Mineral & Gradnja 139

GODINA XXV BROJ 139 LIPANJ JUNE 2021.

STRUČNI ČASOPIS ZA GRADITELJSTVO, STROJEVE I OPREMU

).6%34)#)*%

Bina Istra ).$5342)*! #%-%.4!

'2!y%6).!2346/

Rast cijena sirovina

U korak s Europskim zelenim planom

M I N E R A L

.

C O M

.

H R

OVLAŠTENI ZASTUPNIK

OVLAŠTENI ZASTUPNIK STROJEVI ZA GRAĐEVINU, CESTOGRADNJU I ŠUMARSTVO HIDRAULIČNI MALČERI ZA BAGERE 1,5-30 t • SITNILICE ZA KAMEN • DROBILICE ASFALTA • STABILIZATORI TLA • ŠUMARSKI MALČERI • SAMOHODNI MALČERI

STROJEVI ZA ODRŽAVANJE I POPRAVKE CESTA: • POLAGAČI BANKINA • ŠPRICE ZA EMULZIJU od 500-14.000 l s kompjuterskom kontrolom na prikolici, samohodne ili kamionske • TERMO KONTEJNERI od 3,3 - 6,4 m3 • PATCHER-STROJ za reparaciju oštećenja • FREZE za pukotine u asfaltu • GRIJAČI BITUMENA za zapunjavanje pukotina s izljevačem • STROJEVI ZA POVRŠINSKU REPARACIJU CESTA • AFALTNE BAZE

ČELJUSNE DROBILICE ZA GRAĐEVINSKI OTPAD NORDMANN I RED RHINO

www.comland.hr Brezovička cesta 21, 10020 Zagreb

1-2_COMLAND_M_0321.indd 1

Tel 01/6546-436

Mob 091/2471-584, 091/2471-585, 091/2471-586

e-mail info@comland.hr, canak@comland.hr

18.06.2021. 14:44:46

IMPRESSUM SADRŽAJ

3ADRnAJ 6

Vijesti

14 Građevinarstvo Građevinari traže zaštitu zbog rasta cijena sirovina

17 Analiza Građevinski radovi rastu dvoznamenkastim stopama

LIPANJ JUNE 2021.

18 Bina Istra Počela miniranja na ulazima druge cijevi tunela Učka

28 Ecutec Netzsch Ecutec - Visoki standardi, učinkovitost i dokazana izvrsnost

22 Wirtgen Group Hladna reciklaža „in-situ”

26 Caterpillar Cat D6 - Veća učinkovitost uz niže troškove

30 Hyundai Hyundai HX130LRC produktivan i kompaktan

32 Strassmayr Održavanje cesta - ključ za sigurnost prometa i smanjenje troškova

7IRTGEN 'ROUP Hladna reciklaža „in-situ”

34 Bomag Nova generacija polagača asfalta

36 Schmidt

#ATERPILLAR Cat D6 - Veća učinkovitost uz niže troškove

%CUTEC Netzsch Ecutec - Visoki standardi, učinkovitost i dokazana izvrsnost

LIPANJ JUNE 2021.

Schmidt Swingo 200+ i eSwingo 200+ strojevi za čišćenje i metenje

38 Digitalizacija Startupovi koji mijenjaju građevinsku industriju

40 Industrija građevinskog materijala Od cementa do betona, u korak s Europskim zelenim planom

45 Iveco T-Way Tvrd orah [ 3 2021

-INERAL '2!$.*!]

)MPRESSUM -).%2!, '2!$.*!

Stručni časopis za graditeljstvo, strojeve i opremu ISSN 2671-2059 Nakladnik Business Media Croatia d.o.o.

Metalčeva 5 10000 Zagreb, Hrvatska tel: +385 01 6311-800 e-mail: mineral@bmcroatia.hr www.bmcroatia.hr www.mineral.com.hr Glavni urednik Nenad Žunec, dipl. ing.

Novinari Tihomir Dokonal, Sanja Plješa, Luka Štimac Voditelj produkcije i distribucije Cvjetka Špralja Šakić, dipl. oec.

Marketing Ines Loje Tajništvo i pretplata Suzana Kovačić Godišnja pretplata 250 kn (za Hrvatsku) Grafička obrada Business Media Croatia Tisak Horvat -Tisak d.o.o.

Dinamika izlaženja Dvomjesečnik Autori osobno snose odgovornost za objavljeni sadržaj svojih članaka.

Stajališta autora nisu ujedno i stajališta uredništva i stručnog kolegija časopisa. Kompletni objavljeni materijali ne mogu se koristiti u druge svrhe ili objave bez suglasnosti nakladnika.

GODINA XXV BROJ 139 LIPANJ JUNE 20 2021.

STRUČNI NI ČASOPIS ČASOPI ČAS SOPIS ZA GRADIT RADITELJST ADITELJSTVO, STROJEVE TROJEV V I OPRE OPREMU MU

).6%34)#)*%

Bina Bi Bin a Isstra tra ).$5342)*! #%-%.4!

(YUNDAI

3CHMIDT

$IGITALIZACIJA

Hyundai HX130LRC produktivan i kompaktan

Schmidt Swingo 200+ i eSwingo 200+ strojevi za čišćenje i metenje

Startupovi koji mijenjaju građevinsku industriju

H R

M I N E R A L

001_NASLOVNA_2.indd 1

[ -INERAL '2!$.*!

3 2021]

LIPANJ JUNE 2021.

.

C O M

.

H R

25.06.2021. 14:40:16

M I N E R A L

.

C O M

.

'2!y%6).!2346/

Rast cijena Ra R jen e si sirovina rovina na

U korak kor s Euro Europsk ps m zele pskim p elenim e enim nim planom plano p l nom m

VIJESTI

6IJESTI tESI DALI NAJPOVOLJNIJU PONUDU ZA RADOVE NA PRUZI (RVATSKI ,ESKOVAC ņ +ARLOVAC /U HŽ infrastrukturi u petak, 18. lipnja, otvorene su ponude za radove na prometno-upravljačkom i signalno-sigurnosnom infrastrukturnom podsustavu projekta rekonstrukcije postojećeg i gradnje drugog kolosijeka na dionici Hrvatski Leskovac – Karlovac.

Na natječaj, čija je procijenjena vrijednost 266,4 milijuna kuna bez PDV-a, pristiglo je pet ponuda.

Javno nadmetanje za ove radove otvoreno je prije više od deset mjeseci, a na otvaranje ponuda čekalo se toliko dugo jer je na natječajnu dokumentaciju i njezine izmjene uloženo sedam žalbi.

Najnižu ponudu, u iznosu od 263,6 milijuna kuna, predala je češka tvrtka AŽD Praha. To je i jedina ponuda u okviru procijenjene vrijednosti radova.

Zajednica ponuditelja hrvatske tvrtke Končar-Inženjering za energetiku i transport te talijanske kompanije Alstom Ferroviara ponudila je da će taj posao obaviti za 289,5 milijuna kuna, dok je konzorcij slovenske Iskre i španjolskog Caf Signalinga ponudio da će posao odraditi za 366,9 milijuna kuna.

Ponuda konzorcija austrijskog Siemensa i hrvatskog Elektrokema iznosi 321,9 milijuna kuna, a najvišu ponudu u iznosu od 316,1 milijun kuna predala je hrvatsko-ukrajinska zajednica ponuditelja koju čine ALTPRO i SRPA Impulse.

LIPANJ JUNE 2021.

$:3 5 TRAVNJU IZDANO POSTO GRA EVINSKIH DOZVOLA VIlE NEGO LANI U Hrvatskoj je u travnju izdano 850 građevinskih dozvola, što je 15,8 posto više u odnosu na travanj 2020. godine, pokazuju podaci Državnog zavoda za statistiku (DZS) objavljeni u lipnju. Prema vrstama građevina, 84 posto odnosno 714 dozvola u travnju izdano je za zgrade, a 16 posto odnosno 136 za ostale građevine.

Na godišnjoj razini broj građevinskih dozvola izdanih u travnju za zgrade povećan je za 18 posto, a za ostale građevine za 5,4 posto. Dozvolama izdanima u travnju predviđena je vrijednost radova od 2,17 milijardi kuna, što je 11,5 posto više nego u travnju 2020. kada je vrijednost radova iznosila 1,95 milijarde kuna.

Dozvolama izdanima za zgrade predviđena je vrijednost radova od 1,56 milijardi kuna, što je 2,6 posto više nego u travnju 2020., a vrijednost radova kod ostalih građevina porasla je za 43,3 posto, na 611 milijuna kuna. Prema vrstama radova u travnju je 75 posto ili 637 dozvola izdano za novogradnju, a 25 posto ili 213 za rekonstrukcije. Prema izdanim građevinskim dozvolama u travnju predviđena je gradnja 1.332 stana. U prva četiri mjeseca ove godine izdano je ukupno 3.556 građevinskih dozvola, što je rast od 24,6 posto u odnosu na isto lanjsko razdoblje, dok predviđena vrijednost radova doseže 9,64 milijardi kuna, oko 24 posto više nego u prva četiri mjeseca 2020. godine.

.OVI ROVOKOPA 7ACKER .EUSON %: ISPORU EN ZA 'RADNJU #ESAREC Tvrtka Gradnja Cesarec iz Hrvatskog Zagorja, u potrazi za rovokopačem koji bi zadovoljio njihove potrebe za preciznim i učinkovitim radom na gradilištu, odnosno za radove na uskim i skučenim gradilištima kakva su često u Zagorju, nabavila je novi rovokopač Wacker Neuson EZ 36, težine 3,8 tona. Novi model rovokopača EZ 36, odnosno „njegov brat” ET 35, odlikuje se brzim radnim ciklusima – uvećanim za 15 posto zahvaljujući optimiziranoj hidraulici tj. unaprijeđenim upravljanjem hidrauličkom pumpom. Stroj EZ 36 se okreće unutar gusjenica i može mu se brzo skinuti kabina i zatim ponovo montirati u slučaju potrebe prolaza kroz niske prepreke. S vanjske strane smještene rolice osiguravaju optimiziranu raspodjelu težine i visoku stabilnost u radu. Nova generacija strojeva je izvedena s novim dizajnom, novom kabinom koja omogućuje izvrsnu vidljivost, što poboljšava sigurnost rada, a strojevi mogu biti opremljeni zaštićenim patentom Wacker Neuson. VDS-ova nadogradnja omogućuje dodatnu fleksibilnost u radu. Čak i na neravnim površinama, na primjer uz rubnik ili na padini, nagibi i kosine do 27 posto mogu se anulirati običnim pritiskom na gumb.

VDS ne osigurava samo veću sigurnost, već i povećanu učinkovitost - točnim vertikalnim kopanjem krajnji korisnik štedi do 25 posto materijala i vremena prilikom iskapanja i punjenja.

[ 3 2021

-INERAL '2!$.*!]

)SPORUKA -EILLER KIPERA ZA 6OLVO Tvrtka Komop je 2020. godine postala generalni zastupnik za Meiller Kipper nadogradnje u Republici Hrvatskoj. Već krajem iste godine dogovorena je isporuka sedam trostranih kipera D421 za Volvo, namijenjenih za šasiju FMX 460.

Trostrani kiperi mogu se koristiti za komunalne, građevinske i zemljane radove, robusni su i izrađeni po najvišim standardima kvalitete. Vrlo su fleksibilni, s bogatom dodatnom opremom i lako se prilagođavaju potrebama kupca. Sedam isporučenih inačica imaju nosivost od 21 tone, na četiri osovine, s Bordmatic hidrauličnim sustavom za otvaranje lijeve bočne stranice.

Uvrštavanjem branda Meiller u svoj prodajni program tvrtka Komop proširuje svoje kompetencije u građevinskom i transportnom sektoru, uz već postojeće brendove Liebherr, Putzmeister i Goldhofer.

0ALFINGER DIZALICA I KIPERSKA NADOGRADNJA S NADSTRANICAMA ISPORU ENE U 0OLA U/ Palfinger dizalica PK 11.001 SLD3 i trostrani kiper TK 95-4.0 s nadstranicama isporučene su za Komunalno društvo Polača. Kiperska nadogradnja montirana je na Iveco ML160E28.

Palfinger dizalica ima maksimalni dohvat 9,9 m. Dizalica ima hidraulične cijevi provučene do kraja dizalice kako bi se mogli koristiti rotator i grabilica za skupljanje otpada.

Tel: +385 99 326 27 80 | office@svet-strojev.hr | www.svet-strojev.hr

VIJESTI

6IJESTI

-ODERNIZIRANO I U RAD PUlTENO nELJEZNI KO CESTOVNIH PRIJELAZA U sklopu projekta osiguranja i modernizacije 49 željezničko-cestovnih i jednog pješačkog prijelaza preko pruge na 50 lokacija diljem Hrvatske, u redovitu funkciju regulacije prometa pušteno je šest uređaja za osiguranje željezničko-cestovnih prijelaza (ŽCP).

Riječ je o prijelazima Križovljan, Poljanec, Strmec, Krušljevec i Brezje u Varaždinskoj te prijelazu Bračak u Krapinsko–zagorskoj županiji.

Navedeni prijelazi osigurani su svjetlosno-zvučnom signalizacijom i polubranicima.

Radovi se trenutačno izvode na još 28 željezničko-cestovnih prijelaza, a očekuje se da će prijelazi Dukovec i Horvati u Krapinsko-zagorskoj županiji, Jalžabet, Vidovec-stajalište i Greda u Varaždinskoj županiji, Ostrna 1, Tedrovec i Širinec u Zagrebačkoj županiji, Voloder u Sisačko-moslavačkoj županiji te Županja 1 i Županja 2 u Vukovarskosrijemskoj županiji prvi među njima biti pušteni u rad.

Projekt osiguranja i modernizacije željezničko-cestovnih prijelaza vrijedan je 72,9 milijuna kuna bez PDV-a, a radovi i nabava opreme financiraju se u sklopu projekta Svjetske banke „Održive hrvatske željeznice u Europi”.

LIPANJ JUNE 2021.

6ALJAK "7 !$ !SFALT -ANAGER ZA #ESTU 0ULA Nakon prošlogodišnje isporuke valjka istog tipa i konfiguracije te dokazanih prednosti u ugradnji asfalta, tvrtka Cesta d.o.o. iz Pule se odlučila za još jedan valjak Bomag, tip BW 151 AD-5.

Radi se o tehnički najopremljenijem valjku na tržištu za radove na ugradnji asfalta. Radne težine 7.900 kg , radne širine 1.680 mm i dizelskim Kubota motorom snage 55,4 kW, valjak je idealna kombinacija za srednje i velike radove u cestogradnji. Posebnost valjka je sistem Asfalt Manager, automatska regulacija amplitude na prednjoj valjici (vertikalni do horizontalni smjer u šest pozicija) koja osigurava vrhunske rezultate ugradnje asfalta. Za veću udobnost rukovatelja valjak je opremljen klima uređajem u kabini, a ugrađena je i opcija rezača asfalta na prednjoj valjici s dva alata. Valjak je isporučila tvrtka O-K-TEH, generalni zastupnik Bomaga za Hrvatsku.

2ASTE VRIJEDNOST RADOVA I NOVIH NARUDnBI U GRADITELJSTVU Ukupna vrijednost građevinskih radova izvršenih u prvom kvartalu 2021. godine iznosi 6,57 milijardi kuna, pokazuju podaci koje je početkom lipnja objavio Državni zavod za statistiku (DZS). Vrijednost radova koja su izvela poduzeća s 20 i više zaposlenih s vlastitim radnicima u prvom kvartalu ove godine iznosi 4,79 milijuna kuna i veća je za 10,5 posto u odnosu na usporedivo lanjsko razdoblje. Promatramo li samo te radove izvedene s vlastitim radnicima, na zgradama je izvedeno 49,4 posto radova, u vrijednosti 2,37 milijarde kuna, a na ostalim objektima, poput prometne, energetske i komunikacijske infrastrukture, cjevovoda i drugih sličnih građevina, 50,6 posto, vrijednosti 2 42 milijarde kuna. Na novogradnje se odnosi 65 posto radova, a na ostale radove preostalih 35 posto. Vrijednost radova izvedenih s podizvođačima iznosi 1,77 milijardi kuna, što je rast od 4,84 posto na godišnjoj razini. Nove narudžbe zaprimljene u prvom tromjesečju ove godine vrijedne su 6,1 milijardu kuna, što je 9,8 posto više u odnosu na isto razdoblje lani. Pri tome je vrijednost novih narudžbi koje se odnose na zgrade 2,82 milijarde kuna, dok se 3,28 milijardi odnosi na ostale građevine. Analitičari očekuju nastavak pozitivnih trendova u graditeljstvu i u nastavku godine. Pozitivni trendovi će biti podržani investicijama u infrastrukturne projekte koje se financiraju uglavnom iz EU fondova, kao i nastavkom povoljnih trendova u segmentu stanogradnje.

Građevinarstvo, ICT i poljoprivreda jedini su sektori koji su pozitivno pridonijeli kretanju BDP-a u prošloj godini i tako ublažili ukupne negativne trendove u gospodarstvu.

[ 3 2021

-INERAL '2!$.*!]

3VJETSKI PROIZVO A I UGLJENA PLANIRAJU OTVARANJE VIlE OD NOVIH RUDNIKA Svjetski proizvođači ugljena trenutno planiraju otvaranje čak 432 nova rudnika čiji bi ukupni proizvodni kapacitet bio 2,28 milijardi tona ugljena godišnje.

Otvaranje novih rudnika ugljena izazov je u borbi protiv klimatskih promjena.

Više od tri četvrtine novih rudnika trebalo bi se otvoriti u Kini, Australiji, Indiji i Rusiji, navodi se u studiji američkog think-tanka Global Energy Monitor. Samo Kina gradi nove rudnike godišnjeg kapaciteta 452 milijuna tona. „Iako je IEA (Međunarodna energetska agencija) upravo pozvala na zaokret prema neto nultim emisijama, proizvođači ugljena planiraju povećanje kapaciteta za 30 posto do 2030. godine. To je veliki skok unatrag”, rekao je Ryan Driskell Tate, analitičar Global Energy Monitora i vodeći autor izvještaja, prenosi Reuters.

U izvještaju se navodi da se gotovo četvrtina planiranih novih rudnika nalazi u četiri kineske provincije i regije – Unutarnja Mongolija, Xinjiang, Shaanxi i Shanxi.

Kina se obvezala da će vrhunac emisije stakleničkih plinova postići prije 2030. te da će nultu emisiju postići do 2060. godine. Predsjednik Xi Jinping rekao je ranije ove godine da će Kina početi smanjivati proizvodnju ugljena, ali tek 2026. godine.

Global Energy Monitor upozorava da planovi o otvaranju novih rudnika ugljena ne ugrožavaju samo napore u borbi protiv globalnog zatopljenja, već bi mogli i financijski ugroziti tvrtke: predviđaju da bi gubitak mogao iznositi čak 91 milijardu dolara. „Potražnja za ugljenom naglo pada, i sve je teže financirati nove projekte”, tvrdi Driskell Tate. „Novi rudnici i proširenja postojećih kapaciteta proizvodit će ugljen za svijet u kojem je ugljen ekonomski neisplativ i neodrživ za okoliš.”

+IPERSKE NADOGRADNJE S 0ALFINGER DIZALICOM ZA TRANSPORT nIVOTINJ SKOG OTPADA/Dvije inox kiperske nadogradnje s hidraulično upravljivom pregradom, hidrauličnim poklopcima i mehanizmom za pražnjenje kontejnera isporučene su tvrtki Agroproteinka.

Kiperske nadogradnje opremljene su Palfinger dizalicom PK 7.001 SLD3 i viličastom grabilicom za manipulaciju otpadom životinjskog podrijetla i biorazgradivim otpadom, a montirane su na MAN TGM 18.290 4x2 BL.

Zastup nik drobilic za e separa i cije

(EZSVE &E̍MʽE >ETVI̍Mʽ 8IP QSF I QEMP MRJS$STWMHMNER GSQ [IF [[[ STWMHMNER GSQ

1-3_OPSIDIJAN_M_0221.indd 1

[ -INERAL '2!$.*!

3 2021]

21.04.2021. 11:25:16

LIPANJ JUNE 2021.

VIJESTI

6IJESTI

.OVA ISPORUKA ZA PODUZE E /SIJEK +OTEKS

-ULTIFUNKCIONALNA 0+ KAMION SKA NADOGRADNJA ZA TRANSPORT RADNIH STROJEVA / PK kamionska nadogradnja s Palfinger dizalicom PK 8500, čeličnim sandukom dužine 4.600 mm s hidrauličnom vitlom i demontažnim ukrcajnim rampama za utovar radnih strojeva, isporučena je klijentu u Sjevernoj Makedoniji. Rampe se smještaju ispod sanduka pri transportu. Nadogradnja je montirana na MB Atego 1221 L 4x2.

Uz već postojeću gamu valjaka, tvrtka O-K-TEH isporučila je još jedan u nizu Bomag vibro valjaka za Osijek-Koteks. Ovaj put riječ je o valjku BW 213 DH+P-5, radne težine 15 tona, radne širine 2.130 mm, s dodatnim vibracionim pločama za još bolje sabijanje, idealnim za poslove gdje se traži visoka kvaliteta ugradnje materijala. Valjak je predviđen za srednje do teške zemljane radove.

Prostrana i udobna kabina s klima uređajem, izvrsnim pregledom na sve strane, ergonomskim sjedalom te jednostavnom i učinkovitom kontrolom svih radnih funkcija čine rad mnogo manje zamornim. Posebnost valjka su dodatne bočno pomične vibro ploče koje dolaze do izražaja kod sabijanja s rastresitim materijalima s velikim udjelom pijeska ili šljunka.

L I P A N J J U N E 2 0 2 1 .

[ 3 2021

-INERAL '2!$.*!]

0O ELI RADOVI NA URE ENJU -ALOG RIMSKOG KAZALIlTA U 0ULI VRIJEDNI

MILIJUNA KUNA U okviru mehanizma integriranih teritorijalnih ulaganja Pula, u sklopu poziva „Revitalizacija kulturne baštine u urbanom području Pula”, Arheološkom muzeju Istre odobreno je sufinanciranje projekta "Konzervacija i rekonstrukcija Malog rimskog kazališta - Pula", iz Europskog fonda za regionalni razvoj, a provodi ga u partnerstvu s Turističkom zajednicom grada Pule.

Ukupna vrijednost projekta nakon provedene javne nabave iznosi 25,4 milijuna kuna, a sufinancira se iznosom od 8,5 milijuna kuna bespovratnih EU sredstava.

Malo rimsko kazalište jedan je od najvećih i najznačajnijih antičkih spomenika grada Pule. Do prije desetak godina koristilo se kao jedno od glavnih gradskih mjesta za održavanje kulturnih aktivnosti.

Projekt je započeo s implementacijom 10. svibnja i trebao bi biti gotov do svibnja 2022. godine. Po okončanju radova Malo rimsko kazalište moći će primiti oko 2.000 posjetitelja.

Projektom rekonstrukcije izvršit će se parcijalna obnova tribina kako bi se očuvala i revitalizirala iznimna lokacija kulturne baštine koja je trenutno zatvorena za posjet i kulturne manifestacije zbog lošeg stanja. „Riječ je o izuzetno vrijednom projektu kako za Arheološki muzej tako i za Pulu, Istru i cijelu Hrvatsku jer objedinjava zaštitu vrijednog spomenika, jedinog očuvanog rimskog kazališta na području Hrvatske, a s druge strane stvara kulturne, turističke i druge infrastrukture koje nam omogućavaju da imamo manife-

stacije na otvorenom.”, rekao je ravnatelj Arheološkog muzeja Istre Darko Komšo.

U sklopu građevinskih radova, modernim materijalima rekonstruirat će se dio tribine u skladu s originalnim kazalištem, pristupni putevi kazališta povezat će se sa zgradom Arheološkog muzeja Istre s jedne strane te Pomorskim i povijesnim muzejom Istre s druge strane, dok će mreža pristupnih putova biti obogaćena informativnim i multimedijalnim pločama.

Nakon završetka projekta Malo rimsko kazalište bit će prepoznatljivo kao primjer izvrsnosti u konzervaciji i rekonstrukciji kulturnih dobara što je primarni cilj, ali i kao održivi projekt otvaranja značajnog kulturno-povijesnog nasljeđa prema korisnicima.

Uređeno Malo rimsko kazalište te njegova integracija s adaptiranom i dograđenom zgradom Arheološkog muzeja Istre koja u sebi inkorporira multimedijalnu staklenu fasadu, novi stalni postav, lapidarij i uređeni okoliš uklopljenim arheološkim nalazima predstavljat će izuzetan doprinos kulturnoj i turističkoj ponudi grada Pule, Istre i cijele Hrvatske.

CAVADOR d.o.o zastupnik za ROCKSTER drobilice

Kontakt: 098 443 559 1-3_CAVADOR_M_0321.indd 1

[ -INERAL '2!$.*!

3 2021]

14.06.2021. 12:20:34

LIPANJ JUNE 2021.

VIJESTI

3LOVENSKI +OLEKTOR I TALIJANSKI )#- GRADIT E OBILAZNICU .OVOG 6INODOLSKOG Zajednica ponuditelja u kojoj su Kolektor CPG iz Slovenije i talijanska tvrtka ICM SPA odabrana je za izvođača radova na izgradnji više od pola milijarde kuna vrijedne obilaznice Novog Vinodolskog. Kolektor CPG i ICM SPA na natječaju raspisanom u lipnju prošle godine ponudili su da će zaobilaznicu izgraditi za 593 milijuna kuna (s uključenim PDV-om). Procijenjena vrijednost nabave radova iznosi 619 milijuna kuna s PDV-om. Rok za izgradnju ceste je tri godine od potpisivanja ugovora s odabranim izvođačem. Na natječaj je stiglo ukupno šest ponuda, a svega su dvije bile unutar procijenjene vrijednosti projekta. Uz ponudu slovensko-talijanskog konzorcija unutar procijenjene vrijednosti bila je ponuda hrvatsko-turskog konzorcija u kojem su DIV grupa i Yapi Merkezi Inaat ve Sanayi A. Oni su ponudili da će obilaznicu izgraditi za 599 milijuna kuna.

Ostale četiri ponude premašivale su procijenjenu vrijednost.

Slovenski Kolektor CPG dio je konzorcija koji u Rijeci gradi približno jednako vrijednu državnu cestu D403, zajedno s GP Krkom

L I P A N J J U N E 2 0 2 1 .

i bosanskohercegovačkim Euroasfaltom. Ukupna duljina obilaznice iznosi 9,8 kilometara, od toga 6,5 kilometara po trasi buduće autoceste A7, a preostalih 3,3 kilometra odnosi se na spojne ceste do Jadranske magistrale (D8). Dio obilaznice, dionica Selce – Novi Vinodolski, sastavni je dio buduće autoceste A7 RupaRijeka-Žuta Lokva i pozicijom se poklapa s lijevim kolnikom ove autoceste. S obzirom na geografski položaj i teške reljefne i prirodne karakteristike, izgradnja dionice vrlo je zahtjevna. Na nepunih 10 kilometara izgradit će se znatan broj objekata, od kojih treba izdvojiti tunel Zagori duljine 834 metara, te vijadukt Ričina duljine 1.062 metra. Predsjednik uprave HAC-a Boris Huzjan istaknuo je da se nastavljaju aktivnosti na pripremi preostale dvije dionice autoceste A7: dionica Križišće – Selce je u fazi projektiranja, a za dionicu Novi Vinodolski – Senj se priprema javni natječaj za projektiranje.

[ 3 2021

-INERAL '2!$.*!]

PK - PALFINGER KRAN nudi bogati proizvodni program vlastitih nadogradnji s Palfinger dizalicama

/BJAVLJENI JAVNI POZIVI ZA PODNOlENJE PONUDA ZA KUPNJU NEKRETNINA U VLASNIlTVU 2(

Palfinger radne košare Palfinger dizalice Palfinger navlakači kontejnera Palfinger podizači kontejnera Prikolice i poluprikolice vlastite proizvodnje Kiperi vlastite proizvodnje Izmjenjive nadogradnje

Foto: mgipu.gov.hr

Ministarstvo prostornoga uređenja, graditeljstva i državne imovine raspisalo je dva javna poziva za kupnju nekretnina u vlasništvu Republike Hrvatske. Ponuđene nekretnine su ugostiteljsko-turistička zona Mačjak-Šumljak na otoku Ugljanu i Dječje selo Promajna u Baškoj Vodi.

Predmet javnog poziva broj 4/21 kupoprodaja je nekretnine upisane u z.k.ul. 2709. u k.o. Lukoran Općinskog suda u Zadru, u vlasništvu Republike Hrvatske označene kao z.k.č.br. 1234/30, pašnjak površine 94.473 m² i z.k.č.br.

1889/11, pašnjak površine 212.843 m², u naravi zemljište unutar granica građevinskog područja izvan naselja. Ukupna površina zemljišta je 307.316 m². Nekretnina se prema Prostornom planu uređenja Općine Preko, Urbanističkom planu uređenja ugostiteljsko-turističke zone Mačjak-Šumljak i Detaljnom planu uređenja ugostiteljsko-turističke zone Mačjak-Šumljak nalazi unutar područja za razvoj i uređenje prostora izvan naselja, ugostiteljsko-turističke namjene, najvećim dijelom unutar zone hotela - T1 i zone turističko naselje – T2, a manjim dijelom unutar zone zaštitnih zelenih površina – Z, zone sporta i rekreacije – R2, zone lungomare – obalne šetnice, zone turističkog naselja bez smještajnih kapaciteta, zone infrastrukturnih sustava – IS i zone privez/kopneni dio -LI. Rok za podnošenje ponuda je 15. rujna 2021. godine do 10 sati, a početna cijena iznosi 79,82 milijuna kuna.

Predmet javnog poziva broj 5/21 je kupoprodaja nekretnine u vlasništvu Republike Hrvatske u k.o. Bast – Baška Voda, označene kao z.k.č.br. 2988/77, šuma površine 68.273 m², upisane u z.k.ul. 3598, na kojoj u naravi postoje devastirani smještajni objekti bivšeg dječjeg lječilišta za respiratorne bolesti „Dječje selo”. Nekretnina se nalazi najvećim dijelom unutar granica izdvojenog građevinskog područja izvan naselja Promajna, planiranog za urbanu preobrazbu, gospodarske namjene, ugostiteljsko turističke (T1 – hoteli), a manjim dijelom unutar koridora kolne prometnice i unutar planirane zone sportsko-rekreacijske namjene, oznake R6 – uređena plaža, u području za koje je obvezna izrada Urbanističkog plana uređenja.

Rok za podnošenje ponuda je 20. rujna 2021. godine do 10 sati, a početna cijena iznosi 108,42 milijuna kuna.

Obratite nam se s povjerenjem!

Više informacija o nadogradnjama: [ -INERAL '2!$.*!

3 2021]

www.pk.hr info@pk.hr T.: +385 51 503 150

Find us: Facebook

YouTube

RAST CIJENA SIROVINA GRAĐEVINARSTVO

'RA EVINARI TRAnE ZAlTITU ZBOG RASTA CIJENA SIROVINA ZBOG STALNIH PROMJENA TRŽIŠNIH UVJETA DOBAVLJAČI NE MOGU GARANTIRATI ROKOVE ISPORUKE NITI KONAČNE CIJENE OSNOVNIH MATERIJALA. ZBOG TOGA GRAĐEVINSKE TVRTKE NE MOGU POTVRDITI KONAČNU CIJENU SVOJIH ZAVRŠENIH RADOVA I USLUGA TEKST

Tihomir Dokonal

3

VE VE I IZAZOVI VEZANI UZ LANCE OPSKR BE UGROnAVAJU OPORAVAK GRA EVINSKE INDUSTRIJE A TIME I GOSPODARSKI OPORA VAK MNOGIH ZEMALJA lIROM SVIJETA UPOZORAVA JU ANALITI ARI GRA EVINSKE INDUSTRIJE TE STRUKOV NE I GOSPODARSKE UDRUGE 0OREME AJI NA TRnIlTU GRA EVINSKOG MATERI

L I P A N J J U N E 2 0 2 1 .

JALA KOJI SE TRENUTA NO DOGA AJU U (RVATSKOJ I %UROPI POSLJEDICA SU STRUKTURNE NERAVNOTE nE IZME U LOKALNE PROIZVODNJE I POTRAnNJE ZA SIROVINAMA .AIME POTRAnNJA ZA GRA EVINSKIM MATERIJA LOM RASTE ZBOG POJA ANIH GRA EVINSKIH AKTIV NOSTI A POSLJEDICA JE RAST CIJENA lTO UZ EPIDE

MIOLOlKE MJERE KOJE SU JOl UVIJEK NA SNAZI TE NESTAlICU RADNIKA – PROBLEM S KOJIM JE GRA EVINSKA INDUSTRIJA SUO ENA JOl PRIJE PANDE MIJE – UGROnAVA REALIZACIJU BROJNIH GRA EVIN SKIH PROJEKATA 'LOBALNA PANDEMIJA ZAUSTAVLJANJE ODNO SNO SMANJIVANJE PLANIRANE PROIZVODNJE GOTOVO

[ 3 2021

-INERAL '2!$.*!]

[ -INERAL '2!$.*!

3 2021]

LIPANJ JUNE 2021.

.

C O M

FRASTRUKTURNI SEKTOR JE S POSTO POGO EN NElTO SLABIJE ALI IPAK JE RIJE O ZNA AJNOM PO RASTU S TRAVANJSKIM POSTO )SKORIlTENOST KAPACITETA U INDUSTRIJI I DA LJE JE VELIKA REKAO JE &ELIX ,EISS S INSTITUTA )FO ALI PROBLEMI S OPSKRBOM BRINU SVE VIlE I VIlE TVRTKI )AKO SU POREME AJI U LANCU OPSKRBE PRO BLEM U GOTOVO SVIM SEKTORIMA GRA EVINSKA INDUSTRIJA JE POSEBNO IZLOnENA PA SEKTORSKE UDRUGE lIROM SVIJETA TRAnE POMO SVOJIH VLA DA :AHTJEVI SU UGLAVNOM USMJERENI NA MO GU NOST REVIDIRANJA UGOVORENIH TROlKOVA I RO KOVA PROJEKATA 2IZIK I OPREZ SU DALEKO VE I PRI NU ENJU I UGOVARANJU NOVIH PROJEKATA POGOTOVO JER SU VE INA NAlIH PROJEKTA VELIKI PROJEKTI S DUnIM ROKOVIMA U KOJIMA JE NEMOGU E UKALKULIRATI TRENUTNE RIZIKE JER TRENUTNO SAMI IZVO A I PO KRIVAJU RAZLIKE U CIJENAMA TE JE HITNO POTREBNA POMO DRnAVE INVESTITORA I SVIH UKLJU ENIH U PROJEKTE RAZLAnE -ARKO ,OKIN IZ +AMGRADA 3VI UGOVORI S JAVNIM I VELIKA VE INA UGOVO RA S PRIVATNIM INVESTITORIMA IMAJU FIKSNE I NE PROMJENJIVE CIJENE KOJE JE GOTOVO NEMOGU E REVIDIRATI I MIJENJATI 4AKO ER SVI INFRASTRUKTURNI PROJEKTI U (RVATSKOJ PROVODE SE PREMA :AKO NU O JAVNOJ NABAVI GDJE ODABRANI IZVO A POT PISUJE UGOVOR S JAVNIM NARU ITELJEM TE JAM I ZA JEDINI NE CIJENE KOJE SU NE MOGU MIJENJA

.

/TEnANA JE DOBAVLJIVOST SVIH MATERIJALA UZ ZNA AJNO VIlE CIJENE POTVR UJE -ARKO ,OKIN IZ +AMGRADA $OBAVLJA I SE OGRA UJU OD PE NALA ZA KAlNJENJE MATERIJALA lTO POSLJEDI NO DOVODI DO NEMOGU NOSTI UPRAVLJANJA RIZICIMA NA PROJEKTIMA 0ROBLEMA IMA SA SVIM MATERI JALIMA OD DRVETA BETONSKOG nELJEZA TE 06# I '20 CIJEVI 5 POSLJEDNJIH lEST MJESECI GOTO VO SVI MATERIJALI SU ENORMNO POSKUPJELI NEKI AK I VIlE OD POSTO .A PRIMJER ARMATURA POSTO DRVO DO POSTO PLASTIKA DO POSTO IZOLACIJSKI MATERIJALI DO PO STO FASADNI SUSTAVI DO POSTO BETON DO POSTO 0REMA PODACIMA (RVATSKE UDRUGE POSLO DAVACA LAMELIRANA DRVENA GRA A POSKUPILA JE POSTO '20 CIJEVI POSTO 06# I 0%($ CIJEVI POSTO BAKAR POSTO 803 %03 I MINERALNA VUNA POSTO CEMENT BETON I LJE PILA DO POSTO #IJENA BITUMENA ZA PRO IZVODNJU ASFALTA PORASLA JE POSTO POLIME ROM MODIFICIRANOG BITUMENA POSTO DIZEL GORIVA POSTO LOn ULJA ZA GRIJANJE POSTO

NAVODI 3VEN - LLER IZ 3TRABAGA 0REDSJEDNIK %UROPSKE FEDERACIJE GRA EVIN SKE INDUSTRIJE "AUER UPOZORIO JE DA RAST CI JENA SIROVINA I PROIZVODA VEZANIH ZA GRA EVI NARSTVO U %UROPI IMA NAJRAZORNIJI U INAK NA OPSKRBNI LANAC U GRADITELJSTVU +ADA JE RIJE O ELIKU "AUER JE PAK UPOZO RIO NA +INU KOJA PROIZVODI POSTO SVJETSKOG ELIKA A NJEN GRA EVINSKI SEKTOR TROlI PO STO CJELOKUPNE KINESKE PROIZVODNJE $ODATNI PROBLEM JE POSKUPLJENJE PRIJEVOZA TE MANJAK PRIJEVOZNIH KAPACITETA BRODSKIH KONTEJNERA ZA PRIJEVOZ MATERIJALA 3TANJE U INFRASTRUKTURNIM PROJEKTIMA JE VIlE OTEnANO OD STANOGRADNJE %LASTI NOST TRnIlTA JE PUNO JA A U STANOGRADNJI GDJE SE NIJE DO GODIO VE I PAD CIJENA NITI ZBOG PANDEMIJE NITI ZBOG RAZORNIH POTRESA DOK JE KOD INFRASTRUK TURNIH PROJEKATA PUNO VE I PROBLEM 4RENUTNA SITUACIJA MOnE DOVESTI DO KAlNJENJA ILI AK I OBUSTAVE POJEDINIH ISPORUKA UGOVORENIH MA TERIJALA I DO ZASTOJA NA GRADILIlTIMA A TO E PO SLJEDI NO PROUZRO ITI KAlNJENJE ZAVRlETKA UGO VORENIH RADOVA A MOGU E JE I ZAUSTAVLJANJA RADOVA PROCJENJUJU U +AMGRADU &ELIX 0AKLEPPA GENERALNI DIREKTOR #ENTRAL NE ASOCIJACIJE NJEMA KE GRA EVINSKE INDUSTRI JE :$" KAnE DA SE GRA EVINSKE TVRTKE NAJ VIlE BOJE ZATVARANJA GRADILIlTA PRENOSI PORTAL #ONSTRUCTION %UROPE 2EUTERS JE PAK IZVIJESTIO DA JE NJEMA KI )FO INSTITUT U SVOM ISTRAnIVANJU ZA SVIBANJ UTVRDIO DA JE POSTO NJEMA KIH GRA EVINARA PRI JAVILO PROBLEME U NABAVI GRA EVINSKOG MATE RIJALA U ODNOSU NA POSTO U TRAVNJU )N

M I N E R A L

SVIH MATERIJALA POSLJEDI NI RAST CIJENA SIROVINA ZBOG MANJKA PROIZVODNJE RAST CIJENA NAFTE ZA PROIZVODNJU SIROVINE I PRIJEVOZ DOVELI SU DO NE STAlICE GOTOVO SVIH MATERIJALA NA GLOBALNOM PA TAKO I NA HRVATSKOM TRnIlTU KOJE U STOPU PRATI SVJETSKA KRETANJA POTVR UJU U +AMGRA DU JEDNOJ OD VODE IH HRVATSKIH GRA EVINSKIH KOMPANIJA 0ROBLEMI SE O ITUJU U DOBAVLJIVOSTI SIROVINA NA TRnIlTU CIJENI MATERIJALA POVE ANJU CIJENA USLUGA KOOPERANATA TE NEDOVOLJNOM BROJU STRU NOG KADRA KOJEG JE SVAKIM DANOM SVE MANJE 3VE TO UTJE E NA AKTIVNOSTI I UGRO nAVA PROFITABILNOST VE UGOVORENIH I BUDU IH PROJEKATA UGROnAVA BUDU E PONUDE I REALIZA CIJU PROJEKATA POSEBNO ONIH S VIlEGODIlNJIM ROKOM ZA DOVRlENJE GRA ENJA 0REDSJEDNIK %UROPSKE FEDERACIJE GRA EVIN SKE INDUSTRIJE &)%# PROFESOR 4HOMAS "AUER

U OTVORENOM JE PISMU %UROPSKOJ KOMISIJI OPI SAO KAKO KAlNJENJA U ISPORUCI MATERIJALA UTJE U NA EUROPSKE DOBAVLJA E :BOG STALNIH PROMJENA TRnIlNIH UVJETA DO BAVLJA I NE MOGU GARANTIRATI ROKOVE ISPORUKE NITI KONA NE CIJENE OSNOVNIH MATERIJALA :BOG TOGA GRA EVINSKE TVRTKE NE MOGU POTVRDITI KO NA NU CIJENU SVOJIH ZAVRlENIH RADOVA I USLUGA

H R

RAST CIJENA GRAĐEVINSKIH RADOVA UGROŽAVA OPORAVAK I OBNOVU

RAST CIJENA SIROVINA GRAĐEVINARSTVO

TI ZA ITAVO TRAJANJE UGOVORA lTO TRENUTNO DO VODI IZVO A E DO VELIKIH FINANCIJSKIH GUBITAKA 5PITNI SU I RADOVI VEZANI UZ OBNOVU .AIME

U :AKONU O OBNOVI PROPISANE SU JEDINI NE CI JENE PREMA KOJIMA &OND ZA OBNOVU DAJE PRO CJENU KOLIKO E NEKU ZGRADU OBNOVA KOlTA TI .O IZVO A I SE NE JAVLJAJU NA NATJE AJE JER IM SE RADOVI PO TIM CIJENAMA NE ISPLATE 4AKO DA NI MALI BROJ ZGRADA U KOJIMA SU SE STANA RI USPJELI DOGOVORITI APLICIRATI I DOBITI POZITIV NU PRIVREMENU ODLUKU NE MOnE NA I IZVO A E #IJENE RADOVA U GRADITELJSTVU SKO ILE SU DO POSTO A CIJENE KOJE SU PROPISANE UR GENTNIM MJERAMA I :AKONOM O OBNOVI U PRAK SI SU PRENISKE ZA PA DO AK POSTO

REKAO JE +RUNOSLAV +OMESAR GRA EVINSKI IN nENJER I SUDSKI VJElTAK KOJI JE OD PRVIH DANA NAKON POTRESA POMAGAO NA TERENU U SKLOPU (RVATSKOG CENTRA ZA POTRESNO INnENJERSTVO U EMISIJI )ZVAN OKVIRA NA . TELEVIZIJI .EKI NAlI PROIZVO A I ODUSTAJU OD UGOVORA JER SU CIJENE SKO ILE 5 SLJEDE IM DANIMA O E KUJEMO OD %UROPSKE KOMISIJE RJElENJE PRE MA KOJEM E PROIZVO A I MO I PODIZATI CIJENE I NADOKNADITI POSKUPLJENJA REKLA JE -IRJANA tAGALJ POTPREDSJEDNICA ('+ A NA KONFEREN CIJI O OBNOVI NAKON POTRESA KOJA JE SREDINOM LIPNJA ODRnANA U 3ISKU U ORGANIZACIJI (RVATSKE GOSPODARSKE KOMORE &RANCUSKA UDRUGA GRA EVINARA &.40 .A CIONALNA FEDERACIJA JAVNIH RADOVA POZDRAVILA JE PRIJEDLOG FRANCUSKE VLADE PREMA KOJEM BI SE IZVO A I RADOVA ZAlTITILI OD UGOVORNIH NOV ANIH KAZNI ZBOG KAlNJENJA ILI PREKIDA PROJEKA TA UZROKOVANIH CIJENAMA SIROVINA ILI PROBLEMI MA S OPSKRBOM &RANCUSKA VLADA POTAKNULA JE KLIJENTE IZ JAVNOG SEKTORA DA ODOBRE PRODU

L I P A N J J U N E 2 0 2 1 .

nENJE ROKOVA I USPOSTAVILA JE NOVI PROCES PO SREDOVANJA ZA GRA EVINSKU INDUSTRIJU .EORGANIZIRANOST KOJA JE POSLJEDICA PO TElKO A POVEZANIH SA SIROVINAMA S KOJIMA SE JAVNA PODUZE A SUSRE U PREDSTAVLJA DODATNU KO NICU ZA NAlE TVRTKE :ATO SU VLADINE NAJAVE ZDRAVORAZUMSKE /NE PROIZLAZE IZ NAlIH UPO ZORENJA I nELJE SVIH NAS DA SE GOSPODARSTVO lTO PRIJE OPORAVI REKAO JE "RUNO #AVAGN

PREDSJEDNIK &.40 A (RVATSKA BI TAKO ER TREBALA ZAlTITITI IZVO A E OD UGOVORENIH NOV ANIH KAZNI ZBOG KAl NJENJA ILI PREKIDA PROJEKATA UZROKOVANIH NA BAVLJANJEM CIJENA SIROVINA ILI NEDOSTATKOM

OPSKRBE TVRTKI SMATRAJU U +AMGRADU 4AKO ER DRnAVA HITNO TREBA ZAlTITITI SVOJE IZVO A E TAKO DA SE PRIMJENE REVIZIJE CIJENA VE UGOVORENIH PROJEKATA ZBOG TRENUTNE SITUA CIJE KAKO BI SE IZVO A I SPASILI OD PROPADA NJA TE USPJElNO ZAVRlILI VE UGOVORENI PROJEK TI "EZ TAKVE POMO I HRVATSKO GRA EVINARSTVO OPET E SE NA I U NEZAVIDNOM POLOnAJU I PRIJE TI MU SLOM KAO I GODINE PORU UJU GRA EVINARI 0REMA NESLUnBENIM INFORMACIJAMA HRVAT SKA 6LADA POKAZALA JE RAZUMIJEVANJE ZA PRO BLEME U GRA EVINSKOM SEKTORU 4O JE RAZUMLJI VO S OBZIROM DA JE GRA EVINSKI SEKTOR JEDAN OD RIJETKIH U (RVATSKOJ KOJI JE OSTAO POSTOJAN U PANDEMIJI A SADA BI NJEGOV RAST ZBOG NAVEDE NIH PROBLEMA MOGAO BITI UGROnEN 4O BI UGRO ZILO GOSPODARSKI OPORAVAK I PROVEDBU .ACIO NALNOG PROGRAMA OPORAVKA !KO RAl LANIMO MOGU E POSLJEDICE PRO BLEMI S OPSKRBOM I CIJENAMA U GRA EVINSKOM SEKTORU UGROnAVAJU REALIZACIJU INFRASTRUKTURNIH PROJEKATA KOJI SE FINANCIRAJU IZ FONDOVA %UROP SKE UNIJE A IZA NJIH STOJI 6LADA KOJA SI NE MOnE DOPUSTITI DA TAKVI PROJEKTI ZAPADNU U PROBLE ME 4AKO ER 6LADA NE MOnE MIRNO GLEDATI lTO SE DElAVA U GRA EVINSKOM SEKTORU JER BI TO MOGLO UGROZITI OBNOVU POTRESOM POGO ENIH PODRU JA 3TOGA U PREDSTOJE EM RAZDOBLJU MOnE MO O EKIVATI RAZGOVORE 6LADE S PREDSTAVNICI MA GRA EVINSKOG SEKTORA O POTENCIJALNIM RJE lENJIMA ILI BAREM KAKO UBLAnITI PROBLEM ALI O KONKRETNIM RJElENJIMA JE ZA SADA PRERANO lPE KULIRATI

[ 3 2021

-INERAL '2!$.*!]

KUMULATIVNO JE OBUJAM GRAĐEVINSKIH RADOVA U RAZDOBLJU OD SIJEČNJA DO TRAVNJA 2021., PREMA IZVORNIM INDEKSIMA, U ODNOSU NA ISTO RAZDOBLJE 2020. VIŠI ZA 11,3 POSTO

0

SU NA ISTO RAZDOBLJE VIlI ZA POSTO

NAVODI SE U ANALIZI 2"!

5 PRVA ETIRI MJESECA JE IZDANO ODO BRENJA ZA GRA ENJE lTO U ODNOSU NA ISTO RAZ DOBLJE LANI PREDSTAVLJA RAST ZA POSTO /D TOGA SE DOZVOLA ODNOSI NA GRADNJU ZGRA DA DOK SE PREOSTALE DOZVOLE ODNOSE NA OSTA LE GRA EVINE

5 PRVOM KVARTALU RAST ZA

POSTO NA GODIlNJOJ RAZINI !NALITI ARI 2"! ISTI U DA SU OVAKVA KRETANJA U SKLADU S O EKIVANJIMA I O EKUJU DA E I U NASTAV KU GODINE UZ PO ETAK GOSPODARSKOG OPORAVKA

GRA EVINSKI SEKTOR BITI JEDNA OD RIJETKIH DJELATNO STI NA KOJE AKTUALNA KRIZA UZROKOVANA PANDEMI JOM #/6)$ NE E IMATI ZNA AJNIJI NEGATIVAN UTJECAJ .AIME UPRAVO JE GRA EVINARSTVO ZABILJEnI LO NAJSNAnNIJU STOPU RASTA U PRVOM TROMJESE JU

GODIlNJE TE JE TAKO POZITIVNO PRIDONIJELO "$0 U UBLAnAVAJU I UKUPNE NEGATIVNE TRENDOVE U GOSPODARSTVU $ALJNJI RAST U OVOJ GODINI TREBAO BI BITI POTAKNUT ULAGANJEM U INFRASTRUKTURU FINANCIRANU IZ FONDO VA %5 I TRnIlTE NEKRETNINA / EKIVANJA PRETPO STAVLJAJU NAKON lTO JE EPIDEMIJA STAVLJENA POD KONTROLU KRAJEM DRUGOG TROMJESE JA DA E GLAV NA TURISTI KA SEZONA BITI RELATIVNO USPJElNA A PO SLOVNI I POTROlA KI OPTIMIZAM U UZLAZNOJ PUTANJI .ASTAVAK POVOLJNIH KRETANJA U SEGMENTU STA NOGRADNJE OSIM OKRUnENJA NISKIH KAMATNIH STO PA PODRnAN JE NASTAVKOM SUBVENCIONIRANIH STAMBENIH KREDITA U SKLOPU !0. PROGRAMA KOJI JE PRODULJEN DO GODINE TE NUnNOM OB NOVOM POTRESOM POGO ENIH PODRU JA .E TREBA IZOSTAVITI NI POZITIVNA O EKIVANJA DOPRINOSA OB NOVE GRADA :AGREBA RASTU AKTIVNOSTI NA TRnIlTU NEKRETNINA ALI I GRA EVINSKOG SEKTORA U CJELINI

ZAKLJU UJU ANALITI ARI 2"!

[ -INERAL '2!$.*!

3 2021]

LIPANJ JUNE 2021.

M I N E R A L

.

C O M

.

H R

REMA PODACIMA $RnANOG ZAVODA ZA STATISTIKU OBUJAM GRA EVINSKIH RADOVA ZADRnAO JE U TRAVNJU DVOZNAMENKASTU GODIlNJU STOPU RASTA DRUGI MJESEC ZAREDOM I TO UBRZANOM DINAMIKOM OD POSTO PREMA KALENDARSKI PRILAGO ENIM INDEKSIMA U OnUJKU NASTAVIVlI TAKO TREND GODIlNJEG RASTA JEDANAESTI MJESEC ZAREDOM 0RIJE TOGA DVO ZNAMENKASTI RAST OBUJMA GRA EVINSKIH RADO VA ZABILJEnEN JE POSLJEDNJI PUT U PRVIM MJESE CIMA 5 TRAVNJU JE POZITIVAN DOPRINOS DOlAO I OD IZGRADNJE ZGRADA I OD IZGRADNJE OSTA LIH GRA EVINA GODIlNJE 0REMA IZVOR NIM INDEKSIMA RAST OBUJMA GRA EVINSKIH RA DOVA BIO JE VIlI ZA POSTO U ODNOSU NA TRAVANJ 0OSLJEDI NO KUMULATIVNO JE OBUJAM GRA E VINSKIH RADOVA U RAZDOBLJU OD SIJE NJA DO TRAV NJA PREMA IZVORNIM INDEKSIMA U ODNO

EKONOMSKA ANALIZA

'RA EVINSKI RADOVI RASTU DVOZNAMENKASTIM STOPAMA

GRAĐEVINSKI SEKTOR

GRAĐEVINARSTVO JE U PRVOM TROMJESEČJU ZABILJEŽILO NAJSNAŽNIJU STOPU RASTA

GRADILIŠTA

BINA ISTRA

FINANCIRANJE RADOVA NA DRUGOJ CIJEVI TUNELA UČKA OSIGURAO JE KONCES

0O ELA MINIRANJA NA ULAZIMA DRUGE CIJEVI TUNELA 5 KA ISTARSKI IPSILON PRVI JE PROJEKT GRADNJE CESTOVNE INFRASTRUKTURE PREMA MODELU JAVNO-PRIVATNOG PARTNERSTVA U HRVATSKOJ, U KOJI JE OD POČETKA PROJEKTA ULOŽENO 800 MILIJUNA EURA. DODATNIH 200 MILIJUNA EURA ĆE BITI ULOŽENO U RADOVE KOJI TEK PREDSTOJE TEKST

Tihomir Dokonal

dr. sc. Dario Silić, generalni direktor Bina Istre

)

STARSKI IPSILON JE UZ 0ELJElKI MOST JEDAN OD NAJVAnNIJIH AKTUALNIH PROJEKATA CESTOVNE IN FRASTRUKTURE U (RVATSKOJ 2IJE JE O CESTOV NOM SUSTAVU UKUPNE DUnINE KILOMETARA KOJI SPAJA 0ULU S 5MAGOM I 2IJEKOM A INE GA AU TOCESTA !

-ATULJI – +ANFANAR I AUTOCESTA !

KOJA VODI OD SLOVENSKE GRANICE PREKO +ANFANARA DO 0ULE 4A DVA PRAVCA TVORE KARAKTERISTI NI OBLIK KOJI PODSJE A NA SLOVO 9 SA SREDIlNJIM VORI lTEM KOD +ANFANARA U SREDIlNJOJ )STRI 3 OBZIROM NA TO DA SE VE IM DIJELOM PROTEnE KROZ )STARSKU

A MANJIM DIJELOM KROZ 0RIMORSKO GORANSKU nUPA NIJU TAJ CESTOVNI SUSTAV NAZVAN JE )STARSKI IPSILON )STARSKI IPSILON PRVI JE PROJEKT GRADNJE CESTOV NE INFRASTRUKTURE PREMA MODELU JAVNO PRIVAT NOG PARTNERSTVA U (RVATSKOJ U KOJI JE OD PO ET

L I P A N J J U N E 2 0 2 1 .

KA PROJEKTA ULOnENO MILIJUNA EURA $ODATNIH MILIJUNA EURA E BITI ULOnENO U RADOVE KOJI SU PRED NAMA 'ODIlNJI TROlKOVI ODRnAVANJA IZNOSE MILIJUNA KUNA KAnE DR SC $ARIO 3I LI GENERALNI DIREKTOR "INA )STRE TVRTKE UTEMELJE NE ZBOG FINANCIRANJA IZGRADNJE I UPRAVLJA NJA )STARSKIM IPSILONOM 5 VLASNI KOJ STRUKTURI SU "OUYGUES 40 SA POSTO (RVATSKE AUTOCE STE SA POSTO ).! S POSTO )STARSKA AU TOCESTA S POSTO TE '%! S POSTO "INA )STRA DANAS IMA NElTO VIlE OD ZAPOSLENIH 0REMA KONCESIJSKOM UGOVORU IZME U 6LADE 2( I ").! )STRE 2EPUBLIKA (RVATSKA JE U KONCE SIJU UNIJELA VE IZGRA ENE DIONICE OD -ATULJA DO 0AZINA UKLJU UJU I I TUNEL 5 KU U UKUPNOJ DUnI NI OD KILOMETARA TE DIONICU +ANFANAR – -EDA KI U DUnINI OD KILOMETARA SVE U PROFILU POLUAU TOCESTE +ONCESIJSKO DRUlTVO ").! )STRA D D OBVEZALO SE IZGRADITI PREOSTALIH KILOMETARA POLUAUTOCESTE I PREMA RASTU PROMETA KADA PRO SJE NI DNEVNI PROMET PREMAlI VIlE OD VOZILA AUTOCESTU U CIJELOJ DUnINI U PUNOM PROFILU 0REMA IZVORNOM UGOVORU KONCESIJA JE DO DIJELJENA DO GODINE A NAKON SMANJENJA

DO 0OSLJEDNJIM DODATKOM NAKON IZMJENA VEZANIH ZA NOVE INVESTICIJE U GRA ENJE

TRAJANJE KONCESIJE JE PRODUnENO DO GODI NE )ZMJENAMA JE KONCESIONARU OMOGU ENO DO DATNO ULAGANJE OD MILIJUNA EURA U IZGRADNJU DRUGE CIJEVI TUNELA 5 KA TE IZGRADNJU DRUGOG KOL NIKA OD VORA 6RANJE DO TUNELA 5 KA +VARNER – KILOMETARA DUGE DIONICE NA SJEVEROISTO NOM DIJELU AUTOCESTE 5 PRVOJ FAZI AUTOCESTA !

OD -ATULJA DO +AN FANARA DUGA KILOMETARA IZGRA ENA JE U POLUPROFILU DOK JE AUTOCESTA ! DUGA KI LOMETARA IZGRA ENA U PUNOM PROFILU OSIM MO STA PREKO -IRNE I VIJADUKTA ,IMSKA DRAGA KOJI SU IZGRA ENI U POLUPROFILU 5 DRUGOJ FAZI U SKLADU S

U Istarski ipsilon je do sada uloženo 800 mil. eura., a još će se uložiti 200 mil. eura

[ 3 2021

-INERAL '2!$.*!]

SIONAR. INVESTICIJA JE VRIJEDNA 1,5 MILIJARDI KUNA, A ROK IZGRADNJE JE 42 MJESECA

KLAUZULOM O RASTU PROMETA I DRUGIM PREDUVJETI MA KRENULA JE IZGRADNJA PUNOG PROFILA AUTOCESTE ! KOJA SE S ISTARSKE STRANE BLInI KRAJU .A DOSADAlNJIM FAZAMA IZGRADNJE )STARSKOG IPSILONA IZVO A JE DOBROM ORGANIZACIJOM I IN TENZIVNIM TEMPOM UVIJEK USPIO DOVRlITI RADOVE PREMA PLANU PA JE TAKO I PRVA DIONICA 2OGOVI I – #EROVLJE U DUnINI OD KILOMETARA PUlTENA U PROMET U UGOVORENIM ROKOVIMA I TO U STUDENOM PROlLE GODINE .A PREOSTALIH KILOMETARA RA DOVI NAPREDUJU I BRnE U ODNOSU NA PLAN PA SMO SI POSTAVILI NOVI CILJ PUSTITI U PROMET DIONICU #E ROVLJE – 6RANJA I PRIJE UGOVORENOG ROKA KOJI ISTI E U STUDENOM !KO NE NAI EMO NA TEHNI KE POTElKO E I AKO VREMENSKI UVJETI BUDU DOBRI DI ONICA E BITI PUlTENA U PROMET VE TIJEKOM LJETA

[ -INERAL '2!$.*!

3 2021]

0ROCIJENJENA VRIJEDNOST INVESTICIJE OVE DI ONICE IZNOSI MILIJUNA EURA TUMA I $ARIO 3I LI GENERALNI DIREKTOR DRUlTVA 0O ELI SU I PRIPREMNI RADOVI ZA IZGRADNJU DRU GE CIJEVI TUNELA 5 KA 5 TIJEKU JE PRVA ETAPA ZA HVATA KOJA OBUHVA A IZGRADNJU PRISTUPNE CESTE ZA POTREBE TElKE MEHANIZACIJE KOJA JE ANGAnIRA NA NA PROBOJU TUNELA /VA PRISTUPNA CESTA JE KLJU NA KAKO BI SE RADOVI NA PORTALU TUNELA 5 KA ODVIJALI BEZ RE ME ENJA PROMETA KROZ POSTOJE U TUNELSKU CI JEV 0ARALELNO S TIME ZAPO ELI SU I INTENZIVNI RADOVI NA SAMOM ULAZU BUDU E DRUGE CIJE VI TUNELA 5 KA NA ISTARSKOJ STRANI GDJE JE DO SADA ODRA ENO TRIDESETAK MINIRANJA 0RIPREMNI RADOVI KAO I MINIRANJA U TIJEKU SU I NA KVARNER

SKOJ STRANI TUNELA 5 KA KAnE 3ILI &INANCIRANJE RADOVA NA DRUGOJ CIJEVI TUNELA 5 KA OSIGURAO JE KONCESIONAR 2IJE JE O INVE STICIJI VRIJEDNOJ MILIJARDI KUNA A ROK IZGRADNJE JE MJESECA 'LAVNI IZVO A RADOVA JE HRVATSKA PODRUnNICA TVRTKE "OUYGUES A ZA PODIZVO A E JE ANGAnIRA NA UGLAVNOM LOKALNA OPERATIVA .A PITANJE KAKO JE PANDEMIJA UTJECALA NA "INA )STRU 3ILI ODGOVARA KAKO SU IMALI VIlE OD PO STO GUBITKA U PRIHODIMA OD CESTARINA ILI SKORO MILIJUNA KUNA GUBITKA 0RIJE PANDEMIJE JE )STARSKIM IPSILONOM PROME TOVALO PREKO TISU A VOZILA DNEVNO LJETI I VIlE OD ODNOSNO VIlE OD MILIJUNA GODIl NJE :BOG NEGATIVNOG UTJECAJA PANDEMIJE KORO

LIPANJ JUNE 2021.

GRADILIŠTA

BINA ISTRA

POČETAK RADOVA NA DIONICI TUNEL UČKA-M

NAVIRUSA "INA )STRA ZABILJEnILA JE U PAD PRO META ZA OTPRILIKE POSTO 5 TOM SMISLU POKRENULI SMO PROGRAM UlTEDA KAKO BISMO SMANJILI POTENCIJALNE GUBITKE KOJE JE U OVOM TRENUTKU TElKO PROGNOZIRATI A OVISIT E O RAZVOJU SITUACIJE S PANDEMIJOM #OVID TE TURI STI KOJ SEZONI U )STRI U GODINI $OBROM ORGANIZACIJOM GRADILIlTA I ODRnAVA NJA )STARSKOG IPSILONA USPJELI SMO STABILIZIRATI DRUlTVO I NASTAVITI RADOVE BEZ KAlNJENJA 4OMU JE ZNATNO DOPRINIJELO REZANJE SVIH NAlIH OPERA TIVNIH TROlKOVA REFINANCIRANJE DUGOVA TE POKRI VANJE GUBITKA PRIHODA OD CESTARINA OD MILI

JUNA KUNA U GODINI OD STRANE DIONI ARA "INA )STRE 5 TAKVOM TElKOM KONTEKSTU POSLOVANJA "INA )STRA NIJE EKALA KRAJ KRIZE TE JE NASTAVILA S GRAD NJOM DIONICE 0AZIN – TUNEL 5 KA I KONSTANTNO I DANONO NO RAZVIJALA JE I PRIPREMALA GRADNJU I FI NANCIRANJE DIONICE 6RANJA – TUNEL 5 KA .ISMO TRAnILI NIKAKVE OLAKlICE OD 6LADE NITI PRODUnE TAK KONCESIJE ZBOG UTJECAJA #/6)$ KRIZE NEGO SMO REFINANCIRANJEM KREDITA I OPTIMIZACIJOM TROlKOVA DODATNO SMANJILI OPTERE ENJE U DRnAV NOM PRORA UNU ZA MILIJUNA KUNA SAMO U OVE TRI GODINE 'RADNJA DIONICE 0AZIN – TUNEL

U prvoj fazi autocesta A8 izgrađena je u poluprofilu, dok je autocesta A9 izgrađena u punom profilu, osim mosta preko Mirne i vijadukta Limska draga. U drugoj fazi krenula je izgradnja punog profila autoceste A8 koja se s istarske strane bliži kraju

Radovi na dionici Cerovlje-Vranja napreduju brže nego što je planirano, pa bi dionica mogla biti puštena u promet već tijekom ljeta, prije ugovorenog roka koji ističe u studenom 2021.

5 KA U VRIJEDNOSTI OD CCA MILIJUNA EURA DE FINITIVNO JE U POSLJEDNJE DVIJE GODINE A TAKO E BITI I U SLJEDE E TRI GODINE DOPRINIJELA RASTU HR VATSKOG "$0 A TE ZAPOlLJAVANJU MLADIH S POD RU JA )STRE I 0RIMORSKO GORANSKE nUPANIJE RA ZLAnE GENERALNI DIREKTOR "INA )STRE dTO SE TI E DIONICE TUNEL 5 KA – -ATULJI U TIJE KU JE PROJEKTIRANJE DIONICE NAKON EGA E SLIJEDI TI POSTUPAK OTKUPA ZEMLJIlTA +ONCESIONAR S NAD LEnNIM MINISTARSTVOM RADI INTENZIVNO NA PRIPREMI RAZVOJA I IZGRADNJE TIH DIONICA 0RIORITET JE KAnE 3ILI NA RADOVIMA DUPLIRA

Prije pandemije je Istarskim ipsilonom prometovalo preko 10 tisuća vozila dnevno, ljeti i više od 20 000, odnosno više od 10 milijuna godišnje

L I P A N J J U N E 2 0 2 1 .

[ 3 2021

-INERAL '2!$.*!]

[ -INERAL '2!$.*!

3 2021]

LIPANJ JUNE 2021.

.

C O M

.

DOBITI NEOPHODNA ODOBRENJA KONCEDENTA TE KO NA NO ZATVORITI FINANCIJSKU KONSTRUKCIJU KAO I PRI PREMITI POTREBNU DOKUMENTACIJU ZA DOBIVANJE POZITIVNE OCJENE OD STRANE %UROPSKE KOMISIJE

DODAJE IZVRlNI DIREKTOR "INA )STRE )ZGRADNJA DIONICE TUNEL 5 KA – -ATULJI DO VEST E DO NIZA KLJU NIH KORISTI ZA GRA ANE I KORISNIKE )STARSKOG IPSILONA 0RVENSTVENO BIH ISTAKNUO POVE ANJE RAZINE SIGURNOSTI DIONICE .AIME SADA BILJEnIMO DVIJE DO TRI PROMETNE NEZ GODE S TElKIM POSLJEDICAMA GODIlNJE /SIM TOGA VALJA ISTAKNUTI I VE U PROTO NOST PROME

M I N E R A L

NJA DIONICE TUNEL 5 KA – -ATULJI KAKO BI KORISNICI MOGLI VOZITI PUNIM PROFILOM AUTOCESTE OD IZLASKA IZ TUNELA 5 KA NA PORTALU +VARNER PREMA 2IJECI /VAJ ZAHVAT JE PONAJPRIJE OPRAVDAN NASTOJANJEM OSTVARIVANJA VE E SIGURNOSTI KORISNIKA I BOLJE PRO TO NOSTI NA KVARNERSKOJ STRANI )PSILONA +ONKRETAN PO ETAK RADOVA NA DIONICI TUNEL 5 KA – -ATULJI PREDVI EN JE UNUTAR DVIJE GODINE

AKO SE REALIZIRAJU TEHNI KI I FINANCIJSKI PREDUVJETI TE ISHODE BROJNA ODOBRENJA OD STRANE %5 TE IN STITUCIJA 2( )ZGRADNJA E TRAJATI OKO MJESECI 0RIJE SAMOG PO ETKA RADOVA PREOSTAJE NAM

TA A TIME I SKRA ENJE VREMENA PUTOVANJA 3I GURAN SAM DA TKO GOD SE VOZI LJETI PREMA 2IJE CI ILI :AGREBU DOBRO ZNA KAKVA SE GUnVA STVARA NA SEMAFORIMA U -ATULJIMA .IJE ZANEMARIV NI DOPRINOS U UNAPRJE ENJE ZAlTITE OKOLIlA -ORA TE ZNATI DA NA TOJ DIONICI POSTOJE I SUSTAV OD VODNJE NIJE ADEKVATAN lTO ZA VRIJEME JAKIH KIlA UZROKUJE POPLAVE NA ZEMLJIlTU UZ AUTOCESTU PA I U PODRU JU KU A ZA VRIJEME JAKIH KIlA 5 SKLO PU NOVE DIONICE BIT E IZGRA EN ZATVORENI SU STAV ODVODNJE KAO VIlI STANDARD ZAlTITE OKOLI lA TAKO DA E BITI RIJElEN PROBLEM POVREMENOG POPLAVLJIVANJA OKOLNOG ZEMLJIlTA NA TOM PODRU JU OBJAlNJAVA $ARIO 3ILI $ANAS NASTAVLJA NA DIONICI -ATULJI – 5 KA SVE lTETNE TVARI OD VOZILA UGLAVNOM ZAVRlAVAJU U PRIRODI DOK E SE SUTRA IZGRADNJOM NOVOG ZATVO RENOG SUSTAVA ODVODNJE SVE OTPADNE VODI SKU PLJATI TE PRO Il AVATI PRIJE PUlTANJA U PRIRODU /SIM TOGA NA TOJ DIONICI PREDVI ENO JE PO STAVLJANJE BUKOBRANA NEPOSREDNO UZ TRASU U ZONI 6EPRINAC I -ATULJI I TO U DULJINI OD OKO KILOMETA RA UZ POSTOJE I I PLANIRANI NOVI KOLNIK AUTOCESTE 4AKO ER BIT E ULOnENA I SREDSTVA U HORTIKULTURU KAKO BI SE NOVA TRASA I ODMORIlTE lTO BOLJE UKLO PILI U PRIRODU $OBIVENI SU POSEBNI UVJETI NADLEn NIH MINISTARSTAVA NADLEnNIH TIJELA 0ARKA PRIRODE 5 KA )STARSKE I 0RIMORSKO GORANSKE nUPANIJE )ZGRADNJA E OMOGU ITI RAST HRVATSKOG "$0 A A PUNI PROFIL AUTOCESTE POVE ANJE TURIZ MA BUDU I DA POSTO TURISTA DOLAZI U )STRU VO ZILOM ISTI E 3ILI 6E SADA RADIMO NA SVIM TEHNI KIM ODO BRENJIMA IAKO MORAM SPOMENUTI KAKO POVRE MENO NAILAZIMO NA OPSTRUKCIJU OD STRANE POJE DINIH MJElTANA O EMU SMO RAZGOVARALI U VIlE NAVRATA S GRADONA ELNIKOM /PATIJE I NJEGOVIM TIMOM NO VJERUJEM KAKO EMO PRONA I ZAJED NI KI JEZIK I ADEKVATNO RJElENJE NA OBOSTRANO ZA DOVOLJSTVO 0RAVAC -ATULJI – 5 KA DODATNO E BITI VALORIZI RAN KADA SE SPOJI S DIONICOM KOJU PLANIRAJU GRA DITI (RVATSKE AUTOCESTE A KOJA BI POVEZIVALA AU TOCESTU ! 2IJEKA :AGREB TE ! S ! -ATULJI – +ANFANAR U KONCESIJI "INA )STRE 4AKO E 0ULA AUTOCESTOM BITI POVEZANA SA :AGREBOM 0REMA IZRA UNU "INA-)STRE PUTOVANJE OD 0ULE DO :AGRE BA TADA E TRAJATI I POL SATA 3ILI DODAJE KAKO "INA )STRA NE E STATI S RA ZVOJEM PROJEKTA 0ORED DIONICE -ATULJI – 5 KA OSTAJE NAM I RAZVOJ FAZE " – VIJADUKTI -IR NA I ,IMSKA DRAGA KAO I ZAUSTAVNA TRAKA NA PO JEDINIM DIONICAMA $AT EMO SVE OD SEBE DA

U SURADNJI S -INISTARSTVOM MORA PROMETA I IN FRASTRUKTURE PO ZAVRlETKU OVE DIONICE NASTAVI MO I ZAVRlIMO )STARSKI IPSILON U PUNOM PROFILU KAKO JE I PREDVI ENO FAZNOM GRADNJOM IZ 5GO VORA O KONCESIJI

H R

ATULJI PREDVIĐEN JE UNUTAR DVIJE GODINE, A IZGRADNJA ĆE TRAJATI OKO 36 MJESECI

WIRTGEN GROUP PREDSTAVLJAMO

7IRTGEN 'ROUP HLADNA RECIKLAnA „IN SITU” EKOLOŠKO OBNAVLJANJE CESTA KOMPOZICIJOM ZA HLADNU RECIKLAŽU U PORTUGALU

2

URALNA CESTA %2 KOJA PROLAZI KROZ GRAD -ONSANTO OKO KM SJEVERNO OD ,ISABONA TREBALA JE STRUKTURNU SA NACIJU U DUnINI OD KM U OBA SMJERA )NVE STITOR NADLEnAN ZA NADMETANJE )NFRASTRUCTURAS DE 0ORTUGAL PLANIRAO JE ZA TAJ PODUHVAT OKO TJEDANA -E UTIM STRU NJACI ZA IZGRADNJU CESTA IZ TVRTKE 0RAGOSA ZAVRlILI SU POSAO ZA SVEGA DANA METODOM HLADNE RECIKLAnE

7IRTGENOV STROJ 7 #2 ZA HLADNU RECIKLAnU SANIRA POVRlINU CESTE U REKORDNOM ROKU 5 SRCU KOMPOZICIJE ZA HLADNU RECIKLAnU NALA ZI SE NOVI 7IRTGEN 7 #2 KOJI JE TVRTKA 0RA GOSA PRVI PUT KORISTILA UPRAVO NA OVOM GRADILIlTU /VAJ STROJ U STANJU JE U SAMO JEDNOM PROLAZU RE CIKLIRATI OlTE ENE SLOJEVE CESTE :A PRECIZNO IZNI VELIRANO I LINIJSKI TO NO POLAGANJE ASFALTA ZADUnEN

JE FINIlER 6 GELE A KONA NO ZBIJANJE PODLOGE OBAVILO JE NEKOLIKO (AMM VALJAKA

5lTEDA VREMENA KLJU AN JE FAKTOR USPJEHA U POSTUPKU HLADNOG RECIKLIRANJA „IN SITU” 6RIJEME JE JOl JEDAN VAnAN IMBENIK USPJE HA U POSTUPKU HLADNOG RECIKLIRANJA NA LICU MJE STA ODNOSNO „IN SITU” KAKO JOl NAZIVAMO OVA KVU APLIKACIJU 3KRA IVANJE TRAJANJA PROJEKTA S TJEDANA NA DANA BILO JE MOGU E ZATO lTO SE POTPUNO IZBJEGAO TRANSPORT MATERIJALA 0RVOTNIM PLANIRANJEM GRADILIlTA BILO JE PRED VI ENO DA SE OBJE PROMETNE TRAKE OBNOVE NA NA IN DA SE KOLNIK UKLONI DO DUBINE OD CENTIMETRA GLODANJEM ILI KLASI NIM ISKOPOM I ZATIM UGRADI NOVI MATERIJAL 4O BI ZNA ILO DA BI SE UKUPNO M³ MATERIJALA TREBALO OD VESTI S GRADILIlTA I ZAMIJENITI NOVIM :A TAJ OBIM POSLA UKLJU UJU I I SVE DODATNE RADOVE BIO JE PREDVI EN PERIOD OD TJEDANA 0OSTUPAK HLADNE RECIKLAnE „IN SITU” ELIMI NIRA U POTPUNOSTI ODVOZ POSTOJE EG I DOVOZ NOVOG MATERIJALA JER SE POSTOJE I MATERIJAL

U gradu Monsanto, snažni Wirtgen W 380 CR s istovarnom trakom straga reciklirao je kolnik do dubine od 16 cm dodavanjem upjenjenog bitumena, vode i unaprijed posipanog vapna

L I P A N J J U N E 2 0 2 1 .

[ 3 2021

-INERAL '2!$.*!]

HLADNO RECIKLIRANJE „IN-SITU” NAJSUVREMENIJA JE METODA OBNAVLJANJA CESTA

RECIKLIRA NA SAMOM GRADILIlTU $ODAVANJEM VAPNA I UPJENJENOG BITUMENA KAO VEZIVA I KO RIlTENJEM SVIH POSTOJE IH MATERIJALA U CIJELO STI NA LICU MJESTA SE PROIZVODI NOVI VISOKO KVALITETNI GRA EVINSKI MATERIJAL /VAKAV NOVI BITUMENOM STABILIZIRAN MATERIJAL "3- SLUnI KAO NOVA OKOSNICA PROMETNE CESTE KOJA JE ODMAH NAKON UGRADNJE SPREMNA ZA PROME TOVANJE

&LEKSIBILNOST KROZ PRILAGODLJIVE RADNE lIRINE

[ -INERAL '2!$.*!

3 2021]

&LEKSIBILNO PODESIVA ISTOVARNA TRAKA STROJA 7 #2 TRANSPORTIRALA JE TONA "3- A DIREKTNO U PRIHVATNI KOl FINIlERA 6 GELE 35 0%2 I KOJI SE KRETAO IZA NJEGA .AJVE EG KAPACITETA OD TONA NA SAT FINIlER JE OVDJE MOGAO RADITI NA POSEBNO lTEDLJIV NA IN U %#/ MODUSU RADA )ZVLA IVA GREDA 40 S 6 GELE TEHNOLOGIJOM VISOKOG SABIJANJA OPRE MLJENA JE TAMPER NABIJA EM I DVIJE TLA NE LE TVE lTO JE OMOGU ILO TEMELJITO PRED SABIJANJE -OGU NOST PODElAVANJA HODA NABIJA A I RADNE FREKVENCIJE OMOGU ILA JE SAVRlENU PRI

LIPANJ JUNE 2021.

H R

5GRADNJA ASFALTA 6 GELE FINIlEROM

.

AGREGATIMA KAKO BI SE STVORILA NOVA HOMOGE NA PODSTRUKTURA /GROMNA SNAGA #2 OVOG POGONSKOG MO TORA UPARENA S VRLO U INKOVITOM I SNAnNOM RAMPOM ZA UPJENJAVANJE BITUMENA OMOGU I LA JE STROJU DA NAPREDUJE BRZINOM OD META RA U MINUTI 5 TOM PROCESU #2 JE PROIZVODIO OKO TONA VISOKOKVALITETNE SMJESE "3- NA SAT „0JENASTI BITUMEN ODABRAN KAO VEZIV NO SREDSTVO NUDI BROJNE PREDNOSTI U POGLEDU MOGU NOSTI OBRADE I TROlKOVNE U INKOVITO STI 5Z TO HLADNA OBRADA ZNA AJNO SMANJU JE EMISIJU UGLJIKA U ATMOSFERU” DODAJE -IKE -ARSHALL

C O M

7 #2 GLODAO JE CENTIMETARA DUBO KO U OlTE ENI ASFALTNI POVRlINSKI SLOJ DO VE ZIVNOG SLOJA „2ADNA DUBINA RECIKLERA POSTAV LJENA JE NA CENTIMETARA KAKO BI SE DOBIO "3- SLOJ S DOVOLJNOM NOSIVOl U” OBJAlNJAVA -IKE -ARSHALL 7IRTGENOV EKSPERT ZA POSTUP KE RECIKLIRANJA .AKON DODAVANJA SAMO

UPJENJENOG BITUMENA I VODE VAPNO SE IZRAVNO UMIJElALO 0RIMJENOM DOWNCUT METODE PO STUPKA GDJE SE GLODANJE VRlI KRETANJEM REZNIH ALATA ODOZGO PREMA DOLJE POSTOJE I MATERIJAL IZ GORNJEG SLOJA I DIJELOVI VEZIVA MIJElAJU SE S

Glodanje, obrada, ugradnja i zbijanje - ekološka rehabilitacija cesta tehnologijom iz WIRTGEN GRUPE

.

7IRTGEN 7 #2 U KOMPOZICIJI ZA HLADNU RECIKLAnU

Stražnje montirani posipač Strumaster SW 5 RC precizno raspoređuje potrebnu količinu vapna ispred kompozicije za hladno recikliranje

M I N E R A L

dIRINA VOZNE TRAKE UNUTAR GRADILIlTA VARIRA LA JE IZME U M I M TE SE NA STROJU ZA HLADNU RECIKLAnU 7 #2 UMJESTO STAN DARDNE RADNE lIRINE OD M KORISTIO VALJAK ZA GLODANJE OD M )NOVATIVNI -#3 SUSTAV BRZE IZMJENE OMOGU AVA DA SE AK I TAKO VE LIK ZAHVAT OBAVI DIREKTNO NA GRADILIlTU 0ORTUGALSKO -INHO SVEU ILIlTE 5NIVERSI DADE DO -INHO BILO JE ODGOVORNO ZA DIZAJ NIRANJE "3- SMJESE ZA NOVI SLOJ I UZIMANJE UZORAKA POSTOJE E STRUKTURE CESTE 5 TOM SU POSTUPKU USTANOVILI DA POSTELJICA CESTE JOl UVIJEK IMA DOVOLJNU NOSIVOST TE DA "3- SLOJ I HABAJU I ASFALTNI SLOJ PREDSTAVLJAJU TRAJNU ALTER NATIVU KONVENCIONALNOM TROlKOVNO SKUPLJEM PROCESU IZGRADNJE NOVE CESTE $A BI SE DOBIO NOVI "3- SLOJ U SMJESU JE TREBALO DODATI KG VAPNA PO KVADRATNOM ME TRU 6APNO SE NANOSILO IZRAVNO NA STARU CE STOVNU POVRlINU PRIJE PO ETKA RECIKLIRANJA 4AJ POSTUPAK OBAVIO JE POSIPA 3TREUMASTER 37 2# POSTAVLJEN NA TRAKTOR *OHN $EERE SVO JOM IZUZETNO PRECIZNOM JEDINICOM ZA POSI PANJE OSIGURAO JE RAVNOMJERNO RASPORE IVA NJE VAPNA -AKSIMALNA lIRINA RASIPANJA OD

METRA ZAHTIJEVALA JE DA POSIPA NAPRAVI DVA PROLAZA KAKO BI POKRIO RADNU lIRINU #2 A OD

METRA 0AnLJIVIM ISPUlTANJEM MATERIJALA U PRAVILNO PODElENOJ lIRINI POSIPANJA POSTIGAO SE VISOKI STUPANJ TO NOSTI POSIPANJA lTO JE DODATNO SMANJILO TROlKOVE

WIRTGEN GROUP PREDSTAVLJAMO

LAGO ENOST SVOJSTVIMA RECIKLIRANOG MATERIJA LA )DEALNI SUSTAV NIVELACIJE KAO I KOMPAKTNI DIZAJN FINIlERA 350%2 I OMOGU ILI SU PRA ENJE #2 A TE IZBALANSIRANO I LINIJSKI TO NO ASFALTIRANJE NOVOG SLOJA

:BIJANJE I BRTVLJENJE TANDEM I PNEUMATSKIM VALJCIMA (AMM .AKON POLAGANJA FINIlER SU PRATILA TRI (AMM VALJKA 4ANDEM VALJAK ($ I S GLATKIM BANDAnAMA OSIGURAO JE PO ETNO „ZATVARANJE” POVRlINE I STABILIZACIJU UREDNO POSTAVLJENOG SLOJA NAKON EGA SU DVA PNEUMATSKA VALJKA '27 IZVRlILA KONA NO SABIJANJE 6ISOKE PERFORMANSE SABIJANJA (AMM VALJAKA STVORILE SU BESPRIJEKORNI PRIJELAZ S NOVOPOSTAVLJENE NA NEOBRA ENU TRAKU 0OVRlINSKA KVALITETA "3- SLOJA BILA JE TOLIKO DOBRA DA JE TRAKA VE NA KON NEKOLIKO PROLAZAKA PNEUMATSKIH VALJAKA

MOGLA BITI PUlTENA U PROMET tAK SE I POTPU NO OPTERE ENI VILI AR LOKALNE TVRTKE MOGAO KRE TATI PO RECIKLIRANOM KOLNIKU BEZ OlTE ENJA PO VRlINE .AKON KOMPOZICIJE ZA HLADNU RECIKLAnU ZA VRlNI JE KORAK BIO RASPRlIVANJE „BITUMENSKE MAGLICE” TJ NANOlENJE PREMAZA RAZRIJE ENE BITUMENSKE EMULZIJE KAO ZAlTITE "3- SLOJA OD OKSIDACIJE I VREMENSKIH UTJECAJA "ITUMENSKU MAGLICU NIJE TREBALO UKLONITI PRIJE UGRADNJE NO VOG HABAJU EG SLOJA DEBLJINE CENTIMETARA A ISTA IMA DODATNU FUNKCIJU VEZIVNOG SREDSTVA TE MOnE DUGO PODNOSITI PROMETNO OPTERE ENJE 5 OVOM SLU AJU TREBALO JE PET MJESECI DO NA NAlANJA KONA NOG POVRlINSKOG SLOJA 5POTREBOM KONVENCIONALNIH METODA RURAL

NA CESTA %2 BILA BI NEPROHODNA TJE DANA lTO ZNA I DA BI SE STANOVNICI I TVRTKE MORALI SUO ITI S VELIKIM PROMETNIM POTElKO AMA I KAlNJENJIMA :AHVALJUJU I HLADNOM RE

/PIS GRADILIlTA Smještaj gradilišta:

Gradić Monsanto, oko 100 km sjeverno od Lisabona, Portugal

Reciklirana površina:

Oko 13,000 m²

Radni parametri: Dubina recikliranja:

15 – 17 cm

Radna širina stroja CR 380:

3.2 m

Količina vapna:

7 kg/m²

Količina dodanog upjenjenog bitumena:

2.6% = oko 140 kg/min

Brzina rada:

5 m/min

Proizvodnja BSM-a:

320 t/h

Dnevni učinak:

4,000 m²

Korišteni strojevi: 1x recikler WIRTGEN W 380 CR 1x posipač STREUMASTER SW 5 RC 1x traktor JOHN DEERE 8270 R 1x asfaltni finišer VÖGELE SUPER 1900-3i 1x tandem valjak HAMM HD+110i 2x pneumatski valjak HAMM GRW 18

L I P A N J J U N E 2 0 2 1 .

CIKLIRANJU „IN SITU” KU E SU BILE ODVOJENE OD CESTE SAMO POLA SATA NAKON EGA SE SVE VRA TILO U NORMALU "EZ RUPA OD BAGERA I BEZ PRE PREKA AK JE BILO DOVOLJNO ZATVORITI SAMO JEDNU VOZNU TRAKU ONU NA KOJOJ SU SE ODVI JALI RADOVI

(LADNO RECIKLIRANJE „IN SITU” NAJSUVREMENIJA METODA OBNAVLJANJA CESTA %KOLOlKE BLAGODATI HLADNOG RECIKLIRANJA SA SVIM SU O ITE +AKO NAM KAnE IZVO A RADOVA

TVRTKA 0RAGOSA NA GRADILIlTU JE UlTE ENO OKO POSTO EMISIJE UGLJIKA U USPOREDBI S KON VENCIONALNOM GRA EVINSKOM METODOM 4O JE PRVENSTVENO REZULTAT INJENICE DA JE GRA EVIN SKI MATERIJAL PONOVNO UPOTRIJEBLJEN NA LICU MJE STA ZA lTO BI INA E BIO POTREBAN KAMIONSKI PRI JEVOZ S OKO POSEBNIH VOnNJI 5Z TO NIJE BILO TROlKOVA ODLAGANJA OTPADA I TROlKOVA ISKO PA NOVOG MATERIJALA $RUGIM RIJE IMA UPOTRE BOM OVE METODE OSIM SVEGA SA UVANI SU PRI RODNI RESURSI I ZNA AJNO SMANJENI TROlKOVI 6IlE INFORMACIJA O STROJEVIMA I POSTROJENJIMA 7)24'%. '2/50 DOSTUPNO JE KOD ZASTU PNIKA U (RVATSKOJ TVRTKE 2/ 4%(./,/')*!

D O O IZ /PATIJE WWW ROTECH HR

[ 3 2021

-INERAL '2!$.*!]

CATERPILLAR PREDSTAVLJAMO

#ATERPILLAR $ 6E A U INKOVITOST UZ NInE TROlKOVE

BULDOŽER D6 PRUŽA SNAGU GURANJA KOJA JE POTREBNA ZA TEŠKE RADOVE TE FINU KONTROLU NUŽNU ZA ZAVRŠNU OBRADU. I SVE DOLAZI U STROJU KOJI SE LAKO TRANSPORTIRA

.

OVI BULDOnER #AT $ BITNO OLAKlAVA POSAO OPERATERU ALI I POVE AVA U IN KOVITOST VLASNIKU 5GLA ENA PROMJENA STUPNJEVA PRIJENOSA POTPUNO AUTOMATSKI #AT MJENJA S ETIRI STUPNJA PRIJENOSA KONTINUIRA NO SE PRILAGO AVA I OPTIMIZIRA SNAGU POGONA ZA PRIMJENU UZ MAKSIMALNU U INKOVITOST .A TAJ NA IN #AT $ lTEDI GORIVO I OPERATERA BEZ DA SE TO OSJETI NA SNAZI ILI PRODUKTIVNOSTI

#AT 'RADE TEHNOLOGIJE 4EHNOLOGIJE 3TANDARD 'RADE ZA BULDOnERE

POPUT „#AT 'RADE WITH 3LOPE !SSIST” ZA PO

L I P A N J J U N E 2 0 2 1 .

MO NA NAGIBU POMAnU U BRnEM I PRECIZNI JEM ODRA IVANJU POSLA 3USTAV AUTOMATSKI ODR nAVA UNAPRIJED USPOSTAVLJENI POLOnAJ OlTRICE I BEZ '03 SIGNALA PA MOnE RADITI I U PODRU JI MA GDJE '03 NIJE DOSTUPAN 3LOPE !SSIST RADI BEZ PROBLEMA UZ $ '03 SUSTAVE $ODATNI PAKETI TEHNOLOGIJE 'RADE POPUT #AT 'RADE S $ OM I #AT !CCU'RADE OMO GU AVAJU lIRI RASPON FUNKCIONALNOSTI KOJE OD GOVARAJU POTREBAMA NA RADNOJ LOKACIJI

3USTAVI POMO I

Operateri upravljaju strojem pomoću vidljive konzole ili udaljene upravljačke stanice

$ IMA POTPUNO AUTOMATSKI PRIJENOS BRZINA

[ 3 2021

-INERAL '2!$.*!]

NAJNOVIJE NADOGRADNJE CAT D6 BULDOŽER ČINE IZNIMNO SVESTRANIM STROJEM

Cat D6 štedi gorivo i operatera, bez da se to osjeti na snazi ili produktivnosti

#AT ,INK TELEMATI KA TEHNOLOGIJA POJEDNO STAVLJUJE UPRAVLJANJE LOKACIJAMA RADA PRIKUPLJA NJEM PODATAKA GENERIRANIH #AT OPREMOM MA TERIJALIMA I LJUDIMA I PRIKAZOM TIH INFORMACIJA U PRILAGODLJIVIM FORMATIMA 5PRAVITELJI UVIJEK IMA JU TO NU INFORMACIJU U REALNOM VREMENU #AT APLIKACIJA OMOGU AVA UPRAVLJANJE FLO TOM PREKO PAMETNOG TELEFONA 5 APLIKACIJI SE PRIKAZUJU LOKACIJA RADNI SATI I UPOZORENJA ZA ODRnAVANJE STROJEVA 0ODATKE O POTREBI ZA ODR nAVANJE JE MOGU E KROZ APLIKACIJU PROSLIJEDITI LOKALNOM CENTRU ZA ODRnAVANJE #OMMAND FOR $OZING OPCIJA POMAnE U PO BOLJlANJU SIGURNOSTI I U INKOVITOSTI KADA BUL DOnERI RADE NA OPASNIM RUDARSKIM I ZEMLJANIM

[ -INERAL '2!$.*!

3 2021]

'RUPIRANE SERVISNE TO KE MODULARNI DIZAJN KOMPONENATA I JEDNOSTAVAN PRISTUP TO KAMA REDOVNOG ODRnAVANJA lTEDE VRIJEME /MOGU EN JE PRISTUP BEZ ALATA ZA LAKlE Il ENJE DO NJE STRANE STROJA +ABINA SE MOnE PO POTRE BI UKLONITI ZA OKO MINUTA U USPOREDBI S SATA NA PRETHODNIM MODELIMA 3TANDARDNE STRAnNJE LJESTVE OMOGU AVAJU LAKlU OPSKRBU GORIVOM ZAMJENU FILTRA I Il ENJE STRAnNJIH STA KALA 2UKOHVAT S OBJE STRANE KROVA KABINE PO VE AVA SIGURNOST KRETANJA PO STROJU #ATERPILLAR $ POSEBNO JE PRILAGO EN I RADU NA ODLAGALIlTIMA OTPADA +RITI NE KOM PONENTE STROJA ZAlTI ENE SU OD PRAlINE I SME A VRATA KABINE SU OD VISOKO OTPORNIH POLIKARBONATA A KVALITETU ZRAKA U KABINI ODR nAVAJU DODATNI FILTRI .AJNOVIJE NADOGRADNJE #AT $ BULDOnERA INE GA IZNIMNO SVESTRANIM STROJEM VISOKE PRODUKTIVNOSTI !UTOMATSKI MJENJA IZVANREDNA U INKOVI TOST POTROlNJE GORIVA SMANJENI TROlKOVI SERVI SA I ODRnAVANJA UZ NAJlIRI SPEKTAR TEHNOLOlKIH ZNA AJKI OMOGU AVAJU KUPCVU DA MAKSIMALNO ISKORISTI SVOJE ULAGANJE U OPREMU

LIPANJ JUNE 2021.

H R

4EHNOLOGIJA

.InI TROlKOVI ODRnAVANJA

.

/JA ANA A LAKlA 60!4 lASIJA REDIZAJNIRANA JE KAKO BI PRUnILA BOLJU RAVNOTEnU PRI PROFILIRA NJU TLA $ NEMA POTREBE ZA STRAnNJIM PRIKLJU KOM ILI PROTUUTEGOM 60!4 PODVOZJE S POVE ANIM RAZMAKOM GU SJENICA POSEBNO JE DIZAJNIRANO DA STROJ VRlI lTO MANJI PRITISAK NA TLO .OnEVI S PROMJENJIVIM KUTOM NAGIBA 6ARIA BLE 0ITCH !NGLE 4ILT 60!4 OMOGU AVAJU HI DRAULI KO PODElAVANJE PODIZANJA KUTOVA I NA GIBA ZA PRECIZNE REZULTATE U lIROKOM RASPONU PRIMJENA .OVI $ PROFILIRA TLO VE OM BRZINOM BEZ GUBITKA KVALITETE PROFILA dIRI NOn INI STROJ EFIKASNIJIM JER MU ZA ISTI POSAO TREBA MANJE PROLAZA

C O M

0ROFILIRANJE TLA

RADOVIMA /PERATERI UPRAVLJAJU STROJEM POMO U VIDLJIVE KONZOLE ILI UDALJENE UPRAVLJA KE STA NICE $UBINSKA INTEGRACIJA SA STROJNIM SUSTA VIMA OMOGU UJE GLATKU PRECIZNU KONTROLU ZA MAKSIMALNU U INKOVITOST I PRODUKTIVNOST $ALJINSKA UPRAVLJA KA STANICA TAKO ER OMO GU UJE POTPUNO KORIlTENJE TEHNOLOlKIH ZNA AJ KI POPUT 'RADE WITH $ I 3LOPE !SSIST KOJE PRIDONOSE JOl VE OJ PRODUKTIVNOST

.

RA I OMOGU AVA IZVRSNU PREGLEDNOST TERENA I SUSTAVA STROJA

M I N E R A L

I RAZDJELNIK MOMENTA SPOJKE ZA BLOKIRANJE KAKO BI OPTIMIZIRAO RADNU U INKOVITOST STROJA 3TABLE "LADE TEHNOLOGIJA POBOLJlANA JE KAKO BI JOl LAKlE POSTIGLA GLATKE POVRlINE PRI LIKOM RU NOG UPRAVLJANJA STROJEM 3USTAV UGA A OPERATEROVE KOMANDE KAKO BI SMANJIO NE PRAVILNOSTI I STVORIO GLA U POVRlINU "LADE ,OAD -ONITOR PRUnA POVRATNE INFOR MACIJE O TRENUTNOM OPTERE ENJU U ODNOSU NA OPTIMALNO OPTERE ENJE NOnA U STVARNOM VRE MENU I NA TEMELJU UVJETA NA TERENU !KTIVNO PRATI OPTERE ENJE STROJA I PROKLIZAVANJE GUSJE NICA KAKO BI POMOGAO POSTI I OPTIMALNI KAPA CITET POTISKIVANJA !UTO#ARRY AUTOMATIZIRA PODIZANJE OlTRICE KAKO BI UJEDNA IO OPTERE ENJE OlTRICE PRI SVA KOM PROLAZU I SMANJIO PROKLIZAVANJE GUSJENICA "ESPRIJEKORNO RADI S 'RADE $ I MOnE SE KO RISTITI I KADA BULDOnER NIJE U AUTOMATSKOM NA INU RADA 4RACTION #ONTROL SUSTAV lTEDI VRIJEME TRUD

GORIVO I TROlENJE GUSJENICA !KO SUSTAV OTKRI JE VELIKO PROKLIZAVANJE GUSJENICA PRIVREME NO SMANJUJE SNAGU POGONA TAKO DA OPERATER MOnE PRILAGODITI OPTERE ENJE NOnA I OGRANI I TI PROKLIZAVANJE +ORISNICI E U OVOM STROJU UnIVATI U POGOD NOSTIMA POPUT TIHE KABINE POBOLJlANOG GRIJA NOG VENTILIRANOG SJEDALA I POBOLJlANE VIDLJIVO STI KOJA UKLJU UJE KAMERU VISOKE RAZLU IVOSTI ZA POGLED UNATRAG 'LAVNI ZASLON DIJAGONALE IN A SMJElTEN JE NEPOSREDNO ISPRED OPERATE

NETZSCH ECU

– VISOKI STANDARDI U INKOVITOST I DOKAZANA IZVRSNOST

PREDSTAVLJAMO

ECUTEC

.%4:3#( %CUTEC

:A MLJEVENJE .ETZSCH %CUTEC PROIZVODI OPREMU S DO -7 INSTALIRANE SNAGE KOJA UKLJU UJE Kuglične mlinove tipa Pamir Mlinove s loptama tipa Taurus Mlinove sa zračnim klasifikatorom tipa Ural Klinaste mlinove tipa Sierra Mlazne mlinove tipa Jura

:A KLASIFICIRANJE .ETZSCH %CUTEC PROIZVODI OPREMU S DO K7 INSTALIRANE SNAGE KOJA UKLJU UJE Klasifikator tipa Mistral koji može proizvesti rezne točke 98 % <2 μm Klasifikator tipa Scirocco koji može proizvesti širok raspon od 98 % <5 μm do 200 μm Klasifikator tipa Bora za abrazivne minerale koji može proizvesti 98 % <3 μm do 100 μm Centrifugalni (whizzer) klasifikator tipa Monsoon za grube rezne točke i primjene u otprašivanju.

MISTRAL 720/2 horizontalni klasifikator – Saudijska Arabija

NETZSCH ECUTEC IMA ZA CILJ POSTATI VODEĆA SVJETSKA KOMPANIJA ZA PRERADU MINERALA, A ZAJEDNO S NETZSCH GRUPOM POUZDANI PARTNER KORISNICIMA

4

VRTKA %CUTEC "ARCELONA 3 , 5 IJI NAZIV IMA KORIJEN U ENGLESKIM RIJE IMA “%”NGINEERING INnENJERSTVO J I “#”ONSULTING G SAVJETOVA J NJE ZA “5”LTRA FINE ULTRA FINU “4”ECHNOLOGY TEH NJE ZA “5”LTRA FINE ULTRA FINU “4”ECHNOLOGY TEH

URAL 3000 mlin sa zračnim klasifikatorom

L I P A N J J U N E 2 0 2 1 .

NOLOGIJU OSNOVANA JE GODINE U .JEMA KOJ IME SU UJEDNO OSIGURANI I VISOKI PROIZVODNI STANDARDI %CUTEC JE PRVA TVRTKA NA SVIJETU KOJA JE RAZVI LA KLASIFIKATOR KOJI MOnE POSTI I FINO U OD PO STO ISPOD MIKRONA lTO JE U ONDAlNJE VRIJEME BILA TEHNOLOlKA REVOLUCIJA A I DANAS OSTAJE KO RAK NAPRIJED TE ISPORU UJE NAJSUVREMENIJE STRO JEVE I TEHNOLOGIJU /D STUDENOG GODINE .ETZSCH %CUTEC POSTAJE DIO POSLOVNOG PODRU JA „-INERALI I RU DARSTVO“ KOJI SPADA U 0OSLOVNU JEDINICU -LJEVE NJE DISPERGIRANJE .ETZSCH 'RUPE .ETZSCH 'RUPA JE ME UNARODNA PRIVATNA TEH NOLOlKA TVRTKA SA SJEDIlTEM U .JEMA KOJ 0OSLOVNE JEDINICE !NALIZA I TESTIRANJE

-LJEVENJE DISPERGIRANJE TE #RPKE SUSTAVI PRU

nAJU RJElENJA NA NAJVIlOJ RAZINI U POTPUNOSTI PRI LAGO ENA KORISNIKU 6IlE OD ZAPOSLENIH U ZEMALJA TE RAZGRANATA PRODAJNO SERVISNA MREnA lIROM SVIJETA OSIGURAVAJU KUPCIMA DOSTU PNOST A I STRU NI SERVIS +ARAKTERIZIRAJU JE VISOKI STANDARDI RADA U IN KOVITOST I GARANCIJA KUPCIMA KROZ $OKAZANU IZVR SNOST IZUZETNE REZULTATE U SVEMU lTO RADE UVI JEK IZNOVA DOKAZANE OD GODINE .ETZSCH 'RUPA BILA JE VODE A NA TRnIlTU U SVIM PODRU JIMA OSIM PRERADE MINERALA TE JE PREUZI MANJE %CUTEC A KRAJEM GODINE BIO LOGI AN KORAK 3INERGIJOM DVIJU KOMPANIJA %CUTEC .ETZSCH JE OSTVARIO PORAST PRISUTNOSTI NA TRnIlTU I DANAS JE VODE I PROIZVO A NA TRnIlTU SUHE PRE RADE MINERALA S POTENCIJALOM ZA DALNJE lIRENJE 4VRTKA ISPORU UJE RJElENJA I KOMPLETNU OPRE MU ZA INDUSTRIJU PRERADE MINERALA PO MJERI KUP CA lTO DAJE DODANU VRIJEDNOST NA TRnIlTU INDU STRIJSKIH MINERALA ZBOG POSEBNIH KARAKTERISTIKA U INKOVITOSTI U KONA NOJ PRIMJENI 3TRU NOST U PROJEKTIRANJU I IZVEDBI OPREME ZA KOMBINIRANO MLJEVENJE I KLASIFICIRANJE OMOGU U JE KORISNICIMA RAST SVIH OVIH GODINA /PTIMAL

[ 3 2021

-INERAL '2!$.*!]

TEC OSIGURAVA VRHUNSKU TEHNOLOGIJU I INDIVIDUALNU PODRŠKU SVAKOM KORISNIKU

NO NISKA SPECIFI NA POTROlNJA ENERGIJE IZUZET NO ISTI GORNJI REZOVI I VELIKI KAPACITETI OSIGURALI SU USPJEH KOMPANIJE

.ETZSCH %CUTEC JE DANAS VRLO POZNAT U PO DRU JU PRERADE KALCIJEVOG KARBONATA GDJE IS PORU UJE IZVEDBE ITAVIH POSTROJENJA /D PRVE PRIMARNE DROBILICE DO OPREME ZA PALETIRANJE GOTOVOG PROIZVODA OPREMA ZADOVOLJAVA ZA HTJEVE I POTREBE SVAKOG KUPCA +OMPLETNA PROIZVODNA POSTROJENJA ISPORU UJU SE lIROM SVIJETA /SIM OPREME ZA MLJEVENJE I KLASIFICIRANJE

PROIZVODI OPREMU ZA PREMAZIVANJE ESTICA SILA NOM I STEARINSKOM KISELINOM dIROKA MREnA POKRIVA SVE ZAHTJEVE KORISNI KA KAO I NJIHOVE POTREBE ZA LOKALNIM SERVISOM +AKO BI KUPCIMA ZAGARANTIRALA USPJEH KOM PANIJA JE OTVORILA CENTRE ZA ISPITIVANJA U 3!$ U

"RAZILU dPANJOLSKOJ I .JEMA KOJ U KOJE KUPCI MOGU DO I I SAMI SE UVJERITI U REZULTATE 4AMO SE ODRE UJE SPECIFI NA ENERGIJA MLJEVENJA I SVI DRUGI NEOPHODNI PARAMETRI KOJI POMAnU DA SE PRONA E ODGOVARAJU A OPREMA I NAJPRIKLADNI JA IZVEDBA *ASAN CILJ KOMPANIJE .ETZSCH %CUTEC JE BITI VODE A SVJETSKA TVRTKA ZA PRERADU MINERALA

A ZAJEDNO S .ETZSCH 'RUPOM MOnE BITI PART NER KUPCIMA ZA SVE TIPOVE PRIMJENA 4O JE ONO IME NA TRnIlTU ODSKA U OD KONKURENCIJE

Na lokalnim tržištima Netzsch Ecutec ekskluzivno zastupa firma Agitrade, privatna tvrtka osnovana 1990. godine. Agitrade posluje u 13 zemalja: Hrvatskoj, Sloveniji, Bosni i Hercegovini, Srbiji, Mađarskoj, Makedoniji, Albaniji, Slovačkoj, Češkoj, Kosovu, Rumunjskoj, Bugarskoj i Ukrajini. Principali se nalaze po cijelom

svijetu, a najviše u zemljama Europske unije.

Primarna djelatnost tvrtke je zastupanje inozemnih tvrtki na međunarodnoj razini, što uključuje obradu tržišta, pronalaženje korisnika, plasman robe, osiguranje interesa korisnika i principala te distribuciju pojedinih gotovih proizvoda i poluproizvoda za sve vrste industrija.

Odlikuje ih kvalitetna i brza usluga, točna informacija u pravo vrijeme te proaktivnost, što rezultira povjerenjem i kvalitetnim odnosom s brojnim poslovnim partnerima s kojima uspješno surađuju.

MONSOON 2500 horizontalni klasifikator – Jordan

0REDNOSTI KOJE OSTVARUJU KORISNICI UPOTREBOM .ETZSCH %CUTEC TEHNOLOGIJE PREMAZA SU Visoka kvaliteta premaza za najviše specijalizirane primjene na tržištu; Minimalna potrošnja sredstva za premazivanje; Tehnologija potpunog raspršivanja radi sama, bez ikakvog kontrolora, omogućujući konstantnu programiranu proizvodnju.

PAMIR 30 kugllični mlin – Španjolska

[ -INERAL '2!$.*!

3 2021]

TAURUS 3070 (1.000 kW) kuglični mlin – Saudijska Arabija

LIPANJ JUNE 2021.

M I N E R A L

.

C O M

.

H R

BORA 50 vertikalni klasifikator – Španjolska

(YUNDAI (8 ,2#

PREDSTAVLJAMO

HYUNDAI

PRODUKTIVAN I KOMPAKTAN

ČIM ČI M ZA ZAKORAČITE AKORA RAČI ČITTE U K ČI KABINU AB BIN NU HX130LCR, DRUGOM STE SVIJETU. HX H X X13 130L 13 0L LCR R, U DR D RUG UGOM GOM S T S TE VIIJJE VIJE ETU U. SVAKI DETALJ PLANIRAN I SV SVA VAKI DE D TALJ TA LJJ JJE EP PL LAN NIR RAN AN DIZAJNIRAN DI D IZA ZAJN JNIR JN NIR I AN AN PREMA PRE EMA MA VAŠIM VAŠ AŠIM M POTREBAMA. BRZE, MOĆNE PO OTR TREB EB BAM AMA. MA. A. B RZE, RZ E, M OĆNE OĆNE E PERFORMANSE NADOPUNJUJE PE PERF ERF R OR ORMA MA ANS SE NA N ADO DOP DO PU UNJ UNJ NJU UJE UJ PRECIZNA, INTUITIVNA PR P REC E IZNA IZ ZNA A, IN NTTU UIT ITIV IV IVN VNA NA KONTROLA K KO ONT NTRO ROLA RO LA A

3NAGA I PERFORMANSE 2OVOKOPA (8 ,#2 POKRE E 0ERKINS & 4IER FINAL 3TAGE )))" DIZELSKI MOTOR SNAGE +3 K7 dTO SE TI E PERFORMAN SI I PRODUKTIVNOSTI MOTOR I HIDRAULI NI SUSTAV (8 ,#2 SU NENADMAlNI .JEGOV MOTOR OPREMLJEN SUSTAVOM „$IESEL 0ARTICULATE &ILTER $0& ” PRUnA OPTIMALNU SNAGU I U INKOVITOST GORIVA BEZ POTREBE ZA 3#2 OM $AKLE KORISNI CI NEMAJU PROBLEMA S !D"LUE OM ,#2 MODEL IMA STANDARDNU RADNU TEnINU OD KG DOK JE STANDARDNA RADNA TEnINA ,#2$ MODELA KG 0OSTInE MAKSIMALNU DUBINU KOPANJA OD MM I MAKSIMALNI DO SEG KOPANJA OD MM I PRUnA SILU KOPANJA KORPE OD KGF 2OVOKOPA (, ,#2 OPREMLJEN JE KORPOM STANDARDNE ZAPREMINE OD

M lIRINE OD MM (YUNDAI KAnE DA JE STROJ (8 ,#2 KOM BINACIJA SNAGE PERFORMANSI PRAKTI NOSTI UPO TREBLJIVOSTI I OPREMLJEN SIGURNOSNIM ZNA AJKAMA ) KAO SVI (YUNDAI JEVI STROJEVI I NOVI ROVOKOPA (8 ,#2 OPREMLJEN JE VRHUNSKIM ZNA AJKA MA 0RIMJERICE UKLJU UJE STANDARDNU OPREMU IN TERAKTIVNOG PODESIVOG MONITORA S DODIRNIM ZA SLONOM OD IN A CM U KABINI

L I P A N J J U N E 2 0 2 1 .

)ZVEDBA S DVODIJELNIM KRANOM ZA RAD U USKIM PROSTORIMA

Prostrana kabina omogućuje istodobno produktivnost i ugodan rad!

/VA DVODIJELNA IZVEDBA KRANA OMOGU UJE RO VOKOPA U RAD S VE IM DOSEGOM ZADRnAVAJU I PRITOM MOGU NOSTI SMANJENOG PREDNJEG ZA MAHA $OLAZI SA ZGLOBOM POSTAVLJENIM NA DONJU STRANU STANDARDNOG KRANA RJElENJE KOJE OSIGU RAVA U INKOVITU ZAlTITU OD ZAPRLJANJA I OlTE ENJA /VA OPCIJA OMOGU UJE ROVOKOPA U DA RADI S VE IM DOSEGOM ZADRnAVAJU I ISTOVREME NO MOGU NOSTI SMANJENOG PREDNJEG ZAMAHA /PCIJA KOJU ESTO TRAnE EUROPSKE GRA EVINSKE TVRTKE KOJE RADE U CESTOGRADNJI KOMUNALNIM I URBANIM SREDINAMA GDJE RADE U VRLO SKU ENIM PROSTORIMA

6ODE A VIDLJIVOST U INDUSTRIJI 3IGURNOSNI FOKUS .A MONITORU SE MOnE VIDJETI (YUNDAIJEV EKSKLUZIVNI !!6- !LL !ROUND 6IEW -ONITO RING OPCIJSKI SUSTAV KOJI PRUnA VIRTUALNI OPE RATIVNI PRIKAZ OD STUPNJEVA U OKRUnENJU 5 !!6- JE UKLJU EN SUSTAV )-/$ )NTELIGEN TNA DETEKCIJA POKRETNIH PREDMETA KOJI PREPO ZNAJE I UPOZORAVA RUKOVATELJA KADA SE OBJEK TI NA U NA UDALJENOSTI OD METARA OD STROJA

[ 3 2021

-INERAL '2!$.*!]

HX130 LCR KOMBINACIJA JE SNAGE, PERFORMANSI, PRAKTIČNOSTI I UPOTREBLJIVOSTI

Skraćeni stražnji kraj

3USTAV !!6- POMAnE DA (YUNDAI (8 SERIJA BUDE ME U NAJSIGURNIJIM ROVOKOPA IMA ZA RAD

0OBOLJlANA POTROlNJA GORIVA

NAPREDNA HIDRAULIKA .AJNOVIJE TEHNOLOGIJE MOTORA U INKOVITI JI VERTIKALNO NASLAGANI DIZAJN HLA ENJA U INKO VITA ELEKTRONI KA SPOJKA VENTILATORA I INOVACIJE HIDRAULI KOG SUSTAVA NA ROVOKOPA IMA (YUN DAI (8 SERIJE PRIDONOSE UKUPNOM POBOLJlANJU U INKOVITOSTI GORIVA DO POSTO U USPOREDBI S PRETHODNIM MODELIMA .APREDNI HIDRAULI KI SUSTAV UKLJU UJE INOVA TIVNI „"OOM &LOAT” MOD PLUTANJA KRANA ZA BOLJU KONTROLU STUPNJEVANJA „&INE 3WING” MOD FI NOG ZAMAHA ZA POBOLJlANU KONTROLU OPTERE E NJA PRI LJULJANJU I DO POSTO BRnE BRZINE CIKLU SA OD PRETHODNIH MODELA

Inteligentni panel s 8” zaslonom

(8 ,#2 TAKO ER IMA )0# )NTELIGENTNA KONTROLA SNAGE RA UNALNO POTPOMOGNUTU OP TIMIZACIJU SNAGE NA TEMELJU ZAHTJEVA OPTERE E NJA TE NA IN RADA „%CO "REAKER” ZA ODABIR PRO TOKA PUMPE I POBOLJlANU POTROlNJU GORIVA PRI RADU S (YUNDAI HIDRAULI NIM EKI IMA I MNOGIM DRUGIM PRIKLJU CIMA +OMBINACIJA BRnEG VREME NA CIKLUSA I VE E SNAGE REZULTIRA POVE ANJEM PRODUKTIVNOSTI DO POSTO 0OBOLJlANJA UPOTREBLJIVOSTI UKLJU UJU PRISTUP PRIZEMNOM FILTRU ZA GORIVO I PRIKLADAN VANJSKI PRISTUP ZRA NOM FILTRU KABINE +AO I OSTALI ROVOKOPA I (8 SERIJE OBJE (YUN DAI (8 ,#2 KONFIGURACIJE PRUnAJU DVOGO DIlNJE ILI RADNIH SATI STANDARDNO JAMSTVO

VODE E U INDUSTRIJI (YUNDAI TAKO ER UKLJU UJE PET GODINA BESPLATNOG PRISTUPA SVOM (I -ATE SUSTAVU DALJINSKOG UPRAVLJANJA KOJI PRUnA RAZNE

Lako dostupne komponente

USLUGE DALJINSKOG NADZORA I DIJAGNOSTIKE :A SVE DODATNE INFORMACIJE KONTAKTIRAJTE GE NERALNOG ZASTUPNIKA I OVLAlTENOG SERVISERA ZA (95.$!)® 3,/ (2 "I( 32 #' -+ ,!'%2 "!d)r :AGREB (RVATSKA I ,!'%2 D O O 0OSUlJE "I(

4EHNI KE KARAKTERISTIKE Radna težina

12.700 - 13.560 kg

Motor

Perkins 854F, Stage III B 55kW / 74KS pri 2.200 o/min

Glavna pumpa

2 × 126 l/min

Sila kidanja korpe (ISO)

10,369 kgf

Sila kidanja ruke (ISO)

6,443 kgf

Maks. doseg kopanja

8.220 mm

Maks. dubina kopanja

5.570 mm

Maks. visina istresanja 6.170 mm

PREDSTAVLJAMO

STRASSMAYR

UZ STRASSMAYR UREĐAJE OBNOVA CES

/DRnAVANJE CESTA KLJU ZA SIGURNOST PROMETA I SMANJENJE TROlKOVA

PRIMARNA ZADAĆA CESTA JE NESMETANO I SIGURNO ODVIJANJE PROMETA. ONE MORAJU BITI IZGRAĐENE I ODRŽAVANE NA PROPISANOJ TEHNIČKOJ I UPORABNOJ RAZINI

3

TALNIM PROVO ENJEM MJERA I POSTUPA KA ODRnAVANJA CESTOVNE MREnE KAO TRAJNOG PROCESA OSIGURAVA SE SIGUR NOST PROMETA A U KONA NICI DUGOVJE NOST I SMANJENJE TROlKOVA 2ACIONALNO I KVALITETNO GOSPODARENJE IZ GRA ENOM CESTOVNOM INFRASTRUKTUROM KAO I SAM TIJEK PROCESA IZGRADNJE PREDSTAVLJA PRAVI IZAZOV DANAlNJICE KOJI TREBA ZADOVOLJI TI VISOKE ZAHTJEVE PROMETA S RASPOLOnIVIM FI NANCIJSKIM SREDSTVIMA 5PORABA SOFISTICIRANIH STROJEVA U VRIJE ME RAPIDNOG POVE ANJA PROMETA U MNOGO ME UBRZAVA PROCESE ODRnAVANJA I IZGRADNJE TE PODInE KVALITETU UZ ZNATNO SMANJENJE TRO lKOVA 4IJEKOM GODINA SVOG POSTOJANJA TVRT KA 3TRASSMAYR 'MB( JE RAZVILA CIJELU GAMU PROIZVODA NAMIJENJENIH UPRAVO OVOM DIJELU PROCESA 0RAVOVREMENO I KVALITETNO ODRnA VANJE I POPRAVCI UZ 3TRASSMAYR VIlESTRUKO UTJE U NA SIGURNOST I PRODUnUJU TRAJANJE CES TA BEZ POTREBE ZA SKUPIM I OPSEnNIM ZAH VATIMA

L I P A N J J U N E 2 0 2 1 .

STRASSMAYR R 7500

0RIJE ZIMSKE SEZONE PUKOTINE NA CESTAMA JE POTREBNO PO ISTITI ZAPUNITI BITUMENOM I TIME SPRIJE ITI PRODOR VODE I KASNIJE SMRZA VANJE 3TRASSMAYR FREZA 3&& PROlIRUJE I ISTI PUKOTINU DO CM DUBINE A GRIJA BI TUMENA 27+ SA IZLJEVA EM KVALITETNO ZA

PUNJAVA PUKOTINU I TRAJNO SPRJE AVA PRODO RE VODE 6E A OlTE ENJA I RUPE SANIRAJU SE UZ UPO RABU 3TRASSMAYR TERMO KONTEJNERA GDJE SE VRU I ASFALT KOJEM JE BAZA EMULZIJA IZLJEVA NA POVRlINU UZ MAKSIMALNU PRIONLJIVOST 0RAVI PROFESIONALCI E KRPANJE VRlITI URE A JEM 3TRASSMAYR „"LOW PATCHER” KOJI SA SAMO JEDNIM OPERATOROM UPRAVLJAN JOYSTIC KOM IZ KABINE ISPUHUJE NE ISTO E lPRICA EMULZIJU KAO TEMELJ I ZAKLJU NO MIJElA AGRE GAT GRANULACIJE S EMULZIJOM TE ZAPUNJA VA RUPU .AKON „"LOW PATCHERA” NANOSI SE POVR lINSKI SLOJ CIJELOM lIRINOM TRAKA URE AJEM 3TRASSMAYR 2 S KOMPJUTERSKOM KON TROLOM KOLI INE AGREGATA I EMULZIJE TE HI DRAULI NIM PODElAVANJEM lIRINE RADA #IJELI PROCES TRAJE IZNIMNO BRZO ANGAnIRA SE MINI

[ 3 2021

-INERAL '2!$.*!]

STA U GRADOVIMA I NA AUTOCESTAMA IZVODI SE BRZO, EKONOMIČNO I KVALITETNO

STR S 8000/12000, uređaj za polaganje tankog sloja mješavine agregata, emulzije, cementa i aditiva za površinsku reparaturu cesta

LIPANJ JUNE 2021.

M I N E R A L

.

C O M

.

H R

STRASSMAYR BF 290

MALAN BROJ LJU MALAN BROJ LJUDI TE PREDSTAVLJA BRZO KVALITE TNO I VRLO JEFTI TNO I VRLO JEFTINO RJElENJE 0RIJE NANO NANOlENJE NOVOG SLOJA ASFALTA 3TRASSMAYR JE RAZVIO NEKOLIKO MODELA lPRI 3TRASSMAYR JE CA ZA EMULZIJU OD RU NIH DO SLOnENIH KOM CA ZA EMULZIJ PJUTERSKIH KAMIONSKIH lPRICA KOJIMA DOZIRA PJUTER PJ TERRSKKIH KA MO EMULZIJU BAl ONOLIKO KOLIKO JE POTREBNO

MO EMULZIJU B BEZ OBZIRA NA BRZINU KRETANJA VOZILA HIDRAU BEZ OB BE OB BZI ZIRA NA LI NIM PODElAVANJEM lIRINE lPRICANJA TE LIL N IM P ODEl PRECIZNIM POKRIVANJEM CIJELE POVRlINE PRE ECIZZNIM M PO .AKON IZGRADNJE CESTA BANKINE POPUNJA .

AKO ON IZGR 3TRASSMAYR "& POLAGA EM VVAMO AMO SSA A 3TR BANKINA KOJI BRZO I KVALITETNO ZAPUNJAVA BAN B AN NKIN NA KOJI B KINU AGREGATOM UZ MINIMALNE TROlKOVE KI INU AG GRREGATO )) KONA NO PRAVI BISER 3TRASSMAYR TEHNO KON KON KO NA NO

3 URE AJ ZA PO LOGIJE 3 342 3 LAGANJE TANKOG SLOJA MJElAVINE AGREGATA

LAGANJE E TANKO EMULZIJE CEMENTA I ADITIVA ZA POVRlINSKU RE L IJ PARATURU CESTA :BOG VELIKE TVRDO E NOVOG SLOJA STROJ JE POGODAN I ZA REPARATURU AUTOCESTA 4ROlKO VI OBNOVE OVOM TEHNOLOGIJOM SE SMANJUJU ZA VIlE OD POSTO BEZ GUBITKA KVALITETE 3 RADNIM ZAHVATOM DO METRA VRIJEME OBNOVE SE DRASTI NO SMANJUJE /BNOVA CESTA U GRADOVIMA NA AUTOCESTAMA GDJE SU BRZE INTERVENCIJE NEOPHODNE ZBOG lTO MANJEG PREUSMJERAVANJA PROMETA I STVARA NJA GUnVI IZVODI SE BRZO EKONOMI NO I KVA LITETNO 3TROJ SE INSTALIRA NA TROOSOVINSKI KA MION ILI POLUPRIKOLICU

BOMAG PREDSTAVLJAMO

"OMAG NOVA GENERACIJA POLAGA A ASFALTA BOMAG JE RAZVIO, DIZAJNIRAO I KONFIGURIRAO NOVU GENERACIJU FINIŠERA ZA PRIMJENU U UGRADNJI ASFALTA

+

AO VODE I LAN ME UNARODNE &AYAT GRUPE "OMAG ISPORU UJE STROJEVE ZA SVA PODRU JA CESTOGRADNJE OD NABIJA A TLA VALJAKA ZA UGRADNJU ASFALTA I ZEMLJANE RADOVE STROJEVA ZA HLADNU RECIKLAnU GLODALICA ASFALTA I KOMPAKTORA .OVA GENERACIJA POLAGA A ASFALTA FINIlERA PONOVO DOKAZUJE POKRETA KU SNAGU INOVACIJA I BROJNE NOVE TEHNOLOGIJE KOJE ODRE UJU TEMPO CIJELE INDUSTRIJE )NOVATIVNA SNAGA I STRU NOST PREKO ZAPOSLENIKA lIROM SVIJETA OSIGURALI SU POZICI JU "OMAGA KAO JEDNOG OD SVJETSKIH TRnIlNIH LI DERA IJA BEZUVJETNA PREDANOST KVALITETI NEMA PREMCA U RAZVOJU I PROIZVODNJI TE PLASIRANJU OPREME ZA MAKSIMALNU U INKOVITOST I MINIMAL

L I P A N J J U N E 2 0 2 1 .

NE OPERATIVNE TROlKOVE 4AKVIM PRISTUPOM I CIJENE I SLOnENOST IZ GRADNJE CESTA "OMAG JE RAZVIO DIZAJNIRAO I KONFIGURIRAO NOVU GENERACIJU FINIlERA ZA PRI MJENU U UGRADNJI ASFALTA

+OMPAKTNI MINI FINIlER TIP "& # -ALIH DIMENZIJA A VELIKE U INKOVITOSTI - NJE GOVA SVESTRANOST INI GA PRVOKLASNIM ALATOM ZA PRIMJENU NA MANJIM RADOVIMA )ZVANREDNA POUZDANOST I ERGONOMIJA OSIGURAVAJU OSTVA RENJE VELIKIH REZULTATA NA NAJMANJEM PROSTORU 2ADNE TEnINE OD TONA HIDRAULI NO PODESI VE RADNE lIRINE OD

METARA S PROlIRENJI MA DO MAKSIMALNO METRA NOVE GENERACI

[ 3 2021

-INERAL '2!$.*!]

JE MOTORA +UBOTA 6 #2 SNAGE K7

ZAPREMINE SPREMNIKA ASFALTA M I INOVATIV NO RAZVIJENE DVIJE VISINE PLATFORME ZA STROJARA S DVOSTRUKIM KOMANDAMA UPRAVLJANJA I JEDNIM ZASLONOM ZA SVE VAnNE FUNKCIJE INE GA OPTI MALNIM I DUGORO NIM RJElENJEM

&INIlER NA KOTA IMA TIP "& 0 :A ODRnAVANJE I SREDNJE ZAHTJEVNE RADOVE IDEALNO SE UKLAPA FINIlER S POGONOM NA SVE KOTA E KOJI OSIGURAVAJU VRHUNSKE MANEVARSKE MOGU NOSTI I BRZO PREMJElTANJE NA RAZLI ITE POZICIJE UGRADNJE

,@FL@ KHED – TEHNOLOGIJA GRIJANJA PEGLE PUTEM ALUMINIJSKE PLO E OSIGURAVA PUNO BRnE GRIJANJE I UJEDNA ENU TOPLINSKU RASPROSTRANJE NOST UZ NISKE TROlKOVE

+ONCEPT DVIJE PLATFORME "& # ZA BOLJU PREGLEDNOST 2HCDUHDV "& 0 BO NO POMI NA PLATFORMA SA SJEDIlTEM STROJARA

0HTBJBNTOKHMF SUSTAV ZA BRZO PRI VRl I VANJE NASTAVAKA ZA PROlIRENJE RADNE lIRINE

$BNLNCD REGULACIJA UPRAVLJANJA MOTOROM I HIDRAULIKOM ZA SMANJENU POTROlNJU GORIVA

[ -INERAL '2!$.*!

3 2021]

.

C O M

.

H R

:A SVE OSTALE INFORMACIJE OBRATITE SE S PUNIM POVJERENJEM PODUZE U / + 4%( D O O U :AGREBU WWW O K TEH HR GDJE SE TRENUTNO OBA STROJA MOGU PODROBNIJE RAZ GLEDATI I UPOZNATI

LIPANJ JUNE 2021.

M I N E R A L

3IDEVIEW PLATFORMA OMOGU AVA IZVANREDNU PREGLEDNOST STROJARU SVIH RADNIH FUNKCIJA STRO JA A BO NI POMAK KOMPLETNE PLATFORME U LIJE VU I DESNU STRANU OD CM IZVAN BO NIH RUBO VA STROJA MAKSIMALNO OSIGURAVA PREGLEDNOST U SVIM SMJEROVIMA 2ADNA TEnINA TONA HIDRAULI NO PODESIVA RADNA lIRINA OD DO METARA S PROlIRENJI MA DO MAKSIMALNO METARA MOTOR +UBOTA 6 #2 4 %3" SNAGE K7 I ZAPREMINA SPREMNIKA ASFALTA M OSIGURAVAJU VRHUNSKE KARAKTERISTIKE I U INKOVITOST STROJA /BA STROJA IMAJU INOVATIVNA I JEDINO KOD "O MAGA DOSTUPNA RJElENJA OD KOJIH IZDVAJAMO

PREDSTAVLJAMO

SCHMIDT

ROBNA MARKA SCHMIDT SINONIM JE ZA KVALITETNE I UČINKOV

3#(-)$4 37).'/ I E3WINGO

STROJEVI ZA Il ENJE I METENJE STROJEVI SWINGO 200+ I ESWINGO 200+ DIZAJNIRANI SU S NAGLASKOM NA KVALITETU I JEDNOSTAVNOST UPOTREBE, U SKLADU S FILOZOFIJOM AEBI SCHMIDT GRUPE KOJA SE TEMELJI NA KVALITETNOJ IZRADI, JEDNOSTAVNOSTI UPOTREBE, EKONOMIČNOSTI I POUZDANOSTI

2

Strojevi mogu biti opremljeni s dvije ili tri četke za metenje

L I P A N J J U N E 2 0 2 1 .

OBNA MARKA 3CHMIDT DIO JE !EBI 3CHMIDT GRUPE KOJA JE U CIJELOM SVI JETU PREPOZNATA I POTVR ENA KAO PRO IZVO A KVALITETNIH STROJEVA ZA IZVO ENJE RADOVA REDOVITOG GODIlNJEG I ZIMSKOG ODR nAVANJA -E U PROIZVODIMA ROBNE MARKE 3CHMIDT KUPCI MOGU BIRATI IZME U STROJEVA ZA Il ENJE I METENJE RAZLI ITIH KAPACITETA

PRIKLJU AKA ZA TOVARNA I VIlENAMJENSKA VOZILA I TRAKTORA A U PONUDI JE I lIROKA PALETA OPREME ZA IZVO E NJE RADOVA ZIMSKE SLUnBE *EDAN OD PROIZVODA OVE ROBNE MARKE JE I STROJ ZA Il ENJE I METENJE 3CHMIDT 3WINGO 3TROJ JE U OSNOVI OPRE

MLJEN DIZELSKIM MOTOROM OD K7 KOJI UDO VOLJAVA %URO C EMISIJSKIM NORMAMA ILI DIZEL SKIM MOTOROM OD K7 KOJI UDOVOLJAVA %URO EMISIJSKIM NORMAMA 3TROJ ZA METENJE IMA KAPACITET KOLEKTORA OD M A KUPAC MOnE PREMA SVOJIM POTREBA MA BIRATI IZME U NAJVE IH DOPUlTENIH BRZINA OD

ILI KM H 3WINGO MOnE BITI OPREMLJEN S DVIJE ILI TRI ETKE ZA METENJE A NJEGOVE DIMENZIJE OSIGURAVAJU RAD I NA SKU E NIJIM POVRlINAMA 3TROJ ZA Il ENJE I METENJE 3CHMIDT 3WINGO DOSTUPAN JE I U POTPUNO ELEKTRI NOJ VERZIJI NAZI VA E3WINGO /VAJ STROJ IMA KOLEKTOR JED NAKOG KAPACITETA KAO STROJ NA DIZELSKI POGON

TJ M A IZDRnLJIV BATERIJSKI SKLOP OMOGU UJE AUTONOMIJU RADA DOSTATNU ZA SVAKODNEVNE PO

[ 3 2021

-INERAL '2!$.*!]

VITE STROJEVE, UREĐAJE I PRIKLJUČKE KOJI SE PRILAGOĐAVAJU ZAHTJEVIMA KORISNIKA

+AO I SVI PRODUKTI PROIZVO A A !EBI 3CHMIDT 3WINGO I E3WINGO DIZAJ NIRANI SU S NAGLASKOM NA KVALITETU I JED NOSTAVNOST UPOTREBE FILOZOFIJA !EBI 3CHMIDT 'RUPE TEMELJI SE NA KVALITETNOJ IZRADI JEDNO STAVNOSTI UPOTREBE EKONOMI NOSTI I POUZDA NOSTI +ORISNICIMA STROJEVA ROBNE MARKE 3CHMIDT OMOGU ENA JE ODGOVARAJU A OBUKA I UVOD U RAD SA STROJEM ILI PRIKLJU KOM IME KORISNI CI STJE U POTREBNA ZNANJA I ISKUSTVO :A SVE PROIZ VODE OSIGURAN JE VRHUNSKI SERVIS SER VISERI SU OPREMLJENI NAJNOVIJOM DIJAGNOSTI KOM OPREMOM A U SKLADU S FILOZOFIJOM !EBI 3CHMIDT 'RUPE DOSTUPNA JE KONTINUIRANA I BRZA OPSKRBA REZERVNIM I POTROlNIM DIJELOVI

MA 3VE TO PRIDONOSI lTO KRA EM ZASTOJU RADA STROJA I S TIM POVEZANIM TROlKOVIMA A ISKU STVO KORISNIKA POTVR UJE DA JE ROBNA MARKA 3CHMIDT SINONIM ZA KVALITETNE STROJEVE I URE AJE TE PRIKLJU KE /DRE ENE STROJEVE ROBNE MARKE 3CHMIDT

KOJI SU NA ZALIHI KUPCI MOGU ISPROBATI ILI UNAJ MITI A KOD OVLAlTENOG ZASTUPNIKA E IM SE PO NUDITI I KONFIGURIRATI STROJ ILI PRIKLJU AK KOJI E U POTPUNOSTI ZADOVOLJITI NJIHOVE ZAHTJEVE I O E KIVANJA :A SVE DODATNE INFORMACIJE OBRATITE SE TVRT KI 3VET STROJEV D O O KOJA JE SLUnBENI ZASTU PNIK ROBNIH MARKI !%") 3CHMIDT 'RUPE ZA (R VATSKU WWW SVET STROJEV COM ILI TVRTKI 4RIDION D O O KOJA JE OVLAlTENA ZA PRODAJU I SERVIS

[ -INERAL '2!$.*!

3 2021]

.

C O M

.

Strojevi se mogu konfigurirati prema zahtjevima svakog pojedinog korisnika

LIPANJ JUNE 2021.

M I N E R A L

TREBE VE INE KORISNIKA 3A SVOJIM NULTIM EMI SIJAMA 3WINGO E POSEBNO JE POGODAN ZA KORIlTENJE U RAZNIM ZATVORENIM PROSTORIMA

KAO lTO SU NPR PODZEMNE GARAnE PROIZVOD NE HALE I SLI NO A IDEALAN JE I ZA NO NU UPO TREBU U URBANIM SREDIlTIMA ZBOG IZUZETNO NI SKIH EMISIJA BUKE +UPAC I U ELEKTRI NOJ VERZIJI TAKO ER MOnE BIRATI IZME U STROJA OPREMLJENOG S DVIJE ILI TRI ETKE ZA METENJE 3WINGO I E3WINGO MOGU BITI OPREMLJENI HIDRAULI NIM ILI MEHANI KIM OVJESOM ODNOSNO PODVOZJEM KUPAC PREMA POTREBI MOnE ODABRATI I POVE ANU NOSIVOST A NA RASPOLAGANJU JE I lIROK IZBOR DODATNE OPREME IME SE OSIGURA VA DA JE STROJ OPTIMALNO KONFIGURIRAN U SKLADU SA ZAHTJEVIMA SVAKOG POJEDINOG KORISNIKA

H R

eSwingo 200+ - stroj za čišćenje i metenje Schmidt Swingo dostupan je i u potpuno električnoj verziji

DIGITALIZACIJA GRAĐEVINARSTVO

3TARTUPOVI KOJI MIJENJAJU GRA EVINSKU INDUSTRIJU OVIH OSAM STARTUPOVA IMA ZA CILJ U SLJEDEĆIH NEKOLIKO GODINA TRANSFORMIRATI GRAĐEVINSKU INDUSTRIJU, OD SIGURNOSTI NA GRADILIŠTIMA DO AUTOMATIZACIJE PROCESA

'

RA EVINARSTVO JE SNAnNA ALI KONZERVATIVNA

PROMJENAMA NESKLONA INDUSTRIJA S PUNO MANUALNOG RADA )PAK I OVAJ SEKTOR PO EO JE PRIHVA ATI DIGITALIZACIJU PROCESA I TEHNOLOl KE PROMJENE OD ")- BUILDING INFORMATION MO DELLING TEHNOLOGIJE PRIMJENE PAMETNIH MATERI JALA TEHNOLOGIJE DIGITALNIH BLIZANACA PLATFORMI ZA SURADNJU DO TEHNOLOGIJE KOJE OMOGU AVAJU VE U SIGURNOST I U INKOVITOST NA GRADILIlTIMA /VIH OSAM STARTUPOVA U GRA EVINSKOM SEKTO RU IMA ZA CILJ U SLJEDE IH NEKOLIKO GODINA TRAN SFORMIRATI GRA EVINSKU INDUSTRIJU OD SIGURNOSTI NA GRADILIlTIMA DO AUTOMATIZACIJE PROCESA /D AUTONOMNIH ROBOTA DO SVAKODNEVNIH 3AA3 3ER VICE AS A SOFTWARE RJElENJA KOJA OLAKlAVAJU nIVOT NA GRADILIlTIMA

&IELDWIRE &IELDWIRE JE STARTUP IZ 3AN &RANCISCA KOJI JE RA ZVIO SUSTAV ZA UPRAVLJANJE RADNICIMA NA GRADILIlTU 4VRTKA JE OD OSNIVANJA GODINE PRIKUPILA

L I P A N J J U N E 2 0 2 1 .

MILIJUNA AMERI KIH DOLARA A ME U ULAGA IMA SU TVRTKE -ENLO 6ENTURES "RICK -ORTAR 6ENTURES I &ORMATION #ILJ TVRTKE &IELDWIRE JE DIGITALIZIRATI PROCES GRADNJE ODNOSNO PREMOSTITI JAZ IZME U UREDA I GRADILIlTA .JIHOVO RJElENJE OMOGU UJE DA SVA KI RADNIK KOJI SUDJELUJE U PROCESU GRADNJE MOnE PRATITI I KOORDINIRATI RAD S BILO KOJEG URE AJA UZ POlTIVANJE SIGURNOSNIH I KVALITATIVNIH PROTOKOLA I RASPOREDA RADA )ZVRlNI DIREKTOR TVRTKE 9VES &RINAULT TUMA I KAKO nELE RIJElITI DVA IZAZOVA PONUDITI TEHNOLO GIJU KOJA JE PRIMJENJIVA NA TERENU I STVORITI DUGO RO NA PARTNERSTVA S TVRTKAMA KOJIMA E ISPORU I TI SVOJ SOFTVER

,IVE#OSTS 4VRTKA ,IVE#OSTS RANIJE 0AID!DE OSNOVANA JE KAKO BI SE POPUNILA PRAZNINA NA TRnIlTU GRA EVIN SKOG SOFTVERA /SNIVA I IRSKOG STARTUPA +ENNETH ,AMBE I #IARAN TE .IALL "RENNAN IMPRESIONIRA

LI SU SUCE TIJEKOM .$2# A U !RC,ABS )N VESTOR 3HOWCASEU I OSVOJILI NAGRADU OD EURA ZA DALJNJI RAZVOJ 4VRTKA JE KREIRALA PLATFORMU KOJA GRA EVINSKIM TIMOVIMA OMOGU UJE PRA ENJE TROlKOVA PROJEKTA /D DOLAZNIH RA UNA DO PRA ENJA RADNIH SATI ZA POSLENIKA NJIHOV SOFTVER OMOGU UJE AUTOMATIZA CIJU SVIH TIH PROCESA POVEZUJU I URED I GRADILIlTE ,IVE#OSTS NUDI SU ELJE KOJE VODITELJIMA PROJE KATA OMOGU UJE NADZOR PRORA UNA NA TEMELJU IZ VJElTAJA O POTROlNJI U REALNOM VREMENU 0LATFORMA TAKO ER NUDI PRA ENJE DOBAVLJA A I KATALOG CIJENA UZ USPOREDBU CIJENA IZME U RAZNIH DOBAVLJA A :A RADNIKE NA GRADILIlTU TU JE APLIKACIJA ZA PRA ENJE RADNOG VREMENA NARU IVANJE MATERIJALA

EVIDENTIRANJE ISPORUKA I EVIDENTIRANJE TROlKOVA

%QUIPMENT3HARE %QUIPMENT3HARE MOnE SE OPISATI KAO „!IRBNB U GRADITELJSTVU” ZA USLUGU NAJMA OPRE ME 3TARTUP SA SJEDIlTEM U -ISSOURIJU RAZVIO JE

[ 3 2021

-INERAL '2!$.*!]

DIGITALIZACIJA PROCESA I TEHNOLOŠKE PROMJENE U GRAĐEVINARSTVU

-ACHINE %YE 4VRTKA -ACHINE %YE SA SJEDIlTEM U .EWRYU U )RSKOJ KREIRALA JE PAMETNI URE AJ ZA UPOTREBU NA TRAKTORIMA I DRUGIM TElKIM STROJEVIMA KOJEM JE CILJ SPRIJE ITI NESRE E U KOJIMA BI MOGLI STRADATI OPERATORI PROLAZNICI ILI DRUGO OSOBLJE NA GRADILI lTIMA ILI FARMAMA +ADA -ACHINE %YE PREDVIDI DA JE NESRE A NEIZBJEnNA UZ PRIMJENU UMJETNE INTELIGENCIJE PREUZIMA KONTROLU NAD VOZILOM PREVENTIVNO IS KLJU UJU I ILI ZAUSTAVLJAJU I STROJ KAKO BI UKLONIO POTENCIJALNI RIZIK 3TARTUP JE OSVOJIO NIZ NAGRADA UKLJU UJU I NAGRADU &ARM 3AFETY 0ARTNERSHIP )NNOVATION !WARD GLAVNU NAGRADU U KATEGORIJI ELEKTRONIKE NA IZLOnBI )NVENT I NAGRADU ZA INOVACIJU NA NATJE AJU )RELAND &UNDS "USINESS 0LAN

"UILT 2OBOTICS

PLATFORMU ZA NAJAM OPREME PUTEM KOJE DOBAV LJA I MOGU OD DRUGIH GRA EVINSKIH TVRTKI UNAJ MITI SLOBODNU GRA EVINSKU OPREMU ILI OPREMU SA SIGURNOSNIM CERTIFIKATOM KOJA IM JE POTREB NA %QUIPMENT3HARE DODATNO OMOGU AVA VLA SNICIMA OPREME DA PRATE SVOJU OPREMU PRU nAJU I IM PRISTUP CJELOVITIM I TO NIM PODACIMA 'RA EVINSKIM TVRTKAMA NUDI lIROK SPEKTAR ALA TA I STROJEVA OD DIZALICA I KRANOVA VOZILA GRA EVINSKIH I POLJOPRIVREDNIH STROJEVA DO MALIH ELEKTRI NIH ALATA 4VRTKU SU GODINE OSNOVALI "RAD 3IE GLER *ABBOK 3CHLACKS *EFF ,OWE -ATTHEW -C$ONALD I 7ILLY 3CHLACKS 0REMA PODACIMA #RUNCHBASEA DO SADA SU PRIKUPILI MILI JUNA DOLARA OD INVESTITORA ME U KOJIMA SU 9 #OMBINATOR )NSIGHT 0ARTNERS 2OMULUS #API TAL 4RIFECTA #APITAL I 3OUND 6ENTURES

"ULIT 2OBOTICS JE STARTUP IZ 3ILICIJSKE DOLINE KOJI RAZVIJA AUTOMATIZIRANE ROBOTE KOJI BI UZ PRIMJENU UMJETNE INTELIGENCIJE TREBALI ZAMIJENITI TElKU GRA EVINSKU OPREMU 4VRTKA JE PROJEKTIRALA AUTONO MNE BULDOnERE I BAGERE ZA GRADILIlTA BUDU NOSTI 3VAKI OD ROBOTA OPREMLJEN JE VIlESLOJNIM SI GURNOSNIM SUSTAVOM A TVRTKA TVRDI DA SU NJIHO VI ROBOTI ZAHVALJUJU I TEHNOLOGIJI KOJA IM POMA nE DA OSJETE I IZBJEGNU LJUDE nIVOTINJE I DRUGA VOZILA ODRADILI VIlE OD SATI SA SAVRlENIM SIGURNOSNIM DOSJEOM :AHVALJUJU I VISOKOJ TEH NOLOGIJI AUTONOMNI ROBOTI IZBJEGAVAJU LJUDE nIVO TINJE I VOZILA TE IMAJU I BEnI NI PREKIDA ZA ZAU STAVLJANJE U NUnDI 4VRTKU SU POKRENULI !NDREW ,IANG I .OAH 2EADY #AMPBELL $O SADA SU PRIKUPILI MILIJUNA DOLARA OD ULAGA A ME U KOJIMA SU .EXT 'REAT /AKS #APITAL I NIZA DRUGIH FON DOVA RIZI NOG KAPITALA

3MART"EAM 3MART"EAM SA SJEDIlTEM U "ELGIJI OLAKlA VA UPRAVLJANJE PRORA UNOM NA GRADILIlTIMA IN nENJERIMA IZVO A IMA ARHITEKTIMA I KLIJENTIMA .JIHOVO RJElENJE ELIMINIRA PONEKAD KAOTI NE RAZMJENE E POlTE I %XCELA KOJE SU LJUDI PRIHVA TILI KAO NORMALNO 4VRTKU SU POKRENULI #AROLINE "A SECQZ &LORENT #ONINCK I 6INCENT #ANUEL #ILJ JE POBOLJlATI KOMUNIKACIJU OD FAZE NAD METANJA PA DO KRAJA PROJEKTA 0RILIKOM RAZVO JA OVOG RJElENJA ZA POBOLJlANJE PRODUKTIVNO STI TVRTKU 3MART"EAM PODRnALI SU ".0 0ARIBAS I "ELGIJSKA KONFEDERACIJA GRA EVINARA 0REMA #RUNCHBASEU 3MART"EAM JE OD INVESTITORA

UKLJU UJU I $IGITAL !TTRAXION I "E !NGELS PRIKU PIO GOTOVO MILIJUN EURA

#ON8 #ON8 JE POKRENUT GODINE KAO PLAT FORMA ZA POVEZIVANJE RADNIKA U GRA EVINSKOJ INDUSTRIJI .EKOLIKO GODINA KASNIJE NADOGRADI LI SU SUSTAV ALATIMA ZA UPRAVLJANJE NATJE AJIMA TE SU SE UBRZO PREKO PLATFORME ZAVRTJELI POSLO VI VRIJEDNI MILIJUNE DOLARA #ON8 JE PRERASTAO U PLATFORMU KOJA OMOGU AVA SVIM VRSTAMA GRA EVINARA OD MALIH OBRT NIKA DO PROFESIONALACA I VELIKIH GRA EVINSKIH TVRTKI DA BRZO I LAKO PRONA U POSAO 3JEDIlTE IM JE U !USTRALIJI A TVRTKU VODE IZVRlNA DIREK TORICA !NNIE 3LATTERY GLAVNI TEHNI KI DIREKTOR *ONATHAN #LARKE TE *ONATHAN 3LATTERY I +EITH -OORE )AKO SE TVRTKA NALAZI NA DRUGOM KRAJU SVIJE TA OSNIVA I SU IRSKI EMIGRANTI KOJI SU PREPOZNA LI PROSTOR NA TRnIlTU 5 !USTRALIJI NJIHOVE USLUGE KORISTI KLIJENATA A NAJAVILI SU lI RENJE NA AMERI KO TRnIlTE

3ITE 0ASSPORT

3 2021]

.

C O M

.

LIPANJ JUNE 2021.

M I N E R A L

[ -INERAL '2!$.*!

H R

3ITE 0ASSPORT JE STARTUP SA SJEDIlTEM U $U BLINU KOJI NUDI ALATE ZA GRA EVINSKU INDUSTRIJU PO MODELU 3AA3 /SNOVAO GA JE 2OB &OX 3TARTUP POMAnE TVRTKAMA DA PRISTUPE OP SKRBNOM LANCU TE DA GA NADZIRU I ANALIZIRAJU UZ PRIMJENU PAMETNIH INTEGRIRANIH I AUTOMATIZIRA NIH RJElENJA S CILJEM POVE ANJA KONKURENTNOSTI I SMANJENJA RIZIKA 3 UREDOM U $ N ,AOGHAIREU TVRTKA SADA ZA POlLJAVA SEDAM OSOBA STRU NJAKA U PODRU JU TEHNOLOGIJE I GRA EVINE I POKRIVA LOKALNO TRnI lTE %NTERPRISE )RELAND PREPOZNAO JE VI SOKI POTENCIJAL TVRTKE KOJA SADA PLANIRA ME U NARODNO lIRENJE

PROIZVODNJA CEMENTA INDUSTRIJA GRAĐEVINSKOG MATERIJALA

/D CEMENTA DO BETONA U S %UROPSKIM ZELENIM PLAN

5

(RVATSKOJ JE IZNIMNO VAnNA INDUSTRIJA NEMETALA PRI EMU SE POSEBICE ISTI E PROIZ VODNJA CEMENTA (RVATSKA INDUSTRI JA CEMENTA IMA STOGODIlNJU TRADICIJU PROIZVODNJE JER SE DO OSNIVANJA NAlE DRnAVE POSLOVANJE VE ZALO UZ BIVlU DRnAVU #EMENT JE TADA BIO TRnIlNO ZAlTI EN KONTINGENTOM I VISOKIM CARINSKIM STO PAMA A CIJENE SU SE FORMIRALE NA DRnAVNOJ RA ZINI 0RAVO TRnIlNO POSLOVANJE KRENULO JE SA OSA MOSTALJENJEM DRnAVE )NTERESE TVRTKI KOJE SE BAVE PROIZVODNJOM CEMENTA lTITI 5DRUGA #ROATIA CE MENT KOJA JE OSNOVANA JOl GODINE ALI POD DRUGIM NAZIVOM I KAO UDRUnENJE A POD DANAl NJIM NAZIVOM #ROATIA #EMENT POSLUJE OD SVIB NJA GODINE KAO 'OSPODARSKO INTERESNO UDRUnENJE #ROATIA #EMENT ')5 SU OSNOVALA TR GOVA KA DRUlTVA IJA JE PRETEnNA DJELATNOST BILA PROIZVODNJA CEMENTA #ILJEVI 5DRUGE #ROATIA #EMENT SU ODRnI VOST PROIZVODNJE CEMENTA U (RVATSKOJ PO

L I P A N J J U N E 2 0 2 1 .

SLOVANJE UZ MINIMIZIRANJE UTJECAJA NA OKOLIl U PROIZVODNJI I SVIM DRUGIM SEGMENTIMA TE UNA PRJE IVANJU ZDRAVLJA I SIGURNOSTI NA RADU SU DJELOVANJE U PROCESU DONOlENJA I USKLA ENJA REGULATORNIH DOKUMENATA POPUT ZAKONA PRA VILNIKA I NORMI VEZANIH ZA INDUSTRIJU CEMENTA

PROMOCIJA BETONA I DRUGIH PROIZVODA ODNOSNO

RJElENJA NA BAZI CEMENTA TE INFORMIRANJE JAV NOSTI O POZITIVNOM UTJECAJU CEMENTNE INDUSTRI JE NA NACIONALNO GOSPODARSTVO tLANICE #ROA TIA #EMENTA SU #%-%8 (RVATSKA D D .%8% D D (OLCIM (RVATSKA D O O I #ALUCEM D O O 5DRUGA #ROATIA #EMENT JE OD GODINE LANICA KROVNE UDRUGE PROIZVO A A CEMENTA

4ABLICA +APACITETI PROIZVODNJE CEMENTA HRVATSKIH PROIZVO A A U MILIJUNIMA TONA Vlasništvo

Kapacitet

Broj tvornica

Cemex Hrvatska d.d.

2,40

3

Našicecement d.d.

1,10

1

Holcim (Hrvatska) d.o.o.

0,90

1

Ukupno

4,40

5

Izvor: prilagođeno prema Armstrong, T., ur. (2013). Global Cement Report.10th ed. Dorking, Surrey: Tradeship Publications, str. 109.

[ 3 2021

-INERAL '2!$.*!]

HRVATSKA INDUSTRIJA CEMENTA IMA STOGODIŠNJU TRADICIJU PROIZVODNJE

„0O PITANJU ZELENE GRADNJE #%-%8 (RVAT SKA JE LAN 3AVJETA ZA ZELENU GRADNJU I KROZ

[ -INERAL '2!$.*!

3 2021]

#ALUCEM IMA 0ROJEKT %#/ &LEX KOJI JE PO KRENUT KOLOVOZA A NJEGOVA IMPLE MENTACIJA TRAJAT E TRI GODINE 0ROJEKT E DO PRINIJETI SMANJENJU UGLJI NOG OTISKA CEMENTNE INDUSTRIJE ZAHVALJUJU I DVOSMJERNOM PRISTUPU A %#/ &LEX TEMELJI SE NA INOVATIVNOM PRO IZVODU KAO I NA POBOLJlANOM PROIZVODNOM PROCESU SMANJUJU I UKUPNE EMISIJE #/ I UGLJI NOG OTISKA ZA #ALUCEM I NJIHOVE KUPCE B &INALNI PROIZVOD JE INOVATIVNI KALCIJ ALU MINATNI CEMENT #!# KOJI E OMOGU ITI SMANJENJE EMISIJA #/ OD OKO POSTO U USPOREDBI SA SLI NIM KALCIJ ALUMINATNIM CE MENTIMA DOSTUPNIM NA TRnIlTU #ILJEVI PROJEKTA SU :NA AJNO SMANJENJE UGLJI NOG OTISKA PO STROJENJA #ALUCEM KROZ RAZVOJ NOVE GENERA CIJE PROIZVODA

LIPANJ JUNE 2021.

H R

0ROJEKT %#/ &LEX KOJEG PROVODI #ALUCEM

.

TO LANSTVO TE VLASTITO POSLOVANJE RADI NA PRO MOCIJI ZELENIH GRA EVNIH RJElENJA 4O SE PO SEBNO ODNOSI NA BETON KAO ODRnIV OTPORAN

ENERGETSKI U INKOVIT I RECIKLABILAN GRA EVINSKI MATERIJAL A PRIMJENE SU BROJNE OD BETONSKIH KOLNIKA KOJI SU U MNOGIM ZNA AJKAMA SUPE RIORNIJI ASFALTNIM DO OSMIlLJAVANJA POSEBNIH

NAMJENSKIH BETONSKIH MJElAVINA USMJERENIH NA POSTIZANJE TO NO ODRE ENIH SVOJSTAVA MA TERIJALA KOJI TIME ONDA DOPRINOSI ODRnIVOSTI I TRAJNOSTI GRA EVINE 6ALJA SPOMENUTI I NAl GLO BALNI CILJ NA KOJEM PREDANO RADIMO A TO JE DA DO GODINE PONUDIMO TRnIlTU UGLJI NO NEUTRALNI BETON” ISTAKNULI SU IZ 5DRUGE #RO ATIA #EMENT 0OD BRENDOM 6ERTUA TAKO SU VE DOSTUP NA NISKOUGLJI NA BETONSKA RJElENJA U %URO PI A KOD NAS U (RVATSKOJ OVU OZNAKU NU DIT E NAl DOBRO POZNATI $ALMACIJACEMENT 3TRUKTO

C O M

$O NA TRnIlTU E BITI UGLJI NO NEUTRALNI BETON

Sanja Plješa

.

NA NIVOU %UROPSKE UNIJE – #%-"52%!5 0REMA STATISTI KIM PODATCIMA OD PRIJE NEKO LIKO GODINA VIDLJIVO JE DA SU #EMEX (RVATSKA

.AlICECEMENT I (OLCIM (RVATSKA IMALE UKU PNO PET TVORNICA 0OTROlNJA CEMENTA PO STANOVNIKU U (RVAT SKOJ U GODINI BILA JE PREMA IZRA UNU ZA ZEMALJA %5 GOTOVO PROSJE NA ISTI U U 5DRUZI #ROATIA #EMENT +AKO SU REKLI IAKO JE VE INA INVESTICIJA U TU RIZMU ZBOG PANDEMIJE KORONAVIRUSA ZAUSTAV LJENA REALIZACIJA INFRASTRUKTURNIH RADOVA JE NASTAVLJENA TAKO DA JE TRnIlTE BILO STABILNO I PROlLE I OVE GODINE 4U DOLAZI DO IZRAnAJA I „ZE LENA GRADNJA”

TEKST

M I N E R A L

U KORAK NOM

GIU CROATIA CEMENT JE POSLOVNA UDRUGA PROIZVOĐAČA CEMENTA U REPUBLICI HRVATSKOJ S KOJOM SMO POKUŠALI OSLIKATI STANJE, PROBLEMATIKU I TRENDOVE CEMENTNE INDUSTRIJE U NAŠOJ ZEMLJI. KOLIKO SMO U TOME USPJELI PROČITAJTE U OVOM TEKSTU

PROIZVODNJA CEMENTA

0OSEBNA PRAVILA IZVJElTAVANJA O FINANCIJSKIM PODACIMA / PROIZVODNJI I PRODAJI CEMENTA NA RAZINI LA NICA IZ 5DRUGE NISU nELJELI ODGOVORITI OBJAlNJA VAJU I TO INJENICOM DA JE #%-%8 (RVATSKA DIO GLOBALNE KOMPANIJE #%-%8 IJIM SE DIONICA MA JAVNO TRGUJE NA SVJETSKIM BURZAMA PA SE STOGA SLIJEDE POSEBNA PRAVILA IZVJElTAVANJA O FI

INDUSTRIJA GRAĐEVINSKOG MATERIJALA

)STRAnIVANJE I RAZVOJ U INKOVITOG TEHNOLOlKOG RJElENJA MINIMIZIRAJU I UTJECAJ NA OKOLIl 0OVE ANJE I DALJNJE INTENZIVIRANJE ISTRAnIVA KIH I RAZVOJNIH AKTIVNOSTI TVRTKE 0OVE ANJE SURADNJE IZME U #ALUCEMA I 'RA EVINSKOG FAKULTETA 3VEU ILIlTA U :AGRE BU ODNOSNO IZME U PRIVATNOG I ZNANSTVE NO ISTRAnIVA KOG SEKTORA

Holcim, šetnica i klupe napravljene u dekorativnom betonu, Ivanić Grad; Izvođač radova: Cvipek d.o.o.

(OLCIM UVODI NISKOUGLJI NE VRSTE CEMENTA I BETONA Jedna od tvrtki, članica Udruge Croatia Cement je Holcim. Voditeljica komunikacija i marketinga Holcima Julija Škoro je rekla kako ta tvrtka „pridonosi održivoj gradnji od 2003. godine kada su osnovali Holcimovu zakladu za poticanje održive gradnje”. „Zajedno s Građevinskim fakultetom u Zagrebu počeli smo održavati Forume održive gradnje na kojima se dijele ideje i uspješni primjeri. Holcim je 2009. godine bio jedan od suosnivača Hrvatskog savjeta za zelenu gradnju. Konkretno, već 20 godina primjenjujemo principe onoga što se sada naziva 'kružno gospodarstvo'.

Reciklirali smo više od 1.500.000 tona sirovine, a emisije CO2 po toni cementa smanjili za 26 posto u odnosu na 1990.

L I P A N J J U N E 2 0 2 1 .

godinu. Osim toga, vrlo smo aktivni u pripremi za uvođenje niskougljičnih vrsta cementa i betona, za koje se u Hrvatskoj tek treba donijeti zakonodavni okvir”, rekla je Škoro.

Holcim je aktivan i na smanjenju potrošnje fosilnih goriva. Dodala je kako ta tvrtka, fosilna goriva kao što je ugljen pokušava smanjiti već niz godina. U 2019. godini ostvarili su 28 posto potrebne energije kroz energetsku i materijalnu oporabu otpada. Novim ulaganjima u protekle dvije godine taj bi se postotak trebao povećati na 45 posto. Julija Škoro ističe da je „to još uvijek nešto manje od europskog prosjeka, a znatno ispod onoga što ostvaruju njihove kolege u Austriji, Njemačkoj ili Švicarskoj”.

NANCIJSKIM PODACIMA I POSLOVANJU KOJA PROPISU JU DA SU OVAKVI PODACI DOSTUPNI ISKLJU IVO CEN TRALIZIRANO tLANICE #ROATIA #EMENTA PRIDRnAVAJU SE PRA VILA POlTENOG TRnIlNOG NATJECANJA PA SU TAKO ISTAKNULI DA NIJE MOGU E DOSTAVITI PODATKE O OSTVARENIM I O EKIVANIM KOLI INAMA U CEMEN TNOJ INDUSTRIJI .O PREMA PODACIMA $RnAVNOG ZAVODA ZA STATISTIKU GODINE U (RVATSKOJ JE PROIZVEDENO TONA CEMENTA (RVATSKA INDUSTRIJA CEMENTA SUO AVA SE TRE NUTA NO S IZUZETNIM IZAZOVIMA KOJE DONOSE IZ MJENE POVEZANE S %UROPSKIM ZELENIM PLANOM I DEKARBONIZACIJOM %5 DO GODINE 6IlE OD ZAKONA REGULATIVA SMJERNICA I DRUGIH PROVEDBENIH DOKUMENTA JE U POSTUPKU IZMJE NE ILI DONOlENJA KAKO BI SE PRIPREMIO I USKLADIO REGULATORNI OKVIR %UROPSKOG ZELENOG PLANA 5SKLA IVANJE E ZAHTIJEVATI I DODATNA IZNIMNA ULAGANJA U POSTROJENJA USPOSTAVLJANJE U INKO VITOG SUSTAVA KRUnNOG GOSPODARSTVA PRAVILNO I U INKOVITO GOSPODARENJE OTPADOM RAZVIJA NJE INOVACIJSKIH SUSTAVA STVARANJE TRnIlTA SPRE MNOG ZA PRIHVA ANJE NISKOUGLJI NIH PROIZVODA

DOSTUPNOST ODRnIVIH SIROVINA I KORIlTENJE ENER GIJE IZ OBNOVLJIVIH IZVORA KAO I SOCIJALNU KOMPO NENTU OBUKE I RADNIKA PROIZVO A A I POTROlA A U PRILAGODBI NA NOVE NA INE PROIZVODNJE I PROIZVODE :A NAVEDENA POSTUPANJA POTREBNA JE KOORDINIRANA I KONTINUIRANA SURADNJA SA SVIM DIONICIMA 0OSEBNO JE IZAZOVNO lTO (RVATSKA GRANI I SA ZEMLJAMA KOJE NISU U %5 TE STOGA NEMAJU JED NAKE ZAKONODAVNE ZAHTJEVE A S DRUGE STRANE SVOJE PROIZVODE PRODAJU UPRAVO NA TRnIlTU %5

/BVEZA GRADNJE PO N:%" STANDARDU #EMENTNA INDUSTRIJA IMA SVOJU ULOGU U „ZE LENOJ GRADNJI” :ELENA GRADNJA JE IZRAZ KOJI PO DRAZUMIJEVA MNOGA POSTUPANJA U CJELOnIVOT NOM VIJEKU ZGRADE I TO OD IDEJE DO REALIZACIJE

A SVE S CILJEM OPTIMALNOG KORIlTENJA OGRANI E NIH ENERGETSKIH RESURSA EFIKASNIJEG UPRAVLJA NJA OBNOVLJIVIM IZVORIMA ENERGIJE I SMANJENJA EMISIJA #/ U OKOLIl .AKON lTO JE %UROPSKA UNIJA USPOSTAVILA ZA KONODAVNI OKVIR KOJI OBUHVA A NIZ DIREKTIVA PO VEZANIH S ENERGETSKOM U INKOVITOSTI OD EKO LOlKOG DIZAJNA DO OZNA AVANJA ENERGETSKE U INKOVITOSTI ENERGETSKE U INKOVITOSTI ZGRADA ITD VALJA NAPOMENUTI DA JE VELIKI ISKORAK POSTI GNUT OBAVEZOM GRADNJE PO N:%" STANDARDU NEARLY ZERO ENERGY BUILDINGS -E UTIM ZELENA GRADNJA OBUHVA A JOl lIRI KONTEKST KOJI UKLJU UJE 0OLITIKU ODRnIVIH PRO IZVODA :ELENU JAVNU NABAVU IZRA UN CJELO nIVOTNOG OKOLIlNOG OTISKA GRA EVINE I SLI NE

[ 3 2021

-INERAL '2!$.*!]

[ -INERAL '2!$.*!

3 2021]

Holcim (Hrvatska)

.

C O M

.

H R

CEMEX Hrvatska

LIPANJ JUNE 2021.

M I N E R A L

PROMJENE U PERCEPCIJI GRADNJE )NDUSTRIJA CEMENTA SVOJ DOPRINOS ZELENOJ GRADNJI DAJE KRAJNJIM PROIZVODOM U VRIJEDNO SNOM LANCU OD CEMENTA DO BETONA 5 RAZDO BLJU OD DO GODINE #/ EMISIJE IZ PROIZVODNJE CEMENTA SMANJENE SU ZA PO STO lTO IZRAVNO SMANJUJE UGLJI NI OTISAK BETONA -E UTIM NOVE OBAVEZE %5 :ELENOG PLANA CI JELI GRA EVINSKI LANAC POTI U NA OSMIlLJAVANJE I USVAJANJE NOVIH VRSTA CEMENTA I BETONA 4U TRE BA NAGLASITI DA SE NE RADI SAMO O OBAVEZAMA PROIZVO A A CEMENTA NEGO O SVIM BETONARA MA PROIZVO A IMA BETONSKIH ELEMENATA CJE LOKUPNOJ GRA EVINI U %5 0ROIZVO A I CEMEN TA U (RVATSKOJ U POSEBNO SU TElKOJ SITUACIJI

JER (RVATSKA GRANI I S DRnAVAMA KOJE NISU LA NICE %5 TE ZBOG TOGA NEMAJU JEDNAKE OBAVEZE SMANJENJA EMISIJA UGLJI NOG DIOKSIDA :A CEMENTNU INDUSTRIJU VAnNA JE $IREKTIVA %UROPSKE KOMISIJE O CJELOVITOM SPRJE AVANJU I NADZIRANJU ONE Il ENJA OKOLIlA /VOM DIREKTI VOM SE PROPISUJU PRAVILA O INTEGRIRANOM SPRJE AVANJU I KONTROLI ONE Il ENJA NASTALOG ZBOG INDUSTRIJSKIH AKTIVNOSTI +AKO BI SE TO OSIGURALO

SVAKO POSTROJENJE ZA PROIZVODNJU CEMENTNOG KLINKERA KOLI INE VE E OD TONA NA DAN U 2EPUBLICI (RVATSKOJ MORA ISHODITI OKOLIlNU DO ZVOLU $OZVOLA SADRnAVA SVE MJERE POTREBNE KAKO BI SE POSTIGLA VISOKA RAZINA ZAlTITE OKO LIlA U CJELINI I KAKO BI SE OSIGURALO DA SE PO

FOTO: TZO Raša, fotograf Mateo Gobo

Calucem Pula

PROIZVODNJA CEMENTA INDUSTRIJA GRAĐEVINSKOG MATERIJALA

CEMEX Hrvatska

STROJENJEM UPRAVLJA U SKLADU S OP IM NA ELI MA PREMA KOJIMA SU UTVR ENE OSNOVNE OBVEZE OPERATERA $OZVOLA SADRnAVA GRANI NE VRIJED NOSTI EMISIJA ZA ONE Il UJU E TVARI ILI ISTOVJETNE PARAMETRE ILI TEHNI KE MJERE ODGOVARAJU E ZA HTJEVE ZA ZAlTITU TLA I PODZEMNIH VODA I ZAHTJE VE ZA PRA ENJE STANJA 5VJETI DOZVOLE SE UTVR UJU NA TEMELJU NAJBOLJIH RASPOLOnIVIH TEHNIKA

KOJE SU PROPISANE NA RAZINI %5 lTO INI TEMELJ RADA MODERNIH POSTROJENJA CEMENTNE INDUSTRI JE $RUGIM RIJE IMA OVA JE DOZVOLA JAMSTVO DA JE PROIZVO A U POTPUNOSTI USKLA EN SA ZAHTJE VIMA SPOMENUTE DIREKTIVE ! lTO JE S ENERGETSKOM OPORABOM OTPADA 0REMA PODACIMA #%-"52%5 A EUROPSKOG UDRUnENJA PROIZVO A A CEMENTA PROSJEK ENER GIJE DOBIVENE IZ OTPADA JE TRENUTNO POSTO

DOK STUDIJE POKAZUJU DA SU POSTOJE E TVORNI CE TEHNI KI OSPOSOBLJENE POVE ATI TAJ UDIO DO POSTO *EDAN OD PRIMJERA JE !USTRIJA U KOJOJ SU TVORNICE CEMENTA SKORO U POTPUNOSTI IZBA CILE FOSILNA GORIVA TE SKORO POSTO ENERGI JE DOBIVAJU KROZ MATERIJALNU I ENERGETSKU OPO RABU OTPADA 4VORNICE CEMENTA U 2EPUBLICI (RVATSKOJ SU OBVEZNICE EUROPSKOG SUSTAVA TRGOVANJA EMI SIJAMA STAKLENI KIH PLINOVA #IJENA #/ NA EUROPSKOM TRnIlTU JE U NEVJEROJATNOM PORASTU CIJENA #/ JE GODINE BILA EURA SREDI NOM SVIBNJA OVE GODINE DOSTIGLA JE EURA A SAD JE TRENUTNO OKO EURA PO TONI #/ )AKO SU PROIZVO A I CEMENTA UKLJU ENI U EUROPSKI SUSTAV ZA TRGOVANJE EMISIJAMA UGLJIKOVOG DI OKSIDA I DOBIVAJU DIO PRAVA NA BESPLATNE EMI SIJE OVAKAV PORAST CIJENE OD PUTA ZA ONE JEDINICE KOJE SE MORAJU KUPITI ZNA AJNO UTJE E NA TROlAK PROIZVODNJE CEMENTA 3 OBZI ROM NA NAVEDENO ITEKAKO JE VAnNO DA USKO

L I P A N J J U N E 2 0 2 1 .

RO I PROIZVO A I CEMENTA KOJI PROIZVODE IZVAN %5 PLA AJU JEDNAKI TROlAK #/ ZA CEMENT KO JEG PRODAJU NA TRnIlTU 5NIJE *EDINO TAKO E SVI PROIZVO A I BITI U JEDNAKO PRAVEDNOJ TRnIlNOJ SITUACIJI

0OTRESOM POGO ENA PODRU JA )AKO SU LANICE UDRUGE #ROATIA #EMENT VRLO AKTIVNE U OBNOVU "ANOVINE KAO I OSTA LIH DIJELOVA (RVATSKE KOJI SU STRADALI U POTRESI MA IPAK NISU BILE I JOl UVIJEK NISU UKLJU ENE +AKO SU ISTAKNULI OSIM INICIJALNIH RAZGOVORA O MOGU IM POTREBNIM KAPACITETIMA I CIJENA MA NISU BILI UKLJU ENI U KONKRETNIJE RAZGOVORE S 6LADOM O MODELU OBNOVE GRA EVINA RAZRU lENIH U POTRESIMA .O KAKO KAnU OVO JE VRLO VAnAN PROJEKT KOJI IMA ZADATAK POMO I LJUDIMA STRADALIMA U OVOJ PRIRODNOJ KATASTROFI ALI I PRI LIKA DA SE U TOM PROCESU ANGAnIRA UPRAVO HR VATSKO GOSPODARSTVO 4RADICIONALNA GRADNJA SE TEMELJI NA LOKALNIM RESURSIMA I IGRA KLJU NU ULOGU U ZAPOlLJAVANJU U LOKALNIM ZAJEDNICA MA lIROM (RVATSKE A GRA EVINARSTVO JE SEKTOR U KOJEM POSTO ZAPOSLENIH RADI U TVRTKAMA I OBRTIMA DO ZAPOSLENIH TE JE STOGA KLJU NI SEKTOR LOKALNOG ZAPOlLJAVANJA KOJI ODRnAVA RADNA MJESTA ZA OKO RADNIKA I NJIHO VIH OBITELJI /SIM TOGA SVI HRVATSKI PROIZVO A I CEMENTA SU NARAVNO ODMAH POMOGLI DONA CIJAMA GRA EVINSKOG MATERIJALA KAKO BI OBITELJI IM PRIJE MOGLE OBNOVITI SVOJE DOMOVE

'RA EVINSKI OTPAD 0ROBLEM S KOJIM SE SUO AVAJU U 5DRUZI JE I GRA EVNI OTPAD 5 5DRUZI ISTI U KAKO U (RVAT SKOJ MIJElANI GRA EVNI OTPAD INI PROSJE NO POSTO GRA EVNOG OTPADA DOK JE TO U PO JEDINIM ZEMLJAMA %UROPSKE UNIJE MANJE OD

POSTO /TPAD SE U 2( NE ODVAJA NA ZADOVO LJAVAJU I NA IN 4REBALO BI VIlE PAnNJE POSVE TITI NJEGOVOM RAZVRSTAVANJU NA MJESTU NASTAN KA TAKVOG OTPADA $OSADAlNJOM ANALIZOM PRAKSE IZ DRUGIH EU ROPSKIH ZEMALJA POTREBNO JE ISTAKNUTI DA E (R VATSKA BITI USPJElNA U RECIKLIRANJU GRA EVINSKOG MATERIJALA TEK KAD SE UKINE „BESPLATNO” ODLAGA NJE U PRVU JAMU U PRIRODI KAD SE POVE A CIJENA ODLAGANJA NA ODLAGALIlTIMA GRA EVINSKOG OTPA DA I KAD GRADOVI I OP INE U SVOJIM GRA EVINSKIM PROJEKTIMA PO NU TRAnITI DA GRA EVINSKI MATERI JAL OBAVEZNO MORA SADRnAVATI POSTOTAK RECIKLIRA NOG GRA EVINSKOG OTPADA /RGANIZIRANI SUSTAV OPORABE GRA EVINSKOG OTPADA NA PODRU JU lIREG PODRU JA 3PLITA NA KOJEM POSLUJE #%-%8 (RVATSKA NIJE BIO ZA DOVOLJAVAJU E ORGANIZIRAN 3TOGA JE #%-%8 U SURADNJI S 'RADOM +AlTELA POKRENUO PRO JEKT KOJIM E DOPRINIJETI USPOSTAVLJANJU SUSTA VA ZBRINJAVANJA GRA EVNOG OTPADA 5 TUPINOLOMU 3VETI *URAJ NA PODRU JU NA KOJEM JE ZAVRlENA EKSPLOATACIJA SAGRA ENO JE RECIKLAnNO DVORIlTE ZA GRA EVNI OTPAD KA PACITETA T DAN ODNOSNO TONA NA GODINU 3VOJIM KAPACITETOM RECIKLAnNO DVORI lTE MOnE ZADOVOLJITI POTREBE CIJELE 3PLITSKO DALMATINSKE nUPANIJE /TVORENI SKLADIlNI PRO STOR OMOGU UJE SKLADIlTENJE PREKO TONA OTPADA A NAMJENA GRA EVINE JE PRIHVAT I OPORABA GRA EVNOG OTPADA 5 DVORIlTU E SE OSIM PRIKUPLJANJA I OBRA IVATI GRA EVNI OTPAD DROBLJENJEM NA ODGOVARAJU E FRAKCIJE I PRE TVARANJEM U SIROVINU ZA SANACIJU TUPINOLOMA

ODNOSNO DIJELA POLJA NA KOJEM JE ZAVRlENA EK SPLOATACIJA 2ECIKLAnNO DVORIlTE JE SAGRA E NO ISHO ENA JE UPORABNA DOZVOLA A PO E TAK RADA O EKUJE SE TIJEKOM LJETNIH MJESECI

[ 3 2021

-INERAL '2!$.*!]

20

www.kamion-bus.hr a

s vam a n i god

STRUJA PROTIV VODIKA ,3ʼ)13 0- > % 43+32 /36-78-8- 3&% 6 . ) ̌ ) 2 . %#

CIJENA 20 kn

2,70 €

00621 9

771332

303008

GODINA XXII | BROJ 128 | lipanj/srpanj 2021.

3 / 2021

M A G A Z I N

Z A

G O S P O D A R S K A

V O Z I

23:- :30/7;%+)2 1 908-:%2

3&23:0.)26)2%908 869'/7 8 ' - / 13()0-

-:)'3 (%-0= 7 23:-1 >6%˂2-1 3:.)731 - :-689%02-1 %7-78)2831

78)00%28-7 13()0- 7 :3(-/31 9 463->:3(2.-

23:-

-:)'3 8 ;%=

46)1-.)6% 23:- (%* <+ <+ - <*

PRETPLATITE SE !

GODIŠNJA PRETPLATA NA TISKANO IZDANJE MAGAZINA

Business Media Croatia d.o.o.

Metalčeva 5, Zagreb T: +385 1 6311 800 E: kamion-bus@bmcroatia.hr

CIJENA ZA HRVATSKU:

120 kn (uključena poštarina i PDV) KONTAKT ZA PRETPLATE T:

+385-1-6311 800

suzana.kovacic@bmcroatia.hr

8)78 7'%2-% 7

:30:3 )0)/86-˂2% +%1%

PREDSTAVLJAMO

IVECO T-WAY

BROJNIM KONSTRUKCIJSKIM UNAPRJEĐ

4VRD ORAH TEKST

Luka Štimac

L I P A N J J U N E 2 0 2 1 .

[ 3 2021

-INERAL '2!$.*!]

ENJIMA JE, OVISNO O KONFIGURACIJI, MASA PRAZNOG KAMIONA SMANJENA I DO 500 KG

UDJELOM CESTOVNE PRIMJENE 4O SU PRIMJERICE

lUMSKI TRANSPORT ILI LOGISTIKA ZA URBANA GRADILI lTA GDJE KAMION VE INOM PUTUJE PO URE ENIM PROMETNICAMA DOK S ASFALTA ILI VRSTOG MAKADA MA SI E TEK NA SAMOM lUMSKOM STOVARIlTU ILI NA GRADILIlTU ) ZA TIH NEKOLIKO DESETAKA ILI STOTINA METARA SU MU POTREBNE ODRE ENE TERENSKE SPO SOBNOSTI ALI NI PRIBLInNO NE U ONOJ MJERI KOLIKO SU POTREBNE KAMIONU KOJI DVIJE ILI TRI SMJENE U DANU ODRADI U OZBILJNIM OFF ROAD UVJETIMA PRIMJERICE

NA PROBIJANJU TRASE NOVE CESTE IZGRADNJI NEKOG INFRASTRUKTURNOG OBJEKTA ILI U RUDNICIMA KAMENO LOMIMA I SLI NIM NEGOSTOLJUBIVIM MJESTIMA 4ADAlNJI 8 7!9 MOGLO BI SE RE I 3TRALIS S NElTO 4RAKKEROVIH GENA DONIO JE U SVOJ CILJNI TRnIlNI SEGMENT VE U KORISNU NOSIVOST VISOKU MOBILNOST U PREDVI ENIM UVJETIMA EKSPLOATA CIJE U INKOVITIJU POTROlNJU GORIVA VE U UDOB NOST VOnNJE MAKSIMALNU RAZINU AKTIVNE I PASIV NE SIGURNOSTI TE NInE TROlKOVE ODRnAVANJA 3 DRUGE STRANE 4RAKKER JE OSTAO ULTIMATIVNI RAD NI STROJ ZA NAJTEnE OFF ROAD UVJETE KOD KOJEG JE SVE PODRE ENO MAKSIMALNOJ IZDRnLJIVOSTI VISO

IVECO JE ZAOKRUŽIO ČETVEROGODIŠNJI CIKLUS OBNOVE SVOJE GAME TEŠKIH MODELA, SADA POZNATE POD NAZIVOM WAY GAMA, KOJA JE DONIJELA I NEŠTO DRUGAČIJU SEGMENTACIJU MODELA PREMA NJIHOVOJ OSNOVNOJ NAMJENI. NAJNOVIJI ČLAN, ROBUSNI I MOĆNI T-WAY, DOSTOJAN JE NASLJEDNIK TRAKKERA – I TO ONIH TIPOVA NAMIJENJENIH NAJTEŽIM ZADACIMA I NAJEKSTREMNIJIM UVJETIMA EKSPLOATACIJE

/

DRE ENIM IZMJENAMA U SEGMENTACIJI GAME TElKIH MODELA )VECO JE JOl GODINE U PONUDU UVEO 8 7!9 TADA KAO VARIJANTU MODELA 3TRALIS KOJA JE KOMBINIRALA NAJSUVREMENIJE TEHNOLOGIJE I RJElENJA IZ CESTOV NIH KAMIONA S POJEDINIM OFF ROAD KOMPONENTA MA I RJElENJIMA ROBUSNOG 4RAKKERA 4IME JE 3TRA LIS UlAO DOBRIM DIJELOM U 4RAKKEROVU DOMENU I PREUZEO ITAV NIZ ZADATAKA U ONIM LAKlIM MJE lOVITIM CESTOVNO TERENSKIM UVJETIMA ALI S VE IM

02%',%$ 0/.5$% 0/'/.3+)( +/.&)'52!#)*!

-/4/2! ) 02/&),! d!3)*!

2)')$

!24)#

6x4

8x4

6x4

Pogon na stražnje kotače

Motor

CURSOR 13

CURSOR 13

Šasija

10 mm

10 mm

AT/AD 4x4

6x4x4

6x6

8x8

4x4

6x6

Pogon na sve kotače

Motor AT/AD Šasija

Cursor 9

CURSOR 9 CURSOR 13

CURSOR 13

7,7 mm

7,7 mm 10 mm

10 mm

[ -INERAL '2!$.*!

3 2021]

LIPANJ JUNE 2021.

M I N E R A L

.

C O M

.

H R

Tipična konfiguracija opreme na 8x4 šasiji podrazumijeva ATS modul (ispušni lonac) s desne strane u sredini, akumulatore također desno između 1. i 2. osovine, a spremnike goriva i AdBlue-a lijevo u sredini

PREDSTAVLJAMO

IVECO T-WAY

4 4IPI NO TERENSKA KONFIGURACIJA K

Šasije s dvostrukim upravljivim osovinama (8x4) imaju standardno ugrađen rezervni sigurnosni hidraulički krug upravljača pogonjen pumpom na mjenjaču

KOJ TEHNI KOJ NOSIVOSTI KAD RADI IZVAN JAVNIH PROMETNICA KAMION NE PODLIJEnE NI ZAKONSKIM OGRANI ENJIMA NAJVE E DOPUlTENE MASE I OSO VINSKIH OPTERE ENJA I DOBRIM TERENSKIM SPO SOBNOSTIMA 0RVI KONKRETAN REZULTAT OVE POSLJEDNJE OB NOVE )VECOVE TElKE GAME JE BIO CESTOVNI MO DEL 3 7!9 PREDSTAVLJEN U JESEN GODI NE 5BRZO POTOM JE STIGAO I NOVI 8 7!9 SADA KAO ZASEBAN MODEL I DRUGI LAN TElKE 7!9 GAME KOJI SE OD PRETHODNIKA RAZLIKUJE UGLAV NOM PO NOVOJ KABINI ! U PROLJE E GO DINE OVA JE GAMA KONA NO ZAOKRUnENA TRE IM LANOM MODELOM 4 7!9 /N JE DOSTOJAN NA SLJEDNIK MODELA 4RAKKER I TO UPRAVO ONIH TIPO VA NAMIJENJENIH NAJTEnIM ZADACIMA I NAJEKSTRE MNIJIM UVJETIMA EKSPLOATACIJE 2OBUSNA lASIJA JE U VE INI DOSTUPNIH KONFIGURACIJA IZRA ENA OD MASIVNIH UZDUnNIH # PROFILA DEBLJINE STJENKE MM KOJI UZ ODGOVARAJU E DIMENZIONIRANE I RASPORE ENE POPRE NE NOSA E JAM E IZNIMNO VISOKU TORZIONU VRSTO U I OTPORNOST NA SAVIJA NJE MOMENT SAVIJANJA K.M

+AD JE RIJE O KONFIGURACI JAMA SAMO SA STRAnNJIM PO GONOM U PONUDI SU TROO SOVINSKE KAMIONSKE lASIJE I TEGLJA I TE ETVEROOSOVINSKE lASIJE 3VE IH POKRE U #UR SOR MOTORI +OD POGONA NA SVE KOTA E DOSTUPNE SU DVOOSOVINSKE I TROOSOVINSKE lASIJE I TEGLJA I KAO I ETVERO OSOVINSKE lASIJE #URSOR MO OS TORI SU NA RASPOLAGANJU U BILO KOJEM TORI S SLU AJU A KOD POJEDINIH KONFIGURACIJA SE SLU AJU A MOnE SPECIFICIRATI I #URSOR +AO lTO JE VIDLJIVO M OnE nE SPECIFICIRA U TABLICI NEKE KONFIGURACIJE S POGONOM NA SVE BLI I K K KOTA E DOLAZE S LAGANIJIM UZDUnNIM # PROFILIMA DEBLJINE MM BAl KAO NA 8 7!9 MODELU 3VI TIPOVI MODELA 4 7!9 DOLAZE S OFF ROAD HOMOLOGACIJOM . ' DAKLE BEZ PREDNJE ZAlTI TE OD PODLIJETANJA &50 4AKO ER SVI SU OPRE MLJENI ELI NIM PREDNJIM BRANICIMA GUMAMA SERIJE ILI 2 NAPRIJED MOnE I TE OFF ROAD PREDNJIM OSOVINAMA 5 SLU AJU DA ISTA NIJE POGONSKA SPUlTENA JE ZA SVEGA MM RADI BOLJE TERENSKE PROHODNOSTI U ODNOSU NA MM KOD CESTOVNIH VARIJANTI NA 8 7!9 I 3 7!9 MODELIMA !KO JE PREDNJA OSOVI NA POGONSKA ONDA JE NARAVNO POTPUNO RAV

NA )NA E PREDNJE OSOVINE STANDARDNO DOLAZE U VARIJANTI TONA NOSIVOSTI ALI SU OPCIONALNO DOSTUPNE I TE TONSKE IZVEDBE 0REDNJA OSOVINA JE INA E PREUZETA IZ 8 7!9 MODELA /NA JE IZME U OSTALOG VE KONSTRUKCIJSKI PRI PREMLJENA ZA UGRADNJU HIDROSTATSKOG (I 4RACTI ON POGONA :A ODRE ENE SPECIFI NE NAMJENE U X lASIJAMA PRIMJERICE ZA AUTO MIJElALICE

NA RASPOLAGANJU JE NOVI TANDEM POGONSKI MOST LAGANIJIM OSOVINAMA S JEDNOSTRUKOM REDUKCI JOM 32 $EKLARIRANA NAZIVNA NOSIVOST MU JE TONU A TEHNI KA TONE 5 POJEDINIM JE SLU AJEVIMA OVE OSOVINE MO GU E SPECIFICIRATI I S DULJIM PRIJENOSNIM OMJE ROM I lTO OMOGU AVA ODRnAVANJE VISOKE PUTNE BRZINE S NInIM OKRETAJIMA MOTORA )PAK

U VELIKOJ VE INI SLU AJEVA 4 7!9 DOLAZI OPRE MLJEN NOVIM TANDEM POGONSKIM MOSTOM S RO BUSNIM OSOVINAMA S DVOSTRUKOM REDUKCIJOM (2 NAZIVNE NOSIVOSTI TONA I TEHNI KE TONE +UPCI MOGU BIRATI IZME U BUBANJ ILI DISK KO NICA /DABIR OVIH DRUGIH E UlTEDJETI OKO KG NA VLASTITOJ MASI VOZILA

.OVI STRAnNJI OVJESI – MEHANI KI ILI ZRA NI /PTIMIZIRANI MEHANI KI OVJES TANDEM MOSTA S PARABOLI NIM GIBNJEVIMA DOnIVIO JE ZNA AJ NE KONSTRUKCIJSKE IZMJENE U ODNOSU NA IDEN TI AN 4RAKKEROV OVJES A REZULTAT JE OKO KG

Novi pogonski most s osovinama s dvostrukom redukcijom, tehničke nosivosti 32 tone može se po želji kupca specificirati s bubanj ili disk kočnicama, kao i s mehaničkim ili zračnim ovjesom

0/.5$! -/4/2!

Motor

L I P A N J J U N E 2 0 2 1 .

Radni obujam (l)

CURSOR 9

8,7

CURSOR 13

12,9

Snaga (KS@o/min)

Okretni moment (Nm@o/min)

Obrada ispušnih plinova

340 @ 1.655 - 2.200 360 @ 1.530 - 2.200 410 @ 1.370 - 1.900

1.400 @ 1.100 - 1.655 1.650 @ 1.200 - 1.530 2.100 @ 900 - 1.370

HI-SCR

450 @ 1.440 - 1.900

2.200 @ 970 - 1.440

510 @ 1.560 - 1.900

2.300 @ 900 - 1.560

[ 3 2021

-INERAL '2!$.*!]

dIROKA PONUDA 04/ IZVODA SNAGE Ovisno o zahtjevima nadogradnji ili priključnih vozila, na izbor je ponuđena široka paleta PTO izvoda snage s motora ili mjenjača. Uz poznate izvode s vremenskog razvoda (bregastog vratila) koji se prema potrebi mogu uključiti i isključiti, novost su trajno ukopčani PTO izvodi na istom mjestu, kao i takozvani "sendvič PTO" s prirubnicom, koji je smješten između motora i mjenjača, a preko sustava zupčanika pokreće ga izravno zamašnjak. Ovi izvodi snage nisu ovisni o spojki mjenjača, a br-

zina okretanja i vrijednost okretnog momenta u funkciji su regulacije rada motora.

Dostupna su tri prijenosna omjera (1,02 / 1,26 / 1,56) koji ovisno o performansama konkretnog motora isporučuju na prirubnici trajnih 1.600 do 2.450 Nm okretnog momenta. Dakle, ovaj PTO izvod pruža nadograditeljima rješenje za pogon najzahtjevnijih uređaja i sustava, poput vakuumskih pumpi, visokokapacitetnih sjekača drvne mase, beton-pumpi, hidraulike za zimsku službu, itd.

A I KONSTRUKCIJSKI SU OPTIMIZIRANI RADI SMANJI VANJA OTPORA KOTRLJANJA +AD SMO KOD TAKVIH UNAPRJE ENJA TREBA SPOMENUTI I OPTIMIZIRA NO OZUBLJENJE BO NIH REDUKTORA TE KRU E NO SA E PLANETARNIH ZUP ANIKA IME SE TAKO ER POBOLJlAVAJU U INKOVITOST I TRAJNOST POGONSKIH OSOVINA 3VOJ DOPRINOS TOM CILJU DAJE I NOVO SINTE TI KO ULJE ZA POGONSKE OSOVINE ) NOVI ZRA NI OVJES JE TEnINSKI OPTIMIZIRAN MASA MU JE SNInE NA ZA NEKIH KG NO BITNA JE I PROMJENA PO LOnAJA TORZIONIH STABILIZATORA 0RIJE SU BILI SMJE lTENI ISPOD OSOVINA A SAD SU PODIGNUTI IZNAD

IME JE OSLOBO EN TAJ PROSTOR I UNAPRIJE ENA TERENSKA PROHODNOST

0/7%2 4!+% /&& /$'/. 3.!'% S MJENJAČA/ NEOVISNO O MJENJAČU

SPOJ

PRIJENOSNI OMJER

MOMENT (Nm)

Rotacija

Crpka/ Prirubnica

1,12 / 1,14 1,14 / 1,195

800

Nasuprot motoru

Neovisno

Prirubnica

1,02 / 1,27 / 1,56

1.602 2.300

Isto kao motor

Neovisno

Prirubnica

1,29

900

Isto kao motor

1,00

1.000

Nasuprot motoru

ODVOD SNAGE S MOTORA Uključiv Neovisno Stalan

(I 4RACTION HIDROSTATSKI PREDNJI POGON

SANDWICH PTO

MULTIPOWER PTO

ODVOD SNAGE S MJENJAČA

0,90 / 1,28

430

0,91 / 1,09 / 1,28 / 1,59

490 - 720

N221/10b – N221/10c

1,23 / 1,48 / 1,91 / 2,19

470 - 870

NTX/10c+bR

(0,91-1,28) / (1,09-1,59)

490 - 720

NTX/10b – NTX/10c

S mjenjača

Crpka/ Prirubnica

NInA MASA VOZILA I JEDNAKO TOLIKO POVE ANA KO RISNA NOSIVOST $OSADAlNJIH SEDAM POJEDINA NIH KOMPONENTI lASIJE I OVJESA OBJEDINJENO JE U JEDNU JEDINU KOMPONENTU 2ADI SE O JEDNOM OD POPRE NIH NOSA A lASIJE KOJI JE IZLIVEN U KO MADU ZAJEDNO S KU IlTIMA CENTRALNIH OSOVINA

OSLONCIMA GIBNJEVA NJIHOVIM NOSA IMA I PRI HVATIMA GURAJU IH SPONA /PTIMIZIRANE SU I GURAJU E SPONE TE POPRE

[ -INERAL '2!$.*!

3 2021]

Isto kao motor

NI STABILIZATORI A POGONSKE OSOVINE SU POVEZA NE SA SPOMENUTIM POPRE NIM NOSA EM lASIJE PUTEM 6 SPONA UMJESTO DOSADAlNJIH LONGITU DINALNIH 2EZULTAT JE UNAPRJE ENA POPRE NA STABILNOST KAMIONA #ENTRALNE OSOVINE VIlE NE ZAHTIJEVAJU NIKAKVO PERIODI KO ODRnAVANJE 4AKO ER UNIFICIRANI LEnAJI KOTA A NA SVIM OSOVINAMA TVORNI KI SU TRAJNO PODMAZA NI MAl U I NE ZAHTIJEVAJU NIKAKVO ODRnAVANJE

H R

NH/4b – NH/4c

.

NH/1b – NH/1c

C O M

Stalan

.

Uključiv

Kao laganija alternativa konvencionalnom mehaničkom pogonu prednjih kotača, T-WAY ima opcionalno dostupan i hidrostatski prednji pogon, koji isporučuje dodatnih do 12.500 Nm okretnog momenta na kotačima. Sustav je potrebno aktivirati tipkom na instrument ploči i on tada djeluje potpuno automatski, u rasponu brzine 0-45 km/h, čim se pojavi proklizavanje kotača na stražnjim pogonskim osovinama. Čim se uspostave normalni uvjeti vožnje, Hi-Traction se isključuje, ali ostaje i dalje aktivan u pozadini. Zanimljiva je i korisna njegova Boost funkcija, koja uvijek kad je sustav aktiviran, pa čak i kad nema proklizavanja stražnjih kotača, pri pokretanju vozila s mjesta (brzina 0-3 km/h) pomogne konvencionalnoj transmisiji, smanjujući naprezanje i habanje spojke.

LIPANJ JUNE 2021.

M I N E R A L

Uključiv

IVECO T-WAY PREDSTAVLJAMO

Aplikacija EASY WAY vozačima omogućava da preko pametnog telefona upravljaju sustavima i funkcijama u kabini (prozori, ventilacija, grijanje i klimatizacija, zaključavanje i otključavanje vrata, unutarnja rasvjeta, multimedija, itd.) ili da jednim klikom nazovu Assistance Non-Stop službu

/D DO +3 +AO lTO NIJE BIO DOSTUPAN U 4RAKKERU MOTOR #URSOR NIJE DOSTUPAN NI U 4 7!9 MODELU +OMPAKTNIJI #URSOR OD ILI +3 ZADO VOLJIT E ODRE ENE SPECIFI NE POTREBE U X ILI X lASIJAMA U KOMBINACIJI S RU NIM BRZIN SKIM :& %COSPLIT ILI AUTOMATIZIRANIM BRZIN SKIM :& 4RA8ON MJENJA EM (I 4RONIX TE PO GONSKIM OSOVINAMA S DVOSTRUKOM REDUKCIJOM )PAK GLAVNI POGONSKI AGREGAT 4 7!9 MODE LA JE #URSOR U VARIJANTAMA OD ILI +3 3NAGU NA POGONSKE KOTA E PRENO SE BRZINSKI MJENJA I U SVIM KONFIGURACIJA MA GDJE POGONSKE OSOVINE IMAJU DVOSTRUKU REDUKCIJU (2 BILO DA JE RIJE O RU NOM :& %COSPLITU ILI AUTOMATIZIRANOM (I 4RONIXU 4AJ IMA I STUPNJA ZA VOnNJU UNAZAD !UTOMATIZI RANI BRZINSKI (I 4RONIX JE DOSTUPAN SAMO UZ OSOVINE S JEDNOSTRUKOM REDUKCIJOM 32 I MO TORE OD ILI +3 +AO I SVAKI PRAVI TEREN SKI KAMION 4 7!9 IMA PRILAGO ENI OFF ROAD SOFTVER MJENJA A KOJEG VOZA AKTIVIRA PO PO TREBI A ON DOPUlTA VE E ISKORIlTAVANJE SNAGE MOTORA NA NA IN DA STUPNJEVE PRIJENOSA MIJE NJA NAVIlE PRI NElTO VE EM BROJU OKRETAJA PA MOTOR I U SLJEDE EM STUPNJU PRIJENOSA IMA JOl UVIJEK DOVOLJNU REZERVU SNAGE

%LEKTRI NA ARHITEKTURA ZA NAPREDNE MOGU NOSTI .OVA (I -UX ARHITEKTURA ELEKTRI NE INSTALA CIJE UJEDNA ENA JE I STANDARDIZIRANA KROZ ITAVU 7!9 GAMU A NJENE PREDNOSTI SU OD SAD DO STUPNE I U OFF ROAD SEGMENTU TRnIlTA 4O ZNA

L I P A N J J U N E 2 0 2 1 .

I DA JE NA 4 7!9 MODELIMA MOGU E PRIMIJE NITI %"3 UPRAVLJANJE KO NIM SUSTAVOM ZAJEDNO S "!3 SUSTAVOM "RAKE !SSISTANT 3YSTEM 4AKO ER MOGU E JE SPECIFICIRATI I SVE SIGUR NOSNE ZNA AJKE POPUT %30 ILI ,$73 SUSTA VA A DOSTUPAN JE I (ILL (OLDER DODUlE SAMO UZ AUTOMATIZIRANE MJENJA E ! TU SU ONDA ZA HVALJUJU I SUVREMENOJ (I -UX ARHITEKTURI NA RASPOLAGANJU I SVE KORISNE FUNKCIJE SPOJKE I MJENJA A POPUT 2OCKING MODA SPOMENUTOG /FF ROAD MODA PUZAJU EG MODA ITD )LI OPCI ONALNO (I 4RACTION SUSTAV PREDNJEG HIDROSTAT SKOG POGONA (I -UX SA STAJALIlTA EKONOMIKE OMOGU AVA I %CO ROLL FUNKCIJU (I #RUISE SU STAV PREDIKTIVNOG TEMPOMATA KOJI U SVOJOJ STRA TEGIJI RADA UZIMA U OBZIR I TOPOGRAFIJU TERENA

KAO I DALJINSKI NADZOR TLAKA U GUMAMA 40-3

.OVE 7!9 KABINE +ABINA JE U CIJELOSTI REDIZAJNIRANA I USKLA E NA S OSTATKOM NOVE 7!9 GAME .AGLASAK DI ZAJNERA JE BIO PRVENSTVENO NA UNAPRJE ENJU FUNKCIONALNOSTI INTERIJERA KAKO BI SE VOZA I MA OLAKlAO SVAKODNEVNI RAD /SJETNO JE PO BOLJlANA I PREGLEDNOST S VOZA KOG SJEDALA lTO IDE U PRILOG I OP OJ SIGURNOSTI PROMETA $OSTU PNI SU I PROZORI NA STRAnNJOJ STIJENI lTO JE VRLO KORISNO PRI RADU S POJEDINIM NADOGRADNJAMA /PET ZADRnAN JE POZNATI 4RAKKEROV RASPORED I PRIMIJENJENI SU OTPORNI MATERIJALI KOJI OLAKlAVA JU ODRnAVANJE I Il ENJE KABINE +OKPIT JE DIZAJNIRAN KAKO BI VOZA U PRUnAO UGODNO RADNO OKRUnENJE S UZORNOM ERGONO MIJOM I DOVOLJNO PROSTORA .OVI OBRU UPRAV

LJA A S OPTIMIZIRANIM I PROlIRENIM KOMANDAMA INI KLJU NE FUNKCIJE VOZILA LAKO DOSTUPNIMA A NJIHOV PREGLEDNI PRIKAZ OMOGU AVA VELIKI 4&4 ZASLON U BOJI 3VE KABINE SU lIROKE METRA I DOSTUPNE SU U VARIJANTAMA KAO KRATKA DNEV NA !$ ILI KAO SPAVA A !4 KABINA KOJA OPET MOnE IMATI NISKI ILI POVIlENI KROV :ANIMLJIVO JE DA POVIlENI KROV U OVOM SLU AJU NIJE IDENTI AN ONOME NA 3 7!9 MODELIMA VE IMA STA RU ZAOBLJENIJU FORMU KAO NA 3TRALISIMA I PRUnA

METARA STAJA E VISINE NA MOTORNOM TUNE LU KOJI JE INA E NA SVIM 4 7!9 KABINAMA VI SOK MM -ODEL 4 7!9 I NA GRADILIlTA UVODI POTPU NO NOVU RAZINU INTEGRIRANIH POVEZANIH USLU GA KOJE OTVARAJU RAZLI ITE NAPREDNE MOGU NOSTI UPRAVLJANJA VOZNIM PARKOM +AO PRVO

MOGU A JE DALJINSKA DIJAGNOSTIKA I OSVJEnAVA NJE SOFTVERA IME SE PONEKAD TEHNI KI PROBLE MI MOGU PREDVIDJETI I ELIMINIRATI PRIJE NEGO SE UOP E MANIFESTIRAJU VOZA U 4IME SE SKRA U JE TRAJANJE ZASTOJA VOZILA JER AK I U SLU AJU DA JE POTREBAN POSJET SERVISU OVAKAV PROAKTIVNI PRISTUP OLAKlAVA PLANIRANJE POPRAVKA OMOGU AVA PRETHODNU NABAVKU POTREBNIH DIJELOVA

ITD .ADALJE NA OSNOVI BROJNIH TELEMETRIJSKI PRI KUPLJENIH PARAMETARA U REALNOM VREMENU )VE CO MOnE SVAKOM KLIJENTU PONUDITI PRILAGO ENE PLANOVE ODRnAVANJA SKROJENE TO NO PO MJERI

NA TEMELJU KONKRETNIH UVJETA EKSPLOATACIJE VO ZILA 4IME JE MOGU A I EVENTUALNA OPTIMIZACIJA TROlKOVA ODRnAVANJA ALI UZ ISTOVREMENO O UVA NJE VOZILA U VRHUNSKOJ FORMI KROZ ITAV EKSPLO ATACIJSKI VIJEK

EFINICIJA TERENSKIH $ SPOSOBNOSTI Terenske sposobnosti kamiona uglavnom su definirane njegovom terenskom prohodnošću i trakcijom koju može ostvariti. Terenska prohodnost je određena sa šest geometrijskih parametara vozila – kutom prednjeg prevjesa ili prilaznim kutom, kutom stražnjeg prevjesa ili odlaznim kutom te kutom rampe, kao i visinama prednje i stražnje osovine iznad tla te visinom donjeg ruba šasije iznad tla. Trakcija koju kamion može ostvariti ovisi prije svega o broju pogonskih osovina i izboru guma, ali naravno, i snazi te okretnom momentu motora, rasponu prijenosnih omjera mjenjača, završnom prijenosnom omjeru, prijenosnom omjeru eventualnog reduktora i razdjelnika pogona te raspoloživosti blokada svih uzdužnih i poprečnih diferencijala.

[ 3 2021

-INERAL '2!$.*!]

:AGREB

./6) $!45-

/1.&1 , (9+ & -)

* ) #)

*@LHNMH TSNATRH -@CNFQ@CMID /QHJNKHBD H ONKTOQHJNKHBD *NLTM@KMD M@CNFQ@CMID #NRS@UM@ UNYHK@ /MDTL@SHBH 4KI@ H L@YHU@ 2TRS@UH Y@ M@CYNQ UNYMNF O@QJ@ 1DYDQUMH CHIDKNUH H NOQDL@ 4RKTFD

, / + ! .!

/2'!.):!4/2 "USINESS -EDIA #ROATIA D O O TEL FAX INFO BMCROATIA HR WWW KAMION BUS HR

www.kuhn.hr KUHN-Hrvatska d.o.o., Rakitnica 4, 10000 Zagreb, 8IP *E\ ) QEMP OYLR SƾGI$OYLR LV