Mineral & Gradnja 137

GODINA XXV BROJ 137 VELJAČA FEBRUARY 2021.

STRUČNI ČASOPIS ZA GRADITELJSTVO, STROJEVE I OPREMU

).&2!3425+452!

Spajanje rasponske konstrukcije Pelješkog mosta

).4%26*5

Željko Maltar, član uprave Kuhn Hrvatska

M I N E R A L

.

C O M

.

H R

www.mineral.com.hr r lette s w e N

GODINA XXIV BROJ 133 LIPANJ JUNE 2020.

STRUČNI ČASOPIS ZA GRADITELJSTVO, STROJEVE I OPREMU

!.!,):!

Svjet Svje S vjet vjje jet ettssski ki TOP 1 10 proiz pro p rroiz oizzvođač v vo vođa a građe građe rađ đevvi đe vins vin insk i ske meh meha m eha ehan an niz iiza zac acije

PRETPLATITE SE !

GODIŠNJA PRETPLATA NA TISKANO IZDANJE MAGAZINA

Business Media Croatia d.o.o.

Metalčeva 5, Zagreb T: +385 1 6311 800 E: mineral@bmcroatia.hr

CIJENA ZA HRVATSKU:

250 kn (uključena poštarina i PDV) KONTAKT ZA PRETPLATE T:

+385-1-6311 800

4%(.)+!

Hidraulika pomaže na lošem terenu

suzana.kovacic@bmcroatia.hr

M I N E R A L

001_NASLOVNA.indd 1

.

C O M

.

H R

26.06.2020. 13:47:35

TU SMO DA VI RADITE BEZ ZASTOJA! 6TGDCVG TG\GTXPG FKLGNQXG! 5GTXKU! +NK UVTWçPK UCXLGV! 0G DTKPKVG UVQLKOQ W\ XCU UC UXKO PCĦKO WUNWICOC FC DK XK PGQOGVCPQ TCFKNK UCFC K W DWFWãPQUVK Tu smo za vas!

6GMPQZITQWR *TXCVUMC F Q Q 10000 Zagreb 4CFPKçMC EGUVC

&WIQRQNLG 5RNKV 5X .GQRQNFC /CPFKãC #

1UKLGM 5X .GQRQNFC /CPFKãC \

EQPVCEV JT"VGMPQZITQWR EQO YYY VGMPQZITQWR EQO JT VGMPQZITQWR ECV

-CUVCX 4KLGMC ĺGIQVK

IMPRESSUM SADRŽAJ

3ADRnAJ 6

Vijesti

14 Statistika U 2020. godini izdano 5,3 posto manje građevinskih dozvola nego 2019.

15 Infrastruktura Kreće modernizacija 95 pružnih prijelaza u Hrvatskoj

VELJAČA FEBRUARY 2021.

16 Infrastruktura Pelješki most bit će spreman za turističku sezonu 2022. godine

20 Intervju Željko Maltar, član uprave Kuhn Hrvatska d.o.o.

23 Digitalizacija Oracle predstavio set inteligentnih alata za građevinsku industriju

24 Obnova Zagreba i okolice Vanđelić: Želimo spojiti konstrukcijsku, energetsku i urbanu obnovu Zagreba

29 Vögele Uska, uža, najuža: Vögele AB 200

30 Rubble Master Rubble Master next filozofija

)NFRASTRUKTURA Kreće modernizacija 95 pružnih prijelaza u Hrvatskoj

32 Caterpillar Cat M316 svestrani bager na kotačima

34 Intervju Torsten Kreutzer, Wirtgen Group

)NFRASTRUKTURA Pelješki most bit će spreman za turističku sezonu 2022. godine

36 Riwal Riwal proširuje zelenu flotu za najam s novim JLG modelima podiznih košara

38 Wirtgen

)NTERVJU Željko Maltar, član uprave Kuhn Hrvatska d.o.o.

VELJAČA FEBRUARY 2021.

Održiva reciklaža asfaltnih kolnika nadomak gradilišta

40 Piaggio porter Gradski kamion [ 1 2021

-INERAL '2!$.*!]

)MPRESSUM -).%2!, '2!$.*!

Stručni časopis za graditeljstvo, strojeve i opremu ISSN 2671-2059 Nakladnik Business Media Croatia d.o.o.

Metalčeva 5 10000 Zagreb, Hrvatska tel: +385 01 6311-800 e-mail: mineral@bmcroatia.hr www.bmcroatia.hr www.mineral.com.hr Glavni urednik Nenad Žunec, dipl. ing.

Voditelj produkcije i distribucije Cvjetka Špralja Šakić, dipl. oec.

Marketing Ines Loje Tajništvo i pretplata Suzana Kovačić Godišnja pretplata 250 kn (za Hrvatsku) Grafička obrada Business Media Croatia Tisak Horvat -Tisak d.o.o.

Dinamika izlaženja Dvomjesečnik Autori osobno snose odgovornost za objavljeni sadržaj svojih članaka.

Stajališta autora nisu ujedno i stajališta uredništva i stručnog kolegija časopisa. Kompletni objavljeni materijali ne mogu se koristiti u druge svrhe ili objave bez suglasnosti nakladnika.

GODINA XXV BROJ 137 VELJAČA Č FEBRUARY 2021.

STRUČNI ČASOPIS ZA GRADITELJSTVO, STROJEVE I OPREMU

).&2!3425+452!

$IGITALIZACIJA

#ATERPILLAR

)NTERVJU

Oracle predstavio set inteligentnih alata za građevinsku industriju

Cat M316 svestrani bager na kotačima

Torsten Kreutzer, Wirtgen Group

H R

.

Spajanj Spaja Spaj Sp Spa S pajanj paj p a aja ajanj ajan janj janj an nje rrasp ras raspo ra asp a aspo po p onske nsk sske k ke e ko k n nstru nstrukc ns nst nstr strukc sttruk ttrukc rukcije uk ukc kccije k iijjje e Pe Pelješ P Pelješk Pelj e elješk elje elješ lješ lješk jje ešk eš ešk šk kog og o g mos most mo m ost os ost sta

1 2021]

.

VELJAČA FEBRUARY 2021.

.

C O M

.

H R

24.02.2021. 10:14:39

M I N E R A L

M I N E R A L

001_NASLOVNA.indd 1

[ -INERAL '2!$.*!

C O M

).4%26*5

Že jko Željko Ž jk Maltar, Maltar Malta ar, ččlan la lan uprave pra prav rave rav v Kuhn Ku uhn nH Hr Hrvatsk vat vatska a ska k

VIJESTI

6IJESTI 0O ELI GRA EVINSKI RADOVI NA PROJEKTU !GLOMERACIJA 4RILJ / Krajem siječnja započeli su građevinski radovi na vodoopskrbnom sustavu i sustavu odvodnje aglomeracije Trilj, koji uključuje izgradnju kanalizacijske mreže za pet triljskih naselja – Trilj, Košute, Vedrine, Jabuka i Grab. „Ovo je za Trilj jedan od najvažnijih i najkapitalnijih projekata, za koji su sredstva većim dijelom osigurana iz EU fondova“, istaknuo je gradonačelnik Ivan Šipić.

Ukupna vrijednost radova na vodoopskrbnom sustavu i sustavu odvodnje aglomeracije Trilj je oko 95 milijuna kuna s uključenim PDVom, a izvođač radova je Zajednica ponuditelja Kavelj d.o.o., Inero d.o.o i Goran i Zoran d.o.o.. Završetak radova izgradnje očekuje se u drugoj polovici 2022. godine.

Izgradnjom kanalizacijskog sustava bit će obuhvaćeno oko 880 domaćinstava u svih pet naselja. Uz to, za dio domaćinstava, gdje bude potrebno, izvršit će se i zamjena vodovodnih cijevi kako bi se poboljšala vodoopskrba, a dio potrošača koji nisu priključeni na vodovodnu mrežu dobit će mogućnost priključka na vodovod. Cilj je da se minimalno 80 posto domaćinstava priključi na kanalizacijski sustav.

Cijeli posao pripreme projekta odradila je tvrtka Vodovod i odvodnja Cetinske krajine.

VELJAČA FEBRUARY 2021.

5 +OMInI NA 6ISU GRADIT E SE RIBARSKA LUKA VRIJEDNA OKO MILIJUNA KUNA Ministrica poljoprivrede Marija Vučković 15. veljače uručila je Ugovor o dodjeli sredstava za gradnji ribarske luke u Komiži na otoku Visu ravnatelju Lučke uprave Split Vici Mihanoviću, u nazočnosti gradonačelnice Komiže Tonke Ivčević i splitskodalmatinskog župana Blaženka Bobana, kojim će se omogućiti odgovarajući uvjeti rada ribarskim brodovima. „Ribarska luka u Komiži od strateškog je značaja za ribarstvo jugoistočnog Jadrana, a maksimalna potpora u iznosu oko 37 milijuna kuna odnosno 5 milijuna eura, samo u prvoj fazi realizacije ovog projekta, pridonijet će boljoj povezanosti proizvodnje i tržišta, udovoljavanju potreba ribara, ali i lokalnog stanovništva i turističkog sektora", kazala je ministrica Vučković.

S obzirom na neodgovarajuću infrastrukturu, komiški ribari su trenutno primorani voziti ulov do udaljenijih luka, a planirana ulaganja će omogućiti iskrcaj ribe direktno na obalu, kao i njeno vaganje i ukrcaj u rashladna vozila u najmanjem mogućem vremenu.

Splitsko-dalmatinski župan Blaženko Boban naglasio je geostratešku važnost ribarske luke u Komiži. „Ovo je geostrateška luka za naše ribare, jer će biti na najisturenijem dijelu Jadrana i omogućiti ribarima mobilniji izlaz na more i time gospodarenje hrvatskim Jadranom", rekao je Boban.

Vice Mihanović govorio je o značaju projekta te istaknuo da je Komiža kolijevka hrvatskog ribarstva. „Oko 37 milijuna kuna namijenjeno za prvu fazu izgradnje ribarske luke u Komiži. To je i glavna faza izgradnje, jer su njome obuhvaćeni izgradnja lukobrana i operativnog prostora, što će biti dovoljno da se ribarski brodovi mogu privezati," kazao je Mihanović. Najavio je i skorašnji odabir izvođač radova za gradnju ribarske luke u Komiži. „Čekali smo deset godina i dočekali početak realizacije za nas strateškog projekta. Ribarstvo u Komiži nije umrlo, imamo više od 60 ribarskih obrta koji žive isključivo od ribarstva, a interes mladih za ribarstvo je u porastu," naglasila je gradonačelnica Komiže Tonka Ivčević.

Projektom je obuhvaćena prva od sedam faza ulaganja u luku u Komiži, a previđa uređenje primarnog lukobrana u duljini od 78 metara, platoa u korijenu primarnog lukobrana, operativne obale u duljini od 54 metra, operativne obale istočno od korijena lukobrana u duljini od 89 metara, s uređenjem prometnih površina te instalacijama u zaleđu obalnog zida. Ulaganje će omogućiti da se u sljedećim fazama izgrade objekti s hladnjačama za ribe i rakove, servisni objekti te benzinska postaja.

[ 1 2021

-INERAL '2!$.*!]

:ELINA BEZ AZBESTA Grad Sveti Ivan Zelina raspisao je javni poziv za sufinanciranje zamjene krovnog pokrova obiteljskih kuća „Zelina bez azbesta”.

Predmet Poziva je prikupljanje prijava za dodjelu bespovratnih sredstava radi sufinanciranja zamjene krovnog pokrova postojećih obiteljskih kuća na području Svetog Ivan Zelina. Prihvatljivi troškovi ulaganja su troškovi uklanjanja i zbrinjavanja krovnog pokrova koji sadrži azbest, te troškovi nabave i ugradnje novog, ekološki prihvatljivog krovnog pokrova u istoj kvadraturi. Iznos sredstava koje pojedini korisnik može ostvariti je 100 kn/m² krovnog pokrova, odnosno maksimalno do 15.000,00 kuna po postojećoj obiteljskoj kući. Podnositelj prijave na javni poziv može podnijeti najviše jednu prijavu u financijskoj godini.

+AMIONSKA NADOGRADNJA S 0ALFINGER 0+ 3,$ /Kamionska nadogradnja s Palfinger dizalicom PK 24.001 SLD5, dohvata 14,8 metara, i sandukom dužine 6.700 mm isporučena je obrtu Podvodni radovi Ploče. Dizalica ima pet hidrauličnih produžetaka, a upravljanje je preko daljinskog upravljača. Nadogradnja je montirana na novi Iveco Stralis X-Way AD280X46Y.

Tel: +385 99 326 27 80 | office@svet-strojev.hr | www.svet-strojev.hr

VIJESTI

6IJESTI

.OVA CRIKVENI KA LUKA BIT E SPREMNA ZA TURISTI KU SEZONU Novo pristanište za brodove na županijskoj brodskoj liniji Crikvenica-Šilo (otok Krk) bit će spremno za ovu turističku sezonu, izvijestili su iz Županijske lučke uprave Crikvenica.

Svi radovi napreduju prema planu te su postavljeni svi betonski montažni elementi koji čine gat Malu paladu.

Na zapadnom lukobranu se postavljaju kameni poklopnici i popločava se hodna površina, a na preostalom dijelu lukobrana u tijeku je jedan od ciklusa predopterećenja betonskih blokova.

Vrijednost projekta, koji se gotovo u cijelosti financira sredstvima Operativnog programa Konkurentnost i kohezija 2014.-2020. i Ministarstva mora, prometa i infrastrukture je 33 milijuna kuna. Radove izvodi zajednica ponuditelja u kojoj su tvrtke Izgradnja iz Crikvenice i BSK commerce iz Rijeke te DSS obrt za izgradnju hidrograđevinskih objekata i podvodne radove iz Crikvenice. Nakon završetka projekta stanovnicima otoka Krka bit će pristupačnije medicinske i obrazovne usluge, ostvarit će se i bolji preduvjeti za zapošljavanje na kopnu, a dnevne migracije bit će jednostavnije.

Dogradnja crikveničke luke jedno je od najvećih ulaganja u pomorsko dobro na području Primorsko-goranske županije.

VELJAČA FEBRUARY 2021.

.ASTAVLJA SE GRADNJA AUTOCESTE ! NA DIONICI ,EKENIK – 3ISAK Vlada RH je, na sjednici održanoj početkom veljače, usvojila Zaključak o dovršetku izgradnje autoceste A11 Zagreb-Sisak. Autocesta, planirane dužine 47,5 kilometara, počela se graditi još 2006. godine, a do sada je izgrađeno 30 kilometara.

Predsjednik Vlade Andrej Plenković rekao je kako vjeruje da bi projekt izgradnje autoceste od Lekenika do čvora Sisak, uz brzu cestu do središta grada, mogao biti završen u roku od dvije do dvije i pol godine. Hrvatske autoceste natječaj za radove na autocesti A-11 moraju raspisati najkasnije do 28. veljače ove godine. Rok za izvedbu radova je dvije godine od potpisivanja ugovora. Procijenjena vrijednost radova iznosi oko 300 milijuna kuna. Za dionicu Lekenik – Sisak dugu 10,9 kilometara, Hrvatske ceste su ishodile građevinsku dozvolu, a radovi za izmještanje instalacija za čitavu dionicu su u tijeku. Od ukupno ugovorenih radova u iznosu od 23 milijuna kuna, do sada su realizirani radovi u vrijednosti od 17,7 milijuna kuna. Preostali radovi na izmještanju instalacija bit će završeni do kraja ove godine. Rješavanje imovinsko-pravnih odnosa i otkup zemljišta za dionicu od Lekenika do Siska su u tijeku, a javni natječaj za uslugu nadzora radova, čija je vrijednost procijenjena na 7,5 milijuna kuna, bit će raspisan u travnju.

U veljači ove godine Hrvatske autoceste raspisat će javni natječaj za istražne arheološke radove čija je vrijednost procijenjena na 10,5 milijuna kuna.

+RAN KIPER S 0ALFINGER DIZALICOM NA DVOOSOVINCU ZA 3TRABAG Građevinskom poduzeću Strabag isporučena je kiperska nadogradnja s Palfinger dizalicom PK 11.001 SLD 3, dohvata 9,9 metara, i trostranim kiperom TK 75, dužine 4.000 mm.

Kamionska nadogradnja montirana je na Mercedes-Benz 1223 K 4×2. Opremljena je dodatnim hidrauličnim cijevima do kraja dizalice, koje služe za upravljanje dodatnim hidrauličnim uređajima, primjerice rotatorom i grabilicom.

S dizalicom su isporučene vilice za manipulaciju paletirane robe s automatskim podešavanjem težišta.

[ 1 2021

-INERAL '2!$.*!]

3ANACIJA KOLNIKA +R KOG MOSTA BIT E ZAVRlENA DO TURISTI KE SEZONE Prva faza radova na obnovi Krčkog mosta, koja obuhvaća obnovu istočnog kolničkog traka velikog luka mosta, trebala bi završiti do kraja veljače. Radove izvodi konzorcij u kojem su tri domaće tvrtke – Sitolor, Spegra i Geotehnika. Ukupna investicija je vrijedna oko 55 milijuna kuna s PDV-om. Radovi na obnovi mosta podijeljeni su u četiri faze, a svaka od njih obuhvaća obnovu po jednog kolničkog traka na velikom i malom luku mosta. Sanacija obuhvaća novu betonsku ploču, njeno ispiranje, a nakon toga treba pričekati povoljne vremenske uvjete za nanošenje dva sloja hidroizolacije i na kraju dva sloja asfalta. Postavit će se i novi, kontrolirani sustav za odvodnju, s obzirom da se dosadašnji sustav sastojao od slivnika iz kojih su se oborinske vode izravno slijevale u more i na ko-

[ -INERAL '2!$.*!

1 2021]

pno ispod mosta. „Plan je završiti prvu fazu krajem veljače. Nakon toga će promet biti prebačen na istočni trak kako bi počela druga faza, odnosno sanacija kolnika na zapadnom prometnom traku velikog luka mosta. Radovi na tom dijelu mosta trebali bi biti završeni do početka lipnja ove godine", rekao je Sanjin Velebit Pešut iz Hrvatskih autocesta.

Po završetku druge faze, obnova kolničke plohe mosta bit će privremeno obustavljena kako bi promet mostom tijekom turističke sezone, od lipnja do polovice rujna, zbog velikog opterećenja tekao nesmetano, na oba kolnička traka. Oko 15. rujna kreće treća faza, na jednom od kolničkih trakova malog luka mosta. Prvo će biti saniran jedan trak u cijelosti, zatim će promet biti prebačen na njega, a potom će se sanirati drugi trak. Sanacija kolničke plohe predstavlja završnu fazu sanacije Krčkog mosta. Radovi na malom luku potrajat će otprilike jednako dugo kao i na velikom, a cjelokupna sanacija kolničke plohe trebala bi biti završena do turističke sezone 2022. godine.

VELJAČA FEBRUARY 2021.

VIJESTI

6IJESTI +RE E IZGRADNJA NOVIH PROMET NICA U 'OSPODARSKOJ ZONI *ALlE VAC U *ASTREBARSKOM / Ulaganje u Gospodarsku zonu Jalševac omogućit će povezivanje s postojećom komunalnom infrastrukturom, te aktiviranje i dostupnost drugih dijelova zone budućim investitorima i investicijama koje će otvoriti nova radna mjesta u Jastrebarskom, istaknuo je gradonačelnik Jastrebarskog Zvonimir Novosel. EU projekt „Izgradnja prometnica S3-S4-T10 u Gospodarskoj zoni Jalševac u Jastrebarskom" vrijedan je oko 13 milijuna kuna, od čega bespovratna sredstva iznose više od 11 milijuna kuna.

Projekt sufinancira Europska unija iz Europskog fonda za regionalni razvoj, a predviđeno razdoblje provedbe je do 28. lipnja 2022. godine.

Izgradnja oko 760 metara novih prometnica S3-S4 i T10 s kompletnom popratnom infrastrukturom od iznimne je važnosti i zbog izgradnje uređaja za pročišćavanje otpadnih voda u sklopu projekta „Sustav vodoopskrbe, odvodnje i pročišćavanja otpadnih voda aglomeracije Jastrebarsko“, ukupne procijenjene vrijednosti prihvatljivih troškova od 135.413.711,45 kuna. Dodijeljena bespovratna sredstva iz Kohezijskog fonda Europske unije iznose maksimalno 97.836.673,60 kuna.

Gospodarska zona Jalševac jedna je od najvećih gospodarskih zona u Hrvatskoj, površine 354,3 hektara, u kojoj posluje 25 gospodarskih subjekata s oko 1000 zaposlenih.

V E L J A Č A F E B R U A R Y 2 0 2 1 .

)SPORUKA DVIJE HALF PIPE KIPERSKE NADOGRADNJE ZA TVRTKU #ESTEK Tvrtki Cesta iz Pule isporučene su dvije half-pipe kiperske nadogradnje HP 220-5.5 s ceradama na ručno namatanje. Kiperske nadogradnje montirane su na četveroosovince Volvo FMX 500 HP 8×4.

Dužina kiperskog sanduka je 5.500 mm i u njega može stati 19 m3 materijala. Kiperski sanduk ima hidraulična stražnja vrata koja se otvaraju prekidačem iz kabine.

2IJEKA GRADI STANOVA PO MODELU DRUlTVENO POTICANE STANOGRADNJE U riječkom naselju Martinkovac gradit će se, po modelu društveno poticane stanogradnje (POS), tri višestambene zgrade s ukupno 90 stanova. Ugovor o gradnji potpisali su predstavnici Grada Rijeke, Agencije za društveno poticanu stanogradnju i ljubljanske tvrtke VG5 kao izvođača radova.

Ukupna vrijednost investicije je 54,5 milijuna kuna, a Grad Rijeka je osigurao građevinsko zemljište, uređenje komunalne infrastrukture i priključke na komunalnu infrastrukturu u vrijednosti od 4,3 milijuna kuna. Iz državnog proračuna osigurano je 11,3 milijuna kuna, a ostatak od 38,7 milijuna kuna financirat će se sredstvima koja kupci uplaćuju nakon potpisivanju predugovora o kupoprodaji, tijekom izgradnje stanova.

Zgrade će se graditi na dvije čestice ukupne površine 6.095 četvornih metara, na jugoistočnom, pretežno neizgrađenom dijelu naselja Martinkovac. Svaka zgrada imat će 30 stanova, a ukupno će biti izgrađeno 36 jednosobnih te 54 dvosobna stana.

Planirani početak radova je u drugom tromjesečju 2021. godine, nakon izrade projektne dokumentacije i ishođenja građevinskih dozvola. Gradnja bi trebala trajati 18 mjeseci, a useljenje u stanove planirano je krajem 2022. ili početkom 2023. godine. Ugovor o javnoj nabavi za izradu projektne dokumentacije i izgradnji višestambenih objekata na Martinkovcu po POS modelu, vrijedan 49,1 milijuna kuna, potpisali su ravnatelj Agencije za društveno poticanu stanogradnju Grada Rijeke Hrvoje Šćulac i direktor tvrtke VG5 Nejc.

Grad Rijeka u izgradnju cesta i prateće komunalne infrastrukture u naselju Martinkovac te za projektnu dokumentaciju ulaže dodatnih 11,7 milijuna kuna.

[ 1 2021

-INERAL '2!$.*!]

+OLEKTOR #0' DAO NAJNInU PONUDU ZA GRADNJU NOVLJANSKE OBILAZNICE Hrvatske autoceste zaprimile su šest ponuda za gradnju obilaznice Novog Vinodolskog, na dionici od Križišća do Žute Lokve. Cjenovno najpovoljniju ponudu predala je slovenska tvrtka Kolektor CPG. Procijenjena vrijednost radova je 495 milijuna kuna bez PDV-a, a uz Kolektor CPG ponudu unutar te vrijednosti predao je i konzorcij u kojem su DIV i turska tvrtka Yapi Merkezi. Kolektor je ponudio da će radove izvesti za 474,4 milijuna kuna bez PDV-a, a konzorcij hrvatske i turske tvrtke za 479,4 milijuna kuna bez PDV-a. Ostale ponude, koje nadilaze procijenjenu vrijednost radova, predale su kineske kompanije CRBC i China Railway, Strabag te turski Chengiz. Turska kompanija dala je najveću ponudu u iznosu od 721,6 milijuna kuna bez PDV-a.

Kolektor CPG u konzorciju s GP Krkom gradi cestu DC 403, od čvora Škurinje na riječkoj obilaznici do novog kontejnerskog terminala na Zagrebačkoj obali u riječkoj luci.

Obilaznica Novog Vinodolskog duga je 9,8 kilometara. Od toga je 6,5 kilometara dio autoceste A7, a preostalih 3,3 kilometra su spojene ceste prema Jadranskoj magistrali. Riječ je

[ -INERAL '2!$.*!

1 2021]

o zahtjevnoj dionici na kojoj će se graditi tunel Zagori dug 834 metra i vijadukt Ričina dug 1062 metra. Radovi bi trebali početi ovog ljeta, a završetak radova predviđa se za 36 mjeseci od uvođenja izvođača u radove.

VELJAČA FEBRUARY 2021.

VIJESTI

6IJESTI

8EROTECH RAZVIO NOVI AKUMULA TORSKI SUSTAV ZA GRA EVINSKE STROJEVE / Tehnološka tvrtka Xerotech predstavila je modularnu akumulatorsku platformu koja bi se mogla koristiti za napajanje širokog spektra građevinske opreme.

Kombinirajući sedam inačica modula s različitim akumulatorskim ćelijama, sustav Hibernium može imati raspon snage od 15 kWh do 300 kWh, povećavajući se u koracima od 5 kWh. To, navodi Xerotech, omogućuje upotrebu u nizu strojeva, od lakih komunalnih vozila do kipera od 400 tona. Hibernium je dizajniran tako da može podržati naporne radne cikluse građevinske opreme. Sustav koristi vlastitu tehnologiju upravljanja termičkom i sigurnosnom tehnologijom zvanu Xerotherm, koja sprječava pregrijavanje tijekom duže upotrebe.

Trenutno Xerotech baterije prolaze ispitivanja kroz terensku primjenu u europskim rudarskim i građevinskim kompanijama. Tvrtka je najavila da će ovog ljeta biti provedena daljnja ispitivanja na akumulatorski napajanim bagerima, velikim bušilicama i uređajima za prskanje betona. Kada bude na tržištu, platforma Hibernium trebala bi biti jeftinija od trenutno dostupnih akumulatorskih opcija, a zahvaljujući zajedničkim komponentama najavljeno je da će vrijeme isporuke u prosjeku biti između jednog i tri mjeseca.

V E L J A Č A F E B R U A R Y 2 0 2 1 .

2OVOKOPA +OMATSU 0# ,# %

OD TONA ZA :APUnANE :DRUG Tvrtka kćer Beton Zdrug d.o.o., čija je djelatnost eksploatacija tehničkograđevnog kamena na EP „Zapužane - Zdrug “, koja se nalazi u blizini Benkovca, u studenom 2020. godine investirala je u nabavu novog rovokopača Komatsu PC490LC-11E0, od 48 tona.

Vođena visoko postavljenim ciljevima u području zaštite okoliša i vrhunske usluge prema svojim kupcima, tvrtka je odabrala upravo Komatsu PC490LC-11EO. Ovime je nastavljena dugogodišnja poslovna suradnja tvrtki Grupe Maraš d.o.o. i Kuhn Hrvatska d.o.o., jer osim navedenog rovokopača Komatsu PC490LC-11E0, Grupa Maraš je krajem 2019. godine investirala i u novi Komatsu utovarivač WA470-8, kojim je nadopunila već postojeću flotu Komatsu strojeva u svojim pogonima.

Novi rovokopač, Komatsu PC490LC-11 E0, radi brzo, efikasno i s velikom preciznošću. Pokreće ga motor s niskim emisijama, u skladu s Europskim ekološkim normama motornih vozila i emisijama stupnja EU Stage V, i također osigurava značajno smanjenje potrošnje goriva. „Osim samog odnosa cijene i kvalitete Komatsu rovokopača, dugogodišnja suradnja i vrlo dobra servisna podrška je dodatni faktor koji je utjecao da se i ovaj put odlučimo za Komatsu stroj. U prilog je išao i vrlo kratak rok isporuke koji je tvrtka Kuhn Hrvatska, zajedno s proizvođačem Komatsu, uspjela organizirati“ , istaknuo je Dino Raonić, direktor tvrtke Beton Zdrug.

Tvrtka Maraš d.o.o. osnovana je 1987. godine kao mala obiteljska tvrtka s osnovnom djelatnošću proizvodnje i prodaje betonskog bloka. U svojim proizvodnim pogonima u Vrsima tvrtka proizvodi transportni beton, betonske blokove, fert gredice i nadvoje, te široku paletu proizvoda krivljene armature. Vlastite proizvode uz ostali građevinski materijal i opremu za graditeljstvo plasira na tržište Zadarske županije na četiri lokacije te u zadnjih nekoliko godina bilježi izuzetan rast.

Od 2016. godine Grupi Maraš d.o.o. pridružuje se tvrtka Beton Zdrug d.o.o. s osnovnom djelatnošću vađenja i obrade kamena. Grupa Maraš trenutno zapošljava 101 radnika. Danas su među najvećim proizvođačima građevinskog materijala u Hrvatskoj i svojim rastom osigurali su poziciju vodeće tvrtke za proizvodnju i prodaju građevinskog materijala na području Zadarske županije.

[ 1 2021

-INERAL '2!$.*!]

/PATIJA E MODERNIZIRATI KOMPLETNU JAVNU RASVJETU Opatiju očekuje obnova javne rasvjete nakon što je na sjednici Gradskog vijeća Opatije usvojen Prijedlog Odluke o pokretanju projekta modernizacije javne rasvjete na području Grada Opatije LED tehnologijom. Javna rasvjeta će biti u potpunosti zamijenjena LED rasvjetnim tijelima, osim na obalnoj šetnici. Vrijednost projekta je nešto više od 8 milijuna kuna, a slijedi raspisivanje javnog natječaja za postavljanje nove rasvjete i pružanje usluge održavanja po ESCO modelu.

Obnovom rasvjete očekuje se godišnja ušteda električne energije od 60,86 posto. Procjenjuje se da će se investicija isplatiti za 72 mjeseca, a pružatelj usluge treba dati 10 godina garancije.

"ELIl E DOBIVA NOVI 3PORTSKI TRG VRIJEDAN

MILIJUNA KUNA /Nakon što je ishođena građevinska dozvola za izvođenje radova na uređenju Sportskog trga i pročelja zgrade bazena u Belišću te proveden postupak javne nabave, s izvođačem, trgovačkim društvom KMD Servis d.o.o. Belišće, potpisan je ugovor o izvođenju radova.

Ugovorena vrijednost radova iznosi 4.340.756,31 kn s PDV-om, a obuhvaća izgradnju trga ispred bazena s podnom fontanom i novom javnom rasvjetom, postavljanje klupa i hortikulturno uređenje. U zelenoj površini trga bit će postavljen trodimenzionalni natpis „Belišće”, a na pročelje zgrade bazena bit će postavljene aluminijske kompozitne ploče. Planirani završetak radova predviđen je u svibnju 2021. godine.

02%,/1$ , 67$&,21$51$ 326752-(1-$ =$ '52%/-(1-( , 6,-$1-(

[ -INERAL '2!$.*!

1 2021]

VELJAČA FEBRUARY 2021.

. .

Za više informacija www.gipo.ch

C O M

69( =$ .$0(12/20 , 5(&,./$æ8 1$ -('120 0-(678 *,32 $*

M I N E R A L

GIPO AG Kohlplatzstrasse 15, CH-6462 Seedorf T +41 41 874 81 10, F +41 41 874 81 01 Mile Krznaric‘, M +41 79 235 58 68 mile.krznaric@gipo.ch

H R

6:,66 0$'(

5 GODINI IZDANO POSTO MANJE

GRA EVINSKIH DOZVOLA NEGO PREMA IZDANIM DOZVOLAMA U PROSINCU 2020. GODINE PREDVIĐENA JE VRIJEDNOST RADOVA OD 2,76 MILIJARDI KUNA, ŠTO JE 30,2 POSTO MANJE NEGO U PROSINCU 2019. GODINE

STATISTIKA

GRAĐEVINSKI SEKTOR

PROŠLE GODINE IZDANO JE UKUPNO 9.403 GRAĐEVINSKIH DOZVOLA

5

(RVATSKOJ SU U PROSINCU PROlLE GODINE IZDANE GRA EVINSKE DOZVOLE lTO JE ETIRI POSTO VIlE U ODNOSU NA ISTI MJE SEC GODINE 5KUPAN BROJ DOZVOLA OD SIJE NJA DO PROSIN CA MANJI JE ZA POSTO U USPOREDBI S ISTIM RAZDOBLJEM GODINE POKAZUJU PO DACI $RnAVNOG ZAVODA ZA STATISTIKU $:3 0REMA VRSTAMA GRA EVINA

POSTO OD NOSNO DOZVOLA U PROSINCU LANI IZDANO JE ZA ZGRADE A POSTO ODNOSNO ZA OSTA LE GRA EVINE 3TATISTIKA POKAZUJE DA JE NA GODIlNJOJ RAZI NI BROJ GRA EVINSKIH DOZVOLA IZDANIH U PROSIN CU ZA ZGRADE POVE AN ZA POSTO A ZA OSTA LE GRA EVINE ZA POSTO 0REMA IZDANIM DOZVOLAMA U PROSINCU GODINE PREDVI ENA JE VRIJEDNOST RADOVA OD

MILIJARDI KUNA lTO JE POSTO MANJE NEGO U PROSINCU GODINE KADA JE VRIJED NOST RADOVA IZNOSILA MILIJARDI KUNA )ZDANIM DOZVOLAMA ZA ZGRADE PREDVI ENA JE VRIJEDNOST RADOVA OD MILIJARDE KUNA lTO JE POSTO MANJE NEGO U PROSINCU A VRIJEDNOST RADOVA KOD OSTALIH GRA EVINA PALA JE ZA POSTO NA MILIJARDE KUNA 0REMA VRSTAMA RADOVA U PROSINCU JE DOZVOLA ILI POSTO IZDANO ZA NOVOGRADNJU

A POSTO ILI ZA REKONSTRUKCIJE 0REMA IZDANIM GRA EVINSKIM DOZVOLAMA U PROSINCU PREDVI ENA JE GRADNJA STANO VA S PROSJE NOM VELI INOM OD ETVORNIH METARA 0ROlLE GODINE IZDANO JE UKUPNO GRA EVINSKIH DOZVOLA lTO PREDSTAVLJA PAD OD

POSTO U ODNOSU NA ISTO RAZDOBLJE UZ PREDVI ENU VRIJEDNOST RADOVA OD MILIJARDI KUNA

POSTO MANJE NEGO GODINE

V E L J A Č A F E B R U A R Y 2 0 2 1 .

[ 1 2021

-INERAL '2!$.*!]

+RE E MODERNIZACIJA

INFRASTRUKTURA

ŽELJEZNICE

IZ EU FONDOVA FINANCIRAT ĆE SE 85 POSTO PRIHVATLJIVIH TROŠKOVA PROJEKTA

PRUnNIH PRIJELAZA U (RVATSKOJ

GLAVNI CILJ PROJEKTA, UKUPNE VRIJEDNOSTI 208,7 MILIJUNA KUNA, JE OSIGURATI VISOKE SIGURNOSNE UVJETE KOJI ĆE SMANJITI OPASNOSTI NA SJECIŠTIMA ŽELJEZNIČKIH PRUGA I CESTA TE ĆE POSLJEDIČNO UTJECATI NA SMANJENJE BROJA PROMETNIH NEZGODA I LJUDSKIH ŽRTAVA

[ -INERAL '2!$.*!

1 2021]

C O M

.

H R

SVIH PRIJELAZA PROJEKTIRANI SU S UVAnAVANJEM IN TEROPERABILNIH STANDARDA A UGRA ENA OPREMA E ZADOVOLJAVATI SVE PROPISANE SIGURNOSNE I TEHNI KE ZAHTJEVE UZ DODATNO POlTIVANJE SIGUR NOSNIH ELEMENATA U SKLADU S %5 DIREKTIVAMA /VO JE DO SADA PROJEKT U PROMETNOM SEKTORU KOJI JE UGOVOREN KROZ /PERATIVNI PRO GRAM +ONKURENTNOST I KOHEZIJA IME JE UKU PNA VRIJEDNOST SVIH PROJEKATA UGOVORENIH KROZ OVAJ PROGRAM DOSEGLA IZNOS OD MILIJARDI KUNA OD EGA VE I DIO ODNOSNO MILIJARDI KUNA DOLAZI IZ %5 FONDOVA

.

!KTIVNOSTI PODRAZUMIJEVAJU RADOVE I OPRE MANJE SVIH PRIJELAZA AUTOMATSKIM ELEKTRONI KIM SIGNALNO – SIGURNOSNIM URE AJIMA KOJI ZA SIGURNO ODVIJANJE PROMETA KORISTE SVJETLOSNE SIGNALE U ,%$ TEHNOLOGIJI I JAKOZVU NA ZVONA

DOK E SE NA nELJEZNI KO CESTOVNIH PRIJELA ZA UZ NAVEDENE URE AJE UGRADITI POLUBRANICI 5 OKVIRU PROJEKTA PROVEST E SE OSIGURANJE I OPREMANJE PRETHODNO PROJEKTIRANIH nELJEZNI KO CESTOVNIH I PJElA KOG PRIJELAZA NA PRUGAMA ZA ME UNARODNI REGIONALNI I LOKALNI PROMET 'LAVNI PROJEKTI OSIGURANJA I MODERNIZACIJE

VELJAČA FEBRUARY 2021.

M I N E R A L

-

INISTARSTVO MORA PROMETA I INFRA STRUKTURE (e )NFRASTRUKTURA I 3REDIl NJA AGENCIJA ZA FINANCIRANJE I UGOVA RANJE KRAJEM SIJE NJA POTPISALE SU UGOVOR O DODJELI BESPOVRATNIH SREDSTAVA ZA OSIGURANJE I MODERNIZACIJU nELJEZNI KO CESTOVNIH I PJElA KIH PRIJELAZA 2IJE JE O PROJEKTU KOJIM E SE OSIGURATI I MODERNIZIRATI AK nELJEZNI KO CESTOVNIH I JE DAN PJElA KI PRIJELAZ DILJEM (RVATSKE KAKO BI SE POVE ALA SIGURNOST NA nELJEZNI KO CESTOV NIM PRIJELAZIMA 5KUPNA VRIJEDNOST PROJEKTA IZNOSI MI LIJUNA KUNA )Z %5 FONDOVA FINANCIRAT E SE POSTO PRIHVATLJIVIH TROlKOVA PROJEKTA ODNOSNO

MILIJUNA KUNA A OSTATAK E SE OSIGURATI IZ DRnAVNOG PRORA UNA eELJEZNI KO CESTOVNI PRIJELAZI KOJI SU DIO OVOG PROJEKTA PREPOZNATI SU KAO MJESTA S VI SOKOM RAZINOM MJElOVITOG PROMETA A NAJVE I IH SE DIO NALAZI U "JELOVARSKO BILOGORSKOJ 0O nElKO SLAVONSKOJ /SJE KO BARANJSKOJ 6IROVI TI KO PODRAVSKOJ I 6ARAnDINSKOJ nUPANIJI 'LAVNI CILJ PROJEKTA JE OSIGURATI VISOKE SIGUR NOSNE UVJETE KOJI E SMANJITI OPASNOSTI NA SJE CIlTIMA nELJEZNI KIH PRUGA I CESTA TE E POSLJE DI NO UTJECATI NA SMANJENJE BROJA PROMETNIH NEZGODA I BROJA LJUDSKIH nRTAVA

PELJEŠKI MOST INFRASTRUKTURA

0ELJElKI MOST BIT E SPREMAN ZA TURISTI KU SEZONU GODINE VRIJEDNOST PROJEKTA CESTOVNOG POVEZIVANJA JUŽNE DALMACIJE PREMAŠUJE ČETIRI MILIJARDE KUNA, OD ČEGA JE 3,2 MILIJARDE FINANCIRANO SREDSTVIMA IZ FONDOVA EUROPSKE UNIJE

0

ELJElKI MOST SPOJEN JE S KOPNOM VE LJA E 3TUP NA KOPNU SPOJEN JE S PRVIM STUPOM KOJI IZVIRE IZ MORA 3VAKIM SMO DANOM SVE BLInE POVEZIVANJU JUGA S OSTATKOM (RVATSKE PORU IO JE PREDSJEDNIK 6LADE !NDREJ 0LENKOVI KOJI JE TOG DANA OBIlAO GRADILIlTE 0RI TOM JE POTVRDIO NAJAVE MINISTRA PROMETA /LEGA "UTKOVI A KOJI JE PRILIKOM OBILASKA GRADILIlTA PRI STUPNIH CESTA U SIJE NJU NAJAVIO DA E MOST BITI U FUNKCIJI IDU E TURISTI KE SEZONE

TEKST

Å/TPRILIKE SMO GODINU I POL DANA OD FUNKCI ONALNOG 0ELJElKOG MOSTA ODNOSNO SPAJANJA JUGA (RVATSKE S OSTATKOM ZEMLJE 4IME EMO ISPUNITI NAl KLJU AN ZADATAK I CILJ A TO JE OSIGU RATI INTEGRITET DRnAVNOG TERITORIJA 2EPUBLIKE (R VATSKE 3TOGA JE OVAJ PROJEKT VRIJEDAN MI LIJUNA EURA SUFINANCIRAN EUROPSKIM SREDSTVIMA U IZNOSU OD MILIJUNA EURA ZAISTA OD STRA TElKOG ZNA AJA” REKAO JE PREDSJEDNIK 6LADE 0ROJEKT JE PREDVIDIO IZGRADNJU UKUPNO

KILOMETARA NOVIH CESTA PRI EMU OSNOVU PRO JEKTA INI IZGRADNJA MOSTA DUGOG KILOME TRA KAO IZRAVNE CESTOVNE VEZE IZME U VE EG DIJELA (RVATSKE I JUnNE $ALMACIJE KOJA JE NEUMSKIM KORIDOROM lIROKIM NE lTO MANJE OD KILOMETARA

ODVOJENA OD OSTATKA

Tihomir Dokonal

V E L J A Č A F E B R U A R Y 2 0 2 1 .

[ 1 2021

-INERAL '2!$.*!]

POČELO SPAJANJE RASPONSKE KONSTRUKCIJE PELJEŠKOG MOSTA

Predsjednik Vlade Andrej Plenković na gradilištu Pelješkog mosta: Za godinu i pol spojit ćemo jug Hrvatske s ostatkom zemlje

H R

.

3PAJANJE ELI NE RASPONSKE KONSTRUKCIJE 3PAJANJE SEGMENATA ELI NE RASPONSKE KONSTRUKCIJE MOSTA PO ELO JE VELJA E )Z ME U STUPOVA 3 I 3 POSTAVLJEN JE ELI NI

[ -INERAL '2!$.*!

1 2021]

VELJAČA FEBRUARY 2021.

C O M

6RIJEDNOST PROJEKTA CESTOVNOG POVEZIVA NJA JUnNE $ALMACIJE PREMAlUJE ETIRI MILIJAR DE KUNA OD EGA JE MILIJARDE FINANCIRANO SREDSTVIMA IZ FONDOVA %UROPSKE UNIJE 4O JE

NAJVE I INFRASTRUKTURNI PROJEKT U (RVATSKOJ SUFI NANCIRAN IZ EUROPSKIH FONDOVA 0ROJEKT JE PODIJELJEN U ETIRI FAZE IZGRAD NJU MOSTA IZGRADNJU PRISTUPNIH CESTA $UBO KA 3PARAGOVI I :ARADEnE TE IZGRADNJU STON SKE OBILAZNICE $# KOJA JE PODIJELJENA NA PODDIONICE 3PARAGOVI I – :ARADEnE – 0RA PRATNO I 0RAPRATNO – $OLI NA DRnAVNOJ CESTI $ -OST SA ETIRI PROMETNE TRAKE DUG KILO METRA I VISOK METARA GRADI KONZORCIJ ETIRI KINESKE TVRTKE KOJI PREDVODI #HINA 2OAD AND "RIDGE #ORPORATION 4VRTKA 3TRABAG GRADI SPOJ MOSTA 0ELJElAC S DRnAVNOM CESTOM $ NA SJEVERNOJ KOPNE NOJ STRANI TE DIONICU $UBOKA 3PARAGOVI I :A RADEnE NA 0ELJElCU DUGU KILOMETRA 2IJE JE O ZAHTJEVNOJ DIONICI NA KOJOJ SU PO DVA TU NELA I MOSTA VIJADUKT TE NIZ OSTALIH POPRATNIH KOMPONENTI 5GOVOR JE VRIJEDAN MILIJUNA KUNA BEZ 0$6 A :A IZVEDBU TRE E I ETVRTE FAZE ZADUnENA JE GR KA TVRTKA !VAX 2IJE JE O DRUGOJ DIONICI PE LJElKE CESTE 3PARAGOVI I – $OLI DUnINE KI LOMETARA 0ODDIONICA 3PARAGOVI I :ARADEnE 0RAPRATNO SADRnAVAT E JEDAN VIJADUKT A 0RA PRATNO $OLI DVA TUNELA I MOST 5GOVORENA VRI JEDNOST POSLA IZNOSI MILIJUNA KUNA BEZ 0$6 A

.

0ROJEKT VRIJEDAN VIlE OD MILIJARDE KUNA

M I N E R A L

(RVATSKE 5Z MOST PREDVI ENA JE GRADNJA PRI STUPNIH CESTA S KOPNENE STRANE TE DO GLAVNE CESTE NA 0ELJElCU NADOGRADNJA POSTOJE E CE STE NA 0ELJElCU I IZGRADNJA OBILAZNICE OKO 3TO NA TE POVEZNICA S MAGISTRALNOM CESTOM PRE MA $UBROVNIKU I #RNOJ 'ORI

PELJEŠKI MOST INFRASTRUKTURA

Između stupova S2 i S3 postavljen je čelični segment dug 52 metra i težak 587 tona

SEG MENT DUG METRA I TEnAK TONA KO JIM SU SPOJENA TA DVA STUPNA MJESTA 4ERET JE PODIGLA I NA POZICIJU POSTAVILA TRENUTNO NAJVE A DIZALICA U %UROPI KOJA MOnE PODI I TERET OD TONA Å/D ELI NIH SEGMENATA KOJI INE MOST

OVO JE KOJI JE MONTIRAN 4O JE NElTO VIlE OD JEDNE ETVRTINE 3VI OSTALI DIJELOVI ELI NE KON STRUKCIJE BIT E DOPREMLJENI DO SVIBNJA” REKAO JE *OSIP dKORI PREDSJEDNIK 5PRAVE (RVATSKIH CESTA KOJE SU INVESTITOR PROJEKTA Å:AVRlETAK SPAJANJA PREDVI EN JE ZA STU DENI .AKON TOGA SLIJEDI OTKLANJANJE EVENTUAL NIH NEDOSTATAKA OPREMANJE MOSTA PRIPREMA ZA TEHNI KI PREGLED I SAM TEHNI KI PREGLED 5 OVOM TRENUTKU AKO NE BUDE NEKAKVIH DODAT NIH UTJECAJA KORONA KRIZE PLANIRAMO DA BISMO DO KRAJA GODINE A NAJKASNIJE DO SREDINE SIJE NJA ZAVRlILI RADOVE NA SAMOM MOSTU $A BI SVE FUNKCIONIRALO TREBA ZAVRlITI PRISTUPNE CESTE A TO BI TREBALO BITI DO LIPNJA GODINE” RE KAO JE dKORI

0RISTUPNE CESTE KASNE :BOG PROBLEMA OKO NATJE AJA I PANDEMIJE

RADOVI NA PRISTUPNIM CESTAMA KASNE U ODNOSU NA PLANIRANE ROKOVE Å2ADOVI NA DRUGOJ FAZI KOJE IZVODI TVRTKA 3TRABAG TE RADOVI NA TRE OJ I ETVRTOJ FAZA KOJE IZVODI TVRTKA !VAX PO ELI SU NElTO KASNIJE ZBOG PROBLEMA KOJE SMO IMALI PRILIKOM JAVNOG NAD METANJA ZA IZBOR IZVO A A RADOVA -E UTIM

SA ZADOVOLJSTVOM MOGU RE I DA DRUGA FAZA NA PREDUJE JAKO DOBRO 5 OVOM TRENUTKU INIMO SVE KAKO BISMO ROK OD MJESECA KOLIKO IMA IZVO A DRUGE FAZE SKRATILI -ISLIM DA SMO NA DOBROM PUTU I DA BISMO DRUGU FAZU DUGU KILOMETARA AKO NE BUDE NEKAKVIH IZNENA E NJA A ZNAMO NA KAKVOM TERENU RADIMO MOGLI ZAVRlITI OKO DVA MJESECA PRIJE ROKA” PROCJE NJUJE PREDSJEDNIK 5PRAVE (# A „dTO SE TI E TRE E I ETVRTE FAZE DUGE UKU PNO KILOMETARA TU MALO KASNIMO !LI TI RA DOVI SU IMALI ROK MJESECI TAKO DA BI RADOVI NA DRUGOJ TRE OJ I ETVRTOJ FAZI TREBALI BITI ZAVR lENI U ISTO VRIJEME ODNOSNO KRAJEM LIPNJA IDU E GODINE .AJKASNIJE DO SRPNJA ODNOSNO PRIJE PO ETKA TURISTI KE SEZONE” OPTIMISTI AN JE *OSIP dKORI Å.ADAMO SE DA SU IZAZOVI KOJE NAM JE DONIJELA KORONA KRIZA IZA NAS I DA EMO VRLO BRZO I nIVJETI I RADITI PUNIM PLU IMA ” -INISTAR PROMETA /LEG "UTKOVI PRILIKOM OBILASKA GRADILIlTA PRISTUPNIH CESTA SREDINOM SIJE NJA ISTAKNUO JE DA KORONA – SRE OM – NIJE ZAUSTAVILA VELIKE INFRASTRUKTURNE RADOVE U (R VATSKOJ ALI IH JE USPORILA Å3VE FAZE GRADNJE OD SAMOG MOSTA DO PRISTUPNIH CESTA S NEKOLIKO SLOnENIH OBJEKATA TUNELA I VIJADUKATA NA SA

V E L J A Č A F E B R U A R Y 2 0 2 1 .

[ 1 2021

-INERAL '2!$.*!]

MOJ TRASI IDU JAKO DOBRO” REKAO JE "UTKOVI .A PRIMJER TUNEL $EBELI BRIJEG NA 3TRABA GOVOJ DIONICI PROBIJEN JE DANA PRIJE ROKA 4UNEL JE DUG KILOMETRA UZ POPRE NI PRE SJEK OD METARA $EBELI BRIJEG JE NAJDULJI TUNEL U OVOM PROJEKTU ALI I PETI NAJDULJI TUNEL U (RVATSKOJ .A 3TONSKOJ OBILAZNICI JE JOl NEKO LIKO SLOnENIH GRA EVINSKIH OBJEKATA DVA TUNE LA 3UPAVA I 0OLAKOVICA DUGA OKO ME TARA A IZME U NJIH JE METARA DUG MOST 3TON -INISTAR "UTKOVI DODAO JE KAKO SU -INI STARSTVO I 6LADA U RAZDOBLJU PANDEMIJE NASTO JALI OLAKlATI RAD IZVO A IMA NO POTVRDIO JE DA E “MALIH KAlNJENJA BITI” Å.O AKO U OVOJ ZADNJOJ GODINI GRADNJE MO STA I PRISTUPNIH CESTA NE DO E DO NEKIH NE PREDVI ENIH OKOLNOSTI DO SEZONE SVE BI TREBALO BITI PUlTENO U POGON – I MOST I PRI STUPNE CESTE” ZAKLJU IO JE "UTKOVI

Premijer Plenković u obilasku gradilišta na Pelješkom mostu

[ -INERAL '2!$.*!

1 2021]

VELJAČA FEBRUARY 2021.

M I N E R A L

.

C O M

.

H R

Na gradilištu je trenutno najveća dizalica u Europi, koja može podići teret od 1000 tona

ŽELJKO MALTAR, ČLAN UPRAVE KUHN HRVATSKA INTERVJU

/VE GODINE O EKUJE SE RAST TRnIlTA GRA EVINSKIH STROJEVA OD DO POSTO RAZGOVARAMO SA ŽELJKOM MALTAROM, ČLANOM UPRAVE KUHN HRVATSKA D.O.O., PRED POČETAK NOVE GRAĐEVINSKE SEZONE, O SPECIFIČNOSTIMA POSLOVANJA U PROŠLOJ GODINI, O TRŽIŠTU GRAĐEVINSKIH STROJEVA I OPREME, KAO I O TEHNOLOŠKIM I POSLOVNIM TRENDOVIMA KOJE DONOSI OVO POSLOVNO RAZDOBLJE

V E L J A Č A F E B R U A R Y 2 0 2 1 .

0

QNgK@ FNCHM@ ID AHK@ T RU@JNL ON

FKDCT RODBHEH M@ RSNF@ LNKHLN JNLDMS@Q FNCHMD T RLHRKT FQ@ DUHMRJD JNMITJSTQD H RHST@BHID R OK@

RL@MNL RSQNIDU@ T SHL NJNKMNRSHL@ .ARAVNO JE BILA SPECIFI NA ZA MNOGE GRANE INDUSTRIJE PA TAKO I ZA NAlU +AD NA KRAJU SVE SUMIRAMO MOnEMO BITI ZADOVOLJNI KAKO JE GODINA ZAVRlILA S OBZIROM NA TO DA SMO FAKTI

[ 1 2021

-INERAL '2!$.*!]

RENTAL BUSINESS POSTAJE SVE ZNAČAJNIJI DIO POSLOVANJA

AJNIJEM IZNOSU 0LANIRALI SMO DA E TRnIlTE RA STI OTPRILIKE DO POSTO U ODNOSU NA

A NA KRAJU KAD JE TRnIlTE U PALO ZA SVEGA NEKIH DESETAK POSTO S OBZIROM NA GORE NAVE DENU SITUACIJU S LOCKDOWNOM VJERUJEM DA VE I NA GRA EVINSKIH ZASTUPNIKA MOnE BITI ZADOVOLJ NA OSTVARENIM -OGU NAVESTI KONKRETAN PRIMJER GDJE SMO ZAPO ELI JEDAN VEOMA VELIK PROJEKT SA SPECIJALIZIRANIM STROJEVIMA PRIJE TO NO GODINU DANA A ZAPRAVO SE TEK SAD REVITALIZIRA !KTIVNO STI NISU POSTUPNO STALE TIJEKOM LOCKDOWNA IMA LI SMO UPITE ALI MNOGE TVRTKE SE NISU USU IVALE PODUZIMATI KONKRETNE MJERE *NKHJN RSD Y@CNUNKIMH RUNIHL TCIDKNL M@ SQiHgST T F J@C RD FNUNQH N AQDM

CT *NL@SRT -ORAM PRIZNATI DA SMO ZADOVOLJNI IAKO MOnE BITI I BOLJE #ILJ NAM JE BIO OSTVARITI TRnIlNI UDIO OD NEKIH TAK POSTO .ISMO GA POSTIGLI ALI SMO POSTIGLI POVE ANJE U ODNOSU NA PRETHOD NU GODINU :ADOVOLJNI SMO TAKO ER INJENICOM DA SE PO EO I KOD NAS MISLIM NA +OMATSU

SVE VIlE TRAnITI TZV „UTILITY“ PROGRAM U KOJI SPA DAJU MINI MIDI BAGERI I „KOMBINIRKE“ +OMATSU JE TEK PROlLE GODINE KOMPLETIRAO NIlU S „KOM BINIRKAMA“ PRIJE JE IMAO SVEGA DVA TIPA +OM PLETIRANJE PROGRAMA NAM DOSTA POMAnE JER JE UDIO KOMBINIRKI U UKUPNOM BROJU PRODANIH STROJEVA AK POSTO

[ -INERAL '2!$.*!

1 2021]

*NKHJT TKNFT T NCKTBH N JTOMIH MDJNF RSQNI@ HL@ RDQUHRMH H ONRSOQNC@IMH RDF LDMS 4A ULOGA POSTAJE SVE ZNA AJNIJA I TO INI RAZLI KU 3 OBZIROM DA DOLAZE NOVE GENERACIJE STRO JEVA U KOJIMA JE SVE VIlE ELEKTRONIKE STRUKTU RA SERVISA SE PROMIJENILA .EKAD SE SVODILA NA MEHANI ARA HIDRAULI ARA I ELEKTRI ARA DOK DA NAS SE VIlE TRAnI INnENJERSKI PROFIL I NAOBRAZ BA 5 (RVATSKOJ ALI I U DRUGIM ZEMLJAMA JE PROBLEM U PRONALASKU ODGOVARAJU EG KADRA – POGOTOVO JER MNOGI SMATRAJU POSAO SERVISERA NInE RANGIRANIM *NKHJN OQNC@I@ Q@AKIDMHG RSQNIDU@ HY HMNYDLRSU@ T 'QU@SRJNI TSID D M@ OQNC@

IT MNUHG :A TO NEMAMO SLUnBENE A NITI NESLUnBENE PODATKE VE SAMO ONE KOJI NAM DO U S TE

*NIH RT MNUH OQNHYUNCH M@ NRMNUT JNIHG D RD ENQLHQ@SH ONQSENKHN L@QJD *NL@SRT Y@ NUT FNCHMT /QDL@ QD DMNL YM@ H KH C@ D @JBDMS AHSH RS@UKIDM M@ LHMH H LHCH RDFLDMS 3VAKI STROJ JE VAnAN S OBZIROM NA TO DA GA NIJE LAKO PRODATI 4RUDIMO SE KOLIKO MOnEMO PROMOVIRATI TU IDEJU 4AJ SEGMENT INI PO ETAK ODNOSA A KASNIJE KVALITETA ODRE UJE SURADNJU .E MOnE SE ZANEMARITI INJENICA DA SE OD OKO PRODANIH STROJEVA NJIH OTPRILIKE TINJAK ODNOSI NA MINI BAGERE I „KOMBINIRKE“ -INI BA GERI I „KOMBINIRKE“ SU UVIJEK BILI U +OMATSU PRO GRAMU ALI PROMJENOM PRISTUPA NA INU PRODAJE STVARI SU SE POKRENULE $RUGA IJI JE NA IN PRO DAJE MINI BAGERA U ODNOSU NA UTOVARIVA OD TONA

.

C O M

.

H R

*@C AHRSD TYDKH T NAYHQ RSQTJSTQT OK@R

L@M@ OQDL@ UQRSH RSQNIDU@ LNiDSD KH OQNBHIDMHSH JNID UQRSD OQNIDJ@S@ D OQD

UK@C@U@SH T FNCHMH – HMEQ@RSQTJSTQ

MH I@UMH HKH OQHU@SMH OQNIDJSH RS@MNFQ@C

MI@ HKH MDRS@LADMH NAIDJSH 3VE lTO STE NAPOMENULI SU PROJEKTI KOJI E SE REALIZIRATI U MANJEM ILI VE EM OBUJMU U GODINI 5 KOJOJ MJERI TO SE NE MOnE SA

VELJAČA FEBRUARY 2021.

M I N E R A L

KI LOCKDOWN IMALI OD POLOVICE TRE EG MJESECA 0O ETAK GODINE OBILJEnIO JE RAST U GRA E VINSKOJ INDUSTRIJI OP ENITO PA TAKO I KOD NAS DA BI NAJEDNOM NASTAO REZ GDJE SU NAM VE GOTO VI PROJEKTI STAVLJENI NA EKANJE +AD SE GOVORI SAMO O GRA EVINSKIM STROJEVIMA NAl POSAO JE SPECIFI AN 6OLUMEN TRnIlTA GODINE JE BIO OKO STROJEVA A U TU BROJKU SPADAJU BAGE RI MINI BAGERI KOMBINIRKE BAGERI NA KOTA IMA

VELIKI I MALI UTOVARIVA I SKID STEEROVI DAMPERI I DOZERI -E UTIM U TOJ GRUPI NEMA VALJAKA TELE SKOPSKIH MANIPULATORA I JOl NEKIH VRSTA STROJE VA .AlI PLANOVI I PREDVI ANJA PRATILI SU PROJEKTE KOJI SU SE ODVIJALI A OSLANJAJU SE NA POVLA ENJE SREDSTAVA IZ %5 GDJE JE KOLI INA RASPOLOnIVIH I STVARNO POVU ENIH SREDSTAVA U NESRAZMJERU JER SE U (RVATSKOJ SREDSTVA NE ISKORIlTAVAJU U ZNA

SIGURNOl U UTVRDITI .EKI OD TIH PROJEKATA SU ZAPO ETI I PRIJE GODINA A TEMPO RADOVA POSTOTAK ZAVRlENOSTI JE TREBAO BITI VE I 4El KO JE PROCIJENITI KOLIKI E BITI OBUJAM RADOVA

ODNOSNO KOLIKI DIO OD RASPOLOnIVIH SREDSTAVA OD %5 E SE ISKORISTITI )AKO NI SADA NE MOnE MO PREDVIDJETI lTO E BITI U BUDU NOSTI +AKO SE TRnIlTE KOJE JE BILO NA RAZINI NEKIH STROJEVA TRENUTNO OTVARA O EKUJEMO DA E RASTI BAREM DO POSTO :APRAVO TIME BISMO SE VRATILI NA RAZINU

ŽELJKO MALTAR, ČLAN UPRAVE KUHN HRVATSKA INTERVJU

OQNKNMF@BHI@ NUHG LIDQ@ "$"$ TCQTiD

MID YANF O@MCDLHID RS@FD 5 MNQL@ D ONRS@SH RS@MC@QC Y@ TONSQDAT JNC RSQNID

U@ NC NUD FNCHMD ,NiDSD KH OQNJNLDMSH

Q@SH RHST@BHIT H RS@MID M@ SQiHgST T 'QU@S

RJNI 3TAGE 6 POSTAJE STANDARD A OD U (RVATSKOJ KAO LANICI %5 MOnETE PRODATI NOVI STROJ SAMO S MOTORIMA KOJI ZADOVOLJAVAJU TU NORMU -I U +OMATSUU NEMAMO PROBLEMA S TIME +OD NAS E SE TVRTKE MORATI TOME PRI LAGODITI )AKO DOLAZI DO NEKIH KOREKCIJA U CIJE NAMA VE I JE PROBLEM lTO SU LJUDI KOD NAS JOl UVIJEK U MANJOJ MJERI ODBOJNI PREMA DODACIMA NPR !D"LUE TEKU INA 3TAGE 6 PODRAZUMIJEVA UPOTREBU !D"LUE A I U KONA NICI EMO MORATI PRIHVATITI DA MORAMO lTO JE MOGU E VIlE SMA NJITI NEGATIVAN UTJECAJ EMISIJA 4AKO ER OVDJE BIH HTIO SPOMENUTI DA JE +OMATSU JAKO DALE KO OTIlAO I U RAZVOJU INTELIGENTNIH SUSTAVA NPR )NTELLIGENT MACHINE CONTROL )M# SUSTAVA KOJI MAKSIMALNO OPTIMIZIRA I ORGANIZIRA RADNO VRIJE ME STROJA ZA POSTIZANJE BOLJIH BRnIH I TIME PRO DUKTIVNIJIH REZULTATA RADA 4U POSTOJI I ODRE E NA RAZLIKA U CIJENI KOJU NAlI KUPCI JOl UVIJEK BAl NE PRIHVA AJU ALI TEHNOLOGIJA IDE NAPRIJED I TO JE BUDU NOST

RENA /SOBNO MISLIM DA JE RABLJENIH STROJEVA MINIMALNO POSTO .A PRODANIH NOVIH STROJEVA U JOl IH JE OKO PRODANO RA BLJENIH A PRETPOSTAVLJAM I VIlE .E BI ME IZNE NADILO DA SE RADI I O BROJCI VE OJ OD PLASMANA NOVIH STROJEVA 4O JE INA E DOBAR BIZNIS KOJI NOSI SVOJU VRIJEDNOST ) U NAlOJ TVRTKI POSTOJI ODJEL RABLJENIH STROJEVA KOJI IMA SVOG VODITELJA

SVOG PRODAJNOG PREDSTAVNIKA SVOJE SERVISERE – I POTPUNO JE SAMOSTALAN 4 SQDMCT ID U@iM@ SQiHgM@ MHg@ M@I@L RSQNIDU@ – SYU QDMS@K ATRHMDRR *@JUH RT ONRKNUMH OK@MNUH SUQSJD *NL@SRT ON SNL OHS@MIT 2ENTAL BUSINESS JE VE NAlA SADAlNJOST A POSTAJE I SVE ZNA AJNIJI DIO BUDU NOSTI :A KLI JENTA PREDSTAVLJA JAKO DOBRU OPCIJU JER NAKON ODRE ENOG POSLA GA MOnE VRATITI lTO JE OSNOV NA NAMJENA RENTAL BUSINESSA A S DRUGE STRANE POSTOJI MOGU NOST DA SE TAJ STROJ OTKUPI KAO RA BLJENI STROJ -IlLJENJA SAM DA E SE VE NA KRA JU OVE POSLOVNE GODINE POKAZATI DA JE OVAJ DIO POSLA UZEO SVE VIlE MAHA TE SE U TOM SMJERU I PRIPREMAMO 6E IMAMO FLOTU VLASTITIH STROJE VA KOJE EMO IZNAJMLJIVATI lTO NOVIH lTO RABLJE NIH KOJE SMO UZELI PO PRINCIPU „STARO ZA NOVO“

V E L J A Č A F E B R U A R Y 2 0 2 1 .

4 RUNINI ONMTCH S@JN DQ HL@SD H QT

C@QRJT LDG@MHY@BHIT ONC SHLD FNUNQH

LN MOQ N CQNAHKHB@L@ 2!, LNAHKMHL RHSHL@ /NVDQRBQDDM H NRS@KNL *@J@U ID OK@M H J@J@U DSD M@FK@R@J RS@UHSH M@ NUD H NRS@KD AQDMCNUD SUQSJD *TGM 'QU@SRJ@ T FNCHMH +UHN (RVATSKA ZASTUPA BRENDOVA GLAVNI JE +OMATSU I S NJIM SE OSTVARUJE NAJVE I DIO PRO META 0OWERSCREEN NAJPOZNATIJA JE NAlA MARKA ME U SIJA ICAMA ALI 0OWERSCREEN RADI TAKO ER I DROBILICE S DUAL POWER SUSTAVOM MOTOR S UNUTARNJIM IZGARANJEM I GENERATOR 3"- DRO BILICE SU POZNATE TAKO ER PO DUAL POWER SUSTA VU ONE SU MOBILNE ROTACIONE I ELJUSNE INE NAl SEGMENT U KOJEM SMO PO ELI OSTVARIVATI REZULTATE :ADOVOLJNI SMO S POTPOROM PROIZVO A A I VJERUJEMO DA JE U TOM SEGMENTU VELIKI POTENCIJAL 6AnNO JE SPOMENUTI DA ZASTUPAMO I lVICARSKO ElKU KORPORACIJU !MMANN KOJA PROIZVODI VALJKE VIBRO PLO E I FINIlERE ZA AS FALT 0OVRATNA INFORMACIJA TRnIlTA NA OVAJ BREND JE IZNENA UJU E POZITIVNA U POSLJEDNJE TRI ETIRI GODINE TI PRIHODI POSTAJU ZNA AJNIJI 1DFTK@SHU@ N DLHRHI@L@ HROTgMHG OKH

MNU@ T $4 ID RUD RSQNi@ H H@JN RD SQ@iHK@

3@JUH RSQNIDUH JNIH RT RKNiDMHIH Y@ NOD

Q@SDQ@ RHFTQMN Y@GSHIDU@IT H ONRDAMT DCTJ@BHIT 4K@iD KH *TGM 'QU@SRJ@ H NRS@

KH Y@RSTOMHBH OQDL@ 5@gHL R@YM@MIHL@ T NATJT NODQ@SDQ@ JNKHJN RT ROQDLMH HRJNQHRSHSH RUD LNFT MNRSH H RUD YM@ @IJD JNID CNOQHMNRD DEHJ@RMNRSH 3AMIM INOM PRODAJE OBVEZNI SMO KUP CU OSIGURATI OBUKU RUKOVATELJA /BUKA ZA TA KAV STROJ IMA NEKE DODATNE ELEMENTE U ODNO SU NA PRIJAlNJE ILI JEDNOSTAVNIJE MODELE )AKO JOl UVIJEK IMA PUNO PROSTORA ZA NOVITETE SI GURNO SE NE MOnE RE I DA SU NAlI RUKOVATELJI NEEDUCIRANI POGOTOVO AKO SE UZME U OBZIR DA JE SVE VIlE I VIlE MLA IH OPERATERA KOJIMA JOY STICK NIJE STRAN *@JU@ ID 5@g@ OQNFMNY@ Y@ FNCH

MT J@JN RSD UD H Q@MHID M@ONLDMTKH N D

JTIDSD Q@RS NC T OK@RL@MT MN

UHG RSQNIDU@ 4O JE U BITI TO JOl JE PRERANO ZA RE I ALI NAlE O EKIVANJE JE DA SE PRODAJA VRATI MINIMALNO NA RAZINU STROJEVA 3UDE I PREMA PO ETKU OVE GODINE SVE NAZNAKE I IDU U TOM SMJERU 6JERUJEM DA MOnE BITI I IZNAD TOGA TRE BALO BI BITI DOBRO (MSDQUIT T BHIDKNRSH LNiDSD ONFKDC@SH M@ M@gNI (MSDQMDS RSQ@MBH VVV LHMDQ@K BNL GQ

[ 1 2021

-INERAL '2!$.*!]

ORACLE

0REDVI ANJE KAlNJENJA I SUGERIRANJE RJElENJA !PLIKACIJA TRENUTNO KORISTI PODATKE IZ /RACLE OVA RJElENJA ZA UPRAVLJANJE PROJEKTIMA 0RIMA

[ -INERAL '2!$.*!

1 2021]

.ADOGRADNJA APLIKACIJE /RACLE RADI NA NADOGRADNJI APLIKACIJE #ON STRUCTION )NTELLIGENCE #LOUD !DVISOR KAKO BI OMOGU IO ANALIZU SVIH PODATAKA IZ SVOG GRA EVINSKOG I INnENJERSKOG PORTFELJA .ADOGRAD NJA BI TREBALA BITI SPREMNA PO ETKOM IDU E GODINE A TADA BI SE APLIKACIJA MOGLA KORISTITI ZA IDENTIFICIRANJE lIREG KRUGA RIZIKA UKLJU UJU I ONE KOJI SE ODNOSE NA PRAVNE SPOROVE SIGUR NOST LANCE OPSKRBE I NOV ANI TOK /SIM TOGA

/RACLE #ONSTRUCTION )NTELLIGENCE #LOUD 3ERVI CE BIT E NADOPUNJEN NOVIM ANALITI KIM I DRU GIM ALATIMA „0ROJEKTNE I GRA EVINSKE TVRTKE TRUDE SE ISKOPATI SVOJE PODATKE KAKO BI DOBI LE UVID U IZVRlENJE SVOJIH PROJEKATA I OPERACIJA /RACLE #ONSTRUCTION )NTELLIGENCE #LOUD 3ERVI CE PRILAGO EN JE POTREBAMA NAlIH KUPACA ZA INTUITIVNIM ALATIMA KAKO BI ISHODI NJIHOVIH PROJE KATA BILI PREDVIDLJIVIJI A NJIHOVA PODUZE A KON KURENTNIJA I PROFITABILNIJA” REKAO JE -ARK 7EB STER VIlI POTPREDSJEDNIK I GENERALNI DIREKTOR TVRTKE /RACLE #ONSTRUCTION AND %NGINEERING

VELJAČA FEBRUARY 2021.

H R

VERA KAKO BI PREDVIDJELA KAlNJENJA U REALIZACI JI PROJEKTA KOJA ESTO DOVODE DO PREKORA ENJA TROlKOVA TE POMAnE ORGANIZACIJAMA U ODRE I VANJU ODGOVARAJU IH KOREKTIVNIH RADNJI 4O UK LJU UJE UTVR IVANJE KOJE PROJEKTNE AKTIVNOSTI MOGU BITI ODGO ENE I ZAlTO „+AD VIDITE PREDIKTIVNE MODELE POPUT ONIH KOJE NUDI /RACLE #ONSTRUCTION )NTELLIGENCE #LOUD 3ERVICE SHVATITE DA MOnETE REAGIRATI PROAKTIVNO UMJESTO DA EKATE lTO E SE DOGO DITI I REAGIRATE NAKNADNO /SIM TOGA VJERUJEM DA OVA TEHNOLOGIJA OMOGU AVA UPRAVLJANJE PROJEKTNIM RIZICIMA

ODNOSNO NJIHOVO UBLAnAVANJE 3 TIME EMO SE SIGURNO SUSRETATI OVE GODINE I RADUJEMO SE SU RADNJI S /RACLEOM PRILIKOM PRIMJENE OVE TEH NOLOGIJE KAKO BISMO POBOLJlALI I TRANSFORMIRALI SVOJU INDUSTRIJU” REKLA JE 0ATTY 3ULLIVAN VODITE LJICA PROJEKATA U TVRTKI "URNS -C$ONNELL KOJA KORISTI /RACLEOVO RJElENJE /RACLE #ONSTRUCTION )NTELLIGENCE #LOUD !D VISOR POMAnE DA SE DONESU BOLJE PROCJENE

POMAnE PRI PREPOZNAVANJU UTJECAJA PREDVI E NIH KAlNJENJA NA BUDU E AKTIVNOSTI I ORGANI ZIRANJU KVALITETNIJEG RASPOREDA KAKO BI SE PO VE ALA PRODUKTIVNOST .A PRIMJER ZAMISLITE DA PRILIKOM PROCJENE OGROMNOG PORTFELJA PROJEKA TA NEKE GRA EVINSKE TVRTKE /RACLE #ONSTRUCTI

.

4

EHNOLOlKI DIV /RACLE PREDSTAVIO JE /RACLE #ONSTRUCTION )NTELLIGENCE #LOUD 3ERVICE NOVI SET ALATA ZA GRA EVINSKU INDUSTRIJU KOJI SE TEMELJE NA PRIMJENI UMJET NE INTELIGENCIJE ZA ANALIZU PROJEKTNIH PODATA KA .OVI PAKET ALATA KORISTI STROJNO U ENJE ZA KONTINUIRANU ANALIZU PROJEKTNIH PODATAKA KO JIMA SE UPRAVLJA U /RACLEOVIM GRA EVINSKIM I INnENJERSKIM RJElENJIMA KAKO BI RANO IDENTIFI CIRAO POTENCIJALNE RIZIKE I NEU INKOVITOST PO MAnU I KORISNICIMA U DONOlENJU BOLJIH ODLUKA 0RVA APLIKACIJA IZ PAKETA /RACLE #ONSTRUCTION )NTELLIGENCE #LOUD !DVISOR VE JE DOSTUPNA A OSTALE APLIKACIJE E BITI DOSTUPNE USKORO !PLIKACIJA PRIMJENJUJE PREDIKTIVNU INTELIGEN CIJU ZA POBOLJlANJE DONOlENJA ODLUKA NA SVIM RAZINAMA ORGANIZACIJE :A RAZLIKU OD SOFTVERA KOJI PRUnAJU ISKLJU IVO PRIKAZ ONOGA lTO SE DO GODILO U PROJEKTU /RACLE #ONSTRUCTION )NTELLI GENCE #LOUD !DVISOR PREDVI A lTO BI SE MO GLO DESITI .JEGOVI “PONOVLJIVI MODELI STROJNOG U ENJA” U E IZ ISKUSTAVA KORISNIKA TE S VREME NOM POSTAJU SVE PRECIZNIJI I KVALITETNIJI

C O M

Tihomir Dokonal

.

OBRADA

ON )NTELLIGENCE #LOUD !DVISOR PREDVIDI DA BI STRUKTURNI RADOVI NA JEDNOM OD PROJEKATA MO GLI BITI ODGO ENI ZA DANA ZBOG POGRElNOG RASPOREDA OGRANI ENIH RESURSA I UOBI AJENIH ZASTOJA KOJI SE JAVLJAJU U TAKVIM AKTIVNOSTIMA /VAJ INTELIGENTI ALAT OMOGU AVA PROJEKTNOM TIMU DA KOORDINIRA RASPORED INTERNIH TIMOVA I PARTNERE U LANCU OPSKRBE KAKO BI SMANJILI RIZI KE I UBLAnILI RIZI NE IMBENIKE KOJI UZROKUJU KAl NJENJE .A TEMELJU POVIJESNIH PODATAKA APLIKA CIJA MOnE UTVRDITI JESU LI SE SLI NA KAlNJENJA DOGODILA NA PROlLIM PROJEKTIMA KAKO BI IDEN TIFICIRALA TEMELJNE UZROKE I SUGERIRALA SUSTAVNO RJElENJE PROBLEMA

M I N E R A L

ORACLE CONSTRUCTION INTELLIGENCE CLOUD SERVICE PRIMJENJUJE UMJETNU INTELIGENCIJU KAKO BI KORISNICIMA POMOGAO PREDVIDJETI RIZIKE I OLAKŠAO DONOŠENJE ODLUKA O PROJEKTU NA TEMELJU KVALITETNIH I PRAVOVREMENIH INFORMACIJA

DIGITALIZACIJA

/RACLE PREDSTAVIO SET INTELIGENTNIH ALATA ZA GRA EVINSKU INDUSTRIJU

DAMIR VANĐELIĆ, KAO PRIVREMENI RAVNATELJ FONDA ZA OBNOVU ZAGREBA I OKOLICE, GOSTOVAO JE POČETKOM VELJAČE U EMISIJI TOČKA NA TJEDAN TELEVIZIJE N1, U KOJOJ JE GOVORIO O RADU FONDA. ZA RAVNATELJA JE IZABRAN NA SJEDNICI UPRAVNOG VIJEĆA FONDA ZA OBNOVU 23. VELJAČE

INTERVJU

DAMIR VANĐELIĆ

6AN ELI eELIMO SPOJITI KONSTR ENERGETSKU I URBANU OBNOVU : 6AN ELI SMATRA KAKO IZBOR RAVNATELJA NE USPORAVA RAD &ONDA JER JE UGOVOROM O PRI VREMENOM RAVNATELJU KOJI TRAJE GODINU DANA

OBJEMA STRANAMA OSIGURAN PROSTOR DA SE RAD &ONDA UREDI NA PRAVI NA IN „3AMO SVOJSTVO PRIVREMENOG RAVNATELJA VE JE ZAVRlENO BUDU I DA JE &OND USTROJEN I FUNK CIONIRA VE DRUGI MJESEC 0OLAKO SMO SE EKI PIRALI I SPREMNI SMO )ZBOR RAVNATELJA JE NA NJI MA 3VATKO TREBA RADITI SVOJ POSAO ” $AMIR 6AN ELI

OBRADIO

Tihomir Dokonal

„3

MATRAM DA JE OBNOVA :AGREBA I OKOLICE JEDAN OD NAJVE IH PROBLE MA KOJE TRENUTNO IMAMO I DA SE ON NE MOnE RIJElITI DRUGA IJE NEGO KROZ &OND ZA OBNOVU KOJI JE PROVEDBENO TIJELO DEFINIRANO ZAKONOM ZA KOMPLETNU OBNOVU GRADA :AGRE BA :AGREBA KE I +RAPINSKO ZAGORSKE nUPANI JE A IZMJENAMA ZAKONA TO JE PROlIRENO I NA SVA DRUGA PODRU JA KOJA SU OlTE ENA POTRESOM”

ISTAKNUO JE 6AN ELI 2EKAO JE DA NE VIDI NIKAKVIH PROBLEMA U SU RADNJI S PREMIJEROM NAKON lTO JE ODBIO KANDI DATURU TE DA BI GA ZA UDILO DA MU NE PONUDE DA NASTAVI VODITI &OND „JER TO NISU LJUDI KOJI RE AGIRAJU NA TAJ NA IN” „-ISLIM DA PREMIJER CIJENI OVO lTO RADIM I DA JE NAl ODNOS I DALJE DOBAR /D SAMOG PO ETKA JE BILO TAKO I NAl RAZGOVOR BIO JE OTVO REN SMIREN I USMJEREN NA TO NAPRAVIMO NE lTO ZAJEDNO ” 0OSTUPAK IZBORA RAVNATELJA &ONDA JE U TOKU A O TOME ODLU UJE -INISTARSTVO GRADITELJSTVA PRO STORNOG URE ENJA I DRnAVNE IMOVINE ODNOSNO +OMISIJA UNUTAR -INISTARSTVA KOJOJ JE 5PRAVNO VIJE E DELEGIRALO DA RAZMOTRI KANDIDATE

V E L J A Č A F E B R U A R Y 2 0 2 1 .

0OTPORA POLITIKE BITNA JE ZA USPJElAN RAD &ONDA ZA OBNOVU 3LOnIO SE DA JE BITNA POTPORA POLITIKE KAKO BI &OND BIO USPJElAN „/VAJ ZAKON JE KOM PLEKSAN I SADRnI ELEMENTE ZA KOJE JE POTREBNA JAKA POTPORA DRnAVE 2IJE JE O FINANCIRANJU O EUROPSKIM FONDOVIMA… .A KRAJU KRAJEVA VAn NA JE SURADNJA SVIH MINISTARSTAVA ” +AO PRIMJER JE NAVEO PODZAKONSKI AKT KOJIM E SE UJEDINITI SVI REGISTRI KOJI SU POD INGEREN CIJAMA RAZLI ITIH MINISTARSTAVA TAKO DA GRA ANI VIlE NE E MORATI SAMI DONOSITI NIZ DOKUMENA TA POTREBNIH ZA PODNOlENJE ZAHTJEVA „3PORO PODNOlENJE ZAHTJEVA JE U OVOM TRE NUTKU NAJVE A PREPREKA OBNOVI” NAGLASIO JE 6AN ELI I DODAO DA E SE MAKNUTI „AKO ODRE ENA TRVENJA BUDU SMETNJA SAMOJ OBNOVI” „!KO BILO KAKVI OSOBNI ANIMOZITETI STOJE NA PUTU DOBROBITI GRA ANA ODMAH U SE POVU I !LI JA TO NE VIDIM +OD SVIH S KOJIMA SAM RAZGOVARAO POSLJEDNJIH DANA IMAM lIROKU PO DRlKU DA NAPRAVIM ONO ZBOG EGA SAMO DO lAO U &OND DA POTAKNEM OBNOVU I DA SE ONA UBRZA ” 6AN ELI SMATRA KAKO „IZAZOVNA VREMENA KAKVA SU PRED NAMA ZAHTIJEVAJU OD SVIH POLI TI KIH RAZINA DA STAVIMO GLAVE SKUPA I DA RADI MO SVI ZAJEDNO”

„0ORUKA O ZAJEDNIlTVU VRIJEDI ZA SVA TElKA VREMENA POPUT OVIH U KAKVIMA SE DANAS NALA ZIMO 3VI SMO POMALO ZABORAVILI DA SMO PRIJE SAME PANDEMIJE I PRIJE OBA POTRESA RAZGOVA RALI O RECESIJI KOJA NAM DOLAZI 2ECESIJA KOJA E DO I IZA PANDEMIJE I POTRESA BIT E PUNO TEnA NEGO lTO SMO MISLILI PRIJE DVIJE GODINE 5 SVE MU TOME PRIMJE UJEM DA ODRE ENI LJUDI KOJI BI MOGLI TROlITI ENERGIJU DA RADIMO SVI ZAJEDNO TO NE RADE NEGO ENERGIJU TROlIMO NA ODRE E NE NESUGLASICE 4O NIJE POLITI KA PORUKA NEGO PORUKA VEZANA UZ OBNOVU UZ STRU NJAKE KOJI RADE NA TERENU I KOJI UZ POTPORU DRnAVNIH INSTI TUCIJA TREBAJU BITI EFIKASNIJI 4A EFIKASNOST NAM NEDOSTAJE A NEDOSTAJE NAM JER SE TROlIMO NA KRIVE STVARI” RAZLOnIO JE $AMIR 6AN ELI

-AKSIMALNA OTVORENOST $ODAO JE KAKO BI MEDIJI TREBALI POMO I &ON DU DA FOKUS BUDE NA OBNOVI „/BNOVA JE VRLO KOMPLEKSNA 4REBAMO PO KUlATI GRA ANIMA OBJASNITI KAKO BI SE OBNOVA MOGLA UBRZATI I KAKVA JE NJIHOVA ULOGA KAKVA JE ULOGA UPRAVITELJA ZGRADE I TAKO DALJE 4O JE PRVI ELEMENT $RUGI ELEMENT JE DA MI KAO &OND POKUlAVAMO BITI MAKSIMALNO VIDLJIVI SVIM ME DIJIMA 2AZVIJAMO ALATE KAKO BI SVI DOKUMEN TI BILI NA INTERNETU U %XCELU -OnETE POGLEDATI SVE NAlE TROlKOVE NEMA SKRIVANJA NEMA RE PREZENTACIJA SLUnBENIH AUTOMOBILA VRLO SMO SKROMNI ” .A INTERNETSKIM STRANICAMA &ONDA JE PRE GLED ISPLA ENIH NAKNADA .A INTERAKTIVNOJ KAR TI MOnE SE KLIKNUTI NA SVAKU ZGRADU I VIDJETI KAD JE PREDMET URUDnBIRAN ODNOSNO RIJElEN „-JERIMO BROJ DANA OD TRENUTKA KADA SMO DOBILI ZADATAK DO TRENUTKA KADA SMO GA IZVR lILI .A ISTI EMO NA IN POSTUPATI S PODACIMA O PROJEKTIRANJU FINANCIJSKO TEHNI KOJ KONTRO

[ 1 2021

-INERAL '2!$.*!]

SPORO PODNOŠENJE ZAHTJEVA JE U OVOM TRENUTKU NAJVEĆA PREPREKA OBNOVI

RUKCIJSKU

:AGREBA LI NADZORU IZVO ENJU… 3VI UGOVORI E BITI NA WEB STRANICI KOJA JE GEOLOCIRANA +LIKNUT ETE NA ADRESU I VIDJET ETE O KOLIKO JE NOVACA RIJE

KAKAV JE UGOVOR TKO JE IZVO A TKO JE PROJEK TANT… 4AKO E STANARI I SVE OSTALE ZAINTERESI RANE STRANE MO I DOBITI UVID U TE DOKUMEN TE $ODATNO EMO RAZVITI ALATE S KOJIMA E SE MO I VIDJETI lTO RADI KOJI IZVO A PROJEKTANT I TAKO DALJE "IT EMO MAKSIMALNO OTVORENI”

PONOVIO JE PRIVREMENI RAVNATELJ &ONDA ZA OB NOVU 0ROKOMENTIRAO JE I MOGU E PROBLEME OKO '$02 A „-ISLIM DA '$02 NE BI TREBAO RE GULIRATI TROlENJE JAVNOG NOVCA 4O MI VIlE DJE LUJE KAO IZLIKA” :AKON O OBNOVI PREDVIDIO JE TEHNI KO FINAN CIJSKU KONTROLU KOJA NAKON PROJEKTANATA I REVI DENTA JOl JEDNOM PROVJERAVA JE LI OPRAVDANO IZVESTI PROJEKT BAl TAKO A UZ DRnAVNU I UNUTAR NJU REVIZIJU PROVEST E SE I VANJSKA REVIZIJA OD STRANE RENOMIRANE SVJETSKE KU E

#ILJ )SPLATA NAKNADA U ROKU OD PET DANA

1 2021]

.

C O M

.

VELJAČA FEBRUARY 2021.

M I N E R A L

[ -INERAL '2!$.*!

H R

&OND JE DO VELJA E OD -INISTARSTVA GRA DITELJSTVA DOBIO RJElENJA UGLAVNOM ZA ISPLATU NOV ANIH NAKNADA ZA OBNOVU GRA A NIMA 2IJE JE O ZAHTJEVIMA ZA HITNU SANACI JU IZ LIPNJA A UKUPNO JE -INISTARSTVO ZAPRIMI LO ZAHTJEVA „0ROSJEK JE OSAM DO DEVET DANA ZA OBRADU

A ZADATAK NAM JE DA ISPLATE BUDU UNUTAR PET DANA” NAJAVIO JE !N ELI „+ADA KRENU RADOVI NA UKLANJANJU I PROJEKTIRANJU TRUDIT EMO SE DA SVE BUDE lTO BRnE $A BISTE NElTO POBOLJlA LI MORATE MJERITI 4AKO EMO MI MJERITI KOLIKO DANA NAM TREBA ZA NEKU AKTIVNOST ” 6AN ELI JE OBJASNIO ZAlTO SE TEK MJE SECI NAKON POTRESA ISPLA UJU NAKNADE ZA HIT NU SANACIJU „4REBA RAZUMJETI SITUACIJU U KOJOJ SMO SE NAlLI 0RVO GRA ANE SU POSJETILI STATI ARI KOJI SU PROCJENJIVALI UPORABLJIVOST OBJEKTA I LIJEPI LI TRI BOJE NALJEPNICA – CRVENE nUTE I ZELENE .AKON TOGA GRAD :AGREB JE NARU IO PROCJE NITELJE SUKLADNO ZAKONU O ELEMENTARNIM NE POGODAMA DA PROCIJENE lTETU $OlLI SU LJU

DAMIR VANĐELIĆ

DI KOJI SU PUNO PRECIZNIJE UZIMALI U OBZIR TA OlTE ENJA I NAPRAVILI SU ELABORAT PROCJENE lTE TA .AKON TOGA TEK U RUJNU DONESEN JE :A KON O OBNOVI KOJI JE DEFINIRAO DA GRA ANI SAMI MORAJU PODNIJETI ZAHTJEV I ZAPRAVO SE PROCES OKRENUO

INTERVJU

0ODNOlENJE ZAHTJEVA JE RELATIVNO KOMPLEKSAN POSAO 'RA ANI SU CIJELO VRIJEME MISLILI KAKO SU PODNIJELI ZAHTJEV NO SUKLADNO ZAKONU O OBNO VI TO SE TAKO NE SMATRA 'RA ANI MORAJU SAMI PODNIJETI ZAHTJEV SUKLADNO S OVIH DEVET OBRA ZACA KOJI SU NA INTERNETU 4O TREBAJU RADITI KVA LIFICIRANE OSOBE – ILI UPRAVITELJI ZGRADA ILI PRED STAVNIK STANARA ILI OVLAlTENI INnENJER – JER JE TO RELATIVNO KOMPLEKSAN POSAO +OMPLEKSNOST PROIZLAZI IZ TOGA DA JE SAMA KONSTRUKCIJSKA OBNOVA TEHNI KI KOMPLEKSNA

A PRAVNO JE KOMPLEKSNO JER IMATE RAZLI ITE STA TUSE ODRE ENIH LJUDI ,JUDI KOJI IMAJU INVALID NU OSOBU U OBITELJI OSLOBO ENI SU PARTICIPACI JE LJUDI KOJIMA JE TO PRVI STAN IMAJU POSTO PARTICIPACIJE ONI KOJIMA JE DRUGI STAN PO STO I TAKO DALJE !KO JE RIJE O KULTURNOJ BAlTINI

IZVOR FINANCIRANJA JE NEKI TRE I 3TVAR JE PRAV NO TEHNI KO FINANCIJSKI KOMPLEKSNA .A nA LOST TO JE TAKO 4ElKO JE NA I PRE ICU ”

V E L J A Č A F E B R U A R Y 2 0 2 1 .

$VJESTOTINJAK ZGRADA POKRENULO SAMOOBNOVU 0ODSJETIO JE DA :AKON PREDVI A I SAMOOB NOVU „'RA ANI KOJI IMAJU PRI UVU ILI KREDITNE LINIJE MOGU KRENUTI U SAMOOBNOVU SUKLADNO

PODZAKONSKIM AKTIMA KOJI REGULIRAJU DA UZME TE OVLAlTENE INnENJERE KOJI VAM PROVODE PO STUPAK $VJESTOTINJAK ZGRADA JE VE U TOJ FAZI .O VELIKA VE INA OKO PRIVATNIH ZGRA DA PO MOJOJ PROCJENI NE E I I U SAMOOBNOVU

[ 1 2021

-INERAL '2!$.*!]

STVA .AIME GRA ANI PODNOSE ZAHTJEV -INISTAR STVU GRADITELJSTVA -INISTARSTVO DONOSI ODLUKU KOJU PREDAJE &ONDU A &OND ODLUKU PROVODI „!KO JE ODLUKA ISPLATA NAKNADE MI PROVJE RIMO I ISPLATIMO NAKNADU !KO JE ODLUKA OB NOVA NARU UJE SE ELABORAT PROCJENE STANJA

PROJEKT… / EKUJEM DA EMO U IDU IH DESET DANA DOBITI ODLUKE KOJE SE TI U UKLANJANJA OBI TELJSKIH KU A I VIlESTAMBENIH ZGRADA OBNOVE VIlESTAMBENIH ZGRADA I IZGRADNJE ZAMJENSKIH OBITELJSKIH KU A ” 6AN ELI JE PONOVIO DA JE ROK ZA PO ETAK OBNOVE TRI MJESECA ! OBNOVA OBJASNIO JE

PO INJE ONIME lTO GRA ANI VIDE „/NI NE VIDE ELABORAT OCJENE STANJE ILI PROJEKT NEGO UKLA NJANJE OBJEKATA I PO ETAK OBNOVE ZGRADA 4O

NEGO EKAJU OBNOVU KOJU E POKRENUTI &OND $RUGE OPCIJE NEMA” 6AN ELI JE PONOVO ISTAKNUO KAKO JE KLJU AN PROBLEM MALI BROJ PODNESENIH ZAHTJEVA TE DA TO TREBA UBRZATI &OND JE DOGOVORIO SURADNJU S 0RAVNIM FAKULTETOM ANGAnIRANO JE TRIDESETAK STUDENATA A BIT E IH PEDESETAK PRIPADNIKA 0RAVNE KLINIKE KOJI E POMAGATI GRA ANIMA U PRIPREMI ZAHTJEVA 5Z POMO +OMORE ORGANIZIRAT E SE I RA DIONICA ZA UPRAVITELJE ZGRADA KOJI SE POKAZA LO SE NISU NAJBOLJE SNAlLI „.APRAVIT EMO SVE DA OBNOVA KRENE” PORU IO JE !N ELI

.ATJE AJI ZA SUDIONIKE U OBNOVI SU SPREMNI

1 2021]

.

C O M

.

VELJAČA FEBRUARY 2021.

M I N E R A L

[ -INERAL '2!$.*!

H R

&OND U OVOJ GODINI RASPOLAnE PRORA UNOM OD MILIJUNA KUNA A 6AN ELI JE UVJEREN DA NOVCA ZA OBNOVU NE E NEDOSTAJATI „$ONOlE NJEM ZAKONA DRnAVA SE OBVEZALA DA E NA I NOVAC 3KLAPAJU SE UGOVORI SA 3VJETSKOM BAN KOM RAZMIlLJA SE I O DRUGIM NA INIMA FINANCI RANJA .O IDEMO SE DOVESTI U SITUACIJU DA NAM OBNOVA KRENE TAKO BRZO DA NAM NOVAC BUDE GLAVNI PROBLEM” 4ENDERI ZA SUDIONIKE U OBNOVI KOJI SU DEFI NIRANI U PRVOM PROGRAMU MJERA PROlLI SU SVE KONTROLE I SPREMNI SU ZA OBJAVLJIVANJE NAJAVIO JE PRIVREMENI RAVNATELJ &ONDA ZA OBNOVU „4EN DER ZA PROJEKTANTE U VISINI MILIJUNA KUNA U PRVOM KORAKU JE VE OBJAVLJEN U OGLASNIKU JAV NE NABAVE %UROPSKE UNIJE NA HRVATSKOM JEZI KU -I SMO SPREMNI ” 5GOVARANJE PROJEKTIRANJA MO I E PO ETI TEK U TRENUTKU KADA &OND DOBIJE ODLUKU -INISTAR

DAMIR VANĐELIĆ INTERVJU

NE E BITI TISU E ZGRADA JER TOLIKO ZAHTJEVA NE MAMO 4RENUTNO IMAMO ZAHTJEVA ZA OBNO VU I UKLANJANJE ”

.ERIJElENI IMOVINSKI ODNOSI 6ELIKI PROBLEM KOD PROTUPOTRESNE OBNOVE ZGRADA MOGU BITI I GODINAMA NERIJElENI IMO VINSKI ODNOSI „)MATE SITUACIJE DA SU OBITELJ SKE ZGRADE KOJE POSTOJE GODINAMA NA ZE MLJIlTU OSOBE KOJA JE UMRLA A NIJE RIJElENA OSTAVINA ” 4REBAT E KAnE VREMENA DA SE TAKVE IMO VINSKO PRAVNE SITUACIJE RIJElE NO UVJEREN JE DA E SVIH ZGRADA BITI OBNOVLJENO *Ol JEDAN POTENCIJALNI PROBLEM MOGAO BI BITI NEDOSTATAK GRA EVINSKIH RADNIKA NO 6AN ELI SMATRA KAKO GRA EVINSKE TVRTKE U (RVAT SKOJ S RELAKSACIJOM KVOTA ZA UVOZ RADNIKA IMA JU MOGU NOST PROlIRITI OPSEG RADA ZA NEKOLIKO MILIJARDI KUNA A TO JE „SASVIM DOVOLJNO DA OB NOVA KRENE” .AGLASIO JE TAKO ER DA E &OND ZA OBNOVU SURA IVATI S &ONDOM ZA ZAlTITU OKOLIlA I ENER GETSKU U INKOVITOST KAKO BI SE UZ KONSTRUK CIJSKU OBNOVU ODRADILI I DRUGI RADOVI ZA KOJE POSTOJI MOGU NOST FINANCIRANJA IZ EUROPSKIH FONDOVA ILI PRI UVE GRA ANA POPUT UGRADNJE NOVOG DIZALA ILI PODIZANJA ENERGETSKE U INKO VITOSTI ZGRADE .A KRAJU JE PORU IO KAKO O EKUJE OD SVIH SUDIONIKA U OBNOVI DA U PROJEKTE UGRADE lTO VIlE DOMA IH KOMPONENTI „'OSPODAR SKI PATRIOTIZAM NIJE ROMANTI NA ILI NACIONALNA FILOZOFIJA -I SMO SVI HRVATSKI POREZNI OBVE ZNICI IZ POREZA SE FINANCIRAJU lKOLE JAVNI PRI JEVOZ ZDRAVSTVO… !KO POSLOVE OBNOVE PO

V E L J A Č A F E B R U A R Y 2 0 2 1 .

VJERITE GOSPODARSTVENIKU KOJI DOPRINOSI TIM POREZIMA I PRIREZIMA ON E DIO TOG NOVCA VRATITI TAMO ODAKLE CRPIMO KVALITETU SVOG nI VOTA 'OSPODARSKI PATRIOTIZAM UZ ELEMENT ROMANTIKE IMA PRAGMATI NU KOMPONENTU SA UVAJMO POREZE UNUTAR NAlE TERITORIJAL NE CJELINE /SIM TOGA AKO NA PRIMJER CI

GLE DOVOZIMO IZ NEKE DRUGE ZEMLJE ZBOG EMISIJE UGLJI NIH PLINOVA UGROnAVAMO OKO LIl $AKLE IMA SMISLA DA CIGLE DOLAZE IZ MJE STA KOJE JE BLIZU MJESTU GDJE SE CIGLE TREBA JU UGRADITI” ZAKLJU IO JE PRIVREMENI RAVNATELJ &ONDA ZA OBNOVU $AMIR 6AN ELI U INTER VJUU ZA .

[ 1 2021

-INERAL '2!$.*!]

NOVA IZVLAČIVA GREDA TVRTKE VÖGELE

Kad je svaki centimetar važan: Izvlačiva greda AB 200 optimalno nadopunjuje raspon primjena za mini klasu finišera SUPER 700 (i) i SUPER 800 (i).

VÖGELE

6 GELE !"

/D /DGOVARAJU A GREDA ZA SVAKU PRIMJENU PR .OVA !" NAJMANJA JE GREDA TVRTKE .O 6 GELE 6 GE +AKO SE RADI O IZVLA IVOJ GREDI ONA JE VRLO FLEKSIBLNA I POSEBNO POGODNA ZA RADO JE VRL VE G GDJE SE ESTO MIJENJAJU lIRINE POLAGANJA 6 GELE JE TRnIlNI LIDER U SEGMENTU ASFALTNIH FINI 6 GE lERA I NUDI UKUPNO RAZLI ITIH MODELA GREDA

lERA BILO KRUTIH ILI IZVLA IVIH U RASPONU lIRINA OD

BILO K DO METARA – SVAKA CESTOGRA EVNA PRIMJE DO NA JE POKRIVENA „3VOJE PROIZVODE RAZVIJAMO U NA JE USKOJ SURADNJI S NAlIM KUPCIMA I TEnIMO PRU USKO nANJU OPTIMALNOG RJElENJA ZA SVAKU POTREBU޵

nANJU KAnE "ASTIAN &LEISCHER 0RODUCT -ANAGER U KAnE TVRTKI *OSEPH 6 GELE !' „.AKON lTO SMO NA TVRTKI "AUMI GODINE PREDSTAVILI SVOJU NAJVE U "AUM GREDU 3" SADA S NAJMANJOM !" ZA GRED OKRUnUJEMO NAl SPEKTAR PROIZVODA ޵ OKRUn 6IlE INFORMACIJA O FINIlERIMA 6 GELE KAO 6Il OPREMI OSTALIH LANICA 7IRTGEN 'RUPE DO II OP O R STUPNO STU ST UPN JE KOD ZASTUPNIKA U (RVATSKOJ TVRT UPN KE 2/ 4%(./,/')*! D O O IZ /PATIJE WWW ROTECH HR WWW

PREDSTAVLJAMO

5SKA UnA NAJUnA

350%2 I DOK !" 46 S TAMPEROM I 350 VIBRATORIMA ODGOVARA ZA 350%2 I VIBRA

OSNOVNOM OM ŠIRINOM ŠIR IRIN INOM NOM OD OD SAMO SA AMO MO 1,10 1,1 , 0 METARA, METARA ME TA ARA RA,, OVO O O JE NAJMANJA OV NAJ AJMA MANJA NJA GREDA PROIZVOĐAČA PROIIZVOĐAČA ASFALTNIH FINIŠERA PREDSTAVLJA VÖGELE I PREDSTAVL LJA A SAVRŠEN SAV AVRŠ RŠ ŠEN PAR PAR ZA ZA MINI MN MI NII FINIŠERE FINIŠ IŠE ERE SUPER 700 (i) I SUPER R 800 (i)

[ -INERAL '2!$.*!

1 2021]

H R

S osnovnom širinom od samo 1,10 m, AB 200 izvlačiva greda najmanja je greda proizvođača finišera Vögele

.

C O M

.

1.100 mm

2.000 mm

VELJAČA FEBRUARY 2021.

M I N E R A L

0

RILIKOM ASFALTIRANJA USKIH STAZA ASFALTIRA FALTIRA NJA IZME U TRAMVAJSKIH TRA NICA ILI ISPU I ISPU NJAVANJA ISKOPA OTVORENIH GLODALICOM

ALICOM

SVAKI JE CENTIMETAR VAnAN TVRTKA *OSEPH 6 GE 6 GE LE !' ZA TAKVA GRADILIlTA NUDI IZVLA IVU GREDU GREDU !"

OSNOVNE lIRINE OD SAMO META META RA S HIDRAULI KIM PROlIRIVANJEM DO METRA METRA 4O ZNA I DA OVA NOVA GREDA IMA OSNOVNU lIRI NU lIRI NU KOJA JE CM MANJA OD RANIJEG MODELA !"

ELA !"

I OMOGU UJE PRECIZNU UGRADNJU ASFALTA SFALTA II POD NAJSKU ENIJIM UVJETIMA +ORIlTENJEM POSEBNOG SUSTAVA ZA SUnAVA UnAVA NJE RADNE lIRINE KORISNICI MOGU ASFALTIRATI U lI TI U lI RINI OD SAMO M A UZ POMO FIKSNIH NASTA NASTA VAKA DOSTI I RADNU lIRINU I DO M !" " POVE AVA MOGU NOSTI PRIMJENE FINIlERA A MINI A MINI MI NI I KLASE I PRUnA KORISNICIMA VELIKU FLEKSIBILNOST BILLNO OST ST T KOD IZGRADNJE CESTA U URBANIM SREDINAMA URE A URE ENJU OKOLIlA KAO I NA RADOVIMA UZ TRA NICE NICE :AJEDNO S NElTO VE OM GREDOM !"

" KOJA JE I DALJE U PONUDI 6 GELE POKRIVA A ITAV SPEKTAR RADNIH lIRINA ZA MALE GRA EVINSKE PRO KE PRO JEKTE .OVA JE GREDA DOSTUPNA U DVIJE IZVEDBE VEDBE !" 6 S VIBRACIJOM PRIMJERENA JE ZA MODEL MODEL

PREDSTAVLJAMO

RUBBLE MASTER

KONTINUIRANO USAVRŠAVANJE, INOVATIVNI RAZVOJ PROIZVODA, PROFESIONALN

2UBBLE -ASTER NEXT

FILOZOFIJA PRVI STROJ IZRAĐEN U SKLADU S RM NEXT FILOZOFIJOM JE MOBILNA DROBILICA RM 120X – STROJ KOJI SVOJIM KARAKTERISTIKAMA PREDSTAVLJA KOMBINACIJU MAKSIMALNE SIGURNOSTI KORISNIKA, IZDRŽLJIVOSTI I PRILAGODLJIVOSTI

2

UBBLE -ASTER JE ROBNA MARKA KOJU PO VEZUJEMO NE SAMO S KVALITETNIM STRO JEVIMA VE I S INOVACIJAMA NEPRESTA NIM RAZVOJEM NA PODRU JU TEHNIKE SIJANJA I DROBLJENJA POUZDANIM POSTPRODAJNIM USLU GAMA PROFESIONALNIM ODNOSOM I INDIVIDUAL

NIM PRISTUPOM SVAKOM KORISNIKU :NANJE I STALNO USAVRlAVANJE SU JEDNE OD SMJERNICA DRUlTVA 2UBBLE -ASTER KOJE KON TINUIRANO ULAnE SREDSTVA U UNAPRJE ENJE I INOVATIVNI RAZVOJ SVOJIH PROIZVODA S CILJEM DA IH lTO VIlE PRIBLInI KORISNICIMA

Mobilna drobilica RM 120X svojim karakteristikama predstavlja kombinaciju maksimalne sigurnosti korisnika, izdržljivosti i prilagodljivosti

V E L J A Č A F E B R U A R Y 2 0 2 1 .

Razna dodatna oprema osigurava da RM 120X bude u potpunosti konfiguriran prema željama i zahtjevima korisnika

[ 1 2021

-INERAL '2!$.*!]

O OSOBLJE I INDIVIDUALAN PRISTUP KORISNICIMA, SMJERNICE SU DRUŠTVA RUBBLE MASTER

5 GODINI 2UBBLE -ASTER JE UVEO 2- '/ NA ELO KOJE JE ZBOG SVOJIH REVOLUCIONAR NIH RJElENJA POSTALO SINONIM ZA JEDNOSTAVNU UPOTREBU I OPTIMIZACIJU RADNIH I SERVISNIH TROl KOVA +ROZ GODINE RASTA DRUlTVA I RAZVOJA PRO IZVODA 2- 'ROUP JE DANAS PONOVNO NA PUTU EVOLUCIJE – NA ELO 2- '/ POSTAJE SASTAVNI DIO FILOZOFIJE POD NAZIVOM 2- .%84 U SKLO PU KOJE E BITI RAZVIJENI SVI IDU I MODELI TE ROB NE MARKE 2- .%84 OSIM NA JEDNOSTAVNOST UPOTRE BE STAVLJA NAGLASAK NA SIGURNOST KORISNIKA STROJA I OPTIMIZACIJU RADA tETIRI OSNOVE .%84 FILOZOFIJE 8TREMELY SERVICE ORIENTED 8TREMELY SIMPLE 8TREMELY SAFE I 8TREMELY EFFICIENT PREDSTAVLJAJU PRVI KORAK U OPTIMIZACIJI CJELOKU PNIH PROIZVODNIH LINIJA KOJE UKLJU UJU 2UBBLE -ASTER STROJEVE 0RVI STROJ IZRA EN U SKLADU S 2- .%84 FILO ZOFIJOM JE MOBILNA DROBILICA 2- 8 STROJ KOJI SVOJIM KARAKTERISTIKAMA PREDSTAVLJA KOM BINACIJU MAKSIMALNE SIGURNOSTI KORISNIKA IZDR nLJIVOSTI I PRILAGODLJIVOSTI 0OMO U APLIKACIJA 2- /PERATIONS !SSIST I 2- '/ 3-!24 KORISNIK STROJA MOnE DOBITI INFORMACIJE O NJEGOVU RADU BEZ NAPUlTANJA KA BINE UTOVARIVA A DOK DROBILICA SUKLADNO ZA HTJEVU MOnE BITI KONFIGURIRANA S RAZLI ITOM DO

[ -INERAL '2!$.*!

1 2021]

DATNOM OPREMOM I POGONSKOM TEHNOLOGIJOM 2- 8 POKRE E DIZELSKI MOTOR ILI OPCI ONALNO DIZELSKI MOTOR U KOMBINACIJI S PLUG IN HIBRIDNOM TEHNOLOGIJOM OVISNO O VRSTI ULAZNOG MATERIJALA A MOnE OBRADITI DO T SAT DOK MU JE TEnINA OVISNO O VRSTI PO GONA I DODATNOJ OPREMI IZME U DO KILOGRAMA 2AZNA DODATNA OPREMA OSIGURAVA DA 2- 8 BUDE U POTPUNOSTI KONFIGURIRAN PREMA nELJAMA I ZAHTJEVIMA KORISNIKA lTO JE JAMSTVO ZA OPTIMALNU ISKORISTIVOST STROJA A U IZBORU E IH OSOBNO SAVJETOVATI STRU NO OSPOSO BLJENO PRODAJNO OSOBLJE 5 SKLADU S NA ELIMA 2- 'ROUP ZA SVE STROJEVE 2UBBLE -ASTER OSIGURANA JE PODRlKA NA LOKACIJI RADA STROJA A KORISNICIMA JE TAKO ER OMOGU ENO OSPOSOBLJAVANJE I UVO ENJE U RAD SA STROJEM 3TRU NO OSPOSOBLJENI SER VISERI POBRINUT E SE ZA BRZU I KVALITETNU USLU GU SERVISA DOK E BRZA I NEOMETANA NABAVA POTROlNOG MATERIJALA I REZERVNIH DIJELOVA DO PRINIJETI SKRA ENJU VREMENA MOGU EG PREKIDA RADA STROJA I TIME POVEZANIH TROlKOVA :A SVE DODATNE INFORMACIJE OBRATITE SE TVRTKI 3VET STROJEV D O O KOJA JE OVLAlTENI ZA STUPNIK ROBNE MARKE 2UBBLE -ASTER ZA (R VATSKU WWW SVET STROJEV COM

VELJAČA FEBRUARY 2021.

PREDSTAVLJAMO

CATERPILLAR

CAT M 316 BAGER JEDNA

#AT - SVESTRANI BAGER NA KOTA IMA

NOVI BAGER NA KOTAČIMA M316 NEXT GENERATION KARAKTERIZIRA VEĆA UČINKOVITOST, JEDNOSTAVNO RUKOVANJE I NIŽI TROŠKOVI POSLOVANJA I ODRŽAVANJA

.

OVI BAGER NA KOTA IMA #AT - .EXT 'ENERATION IMA NAPREDNU HIDRA ULIKU KOJA OSIGURAVA OPTIMALNU RAVNO TEnU SNAGE I U INKOVITOSTI I NUDI KONTROLU PO TREBNU ZA PRECIZNE RADNE ZADATKE .OVI -

POSAO OBAVLJA BRnE ZAHVALJUJU I I DO POSTO VIlE OKRETNOG MOMENTA RUKE DOK MU HIDRAU LI KI SUSTAV DAJE SNAGU I SVESTRANOST ZA U INKO VITU UPOTREBU lIROKOG RASPONA #AT PRIKLJU AKA (IDRAULI KI SUSTAV ZA OKRETANJE RUKE PRUnA STRO

JU KONSTANTNU SNAGU ZA BRZO OBAVLJANJE RAZLI I TIH POSLOVA - POGODAN JE ZA lIROK RASPON POSLOVA

OD KOMUNALNIH RADOVA PREKO OP IH ISKOPA DO KOPANJA KANALA OVAJ SVESTRANI NOVI BAGER NA KOTA IMA JEDNAKO U INKOVITO IZVRlAVA ZADATKE BILO NA TERENU ILI NA ASFALTNIM POVRlINAMA "RZI NA VOnNJE OVOG BAGERA DOSEnE KM H I OMO GU AVA MU DA SVOJIM POGONOM BRZO PUTUJE IZ ME U RADNIH LOKACIJA "AGER NA KOTA IMA - POKRE E #!4 # MOTOR KOJI POUZDANO RADI NA VISOKOJ TEM PERATURI OKOLINE OD f # I JEDNAKO POUZDA NO SE POKRE E NA f # dTEDLJIVI MOTOR SNA GE K7 +3 ZADOVOLJAVA STROGE %5 3TAGE 6 AMERI KI %0! 4IER &INAL STANDARDE KONTROLE ISPUlNIH PLINOVA

*EDNOSTAVAN I UDOBAN RAD #AT - PALI SE TIPKOM PUTEM "LUETOOTH PRIVJESKA ILI PUTEM JEDINSTVENOG SUSTAVA IDEN TIFIKACIJE OPERATERA +OMANDE STROJA JEDNOSTAV NE SU ZA UPOTREBU ZAHVALJUJU I VELIKOM MM Napredni nosači s viskoznim ponašanjem materijala smanjuju povratne vibracije u kabinu i do 50 posto što značajno povećava udobnost rada operateru

V E L J A Č A F E B R U A R Y 2 0 2 1 .

[ 1 2021

-INERAL '2!$.*!]

AKO UČINKOVITO IZVRŠAVA ZADATKE, BILO NA TERENU ILI NA ASFALTNIM POVRŠINAMA

LJA DOVOD GORIVA I ISKLJU UJE STROJ I TAKO POVE AVA SIGURNOST SERVISIRANJA 3VE KONTROLNE TO KE ZA SVAKODNEVNO ODRnAVANJE NALAZE SE U RAZINI TLA #AT JE POJEDNOSTAVNIO ODRnAVANJE PRISTUPOM #AT 3/3 PRIKLJU CIMA S RAZINE TLA PRIKLJU CI SLU nE VA ENJU UZORAKA TEKU INE 3TUBE S PROTUKLI ZNIM PLO AMA PRUnAJU PRISTUP GORNJOJ SERVISNOJ PLATFORMI I PODInU SIGURNOST PRILAnENJA STROJU

4EHNOLOGIJA POVE AVA U INKOVITOST

IN NOM ZASLONU OSJETLJIVOM NA DODIR ILI SU STAVU S UPRAVLJA KOM ROTIRAJU OM TIPKOM JOG DIAL +ORISTE I SVOJ JEDINSTVENI )$ OPERATERI MOGU PROGRAMIRATI NA IN RADA STROJA I KONFIGU RACIJU UPRAVLJA KE PALICE PREMA SVOJIM nELJAMA

A BAGER AUTOMATSKI U ITAVA POSTAVKE SVAKOG OPERATERA PRILIKOM POKRETANJA !UTOMATSKO ZA KLJU AVANJE OSOVINE OTKRIVA KADA SE RADNA KO NICA MORA UKLJU ITI ILI ISKLJU ITI I AUTOMATSKI JE OTPUlTA KAD SE PRITISNE PUTNA PAPU ICA SMA NJUJU I BROJ RADNJI KOJE MORA IZVESTI OPERATER +ABINA - PROSTRANIJA JE OD NJEGOVIH PRET HODNIKA I NUDI POBOLJlANI ULAZ IZLAZ KROZ POMI NU LIJEVU UPRAVLJA KU KONZOLU $OSTUPAN JE I NA GIBNI STUP UPRAVLJA A +ABINA SE NUDI U DELUXE I PREMIUM OPREMI .APREDNI NOSA I S VISKO ZNIM PONAlANJEM MATERIJALA SMANJUJU POVRATNE VIBRACIJE U KABINU I DO POSTO lTO ZNA AJNO POVE AVA UDOBNOST RADA OPERATERU $ELUXE KA BINA IMA SJEDALO KOJE SE GRIJE I PODESIVO JE DOK SE U PREMIUM IZVEDBI SJEDALO GRIJE I HLADI TE SE AUTOMATSKI PRILAGO AVA OPERATERU .OVI BAGER - PRUnA POBOLJlANU VIDLJIVOST U ROV U SVAKOM SMJERU ZAKRETANJA I IZA STROJA "OLJU VIDLJIVOST PRUnAJU NOVI DIZAJN POKLOPCA MOTORA VELIKI PREDNJI STRAnNJI I BO NI PROZORI TE MALI STUPOVI KABINE +AMERE ZA STRAnNJI I BO NI POGLED DODATNO POBOLJlAVAJU VIDLJIVOST RADNOG POLJA I DOLAZE U STANDARDNOJ OPREMI

NI INTERVAL IZMJENE OD SATI lTO JE DVO STRUKO DUnI INTERVAL OD NJEGOVIH PRETHODNIKA .OVI FILTAR HIDRAULI KOG ULJA OMOGU AVA POBOLJ lANU FILTRACIJU I POSTO DUnI INTERVAL IZMJENE NA RADNIH SATI lTO BITNO REDUCIRA VRIJEME I TROlKOVE ODRnAVANJA &ILTRACIJA GORIVA U DVI JE RAZINE UVA ISTO U DIZEL GORIVA I POVE AVA POUZDANOST RADA STROJA /PERATER PRATI nIVOT NI VIJEK FILTRA I INTERVALE ODRnAVANJA NA ZASLONU OSJETLJIVOM NA DODIR U KABINI I TAKO POMAnE U PLANIRANJU ODRnAVANJA STROJA 0REKIDA ZA ZATVARANJE NA RAZINI TLA ZAUSTAV

0RODUCT ,INK U STANDARDNOJ JE PONUDI NA NO VOM #AT - BAGERU NA KOTA IMA 3USTAV VODITELJIMA VLASNICIMA PRUnA KLJU NE PODATKE O RADU STROJA KAO lTO SU MJESTO RADNO VRIJE ME POTROlNJA GORIVA VRIJEME MIROVANJA I DIJAG NOSTI KI KODOVI )NFORMACIJE BITNO POVE AVAJU U INKOVITOST UPRAVLJANJA VOZNIM PARKOM )ZVJE lTAJNIM PODACIMA BAGERA PRISTUPA SE NA ZA HTJEV GDJE GOD JE DOSTUPNA INTERNETSKA VEZA PUTEM 6ISION,INK ILI #AT !PP SUSTAVA .OVI ALATI ZA DALJINSKU DIJAGNOSTIKU - POMAnU U SMANJIVANJU BROJA SERVISNIH ODLA ZAKA NA GRADILIlTE IME SE lTEDI NA TROlKOVI MA ODRnAVANJA I POVE AVA U INKOVITOST STROJA $ALJINSKO PROVO ENJE DIJAGNOSTI KOG TESTIRANJA BEZ UTJECAJA NA PRODUKTIVNOST STROJA I DALJINSKO RJElAVANJE PROBLEMA OMOGU AVA SERVISERIMA OTKRIVANJE POTENCIJALNIH PROBLEMA ANALIZOM PODATAKA STROJA U STVARNOM VREMENU ZABILJE nENIH 0RODUCT ,INKOM 4VRTKE VLASNICI MOGU PREUZETI I INSTALIRATI NAJ NOVIJU VERZIJU UPRAVLJA KOG SOFTVERA ZA - KADA NJIMA NAJVIlE ODGOVARA )NSTALACIJA SE ODVIJA KROZ 2EMOTE &LASH SUSTAV 4EHNOLOGIJE UGRA ENE U - PRUnAJU MAKSIMALNE PERFOR MANSE BAGERA UZ MINIMALNO VRIJEME ZASTOJA

M316 pogodan je za širok raspon poslova, od komunalnih radova preko općih iskopa do kopanja kanala

.InI TROlKOVI ODRnAVANJA -NOlTVO .EXT 'EN NADOGRADNJI INI ODRnA VANJE - DO POSTO JEFTINIJE U USPOREDBI S - & 3VI FILTRI ZA GORIVO IMAJU SINKRONIZIRA

[ -INERAL '2!$.*!

1 2021]

VELJAČA FEBRUARY 2021.

TORSTEN KREUTZER, WIRTGEN GROUP

UDRUŽENI

-NOGE TEHNOLOGIJE I RAZVOJNE E

*OHN $EEREA SADA SU DOSTUPNE I U 7I

INTERVJU

NI STRU NJACI I MOGU RAVNOPRAVNO RASPRAVLJATI O IDEJAMA I RAZMJENJIVATI INFORMACIJE S OPERA TIVCIMA KOJI UPRAVLJAJU STROJEVIMA 'OVORE ISTIM JEZIKOM :BOG TOGA SU NOVE FUNKCIONALNOSTI I PROIZVODI TAKO DOBRO PRIHVA ENI ME U RUKOVA TELJIMA STROJEVA *@JUNL RHMDQFHINL D QDYTKSHQ@SH RTQ@C

MI@ R )NGM #DDQDNL M@ Q@YUNIMNI Q@YHMH 0OTENCIJAL JE OGROMAN !KO GOVORIMO O TE LEMATICI I UPRAVLJA KIM TEHNOLOGIJAMA MOnE MO IMATI MNOGO KORISTI OD ISKUSTVA NAlIH KO LEGA IZ *OHN $EEREA 'OTOVO DA NEMA SEKTORA KOJI JE TAKO DALEKO ODMAKAO U PRIMJENI METO DOLOlKOG PRISTUPA )NDUSTRIJE KAO lTO JE PO LJOPRIVREDNI STROJNI INnENJERING 3TOGA IMA SMI SLA ANALIZIRATI TAKAV PRISTUP I PRIMIJENITI GA NA SEKTOR CESTOGRADNJE KADA JE TO PRIKLADNO

TORSTEN KREUTZER, PROJEKTNI MENADŽER U GRAĐEVINSKOM IZVRŠNOM ODJELU GRUPACIJE WIRTGEN GROUP, GOVORI O SVOJIM PRVIM POTEZIMA U WIRTGEN GROUPI I O MOGUĆIM SINERGIJAMA KROZ SURADNJU S KONCERNOM JOHN DEERE

'

NRONCHMD *QDTSYDQ Q@CHKH RSD T JNQONQ@BHIH )NGM #DDQD *@J@U ID 5@g CNI@L N NCIDKHL@ Y@ HRSQ@iH

U@MID H Q@YUNI 6HQSFDM &QNTOD *NKHJN ID S@ JNLO@MHI@ HMNU@SHUM@ 0ROIZVODNE MARKE GRUPACIJE 7IRTGEN 'RO UP TEHNOLOlKI SU I TRnIlNI PREDVODNICI U SVO JIM NIlAMA A TO JE I O EKIVANO KADA UPOZNAl NJIHOVE RAZVOJNE INnENJERE I STRU NJAKE :AISTA JE IMPRESIVNO VIDJETI KOLIKO SU PREDANI U RADU I NASTOJANJIMA DA OSTVARE NAPREDAK :BOG VI SOKE RAZINE SPECIJALIZACIJE PROIZVODNIH MAR KI PROCES RAZVOJA JE PUNO SLOnENIJI NEGO lTO SAM TO ISPRVA ZAMIlLJAO ^SN LHRKHSD JNI@ ID S@IM@ TROIDG@ Y@

GU@KITIT H JNINI AQDMCNUH 6HQSFDM &QNT

OD M@LD T SDGMNKNgJD RS@MC@QCD T RDJ

SNQT

V E L J A Č A F E B R U A R Y 2 0 2 1 .

6ISOK STUPANJ SPECIJALIZACIJE ZASIGURNO IMA GLAVNU ULOGU ALI VAnNA JE I BLISKA POVEZANOST TVRTKE SA SVOJIM KUPCIMA .AlI KONSTRUKTORI DI REKTNO KOMUNICIRAJU S KORISNICIMA KOJI UPRAVLJA JU STROJEVIMA TE NJIHOVE ZAHTJEVE I PRIJEDLOGE S TERENA IZRAVNO PRIMJENJUJU U RAZVOJNOM PROCE SU /SIM TOGA MNOGI KONSTRUKTORI SU PRAKTI

9M@ H KH SN C@ BDRSNFQ@CMI@ Y@NRS@ID T SDGMNKNgJNL M@OQDSJT .E JER NE MOnEMO USPORE IVATI KRUlKE I JA BUKE 0OLJOPRIVREDNI STROJEVI TJ STROJNI INnENJE RING I CESTOGRADNJA IMAJU MNOGO ZAJEDNI KOG KADA GOVORIMO O TEHNOLOGIJI STROJEVA )STO TAKO TA DVA SEKTORA IMAJU VRLO RAZLI ITE ZAHTJE VE KADA GOVORIMO O OPERATIVNIM PROCESIMA I LOGISTICI 4O SE JASNO VIDI AKO PROMATRAMO PRI MJERICE DIGITALIZACIJU ^SN UHCHSD J@C@ OQNL@SQ@SD CHFHS@KHY@BHIT *EDAN OD PROBLEMA S DIGITALIZACIJOM U CE STOGRADNJI JE lTO SU RAZLI ITE AKTIVNOSTI KOJE INE GRA EVINSKI PROJEKT RASPRlENE KAO GRA DILIlTA UNUTAR GRADILIlTA A ESTO IH PROVODE I RAZLI ITI IZVO A I 4IME JE ZNATNO USPORENO UVO ENJE DIGITALNIH SUSTAVA VISOKE RAZINE U OVOM

Američka kompanija John Deere kompletirala je akviziciju njemačke Wirtgen Groupe krajem 2017. Bio je to strateški potez koji se poklapa s dugoročnim fokusom John Deera na globalno rastuće sektore poljoprivrede i građevinarstva. Procijenjena vrijednost akvizicije bila je oko 5,2 mlrd. dolara.

[ 1 2021

-INERAL '2!$.*!]

SMO KAKO BISMO OSTVARILI ZAJEDNIČKI CILJ I TO JE NAŠA KONKURENTSKA PREDNOST

EKSPERTIZE

RTGEN 'ROUPI SEKTORU -E UTIM 7IRTGEN 'ROUP JE KAO TEH NOLOlKI LIDER BRZO POSTAVIO TEMELJE DIGITALIZA CIJE SVOJIH GRA EVINSKIH STROJEVA 3VI PROCESI SU DETALJNO I OPSEnNO DOKUMENTIRANI A PRIKU PLJENI PODACI DIO SU DIGITALNO POVEZANE ANALI ZE GRADILIlTA

*@JN UHCHSD ATCT H Q@YUNI *NIH RT ONSDMBHI@KMH HY@YNUH 5VIJEK JE TElKO DATI KONKRETNA PREDVI ANJA JER ONA OVISE O VELIKOM BROJU RAZLI ITIH IMBENI KA :A DALJNJI RAZVOJ TELEMATSKIH SUSTAVA IZUZET NO KORISNI E BITI NOVI KOMUNIKACIJSKI STANDAR DI KAO lTO JE NA PRIMJER ' 4O E OMOGU ITI MNOGO BRnI PRIJENOS PODATAKA UZ VE U lIRINU POJASA A TO E PAK NAlIM KORISNICIMA OMOGU ITI VE U EFIKASNOST 6ELIKI IZAZOV BIT E I KAKO INTEGRIRATI NIZ POJEDINA NIH PROCESA U CESTO GRADNJI U JEDNO CJELOVITO RJElENJE 4O BI BIO VE LIKI KORAK CESTOGRADNJE PREMA )NDUSTRIJI 'RUPACIJA 7IRTGEN JE S TELEMATSKIM RJElENJI MA ZA SVOJE TEHNOLOGIJE VE DALEKO ODMAKLA

9@ JQ@I Q@YLNSQHLN INg IDCMNL RHMDQ

FHIT R )NGM #DDQDNL ,NiDSD KH M@L QD H MDJD CDS@KID N SNL OQNIDJST 3URADNJA *OHN $EEREA S RAZVOJNIM TIMOVI MA 7IRTGENA 6 GELEA (AMMA +LEEMANNA I "ENNINGHOVENA IDE JAKO DOBRO 6RLO BRZO POKAZALE SU SE PREDNOSTI ZA 7IRTGEN 'ROUP *OHN $EERE PODRnAVA NAlE RAZVOJNE AKTIVNO STI SVOJOM RADNOM SNAGOM PRUnA NAM UVID U ZNANJE KOJE SU STEKLI I PRILAGO AVA SE NAlIM IZAZOVIMA 5DRUnENI SMO KAKO BISMO OSTVARILI ZAJEDNI KI CILJ I TO JE NAlA KONKURENTSKA PRED NOST -NOGE TEHNOLOGIJE I RAZVOJNE EKSPERTI ZE *OHN $EEREA KOJIMA SADA IMAMO PRISTUP TElKO DA BI IJEDNA TVRTKA GRUPACIJE 7IRTGEN 'ROUP POSTIGLA AKO BI IH SAMA MORALA RAZVIJA TI I FINANCIRATI 5 SVAKOM SLU AJU NE BI TO U I NILA OVAKO BRZO 4AKO SVI RADIMO JEDAN VELIKI KORAK NAPRIJED

[ -INERAL '2!$.*!

1 2021]

VELJAČA FEBRUARY 2021.

M I N E R A L

.

C O M

.

H R

*NKHJN RT JNQHRMHBH RSQNIDU@ NO DMHSN NSUNQDMH Y@ CHFHS@KHY@BHIT HKH SDKDL@SH J@ QIDgDMI@ 6E INA IH SE ODUlEVI DIGITALNIM TEHNOLOGI JAMA IM SHVATE KAKO NA PRIMJER AUTOMATSKO DOKUMENTIRANJE MOnE PODI I KVALITETU I ISTOVRE MENO OSIGURATI POUZDANOST 4AKO ER JAKO CI JENE MOGU NOSTI KOJE DIGITALIZACIJA NUDI KADA JE RIJE O PREVENTIVNOM ODRnAVANJU STROJEVA I DALJINSKOM NADZORU .AlI KUPCI VE IMAJU KORI STI OD VELIKIH KOLI INA PODATAKA "IG $ATA KOJE SU PRIKUPILI STROJEVI 7IRTGEN 'ROUPE 4I PODA

CI SU IM NA RASPOLAGANJU PUTEM NAlEG SUSTAVA ZA UPRAVLJANJE VOZNIM PARKOM 7)4/3 &LEET VIEW

SPONZORIRANI PRILOG

RIWAL

RIWALOV ASORTIMAN P

2)7!, PROlIRUJE ZELENU FLOTU ZA NAJAM S NOVIM *,' MODELIMA PODIZNIH KOlARA RIWAL, TVRTKA SPECIJALIZIRANA ZA NAJAM I PRODAJU PODIZNIH PLATFORMI, AUTOKOŠARA I TELESKOPSKIH VILIČARA, DODALA JE NOVE, 100 POSTO ELEKTRIČNE MODELE JLG EC BATERIJSKIH PODIZNIH PLATFORMI U SVOJ VOZNI PARK

.

OVI MODELI PODIZNIH PLATFORMI SA ZGLOBNOM RUKOM SU *,' %# !*

RADNE VISINE METARA I *,' %# !* RADNE VISINE METARA /BJE PLATFORME OPREMLJENE SU LITIJ ION FOSFATNIM BATERIJAMA I ELEKTROMOTORIMA BEZ IZRAVNIH EMISIJA I NAMIJENJENE SU KORIlTENJU UNUTAR I IZVAN OBJEKTA +OTA I I POGON PRILA GO ENI SU KORIlTENJU I NA MANJE POPLO ENIM POVRlINAMA lTO JE OBI NO UVJET ZA NESMETAN RAD U PROVEDBI GRA EVINSKIH PROJEKATA )STO DOBNO GUME NA KOTA IMA IZRA ENE SU OD LA

V E L J A Č A F E B R U A R Y 2 0 2 1 .

GANE GUMENE SMJESE KOJA NE OSTAVLJA TRAG NA OSJETLJIVIJIM POVRlINAMA 2IWAL E SVOJOJ FLOTI ZA NAJAM POSTUPNO DODAVATI NOVU LINIJU *,' %# PODIZNIH PLAT FORMI 4AKO ER U 2IWALU SE POSLJEDNJIH GO DINA U OVOM PODRU JU ODVIJA PARALELNI PRO JEKT PREINAKA PODIZNIH PLATFORMI IZ DIZELA U ELEKTRI NE TAKO DA NJIHOV ASORTIMAN PLATFOR MI NA BATERIJE OMOGU UJE lIROK IZBOR MODE LA ZA SIGURAN RAD NA VISINAMA DO VISINE OD METRA 4VRTKA 2IWAL JE PREDSTAVNIK PROIZVO A A

JLG EC520AJ

[ 1 2021

-INERAL '2!$.*!]

LATFORMI NA BATERIJE OMOGUĆUJE ŠIROK IZBOR MODELA ZA SIGURAN RAD NA VISINAMA

OPREME ZA RAD NA VISINI *,' A U (RVATSKOJ

3LOVENIJI .IZOZEMSKOJ 0OLJSKOJ I +AZAHSTA NU PA SU I OPISANE ELEKTRO PLATFORME U NJI HOVOJ PRODAJNOJ PONUDI DOSTUPNE TVRTKAMA KOJE SE BAVE IZNAJMLJIVANJEM TAKVE OPREME

KAO I KRAJNJIM KORISNICIMA

0REDNOSTI ELEKTRI NIH PLATFORMI

JLG 1350SJP

) U (RVATSKOJ SE 2IWAL MOnE POHVALITI lI ROKIM RASPONOM ELEKTRO PODIZNIH PLATFORMI -E U NJIMA SVAKAKO TREBA SPOMENUTI *,' % 3*0 PRVA ELEKTRI NA PODIZNA PLATFOR MA KOJA JE DOSEGLA RADNU VISINU OD ME TRA %LEKTRI NE PLATFORME IMAJU POPRILI NE PREDNOSTI U ODNOSU NA SLI NE STROJEVE NA DI ZELSKI POGON *EDNOSTAVNIJI POGONSKI SKLOP DOPRINOSI SMANJENJU KVAROVA NInIM TROl KOVIMA RADA I ODRnAVANJA MOGU SE KORISTI TI I IZVAN I UNUTAR OBJEKTA A S MANJE IZRAVNIH EMISIJA #/ I BUKE TAKO ER DOPRINOSE ZAlTI TI OKOLIlA 3TOGA E ELEKTRI NE PODIZNE PLAT FORME ZA RAD NA VISINI U BUDU NOSTI ZASIGUR NO BITI SVE El I IZBOR ZA VE INU KORISNIKA

[ -INERAL '2!$.*!

1 2021]

VELJAČA FEBRUARY 2021.

.

C O M M I N E R A L

.

Riwal posluje od 1968. godine, a matična tvrtka nalazi se u Nizozemskoj. Sa 76 skladišta u 16 zemalja, flotom za najam od preko 19.000 strojeva za rad na visini i 2.500 zaposlenih i partnerstvima u različitim dijelovima svijeta, svojim kupcima nudi rješenja za siguran i učinkovit rad na visini i pokušava im pružiti najbolje korisničko iskustvo. Riwal je u Sloveniji prisutan od 2005., a u Hrvatskoj od 2008. godine. Slovenske i hrvatske podružnice Riwala vrlo uspješno posluju od 2014. godine, pod jedinstvenim vodstvom direktora Jona Tajnika, s timom od 36 predanih zaposlenika i sinergijom u poslovanju na oba tržišta. Riwal nudi svoje usluge u Sloveniji i Hrvatskoj s četiri depoa: Ljubljana, Zagreb, Rijeka i Split. Riwal tim uvijek vam nudi najbolje i najučinkovitije rješenje za vaš rad na visini.

T: 01 2763 581, E: info-hr@riwal.com, W: https://www.riwal.com/croatia/hr-hr

H R

/ 2IWALU

WIRTGEN

/DRnIVA RECIKLAnA

PREDSTAVLJAMO

ASFALTNIH KOLNIKA NADOMAK GRADILIlTA

WIRTGENOVA TEHNOLOGIJA HLADNE RECIKLAŽE PREDSTAVLJA NAJVIŠU RAZINU ODRŽIVOSTI, A OSIM OČUVANJA PRIRODNIH RESURSA, NUDI I ZNAČAJAN POTENCIJAL ZA EKONOMSKE UŠTEDE

-

OBILNO POSTROJENJE ZA MIJElANJE II RECIKLIRANJE HLADNIM POSTUPKOM 7IRTGEN +-! I MOnE SVAKOG SATA PRIPREMITI TONA RAZNOVRSNIH GRA E VINSKIH MATERIJALA I MJElAVINA I TO NA POTPU NO EKOLOlKI PRIHVATLJIV NA IN /VIM RJElENJEM RJElENJEM VISOKIH PERFORMANSI 7IRTGEN DAJE VAnAN DO PRINOS NASTOJANJU DA SE GRA EVINSKI MATERIJA LI RECIKLIRAJU I VRATE U CESTOGRA EVNI CIKLUS KAO LI RECIKLIRAJU I VRATE U CESTOGRA EVNI CIKLUS KAO VISO KOVRIJEDNE MJElAVINE 4AKVIM POSTUPKOM VISOKOVRIJEDNE

V E L J A Č A F E B R U A R Y 2 0 2 1 .

IZGRA ENE NOVE PROMETNICE ILI INDUSTRIJSKE PO VRlINE ISTI U SE VELIKOM NOSIVOl U OTPORNO l U NA DEFORMACIJE TE DUGIM VIJEKOM TRAJANJA

5SPJElAN RECEPT ZA VISOKO OPTERE ENE CESTE +RAJNJI PROIZVOD POSTROJENJA ZA MIJElANJE I HLADNO RECIKLIRANJE +-! I JE HLADNA MJE lAVINA KOJA MOnE BITI ODMAH UGRA IVANA FINIlE ROM A POSEBNO JE POGODNA ZA IZRADU RAZLI ITIH

VRSTA VEZANIH BAZNIH NOSIVIH SLOJEVA /SIM CE MENTOM TRETIRANIH BAZNIH SLOJEVA #4" CE MENT TREATED BASE I VALJANIH BETONA 2## MENT TREATED BASE I VALJANIH BETONA 2## ROLLER COMPACTED CONCRETE MOGU SE PROIZ VODITI I BITUMENSKO VEZANI BAZNI NOSIVI SLOJE VI BILO S BITUMENSKOM EMULZIJOM ILI UPJENJE NIM BITUMENOM 2ASPON PRIMJENA OVIH RAZNOVRSNIH MJElAVINA KRE E SE OD IZGRADNJE AUTOCE STA PREKO LOKALNIH CESTA I STA PREKO LOKALNIH CESTA I

[ 1 2021

-INERAL '2!$.*!]

KMA 240(i) NOVO JE WIRTGENOVO MOBILNO POSTROJENJE ZA HLADNO RECIKLIRANJE

Moćno i održivo: Novo Wirtgen KMA 240 (i) postrojenje za hladno recikliranja može svakih 5 minuta natovariti kamion od 20 tona visokokvalitetnom mješavinom

[ -INERAL '2!$.*!

1 2021]

)N PLANT HLADNO )N PLANT HLADNO RECIKLIRANJE EKOLOlKI PRIHVATLJIVO ISPLATIVO

EKOLOlKI PRIHVAT SVESTRANO 7IRTGENOVA TEHNOLOGIJA HLADNOG RECIKLIRA 7IRTGENOVA TEHNOLOG NJA EKOLOlKI JE PRIHVATLJIV I ISTOVREMENO ISPLA NJA EKOLOlKI JE PRIHVATLJ TIV POSTUPAK REHABILITACIJE KOJI SE MOnE PRO TIV POSTUPAK REHABILITAC VESTI BILO „IN SITU“ NA NA MJESTU OlTE ENI KOLNIK UKLANJA SE MOBILNIM RECIKLAnNIM VLA MOB KOM GDJE SE NA LICU M MJESTA OBRA UJE I OD MAH PONOVNO POLAnE ILI „IN PLANT“ U POSTRO MAH PONOVNO POLAnE I JENJU !KO SE ASFALTNO POSTROJENJE NALAZI PREDA !KO SE ASFALTNO POS LEKO ILI GRADILIlTE NE ISPUNJAVA LOGISTI KE ZA LEKO ILI GRADILIlTE NE ISP HTJEVE KOJE POSTAVLJA RECIKLAnNI VLAK POSTRO HTJEVE KOJE POSTAVLJA RE JENJE ZA HLADNO RECIKLIRANJE ESTO JE NAJBOLJI JENJE ZA HLADNO RECIKLIR IZBOR /VAJ POSTUPAK UKLJU UJE POSTAVLJANJE U POSTROJENJA ZA RECIKLIRANJE HLADNIM POSTUP RECIKLIRA KOM +-! U NEPOSREDNOJ BLIZINI GRADILIlTA KOM +-! U NEPOSRE 4O lTEDI VRIJEME TRANSPORTNE KAPACITETE

TRA A UJEDNO JE I IZUZETNO IZUZETN EKOLOlKI PRIHVATLJI VO HLADNOM PRERADOM PRERADOM SMANJUJE SE EMISIJA #/ DO ZAHTJEVI DO ZAHTJEVI ZA TRANSPORTOM MANJI SU AK A TROlKOVI GRADNJE DO NInI SU AK A TROlKOVI 5Z TO VISOKOKVALITETNI GRA EVINSKI MATERIJA LI PONOVNO SE KORISTE U POTPUNOSTI LI PONOVNO SE KORISTE U TEHNOLOGIJA HLADNE RECIKLAnE 7IRTGENOVA TEHNOLO STOGA PREDSTAVLJA NAJVIlU RAZINU ODRnIVOSTI A STOGA PREDSTAVLJA NAJVIl OSIM O UVANJA PRIRODNIH RESURSA NUDI I ZNA OSIM O UVANJA PRIRODN AJAN POTENCIJAL ZA EKONOMSKE UlTEDE AJAN POTENCIJAL ZA EKO 6IlE INFORMACIJA O STROJEVIMA 7IRTGEN KAO 6IlE INFORMACIJA O ST I OPREMI OSTALIH LANICA 7IRTGEN 'RUPE I OPREMI OSTALIH LANICA ZASTUPNIKA U (RVATSKOJ

DOSTUPNO JE KOD ZAS 2/ 4%(./,/')*! D O O IZ /PATIJE TVRTKE 2/ 4%(./,/' WWW ROTECH HR

VELJAČA FEBRUARY 2021.

H R

+-! I ISTI E SE ZBOG SVOJE SPOSOB OSNOVNIH NOSTI OBRADE RAZNIH NEKOHEZIVNIH OSNOVNIH SIROVINA KOJE UTOVARIVA I UBACUJU PREKO ZA lTITNE VIBRIRAJU E RElETKE U USIPNI KOl POSTRO MJElAVINA JENJA 4O OMOGU UJE PROIZVODNJU MJElAVINA PRERADOM NOVIH KAMENIH AGREGATA RAZNIH GRA NULACIJA RAZLI ITIH MATERIJALA DOBIVENIH GLODA NJEM UZ DODAVANJE VEZIVA 3IROVINE KAO ASFALTNI IZGLODANI MATERIJAL

MATERIJAL

DRUGI NEKOHEZIVNI MATERIJALI DOBIVENI IZ STA RIH CESTOVNIH KONSTRUKCIJA KAO I MATERIJALI PO RIJEKLOM IZ RECIKLIRANJA GRA EVINSKIH MATERIJA LA MOGU SE KORISTITI ZA IZGRADNJU NOVIH CESTA

3ILOSI ILI CISTERNE OPSKRBLJUJU POSTROJENJE ZA 3ILOSI ILI CISTERNE OPS HLADNO RECIKLIRANJE VEZIVNIM SREDSTVIMA POPUT HLADNO RECIKLIRANJE VEZIV VRU EG BITUMENA BITUMENSKE EMULZIJE I CE BITUM MENTA 0RECIZNO DOZIRANJE ULAZNOG MATERIJALA DOZIRA I VEZIVA IJI SE OMJER UNAPRIJED ODRE UJE PRET I VEZIVA IJI SE OMJER UN HODNIM ISPITIVANJIMA U U GRA EVINSKOM LABO RATORIJU NADZIRE PROVJERENI MIKROPROCESORSKI PROVJE UPRAVLJA KI SUSTAV 7IRTGEN +-! I NO 7IR VOPROIZVEDENU HOMOGENU MJElAVINU UTOVARU VOPROIZVEDENU HOMOGE JE IZRAVNO NA KAMION ILI GA ODLAnE NA HRPU ZA JE IZRAVNO NA KAMION ILI NAKNADNO KORIlTENJE 5TOVAR ILI ODLAGANJE IZVR NAKNADNO KORIlTENJE 5T lAVA SE NA IZUZETNO PRILAGODLJIV NA IN ZAHVALJU lAVA SE NA IZUZETNO PRILA JU I ISTOVARNOM TRANSPORTERU KOJI SE MOnE ZA JU I ISTOVARNOM TRANSPO KRETATI ZA f U BILO KOJU STRANU KRETATI ZA f U BILO KOJU

.

6E I KAPACITETI MIJElANJA RAZLI ITIH SIROVINA

"RnA PRIPREMA SMJESE ZAHVALJUJU I OPTIMIZIRANOM DOZIRANJU DOZIRANJU

C O M

3AMO POSTROJENJE POSTAVLJENO JE NA lASI JU NISKONOSE E AUTOPRIKOLICE I IMA VLASTITI PO GONSKI MOTOR /VAKAV SAMODOVOLJNI MOBILNI MOBILNI KONCEPT OMOGU UJE FLEKSIBILNO PREMJElTANJE S JEDNE NA DRUGU LOKACIJU UZ EKSTREMNO BRZO POSTAVLJANJE U RADNI POLOnAJ 5 OVOM NOVOM POSTROJENJU ZA MIJElANJE I RECIKLIRANJE „NA HLAD POSTROJENJU ZA MIJElANJE I RECIKLIRANJE „NA HLAD NO“ 7IRTGEN KORISTI SVE PREDNOSTI RANIJEG

SVJETSKI USPJElNOG MODELA +-! I I KOM BINIRA IH S POBOLJlANIM RADNIM KAPACITETOM I INOVATIVNIM SUSTAVOM ZA KONTINUIRANO DOZIRA NJE CEMENTA S AUTOMATSKOM SAMOKALIBRACIJOM UZ POMO STATI KOG VAGANJA UZ POMO STATI KOG VAGANJA 0OGONSKI AGREGAT JE SNAnNI CILINDRI NI DI KAPACITETE ZEL MOTOR PROJEKTIRAN ZA VISOKE KAPACITETE MIJElANJA DO T H :AHVALJUJU I EFIKASNOJ ZVU NOJ IZOLACIJI KU IlTA MOTORA EMISIJA BUKE JE VRLO NISKA .ISKA POTROlNJA GORIVA OVOG MO TORA OMOGU UJE AUTONOMIJU OD DVA RADNA

NA EKOLOlKI PRIHVATLJIV NA IN /VAKVA SPOSOB NOST DA SE U POTPUNOSTI PONOVNO ISKORIlTAVA MATERIJAL REZULTIRA ZNATNIM SMANJENJEM EMISI JE #/ I VELIKOM UlTEDOM ENERGIJE UZ MINI MALNE TROlKOVE GRADNJE I UTROlKA VREMENA

.

+-! I TONA HLADNOG RECIKLIRANOG MATERIJALA SVAKIH PET MINUTA

DANA S JEDNIM SPREMNIKOM GORIVA .ISKA RAZI NA EMISIJA lTETNIH PLINOVA OMOGU UJE NEOME TANI RAD AK I U URBANIM PODRU JIMA 0ROIZVODNI KAPACITET OD T H ZNA I DA OVAJ STROJ SVAKIH PET MINUTA MOnE UTOVARITI PUNI TONSKI KAMION $RUGIM RIJE IMA KAO PRIMJER SVAKOG SE DANA MOnE DOVRlITI DIONICA DULJINE METARA lIRINE METRA I DEBLJINE CM BAZNOG NOSIVOG SLOJA

M I N E R A L

STAZA SVE DO PARKIRALIlTA ILI RADNIH I INDUSTRIJ SKIH ZONA

PREDSTAVLJAMO

PIAGGIO PORTER NP6

PIAGGIO J

'RADSKI KAMION PIAGGIO JE PREDSTAVIO POTPUNO NOVI PORTER NP6, A I OVAJ PUT SE RADI O VOZILU KOJE KOMBINIRA KOMPAKTNE DIMENZIJE S VELIKIM MOGUĆNOSTIMA PRIJEVOZA KAO I MOGUĆNOSTIMA KORIŠTENJA RAZLIČITIH NADOGRADNJI ŠTO GA ČINI IDEALNIM ZA PRIMJENU U URBANIM SREDINAMA TEKST

Matko Jović FOTO

)

Piaggio

ME 0IAGGIO TRADICIONALNO SE VEnE UZ LEGEN DARNU 6ESPU ALI I NIlTA MANJE POZNATI !PE

NEUNIlTIVO MINIJATURNO GOSPODARSKO VOZILO NA TRI KOTA A IJA JE PROIZ VODNJA PO ELA NEDUGO NAKON RATA TE U %UROPI TRAJALA SVE DO A JOl UVIJEK SE PROIZVODI U )NDIJI .APROSTO JE NE VJEROJATNO ZA KAKVE SU GA SVE NAMJENE KORISTI LI TALIJANSKI FARMERI I OBRTNICI TE JE POSTAO ZAlTIT NI ZNAK GRADOVA I SELA !PENINSKOG POLUOTOKA .O 0IAGGIO OD PROIZVODI I 0ORTER TA KO ER KOMPAKTNO LAKO GOSPODARSKO VOZILO

ALI SA ETIRI KOTA A KOMFORNOM KABINOM I BIT NO VE IM MOGU NOSTIMA PRIJEVOZA )AKO VE I

NEGO !PE 0ORTER JE JOl UVIJEK MANJI OD OSTA LIH DOSTAVNIH MODELA TE SAVRlEN ZA URBANE ZA DATKE BILO KAO DOSTAVNO ILI KOMUNALNO VOZILO 5 GOTOVO GODINA 0ORTER JE PROlAO BROJNA UNAPRJE ENJA NOVE MOTORE UKLJU UJU I I ELEK TRI NU IZVEDBU

0OTPUNO NOVI MODEL +RAJEM SIJE NJA PREDSTAVLJENA JE POTPUNO NOVA IZVEDBA 0ORTER .0 KOJA JE ZADRnALA ISTU FILOZOFIJU KOMPAKTNIH DIMENZIJA ALI SA ZNA AJNO POVE ANIM MOGU NOSTIMA PRIJEVOZA RAZINOM UDOBNOSTI TE SIGURNOSTI 0ORTER .0 I DALJE

KOMBINIRA MAKSIMALNU NOSIVOST I FLEKSIBILNOST S MINIMALNIM DIMENZIJAMA TE OVISNO O KONFIGU RACIJI IMA NOSIVOST OD TONA U SAMO M DULJINE NAJVE A DULJINA OVISNO O IZVEDBI MOnE I I DO M I M lIRINE lTO JE TLOCRTNA POVR lINA MANJA OD SEDAM KVAD RATNIH METARA 0IAGGIO ZA NOVI 0ORTER .0 KORISTI NA ZIV #ITY 4RUCK lTO ON ZAISTA I JEST JER UNA TO KOMPAKTNIM DIMENZIJAMA KONSTRUKCIJSKI JE IZVEDEN KAO KAMION S NOSIVOM lASIJOM TE STRAnNJIM POGONOM .ARAVNO NIJE NAMIJENJEN ME UNARODNOM PRIJEVOZU ILI VELIKIM GRADILIlTI MA ALI JE BEZ PREMCA U GRADSKOM OKRUnENJU GDJE SE MOnE KORISTITI ZA RAZLI ITE NAMJENE OD KLASI NE DOSTAVE LAKIH GRA EVINSKIH ZADATAKA ILI OVISNO O NADOGRADNJI ZA RAZLI ITE KOMUNAL NE POSLOVE "UDU I SE KORISTI U URBANIM SREDINAMA GDJE JE VAnNO SMANJITI ZAGA ENJE 0ORTER .0 ZA POGON KORISTI ETVEROCILINDRI NI LITAR SKI #OMBI&UEL MOTOR KOJI KORISTI PLIN ,0' ILI #.' ILI BENZIN .UDE SE DVIJE IZVEDBE PLIN SKIH SPREMNIKA MANJI 3HORT 2ANGE NAMIJE NJEN ISKLJU IVO GRADSKIM OPERACIJAMA TE VE I ,ONG 2ANGE KOJI JE SPOSOBAN I ZA NElTO VE E UDALJENOSTI KAO I VE I TERET /SIM lTO ZADOVOLJAVA %URO $ NORMU MO TOR JE POTPUNO ALUMINIJSKI SA ETIRI VENTILA PO CILINDRU DVA BREGASTA VRATILA S DVOSTRUKIM FA ZNIM ZAKRETOM NA USISNIM I ISPUlNIM VENTILIMA .AJVE A SNAGA MOTORA JE U ODNOSU NA STARI MOTOR POVE ANA ZA I IZNOSI K7 +3 PRI O MIN DOK JE OKRETNI MOMENT .M PRI O MIN +AO I KOD SVIH PLINSKIH MOTORA START JE UVI JEK NA BENZIN TE SE AUTOMATSKI PREBACUJE NA PLIN KAD SE MOTOR ZAGRIJE ALI VOZA MOnE PO MO U PREKIDA A BIRATI GORIVO -OTOR S PLINOM IMA NElTO MANJU SNAGU TE JE ONA ZA ,0' +3 I .M DOK JE ZA #.' +3 I .M BUDU I DA ENERGETSKE VRIJEDNOSTI GORIVA NISU ISTE

Porter NP6 NP6 tvornički tvornički se nudi u izvedbi s fiksnim sandukom tvo sandukom ili ili kiperskom kipersk kipe rskom om nadogradnjom nad odnosno sno kao šasija za ugradnju specijaliziranih nadogradnji

V E L J A Č A F E B R U A R Y 2 0 2 1 .

[ 1 2021

-INERAL '2!$.*!]

E NE SAMO JEFTINIJI OD VOZILA SLIČNIH MOGUĆNOSTI VEĆ IMA I 30% MANJE TROŠKOVE

*EDNOSTRUKI KOTA I Izvedba

[ -INERAL '2!$.*!

1 2021]

4.215 x 1.680 x 1.840

4.545 x 1.680 x 1.840

2.200 x 1.680

2.530 x 1.680

Dimenzije sanduka (mm) Naj. dopuštena masa (kg) Nosivost (kg)

3.070 4.815 x 1.680 x 1.840 2.800 x 1.680

2.120

2.260

2.260

2.400

2.260

2.400

930

1.045

1.000

1.115

975

1.090

$VOSTRUKI KOTA I Short Range Long Range Short Range Long Range Short Range Long Range 3.000

Dimenzije (dxšxv) (mm)

4.545 x 1.800 x 1.840

4.815 x 1.800 x 1.840

2.530 x 1.800

2.800 x 1.800

Dimenzije sanduka (mm)

3.250 5.095 x 1.800 x 1.840 3.080 x 1.800

Naj. dopuštena masa (kg)

2.520

2.800

2.520

2.520

2.800

2.400

Nosivost (kg)

1.195

1.440

1.155

1.150

1.395

1.090

KG PREDNJE OSOVINE /SIM lTO SE NUDI U IZVEDBAMA S JEDNOSTRU KIM I DVOSTRUKIM KOTA IMA TE S VE IM ILI MA NJIM SPREMNICIMA PLINA POSTOJE I DVA ME UO SOVINSKA RAZMAKA TE NEKOLIKO VARIJANTI NAJVE E DOPUlTENE MASE KOJA JE OVISNO O IZVEDBI OD DO KG 4VORNI KI SE NUDE IZVED

BE S FIKSNIM SANDUKOM KIPER ILI lASIJA ZA NA DOGRADNJU dASIJA OMOGU UJE UGRADNJU RAZLI ITIH VRSTA NADOGRADNJI PRI EMU POSTOJE ETIRI RAZLI ITE VRSTE lASIJE lTO JE JAMSTVO DA E SE PRILAGODITI POTREBAMA SVAKE NADOGRADNJE 5KUPNO SE NUDI OKO RAZLI ITIH MOGU NOSTI KONFIGURACIJE

VELJAČA FEBRUARY 2021.

H R

Međuos. razmak (mm)

.

Izvedba

C O M

.OSIVOST JE JEDNA OD NAJVAnNIJIH ZNA AJ KI SVIH GOSPODARSKIH VOZILA A 0ORTER .0 U OSNOVNOJ VERZIJI IMA NOSIVOST OD KG A SA STRAnNJOM OSOVINOM S DVOSTRUKIM KOTA IMA NOSIVOST SE POVE AVA DO KG 4AKO ER

BITNO JE NAGLASITI KAKO JE U SVIM SLU AJEVIMA NAJVE A DOPUlTENA MASA TONA /VAKVE VRIJEDNOSTI MOGU E SU ZBOG SPECI FI NE KONSTRUKCIJE KOJA JE U OSNOVI KAMIONSKA

lASIJA OD ELIKA VISOKE VRSTO E ZAVARENA JE I INTEGRIRANA S KONSTRUKCIJOM KABINE lTO OSIGU RAVA ROBUSNOST TE MALU VLASTITU MASU 0REDNJI -C0HERSON OVJES TE KRUTA OSOVINA S DVOSTRU KIM LISNATIM OPRUGAMA STRAGA OMOGU UJU NO SIVOST STRAnNJE OSOVINE OD KG TE

2.650

Dimenzije (dxšxv) (mm)

.

$O TONA NOSIVOSTI

Short Range Long Range Short Range Long Range Short Range Long Range

Međuos. razmak (mm)

M I N E R A L

3NAGA SE PREKO STUPANJSKOG RU NOG MJE NJA A PRENOSI NA STRAnNJE KOTA E 0ORTER .0 NUDI I 04/ IZVOD SNAGE K7 NA MOTORU OD NOSNO MJENJA U OPCIJA 4AKO ER NUDE SE DVIJE IZVEDBE DIFERENCIJALA SA STANDARDNIM ILI NISKIM PRIJENOSNIM OMJEROM

PIAGGIO PORTER NP6 PREDSTAVLJAMO

.OVI ZASTUPNIK – "ENUSSI Osim novog modela, novost je i da je servis i prodaju Piaggio gospodarskih vozila za Hrvatsku i Sloveniju preuzela tvrtka Benussi koja je već dobro poznata budući da na istim tržištima ima prodaju i servis Iveco vozila. Na ovaj način se značajno povećava ne samo prodajna, već što je još važnije, servisna mreža tako da svi kupci mogu biti sigurni u brzu i kvalitetnu uslugu na svim lokacijama kako u Hrvatskoj tako i u Sloveniji. Razgranata servisna mreža, odnosno blizina servisa je ključan preduvjet za širu primjenu ovakvih vozila u komunalnim i sličnim primjenama jer, za razliku od kamiona koji ionako voze širom zemlje pa se mogu servisirati bilo gdje, ovakva vozila prometuje najčešće samo lokalno. Poslovnice i servisni centri se nalaze u Puli, Rijeci, Zagrebu, Varaždinu, Slavonskom Brodu, Zadru i Splitu.

Kabina nudi mogućnost prijevoza za dvije osobe, a kombinira visoku razinu udobnosti s materijalima koji su otporni na habanje i lako se održavaju. Oprema uključuje klima uređaj, digitalni DAB radio, bluetooth povezivost kao i mogućnost upravljanja nadogradnjom iz kabine

POLA METRA MANJE OD PROSJE NIH VRIJEDNOSTI OSTALIH LAKIH DOSTAVNIH MODELA +ONSTRUKCIJA TRAMBUS KABINE KOJA JE DIJELOM IZNAD MOTO RA OSIGURAVA NAJBOLJI ODNOS VELI INE I RASPOLO nIVOG PROSTORA ZA TERET .A RASPOLAGANJU JE PET RAZINA OPREME 3TART 0LUS 4OP ($ I ($ 4OP KOJE NUDE RAZLI ITE OPCIJE DODATNE OPREME +ABINA PRIMA DVIJE OSOBE A PRUnA POTPUNU RA ZINU KOMFORA UKLJU UJU I KLIMA URE AJ DIGITAL NI RADIO "LUETOOTH POVEZIVOST 53" PRIKLJU KE

ELEKTRI NO PODElAVANJE RETROVIZORA ITD 3JEDALA SU UDOBNA TE IZVEDENA OD MATERIJA LA KOJI OSIGURAVAJU TRAJNOST INSTRUMENTI SU PRE

GLEDNI A OVISNO O IZVEDBI TU SU I PREKIDA I ZA UPRAVLJANJE NADOGRADNJOM NOR ZA KIPER 5 SVIM IZVEDBAMA VOZA KI ZRA NI JASTUK JE SERIJA

DOK JE SUVOZA KI OPCIJA OVISNO O RAZINI OPRE ME 0ORTER .0 NUDI I VISOKU RAZINU AKTIVNE SI GURNOSTI lTO UKLJU UJE %30 !"3 !32 %$" ELEKTRONSKA RASPODJELA SILE KO ENJA 4#3 ELEKTRONSKA BLOKADA DIFERENCIJALA 43- SU STAV STABILIZACIJE PRIKOLICE !20 AKTIVNA PRE VENTIVA PREVRTANJA SELEKTIVNIM KO ENJEM KAO I %#!,, AUTOMATSKI POZIV INTERVENTNIM SLUnBA MA U SLU AJU NESRE E

5DOBNOST I SIGURNOST 5 USPOREDBI S PRETHODNOM GENERACIJOM

DULJINA KABINE JE POVE ANA ZA MM TE IZNO SI MM lTO ZNA AJNO POVE AVA KOMFOR ZA VOZA A I SUVOZA A ALI JE JOl UVIJEK ZA OKO

V E L J A Č A F E B R U A R Y 2 0 2 1 .

[ 1 2021

-INERAL '2!$.*!]

\ :AGREB

.!*!6!

, / + ! .! * ) #)

/1.&1 , (9+ & -) *@LHNMH TSNATRH -@CNFQ@CMID /QHJNKHBD H ONKTOQHJNKHBD *NLTM@KMD M@CNFQ@CMID #NRS@UM@ UNYHK@ /MDTL@SHBH 4KI@ H L@YHU@ 2TRS@UH Y@ M@CYNQ UNYMNF O@QJ@ 1DYDQUMH CHIDKNUH H NOQDL@ 4RKTFD /2'!.):!4/2 "USINESS -EDIA #ROATIA D O O TEL INFO BMCROATIA HR WWW KAMION BUS HR