Mineral 121

2018

GODINA XXII BROJ 121 SRPANJ JULY 2018.

3

4/0

.!*6%r)( 4624+) GRAĐEVINARSTVO, RUDARSTVO, PROIZVODNJA GRAĐEVNIH MATERIJALA

'2!y%6).3+) 3%+4/2 5 %52/0)

Nastavak uzlaznog trenda

M I N E R A L

.

C O M

.

H R

CAT MASTI ®

www.teknoxgroup.com

PROBAJTE NAJBOLJU KVALITETU I OTKRIJTE RAZLIKU!

%CVs 'ZVTGOG #RRNKECVKQP )TGCUG %CVs 2TKOG #RRNKECVKQP )TGCUG %CVs 7VKNKV[ )TGCUG

Teknoxgroup Hrvatska d.o.o.

10000 Zagreb 21204 Dugopolje - Split 4CFPKìMC EGUVC 5X .GQRQNFC /CPFKèC #

8KFLGXÄ«K FC VTÅ€KÄ«PK DTGPFQXK PKUW WURLGNK RTWÅ€KVK FQXQNLPW \CÄ«VKVW W PCÄ«KO K\W\GVPQ \CJVLGXPKO RTKOLGPCOC %CVGTRKNNCT LG RTQLGMVKTCQ OCUVK URGEKLCNPQ \C \CÄ«VKVW K RTQFWÅ€GPLG XKLGMC %CVs QRTGOG W PCLVGÅ€KO RTKOLGPCOC

31000 Osijek 5X .GQRQNFC /CPFKèC \

51215 Kastav - Rijeka Ä¿GIQVK

IMPRESSUM SADRŽAJ

3ADRnAJ 6

SRPANJ JULY 2018.

Vijesti

22 Analiza tržišta građevinski sektor u Europi

12 Sajmovi

Nastavak uzlaznog trenda

INTERMAT 2018 Paris Nove poslovne prilike na valu inovacija

16 TOP 100 Najveće hrvatske tvrtke u 2017. u sektorima građevinarstvo, proizvodnja građevinskih materijala i rudarstvo

4/0 Najveće hrvatske tvrtke u 2017. u sektorima građevinarstvo, proizvodnja građevinskih materijala i rudarstvo

!NALIZA TRnIlTA GRA EVINSKI SEKTOR U %UROPI Nastavak uzlaznog trenda

26 Gume za kamione i građevinske strojeve Conti CrossTrac i ContiEarth

32 Znanost i inovacije Održana Matchmaking radionica "Challenges in mining industry of the ADRIA region"

34 Wirtgen Wirtgen W 210 XP šampion u težinskoj klasi velikih glodalica

36 Caterpillar

'UME ZA KAMIONE I GRA EVINSKE STROJEVE Conti CrossTrac i ContiEarth

Nova generacija CAT rovokopača u klasi do 36 tona

38 Rubble Master Rubble Master pouzdan partner

7IRTGEN Wirtgen W 210 XP - šampion u težinskoj klasi velikih glodalica

SRPANJ JULY 2018.

40 Iveco Trakker AD410T50 Uža specijalnost – teški Off - Road

[ 3 2018

]

)MPRESSUM -).%2!, stručni časopis za područje rudarstva i graditeljstva

Nakladnik Business Media Croatia d.o.o.

Savska cesta 182 10000 Zagreb, Hrvatska tel: +385 01 6311-800 fax: +385 01 6311-810 e-mail: mineral@bmcroatia.hr www.bmcroatia.hr www.mineral.com.hr Glavni urednik Nenad Žunec, dipl. ing.

Izvršni urednik Goran Vrga, dipl. ing. e-mail: mineral@bmcroatia.hr Voditelj produkcije i distribucije Cvjetka Špralja Šakić, dipl. oec.

Tajništvo i pretplata Suzana Kovačić Grafička obrada Business Media Croatia Tisak Horvat -Tisak d.o.o.

Autori osobno snose odgovornost za objavljeni sadržaj svojih članaka. Stajališta autora nisu ujedno i stajališta uredništva i stručnog kolegija časopisa. Rukopisi, slike i ostala dokumentacija se ne vraćaju.

Kompletni objavljeni materijali ne mogu se koristiti u druge svrhe ili objave bez suglasnosti izdavača.

2018

ISSN 1331 - 3797

GODINA XXII BROJ 121 SRPANJ JULY 2018.

3

4/0

.!*6%r)( 4624+)

Rubble Master - pouzdan partner

Uža specijalnost – teški Off - Road

H R

)VECO 4RAKKER !$ 4

Nova generacija CAT rovokopača u klasi do 36 tona

'2!y%6).3+) 3%+4/2 5 %52/0)

.

2UBBLE -ASTER

Nastavak uzlaznog trenda

C O M

#ATERPILLAR

M I N E R A L

[

3 2018

]

SRPANJ JULY 2018.

.

C O M

.

H R

M I N E R A L

.

GRAĐEVINARSTVO, RUDARSTVO, PROIZVODNJA GRAĐEVNIH MATERIJALA

VIJESTI

6IJESTI

#!3%•REZERVNI•DIJELOVI•U•ASORTIMANU•)$-•tOTIÂ…A Tvrtka IDM ÄŒOTIĆ iz Sesvetskog Kraljevca odnedavno u svom prodajnom programu nudi i rezervne dijelove za strojeve CASE, kao i za ostale marke iz industrijskog dijela grupacije CNH. CASE je jedan od najstarijih i najpoznatijih brandova u svijetu graÄ‘evinskih strojeva, osnovan joĹĄ daleke 1842. godine. Nedugo nakon poÄ?etka svog djelovanja, tvrtka je konstruirala prvi mobilni parni stroj, ĹĄto je imalo ogroman utjecaj na zamah izgradnje cestovne infrastrukture. NaĹĄiroko je poznata postala 1957. kad je predstavila prvi tvorniÄ?ki integrirani traktor utovarivaÄ? - bager, danas popularno poznat pod nazivom "kombinirka".

Od tada pa sve do danaĹĄnjih dana CASE se dokazuje kvalitetom i inovacijama kroz ĹĄiroku paletu proizvoda od kojih se posebno mogu izdvojiti bageri gusjeniÄ?ari, utovarivaÄ?i i kompaktni utovarivaÄ?i.

Rezervni dijelovi su raspoloĹživi putem tri glavna i ĹĄest regionalnih distributivnih centara u Europi. Originalni CASE dijelovi osiguravaju kvalitetu i performanse, odrĹžavajući vrijednost investicije kroz dulje vrijeme. Oni su konstruirani, proizvedeni, testirani i tvorniÄ?ki certificirani s ciljem da CASE strojevima iz dana u dan omogućavaju odrĹžavanje maksimalnih performansi. Uz originalne rezervne dijelove, tvrtka IDM ÄŒotić nudi i ĹĄiroku paletu zamjenskih dijelova visoke kvalitete, koji su dostupni odmah sa skladiĹĄta.

Postojeći C13, C15 i C18 motori koji zadovoljavaju EU Stage IV / EPA Tier 4-Final normu, bit će certificirani i za EU Stage V normu uz minimalne promjene na DPF filtrima.

*EDNA•OD•NAJVEÂ…IH••INVESTICIJA• •*#" A•U•PROIZVODNE•KAPACITETE JCB je najavio ulaganje od preko 50 milijuna funti u novu tvornicu kabina za svoje strojeve u Velikoj Britaniji. Izgradnja pogona povrĹĄine 32.500 kvadratnih metara za JCB Cab Systems u Uttoxeteru (Staffordshire), već je zapoÄ?ela pored dva postojeća JCB pogona. Novi pogon će imati kapacitet proizvodnje oko 100.000 kabina godiĹĄnje, ĹĄto je dvostruko viĹĄe od trenutnih mogućnosti. Linija za robotizirano zavarivanje i potpuno automatizirana lakirnica bit će jamstvo joĹĄ veće uÄ?inkovitosti i kvalitete izrade. Nova tvornica trebala bi se otvoriti u ljeto 2019. i uz postojećih 400 radnika stvorit će joĹĄ viĹĄe od 200 novih radnih mjesta.

NISKOGRADNJA UREÄ?ENJE KRAJOBRAZA

TEHNOLOGIJA MIJEĹ ANJA I PRIJEVOZA BETONA MANIPULACIJA TERETOM

GOSPODARENJE OTPADOM KOMUNALNO ÄŒIŠĆENJE

VOZILA SPECIJALNE NAMJENE SPECIJALIZIRANA INDUSTRIJSKA RJEĹ ENJA

Detaljnije na

www.komop.hr p

INTEGRALNA RJEĹ ENJA ZA KOMUNALNI I GRAÄ?EVINSKI SEKTOR NABAVA STROJEVA, OPREME I VOZILA | PREVENTIVNI PREGLEDI I SERVIS NA LOKACIJI KORISNIKA | NABAVA I UGRADNJA ORIGINALNIH REZERVNIH DIJELOVA

KOMOP d.o.o., generalni zastupnik u Republici Hrvatskoj za Liebherr, Faun, Goldhofer i Putzmeister Kovinska 21, HR-10090 Zagreb, Tel: +385 (1) 4825 990, Fax:Â +385 (1) 4825 990, E-mail: info@komop.hr

SRPANJ JULY 2018.

[ 3 2018

]

:!'2%"• • • • • •

):,/e"!• '2!y%6).3+%• -%(!.):!#)*% • /02%-%

6/:),!•)• 25$!2346! .!*!6,*5*%• 3!*!-

02!4%r)• 02/'2!-• ):,/e"% 4EMATSKI•• OKRUGLI•STOLOVI• 4RnIlNE•ANALIZE• • TRENDOVI )NVESTICIJE• •• POSLOVNI•MODELI :AKONODAVSTVO•U• PRAKSI

0REZENTACIJE .OVE•TEHNOLOGIJE•I• RAZVOJ•GRAŒ •STROJEVA• I•OPREME 4RENDOVI•I•RAZVOJ•U• OPLEMENJIVANJU•MIN SIROVINA 'OSPODARSKA•• VOZILA

*) ) !# + •,/ ! .

VIJESTI

6IJESTI .AJVIlI•MOST•U•REGIJI•NA•AUTOCE STI•"AR• •"OLJARE• •Radovi na izgradnji prve autoceste u Crnoj Gori, koje izvodi kineska drĹžavna kompanija CRBC (China Road and Bridge Company) napreduju prema planu. RijeÄ? je o vrlo zahtjevnom projektu, budući da trasa prolazi planinskim predjelima. Prioritetna dionica Smokovac – UvaÄ? - MateĹĄevo, duga je 41 kilometar i na njoj se nalaze dva najzahtjevnija objekta na Ä?itavoj trasi autoceste – most MoraÄ?ica i tunel Vjeternik. Most MoraÄ?ica protezat će se u duljini od 960 metara preko pet masivnih betonskih stupova, od kojih najviĹĄi doseĹže gotovo 180 metara visinu, zajedno s temeljem. Time će se svrstati meÄ‘u tri najviĹĄa mosta u Europi i bit će najviĹĄi na Balkanu.

SRPANJ JULY 2018.

6OLVO•#%•UNAPRJEÂŒUJE• SIGURNOST•NA•GRADILIlTIMA Volvo Construction Equipment zajedniÄ?ki sa svojim klijentom, kompanijom Colas, radi na istraĹživaÄ?kom projektu "Safer @ Work" kojem je cilj unaprijediti razinu sigurnosti na gradiliĹĄtima. Na dvije Colasove lokacije - asfaltnoj bazi i kamenolomu u Ĺ vicarskoj, testiran je sustav detekcije ljudi u radnom podruÄ?ju stroja. Koncept se zasniva na umjetnoj inteligenciji i ukljuÄ?uje razliÄ?ite sustave upozorenja, kako za operatora tako i za ljude koji se naÄ‘u u nesigurnoj zoni u blizini stroja. Sustav detekcije ljudi testiran je na bageru EW160E i utovarivaÄ?u na kotaÄ?ima L220H, a povratne informacije od strane operatera bile su vrlo ohrabrujuće za Volvo CE razvojni tim.

%+•(RVATSKOJ•ODOBRILA•ULAGANJA•U•PROlIRENJE• )STARSKOG•IPSILONA•U•IZNOSU•OD• •MILIJUNA•%52 Europska komisija odobrila je produljenje ugovora s druťtvom Bina-Istra o koncesiji za Istarski ipsilon. Time je dano zeleno svjetlo za ulaganja u iznosu od 165 milijuna EUR. Istarski ipsilon je autocesta duljine 145 km kojom se upravlja na temelju koncesije iz 1995., dodijeljene druťtvu Bina-Istra do 2027. U oŞujku 2018.

Hrvatska je Komisiji prijavila produljenje ugovora o koncesiji do 2032. Pod odreÄ‘enim uvjetima koji se odnose na otplatu duga druĹĄtva Bina-Istra koncesija se moĹže produljiti za joĹĄ do 18 mjeseci. Produljenjem koncesije omogućit će se druĹĄtvu Bina-Istra da financira izgradnju drugog kolnika duljine 28 km na sjeveroistoÄ?noj strani Istarskog ipsilona. Procjenjuje se da su za to potrebna ulaganja u iznosu od 165 milijuna EUR.

[ 3 2018

]

0+ 0!,&).'%2 +2!. ISPORU IO DVA TROSTRANA KIPERA Tvrtki Montel iz Zagreba isporučen je čelični trostrani kiper TK160-5.0 unutarnjih dimenzija 5.000x2.300x850 mm montiran na 6×4 šasiju Volvo FMX 460. Korisna nosivost vozila je 13.300 kg. Prednja fiksna stranica je visine 1.000 mm s kosom zaštitom kabine. Jednodijelne bočne stranice otvaraju se dvostrano – prema dolje i njihajuće prema gore. Opruge pomažu kod podizanja i zatvaranja bočnih stranica. Stražnja stranica otvara se njihajuće. Tvrtka Montel djeluje od 1994. godine, a osnovna su joj djelatnost elektroinstalacijski radovi, uz koje izvodi i pripadajuće građevinske radove. Stoga uz opremu za izvođenje radova iz osnovne djelatnosti posjeduje i teretna vozila, dizalice i građevinske strojeve potrebne za izvođenje kompletnih radova.

[

3 2018

]

SRPANJ JULY 2018.

M I N E R A L

.

C O M

.

H R

Građevinskoj tvrtki Akropola iz Satnice Đakovačke isporučen je trostrani kiper TK160 unutarnjih dimenzija 5.200x2.420x1.000 mm s aluminijskim bočnim stranicama. PK kiperska nadogradnja montirana je na šasiju MAN TGS 26.460 6×4 BL. Korisna nosivost vozila je 13.800 kg. Kiperska nadogradnja ima čelični pod i okvir, prednja čelična stranica s kosom zaštitom kabine visoka je 1.100 mm. Jednodijelne bočne stranice imaju opruge za lakše otvaranje/zatvaranje stranica. Otvaraju se prema dolje i njihajuće. Stražnja čelična stranica otvara se njihajuće.

Kiper je prilagođen teškim uvjetima rada i predviđen je za transport svih vrsta građevinskih materijala.

Tvrtka Akropola djeluje od 1992. godine. Zapošljava preko 65 djelatnika a registrirana je za djelatnost gradnje stambenih i nestambenih zgrada te obavljanja svih vrsta građevinskih radova.

VIJESTI

6IJESTI #UMMINS•3TAGE•6•MOTORI•• •Cummins je predstavio svoju novu paletu Stage V motora na sajmu Hillhead 2018 odrĹžanom od 26. do 28. lipnja u Velikoj Britaniji. IsporuÄ?uju se kao kompletni paketi, odnosno Cummins pogonske jedinice koje osim Stage V motora sadrĹže i sustav za naknadnu obradu ispuĹĄnih plinova, rashladni sustav s hladnjakom te pomoćne komponente kao ĹĄto su nosaÄ?i motora, cijevi i crijeva te filtar zraka. Na taj naÄ?in je pojednostavljena i ubrzana montaĹža u kljuÄ?nim aplikacijama kao ĹĄto su drobilice, sita, buĹĄilice, zraÄ?ni kompresori i betonske pumpe. Cummins Stage V pogonske jedinice dostupne su u snagama od 75 do 503 kW. Pogonska jedinica F3.8 kreće se u rasponu 75-129 kW, s tim da je najveća snaga 3,8-litarskog motora s dosadaĹĄnjih 97 kW u varijanti Stage IV povećana na 129 kW u varijanti Stage V. Najveći okretni moment povećan je za viĹĄe od 20%. Motor F3.8 nema EGR sustav recirkulacije ispuĹĄnih plinova, sve komponente SCR sustava selektivne katalitiÄ?ke redukcije s viĹĄom uÄ?inkovitoťću tretmana duĹĄiÄ?nih oksida smjeĹĄtene su u jednom kućiĹĄtu nazvanom Cummins Single Module. ProizvoÄ‘aÄ? istiÄ?e da je novi modul lakĹĄi i manji od ekvivalentnog Stage IV modula, ĹĄto olakĹĄava instalaciju.

Naravno, ovisno o zahtjevima kupaca, sustav za naknadnu obradu ispuĹĄnih plinova moĹže se montirati i zasebno na stroj.

S R P A N J J U L Y 2 0 1 8 .

3TInU•DVA•NOVA•MODELA•,IEBHERR•DIZALICA Novi gusjeniÄ?ar LR 1800-1.0 s kapacitetom dizanja od 800 tona je tri metra ĹĄirok stroj transportne mase 45 tona, nakon ĹĄto se odstrane gusjenice. U standardnoj konfiguraciji ova dizalica ima 84 metra visok glavni krak i 84 metra dug nagibni produĹžetak. A maksimum do kojeg se krakovi mogu produljiti je 102 + 102 metra. Krakovi se sastoje od tri reĹĄetkaste sekcije, koje se radi jednostavnijeg transporta mogu teleskopski uvlaÄ?iti.

Novi model na kotaÄ?ima, prikladan za rad na svim terenima, je LTM 1230-5.1, nasljednik modela LTM 1200-5.1. Novi model ima tri metra dulji krak i u prosjeku 20% veći kapacitet podizanja tereta. Teleskopski krak je sad dugaÄ?ak 75 metara, a nosivost iznosi 230 tona. Uz reĹĄetkaste produĹžetke, maksimalna visina dosega kuke sad iznosi 111 metara, ĹĄto je za 10 metara viĹĄe nego kod prethodnika.

")-•METODOLOGIJA•U•PROJEKTIRANJU•I•IZGRADNJI• STADIONA•ZA•&)&!• •3VJETSKO•PRVENSTVO•U•2USIJI Arena Mordovia, jedan od stadiona na kojima se igraju utakmice FIFA 2018 Svjetskog prvenstva u Rusiji, dovrĹĄen je u vrlo kratkom vremenu zahvaljujući primjeni BIM metodologije u projektiranju i izgradnji. Ruska kompanija Belenergomash je imala zadatak zavrĹĄiti projekt u roku godine dana. Stoga su se oslonili na Trimbleov BIM softver Tekla Structures, kako bi prevladali sve sloĹžene konstrukcijske izazove i unaprijedili suradnju s drugim izvoÄ‘aÄ?ima na projektu. SloĹženi Ä?eliÄ?ni elementi konstrukcije stadiona s velikim brojem zavarenih spojeva izraÄ‘ivani su s tolerancijama do 10 mm na rasponima od 60 metara. Kostur stadiona izveden je od 88 sekcija L-oblika, visine 40 m koje se nadvijaju 49 m nad tribine. Sve konzole su napravljene od Ä?eliÄ?nih cijevi, ĹĄto je ukupnu masu krovne konstrukcije svelo na relativno niskih 6.000 tona. Koristeći Tekla Structures softver, projektni tim je zavrĹĄio model u svega tri mjeseca, ĹĄto je ubrzalo i izradu preciznih i jasnih montaĹžnih crteĹža u kratkom vremenskom razdoblju. Za to vrijeme Belenergomash je u svojoj tvornici instalirao 3D stroj za rezanje cijevi, koji je kroz izravnu vezu s Tekla Structures softverom, koristio model stadiona za precizno, a Ä?esto i vrlo sloĹženo izrezivanje tisuća cijevi, potpuno automatski i bez pogreĹĄaka.

[ 3 2018

]

02%,/1$ , 67$&,21$51$ 326752-(1-$ =$ '52%/-(1-( , 6,-$1-( 6:,66 0$'(

GIPO AG Kohlplatzstrasse 15, CH-6462 Seedorf T +41 41 874 81 10, F +41 41 874 81 01 Mile Krznaric‘, M +41 79 235 58 68 mile.krznaric@gipo.ch

69( =$ .$0(12/20 , 5(&,./$æ8 1$ -('120 0-(678 *,32 $* Za više informacija www.gipo.ch

WA470-8 UUTOVARIVAČ OVV RIV Č

SNAGA MOTORA 204 kW / 273 HP OPERATIVNA TEŽINA 24.170 - 25.670 kg KAPACITET KORPE 4,1 - 6,0 m³ Svestrani radni stroj Novi Komatsu WA470-8 utovarivac nudi izvanrednu kombinaciju stabilnosti, maksimalne snage i vucne sposobnosti. Vrlo svestran, njegova redizajnirana Komatsu korpa i novi nacin rada E-light u kombinacijij znacajno povecavaju operativnu udobnost, povecanu produktivnost i smanjenje potrošnje goriva.

- Hrvatska d.o.o.

Kuhn - Hrvatska d.o.o. · HR-10000 Zagreb, Rakitnica 4 Tel.: 00385 1 2407522 · Fax: 00385 1 2407504 · kuhn-hrvatska@zg.htnet.hr

www.kuhn.hr

• 1.400 izlagača • 173.300 posjetitelja, od toga 30% inozemnih - iz 160 zemalja,

SAJMOVI

INTERMAT 2018

AK T UA LNE S U T EM E A UTOMATIZ ACIJA GRAĐEVIN SKE MEHAN IZ ACI JE , P O M OĆ P

.OVE POSLOVNE PRILIKE NA VALU INOVACIJA 3 INTERMAT, MEĐUNARODNA IZLOŽBA GRADITELJSTVA I INFRASTRUKTURE U SVOM IZDANJU ZA 2018. GODINU POKAZALA SE KAO MANIFESTACIJA KOJA JE POTVRDILA POZITIVNU PERSPEKTIVU RASTA ČITAVOG SEKTORA, U ZNATNOJ MJERI UTEMELJENOG NA INOVACIJAMA

Izlagači su zadovoljni pozitivnom poslovnom klimom u građevinskom sektoru

AJAM GRADITELJSTVA I INFRASTRUKTURE ).

4%2-!4 NA LOKACIJI 0ARIS .ORD 6ILLEPINTE SVE ANO SU TRAVNJA OTVO RILI "RUNO #AVAGN PREDSJEDNIK FRANCU SKE FEDERACIJE GRA EVINSKIH IZVO A A &.40 I PREDSTAVNICI PROIZVODNOG SEKTORA #%#%

#)3-!

3%)-!4 ITD 3AJAM JE TRAJAO DO TRAVNJA A OBILJEnEN JE OPTIMIZMOM STRU KE ZBOG JASNIH ZNAKOVA GOSPODARSKOG RASTA I IZRAZITO POZITIVNE POSLOVNE KLIME U SEKTORU GRADITELJSTVA I INFRASTRUKTURE 4O SU POTVRDILI I BROJNI GRA EVINSKI PODUZETNICI PROIZVO A I I DOBAVLJA I MEHANIZACIJE OPREME I POSLOVNIH RJElENJA TVRTKE ZA IZNAJMLJIVANJE OPREME I DIS TRIBUTERI IZ %-%! REGIJE %UROPA 3REDNJI ISTOK I !FRIKA /VE GODINE JE UVEDENA I JEDNA ZA NIMLJIVA NOVOST U SAJAMSKU PONUDU KAKO PO JAlNJAVA DIREKTORICA ).4%2-!4 A )SABELLE !L FANO .OVA USLUGA ORGANIZACIJE POSLOVNIH SASTANAKA TIJEKOM ODRnAVANJA SAJMA POKAZALA SE KAO ODLI NA IDEJA I DOnIVJELA JE PUNI USPJEH .Al JE PRISTUP BIO U DIREKTNOM POVEZIVANJU PONUDE I POTRAnNJE /DRnANO JE VIlE OD POSLOVNIH SASTANAKA lTO JE DOKAZ POZITIVNIH KRETANJA I JEDNE NOVE DINAMIKE TRnIlTA

0OZITIVNE OCJENE IZLAGA E /VAKVE DOJMOVE DIJELE I IZLAGA I NA SAJ MU -ARTIN 3CHICKEL DIREKTOR PODRUnNICE ,IEBHERR &RANCE IZJAVIO JE 3 NEKOLIKO VRI

S R P A N J J U L Y 2 0 1 8 .

[ 3 2018

]

R I VO Ĺ˝N J I I R U K O V AN JU, ELEK T RIÄŒ NA M O BILN OST, ROBOTIZ ACIJA, EGZ OSKELETON I I BI M

JEDNIH• POSLOVA• FINALIZIRANIH• NA• LICU• MJESTA • OVA•IZLOnBA•SE•POKAZALA•VRLO•USPJElNOM•U•KO MERCIJALNOM•POGLEDU •/DRnANA•JE•U•POSEBNO• POZITIVNOJ• KLIMI • ODRAnAVAJU…I• AKTUALNA• EKO NOMSKA• KRETANJA • :A• NAS• KAO• PROIZVOŒA‡A• KOJI•POSLUJE•U•&RANCUSKOJ•I•‡ITAVOJ•%UROPI •).

4%2-!4•JE•PRAVA•PRILIKA•ZA•PREZENTACIJU•NO VIH•TEHNOLOGIJA•I•INOVACIJA • 3TˆPHANE• 'UILLON • DIREKTOR• MARKETINGA• I• KOMUNIKACIJA•&!9!4•'RUPE•POTVRDIO•JE•KAKO• JE• ).4%2-!4• • BIO• JEDAN• OD• NAJBOLJIH• SAJAMSKIH• NASTUPA• ZA• OVU• GRUPACIJU• I• SVE• NJENE• MARKE• OD• KADA• SU• OVDJE• PO‡ELI• IZLA GATI • :ABILJEnILI• SMO• SNAnAN • DVOZNAMENKA STI•RAST•BROJA•POSJETITELJA•NA•NAlEM•lTANDU•U• ODNOSU• NA• • GODINU • UZ• ZNA‡AJAN• UDIO• INOZEMNIH• POSJETITELJA• I• DOLAZAK• PREDSTAVNI KA• VODE…IH• FRANCUSKIH• GRAŒEVINSKIH• KOMPA NIJA • KAO• lTO• SU• #OLAS • %UROVIA • %IFFAGE • ITD • 0OSEBNO•SU•POPULARNI•BILI• DIGITALNI•KORNERI • KOJI• SU• PREZENTIRALI• NAlA• DIGITALNA• RJElENJA • 0RIMJERICE • $• KINO• S• PRIKAZOM• NAlEG• 428• •SUSTAVA •KOJI•JE•OSVOJIO•I•SAJAMSKU•NA GRADU• ZA• INOVATIVNOST• ).4%2-!4• )NNOVATI

ON•!WARD .ASER• -EMIC• 2ENDON • VODITELJ• MARKETIN GA•I•KOMUNIKACIJA•+/-!435•'RUPE•OCIJENIO• JE•).4%2-!4• •IZVRSNIM•SAJMOM•KOJI•JE• ZA•+OMATSU•BIO•VIlE•NEGO•USPJElAN • :AHVA LJUJU…I• OVOM• DOGAŒAJU• USPJELI• SMO• PONOVNO• OSVJEnITI• BROJNE• POSLOVNE• KONTAKTE• I• OJA‡ATI• NAl•UKUPNI•ANGAnMAN•NA•FRANCUSKOM•I•AFRI‡ KOM•TRnIlTU •.AlE•POSLJEDNJE•INOVACIJE•IZAZVA LE•SU•VELIKI•INTERES•STRUKE•I•PRIVUKLE•SU•PAnNJU• MNOGIH•POSJETITELJA•KOJI•SU•SE•ZADRnALI•NA•NA lEM•IZLOnBENOM•PROSTORU

Namjera organizatora je da INTERMAT ne bude obiÄ?ni sajam, već mjesto bliskog susreta ove industrije s trĹžiĹĄtem, u kontekstu konkretnih projekata u Francuskoj, ali i drugim regijama svijeta s visokim potencijalom razvoja

).4%2-!4•$%-/ •SPEKTAKL•GRAÂŒEVINSKIH• STROJEVA•U•AKCIJI nirki i kompaktnih bagera, ili velikih utovarivaÄ?a, grejdera, drobilica i sita te ostale opreme i strojeva pokazale su se kao veliki hit meÄ‘u posjetiteljima, nudeći spektakularne demonstracije njihovih tehnoloĹĄkih mogućnosti i uÄ?inkovitosti, kao i ergonomskih te sigurnosnih znaÄ?ajki.

[

3 2018

]

SRPANJ JULY 2018.

M I N E R A L

.

C O M

.

H R

Prostirući se na preko 30.000 m², vanjska zona posvećena demonstraciji rada graÄ‘evinske mehanizacije, omogućila je isprobavanje strojeva u stvarnim uvjetima rada, ĹĄto je privlaÄ?ilo mnoge posjetitelje i stvaralo priliÄ?ne guĹžve na otvorenom prostoru. Ĺ˝ive demonstracije rada okretnih kombi-

INTERMAT 2018 SAJMOVI

7ORLD•OF•#ONCRETE• %UROPE• •PREGLED• NAJNOVIJIH• TRENDOVA Drugo izdanje ove specijalizirane izloĹžbe u cijelosti posvećene "betonskom sektoru", a organizirane uz INTERMAT Paris, okupilo je 200 izlagaÄ?a. Kombinacija izloĹžbenih prostora, obrazovnog programa i demonstracijske zone omogućila je posjetiteljima da otkriju inovativnu ponudu ovog sektora, od ulaznog dijela opskrbnog lanca (materijali, proizvodi i aditiva) do izlaznih specijalnosti (dekorativni betoni, obloge i premazi, projektiranje i usluge). Posjetiteljima je omogućen pregled najnovijih trendova na europskom trĹžiĹĄtu kroz ekspertni centar "Gradnja i betonski sektora" te program od 15 diskusija na Forumu "Doprinos betona u novim kolektivnim izazovima".

S R P A N J J U L Y 2 0 1 8 .

Na sajmu je odrĹžano preko 3.000 poslovnih sastanaka i zakljuÄ?eno je mnoĹĄtvo vrijednih poslova

)NOVACIJE•I•NOVE•TEHNOLOGIJE•U• SREDIlTU•RASPRAVE ).4%2-!4• • JE• CIJELI• TJEDAN• PULSIRAO• OD• BROJNIH• TEMATSKIH• DISKUSIJA • STRU‡NIH• PRO GRAMA•I•RADIONICA•PROnETIH•TEHNI‡KIM•I•TEHNO LOlKIM• INOVACIJAMA• U• GRAÂŒEVINSKOM• SEKTORU • "ILA•SU•ORGANIZIRANA•‡ETIRI•EKSPERTNA•CENTRA • ZEMLJANI•RADOVI•I•RUlENJE•OBJEKATA • • CESTOGRADNJA •MINERALNE•SIROVINE•I•TEMELJENJE • VISOKOGRADNJA•I•BETONSKI•RADOVI • DIZANJE •MANIPULACIJA•I•TRANSPORT•TERETA !KTUALNE• TEME• BILE• SU• AUTOMATIZACIJA• GRA ÂŒEVINSKE•MEHANIZACIJE •POMO…•PRI•VOnNJI•I•RU KOVANJU • ELEKTRI‡NA• MOBILNOST • ROBOTIZACIJA • EGZOSKELETONI• I• ")- • )ZLOnBA• SE• USREDOTO‡ILA• NA•UVOÂŒENJE•DIGITALNIH•ALATA•I•NOVIH•TEHNOLOGI JA• U• SVIM• FAZAMA• IZGRADNJE• OBJEKATA • 0O• PRVI•

PUT• SU• NA• POSEBNO• NAMIJENJENIM• PROSTORIMA• TEK• OSNOVANA• PODUZE…A • MALA• I• SREDNJA• PO DUZE…A • ODNOSNO• VELIKE• TVRTKE • MOGLE• ZAJED NO• RAZVIJATI• SINERGIJU• NA• PODRU‡JU• RECIKLIRANJA • MOBILNOSTI • DIGITALNE• POVEZANOSTI • SIGURNOSTI • STRUKTURNIH•MODULARNOSTI•I•SL •TE•POKAZATI•SVO JU•KREATIVNOST•S•CILJEM•POVE…ANJA•U‡INKOVITOST• I•ZAlTITE•OKOLIlA •

[ 3 2018

]

Doživite napredak.

L 576 X Power utovarivaè na kotaèima Robusna oprema Višenamjenski radni priključci Snažan i efikasan Liebherr pogonski sklop Prostrana i vrhunski opremljena kabina operatera Inteligentan sustav hlađenja Optimalna dostupnost komponenti prilikom servisa

Generalni uvoznik u RH KOMOP d.o.o.

Kovinska 21, 10090 Zagreb Tel: 01 / 48 25 990 Fax: 01 / 48 25 997 www.komop.hr

Operativna težina: 25.700 - 25.800 kg Snaga motora: 215 kW / 292 KS Kapacitet korpe: 4.70 - 5.20 m3 Norma ispuha motora: Stage IV

STRUČNA TOP 100 INFORMACIJA

DOBIT/ GUBITAK 2017.

U KN

ZAPOSLENI

ATLAS COPCO GRAĐEVINARSTVO

'RA EVINARSTVO .+$ .+$ .+$

+59$76.( $872&(67( G R R =DJUHE

'$/(.292' G G =DJUHE

$872&(67$ 5,-(.$ =$*5(% G G =DJUHE

KRATKI NAZIV TVRTKE I MJESTO

PRIHODI 2017.

U KN

675$%$* G R R =DJUHE

.$0*5$' G R R =DJUHE

*3 .5. G G .UN

7(+1,.$ G G =DJUHE

5$'1,. G G .ULçHYFL

=$*5(% 0217$æ$ G R R =DJUHE

*,3 3,21,5 G R R =DJUHE

%,1$ ,675$ G G 9UDQMD

=$*5(%*5$'1-$ G R R =DJUHE

7520217 G R R 6SOLW

/$9ÿ(9,ý G G 6SOLW

$ G R R 6SOLW

%52'20(7$/85*,-$ G R R 6SOLW

0$17$ G R R =DJUHE

+272 *583$ G R R =DJUHE

26,-(. .27(.6 G G 2VLMHN

'(/7521 G R R 6SOLW

*5$'1-$ G R R 2VLMHN

* 3 3 0,.,ý G R R 2PLåDOM

358æ1( *5$é(9,1( G R R =DJUHE

,17(5 6 7 ( ( / G R R 7XUMDFL

&2/$6 +59$76.$ G G 9DUDçGLQ

,19(67 =$'$5 G R R =DJUHE

3=& 63/,7 G G 'XJRSROMH

TVRTKI GRA EVIN

,1* *5$' G R R =DJUHE

&(67$ G R R 3XOD

+59$76.( &(67( G R R =DJUHE

$% *5$'1-$ G R R .DUORYDF

90' *583$ G R R =DJUHE

62.2/ G R R 9LQNRYFL

/$9ÿ(9,ý ,1æ(1-(5,1* G R R 6SOLW

(8523$ 835$9/-$1-( 1(.5(71,1$0$ G R R =DJUHE

.2/(.725 .2/,1* G R R 8PDJ

6$5$é(1 G R R 6WDQNRYFL

+,'52(/(.75$ 1,6.2*5$'1-$ G G =DJUHE

8*2 *5283 G R R =DJUHE

*5$',7(/- 695$7,ä7$ G R R =DJUHE

0(ä,ý &20 G R R =DJUHE

*5$1', /$925, ),1&26,7 6 3 $ 5LMHND

0'. 'UDJXWLQ 3DYOLQLþ L .UXQRVODY 3DYOLQLþ 0U]OR 3ROMH

2%/$.2'(5 G R R =DJUHE

&(67( .$5/29$& G G %HODMVNH 3ROMLFH

=$*25-( *5$'1-$ G R R =DJUHE

320*5$' ,1æ(1-(5,1* G R R 6SOLW

0217(5 6752-$56.( 0217$æ( G G =DJUHE

*$5'(1 0$.6,0,5 G R R =DJUHE

7(+12 (/(.752 G R R éDNRYR

S R P A N J J U L Y 2 0 1 8 .

NA

RANG LISTA TVRTKI PRIPREMLJENA JE PO KRITERIJU REGISTRIRANE DJELATNOSTI (NKD 41, 42, 43) I OSTVARENOG UKUPNOG PRIHODA U 2017. GODINI OBRADA

Redakcija

Powered by

[ 3 2018

]

R A N G L I S T A T V R T K I P O P R I H O D U U 2017.

[

3 2018

]

35(62)/(; *5$'1-$ G R R 3RçHJD

6:,(7(/6.< %DXJHVHOOVFKDIW P E + =DJUHE

&(67( G G %MHORYDU

3$521 G R R =DJUHE

æ83$1,-6.( &(67( =$*5(%$ÿ.( æ83$1,-( G R R *RULÄ&#x20AC;LFD

é85.,1 G R R ÿDNRYHF

92'27(+1,.$ G G =DJUHE

9,$'8.7 G G X VWHÄ&#x20AC;DMX =DJUHE

/$9ÿ(9,ý =$'$5 G R R =DGDU

/$1,ä7( G R R =DJUHE

.9$1780 G R R 3UHORJ

92'235,95('$ =$*5(% G G =DJUHE

675$%$* $* =DJUHE

6(/$1 G R R 6HQM

,1'8675,(6(59,&( G R R 'XEUDYD NRG äLEHQLND

.3$ 81,&21 G R R =DJUHE

(/(.7520(7$/ G G X VWHÄ&#x20AC;DMX %MHORYDU

3=& 9$5$æ',1 G G 9DUDçGLQ

$/)$3/$1 *5$é(1-( G R R 'XEURYQLN

&(67( 5,-(.$ G R R .XNXOMDQRYR

&(67,1* G R R 2VLMHN

/,1'1(5 G R R =DJUHE

0(é,085-( *5$',7(/-6792 G R R ÿDNRYHF

$(48,7$6 G R R 6SOLW

=$*25-( 7(+12%(721 G G 9DUDçGLQ

7(+ *5$'1-$ G R R =DJUHE

æ83$1,-6.( &(67( 63/,7 G R R 6SOLW

6$ %,äý$1 G R R 3RGYRçLþ

&(67( =$'$56.( æ83$1,-( G R R =DGDU

7(*5$ G R R ÿDNRYHF

0,3&52 G R R ,YDQHF

0$;,0$ G R R =DJUHE

%5$1$ G R R 9LURYLWLFD

+(/% G R R %RçMDNRYLQD

7(55$ 3/$17 G R R =DJUHE

,67$56.( &(67( G R R 3XOD

(85&2 G G 9LQNRYFL

'( &217( G R R /DELQ

3(7 3520 G R R =DJUHE

63(*5$ ,1æ(1-(5,1* G R R 6SOLW

92'2,167$/$&,-$ G R R =DGDU

1,92*5$'1-$ G R R =DJUHE

&206$ 6 $ 8 =DJUHE

* , 3 G R R 1RYDNL 0RWRYXQVNL

,=*5$'1-$ )8785$ G R R 'RQML 6WXSQLN

92'292' 0217$æ$ G R R 2VLMHN

/$325 G R R 9HOLND *RULFD

*5$9,$ G R R 2VLMHN

SRPANJ JULY 2018.

.

C O M

&(67$5 G R R 6SOLW ý,7,ý *5$'1-$ G R R 6SOLW

H R

.

2

EDAKCIJAÂ&#x2022;MAGAZINAÂ&#x2022;-INERALÂ&#x2022;UÂ&#x2022;SURADNJIÂ&#x2022;SÂ&#x2022; TVRTKOMÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022; POSLOVNEÂ&#x2022; IÂ&#x2022; BONITETNEÂ&#x2022; INFOR MACIJEÂ&#x2022; "ISNODEÂ&#x2022; D O O Â&#x2022; DONOSIÂ&#x2022; PREGLEDÂ&#x2022; NAJVEÂ&#x2026;IHÂ&#x2022; KOMPANIJAÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; GRAÂ&#x152;EVINSKOMÂ&#x2022; TRnIlTUÂ&#x2022; (RVATSKE Â&#x2022; 2ANGIRANEÂ&#x2022; SUÂ&#x2022; POÂ&#x2022; OSTVARENOMÂ&#x2022; UKU PNOMÂ&#x2022;PRIHODUÂ&#x2022;TEMELJEMÂ&#x2022;PREDANIHÂ&#x2022;FINANCIJSKIHÂ&#x2022; IZVJElÂ&#x2026;AÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022; Â&#x2022;GODINU Â&#x2022;AÂ&#x2022;PREMAÂ&#x2022;DEFINIRANOJÂ&#x2022; DJELATNOSTIÂ&#x2022;POÂ&#x2022;.+$ Â&#x2022; -EÂ&#x152;UÂ&#x2022;4/0Â&#x2022; Â&#x2022;PODUZEÂ&#x2026;AÂ&#x2022;NEDOSTAJEÂ&#x2022;6IADUKTÂ&#x2022;D D Â&#x2022;Â&#x2022; KOJIÂ&#x2022; NIJEÂ&#x2022; PREDAOÂ&#x2022; IZVJElÂ&#x2026;EÂ&#x2022; DOÂ&#x2022; TRENUTKAÂ&#x2022; OBJAVEÂ&#x2022; OVIHÂ&#x2022;REZULTATA Â&#x2022;

KRATKI NAZIV TVRTKE I MJESTO

PRIHODI 2017.

U KN

M I N E R A L

SKOGÂ&#x2022;SEKTORA

DOBIT/ GUBITAK 2017.

U KN

ZAPOSLENI

JVEÂ&#x2026;IH

'RAÂ&#x152;EVINARSTVOÂ&#x2022; .+$Â&#x2022; Â&#x2022;.+$Â&#x2022; Â&#x2022;.+$Â&#x2022;

STRUÄ&#x152;NA TOP 100 INFORMACIJA

DOBIT/ GUBITAK 2017.

U KN

ZAPOSLENI

&$/8&(0 G R R 3XOD

PRIHODI 2017.

U KN

9(7523$&. 675$æ$ G G +XP QD 6XWOL &(0(; +59$76.$ G G .DåWHO 6XþXUDF

KRATKI NAZIV TVRTKE I MJESTO

ATLAS COPCO PROIZVODNJA

0ROIZVODNJAÂ&#x2022;OSTALIHÂ&#x2022;NEMETALNIHÂ&#x2022;MINERALNIHÂ&#x2022;PROIZVODAÂ&#x2022; .+$Â&#x2022;

1$ä,&(&(0(17 G G 1DåLFH =ROMDQ

+2/&,0 +59$76.$ G R R .RURPDÄ&#x20AC;QR

35(66 */$66 G R R -DOçDEHW

',/- G R R 9LQNRYFL

/,3,. */$6 G R R /LSLN

721'$&+ +59$76.$ G G %HGHNRYÄ&#x20AC;LQD 52&$ &52$7,$ G G =DSUHÃ¥Lþ '85$1 G G 3XOD

,0 &203 G R R ÿDNRYHF

3,5$0,'$ G R R 6HVYHWH

, 7 9 G R R 5DÃ¥D

:,(1(5%(5*(5 ,/29$& G R R .DUORYDF

*25,&$ 67$./2 G R R 9HOLND *RULFD

)250$725 G R R .XNXOMDQRYR

$33/,(' &(5$0,&6 G R R 6LVDN

,17(5&$/ G R R 6LUDÄ&#x20AC;

.(5$0,.$ 02'86 G R R 2UDKRYLFD

&,*/$1$ &(5-( 78æ12 G R R &HUMH 1HERMVH

9(57(0 G R R =DJUHE

6$,17 *2%$,1 *5$é(9,16., 352,=92', +59$76.$ G R R 6HVYHWH

/(,(5 /(,7/ G R R 7XUÄ&#x20AC;LQ

0,1(5$/ ,*0 G R R =DSXçDQH

=$*25.$ G R R %HGHNRYÄ&#x20AC;LQD

23(.$ G G 2VLMHN

*,5. .$/81 G G 'UQLÃ¥

.% G R R 6UDÄ&#x20AC;LQHF

3*0 G R R 3R]QDQRYHF

=5&$/2 G R R 2VLMHN

6&+,('(/ 352,=92'1-$ ',01-$.$ G R R 1RYL *ROXERYHF

.$95$1 *583$ G R R ÿDNRYHF

,1.(5325 G R R =DSUHåLþ

'(7(50,12 G R R =DJUHE

79251,&$ )$50$&(876.( $0%$/$æ( G R R /RQMLFD

.(5%(. G R R 'RQML .UDOMHYHF

$8*8ä7$1(& *5283 =ODWNR $XJXåWDQHF /HSRJODYD

67$./2 3,/(7,ý G R R 9HOLNR 3ROMH

(85267$./2 G R R 6DWQLFD éDNRYDÄ&#x20AC;ND

1$5&25 G R R æXSDQMD 67$./2 %,0 3(5,&$ G R R =DGDU

69,-(7 67$./$ 0LMR 7ROLþ =DGDU

251$786 .(5$0,.$ G R R 3XOD

'æ$0%2 67$./2 G R R äLEHQLN

67$./2 %$.$5 G R R .XNXOMDQRYR

%0% G R R %ODçHYGRO %2.$57 G R R =DJUHE

9,75$æ G R R éDNRYR

25,21 75$'( G R R &UQR

S R P A N J J U L Y 2 0 1 8 .

Â&#x2022;NA PROIZVOÂ&#x152;AÂ&#x2021;AÂ&#x2022;GR MATERIJALA RANG LISTA TVRTKI PRIPREMLJENA JE PO KRITERIJU REGISTRIRANE DJELATNOSTI (NKD 23) I OSTVARENOG UKUPNOG PRIHODA U 2017. GODINI

OBRADA

Redakcija

Powered by

[ 3 2018

]

R A N G L I S T A T V R T K I P O P R I H O D U U 2017.

3 2018

]

081*26 G R R 6SOLW

,=2 67$./2 G R R äLEHQLN

'(.25 G R R 6SOLW

*/$æ G R R 9DUDçGLQ

7/26 /$%25$725,-6.2 67$./2 G R R 'RQMD =GHQÄ&#x20AC;LQD

67$./$56.$ 5$',21$ 1,.2/$ 9(529,ý 'XJR 6HOR

6$ä$ 3520(7 &,*/$1$ %/$78ä$ G R R 'RQMD ÿHPHUQLF$

.21,7 .2æ$5 1HQDG L 7LKRPLU .RçDU &HOLQH

6&+277 G R R =DJUHE

67$./2 352-(.7 G R R 6ODYRQVNL %URG

)(57 0217 -26,3 0$5,ý 6XQMD

7$3,.(5 G R R =DJUHE

9,75(86 085$12 G R R %XMH

67$./2 &(17$5 G R R =DJUHE

'8-029,ý 67$./2 G R R 6ODYRQVNL %URG

&(7,1-$ G R R 5LMHND

7(502%/2. G R R 6HVYHWH

67$./2 .$'$. G R R 9UKRYDF

67$./2 32*$ÿ,ý 720,6/$9 32*$ÿ,ý 2UHåMH

)(526$1,7$5,-$ G R R .ULçHYFL

67$./$1$ 32'+5$ä., G R R *RUQMH %UH]QR

6/$921,-$ ,*0 G R R X VWHÄ&#x20AC;DMX 1DÃ¥LFH

67$./2 0$7,ý G R R 1RYR ÿLÄ&#x20AC;H 33 =80 G R R =DJUHE

7(502.(0 G R R =DERN 5$3,' ,17(59(17,21 62/87,21 M G R R %XMH

'0 6,*1$/ 3 7 ) ( G R R 6SOLW

=($ &200(5&( G R R 5LMHND

7HQLVLW 675,'21$ G R R 9DUDçGLQ

,675$ .$0(1 G R R 3XOD

$/$1 G R R %MHORYDU

7(55$&277$ G R R =DJUHE

3$ä,ÿ(. G R R =DJUHE

67$./2 æ(5,ý G R R 3ROMDQH

/$%25235(0$ G R R =DJUHE

9$75267$/$& G R R %RERYMH

=9(ÿ$- G R R éDNRYR

+25725 G R R 6WXELÄ&#x20AC;NH 7RSOLFH

',ä.29,ý G R R 0DWXOML

7(55$ ,675,$1$ 80$* G R R 8PDJ

+2<$1 G R R /MXEHåþLFD

:,(1(5%(5*(5 &(7(5$ G G .DUORYDF

=$'58*$ 3217(6 6$/87,6 =DJUHE

$5786 $57 V W U G R R 6HVYHWH

9(752 )$17$6,$ G R R .XNFL

.5,67$/ 6$02%25 G R R 6DPRERU

.237(50 G R R %XçLQLMD

SRPANJ JULY 2018.

.

C O M

H R

ZAPOSLENI

DOBIT/ GUBITAK 2017.

U KN

678',2 */$66 &2 M G R R 2VLMHN

[

PRIHODI 2017.

U KN

726 G R R 3HWHUDQHF

.

2

EDAKCIJAÂ&#x2022; MAGAZINAÂ&#x2022; -INERALÂ&#x2022; UÂ&#x2022; SURADNJIÂ&#x2022; SAÂ&#x2022; TVRTKOMÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022; POSLOVNEÂ&#x2022; IÂ&#x2022; BONITETNEÂ&#x2022; IN FORMACIJEÂ&#x2022; "ISNODEÂ&#x2022; D O O Â&#x2022; DONOSIÂ&#x2022; PRE GLEDÂ&#x2022;NAJVEÂ&#x2026;IHÂ&#x2022;KOMPANIJAÂ&#x2022;UÂ&#x2022;SEKTORUÂ&#x2022;PROIZVOÂ&#x152;AÂ&#x2021;AÂ&#x2022; GRAÂ&#x152;EVINSKIHÂ&#x2022;MATERIJALAÂ&#x2022;UÂ&#x2022;Â&#x2022;(RVATSKOJ Â&#x2022;2ANGIRA NEÂ&#x2022;SUÂ&#x2022;POÂ&#x2022;OSTVARENOMÂ&#x2022;UKUPNOMÂ&#x2022;PRIHODUÂ&#x2022;TEME LJEMÂ&#x2022;PREDANIHÂ&#x2022;FINANCIJSKIHÂ&#x2022;IZVJElÂ&#x2026;AÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022; Â&#x2022;G Â&#x2022; AÂ&#x2022;PREMAÂ&#x2022;DEFINIRANOJÂ&#x2022;DJELATNOSTIÂ&#x2022; Â&#x2022;.+$Â&#x2022; Â&#x2022;

',$/8; G R R 3RGVWUDQD

M I N E R A L

AÂ&#x152;EVINSKIHÂ&#x2022;

KRATKI NAZIV TVRTKE I MJESTO

JVEÂ&#x2026;IH

0ROIZVODNJAÂ&#x2022;OSTALIHÂ&#x2022;NEMETALNIHÂ&#x2022;MINERALNIHÂ&#x2022;PROIZVODAÂ&#x2022; .+$Â&#x2022;

STRUÄ&#x152;NA TOP 100 INFORMACIJA

KRATKI NAZIV TVRTKE I MJESTO &$/&,7 /,.$ G R R *RVSLþ

PRIHODI 2017.

U KN

DOBIT/ GUBITAK 2017.

U KN

ZAPOSLENI

ATLAS COPCO RUDARSTVO

/STALOÂ&#x2022;RUDARSTVOÂ&#x2022;IÂ&#x2022;VAÂ&#x152;ENJEÂ&#x2022; .+$Â&#x2022;

3*0 5$*86$ G G 'XEURYQLN

.$0,1* G G /MXEHåþLFD

.$0(1 6,5$ÿ G G =DJUHE

.$0(12/20 *25-$. G R R *RUQMH -HVHQMH

9(/,ÿ., .$0(1 G R R 9HOLND

*2/8%29(ÿ., .$0(12/20, G R R 1RYL *ROXERYHF

5$'/29$& G G 2UDKRYLFD

&2/$6 0,1(5$/ G R R 9DUDçGLQ

TVRTKIÂ&#x2022;RUDARSKO

/STALOÂ&#x2022;RUDARSTVOÂ&#x2022;IÂ&#x2022; VAÂ&#x2022;

0$ &2 7 G R R .XNXOMDQRYR

7 5 * G R R =DJUHE

,*0 ä/-81ÿ$5$ 7567(1,. G R R ÿLVWD 0ODND

+,'5(/ G R R 1RYR ÿLÄ&#x20AC;H

',1$5,. G R R X VWHÄ&#x20AC;DMX =DJUHE

)(/,.6 5(*8/$&,-$ G R R 6ODYRQVNL %URG

$/$6 6(*(7 G R R 6SOLW

,17(5 3520(7 G R R 6LUDÄ&#x20AC;

320*5$' *5$'1-$ G R R 6SOLW

*(2&23 G R R 5RYLQM

+2/&,0 0,1(5$/1, $*5(*$7, G R R äXPEHU

6&+:$5=/ G R R *OLQD

0, 7(+ 0,+(/ÿ,ý 7(+1,.$ G R R .XNXOMDQRYR

ä/-81ÿ$5$ 75$163257, 60217$5$

,YDQ 6PRQWDUD 9HOLNL %XNRYHF

0(*5$0 G R R +UYDFH

0,.526,9(5,7 =$ '20 G R R 'UQLÃ¥

*(27(+1$ 9$5$æ',1 G R R 7XUÄ&#x20AC;LQ

$17(1$/ G R R 1RYLJUDG

$'5,$.$0(1 G R R 3ODQR

*5$',7(/-6792 52æ,ý G R R -DVWUHEDUVNR

620$5 G R R =DGDU

.$0(12/20 *5$'$& G G X VWHÄ&#x20AC;DMX *UDGDF 1DÃ¥LÄ&#x20AC;NL

.$0(12/20 æ$.$1-( G R R 6UDÄ&#x20AC;DN

58'20$5 G R R 6YHWL .ULç

62/$1$ 1,1 G R R 1LQ

1,6.2*5$'1-$ G R R 3UHJUDGD

.$/(%,ý G R R 6WRPRUVND

.$0(1 3681- G R R 2NXÄ&#x20AC;DQL

'5$*$ 6$'5$ G R R 6LQM

$ % 7 62/ G R R ÿDSRULFH

%5$ÿ., .$0(1 G R R 'RQML +XPDF

%(721 ='58* G R R 3RODÄ&#x20AC;D

,19(67,725 G R R 6ODYRQVNL %URG

.$1,1, G R R 6DODPEDWL

.$0(12/20 )8æ,16., %(1.29$& G G %HQNRYDF )XçLQVNL

,&( 0ODGHQ $QLþ 6PLOÄ&#x20AC;Lþ

&$9$ 3/$1,7 G R R 3RGRUOMDN

,17(5,(5 ý85.2 G R R .RVRUH

.58ä(92 387 G R R 6PLOÄ&#x20AC;Lþ

$925,2 .$0(1 G R R 3XÄ&#x20AC;LåþD

*5*8ä$ G R R 1HRULþ

S R P A N J J U L Y 2 0 1 8 .

Â&#x2022;NA

RANG LISTA TVRTKI PRIPREMLJENA JE PO KRITERIJU REGISTRIRANE DJELATNOSTI (NKD 08) I OSTVARENOG UKUPNOG PRIHODA U 2016. GODINI

OBRADA

Redakcija

Powered by

[ 3 2018

]

R A N G L I S T A T V R T K I P O P R I H O D U U 2017.

.$9$ H[SRUW LPSRUW G R R )DçDQD

&*0 .$0(1 G R R *RUQMD 0RWLÄ&#x20AC;LQD

%,*520 G R R .XNOMLþ

3$ä$5,1 G R R 1HUHçLåþD

.$0(12/20 %2-1$. ',(*2 72,ý &UHV

&(0(; .$0(1 G R R .DåWHO 6XþXUDF

.$0(1 3/$12 G R R 3ODQR

$*5$5,$ G R R ÿD]PD

86.2. ,YDQ 8VNRN /LVLÄ&#x20AC;Lþ

./(6$5 .$0(12./(6$56., 2%57 6LOYLR 5DEDU 3D]LQ

/7. G R R .DSHOD 3RGUDYVND

62/$1$ 6721 G R R 6WRQ

9$é(1-( .$0(1$ 6(/&$ G R R 6HOFD

6(1,25 G R R =DJUHE

é852 0,ä.29,ý , 6,129, G R R ,PRWLFD

:+,7( 52&. G R R 6LYHULþ

,*0 026/$9,1$.$0(1 G R R .XWLQD

7,7$1(.6 G R R =DJUHE

7$1$& G R R 7DQDF

*$/', 0,1(5$/ G R R 9DUDçGLQVNH 7RSOLFH

æ,/,ý .$0(1 G R R /LVLÄ&#x20AC;Lþ

*0 *2/8%,ý *ROXELþ 'DQLMHO 6LJHWHF

./$5,7$& G R R *RUQMH 6HOR

$*$1 G R R 6SOLW

0(',7(5$1 .$0(1 G R R %HQNRYDF

.$0(12/20 .2/(95$7 G R R 0DULQLþL 6$1'$5(92 G R R .DQIDQDU

.$0(1 %(ÿ,5 G R R 6HJHW 'RQML

%2æ,ý &203$1< G R R 6ODYRQVNL äDPDF

&5<67$/ /,1(6 M G R R 3RUHÄ&#x20AC;

&$529,ý 3/86 G R R 7RWRYHF

',10$5 75$'( G R R *DMLQH

=(%5$ 0,1(5$/ G R R 3ORYDQLMD

=/$712 -(=(52 G R R .RSULYQLFD

2%57 =$ ÿ,äý(1-( 3ÿ(/,&$ 0$5,-$ -$*(ÿ,ý 2URVODYMH

$1$ .$0(1 352-(.7 G R R .DåWHO 6XþXUDF

6/$921,-$ G R R 3DNUDF

+$/$3,-$ G R R 'RQML .UDOMHYHF

=$1$7.20(5& G R R *RULFD

%$*$5,ý G R R 1RYLJUDG 3RGUDYVNL

3(5',7$ 9(1',1* G R R =DJUHE

2.$0,1$ G R R 2EURYDF

$'5,$7,& 6721( G R R =DJUHE

.5(0(1$ G R R 2WRN

+% .$0(12/20, G R R =DJUHE

*(2.21 G R R =DJUHE

0$ä.81 G R R 5DNDOM

.

2

EDAKCIJAÂ&#x2022;MAGAZINAÂ&#x2022;-INERALÂ&#x2022;UÂ&#x2022;SURADNJIÂ&#x2022;SÂ&#x2022; TVRTKOMÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022; POSLOVNEÂ&#x2022; IÂ&#x2022; BONITETNEÂ&#x2022; INFOR MACIJEÂ&#x2022; "ISNODEÂ&#x2022; D O O Â&#x2022; DONOSIÂ&#x2022; PREGLEDÂ&#x2022; NAJVEÂ&#x2026;IHÂ&#x2022;TVRTKIÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;TRnIlTUÂ&#x2022;(RVATSKEÂ&#x2022;UÂ&#x2022;DJELATNOSTI Â&#x2022; OSTALOÂ&#x2022;RUDARSTVOÂ&#x2022;IÂ&#x2022;VAÂ&#x152;ENJAÂ&#x2022; .+$Â&#x2022; Â&#x2022;2ANGIRA NEÂ&#x2022;SUÂ&#x2022;POÂ&#x2022;OSTVARENOMÂ&#x2022;UKUPNOMÂ&#x2022;PRIHODUÂ&#x2022;TEME LJEMÂ&#x2022;PREDANIHÂ&#x2022;FINANCIJSKIHÂ&#x2022;IZVJElÂ&#x2026;AÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022; Â&#x2022;G Â&#x2022;

)$66$ G R R 2EURYDF

[

3 2018

]

H R

.21-8ä.$ G R R 3ULPRåWHQ %XUQML

.

*2/$ */$9$ G R R *UDÄ&#x20AC;DF

C O M

Â&#x2022;Â&#x152;ENJEÂ&#x2022; .+$Â&#x2022;

DOBIT/ GUBITAK 2017.

U KN

SRPANJ JULY 2018.

M I N E R A L

GÂ&#x2022;SEKTORA

KRATKI NAZIV TVRTKE I MJESTO

PRIHODI 2017.

U KN

ZAPOSLENI

JVEÂ&#x2026;IH

/STALOÂ&#x2022;RUDARSTVOÂ&#x2022;IÂ&#x2022;VAÂ&#x152;ENJEÂ&#x2022; .+$Â&#x2022;

.ASTAVAK UZLA

ANALIZA TRŽIŠTA

GRAĐEVINSKI SEKTOR U EUROPI

ZAJEDNIČKI NAZIVNIK EUROPSKE INDUSTRIJE GRAĐEVINSKE

ODBOR EUROPSKIH PROIZVOĐAČA GRAĐEVINSKE MEHANIZACIJE CECE, KOJI PROMOVIRA I ZASTUPA INTERESE OKO 1.200 TVRTKI IZ 13 ZEMALJA, IZDALO JE SVOJ REDOVNI GODIŠNJI IZVJEŠTAJ ZA 2018. GODINU U KOJEMU DONOSI PREGLED MAKROEKONOMSKE SITUACIJE U EUROPI, UVID U STANJE U GRAĐEVINSKOM I RUDARSKOM SEKTORU TE INDUSTRIJU GRAĐEVINSKE MEHANIZACIJE

%

UROPSKA INDUSTRIJA GRA EVINSKE MEHA NIZACIJE PREDSTAVLJA OKO UKUPNE STROJOGRA EVNE INDUSTRIJE U %UROPI I OKO GLOBALNE PROIZVODNJE GRA EVINSKE MEHANIZACIJE 2IJE JE UGLAVNOM O MALIM I SREDNJE VELIKIM TVRTKAMA ALI ME U NJIMA IMA I VELIKIH EUROPSKIH ILI MULTINACIONALNIH KOM PANIJA S PROIZVODNIM KAPACITETIMA U %UROPI "ILI TI PROIZVO A I MALI ILI VELIKI ZAJEDNI KI NA ZIVNIK IM JE INOVATIVNOST TEHNOLOlKA NAPRED NOST VELIKA lIRINA PROIZVODNOG ASORTIMANA I VISOKA SLOnENOST PROIZVODNIH PROCESA

S R P A N J J U L Y 2 0 1 8 .

0REGLED MAKROEKONOMSKE SITUACIJE 6RIJEDNOST INVESTICIJA U EUROZONI PROlLE JE GODINE DOnIVJELA RAST OD 4O JE BILO PO TAKNUTO POVOLJNIJIM UVJETIMA FINANCIRANJA PO VE ANOM POTRAnNJOM NA TRnIlTU I SNAnNIM PO SLOVNIM POVJERENJEM 4AKO ER SMANJENA JE NESIGURNOST A VISOKE STOPE ISKORIlTENJA PO STOJE IH KAPACITETA POVE ANA PROFITABILNOST PODUZE A I POTREBA ZA MODERNIZACIJOM POTA KNULI SU INVESTICIJE 5KUPNO GLEDANO ULAGANJA U MEHANIZACIJU I OPREMU U EUROZONI SU PORASLA

ZA U GODINI NAKON SNAnNIJEG RA STA OD U NA KOJI JE ME UTIM UTJE CAO IZNIMAN RAST OD U )RSKOJ 0ROGNO ZE ZA GOVORE DA E INVESTICIJE PONOVNO OJA ATI NA GODIlNJU STOPU RASTA OD

PRIJE USPORAVANJA NA U GODINI

'RA EVINSKI SEKTOR 2AST POTRAnNJE U GRA EVINSKOM SEKTORU PO TAKNUT JE SNAnNIJIM GOSPODARSKIM RASTOM I BLA GOTVORNIM UTJECAJEM NA PRIHODE KU ANSTAVA /SIM TOGA PORASLA JE I KORPORATIVNA DOBIT A

[ 3 2018

]

MEHANIZACIJE JE INOVATIVNOST, TEHNOLOŠKA NAPREDNOST I VELIKA ŠIRINA ASORTIMANA

AZNOG TRENDA /DNOS RASTA "$0 A I INVESTICIJA U GRA EVINSKU MEHANIZACIJU RAST BDP-a

RAST INVESTICIJA U GRAĐEVINSKU MEHANIZACIJU

2016.

2017.

2018.

2019.

2016.

2017.

2018.

2019.

Njemačka

+1.9%

+2.2%

+2.1%

+2.0%

+2.2%

+2.6%

+3.7%

+3.0%

Francuska

+1.2%

+1.6%

+1.7%

+1 .6%

+6.2%

+1.1%

+3.3%

+2.6%

Velika Britanija

+1.8%

+1.5%

+1.3%

+1 .1%

+1.7%

-0.4%

+1.3%

+1.0%

Španjolska

+3.3%

+3.1%

+2.5%

+2 .1%

+5.0%

+5.1%

+4.5%

+4.1%

Italija

+0.9%

+1.5%

+1.3%

+1 .0%

+7.1%

+4.5%

+5.3%

+2.8%

EU 28

+1.9%

+2.3%

+2.1%

+1 .9%

+3.9%

+3.5%

+4.3%

+3.5%

Izvor: Europska komisija, Europske ekonomske prognoze, jesen 2017.

[

3 2018

]

) U TOM SEGMENTU TRnIlTA OSJE A SE ODRE E NI OPORAVAK ALI NE TAKO SNAnAN KAO U OSTALIM SEG MENTIMA 4RENUTNA RAZINA AKTIVNOSTI JE I DA LJE ZNATNO NInA NAGO U RAZDOBLJU NEPOSREDNO PRIJE FINANCIJSKE KRIZE GODINE 5 PROSJE KU JE TIJEKOM GODINE "$0 A PO TROlENO NA INFRASTRUKTURNE INVESTICIJE 0ROMA TRANO ZEMLJOPISNO U SREDNJOJ I ISTO NOJ %UROPI TA JE STOPA IZNOSILA "$0 A A U ZAPAD

NOJ %UROPI 6E I INVESTICIJSKI CIKLUS NA ISTOKU MOnE SE OBJASNITI VE IM POTREBAMA ZA OBNOVOM POSTOJE E I IZGRADNJOM NOVE INFRA STRUKTURE -E UTIM NAJVIlA VRIJEDNOST INVESTI CIJA ZABILJEnENA JE U .ORVElKOJ I &INSKOJ lTO SE OBJAlNJAVA ZAHTJEVNIM TERENOM I VELIKIM UDA LJENOSTIMA IZME U GRADOVA 5 TRE INA INVESTICIJA U SEGMENTU IN FRASTRUKTURE ODNOSILA SE NA IZGRADNJU CESTA

4RnIlNI UDJELI POJEDINIH EUROPSKIH ZEMALJA U UKUPNOM VOLUMENU PRODAJE GRA EVINSKIH STROJEVA U Njemačka 23%

Ostali 20%

Austrija 3% Belgija 3% Turska

Velika Britanija

4%

14%

Švedska

H R

4%

Italija 6%

Francuska 14%

SRPANJ JULY 2018.

.

Rusija 5%

C O M

.

Nizozemska 4%

M I N E R A L

POPRAVILO SE I STANJE JAVNIH FINANCIJA .ISKE KA MATNE STOPE TE IMIGRACIJSKI I UNUTARNJI MIGRA CIJSKI TOKOVI DODATNO SU PODUPIRALI USPON GRA EVINSKOG SEKTORA U %UROPI "ROJ GRA EVINSKIH DOZVOLA ZADRnAO SE NA VISOKOJ RAZINI NAJVIlOJ JOl OD 3VEUKUPNO INVESTICIJE U GRA E VINARSTVU RASLE SU U EUROZONI ZA U GODINI A U MNOGIM ZEMLJAMA KOJE SU SE PRI DRUnILE %5 IZME U I AK I VIlE

ZAHVALJUJU I PROJEKTIMA FINANCIRANIMA IZ EUROP SKIH FONDOVA 3TAMBENI SEGMENT BIO JE PO KRETA AKTIVNOSTI U GRA EVINSKOM SEKTORU U

ALI JOl JE UVIJEK ISPOD RAZINA IZ I JAKO VARIRA OD ZEMLJE DO ZEMLJE .A NESTAMBENE GRA EVINE U %UROPI ODNO SI SE OD UKUPNOG GRA EVINSKOG SEKTO RA 6ELIKA "RITANIJA JE NAJVE E NEREZIDENTNO TR nIlTE U %UROPI NAKON EGA SLIJEDE .JEMA KA

&RANCUSKA )TALIJA I dPANJOLSKA 4RENUTNA RAZINA AKTIVNOSTI U NESTAMBENOJ GRADNJI JE RELATIVNO VISOKA ALI JOl UVIJEK JE ISPOD REKORDNIH RAZINA IZ 4RENUTNE PROGNOZE PREDVI AJU DA JE OVAJ SEGMENT TRnIlTA DOSEGNUO VRHUNAC U I DA E USPORITI U NAREDNIM GODINAMA 0ROMJENE NEKIH TRENDOVA U KOMERCIJAL NOM SEKTORU PRVENSTVENO U MALOPRODAJI SI GURNO E UTJECATI NA SMANJENJE DJELATNOSTI U GRA EVINARSTVU 4U SE MISLI NA SVE VE I UTJE CAJ E TRGOVINE ALI I NA SVE U INKOVITIJE KORIlTE NJE UREDSKIH PROSTORA U POSLOVNIM ZGRADAMA -E UTIM RAST E TRGOVINE S DRUGE STRANE POVE AVA POTRAnNJU ZA SKLADIlNIM I LOGISTI KIM KA PACITETIMA /KO UKUPNE REALIZACIJE GRA EVINSKOG SEKTORA ODNOSI SE NA INFRASTRUKTURU

GRAĐEVINSKI SEKTOR U EUROPI

N AKON VIŠEGODI ŠNJE G P A D A ,

+VARTALNI RAST ODNOSNO PAD PRODAJE GRA EVINSKIH STROJEVA NA VODE IM EUROPSKIM TRnIlTIMA U GODINI U USPOREDBI S ISTIM RAZDOBLJIMA Q1 2017

Q2 2017

Q3 2017

Q4 2017

+165%

100% 80%

ANALIZA TRŽIŠTA

60% 40% 20% 0% -20%

POTRAnNJA U PO VRSTI STROJEVA ZABILJEnENA JE ZA BAGERE I BULDOZERE I TO VIlE NEGO GODINU RANIJE 5 ZEMLJOPISNOM POGLEDU RUDAR SKI SEKTOR U !USTRALIJI I 2USIJI VODIO JE EKSPANZIJU U ALI SOLIDNE REZULTATE SU POSTIGLE I !FRIKA TE *UnNA !MERIKA .AJSLABIJI OPORAVAK ZABILJEnEN JE U 3JEVERNOJ !MERICI %UROPI I NA 3REDNJEM ISTOKU )ZNENA UJU E SNAnNA POTRAnNJA ZA STRO JEVIMA I DALJE DOLAZI IZ RUDNIKA UGLJENA U KOJE JE TIJEKOM ISPORU ENO AK UKUPNE SVJETSKE PROIZVODNJE PROMATRANO KOLI INSKI PO BROJU JEDINICA 5SPRKOS POVE ANOJ POTRAnNJI PROlLE GODINE UKUPNO TRnIlTE RUDARSKIH STROJE VA JOl JE UVIJEK BAREM ISPOD REKORDNIH RE ZULTATA U GODINI -E UTIM O EKUJE SE DA E POVOLJNI TREND KRETANJA CIJENA MINERALNIH SIRO VINA I PORAST POTRAnNJE I DALJE POTICATI SVE VE U POTRAnNJU ZA OVIM STROJEVIMA

-40% Francuska

Njemačka

Italija

Rusija

eELJEZNICE SU SUDJELOVALE S A OSTALE GRA NE PROMETA SA UGLAVNOM INVESTICIJE U ZRA NE LUKE UNUTARNJE PLOVNE PUTOVE I RIJE NE LUKE 4O ZNA I DA NETRANSPORTNA INFRASTRUKTURA INI OKO TRnIlTA U OVOM SEGMENTU .AJJA I PODSEGMENTI U INFRASTRUKTURNIM INVESTICIJAMA U BILE SU CESTE nELJEZNICE I TELEKOMU NIKACIJE -NOGE DRnAVE SUO AVALE SU SE PRO TEKLIH GODINA S VELIKIM FINANCIJSKIM IZAZOVIMA USLIJED VISOKIH DEFICITA I IZNOSA JAVNOG DUGA

PA SE NAVELIKO lTEDJELO I NA INFRASTRUKTURI -E UTIM SVE IZRAnENIJI PROBLEMI SA ZAGUlENJIMA U CESTOVNOM PROMETU I USKIM GRLIMA NA nELJE ZNICI PRISILJAVAJU SVE VE I BROJ EUROPSKIH DR nAVA NA INTENZIVNIJE INVESTICIJE U PROMETNU IN FRASTRUKTURU $VA NAJVE A TRnIlTA NA PODRU JU nELJEZNI KE IZGRADNJE U SU BILE .JEMA KA I )TALIJA !KTIVNOSTI U ENERGETSKOM SEKTORU BILO JE NAJVIlE NA TRnIlTU 6ELIKE "RITANIJE UGLAV NOM ZBOG NEKOLIKO VELIKIH PROJEKATA IZGRADNJE

S R P A N J J U L Y 2 0 1 8 .

Španjolska

Turska

Velika Britanija

ELEKTRANA ! U &RANCUSKOJ SU TELEKOMUNIKACIJE ZAUZELE NAJZNA AJNIJE MJESTO lTO SE TI E INFRA STRUKTURNIH PROJEKATA

2UDARSKI SEKTOR .AKON VIlEGODIlNJEG PADA RUDARSKI SEK TOR SE PO EO STABILIZIRATI NA GLOBALNOJ RAZINI U GODINI !NALIZA GODINE POKAZU JE DA JE POSTIGNUT DALJNJI NAPREDAK I ZADRnANI SU TRENDOVI RASTA TRnIlTA UZ PORAST CIJENA ROBA

KAPITALNIH IZDATAKA I RASTA PROIZVODNJE +AKO SE UKUPNA PROFITABILNOST POBOLJlAVA RASTU I IZGLEDI DA E VODE E GLOBALNE RUDARSKE KOMPANIJE PO TAKNUTI VE U POTRAnNJU ZA RUDARSKIM STROJEVIMA I OPREMOM .AJNOVIJE ANALIZE STRU NJAKA IZ OVE INDUSTRIJE SUGERIRAJU DA E U INVESTICIJE U STROJEVE I OPREMU DOSE I OKO UKUPNIH KA PITALNIH IZDATAKA RUDARSKIH KOMPANIJA ALI E OVI SITI PRVENSTVENO O TRENUTNOJ PROFITABILNOSTI I DU GORO NIM INVESTICIJSKIM PLANOVIMA .AJSNAnNIJA

4RnIlTE GRA EVINSKE MEHANIZACIJE 0RODAJA GRA EVINSKE MEHANIZACIJE ZA ZE MLJANE RADOVE U %UROPI UKLJU UJU I 2USIJU I 4URSKU PORASLA JE U ZA I DOSEGLA JE KOLI INU OD JEDINICA 4O JE NAJVE I GODIlNJI VOLUMEN PRODAJE OD GOSPODARSKE KRI ZE IZ 4RI VODE A TRnIlTA PO VOLUME NU PRODAJE .JEMA KA 6ELIKA "RITANIJA I &RAN CUSKA OSTVARILA SU DVOZNAMENKASTE STOPE RASTA IZME U I :AJEDNO SA SKAN DINAVSKIM ZEMLJAMA "ENELUXOM I !USTRIJOM dVICARSKOM ZAPAD NOEUROPSKO TRnIlTE GRA EVINSKE MEHANIZACIJE NASTAVILO JE SVOJ POZITIVAN RAZVOJ I SVI SU TRENUT NO NA VISOKIM RAZINAMA PRODAJE -EDITERAN SKA REGIJA TAKO ER JE OSTVARILA VRLO SNAnAN RAST PRODAJE U OD AK A VODE E ZE MLJE S NAJBOLJIM REZULTATIMA BILE SU )TALIJA I dPA NJOLSKA -E UTIM IPAK JE JASNO DA E POTPUNI OPORAVAK DO NEKADAlNJIH RAZINA POTRAnNJE BITI DUG PUT ZA OVA TRnIlTA 4RnIlTA SREDNJE I ISTO NE %UROPE PRONAlLA SU PONOVO PUT DO RASTA NAKON LOlIJE GODINE 5 GODINI STANDARDNA I TElKA GRA E VINSKA MEHANIZACIJA DOnIVJELA JE NE lTO VE I RAST OD KOMPAKTNIH STROJEVA 3VE KATEGORIJE PROIZVODA OSIM KOMBINIRANIH ROVOKOPA A UTOVARIVA A I MOTORNIH GREJDE RA IJA JE PRODAJA BLAGO PALA ZBOG MANJE PO TRAnNJE NA VELIKOM TURSKOM TRnIlTU OSTVARILE SU DVOZNAMENKASTE STOPE POVE ANJA PRODA JE 5 KATEGORIJAMA S VISOKIM VOLUMENIMA PRO DAJE POTRAnNJA ZA MINI BAGERIMA PORASLA JE ZA

ZA KOMPAKTNIM UTOVARIVA IMA NA KOTA IMA ZA A ZA BAGERIMA GUSJENI ARIMA .ADALJE PRODAJA TElKIH UTOVARIVA A NA KOTA IMA PORASLA JE ZA A BAGERA NA KO TA IMA ZA 5 KATEGORIJAMA S KOLI INSKI NI nIM VOLUMENIMA PRODAJE NAJBOLJE REZULTATE SU

[ 3 2018

]

R U D A R SK I S E K T O R S E P OČ EO S T A B ILIZIRATI N A GLOBALN OJ RAZ IN I TEK U 2016. GOD I NI

[

3 2018

]

4REND IZNADPROSJE NOG RASTA U SEGMENTU STROJEVA I OPREME ZA VISOKOGRADNJU TE BETON SKE TEHNIKE KOJI JE ZAPO EO GODINE NA STAVLJEN JE I U 0OTAKNUTA RASTOM IZGRAD NJE U STAMBENOM I NESTAMBENOM SEGMENTU GRA EVINSKOG SEKTORA PRODAJA OVIH STROJEVA I OPREME BILJEnI TRE U GODINU ZAREDOM RAST -E UTIM OVAJ SEGMENT JE I DALJE U RANOJ FAZI OPORAVKA JER MNOGA TRnIlTA KOJA SU DOnIVJELA KOLAPS TIJEKOM KRIZE I DALJE SU NA VRLO NISKIM RAZINAMA POTRAnNJE 0RODAJA BETONSKE OPRE ME U %UROPI PORASLA JE ZA U SA ZAMAHOM POTRAnNJE TIJEKOM GODINE .AKON RA STA PRODAJE OD SAMO U PRVOM KVARTALU TR nIlTE JE DOSEGNULO RAST OD U POSLJEDNJEM TROMJESE JU 3LI NO KAO I NAJUSPJElNI JA GRUPA PROIZVODA BILA JE AUTOMIJElALICE S RA

4ORANJSKE DIZALICE 5 GODINI PRODAJA TORANJSKIH DIZALICA PORASLA JE ZA IME JE TO POSTAO NAJBR nE RASTU I SEGMENT GRA EVINSKE MEHANIZACIJE U %UROPI .AJVE I ZAMAH TRnIlTA ZABILJEnEN JE U POSLJEDNJEM KVARTALU KAD JE PRODAJA DOSTIGLA RAST OD U USPOREDBI S ISTIM TROMJESE JEM GODINE &RANCUSKA JE ZAMIJE NILA .JEMA KU KAO NAJVE E TRnIlTE U OVOM SE GMENTU I ZADRnALA JE VODE U POZICIJU I U

NAKON OSTVARENOG RASTA OD -E UTIM

.JEMA KA JE OSTVARILA AK I VE E STOPE RASTA U GODINI OD GOTOVO $RUGA ZNA AJNA EUROPSKA TRnIlTA SU IMALA VRLO MJElOVITE REZUL TATE U GODINI

+VARTALNI RAST ODNOSNO PAD PRODAJE GRA EVINSKIH STROJEVA PO GRUPAMA PROIZVODA U GODINI U USPOREDBI S ISTIM RAZDOBLJIMA Q1 2017

Q2 2017

Q3 2017

Q4 2017

50% 40% 30% 20%

H R

10%

-10%

.

0%

Strojevi za zemljane radove

Strojevi za cestogradnju

Betonska tehnika

Toranjske dizalice

C O M

0RODAJA STROJEVA ZA CESTOGRADNJU U %UROPI JE PORASLA ZA U GODINI I TAKO ER SE VRATILA NA NEKADAlNJE VOLUMENE TRnIlTA IZ VRE MENA PRIJE VELIKE GOSPODARSKE KRIZE 5PRAVO JE U PRVIM GODINAMA OPORAVKA SEGMENT STROJEVA ZA CESTOGRADNJU POSTIGAO NAJBRnI I NAJVE I RAST PRODAJE 'LEDAJU I PO ZEMLJAMA NAJVE E TRnI lTE STROJEVA ZA CESTOGRADNJU .JEMA KA ZABI LJEnILO JE BLAGI PAD PRODAJE OD U NA KON REKORDNO VISOKIH RAZINA PRETHODNE GODINE &RANCUSKA RANGIRANA KAO DRUGO NAJVE E TRnIlTE U %UROPI I 6ELIKA "RITANIJA KAO TRE E OSTVARILE SU SOLIDAN RAST OD ODNOSNO /DLI NA SU BILA I SKANDINAVSKA TRnIlTA S RASTOM PRODAJE STROJEVA ZA CESTOGRADNJU OD !USTRIJA I dVI CARSKA TAKO ER SU OSTVARILE VISOKU RA ZINU POTRAnNJE KAO I "ENELUX ) OPORAVAK U JUnNOJ %UROPI DOBIO JE NA ZAMAHU U S PORASTOM PRODAJE OD -E UTIM RAZLIKE IZ ME U SJEVERA I JUGA U OVOM SEGMENTU TRnIlTA SU ZNATNO IZRAnENIJE NEGO U SEGMENTU STROJE VA ZA ZEMLJANE RADOVE 5 SREDIlNJOJ I ISTO NOJ %UROPI CESTOGRA EVNI SEGMENT TRnIlTA JE PORA STAO ZA S TIM DA RUSKO TRnIlTE PREDNJA I U POTRAnNJI ZABILJEnIVlI NAJVIlU STOPU RASTA PRO DAJE U %UROPI OD RESPEKTABILNIH +ATEGO RIJA STROJEVA ZA KOMPAKTIRANJE JE NAJVE A IZ PER SPEKTIVE VOLUMENA ODNOSNO PRODANIH JEDINICA ) OSTVARILA JE RAST PRODAJE NElTO NInI OD PROSJEKA U GODINI SAMO UKLJU UJU I I PRODAJU VIBRACIJSKIH PLO A 5 TElKOM SEGMENTU STROJEVA ZA KOMPAKTIRANJE REZULTATI SU BILI BOLJI S OSTVARE NIM RASTOM PRODAJE OD 5NUTAR OVOG SE

"ETONSKA TEHNIKA

STOM PRODAJE OD 0RODAJA BETON PUMPI I LAKE OPREME PILE I VIBRATORI TAKO ER JE IlLA UZLAZNOM PUTANJOM DOK SU SUSTAVI ZA MIJElA NJE BETONA ZADRnALI ISTU RAZINU PRODAJE 0RODA JA BETONSKIH BAZA U %UROPI NIJE USPJELA ZADRnA TI KORAK SA I OVA JE KATEGORIJA PROIZVODA ZABILJEnILA PAD U

Hidraulički priključci

SRPANJ JULY 2018.

.

'RA EVINSKI STROJEVI ZA CESTOGRADNJU

GMENTA JEDNOSTRUKI VALJCI I KANALSKI KOMPAKTO RI BILI SU NAJDINAMI NIJI PROIZVODI DOK JE S DRUGE STRANE PRODAJA ASFALTNIH FINIlERA U OSTALA NA ISTIM RAZINAMA

M I N E R A L

OSTVARILI TEnI MODELI BULDOZERA KRUTIH DAMPERA I ZGLOBNIH DAMPERA 'LAVNI RAZLOZI ZA TO NALAZE SE U OPORAVKU SEKTORA RUDARSTVA I VA ENJA MI NERALNIH SIROVINA ODRE ENOG ZAMAHA U IZGRAD NJI CESTA I VE OJ POTRAnNJI OD STRANE IZNAJMLJIVA A 5KUPNA POTRAnNJA U SEKTORU IZNAJMLJIVANJA STROJEVA BILA JE VRLO SNAnNA U GODINI JER SU MNOGE TVRTKE KRENULE U OBNOVU ILI PROlIRENJE SVOJIH STROJNIH PARKOVA

GUME

CONTI CROSSTRAC I CONTIEARTH

CONTI CROSSTRAC U CILJU SMANJENJA KONAČNOG TROŠKA PO KILOMETRU PREDVIĐA PR

CONTINENTAL JE ULOŽIO ZNATNE NAPORE U STVARANJE NOVE KAMIONSKE CROSSTRAC GUME ZA MJEŠOVITU CESTOVNO-TERENSKU PRIMJENU, KAKO BI SVOJIM KLIJENTIMA IZ GRAĐEVINSKOG SEKTORA PONUDIO PROIZVOD PREMIUM KVALITETE KOJI PRUŽA JEDINSTVENO RJEŠENJE ZA ČITAV SPEKTAR EKSPLOATACIJSKIH UVJETA – OD NEUREĐENIH GRADILIŠTA DO AUTOCESTA. TAKOĐER, TU JE I CONTIEARTH SERIJA GUMA ZA UTOVARIVAČE TE ZGLOBNE I KRUTE DAMPERE, KOJA JE PRECIZNO PRILAGOĐENA RADNIM UVJETIMA NA GRADILIŠTIMA I U RUDNICIMA

%

KSPLOATACIJSKI UVJETI U KOJIMA RADE GRA E VINSKI KAMIONI POSTAVLJAJU PRED GUMARSKU INDUSTRIJU POSEBNE PRILI NO ZAHTJEVNE KRI TERIJE KOJE TREBA UVAnITI 2OBUSNA KONSTRUKCIJA GUME OTPORNA NA MEHANI KA OlTE ENJA I TRO lENJE GAZNOG SLOJA NA GRUBIM PODLOGAMA TE TRAKCIJA U OFF ROAD VOnNJI APSOLUTNI SU PRIORITE TI -E UTIM NISU ZANEMARIVE NI OSTALE KARAK TERISTIKE POPUT PERFORMANSI NA ASFALTU UPRAV LJIVOST I KO ENJE PRIANJANJE BUKA ILI OTPORA KOTRLJANJA KOJI IZRAVNO UTJE E NA POTROlNJU GORI VA +OD GRA EVINSKIH GUMA DIZAJN PROFILA GA

ZNOG SLOJA OBI NO KARAKTERIZIRAJU lIRI UTORI KOJI POBOLJlAVAJU TRAKCIJU I OLAKlAVAJU SAMO Il E NJE PROFILA OD BLATA I KAMENJA !LI S DRUGE STRA NE TAKAV DIZAJN VODI BRnEM TROlENJU GAZNOG SLOJA PRI VE IM BRZINAMA VOnNJE I VIlOJ POTROl NJI GORIVA NA ASFALTU 3TOGA JE #ONTINENTALOV /DJEL ZA ISTRAnIVA NJA I RAZVOJ U (ANNOVERU ULOnIO ZNATNE NAPO RE U STVARANJE NOVE #ROSS4RAC GRA EVINSKE GUME ZA MJElOVITU ON OFF ROAD PRIMJENU KOJA NA NAJBOLJI MOGU I NA IN NASTOJI POMIRITI SVE OVE DIJAMETRALNO SUPROTNE KARAKTERISTIKE +LI

upravljačka osovina

pogonska osovina

osovine prikolice

#ONTI #ROSS4RAC (3

#ONTI #ROSS4RAC ($

#ONTI #ROSS4RAC (4

0ROGRAM #ONTI #ROSS4RAC GUMA OD GODINE OBUHVA A NAVEDENE DIMENZIJE 385/65 R 22,5 315/80 R 22,5* 13 R 22,5* 295/80 R 22,5 1)

315/80 R 22,5* 13 R 22,5*

385/65 R 22,5*

295/80 R 22,5 1)

'UME NAVEDENIH DIMENZIJA BITI E DOSTUPNE I KAO VRU E PROTEKTIRANE #ONTI2E 315/80 R 22.5

315/80 R 22.5 295/80 R 22,5 1)

385/65 R 22.5

'UME NAVEDENIH DIMENZIJA BITI E DOSTUPNE I KAO HLADNO PROTEKTIRANE #ONTI4READ 315/80 R 22.5 -

295/80 R 22,5 1) 13 R 22,5

* tvornički opremljene senzorima ContiPressureCheck sustava za konstantni nadzor tlaka 1) dostupno od 2019. godine

S R P A N J J U L Y 2 0 1 8 .

385/65 R 22.5

*ED ZA [ 3 2018

]

ODULJENJE EKSPLOATACIJSKOG VIJEKA KROZ DRUGI, PA ČAK I TREĆI ŽIVOTNI CIKLUS GUME

[

3 2018

]

SRPANJ JULY 2018.

M I N E R A L

.

C O M

.

H R

DNO RJElENJE DVA SVIJETA

Optimalna upravljivost â&#x20AC;&#x201C; dizajn gaznog sloja sa Ä?etiri uzduĹžna kanala i izraĹženim popreÄ?nim rebrima ujednaÄ?ava pritisak blokova na podlogu Ä?itavom dodirnom povrĹĄinom, poboljĹĄavajuÄ&#x2021;i meÄ&#x2018;usobni kontakt i prianjanje

GUME

CONTI CROSSTRAC I CONTIEARTH

#ONTIÂ&#x2022;#ROSS4RACÂ&#x2022;(3

#ONTIÂ&#x2022;#ROSS4RACÂ&#x2022;($ Provjerene vuÄ?ne sposobnosti â&#x20AC;&#x201C; dizajn gaznog sloja prilagoÄ&#x2018;en je zahtjevima ĹĄto bolje trakcije i performansi, kako na cesti tako i na terenu. Robusni blokovi s novooblikovanim rubovima naroÄ?ito dolaze do izraĹžaja u offroad uvjetima. Osim ĹĄto poveÄ&#x2021;avaju trakciju, u kombinaciji sa ĹĄirokim kanalima pomaĹžu i samoÄ?iĹĄÄ&#x2021;enju profila od kamenja i zemlje

JENTIÂ&#x2022;IZÂ&#x2022;GRAÂ&#x152;EVINSKOGÂ&#x2022;SEKTORAÂ&#x2022;DOBILIÂ&#x2022;SUÂ&#x2022;PREMI UMÂ&#x2022;GUMUÂ&#x2022;KOJAÂ&#x2022;IMÂ&#x2022;PRUnAÂ&#x2022;JEDINSTVENOÂ&#x2022;RJElENJEÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022; Â&#x2021;ITAVÂ&#x2022;SPEKTARÂ&#x2022;EKSPLOATACIJSKIHÂ&#x2022;UVJETAÂ&#x2022; Â&#x2022;ODÂ&#x2022;NEU REÂ&#x152;ENIHÂ&#x2022;GRADILIlTAÂ&#x2022;DOÂ&#x2022;AUTOCESTA Â&#x2022;$AÂ&#x2022;BIÂ&#x2022;ISPUNI LEÂ&#x2022;SVAÂ&#x2022;OÂ&#x2021;EKIVANJAÂ&#x2022;IÂ&#x2022;PRUnILEÂ&#x2022;OPTIMALNIÂ&#x2022;BALANSÂ&#x2022;IZ MEÂ&#x152;UÂ&#x2022;CESTOVNIHÂ&#x2022;IÂ&#x2022;TERENSKIHÂ&#x2022;PERFORMANSI Â&#x2022;GUMEÂ&#x2022;

#ONTIÂ&#x2022;#ROSS4RACÂ&#x2022;RAZVIJENEÂ&#x2022;SUÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;OSNOVIÂ&#x2022;NAJNO VIJIHÂ&#x2022; SAZNANJAÂ&#x2022; IÂ&#x2022; TEHNOLOlKIHÂ&#x2022; DOSTIGNUÂ&#x2026;AÂ&#x2022; UÂ&#x2022; GU MARSKOJÂ&#x2022;INDUSTRIJI Â&#x2022;/DLIKUJEÂ&#x2022;IHÂ&#x2022;ROBUSNAÂ&#x2022;KARKASA Â&#x2022; INOVATIVNIÂ&#x2022;DIZAJNÂ&#x2022;PROFILAÂ&#x2022;GAZNOGÂ&#x2022;SLOJAÂ&#x2022;IÂ&#x2022;OPTIMI ZIRANAÂ&#x2022;RECEPTURAÂ&#x2022;GUMENEÂ&#x2022;SMJESE Â&#x2022;0RIMIJENJENÂ&#x2022; JEÂ&#x2022;JOlÂ&#x2022;ODÂ&#x2022;RANIJEÂ&#x2022;POZNATÂ&#x2022;#ONTINENTALOVÂ&#x2022;DVOSLOJNIÂ&#x2022;

#ONTIÂ&#x2022;#ROSS4RACÂ&#x2022;(4 Trajnost i popreÄ?na stabilnost â&#x20AC;&#x201C; iznimno Ä?vrsta konstrukcija ramena doprinosi popreÄ?noj stabilnosti prikljuÄ?nih vozila i otpornosti na troĹĄenje gaznog sloja. Fleksibilnost srediĹĄnjeg dijela profila prilagoÄ&#x2018;ava se svakoj povrĹĄini i smanjuje rizik od kidanja blokova ili buĹĄenja gume

Continantal nam je nove gume za mjeĹĄovitu cestovno-terensku primjenu, kao i cjeloviti paket usluga i rjeĹĄenja za klijente predstavio u impresivnom Caterpillarovom demonstracijsko-edukacijskom centru u blizini Malage

S R P A N J J U L Y 2 0 1 8 .

[ 3 2018

]

#ONTI0RESSURE#HECKÂ&#x2022;IÂ&#x2022;#ONTI#ONNECT

Continental poseban naglasak stavlja na digitalna rjeĹĄenja za graÄ&#x2018;evinski sektor

[

3 2018

]

SRPANJ JULY 2018.

H R

.

+AOÂ&#x2022;lTOÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;IÂ&#x2022;OÂ&#x2021;EKUJEÂ&#x2022;ODÂ&#x2022;GUMAÂ&#x2022;PREMIUMÂ&#x2022;KVA LITETE Â&#x2022; #ONTIÂ&#x2022; #ROSS4RACÂ&#x2022; UÂ&#x2022; CILJUÂ&#x2022; SMANJENJAÂ&#x2022; KO NAÂ&#x2021;NOGÂ&#x2022;TROlKAÂ&#x2022;POÂ&#x2022;KILOMETRUÂ&#x2022;PREDVIÂ&#x152;AÂ&#x2022;PRODULJE NJEÂ&#x2022;EKSPLOATACIJSKOGÂ&#x2022;VIJEKAÂ&#x2022;KROZÂ&#x2022;DRUGI Â&#x2022;PAÂ&#x2022;Â&#x2021;AKÂ&#x2022;IÂ&#x2022; TREÂ&#x2026;IÂ&#x2022;nIVOTNIÂ&#x2022;CIKLUSÂ&#x2022;GUME Â&#x2022;:AHVALJUJUÂ&#x2026;IÂ&#x2022;KVALITET NOJÂ&#x2022;IÂ&#x2022;ROBUSNOJÂ&#x2022;KARKASI Â&#x2022;NAÂ&#x2022;KOJOJÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;BAZIRAÂ&#x2022;Â&#x2021;ITAVÂ&#x2022; #ONTI,IFE#YCLEÂ&#x2022;KONCEPT Â&#x2022;PROTEKTIRANJEÂ&#x2022;HLADNIMÂ&#x2022; ILIÂ&#x2022; VRUÂ&#x2026;IMÂ&#x2022; #ONTINENTALOVIMÂ&#x2022; POSTUPKOMÂ&#x2022; OMO GUÂ&#x2026;UJUÂ&#x2022; VIlESTRUKUÂ&#x2022; EKSPLOATACIJUÂ&#x2022; JEDNEÂ&#x2022; TEÂ&#x2022; ISTEÂ&#x2022; GUMEÂ&#x2022;BEZÂ&#x2022;NARUlAVANJAÂ&#x2022;VISOKEÂ&#x2022;RAZINEÂ&#x2022;SIGURNOSTIÂ&#x2022; ILIÂ&#x2022;NJENIHÂ&#x2022;POÂ&#x2021;ETNIHÂ&#x2022;PERFORMANSI #ONTI,IFE#YCLEÂ&#x2022; KONCEPTÂ&#x2022; PODRAZUMIJEVAÂ&#x2022; KON TINUIRANUÂ&#x2022; BRIGUÂ&#x2022; #ONTINENTALAÂ&#x2022; OÂ&#x2022; GUMAMAÂ&#x2022; SVO JIHÂ&#x2022;KLIJENATAÂ&#x2022;TIJEKOMÂ&#x2022;Â&#x2021;ITAVOGÂ&#x2022;NJIHOVOGÂ&#x2022;nIVOTNOGÂ&#x2022;

C O M

6IlESTRUKAÂ&#x2022;EKSPLOATACIJA

.

KONCEPTÂ&#x2022;GAZNOGÂ&#x2022;SLOJA Â&#x2022;Â&#x2021;IJAÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;BAZAÂ&#x2022; DONJIÂ&#x2022;SLOJ Â&#x2022; NAPRAVLJENAÂ&#x2022;ODÂ&#x2022;SMJESEÂ&#x2022;KOJAÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;MANJEÂ&#x2022;ZAGRIJAVAÂ&#x2022; IÂ&#x2022; TAKOÂ&#x2022; SMANJUJEÂ&#x2022; OTPORÂ&#x2022; KOTRLJANJAÂ&#x2022; Â&#x2021;ITAVEÂ&#x2022; GUME Â&#x2022; DOKÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;KAPAÂ&#x2022; GORNJIÂ&#x2022;SLOJ Â&#x2022;NAPRAVLJENAÂ&#x2022;ODÂ&#x2022;SMJESEÂ&#x2022; KOJAÂ&#x2022; OSIGURAVAÂ&#x2022; POTREBNOÂ&#x2022; PRIANJANJEÂ&#x2022; IÂ&#x2022; TRAKCIJU Â&#x2022; ALIÂ&#x2022;IÂ&#x2022;OTPORNOSTÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;TROlENJE Â&#x2022;.ADALJE Â&#x2022;VISOKIÂ&#x2022;UDIOÂ&#x2022; PRIRODNOGÂ&#x2022;KAUÂ&#x2021;UKAÂ&#x2022;UÂ&#x2022;GUMENOJÂ&#x2022;SMJESIÂ&#x2022;OSIGURA VAÂ&#x2022;IZUZETNUÂ&#x2022;OTPORNOSTÂ&#x2022;PROFILAÂ&#x2022;GAZNOGÂ&#x2022;SLOJAÂ&#x2022;NAÂ&#x2022; KIDANJEÂ&#x2022;BLOKOVA Â&#x2022;AÂ&#x2022;POSEBNAÂ&#x2022;VRSTAÂ&#x2022;Â&#x2021;AÂ&#x152;EÂ&#x2022;KOJAÂ&#x2022;SEÂ&#x2022; IÂ&#x2022;INAÂ&#x2021;EÂ&#x2022;REDOVITOÂ&#x2022;DODAJEÂ&#x2022;UÂ&#x2022;GUMENUÂ&#x2022;SMJESUÂ&#x2022;KAOÂ&#x2022; PUNILO Â&#x2022;PRUnAÂ&#x2022;VISOKUÂ&#x2022;OTPORNOSTÂ&#x2022;PROFILAÂ&#x2022;GAZNOGÂ&#x2022; SLOJAÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;REZOVEÂ&#x2022;IÂ&#x2022;BUlENJE

M I N E R A L

Conti CrossTrac gume Ä?ak i prilikom oĹĄtrih promjena smjera uz istovremeno koÄ?enje na makadamskoj podlozi ne gube trakciju

U teĹĄkim radnim uvjetima na gradiliĹĄtima ili u rudnicima, gume su izloĹžene posebnim naporima, pa zahtijevaju i pojaÄ?anu brigu. MeÄ&#x2018;utim, u praksi je i dalje najviĹĄe "gumi-defekata" izazvano preniskim tlakom punjenja. Prema Continentalovim istraĹživanjima, Ä?ak jedna treÄ&#x2021;ina guma u voznim parkovima nije dovoljno napumpana. To ne samo da poveÄ&#x2021;ava troĹĄkove goriva, veÄ&#x2021; skraÄ&#x2021;uje i Ĺživotni vijek guma. Za orijentaciju, 10 % niĹži tlak od propisanog skraÄ&#x2021;uje Ĺživotni vijek gume za 15 % i karkase za 20 %.

A u sluÄ?aju 20 % niĹžeg tlaka od propisanog, Ĺživotni vijek karkase smanjuje se za gotovo jednu treÄ&#x2021;inu.

Stoga je Continental razvio digitalna rjeĹĄenja za nadzor temperature i tlaka u gumama pod nazivom ContiPressureCheck i ContiConnect. Unutar guma tvorniÄ?ki se ugraÄ&#x2018;uju senzori, bez obzira hoÄ&#x2021;e li kupac odabrati ovu uslugu ili neÄ&#x2021;e. Ako je odabere, senzori se aktiviraju te poÄ?inju prikupljati podatke koji se odgovarajuÄ&#x2021;im softverom analiziraju i sluĹže kao osnova za izradu izvjeĹĄtaja o stanju guma Ä?itavog voznog parka ili bar onog dijela koji se nadzire. U sluÄ?aju da senzori zabiljeĹže nepravilni tlak ili previsoku temperaturu gume, aktivira se upozorenje koje nadleĹžnim osobama skreÄ&#x2021;e paĹžnju da bi trebale reagirati.

ContiPressureCheck je sustav koji informacije sa senzora prikazuje na zaslonu u vozaÄ?evoj kabini ili na ruÄ?nom ureÄ&#x2018;aju za oÄ?itavanje, te upozorava na nepravilnosti.

MoĹže se integrirati i u vanjska telemetrijska rjeĹĄenja 24-satnog nadzora voznog parka.

Sustav je u ponudi veÄ&#x2021; pet godina i dostupan je u 47 zemalja. ContiConnect je rjeĹĄenje za daljinski nadzor tlaka i temperature u gumama, Ä?ime se razina usluge podiĹže joĹĄ viĹĄe. Bazira se na fiksnom prijemniku postavljanom na prikladno mjesto na gradiliĹĄtu ili u voznom parku. Prolaskom pored prijemnika, podaci se preuzimaju s vozila i prebacuju u softver na daljnju analizu i pripremanje izvjeĹĄtaja.

CONTI CROSSTRAC I CONTIEARTH GUME

#ONTI2EÂ&#x2022; Â&#x2022;VRUÂ&#x2026;EÂ&#x2022;PROTEKTIRANJE /VAJÂ&#x2022;PROCESÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;GOTOVOÂ&#x2022;IDENTIÂ&#x2021;ANÂ&#x2022;PROCESUÂ&#x2022;PRO IZVODNJEÂ&#x2022;NOVEÂ&#x2022;GUME Â&#x2022;0ROVODIÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;SAMOÂ&#x2022;UÂ&#x2022;#ON TINENTALOVOJÂ&#x2022; TVORNICIÂ&#x2022; IÂ&#x2022; UÂ&#x2022; NJEMUÂ&#x2022; SEÂ&#x2022; KORISTEÂ&#x2022; IS KLJUÂ&#x2021;IVOÂ&#x2022; #ONTINENTALOVEÂ&#x2022; KARKASE Â&#x2022; 'UMEÂ&#x2022; SEÂ&#x2022; OBNAVLJAJUÂ&#x2022;ODÂ&#x2022;OBRUÂ&#x2021;AÂ&#x2022;DOÂ&#x2022;OBRUÂ&#x2021;A Â&#x2022;$AKLE Â&#x2022;SIRO VAÂ&#x2022;GUMENAÂ&#x2022;SMJESAÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;IZÂ&#x2022;EKSTRUDERAÂ&#x2022;NANOSIÂ&#x2022;NAÂ&#x2022; GAZNIÂ&#x2022; SLOJ Â&#x2022; ALIÂ&#x2022; IÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; BOÂ&#x2021;NEÂ&#x2022; STJENKE Â&#x2022; 6ULKANIZA CIJOMÂ&#x2022;UÂ&#x2022;ODGOVARAJUÂ&#x2026;EMÂ&#x2022;KALUPUÂ&#x2022;SIROVAÂ&#x2022;SMJESAÂ&#x2022; PODÂ&#x2022;UTJECAJEMÂ&#x2022;VISOKOGÂ&#x2022;TLAKAÂ&#x2022;IÂ&#x2022;TEMPERATUREÂ&#x2022;PO STAJEÂ&#x2022; GUMA Â&#x2022; KOJAÂ&#x2022; TIMEÂ&#x2022; POPRIMAÂ&#x2022; SVOJAÂ&#x2022; PREDVI Â&#x152;ENAÂ&#x2022;SVOJSTVA Â&#x2022;SRASTAJUÂ&#x2026;IÂ&#x2022;ISTOVREMENOÂ&#x2022;SAÂ&#x2022;STA ROMÂ&#x2022; KARKASOM Â&#x2022; 5Â&#x2022; KALUPUÂ&#x2022; SEÂ&#x2022; FORMIRAÂ&#x2022; IÂ&#x2022; PROFILÂ&#x2022; lAREÂ&#x2022;GAZNOGÂ&#x2022;SLOJA Â&#x2022;+VALITETAÂ&#x2022;VRUÂ&#x2026;EÂ&#x2022;PROTEKTIRA NEÂ&#x2022;GUMEÂ&#x2022;POTPUNOÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;USPOREDIVAÂ&#x2022;SÂ&#x2022;KVALITETOMÂ&#x2022;

#ONTI%ARTHÂ&#x2022;/42Â&#x2022;GUMEÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;Â&#x2022; GRAÂ&#x152;EVINSKEÂ&#x2022;STROJEVE Terenske gume za graÄ&#x2018;evinske strojeve moraju se nositi s joĹĄ ekstremnijim radnim uvjetima nego kamionske gume. Blato i pijesak s jedne strane ili kamen i stijene s druge, predstavljaju veliki izazov za gumu u pogledu trakcije, odnosno sposobnosti prijenosa svih sila s vozila na podlogu i obrnuto, ali i trajnosti same gume.

To se naroÄ?ito odnosi na otpornost blokova gaznog sloja na rezove i otkidanje. Continental je stoga razvio ContiEarth seriju guma za dampere i utovarivaÄ?e, s razliÄ?itim profilima gaznog sloja, prilagoÄ&#x2018;enima specifiÄ?nostima konkretne namjene, za rad u rudnicima ili na gradiliĹĄtima.

ContiEarth seriju Ä?ine dva tipa guma, EMMaster i RDT-Master.

EM-Master su gume namijenjene zglobnim damperima i utovarivaÄ?ima, a dostupne su u dvije varijante. Prva varijanta s E3/L3 profilom gaznog sloja pru-

VIJEKA Â&#x2022; lTOÂ&#x2022; UKLJUÂ&#x2021;UJEÂ&#x2022; NIZÂ&#x2022; USLUGAÂ&#x2022; POPUTÂ&#x2022; PREGLE DAÂ&#x2022; KARKASAÂ&#x2022; ISTROlENIHÂ&#x2022; GUMA Â&#x2022; NJIHOVOGÂ&#x2022; PREU ZIMANJAÂ&#x2022; IÂ&#x2022; SKLADIlTENJA Â&#x2022; PROTEKTIRANJAÂ&#x2022; IÂ&#x2022; DOSTA VEÂ&#x2022; OBNOVLJENIHÂ&#x2022; GUMAÂ&#x2022; NAZADÂ&#x2022; DOÂ&#x2022; KLIJENATA Â&#x2022; PAÂ&#x2022; IÂ&#x2022; ZBRINJAVANJAÂ&#x2022; KADÂ&#x2022; SEÂ&#x2022; JEDNOMÂ&#x2022; ISCRPIÂ&#x2022; SAVÂ&#x2022; NJIHOVÂ&#x2022; POTENCIJAL Â&#x2022;)LIÂ&#x2022;PRODAJEÂ&#x2022;OÂ&#x2021;UVANIH Â&#x2022;JOlÂ&#x2022;UVIJEKÂ&#x2022;ISKO RISTIVIHÂ&#x2022; KARKASAÂ&#x2022; NEKOMÂ&#x2022; DRUGOME Â&#x2022; /SIMÂ&#x2022; lTOÂ&#x2022; SMANJUJEÂ&#x2022;TROlAKÂ&#x2022;GUMEÂ&#x2022;POÂ&#x2022;PRIJEÂ&#x152;ENOMÂ&#x2022;KILOME

Ĺža dobru sposobnost samoÄ?iĹĄÄ&#x2021;enja te dobru trakciju i manevarske sposobnosti u mekom i blatnjavom terenu. Druga varijanta E4/L4 pruĹža vrlo visoku otpornost na rezove i dobro ĹĄtiti karkasu na grubim i stjenovitim podlogama, uz istovremeno zadrĹžavanje visokih voznih performansi.

RDT-Master su gume namijenjene krutim damperima, a karakterizira ih visoka nosivost, trajnost i dobra trakcija u Ä?itavom spektru brzina voĹžnje. Za to je zasluĹžan poseban profil gaznog sloja s dubokim zaobljenim kanalima potpuno otvorenima na bokovima. Ä&#x152;ime se osim dobre trakcije i popreÄ?ne stabilnosti osigurava i bolje samoÄ?iĹĄÄ&#x2021;enje profila.

Kao "inteligentne gume", oba tipa, i EMMaster i RDT-Master, tvorniÄ?ki su opremljene senzorima tlaka i temperature te su spremne za nadzor putem ContiPressureCheck i ContiConnect sustava.

TRUÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;SVOJEÂ&#x2022;KLIJENTE Â&#x2022;#ONTINENTALÂ&#x2022;OVIMÂ&#x2022;KONCEP TOMÂ&#x2022;lTEDIÂ&#x2022;IÂ&#x2022;ENERGIJUÂ&#x2022;TEÂ&#x2022;VRIJEDNEÂ&#x2022;PRIRODNEÂ&#x2022;RESUR SEÂ&#x2022;IÂ&#x2022;SIROVINE #ONTINENTALÂ&#x2022; PRIMJENJUJEÂ&#x2022; DVIJEÂ&#x2022; TEHNOLOGIJEÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022; PROTEKTIRANJEÂ&#x2022; GUMAÂ&#x2022; Â&#x2022; VRUÂ&#x2026;IÂ&#x2022; ILIÂ&#x2022; HLADNIÂ&#x2022; POSTU PAK Â&#x2022;:AJEDNIÂ&#x2021;KOÂ&#x2022;IMÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;DAÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;KARKASEÂ&#x2022;ISTROlENIHÂ&#x2022; GUMAÂ&#x2022;POMNOÂ&#x2022;PREGLEDAVAJUÂ&#x2022;IÂ&#x2022;ODABIRUÂ&#x2022;PRIJEÂ&#x2022;STRU GANJAÂ&#x2022;IÂ&#x2022;OBNOVE

#ONTI%ARTHÂ&#x2022;%- -ASTERÂ&#x2022;% , Ĺ iroki kanali izmeÄ&#x2018;u blokova smanjuju Dizajn blokova s pet bridova pruĹža dovoljno zagrijavanje gume i osiguravaju trakcije u svim smjerovima, naroÄ?ito na kvalitetno samoÄ?iĹĄÄ&#x2021;enje profila mekom i blatnjavom terenu

S R P A N J J U L Y 2 0 1 8 .

Gume ContiEarth EM-Master E3/L3 i E4/L4 dostupne su u dimenzijama 23.5R25, 26.5R25 i 29.5R25, a EM-Master E3/L3 joĹĄ i u dimenziji 20.5R25

#ONTI%ARTHÂ&#x2022;%- -ASTERÂ&#x2022;% , Uski kanali izmeÄ&#x2018;u blokova smanjuju troĹĄenje profila na grubim povrĹĄinama i poveÄ&#x2021;avaju trajnost gume

Duboki kanali ĹĄtite karkasu od rezova i drugih oĹĄteÄ&#x2021;enja uslijed vanjskih utjecaja

[ 3 2018

]

RDT-Master su gume namijenjene krutim damperima, a karakterizira ih visoka nosivost, trajnost i dobra trakcija u Ä?itavom spektru brzina voĹžnje

#ONTI%ARTHÂ&#x2022;2$4 -ASTER Otvoreni kanali na bokovima gaznog sloja takoÄ&#x2018;er doprinose trakciji, ali prije svega omoguÄ&#x2021;avaju samoÄ?iĹĄÄ&#x2021;enje profila

NOVEÂ&#x2022;GUME Â&#x2022;AÂ&#x2022;MOGUÂ&#x2026;EÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;IÂ&#x2022;NAREZIVANJEÂ&#x2022;KANALAÂ&#x2022; KADÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;DOSTIGNEÂ&#x2022;ODREÂ&#x152;ENAÂ&#x2022;GRANICAÂ&#x2022;ISTROlENO STIÂ&#x2022;PROFILAÂ&#x2022;GAZNOGÂ&#x2022;SLOJA

[

3 2018

]

NAPETEÂ&#x2022;NOVEÂ&#x2022;GAZNEÂ&#x2022;POVRlINEÂ&#x2022; SÂ&#x2022;VEZNIMÂ&#x2022;SLOJEMÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;IZBRU lENUÂ&#x2022;KARKASUÂ&#x2022;TEÂ&#x2022;VULKANI ZACIJUÂ&#x2022;UÂ&#x2022;AUTOKLAVU Â&#x2022;Â&#x2022;

C O M

.

H R

#ONTI4READÂ&#x2022; Â&#x2022;HLADNOÂ&#x2022;PROTEKTIRANJE /VAJÂ&#x2022; SEÂ&#x2022; POSTUPAKÂ&#x2022; PROVODIÂ&#x2022; KODÂ&#x2022; OVLAlTENIHÂ&#x2022; #ONTINENTALOVIHÂ&#x2022; PARTNERAÂ&#x2022; IÂ&#x2022; NJIMEÂ&#x2022; SEÂ&#x2022; OBNAVLJAÂ&#x2022; SAMOÂ&#x2022;GAZNAÂ&#x2022;POVRlINAÂ&#x2022;GUME Â&#x2022;+ORISTEÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;#ONTI NENTALOVEÂ&#x2022;MJElAVINEÂ&#x2022;IÂ&#x2022;DIZAJNÂ&#x2022;PROFILAÂ&#x2022;GAZNEÂ&#x2022;PO VRlINE Â&#x2022;ALIÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;TAKVAÂ&#x2022;GAZIlTAÂ&#x2022;MOGUÂ&#x2022;NANOSI TIÂ&#x2022; IÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; KARKASEÂ&#x2022; OSTALIHÂ&#x2022; PROIZVOÂ&#x152;AÂ&#x2021;A Â&#x2022; )AKOÂ&#x2022;#ONTINENTAL Â&#x2022;NARAVNO Â&#x2022;PRE FERIRAÂ&#x2022; SVOJEÂ&#x2022; KARKASE Â&#x2022; 0RO CESÂ&#x2022; OBUHVAÂ&#x2026;AÂ&#x2022; NAVLA Â&#x2021;ENJEÂ&#x2022; PRETHODNOÂ&#x2022;

.

Gume ContiEarth RDT-Master E4 dostupne su u dimenzijama 18.00R33, 21.00R33 I 24.00R35

Velika dubina profila gaznog sloja odliÄ?no ĹĄtiti karkasu

SRPANJ JULY 2018.

M I N E R A L

Ĺ iroki, blago zaobljeni kanali pruĹžaju optimalnu trakciju i popreÄ?nu stabilnost

RGNF

SUDIONICI SU UPOZNATI I S PROJEKTIMA KOJI SU TRENUTNO U PROVEDBI, A FINANCIRANI SU

/DRnANAÂ&#x2022;-ATCHM

#HALLENGESÂ&#x2022;INÂ&#x2022;MININGÂ&#x2022;INDU

ZNANJE I INOVACIJE

2

ADIONICAÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; ORGANIZIRANAÂ&#x2022; UÂ&#x2022; SKLOPUÂ&#x2022; !$2)!Â&#x2022;(5" AÂ&#x2022;%UROPSKOGÂ&#x2022;INSTITUTAÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022; )NOVACIJEÂ&#x2022;IÂ&#x2022;TEHNOLOGIJUÂ&#x2022; %)4 Â&#x2022;ZAJEDNICEÂ&#x2022; ZNANJAÂ&#x2022;IÂ&#x2022;INOVACIJAÂ&#x2022; ENG Â&#x2022;+NOWLEDGEÂ&#x2022;)NNOVATI ONÂ&#x2022; #OMMUNITY Â&#x2022; ZAÂ&#x2022; SEKTORÂ&#x2022; NEENERGETSKIHÂ&#x2022; SI ROVINAÂ&#x2022; ENG Â&#x2022;2AWÂ&#x2022;-ATERIALS Â&#x2022;AÂ&#x2022;ORGANIZACIJSKIÂ&#x2022; TIMÂ&#x2022;Â&#x2021;INILIÂ&#x2022;SUÂ&#x2022;PARTNERIÂ&#x2022;IZÂ&#x2022;TRIJUÂ&#x2022;INSTITUCIJAÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;PO DRUÂ&#x2021;JUÂ&#x2022; (RVATSKEÂ&#x2022; IÂ&#x2022; 3LOVENIJEÂ&#x2022; 2UDARSKO GEO LOlKO NAFTNIÂ&#x2022; FAKULTET Â&#x2022; 3VEUÂ&#x2021;ILIlTEÂ&#x2022; UÂ&#x2022; :AGREBUÂ&#x2022; 5.):' 2'.& Â&#x2022; 'EOLOlKIÂ&#x2022; ZAVODÂ&#x2022; 3LOVENIJEÂ&#x2022; 'EO:3 Â&#x2022; IÂ&#x2022; :AVODÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022; GRADBENIlTVOÂ&#x2022; 3LOVENI JEÂ&#x2022; :!'

2ADIONICAÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;OKUPILAÂ&#x2022; Â&#x2022;SUDIONIKAÂ&#x2022;KOJIÂ&#x2022;SUÂ&#x2022;TIJE KOMÂ&#x2022;CJELODNEVNOGÂ&#x2022;PROGRAMAÂ&#x2022;IMALIÂ&#x2022;PRILIKEÂ&#x2022;Â&#x2021;UTIÂ&#x2022; VIlEÂ&#x2022;OÂ&#x2022;KONZORCIJUÂ&#x2022;%)4Â&#x2022;2AW-ATERIALSÂ&#x2022;UÂ&#x2022;SKLOPUÂ&#x2022; KOJEGÂ&#x2022;DJELUJEÂ&#x2022;!$2)!Â&#x2022;(5" Â&#x2022;OÂ&#x2022;SAMOMÂ&#x2022;(5" UÂ&#x2022;

S R P A N J J U L Y 2 0 1 8 .

TEÂ&#x2022; OÂ&#x2022; PROJEKTIMAÂ&#x2022; KOJIÂ&#x2022; SUÂ&#x2022; TRENUTNOÂ&#x2022; UÂ&#x2022; PROVEDBI Â&#x2022; AÂ&#x2022;FINANCIRANIÂ&#x2022;SUÂ&#x2022;SREDSTVIMAÂ&#x2022;%UROPSKEÂ&#x2022;UNIJEÂ&#x2022;UÂ&#x2022; SKLOPUÂ&#x2022;%UROPSKOGÂ&#x2022;INSTITUTAÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;INOVACIJEÂ&#x2022;IÂ&#x2022;TEH NOLOGIJU Â&#x2022;0ROF DR SC Â&#x2022;$ARKOÂ&#x2022;6RKLJANÂ&#x2022;SÂ&#x2022;2'.& AÂ&#x2022; PREDSTAVIOÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;(ORIZON Â&#x2022;PROJEKTÂ&#x2022;-). '5 )$%Â&#x2022;NAÂ&#x2022;KOJEMÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;2'.&Â&#x2022;PARTNER Â&#x2022;5Â&#x2022;DIJELUÂ&#x2022;IZLA GANJAÂ&#x2022;SUDJELOVAOÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;IÂ&#x2022;RAVNATELJÂ&#x2022;(RVATSKOGÂ&#x2022;GEO LOlKOGÂ&#x2022; INSTITUTA Â&#x2022; 3LOBODANÂ&#x2022; -IKO Â&#x2022; KOJIÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; DAOÂ&#x2022; PREGLEDÂ&#x2022;MINERALNIHÂ&#x2022;SIROVINAÂ&#x2022;UÂ&#x2022;!$2)!Â&#x2022;REGIJI 5Â&#x2022; SKLOPUÂ&#x2022; RADIONICEÂ&#x2022; ODRnANÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; IÂ&#x2022; OKRUGLIÂ&#x2022; STOLÂ&#x2022; SÂ&#x2022; TEMOMÂ&#x2022; #HALLENGESÂ&#x2022; INÂ&#x2022; MININGÂ&#x2022; INDUSTRYÂ&#x2022; OFÂ&#x2022; THEÂ&#x2022; !$2)!Â&#x2022; REGION Â&#x2022; UÂ&#x2022; KOJEMÂ&#x2022; SUÂ&#x2022; KAOÂ&#x2022; PANELI STIÂ&#x2022; SUDJELOVALIÂ&#x2022; STRUÂ&#x2021;NJACIÂ&#x2022; IZÂ&#x2022; NEKOLIKOÂ&#x2022; INSTITUCI JA Â&#x2022; DR Â&#x2022; -ILOlÂ&#x2022; "AVECÂ&#x2022; 'EO:3 Â&#x2022; DIREKTOR Â&#x2022; PROF DR SC Â&#x2022;$ARKOÂ&#x2022;6RKLJANÂ&#x2022; 5.):' 2'.& Â&#x2022;DR Â&#x2022;-AR KUSÂ&#x2022;+LEINÂ&#x2022; %)4Â&#x2022;2AW-ATERIALS Â&#x2022;"USINESSÂ&#x2022;$EVE

LOPERÂ&#x2022; #O ,OCATIONÂ&#x2022; #ENTREÂ&#x2022; %AST Â&#x2022; DOC DR SC Â&#x2022; !NAÂ&#x2022; -LADENOVIÂ&#x2021;Â&#x2022; :!' Â&#x2022; 6ODITELJICAÂ&#x2022; ,ABORATO RIJAÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;KAMEN Â&#x2022;AGREGATÂ&#x2022;IÂ&#x2022;RECIKLIRANEÂ&#x2022;MATERIJALE Â&#x2022; DR SC Â&#x2022;3LOBODANÂ&#x2022;-IKOÂ&#x2022; (RVATSKIÂ&#x2022;GEOLOlKIÂ&#x2022;INSTI TUT Â&#x2022;RAVNATELJ Â&#x2022;2ASPRAVUÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;MODERIRALAÂ&#x2022;IZV PROF DR SC Â&#x2022;3IBILAÂ&#x2022;"OROJEVIÂ&#x2026;Â&#x2022;dOlTARIÂ&#x2026; Â&#x2022;PRODEKANICAÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022;MEÂ&#x152;UNARODNUÂ&#x2022;SURADNJUÂ&#x2022;IÂ&#x2022;ZNANOSTÂ&#x2022;2'.& A Â&#x2022;

0ANELISTIÂ&#x2022;SUÂ&#x2022;RASPRAVLJALIÂ&#x2022;Â&#x2022; OÂ&#x2022;SLIJEDEÂ&#x2026;IMÂ&#x2022;TEMAMA

Â&#x2022; 3TATUSUÂ&#x2022; SEKTORAÂ&#x2022; NEENERGETSKIHÂ&#x2022; MINERALNIHÂ&#x2022; SIROVINAÂ&#x2022; ENG Â&#x2022;2AWÂ&#x2022;-ATERIALS Â&#x2022;TRENDOVIMAÂ&#x2022;UÂ&#x2022; ZNANSTVENIMÂ&#x2022;IÂ&#x2022;TEHOLOlKIMÂ&#x2022;PROMJENAMAÂ&#x2022;IÂ&#x2022;NA Â&#x2021;INIMAÂ&#x2022;ADAPTACIJEÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;NJIH

Â&#x2022; -OGUÂ&#x2026;IMÂ&#x2022; RJElENJIMAÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022; NOVEÂ&#x2022; IÂ&#x2022; DINAMIÂ&#x2021;NEÂ&#x2022; IZAZOVEÂ&#x2022;UÂ&#x2022;2-Â&#x2022;INDUSTRIJIÂ&#x2022;IÂ&#x2022;ULOGAMAÂ&#x2022;POJEDINIHÂ&#x2022;

[ 3 2018

]

SREDSTVIMA EUROPSKE UNIJE U SKLOPU EUROPSKOG INSTITUTA ZA INOVACIJE I TEHNOLOGIJU

MAKINGÂ&#x2022;RADIONICA

USTRYÂ&#x2022;OFÂ&#x2022;THEÂ&#x2022;!$2)!Â&#x2022;REGION NA RUDARSKO-GEOLOÅ KO-NAFTNOM FAKULTETU U ZAGREBU 16. TRAVNJA 2018. GODINE ODRŽANA JE MATCHMAKING RADIONICA S TEMOM "CHALLENGES IN MINING INDUSTRY OF THE ADRIA REGION"

[

3 2018

]

*OlÂ&#x2022; JEDNAÂ&#x2022; RADIONICAÂ&#x2022; OÂ&#x2022; INDUSTRIJSKOJÂ&#x2022; SIMBI OZIÂ&#x2022; (5" AÂ&#x2022; !$2)!Â&#x2022; ODRnANAÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; Â&#x2022; SVIBNJAÂ&#x2022; Â&#x2022; UÂ&#x2022; ,JUBLJANIÂ&#x2022; ENG Â&#x2022; )NDUSTRIALÂ&#x2022; SYMBIOSISÂ&#x2022; Â&#x2022;WORKSHOP Â&#x2022; 2ADIONICAÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; BILAÂ&#x2022; NAMIJENJENAÂ&#x2022; IN DUSTRIJSKIMÂ&#x2022;PARTNERIMA Â&#x2022;KONZULTANTIMAÂ&#x2022;IÂ&#x2022;DRUGIMÂ&#x2022; ZAINTERESIRANIMÂ&#x2022;STRANAMAÂ&#x2022;IZÂ&#x2022;SEKTORAÂ&#x2022;METALURGI JE Â&#x2022;RUDARSTVA Â&#x2022;INDUSTRIJEÂ&#x2022;PAPIRAÂ&#x2022;IÂ&#x2022;GOSPODARENJAÂ&#x2022; KOMUNALNIMÂ&#x2022;OTPADOM Â&#x2022;TRANSPORTNEÂ&#x2022;SLUnBEÂ&#x2022;IÂ&#x2022;RE CIKLAnNIHÂ&#x2022; DVORIlTAÂ&#x2022; IZÂ&#x2022; 3LOVENIJE Â&#x2022; (RVATSKEÂ&#x2022; IÂ&#x2022; ZA PADNOGÂ&#x2022;"ALKANA Â&#x2022;4IJEKOMÂ&#x2022;JEDNODNEVNOGÂ&#x2022;RADAÂ&#x2022; ISTRAnENEÂ&#x2022; SUÂ&#x2022; NOVEÂ&#x2022; MOGUÂ&#x2026;NOSTIÂ&#x2022; KRUnNOGÂ&#x2022; ZBRI NJAVANJAÂ&#x2022;INDUSTRIJSKOG Â&#x2022;KOMUNALNOGÂ&#x2022;IÂ&#x2022;RECIKLIRA NOGÂ&#x2022;OTPADA Â&#x2022;

SRPANJ JULY 2018.

H R

Â&#x2022;

.

Â&#x2022; DR Â&#x2022;-ILOlÂ&#x2022;"AVECÂ&#x2022; 'EO:3 Â&#x2022;DIREKTOR Â&#x2022; -ODER NIÂ&#x2022;IZAZOVIÂ&#x2022;ZAHTIJEVAJUÂ&#x2022;ODÂ&#x2022;STRUÂ&#x2021;NJAKAÂ&#x2022;UÂ&#x2022;SEKTORUÂ&#x2022; lIROKOÂ&#x2022;ZNANJEÂ&#x2022;SÂ&#x2022;PODRUÂ&#x2021;JAÂ&#x2022;GEOLOGIJE Â&#x2022;AÂ&#x2022;UJEDNOÂ&#x2022; IÂ&#x2022;POZNAVANJEÂ&#x2022;lIRIHÂ&#x2022;IZAZOVAÂ&#x2022;KOJIÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;MOGUÂ&#x2022;RJElA VATIÂ&#x2022;ISKLJUÂ&#x2021;IVOÂ&#x2022;SÂ&#x2022;MULTIDISCIPLINARNIMÂ&#x2022;ZNANJEM Â&#x2022; PROF DR SC Â&#x2022; $ARKOÂ&#x2022; 6RKLJANÂ&#x2022; 5.):' 2'.& Â&#x2022; 0OTREBNOÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; DONIJETIÂ&#x2022; NACIONALNEÂ&#x2022; STRATEGI JEÂ&#x2022;GOSPODARENJAÂ&#x2022;MINERALNIMÂ&#x2022;SIROVINAMAÂ&#x2022;KOJEÂ&#x2022; POTIÂ&#x2021;UÂ&#x2022;ODRnIVÂ&#x2022;RAZVOJÂ&#x2022;RUDARSKEÂ&#x2022;DJELATNOSTI

Â&#x2022;

C O M

0ANELISTIÂ&#x2022;SUÂ&#x2022;PODCRTALIÂ&#x2022;GLAVNEÂ&#x2022; ZAKLJUÂ&#x2021;KEÂ&#x2022;SÂ&#x2022;OKRUGLOGÂ&#x2022;STOLA

Â&#x2022;

.

DIONIKAÂ&#x2022; 2-Â&#x2022; SEKTORAÂ&#x2022; INDUSTRIJA Â&#x2022; SVEUÂ&#x2021;ILIlTA Â&#x2022; ISTRAnIVAÂ&#x2021;KEÂ&#x2022;INSTITUCIJE Â&#x2022;JAVNEÂ&#x2022;UPRAVE Â&#x2022;I Â&#x2022; .AÂ&#x2021;INIMAÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;KOJEÂ&#x2022;JAVNOSTÂ&#x2022;UTJEÂ&#x2021;EÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;EKONOM SKEÂ&#x2022;PROCESEÂ&#x2022;UÂ&#x2022;2-Â&#x2022;SEKTORU

5Â&#x2022;SKLOPUÂ&#x2022;AKTIVNOSTIÂ&#x2022;PREDSTAVLJENOÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;OSAMÂ&#x2022;NOVIHÂ&#x2022; PROJEKTNIHÂ&#x2022;IDEJA Â&#x2022;SÂ&#x2022;NAMJEROMÂ&#x2022;PRIJAVEÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;SLIJEDEÂ&#x2026;IÂ&#x2022; NATJEÂ&#x2021;AJÂ&#x2022;%)4Â&#x2022;2AW-ATERIALSÂ&#x2022;UÂ&#x2022;KATEGORIJAMAÂ&#x2022;5P SCALINGÂ&#x2022; RAZVOJÂ&#x2022;PROIZVODAÂ&#x2022;IÂ&#x2022;USLUGA Â&#x2022;7IDERÂ&#x2022;3O CIETYÂ&#x2022; ,EARNINGÂ&#x2022; UÂ&#x2021;ENJEÂ&#x2022; NAMIJENJENOÂ&#x2022; lIROJÂ&#x2022; DRUl TVENOJÂ&#x2022;ZAJEDNICI Â&#x2022;IÂ&#x2022;2EGIONALÂ&#x2022;)NNOVATIONÂ&#x2022;3CHEMEÂ&#x2022; 2)3Â&#x2022; Â&#x2022;2EGIONALNAÂ&#x2022;INOVACIJSKAÂ&#x2022;SHEMA Â&#x2022;POSEBANÂ&#x2022; PROGRAMÂ&#x2022;%UROPSKEÂ&#x2022;UNIJEÂ&#x2022;NAMIJENJEN Â&#x2022; !NAÂ&#x2022; -LADENOVIÂ&#x2021; Â&#x2022; :!'Â&#x2022; 5P3CALINGÂ&#x2022; 2ECYCLINGÂ&#x2022;OFÂ&#x2022;REDÂ&#x2022;GYPSUM Â&#x2022; 4AMARAÂ&#x2022; (OLJEVACÂ&#x2022; 'RGURIÂ&#x2026; Â&#x2022; &ACULTYÂ&#x2022; OFÂ&#x2022; -E TALLURGYÂ&#x2022; Â&#x2022;2)3Â&#x2022; Â&#x2022;$EVELOPINGÂ&#x2022;OFÂ&#x2022;INNOVATIVEÂ&#x2022;MA TERIALSÂ&#x2022;FORÂ&#x2022;AWUTOMOTIVEÂ&#x2022;PARTSÂ&#x2022; )../-!4 Â&#x2022; !NDREAÂ&#x2022;tOBIÂ&#x2026; Â&#x2022;&ACULTYÂ&#x2022;OFÂ&#x2022;3CIENCEÂ&#x2022; Â&#x2022;73,Â&#x2022; Â&#x2022; #RITICALÂ&#x2022;METALSÂ&#x2022;INÂ&#x2022;!DRIAÂ&#x2022;REGIONÂ&#x2022;HYDROTHERMALÂ&#x2022; SYSTEMSÂ&#x2022; FORÂ&#x2022; ADVANCEDÂ&#x2022; INDUSTRIESÂ&#x2022; (Y3!

DRIA Â&#x2022; )GORÂ&#x2022; 0ETROVIÂ&#x2026; Â&#x2022; &ACULTYÂ&#x2022; OFÂ&#x2022; 'EOTECHNICALÂ&#x2022; %N GINEERINGÂ&#x2022; Â&#x2022;2)3Â&#x2022; Â&#x2022;0RETREATMENTÂ&#x2022;OFÂ&#x2022;MUNICIPALÂ&#x2022; SOLIDÂ&#x2022;WASTEÂ&#x2022;ASÂ&#x2022;AÂ&#x2022;PREREQUISITEÂ&#x2022;TOÂ&#x2022;OBTAINÂ&#x2022;DRYÂ&#x2022;

Â&#x2022;

ANDÂ&#x2022; LESSÂ&#x2022; ADHESIVEÂ&#x2022; WASTEÂ&#x2022; MATERIALÂ&#x2022; THROUGHÂ&#x2022; BIOÂ&#x2022;DRYINGÂ&#x2022;PROCESS )GORÂ&#x2022; 0ETROVIÂ&#x2026; Â&#x2022; &ACULTYÂ&#x2022; OFÂ&#x2022; 'EOTECHNICALÂ&#x2022; %N GINEERINGÂ&#x2022; Â&#x2022; 2)3Â&#x2022; Â&#x2022; 0RETREATMENTÂ&#x2022; OFÂ&#x2022; MUNICI PALÂ&#x2022;SOLIDÂ&#x2022;WASTEÂ&#x2022;ASÂ&#x2022;AÂ&#x2022;PREREQUISITEÂ&#x2022;TOÂ&#x2022;OBTAINÂ&#x2022; HIGHÂ&#x2022;QUALITYÂ&#x2022;REFUSEÂ&#x2022;DERIVEDÂ&#x2022;FUELÂ&#x2022;THROUGHÂ&#x2022;BI ODRYINGÂ&#x2022;PROCESS !NAÂ&#x2022; -ARIÂ&#x2021;IÂ&#x2026; Â&#x2022; &ACULTYÂ&#x2022; OFÂ&#x2022; -INING Â&#x2022; 'EOLOGYÂ&#x2022; ANDÂ&#x2022; 0ETROLEUMÂ&#x2022; %NGINEERINGÂ&#x2022; Â&#x2022; 2)3Â&#x2022; Â&#x2022; 3TONEÂ&#x2022; VARIETIESÂ&#x2022;ANDÂ&#x2022;ITSÂ&#x2022;POTENTIALÂ&#x2022;USEÂ&#x2022;INÂ&#x2022;2%34/RATI O.Â&#x2022;OFÂ&#x2022;THEÂ&#x2022;CULTURALÂ&#x2022;HERITAGE $UJEÂ&#x2022; 3MIRÂ&#x2021;IÂ&#x2026; Â&#x2022; &ACULTYÂ&#x2022; OFÂ&#x2022; -INING Â&#x2022; 'EOLOGYÂ&#x2022; ANDÂ&#x2022; 0ETROLEUMÂ&#x2022; %NGINEERINGÂ&#x2022; Â&#x2022; 2)3Â&#x2022; Â&#x2022; -ASS 7ES4Â&#x2022; Â&#x2022;0ROSPECTIONÂ&#x2022;ANDÂ&#x2022;POTENTIALÂ&#x2022;OFÂ&#x2022;-ASS IVEÂ&#x2022;3ULFIDEÂ&#x2022;/REÂ&#x2022;DEPOSITSÂ&#x2022;INÂ&#x2022;THEÂ&#x2022;-IDDLEÂ&#x2022;4RIA SSICÂ&#x2022;OFÂ&#x2022;THEÂ&#x2022;7ESTERNÂ&#x2022;4ETHYS 6INKOÂ&#x2022; dKRLEC Â&#x2022; &ACULTYÂ&#x2022; OFÂ&#x2022; -INING Â&#x2022; 'EOLOGYÂ&#x2022; ANDÂ&#x2022;0ETROLEUMÂ&#x2022;%NGINEERINGÂ&#x2022; Â&#x2022;2)3Â&#x2022; Â&#x2022;3CIENTI FIC )NDUSTRIALÂ&#x2022;COLLABORATIONÂ&#x2022; Â&#x2022;5SEÂ&#x2022;OFÂ&#x2022;LOWÂ&#x2022;DEN SITYÂ&#x2022;EXPLOSIVESÂ&#x2022;FORÂ&#x2022;OPTIMIZATIONÂ&#x2022;BLASTINGÂ&#x2022;PA RAMETERS

M I N E R A L

Â&#x2022; DR Â&#x2022; -ARKUSÂ&#x2022; +LEINÂ&#x2022; %)4Â&#x2022; 2AW-ATERIALS Â&#x2022; Â&#x2022;"USINESSÂ&#x2022;$EVELOPERÂ&#x2022;#,#Â&#x2022;%AST Â&#x2022; 3AMOINICI JATIVAÂ&#x2022;STRUÂ&#x2021;NJAKAÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;KLJUÂ&#x2021;Â&#x2022;ZAÂ&#x2022;POTREBNEÂ&#x2022;PROMJE NE 3ELFINITIATIVEÂ&#x2022;OFÂ&#x2022;THEÂ&#x2022;2-Â&#x2022;PROFESSIONALSÂ&#x2022;ISÂ&#x2022;AÂ&#x2022; KEYÂ&#x2022;TOÂ&#x2022;POSITIVEÂ&#x2022;CHANGES Â&#x2022; DOC DR SC Â&#x2022;!NAÂ&#x2022;-LADENOVIÂ&#x2021;Â&#x2022; :!' Â&#x2022;6ODITELJI CAÂ&#x2022;,ABORATORIJAÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;KAMEN Â&#x2022;AGREGATÂ&#x2022;IÂ&#x2022;RECIKLIRA NEÂ&#x2022;MATERIJALE Â&#x2022; 0RAVNEÂ&#x2022;PROCEDUREÂ&#x2022;IÂ&#x2022;POSTUP CIÂ&#x2022; UÂ&#x2022; SEKTORUÂ&#x2022; MINERALNIHÂ&#x2022; SIROVINAÂ&#x2022; MORAJUÂ&#x2022; SEÂ&#x2022; POBOLJlATI Â&#x2022; DR SC Â&#x2022;3LOBODANÂ&#x2022;-IKOÂ&#x2022; (') Â&#x2022;RAVNATELJ Â&#x2022; dIRAÂ&#x2022; DRUlTVENAÂ&#x2022; ZAJEDNICAÂ&#x2022; TREBAÂ&#x2022; BITIÂ&#x2022; SVJESNAÂ&#x2022; VAn NOSTIÂ&#x2022; MINERALNIHÂ&#x2022; SIROVINAÂ&#x2022; UÂ&#x2022; SVAKODNEVNOMÂ&#x2022; nIVOTU

STRUÄ&#x152;NA INFORMACIJA

WIRTGEN

WIRTGEN FCS LIGHT SUSTAV Z A BRZ U IZ M JE NU V A L JA

7IRTGENÂ&#x2022; 7Â&#x2022; Â&#x2022;80Â&#x2022; Â&#x2022;lAMPIONÂ&#x2022;UÂ&#x2022;TEnINSKOJÂ&#x2022; KLASIÂ&#x2022;VELIKIHÂ&#x2022;GLODALICA GLODALICOM W 210 XP EKSTRA VISOKIH PERFORMANSI, STRUÄ&#x152;NJACI IZ WIRTGEN-A PROÅ IRILI SU SVOJU OPSEŽNU PALETU PROIZVODA. OGROMNA SNAGA MOTORA U KOMBINACIJI S OPTIMIZIRANOM TRANSPORTNOM TEŽINOM POSTAVILI SU NOVI STANDARD U OVOJ KLASI STROJEVA

7

Â&#x2022;80Â&#x2022;JEÂ&#x2022;lAMPIONÂ&#x2022;UÂ&#x2022;SVOJOJÂ&#x2022;TEnIN SKOJÂ&#x2022;KLASI Â&#x2022;3NAnANÂ&#x2022; CILINDARSKIÂ&#x2022;PO GONSKIÂ&#x2022;MOTORÂ&#x2022;IMPRESIVNEÂ&#x2022;SNAGEÂ&#x2022;ODÂ&#x2022; Â&#x2022;K7Â&#x2022;OMOGUÂ&#x2026;UJEÂ&#x2022;OVOMÂ&#x2022;PROFESIONALCUÂ&#x2022;lI ROKÂ&#x2022;RASPONÂ&#x2022;PRIMJENEÂ&#x2022;ODÂ&#x2022;OBNAVLJANJAÂ&#x2022;POVRlIN SKOGÂ&#x2022; SLOJAÂ&#x2022; PREKOÂ&#x2022; UKLANJANAÂ&#x2022; CJELOKUPNOGÂ&#x2022; AS FALTNOGÂ&#x2022;PAKETAÂ&#x2022;DOÂ&#x2022;FINOGÂ&#x2022;GLODANJA

6ISOKAÂ&#x2022;ISKORIlTENOSTÂ&#x2022;STROJAÂ&#x2022; ZAHVALJUJUÂ&#x2026;IÂ&#x2022;SUSTAVUÂ&#x2022;&#3Â&#x2022;,IGHT 3TANDARDNO Â&#x2022; GLODALICAÂ&#x2022; 7Â&#x2022; Â&#x2022; 80Â&#x2022; OPRE MLJENAÂ&#x2022;JEÂ&#x2022; METARSKIMÂ&#x2022;VALJKOMÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;GLODANJE Â&#x2022; /PCIONALNO Â&#x2022;DOSTUPNIÂ&#x2022;SUÂ&#x2022;VALJCIÂ&#x2022;lIRINEÂ&#x2022; Â&#x2022;ILIÂ&#x2022;

Â&#x2022; M Â&#x2022; 7IRTGENÂ&#x2022; &#3Â&#x2022; ,IGHTÂ&#x2022; SUSTAVÂ&#x2022; &LEXI

S R P A N J J U L Y 2 0 1 8 .

BLEÂ&#x2022;#UTTERÂ&#x2022;3YSTEM Â&#x2022;ODNOSNOÂ&#x2022;SUSTAVÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;BRZUÂ&#x2022; IZMJENUÂ&#x2022; VALJAKAÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022; GLODANJE Â&#x2022; OSIGURAVAÂ&#x2022; JOlÂ&#x2022; VEÂ&#x2026;UÂ&#x2022;FLEKSIBILNOSTÂ&#x2022;IÂ&#x2022;VISOKUÂ&#x2022;ISKORISTIVOSTÂ&#x2022;STRO JA Â&#x2022;AÂ&#x2022;TOÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;KLJUÂ&#x2021;NIÂ&#x2022;Â&#x2021;IMBENIKÂ&#x2022;UÂ&#x2022;EKONOMIÂ&#x2021;NOMÂ&#x2022; RADUÂ&#x2022;STROJEVAÂ&#x2022;OVEÂ&#x2022;VRSTE Â&#x2022;&#3Â&#x2022;,IGHTÂ&#x2022;RASPOLO nIVÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;RADNEÂ&#x2022;lIRINEÂ&#x2022;ODÂ&#x2022; Â&#x2022;MÂ&#x2022;IÂ&#x2022;ODÂ&#x2022; Â&#x2022;M Â&#x2022; /VAJÂ&#x2022; SUSTAVÂ&#x2022; OMOGUÂ&#x2026;UJEÂ&#x2022; DAÂ&#x2022; SEÂ&#x2022; UNUTARÂ&#x2022; JED NEÂ&#x2022;RADNEÂ&#x2022;lIRINEÂ&#x2022;BRZOÂ&#x2022;IÂ&#x2022;JEDNOSTAVNOÂ&#x2022;IZMJENJU JUÂ&#x2022; VALJCIÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022; GLODANJEÂ&#x2022; SÂ&#x2022; RAZLIÂ&#x2021;ITIMÂ&#x2022; RAZMAKOMÂ&#x2022; REZNIHÂ&#x2022; ALATA Â&#x2022; -ALIÂ&#x2022; BROJÂ&#x2022; lIROKOÂ&#x2022; POSTAVLJENIHÂ&#x2022; ALATAÂ&#x2022; OPTIMALANÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022; BRZOÂ&#x2022; NAPREDOVANJEÂ&#x2022; IÂ&#x2022; VELIKEÂ&#x2022; DUBINEÂ&#x2022; GLODANJA Â&#x2022; AÂ&#x2022; GUSTOÂ&#x2022; POSTAVLJE NIÂ&#x2022;ALATIÂ&#x2022;SUÂ&#x2022;IDEALNIÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;PLITKO Â&#x2022;ALIÂ&#x2022;PRECIZNOÂ&#x2022;FINOÂ&#x2022; GLODANJE

3USTAVÂ&#x2022;ZAMJENSKOGÂ&#x2022;DRnAÂ&#x2021;AÂ&#x2022;(4 Â&#x2022; 6ISOKAÂ&#x2022;UÂ&#x2021;INKOVITOSTÂ&#x2022;GLODANJAÂ&#x2022;UZÂ&#x2022; OPTIMIZIRANEÂ&#x2022;OPERATIVNEÂ&#x2022;TROlKOVE 3VIÂ&#x2022;VALJCIÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;GLODANJEÂ&#x2022;OPREMLJENIÂ&#x2022;SUÂ&#x2022;SUSTAVOMÂ&#x2022; NOSAÂ&#x2021;AÂ&#x2022;REZNIHÂ&#x2022;ALATAÂ&#x2022;7IRTGENÂ&#x2022;(4 Â&#x2022;Â&#x2021;IJIÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;ROBU SNIÂ&#x2022;GORNJIÂ&#x2022;DIOÂ&#x2022;MOnEÂ&#x2022;BRZOÂ&#x2022;IÂ&#x2022;JEDNOSTAVNOÂ&#x2022;ZAMIJENI TIÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;GRADILIlTU Â&#x2022;:ASTOJIÂ&#x2022;UÂ&#x2022;RADUÂ&#x2022;POSTAJUÂ&#x2022;MINIMALNI Â&#x2022; AÂ&#x2022;VIJEKÂ&#x2022;TRAJANJAÂ&#x2022;VALJKAÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;GLODANJEÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;PRODUnUJE Â&#x2022; 3VEUKUPNO Â&#x2022;(4 Â&#x2022;OSIGURAVAÂ&#x2022;VISOKUÂ&#x2022;UÂ&#x2021;INKOVITOSTÂ&#x2022; GLODANJAÂ&#x2022;IÂ&#x2022;EKONOMIÂ&#x2021;NEÂ&#x2022;OPERATIVNEÂ&#x2022;TROlKOVE

*EDNOSTAVANÂ&#x2022;TRANSPORTÂ&#x2022; POVEÂ&#x2026;AVAÂ&#x2022;DOSTUPNOSTÂ&#x2022;STROJA :AHVALJUJUÂ&#x2026;IÂ&#x2022;KOMPAKTNIMÂ&#x2022;DIMENZIJAMAÂ&#x2022;IÂ&#x2022;OPTI

[ 3 2018

]

KA ZA G LO DAN J E O S IG URA V A JOĹ V EÄ&#x2020; U FLEKSIBILN OST I VISOKU ISKORISTIVOST ST ROJA

MALNOJÂ&#x2022;TRANSPORTNOJÂ&#x2022;TEnINI Â&#x2022;7Â&#x2022; Â&#x2022;80Â&#x2022;MOnEÂ&#x2022;SEÂ&#x2022; LAKOÂ&#x2022;TRANSPORTIRATIÂ&#x2022;ODÂ&#x2022;JEDNOGÂ&#x2022;GRADILIlTAÂ&#x2022;DOÂ&#x2022;DRU GOG Â&#x2022; TAKOÂ&#x2022; DAÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; OVAJÂ&#x2022; STROJÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022; GLODANJEÂ&#x2022; VISOKIHÂ&#x2022; PERFORMANSIÂ&#x2022; SPREMANÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022; NOVUÂ&#x2022; UPORABUÂ&#x2022; UÂ&#x2022; VRLOÂ&#x2022; KRATKOMÂ&#x2022;VREMENU Â&#x2022;Â&#x2022;:BOGÂ&#x2022;NISKEÂ&#x2022;TRANSPORTNEÂ&#x2022;TEnI NEÂ&#x2022;ODÂ&#x2022;OKOÂ&#x2022; Â&#x2022;TÂ&#x2022;SÂ&#x2022;PRAZNIMÂ&#x2022;SPREMNIKOMÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;VODU Â&#x2022; MOGUÂ&#x2026;Â&#x2022;JEÂ&#x2022;TRANSPORTÂ&#x2022;STROJAÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;LAGANIMÂ&#x2022;NISKIMÂ&#x2022;PRI KOLICAMAÂ&#x2022; MALEÂ&#x2022; UKUPNEÂ&#x2022; TEnINE Â&#x2022; +ORISNICIÂ&#x2022; POSTA JUÂ&#x2022; STOGAÂ&#x2022; JOlÂ&#x2022; FLEKSIBILNIJIÂ&#x2022; IÂ&#x2022; OSTVARUJUÂ&#x2022; EKONOMSKUÂ&#x2022; PREDNOSTÂ&#x2022;ZAHVALJUJUÂ&#x2026;IÂ&#x2022;BRnEMÂ&#x2022;IÂ&#x2022;JEFTINIJEMÂ&#x2022;PREMJE lTANJUÂ&#x2022;GLODALICEÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;NOVOÂ&#x2022;GRADILIlTE Â&#x2022;

/PTIMIZIRANAÂ&#x2022;ERGONOMIJAÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022; VISOKUÂ&#x2022;DNEVNUÂ&#x2022;UÂ&#x2021;INKOVITOST *OlÂ&#x2022; JEDANÂ&#x2022; PLUS Â&#x2022; PREDSTAVLJAÂ&#x2022; ERGONOMSKIÂ&#x2022; DI ZAJNIRANA Â&#x2022;PROHODNAÂ&#x2022;UPRAVLJAÂ&#x2021;KAÂ&#x2022;PLATFORMAÂ&#x2022;STRO JAÂ&#x2022;7Â&#x2022; Â&#x2022;80 Â&#x2022;/PTIMALNOÂ&#x2022;SMJElTENIÂ&#x2022;UPRAVLJAÂ&#x2021;KIÂ&#x2022; ELEMENTIÂ&#x2022;JASNOÂ&#x2022;SUÂ&#x2022;RASPOREÂ&#x152;ENIÂ&#x2022;IÂ&#x2022;OMOGUÂ&#x2026;UJUÂ&#x2022;LAKOÂ&#x2022; RUKOVANJEÂ&#x2022;STROJEM Â&#x2022;5PRAVOÂ&#x2022;TAJÂ&#x2022;OPERATIVNIÂ&#x2022;KONCEPTÂ&#x2022; NOVEÂ&#x2022;GLODALICEÂ&#x2022;7Â&#x2022; Â&#x2022;80 Â&#x2022;KOJEGÂ&#x2022;SUÂ&#x2022;DOÂ&#x2022;POSLJED NJEGÂ&#x2022;DETALJAÂ&#x2022;RAZRADILIÂ&#x2022;PROJEKTANTIÂ&#x2022;TVRTKEÂ&#x2022;7IRTGEN Â&#x2022; OMOGUÂ&#x2026;UJEÂ&#x2022;EKSTRAÂ&#x2022;VISOKUÂ&#x2022;DNEVNUÂ&#x2022;UÂ&#x2021;INKOVITOST Â&#x2022; 6IlEÂ&#x2022; INFORMACIJAÂ&#x2022; OÂ&#x2022; STROJEVIMAÂ&#x2022; 7IRTGENÂ&#x2022; KAOÂ&#x2022; IÂ&#x2022; OPREMIÂ&#x2022;OSTALIHÂ&#x2022;Â&#x2021;LANICAÂ&#x2022;7IRTGENÂ&#x2022;'RUPEÂ&#x2022;DOSTUPNOÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; KODÂ&#x2022; ZASTUPNIKAÂ&#x2022; UÂ&#x2022; (RVATSKOJ Â&#x2022; TVRTKEÂ&#x2022; 2/ 4%( ./,/')*!Â&#x2022;IZÂ&#x2022;/PATIJEÂ&#x2022; WWW ROTECH HR Â&#x2022;

4EHNIÂ&#x2021;KEÂ&#x2022;OSOBINEÂ&#x2022;GLODALICEÂ&#x2022; Â&#x2022;7IRTGENÂ&#x2022;7Â&#x2022; Â&#x2022;80 W 210 XP

Ĺ irina glodanja

2.000 mm

Dubina glodanja

0 mm - 330 mm

Snaga motora

571 kW / 777 KS

Standardi emisije

EU - nije regulirano / US Tier 2

Radna teĹžina

CE * 28.800 kg

[*] TeĹžina stroja s pola spremnika za vodu, s pola spremnika za gorivo, vozaÄ? (75 kg) i alat

Preklopiva istovarna traka i hidrauliÄ?ki sklopivi zaĹĄtitni krov olakĹĄavaju utovar i transport nove Wirtgen W 210 XP velike glodalice [

3 2018

]

SRPANJ JULY 2018.

M I N E R A L

.

C O M

.

H R

Wirtgen glodalica W210 XP ispunjava zahtjeve postavljene suvremenim graÄ&#x2018;evinskim strojevima kao ĹĄto su visoke performanse, ekonomiÄ?nost i fleksibilnost u svakom pogledu. U svojoj klasi stroja, W 210 XP postavlja apsolutni uskliÄ?nik zahvaljujuÄ&#x2021;i svojoj ogromnoj snazi motora i optimalnoj teĹžini transportnog stroja. Ogromna snaga motora u kombinaciji s optimiziranom transportnom teĹžinom postavlja novi standard u ovoj klasi strojeva

Model

PREDSTAVLJAMO

CATERPILLAR

CAT CON N E CT TE H N OLOGIJA MOŽ E POV EÄ&#x2020;AT I

.OVAÂ&#x2022; GENERACIJA #!4Â&#x2022;ROVOKOPAÂ&#x2021;AÂ&#x2022;UÂ&#x2022; KLASIÂ&#x2022;DOÂ&#x2022; Â&#x2022;TONA

#

ATERPILLARÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; NAPRAVIOÂ&#x2022; STROJEVEÂ&#x2022; UÂ&#x2022; KOJIMAÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; PAnLJIVOÂ&#x2022; KOMBINIRAOÂ&#x2022; ZAHTJEVEÂ&#x2022; VLASNIKAÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022; PRODUKTIVNOSTIÂ&#x2022; SÂ&#x2022; RAZUMNOMÂ&#x2022; CIJENOMÂ&#x2022; STROJA Â&#x2022;.OVIÂ&#x2022;ROVOKOPAÂ&#x2021;Â&#x2022;#ATÂ&#x2022; Â&#x2022;NUDIÂ&#x2022;INTEGRIRANUÂ&#x2022; #ATÂ&#x2022;#ONNECTÂ&#x2022;TEHNOLOGIJUÂ&#x2022;TEÂ&#x2022;NAJVEÂ&#x2026;UÂ&#x2022;SNAGUÂ&#x2022;STRO JAÂ&#x2022;IÂ&#x2022;SILUÂ&#x2022;PODIZANJA Â&#x2022;lTOÂ&#x2022;REZULTIRAÂ&#x2022;VELIKOMÂ&#x2022;PRODUK TIVNOlÂ&#x2026;UÂ&#x2022;IÂ&#x2022;NISKIMÂ&#x2022;TROlKOVIMAÂ&#x2022;RADA .OVIÂ&#x2022; #ATÂ&#x2022; Â&#x2022; '#Â&#x2022; ODLIÂ&#x2021;NOÂ&#x2022; BALANSIRAÂ&#x2022; SVOJEÂ&#x2022; MOGUÂ&#x2026;NOSTIÂ&#x2022;SAÂ&#x2022;SMANJENOMÂ&#x2022;POTROlNJOMÂ&#x2022;GORIVAÂ&#x2022;IÂ&#x2022; VRLOÂ&#x2022;NISKIMÂ&#x2022;TROlKOVIMAÂ&#x2022;ODRnAVANJA Â&#x2022;'LAVNAÂ&#x2022;ODLI KAÂ&#x2022;OVOGÂ&#x2022;STROJAÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;VRLOÂ&#x2022;VISOKAÂ&#x2022;POUZDANOSTÂ&#x2022;UÂ&#x2022;RADUÂ&#x2022;IÂ&#x2022; NISKAÂ&#x2022;CIJENAÂ&#x2022;ODRnAVANJAÂ&#x2022;POÂ&#x2022;SATUÂ&#x2022;RADA

4EHNOLOGIJAÂ&#x2022;POBOLJlAVAÂ&#x2022; EFIKASNOSTÂ&#x2022;DOÂ&#x2022; Â&#x2022;POSTO 2OVOKOPAÂ&#x2021;Â&#x2022; #ATÂ&#x2022; Â&#x2022; POZNATÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; KAOÂ&#x2022; NAJBOLJEÂ&#x2022; OPREMLJENÂ&#x2022; STROJÂ&#x2022; UÂ&#x2022; STANDARDNOJÂ&#x2022; IZVEDBIÂ&#x2022; UÂ&#x2022; CIJELOJÂ&#x2022; SVOJOJÂ&#x2022; KLASI Â&#x2022; #ATERPILLARÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; UÂ&#x2022; STANDARDNUÂ&#x2022; OPRE MUÂ&#x2022; OVOGÂ&#x2022; STROJAÂ&#x2022; UKLJUÂ&#x2021;IOÂ&#x2022; #ATÂ&#x2022; #ONNECTÂ&#x2022; TEHNOLO GIJU Â&#x2022;2AZLOGÂ&#x2022;TOMEÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;lTOÂ&#x2022;#ATÂ&#x2022;#ONNECTÂ&#x2022;MOnEÂ&#x2022;PO VEÂ&#x2026;ATIÂ&#x2022; PRODUKTIVNOSTÂ&#x2022; STROJAÂ&#x2022; DOÂ&#x2022; Â&#x2022; UÂ&#x2022; ODNOSUÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; KLASIÂ&#x2021;NEÂ&#x2022; METODEÂ&#x2022; RAVNANJAÂ&#x2022; TERENA Â&#x2022; 3TANDAR DNOÂ&#x2022;UGRAÂ&#x152;ENIÂ&#x2022;#ATÂ&#x2022;'RADEÂ&#x2022; $Â&#x2022;SUSTAVÂ&#x2022;VODIÂ&#x2022;OPE RATERAÂ&#x2022;POÂ&#x2022;DUBINI Â&#x2022;NAGIBUÂ&#x2022;IÂ&#x2022;VODORAVNOJÂ&#x2022;UDALJENO STI Â&#x2022;/PERATERÂ&#x2022;DOBIVAÂ&#x2022;UPUTEÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;EKRANUÂ&#x2022;OSJETLJIVOMÂ&#x2022; NAÂ&#x2022;DODIR Â&#x2022;3TANDARDNIÂ&#x2022; $Â&#x2022;SUSTAVÂ&#x2022;MOnEÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;NADO GRADITIÂ&#x2022;#ATÂ&#x2022;'RADEÂ&#x2022;!DVANCEDÂ&#x2022; $Â&#x2022;ILIÂ&#x2022;#ATÂ&#x2022;'RADEÂ&#x2022; $Â&#x2022;SUSTAVIMA 3TANDARDNIÂ&#x2022;'RADEÂ&#x2022;!SSISTÂ&#x2022;AUTOMATIZIRAÂ&#x2022;IZBAÂ&#x2021;AJÂ&#x2022; RUKEÂ&#x2022;IÂ&#x2022;POKRETEÂ&#x2022;nLICEÂ&#x2022;DAÂ&#x2022;OPERATERÂ&#x2022;IMAÂ&#x2022;MANJEÂ&#x2022;PARA METARAÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;USKLAÂ&#x152;IVANJEÂ&#x2022;TIJEKOMÂ&#x2022;RADAÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;TAKOÂ&#x2022;PRE CIZNIMÂ&#x2022;RADOVIMA Â&#x2022;/VAKAVÂ&#x2022;PRISTUPÂ&#x2022;BITNOÂ&#x2022;SMANJUJEÂ&#x2022; MOGUÂ&#x2026;NOSTÂ&#x2022;POGRElKEÂ&#x2022;IÂ&#x2022;UBRZAVAÂ&#x2022;IZVOÂ&#x152;ENJEÂ&#x2022;POSLA #ATÂ&#x2022;0AYLOADÂ&#x2022;DAJEÂ&#x2022;OPERATERUÂ&#x2022;PRECIZNUÂ&#x2022;POVRAT NUÂ&#x2022;INFORMACIJUÂ&#x2022;OÂ&#x2022;STANJUÂ&#x2022;UTOVARAÂ&#x2022;ZAHVALJUJUÂ&#x2026;IÂ&#x2022;TEH NOLOGIJAMAÂ&#x2022; MJERENJAÂ&#x2022; MASEÂ&#x2022; UÂ&#x2022; RADUÂ&#x2022; IÂ&#x2022; PROCJENEÂ&#x2022; UTOVARENOGÂ&#x2022;UÂ&#x2022;REALNOMÂ&#x2022;VREMENU #ATÂ&#x2022; ,).+Â&#x2022; HARDVERÂ&#x2022; IÂ&#x2022; SOFTVERÂ&#x2022; SPAJAJUÂ&#x2022; MJESTOÂ&#x2022; RADAÂ&#x2022; SÂ&#x2022; UREDOMÂ&#x2022; IÂ&#x2022; NUDEÂ&#x2022; RAZMJENUÂ&#x2022; KRITIÂ&#x2021;NIHÂ&#x2022; INFOR MACIJAÂ&#x2022;UÂ&#x2022;REALNOMÂ&#x2022;VREMENU

5lTEDAÂ&#x2022;GORIVAÂ&#x2022;DOÂ&#x2022;

NOVA GENERACIJA CATOVIH ROVOKOPAÄ&#x152;A MASE DO 36 TONA â&#x20AC;&#x201C; MODELI 336 I 336 GC â&#x20AC;&#x201C; NUDE SVOJIM KORISNICIMA POVEÄ&#x2020;ANJE OPERATIVNE EFIKASNOSTI, MANJU POTROÅ NJU GORIVA I NIŽE TROÅ KOVE ODRŽAVANJA. U ODNOSU NA PRIJAÅ NJE MODELE BITNO JE POVEÄ&#x2020;ANA I UDOBNOST KABINE OPERATERA

S R P A N J J U L Y 2 0 1 8 .

#ATERPILLAROVIÂ&#x2022;ROVOKOPAÂ&#x2021;IÂ&#x2022;SLJEDEÂ&#x2026;EÂ&#x2022;GENERACIJEÂ&#x2022; UVIJEKÂ&#x2022;TROlEÂ&#x2022;MANJEÂ&#x2022;GORIVAÂ&#x2022;UZÂ&#x2022;ISTUÂ&#x2022;SNAGUÂ&#x2022;UÂ&#x2022;ODNO SUÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;MODELEÂ&#x2022;KOJEÂ&#x2022;ZAMJENJUJU Â&#x2022;+ODÂ&#x2022;MODELAÂ&#x2022; Â&#x2022; POTROlNJAÂ&#x2022;MOnEÂ&#x2022;BITIÂ&#x2022;MANJEÂ&#x2022;IÂ&#x2022;DOÂ&#x2022; Â&#x2022;UÂ&#x2022;ODNOSUÂ&#x2022; NAÂ&#x2022;PRIJAlNJIÂ&#x2022;MODEL Â&#x2022;.OVOSTÂ&#x2022;KOJAÂ&#x2022;NAJVIlEÂ&#x2022;UTJEÂ&#x2021;EÂ&#x2022;NAÂ&#x2022; POVOLJNUÂ&#x2022;POTROlNJUÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;3MARTÂ&#x2022;NAÂ&#x2021;INÂ&#x2022;RADAÂ&#x2022;PRIÂ&#x2022;Â&#x2021;EMUÂ&#x2022; SEÂ&#x2022;RADÂ&#x2022;MOTORAÂ&#x2022;AUTOMATSKIÂ&#x2022;PRILAGOÂ&#x152;AVAÂ&#x2022;POTREBA MAÂ&#x2022;HIDRAULIÂ&#x2021;KOGÂ&#x2022;SUSTAVAÂ&#x2022;PAÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;BRZINAÂ&#x2022;MOTORAÂ&#x2022;AU TOMATSKIÂ&#x2022;SPUlTAÂ&#x2022;KADÂ&#x2022;NEMAÂ&#x2022;POTREBEÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;SNAGOM .ADOGRAÂ&#x152;ENÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;IÂ&#x2022;SUSTAVÂ&#x2022;HLAÂ&#x152;ENJAÂ&#x2022;KOJIÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;PALIÂ&#x2022; POÂ&#x2022; POTREBIÂ&#x2022; IÂ&#x2022; TAKOÂ&#x2022; ODRnAVAÂ&#x2022; STALNUÂ&#x2022; RADNUÂ&#x2022; TEMPE RATURUÂ&#x2022;STROJA 0OBOLJlANIÂ&#x2022; HIDRAULIÂ&#x2021;KIÂ&#x2022; SUSTAVÂ&#x2022; DIZAJNIRANÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; DAÂ&#x2022; BIÂ&#x2022;OPERATERUÂ&#x2022;PRUnIOÂ&#x2022;lTOÂ&#x2022;BRnIÂ&#x2022;ODAZIVÂ&#x2022;IÂ&#x2022;BIOÂ&#x2022;lTOÂ&#x2022;EFI KASNIJIÂ&#x2022;UÂ&#x2022;RADU Â&#x2022;#ATOVIÂ&#x2022; Â&#x2022;IÂ&#x2022; Â&#x2022;'#Â&#x2022;IMAJUÂ&#x2022;GLAVNIÂ&#x2022; KONTROLNIÂ&#x2022;VENTILÂ&#x2022;HIDRAULIÂ&#x2021;KOGÂ&#x2022;SUSTAVAÂ&#x2022;KOJIÂ&#x2022;ELIMINI

[ 3 2018

]

PRODUK T I V N O S T S TROJ A DO 45% U ODNOSU N A KLASIČN E ME TODE RAVN AN JA TER ENA

Kod modela 336 potrošnja može biti manja i do 15% u odnosu na prijašnji model, zahvaljujući Smart načinu rada u kojem se performanse motora automatski prilagođavaju potrebama hidrauličkog sustava

RA POTREBU ZA KONTROLNOM PILOT HIDRAULI KOM LINI JOM PA MANJI HIDRAULI KI SUSTAV ZNA I I VE U EFI KASNOST SUSTAVA TE MANJU VJEROJATNOST KVAROVA

METNI TELEFON AUTOMATSKI KLIMA URE AJ PRO GRAMABILNE TIPKE NA UPRAVLJA KOJ PALICI I VELIKI PROZORI TE KAMERE SMJElTENE NA STROJU RADI BO LJE VIDLJIVOSTI

$ODATNE INFORMACIJE O OVIM STROJEVIMA ALI I OSTALIM MODELIMA IZ #ATERPILLAROVE PONUDE DO STUPNE SU KOD OVLAlTENOG ZASTUPNIKA TVRTKE 4EK NOXGROUP (RVATSKA WWW TEKNOXGROUP COM

4ROlKOVI ODRnAVANJA SMANJENI ZA .OVI #ATOVI I '# IMAJU PRODUnENI SERVISNI INTERVAL lTO DOVODI DO UlTEDA U ODRnAVA NJU I DO NA DUnE STAZE 0RODUnENI SERVISNI INTERVAL MOGU JE ZBOG POVE ANOG KAPACITETA FIL TRA ZA ZRAK PRODUnENOG VIJEKA TRAJANJA HIDRAULI KIH FILTARA RADNIH SATI I PRODUnENOG VIJE KA TRAJANJA FILTARA ZA GORIVO NA RADNIH SATI 3USTAVI ZA DNEVNO ODRnAVANJE GRUPIRANI SU NA JEDNOM MJESTU PA PREGLEDI PRIJE PO ETKA RAD NOG DANA TRAJU BITNO KRA E

/SNOVNI TEHNI KI PODACI ZA ROVOKOPA E I '# 336 GC

336

Motor

Cat C7.1 ACERT

Cat C9.3B

Najveća snaga (ISO 14396/SAE J1995)

275 hp (205 kW)

314 hp (234 kW)

Operativna masa

34.600 kg

36.600 kg

Max. dubina kopanja (6,5 m ruka i 3,2 m krak)

7.530 mm

7.500 mm

Max. doseg u razini tla (6,5 m ruka i 3,2 m krak)

11.060 mm

11.030 mm

Max. utovarna visina (6,5 m ruka i 3,2 m krak)

7.070 mm

7.100 mm

.OVA KABINA

3 2018

]

.

C O M

.

SRPANJ JULY 2018.

M I N E R A L

[

H R

.EXT 'ENERATION #ATERPILLAROVI ROVOKOPA I IMAJU OPCIJU ODABIRA TRI KABINE #OMFORT $ELUXE ILI 0REMIUM 3VE KABINE NA SPOMENUTIM MODE LIMA KAO STANDARDNU OPREMU IMAJU POKRETANJE STROJA BEZ KLJU A VELIKI EKRAN OSJETLJIV NA DODIR

DIJAGONALE OSAM IN A I 2/03 STRUKTURU ZA BO LJU ZAlTITU OPERATERA OD NEZGODE ALI I BOLJU IZO LACIJU ZVUKA 5 PAKETIMA OPREME $ELUXE I 0REMIUM KON TROLNA KONZOLA SE MOnE PRILAGO AVATI PO NAGIBU IME JE OLAKlAN ULAZAK I IZLAZAK IZ KABINE 6IBRA CIJE KABINE SU BITNO SMANJENE U ODNOSU NA PRET HODNE MODELE lTO VRIJEDI ZA SVE TRI RAZINE OPRE MLJENOSTI KABINE *Ol NEKE OD ODLIKA NOVIH KABINA SU RADIO URE AJ S "LUETOOTH I 53" SU ELJIMA PUNJA ZA PA

STRUÄ&#x152;NA INFORMACIJA

RUBBLE MASTER

VEÄ&#x2020;IN A KORISN IKA RM DROBI L I C A P RI L

25"",%Â&#x2022;-!34%2Â&#x2022;Â&#x2022; POUZDANÂ&#x2022;PARTNER USLUGE KOJE NUDI BRAND RUBBLE MASTER, KAO Å TO SU RM AKADEMIJA, 24/7 USLUGA, CJELOŽIVOTNA PODRÅ KA I APLIKACIJE KAO Å TO JE RM GO! SMART ZA OPTIMIZACIJU RADA I SERVISIRANJE STROJA NA DALJINU, KORISNICIMA DAJU JAMSTVO, DA Ä&#x2020;E IMATI ADEKVATNU I KVALITETNU PODRÅ KU ZA SVOJ STROJ TIJEKOM CIJELOG RAZDOBLJA NJEGOVOG RADA

$

ROBILICEÂ&#x2022;2UBBLEÂ&#x2022;-ASTERÂ&#x2022;SUÂ&#x2022;SINONIMÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022; POUZDANUÂ&#x2022;MEHANIZACIJUÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;OBRADUÂ&#x2022;RA ZNIHÂ&#x2022;VRSTAÂ&#x2022;MATERIJALA Â&#x2022;ODÂ&#x2022;PRIRODNOGÂ&#x2022;KA MENAÂ&#x2022; DOÂ&#x2022; lIROKOGÂ&#x2022; SPEKTRAÂ&#x2022; PRIMJENEÂ&#x2022; RECIKLIRA NJA Â&#x2022;0RODAJNIÂ&#x2022;PROGRAMÂ&#x2022;UKLJUÂ&#x2021;UJEÂ&#x2022;RAZNEÂ&#x2022;MODELE Â&#x2022; KOJIÂ&#x2022;MOGUÂ&#x2022;ZAHVALJUJUÂ&#x2026;IMÂ&#x2022;SVOJIMÂ&#x2022;TEHNIÂ&#x2021;KIMÂ&#x2022;KA RAKTERISTIKAMAÂ&#x2022;OBRADITIÂ&#x2022;DOÂ&#x2022; Â&#x2022;TONAÂ&#x2022;MATERIJALAÂ&#x2022; POÂ&#x2022;SATU Â&#x2022;AÂ&#x2022;lIROKIÂ&#x2022;RASPONÂ&#x2022;MODELAÂ&#x2022;POKRIVAÂ&#x2022;RAZLI Â&#x2021;ITEÂ&#x2022;KORISNIÂ&#x2021;KEÂ&#x2022;POTREBE 5SLUGEÂ&#x2022; KOJEÂ&#x2022; NUDIÂ&#x2022; BRANDÂ&#x2022; 2UBBLEÂ&#x2022; -ASTER Â&#x2022; KAOÂ&#x2022; lTOÂ&#x2022; SUÂ&#x2022; 2-Â&#x2022; !KADEMIJA Â&#x2022; Â&#x2022; USLUGA Â&#x2022; CJELOnI VOTNAÂ&#x2022;PODRlKAÂ&#x2022;IÂ&#x2022;APLIKACIJEÂ&#x2022;KAOÂ&#x2022;lTOÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;2-Â&#x2022;'/ Â&#x2022; 3-!24Â&#x2022;ZAÂ&#x2022;OPTIMIZACIJUÂ&#x2022;RADAÂ&#x2022;IÂ&#x2022;SERVISIRANJEÂ&#x2022;STRO

S R P A N J J U L Y 2 0 1 8 .

JAÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;DALJINU Â&#x2022;KORISNICIMAÂ&#x2022;DAJUÂ&#x2022;JAMSTVO Â&#x2022;DAÂ&#x2022;Â&#x2026;EÂ&#x2022; IMATIÂ&#x2022; ADEKVATNUÂ&#x2022; IÂ&#x2022; KVALITETNUÂ&#x2022; PODRlKUÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022; SVOJÂ&#x2022; STROJÂ&#x2022;TIJEKOMÂ&#x2022;CIJELOGÂ&#x2022;RAZDOBLJAÂ&#x2022;NJEGOVOGÂ&#x2022;RADA Â&#x2022; +VALITETAÂ&#x2022; SAMOGÂ&#x2022; STROJAÂ&#x2022; IÂ&#x2022; KVALITETAÂ&#x2022; USLUGAÂ&#x2022; SA STAVNIÂ&#x2022;SUÂ&#x2022;DIOÂ&#x2022;FILOZOFIJEÂ&#x2022;2UBBLEÂ&#x2022;-ASTER Â&#x2022;KOJIÂ&#x2022;ISTO DOBNOÂ&#x2022;STALNOÂ&#x2022;NASTOJIÂ&#x2022;PROlIRITIÂ&#x2022;SPEKTARÂ&#x2022;USLUGA Â&#x2022;AÂ&#x2022; VEÂ&#x2026;Â&#x2022;UÂ&#x2022;SAMOMÂ&#x2022;PROCESUÂ&#x2022;RAZVOJAÂ&#x2022;UKLJUÂ&#x2021;UJEÂ&#x2022;INOVA TIVNOÂ&#x2022;RAZMIlLJANJE Â&#x2022;3VEÂ&#x2022;NAVEDENOÂ&#x2022;MOnEÂ&#x2022;UVJERITIÂ&#x2022; KORISNIKE Â&#x2022;DAÂ&#x2022;SUÂ&#x2022;2UBBLEÂ&#x2022;-ASTERÂ&#x2022;DROBILICEÂ&#x2022;OPTI MALNOÂ&#x2022;RJElENJEÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;NJIHOVÂ&#x2022;RAD Â&#x2022;AÂ&#x2022;VEÂ&#x2026;INAÂ&#x2022;NJIHÂ&#x2022;PRI LIKOMÂ&#x2022;ZAMJENE Â&#x2022;PROlIRENJAÂ&#x2022;SVOJEGÂ&#x2022;POSLOVANJAÂ&#x2022;ILIÂ&#x2022; PRILIKOMÂ&#x2022;KUPNJEÂ&#x2022;NOVEÂ&#x2022;OPREMEÂ&#x2022;OSTAJEÂ&#x2022;VJERNAÂ&#x2022;IZ BORUÂ&#x2022;OVEÂ&#x2022;ROBNEÂ&#x2022;MARKE

4REÂ&#x2026;AÂ&#x2022;2-Â&#x2022;DROBILICAÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;'ORENJSKUÂ&#x2022; GRADBENUÂ&#x2022;DRUnBUÂ&#x2022;IZÂ&#x2022;+RANJA *EDNAÂ&#x2022;ODÂ&#x2022;TVRTKIÂ&#x2022;KOJEÂ&#x2022;SLIJEDEÂ&#x2022;FILOZOFIJUÂ&#x2022;2UBBLEÂ&#x2022; -ASTER AÂ&#x2022;IÂ&#x2022;IMAÂ&#x2022;POVJERENJEÂ&#x2022;UÂ&#x2022;KVALITETUÂ&#x2022;IÂ&#x2022;SAMÂ&#x2022;RADÂ&#x2022; STROJEVAÂ&#x2022; OVEÂ&#x2022; MARKE Â&#x2022; JEÂ&#x2022; 'ORENJSKAÂ&#x2022; GRADBENAÂ&#x2022; DRUnBAÂ&#x2022;IZÂ&#x2022;+RANJAÂ&#x2022;UÂ&#x2022;3LOVENIJI Â&#x2022;4VRTKAÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;BAVIÂ&#x2022;PRO IZVODNJOMÂ&#x2022;VISOKOKVALITETNIHÂ&#x2022;DOLOMITAÂ&#x2022;IÂ&#x2022;KVARCNIHÂ&#x2022; KERATOFILA Â&#x2022;KAOÂ&#x2022;IÂ&#x2022;nBUKE Â&#x2022;TAMPONAÂ&#x2022;IÂ&#x2022;SVIHÂ&#x2022;OSTALIHÂ&#x2022; VRSTAÂ&#x2022;KAMENIHÂ&#x2022;MATERIJALA 'ORENJSKAÂ&#x2022;GRADBENAÂ&#x2022;DRUnBAÂ&#x2022;IZÂ&#x2022;+RANJAÂ&#x2022;PRET HODNOÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; KORISTILAÂ&#x2022; 2UBBLEÂ&#x2022; -ASTERÂ&#x2022; 2- Â&#x2022; DRO BILICU Â&#x2022; KOJUÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; ZAMIJENIOÂ&#x2022; MODELÂ&#x2022; 2- Â&#x2022; 3Â&#x2022; OBZIROMÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;PROlIRENJEÂ&#x2022;OPSEGAÂ&#x2022;POSLOVANJAÂ&#x2022;IÂ&#x2022;PO

[ 3 2018

]

IKOM ZAMJENE ILI PROŠIRENJA STROJNOG PARKA OSTAJE VJERNA OVOJ ROBNOJ MARKI

Masa od 35 tona i kompaktni gabariti olakšavaju transport drobilice na labudicama

BRIGA O KUPCIMA APSOLUTNI PRIORITET U POSLOVNOJ POLITICI I DA SU KORISNICI 2UBBLE -ASTER DROBI LICA REDOVITO INFORMIRANI O SVIM NOVOSTIMA DA SE STALNI NAPORI ULAnU U KONTINUIRANO UNAPRJE IVANJE KVALITETE USLUGA NE SAMO PO PITANJU PRAVODOBNE ISPORUKE REZERVNIH DIJELOVA VE I PRUnANJA POTPUNE PODRlKE KLIJENTIMA TIJEKOM CIJELOG RADNOG VIJEKA DROBILICE )ZRAZIO JE PRI LIKOM PRIMOPREDAJE I ZADOVOLJSTVO lTO JE 2UB

BLE -ASTER DROBILICA PREPOZNATA KAO SINONIM ZA KVALITETU A TVRTKA 3VET STROJEV KAO POUZDAN POSLOVNI PARTNER I SUGOVORNIK 2UBBLE -ASTER TIME U VRl UJE SVOJU TRnIlNU POZICIJU I OSTAJE PREPOZNATLJIV BRAND DROBILICA NAMIJENJEN lIROKOM SPEKTRU KORISNIKA KOJI SE SVOJOM POUZDANOl U KVALITETOM I POSTPRO DAJNOM PODRlKOM nELI NAMETNUTI KAO OPTIMA LAN IZBOR

C O M

.

H R

SLOVNIH OPERACIJA ODLU ILI SU SE U GODI NI NA NABAVU NOVE DROBILICE KOJA E DOPRINIJETI JOl U INKOVITIJOJ EKSPLOATACIJI I PRERADI MATERI JALA U RADNIM PROCESIMA OVE TVRTKE 3TROJ TEnI TONA I MOnE OBRADITI DO TONA MATERIA LA NA SAT 0REMA DOSADAlNJEM ISKUSTVU STE ENOM S 2UBBLE -ASTER STROJEVIMA ODLU ILI SU KUPITI 2UBBLE -ASTER '/ DROBILICU / TIM ISKU STVIMA I RAZLOZIMA ZA KUPNJU JOl JEDNE DROBI LICE 2UBBLE -ASTER !LEl 0REVODNIK IZ GRA EVINSKE TVRTKE 'ORENJSKA GRADBENA DRUnBA KAnE 2UBBLE -ASTER DROBILICE SU STROJEVI KOJI SU SE ZA VRIJEME UPOTREBE U NAlOJ TVRTKI DOKA ZALI KAO KVALITETNI I POUZDANI ZAHTIJEVAJU MINI MALNO ODRnAVANJE TIJEKOM RADA A MI UZ NJIHO VU POMO USPJElNO POKRIVAMO NAlE POTREBE ZA SIROVINAMA )STODOBNO ZADOVOLJNI SMO I KVALITETOM POSTPRODAJNIH USLUGA ISPORUKOM REZERVNIH DIJELOVA I SVIME lTO NAM PRUnA TVRT KA 3VET STROJEV KAO PREDSTAVNIK MARKE 2UB BLE -ASTER 0RILIKOM PRIMOPREDAJE DROBILICE TVRTKA 3VET STROJEV JE ORGANIZIRALA I UVO ENJE KORISNIKA U RAD STROJA I OSIGURALA JE PODNOlENJE POTREBNE DOKUMENTACIJE I UPUTA ZA UPOTREBU )GOR #E LEC IZ TVRTKE 3VET STROJEV NAGLAlAVA DA JE STALNA

3 2018

]

SRPANJ JULY 2018.

M I N E R A L

[

.

Stalna briga o kupcima apsolutni je prioritet u poslovnoj politici, a stalni napori se ulažu u kontinuirano unaprjeđivanje kvalitete usluga, od pravodobne isporuke rezervnih dijelova do pružanja potpune podrške klijentima tijekom čitavog radnog vijeka drobilice

5nA SPECIJALNOST TRAKKEROVA ULOGA U IVECOVOJ GAMI MODELA DONEKLE JE SUŽENA I REDEFINIRANA, A ZACRTANO PODRUČJE PRIMJENE OBUHVAĆA NAJZAHTJEVNIJE POSLOVE U GRAĐEVINARSTVU I EKSPLOATACIJI MINERALNIH SIROVINA, S VISOKIM UDJELOM VOŽNJE PO TEŠKOM, NEUREĐENOM TERENU

PREDSTAVLJAMO

IVECO TRAKKER AD410T50

IMPRESIVNI GABARITI I OBUJAM KIPERSKOG SANDUKA SUGERIRAJU DA ĆE

TEKST

)

VECO JE LANI PREDSTAVLJANJEM 3TRALISA 8 7AY ZNATNO PROlIRIO PONUDU SVOJIH MODELA KOJI SE MOGU PRECIZNO KONFIGURIRATI ZA BILO KOJI RADNI ZADATAK U SEKTORIMA GRA EVINARSTVA lUMARSTVA ILI RECIKLAnE PONUDIVlI TIM KLIJENTIMA KOMBINACIJU NAJSUVREMENIJIH TEHNOLOGIJA IZ CESTOVNIH 3TRALISA I OFF ROAD KOMPONENTI IZ 4RAKKERA !LI S POSEBNIM NAGLASKOM NA MAKSIMALNO ISKORIlTENJE NOSIVO STI U INKOVITOST POTROlNJE GORIVA VOZA EV KOM FOR VISOKU RAZINU SIGURNOSTI I NInE TROlKOVE ODRnA

S R P A N J J U L Y 2 0 1 8 .

VANJA 4IME JE 4RAKKEROVA ULOGA DONEKLE SUnENA I REDEFINIRANA A ZACRTANO PODRU JE PRIMJENE MU OBUHVA A NAJZAHTJEVNIJE POSLOVE U GRA EVINAR STVU I EKSPLOATACIJI MINERALNIH SIROVINA S VISOKIM UDJELOM VOnNJE PO TElKOM NEURE ENOM TERENU 4U SE OD KAMIONA PRIJE SVEGA ZAHTIJEVA ROBUSNA KONSTRUKCIJA lASIJE I ITAVOG PODVOZJA SPOSOB NA IZDRnATI EKSTREMNA DINAMI KA OPTERE ENJA TE SNAnNA I MO NA POGONSKA GRUPA SPOSOBNA OSI GURATI IZNIMNE VU NE SILE NA POGONSKIM KOTA I

Goran Vrga

MA 5PRAVO JE TAKAV OVAJ JEDNOSTRANI KIPER U X KONFIGURACIJI S #ANTONI NADOGRADNJOM &6 $UNE KAPACITETA KUBNIH METARA

2OBUSNO PODVOZJE ZA TElKE RADNE UVJETE .AJVE A DOPUlTENA MASA OVOG KAMIONA NA CESTI IZNOSI TONE NO IMPRESIVNI GABARITI I OBU JAM KIPERSKOG SANDUKA SUGERIRAJU DA E NJEGO VO PODRU JE EKSPLOATACIJE PRVENSTVENO BITI IZVAN

[ 3 2018

]

NJEGOVO PODRUÄ&#x152;JE EKSPLOATACIJE PRVENSTVENO BITI IZVAN JAVNIH CESTOVNIH POVRĹ INA

Â&#x2022;TElKIÂ&#x2022;/FFÂ&#x2022; Â&#x2022;2OAD SOVINSKIMÂ&#x2022;lASIJAMAÂ&#x2022;DOSTUPNAÂ&#x2022;JEDINOÂ&#x2022;OVAÂ&#x2022;DRUGAÂ&#x2022; DEBLJINA Â&#x2022; ODÂ&#x2022; Â&#x2022; MM Â&#x2022; ,AGANIJAÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; NAMIJENJENAÂ&#x2022; 3TRALISIMAÂ&#x2022;8 7AY Â&#x2022;+ADÂ&#x2022;SMOÂ&#x2022;VEÂ&#x2026;Â&#x2022;KODÂ&#x2022;PODVOZJA Â&#x2022; TREBAÂ&#x2022;SPOMENUTIÂ&#x2022;IÂ&#x2022;KOMBINACIJUÂ&#x2022;DISKÂ&#x2022;KOÂ&#x2021;NICAÂ&#x2022;NAÂ&#x2022; PREDNJEÂ&#x2022;DVIJEÂ&#x2022;UPRAVLJAÂ&#x2021;KEÂ&#x2022;OSOVINEÂ&#x2022;IÂ&#x2022;$UO DUPLEXÂ&#x2022; BUBANJÂ&#x2022;KOÂ&#x2021;NICAÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;POGONSKIMÂ&#x2022;OSOVINAMA Â&#x2022;.AI ME Â&#x2022;KODÂ&#x2022;4RAKKERAÂ&#x2022;NIJEÂ&#x2022;MOGUÂ&#x2026;EÂ&#x2022;SPECIFICIRATIÂ&#x2022;DISKÂ&#x2022; KOÂ&#x2021;NICEÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; OSOVINAMAÂ&#x2022; SÂ&#x2022; DVOSTRUKOMÂ&#x2022; REDUKCI

JOM Â&#x2022; JERÂ&#x2022; ZATVORENAÂ&#x2022; KONSTRUKCIJAÂ&#x2022; BUBANJÂ&#x2022; KOÂ&#x2021;NI CAÂ&#x2022;IPAKÂ&#x2022;JAMÂ&#x2021;IÂ&#x2022;VEÂ&#x2026;UÂ&#x2022;POUZDANOSTÂ&#x2022;UÂ&#x2022;PRAlNJAVIMÂ&#x2022;ILIÂ&#x2022; BLATNIMÂ&#x2022;UVJETIMA Â&#x2022;/DÂ&#x2022;KORISTIÂ&#x2022;PRIÂ&#x2022;VEÂ&#x2026;IMÂ&#x2022;OPTEREÂ&#x2026;E NJIMAÂ&#x2022;IÂ&#x2022;BRZINAMAÂ&#x2022;VOnNJEÂ&#x2022;SVAKAKOÂ&#x2022;SUÂ&#x2022;IÂ&#x2022;HIDRAULIÂ&#x2021;KIÂ&#x2022; :&Â&#x2022;)NTARDERÂ&#x2022;TEÂ&#x2022;VISOKOUÂ&#x2021;INKOVITAÂ&#x2022;DEKOMPRESIJSKAÂ&#x2022; MOTORNAÂ&#x2022;KOÂ&#x2021;NICA Â&#x2022;/VIÂ&#x2022;POMOÂ&#x2026;NIÂ&#x2022;SUSTAVIÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;KOÂ&#x2021;E NJEÂ&#x2022;Â&#x2021;UVAJUÂ&#x2022;RADNEÂ&#x2022;KOÂ&#x2021;NICEÂ&#x2022;ODÂ&#x2022;PREKOMJERNOGÂ&#x2022;TRO lENJAÂ&#x2022; IÂ&#x2022; ZAGRIJAVANJAÂ&#x2022; PRIÂ&#x2022; DUGOTRAJNOMÂ&#x2022; SPUlTANJUÂ&#x2022;

*EDNOSTRANIÂ&#x2022;KIPERÂ&#x2022;#ANTONIÂ&#x2022;&6Â&#x2022;$UNE

HidrauliÄ?ki upravljana straĹžnja vrata (iz kabine) podiĹžu se visoko da ne bi smetala kod iskrcaja krupnijih stijena ili graÄ&#x2018;evinskog otpada

Ovaj veliki jednostrani - straĹžnji kiper zaobljenog popreÄ?nog presjeka s prednjim teleskopskim cilindrom namijenjen je prijevozu kamenih agregata, pijeska, ĹĄljunka, graÄ&#x2018;evinskog otpada, zemlje i ostalih materijala.

Unutarnje dimenzije sanduka iznose 5.440 x 2.300 x 1.600 mm, ĹĄto daje obujam od 20 m3. SmjeĹĄten je na pomoÄ&#x2021;noj ĹĄasiji s torzionim ukruÄ&#x2021;enjem na straĹžnjem kraju. Pod sanduka je izraÄ&#x2018;en od visokokvalitetnog Ä?eliÄ?nog lima otpornog na habanje (tvrdoÄ&#x2021;e HB 450) debljine 8 mm, zaobljeni donji uglovi sanduka od identiÄ?nog materijala debljine

6 mm, a stranice od lima debljine 5 mm (tvrdoÄ&#x2021;e HB 400). StraĹžnja stranica se hidrauliÄ?ki iz kabine otvara prema gore prije podizanja sanduka. Na prednjoj stijeni montiran je nosaÄ? rezervnog kotaÄ?a s vitlom, a sanduk je opremljen i ceradom s elektriÄ?nim odmatanjem i namatanjem. Cantoni je u kabinu, na motornom tunelu pored vozaÄ?evog sjedala, ugradio svoje pneumatske kontrole za podizanje i spuĹĄtanje sanduka te aktivaciju i deaktivaciju PTO izvoda, koji je montiran na mjenjaÄ?u i ovisan je o spojki. Podizanje sanduka do kraja traje oko 30 sekundi.

Kompletna kiperska nadogradnja teĹĄka je relativno niskih 4.300 kg, ĹĄto ostavlja prostora za visoku korisnu nosivost 26-tonski tandem pogonski most s polueliptiÄ?nim ovjesom i osovinama s dvostrukom redukcijom

3 2018

]

.

C O M

.

SRPANJ JULY 2018.

M I N E R A L

[

H R

JAVNIHÂ&#x2022;CESTOVNIHÂ&#x2022;POVRlINAÂ&#x2022; Â&#x2022;TAMOÂ&#x2022;GDJEÂ&#x2022;NEÂ&#x2022;VRIJEDEÂ&#x2022; ZAKONSKAÂ&#x2022;VEÂ&#x2026;Â&#x2022;ISKLJUÂ&#x2021;IVOÂ&#x2022;TEHNIÂ&#x2021;KAÂ&#x2022;OGRANIÂ&#x2021;ENJA Â&#x2022;!Â&#x2022; KONFIGURIRANÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;SÂ&#x2022;POJAÂ&#x2021;ANIMÂ&#x2022;PREDNJIMÂ&#x2022; TONSKIMÂ&#x2022; OSOVINAMAÂ&#x2022; IÂ&#x2022; STANDARDNIMÂ&#x2022; TONSKIMÂ&#x2022; TANDEMÂ&#x2022; POGONSKIMÂ&#x2022; MOSTOM Â&#x2022; 3UKLADNOÂ&#x2022; TOME Â&#x2022; POJAÂ&#x2021;ANÂ&#x2022; JEÂ&#x2022;IÂ&#x2022;PREDNJIÂ&#x2022;MEHANIÂ&#x2021;KIÂ&#x2022;OVJES Â&#x2022;SÂ&#x2022;TROLISNIMÂ&#x2022;PARABO LIÂ&#x2021;NIMÂ&#x2022; GIBNJEVIMA Â&#x2022; 3TRAGAÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; TAKOÂ&#x152;ERÂ&#x2022; MEHANIÂ&#x2021; KIÂ&#x2022;OVJESÂ&#x2022;SÂ&#x2022;ROBUSNIMÂ&#x2022;POLUELIPTIÂ&#x2021;NIMÂ&#x2022; VAGONSKIM Â&#x2022; GIBNJEVIMA Â&#x2022; $OKÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; PRIJEÂ&#x2022; 4RAKKEROVIMÂ&#x2022; KUPCIMAÂ&#x2022; BILAÂ&#x2022;PONUÂ&#x152;ENAÂ&#x2022;MOGUÂ&#x2026;NOSTÂ&#x2022;IZBORAÂ&#x2022;LAGANIJEÂ&#x2022;lASI JEÂ&#x2022;SÂ&#x2022;UZDUnNIMÂ&#x2022;PROFILIMAÂ&#x2022;DEBLJINEÂ&#x2022; Â&#x2022;ILIÂ&#x2022;ROBUSNIJEÂ&#x2022; SÂ&#x2022;PROFILIMAÂ&#x2022;ODÂ&#x2022; Â&#x2022;MM Â&#x2022;SADÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;SVIMÂ&#x2022;Â&#x2021;ETVEROO

IVECO TRAKKER AD410T50

OMJERA .ARAVNO OVAJ KAMION JE OPRE MLJEN I BLOKADAMA DIFERENCIJALA KOJIMA SE UPRAVLJA OKRETNIM PREKIDA EM NA INSTRUMENT PLO I 6OZA STANJE BLOKADA SVAKOG DIFEREN CIJALA MOnE PRATITI NA PREGLEDNOM PRIKAZU NA INSTRUMENT PLO I

"OGATO OPREMLJENA KABINA

PREDSTAVLJAMO

(I ,AND DNEVNA KABINA SA ZRA NIM OVJESOM PRUnA DOVOLJNO PROSTORA I KOMFORA ZA TIPI NE PO SLOVE NA KAKVIMA RADE OVAKVI KIPERI ! KOMPAKTNI GABARITI POGOTOVO lIRINA OD METARA I NISKI KROV POMO I E PRILIKOM MANEVRIRANJA NA SKU E NIM PROSTORIMA U BLIZINI STABALA I SLI NO 5 KABI NU SE ULAZI PREKO TRI STEPENICE OD KOJIH JE PRVA

FLEKSIBILNO MONTIRANA .ARAVNO KOD PENJANJA TRE BA MALO PROTEGNUTI NOGE S OBZIROM DA JE RIJE O TERENSKOM VOZILU 6ISOKA RAZINA OPREMLJENOSTI IN TERIJERA PRUnA VOZA U UGODNE UVJETE ZA RAD 0O PIS STAVKI UKLJU UJE ZRA NO OGIBLJENO VOZA EVO SJEDALO S GRIJANJEM I NASLONIMA ZA RUKE AUTOMAT SKU KLIMATIZACIJU DALJINSKO CENTRALNO ZAKLJU AVA NJE VANJSKI lTITNIK OD SUNCA ROLETU ZA VJETROBRAN I BO NE ROLETE NA VRATIMA ZATAMNJENI VJETROBRAN I BO NE PROZORE )6%#/..%#4 SUSTAV I '03 NAVIGACIJU $A NE SPOMINJEMO ELEKTRI KI POKRE TANE PROZORE I PODESIVE RETROVIZORE )ZVANA TREBA SPOMENUTI STEPENICU NA LIJEVOM BLATOBRANU ZA PROVJERU TOVARNOG PROSTORA S PRIPADAJU IM RU KOHVATOM NA KROVU

Raspored osovina uvjetuje smještaj komponenti na šasiji, a dio je zbog ograničenog prostora smješten i iza kabine

NIZBRDO $ODATNO PARKIRNA KO NICA NA OVOM KA MIONU DJELUJE I NA PREDNJE KOTA E

6U NA SPOSOBNOST I TERENSKA PROHODNOST 4RAKKER DOBRU TERENSKU PROHODNOST OSIGU RAVA KOMBINACIJOM OFF ROAD PREDNJIH OSOVI NA KOJE SU RAVNIJE ODNOSNO MANJE SPUlTENE MM U ODNOSU NA MM KOD CESTOV NE VARIJANTE POVIlENOG ELI NOG BRANIKA S ODGOVARAJU IM STEPENICAMA KABINE I POGON SKIH OSOVINA S DVOSTRUKOM REDUKCIJOM 6ISINA PREDNJIH OSOVINA IZNAD TLA IZNOSI MM A STRAnNJIH MM 6ISOKE VU NE SPOSOBNOSTI OSIGURAVA PO GONSKA GRUPA NA IJEM JE ELU %URO C MOTOR #URSOR RADNOG OBUJMA LITARA NAJVE E SNAGE K7 +3 I NAJVE EG OKRETNOG MOMENTA .M RASPOLOnIVOG OD O MIN :A RAZLIKU OD OSTALIH #URSOR MOTO RA VARIJANTA OD +3 IMA TURBOPUNJA VA RIJABILNE GEOMETRIJE 3NAGU NA POGONSKE KO TA E PRENOSE RU NI BRZINSKI OVERDRIVE MJENJA :& 3 4/ I OSOVINE S DVO STRUKOM REDUKCIJOM UKUPNOG PRIJENOSNOG

S R P A N J J U L Y 2 0 1 8 .

Interijer Hi-Land kabine također je izveden robusno i osigurava jednostavno čišćenje od blata i prašine

Poznata instrumentna ploča s jednostavnijim LCD zaslonom. Ručica 16-brzinskog mjenjača sa "Super-H" shemom i Cantonijeva tipična pozicija ugradnje elektro-pneumatskih komandi kiperskog sanduka

[ 3 2018

]

DoĹživite napredak.

KOMOP d.o.o.

Kovinska Ulica 21 10090 Zagreb - Croatia Tel.: 00385 1 48 25 996 info@komop.hr / www.komop.hr www.liebherr.com