Mineral 55 SI

2018

LETNIK XI ŠTEVILKA 55 APRIL 2018

1

ISSN 1855-5357

v gradbeništvu ).6%34)#)*%

Poslov več kot milijardo evrov !.!,):!

Vozila za gradbeništvo

CONSTRUCTION

M I N E R A L

-

R E V I J A

.

S I

KRALJICA BETONA

',/"%8•3 2 , •0ODRUnNICA•V•3LOVENIJI • )/#•:!0/,*%•) • •,OGATEC• •3,/6%.)*!

4EL • • • •LOGATEC GLOBEXGROUP EU

777 ',/"%8'2/50 %5••

www.gradbena-konferenca.si

KP CRTKN )* $GTPCTFKP 2QTVQTQʓ Lanska vrednost opravljenih gradbenih del je bila za 17,8 odstotka višja od predlanske in je dosegla 1,88 milijarde evrov (vir SURS)

Se gradbeništvu GROJRURÂQR REHWDMR EROMäL ÂDVL" =DNDM QD NRQIHUHQFR" " ȫCMCLQ XCU GOKPGPVPK IQXQTPKMK FTWʓGPLG U MQNGIK K\ UVTQMG PQXC RQUNQXPC \PCPLC KP \CFPLG PQXQUVK MK LKJ PCTGMWLGLQ VGJPQNQɶMK PCRTGFMK X KPFWUVTKLK KP ITCFDGPKɶVXW

2GVGT )#ɵ2'4ɵ+ȫ minister za infrastrukturo Republike Slovenije

Predrag ŠTROMAR, podpredsednik Vlade Republike Hrvaške in minister za gradbeništvo in prostorsko ureditev

Dodatne informacije in prijave: YYY ITCFDGPC MQPHGTGPEC UK Jasna Å pende: 6 / ' LCUPC URGPFG"Æ’PCPEG UK

ORGANIZATORJA:

PROGRAM: Torek, 17. aprila 2018 PROGRAM: Sreda, 18. aprila 2018

1 Ť Ť Ť Ť

3ULKRG LQ UHJLVWUDFLMD XGHOHŀHQFHY Otvoritveni nagovori organizatorjev in uvod v konferenco Nov zagon gradbeništva – stanje, trendi, izzivi Boštjan VASLE XTɶKNGE FQNʓPQUVK FKTGMVQTLC 7OCT -CL WIQFPG OCMTQGMQPQOUMG TC\OGTG RQOGPKLQ \C ITCFDGPKɶVXQ 1RY ]DJRQ JUDGEHQLĢWYD SULORĿQRVWL LQ LQWHUQDFLRQDOL]DFLMD 3HWHU *$ġ3(5ġ,Í OKPKUVGT \C KPHTCUVTWMVWTQ 4GRWDNKMG 5NQXGPKLG Predrag ŠTROMAR RQFRTGFUGFPKM JTXCɶMG XNCFG KP OKPKUVGT \C ITCFDGPKɶVXQ KP RTQUVQTUMQ WTGFKVGX Metod DRAGONJA IGPGTCNPK FKTGMVQT FTʓCXPGIC RTQLGMVPGIC RQFLGVLC 6&- FTWIK VKT &KXCȬCŤ-QRGT Ť

PCLXGȬLK KPHTCUVTWMVWTPK RTQLGMV 5NQXGPKLG X QDFQDLW Ť

Ť Ť

2GPRU ]D GUXŀHQMH Novosti in trendi v gradbeništvu 8 UMNQRW DQFQ RTGFUVCXNLGPG VGOG 7RPLVODY Í25$. 2TKPEKRCN $QUVQP %QPUWNVKPI )TQWR 0QXK RQUNQXPK OQFGNK X ITCFDGPKɶVXW 3URI GU 0ODGHQ 5$'8-.29,Ç -#/ \C 5'0'6 4GIKQP +PVGTPCVKQPCN 2TQLGEV /CPCIGOGPV #UUQEKCVKQP

+2/# 6TGPFK X ITCFDGPGO OGPGFʓOGPVW

OQFGNQX OGF FGNGʓPKMK \ TC\NKȬPKOK RTQLGMVPKOK TK\KMK MQV VGOGNL \C X\RQUVCXKVGX KPFWUVTKCNK\CEKLG X ITCFDGPKɶVXW

2GPRU ]D GUXŀHQMH .DNR ELWL XVSHĢHQ Y JUDGEHQLĢWYX ˳ ]JRGEH XVSHĢQLK (GR ġ.8)&$ ȬNCP WRTCXG %)2 F F )TCFPLC JQVGNC +PVGTEQPVKPGPVCN

'UDJR .$/$0$5 FKTGMVQT RTQLGMVC 2QOITCF 2TGFUVCXKVGX RTQLGMVC /CIPC /LGLMD ľ$*$5 FKTGMVQTKEC 564#$#) F Q Q 9HÏHUMD 6XQVHW

'UXŀHQMH LQ ]DEDYD RE GHJXVWDFLML YLQ OREE\ *+ %HUQDUGLQ

Ivan RUS VGJPKȬPK FKTGMVQT UVTQɶMQXPK GMURGTV #ZKU F Q Q 2QXG\QXCPLG RTQFWMVPKJ VGJPQNQɶMKJ KP RTQLGMVPKJ Ť Ť

Ť Ť

Ť

Ť Ť

Ť

3DQHO *UDGEHQLĢWYR ˳ QRYH WHKQRORJLMH GLJLWDOL]DFLMD URERWLND ̂ 7XQF X UMNQR SURI GU ľLJD 785., Fakulteta za gradbeništvo in geodezijo Univerze v Ljubljani: *UDGEHQLĢWYR NRW LQGXVWULMD 3UDNWLÎQL SULPHUL dr. Samo Peter MEDVED WHKQLÏQL GLUHNWRU /LQHDO G R R ÏODQ XSUDYQHJD RGERUD VL%,0 3RPHQ GLJLWDOL]DFLMH ]D UD]YRM LQ NRQNXUHQÏQRVW JUDGEHQH SDQRJH ľLJD %$%1,. YRGMD JUDGEHQHJD LQŀHQLULQJD 5,.2 G R R 3 $ 7 + 67$5&. ZLWK 5,.2 3URMHNWLUDQMH WHU L]JUDGQMD REMHNWD Y 1<& ='$ )UDQF 6,185 GLUHNWRU SURMHNWRY ,%( G G LQ 3HWHU '5$*29,Ç, %,0 0DQDJHU ,%( G G 8SRUDED %,0 RURGLM SUL SURMHNWLUDQMX +( %UHŀLFH 2GPRU ]D GUXŀHQMH .DNR QDUHGLWL SDQRJR SULYODÎQHMĢR 7XQF X RCPGN %ODĿ %(-(. SDUWQHU LQ GLUHNWRU LVNDQMD LQ VHOHNFLMH &RPSHWR 3UHJOHG WUJD razvoj in upravljanje kadrov v gradbeništvu $OHQND -$.20,1 YLģMD VYHWRYDOND 3ULVWRS .RPXQLFLUDQMH Y GREULK LQ VODELK ÏDVLK Sklepni pogovor s predstavniki gradbincev -DQH] ġ.5$%(& GLUHNWRU 5LNR G R R 0DUWLQ *26(1&$ SUHGVHGQLN XSUDYH &*3 G G ,]WRN 32/$1,Í, predsednik uprave, Pomgrad .ULVWMDQ 08*(5/, GLUHNWRU .ROHNWRU &3* G R R .RQHF NRQIHUHQFH

2UJDQL]DWRUMD VL SULGUŀXMHWD SUDYLFR GR VSUHPHPE Y SURJUDPX

8GNKMK URQP\QTLK

5RQP\QTLC

CONSTRUCTION

2CTVPGT

/CNK URQP\QT

6SEBINA VSEBINA

APRIL 2018

8

Novice

16

Vozila

26

Investicije Tudi brez drugega tira ogromno dela za gradbince, poslov za več kot milijardo evrov

30

Nadzor Kaj bodo letos na slovenskih gradbiščih preverjali gradbeni inšpektorji

32

Gradbeništvo EU TOP 10 največjih evropskih transportnih projektov

35

Bobcat Šestdeset let inovacij, izjemne kvalitete in delovnega partnerstva

36

Analiza trga Močna rast trga gradbenih strojev v Nemčiji

40

EIT Rawmaterials Skupnost znanja in inovacij (KIC) EIT RawMaterials

43

Kobelco Kobelco vam prihrani gorivo

44

RM GO! SMART Rubble Master širi storitve servisiranja na mobilne naprave

46

Case Case - nakladalci na kolesih

48

Cifa Razvoj k odličnosti - mešalec s črpalko »Magnum«

50

Montabert Montabert Variable

Nova vozila za gradbeništvo prodaja v vzponu 20

Intervju Jože Čuk, direktor Teknoxgroup Slovenija: Naš cilj je ponuditi rešitev

24

Analiza Lani se je obseg gradbenih del povečal skoraj za petino

)NTERVJU *OnE tUK DIREKTOR 4EKNOXGROUP 3LOVENIJA

.ADZOR Kaj bodo letos na slovenskih gradbiščih preverjali gradbeni inšpektorji

'RADBENIlTVO %5 TOP 10 največjih evropskih transportnih projektov

%)4 2AWMATERIALS Skupnost znanja in inovacij (KIC) EIT RawMaterials

A P R I L 2 0 18

[ 1 2018

]

)MPRESSUM -).%2!, Strokovna revija za rudarstvo in gradbeništvo Izdaja Business Media d.o.o.

Bleiweisova 30, 1000 Ljubljana e-mail: info@bmslovenia.si www.mineral-revija.si Direktor Nenad Žunec, univ.dipl.ing.

Odgovorni urednik Vladimir Železnikar, univ.dipl.ing.rud.

Uredništvo dr. Željko Pogačnik, univ.dipl.ing.geol. dr. Duška Rokavec, univ.dipl.ing.geol. doc.dr. Jože Kortnik, univ.dipl.ing.rud.

Strokovni sodelavci Matej Draksler, Nataša Koražija, Vasilij Krivec, Alenka Mauko Pranjić, Ana Mladenovič, Boštjan Paušer, Jurij Šimac, Janez Tomažič, Urša Šolc Produktni vodja Cvjetka Špralja Šakić, univ. dipl. oec.

Tisk

Horvat - tisak d.o.o.

Predplačilo Letna naročnina za 6 številk znaša 35 € (Slovenija) e-mail: info@bmslovenia.si Nenaročenih rokopisov in drugih materialov ne vračamo. Pri nas oblikovani oglasi in izdelani fotoliti so last uredništva, zato je vsakršna nadaljnja uporaba brez izrecnega soglasja uredništva nedopustna. Ponatis dovoljen samo z dovoljenjem uredništva in vedno z navedbo vira. Uredništvo si pridružuje pravico do (ne)objave prispevkov in redaktorskih posegov vanje. Za podatke in navedbe v prispevkih odgovarjajo avtorji osebno. Izvod je dostavljen na podlagi naročil plačnikov oglasov.

2018

ISSN 1855-5357

LETNIK XI ŠTEVILKA 55 APRIL 2018

1

-ONTABERT

Rubble Master širi storitve servisiranja na mobilne naprave

Case - nakladalci na kolesih

Montabert Variable

S I

#ASE

!.!,):!

.

2- '/ 3-!24

Poslov več kot milijardo evrov Vozila za gradbeništvo

R E V I J A

-

v gradbeništvu ).6%34)#)*%

CONSTRUCTION

M I N E R A L

[

1 2018

]

A P R I L 2 0 18

-

R E V I J A

.

S I

M I N E R A L

ISSN 1855-5357

NOVICE

.OVICE 0RVAÂ&#x2022;KLJUKAÂ&#x2022;DVIGALA Â&#x2022;IZDELANAÂ&#x2022;SÂ&#x2022; POMOÂ&#x2021;JOÂ&#x2022; $ TISKALNIKAÂ&#x2022; Specializirani nizozemski proizvajalec ladijskih Ĺžerjavov in opreme za podvodna dela Huisman je izdelal prvo kljuko za "offshore" dvigalo s pomoÄ?jo 3D-tiskalnika. ObiÄ?ajen naÄ?in proizvodnje takega kavlja pomeni kovanje ali vlivanje jekla. Nova metoda vkljuÄ?uje tridimenzionalni "tisk" obdelovanca s pomoÄ?jo procesa Wire &Arc Additive Manufacturing (WAAM) ali dodatkovne dodelave z obloÄ?nim varjenjem in polnilnim materialom v obliki Ĺžice.

Poenostavljeno povedano; gre za navarjenje dodatnega materiala, v tem primeru jekla z visoko natezno trdnostjo, plast za plastjo, dokler se ne dobi konÄ?nega izdelka zahtevane velikosti in oblike. Huisman je izvedel vsa obiÄ?ajna testiranja kakovosti v skladu z najviĹĄjimi standardi, poleg tega je to kljuko preizkuĹĄal pod obremenitvijo 80 ton. V druĹžbi poudarjajo, da lahko s procesom WAAM izdelajo tudi druge srednje in velike dele, zlasti tiste bolj zapletenih oblik, nadaljnji razvoj te tehnologije pa bi moral zelo hitro zniĹžati proizvodne stroĹĄke in omogoÄ?iti proizvodnjo predmetov, teĹžkih do 2,5 tone.

-!.Â&#x2022;JEÂ&#x2022;VÂ&#x2022;3RBIJOÂ&#x2022;DOSTAVILÂ&#x2022; Â&#x2022;TOVORNJAKOVÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;DVEÂ&#x2022; JAVNIÂ&#x2022;PODJETJI Konec lanskega leta je druĹžba Dewaco iz Beograda MAN Truck & Bus Import za Srbijo in Ä&#x152;rno goro dostavila dvema strankama iz javnega sektorja skupaj 32 tovornjakov iz serij TGS, TGX in TGM. Elektrogospodarstvo Srbije (EPS), ki je najveÄ?ji dobavitelj energije v drĹžavi in druĹžba, ki zaposluje skupaj 30.000 ljudi, je prevzelo 22 tovornjakov. V sestavi EPS je tudi rudnik Kolubara, ki je najveÄ?ji dnevni kop lignita v Srbiji, v katerem bodo v prvi vrsti uporabljena nova vozila. To so modeli MAN TGM 13,250 4x4 BB, ki se uporabljajo za prevoz delavcev v velikem in teĹžko prehodnem kompleksu Kolubare. Tu so ĹĄe teĹžki terenski prekucniki MAN TGS 41.480 8x6 BB za prevoz premoga kot tudi vlaÄ?ilec TGX 33,540 6x4 BLS za prevoz opreme. Elektroindustrija Srbije je v zadnjih dveh letih Ĺže prevzela 40 MAN-ovih tovornjakov za rudnik Kolubara, in to je tretja dostava v tem obdobju, v katerem se je ĹĄtevilo MAN-ov v floti poveÄ?alo na 66 vozil.

Javno podjetje Beograd-put je prevzelo 10 novih MAN-ovih tovornjakov. To podjetje je odgovorno za vzdrĹževanje veÄ? kot 3500 kilometrov cest v Beogradu in okolici. Floto predstavljajo predvsem MANova vozila, in sicer veÄ? kot 60 kosov, najnovejĹĄih 10 tovornjakov pa je prekucnikov modela MAN TGS 33,440 6x4 BB s sneĹžnimi plugi in opremo za posipanje cest. ZahvaljujoÄ? fleksibilni nadgradnji, ki jo lahko snamete, se tovornjaki TGS izven zimske sezone uporabljajo v Beograd-putu kot klasiÄ?ni prekucniki.

)lÂ&#x2021;EÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;STRATElKIÂ&#x2022;PARTNERÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;RUDARSKO TOPILNIlKIÂ&#x2022; BAZENÂ&#x2022;"OR PriÄ?akuje se, da bo v polovici letoĹĄnjega leta ministrstvo za rudarstvo in energijo Republike Srbije objavilo razpis za strateĹĄkega partnerja v rudarsko-topilniĹĄkem bazenu (RTB) Bor, ki je edini proizvajalec bakra in plemenitih kovin (zlata in srebra) v drĹžavi. V sestavi skupine Bor poslujejo rudniki bakra Bor in Majdanpek ter topilnice in rafinerije bakra Bor. Minister za energetiko in rudarstvo Aleksandar AntiÄ&#x2021; je dejal, da mora biti potencialni strateĹĄki partner pripravljen za dokapitalizacijo RTB Bora v vrednosti od 300 do 330 milijonov USD pod pogojem, da ima drĹžava ĹĄe vedno zaĹĄÄ?itni paket, ki ni nujno, da je veÄ?inski. Zanimanje za strateĹĄko partnerstvo z RTB Borom so doslej menda pokazala podjetja s Kitajske, iz Rusije in Kanade. Srbska vlada poudarja, da za idejo o dokapitalizaciji RTB Bora ne stoji polnjenje proraÄ?una, ampak zagotavljanje dolgoroÄ?ne stabilnosti poslovanja. Sicer pa je druĹžba, glede na besede nekdanjega namestnika direktorja rudnika bakra Bor Branislava MihajloviÄ&#x2021;a, lani zabeleĹžila izgubo v viĹĄini pribliĹžno 35 milijonov USD, a resniÄ?ne podatke o poslovanju skrivajo pred javnostjo.

A P R I L 2 0 18

[ 1 2 0 18

]

ZASNOVAN ZA VAÅ SVET NOVI STROJI ZA PREMIKANJE MATERIALA MH3022 / MH3024 / MH3026

8CĦ WURGJ K\JCLC K\ K\MWĦGPL <PCVG UG QUTGFQVQçKVK PC TGUPKçPQ RQOGODPQUV TGEKMNKTCPLC KP JKVTQ \PCVG TC\XTUVKVK OCVGTKCNG \C RTGFGNCXQ 018+ %CVQXK UVTQLK UGTKLG /* UQ RQUGDGL <#5018#0+ \C WRQTCDQ X KPFWUVTKLK FGNW \ QFRCFMK KP RTK TGEKMNKTCPLW MLGT UG \CJVGXC XCTPC MCMQXQUVPC KP RTQFWMVKXPC QRTGOC 018+ %CVQXK UVTQLK \C RTGOKMCPLG OCVGTKCNC XCO QOQIQçCLQ FC WRTCXNLCVG U 581,+/ 58'61/ KP FC UVG WURGĦPK 1DTPKVG UG PC 6GMPQZITQWR 5NQXGPKLC F Q Q

l %CVGTRKNNCT XUG RTCXKEG RTKFTÄ»CPG %#6'42+..#4 PLKJQXK RTKRCFCLQçK NQIQVKR Â&#x20AC;%CVGTRKNNCT ;GNNQYn KP 2QYGT 'FIG DNCIQXPC \PCOMC MQV VWFK \FTWÄ»GPC DNCIQXPC KFGPVKVGVC RTKRCFCLQ DNCIQXPK \PCOMK %CVGTRKNNCT KP LKJ PK OQIQçG WRQTCDNLCVK DTG\ FQXQNLGPLC

6GMPQZITQWR 5NQXGPKLC F Q Q 2QF LGNĦCOK )TQUWRNLG 6GN

IUO

EQPVCEV UK"VGMPQZITQWR EQO YYY VGMPQZITQWR UK

NOVICE

.OVICE 0ROJEKTÂ&#x2022;IZGRADNJEÂ&#x2022;HITREÂ&#x2022;CESTEÂ&#x2022;3ARAJEVOâ&#x20AC;&#x201C; "EOGRADÂ&#x2022;VSEÂ&#x2022;BLInJEÂ&#x2022;URESNIÂ&#x2021;ITVIÂ&#x2022; Â&#x2022;Minister za komunikacije in promet Ismir Jusko je pred sestankom s turĹĄko delegacijo v zaÄ?etku februarja ocenil, da je izgradnja hitre ceste Sarajevoâ&#x20AC;&#x201C;Beograd po koridorju 5c zagotovo najpomembnejĹĄi infrastrukturni projekt, ko gre za prometno infrastrukturo v BiH. Veleposlanik Republike TurÄ?ije v BiH Haldun Koc in namestnik generalnega direktorja za avtoceste Republike TurÄ?ije Mehmet Tutas sta vodila turĹĄko delegacijo, ki je dva dni pred sestankom obiskala obe veji morebitne prihodnje trase skozi severovzhodno in vzhodno Bosno, da bi zbrali vse potrebne podatke za najboljĹĄo moĹžno pripravo na ĹĄtudiji izvedljivosti. Druga skupina strokovnjakov je z enako nalogo obiskala Srbijo. Na podlagi ĹĄtudije izvedljivosti bodo opredeljene tudi podrobnosti finanÄ?nega modela za projekt. To je oÄ?itno doloÄ?en odklon od modela BOT, menda dogovorjenega na tristranskem sreÄ?anju predsednika TurÄ?ije Recepa Tayyipa Erdogana, predsednika Srbije Aleksandra VuÄ?iÄ&#x2021;a in Ä?lana predsedstva BiH Bakira IzetbegoviÄ&#x2021;a, ki je potekalo v zaÄ?etku januarja v Carigradu. Takrat turĹĄko financiranje projekta sploh ni bilo vpraĹĄanje po naÄ?elu zgraditi-upravljati-prenesti. To bi v praksi pomenilo, da bo TurÄ?ija v celoti krila stroĹĄke gradnje, doloÄ?eno Ä?asovno obdobje zaraÄ?unavala uporabo in nato predala ceste v upravljanje Bosni in Hercegovini ter Srbiji. V zadnjem Ä?asu se v obeh drĹžavah dogajajo ĹĄtevilne polemike o moĹžnih trasah za hitre ceste. Ena bi ĹĄla skozi Tuzlo, BrÄ?ko in Bijeljino, druga pa prek Rogatice in ViĹĄegrada. Na sestanku v Carigradu je bilo celo govora o tem, kako zgraditi obe poti, Ä?eprav je za to teĹžko najti ekonomsko upraviÄ?enost. Vendar pa je veleposlanik Koc poudaril, da je to za TurÄ?ijo pomemben regionalni socialno-ekonomski projekt, s katerim Ĺželijo prispevati k ekonomski in socialni krepitvi celotne regije.

A P R I L 2 0 1 8

.AJVIlJAÂ&#x2022;LESENAÂ&#x2022;STAVBAÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;SVETU Japonsko podjetje Sumitomo Forestry je razvilo naÄ?rte za izgradnjo najviĹĄje lesene konstrukcije na svetu oziroma stavbe s 70 nadstropji, visoke 350 metrov, ki naj bi se zgradila v Tokiu. Koncept W350 je bil razvit v lastnem centru za raziskave in razvoj Tsukuba Research Institute v sodelovanju z arhitektom Nikkenom Sekkeijem. Skupna povrĹĄina objekta bi znaĹĄala 455.000 m2, uporaba prostora pa bi bila razliÄ?na.

Tukaj bi se nahajale trgovine, pisarne, hoteli in stanovanja. Za gradnjo bi potrebovali pribliĹžno 185.000 m3 lesa, ki bi predstavljal 90 % uporabljenega materiala. Da bi dosegli strukturno togost in odpornost na vibracije ob potresu in moÄ?nem vetru, bi znotraj lesenih stebrov in tramov postavili nosilno mreĹžo iz jeklenih cevi, s Ä?imer bi prepreÄ?ili pretirano upogibanje. Notranjost stavbe bo izkljuÄ?no iz lesa. Projekt zunanje fasade predvideva balkone, zasajene z rastlinami, ki bi zagotovile Ĺživljenjski prostor za razliÄ?ne Ĺživalske vrste. Ocene napovedujejo skupne stroĹĄke gradnje v znesku 600 milijard JPY (5,6 milijarde USD). To je veÄ? kot dvakrat veÄ? od stroĹĄkov gradnje podobnih objektov iz konvencionalnih materialov, narejenih z uporabo konvencionalne gradnje. Vendar pa se priÄ?akuje, da bi stroĹĄki sÄ?asoma padli, zahvaljujoÄ? razvoju tehnologije v visokogradnji z lesom. Namen koncepta W350 je, da bi naĹĄli modele za ĹĄirĹĄo uporabo lesa v mestni gradnji, kar pripomore k poveÄ?anju bioloĹĄke raznovrstnosti v mestih in zmanjĹĄuje ogljiÄ?ni odtis.

DokonÄ?anje objekta je predvideno za leto 2041, ko bodo praznovali 350 let od ustanovitve podjetja.

&RANCOSKIÂ&#x2022;TRGÂ&#x2022;MINIÂ&#x2022;BAGROVÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;LETAÂ&#x2022; Â&#x2022; MOÂ&#x2021;NOÂ&#x2022;POVEÂ&#x2021;AL Francoski trg mini bagrov se je leta 2017 poveÄ?al za 24 % v primerjavi s predhodnim letom in tako kot leta 2016 je bil najpomembnejĹĄi segment od 2,5 do 3 tone delovne teĹže. TrĹžni deleĹž bagrov goseniÄ?arjev delovne teĹže 6â&#x20AC;&#x201C;12 ton je v tem obdobju stagniral med 6 in 8 %. Mini bagri v Franciji predstavljajo 68 % celotnega trga kompaktnih strojev. Z 11.574 prodanimi enotami v letu 2017 je francoski trg skoraj dosegel svoj zgodovinski vrh iz leta 2007, ko je bilo prodanih 11.676 strojev. Francosko zdruĹženje proizvajalcev gradbenih strojev in naprav za ravnanje z materiali, ki je tudi objavilo te statistiÄ?ne podatke, poudarja, da se tako dobrim rezultatom lahko zahvalijo sektorju najema gradbenih strojev, ki je leta 2017 poveÄ?al svoja naroÄ?ila kar za 34 %, medtem ko so druge kategorije kupcev naroÄ?ile 20 % veÄ? strojev. V segmentu od 2,5 do 3 ton delovne teĹže, ki predstavlja 36 % celotnega trga mini bagrov, so leta 2017 prodali 4.150 enot, kar je 22 % veÄ? kot leta 2016.

[ 1 2 0 18

]

-ETSOÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022; Â&#x2022; Â&#x2022;POVEÂ&#x2021;ALÂ&#x2022; PROIZVODNEÂ&#x2022;ZMOGLJIVOSTIÂ&#x2022; TOVARNEÂ&#x2022;4AMPERE Metso je postavil novo, hitrejĹĄo montaĹžno linijo za tovarno v Tampereju na Finskem z namenom vgradnje 50-tonskega drobilca v samo dveh delovnih dneh. Delo v dveh izmenah in nova linija poveÄ?ujeta proizvodne zmogljivosti za 25 %. Ker ĹĄtevilo naroÄ?il stalno naraĹĄÄ?a, je to pravi Ä?as za naloĹžbo, ki bo Metsu omogoÄ?ila zadovoljitev naraĹĄÄ?ajoÄ?ih potreb trga. Nova montaĹžna linija ima ĹĄest delovnih postaj namesto prejĹĄnjih pet, kar poveÄ?uje fleksibilnost dela in skrajĹĄa celotno dolĹžino montaĹže. Linijo trenutno uporabljajo za sestavljanje najbolj prodajanih modelov drobilcev, spomladi se bo zaÄ?ela ĹĄe montaĹža teĹžjih in zapletenejĹĄih naprav. Prvi model Lokotrack je priĹĄel z nove linije v drugem tednu letoĹĄnjega januarja, do poletja pa se naÄ?rtuje, da bo sestavljenih okoli 200 naprav. DrobilniÄ?ne naprave se v Tampereju izdelujejo Ĺže 98 let. Prva Ä?eljustna drobilnica je bila konÄ?ana v delavnici Lokomo leta 1921, leta 1985 pa je bila tam narejena prva mobilna drobilnica na gosenicah. V zadnjih treh desetletjih je Metso v Tampereju proizvedel veÄ? kot 7.000 drobilnic Lokotrack.

2AZDIRALNOÂ&#x2022;KLADIVOÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;4REVENÂ&#x2022;IN nENIRINGÂ&#x2022; V gradbenem podjetju Treven inĹženiring d.o.o. iz Logatca so zvesti blagovni znamki Montabert. Njihova zadnja pridobitev je hidravliÄ?no razdiralno kladivo Montabert V32 D. Odlikuje ga izjemna moĹžnost brezstopenjske regulacije ĹĄtevila udarcev glede na trdoto materiala, ki ga razdirate. Delovni uÄ?inek je izjemen in primeren viĹĄji vrednosti investicije. Slovenski zastopnik Smaster d.o.o. je kladivo montiral na nov bager Komatsu.

NOVICE

.OVICE 3VETLOBNIÂ&#x2022;BALONIÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;$!23Â&#x2022; Japonski proizvajalec Light Boy je dobavil svetlobne balone za osvetljevanje pri odpravi posledic nesreÄ? na avtocestnem omreĹžju, ki jih vzdrĹžuje DARS d.d. Svetlobni baloni se uporabljajo tudi pri vzdrĹževalnih delih, ki jih DARS organizira v noÄ?nem Ä?asu in s tem skrbi za nemoten promet v prometnih konicah.

4ATRINEÂ&#x2022;TOVORNJAKEÂ&#x2022;BODOÂ&#x2022;IZDELOVALIÂ&#x2022;VÂ&#x2022;!ZERBAJDnANU Ä&#x152;eĹĄki proizvajalec tovornjakov za gradbeniĹĄtvo, rudarstvo in posebne namene Tatra in Ganja Auto Plant iz istoimenskega mesta v AzerbajdĹžanu sta podpisala dogovor o skupnem projektu, ki vkljuÄ?uje sestavljanje Tatrinih tovornjakov v tej azerbajdĹžanski tovarni, ki trenutno proizvaja MAZ-e, Kamaze, tovornjake Ural in traktorje Belarus. Prve Tatre bodo s proizvodnje linije tovarne Ganja Auto Plant priĹĄle v letoĹĄnjem letu.

(EIDELBERGÂ&#x2022;#EMENTÂ&#x2022;ZÂ&#x2022; Â&#x2022; Â&#x2022;VIlJIMÂ&#x2022;DOBIÂ&#x2021;KOMÂ&#x2022;VÂ&#x2022; ZADNJEMÂ&#x2022;Â&#x2021;ETRTLETJUÂ&#x2022;LETAÂ&#x2022; Heidelberg Cement je predhodno poroÄ?al, da je zadnje Ä?etrtletje lanskega leta sklenil z obÄ?utno viĹĄjim dobiÄ?kom iz poslovanja. To je predvsem posledica viĹĄjih cen cementa kot tudi sinergij, ki izhajajo iz nakupa podjetja Italcementi in prodaje kamnolomov v ZdruĹženih drĹžavah Amerike. DruĹžba je ustvarila dobiÄ?ek iz tekoÄ?ega poslovanja v viĹĄini 610 milijonov evrov, kar je za 28 % veÄ? kot v enakem obdobju lani. Z vplivom deviznih razlik in konsolidacije je prilagojen dobiÄ?ek iz tekoÄ?ega poslovanja znaĹĄal 892 milijonov evrov, kar je za 16 % veÄ?. Obseg prodaje cementa se je poveÄ?al na 32 milijonov ton ali za 6 %. Dobave agregatov so se poveÄ?ale na 76 milijonov ton oziroma za 4 %. V celotnem preteklem letu je bil realiziran prilagojen dobiÄ?ek iz tekoÄ?ega poslovanja v viĹĄini 3,3 milijarde evrov, kar je za 14 % veÄ? kot leta 2016. Enako rast je zabeleĹžila postavka dohodkov, ki so zrastli na 17,3 milijarde evrov.

*#"Â&#x2022;ZAÂ&#x2021;ELÂ&#x2022;SÂ&#x2022;PROIZVODNJOÂ&#x2022;MINIÂ&#x2022; PREKUCNIKOV Po lanski napovedi je JCB zaÄ?el v letoĹĄnjem letu z neodvisnim proizvodnim programom mini vlaÄ?ilcev, ki jih je od leta 2015 ponujal v okviru sodelovanja s Terexom. Vendar ko je Mecalac prevzel Terexovo proizvodno lokacijo v Coventryju, kjer so bili sestavljeni tudi mini prekucniki, se je JCB odloÄ?il za vstop v ta segment trga s svojimi modeli. Razpon vkljuÄ?uje pet kategorij teĹže med eno do devetimi tonami. Glede varnosti izstopa model 7T-1 Hi-Viz â&#x20AC;&#x201C; stroj z niĹžjo viĹĄino zaboja in daljĹĄo medosno razdaljo, ki zagotavlja boljĹĄo preglednost in veÄ?jo stabilnost zaradi niĹžjega teĹžiĹĄÄ?a. JCB je pri naÄ?rtovanju tega stroja upoĹĄteval zaskrbljenost industrije zaradi pogostih nesreÄ? na gradbiĹĄÄ?ih, pri katerih so udeleĹženi mini prekucniki, in hudih telesnih poĹĄkodb, ki jih povzroÄ?ijo te nesreÄ?e.

PotniĹĄka kabina ROPS / FOPS Level II JCB SITE SAFE zagotavlja operaterju zaĹĄÄ?ito, in sicer z vgrajenim zaĹĄÄ?itnim sistemom, ki mu omogoÄ?a, da ostane v kabini med polnjenjem zaboja. PriÄ?akovati je, da bosta najveÄ?ja trga za JCB-jeve mini prekucnike Velika Britanija in Irska, takoj za njima pa Francija.

-OÂ&#x2021;ANÂ&#x2022;ZAÂ&#x2021;ETEKÂ&#x2022;SEJEMSKEGAÂ&#x2022;LETAÂ&#x2022; Â&#x2022;ZAÂ&#x2022;')0/Â&#x2022; V osrÄ?ju Avstrije v mestu St. PĂślten / WĂśrth je od 14. do 17. marca 2018 potekal jubilejni 10. sejem MAWEV Show, na katerem je bilo razstavljenih veÄ? kot tisoÄ? gradbenih strojev in vozil. Nov razstavni prostor z 200.000 m² je ponujal domaÄ?im in mednarodnim razstavljavcem idealno platformo za prikaz najnovejĹĄih trendov v industriji. GIPO je na sejmu razstavil udaren rotacijski drobilniÄ?ni obrat s sitom GIPOREC R 90 FDR GIGA, ki je Ĺže dokazan v praksi s kakovostjo in zmogljivostjo. GIPO se je veselil obiskovalcev s HrvaĹĄke, ki so na njihovem razstavnem prostoru na prostem lahko dobili informacije o vseh aktualnih dogodkih v ponudbi.

Nekaj dni kasneje, in sicer od 21. do 24. marca 2018, je v Bernu potekal najveÄ?ji in najpomembnejĹĄi sejem v Ĺ vici za gradbene stroje, opaĹže in opremo. Na prostoru Bernexpo, ki se nahaja v srediĹĄÄ?u prestolnice, so vodilni proizvajalci in uvozniki predstavili najnovejĹĄe doseĹžke, novosti in trende v industriji gradbenih strojev. GIPO je bil letos v Bernu zastopan z dvema obratoma. Prvi je mobilni obrat na gosenicah GIPOKOMBI RC 130 FDR DA, Ĺže dokazan v teĹžkih pogojih dela, drugi pa je bil povsem nov mobilni Ä?eljustni drobilec GIPOBAC B 1200 C, ki je bil na sejmu premierno prikazan javnosti.

: ! 34 / 0.)+Â&#x2022;: ! Â&#x2022; 0 2 / ):6/ $ % Â&#x2022; 9 ! . - ! 2 Â&#x2022; ). Â&#x2022; - / . 4 ! "% 2 4 Â&#x2022; 6Â&#x2022; 2 % 0 5", )+)Â&#x2022; 3,/ 6 % . ) *) / 2 )' ). ! , . )Â&#x2022; . ! $ / - % 3 4 . )Â&#x2022; $ % , ) Â&#x2022; 3 % 2 6)3Â&#x2022; ). Â&#x2022; 0 2 / $ ! * ! Â&#x2022; /0 2 % -%

3-!34%2Â&#x2022;D O O )/#Â&#x2022;:!0/,*%Â&#x2022;)Â&#x2022; Â&#x2022; Â&#x2022;,/'!4%# E MAIL Â&#x2022;IGOR SMASTER SI Â&#x2022;GSM Â&#x2022; Â&#x2022; Â&#x2022;

NOVICE

.OVICE /KREVANJEÂ&#x2022;ITALIJANSKEGAÂ&#x2022;TRGAÂ&#x2022;GRAD BENIHÂ&#x2022;STROJEVÂ&#x2022; Â&#x2022;Zaradi okrevanja trga gradbenih strojev v Italiji se je leto 2017 konÄ?alo s prodajo 12.766 strojev, kar je za 15 % veÄ? kot leto poprej. Od tega ĹĄtevila se 12.275 enot nanaĹĄa na stroje za zemeljska dela, medtem ko je 491 enot iz segmenta strojev za gradnjo cest. Po mnenju italijanskih proizvajalcev gradbenih strojev je bila rast zabeleĹžena v izvozu. Statistika, pripravljena za prvih devet mesecev leta 2017, kaĹže, da so italijanski proizvajalci izvozili stroje v vrednosti 2,23 milijarde evrov, kar predstavlja 7 % veÄ? kot v enakem obdobju leta 2016.

2OTACIJSKIÂ&#x2022;GRABEnIÂ&#x2022;4REVIÂ&#x2022;"ENNEÂ&#x2022; Â&#x2022; Rotacijski grabeĹži italijanskega proizvajalca Trevi Benne so na slovenskem trĹžiĹĄÄ?u poznani po svoji robustni izdelavi in uporabi najkvalitetnejĹĄih sestavnih delov in osnovnih materialov, kjer prevladuje HARDOX. HidravliÄ?ni valji so opremljeni z varnostnimi ventili, ki prepreÄ?ujejo odpiranje tudi pri preobremenitvi. Pri podjetju Smaster d.o.o. vam z veseljem izdelajo ponudbo in dobavijo primeren model za vaĹĄ nosilni stroj.

A P R I L 2 0 18

2OLLS 2OYCE Â&#x2022;MOTORJIÂ&#x2022;-45Â&#x2022; ZAÂ&#x2022;NOVAÂ&#x2022;DVIGALAÂ&#x2022;$EMAG Terex Crans bo dva nova modela dvigal Demag, in sicer AC 300-6 in AC 45 City, opremil z motorji MTU. To je dobro znana blagovna znamka v lasti Rolls-Roycea, ki ima velik trĹžni deleĹž v segmentu pogonskih agregatov za velika mobilna dvigala, zlasti iz serije MTU od 1000 do 1500. Gre za industrijske motorje, posebej razvite za uporabo v gradbeniĹĄtvu in kmetijstvu, ki temeljijo na Daimlerjevih motorjih za tovornjake. Ti motorji trenutno poganjajo 13 modelov Terexovih in Demagovih dvigal ter ĹĄtevilna dvigala podjetij Tadano in Manitowoc.

Novi Demag AC 300-6 bo gnal motor MTU 6R 1500 / OM 473 s 430 kW, ki je opremljen s sistemom za poznejĹĄe obdelave izpuĹĄnih plinov, vkljuÄ?no s selektivno katalitiÄ?no redukcijo (SCR) in recirkulacijo ohlajenih izpuĹĄnih plinov (EGR), s Ä?imer zagotavljajo skladnost z zahtevami veljavnega standarda EPA Tier 4 o emisijah. Dvigalo Demag AC 45 City bo gnal motor MTU 6R 1000 / OM 936 moÄ?i 260 kW.

0RVIÂ&#x2022;ELEKTRIÂ&#x2021;NIÂ&#x2022;BAGERÂ&#x2022;*#" JCB je razvil svoj prvi elektriÄ?ni bager in se tako odzval na potrebe strank, ki potrebujejo stroje brez emisij za delo v zaprtih prostorih, pod zemljo in v gosto naseljenih urbanih obmoÄ?jih.

Ta 1,9 tonski mini bager se lahko polni preprosto kar preko standardne hiĹĄne 230 V vtiÄ?nice. Polno napolnjen lahko cel delovni dan opravlja delo na gradbiĹĄÄ?u in je tako povsem primerljiv z dizelsko gnanimi brati. Na voljo tudi hitro polnjenje, ki bo Ä?as polnjenja baterij zmanjĹĄal za polovico. ElektriÄ?ni bager 19C-I E-Tec bo opremljen z elektromotorjem in tremi naprednimi paketi litij-ionskih baterij s skupno kapaciteto 15 kWh. Ker se vedno veÄ? del opravlja v bliĹžini ljudi, v bolnicah, pod zemljo in strnjenih naseljih, se zelo hitro pojavlja nov sektor Âťbrez emisijÂŤ. Pri tem ne gre zgolj za stroje, ki v okolje ne izpuĹĄÄ?ajo izpuĹĄnih plinov, temveÄ? je zelo pomembna tudi glasnost stroja â&#x20AC;&#x201C; elektriÄ?ni pogon je idealen tudi po tej plati, saj je njegovo delovanje za okolje skoraj nesliĹĄno.

[ 1 2 0 18

]

02%,/1$ ,1 67$&,21$51$ 235(0$ =$ '52%/-(1-( ,1 6(-$1-( 6:,66 0$'(

GIPO AG Kohlplatzstrasse 15, CH-6462 Seedorf T +41 41 874 81 10, F +41 41 874 81 01 Mile Krznaric‘, M +41 79 235 58 68 mile.krznaric@gipo.ch

96( =$ .$012/20( ,1 5(&,./,5$1-( 1$ (1(0 0(678 ² *,32 $* Vec informacij na www.gipo.ch

NOVA VOZILA ZA GRADBENIÅ TVO

0RODAJAÂ&#x2022;VÂ&#x2022;VZP

ANALIZA

PREVERILI SMO KAKÅ NO JE BILO RAZMERJE MED PROIZVAJALCI PRI PRODAJI NOVIH TOVORNIH VOZIL S SPECIALIZIRANIMI NADGRADNJAMI IN PRIKOLIC ZA POTREBE GRADBENIÅ TVA IN KOMUNALNEGA SEKTORJA V SLOVENIJI V LETU 2017.

TEKST

Boštjan Paušer FOTO

Pri MAN-u je TGS najbolje prodajan model za gradbeništvo.

A P R I L 2 0 18

Arhiv

-

EDTEMÂ&#x2022;KOÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;CELOTENÂ&#x2022;TRGÂ&#x2022;TOVORNIHÂ&#x2022;VO ZILÂ&#x2022;VÂ&#x2022;PRETEKLEMÂ&#x2022;LETUÂ&#x2022;STABILIZIRALÂ&#x2022;INÂ&#x2022;OSTAJAÂ&#x2022; NAÂ&#x2022;ZELOÂ&#x2022;VISOKEMÂ&#x2022;NIVOJU Â&#x2022;SAJÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;BILOÂ&#x2022;PRVIÂ&#x2021;Â&#x2022;

REGISTRIRANIHÂ&#x2022; Â&#x2022;NOVIHÂ&#x2022;TOVORNIHÂ&#x2022;VOZILÂ&#x2022;INÂ&#x2022; Â&#x2022; PRIKOLIC Â&#x2022;PAÂ&#x2022;ZASTOPNIKIÂ&#x2022;VÂ&#x2022;SEGMENTUÂ&#x2022;VOZILÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;GRAD BENIlTVOÂ&#x2022;lEÂ&#x2022;VEDNOÂ&#x2022;ZAZNAVAJOÂ&#x2022;RASTÂ&#x2022;PRODAJE

[ 1 2 0 18

]

R E GIS T RA C IJE NOV IH V OZ IL Z A GRADBEN IĹ TVO V LETU 2017 V PORA ST U

ONU

#LAUSÂ&#x2022;7ALLENSTEIN

-!.Â&#x2022;4RUCKÂ&#x2022; Â&#x2022;"USÂ&#x2022;3LOVENIJA

3LABIHÂ&#x2022;SEDEMÂ&#x2022;ODSTOTKOVÂ&#x2022;TRGA !NALIZIRALIÂ&#x2022; SMOÂ&#x2022; PRVIÂ&#x2021;Â&#x2022; REGISTRIRANAÂ&#x2022; NOVAÂ&#x2022; TOVOR NAÂ&#x2022;VOZILAÂ&#x2022;VÂ&#x2022;3LOVENIJIÂ&#x2022;TERÂ&#x2022;IZÂ&#x2022;NJIHÂ&#x2022;IZBRALIÂ&#x2022;TISTA Â&#x2022;KIÂ&#x2022;SOÂ&#x2022; OPREMLJENAÂ&#x2022;SÂ&#x2022;SPECIALNOÂ&#x2022;NADGRADNJOÂ&#x2022;KOTÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;PRE KUCNIK Â&#x2022;DVIGALO Â&#x2022;MElALNIKÂ&#x2022;BETONAÂ&#x2022;ALIÂ&#x2022;KOMUNALNAÂ&#x2022; NADGRADNJA Â&#x2022; 3LOVENSKEÂ&#x2022; REGISTRSKEÂ&#x2022; OZNAKEÂ&#x2022; SIÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; LANIÂ&#x2022;PRVIÂ&#x2021;Â&#x2022;NADELOÂ&#x2022; Â&#x2022;TAKlNIHÂ&#x2022;VOZIL Â&#x2022;KARÂ&#x2022;PREDSTA VLJAÂ&#x2022;SLABIHÂ&#x2022;SEDEMÂ&#x2022;ODSTOTKOVÂ&#x2022; Â&#x2022; Â&#x2022;CELOTNE

"V podjetju MAN Truck & Bus Slovenija beleĹžimo rast gradbenega sektorja skozi poveÄ?ano prodajo in povpraĹĄevanje po vozilih za gradbeniĹĄtvo. NajveÄ? povpraĹĄevanja se nanaĹĄa na prekucnike. Kot vodilno podjetje na trgu gospodarskih vozil smo ponosni, da lahko naĹĄim strankam ponudimo transportne reĹĄitve za vsako prevozno nalogo, ki jo zahteva specifiÄ?nost gradbenega sektorja. MAN-ove dolgoletne izkuĹĄnje na tem podroÄ?ju, velika zanesljivost, robustnost in uÄ?inkovitost naĹĄih vozil, pa tudi razpoloĹžljivost ĹĄtevilnih razliÄ?ic, ki omogoÄ?ajo enostavno in ekonomiÄ?no montaĹžo nadgradnje, nam omogoÄ?ajo, da ostajamo prva izbira naĹĄih strank. NaĹĄ najbolj priljubljen model v tem segmentu je MAN TGS."

0RVIÂ&#x2021;Â&#x2022;REGISTRIRANAÂ&#x2022;NOVAÂ&#x2022; TOVORNAÂ&#x2022;VOZILAÂ&#x2022;NADÂ&#x2022; Â&#x2022;TONÂ&#x2022;.$:N A MK A

-!.

-%2#%$%3 "%.:

)6%#/

6/,6/

3#!.)!

2%.!5,4Â&#x2022;425#+3

-)435")3()Â&#x2022;&53/

$!&

SKUPAJ 6R STA Â&#x2022; N A D G R A D N J E

[

1 2 0 18

]

lTE VI L O

DELEn

0REKUCNIK

+OMUNALNO

$VIGALO

0REKUCNIKÂ&#x2022;ZÂ&#x2022;Â&#x2022; DVIGALOM

-ElALNIKÂ&#x2022;BETONA

4RGÂ&#x2022;

lTE VI L O

DELEn

VSEHÂ&#x2022;TOVORNIHÂ&#x2022;VOZIL

GRADBENO Â&#x2022; KOMUNALNIH

APRIL 2018

R E V I J A

.

S I

SKUPAJ

-

"Po naĹĄi oceni je deleĹž vozil v segmentu ĹĄe viĹĄji, kot je naveden v tabeli, saj niso upoĹĄtevane vse izvedenke gospodarskih vozil. Ne glede na to pa z optimizmom gledamo v leto 2018, kjer glede na konjunkturno razpoloĹženje na trgu priÄ?akujemo nadaljnjo rast tega segmenta, ki je v zadnjih dveh letih beleĹžil v povpreÄ?ju preko 20 odstotno letno rast."

M I N E R A L

$AMJANÂ&#x2022;#IRMAN Â&#x2022;!UTOCOMMERCE

lTE VI L O D E L E n

NOVA VOZILA ZA GRADBENIŠTVO ANALIZA

0RVI REGISTRIRANE NOVE PRIKOLICE NAD TON .$: NAMKA

lT EV ILO

DELEn

3#(7!2:- ,,%2

3#(-)4:

(44

-%),,%2

7)%,4/.

4%#./+!2

"%.!,5

",/-%.2/%(2

&'-

&,)%',

-|3,%).

&!9-/.6),,%

(5-"!52

+|'%,

34!3

S KUPAJ

6 R S T A NADGRADNJE

lT EV ILO

DELEn

PREKUCNIK

PLATO

NIZKONAKLADALNI PRIKLOPNIK

lT EV ILO

DELEn

VSEH PRIKOLICAH

GRADBENO KOMUNALNIH

S KUPAJ

4 R G

A P R I L 2 0 18

Največji delež med vozili s specialnimi nadgradnjami v gradbeništvu predstavljajo prekucniki.

GA TRGA TOVORNIH VOZIL 0RI TEM JE TREBA OPOZORITI DA SO REALNE lTEVIL KE PRODANIH VOZIL VE JE SAJ V STATISTIKO NI MO GO E ZAJETI VSEH GRADBENIH VOZIL 4U SO PRI SOTNI lE VLA ILCI IN TOVORNA VOZILA S KESONOM PRI KATERIH NA PODLAGI HOMOLOGACIJSKIH PODAT KOV NI MOGO E DOLO ITI ALI SO NAMENJENI GRAD BENIlTVU ALI SPLOlNI PREVOZNI DEJAVNOSTI 0RAV TAKO NEKATERA VOZILA V URADNI EVIDENCI REGISTRI RANIH VOZIL NIMAJO VPISANEGA DODATNE GA OPISA NADGRADNJE ZATO TUDI TEH NISMO UPOlTEVALI

Schwarzmuller, znan po specialnih izdelkih, obvladuje večino trga s prikolicami. prikolica icami mi.

[ 1 2 0 18

]

)VECO "Gradbeni in komunalni segment predstavljata pomemben del prodaje vozil, saj Iveco posveÄ?a precej pozornosti razvoju svoje palete vozil, ki je zasnovana tako, da lahko zadovolji ĹĄe tako razliÄ?ne potrebe in zahteve kupcev. Posledica tega so tudi prodajne ĹĄtevilke v teh dveh segmentih s katerimi smo lahko zadovoljni. Z obuditvijo gradbeniĹĄtva v zadnjih letih, lahko priÄ?akujemo uspeĹĄno prodajo tudi v prihodnje. Ĺ e posebej, ker smo poleg Ĺže uveljavljenih modelov, v letoĹĄnjem letu lansirali novi model Stralis X-Way, ki je ĹĄe bolj prilagojen tako gradbenemu kot tudi komunalnemu segmentu.

S svojo Ä?vrsto zasnovo, a hkrati najniĹžjo maso praznega vozila v svojem razredu, ponuja ĹĄirok razpon razliÄ?nih aplikacij, ĹĄe tako kompleksnih nadgradenj, ki jih zahtevata omenjena segmenta. V komunalnem segmentu tudi opaĹžamo - in priÄ?akujemo - pospeĹĄeno povpraĹĄevanje po vozilih na alternativni pogon, saj se podjetja v tej dejavnosti prilagajajo vedno stroĹžjim ekoloĹĄkim zahtevam. Tu ima Iveco Ĺže desetletja pravi odgovor, saj je vodilni proizvajalec vozil s pogonom na stisnjen in/ali utekoÄ?injen zemeljski plin, in je edini proizvajalec s celotno paleto gospodarskih vozil od 3,5 t naprej na tovrstni pogon."

-!.Â&#x2022;NAÂ&#x2022;PRVEMÂ&#x2022;MESTU

[

1 2 0 18

]

APRIL 2018

.

R E V I J A

-

TRGOM Â&#x2022;PRAKTIÂ&#x2021;NOÂ&#x2022;IDENTIÂ&#x2021;ENÂ&#x2022;KOTÂ&#x2022;PRIÂ&#x2022;TOVORNIHÂ&#x2022;VO ZILIH Â&#x2022;'LAVNIÂ&#x2022;IGRALECÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;PRIÂ&#x2022;GRADBENIHÂ&#x2022;PRIKOLICAHÂ&#x2022; ZÂ&#x2022;VELIKIMÂ&#x2022;NASKOKOMÂ&#x2022;3CHWARZMÂ&#x2019;LLER Â&#x2022;KIÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;TUDIÂ&#x2022; SICERÂ&#x2022; ZNANÂ&#x2022; KOTÂ&#x2022; PROIZVAJALECÂ&#x2022; SPECIALNIHÂ&#x2022; PRIKO LICÂ&#x2022;INÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;VÂ&#x2022;LETUÂ&#x2022; Â&#x2022;VÂ&#x2022;TEMÂ&#x2022;SEGMENTUÂ&#x2022;DOSEGELÂ&#x2022; DOBRIHÂ&#x2022; Â&#x2022;ODSTOTKOVÂ&#x2022;TRnNEGAÂ&#x2022;DELEnA Â&#x2022;3Â&#x2022;SKORAJÂ&#x2022; Â&#x2022;ODSTOTKIÂ&#x2022;NAJVEÂ&#x2021;JIÂ&#x2022;DELEnÂ&#x2022;ODPADEÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;PREKUC NEÂ&#x2022;PRIKOLICE Â&#x2022;SLEDIJOÂ&#x2022;PAÂ&#x2022;PLATOÂ&#x2022;INÂ&#x2022;NIZKONAKLADAL NEÂ&#x2022;IZVEDBE Â&#x2022;

M I N E R A L

3CHWARZMÂ&#x2019;LLERÂ&#x2022;SÂ&#x2022;POLOVICOÂ&#x2022;TRGA $RUGAÂ&#x2021;NAÂ&#x2022; SLIKAÂ&#x2022; SEÂ&#x2022; KAnEÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; TRGUÂ&#x2022; PRIKOLIC Â&#x2022; TUÂ&#x2022; SMOÂ&#x2022; ANALIZIRALIÂ&#x2022; PRIKOLICEÂ&#x2022; NADÂ&#x2022; Â&#x2022; TONAMIÂ&#x2022; NAJ VEÂ&#x2021;JEÂ&#x2022;DOVOLJENEÂ&#x2022;MASE Â&#x2022;KATERIHÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;BILOÂ&#x2022;LANIÂ&#x2022;PRVIÂ&#x2021;Â&#x2022; REGISTRIRANIHÂ&#x2022;SKUPNOÂ&#x2022; Â&#x2022;PRIÂ&#x2022;Â&#x2021;EMERÂ&#x2022;ODPADEÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; SPECIALNEÂ&#x2022; IZVEDBEÂ&#x2022; KOTÂ&#x2022; SOÂ&#x2022; PREKUCNIK Â&#x2022; PLA TOÂ&#x2022;INÂ&#x2022;NIZKONAKLADALNIÂ&#x2022;PRIKLOPNIKÂ&#x2022; Â&#x2022;VOZIL Â&#x2022;KARÂ&#x2022; PREDSTAVLJAÂ&#x2022; Â&#x2022; ODSTOTKAÂ&#x2022; VSEHÂ&#x2022; PRIKOLIC Â&#x2022; :ANI MIVOÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;DAÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;TAÂ&#x2022;DELEn Â&#x2022;VÂ&#x2022;PRIMERJAVIÂ&#x2022;SÂ&#x2022;CELOTNIMÂ&#x2022;

S I

+OÂ&#x2022; POGLEDAMOÂ&#x2022; DELEnEÂ&#x2022; ZNAMKÂ&#x2022; LAHKOÂ&#x2022; UGOTOVI MOÂ&#x2022; DAÂ&#x2022; KARÂ&#x2022; NEKAKOÂ&#x2022; TRADICIONALNOÂ&#x2022; OBEÂ&#x2022; NEMlKIÂ&#x2022; ZNAMKI Â&#x2022; SÂ&#x2022; SKUPNOÂ&#x2022; DOBRIMIÂ&#x2022; Â&#x2022; ODSTOTKI Â&#x2022; OBVLA DUJETAÂ&#x2022; VEÂ&#x2021;INOÂ&#x2022; TRGA Â&#x2022; 0RETEKLOÂ&#x2022; LETOÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; PRVEMÂ&#x2022; MESTUÂ&#x2022; KONÂ&#x2021;ALÂ&#x2022; -!.Â&#x2022; SÂ&#x2022; Â&#x2022; ODSTOTNIMÂ&#x2022; DELEnEM Â&#x2022; MEDTEMÂ&#x2022; KOÂ&#x2022; SIÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; DRUGIÂ&#x2022; -ERCEDESÂ&#x2022; ODREZALÂ&#x2022; Â&#x2022; ODSTOTKOVÂ&#x2022;CELOTNEGAÂ&#x2022;TRGA Â&#x2022;6IDNEJlOÂ&#x2022;VLOGOÂ&#x2022;IGRAÂ&#x2022; lEÂ&#x2022; TRETJIÂ&#x2022; )VECOÂ&#x2022; SÂ&#x2022; SLABIMIÂ&#x2022; Â&#x2022; ODSTOTKI Â&#x2022; MEDTEMÂ&#x2022; KOÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; PREOSTALEÂ&#x2022; ZNAMKEÂ&#x2022; ODPADEÂ&#x2022; LEÂ&#x2022; NEKAJÂ&#x2022; PO SAMIÂ&#x2021;NIHÂ&#x2022;VOZIL .AJVEÂ&#x2021;Â&#x2022;VOZILÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;OPREMLJENIHÂ&#x2022;SÂ&#x2022;PREKUCNIKOMÂ&#x2022; Â&#x2022; Â&#x2022; ODSTOTKOV Â&#x2022;SÂ&#x2022;SLABIMIÂ&#x2022; Â&#x2022;ODSTOTKIÂ&#x2022;SLEDIJOÂ&#x2022;KOMU NALNEÂ&#x2022;NADGRADNJE Â&#x2022;NEKOLIKOÂ&#x2022;PAÂ&#x2022;PRESENEÂ&#x2021;AÂ&#x2022;DO KAJÂ&#x2022;VISOKÂ&#x2022;DELEnÂ&#x2022; Â&#x2022; Â&#x2022;ODSTOTKOVÂ&#x2022; Â&#x2022;VOZILÂ&#x2022;KIÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;OPRE MLJENAÂ&#x2022;ZÂ&#x2022;DVIGALOM

PONUDITIÂ&#x2022;RElITEV

INTERVJU

JOŽE Ä&#x152;UK, DIREKTOR TEKNOXGROUP SLOVENIJA

.AlÂ&#x2022;CILJÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;

TEKNOXGROUP SLOVENIJA JE POOBLAÅ Ä&#x152;ENI ZASTOPNIK PODJETJA CATERPILLAR, KI V SLOVENIJI ZASTOPA IZDELKE POD BLAGOVNO ZNAMKO CAT. V ZAÄ&#x152;ETKU LETA 2017 JE V VODSTVU PODJETJA PRIÅ LO DO ZAMENJAVE, IN SICER JE VODENJE PODJETJA PREVZEL JOŽE Ä&#x152;UK, KI JE PRIÅ EL IZ AVTOMOBILSKEGA SEKTORJA.

+AKlENÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;VAlÂ&#x2022;POGLEDÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;PODROÂ&#x2021;JEÂ&#x2022;PRO DAJEÂ&#x2022;GRADBENIHÂ&#x2022;STROJEV 2ESÂ&#x2022; JE Â&#x2022; PREJÂ&#x2022; SEMÂ&#x2022; Â&#x2022; LETÂ&#x2022; DELALÂ&#x2022; VÂ&#x2022; AVTOMOBIL SKEMÂ&#x2022; SEKTORJUÂ&#x2022; INÂ&#x2022; KOÂ&#x2022; SEÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; POJAVILAÂ&#x2022; PRILOnNOSTÂ&#x2022; SODELOVANJAÂ&#x2022; ZÂ&#x2022; ENIMÂ&#x2022; IZMEDÂ&#x2022; NAJVEÂ&#x2021;JIHÂ&#x2022; INDUSTRIJ SKIHÂ&#x2022; PODJETJIÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; SVETU Â&#x2022; SEÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; BILOÂ&#x2022; TEMUÂ&#x2022; IZZIVUÂ&#x2022; TEnKOÂ&#x2022;UPRETI Â&#x2022;0RIÂ&#x2022;NAKUPUÂ&#x2022;AVTOMOBILAÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;VÂ&#x2022;PRE CEJlNIÂ&#x2022; MERIÂ&#x2022; VKLJUÂ&#x2021;ENAÂ&#x2022; Â&#x2021;USTVA Â&#x2022; TUKAJÂ&#x2022; PAÂ&#x2022; GREÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022; DELOVNEÂ&#x2022;STROJE Â&#x2022;KIÂ&#x2022;MORAJUÂ&#x2022;LASTNIKUÂ&#x2022;STROJAÂ&#x2022;PRINA lATIÂ&#x2022; DENAR Â&#x2022; 0OLEGÂ&#x2022; TEGA Â&#x2022; DAÂ&#x2022; GREÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022; DRUGAÂ&#x2021;NEÂ&#x2022; TEHNOLOlKEÂ&#x2022; LASTNOSTIÂ&#x2022; IZDELKOV Â&#x2022; SOÂ&#x2022; RAZLIKEÂ&#x2022; MEDÂ&#x2022; OBEMAÂ&#x2022;PODROÂ&#x2021;JEMAÂ&#x2022;TUDIÂ&#x2022;VÂ&#x2022;STRUKTURIÂ&#x2022;STRANK Â&#x2022;0RIÂ&#x2022;

A P R I L 2 0 18

AVTOMOBILIHÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;SREÂ&#x2021;UJElÂ&#x2022;SÂ&#x2022;KUPCIÂ&#x2022;RAZLIÂ&#x2021;NIHÂ&#x2022;PROFI LOV Â&#x2022;IZOBRAZBÂ&#x2022;INÂ&#x2022;POKLICEV Â&#x2022;VÂ&#x2022;DEJAVNOSTIÂ&#x2022;GRADBE NEÂ&#x2022; MEHANIZACIJEÂ&#x2022; PAÂ&#x2022; SOÂ&#x2022; KUPCIÂ&#x2022; MNOGOÂ&#x2022; BOLJÂ&#x2022; HO MOGENI Â&#x2022; )NÂ&#x2022; MEDTEM Â&#x2022; KOÂ&#x2022; SMOÂ&#x2022; PRIÂ&#x2022; AVTOMOBILIHÂ&#x2022; LAHKOÂ&#x2022;GRADILIÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;LOJALNOSTIÂ&#x2022;KUPCEV Â&#x2022;VÂ&#x2022;GRADBENI lTVU Â&#x2022;NAÂ&#x2022;MOJEÂ&#x2022;PRESENEÂ&#x2021;ENJE Â&#x2022;LOJALNOSTIÂ&#x2022;NI Â&#x2022;"ORI TIÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;TREBAÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;VSAKÂ&#x2022;POSEL

+AKOÂ&#x2022; STEÂ&#x2022; ZADOVOLJNIÂ&#x2022; SÂ&#x2022; POSLOVANJEMÂ&#x2022; PODJETJAÂ&#x2022; 4EKNOXGROUPÂ&#x2022; 3LOVENIJAÂ&#x2022; VÂ&#x2022; LETUÂ&#x2022;

3Â&#x2022; POSLOVANJEMÂ&#x2022; VÂ&#x2022; LETUÂ&#x2022; Â&#x2022; SMOÂ&#x2022; ZADOVOLJ

NI Â&#x2022;.AlAÂ&#x2022;OSREDOTOÂ&#x2021;ENOSTÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;BILAÂ&#x2022;ISKANJEÂ&#x2022;ODLIÂ&#x2021; NOSTI Â&#x2022;SÂ&#x2022;TEMÂ&#x2022;MISLIMÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;MOTIVACIJOÂ&#x2022;INÂ&#x2022;RAZVOJÂ&#x2022;SO DELAVCEV Â&#x2022;0RIÂ&#x2022;ZAPOSLENIHÂ&#x2022;VÂ&#x2022;PODJETJUÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;NAMREÂ&#x2021;Â&#x2022; NAKOPIÂ&#x2021;ENEGAÂ&#x2022; OGROMNOÂ&#x2022; ZNANJAÂ&#x2022; INÂ&#x2022; IZKUlENJ Â&#x2022; 3Â&#x2022; SODELOVANJEMÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; VSEHÂ&#x2022; RAVNEHÂ&#x2022; SMOÂ&#x2022; IZKORISTILIÂ&#x2022; VSEÂ&#x2022;NAlEÂ&#x2022;PREDNOSTI Â&#x2022;Â&#x2022;Â&#x2022; 6SEÂ&#x2022;TOÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;POZNALOÂ&#x2022;TUDIÂ&#x2022;PRIÂ&#x2022;EKONOMSKIHÂ&#x2022;KA ZALNIKIH Â&#x2022;SAJÂ&#x2022;SMOÂ&#x2022;CELOTNEÂ&#x2022;PRIHODKEÂ&#x2022;POVEÂ&#x2021;ALIÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022; KARÂ&#x2022; NEKAJÂ&#x2022; ODSTOTKOV Â&#x2022; .AJVEÂ&#x2021;JOÂ&#x2022; RASTÂ&#x2022; PRIHODKOVÂ&#x2022; SMOÂ&#x2022;DOSEGLIÂ&#x2022;VÂ&#x2022;DEJAVNOSTIÂ&#x2022;PRODAJEÂ&#x2022;#ATÂ&#x2022;AGREGA TOVÂ&#x2022;INÂ&#x2022;INDUSTRIJSKIHÂ&#x2022;MOTORJEV Â&#x2022;SLEDIÂ&#x2022;RASTÂ&#x2022;PRODAJEÂ&#x2022; NOVIHÂ&#x2022; INÂ&#x2022; RABLJENIHÂ&#x2022; GRADBENIHÂ&#x2022; STROJEV Â&#x2022; POVEÂ&#x2021;ALIÂ&#x2022;

[ 1 2 0 18

]

T R Ž I Å Ä&#x152; E G R A DB ENE M EH A NIZ ACIJE V LETU 2017 DOŽ IVELO PRAVI RA ZC V E T

PAÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;TUDIÂ&#x2022;PRIHODKIÂ&#x2022;IZÂ&#x2022;PRODAJEÂ&#x2022;REZERVNIHÂ&#x2022;DE LOVÂ&#x2022;INÂ&#x2022;SERVISNIHÂ&#x2022;STORITEV

+AKOÂ&#x2022;BIÂ&#x2022;DEFINIRALIÂ&#x2022;INÂ&#x2022;OCENILIÂ&#x2022;TRnIlÂ&#x2021;EÂ&#x2022;GRAD BENIHÂ&#x2022;STROJEVÂ&#x2022;VÂ&#x2022;3LOVENIJI Â&#x2022;Â&#x2022;Â&#x2022; 4RGÂ&#x2022;GRADBENIHÂ&#x2022;STROJEVÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;VÂ&#x2022;3LOVENIJIÂ&#x2022;ZELOÂ&#x2022;KON KURENÂ&#x2021;EN Â&#x2022;SAJÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;SLOVENSKEMÂ&#x2022;TRGUÂ&#x2022;PRISOTNIÂ&#x2022;Â&#x2022; PRAKTIÂ&#x2021;NOÂ&#x2022; VSIÂ&#x2022; PROIZVAJALCIÂ&#x2022; GRADBENIHÂ&#x2022; STROJEV Â&#x2022; /PAnAM Â&#x2022;DAÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;TUDIÂ&#x2022;KUPCIÂ&#x2022;MEDÂ&#x2022;SEBOJÂ&#x2022;IZJEMNOÂ&#x2022; POVEZANI Â&#x2022;VSAKDOÂ&#x2022;POZNAÂ&#x2022;VSAKOGARÂ&#x2022;INÂ&#x2022;INFORMACI JEÂ&#x2022;MEDÂ&#x2022;KUPCIÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;ZELOÂ&#x2022;HITROÂ&#x2022;lIRIJO Â&#x2022;+ARKOLIÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;ZGO DIÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;TRGU Â&#x2022;VSIÂ&#x2022;ZELOÂ&#x2022;HITROÂ&#x2022;IZVEDO Â&#x2022;(ITERÂ&#x2022;ODZIVÂ&#x2022;TRGAÂ&#x2022; PAÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;NASÂ&#x2022;POMEMBNAÂ&#x2022;INFORMACIJA Â&#x2022;KAKOÂ&#x2022;SEÂ&#x2022; PRILAGODITIÂ&#x2022;INÂ&#x2022;KAJÂ&#x2022;SPREMENITI Â&#x2022;Â&#x2022;

[

1 2 0 18 ]

APRIL 2018

S I

+AJÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;KUPCEMÂ&#x2022;NAJPOMEMBNEJlEÂ&#x2022;PRIÂ&#x2022;OD LOÂ&#x2021;ITVIÂ&#x2022;OÂ&#x2022;NABAVIÂ&#x2022;NOVIHÂ&#x2022;STROJEV -ENIM Â&#x2022;DAÂ&#x2022;KUPCIÂ&#x2022;VEDO Â&#x2022;KAJÂ&#x2022;DOBILOÂ&#x2022;SÂ&#x2022;TEMÂ&#x2022;KOÂ&#x2022; KUPIJOÂ&#x2022;RAZLIÂ&#x2021;NEÂ&#x2022;IZDELKEÂ&#x2022;ZNAMKEÂ&#x2022;#AT â&#x20AC;¢ :ANESLJIVOST Â&#x2022; SAJÂ&#x2022; SÂ&#x2022; PRAVILNIMÂ&#x2022; VZDRnEVANJEMÂ&#x2022; STROJIÂ&#x2022; VZDRnIJOÂ&#x2022; ZELOÂ&#x2022; VELIKOÂ&#x2022; lTEVILOÂ&#x2022; UR Â&#x2022; TUDIÂ&#x2022; PRIÂ&#x2022; ROBUSTNIHÂ&#x2022;OPERACIJAH â&#x20AC;¢ 5Â&#x2021;INKOVITOST Â&#x2022; SAJÂ&#x2022; OPRAVIJOÂ&#x2022; VEÂ&#x2021;Â&#x2022; DELAÂ&#x2022; ZÂ&#x2022; MANJÂ&#x2022; PORABLJENEGAÂ&#x2022;GORIVAÂ&#x2022;â&#x20AC;&#x201C;Â&#x2022;NOVIÂ&#x2022;MOTORJIÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;OBE NEMÂ&#x2022;TUDIÂ&#x2022;PRIJAZNIÂ&#x2022;DOÂ&#x2022;OKOLJAÂ&#x2022;

.

tEÂ&#x2022; GLEDAMOÂ&#x2022; 3LOVENIJO Â&#x2022; KAKlENÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; DE LEnÂ&#x2022;PRODANIHÂ&#x2022;RABLJENIHÂ&#x2022;STROJEVÂ&#x2022;VÂ&#x2022;PRIMERJA VIÂ&#x2022;ZÂ&#x2022;NOVIMI Â&#x2022;+AKOÂ&#x2022;PAÂ&#x2022;#ATÂ&#x2022;STOJIÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;TEMÂ&#x2022;PO DROÂ&#x2021;JU Â&#x2022; 3TATISTIÂ&#x2021;NIHÂ&#x2022; PODATKOVÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022; SEGMENTÂ&#x2022; RABLJENIHÂ&#x2022; STROJEVÂ&#x2022;NI Â&#x2022;ZATOÂ&#x2022;OÂ&#x2022;lTEVILKIÂ&#x2022;NEÂ&#x2022;BIÂ&#x2022;UGIBAL Â&#x2022;Â&#x2022;.AlIÂ&#x2022;CI LJIÂ&#x2022;SO Â&#x2022;Â&#x2022;DAÂ&#x2022;BIÂ&#x2022;PRODAJAÂ&#x2022;RABLJENIHÂ&#x2022;STROJEVÂ&#x2022;DOSEGLAÂ&#x2022; POLOVICOÂ&#x2022;PRODAJEÂ&#x2022;NOVIH Â&#x2022;.AÂ&#x2022;SPLOlNOÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;RABLJE NIÂ&#x2022;STROJIÂ&#x2022;#ATERPILLARÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;TRGUÂ&#x2022;MEDÂ&#x2022;NAJBOLJÂ&#x2022;ISKANI /BSTAJAJOÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;TRGUÂ&#x2022;TEnAVEÂ&#x2022; DELOÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;Â&#x2021;RNO Â&#x2022; MI Â&#x2022; 4OÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022; NASÂ&#x2022; VSEKAKORÂ&#x2022; PREDNOST Â&#x2022; SAJÂ&#x2022; IMA NELOJALNAÂ&#x2022;KONKURENCAÂ&#x2022; Â&#x2022;INÂ&#x2022;KAKOÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;PROTIÂ&#x2022; MOÂ&#x2022; VPOGLEDÂ&#x2022; INÂ&#x2022; DOSTOPÂ&#x2022; DOÂ&#x2022; OBlIRNEGAÂ&#x2022; NABORAÂ&#x2022; TEMU Â&#x2022;KOTÂ&#x2022;POOBLAlÂ&#x2021;ENIÂ&#x2022;ZASTOPNIK Â&#x2022;BORITE Â&#x2022;Â&#x2022; STROJEV .AÂ&#x2022; VSAKEMÂ&#x2022; TRGUÂ&#x2022; SEÂ&#x2022; POJAVIJOÂ&#x2022; NEPOOBLAlÂ&#x2021;E NIÂ&#x2022;SERVISERJI Â&#x2022;KATERIHÂ&#x2022;GLAVNAÂ&#x2022;KONKURENÂ&#x2021;NAÂ&#x2022;PRED !LIÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;NAKUPÂ&#x2022;RABLJENAGAÂ&#x2022;STROJAÂ&#x2022;IZPLAÂ&#x2021;A NOSTÂ&#x2022;PREDÂ&#x2022;POOBLAlÂ&#x2021;ENIMÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;NInJAÂ&#x2022;CENAÂ&#x2022;SERVISNEÂ&#x2022; 6EÂ&#x2021;INAÂ&#x2022; KUPCEVÂ&#x2022; MENI Â&#x2022; DAÂ&#x2022; NAKUPÂ&#x2022; RABLJENEGAÂ&#x2022; URE Â&#x2022;/BIÂ&#x2021;AJNOÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;CENEJlAÂ&#x2022;ZÂ&#x2022;RAZLOGOM Â&#x2022; :GODILAÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;NAMÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;SITUACIJA Â&#x2022;DAÂ&#x2022;NASÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;POK STROJAÂ&#x2022; POMENIÂ&#x2022; PRIHRANEKÂ&#x2022; PRIÂ&#x2022; INVESTICIJI Â&#x2022; "REZÂ&#x2022; DVOMAÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;CENAÂ&#x2022;RABLJENIHÂ&#x2022;STROJEVÂ&#x2022;NInJA Â&#x2022;INÂ&#x2022;Â&#x2021;EÂ&#x2022;ZA LICALÂ&#x2022;PREDSTAVNIKÂ&#x2022;PODJETJA Â&#x2022;VÂ&#x2022;KATEREMÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;STROJEÂ&#x2022; NEMARIMOÂ&#x2022;TEHNOLOlKIÂ&#x2022;NAPREDEK Â&#x2022;IMAÂ&#x2022;LAHKOÂ&#x2022;PO VZDRnEVALÂ&#x2022;Â&#x2022;NEPOOBLAlÂ&#x2021;ENIÂ&#x2022;SERVISER Â&#x2022;+OÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;PRIlLOÂ&#x2022; GOSTOÂ&#x2022;MALOÂ&#x2022;RABLJENÂ&#x2022;STROJÂ&#x2022;PODOBNEÂ&#x2022;LASTNOSTIÂ&#x2022;KOTÂ&#x2022; DOÂ&#x2022;SPORNEÂ&#x2022;OKVARE Â&#x2022;JEÂ&#x2022;ODSTOPILÂ&#x2022;ODÂ&#x2022;POPRAVILAÂ&#x2022;NA NOVI Â&#x2022;4ODAÂ&#x2022;PRAVÂ&#x2022;HITROÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;LAHKOÂ&#x2022;ZGODI Â&#x2022;DAÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;PRI PAKEÂ&#x2022;ZÂ&#x2022;OBRAZLOnILOM Â&#x2022;DAÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;TOÂ&#x2022;NIÂ&#x2022;USPOSOBLJEN Â&#x2022; HRANKÂ&#x2022; PRIÂ&#x2022; NAKUPUÂ&#x2022; POZNEJEÂ&#x2022; IZGUBIÂ&#x2022; PRIÂ&#x2022; STROlKIHÂ&#x2022; 0ODJETJEÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;OBRNILOÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;NASÂ&#x2022;INÂ&#x2022;POJAVILOÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;

VPRAlANJEÂ&#x2022;ODGOVORNOSTI Â&#x2022;KDOÂ&#x2022;BOÂ&#x2022;POKRILÂ&#x2022;STROlKEÂ&#x2022; POPRAVILA +OTÂ&#x2022; POOBLAlÂ&#x2021;ENIÂ&#x2022; ZASTOPNIKÂ&#x2022; SEÂ&#x2022; LAHKOÂ&#x2022; DOKA nEMOÂ&#x2022;SÂ&#x2022;KVALITETOÂ&#x2022;INÂ&#x2022;POKAnEMOÂ&#x2022;OTIPLJIVAÂ&#x2022;DEJSTVA Â&#x2022; +ARÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;TIÂ&#x2021;EÂ&#x2022;NAlIHÂ&#x2022;SERVISNIHÂ&#x2022;STORITEV Â&#x2022;NAJÂ&#x2022;POVEM Â&#x2022; DAÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;NAlIÂ&#x2022;SERVISERJIÂ&#x2022;DOLnNIÂ&#x2022;NENEHNOÂ&#x2022;IZOBRA nEVATI Â&#x2022; #ATERPILLARÂ&#x2022; IMAÂ&#x2022; ZELOÂ&#x2022; IZDELANÂ&#x2022; MODULARNIÂ&#x2022; SISTEMÂ&#x2022; lOLANJA Â&#x2022; KIÂ&#x2022; POTEKAÂ&#x2022; PREKOÂ&#x2022; CELEGAÂ&#x2022; LETA Â&#x2022; VSAKOÂ&#x2022;LETO Â&#x2022;.AÂ&#x2022;KONCUÂ&#x2022;VSKAEGAÂ&#x2022;MODULAÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;PRE IZKUSÂ&#x2022;ZNANJA 6SAKÂ&#x2022;SERVISERÂ&#x2022;IMAÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;DELOÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;TERENUÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;RAZ POLAGOÂ&#x2022; SERVISNOÂ&#x2022; VOZILO Â&#x2022; KIÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; OPREMLJENOÂ&#x2022; ZÂ&#x2022; VSEMÂ&#x2022;POTREBNIMÂ&#x2022;ORODJEMÂ&#x2022;INÂ&#x2022;PRIPOMOÂ&#x2021;KI Â&#x2022;ZÂ&#x2022;ZA LOGOÂ&#x2022; OSNOVNIHÂ&#x2022; REZERVNIHÂ&#x2022; DELOV Â&#x2022; GENERATORJEM Â&#x2022; VARILNIMÂ&#x2022; APARATOM Â&#x2022; 3ERVISERJIÂ&#x2022; IMAJOÂ&#x2022; PRENOSNEÂ&#x2022; RAÂ&#x2021;UNALNIKEÂ&#x2022; SÂ&#x2022; #ATâ&#x20AC;&#x201C;OVOÂ&#x2022; PROGRAMSKOÂ&#x2022; OPREMO Â&#x2022; KIÂ&#x2022;VKLJUÂ&#x2021;UJEÂ&#x2022;DIAGNOSTIÂ&#x2021;NEÂ&#x2022;SISTEME Â&#x2022;SERVISNEÂ&#x2022;PRI ROÂ&#x2021;NIKEÂ&#x2022;INÂ&#x2022;SHEME Â&#x2022;Â&#x2022;

R E V I J A

POPRAVILAÂ&#x2022;ALIÂ&#x2022;PAÂ&#x2022;STROJÂ&#x2022;DELUJEÂ&#x2022;SAMOÂ&#x2022;DELÂ&#x2022;PRIÂ&#x2021;AKO VANEÂ&#x2022;DOBEÂ&#x2022;UPORABE Â&#x2022;Â&#x2022;:AÂ&#x2022;VSAKEGAÂ&#x2022;KUPCA Â&#x2022;KIÂ&#x2022;SEÂ&#x2022; ODLOÂ&#x2021;AÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;NAKUPÂ&#x2022;MEDÂ&#x2022;NOVIMÂ&#x2022;ALIÂ&#x2022;RABLJENIMÂ&#x2022;STRO JEMÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;NADZORÂ&#x2022;NADÂ&#x2022;KRITIÂ&#x2021;NIMIÂ&#x2022;STROlKI Â&#x2022;POVEZANIHÂ&#x2022; ZÂ&#x2022; VZDRnEVANJEM Â&#x2022; KLJUÂ&#x2021;Â&#x2022; DOÂ&#x2022; NJIHOVEÂ&#x2022; PROFITABILNO STI Â&#x2022; 4UDIÂ&#x2022; RABLJENIÂ&#x2022; STROJIÂ&#x2022; SOÂ&#x2022; LAHKOÂ&#x2022; ENAKOÂ&#x2022; UPO RABNI Â&#x2022;Â&#x2021;EÂ&#x2022;PREDÂ&#x2022;NAKUPOMÂ&#x2022;PREVERIMOÂ&#x2022;KAKlNAÂ&#x2022;JEÂ&#x2022; ZGODOVINAÂ&#x2022; VZDRnEVANJAÂ&#x2022; TEGAÂ&#x2022; STROJA Â&#x2022; ALIÂ&#x2022; SOÂ&#x2022; BILIÂ&#x2022; KLJUÂ&#x2021;NIÂ&#x2022; DELIÂ&#x2022; STROJAÂ&#x2022; ZAMENJANI Â&#x2022; IPD Â&#x2022; /BIÂ&#x2021;JNOÂ&#x2022; PAÂ&#x2022; KUPCIÂ&#x2022;VSEGAÂ&#x2022;TEGAÂ&#x2022;NIMAJOÂ&#x2022;MOnNOSTIÂ&#x2022;PREVERITI 6Â&#x2022; PODJETJUÂ&#x2022; 4EKNOXGROUPÂ&#x2022; PONUJAMOÂ&#x2022; RABLJE NEÂ&#x2022; STROJEÂ&#x2022; ZÂ&#x2022; #ERTIFICATOMÂ&#x2022; #AT Â&#x2022; KARÂ&#x2022; POMENIÂ&#x2022; DAÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; STROJÂ&#x2022; PREGLEDANÂ&#x2022; POÂ&#x2022; STROGIHÂ&#x2022; #ATERPILLARJEVIHÂ&#x2022; STANDARDIHÂ&#x2022; INÂ&#x2022; VKLJUÂ&#x2021;UJEJOÂ&#x2022; Â&#x2022; OZ Â&#x2022; Â&#x2022; MESEÂ&#x2021;NOÂ&#x2022; GARANCIJOÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;POGONSKIÂ&#x2022;SKLOPÂ&#x2022;INÂ&#x2022;HIDRAVLIKO

-

0RIBLInNOÂ&#x2022; Â&#x2022; Â&#x2022; TRGAÂ&#x2022; PREDSTAVLJAÂ&#x2022; SEGMENTÂ&#x2022; LAnJIHÂ&#x2022; STROJEV Â&#x2022; KAMORÂ&#x2022; SPADAJO Â&#x2022; BAGRIÂ&#x2022; NAKLADAL NIKI Â&#x2022; MINIÂ&#x2022; INÂ&#x2022; MAJHNIÂ&#x2022; BAGRI Â&#x2022; MANJlIHÂ&#x2022; NAKLADALNI KIHÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;KOLESIH Â&#x2022;KJERÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;KONKURENCAÂ&#x2022;PONUDNIKOVÂ&#x2022; NAJVEÂ&#x2021;JA Â&#x2022;/STALIHÂ&#x2022; Â&#x2022; Â&#x2022;PAÂ&#x2022;ZAPOLNIJOÂ&#x2022;VEÂ&#x2021;JIÂ&#x2022;STRO JI Â&#x2022;KJERÂ&#x2022;#ATERPILLARÂ&#x2022;STROJIÂ&#x2022;PREDSTAVLJAJOÂ&#x2022;REFERENCOÂ&#x2022; MEDÂ&#x2022;PONUDNIKI

Jože Ä&#x152;uk, direktor Teknoxgroup Slovenija

M I N E R A L

+AKOÂ&#x2022; VELIKOÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; BILOÂ&#x2022; VÂ&#x2022; LETUÂ&#x2022; Â&#x2022; TRnIlÂ&#x2021;EÂ&#x2022; GRADBENEÂ&#x2022;MEHANIZACIJEÂ&#x2022;VÂ&#x2022;3LOVENIJIÂ&#x2022;INÂ&#x2022;VAlÂ&#x2022; KOMENTARÂ&#x2022;GLEDEÂ&#x2022;#AT A -ENIM Â&#x2022;DAÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;TRnIlÂ&#x2021;EÂ&#x2022;GRADBENEÂ&#x2022;MEHANIZACI JEÂ&#x2022;VÂ&#x2022;LETUÂ&#x2022; Â&#x2022;DOnIVELOÂ&#x2022;PRAVIÂ&#x2022;RAZCVET Â&#x2022;4OÂ&#x2022;VELJAÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022; PRAKTIÂ&#x2021;NOÂ&#x2022; CELOTNOÂ&#x2022; GRADBENOÂ&#x2022; INDUSTRIJO Â&#x2022; ZAÂ&#x2022; KATEROÂ&#x2022;LAHKOÂ&#x2022;REÂ&#x2021;EMO Â&#x2022;DAÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;IZlLAÂ&#x2022;IZÂ&#x2022;KRIZE Â&#x2022;3TATI STIÂ&#x2021;NEÂ&#x2022;PODATKEÂ&#x2022;GLEDEÂ&#x2022;VELIKOSTIÂ&#x2022;TRGAÂ&#x2022;INÂ&#x2022;DOSEnKIHÂ&#x2022; KONKURENCEÂ&#x2022;NAMÂ&#x2022;ZAGOTAVLJAÂ&#x2022;NEODVISNAÂ&#x2022;AGENCI JA Â&#x2022;KIÂ&#x2022;TEÂ&#x2022;PODATKEÂ&#x2022;ZBIRAÂ&#x2022;ODÂ&#x2022;VEÂ&#x2021;INEÂ&#x2022;PROIZVAJALCEV Â&#x2022; 0OÂ&#x2022;PODATKIHÂ&#x2022;NAJÂ&#x2022;BIÂ&#x2022;BILOÂ&#x2022;VÂ&#x2022;LETUÂ&#x2022; Â&#x2022;VÂ&#x2022;3LOVENIJIÂ&#x2022; PRODANIHÂ&#x2022;PRIBLInNOÂ&#x2022; Â&#x2022;NOVIHÂ&#x2022;STROJEV Â&#x2022;ODÂ&#x2022;Â&#x2021;ESARÂ&#x2022; SMOÂ&#x2022;MIÂ&#x2022;DOSEGLIÂ&#x2022;PRIÂ&#x2021;AKOVANÂ&#x2022;TRnNIÂ&#x2022;DELEn

JOŽE ČUK, DIREKTOR TEKNOXGROUP SLOVENIJA

STROJNE MEHANIZACIJE 4O PRODUKTIVNOST JIM LAH KO ZAGOTOVIMO S #AT STROJI eE PREJ SEM OMENIL DA SE VE JI IGRALCI POSLUnUJEJO PODIZVAJALCEV 3LEDNJI SO PODJETJA Z MANJlIM lTEVILOM STROJEV KI POSKUlAJO RAZVI TI SVOJO DEJAVNOST IN RASTI 4AKO ZA PRVE KOT ZA DRUGE SMO TU MI .UDIMO JIM RAZLI NE RElITVE IN PODPORO TER S TEM TUDI SAMI PRISPEVAMO K NJIHOVEMU USPEHU

INTERVJU

Vsak serviser ima za delo na terenu na razpolago servisno vozilo, ki je opremljeno z vsem potrebnim orodjem in pripomočki.

• .OVE TEHNOLOGIJE IN UDOBJE ZA OPERATERJA

KAR STROJNIKOM OMOGO A NOVE UPORBNIlKE IZKUlNJE • 0OPRODAJNO PODPORO Z RAZPOLOnLJIVIMI NADO MESTNIMI DELI IN STROKOVNIM ZNANJEM NAlIH SERVISERJEV

2EKLI STE RAZLI NE PRODUKTE +AKO DO LO ITE CILJNI TRG STRANK IN KOLIKO SE LAHKO TA TRG RAZlIRI #ATERPILLER JE POLEG GRADBENIH STROJEV TUDI MED NAJVE JIMI PROIZVAJALCI ELEKTRI NIH AGREGA TOV IN INDUSTRIJSKIH MOTORJEV NA SVETU #ATOVI AGREGATI ZAGOTOVIJO VIR ELEKTRI NE ENERGIJE POV SOD KJER SE ELEKTRIKA POTREBUJE 4UDI NA GRAD BIl IH Z NAJZAHTEVNEJlIMI POGOJI #ATOVI INDUSTRIJSKI MOTORJI ZAGOTOVIJO PO GON POVSOD KJER JE POTREBEN NPR V DROBILCIH V KAMNOLOMIH NAPRAVAH ZA PREDELAVO ODPAD KOV LOKOMOTIVAH LADIJSKI MOTORJI PA POGANJA JO PLOVILA 2AZPOLAGAMO S PROGRAMI KI OMOGO AJO TEHNOLOlKE RElITVE IN OPTIMIZACIJO PROCESOV ZA KONKRETNE PROBLEME KI NAM JIH KUPCI PREDSTA VIJO .Al CILJ JE PONUDITI RElITEV #ILJNI NABOR STRANK TOREJ NI OMEJEN SAMO NA GRADBENO IN DUSTRIJO AMPAK SE POSLOVNE PRILOnNOSTI POJAV LJAJO TUDI DRUGJE *E V 3LOVENIJI TRENUTNO V TRENDU KLASI NA PRODAJA ALI SE VSE VE LJUDI NAGIBA K NA JEMU STROJEV OZIROMA K NEKI TRETJI OPCIJI /PAnAM DA V 3LOVENIJI KUPCI lE VEDNO nE LIJO IMETI STROJE V SVOJEM LASTNIlTVU tEPRAV V TUJINI NAJEM STROJEV POMENI VELIK DELEn POSLA

SE V 3LOVENIJI TA SEGMENT lE NI RAZVIL -ORDA JE RAZLOG TUDI V TEM DA VE JA PODJETJA KI DOBIVA

A P R I L 2 0 18

JO VE JE POSLE PRIPRAVLJALNA DELA ODDAJAJO PO DIZVAJALCEM TI PA JIH OPRAVLJAJO PO IZREDNO NIZ KIH CENAH 0REDNOSTI NAJEMA VIDIM V TEM DA SO STROlKI UPORABE STROJA PREDVIDLJIVI ZA CELOTNO OBDOBJE NAJEMA PRI TEM PA LAHKO UPORABNIKI STALNO UPO RABLJAJO NAJNOVEJlO TEHOLOGIJO KI JE DOSEGLJIVA NA TRGU .ENAZADNJE E STROJ NAJAMEMO DENAR NIH SREDSTEV NE VEnEMO V LASTNIlTVO STROJA

+AKO OCENJUJETE PRIHODNOST KO GO VORIMO O PRODAJI STROJEV IN KAKO BO 4EK NOXGROUP 3LOVENIJA ODGOVORIL NA IZZIVE 6 PRETEKLOSTI KO SE JE GRADIL AVTOCESTNI KRIn

JE BILO GRADBENIH PODJETIJ V 3LOVENIJI PRECEJ

KASNEJE PA SO DRUGO ZA DRUGIM PROPADLA 0RE TEKLA KRIZA JE ZA MARSIKOGA PRIlLA KOT STREZNITEV :ATO JE TREBA BITI PRIPRAVLJEN DA TRG NE BO NE NEHNO RASTEL -ORAMO TRDO DELATI IMETI FLEKSI BILNO PODJETJE IN SE ZNATI HITRO PRILAGAJATI TRGU 0RAV TO PRILAGAJANJE BO KLJU NO TUDI V PRIHOD NJE (O EMO IMETI ZDRAVO RAST eELIMO SI PAR TNERSKI ODNOS Z NAlIMI KUPCI IN PARTNERJI 3 TEM NAMENOM STALNO IZBOLJlUJEMO KAKOVOST STORI TEV NA VSEH RAVNEH 3TALNO SI PRIZADEVAMO BITI BOLJlI OD NAlE KONKURENCE

-ORDA lE ZAKLJU NA MISEL 2ES DA NAlI PROIZVODI NISO NAJCENEJlI NA TRGU VENDAR NA KONCU PRINESEJO NAlIM KUP CEM IN UPORABNIKOM VE DOBI KA )N KO BO 3O SE PO VAlEM MNENJU PROFILIRALI GLAV PRIlEL AS DA JIH PRODAJAJO BODO IMELI VIlJO NI IGRALCI NA TRGU SO KATERA GRADBENA POD VREDNOST TUDI PRI NADALJNJI PRODAJI 6ERJAMEMO DA BODO #ATERPILLARJEVI INnENIR JETJA ZA 6Al lE POSEBEJ POMEMBNA 6SAK KUPEC JE ZA NAS POMEMBEN 3EK JI Z INOVACIJAMI IN TEHNOLOlKIMI RElITVAMI ZNALI TOR GRADBENIlTVA IN Z NJIM GRADBENA PODJETJA POSKRBETI DA BODO NAlI STROJI OSTALI PRED KON RASTEJO 3 TEM SE POVE UJE POTREBA PO VE KURENTI -I PA ZAGOTAVLJAMO TEMU USTREZNE JI PRODUKTIVNOSTI KI JE MOnNA ZGOLJ Z OBNOVO STORITVE

Caterpillar je med največjimi proizvajalci električnih agregatov in industrijskih motorjev na svetu.

[ 1 2 0 18

]

Firma H&S je z tradicijo 200 let na področju žičnih izdelkov in zadnji 50 let specializirana na področju sejanja in še vedno v razvoju za novimi tehnologijami. Poleg žičnih sit so tu še poliuretanska sita, gumi sita, perforirana sita iz Mn pločevine in ostali elementi v procesu sejanja. vibro elastik sita lahka vgranja in nehrupno delovanje

okov prilagojen za vse vrste sit ki se napenjajo bočno

horizontalna harfa velika prosevna moč definira točnost frakcije

vzdolžna odprtina za sita po večjim nagibom

manganska verjena udarna rešetka

Ernest Nemevšek s.p.

Reška cesta 17, 3312 Prebold; tel.: 03/7000230, fax: 03/7000231, gsm: 040/237370; e-mail: ernest.nemevsek@gmail.com

PROIZVODNJA INDUSTRISKIH SIT PRODAJA REZERVNIH DELOV ZA KAMNOLOME STORITVE ZASTOPSTVO ZA PRODAJO DIT NA TERENU SLO, CRO IN BIH

ANALIZA

GRADBENA DELA

VR

,ANI SE JE OBSEG GRADBENIH DEL POVE AL SKORAJ ZA PETINO TEKST

Vasilij Krivec, Finance

A P R I L 2 0 18

[ 1 2 0 18

]

E D NOS T O P RAV LJE NIH G RADBEN IH DEL JE B I LA LAN I Z A 1 7 , 8 O DST O T KA VI Å J A O D P R EDL A NS K E

VELIKA NIHANJA VREDNOSTI GRADBENIH DEL NISO TAKO DOBRODOÅ LA, KOT SE ZDI NA PRVI POGLED, ZATO GRADBINCI NA LANSKO RAST GLEDAJO ZELO DVOMEÄ&#x152;E.

:ASLUGAÂ&#x2022;GREÂ&#x2022;TAKOÂ&#x2022;ZASEBNIMÂ&#x2022;KOTÂ&#x2022; JAVNIMÂ&#x2022;NALOnBAM 2ASTÂ&#x2022; VREDNOSTIÂ&#x2022; GRADBENIHÂ&#x2022; DELÂ&#x2022; SOGOVORNIKAÂ&#x2022; PRIPISUJETAÂ&#x2022;VEÂ&#x2021;JIMÂ&#x2022;VLAGANJEMÂ&#x2022;DOMAÂ&#x2021;IHÂ&#x2022;INÂ&#x2022;TUJIHÂ&#x2022; PODJETIJÂ&#x2022; VÂ&#x2022; INDUSTRIJSKE Â&#x2022; LOGISTIÂ&#x2021;NEÂ&#x2022; INÂ&#x2022; TRGOVSKEÂ&#x2022; OBJEKTE Â&#x2022; POMEMBENÂ&#x2022; DEJAVNIKÂ&#x2022; PAÂ&#x2022; SOÂ&#x2022; BILEÂ&#x2022; TUDIÂ&#x2022; DRnAVNEÂ&#x2022;NALOnBE Â&#x2022;MEDÂ&#x2022;KATERIMIÂ&#x2022;GREÂ&#x2022;PREDVSEMÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022; DELAÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; nELEZNIlKI Â&#x2022; AVTOCESTNIÂ&#x2022; INÂ&#x2022; CESTNIÂ&#x2022; IN FRASTRUKTURI

,ETOSÂ&#x2022;BOÂ&#x2022;RASTÂ&#x2022;MANJlAÂ&#x2022;KOTÂ&#x2022;LANI

TOSÂ&#x2022;NIMAMOÂ&#x2022;VEÂ&#x2021;Â&#x2022;PROSTIHÂ&#x2022;ZMOGLJIVOSTIÂ&#x2022;INÂ&#x2022;SMOÂ&#x2022;PO POLNOMAÂ&#x2022;ZASEDENI Â&#x2022;VEÂ&#x2021;JIHÂ&#x2022;DOBIÂ&#x2021;KOVÂ&#x2022;NEÂ&#x2022;PRIÂ&#x2021;AKU JEMO Â&#x2022;2ASTIÂ&#x2022;CENÂ&#x2022;NAlIHÂ&#x2022;GRADBENIHÂ&#x2022;DELÂ&#x2022;NAMREÂ&#x2021;Â&#x2022;NEÂ&#x2022; DOSEGAJOÂ&#x2022; RASTIÂ&#x2022; CENÂ&#x2022; GRADBENIHÂ&#x2022; MATERIALOV Â&#x2022; 0O GODBENEÂ&#x2022; CENEÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022; IZVEDBOÂ&#x2022; GRADBENIHÂ&#x2022; DELÂ&#x2022; SOÂ&#x2022; PODPISANE Â&#x2022;CENEÂ&#x2022;MATERIALOVÂ&#x2022;PAÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;VSEÂ&#x2022;VIlJE «

6ELIKEÂ&#x2022;TEnAVEÂ&#x2022;SÂ&#x2022;KADRI 0ODJETJAÂ&#x2022;NIMAJOÂ&#x2022;DOVOLJÂ&#x2022;LJUDI Â&#x2022;TAKOÂ&#x2022;ZIDARJEV Â&#x2022;TE SARJEVÂ&#x2022;INÂ&#x2022;nELEZOKRIVCEVÂ&#x2022;KOTÂ&#x2022;TUDIÂ&#x2022;GRADBENIHÂ&#x2022;INnE NIRJEV Â&#x2022;PRIMANJKLJAJÂ&#x2022;PAÂ&#x2022;#AJZEKÂ&#x2022;OPAnAÂ&#x2022;PREDVSEMÂ&#x2022; VÂ&#x2022;ZADNJIHÂ&#x2022;NEKAJÂ&#x2022;MESECIH Â&#x2022;KOÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;GRADBENAÂ&#x2022;DELAÂ&#x2022; DOBESEDNOÂ&#x2022; EKSPLODIRALA Â&#x2022; 0OÂ&#x2022; NJEGOVEMÂ&#x2022; MNE NJUÂ&#x2022;BODOÂ&#x2022;PODJETJAÂ&#x2022;NAREDILAÂ&#x2022;PRECEJÂ&#x2022;NERACIONAL NIHÂ&#x2022; POTEZ Â&#x2022; +AKlNEÂ&#x2022; BODOÂ&#x2022; POSLEDICE Â&#x2022; SEÂ&#x2022; BOÂ&#x2022; VI DELOÂ&#x2022;OBÂ&#x2022;NASLEDNJEMÂ&#x2022;UPADUÂ&#x2022;NAROÂ&#x2021;ILÂ&#x2022;OZIROMAÂ&#x2022;OBÂ&#x2022; NASLEDNJIÂ&#x2022; KRIZI Â&#x2022; KIÂ&#x2022; BOÂ&#x2022; SLOVENSKOÂ&#x2022; GRADBENOÂ&#x2022; PA NOGOÂ&#x2022;GOTOVOÂ&#x2022;MOÂ&#x2021;NOÂ&#x2022;PRIZADELA .IHANJAÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;VÂ&#x2022;SLOVENSKEMÂ&#x2022;GRADBENIlTVUÂ&#x2022;STAL NICA Â&#x2022; 0OÂ&#x2022; VELIKIHÂ&#x2022; RASTEHÂ&#x2022; MEDÂ&#x2022; LETOMAÂ&#x2022; Â&#x2022; INÂ&#x2022; Â&#x2022;JEÂ&#x2022;3LOVENIJOÂ&#x2022;LETAÂ&#x2022; Â&#x2022;DOLETELÂ&#x2022;STRM Â&#x2022;OKO LIÂ&#x2022; ODSTOTENÂ&#x2022; UPAD Â&#x2022; 5PADANJEÂ&#x2022; INÂ&#x2022; ZÂ&#x2022; NJIMÂ&#x2022; PRO PADANJEÂ&#x2022; VELIKIHÂ&#x2022; SLOVENSKIHÂ&#x2022; GRADBENIHÂ&#x2022; PODJETIJÂ&#x2022; STAÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;NADALJEVALIÂ&#x2022;DOÂ&#x2022;LETAÂ&#x2022; Â&#x2022;KOÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;OB SEGÂ&#x2022; GRADBENIHÂ&#x2022; DELÂ&#x2022; ZMANJlALÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; Â&#x2022; MILIJAR DEÂ&#x2022;EVROV Â&#x2022;NATOÂ&#x2022;PAÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;ZARADIÂ&#x2022;EVROPSKIHÂ&#x2022;PROJEK TOVÂ&#x2022; VÂ&#x2022; LETUÂ&#x2022; Â&#x2022; ZRASELÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; Â&#x2022; MILIJARDE Â&#x2022; DOÂ&#x2022; LETAÂ&#x2022; Â&#x2022;PAÂ&#x2022;SPETÂ&#x2022;UPADELÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;DOBRIHÂ&#x2022; Â&#x2022;MILI JARDEÂ&#x2022;EVROV Â&#x2022;6Â&#x2022;RAZVITIHÂ&#x2022;DRnAVAHÂ&#x2022;TAÂ&#x2022;NIHANJAÂ&#x2022;BLA

nIJOÂ&#x2022; ZÂ&#x2022; DRnAVNIMIÂ&#x2022; NALOnBAMI Â&#x2022; +OÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; KONJUNKTURAÂ&#x2022; NIZKA Â&#x2022;SEÂ&#x2022;IZVAJAÂ&#x2022;VEÂ&#x2021;Â&#x2022;DRnAVNIHÂ&#x2022;GRADBENIHÂ&#x2022;PROJEK TOV Â&#x2022;KOÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;KONJUNKTURAÂ&#x2022;VISOKA Â&#x2022;MANJ Â&#x2022;3LOVENSKAÂ&#x2022; VLADAÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;SICERÂ&#x2022;SPREJELAÂ&#x2022;lESTLETNIÂ&#x2022;NAÂ&#x2021;RTÂ&#x2022;VLAGANJAÂ&#x2022; VÂ&#x2022;INFRASTRUKTURO Â&#x2022;SÂ&#x2022;Â&#x2021;IMERÂ&#x2022;BIÂ&#x2022;LAHKOÂ&#x2022;DELOMAÂ&#x2022;NAD ZOROVALIÂ&#x2022;GIBANJAÂ&#x2022;VÂ&#x2022;TEJÂ&#x2022;PANOGI Â&#x2022;6ENDARÂ&#x2022;PAÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;VO DILNIÂ&#x2022;VÂ&#x2022;GRADBENIHÂ&#x2022;PODJETJIHÂ&#x2022;BOJIJO Â&#x2022;DAÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;GAÂ&#x2022;BOÂ&#x2022; VLADAÂ&#x2022; DRnALAÂ&#x2022; LEÂ&#x2022; VÂ&#x2022; LETIHÂ&#x2022; DEBELIHÂ&#x2022; KRAVÂ&#x2022; INÂ&#x2022; DAÂ&#x2022; BOÂ&#x2022; OBÂ&#x2022; NASLEDNJEMÂ&#x2022; PRELOMUÂ&#x2022; OBSEGÂ&#x2022; VLAGANJÂ&#x2022; MOÂ&#x2021; NOÂ&#x2022;SKRÂ&#x2021;ILA

$ECEMBRAÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;LETNIÂ&#x2022;RAVNIÂ&#x2022;SKOKÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022;DOBROÂ&#x2022;PETINO *EÂ&#x2022;PAÂ&#x2022;POÂ&#x2022;IZRAÂ&#x2021;UNIHÂ&#x2022;STATISTIÂ&#x2021;NEGAÂ&#x2022;URADAÂ&#x2022;UPA DLAÂ&#x2022;VREDNOSTÂ&#x2022;OPRAVLJENIHÂ&#x2022;DELÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;MESEÂ&#x2021;NIÂ&#x2022;RAVNI Â&#x2022; SAJÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; DECEMBRSKAÂ&#x2022; VREDNOSTÂ&#x2022; ODÂ&#x2022; NOVEMBRSKEÂ&#x2022; NInJAÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022; Â&#x2022;ODSTOTKA Â&#x2022;PRIÂ&#x2022;Â&#x2021;EMERÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;MESEÂ&#x2021;NAÂ&#x2022; VREDNOSTÂ&#x2022;ZNInALAÂ&#x2022;PRVIÂ&#x2021;Â&#x2022;POÂ&#x2022;TREHÂ&#x2022;MESECIH Â&#x2022;'REÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022; LOGIÂ&#x2021;ENÂ&#x2022; MESEÂ&#x2021;NIÂ&#x2022; UPAD Â&#x2022; KIÂ&#x2022; NASTANEÂ&#x2022; ZARADIÂ&#x2022; DE CEMBRSKIHÂ&#x2022;PRAZNIKOVÂ&#x2022;INÂ&#x2022;NInJIHÂ&#x2022;TEMPERATUR Â&#x2022;ZARA DIÂ&#x2022;Â&#x2021;ESARÂ&#x2022;GRADBENEÂ&#x2022;AKTIVNOSTIÂ&#x2022;ZASTANEJO 4AKOÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; BOLJÂ&#x2022; VERODOSTOJNAÂ&#x2022; MESEÂ&#x2021;NAÂ&#x2022; VRED NOSTÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; LETNIÂ&#x2022; RAVNI Â&#x2022; 4UDIÂ&#x2022; TA Â&#x2022; PODOBNOÂ&#x2022; KOTÂ&#x2022; LE TNAÂ&#x2022; lTEVILKA Â&#x2022; KAnEÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; MOÂ&#x2021;NOÂ&#x2022; RASTÂ&#x2022; GRADBENIHÂ&#x2022; DEJAVNOSTI Â&#x2022;6REDNOSTÂ&#x2022;GRADBENIHÂ&#x2022;DELÂ&#x2022;IZÂ&#x2022;DECEM BRAÂ&#x2022; Â&#x2022;JEÂ&#x2022;BILAÂ&#x2022;NAMREÂ&#x2021;Â&#x2022;ZAÂ&#x2022; Â&#x2022;ODSTOTKAÂ&#x2022;VIl JAÂ&#x2022;ODÂ&#x2022;VREDNOSTIÂ&#x2022;IZÂ&#x2022;DECEMBRAÂ&#x2022; Â&#x2022;0RIÂ&#x2022;STAVBAHÂ&#x2022; JEÂ&#x2022;BILAÂ&#x2022;RASTÂ&#x2022;VREDNOSTIÂ&#x2022;VIlJAÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;

Â&#x2022;PRIÂ&#x2022;INnENIR SKIHÂ&#x2022;GRADBENIHÂ&#x2022;OBJEKTIHÂ&#x2022;PAÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022; Â&#x2022;ODSTOTKA Â&#x2022;Â&#x2022;

6REDNOSTÂ&#x2022;OPRAVLJENIHÂ&#x2022;GRADBENIHÂ&#x2022;DELÂ&#x2022; VÂ&#x2022;MILIJARDAHÂ&#x2022;EVROV

/BAÂ&#x2022;SOGOVORNIKAÂ&#x2022;TUDIÂ&#x2022;LETOSÂ&#x2022;PRIÂ&#x2021;AKUJETAÂ&#x2022;RAST Â&#x2022; KIÂ&#x2022;SICERÂ&#x2022;NEÂ&#x2022;BOÂ&#x2022;TAKOÂ&#x2022;VELIKAÂ&#x2022;KOTÂ&#x2022;LANSKA Â&#x2022;0OVPRA lEVANJEÂ&#x2022; ZASEBNIHÂ&#x2022; INVESTITORJEVÂ&#x2022; OSTAJAÂ&#x2022; VELIKO Â&#x2022; ZARADIÂ&#x2022; VOLILNEGAÂ&#x2022; LETAÂ&#x2022; SEÂ&#x2022; NAPOVEDUJEJOÂ&#x2022; VEÂ&#x2021; JEÂ&#x2022;NALOnBEÂ&#x2022;POÂ&#x2022;OBÂ&#x2021;INAH Â&#x2022;NAÂ&#x2022;DRnAVNIÂ&#x2022;RAVNIÂ&#x2022;PAÂ&#x2022;JEÂ&#x2022; VPRAlANJE Â&#x2022; KAKOÂ&#x2022; BOÂ&#x2022; POTEKALÂ&#x2022; PROJEKTÂ&#x2022; GRADNJEÂ&#x2022; DRUGEGAÂ&#x2022; TIRA Â&#x2022; MEDTEMÂ&#x2022; KOÂ&#x2022; GRADNJAÂ&#x2022; DRUGEÂ&#x2022; CEVIÂ&#x2022; KARAVANlKEGAÂ&#x2022;PREDORAÂ&#x2022;NIÂ&#x2022;VPRAlLJIVA

[

1 2 0 18

]

.

R E V I J A

-

6ELIKAÂ&#x2022; NIHANJAÂ&#x2022; VREDNOSTIÂ&#x2022; GRADBENIHÂ&#x2022; DELÂ&#x2022; NISOÂ&#x2022; TAKOÂ&#x2022;DOBRODOlLA Â&#x2022;KOTÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;ZDIÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;PRVIÂ&#x2022;POGLED Â&#x2022;ZATOÂ&#x2022; GRADBINCIÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; LANSKOÂ&#x2022; RASTÂ&#x2022; GLEDAJOÂ&#x2022; ZELOÂ&#x2022; DVOME Â&#x2021;E Â&#x2022;+OTÂ&#x2022;PRAVIÂ&#x2022;DIREKTORÂ&#x2022;GRADBENEGAÂ&#x2022;PODJETJAÂ&#x2022;')#Â&#x2022; 'RADNJEÂ&#x2022; )VANÂ&#x2022; #AJZEK Â&#x2022; KRATKOROÂ&#x2021;NOÂ&#x2022; GRADBENAÂ&#x2022; PODJETJAÂ&#x2022;NEÂ&#x2022;BODOÂ&#x2022;IMELAÂ&#x2022;VELIKO Â&#x2022;»tEPRAVÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;LE

S I

6ELIKEÂ&#x2022;RASTIÂ&#x2022;SKRIVAJOÂ&#x2022;PASTI

6IR Â&#x2022;3523

Â&#x2022;/CENA

APRIL 2018

M I N E R A L

0

OÂ&#x2022; PODATKIHÂ&#x2022; 3TATISTIÂ&#x2021;NEGAÂ&#x2022; URADAÂ&#x2022; 2EPU BLIKEÂ&#x2022; 3LOVENIJEÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; BILAÂ&#x2022; LANSKAÂ&#x2022; VREDNOSTÂ&#x2022; OPRAVLJENIHÂ&#x2022; GRADBENIHÂ&#x2022; DELÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022; Â&#x2022; OD STOTKAÂ&#x2022; VIlJAÂ&#x2022; ODÂ&#x2022; PREDLANSKEÂ&#x2022; INÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; DOSEGLAÂ&#x2022; Â&#x2022; MILIJARDEÂ&#x2022; EVROV Â&#x2022; 6REDNOSTÂ&#x2022; GRADBENIHÂ&#x2022; DELÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; STAVBAHÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;BILAÂ&#x2022;VIlJAÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022; Â&#x2022;ODSTOTKA Â&#x2022;NAÂ&#x2022;INnE NIRSKIHÂ&#x2022;GRADBENIHÂ&#x2022;OBJEKTIHÂ&#x2022;PAÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022; Â&#x2022;ODSTOTKA 0RIÂ&#x2022;VREDNOSTIÂ&#x2022;OPRAVLJENIHÂ&#x2022;GRADBENIHÂ&#x2022;DELÂ&#x2022;GREÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022; PRIHODEKÂ&#x2022; GRADBENIHÂ&#x2022; PODJETIJ Â&#x2022; 4AÂ&#x2022; SEÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; LANIÂ&#x2022; POVEÂ&#x2021;ALÂ&#x2022;SKORAJÂ&#x2022;IZKLJUÂ&#x2021;NOÂ&#x2022;ZARADIÂ&#x2022;VEÂ&#x2021;JEGAÂ&#x2022;OBSE GAÂ&#x2022;DEL Â&#x2022;MEDTEMÂ&#x2022;KOÂ&#x2022;CENEÂ&#x2022;TEJÂ&#x2022;RASTIÂ&#x2022;lEÂ&#x2022;NISOÂ&#x2022;SLE DILE Â&#x2022; »6Â&#x2022; 3LOVENIJIÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; KONKURENCAÂ&#x2022; PRIÂ&#x2022; GRADBE NIHÂ&#x2022;PROJEKTIHÂ&#x2022;PRECEJlNJA Â&#x2022;GRADBENAÂ&#x2022;PODJETJAÂ&#x2022;PAÂ&#x2022; VSEHÂ&#x2022; ZMOGLJIVOSTIÂ&#x2022; lEÂ&#x2022; NIMAJOÂ&#x2022; POVSEMÂ&#x2022; ZASEDE NIH «Â&#x2022;JEÂ&#x2022;POVEDALÂ&#x2022;%DOÂ&#x2022;dKUFCA Â&#x2022;Â&#x2021;LANÂ&#x2022;UPRAVEÂ&#x2022;NO VOMElKEGAÂ&#x2022;PODJETJAÂ&#x2022;#'0 3UROVINEÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;DRAnIJO Â&#x2022;+RISTIJANÂ&#x2022;-UGERLI Â&#x2022;DIREK TORÂ&#x2022;+OLEKTORJAÂ&#x2022;#0'Â&#x2022;#ESTNOÂ&#x2022;PODJETJEÂ&#x2022;.OVAÂ&#x2022;'O RICA Â&#x2022;OPAnA Â&#x2022;DAÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;CENEÂ&#x2022;POÂ&#x2021;ASIÂ&#x2022;nEÂ&#x2022;ZVIlUJEJOÂ&#x2022;INÂ&#x2022; SEÂ&#x2022;BLInAJOÂ&#x2022;NORMALNIM Â&#x2022;$RAnIJOÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;TUDIÂ&#x2022;GRADBE NIÂ&#x2022;MATERIALI Â&#x2022;PRAVÂ&#x2022;TAKOÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;VIlJEÂ&#x2022;CENEÂ&#x2022;DELA Â&#x2022;+OTÂ&#x2022; PRAVIÂ&#x2022;%DOÂ&#x2022;dKUFCA Â&#x2022;SOÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;ARMATUREÂ&#x2022;PODRAnILEÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022; OKOLIÂ&#x2022; Â&#x2022;ODSTOTKOV Â&#x2022;BITUMENÂ&#x2022;PAÂ&#x2022;CELOÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;STOÂ&#x2022;OD STOTKOV

4UDI BREZ DRUGEGA TIRA OGROMNO GRADBINCE POSLOV ZA VE KOT MILI

GRADBENIŠTVO

INVESTICIJE

VRE DN OS T V JANU AR J U

ČEPRAV JE MILIJARDO EVROV (IN NAJVERJETNEJE ŠE NEKAJ VEČ) »TEŽAK« PROJEKT DRUGI TIR VSAJ ZAČASNO SPET NA HLADNEM, O ZAKONU O DRUGEM TIRU BOMO ZNOVA ODLOČALI NA REFERENDUMU, V SLOVENIJI ŽE TEČE ALI PA JE V NAČRTIH ZA OKOLI MILIJARDO EVROV GRADBENIH PROJEKTOV. TEKST

Nataša Koražija , Janez Tomažič , Jurij Šimac

.

AJVE JI PRIHAJAJO I PROJEKT JE GRADNJA DRUGE CEVI PREDORA +ARAVANKE 'RE ZA ENEGA NAJVE JIH IN NAJZAHTEVNEJlIH GRADBENIH POSLOV V ZADNJIH LETIH OCENJENA VREDNOST CELOTNE NALOnBE NA SLOVENSKI STRA NI ZNAlA DOBRIH MILIJONOV EVROV BREZ $$6 GRADBENA DELA PA SO NA $ARSU OCE NILI NA MILIJONA EVROV BREZ $$6 :A NIMIVO JE DA SMO PO ODPIRANJU PONUDB DO BILI POVSEM ENAK RAZPON CEN KOT NA AVSTRIJSKI STRANI PREDORA OD DO MILIJONOV EVROV $RUGO CEV BODO ODPRLI PREDVIDOMA LETA

A P R I L 2 0 18

NATO PA BODO DVE LETI OBNAVLJALI PRVO CEV KAR POMENI DA LAHKO DO LETA NA +ARAVANKAH PRI AKUJEMO ZASTOJE V KONICAH 0REDOR +ARAVANKE JE SICER EDINI ENOCEVNI PREDOR NA SLOVENSKIH AVTOCESTAH ODPRLI SMO GA LETA NEKAJ DNI PRED OSAMOSVOJITVI JO 3LOVENIJE

2UlENJE CESTNINSKIH HIlIC $RUGI PROJEKT $ARSA KI BO RAZVESELIL UPORAB NIKE AVTOCEST BO RUlENJE CESTNINSKIH HIlIC 6 $RUnBI ZA RAZVOJ INFRASTRUKTURE SO NA ODPIRA

NJU PONUDB ZA ODSTRANITEV CESTNINSKIH POSTAJ IN UREDITEV PLATOJEV NA DOBRI POLOVICI CESTNIN SKIH POSTAJ NA SLOVENSKIH lTIRIPASOVNICAH OD PRLI SKUPAJ PONUDB CENOVNO NAJUGODNEJlE SO POSLALI ZA PRVI SKLOP 'ORENJSKA GRADBE NA DRUnBA V SODELOVANJU S +OLEKTORJEM #0' IN #0+ ZA MILIJONA EVROV ZA DRUGI SKLOP +OSTMANN SKUPAJ Z DRUnBO 2AFAEL ZA MILI JONA EVROV ZA TRETJI SKLOP PA +OLEKTOR #0' V SODELOVANJU S #0+ ZA OSEM MILIJONOV EVROV 0OGODBE Z IZVAJALCI NAJ BI PODPISALI V NEKAJ TE DNIH

[ 1 2 0 18

]

U 20 1 8 O P R A V LJ E N I H G RA DBENIH DEL J E BILA N A LE TN I RAVN I VIŠJA Z A 75,9 ODST OT K A

DELA ZA JARDO EVROV

JONOV EVROV ZA NALOnBE V nELEZNICE TER VZDRnE VANJE IN MILIJONI ZA DRnAVNE CESTE SKU PAJ JE TO KAR MILIJONOV EVROV 4O JE MILIJONOV VE KOT PREDLANSKIM IN MILIJONOV VE KOT LANI

.OVI POSLI NA nELEZNICAH • NOVI PROJEKTI NA PROGI :IDANI -OST–#ELJE SRE DI PREJlNJEGA LETA JE $23) PODPISAL POGODBO ZA DELA NA PROGI 2IMSKE 4OPLICE–,AlKO IN ,A lKO–#ELJE IZVAJALEC JE KONZORCIJ +OLEKTOR +O LING 3e – e'0 IN #'0 VREDNOST DEL JE

MILIJONA EVROV KON ALI NAJ BI POLETI • MOST EZ 3AVINJO V ,AlKEM SEDEM MILIJONOV EVROV RAZPIS BO OBJAVLJEN LETOS • NADGRADNJA POSTAJ -ARIBOR IN 4EZNO TER ODSE KA -ARIBOR–0O EHOVA PONUDBE SO ODPIRALI PREJlNJI TEDEN NAJUGODNEJlO PONUDBO JE OD DAL KONZORCIJ NOVOGORIlKE INnENIRINlKE DRUnBE 'INEX IN KRlKEGA OB INSKEGA PODJETJA +OS TAK KI BI DELA OPRAVIL ZA MILIJONA EVROV • GRADNJA ODSEKA OD 0O EHOVE DO 0ESNICE

PROJEKT JE OCENJEN NA MILIJONOV EVROV BREZ $$6 RAZPIS PA BO OBJAVLJEN KONEC LETA • GRADNJA PROTIHRUPNIH OGRAJ NA ODSEKU 0ESNI CA–dENTILJ MILIJONOV EVROV RAZPIS BO V KRATKEM • NADGRADNJA SIGNALNOVARNOSTNIH IN TELEKOMU NIKACIJSKIH NAPRAV NA nELEZNIlKI PROGI :IDANI -OST–dENTILJ MILIJONOV EVROV RAZPIS BO V KRATKEM

.OVI POSLI NA CESTAH :A GRADNJO IN INVESTICIJSKO VZDRnEVANJE CEST JE V PREDLOGU PRORA UNA DIREKCIJE ZA INFRASTRUK TURO ZA LETO PREDVIDENIH MILIJONOV EVROV 'RE ZA VELIKO PROJEKTOV MANJlE VRED

NOSTI TU JE NEKAJ NAJVE JIH • PODALJlEK #ESTE PROLETARSKIH BRIGAD ,IMBU lKA OBVOZNICA MILIJONOV EVROV • OBVOZNICA +IDRI EVO OSEM MILIJONOV EVROV • REKONSTRUKCIJA GLAVNE CESTE $OLENJA 4REBU lA–eELIN

MILIJONA EVROV • OBVOZNICA +RlKO ODSEK eADOVINEK IN REKON STRUKCIJA LOKALNE CESTE

MILIJONA EVROV • NOVOGRADNJA (OTEMAnE–"RITOF

MILIJONA EVROV • REKONSTRUKCIJA CESTE 6ELIKA 0OLANA–'OMILI CA

MILIJONA EVROV • UREDITEV CESTE 3VETI *URIJ–+LJU AREVCI

MILIJONA IN NAPREJ SKOZI ,UKAVCE

MILIJO NA EVROV • ZAVAROVANJE BREnINE dKLENDROVEC NA GLAVNI CESTI SKOZI :ASAVJE TRI MILIJONE EVROV • OBVOZNICA eIRI PRVA FAZA

MILIJONA EVROV

)N KATERIH GRADBENIH PROJEKTOV SE LOTEVA ZASEBNI SEKTOR .AJPREJ POGLED NA nE ODDANE POSLE 0OMGRAD GRADI LAKIRNICO ZA -AGNO V (O AH IN TOVARNO ZA .OVARTIS V 0REVALJAH #'0 GRA DI LOGISTI NI PARK +UEHNE .AGLA NA "RNIKU

KJER JE INVESTITOR )NVEST 3EE GRADBENI DEL NA LOnBE JE VREDEN PRIBLInNO MILIJONOV EVROV #'0 BO GRADIL TUDI TOVARNO ROBOTOV ZA 9A SKAWO V +O EVJU IN +RKINO SKLADIl E V .OVEM MESTU 3PAR V ,JUBLJANI V dIlKI GRADI 3TRABAG 2AZDELJENI SO PRAV TAKO nE GRADBENI POSLI PRI PROJEKTU )KEA 'RE ZA NALOnBO V VREDNOSTI MILIJONOV EVROV OD TEGA JE ZEMLJIl E STALO PRIBLInNO MILIJONOV EVROV ODPRLI NAJ BI DELOVNIH MEST 4RGOVINO IN PARKIRIl E BO GRA DIL 0OMGRAD INFRASTRUKTURO IN DOVOZNE CESTE

MILIJONOV ZA PRENOVO AVTOCEST

6SE PRISPELE PONUDBE ZA SLOVENSKI DEL DRUGE CEVI KARAVANlKEGA PREDORA

.

S I

Cengiz Insaat iz Turčije: 89,2 milijona evrov, Gorenjska gradbena družba z Metrostavom in Češke: 104,3 milijona evrov, Euroasfalt BIH s partnerjem CP Ptuj: 106,3 milijona evrov, Kolektor CPG v konzorciju z Yapi Merkezi iz Turčije in Rikom: 109,3 milijona evrov, Implenia Avstrija v konzorciju z Implenia Švica in CPG Novo mesto: 114,8 milijona evrov, Avax iz Grčije: 115,2 milijona evrov, Astaldi iz Italije s partnerjema Cipa in GIC gradnje: 117,5 milijona evrov, GH Holding v konzorciju s Hochtiefom: 118,6 milijona evrov, Pomgrad v konzorciju z Marti Tunnelbau iz Avstrije: 140,3 milijona evrov.

R E V I J A

• • • • • • • • •

-

+AJ VSE BO GRADIL $23) 6 PRORA UNU ZA LETO JE NA $IREKCIJI 23 ZA INFRASTRUKTURO $23) PREDVIDENIH MILI

[

1 2 0 18

]

APRIL 2018

M I N E R A L

,ETOS BODO NA $ARSU KON ALI GRADNJO PODRA VSKE AVTOCESTE $RAnENCI–'RUlKOVJE KJER MANJ KA lE NEKAJ MANJ KOT lEST KILOMETROV OD 0OD LEHNIKA DO 'RUlKOVJA NATO PA KON NO PREREZALI TRAK :A DOKON ANJE JE PREDVIDENIH lE PRIBLInNO MILIJONOV EVROV ZA OBNOVITVENA DELA NA AV TOCESTAH IN HITRIH CESTAH PA SO ZA LETOS PRIPRAVI LI PRIBLInNO MILIJONOV EVROV 0RENOVO VIADUK TA 2AVBARKOMANDA SO ZA ELI LANI LETOS POMLADI JO BODO NADALJEVALI IZVAJALCA STA +OLEKTOR #0' .OVA 'ORICA IN #0 +OPER KI BOSTA PRENAVLJA LA TUDI VIPAVSKO HITRO CESTO 0REPLASTITEV NA DO LENJSKI AVTOCESTI PA BO IZVAJAL NOVOMElKI #'0

INVESTICIJE GRADBENIÅ TVO

+OLEKTORÂ&#x2022;+OLING Â&#x2022;)-0Â&#x2022;BOÂ&#x2022;POSTAVILÂ&#x2022;ELEKTROINlTA LACIJE Â&#x2022;+-Â&#x2022;)NSTALACIJAÂ&#x2022;BOÂ&#x2022;GRADILAÂ&#x2022;STROJNEÂ&#x2022;INÂ&#x2022;VO DOVODNEÂ&#x2022;INlTALACIJE Â&#x2022;%LEVATIS +LEEMANÂ&#x2022;BOÂ&#x2022;OD GOVORENÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;DVIGALAÂ&#x2022;INÂ&#x2022;TEKOÂ&#x2021;EÂ&#x2022;STOPNICE Â&#x2022;&ILBIS )RGOÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;GEOTERMALNAÂ&#x2022;DELA Â&#x2022;-ETRONIKÂ&#x2022;BOÂ&#x2022;SKRBELÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022;UPRAVLJANJEÂ&#x2022;GRADNJE Â&#x2022;&IBERNETÂ&#x2022;3OLARÂ&#x2022;PAÂ&#x2022;BOÂ&#x2022; NAMESTILÂ&#x2022;SONÂ&#x2021;NEÂ&#x2022;CELICEÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;FOTOVOLTAIKOÂ&#x2022;â&#x20AC;¦ /DÂ&#x2022;VELIKIHÂ&#x2022;NAMERAVAÂ&#x2022;GRADITIÂ&#x2022;TUDIÂ&#x2022;0ETROL Â&#x2022;NA Â&#x2021;RTUJEÂ&#x2022;GRADNJOÂ&#x2022;DVEHÂ&#x2022;POSLOVNIHÂ&#x2022;STOLPNIC Â&#x2022;6Â&#x2022;ENOÂ&#x2022; STOLPNICOÂ&#x2022;â&#x20AC;&#x201C;Â&#x2022;ZAÂ&#x2022;"EnIGRADOMÂ&#x2022;VÂ&#x2022;,JUBLJANIÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;ZE MLJIlÂ&#x2021;EÂ&#x2022;nEÂ&#x2022;KUPILIÂ&#x2022;â&#x20AC;&#x201C;Â&#x2022;BODOÂ&#x2022;PRESELILIÂ&#x2022;SVOJÂ&#x2022;SEDEn Â&#x2022; DRUGOÂ&#x2022;PAÂ&#x2022;ZGRADILIÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;TRG Â&#x2022;PRODATIÂ&#x2022;PAÂ&#x2022;BIÂ&#x2022;UTEGNI LIÂ&#x2022;TUDIÂ&#x2022;SEDANJIÂ&#x2022;SEDEnÂ&#x2022;DRUnBE

KA Â&#x2022;PREDVSEMÂ&#x2022;ZARADIÂ&#x2022;MANJlEÂ&#x2022;INTENZIVNOSTIÂ&#x2022;PRIÂ&#x2022; STANOVANJSKIHÂ&#x2022;STAVBAH Â&#x2022;-EDÂ&#x2022;PODATKIÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;DRnA VEÂ&#x2022; Â&#x2021;LANICE Â&#x2022; KIÂ&#x2022; SOÂ&#x2022; nEÂ&#x2022; DOSEGLJIVI Â&#x2022; JEÂ&#x2022; UPADÂ&#x2022; NAJ VEÂ&#x2021;JIÂ&#x2022; VÂ&#x2022; &RANCIJIÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022; Â&#x2022; ODSTOTKA Â&#x2022; SLEDITAÂ&#x2022; dVEDSKAÂ&#x2022;INÂ&#x2022;6ELIKAÂ&#x2022;"RITANIJA +OTÂ&#x2022; nEÂ&#x2022; REÂ&#x2021;ENO Â&#x2022; JEÂ&#x2022; SLOVENSKAÂ&#x2022; RASTÂ&#x2022; JANUARJAÂ&#x2022; NAÂ&#x2022;MESEÂ&#x2021;NIÂ&#x2022;RAVNIÂ&#x2022;ZNAlALAÂ&#x2022; Â&#x2022;ODSTOTKA Â&#x2022;KARÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; NAJVEÂ&#x2021;Â&#x2022; MEDÂ&#x2022; VSEMIÂ&#x2022; DRnAVAMI Â&#x2022; SLEDITAÂ&#x2022; 0OLJ SKAÂ&#x2022;INÂ&#x2022;-ADnARSKA 'LEDANOÂ&#x2022;MEDLETNO Â&#x2022;EVROPSKIÂ&#x2022;GRADBENIÂ&#x2022;VLAKÂ&#x2022; SÂ&#x2022;SKORAJÂ&#x2022; Â&#x2022;ODSTOTKIÂ&#x2022;VLEÂ&#x2021;EÂ&#x2022;3LOVENIJA Â&#x2022;SLEDIÂ&#x2022;PAÂ&#x2022; PAKETÂ&#x2022;VIlEGRAJSKIHÂ&#x2022;DRnAV Â&#x2022;-ADnARSKAÂ&#x2022;SÂ&#x2022; Â&#x2022;OD STOTKI Â&#x2022;tElKAÂ&#x2022;SÂ&#x2022; Â&#x2022;INÂ&#x2022;0OLJSKAÂ&#x2022;ZÂ&#x2022; Â&#x2022;ODSTOTKI

6Â&#x2022;GRADBENIlTVUÂ&#x2022;lEÂ&#x2022;VELIKOÂ&#x2022; REZERVEÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;RASTÂ&#x2022;"$0 »!KTIVNOSTÂ&#x2022; VÂ&#x2022; GRADBENIlTVUÂ&#x2022; SEÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; OBÂ&#x2022; UGODNIHÂ&#x2022; VREMENSKIHÂ&#x2022;RAZMERAHÂ&#x2022;JANUARJAÂ&#x2022;NADALJEÂ&#x2022;POVIlALA Â&#x2022; +REPITEVÂ&#x2022;GRADNJEÂ&#x2022;STAVBÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;PREDVSEMÂ&#x2022;ODRAZÂ&#x2022;OKRE PLJENEGAÂ&#x2022; OPTIMIZMAÂ&#x2022; ZASEBNEGAÂ&#x2022; SEKTORJA Â&#x2022; VIlJAÂ&#x2022; VREDNOSTÂ&#x2022;DELÂ&#x2022;VÂ&#x2022;INnENIRSKIHÂ&#x2022;OBJEKTIHÂ&#x2022;PAÂ&#x2022;POVIlANIHÂ&#x2022; INVESTICIJSKIHÂ&#x2022; IZDATKOVÂ&#x2022; DRnAVE Â&#x2022; -EDLETNOÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; BILAÂ&#x2022; AKTIVNOSTÂ&#x2022;VIlJAÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022; Â&#x2022;ODSTOTKOV Â&#x2022;KARÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;TUDIÂ&#x2022;POSLE DICAÂ&#x2022;NIZKEÂ&#x2022;OSNOVEÂ&#x2022; JANUARJAÂ&#x2022;LANIÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;BILAÂ&#x2022;AKTIVNOSTÂ&#x2022; NAJNInJAÂ&#x2022; POÂ&#x2022; LETUÂ&#x2022; «Â&#x2022; SOÂ&#x2022; ZAPISALIÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; SPLETNIÂ&#x2022; STRANIÂ&#x2022;5MARJA Â&#x2022;4OÂ&#x2022;PAÂ&#x2022;POMENI Â&#x2022;DAÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;PROSTORAÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022; RASTÂ&#x2022;DELEnAÂ&#x2022;GRADBENIlTVAÂ&#x2022;VÂ&#x2022;"$0Â&#x2022;PRECEJ Â&#x2022;

2ENESANSAÂ&#x2022;GRADBENIlTVA 6REDNOSTÂ&#x2022; VÂ&#x2022; JANUARJUÂ&#x2022; Â&#x2022; OPRAVLJENIHÂ&#x2022; GRADBENIHÂ&#x2022;DELÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;BILAÂ&#x2022;VIlJAÂ&#x2022;ODÂ&#x2022;VREDNOSTIÂ&#x2022;GRAD BENIHÂ&#x2022; DEL Â&#x2022; OPRAVLJENIHÂ&#x2022; VÂ&#x2022; DECEMBRUÂ&#x2022; Â&#x2022; INÂ&#x2022; SICERÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022; Â&#x2022;ODSTOTKA Â&#x2022;6REDNOSTÂ&#x2022;OPRAVLJENIHÂ&#x2022; GRADBENIHÂ&#x2022;DELÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;STAVBAHÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;BILAÂ&#x2022;VIlJAÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022; Â&#x2022; ODSTOTKOV Â&#x2022;NAÂ&#x2022;GRADBENIHÂ&#x2022;INnENIRSKIHÂ&#x2022;OBJEKTIHÂ&#x2022; PAÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022; Â&#x2022;ODSTOTKA 6REDNOSTÂ&#x2022; VÂ&#x2022; JANUARJUÂ&#x2022; Â&#x2022; OPRAVLJENIHÂ&#x2022; GRADBENIHÂ&#x2022; DELÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; BILAÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; LETNIÂ&#x2022; RAVNIÂ&#x2022; VIlJAÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022;

Â&#x2022;ODSTOTKA Â&#x2022;6REDNOSTÂ&#x2022;TEHÂ&#x2022;DELÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;STAVBAHÂ&#x2022; JEÂ&#x2022;BILAÂ&#x2022;TOKRATÂ&#x2022;VIlJAÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022; Â&#x2022;ODSTOTKA Â&#x2022;NAÂ&#x2022;GRAD BENIHÂ&#x2022;INnENIRSKIHÂ&#x2022;OBJEKTIHÂ&#x2022;PAÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022; Â&#x2022;ODSTOT KA 6REDNOSTÂ&#x2022; VÂ&#x2022; JANUARJUÂ&#x2022; Â&#x2022; OPRAVLJENIHÂ&#x2022; GRADBENIHÂ&#x2022; DELÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; BILAÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022; Â&#x2022; ODSTOTKAÂ&#x2022; VIl JAÂ&#x2022;ODÂ&#x2022;POVPREÂ&#x2021;JAÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;LETOÂ&#x2022; Â&#x2022;VIlJAÂ&#x2022;ODÂ&#x2022;TEGAÂ&#x2022; POVPREÂ&#x2021;JAÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;BILAÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;OBEHÂ&#x2022;VRSTAHÂ&#x2022;OBJEKTOV Â&#x2022;NAÂ&#x2022; STAVBAHÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022; Â&#x2022; ODSTOTKA Â&#x2022; NAÂ&#x2022; GRADBENIHÂ&#x2022; IN nENIRSKIHÂ&#x2022;OBJEKTIHÂ&#x2022;PAÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022; Â&#x2022;ODSTOTKA

+AJÂ&#x2022;TIÂ&#x2022;PODATKIÂ&#x2022;POMENIJOÂ&#x2022;VÂ&#x2022; MEDNARODNEMÂ&#x2022;KONTEKSTU -EDTEMÂ&#x2022; KOÂ&#x2022; 3LOVENIJAÂ&#x2022; DOnIVLJAÂ&#x2022; GRADBENIÂ&#x2022; PREPOROD Â&#x2022;PAÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;GRADBENIlTVOÂ&#x2022;JANUARJAÂ&#x2022;VÂ&#x2022;PRI MERJAVIÂ&#x2022; ZÂ&#x2022; DECEMBROMÂ&#x2022; OÂ&#x2021;IlÂ&#x2021;ENOÂ&#x2022; SEZONSKIHÂ&#x2022; NIHANJ Â&#x2022;VÂ&#x2022;%VROPSKIÂ&#x2022;UNIJIÂ&#x2022;UPADLOÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022; Â&#x2022;ODSTOT

A P R I L 2 0 18

[ 1 2 0 18

]

4 LETA BREZ SKRBI

',/"%8Â&#x2022;3 2 , Â&#x2022; 0ODRUnNICAÂ&#x2022;VÂ&#x2022;3LOVENIJI Â&#x2022; )/#Â&#x2022;:!0/,*%Â&#x2022;) Â&#x2022; Â&#x2022;,OGATECÂ&#x2022; Â&#x2022;3,/6%.)*!

4EL Â&#x2022; Â&#x2022; Â&#x2022; LOGATEC GLOBEXGROUP EUÂ&#x2022; WWW GLOBEXGROUP EU

NADZOR ANALIZA

+AJÂ&#x2022;BODOÂ&#x2022;LETOSÂ&#x2022;NAÂ&#x2022; SLOVENSKIHÂ&#x2022;GRADBIlÂ&#x2021;IHÂ&#x2022; PREVERJALIÂ&#x2022;GRADBENIÂ&#x2022; INlPEKTORJI

GRADBENI INÅ PEKTORJI SO LANI NA VEÄ&#x152;JIH SLOVENSKIH GRADBIÅ Ä&#x152;IH OPRAVILI 394 NADZOROV.

TEKST

Vasilij Krivec, Finance

A P R I L 2 0 18

0

REGLEDOVALIÂ&#x2022; SOÂ&#x2022; STANJEÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; PODROÂ&#x2021;JUÂ&#x2022; VGRAJEVANJAÂ&#x2022; GRADBENIHÂ&#x2022; PROIZVODOV Â&#x2022; .AJVEÂ&#x2021;Â&#x2022;POZORNOSTIÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;NAMENILIÂ&#x2022;ARMIRA NOBETONSKIMÂ&#x2022; PREFABRICIRANIMÂ&#x2022; ELEMENTOM Â&#x2022; LE SENIMÂ&#x2022; NOSILNIMÂ&#x2022; ELEMENTOMÂ&#x2022; INÂ&#x2022; ZIDAKOM Â&#x2022; 0ODÂ&#x2022; DROBNOGLEDÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;VZELIÂ&#x2022; Â&#x2022;GRADBENIHÂ&#x2022;PROIZVO DOVÂ&#x2022;INÂ&#x2022;UGOTOVILIÂ&#x2022; Â&#x2022;ADMINISTRATIVNIHÂ&#x2022;NEPRAVIL NOSTI Â&#x2022; ZABELEnILIÂ&#x2022; Â&#x2022; PREKRlKOVNIHÂ&#x2022; POSTOPKOV Â&#x2022;

[ 1 2 0 18

]

P OD DROBNOG LEDOM SO GRADBE N I PROIZ VODI KI SE VGRAJU JEJO

VÂ&#x2022;KATERIHÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;IZDALIÂ&#x2022;ENOÂ&#x2022;PREKRlKOVNOÂ&#x2022;OPOZORILO Â&#x2022; ZAÂ&#x2022; Â&#x2022;PROIZVODOVÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;IZDALIÂ&#x2022;ODLOÂ&#x2021;BOÂ&#x2022;ZÂ&#x2022;OPOMI NOM Â&#x2022;ZAÂ&#x2022;TRIÂ&#x2022;PAÂ&#x2022;ODLOÂ&#x2021;BEÂ&#x2022;OÂ&#x2022;PREKRlKU

6ELIKOÂ&#x2022;LESAÂ&#x2022;BREZÂ&#x2022;USTREZNIHÂ&#x2022; CERTIFIKATOV 'RADBENIÂ&#x2022; INlPEKTORJIÂ&#x2022; SOÂ&#x2022; SEÂ&#x2022; OSREDOTOÂ&#x2021;ILIÂ&#x2022; PREDVSEMÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;TO Â&#x2022;»ALIÂ&#x2022;IZVAJALECÂ&#x2022;GRADBENIHÂ&#x2022;DELÂ&#x2022; DOBAVLJAÂ&#x2022;INÂ&#x2022;VGRAJUJEÂ&#x2022;IZKLJUÂ&#x2021;NOÂ&#x2022;GRADBENEÂ&#x2022;PROI ZVODE Â&#x2022; KIÂ&#x2022; USTREZAJOÂ&#x2022; NAMERAVANIÂ&#x2022; UPORABIÂ&#x2022; INÂ&#x2022; KIÂ&#x2022; SOÂ&#x2022; BILIÂ&#x2022; DANIÂ&#x2022; VÂ&#x2022; PROMETÂ&#x2022; VÂ&#x2022; SKLADUÂ&#x2022; SÂ&#x2022; PREDPISIÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022; DAJANJEÂ&#x2022;GRADBENIHÂ&#x2022;PROIZVODOVÂ&#x2022;VÂ&#x2022;PROMETÂ&#x2022;INÂ&#x2022;KA TERIHÂ&#x2022; SKLADNOSTÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; POTRJENAÂ&#x2022; ZÂ&#x2022; USTREZNIMIÂ&#x2022; LISTI NAMIÂ&#x2022;OÂ&#x2022;SKLADNOSTIÂ&#x2022;VÂ&#x2022;SKLADUÂ&#x2022;ZÂ&#x2022;ZAKONOMÂ&#x2022;OÂ&#x2022;GRA DITVIÂ&#x2022; OBJEKTOV« Â&#x2022; dTIRIÂ&#x2022; PRIMERE Â&#x2022; KOÂ&#x2022; PROIZVODÂ&#x2022; NIÂ&#x2022; BILÂ&#x2022;DANÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;TRGÂ&#x2022;VÂ&#x2022;SKLADUÂ&#x2022;ZÂ&#x2022;ZAKONOMÂ&#x2022;INÂ&#x2022;NEPRAVIL NOSTIÂ&#x2022;NISOÂ&#x2022;BILEÂ&#x2022;ODPRAVLJENE Â&#x2022;SOÂ&#x2022;ODSTOPILIÂ&#x2022;TRnNIÂ&#x2022; INlPEKCIJI Â&#x2022;KIÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;PRISTOJNAÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;NADZORÂ&#x2022;NADÂ&#x2022;DAJA NJEMÂ&#x2022;PROIZVODOVÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;TRG +OTÂ&#x2022;NAJBOLJÂ&#x2022;OÂ&#x2021;ITNOÂ&#x2022;INÂ&#x2022;PONAVLJAJOÂ&#x2021;OÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;NEP RAVILNOSTÂ&#x2022; SOÂ&#x2022; POUDARILIÂ&#x2022; TO Â&#x2022; DAÂ&#x2022; REZANÂ&#x2022; LESÂ&#x2022; NIÂ&#x2022; BILÂ&#x2022; CERTIFICIRANÂ&#x2022; INÂ&#x2022; ZANJÂ&#x2022; NIÂ&#x2022; BILAÂ&#x2022; IZDANAÂ&#x2022; IZJAVAÂ&#x2022; OÂ&#x2022; LA STNOSTIH Â&#x2022; 6Â&#x2022; DOLOÂ&#x2021;ENIHÂ&#x2022; PRIMERIHÂ&#x2022; PAÂ&#x2022; ZAHTEVA

PISIÂ&#x2022; â&#x20AC;&#x201C;Â&#x2022; ALIÂ&#x2022; SOÂ&#x2022; IZDANEÂ&#x2022; PRIMERNEÂ&#x2022; LISTINEÂ&#x2022; INÂ&#x2022; ALIÂ&#x2022; SOÂ&#x2022; PROIZVODIÂ&#x2022; IZDELANIÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; PODLAGIÂ&#x2022; PRIMERNEÂ&#x2022; TEH NIÂ&#x2021;NEÂ&#x2022; SPECIFIKACIJE Â&#x2022; :ANIMAÂ&#x2022; JIH Â&#x2022; ALIÂ&#x2022; DEKLARIRA NEÂ&#x2022; LASTNOSTIÂ&#x2022; USTREZAJOÂ&#x2022; PROJEKTNIMÂ&#x2022; ZAHTEVAM Â&#x2022; #ENAÂ&#x2022; GRADBENIHÂ&#x2022; MATERIALOV Â&#x2022; KIÂ&#x2022; SOÂ&#x2022; PRIPRAVLJE NIÂ&#x2022;ALIÂ&#x2022;VGRAJENIÂ&#x2022;VÂ&#x2022;OBJEKTE Â&#x2022;NIÂ&#x2022;PREDMETÂ&#x2022;PRESOJE

/POZORILOÂ&#x2022;INÂ&#x2022;PREKRlKOVNIÂ&#x2022; POSTOPEK 'RADBENIÂ&#x2022; INlPEKTORJIÂ&#x2022; LAHKOÂ&#x2022; UGOTOVIJO Â&#x2022; DAÂ&#x2022; JEÂ&#x2022;DOKUMENTACIJAÂ&#x2022;POMANJKLJIVA Â&#x2022;INÂ&#x2022;OCENIJO Â&#x2022;DAÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; TOÂ&#x2022; NEPRAVILNOSTÂ&#x2022; MOnNOÂ&#x2022; DOVOLJÂ&#x2022; ENOSTAVNOÂ&#x2022; ODPRAVITIÂ&#x2022; Â&#x2021;EÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;FORMALNEÂ&#x2022;OZIROMAÂ&#x2022;ADMINISTRA TIVNEÂ&#x2022;NARAVE Â&#x2022;INÂ&#x2022;PROIZVODÂ&#x2022;NIÂ&#x2022;SPOREN Â&#x2022;6Â&#x2022;TEHÂ&#x2022;PRI MERIHÂ&#x2022; IZDAJOÂ&#x2022; IZVAJALCUÂ&#x2022; LEÂ&#x2022; OPOZORILO Â&#x2022; 0ODLAGAÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022;TEÂ&#x2022;UKREPEÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;ZAPISANAÂ&#x2022;VÂ&#x2022;ZAKONUÂ&#x2022;OÂ&#x2022;INlPEK CIJSKEMÂ&#x2022;NADZORU 'RADBENAÂ&#x2022; INlPEKCIJAÂ&#x2022; LAHKOÂ&#x2022; UVEDEÂ&#x2022; TUDIÂ&#x2022; PREKRlKOVNIÂ&#x2022;POSTOPEK Â&#x2022;4OÂ&#x2022;LAHKOÂ&#x2022;STORIÂ&#x2022;lELEÂ&#x2022;OBÂ&#x2022; UGOTOVLJENIÂ&#x2022;KRlITVIÂ&#x2022;OMENJENEGAÂ&#x2022;ZAKONA Â&#x2022;:Â&#x2022;MI NISTRSTVAÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;OKOLJEÂ&#x2022;INÂ&#x2022;PROSTORÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;NAMÂ&#x2022;SPOROÂ&#x2021;I LI Â&#x2022;DAÂ&#x2022;TOÂ&#x2022;STORIJO Â&#x2022;KOÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;VÂ&#x2022;OBJEKTÂ&#x2022;VGRADIÂ&#x2022;NEPRIME RENÂ&#x2022;PROIZVOD .AVAJAJO Â&#x2022; DAÂ&#x2022; TOÂ&#x2022; NAREDI JO Â&#x2022; KOÂ&#x2022; UGOTOVIJO Â&#x2022; DAÂ&#x2022; GRADBE NOÂ&#x2022; PODJETJEÂ&#x2022; NEÂ&#x2022; DELAÂ&#x2022; VÂ&#x2022; SKLA DUÂ&#x2022; SÂ&#x2022; Â&#x2022; Â&#x2021;LENOMÂ&#x2022; ZAKONAÂ&#x2022; OÂ&#x2022; GRADITVIÂ&#x2022; OBJEKTOV Â&#x2022; 0ETAÂ&#x2022; TOÂ&#x2021; KAÂ&#x2022;PRVEGAÂ&#x2022;ODSTAVKAÂ&#x2022;TEGAÂ&#x2022;Â&#x2021;LE NAÂ&#x2022; NAMREÂ&#x2021;Â&#x2022; PRAVI Â&#x2022; »)ZVAJALECÂ&#x2022; MORAÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;GRADBIlÂ&#x2021;UÂ&#x2022;VGRAJEVATIÂ&#x2022; SAMOÂ&#x2022;TISTEÂ&#x2022;GRADBENEÂ&#x2022;PROIZVO DE Â&#x2022; KIÂ&#x2022; USTREZAJOÂ&#x2022; NAMERAVANIÂ&#x2022; UPORABIÂ&#x2022;INÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;BILIÂ&#x2022;DANIÂ&#x2022;VÂ&#x2022;PRO METÂ&#x2022;SKLADNOÂ&#x2022;SÂ&#x2022;PREDPISIÂ&#x2022;OÂ&#x2022;DA JANJUÂ&#x2022;GRADBENIHÂ&#x2022;PROIZVODOVÂ&#x2022;VÂ&#x2022; PROMETÂ&#x2022;INÂ&#x2022;KATERIHÂ&#x2022;SKLADNOSTÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;

POTRJENAÂ&#x2022;ZÂ&#x2022;USTREZNIMIÂ&#x2022;LISTINAMIÂ&#x2022;OÂ&#x2022;SKLADNOSTI Â&#x2022;INÂ&#x2022; TAKlNEÂ&#x2022; NARAVNEÂ&#x2022; MATERIALEÂ&#x2022; OZIROMAÂ&#x2022; MINERALNEÂ&#x2022; SUROVINE Â&#x2022;ZAÂ&#x2022;KATEREÂ&#x2022;OBSTOJIÂ&#x2022;DOKAZ Â&#x2022;DAÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;BILEÂ&#x2022; PRIDOBLJENEÂ&#x2022; VÂ&#x2022; SKLADUÂ&#x2022; SÂ&#x2022; PREDPISIÂ&#x2022; OÂ&#x2022; RUDARSTVUÂ&#x2022; OZIROMAÂ&#x2022;DAÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;IZÂ&#x2022;LEGALNEGAÂ&#x2022;KOPA «

3PORNAÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;BILAÂ&#x2022;KONSTRUKCIJAÂ&#x2022; OSTRElJA ,ANIÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; GRADBENAÂ&#x2022; INlPEKCIJAÂ&#x2022; TAKOÂ&#x2022; IZREKLAÂ&#x2022; OPOMINÂ&#x2022; ODGOVORNEMUÂ&#x2022; NADZORNIKUÂ&#x2022; INÂ&#x2022; ODGO VORNIÂ&#x2022;OSEBIÂ&#x2022;PRAVNEÂ&#x2022;OSEBE Â&#x2022;2AZLOGÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;TOÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;BILAÂ&#x2022; VGRADNJAÂ&#x2022;GRADBENEGAÂ&#x2022;PROIZVODAÂ&#x2022;NOSILNEÂ&#x2022;LESE NEÂ&#x2022;KONSTRUKCIJEÂ&#x2022;OSTRElJA Â&#x2022;KIÂ&#x2022;NIÂ&#x2022;USTREZALÂ&#x2022;NAME RAVANIÂ&#x2022;UPORABIÂ&#x2022;INÂ&#x2022;NIÂ&#x2022;BILÂ&#x2022;DANÂ&#x2022;VÂ&#x2022;PROMETÂ&#x2022;SKLADNOÂ&#x2022; SÂ&#x2022;PREDPISIÂ&#x2022;OÂ&#x2022;DAJANJUÂ&#x2022;GRADBENIHÂ&#x2022;PROIZVODOVÂ&#x2022;VÂ&#x2022; PROMET Â&#x2022;0OLEGÂ&#x2022;TEGAÂ&#x2022;SKLADNOSTÂ&#x2022;NIÂ&#x2022;BILAÂ&#x2022;POTRJENAÂ&#x2022; ZÂ&#x2022;USTREZNIMIÂ&#x2022;LISTINAMIÂ&#x2022;OÂ&#x2022;SKLADNOSTI Â&#x2022;KARÂ&#x2022;POME NI Â&#x2022;DAÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;IZVAJALECÂ&#x2022;KRlILÂ&#x2022;OMENJENIÂ&#x2022; Â&#x2022;Â&#x2021;LENÂ&#x2022;ZA KONAÂ&#x2022;OÂ&#x2022;GRADITVIÂ&#x2022;OBJEKTOVÂ&#x2022;TERÂ&#x2022;GRADILÂ&#x2022;VÂ&#x2022;NASPROT JUÂ&#x2022; ZÂ&#x2022; DOLOÂ&#x2021;BAMIÂ&#x2022; DRUGEGAÂ&#x2022; ODSTAVKAÂ&#x2022; Â&#x2022; Â&#x2021;LENAÂ&#x2022; ISTEGAÂ&#x2022; ZAKONA Â&#x2022; KIÂ&#x2022; PRAVI Â&#x2022; »tEÂ&#x2022; ODGOVORNIÂ&#x2022; NAD ZORNIKÂ&#x2022;MEDÂ&#x2022;GRADNJOÂ&#x2022;UGOTOVIÂ&#x2022;NESKLADJEÂ&#x2022;SÂ&#x2022;PRO JEKTOMÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;IZVEDBOÂ&#x2022;INÂ&#x2022;GRADBENIMIÂ&#x2022;PREDPISIÂ&#x2022;ALIÂ&#x2022; PA Â&#x2022; DAÂ&#x2022; KAKOVOSTÂ&#x2022; VGRAJENIHÂ&#x2022; GRADBENIHÂ&#x2022; INÂ&#x2022; DRU GIHÂ&#x2022;PROIZVODOV Â&#x2022;INlTALACIJ Â&#x2022;TEHNOLOlKIHÂ&#x2022;NAPRAVÂ&#x2022; INÂ&#x2022;OPREMEÂ&#x2022;TERÂ&#x2022;UPORABLJENIHÂ&#x2022;POSTOPKOVÂ&#x2022;NIÂ&#x2022;DO KAZANAÂ&#x2022; ZÂ&#x2022; USTREZNIMIÂ&#x2022; DOKUMENTI Â&#x2022; MORAÂ&#x2022; OÂ&#x2022; TEMÂ&#x2022; TAKOJÂ&#x2022;OBVESTITIÂ&#x2022;GRADBENEGAÂ&#x2022;INlPEKTORJAÂ&#x2022;INÂ&#x2022;IN VESTITORJA Â&#x2022; UGOTOVITVEÂ&#x2022; INÂ&#x2022; PREDLOGE Â&#x2022; KAKOÂ&#x2022; STA NJEÂ&#x2022;POPRAVITI Â&#x2022;PAÂ&#x2022;TUDIÂ&#x2022;BREZÂ&#x2022;ODLAlANJAÂ&#x2022;VPISATIÂ&#x2022;VÂ&#x2022; GRADBENIÂ&#x2022;DNEVNIK « 6Â&#x2022; ENEMÂ&#x2022; PRIMERUÂ&#x2022; SOÂ&#x2022; INlPEKTORJIÂ&#x2022; OBÂ&#x2022; PREGLE DUÂ&#x2022; GRADBENEGAÂ&#x2022; DNEVNIKAÂ&#x2022; IZVAJALCAÂ&#x2022; UGOTOVILI Â&#x2022; DAÂ&#x2022;DOÂ&#x2022;DNEÂ&#x2022;OGLEDAÂ&#x2022;NIÂ&#x2022;VODILÂ&#x2022;USTREZNEÂ&#x2022;EVIDENCEÂ&#x2022; ZÂ&#x2022;VSAKODNEVNIMIÂ&#x2022;VPISIÂ&#x2022;VÂ&#x2022;DNEVNIKUÂ&#x2022;OÂ&#x2022;IZVAJANJUÂ&#x2022; DEL Â&#x2022;:ATOÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;ODGOVORNEMUÂ&#x2022;VODJIÂ&#x2022;GRADBIlÂ&#x2021;AÂ&#x2022;IZ DALIÂ&#x2022;PLAÂ&#x2021;ILNIÂ&#x2022;NALOG Â&#x2022;

NEÂ&#x2022;LASTNOSTIÂ&#x2022;PROIZVODAÂ&#x2022;VÂ&#x2022;PROJEKTUÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;IZVEDBOÂ&#x2022; ALIÂ&#x2022;NISOÂ&#x2022;BILEÂ&#x2022;OPREDELJENEÂ&#x2022;ALIÂ&#x2022;PAÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;BILEÂ&#x2022;SLABOÂ&#x2022; OPREDELJENE

#ENAÂ&#x2022;MATERIALOVÂ&#x2022;INlPEKTORJEVÂ&#x2022; NEÂ&#x2022;ZANIMA

1 2 0 18

]

.

R E V I J A

APRIL 2018

M I N E R A L

[

S I

$ELÂ&#x2022; PROIZVODOV Â&#x2022; KIÂ&#x2022; SOÂ&#x2022; BILIÂ&#x2022; PODÂ&#x2022; NADZOROMÂ&#x2022; GRADBENIHÂ&#x2022;INlPEKTORJEV Â&#x2022;JEÂ&#x2022;BILÂ&#x2022;VGRAJEN Â&#x2022;DELÂ&#x2022;PAÂ&#x2022; JEÂ&#x2022;BILÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;GRADBIlÂ&#x2021;UÂ&#x2022;PRIPRAVLJENÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;VGRADNJOÂ&#x2022;VÂ&#x2022; OBJEKTE Â&#x2022;'RADBENAÂ&#x2022;INlPEKCIJAÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;NAMREÂ&#x2021;Â&#x2022;PRI STOJNAÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;NADZORÂ&#x2022;NADÂ&#x2022;VGRAJEVANJEMÂ&#x2022;GRADBENIHÂ&#x2022; PROIZVODOVÂ&#x2022;VÂ&#x2022;OBJEKTÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;GRADBIlÂ&#x2021;U Â&#x2022;MEDTEMÂ&#x2022;KOÂ&#x2022; JEÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;NADZORÂ&#x2022;PRIÂ&#x2022;PROIZVAJALCUÂ&#x2022;INÂ&#x2022;PRODAJALCUÂ&#x2022;PRI STOJNAÂ&#x2022;TRnNAÂ&#x2022;INlPEKCIJA Â&#x2022;'RADBENAÂ&#x2022;INlPEKCIJAÂ&#x2022; PREVERJAÂ&#x2022; TUDIÂ&#x2022; OPREMLJENOSTÂ&#x2022; PROIZVODOVÂ&#x2022; ZÂ&#x2022; DO KAZILIÂ&#x2022;OÂ&#x2022;USTREZNOSTIÂ&#x2022;INÂ&#x2022;PRIMERNOSTIÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;VGRADNJOÂ&#x2022; TERÂ&#x2022;SÂ&#x2022;TEMÂ&#x2022;IZPOLNJEVANJEÂ&#x2022;ZAHTEV Â&#x2022;0RESOJAJOÂ&#x2022;TUDI Â&#x2022; ALIÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;PROIZVODIÂ&#x2022;DANIÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;TRGÂ&#x2022;VÂ&#x2022;SKLADUÂ&#x2022;SÂ&#x2022;PRED

EU GRADBENIÅ TVO

4OPÂ&#x2022; NAJVEÂ&#x2021;JIHÂ&#x2022;EVROPSKIHÂ&#x2022; TRANSPORTNIHÂ&#x2022;PROJEKTOV MED PROJEKTI, KI JIH EU NAJBOLJ IZDATNO FINANÄ&#x152;NO PODPIRA, JE TUDI NEKAJ NAJBOLJ KONTROVERZNIH; DOSLEJ SO PRI EVROPSKI KOMISIJI RAZDELILI VEÄ&#x152; KOT 22,4 MILIJARDE EVROV NEPOVRATNEGA DENARJA ZA TRANSPORT ZA OBDOBJE 2014 - 2020 TEKST

Nataša Koražija , Finance

A P R I L 2 0 18

-

EDÂ&#x2022; TRANSPORTNIMIÂ&#x2022; PROJEKTI Â&#x2022; VÂ&#x2022; KATEREÂ&#x2022; EVROPSKAÂ&#x2022; KOMISIJAÂ&#x2022; VLAGAÂ&#x2022; NAJVEÂ&#x2021;Â&#x2022; DE NARJA Â&#x2022; JEÂ&#x2022; PRECEJÂ&#x2022; TAKlNIH Â&#x2022; KIÂ&#x2022; ODPIRAJOÂ&#x2022; VPRAlANJAÂ&#x2022; OÂ&#x2022; EKONOMSKIÂ&#x2022; UÂ&#x2021;INKOVITOSTIÂ&#x2022; INÂ&#x2022; SPRO nAJOÂ&#x2022; VIHARJEÂ&#x2022; MEDÂ&#x2022; OKOLJEVARSTVENIKIÂ&#x2022; â&#x20AC;&#x201C;Â&#x2022; DENIMOÂ&#x2022; 2AILÂ&#x2022; "ALTICAÂ&#x2022; ALIÂ&#x2022; PAÂ&#x2022; HITRAÂ&#x2022; PROGAÂ&#x2022; MEDÂ&#x2022; ,YONOMÂ&#x2022; INÂ&#x2022;4ORINOM Â&#x2022;KJERÂ&#x2022;PREISKUJEJOÂ&#x2022;SUMEÂ&#x2022;KORUPCIJEÂ&#x2022;INÂ&#x2022; VPLETANJAÂ&#x2022;MAFIJE Â&#x2022;6ENDARÂ&#x2022;GLAVNAÂ&#x2022;IDEJAÂ&#x2022;KOMISIJEÂ&#x2022; JEÂ&#x2022;ZGRADITIÂ&#x2022;JEDRNEÂ&#x2022;EVROPSKEÂ&#x2022;PROMETNEÂ&#x2022;KORIDORJEÂ&#x2022; INÂ&#x2022;PRIÂ&#x2022;IZRAÂ&#x2021;UNIHÂ&#x2022;UPRAVIÂ&#x2021;ENOSTIÂ&#x2022;GRADNJEÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;DRnIJOÂ&#x2022; MODELAÂ&#x2022;lIRlIHÂ&#x2022;DRUnBENOEKONOMSKIHÂ&#x2022;UÂ&#x2021;INKOV

5Â&#x2021;INKIÂ&#x2022;NALOnBÂ&#x2022;VÂ&#x2022;KORIDORJE +AKlENÂ&#x2022; BOÂ&#x2022; VPLIVÂ&#x2022; GRADNJEÂ&#x2022; JEDRNIHÂ&#x2022; EVROPSKIHÂ&#x2022; KORIDORJEVÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; DELOVNAÂ&#x2022; MESTAÂ&#x2022; INÂ&#x2022; GOSPODARSKOÂ&#x2022; RAST Â&#x2022;$ENIMO Â&#x2022;BALTSKO JADRANSKIÂ&#x2022;KORIDOR Â&#x2022;KIÂ&#x2022;PO VEZUJEÂ&#x2022;POLJSKAÂ&#x2022;PRISTANIlÂ&#x2021;AÂ&#x2022;OBÂ&#x2022;"ALTSKEMÂ&#x2022;MORJUÂ&#x2022; SÂ&#x2022;PRISTANIlÂ&#x2021;IÂ&#x2022;VÂ&#x2022;SEVERNEMÂ&#x2022;*ADRANU Â&#x2022;MEDÂ&#x2022;DRUGIMÂ&#x2022; ,UKOÂ&#x2022;+OPER Â&#x2022;NAJÂ&#x2022;BIÂ&#x2022;DOÂ&#x2022;LETAÂ&#x2022; Â&#x2022;KÂ&#x2022;EVROPSKEMUÂ&#x2022; "$0Â&#x2022; PRISPEVALÂ&#x2022; DODATNIHÂ&#x2022; Â&#x2022; MILIJARDÂ&#x2022; EVROV Â&#x2022; PIlEJOÂ&#x2022; VÂ&#x2022; lTUDIJIÂ&#x2022; EVROPSKEÂ&#x2022; KOMISIJEÂ&#x2022; $ELIVERINGÂ&#x2022; 4%. 4 Â&#x2022;KIÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;JOÂ&#x2022;IZDALIÂ&#x2022;JESENIÂ&#x2022;

3KUPAJÂ&#x2022;VEÂ&#x2021;Â&#x2022;KOTÂ&#x2022; Â&#x2022;MILIJARDÂ&#x2022; EVROVÂ&#x2022;NALOnB 6Â&#x2022; OKVIRUÂ&#x2022; #%& Â&#x2022; INSTRUMENTAÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022; POVEZOVANJEÂ&#x2022; %VROPE Â&#x2022; SOÂ&#x2022; DOSLEJÂ&#x2022; OPRAVILIÂ&#x2022; VEÂ&#x2021;Â&#x2022; SERIJÂ&#x2022; RAZPISOV Â&#x2022; ODÂ&#x2022; LETAÂ&#x2022; Â&#x2022; DOÂ&#x2022; Â&#x2022; SOÂ&#x2022; RAZDELILIÂ&#x2022; Â&#x2022; MILI JARDEÂ&#x2022;EVROV Â&#x2022;PODPRLIÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;SKUPAJÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022; Â&#x2022;MILIJAR DEÂ&#x2022; PROJEKTOV Â&#x2022; &EBRUARJAÂ&#x2022; LANIÂ&#x2022; SOÂ&#x2022; OBJAVILÂ&#x2022; RAZPISÂ&#x2022; BLENDING Â&#x2022; NAÂ&#x2022; KATEREMÂ&#x2022; SOÂ&#x2022; RAZDELILIÂ&#x2022; lEÂ&#x2022; MILIJAR

[ 1 2 0 18

]

SKUPAJ VE Ä&#x152; KOT 46 MILIJARD E VROV N AL OŽB

[

1 2 0 18

]

3TUTTGARTâ&#x20AC;&#x201C;7ENDLINGEN Â&#x2022;SKUPAJÂ&#x2022; SÂ&#x2022;3TUTTGARTÂ&#x2022; Â&#x2022; Â&#x2022;MILIJONOVÂ&#x2022; EVROV 3TUTTGARTÂ&#x2022; Â&#x2022; BOÂ&#x2022; GLAVNOÂ&#x2022; PROMETNOÂ&#x2022; VOZLIlÂ&#x2021;EÂ&#x2022; BOGATEGAÂ&#x2022; INDUSTRIJSKEGAÂ&#x2022; MESTA Â&#x2022; KIÂ&#x2022; GAÂ&#x2022; GRADIJOÂ&#x2022; nEÂ&#x2022;ODÂ&#x2022;LETAÂ&#x2022; Â&#x2022;0ROJEKTÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;BILÂ&#x2022;NAJPREJÂ&#x2022;OCENJENÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; Â&#x2022; MILIJARDEÂ&#x2022; EVROV Â&#x2022; ZDAJÂ&#x2022; SOÂ&#x2022; OCENE Â&#x2022; DAÂ&#x2022; BOÂ&#x2022; STALÂ&#x2022; Â&#x2022;MILIJARDE Â&#x2022;'REÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;NADGRADNJOÂ&#x2022;nELEZNI lKEGAÂ&#x2022;VOZLIlÂ&#x2021;AÂ&#x2022;3TUTTGART Â&#x2022;SKOZIÂ&#x2022;KATEREGAÂ&#x2022;VOZIJOÂ&#x2022; VLAKIÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;OSIÂ&#x2022;MEDÂ&#x2022;0ARIZOM Â&#x2022;3TRASBOURGOM Â&#x2022;$U NAJEMÂ&#x2022;INÂ&#x2022;"RATISLAVO Â&#x2022;0OLEGÂ&#x2022;TEGA Â&#x2022;DAÂ&#x2022;NAJÂ&#x2022;BIÂ&#x2022;nELE ZNIlKOÂ&#x2022;POSTAJOÂ&#x2022;INÂ&#x2022;TIREÂ&#x2022;SPRAVILIÂ&#x2022;PODÂ&#x2022;ZEMLJO Â&#x2022;NAJÂ&#x2022;BIÂ&#x2022; ZGRADILIÂ&#x2022;lEÂ&#x2022;SEVERNOÂ&#x2022;INÂ&#x2022;JUnNOÂ&#x2022;POVEZAVOÂ&#x2022;TERÂ&#x2022;NOVEÂ&#x2022; PREDOREÂ&#x2022;SKOZIÂ&#x2022;MESTO Â&#x2022;PAÂ&#x2022;TUDIÂ&#x2022;PREDORÂ&#x2022;MEDÂ&#x2022;GLAV NOÂ&#x2022; POSTAJOÂ&#x2022; INÂ&#x2022; LETALIlÂ&#x2021;EMÂ&#x2022; 3TUTTGART Â&#x2022; NOVOÂ&#x2022; PRO GOÂ&#x2022; 7ENDLINGENâ&#x20AC;&#x201C;5LMÂ&#x2022; POSEBENÂ&#x2022; %5 PROJEKT Â&#x2022; INÂ&#x2022; lEÂ&#x2022; NEKAJÂ&#x2022; DRUGIHÂ&#x2022; REGIONALNIHÂ&#x2022; LINIJ Â&#x2022; /CENJENIÂ&#x2022; STROlKIÂ&#x2022;OnJEGAÂ&#x2022;DELAÂ&#x2022;PROJEKTAÂ&#x2022;SOÂ&#x2022; Â&#x2022;MILIJARDEÂ&#x2022; EVROV Â&#x2022;%5Â&#x2022;BOÂ&#x2022;ODÂ&#x2022;TEGAÂ&#x2022;PRISPEVALAÂ&#x2022; Â&#x2022;MILIJO NAÂ&#x2022;EVROV Â&#x2022;)ZVAJALCAÂ&#x2022;PROJEKTAÂ&#x2022;STAÂ&#x2022;UPRAVLJAVECÂ&#x2022;IN FRASTRUKTUREÂ&#x2022;$"Â&#x2022;.ETZÂ&#x2022;INÂ&#x2022;$"Â&#x2022;3TATIONÂ&#x2022; Â&#x2022;3ERVICE Â&#x2022; 0ROJEKTÂ&#x2022;3TUTTGARTÂ&#x2022; Â&#x2022;SICERÂ&#x2022;VELJAÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;Â&#x2021;RNOÂ&#x2022;LUKNJOÂ&#x2022; DAVKOPLAÂ&#x2021;EVALSKEGAÂ&#x2022;DENARJAÂ&#x2022;INÂ&#x2022;ENEGAÂ&#x2022;NAJVEÂ&#x2021; JIHÂ&#x2022;INnENIRSKIHÂ&#x2022;FIASKOVÂ&#x2022;VÂ&#x2022;.EMÂ&#x2021;IJIÂ&#x2022;â&#x20AC;&#x201C;Â&#x2022;POLEGÂ&#x2022;NOVE GAÂ&#x2022; LETALIlÂ&#x2021;AÂ&#x2022; VÂ&#x2022; "ERLINU Â&#x2022; 3TROlKIÂ&#x2022; SOÂ&#x2022; SEÂ&#x2022; NAPIHNI LIÂ&#x2022; ZARADIÂ&#x2022; SLABEGAÂ&#x2022; NAÂ&#x2021;RTOVANJA Â&#x2022; NEPRIÂ&#x2021;AKOVANIHÂ&#x2022; PODRAnITEVÂ&#x2022; GRADNJEÂ&#x2022; INÂ&#x2022; OKOLJSKEÂ&#x2022; REGULATIVE Â&#x2022; KIÂ&#x2022; ZAHTEVAÂ&#x2022;ZAlÂ&#x2021;ITOÂ&#x2022;BIOTSKEÂ&#x2022;RAZNOVRSTNOSTIÂ&#x2022;VÂ&#x2022;REGIJI

0REDORÂ&#x2022;MEDÂ&#x2022;$ANSKOÂ&#x2022;INÂ&#x2022;.EMÂ&#x2021;IJO Â&#x2022; Â&#x2022;MILIJONOVÂ&#x2022;EVROV ,ETOSÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;ZAÂ&#x2021;ELIÂ&#x2022;GRADNJOÂ&#x2022;PREDORAÂ&#x2022;&EHMARNÂ&#x2022; &EHMARNBELT Â&#x2022;GREÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022; Â&#x2022;KILOMETROVÂ&#x2022;PODMOR SKEÂ&#x2022;POVEZAVEÂ&#x2022;MEDÂ&#x2022;DANSKIMÂ&#x2022;OTOKOMÂ&#x2022;,OLLANDÂ&#x2022; INÂ&#x2022;NEMlKIMÂ&#x2022;OTOKOMÂ&#x2022;&EHMARN Â&#x2022;GRADNJOÂ&#x2022;NAJÂ&#x2022;BIÂ&#x2022; KONÂ&#x2021;ALIÂ&#x2022;LETAÂ&#x2022; Â&#x2022;0ODÂ&#x2022;MORJEMÂ&#x2022;BODOÂ&#x2022;ZGRADI LIÂ&#x2022;DVOTIRNOÂ&#x2022;nELEZNIlKOÂ&#x2022;POVEZAVOÂ&#x2022;INÂ&#x2022;AVTOCESTO Â&#x2022; TOÂ&#x2022;BOÂ&#x2022;NAJDALJlIÂ&#x2022;KOMBINIRANIÂ&#x2022;CESTNIÂ&#x2022;INÂ&#x2022;nELEZNI

APRIL 2018

S I

eELEZNIlKAÂ&#x2022; POVEZAVAÂ&#x2022; MEDÂ&#x2022; &RANCIJOÂ&#x2022; INÂ&#x2022; )TA LIJOÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; MEDITERANSKEMÂ&#x2022; JEDRNEMÂ&#x2022; KORIDORJUÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; MOÂ&#x2021;NOÂ&#x2022; OBREMENJENA Â&#x2022; PIlEJOÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; SPLETNIHÂ&#x2022; STRA NEHÂ&#x2022;EVROPSKEÂ&#x2022;KOMISIJE Â&#x2022;0ROGAÂ&#x2022;TEÂ&#x2021;EÂ&#x2022;Â&#x2021;EZÂ&#x2022;!LPE Â&#x2022; ZATOÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;HITROSTIÂ&#x2022;OMEJENE Â&#x2022;.OVAÂ&#x2022;HITRAÂ&#x2022;PROGAÂ&#x2022;BIÂ&#x2022; BILAÂ&#x2022; ZMOGLJIVEJlA Â&#x2022; POTOVALNIÂ&#x2022; Â&#x2021;ASIÂ&#x2022; BIÂ&#x2022; SEÂ&#x2022; SKRAJ lALI Â&#x2022; ZGRADILIÂ&#x2022; NAJÂ&#x2022; BIÂ&#x2022; TUDIÂ&#x2022; PREDORÂ&#x2022; -ONTÂ&#x2022; #ENIS Â&#x2022; (ITRAÂ&#x2022; PROGAÂ&#x2022; MEDÂ&#x2022; &RANCIJOÂ&#x2022; INÂ&#x2022; )TALIJOÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; RAZME ROMAÂ&#x2022;KONTROVERZENÂ&#x2022;Â&#x2021;EZMEJNIÂ&#x2022;PROJEKT Â&#x2022;KIÂ&#x2022;RAZDVA JAÂ&#x2022;LOKALNOÂ&#x2022;PREBIVALSTVOÂ&#x2022;OBÂ&#x2022;PROGIÂ&#x2022;INÂ&#x2022;JEZIÂ&#x2022;OKOLJE VARSTVENIKE Â&#x2022;PAÂ&#x2022;TUDIÂ&#x2022;EVROPSKEÂ&#x2022;POSLANCE Â&#x2022;dTIRJEÂ&#x2022; POSLANCIÂ&#x2022; EVROPSKEGAÂ&#x2022; PARLAMENTAÂ&#x2022; IZÂ&#x2022; )TALIJEÂ&#x2022; SOÂ&#x2022; DENIMOÂ&#x2022;LANSKEGAÂ&#x2022;NOVEMBRAÂ&#x2022;PISALIÂ&#x2022;EVROPSKIÂ&#x2022;KO MISARKIÂ&#x2022;6IOLETIÂ&#x2022;"ULC Â&#x2022;NAJÂ&#x2022;lEÂ&#x2022;ENKRATÂ&#x2022;PREVERIÂ&#x2022;UÂ&#x2021;IN KEÂ&#x2022;PROJEKTAÂ&#x2022;INÂ&#x2022;PROUÂ&#x2021;I Â&#x2022;ALIÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;HITROÂ&#x2022;PROGOÂ&#x2022;RESÂ&#x2022;SMI SELNOÂ&#x2022; PODPRETIÂ&#x2022; ZÂ&#x2022; DENARJEMÂ&#x2022; %5 Â&#x2022; 0OÂ&#x2022; NJIHOVEMÂ&#x2022; MNENJUÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; NAMREÂ&#x2021;Â&#x2022; POVSEMÂ&#x2022; USTREZNAÂ&#x2022; SEDANJAÂ&#x2022; nELEZNIlKAÂ&#x2022;POVEZAVA Â&#x2022;KIÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;BILAÂ&#x2022;PREDÂ&#x2022;NEDAVNIMÂ&#x2022; OBNOVLJENA Â&#x2022;/POZORILIÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;TUDIÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;VELIKEÂ&#x2022;ZAMU DEÂ&#x2022; PRIÂ&#x2022; IZVEDBI Â&#x2022; SUMEÂ&#x2022; KORUPCIJEÂ&#x2022; INÂ&#x2022; NEVARNOSTIÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022;INFILTRACIJOÂ&#x2022;MAFIJE Â&#x2022;3AMIÂ&#x2022;PREDLAGAJO Â&#x2022;NAJÂ&#x2022;%5Â&#x2022; DENARÂ&#x2022; RAJEÂ&#x2022; PORABIÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022; PROJEKTE Â&#x2022; KIÂ&#x2022; RESÂ&#x2022; PRINAlA JOÂ&#x2022;DODANOÂ&#x2022;VREDNOSTÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;%VROPO Â&#x2022;3KUPNAÂ&#x2022;VRED NOSTÂ&#x2022;GRADNJEÂ&#x2022;JEÂ&#x2022; Â&#x2022;MILIJARDÂ&#x2022;EVROV Â&#x2022;VÂ&#x2022;PRIPRAVIÂ&#x2022;JEÂ&#x2022; nEÂ&#x2022; Â&#x2022;LET Â&#x2022;-ARCAÂ&#x2022; Â&#x2022;STAÂ&#x2022;TAKRATNIÂ&#x2022;PREDSEDNIKÂ&#x2022; &RANCIJEÂ&#x2022;&RANCOISÂ&#x2022;(OLLANDÂ&#x2022;INÂ&#x2022;ITALIJANSKIÂ&#x2022;PREMI ERÂ&#x2022; -ATTEOÂ&#x2022; 2ENZIÂ&#x2022; PODPISALAÂ&#x2022; PROTOKOLÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022; ZAÂ&#x2021;E TEKÂ&#x2022;GRADNJEÂ&#x2022;JEDRNEGAÂ&#x2022;DELAÂ&#x2022;PROJEKTAÂ&#x2022;INÂ&#x2022;ODOBRILAÂ&#x2022;

'REÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022; PRENOVOÂ&#x2022; nELEZNIlKEÂ&#x2022; POVEZAVEÂ&#x2022; "RA SOVâ&#x20AC;&#x201C;3IMERIAÂ&#x2022;VÂ&#x2022;2OMUNIJI Â&#x2022;PROGAÂ&#x2022;LEnIÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;RENSKO DONAVSKEMÂ&#x2022; EVROPSKEMÂ&#x2022; KORIDORJUÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; ODSEKIHÂ&#x2022; "RASOVÂ&#x2022; â&#x20AC;&#x201C;!PATAÂ&#x2022; INÂ&#x2022; #ATAâ&#x20AC;&#x201C;3IGHIÆ&#x2022;OARAÂ&#x2022; VÂ&#x2022; 4RAN SILVANIJI Â&#x2022; 'LAVNIÂ&#x2022; CILJÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; POVEÂ&#x2021;ATIÂ&#x2022; POVEZANOSTÂ&#x2022; EVROPSKEGAÂ&#x2022; TRGA Â&#x2022; IZBOLJlATIÂ&#x2022; VARNOSTÂ&#x2022; INÂ&#x2022; POVE Â&#x2021;ATIÂ&#x2022;ZMOGLJIVOSTI Â&#x2022;0RENOVOÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;ZAÂ&#x2021;ELIÂ&#x2022;NOVEMBRAÂ&#x2022;

Â&#x2022;KONÂ&#x2021;ALIÂ&#x2022;NAJÂ&#x2022;BIÂ&#x2022;DECEMBRAÂ&#x2022; Â&#x2022;/DÂ&#x2022;SKU PAJÂ&#x2022; Â&#x2022;MILIJONAÂ&#x2022;EVROVÂ&#x2022;STROlKOVÂ&#x2022;BOÂ&#x2022;%5Â&#x2022;PRISPE VALAÂ&#x2022; Â&#x2022;MILIJONAÂ&#x2022;EVROV

.

(ITRAÂ&#x2022;PROGAÂ&#x2022;MEDÂ&#x2022;,YONOMÂ&#x2022;INÂ&#x2022; 4ORINOM Â&#x2022; Â&#x2022;MILIJONOVÂ&#x2022;EVROV

0RENOVAÂ&#x2022;PROGEÂ&#x2022;"RASOVâ&#x20AC;&#x201C;3IMERIA Â&#x2022; Â&#x2022;MILIJONOVÂ&#x2022;EVROV

R E V I J A

.AJVEÂ&#x2021;JIÂ&#x2022; ENKRATNIÂ&#x2022; ZNESEKÂ&#x2022; EVROPSKEGAÂ&#x2022; DE NARJAÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022; TRANSPORTNOÂ&#x2022; INFRASTRUKTUROÂ&#x2022; BOMOÂ&#x2022; VÂ&#x2022; OBDOBJUÂ&#x2022; â&#x20AC;&#x201C; Â&#x2022; USMERILIÂ&#x2022; VÂ&#x2022; GRADNJOÂ&#x2022; PLOVNEÂ&#x2022; POTIÂ&#x2022; 3EINEâ&#x20AC;&#x201C;%SCAUTÂ&#x2022; 3ENAÂ&#x2022; Â&#x2022; dELDA Â&#x2022; $ELÂ&#x2022; PROJEKTA Â&#x2022; KIÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; VÂ&#x2022; GRADNJI Â&#x2022; JEÂ&#x2022; VREDENÂ&#x2022; Â&#x2022; MILIJARDEÂ&#x2022;EVROV Â&#x2022;EVROPSKAÂ&#x2022;KOMISIJAÂ&#x2022;PAÂ&#x2022;BOÂ&#x2022;PRO JEKTÂ&#x2022;SOFINANCIRALAÂ&#x2022;ZÂ&#x2022; Â&#x2022;MILIJONAÂ&#x2022;EVRI Â&#x2022;'LAV NIÂ&#x2022;CILJÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;OMOGOÂ&#x2021;ITIÂ&#x2022;PLOVBOÂ&#x2022;LADIJÂ&#x2022;MEDÂ&#x2022;&RANCI JOÂ&#x2022;INÂ&#x2022;"ELGIJOÂ&#x2022;INÂ&#x2022;ZGRADITIÂ&#x2022;MANJKAJOÂ&#x2021;EÂ&#x2022;POVEZAVEÂ&#x2022; MEDÂ&#x2022; REKOÂ&#x2022; 3ENOÂ&#x2022; INÂ&#x2022; REKOÂ&#x2022; dELDO Â&#x2022; :AÂ&#x2022; KANALÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; VÂ&#x2022; UPORABIÂ&#x2022; IMEÂ&#x2022; 3EINEâ&#x20AC;&#x201C;.ORTHÂ&#x2022; ALIÂ&#x2022; 3EINEâ&#x20AC;&#x201C;.ORDÂ&#x2022; %SCAUT Â&#x2022; +ANALÂ&#x2022; BOÂ&#x2022; DOLGÂ&#x2022; Â&#x2022; KILOMETROV Â&#x2022; lI ROKÂ&#x2022; Â&#x2022;METROVÂ&#x2022;INÂ&#x2022;GLOBOKÂ&#x2022; Â&#x2022;METRA Â&#x2022;0RISTANI lÂ&#x2021;AÂ&#x2022;OBÂ&#x2022;PLOVNIÂ&#x2022;POTIÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;POVEZANAÂ&#x2022;ZÂ&#x2022;nELEZNIlKIMÂ&#x2022; INÂ&#x2022;CESTNIMÂ&#x2022;OMREnJEM Â&#x2022;/DPRTJEÂ&#x2022;PLOVNEÂ&#x2022;POTIÂ&#x2022;JEÂ&#x2022; PREDVIDENOÂ&#x2022;VÂ&#x2022;LETUÂ&#x2022; Â&#x2022;DELNOÂ&#x2022;nEÂ&#x2022;LETAÂ&#x2022; Â&#x2022; 'RADNJAÂ&#x2022; KANALAÂ&#x2022; NAJÂ&#x2022; BIÂ&#x2022; IMELAÂ&#x2022; POZITIVNEÂ&#x2022; UÂ&#x2021;IN KEÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;UPRAVLJANJEÂ&#x2022;PROMETAÂ&#x2022;INÂ&#x2022;ODPRAVLJANJEÂ&#x2022;ZA MAlKOV Â&#x2022; POVEÂ&#x2021;ALAÂ&#x2022; NAJÂ&#x2022; BIÂ&#x2022; KONKURENÂ&#x2021;NOSTÂ&#x2022; RE GIJEÂ&#x2022;TERÂ&#x2022;POSPElILAÂ&#x2022;SODELOVANJEÂ&#x2022;MEDÂ&#x2022;&RANCIJO Â&#x2022; &LANDRIJOÂ&#x2022;INÂ&#x2022;6ALONIJO

'REÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022; Â&#x2022;KILOMETROVÂ&#x2022;DOLGÂ&#x2022;nELEZNIlKIÂ&#x2022;PREDORÂ&#x2022; PODÂ&#x2022;VZHODNIMIÂ&#x2022;!LPAMIÂ&#x2022;PODÂ&#x2022;PRELAZOMÂ&#x2022;"RENNER Â&#x2022; KIÂ&#x2022;BOÂ&#x2022;TEKELÂ&#x2022;ODÂ&#x2022;)NNSBRUCKAÂ&#x2022;VÂ&#x2022;!VSTRIJIÂ&#x2022;DOÂ&#x2022;&ORTEZ ZEÂ&#x2022;VÂ&#x2022;)TALIJI Â&#x2022;0REDORÂ&#x2022;LEnIÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;TRASIÂ&#x2022;PROGEÂ&#x2022;ODÂ&#x2022;"ERLINAÂ&#x2022; DOÂ&#x2022;0ALERMAÂ&#x2022;OZIROMAÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;SKANDINAVSKO MEDITE RANSKEMÂ&#x2022;JEDRNEMÂ&#x2022;EVROPSKEMÂ&#x2022;KORIDORJU Â&#x2022;'REÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022; ENEGAÂ&#x2022;PROMETNOÂ&#x2022;OBREMENJENIHÂ&#x2022;PREHODOVÂ&#x2022;MEDÂ&#x2022; SEVEROMÂ&#x2022;INÂ&#x2022;JUGOMÂ&#x2022;%VROPE Â&#x2022;NAÂ&#x2022;AVTOCESTIÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;PO GOSTIÂ&#x2022;ZAMAlKI Â&#x2022;6ELIKAÂ&#x2022;TEnAVAÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;PROMETNOÂ&#x2022;ONE SNAnENJEÂ&#x2022; VÂ&#x2022; !LPAH Â&#x2022; KIÂ&#x2022; NAJÂ&#x2022; BIÂ&#x2022; GAÂ&#x2022; nELEZNIlKAÂ&#x2022; PO VEZAVAÂ&#x2022; OMILILA Â&#x2022; 0OTOVALNEÂ&#x2022; HITROSTIÂ&#x2022; VLAKOVÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; nELEZNIlKIÂ&#x2022;TRASIÂ&#x2022;SOÂ&#x2022; Â&#x2022;KILOMETROVÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;UROÂ&#x2022;ZARADIÂ&#x2022; VELIKIHÂ&#x2022;VIlINSKIHÂ&#x2022;RAZLIK Â&#x2022;.OVAÂ&#x2022;DVOTIRNAÂ&#x2022;PROGAÂ&#x2022;BOÂ&#x2022; POVEÂ&#x2021;ALAÂ&#x2022;ZMOGLJIVOSTIÂ&#x2022;SÂ&#x2022;SEDANJIHÂ&#x2022; Â&#x2022;NAÂ&#x2022; Â&#x2022; VLAKOVÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; DAN Â&#x2022; 0OTOVALNIÂ&#x2022; Â&#x2021;ASÂ&#x2022; MEDÂ&#x2022; )NNSBRUC KOMÂ&#x2022;INÂ&#x2022;"OLZANOMÂ&#x2022;BOÂ&#x2022;ZARADIÂ&#x2022;PREDORAÂ&#x2022;"RENNERÂ&#x2022; SKRAJlANÂ&#x2022;SÂ&#x2022;SEDANJIHÂ&#x2022;DVEHÂ&#x2022;URÂ&#x2022;NAÂ&#x2022; Â&#x2022;MINUT Â&#x2022;0RO JEKTÂ&#x2022;FINANCIRATAÂ&#x2022;)TALIJAÂ&#x2022;INÂ&#x2022;!VSTRIJA Â&#x2022; Â&#x2022;ODSTOTKOVÂ&#x2022; STROlKOVÂ&#x2022;PRISPEVAÂ&#x2022;%5 Â&#x2022;3KUPNIÂ&#x2022;STROlKIÂ&#x2022;GRADNJEÂ&#x2022; SOÂ&#x2022;OCENJENIÂ&#x2022;NAÂ&#x2022; Â&#x2022;MILIJARDEÂ&#x2022;EVROV Â&#x2022;$OÂ&#x2022;KONCAÂ&#x2022; LETAÂ&#x2022; Â&#x2022;NAJÂ&#x2022;BIÂ&#x2022;BILOÂ&#x2022;DOKONÂ&#x2021;ANIHÂ&#x2022; Â&#x2022;ODSTOTKOVÂ&#x2022; PREDORA Â&#x2022;ODPRLIÂ&#x2022;NAJÂ&#x2022;BIÂ&#x2022;GAÂ&#x2022;MEDÂ&#x2022;LETOMAÂ&#x2022; Â&#x2022;INÂ&#x2022; Â&#x2022; 4OÂ&#x2022; BOÂ&#x2022; DRUGIÂ&#x2022; NAJDALJlIÂ&#x2022; PREDORÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; SVETU Â&#x2022; NAJDALJlIÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; 'OTTHARDÂ&#x2022; SÂ&#x2022; Â&#x2022; KILOMETRI Â&#x2022; KIÂ&#x2022; SOÂ&#x2022; GAÂ&#x2022; ZGRADILIÂ&#x2022;LETAÂ&#x2022;

Â&#x2022;MILIJARDEÂ&#x2022;ZAÂ&#x2021;ETNEGAÂ&#x2022;FINANCIRANJAÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022; KI LOMETRSKIÂ&#x2022;PREDORÂ&#x2022;MEDÂ&#x2022;DOLINOÂ&#x2022;3USSAÂ&#x2022;VÂ&#x2022;)TALIJIÂ&#x2022;INÂ&#x2022; -ARUIENNEÂ&#x2022;VÂ&#x2022;&RANCIJI Â&#x2022;/DÂ&#x2022;TAKRATÂ&#x2022;PROJEKTÂ&#x2022;VELJAÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022; »NEREVERZIBILNEGA« Â&#x2022;0RIPRAVLJALNAÂ&#x2022;DELAÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;HITROÂ&#x2022; PROGOÂ&#x2022; SOÂ&#x2022; ZAÂ&#x2021;ELIÂ&#x2022; LETAÂ&#x2022; Â&#x2022; GRADILIÂ&#x2022; NAJÂ&#x2022; BIÂ&#x2022; DE SETÂ&#x2022;LET

-

0LOVNAÂ&#x2022;POTÂ&#x2022;MEDÂ&#x2022;&RANCIJOÂ&#x2022;INÂ&#x2022; "ELGIJO Â&#x2022;3ENAÂ&#x2022; Â&#x2022;dELDA Â&#x2022; Â&#x2022; MILIJONOVÂ&#x2022;EVROV

0REDORÂ&#x2022;"RENNER Â&#x2022; Â&#x2022;MILIJONOVÂ&#x2022; EVROV

M I N E R A L

DOÂ&#x2022; EVROVÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022; PROJEKTEÂ&#x2022; VÂ&#x2022; VREDNOSTIÂ&#x2022; Â&#x2022; MILIJAR DEÂ&#x2022;EVROV Â&#x2022;3LOVENIJAÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;VÂ&#x2022;TEMÂ&#x2022;RAZPISUÂ&#x2022;PRIDOBILAÂ&#x2022; Â&#x2022;MILIJONOVÂ&#x2022;EVROVÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;DRUGIÂ&#x2022;TIR Â&#x2022;6ENDARÂ&#x2022;GRAD NJAÂ&#x2022;DRUGEGAÂ&#x2022;TIRAÂ&#x2022;NIÂ&#x2022;MEDÂ&#x2022;NAJVEÂ&#x2021;JIMIÂ&#x2022;EVROPSKIMIÂ&#x2022; PROJEKTIÂ&#x2022; INSTRUMENTAÂ&#x2022; POVEZOVANJEÂ&#x2022; %VROPE Â&#x2022; 4UÂ&#x2022; JEÂ&#x2022;NAJVEÂ&#x2021;JIHÂ&#x2022;DESET

DOBILAÂ&#x2022;ZELENOÂ&#x2022;LUÂ&#x2021;Â&#x2022;VÂ&#x2022;VSEHÂ&#x2022;TREHÂ&#x2022;PARLAMENTIHÂ&#x2022;BALT SKIHÂ&#x2022;DRnAV Â&#x2022;%5Â&#x2022;BOÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;ZAÂ&#x2021;ETEKÂ&#x2022;PRISPEVALAÂ&#x2022; Â&#x2022; MILIJONAÂ&#x2022;EVROVÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;NALOnBOÂ&#x2022;VÂ&#x2022;VREDNOSTIÂ&#x2022; Â&#x2022;MILI JONOVÂ&#x2022;EVROV Â&#x2022;VÂ&#x2022;POZNEJlIHÂ&#x2022;FAZAHÂ&#x2022;BOÂ&#x2022;EVROPSKEGAÂ&#x2022; DENARJAÂ&#x2022;PRECEJÂ&#x2022;VEÂ&#x2021; Â&#x2022;KERÂ&#x2022;GREÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;PRIORITETENÂ&#x2022;PO LITIÂ&#x2021;NIÂ&#x2022;PROJEKT EU

0RENOVAÂ&#x2022;PROGEÂ&#x2022;"RAÈ&#x2122;OVâ&#x20AC;&#x201C; 3IGHIÅ&#x;OARAÂ&#x2022;INÂ&#x2022;!PAÈ&#x203A;Aâ&#x20AC;&#x201C;#AÈ&#x203A;A Â&#x2022; Â&#x2022;MILIJONOVÂ&#x2022;EVROV

GRADBENIÅ TVO

6Â&#x2022; PRENOVIÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; Â&#x2022; KILOMETROVÂ&#x2022; PROGEÂ&#x2022; MEDÂ&#x2022; MESTOMAÂ&#x2022;"RAÆ&#x2022;OVÂ&#x2022;INÂ&#x2022;3IGHIÆ&#x201D;OARAÂ&#x2022;VÂ&#x2022;2OMUNIJI Â&#x2022;GREÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022;GLAVNOÂ&#x2022;nELEZNIlKOÂ&#x2022;POVEZAVOÂ&#x2022;DOÂ&#x2022;MADnARSKEÂ&#x2022; MEJEÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;TRASIÂ&#x2022;KORIDORJAÂ&#x2022;2ENâ&#x20AC;&#x201C;$ONAVA Â&#x2022;0RENOVAÂ&#x2022; BOÂ&#x2022;POTEKALAÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;VEÂ&#x2021;Â&#x2022;RAZLIÂ&#x2021;NIHÂ&#x2022;ODSEKIH Â&#x2022;PONEKODÂ&#x2022; BODOÂ&#x2022; ZGRADILIÂ&#x2022; NOVEÂ&#x2022; TRASEÂ&#x2022; INÂ&#x2022; SKRAJlALIÂ&#x2022; DOLnINOÂ&#x2022; PROGEÂ&#x2022; SÂ&#x2022; SEDANJIHÂ&#x2022; Â&#x2022; NAÂ&#x2022; Â&#x2022; KILOMETRA Â&#x2022; 3KUPNIÂ&#x2022; STROlKIÂ&#x2022; TEÂ&#x2022; FAZEÂ&#x2022; PRENOVEÂ&#x2022; SOÂ&#x2022; Â&#x2022; MI LIJONAÂ&#x2022;EVROV Â&#x2022;%5Â&#x2022;BOÂ&#x2022;PRISPEVALAÂ&#x2022; Â&#x2022;MILIJONOV

.OVAÂ&#x2022;PROGAÂ&#x2022;7ENDLINGENâ&#x20AC;&#x201C;5LM Â&#x2022; Â&#x2022;MILIJONEÂ&#x2022;EVROV lKIÂ&#x2022;PREDORÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;SVETU Â&#x2022;/TOKÂ&#x2022;&EHMARNÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;ZÂ&#x2022;MO STOMÂ&#x2022;nEÂ&#x2022;ZDAJÂ&#x2022;POVEZANÂ&#x2022;ZÂ&#x2022;NEMlKOÂ&#x2022;CELINO Â&#x2022;,OL LANDÂ&#x2022; PAÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; POVEZANÂ&#x2022; SÂ&#x2022; PREDOROMÂ&#x2022; INÂ&#x2022; MOSTOVI Â&#x2022; &EHMARNBELTÂ&#x2022; BOÂ&#x2022; IZBOLJlALÂ&#x2022; DOSTOPNOSTÂ&#x2022; INÂ&#x2022; HIT ROSTÂ&#x2022; POVEZAVÂ&#x2022; MEDÂ&#x2022; .EMÂ&#x2021;IJO Â&#x2022; $ANSKO Â&#x2022; dVED SKOÂ&#x2022; INÂ&#x2022; .ORVElKO Â&#x2022; 'RADNJAÂ&#x2022; MANJlEGAÂ&#x2022; DELAÂ&#x2022; PROJEKTAÂ&#x2022;BOÂ&#x2022;STALAÂ&#x2022; Â&#x2022;MILIJARDEÂ&#x2022;EVROV Â&#x2022;%5Â&#x2022;BOÂ&#x2022; PRISPEVALAÂ&#x2022; Â&#x2022;MILIJONOVÂ&#x2022;EVROV Â&#x2022;0ROJEKTÂ&#x2022;VÂ&#x2022;CE LOTIÂ&#x2022; BOÂ&#x2022; SICERÂ&#x2022; PRECEJÂ&#x2022; DRAnJIÂ&#x2022; â&#x20AC;&#x201C;Â&#x2022; ZGOLJÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; DANSKIÂ&#x2022; STRANIÂ&#x2022; OCENJUJEJO Â&#x2022; DAÂ&#x2022; BODOÂ&#x2022; POTREBOVALIÂ&#x2022; Â&#x2022; MILIJARDEÂ&#x2022;EVROV Â&#x2022;0ROJEKTÂ&#x2022;BODOÂ&#x2022;FINANCIRALIÂ&#x2022;SÂ&#x2022;PO SOJILIÂ&#x2022;ZÂ&#x2022;DRnAVNIMÂ&#x2022;JAMSTVOM Â&#x2022;PRIÂ&#x2021;AKUJEJO Â&#x2022;DAÂ&#x2022;JIHÂ&#x2022; BODOÂ&#x2022;VEÂ&#x2021;INOMAÂ&#x2022;POVRNILIÂ&#x2022;SÂ&#x2022;CESTNINAMIÂ&#x2022;INÂ&#x2022;UPO RABNINAMIÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;VLAKE

eELEZNICAÂ&#x2022;MEDÂ&#x2022;dPANIJOÂ&#x2022;INÂ&#x2022; &RANCIJO Â&#x2022; Â&#x2022;MILIJONOVÂ&#x2022;EVROV eELEZNIlKAÂ&#x2022;POVEZAVAÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;ATLANTSKEMÂ&#x2022;KORIDOR JUÂ&#x2022;MEDÂ&#x2022;lPANSKIMÂ&#x2022;MESTOMÂ&#x2022;"ERGARA Â&#x2022;3ANÂ&#x2022;3EBA STIANOMÂ&#x2022;INÂ&#x2022;FRANCOSKIMÂ&#x2022;"AYONNOMÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;SESTAVLJE NAÂ&#x2022; IZÂ&#x2022; PRENOVEÂ&#x2022; Â&#x2021;EZMEJNEÂ&#x2022; PROGEÂ&#x2022; INÂ&#x2022; DVEHÂ&#x2022; NOVIHÂ&#x2022; POVEZAV Â&#x2022; HITREÂ&#x2022; PROGEÂ&#x2022; 3ANÂ&#x2022; 3EBASTIANÂ&#x2022; Â&#x2022; "ILBAOÂ&#x2022; INÂ&#x2022;HITREÂ&#x2022;PROGEÂ&#x2022;'RANDÂ&#x2022;0ROJECTÂ&#x2022;OFÂ&#x2022;3OUTHÂ&#x2022;7ESTÂ&#x2022;VÂ&#x2022; &RANCIJI Â&#x2022;'REÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;TAKOÂ&#x2022;IMENOVANIÂ&#x2022;9Â&#x2022;6ASCA Â&#x2022;KIÂ&#x2022;NAJÂ&#x2022; BIÂ&#x2022;GAÂ&#x2022;KONÂ&#x2021;ALIÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;DALJlIÂ&#x2022;ROK Â&#x2022;$ELÂ&#x2022;PROJEKTAÂ&#x2022;PRENO VEÂ&#x2022;INÂ&#x2022;GRADNJEÂ&#x2022;BOÂ&#x2022;STALÂ&#x2022; Â&#x2022;MILIJARDEÂ&#x2022;EVROV Â&#x2022;%5Â&#x2022;BOÂ&#x2022; PRISPEVALAÂ&#x2022; Â&#x2022;MILIJONAÂ&#x2022;EVROV

2AILÂ&#x2022;"ALTICA Â&#x2022; Â&#x2022;MILIJONOVÂ&#x2022;EVROV 'REÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;PRIORITETNIÂ&#x2022;EVROPSKIÂ&#x2022;POLITIÂ&#x2021;NIÂ&#x2022;PROJEKTÂ&#x2022; POVEZOVANJAÂ&#x2022; TREHÂ&#x2022; BALTSKIHÂ&#x2022; DRnAVÂ&#x2022; ZÂ&#x2022; EVROPSKIMÂ&#x2022; nELEZNIlKIMÂ&#x2022; OMREnJEM Â&#x2022; eELEZNICEÂ&#x2022; VÂ&#x2022; BALTSKIHÂ&#x2022; DRnAVAHÂ&#x2022; SOÂ&#x2022; VÂ&#x2022; PRETEKLOSTIÂ&#x2022; PREDVSEMÂ&#x2022; OMOGO Â&#x2021;ALEÂ&#x2022; 2USIJIÂ&#x2022; DOSTOPÂ&#x2022; DOÂ&#x2022; PRISTANIlÂ&#x2021;Â&#x2022; VÂ&#x2022; "ALTSKEMÂ&#x2022;

A P R I L 2 0 18

MORJU Â&#x2022;VEÂ&#x2021;JIÂ&#x2022;DELÂ&#x2022;PROMETAÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;POTEKALÂ&#x2022;MEDÂ&#x2022;VZHO DOMÂ&#x2022;INÂ&#x2022;ZAHODOM Â&#x2022;.OVAÂ&#x2022;PROGAÂ&#x2022;2AILÂ&#x2022;"ALTICAÂ&#x2022;BOÂ&#x2022; IMELAÂ&#x2022; EVROPSKOÂ&#x2022; lIRINOÂ&#x2022; TIROV Â&#x2022; POVEZALAÂ&#x2022; BOÂ&#x2022; &IN SKO Â&#x2022; %STONIJO Â&#x2022; ,ATVIJO Â&#x2022; ,ITVOÂ&#x2022; SÂ&#x2022; 0OLJSKOÂ&#x2022; INÂ&#x2022; NAP REJÂ&#x2022;ZÂ&#x2022;"ERLINOM Â&#x2022;5PRAVLJANJEÂ&#x2022;PROGÂ&#x2022;VÂ&#x2022;TEHÂ&#x2022;DRnAVAHÂ&#x2022; BOÂ&#x2022; SICERÂ&#x2022; ZARADIÂ&#x2022; 2AILÂ&#x2022; "ALTICEÂ&#x2022; POSTALOÂ&#x2022; ZAPLETE NEJlE Â&#x2022;KERÂ&#x2022;BODOÂ&#x2022;IMELIÂ&#x2022;ZARADIÂ&#x2022;RAZLIÂ&#x2021;NIHÂ&#x2022;lIRINÂ&#x2022;TIROVÂ&#x2022; RAZLIÂ&#x2021;NEÂ&#x2022;GARNITUREÂ&#x2022;TIRNIHÂ&#x2022;VOZIL Â&#x2022;6Â&#x2022;PRVIÂ&#x2022;FAZIÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;ZA Â&#x2021;ELIÂ&#x2022; PODALJlEVANJEÂ&#x2022; PROGEÂ&#x2022; ODÂ&#x2022; POLJSKO LITOVSKEÂ&#x2022; MEJEÂ&#x2022;DOÂ&#x2022;MESTAÂ&#x2022;+AUNASÂ&#x2022;VÂ&#x2022;,ITVI Â&#x2022;.OVOÂ&#x2022;PROGOÂ&#x2022;ZÂ&#x2022; EVROPSKIMIÂ&#x2022;STANDARDIÂ&#x2022;lIRINEÂ&#x2022;TIROVÂ&#x2022;BODOÂ&#x2022;GRADILIÂ&#x2022; VZPOREDNOÂ&#x2022;SÂ&#x2022;STAROÂ&#x2022;PROGOÂ&#x2022;ZÂ&#x2022;RUSKIMIÂ&#x2022;STANDARDI Â&#x2022; 6Â&#x2022;DRUGIÂ&#x2022;FAZI Â&#x2022;PREDVIDOMAÂ&#x2022;LETAÂ&#x2022; Â&#x2022;BODOÂ&#x2022;ZA Â&#x2021;ELIÂ&#x2022;GRADITIÂ&#x2022;POVEZAVOÂ&#x2022;+AUNAS Â&#x2022;2IGA Â&#x2022;4ALIN Â&#x2022;DO KONÂ&#x2021;ANJEÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; PREDVIDENOÂ&#x2022; LETAÂ&#x2022; Â&#x2022; POVEZA VAÂ&#x2022;ZÂ&#x2022;6ARlAVOÂ&#x2022;PAÂ&#x2022;LETAÂ&#x2022; Â&#x2022;:AÂ&#x2022;GRADNJOÂ&#x2022;DRUGEÂ&#x2022; FAZEÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;nEÂ&#x2022;USTANOVILIÂ&#x2022;POSEBNOÂ&#x2022;DRUnBOÂ&#x2022;2"Â&#x2022;2AIL Â&#x2022; LASTNICEÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;TRIÂ&#x2022;BALTSKEÂ&#x2022;DRnAVE Â&#x2022;/DÂ&#x2022;6ARlAVEÂ&#x2022;DOÂ&#x2022; 4ALINAÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;PRIBLInNOÂ&#x2022; Â&#x2022;KILOMETROV Â&#x2022;0REHODÂ&#x2022;Â&#x2021;EZÂ&#x2022; ZALIVÂ&#x2022; ODÂ&#x2022; 4ALINAÂ&#x2022; DOÂ&#x2022; (ELSINKOVÂ&#x2022; BODOÂ&#x2022; lEÂ&#x2022; NAPREJÂ&#x2022; OPRAVLJALIÂ&#x2022;TRAJEKTI Â&#x2022;DOLGOROÂ&#x2021;NOÂ&#x2022;PAÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;PREDVIDE NAÂ&#x2022;SUPERÂ&#x2022;DRAGAÂ&#x2022;POVEZAVAÂ&#x2022;SÂ&#x2022;PODMORSKIMÂ&#x2022;PRE DOROM Â&#x2022; 3KUPNIÂ&#x2022; STROlKIÂ&#x2022; GRADNJEÂ&#x2022; PROGEÂ&#x2022; SOÂ&#x2022; BILIÂ&#x2022; LETAÂ&#x2022; Â&#x2022;OCENJENIÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;PETÂ&#x2022;MILIJARDÂ&#x2022;EVROV Â&#x2022;APRI LAÂ&#x2022; Â&#x2022;PAÂ&#x2022;NAÂ&#x2022; Â&#x2022;MILIJARDE Â&#x2022;0OÂ&#x2022;OCENIÂ&#x2022;FINANÂ&#x2021; NEÂ&#x2022;HIlEÂ&#x2022;%RNSTÂ&#x2022; Â&#x2022;9OUNGÂ&#x2022;GRADNJAÂ&#x2022;NIÂ&#x2022;STROlKOVNOÂ&#x2022; UPRAVIÂ&#x2021;ENA Â&#x2022;VENDARÂ&#x2022;NAJÂ&#x2022;BIÂ&#x2022;PROGAÂ&#x2022;PRINESLAÂ&#x2022;lIRlEÂ&#x2022; DRUnBENOEKONOMSKEÂ&#x2022;KORISTI Â&#x2022;TEÂ&#x2022;OCENJUJEJOÂ&#x2022;NAÂ&#x2022; SKUPAJÂ&#x2022; Â&#x2022;MILIJARDEÂ&#x2022;EVROV Â&#x2022;0ROGAÂ&#x2022;IMAÂ&#x2022;VELIKOÂ&#x2022; NASPROTNIKOVÂ&#x2022;lEÂ&#x2022;ZLASTIÂ&#x2022;MEDÂ&#x2022;OKOLJSKIMIÂ&#x2022;AKTIVISTI Â&#x2022; KIÂ&#x2022;PREDLAGAJO Â&#x2022;DAÂ&#x2022;BIÂ&#x2022;OMREnJEÂ&#x2022;ZÂ&#x2022;RUSKIMÂ&#x2022;STANDAR DOMÂ&#x2022; Â&#x2022; MILIMETROVÂ&#x2022; TIRNEÂ&#x2022; lIRINE Â&#x2022; SPREME NILIÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; EVROPSKIÂ&#x2022; STANDARDÂ&#x2022; Â&#x2022; MILIMETROV Â&#x2022; +LJUBÂ&#x2022; TEMUÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; NOVAÂ&#x2022; nELEZNICAÂ&#x2022; OKTOBRAÂ&#x2022; Â&#x2022;

-EDÂ&#x2022;MESTOMAÂ&#x2022;7ENDLINGENÂ&#x2022;INÂ&#x2022;5LMÂ&#x2022;VÂ&#x2022;.EM Â&#x2021;IJIÂ&#x2022; BODOÂ&#x2022; ZGRADILIÂ&#x2022; Â&#x2022; KILOMETRAÂ&#x2022; NOVEÂ&#x2022; DVO TIRNEÂ&#x2022; PROGEÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022; POTNIlKIÂ&#x2022; INÂ&#x2022; TOVORNIÂ&#x2022; PROMET Â&#x2022; ODÂ&#x2022; TEGAÂ&#x2022; BOÂ&#x2022; PRIBLInNOÂ&#x2022; Â&#x2022; KILOMETROVÂ&#x2022; PROGEÂ&#x2022; VÂ&#x2022; PRE DORIH Â&#x2022;.OVAÂ&#x2022;PROGAÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;BOÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;ENIÂ&#x2022;STRANIÂ&#x2022;NAVEZA LAÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;PROJEKTÂ&#x2022;3TUTTGARTÂ&#x2022; Â&#x2022;NAÂ&#x2022;DRUGIÂ&#x2022;STRANIÂ&#x2022;NAÂ&#x2022; .EUÂ&#x2022;5LMÂ&#x2022; Â&#x2022;0ROGAÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;DELÂ&#x2022;EVROPSKEGAÂ&#x2022;KORIDOR JAÂ&#x2022;MEDÂ&#x2022;0ARIZOMÂ&#x2022;INÂ&#x2022;"UDIMPElTO Â&#x2022;0OTOVALNIÂ&#x2022;Â&#x2021;ASÂ&#x2022; MEDÂ&#x2022;3TUTTGARTOMÂ&#x2022;INÂ&#x2022;5LMOMÂ&#x2022;BOÂ&#x2022;SKRAJlANÂ&#x2022;NAÂ&#x2022; Â&#x2022; MINUTÂ&#x2022; ZDAJÂ&#x2022; Â&#x2022; MINUT Â&#x2022; .AÂ&#x2022; PROGIÂ&#x2022; MEDÂ&#x2022; &RANK FURTOMÂ&#x2022;INÂ&#x2022;-Â&#x2019;NCHNOMÂ&#x2022;SICERÂ&#x2022;HOÂ&#x2021;EJOÂ&#x2022;SKRAJlATIÂ&#x2022;PO TOVALNIÂ&#x2022; Â&#x2021;ASÂ&#x2022; SÂ&#x2022; SEDANJIHÂ&#x2022; Â&#x2022; NAÂ&#x2022; Â&#x2022; URE Â&#x2022; 3KUP NIÂ&#x2022;STROlKIÂ&#x2022;PROJEKTAÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;OCENJENIÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;DVEÂ&#x2022;MILIJARDIÂ&#x2022; EVROV Â&#x2022;VÂ&#x2022;GRADNJIÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;FAZA Â&#x2022;OCENJENAÂ&#x2022;NAÂ&#x2022; Â&#x2022;MILI JARDEÂ&#x2022; EVROV Â&#x2022; %5Â&#x2022; BOÂ&#x2022; PRISPEVALAÂ&#x2022; Â&#x2022; MILIJONOV Â&#x2022; 4AÂ&#x2022;DELÂ&#x2022;PROJEKTAÂ&#x2022;NAJÂ&#x2022;BIÂ&#x2022;KONÂ&#x2021;ALIÂ&#x2022;KONECÂ&#x2022;LETAÂ&#x2022; Â&#x2022; CELOTNAÂ&#x2022;PROGAÂ&#x2022;SKUPAJÂ&#x2022;ZÂ&#x2022;NOVIMÂ&#x2022;VOZLIlÂ&#x2021;EMÂ&#x2022;3TUTT GARTÂ&#x2022; Â&#x2022;NAJÂ&#x2022;BIÂ&#x2022;BILAÂ&#x2022;ODPRTAÂ&#x2022;DECEMBRAÂ&#x2022; 6Â&#x2022; OBDOBJUÂ&#x2022; Â&#x2022; Â&#x2022; Â&#x2022; NAJÂ&#x2022; BIÂ&#x2022; SÂ&#x2022; POMOÂ&#x2021;JOÂ&#x2022; %5Â&#x2022;DENARJAÂ&#x2022; IZÂ&#x2022;RAZPISOVÂ&#x2022;#%& Â&#x2022;KOHEZIJSKIHÂ&#x2022;RAZ PISOVÂ&#x2022; INÂ&#x2022; ZÂ&#x2022; GARANCIJAMIÂ&#x2022; *UNCKERJEVEGAÂ&#x2022; SKLADA Â&#x2022; ZGRADILI â&#x20AC;¢ Â&#x2022; KILOMETROVÂ&#x2022; NOVEGAÂ&#x2022; nELEZNIlKEGAÂ&#x2022; OMREnJA â&#x20AC;¢ Â&#x2022;KILOMETROVÂ&#x2022;POSODOBLJENIHÂ&#x2022;PROG â&#x20AC;¢ Â&#x2022;KILOMETROVÂ&#x2022;NOVIHÂ&#x2022;CEST â&#x20AC;¢ Â&#x2022;KILOMETROVÂ&#x2022;POSODOBLJENIHÂ&#x2022;CEST â&#x20AC;¢ Â&#x2022; KILOMETROVÂ&#x2022; POSODOBLJENIHÂ&#x2022; REÂ&#x2021;NIHÂ&#x2022; PLOV NIHÂ&#x2022;POTI â&#x20AC;¢ Â&#x2022;KILOMETROVÂ&#x2022;NOVIHÂ&#x2022;ALIÂ&#x2022;IZBOLJlANIHÂ&#x2022;TRAMVAJ SKIHÂ&#x2022;LINIJÂ&#x2022;INÂ&#x2022;LINIJÂ&#x2022;PODZEMNIHÂ&#x2022;nELEZNIC .AÂ&#x2022; EVROPSKEMÂ&#x2022; DIREKTORATUÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022; PROMETÂ&#x2022; $'Â&#x2022; -OVE Â&#x2022;UGOTAVLJAJO Â&#x2022;DAÂ&#x2022;BIÂ&#x2022;MORALIÂ&#x2022;ODÂ&#x2022;LETAÂ&#x2022; Â&#x2022; DOÂ&#x2022; Â&#x2022; VÂ&#x2022; GRADNJOÂ&#x2022; JEDRNIHÂ&#x2022; EVROPSKIHÂ&#x2022; PROME TNIHÂ&#x2022;KORIDORJEVÂ&#x2022;VÂ&#x2022; Â&#x2022;DRnAVAHÂ&#x2022;Â&#x2021;LANICAHÂ&#x2022;INVESTIRA TIÂ&#x2022;PRIBLInNOÂ&#x2022; Â&#x2022;MILIJARDÂ&#x2022;EVROV Â&#x2022; Â&#x2022;

[ 1 2 0 18

]

K V ALI T E T A , I N OV A C IJ E IN P RIJA ZNO ST UPORABN IKU JE OSTALA N A PRVE M M EST U

dESTDESETÂ&#x2022;LETÂ&#x2022;INOVACIJ Â&#x2022; PROMOCIJSKO SPOROÄ&#x152;ILO

BOBCAT

IZJEMNEÂ&#x2022;KVALITETEÂ&#x2022;INÂ&#x2022;DELOVNEGAÂ&#x2022;PARTNERSTVA

SLOVENSKI ZASTOPNIK DIMEH D.O.O. BO 60. OBLETNICO BOBCATA POÄ&#x152;ASTIL S PETKOVIMI DNEVI ODPRTIH VRAT V MESECU MAJU NA SEDEŽU PODJETJA V LOGATCU.

[

1 2 0 18

]

APRIL 2018

.

R E V I J A

3LOVENSKAÂ&#x2022; ZGODBAÂ&#x2022; OÂ&#x2022; "OBCATUÂ&#x2022; Â&#x2022; JEÂ&#x2022; BILAÂ&#x2022; PO VEZANAÂ&#x2022; ZÂ&#x2022; NAGLIMIÂ&#x2022; SPREMEMBAMIÂ&#x2022; Â&#x2022; NAÂ&#x2022; TRnIlÂ&#x2021;UÂ&#x2022; POÂ&#x2022; OSAMOSVOJITVI Â&#x2022; Â&#x2022; -EJEÂ&#x2022; SOÂ&#x2022; SEÂ&#x2022; ODPRLEÂ&#x2022; INÂ&#x2022; DO SEGLJIVOSTÂ&#x2022; PROIZVODAÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; BILAÂ&#x2022; ENOSTAVNA Â&#x2022; 0IONIRÂ&#x2022; SLOVENSKEGAÂ&#x2022;TRnIlÂ&#x2021;AÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;Â&#x2022;BILÂ&#x2022;DRUGIÂ&#x2022;PRERIJSKIÂ&#x2022;RISÂ&#x2022;â&#x20AC;&#x201C;Â&#x2022; "ENÂ&#x2022;&RIDENBERG Â&#x2022;KIÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;VÂ&#x2022;%VROPOÂ&#x2022;PRINESELÂ&#x2022;IZKUl NJEÂ&#x2022;INÂ&#x2022;OBILOÂ&#x2022;ZNANJA Â&#x2022;Â&#x2022; 3LOVENSKIÂ&#x2022;ZASTOPNIKÂ&#x2022;$)-%(Â&#x2022;D O O Â&#x2022;BOÂ&#x2022;OBLET NICOÂ&#x2022;POÂ&#x2021;ASTILÂ&#x2022;SÂ&#x2022;PETKOVIMIÂ&#x2022;DNEVIÂ&#x2022;ODPRTIHÂ&#x2022;VRATÂ&#x2022;VÂ&#x2022; MESECUÂ&#x2022; MAJUÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; SEDEnUÂ&#x2022; PODJETJAÂ&#x2022; VÂ&#x2022; ,OGATCU Â&#x2022; 0RISRÂ&#x2021;NOÂ&#x2022; VABLJENIÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; PREDSTAVITVEÂ&#x2022; INÂ&#x2022; PREIZKUSÂ&#x2022; "OBCATÂ&#x2022;STROJEVÂ&#x2022;INÂ&#x2022;PRIKLJUÂ&#x2021;NIHÂ&#x2022;ORODIJ Â&#x2022; "/"#!4Â&#x2022;INFOÂ&#x2022;LINE Â&#x2022; Â&#x2022; Â&#x2022; Â&#x2022;)GOR Â&#x2022;Â&#x2022; Â&#x2022; Â&#x2022; Â&#x2022;-IHA Â&#x2022; Â&#x2022; Â&#x2022; Â&#x2022;"LAn Â&#x2022; WWW DIMEH SIÂ&#x2022;

S I

Â&#x2022;Â&#x2022;

-

PROIZVODA Â&#x2022; KIÂ&#x2022; PREDSTAVLJAÂ&#x2022; POLOVICOÂ&#x2022; SVETOVNEÂ&#x2022; PROIZVODNJE Â&#x2022;$EJSTVO Â&#x2022;DAÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;VSAKÂ&#x2022;DRUGIÂ&#x2022;SKIDÂ&#x2022;STE ERÂ&#x2022; MINIÂ&#x2022; NAKLADALECÂ&#x2022; "OBCATÂ&#x2022; Â&#x2022; POTRJUJEÂ&#x2022; SPLOlNOÂ&#x2022; IMENOVANJEÂ&#x2022; PROIZVODAÂ&#x2022; Â&#x2022; "OBCAT Â&#x2022; dIROKAÂ&#x2022; PALE TAÂ&#x2022;PRIKLJUÂ&#x2021;NIHÂ&#x2022;ORODIJÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;PROIZVODUÂ&#x2022;VDAHNILAÂ&#x2022;STOÂ&#x2022; INÂ&#x2022;ENOÂ&#x2022;nIVLJENJEÂ&#x2022;INÂ&#x2022;ZADOVOLJNIÂ&#x2022;UPORABNIKIÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;nE LELIÂ&#x2022;lEÂ&#x2022;VEÂ&#x2021; Â&#x2022;)NnENIRJIÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;LETAÂ&#x2022; Â&#x2022;DODALIÂ&#x2022;VÂ&#x2022;SVOJÂ&#x2022; PROIZVODNIÂ&#x2022; PROGRAMÂ&#x2022; Â&#x2022; lEÂ&#x2022; MINIÂ&#x2022; BAGREÂ&#x2022; TERÂ&#x2022; ZOPETÂ&#x2022; KREIRALIÂ&#x2022;NOVÂ&#x2022;SEGMENT Â&#x2022;-INIÂ&#x2022;BAGERÂ&#x2022;INÂ&#x2022;SKIDÂ&#x2022;STEERÂ&#x2022; Â&#x2022; 0AR Â&#x2022;KIÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;ZAÂ&#x2021;ELÂ&#x2022;NADOMElÂ&#x2021;ATIÂ&#x2022;PRILJUBLJENEÂ&#x2022;KOM BINIRKE Â&#x2022;Â&#x2022;-ILENIUMSKAÂ&#x2022;OBLETNICAÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;ODPRLAÂ&#x2022;NOVOÂ&#x2022; PODROÂ&#x2021;JE Â&#x2022; "OBCATÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; ZÂ&#x2022; NAKUPOMÂ&#x2022; 3AMBRONAÂ&#x2022; VSTOPILÂ&#x2022;VÂ&#x2022;SEGMENTÂ&#x2022;TELESKOPSKIHÂ&#x2022;NAKLADALCEVÂ&#x2022;INÂ&#x2022; VILIÂ&#x2021;ARJEV Â&#x2022;4OÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;BILAÂ&#x2022;HKRATIÂ&#x2022;TUDIÂ&#x2022;POTRDITEVÂ&#x2022;EVROP SKEÂ&#x2022;USMERITVE Â&#x2022;KIÂ&#x2022;CENIÂ&#x2022;KVALITETO Â&#x2022;UNIVERZALNOST Â&#x2022; EKONOMSKOÂ&#x2022;USPElNOSTÂ&#x2022;TERÂ&#x2022;UPORABNIKUÂ&#x2022;PRIJAZENÂ&#x2022; PROIZVOD Â&#x2022;!MERIlKAÂ&#x2022;ZGODBAÂ&#x2022;PRERIJSKEGAÂ&#x2022;RISAÂ&#x2022;JEÂ&#x2022; LETAÂ&#x2022; Â&#x2022; DOBILAÂ&#x2022; TUDIÂ&#x2022; EVROPSKEÂ&#x2022; PROIZVODNJEÂ&#x2022; ZMOGLJIVOSTIÂ&#x2022; VÂ&#x2022; $OBRI lUÂ&#x2022;PRIÂ&#x2022;0RAGIÂ&#x2022;VÂ&#x2022;tElKIÂ&#x2022;2EPUBLIKI Â&#x2022;3Â&#x2022; TEMÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; "OBCATÂ&#x2022; STORILÂ&#x2022; VELIKÂ&#x2022; KORAKÂ&#x2022; KÂ&#x2022; ZAHTEVNEMUÂ&#x2022; EVROPSKEMUÂ&#x2022; UPO RABNIKU Â&#x2022; KIÂ&#x2022; CENIÂ&#x2022; TRUDÂ&#x2022; INÂ&#x2022; PARTNER STVO Â&#x2022; 0RVIHÂ&#x2022; PETDESETÂ&#x2022; LETÂ&#x2022; SEÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; TO REJÂ&#x2022;PRAZNOVALOÂ&#x2022;VÂ&#x2022;0RAGIÂ&#x2022;INÂ&#x2022;DOGODEKÂ&#x2022; JEÂ&#x2022;KMALUÂ&#x2022;POSTALÂ&#x2022;TUDIÂ&#x2022;PRELOMNICAÂ&#x2022;VÂ&#x2022; LASTNIlTVU Â&#x2022; "OBCATÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; VSAÂ&#x2022; TAÂ&#x2022; LETAÂ&#x2022; DOnIVLJALÂ&#x2022;VELIKOÂ&#x2022;SPREMEMB Â&#x2022;VENDARÂ&#x2022; JEÂ&#x2022;TEMELJÂ&#x2022;ZGODBEÂ&#x2022;OSTALÂ&#x2022;ISTI Â&#x2022;+VALITE TA Â&#x2022;INOVACIJEÂ&#x2022;INÂ&#x2022;PRIJAZNOSTÂ&#x2022;UPORAB NIKUÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;OSTALAÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;PRVEMÂ&#x2022;MESTU

M I N E R A L

3

IÂ&#x2022;LAHKOÂ&#x2022;PREDSTAVLJATE Â&#x2022;DAÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;BILEÂ&#x2022;RElETKEÂ&#x2022; OKRAJNEGAÂ&#x2022; ZAPORAÂ&#x2022; VÂ&#x2022; !MERIKIÂ&#x2022; Â&#x2022; DELÂ&#x2022; USPE lNEGAÂ&#x2022; ZAÂ&#x2021;ETKAÂ&#x2022; NOVEGAÂ&#x2022; INOVATIVNEGAÂ&#x2022; PROIZVODA Â&#x2022;Â&#x2022;+VALITETAÂ&#x2022;MATERIALAÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;BILAÂ&#x2022;TISTAÂ&#x2022;LA STNOST Â&#x2022;KIÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;JOÂ&#x2022;PIONIRJIÂ&#x2022;Â&#x2022;ISKALIÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;PROIZVODNJOÂ&#x2022;Â&#x2022;VI LICÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;Â&#x2021;IlÂ&#x2021;ENJEÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;FARMIÂ&#x2022;PURANOV Â&#x2022;,OKALNIÂ&#x2022;REJECÂ&#x2022; PURANOVÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;SVOJOÂ&#x2022;DVONADSTROPNOÂ&#x2022;FARMOÂ&#x2022;ISKALÂ&#x2022; LAHEKÂ&#x2022;INÂ&#x2022;OKRETENÂ&#x2022;STROJ Â&#x2022;KIÂ&#x2022;BIÂ&#x2022;MUÂ&#x2022;OLAJlALÂ&#x2022;nIVLJENJEÂ&#x2022; INÂ&#x2022;OMOGOÂ&#x2021;ILÂ&#x2022;PROSTIÂ&#x2022;Â&#x2021;AS Â&#x2022;0RVIÂ&#x2022;PRERIJSKIÂ&#x2022;RISÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;BILÂ&#x2022; TOREJÂ&#x2022; TROKOLESNIÂ&#x2022; NAKLADALECÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022; Â&#x2021;IlÂ&#x2021;ENJEÂ&#x2022; PURA NJIHÂ&#x2022;FARM Â&#x2022;0ISALOÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;LETOÂ&#x2022; Â&#x2022;Â&#x2022;INÂ&#x2022;RAZVOJÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;JE MALÂ&#x2022; VELIKEÂ&#x2022; KORAKE Â&#x2022; 0REDNOSTIÂ&#x2022; KOMPAKTNEGAÂ&#x2022; INÂ&#x2022; OKRETNEGAÂ&#x2022;STROJAÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;KMALUÂ&#x2022;PRIVZELIÂ&#x2022;TUDIÂ&#x2022;GRADBE NIKIÂ&#x2022;INÂ&#x2022;KOMUNALCI Â&#x2022;,ETAÂ&#x2022; Â&#x2022;SEÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;ZAÂ&#x2021;ELAÂ&#x2022;lTIRI KOLESNAÂ&#x2022;ZGODBAÂ&#x2022;INÂ&#x2022;NOVÂ&#x2022;SEGMENTÂ&#x2022;VÂ&#x2022;PROIZVODNJIÂ&#x2022; TERÂ&#x2022;UPORABIÂ&#x2022;STROJEVÂ&#x2022;VÂ&#x2022;KMETIJSTVU Â&#x2022;GRADBENIlTVU Â&#x2022; INDUSTRIJIÂ&#x2022; INÂ&#x2022; ZAlÂ&#x2021;ITIÂ&#x2022; nIVLJENJA Â&#x2022; Â&#x2022; )ZJEMNAÂ&#x2022; ZGODBAÂ&#x2022;Â&#x2022;

GRADBENA MEHANIZACIJA

NEMÄ&#x152;IJA JE BILA GLAVN A Z AGON SKA SILA O D GOV ORN

-OÂ&#x2021;NAÂ&#x2022;RAST

ANALIZA TRGA

TRGAÂ&#x2022;GRADBENIHÂ&#x2022;STROJEVÂ&#x2022;VÂ&#x2022;.EMÂ&#x2021;IJI

ŽE Ä&#x152;ETRTO LETO ZAPORED SEKTOR GRADBENIH STROJEV V NEMÄ&#x152;IJI STALNO NARAÅ Ä&#x152;A. TO JE POMEMBEN TRG, KI JE POGOSTO GONILNA SILA CELOTNE EVROPSKE INDUSTRIJE GRADBENIH STROJEV.

.

.AÂ&#x2022; NEMlKEMÂ&#x2022; TRGUÂ&#x2022; GRADBENIHÂ&#x2022; STROJEVÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; BILÂ&#x2022; LETAÂ&#x2022; Â&#x2022; USTVARJENÂ&#x2022; PROMETÂ&#x2022; VÂ&#x2022; VRED NOSTIÂ&#x2022; Â&#x2022;MILIJARDEÂ&#x2022;EVROV Â&#x2022;KARÂ&#x2022;PREDSTAVLJAÂ&#x2022; ODSTOTNOÂ&#x2022; RASTÂ&#x2022; VÂ&#x2022; PRIMERJAVIÂ&#x2022; SÂ&#x2022; PREJlNJIMÂ&#x2022; LETOM Â&#x2022; 4OÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;Â&#x2021;ETRTOÂ&#x2022;LETOÂ&#x2022;ZAPORED Â&#x2022;VÂ&#x2022;KATEREMÂ&#x2022;SEKTORÂ&#x2022;GRAD BENIHÂ&#x2022;STROJEVÂ&#x2022;NENEHNOÂ&#x2022;NARAlÂ&#x2021;A Â&#x2022;$OÂ&#x2022;KONCAÂ&#x2022;LETAÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;

A P R I L 2 0 1 8

BILOÂ&#x2022;ZABELEnENOÂ&#x2022; ODSTOTNOÂ&#x2022;POVEÂ&#x2021;ANJEÂ&#x2022;VÂ&#x2022;PRIHA JAJOÂ&#x2021;IHÂ&#x2022;NAROÂ&#x2021;ILIHÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;STROJE Â&#x2022;KIÂ&#x2022;BODOÂ&#x2022;DOBAVLJENIÂ&#x2022;lELEÂ&#x2022; VÂ&#x2022;LETOlNJEMÂ&#x2022;LETU Â&#x2022;INÂ&#x2022;ZATOÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;PRIÂ&#x2021;AKUJEÂ&#x2022;lEÂ&#x2022;ENOÂ&#x2022;DOB ROÂ&#x2022;LETOÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;PROIZVAJALCEÂ&#x2022;GRADBENIHÂ&#x2022;STROJEV Â&#x2022;PRISOTNIHÂ&#x2022; NAÂ&#x2022;NEMlKEMÂ&#x2022;TRGU Â&#x2022;/CENEÂ&#x2022;IZÂ&#x2022;TEÂ&#x2022;INDUSTRIJEÂ&#x2022;GOVORI JOÂ&#x2022;OÂ&#x2022;PRIÂ&#x2021;AKOVANEMÂ&#x2022;POVEÂ&#x2021;ANJUÂ&#x2022;PROMETAÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022; Â&#x2022;

/PTIMISTIÂ&#x2021;NOÂ&#x2022;DOÂ&#x2022; »4AKlNEGAÂ&#x2022;NESPORNEGAÂ&#x2022;INÂ&#x2022;VELIKEGAÂ&#x2022;OPTIMIZ MAÂ&#x2022;nEÂ&#x2022;LETAÂ&#x2022;NISMOÂ&#x2022;Â&#x2021;UTILI «Â&#x2022;JEÂ&#x2022;DEJALÂ&#x2022;*OACHIMÂ&#x2022;3TRO BEL Â&#x2022; PREDSEDNIKÂ&#x2022; UPRAVEÂ&#x2022; ,IEBHERR %-4%#Â&#x2022; INÂ&#x2022; PREDSTAVNIKÂ&#x2022;ZDRUnENJAÂ&#x2022;NEMlKEÂ&#x2022;INDUSTRIJEÂ&#x2022;STRO JEGRADNJEÂ&#x2022; 6$-!Â&#x2022; VÂ&#x2022; POZITIVNEMÂ&#x2022; VZDUlJUÂ&#x2022; MEDÂ&#x2022;

[ 1 2018

]

A ZA P O ZI T I V N E T R ENDE NA EV R OP S K EM TRGU GRADBEN E MEHAN IZ ACIJE V LETU 2017

.EMlKI TRG IN %VROPA STA GONILNA SILA INDUSTRIJE .EMlKI TRG JE BIL LETA GLAVNA GONILNA SILA

ODGOVORNA ZA POZITIVEN RAZVOJ NA EVROPSKEM TRGU GRADBENIH STROJEV »4U SO PROIZVAJALCI LAH KO DODALI lE TRI ODSTOTKE NA nE TAKO VISOKO RAVEN PRODAJE 4E RAZMERE SO NEKOLIKO PRESENETLJIVE «

USTVARJENI PRIHODKI NEMŠKIH PROIZVAJALCEV GRADBENE MEHANIZACIJE Kontinuirana rast že četrte leto zapored.

'RPDþL WUJ Prihodki (milijarde EUR)

SVOJIMI KOLEGI NA NJIHOVEM LETNEM ZASEDANJU V &RANKFURTU 0ROIZVAJALCI GRADBENIH STROJEV SO MED LETOM DOSEGLI ZNATNO RAST V VSEH PODKATEGORIJAH Z NAJVIlJO RASTJO V SEGMENTU SO TO DOSEGLI STROJI ZA ZEMELJSKA DELA

SLEDI SEKTOR GRADBENE OPREME IN STROJI ZA GRADNJO CEST »(KRATI PA NAM GRE NA ROKO TUDI VELIKO POVPRAlEVANJE PO STROJIH PO VSEM SVETU « JE DODAL &RANZ *OSEF 0AUS PREDSEDNIK SEK CIJE 6$-! ZA GRADBENIlTVO IN PROJEKTIRANJE STROJEV TER OBENEM TUDI PARTNER V DRUnBI (ER MANN 0AUS -ASCHINENFABRIK ».I ZNAKOV DA SE BODO LETOS TRENDI SPREMENILI -O NA RAZ lIRITEV TRGA NAS BO PELJALA V LETO « 4O JE EDEN OD RAZLOGOV ZAKAJ SE PROIZVAJALCI VESELIJO "AUME VODILNEGA SVETOVNEGA SEJMA ZA GRADBENI SEKTOR KI BO POTEKAL V - NCHNU APRI LA NASLEDNJE LETO

0HGQDURGQD WUåLãþD

10 8 6 4 2 0 2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017 Vir: VDMA

GRADBENA MEHANIZACIJA: PREJETA NAROČILA IN USTVARJENI PRIHODKI Praktično v vseh podkategorijah je zabeležena dvoštevilčna rast.

Prodaja gradbene mehanizacija je dosegla rekordne vrednosti v severni in zahodni Evropi. Povpraševanje je močno naraslo tudi v južni in srednji Evropi.

3UHMHWD QDURþLOD

Ustvarjeni prihodki

30% 25% 19%

20%

15%

15% 10% 5% 0% -5% -10% Visoke gradnje

Zemeljska dela

Nizke gradnje

Skupaj

[

1 2018

]

APRIL 2018

.

R E V I J A

-

MEDTEM KO SE JE POVPRAlEVANJE V JUnNI IN SRED NJI %VROPI MO NO POVE ALO EPRAV Z NIZKE ZA ETNE TO KE 0ROIZVAJALCE lE VEDNO SKRBI 2U SIJA KLJUB NEDAVNEMU OKREVANJU .A NEKO OBETAVNEM TRGU NEMlKI PROIZVAJALCI STROJEV IN OPREME lE VEDNO NISO V POLOnAJU V KATEREM SO BILI »5GOTAVLJAMO DA JE TEnKO OBNOVITI ZA UPANJE KI JE BILO IZGUBLJENO S SANKCIJAMI %5 PROTI 2USIJI « JE POJASNIL *OACHIM 3TROBEL

M I N E R A L

JE POVEDAL 3TROBEL »3EGMENT KOMPAKTNIH STRO JEV JE BIL GLAVNI RAZLOG DA TA RAST NI BILA VE JA « 0O PRETEKLIH ZADNJIH DVEH LETIH RASTI JE SEGMENT KOMPAKTNIH STROJEV O ITNO DOSEGEL STOPNJO NASI ENOSTI Z ENOMESTNO NEGATIVNO RASTJO 0RIBLInNO VE GRADBENIH STROJEV JE BILO PRODANIH V %VROPI V LANSKEM LETU KOT LETA 0RODAJA GRADBENE OPREME JE DOSEGLA REKORDNO RAVEN V SEVERNI IN ZAHODNI %VROPI

S I

Trendi gibanja na trgu v letu 2017 v primerjavi s preteklim letom. Vir: VDMA

.A GLOBALNI RAVNI SE JE TRG GRADBENIH STRO JEV V LETU POVE AL ZA PRIBLInNO KO JE SKORAJ DOSEGEL RAVEN LETA KO SO BILI DOSEnENI PRIHODKI V VIlINI PRIBLInNO MILI JARD EVROV dE OD TAKRAT KUPCI V VSEH PODKATE GORIJAH DELAJO S POLNO ZMOGLJIVOSTJO KAPITALA NE MANJKA RAZMERE NA TRGIH MINERALNIH SURO VIN SE IZBOLJlUJEJO IN PODJETJA IMAJO KORIST OD UGODNIH MAKROEKONOMSKIH RAZMER :DI SE DA SE TRGI ODPIRAJO EDEN ZA DRUGIM : DVOMES TNIM POVE ANJEM PRODAJE GRADBENIH STROJEV SE JE 3EVERNA !MERIKA OB KONCU LETA PRIBLInALA REKORDNIM lTEVILKAM IZ LETA 6 *UnNI !MERIKI SO PROIZVAJALCI ZABELEnILI OD STOTNO RAST PRODAJE :A TO NI ZASLUnNA "RAZILI JA AMPAK tILE 0ERU IN !RGENTINA dE POSE BEJ JE !RGENTINA TRG Z VELIKIM POTENCIALOM IN SI ZASLUnI VE POZORNOSTI GLEDE NA PROIZVAJAL CE GRADBENIH STROJEV "LInNJI IN 3REDNJI VZHOD STA LE REGIJI KJER JE PODRO JE GRADBENIH STRO JEV PONOVNO OZNA ILO NEGATIVNO RAST E PRAV S TEnNJO K ZNATNEMU IZBOLJlANJU NA TRGU V DRUGI POLOVICI LETA )NDIJSKI TRG RASTE nE DRU GO LETO ZAPORED IN SICER ZA VENDAR PA GRE TU V PRIMERJAVI S +ITAJSKO ZA MAJHNE lTEVIL KE 0O PETIH LETIH V ASIH EKSTREMNIH PADCEV JE KITAJSKI TRG LETA ENOSTAVNO EKSPLODIRAL S ODSTOTNO RASTJO DANES PA ZOPET PRED STAVLJA NAJVE JI TRG GRADBENIH STROJEV NA SVE TU 6ENDAR PA SE KLJUB NAVIDEZNI KONSOLIDACIJI TRGA ZDI DA JE +ITAJSKA lE VEDNO ZELO NESTABIL NA IN NIMA nELENE TRAJNOSTI

6ISOKA IZRABA ZMOGLJIVOSTI IN DALJlI AS DOSTAVE :ASEDENOST PROIZVODNIH ZMOGLJIVOSTI NEMl KIH PROIZVAJALCEV GRADBENIH STROJEV IN TOVARN GRADBENIH MATERIALOV JE BILA V ZA ETKU LETA RELATIVNO VISOKA Z 2AZEN OB A SNIH POMANJKANJ GRADBENIH MATERIALOV BI BILO TUDI POMANJKANJE DELOVNE SILE LAHKO OMEJI TVENI DEJAVNIK RASTI V LETU $OLGI DOBAV NI ROKI PRI GLAVNIH DOBAVITELJIH SESTAVNIH DE LOV SO POSLEDICA POVE ANEGA lTEVILA NARO IL V VE PODZVRSTEH GRADBENE MEHANIZACIJE 6EN DAR PA PREDSTAVNIKI INDUSTRIJE V TEH OMEJITVAH VIDIJO TUDI NEKAJ POZITIVNIH VIDIKOV -ED DRU GIM PO ASNEJlO BOLJ ZDRAVO IN STABILNO RAST NA TRGU KOT SE JE TO DOGAJALO V PRETEKLOSTI

0ROnNOST POSPElUJE ZAPOSLOVANJE )SKANJE KVALIFICIRANE DELOVNE SILE V RAZME RAH MO NE RASTI V GRADBENEM SEKTORJU JE DRU GI NAJVE JI IZZIV ZA TO INDUSTRIJO .E OBSTAJA

A P R I L 2 0 1 8

PRODAJA GRADBENE MEHANIZACIJE V NEMČIJI V letu 2017 je zabeležena 3 odstotna rast v primerjavi z letom prej.

30.000 25.000 20.000 15.000 10.000 5.000 0 1997

1999

2001

2003

2005

2007

2009

2011

2013

2015

âWHYLOR SURGDQLK VWURMHY LQ OHWQR SRYSUHþMH 9LU 9'0$

PRIHODKI OD PRODAJE GRADBENE MEHANIZACIJE V SVETU Po petih stabilnih letih je leto 2017 prineslo občutno rast prihodkov.

Prihodki (milijarde EUR)

GRADBENA MEHANIZACIJA ANALIZA TRGA

+ITAJSKA JE ZNOVA NAJVE JI TRG GRADBENIH STROJEV NA SVETU

120 100 80 60 40 20 0 2003

2005

2007

2009

SAMO POMANJKANJE INnENIRJEV IN TEHNIKOV AM PAK TUDI LJUDI KI LAHKO UPRAVLJAJO GRADBENE STROJE 6 .EM IJI IMAJO ZLASTI SREDNJE VELIKA PODJETJA IZ GRADBENIlTVA IN INDUSTRIJE GRADBE NEGA MATERIALA KI SKUPNO ZAPOSLUJEJO OKO LI ZAPOSLENIH POMEMBNO VLOGO NA TRGU DELA V REALNEM SEKTORJU .UDIJO USTREZNO PROFESIONALNO OKOLJE ZA MNOGE LJUDI Z ZELO lI ROKO PALETO KVALIFIKACIJ »&LEKSIBILNOST JE BI

2011

2013

2015

2017

STVENEGA POMENA V VSEH POGLEDIH TUDI NA TRGU DELA « JE DEJAL &RANZ *OSEF 0AUS »6 NA SLEDNJEM LETU ALI DVEH BO DELA V IZOBILJU IN ZA POSLENI BODO ZAGOTOVO IMELI KORISTI OD TEGA 6ENDAR PA MORA BITI INDUSTRIJA SPOSOBNA SPOPASTI SE Z VSEMI IZZIVI KI SLEDIJO VKLJU NO Z NASLEDNJO RECESIJO 0ROnNOST ZAPOSLOVA NJA JE POMAGALA V PRETEKLOSTI OHRANITI lTEVIL NA DELOVNA MESTA «

[ 1 2018

]

www.kobelco-europe.com

Kotech d.o.o., BazoviĹĄka ulica 4, 5000 Nova Gorica

T. +386 31 712930 sales@kotech.si

WWW.KOTECH.SI

PREDSTAVITEV

EIT RAWMATERIALS

EIT R

3KUPNOST ZNANJA IN INO %)4 2AW-ATERIALS :AGOTOVITEV OSKRBE %VROPE S SUROVINAMI V PRIHODNJIH DESETLETJIH

SKUPNOST ZNANJA IN INOVACIJ EIT RAWMATERIALS ZDRUŽUJE VEČ KOT 120 PARTNERSKIH GOSPODARSKIH, IZOBRAŽEVALNIH IN RAZISKOVALNIH ORGANIZACIJ IZ CELOTNE EVROPE. TEKST Urša Šolc, Matej Draksler, Geološki zavod Slovenije; Ana Mladenovič, Alenka Mauko Pranjić, Zavod za gradbeništvo Slovenije

.

A PODRO JU MINERALNIH SUROVIN SKUlA %VROPA ZMANJlATI SVOJO UVOZNO ODVI SNOST OD VIROV Z DRUGIH CELIN ZA KATERE SO ZNA ILNA CENOVNA NIHANJA IN NESTABILNOST

ZARADI POLITI NIH KONFLIKTOV :AVEDA SE DA JE SAMOOSKRBA STRATElKO POMEMBNA 3 POVE ZOVANJEM AKTERJEV NA TEM PODRO JU IN SPOD BUJANJEM INOVACIJ SKUlA TA IZZIV SPREMENITI V SVOJO STRATElKO PREDNOST 0RI TEH AKTIVNO STIH IMA ENO KLJU NIH VLOG 3KUPNOST ZNANJA IN INOVACIJ %)4 2AW-ATERIALS KI ZDRUnUJE VE KOT PARTNERSKIH GOSPODARSKIH IZOBRAnE VALNIH IN RAZISKOVALNIH ORGANIZACIJ IZ CELOTNE

A P R I L 2 0 18

[ 1 2 0 18

]

AWMA T E R I ALS Z D R UĹ˝UJ E V EÄ&#x152; K OT 120 PARTN E RSKIH ORGAN IZ ACIJ IZ CE LOTN E E V R OPE

VACIJÂ&#x2022;

.APOVEDNIKÂ&#x2022;DOGODKOVÂ&#x2022;VÂ&#x2022;LETUÂ&#x2022; V organizaciji partnerjev RC ADRIA (Slovenija, HrvaĹĄka): ÂťDelavnica Izzivi rudarske industrije v ADRIA regijiÂŤ Na Rudarsko-geoloĹĄki-naftni fakulteti, Univerze v Zagrebu, Pierottijeva 6, Zagreb 16. 4. 2018 Delavnica je namenjena strokovnjakom, industrijskim partnerjem, vladnim institucijam, znanstveno-raziskovalni sferi, izobraĹževalnim inĹĄtitucijam in podiplomskim ĹĄtudentom s podroÄ?ja Slovenije, HrvaĹĄke in drugih drĹžav ADRIA regije, ki se ukvarjajo z surovinami.

Delavnica bo posveÄ?ena: â&#x20AC;˘ Trenutnim izzivom drĹžav ADRIA regije na podroÄ?ju rudarstva â&#x20AC;˘ Predstavitvi potekajoÄ?ih projektov partnerjev RC ADRIA, ki se izvajajo v okviru EIT RawMaterials â&#x20AC;˘ Predstavitvam novih projektnih idej in iskanju interesnih povezav med udeleĹženci delavnice VeÄ? informacij o dogodku: Rudarsko-geoloĹĄki-naftni fakulteta pri Univerzi v Zagrebu, www.rgn.unizg.hr/hr/oglasna-ploca/2088-eit-rawmaterials-save-the-date-zagreb-matchmaking-radionica

ÂťDelavnica industrijske simbioze â&#x20AC;&#x201C; odpadek enega je vir drugegaÂŤ Na Gospodarski zbornici Slovenije, DimiÄ?eva ulica 13, Ljubljana 23. 5. 2018 Delavnica je namenjena podjetjem iz razliÄ?nih industrijskih panog, iskalcem in ponudnikom sekundarnih virov, zlasti na podroÄ?ju metalurgije, industrije s termiÄ?nimi procesi, papirniĹĄtva, komunalnih storitev, gradbeniĹĄtva in podobno. Poleg surovin lahko udeleĹženci na delavnici ponudijo ali poiĹĄÄ?ejo ostale vire, ki jih bi Ĺželeli deliti ali jih potrebujejo (npr. skupen transport , vodo, toploto, znanje,â&#x20AC;Ś).

VeÄ? informacij o dogodku: Zavod za gradbeniĹĄtvo Slovenije, alenka.mauko@zag.si

Âť5. slovenski geoloĹĄki kongresÂŤ

[

1 2 0 18

]

V organizaciji Univerze iz Leobna (Avstrija):

Oba dogodka bosta namenjena informiranju lokalnih deleĹžnikov s podroÄ?ja surovin o moĹžnostih sodelovanja z mreĹžo EIT RawMaterials v Bosni in Hercegovini in Ä&#x152;rni Gori.

VeÄ? informacij o obeh dogodkih: rcadria@eitrawmaterials.eu

R E V I J A

.

S I

Âť8. ESEE Dialogue ConferenceÂŤ v Bosni in Hercegovini, 26. junij 2018 Âť9. ESEE Dialogue ConferenceÂŤ v Ä&#x152;rni Gori, oktober 2018

-

$OÂ&#x2022;LETAÂ&#x2022; Â&#x2022;SIÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;%)4Â&#x2022;2AW-ATERIALSÂ&#x2022;ZASTA VILÂ&#x2022;AMBICIOZNEÂ&#x2022;CILJE â&#x20AC;˘ Â&#x2022;DOÂ&#x2022; Â&#x2022;NOVIHÂ&#x2022;ALIÂ&#x2022;IZBOLJlANIHÂ&#x2022;PROIZVODOVÂ&#x2022;ZÂ&#x2022; Â&#x2022; DOÂ&#x2022; Â&#x2022;NOVIMIÂ&#x2022;PODJETJI Â&#x2022;KIÂ&#x2022;TRnIJOÂ&#x2022;TEÂ&#x2022;PROIZVODE â&#x20AC;˘ Â&#x2022;DOÂ&#x2022; Â&#x2022;PATENTOV Â&#x2022;ODÂ&#x2022;TEHÂ&#x2022; Â&#x2022;DOÂ&#x2022; Â&#x2022;KO MERCIALIZIRANIH

â&#x20AC;˘ Â&#x2022;DOÂ&#x2022; Â&#x2022;DIPLOMANTOVÂ&#x2022;IZÂ&#x2022;%)4Â&#x2022;IZOBRAnEVAL NIHÂ&#x2022;PROGRAMOV

â&#x20AC;˘ DOSEGANJEÂ&#x2022;ZASTAVLJENIHÂ&#x2022;INDIKATORJEV Â&#x2022;KIÂ&#x2022;BODOÂ&#x2022; ZBOLJlALIÂ&#x2022; KONKURENÂ&#x2021;NOSTÂ&#x2022; INDUSTRIJEÂ&#x2022; INÂ&#x2022; INOVA CIJSKEÂ&#x2022;ZMOnNOSTIÂ&#x2022;%5Â&#x2022; NPR Â&#x2022; Â&#x2022;DOÂ&#x2022; Â&#x2022;NO VIHÂ&#x2022;DELOVNIHÂ&#x2022;MESTÂ&#x2022;VÂ&#x2022;%5 Â&#x2022;Â&#x2022;

APRIL 2018

M I N E R A L

%VROPE Â&#x2022;5STANOVLJENAÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;BILAÂ&#x2022;LETAÂ&#x2022; Â&#x2022;SÂ&#x2022;STRA NIÂ&#x2022;%VROPSKEGAÂ&#x2022;INlTITUTAÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;INOVACIJEÂ&#x2022;INÂ&#x2022;TEHNO LOGIJEÂ&#x2022; %)4 Â&#x2022; INÂ&#x2022; PREDSTAVLJAÂ&#x2022; NAJVEÂ&#x2021;JOÂ&#x2022; SVETOVNOÂ&#x2022; SKUPNOSTÂ&#x2022;ZNANJAÂ&#x2022;INÂ&#x2022;INOVACIJÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;TEMÂ&#x2022;PODROÂ&#x2021;JU Â&#x2022; :Â&#x2022;INOVATIVNIMIÂ&#x2022;TEHNOLOlKIMIÂ&#x2022;RElITVAMIÂ&#x2022;SIÂ&#x2022;PRIZA DEVAÂ&#x2022;ZAGOTOVITIÂ&#x2022;Â&#x2021;IMÂ&#x2022;VEÂ&#x2021;JOÂ&#x2022;SAMOOSKRBOÂ&#x2022;%5Â&#x2022;SÂ&#x2022; SUROVINAMI Â&#x2022;

V Hotelu Paka, Rudarska 1, Velenje 3.-5. 10. 2018 Kongres bo ob izmenjavi novih raziskovalnih rezultatov posveÄ?en pomenu geoznanosti za ĹĄirĹĄo druĹžbo in njen razvoj. Cilj kongresa je poveÄ?ati prepoznavnost geologije kot temeljne naravoslovne znanosti, ki daje osnove za dejavnosti, povezane z upravljanjem, nadzorovanjem in naÄ?rtovanjem sonaravnega razvoja oziroma prehoda v kroĹžno gospodarstvo, med katere sodijo tudi naÄ?rtovanje sonaravne rabe mineralnih surovin, podzemne vode in energetskih virov, premiĹĄljeno naÄ?rtovanje infrastrukturnih objektov, ocenjevanje vplivov na okolje zaradi najrazliÄ?nejĹĄih posegov v prostor, ocenjevanje geoloĹĄko pogojenih nevarnosti in ocenjevanje geotermalnega potenciala za naÄ?rtovanje rabe geotermalne energije. Posebna kongresna sekcija, 4.10.2018, bo namenjena predstavitvi aktivnosti EIT RawMaterials, RC Adria in potekajoÄ?im projektom povezanimi s tematiko mineralih surovin.

Za uresniÄ?itev zadanih ciljev na kongres vabimo domaÄ?e in tuje raziskovalce, strokovnjake v vseh vejah geoznanosti in geotehnologe, uporabnike ter ĹĄtudente. Ĺ˝e pred kongresom in med njim bo organizirana vrsta dogodkov, v katerih bo prebivalcem Velenja z okolico predstavljen pomen geologije in rudarske industrije.

VeÄ? informacij o dogodku: GeoloĹĄki zavod Slovenije, www.geo-zs.si/5SGK ali na Urska.Solc@geo-zs.si

EIT RAWMATERIALS PREDSTAVITEV

%VROPSKAÂ&#x2022; KOMISIJAÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; KOTÂ&#x2022; ENOÂ&#x2022; ODÂ&#x2022; NAJPO MEMBNEJlIHÂ&#x2022;REGIJÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;ZMANJlANJEÂ&#x2022;EVROPSKEÂ&#x2022;OD VISNOSTIÂ&#x2022; ODÂ&#x2022; TUJIHÂ&#x2022; VIROVÂ&#x2022; PREPOZNALAÂ&#x2022; BOGASTVOÂ&#x2022; MINERALNIHÂ&#x2022; SUROVINÂ&#x2022; :AHODNEGAÂ&#x2022; "ALKANA Â&#x2022; 0O DROÂ&#x2021;JEÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;BOGATOÂ&#x2022;SÂ&#x2022;PRIMARNIMIÂ&#x2022;MINERALNIMIÂ&#x2022;SU ROVINAMI Â&#x2022;KIÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;NAHAJAJOÂ&#x2022;VÂ&#x2022;ZEMELJSKIÂ&#x2022;SKORJI Â&#x2022;.AÂ&#x2022; TEMÂ&#x2022; OBMOÂ&#x2021;JUÂ&#x2022; SOÂ&#x2022; NAHAJALIlÂ&#x2021;AÂ&#x2022; BAKRA Â&#x2022; SVINCA Â&#x2022; CINKA Â&#x2022;KROMA Â&#x2022;nELEZA Â&#x2022;NIKLJAÂ&#x2022;INÂ&#x2022;ANTIMONA Â&#x2022;POLEGÂ&#x2022; TEGAÂ&#x2022;POTEKAJOÂ&#x2022;TUDIÂ&#x2022;GEOLOlKEÂ&#x2022;RAZISKAVEÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;NO

VIHÂ&#x2022;NAHAJALIlÂ&#x2021;IH Â&#x2022;KOTÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;NPR Â&#x2022;NAHAJALIlÂ&#x2021;EÂ&#x2022;LITIJAÂ&#x2022;VÂ&#x2022; 3RBIJI 6SAJÂ&#x2022; TAKlENÂ&#x2022; GOSPODARSKIÂ&#x2022; POTENCIALÂ&#x2022; KOTÂ&#x2022; PRI MARNEÂ&#x2022; MINERALNEÂ&#x2022; SUROVINEÂ&#x2022; Â&#x2022; PREDSTAVLJAJOÂ&#x2022; TUDIÂ&#x2022; SEKUNDARNEÂ&#x2022;MINERALNEÂ&#x2022;SUROVINE Â&#x2022;'REÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;DEPO NIJEÂ&#x2022;MATERIALOV Â&#x2022;KIÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;NASTALIÂ&#x2022;KOTÂ&#x2022;JALOVINAÂ&#x2022;PRIÂ&#x2022;PRI DOBIVANJUÂ&#x2022; KORISTNIHÂ&#x2022; MINERALNIÂ&#x2022; SUROVINÂ&#x2022; IZÂ&#x2022; POLI METALNIHÂ&#x2022;ALIÂ&#x2022;MONOMETALNIHÂ&#x2022;NAHAJALIlÂ&#x2021; Â&#x2022;KOTÂ&#x2022;TUDIÂ&#x2022; DEPONIJEÂ&#x2022; ODPADKOV Â&#x2022; NASTALIHÂ&#x2022; PRIÂ&#x2022; FLOTACIJSKIÂ&#x2022; IN

5STANOVNIÂ&#x2022;Â&#x2021;LANIÂ&#x2022;2#Â&#x2022;!DRIA GeoloĹĄki zavod Slovenije Temeljno poslanstvo GeoloĹĄkega zavoda Slovenije je zagotavljanje

ALIÂ&#x2022; METALURlKIÂ&#x2022; PREDELAVIÂ&#x2022; RUD Â&#x2022; :Â&#x2022; NJIHOVIMÂ&#x2022; IZKO RIlÂ&#x2021;ANJEMÂ&#x2022; VÂ&#x2022; GOSPODARSKEÂ&#x2022; NAMENEÂ&#x2022; ISTOÂ&#x2021;ASNOÂ&#x2022; ODPRAVIMOÂ&#x2022;TUDIÂ&#x2022;lTEVILNEÂ&#x2022;PROBLEME Â&#x2022;KIÂ&#x2022;JIHÂ&#x2022;TEÂ&#x2022;DE PONIJEÂ&#x2022; POVZROÂ&#x2021;AJOÂ&#x2022; VÂ&#x2022; PROSTORU Â&#x2022; ODÂ&#x2022; POTENCIAL NEÂ&#x2022;NEVARNOSTIÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;OKOLJEÂ&#x2022;INÂ&#x2022;ZDRAVJEÂ&#x2022;LJUDI Â&#x2022;ZARADIÂ&#x2022; SPROlÂ&#x2021;ANJAÂ&#x2022;NEVARNIHÂ&#x2022;SNOVIÂ&#x2022;VÂ&#x2022;OKOLJE Â&#x2022;NEVARNOSTÂ&#x2022; PORUlITVEÂ&#x2022; DEPONIJEÂ&#x2022; ALIÂ&#x2022; ZADRnEVALNIHÂ&#x2022; PREGRAD Â&#x2022; DOÂ&#x2022;VIZUALNEÂ&#x2022;DEGRADACIJEÂ&#x2022;OKOLJA %)4Â&#x2022; 2AW-ATERIALSÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; ODLIÂ&#x2021;NAÂ&#x2022; PRILOnNOSTÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022; PODJETJAÂ&#x2022; SÂ&#x2022; PODROÂ&#x2021;IJÂ&#x2022; RUDARSTVA Â&#x2022; GEOLOGIJE Â&#x2022; KE MIJE Â&#x2022;GRADBENIlTVA Â&#x2022;METALURGIJE Â&#x2022;PREDELAVEÂ&#x2022;SE KUNDARNIHÂ&#x2022;SUROVIN Â&#x2022;)+4 JAÂ&#x2022;INÂ&#x2022;DRUGIHÂ&#x2022;ZÂ&#x2022;MINERALNI MIÂ&#x2022;SUROVINAMIÂ&#x2022;POVEZNIHÂ&#x2022;PANOGÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;PRIDOBIVANJEÂ&#x2022; NOVIHÂ&#x2022; ZNANJ Â&#x2022; RAZVOJÂ&#x2022; NOVIHÂ&#x2022; TEHNOLOGIHÂ&#x2022; ZÂ&#x2022; VISOKOÂ&#x2022; DODANOÂ&#x2022;VREDNOSTJOÂ&#x2022;INÂ&#x2022;OSVAJANJEÂ&#x2022;NOVIHÂ&#x2022;TRGOV Â&#x2022;

5STANOVITEVÂ&#x2022;PRVEGAÂ&#x2022; REGIONALNEGAÂ&#x2022;CENTRAÂ&#x2022;SÂ&#x2022;PODROÂ&#x2021;JAÂ&#x2022; SUROVINÂ&#x2022;â&#x20AC;&#x201C;Â&#x2022;2#Â&#x2022;!DRIAÂ&#x2022; Â&#x2022;

poznavanja geoloĹĄkih struktur in naravnih bogastev zemeljske notranjosti Slovenije ter razumevanje preteklih in sedanjih procesov pod povrĹĄjem njenega ozemlja. GeoloĹĄki zavod Slovenije zbira, vodi, hrani in posreduje podatke o geoloĹĄki zgradbi Slovenije, s svojimi dejavnostmi pa sega tudi prek drĹžavnih meja. Opravlja raziskovalno, strokovno in razvojno dejavnost tako v okviru javne sluĹžbe za potrebe Republike Slovenije kot tudi v okviru Evropske Unije. GeoloĹĄki zavod Slovenije je, kot osrednji partner v Skupnosti znanja in inovacij EIT RawMaterials, aktiven na podroÄ?ju raziskav in ocene potencialov primarnih in sekundarnih surovin (rudniĹĄkih in metalurĹĄkih) in podpore pri trajnostnem upravljanju ter oskrbi z mineralnimi surovinami.

Zavod za gradbeniĹĄtvo Slovenije Zavod za gradbeniĹĄtvo Slovenije je javni zavod, katerega glavne aktivnosti vkljuÄ?ujejo temeljne in aplikativne raziskave, testiranja in meritve, certificiranje in izdelava tehniÄ?nih ocen in soglasij, kalibriranje in overjanje opreme, izdelava strokovnih mnenj in izobraĹževanja. Relevantne izkuĹĄnje znotraj Skupnosti znanja in inovacij EIT RawMaterials, v katero so vkljuÄ?eni kot pridruĹženi partnerji, so projekti kroĹžnega gospodarstva, recikliranja, kaskadne ekstrakcije, kjer se reciklirani konÄ?ni ostanki uporabijo v gradbenem sektorju, industrijske simbioze, okoljskih tehnologij, vkljuÄ?no z remediacijo degradiranih obmoÄ?ij in remediacije vode ter izvajanja analiz Ĺživljenjskega cikla (okoljskih, ekonomskih in druĹžbenih).

Rudarsko geoloĹĄko naftna fakulteta Univerze v Zagrebu Rudarsko geoloĹĄko naftna fakulteta, Univerze v Zagrebu organizira in izvaja raziskovalne in visokoĹĄolske aktivnosti, vkljuÄ?ujoÄ? skupni doktorski program na podroÄ?ju tehniÄ?nih in naravoslovnih ved, ki zdruĹžuje rudarstvo, naftni in geoloĹĄki inĹženiring ter geologijo. Fakulteta izvaja veÄ? vseĹživljenjskih izobraĹževalnih programov za strokovnjake, akademsko sfero in doktorske ĹĄtudente. Od leta 2015 je kot Ä?lanica Univerze v Zagrebu pridruĹženi partner Skup-

5STANOVNIÂ&#x2022; Â&#x2021;LANIÂ&#x2022; 2#Â&#x2022; !DRIAÂ&#x2022; SOÂ&#x2022; 'EOLOlKIÂ&#x2022; ZA VODÂ&#x2022;3LOVENIJE Â&#x2022;:AVODÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;GRADBENIlTVOÂ&#x2022;3LOVENI JEÂ&#x2022;INÂ&#x2022;2UDARSKOÂ&#x2022;GEOLOlKOÂ&#x2022;NAFTNAÂ&#x2022;FAKULTETAÂ&#x2022;5NI VERZEÂ&#x2022;VÂ&#x2022;:AGREBU Â&#x2022;OBÂ&#x2022;MOÂ&#x2021;NIÂ&#x2022;PODPORIÂ&#x2022;VODSTVENEÂ&#x2022; EKIPEÂ&#x2022; VZHODNEGAÂ&#x2022; KOLOKACIJSKEGAÂ&#x2022; CENTRAÂ&#x2022; %)4Â&#x2022; 2AW-ATERIALS Â&#x2022;2#Â&#x2022;!DRIAÂ&#x2022;PREDSTAVLJAÂ&#x2022;VOZLIlÂ&#x2021;E Â&#x2022; KJERÂ&#x2022;BODOÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;ENEMÂ&#x2022;MESTUÂ&#x2022;DELEnNIKIÂ&#x2022;SÂ&#x2022;PODROÂ&#x2021; JAÂ&#x2022; SUROVINÂ&#x2022; IZÂ&#x2022; 3LOVENIJE Â&#x2022; (RVAlKEÂ&#x2022; INÂ&#x2022; DRnAVÂ&#x2022; :A HODNEGAÂ&#x2022; "ALKANAÂ&#x2022; DOBILIÂ&#x2022; INFORMACIJEÂ&#x2022; OÂ&#x2022; OBSTO JEÂ&#x2021;IHÂ&#x2022;PROJEKTIH Â&#x2022;KIÂ&#x2022;JIHÂ&#x2022;FINANCIRAÂ&#x2022;%VROPSKIÂ&#x2022;INlTITUTÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022; INOVACIJEÂ&#x2022; INÂ&#x2022; TEHNOLOGIJEÂ&#x2022; %)4 Â&#x2022; VÂ&#x2022; OKVIRUÂ&#x2022; %)4Â&#x2022; 2AW-ATERIALS Â&#x2022; 2#Â&#x2022; !DRIAÂ&#x2022; SPODBUJAÂ&#x2022; MREnENJE Â&#x2022; ZBIRAÂ&#x2022; PROJEKTNEÂ&#x2022; IDEJEÂ&#x2022; TERÂ&#x2022; NUDIÂ&#x2022; POMOÂ&#x2021;Â&#x2022; POTEN CIALNIMÂ&#x2022; NOVIMÂ&#x2022; PARTNERJEMÂ&#x2022; PRIÂ&#x2022; SODELOVANJUÂ&#x2022; SÂ&#x2022; SKUPNOSTJOÂ&#x2022; %)4Â&#x2022; 2AW-ATERIALSÂ&#x2022; INÂ&#x2022; VKLJUÂ&#x2021;ITVIÂ&#x2022; VA NJO Â&#x2022;:AÂ&#x2022;GOSPODARSTVO Â&#x2022;IZOBRAnEVANJE Â&#x2022;ZNANOSTÂ&#x2022; INÂ&#x2022; VLADNEÂ&#x2022; INlTITUCIJEÂ&#x2022; PREDSTAVLJAÂ&#x2022; INFORMACIJSKOÂ&#x2022; TOÂ&#x2021;KOÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;PRENOSÂ&#x2022;ZNANJAÂ&#x2022;OÂ&#x2022;SUROVINAH Â&#x2022;HKRATIÂ&#x2022;PAÂ&#x2022; LOKALNAÂ&#x2022; OMREnJAÂ&#x2022; DELEnNIKOVÂ&#x2022; SÂ&#x2022; TEGAÂ&#x2022; PODROÂ&#x2021; JAÂ&#x2022; POVEZUJEÂ&#x2022; ZÂ&#x2022; nEÂ&#x2022; OBSTOJEÂ&#x2021;IMIÂ&#x2022; MEDNARODNIMIÂ&#x2022; OMREnJIÂ&#x2022;SKUPNOSTIÂ&#x2022;ZNANJAÂ&#x2022;INÂ&#x2022;INOVACIJÂ&#x2022;%)4 Â&#x2022;

nosti znanja in inovacij EIT RawMaterials. V zadnjih petih letih so njeni znanstveni sodelavci objavili 170 raziskovalnih Ä?lankov ter vodili 70 znanstvenih projektov. Skupaj s preko 250 domaÄ?imi in regionalnimi industrijskimi partnerji so izvedli preko 700, z gospodarstvom povezanih strokovnih projektov in ekspertiz. StrateĹĄki dokumenti fakultete so usmerjeni v spodbujanje razvoja izobraĹževanja in znanstveno-raziskovalnega dela namenjenega podpori

2#Â&#x2022;!DRIAÂ&#x2022;ZATOÂ&#x2022;PREDSTAVLJAÂ&#x2022;IZREDNOÂ&#x2022;PRILOnNOSTÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022;VSEÂ&#x2022;REGIONALNEÂ&#x2022;DELEnNIKE Â&#x2022;DAÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;VKLJUÂ&#x2021;IJOÂ&#x2022;VÂ&#x2022; %)4Â&#x2022; 2AW-ATERIALS Â&#x2022; NAJVEÂ&#x2021;JEÂ&#x2022; SVETOVNOÂ&#x2022; OMREn JEÂ&#x2022;ORGANIZACIJ Â&#x2022;KIÂ&#x2022;DELUJEJOÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;PODROÂ&#x2021;JUÂ&#x2022;SUROVIN

gospodarstvu.

:AÂ&#x2022;VEÂ&#x2021;Â&#x2022;INFORMACIJÂ&#x2022;OBIlÂ&#x2021;ITEÂ&#x2022;HTTPS EITRAWMA TERIALS EU REGIONAL CENTER ADRIA Â&#x2022; ALIÂ&#x2022; PIlITEÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; RCADRIA EITRAWMATERIALS EU Â&#x2022;

A P R I L 2 0 18

[ 1 2 0 18

]

[

1 2 0 18

]

APRIL 2018

PREDSTAVITEV S I

VANJUÂ&#x2022;ZÂ&#x2022;GORIVOM Â&#x2022;+OBELCOÂ&#x2022;BAGRIÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;BREZÂ&#x2022;DVOMAÂ&#x2022; NAJVARÂ&#x2021;NEJlIÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; TRGU Â&#x2022; KARÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; INnENIRJEMÂ&#x2022; USPELOÂ&#x2022; ZÂ&#x2022;INOVATIVNIMÂ&#x2022;SISTEMOMÂ&#x2022;KRMILJENJAÂ&#x2022;HIDRAVLIKE Â&#x2022;6Â&#x2022; +OBELCOÂ&#x2022;STROJEÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;VGRAJENEÂ&#x2022;PREVERJENEÂ&#x2022;KOMPO NENTE Â&#x2022;KATEREÂ&#x2022;ZAGOTAVLJAJOÂ&#x2022;VARÂ&#x2021;NO Â&#x2022;VARNOÂ&#x2022;INÂ&#x2022;DOL GOTRAJNOÂ&#x2022;DELOÂ&#x2022;VÂ&#x2022;VSEHÂ&#x2022;POGOJIHÂ&#x2022;DELA 0OLEGÂ&#x2022;VSEGAÂ&#x2022;NAlTETEGAÂ&#x2022;PAÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;+OBELCOÂ&#x2022;ZNA Â&#x2021;ILNAÂ&#x2022;TUDIÂ&#x2022;BARVA Â&#x2022;KATERAÂ&#x2022;NAREDIÂ&#x2022;+OBELCOÂ&#x2022;BAGREÂ&#x2022; PRAVÂ&#x2022;POSEBNE Â&#x2022;SAJÂ&#x2022;TURKIZNOÂ&#x2022;BARVOÂ&#x2022;NIKAKORÂ&#x2022;NEÂ&#x2022;BIÂ&#x2022; POVEZOVALIÂ&#x2022;ZÂ&#x2022;GRADBENOÂ&#x2022;MEHANIZACIJO +OBELCUÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; USPELOÂ&#x2022; VSEÂ&#x2022; SKUPAJÂ&#x2022; ZDRUnITIÂ&#x2022; VÂ&#x2022; ZELOÂ&#x2022; ZANESLJIVÂ&#x2022; JAPONSKIÂ&#x2022; STROJ Â&#x2022; KATEREGAÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; ENOSTAV NOÂ&#x2022;UPRAVLJATI Â&#x2022;IMAÂ&#x2022;IZREDNOÂ&#x2022;NIZKOÂ&#x2022;PORABOÂ&#x2022;GORIVAÂ&#x2022; INÂ&#x2022;GAÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;KONECÂ&#x2022;KONCEVÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;GRADBIlÂ&#x2021;UÂ&#x2022;TUDIÂ&#x2022;LEPOÂ&#x2022; POGLEDATI Â&#x2022; Â&#x2022;

.

LIÂ&#x2022;PREDVSEMÂ&#x2022;ZÂ&#x2022;RAZLIÂ&#x2021;NIMIÂ&#x2022;INOVACIJAMIÂ&#x2022;NAÂ&#x2022; OVACIJAMIÂ&#x2022;NA PODROÂ&#x2021;JUÂ&#x2022; HIDRAVLIÂ&#x2021;NIHÂ&#x2022; BAGROV Â&#x2022; OV Â&#x2022; 0RVIÂ&#x2022; SOÂ&#x2022; VISOMÂ&#x2022;ZAD IZDELALIÂ&#x2022;BAGERÂ&#x2022;SÂ&#x2022;KRATKIMÂ&#x2022;PREVISOMÂ&#x2022;ZAD KAÂ&#x2022; Â&#x2021;EZÂ&#x2022; GOSENICEÂ&#x2022; INÂ&#x2022; SOÂ&#x2022; TAKOÂ&#x2022; KOÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; TEMÂ&#x2022; TEM PODROÂ&#x2021;JUÂ&#x2022;lEÂ&#x2022;VEDNOÂ&#x2022;VODILNI Â&#x2022;0OSEBEJÂ&#x2022; Â&#x2022;0OSEBEJÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022;TAÂ&#x2022;TIPÂ&#x2022;STROJAÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;RAZVILIÂ&#x2022;INÂ&#x2022;PATENTIRA PATENTIRA LIÂ&#x2022;TUDIÂ&#x2022;HLADILNIÂ&#x2022;SISTEMÂ&#x2022; I.$2 Â&#x2022;KATERIÂ&#x2022;SÂ&#x2022;PO 2 Â&#x2022;KATERIÂ&#x2022;SÂ&#x2022;PO MOÂ&#x2021;JOÂ&#x2022;SÂ&#x2022;PRETOKOMÂ&#x2022;ZRAKAÂ&#x2022;SKOZIÂ&#x2022;PROSTORÂ&#x2022;MOTORJAÂ&#x2022; INÂ&#x2022;HLADILNIKE Â&#x2022;DRnIÂ&#x2022;OPTIMALNOÂ&#x2022;TEMPERATUROÂ&#x2022;VSEHÂ&#x2022; KOMPONENT Â&#x2022; 6Â&#x2022; PROIZVODNEMÂ&#x2022; PROGRAMUÂ&#x2022; IMAJOÂ&#x2022; TRENUTNOÂ&#x2022;BAGREÂ&#x2022;MEDÂ&#x2022; Â&#x2022;INÂ&#x2022; Â&#x2022;TONAMI Â&#x2022;0OSEBNOÂ&#x2022; POZORNOSTÂ&#x2022; POSVEÂ&#x2021;AJOÂ&#x2022; TUDIÂ&#x2022; RUlILNIMÂ&#x2022; BAGROMÂ&#x2022; INÂ&#x2022; BAGROMÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;RAZGRADNJOÂ&#x2022;AVTOMOBILOV 6Â&#x2022;%VROPOÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;SEÂ&#x2022; VRNILI Â&#x2022;LETAÂ&#x2022; Â&#x2022;KOÂ&#x2022;JIMÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;PO 6Â&#x2022;%VROPO SOÂ&#x2022;SE VRNILI LETA KOÂ&#x2022;JI J P TEKLAÂ&#x2022; POGODBAÂ&#x2022; OÂ&#x2022; SODELOVANJUÂ&#x2022; SÂ&#x2022; &IATOMÂ&#x2022; INÂ&#x2022; SOÂ&#x2022; BILIÂ&#x2022; PRISOTNIÂ&#x2022; PODÂ&#x2022; BLAGOVNOÂ&#x2022; ZNAMKOÂ&#x2022; .EWÂ&#x2022; (OL LAND Â&#x2022;/DÂ&#x2022;LETAÂ&#x2022; Â&#x2022;SEÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;%VROPSKEMÂ&#x2022;TRGUÂ&#x2022;NJI HOVÂ&#x2022;TRnNIÂ&#x2022;DELEnÂ&#x2022;NENEHNOÂ&#x2022;VEÂ&#x2021;A Â&#x2022;3Â&#x2022;SKRBNOÂ&#x2022;IZBIROÂ&#x2022; lIRITVEÂ&#x2022;ZASTOPNIlKEÂ&#x2022;MREnEÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;3LOVENIJAÂ&#x2022;URADNE GAÂ&#x2022;ZASTOPNIKAÂ&#x2022;TEÂ&#x2022;PRIZNANEÂ&#x2022;BLAGOVNEÂ&#x2022;ZNAM KEÂ&#x2022; DOBILAÂ&#x2022; KONECÂ&#x2022; LETAÂ&#x2022; Â&#x2022; KOÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; TOÂ&#x2022; POSTALOÂ&#x2022;PODJETJEÂ&#x2022;+OTECHÂ&#x2022;D O O Â&#x2022; 0OLEGÂ&#x2022; VELIKEÂ&#x2022; ZANESLJIVOSTIÂ&#x2022; SVO 0OLEG JIHÂ&#x2022; BAGROV Â&#x2022; PAÂ&#x2022; SEÂ&#x2022; STROKOVNJAKIÂ&#x2022; VÂ&#x2022; +OBELCUÂ&#x2022; NENEHNOÂ&#x2022; UKVARJAJOÂ&#x2022; ZÂ&#x2022; IZBOLJlAVAMI Â&#x2022; KIÂ&#x2022;Â&#x2022; PRIPOMOREJOÂ&#x2022;KÂ&#x2022; VARÂ&#x2021;E

R E V I J A

+

OBELCOÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; EDENÂ&#x2022; ODÂ&#x2022; VODILNIHÂ&#x2022; PROIZVAJAL CEVÂ&#x2022;HIDRAVLIÂ&#x2021;NIHÂ&#x2022;BAGROVÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;SVETU Â&#x2022;.JIHO VAÂ&#x2022; ZGODOVINAÂ&#x2022; SEGAÂ&#x2022; VÂ&#x2022; LETOÂ&#x2022; Â&#x2022; KOÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; BILOÂ&#x2022; USTANOVLJENOÂ&#x2022; PODJETJEÂ&#x2022; +OBESTEEL Â&#x2022; KATEROÂ&#x2022; lEÂ&#x2022;VEDNOÂ&#x2022;PROIZVAJAÂ&#x2022;VRHUNSKAÂ&#x2022;JEKLA Â&#x2022;,ETAÂ&#x2022; Â&#x2022; SOÂ&#x2022;KOTÂ&#x2022;PRVIÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;*APONSKEMÂ&#x2022;PROIZVEDLIÂ&#x2022;ELEKTRIÂ&#x2021;NIÂ&#x2022; BAGER Â&#x2022;$RUGAÂ&#x2022;SVETOVNAÂ&#x2022;VOJNAÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;PODJETJUÂ&#x2022;NEKO LIKOÂ&#x2022;OTEnILAÂ&#x2022;DELO Â&#x2022;SAJÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;BILAÂ&#x2022;NJIHOVAÂ&#x2022;TOVARNAÂ&#x2022;NAÂ&#x2022; (IROlIMIÂ&#x2022; HUDOÂ&#x2022; POlKODOVANA Â&#x2022; +OTÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; ZNAÂ&#x2021;ILNOÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022;*APONCE Â&#x2022;SOÂ&#x2022;ZÂ&#x2022;MARLJIVOSTJOÂ&#x2022;INÂ&#x2022;DISCIPLINOÂ&#x2022;KMA LUÂ&#x2022;ZOPETÂ&#x2022;ZAÂ&#x2021;ELIÂ&#x2022;PROIZVAJATI +OBELCOÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; VÂ&#x2022; SVETUÂ&#x2022; GRADBENIlTVAÂ&#x2022; lIROMÂ&#x2022; SVETAÂ&#x2022; POZNANÂ&#x2022;PREDVSEMÂ&#x2022;KOTÂ&#x2022;PROIZVAJALEC Â&#x2022;KIÂ&#x2022;IZDELUJEÂ&#x2022; NAJZANESLJIVEJlEÂ&#x2022;BAGRE Â&#x2022;3KOZIÂ&#x2022;LETAÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;IZKAZA NAJZANESLJIVEJlE BAGRE Â&#x2022;3KOZI LETA SOÂ&#x2022;SE IZKAZA

-

S TEM GESLOM SE KOBELCO ŽE DOLGA LETA PROMOVIRA NA TRGU HIDRAVLIÄ&#x152;NIH BAGROV NA KATEREM KAR MRGOLI KONKURENCE.

M I N E R A L

PRIHRANIÂ&#x2022;GORIVO

KOBELCO

+OBELCOÂ&#x2022;VAMÂ&#x2022;Â&#x2022;

lIRI STORITVE SERVISIRANJA NA MOBILNE NAPRAVE

RUBBLE MASTER DROBILCE SEDAJ JE MOŽNO OPREMITI TUDI Z NOVIM ORODJEM ZA SERVISIRANJE OZIROMA APLIKACIJO RM GO! SMART. RUBBLE MASTER JE PRVI PROIZVAJALEC DROBILCEV, KI JE INTEGRIRAL UPORABO MOBILNIH NAPRAV, KOT SO PAMETNI TELEFONI IN TABLIČNI RAČUNALNIKI, V OMREŽJE SVOJIH MOBILNIH DROBILCEV.

PREDSTAVITEV

RM GO! SMART

25"",% -!34%2 !

PLIKACIJA 2- '/ 3-!24 KI VODI OPE RATERJA IN SERVISERJA STROJA SKOZI OPTIMI ZIRANJE DELOVANJA IN SERVISIRANJA STROJA OZ ODPRAVLJANJE NAPAK JE SEDAJ ZAnIVELA V PRA KSI IN JE LAHKO SESTAVNI DEL MOBILNIH DROBILCEV PROIZVAJALCA IZ ,INZA »+VALITETNA STORITEV JE VEDNO BILA IN JE SE STAVNI DEL FILOZOFIJE NAlEGA PODJETJA eE UVE LJAVLJENE STORITVE KOT SO NPR 2- !KADEMIJA

SERVISNA STORITEV TER PODPORA 2- ,IFE TIME 3UPPORT SO SEDAJ ZDRUnENE Z APLIKACIJO 2- '/ 3-!24 KI PREDSTAVLJA lIRJENJE SPEK TRA STORITEV TER VKLJU EVANJE INOVACIJ NA PODRO JU DIGITALNIH STORITEV« JE POJASNIL 'ERALD (A

A P R I L 2 0 18

NISCH USTANOVITELJ IN IZVRlNI DIREKTOR PODJETJA 25"",% -!34%2 .A DEMONSTRACIJAH SO LAHKO OBISKOVALCI VI DELI V PRAKSI PREDNOSTI APLIKACIJE KI PREDSTAV LJA VODNIK TER MEJNIK ZA PRIHODNOST PRI DROBILCIH ZNAMKE 25"",% -!34%2 +OT JE POVEDAL 'ERALD (ANISCH NA ENI IZMED PREDSTAVITEV MOBILNEGA DROBILCA 2- '/ Z INTEGRIRANO APLIKACIJO 2- '/ 3-!24 „: ZMOGLJIVOSTJO DO T H IN TEnO SAMO T JE MOBILNI DROBILEC 2- '/ NOV MEJNIK NA PODRO JU MOBILNIH DROBILCEV IN PREDSTAV LJA KOMPAKTNO ALTERNATIVO OSTALIM DROBILCEM V TEM RAZREDU

Storitev daljinskega spremljanja omogoča učinkovito spremljanje delovanja in stanja stroja

[ 1 2 0 18

]

M OBILNA A P L IKACIJA Z A N ADZ OR N AD DE LOVAN JE M S T R O JA

3TORITEV Â&#x2022; PRIHRANEKÂ&#x2022; INÂ&#x2022; UÂ&#x2021;INKOVITOSTÂ&#x2022; SOÂ&#x2022; SAMOÂ&#x2022;NEKATERIÂ&#x2022;IZMEDÂ&#x2022;RAZLOGOV Â&#x2022;ZAKAJÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;OD LOÂ&#x2021;ITIÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022; ZNAMKOÂ&#x2022; 25"",%Â&#x2022; -!34%2 Â&#x2022; :Â&#x2022; 2-Â&#x2022; '/ Â&#x2022; 3-!24Â&#x2022; APLIKACIJOÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; SEDAJÂ&#x2022; MOBILNIMÂ&#x2022; DROBILCEMÂ&#x2022;DODANAÂ&#x2022;MOnNOSTÂ&#x2022;OZIROMAÂ&#x2022;FUNKCI ONALNOST Â&#x2022; KIÂ&#x2022; JIHÂ&#x2022; POSTAVLJAÂ&#x2022; KORAKÂ&#x2022; PREDÂ&#x2022; KONKU RENCO Â&#x2022;

$ALJINSKOÂ&#x2022;SPREMLJANJEÂ&#x2022;DELOVANJAÂ&#x2022; INÂ&#x2022;STANJAÂ&#x2022;STROJA 25"",%Â&#x2022;-!34%2Â&#x2022;DROBILCIÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;POGOSTOÂ&#x2022;NA HAJAJOÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;NAJBOLJÂ&#x2022;ODDALJENIHÂ&#x2022;MESTIHÂ&#x2022;POÂ&#x2022;VSEMÂ&#x2022; SVETU Â&#x2022;+ARÂ&#x2022;DOÂ&#x2022;SEDAJÂ&#x2022;NIÂ&#x2022;BILOÂ&#x2022;MOnNOÂ&#x2022;ZARADIÂ&#x2022;SLABEÂ&#x2022; POKRITOSTIÂ&#x2022;SÂ&#x2022;SIGNALOMÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;LOKACIJAH Â&#x2022;KOTÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;NPR Â&#x2022; RUDNIKIÂ&#x2022;ALIÂ&#x2022;TUNELI Â&#x2022;JEÂ&#x2022;SEDAJÂ&#x2022;POSTALOÂ&#x2022;URESNIÂ&#x2021;LJIVOÂ&#x2022; â&#x20AC;&#x201C;Â&#x2022;2-Â&#x2022;'/ Â&#x2022;3-!24Â&#x2022;PONUJAÂ&#x2022;PRAVILNEÂ&#x2022;INÂ&#x2022;POTREB NEÂ&#x2022;INFORMACIJEÂ&#x2022;OBÂ&#x2022;PRAVEMÂ&#x2022;Â&#x2021;ASUÂ&#x2022;INÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;PRAVEMÂ&#x2022; MESTU Â&#x2022;6Â&#x2022;IZOGIBÂ&#x2022;TEnAVAMÂ&#x2022;ZÂ&#x2022;NESTABILNOÂ&#x2022;POVEZA VOÂ&#x2022;SÂ&#x2022;SPLETOM Â&#x2022;SEÂ&#x2022;PODATKIÂ&#x2022;ZAÂ&#x2021;ASNOÂ&#x2022;SHRANJUJE JOÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;MOBILNOÂ&#x2022;NAPRAVOÂ&#x2022;TERÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;DOSTOPNIÂ&#x2022;KADAR KOLIÂ&#x2022;INÂ&#x2022;KJERKOLI 4RENUTNOÂ&#x2022;LAHKOÂ&#x2022;ZÂ&#x2022;APLIKACIJOÂ&#x2022;2-Â&#x2022;'/ 3-!24Â&#x2022; ANALIZIRAMOÂ&#x2022; INÂ&#x2022; DAJEMOÂ&#x2022; VÂ&#x2022; UPORABOÂ&#x2022; PETÂ&#x2022; NAJ POMEMBNEJlIHÂ&#x2022; PARAMETROVÂ&#x2022; DELOVANJAÂ&#x2022; STRO JAÂ&#x2022; â&#x20AC;&#x201C;Â&#x2022; PARAMETRIÂ&#x2022; SOÂ&#x2022; SESTAVLJENIÂ&#x2022; IZÂ&#x2022; VEÂ&#x2021;Â&#x2022; KOTÂ&#x2022; Â&#x2022; POVEZANIHÂ&#x2022;SKLOPOVÂ&#x2022;PODATKOV Â&#x2022;KOTÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;NPR Â&#x2022;TEM

PERATURAÂ&#x2022; MOTORJA Â&#x2022; TRENUTNAÂ&#x2022; PORABAÂ&#x2022; GORIVA Â&#x2022; TEMPERATURAÂ&#x2022;TEKOÂ&#x2021;INÂ&#x2022;INÂ&#x2022;PODOBNO Â&#x2022;6Â&#x2022;KOLIKORÂ&#x2022;JEÂ&#x2022; PRESEnENAÂ&#x2022;MEJNAÂ&#x2022;DOVOLJENAÂ&#x2022;VREDNOSTÂ&#x2022;KATERE GAÂ&#x2022;IZMEDÂ&#x2022;PARAMETROV Â&#x2022;MOBILNIÂ&#x2022;DROBILECÂ&#x2022;AVTO MATSKOÂ&#x2022; OÂ&#x2022; TEMÂ&#x2022; OBVESTIÂ&#x2022; OPERATERJAÂ&#x2022; OZ Â&#x2022; POlLJEÂ&#x2022; SPOROÂ&#x2021;ILOÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; IZBRANOÂ&#x2022; MOBILNOÂ&#x2022; NAPRAVO Â&#x2022; KMA

LUÂ&#x2022;PAÂ&#x2022;BOÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;VOLJOÂ&#x2022;TUDIÂ&#x2022;PRIBLInNOÂ&#x2022; Â&#x2022;RElITEVÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022; ODPRAVOÂ&#x2022;NASTALEÂ&#x2022;TEnAVEÂ&#x2022;VÂ&#x2022;REALNEMÂ&#x2022;Â&#x2021;ASU Â&#x2022;.A Â&#x2021;RTOVANOÂ&#x2022;JE Â&#x2022;DAÂ&#x2022;BOÂ&#x2022;VÂ&#x2022;PRIHODNOSTIÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;VOLJOÂ&#x2022;TUDIÂ&#x2022; DODATNAÂ&#x2022;ANALIZAÂ&#x2022;STANJAÂ&#x2022;STROJA Â&#x2022;VSEÂ&#x2022;ZÂ&#x2022;NAMENOMÂ&#x2022; OPTIMIZACIJEÂ&#x2022; DELOVANJAÂ&#x2022; INÂ&#x2022; NUDENJAÂ&#x2022; KVALITETNE GAÂ&#x2022;SERVISAÂ&#x2022;UPORABNIKOM Â&#x2022;

CASE PREDSTAVITEV

#!3%

NAKLADALCIÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;KOLESIH

V SERIJI »G« SO POSVETILI VELIKO POZORNOSTI PREDVSEM STROJNIKU, SAJ JE NAKLADALEC TIP STROJA, KI MORA ZA ZAGOTAVLJANJE PRODUKTIVNOSTI NUDITI MAKSIMALNO UDOBJE UPRAVLJALCA.

A P R I L 2 0 18

#

!3%Â&#x2022; JEÂ&#x2022; EDENÂ&#x2022; ODÂ&#x2022; VODILNIHÂ&#x2022; SVETOVNIHÂ&#x2022; PROIZVAJALCEVÂ&#x2022; GRADBENEÂ&#x2022; MEHANIZACI JE Â&#x2022;-EDÂ&#x2022;DRUGIMÂ&#x2022;IMAÂ&#x2022;VÂ&#x2022;SVOJEMÂ&#x2022;PROIZVO DNEMÂ&#x2022; PROGRAMUÂ&#x2022; TUDIÂ&#x2022; ZGLOBNEÂ&#x2022; NAKLADALCEÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; KOLESIH Â&#x2022;3ERIJOÂ&#x2022;NAKLADALCEVÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;PRENOVILIÂ&#x2022;VÂ&#x2022;LETUÂ&#x2022;

Â&#x2022; KOÂ&#x2022; SOÂ&#x2022; PREDSTAVILIÂ&#x2022; SERIJOÂ&#x2022; »'« Â&#x2022; 6Â&#x2022; SERIJIÂ&#x2022; »'«Â&#x2022;SOÂ&#x2022;POSVETILIÂ&#x2022;VELIKOÂ&#x2022;POZORNOSTIÂ&#x2022;PREDVSEMÂ&#x2022; STROJNIKU Â&#x2022;SAJÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;NAKLADALECÂ&#x2022;TIPÂ&#x2022;STROJA Â&#x2022;KIÂ&#x2022;MORAÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022; ZAGOTAVLJANJEÂ&#x2022; PRODUKTIVNOSTIÂ&#x2022; NUDITIÂ&#x2022; MAKSI MALNOÂ&#x2022;UDOBJEÂ&#x2022;UPRAVLJALCA +ABINAÂ&#x2022; NAKLADALCEVÂ&#x2022; #!3%Â&#x2022; ODLIKUJEÂ&#x2022; PRO STORNOST Â&#x2022;ERGONOMIJAÂ&#x2022;UPRAVLJALNIHÂ&#x2022;ROÂ&#x2021;ICÂ&#x2022;INÂ&#x2022;PRE GLEDNOSTÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; VSEÂ&#x2022; STRANIÂ&#x2022; DELOVNEGAÂ&#x2022; OBMOÂ&#x2021;JAÂ&#x2022; STROJA Â&#x2022;3EDEnÂ&#x2022;STROJA Â&#x2022;KIÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;PNEVMATSKOÂ&#x2022;VZME TEN Â&#x2022; OGREVANÂ&#x2022; INÂ&#x2022; NASTAVLJIVÂ&#x2022; VÂ&#x2022; VSEÂ&#x2022; SMERI Â&#x2022; NUDIÂ&#x2022; UPRAVLJALCEMÂ&#x2022; VSEHÂ&#x2022; VELIKOSTIÂ&#x2022; OPTIMALNOÂ&#x2022; PRILA GODITEVÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022; DOLGOTRAJNOÂ&#x2022; DELOÂ&#x2022; BREZÂ&#x2022; OBREMENI TEVÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;HRBTENICOÂ&#x2022;INÂ&#x2022;DRUGEÂ&#x2022;DELEÂ&#x2022;TELESA Â&#x2022;6OLANÂ&#x2022; ZÂ&#x2022;MOnNOSTJOÂ&#x2022;NASTAVITVEÂ&#x2022;NAKLONAÂ&#x2022;INÂ&#x2022;GLOBINEÂ&#x2022;INÂ&#x2022;

[ 1 2 0 18

]

S T ROJ IM A P ODA LJ Å AN O GARAN CIJO 4 LE TA OZ . 6.000 DE LAVNIH U R

DELOVANJEÂ&#x2022;POGONSKIHÂ&#x2022;MOTORJEVÂ&#x2022;PREKOÂ&#x2022; Â&#x2022; DELOVNIHÂ&#x2022; UR Â&#x2022; KARÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; DALEÂ&#x2021;Â&#x2022; NAJVEÂ&#x2021;Â&#x2022; MEDÂ&#x2022; VSEMIÂ&#x2022; PROIZVAJALCI

»#!3%Â&#x2022; Â&#x2022;02/4%#4« 6Â&#x2022;LETUÂ&#x2022; Â&#x2022;PAÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;PRIÂ&#x2022;#!3% JUÂ&#x2022;LANSIRALIÂ&#x2022;PO SEBNOÂ&#x2022; AKCIJOÂ&#x2022; VEZANOÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; NAKLADALCEÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; KO LESIH Â&#x2022; /BÂ&#x2022; NAKUPUÂ&#x2022; KATEREGAÂ&#x2022; KOLIÂ&#x2022; MODELAÂ&#x2022; NA KLADALCAÂ&#x2022; #!3% Â&#x2022; VAMÂ&#x2022; PODARIJOÂ&#x2022; BREZPLAÂ&#x2021;NOÂ&#x2022; PODALJlANOÂ&#x2022; GARANCIJOÂ&#x2022; VÂ&#x2022; ROKUÂ&#x2022; TRAJANJAÂ&#x2022; IHÂ&#x2022; LETÂ&#x2022; OZ Â&#x2022; Â&#x2022; DELOVNIHÂ&#x2022; UR Â&#x2022; 0OLEGÂ&#x2022; SAMEÂ&#x2022; GARANCI JEÂ&#x2022;PAÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;VÂ&#x2022;AKCIJIÂ&#x2022;VKLJUÂ&#x2021;ENÂ&#x2022;TUDIÂ&#x2022;SATELITSKIÂ&#x2022;SISTEMÂ&#x2022; NADZORAÂ&#x2022; DELOVANJAÂ&#x2022; STROJA Â&#x2022; KIÂ&#x2022; OMOGOÂ&#x2021;AÂ&#x2022; SPRE MLJANJEÂ&#x2022;DELOVANJAÂ&#x2022;STROJAÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;DALJAVOÂ&#x2022;PREKOÂ&#x2022;IN

TERNETAÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; OSEBNEMÂ&#x2022; RAÂ&#x2021;UNALNIKU Â&#x2022; 'ARANCIJAÂ&#x2022; ZAJEMAÂ&#x2022; VSEÂ&#x2022; POGONSKEÂ&#x2022; INÂ&#x2022; HIDRAVLIÂ&#x2021;NEÂ&#x2022; SKLOPEÂ&#x2022; STROJA Â&#x2022; 3Â&#x2022; TOÂ&#x2022; AKCIJOÂ&#x2022; #!3%Â&#x2022; DOKAZUJEÂ&#x2022; ZAUPA NJEÂ&#x2022;VÂ&#x2022;NAKLADALCEÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;KOLESIH Â&#x2022;:AÂ&#x2022;VEÂ&#x2021;Â&#x2022;INFORMA CIJÂ&#x2022; GLEDEÂ&#x2022; NAKLADALCEVÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; KOLESIHÂ&#x2022; INÂ&#x2022; TUDIÂ&#x2022; DRU GEÂ&#x2022;GRADBENEÂ&#x2022;MEHANIZACIJEÂ&#x2022;#!3%Â&#x2022;SEÂ&#x2022;OBRNITEÂ&#x2022; NAÂ&#x2022;SLOVENSKEGAÂ&#x2022;ZASTOPNIKAÂ&#x2022;'LOBEXÂ&#x2022;3 R L Â&#x2022;PO DRUnNICAÂ&#x2022; VÂ&#x2022; 3LOVENIJI Â&#x2022; KJERÂ&#x2022; VAMÂ&#x2022; NUDIJOÂ&#x2022; CELOS TNOÂ&#x2022;SVETOVANJEÂ&#x2022;TAKOÂ&#x2022;GLEDEÂ&#x2022;PRODAJE Â&#x2022;KAKORÂ&#x2022;TUDIÂ&#x2022; GLEDEÂ&#x2022;POPRODAJNIHÂ&#x2022;STORITEV Â&#x2022;

[

1 2 0 18

]

APRIL 2018

M I N E R A L

-

R E V I J A

.

S I

KRMILNAÂ&#x2022;ROÂ&#x2021;ICA Â&#x2022;NAÂ&#x2022;KATERIÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;TUDIÂ&#x2022;STIKALOÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;IZ BIROÂ&#x2022;SMERIÂ&#x2022;VOnNJEÂ&#x2022; NAPREJ Â&#x2022;NAZAJ Â&#x2022;ZAGOTAVLJATA Â&#x2022; DAÂ&#x2022;STAÂ&#x2022;ROKIÂ&#x2022;UPRAVLJALCAÂ&#x2022;VEDNOÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;GLAVNIHÂ&#x2022;KRMIL NIHÂ&#x2022;KOMANDAH Â&#x2022;0OLEGÂ&#x2022;KLASIÂ&#x2021;NEGAÂ&#x2022;KRMILJENJAÂ&#x2022;ZÂ&#x2022; VOLANSKIMÂ&#x2022;OBROÂ&#x2021;EMÂ&#x2022;#!3%Â&#x2022;PONUJAÂ&#x2022;TUDIÂ&#x2022;OPCI JOÂ&#x2022; KRMILJENJAÂ&#x2022; SÂ&#x2022; KRMILNOÂ&#x2022; ROÂ&#x2021;ICOÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; LEVIÂ&#x2022; KONZO LI Â&#x2022; +RMILNAÂ&#x2022; ROÂ&#x2021;ICAÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; ZARADIÂ&#x2022; BOLJlEGAÂ&#x2022; OBÂ&#x2021;UTKAÂ&#x2022; ENAKEÂ&#x2022; VELIKOSTIÂ&#x2022; KOTÂ&#x2022; ROÂ&#x2021;ICAÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022; UPRAVLJANJEÂ&#x2022; NA KLADALNEÂ&#x2022;ROKEÂ&#x2022;INÂ&#x2022;nLICE Â&#x2022;KARÂ&#x2022;DAJEÂ&#x2022;OPERATERJUÂ&#x2022;ZA NESLJIVÂ&#x2022;OBÂ&#x2021;UTEKÂ&#x2022;UPRAVLJANJA Â&#x2022;0OLEGÂ&#x2022;OMENJENIHÂ&#x2022; IZBOLJlAVÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;UPRAVLJALCUÂ&#x2022;IZÂ&#x2022;SEDEnAÂ&#x2022;KABINEÂ&#x2022;PRE KOÂ&#x2022;KONZOLEÂ&#x2022;SÂ&#x2022;STIKALI Â&#x2022;KIÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;NAMElÂ&#x2021;ENAÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;DESNIÂ&#x2022; STRANI Â&#x2022;OMOGOÂ&#x2021;ENOÂ&#x2022;NASTAVLJANJEÂ&#x2022;OMEJENIHÂ&#x2022;GI BOVÂ&#x2022;NAKLADALNEÂ&#x2022;ROKEÂ&#x2022;INÂ&#x2022;nLICE Â&#x2022;KARÂ&#x2022;OMOGOÂ&#x2021;AÂ&#x2022;HI TREJlEÂ&#x2022;CIKLEÂ&#x2022;INÂ&#x2022;SÂ&#x2022;TEMÂ&#x2022;POVEÂ&#x2021;ANOÂ&#x2022;PRODUKTIVNOSTÂ&#x2022; STROJEV 0REDÂ&#x2022;KONKURENCOÂ&#x2022;PAÂ&#x2022;NAKLADALCEÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;KOLESIHÂ&#x2022; #!3%Â&#x2022;ODLIKUJEÂ&#x2022;PREDVSEMÂ&#x2022;DRUGAÂ&#x2021;NAÂ&#x2022;NAMESTI TEVÂ&#x2022; HLADILNEGAÂ&#x2022; SKLOPAÂ&#x2022; INÂ&#x2022; MOTORJA Â&#x2022; .AÂ&#x2022; NAKLA DALCIHÂ&#x2022; #!3%Â&#x2022; JEÂ&#x2022; »HLADILNAÂ&#x2022; KOCKA«Â&#x2022; NAMElÂ&#x2021;E NAÂ&#x2022;NEPOSREDNOÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;KABINOÂ&#x2022;INÂ&#x2022;MOTORÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;NJO Â&#x2022;4AÂ&#x2022; RAZPOREDITEVÂ&#x2022;IMAÂ&#x2022;VELIKOÂ&#x2022;PREDNOSTI Â&#x2022;SAJÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;TAÂ&#x2022; NAÂ&#x2021;INÂ&#x2022;HLADILNIKIÂ&#x2022;UMAKNJENIÂ&#x2022;ODÂ&#x2022;PRAHA Â&#x2022;KIÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;DVI GAÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;STROJEMÂ&#x2022;INÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;TAKOÂ&#x2022;TUDIÂ&#x2022;INTERVALÂ&#x2022;Â&#x2021;IlÂ&#x2021;ENJAÂ&#x2022; HLADILNIKOVÂ&#x2022; DALJlI Â&#x2022; +ERÂ&#x2022; KABINAÂ&#x2022; NIÂ&#x2022; VÂ&#x2022; NEPOSRED NEMÂ&#x2022;STIKUÂ&#x2022;ZÂ&#x2022;MOTORJEMÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;HRUPÂ&#x2022;VÂ&#x2022;KABINIÂ&#x2022;NEPRI MERNOÂ&#x2022; MANJlI Â&#x2022; MOTORÂ&#x2022; SAMÂ&#x2022; PAÂ&#x2022; DELUJEÂ&#x2022; KOTÂ&#x2022; DO DATNAÂ&#x2022;PROTIUTEnÂ&#x2022;STROJAÂ&#x2022;INÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;ZATOÂ&#x2022;SAMÂ&#x2022;STROJÂ&#x2022;LAnJI Â&#x2022; 3Â&#x2022;TAKOÂ&#x2022;POSTAVITVIJOÂ&#x2022;MOTORJAÂ&#x2022;PAÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;TUDIÂ&#x2022;TEnAÂ&#x2022;CE LOTNEGAÂ&#x2022;STROJAÂ&#x2022;BOLJEÂ&#x2022;RAZPOREJENA Â&#x2022;KARÂ&#x2022;VPLIVAÂ&#x2022;NAÂ&#x2022; ZMANJlANOÂ&#x2022;OBRABOÂ&#x2022;PNEVMATIK Â&#x2022;#!3%Â&#x2022;JEÂ&#x2022;TOREJÂ&#x2022; SÂ&#x2022;TOÂ&#x2022;INOVATIVNOÂ&#x2022;POSTAVITVIJOÂ&#x2022;MOTORJAÂ&#x2022;INÂ&#x2022;HLADIL NIKOV Â&#x2022;DOSEGELÂ&#x2022;VELIKOÂ&#x2022;PREDNOSTI Â&#x2022;KIÂ&#x2022;VPLIVAJOÂ&#x2022;NAÂ&#x2022; DELOVANJEÂ&#x2022;STROJAÂ&#x2022;INÂ&#x2022;STROlKEÂ&#x2022;VZDRnEVANJA -OTORJIÂ&#x2022; VÂ&#x2022; NAKLADALCIHÂ&#x2022; #!3%Â&#x2022; SOÂ&#x2022; PREIZKUlE NIÂ&#x2022;INÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;IZKAZALIÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;IZREDNOÂ&#x2022;VARÂ&#x2021;NEÂ&#x2022;INÂ&#x2022;POCE NIÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;VZDRnEVANJE Â&#x2022;0ROIZVAJALECÂ&#x2022;&04Â&#x2022;ZAGOTAVLJAÂ&#x2022;

STROKOVNA INFORMACIJA

CIFA

K OMBIN IRAN STROJ, KI BE TON PRIPE LJE IN V GR AD I, JE V

2AZVOJÂ&#x2022;KÂ&#x2022;ODLIÂ&#x2021;NOSTI Â&#x2022;MElALECÂ&#x2022;SÂ&#x2022;Â&#x2021;RPALKO »-AGNUM« ŽE OD LETA 1928, CIFA PROIZVAJA IN PO VSEM SVETU TRŽI PROIZVODE ZA MEÅ ANJE, PREVOZ IN VGRADNJO TEKOÄ&#x152;EGA BETONA. RAZVEJANA MREŽA ZASTOPNIKOV PO CELEM SVETU ZAGOTAVLJA, DA JE IME CIFA SINONIM ZA KVALITETO IN ZANESLJIVOST.

#

)&!Â&#x2022;JEÂ&#x2022;PODJETJE Â&#x2022;KIÂ&#x2022; Â&#x2022;LETÂ&#x2022;DIZAJNIRA Â&#x2022;PROI ZVAJAÂ&#x2022;INÂ&#x2022;DISTRIBUIRAÂ&#x2022;INOVACIJEÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;PODROÂ&#x2021;JUÂ&#x2022; GRADBENIlTVA Â&#x2022;eEÂ&#x2022;DOLGOÂ&#x2022;PONUJAÂ&#x2022;CELOT NOÂ&#x2022;LINIJOÂ&#x2022;PRODUKTOVÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;PROIZVODNJO Â&#x2022;TRANSPOR TIRANJEÂ&#x2022; INÂ&#x2022; VGRADNJOÂ&#x2022; BETONA Â&#x2022; 0RIÂ&#x2022; #)&)Â&#x2022; NENEH NOÂ&#x2022;VLAGAJOÂ&#x2022;VÂ&#x2022;RAZISKAVEÂ&#x2022;INÂ&#x2022;RAZVOJÂ&#x2022;PROIZVODOVÂ&#x2022;INÂ&#x2022; PODPORE Â&#x2022;KARÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;ODRAnAÂ&#x2022;ZÂ&#x2022;VISOKOÂ&#x2022;KVALITETOÂ&#x2022;PRO IZVODOVÂ&#x2022;INÂ&#x2022;STORITEV Â&#x2022;0ODJETJEÂ&#x2022;VEDNOÂ&#x2022;VEÂ&#x2021;Â&#x2022;POZOR NOSTIÂ&#x2022;POSVEÂ&#x2021;AÂ&#x2022;SKRBIÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;OKOLJEÂ&#x2022;INÂ&#x2022;LJUDIÂ&#x2022;ZÂ&#x2022;LASTNOÂ&#x2022; »ETIÂ&#x2021;NOÂ&#x2022;KODO« Â&#x2022;2AZVOJÂ&#x2022;KÂ&#x2022;ODLIÂ&#x2021;NOSTIÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;RESNIÂ&#x2021; NIÂ&#x2022;DUHÂ&#x2022;#)&% (IlA Â&#x2022;BOLNICA Â&#x2022;lOLA Â&#x2022;MOSTOVI Â&#x2022;NADVOZI Â&#x2022;PREDO

A P R I L 2 0 18

RI Â&#x2022;)ZGRADNJAÂ&#x2022;INÂ&#x2022;KVALITETA Â&#x2022;KIÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;ODRAnAÂ&#x2022;VÂ&#x2022;VZDRnLJI VOSTIÂ&#x2022; KONSTRIURANEGA Â&#x2022; JEÂ&#x2022; MOnNAÂ&#x2022; SAMOÂ&#x2022; ZÂ&#x2022; RAZI SKAVAMI Â&#x2022;NAÂ&#x2021;RTOVANJEM Â&#x2022;INVESTIRANJEM Â&#x2022;VISOKOÂ&#x2022; TEHNOLOGIJOÂ&#x2022; INÂ&#x2022; DIZAJNOM Â&#x2022; 6SEÂ&#x2022; PAÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; USMERJE NOÂ&#x2022;VÂ&#x2022;ZADOSTITEVÂ&#x2022;POTREBÂ&#x2022;KUPCAÂ&#x2022;OZ Â&#x2022;UPORABNIKA

-ElALECÂ&#x2022;SÂ&#x2022;Â&#x2021;RPALKOÂ&#x2022;â&#x20AC;&#x201C;Â&#x2022;»-AGNUM« 0RAVÂ&#x2022; GOTOVOÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; KOMBINIRANÂ&#x2022; STROJ Â&#x2022; KIÂ&#x2022; BETONÂ&#x2022; PRIPELJEÂ&#x2022; INÂ&#x2022; GAÂ&#x2022; TUDIÂ&#x2022; VGRADI Â&#x2022; VÂ&#x2022; 3LOVENIJIÂ&#x2022; NAJPO PULARNEJlAÂ&#x2022;IZVEDBAÂ&#x2022;KAMIONSKEÂ&#x2022;NADGRADNJEÂ&#x2022;VÂ&#x2022; BETONSKIÂ&#x2022; PANOGI Â&#x2022; +ERÂ&#x2022; SMOÂ&#x2022; KOTÂ&#x2022; MANJlAÂ&#x2022; DRnA VAÂ&#x2022;OMEJENIÂ&#x2022;BOLJÂ&#x2022;ALIÂ&#x2022;MANJÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;MANJlAÂ&#x2022;DELAÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;TAÂ&#x2022;

TIPÂ&#x2022;STROJAÂ&#x2022;IDEALNAÂ&#x2022;KOMBINACIJAÂ&#x2022;MEDÂ&#x2022;TRANSPOR TOMÂ&#x2022;INÂ&#x2022;VGRADNJOÂ&#x2022;BETONA Â&#x2022;-ElALECÂ&#x2022;ZÂ&#x2022;VELIKOSTJOÂ&#x2022; DOÂ&#x2022; Â&#x2022;M Â&#x2022;INÂ&#x2022;Â&#x2021;RPALKAÂ&#x2022;ZÂ&#x2022;DOSEGOMÂ&#x2022;DOÂ&#x2022; Â&#x2022;MÂ&#x2022;STAÂ&#x2022; SEÂ&#x2022;IZKAZALAÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;IDEALNOÂ&#x2022;RElITEVÂ&#x2022;DOBAVITELJEVÂ&#x2022;BE TONSKIHÂ&#x2022;MElANIC Â&#x2022;#)&!Â&#x2022;IMAÂ&#x2022;VÂ&#x2022;TEMÂ&#x2022;SEGMENTUÂ&#x2022; STROJEVÂ&#x2022;TUDIÂ&#x2022;DALEÂ&#x2021;Â&#x2022;NAJVEÂ&#x2021;JIÂ&#x2022;TRnNIÂ&#x2022;DELEnÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;CELOT NEMÂ&#x2022;EVROPSKEMÂ&#x2022;TRGU Â&#x2022;4UDIÂ&#x2022;VÂ&#x2022;3LOVENIJIÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;LAH KOÂ&#x2022;POHVALI Â&#x2022;DAÂ&#x2022;TRnNIÂ&#x2022;DELEnÂ&#x2022;ODKARÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;ZASTOPSTVOÂ&#x2022; PREVZELOÂ&#x2022;PODJETJEÂ&#x2022;'LOBEXÂ&#x2022;S R L Â&#x2022;STRMOÂ&#x2022;NARAS TEL Â&#x2022; 0OUDARITIÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; POTREBNOÂ&#x2022; TUDI Â&#x2022; DAÂ&#x2022; SEÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; GO SPODARSTVOÂ&#x2022;VÂ&#x2022;3LOVENIJIÂ&#x2022;VÂ&#x2022;ZADNJEMÂ&#x2022;LETUÂ&#x2022;IZREDNOÂ&#x2022; POPRAVILOÂ&#x2022;INÂ&#x2022;POSLEDIÂ&#x2021;NOÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;NARASLOÂ&#x2022;POVPRAlE

[ 1 2 0 18

]

SL OVE NI J I N AJ PO PU LA RNEJ Ĺ A IZV EDB A KAMION SKE N ADGRADN JE V BE TON SKI PANOGI

:'/$/6).!

DVAJSETA 7. julija 1928 Carlo Ausenda ustanovi podjetje CIFA, Compagnia Italiana Forme Acciaio: podjetje, ki je po zaslugi patenta kupljenega od ameriĹĄkega podjetja Blaw Knox, zaÄ?elo proizvajati modele za vlivanje betonskih izdelkov.

Ĺ TIRIDESETA

VANJEÂ&#x2022;POÂ&#x2022;STROJIHÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;VGRADNJOÂ&#x2022;BETONA Â&#x2022;0O LEGÂ&#x2022; SAMEÂ&#x2022; PRODAJEÂ&#x2022; PAÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; SEVEDAÂ&#x2022; POMEM BENÂ&#x2022;VIDIKÂ&#x2022;PODPORAÂ&#x2022;KUPCU Â&#x2022;4UDIÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;TAÂ&#x2022;DELÂ&#x2022; STORITVEÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;PRIÂ&#x2022;'LOBEXUÂ&#x2022;TEMELJITOÂ&#x2022;PRIP RAVILI Â&#x2022;SAJÂ&#x2022;ZÂ&#x2022;REDNIMÂ&#x2022;IZOBRAnEVANJEMÂ&#x2022;TEHNIÂ&#x2021; NEÂ&#x2022;SLUnBEÂ&#x2022;SKRBIJO Â&#x2022;DAÂ&#x2022;BOÂ&#x2022;UPORABNIKÂ&#x2022;VEDNOÂ&#x2022; DELEnENÂ&#x2022;STROKOVNEÂ&#x2022;PODPORE

-EDÂ&#x2022; KUPCIÂ&#x2022; #)&!Â&#x2022;Âť-AGNUMAÂŤÂ&#x2022; SOÂ&#x2022; PRIZNA NAÂ&#x2022; SLOVENSKAÂ&#x2022; PODJETJAÂ&#x2022; KOTÂ&#x2022; +OLEKTORÂ&#x2022; #0' Â&#x2022; 0OMGRAD Â&#x2022; -AROLT Â&#x2022; 4ELEG - Â&#x2022; 2ASPET Â&#x2022; dUlTARÂ&#x2022; TRANSÂ&#x2022;INÂ&#x2022;lTEVILNIÂ&#x2022;DRUGI :AÂ&#x2022;VEÂ&#x2021;Â&#x2022;INFORMACIJÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;OBRNITEÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;'LOBEXÂ&#x2022;S R L Â&#x2022; PODRUnNICOÂ&#x2022;VÂ&#x2022;3LOVENIJI Â&#x2022;TEL Â&#x2022; Â&#x2022;ALIÂ&#x2022; NAÂ&#x2022;SPLETNIÂ&#x2022;STRANIÂ&#x2022;PROIZVAJALCAÂ&#x2022;WWW CIFA COM Â&#x2022;

Zaradi posledic druge svetovne vojne, je bilo povpraĹĄevanje po betonskih izdelkih zelo veliko, zato je to v veliki meri pozitivno vplivalo v razvoj podjetja. Leta med 1947 in 1950 so bila v bistvu poglavitna za popolni razvoj podjetja, saj so bila povpraĹĄevanja po elektriki izredno velika, poslediÄ?no pa je bila potreba po betonu za izgradnjo jezov za hidro elektrarn ogromna.

POVOJNO OBDOBJE CIFA vodi razvoj gradbeniĹĄtva in se specializira na proizvode za izdelavo, transport in distribucijo betona. Tako leta 1956 izdelajo prvo betonarno, 1958 lansirajo prvi meĹĄalec montiran na tovornjak, leta 1965 predstavijo meĹĄalne vlake in konec ĹĄestdesetih tudi prvo betonsko Ä?rpalko. Zaradi stalnega kontakta s trĹžiĹĄÄ?em leta 1974 proizvedejo povsem nov proizvod, ki omogoÄ?a prevoz in vgradnjo betona z enim samim vozilom, ta stroj leta 1987 poimenujejo ÂťMagnumÂŤ. V osemdesetih predstavijo tudi proizvode za Ä?rpanje in vgradnjo brizganega betona.

DANES

[

1 2 0 18

]

APRIL 2018

M I N E R A L

-

R E V I J A

.

S I

Podjetje, ki ga je ustanovila druĹžina Ausenda in je ĹĄlo skozi vse spremembe in razvoj, leta 2008 kupi Kitajska grupacija Zoomlion Heavy Industry.

Z novimi lastniki, se je podjetje ĹĄe okrepilo na svetovnem trĹžiĹĄÄ?u. Z razvojem, raziskavami in zanosom, ki ga premore CIFA in proizvodnjimi zmogljivostmi ter finanÄ?nimi zmoĹžnostmi Zoomliona, proizvedejo nekaj zavidljivih strojev, med drugimi prvi hibridni prikljuÄ?ni meĹĄalec in najdaljĹĄo Ä?rpalko izdelano s pomoÄ?jo karbonskih vlaken z dosegom kar 101 m, ta je leta 2012 tudi uradno priznana kot najveÄ?ja Ä?rpalka za beton na svetu.

PREDSTAVITEV

MONTABERT

R A Z D I R A LN O K LA DIV O V A RIA BLE DOSE Ž E DO 15 RAZ LIÄ&#x152;N IH HITROSTI UDAR CEV

-ONTABERTÂ&#x2022;

6ARIABLE

HIDRAVLIÄ&#x152;NA RAZDIRALNA KLADIVA MONTABERT SO NAJBOLJ PRODUKTIVNA KLADIVA ZA DELO V NAJTEŽJIH DELOVNIH RAZMERAH. DELOVNI UÄ&#x152;INEK JE POGOJEN Z UPORABO IZJEMNE IN EDINSTVENE PATENTIRANE TEHNOLOGIJE, KI SE V ANGLEÅ KEM JEZIKU IMENUJE VARIABLE. ZATO IMAJO TUDI OZNAKO V32, V45, V55 ALI V65.

"

REZSTOPENJSKAÂ&#x2022;REGULACIJAÂ&#x2022;lTEVILAÂ&#x2022;UDARCEVÂ&#x2022; GLEDEÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;TRDOTOÂ&#x2022;MATERIALA Â&#x2022;KIÂ&#x2022;GAÂ&#x2022;RAZDIRATEÂ&#x2022; SEÂ&#x2022;ODVIJAÂ&#x2022;AVTOMATSKO Â&#x2022;6Â&#x2022;PRAKSIÂ&#x2022;6ARIABLEÂ&#x2022; RAZDIRALNOÂ&#x2022;KLADIVOÂ&#x2022;DOSEnEÂ&#x2022;DOÂ&#x2022; Â&#x2022;RAZLIÂ&#x2021;NIHÂ&#x2022;HITRO STIÂ&#x2022;UDARCEV Â&#x2022;KARÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;POKAnEÂ&#x2022;KOTÂ&#x2022;VEÂ&#x2021;JIÂ&#x2022;DELOVNIÂ&#x2022;UÂ&#x2021;I NEKÂ&#x2022;VÂ&#x2022;PRIMERJAVIÂ&#x2022;ZÂ&#x2022;ENOÂ&#x2022;ALIÂ&#x2022;DVOSTOPENJSKIMIÂ&#x2022;RAZDI RALNIMIÂ&#x2022;KLADIVI Â&#x2022;

-ONTABERTÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; VÂ&#x2022; Â&#x2022; 3LOVENIJIÂ&#x2022; PRISOTENÂ&#x2022; PRAKTIÂ&#x2021; NOÂ&#x2022; nEÂ&#x2022; ODÂ&#x2022; VSEGAÂ&#x2022; ZAÂ&#x2021;ETKAÂ&#x2022; SVOJEGAÂ&#x2022; DELOVANJA Â&#x2022; 4EMUÂ&#x2022;PRIMERENÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;TUDIÂ&#x2022;UGLEDÂ&#x2022;INÂ&#x2022;VISOKAÂ&#x2022;STOP NJAÂ&#x2022;ZADOVOLJSTVAÂ&#x2022;UPORABNIKOV Â&#x2022; 0ATENTIRANAÂ&#x2022; VISOKAÂ&#x2022; TEHNOLOGIJAÂ&#x2022; ZAHTEVAÂ&#x2022; VEÂ&#x2021;JOÂ&#x2022;NATANÂ&#x2021;NOSTÂ&#x2022;PRIÂ&#x2022;MONTAnIÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;RAZLIÂ&#x2021;NEÂ&#x2022;NO

SILNEÂ&#x2022;STROJE Â&#x2022;,OKALNIÂ&#x2022;ZASTOPNIKÂ&#x2022;3MASTERÂ&#x2022;D O O Â&#x2022; TAKOÂ&#x2022; VÂ&#x2022; SODELOVANJUÂ&#x2022; ZÂ&#x2022; DOBAVITELJEMÂ&#x2022; OSNOVNE GAÂ&#x2022;STROJAÂ&#x2022;PREVERIÂ&#x2022;KONÂ&#x2021;NOÂ&#x2022;NASTAVITEVÂ&#x2022;HIDRAVLIÂ&#x2021; NEGAÂ&#x2022;SISTEMA Â&#x2022;0REVERIÂ&#x2022;PRETOKÂ&#x2022;INÂ&#x2022;DELOVNIÂ&#x2022;TLAK Â&#x2022; TERÂ&#x2022;PREDVSEMÂ&#x2022;POVRATNIÂ&#x2022;TLAK Â&#x2022;KIÂ&#x2022;IMAÂ&#x2022;POMEMBNOÂ&#x2022; VLOGOÂ&#x2022;PRIÂ&#x2022;DELOVANJUÂ&#x2022;6ARIABLEÂ&#x2022;RAZDIRALNEGAÂ&#x2022;KLA DIVA Â&#x2022;0OMEMBNAÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;TUDIÂ&#x2022;IZBIRAÂ&#x2022;HIDRAVLIÂ&#x2021;NIHÂ&#x2022;HI TRIHÂ&#x2022;SPOJKÂ&#x2022;INÂ&#x2022;NJIHOVOÂ&#x2022;VZDRnEVANJEÂ&#x2022;TERÂ&#x2022;OHRANJA NJEÂ&#x2022;Â&#x2021;ISTOSTI Â&#x2022; -ONTABERTÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022; ZAGOTAVLJANJEÂ&#x2022; GARANCIJEÂ&#x2022; ZAH TEVAÂ&#x2022;TUDIÂ&#x2022;UPORABOÂ&#x2022;ORIGINALNEÂ&#x2022;MASTI Â&#x2022;KIÂ&#x2022;USTREZAÂ&#x2022; NAJTEnJIMÂ&#x2022; DELOVNIMÂ&#x2022; POGOJEM Â&#x2022; 2AZDIRALNOÂ&#x2022; KLA DIVOÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;SVOJÂ&#x2022;DELOVNIÂ&#x2022;STROJ Â&#x2022;KIÂ&#x2022;GAÂ&#x2022;SÂ&#x2022;POMOÂ&#x2021;JOÂ&#x2022;NO SILNEGAÂ&#x2022; STROJAÂ&#x2022; UPORABLJAMOÂ&#x2022; VÂ&#x2022; NAJTEnJIHÂ&#x2022; POGO JIHÂ&#x2022; DELA Â&#x2022; :AÂ&#x2022; NAJVIlJIÂ&#x2022; DELOVNIÂ&#x2022; UÂ&#x2021;INEK Â&#x2022; MORAMOÂ&#x2022; RAZDIRALNEMUÂ&#x2022;KLADIVUÂ&#x2022;TUDIÂ&#x2022;NEKAJÂ&#x2022;VRNITI Â&#x2022;)NÂ&#x2022;TOÂ&#x2022;JEÂ&#x2022; REDNOÂ&#x2022;VZDRnEVANJEÂ&#x2022;INÂ&#x2022;UPORABAÂ&#x2022;ZADOSTNEÂ&#x2022;KOLI Â&#x2021;INEÂ&#x2022;MASTI Â&#x2022;KIÂ&#x2022;OMOGOÂ&#x2021;AÂ&#x2022;KONSTANTNEÂ&#x2022;TORNEÂ&#x2022;RAZ MEREÂ&#x2022; VÂ&#x2022; VSADNIKUÂ&#x2022; INÂ&#x2022; SÂ&#x2022; TEMÂ&#x2022; NAJMANJlOÂ&#x2022; MOnNOÂ&#x2022; OBRABO Â&#x2022; Â&#x2022; 5PORABAÂ&#x2022; ORIGINALNIHÂ&#x2022; VSADNIHÂ&#x2022; ORODIJÂ&#x2022; JEÂ&#x2022;VÂ&#x2022;PRAKSIÂ&#x2022;NAJBOLJlAÂ&#x2022;INÂ&#x2022;PREIZKUlENAÂ&#x2022;ODLOÂ&#x2021;ITEV Â&#x2022; $EJSTVO Â&#x2022; DAÂ&#x2022; SEÂ&#x2022; KUPCIÂ&#x2022; VRAÂ&#x2021;AJOÂ&#x2022; INÂ&#x2022; UPOlTEVA JOÂ&#x2022; VIlJOÂ&#x2022; VREDNOTÂ&#x2022; INVESTICIJEÂ&#x2022;Â&#x2022; JEÂ&#x2022; PREDVSEMÂ&#x2022;VIl JAÂ&#x2022;PROIZVODNJA Â&#x2022;4AÂ&#x2022;PAÂ&#x2022;POMENIÂ&#x2022;BOLJlIÂ&#x2022;EKONOM SKIÂ&#x2022;REZULTAT Â&#x2022;Â&#x2022; 6Â&#x2022;,OGATCUÂ&#x2022;TAKOÂ&#x2022;PRIÂ&#x2022;PODJETJUÂ&#x2022;3MASTERÂ&#x2022;D O O Â&#x2022; DOBITEÂ&#x2022; VSEÂ&#x2022; POTREBNEÂ&#x2022; INFORMACIJEÂ&#x2022; INÂ&#x2022; TEHNIÂ&#x2021;NOÂ&#x2022; POMOÂ&#x2021; Â&#x2022;ORIGINALNEÂ&#x2022;NADOMESTNEÂ&#x2022;DELEÂ&#x2022;INÂ&#x2022;MASTIÂ&#x2022; TERÂ&#x2022;Â&#x2022;KVALITETENÂ&#x2022;SERVIS Â&#x2022;0REPRIÂ&#x2021;AJTEÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;OSEBNO Â&#x2022; 4 Â&#x2022; Â&#x2022; Â&#x2022; Â&#x2022;WWW SMASTER SIÂ&#x2022;

4EHNIÂ&#x2021;NIÂ&#x2022;PODATKI Model

V32

V45

V55

V65

Teža nosilnega stroja â&#x20AC;&#x201C; Ton

18-30

27-40

35-50

5-90

Pretok olja â&#x20AC;&#x201C; l/min

120-265

180-265

240-320

380-420

A P R I L 2 0 18

[ 1 2 0 18

]