Najveće građevinske tvrtke u Hrvatskoj
Hrvatski građevinski sektor i dalje u pozitivnom ozračju
TU SMO DA VI RADITE BEZ ZASTOJA!
6 Vijesti
18 TOP 100
Najveće građevinske tvrtke u Hrvatskoj
20 Analiza
Hrvatski građevinski sektor i dalje u pozitivnom ozračju
24 Osiguranje izgradnje
Bruto premija za osiguranje građevinskih objekata u pet godina porasla za 63 posto
28 Liebherr
Buldožeri – generacija 8
Najveće građevinske tvrtke u Hrvatskoj
Hrvatski građevinski sektor i dalje u pozitivnom ozračju
Bruto premija za osiguranje građevinskih objekata u pet godina porasla za 63 posto
RUJAN SEPTEMBER 2024.
30 Magni
Fiksni teleskopski viličari: Kombinacija umijeća izrade, inovacija i tehnologije
32 Hitachi
Zašto odabrati Hitachi
Premium Used strojeve
34 Caterpillar
Integrirane tehnologije u CAT dozerima
36 Wirtgen
Hladno recikliranje – od sumraka do zore s Wirtgen Group tehnologijama
38 Regulativa vs. Praksa
Pravilnici o gospodarenju otpadom u raskoraku su sa stvarnošću
40 Investicije u R&D
Koliko devet najvećih svjetskih građevinskih tvrtki ulaže u razvoj i istraživanja
Buldožeri – generacija 8
Tvrtki
Kamgrad isporučena je kiperska nadogradnja
TK115-4.4 s Palfinger dizalicom PK 19.001 SLD5. Kamionska nadogradnja izvedena je na MB Arocs 2130. Kamion je opremljen Palfinger dizalicom maksimalnog dohvata 12,5 m i trostranim kiperom s aluminijskim stranicama volumena 6,4 m³.
Uz kiperske nadogradnje Kamgradu je ispo-
Grad Zagreb proveo je postupak javne nabave za izradu projektne dokumentacije za Centar za gospodarenje otpadom (CGO) Zagreb u skladu sa zaključkom Gradske skupštine koja je usvojila studiju izvodljivosti. CGO će se graditi na zemljištu u Resniku, uz pročistač otpadnih voda. Riječ je o zemljištu kojem je Grad Zagreb 3. kolovoza ove godine ušao u posjed raskidom koncesije i preuzimanjem upravljanja pročistačem od strane gradskog poduzeća Vodoopskrba i odvodnja d.o.o.
Na natječaju je po kriteriju ekonomski najpovoljnije ponude odabrana zajednica ponuditelja Ekonerg i IPZ Uniprojekt Terra. Dvjema tvrtkama iz Zagreba u tome će pomoći niz podizvođača: Hidroing d.o.o. (idejno rješenje, idejni projekt, zaštita na radu), Dvokut Ecro d.o.o. (hidrogeologija, hidrologija), Hidroplan d.o.o. (idejno tehničko-tehnološko rješenje)...
Vrijednost odabrane ponude je 474.800 eura (plus PDV), a rok za izradu projektne dokumentacije je 16 mjeseci. Vrijednost investicije u izgradnju samog CGO-a se procjenjuje na 140 milijuna eura.
Izrada studijsko-projektne dokumentacije za CGO Zagreb uključuje izradu idejnog rješenja, izradu Studije utjecaja na okoliš, izradu idejnog projekta, ishođenje uvjeta i ishođenje pravomoćne lokacijske dozvole.
Radi se o ključnom koraku s ciljem izgradnje CGO Zagreb u Resniku do 2028. godine. To je preduvjet za zatvaranje odlagališta otpada na Jakuševcu.
KOMOP d.o.o. Kovinska 21, HR-10090 Zagreb
Tel: +385 (0)1 4825 990
Fax: +385 (0)1 4825 999
e-mail: info@komop.hr www.komop.hr
Generalni uvoznik u RH za:
Izvor: Grad Zagreb
Vetropack Straža d.d., u sklopu projekta strateške modernizacije, danas kreće s ispuštanjem staklarske peći, a prvo staklo iz novog postrojenja trebalo bi poteći u prosincu ove godine, izvijestili su iz kompanije. Vetropack grupa, jedan od vodećih proizvođača staklene ambalaže u Europi, u hrvatskoj tvornici u Humu na Sutli modernizira jednu od tri staklarske peći i pripadajuće staklarske strojeve čime će se povećati dnevni proizvodni kapacitet i smanjiti okolišni otisak tvornice.
Sadašnja staklarska peć za proizvodnju bijelog stakla prvo će se ispustiti i nakon toga srušiti. Nakon remonta slijedi faza zagrijavanja od jednog do dva tjedna, a zatim bi staklarska peć u prosincu trebala krenuti s proizvodnjom stakla. Druga središnja mjera projekta modernizacije je instalacija novih staklarskih strojeva u vrućoj zoni te najsuvremenije tehnologije za kontrolu u hladnoj zoni, što će osigurati najviše standarde kvalitete proizvoda. NIS sa servo pogonom jedan je od novih staklarskih strojeva, a optimirani razmještaj unutar tvornice osigurat će bolju protočnost procesa. Ova unapređe-
nja ključna su za održavanje visokih standarda staklene ambalaže, a i za dugoročnu učinkovitost proizvodnje.
Zahvaljujući modernizaciji, Vetropack Straža povećat će ukupan proizvodni kapacitet, pa će moći još bolje opskrbljivati kupce i brže zadovoljiti rastuću potražnju. "Veseli me što ovaj projekt modernizacije provodimo tako brzo i učinkovito", kazao je Mario Berc, direktor Tehnike u Vetropack Straži d.d. Ova modernizacija za Vetropack Stražu donosi veći kapacitet staklarske peći i omogućava proizvodnju veće tonaže po metru četvornom, što štedi prostor i optimira proizvodne troškove. "Ovom modernizacijom činimo još jedan korak prema zaštiti okoliša. Nova staklarska peć i novi strojevi trošit će manje električne energije i generirati manje emisija CO2, što će smanjiti naš okolišni otisak i doprinijeti postizanju naših ciljeva iz područja održivosti", istaknuo je Berc.
Visoki napon d.o.o. zastupnik stacionarne i mobilne drobilice i separacije
XCMG: modeli XE150E (15 t) i XE220E (23 t). Strojevi su isporučeni s hidrauličnim brzim spojkama, HD korpama i hidrauličnim čekićima.
Model bagera XE150E opremljen je motorom Cummins, Euro 5, snage 90 kW; pumpom hidraulike Kawasaki i ima dubinu kopanja 5,53 m, a dužina dohvata ruku u stranu je 8,16 m.
Model XE220E karakterizira motor Cummins, Euro 5, snage 129 kW, pumpa hidraulike Kawasaki, dubina kopanja je 5,55 m, a dužina dohvata ruke u stranu: 9,43 m. Isporuku bagera na gradilištu tunela Vučevica u kolovozu je izvršila tvrtka Visina DIR d.o.o., generalni uvoznik i ovlašteni servis strojeva XCMG za Hrvatsku Novi bageri XCMG imaju garanciju dvije godine ili 4.000 radnih sati.
Na međunarodni javni natječaj za izgradnju Termi Bjelovar ponude su poslale tri strane tvrtke i jedna domaća zajednica ponuditelja. Vrijednost radova procijenjena je na 35,1 milijuna eura bez PDV-a, a zaprimljene ponude su u rasponu od 40,9 do 57,8 milijuna eura.
Grad Bjelovar i Terme Bjelovar su natječaj za izvođača radova raspisali 12. lipnja, a zbog zahtjeva potencijalnih ponuditelja rok za zaprimanje ponuda je produžen tri puta. Cjenovno najpovoljniju ponudu od 40,9 milijuna eura predala je beogradska tvrtka Alex Engineering & Construction d.o.o. Slijedi domaća Zajednica ponuditelja u kojoj je nositelj Radnik d.o.o., a drugi član je Hidroregulacija d.o.o.koja je ponudila da će posao odraditi za 41,5 milijuna eura. Tvrtka Modulor d.o.o. iz Beograda za izgradnju Termi traži 41,95 milijuna eura, a najskuplju ponudu u iznosu od 57,83 milijuna eura predala je slovenska tvrtka Riko d.o.o. Bjelovarski gradonačelnik Dario Hrebak nakon otvaranja ponuda rekao je da su očekivali više ponuda te da su zadovoljni ponuđenim iznosima: "Ako ne računamo najvišu ponudu, ostale ponude su u rasponu od oko milijun eura. S obzirom na to da su u natječaj uvrštene cijene materijala i rada s početka prošle godine, očekivali smo da će ponude biti nešto više od planiranih".
Tko će graditi Terme Bjelovar trebalo bi se znati za dva mjeseca, nakon detaljnog pregleda troškovnika. No, cijena neće biti jedini kriterij - razmatrat će se i ostali ponuđeni uvjeti, poput garancijskog roka. Evaluaciju ponuda će raditi tvrtka Emda d.o.o. iz Zagreba, koja je dobila posao provođenja javne nabave. Nakon odabira kreće rok za pravo žalbe od 10 dana.
"Vjerujemo da ćemo s radovima na izgradnji Termi Bjelovar početi u studenom, radovi bi trebali trajati 15 mjeseci tako da bi projekt trebao biti završen u lipnju 2026.", rekao je gradonačelnik Hrebak.
Terme Bjelovar gradit će se u prigradskom naselju Veliko Korenovo. Investitor je gradska tvrtka Terme Bjelovar. Riječ je o financijski najvećem projektu u povijesti Bjelovara, a projekt će biti sufinanciran sa 17,1 milijun eura bespovratnih sredstava Ministarstva turizma. Hrebak je dodao da se s poslovnim bankama pregovara o uvjetima kredita koji će za gradnju kompleksa podići gradska tvrtka Terme Bjelovar, koja je investitor.
Terme Bjelovar će se napajati iz obnovljivih izvora energije, a posebne će biti i po tome što će imati olimpijski bazen koji će ispunjavati uvjete za međunarodna natjecanja.
Arkada d.o.o. nedavno je proširila svoj strojni park s novim vibro valjkom Bomag tip BW 138 AC-5. Stroj vrhunskih karakteristika koji će značajno unaprijediti kvalitetu radova na asfaltiranju isporučila je tvrtka O-K-TEH d.o.o. Ovaj kombinirani valjak je prvenstveno namijenjen za radove na ugradnji i održavanju asfaltnih podloga, a njegova konfiguracija osigurava visoku učinkovitost i sigurnost pri izvođenju radova.
Bomag BW 138 AC-5 dolazi s radnom težinom od 4,3 tone i radnom širinom od 1380 mm. Opremljen je snažnim Kubota diesel motorom snage 33,3 kW, što mu omogućava pouzdan rad u različitim uvjetima gradilišta. Specifična konfiguracija ovog valjka uključuje prednju čeličnu valjicu i četiri gumena kotača na stražnjoj osovini, što osigurava brzu i sigurnu ugradnju asfaltnih slojeva na svim tipovima podloga te je dodatno osnažila kapacitete za izvođenje radova na asfaltiranju.
Izvor: Grad Bjelovar
Početak gradnje garaže ispod srednjoškolskog igrališta u Klaićevoj ulici u Zagrebu trebao bi započeti u jesen iduće godine. Odabran je projektant za izradu idejnog, glavnog i izvedbenog projekta garaže koja bi trebala imati tri razine s oko osamsto parkirališnih mjesta, najavili su iz Grada Zagreba.
U narednih devet mjeseci bit će izrađen projekt koji obuhvaća i uređenje postojećeg sportskog igrališta iznad garaže. Na igralištu će biti osigurani sportski tereni za atletske discipline, atletska kružna staza, skakalište za skok u dalj i troskok, vježbalište sa spravama ili poligon s preprekama, igrališta za sportove s loptom, igrališta za rukomet i mali nogomet te igrališta za košarku. Izgradit će se i nove svlačionice sa sanitarnim prostorima i spremištem.
"Opravdanost izgradnje podzemne garaže u Klaićevoj već je dugo nesporna svim akterima, ali mi smo ti koji ćemo realizirati taj projekt, kao i brojne druge koje Zagreb čeka godinama i desetljećima. S novih 800 parkirališnih mjesta značajno ćemo povećati kapacitete javnih garaža u središtu Zagreba", rekao je gradonačelnik Tomislav Tomašević.
Gradnju podzemnih garaža u centru grada podupire i struka, potvrdio je za medije predstojnik Zavoda za prometno planiranje Fakulteta prometnih znanosti Marko Ševrović koji je podsjetio da je Fakultet prije više od 15 godina izradio studiju u kojoj je navedeno da nedostaje jedanaest podzemnih garaža u centru grada.
Rok za izradu projekata je 9 mjeseci, a očekivani početak gradnje u jesen 2025. godine.
Palfinger dizalica PK 370 TEC i sanduk dužine 7.000 mm na MAN TGS 26.400 6x4 BL isporučeni su tvrtki Tehnika d.d.. Dizalica ima šest hidrauličnih produžetaka maksimalnog dohvata 17,1 m i beskonačni kut zakreta. Maksimalni podizni kapacitet dizalice je 10.000 kg. Dizalica je opremljena radnom košarom.
Kompletna nadogradnja je proizvod tvrtke PK d.o.o., proizvođača kamionskih nadogradnji, prikolica i poluprikolica te zastupnika za Palfinger dizalice.
U srijedu 4. rujna u promet je puštena obnovljena dionica željezničke pruge Zabok – Krapina te će putnike ponovno prevoziti vlakovi umjesto autobusa, izvijestili su iz HŽ Infrastrukture.
Obnova dionice duge 16 kilometara obuhvatila je kompletnu zamjenu tračnica i pragova, obnovu podloge na 22 željezničko-cestovna prijelaza, ugradnju novih pružnih oznaka te prateće radove na elektroinstalacijama. Radovi vrijedni oko 15 milijuna eura financirali su se iz Državnog proračuna. Maksimalna brzina vlakova nakon obnove iznosi 80 km/h.
Za izvođača radova na rekonstrukciji pročistača voda u Velikoj Gorici izabrana je austrijska tvrtka Strabag. Na natječaj koji je raspisala tvrtka VG Vodoopskrba pristigle su četiri ponude. Procijenjena vrijednost radova iznosila je 21,28 milijuna eura, a pristigle ponude su u rasponu od 31,35 do 37,33 milijuna eura bez PDV-a.
Zajednica ponuditelja WTE Wassetechnik GmbH i Hering d.d. ponudila je da će posao obaviti za 31,35 milijuna eura, ponuda kineskog konzorcija u kojem su China Road and Bridge Corporation (CRBC) i Beijing Enterprises Water Group Ltd iznosila je 35,33 milijuna eura, a Strabagova 36,76 milijuna eura. Najskuplja je bila ponuda zajednice ponuditelja tvrtke Katago Construction d.o.o. iz Srbije, tvrtke UAB Arginta iz Litve i Structura Concept d.o.o. iz Hrvatske u iznosu od 37,33 milijuna eura.
Zajednica ponuditelja Katago Construction d.o.o. (Srbija), UAB Arginta (Litva) i Structura Concept d.o.o. (Hrvatska) odbijena je zbog isteka valjanosti ponude i jamstva.
Za ponudu zajednice ponuditelja China Road and Bridge Corporation i Beijing Enterprises Water Group Ltd VG Vodoopskrba je utvrdila da je nepravilna zbog neusklađene dokumentacije o nabavi te da je neprikladna stoga što nije relevantna za ugovor o jav-
noj nabavi, jer bez značajnih izmjena ne može zadovoljiti potrebe naručitelja. Između dviju preostalih ponuda presudio je kriterij procesnog jamstva.
Na spomenutu odluku VG Vodoopskrbe dopuštena je žalba Državnoj komisiji za kontrolu javne nabava. Žalbeni rok je u tijeku. Ovo je bio treći natječaj za izvođača radova na rekonstrukciji pročistača voda u Velikoj Gorici. Prethodni natječaj je Državna komisija u rujnu 2022., nakon žalbe tvrtke Elektrocentar Petek, poništila.
Za izvođača je tada također odabran Strabag.
Dizalica je montirana na peteroosovinac Scania 660 R V8, maksimalne nosivosti 32 tone. Opremljena je s 8 hidrauličnih produžetaka i dodatnom zglobnom rukom ili fly-jibom, model PJ240E, koja doseže maksimalnih 31,1 m.
Dizalica ima ugrađen Power link plus sistem, koji omogućava izvlačenje pomoćne ruke pod negativnim kutem od 15⁰, što olakšava prijenos tereta kroz uske otvore ili rad unutar zgrada. Kamionska nadogradnja je konstruirana i proizvedena u potpunosti u tvrtki PK d.o.o. koja je specijalizirana za proizvodnju ”custom made” kamionskih nadogradnji s Palfinger dizalicama te prikolica i poluprikolica raznih namjena. Tvrtka ima 3 vlastite lokacije u Hrvatskoj te 14 podružnica i ovlaštenih servisa diljem regije, a posebna je pozornost posvećena servisnim uslugama te bogatoj ponudi dodatne opreme.
U eurozoni je u kolovozu zabilježen snažan pad građevinskih aktivnosti, prvenstveno zbog teške situacije u stanogradnji. Najnoviji indeks menadžera nabave (Purchasing Managers’ Index – PMI) Hamburške komercijalne banke (HCOB), koji prati promet građevinskim materijalima u cijeloj eurozoni, zabilježio je rezultat od 41,4. Svaki rezultat niži od 50,0 ukazuje na pad aktivnosti, dok sve iznad te oznake ukazuje na povećanje. HCOB PMI za eurozonu sada bilježi kontinuirani pad aktivnosti u posljednjih 28 mjeseci.
Stanogradnja bilježi najoštriji pad, s najvećim smanjenjem aktivnosti od travnja 2020. Gradnja poslovnih objekata također je snažno pala u kolovozu, dok je najmanji pad zabilježen u niskogradnji, iako je stopa pada još uvijek relativno velika. A najnoviji podaci o prodaji ukazuju da će se negativan trend nastaviti i 29.mjesec za redom. Pad će prema anketi biti nešto blaži u odnosu na srpanj, ali ”i dalje značajan”.
Broj zaposlenih u građevinskim poduzećima pao je 18. uzastopni mjesec, tempom koji se malo promijenio u odnosu na srpanj. Najveće smanjenje broja zaposlenih u građevinskom sektoru zabilježeno je u Njemačkoj – pad je bio najveći od svibnja.
Rokovi isporuke dobavljača skraćeni su u eurozoni već peti mjesec zaredom zbog slabije potražnje. Francuski dobavljači izvijestili su o najizraženijem poboljšanju rokova isporuke od prosinca 2017., dok je u Njemačkoj također došlo do snažnog poboljšanja. U Italiji su rokovi isporuke skraćeni po prvi put od listopada 2012.
U padu je i angažiranje podizvođača – u kolovozu je zabilježena najveća stopa pada od travnja 2020. godine. Istovremeno su cijene angažiranja podizvođača tek neznatno porasle, po najnižoj stopi u ovoj godini.
Indeks je pod velikim pritiskom loših rezultata najvećih gospodarstava u eurozoni — Njemačke i Francuske. Posebno zabrinjavaju loš trendovi u stanogradnji. S obzirom na to da građevinski sektor i dalje usporava, raste pritisak na Europsku središnju banku (ECB) da smanji kamatne stope, posebno zbog toga što je inflacija u eurozoni u kolovozu iznosila 2,2 posto na godišnjoj razini, što je približno jednako ciljanoj stopi ECB-a.”, rekao je dr. Tariq Chaudhry, ekonomski analitičar Hamburške komercijalne banke. Rast cijena i dalje je veliki problem za europski građevinski sektor. Unatoč slaboj potražnji, ulazni troškovi i dalje su u porastu, a u kolovozu je rast čak i ubrzan. Dok su ulazni troškovi u Njemačkoj zabilježili lagani pad, građevinske tvrtke u Francuskoj i Italiji izvijestile su o znatno višim troškovima, koji se uglavnom pripisuju povećanju cijena sirovina.
seugaoppsujupoećajucjeaso a.
„Europske građevinske tvrtke sa skepsom gledaju u budućnost. Iako su nove narudžbe i obujam nabave zabilježili blagi napredak u usporedbi s prethodnim mjesecom, kontrakcija ovih podindeksa ostaje izražena. Poslovna očekivanja a za sljedećih dvanaest mjeseci duboko su negattivvna n i znatno o ispod povijeesn s og prosjeka. Posljedično, zaposlenost u sektktororu u nastavlja opadati”, , rek e ao je e dr d . Ch C audhry.
Tvrtka Colas Hrvatska d.d. nedavno je obogatila svoj strojni park s novim Bomag vibro valjkom BW 213 DH+P-5. Ovaj vrhunski stroj, s radnom širinom od 2130 mm, dodatnim vibracionim pločama i radnom težinom od 15,6 tona, idealan je za projekte koji zahtijevaju visoku kvalitetu ugradnje materijala..
Model BW 213 DH+P-5 opremljen je najnovijom generacijom „Smart Engine” tehnologije s Deutz motorom i ECO-MOD om (automatska regulacija snage motora ovisno o opterećenju), što omogućava smanjenje potrošnje goriva do 30 posto u odnosu na starije generacije i time doprinosi značajnim uštedama i ekološkoj održivosti.
Valjak je također opremljen uređajem za mjerenje zbijanja (Terrametar) koji osigurava vrhunske rezultate i učinkovitost. Pravovremena kontrola zbijanja omogućava smanjenje troškova, kao što su smanjen broj prolaza i izbjegavanje presabijanja podloge.
Po specifikaciji kupca valjak je opremljen klima uređajem u kabini, comfort sjedištem vozača, telematic daljinskom kontrolom, led rasvjetom, kamerom u kabini za praćenje zadnje strane valjka te automatskim gašenjem motora uslijed duljeg stajanja (Eco stop). Valjak je isporučila tvrtka O-K-TEH d.o.o.
Tvrtka Visina DIR početkom lipnja isporučila je novi bager gusjeničar XCMG, model XE155ECR u Novalju na otok Pag. Kupac je tvrtka Prijevoz Pavić j.d.o.o., kojoj je ovo treći kupljeni bager XCMG u proteklih šest mjeseci. Do sada su im isporučeni modeli XE80E (9 t) i XE220E (23 t).
FEAL Hrvatska, hrvatska podružnica bosanskohercegovačke kompanije za preradu aluminija FEAL iz Širokog Brijega, ulaže 32 milijuna eura u novi proizvodni pogon u Karlovcu. Građevinski radovi na objektu su završeni, a u tijeku je montaža opreme u pogonu koji bi trebao biti operativan krajem ove godine. Puni proizvodni kapacitet dosegnut će 2025. godine.
U prvoj godini pune proizvodnje, u tri smjene, tvornica bi trebala proizvoditi oko 6.600 tona aluminijskih profila.
”Ovom ukupno sedmom prešom zaokružuje se dvogodišnji investicijski ciklus FEAL grupe u proširenje proizvodnih kapaciteta. Time ćemo imati ukupni maksimalni kapacitet od 85.000 tona godišnje. Nova tvornica u Karlovcu imat će prešu čvrstoće 18 MN, pogon za prešanje, plastificiranje i mehaničku obradu građevinskih profila za potrebe hrvatskog tržišta i šire”, objavili su iz tvrtke.
Pogon u Poslovnoj zoni Gornje Mekušje izgrađen je na parceli od 46.000 kvadratnih metara. Ukupna površina objekta je veća od 15.000 kvadratnih metara.
Novi mini bager XCMG, model XE27E isporučen je za OPG Bednjanić Hrvoje iz Mrzovića. Stroj je opremljen motorom Kubota, EUR 5, snage 15,4 kW. Ukupna težina stroja iznosi 2.780 kg, ukupna širina je 1,50 m, a dubina kopanja: 2,80 m. Garancija na novi bager XCMG je dvije godine ili 4.000 radnih sati.
Uz stroj kupcu je isporučena i oprema VTN, hidraulična brza spojka, košare 300 i 500 mm te nagibna planirka 1000 mm.
Mini bager isporučila je tvrtka Visina DIR, generalni uvoznik i ovlašteni servis strojeva XCMG za Hrvatsku, u svojoj poslovnici u Osijeku.
U lipnju ove godine izdano je 948 građevinskih dozvola, što je za 19,8 posto više u odnosu na lipanj 2023. godine, objavio je Državni zavod za statistiku. Na mjesečnoj razini broj izdanih građevinskih dozvola manji je za 1,46 posto. Prema vrstama građevina u lipnju je izdano 87 posto dozvola za zgrade, a 13 posto za ostale građevine, dok je prema vrstama radova 78,3 posto dozvola izdano za novogradnju, a 21,7 posto za rekonstrukcije. Ukupna predviđena vrijednost radova na temelju građevinskih dozvola izdanih u lipnju 2024. iznosi 572,02 milijuna eura, što je 51,39 posto više u odnosu na lipanj prošle godine te 11,99 posto više u odnosu na svibanj ove godine. U prvih šest mjeseci ove godine ukupno je izdano 5.969 građevinskih dozvola, a predviđena vrijednost radova na osnovu izdanih dozvola iznosi 3,49 milijardi eura. U usporedbi s odgovarajućim razdobljem prethodne godine, izdano je 170 dozvola više, a predviđena vrijednost radova veća je za 4,69 posto (predviđena vrijednost radova za građevin-
ske dozvole izdane od siječnja do kraja lipnja 2023. iznosila je 3,33 mlrd eura).
Ako promatramo samo dozvole izdane za zgrade, u prvih šest mjeseci ove godine izdane su 5.162 dozvole, uz predviđenu vrijednost radova od 2,64 milijarde eura. Broj dozvola izdanih za zgrade veći je za 3,4 posto u usporedbi s istim razdobljem 2023. godine, dok je predviđena vrijednost radova veća za 7,8 posto (predviđena vrijednost radova za građevinske dozvole izdane za zgrade u prvih šest mjeseci 2023. iznosila je 2,44 milijarde eura).
Za ostale građevine u prvih šest mjeseci ove godine izdano je 807 građevinskih dozvola – 14 dozvola manje nego u istom lanjskom razdoblju. Predviđena vrijednost radova na ostalim građevinama na temelju dozvola izdanih u prvom polugodištu ove godine iznosi 853,6 milijuna eura, što je 3,88 posto manje u odnosu na isto lanjsko razdoblje.
U lipnju ove godine izdano je 825 građevinskih dozvola za zgrade. Za novogradnje su izdane 662 dozvole, od toga su 553 dozvole za nove stambene zgrade. Za stambene zgrade s jednim stanom izdana je 361 dozvola, za stambene zgrade s tri i više stanova 138, a za stambene zgrade s dva stana 54 dozvole. Prema izdanim građevinskim dozvolama u lipnju 2024., predviđeno je građenje 1.816 stanova s prosječnom površinom od 89,0 m2
MOST HERCEGOVINA JE DIO AUTOCESTE NA KORIDORU VC IZMEĐU BUDIMPEŠTE I PLOČA, NAJZNAČAJNIJI
OBJEKT NA PODDIONICI POČITELJ – ZVIROVIĆI, KOJOM ĆE SE BIH IZRAVNO POVEZATI NA GRANIČNI PRIJELAZ
BIJAČA PREMA HRVATSKOJ I EUROPSKOJ UNIJI
Powered by RANGLISTATVRTKIPRIPREMLJENA JEPOKRITERIJUREGISTRIRANE DJELATNOSTI (NKD PODRUČJE F
GRAĐEVINARSTVO) IOSTVARENOG UKUPNOGPRIHODAU 2023. GODINI
KRATKI NAZIV TVRTKE I MJESTO
UKUPNI PRIHOD 2023. U EUR
NETO DOBIT /GUBITAK 2023. U EUR PROSJEČNI BROJ ZAPOSLENIH
OBRADA Redakcija
KRATKI NAZIV TVRTKE I MJESTO
UKUPNI PRIHOD 2023. U EUR
NETO DOBIT / GUBITAK 2023. U EUR PROSJEČNI BROJ
DESET VODEĆIH KOMPANIJA U HRVATSKOJ KOJIMA JE GRAĐEVINARSTVO PRIMARNA DJELATNOST U 2023. OSTVARILO JE UKUPAN PRIHOD OD 1,29 MILIJARDI EURA, ŠTO JE 27,09 POSTO VIŠE U USPOREDBI S PRETHODNOM GODINOM
AUTOR Tihomir Dokonal
U 2023. GODINI BRUTO PREMIJA ZA OSIGURANJE GRAĐEVINSKIH OBJEKATA U IZGRADNJI IZNOSILA JE 9,3 MILIJUNA EURA. BROJ OSIGURANJA 2019. - 2023. RASTAO JE PO PROSJEČNOJ GODIŠNJOJ STOPI OD 7,4 POSTO
AUTOR Tihomir Dokonal
STROJEVI NOVE GENERACIJE POSEBNO SE ISTIČU BRZINOM I MOGUĆNOŠĆU PRILAGODBE NA SVE VRSTE PODLOGA S OPTIMALNIM PRIJENOSOM. MANJI STROJEVI IDEALNI SU ZA ZEMLJANE RADOVE I CESTOGRADNJU, VELIKI SU NAMIJENJENI PRIPREMI ZEMLJIŠTA I PRIJENOSU MATERIJALA, A NAJVEĆI SE MOGU NAĆI U KAMENOLOMIMA I NA VELIKIM GRAĐEVINSKIM PROJEKTIMA
Model TH 3.6
FIKSNE TELESKOPSKE VILIČARE MAGNI ODLIKUJU SIGURNOST, SNAGA I POUZDANOST, A PRUŽAJU VRHUNSKE PERFORMANSE BEZ OBZIRA NA NAČIN PRIMJENE
SNAGA I BZIRA NA Model TH 4,5.15
STROJEVI KOJI SU CERTIFICIRANI KAO HITACHI PREMIUM USED SLIČNI SU NOVIM MODELIMA, ALI SU DOSTUPNI PO POVOLJNIJOJ CIJENI. OVI STROJEVI JAMČE POUZDANI RAD JER SU TEMELJITO TESTIRANI PRIJE ISPORUKE NJIHOVIM NOVIM VLASNICIMA I PRUŽAJU IM BEZBRIŽNOST I SIGURNOST
INTEGRIRANE TEHNOLOGIJE NA CAT® DOZERIMA OMOGUĆUJU BRŽE I PRECIZNIJE POSTIZANJE ŽELJENIH RAZINA
PRODUKTIVNOSTI. DOSTUPNE SU NA ODABRANIM MODELIMA D1-D8
KOMPOZICIJA ZA HLADNO RECIKLIRANJE IZ WIRTGEN GRUPE OBNAVLJA VAŽNU DIONICU AUTOCESTE U GRČKOJ U NAJKRAĆEM MOGUĆEM ROKU
Kompozicija za hladno recikliranje iz Wirtgen grupe korištena je za obnovu dviju dionica autoceste u Grčkoj. Zbog ekstremno visokih dnevnih temperatura radovi su započinjali u večernjim satima, a završavali rano ujutro
U jednom, kontinuiranom procesu, Wirtgenov stroj za hladno recikliranje
W 380 CRi izglodao je materijal, obradio ga i prebacio dobivenu smjesu na Vögele finišer, koji ga je slijedio i zatim ugradio materijal na licu mjesta (in-situ) prema zadanim parametrima razine i nagiba
• Lokacija: E 75 – km 212 do 214 u blizini Lamije i km 179 do 185 u blizini Kamena Vourla
• Ukupna dužina: cca 8 km
• Ukupna površina: 50.000 m²
• Metoda izgradnje: hladno recikliranje
In-Situ
• Radna širina: 3,80 m
• Vrijeme završetka projekta: 15 dana
• Do 90% smanjenja potrebnih resursa: ušteđeno 24.000 t asfaltne mješavine
• Do 90% manje prijevoza: 2.400 ušteđenih vožnji kamionom
• Do 100% smanjenja potreba za zbrinjavanjem materijala
• Smanjenje emisije CO₂ do 60%.
• Do 60% ušteda ukupnih troškova
Na gradilištu su korištena tri Hamm valjka - dva HD+ 140i tandem valjka i HP 280i valjak s pneumatskim gumama.
KOD GRAĐEVNOG OTPADA POSTOJI NIZ POSTUPAKA I OGRANIČENJA PROPISANIH PRAVILNICIMA ČIJA JE PROVEDBA U REALNIM UVJETIMA UPITNA ILI ZNATNO OTEŽAVA (I POSKUPLJUJE) POSAO
TEKST Tihomir Dokonal
CONSTRUCTION BRIEFING ANALIZIRAO
PRIPREMIO Tihomir Dokonal
JE GODIŠNJA IZVJEŠĆA NAJVEĆIH SVJETSKIH
