Mineral & Gradnja 72 (SI)

1/2021 LETNIK XIV ŠTEVILKA 72 FEBRUAR 2021

STROKOVNA REVIJA ZA GRADBENIŠTVO, STROJE IN OPREMO

ANALIZA

Višja cena surovin - dražji gradbeni projekti?

INVESTICIJE

Slovenija: ključni projekti v 2021

M I N E R A L

-

R E V I J A

.

S I

CONSTRUCTION

%5(= 6.5%,

/(7 GHORYQLK XU .ULWMH JDUDQFLMH ]D SRJRQVNL VNORS LQ KLGUDYOLĀQL VLVWHP

352'$-$ 1$-(0 6(59,6 5(=(591, '(/,

/(7$ GHORYQLK XU .ULWMH JDUDQFLMH ´3UHPLXP´

*/2%(; V U O 3RGUXçQLFD Y 6ORYHQLML ,2& =DSROMH , 6, /2*$7(& ORJDWHF#JOREH[JURXS HX ZZZ JOREH[JURXS HX

Vsebina VSEBINA

FEBRUAR 2021

6

Novice

21

Intervju Torsten Kreutzer, Digitalna agrokultura kot kažipot za cestogradnjo?

22

28

MAJOR Wire Industries Povečanje učinkovitosti sejanja z uporabo Flex-Mat mrež

30

34

32

Riwal Riwal širi zeleno najemno floto

36

CIFA Magnum MK 28L

38

SBM Čeljustni mobilni drobilec SBM JAWMAX® 200

Caterpillar Bager naslednje generacije CAT® 315 GC

Analiza Bodo zaradi višjih cen surovin, tudi dražji gradbeni projekti?

ZAS 25. Izobraževanje in novi odbori

Investicije Ključni projekti na železnicah in cestah v letu 2021

24

26

40

Aebi Schmidt

Volvo CE Multifunkcionalen bager goseničar Volvo ECR145E

Multigo 150 - En stroj, pet možnosti

42

Komatsu Mini bager PC24MR - 5

21 Intervju Torsten Kreutzer, Digitalna agrokultura kot kažipot za cestogradnjo?

43

Weber MT Vibro plošča z rolerji

44

Hidromek HİDROMEK in njegova široka ponudba

46

Metso Outotec Ustrezna oprema je ključ pri recikliranju

26

48

Digitalna dokumentacija in komunikacija za gradbeništvo

ZAS 25. Izobraževanje in novi odbori

PlanRadar

50

Krožno gospodarstvo Projekt WOOL2LOOP: uporaba odpadne mineralne volne

54

54

Prihodnost raziskovanja mineralnih surovin v EU

Projekt INFACT Prihodnost raziskovanja mineralnih surovin v EU

4

FEBRUAR 2021

Projekt INFACT

56

Iveco X-Way 570 [ 1 2021

Mineral&GRADNJA]

Impressum MINERAL&GRADNJA Strokovna revija za gradbeništvo, stroje in opremo Izdaja Business Media d.o.o.

Bleiweisova 30, 1000 Ljubljana e-mail: info@bmslovenia.si www.mineral-revija.si Direktor Nenad Žunec, univ.dipl.ing.

Odgovorni urednik Vladimir Železnikar, univ.dipl.ing.rud.

Strokovni sodelavci dr. Vilma Ducman, dr. Barbara Horvat, Nataša Koražija, Vasilij Krivec, Barbara Matko, Snježana Miletić, Matevž Novak, Boštjan Paušer, dr. Majda Pavlin, mag.

Alenka Sešek Pavlin Produktni vodja Cvjetka Špralja Šakić, univ.dipl.oec.

Marketing Maja Levstek maja.levstek@bmslovenia.si Grafični uredniki Zdenka Milošević, Lucija Gamulin Fotoagencija Shutterstock Tisk Horvat - tisak d.o.o.

Predplačilo Letna naročnina za 6 številk 35 € (Slovenija) e-mail: info@bmslovenia.si Za podatke in navedbe v prispevkih odgovarjajo avtorji osebno.

Ponatis dovoljen samo z dovoljenjem uredništva in vedno z navedbo vira.

Pri nas oblikovani oglasi so last uredništva, zato je vsakršna nadaljnja uporaba brez izrecnega soglasja uredništva nedopustna. Uredništvo si pridržuje pravico do objave, neobjave, delne objave ali krajšanja prispevkov v skladu z uredniško politiko.

Izvod je dostavljen na podlagi naročil plačnikov oglasov.

ISSN 2670-6946

1/2021 LETNIK XIV ŠTEVILKA 72 FEBRUAR 2021

STROKOVNA REVIJA ZA GRADBENIŠTVO, STROJE IN OPREMO

ANALIZA

Metso Outotec

Čeljustni mobilni drobilec SBM JAWMAX® 200

Ustrezna oprema je ključ pri recikliranju

S I

SBM

Magnum MK 28L

.

CIFA

R E V I J A

46

-

38

INVESTICIJE

Slovenija: ključni projekti v 2021

M I N E R A L

001_NASLOVNA.indd 1

[ Mineral&GRADNJA

1 2021]

-

R E V I J A

.

S I

19.02.2021. 13:00:22

FEBRUAR 2021

5

M I N E R A L

36

Višja cena surovin - dražji gradbeni projekti?

NOVICE

EBRD je odobrila 85 milijonov evrov posojila za srbsko Avtocesto miru / Nova 77 kilometrov dolga Avtocesta miru bo povezala Niš in Prištino, se nadaljevala do albanske prestolnice Tirane in se zaključila v Draču na Jadranskem morju.

Konec novembra 2020 je Evropska banka za obnovo in razvoj (EBRD) odobrila 85 milijonov evrov za financiranje gradnje »Avtoceste miru« v Srbiji. Sredstva bodo uporabljena za izgradnjo 39 kilometrov dolgega odseka med Nišem in Pločnikom v južni Srbiji. Nova avtocesta bo povezala Niš in Prištino, nadaljevala do albanske prestolnice Tirane in se končala v Draču na Jadranskem morju. EBRD navaja, da je »Avtocesta miru« opredeljena kot podaljšek vseevropskega prometnega omrežja, ki povezuje Bližnji vzhod z vzhodnim Sredozemljem in je del osrednjega prometnega omrežja koridorja 7 na Zahodnem Balkanu.

Evropska investicijska banka (EIB) projekt sofinancira tudi s posojilom v višini 100 milijonov evrov, pri čemer Evropska unija za isti odsek zagotavlja 40,6 milijona evrov nepovratnih sredstev in 9,6 milijona evrov za pripravo projektne dokumentacije prek investicijskega okvira Zahodnega Balkana.

Izboljšana infrastruktura naj bi odprla prostor za nove gospodarske naložbe. Poleg tega bo avtocesta prispevala h krepitvi regionalnega gospodarskega sodelovanja med Albanijo, Kosovom in Srbijo. »Po uspešnem sodelovanju s srbskimi oblastmi pri prometnih projektih, vključno s koridorjem X, koncesijo beograjskega letališča (Zračna luka Beograd) in srbskimi železnicami (Željeznice Srbije), smo veseli, da lahko prispevamo k gradnji te nove avtoceste na jugu. To je naložba v razvoj skupnega regionalnega trga na Zahodnem Balkanu in lažji pretok blaga in ljudi,« je dejala EBRD. Razpis za izvajalca naj bi bil objavljen že do konca leta 2020.

Kladiva Premium V Montabert PREMIUM V (Variable) je oznaka za hidravlična razdiralna kladiva s spremenljivo frekvenco delovanja.

Petnajst različnih hitrosti omogoča največjo produktivnost pri razdiranju nehomogene kamenine in je edinstvena prednost pred množico konkurentov. V praksi velja slogan, da če ne gre s kladivi Montabert PREMIUM V, se vrta in minira. Pri razdiranju homogenih kamenin se uporablja kladiva Montabert z dvema hitrostma delovanja. Več informacij je na voljo pri lokalnemu zastopniku Smaster d.o.o. v Logatcu.

www.rotech.si

www.rotech.hr

www.rotech.ba

Gradbeni velikan Cengiz Gradbeni velikan Cengiz Holding je postal lastnik prav posebnega bagra Hidromek HMK 230 LCTX. Eno svetovno največjih gradbenih podjetji Cengiz Holding se je z direktorjem podjetja Dehkatrade Huseyin Cetin dogovorilo za nakup posebnega bagra Hidromek HMK 230 LCTX. Stroj obratuje v predoru Karavanke, saj je namensko oblikovan za delo v tunelskih pogojih. Dvižna roka z nagibnim mehanizmom mu omogoča maksimalno zmogljivost tudi v zelo ozkih prostorih.

Posebno zasnovan sistem filtracije pa ščiti stroj in njegovega upravljalca pred prašnimi delovnimi pogoji v slabo zračnih prostorih kot so tuneli.

VAŠ PARTNER ZA:

Beloruska ulica 5 | 2000 Maribor | tel: +386 51 270 200 office@svet-strojev.si |

www.svet-strojev.si

Drobilec Rockster na Havajih Po dolgem potovanju z ladjo prek Atlantika, Panamskega prekopa in Pacifika, je enota R700 prispela na cilj – Havaje. Gre za mobilni udarni drobilec avstrijskega proizvajalca Rockster, ki ga pri nas zastopa podjetje Skalar d.o.o. iz Medvod. Enota bo drobila asfalt za ponovno uporabo v gradbenih projektih. Drobilec bo na Havajih drobil tudi korale, ki jih izkopljejo na gradbiščih blizu oceana. Gre za trdo kamnino z visoko gostoto, ki jo zdrobljeno uporabljajo za tampone. Drobilec R700 tehta s sitom in povratnim trakom 24 ton. Material vstopa v udarni drobilec odprtine 710 x 650 mm. Drobljen material gre na glavni trak, nad katerim je magnet. Na situ se material se razseje na dve frakciji. Manjša gre s trakom na deponijo, večja se s povratnim trakom vrača na drobljenje. Prevoz enote je enostaven in ne zahteva posebnih dovoljenj.

NOVICE

eELEZNIlKO POSTAJALIl E +AMNIK 'RABEN Z NOVO POdobo / Konec novembra so bila zaključena gradbena dela na postajališču Kamnik Graben.

Obnova postajališča se je pričela v mesecu oktobru.

Na postajališču, ki je sedaj opremljeno z informacijsko (voznimi redi, ozvočenjem, talnimi oznakami in podobno) in urbano opremo (klopmi in koši), je bila rekonstruirana peronska in tirna infrastruktura z opremo, zgrajena je bila dostopna pot na peron ter odstranjen dotrajan skladiščni objekt. Urejena je bila tudi peronska razsvetljava ter saniran podporni zid-rampa.

V letu 2021 pa se bo nadaljevalo posodabljanje signalnovarnostnih in telekomunikacijskih naprav.

Obstoječe naprave bodo zamenjane s sodobnejšo in zmogljivejšo opremo, ki zagotavlja še višji nivo varnosti. Ocenjena vrednost investicije znaša 1.049.188,02 evrov.

Mikro bager Yanmar SV08-1A je najmanjši - mikro bager iz proizvodnega programa Yanmar, ki je v lanskem letu navdušil kar nekaj kupcev s pregovorno japonsko kvaliteto in enostavnostjo uporabe. Kompaktna izdelava omogoča enostaven transport na prikolici, na in v tovornem vozilu ter tudi na EU paleti. Transportna masa 1.000 kg omogoča prevoz na ali v tovornem vozilu z B kategorijo, medtem ko vleka prikolice pogojuje uporabo E kategorije. Dodatne informacije so na voljo pri lokalnemu zastopniku Smaster d.o.o. v Logatcu.

Obisk ministra Vrtovca v /B INI 3EnANA ZA HITREJlI RAZVOJ LOGISTI NEGA potenciala Minister za infrastrukturo Jernej Vrtovec je bil v družbi vodstva Direkcije Republike Slovenije za infrastrukturo na delovnem obisku konec meseca januarja v Občini Sežana in Občini Komen.

Z županoma je spregovoril o vseh odprtih infrastrukturnih projektih v občinah. »Država mora zagotoviti primarno infrastrukturo za nemoten razvoj gospodarstva. Občina Sežana ima zaradi bližine meje velik logistični potencial za še večji gospodarski preboj regije. Avstrijsko-slovaški investitorji Go Asset, ki so specializirani za razvoj logistike, v Sežani načrtujejo največji logistični center v Sloveniji. Želim si, da čimprej pridemo do izvedbenega dela in ustvarimo novih prepotrebnih 400 delovnih mest. Na ministrstvu vlagamo velike napore, da čimprej pridemo do logističnega centra. Naša dolžnost je, da skupaj z lokalnimi skupnostmi spodbujamo resne tuje investicije kot je izgradnja omenjenega centra«, je ob robu obiska dejal minister Vrtovec.

(IDROMEK (-+ .,# ( ODlEL NA Primorsko V začetku novega leta je podjetje Dehkatrade dostavilo novi 24 tonski bager HIDROMEK HMK 230 NLC. Ker je stroj del Hidromekove nove H4 linije, se lahko pohvali s hitrostjo, produktivnostjo in učinkovitostjo. Polna oprema stroja vključuje hidravlično hitro menjavo, 1,2 m³ Hardox žlico, tri hidravlične linije, multifunkcijski joystick, klimo, zračni sedež, hladilnik za pijačo in veliko več.

Podpisan je sporazum za financiranje NADGRADNJE nELEZNIlKIH POSTAJALIl V ,JUBLJANI Ministrstvo za infrastrukturo in Izvajalska agencija za inovacije in omrežja Evropske komisije sta podpisala Sporazum o dodelitvi nepovratnih sredstev iz finančnega programa Instrument za povezovanje Evrope (Connecting Europe Facility) za sofinanciranje projekta izdelave projektne dokumentacije za nadgradnjo glavne železniške postaje Ljubljana, železniške postaje Šiška, Zalog in Moste ter železniške povezave med njimi.

Stroški projekta so ocenjeni na 12 milijonov evrov (z ddv). Odobreno je bilo EU sofinanciranje v višini do največ 8.463.450 EUR oziroma 85 % upravičenih stroškov projekta.

Izvajalsko telo in naročnik projekta je Direkcija Republike Slovenije za infrastrukturo.

Projekt bo potekal do julija 2023.

/%/3:378 /- 7) 740%˂% >%78342-̌8:3 >% +6%(&)23 1),%2->%'-.3 463(%.% 46-/0.9˂/3: REZERVNIH DELOV IN SERVIS GRADBENE MEHANIZACIJE

Tel.: +386 (0)5 368 1681, Fax: +386 (0)5 368 1682, Mob.: +386 (0)31 681 110, e-mail: cetin@dehkatrade.com

1-3_DEHKA TRADE_MSLO_0120.indd 1

www.dehkatrade.com

20.02.2020. 15:33:31

NOVICE

V 2020 ni bilo pretresljive rasti ne padca vrednosti gradbenih del / Po podatkih Statističnega urada Republike Slovenije (SURS), je bila lanska vrednost opravljenih gradbenih del 0,4 odstotka višja od vrednosti del, opravljenih v letu 2019, pri čemer je bila lanska rast za 2,9 odstotne točke manjša od predlanske.

Vrednost opravljenih gradbenih del na stavbah je bila lani za 3,3 odstotka nižja kot v letu 2019. Vrednost opravljenih gradbenih del na stanovanjskih stavbah je bila za 14,8 odstotka višja, na nestanovanjskih stavbah pa za 9,4 odstotka nižja. Vrednost opravljenih gradbenih del na gradbenih inženirskih objektih je bila za 2,4 odstotka višja kot v letu 2019.

V primerjavi z decembrom 2019 se je decembra lani vrednost opravljenih gradbenih del znižala za 0,2 odstotka. Vrednost opravljenih gradbenih del na stavbah je bila za 3,4 odstotka nižja kot v decembru 2019, pri čemer je bila vrednost opravljenih gradbenih del na stanovanjskih stavbah za 19,7 odstotka višja, na nestanovanjskih stavbah pa za 12 odstotkov nižja. Vrednost opravljenih gradbenih del na gradbenih inženirskih objektih je bila v decembru 2020 za 1,3 odstotka višja kot v decembru 2019.

Vrednost v decembru 2020 opravljenih gradbenih del je bila nižja od vrednosti gradbenih del, opravljenih v novembru 2020, in sicer za 13,1 odstotka. Vrednost opravljenih gradbenih del se je tako po zvišanju v zadnjem mesecu v primerjavi s prejšnjim mesecem tokrat znova znižala. Vrednost opravljenih gradbenih del na stavbah je bila nižja za osem odstotkov, pri čemer je bila vrednost opravljenih gradbenih del na stanovanjskih stavbah nižja za 2,8 odstotka, na nestanovanjskih stavbah pa za 13,9 odstotka. Tudi vrednost opravljenih gradbenih del na gradbenih inženirskih objektih je bila nižja, in sicer kar za 17,2 odstotka.

Na Ferskih otokih se je odprlo prvo PODVODNO KROnIl E NA SVETU Prvo podvodno krožišče se je odprlo decembra 2020 na Ferskih otokih izjemnega dizajna, ki spominja na »meduzo«, ki bo znatno skrajšal čas potovanja. Krožišče bo del novega omrežja predorov, ki povezuje otoka Streymoy in Eysturoy. Z 11 km dolgim predorom se bo čas potovanja od glavnega mesta Torshavn do Runavika skrajšal z ene ure in 14 minut na samo 16 minut.

Po več kot treh letih gradnje se je nova mreža odprla konec lanskega leta. Ferski otoki, ki so avtonomna regija Danske, so vrsta 18 otočkov v severnem Atlantiku, ki se nahajajo na polovici poti med Islandijo in Norveško. Prvi predori so bili zgrajeni v šestdesetih letih, zdaj pa jih je na otokih 19.

Zadnji podvodni predor je doslej največja infrastrukturna širitev, ki so jo doslej izvedli Ferski otoki. Pomeni, da je zdaj prek ene mreže cest povezanih 90 odstotkov prebivalstva. Od leta 2014 do leta 2024 je vlada za projekt namenila 65 milijonov USD, preostali denar pa je prišel iz posojil. Cilj je, da se stroški predora povrnejo s cestninami.

3TROJNI PARK PODJETJA %KOM 4IM IMA NOVEGA LANA

6 +OPRU BODO POLETI ZA ELI GRADITI JAVNIH NAJemnih stanovanj / Stanovanja bosta gradila Javni stanovanjski sklad mestne občine Koper in Stanovanjski sklad Republike Slovenije, investicija bo stala 7,5 milijona evrov.

Na območju Nad Dolinsko v Kopru se bo poleti začela gradnja dveh stolpičev s 120 javnimi najemnimi stanovanji. Prvega s 73 stanovanji bosta skupaj gradila Javni stanovanjski sklad mestne občine Koper in Stanovanjski sklad Republike Slovenije, drugega s 47 stanovanji bo gradil republiški sklad sam. Do konca leta naj bi se začela še gradnja tretjega stolpiča, v katerem bodo uredili dodatnih 43 stanovanj.

Po načrtih bi lahko novih 120 stanovanj zgradili do konca leta 2022. Koprski stanovanjski sklad bo skupaj z republiškim skladom predvidoma prihodnji mesec objavil javno naročilo za izbiro izvajalca del, prvi stolpič naj bi začeli graditi maja letos.

Vrednost naložbe, v okviru katere bosta koprski in republiški sklad zgradila 73 javnih najemnih stanovanj, je ocenjena na več kot 7,5 milijona evrov. Naložbo je podprla tudi mestna občina Koper, ki je za ta namen skladu zagotovila komunalno opremljeno zemljišče in ga oprostila plačila komunalnega prispevka.

Poleti se bo začela tudi gradnja drugega stolpiča na tem območju, v katerem bo republiški stanovanjski sklad uredil 47 javnih najemnih stanovanj. Konec gradnje je predviden konec leta 2022.

Republiški sklad je poleg tega že v postopku pridobivanja gradbenega dovoljenja za gradnjo tretjega stolpiča, v okviru katerega bo v začetku leta 2023 zraslo dodatnih 43 stanovanj.

Podjetje Ekom Tim iz Ljubljane je postalo ponosni lastnik Eurocomach ES 90 ZT, 9 tonskega bagra brez zadka. Da bo stroj še bolj učinkovit, je opremljen s Powertiltom, tremi izkopnimi žlicami ter fiksno planirno žlico, kabina pa je klimatizirana za maksimalno udobje pri delu.

3EJALNICA #HIEFTAIN 8 V 3LOVENIJI Podjetje Kuhn d.o.o iz Trzina je dobavilo sejalnico Powerscreen in sicer, največji troetažni model Chieftain 2100X, za proizvodnjo štirih končnih frakcij s predsejanjem na bunkerju, podaljšanimi trakovi.

Pogon je lahko na elektriko ali dizel.

Prava smer za vaše

KOVINSKO POHIŠTVO Prodaja Najem Celotna ponudba pohištva: www.11st-oprema.si Za informacije smo vam na voljo: info@11st-oprema.si / 059 124 127

1-3_OPREMA_MSLO_0121_2.indd 1

18.02.2021. 13:59:00

NOVICE

-ANJ DOVOLJENJ VENDAR SE BO GRADILO VE stanovanj

3LOVENSKI INnENIRSKI DAN / Leto 2020 Slovenije ni zaznamovala le pandemija, temveč tudi vrsta naravnih nesreč. Zaradi geografske lege nas ogrožajo nesreče, kot so potresi, poplave, plazovi, blatni tokovi, suše ... Lansko leto je bilo zabeleženih skoraj 400 naravnih nesreč, čutili so se tudi potresi, od tega dva večja z epicentrom na Hrvaškem. Lani so naravne nesreče na svetu povzročile največjo materialno škodo doslej. Potresom in naravnim nesrečam se ne da izogniti, inženirji, ki so aktivni na področju graditve objektov pa znajo prispevati rešitve, s katerimi posledice teh nesreč v veliki meri ali v celoti preprečimo. Slovenski inženirski dan se bo odvil 4. marca na svetovni dan inženirstva. Namenjen bo predstavitvi naprednih rešitev za sobivanje s potresi in drugimi naravnimi nesrečami. Zaradi aktualnih epidemioloških razmer bo potekal na daljavo. Več informacij glede programa in prijave je na voljo na www.izs.si

Slovenija je novembra 2020 dosegla 12,2-odstotno mesečno rast vrednosti opravljenih gradbenih del, kar je največja rast, ki jo je Eurostat izmeril v državah Evropske unije.

Po podatkih Statističnega urada Republike Slovenije so upravne enote lani izdale 5.792 gradbenih dovoljenj za stavbe, kar je za šest odstotkov manj kot predlanskim. Za stanovanjske stavbe je bilo izdanih štiri odstotke manj gradbenih dovoljenj, za nestanovanjske stavbe pa sedem odstotkov manj.

Površina vseh stavb, za katere so bila izdana gradbena dovoljenja v letu 2020, naj bi bila slabih milijon kvadratnih metrov in pol, kar je za pet odstotkov manj od površine stavb, za katere so bila izdana gradbena dovoljenja v letu 2019. Vendar je površina stanovanjskih stavb za šest odstotkov večja, površina nestanovanjskih stavb pa za 13 odstotkov manjša.

Na letni ravni je bila novembrska rast gradbenih del v Sloveniji 18,4-odstotna, rast je statistični urad zabeležil že četrti mesec zapored. Letna vrednost opravljenih gradbenih del na gradbenih inženirskih objektih je bila v novembru 2020 glede na november 2019 višja kar za 26,4 odstotka. Pri stanovanjskih stavbah je bila vrednost višja za 37, pri nestanovanjskih za 7,9 odstotka nižja.

Vrednost gradbenih del, opravljenih v prvih 11 mesecih leta 2020, je bila za 0,3 odstotka višja od vrednosti gradbenih del, opravljenih v istem obdobju prejšnjega leta; vrednost del na gradbenih inženirskih objektih je bila višja za 2,4, na stavbah za 3,7 odstotka nižja.

3URGDMD QDMHP Y]GUçHYDQMH LiuGong gradbena mehanizacija: • kitajska tradicija & proizvodnja v Evropi • komponente svetovno priznanih proizvajalcev: ZF, Cummins, Kawasaki, Rexroth, Yanmar, …

TK TECH d.o.o., Pod hribom 55, Ljubljana, Mob.: 041 519 224, 040 208 144, e: info@tktech.si 1-3_LIUGONG_MSLO_0121.indd 1

19.02.2021. 13:13:31

-IlI EV VODARSKI DAN Tradicionalni strokovni posvet slovenskih vodarjev – Mišičev dan, ki ga že enaintrideset let organizira VGB Maribor, d.o.o., in VGP Drava Ptuj, d.o.o., v sodelovanju z MOP in DRSV, je zaradi omejitev ob epidemiji Covid-19 letos potekal drugače kot prejšnja leta.

Organizator je razpisal teme posveta, s katerimi je želel osvetliti aktualna vprašanja, ki se pojavljajo pri upravljanju voda ter načrtovanju posegov v vodno okolje in vodni režim. Teme posveta: 1.

Vodarstvo in varstvo okolja – nasprotje ali sinergija; 2. Aktualnost gradnje hidroelektrarn v Sloveniji – koristi in slabosti; 3. Izvajanje projektov varstva pred poplavam in 4. Aktualni projekti s področja upravljanja in urejanja voda. Na razpisane teme je prispelo 29 strokovnih prispevkov, ki so bili objavljeni v tiskanem zborniku, ki je dostopen tudi na spletnih straneh organizatorjev posveta. Po objavi zbornika prispevkov je bila razpisana desetdnevna diskusija, vodena s strani moderatorjev za posamezni sklop.

3TONE TEC LETOS ODPADE / Mednarodni sejem za naravni kamen in tehnologijo kamna Stone + tec letos ne bo potekal kot je bilo sprva načrtovano od 12. do 15. maja 2021 na sejmišču v Nürnbergu. Sejem bi lahko potekal v skladu s higienskim konceptom bavarske deželne vlade, vendar število registracij se zaradi trenutno težkih svetovnih razmer ni razvilo po pričakovanjih. Nov datum za enkrat še ni določen.

Stone + tec, mednarodni sejem naravnega kamna in tehnologije kamna, organizira NürnbergMesse. Njegovi sponzorski instituciji sta DNV (Nemško združenje za naravni kamen) in BIV (Združenje nemških kamnosekov). Mednarodno podporo prejema tudi od italijanske zveze za mehanizacijo in opremo za obdelavo naravnega kamna Confindustria Marmomacchine. Namenjen je vsem kamnoseškim delavcem, ki se ukvarjajo s spomeniki, gradbeništvom, pokopališči in oblikovanjem. Več na www.stone-tec.com.

NOVICE

)ZlLA STA DVA PRIRO NIKA ZA POTREBE RUDARSKE STROKE / Protos Inženirski Biro d.o.o. iz Velenja je v sklopu svojih rednih letnih izdaj pripravil dva priročnika za potrebe rudarske stroke. Prvi nosi naslov Projektiranje v rudarstvu – kratek priročnik za projektante in revidente, drugi pa ima naslov Preverjanje znanja iz rudarske stroke. Avtor obeh priročnikov je doc. dr. Boris Salobir.

Priročnik Projektiranje v rudarstvu je namenjen splošnemu vpogledu v projektantsko stroku za rudarske projektante in revidente. Opisuje nastanek, izvedbo, izgled in opremo rudarskih projektov ter naloge projektanta in revidenta. Na 66 straneh formata A-5 predstavi, predvsem novim projektantom, kaj je rudarski projekt in kako se ga lotiti, izdelati, oblikovati in dokončati. Dotakne se tudi določitve cene rudarskega projekta in projektantske etike.

Drugi priročnik Preverjanje znanja iz rudarske stroke na točno sto straneh obdela vsa bistvena vprašanja in odgovore, ki jih morajo obvladati delavci pri različnih rudarskih delih na površinskih kopih, tako s področja stroke kot varnosti. V podzemno delo se ne spušča. Poglavja so zasnovana tako, da so za vsako bistveno rudarsko delo – splošno, skupinovodje, strojnika, voznikov, bageristov, itd., pripravljena vprašanja in odgovori na njih v zelo poljudnem in razumljivem jeziku. Dodana so združena vprašanja za ponavljanje in kriteriji za oceno preverjanja znanja.

Priročnika sta že peta publikacija Protos - inženirskega biroja. Več info je na voljo na e-naslovu: protosib@gmail.com

+OBELCO lIRI SVOJE POSLOVANJE v Italiji Podjetje Kobelco Construction Machinery Europe (KCME) je razširilo svoje poslovanje v Italiji. Japonsko podjetje, ki vidi Italijo poleg Nemčije, Francije in Velike Britanije kot enega najpomembnejših trgov za bagre, je EMAC dodalo kot enega od treh novih italijanskih trgovcev in povečalo tudi regionalno pokritost svojih obstoječih trgovcev. Družinsko podjetje EMAC, ustanovljeno v šestdesetih letih, bo zdaj delovalo kot prodajalec KCME v regiji Lombardija. S poudarkom na provincah Bergamo in Brescia bo podjetje ponudilo vrsto proizvajalčevih gradbenih strojev, vključno z opremo za rušenje. Po navedbah KCME je EMAC nedavno prodal številne velike bagre Kobelco, modele za rušenje in recikliranje SK550DLC-10 in SK400DLC-10. Marco Ferroni, poslovni direktor KCME za Italijo, je dejal: »Obsežna linija bagrov Kobelco je idealna za Italijo, saj pokrivamo vse, od najmanjših minijev za stanovanjska in infrastrukturna dela do največjih strojev za rušenje in gradnjo. Medtem ko so bili mini in midi stroji povpraševani v prvi polovici leta 2020, verjamemo, da bo v prihodnosti poudarek na nekaterih večjih strojih, ki jih vodijo nekateri naši novi in največji trgovci.«

3MASTER PRAZNUJE let poslovanja Hidravlična priključna orodja U.EMME in CANGINI lahko olajšajo delo in povečajo univerzalnost uporabe nosilnega stroja. Mešalne žlice, vrtalne naprave, mulčarji, sejalne žlice, snežni plugi in razni namenski priključki se prilagodijo zmogljivosti nosilnih strojev po teži in hidravliki. Kar nekaj izkušenj imajo v podjetju Smaster d.o.o., ki v mesecu januarju tudi »delovno« praznuje deset let poslovanja. V podjetju pravijo, da je hitro minilo teh deset let delovanja predvsem po zaslugi kupcev in dobaviteljev, ki se jim ob tej priložnosti zahvaljujejo za uspešno sodelovanje.

3A-O4ER SE BO NADALJEVAL 31. razstava SaMoTer je bila zaradi Covid-19 že četrtič prestavljena in bo zdaj potekala od 3. do 7. marca 2023. Razstava je bila ena prvih prireditev v gradbeni industriji, ki jo je prizadela pandemija, prvotno pa naj bi se odvijala v italijanski Veroni lani marca ob 9. razstavi Asphaltica. Zadnji predvideni datum dogodka je bil od 3. do 7. marca letos. Organizator prireditev Veronafiere, je novi datum marec 2023 označil za »dokončnega«, hkrati pa je napovedal novo prireditev, ki bo potekala od 30. septembra do 2. oktobra letos. Gre za dogodek v kamnolomu kjer bodo gradbeni stroji in oprema predstavljeni v živo, skupaj z razstavo naravnih kamnov Marmomac. Giovanni Mantovani, izvršni direktor Veronafiere, je dejal. »Scenarij, povezan s pandemijo, je še vedno zelo negotov. Zato smo v dogovoru s proizvajalci in sektorskimi združenji opredelili novo pozicioniranje v skladu s potrebami te panoge in koledarjem drugih specializiranih sejmov v Evropi. Hkrati se dobro zavedamo, kako pomembno je, da imajo podjetja priložnost, da v živo predstavijo svoje najnovejše dosežke na italijanskem trgu. Zato smo se odločili, da bomo jeseni 2021 organizirali nov, dinamičen dogodek.« Organizator Veronafiere je dejal, da bo novi dogodek jeseni »ponudil priložnost za ustvarjanje pomembnih sinergij med sektorji«.

NOVICE

Prvi vlak maglev z visoko temperaturo na svetu / Univerza Southwest Jiaotong (SJU) na Kitajskem je predstavila visokotemperaturni superprevodniški (HTS) vlak maglev, ki je bil zasnovan tako, da doseže hitrost do 620 km na uro. Po poročanju kitajskega spletnega mesta Xinhua so 21 metrov dolg prototip lansirali na slovesnosti v Chengduju na zahodu Kitajske, kjer so ga videli počasi lebdeti po 165-metrski testni stezi. Deng Zigang, namestnik direktorja raziskovalnega centra za superhitrostni prevoz maglev na univerzi Southwest Jiaotong, je dejal: »Tehnologija HTS omogoča, da vlak plava brez električne energije in ga je mogoče premikati samo z eno roko.« Prototip, ki je po ocenah stal 9,3 milijona USD, je bil razvit v partnerstvu s China Railway Group in CRRC Corporation. Po navedbah SJU ima prototip maglev lahko karoserijo iz ogljikovih vlaken, aerodinamično obliko z nizko odpornostjo in visoko nosilnost. Univerza je dejala, da pri načrtovani hitrosti 620 km/h naj bi vlak ustvaril nov rekord hitrosti za kopenski prevoz v atmosferskem okolju in v prihodnosti prineslo občutne spremembe v železniški industriji. Tehnologija maglev HTS je le zadnji napredek kitajskih železniških projektov za visoke hitrosti. Prvi komercialni sistem maglev v državi, ki uporablja elektromagnetno vzmetenje, ki temelji na nemški tehnologiji, je začel delovati leta 2003 v Šanghaju. Po vsem svetu tudi druge države napredujejo v tem sektorju železniške industrije. Japonska superhitra železniška proga maglev v višini 84 milijard USD se trenutno gradi med Tokiom in Osako. Projekt izgradnje sicer zamuja vendar naj bi po zaključku dosegel hitrost približno 500 km na uro.

Volvo CE predstavil novi 35-tonski bager Volvo Construction Equipment (Volvo CE) je predstavil novi 35-tonski bager EC350E, za katerega v družbi pravijo, da bo povezal profil zmogljivosti obstoječih 30-tonskih bagrov EC300E in 38 ton težkega EC380E. Bager bo na voljo na evropskih reguliranih trgih. Bager naj bi se uporabljal za splošne gradbene aplikacije.

S skupno višino pod štirimi metri, ko se ga naloži na prikolico, se ga lahko prevaža brez demontaže. Operaterji lahko izberejo več funkcij, odvisno od trenutne naloge in njihovih želja, vključno s prioriteto roke/obračanja/ vožnje, kar omogoča, da ena funkcija prevzame vodstvo nad drugo. Hitrost roke se lahko tudi prilagodi, kar daje dodaten nadzor nad nalogami, ki zahtevajo dodatno natančnost. Novi bager je opremljen s tehnologijo za zmanjševanje odbojev nakladalne roke za zmanjšanje udarcev stroja.

Možnost Comfort Drive Control pomaga zmanjšati utrujenost, saj omogoča upravljavcem, da stroje krmilijo z uporabo krmilnih palic namesto pedal. Obstajajo tudi prilagodljive nastavitve, ki vključujejo funkcijo »dolgega pritiska« na krmilni palici, ki operaterjem omogoča nastavitev dodatne funkcije bližnjice. Operaterjem pri nalogah pomagajo tudi izbirne aplikacije Dig Assist, ki se jo upravlja preko 10-palčnega tabličnega računalnika Volvo Co-Pilot. Sem spadajo 2D terensko oblikovanje, 3D programski paketi, tehtanje na vozilu in Volvo Active Control, ki avtomatizira premike roke in žlice ter dvakrat hitrejše kopanje. S sistemom Volvo Active Control lahko operaterji nastavijo tudi nihajne roke, višino in globino kopanja. To pomaga preprečiti stik s stranskimi ovirami, ovirami v zraku, kot so daljnovodi in podzemnimi nevarnostmi, kot so cevi in kabli. Motor D8M Volvo ima moč 1.600 vrtljajev na minuto, hkrati pa zagotavlja visok navor pri nizkih vrtljajih, opremljen pa je s funkcijami samodejnega prostega teka in zaustavitve, ki pomagajo zmanjšati nepotrebno porabo goriva.

#ASE ELEKTRI NI BAGER NAKLADALNIK PREJEL nagrado za oblikovanje Case Construction Equipment je za svoj električni bager nakladalnik 580 EV prejel nagrado Good Design Award. Priznanje, ki ga vsako leto izdata čikaški muzej za arhitekturo in oblikovanje Athenaeum in Metropolitan Arts Press, priznava najbolj »inovativne in najsodobnejše industrijske, produktne in grafične zasnove«. Case-ov električni bager nakladalnik, znan tudi kot »Project Zeus«, je nagrado prejel zaradi svojih svetlobnih elementov, čistih linij in intuitivnega uporabniškega oblikovanja. Model 580 EV, ki naj bi bil prvi električni bager nakladalnik v gradbeni industriji na vsem svetu, zagotavlja enako moč in zmogljivosti kot ostali tovrstni stroji na dizelski pogon v proizvodni liniji podjetja. Model je bil predstavljen lani marca na ConExpo 2020 v Las Vegasu v ZDA in je trenutno na voljo samo v severnoameriški regiji. Model brez emisij poganja 480-voltna litij-ionska baterija in ima nižje dnevne obratovalne stroške v primerjavi s podobnimi stroji Case. David Wilkie, vodja Centra za industrijsko oblikovanje pri CNH, je dejal: »Je izredno praktičen in zgrajen okoli funkcije, hkrati pa prinaša značilne elemente oblikovanja, ki sporočajo moč in napredek. Od osvetlitve do barve in načina, kako upravljavec komunicira s strojem. »Projekt Zeus« predstavlja trajnost in razmišljanje naše industrije v prihodnje.«

Razkrita je zasnova NAJVIlJE JAPONSKE stavbe Arhitekturna družba Sou Fujimoto Architects je predstavila zasnovo zgornjega dela najvišjega nebotičnika na Japonskem, znanega kot »Torch Tower«.

Stavba bo v višino merila 390 m, imela bo 63 nadstropij, gradnja pa naj bi se zaključila leta 2027. Družba Sou Fujimoto Architects pri projektu sodeluje z Mitsubishi Estate Company in Mitsubishi Jisho Sekkei. Zasnova nebotičnika Torch Tower je bila prvič javnosti razkrit na Instagram računu družbe Sou Fujimoto. Nebotičnik bo stal v glavnem mestu države, Tokiu, imel bo pisarne, komercialne objekte, hotel in javne prostore. Spodnji del stavbe bo neposredno povezan s postajališčem Tokio. Zgornji del nebotičnika na višini 300 m bo imel plazo s krono stolpa, ki bo zaobsegala pisarne, hotel in opazovalni objekt. Projekt naj bi bil usklajen z vizijo »polepšati in okrepiti Japonsko«.

NOVICE

"IDENOV VPLIV NA GRADBENIlTVO / Joe Biden je 20. januarja prisegel kot predsednik ZDA, v tem času je že predstavil številne politike, ki bodo vplivale na gradbeni sektor v ZDA. Eden njegovih prvih ukrepov je bil preklic predsedniškega dovoljenja, podeljenega za cevovod Keystone XL. Projekt je bil naročen leta 2010 za črpanje nafte iz Zahodno-kanadskega sedimentnega bazena v Alberti do rafinerij v Illinoisu in Teksasu, pa tudi za farme za naftne rezervoarje in distribucijski center za naftovode v Oklahomi. Projekt je bil že več kot desetletje prostor pravnih bitk.

Bidenova odločitev, sprejeta z izvršnim ukazom na dan njegove prisege, je konec tega projekta, ki naj bi dnevno premeščal 830.000 sodov naftnega peska. Predsednik je prav tako preklical nacionalno razglasitev izrednih razmer, ki jo je navedla Trumpova administracija za preusmeritev denarja na gradnjo zidu na meji med ZDA in Mehiko, ter ustavil vse gradbene projekte povezane z zidom.

Za čas svoje kampanje, je Biden predlagal sklad za infrastrukturo v višini 2 bilijona ameriških dolarjev saj je ameriško infrastrukturo opisali kot »razpadajočo«. Obljubil je tudi naložbe v čisto energijo ter predloge za razširitev širokopasovnih omrežij na podeželju in povečanje izdatkov za stanovanja, izobraževanje in zdravstvo. Če bodo ti ukrepi začeli veljati, bodo spodbudili gradbeno industrijo. Potem, ko so demokrati na volitvah v Georgi, ki so potekale 5. januarja, osvojili dva sedeža v senatu, ima Bidenova administracija zdaj veliko boljše možnosti za uresničitev njegovih ambicioznih političnih predlogov, saj teoretično zdaj senat nadzira Bidenova stranka. Dariana Tani, ekonomistka pri GlobalData (podjetje za raziskave, svetovanje in poslovne dogodke), pravi, da pričakujejo, da bo ameriška gradbena industrija videla trdno, če ne spektakularno rast. »GlobalData pričakuje, da se bo ameriška gradbena industrija med letoma 2021 in 2024 letno povprečno povečala za 1,4 %, potem ko naj bi se 2020 po ocenah povečala za 1,5 %,« je dejala Tani. »Rekordno nizka hipotekarna stopnja in pomemben premik pri delu na daljavo naj bi še naprej podpirali povpraševanje po stanovanjih, medtem ko uvajanje cepiv in možnosti dodatnega paketa davčnih olajšav predstavljajo optimizem za kratkoročne obete. Vendar srednjeročno in dolgoročno pričakujemo, da bodo dolgotrajna vprašanja, kot so pomanjkanje delovne sile, draga zemljišča in naraščajoči materialni stroški, še naprej ovirala naložbe v industrijo.«

F E B R U A R 2 0 2 1

3CHWARZM LLER PRAZNUJE LET DELOVANJA Letos skupina Schwarzmüller praznuje 150 let raznolike in mednarodno uspešne zgodovine podjetja. Industrijsko podjetje je bilo ustanovljeno kot kovačnica v Passauu leta 1871, ki se je v Avstrijo preselilo v razmerah svetovne gospodarske krize in se od tridesetih let osredotoča na proizvodnjo prikolic.

Danes deluje v 21 evropskih državah in ponuja najširši portfelj prikolic in karoserij za težka tovorna vozila v Evropi. »Uspešna zgodovina podjetja je obveznost nadaljnjega izboljšanja našega tržnega položaja. Potencial obstaja, « je dejal izvršni direktor Roland Hartwig. Podjetje je vodilo pet generacij lastnikov družine Schwarzmüller, ki je z doslednim trdim delom doseglo cilj in v svojem sektorju razvilo vodilno evropsko podjetje.

Konstrukcija vozil je bil fokus že v zgodnji fazi podjetja, ko je bila to še kovačnica kjer so hitro dodali posel izdelovanja vagonov. Posledica tega je bila izdelava vozil, takrat še izjemno mlada dejavnost, ki jo je Schwarzmüller registriral v tridesetih letih prejšnjega stoletja. V nemiru svetovne gospodarske krize se je rastoče podjetje leta 1936 preselilo v bližnji Freinberg v Avstriji in postavilo obrat, ki je do danes ostal sedež podjetja, na območju Hanzinga. Stvari niso vedno tekle po načrtu: Velikonemški rajh je na tem območju predvidel avtocesto in podjetje je želelo izkoristiti to sodobno infrastrukturo. Avtocesta ni prišla, a obrat je še danes tam. Tu dela 750 zaposlenih, več kot polovica proizvodnje.

Tako je Schwarzmüller eden največjih delodajalcev v regiji Innviertel.

V devetdesetih letih je podjetje doseglo vodilno vlogo na domačem trgu. Približno istočasno se je odločilo za dosledno širitev v države za železno zaveso. Proizvodni obrati so bili ustanovljeni na Madžarskem in Češkem, četrta tovarna pa je v Nemčiji od leta 2020. Trenutno je Schwarzmüller vodilni na trgu v Avstriji, Švici, na Madžarskem, Češkem in tudi na Slovaškem. Več kot 2000 ljudi si prizadeva za uspešno prodajo 150 različnih tipov prikolic v 21 državah. Vsako leto se proda približno 10.000 enot.

,JUBLJANSKA OBVOZNICA Od predvidoma 15. marca bo DARS začel dvomesečna sanacijska dela v vzhodni cevi predora Golovec, ki bo v času del zaprta za ves promet. Skozi sosednjo cev bo dovoljen dvosmerni promet za osebna vozila in druga vozila do 3,5 tone največje dovoljene mase. Obvoz za vozila nad 3,5 tone največje dovoljene mase in izredne prevoze bo po severni, zahodni in južni ljubljanski obvoznici. Obnovo zahodne cevi je Dars izvedel lansko poletje.

[ 1 2021

Mineral&GRADNJA]

NOVICE

-INISTER *ERNEJ 6RTOVEC NA ODPRTJU PRENOVLJENE KO EVSKE nELEZNICE / Minister Jernej Vrtovec se je 3. januarja v družbi državnega sekretarja Aleša Miheliča, predstavnikov Direkcije RS za infrastrukturo in Slovenskih železnic ter županov tamkajšnjih občin udeležil prve vožnje po prenovljeni železniški progi Grosuplje-Kočevje ter tako obeležil ponovno uvedbo rednega potniškega prometa po več kot 50 letih. »Ponovna vzpostavitev potniškega prometa med Ljubljano in Kočevjem pomeni nove razvojne priložnosti tako za ribniško-kočevsko področje kot tudi za celotno Slovenijo. Prepričan sem, da se bo investicija v vrednosti skoraj 100 milijonov evrov še kako izplačala, saj se bo regija lahko še hitreje gospodarsko in turistično razvijala. Vesel sem, da bodo po prenovljeni kočevski železnici vozili novi vlaki Stadler, ki so udobnejši, kakovostnejši in hitrejši. Na ta način se bodo ljudje lažje odločali za vožnjo z vlakom«, je povedal minister Vrtovec ob prihodu v Kočevje ter med drugim spomnil, da bo ponovna vzpostavitev potniškega prometa v veliki meri razbremenila ceste, povečala prometno varnost ter prispevala k čistejšemu okolju. »Železniški promet mora biti konkurenčnejši cestnemu prometu«, je bil jasen minister Vrtovec.

Državni sekretar Aleš Mihelič je poudaril, da bo prenovljena kočevska železnica z novimi vlaki Stadler omogočala udobnejšo in hitrejšo vožnjo. »Proga bo omogočala hitrosti do 100 kilometrov na uro in verjamem, da se bodo ljudje hitro privadili na ta bistveno bolj udoben in praktičen način vožnje. Gre za enega najsodobnejših vlakov, ki bodo vozili med Ljubljano in Kočevjem, z dodatnimi ukrepi na progi pa bomo poskrbeli še za krajše potovalne čase. Eden večjih ukrepov bo nadgradnja železniške postaje Grosuplje«, je dejal državni sekretar Mihelič.

*#" POSPElENO ZAPOSLUJE

Britanski proizvajalec JCB naj bi zaposlil več kot 400 proizvodnih delavcev, saj predvideva povečanje proizvodnje po »močnem povpraševanju« s celinske Evrope in Severne Amerike. Družba pravi, da se je povpraševanje po gradbeni opremi po krčenju posla zaradi pandemije Covid-19 povečalo. JCB išče kader za delo na področjih, vključno z montažo, varjenjem in viličarji, hkrati pa ponuja nadaljnje pogodbe za nadaljnjih 300 zaposlenih preko agenciji. Glavni operativni direktor JCB-ja Mark Turner je dejal: »Marca 2020 so naša naročila dramatično izginila čez noč, ko je zavladala pandemija Covid-19, in čeprav smo lahko zaščitili delovno silo v prodajalnah, je to žal vplivalo na številna delovna mesta. Več kot šest mesecev je trajalo, da se je podjetje povrnilo na raven proizvodnje, ki smo jo nazadnje videli marca 2020. Letošnje leto se je začelo močno in naše napovedi napovedujejo nadaljnje trdno okrevanje z velikim povpraševanjem iz celinske Evrope in Severne Amerike. To pomeni, da smo zdaj sposobni zaposliti veliko več sodelavcev in ponuditi stalne pogodbe JCB velikemu številu zaposlenih v agencijah. Po burnih 12 mesecih je to res dobra novica.«

MB Crusher | Ditch Witch | Hammerhead ead | Kennametal | LEHNER | Willibald | Loadtronic

MAMUT SERVIS d.o.o. | Celovška cesta 492, Ljubljana | +386 1 51 61 393 | www.mamut-servis.si | info@mamut-servis.si

1-3_MAMUT SERVIS_MSLO_0520.indd 1

04.11.2020. 16:19:46

T

FOTO

Arhiv Wirtgen Group

orsten Kreutzer vi prihajate iz koncerna John Deere. Kako na splošno ocenjujete raziskovalne in razvojMD NCCDKJD YCQTiDMI@ 6HQSFDM &QNTO Kakšno je vaše mnenje o inovativnosti tega podjetja? :NAMKE PROIZVAJALCEV 7IRTGEN 'ROUPE SO VODILNE V TEHNOLOlKEM IN TRnNEM SMISLU ZNOTRAJ SVOJE NIlE 4O SE HITRO OPAZI KO PRIDEl V STIK RAZVIJALCI IN STROKOVNJAKI 2ESNI NO IMPRESIVNA JE ZAVZETOST S KATERO SE TU DELUJE NA NAPREDKU :ARADI VISOKE SPECIALIZACIJE POSAMEZNIH PROIZVODNIH ZNAMK SO RAZVOJNE TEME MNOGO KOMPLEKSNEJlE KOT SEM SI PRED TEM PREDSTAVLJAL

Kako ocenjujete sinergije, ki bodo pokazale na razvojnem nivoju kot posledica sodelovanja s koncernom John Deere?

6 TEM TI I OGROMEN POTENCIAL 0RI TELEMATIKI IN TEHNOLOGIJAH KRMILJENJA LAHKO VELIKO PRIDOBIMO IZ IZKUlENJ NAlIH KOLEGOV IZ *OHN $EEREJA 3KORAJ NI SEKTORJA KI BI BIL TAKO DALE V URESNI EVANJU METODOLOlKEGA PRISTOPA )NDUSTRIJE KOT JE AGROTEHNIKA :ATO JE TE PRISTOPE SMISELNO ANALIZIRATI IN JIH PRENESTI NA PODRO JE GRADNJE CEST

Ali to pomeni, da cestogradnja zaostaja v tehnološkem napredku? .E MI NE SMEMO PRIMERJATI JABOLKA IN HRUlKaj mislite, da je skrivnost uspeha, da KE !GROTEHNIKA IN CESTOGRADNJA IMATA ZAGOYM@LJD 6HQSFDM &QNTOD ONRS@UKI@IN SDG- TOVO VELIKO SKUPNEGA V POGLEDU TEHNOLOGIJE nološke standarde?

STROJEV VENDAR V NJUNIH DELOVNIH PROCESIH IN 0REDVSEM GRE ZA VISOKO SPECIALIZIRANOST TUDI LOGISTIKI NASTOPAJO POPOLNOMA RAZLI NE ZAVENDAR TUDI ZA POVEZANOST S STRANKAMI 2A- HTEVE .A PODRO JU DIGITALIZACIJE SE TO JASNO ZVIJALCI SO V NEPOSREDNEM STIKU Z UPORABNIKI KAnE STROJEV eELJE IN POBUDE S TERENA SE DIREKTNO VKLJU UJEJO V RAZVOJ -NOGI RAZVIJALCI SO HKRATI Kaj vidite pri digitalizaciji?

PRAKTI NI STROKOVNJAKI KI SE LAHKO POGOVARJAJO Z 0RI CESTOGRADNJI LEnI RAZLOG ZA NInJO RAVEN DIUPRAVLJAVCI STROJEV NA ISTEM NIVOJU /BOJI GOVO- GITALIZACIJE V TEM DA SO RAZLI NA DELA KI SERIJO ISTI JEZIK ZATO SO RAZVOJNE NOVOSTI TAKO DO- STAVLJAJO EN GRADBENI PROJEKT LO ENA MED BRO SPREJETE MED UPRAVLJAVCI STROJEV SABO KOT GRADBIl E V GRADBIl U POLEG

[ -INERAL '2!$.*!

1 2021]

Za konec, pojdiva še enkrat k sinergijami s koncernom John Deere. Kako je to konkretno videti v vašem projektu?

3ODELOVANJE *OHN $EEREJA IN RAZVOJNIMI TIMI PODJETIJ 7IRTGEN 6 GELE (AMM +LEEMANN IN "ENNINGHOVEN POTEKA ZELO POZITIVNO +ORISTI ZA 7IRTGEN 'ROUPO SO HITRO POKAZALE *OHN $EERE PODPIRA NAlE RAZVOJNO DELO S SVOJO LASTNO DELOVNO SILO OMOGO A NAM VPOGLEDE V SVOJE PRIDOBLJENO ZNANJE IN SE PRILAGAJA NAlIM IZZIVOM $ELUJEMO NA SKUPNEM CILJU ZATO IMAMO KONKUREN NO PREDNOST -NOGE TEHNOLOGIJE ALI RAZVOJNA ZNANJA KI JIH IMA *OHN $EERE IN SO NAM POPOLNOMA DOSTOPNA BI BILA LE TEnKO DOSEGLJIVA ZA POSAMEZNA PODJETJA 7IRTGEN 'ROUPE E BI JIH SAMA RAZVIJALA IN TUDI SAMA FINANCIRALA .A VSAK NA IN NE TAKO HITRO 3 TEM DELAMO MI VSI MOGO EN KORAK NAPREJ

FEBRUAR 2021

21

INTERVJU S I

Wirtgen Group

.

TEKST

V katero smer bo, po vašem mnenju, krenil razvoj? Kje so potencialni izzivi? +ONKRETNE NAPOVEDI SO VEDNO TEnKE KER SO ODVISNE OD lTEVNIH VPLIVNIH FAKTORJEV :A NADALJNJI RAZVOJ TELEMATSKIH RElITEV BODO ZELO KORISTNI NOVI KOMUNIKACIJSKI STANDARDI KOT JE NPR ' 4I NAM BODO Z VE JO PASOVNO lIRINO OMOGO ALI ZNATNO HITREJlI PRENOS INFORMACIJ KO BODO S TEM POSTALE U INKOVITO KORISTNE TUDI ZA NAlE KON NE STRANKE +LJU EN IZZIV BO TUDI INTEGRACIJA MNOGIH POSAMEZNIH PROCESOV CESTOGRADNJE V ENO CELOVITO RElITEV .A TA NA IN BO TA PANOGA NAREDILA ODLO ILEN KORAK V SMERI )NDUSTRIJE 3KUPINA 7IRTGEN 'ROUP JE S TELEMATSKIMI RElITVAMI ZA SVOJO TEHNOLOGIJO nE PRAV DALE

R E V I J A

V INTERVJUJU TORSTEN KREUTZER, PROJEKTNI VODJA CONSTRUCTION EXECUTION SYSTEMS PRI WIRTGEN GROUP, GOVORI O SVOJIH PRVIH KORAKIH V WIRTGEN GROUP IN O NAČINU UPORABE SINERGIJ S KONCERNOM JOHN DEERE.

Kaj mislite o tem, kako sprejemljivi so na splošno uporabniki za digitalizacijo oziroma telematske rešitve?

6E INA JE NAD DIGITALNIMI TEHNOLOGIJAMI NAVDUlENA TAKOJ KO VIDIJO DA LAHKO NPR Z AVTOMATI NO DOKUMENTACIJO IZBOLJlAJO NJENO KVALITETO IN DOSTOPNOST #ENJENI STA TUDI MOnNOST PREVENTIVNEGA SERVISIRANJA STROJEV IN DALJINSKEGA NADZORA .AlE STRANKE IMAJO nE DANES KORIST OD PODATKOV "IG $ATA STROJEV 7IRTGEN 'ROUPE KI JIM JIH NUDIMO PREK NAlEGA SISTEMA ZA UPRAVLJANE S FLOTO 7)4/3 &LEETVIEW

-

Digitalna agrokultura kot KAnIPOT ZA CESTOGRADNJO

TEGA PA JIH IZVAJAJO lE RAZLI NA PODJETJA 4O JE V TEJ VEJI ZAVIRALO MNOnI NO UVAJANJE DIGITALNIH PODPORNIH SISTEMOV +OT VODILNO TEHNOLOlKO PODJETJE PA JE 7IRTGEN 'ROUP nE ZGODAJ VPELJALO TEMELJE ZA DIGITALIZACIJO SVOJIH GRADBENIH STROJEV 0OTEK PROCESOV IN NJIHOVE PODROBNOSTI SO DANES OBSEnNO DOKUMENTIRANI IN TAKO ZBRANE INFORMACIJE SO VKLJU ENE V OMREnENO ANALIZO GRADBIl A

M I N E R A L

Torsten Kreutzer, projektni vodja Construction Execution Systems pri Wirtgen Group

WIRTGEN GROUP

SKUPINA WIRTGEN GROUP JE S TELEMATSKIMI REŠITVAMI ZA SVOJO TEHNOLOGIJO ŽE ZELO DALEČ

SLOVENIJA / INFRASTRUKTURA

ZA ŽELEZNICE BO PRIHODNJE LETO V PROR

+LJU NI PROJEKTI NA nELEZNICAH IN CESTAH V LETU

ANALIZA

V GRADNJI STA DRUGA CEV PREDORA KARAVANKE IN TRETJA RAZVOJNA OS, V PRENOVI STA ŠTAJERSKA IN GORENJSKA PROGA, POSODOBILI BOMO CESTE IN ŽELEZNICE - ŽAL PA VEČJIH IZBOLJŠAV V ŽELEZNIŠKEM POTNIŠKEM PROMETU PRIHODNJIH NEKAJ LET ŠE NI NA OBZORJU.

TEKST

Nataša Koražija, Časnik Finance

Z

a letos je na ministrstvu za infrastruktuRO REKORDEN PRORA UN V VIlINI MILIJARDE EVROV /D TEGA BODO ZA NALOnBE PORABILI NEKAJ MANJ KOT MILIJONOV EVROV

KAR JE ODSTOTKOV SPREJETEGA PRORA UNA .A MINISTRSTVU NAMRE INVESTIRAJO TUDI V REDNO VZDRnEVANJE IN V UPRAVLJANJE nELEZNIlKEGA prometa ter v sistem integriranega javnega POTNIlKEGA PROMETA SKUPAJ JE ZA TE TRI POstavke predvidenih nekaj manj kot 365 milijonov evrov.

9@ iDKDYMHBD RJTO@I LHKHINMNU DUQNU tE K TEMU DENARJU PRIlTEJEMO lE DRUGE VIRE

DENIMO SREDSTVA %5 BOMO ZA PROMET IN PROMETNO INFRASTRUKTURO NAMENILI MILIJARDE evrov - tako je vsaj sklepati iz objave na portalu MINISTRSTVA ZA FINANCE tE K TEMU PRIlTEJEMO lE $!23 OV PRORA UN IN PRORA UN 4$+ BO DENARJA ZA PROMETNO INFRASTRUKTURO lE PRECEJ VE :A NALOnBE V nELEZNICE BO PRIHODNJE LETO V PRORA UNU NA VOLJO MILIJONOV EVROV KAR JE MILIJONOV EVROV VE KOT PO PRVOTNEM PRORA UNSKEM NA RTU $EL TEGA ZNESKA JE SICER NAMENJEN ZA VODENJE PROMETA NA 3LOVENSKIH nELEZNICAH GRE PREDVSEM ZA PLA E ODPRAVNIKOV VLAKOV IN DRUGEGA OSEBJA NA nELEZNIlKIH POSTAJAH DEL PA ZA )*00 -@IUD Y@ gS@IDQRJN HM FNQDMIRJN OQNFN 0RIHODNJE LETO BODO NA DIREKCIJI ZA INFRASTRUKTURO $23) NADALJEVALI POSODOBITEV lTAJERSKE IN GORENJSKE PROGE 6E JI PROJEKTI BODO PRENOVA PROGE MED 0OLJ ANAMI IN 3LOVENSKO "ISTRICO NADGRADNJA PROG :IDANI -OST #ELJE

-ARIBOR dENTILJ 0ODNART ,ESCE "LED ,JUBLJANA +RANJ *ESENICE NADGRADNJA PREDORA +ARA-

F E B R U A R 2 0 2 1

VANKE GRADNJA VOZLIl A 0RAGERSKO PRI 4$+ pa bodo predvidoma zagnali glavna dela na DRUGEM TIRU $IVA A +OPER 0RI VSEH AKTUALNIH PROJEKTIH GRE PRAVILOMA ZA VELIKE PROJEKTE KI SO V IZVEDBI VE LET tE BO VSE PO NA RTIH BO $23) nE PRIHODNJE LETO ZA EL TUDI PRENOVO PRVIH ODSEKOV NA PROGI $IVA A ,JUBLJANA CELOTNA NALOnBA JE OKVIRNO OCENJENA NA MILIJOnov evrov.

9HC@MH ,NRS "DKID LHKHINMNU DUQNU 0RIHODNJE LETO BI MORALI KON ATI NADGRADNJO PROGE :IDANI -OST #ELJE CELOTEN PROJEKT JE OCENJEN NA MILIJONOV EVROV OD TEGA JE %5 PRISPEVALA MILIJONA EVROV 4O PROGO SICER V VE ETAPAH UREJAMO nE OD LETA .ADGRADNJA PREDORA +ARAVANKE MILIJOnov evrov $ELA IZVAJA AVSTRIJSKI 3TRABAG PROJEKT POTEKA HKRATI NA OBEH STRANEH MEJE eELEZNIlKI predor bo do sredine prihodnjega leta zaprt za promet. Vrednost nadgradnje na slovenSKI STRANI JE PO POGODBI MILIJONOV EVROV OD TEGA BO %5 PRISPEVALA MILIJONA PROJEKT BO KON AN PRIHODNJE LETO +ER BO PROMET NA PROGI OVIRAN ZARADI ZAPORE +ARAVANK HO EJO NA $23) TO OBDOBJE IM BOLJE IZKORISTITI ZA PREnovo preostalih odsekov na gorenjski progi. &NQDMIRJ@ OQNF@ LHKHINMNU DUQNU 6 PRENOVI STA DVA ODSEKA NA PROGI 0ODNART ,ESCE "LED MILIJONA EVROV IN TUDI +RANJ 0ODNART MILIJONA EVROV 0REDVIDENO DOKON ANJE PRENOVE JE LETO ,@QHANQ ^DMSHKI LHKHINMNU DUQNU Ocenjena vrednost celotnega projekta je

MILIJONA EVROV OD TEGA %5 PRISPEVA MILIJON EVROV NADGRADNJO SMO ZAGNALI PO

ETAPAH LETA KON ALI NAJ BI JO LETA 2HRSDL $3"2 LHKHINM@ DUQNU .A DELU DESETEGA nELEZNIlKEGA KORIDORJA

NA PROGAH $OBOVA :IDANI -OST IN 0RAGERSKO dENTILJ NAJ BI UVEDLI EVROPSKI SISTEM ZA NADZOR PROMETA %4#3 OCENJENA VREDNOST JE

MILIJONA EVROV PROJEKT NAJ BI PRAV TAKO KON ALI LETA %4#3 JE SIGNALIZACIJSKA IN NADZORNA SESTAVINA ENOTNEGA SISTEMA %24-3 TO JE EVROPSKI SISTEM ZA UPRAVLJANJE nELEZNIlKEGA PROMETA KI BO NADOMESTIL SEDANJE RAZNOLIKE SISTEME UPRAVLJANJA PROMETA PO RAZLI NIH DRnAVAH #@KIHMRJN UNCDMID OQNLDS@ LHKHINM@ DUQNU Ocenjena vrednost projekta daljinskega voDENJA PROMETA JE MILIJONA EVROV ZAGNALI SO GA LETA KON ALI GA BODO LETA

5NYKHg D /Q@FDQRJN LHKHINMNU DUQNU /CENJENA VREDNOST NADGRADNJE VOZLIl A 0RAGERSKO JE BILA RES MILIJONOV EVROV VENdar pa bo izvajalec Riko v konzorciju z ruskim 2e$) OPRAVIL DELA ZA MILIJONOV EVROV 0OGODBA JE BILA PODPISANA nE LANI POLETI A SE JE tri leta in pol zatikalo z okoljevarstvenim soglaSJEM :ATO NAM TUDI lE NI USPELO PO RPATI MILIJONOV EVROV EVROPSKEGA DENARJA 6OZLIl E NAJ BI ZGRADILI LETA _DKDYMHgJD ONRS@ID 0RIHODNJE LETO NAJ BI ZGRADILI DVE POSTAJI

OCENJENA VREDNOST POSTAJE V 'ROSUPLJEM JE MILIJONOV EVROV ZA ETEK IZVEDBE BO LETA 0OSTAJA V $OMnALAH PA NAJ BI STALA MILIJO-

[ 1 2021

-INERAL '2!$.*!]

AČUNU NA VOLJO 437 MILIJONOV EVROV, TO JE 92 MILIJONOV VEČ OD PRVOTNEGA NAČRTA

[ -INERAL '2!$.*!

1 2021]

FEBRUAR 2021

.

R E V I J A

#QTFH SHQ Y@ DSDJ FK@UMHG CDK 4UDI NAPREDEK PRI GLAVNIH GRADBENIH DELIH PRI DRUGEM TIRU JE ODVISEN OD U INKOVITOSTI 4$+ V POSTOPKIH IZBIRE IZVAJALCA 4E DNI SO NA 4$+ ZA ELI DRUGI KROG RAZPISA KAR POMENI DA PRIDOBIVAJO CENOVNE PONUDBE IZVAJALCEV KI NAJ BI BILI SPOSOBNI IZVESTI GRADNJO

VZPOREDNO PA DRnAVNA REVIZIJSKA KOMISIJA ODLO A O PRITOnBAH IZLO ENIH PONUDNIKOV 0OTEKA GRADNJA DOSTOPNIH CEST DO KONCA TEGA LETA NAJ BI BILA ZGRAJENA VE INA OD KILOMEtrov teh novih prometnic. Gradnja dveh moSTOV IN GALERIJE V DOLINI 'LINl ICE PA BI MORALA BITI PO POGODBI KON ANA KONEC NOVEMBRA PRIHODNJE LETO 0OGODBA ZA PREMOSTITVENE OBJEKTE EZ DOLINO 'LINl ICE JE SICER VREDNA

MILIJONA EVROV

S I

DARS FQ@CH *@Q@U@MJD HM SQDSIN NR .AJVE JA $!23 OVA NALOnBA PRIHODNJE LETO bo nadaljevanje gradnje druge cevi predoRA +ARAVANKE 0ROJEKT JE OCENJEN NA MILIJONOV EVROV PREDVIDENO DOKON ANJE DEL JE MAJ /KTOBRA JE DARS SIMBOLI NO ZASADIL LOPATO NA TRETJI RAZVOJNI OSI Z ZA ETKOM GRADNJE SKLOPA $ 'ABERKE NA PRIKLJU KU CESTE 6ELENJE JUG DO PRIKLJU KA CESTE 3LOVENJ 'RADEC JUG 'RADNJA BO STALA MILIJONA EVROV PREDVIDEN KONEC JE DECEMBRA 6 OBNOVI JE TUDI VOZIl E NA HITRI CESTI 3ELO 6OGRSKO dEMPETER V SKUPNI VREDNOSTI MILIJONA EVROV .A JUnnem delu tretje razvojne osi naj bi DARS ZA EL GRADITI VZHODNO NOVOMElKO OBVOZNICO PROJEKT JE OCENJEN NA MILIJONOV EVROV ZA ETEK JE PREDVIDEN SPOMLADI PRIHODNJE LETO DOKON ANJE PA KONEC LETA 0RIHODNJE LETO NAJ BI ZGRADILI HITRO CESTO OD PRIKLJU KA 6ELENJE JUG DO PRIKLJU KA 3LOVENJ 'RADEC JUG SKLOP & *ENINA GRE ZA NALOnBO VREDNO MILIJONOV EVROV :A ELI BI LAHKO DECEMBRA PRIHODNJE LETO IN KON ALI SEPTEMBRA ODVISNO OD USPElNOSTI V POSTOPKIH ODDAJE DEL

-

#Qi@UMD BDRSD LHKHINMNU DUQNU 0RIHODNJE LETO BO DRnAVNA DIREKCIJA ZA CESTE $23) INVESTIRALA MILIJONOV EVROV V DRnAVNE CESTE LETA PA MILIJONOV :A REDNO VZDRnEVANJE IN UPRAVLJANJE DRnAVNIH CEST JE LETOS PREDVIDENIH MILIJONOV EVROV 6 NA RTU JE GRADNJA VE MANJlIH PROJEKTOV KI PA BODO PREDVIDOMA IZBOLJlALI PROMETNO PRETO NOST 6 -ARIBORU BO DIREKCIJA ZA CESTE GRADILA PODALJlEK #ESTE PROLETARSKIH BRIGAD POGODBENA VREDNOST JE MILIJONA EVROV OD TEGA BO $23) PRISPEVAL MILIJONA OB INA -ARIBOR PA MILIJONA V gradnjo gre druga etapa obvoznice SloVENSKA "ISTRICA V VREDNOSTI MILIJONA EVROV

NAVEZOVALNA CESTA ,JUBE NA AVTOCESTNI PRIKLJU EK #ELJE VZHOD 'RADILI BODO OBVOZNICO +IDRI EVO CELOTNA NALOnBA JE VREDNA MILIJONA EVROV SANIRALI BODO PLAZ 3OL AVSKO V VREDNOSTI MILIJONA EVROV REKONSTRUIRALI CESTO :IDANI -OST 2ADE E ZA MILIJONA EVROV in preplastili nekaj drugih cest. V drugi poloviCI PRIHODNJEGA LETA BI LAHKO ZA ELI GRADNJO CESTE (OTEMAnE "RITOF KI JE OCENJENA NA MIlijona evrov.

3ANIRALI BODO ZIDOVE IN BREnINE NA CESTI 4REBIJA 3OVODENJ PROJEKT JE V FAZI IZBIRE IZVAJALCA 0RIHODNJE LETO NAJ BI BILO OBJAVLJENO TUDI JAVNO NARO ILO ZA OBVOZNICO 6RHNIKA KI JE OCENJENA NA lTIRI MILIJONE EVROV $RUnBA ZA AVTOCESTE V 2EPUBLIKI 3LOVENIJI $!23 PA NAJ BI SREDI PRIHODNJEGA LETA ZA EL GRADITI OBVOZNICO 6ODICE V drugi polovici prihodnjega leta je na sporeDU GRADNJA OBVOZNICE 4OLMIN V VREDNOSTI MILIJONOV EVROV IN OBVOZNICE (RPELJE +OZINA ZA

MILIJONA EVROV 0REDVIDENA JE REKONSTRUKCIJA VOZIl A CESTE $OBOVA "REnICE IN HKRATI GRADNJA KOLESARSKIH POTI OCENA VREDNOSTI PROJEKTA JE OSEM MILIJONOV EVROV "REnICE NAJ BI DOBILE TUDI VZHODNO OBVOZNICO OCENJENA VREDNOST GRADNJE JE MILIJONOV GRADNJO BI LAHKO ZA ELI KONEC PRIHODNJEGA LETA 6 NA RTU JE TUDI REKONSTRUKCIJA CESTE -URSKA 3OBOTA 'EDEROVCI V OCENJENI VREDNOSTI MILIJONA EVROV 4RAJNOSTNA MOBILNOST MILIJONOV EVROV

.A RESORNEM MINISTRSTVU NAPOVEDUJEJO DA BODO SPODBUJALI NALOnBE V INFRASTRUKTURO ZA PElCE KOLESARJE PRENAVLJALI POSTAJALIl A JAVNEGA IN POTNIlKEGA PROMETA SOFINANCIRAli postavitev sistemov izposoje koles v meSTIH GRADNJO 0 2 IN DRUGO 6E INOMA GRE ZA PROJEKTE OB IN MINISTRSTVO PA JIH SOFINANcira s sredstvi EU. Z evropskim denarjem je predvideno tudi sofinanciranje drugih projektov upravljanja prometa in prometne politike. V LETU JE PREDVIDENIH MILIJONOV EVROV NALOnB V PROJEKTE TRAJNOSTNE MOBILNOSTI TER ZA CESTNI IN nELEZNIlKI JAVNI IN POTNIlKI PROMET ,ETA BO TA lTEVILKA NEKOLIKO NInJA UPADLA BO NA MILIJONOV EVROV

M I N E R A L

NA EVROV PREDVIDEN ZA ETEK IZVEDBE JE PRIHODnje leto. .AJBOLJ PRI AKOVANA JE SICER GRADNJA nELEZNIlKE POSTAJE V ,JUBLJANI VENDAR NAJ BI TO ZA ELI GRADITI lELE LETA KON ALI PA PREDVIDOMA LETA .OVA POSTAJA IN PREUREJANJE TIROV V OKOLICI BOSTA STALA MILIJONOV EVROV 'RE ZA lIRlI JAVNI PROJEKT V VREDNOSTI MILIJONA EVROV S KATERIM BI POSODOBILI TIRE SKOZI ,JUBLJANO OD nELEZNIlKE POSTAJE dIlKA DO POstaje Zalog.

SLOVENIJA / GRADBENIŠTVO

Bodo zaradi višjih cen surovin, JEKLO NAJ BI SE NA GLOBALNIH TRGIH DRAŽILO ŽE OD SEPTEMBRA; GRADNJA ŽE ZAČETIH OBJEKTOV SE ZARADI DRAŽJEGA JEKLA NE BO PODRAŽILA, ZAGOTAVLJAJO GRADBINCI, DRUGA ZGODBA PA SO PROJEKTI, KI SE ŠELE ZAČENJAJO.

ANALIZA

TEKST

Vasilij Krivec, Časnik Finance

C

ene surovin na svetovnih borzah v zaDNJIH MESECIH MO NO RASTEJO "ORZNA CENA nELEZOVE RUDE JE V ZADNJEM LETU DNI ZRASLA ZA VE KOT ODSTOTKOV DRAnI SE JEKLO 6SE TO nE UTIJO TUDI SLOVENSKI GRADBINCI "ODO GRADBENI PROJEKTI V PRIHODNJE DRAnJI 0O PODATKIH :BORNICE GRADBENIlTVA IN INDUSTRIJE GRADBENEGA MATERIALA SO SE CENE GRADBENEGA JEKLA ZARADI RASTI CEN nELEZOVE RUDE NA MEDNARODNIH TRGIH OD ZA ETKA NOVEMBRA DO DANES DVIGNILE ZA DO ODSTOTKOV NEKATERA PORO ILA KAnEJO NA KAR ODSTOTNO RAST CEN VENDAR NA ZBORNICI OCENJUJEJO DA SO TA PORO ILA PRETIRANA

24 F E B R U A R 2 0 2 1

'RADBINCI PRAVIJO DA IMAJO ZA PROJEKTE KI JIH nE GRADIJO VE INOMA Z DOBAVITELJI SKLENJENE FIKSNE POGODBE ZATO TI PROJEKTI NE BODO DRAnJI BODO PA V PRIHODNJIH KALKULACIJAH UPOlTEVALI VIlJE CENE JEKLA KAR POMENI DA BO GRADNJA ZARADI VIlJIH CEN JEKLA DRAnJA $OBAVA TRENUTNO TE E NEMOTENO NE IZKLJU UJEJO PA DA BO TA OKRNJENA KAR UTEGNE ZAVLE I GRADNJO 'RADBINCI SICER PRI AKUJEJO DA BO VELIKA RAST CEN JEKLA KRATKOTRAJNA IN DA SE BODO KLJUB VELIKEMU POVPRAlEVANJU IZ +ITAJSKE IN NEKATERIM PREKINITVAM PROIZVODNJE SUROVEGA nELEZA DOBAVNE VERIGE ZNOVA VZPOSTAVILE

Pomgrad: srednja stopnja zaskrbljenosti »#ENA ZA KILOGRAM JEKLA KI GA VGRAJUJEMO V NAlE OBJEKTE SE JE S POL EVRA DVIGNILA NA

EVRA :A NAlE NAJVE JE PROJEKTE KI JIH GRADIMO

IMAMO SKLENJENE FIKSNE DOBAVNE POGODBE ZATO NAS TO NE SKRBI BOMO PA MORALI V PRIHODNJIH PROJEKTIH VRA UNATI NOVE CENE JEKLA « NAM JE POVEDAL "ORIS 3APA LAN UPRAVE 0OMGRADA .A VPRAlANJE KOLIKO JIH SKRBI SEDANJE STANJE NAM JE ODGOVORIL DA JE STOPNJA ZASKRBLJENOSTI SREDNJA »*EKLO JE BORZNA SUROVINA CENE SE STALNO SPREMINJAJO RES PA JE DA JE ZADNJE POVIlANJE NENORMALNO VELIKO « NAM JE lE POVEDAL 3APA

[ 1 2021

Mineral&GRADNJA]

P R I G ZS DVIG CEN E JEKLA PRIPISUJEJO EKSPAN Z IJI K I T A JSK E

TUDI DRAnJI GRADBENI PROJEKTI #ENA nELEZOVE RUDE NA BORZI

[ Mineral&GRADNJA

1 2021]

FEBRUAR 2021

25

.

R E V I J A

Cene rastejo zaradi Kitajske !NALITIKA PRI ':3 DVIG CENE JEKLA PRIPISUJE EKSPANZIJI +ITAJSKE #ENE SO BILE NAZADNJE TAKO VISOKE LETA VENDAR PRI AKUJEJO DA SE BO KMALU ZGODIL UPAD .A ':3 TO ARGUMENTIRAJO Z DEJSTVOM DA TAKO KAnEJO PRETEKLI TRENDI SAJ SE TRG HITRO PRILAGODI KER JE nELEZOVA RUDA NAJBOLJ POGOSTA SUROVINA V ZEMLJI 4EMU PRITRJUJE TUDI %DO dKUFCA KI PRI AKUJE DA SE BODO DOBAVNE VERIGE KLJUB VE JEMU KITAJSKEMU POVPRAlEVANJU ZNOVA VZPOSTAVILE S IMER SE BODO TUDI CENE JEKLA STABILIZIRALE OZIROMA SPUSTILE

»#ENE SE JANUARJA lE DVIGUJEJO « nam je POVEDAL 'REGOR &ICKO DIREKTOR :BORNICE GRADBENIlTVA IN INDUSTRIJE GRADBENEGA MATERIALA PRI ':3 .A ZBORNICI SO UGOTOVILI DA JE ZA GLADKO IN REBRASTO PALI NO ARMATURO SPREMENIL CENO SAMO EN DOBAVITELJ PRI MREnNI GLADKI ARMATURI PA DVA +ATERI SO TI DOBAVITELJI NAM IZ OMENJENE ZBORNICE NISO MOGLI ODGOVORITI SAJ ZA ZBIRANJE PODATKOV VELJA KLAVZULA DA TEGA PODATKA NE SMEJO IZDATI :BORNI NI IZRA UNI KAnEJO DA SO DANAlNJE CENE JEKLA KI JIH ZBORNICI POSREDUJEJO NJIHOVI PORO EVALCI lE VEDNO NInJE OD POVPRE JA ZADNJIH DVEH LET VENDAR SE POVPRE NI CENI PRIBLInUJEJO PRI EMER SO DANAlNJE CENE NInJE KOT SO BILE DECEMBRA .A :BORNICI KOVINSKE INDUSTRIJE :+) SO DVIG CENE JEKLA IN JEKLENIH IZDELKOV NAPOVEDALI nE LANI SPOMLADI PRVE PODRAnITVE PA SO SE ZGODILE nE JESENI 0ODRAnITVE VHODNIH SUROVIN SE ZGODIJO PO VSAKEM ZASTOJU V GLOBALNIH DOBAVITELJSKIH VERIGAH .JIHOVO PREDVIDEVANJE

KAJ SE BO S CENAMI JEKLA DOGAJALO V PRIHODNJE

JE NEKOLIKO DRUGA NO OD !NALITIKE ':3 #ENE BODO PO PREDVIDEVANJIH :+) ZA ELE UPADATI

KO SE BO NORMALIZIRALO DELOVANJE VSEH VERIG VREDNOSTI .A ':3 OPOZARJAJO lE NA ENO TEnAVO 'RE ZA ZAVRA ANJE MAJHNIH KOLI IN SAJ SE TA NARO ILA NE MORAJO KOSATI Z VELIKIMI BULK NARO ILI VELIKIH ODJEMALCEV

-

"&/ BDMNUMD gJ@QID OQH Y@UDYTIN HG ONMTCA@G »#ENE JEKLA SO SE NAM ZVIlALE ZA OKOLI ODSTOTKOV « PRAVI LAN UPRAVE NOVOMElKEGA GRADBINCA #'0 %DO dKUFCA 4UDI V TEM PODJETJU PRI nE SKLENJENIH DOBAVNIH POGODBAH V GLAVNEM NIMAJO TEnAV Z VIlJIMI CENAMI PRI EMER PA NE IZKLJU UJEJO DA JIM KAKlEN DOBAVITELJ CEN ZA nELEZO KLJUB TEMU NE BO DVIGNIL 4AKO SO SE ZNAlLI V CENOVNIH lKARJAH PRI PROJEKTIH ZA KATERE SO nE SKLENILI ZAVEZUJO E PONUDBE ».AlI IZRA UNI SO NAREJENI NA TAKRATNE CENE VENDAR PRI TEM lE NISMO SKLENILI POGODB Z DOBAVITELJI JEKLA OD KATERIH BOMO MORALI DOBAVLJATI DRAnJE JEKLO « nam je lE POVEDAL dKUFCA

GIC gradnje: pogajajo se z dobavitelji »:A NOVA NARO ILA JEKLO PLA UJEMO TUDI ZA POLOVICO DRAnJE KOT SMO GA lE PRED JESENJO V SKUPNI VREDNOSTI PA JE STROlEK NABAVE JEKLA VIlJI ZA OKOLI DESETINO « NAM JE POVEDAL DIREKTOR ')# 'RADNJE )VAN #AJZEK KI DODAJA DA SE Z NEKATERIMI DOBAVITELJI GLEDE CEN USKLAJUJEJO IN VSAK OD NJIH NASE PREVZAME DEL IZGUBE »6ENDAR TO DOLGO NE BO lLO VE « PRAVI #AJZEK #ENA KILOGRAMA JEKLA PRED PODRAnITVAMI JE BILA OD DO

EVRA DANES JE OKOLI CENTOV #ENE SO ODVISNE OD DOLGORO NOSTI POGODB KI JIH IMAJO SKLENJENE Z DOBAVITELJI ZA VE JE PROJEKTE IMAJO FIKSNE CENE »4E CENE SMO DOLO ILI S POGAJANJI SO PA BILE OB PODPISU POGODBE VIlJE OD TEDAJ VELJAVNIH +ER CENE ZDAJ MO NO RASTEJO SMO DANES ZARADI TEGA NA BOLJlEM « JE SKLENIL )VAN #AJZEK

M I N E R A L

.AJVE JEKLA SE VGRADI V MOSTOVE IN PREDORE NEKAJ MANJ V VISOKE OBJEKTE NAJMANJ V CESTE :A KOLIKO SE BO GRADNJA OBJEKTOV PODRAnILA NAM V 0OMGRADU NISO MOGLI ODGOVORITI SAJ JE KOLI INA VGRAJENEGA JEKLA ZELO RAZLI NA »6 POVSEM ENAK MOST V ,JUBLJANI MORAMO VGRADITI ISTO DRUGE KOLI ILE JEKLA KOT PRI TISTEM KI GA GRADIMO V -URSKI 3OBOTI « NAM JE lE ODGOVORIL 3APA )N KAKO JE Z DOBAVO 6 0OMGRADU PRAVIJO DA TE E DOBAVA JEKLA POVSEM OBI AJNO VENDAR SO JIH DOBAVITELJI nE OBVESTILI DA BI LAHKO BILA V PRIHODNJE DOBAVA ZA nE NARO ENO JEKLO IN NOVA NARO ILA OKRNJENA KAR LAHKO POVZRO I TUDI PODALJlANJE GRADBENIH DEL

S I

Vir: Bloomberg

ZDRUŽENJA ASFALTERJEV SLOVENIJE AKTIVNOSTI

)ZOBRAnEVANJE IN NOVI ODBORI :!3 PRI ZDRUŽENJU ASFALTERJEV SLOVENIJE STA Z LETOM 2021 Z DELOVANJEM PRIČELA NOVA STROKOVNA ODBORA - ODBOR MLADIH STROKOVNJAKOV (OMS) IN ODBOR ASFALT 4.0 (ASFALT 4.0). OMS IMA 10 ČLANOV MLAJŠE GENERACIJE, V ASFALT 4.0 PA 18 ČLANOV POVEZUJEJO IZKUŠNJE IN MLADOSTNA ZAGNANOST.

O

snovni namen obeh odborov je priblinATI ASFALTERSKO PANOGO MLADIM STROKOVNJAKOM IN NADGRADITI DIGITALNO TRANSFORMACIJO KI V PANOGI VZTRAJNO POTEKA :!3 S TEM SLEDI DOBRI PRAKSI NAJBOLJlIH EVROPSKIH DRnAV IN EVROPSKEMU ZDRUnENJU %!0! !3&!,4 POMENI AKTIVNOSTI S KATERIMI BOMO ASFALTERSKO INDUSTRIJO DVIGNILI NA NAJVIlJI MOnNI NIVO

0ROGRAM )ZOBRAnEVANJE TEHNI NEGA ASFALTERSKEGA KADRA

)ZOBRAnEVANJE TEHNI NEGA ASFALTERSKEGA KADRA *UBILEJNO )ZOBRAnEVANJE ASFALTERSKEGA KADRA BO TOKRAT NAMENJENO TEHNI NEMU IN INnENIRSKEMU KADRU )ZOBRAnEVANJE BO POTEKALO MARCA NA LOKACIJI 4EHNOLOlKI PARK ,JUBLJANA 'LAVNI POUDAREK BO NA TEMAH STRATEGIJA !3&!,4 DINAMI NE PREISKAVE GEO RADARSKE PREISKAVE NA TERENU NOVE TEHNOLOGIJE PRI ASFALTERSKI MEHANIZACIJI TER PREDSTAVITEV NOVIH TEHNI NIH SPECIFIKACIJ ZA HIDROIZOLACIJE 0RIJAVE DO NA WWW ZDRUZENJE ZAS SI

+OLOKVIJ O ASFALTIH BITUMNIH IN VOZIl IH :!3 :DRUnENJE ASFALTERJEV 3LOVENIJE ORGANIZIRA V ASU MED IN DECEMBROM TRADICIONALNI +OLOKVIJ ASFALTI BITUMNI IN VOZIl A KI BO POTEKAL V HOTELU 2IKLI "ALANCE NA "LEDU 4A PRIREDITEV JE PRERASLA V NAJVE JE MEDNARODNO SRE ANJE O GRADNJI IN VZDRnEVANJU CEST V 3LOVENIJI

26 F E B R U A R 2 0 2 1

.AJPOMEMBNEJlE AKTIVNOSTI NOVIH ODBOROV SO PREDVSEM NASLEDNJE • • • •

Digitalna transformacija v industriji asfalta.

Znižanje proizvodne temperature asfaltne zmesi za 30˚ C v naslednjih letih.

Vpeljava novih materialov in tehnologij v različnih fazah asfaltne industrije.

Posebno pozornost nameniti segregacijam asfaltnih zmesi (materialni in temperaturni).

[ 1 2021

-INERAL '2!$.*!]

www.kuhn.si Blatnica 1 ° Obrtno industrijska cona Trzin ° 1236 Trzin

KONTAKTI

PRODAJA: *PSVNER 4ER˃YV ƽSVNER TERGYV$OYLR WM PRODAJA ŠTAJERSKA, PREKMURJE, KOROŠKA: .YVI &M̍OYT NYVI FMWOYT$OYLR WM

SERVIS IN DOBAVA REZERVNIH DELOV: 1MLE .EOPM˃ QMLE NEOPMG$OYLR WM VODJA SERVISNEGA ODDELKA: &SVYX >HSP̍IO FSVYX ^HSPWIO$OYLR WM

MAJOR WIRE INDUSTRIES PREDSTAVITEV

0OVE ANJE U INKOVITOSTI SEJANJA

Z UPORABO &LEX -AT MREn V SLOVENIJI SE V VEČINI KAMNOLOMOV SOOČAJO S PROBLEMATIKO SEJANJA FRAKCIJ PRI VEČJI VSEBNOSTI VLAGE. ZADNJI DVE LETI PODJETJE SKALAR TO REŠUJE Z VGRADNJO POSEBNIH MREŽ FLEX-MAT PROIZVAJALCA MAJOR WIRE INDUSTRIES. TE MREŽE OMOGOČAJO SEJANJE V ZAHTEVNIH POGOJIH. MOŽNA JE TUDI DOBAVA KVALITETNIH KLASIČNIH PLETENIH MREŽ.

P

odjetje Major je v lasti podjetja Haver&Boecker in ima proizvodnjo v +ANADI IN "ELGIJI -REnE &LEX -AT LAH ko prilagodijo vsem vrstam sit, za proizvod NO TAKO GROBIH KOT FINIH FRAKCIJ 6 PRIMERJAVI S KLASI NIMI PLETENIMI SITI LAHKO DOSEnEJO DO VE JO KAPACITETO PRI 05 PANELIH PA DO 6ELIK POUDAREK DAJEJO NA RAZISKAVE IN RAZVOJ S CILJEM POVE ATI PROFITABILNOST PREDE lave agregatov.

28 F E B R U A R 2 0 2 1

0OSEBEN NA IN IZDELAVE MREnE 0REDNOST MREn &LEX -AT JE POSEBEN NA IN IZDELAVE -REnA IMA POSAMEZNE nICE KI SO MED SEBOJ POVEZANE S POLIURETANSKIMI TRAKO VI :ATO JE NAPETA VSAKA nICA ZASE 4AKO SE DO SEnE VE JO VIBRACIJO VSAKE nICE KO NANJO PADE MATERIAL 0OSLEDI NO SE DELCI HITREJE RAZPOREDI JO PO VELIKOSTI IN HITREJE PREHAJAJO SKOZI MREnO 6IBRACIJE PRAV TAKO PREPRE UJEJO MAlENJE IN LE PLJENJE MATERIALA NA nICO

2AZLI NE IZDELAVE MREnE OMOGO AJO VE JO ODPRTO POVRlINO SEJANJA )ZDELAVA nICE PO PA TENTIRANEM PROCESU OMOGO A IZREDNO TANKE PREMERE nIC PRI SEJANJU FINIH FRAKCIJ 0LOl ATA POVRlINA MREnE BREZ PREPLETENIH nIC OMOGO A ENAKOMERNO OBRABO IN S TEM DALJ lO nIVLJENJSKO DOBO :ARADI VSEH ZGORAJ NA VEDENIH LASTNOSTI SE DOSEnE Z UPORABO MREn &LEX -AT VE JO KAPACITETO IN MOnNOST SEJANJA VLAnNIH MATERIALOV

[ 1 2021

-INERAL '2!$.*!]

NAPREDNA TEHNOLOGIJA IZDELAVE MREŽ POVEČUJE KAPACITETO IN UČINKOVITOST

0RIMERI SEJANJA Sejanje vlažnega dolomita na mobilni sejalnici Na tri-etažni sejalnici se je na dve etaži vgradilo mreže Flex-Mat 'S': za proizvodnjo 0-4 mm in za proizvodnjo 4-8 mm.

V primerjavi s prejšnjimi mrežami se je kapaciteta izredno povečala. Lahko se seje tudi v vlažnem vremenu.

Prej

Potem

Sejanje apnenca na mobilnem drobilcu s sejalnico Na mobilnem drobilcu je v nadaljevanju vgrajeno sito za sejanje frakcije 22 mm. Pri mobilnih enotah je kapaciteta celotnega drobilca vedno odvisna od sposobnosti sejanja na situ pod glavnim trakom. Vgradilo se je mrežo Flex-Mat 'S', posledično se lahko poveča doziranje iz 40% na 60%. Tako ima celotna enota drobilca in sita večjo kapaciteto.

Sejanje proda 0-4 mm v zaprtem krogu z vertikalnim drobilcem Viški frakcij se drobijo v veritkalnem drobilcu. Mešanica gre na sito, kjer se odseje material 0-4 mm. Klasične harfa mreže se je zamenjalo z mrežo Flex-Mat 'D'. Tako se je povečalo odprto površino sejanja in s tem posledično kapaciteto.

Podjetje Skalar opravi izmere na terenu, dinamične meritve vibracijski sit in prilagodi vsako mrežo posameznim potrebam. Nudi tudi strokovno pomoč pri vgradnji mrež za čim večji izkoristek sita.

Oprema za drobljenje, sejanje in pranje Postrojenje za sejanje s sitom VS 404 – proizvodnja vseh štirih frakcij za beton Mobilna oprema za drobljenje in sejanje Groba sejalnica seje zemljo Mobilne enote z udarnimi in čeljustnimi drobilci Mobilni udarni drobilec Rockster R900 s sitom in povratnim trakom

Vertikalni udarni drobilci RSMX in RPM ter mešalci za beton

OPREMA ZA KAMNOLOME IN SEPARACIJE

1-3_SKALAR_MSLO_0121.indd 1

[ -INERAL '2!$.*!

1 2021]

.

S I

www.skalar.si

R E V I J A

Posebne Flex-Mat P mreže m

-

Skalar d.o.o., Bizantova cesta 18a, 1215 Medvode, Slovenija Mobitel: 031 620 063 Telefon: 01 361 86 70 Telefon: 01 361 18 85 Faks: 01 361 18 86

Flokulanti za čiščenje umazane vode

info@skalar.si 18.02.2021. 14:00:09

FEBRUAR 2021

29

M I N E R A L

Postrojenja za čiščenje umazane vode Čiščenje vode po pranju v kamnolomu

PREDSTAVITEV

CATERPILLAR

NOVA ZASNOVA BAGRA CAT 31

Bager naslednje generacije

® CAT 315

GC

Varčen in vzdržljiv – ključni lastnosti bagra nove generacije Cat 315 GC

BAGER NASLEDNJE GENERACIJE CAT® 315 GC S KOMPAKTNIM ZADKOM SE PONAŠA Z NOVO, VEČJO KABINO, ZASNOVANO ZA UČINKOVITO DELOVANJE, DO 25 % NIŽJIMI STROŠKI VZDRŽEVANJA IN DO 15 % MANJŠO PORABO GORIVA.

I

ntuitivna zasnova bagra Cat 315 GC OMOGO A OPERATERJEM VSEH RAVNI USPOSOBLJENOSTI HITRO DOSEGANJE VISOKE PRODUKTIVNOSTI ZARADI ESAR JE TA NOVI TONSKI BAGER PRIMEREN ZA PROSTORSKO OMEJENE LOKACIJE TER KOMUNALNA IN SPLOlNA IZKOPAVANJA KI ZAHTEVAJO ZANESLJIVO DELOVANJE Z NInJIMI STROlKI

30 F E B R U A R 2 0 2 1

/PTIMALNO RAVNOVESJE MO I IN U INKOVITOSTI "AGER #AT '# POGANJA NOV VAR EN MOTOR #AT # KI OMOGO A DELOVANJE PRI VISOKI AMBIENTALNI TEMPERATURI DO ˚C in IZPOLNJUJE STROGE %5 EMISIJSKE STANDARDE STOPNJE 6 0AMETNI NA IN 3MART -ODE SA-

[ 1 2021

Mineral&GRADNJA]

15 GC NASLEDNJE GENERACIJE OMOGOČA VELIKO VEČJO PRODUKTIVNOST IN UČINKOVITOST

MODEJNO PRILAGAJA MO MOTORJA IN HIDRAVLIKE POGOJEM KOPANJA TER S TEM OPTIMIZIRA PORABO GORIVA IN ZMOGLJIVOST STROJA 6 KOMBINACIJI Z %#/ NA INOM KI PRIHRANI GORIVO PRI MANJ ZAHTEVNIH APLIKACIJAH JE PORABA GORIVA BAGRA #AT '# TAKO DO NInJA V PRIMERJAVI Z MODELOM & .OV GLAVNI HIDRAVLI NI KRMILNI VENTIL ODPRAVLJA POTREBO PO PILOTSKIH VODIH

ZMANJlUJE TLA NE IZGUBE IN ZMANJlUJE PORABO GORIVA .APREDNI HIDRAVLI NI SISTEM BAGRA #AT '# ZAGOTAVLJA OPTIMALNO RAVNOVESJE MO I IN U INKOVITOSTI HKRATI PA ZAGOTAVLJA NADZOR KI JE POTREBEN ZA NATAN NE ZAHTEVE KOPANJA

.OVA KABINA DVIGUJE RAVEN UDOBJA +ABINA BAGRA #AT '# IMA PROSTORNO ZASNOVO KI OLAJlA VSTOP IN IZSTOP TER POVE UJE UDOBJE IN PRODUKTIVNOST UPRAVLJAVCA 6E JA SPREDNJA ZADNJA IN STRANSKA OKNA Z OZKIMI STEBRI ZAGOTAVLJAJO VE JO NAVPI NO VIDLJIVOST V PRIMERJAVI S STAREJlIM MODELOM 3TANDARDNE VZVRATNE IN DESNE BO NE KAMERE VIDNOST DELOVNEGA OKOLJA lE IZBOLJlAJO POSLEDI NO PA JE UPRAVLJANJE BAGRA VARNEJlE 6ELIK ,#$ ZASLON NA DOTIK OMOGO A ENOSTAVNO NAVIGACIJO IN INTUITIVNO UPRAVLJANJE S IMER SE POVE UJE PRODUKTIVNOST VSEH RAZLI NO IZKUlENIH UPRAVLJAVCEV 6ISKOZNI NOSILCI ZMANJlAJO UTRUJENOST UPRAVLJAVCA IN ZNATNO ZMANJlAJO TRESLJAJE V KABINI V PRIMERJAVI S PREJlNJIMI IZVEDBAMI

Cat 315 GC poganja nov, varčen motor Cat C3.6

3TROlKI VZDRnEVANJA ZMANJlANI do 25 % 0ODALJlANI IN BOLJ USKLAJENI SERVISNI INTERVALI NOVEGA BAGRA #AT '# ZMANJlAJO STROlKE VZDRnEVANJA DO V PRIMERJAVI Z MODELOM & .OVI FILTER HIDRAVLI NEGA OLJA ZAGOTAVLJA IZBOLJlANO FILTRACIJO IN PODALJlA INTERVALE ZAMENJAVE FILTRA NA DELOVNIH UR KAR PREDSTAVLJA POVE ANJE eIVLJENJSKO DOBO FILTRA IN INTERVALE VZDRnEVANJA UPRAVLJALCI SPREMLJAJO NEPOSREDNO NA ,#$ ZA-

SLONU V KABINI 6SE KONTROLNE TO KE ZA DNEVNO VZDRnEVANJE VKLJU NO Z OLJEM SO ENOSTAVNO DOSTOPNE S TAL $RUGA MERILNA PALICA ZA MOTORNO OLJE OMOGO A SERVISERJEM PRIRO NO PREVERJANJE IN POLNJENJE OLJA Z VRHA 0RAV TAKO SO VSE KONTROLNE TO KE ZA ODVZEM VZORCEV TEKO IN ZA ANALIZO #AT 3·/·3 3- ENOSTAVNO DOSTOPNE S TAL :A SVETOVANJE IN VE INFORMACIJ SE OBRNITE NA PREDSTAVNIKA PODJETJA 4EKNOXGROUP 3LOVENIJA D O O POOBLAl ENEGA ZASTOPNIKA ZA #AT MEHANIZACIJO V 3LOVENIJI

[ Mineral&GRADNJA

1 2021]

FEBRUAR 2021

31

M I N E R A L

-

R E V I J A

.

S I

Novi 15-tonski bager je primeren za delo v prostorsko omejenih lokacijah

PREDSTAVITEV

AEBI SCHMIDT

MULTIGO 150 JE PRIMERE N ZA V ZD R

Multigo 150 En stroj, pet MOnNOSTI AEBI SCHMIDT JE PROIZVAJALEC VISOKOKVALITETNIH STROJEV, NAMENJENIH ČIŠČENJU OZ. POMETANJU, KOŠNJI IN IZVAJANJU OSTALIH DEL V ČASU ZIMSKEGA IN LETNEGA VZDRŽEVANJA. ZNAMKI AEBI IN SCHMIDT STA SINONIM ZA KVALITETNE STROJE IN NAPRAVE TER PRIKLJUČKE, KATERIH UPORABA JE ENOSTAVNA IN UČINKOVITA, KAR POTRJUJEJO TUDI IZKUŠNJE DOSEDANJIH LASTNIKOV.

M

ed produkti blagovne znamke Schmidt lahko kupci izbirajo med CESTNIMI POMETA I RAZLI NIH ZMOGLJIVOSTI OZ KAPACITET PRIKLJU KI ZA TOVORNA VOZIla in traktorje ter širokim naborom opreme za IZVAJANJE ZIMSKE SLUnBE KOT SO SNEnNI PLUGI

POSIPALCI IN SNEnNE FREZE

MOM KRTA ZAl ITENIMI PROTI NALETU PRAV TAKO PA SE LAHKO NANJ NAMESTI ROTACIJSKO KRTA O :A POTREBE VZDRnEVANJA ZELENIH POVRlIN JE LAHKO STROJ OPREMLJEN S KOSILNICO KI OMOGO A MAKSIMALNO lIRINO KOlNJE DO MM TER STROJU v idealnih pogojih zagotavlja zmogljivost koš-

NJE IN ZBIRANJA TRAVE DO M2 URO -ULTIGO LAHKO PREVZAME TUDI VLOGO STROJA

NAMENJENEGA MOKREMU Il ENJU POVRlIN Z NAMENSKIM PRIKLJU KOM IN SO ASNIM SESANJEM ODPADNE VODE BO S STROJEM MOnNO DOSE I IN O ISTITI POVRlINE VSE DO ROBOV IN MOREBITNIH

6E NAMENSKI POMETALNI STROJ Eden izmed produktov v široki paleti proiZVODOV JE TUDI VE NAMENSKI POMETALNI STROJ – NOSILEC PRIKLJU KOV 3CHMIDT -ULTIGO -ULTIGO JE OPREMLJEN Z DIZELSKIM MOTORJEM MO I K7 KI IZPOLNJUJE VSE EKOLOlKE ZAHTEVE KAR GA UVRl A MED STROJE PRIMERNE ZA URBANA NASELJA 3 SVOJIMI DIMENZIJAMI JE -ULTIGO UPORABEN TUDI V STRNJENIH MESTNIH JEDRIH

ozkih ulicah in ostalih utesnjenih prostorih.

-ULTIGO SVOJO VSESTRANSKOST DOKAZUJE Z MOnNOSTJO UPORABE TAKO V NAMENE LETNEGA KOT ZIMSKEGA VZDRnEVANJA 0ET MOnNOSTI UPORABE

KI JIH PONUJA STROJ TER HITRA MENJAVA IN MONTAnA PRIKLJU KOV ODLIKUJETA -ULTIGO KOT VE NAmenski stroj, s katerim lahko stranka delo izvaJA KARSEDA U INKOVITO 3TROJ LAHKO STRANKA PO SVOJIH nELJAH OPREMI Multigo 150 potrjuje svojo vsestranskost z možnostjo uporabe v času zime kot tudi pri poletnem z enoto za pometanje in sesanje, ki ima kapavzdrževanju.

CITETO ZBIRNIKA LITROV IN INOVATIVNIM SISTE-

32 F E B R U A R 2 0 2 1

[ 1 2021

-INERAL '2!$.*!]

RŽEVA LN A DE L A V M ES T NIH S R EDIŠ Č IH, OZ KIH ULICAH IN DRUGIH OMEJEN IH PROST ORI H

TEnJE DOSEGLJIVIH KOTI KOV 6 ASU IZVAJANJA ZIMSKE SLUnBE JE LAHKO -ULTIGO OPREMLJEN S SNEnNIM PLUGOM S PRILAGODLJIVO GEOMETRIJO ALI OBI AJNIM SNEnNIM PLUGOM ZA NAMESTITEV PA LAHKO STRANKA IZBIRA TUDI MED DVEMA RAZLI NIMA TIPOMA SNEnNIH POSIPALCEV

%NOSTAVEN TRANSPORT S svojimi dimenzijami in transportno hitroSTJO KM URO JE -ULTIGO ENOSTAVEN ZA PREMIKANJE MED POSAMEZNIMI DELOVIl I Z NAJVE JO DOVOLJENO TEnO KG JE ZA VOnNJO DOVOLJ VOZNIlKO DOVOLJENJE " KATEGORIJE MOnNA VE NAMENSKA UPORABA STROJA TER NIZKI STROlKI VZDRnEVANJA PA SO ZAGOTOVILO ZA EKONOMSKO U INKOVITOST ,ASTNIKOM STROJA -ULTIGO KOT TUDI VSEH ostalih produktov iz skupine Aebi Schmidt, je OB ODLO ITVI ZA NAKUP ZAGOTOVLJENO USPOSABLJANJE IN UVAJANJE V DELO S STROJEM SKOZI AS uporabe stroja pa je poskrbljeno tudi za kvaliteten servis. Serviserji so opremljeni z najnoVEJlO DIAGNOSTI NO OPREMO POSKRBLJENO PA JE tudi za nemoteno dobavo obrabnih in rezervnih delov.

+ONFIGURACIJA PO MERI KUPCA

[ -INERAL '2!$.*!

1 2021]

FEBRUAR 2021

33

M I N E R A L

-

R E V I J A

.

S I

0RI URADNEM ZASTOPNIKU VAM BODO PONUDILI IN KONFIGURIRALI STROJ ALI PRIKLJU EK KI BO POPOLNOMA USTREZAL ZAHTEVAM IN PRI AKOVANJEM stranke, nekatere izmed strojev pa se lahko tudi preizkusi ali najame. :A VSE DODATNE INFORMACIJE STOPITE V STIK S podjetjem Svet strojev d.o.o., ki je uradni zastopnik blagovnih znamk iz skupine Aebi Schmidt za Slovenijo (www.svet-strojev.com).

SPONZORIRANA PRILOGA

RIWAL

NOV

Riwal širi zeleno

najemno floto RIWAL, PODJETJE KI JE SPECIALIZIRANO ZA NAJEM IN PRODAJO DVIŽNIH PLOŠČADI, KOŠAR IN TELESKOPSKIH VILIČARJEV, JE V SVOJO NAJEMNO FLOTO DODAL NOVE MODELE 100 % BATERIJSKIH DVIŽNIH KOŠAR JLG EC.

N

OVA MODELA DVInNIH KOlAR Z LOMLJIVO ROKO STA *,' %# !* Z DELOVNO VIlINO METROV IN *,' %# !* Z DELOVNO VIlINO METROV /BA KOlARI STA OPREMLJENI Z LITIJ IONSKO FOSFATNIMI BATERIJAMI IN ELEKTROMOTORJI BREZ DIREKTNIH EMISIJ IN STA NAMENJENI UPORABI TAKO ZNOTRAJ KOT ZUNAJ OBJEKTOV +OLESA IN POGON STA PRILAGOJENA UPORABI TUDI NA MANJ UTRJENIH PODLAGAH KAR JE OBI AJNO POGOJ ZA NEMOTENO DELO PRI IZVAJANJU GRADBENIH PROJEKTOV (KRATI SO PNEVMATIKE NA KOLESIH NAREJENE IZ SVETLE ZMESI GUME KI NE PUl A SLEDI NA OB UTLJIVEJlIH FINALNIH TLAKIH

34 F E B R U A R 2 0 2 1

2IWAL BO POSTOPOMA DODAJAL NOVO LINIJO DVInNIH KOlAR *,' %# V SVOJO NAJEMNO FLOTO 0RAV TAKO PA V 2IWALU NA TEM PODRO JU V ZADNJIH LETIH POTEKA VZPOREDEN PROJEKT TO JE PREDELAVA DIZELSKIH DVInNIH KOlAR V BATERIJSKE TAKO NJIHOVA PONUDBA BATERIJSKIH KOlAR OMOGO A PESTRO IZBIRO MODELOV ZA VARNO DELO NA VIlINI VSE DO VIlINE METROV

Nakup ali najem 0ODJETJE 2IWAL JE ZASTOPNIK PROIZVAJALCA OPREME ZA DELO NA VIlINI *,' V 3LOVENIJI NA (RVAlKEM .IZOZEMSKEM 0OLJSKEM IN V +AZAHSTANU

TAKO SO ZGORAJ OPISANE BATERIJSKE KOlARE TUDI V

Na sliki JLG EC520AJ

[ 1 2021

Mineral&GRADNJA]

VI MODELI BATERIJSKIH DVIŽNIH KOŠAR PROIZVAJALCA JLG V RIWALOVI NAJEMNI PONUDBI

% 3*0 KI JE PRVA BATERIJSKA DVInNA KOlARA

KI DOSEnE DELOVNO VIlINO KAR METROV .EDAVNO JE IZVAJALEC -ARMOR (OTAVLJE D D IZVEDEL SANACIJO OBLOGE FASADE IZ KAMNA NA OBJEKTU "EnIGRAJSKI DVOR V ,JUBLJANI :A VARNO HITRO IN U INKOVITO DELO NA VIlINI PRI PRENOVI OMENJENE FASADE JE IZVAJALEC VES AS SANACIJE UPORABLJAL BATERIJSKO KOlARO *,' % 3*0 0ROJEKT JE POTEKAL NEKAJ VE KOT TRI MESECE V SAMEM SREDIl U MESTA KJER JE lE POSEBEJ POMEMBNO DA SO EMISIJE #/ IN HRUPA IM MANJlE IN IM MANJ MOTE E ZA OKOLIlKE PREBIVALCE Na sliki JLG 1350SJP

+LJU NE PREDNOSTI NJIHOVI PRODAJNI PONUDBI NA VOLJO TAKO PODJETJEM KI SE UKVARJAJO Z NAJEMOM TOVRSTNE OPREME KAKOR TUDI KON NIM UPORABNIKOM

"ATERIJSKA DVInNA KOlARA *,' E1350SJP 4UDI V 3LOVENIJI SE 2IWAL LAHKO POHVALI S lIROKO PONUDBO BATERIJSKIH DVInNIH PLOl ADI IN KOlAR -ED NJIMI GRE GOTOVO IZPOSTAVITI *,'

"ATERIJSKE DVInNE NAPRAVE IMAJO KAR NEKAJ PREDNOSTI GLEDE NA PODOBNE NAPRAVE Z DIZELSKIM POGONOM :ARADI ENOSTAVNEJlEGA POGONSKEGA SKLOPA SE POJAVLJA MANJ OKVAR STROlKI UPORABE IN VZDRnEVANJA SO MANJlI MOnNA JE UPORABA TAKO ZUNAJ KOT ZNOTRAJ OBJEKTOV Z MANJ DIREKTNIH EMISIJ #/ IN HRUPA PA PRISPEVAJO TUDI K VARSTVU OKOLJA 4AKO BODO BATERIJSKE NAPRAVE ZA DELO NA VIlINI V PRIHODNJE PRAV GOTOVO VSE POGOSTEJlA IZBIRA VE INE UPORABNIKOV

O Riwalu Riwal deluje od leta 1968, matično podjetje je locirano na Nizozemskem. S 76-imi depoji v 16-ih državah, najemno floto preko 19.000 strojev za delo na višini in 2.500 zaposlenimi ter partnerskimi povezavami v različni delih sveta, ponuja svojim strankam rešitve za varno in učinkovito delo na višini, ter jim poskuša zagotoviti najboljšo uporabniško izkušnjo. V Sloveniji je Riwal prisoten že od leta 2005, na Hrvaškem pa do leta 2008. Omenjeni Riwalovi podjetji od leta 2014 pod enotnim vodstvom direktorja Jona Tajnika, teamom 36 zavzetih sodelavcev in sinergijami pri poslovanju na obeh trgih, zelo uspešno poslujeta. Svoje storitve Riwal v Sloveniji in na Hrvaškem ponuja s štirih depojev: Ljubljana, Zagreb, Reka in Split. Ekipa Riwal vam vedno priskrbi najboljšo in najbolj učinkovito rešitev pri vašem delu na višini.

T: 01 544 34 34, E: info_si@riwal.com, W: www.riwal.si

[ Mineral&GRADNJA

1 2021]

FEBRUAR 2021

35

PREDSTAVITEV

CIFA

MK

CIFA Magnum MK 28L MEŠALEC BETONA S ČRPALKO - MK 28L, JE EDEN IZMED NAJBOLJ POPULARNIH MODELOV PROIZVAJALCA CIFA, KI OMOGOČA PREVOZ IN VGRADNJO BETONA DO VIŠINE 28 METROV.

P

odjetje CIFA je proizvajalec z dolgo zgodovino, ki sega v dvajseta leta prejšnjega stoletja. Prelomnica, ki jih je zelo zaznamovala pa je leto 1974, ko so kot prvi na svetu predstavili kombiniran stroj, S KATERIM JE BILO MO PREVAnATI IN TUDI VGRAjevati beton. Ta stroj leta 1987, poimenujejo Magnum. #IFA TUDI PO VE KOT lTIRIH DESETLETJIH OSTAJA vodilni proizvajalec strojev tega tipa. Mešalec S RPALKO JE TUDI V 3LOVENIJI EDEN IZMED NAJbolj popularnih kombiniranih strojev, s katerim JE MO BETON IZ BETONARNE PREPELJATI IN GA NA licu mesta tudi vgraditi.

Najbolje prodajan model v Cifa ponudbi -+ , JE ZARADI SVOJE PRAKTI NOSTI TUDI eden izmed najbolje prodajanih modelov. Mešalec je seveda kamionska nadgradnja, ki se jo nadgradi na kamionsko šasijo s štirimi OSMI +OT nE SAMO IME STROJA POVE DA IMA

36 F E B R U A R 2 0 2 1

4EHNI NI PODATKI -+ , Doseg vertikalno

28,1 m

Doseg horizontalno

24,1 m

Premer cevi

100 mm

Rotacija roke

+/- 240°

Boben

7 ali 9 m3

Rezervoar za vodo

800 l

Količina črpanja

61 ali 81 m3

Pritisk na beton

71 ali 81 barov

Ciklov na minuto

32 ali 43

Kapaciteta vsipnika betona

400 ali 500 l

CIFA je v Sloveniji zastopana preko podjetja Globex s.r.l., podružnica v Sloveniji iz Logatca, pri katerem se MK 28L vedno najde na zalogi ali pa se ga dobavi z zelo kratkim dobavnim rokom. MK 28L pri Globexu običajno nadgradijo na 4-osno kamionsko šasijo, z bobnom velikosti 9 m³, visokotlačnim pralnim sistemom, ventilom za preprečevanja izpusta betona in pokrovom bobna, v »full option« verziji.

[ 1 2021

Mineral&GRADNJA]

28 L JE M E Š A LE C B E T ONA S Č RP A LK O, K I JE IDE ALE N Z A MAN JŠA, Z AHTE VN A GRAD BIŠČA

roka doseg 28 metrov. Roka je sestavljena iz lTIRIH SEGMENTOV KATERI OMOGO AJO LAnJE MANEVRIRANJE PREKO OVIR IN TAKO OMOGO IJO LAnJO vgradnjo betona tudi v zelo tesnih prostorih.

Zaradi bobna mešalca, ki je lahko velikosti 7 ali 9 m3 JE RPALNA ENOTA MANJlA KOT NA SAMOSTOJNI RPALKI 6SEENO PA JE RPALKA DOVOLJ MO NA DA OMOGO A VGRADNJO DO M3 beTONA V ENI URI tRPALNE CEVI SO PREMERA MM KAR JE POVSEM DOVOLJ ZA KOLI INO RPANJA

za katero je stroj namenjen. Torej, kot omeNJENO JE STROJ NAMENJEN MANJlIM GRADBIl EM

kjer morda ni niti prostora za dva kamiona, kot BI TO ZAHTEVALA SAMOSTOJNA RPALKA

6 OSPREDJU STA VARNOST IN UPORABNOST

Mešalec betona s črpalko MK 28L s katerim je mogoče pripeljati in vgraditi beton do višine 28 metrov

MK 28L je izreden mešalec, tako z vidika UPORABNOSTI KAKOR TUDI VARNOSTI tE NAJPREJ OMENIMO SLEDNJE DA JE ZA DOPLA ILO MO DOBITI SISTEM KI OMOGO A RPANJE ZGOLJ PRI PRAVILNO STABILIZIRANEM STROJU 3ERIJSKO PA JE V STROJU vgrajenih veliko varnostnih sistemov, ki prepre UJEJO NEPRAVILNO UPORABO KI BI LAHKO BOTROVALA tako poškodbam ljudi, kakor tudi stroja samega. Uporabnost pa je seveda tisto, kar naredi STROJ PRIVLA EN IN NENAPOREN ZA DELO 6SE DElovne funkcije stroja se upravljajo preko daljinSKEGA UPRAVLJALNIKA KAR OMOGO A UPRAVLJAVCU

DA JE NAMEl EN NA MESTU KI MU OMOGO A NAJBOLJ OPTIMALNI POGLED NA MESTO RPANJA

EASYTRONIC je uporabniku prijazen nadzorni sistem, ki ga je izdelala CIFA za enostavno upravljanje črpalke med delovanjem na lokaciji sami.

EASYTRONIC omogoča, da operater od stroja prejme najpomembnejše podatke, kot so podatki o bobnu, črpalki, motorju, urah obratovanja …

3ERVISNE STORITVE 3ERVIS JE PRI STROJIH ZA VGRADNJO BETONA ZAgotovo najbolj pomembna postavka, zato so se pri Globexu iz Logatca, slovenskem zastopniku za Cifo, zadeve lotili zelo resno. NeNEHNA IZOBRAnEVANJA SERVISNIH INnENIRJEV SO nuja, ki se jo pri Globexu zavedajo in zato svoje servisno osebje nenehno izpopolnjujejo. Poseben poudarek je namenjen tudi preDAJI STROJA KJER SE KON NEGA UPORABNIKA TUDI PODU I PRAVILNE UPORABE

[ Mineral&GRADNJA

1 2021]

FEBRUAR 2021

37

M I N E R A L

-

R E V I J A

.

S I

Roka modela MK 28L je sestavljena iz štirih segmentov, ki omogočajo lažje manevriranje preko ovir in tako lažjo vgradnjo betona tudi v zelo tesnih prostorih

PREDSTAVITEV

SBM MINERAL PROCESSING

V CELOTI NA NOVO RAZVIT JA

tELJUSTNI MOBILNI DROBILEC ® 3"- *!7-!8 SBM POSTAVLJA NOVE STANDARDE NA TRG Z JAWMAX® 200 NAJMOČNEJŠIM MOBILNIM ČELJUSTNIM DROBILCEM V SVOJEM RAZREDU.

V

zadnjih 70 letih se je SBM Mineral Processing razvil v enega vodilnih mednarodnih dobaviteljev predelovalnih in beTONSKIH OBRATOV : NOVIM MOBILNIM ELJUSTNIM drobilcem JAWMAX® 200 SBM iz oddelka MOBILE CRUSH & SCREENING SOLUTIONS predstavlja popolnoma novo razvit, komPAKTEN FUNKCIONALEN IN ZMOGLJIV VSTOPNI MOdel.

$ROBILEC NAJNOVEJlE GENERACIJE

JAWMAX® 200: kompaktna in mobilna naprava dosega največjo zmogljivost in varčnost v svojem razredu

38 F E B R U A R 2 0 2 1

Ravno pred 70. obletnico SBM lansira moBILNI ELJUSTNI DROBILEC NAJNOVEJlE GENERACIje. SBM je optimiziral velikost in kompaktnost novega JAWMAX® IN USTVARIL NAJVE JO MOnNO DROBILNO ENOTO NA OPTIMALNEM TRANSPORTNEM PODVOZJU 3"- TAKO PONUJA VSTOPNI model za gradbena podjetja za predelavo in RECIKLIRANJE GRADBENIH RUlEVIN IN JE PIONIR V lIritvi trga za mobilne predelovalne obrate. Nov

[ 1 2021

-INERAL '2!$.*!]

AWMAX® 200 JE KOMPAKTEN, FUNKCIONALEN IN ZMOGLJIV MODEL ČELJUSTNEGA DROBILCA

JAWMAX® 200 je odlična drobilna enota za podjetja, ki predelujejo in reciklirajo gradbene odpadke

MOBILNI ELJUSTNI DROBILEC *!7-!8® 200 je popolnoma na novo razvit in dodelan proizvod PODJETJA 3"- :AHVALJUJO SVOJI POSEBNI KINEMATIKI JE lE BOLJ ZMOGLJIV IN NAPREDEN KOT PRImerljivi modeli.

JAWMAX® PONUJA NAJVIlJO RAVEN UDOBJA PO PREVOZU NI POTREBNO NI ESAR razstaviti ali nastaviti. Stroj je pripravljen ZA TAKOJlNJO UPORABO 3"- Z LANSIRANJEM JAWMAX® TUDI PRILAGAJA SVOJO PRODAJNO STRATEGIJO NA PODRO JU MOBILNIH PROCESNIH SISTEMOV .OVI SISTEM JE BIL URADNO PREDSTAVLJEN OB PREDSTAVITVI IZDELKA OKTOBRA NA LOKACIJI 3"- V ,IEZNU

6ISOKA ZMOGLJIVOST ZANESLJIVOST Ime JAWMAX® nE POVZEMA POTENCIal novega mobilnega sistema. StandardiziraNA MOBILNA RElITEV PODJETJA 3"- JE RES IMPREsivna.

6ISOKA ZMOGLJIVOST ABSOLUTNA ZANESLJIVOST

visoka kakovost, visoka stopnja inovativnosti TER PREPROSTO IN VARNO DELOVANJE Z NAJBOLJlO EKONOMSKO U INKOVITOSTJO :ASTAVLJENI CILJ JE BIL RAZVITI PREMI NI DROBILEC S ELJUSTMI *!7 = ELJUST NE SAMO ZA NARAVNI KAMEN TEMVE TUDI POSEBEJ ZA SEKTOR RECIKLIRANJA Z NAJVE JO ZMOGLJIVOSTJO IN GOSPODARNOSTJO .OVI ELJUSTNI DROBILEC IMA TRANSPORTNO MASO LE 27 ton. Zaradi tega je JAWMAX® 200 en izMED LAnJIH DROBILCEV V KOMPAKTNEM RAZREDU

%NOSTAVNO UPRAVLJANJE Zmogljiv mobilni sistem z veliko dovodno ODPRTINO MM X MM JE PRIMEREN TUDI KOT PRIMARNI DROBILEC NA MAJHNIH GRADBIl IH 3AMODEJNI MEHANSKI ZAGON OLAJlA UPRAVLJANJE SISTEMA IN JE ZANIMIV TUDI ZA NAJEMODAJALCE

SAJ GA JE MOGO E ENOSTAVNO ZAGNATI IN USTAVITI Z DALJINSKIM UPRAVLJALNIKOM IZ BAGRA ALI KOLEsnega nakladalca. Popolnoma samodejna naSTAVITEV VRZELI ZAl ITA PRED PREOBREMENITVIJO

RADIJSKI DALJINSKI UPRAVLJALNIK MAGNET IN MANJlI IZPUSTNI PAS SO LE NEKATERE IZSTOPAJO E LAstnosti novega JAWMAX® +OT OBI AJNO pri SBM, je celoten sistem popolnoma elekTRI EN .APAJANJE ZAGOTAVLJA K6! DIZELSKI TRIFAZNI GENERATOR NAJNOVEJlE GENERACIJE MOTORJEV %URO ALI NEPOSREDNO IZ ELEKTRI NEGA OMREnJA

$IGITALNO KRMILJENJE Z APLIKACIJO 3"- #RUSH #ONTROL

[ -INERAL '2!$.*!

1 2021]

FEBRUAR 2021

39

.

R E V I J A

M I N E R A L

Novi čeljustni drobilec ima transportno maso le 27 ton

0ODJETJE +UHN D O O IZ 4RZINA JE KOT ZAstopnik za proizvode SBM, z novim modelom SBM JAWMAX® 200 pripravljeno na DOSEGANJE NOVIH IZZIVOV NA TRGU PRIDOBIVAnja in predelave naravnega kamna, gramoza, drobljenega kamna, recikliranja betona, asfalta, gradbenih odpadkov in recikliranja INDUSTRIJSKIH ODPADKOV

S I

!PLIKACIJA 3"- #RUSH #ONTROL PONUJA lIroko paleto pametnih in jasno razporejenih FUNKCIJ 0REGLED TRENUTNIH PODATKOV STROJA

PODATKE O VZDRnEVANJU KOT TUDI INFORMACIje o lokaciji in porabi goriva, se lahko prikli E S KLIKOM !NALIZE NAJRAZLI NEJlIH PODATKOV O STROJIH SO NA VOLJO TUDI KOT PORO ILA PREKO !00 .OVA APLIKACIJA 3"- #RUSH #ONTROL JE na voljo v trgovini iOS App Store in v trgovini Google Play. Tekom leta bo v aplikaciji ZA NARO ANJE OBRAB IN REZERVNIH DELOV SLEDIla dodatna spletna trgovina.

BAGER KI, JE RESNIČNO KOS RAZLIČNIM APLIKACIJAM V GRADB

PREDSTAVITEV

VOLVO CE

3UROV A MO ZAP AKIRA NA V lIRINI

M

Multifunkcionalen bager GOSENI AR 6OLVO %#2 % V PODJETJU BALAVTO D.O.O. IZ AJDOVŠČINE VEDNO SKRBIJO ZA ZADOVOLJSTVO KUPCA IN SE S SVOJIM ŠIROKIM PRODAJNIM PROGRAMOM TRUDIJO NUDIT KUPCU NAJOPTIMALNEJŠO REŠITEV ZA NJEGOVO NARAVO DELA. V PRETEKLIH LETIH SO VELIKOKRAT NALETELI NA KUPCA, KI JE ŽELEL SREDNJE VELIK BAGER, DA BI BIL LAHKO Z BAGROM OKRETNEJŠI IN KAR SE LE DA ČIMBOLJ FLEKSIBILEN ZA RAZLIČNA PRILOŽNOSTNA DELA. BAGER VOLVO ECR145E V VIO IZVEDBI JE PRAVA IZBIRA.

V

olvo bagri slovijo, kot uporabniku zelo prijazni stroji, saj je poskrbljeno za izjemno udobje strojnika, za visoko stopnjo varnosti ter za izredno preglednost iz kabine v vse smeri. Opremljeni so z ZELO ODZIVNIM PROPORCIONALNIM HIDRAVLI NIM sistemom, ki zagotavlja uporabniku zelo precizno in hitro izvajanje delovnih operacij. S SVOJIM FUTURISTI NIM DIZAJNOM HITRO PRITEGNEjo pogled marsikoga, svoj moderen dizajn pa dopolnjuje tudi izredna robustnost ter opre-

F E B R U A R 2 0 2 1

MLJENOST Z VSEMI HIDRAVLI NIMI INSTALACIJAMI

KI ZAGOTAVLJAJO MOnNOST PRIKLOPA RAZLI NIH PRIKLJU KOV

Kompakten in še vedno dovolj prostoren Poleg izredno priljubljenega bagra Volvo EC220E mase 25 t, ki je še zadnji v rangu širine 2,54 m se vedno bolj uveljavljajo tudi manjši bagri kot je ECR145E mase cca 16 t s krajšim zadkom, kar je še pripomoglo k prilju-

BLJENOSTI SAJ TAKlNA IZVEDBA OMOGO A DELO z bagrom tudi v predelih, kjer smo omejeni S PROSTOROM ZA OBRA ANJE 6)/ BAGER NA GOsenicah Volvo ECR145E je na voljo v izvedbi z odrivno desko ali pa brez nje. Ponaša se z vsem kar imajo veliki bagri, s svojim kratkim zadkom pa se zavrti znotraj širine podvozja. Kljub svoji kompaktni izvedbi ima zelo prostorno in udobno kabino, ki poskrbi za udobje, z integriranim klimatskim sistemom pa tudi za DOBRO PO UTJE UPRAVLJALCA

[ 1 2021

-INERAL '2!$.*!]

ENIŠTVU, GOZDARSTVU, KMETIJSTVU, GRADNJI PREDOROV, ŽELEZNIŠKI INFRASTRUKTURI, …

2100/2500/3000 mm

Gosenice širine:

500 mm

Balast masa:

3200 kg

Moč motorja:

90 kW

dvodelna: 4720 mm

122 KM Navor motorja:

566 Nm

Prostornina motorja:

4l

Tlak hidravl. sistema:

343 bar

Pretok hidravl. črpalk:

2x124 l/min

Dvižna sila:

7,1 t

Trgalna sila:

9,66 t

Volumen žlice:

0,25-0,77 m³

Navor vrtenja:

41,9 kNm

Maks. hitrost vrtenja:

12,7 v/min

Hitrost vožnje:

3,2 / 5,5 km/h

Dimenzije: Maks. doseg na ravnem:

8215 mm

Maks. doseg v globino: 8360 mm Maks. doseg v višino:

9415 mm

Višina iztresa:

6875 mm

Vrtenje znotraj radija:

1494 mm

Vrhunska vodljivost Sistem vzvratnih ogledal in kombinacija dveh kamer v osnovni opremi pokriva vse mrtve kote bagra, lahko pa se izbire tudi opcijo f POKRITOSTI Z VE KAMERAMI KI OMOGO AJO UPORABNIKU POGLED NA STROJ IZ PTI JE PERspektive. Enotni barvni LCD zaslon omogo A PRIKAZ VSEH FUNKCIJ BAGRA IN SLIKE VZVRATNE TER BO NE KAMERE 3 PROPORCIONALNIM UPRAVLJANJEM HIDRAVLIKE OMOGO A UPRAVLJALCU VRHUNsko vodljivost, hitrejši odziv na komande ter VE JO NATAN NOST UPRAVLJANJA "AGER POGANJA ZELO VAR EN IN ZMOGLJIV MOTOR NAJNOVEJlE GENERACIJE 3TAGE 6 KI ZAGOTAVLJAJO NAJNInJO STOPNJO

3TMDKRJ@ Q@YKH HB@ SDF@ A@FQ@ pa je opre3TMD MLJENA Z ZAl ITO KABINE TER EKSTRA DELOVNIMI MLJENA LU MI ZA DELO V TEMI GLAVNA RAZLIKA MED STANDARLU MI ZA dnim in tunelskim bagrom pa je posebej oblikotunelska roka, ki zagotavlja vso potrebno vana tu kinematiko za izdelavo tunelskega loka. Roka je kinemat OPREMLJENA TUDI S HIDRAVLI NO LINIJO ZA PRIKLOP HIOPREMLJ DRAVLI NEGA KLADIVA ALI HIDRAVLI NO GNANE FREZE DRAVLI N kamen, hitro menjavo ter tunelskim riperjem. za kame 6 KOLIKOR nELITE IZVEDETI VE VAM BODO V PODJE6 KOLI TJU "ALAVTO D O O !JDOVl INA Z VESELJEM SVETOVATJU "ALA LI IN PRILAGODILI STROJ VAlIM POTREBAM IN nELJAM LI IN PRILA

[ -INERAL '2!$.*!

1 2021]

FEBRUAR 2021

S I

Drugi del roke:

.

mono: 4600 mm

R E V I J A

14.435-16.677 kg

Prvi del roke:

-

Delovna masa:

EMISIJSKIH IZPUSTOV V OKOLJE 6AR EN lTIRIVALJNI EKOLOlKI MOTOR PROSTORNINE L ZAGOTAVLJA MO +- nE PRI V MIN IN .M NAVORA nE PRI V MIN KAR JE NAJVE V SVOJEM RAZREDU 0OSLEDI NO IMA ZELO MAJHNO PORABO goriva. S sistemom DPF filtriranjem trdih delCEV IN !$ "LUE TEHNOLOGIJO SKRBI ZA ISTE IZPUste v okolje brez škodljivih emisij.

"AGER GOSENI AR 6OLVO %#2 % JE ZARADI SVOJE IZVEDBE NEPOGRElLJIV PRI RAZLI NIH DELAVnih nalogah. Zelo priljubljen je v gradbeništvu pri raznih izkopih v urbanih naseljih, pri urejanju kanalizacij, sanaciji vodotokov, vzdrnEVANJU VODOTOKOV MUL ENJU IZGRADNJI SKALNIH IZLOnB TER POVSOD TAM KJER Z VE JIM BAGROM NI MOGO E DOSTOPATI IN MANEVRIRATI Bager je primeren tudi za gradnjo gozdnih poti in cest SAJ SE ZARADI SVOJE 6)/ izvedbe zlahka zavrti znotraj širine poti ali med drevesi, z odrivno desko pa poskrbi, da je pot lepo urejena in gladka. V gozdu se ga lahko uporablja poleg izgradnje gozdnih poti tudi kot »harvesterja« Y@ RSQNIMN RD MIN v kolikor je opremljen s harvestersko glavo, lahko PA SE NAMESTO GLAVE PRIKLJU I TUDI PRIKLJU EK S HIDRAVLI NIM VITLOM ZA IZVLEKO LESA 3 PRIKLOPOM GRABEnA ZA LES PA SE LAHKO HLODOVINO ZLOnI V SKLADOVNICE KJER AKA NA TRANSPORT IZ GOZDA Zelo primeren je STCH Y@ UD ID JLDSHID, saj SE GA OPREMLJENEGA S l IPALCEM ZLAHKA UPOrablja za širjenje pašnih površin, opremljenega Z nLICAMI IN PLUGOM PA ZA IZVEDBO lE TAKO ZAHtevnih agro melioracij.

6 NEKOLIKO BOLJ SPECIALNI RAZLI ICI PA SE GA lahko TONQ@AKI@ STCH JNS A@FDQ Y@ FQ@CMIN HM UYCQiDU@MID iDKDYMHgJHG OQNF ali kot tunelski bager za izgradnjo tunelov. Pri raZLI ICI BAGRA ZA VZDRnEVANJE nELEZNIlKIH TIRNIC JE DODATNO OPREMLJEN Z nELEZNIlKIMI KOLESI SPREdaj in zadaj za premikanje po progi, varnostnim omejevalcem dviga roke v izogib smrtno NEVARNEM STIKU Z VISOKO NAPETOSTJO nELEZNIlKE INFRASTRUKTURE S TRANSPORTNO nLICO NA PREDNJEM DELU TER SETOM RAZNIH PRIKLJU KOV ZA UREJANJE nELEZNIlKE INFRASTRUKTURE

M I N E R A L

4EHNI NE KARAKTERISTIKE

Komatsu predstavlja nov mini bager

PC24MR - 5

PREDSTAVITEV

KOMATSU

VISOKA ZMOGLJIVOST IN ENOSTAVEN TRANSPORT

+AKOVOST IN ZMOGLJIVOST +AKOVOST IN Z V novi seriji MR-5 je Komatsu zasnoval in RAZVIL TOVARNIlKE MOnNOSTI

KOT SO PROPORCIOMOn nalno krmiljenje z »joystick« RO ICO IN HILINIJA ZA HITRO MENJAVO ORODIJ

DRAVLI NA LINIJA kar zagotavlja fleksibilnost in kakovost, zanesljivost in zmogljivost vsak dan delovanja stroja. Velika ergonomska zaKABINA S lIROKIM SEDEnEM ZASNOVANA KABIN gotavlja udobno udobn in varno delovno okolje strojnika, ne glede na naraza vsakega str vo dela. strojev MR-5 zajema kakovost Paleta stroje Komatsujevih strojev višjein zmogljivost K paketu, z edinga ranga v kompaktnem kom konceptom zasnove pa bodo stvenim konce bagri Komatsu MR-5 zagotovo izstopali na delovnih mestih po celotni Evropi.

0# -2 JE NAREJEN TAKO DA SKUPAJ S 0# -2 JE 0# -2 TVORI MO NO KOMBINACIJO ZMO0# -2 TVORI visokih zahtev delovanja in gljivosti, vis enostavnega transportiranja stroenostavn TEM NAJlTEVIL NEJlEM SEJEV V TE GMENTU MINI BAGROV 6E INFORGMENTU novem modelu mini bagra macij o n voljo pri podjetju Kuhn d.o.o. je na volj iz Trzina (www.kuhn.si).

JANUARJA 2021 JE KOMATSU EUROPE ROPE INTERNATIONAL N.V. NAZNANIL PRIHOD NOVEGA MODELA MINI BAGROV IN SICER KOMATSU PC24MR MR - 5.

N

ov model mini bagra, z najnovejši-mi motorji EU Stage V, poleg ostale e Komatsujeve serije MR-5 predstavljaa zmogljiv in vsestranski stroj nove generacije e mini bagrov. Komatsu je izkoristil 100 let teh-nološkega znanja in svetovnih virov, da kup-cem v razredu mini bagrov prinesejo nepreko-sljive vrednosti in lastnosti stroja.

/SREDOTO EN NA ZADOVOLJSTVO uporabnika Popolnoma nova serija MR-5 temelji na izje-mno uspešni liniji izdelkov MR-3 in ima po-leg tega tudi vrsto novih in izboljšanih funkcij,, OSREDOTO ENIH NA ZADOVOLJSTVO STRANK Ogromno je narejenega za varnost in udo-BJE UPRAVLJALCA STROJA KOT TUDI ZA NAVZO E OSE-be ob stroju. Indikator varnostnega pasu, lah-ko dostopno sekundarno stikalo za izklop in n ZAl ITENE RO ICE 00# SO ENE IZMED NOVOSTI I NOVEGA MODELA 0# -2

42 F E B R U A R 2 0 2 1

[ 1 2021

Mineral&GRADNJA]

WEBER VIBRO PLOŠČE OMOGOČAJO KVALITETNO POLAGANJE MATERIALA BREZ POŠKODB

4EHNI NI PODATKI 108

VPR 700 175

Delovna širina (cm)

42

67

Centrifugalna sila (kN)

8

14

Frekvenca (Hz)

100

100

Motor

HONDA GX 160, štiritakten, bencinski

Pomik

Ročno s potiskom upravljalca

WEBER MT

VPR 450

Masa (kg)

SPONZORIRANA INFORMACIJA

VIBRO PLOŠČA Z VALJI

602 VIBRO PLOl A 6 PRETEKLOSTI JE BILO PLOl E POTREBNO RO NO POTEPTATI Z GUMIJASTIM KLADIVOM $EL PLOl IC je lahko razpokal in jih je bilo potrebno zameNJATI 5PORABA 7EBER 602 VIBRO PLOl E OMOGO A DA SE DELO ZAKLJU I HITREJE TER Z VELIKO VE JO LAHKOTNOSTJO KOT NA ROKE :ARADI NA INA DELOVANJA 7EBER PLOl E SE PLOl E MED POLAGANJEM NE ZLOMIJO IN OSTANEJO POLOnENE ENAKOMERNO IN NA PRAVILEN NA IN 0REDSTAVLJENE VIBRO PLOl E ZNAMKE 7EBER SO ZANImiv proizvod, ki ga v svoji ponudbi nudi loKALNI ZASTOPNIK 3-!34%2 D O O IZ ,OGATCA TIA SMASTER SI ALI

6IBRO PLOl A Z ROLERJI

[ -INERAL '2!$.*!

1 2021]

S I

.

Vibro plošče z valji se uporabljajo za utrjevanje velikih plošč iz naravnega kamna in za betonske plošče

FEBRUAR 2021

43

R E V I J A

je samo najbolj kvalitetno ter zanesljivo gradBENO MEHANIZACIJO 4OBIAS 'RABANDT PRAVI DA DELO PRI UREJANJU KRAJINE PUl A POSLEDICE NA TELESU ZATO SO STROJI KI JIM OMOGO AJO LAnJE DELO VEDNO DOBRODOlLI %DEN GLAVNIH PRIMEROV JE VIBRO PLOl A Z ROLERJI 7EBER -4 4O PLOl O UPORABLJAJO ZA UTRJEVANJE VELIKIH PLOl IZ NARAVNEGA KAMNA ALI PA ZA BETONSKE PLOl E OPLEMENITENE S POVRlINSKO OBDELAVO

-

P

otrditev uvodne misli je podana v delovni zgodbi zadovoljnega uporabnika, ki prisega na kvalitetno in zanesljivo opremo, s katero lahko v dogovorjenem roku zaKLJU I POSAMEZNI PROJEKT NARO NIKOV ,E TI NAJVE KRAT ZAUPAJO CELOTEN PROJEKT KI VKLJU UJE IDEJO IN IZVEDBO Z DOBAVO MATERIALOV 0RIMER IZVAJALCA UREJANJA KRAJINE JE 4OBIAS 'RABANDT IN NJEGOVA EKIPA %KIPO SESTAVLJA PET SODELAVCEV V 3TAUFENBERGU 0ODJETJE KUPU-

VPR 700 vibro plošča

M I N E R A L

WEBER MT JE NEMŠKO DRUŽINSKO PODJETJE ZA PROIZVODNJO VIBRO TEHNIKE, KI JE ZADRŽALO PROIZVODNJO DOMA IN S TEM V LOKALNEM OKOLJU OHRANILO DELAVNA MESTA Z DODANO VREDNOSTJO. TO POMENI KONSTANTNO KVALITETO IN INOVATIVEN RAZVOJ V SODELOVANJU Z UPORABNIKI.

PON UDBA HIDROMEK JE KO M BI NA C I JA O

PREDSTAVITEV

HİDROMEK

Hidromek in njegova

široka ponudba HIDROMEK STROJI SE UVRŠČAJO MED TOP 50 NAJBOLJŠIH PROIZVAJALCEV GRADBENE OPREME NA SVETU, PRODAJAJO V VEČ KOT 100 DRŽAVAH PO CELEM SVETU IN SO PRISOTNI PRAKTIČNO NA VSEH KONTINENTIH. S KOMBINACIJO ODLIČNEGA DIZAJNA, RAZVOJEM IN INOVACIJAMI TER ŽE VEČ KOT 40 LETNIMI PROIZVODNIMI IZKUŠNJAMI IMA HIDROMEK ŠIROKO PROIZVODNO PALETO, KI JO SESTAVLJAJO: ROVOKOPAČI, BAGRI NA KOLESIH KOT TUDI GOSENIČARJI, NAKLADALCI, GREDERJI IN VALJARJI.

Bagri za posebne namene Hidromek bagri za posebne namene, nudiJO IZJEMNO ZMOGLJIVOST IN VZDRnLJIVOST SAJ SO ZASNOVANI ZA SPECIFI NE NAMENE 3TROJI ZAGOTAVljajo enostavnost upravljanja, vsestranskost, ODLI NE NADZORNE ZMOGLJIVOSTI IN ZANESLJIVOST

NIZKO PORABO GORIVA ENOSTAVNO VZDRnEVANJE in izjemno udobje operaterja v svojem razreDU TER VELIKO OPREME 0OSEBEJ ZASNOVANA ERgonomska kabina bagrov postavlja udobje in VARNOST UPRAVLJAVCA NA NAJVIlJO RAVEN

Visoka zmogljivost za delo pod zemljo Med bagre za posebne namene spada tudi HMK 230 LC TX, ki je posebej razvit za delo V TUNELSKIH POGOJIH 0OSEBNO ZASNOVANA KONstrukcija roke z nagibnim mehanizmom, omoGO A STROJU MAKSIMALNO ZMOGLJIVOST V OZKIH predelih, saj se lahko pomakne za 45° v levo IN DESNO HMK 230 LC TX je izdelan z upoštevanjem KOMBINACIJE NAJVE JE ZMOGLJIVOSTI IN DOLGE nIVLJENJSKE DOBE V TEnKIH TERENSKIH POGOJIH -OTOR IN GLAVNA HIDRAVLI NA RPALKA DELUJETA V HARMONIJI Z ELEKTRONSKO KONTROLNO ENOTO KAR OMOGO A PRIHRANEK NA ASU IN GORIVU TER ZAGOTAVLJA VE NA INOV DELOVANJA ZA RAZLI NE POGOJE :A UPORABO V PREDORIH SO NA VOLJO POSEBNI PRIKLJU KI Kabina je bila oblikovana z namenom ustvariti, kar se da udobno, delovno okolje za upravLJAVCA KAR PRAV TAKO POVE UJE U INKOVITOST 3ISTEM FILTRACIJE l ITI UPRAVLJAVCA IN STROJ TUDI V NAJBOLJ PRAlNIH DELOVNIH PROSTORIH POD ZEMLJO

MK 230 LC TX

44 F E B R U A R 2 0 2 1

[ 1 2021

Mineral&GRADNJA]

OD LIČNE G A DI Z AJ N A, R A ZV OJA IN INOV A CIJ TER VEČ KOT 40 LET PROIZ VODN IH IZ KU ŠE NJ

HMK 635 WL

Hidromek kolesni nakladalniki Hidromek kolesni nakladalniki zagotavljajo izjemno zmogljivost in vsestransko delovanje HKRATI PA ZAGOTAVLJAJO ODLI EN NADZOR UDOBJE IN VARNOST ZA SVOJE UPORABNIKE

6ISOKA VZDRnLJIVOST VELIKA nakladna kapaciteta Nakladalniki ponujajo visoko produktivnost IN U INKOVITOST ZA APLIKACIJO V DEJAVNOSTIH KOT so kamnolomi, gramoznice, rudarstvo ter beTONARNE 6ZDRnLJIVI :& AKSI IN KOMPONENTE ZAGOTAVLJAJO DOLGOTRAJNOST IN VZDRnLJIVOST KLJUB ZAHTEVNIM DELOVNIM POGOJEM $OLGO nIVLJENJSKO DOBO IN MO PA lE POVE UJE OJA ANA TEnKA KONSTRUKCIJA KI JO proizvajajo v Hidromekovih modernih proizvodNIH OBRATIH KJER IZVAJAJO TUDI NATAN NE NADZORE KAKOVOSTI 0OLEG TEGA PA SO POSKRBELI TUDI ZA ENOSTAVNO VZDRnEVANJE SAJ SE ELEKTRI NI POKROV odpre v enem kosu, kabina pa se nagne za 35˚ Velika nakladna kapaciteta in nizka poraba STA MOGO A ZARADI VELIKE MO I IN NAVORA VODno hlajenega, dizelskega motorja s turbopolNILNIKOM

Udobje za upravljavca 0RI (IDROMEKU VEDNO DAJEJO POSEBEN poudarek na udobje upravljavca saj se zaveDAJO PREDNOSTI KI JIH TO PRINAlA :ATO SO OBLIkovali ergonomsko panoramsko kabino, ki VKLJU UJE EKRAN Z ZADNJO KAMERO OGREVANA VZVRATNA OGLEDALA OGREVAN IN NASTAVLJIV ZRA NI SEDEn KLIMO PREDALE ZA SHRANJEVANJE VELIK DIGITALNI ,#$ ZASLON NA DOTIK DRnALO /PERA #ONTROL IN SISTEM ZA GLADKO PREMIKANJE Kabina pa ni samo udobna ampak tudi varNA 2/03 &/03 CERTIFICIRANA KABINA IMA RDE E ERGONOMSKE STOPNICE IN RO AJE KI OMOGO AJO ENOSTAVEN IN VAREN DOSTOP

HMK 635 WL ponuja visoko U INKOVITOST PRI NIZKI PORABI goriva :ARADI -ERCEDESOVEGA 3TAGE 6 MOTORJA Z KONJSKIMI MO MI IN .M NAVORA JE

HMK 635 WL prijazen do okolja saj pri nizki PORABI GORIVA ZAGOTAVLJA VISOKO U INKOVITOST $ELAVNA MASA STROJA JE T KAPACITETA nLIce pa je 3,5 m3

6E OPRAVLJENEGA DELA V KRAJlEM ASU S (-+ 7, HMK 640 WL poganja Mercedesov motor S KONJSKIMI MO MI TER .M NAVORA 3TROJ IMA TON DELAVNE MASE HITROST PRI DELU PA MU OMOGO A M3 -5 m3 nLICA HMK 640 WL je bil za svoj dizajn nagraJEN Z MEDNARODNIMI NAGRADAMI KOT SO 2ED $OT $ESIGN !WARD 'ERMAN $ESIGN !WARD

)& $ESIGN !WARD IN 'OOD $ESIGN !WARD POnEL PA JE TUDI NAGRADO NA !UTOMOTIVE "RAND #ONTEST Vse dodatne informacije o specialnih bagrih in nakladalnikih Hidromek so na voljo pri PODJETJU $EHKATRADE #ETIN D O O

HMK 640 WL

Menjalnik

1 2021]

.

R E V I J A

FEBRUAR 2021

45

M I N E R A L

[ Mineral&GRADNJA

S I

(IDROMEKOVI INnENIRJI SO POSEBEN POUDArek namenili tudi menjalniku, ki so ga razviLI POSEBEJ ZA KOLESNE NAKLADALNIKE ,E TA IMA pretvornik navora, pet prestav naprej in tri prestave nazaj ter modulacijski ventil, ki omogo A GLADKO IN HITRO PRESTAVLJANJE :A lE DODATNO POVE ANJE VARNOSTI IN U INKOVITOSTI SO VGRADIli »tipshift« FUNKCIJO KI OMOGO A DA OPERAter s pritiskom na gumb spremeni smer brez menjalnika med tem, ko se stroj giba naprej ALI NAZAJ ALI PA KO NALAGA IN RAZLAGA TOVOR 0Oleg tega so kolesni nakladalniki zelo okretni pri DELU V OZKIH PROSTORIH

Ustrezna oprema je KLJU PRI RECIKLIRANJU

PREDSTAVITEV

METSO OUTOTEC

LINIJA NORDTRACK ™

KOLIČINA GRADBENIH ODPADKOV IN ODPADKOV IZ RUŠENJA PO VSEM SVETU NARAŠČA. RECIKLIRANJE GA LAHKO UČINKOVITO REŠI, ČE JE IZBRANA USTREZNA OPREMA. METSO NORDTRACK – NUDI PRAVO RAZMERJE CENE IN KAKOVOSTI, S KATERO SO POGODBENI IZVAJALCI BOLJ PRODUKTIVNI.

Mobilna sejalnica Nordtrack S2.11

46 F E B R U A R 2 0 2 1

G

lobalno se je uporaba recikliranega beTONA IN PREDELANEGA ASFALTNEGA PLO NIka (reclaimed asphalt pavement - RAP) EKSPONENTNO POVE ALA KAR DAJE MOnNOSTI ZA POSLOVANJE MALIH IN SREDNJE VELIKIH IZVAJALCEV

ki nudijo drobljenje.

2AVNANJE Z ODPADKI JE BILO GLAVNO VPRAlANJE SAJ MESTOM ZMANJKUJE PROSTORA NA ODLAGALIl IH 0O PODATKIH !GENCIJE ZA VARSTVO OKOLJA %NVIRONMENTAL 0ROTECTION !GENCY %0!

ki je merila nastajanje gradbenih odpadkov in ODPADKOV IZ RUlENJA V :$!

JE BILO LETA USTVARJENIH MILIJONOV TON RUlEVIN Recikliranje in ponovna uporaba sta bila OPREDELJENA KOT NAJU INKOVITEJlA NA INA RAVNANJA Z ODPADKI .A PRIMER V :$! RECIKLIRAJO PRIBLInNO ASFALTA ODSTRANJENEGA S CEST

PO PODATKIH !MERIlKE ZVEZNE UPRAVE ZA AV-

[ 1 2021

-INERAL '2!$.*!]

JE IDEALNA ZA IZVAJALCE, KI IŠČEJO PRILAGODLJIVOST IN KAKOVOST V KOMPAKTNI OBLIKI

Nova linija Metso Nordtrack nudi zanesljive rešitve za pogodbene izvajalce drobljenja

toceste (Federal Highway Administration FHWA).

+LJU NI RAZMISLEKI $A BI IZVAJALCI V CELOTI IZKORISTILI TA PORAST POVPRAlEVANJA PO RECIKLIRANJU JE KLJU NA IZBIRA USTREZNE OPREME UGLEDNEGA DOBAVITELJA Z MO NIM GLOBALNIM PODPORNIM ZALEDJEM ZATRJUJE 6ESA 4ULOISELA DIREKTORICA .ORDTRACK™ PONUDBE -ETSO /UTOTEC $ODAJA DA MED GLAVNE DEJAVNIKE PRI IZBIRI OPREME ZA DROBLJENJE ZA RECIKLIRANJE BETONA IN ASFALTA SPADAJO KOMPAKTNOST OPREME ENOSTAVNOST UPORABE MOnNOST ENOSTAVNEGA PREMIKANJA MED DELOVIl I DOSTOPNOST RAZUMNA CENA

HITRA DONOSNOST NALOnBE IN PODPORA IZDELKOM

.OVA LINIJA .ORDTRACK™

0O NAVADI SO POGODBE O RECIKLIRANJU ZELO KRATKE IN IMAJO STROGE ROKE ZATO IZVAJALCI DROBLJENJA Il EJO HITRE DOBAVNE ROKE ZA SVOJO OPREMO ZA DROBLJENJE $OBAVNI ROKI ZA OPREMO .ORDTRACK SO V POVPRE JU LE NEKAJ TEDNOV 3 STANDARDNIMI OBLIKAMI RAZPOLOnLJIVOSTI IN FUNKcijami »plug-and-play« TE MOBILNE RElITVE OLAJlAJO HITRO DELOVANJE IN IZVAJANJE POGODBENIH operacij. ».ORDTRACK ENOTE SO PRAVILOMA MANJlE IN KOMPAKTNE VELIKOSTI Z NInJO CENO KOT VE JE ENOTE Z VE MOnNOSTMI IN PRIKROJEVANJEM 4UDI ZARADI RAZLI NIH MOnNOSTI ZAKUPA LAHKO IZVAJALCI Z ZMERNO ZA ETNO NALOnBO ZA NEJO Z RECIKLIRANJEM « ZAKLJU UJE 4ULOISELA

/ PONUDBI .ORDTRACK™ 0ONUDBA .ORDTRACK VKLJU UJE IZDELKOV

KOT SO MAJHNI IN SREDNJE VELIKI ELJUSTNI DROBILNIKI UDARNI DROBILNIKI MOBILNE SEJALNICE IN TRANSPORTERJI )ZDELKI SO ZASNOVANI ZA VE KRATNO UPORABO NE GLEDE NA TO ALI GRE ZA PROIZVODNJO AGREGATOV RECIKLIRANJE ALI PESEK IN GRAMOZ LiMHI@ ID HCD@KM@ Y@ HYU@I@KBD JH Hg DIN OQHK@FNCKIHUNRS HLDSH QDgHSDU JH IN K@GJN TONQ@AHIN U J@SDQH JNKH @OKHJ@BHIH HM OQDG@I@IN HY DMD @OKHJ@BHID U CQTFN 6E O LINIJI .ORDTRACK™ na: VVV LNFQNTO BNL MNQCSQ@BJ

Mobilni udarni drobilec Nordtrack I908S

[ -INERAL '2!$.*!

1 2021]

FEBRUAR 2021

47

M I N E R A L

-

R E V I J A

.

S I

-ETSO /UTOTEC IMA DOLGO ZGODOVINO PONUDBE NAMENSKO IZDELANE OPREME ZA RECIKLIRANJE .OVA LINIJA .ORDTRACK™ KI JE BILA PREDSTAVLJENA OKTOBRA JE ODPRLA NOVO ERO ZA GLOBALNI SEKTOR POGODBENEGA RECIKLIRANJA +LJU NA LASTNOST JE KOMPAKTNOST LINIJE »/BI AJNO SE VE INA PROJEKTOV RECIKLIRANJA ZGODI OB RUlENJU DA SE ZMANJlAJO PREVOZNI STROlKI 4O JE VE INOMA V URBANIH OBMO JIH KJER IMA PROSTOR VISOKO VREDNOST 0OMEMBNO JE DA SO STROJI ZA DROBLJENJE KOMPAKTNI IN ENOSTAVNI ZA PREMIKANJE MED MESTI « pravi Tuloisela.

tAS JE KLJU NEGA POMENA

NOVE TEHNOLOGIJE

PLANRADAR

APLIKACIJA PLAN RADAR BELEŽ I Ž E 25. 000 I ZV E D E N I

Aplikacija PlanRadar

Digitalna dokumentacija in komunikacija za gradbene IN NEPREMI NINSKE PROJEKTE FOTO

Arhiv PlanRadar

PLANRADAR, PONUDNIK PROGRAMSKE OPREME ZA DIGITALNO DOKUMENTACIJO IN KOMUNIKACIJO V GRADBENIŠTVU, JE KLJUB IZZIVOM PANDEMIJE COVID-19 PRESEGEL SVOJE CILJE IN DOSEGEL VEČ KOT 100-ODSTOTNO RAST V LANSKEM LETU.

48 F E B R U A R 2 0 2 1

D

omagoj Dolinšek, eden od ustanoviteljev podjetja PlanRadar, je skupaj z EKIPO V LETU ZA EL RAZVIJATI APLIkacijo za digitalno dokumentacijo in komunikacijo pri gradbenih projektih ter upravljaNJU NEPREMI NIN $ANES APLIKACIJO 0LAN2ADAR UPORABLJA nE KAR STRANK IZ VE KOT DRnAV IZ CELEGA SVETA

[ 1 2021

Mineral&GRADNJA]

I H PR O J E KT O V T E DE NS K O, UP ORA B LJA JO VEČ KOT 10.000 STRAN K IZ VEČ KOT 46 D RŽA V

NO SAJ PODATKI RAZISKAV &-) KAnEJO DA SE V svetovnem merilu kar 90 odstotkov infrastrukTURNIH PROJEKTOV KON A PREPOZNO ALI PRESEnE PRORA UN 0REDNOSTI PROGRAMSKE OPREME SO nE PREPOZNALA lTEVILNA MEDNARODNA PODJEtja, kot so Strabag, Porr ali Hochtief, medtem ko jo v Sloveniji med drugimi uporablja tudi 5NIPROJEKT D O O GRADBENO INnENIRSKI BIRO KI se lahko pohvali z veliko uspešno izpeljanimi PROJEKTI NA PODRO JU PROJEKTIRANJA IN VODENJA gradbenih projektov,« je dodal Bojan PetkoVI REGIONALNI DIREKTOR ZA 3LOVENIJO (RVAlKO IN 3RBIJO PODJETJA 0LAN2ADAR

Podjetje PlanRadar je za še boljšo podporo STRANKAM V LANSKEM LETU POLEG SEDEnA NA $UNAJU IN OBSTOJE IH PISARN V :AGREBU TER ,ONDOnu odprlo še pisarne v osmih drugih mestih: Moskvi, Varšavi, Stockholmu, Parizu, Bolzanu, "UKARElTI -ADRIDU IN !MSTERDAMU dTEVILO ZAposlenih se je lani v primerjavi z letom 2019 podvojilo - PlanRadar trenutno sestavlja ekipa ZAPOSLENIH

5PORABNIKI SO VELIKA mednarodna gradbena podjetja »0LAN2ADAR ZDRUnUJE GRADBENO DOKUMENTAcijo in obvladovanje defektov v enem, varnem in preprostem orodju za lastnike, izvajalce, arHITEKTE IN UPRAVNIKE STAVB )NTUITIVNA IN ENOSTAVNA APLIKACIJA OMOGO A PRIHRANEK STROlKOV DO ODSTOTKOV 4O JE lE POSEBEJ POMEMB-

%NOSTAVNA IN INTUITIVNA UPORABA aplikacije Posluh za potrebe uporabnikov je temelj POSLOVANJA PODJETJA 0LAN2ADAR 3AMA APLIKAcija je zasnovana tako, da je zelo enostavna in intuitivna za uporabo, dodatno izobranEVANJE UPORABNIKOV NI POTREBNO STROlKI PA so relativno nizki v primerjavi s potencialnimi PRIHRANKI ,ICENCA SE PLA A NA UPORABNIKA IN vsak uporabnik lahko doda neomejeno število drugih sodelavcev oziroma podizvajalCEV ODVISNO OD POTREB NA PROJEKTU ,ICENCA UPORABNIKU DAJE RAZLI NE PRAVICE NA PRIMER vnašanje nalog in vabljenje drugih sodelavCEV NA PROJEKTU K UPORABI APLIKACIJE 6ELIKA prednost je, da lahko potem drugi sodelavCI POPOLNOMA BREZPLA NO UPORABLJAJO APLIKACIJO E JIH K UPORABI POVABI NEKDO Z LICENCO 4O 0LAN2ADAR RAZLIKUJE OD DRUGIH APLIKACIJ

SAJ JE ZA ETNA NALOnBA V DIGITALNO OPREMO VELIKO NInJA 6 POVPRE JU VSAK POSAMEZEN UPORABNIK aplikacije PlanRadar prihrani kar sedem delovnih ur na teden pri komunikaciji in izmenjavi INFORMACIJ S SODELAVCI IN POSLOVNIMI PARTNERJI

.OVE FUNKCIONALNOSTI IN VARNOSTNA ZAl ITA +OT ODGOVOR NA POTREBE IN nELJE UPORABnikov je bila v letu 2020 v aplikacijo dodana NOVA FUNKCIJA ")- KI ARHITEKTOM INnENIRJEM IN GRADBENIKOM OMOGO A lE U INKOVITEJlE SODELOVANJE : UVEDBO TE NOVOSTI LAHKO UPORABNIKI UPORABLJAJO ")- PREGLEDNIK PREK MOBILNIH TELEFONOV ALI RA UNALNIKA TAKO V PISARNI KOT TUDI NA GRADBIl U IN ZATO NI TREBA VE KUPOVATI LO ENE PROGRAMSKE OPREME 0OLEG TEGA SE PODATKI O GRADBENIH IN NEPREMI NINSKIH OBJEKTIH

KI SO BILI VNESENI V 0LAN2ADAR PRIKAnEJO NEPOSREDNO V ")- PREGLEDNIKU ZNOTRAJ SAME APLIKACIJE 4O POMENI DA SO NEOPRAVLJENE NALOGE IN VSE INFORMACIJE VIDNE V $ POGLEDU OBJEKTA Sredi lanskega leta je PlanRadar predstaVIL TUDI PREDLOGE DIGITALNIH PORO IL KI OMOGO AJO DA LE Z NEKAJ KLIKI ENOSTAVNO IN U INKOVITO ter nenazadnje v skladu s standardi in predpiSI USTVARIMO TERENSKO PORO ILO SEZNAME DEFEKTOV IN DRUGA PORO ILA

0ORO ILO V NEKAJ SEKUNDAH 4A NOVA FUNKCIJA NUDI VE TAKOJ DOSTOPNIH PREDLOGOV DIGITALNIH PORO IL KI BODO BISTVENO POENOSTAVILE IN POSPElILE POSTOPEK PORO ANJA POSLEDI NO PA TUDI SKRAJlALE AS CELOTNEGA PROJEKTA : LE NEKAJ KLIKI SE LAHKO STANDARDNA PORO ILA PRILAGODIJO TAKO DA SE BODO SKLADALA S SPECIFI NIMI PREDPISI ALI POTREBAMI PODJETJA CELOTNO PORO ILO PA BO PRIPRAVLJENO SAMO V NEKAJ SEKUNDAH 0ORO ILO JE MOnNO TUDI FIZI NO PODPISATI KAR NA MOBILNI NAPRAVI 6SA PORO ILA OBRAZCE SEZNAME IN DRUGE DOkumente lahko tudi enostavno izvozite v PDF OBLIKI Z ENIM SAMIM KLIKOM

[ Mineral&GRADNJA

1 2021]

FEBRUAR 2021

49

.

R E V I J A

M I N E R A L

Aplikacija PlanRadar je v preteklem letu PREJELA TUDI CERTIFIKAT )3/ KI STRANKAM ZAGOTAVLJA NAJVE JO ZANESLJIVOST CELOVITOST IN DOSTOPNOST PODATKOV 0ROGRAMSKA OPREMA JE popolnoma varna in vsi podatki se shranjujejo v skladu z najvišjimi varnostnimi standardi ter PREDPISI :AKONA O VARSTVU PODATKOV '$02 Aplikacija PlanRadar je na voljo za vse naprave, tako mobilne kot tudi stacionarne, z OPERACIJSKIMI SISTEMI !NDROID I/3 IN 7INDOWS 6E INFORMACIJ O APLIKACIJI JE NA VOLJO WWW PLANRADAR COM

S I

#ERTIFIKAT )3/

STROKOVNA INFORMACIJA

KROŽNO GOSPODARSTVO

A L K A L I JSK O A K

Projekt WOOL2LOOP kot

KROnNEGA GOSPODARSTVA Z UPORABO ODPADNE MI V PROJEKTU WOOL2LOOP (MINERAL WOOL WASTE BACK TO LOOP WITH ADVANCED SORTING, PRE-TREATMENT, AND ALKALI-ACTIVATION; 2019 - 2022 HORIZON 2020) SE UKVARJAJO S PROBLEMOM PONOVNE UPORABE ODPADNE MINERALNE VOLNE. PROJEKT SE TEMELJI NA RAZVOJU NOVIH PROIZVODOV S PROCESOM ALKALIJSKE AKTIVACIJE. ALKALIJSKO AKTIVIRANI MATERIALI SO PO LASTNOSTIH PODOBNI CEMENTOM IN KERAMIKI IN PREDSTAVLJAJO ALTERNATIVO OBSTOJEČIM GRADBENIM MATERIALOM. SPLOŠNI OPIS PROJEKTA IN PRELIMINARNI REZULTATI SO BILI PREDSTAVLJENI V JULIJSKI ŠTEVILKI MINERALA (JULIJ, 2020), TOKRAT PA BO PREDSTAVLJENA PILOTNA PROIZVODNJA FASADNIH PLOŠČ V PODJETJU TERMIT, D.D., KI JE BILA VZPOSTAVLJENA V TEM ČASU TEKST

dr. Majda Pavlin, dr. Barbara Horvat, dr. Vilma Ducman, Zavod za gradbeništvo Slovenije Barbara Matko, mag. Alenka Sešek Pavlin, Termit, d.d.

/ PROJEKTU 7//, ,//0 V letu 2019 so na Zavodu za gradbeništvo 3LOVENIJE :!' ZA ELI Z EVROPSKIM PROJEKTOM 7//, ,//0 KI SE UKVARJA Z RElEVANJEM PROBLEMA PONOVNE UPORABE ODPADNE MINERALNE VOLNE 0ROJEKT BAZIRA NA PROCESU ALKALIJSKE AKTIVACIJE MINERALNE VOLNE PRIDOBLJENE IZ GRADBENIH ODPADKOV V NOVE MATERIALE KI LAHKO PREDSTAVLJAJO NADOMESTEK ZA GRADBENE PROIZVODE NA CEMENTNI OSNOVI !LKALIJSKO AKTIVIRANI MATERIALI !!- PREDSTAVLJAJO DOBRO ALTERNATIVO KLASI NI PROIZVODNJI PORTLANDSKEGA CEMENTA SAJ SO IZPUSTI #/2 BISTVENI NInJI POLEG TEGA PA PROCES OMOGO A UPORABO ODPADNIH IN SEKUNDARNIH MINERALNIH SUROVIN KAR ZNInA STROlKE PROIZVODNJE 0RI TEM JE POMEMBNO IZPOSTAVITI DA JE ALKALIJSKA AKTIVACIJA EKONOMSKO SPREJEMLJIVA KADAR SO VHODNI MATERIALI LOKALNO DOSTOPNI :A SAMO AKTIVACIJO REAKCIJO SO POTREBNI ALKALIJSKI AKTIVATORJI

KI V PROCESU PREDSTAVLJAJO NAJVIlJI STROlEK ZATO TAKO V SVETU KOT TUDI NA :!' U nE POTEKA RAZVOJ ALTERNATIVNIH VODNIH STEKEL .AJVE JI PROBLEM UPORABE MINERALNE VOLNE ZA ALKALIJSKO AKTIVACIJO PREDSTAVLJA SAMO RAZVRl ANJE ODPADNE MINERALNE VOLNE .PR E JE ODPADEK IZ GRADBIl A OZIROMA POSLEDICA RUlENJA JE POTREBNO VOLNO NAJPREJ LO ITI OD OSTALEGA MATERIALA KAR JE ASOVNO PRECEJ ZAMUDNO SAJ VOLNA NE SME VSEBOVATI OSTANKOV KOT SO LES KAMENJE BETON KER LE TI NE VSTOPAJO V REAKCIJO ALKALIJSKE AKTIVACIJE .ALOGA :!' A JE RAZVOJ RECEPTURE ZA FASADNE PLOl E IZ ODPADNE MINERALNE VOLNE

MEDTEM KO JE ZA PILOTNO PROIZVODNJO FASADNIH

50 F E B R U A R 2 0 2 1

PLOl ODGOVORNO RUDARSKO PODJETJE 4ERMIT D D IZ -ORAV 6 PROJEKTU SE POLEG FASADNIH PLOl RAZVIJAJO lE RECEPTURE ZA MALTE TALNE IN AKUSTI NE PLOl E IN MATERIALI ZA $ TISK :A REAKCIJO ALKALIJSKE AKTIVACIJE STA POTREBNI MINERALNA VOLNA IN ALKALEN MEDIJ NPR NATRIJEV HIDROKSID ALI VODNO STEKLO KI POVZRO I RAZTAPLJANJE ALUMINIJA IN SILICIJA IZ VOLNE KI KOT GLAVNA ELEMENTA VSTOPATA V PROCES POLIMERIZACIJE 0RI RAZVOJU RECEPTURE SE JE UPORABILO ODPADNO KAMENO IN STEKLENO VOLNO KI SE MED SEBOJ RAZLIKUJETA PO KEMIJSKI STRUKTURI IN V FIZIKALNIH LASTNOSTIH !MORFNI DELEn JE V OBEH VOLNAH SKORAJ KAR POMENI DA JE VE INA SILICIJA KI JE ZA POLIMERIZACIJO KLJU EN ELEMENT NA VOLJO ZA REAKCIJO 6 PRAKSI PA SE JE IZKAZALO DA SE RAZTOPI LE MAJHEN DELEn VOLNE NA KAR VPLIVA PREDVSEM UPORABLJEN ALKALIJSKI AKTIVATOR IN TIP VOLNE +AMENA VOLNA JE MANJ REAKTIVNA KOT STEKLENA VOLNA !!- IZ KAMENE VOLNE SO BOLJ POROZNI DOSEnEJO NInJO TRDNOST VENDAR JE AS STRJEVANJA NEKOLIKO KRAJlI KOT PRI ALKALIJSKO AKTIVIRANI STEKLENI VOLNI 3TEKLENA VOLNA DOSEGA VISOKE KON NE TRDNOSTI VENDAR JE SLABlE ODPORNA NA ZMRZOVANJE POLEG TEGA JE PRIPRAVA !!- ZARADI VE JEGA DELEnA ORGANSKEGA VEZIVA TEnJA

KOT PRI PRIPRAVI ALKALIJSKO AKTIVIRANE KAMENE VOLNE 6 3LOVENIJI VE INSKI DELEn ODPADNE MINERALNE VOLNE PREDSTAVLJA KAMENA VOLNA :ATO SO SE V PROJEKTU 7//, ,//0 NA PODLAGI PRELIMINARNIH REZULTATOV ODLO ILI ZA UPORABO KAMENE VOLNE PRI PRIPRAVI RECEPTURE ZA FASADNE PLOl E

SAJ JE JE IZKAZALO DA SO VZORCI IZ KAMENE VOLNE BOLJ ODPORNI KOT PA TISTI IZ STEKLENE VOLNE

2AZVOJ RECEPTURE ZA FASADNE PLOl E 2AZVOJ RECEPTURE JE POTEKAL NA :!' U SAJ JE BILO TREBA OPTIMIZIRATI VHODNE MATERIALE PARAMETRE SUlENJA RAZMERJE TEKO INA VEZIVO IN DODATEK AGREGATA #ILJ JE BILA PRIPRAVA RECEPTURE KI BI SE STRDILA V ENEM DNEVU PRI SUlENJU NA SOBNI TEMPERATURI IN BI JO TAKO LAHKO nE NASLEDNJI DAN PO VGRAJEVANJU RAZKALUPILI 4U JE PRIlLO DO PRVE OVIRE SAJ UPORABA SAME VOLNE BODISI STEKLENE ALI KAMENE NE OMOGO A STRJEVANJA V TAKO KRATKEM ASU $A BI POSPElILI HITROST VEZANJA SO BILE IZDELANE RAZLI NE MElANICE KJER SE JE POLEG VOLNE DODALO TUDI RAZLI NE DELEnE MATERIALOV KOT SO nLINDRA PEPEL METAKAOLIN IN APNO :A DOSEGO nELJENE TRDNOSTI PO ENEM DNEVU SUlENJA NA SOBNI TEMPERATURI JE BILO PRIPRAVLJENIH VE RAZLI NIH MElANIC .A VSEH NAREJENIH PREIZKUlANCIH SO BILE TESTIRANE MEHANSKE TRDNOSTI DO DNI OPAZOVALO SE JE TUDI MOREBITNO IZLUnEVANJE IN UKRIVLJANJE VZORCEV SAJ LE TO VPLIVA NA IZBIRO OPTIMALNE RECEPTURE 6SI PRIPRAVLJENI VZORCI !!- SO BILI IZPOSTAVLJENI TUDI ZMRZOVANJU S IMER SO BILE SPROTI IZLO ENE NEUSTREZNE RECEPTURE 6 NASLEDNJI FAZI SO BILE IZBRANE TRI NAJBOLJlE MElANICE IN PRIPRAVLJENE VE JE PLOl E Z DIMENZIJAMI KI SO SE KASNEJE PROIZVAJALE V PODJETJU 4ERMIT D D 0LOl E SO BILE IZPOSTAVLJENE CIKLOM ZMRZOVANJA IN ODTAJEVANJA

DA BI PREVERILI KAKO ODPORNE SO NA ZMRZOVANJE )ZKAZALO SE JE DA PRI TEM ENA PLOl A NI BILA OBSTOJNA IN JO JE BILO POTREBNO ODSTRANITI IZ NADALJNJEGA IZBORA -ED OSTALIMA DVEMA SE JE IZBI-

[ 1 2021

-INERAL '2!$.*!]

K TIV IR A N I M AT E R I AL I P R EDS T A V LJA JO A L TERN ATIVO OBSTOJEČIM GRADBEN IM MA T E RI A L O M

primer

NERALNE VOLNE RALO GLEDE NA DOSEnENE TRDNOSTI IZLUnEVANJE IN UKRIVLJENOST MATERIALA TER SAMO OBDELOVALNOST PRIPRAVLJENIH MElANIC

0ILOTNA PROIZVODNJA V PODJETJU 4ERMIT D D

POUDARITI DA MORA BITI MElANJE PRIMERLJIVO MElANJU NA LABORATORIJSKEMU NIVOJU DA MORA TRAJATI ENAKO ASA S PRIBLInNO ENAKO HITROSTJO E nELIMO PRENOS LABORATORIJSKE RAZISKAVE NA VE JO SKALO tAS MElANJA KI JE POTREBEN DA JE PASTA HOMOGENA SE JE DOLO IL nE V LABORATORIJU -INERALNA VOLNA ZARADI RAZLI NIH ORGANSKIH DODATKOV POTREBUJE NEKOLIKO VE ASA DA SE OMO I IN SE ZA NE PROCES RAZTAPLJANJA V PRIMERJAVI Z NEKATERIMI DRUGIMI PREKURZORJI KI SE UPORABLJAJO PRI ALKALIJSKI AKTIVACIJI nLINDRA METAKAOLIN ELEKTROFILTRSKI PEPEL 0RED ZA ETKOM PILOTNE PROIZVODNJE JE BILO POTREBNO OPREMITI PROSTOR S KALUPI TEHTNICO

STRESALNO MIZICO IN MElALOM .A PODLAGI IZKUlENJ IZ LABORATORIJA SO SILIKONSKI KALUPI NAJPRIMERNEJlI ZA VLIVANJE PRIPRAVLJENE MElANICE ZA LAnJE PRENAlANJE PA SO KALUPI POLOnENI NA DODATNE TRDNE NOSILCE KI OMOGO AJO DA SE ZMES PO VLIVANJU NE DEFORMIRA 3TRESALNA MIZICA KAMOR SE POLOnI MODEL S SVEnE PRIPRAVLJENO MElANICO JE NAMENJENA ENAKOMERNI PORAZDELITVI VLITE MASE IN IZGONU MEHUR KOV KI NASTANEJO TEKOM MElANJA IN VLIVANJA

[ -INERAL '2!$.*!

1 2021]

Slika 2: Stresalna mizica za enakomerno porazdelitev mase in izgon ujetih mehurčkov zraka, ki so nastali pri mešanju.

FEBRUAR 2021

51

M I N E R A L

Slika 1: Mešalo za pripravo mešanice.

-

R E V I J A

.

S I

-LETJE MAJHNIH KOLI IN VOLNE ZA LABORATORIJSKE POTREBE JE DOKAJ ENOSTAVNO MEDTEM KO VE JE KOLI INE NEKAJ KG ALI NEKAJ TON PREDSTAVLJAJO MALO VE JI VLOnEK ENERGIJE tE GOVORIMO O MLETJU VOLNE DO VELIKOSTI NEKAJ CENTIMETROV TO NE PREDSTAVLJA POSEBNEGA PROBLEMA MEDTEM KO MLETJE NA VELIKOST VLAKEN POD MM OZIROMA PO ZAHTEVAH PROJEKTA POD MIKRONOV

JE TEHNOLOlKO ZAHTEVEN PROCES :A PROIZVODNJO

FASADNIH PLOl V 4ERMITU SE POTREBUJE TONI ODPADNE ZMLETE MINERALNE VOLNE KAR PRERA UNANO NA lTEVILO PLOl POMENI NEKJE PRIPRAVLJENIH PLOl ODVISNO OD RECEPTURE MElANICE 6 TA NAMEN SE JE NAJELO PODJETJE KI SE UKVARJA S PROIZVODNJO RAZLI NIH PRODUKTOV IZ MINERALNE VOLNE KI VOLNO MELJE GLEDE NA POTREBE 0OLETI SO V 4ERMITU UREDILI PROSTOR ZA INDUSTRIJSKO IZDELAVO FASADNIH PLOl )ZBRAN PROSTOR JE MORAL BITI POKRIT ZAPRT IN Z MOnNOSTJO ZRA ENJA SAJ SE PRI PRIPRAVI UPORABLJA PRAHOVE MINERALNE VOLNE TER OSTALE SUHE PRAlNATE DODATKE PRI MElANJU PA SE ZARADI ORGANSKEGA VEZIVA NA ODPADNI MINERALNI VOLNI PRI REAKCIJI Z ALKALIJO LAHKO SPROl AJO ORGANSKE HLAPNE KOMPONENTE 6ARNOSTNA OPREMA DELAVCA PRI IZDELAVI PLOl ZATO ZAHTEVA NOlENJE NAJMANJ &&0 MASKE ZAl ITNO HALJO TER O ALA 0REHOD IZ PILOTNEGA LABORATORIJSKEGA NIVOJA KI JE BIL IZVEDEN NA :!' U NA PILOTNI INDUSTRIJSKI NIVO KI INTENZIVNO POTEKA V 4ERMITU JE PRINESEL NOVE IZZIVE -ElANJE VISKOZNE MElANICE JE NA VE JI SKALI ZAHTEVALO VE JI MElALEC KI OMOGO A HKRATNO MElANJE NAJMANJ KG MATERIALA 0RI TEM JE POTREBNO

KROŽNO GOSPODARSTVO

MEHANSKA TRDNOST PLOl PA SE SLEDI Z NAPRAVAMI ZA MERJENJE UPOGIBNIH IN TLA NIH TRDNOSTI

STROKOVNA INFORMACIJA

.A RTI ZA NAPREJ

Slika 4: Set za merjenje razleza malte po katerem smo ovrednostili obdelovalnost mešanice.

Slika 3: Skladiščni regal za nego fasadnih plošč in njihovo shranjevanje.

0LOl E SO SE LAHKO RAZKALUPILE PO ENEM DNEVU E JE BILA TEMPERATURA PROSTORA MED IN f# +ER SE NA LABORATORIJSKEM NIVOJU NE IZDELA VE JA KOLI INA VELIKIH PLOl NAENKRAT TEKOM RAZISKAV SINTEZE MATERIALA ODLAGALNE POVRlINE NISO BILE POTREBNE MEDTEM KO JE PRI PREHODU NA INDUSTRIJSKI NIVO ODLAGANJE ZA DALJlO NEGO IN KASNEJlE SHRANJEVANJE KLJU NEGA POMENA 0LOl E SO BILE ZATO POLOnENE NA ZA TO NAMENJENE POLICE V SKLADIl NE REGALE NA PODLAGO KI SE NE SPRIME S PLOl O SAJ JE PLO-

l A lE VEDNO RAHLO LEPLJIVA 6 TA NAMEN SO V 4ERMITU IZDELALI SET PREMI NIH STOJAL NA KATERIH PLOl E LEnIJO SICER VODORAVNO A SO POLICE NA STOJALU DOVOLJ BLIZU DA JE PROSTOR IMBOLJ IZKORIl EN /PREMA ZA SPREMLJANJE KAKOVOSTI ALKALIJSKO AKTIVIRANE MALTE IN KON NEGA PRODUKTA JE ENAKA KOT NA LABORATORIJSKEM NIVOJU

MEHANSKE TRDNOSTI PA SE MERIJO NA :!' U :A PREVERJANJE OBDELOVALNOSTI PRIPRAVLJENE MElANICE SE UPORABLJA MIZICO ZA MERJENJE RAZLEZA HITROST VEZANJA SE DOLO I S POMO JO 6ICATOVE IGLE

6 PILOTNI PROIZVODNJI SE BODO PRIPRAVILE PLOl E Z GLADKO IN RELIEFNO POVRlINO S PLOl AMI PA SE BO OBLEKLO ENO SKLADIl E V 4ERMITU +ER SO OMENJENE PLOl E OKRASNE FASADNE PLOl E IN NE IZOLACIJSKE SE IZBIRA PRIMEREN RELIEF KI BI SE Z ZELENKASTO RJAVO PLOl O NAJBOLJ SKLADAL IN BI POTENCIALNEGA KUPCA PRITEGNIL 6 ASU NEGE VZORCEV NA SOBNI TEMPERATURI SE SPREMLJA E SE BO NA VZORCIH POJAVILA EFLORESCENCA ALI E SE PLOl E UKRIVLJAJO ZARADI SUlENJA IN KR ENJA PLOl 6 NADALJEVANJU SE BODO PLOl E TESTIRALE NA ODPORNOST NA ZMRZOVANJE IN ODPORNOST NA UDARCE +ER JE BIL PRI PRIPRAVI FASADNIH PLOl UPORABLJEN TUDI MAJHEN DELEn nLINDRE KI ZA RAZLIKO OD VOLNE VSEBUJE VE RAZLI NIH ELEMENTOV V SLEDOVIH SE BODO NAREDILI TUDI IZLUnEVALNI TESTI ZA OVREDNOTENJE NASTALIH PRODUKTOV S STALIl A OKOLJSKE VARNOSTI

Razvoj fasadnih plošč s postopkom alkalijske aktivacije odpadne mineralne volne je del H2020 projekta WOOL2LOOP (Mineral wool waste back to loop with advanced sorting, pretreatment, and alkali activation; 2019 -2022), ki ga financira Evropska unija s pogodbo št. 821000.

Slika 5: Fasadne plošče z gladko in reliefno površino.

52 F E B R U A R 2 0 2 1

[ 1 2021

-INERAL '2!$.*!]

STROKOVNA INFORMACIJA

PROJEKT INFACT

ODKRIVAN JE N OVIH NA H A JA L I Š Č

Prihodnost raziskovanja mineralnih surovin v EU EVROPSKA UNIJA JE ENA IZMED NAJVEČJIH SVETOVNIH PORABNIKOV MINERALNIH SUROVIN IN IMA DOLGO TRADICIJO RUDARJENJA. RAZISKOVANJE NOVIH NAHAJALIŠČ PA JE OTEŽENO ZARADI DRUŽBENIH, POLITIČNIH IN TEHNIČNIH IZZIVOV. POLEG TEGA SE NAHAJALIŠČA MINERALNIH SUROVIN, KI SO PERSPEKTIVNA ZA IZKORIŠČANJE V PRIHODNOSTI, POGOSTO NAHAJAJO V ODDALJENIH OBMOČJIH IN GLOBOKO POD POVRŠJEM. TEKST

Snježana Miletić in Matevž Novak; Geološki zavod Slovenije, Slovensko geološko društvo

I

skanje virov kovinskih in nekovinskih miNERALNIH SUROVIN Z NAMENOM DOLGORO NE varne samooskrbe EU predstavlja velik tehnološki izziv. Za ta namen so aktivnosti evropskega projekta INFACT – Inovativna, neinvazivna in popolnoma sprejemljiva tehnologija raziskovanja usmerjene v razvijanje in preizkušanje novih geofizikalnih metod za raziskovanje v globini, ki naj bi bile okoljsko IN DRUnBENO BOLJ SPREJEMLJIVE OD OBSTOJE IH Neinvazivne metode za raziskovanje mineralnih surovin zagotavljajo podlago za kartiRANJE NAHAJALIl IN PRINAlAJO REZULTATE Z MInimalnim vplivom na okolje. Obenem tudi KAnEJO KAKO INDUSTRIJSKI SEKTOR SKRBI ZA LOKALno prebivalstvo in okolje, v katerem deluje. V projektu INFACT, ki ga koordinira Helmholtz inštitut Freiberg (HZDR), se prepletajo poDRO JA GEOZNANOSTI IN DRUnBENIH VED S IMER se skušajo premagati ovire, ki vplivajo na raZISKOVANJE TER SPODBUDITI K BOLJ U INKOVITI

trajnostni in sprejemljivi raziskovalni tehnoLOGIJI $EJAVNOSTI POKRIVAJO TRI PODRO JA KJER

lahko Evropska unija vpliva na spremembe pri zagotavljanju oskrbe z mineralnimi surovinami: 1. Razvoj in testiranje inovativne in neinvazivne raziskovalne tehnologije; 6ZPOSTAVITEV TREH REFEREN NIH OBMO IJ ZA TESTIRANJE TEHNOLOGIJE V JUnNI OSREDNJI IN SEVERni Evropi; 6KLJU ITEV DELEnNIKOV V RAZISKOVALNI PROCES

IZOBRAnEVANJE IN SPREMEMBA ZAKONODAJE

4RI EVROPSKA REFEREN NA OBMO JA ZA TESTIRANJE NOVE tehnologije V projektu INFACT so vzpostavljena stalNA IN DOSTOPNA EVROPSKA REFEREN NA OBMO JA Z RUDARSKO TRADICIJO ZA TESTIRANJE IN OCENJEVANJE TEHNI NE PRIMERNOSTI TEHNOLOGIJ ZA RAZISKOVANJE NAHAJALIl OB UPOlTEVANJU VPLIVOV NA OKOLJE IN STALIl LOKALNIH DELEnNIKOV :ATO JE nE PRED ZA ETKOM IZVAJANJA RAZISKAV BIL VZPOstavljen intenziven dialog z lokalnimi skupnosTMI NOSILCI ODLO ANJA IN RUDARSKIMI PODJETJI

2EZULTATI RAZISKAV NA REFEREN NIH OBMO JIH SO BILI ZBRANI V OBSEnNI PODATKOVNI BAZI VKLJU no z geofizikalnimi podatki in bazo vrtin. Ta OBMO JA BODO RAZLI NA PODJETJA KI SE UKVARjajo z raziskovanjem mineralnih surovin in razvijanjem novih tehnologij, tudi v prihodnosti LAHKO UPORABLJALA ZA TESTIRANJA IN OCENO PRImernosti le-teh.

3EVERNO REFEREN NO OBMO JE Sakatti 3KANDINAVIJA JE ENO IZMED NAJBOLJ PRIVLA NIH OBMO JIH ZA RAZISKOVANJE V %5 3AKATTI PREDSTAVLJA TIPI EN SODOBNI RAZISKOVALNI PROSTOR SAJ se nahaja globoko pod zemljo.

*UnNI REFEREN NI OBMO JI 2IO Tinto in Cobre Las Cruces dPANSKA REFEREN NA REGIJA VKLJU UJE DVE OBMO JI #OBRE ,AS #RUCES IN 2IO 4INTO .Ahajata se v Iberijskem pasu. To je 300 km DOLG IN KM lIROK GEOLOlKI PAS KI SE OD JUnNE 0ORTUGALSKE RAZTEZA PROTI VZHODU DO JUnNE dPANIJE 6 NJEM JE VE KOT MINERALNIH NAHAJALIl NEKATERA KOVINSKA PA SO IZKORIl ALI nE V BRONASTI DOBI #OBRE ,AS #RUCES JE ODPRTI POVRlINSKI KOP BAKRA V PROVINCE 3EVILJA 2IO Tinto pa je znan, starodavni polimetalni rudnik V PROVINCI (UELVA 4UKAJ STA INDUSTRIJSKA IZZIVA ISKANJE NOVIH NAHAJALIl NA VE JIH GLOBINAH IN pod ostanki nekdanjega rudnika.

/SREDNJE REFEREN NO OBMO JE Geyer

Raziskovanje potencialnih nahajališč z neinvazivnimi geofizikalnimi metodami (Foto: www.infactproject.eu)

54 F E B R U A R 2 0 2 1

6 PRETEKLOSTI SO V TEJ REGIJI VZHODNE .EM Ije, imenovani Erzgebirge (Rudogorje) pridobivali srebro, kositer in volfram, danes pa se tam IZVAJAJO RAZISKAVE NAHAJALIl LITIJA IN DRUGIH KRITI NIH SUROVIN

[ 1 2021

-INERAL '2!$.*!]

J E BISTVEN O Z A PR I DOB IV A NJE V EČ JIH ZALOG STRATEŠKIH MIN ERALN IH SUROVIN V E U

Testiranje tehnologije v referenčnem območju (Foto: INFACT Poster II, www.infactproject.eu)

).&!#4 TEHNOLOGIJA ZA raziskovanje mineralnih surovin ).&!#4 PREU UJE DVA GLAVNA VIDIKA TEHNOLOGIJE ZA RAZISKOVANJE POTENCIALNIH NAHAJALIl • 4EHNI NA U INKOVITOST KAKO TEHNOLOGIJA PRISPEVA K ODKRITJU NOVEGA NAHAJALIl A • $RUnBENO OKOLJSKI VIDIKI KAKlEN VPLIV IMA tehnologija na okolje in kako jo dojema lokalna skupnost.

Znanstveniki v projektu razvijajo metode raZISKAV IZ ZRAKA S POMO JO BREZPILOTNIH LETALNIKOV IN LETAL Z RAZLI NIMI SENZORJI KI OMOGO AJO SO ASNO PRIDOBIVANJE VE MINERALOlKIH PODATKOV KOT JE BILO MOnNO PREJ -ERITVE Z NOVO TEHnologijo ob minimalnih okoljskih vplivih lahko zaznajo spremembe geofizikalnih lastnostih do NEKAJ STO METROV 2EZULTATI RAZLI NIH METOD SE POTEM ZDRUnIJO V BAZO PODATKOV DA SE USTVARI CELOVITA PODOBA RAZISKOVANEGA OBMO JA $RUnBENI VIDIKI IN SPREJEMLJIVOST RAZISKOVANJA IN IZKORIl ANJA MINERALNIH SUROVIN SO PRI RAzvoju nove tehnologije še posebej upoštevani.

Partnerji v projektu INFACT so razvili postoPEK VKLJU EVANJA ZAINTERESIRANIH STRANI V RAZLI NE AKTIVNOSTI 6 TREH DRnAVAH – na Finskem, v .EM IJI IN dPANIJI SO BILI LOKALNI PREBIVALCI IN DELEnNIKI OBVEl ENI O RAZISKAVAH KI SE BODO izvajale, organizirano je bilo posvetovanje in bili so povabljeni k sodelovanju v raziskovalni KAMPANJI S IMER SO ).&!#4 PARTNERJI PRIDObili zaupanje v dejavnosti projekta.

Katere vrste tehnologij so bile testirane in kako so se izvajale?

Pri raziskovanju se meri naravni magnetizem IN GRAVITACIJSKA POLJA TER UMETNO INDUCIRANA ELEKtromagnetna polja. To se izvaja z neinvazivnimi senzorji v helikopterjih. Te geofizikalne metode

se pogosto uporabljajo pri raziskovanju naravnih VIROV TER PRI OKOLJSKIH IN TEHNI NIH lTUDIJAH V projektu se uporabljajo aktivne in pasivne tehnologije. Aktivne tehnologije potrebujejo umetni vir za proizvajanje signala. Pri merjenju ELEKTROMAGNETIZMA POVZRO IMO DA ELEKTRI NI TOK STE E SKOZI TLA IN TAKO VPLIVA NA :EMLJINO naravno elektromagnetno polje. Odkloni predSTAVLJAJO INFORMACIJE O GEOLOlKIH STRUKTURAH 6 okviru tehnologije z aktivnim virom sta v projektu uporabljeni elektromagnetni metodi AirBORN TIME DOMAIN ELECTROMAGNETICS !4$% IN 'ROUND 4RANSIENTS %LEKTROMAGNETICS 4%- Tehnologije s pasivnim virom merijo naravna Zemljina elektromagnetna, magnetna in graviTACIJSKA POLJA 6 PROJEKTU SO UPORABLJENE PASIVne tehnologije za merjenje elektromagnetizma !IRBORNE !UDIO &REQUENCY %LECTROMAGNETICS !&-!'

MAGNETIZMA !IRBORNE -AGNETICS

NARAVNE RADIOAKTIVNOSTI !IRBORNE 2ADIOMETRY IN GRAVITACIJSKIH POLJ 'ROUND 'RAVITY Raziskave se izvajajo tudi z uporabo brezpilotnih letalnikov (Foto: INFACT Media kit, www.infactproject.eu)

ni, da oprema ne proizvaja energije in ne škoduje zdravju ljudi.

Nekatere tehnologije pa vendarle ustvarjajo majhna elektromagnetna polja. Testi glede MOnNIH TVEGANJ ZA ZDRAVJE POVEZANIH S TEMI TEHNOLOGIJAMI SO POKAZALI ZANEMARLJIVE U INKE NA ZDRAVJE LJUDI &REKVENCA IN JAKOST POLJA NA katerem koli mestu, nad katerim leti helikopter, STA PODOBNA TISTIM KI JU ODDAJA PLOl A ELEKTRI NEGA lTEDILNIKA TOREJ MANJlA OD NARAVNEGA :EMLJINEGA MAGNETNEGA POLJA 0OTI IN ASI LEtenja so bili organizirani tako, da so zmanjšaLI MOREBITNE MOTNJE NA RAZISKOVANEM OBMO JU

!LI LJUDJE RAZLI NI PREDMETI IN strukture vplivajo na meritve? ,JUDJE NE VPLIVAJO NA MERITVE NEKATERE umetne strukture pa lahko. Denimo, pri meritvah je treba upoštevati daljnovode in druge VELIKE KOVINSKE KONSTRUKCIJE SAJ LAHKO VPLIVAJO NA ELEKTROMAGNETNA POLJA .ASELJENIM OBMO JEM SE JE TREBA V NAJVE JI MOnNI MERI IZOGNITI 6E O ).&!#4 TEHNOLOGIJI HTTPS WWW INFACTPROJECT EU TECHNICAL INFORMATION

0RI AKOVANI U INKI PROJEKTA

!LI IMA RAZISKOVALNA OPREMA kakršen koli vpliv na zdravje?

6E INA INOVATIVNIH METOD KI SO BILE TESTIRAne v projektu INFACT, je pasivnih, kar pome-

'LAVNI U INEK PROJEKTA ).&!#4 JE POVE ANA ZMOnNOST ODKRIVANJA NOVIH NAHAJALIl KAR JE BISTVENO ZA PRIDOBIVANJE VE JIH ZALOG STRATElkih mineralnih surovin v EU. Izvajanje raziskav BO OPTIMIZIRANO S SPODBUJANJEM U INKOVITE

trajnostne in aktivne raziskovalne industrije, ki BO OSREDOTO ENA NA PREDNOSTNE NALOGE VISOKO POTENCIALNA NAHAJALIl A KRITI NIH SUROVIN

NIZKO NALOnBENO TVEGANJE 6SA REFEREN NA OBMO JA BODO TUDI PO ZAKLJU KU PROJEKTA OSTALA DOLGORO NO DOSTOPNA industriji oz. podjetjem za preizkušanje uporabnosti in uveljavljanje novih tehnologij.

Slovensko geološko društvo sodeluje v projektu preko Evropske zveze geologov in prispeva k ugotavljanju trenutnih razmer na področju raziskovanja v EU. Projekt je financiran iz EU programa za raziskovanje in inovacije Obzorje 2020 po pogodbi št. 776487.

VIRI INFORMACIJ O PROJEKTU: http://infactproject.eu Družbeni mediji: @INFACTproject

[ -INERAL '2!$.*!

1 2021]

FEBRUAR 2021

55

PREDSTAVITEV

IVECO X-WAY

X - WA Y PO

Pot v X SIDDHARTA JE PRED VEČ KOT DVAJSETIMI LETI IZDALA PESEM S TEM NASLOVOM, A PRI ISKANJU IMENA ZA NOVI MODEL V TORINU VERJETNO NISO POSLUŠALI TOMIJA MEGLIČA – NJIHOVA POT V X PREDSTAVLJA PREDVSEM VSESTRANSKOST, S KATERO TOVORNJAK POKRIVA NAJŠIRŠE PODROČJE UPORABE. TEKST

Boštjan Paušer

FOTO

Gerhard Grünig, Johannes Reichel

I

vecova abeceda se postopno polni, potem ko, je Stralisa zamenjal novi S-Way in bo tekom letošnjega leta Trakker dobil naslednika v T-Wayu, je na naše ceste zapeljal VMESNI LEN MED NJIMA TO JE 8 7AY

:A UREJENE CESTE IN LAnJA brezpotja dTIRIOSNI 8 7AY V POGONSKI KONFIGURACIJI 8x4 je namenjen predvsem za prevoze po as-

FALTIRANIH CESTAH BREZ TEnAV PA SE LAHKO PODA TUDI PO LAnJIH BREZPOTJIH DOKLER TA NE POSTANEJO PREVE SPOLZKA TAKRAT BO TANDEMSKA POGONSKA OS LAHKO NUDILA PREMALO OPRIJEMA ZA PREMIKANJE ,ISTNATO VZMETENJE IN NAJVE JA TEHNI NO dovoljena osna obremenitev 10,5 tone zagotavljata tudi nekaj rezerve, da tovornjak z makSIMALNO OBREMENITVIJO LAHKO OPRAVLJA DELO TUDI SAMO NA GRADBIl U 0ARABOLI NO VZMETENI PRVI DVE OSI STA KRMILJENI IN NUDITA NAJVE JO DOVOLJE-

NO OBREMENITEV T OS 8 7AY SEVEDA PONUJA TUDI KOMBINACIJE Z DELNIM IN POPOLNIM ZRA NIM VZMETENJEM TER JE NA VOLJO TUDI KOT VLA ILEC Ker se vozila pri dostavi tovora na gradBIl A POGOSTO SRE AJO S TEnAVO DA SE PRAZEN tovornjak na neurejeni in spolzki podlagi zaraDI PREMALO OPRIJEMA POGONSKIH KOLES NE MORE vrniti do glavne ceste, ponuja Iveco alternativo DRAGEMU IN TEnKEMU VSEKOLESNEMU POGONU V OBLIKI SISTEMA (I 4RACTION 'RE ZA HIDROSTATI NI POGON KRMILNIH KOLES NA PRVI OSI KI OMOGO A ZANESLJIVO PREMAGOVANJE KRAJlIH RAZDALJ NA SPOLZKEM TERENU

Motor z vrha ponudbe 0RI 8 7AYU JE MOGO E IZBIRATI MED

in 13-litrskimi Cursorjevimi motorji, ki vsi izpolnjujejo normo Euro 6 z visoko zmogljivim SCR-sistemom (Hi-SCR) – brez povratnega KROnENJA IZPUlNIH PLINOV 4O PRINAlA VE PREDNOSTI OD PREPROSTEJlE IN LAnJE ZASNOVE MOTORja do optimalnejšega izgorevanja zmesi goriva in zraka v motorju ter s tem povezane manjše PORABE GORIVA

Razkošno konfiguriran X-Way 570 v pogonski konfiguraciji 8x4 s tristranim prekucnikom Meiller s prostornino približno 13 m3 in nosilnostjo nekaj več kot 17 ton

56 F E B R U A R 2 0 2 1

[ 1 2021

Mineral&GRADNJA]

O KRIV A ŠIRO K S E G M ENT S P EC IA LNIH V OZ IL GRADBEN IŠTVA, KOMUN ALE IN GOZ DARST V A Pogonski sklop z motorjem Cursor 13 moči 570 KM in 16-stopenjskim menjalnikom Hi-Tronic »overdrive« (ZF TraXon) z intarder in tandemskimi pogonskimi osmi z dvojno redukcijo prenosa je dokazal svoje dobre vozne zmogljivosti

Veliko prostora v kabini AS in široka udobna postelja za dnevni počitek ali kratek oddih

V našem primeru je štiriosni prekucnik poGANJAL LITRSKI VRSTNI lESTVALJNIK NAJVE JE MO I K7 +- KI PREDSTAVLJA SAM VRH PONUDBE PRI )VECU -OTOR PONUJA .M NAJVE JEGA NAVORA V VE KOT VRTLJAJEV lIROKEM OBMO JU MED IN VRTLJAji v minuti, kar je izjemno dobrodošlo pri vonNJI POLNO OBREMENJENEGA VOZILA IZVEN UREJENIH cest, saj konstanta zaloga navora zagotavlja VOnNJO BREZ POTREBE PO PREPOGOSTEM PRESTAVLJANJU IN S TEM PREKINITVI PRENOSA MO I +OT SMO nE VAJENI PRI )VECU SO TRIJE GUMBI S katerimi voznik upravlja z menjalnikom, namel ENI NA ARMATURNI PLOl I RO NE POSEGE V IZBIRO DRUGE PRESTAVE PA VOZNIK LAHKO MED VOnNJO NAREDI S POMO JO DESNE OBVOLANSKE RO ICE Sistem upravljanja z menjalnikom je tako povSEM PREPROST

Kabine atraktivnega izgleda .AJBOLJ O ITNA NOVOST NOVEGA MODELA SO SEVEDA NOVE KABINE S KATERIMI JE DOBIL 8 7AY ZELO ATRAKTIVEN IZGLED +ABINE SO BILE DELEnNE lTEVILNIH IZBOLJlAV TAKO DA JE VOZNIKU V NJIH NA

VOLJO VE PROSTORA IN VIlJI NIVO UDOBJA /D MODELA 3 7AY ZA PREVOZE NA DOLGE RAZDALJE SE 8 LO I PO SPREDNJEM ODBIJA U – TA JE LAHKO IZDELAN IZ JEKLA IN SESTAVLJEN IZ TREH DELOV KAR OLAJlA in poceni popravila v primeru poškodb, dodatNO PA JE SREDINSKI DEL ODBIJA A V SREBRNI BARVI

KAR lE POUDARJA ROBUSTNO ZASNOVO TOVORNJAKA 0REDNJI nAROMETI SO POLEG SERIJSKIH HALOGENSKIH NA VOLJO TUDI V TEHNOLOGIJI ,%$ KAR VELJA TUDI ZA ZADNJE LU I IN SO LAHKO ZAl ITENI S KOVINSKO MREnICO KI JIH BO ZAVAROVALA PRED POlKODBAMI $ODATNO PREDNOST PREDSTAVLJA lE NJIHOVA DOKAJ VISOKA NAMESTITEV S IMER SO VARNO ODDALJENI OD OVIR KI BI JIH NA TERENU LAHKO POlKODOVALE 0OLEG POVSEM NOVIH VRAT Z DOBRO PREGLEDnimi vzvratnimi ogledali je nekaj novosti tudi v notranjosti kabine; tu so nova stikala, posoDOBLJENA GRAFIKA PRIKAZA NA OSREDNJEM ZASLONU POTOVALNEGA RA UNALNIKA NOVA STA MULTIFUNKCIJSKI VOLANSKI OBRO IN ELEKTRONSKI KLJU SPRE-

MENJENA IN POVE ANA PA SO lE ODLAGALNA MESTA NA SREDINSKEM DELU ARMATURNE PLOl E KJER JE TUDI PRAKTI EN SHRANJEVALNI PREDAL NA NJENEM SPODNJEM DELU

:MOGLJIV MOTOR IN ODLI NO krmiljenje :MOGLJIVI MOTORJI SO BILI VEDNO ENA SVETLIH strani Iveca, in to velja še danes; Cursor 13 PONUJA ODLI NO ODZIVNOST IN DOBRE VOZNE ZMOGLJIVOSTI nE V NIZKIH VRTLJAJIH PRI TEM PA JE NJEGOVO DELOVANJE TIHO IN DOBRO USKLAJENO Z AVTOMATIZIRANIM MENJALNIKOM 0OHVALE SI ZASLUnI lE KRMILNI SISTEM TA OMOGO A ZELO NATAN NO VOnNJO TUDI PRI PO ASNEM MANEVRIRANJU PO GRADBIl U NAVKLJUB DVEMA KRMILJENIMA OSEMA IN SODI V SAM VRH TRENUTNE PONUDBE NA TRGU : IZBIRO MANJlEGA MOTORJA #URSOR IN OnJIH KABIN JE MOGO E nE TAKO DOBRO NOSILNOST MODELOV 8 7AY lE DODATNO POVE ATI

Meillerjev tristrani prekucnik D421

Armaturna plošča prihaja iz tovornjakov za prevoze na dolge razdalje in nudi dobro ergonomijo ter pregledne inštrumente

[ Mineral&GRADNJA

1 2021]

Ta vrsta nadgradnje je zasnovana za 32-tonsko podvozje. Njegova deklarirana nosilnost je 21.500 kg. Stranice so izdelane iz visokokakovostne jeklene pločevine debeline 4 mm (trdota 400 HB), tla pa iz še debelejšega in tršega materiala – pločevine debeline 6 mm in trdote 450 HB. Keson je opremljen s sistemom za odpiranje leve strani Boardmatic. Kesoni so na voljo v dolžinah od 5,4 do 6,2 m in v stranskih višinah od 0,9 do 1,1 m. Njihova širina je 2,38 m (notranje mere). Tako je možna prostornina od 11,5 do 16,2 m3. V našem primeru so dimenzije 5,60 x 2,38 x 1,00 in prostornina 13,3 m3. Z lastno maso 14.860 kg lahko na javnih cestah uporabimo 80 odstotkov tehnične nosilnosti vozila, torej nekaj več kot 17 ton.

FEBRUAR 2021

57

02%,/1$ ,1 67$&,21$51$ 235(0$ =$ '52%/-(1-( ,1 6(-$1-( 6:,66 0$'(

GIPO AG Kohlplatzstrasse 15, CH-6462 Seedorf T +41 41 874 81 10, F +41 41 874 81 01 Mile Krznaric‘, M +41 79 235 58 68 mile.krznaric@gipo.ch

1-2_GIPO_MSLO_0120.indd 1

96( =$ .$012/20( ,1 5(&,./,5$1-( 1$ (1(0 0(678 ² *,32 $* Vec informacij na www.gipo.ch

20.02.2020. 15:31:49

EKSKLUZIVNI UVOZNIK ZA SLOVENIJO IN HRVAŠKO Kotech d.o.o., Bazoviška ulica 4, 5000 Nova Gorica WWW.KOTECH.SI

T. +386 31 712930 sales@kotech.si