in hladilnikom polnilnega zraka, ĹĄtirje ventili na valj, EGR-, SCR- + DPF-sistem, vbrizg goriva prek skupnega voda, Euro 6d.

Tip

MAN D2676

Prostornina

12,419 l

Vrtina x hod

126x166 mm

Kompresija

21:1

Vbrizg goriva

skupni vod pri 1.800 bar

2E^MZRE QS˃

375 kW / 510 KM

Pri

1.800 v/min

2ENZI˃NM REZSV

2.600 Nm

Pri

930 do 1.350 v/min 1SXSV ( RYHM ^IPS HSFVS VE^QIVNI QIH QS˃NS QSXSVNE MR majhno porabo goriva. Velik navor (2.500 Nm) na vzponih zmanjĹĄa TSXVIFS TS TVIWXEZPNERNY Z RMĚŞNI TVIWXEZI MR TSWPIHM˃RS M^KYFS LMXVSsti. Zelo ravna krivulja navora je razporejena v ĹĄirokem uporabnem SFQS˃NY ZVXPNENIZ MR NI RE ZSPNS ĚŞI SH RM^OML ZVXPNENIZ HEPNI 9HSFNI QIH ZSĚŞRNS TSZI˃YNI ^IPS XMLS HIPSZERNI QSXSVNE

46)237 13Ë‚avtomatizirana, MFZ 430, z elektro-pnevmatskim upravljanjem, suha sklopka z eno lamelo 1%2 8MT1EXMG +> (( 4VSĆź 4IVJSVQERGI EZXSQEXM^MVER QIRNEPRMO ^ ^EZSVS KPEZRI KVIHM WXSTIRN TVIRSWE ^E ZSĚŞRNS RETVIN in 2 za vzvratno

Sklopka Menjalnik Stopnje prenosa za ZSĚŞRNS RETVIN Stopnje prenosa za Z^ZVEXRS ZSĚŞRNS Prenosno razmerje HMJIVIRGMEPE

16,41 / 13,28 / 11,32 / 9,16 / 7,19 / 5,82 / 4,63 / 3,75 / 3,02 / 2,44 / 1,92 / 1,55 / 1,24 / 1,00 14,77 / 11,95 2,53

37- -2 :>1)8)2.)

Pnevmatike

TEVEFSPM˃RE IRSPMWXRE Z^QIX WXEFMPM^EXSV XIPIWOSTWOM EQSVXM^IVNM nosilnost 7,5 t TSKSRWOE SW 1%2 ,= IRSNRE VIHYOGMNE TVIRSWE IPIOXVM˃RS YTVEZPNERS ^VE˃RS Z^QIXIRNI W Ě?XMVMQM ^VE˃RMQM FPE^MREQM Ě?XMVMXS˃OSZRS < ZSHMPS W XIPIWOSTWOMQ EQSVXM^IVNIQ RENZI˃NE HSZSPNIRE obremenitev 13 t 315/70 R22,5

4PEXMĚ?˃E

aluminijasta, Alcoa Dura Bright

POSODOBLJEN MOTOR

/61-0.)2.) Tip Prenosno razmerje Volan premer

LMHVEZPM˃RS IPIOXVSQSXSV 17-20:1 QYPXMJYROGMNWOM ZSPERWOM SFVS˃ REWXEZPNMZ TS ZMĚ?MRM MR KPSFMRM QQ SFPI˃IR Z YWRN

>%:362- 7-78)1 Delovne zavore Parkirna zavora Motorna zavora Retarder

HZSOVSĚŞRM WMWXIQ RE WXMWRNIR ^VEO OSPYXRI ^EZSVI )&7 na zadnji osi EVBec, 325 kW pri 2.400 v/min LMHVEZPM˃RM MRXEVHIV O; 2Q ^EZSVRIKE REZSVE

Tovornjak, s katerim smo se tokrat zapeljali po naĹĄi testni XVEWM NI FMP XEOS ^EPSĚŞIR ^ ZWImi novostmi, ki jih MAN ponuja. 12,4-litrski motorji D26 so bili TVIH OVEXOMQ HIPIĚŞRM TSWSHSFM-

Spredaj Zadaj

,ZEPMQS HSFVS REWXEZPNMZ MR YHSFIR ZS^RMĚ?OM WIHIĚŞ /SR^SPE ^ VS˃MGS TEVOMVRI ^EZSVI RIOSPMOS SZMVE KMFERNI TS OEFMRM

XIZ OEV WI TS^RE TVM QS˃M MR REvoru. NajzmogljivejĹĄi motor iz serije D26 tako sedaj ponuja 10 OSRNWOML QS˃M ZI˃ MR WMGIV O; /1 QIHXIQ OS ^REĹĄa maksimalni navor 2.600 Nm. Pomemben je podatek, da je naj-

)0)/86-/% Akumulatorji

2x 12 V 230 Ah

Alternator

: % 0SRK0MJI )GS

Osvetlitev

OWIRSRWOM KPEZRM ĚŞEVSQIXM 0)( HRIZRI MR ^EHRNI PY˃M

(-1)2>-.) -2 1%7) Medosna razdalja

3.600 mm

DxĹ xV

5.983 x 2.500 x 3.900 mm

Masa praznega vozila 7.690 kg /%&-2% :MWSOE WTEPRE OEFMRE <0< HSPĚŞMRE QQ Ě?MVMRE QQ ZMĚ?MRE FVI^ WXVIĚ?RIKE WTSNPIVNE QQ Ě?XMVMXS˃OSZRS ^VE˃RS Z^QIXIRE ZS^RMOSZ MR WSTSXRMOSZ WIHIĚŞ ^ ^VE˃RMQ Z^QIXIRNIQ MRXIKVMVERM REWPSRM ^E KPEZS MR XVMXS˃OSZRM ZEVRSWXRM TEW RSXVERNE ZMĚ?MRE REH QSXSVRMQ XYRIPSQ QQ ZMĚ?MRE QSXSVRIKE XYRIPE QQ WTSHRNI PIĚŞMĚ?˃I \ \ QQ ^KSVRNI PIĚŞMĚ?˃I \ \ QQ IPIOXVSLMHVEZPM˃RM HZMK OEFMRI 346)1% 7EQSHINRE OPMQEXWOE RETVEZE TSXSZEPRM VE˃YREPRMO HMEKRSWXM˃RM WMWXIQ XSTSKVEJWOM XIQTSQEX )ĆžGMIRX'VYMWI )ĆžGMIRX6SPP )74 'SQJSVX 7XIIVMRK 0ERI 6IXYVR %WWMWX IPIOXVM˃RS REWXEZPNMZE MR SKVIZERE SKPIHEPE IPIOXVM˃RM TSQMO WXIOIP QYPXMJYROGMNWOM ZSPERWOM SFVS˃ nastavljiv po viĹĄini in nagibu, CD-radio z barvnim zaslonom na dotik Media Truck Advanced in povezavo Bluetooth, navigacija, hladilnik prostornine 42 litrov, meglenke, paket vseh usmerjevalcev zraka, streĹĄno okno, daljinsko centralno zaklepanje, nadzor tlaka v pnevmatiOEL '(' Z^QIXIRNI SKVIZERM MR LPENIRM WIHIĚŞM

42

kamion & bus

DECEMBER/JANUAR 2019/20

3FI PIĚŞMĚ?˃M WXE ZIPMOML HMQIR^MN RMZS YHSFNE TE Ě?I TSZI˃YNI WIHIQ GSRWOE Z^QIXRMGE

www. kamion-bus.si

%VQEXYVRE TPS̍˃E NI ̪I RIOSPMOS Z PIXML WXMOEPS QIRNEPRMOE NI FMPS TVIQEORNIRS HIWRS SH ZSPERE O HSFVI QY TS˃YXNY TE TVMTSQSVI WZIXPE FEVZRE OSQFMREGMNE RSXVERNSWXM

ZI˃NM REZSV RE ZSPNS ̪I TVM RM^OML ZVXPNENML Z QMRYXM MR REXS Z 420 vrtljajev širokem razponu do ZVXPNENIZ Vbrizg goriva prek skupnega voda se odvija pri tlaku 1.800 barov, medtem ko novosti, ki jih je bil dePI̪IR QSXSV ZOPNY˃YNINS IRSWXSpenjski turbopolnilnik (namesto HZSWXSTIRNWOIKE MR TSIRSWXEZPNIRS TSZVEXRS OVS̪IRNI M^TY̍RML TPMRSZ )+6 LOVEXM TE QSXSV M^TSPRNYNI XYHM ̪I RENRSZIN̍M WXERHEVH Euro 6d. >E TVIRSW QS˃M NI XSOVEX WOVFIP t. i. 'hišni' menjalnik ali povedano

bolj razumljivo – Scanijin Opticruise, ki ima prilagojeno krmiljenje. Avtomatiziran menjalnik ponuja 12+2 prestavni razmerji, saj so WI 2IQGM SHPS˃MPM HE FSHS QIH osnovne prestave šteli tudi obe TS˃EWRM GVE[PIV TVIWXEZM ^EXS XSvornjak na zaslonu najvišjo prestavo prikazuje kot 14. in ne kot 12., OSX WQS SFM˃ENRS ZENIRM TVM ZWIL SWXEPML OSROYVIRXML 2E RIO RE˃MR lahko tako tudi voznik takoj prepozna, ali ima tovornjak, ki ga vozi, vgrajen ZF-ov menjalnik (tam je TVMOE^ SWXEP OPEWM˃IR ^ RENZM̍NS TVIWXEZS EPM 7GERMNMR QIRNEPRMO

EFFICIENTLINE 3 Poraba goriva, ki bo razveselila laWXRMOE NI HERIW IHIR SH OPNY˃RML prodajnih argumentov. MAN je paket opreme, ki skrbi, da bo šteZMPOE RE ˃VTEPOM ˃MQ QERN̍E TSMQIRSZEP )ƾGMIRX0MRI MR KE TSRYNE ̪I Z WZSNM XVIXNM M^ZIHFM 8S pomeni, da je tovornjak opremljen ^ ZWS EIVSHMREQM˃RS STVIQS MR FVI^ WIR˃RMOE TVIH ZIXVSFVERskim steklom, tehnološke rešiXZI TE ZOPNY˃YNINS TVIHZMHPNMZ XSTSKVEJWOM XIQTSQEX )ƾGMIRX'VYMWI OM LMXVSWX ZS̪RNI MR M^FVERS TVIWXEvo prilagaja naklonu ceste, ter Ef-

ƼGMIRX6SPP TVM OEXIVIQ KVI ^E X M )GS6SPP OM TVIWXEZPNE QIRNEPRMO Z TVSWXM XIO MR M^OSVM̍˃E KMFEPRS maso vozila. Predvidljiv topografski tempomat )ƾGMIRX'VYMWI SQSKS˃E ZS^RM-

2E ZSPNS WS ̍XIZMPRE SHPEKEPRE QIWXE TVEOXM˃RE WXE HZE TVIHEPE RE WVIHMRM EVQEXYVI ,PEHMPRMO FM FMP PELOS ZI˃NM ˃I FM SHWXVERMPM OSR^SPS W TEVOMVRS ^EZSVS WI TE WIHEN TSTSPRSQE TSWTVEZM TSH WTSHRNI PI̪M̍˃I DECEMBER/JANUAR 2019/20

kamion&bus

43

MAN TGX 18.510 EFFICIENTLINE 3

www. kamion-bus.si

TEST

ĚŒMVSOI WXSTRMGI SQSKS˃ENS YHSFRS ZWXSTERNI MR M^WXSTERNI ^KSVRNM HZI WXE XYHM TSOVMXM 0IZS SH WIHIĚŞE NI TVEOXM˃RS SHPEKEPRS QIWXS ^E VSOEZMGI ku nastavljanje odstopanja +/– SH REWXEZPNIRI LMXVSWXM Z ZI˃ OSVEOML 1M WQS M^FVEPM Ć OQ L TS naĹĄem mnenju najbolj optimalno REWXEZMXIZ OM RI TSZ^VS˃E TVIZIPMOML M^KYF Z TSZTVI˃RM LMXVSWXM MR

ne jezi voznikov za nami zaradi prevelikega zmanjĹĄanja hitrosti na vrhu vzpona. Pri tempomatu, REWXEZPNIRIQ RE OQ L XS TSmeni, da tovornjak na spustih ne TVIWIĚŞI OQ L

VAREN IN UDOBEN VSTOP :WXST Z <0< OEFMRS TSXIOE TVIO WXVIL WXSTRMG QIHXIQ OS WI ZVEXE SHTMVENS Ě?MVSOS ZWI HS OSXE WXSTMRN :IPMOE SKPI HEPE TS IRM WXVERM SQSKS˃ENS SHPM˃RS TVIKPIHRSWX RE^EN TS HVYKM WXVERM TE WOYTEN ^ % WXIFVM˃OSQ TSWOVFMNS ^E ZIPMO QV XZM OSX TVM ZWXSTML Z OVSĚŞMĚ?˃E MR OVMĚŞMĚ?˃E

7 /1 NI REN^QSKPNMZINĚ?M M^ HVYĚŞMRI QSXSVNIZ ( XIV TVM Ě?XIZMPRML TVIZS^RMOML RENFSPN TSKSWXE M^FMVE

DIMENZIJE KABINE (mm)

(mm)

%

-

K

610

&

2.500

M

800-1.000 /700-800*

C

3.856

N

2.000/1.940*

C1

1.643

P1

750*

D

2.094

4

560*

F

2.084

-

403

H1

2.070

--

315

,

0

---

310

-:

295

:

320

/ FSPĚ?NM IOSRSQM˃RSWXM XSZSVRNEOE TVMTSQSVI XYHM RSZ ^VE˃RM kompresor s sistemom APM (Air 4VIWWYVI 1EREKIQIRX OEV TSmeni, da je opremljen s sklopko.

N

P2 GK

C2 H1

P1 DK

C

F

K H2

C1

D

V IV III II I E

44

kamion & bus

DECEMBER/JANUAR 2019/20

A

M

Kompresor se tako lahko povsem izklopi takrat, ko njegovo delovanje ni potrebno, zato je poleg manjĹĄe porabe goriva zmanjĹĄan tudi nivo hrupa.

XLX-kabina ponuja dovolj prostora tudi za dva voznika. Nudi veliko shranjevalnih predalov, hvalimo pa tudi velike FS˃RI SHTVXMRI ^E odlagalni prostor TSH PIĚŞMĚ?˃IQ Sredinski del kabine nudi veliko bivalnega prostora med TS˃MXOM

7GLQMX^SZE XIWXRE TVMOSPMGE NI FMPE STVIQPNIRE ^ EIVSHMREQM˃RMQM TSHEPNĚ?OM Ë‚ITVEZ NML ^EOSRSHENE TVM REW ĚŞI HSZSPM WQS ^E FSPNĚ?S TVMQIVPNMZSWX ZWIIRS ZS^MPM ^ ^ETVXMQM

www. kamion-bus.si

SVETLA KABINA Kabina z oznako XLX je bila naOREHRS ZOPNY˃IRE Z TSRYHFS TVIHZWIQ OSX IOSRSQM˃RE EPXIVREXMZE RENZI˃NM <<0 LOVEXM TE MQE XYHM RM̪NI ZIXVSFVERWOS WXIklo, kar je dobrodošlo poleti, je PE̪NE MR WI QIH ZS̪RNS XYHM QERN nagiba. Kabina še vedno ponuja udobnih 182 centimetrov stojne višine na motornem tunelu, ki je z le 12 centimetri višine sicer povsem RIQSXI˃ 3^OS ^EWRSZERE EVQEXYVRE TPS̍˃E TVMRE̍E ̍I HSHEten prostor za gibanje po kabini, predvsem pa je zelo udoben premik izza volana v sredino kabine. Vseeno pa je na armaturi dovolj odlagalnih prostorov, odprti so SHIXM Z TVSXMHVWRS KYQS ̪IPIPM TE FM WM IRS ZI˃NI SHPEKEPRS QIWXS FPM̪NI ZS^RMOY : WVIHMRWOIQ HIPY WXE ̍I HZE ^IPS TVEOXM˃RE ^ETVta predala, namenjena predvsem dokumentom, medtem ko so nad vetrobranskim steklom trije veliki zaprti predali. TGX pa je še vedno ohranil tudi manjši zaprt predal v zgornjem delu vrat. >EHRNM HIP OEFMRI NI FMP ZI˃NI TSWSHSFMXZI HIPI̪IR TVIH HSFVMQ letom dni, konzola na tleh je bila zmanjšana, tako da je na njej WEQS ̍I VS˃MGE TEVOMVRI ^EZSVI medtem ko se je vrtljivo stikalo menjalnika premaknilo na armaXYVRS TPS̍˃S 2SZE WXE LPEHMPRMO ki se povsem pospravi pod spodRNI PI̪M̍˃I MR QERN̍M TVIHEP ^VE-

:I˃ QS˃M MR REZSVE TSWOVFM HE 1%2 HSWIKE ZMWSOS TSXSZEPRS LMXVSWX RE ^ELXIZRML LVMFSZMXML VIPEGMNEL ven njega. Prav tako je bila posodobljena zasnova zadnje stene z odlagalnim predalom ter noviQM WXMOEPM MR TVMOPNY˃OM ^E TSPRNIRNI mobilnih naprav. Svetla barvna shema notranjosti v OSQFMREGMNM WMZI MR FI̪ FEVZI TSWOVFM ^E HSFVS TS˃YXNI ZS^RMOE HSdatno svetlobo v kabino pa prinašata tudi dve manjši okni za vrati.

DOBRE ZMOGLJIVOSTI 4SZI˃ERE QS˃ QSXSVNE MR REZSVE XIV ̍MVSO VE^TSR ̪I RE TETMVNY ^E-

4EOIX )ƾGMIRX0MRI ZOPNY˃YNI ZWS STVIQS OM NI XVIRYXRS RE ZSPNS ^E HSWIKERNI ˃MQ QERN̍I TSVEFI KSVMZE ZOPNY˃RS ^ YWQIVNIZEPGM ^VEOE MR EWMWXIR˃RMQM WMWXIQM

gotavljata, da bo lev ponudil dobre vozne lastnosti in v praksi se XS WEQS ̍I TSXVHM 1%2 8+< je bil eden najhitrejših tovornjakov na naši testni relaciji, je pa nekoliko presenetil z izbiro prestav, saj jih je menjal tako, da se vrtljaji motorja niso spustili pod 1.100 v QMRYXM OEV NI ^IPS RISFM˃ENRS WEN QSXSV TSRYNE RENZI˃NM REZSV ̪I TVM TVIN SQIRNIRML ZVXPNENML 8YHM to je pripomoglo k temu, da je bil tokratni TGX le eden redkih, ki je RE RE̍M VIPEGMNM HSWIKIP TSZTVI˃RS LMXVSWX ZS̪RNI ZI˃ OSX OQ L K visoki potovalni hitrosti pripomore tudi menjalnik s podporo

motorne zavore pri prestavljanju v višje prestave. To pomeni, da med prestavljanjem v višjo prestavo motorna zavora EVBec z zaviranjem glavne gredi poskrbi za hitrejšo uskladitev vrtljajev motorja in zobnikov v menjalniku, W ˃MQIV WI WOVEN̍E ˃EW TVIWXEZPNEnja in s tem povezana prekinitev TVIRSWE QS˃M OEV NI ̍I TSWIFIN TSQIQFRS TVM ZS̪RNM Z OPERIG Aktualni model se bo prihodnje leto po uspešnih dvajsetih letih poslovil z vrha prodajnih leWXZMG XS TE NI HSWI̪IO W OEXIVMQ se ne more pohvaliti dosti proizvajalcev.

DECEMBER/JANUAR 2019/20

kamion&bus

45

www. kamion-bus.si

VOZILI SMO

IRIZAR I6S

ŠPANSKO-ŠVEDSKA -VM^EV NI ZVWXS PIX XIWRS WSHIPSZEP W 7GERMS WEN NI ZI˃MRE RNMLSZML avtobusov temeljila na švedskem podvozju, v zgodovino pa so se zapisali z atraktivnim modelom PB. 1SHIP M W SLVERNE TVITS^REZIR SFPMOSZEPWOM TI˃EX MR NI GIRSZRS HSWXSTRIN̍M TEKST Boštjan Paušer FOTO &S̍XNER 4EY̍IV %R̪I .IVIF

ŠIROK IZBOR MODELOV

Voznikovo delovno mesto je kombinacija Scanijinih merilnikov in volana ter XMTM˃RIKE -VM^EVNIZIKE OSQERHRIKE QSHYPE W WXMOEPM levo od voznika.

46

kamion & bus

DECEMBER/JANUAR 2019/20

N

ENFSPN̍S TVIHWXEZS ^E OEOS ZIPMOIKE MR TSQIQFRIKE TVSM^ZENEPGE EZXSFYWSZ KVI TSHENS ̍XIZMPOI Ɓ -VM^EV PIXSW TVE^RYNI PIX SH YWXEZMXZI TSHNIXNE MQE XSZEVR MR WOYTRS SOSPM ^ETSWPIRML W WZSNMQM TVSM^ZSHM TE WS TVMWSXRM Z WOSVEN WXS HV̪EZEL RE TIXML OSRXMRIRXML QIHXIQ OS WI PIXRM TVMLSHOM TVMFPM̪YNINS QMPMNEVHM IZVSZ )RE SH ^ERMQMZSWXM OM NI QRSKM RI TS^RENS NI HE NI -VM^EV Z SWIQHIWIXML PIXML TVIN̍RNIKE WXSPIXNE ^E 0EQFSVKLMRM TVSM^ZENEP OEVSWIVMNS MR RSXVERNSWX ^E RNMLSZ TVZM XIVIRWOM QSHIP 01

>E XMWXI OM ̪IPMNS TVIQMYQ XYVMWXM˃RM EZXSFYW NI Z TSRYHFM -VM^EVNE QSHIP M QIHXIQ OS WI M W SFPMOSZRS SH RNIKE RI PS˃M HSWXM TE NI ^ RIOSPMOS WOVSQRIN̍S STVIQPNIRSWXNS GIRIN̍M MR ^EXS QRSKS FSPN ^ERMQMZ ^E RE̍I TVIZS^RMOI /S WI NI 7GERME TVIH PIXM TVM XYVMWXM˃RML EZXSFYWML S^VPE RE Z^LSH MR ^E˃IPE WSHIPSZEXM W OMXENWOMQ ,MKIVNIQ WS WI ̌TERGM SH^ZEPM MR M^HIPEPM PEWXRS TSHZS^NI XIV KE OSQFMRMVEPM ^ (%* SZMQ QSXSVNIQ Ɓ Z XIQ TVMQIVY KVI ^E X M MRXIKVEPRM QSHIP ̌I ZIHRS TE WS Z TSRYHFM SLVERMPM OPEWM˃IR OSRGITX OM XIQIPNM RE REHKVEHRNEL ̍EWMNI SWXEPML IZVSTWOML TVSM^ZENEPGIZ 6EZRS TVM XIL EZXSFYWML RENZI˃NM HIPI̪ SHTEHI RE 7GERMNMRI ̍EWMNI 8S TSQIRM HE WS GIPSXRE ̍EWMNE QSXSV MR QIRNEPRMO ̍ZIHWOML OSVIRMR Z ̍TERWOM &EWOMNM TE RERN REQIWXMNS WZSNS REHKVEHRNS 7 XIQ HE NI REHKVEHRNS QSKS˃I REQIWXMXM XEOS VIOS˃ RE TSHZS^NI OEXIVIKE OSPM IZVSTWOIKE TVSM^ZENEPGE TE WI M^FMVE ̍IPI ^E˃RI 8Y WI TSOE̪I ̍MVMRE TSRYHFI OM NS RYHM -VM^EV QSHIP M W NI REQVI˃ RE ZSPNS Z OEV ̍IWXML HSP̪MREL SH HS QIXVSZ ^ HZIQE EPM XVIQM SWQM XIV Z HZIL ZM̍MREL MR QIXVE 8S TSQIRM HE TVIZS^RMO ZIHRS PELOS OSRƼKYVMVE ZS-

%86%/8-:)2 (->%.2 -VM^EV NI ^ ̪I TVIN SQIRNIRMQ QSHIPSQ 4& OM WS KE SFPMOSZEPM Z PSRHSRWOIQ %VYT (IWMKR WXYHMY MR NI RE 7GERMNMRM ̍EWMNM TVINIP XYHM RE^MZ EZXSFYWE PIXE TSWOVFIP ^E QIHREVSHRS TVITS^REZRSWX ^REQOI -VM^EVNIZM XYVMWXM˃RM EZXSFYWM

̍I HERIW WPIHMNS XIQY HM^ENRY MR XEOS SLVERNENS TVITS^REZRSWX RE GIWXM SLVERNIR TE NI XYHM EXVEOXMZIR M^KPIH ˂ITVEZ NI XS WMGIV ZIHRS WXZEV SWIFRIKE SOYWE TE WI FS ZIVNIXRS ZI˃MRE WXVMRNEPE HE KVI ^E RENFSPN EXVEOXMZIR EZXSFYW RE IZVSTWOML GIWXEL 3FPMOE EZXSFYWE W TSPS̪RS WXVILS RE WTVIHRNIQ HIPY MR ZERNS MRXIKVMVERS OPMQEXWOS RETVEZS TVMRE̍E SHPM˃RS EIVSHMREQMOS MR HSFVS VE^TSVIHMXIZ QEWI %ZXSFYW NI WIHEN TVINIP RIOEN SWXVIN̍M PMRMN OM WPIHMNS SFPMOM FYQIVERKE OEV NI STE^RS RE ̍XIZMPRML IPIQIRXML XS TE WEQS TSXVNYNI HE WS SFPMOSZEPGM WZSNI HIPS STVEZMPM ^ SHPMOS

www. kamion-bus.si

A NAVEZA

^MPS TVMPEKSNIRS WZSNMQ TSXVIFEQ Ɓ EPM RTV EZXSFYW TVIXI̪RS STVEZPNE PMRMNWOI TVIZS^I EPM NI ZI˃ Z YTSVEFM ^E SF˃EWRI XYVMWXM˃RI ZS̪RNI 8IQY TE WIZIHE PELOS WPIHM XYHM RSXVERNE STVIQPNIRSWX

LASTNE KOMPONENTE ˂I OSKE ̍XIZMPOI ^ETMWERI RE ^E˃IXOY ̍I ZIHRS RMWS TVITVM˃EPI ^E OEOS VIWRIKE MKVEPGE Z WZIXY EZXSFYWSZ KVI PELOS REHEPNYNIQS W

DECEMBER/JANUAR 2019/20

kamion&bus

47

VOZILI SMO

IRIZAR I6S

www. kamion-bus.si

TVSM^ZSHRNS PEWXRML OSQTSRIRX >E VE^PMOS SH ZI˃MRI ZIPMOML IZVSTWOML TVSM^ZENEPGIZ REQVI˃ ̌TERGM WEQM M^HIPYNINS GIPSXIR WMWXIQ OPMQEXM^EGMNI MR TVI^VE˃IZERNE ZOPNY˃RS ^ IPIOXVSRWOMQ OVQMPNIRNIQ MR OSQTVIWSVNIQ TVEZ XEOS RYHMNS TSXRM̍OI WIHI̪I M^ PEWXRI TVSM^ZSHRNI WMWXIQI ^E XIPIQEXMOS MR ZS^RM̍OI EWMWXIR˃RI WMWXIQI 2I WQIQS

IRIZAR I6S MOTOR

Prostornina (l)

Scania DC13, vrstni, 6-valjni 12,8

2ENZI˃NE QS˃ O; /1

4VM Z QMR

Tip

2ENZI˃NM REZSV 2Q

4VM Z QMR

)YVS RSVQE

Euro 6

DIMENZIJE (SP̪MRE QQ

̌MVMRE QQ

:M̍MRE QQ 3.731 2ENZI˃NE HSZSPNIRE QEWE OK 1IHSWRE VE^HEPNE QQ 3FVE˃EPRM OVSK QQ

6I^IVZSEV ^E KSVMZS P

6I^IVZSEV ^E %H&PYI P

̌XIZMPS WIHI̪IZ

51+1+1

46)237 13˂4SKSR RE HVYKS SW TSKSRWOE SW 7GERME 6 TVIRSWRS VE^QIVNI M ! EZXSQEXM^MVER QIRNEPRMO ^ TVIWXEZRMQM WXSTRNEQM 7GERME 3TXMGVYMWI ZS^RM TVSKVEQ WXERHEVH MR IGSRSQ]

4SXRM̍OM TVSWXSV NI OEOSZSWXRI M^HIPEZI MR PELOS WTVINQI HS TSXRMOSZ WIHI̪M WS -VM^EVNIZI PEWXRI M^HIPEZI RE ZSPNS TE NI XYHM SKVIZER WTEPRM TVSWXSV ^E ZS^RMOE TE TS^EFMXM HE WS PERM TVZM ^KVEHMPM XYHM TSZWIQ RSZS XSZEVRS OM NI REQIRNIRE M^OPNY˃RS TVSM^ZSHRNM IPIOXVM˃RML EZXSFYWSZ

ŠVEDSKI POGONSKI SKLOP /IV XIWXRM EZXSFYW XIQIPNM RE 7GERMNMRIQ TSHZS^NY XS TSQIRM HE XYHM GIPSXIR TSKSRWOM WOST TVMLENE W ̌ZIHWOI : XIQY EZXSFYWY NI ̍PS ^E XVMRENWXPMXVWOM ZVWXRM ̍IWXZEPNRMO (' ^ RENZI˃NS QS˃NS /1 MR 2Q REZSVE OM ^E ˃M̍˃IRNI M^TY̍RML TPMRSZ YTSVEFPNE PI 7'6 WMWXIQ MR ƼPXIV XVHRML HIPGIZ FVI^ TSZVEXRIKE OVS̪IRNE M^TY̍RML TPMRSZ 1S˃ WI RE TSKSRWOS SW TVIRE-

̍E TVIO EZXSQEXM^MVERIKE WXSTIRNWOIKE QIRNEPRMOE 7GERME 3TXMGVYMWI ^ MRXIKVMVERMQ VIXEVHIVNIQ OM WI YTVEZPNE TVIO HIWRI SFZSPERWOI VS˃MGI (SFVI ZS^RI PEWXRSWXM XEOS RMWS RMXM QEPS ZTVE̍PNMZI Z WIVZMWRML HIPEZRMGEL TE FSHS LZEPI̪RM HSFVIQY HSWXSTY HS QSXSVNE OM WOVEN̍E ˃EW WIVZMWRML TSWIKSZ MR SPEN̍E HIPS QILERMOSQ

(31%˂) 3/30.) :S^RMOSZ HIPSZRM TVSWXSV Z SWRSZM XIQIPNM RE -VM^EVNIZIQ OSOTMXY Ɓ XS TSQIRM HE NI KPEZRMRE WXMOEP ^HVY̪IRE PIZS SH ZS^RMOE OSX WQS

VZMETENJE IN ZAVORE >VE˃RS Z^QIXIRNI ^ VIKYPEGMNS ZM̍MRI 2E TVIHRNM SWM HZI ^VE˃RM FPE^MRM RE TSKSRWOM SWM ̍XMVM ^VE˃RI FPE^MRI /SPYXRI ^EZSVI RE ZWIL OSPIWML %)& &%7 )&7 %&7 )74 MR %76 1SXSVRE ^EZSVE MR LMHVEZPM˃RM VIXEVHIV POTNIŠKI PROSTOR TSXRM̍OML WIHI̪IZ -VM^EV M TPYW W TSQMOSQ REWPSRNEPE MR 97& TVMOPNY˃OM XS˃OSZRM ZEVRSWXRM TEWSZM MR XS˃OSZRM RE M^TSWXEZPNIRML WIHI̪ML HZE 0'( ^EWPSRE WTVIHEN RE WVIHMRM ZMHIS WMWXIQ %GXME WIVZMWRM WIXM ^ FVEPRMQM PY˃OEQM MR TVI^VE˃IZEPRMQM VI̪EQM 2SXVERNE WXSNRE ZM̍MRE QQ

Švedski pogonski sklop nudi dobre vozne lastnosti in dober servisni dostop do komponent.

48

kamion & bus

DECEMBER/JANUAR 2019/20

XIKE TVM ̍TERWOIQ TVSM^ZENEPGY WMGIV ̪I ZENIRM :IVNIXRS WI FSHS RE̍PM ZS^RMOM OM FM WM ̪IPIPM WXMOEPE ^E SHTMVERNI ZVEX HIWRS SH ZSPERE E WI XYHM -VM^EVNIZI VI̍MXZI ZS^RMO LMXVS TVMZEHM : WOPSTY QSHYPE W WXMOEPM WI RELENE XYHM ^EWPSR -VM^EVNIZIKE HMEKRSWXM˃RIKE WMWXIQE 3WVIHRNM HIP ^ QIVMPRMOM TVIKPIHRMQ FEVZRMQ ^EWPSRSQ TSXSZEPRIKE VE˃YREPRMOE MR ZSPERWOMQ SFVS˃IQ NI TVEZ XEOS TS^RER WEN TVMLENE M^ 7GERMI 0IZS SH QIVMPRMOSZ NI IRSXE W OSRXVSPRMQM PY˃OEQM TSH RNS TE 0'( ^EWPSR OEQIVI ^E Z^ZVEXRS ZS̪RNS MR OEQIVI REH HVYKMQM ZVEXM 2E OSR^SPM HIWRS NI REQI̍˃IR QYPXMQIHMNWOM WMWXIQ REH RNMQ TE OVQMPRE IRSXE ^E YTVEZPNERNI W OPMQEXM^EGMNS MR TVI^VE˃IZERNIQ 8E RYHM HZSTSHVS˃RS REWXEZPNERNI XIQTIVEXYVI ^ PSKM˃RS VE^TSVINIRMQM WXMOEPM OM NML ZS^RMO XEOSN SWZSNM

KAKOVOSTEN POTNIŠKI PROSTOR

4VXPNE̪RM TVSWXSV NI HSWXSTIR TVIOS ZIPMOML IRSHIPRML PSTYX OM WS serijsko opremljene s pnevmatskim odpiranjem in zapiranjem.

4VM ^YRERNM HSP̪MRM QIXVE TSXRM̍OM TVSWXSV TSRYNE WIHI-

̪IZ FVI^ XSEPIXI QMRM OYLMRNI EPM LPEHMPRMOE TVM HVYKML ZVEXML ˂ITVEZ TSXRM̍OM TVSWXSV TVM QSHIPML M W RM XEOS TVIWXM̪RS SFHIPER OSX Z M TE NI ̍I ZIHRS RE ^IPS ZMWSOIQ RMZSNY 8S ZIPNE ^E ZWI IPIQIRXI XEOS TSXRM̍OI WIHI̪I ^ ZKVENIRMQM 97& TVMOPNY˃OM RE ZWEOIQ WIHI̪Y OSX XYHM ^E FS˃RI MR WXVSTRI SFPSKI XIV ZI˃WXSTIRNWOS RSXVERNS 0)( VE^WZIXPNEZS %ZXSFYW NI QSKS˃I STVIQMXM GIPS W WMWXIQSQ ^E SHM̍EZPNIRNI ^VEOE Z TSXRM̍OIQ TVSWXSVY OM WOVFM HE NI Z RSXVERNSWXM ZIHRS TVMNIXIR ZSRN : ZWEOIQ TVMQIVY TE NI ZS̪RNE TVMNIXRE Ɓ HSFVE ^ZS˃RE M^SPEGMNE MR OEOSZSWXRE RSXVERNE SFHIPEZE TSWOVFMXE HE RM QSXI˃IKE LVYTE ^E TSXRMOI 8S TE ZIPNE XYHM ^E ZS^RMOE OM WXE QY RE ZSPNS TVIKPIHRS HIPSZRS QIWXS MR ZS^MPS OM REXER˃RS WPIHM RNIKSZMQ YOE^SQ ^ ZSPERSQ %XVEOXMZIR M^KPIH TE NI RE OSRGY WEQS ̍I TMOE RE M

DECEMBER/JANUAR 2019/20

kamion&bus

www. kamion-bus.si

Oblikovno je i6s naslednik ^REQIRMXIKE QSHIPE PB in še vedno eden od najbolj atraktivnih EZXSFYWSZ RE XVKY

49

www. kamion-bus.si

VOZILI SMO

VAN HOOL TX IN EX

P

S ZI˃ OSX PIXML SFWXSNE :ER ,SSP ̍I RETVIN SWXENE HVY̪MRWOS TSHNIXNI OEV NI KPIHI RE RNMLSZS ZIPMOSWX IHMRWXZIRS RE IZVSTWOIQ XVKY EZXSFYWSZ 4SHNIXNI OM KE NI PIXE Z FIPKMNWOIQ QIWXY 0MIV YWXERSZMP &IVREVH ZER ,SSP MR KE HERIW ZSHM RNIKSZ ZRYO

*MPMT ^ETSWPYNI WOSVEN TIX XMWS˃ PNYHM PIXRS TE M^HIPENS EZXSFYWSZ MR TVMOSPMG 1IHXIQ OS TVMOSPMGI Z GIPSXM M^HIPYNINS Z &IPKMNM NI TVSM^ZSHRNE EZXSFYWSZ VE^HIPNIRE RE QEXM˃RM SFVEX Z &IPKMNM ONIV ZI˃MRSQE M^HIPYNINS QIWXRI EZXSFYWI MR PYOWY^RI

QSHIPI XYVMWXM˃RML EZXSFYWSZ WIVMNI 8< QIHXIQ OS Z XSZEVRM Z 7OSTNY M^HIPYNINS WIVMNS )< MR ZWI QSHIPI ^E EQIVM̍OM XVK 0IXSW FSHS Z 1EOIHSRMNM M^HIPEPM TVMFPM̪RS EZXSFYWSZ QIH OEXIVMQM FS XYHM SOSPM QIWXRML EZXSFYWSZ ^ KSVMZRMQM GIPMGEQM Z OEXIVML WI ^E TSKSR M^ ZSHMOE YWXZEVNE IPIOXVM˃RE IRIVKMNE

EDINSTVENA PONUDBA

(M^ENR QSHIPSZ )< NI WSHSFIR OEV ̍I TSWIFIN ZIPNE ^E ^EHIO W OSQFMREGMNS 0)( PY˃M MR ˃VRML IPIQIRXSZ

)RE SH TSWIFRSWXM :ER ,SSPE NI HE WS WI WTIGMEPM^MVEPM ^E RM̍RI M^HIPOI MR VEZRS Z XIL WIKQIRXML HSWIKENS ZIPMOI XV̪RI HIPI̪I 8S TSRYHFS TVIHWXEZPNENS QSHIPM M^ HVY̪MRI 8< OM NMQ NI WOYTRE XS˃OE HE WSHMNS Z TVIQMYQ WIKQIRX XYVMWXM˃RML EZXSFYWSZ MR WS ZWM XVMSWRI ^EWRSZI 1IH HVYKMQ Z HVY̪MRM 8< RENHIQS HZSREHWXVSTRM QSHIP %WXVSQIKE %WXVSRIJ TVM OEXIVIQ WI TSXRM̍OM TVSWXSV HZMKYNI TVSXM ^EHRNIQY HIPY MR IHMRWXZIRM %PXERS

ŠIRITEV NA NOVE T Belgijski proizvajalec mestnih MR XYVMWXM˃RML EZXSFYWSZ XIV XSZSVRML TVMOSPMG NI RETSZIHEP ̍MVMXIZ WZSNIKE TSWPSZERNE RE RSZI IZVSTWOI XVKI MR ̍I SHPS˃RIN̍M REWXST RE WIZIVRSEQIVM̍OIQ XV̪M̍˃Y TEKST Boštjan Paušer FOTO Boštjan Paušer, Van Hool

)< NI RENRSZIN̍M ˃PER HVY̪MRI ^ ^YRERNS HSP̪MRS QIXVE PELOS WTVINQI HS TSXRMOSZ MR NI RE ZSPNS Z HZIL ZM̍MREL 50

kamion & bus

DECEMBER/JANUAR 2019/20

7PIHRNM NI XVIRYXRS PI IHIR M^QIH HZIL RE IZVSTWOIQ XVKY OM OSQFMRMVEXE HZSREHWXVSTRS ^EWRSZS ^ ZIPMOMQ TVXPNE̪RMQ TVSWXSVSQ X M SZIVHIGO ^EWRSZE Ɓ XS TSQIRM HE WI TSXRM̍OM TVSWXSV VE^TVSWXMVE TS GIPSXRIQ ^KSVRNIQ REHWXVSTNY QIHXIQ OS NI ZS^RM̍OM TVSWXSV MR TVSWXSV ^E WTVIQPNIZEPGE Z WTSHRNIQ REHWXVSTNY XEOS OSX WQS ZENIRM TVM HZSREHWXVSTRML EZXSFYWML TVISWXEPM HIP WTSHRNIKE REHWXVSTNE TE ^EZ^IQE TVXPNE̪RM TVSWXSV 8S TSQRM HE %PXERS PELOS SF TSXRMOML WTVINQI ̍I ZIPMOML Q TVXPNEKI 2SZSWX Z TSRYHFM %PXERE WXE M^ZIHFM W GIRXMQIXVSZ TSHEPN̍ERMQ TVIHRNMQ TVIZMWSQ OM W TSQS˃NS HZSNRML WTVIHRNML ZVEX SQSKS˃EXE ZWXST ^ MRZEPMHWOMQM ZS^M˃OM 4VM :ER ,SSPY WS TSRSWRM RE WZSNI QM^EVWOI QSNWXVI MR XETIXRMOI OEXIVML WTVIXRI VSOI PELOS M^HIPENS RSXVERNSWX TSZWIQ TS ̪IPNEL

www. kamion-bus.si

TRGE WXVERO Ɓ XY KVI ZI˃MRSQE ^E YRMOEXRI VI̍MXZI ONIV PELOS QINI HSQM̍PNMNI TVIHWXEZPNENS PI VE^TSPS̪PNMZE ƼRER˃RE WVIHWXZE TVIZS^RMOE

DOSTOPNEJŠA SERIJA EX /IV NI WIVMNE 8< Z GIPSXM M^HIPERE Z &IPKMNM MR ̪I SQIRNIRS WSHM Z TVIQMYQ WIKQIRX NI RNIR TVSHENRM TSXIRGMEP RE RE̍IQ XVKY ^IPS SQINIR >E TVIZS^RMOI NI ^EXS QRSKS FSPN ^ERMQMZE WIVMNE )< OM TSRYNE EZXSFYWI ^E FSPN ZWEOHERNS YTSVEFS TSKSWXS XYHM Z OSQFMREGMNM ^ PMRMNWOMQM TVIZS^M MR TVIHZWIQ TS HSWXM FSPN WTVINIQPNMZM GIRM : TSRYHFM NI QSHIPSZ HZS MR XVMSWRI OSRƼKYVEGMNI Z XVIL VE^PM˃RML ZM̍MREL MR QIXVE MR TIXML HSP̪MREL SH HS QIXVE ˂ITVEZ NI SH TVIHWXEZMXZI QSHIPSZ )< QMRMPS ̪I TIX PIX MQENS ̍I ZIHRS WSHSFIR HM^ENR OEV ̍I TSWIFIN ZIPNE ^E ^EHIO

NOVA 83:%62% : %1)6-/4VZM QS̪ TSHNIXNE NI RETSZIHEP HE RE˃VXYNINS Z HSFVIQ PIXY ^E˃IXM ^ KVEHRNS RSZI XSZEVRI Z %QIVMOM 8E WI FS RELENEPE Z QIWXY 8IRRIWWII MR FS RE RIO RE˃MR OSTMNE XMWXI M^ 7OSTNE W TVIHZMHIRS ^E˃IXRS PIXRS TVSM^ZSHRNS SOSPM Ɓ EZXSFYWSZ 6E^PSK HE WS WI SHPS˃MPM ^E MRZIWXMGMNS NI TVIHZWIQ Z EQIVM̍OML NEZRML VE^TMWML OM ^ELXIZENS HE WS EZXSFYWM M^HIPERM RE HSQE˃ML XPIL ,OVEXM VE^ZMNENS XYHM RSZ QSHIP QIWXRIKE EZXSFYWE ^E EQIVM̍OM XVK

1SHIPM WIVMNI )< WS GIRSZRS YKSHRIN̍M RNMLSZE TVSM^ZSHRNE TE WI SHZMNE Z XSZEVRM Z 1EOIHSRMNM

: %PXERY NI GIPSXRS ^KSVRNI REHWXVSTNI REQIRNIRS TSXRMOSQ QIHXIQ OS NI WTSHEN OEV Q3 TVXPNE̪RMOE

^ S^OMQM 0)( PY˃QM Z OSQFMREGMNM W ˃VRMQM SFPMOSZEPWOMQM IPIQIRXM QIHXIQ OS FSO TSTIWXVM OVSQMVERE > PMRMNE RE TVILSHY SH ZS^RM̍OIKE TVSWXSVE REZ^KSV TVSXM FS˃RMQ WXIOPSQ 6EZRS RENOVEN̍E QSHIPE )< HSP̪MRI QIXVE MR W OVEXOS QIHSWRS VE^HEPNS PI TIXML QIXVSZ WXE RSZE TVMHSFMXIZ PIXS̍RNIKE PIXE 7TVINQIXE PELOS HS TSXRMOSZ DECEMBER/JANUAR 2019/20

kamion&bus

51

www. kamion-bus.si

VOZILI SMO

VAN HOOL TX IN EX

%PXERS MR %WXVSRIJ MQEXE PELOS TSHEPN̍ER WTVIHRNM TVIZMW ^ HZSOVMPRMQM ZVEXM ^E ZWXST MRZEPMHWOML ZS^M˃OSZ

KAMERE 2%1)783 3+0)(%0

HVYKE M^WXSTRE ZVEXE WS RE WVIHMRM EZXSFYWE RYHMXE TE WI Z RM^OM MR ZMWSOM M^ZIHFM

DAF-OVI MOTORJI /S NI KSZSVE S TSKSRY &IPKMNGM WXEZMNS RE WZSNI WSWIHI Ɓ QSXSVRS TSRYHFS REQVI˃ TVIHWXEZPNEXE MR PMXVWOE ZVWXRE ̍IWXZEPNRE (%* SZE QSXSVNE 1< MR 1< XEOS HE VE^TSR QS˃M WIKE SH /1 TE ZWI HS /1 2IOSPMOS FSPN TE TVIWIRIXM TSRYHFE QIRNEPRMOSZ 4VM PMXVWOML QSXSVNML NI REQVI˃ WIVMNWOM 1IVGIHIWSZ VS˃RM ̍IWXWXSTIRNWOM QIRNEPRMO 3TGMNWOS NI QSKS˃I M^FVEXM XYHM EZXSQEXM^MVER >* SZ 8VE<SR OM NI WMGIV WIVMNWOM TVM PMXVWOML QSXSVNML 7I^REQ STGMNWOI TSRYHFI VE^̍MVNEXE ̍I HZE WEQSHINRE QIRNEPRMOE W TVIXZSVRMOSQ REZSVE >* SZ )GSPMJI NI RIOEOS TVM˃EOSZERE STGMNE QIHXIQ OS TVIWIRI˃E %PPMWSR 8E NI WMGIV RENFSPN TVMPNYFPNIR Z %QIVMOM E TVM :ER ,SSPY TVEZMNS HE WI ZWI ZI˃ WXVERO ^ERN SHPS˃E XYHM Z )ZVSTM 1IRNEPRMO OM RYHM ̍IWX TVIWXEZRML VE^QIVMN WQS MQIPM TVMPS̪RSWX TVIM^OYWMXM MR QSVEQS VI˃M HE REW NI M^NIQRS TS^MXMZRS TVIWIRIXMP 1IRNEZERNI TVIWXEZ NI REQVI˃ XEOS YKPENIRS HE FM ZI˃MRE TSQMWPMPE HE KVI ^E EZXSQEXM^MVER QIRNEPRMO 2NIKSZE M^FMVE NI ^IPS TVMTSVS˃PNMZE OS EZXSFYWM ZS^MNS TS GIWXEL ^ ^ELXIZRIN̍S XSTSKVEƼNS EPM TVIXI̪RS STVEZPNENS PMRMNWOI TVIZS^I 52

kamion & bus

DECEMBER/JANUAR 2019/20

4SXRM̍OM TVSWXSV NI M^HIPER RE RENZM̍NIQ RMZSNY RYHMNS TE XYHM MRHMZMHYEPRI TVIHIPEZI TS ̪IPNEL TVIZS^RMOSZ

Potem ko so na sejmu &YW[SVPH Z &VYWPNY TVIQMIVRS TSOE^EPM VI̍MXIZ OEQIV MR ^EWPSRSZ OM REHSQI̍˃ENS Z^ZVEXRE SKPIHEPE WQS MQIPM tokrat v velikem francoskem testnem centru MortefontaMRI TVZM˃ TVMPS̪RSWX VI̍MXIZ TVIM^OYWMXM Z TVEOWM 4SHSFRS OSX WQS XS ̪I ZMHIPM TVM 1%2 Y MR 2ISTPERY WXE TS HZI OEQIVM REQI̍˃IRM Z EIVSHMREQM˃RS SFPMOSZERIQ SLM̍NY RE ZWEOM WXVERM EZXSFYWE RNYRE WPMOE WI TVMOE^YNI RE 0'( ^EWPSRML REQI̍˃IRML RE % WXIFVM˃OE ZS^RMO TE lahko svetlost slike na njih XYHM WEQ YVEZREZE 7MWXIQ OEQIV NI ^E IROVEX ̍I STGMNWOM MR NI RE ZSPNS TVM SFIL WIVMNEL EZXSFYWSZ 8< MR )<

PREVOZ NOVOLETNE JELKE

46313'-.7/3 74363˂-03

www. kamion-bus.si

PREVOZ S POSLANSTVOM

O PODJETJU DVIG, D. O. O.

MAN TGS, ekipa podjetja Dvig in sodelavci Javne razsvetljave so dostavili osrednjo novoletno smreko za prestolnico.

M

AN-ovi tovornjaki in njihovi vozniki vsak dan za vas ustvarjajo zanimive zgodbe. Te dni je imel edinstveno poslanstvo MAN TGS, ki je del voznega parka podjetja Dvig, in sicer uspešno MR ^ERIWPNMZS STVEZMXM ^HEN ̪I XVEdicionalni prevoz novoletne smreOI ^ SFVSFNE 0NYFPNERI Z WVIHM̍˃I prestolnice na Prešernov trg. Ope-

racija »novoletna smreka« za sedPEWX ZPE˃MPIG 1%2 8+7 XIV izkušeno ekipo podjetij Dvig in Javna razsvetljava ni predstavljala ZI˃NML XI̪EZ

4SHNIXNI (ZMK H S S OM YWTI̍RS HIPYNI ̪I PIX NI WTIGMEPMzirano za dvige bremen, strojne selitve in prevoze izrednega tovora. Slednje izvajajo z MAN-ovimi vozili, ki so se pri njihoZIQ HIPY M^OE^EPE ^E Y˃MROSZMXE MR ^QSKPNMZE XIV WS OSW WPILIVRM REPSKM : WZSNM ƽSXM ZS^MP MQENS WIHPEWXML ZPE˃MPGIZ ^REQOI 1%2 Z OSRƼKYVEGMNM \ EPM \ OM NML HSTSPRNYNINS ^ VE^PM˃RMmi polpriklopniki in kesoni.

SLABO URO DOLG PREVOZ Jure Cencelj in njegov MAN TGS sta z lahkoto premagovala ozke ulice prestolnice. Tovor s poslanWXZSQ HSP̪MRI WOSVEN Q MR ̍Mrine dobre 4 m jima na poti ni poZ^VS˃EP ZI˃NML TVIKPEZMG >E TSX dolgo okoli 7 km, sta porabila slaFS YVS >E YWTI̍RS STVEZPNIRS RElogo je poskrbela usklajenost ZWIL IOMT OM NI OPNY˃RE TVM M^VIHnih prevozih. Novoletno »dreZIWGIm NI RIOEN ˃I^ pol dvanajsto uro varno prispePS Z WVIHM̍˃I 0NYFPNERI ONIV WS KE YWTI̍RS REQIWXMPM W TSQS˃NS avtodvigala.

Novoletna lepotica, ki so jo letos sodelavci Javne razsvetljave poimenovali »boginja ljubezni«, bo vse do konca leta ponosno krasila Prešernov trg. Osrednjo smreko NI QIWXY TSHEVMP 0NYFPNER˃ER W 7PSZIR˃IZI GIWXI ^E &I̪MKVEHSQ 2E RNIN FS ̪EVIPS SOSPM OQ PY˃O DECEMBER/JANUAR 2019/20

kamion&bus

53

www. kamion-bus.si

TEHNIKA

ZF ECOLIFE 2

NAJNOVEJĹ A GENERACIJA AV MENJALNIKOV ZA MESTNE AV PIĹ E Luka Ĺ timac 2SZM >* )GS0MJI NI ^IPS Y˃MROSZMX MR VSFYWXIR EZXSQEXWOM QIRNEPRMO REQIRNIR QIWXRMQ EZXSFYWSQ OM TSRYNE HS XVM SHWXSXOI QERNĚ?S TSVEFS KSVMZE Z TVMQIVNEZM W TVZS KIRIVEGMNS

P

odjetje ZF, svetovni dobavitelj avtomobilskih komponent in sklopov iz nemĹĄkega mesta Friedrichshafen, je predstavilo novo KIRIVEGMNS ĚŞI TVIZIVNIRI WIVMNI WEmodejnega menjalnika EcoLife 2 za mestne avtobuse. Ĺ tevilne tehRM˃RI M^FSPNĚ?EZI REVIHMNS XI TVIRSWI Ě?I PEĚŞNI Y˃MROSZMXINĚ?I FSPN robustne in enostavnejĹĄe za vzdrĚŞIZERNI 2ENTSQIQFRINĚ?I XILRM˃RI M^FSPNĚ?EZI ZOPNY˃YNINS STXMmiziran koncept hlajenja, ki vodi do manjĹĄe obrabe sestavnih dePSZ MR ^QSĚŞRSWXM M^ZENERNE JYROcije "stop-start" na vseh modelih. IzboljĹĄan je tudi postopek prestavljanja v smislu nemotenega delo-

ZERNE OEV WI RITSWVIHRS SHVEĚŞE Z udobju potnikov. Kljub intenzivnemu razvoju alternativnih pogonov so avtobusi z dizelskim motorjem ĹĄe na-

2SZE KIRIVEGMNE QIRNEPRMOSZ SQSKS˃E HS QERNĚ?S TSVEFS KSVMZE prej hrbtenica javnega mestnega potniĹĄkega prometa v segmentu cestnega prometa. Zato je pomemben vsak prispevek k zmanjĚ?ERNY M^TYĚ?RML TPMRSZ MR TSZI˃ERNY Y˃MROSZMXSWXM RE XIQ TSHVS˃NY "Trg zahteva visoko raven udobja v kombinaciji z vrhunskimi zmogljivostmi – in to

smo dosegli z novimi menjalniki EcoLife 2," je ob predstavitvi povedal dr. Andreas Grossl iz poslovne enote ZF, ki je odgovoren za avtobusne osi in prenosne sisteme.

)/3231-Ë‚)2 ROBUSTEN IN UDOBEN ZF se pri drugi generaciji menjalnikov EcoLife zanaĹĄa tudi na preizkuĹĄeno osnovRS RE˃IPS Ě?IWXWXSTIRNWOIga planetarnega menjalnika s hiHVSHMREQM˃RMQ TVIXZSVRMOSQ navora in primarnim zaviralcem. Ĺ tevilne konstrukcijske optimizaGMNI QIRNEPRMOSZ SQSKS˃ENS HE mestni in medkrajevni avtobusi QS˃RS TSWTIĚ?MNS ^ QIWXE ^ELZEPNYNS˃ ZLSHRIQY REZSVY HS 2Q ^ ^IPS KPEHOMQM WTVIQIQFEmi prestav.

V pripravi je izvedba menjalnika EcoLife 2 za XYVMWXM˃RI EZXSFYWI OM FS pokrivala razpon navora od 2Q HS 2Q

1IRNEPRMOM WS ^E PEĚŞNM od prejĹĄnje generacije, pri tem pa so ohranili enake dimenzije za vgradnjo in MWXS WTIGMĆźOEGMNS SPNE

Pretvornik navora z novim tor^MNWOMQ FPEĚŞMPRMOSQ ZMFVEGMN TSmembno prispeva k hitrim in gladkim menjavam prestav. ZF se je prilagodil trenutnemu trendu razvoja mestnih avtobusov, kar pomeni nizke vrtljaje motorja in neOSPMOS HEPNĚ?M OSR˃RM TVIRSW Z diferencialu, da bi se zmanjĹĄalo porabo goriva in izpuĹĄne emisije. IzboljĹĄan pretvornik navora pre-

ZF ECOLIFE 2 2ENZI˃NM ZWXSTRM REZSV ĚŒXIZMPS TVIWXEZ 1EWE ^ SPNIQ 4VIRSWRS VE^QIVNI ,MHVEZPM˃RE OSRZIV^MNE 7OYTRM VE^TSR >EZSVRM REZSV VIXIVHIVNE

54

kamion & bus

DECEMBER/JANUAR 2019/20

2.000 Nm 6 363 – 397 kg 3,36 – 0,95 / R 3,37 1,9 – 2,4 12,6 1.900 Nm

www. kamion-bus.si

TOMATSKIH TOBUSE

IZBOLJŠAN 2%(>36 1)2.%02-/% 4VSKVEQWOE STVIQE QIRNEPRMOE )GS0MJI RM ^EWPY̪RE PI ^E M^NIQRS LMXVI KPEHOI MR YHSFRI QIRNEZI TVIWXEZ XIQZI˃ XYHM ^E ZEV˃IZERNI ^ KSVMZSQ W TSQS˃NS JYROGMNI TVSWXIKE XIOE ,MHVSHMREQM˃RM TVIXZSVRMOM REZSVE ZIHRS TVIRE̍ENS REZSV Z SFI WQIVM MR WMGIV ZIHRS M^ LMXVINI ZVXPNMZIKE VSXSVNE Z TS˃EWRIN̍I ZVXPNMZM VSXSV 4SQIRM HE OS ZS^RMO HZMKRI RSKS W WXSTEPOI ^E TPMR MR LMXVSWX QSXSVNE TEHI WI REZSV TVIRE̍E W LMXVIN̍IKE VSXSVNE XYVFMRI RE TS˃EWRIN̍M VSXSV ˃VTEPOI 8SVIN Z REWTVSXRM WQIVM W OSPIWE RE QSXSV 8S NI SHPM˃RS ˃I NI RE TVMQIV TSXVIFRS ^EZMVERNI QSXSVNE OS WI EZXSFYW WTY̍˃E TS WXVQIQ TSFS˃NY :IRHEV TE RIKEXMZRS ZTPMZE RE IOSRSQM˃RSWX TSVEFI KSVMZE OS WI EZXSFYW Z WOPEHY W TVMTSVS˃MPM ^E ZEV˃RS ZS̪RNS TVIQMOE ^ Z^XVENRSWXNS 8EOVEX NI ^E̪IPIRS HE WI ^EZSVRM Y˃MRIO QSXSVNE ˃MQ FSPN ^QERN̍E XEOS HE WI ZS^MPS TVIQMOE OSPMOSV NI QSKS˃I HEPI˃ XEOS HE YTSVEFM WZSNS Z^XVENRSWX TVM ˃IQIV NI HSZSH KSVMZE TSTSPRSQE ^ETVX 4VM QIRNEPRMOY )GS0MJI XS SQSKS˃E XSVRE WOPSTOE OM Z HSPS˃IRML WMXYEGMNEL ^EOPIRI S^MVSQE XVHRS TSZI^YNI ˃VTEPOS MR XYVFMRS W TVIXZSVRMOSQ REZSVE QIHXIQ OS WS RNMLSZI LMXVSWXM ZVXIRNE WOSVEN IREOI -^FSPN̍ER REH^SV REH XIQ WTENERNIQ TVIXZSVRMOE TVM HVYKM KIRIVEGMNM QIRNEP-

RMOE )GS0MJI SQSKS˃E ̍I FSPN̍S YTSVEFS Z^XVENRSJ ˃ ̍ ̍ WXM ZS^MPE MR ̍I ZI˃NI TVMLVEROI KSVMZE 4VSKVEQWOE STVIQE ^E QIRNEPRMOI WI PELOS TVMPEKSHM XYHM ^RE˃MPRSWXMQ VE^PM˃RML QSXSVNIZ >* TE TSRYNE OYTGIQ M^FMVS VE^PM˃RML ^E˃IXRML ^RE˃MPRSWXM MR WMGIV WXVEXIKMN ^E WTVIQMRNERNI WXSTIRN TVM TVIQMOERNY EZXSFYWSZ ^ QIWXE MR TSWTI̍IZERNY HS SFM˃ENRI LMXVSWXM 1IRNEPRMOM )GS0MJI FSHS SFWXSNI˃MQ OYTGIQ >* E IOWOPY^MZRS RE ZSPNS HS REWPIHRNIKE PIXE REXS TE NML FSHS RE TVSWXIQ XVKY TSRYHMPM ZWIQ ^EMRXIVIWMVERMQ OYTGIQ : TVMTVEZM NI XYHM ZIV^MNE QIRNEPRMOE )GS0MJI ^E XYVMWXM˃RI EZXSFYWI OM FS TSOVMZEPE VE^TSR REZSVE SH HS 2Q

naša tudi manj vibracij od motorja do menjalnika in s tem na celotRM TSKSR XS TE TSZI˃YNI YHSFNI Z ZS̪RNM MR ^QERN̍YNI SFVEFS OSQponent menjalnika. Pomembna novica pri menjalniku EcoLife 2 je, da šeststopenjski planetarni menjalnik ponuja razširjen razpon skupnega prestavnega razmerja s 5.469 na 5.727. Kar je pomembno z mehanskega vidika, saj SQSKS˃E ZI˃NS ZPI˃RS QS˃ RE OSPIWML MR TSZI˃YNI Y˃MROSZMXSWX TVIRSWE >* SZM MR̪IRMVNM WS ^QERN̍Eli tudi notranje izgube pri prenosu z uporabo posebnega premaza na TPS̍˃EL ZI˃PEQIPRI WOPSTOI 8E premaz izboljša tudi hlajenje laQIP OEV TSWPIHM˃RS ^QERN̍E RNMhovo obrabo.

DECEMBER/JANUAR 2019/20

kamion&bus

55

www. kamion-bus.si

TEST FORD RANGER 2,0 ECOBLUE BI-TURBO WILDTRAK

BABY RAP Ford se je znebil svojega gromkega petvaljnega motorja in IREOS NI REVIHMP ̍I ^ QERN̍MQ PMXVWOMQ ̪I HVYKM˃ TVIRSZPNIRIQY 6ERKIVNY TE REQIRMP PI ̍I XYVFSHM^IPWOM QSXSV ^ HZIQE PMXVSQE TVSWXSVRMRI ˂ITVEZ WI ZWI WOYTEN WPM̍M TVIGIN RIWTEQIXRS NI RSZM QSXSV PELOS GIPS QS˃RIN̍M SH RIOHERNIKE PMXVWOIKE TIXZEPNRMOE MR FSPN ZEV˃IR PIŠE/FOTO %R̪I .IVIF

Posebna vzmet skrbi, da je zapiranje vrat kesona sila enostavno.

P

oteza seveda ni nespametna. Manjši motor kljub veliki zmogljivosti porabi manj goriva in v okolje izpusti manj ostalih škodljivih emisij, kar je seveda dobro za naravo, pa tudi za zmanjšanje poZTVI˃RIKE M^TYWXE '32 za znamko. Dvolitrski novinec je na voljo v ZI˃ VE^PM˃RML QS˃IL QM WQS XSOVEX preizkusili najbolj zmogljivega z

56

kamion & bus

DECEMBER/JANUAR 2019/20

oznako Bi-Turbo in prav takšnega najdete tudi v Rangerju Raptor, kar NEWRS TSQIRM HE WI SHPM˃RS ^RENde tudi v najzahtevnejših pogojih.

̩) (69+% 46)23:% >% 3,6%2.%2.) 463(%.2)+% :3(78:% 1IH TSPXSZSVRNEOM Z 7PSZIRMNM HV̪M prodajni primat prav Ranger. Da se

www. kamion-bus.si

TOR

Z atraktivno barvo podkrepljena ^YRERNSWX NI ZWIOEOSV REWXSTE̍OE

izgled bogata oprema menjalnik

to ne bo spremenilo, skrbijo tokrat ̪I ^ HVYKS TVIRSZS 2EZ^ZIR ZIHno znova postaja bolj robusten in TS WZSNI ZIHRS FSPN TSHSFIR ZI˃NMQ FVEXSQ SROVEN PY̪I OEV ̍XIjemo v dobro. Samo poglejte to VE^PM˃MGS 6ETXSV OM NI ̍I FSPN TS vzoru ameriških poltovornjakov, pa se boste nedvomno strinjali, da ji agresiven videz še kako

paše. Skratka, zunanjost je lepotRS SWZI̪IRE TVIHZWIQ WTVIHEN ^ RSZS QEWOS WTVIHRNM ̪EVSQIti so za enkrat še ksenonski in jih bodo kmalu nadomestili takšni v 0)( XILRMOM 8YHM SVER̪RE FEVZE ki je rezervirana za Wildtrak, je po novem svetlejša, a boste to opaziPM VIW PI REXER˃RM STE^SZEPGM 8MWXS kar pri prenovi zunaj sami najDECEMBER/JANUAR 2019/20

kamion&bus

57

www. kamion-bus.si

TEST FORD RANGER 2,0 ECOBLUE BI-TURBO WILDTRAK

Notranjost je pregledna, dovolj sodobna in uporabna. FSPN GIRMQS NI WTVIQIRNIR XI˃EN S^MVSQE HVYKE˃RE Z^QIX RE ZVEtih kesona, zaradi katerega se vrata zdijo izjemno lahka in za njihovo zapiranje ni potrebna posebna QS˃ TVIN TE WS FMPE TVIGIN XIĚŞOE Znotraj je sprememb manj, ĹĄe vedno se boste usedli v precej dobro izdelano in z velikim zaslonom na dotik moderno okolje. Pripomb dejansko nimamo, po prenovi so celo nekateri materiali ĹĄe malce FSPNĚ?M MR SOSPNI NI TVMNIXRS ĚŠI HVYKM˃ REW NI TVIWIRIXMPS PI HINWXZS HE M^ VIĚŞ TVI^VE˃IZERNE ^E˃RI TMhati hladen zrak, takoj ko temperaXYVE HSWIĚŞI ĚŞIPIRS

.) 46)78%: ')03 46):)Ë‚# 4SHOSĚŞNI NI WOVEXOE XMWXS OM NI FMPS XSOVEX HIPIĚŞRS RENS˃MXRINĚ?ML WTVImemb. V Rangerju je sedaj na voljo le ĹĄe en motor, in sicer dvolitrski EcoBlue, ki ga lahko izberete v XVIL TS QS˃M VE^PM˃RML ZEVMERXEL W MR OMPSZEXM QS˃M Z RENQS˃RINĚ?IQ TVMQIVY XSVIN ^ OSRNM˃OM 1M WQS XSOVEX MQIPM WPIHnjega in prav takĹĄen motor najdete tudi v Raptorju. Motor je dober MR TS QS˃M FVI^ XIĚŞEZ ^EQIRNYNI celo petvaljni stroj, ki se je ĹĄe nedolgo tega bohotil v Rangerju. Dva turbinska polnilnika skrbita, da je ^EPSKE REZSVE MR QS˃M HSZSPN ZIPMOE GIPS TVM RENRMĚŞNML ZVXPNENML IREOS velja tudi potem, ko se motor zavrti. Z vidika zmogljivosti mu ne gre RM˃IWEV STSVIOEXM QERN ^ERMQMZ 58

kamion & bus

DECEMBER/JANUAR 2019/20

9WRNIRM WIHIĚŞM FSPN REQMKYNINS RE TVIWXMĚŞ M

zvok v primerjavi s prejĹĄnjim peXZEPNRMOSQ TE REHSQIĚ?˃E ^ YKSHnejĹĄo porabo goriva. Ta v nobenem primeru ni majhna, ker tega Z WIKQIRXY TSPXSZSVRNEOSZ TE˃ RI TVM˃EOYNIXI Ě?I ZIHRS WI FS ZVtela med devetimi in desetimi litri RE WXS TVIZSĚŞIRML OMPSQIXVSZ Ě?I TSWIFIN ˃I FSWXI ZIPMOS RE EZXScestah, kot smo bili mi. To je ĹĄe vedno vsaj liter in pol manj od pro-

(IWIX TVIWXEZ SF˃EWRS WOVFM ^E GYOERNI MR QERN YHSFRS ZSĚŞRNS

Vrata kesona imajo dodatno vzmet, zaradi katere je zapiranje nadvse PELOSXRS

R QERN RE HIPSZRS VSFYWXRSWX

ZSĚŞRNI Ë‚ITVEZ NI WEQS TVIWXEZPNERNI ZI˃MRSQE FPMWOSZMXS MR NI TS XILRM˃RM TPEXM QIRNEPRMO RIHZSQRS dober, je ĹĄtevilo prestav tisto, ki Z˃EWML TSWOVFM ^E QERN YHSFNE

>% 2%7834%ĚŒ8:3 .) 7)(%. : 4329(&- ĚŒ) 6%4836

4VEOXM˃RS Z ZWEOIQ XIWXY TSPXSvornjaka piĹĄemo o tem, da se je REQIQFRSWX XIL ZS^MP ĚŞI HSPKS nazaj precej spremenila in so se iz delovnih strojev prelevili v nastopaĹĄka prevo^RE WVIHWXZE ,S˃IQS 2ENQS˃RINĚ?M HZSPMXVWOM WXVSN NI VI˃M ZIPMOS PEWXRMOSZ WI RIHZSQRS HSZSPN QS˃ER z njimi nikoli ne zapelje RE XIĚŞIO XIVIR RMOSPM NML HVYKE˃I REWXEZPNIR -R ^EXS 6ERKIV ne obremeni z manjĹĄim slonom v na trenutke med konstantno voOIWSRY MR XIQY WI NI *SVH SHPM˃RS ĚŞRNS TVEZ REHPIĚŞRS GYORI MR Z˃EWML TVMPEKSHMP Ë‚I ĚŞIPMXI MQIXM M^NIQRS WI XYHM ^E^HM HE WI RI QSVI SHPS˃MnastopaĹĄki stroj, ki skorajda zmoti, v kateri prestavi bi bil. Zdi se, da re preplezati Triglav, ob tem pa NML NI GIPS TVIZI˃ MR TSXIQ WI QIostaja ĹĄe celo bolj udoben, je to RNEPRMO GIPS QIH SFM˃ENRS ZSĚŞRNS Ranger Raptor. Z okoli pol manjĹĄo nenehno sprehaja med njimi ter RSWMPRSWXNS SH OPEWM˃RIKE 6ERKIVzmanjĹĄuje mirnost in konstantnost NE MR TSZWIQ HVYKE˃RMQ Z^QIXI-

njem je bistveno udobnejĹĄi in tudi na urejenih cestah prijetnejĹĄi. Ranger ob vsaki prenovi postaja FSPNĚ?M MR ˃ITVEZ RM RENFSPNĚ?M TS YHSbju in niti po notranjih materialih, ni veliko stvari, ki bi mu jih lahko zaQIVMPM 3FOPNYOEXM ^RE ZI˃MRS XMWXIKE OEV FSWXI SH RNIKE TVM˃EOSZEli celo najzahtevnejĹĄi kupci, seveda pa svoje poslanstvo v tako opreQPNIRM VE^PM˃MGM TSOEĚŞI XYHM W WZSNS ceno. Ta s popustom znaĹĄa dobrih XMWS˃EOSZ

www. kamion-bus.si

WXSVRMRWOS ZI˃NIKE QSXSVNE OEV RMkakor ni zanemarljivo. Je pa takĹĄen motor povezan s kar desetstopenjskim samodejnim menjalnikom, ki je svojo prodajRS TSX TVIH OEOĚ?RMQ PIXSQ ^E˃IP v mustangu. Tudi tistega smo preizkusili in menjalnik nam je bil taOVEX ZĚ?I˃ XSOVEX TE QEPGI QERN Razlog je verjetno v tem, da Ranger TSRYNE FMWXZIRS QERN QS˃M SH 1YWXERKE MR TSWPIHM˃RS WI QSVE QInjalnik temu prilagajati oziroma je

8),2-Ë‚2- 43(%8/MOTOR

turbodizelski, ĹĄtirivaljni, vrstni, 4 ventili na valj, EURO 6.2 1997 O; /1

Tip Prostornina (ccm) 2ENZI˃NE QS˃ O; /1 4VM Z QMR 2ENZI˃NM REZSV 2Q

500

4VM Z QMR

MERE IN MASE (SPĚŞMRE Ě?MVMRE ZMĚ?MRE (mm)

\ \

1IHSWRE VE^HEPNE QQ 1EWE TVE^RIKE ZS^MPE ^ voznikom (kg) 2ENZI˃NE HSZSPNIRE QEWE (kg) Nosilnost (kg) Prostornina tovornega dela (l) 1IVI XSZSVRIKE HIPE QQ Prostornina rezervoarja za gorivo (l)

961

>13+0.-:3782ENZI˃NE LMXVSWX OQ L

4SWTIĚ?IO HS OQ L W Emisije CO2 K OQ

436%&% +36-:% 8SZEVRMĚ?OM TSHEXOM P OQ 7,6 4SVEFE RE XIWXY P OQ

ĚŒXMVMOSPIWRM TSKSR ^ETSVE HMJIVIRGMEPE MR ZMWSOE SHHEPNIRSWX OPNYFYNINS ^IPS XIĚŞOMQ XIVIRSQ

46)237 13Ë‚Ĺ tirikolesni pogon, 10-stopenjski samodejni menjalnik 43(:3>.) -2 /%637)6-.% 7TVIHEN TSWEQM˃RI SFIWI XSV^MNWOI Z^QIXM TSZI^ERI W TVI˃RS TSZI^Evo, stabilizator, zadaj toga prema z listnatimi vzmetmi, kolutne zavore na ZWIL OSPIWML QILERWOE VS˃RE ^EZSVE povezana z zadnjima kolesoma, ĹĄasija, ĹĄtiri vrata na boku. CENA TESTNEGA :3>-0%

46.320 EUR (ni upoĹĄtevan popust 2.000 EUR)

DECEMBER/JANUAR 2019/20

kamion&bus

59

www. kamion-bus.si

VOZILI SMO

RENAULTOVI MODELI HYDROGEN

PRVI DOSTAVNI 6IREYPX FS OSRIG XIKE PIXE ^E˃IP OYTGIQ HSFEZPNEXM /ERKSSNE > ) ,]HVSKIR REWPIHRNI PIXS TE TVMLENE Ě?I 1EWXIV > ) ,]HVSKIR +VI ^E TVZI WIVMNWOI QSHIPI W TSKSRSQ RE ZSHMO Z )ZVSTM TEKST 1EXOS .SZMĘ˝

QYPEXSVNIQ OETEGMXIXI O;L MR OMPSZEXRMQ IPIOXVM˃RMQ QSXSVNIQ ^ RENZI˃NMQ HSWIKSQ OQ TS ;084 GMOPY ^E /ERKSS > ) MR OQ ^E 1EWXIV > ) 2ENZI˃NE TVIHRSWX IPIOXVM˃RML ZS^MP NI XYHM RNMLSZS RENZI˃NI TVIOPIXWXZS 2IWPMĚ?RM IPIOXVM˃RM TSKSR FVI^ Ě?OSHljivih plinov je relativno Âťkratke sapeÂŤ in je za novi krog potrebno nekajurno polnjenje, kar njihovo uporabo (ob visoki ceni) precej SQINYNI

KAKO PODALJĹ ATI DOSEG? (SWIK IPIOXVM˃RML ZS^MP NI QSKS˃I TSHEPNĚ?EXM RE HZE RE˃MRE ^ ZKVEHRNS ZI˃NML EOYQYPEXSVNIZ OEV TSQIRM ZI˃NS QEWS MR HEPNĚ?M TSPRMPRM ˃EW MR ^ ZMĚ?NS GIRS EPM ZKVEHRNS HSHEXRIKE ZMVE IPIOXVM˃RI IRIVKM-

Rezervoarji za gorivo in modul KSVMZRML GIPMG TSZI˃YNINS PEWXRS QEWS 1EWXIVNE ^E WTVINIQPNMZML OK XEOS HE RSWMPRSWX ^REĚ?E 1.200 kg. Poleg tega, da je eden vodilnih proizvajalcev lahkih gospodarskih vozil v Evropi (pri Renaultu trHMNS HE WS ZSHMPRM ˃I M^Z^EQIQS TMGO YTI W SHWXSXRMQ XVĚŞRMQ HIPIĚŞIQ Z TVZIQ TSPPIXNY NI 6IREYPX FVI^ HZSQE XYHM ZSHMPRM TVSM^ZENEPIG IPIOXVM˃RML HSWXEZRMOSZ ONIV RNIKSZ HIPIĚŞ ^REĚ?E OEV SHWXSXOE 7IZIHE RENZI˃NM HIP TVSHENI SHTEHI RE QSHIP /ERKSS Z.E., a poleg njega pri Renaultu prodajajo tako Masterja Z.E. kakor XYHM XSZSVRI M^TIPNEROI IPIOXVM˃RML QSHIPSZ >SI MR 8[M^^] 3 QSHIPML /ERKSS > ) MR 1EWXIV > ) WQS ĚŞI TMWEPM MR /ERKSS > ) WQS MQIPM TVMPSĚŞRSWX ZS^MXM WEN KE TVSHENENS XYHM RE REĚ?IQ XVKY 3FE QSHIPE MQEXE FSPN EPM QERN IREO WMWXIQ IPIOXVM˃RIKE TSKSRE ^ EOY60

kamion & bus

DECEMBER/JANUAR 2019/20

NI /IV HSHEXRM ZMV SQSKS˃E ZI˃NM HSWIK KE SFM˃ENRS MQIRYNINS VERKI I\XIRHIV S^MVSQE TSHEPN̍IZE-

: )ZVSTM NI XVIRYXRS TSPRMPRMG ^E ZSHMO

2SZSWX NI HSHEXIR ^EWPSR ^ informacijami o vodiku in gorivnih celicah.

PIG HSWIKE E QM NI FSPN Z̍I˃ ERKPI̍OM RE^MZ ^EXS REN WI NI^M˃RM ˃MWXYRM RI VE^NI^MNS 8EOS MQE *SVH 'YWXSQ 4,): QSXSV TSZI^ER ^ KIRIVEXSVNIQ OM TVSM^ZENE IPIOXVM˃RS IRIVKMNS MR TSHEPN̍YNI HSWIK ˂ITVEZ KVI ^E VI̍MXIZ OM SQSKS˃E ^IPS RM^OS TSVEFS KSVMZE RI QSVIQS KSZSVMXM S ZS^MPY FVI^ IQM-

www. kamion-bus.si

KI NA VODIK

WMN ̍OSHPNMZML TPMRSZ 4S HVYKM WXVERM TE SFWXENENS ZS^MPE ^ KSVMZRMQM GIPMGEQM ERKP JYIP GIPP OM ^ VIEOGMNS QIH ZSHMOSQ MR OMWMOSQ TVMHSFMZENS IPIOXVM˃RS IRIVKMNS MR XE TSKEnja vozilo. 4VM 6IREYPXY WS WI SHPS˃MPM ^E OSQFMREGMNS WPIHRNML VI̍MXIZ MR SF SFWXSNI˃IQ IPIOXVM˃RIQ TSKSnu Kangooja Z.E. in Masterja Z.E. ZKVEHMPM ̍I QERN̍M QSHYP KSVMZRML celic, ki zagotavljajo dodatno energijo in na ta na˃MR SQSKS˃ENS HSWIK HS ZI˃ OSX OMPSQIXVSZ 4VM XEO̍RML M^ZIHFEL WI ZIHRS TSVENE ZTVE̍ERNI VE^QIVNE ZIPMOSWXM EOYQYPEXSVNE MR QS˃M ZKVENIRIKE QSHYPE KSVMZRML GIPMG 4VM 6IREYPXY MQEQS VIPEXMZRS ZIPMO EOYQYPEXSV MR QERN̍S QS˃ KSVMZRML GIPMG OM WPY̪MNS OSX VERKI I\XIRHIV S^MVSQE EOYQYPEXSVNY ^KSPN TSQEKENS TSZI˃EXM HSWIK 2E HVYKM WXVERM TE TS^REQS ZS^MPE ^ ^QSKPNMZMQM QSHYPM

OSNOVNE KOMPONENTE SISTEMA »HYDROGEN« KANGOO Z.E. HYDROGEN

4 5

2

3

1

MASTER Z.E. HYDROGEN 1 5

4

Z gorivnimi celicami ima Kangoo Z.E. Hydrogen HSWIK HS OMPSQIXVSZ 1EWXIV > ) ,]HVSKIR TE HS OMPSQIXVSZ 4VM XIQ NI HSWIK QRSKS QERN SHZMWIR SH ^YRERNI XIQTIVEXYVI

3

2

Kangoo Z.E. Hydrogen

1EWXIV > ) ,]HVSKIR

1. Rezervoarji z vodikom 2. Cev za polnjenje :WXST MR ƼPXVMVERNI ^VEOE ,PEHMPRM WMWXIQ 1SHYP KSVMZRML GIPMG

1. Rezervoarji z vodikom 1SHYP ^E TSPRNIRNI *MPXIV ^VEOE ,PEHMPRM WMWXIQ 1SHYP KSVMZRML GIPMG

DECEMBER/JANUAR 2019/20

kamion&bus

61

VOZILI SMO

RENAULTOVI MODELI HYDROGEN

Vodik

Katoda

Kisik

Anoda

www. kamion-bus.si

Enosmerni tok

Elektrolitska membrana

4VMRGMT HIPSZERNE GIPMGI 41) TVSXSR I\GLERKI QIQFVERI KSVMZRI :SHMO M^ VI^IVZSEVNE VIEKMVE W OMWMOSQ M^ ^VEOE TVM XIQ REWXERIXE IRSWQIVRM XSO MR ZSHRE TEVE OSX WXVERWOM TVSHYOX reakcije.

gorivnih celic, ki proizvajajo elekXVM˃RS IRIVKMNS ^E TSKSR QIHXIQ OS WS EOYQYPEXSVNM VIPEXMZRS QENLRM MR WPY̪MNS PI ^E TSQS˃ S^MVSQE OSX HSHEXRM ZMV IRIVKMNI TVM RENZI˃NML SFVIQIRMXZEL 8EOS /ERKSS > ) ,]HVSKIR OEOSV XYHM 1EWXIV > ) ,]HVSKIR OSVMWXMXE IREO QSHYP KSVMZML GIPMG QS˃M O; O; IPIOXVM˃RI QS˃M MR O; XSTPSXI TVM ˃IQIV MQE /ERKSS > ) ,]HVSKIR IR VI^IVZSEV TVSWXSVRMRI PMXVSZ OM WTVINQI OK ZSHMOE TVM XPEOY FEVSZ PELOS XYHM FEVSZ 1EWXIV > ) ,]HVSKIR MQE HZE VI^IVZSEVNE TS PMXVSZ ZWEO TS OK ZSHMOE TVM XPEOY FEVSZ 2E XE RE˃MR se Kangoojev doseg skoraj podvoNM ^ RE OQ 1EWXVSZ TE TSXVSNM W RE OQ Modul gorivnih celic lahko deluje EZXSQEXWOS EPM TE KE ZOPNY˃M S^MVSQE M^OPNY˃M ZS^RMO : TVMQIVY EZXS-

1EWXIV > ) ,]HVSKIR MR /ERKSS > ) ,]HVSKIR FSWXE TVZE WIVMNWOE HSWXEZRMOE W TSKSRSQ na vodik. 62

kamion & bus

DECEMBER/JANUAR 2019/20

QEXWOIKE HIPSZERNE WI QSHYP EOtivira, ko se baterije izpraznijo na SHWXSXOSZ MR NML WXEPRS TSPRM (SOPIV NI EOYQYPEXSV RETSPRNIR RE ZI˃ OSX WZSNI OETEGMXIXI NI TSPRNIRNI HSWXM QERN Y˃MROSZMXS ˂I ZS^RMO SGIRM HE FS ZS̪RNS PELOS ^EOPNY˃MP ^KSPN RE IPIOXVMOS M^ EOYQYPEXSVNIZ PELOS QSHYP M^OPNY˃M MR ZSHMO TVMLVERM ^E OEWRINI 8YHM ˃I WI EOYQYPEXSV TSTSPRSQE M^TVE^RM PELOS QSHYP WEQSWXSNRS TSKERNE ZS^MPS EQTEO PI W LMXVSWXNS HS OQ L > RNIKSZS TSQS˃NS WI XSVIN PELOS |SHZPI˃IXIm HS TSPRMPRMGI &MWXZS XI VI̍M-

4SPRNIRNI ZSHMOE XVENE IREOS ˃EWE OSX TSPRNIRNI OPEWM˃RIKE KSVMZE GIRE ZSHMOE NI SOSPM )96 ^E OMPSKVEQ

XZI RM WEQSWXSNRM TSKSR ZS^MPE RE KSVMZRI GIPMGI EQTEO ^KSPN OSX TSQS˃ EOYQYPEXSVNY OM KE NI XVIba redno polniti. 3FE QSHIPE WQS PELOS TVIM^OYWMPM MR TVM XIQ YKSXSZMPM HE NI ZS̪RNE TVM˃EOSZERS IREOE OEOSV TVM QSHIPML OM RMQENS VERKI I\XIRderja. Edina razlika je dodatni zaWPSR Z OEFMRM RE OEXIVIQ WI TVMOE^YNINS MRJSVQEGMNI TSZI^ERI ^ ZSHMOSQ S^MVSQE KSVMZRMQM GIPMGEQM 4SYHEVMXM NI XVIFE HE WI kabina v Kangooju ogreva s poQS˃NS XSTPSXRI ˃VTEPOI OM TVIRILE HIPSZEXM TVM XIQTIVEXYVM QIH

Ɓ HS Ɓ Ⱦ' 8EOVEX WI ^E˃RI ogrevanje s toploto gorivnih celic in kabina je brez dodatnega grelca ter dodatne porabe energiNI XSTPE XYHM TVM IOWXVIQRS RM^OML XIQTIVEXYVEL 4VSHENE QSHIPE /ERKSS > ) ,]HVSKIR WI ^E˃IRNE OSRIG PIXE QIHXIQ OS FS 1EWXIV > ) ,]HVSKIR TVM̍IP RE XVK WVIHM PIXE 'IRE ^E /ERKSS > ) ,]HVSKIR FS TVM˃EOSZERS ZMWSOML )96 S^MVSQE )96 ZI˃ SH /ERKSSNE > ) OEV WI PELOS ^QERN̍E W WYFZIRGMNEQM SHZMWRS SH TSWEQI^RIKE XVKE

1EWE VI^IVZSEVNE ^E ZSHMO MR QSHYPE KSVMZRML GIPMG TVM QSHIPY /ERKSS > ) ,]HVSKIR ^RE̍E OK Ɓ ^E XSPMOS NI QERN̍E RSWMPRSWX QIHXIQ OS NI TVSWXSVRMRE XSZSVRIKE TVSWXSVE RIWTVIQIRNIRE

FORD GRAND TOURNEO CONNECT 1,5 ECOBLUE 88 KW TITANIUM

www. kamion-bus.si

TEST

DOLGO IME ZA DO AVTOMOBIL 64

kamion & bus

DECEMBER/JANUAR 2019/20

www. kamion-bus.si

TVSWXSVRSWX ZS^RI PEWXRSWXM GIRE

4VIRSZE NI ZMHI^Y HSHEPE RIOEN IPIKERGI MR HMREQMOI ^EXS RE GIWXM SWXENE STE^IR

:IPMOS WXIOPIRML TSZV̍MR HENI SF˃YXIO TVSWXSVRSWXM ̪I XEOS ZIPMOIQY EZXSQSFMPY

3˃MXRS WS TVM *SVHY WXVSOSZRNEOM ^E HSPKE MQIRE MR XSOVEXRM 8SYVRIS WTPSL RM TVZM OM ^ELXIZE WOSVEN HZI WXVERM TMWERNE HE M^HEQS RNIKSZS TSPRS MQI >EXS REN FS ^E TSXVIFI XIKE XIWXE PI 8SYVRIS 'SRRIGX 4-̌) / *383 %R̪I .IVIF

U

TSVEFRM̍OS MR TVSWXSVWOS ̪I XSZSVRIQY 8VERWMXY 'SRRIGX TVIH RIHEZRMQ RMWQS QSKPM ^EQIVMXM OEN HSWXM MR IREOS ZIPNE ^E XEO̍IR TSXRM̍OM 8SYVRIS ̌I TSWIFIN Z XSOVEXRM TSHEPN̍ERM M^ZIHIROM OM TSRYNE VIW ZIPMOS TVSWXSVE FSKEXE STVIQE 8MXERMYQ TE NI XSOVEX TSWOVFIPE ̍I ^E VE^ZENERNI TSXRMOSZ Z RSXVERNSWXM :WI WOYTEN MQE WIZIHE WZSNS GIRS OM NI TVEZ^ETVEZ IRE RENZI˃NML LMF EZXSQSFMPE MR ZIVNIXRS VE^PSK HE NML RE GIWXEL RI ZMHMXI ZIPMOS /EV NI TS WZSNI

̍OSHE OIV NI HSWXEZRMO WMGIV TVIGIN WMQTEXM˃IR

KAJ POMENI GRAND? +VERH ^E ^E˃IXIO TSQIRM HE NI XEO̍IR 8SYVRIS 'SRRIGX HSPK ^ENIXRML QIXVE MR XEOS SOVSKPML ̍XMVMHIWIX GIRXMQIXVSZ HEPN̍M SH OPEWM˃RIKE 8S TSQIRM XYHM HE NI ^E VE^PMOS SH OVEN̍IKE RE ZSPNS W WIHQMQM WIHI̪M ˃ITVEZ WXE ̍IWXM MR WIHQM RE ZSPNS PI ^E HSTPE˃MPS 7XERIXE QEPS QERN OSX IZVSZ MR RE RNMNY FSWXE HSOEN TVSWXSVWOS

2SXVERNSWX NI M^ XVHI TPEWXMOI E XS RI ^QSXM M^HIPEZE NI SHPM˃RE

LG / QSHIVRIN̍M RSXVERNSWXM ZIPMOS TVMTSQSVIXE ZI˃NM ^EWPSR RE HSXMO MR WSHSFIR ZQIWRMO

DECEMBER/JANUAR 2019/20

kamion&bus

65

FORD GRAND TOURNEO CONNECT 1,5 ECOBLUE 88 KW TITANIUM

www. kamion-bus.si

TEST

&SKEXE STVIQE MR WMQTEXM˃RE FEVZE KE REVIHMXE S˃IQ TVMNIXRIKE

FORD GRAND TOURNEO CONNECT 1,5 ECOBLUE 88 KW TITANIUM MOTOR Motor Prostornina (ccm) 2ENZI˃NE QS˃ O; /1 4VM Z QMR

turbodizelski, štirivaljni, vrstni, 4 ventili na valj, EURO 6 1499 O; /1

2ENZI˃NM REZSV 2Q

4VM Z QMR

MERE IN MASE (SP̪MRE ̍MVMRE ZM̍MRE (mm)

\ \

Medosna razdalja (mm)

Masa praznega vozila (kg) 2EN HSZSPNIRE QEWE OK Nosilnost (kg)

4VSWXSVRMRE XSZSV HIPE P Mere tovornega dela (mm) 4VSWXSVRMRE VI^ ^E gorivo (l)

ZMOGLJIVOSTI 2ENZI˃NE LMXVSWX OQ L

4SWTI̍IO HS OQ L W Emisije CO K OQ

PORABA GORIVA 8SZEVRM̍OM TSHEXOM P OQ 4SVEFE RE XIWXY P OQ

46)237 13˂pogon na sprednji kolesi, 8-stopenjski samodejni menjalnik PODVOZJE IN KAROSERIJA WTVIHEN TSWEQM˃RI SFIWI 1G4LIVWSR XIPIWOSTWOE FPE̪MPRMOE MR WXEFMPM^EXSV ^EHEN TSPXSKE TVIQE ^ ZMNE˃RMQM Z^QIXQM MR TPMRWOMQE FPE̪MPRMOSQE XIV WXEFMPM^Etor, samonosna karoserija, drsna vrata RE SFIL FSOML HZM̪RE ZVEXE RE ^EHOY CENA TESTNEGA VOZILA

66

kamion & bus

35.900 EUR

)96 popusta)

DECEMBER/JANUAR 2019/20

:S^RM̍OS NI TVMNIXIR PELOSXIR MR HSZSPN YHSFIR

RISOVRNIRS PELOS WIHIPE GIPS HZE SHVEWPE : FMWXZY WI FS RENFSPN ^EXEORMPS PI TVM TSPS̪ENY RSK S^MVSQE OSPIR WIHEPRE HIPE WXE REQVI˃ TSWXEZPNIRE TVIRM^OS MR TSWPIHM˃RS OSPIRE TVIZMWSOS ^EXS ZWI WOYTEN RM TSWIFIN YHSFRS :WIOE-

OSV TE RSFIRIQY SH TSXRMOSZ RI FS ^QERNOEPS TVSWXSVE REH KPEZS TSHTMWERM EZXSV XIKE XIWXE Z ZM̍MRS QIVM PI OEO̍IR TM̍OSX QERN SH GIRXMQIXVSZ E QY NI REH KPEZS TSXIQ ^IZEPE WOSVEN TSPQIXVWOE TVE^RMRE 8SVIN FSWXI XYHM RENZM̍NM ̍I

(VWRE ZVEXE MR ̍OEXPEWXE SFPMOE QS˃RS TSZI˃ENS ZWIWTPS̍RS YTSVEFRSWX

ZIHRS PELOS RE KPEZM RSWMPM GMPMRHIV MR FS OPNYF XIQY TVSWXSVE HSZSPN /PNYF TVIGIN̍RNM HSP̪MRM ZS^MPE TE Z TVXPNE̪RMOY SF TSWXEZPNIRML WIHQML WIHI̪ML RI FS SWXEPS SKVSQRS TVSWXSVE XEOVEX FS TVXPNE̪RMO TSRYNEP PI PMXVSZ ^EXS ̍I ZIH-

NI SKVSQRS TSPS̪EN ^E ZSPERSQ NI TVEZ XEOS *SVHSZWOS SHPM˃IR GIPS ^ZS˃RE ^EXIWRNIRSWX QIH ZS̪RNS NI HSZSPN HSFVE HE ZEW TM̍ ZIXVE MR LVYT SOSPMGI RI FSWXE ^QSXMPE 4VEZ^ETVEZ SF XEO̍RM FSKEXM STVIQM W TERSVEQWOS WXVILS WEQSHINRMQ QIRNEPRMOSQ MR OSTMGS SWXEPML IPIQIRXSZ ˃PSZIO LMXVS TS^EFM HE TVEZ^ETVEZ ZS^M TSXRM̍OM HSWXEZRMO MR RI OPEWM˃RM IRSTVSWXSVRMO

www. kamion-bus.si

RS XVHMQS HE FS ^E ^EVIW YHSFRS TVIZE̪ERNI ̍IWXML EPM TE WIHQML ˃PERSZ HVY̪MRI IHMRM TVMQIVIR TVEZM OSQFM MQENS TE TVM *SVHY XYHM XEO̍RIKE Z TSRYHFM TVEZMNS QY 8SYVRIS 'YWXSQ :I˃NI HVY̪MRI XSVIN TS̍OMPMXI XNE ^E SF˃EWIR TVIZS^ OEO̍RIKE TSXRMOE ZI˃ TE FS XSPI HSZSPN : FMWXZY PELOS TSLZEPMQS HZI HVYKM WXZEVM HVYKE MR XVIXNE ZVWXE WIHI̪IZ WXE Z^HSP̪RS TSQM˃RM W ˃MQIV NI YTSVEFRSWX SF˃YXRS FSPN̍E SFIRIQ TE NI QSKS˃I SQIRNIRI WIHI̪I XYHM SHWXVERMXM OEV WMGIV RM TSWIFIN IRSWXEZRS STVEZMPS TSXIQ Z ^EHOY ^E^IZE TVEZE TVE^RMRE MR FSWXI TSTSPHRI PELOS STVEZPNEPM ̍I WIPMXZI /EOSVOSPM ZWI WIHI̪I NI QSKS˃I ^PS̪MXM MR XYHM TSXSTMNS WI ̍I OEO̍RML GIRXMQIXVSZ RM̪NI Z HRS ^EXS NI TSXIQ TVSWXSVE VIW ZIPMOS ZWIIRS TE ZM̍MRM ^QERNOEXE PI OEO̍IR GIRXMQIXIV EPM HZE HE FM Z ^EHIO PELOS TSOSR˃RS TSWXEZMPM OSPS /EV NI ̍OSHE OIV ZWE XE ZM̍MRE TSXIQ RIOEOS RMQE WQMWPE

3(0-˂)2 13836 -2 PRECEJ DOBER MENJALNIK

%08)62%8-:% >% /%.# 8EO̍RI WSVXI TSXRM̍OM HSWXEZRMOM WS PELOS SHPM˃RE EPXIVREXMZE OPEWM˃RMQ IRSTVSWXSVRMOSQ Z XIQ TVMQIVY NI XS HIRMQS *SVH 7 QE\ 4VIHRSWX 8SYVRIE 'SRRIGX NI Z RM̪NM GIRM MR WIZIHE ZI˃NM YTSVEFRSWXM OM

'IPS RE ̍IWXIQ MR WIHQIQ WIHI̪Y NI TVSWXSVE TVIGIN Z HVYKM ZVWXM TE SKVSQRS NI TSWPIHMGE LYHS TVEZSOSXRI SFPMOI XEO̍RM TVIHWXEZRMOM TE TSKSWXS TSOE̪INS LMFS TSXIQ TVM ZS^RM̍OM M^OY̍RNM MR QEXIVMEPML 8YHM XYOEN VE^PMOE NI ZIRHEV QSVHE QERN̍E OSX FM QMWPMPM 1EXIVMEPM ZS^RMOSZIKE SOSPNE WS Z XSOVEXRIQ *SVHY ZI˃MRSQE XVHM MR TPEWXMOE RE SXMT RM TSWIFIN TVMNIXRE OEV NI TVIGIN HVYKE˃I OSX Z 7 QE\Y ZIRHEV XYHM XYOEN ZIPMO ^EWPSR RE HSXMO ^ ZQIWRMOSQ 7]RG XVIXNI KIRIVEGMNI TSWOVFM HE SOSPNI M^KPIHE HSZSPN QSHIVRS MR NI XYHM ^IPS YTSVEFRS 3HPEKEPM̍˃

4S TVIRSZM NI 8SYVRIS 'SRRIGX HSFMP ̍I RSZ QSXSV PMXVWOM ̍XMVMZEPNRM XYVFSHM^IP VE^ZMNE OMPSZEXSZ QS˃M S^MVSQE OSRNM˃OSZ ˂ITVEZ WI RE TETMVNY RI WPM̍M ZIPMOS NI Z TVEOWM TSZWIQ HSZSPN OIV XEOS EPM XEOS RI KVI ^E ZS^MPS W OEXIVMQ FSWXI TSHMVEPM LMXVSWXRI VIOSVHI >EPSKE QS˃M MR REZSVE NI PITS VE^TSVINIRE ^EXS HSOEN WYZIVIRS ZPI˃I ̪I TVM RENRM̪NML ZVXPNENML WIZIHE HS WXSXMGI ̍I ZIHRS TSWTI̍YNI WIOYRH E WI TVEOXM˃RS RMOSPM RI ^HM TSHLVERNIR )HMRS TVM TSPRS REPS̪IRIQ WI REQ NI RE XVIRYXOI OSPGRMPS TS OEO̍RIQ OMPSZEXY ZI˃ E QS˃RIN̍M QSXSV WTPSL RM Z TSRYHFM 2E XIWXY NI TSVEFMP SOSPM PMXVE OEV NI KPIHI RE QEWS MR ̍OEXPEWXS SFPMOS HSZSPN HSFIV VI^YPXEX 1IRNEPRMO NI HSFIV MR GIRS TSZI˃E ^E HZE XMWS˃EOE ZI˃MRSQE TE TVIWXEZPNE LMXVS MR TVIHZWIQ YWXVI^RS PI RIOENOVEX WI REQ NI ^KSHMPS HE WQS S˃MXRS YNIPM RIOEO̍RS ZQIWRS LMXVSWX ONIV WI RM QSKIP SHPS˃MXM Z OEXIVM TVIWXEZM FM HV̪EP QSXSV % OEV WI ZS̪RNI XM˃I XYOEN RM XVIFE TSWIFIN TSYHEVNEXM HE NI GIPS 8SYVRIS 'SRRIGX TVEZM *SVH ^EXS WI TIPNI TVIWIRIXPNMZS ̪MZELRS MR LOVEXM HSZSPN YHSFRS : XIQ TSKPIHY NI QIH RENFSPN̍MQM Z WIKQIRXY RIHZSQRS )HMRE TVEZE LMFE OM WQS NS HINERWOS SQIRMPM ̪I RE ^E˃IXOY NI RNIKSZE GIRE > YTS̍XIZERNIQ TSTYWXE FSWXI XEO̍RIKE SHTIPNEPM ^E WXS IZVSZ QERN OSX XMWS˃EOSZ OEV NI ZIPMOS ˂ITVEZ ZIPMOS TSRYHM ˃ITVEZ NI XSOVEX FSKEXS STVIQPNIR MR ˃ITVEZ NI REWTPSL TVIGIN TVMNIXIR ZS^RM̍OM WSTSXRMO NI GIRE S˃MXRS XSPMO̍RE HE ZEW RIOEXIVML WTPSL RI TVIQEQM

DECEMBER/JANUAR 2019/20

kamion&bus

67

www. kamion-bus.si

6)4368%ĚŠ%

CARAVAN SALON DĂœSSELDORF

O

velikosti 58. Caravan salona najbolje govori podatek o 13 halah in odprtem prostoru s skupno 214.000 m2 VE^WXEZMĚ?˃RML TSZVĚ?MR ONIV WI NI TVIHWXEZPNEPS ZI˃ kot 640 razstavljavcev iz 31 drĚŞEZ 4SOE^EPM WS WOSVEN IOsponatov, ki si jih je ogledalo rekordnih 268.000 obiskovalcev iz HVĚŞEZ ZI˃MRSQE TSXIRGMEPRML OYTGIZ EPM SFWXSNI˃ML PEWXRMOSZ ZSzil za oddih, rekreacijo, zabavo, a XYHM ^E TSWIP 4VEZ WXI TVIFVEPM XSvrstna vozila vse pogosteje koristijo za opravljanje dejavnosti zlasti v gradbenih, elektro-distribucijskih, rudarskih, cestnih in podobnih podjetjih, ki glavnino svojega dela opravljajo na terenu. 2E RENZI˃NML WZIXSZRML XVKML ^Ednjih pet let prodaja teh vozil in STVIQI REVEĚ?˃E TSRIOSH Z HZSQIWXRML Ě?XIZMPOEL 4SQIQFRI REkupe napovedujejo tako imenovaRM Ć˝SXRM OYTGM S^MVSQE TSHNIXNE specializirana za oddajanje teh vo^MP MR STVIQI Z RENIQ >EHRNI ˃EWI ponudba najbolj raste v tej panoKM MR ZWI ZI˃ NI XMWXML OM WI SHPS˃ENS ^E OVEXOSVS˃RM RENIQ FMZEPRMOSZ 4VM XIQ ^RIWOM ^E XE REQIR RMXM RMWS ZI˃ XEOS ZMWSOM

TEKST Stephen Stenkiewitz FOTO CARAVAN SALON, DĂźsseldorf, proizvajalci

2ENZI˃NE WZIXSZRE VE^WXEZE FMZEPRMOSZ OEQT TVMOSPMG FE^RML ZS^MP TVMFSVE Ě?SXSVSZ STVIQI MXH WI NI PIXSW SHZMPE Z ^REOY QS˃RI IOWTER^MNI MR ^E XS QEVWMONI TVIGIN ^ETSWXEZPNIRS TERSKS TVMLENENS FSPNĚ?M ˃EWM

2ENZI˃NE WZIXSZRE VE^WXEZE XI ZVWXI TSWPEWXMGE ^E EOXMZRI TSTSXRMOI PNYFMXIPNI |WZSFSHRIKEm XYVM^QE VIOVIEGMNI MR FMZERNE Z REVEZM

68

kamion & bus

DECEMBER/JANUAR 2019/20

HOTEL

www. kamion-bus.si

+PEZRI JYROGMNI EZXSHSQE WI YTVEZPNENS TVIO ^EWPSRE RE HSXMO TSH WXVSTSQ SVETOVNA PREMIERA: VOLKSWAGEN CALIFORNIA 6.1 Volkswagnova divizija za proizvodnjo lahkih komercialnih vozil edina v panogi ponuja bivalnike iz svojih proizvodnih obratov. DĂźsseldorfski salon je izbrala za svetovno preQMIVS RENRSZINĚ?ML VE^PM˃MG PIKIRdarnega modela California, ki so ga v nekaj predhodnih generacijah TVSHEPM Z ZI˃ OSX TVMQIVkih. California ima sedaj nov videz prednjega dela, kakrĹĄnega sta pred RNS HSFMPM ĚŞI XSZSVRE MR TSXRMĚ?OE VE^PM˃MGE RSZI KIRIVEGMNI 8VERsporterja z oznako 6.1. V to verzijo sodi popolnoma nova armaturRE TPSĚ?˃E TVZM˃ ^ HMKMXEPRS STGMNS kakor tudi nova enota za upravljanje funkcij, namenjenih kampiranju ^ ^EWPSRSQ SF˃YXPNMZMQ RE HSXMO

>ESOVSĚŞIRE TSRYHFE 8VERWTSVXIVNE KIRIVEGMNI ZOPNY˃YNI XYHM XVM QSHIPI 'EPMJSVRME

8IQRINĚ?I TVIZPIOI RE YHSFRML WIHIĚŞML EZXSHSQE

LI NA KOLESIH DECEMBER/JANUAR 2019/20

kamion&bus

69

CARAVAN SALON DĂœSSELDORF

www. kamion-bus.si

6)4368%ĚŠ%

FIAT DUCATO: :3(-02- : 7:3&3(- -2 463(%.4VM :SPOW[EKRY WS TSOE^EPM Ě?I HZI ZEVMERXM RSZI +VERH 'EPMJSVRMI ^ MRXIKVMVERS OSTEPRMGS :S^MPS XIQIPNM RE 'VEJXIVNY ^ QIHSWRMQE VE^HEPNEQE MR QQ 4SPIK XIKE NI HZENWIX TSHNIXMN RE WEPSRY TVMOE^EPS FMZEPRI REHKVEHRNI RE QSHIPML %QEVSO 'EHH] 'VEJXIV MR 8 RE WXVIĚ?RIQ RSWMPGY 4SWSHSFPNIna sta videz in funkcionalnost kuhinjskih elementov, omaric in postelj. Novi infotainment sistemi s TSQS˃NS MRXIKVMVERIKE MRXIVRIXRIKE HSWXSTE SQSKS˃ENS STXMQEPRS povezanost. 8EOS OSX TVINĚ?RNS VE^PM˃MGS XYHM 'Elifornio 6.1 ponujajo v izvedbah Beach, Coast in Ocean. Zunanje podrobnosti, po katerih se naĹĄteXI M^ZIHFI PS˃MNS QIH WEFS ZOPNY˃YNINS VE^PM˃RS SFPMOSZERI TVIHRNI HIPI ZS^MP 4VM 3GIERY WS ^KSVRNM del reĹĄetke na maski okrasili s petimi kromiranimi trakovi, ki tvorijo celoto z novimi LED-dnevnimi TVIHRNMQM PY˃QM &IEGL MR 'SEWX imata po dva kromirana trakova.

V notranjosti je veliko novih poHVSFRSWXM HSHEPM WS HZSNRI 97& ZXM˃RMGI RSZM WS EPYQMRMNEWXM VS˃ENM RE ZWIL OYLMRNWOML ZVEtih, kakor tudi gumbi za odpiranje kuhinjskih povrĹĄin in naprav (pomivalno korito, ĹĄtedilnik, hladilRMO VSPIXI Z SQEVM Z ^EHRNIQ HIPY so nadomestili z drsnimi vrati, vse omarice imajo videz naravnega PIWE WIHIĚŞM WS WIHEN XIQRINĚ?M MR W XIQ QERN SF˃YXPNMZM Vse tri izvedbe Californie 6.1 MQENS HZMĚŞRM WXVIĚ?RM HIP TVM VE^PM˃Mci Ocean ga odpira elektro-hidraZPM˃RM QSXSV >E TSKSR WPYĚŞM QSXSV 8(- W XVIQM WXSTRNEQM QS˃M MR WMGIV O; /1 O;

/1 MR O; /1

:WIWXVERWOSWX ZIPMOML TMGO YTSZ WI HSOE^YNI XYHM QIH PNYFMXIPNM OEQTMVERNE Z OVEXOIQ ˃EWY NML NI IRSWXEZRS M^ XSZSVRNEOE WTVIQIRMXM Z YHSFRS TSXYNS˃S REWXERMXIZ RENZI˃OVEX ^E HZI SWIFM

*MEX (YGEXS RIYPSZPNMZ ZSHMPRM IZVSTWOM TVSM^ZENEPIG Ě?EWMN MR Ě?EWMN W OEFMRS ^E FMZEPRMOI Z TVIXIOPML HIWIXML PIXML ZI˃ OSX TVSHERML Ě?EWMN W OEFMRS NI Z (ĘłWWIPHSVJY TVMTVEZMP RIQĚ?OS TVIQMIVS RSZIKE QSHIPE TSH WPSKERSQ 0IEHIV MR *VIIHSQ 2ENTSQIQFRINĚ?E XILRMĚ?OE RSZSWX RSZI KIRIVEGMNI NI RSZM RETVIHRM WXSTIRNWOM EZXSQEXWOM QIRNEPRMO 7TIIH >ERN TVM *MEXY ^EXVNYNINS HE NI RENFSPNĚ?M Z VE^VIHY (IFMXMVEPM WS XYHM ^ RSZMQM Ě?I Y˃MROSZMXINĚ?MQM MR SOSPNWOS FSPN WTVINIQPNMZMQM PMXVWOMQM QSXSVNM 1YPXMNIX W GIVXMĆźOEXSQ )YVS H 8)14 QS˃M MR /1

>RERM RIQĚ?OM (IXLPIJJW NI TVIHWXEZMP RSZI VE^PM˃MGI Z WIVMNM 4YPWI IOWTSREX W JSXSKVEĆźNI NI HSPK Q Ě?MVSO Q MR ZMWSO Q TSKERNE TE KE QSXSV QS˃M /1 2NIKSZE WOYTRE QEWE ^REĚ?E OK

8EOS OSX ZI˃MRE FMZEPRMOSZ RE (YGEXSZM SWRSZM XYHM 4YPWI ^EKSXEZPNE TSPRS YHSFNI ^E Ě?XMVM TSXRMOI 70

kamion & bus

DECEMBER/JANUAR 2019/20

www. kamion-bus.si

1&%' VE^̍MVNIR W OSRXVSPS MR EOXMZMVERNIQ ̍XIZMPRML JYROGMN Z FMZEPRMOML M^HIPERML RE SWRSZM 7TVMRXIVNE RSZI KIRIVEGMNI

8EOS OSX Z ZWIL HVYKML WIKQIRXML MQE 1IVGIHIW XYHM FSKEXS TSRYHFS EZXSHSQSZ

1S˃RIN̍E QSXSVNE MR /1 NI QSKS˃I OSQFMRMVEXM W TSKSRSQ RE ZWE OSPIWE 138-32 MR 7-stopenjskim DSG-menjalnikom, OM WMGIV SF QSXSVNY W /1 TVIHstavlja standardno opremo.

POVEZAN DOM NA KOLESIH 4SH XIQ WPSKERSQ WI NI SHZMP EQFMGMS^IR REWXST 1IVGIHIW &IRza, ki je bil ob svojem velikem razstavnem prostoru skozi nadgradnje specializiranih podjetij zastopan še na desetih lokacijah. :I˃MRE ZS^MP XIQIPNM RE 7TVMRXIVNML nove generacije, ki so jih razvijali ob posvetovanjih s številnimi nadgrajevalci. Ker je o novi SprinterjeZM KIRIVEGMNM ̪I ZIPMOS ^RERIKE WS WI TVM 1IVGIHIW &IR^Y RE XIQ WE-

4VIQMIVE RSZE KIRIVEGMNE FMZEPRMOE 1EVGS 4SPS NI REWXEPE RE VE^OS̍RIQ VE^VIHY : ^E 1IVGIHIW TE NS M^HIPYNI HSPKSPIXRM TEVXRIV Ɓ ;IWXJEPME PSRY SHPS˃MPM MRXIR^MZRINI TVSQSvirati sodobno informacijsko-koQYRMOEGMNWOS XILRSPSKMNS 1&%'

1IVGIHIW &IR^ %HZERGIH 'SRXVSP OM WS NS TVMPEKSHMPM WTIGMƼ˃nim bivalnim nadgradnjam.

Tako Sprinterja ponujajo z 1&%' ^EWPSRSQ RE HSXMO Z ZS^RM̍OIQ TVSWXSVY MR TVMOPNY˃OM ^E PS˃IR ^EWPSR Z FMZEPRMOSZM ƊHRIZni sobi“, katerega funkcije je moKS˃I EOXMZMVEXM ^ RITSWVIHRMQ HS-

tikom ali aplikacijo za pametne telefone. Ob vseh doslej poznanih funkcijah je sedaj med drugim QSKS˃I TVIZIVMXM VEZIR RETSPRNIRSWXM TPMRWOI NIOPIROI MR TSPS̪EN plinskega ventila, raven vode v rezervoarju pitne vode in kontrolirati odvodni ventil za vodo, preveriti napolnjenost akumulatorjev, preveriti in nastavljati temperaturo v hladilniku, preveriti in nastaviti temperaturo v dnevnem proWXSVY TVIZIVMXM WXERNI WSR˃RIKE modula za alternativno napajaRNI YTVEZPNEXM ^ IPIOXVM˃RS XIRHS MR IPIOXVM˃RS YTVEZPNERS ^PS̪PNMZS WXVILS YTVEZPNEXM S^ZS˃IRNI MR RSXVERNS VE^WZIXPNEZS ZOPNY˃RS ^ EQFMIRXRS MXH

7TVMRXIV NI RENTVMQIVRIN̍I 1IVGIHIWSZS ZS^MPS ^E TVIHIPEZS Z EZXSHSQ 2E WINQY Z (ʳWWIPHSVJY NI FMPS ZI˃ HIWIX XEO̍RML ZI˃MRSQE YHSFRML MR RI VEZRS TSGIRM LM̍ RE OSPIWML DECEMBER/JANUAR 2019/20

kamion&bus

71

6)4368%̩%

CARAVAN SALON DÜSSELDORF

IVECO DAILY 1)( -7/%2-1- 3723:%1www. kamion-bus.si

ZA BOGATE PUSTOLOVCE

8YHM (EMP] Z (IXLPIJJWSZIQ TVSKVEQY Y̪MZE ZIPMOS TSTYPEVRSWX : (ʳWWIPHSVJY WS TVIHWXEZMPM QSHIP % HSP̪MRI ̍MVMRI ZM̍MRI Q MR WOYTRI QEWI OK WQI ZPI˃M XYHM TVMOSPMGS ^ ^EZSVS WOYTRI QEWI HS OK RSXVERNE ZM̍MRE ^RE̍E Q MR RYHM ̍XMVM TSWXIPNI HZI ^ M^QIVEQM \ GQ MR HZI \ GQ (EMP] NI W TVIN̍RNMQM KIRIVEGMNEQM TSWXEP TVMPNYFPNIR QIH TVSM^ZENEPGM FMZEPRMOSZ RE XIQ WEPSRY TE WS REHKVEHRNI XIQIPNMPI RE ,M1EXMGY MR VE^PM˃MGEL \ 4VZM ^ELZEPNYNS˃ TVMNIXRS QILOIQY MR LMXVIQY WXSTIRNWOIQY EZXSQEXWOIQY QIRNEPRMOY SQSKS˃E VIWRM˃RS Y̪MZERNI Z ZS̪RNM HVYKM W TSKSRSQ RE ZWE OSPIWE TE SQSKS˃E HE WI Y̪MXIO Z REVEZM TSM̍˃I XYHM M^ZIR YVINIRML TSXM 3FI VE^PM˃MGM TSKERNE RSZE KIRIVEGMNE PMXVWOIKE QSXSVNE QS˃M S^MVSQE /1 :KVENIRE NI XYHM ZWE TS^RERE ZEVRSWXRE STVIQE -ZIGS TSYHEVNE HE FSHS XYHM FMZEPRMOM RE (EMP]NIZM TPEXJSVQM SQVI̪IRM 7OS^M TSVXEP MR ETPMOEGMNS 1=(%-0= PELOS PEWXRMOM RENIQRMOM IRSWXEZRS STXMQM^MVENS Y˃MROSZMXSWX GIPSXRIKE ZS^MPE RE˃VXYNINS TSX EPM M^ -ZIGSZIKE WVIHM̍˃E TVMHSFMNS TSQIQFRI MRJSVQEGMNI MR TVMTSVS˃MPE RE SWRSZM HMEKRSWXMOI RE HEPNEZS

>E REHKVEHRNS XIVIRWOI KIRIVEGMNI )< RIQ̍OM &MQSFMP YTS VEFPNE XYHM (EMP] \ W TSHEPN̍ERS QIHSWRS VE^HEPNS OM MQE ZWI OEV HVY̪MREQ SQSKS˃E TSXSZERNI TS WZIXY Ɓ TSKVEH Z ^EHRNIQ HIPY HZSNRS TSWXIPNS REH OEFMRS SHPM˃RS STVIQPNIRS OYLMRNS HZSHIPRI WERMXEVMNI WXVERM̍˃I MR XY̍ ZIPMOS TVSWXSVE ^E WXZEVM MR ZIPMOI VI^IVZSEVNI ^E ZSHS

72

kamion & bus

DECEMBER/JANUAR 2019/20

4SWIFRS TS^SVRSWX NI TVMXIKRMPS ZVhunsko ekspedicijsko vozilo Global <67 EZWXVMNWOIKE %GXMSR 1Sbila. Za osnovo so uporabili trioWRIKE 1%2 E 8+7 W /1 QS˃RMQ QSXSVNIQ >ELZEPNYNS˃ TSKSRY na vsa kolesa, zanj neprehodni teVIRM TVEOXM˃RS RI SFWXENENS OEOSV tudi ne resne vodne ovire. Opremili so ga z dvema rezervoarjema za gorivo prostornine 400 l, dolg je 10 metrov, skupna masa, v katero je všteta izjemno bogata oprema za dolgo bivanje izven civilizacije, zna̍E XSR :ERNS WS ZOPNY˃IRM VIzervoarji za 630 l pitne in 240 l odpadne vode, litijevi akumulatorji z ZIPMOS OETEGMXIXS ^E ZI˃YVRS HIPSZERNI ̍XIZMPRML IPIOXVM˃RML RETVEZ MR ̍I QRSKS ZI˃ ^E OEV RM HSZSPN TVSWXSVE Z XIQ ˃PEROY :WI WOYTEN WXERI )96

2IWTSVRS QIH RENFSPN EXVEOXMZRMQM E ZWIOEOSV RENHVE̪NM VE^WXEZRM IOWTSREX IOWXVIQRM TYWXSPSZIG W GIRS WOSVEN )96

BIVALNIK PRIHODNOSTI Tehnološko najzanimivejši ek-

www. kamion-bus.si

3WRSZE OSRGITXRIKE ZS^MPE NI QSHMƼGMVER 1IVGIHIW &IR^ 7TVMRXIV \ : XE REQIR WS ZIXVSFVERWOS WXIOPS TSQEORMPM QEPS RETVIN TVISFPMOSZEPM TE WS XYHM WXIFVM˃IO % QSXSVRM TSOVSZ MR WXVILS sponat je prišel iz legendarnega ,]QIVNE OSRGITX :MWMSR:IRXYre je pravzaprav odgovor velikeKE MR QS˃RIKE TVSM^ZENEPGE OEOS bo kampiranje videti leta 2025. Na TSQS˃ WS TSOPMGEPM ̍I FSPN TS^RE-

RIKE MR ̍I QS˃RIN̍IKE OIQM˃RIKE ZIPMOERE &%7* OM NMQ NI HSFEZMP OEV HZENWIX VE^PM˃RML ZVLYRWOML materialov. Obrobe blatnikov so na primer izdelali s 3D-tiskalniOSQ ^EXS WS PELOI MR ˃ZVWXI ˃I-

: RSXVERNSWXM TVIZPEHYNINS REVEZRM QEXIVMEPM OSX WS WOVMPEZGM YWRNI PIW EPM FEQFYW IPIOXVMOS ^E HIPSZERNI ZI˃MRI RETVEZ TE TVMHSFMZENS M^ WXVI̍RIKE JSXSZSPXEM˃RIKE WMWXIQE prav so videti gumijaste. Celo temno zelena barva vozila je za &%7* RIOEN TSWIFRIKE WEN SHFMNE MRJVEVHI˃I WIZERNI MR ^RM̪YNI WIgrevanje zunanjosti vozila za 20, notranjosti pa za do 4 ȾC. Zuna-

nje stene so debele 7 cm in zgrajene kot satovje, kar zagotavlja doFVS M^SPEGMNS MR SFIRIQ QS̪RSWX ^VE˃IRNE W XSTPMQ EPM LPEHRMQ ^VEOSQ OEV SQSKS˃E TVMNIXRS RSXVEnjo atmosfero med spanjem.

> HSQMWIPRMQ SHTMVERNIQ ^EHRNML ZVEX MR TVIQM˃RS WXVILS HSFMQS TVSWXSV ^E VIWRM˃RS Y̪MZERNI Z REVEZM

7XIRI MR TSH Z OSTEPRMGM WS SFPS̪MPM ^ REVEZRMQ OEQRSQ OM NI ^IPS XI̪EO QEXIVMEP E Z XIQ TVMQIVY WS YTSVEFMPM &%7* SZ M^YQ :IPS7PEXI ONIV WS XEROS TPEWX TPEWXMOI SFPS̪MPM W XEROMQ OEQRMXMQ WPSNIQ OM ^HVY̪YNI REVEZRI PEWXRSWXM OEQRE ^ QENLRS XI̪S MR TVS̪RSWXNS

3FVSFE FPEXRMOE Ɓ IHIR M^QIH HIPSZ OM WS NML M^HIPEPM W ( XMWOEPRMOSQ DECEMBER/JANUAR 2019/20

kamion&bus

73

CARAVAN SALON DÜSSELDORF

www. kamion-bus.si

6)4368%̩%

2IOEN WI NI RE̍PS XYHM ^E RIQ̍OI YTSOSNIRGI MR HIPEZWOM VE^VIH 'EVIXXE RYHM HIP XMWXIKE OSX TVEZI OEQT TVMOSPMGI ZIRHEV WOVENRS TSIRSWXEZPNIRS 8SHE TVEZML PNYFMXIPNIZ OEQTMVERNE XS RI FM WQIPS QSXMXM /EOSV OSPM ^E )96 NI ZWIIRS FSPNI MQIXM OSPMOSV XSPMOS XVHRS WXVILS REH KPEZS OEOSV ̪MZIXM Z ̍SXSVY

*36( 86%27-8 BIG NUGGET *SVH NI Z WSHIPSZERNY W WTIGMEPM^MVERMQ TSHNIXNIQ ;IWXJEPME TVIQMIVRS TVMOE^EP OSRGITX &MK 2YKKIX OM NI REWXEP RE 8VERWMXY ^ HSPKS QIHSWRS VE^HEPNS MR ZMWSOS WXVILS 4SRYNE OYFM˃RML QIXVSZ RSXVERNIKE TVSWXSVE ^ ZI˃ OSX HZIQE QIXVSQE RSXVERNI ZM̍MRI ^E ZS^RM̍OMQ MR WSZS^RM̍OMQ WIHI̪IQ PELOS HSHENS TVSWXSVIR MR TVMNIXIR HRIZRM TVSWXSV ^ NIHMPRMGS RE WVIHMRM WXE LMKMIRWOM FPSO MRXIKVMVERS WXVERM̍˃I YQMZEPRMO MR XY̍ MR TVEOXM˃RE ˃ENRE OYLMRNE W TPMRWOMQ ̍XIHMPRMOSQ >EHEN WS REQIWXMPM ZIPMOS TSQMZEPRS OSVMXS MR PMXVWOM LPEHMPRMO XIV HZSQIXVWOM TSWXIPNM ^E HZI SHVEWPM SWIFM 74

kamion & bus

DECEMBER/JANUAR 2019/20

2%.:)˂.% 463(%.% : 7):)62- %1)6-/- 70)(- ):634% 4S TSHEXOML RIQ̍OIKE ^HVY̪IRNE MRHYWXVMNI ZS^MP ^E SHHML 'EVEZERMRK -RHYWXV] %WWSGMEXMSR '-:( ^E PIXS Z WOYTRM WZIXSZRM TVSHENM ZS^MP ^E SHHML MR VIOVIEGMNS TVIZPEHYNI 7IZIVRE %QIVMOE Ɓ W SHWXSXRMQ HIPI̪IQ W WPIHM )ZVSTE QIHXIQ OS NI %ZWXVEPMNE W XV̪RIKE HIPI̪E XVIXNE 2E ZIW SWXEPM WZIX SHTEHI ^KSPN '-:( REZENE HE WQS Z )ZVSTM PIXE HSWIKPM VIOSVHRS VIKMWXVEGMNS FMZEPRMOSZ Z TVMQIVNEZM ^ PIXSQ TSTVIN 4SZI˃ERNI NI ^RE̍EPS E WOYTRS WS PEWXRMOM VIKMWXVMVEPM OEV ZS^MP 4SRSZRS NI FMP W VIKMWXVEGMNEQM MR SHWXSXRS VEWXNS RENZI˃NM RIQ̍OM XVK 4VEZ XEOS NI VEWIP JVERGSWOM XVK HVYKM W RSZS VIKMWXVMVERMQM ZS^MPM Ɓ ^E -QTS^ERXRI WXSTRNI VEWXM WS HSWIKPM XYHM RE HVYKML TSQIQFRML XVKML Z -XEPMNM MR ̌TERMNM OEOSV XYHM RE ̌ZIHWOIQ MR 2SVZI̍OIQ *MRWOIQ XIV RE (ERWOIQ

>EVEHM FSPN̍ML EIVSHMREQM˃RML PEWXRSWXM S^MVSQE ^ELXIZ TS ^QERN̍ERNY TSVEFI KSVMZE MR IQMWMN ̍OSHPNMZML TPMRSZ WS OPEWM˃RMQ TVMOSPMGEQ ̪I ^HEZREN WTVIQIRMPM TVIHZWIQ WTVIHRNM HIP OEXIVIKE OPMREWXS SFPMOS SFPMOSZEPGM OSVMWXMNS ^IPS TEQIXRS Ɓ ^E WIHI̪RS KEVRMXYVS

www.kamion-bus.si '1(912 69(Å( NOVICE IZ SVETA TRANSPORTA, LOGISTIKE IN GOSPODARSKIH VOZIL.

r lette s w e N

17 l v 20 ja vozi Proda novih je ja zil se Proda kih vo odars gosp . izirala stabil

ter Sprin Benz edesva o Merc n , izgled es Novi vedb a ter iz om. kabin ogon p m ji predn

G410 Scania jhna TTeest: o ma n rd o alo Rek va z m a gori porab alim m in o kabin rjem. moto

ay s X-W Strali ega Iveco acija cestn a in stneg Komb u b r ro te e. sa nalog Strali se v erja za Trakk

-o -ov MAN racije era racije ri gen Tri i gene tr o , sm jakov Vozili tovorn ih v -o le a MAN v o m zazna ki so etja. desetl zadnja

Business Media d.o.o. Bleiweisova 30, 1000 Ljubljana E: info@bmslovenia.si

Web eb 8 r 201 Daka v jeev jjee učku ljljju Nikkola m zak atične m karr.. ra d njjii Da šn š o t to e l le ill osvoji

KONTAKT Boštjan Paušer E: bostjan.pauser@bmslovenia.si

PRIKOLICE

(:-̩2) 786),)

www. kamion-bus.si

46)46)˂):%2.) 2%78%2/% 0)(9

˂ITVEZ WS RE XVKY ̪I PIXE TVMWSXRI RIOEXIVI XILRM˃RI VI̍MXZI TVSXM OSTM˃IRNY ZSHI RE WXVI̍RML TSRNEZEL WI TVIH ZWEOS ^MQS XE XIQEXMOE EOXYEPM^MVE OIV NI XS ˃EW OS WI ZSHE WTVIQIRM Z RIZEVRI PIHIRI M^WXVIPOI TEKST Luka Štimac

7

trehe nadgradenj in prikolic, prekritih s ponjavo, se z vsakim HI̪NIQ WTVIQIRMNS Z TVEZE EOYQYPEGMNWOE NI^IVE OM PELOS ZWIFYNINS RIOEN WXS PMXVSZ ZSHI 8YHM ^QIVRS pospeševanje ali zaviranje in spreQIQFI WQIVM KMFERNE ^EHSWXYNIjo, da inercija opravi svoje delo in ZWE XE TVIOSQIVRE ZSHE ^E˃RI XI˃M ˃I^ VSFSZI WXVILI MR TPNYWOEXM SOSli vozila. In to je lahko neprijetno ^E RIWVI˃RI TI̍GI EPM HVYKI ZS^RMke, ki se znajdejo v neposredni bli-

̪MRM ZIRHEV TE HINERWOI RIZEVRSWXM same vode na splošno niso prevePMOI 7 TEHGIQ XIQTIVEXYVI TSH RM˃PS MR ^EQV^RMXZMNS XI ZSHI ^KSHFE TSWXERI TSZWIQ HVYKE˃RE 2E HIWIXMRI OMPSKVEQSZ XI̪OML PIHIRML blokov, ki padejo z višine štirih meXVSZ ^PELOE TSZ^VS˃MNS VIWRS QEXIVMEPRS ̍OSHS RE ZS^MPML MR FPM̪RNML TVIHQIXML -R RM XVIFE TSWIFIN TSYdarjati, da lahko neposredno ali poWVIHRS TSZ^VS˃MNS WQVXSRSWRI TSsledice.

Zato so vozniki tovornjakov po zaOSRY HSP̪RM ^ ZS^MPE S˃MWXMXM ZIW WRIK MR PIH ZOPNY˃RS W WXVILEQM trdnimi ali prekritimi s ponjavami. 8EOS OSX WS XS HSP̪RM WXSVMXM XYHM ZS^RMOM EZXSQSFMPSZ MR ZWIL HVYKML vozil, samo da oni to delo veliko PE̪NI STVEZMNS >EOSR S TVEZMPML GIstnega prometa seveda ne predpiWYNI OEOS NI XVIFE ZS^MPS S˃MWXMXM E je plezanje voznika po ledeni strehi RENQERN ^E̪IPIR RE˃MR 4VEZMPSQE NI XS Z REWTVSXNY ^ HVYKMQ ^EOSRSQ

Ɓ XMWXMQ S ZEVWXZY TVM HIPY XSVIN W 4VEZMPRMOSQ S TSWIFRML TSKSNML dela, kjer piše, da to zajema dela, ki se izvajajo na višini 3,00 m, višji od okoliškega terena, na katerega lahko delavec pade, pod pogojem, da YTSVEFE SWRSZRML ZEVRSWXRML TVEZMP RI QSVI TVITVI˃MXM TEHGE 8SVIN ZSznik pravzaprav ne bi smel splezati na streho tovornjaka ali prikolice, VE^IR ˃I NI YWTSWSFPNIR ^E HIPS RE višini in opremljen z vso potrebno varnostno opremo.

-GI 4VSXIGX )EW] Ɓ IPIOXVSQSXSV TVIQMOE XVEO RE OEXIVIKE WS REQI̍˃IRI ̍OEVNI OM WI W TSQMOERNIQ HZMKYNINS EPM WTY̍˃ENS 7XVILE WI HZMKRI ^E GIRXMQIXVSZ WMWXIQ TE RM SHZMWIR SH XPEOE ^VEOE 76

kamion & bus

DECEMBER/JANUAR 2019/20

67%& NI WIWXEZPNIR M^ HSPKIKE QILE OM WI M^ ^EZSVRIKE WMWXIQE TVMOSPMGI RETSPRM ^ ^VEOSQ MR HZMKRI WXVILS ^E QMPMQIXVSZ POMEMBNO JE, DA JE FUNKCIONALNO 2E RIOEXIVML TS˃MZEPMĚ?˃ML WS RE ZSPNS TPEXJSVQI ^E ˃MĚ?˃IRNI WRIKE MR PIHY W WXVIL ZS^MP E NI XIL QRSgo premalo, da bi vsi vozniki lahko ZIHRS S˃MWXMPM WZSNE ZS^MPE /EOĚ?IR pomen imata ena ali dve tovrstRM TPSĚ?˃EHM RE M^LSHY W TEVOMVMĚ?˃E ^ RTV WXS TEVOMVRMQM QIWXM OS ĚŞIPM ZI˃NI Ě?XIZMPS ZS^RMOSZ ^E˃IXM TSX TVMFPMĚŞRS SF MWXIQ ˃EWY# ,MXVS FM se oblikovala dolga kolona in vo^RMOM FM ˃EOEPM ZI˃ YV HE FM ^ ZS^MP odstranili sneg in led.

M^HIPOE Z PIXY ^ M^HIPEZS MR XIWXMVERNIQ TVSXSXMTE HS ^E˃IXOE WIVMNWOI TVSM^ZSHRNI NI QMRMPS ZI˃ let, nato se je ta sistem z imenom RSAB – RoofSafetyAirBag znaĹĄel RE TSTMWY HSHEXRI STVIQI ZI˃MRI renomiranih proizvajalcev prikolic v Evropi. 2E˃IPS NI TVITVSWXS Ć SFPMOSZERNI nagnjene poĹĄevne strehe sploh RI FS SQSKS˃MPS REFMVERNE ZSHI -R ˃I RE WXVILM RM ZSHI PSKM˃RS RI

KRONE – ICE PROTECT EASY /VSRI NI Z TVIXIOPSWXM YTSVEF-

PNEP XYHM WMWXIQ 67%& ZIRHEV TE NI PIXE RE WINQY KSWTSHEVWOML ZS^MP -%% Z ,ERRSZVY TVIHWXEvil svojo patentirano reĹĄitev – Ice 4VSXIGX )EW] 8E WMWXIQ HIPYNI RE IREOIQ TVMRGMTY OSX 67%& ZIRdar se namesto stisnjenega zraka YTSVEFPNE IPIOXVSQSXSV OM TSKERNE QILERM^IQ ^E HZMKSZERNI MR WTYĚ?˃ERNI WXVIĚ?RI TSRNEZI 8E QILERM^IQ WI VE^XI^E XYHM Z^HSPĚŞ GIPSXne strehe po sredini in je prav tako REQIĚ?˃IR QIH TSRNEZS MR TVI˃RMmi streĹĄnimi letvami. Izdelan je iz YQIXRIKE QEXIVMEPE ^IPS TSHSFRIKE XMWXIQY OM WI YTSVEFPNE ^E zavarovanje tovora, ki ga omenjeni elektromotor premika naprej ali RE^EN MR W Ě?XIZMPRMQM ĚŞM˃RMQM Ě?OEVNEQM OM WS ^ IRMQ OVEOSQ TVMXVNIRI RE XVEO ^ HVYKMQ OVEOSQ TE ^E TVI˃RI WXVIĚ?RI PIXZI 8EOS WI s premikanjem traka v eno smer Ě?OEVNI ^ETVINS MR HZMKRINS RE WVIHMRM Z HVYKS WQIV TE WI SHTMVENS MR WTYĚ?˃ENS -GI 4VSXIGX )EW] Z ^IPS OVEXOIQ ˃EWY HZMKRI WVIHMRS WXVILI ^E TVMFPMĚŞRS GQ OEV tvori nagibe do bokov in zagoXEZPNE Y˃MROSZMXS SHZENERNI ZSHI +PEZRI TVIHRSWXM WMWXIQE -GI 4VSXIGX )EW] WS RNIKSZE FSPN VSFYWXRE OSRWXVYOGMNE XIV IRSWXEZRSWX YTVEZPNERNE MR Z^HVĚŞIZERNE 1ILERska naprava ni odvisna od tlaka ^VEOE Z WMWXIQY ^EXS Y˃MROSZMXS HIPYNI XYHM RE TSPTVMOPSTRMOML OM WS HEPN ˃EWE SHOPSTPNIRM >ERMQMZS NI da se drsna streha zlahka odpre, XYHM OS NI QILERM^IQ -GI 4VSXIGX Easy dvignjen.

www. kamion-bus.si

FS RMXM PIHY 7RIK NI WMGIV HVYKE˃RE ^KSHFE WEN WI ^EHVĚŞYNI XYHM na bolj strmih strehah, vendar ga NI ZIPMOS PEĚŞNI SXVIWXM ĚŞI RE TEVOMVMĚ?˃Y > SWXVINĚ?MQM QERIZVM SFVE˃ERNE MR ^EZMVERNE EPM SH ^RSXVEN ^ letvijo ali metlo s tovornega proWXSVE Ć ËƒI NI ZERN QSKS˃I ZWXSTMXM zaradi tovora. RSAB je sestavljen iz dolgega QILE EPM GIZM OM WI Z RIOEN QMRYtah napolni z zrakom iz zavornega sistema polpriklopnika, in je REQIĚ?˃IR TS GIPSXRM HSPĚŞMRM WXVIhe v sredini med streĹĄno ponjavo MR TVI˃RMQM WXVIĚ?RMQM PIXZEQM 4VM tem se sredina strehe dvigne za 175 mm. Tlak v cevi je razmeroma nizek – 0,05 bara in ga lahko Z^HVĚŞYNIQS XYHM HS XIHIR HRM XYHM na odklopljenih prikolicah. Dokler NI WMWXIQ TVMOPNY˃IR RE ZSPXRS napetost, se tlak samodejno spremlja in po potrebi popravi. Da vozniki ne bi pozabili in se na pot odpravili z dvignjeno streho, saj je potem ta lahko viĹĄja od dovoljeRI WI WMWXIQ WEQSHINRS ^E˃RI TVE^RMXM OS WI TVZM˃ TVMXMWRI ^EZSro. RSAB po namestitvi ne potreFYNI ZI˃ RSFIRIKE VIHRIKE Z^HVĚŞIZERNE 1SĚŞRE NI XYHM REOREHRE ZKVEHRNE TVM ˃IQIV NI XVIFE ^VE˃no blazino pod streĹĄno ponjavo le REQIWXMXM MR TVMXVHMXM ^VEO TVMOPNY˃MXM RE ^EZSVRM WMWXIQ MR REH^SVRS TPSĚ?˃S REQIWXMXM RE WTVIHRNS WXIno polprikolice.

RSAB – ROOFSAFETYAIRBAG S tem problemom je bil vsaOS ^MQS WSS˃IR XYHM .SLERRIW /ĘŻLPIV ZS^RMO XSZSVRNEOE M^ 2IQ˃MNI OM NI ^E˃IP VE^QMĚ?PNEXM S XIQ OEOS ZWEOS ^MQS SPENĚ?EXM ĚŞMZPNIRNI WIFM MR WZSNMQ OSPIKSQ -R OSR˃RS je naĹĄel preprosto, vendar dovolj Y˃MROSZMXS VIĚ?MXIZ HE TVITVI˃M REWXERIO PIHY MR WRIKE RE WXVIĚ?RML TSRNEZEL 2NIKSZS MHINRS ^EWRSZS NI VIEPM^MVEPE HVYĚŞFE / 1 M^ TSHNIXNE 0MGLXIREY ,IRKPEVR 3H TVZML XILRM˃RML ^EWRSZ MR TEXIRXMVERNE

0IH MR WRIK OM TEHEXE W WXVIL ZS^MP TVIHWXEZPNEXE ZIPMOS RIZEVRSWX ^E SWXEPI YHIPIĚŞIRGI Z TVSQIXY MR PELOS TSZ^VS˃MXE LYHI TSĚ?OSHFI DECEMBER/JANUAR 2019/20

kamion&bus

77

www. kamion-bus.si

ZGODOVINA 155 LET MAGIRUSA

3ĚŠ-:)0- 7431-2-

1EKMVYW NI TVIH PIXM ^E˃IP M^HIPSZEXM KEWMPWOS STVIQS MR OEWRINI XYHM GIPSXRE ZS^MPE (SĚŞMZIP NI Ě?XIZMPRI PEWXRMĚ?OI MR SVKERM^EGMNWOI WTVIQIQFI SH /,( MR -ZIGE HS HEREĚ?RNI '2, -RHYWXVMEP +VSYT 4VM XIQ NI TVSM^ZENEP VE^PM˃RI WXZEVM ZIRHEV TE NI HERIW TS ZWIQ WZIXY WMRSRMQ ^E TSĚŞEVRS XILRSPSKMNS PIĹ E Luka Ĺ timac

O Vizionar in podjetnik Conrad Dietrich Magirus, 1824–1895.

78

kamion & bus

DECEMBER/JANUAR 2019/20

b predstavitvi svojega novega modela S-Way je Iveco spoQPEHM SĚŞMZIP WTSQMRI RE 1EKMVYW eno od petih slavnih zgodovinskih ^REQO XSZSVRNEOSZ OM WS FMPI PIXE ^FVERI TSH WOYTRS WXVILS Z RE RSZS YWXERSZPNIRM QIHREVSHRM OSVTSVEGMNM 7 ;E] NI QIH HVYKMQ TVIHWXEZPNIR XYHM Z TSWIFRM M^HENM 1EKMVYW Ć Z ^IPS TVMZPE˃RM OSQFM-

REGMNM QSHVI MR VHI˃I FEVZI W WVIFVRMQM HIXENPM 4SPIK TVIFYNERNE RSWXEPKMNI ^E RIOMQM HEZRMQM ˃EWM

QRSKM FSHS VIOPM WVI˃RINĚ?MQM ˃EWM za prevoznike in voznike) naj bi poWIFRE 1EKMVYWSZE M^HENE W Ě?XIZMPRMQM PSKSXMTM OM WMQFSPM^MVENS ^ZSRMOI ^RERI KSXWOI OEXIHVEPI Z 9PQY Ě?MVĚ?S WXVSOSZRS NEZRSWX WTSQRMPE RE XS HE WI Ě?XIZMPRI VE^MWOSZEPRI MR

razvojne dejavnosti pri raziskovaRNY XIĚŞOIKE TVSKVEQE XIĚŞOML KSWTSHEVWOML ZS^MP -ZIGS Ě?I HERHERIW SHZMNENS Z XIQ RIQĚ?OIQ QIWXY ˃ITVEZ WS PIXE TVSM^ZSHRNS XSZSVRNEOSZ YWXEZMPM MR TVIWIPMPM Z 1EHVMH :IRHEV TE WI Z 9PQY SLVERNE tradicija izdelave gasilskih vozil in TSWSHEFPNERNE 1EKMVYWE OM WI NI ^E˃IPE TVIH ZI˃ OSX PIXM

Ɓ |9PQ 0EHHIVm Ɓ WEQSWXSNI˃I XIPIWOSTWOI PIWXZI RE HZIL OSPIWML OM WS WI PELOS VE^XIKRMPI HS ZM̍MRI QIXVSZ

>%˂)8)/ : +%7-078:9 7VIHM WXSPIXNE NI FMP M^OY̍IRM MR̪IRMV M^ 9PQE 'SRVEH (MIXVMGL 1EKMVYW WSGMEPRS ERKE̪MVER ˃PSZIO 1IH HVYKMQ NI FMP TSZIPNRMO TVSWXSZSPNRIKE KEWMPWOIKE HVY̍XZE RNIKSZS JSVQEPRS M^SFVE^FS XIV M^OY̍RNI MR MHINI OM NML NI MQIP TVIHZWIQ RE TSHVS˃NY KVEHRNI TS̪EVRI STVIQI TE WS TVITS^REPI QIWXRI SFPEWXM MR 1EKMVYWY WS ^EYTEPM TSTSPRS VISVKERM^EGMNS KEWMPWOI WPY̪FI QIWXE 9PQ (E FM M^FSPN̍EP TS̪EVRS Y˃MROSZMXSWX MR ZEVRSWX WZSNML KEWMPGIZ NI 1EKMVYW ZWI TSKSWXINI ZWXSTEP Z OSVTSrativne vode in leta 1864 pod svoNMQ MQIRSQ YWXERSZMP TSHNIXNI OM WI NI YOZEVNEPS W TVSM^ZSHRNS KEWMPske opreme. 4VZM VIZSPYGMSREVRM M^HIPIO OM QY NI PIXE TVMRIWIP WPEZS NI FMPE 9PQSZE PIWXIZ HZSOSPIWRE WEQSWXSNI˃E XIPIWOSTWOE PIWXIZ OM WI NI PELOS TSHEPN̍EPE HS QIXVSZ Z ZM̍MRS 8I PIWXZI WS SWZSNMPI ^PEXS QIHEPNS RE HYRENWOIQ WZIXSZRIQ WINQY ^EVEHM ˃IWEV NI FMPS TSHNIXNI TVITS^REZRS XYHM RE QIHREVSHRM VEZRM MR XS QY NI SHTVPS RSZI XVKI 'SRVEH (MIXVMGL 1EKMVYW WI NI PIXE ̍I TVM TSPRM QS˃M SHPS˃MP HE FS TSHNIXNI TVI-

HEP WMRSQ ,IMRVMGLY 3XXY MR ,IVQERRY -^ ^EWIFRIKE TSHNIXNE 1EKMVYW NI TSHNIXNI PIXE TVIVEWPS Z HIPRM̍OS HVY̪FS W OETMXEPSQ OM NI XEOVEX ^RE̍EP QMPMNSRE QEVO (E FM ^QERN̍EP XZIKERNI SHZMWRSWXM SH ^YRERNML HSFEZMXIPNIZ ̍EWMN WI NI 1EKMVYW QIH TVZS WZIXSZRS ZSNRS SHPS˃MP ^E˃IXM XYHM W proizvodnjo tovornjakov.

43:3.2- (:-+ -> 4)4)0% /QEPY NI FMPE SFRSZPNIRE TVSM^ZSHRNE XSZSVRNEOSZ OM NI XIQIPNMPE RE TVIHZSNRIQ QSHIPY 4VM̍IP TE NI XYHM RSZ HM^IPWOM QSXSV *

0 ^ ^VE˃RMQ LPENIRNIQ W /1 OM NI FMP ^E WZSNIKE ZI˃NIKE FVEXE 7 TSZI˃ER RE /1 : FMWXZY NI FMPS TSXVIFRML TIX PIX HE WI NI proizvodnja normalizirala in doseKPE TVIHZSNRI ̍XIZMPOI Ɓ ^ETSWPIRML QSXSVNIZ XVEOXSVNIZ XSZSVRNEOSZ MR QMPMNSRSZ QEVO PIXRIKE TVSQIta. Prvi novi povojni modeli so bili TVIHWXEZPNIRM PIXE RE JVEROJYVXWOIQ WEPSRY 8S WS FMPM XSZSVRNEOM ^ RSZMQM WSHSFRMQM OEFMREQM TS^RINI ^RERMQM OSX 1IVOYV MR .YTMXIV >ERNI WS FMPI ^RE˃MPRI QS˃RS ^ESFPNIRI LEYFI MR SZEPRI QEWOI LPEdilnika s prepoznavnim logotipom 1EKMVYW Ɓ ˃VOS 1 OM WMQFSPM^MVE XVM ^ZSRMOI YPQWOI OEXIHVEPI ^E̍˃MXRIKE ^REOE QIWXE 1IVOYVNM WS FMPM QERN̍M ^ RSWMPRSWXNS HS XSR MR WS NML TSKERNEPM ^VE˃RS LPENIRM ZEPNRM QSXSVNM (IYX^ W GGQ MR /1 EPM ZEPNRM W GGQ MR /1 .YTMXIVNM WS FMPM ZI˃NM W ̍MV̍MQM OEFMREQM RSWMPM WS HS XSRI 1SHIP 7 M^ PIXE ^ RSWMPRSWXNS XSRI NI TSKERNEP ^VE˃RS LPENIR QSXSV : ^ GGQ MR /1 /E-

www. kamion-bus.si

WXEPI ZI˃MRWOM HIPRM˃EVNM MR WS TVIZ^IPI Y˃MROSZMXS TSWPSZRS YTVEZPNERNI 0IXE NI HVY̪MRE 1EKMVYW M^KYFMPE XYHM ^EHRNI ZI^M W WZSNMQ RIOHERNMQ TSHNIXNIQ ̩I TVMLSHnje leto je podjetje prevzelo podjeXNI ,YQFSPHX (IYX^ 1SXSVIR %+ M^ /ʯPRE >EVEHM XIKE WS (IYX^SZM HM^IPWOM QSXSVNM TSWXEPM FSPN JEZSVM^MVERM OSX 1EKMVYWSZM 3H PIXE HS NI FMP QSHIP M^HIPER ^ HM^IPWOMQ QSXSVNIQ (IYX^ * 1 W /1 -^HIPERML NI FMPS 18.568 primerkov v izvedbi klaWM˃RML XSZSVRNEOSZ MR KEWMPWOML ZS^MP XIV ZSNE̍OML ZS^MP W TSKSRSQ RE vsa kolesa. Proizvodnja tovornjakov je leta 1945 s koncem vojne TVIRILEPE : XI̪OML PIXML OM WS WPIHMPE NI 1EKMVYW M^HIPSZEP OQIXMNWOI XVEOXSVNI ^E QEXM˃RS TSHNIXNI OM NI QIH ZSNRS WTVIQIRMPS MQI Z /PʯGORIV ,YQFSPX (IYX^ %+

>%˂)8)/ : 83:362)1 43709 ˂ITVEZ NI WZSNI TVZS ZS^MPS WEQSLSHRE ˃VTEPOE ^E KE̍IRNI OM NS NI TSKERNEP TEVRM WXVSN 1EKMVYW M^HIPEP ̪I PIXE WS TVZM XSZSVRNEO M^HIPEPM ̍IPI PIXE ̌PS NI ^E XVMXSRWOM QSHIP ' W ZEPNRMQ FIRGMRWOMQ QSXSVNIQ ^ S^REOS : TVSWXSVRMRI PMXVSZ MR QS˃M /1 Leta 1919 so program dopolnili s TSHZS^NIQ ' OM NI TSPIK XSZSVRNEOSZ TVIHWXEZPNEPS SWRSZS ^E ̍XIvilne gasilske nadgradnje in avtoFYWI 0IXE NI FMP TVIHWXEZPNIR QSHIP ': ^ RENZI˃NS HSZSPNIRS QEWS ̍IWXML XSR ^ ZIPMOMQ PMXVWOMQ QSXSVNIQ MR /1 4VZM 1EKMVYWSZ HM^IP 7 6 NI FMP VE^ZMX PIXE M^ ZEPNRIKE FIRGMREVNE 7 W GGQ (S XEOVEX WS ƼRER˃RI MRWXMXYGMNI TS˃EWM TS-

)RS TVZML KEWMPWOML ZS^MP RE WZIXY M^ OSRGE WXSPIXNE W OSRNWOS ZTVIKS TVIH WIHI̪IQ TSHNIXNE Z 9PQY

4VZS WEQSLSHRS KEWMPWOS ZS^MPS W TEVRMQ TSKSRSQ M^ PIXE 4EVE NI WPY̪MPE XYHM ^E TSKSR ˃VTEPOI ^E KE̍IRNI TS̪EVE DECEMBER/JANUAR 2019/20

kamion&bus

79

www. kamion-bus.si

ZGODOVINA 155 LET MAGIRUSA

PM ZMWSOI WXVS̍OI ^EQIRNEZI GIPSXRIKE TSOVSZE ^EXS WS WI SH PIXE KVEHFIRM XSZSVRNEOM ^E˃Ili opremljati z novimi kvadratnimi TSOVSZM ^ SWXVIN̍MQM VSFSZM 4S̍kodovane dele je bilo na njih moKS˃I ^EQIRNEXM XYHM TSWEQM˃RS 8M OZEHVEXRM TSOVSZM TVZI KIRIVEGMNI WS TVM̍PM PIXE ^ RSZMQ .YTMXVSQ XYHM RE GIWXRI QSHI-

1SHIP ' ^ EZXSFYWRS REHKVEHRNS M^ PIXE (S WZIXSZRI ZSNRI WS M^HIPSZEPM XYHM EZXSFYWRI REHKVEHRNI WRINI WS QS˃ ^EVEHM RM̪NML HEZOSZ ^QERN̍EPM RE /1 0IXE WI NI TSNEZMP ZI˃NM FVEX 7 .YTMXIV W TVSWXSVRMRS XSRI ^ MWXMQ QSXSVNIQ 3H PIXE WS S^REOEQ HSHEPM MQIRE TPERIXSZ Ɓ 1IVOYV 7MVMYW 7EXYVR MR .YTMXIV -HINE NI TVM̍PE M^ TPERIXEVRML TSKSRWOML KVIHM OM WS FMPI REQI̍˃IRI ^E M^NIQRS VSFYWXRS ^EWRSZS MR HSPKS ̪MZPNIRNWOS HSFS

1EKMVYW (IYX^ NI FMP ^IPS GIRNIR Z KVEHFIRIQ WIKQIRXY MR Z XI̪OML HIPSZRML TSKSNML 7SHSFRE OEFMRE 8)

8VERWIYVSTE TE KE NI PIXE TSRIWPE Z WZIX ̍TIHMGMNI

:SNE̍OM 1EKMVYW % M^ PIXE W TSKSRSQ \ 2E QEWOM NI M^TSWXEZPNIR SOVSKIP PSKSXMT /PʯGORIV (IYX^

3/63+0) -2 /:%(6%82) ,%9&) 1EKMVYW NI REQIVEZEP M^HIPEXM ZWI modele z novimi kabinami z zaoOVS̪IRMQM PMRMNEQM :IRHEV TE WS MQIPM KVEHFIRM XSZSVRNEOM OM WS HIPEPM RE KVSFIQ XIVIRY XI̪EZI ^ "okroglimi pokrovi" zaradi velikega ^ZMNERNE TSHZS^NE >EVEHM TSKSWXML TS̍OSHF RE KVEHFM̍˃ML WS YXVTI-

1SHIP % 6YRHLEYFIV

1SHIP 1IVOYV Ɓ OZEHVEXRM QSXSVRM TSOVSZM so najprej zamenjali okrogle pri modelih ^E KVEHFIRM̍XZS OEWRINI TE XYHM RE GIWXRML XSZSVRNEOML

80

kamion & bus

DECEMBER/JANUAR 2019/20

PI ^ESFPNIRM TSOVSZM TE WS SH̍PM Z zgodovino. 0IXE WI NI ^E˃IPS WSHIPSZERNI W XSZEVRS 8%1 1EVMFSV OM NI TS PMGIRGM TVSM^ZENEPE ^VE˃RS LPENIRI motorje in tovornjake za trg takratRI .YKSWPEZMNI TE XYHM ^E M^ZS^ RE XVKI XEOVEX RIYZV̍˃IRML TVMNEXIPNIZ 4VZE WIVMNWOE XVEQFYW OEFMRE NI bila predstavljena istega leta na QSHIPY 1IVGYV * ^ RSWMPRSWXNS SH HS XSRI 4SH XVEQFYW OEbinami so bili najprej vrstni motorNM W ZEPNM ^ /1 MR ZEPNRM W /1 S^MVSQE /1 8EO̍IR NI TSKERNEP XYHM 1IVGYV] * /EWRINI WS OEFMRI TVMPEKSHMPM ̍MV̍MQ QSXSVNIQ : 1IVGYV] * MR 7EXYVR * W ̍MVSOS MR VELPS TVMZ^HMKRNIRS XVEQFYW OEFMRS ^E HSPKSPMRMNWOM

TVSQIX WXE TVM̍PE RE XVK PIXE : ^E˃IXOY ̍IWXHIWIXML PIX NI 1EKMVYW M^ZIHIP SFWI̪IR TVSKVEQ SFnove svoje proizvodne palete ob hkratni racionalizaciji proizvodnje MR WXERHEVHM^EGMNM OSQTSRIRX (SP KSTVSKE̍E .YTMXVE ^ RSZS XVEQFYW OEFMRS M^ PIXE NI TSKERNEP ^VE˃RS LPENIR QSXSV : * 0 ^ QS˃NS HS /1 RENTSKSWXIN̍E TSKSRWOE OSRƼKYVEGMNE TE NI FMPE \ .YTMXIV * ^ novim motorjem V8 F8 L714 je doFMP ̍I ZI˃ TVSWXSVE WEN NI FMPE OEbina pomaknjena nekoliko naprej MR TSHEPN̍ERE 0IXE WXE FMPE TVIHWXEZPNIRE XYHM XVMSWRM ZPE˃MPIG ^E QIHREVSHRM TVSQIX 7EXYVR *7 \ MR TVIOYGRMO 7EXYVR %/ \

( 7)6-.% 7 /%&-23 86%27)9634% .YTMXIV WS TVIRILEPM TVSM^ZENEXM PIXE OS NI RE XVK TVM̍PE IRE RENFSPN TVMPNYFPNIRML OEFMR ^E QIH-

REVSHRI ̍TIHMXIVNI 8S NI FMPE OEFMRE 7EXYVR 8) 8VERWIYVSTE W TSZM̍ERS WXVILS MR ZIPMOS WZIXPSFI MR TVSWXSVE ^RERE XYHM OSX OEFMRE ( : REWPIHRNML HZIL PIXML NI WPIHMPS ZI˃ QSHMƼOEGMN MR XE OEFMRE NI SWXEPE Z TSRYHFM HS TS^RML WIdemdesetih let. Nato jo je zameRNEPE RSZE *MEXSZE YRMƼGMVERE OEFMRE 3H PIXE NI S^RE˃IZERNI QSHIPE TS MQIRML TPERIXSZ STY̍˃IRS MR TVILENE RE ̍XIZMP˃IRNI 7EXIPMXI 8) WS ̍I ZIHRS TSKERNEPM (IYX^SZM QSXSVNM : ^ /1 MR ^ ^VE˃RMQ LPENIRNIQ 3H PIXE NI Z TSRYHFM XYHM RSZ : OYFM˃RM QSXSV ^ HMVIOXRMQ ZFVM^KSQ ^ QS˃NS MR /1 1S˃RM QSXSVNM TS QS˃M ZIRHEV TE XYHM SF˃YXRS FSPN ̪INRM OSX XYVFS QSXSVNM OM NML NI TSRYNEPE OSROYVIRGE

97/0%.):%2.) -2 43)238)2.) 463->:3(2)+% 463+6%1% 0IXE OS NI FMP YWXERSZPNIR

4VIKPIH TSRYHFI M^ TIXHIWIXML MR ̍IWXHIWIXML PIX ( WIVMNE QSHIP ( 4PYXS *0 .YTMXIV MR .YTMXIV

www. kamion-bus.si

1EKMVYW (IYX^ NI W ̍MVSOS TEPIXS ZS^MP ^E KVEHFIRM̍XZS Z ^E˃IXOY WIHIQHIWIXML PIX SFZPEHSZEP RIQ̍OIKE XVKE

>(69̩):%2.) : -:)'3 : PY˃M RSZML TSPMXM˃RML MR KSWTSHEVWOML SHRSWSZ Z WZIXY NI IZVSTWOE MRHYWXVMNE Z ̍IWXHIWIXML PIXML TVIN̍RNIKE WXSPIXNE ^E˃IPE MRXIR^MZMVEXM OSROYVIR˃RSWX OEV NI TVMZIHPS HS TSNEZE XVIRHSZ TSZI˃IZERNE OETMXEPE S̪NI TVSM^ZSHRI WTIGMEPM^EGMNI MR HSWIKERNE IOSRSQMNI SFWIKE (EMQPIV &IR^ NI Z 2IQ˃MNM TSWXEP EFWSPYXRM ZSHNE RE XVKY KSWTSHEVWOML ZS^MP OM NI PIXE SH /VYTTE TVIZ^IP GIPSXRS TVSHENRS MR WIVZMWRS QVI̪S HZI PIXM TS^RINI TE ̍I ,ERSQEK ,IRWGLIP 1%2 WI NI Z ^E˃IXOY WIHIQHIWIXML PIX PSXMP REOYTE HVY̪FI &ʳWWMRK 8EOS NI FMPE GIPSXRE RIQ̍OE MRHYWXVMNE XSZSVRNEOSZ ^QERN̍ERE RE XVM TVSM^ZENEPGI (EMQPIV &IR^ MR 1%2 WXE WOYTEN SWZSNMPE TVMFPM̪RS XVKE 1EKMVYW (IYX^ TE NI Z ZWIL XIL TVSGIWML SWXEP RIOSPMOS SF WXVERM ̌I ZIHRS NI FMP TSQIQFIR HINEZRMO RE XVKY ZIRHEV WS SF YTS̍XIZERNY STMWERML HSKSHOSZ MR WYVSZI KSWTSHEVWOI VIWRM˃RSWXM RNIKSZI HSPKSVS˃RI TIVWTIOXMZI TSWXEPI QERN ^ERIWPNMZI : ^E˃IXOY WIHIQHIWIXML PIX WI NI XYHM *MEXSZ SHHIPIO +VYTTS :IMGSPM -RHYWXVMEPM ^EZIHEP WZSNI RENZI˃NI WPEFSWXM Ɓ QS˃RI SHZMWRSWXM SH WEQS HZIL ZIPMOML XVKSZ Ɓ MXEPMNERWOIKE MR JVERGSWOIKE XIV HSOEN SQINIRI TVMWSXRSWXM Z TVISWXEPM )ZVSTM 3GIRNIRS NI HE ZIPMOSWX MR QS˃ XIKE SHHIPOE *MEXE RI ^EHSWXYNIXE ^E HSPKSVS˃RS WXEFMPRSWX MR OSROYVIR˃RSWX EQTEO NI FMWXZIRIKE TSQIRE RE GIPSXRM IZVSTWOM GIPMRM SOVITMXM RNYRS OSQIVGMEPRS TVMWSXRSWX MR TSHSFS : MWOERNY WXVEXI̍OML TEVXRIVNIZ WXE *-%8 MR /,( PIXE ^E˃IPE TSKENERNE S QS̪RIQ WSHIPSZERNY OM WS FMPE ^EOPNY˃IRE TSPIXM (S OSRGE PIXE WS FMPI STVEZPNIRI ZWI TSXVIFRI TVMTVEZI HE NI QIHREVSHRE OSVTSVEGMNE -ZIGS ^E˃IPE HIPSZEXM 7MGIV NI MQIP *-%8 PEWXRM̍XZE Z -ZIGY TE /,( : ^KSHRNML SWIQHIWIXML PIXML TE WI NI ^KSHMP RITVM˃EOSZER TVISFVEX /,( NI M^VE^MP ̪IPNS HE M^WXSTM M^ LSPHMR̍OI HVY̪FI MR OSX QERN̍MRWOM HVY̪FIRMO YZIPNEZPNE WZSNS TVEZMGS M^ TSKSHFI Ɓ HE *-%8 OSX ZI˃MRWOM HVY̪FIRMO SHOYTM RNIKSZ HIPI̪ 4VM XIQ WI NI /,( SHTSZIHEPE 1EKMVYWY OSX FPEKSZRM ^REQOM MR *-%8 NI TSWXEP SHWXSXRM PEWXRMO -ZIGE

-ZIGS NI *-%8 TVIHWXEZMP RSZI XSZSVRNEOI OM RMWS TVMRIWPM RSFIRML HVEWXM˃RML SFPMOSZRML WTVIQIQF EQTEO WS TVMRIWPM RIOEN RSZSWXM TVM QSXSVNML *-%8 NI OSR˃RS REVIHMP QSXSV : 1EKMVYW (IYX^ NI WZSNS WIVMNS ( ̍I ZIHRS TVSM^ZENEP W TSZM̍ERS OEFMRS 8VERWIYVSTE )ZSPYGMNE WIVMNI NI PIXE TVMRIWPE RSZI OEFMRI Z OEXIVML WS XYHM 2IQGM EOXMZRS WSHIPSZEPM TVM KVEHRNM 1IHXIQ OS NI

DECEMBER/JANUAR 2019/20

kamion&bus

81

www. kamion-bus.si

ZGODOVINA 155 LET MAGIRUSA

4VZS WTIGMEPRS ZS^MPS ^E KE̍IRNI TS̪EVSZ RE PIXEPM̍˃ML W TSKSRSQ \ NI FMPS TVIHWXEZPNIRS PIXE

^YRERNE ^EWRSZE S˃MXRS SLVERMPE MHIRXMXIXS *MEXE WI NI Z RSXVERNSWXM OEFMRI ZMHIP ZTPMZ 1EKMVYW (IYX^E ̌I TSWIFIN RE MRWXVYQIRXRM TPS̍˃M 1EPS TS QEPS NI -ZIGS KVEHMP WZSNS GIPSWXRS MHIRXMXIXS RIOHERNI ^REQOI *-%8 31 0ERGME 9RMG MR 1EKMVYW (IYX^ TE WS SHhajale v zgodovino. Leta 1984 je FMP TVIHWXEZPNIR 8YVFSWXEV TVZM TVEZM ˃MWXSOVZRM -ZIGSZ M^HIPIO 7 WSdelovanjem razvojnih in raziskoZEPRML WVIHM̍˃ Z 8SVMRY 9PQY MR 3VFEWWERY NI FMP RSZM 8YVFS7XEV VE^ZMX WOYTEN ̪I SH TVZML TSXI^ RE VMWEPRM TPS̍˃M >E VE^PMOS SH WZSNML TVIHLSHRMOSZ WXE WIVMNM MR

REWXEPM ^ ^HVY̪MXZMNS SFWXSNI˃ML XILRM˃RML VI̍MXIZ 9RMGE *-%8% MR 1EKMVYWE Z IR RSZ M^HIPIO Vendar pa zaradi zgodovinskih VE^PSKSZ XSVIN ^EVEHM HSPKSPIXRI tradicije proizvodnje gasilskih vo^MP MR REHKVEHIRN ^REQOE 1EKMVYW RM TSZWIQ M^KMRMPE W XVKE -ZIGS 1EKMVYW SH PIXE OSX HIP SHHIPOE ^E KEWMPWOE ZS^MPE WYZIVIRS HIPYNI RE XIQ WIKQIRXY ^PEWXM Z TVSM^ZSHRNM TS̪EVRML PIWXIZ 4SHNIXNI WI SH PIXE MQIRYNI 1EKMVYW +QF, MR HIPYNI Z SOZMVY '2, -RHYWXVMEP +VSYT OM NS WIWXEZPNE FPEKSZRML ^REQO ZOPNY˃RS ^ -ZIGSQ

+IRIVEGMNE PIXEPM̍OML KEWMPWOML ZS^MP (VEKSR < WOYTRI QEWI XSR Ɓ HS OQ L TSWTI̍M Z WIOYRHEL RENZI˃NE LMXVSWX TE ^RE̍E OQ L

4VZS KEWMPWOS ZS^MPS RE WZIXY OM KE TSKERNE WXMWRNIR ^IQIPNWOM TPMR '2+ QIHXIQ OS IPIOXVMOE ^E TSKSR ˃VTEPO TVMLENE M^ KSVMZRML GIPMG

-ZIGS 7 ;E] NI Z XIN TSWIFRM WIVMNM S̪MZMP WTSQMR RE WPEZRIKE TVIHLSHRMOE Ɓ ^REQOS 1EKMVYW M^ 9PQE (ERIW WI ̍I ZIHRS ̍XIZMPRI EOXMZRSWXM TSZI^ERI ^ VE^ZSNIQ MR TVIM^OY̍ERNIQ XI̪OIKE TVSKVEQE -ZIGSZML KSWTSHEVWOML ZS^MP SHZMNENS Z 9PQY ˃ITVEZ WI NI TVSM^ZSHRNE TVIWIPMPE Z 1EHVMH

0IXE WS TVIHWXEZMPM RENZM̍NI ZVXPNMZI PIWXZI RE WZIXY ^ QEOWMQEPRS ZM̍MRS QIXVSZ TIX PIX OEWRINI TE WI NI XE TSZI˃EPE RE QIXVSZ 82

kamion & bus

DECEMBER/JANUAR 2019/20

Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.