Mineral & Gradnja 135

GODINA XXIV BROJ 135 LISTOPAD OCTOBER 2020.

STRUÄŒNI ÄŒASOPIS ZA GRADITELJSTVO, STROJEVE I OPREMU

).4%26*5•

Darija Malnar, direktorica tvrtke Doka Hrvatska d.o.o. !.!,):!

TOP 100 proizvoÄ‘aÄ?a graÄ‘evinskih materijala u Hrvatskoj

#%#%•+/.'2%3• •

Vrijeme je za poticanje inovacija M I N E R A L

.

C O M

.

H R

www.mineral.com.hr r lette s w e N

AKTUALNE STRUÄŒNE INFORMACIJE ÄŒITAJTE I NA WEB STRANICI

GODINA XXIV BROJ 133 LIPANJ JUNE 2020.

STRUÄŒNI ÄŒASOPIS ZA GRADITELJSTVO, STROJEVE I OPREMU

!.!,):!

Svjetski TOP 10 proizvoÄ‘aÄ?a graÄ‘evinske mehanizacije

PRETPLATITE SE !

GODIĹ NJA PRETPLATA NA TISKANO IZDANJE MAGAZINA

Business Media Croatia d.o.o.

Savska cesta 182, Zagreb T: +385 1 6311 800 E: mineral@bmcroatia.hr

CIJENA ZA HRVATSKU:

250 kn (ukljuÄ?ena poĹĄtarina i PDV) KONTAKT ZA PRETPLATE T:

+385-1-6311 800

4%(.)+!•

Hidraulika pomaĹže na loĹĄem terenu

suzana.kovacic@bmcroatia.hr

M I N E R A L

001_NASLOVNA.indd 1

.

C O M

.

H R

26.06.2020. 13:47:35

TU SMO DA VI RADITE BEZ ZASTOJA! 6TGDCVG TG\GTXPG FKLGNQXG! 5GTXKU! +NK UVTWçPK UCXLGV! 0G DTKPKVG UVQLKOQ W\ XCU UC UXKO PCĦKO WUNWICOC FC DK XK PGQOGVCPQ TCFKNK UCFC K W DWFWãPQUVK Tu smo za vas!

6GMPQZITQWR *TXCVUMC F Q Q 10000 Zagreb 4CFPKçMC EGUVC

&WIQRQNLG 5RNKV 5X .GQRQNFC /CPFKãC #

1UKLGM 5X .GQRQNFC /CPFKãC \

EQPVCEV JT"VGMPQZITQWR EQO YYY VGMPQZITQWR EQO JT VGMPQZITQWR ECV

-CUVCX 4KLGMC ĺGIQVK

IMPRESSUM SADRŽAJ

3ADRnAJ 6

Vijesti

14 Gradilišta

LISTOPAD OCTOBER 2020.

24 CECE

28 Wirtgen

Vrijeme je za #BuildingTrust i poticanje inovacija

Projekti u Sloveniji

16 Analiza Rang lista 100 najvećih proizvođača građevinskih materijala

18 Intervju Darija Malnar, direktorica Doka Hrvatska d.o.o.

26 Analiza MMF usmjerava pozornost na ulaganja u infrastrukturu

27 Analiza Globalni pad prodaje građevinske opreme zabilježen je svugdje osim u Kini uz očekivanje oštre linije dizanja tržišta u 2021.

Wirtgen glodalice savladavaju velike izazove

30 Caterpillar Caterpillar M318 - rovokopač na kotačima

32 Rubble Master Rubble Master ponovno postavlja nove granice

)NTERVJU Darija Malnar, direktorica Doka Hrvatska d.o.o.

34 Komatsu Proširenje nove serije mini rovokopača Komatsu MR-5

37 Komatsu

Proširenje serije mini rovokopača MR-5

#%#% Vrijeme je za #BuildingTrust i poticanje inovacija

/PEL 6)6!2/ E I :!&)2! E Zrelost električnog pogona

LISTOPAD OCTOBER 2020.

38 Goodyear Nove gume za prikolice osiguravaju izvrsnu mobilnost u zimskim uvjetima

40 Opel VIVARO-e i ZAFIRA-e Zrelost električnog pogona [ 5 2020

-INERAL '2!$.*!]

)MPRESSUM -).%2!, '2!$.*!

StruÄ?ni Ä?asopis za graditeljstvo, strojeve i opremu ISSN 2671-2059 Nakladnik Business Media Croatia d.o.o.

Savska cesta 182 10000 Zagreb, Hrvatska tel: +385 01 6311-800 fax: +385 01 6311-810 e-mail: mineral@bmcroatia.hr www.bmcroatia.hr www.mineral.com.hr Glavni urednik Nenad Žunec, dipl. ing.

Voditelj produkcije i distribucije Cvjetka Špralja Šakić, dipl. oec.

Marketing Ines Loje TajniĹĄtvo i pretplata Suzana KovaÄ?ić GodiĹĄnja pretplata 250 kn (za Hrvatsku) GrafiÄ?ka obrada Business Media Croatia Tisak Horvat -Tisak d.o.o.

Dinamika izlaĹženja DvomjeseÄ?nik Autori osobno snose odgovornost za objavljeni sadrĹžaj svojih Ä?lanaka.

StajaliĹĄta autora nisu ujedno i stajaliĹĄta uredniĹĄtva i struÄ?nog kolegija Ä?asopisa. Rukopisi, slike i ostala dokumentacija se ne vraćaju. Kompletni objavljeni materijali ne mogu se koristiti u druge svrhe ili objave bez suglasnosti izdavaÄ?a.

GODINA XXIV BROJ 135 LISTOPAD OCTOBER 2020.

7IRTGEN

#ATERPILLAR

2UBBLE•-ASTER

Wirtgen glodalice savladavaju velike izazove

Caterpillar M318 rovokopaÄ? na kotaÄ?ima

Rubble Master ponovno postavlja nove granice

#%#%•+/.'2%3• •

Vrijeme je za poticanje inovacija

LISTOPAD OCTOBER 2020.

.

C O M

.

TOP 100 proizvoÄ‘aÄ?a graÄ‘evinskih materijala u Hrvatskoj

M I N E R A L

5 2020]

C O M

!.!,):!

001_NASLOVNA.indd 1

[ -INERAL '2!$.*!

.

).4%26*5•

Darija Malnar, direktorica tvrtke Doka Hrvatska d.o.o.

.

H R

02.11.2020. 13:56:33

M I N E R A L

H R

STRUÄŒNI ÄŒASOPIS ZA GRADITELJSTVO, STROJEVE I OPREMU

VIJESTI

6IJESTI dVICARSKA•TVRTKA•&RILITE••ULAnE• •MILIJUNA•KUNA•U•TVORNICU•U• 6IlNJANU /Ĺ vicarska tvrtka Frilite SA planira ove godine investirati 50 milijuna kuna u svoju novu tvornicu u ViĹĄnjanu u Istri. RijeÄ? je o tvrtki koja se bavi proizvodnjom i preradom minerala, mikrosfera na bazi vulkanskih stijena koji se koriste najviĹĄe u graÄ‘evinskoj industriji za ekoloĹĄku gradnju i energetsku uÄ?inkovitost u zgradarstvu.

Radovi na novoj tvornici trebali bi poÄ?eti do kraja ove godine, a iduće godine se planira u pogon pustiti prvu od ukupno Ä?etiri proizvodne linije koje bi trebale u potpunosti zaĹživjeti do 2025. godine. Tvrtka Frilite ulaĹže u najsuvremenije postrojenje za proizvodnju mikrosfera na bazi prirodnog resursa perlita, a tehnologija koja se sada instalira koristi samo elektriÄ?nu energiju, ĹĄto znaÄ?i da nema koriĹĄtenih plinova za izgaranje, kemikalija ili procesne vode. “Projekt u Hrvatskoj će biti ekoloĹĄki neutralan i udovoljavati svim pravilima i standardima danaĹĄnjeg zakonodavstva u EU i Hrvatskoj. Slikovito, ovo je kao da radite kockice u travi, ali samo s kamenomâ€?, pojasnio je Bernhard Neukam, produkt menadĹžer Frilite.

Već iduće godine bi u pogonu trebalo biti zaposleno 15 radnika, a kada u pogonu budu sve proizvodne linije trebalo bi ih biti 30 u tri smjene. U Friliteu istiÄ?u da raÄ?unaju na lokalno stanovniĹĄtvo koje će educirati za ovu tehnologiju.

Izvor: http://www.frilite.ch/

LISTOPAD OCTOBER 2020.

3ANACIJA•ODLAGALIlTA•'RGINAC•KRAJ• "JELOVARA•VRIJEDNA• •MIL •KUNA Projekt se sufinancira iz Kohezijskog fonda EU s 8,25 milijuna kuna, odnosno 85 posto prihvatljivih troĹĄkova. IzvoÄ‘aÄ? radova je tvrtka Bagerkop Roberto iz Novog Marofa Nakon viĹĄegodiĹĄnjih priprema u Grgincu pokraj Bjelovara sanira se nekadaĹĄnje bjelovarsko odlagaliĹĄte smeća. Iako ne radi već gotovo tri desetljeća, odlagaliĹĄte nikada nije sanirano prema europskim pravilima. NekadaĹĄnje odlagaliĹĄte sanira se kako bi se sprijeÄ?io daljnji negativan utjecaj na okoliĹĄ i zdravlje ljudi. ZavrĹĄetkom sanacije regenerirat će se viĹĄe od dva hektara zemljiĹĄta.

U Grgincu se bjelovarski komunalni otpad odlagao dvadeset godina, do 1990. godine, a odloĹženo je oko 178 tisuća tona otpada. Budući da se odlagaliĹĄte nalazi na podruÄ?ju Općine Veliko Trojstvo, s Gradom Bjelovarom dogovoreno je da Općina Veliko Trojstvo preuzme ulogu investitora.

RijeÄ? je o projektu vrijednom 12,5 milijuna kuna, od Ä?ega se iz Kohezijskog fonda Europske unije sufinancira 8,25 milijuna kuna, odnosno 85 posto ukupnih prihvatljivih troĹĄkova. Preostala sredstva Općina Veliko Trojstvo osigurala je kroz Ugovor o sufinanciranju provedbe projekta s Fondom za zaĹĄtitu okoliĹĄa i energetsku uÄ?inkovitost, Ugovor o sufinanciranju provedbe EU projekata na regionalnoj i lokalnoj razini s Ministarstvom regionalnoga razvoja i fondova Europske unije, te kroz Sporazum o suradnji i prijenosu investitorskih prava s Gradom Bjelovarom.

Za izvoÄ‘aÄ?a radova odabrana je tvrtka Bagerkop Roberto d.o.o. iz Novog Marofa s cijenom od 5,9 milijuna kuna bez PDV-a, koja je Ugovorom preuzela obvezu izvoÄ‘enja radova na sanaciji i zatvaranju odlagaliĹĄta otpada “Grginacâ€? u roku od 99 kalendarskih dana. Radove će nadzirati tvrtka Prostor Eko d.o.o. iz Bjelovara po cijeni od 95 tisuća kuna bez PDV-a.

Cilj projekta je pravilna sanacija i trajno zatvaranje odlagaliĹĄta neopasnog otpada Grginac, ĹĄto će rezultirati sprjeÄ?avanjem daljnjih negativnih utjecaja na okoliĹĄ i ljudsko zdravlje. Provedbom projekta sanirat će se odlagaliĹĄte otpada in-situ metodom.

Uredit će se bazen za prikupljanje procjednih voda te izvesti otplinjavanje i zavrĹĄno prekrivanje. Radovi su poÄ?eli nedavno, a trebali bi zavrĹĄiti do kraja godine.

Provedba projekta izravno će utjecati na zdravlje ljudi i Ä?istoću okoliĹĄa. Sanacijom odlagaliĹĄta poboljĹĄat će se Ĺživotni standard stanovnika, a poljoprivredna proizvodnja koja se odvija u neposrednoj okolini će biti kvalitetnija i sigurnija. TakoÄ‘er, sama općina će, zbog kvalitetno provedene sanacije i blizine Grada Bjelovara postati atraktivnija i interesantnija mladim obiteljima za Ĺživot.

[ 5 2020

-INERAL '2!$.*!]

'RADITELJSTVO %5 A I EUROZONE U KOLOVOZU RASLO VIlE OD POSTO Iako je građevinski sektor zemalja Europske unije i eurozone u kolovozu porastao više od dva posto u odnosu na mjesec ranije, na godišnjoj razini time je usporen pad aktivnosti, pokazuju prve procjene Eurostata. Sezonski prilagođene građevinske aktivnosti u kolovozu su u eurozoni rasle 2,6 posto u usporedbi s mjesecom ranije, u kojem je prema revidiranim podacima zabilježen njihov rast od 0,3 posto. Statistika potvrđuje rast aktivnosti u visokogradnji i niskogradnji. U EU je visokogradnja na mjesečnoj razini porasla 2,7 posto a niskogradnja 0,5 posto. U eurozoni je u pak visokogradnja porasla 2,8 posto, a niskogradnja 0,7 posto.

Prema izvješću Eurostata, među zemljama članicama EU-a za koje su bili dostupni podaci, najveći rast građevinskih aktivnosti je zabilježila Francuska, 4,9 posto. Slijede Slovenija i Mađarska, s rastom za 2,4 odnosno 1,9 posto. Istodobno, najveći pad graditeljske aktivnosti na mjesečnoj razini imale su Slovačka, za 2,5 posto, Belgija, za dva posto i Češka, za 1,4 posto. Europski statistički ured nije raspolagao podacima za Hrvatsku, napominju u izvješću.

U usporedbi s kolovozom lani, građevinske aktivnosti u EU smanjene su u kolovozu ove godine 1,5 posto. U srpnju su prema re-

1-2_KUHN KOMATSU_TE_0520.indd 1

[ -INERAL '2!$.*!

5 2020]

vidiranim podacima pale za 3,7 posto, pokazuje najnovije izvješće.

U eurozoni se bilježi pad tih aktivnosti 0,9 posto, nakon 3,4-postotnog pada na godišnjoj razini u srpnju, prema revidiranom podatku. U EU su pritom aktivnosti u visokogradnji smanjene dva posto, dok su u niskogradnji uvećane za 0,9 posto u odnosu na kolovoz lani. U eurozoni su u visokogradnji aktivnosti pale za 1,8 posto, dok su u niskogradnji porasle za 2,3 posto.

Najizraženiji pad građevinske aktivnosti zabilježen je u Slovačkoj, za 18 posto. Slijede Mađarska i Poljska, s padom od 13,6 odnosno 12,1 posto. Rast građevinske aktivnosti na godišnjoj razini ostvarile su Rumunjska, od 12,4 posto, te Slovenija i Finska, od 4,8 odnosno 2,2 posto. Izvor: pixabay.com

30.10.2020. 13:08:29

LISTOPAD OCTOBER 2020.

VIJESTI

6IJESTI

/BNAVLJA•SE•/BRTNI‡KI•DOM•U• •2IJECI• •Gotovo devet tisuća obrtnika s podruÄ?ja Primorsko-goranske Ĺžupanije dobit će iduće godine bolji servis za obavljanje svojih djelatnosti.

Ukupna vrijednost investicije je dva milijuna kuna.

UdruĹženje obrtnika Rijeke treće je najveće u Hrvatskoj. Okuplja viĹĄe od tri tisuće obrtnika, a u Ĺžupaniji ih je joĹĄ gotovo ĹĄest tisuća. ObrtniÄ?ki dom otvoren je u prosincu 2005. godine, a obnova i dogradnja nove etaĹže znaÄ?e bolje uvjete i uÄ?inkovitiju potporu obrtnicima.

Obnovom ObrtniÄ?kog doma stvorit će se uvjeti za kvalitetnije praćenje raznih obrtniÄ?kih aktivnosti: od otvaranja obrta, savjetovanja, edukacija pa do polaganja majstorskih i nauÄ?niÄ?kih ispita koje je drĹžava prenijela na obrtniÄ?ke komore.

Projekt obuhvaća i energetsku obnovu odnosno ureÄ‘enje fasade na cijeloj poslovnoj zgradi. Radovi poÄ?inju idućeg tjedna, a trebali bi zavrĹĄiti u svibnju 2021. godine. „Uz postojeći prostor od 145 Ä?etvornih metara ma katu dogradit će se nova etaĹža iste povrĹĄine. U prizemlju je i edukacijska dvorana povrĹĄine oko sto Ä?etvornih metara, tako da će obrtnici nakon obnove i dogradnje Doma na raspolaganju imati oko Ä?etiri stotine Ä?etvornih metara.“, istaknuo je predsjednik UdruĹženja obrtnika Rijeke Darko Sertić.

LISTOPAD OCTOBER 2020.

)NVESTICIJA•VRIJEDNA•PREKO• •MILIJUNA• EURA•ZA•%NERGANU•U•'OSPIÂ…U Pri kraju su radovi na izgradnji kogeneracijskog postrojenja tvrtke „Energana Gospić 1“ u Gospiću. Radi se o investiciji vrijednoj preko 20 milijuna eura, a prema rijeÄ?ima izvoÄ‘aÄ?a, svi radovi na postrojenju trebali bi biti gotovi u prosincu. Nakon izgradnje tvornice Kalcit ovo je druga najveća greenfield investicija na podruÄ?ju Grada Gospića Iza tvrtke Energana Gospić1 stoji Ä?eĹĄki holding GEEN, a radi se o poslovnom subjektu koji ima dugogodiĹĄnje uspjeĹĄno iskustvo u energetskom sektoru. Nova Energana zaposlit će tridesetak radnika, a investitor već sada traĹži zaposlenike, prvenstveno inĹženjere elektrotehnike i strojarstva, koji trebaju proći obuku prije puĹĄtanja postrojenja u pogon.

GradiliĹĄte u Zoni poslovnih namjena Smiljansko polje obiĹĄli su gradonaÄ?elnik Karlo StarÄ?ević i tajnik- proÄ?elnik Slaven Stilinović s predstavnicima izvoÄ‘aÄ?a radova tvrtke Ä?uro Ä?aković TEP d.o.o., Slavonski Brod, izvrĹĄnim direktorom Ivicom Marićem i direktorom servisa i montaĹže Zdravkom Stipetićem. „Već u ovom trenutku tvrtka GEEN traĹži hitno inĹženjere elektrotehnike i strojarstva. U Gospiću se u 2020. godini otvara nekoliko radnih mjesta, a do kraja godine će se traĹžiti i druga zanimanja u novootvorenim pogonima tvrtke“, istaknuo je gradonaÄ?elnik Grada Gospića Karlo StarÄ?ević.

Ovo postrojenje na biomasu, izlazne snage 5 MW, karakterizira istodobna proizvodnja dva korisna oblika energije (elektriÄ?ne i toplinske) u jedinstvenom procesu.

U okviru ovog projekta radi se i dodatni pogon – suĹĄara, namijenjen za suĹĄenje drvne sjeÄ?ke, Ä?ime će se povećati uÄ?inkovitost kogeneracije.

Proizvedenu elektriÄ?nu energiju preuzimat će HEP, dok će se toplinska energija primarno koristiti za potrebe tehnoloĹĄkog procesa (suĹĄenje biomase), a ukaĹže li se potreba i za grijanje Grada.

GRADONAÄŒELNIK GOSPIĆA KARLO STARÄŒEVIĆ, TAJNIK- PROÄŒELNIK SLAVEN STILINOVIĆ SU S PREDSTAVNICIMA IZVOÄ?AÄŒA RADOVA TVRTKE Ä?URO Ä?AKOVIĆ TEP D.O.O., SLAVONSKI BROD, IZVRĹ NIM DIREKTOROM IVICOM MARIĆEM I DIREKTOROM SERVISA I MONTAĹ˝E ZDRAVKOM STIPETIĆEM, OBIĹ LI GRADILIĹ TE U ZONI POSLOVNIH NAMJENA SMILJANSKO POLJE.

[ 5 2020

-INERAL '2!$.*!]

:AVRlENI RADOVI NA NOVOJ INFRASTRUKTURI U 0OSLOVNOJ ZONI :APAD U .OVOM 6INODOLSKOM Ukupna vrijednost obavljenih radova je 13,17 milijuna kuna. Riječ je o najvećem gospodarskom ulaganju grada Novi Vinodolski u suradnji s Fondom za regionalni razvoj Europske unije.

U Novom Vinodolskom predstavljen je projekt “Razvoj i poboljšanje kvalitete i dostupnosti infrastrukture u Poslovnoj zoni Zapad – Novi Vinodolski”. U zapuštenoj poslovnoj zoni, na zemljištu površine 12,7 hektara na kojem je nekad davno poslovalo Drvno-industrijsko poduzeće, postavljena je sva potrebna infrastruktura i sada se opremljene parcele nude poduzetnicima.

“Radovi u Poslovnoj Zoni Zapad počeli su 26. kolovoza 2019. godine, a završeni su 18. ožujka 2020. godine. U nepunih sedam mjeseci u Poslovnoj zoni izgrađena je opskrbna mreža, sustav sanitarne i oborinske odvodnje, prometnice, elektronička komunikacijska mreža te javna LED rasvjeta. Prema tipu i vrsti aktivnosti, riječ je o uslužnomješovitoj poslovnoj zoni, što će ubu-

[ -INERAL '2!$.*!

5 2020]

duće privesti novoj namjeni dosad uglavnom priličan broj neaktivnih zemljišnih čestica. ”, rekla je Sandra Ristić, voditeljica projekta Poslovna zona Zapad - Novi Vinodolski i pomoćnica pročelnika Upravnog odbora za financije i javnu nabavu u Gradskoj upravi Novog Vinodolskog. Uz angažiranje postojećih korisnika Zone, kojih je sada osam, kao i novih ulagača, očekuje se povećanje aktivnih parcela za 26 posto, sa 63 na 89 posto. Cilj je pokrenuti novi investicijski ciklus, povećati broj radnih mjesta, aktivirati infrastrukturno opremljene parcele te povećati broj poduzeća u Poslovnoj zoni.

“Nova infrastruktura, nastala kroz ovaj projekt, budi optimizam kada je riječ o privlačenju novih gospodarskih subjekta i otvaranju novih radnih mjesta. Postojeći korisnici Zone već proširuju svoje aktivnosti. Počinje izgradnja novih proizvodnih pogona i objekata za popratne usluge, posebno u nautičkom turizmu”, rekao je gradonačelnik Novog Vinodolskog Velimir Piškulić.

Poslovna Zona Zapad, koja se nalazi u neposrednoj blizi dviju marina u Novom Vinodolskom, uskoro će gradskom obilaznicom biti povezana s autocestom. Time će postati prepoznatljiva lokacija za razvoj poduzetništva i privlačenje investitora s novim tehnologijama.

LISTOPAD OCTOBER 2020.

VIJESTI

6IJESTI "EOGRAD•I•,JUBLJANA•NA•PUTU• R•AZVOJA•BRZE•nELJEZNICE / GradonaÄ?elnici Beograda i Ljubljane Zoran RadojiÄ?ić i Zoran Janković potpisali su 16. listopada u Beogradu pismo o namjerama kojim se definira inicijativa za razvoj brze Ĺželjeznice izmeÄ‘u Centralne i JugoistoÄ?ne Europe U projektu razvoja brze Ĺželjeznice izmeÄ‘u Centralne i JugoistoÄ?ne Europe, koji je pokrenuo gradonaÄ?elnik Ljubljane Zoran Janković, uz Srbiju i Sloveniju, sudjelovali bi i Europska komisija, Austrija, Italija, Hrvatska, Bugarska i Turska.

Zoran Janković smatra da će se izgradnjom Şeljeznice manje koristiti avioni. „Ako Şelimo da u nekim boljim vremenima dolazi do razmjene ljudi i robe, mislim da je pruga najvaŞnija.

Pruga koja je nastala prije 200 godina ovim će dobiti jedan novi momenat.“ ocijenio je gradonaÄ?elnik Ljubljane.

GradonaÄ?elnik Beograda Zoran RadojiÄ?ić istaknuo je da je vrlo vaĹžno da takve inicijative kreću od lokalnih samouprava. „PokaĹžimo joĹĄ jednom da ovako znaÄ?ajni, veliki i lijepi gradovi mogu utjecati na razvoj cijele regije, na povezanost drĹžava, a ĹĄto je joĹĄ vaĹžnije, bliskiju i bolju suradnju svih stanovnika ovih gradova.“, kazao je RadojiÄ?ić. Izvor: pixabay.com

L I S T O P A D O C T O B E R 2 0 2 0 .

'RADNJA•DRUGE•CIJEVI•TUNELA•5‡KA•MOnE• PO‡ETI• •PROSINCA Radovi na realizaciji druge cijevi tunela UÄ?ka i drugog kolniÄ?kog traka na Istarskom ipsilonu izmeÄ‘u Vranje i tunela mogu zapoÄ?eti već 1. prosinca ove godine, a zavrĹĄetak radova na punom profilu tunela, moĹžemo oÄ?ekivati do turistiÄ?ke sezone 2024. godine, najavio je ministar Oleg Butković Vlada Republike Hrvatske je poÄ?etkom listopada odobrila izmjene i dopune Ugovora o koncesiji za financiranje, graÄ‘enje, upravljanje i odrĹžavanje Jadranske autoceste – dionica: Dragonja – Pula i Kanfanar – Pazin – Matulji, kojima je koncesija Bina Istri produĹžena do 15. lipnja 2039. godine.

Promjene koncesijskog ugovora bile su nuĹžne jer dosadaĹĄnji ugovor nije predvidio uvjete i rokove izgradnje nove faze. U obrazloĹženju Vlada navodi da bi se odreÄ‘ivanje novog koncesionara samo za ovaj dio radova prouzroÄ?io poteĹĄkoće i znatno povećanje troĹĄkova za davatelja koncesije, odnosno za drĹžavu.

Ovom odlukom osigurani su uvjeti da već 1. prosinca ove godine moĹže zapoÄ?eti gradnja druge cijevi tunela UÄ?ka i drugog kolniÄ?kog traka na Istarskom ipsilonu od Ä?vora Vranja do tunela UÄ?ka/Portala Kvarner, u skladu s planom za nastavak gradnje Istarskog ipsilona koji je odobrila Europska komisija, Projekt obuhvaća izgradnju po jednog dodatnog traka u svakom smjeru od Ä?vora Vranja do tunela UÄ?ka/Portala Kvarner, izgradnju 5,63 kilometra dugaÄ?ke druge cijevi tunela UÄ?ka s opremom i popreÄ?nim vezama, novog odmoriĹĄta na kvarnerskoj strani tunela UÄ?ka, novog Ä?voriĹĄta Vranja, novi podvoĹžnjak, dva nova nadvoĹžnjaka, prometnu poveznicu iznad portala obje cijevi tunela UÄ?ka na istarskoj strani, tri nova cestovna prolaza i nove zgrade za vatrogasnu postrojbu na postojećoj platformi s istarske strane tunela UÄ?ka. Koncesionar će u radove uloĹžiti gotovo milijardu i pol kuna, a radovi će trajati tri i pol godine. „Radovi na realizaciji druge cijevi tunela UÄ?ka i dionice autoceste izmeÄ‘u Vranje i tunela mogu zapoÄ?eti već 1. prosinca ove godine, a zavrĹĄetak radova na punom profilu tunela, s odmoriĹĄtem Kvarner, moĹžemo oÄ?ekivati do turistiÄ?ke sezone 2024. godine.“, najavio je ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković nakon ĹĄto je Vlada odobrila izmjene koncesijskog ugovora. Procjena je da bi drĹžava koncesionaru na temelju postojećeg ugovora do kraja koncesije trebala isplatiti 4,15 milijardi kuna naknada, dok će prema novom ugovoru njezina obveza biti 3,717 milijardi kuna pa je to za drĹžavu povoljnije za 432 milijuna kuna. Hrvatske graÄ‘evinske tvrtke kao podizvoÄ‘aÄ?i izvodit će 95 posto radova, ĹĄto znaÄ?i dodatnih 500, a na vrhuncu radova i 700 zaposlenih. To će pozitivno utjecati na porez na dohodak i prirez te ostala davanja u iznosu od 58,3 milijuna kuna za vrijeme gradnje, dok će u razdoblju trajanja koncesije proraÄ?un ukupno uprihoditi dodatnih 59,2 milijuna kuna. Prihodi od PDV-a koji će biti naplaćeni zahvaljujući produĹžetku koncesije i naplati cestarina na novoj dionici procijenjeni su na ukupno 680,6 milijuna kuna.

Prema Vladinu izraÄ?unu, prema dogovorenim uvjetima izgradnjom novih dionica ipsilona, uplatom pripadajućih poreza i davanja te koncesijske naknade, Hrvatska bi ostvarila ukupan pozitivan financijski uÄ?inak od 390,3 milijuna kuna.

Foto: Kutasi Xenia / Shutterstock.com

[ 5 2020

-INERAL '2!$.*!]

"ROJ IZDANIH GRA EVINSKIH DOZVOLA U PRVIH OSAM MJESCI ZA POSTO MANJI NEGO LANI Predviđena vrijednost radova prema izdanim građevinskim dozvolama u prvih osam mjeseci ove godine iznosi 16,3 milijarde kuna, što je za oko 29 posto manje nego u prvih osam mjeseci 2019. godine.

Prema posljednjim podacima Državnog zavoda za statistiku (DZS) objavljenih u srijedu, 14. listopada u Hrvatskoj je u kolovozu izdano 738 građevinskih dozvola, što je 3,5 posto manje u odnosu na isti mjesec 2019. godine.

Ukupno je od siječnja do kolovoza 2020. izdano 5717 građevinskih dozvola. U usporedbi s istim razdobljem 2019. godine to je 12,3 posto manje. Predviđena vrijednost radova u istom razdoblju 2020. doseže 16,3 milijarde kuna, što je za oko 29 posto manje nego u prvih osam mjeseci 2019. godine. Prema vrstama građevina, 85 posto (625) dozvola u kolovozu izdano je za zgrade, a 15 posto (113) za ostale građevine. Na godišnjoj je razini broj građevinskih dozvola izdanih u kolovozu za zgrade smanjen za 3,1 posto, a za ostale građevine za 5,8 posto.

Dozvolama izdanima u kolovozu predviđena je vrijednost radova od 2,07 milijardi kuna, što je 22,5 posto manje nego u kolovozu 2019. kada je vrijednost radova iznosila 2,67 milijardi kuna. Od toga dozvolama izdanima za zgrade predviđena je vrijednost radova od 1,57 milijardi kuna, što je 1,9 posto više nego u kolovozu 2019., a vrijednost radova kod ostalih građevina pala je za 55 posto, na 505,4 milijuna kuna. Prema vrstama radova u kolovozu je 78 posto ili 576 dozvola izdano za novogradnju, a 22 posto ili 162 za rekonstrukcije. Prema izdanim građevinskim dozvolama u kolovozu predviđena je gradnja 1.184 stana.

02%,/1$ , 67$&,21$51$ 326752-(1-$ =$ '52%/-(1-( , 6,-$1-( 6:,66 0$'(

GIPO AG Kohlplatzstrasse 15, CH-6462 Seedorf T +41 41 874 81 10, F +41 41 874 81 01 Mile Krznaric‘, M +41 79 235 58 68 mile.krznaric@gipo.ch

[ -INERAL '2!$.*!

5 2020]

69( =$ .$0(12/20 , 5(&,./$æ8 1$ -('120 0-(678 *,32 $* Za više informacija www.gipo.ch

LISTOPAD OCTOBER 2020.

VIJESTI

4VORNICA CEMENTA .EXE DOBITNIK :LATNE KUNE

!MBALAnNI OTPAD MOGAO BI SE KORISTITI ZA GRADNJU CESTA / Plastičan ambalažni otpad koji prikupe komunalna poduzeća mogla bi se koristiti u cestogradnji, predložio je Boris Jocić iz tvrtke Bio-top.

Otpadna plastika sastoji se uglavnom od polietilena male i visoke gustoće, PELD i PEHD. Najbolji asfalti rade se pomoću bitumenskih veziva modificiranih polimerima. Polimeri u bitumenskoj smjesi poboljšavaju mehanička i fizička svojstva asfalta i produžuju životni vijek cesta. Polimeri su također plastične vrećice, razne folije, ambalažni materijali i ostali materijali s odlagališta otpada.

Nakon razvrstavanja, pranja, sušenja i drobljenja, ovaj prethodno beskorisni materijal postaje prikladan za miješanje s bitumenom ili asfaltom.

Bio-top prijavio je svoju ideju za ekološke nagrade Eko fonda i dnevnika Finance u kategoriji ekološki prihvatljivih proizvoda. Svi prijavljeni kandidati bit će predstavljeni u Financama 5. studenog, na dan tradicionalnih Okolišnih susreta (Dan Okoljskega srečanja ), kada će također biti dodijeljene i nagrade najboljima. U Indiji se, primjerice, upotreba plastike po glavi stanovnika udvostručuje svakih pet godina, a svakodnevno nastaje čak 15.000 tona ambalažnog otpada.

Indijska vlada je podržala projekt razvoja tehnologije i upotrebe otpadne plastike u cestogradnji, a 2015. godine tvrtkama koje se bave cestogradnjom propisala je obveznu uporabu otpadne plastike u proizvodnji asfalta. Tako su izgradili pet tisuća kilometara cesta pokrivenih asfaltom koji sadrži otpadnu plastiku. Na jedan kilogram kamena dodaje se 50 grama bitumena koji sadrži 10 do 30 posto otpadne plastike. Za svaki kilometar ceste koristi se oko milijun plastičnih vrećica, čime se uštedi tona asfalta ili osam posto financijskog iznosa. Vodeća tvrtka u tom segmentu je KK Plastic Waste Management, s proizvodom KK poly blend. U Velikoj Britaniji se reciklirana plastika na nekim mjestima koristi od 2018. godine za izgradnju boljih, jeftinijih i trajnijih cesta.

Inovativni startup MacRebur iskoristio je milijune tona otpadne plastike s odlagališta otpada za nove i izdržljivije ceste. Foto: Borut Hočevar, Časnik Finance

L I S T O P A D O C T O B E R 2 0 2 0 .

Gospodarsko vijeće HGK Županijske komore Osijek, dodijelilo je tvornici cementa NEXE d.d. Našice plaketu Zlatna kuna u kategoriji najuspješnijeg velikog trgovačkog društva u 2019. godini na području Osječko-baranjske županije, objavili su iz Nexe Grupe. Nexe d.d. za proizvodnju građevinskog materijala s godišnjim kapacitetom od 1 milijun tona cementa i Namala, druga je tvornica cementa u Republici Hrvatskoj po instaliranim kapacitetima i tržišnom udjelu, a unutar tvrtke organizirana je proizvodnja i prodaja svježeg betona. U 2019. tvrtka Nexe d.d. ostvarila je 598 milijuna kuna ukupnog prihoda, a 42% tog iznosa odnosi se na prihode od prodaje u inozemstvu.Nexe je u 2019. godini ostvario rast prihoda od prodaje cementa i Namala od 13 posto u odnosu na 2018., a kao rezultat rasta prodaje cementa i Namala na domaćem tržištu za 16 posto, te na izvoznim tržištima za 6 posto, najviše na susjednim tržištima BiH, Srbije, Mađarske i Slovenije. Istovremeno, ostvaren je i rast prihoda od prodaje, prijevoza i pumpanja betona od 27 posto u odnosu na 2018. godinu. U 2019. godini povećana je i proizvodnja klinkera, ukupno je proizvedeno 745.000 tona, što je 5% više u odnosu na 2018. godinu.

Treba naglasiti da je, prvi put nakon 2008. godine, tvornica cementa u Našicama u 2019. godini proizvela više od milijun tona cementa i Namala. Ovo priznanje je, nakon nagrade Hrvatskih izvoznika „Zlatni ključ“ za najboljeg izvoznika u Mađarsku u 2019. godini, te nominacije za najboljeg izvoznika u Srbiju i Bosnu i Hercegovinu, dodatna potvrda o izvrsnim rezultatima poslovanja Nexe u protekloj godini. „Biti u biranom društvu najuspješnijih tvrtki uvijek je velika čast i poticaj za budućnost. U ime NEXE d.d. zahvalio bih se Županijskoj komori Osijek na prepoznavanju značaja ostvarenih pokazatelja poslovanja naše tvrtke, kao rezultat rada naših 427 zaposlenika. NEXE d.d., kao najveća tvrtka u poslovnom sustavu Nexe Grupe, 2019. godinu pamtit će po odličnim rezultatima poslovanja, a koja su u 2020. okrunjena priznanjima, na što smo iznimno ponosni. Ovom prilikom čestitao bih i ostalim nominiranim i nagrađenim tvrtkama na ostvarenim rezultatima poslovanja“, kazao je predsjednik Uprave NEXE d.d. Stjepan Ergović primajući priznanje.

Tijekom protekle godine ukupne investicije, usmjerene na poboljšanje tehnologije, povećanje energetske učinkovitosti u proizvodnji i unapređenje procesa, iznosile su gotovo 40 milijuna kuna. U 2019. godini, kao rezultat ulaganja u postrojenje za prihvat, transport i loženje RDF - 1. faza i ishođenje dozvole za upravljanje otpadom, započelo je korištenje značajnijih količina RDF/SRF. To je omogućilo rast pokazatelja supstitucije energije iz fosilnog goriva energijom iz alternativnih goriva sa 16 posto u 2018. na 27,2 posto u 2019. godini. 2019. godinu obilježilo je i provedeno investicijsko ulaganje u novu liniju za uvrećavanje cementa koju odlikuje minimaliziranje rasipanja cementa prilikom paletizacije, pri utovaru i istovaru, i općenito prilikom manipulacije proizvodom čime se osigurava čišći radni okoliš.

[ 5 2020

-INERAL '2!$.*!]

3TROJ•ZA•PRSKANJE•BITUMENSKIH•EMULZIJA• 7%)2/•ZA•TVRTKU•/SIJEK KOTEKS•D D Tvrtka Weisig Maschinebau GmbH iz njemaÄ?kog grada Alfelda poznata je i pod trgovaÄ?kim nazivom WEIRO. Radi se o obiteljskoj firmi, u vlasniĹĄtvu sada već treće generacije obitelji Weisig, koja u svom portfelju ima raznovrsne proizvode za graÄ‘evinarstvo, od stambenih kontejnera za gradiliĹĄta, upravljaÄ?kih i elektro-kabina za asfaltna postrojenja, do strojeva za nanaĹĄanje bitumenskih emulzija i polaganje mikro-asfalta. Samohodni strojevi za prskanje bitumenskih emulzija, WEIRO serija „TM“ već desetljećima predstavljaju referencu za najviĹĄu kvalitetu meÄ‘u mnogim svjetskim proizvoÄ‘aÄ?ima sliÄ?ne opreme. Kupci na izbor imaju izvedbe sa 3 ili 4 kotaÄ?a. Na raspolaganju je veliki raspon dodatne opreme, od potpuno kompjuteriziranog sustava automatskog doziranja emulzije WEIRO Spraycontrol V4, preko rampi za prskanje radnih ĹĄirina od 1,6 do 2,3 m, ruÄ?nih prskaljki, do razliÄ?itih prikljuÄ?aka za apliciranje emulzije na boÄ?ne spojeve asfaltnih slojeva. Stroj je standardno opremljen grijanim i izoliranim spremnikom, sustavom hidraulike za kretanje te pogon cirkulacione pumpe i prikljuÄ?aka, sustavom za samoÄ?iťćenje s kompresorom za zrak, kao i sustavom ventila, slavina i manometara za cirkulaciju i prskanje bitumenskih emulzija.

Tvrtka Osijek Koteks d.d. od nedavno je postala vlasnikom stroja WEIRO TM 804 SH. Radi se modelu na 4 kotaÄ?a, iz najnovije, ovogo-

diĹĄnje generacije ovih strojeva, koji sada koriste pogonske motore klase Euro-5, a upravljaÄ?ka konzola je znaÄ?ajno unaprijeÄ‘ena, kao i sustavi sigurnosti.

Osijek Koteks je za svoj novi stroj odabrao slijedeću opremu: • Rampa za prskanje s 9 lepezastih mlaznica sa individualnim ukljuÄ?ivanjem, radne ĹĄirine podesive od 0,90 do 2,10 metara i pneumatskim dizanjem i spuĹĄtanjem u radni poloĹžaj • Sustav za grijanje emulzije s plinskim plamenikom i termostatom te posebnim plamenikom za grijanje pumpe za emulziju • Brzinomjer za male brzine s tempomatom • RuÄ?na prskaljka s crijevom do 4 metra • BoÄ?ni nosaÄ?i za utovar/istovar viliÄ?arem • Prednja rotaciona Ä?etka ø590 mm, ĹĄirine 2,19 m, s hidrauliÄ?kim pozicioniranjem putem joysticka na upravljaÄ?koj konzoli Obuku za strojare i djelatnike odrĹžavanja u prostorima kupca u Osijeku odrĹžao je dipl. inĹž. Merlin Weisig, predstavnik Ä?etvrte generacije obitelji vlasnika tvrtke WEIRO. ViĹĄe informacija o opremi WEIRO moĹžete dobiti od njihovih predstavnika za HR, SI, BiH, tvrtke Ro-tehnologija d.o.o. uzetniĹĄtva i privlaÄ?enje investitora s novim tehnologijama.

PARTNER ZA HRVATSKU Slavonska avenija 1 c M: +385 98 281182

T: +385 1 4810952 tridion@tridion.hr

Tel: +385 99 326 27 80 | office@svet-strojev.hr | www.svet-strojev.hr

PROJEKTI U R. SLOVENIJI

9@ QQDJNMRSQTJ JBHIT O OQTFD J JQNY +ITA AKI@MT UUHgD N NC O ONK@ L LHKHI@QCD DTQ@

D

o 2025. godine u mode oderni rnizac zaciju iju ci cijel jelog og pod odruč ručja ja od d željezničke stanice Šiška do Zaloga bit će ul ulože oženo no 546,5 milijuna eura, a glavni kolodvor lod vor u Lju Lj bljani ni tr t eba bao o bi bi biti biti iz izgra građen đen do 2023. godine.

Ministarstvo tvo in infra frastr strukt ukture re pr prip ipremilo je pri prijedlog og da se gradn d ja ljubljans blj anskog g kolod odvor vora a uklj uklj ključi uči me među đu u raz azvoj v ne projek voj vo pro r jek j te za razdoblje 2020. 2023 202 3. god godine ine.. Proj P jekt pr predv edviđa iđa pr preur eu eđe e nje kolosijeka, perona, mreže i sigurnosnih uređaja na a lju j bljans anskoj koj že želje ljezni z čko čk j postaji. Ljubljana će tako postati multimodalni prekrc krcajn ajni cent entar, a na kojem će biti moguće jedno dnosta stavvno prebacivanje između razl azliči i tih h na načina prijevo oza. za Uz ureeđen e je gla glavno vnogg kolo kolodvo dvora, ra pl p aniira se pre preure uređen đenje j cijelog područja od željezničkog kolod dvor ora a Šišk Šiška a do do želj željezničk čkog o kolodv dvora or Zalog, kao i nado-

3#* DKHL LHMHQ@N DSHQH JHMDRJ@ ONMTC CHSDKI@

N

a zorn adz o i odb odb dborr 2TTD TDK DK, na sjed D sjed dnic nici i i od održ držano žan j 14. lisstop topada ad 20 ada 202 20. godine, 20 e, e, upo poznat je s od po dlukom m koj kojom m je Upr Uprava ava TD TDK K prih prihvat va ila i potvrd dila sp spo osob sob bnos nostt sudjelo ovan van va anja u drug drugoj oj faz fazii javn javn avne e naba nab abave aba ve za izg zg grad ad dnju n dr drugo ug g kko ugo olos o ijjeka e žel e je jezznič n čke ke pru p ge: Di Divač vača-Č a-Črni rn Kal i Čr Črni ni Kal Ka -Ko -Koper er.. Iskl Isključ j ena e su u izz dal daljnj j eg p po pos ostup tu ka a čet četiri i i ki kines neska nes ka pon p udi d tel di telja, ja, tu tursk rski konzzorc orcij rcijj i konz onzor on or-cijj tu tursk rske rsk e tvrt tvr vvrt rttke s Eu Eu urro-Asspha halto ltom. m Odl Odluka uka jo jošš nije j ko konač načna, na, a, je jerr se se iskl sk jju učen čče eni pon po udi ud tel eljiji mo mo og gu žali aliti ti u roku ro od d ossam rad dnih da dana na.

Uprava Upr ava 2T 2 DK K po otvrrrd dila la a je j sposobn bnoss o t sljedeć ećih ih pon o udi d telja: a:

L I S T O P A D O C T O B E R 2 0 2 0 .

gra adnjja kolodvora Šiška, Moste - Pol olje, je, Lj Ljubl ubljan jana a Zalog alo og i kolod kolod ko odvor odv od vvo o orra Lju j lja jub an Polje. na j Cijel jelii proj projekt ekt procjenjuje j se na vrije j dno nost stt od 546 46,5 46 5m miillijiju ijuna na eu ura.

Kako je riječ o velikom projektu, u, bi bitt će će podi podijel jeljen jen en na a vi više še ffaz az a a. Pr Pri rip pre ema projektne dokumentacije planirana na je za ovu i id iduću uću ug go o odi d u, a projjekt din ek i su već ubršteni u prostorne planove. U prv prvom om kor koraku a će će se se obno no oviti i naoviti dograditi t že elje ljezni znički čki ko kolod lodvor vo u Ljubljani. Proj Pr ektt prre ed edv d dvviđ viđ iđa đ urređe eđ nje ko-losije los ijeka ka i per pero ona, n vanjskih kih ih h pr p ilaza i pov poveććanje kap kapa ac teta aci ac tetta pu utn ut t ičk i og i teretnog prome eta a kro kroz kolo lodvo odvo or. r Prva faza nadog nadog na do ogra ograd a nje e ljubl bljan bl ja anske k stani ke sttan ani a niice ce p pro pr rocje ro cjenju cj cjenju njuje j se na 110 je 10 0 mi milililijuna eura (109, 09 09, 9 8 milili 9, i jun jun ju na). a)) Ov O e godi diine d n pla planirra an ano no je sa amo financcira irra an nje jje izrade investicij ccijijjsk s ip ske pro ro ojek ojek je e tne ne e do dokum ument um ment e tac en aci a ccije. e. Za Za 20 020. i 202 21.. no no nov ovac ovac ac zza a financira ranje nje do okum ku um u ume ment entaci aci cije e že žel elljez e eznič e ničkog iičkog kog ko ko olo lod odvo odvo vorra prerasp aspodi odi d jel jelit će ć se iz sredstava a na nami mijiijjenj en en enih eni h održ držav ava anju ju i ula ul gan anjju u u javnu u želj željezn eljezn z ičk zn ičku ku infrastr fra strukt ukturu uru u. Na proj ojekt ekt k će e sse e prre era ra aspo spodijijeliti i dio novca ca a koj k i je bio i pla plani-plani ran za drugu ugu gu g u fa fazu zu u na nad n a ogr ogradn adn dnje nje e pr pruge Zid Z ani ni Mostt - Ce Celjlje, e, kojja je ugla g vnom do d vrš ršše en na n a.

• konzorrcij ciij Go Gore ren e jsk skka grrad ra adben ad be a druž družba, ba, d. d. d. d., Metr etrost sta stav avv a.ss. in in CG GP, P, d. d. d.; • kon konzor zorc rcij cij S STTRA RAB ABAG G AG AG S Sp Spi p tta al an der der Dra au, u, S STR ST TTR RABAG AG,, Po Pod P o ruž užžn niicca Lj nic Lju jujubljana blj ana,, Ed Zübl bllin b n AG G i GÜLE ÜL RMAK RMAK Ağır Ağ r Sa Sanayi İnşaat Sanay İ v Taa ve Ta hhü hhütt A. Ş; • Konzor orrcijij Kolek o Kolek Ko l ktor lekto tor o CP PG, o. o o. o., Yapı p Me pı Merkez ezzi İnşa aat at ve San nay ayi a y A. A Ş. u Öza Özaltı zaltıın İnşa aa att Tic icare a t Ve Sana are anayi y A. Ş.;; • Cen Cengiz giz izz İnşaa şaa aa at San ana nayi n yi ve Tic Ticare a t A.. Ş. Ş.

Svii ka kandi ndidat ndidat da d atti koj oji su su prepo prep znati kao pr o podob o ni bit će po ob p zvani zva vani da da prreda aju pon ponude ude de d e za dr drugu ug gu g u ffa azu z postupka. a.

TD 2 se u svoj TDK vo ojjo ojj odl o uci u pridržav avao važ av v eće ćeg će g zakonodavs avs vsstva v ko va koje koj je po potiče tič e i ub ubrz rza za avva a brž brži gosp b o odarski razv az oj i rastt in nvesticija nakon kon on n ep epide epi demij miji e COV COVIDVIDID D--1 19 9 U skl 9. skkkllad adu a u sa zakonoda avstvom o , gosp spodarski sp p subj bjekt ekt ek kkttii iz treć ećih eć ih zem emaljja sud em emalj udjelu eluju u postupku javn avne nabave e ako države imaj maju ju sklo kloplj pljen plj ljen en mul m ultilillate atera r ni ral ni ili il b biilat ilateralni trgovvins in ki spo poraz razzum um.

[ 5 2020

-INERAL '2!$.*!]

4 *NQTgJNI O ON HMID HYFQ@CMI@ QQ@YUNIMNF OQ@ @UB@

[ -INERAL '2!$.*!

5 2020]

H R

.

LISTOPAD OCTOBER 2020.

M I N E R A L

.

alek e ov ek ovod od Cir irk kovce ko vcce-P -Pinc n e najveće je e dosad ad ulaga ganj njje tv tvrtke ELE ES, S što će e du ug gor oroč o no oč o pri r donijeti povol oljn jnij jn ijim ij im cij ijenam am ma e ellek ekttrrične ene nerrgije e u Slove eniji j.

Investiccija ija u da ij alek le ekovo vo od du d g 80,5 kilomettar a a, a, vri rije ed dn na je e 150 50 miiilliju una eura, od če ega g je vi više od 50 0 milliijjuna eu eura nam amij am ijen enje jje e eno no n o ula laga ganj njjim im ma u rasklo opn pno o po post strojenj nje e Ciirk rkov kovce e, a n ne ešto ma manj njje od d sto milij ijun un u na za dalekovode, objasnio je Marko o Hr H astt, dirrekto ek kto tor or in infr fras as str truktu uk kture re pri rije jeno je osn sne e mreže tvrtke ELES. U listopadu je u Ki K drriččev vu sl služ u be b no o zap apoč oččel ela a iz izgr zgra grradnja 2x400 kilovoltne veze između Cirkov ovvac a a ko kod d Ki Kidr drič ičče evva i ma ađa đars rsk kog dalekovoda u blizini prekmurskog sel e a Pi P nc nce. e Između Cirkovaca i Pince nalazitt će se 264 stu upa pa,, a u zza ašt štit itno no o uže že bit će ugrađena optička vlakna. Na gra ranici c će d da ale eko ko ov vod bit vo biti pov bi ovez vezan an s mađars ski k m sustavom, dugim oko 70 0 kil ilom me ettar aa a,, s gra rad dom Hé H ví vízo z m na zo jugo g za go zapa padnom dijelu jezera Bal pa a aton.. U Ma M đa ars sko k j se dru rugi gi sus usta tav gr g an ana a prrem ema a Že Ž rj rjav avincu kod d Zag agre reba a od dm mah h iza gra rani nice ni ce sa Sl Slov oven enij ijom om. Hr Hrva vattsk i Mađa ska sk đa ars r ka vezu su pos stta avi v le e 199 9 8. god odin din ine, e a 200 e, 005.

5. god odin ine e Ma Mađa đari ri s od su d ov ovog og g dal alek ekov ovod ov ovod oda do gra ani n ce c sa Sllov oven en e nij ijom om pro rovu vukl klii vo vod d du dug g ok oko o pet kilo ome meta tara ra i od tad da a ček kaj aju da a im se e pri ridr d už dr užii Sl Slov oven enij ija. a. Mađ đar arsk skii i hr hrva v ts ski dallek ekov ovod odii u snopu u će ima mati ti dva a, a sl slov oven ensk skii tr trii vo vodi diča ča. Vi Više še žica ži ca u pak a et ak etu u sm sman nju juje je buk uku u ili zujanj n e da ale l ko k vo v da da.

Daleko kovo od Cirkov ov vce-Pince e ima matt će e 1.6 60 00 0 amp mper e a il er ilii 1.

1 30 3 0 me mega gava ga vata va ta komercij ijal alno nog g pr prij ijen nos osnog g ka kapa aci c te teta t , št ta što o je e otp t ri rili like k koliko i dalekovod vo d na mađ ađarskoj sttrani,, nas asta tavi vio je e Hra rast st. U Ci C rk rkov o ci ov cima ma postoji transfo orm r at ator o sk or ska st stan anic i a 22 20/11 /11 10 ki k lo l vo volta. Iz nj njeg ga vo ode e dvije j 220-kilovolt vo lttne e lin inij ije, e jed edn na do o ttrran nsf s orrma ato tors rske ke sta tani nice ce Pod odlo log og u Sa S vinjskoj doli do lin ni, a dr ni, d ug ga do o Že errja jav vinc vinc vi nca. Pos o to oji j viš iše e 11 1100-ki kilo lovo volt ltni n h vo ni vodo dova. Tri se vod ode do Talum od um ma, a jed dan do Ptujja i od odatle le do hidr droe oele lekt k ra rane n For ne ormin, jeda je dan n vo vodi di izr zrav avn no do o Form min ina a, a oda datl tle tl e do hrv vat atsk skog og Ned del eljjancca ko k d Vara Va ražd ždin ina. a Dva su u da d le leko ko ovo voda a pos osta tavl ta vlje vl jena je na a od Ci C rkovac a a do Mariborra, a a jedan do o Rogaške e.

U sklo lopu lo p započe ete gra adnjje e,, u Cirkov vcu se posttav a ljja 40 4 00-k kilo kilo ki lovo vo oltni dio tra ansformatora za priiklju učak uč k na Ma ađa đarsku, a uzz to će bit itii po potp t uno tp obnovl ob v jen vl jen i 1100 ki kilo l voltn ni dio o. Kad se zav avrš v ši 40 4 00 kiilo lovo v lttni n dio io, Cirk Cirkov ov-ce će bi b ti jed edna od dviije ije na najv jveć eće eć e tr traf afoaf o-st osttan anic ice ce u Sl Slov o en nij ijii po p broju ju pol olja jja a i da aleko kovo voda vo da.. Sl da Slič i no je ve veli liko ko i u Beričevu između đ Dom o žala i Lju jub blja blj bl jane jane e.

U Cirk rkovcim ma će ma e biiti t pos osta ta tavl avl vlje jena i kom je ompe penz nzac acijjska zaklop pka ka.. Urređaj eđ đ prip ipad da pr proj ojek ktu u pam metne e mre eže Sin ncr cro ro.Gr o.Gr G id id.

C O M

(YFQ@ @CMI@ D DKDJSQH MD UUDYD R , ,@ @ @QRJNL

ARS u Ga ARS Gabe berk rkam ma ov ovih ih dan a a uvo odi u po od odi ossa ao izza ab brano ra nog g iz izvo v đa vo ača rad dov ova a na dij ijelu u buduće brz rze ce est ste e di d on onic ice Ve ic Vele enj njee-Sl Slov oven enjj Gr Grad adec ecc, zapo počinju ućći u tako ta ko izg zgra radn ra dnju dn j dug ju ugo o oč oček ekiv ivan anog og “Tr Treć eće eg e g razzvo vojjn nog p avca pr a” u Ko Koru rušk ru škoj šk oj,, ko oj koji ji će pr prom om met etno n pov no ovez ezatti sj sjevernu i jugoisto t čnu Sl Slov ov ven e ij iju, u od gr u, gran anicce s A an Au usttri ri-jom jo m do d granice s Hrvatskom.

N kon Na kon vi više še od godinu dana sele ekc kcijsk kog po os s sttu tupka, DA ka D RS je za a rad adov ove e na lokaciji Gaberka u o op pćini Šoštanj odabrao konzo orc rcij ij koj oji pr pred edvodi Kol olle ek ek t r CP to CPG G ko k ji čin ine e tv tvrt r ke CGP iz No N vo og mj mjes esta ta i VO OC C Celj Ce Celj lje je. Vri rije jedn dnos ostt radova izn znos o i 8,5 milijuna eura a be ez PDVPD V--a, a, na av vod odii ST STA. Rijje Ri ječ je je o manjim jim radovima u sklopu projekta koji uklj ljjuč učuje uje u uj urređ eđenje gra radi dili lišta, čišćenje terena i prip pre em mn ne rra ad do ovve e za pr pris istu is tupni put do odlagališta otp pad da Rudn Ru udnik dnik dn ika uglj ug glj lje en na Ve Velenj nje e. Već ećii ra rado dovi na ovom području uk uklj l uč lj učuj ujju iz izzgr grradnj grad nju u 20 200 0 me meta tara r brze ceste s četiri tra trak tr ak ka i izzm mjješ štan ta an njje re regi gion on onalnih on h ce cest sta Velenje--Šk kal i Ška le k le e-G Grašk ka Go Gora a-Š -Š klav -Šmikl a ž, ukl klju juču čuju jući ći ure ređe ređ đenje nj e sv svih h ces sto tovn vnih ih vezza koje je se na nju povezuj ujju. u. Vri-j dn je nos ostt ov ovih h rad adov ova je 8,5 milijuna eura ra a bez ez PDV D -a a.

Iduć Id uće go uće godine diine d e treba re eba bali bi početi ti rad adov ovvi u Ko K ruškoj o na lo oka aci c ji Jen nin na, a, na p po od drruč učju ju Opć pćin ine e Sl Slov oven ov e j Gradec.

T lok Ta okac accij ija a tta ako kođe đer pr prip ipad a a dion onic icii Velenjje-Slovenj Grad Gr dec ec. Izvođa ač ra r dova do a još nije do e po ozn z at at, ali po postupak odab od ab je u tijeku. abira u. Pro oci c jenjen na vr v ij ijed e no nost stt tih radov je ok va oko o 30 3 milijun na eu e ra ra bez PDV V-a, na avo v di STA TA.

STRUČNA TOP 100 INFORMACIJA

KRATKI NAZIV TVRTKE I MJESTO

UKUPNI PRIHOD 2019.

U KN

NETO DOBIT/ GUBITAK 2019.

U KN

PROSJEČNI BROJ ZAPOSLENIH

ATLAS COPCO PROIZVODNJA

0ROIZVODNJA OSTALIH NEMETALNIH MINERALNIH PROIZVODA .+$ #

9(7523$&. 675$æ$ G G +XP QD 6XWOL

&(0(; +59$76.$ G G .DåWHO 6XþXUDF

1(;( G G 1DåLFH

52&.:22/ $'5,$7,& G R R 3RGSLþDQ

.1$8) ,168/$7,21 G R R 1RYL 0DURI

+2/&,0 +59$76.$ G R R .RURPDĀQR

&$/8&(0 G R R 3XOD 3ROD

.1$8) G R R .QLQ

35(66 */$66 G R R 7XUĀLQ

6$02%25.$ G G 6DPRERU

:,(1(5%(5*(5 G R R .DUORYDF

/,3,. */$6 G R R /LSLN

.$0(1 G G 3D]LQ

5g),; G R R =DSUHåLþ

%$80,7 G R R =DJUHE

',/- G R R 9LQNRYFL

0$5$ä G R R 9UVL

52&$ &52$7,$ G G =DSUHåLþ

3(752 .$0(1 G R R 6ROLQ

,0 &203 G R R ÿDNRYHF

'85$1 G G 3XOD 3ROD

6(00(/52&. 67(,1 '(6,*1 G R R 2åWDULMH

6$,17 *2%$,1 *5$é(9,16., 352,=92', +59$76.$ G R R 6HVYHWH

3,5$0,'$ G R R 6HVYHWH

%(721 720,ä,ý G R R æPLQM

/$66(/6%(5*(5 .1$8) G R R éXUāHYDF

%(*$0217 G R R =DJUHE

81,-$%(721 G R R =DJUHE

'$-$.29,ý G R R 2PLå

,*0$ G R R .RSULYQLFD

7%* %(721 G R R =DJUHE

*25,&$ 67$./2 G R R 9HOLND *RULFD

)250$725 G R R äNUOMHYR

672 *(6 0 % + =DJUHE

,17(5&$/ G R R 6LUDĀ

$33/,(' &(5$0,&6 G R R 6LVDN

3$3 3520(7 G R R 6YHWD 1HGMHOD

/,*180 G R R 3ROLĀQLN

*,5. .$/81 G G 'UQLå

&,*/$1$ &(5-( 78æ12 G R R 0DUXåHYHF

'5$&2 G R R 6ROLQ

%(721 /8ÿ.2 G R R /XĀNR

'(.23 .DåWHOLU

75$163257 %(721 /8%,1$ G R R .QLQ

9(57(0 G R R =DJUHE

6$02%25.$ 63/,7 G R R 'RQML 0Xþ

%(721 /8ÿ.2 5%* G R R /XĀNR 35$-2 %(721 G R R /XNDĀ

%(5,&$ G R R 1HUHçLåþD

/(21+$5' 02// %(721:(5.( *0%+ &2 .* 3RGUXçQLFD =DJUHE

L I S T O P A D O C T O B E R 2 0 2 0 .

NA PROIZVO A A GR MATERIJALA RANG LISTA TVRTKI PRIPREMLJENA JE PO KRITERIJU REGISTRIRANE DJELATNOSTI (NKD 23) I OSTVARENOG UKUPNOG PRIHODA U 2019. GODINI

OBRADA

Redakcija

-INERAL '2!$.*!

Powered by

[ 5 2020

-INERAL '2!$.*!]

R A N G L I S T A T V R T K I P O P R I H O D U U 2019.

.8.(& G R R ,YDQLþ *UDG

0,1(5$/ ,*0 G R R %HQNRYDF

.% G R R 6UDÄ€LQHF

'8%$& G R R 'XEURYQLN

=(/(1*5$' G R R 3D]LQ

-$'5$1.$0(1 G G 8 67(ÿ$-8 3XĀLåþD

5(61,. %(721 G R R 6HVYHWH

/(,(5 /(,7/ G R R 7XUÄ€LQ

=5&$/2 G R R 2VLMHN

%(721 3,17$5 G R R 9UEDQM

.(5$0,.$ 02'86 G R R 2UDKRYLFD

+,'52,=2/$&,-$ .$75$1 G R R =DJUHE

3(5 0,* G R R 6HVYHWH

æ$5.292 G R R *DUHåQLFD

.$95$1 *583$ G R R ÿDNRYHF

,=*5$'1-$ G G äLEHQLN

.$3(/272 %(721 G R R *DOLçDQD

3*0 G R R 3R]QDQRYHF

$/67(0 G R R %MHORYDU

,675$ %(721 G R R 3XOD 3ROD

6&+,('(/ 352,=92'1-$ ',01-$.$ G R R 1RYL *ROXERYHF

%(721 752*,5 G R R 7URJLU

3(5.29,ý 3520(7 G R R 'RQML $QGULMHYFL %(7$3/$67 G R R 'RQML .UDOMHYHF

,=*5$'1-$ 0$é$5(9,ý G R R 2SULVDYFL (852%(721 G G 3UHORJ

=$*25.$ G R R %HGHNRYÄ€LQD

08æ(. .$0,1.2 G R R 3HWURYVNR

' 0 %$ä,ý .$0(12/20, G R R ,PRWVNL

0$5,1(7(. $'5,$7,& G R R äLEHQLN

,&& &21&(37 G R R &HURYOMH

$'5,$ %(721 G R R .DVWDY

7 % 6 79251,&$ %(7216.,+ 678329$ G R R -DVWUHEDUVNR

,1.(5325 G R R =DSUHåLþ

%(721 +59$&( G R R +UYDFH

%-(/29$5 %(721 G R R %MHORYDU

,675$ 0$50, G R R 3D]LQ

)5h+:$/' G R R 'LFPR

7(502 /,1( G R R 9LQNRYFL

.$0(1, =,' G R R 'UQLÃ¥

.80$/ 6 G R R =DJUHE

67$5$& G R R .DÃ¥WHO .DPEHORYDF

7+(502 6721( G R R 1RYVND

0$-'$. $1,0, G R R .RQMåĀLQD

'(/7$ '5$*81 G R R .ULYRGRO

0,//(0 ,1æ(1-(5,1* G R R *RVSLþ

635(*$ .$0(1 G R R 7URJLU

5 2020]

LISTOPAD OCTOBER 2020.

H R

.

C O M

/$9ÿ(9,ý 0217$æ1, (/(0(17, G R R 6SOLW

.

$/$6 =$ '20 G R R 6SOLW

00 352,=92', 2' %(721$ -DVWUHEDUVNR

[ -INERAL '2!$.*!

NETO DOBIT/ GUBITAK 2019. u kn

M I N E R A L

AŒEVINSKIH•

KRATKI NAZIV TVRTKE I MJESTO

UKUPNI PRIHOD 2019. u kn

PROSJEÄŒNI BROJ ZAPOSLENIH

JVEÂ…IH

0ROIZVODNJA•OSTALIH•NEMETALNIH•MINERALNIH•PROIZVODA• .+$•#

DARIJA MALNAR, DIREKTORICA DOKA HRVATSKA D.O.O.

ISTRAŽIVANJE I RAZVOJ JE TEMELJ NAŠE POSLOVNE STRATEGIJE I OTUDA SVE KREĆE. SVOJ

$/+! OP

INTERVJU

PROJE

Darija Malnar, direktorica tvrtke Doka Hrvatska d.o.o.

KONTINUIRANO SMO USMJERENI NA INOVACIJE, KAKO U SMISLU RAZVOJA NOVIH, BOLJIH I EKONOMIČNIJIH OPLATNIH SUSTAVA I UNAPRJEĐENJU POSTOJEĆIH, TAKO I U SMISLU RAZVOJA I UNAPRJEĐENJA PROIZVODNE TEHNOLOGIJE I RAZINE USLUGA, KAZALA NAM JE U INTERVJUU DARIJA MALNAR, DIREKTORICA TVRTKE DOKA HRVATSKA D.O.O., KOJA VEĆ VIŠE OD 25 GODINA USPJEŠNO POSLUJE NA HRVATSKOM TRŽIŠTU

0RIGODNO PITANJE POVODOM VRIJEDNOG JU BILEJA GODINA POSLOVANJA UKRATKO KAKO JE PO ELO :APO ELO JE SVE JOl DAVNE GODI NE MOJIM RADOM NA GRADILIlTU U .JEMA KOJ S $OKA OPLATNIM SUSTAVIMA JEDNIM POSJETOM $OKA CENTRALI U !MSTETTENU S MOJIM OCEM "O nIDAROM /RKI EM KOJI JE $OKA SUSTAVE VIDIO KAO POTENCIJAL ZA NAlE TRnIlTE $OKA SE ODLU ILA ZA OTVARANJE PREDSTAVNIl TVA ZA PODRU JE (RVATSKE 3LOVENIJE I "OSNE I (ERCEGOVINE 4AKO JE KRENULA NAlA SURAD NJA JOl RATNE U MALOM UREDU I SA SVE GA TRI ZAPOSLENA 0RVI ZNA AJNIJI PROJEKTI KOJE SMO DOBILI BILI SU VODOVOD /SIJEK I -ASLENI KI MOST .AKON USPJElNOG STARTA GODI NE OSNOVANA JE TVRTKA POD NAZIVOM $OKA :A GREB OPLATNA TEHNIKA D O O A GOSPODIN /RKI

L I S T O P A D O C T O B E R 2 0 2 0 .

JE VODIO ISTU KAO DIREKTOR SVE DO ODLASKA U MIROVINU .EKAKO PARALELNO S OSNIVANJEM TVRTKE $OKA :AGREB USPJElNO ULAZIMO I NA BOSAN SKOHERCEGOVA KO TRnIlTE .AIME TADA KRE U I PRVI PROJEKTI NA KOJIMA JE KORIlTENA $OKA OPREMA U "OSNI I (ERCEGOVINI #RKVA 3V 0ETRA I 0AVLA 0AVAROTTI CENTAR I !VIJATI ARSKI MOST U -OSTARU 4I NAlI PRVI KORACI BILI SU SVE SAMO NE LAKI 4REBALO JE STVORITI SVOJE MJESTO NA TRnIlTU KOJE JE S JEDNE STRANE BILO PODIJELJENO I EKONOM SKI ISCRPLJENO A S DRUGE STRANE NAU ENO NA TRADICIONALNA RJElENJA I KOMPLICIRANE IMPROVI ZACIJE TE POKAZATI POTENCIJALNIM KUPCIMA DA KVALITETA DONOSI DUGORO NE KORISTI .OVI GRA EVINSKI PROJEKTI U PODRU JU VISOKO I NISKO GRADNJE ZAHTIJEVALI SU NOVA BRZA I PRIJE SVE

[ 5 2020

-INERAL '2!$.*!]

IM KONSTANTNIM INOVACIJAMA DOKA UVIJEK NASTOJI BITI KORAK ISPRED SVOG VREMENA

PLATNO RJElENJE ZA NAJVE I INFRASTRUKTURNI

[ -INERAL '2!$.*!

5 2020]

LISTOPAD OCTOBER 2020.

M I N E R A L

.

Pelješki most

C O M

.

H R

EKT U POVIJESTI (RVATSKE

DARIJA MALNAR, DIREKTORICA DOKA HRVATSKA D.O.O.

0ONOSNI• SMO• DA• SMO• DIO• 5MDASCH• GRU PE • KOJA• JE• PROlLE• GODINE• PROSLAVILA• • GO DINA• POSLOVANJA• I• PRISUTNA• JE• U• PREKO• • ZE MALJA•SVIJETA•S•PREKO• •PODRUnNICA•–•MEŒU• KOJIMA•SU•I•NAlA•PODRUnNICA•U•:AGREBU•I•*ESE NICAMA •URED•U•3OLINU•KAO•I•PREDSTAVNIlTVO•ZA• "I(•U•3ARAJEVU

INTERVJU

+AKO• OCJENJUJETE• NAPREDAK• TEHNOLOGIJE• GRADNJE•U•TIH• •GODINA 4EHNOLOGIJA•SVAKODNEVNO•NAPREDUJE •A•MI•JE• KAO• VODE…I• BREND• POTI‡EMO• I• PRATIMO • /SIM• PO•INOVATIVNIM•RJElENJIMA•KOJA•SMO•PRIMIJENILI• U•MNOGOBROJNIM•PROJEKTIMA •PRATIMO•SVE•TREN DOVE•U•SVIJETU •5•SKLOPU•MATI‡NE•TVRTKE•POSTOJI• #ENTAR•ZA•ISTRAnIVANJE•I•RAZVOJ•KOJI•SE•STALNO•RA ZVIJA•I•PROlIRUJE •3VAKE•TRI•GODINE•NA•SAJMU•"A UMA•U•-’NCHENU•PREZENTIRAMO•NOVOSTI•VEZA NE•UZ•OPLATNU•TEHNOLOGIJU • .A•NAlEM•TRnIlTU•SE•OD•PO‡ETKA•PRIMJENJUJE• OPLATNI•ZIDNI•SUSTAV•&RAMAX •KOJI•JE•KROZ•GODINE• DODATNO•POBOLJlAN•S•VISOKOVRIJEDNOM•8LIFE•PLO ‡OM •TE•POCIN‡ANIM•OKVIRIMA •KOJI•SU•DODATNO• I•PRAlKASTO•LAKIRANI •:A•MANJE•OBJEKTE•I•RAD•BEZ• KRANA• POSEBNO• JE• RAZVIJEN• OPLATNI• SUSTAV• &RA MI •"ILI•SMO•PRVI•KOJI•SU •PORED•STROPNOG•SUSTA VA•$OKAFLEX •NA•GRADILIlTU•PRIMJENJIVALI•STOLOVE • 0RIJE•TRI•GODINE•SMO•NA•TRnIlTE•UVELI•NOVI•STRO PNI•SUSTAV•$OKADEK •KOJI•JE•PO•ISTRAnIVANJU•NE

Športski Centar Višnjik u Zadru

GA•EKONOMI‡NA•RJElENJA•I•NA•TAKVE•ZAHTJEVE•JE• $OKA•ZNALA•ADEKVATNO•ODGOVORITI•SVOJIM•UVIJEK• INOVATIVNIM• OPLATNIM• RJElENJIMA• I• VRHUNSKIM• PROIZVODIMA• KOJI• U‡INKOVITO• I• EKONOMI‡NO• IS PUNJAVAJU•I•NAJSLOnENIJE•ZAHTJEVE &ORMIRALI•SMO•TEHNI‡KI•URED•I•POLAKO•OKUPI LI•TIM•PROFESIONALACA•KOJI•…E•USPJElNO•PLASIRA TI•OVAJ•SVJETSKI•POZNATI•BREND•NA•GRAŒEVINSKOM• TRnIlTU•(RVATSKE•I•"OSNE•I•(ERCEGOVINE•I•TO•VRLO• USPJElNO•‡INIMO•VE…• •GODINA •0OLAKO•SMO• RASLI • • JE• OTVORENA• TVRTKA• $OKA• 3LOVENI JA• KAO• ZASEBNA• CJELINA • A• MI• SMO• SE• PRESELI LI•U•PROSTOR•NA•2ADNI‡KOJ•CESTI •SA•SKLADIlNIM• PROSTOROM•OD• •M² • •GODINE•PRESE LILI•SMO•U•VLASTITU•UPRAVNU•ZGRADU•I•POGON•NA• • M²• TAKOŒER• NA• 2ADNI‡KOJ• CESTI • GDJE• SMO•I•DANAS •

L I S T O P A D O C T O B E R 2 0 2 0 .

[ 5 2020

-INERAL '2!$.*!]

OVISNOG• INSTITUTA• IZ• .JEMA‡KE• NAJISPLATIVIJI• I• NAJBRnI •.ARAVNO •I•U•NJEGA•SMO•UGRADILI•NAlU• PRIZNATU•8LIFE•OPLATNU•PLO‡U•KOJA•PRODUnUJE•VI JEK• TRAJANJA • TE• OSIGURAVA• OPTIMALNU• ZAVRlNU• POVRlINU•BETONA •/•SPECIJALNIM•RJElENJIMA•ZA• MOSTOVE • TUNELE • KAO• I• POSEBNIM• ZAHTJEVIMA• OVDJE• NE• BI• NI• GOVORILA • ALI• SVE• MOnETE• VIDJETI• NA•NAlOJ•INTERNET•STRANICI +OLIKI•JE•DANAS•TRnIlNI•UDIO•$OKE•U•(RVAT SKOJ•I•3LOVENIJI $OKA•JE•VE…•MNOGO•GODINA•VODE…A•NA•TRnIlTU • TI• PODACI• SU• JAVNO• DOSTUPNI • $RnIM• DA• JE• OSIM• UDJELA•NA•TRnIlTU•PUNO•VAnNIJE•KAKVE•USLUGE•PRU nAMO•NAlIM•KUPCIMA•VEZANO•UZ•TEHNI‡KA•RJElE NJA •DOSTUPNOST•I•POUZDANOST •lTO•‡INIMO•VIlE•OD• •GODINA •/•TOME•BI•TREBALO•PITATI•NAlE•KUPCE • A•MI•SE•TRUDIMO•UVIJEK•BITI•NJIHOV•PRVI•IZBOR • •• +OLIKI• JE• I• U• KOJIM• PODRU‡JIMA• GRADNJE• PROSTOR•ZA•POBOLJlANJE 4EHNOLOGIJE•SE•MIJENJAJU •RADNE•SNAGE•JE•SVE• MANJE •TAKO•DA•SE•STALNO•STREMI•NOVITETIMA•KOJI• BI••OSIGURALI•lTO•VE…U•PRODUKTIVNOST•NA•GRADILIlTU +AD•SAM•PO‡ELA•RADITI •CIJENA•OPLATE•JE•BILA• ZNA‡AJAN• TROlAK• I• NIJE• BILO• LAKO• PREZENTIRATI• UlTEDE•KOJE•ONA•U•KONA‡NICI•DONOSI •JER•JE•RAD NE•SNAGE•BILO•DOVOLJNO•I•BILA•JE•TROlKOVNO•PO VOLJNIJA • $ANAS• KAD• SMO• SUO‡ENI• S• MANJKOM•

RADNE•SNAGE •UlTEDE•U•SEGMENTU•OPLATE•DOLA ZE•SVE•VIlE•DO•IZRAnAJA •2EZULTATI•KOJE•POSTInE MO•NAlIM•RJElENJIMA•SU•NA•RAZINI••%5•ZEMALJA • +OJE•PODRU‡JE•GRADNJE•POSEBNO•ISTI‡ETE• KAO•SPECIJALNOST•SUSTAVA•KOMPANIJE•$OKA • $OKA• NUDI• OPTIMALNU• I• VRHUNSKU• OPLATNU• TEHNOLOGIJU•ZA•SVA•PODRU‡JA•GRADNJE •TElKO•MI• JE•ISTAKNUTI•SAMO•JEDAN•SEGMENT •0RISUTNI•SMO• NA• SVIM• ZAHTJEVNIJIM• PROJEKTIMA • GDJE• SE• TRA nI• PRECIZNOST • POUZDANOST • RADIONI‡KA• IZRADA• SPECIJALNIH•ELEMENATA •KAKO•U•PODRU‡JU•NISKO GRADNJE•TAKO•I•VISOKOGRADNJE • 4RENUTNO•SE•S•NAlOM•OPLATOM•IZVODI•NAJVE …I•INFRASTRUKTURNI•OBJEKT•U•%5• •0ELJElKI•MOST •A• U•SVJETSKIM•OKVIRIMA•SMO•IZGRADILI•NAJVIlU•ZGRA DU•"URJ•+HALIFA•U•$UBAIJU -OnETE•LI•ISTAKNUTI•PROJEKTE•U•(RVATSKOJ • 3LOVENIJI•I•REGIJI• POD•VAlOM•INGERENCIJOM • NA•KOJIMA•SU•PRIMIJENJENI•$OKA•SUSTAVI•I•NA• KOJE•STE•POSEBNO•PONOSNI 5• SVAKOM• RAZDOBLJU• JE• BIO• NEKI• POSEBNO• ZNA‡AJAN•I•ISTAKNUT•PROJEKT •NE•NUnNO•I•NAJVE …I• IZ• TOG• RAZDOBLJA • TElKO• IH• JE• SVE• POBROJATI • -ASLENI‡KI• MOST• I• TUNEL• *AVOROVA• KOSA • (24• KAO•$OKIN•PRVI•PROJEKT •OSTALI•SU•MI•U•POSEB NO•LIJEPOM•SJE…ANJU •U•TO•VRIJEME•RADILA•SAM•NA• TIM• PROJEKTIMA• KAO• VODITELJ• TEHNI‡KOG• UREDA •

• GODINE• POSTALA• SAM• DIREKTORICA• $OKA• :AGREB•D O O •A• •I•$OKA•3LOVENIJA •3VO JOJ• OBITELJI• SAM• VE…• POMALO• DOSADNA• NABRA JANJEM• PROJEKATA• NA• KOJIMA• SMO• BILI• PRISUTNI • OSOBITO• KAD• SE• PUTUJU…I• NA• MORE• VOZIMO• PO• $ALMATINI • .AIME • NA• VE…INI• PROJEKATA• NAlIH• AUTOCESTA•KORIlTENA•JE•UPRAVO•NAlA•OPREMA • 3VAKAKO• BIH• IZDVOJILA• MNOGOBROJNE• HOTE LE•NA•NAlOJ•OBALI •TU•SVAKAKO•MORAM•ISTAKNU TI• ,ONE• I• 0ARK• HOTEL• U• 2OVINJU • MNOGOBROJNE• SPORTSKE• DVORANE• OD• KOJIH• JE• PO• SVOM• OBLI KU•SIGURNO•NAJUPE‡ATLJIVIJI•6IlNJIK •MNOGOBROJ NE• SHOPPING• CENTRE• I• POSLOVNE• TORNJEVE • KAO• !LMERIA•ILI•-ATRIX •OBJEKTE•NA•+ORIDORU•6 •4RE BInAT•I•3TUDEN‡ICU •TE•BRANU•"REnICE•I•(OTEL•)N TERCONTINENTAL•U•,JUBLJANI • +AD•RAZMIlLJAM•O•PROJEKTIMA •SVI•SU•VEZANI•UZ• NEKE•USPOMENE•I•DRAGE•LJUDE •KOJE•I•DANAS•SRE …EMO•NA•NOVIM•PROJEKTIMA•KAO•NPR •TRENUTNO•NA• 0ELJElKOM•MOSTU •:NAM•DA•SAM•MNOGE•ISPU STILA •ALI•TElKO•IH•JE•SVE•NABROJATI•JER•TRENUTNO•RA DIMO•NA• •lTO•VE…IH •lTO•MANJIH•PROJEKATA +AKO•$OKA•UTJE‡E•NA•EFIKASNOST•GRAŒE NJA • *ESTE• LI• ZADOVOLJNI• RAZINOM• PRIMJENE• SUSTAVA• U• (RVATSKOJ• I• REGIJI• U• ODNOSU• NA• ZEMLJE•ZAPADNE•%5 -ORAM•RE…I•DA•NAlI•LJUDI•TEnE•NAJNOVIJIM•TEH NOLOGIJAMA•I•DA•SMO•JEDNO•OD•PRVIH•TRnIlTA•KOJE•

C O M

.

H R

Hotel Park u Rovinju

5 2020]

LISTOPAD OCTOBER 2020.

M I N E R A L

[ -INERAL '2!$.*!

.

Most Maslenica

DARIJA MALNAR, DIREKTORICA DOKA HRVATSKA D.O.O. INTERVJU

IH• USPJElNO• UVODI • U• NAlIM• PROSTORIJAMA• SMO• DOSTA• POZORNOSTI• POSVE…IVALI• I• OBUCI• NAlIH• KU PACA •TE•SMO•ZA•NJIH•ORGANIZIRALI•BROJNE•TE‡AJEVE• O•NOVIM•SUSTAVIMA •TEMAMA•VEZANIM•UZ•ODREŒE NA•PODRU‡JA •KAO•I•O•PRAVILNOJ•UPOTREBI•TE•NORMA TIVIMA•I•PRODUKTIVNOSTI•VEZANIMA•ZA•POJEDINE•SU STAVE •)STO•TAKO•SMO•PRISUTNI•I•NA•FAKULTETIMA•I•U• GRAŒEVINSKIM•lKOLAMA•VEZANO•UZ•OBUKU•MLAŒIH• GENERACIJA • .AnALOST • OVE• GODINE• SMO• USPJELI• ODRnATI•SAMO•PO•JEDAN•CIKLUS•U•(RVATSKOJ•I•3LO VENIJI••S•OBZIROM•NA•NOVONASTALU•SITUACIJU•VEZA NU•UZ•#/6)$ • +AKVA•JE•PROCEDURA•U•PRIMJENI•VAlIH••SU STAVA•NA•RELACIJI•)ZVOŒA‡•–•$/+! ••ODNOSNO• KOLIKO• JE• VAl• TIM• STRU‡NJAKA• KONZULTATIVNO• UKLJU‡EN•U•IZBOR•I•PRIMJENU•RJElENJA /VISNO• O• PROJEKTU • KAO• I• ISKUSTVU• KUPCA • UKLJU‡UJU• SE• SVI• ODJELI • 5OBI‡AJENI• NA‡IN• JE• DA• NAlI• PRODAJNI• INnENJERI• • STUPAJU• U• KONTAKT• S•NOVIM•KUPCIMA •NA•OSNOVI•DOBIVENIH•PODLO GA • U• SURADNJI• S• TEHNI‡KIM• UREDOM • IZRAŒUJE MO•OSNOVNU•PONUDU•PREMA•DINAMI‡KOM•PLA NU•I•POSEBNIM•ZAHTJEVIMA •• 5•PROCES•IZRADE•SU•UKLJU‡ENI •OVISNO•O•STUP NJU•ZAHTJEVNOSTI •I•NAlI•SPECIJALIZIRANI•ODJELI•TZV •

'%#• 'LOBAL• %XPERTISE• #ENTER • U• MATI‡NOJ• TVRTKI •AKO•SE•RADI•O•POSEBNO•ZAHTJEVNIM•OBJEK TIMA•KAO•lTO•SU•MOSTOVI•ILI•TUNELI • :A•IZRADU•SPECIJALNIH•ELEMENATA•INTENZIVNO•SE• KORISTI• &3• &ERTIGSERVIS • IZ• 3LOVENIJE • GDJE• SMO• U•MOGU…NOSTI•IZRADITI•SVAKU•ZAMIlLJENU•FORMU •A• KUPCIMA•NUDIMO•I•SANACIJU•NJIHOVE•VLASTITE•OPLA TE • ,OGISTIKA• SE• BRINE• ZA• ISPORUKU• JUST• IN• TIME • KAO•I•PODRlKU•OKO•EVENTUALNOG•TRANSPORTA +OLIKO• JE• POTREBNO• I• KOLIKO• SE• RADI• NA• EDUKACIJI•GRAŒEVINSKE•OPERATIVE•U•KONTEK STU•PRIMJENE•SUVREMENIH•$OKA•SUSTAVA %DUKACIJA•I•PRAVILNO•RUKOVANJE•OPLATNIM•SU STAVIMA•IZUZETNO•JE•VAnNA •lTO•ZBOG•SIGURNOSTI • lTO•ZBOG•KVALITETE•IZVEDBE •ALI•I•PRODUKTIVNOSTI•I• OPTIMIZACIJE•TROlKOVA $OKA •NARAVNO •SVOJIM•KLIJENTIMA•NUDI•OSPO SOBLJAVANJE• ZA• RUKOVANJE• OPLATNIM• SUSTAVIMA• TAKO•DA •PO•POTREBI •ORGANIZIRAMO•TRENINGE•ZA• KUPCE •KOJE•JE•MOGU…E•PROVESTI•ILI•KOD•NAS•U• POSLOVNICI•ILI•PREMA•DOGOVORU•NA•LOKACIJI•KUP CA •*ASNO•STRUKTURIRANI•SADRnAJI•$OKA•TRENINGA• PRECIZNO•SU•USKLAŒENI•SA•ZAHTJEVIMA•SVAKOD NEVNE•GRAŒEVINSKE•PRAKSE •A•ZNATNO•DOPRINO SE•BRZOJ •SIGURNOJ•I•EKONOMI‡NOJ•PRIMJENI•OPLA

TE•JER•ZNATNO•UTJE‡U•NA•U‡INKOVITIJE•ISKORIlTENJE• OPLATNOG•MATERIJALA •BRnE•I•PRAVILNIJE•RUKOVANJE• OPREMOM•NA•GRADILIlTU •SMANJENJE•NAKNADNIH• TROlKOVA•I•ONO•NAJVAnNIJE•–•NA•SIGURNOST •$O DATAN•I•NE•MANJE•BITAN•BENEFIT•OVDJE•SU•SVAKA KO•KVALIFICIRANIJI•I•MOTIVIRANI•ZAPOSLENICI • 4AKOŒER • OSIGURAVAMO• $OKA• INSTRUKTORA• ZA• POSTAVLJANJE•OPLATE•NA•SAMOM•GRADILIlTU •lTO•JE• VRLO•‡EST•SLU‡AJ •OSOBITO•KOD•ZAHTJEVNIJIH KOM PLEKSNIJIH•PROJEKATA•ILI•PRILIKOM•PRVOG•SUSRETA NJA• S• POJEDINIM• OPLATNIM• RJElENJEM • 0RIMJERI CE • NA• PROJEKTU• 0ELJElKOG• MOSTA• ULOGA• $OKA• INSTRUKTORA• ZA• POSTAVLJANJE• OPLATE• NA• SAMOM• GRADILIlTU•BILA•JE•KLJU‡NA•I•NEOPHODNA•ZA•PRAVIL NU•PRIMJENU•OPLATE•KAO•I•ZA•SIGURNOST +OJE•SUSTAVE•BISTE•ISTAKNULI•KAO•POSEBNO• ZANIMLJIVE•ZA•TRnIlTE•(RVATSKE•I•3LOVENIJE .A•HRVATSKOM•I•SLOVENSKOM•TRnIlTU•VE…•TRA DICIONALNO• NAJZASTUPLJENIJI• OPLATNI• SUSTAVI• SU• SVAKAKO• OKVIRNE• OPLATE• &RAMAX• 8LIFE• I• &RAMI• 8LIFE • ZATIM• SUSTAV• STROPNE• OPLATE• $OKAFLEX • NOSIVA•SKELA•3TAXO •KRUnNA•I•JEDNOSTRANA•OPLA TA •ALI•TU•SU•DANAS•I•NEKI•SUSTAVI•NOVIJEG•DATU MA • KAO• lTO• JE• PRIMJERICE• STROPNA• OPLATA• OD• ELEMENATA•$OKADEK

Koridor Vc

L I S T O P A D O C T O B E R 2 0 2 0 .

[ 5 2020

-INERAL '2!$.*!]

0OSTOJE LI OPCIJE INDIVIDUALIZIRANIH PRISTU PA SPECIFI NIM ZAHTJEVIMA POJEDINIM PRO JEKTIMA .ARAVNO INDIVIDUALIZIRANI PRISTUP SE PODRA ZUMIJEVA AKO PROJEKT ZAHTIJEVA SPECIFI NO RJElE NJE I STRU NOST U VEZI SPECIJALNE OPLATE !KO SE PRIMJERICE RADI O VRLO SLOnENOJ GEOMETRIJI PRO JEKTA I ZAHTJEVNIJIM GRA EVINSKIM OBLICIMA U TOM SLU AJU MOGU E JE OPLATNE JEDINICE IZRADITI PO MJERI SPECIFI NO ZAHTJEVIMA PROJEKTA 4AKO ER OPLATNE ELEMENTE MOGU E JE ISPO RU ITI PREDMONTIRANE NA SAMO GRADILIlTE +OD ZAHTJEVNIH PROJEKATA TU JE I STRU NA PODRlKA CENTRALNOG $OKINOG KOMPETENCIJSKOG CENTRA

PRVENSTVENO NAMIJENJENOG ZA PROJEKTE KOJI ZA HTIJEVAJU INDIVIDUALIZIRANI PRISTUP

[ -INERAL '2!$.*!

5 2020]

LISTOPAD OCTOBER 2020.

H R

.

CIMA JE NA RASPOLAGANJU CENTRALNA PLATFOR MA ZA TRANSPARENTAN PRIKAZ I OPTIMALNU OR GANIZACIJU )NOVATIVNA USLUGA #ONCREMOTE VE JE NE IZOSTAVAN PARTNER NA BROJNIM GRADILIlTIMA /VAJ JEDINSTVENI DIGITALNI SUSTAV MJERENJA UTVR UJE VRSTO U BETONA NA LICU MJESTA U REALNOM VREMENU TE JE OBOGA EN I DODAT NIM INOVACIJAMA U PODRU JU SOFTVERA I HARD VERA KAO lTO SU PRIMJERICE &/2%#!34 ZA PROGNOZIRANJE RAZVOJA VRSTO E 3#%.!

2)/ ZA USPORE IVANJE VIlE RECEPTURA BE TONA ITD 6IRTUALNA E GRADNJA U BLISKOJ BUDU NOSTI POSTATI STANDARDNI INSTRUMENT 5MREnAVA NJE I AUTOMATIZACIJA „REALNOG GRADILIlTA” JOl E SE VIlE lIRITI :A $OKU TO KONKRETNO ZNA I DA SE ZAHVALJUJU I 6$# U 6IRTUAL $ESI GN AND #ONSTRUCTION ")- U "UILDING )N FORMATION -ODELING OPLATNA RJElENJA MOGU JOl PRECIZNIJE USKLADITI S PROCESOM GRADNJE NEKOG GRA EVINSKOG OBJEKTA I NA TAJ NA IN ZNA AJNO PRIDONIJETI USPJEHU NEKOG GRA E VINSKOGA PROJEKTA )ZME U OSTALOG PREDNOSTI ZA KUPCA KON KRETNO LEnE U TOME lTO UVIJEK MOnE PRISTUPI TI AKTUALNIM INFORMACIJAMA O GRA EVINSKOM OBJEKTU I POKRENUTI SIMULACIJE VEZANO UZ TI JEK GRADNJE TROlKOVE I SIGURNOST

C O M

USMJERENE SU UPRAVO NA OPTIMIZACIJU PROCE SA NA SAMOM GRADILIlTU TE POVE ANJU PRO DUKTIVNOSTI 0RITOM SU NARAVNO U PRVOM PLA NU POJEDNOSTAVLJENJE RADNIH POSTUPAKA

VE A TRANSPARENTNOST I POBOLJlANJE KVALITE TE IZVEDBE 4U BIH IZDVOJILA SAMO NEKE NOVOSTI KAO 0ORTAL ZA KUPCE MY$OKA NUDI PRVOKLASNU USLUGU ZA KUPCE 0REKO OSOBNOG RA UNALA

TABLETA ILI PAMETNOG TELEFONA KUPCI U SVA KOM TRENUTKU MOGU NA JEDNOSTAVAN I LAKO DOSTUPAN NA IN PRISTUPITI SPECIFI NIM PO DACIMA SVOJIH PROJEKATA ODNOSNO GRADILI lTA /VO JE OPTIMALNO SU ELJE ZA JEDNOSTAV NU I BRZU INTERAKCIJU S $OKA TIMOM :ADNJIH MJESECI INTENZIVNO SE RADILO NA NADOGRADNJI PORTALA MY$OKA IME JE NJEGOVO KORIlTENJE POSTALO JOl JEDNOSTAVNIJE PREGLEDNIJE I INTU ITIVNIJE UZ NOVE FUNKCIONALNOSTI KOJE KUPCI MA POJEDNOSTAVLJUJU UPRAVLJANJE PODACIMA O PROJEKTIMA I GRADILIlTIMA +AKO BI KUPAC UBUDU E MOGAO ADMI NISTRIRATI NE SAMO MATERIJAL UNAJMLJEN OD $OKE VE I ZALIHE VLASTITOG MATERIJALA $OKA E UBUDU E MO I PONUDITI I TZV 9ARD MA NAGEMENT ODNOSNO UPRAVLJANJE GRA EVIN SKIM SKLADIlTEM :AHVALJUJU I ZAJEDNI KOM UPRAVLJANJU UNAJMLJENIM I VLASTITIM MATERIJALOM KORISNI

.

+AKO SE $OKA STRATElKI POZICIONIRA lTO SE TI E DIGITALIZACIJE U KONTEKSTU SPOME NUTE OPTIMALIZACIJE PROCESA .AlA NAJNOVIJA DIGITALNA RJElENJA I USLUGE

Sjedište Doka Hrvatska d.o.o. u Zagrebu

M I N E R A L

+OLIKO SE U $OKI ULAnE U ISTRAnIVANJE I RA ZVOJ NA GLOBALNOJ RAZINI I KOLIKO JE DANAS VAnAN TAJ SEGMENT U KOMPANIJI -OnEMO RE I DA JE TO TEMELJ NAlE POSLOV NE STRATEGIJE I OTUDA SVE KRE E .AIME SVO JIM KONSTANTNIM INOVACIJAMA $OKA UVIJEK NASTOJI BITI KORAK ISPRED SVOG VREMENA +ON TINUIRANO SMO USMJERENI NA INOVACIJE KAKO U SMISLU RAZVOJA NOVIH BOLJIH I EKONOMI NIJIH OPLATNIH SUSTAVA I UNAPRJE ENJU POSTOJE IH TAKO I U SMISLU RAZVOJA I UNAPRJE ENJA PROI ZVODNE TEHNOLOGIJE I RAZINE USLUGA 4AJ PROCES JE KONSTANTAN JOl OD GODINE I PRVE VELIKOPLOlNE OPLATE ZATIM PRE KO PRVE PENJAJU E OPLATE GODINE TE DANAS U PRAKSI VE VIlESTRUKO DOKAZANOG SUSTAVA OKVIRNE OPLATE &RAMAX PA SVE DO IZGRADNJE VLASTITOG ISTRAnIVA KOG I RA ZVOJNOG CENTRA GODINE $OKA U KONA NICI GODINE VISO KOTEHNOLOlKIM POVEZIVANJEM DRVENIH I 06# MATERIJALA UVODI NOVU ERU U PODRU JU OPLAT NE TEHNIKE 0RIMJERI ZA TO SU IZME U OSTA LOG OPLATNI NOSA ( 4OP I 8LIFE PLO A KOJA JE DANAS SASTAVNI DIO POZNATE OKVIRNE OPLA TE &RAMAX 6AnNOST STALNOG INOVACIJSKOG PROCESA ZA NAS JE NEPOBITNA I TO NAM JE PRIORITET 0RILI KOM RAZVIJANJA NOVIH SUSTAVA I TEHNOLOGIJA U FOKUSU NAM JE UVIJEK I PRVENSTVENO MAKSIMAL NA KORIST ZA KUPCA 4U JE U SMISLU OPLATNE TEHNOLOGIJE UVIJEK PRIMARNI CILJ BRZINA ZNA I UlTEDA VREMENA JEDNOSTAVNOST RUKOVANJA

SIGURNOST DUGOVJE NOST I SISTEMSKA KOMPA TIBILNOST TE U KONA NICI OP ENITO OPTIMIZACIJA GRA EVNIH PROCESA NA SAMOM GRADIlTU

NOVOSTI

CECE

TREBAMO NACIONALNE PLANOVE OPORAVKA KOJI ĆE DATI PRIORITET GRADITELJSTVU I I

6RIJEME JE ZA "UILDING4RUST I

POTICANJE INOVACIJA OVOGODIŠNJI KONGRES EUROPSKOG UDRUŽENJA ZA GRAĐEVINSKE STROJEVE I OPREMU (CECE) OKUPIO JE VIŠE OD 650 SUDIONIKA IZ CIJELOG SVIJETA KOJI SU MOGLI SAZNATI STAVOVE STRUČNJAKA O GOSPODARSKOM OPORAVKU NAKON COVID-A I MOGUĆNOSTIMA KOJE PRUŽAJU ODRŽIVOST I DIGITALIZACIJA

RIJEME JE DA RAZMOTRIMO MOGU NO STI I USREDOTO IMO SE NA OPORAVAK 6RIJEME JE DA GLEDAMO UNAPRIJED I TRAnIMO INOVACIJE KOJE OTVARAJU PUT RASTU 6RI JEME JE DA PREUZMEMO VODSTVO U TEHNOLOGIJI ODRnIVE GRADNJE I DIGITALIZACIJI KAKO BISMO PO STIGLI PUN ZAMAH U OSTVARENJU CILJEVA EUROP SKOG :ELENOG PLANA -ORAMO NASTAVITI GRADI TI POVJERENJE I OMOGU ITI INOVACIJE” PORU IO JE .IKLAS .ILLROTH PREDSJEDNIK #%#% A NA OTVO RENJU OVOGODIlNJEG KONGRESA #%#% /VOGODIlNJI KONGRES #%#% A BIO JE KRATAK

„6

L I S T O P A D O C T O B E R 2 0 2 0 .

.IJE BILO OSOBNIH KONTAKATA OKUPLJANJA I OPU lTAJU IH DRUnENJA 5SPRKOS TOME KONFERENCIJI SE LISTOPADA PRIDRUnILO UnIVO AK SUDI ONIKA IZ CIJELOG SVIJETA KAKO BI SAZNALI STAVO VE STRU NJAKA O GOSPODARSKOM OPORAVKU NA KON #/6)$ A I MOGU NOSTIMA KOJE PRUnAJU ODRnIVOST I DIGITALIZACIJA 4IJEKOM KONFERENCIJE PREMIJERNO JE PRIKAZAN NOVI DOKUMENTARNI FILM #%#% A O ODRnIVOJ GRADNJI .A KONFERENCIJI SE RASPRAVLJALO I O TRENUTNIM REGULATORNIM IZAZOVI MA I PREDSTAVLJENI SU NAJNOVIJI PODACI O TRnIlTU GRA EVINSKE OPREME

Niklas Nillroth, predsjednik CECE-a

[ 5 2020

-INERAL '2!$.*!]

NFRASTRUKTURNIM PROJEKTIMA KOJI STVARAJU RADNA MJESTA I PROSPERITET NA LOKALNOJ RAZINI

[ -INERAL '2!$.*!

5 2020]

H R

.

PLANA ZA OPORAVAK KOJI GOSPODARSTVU 5NI JE STAVLJA NA RASPOLAGANJE MILIJARDI EURA SVJEnEG NOVCA KAKO BI SE POKRENULE INVESTI CIJE I RAST

C O M

0ANEL RELEVANTNIH SUGOVORNIKA KOJI JE IZ 46 STUDIJA U 3TOCKHOLMU MODERIRAO -ALCOLM ,ARRI OSLIKAO JE POGLED U BUDU NOST INDUSTRI JE KOJA ULAnE ZAJEDNI KE NAPORE DA POMO GNE DRUlTVU +ONGRES #%#% A NAGLASIO JE DA USPJElNA DIGITALNA TRANSFORMACIJA OVISI O CJE LOVITOM POGLEDU I PRAVILNOJ EKONOMSKOJ STRUK TURI KOJA SE TEMELJI NA POVJERENJU U ULOGU JAV NIH VLASTI I INOVATIVNU SPOSOBNOST KOMPANIJA 0REDSJEDNIK #%#% A .IKLAS .ILLROTH ISTA KNUO JE KAKO JE OBVEZA INDUSTRIJE GRA EVINSKE OPREME U %UROPSKOJ UNIJI DA OSTANE TEHNOLOl KI LIDER U SVOM PODRU JU 2AZUMIJEVANJE PO TREBA KUPACA I DOBAVLJA A JE KLJU NO "LISKA SURADNJA S KREATORIMA POLITIKE I JA ANJE SURAD NJE S AKADEMSKOM ZAJEDNICOM DOVODI DO IZ GRADNJE POVJERENJA I DALJNJEG POTICANJA INOVA CIJA KOJE DONOSE DOBROBIT CIJELOJ 5NIJI 4IJEKOM UVODNE PANEL RASPRAVE GLAVNI TAJ NIK #%#% A 2ICCARDO 6IAGGI PODSJETIO JE SUDIONIKE NA POVIJESNU VAnNOST %UROPSKOG

.

Kerstin Jorna, glavna direktorica Generalne uprave za unutarnje tržište, industriju, poduzetništvo te mala i srednja poduzeća pri EK

LISTOPAD OCTOBER 2020.

M I N E R A L

Riccardo Viaggi, glavni tajnik CECE-a

„4REBAMO NACIONALNE PLANOVE OPORAVKA KOJI E DATI PRIORITET GRADITELJSTVU I INFRASTRUKTURNIM PROJEKTIMA KOJI STVARAJU RADNA MJESTA I PROSPE RITET NA LOKALNOJ RAZINI” ZAKLJU IO JE 6IAGGI +ERSTIN *ORNA GLAVNA DIREKTORICA 'ENERAL NE UPRAVE ZA UNUTARNJE TRnIlTE INDUSTRIJU PO DUZETNIlTVO TE MALA I SREDNJA PODUZE A PRI %UROPSKOJ KOMISIJI ISTAKNULA JE DA GRADITELJ STVO IMA KLJU NU ULOGU U EUROPSKOM GOSPO DARSTVU POSTO UKUPNO POTROlENE ENERGI JE U %5 ODLAZI NA GRIJANJE I HLA ENJE POSTO EMISIJE STAKLENI KIH PLINOVA DOLAZI IZ POSTOJE IH ZGRADA A POSTO UKUPNOG OTPADA INI GRA EVINSKI OTPAD 5 TAKVOM OKRUnENJU PRO GRAM %5 6AL OBNOVE 2ENOVATION 7AVE ZA POBOLJlANJE ENERGETSKE U INKOVITOSTI ZGRADA U %UROPI TEMELJ JE OPORAVKA GRA EVINE „0OZI VAM VAS DA ZAJAlETE VAL 6AL OBNOVE INDUSTRIJ SKA JE STRATEGIJA VAlEG SEKTORA” ZAKLJU ILA JE +ERSTIN *ORNA .OVI DOKUMENTARNI FILM #%#% A O ODRnIVOJ GRADNJI POKAZAO JE lTO INDUSTRIJA PODRAZUMIJE VA POD HOLISTI KIM PRISTUPOM ODRnIVOSTI &ILM OBJAlNJAVA ME UOVISNOST U INKOVITOSTI STROJE VA PROCESA RADA I ALTERNATIVNIH IZVORA ENERGI JE TAKOZVANI „PRISTUP STUPA” DEKARBONIZACIJI 5TJECAJ PANDEMIJE #/6)$ NA SEKTOR GRA EVINSKE OPREME JE OGROMAN 0REMA #HRI SU 3LEIGHTU IZVRlNOM DIREKTORU TVRTKE /FF (IGHWAY 2ESEARCH REVIDIRANA PROGNOZA GLO BALNE PRODAJE JEDINICA OPREME U GODINI PREDVI A PAD OD POSTO 0ROGNOZE PRIJE PANDEMIJE PREDVI ALE SU PAD OD POSTO %KONOMSKO OKRUnENJE BIT E LOlE A U INAK E OVISITI O TOME KAKVE E MJERE OPORAVKA TE PO TICANJA POTROlNJE I GOSPODARSKIH AKTIVNOSTI PO DUZIMATI NACIONALNE I REGIONALNE VLADE +ONGRES #%#% A SPONZORIRALI SU $ANFOSS (AMMERGLASS #HECK-OBILE I #ON FIGIT A +(, #ONSTRUCTION %UROPE BIO JE SLUn BENI MEDIJSKI PARTNER DOGA AJA

MMF

--& USMJERAVA POZORNOST NA ULAGANJA U INFRASTRUKTURU

ANALIZA

5

NAJNOVIJOJ --& OVOJ PUBLIKACIJI &ISCAL -ONITOR NAVODI SE DA E ULAGANJE U IN FRASTRUKTURU PRIPREMITI GOSPODARSTVA ZA PRIJELAZ U SVIJET NAKON #/6)$ I POMO I U STVARANJU RADNIH MJESTA 5 IZVJElTAJU STOJI DA BI I U OVO VRIJEME NAJ DUBLJEG GLOBALNOG EKONOMSKOG KOLAPSA PO VE ANJE JAVNIH ULAGANJA MOGLO POMO I U OnIV LJAVANJU GOSPODARSKIH AKTIVNOSTI I STVORITI MILIJUNE RADNIH MJESTA IZRAVNO U KRATKOM ROKU

A ISTO TAKO MILIJUNE VIlE NEIZRAVNO TIJEKOM DU LJEG RAZDOBLJA 0OVE ANJE JAVNIH ULAGANJA ZA POSTO "$0 A MOGLO BI OJA ATI GOSPODAR SKU KLIMU I PODI I "$0 ZA POSTO PRIVATNA ULAGANJA ZA POSTO A ZAPOSLENOST ZA

POSTO --& OVA ANALIZA POKAZUJE DA SE JAVNIM ULAGANJIMA MOnE IZRAVNO STVORITI IZME U DVA I OSAM RADNIH MJESTA NA SVAKI MILIJUN DOLARA POTROlEN NA TRADICIONALNU INFRASTRUKTURU TE IZ ME U PET I RADNIH MJESTA NA SVAKI MILIJUN POTROlEN NA ISTRAnIVANJE I RAZVOJ ZELENU ELEK TRI NU ENERGIJU I SUVREMENE GRA EVINE 5 IZVJE U SE TAKO ER NAVODI DA JE SADA VRIJE ME DA SE ZAPO NE S PROJEKTIMA KOJI SU ODGO ENI ZBOG KRIZE KAO I S UBRZAVANJEM PROJEKATA KOJI SU U PRIPREMI KAKO BI SE REALIZIRALI U SLJEDE

L I S T O P A D O C T O B E R 2 0 2 0 .

MEĐUNARODNI MONETARNI FOND (MMF) PREPORUČIO JE DA VLADE USMJERE ULAGANJA U INFRASTRUKTURU KAO ODGOVOR NA COVID-19.

E DVIJE GODINE KAO I PLANIRANJEM NOVIH PROJEKA TA USKLA ENIH S POSTKRIZNIM PRIORITETIMA 0REMA --& U AK I PRIJE PANDEMIJE JAVNA ULAGANJA U INFRASTRUKTURU BILA SU OSLABLJENA VIlE OD DESETLJE A KAKO NA RAZVIJENIM TRnIlTIMA TAKO I NA TRnIlTIMA U RAZVOJU 0REPORUKA JE --& A DA SU SADA HITNO POTREBNA ULAGANJA U SEKTORE KLJU NE ZA KONTROLU PANDEMIJE POPUT ZDRAVSTVENE ZA lTITE lKOLA SIGURNIH ZGRADA SIGURNOG PRIJEVOZA I DIGITALNE INFRASTRUKTURE )STI E SE DA SU NISKE KAMATNE STOPE SIGNAL ZA INVESTIRANJE 5lTEDE SU POSVUDA PRIVATNI JE SEK TOR U MODU EKANJA A MNOGI SU LJUDI NEZAPOSLE NI I SPOSOBNI SU ZAUZETI RADNA MJESTA STVORENA JAVNIM ULAGANJIMA „0RIVATNA ULAGANJA SU POTISNUTA ZBOG AKUTNE NESIGURNOSTI U BUDU NOST PANDEMIJE I EKONOM SKIH TRENDOVA 3TOGA JE U MNOGIM ZEMLJAMA VRI JEME DA SE PODUZMU VISOKOKVALITETNA JAVNA ULA GANJA U PRIORITETNE PROJEKTE 4O SE MOnE U INITI KREDITNIM ARANnMANIMA PO NISKOJ CIJENI

0ORTUGAL ULAnE MILIJUNA EURA U INFRASTRUKTURU ZA NJEGU STARIJIH OSOBA Ulaganje će obuhvaćati oko 150 nacionalnih projekata usmjerenih na nadogradnju infrastrukture za dugotrajnu skrb i njegu starijih osoba širom Portugala, uključujući programe za osobe s invaliditetom. Europska investicijska banka sudjeluje u paketu s 200 mil. eura.

Zajam koji će se platiti uredu portugalske vlade Instituição Financeira de Desenvolvimento (IFD), IFD će usmjeravati u subjekte trećeg sektora koji već pružaju usluge za starije osobe u Portugalu.

[ 5 2020

-INERAL '2!$.*!]

GRAĐEVINSKA OPREMA I STROJEVI ANALIZA

'LOBALNI PAD PRODAJE GRA EVINSKE OPREME ZABILJEnEN JE SVUGDJE OSIM U +INI UZ O EKIVANJE OlTRE LINIJE DIZANJA TRnIlTA U

[ -INERAL '2!$.*!

5 2020]

LISTOPAD OCTOBER 2020.

.

C O M

DINE -E UTIM SAMO E TVRTKE PRISUTNE U +INI IMATI KORISTI OD TRENDA RASTA POSEBNO AUTOH TONI /%- I UKLJU UJU I JOINT VENTURE I MARKE U POTPUNO KINESKOM VLASNIlTVU 'LOBALNO /FF (IGHWAY 2ESEARCH VIDI RA SKORAK IZME U +INE I OSTATKA SVIJETA 5 DRU GIM E SE ZEMLJAMA PRODAJA OPREME SMANJI TI ZA DO U GODINI IAKO KOLI INE NE E BITI TAKO LOlE KAO U 6ELIKI UZLET IPAK SE O EKUJE U GODINI -E UTIM TElKO JE TO NO PROGNOZIRATI RADI VELIKE NEIZVJESNOSTI I NESTABILNIH UVJETA /STAV LJAJU I PO STRANI O ITO JE DA E SREDNJO RO NO GOSPODARSTVO TREBATI KONTINUIRANU POT PORU ODRnAVANJU ZAPOSLENOSTI I POSLOVIMA :A TAJ DUGORO NI POTICAJ BIT E POTREBNA DRnAVNA POMO VLADA

.

3REDNJI I VELIKI GRA EVINSKI STROJEVI I OPREMA BIT E MANJE POD TIM UTJECAJEM JER SE KORISTE U IZ GRADNJI INFRASTRUKTURE lTO KORISTI DUGORO NIM PRO JEKTIMA I GOSPODARSKIM POTICAJIMA VLADA 'RAD NJA INFRASTRUKTURE JE OBI NO OTPORNIJA OD GRADNJE STAMBENIH OBJEKATA I NESTAMBENIH ZGRADA 5 %UROPI E SE OPSEG TRnIlTA SMANJITI IAKO NE TAKO RAPIDNO KAO U 0ODRU JE .JEMA KE !USTRIJE I dVICARSKE S NORDIJSKIM ZEMLJAMA BIT E MANJE POGO ENO OD 6ELIKE "RITANIJE )RSKE I JUnNE %UROPE 5 6ELIKOJ "RI TANIJI I )RSKOJ TElKO JE SADA PREDVIDJETI OPSEG PADA ZBOG "REXITA UZ #/6)$ +INA JE DRUGA PRI A 5NATO PO ETNOM PADU OD SADA JE PREDVI EN PORAST PRO DAJE STROJEVA I OPREME ZA ZA GO DINU S VRHUNCEM KOJI E SE POSTI I KRAJEM GO

M I N E R A L

0

LASMAN GRA EVINSKE OPREME IMA CI KLI NU KRIVULJU )NDUSTRIJA JE OSTVARILA SINKRONIZIRANI GLOBALNI RAST OD DO S TRnIlNIM VRHUNCEM U I 0REDVI ENI GLOBALNI PAD OD NA PO ETKU GODINE POVE AN JE NA ZBOG #/6)$ DOK SE IDENTI AN PAD OD DO KRAJA GODINE O EKUJE I U GLOBALNOJ PRODAJI OPREME 4RE E I ETVRTO TROMJESE JE GODINE BIT E PRESUDNE ZA TO NU ANA LIZU OVOGODIlNJEG PADA 5 O EKUJE SE IPAK NAGLI SKOK 5 SLJEDE E TRI GODINE O EKU JE SE DA E GLOBALNI PAD PRODAJE OPREME PO GODITI MANJE STROJEVE TONA JER E SE GRAD NJA KU A I NESTAMBENIH ZGRADA SMANJIVATI ZBOG SLABOG EKONOMSKOG OKRUnENJA I POVJERENJA

H R

NA OVOGODIŠNJEM KONGRESU CECE-A U STOCKHOLMU, CHRIS SLIGHT IZ OFF-HIGHWAY RESEARCHA, PREDSTAVIO JE EKONOMSKU ANALIZU TE PROGNOZU TRŽIŠTA GRAĐEVINSKE OPREME ZA NAREDNO RAZDOBLJE

WIRTGEN PREDSTAVLJAMO

7IRTGEN GLODALICE SAVLADAVAJU VELIKE IZAZOVE BRANA OROVILLE NAJVIŠA JE BRANA U SAD-U, A NALAZI SE SJEVERNO OD KALIFORNIJSKOG GRADA SACRAMENTA. TU SU WIRTGEN GLODALICE W 210I I W 2100 PRECIZNO IZGLODALE PRELJEVNI KANAL ZAHVALJUJUĆI IZMEĐU OSTALOG I BOGATOM WIRTGENOVOM ISKUSTVU U RADU NA VISOKIM NAGIBIMA FOTO

California DWR

.

A VISINI OD M ZEMLJANA BRANA NA JEZERU /ROVILLE AKUMULIRA VODU RIJEKE &EATHER 5 ZIMSKOM KIlNOM RAZDOBLJU

VE NAKON SAMO DANA BRANA DOSTInE SVOJ MAKSIMALNI AKUMULACIJSKI KAPACITET OD OKO

MILIJARDE KUBIKA VODE :BOG TOGA JE VLASNIK BRANE KALIFORNIJSKI $72 $EPARTMENT OF 7A TER 2ESOURCES ODNOSNO 5PRAVA ZA VODNE RE

L I S T O P A D O C T O B E R 2 0 2 0 .

Prije početka rada, glodalice je na radnu površinu podigla kranska dizalica.

[ 5 2020

-INERAL '2!$.*!]

WIRTGEN GLODALICE PRIPREMILE SU PRELJEV BRANE OROVILLE ZA PROJEKT DALJNJE OBNOVE

Na nadmorskoj visini od 235 m, brana na jezeru Oroville sakuplja vodu rijeke Feather. To je najviša brana u Sjedinjenim Državama.

[ -INERAL '2!$.*!

5 2020]

Sigurnost na radu igrala je vrlo važnu ulogu u ovom projektu. Da bi zaštitili radnike i njihovu opremu, teretni kontejneri pričvrstili su donji kraj preljeva brane.

3TRU NOST I SIGURNOST IDU RUKU POD RUKU 2ADNA lIRINA OBA STROJA JE METRA A ZA SKIDANJE CIJELE DUnINE TREBALO JE U PROSJEKU DVA SATA „$A BI SE POSTIGLA nELJENA KVALITETA POVR lINE ALI I IZ SIGURNOSNIH RAZLOGA GLODALICE SU NAPREDOVALE VRLO MALOM RADNOM BRZINOM OD OKO METRA U MINUTI ” KAnE #HASTAIN .A KRA JU JE SVAKA GLODALICA 7 I 7 I IZGLO DALA PUNIH DULJINA RADNE POVRlINE 'LODA LICE SU IZGLODANI MATERIJAL UTOVARIVALE IZRAVNO U TRANSPORTERE NA GUSJENICAMA KAPACITETA M³ 2ADI SE O STROJEVIMA KAKVI SE KORISTE UGLAV NOM NA OTVORENIM RUDOKOPIMA ALI IH NJIHOVA STABILNOST I OKRETNOST INI IDEALNIMA I ZA STRME NAGIBE BRANE /ROVILLE 'USJENI ARI SU IZGLODA NI MATERIJAL ISTOVARIVALI NA DONJEM KRAJU KANA LA ODAKLE JE PREVOnEN DO OBLInNJE BETONARE 4AMO JE BETONSKI MLJEVENI MATERIJAL RECIKIRAN U NOVI BETON ZA SLJEDE I GRA EVINSKI PROJEKT .AKON lTO JE OVAJ PODPROJEKT „GLODANJE KO RITA” POUZDANO OBAVLJEN UNUTAR PREDVI ENOG ROKA CIJELI PROJEKT OBNOVE VRIJEDAN UKUPNO

MILIJARDU AMERI KIH DOLARA DOVRlEN JE PREMA RASPOREDU NAKON OTPRILIKE DVIJE GODINE 6IlE INFORMACIJA O STROJEVIMA 7IRTGEN KAO I OPREMI OSTALIH LANICA 7IRTGEN 'RUPE DO STUPNO JE KOD ZASTUPNIKA U (RVATSKOJ TVRT KE 2/ 4%(./,/')*! D O O IZ /PATIJE WWW ROTECH HR

LISTOPAD OCTOBER 2020.

H R

:A UKLANJANJE PRVOG SLOJA VALJANOG BETONA PREDVI ENO JE OSAM RADNIH DANA $ONJI DIO PRELJEVA BIO JE DUnINE OKO M A POTREB NA DUBINA GLODANJA PRIBLInNO CM /VAJ JE ZA DATAK PREUZELA GLODALICA 7)24'%. 7

OPREMLJENA %#/ REZNIM VALJKOM ZA GLODANJE /VAJ VALJAK ZA GLODANJE IMA OKO POSTO MA NJE REZNIH ALATA ZUBI RASPORE ENIH U VE IM RAZMACIMA ,! OD STANDARDNOG VALJKA -ANJI BROJ REZNIH ALATA ZNA I I MANJI OTPOR REZANJA lTO OLAKlAVA GLODANJE TVRDIH POVRlINA POPUT BETO NA .AKON OVOG POSTUPKA USLIJEDILA JE GLODALI CA 7 I SA STANDARDNIM VALJKOM ZA GLODA

.AKON lTO SU NISKONOSE E PRIKOLICE TZV LA BUDICE DOVEZLE STROJEVE ZA GLODANJE DO GOR NJEG RUBA PRELJEVNE STAZE STROJEVI SU POMO U KRANSKIH DIZALICA PODIGNUTI NA KONSTRUKCIJU I PUTEM POSEBNO IZRA ENIH RAMPI NAVOnENI NA PODRU JE KOJE JE POTREBNO SANIRATI /VDJE SU SE SUO ILI S NOVIM IZAZOVOM GLODANJEM NA STR MINI OD STUPNJEVA 2JElENJE ELI NA UnAD UKUPNE DULJINE VIlE OD METARA PRI VRl E NA JE NA PREDNJE NOnEVE VELIKOG UTOVARIVA A I NA DRUGOM KRAJU NA STRAnNJI DIO GLODALICA PRI DRnAVAJU I TAKO STROJEVE TIJEKOM RADA 5nAD JE BILA OSLONJENA NA NEKOLIKO STOTINA KOLICA KOJA SE INA E KORISTE ZA PRIJEVOZ TElKOG NAMJElTA JA KAKO BI SE PODLOGA ZAlTITILA OD TRLJANJA I HA BANJA TElKIH ELI NIH KABELA „+ORISTILI SMO KO LICA DA SPRIJE IMO MOGU A OlTE ENJA TEKSTURE NETOM IZGLODANE BETONSKE POVRlINE” OBJAl NJAVA 4OM #HASTAIN STRU NJAK ZA APLIKACIJE IZ 7IRTGEN !MERICA

.

)NTEGRIRANI 7IRTGEN SUSTAV ZA NIVELIRANJE I DIZAJN BUBNJA – IZVO A JE IMPRESIONIRAN

,OGISTI KI IZAZOVI

C O M

6ODA SE KONTROLIRANO ISPUlTA PREKO PRE GRADNE STRUKTURE NA VRHU BRANE I SUSJEDNOG IZLJEVA .O ZBOG VELIKE KOLI INE I IZUZETNO VI SOKOG TLAKA VODE BETONSKI KANAL lIRINE ME TARA TOLIKO JE ERODIRAO DA JE OBNOVA BILA NE IZBJEnNA )SPUNJAVANJEM VALJANIM BETONOM U ERODIRANE POVRlINE lTETA JE PRIVREMENO MINI MIZIRANA TAKO DA JE VLASNIK MOGAO U ZIMSKIM MJESECIMA PO POTREBI OTVORITI SUSTAV PRELJE VA OBJAlNJAVA #HRIS !NDERSON VODITELJ PRO JEKTA IZVO A A RADOVA TVRTKE ZA USLUGE GLODA NJA !NRAK -E UTIM KAKO BI SE STVORILA nELJENA KVALITETA ZAVRlNE POVRlINE TAJ PRIVREMENI MA TERIJAL MORAO JE BITI UKLONJEN PRIJE KONA NOG FI NIlIRANJA 0ORTLAND CEMENTOM $ONESENA JE ODLUKA DA SE KORISTE DVIJE 7IRTGEN GLODALICE

.

0RIVREMENA OBNOVA ZAHTIJEVALA JE GLODANJE U DVA PRIJELAZA

NJE S ALATIMA U ,! RASPOREDU KAKO BI SE DOBILA lTO FINIJA TEKSTURA POVRlINE ZA UGRADNJU NOVOG BETONSKOG SLOJA 4IJEKOM RADA OBA SU STROJA KORISTILA ,EVEL 0RO SUSTAV ZA NIVELACIJU KOJI JE RAZVIO 7IRTGEN 0REMA RIJE IMA GENERAL NOG DIREKTORA !NRAKA 4OMA 3CHMIDTA OVO JE SAVRlENA SIMBIOZA „+ORISTILI SMO DO SADA SVE MOGU E STROJEVE ALI NITI JEDAN NE MOnE DRnA TI KORAK S GLODALICAMA 7IRTGEN I SUSTAVOM ,E VEL 0RO .E SAMO DA SU POUZDANI NEGO I VRLO PRECIZNI 2AVNOMJERNOST POVRlINE SAVRlENO JE UJEDNA ENA A STROJ UVIJEK IMA IZVRSNU TRAKCIJU 0OTONJE JE VAnNO PRILIKOM GLODANJA VALJANOG ILI 0ORTLAND CEMENTA 6IBRACIJE KOJE SU NEIZBJEn NE PRILIKOM GLODANJA TVRDE POVRlINE UOP E NE UTJE U NA ,EVEL 0RO SUSTAV ”

M I N E R A L

SURSE MORAO U RANOJ FAZI POKRENUTI MJERE ZA lTITE OD POPLAVA

#ATERPILLAR•-

ROVOKOPA‡•NA•KOTA‡IMA

PREDSTAVLJAMO

CATERPILLAR

NAPRED

CAT M318 ZNAČAJNO JE POBOLJŠAN U ODNOSU NA SVOJE PRETHODNIKE. POVEĆANA JE UDOBNOST KABINE, POJEDNOSTAVLJENE KOMANDE ZA UPRAVLJANJE I SMANJENI SU TROŠKOVI ODRŽAVANJA TE POTROŠNJA GORIVA

.

AJNOVIJI•#AT•- •ROVOKOPA‡•TROlI•MA NJE• GORIVA• I• MANJE• $%&• TEKU…INE• OD• SVOJIH• PRETHODNIKA• I• PRI• TOME• NJEGOV• MOTOR•I•HIDRAULI‡KI•SUSTAV•DAJU•OPERATERU• • VIlE•OKRETNOG•MOMENTA•PRI•RADU•S•RUKOM•ROVO KOPA‡A •4ROlKOVI•ODRnAVANJA•MANJI•SU•DO• • ZBOG•PRODUnENIH•SERVISNIH•INTERVALA•I•BITNO•PO JEDNOSTAVLJENIH• DNEVNIH• PROVJERA• KOJE• SE• NA• OVOM•MODELU•ODRAŒUJU•S•RAZINE•TLA .APREDNE• TEHNOLOGIJE• ZASLUnNE• SU• ZA• ZNA

L I S T O P A D O C T O B E R 2 0 2 0 .

‡AJNO• POVE…ANJE• PRODUKTIVNOSTI• OVOG• STROJA • 3USTAVI•POPUT•0RODUCT•,INKA•I•6ISIONLINKA•PRI KUPLJAJU•PODATKE•O•OPREMI •MATERIJALIMA•I•LJUDI MA• TE• IH• ANALIZIRAJU• I• NUDE• RJElENJA• KOJA• OPTI MIZIRAJU• POSLOVANJE • .AVEDENI• SUSTAVI• RADE• DALJINSKI•PA•UPRAVITELJI•NE•MORAJU•OBILAZITI•GRA DILIlTA• I• GUBITI• VRIJEME • 5PRAVLJANJE• RESURSIMA• VODI•SE•S•JEDNOG•MJESTA•I•IDE•TAKO•DALEKO•DA• SE• MOnE• NAPRAVITI• PRELIMINARNA• DIJAGNOSTIKA• KVARA•NEKOG•STROJA•DALJINSKIM•PUTEM

4EHNOLOGIJE•KOJE•UTJE‡U•NA•POVE…ANJE•EFI KASNOSTI•RADA•POJEDINOG•STROJA•SU•#AT•'RA DE• $•I• $ •I•#AT•0AYLOAD •#AT•'RADE•SU STAV• OMOGU…AVA• BRZO• I• PRECIZNO• FORMIRANJE• TERENA •A•#AT•0AYLOAD•OMOGU…AVA•VRLO•PRE CIZNO• PODIZANJE• TERETA• VAnU…I• GA• U• REALNOM• VREMENU •3USTAVI•#AT•'RADE• $•I• $•MOGU• SE•NA•- •UGRADITI•U•TVORNICI •ALI•IH•KUPAC• MOnE• NARU‡ITI• I• ZA• NAKNADNU• UGRADNJU• NA• STROJ

[ 5 2020

-INERAL '2!$.*!]

DNE TEHNOLOGIJE ZASLUŽNE SU ZA ZNAČAJNO POVEĆANJE PRODUKTIVNOSTI OVOG ROVOKOPAČA

Nova kabina je bolje zvučno izolirana te manje prenosi vibracije stroja na operatera

M318 nudi modernu vrlo udobnu kabinu

LJIVANJA OSCILACIJE OSOVINE JE AUTOMATIZIRAN .A TAJ NA IN SE SMANJUJE UMOR OPERATERA KOJI NE MORA KONSTANTNO PRITISKATI KO NICU !UTOMA TIZACIJA SE MOnE ISKLJU ITI I VRATITI POD KONTRO LU OPERATERA #AT - IMA NOVI SUSTAV ZA KLJU AVANJA PRI VOnNJI 5KLJU UJE SE NA PLO I S PREKIDA IMA 3USTAV KOMBINIRA POVREMENA ZA USTAVLJANJA SA ZAKLJU AVANJEM ZAKRETANJA RUKE !UTOMATSKO ODRnAVANJE BRZINE DIO JE STAN DARDNE PONUDE NA OVOM ROVOKOPA U

5DOBNOST - NUDI MODERNU VRLO UDOBNU KABINU 5LAZAK I IZLAZAK IZ KABINE BITNO JE OLAKlAN PO MI NOM UPRAVLJA KOM KONZOLOM +ONZOLA S LI JEVE STRANE KABINE JE POMI NA IME SE OLAKlA VA USTAJANJE SA SJEDALA PRI IZLASKU TE OLAKlAVA ULAZAK .OVA KABINA JE BOLJE ZVU NO IZOLIRANA I MANJE PRENOSI VIBRACIJE STROJA NA OPERATERA 3JEDALO OPERATERA JE GRIJANO HLA ENO KLIMATI ZACIJSKIM SUSTAVOM

/DRnAVANJE $ULJI SERVISNI INTERVALI NUDE UlTEDU ZA VLASNI KE DO POSTO U ODNOSU NA TROlKOVE ODRnA VANJA STARIJIH MODELA U OVOJ KLASI &ILTRI ZA ZRAK IMAJU DVOSTRUKO VE I KAPACITET UPIJANJA ESTI CA U ODNOSU NA STARIJE STROJEVE &ILTAR HIDRAU LI KE TEKU INE IMA VIJEK TRAJANJA POSTO DUnI NEGO KOD STARIJIH STROJEVA 3USTAVI ZA DNEVNO ODRnAVANJE I SERVISNE TO KE SMJElTENE SU NA NIVOU TLA OSVIJETLJENE SU I BLIZU JEDNE DRUGIMA PA SU SERVISNE PROVJE RE BRnE I SIGURNIJE ZA SERVISERE

5PRAVLJANJE 3USTAV 3MART"OOM DJELOMI NO AUTOMATIZI RA RAD RUKE ROVOKOPA A I OMOGU AVA OPERA TERU DA SE KONCENTRIRA NA RAD UPRAVLJA KOM PALICOM I KONTROLU nLICE DOK RUKA SVOJE RADNJE ODRA UJE AUTOMATSKI 6OnNJA PO NERAVNOM TERENU JE POBOLJlANA PA STROJ MOnE PROMIJENITI SVOJU POZICIJU ZA RAD DALEKO BRnE I UDOBNIJE 3USTAV PRIPREME STRO JA ZA RAD SUSTAV UKLJU IVANJA KO NICA I ZABRAV

Sustav SmartBoom djelomično automatizira rad ruke rovokopača i omogućava operateru da se koncentrira na rad upravljačkom palicom

[ -INERAL '2!$.*!

5 2020]

LISTOPAD OCTOBER 2020.

M I N E R A L

.

C O M

.

H R

Cat Grade i Cat Payload su tehnologije koje utječu na povećanje efikasnosti rada

PREDSTAVLJAMO

RUBBLE MASTER

RM DROBILICE I SIJAČI C E SU , P RE

2UBBLE -ASTER

PONOVNO POSTAVLJA NOVE GRANICE RUBBLE MASTER OPSKRBLJUJE KUPCE S DVADESET ILI VIŠE STROJEVA MJESEČNO, A MISIJA TVRTKE JE I DALJE PRUŽATI KUPCIMA KVALITETAN I POUZDAN PROIZVOD.

2

UBBLE -ASTER POSTAVIO JE NOVE GRA NICE U GODINI A KAKO JE RE KAO OSNIVA I IZVRlNI DIREKTOR 2UBBLE -ASTERA 'ERALD (ANISCH PROIZVODNJA SE TI JEKOM GODINA NEPRESTANO MIJENJALA I POVE A VALA 0ROIZVODNI PROCES UNUTAR TVRTKE DODAT NO JE UZ STALAN RAZVOJ PROFESIONALIZIRAN lTO PREMA (ANISCHU OSIGURAVA NESMETANU ISPO RUKU NARU ENIH STROJEVA

3TALNI RAZVOJ INOVACIJA 5SPJEH 2UBBLE -ASTERA I nELJA ZA NEPRE STANIM DOPUNJAVANJEM ASORTIMANA NOVIM PROIZVODIMA TEMELJI SE NA STALNOM RAZVOJU

INOVATIVNIM PROCESIMA I KORPORATIVNOJ KULTU RI UNUTAR TVRTKE 3VI 2UBBLE -ASTER PROIZVODI

OD NAJMANJEG MODELA 2- '/ DO NAJVE E POKRETNE DROBILICE U PROIZVODNOM PRO GRAMU 2- '/ IMPRESIONIRAJU KVALITE TOM IZRADE NISKIM OPERATIVNIM TROlKOVIMA

IZVRSNOM U INKOVITOl U I KONA NOM KVALITE TOM DROBLJENOG MATERIJALA

Svi Rubble Master proizvodi impresioniraju kvalitetom izrade, niskim operativnim troškovima i izvrsnom učinkovitošću

L I S T O P A D O C T O B E R 2 0 2 0 .

[ 5 2020

-INERAL '2!$.*!]

M A ISK US T V I M A K O RIS NIK A , S T ROJEV I K OJIMA JE JEDN OSTAVN O I IN TUITIVN O RUK OV A T I

RMGO! SMART aplikacija omogućuje da se podaci i zabilježeni parametri mobilnih drobilica pohranjuju na mobilnom uređaju i budu dostupni bilo kada i bilo gdje

2UBBLE• -ASTER• IMA• GOTOVO• • GODINA• ISKUSTVA•S•TEHNOLOGIJOM•ELEKTRI‡NIH•POGONA•I• UPRAVLJA‡KIH•SUSTAVA •A•POSEBNO•OPTIMIZIRANE• KOMPONENTE•I•STALNA•POBOLJlANJA•OSIGURAVAJU• UlTEDU•GORIVA •NInE•OPERATIVNE•TROlKOVE•I•VI SOKU•RAZINU•U‡INKOVITOSTI

2-•'/ 2-•'/ •NA‡ELO•2UBBLE•-ASTERA•ZNA‡I•DA• SU•STROJEVI•JEDNOSTAVNI•I•INTUITIVNI•ZA•RAD• •DRO BILICE• I• SIJA‡ICE• ZAPRAVO• KOMUNICIRAJU• S• KORI SNIKOM • BILO• IZRAVNO• POMO…U• SVJETLOSNIH• SI GNALA• ILI• PUTEM• 2-• '/ • 3-!24• APLIKACIJE • MOBILNIH• .JOME• JE• DODANA• FUNKCIONALNOST• MOBILNIH DROBILICA • lTO• IH• IZDVAJA• ISPRED• KONKURENCIJE • ZABILJEnENI• JER• SE• PODACI• I• ZABILJEnE ENI• PARAMETRI• POHRA NJUJU•NA•MOBILNOM•UREŒAJU•I•DOSTUPNI•SU•BILO• NJUJU•NA•MOBILNOM•UREŒA AJU•I•DOSTUPNI•SU•BILO• KADA•I•BILO•GDJE

/SOBNI•PRISTUP•KUPCIMA /SOBNI•PRISTUP•KU UPCIMA 2UBBLE• -ASTER • NAGLA NAGLAlAVAMO • AlAVAMO • ORIJENTIRAN• JE•PRUnANJU•ZADOVOLJSTVA•U•SKLADU•SA•SVOJOM• JE•PRUnANJU•ZADOVOLJSTVA A•U•SKLADU•SA•SVOJOM FILOZOFIJOM • OPERATIVNOM• FILOZ ZOFIJOM • ZBOG• ‡EGA•

UVIJEK•KORISTI•OSOBNI•PRISTUP•KUPCIMA• •STRO JEVI•TOG•BRENDA•OSIGURAVAJU•U‡INKOVIT•RAD •A• KVALITETNA•POSTPRODAJNA•USLUGA•PRUnA•SE•TIJE KOM•CIJELOG•VIJEKA•TRAJANJA•STROJA 5Z• MREnU• DISTRIBUTERA• I• SERVISERA • OSIGU RANA• JE• NESMETANA• I• SIGURNA• OPSKRBA• PO TROlNIM• MATERIJALOM• I• REZERVNIM• DIJELOVIMA • A•UZ•POMO…•STRU‡NO•OSPOSOBLJENOG•OSOBLJA• PRUnA• SE• BRZA• I• KVALITETNA• USLUGA • 0ROIZVO DI• MARKE• 2UBBLE• -ASTER• OSIGURAVAJU• KUP CU• MINIMALNE• ZASTOJE• UZ• NISKE• PRIPADAJU …E•TROlKOVE •.A•TAJ•JE•NA‡IN•2UBBLE•-ASTER• POSTAO•PREPOZNATLJIV•BREND•NAMIJENJEN•lIRO KOM• KRUGU• KORISNIKA • A• KVALITETOM • POUZDA NOl…U•I•PODRlKOM•PREDSTAVLJA•OPTIMALAN•IZ BOR •U•SKLADU•SA•ZAHTJEVIMA•KORISNIKA 6E…INA•KORISNIKA•2UBBLE•-ASTER•STROJEVA • PO• NJIHOVOM• ISKUSTVU • PRILIKOM• ZAMJENE• SE• ODLU‡UJE•NA•KUPNJU•NOVOG•STROJA•ISTE•MARKE • lTO•JE•DOKAZ•I•POTVRDA•DA•SU•STROJEVI•IZ•PRO DAJNOG• ASORTIMANA• 2UBBLE• -ASTER• SINONIM• ZA•ZADOVOLJSTVO•KORISNIKA :A• SVE• DODATNE• INFORMACIJE• OBRATITE• SE•

TVRTKI• 3VET• STROJEV• D O O • KOJA• JE• SLUnBE NI• ZASTUPNIK• ROBNE• MARKE• 2UBBLE• -ASTER• WWW SVET STROJEV HR •

[ -INERAL '2!$.*!

5 2020]

LISTOPAD OCTOBER 2020.

M I N E R A L

.

C O M

.

H R

RM 120GO! najveća je pokretna drobilica u proizvodnom programu Rubble Master

KOMATSU EUROPE INTERNATIONAL JE S MR-5 SE

MINI•ROVOKOPA‡A•+OMATSU•-2

STRUÄŒNA INFORMACIJA

KOMATSU

0ROlIRENJE•NOVE•SERIJE••

NOVA GENERACIJA DONOSI NA TRŽIŠTE MNOGO NOVIH I POBOLJŠANIH ZNAČAJKI U OVOJ KLASI MR-5 STROJEVA OD 1,9 DO 5,8 TONA

0

OVE…ANOM• UDOBNOl…U• RUKOVATELJA • NJEGOVOM• SIGURNOl…U• U• RADU • ERGO NOMI‡NIM• DIZAJNOM • NISKOM• POTRO lNJOM•GORIVA •PREDNOSTIMA•U•RUKOVANJU•STRO JEM •+OMTRAX• •SUSTAVOM•PRA…ENJA•LOKACIJE•I• PERFORMANSI•STROJA•I•NAJVIlIM•STUPNJEM•STAN DARDNIH• SPECIFIKACIJA• STROJEVA• U• TOM• RANGU • +OMATSU•%UROPE•)NTERNATIONAL•JE•S•-2 •SE RIJOM•MINI•ROVOKOPA‡A•PODIGAO•LETVICU•O‡EKI VANJA•KUPACA•U•TOM•RANGU•STROJEVA

L I S T O P A D O C T O B E R 2 0 2 0 .

3AVRlENA•KONTROLA•SVIH•KRETNJI• STROJA .OVA• SERIJA• MINI• ROVOKOPA‡A• DONOSI• OPTI MALNU•SNAGU•I•BRZINU•PRI•RADU •A•ZBOG•SMANJE NOG•RADIJUSA•OKRETANJA•OMOGU…UJU•RAD•U•SKU ‡ENIM• PROSTORIMA• GDJE• TRADICIONALNI• STROJEVI• NE•MOGU•OBAVITI•POSAO• •VODOVOD •KANALIZACI JA •CESTOVNI•RADOVI •ODVODNI•KANALI tVRSTI • ROBUSNI• I• VRLO• STABILNI • OVI• STROJEVI• JAM‡E•MAKSIMALNU•SIGURNOST•I•OLAKlAVAJU•PO

SAO• RUKOVATELJU• U• RADU • +OMATSU• #,33• HI DRAULI‡KI•SUSTAV• #LOSED CENTER•LOAD•SENSING• SYSTEM • JAM‡I• SNAGU • BRZINU• I• SAVRlENU• KON TROLU•SVIH•KRETNJI•STROJA •BEZ•OBZIRA•NA•TRENUTNU• OPTERE…ENOST•I•BROJ•OKRETAJA•MOTORA •5•OVISNO STI•O•TRENUTNOM•RADNOM•OPTERE…ENJU •RUKOVA TELJ•MOnE•BIRATI•IZMEŒU•‡AK• •RADNIH•MODOVA• KOJI• OMOGU…UJU• OPTIMALNU• USKLAŒENOST• BROJA• OKRETAJA•MOTORA•TE•PROTOKA•I•TLAKA•U•HIDRAULI‡ KOM•SUSTAVU +OMTRAX• '•KOMUNIKACIJSKI•SUSTAV•KAO•STAN DARDNA•OPCIJA•OSIGURAVA• '•KOMUNIKACIJU•I•DO STAVU•PODATAKA•O•RADNIM•SATIMA •POTROlNJI•GO RIVA •LOKACIJI•RADA •UPOZORENJIMA•I•OBAVIJESTIMA• O•ODRnAVANJU 4IME• SE• POVE…AVA• RASPOLOnIVOST• STROJA •

[ 5 2020

-INERAL '2!$.*!]

RIJOM MINI ROVOKOPAÄŒA PODIGAO LETVICU OÄŒEKIVANJA KUPACA U TOM RANGU STROJEVA

'LAVNE•ZNA‡AJKE•NOVE•SERIJE•-2

Komatsu CLSS hidrauliÄ?ki sustav jamÄ?i snagu, brzinu i savrĹĄenu kontrolu svih kretnji stroja

OMOGU…UJE• DIJAGNOSTIKA• NA• DALJINU• I• DOSTAV LJA• VELIKA• KOLI‡INA• DRUGIH• INFORMACIJA• KOJE• RE ZULTIRAJU• POVE…ANOM• U‡INKOVITOl…U• I• PRODUK TIVNOl…U .OVI•POBOLJlANI•SUSTAV•ZA•UPRAVLJANJE•OMO GU…UJE• UPRAVLJANJE• RAZLI‡ITIM• PRIKLJU‡CIMA• KOJI• SE•NADZIRU•PUTEM•NADZORNOG•MONITORA

6E…A•UDOBNOST•I•LAKlE• UPRAVLJANJE

Serija MR-5 koja sada ukljuÄ?uje modele mini rovokopaÄ?a od 1,9 do 5,8 tona (PC18MR-5 mase 1900 kg, PC24MR-5 mase 2.380 kg, PC26MR-5 mase 2,680 kg, PC30MR-5 mase 3.400 kg, PC35MR-5 mase 3.800 kg, PC45MR-5 mase 5.000 kg, PC55MR-5 mase 5.400 kg i PC58MR-5 mase 5.800 kg) donosi: • Novi dizajn kabina i interijera – povećana vidljivost iz kabine kroz velike i ravne staklene povrĹĄine • Novi dizajn protuutega - "short tail" • Tri radna svjetla na kabini kao standard – dva sprijeda (na kranu, zaĹĄtićena), jedno straga • OjaÄ?ana zaĹĄtita cilindra krana • Automatsko smanjivanje gasa kao standardna opcija – smanjivanje potroĹĄnje goriva, povećanje otkupne vrijednosti, smanjivanje troĹĄkova odrĹžavanja • Proporcionalna hidrauliÄ?ka linija kao standardna oprema – veća raznovrsnost i mogućnosti koriĹĄtenja – veća produktivnost • 3,5“ monitor visoke rezolucije u

boji – veći komfor rukovatelja • Informacije oko odrĹžavanja i potencijalnih problema iskazane na monitoru EMMS – otkriva probleme u zaÄ?etku, manji troĹĄkovi popravaka • LakĹĄi ulaz u kabinu zahvaljujući novom dizajnu vrata, 17 postotno povećanje otvora u odnosu na seriju MR-3, ovjes na ĹĄarkama - povećani komfor rukovatelja • Mogućnost odabira radnih modova – prije prisutno samo u klasi teĹžih rovokopaÄ?a • Novi prikaz potroĹĄnje goriva • "Neutral detection system" - onemogućeno pokretanje stroja ako radna oprema nije u neutralnom poloĹžaju kada je osloboÄ‘ena ruÄ?ica za zakljuÄ?avanje • Sekundarni prekidaÄ? za gaĹĄenje motora • Lagani pristup toÄ?kama odrĹžavanja s razine zemlje • ÄŒahure i klinovi od materijala visoke izdrĹžljivosti • Indikator pojasa sjedala • Komtrax 5. stupanj – 3G standardna komunikacija, podaci o potroĹĄnji goriva

A• NOVO• UDOBNO• SJEDALO• S• VISOKIM• NASLONOM• ZA•LEŒA•I•NOVO•DIZAJNIRANIM•NASLONIMA•ZA•RUKE• OMOGU…UJE•IZNIMNU•UDOBNOST•PRI•RADU•I•KORI lTENJU•STROJA 5•KABINI•JE •OSIM•STEREO•ZVU‡NIKA •UGRAŒE NA•I• 6•UTI‡NICA •A•U•PODNOnJU•SJEDALA•JE•NA MJElTEN• DODATNI• PREKIDA‡• ZA• GAlENJE• MOTO

RA • 2U‡ICE• ZA• PROPORCIONALNO• UPRAVLJANJE• S• VRLO• KRATKIM• I• PRECIZNIM• HODOM• OMOGU…UJU• LAKO• UPRAVLJANJE• I• MANIPULACIJU• PRIKLJU‡CIMA • 3VE•DODATNE•INFORMACIJE•O•NOVOJ•-2 •SERIJI • KAO•I•SVIM•OSTALIM•+OMATSU•PROIZVODIMA•DO STUPNE•SU•U•TVRTKI•+UHN•(RVATSKA•IZ•:AGREBA• WWW KUHN HR ••

Model PC55MR-5 PC55MR 5 radne mase 5.400 5 400 kg

Model PC30MR-5 radne mase 3.400 kg

Model PC45MR-5 M PC45MR 5 radne mase 5.000 5 000 kg

[ -INERAL '2!$.*!

5 2020]

LISTOPAD OCTOBER 2020.

M I N E R A L

.

C O M

.

H R

$ONJI•POSTROJ•U• 8 •IZVEDBI•PETOJ•GENERACIJI• MINI•ROVOKOPA‡A•OSIGURAVA•‡VRSTO…U•KONSTRUK CIJE•I•SPRJE‡AVA•STVARANJE•BLATNIH•NAKUPINA•IS POD•STROJA •dTO•SE•TI‡E•GUSJENICA •POSTOJI•MO GU…NOST•ODABIRA•GUMENIH•GUSJENICA •‡ELI‡NIH• GUSJENICA•I•SUSTAVA•SEGMENTNIH•GUMENIH•GU SJENICA• 2OADLINER +ABINA • POSEBNO• KONSTRUIRANA• ZA• MINI• RO VOKOPA‡E •UGRAŒENA•JE•NA•NA‡IN•DA•SE•OSIGU RAVA•NAJNInI•MOGU…I•STUPANJ•VIBRACIJA•PRI•RADU •

NAKON PRVOG PROŠIRENJA POČETNE SERIJE MR-5 MINI ROVOKOPAČA PC55MR-5) MODELOM PC58MR-5 (5.800 (PC30MR-5, PC35MR-5, PC45MR-5 I PC55 ŠTO POSTOJEĆOJ SERIJI MR-5 KG OPERATIVNE TEŽINE), KOMATSU JE PONOSAN PON MINI ROVOKOPAČA MOŽE PRIDRUŽITI NOVE NO MODELE PC18MR-5, PC24MR-5 I PC26MR-5 ČIME JE POKRIVEN RANG OD 1900 KG (MODELOM PC18MR-5) PA SVE DO 5.800 KG (MODELOM PC58MR-5)

PREDSTAVLJAMO

KOMATSU

+OMATSU S PONOSOM PREDSTAVLJA PROlIRENJE SERIJE MINI ROVOKOPA A -2

4EnI PROTUUTEG ZA POVE ANU PODIZNU SNAGU U ODNOSU NA 0# -2 6RHUNSKO PODESIVO 'RAMMER SJEDALO RUKOVA TELJA S PRESVLAKOM I NASLONOM ZA GLAVU ,%$ RADNA SVJETLA (EAVY $UTY DONJI POSTROJ

3IGURNOST JE NA PRVOM MJESTU KOD PROIZVO A A +OMATSU

-

ODELE 0# -2 KG I 0# -2 KG KOJI POTPU NO OPREMLJENI S BRZOM SPOJKOM I KORPE UDOVOLJAVAJU UVJETIMA ZA VOnNJU " KLA SE KAMIONA BRUTO T S PRIKOLICOM MO GU E JE NARU ITI OD LISTOPADA .OVI MINI ROVOKOPA I SU REZULTAT ANALIZE TRnI lTA MINI ROVOKOPA A I NUDE OGROMNE VRIJEDNO

STI ZA KORISNIKA KROZ -2 KARAKTERISTIKE -2 SERIJA DONOSI NEPOBJEDIVE PERFORMAN SE LAKO U SERVISIRANJA NEUSPOREDIVE STD SPE CIFIKACIJE TE VRHUNSKU IZDRnLJIVOST I SNAGU PO DIZANJA +OD NOVIH -2 MODELA STD OPREMA UKLJU UJE PROPORCIONALNE HIDRAULI KE LINIJE ,INIJA ZA 0OWERTILT KAO STD

5PRAVO IZ TOG RAZLOGA +OMATSU JE JEDINI PRO IZVO A KOJI MINI ROVOKOPA E OPREMA SIGURNO SNIM VENTILIMA PROTIV PROPADANJA GRANE I RUKE KAO STD OPREMOM A +OMATSU I DALJE SUKLADNO SVOJOJ POSLOVNOJ POLITICI NIKAD NIJE IZGUBIO IZ VIDA VAnNOST PREGLEDNOSTI RUKOVATELJA STROJA – ZATO SU SVI MODELI OPREMLJENI OGROMNOM -2 KABINOM S ERGONOMSKIM KONTROLAMA APSOLUT NIM KOMFOROM LAGANIM PUNJENJEM I SVIM OPCI JAMA KOJE E ISPUNITI O EKIVANJA I NAJZAHTJEVNI JIH KUPACA

+LJU NE KARAKTERISTIKE ZA ODLUKU ZA 0# -2 I 0# -2

• Oba su stroja „teškaši”, a prikladni za lagano transportiranje (< 3,5 t potpuno opremljeni, uključujući i prikolicu) • Nova MR-5 kabina i interijer – komfor rukovatelja, novi, moderni dizajn te povećani prostor za noge rukovatelja čak +37% u odnosu na MR-3 seriju.

• Poboljšan komfor rukovatelja – lagani ulaz u kabinu zahvaljujući + 13% većoj kabini u odnosu na MR-3 seriju

L I S T O P A D O C T O B E R 2 0 2 0 .

u na • Niža visina ulaza u kabinu – 35 mm u odnosu MR-3 • Dupla „Lock” funkcija za kontrole kao std td • Signalni uređaj javljanja preopterećenja kao std • Novi Komtrax Step 5 sustav praćenja lokacije i rada stroja • EU Stage V standard ispušnih plinova motora • Sve ostale značajke MR-5 serije kao i kod prvih modela te serije

[ 5 2020

-INERAL '2!$.*!]

!

RTIKLIÂ&#x2022; IZÂ&#x2022; Â&#x2022; #!2'/0!243Â&#x2022; PONUDEÂ&#x2022; ODLIKUJUÂ&#x2022; SEÂ&#x2022; VISO KOMÂ&#x2022; KVALITETOMÂ&#x2022; IÂ&#x2022; POVOLJ NOMÂ&#x2022; CIJENOM Â&#x2022; AÂ&#x2022; lIRINAÂ&#x2022; ASORTIMA NAÂ&#x2022;JAMÂ&#x2021;IÂ&#x2022;DAÂ&#x2022;UÂ&#x2022;#ARGOPARTSÂ&#x2022;PONUDIÂ&#x2022; UVIJEKÂ&#x2022;MOnETEÂ&#x2022;PRONAÂ&#x2026;IÂ&#x2022;DIOÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;VAlUÂ&#x2022; PRIKOLICUÂ&#x2022;ILIÂ&#x2022;KAMION 0ONUDAÂ&#x2022;SADRnIÂ&#x2022;DIJELOVEÂ&#x2022;OKOVAÂ&#x2022;NA DOGRADNJI Â&#x2022; SIGURNOSNIHÂ&#x2022; DIJELOVAÂ&#x2022; PRO TIVÂ&#x2022;PODLIJETANJA Â&#x2022;TRAKEÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;OSIGURAVANJEÂ&#x2022; TERETAÂ&#x2022; SÂ&#x2022; CERTIFIKATIMAÂ&#x2022; POTREBNIMAÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022; VOnNJUÂ&#x2022;UÂ&#x2022;%UROPSKOJÂ&#x2022;UNIJI Â&#x2022; 5ZÂ&#x2022; TAJÂ&#x2022; DIOÂ&#x2022; ASORTIMANA Â&#x2022; UÂ&#x2022; PONU

DIÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;IÂ&#x2022;Â&#x2021;ITAVÂ&#x2022;NIZÂ&#x2022;ZAMJENSKIHÂ&#x2022;DIJELOVAÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022;PRIKOLICEÂ&#x2022;IÂ&#x2022;POLUPRIKOLICE Â&#x2022;KAOÂ&#x2022;lTOÂ&#x2022; SUÂ&#x2022;SETOVIÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;REPARATURUÂ&#x2022;CERADA Â&#x2022;GU MENIÂ&#x2022;ODBOJNICIÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;NADOGRADNJAMAÂ&#x2022;IÂ&#x2022; OKOVIÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;PRIKOLICEÂ&#x2022;IÂ&#x2022;NADOGRADNJE Â&#x2022;KLI NOVIÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;KOTAÂ&#x2021;E Â&#x2022;SPREMNICIÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;VODUÂ&#x2022; IÂ&#x2022; KUTIJEÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022; ALATE Â&#x2022; KUTIJEÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022; VATROGA SNEÂ&#x2022;APARATE Â&#x2022;!$2Â&#x2022;KUTIJE Â&#x2022;BLATOBRANIÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022; NADOGRADNJE Â&#x2022; SIGURNOSNEÂ&#x2022; OZNA KEÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;KAMIONIMAÂ&#x2022;IÂ&#x2022;PRIKOLICAMA Â&#x2022;NO SAÂ&#x2021;IÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022; KOTAÂ&#x2021;EÂ&#x2022; IÂ&#x2022; NIZÂ&#x2022; DRUGIHÂ&#x2022; DIJELO VAÂ&#x2022;POTREBNIHÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;ODRnAVANJEÂ&#x2022;PRATEÂ&#x2026;EÂ&#x2022; OPREME Â&#x2022;PRIKOLICAÂ&#x2022;IÂ&#x2022;KAMIONA

INTER CARS

VAŽAN DIO INTER CARS PONUDE JE I KOMPLETAN PROGRAM ZAMJENSKIH DIJELOVA PRIMARNO NAMIJENJENIH ZA PRIKOLICE, A DJELOMIÄ&#x152;NO I ZA KAMIONE POD OKRILJEM NJIHOVOG KUÄ&#x2020;NOG BRENDA CARGOPARTS

SPONZORIRANI PRILOG

#ARGOPARTSÂ&#x2022;OPREMAÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022; KAMIONEÂ&#x2022;IÂ&#x2022;PRIKOLICE

+OMPLETNUÂ&#x2022;PONUDUÂ&#x2022;#!2'/0!243Â&#x2022;PROIZVODAÂ&#x2022;POTRAnITEÂ&#x2022;Â&#x2022; UÂ&#x2022;)#Â&#x2022;% +ATALOGU Â&#x2022;DOKÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;VERZIJAÂ&#x2022;UÂ&#x2022;0$&Â&#x2022;FORMATUÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;Â&#x2022;Â&#x2022; WWW INTERCARS HRÂ&#x2022;DOSTUPNAÂ&#x2022;SKENIRANJEMÂ&#x2022;12Â&#x2022;KODA Â&#x2022;

0ROlIRENJEÂ&#x2022;Â&#x2022;ASORTIMANAÂ&#x2022; UÂ&#x2022;TRUCKÂ&#x2022;SEGMENTU

[ -INERAL '2!$.*!

5 2020]

.

C O M

.

H R

MAÂ&#x2022; IÂ&#x2022; POSTALIÂ&#x2022; ISTINSKIÂ&#x2022; ONE STOPÂ&#x2022; SHOPÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;KOMERCIJALNAÂ&#x2022;VOZILAÂ&#x2022;NAÂ&#x2022; NAlEMÂ&#x2022; TRnIlTU Â&#x2022; /VAÂ&#x2022; ZNAÂ&#x2021;AJNAÂ&#x2022; INVESTICIJAÂ&#x2022; OMOGUÂ&#x2026;AVAÂ&#x2022; DAÂ&#x2022; KU POVINOMÂ&#x2022;UÂ&#x2022;)NTERÂ&#x2022;#ARSUÂ&#x2022;UlTEDI TEÂ&#x2022; DVAÂ&#x2022; NAJVAnNIJAÂ&#x2022; RESURSA Â&#x2022; VRI JEMEÂ&#x2022;IÂ&#x2022;NOVAC Â&#x2022;NOÂ&#x2022;TIMEÂ&#x2022;NEÂ&#x2022;STAJUÂ&#x2022; AKTIVNOSTIÂ&#x2022; )NTERÂ&#x2022; #ARSAÂ&#x2022; UÂ&#x2022; OVOMÂ&#x2022; SEGMENTUÂ&#x2022; Â&#x2022;IÂ&#x2022;DALJEÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;TRUDEÂ&#x2022;PO NUDUÂ&#x2022; UÂ&#x2021;INITIÂ&#x2022; lIROM Â&#x2022; DOSTUPNI JOMÂ&#x2022;IÂ&#x2022;POVOLJNIJOM 3VEÂ&#x2022; BENEFITEÂ&#x2022; PROlIRENJAÂ&#x2022; ASORTIMANAÂ&#x2022; PROVJERITEÂ&#x2022; UÂ&#x2022; )#Â&#x2022; % +ATALOGUÂ&#x2022;ILIÂ&#x2022;UÂ&#x2022;NEKOJÂ&#x2022;ODÂ&#x2022;NJIHOVIHÂ&#x2022; POSLOVNICAÂ&#x2022;DILJEMÂ&#x2022;(RVATSKE Â&#x2022;

LISTOPAD OCTOBER 2020.

M I N E R A L

.

AKONÂ&#x2022;lTOÂ&#x2022;SUÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;RAZINIÂ&#x2022;CI JELEÂ&#x2022; GRUPACIJEÂ&#x2022; USPJEl NOÂ&#x2022; ANALIZIRALIÂ&#x2022; PROBLEMEÂ&#x2022; SÂ&#x2022;LANCEMÂ&#x2022;OPSKRBEÂ&#x2022;IÂ&#x2022;POTREBEÂ&#x2022;TR nIlTAÂ&#x2022;UÂ&#x2022;NOVIMÂ&#x2022;OKOLNOSTIMA Â&#x2022;RAZ DOBLJEÂ&#x2022;UÂ&#x2022;KOJEMÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;GOSPODARSKAÂ&#x2022; AKTIVNOSTÂ&#x2022; BILAÂ&#x2022; GOTOVOÂ&#x2022; ZAUSTAV LJENAÂ&#x2022; PANDEMIJOMÂ&#x2022; #/6)$ Â&#x2022; )NTERÂ&#x2022;#ARSÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;ISKORISTIOÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;PRO lIRENJEÂ&#x2022;DOSTUPNOSTIÂ&#x2022;DIJELOVAÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022; KOMERCIJALNAÂ&#x2022; VOZILAÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; HRVAT SKOMÂ&#x2022;TRnIlTUÂ&#x2022; Â&#x2022;DETALJNOÂ&#x2022;SUÂ&#x2022;ANA LIZIRALIÂ&#x2022;GRUPUÂ&#x2022;POÂ&#x2022;GRUPUÂ&#x2022;PROIZVO DAÂ&#x2022; KAKOÂ&#x2022; BIÂ&#x2022; PRODUBILIÂ&#x2022; IÂ&#x2022; PROlIRILIÂ&#x2022; ASORTIMANÂ&#x2022;UÂ&#x2022;SVOJIMÂ&#x2022;POSLOVNICA

SPONZORIRANI PRILOG

GOODYEAR

.OVE GUME ZA PRIKOLICE

OSIGURAVAJU IZVRSNU MOBILNOST U ZIMSKIM UVJETIMA NAJNOVIJE GUME ZA PRIKOLICE GOODYEAR, DUNLOP, SAVA I FULDA OMOGUĆUJU VOZNIM PARKOVIMA BROJNE PREDNOSTI, IZMEĐU OSTALIH VIŠE PRIJEĐENIH KILOMETARA, NISKE TROŠKOVE PO KILOMETRU TE POVEĆANU CJELOGODIŠNJU IZDRŽLJIVOST U SVIM VREMENSKIM UVJETIMA. GUME NOSE I OZNAKU 3PMSF, ČIME DOKAZUJU USKLAĐENOST S NAJSTROŽIM EUROPSKIM ZAKONODAVSTVOM KOJE VRIJEDI ZA ZIMSKE GUME.

2

OBNE MARKE 'OODYEAR $UNLOP 3AVA I &ULDA JOl PRIJE DOLASKA ZIME PREDSTA VLJAJU SVOJE NOVE SERIJE GUMA ZA PRI KOLICE .JIMA ODGOVARAJU NA POTREBE VOZNIH PARKOVA U ME UNARODNOM I REGIONALNOM PRI JEVOZNIlTVU TE NA SVE STROnE EUROPSKE PRO PISE KOJI VRIJEDE ZA ZIMSKE GUME 4I PROPISI NAIME ZAHTIJEVAJU OZNAKU 0-3& PAHULJICA U PLANINI S TRI VRHA I NA GUMAMA ZA PRIKO LICE A NE SAMO NA GUMAMA ZA POGONSKU I UPRAVLJA KU OSOVINU 0ROPISI O UPOTREBI ZIMSKIH GUMA PO POJEDI NIM SE EUROPSKIM DRnAVAMA PRILI NO RAZLIKUJU I ESTO MIJENJAJU 5GRADNJA POSLJEDNJE GENERA CIJE GUMA ZA PRIKOLICE S OZNAKOM 0-3& PRI JEVOZNICIMA OMOGU UJE BEZBRInNU VOnNJU STO GA SE ZA NJIH ODLU UJE SVE VIlE VOZNIH PARKOVA

'OODYEAR +-!8 4 '%. ZA OPTIMALNU IZDRnLJIVOST TIJEKOM ITAVOG nIVOTNOG VIJEKA GUME 'OODYEAR JE LANI ODUlEVIO SERIJOM TERET NIH GUMA ZA UPRAVLJA KU I POGONSKU OSOVINU +-!8 '%.

IJE SU GLAVNE PREDNOSTI BOLJA ISKORISTIVOST GORIVA VIlE PRIJE ENIH KILOMETARA I OPTIMALAN nIVOTNI VIJEK USPRKOS TElKIM UVJETI MA NA CESTI 'OODYEAR SADA DOPUNJUJE SERIJU NOVIM GUMAMA ZA PRIKOLICE +-!8 4 '%.

S OZNAKOM 0-3& KOJE SU TAKO ER NAMIJE NJENE PRVENSTVENO REGIONALNIM VOZNIM PARKO VIMA :A RAZLIKU OD SVOJIH PRETHODNICA GUME +-!8 4 OMOGU UJU VIlE PRIJE ENIH KILOMETA RA BOLJE PRIANJANJE I DULJI nIVOTNI VIJEK A UJEDNO SU JEDNA OD NAJCJELOVITIJIH SERIJA GUMA ZA PRIKO LICE S OZNAKOM 0-3& 3ERIJU NAIME INE JED NA DIMENZIJA ZA PAL ANE NAPLATKE I ETIRI DIMENZIJE ZA PAL ANE NAPLATKE UKLJU UJU I INA ICU 2 (IGH ,OAD KOJA TAKO ER ZADOVOLJAVA NAJSTROnE ZAHTJEVE ZA UPOTRE BU TIJEKOM ZIMSKIH UVJETA NA CESTI $EZEN GAZNOG SLOJA IMA ILI REBA RA OVISNO O DIMENZIJI IME OMOGU UJE ODLI

L I S T O P A D O C T O B E R 2 0 2 0 .

NU OTPORNOST NA OlTE ENJA I TROlENJE GUMENE SMJESE A NJEGOVE DUBOKE LAMELE JOl SE UVI JEK VIDE AK I KOD POSTOTNE ISTROlENOSTI 0RUnA USAVRlENO PRIANJANJE NA MOKROJ PODLO ZI A SADRnAVA I TEHNOLOGIJU )NTELLIMAX 'ROOVE S KARAKTERISTI NIM DNOM LAMELA U OBLIKU SUZE

lTO SPRJE AVA NASTANAK PUKOTINA U nLJEBOVIMA GUMA ZA PRIKOLICE IZLOnENIMA VELIKOM TRENJU :A VIlE PRIJE ENIH KILOMETARA I DOBRU ISKORISTIVOST GORIVA ZASLUnNA JE I SMJESA GAZNOG SLOJA KOJA SMANJUJE ZAGRIJAVANJE TE JE JAKO OTPORNA NA TRO lENJE +EMIJSKA FORMULA SMJESE GAZNOG SLOJA I POLIMERNA MREnA OSIGURAVAJU MANJI OTPOR KOTR LJANJA GUME I DOPRINOSE MANJIM EMISIJAMA TE VELIKOJ OTPORNOSTI NA PREKOMJERNO TROlENJE 'UME ZA PRIKOLICE +-!8 4 '%. DIO SU 'OODYEAROVA KONCEPTA VIlE nIVOTA JER OMO GU UJU NAREZIVANJE nLJEBOVA 5JEDNO UKLJU U JU I TEHNOLOGIJU IDENTIFIKACIJE POMO U RADIJSKIH FREKVENCIJA 2&)$ KOJA OMOGU UJE POVEZIVA NJE SA SUSTAVIMA ZA UPRAVLJANJE TE TIME U INKO VITIJI PROTOK GUMA I DODATNU ZAlTITU OD KRA E .OVA GENERACIJA GUMA NAJNOVIJI JE DODATAK CJELOVITOJ PONUDI ZA VOZNE PARKOVE 'OODYEAR 4OTAL -OBILITY KOJA UKLJU UJE PALETU INOVATIVNIH PROIZVODA I RJElENJA UZ PODRlKU STRU NE SERVI SNE MREnE

$UNLOP 30 ZA POVE ANU CJELOGODIlNJU IZDRnLJIVOST .OVA GUMA ZA PRIKOLICE $UNLOP 30 S OZNAKOM 0-3& MOnE SE POHVALITI FUNKCIO NALNOM SVESTRANOl U JER JE PRIMJERENA ZA PRI JEVOZE NA DUGIM RELACIJAMA A I ZA GRADSKU VO nNJU :A NJU JE ZNA AJAN ROBUSTAN DEZEN S PET ILI lEST REBARA A U NJEZINA NAJSUVREMENIJA TEH NOLOlKA OBILJEnJA UBRAJAMO VRSTU I IZDRnLJIVU KONSTRUKCIJU KARKASE DUBOKE LAMELE I SMJE SU GAZNOG SLOJA S VELIKOM OTPORNOl U NA TRO lENJE /PTIMALAN RASPORED REBARA OSIGURAVA RAV NOMJERNU RASPODJELU PRITISKA KONTAKTNE POVR lINE NA PODLOGU I ROBUSNOST RAMENOGA DIJELA $ODATNA SU PREDNOST LAMELE KOJE DOPIRU DO DVIJE TRE INE ITAVE DUBINE PROFILA lTO ZNA I DA FUNKCIONIRAJU I ONDA KADA JE GUMA VIlE OD POSTO ISTROlENA 4O OMOGU UJE BOLJE PRI ANJANJE DO KASNOG nIVOTNOG VIJEKA GUME lTO DODATNO DOPRINOSI NJEZINOJ DUGOTRAJNIJOJ UPO TREBLJIVOSTI I BROJNIM PRIJE ENIM KILOMETRIMA 'UMA SE TAKO ER MOnE U POTPUNOSTI OBNOVITI 3AVA #!2'/ ZA BROJNE PRIJE ENE KILO METRE 3AVINA NOVA GUMA ZA PRIKOLICE #!2'/ S OZNAKOM 0-3& VOZNIM PARKOM OSIGURA

[ 5 2020

-INERAL '2!$.*!]

0REGLEDÂ&#x2022;DIMENZIJAÂ&#x2022;IÂ&#x2022;OZNAKAÂ&#x2022;NOVIHÂ&#x2022;SERIJAÂ&#x2022;GUMAÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;PRIKOLICE '//$9%!2 'UMA

$IMENZIJA

)NDEKSÂ&#x2022;NOSIVOSTI )NDEKSÂ&#x2022;NOSIVOSTI )SKORISTIVOSTÂ&#x2022; 0RIANJANJEÂ&#x2022;NAÂ&#x2022; BRZINEÂ&#x2022; BRZINEÂ&#x2022; GORIVA MOKROJÂ&#x2022;PODLOZI

KMAX T GEN-2

435/50 R 19,5

160 J

KMAX T GEN-2

445/45 R 19,5

160 J

B

KMAX T GEN-2 HL

385/65 R 22,5

164 K

KMAX T GEN-2

425/65 R 22,5

165 K

KMAX T GEN-2

445/65 R 22,5

169 K

C

KMAX T GEN-2

385/55 R 22,5

160 K

"UKA

B

72 ))

C

B

72 ))

C

B

71 )

C

72 ))

dimenzija u razvoju* 158 L

158 L

dimenzija u razvoju*

* Kategorije na europskoj oznaci za gume još nisu poznate.

$5.,/0 'UMA

$IMENZIJA

)NDEKSÂ&#x2022;NOSIVOSTI )NDEKSÂ&#x2022;NOSIVOSTI )SKORISTIVOSTÂ&#x2022; 0RIANJANJEÂ&#x2022;NAÂ&#x2022; BRZINEÂ&#x2022; BRZINEÂ&#x2022; GORIVA MOKROJÂ&#x2022;PODLOZI

DUNLOP SP247

435/50 R 19,5

160 J

DUNLOP SP247 HL

385/65 R 22,5

164 K

DUNLOP SP247

385/55 R 22,5

160 K

"UKA

B

B

))

158 L

C

B

))

158 L

*

*

*

* Kategorije na europskoj oznaci za gume još nisu poznate.

3!6!

'UMA

$IMENZIJA

)SKORISTIVOSTÂ&#x2022; 0RIANJANJEÂ&#x2022;NAÂ&#x2022; GORIVA MOKROJÂ&#x2022;PODLOZI

)NDEKSÂ&#x2022;NOSIVOSTI BRZINEÂ&#x2022;

"UKA

CARGO 5

435/50R19,5

160 J

*

*

*

CARGO 5

385/65R22,5

164 K (158 L)

C

B

72 ))

CARGO 5

385/55R22,5

160 K (158 L)

*

*

*

* Kategorije na europskoj oznaci za gume još nisu poznate.

&5,$!

'UMA

$IMENZIJA

)NDEKSÂ&#x2022;NOSIVOSTI BRZINEÂ&#x2022;

)SKORISTIVOSTÂ&#x2022; 0RIANJANJEÂ&#x2022;NAÂ&#x2022; GORIVA MOKROJÂ&#x2022;PODLOZI

"UKA

REGIOTONN 3

435/50R19,5

160 J

B

B

))

REGIOTONN 3

385/65R22,5

164 K (158 L)

B

B

))

REGIOTONN 3

385/55R22,5

160 K (158 L)

*

*

*

[ -INERAL '2!$.*!

5 2020]

&ULDINAÂ&#x2022;NOVAÂ&#x2022;SERIJAÂ&#x2022;GUMAÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;PRIKOLICEÂ&#x2022;2% ')/4/..Â&#x2022; Â&#x2022; SÂ&#x2022; OZNAKOMÂ&#x2022; 0-3&Â&#x2022; RAZVIJENAÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; STOGAÂ&#x2022; DAÂ&#x2022; ZADOVOLJAVAÂ&#x2022; POTREBEÂ&#x2022; TRANSPOR

LISTOPAD OCTOBER 2020.

.

C O M

&ULDAÂ&#x2022;2%')/4/..Â&#x2022; Â&#x2022;ZAÂ&#x2022;lIROKÂ&#x2022; SPEKTARÂ&#x2022;UPOTREBEÂ&#x2022;

TNIHÂ&#x2022;TVRTKIÂ&#x2022;IÂ&#x2022;PRIVATNIHÂ&#x2022;PRIJEVOZNIKAÂ&#x2022;UÂ&#x2022;MEÂ&#x152;UNA RODNOMÂ&#x2022;ILIÂ&#x2022;REGIONALNOMÂ&#x2022;MJERILUÂ&#x2022;POÂ&#x2022;TROlKOVNOJÂ&#x2022; UÂ&#x2021;INKOVITOSTIÂ&#x2022;UÂ&#x2022;SEGMENTUÂ&#x2022;SREDNJEÂ&#x2022;KLASE :BOGÂ&#x2022; KEMIJSKEÂ&#x2022; FORMULEÂ&#x2022; SMJESEÂ&#x2022; GAZNOGÂ&#x2022; SLOJAÂ&#x2022;IÂ&#x2022;POLIMERNEÂ&#x2022;MREnEÂ&#x2022;GUMAÂ&#x2022;OSIGURAVAÂ&#x2022;MA LENÂ&#x2022;OTPORÂ&#x2022;KOTRLJANJAÂ&#x2022;IÂ&#x2022;VELIKUÂ&#x2022;OTPORNOSTÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;TRO lENJE Â&#x2022;4OMEÂ&#x2022;DOPRINOSIÂ&#x2022;IÂ&#x2022;USAVRlENIÂ&#x2022;DEZENÂ&#x2022;SÂ&#x2022; Â&#x2022; ILIÂ&#x2022; Â&#x2022; REBARA Â&#x2022; AÂ&#x2022; ROBUSNAÂ&#x2022; KARKASAÂ&#x2022; OMOGUÂ&#x2026;UJEÂ&#x2022; VELIKUÂ&#x2022;OBNOVLJIVOSTÂ&#x2022;IÂ&#x2022;TIMEÂ&#x2022;BROJNEÂ&#x2022;PRIJEÂ&#x152;ENEÂ&#x2022;KI LOMETRE Â&#x2022;:AHVALJUJUÂ&#x2026;IÂ&#x2022;DUBOKIMÂ&#x2022;LAMELAMAÂ&#x2022;OSI GURANÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;IÂ&#x2022;KRATAKÂ&#x2022;ZAUSTAVNIÂ&#x2022;PUTÂ&#x2022;GUME Â&#x2022;AÂ&#x2022;IÂ&#x2022;BO LJEÂ&#x2022;PRIANJANJEÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;MOKROJÂ&#x2022;PODLOZI Â&#x2022;

.

NOSTÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;OlTEÂ&#x2026;ENJAÂ&#x2022;IÂ&#x2022;TROlENJE Â&#x2022;Â&#x2021;EMUÂ&#x2022;DOPRINOSIÂ&#x2022;IÂ&#x2022; SMJESAÂ&#x2022;GAZNOGÂ&#x2022;SLOJAÂ&#x2022;KOJAÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;MINIMALNOÂ&#x2022;ZAGRI JAVA Â&#x2022;$UBOKEÂ&#x2022;LAMELEÂ&#x2022;KOJEÂ&#x2022;DOPIRUÂ&#x2022;DOÂ&#x2022;DVIJEÂ&#x2022;TREÂ&#x2026;I NEÂ&#x2022;UÂ&#x2022;DUBINUÂ&#x2022;GAZNOGÂ&#x2022;SLOJAÂ&#x2022;Â&#x2021;INEÂ&#x2022;DODATNEÂ&#x2022;RUBOVEÂ&#x2022; KOJIÂ&#x2022;PRIANJAJUÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;PODLOGU Â&#x2022;lTOÂ&#x2022;GUMIÂ&#x2022;DOÂ&#x2022;KASNOGÂ&#x2022; nIVOTNOGÂ&#x2022;VIJEKAÂ&#x2022;OSIGURAVAÂ&#x2022;BOLJEÂ&#x2022;PRIANJANJE

M I N E R A L

VAÂ&#x2022; ODLIÂ&#x2021;ANÂ&#x2022; OMJERÂ&#x2022; IZMEÂ&#x152;UÂ&#x2022; CIJENEÂ&#x2022; IÂ&#x2022; IZDRnLJIVOSTI Â&#x2022; 'UMAÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;KOJUÂ&#x2022;SUÂ&#x2022;KARAKTERISTIÂ&#x2021;NEÂ&#x2022;ROBUSNAÂ&#x2022;KON STRUKCIJAÂ&#x2022; KARKASEÂ&#x2022; IÂ&#x2022; NAJSUVREMENIJAÂ&#x2022; TEHNOLOGI JAÂ&#x2022; DEZENAÂ&#x2022; OMOGUÂ&#x2026;UJEÂ&#x2022; NAIMEÂ&#x2022; MNOGOÂ&#x2022; PRIJEÂ&#x152;E NIHÂ&#x2022;KILOMETARA Â&#x2022;IZDRnLJIVOSTÂ&#x2022;UÂ&#x2022;SVIMÂ&#x2022;VREMENSKIMÂ&#x2022; UVJETIMAÂ&#x2022;IÂ&#x2022;NISKEÂ&#x2022;TROlKOVEÂ&#x2022;POÂ&#x2022;KILOMETRU Â&#x2022;'UMAÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; RAZVIJENAÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022; lIROKÂ&#x2022; SPEKTARÂ&#x2022; UPOTREBEÂ&#x2022; â&#x20AC;&#x201C;Â&#x2022; ODÂ&#x2022; PRIJEVOZAÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;VELIKIMÂ&#x2022;RELACIJAMAÂ&#x2022;DOÂ&#x2022;GRADSKOGAÂ&#x2022; PROMETA /PTIMIZIRANIÂ&#x2022; KONCEPTÂ&#x2022; DEZENAÂ&#x2022; GAZNOGÂ&#x2022; SLOJAÂ&#x2022; SÂ&#x2022; Â&#x2022; ILIÂ&#x2022; Â&#x2022; REBARAÂ&#x2022; POBRINUTÂ&#x2022; Â&#x2026;EÂ&#x2022; SEÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022; RAVNOMJER NUÂ&#x2022;RASPODJELUÂ&#x2022;PRITISKAÂ&#x2022;POÂ&#x2022;PODLOZIÂ&#x2022;TEÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;OTPOR

H R

* Kategorije na europskoj oznaci za gume još nisu poznate.

OPEL VIVARO-E I ZAFIRA-E PREDSTAVLJAMO

Vivaro-e se nudi kao furgon, dupla kabina (na slici), kombi te Å¡asija. MoguÄ&#x2021;e su tri duljine i jedna visina

ISPROBALI SMO ELEKTRIÄ&#x152;NE IZVEDBE VIVARA I ZAFIRE I SA ZADOVOLJSTVOM MOŽEMO USTVRDITI KAKO JE ELEKTRIÄ&#x152;NI POGON DOSEGAO RAZINU S KOJOM, POGOTOVO U TERETNIM IZVEDBAMA, POSTAJE OZBILJNA KONKURENCIJA DIZELU TEKST

Matko JoviÄ&#x2021;

+

ODÂ&#x2022; /PELAÂ&#x2022; 6IVARO E Â&#x2022; KAOÂ&#x2022; IÂ&#x2022; KODÂ&#x2022; DIZELA Â&#x2022;Â&#x2022; POSTOJEÂ&#x2022;TRIÂ&#x2022;DULJINEÂ&#x2022; 3Â&#x2022; Â&#x2022;M Â&#x2022;-Â&#x2022; Â&#x2022;M Â&#x2022; IÂ&#x2022; ,Â&#x2022; Â&#x2022; M Â&#x2022; TEÂ&#x2022; Â&#x2021;ETIRIÂ&#x2022; KAROSERIJSKEÂ&#x2022; IZVED BEÂ&#x2022; FURGON Â&#x2022;KOMBI Â&#x2022;DUPLAÂ&#x2022;KABINAÂ&#x2022;IÂ&#x2022;lASIJA Â&#x2022;/BU JAMÂ&#x2022;TERETNOGÂ&#x2022;PROSTORAÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;ODÂ&#x2022; Â&#x2022;DOÂ&#x2022; Â&#x2022;M Â&#x2022;AÂ&#x2022; UÂ&#x2022;PONUDIÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;SAMOÂ&#x2022;JEDNAÂ&#x2022;VISINAÂ&#x2022;VOZILAÂ&#x2022;ODÂ&#x2022; Â&#x2022;M Â&#x2022; .AJVEÂ&#x2026;AÂ&#x2022; DOPUlTENAÂ&#x2022; MASAÂ&#x2022; MOnEÂ&#x2022; BITIÂ&#x2022; Â&#x2022; ILIÂ&#x2022;

Â&#x2022;KG Â&#x2022;AÂ&#x2022;NAJVEÂ&#x2026;AÂ&#x2022;NOSIVOSTÂ&#x2022;DOÂ&#x2022; Â&#x2022;KG Â&#x2022;OVI SNOÂ&#x2022;OÂ&#x2022;IZVEDBI .UDEÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;DVIJEÂ&#x2022;VELIÂ&#x2021;INEÂ&#x2022;BATERIJA Â&#x2022;MANJA Â&#x2022;KAPA CITETAÂ&#x2022; Â&#x2022;K7HÂ&#x2022;IÂ&#x2022;DOSEGAÂ&#x2022;ODÂ&#x2022; Â&#x2022;KMÂ&#x2022; POÂ&#x2022;7,40Â&#x2022; CIKLUSU Â&#x2022;TEÂ&#x2022;VEÂ&#x2026;AÂ&#x2022;SÂ&#x2022;KAPACITETOMÂ&#x2022; Â&#x2022;K7HÂ&#x2022; SAMOÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022;-Â&#x2022;IÂ&#x2022;,Â&#x2022;MODELE Â&#x2022;IÂ&#x2022;DOSEGOMÂ&#x2022;ODÂ&#x2022; Â&#x2022;KMÂ&#x2022; TA KOÂ&#x152;ERÂ&#x2022; POÂ&#x2022; 7,40 U Â&#x2022; "ATERIJSKEÂ&#x2022; Â&#x2026;ELIJEÂ&#x2022; ILIÂ&#x2022; Â&#x2021;LAN

KE Â&#x2022;ISPORUÂ&#x2021;UJEÂ&#x2022;KINESKIÂ&#x2022;#!4, Â&#x2022;ALIÂ&#x2022;/PELÂ&#x2022;UÂ&#x2022;SVOJOJÂ&#x2022; TVORNICIÂ&#x2022;SLAnEÂ&#x2022;MODULE Â&#x2022;ODNOSNOÂ&#x2022;KOMPLETNEÂ&#x2022;BA TERIJEÂ&#x2022;ZAJEDNOÂ&#x2022;SAÂ&#x2022;SUSTAVIMAÂ&#x2022;HLAÂ&#x152;ENJA GRIJANJAÂ&#x2022;IÂ&#x2022; UPRAVLJANJA Â&#x2022; +AOÂ&#x2022; lTOÂ&#x2022; SMOÂ&#x2022; VEÂ&#x2026;Â&#x2022; IÂ&#x2022; NAVIKLI Â&#x2022; OVDJEÂ&#x2022; SUÂ&#x2022; BATERIJEÂ&#x2022; UGRAÂ&#x152;ENEÂ&#x2022; ISPODÂ&#x2022; PODNICEÂ&#x2022; lTOÂ&#x2022; OSI GURAVAÂ&#x2022;JEDNAKUÂ&#x2022;VELIÂ&#x2021;INUÂ&#x2022;TERETNOGÂ&#x2022;PROSTORAÂ&#x2022;KAOÂ&#x2022; IÂ&#x2022;KODÂ&#x2022;KLASIÂ&#x2021;NIHÂ&#x2022;MODELA Â&#x2022;AÂ&#x2022;NISKOÂ&#x2022;TEnIlTEÂ&#x2022;POVEÂ&#x2026;A VAÂ&#x2022;STABILNOSTÂ&#x2022;VOZILA 0OSTOJIÂ&#x2022;SAMOÂ&#x2022;JEDNAÂ&#x2022;OPCIJAÂ&#x2022;POGONA Â&#x2022;ELEKTRO MOTORÂ&#x2022; SNAGEÂ&#x2022; Â&#x2022; K7Â&#x2022; Â&#x2022; +3 Â&#x2022; IÂ&#x2022; SÂ&#x2022; Â&#x2022; .MÂ&#x2022; OKRETNOGÂ&#x2022; MOMENTA Â&#x2022; KOJIÂ&#x2022; PREKOÂ&#x2022; JEDNOSTUPANJ SKOGÂ&#x2022;PRIJENOSNIKAÂ&#x2022;POGONIÂ&#x2022;PREDNJEÂ&#x2022;KOTAÂ&#x2021;E

6RLOÂ&#x2022;DOBREÂ&#x2022;PERFORMANSE 5LASKOMÂ&#x2022; UÂ&#x2022; 6IVARO EÂ&#x2022; ILIÂ&#x2022; :AFIRU E Â&#x2022; DOÂ&#x2021;EKUJEÂ&#x2022; VASÂ&#x2022;POZNATOÂ&#x2022;OKRUnENJEÂ&#x2022;IZÂ&#x2022;KLASIÂ&#x2021;NOGÂ&#x2022;6IVARAÂ&#x2022; OD NOSNOÂ&#x2022;:AFIRE Â&#x2022;AÂ&#x2022;JEDINEÂ&#x2022;RAZLIKEÂ&#x2022;SUÂ&#x2022;UÂ&#x2022;INSTRUMEN TNOJÂ&#x2022;PLOÂ&#x2021;IÂ&#x2022;KOJAÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;PRILAGOÂ&#x152;ENAÂ&#x2022;ELEKTRIÂ&#x2021;NOMÂ&#x2022;PO GONUÂ&#x2022;TEÂ&#x2022;RUÂ&#x2021;ICIÂ&#x2022; MJENJAÂ&#x2021;A Â&#x2022;ODNOSNOÂ&#x2022;PREKIDAÂ&#x2021;UÂ&#x2022; SÂ&#x2022; KOJIMÂ&#x2022; SEÂ&#x2022; BIRAÂ&#x2022; SMJERÂ&#x2022; VOnNJE Â&#x2022; 0OREDÂ&#x2022; NJEGAÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; PREKIDAÂ&#x2021;Â&#x2022;ZAÂ&#x2022;IZBORÂ&#x2022;NAÂ&#x2021;INAÂ&#x2022;VOnNJEÂ&#x2022; 0OWER Â&#x2022;.OR MALÂ&#x2022; IÂ&#x2022; %CO Â&#x2022; AÂ&#x2022; TREBAÂ&#x2022; ISTAKNUTIÂ&#x2022; IÂ&#x2022; ELEKTRIÂ&#x2021;NUÂ&#x2022; PAR KIRNUÂ&#x2022; KOÂ&#x2021;NICUÂ&#x2022; KOJUÂ&#x2022; KLASIÂ&#x2021;NIÂ&#x2022; MODELIÂ&#x2022; NEMAJU Â&#x2022; 6IVARO EÂ&#x2022;NUDIÂ&#x2022;TRIÂ&#x2022;REnIMAÂ&#x2022;VOnNJE Â&#x2022;0OWERÂ&#x2022;SÂ&#x2022;MAK SIMALNIMÂ&#x2022;PERFORMANSAMAÂ&#x2022; Â&#x2022;K7Â&#x2022;IÂ&#x2022; Â&#x2022;.M Â&#x2022; .ORMALÂ&#x2022; Â&#x2022;K7Â&#x2022;IÂ&#x2022; Â&#x2022;.M Â&#x2022;TEÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;MAKSIMALNUÂ&#x2022; lTEDLJIVOSTÂ&#x2022;%COÂ&#x2022;MODÂ&#x2022; Â&#x2022;K7Â&#x2022;IÂ&#x2022; Â&#x2022;.M Â&#x2022; 4IJEKOMÂ&#x2022;TESTNEÂ&#x2022;VOnNJEÂ&#x2022;UÂ&#x2022;OKOLICIÂ&#x2022;7IESBADENAÂ&#x2022; UÂ&#x2022;.JEMAÂ&#x2021;KOJ Â&#x2022;NAÂ&#x2022;RASPOLAGANJUÂ&#x2022;SUÂ&#x2022;BILIÂ&#x2022;-Â&#x2022;MODE LIÂ&#x2022;SÂ&#x2022;VELIKIMÂ&#x2022;BATERIJAMAÂ&#x2022; Â&#x2022;K7H Â&#x2022;0RIJEÂ&#x2022;POÂ&#x2021;ETKAÂ&#x2022; VOnNJEÂ&#x2022;VOZILAÂ&#x2022;SUÂ&#x2022;BILAÂ&#x2022;SÂ&#x2022;MAKSIMALNOÂ&#x2022;NAPUNJENIMÂ&#x2022;

:RELOSTÂ&#x2022;ELEKTRIÂ&#x2021;NOGÂ&#x2022;P Baterije kapaciteta 50 ili 75 kWh su u podnici, a jamstvo je osam godina ili 160.000 km

L I S T O P A D O C T O B E R 2 0 2 0 .

BATERIJAMA Â&#x2022; AÂ&#x2022; PODATAKÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; INSTRUMENTNOJÂ&#x2022; PLOÂ&#x2021;IÂ&#x2022; JEÂ&#x2022;POKAZIVAOÂ&#x2022;DOSEGÂ&#x2022;ODÂ&#x2022; Â&#x2022;KM Â&#x2022;ODNOSNOÂ&#x2022;NE lTOÂ&#x2022;MANJEÂ&#x2022;ODÂ&#x2022;DEKLARIRANOGÂ&#x2022;MAKSIMUMA Â&#x2022;ALIÂ&#x2022;TOÂ&#x2022; OVISIÂ&#x2022; IÂ&#x2022; OÂ&#x2022; NAÂ&#x2021;INUÂ&#x2022; VOnNJEÂ&#x2022; KOJIÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; PRETHODIO Â&#x2022; !KOÂ&#x2022; STEÂ&#x2022;MISLILIÂ&#x2022;DAÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;ELEKTROMOTORÂ&#x2022;IZÂ&#x2022; MALOG Â&#x2022;OSOB NOGÂ&#x2022; AUTOMOBILAÂ&#x2022; NEDOSTATANÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022; DOSTAVNIÂ&#x2022; MO DEL Â&#x2022;ONDAÂ&#x2022;STEÂ&#x2022;UÂ&#x2022;KRIVU Â&#x2022;6IVARO EÂ&#x2022;SNAnNOÂ&#x2022;UBRZAVA Â&#x2022; POGOTOVOÂ&#x2022;UÂ&#x2022;0OWERÂ&#x2022;MODU Â&#x2022;ALIÂ&#x2022;SUÂ&#x2022;PERFORMANSEÂ&#x2022;IÂ&#x2022; UÂ&#x2022;NAJSLABIJEMÂ&#x2022;%COÂ&#x2022;MODUÂ&#x2022;SASVIMÂ&#x2022;DOSTATNE Â&#x2022;)AKOÂ&#x2022; JEÂ&#x2022;SÂ&#x2022; Â&#x2022;.MÂ&#x2022;MOMENTÂ&#x2022;MANJIÂ&#x2022;NEGOÂ&#x2022;KODÂ&#x2022;DIZELSKIHÂ&#x2022; IZVEDBI Â&#x2022;Â&#x2021;IJIÂ&#x2022;SUÂ&#x2022;MOMENTIÂ&#x2022;UÂ&#x2022;RASPONUÂ&#x2022;ODÂ&#x2022; Â&#x2022;DOÂ&#x2022; Â&#x2022;.M Â&#x2022;OKRETNIÂ&#x2022;MOMENTÂ&#x2022;ELEKTROMOTORAÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;DO STUPANÂ&#x2022;ODÂ&#x2022; Â&#x2022;O MINÂ&#x2022;IÂ&#x2022;DIZELIÂ&#x2022;UÂ&#x2022;UBRZANJUÂ&#x2022;NEMAJUÂ&#x2022; NIKAKVEÂ&#x2022;lANSE Â&#x2022;/SIMÂ&#x2022;DOBRIHÂ&#x2022;PERFORMANSI Â&#x2022;PO SEBANÂ&#x2022;OSJEÂ&#x2026;AJÂ&#x2022;DAJEÂ&#x2022;IÂ&#x2022;NISKOÂ&#x2022;TEnIlTEÂ&#x2022;SÂ&#x2022;KOJIMÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;6I VARO EÂ&#x2022; VRLOÂ&#x2022; STABILANÂ&#x2022; TEÂ&#x2022; OMOGUÂ&#x2026;UJEÂ&#x2022; VRLOÂ&#x2022; VELIKEÂ&#x2022; BRZINEÂ&#x2022;UÂ&#x2022;ZAVOJIMA Â&#x2022; .OÂ&#x2022;OVOÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;GOSPODARSKOÂ&#x2022;VOZILOÂ&#x2022;IÂ&#x2022;SPORTSKAÂ&#x2022; VOnNJAÂ&#x2022; ZANIMLJIVÂ&#x2022; DETALJ Â&#x2022; ALIÂ&#x2022; NIKAKOÂ&#x2022; IÂ&#x2022; NAJVAnNIJAÂ&#x2022;

[ 5 2020

-INERAL '2!$.*!]

Ovisno o opremi, Vivaro-e i Zafira-e mogu imati široku paletu sigurnosnih sustava, head-up displej odnosno višenamjenski multimedijalni sustav s ekranom od 7-inča

[ -INERAL '2!$.*!

5 2020]

LISTOPAD OCTOBER 2020.

.

6E SMO RANIJE ISTICALI KVALITETE KOJE 6IVARO I :AFIRA IMAJU PRI PRIJEVOZU TERETA ILI OSOBA

I ONE SE S ELEKTRI NIM POGONOM NISU PROMI JENILE OSIM NElTO VE E MASE VOZILA VE NA PROTIV S DOBRIM PERFORMANSAMA I VELIKIM DO SEGOM MOGU ZAMIJENITI DIZELE U GOTOVO SVIM SITUACIJAMA 6IlE OD KM SASVIM JE DOSTAT NO ZA VE INU DNEVNIH OPERACIJA A DOSTAJAT E I ZA PUTOVANJE U DRUGI GRAD I NATRAG !KO BUDE POTREBNA DOPUNA K7 ISTOSMJERNI PUNJA NAPUNIT E BATERIJE ZA SAMO MINUTA KOD VE E BATERIJE lTO JE VIlE OD DODAT NIH KILOMETARA #IJENA U (RVATSKOJ JOl NIJE POZNATA A VOZILA SE KOD NAS O EKUJU PO ETKOM SLJEDE E GODINE :A ORIJENTACIJU U .JEMA KOJ JE PUNA CIJENA BEZ SUBVENCIJA ZA 6IVARO E EURA 0$6 lTO SE S OBZIROM NA UOBI AJENE CIJENE ELEKTRI NIH VOZILA MOnE SMATRATI VRLO POVOLJNIM

H R

.AJZRELIJI ELEKTRI NI DOSTAVNJAK

C O M

4ESTNA RUTA UKLJU IVALA JE RAZLI ITE TIPOVE CE STA OD KOJIH NEKI VIlE ODGOVARAJU ELEKTRI NIM VOZILIMA A NEKI MANJE "RZA VOnNJA NA AUTOCE STI SVAKAKO NIJE OMILJENA SITUACIJA ZA BILO KOJI ELEKTRI NI POGON JEDNAKO KAO NI ZA DIZEL NE ZATO lTO 6IVARO E NEMA SNAGE ZA TO VE ZATO lTO SE POTROlNJA PENJE PREKO K7H KM /VO JE I PRILI NO O EKIVANO S OBZIROM NA NE OSOBITO AERODINAMI NI OBLIK TE RELATIVNO VE LIKU MASU VOZILA .O VOnNJA PO GRADSKIM ULI CAMA ILI CESTAMA U OKOLICI GRADA DAJE PRILI NO DRUGA IJU SLIKU 3VE U SVEMU NAKON VIlE OD DVA SATA VOnNJE KOJA JE S PREKIDIMA TRAJALA I PUNO DUnE I PREVEZENIH PREKO KM PRE OSTALI DOSEG JE JOl UVIJEK BIO PREKO KM A PROSJE NA POTROlNJA K7H KM /PEL ISTI E KAKO SE U GRADU MOnE POSTI I AK KM A DOK NE PROBAMO VJEROVAT EMO IM NA RIJE )AKO POSTOJI GUMB " ZA POJA A NU REKUPERACIJU USPORENJE KOJE IZAZIVA SLABI JE JE OD O EKIVANOG A U /PELU TVRDE DA RAZINA

.

Moguće je punjenje na istosmjernom punjaču snage 100 kW, izmjeničnim trofaznim punjačem snage 11 kW te monofaznim snage 7,4 kW

6ELIKI DOSEG

REKUPERACIJE NIJE BILA MAKSIMALNA JER SU BATE RIJE BILE PRILI NO PUNE TE BI SE TREBALA POJA A VATI KAKO SE ONE PRAZNE +AO lTO JE UOBI AJE NO KOD SVIH ELEKTRI NIH VOZILA I OVDJE PRITISAK NA KO NICU NAJPRIJE POJA AVA REKUPERACIJU DOK SE RADNE KO NICE AKTIVIRAJU TEK NAKON SNAnNI JEG PRITISKA

M I N E R A L

POGONA

OSOBINA /NO lTO JE VRLO VAnNO JEST POTROlNJA

NE SAMO ZBOG DOSEGA VE I TROlKOVA EKSPLOA TACIJE VOZILA /PEL ISTI E POTROlNJU

K7H KM PREMA 7,40 CIKLUSU lTO U KO NA NICI ZNA I DOSEG OD DO KM

129, 0$*$=,1

ZZZ ]HPRELOLW\ KU VODIKOVI Ă?/$1&,

ZE mobility je magazin za nove NRQFHSWH PRELOQRVWL V IRNXVRP QD RGUÄżLYD UMHĢHQMD X SULMHYR]X SRYH]LYRVWL L LQIUDVWUXNWXUL X VYLP SRGUXĂ&#x17D;MLPD ĢWR XNOMXĂ&#x17D;XMH automobile, gospodarska vozila kao i sredstva unutarnjeg transporta.

.!*!6!

:AGREB Â&#x2022;SVIBANJÂ&#x2022;

/1.&1 ,Â&#x2018;Â&#x2018; (9+ & -) Â&#x2018; *@LHNMHÂ&#x2018; Â&#x2018; TSNATRHÂ&#x2018; Â&#x2018;-@CNFQ@CMIDÂ&#x2018; Â&#x2018; /QHJNKHBDÂ&#x2018;HÂ&#x2018;ONKTOQHJNKHBDÂ&#x2018; Â&#x2018;*NLTM@KMDÂ&#x2018; M@CNFQ@CMIDÂ&#x2018; Â&#x2018;#NRS@UM@Â&#x2018;UNYHK@Â&#x2018; Â&#x2018; /MDTL@SHBHÂ&#x2018; Â&#x2018;4KI@Â&#x2018;HÂ&#x2018;L@YHU@Â&#x2018; Â&#x2018;2TRS@UHÂ&#x2018; Y@Â&#x2018;M@CYNQÂ&#x2018;UNYMNFÂ&#x2018;O@QJ@Â&#x2018; Â&#x2018;1DYDQUMHÂ&#x2018; CHIDKNUHÂ&#x2018;HÂ&#x2018;NOQDL@Â&#x2018; Â&#x2018;4RKTFD

/2'!.):!4/2Â&#x2022;Â&#x2022;Â&#x2022;"USINESSÂ&#x2022;-EDIAÂ&#x2022;#ROATIAÂ&#x2022;D O O Â&#x2022;TEL Â&#x2022; Â&#x2022; Â&#x2022; Â&#x2022; Â&#x2022;FAX Â&#x2022; Â&#x2022; Â&#x2022; Â&#x2022; Â&#x2022;INFO BMCROATIA HR Â&#x2022;WWW KAMION BUS HRÂ&#x2022;Â&#x2022;Â&#x2022;Â&#x2022;