Mineral & Gradnja 66 (SI)

LETNIK XIII ŠTEVILKA 66 FEBRUAR 2020

STROKOVNA REVIJA ZA GRADBENIŠTVO, STROJE IN OPREMO

ȽȿɍɷĪŊɷȽɀɍɷňÚŵąøɷȽȻȽȻɎɷ ŒŵƄŒŵŒƲ

M I N E R A L

-

R E V I J A

.

S I

CONSTRUCTION

%5(= 6.5%,

/(7 GHORYQLK XU .ULWMH JDUDQFLMH ]D SRJRQVNL VNORS LQ KLGUDYOLFQL VLVWHP

352'$-$ 1$-(0 6(59,6 5(=(591, '(/,

/(7$ GHORYQLK XU .ULWMH JDUDQFLMH ´3UHPLXP´

*/2%(; V U O 3RGUXçQLFD Y 6ORYHQLML ,2& =DSROMH , 6, /2*$7(& ORJDWHF#JOREH[JURXS HX ZZZ JOREH[JURXS HX

6SEBINA VSEBINA

FEBRUAR 2020

6

Novice

22

Analiza 200 novih tovornjakov za gradbeništvo

24

28

Gradbeni projekti Top 10 projektov na cestah in železnicah v letu 2020 Komatsu Komatsu se ponosno vrača na trg rovokopačev

30

32

34

Rockster / BHS Mobilni drobilec Rockster in sekundarni drobilec BHS za proizvodnjo betonskih frakcij Riwal Riwal - partner za varno, hitro in učinkovito delo na višini HAMM Razdeljene oscilatorne bandaže in VIO merilnik zbijanja

35

Montabert Hidravlična razdiralna kladiva za zahtevnejše uporabnike

36

PlanRadar Aplikacija za poenostavitev komunikacije pri gradbenih projektih

38

Liebherr Kompakten bager na kolesih Liebherr A 913

40

Hidromek Valjarja HMK 110CS in HMK 130CS

41

Fibo Intercon Novost v Sloveniji

42

Silvaprodukt Kako podaljšati življenjsko dobo lesa?

44

Caterpillar CAT 306 CR - mini bager nove generacije

46

Wirtgen Compact Carbide Nova orodja za rezkanje za stabilizacijo tal

48

GIPO Najnovejši GIPO drobilec v Sloveniji

50

CASE Grederji CASE

52

MFL - SBM Udarno-rotacijski drobilec REMAX 200

54

MAN Nova generacija tovornjakov

!NALIZA 200 novih tovornjakov za gradbeništvo

'RADBENI PROJEKTI Top 10 projektov na cestah in železnicah v letu 2020

+OMATSU Komatsu se ponosno vrača na trg rovokopačev

FEBRUAR 2020

[ 1 2020

-INERAL '2!$.*!]

)MPRESSUM -).%2!, '2!$.*!

Strokovna revija za gradbeniĹĄtvo, stroje in opremo Izdaja Business Media d.o.o.

Bleiweisova 30, 1000 Ljubljana e-mail: info@bmslovenia.si www.mineral-revija.si Direktor Nenad Žunec, univ.dipl.ing.

Odgovorni urednik Vladimir Železnikar, univ.dipl.ing.rud.

Strokovni sodelavci Nataťa KoraŞija, Vasilij Krivec, Boťtjan Pauťer, dr. Nejc Thaler Produktni vodja Cvjetka Špralja Šakić, univ.dipl.oec.

Marketing Maja Levstek maja.levstek@bmslovenia.si GrafiÄ?ni uredniki Zdenka MiloĹĄević, Lucija Gamulin Fotoagencija Shutterstock Tisk Horvat - tisak d.o.o.

PredplaÄ?ilo Letna naroÄ?nina za 6 ĹĄtevilk 35 â‚Ź (Slovenija) e-mail: info@bmslovenia.si Za podatke in navedbe v prispevkih odgovarjajo avtorji osebno.

Ponatis dovoljen samo z dovoljenjem uredniĹĄtva in vedno z navedbo vira.

Pri nas oblikovani oglasi so last uredniĹĄtva, zato je vsakrĹĄna nadaljnja uporaba brez izrecnega soglasja uredniĹĄtva nedopustna. UredniĹĄtvo si pridrĹžuje pravico do objave, neobjave, delne objave ali krajĹĄanja prispevkov v skladu z uredniĹĄko politiko.

Izvod je dostavljen na podlagi naroÄ?il plaÄ?nikov oglasov.

ISSN 2670-6946

LETNIK XIII Ĺ TEVILKA 66 FEBRUAR 2020

,IEBHERR

')0/

Riwal - partner za varno, hitro in uÄ?inkovito delo na viĹĄini

Kompakten bager na kolesih Liebherr A 913

NajnovejĹĄi GIPO drobilec v Sloveniji

.

2IWAL

ȽȿÉ?ɡĪŊɡȽɀÉ?ÉˇĹˆĂšĹľÄ…Ă¸ÉˇČ˝ČťČ˝ČťÉŽÉˇÂ—Ĺ’ĹľĆ„Ĺ’ĹľĹ’Ć˛

R E V I J A

-

M I N E R A L

001_NASLOVNA.indd 1

[ -INERAL '2!$.*!

1 2020]

-

R E V I J A

.

S I

21.02.2020. 15:40:51

FEBRUAR 2020

M I N E R A L

S I

STROKOVNA REVIJA ZA GRADBENIĹ TVO, STROJE IN OPREMO

NOVICE

3TROKOVNA EKSKURZIJA V tRNO 'ORO / Društvo tehničnih vodij površinsko odkopavanje (DTV PO) bo maja 2020 organiziralo strokovno ekskurzijo v Črno Goro. Štiri dnevna ekskurzija bo potekala od 28.5. do 31.5. 2020. Društvo je tudi že stopilo v kontakt s strokovnjaki, ki bodo nudili voden strokovni ogled za: nahajališča boksitov v okolici Nikšiča in predelavo boksitne rude, nahajališča Zn-Pb-Cu rude v Šuplji Stijeni, kjer se vrši eksploatacija mineralne surovine po principu krožnega gospodarstva (uporaba karbonatne jalovine) ter ogled Rudnika premoga v Plevljah.

Na programu ekskurzije je predviden tudi naravoslovni ogled nacionalnega parka Durmitor, ki je pod UNESCO-ovo naravno dediščino že od leta 1980. Več informacij o ekskurziji in prijavi je na voljo na: www.drustvo-dtvpo.si .

0OVE ANO ZANIMANJE ZA BREZPILOTNE LETALNIKE / Inženirsko in oblikovalsko podjetje Plextek in specialist za drone Griff Aviation razvijata brezpilotna zračna plovila (UAV), ki lahko, kot pravijo v podjetju, prenašajo bremena do 250 kilogramov. Ti avtonomni brezpilotni letalniki bi se lahko uporabljali za dostavljanje gradbene opreme in materialov na oddaljena ali težko dostopna gradbišča. Plextek je razvil mikro radar za e-skeniranje s programsko opremo na zračnem plovilu, ki je sposobna zaznati daljnovode do 60 m in večje nevarnosti, kot so zgradbe in mostovi, do 300 m. Plextek pravi, da oprema deluje na frekvenci 60 GHz, ki jo je mogoče uporabljati na večini ozemelj, zato verjetno ne bo motila druge opreme v bližini. Griffovi brezpilotna zračna plovila UAV, opremljena s tehnologijo Plextek, so bila preizkušena na Norveškem, nadaljnji testni projekti pa so načrtovani na Japonskem in v Avstraliji. Peter Doig, direktor poslovnega razvoja v Plexteku, je dejal, da je njegovo podjetje »v zadnjih šestih letih uveljavilo mednarodno priznano strokovno znanje na področju radarjev z milimetrskimi valovi in zdaj svojo tehnologijo uporablja za »navigacijo dronov in drugih brezpilotnih zračnih plovil, ki se pametno izogiba oviram«. Dodal je: »Projekt Griff Aviation je še posebej zahteven in najvznemirljivejši doslej, kajti večina dronov je bila do zdaj uporabljena za lažje tovore, droni z večjo nosilnostjo pa zahtevajo zelo natančen in zanesljiv nadzor leta.«

FEBRUAR 2020

(IDRAVLI NA KLADIVA -4" Hidravlična kladiva MTB so vse bolj popularna na slovenskem tržišču. Že 11 let je njihov generalni zastopnik podjetje Dehkatrade Cetin d.o.o., ki je do sedaj prodalo več kot 500 hidravličnih kladiv po celotni Sloveniji od najmanjšega MTB 09 (90 kg) pa do največjega MTB 705 (7.000 kg). Podjetju iz Ljubljane je dostavilo hidravlično kladivo MTB 105 PROLINE. Odlikuje ga vrhunska udarna moč, robustno Hardox ohišje, medeninaste puše, avtomatski mazalni sistem z Beka-Max črpalko za mast, podaljšanimi podpornimi ploščami, protihrupno izolacijo in je primerno za najzahtevnejša dela v kamnolomu, izkopna dela ter za dela pod vodo. V podjetju poskrbijo tudi za servis in vse rezervne dele.

$ELNA OBNOVA POSTROJENJA V 3RBIJI S #RIFI STROJI V južnem delu Srbije je v začetku leta z delom pričelo obnovljeno postrojenje, kjer so zamenjali ključne stroje. Slovenski zastopnik Skalar d.o.o. je v ta namen dobavil tri stroje italijanskega proizvajalca Crifi. Material na postrojenju je apnenec z veliko gline, zato je bil obstoječ vibracijski dozator z rešetko neprimeren. Za zanesljivo doziranje materiala so vgradili členkasti dozator, ki se čisti s spodnje strani. Material dozira na valjčno rešetko, kjer vrteči se valjčki učinkovito ločujejo glino od čistega materiala. Jalovina se dodatno prečisti na novi vibracijski rešetki. Tako so rešili problem doziranja, lepljenja gline na vibracijsko rešetko ter dobili čistejši material, večjo kapaciteto in manj jalovine.

[ 1 2020

-INERAL '2!$.*!]

6LADIMIR *EKLIN IN #!3% #8 $ 32 Podjetnik Vladimir Jeklin iz Tolmina se je po zelo pozitivni izkušnji s strojem CASE CX 210D NLC, ki ga je kupil poleti leta 2018, odločil za nakup drugega bagra CASE. Tokrat je zaradi specifike dela izbral model CX 145D SR, ki ima kratek previs zadka preko gosenic in s tem omogoča delo tudi na zelo prostorsko omejenih deloviščih. Stroj ima gumijaste copate na železnih gosenicah s čimer je uporaben tudi za delo na asfaltu, prednja odrivna deska pa omogoča odriv materiala, ter dodatno stabilizacijo stroja. Na stroju je tudi nagibna glava, kar omogoča 180° gib vseh priključkov. Zastopnik strojev CASE je Globex s.r.l. iz Logatca.

0RI ELA SE JE GRADNJA NAJVE JE VETRNE ELEKTRARNE NA SVETU Britanski pogodbeni inženir Jones Bros je začel delati na obalni kabelski infrastrukturi največje vetrne elektrarne na morju na svetu. Podjetje bo delalo na lokacijah Creyke Beck A in B vetrnih elektrarn Dogger Bank, ki se nahajajo 130 km od Yorkshirske obale na severu Anglije. Jones Bros bo v kanale namestil več kot 32 km električnih kablov, ki bodo ponekod potekali pod obstoječo infrastrukturo. Steve Wilson, generalni direktor vetrnih elektrarn Dogger Bank, je dejal: »Ko prvič zasadiš lopato, je to pomemben mejnik pri vsakem projektu, toda glede na to, kakšna bo največja svetovna vetrna elektrarna na morju, je to velik trenutek za projekt, ki je v nastajanju že več kot desetletje. Vetrne elektrarne Dogger Bank bodo igrale odločilno

vlogo pri prizadevanju Združenega kraljestva, da bi z uporabo nizkoogljičnih virov goriva dosegel ničelno stopnjo, in nadvse smo zadovoljni, da na začetku gradnje in dostavljanja Dogger Bank sodelujemo z enim od vodilnih gradbenih izvajalcev v Veliki Britaniji, Jonesom Brosom.« Projekt Dogger Bank v vrednosti 9 milijard funtov (10,6 milijarde EUR) – skupni podvig SSE Renewables in energetske družbe Equinor – združuje tri vetrne elektrarne: Creyke Beck A in B ter Teeside A. Vsaka elektrarna bo imela nameščeno kapaciteto 1,2 GW in bo predvidoma napajala 1,5 milijona domov, kar predstavlja približno 5 % potreb Združenega kraljestva po električni energiji. Prvi projekt naj bi svojo moč dosegel leta 2023.

www.rotech.si

www.rotech.hr

www.rotech.ba

NOVICE

(IDROMEK PREJEL NAGRADO ZA ELEKTRI NI BAGER / Turški proizvajalec Hidromek je za svoj električni bager Hicon 7W dobil nemško nagrado za oblikovanje 2020. Vsakoletne nagrade organizira nemški svet za oblikovanje z namenom ovekovečenja projektov, ki so pionirsko prispevali k mednarodnemu oblikovanju. Hicon 7W, ki se je prvič predstavil na Baumi 2019 in je bil opisan kot pameten, ekonomičen in okolju prijazen, je primeren za omejena mestna gradbišča, kjer obstajajo zahteve glede omejitve emisij. Ena od varnostnih funkcij bagra je zaslon na zadnji strani stroja, ki prikazuje informacije ljudem, ki so za strojem. Zadnja nagrada dopolnjuje Hidromekov seznam priznanj, med katerimi je tudi nemška oblikovalska nagrada 2018 za kolesni nakladalnik HMK 640 WL in prejem „Posebne omembe” leta 2017 za motorni greder HMK 600 MG.

&AKULTETA ZA GRADBENIlTVO IN GEODEZIJO NA SEJMU )NFORMATIVA Na največjem sejmu izobraževanja in poklicev v Sloveniji »Informativa«, ki je potekal od 24. do 25. januarja se je tudi letos predstavila Fakulteta za gradbeništvo in geodezijo Univerze v Ljubljani.

Bodočim študentom se je fakulteta predstavila z zanimivimi vsebinami in eksperimenti, iz prve roke pa so vsi zainteresirani dobili tudi vse informacije o študiju gradbeništva, geodezije in vodarstva ter o vseh obštudijskih dejavnostih. Prek posebnega modela Aqualibrium so obiskovalcem prikazali delovanje vodovodnega sistema in pomen enakomerne oskrbe z vodo. Predstavljena so bila tudi načela informacijskega modeliranja stavb in postopek ustvarjanja digitalnega modela zgradbe, po katerem so se lahko sprehodili s pomočjo očal za navidezno resičnost.

$EMPER !53!

MILIJONOV %52 SREDSTEV %5 ZA HRVAlKI VODNI PROJEKT/ Evropska unija (EU) je sporočila, da bo financirala nov projekt nadgradnje komunalne infrastrukture na Hrvaškem v višini 128 milijonov EUR. Projekt posodobitve bo vključeval gradnjo vodovoda, odvodnjavanja in kanalizacije ter bo zajemal mesto Split in Solin. Komisarka za kohezijo in reforme EU Elisa Ferreira je dejala, da bo nov sistem prebivalcem zagotavljal kakovostno pitno vodo in čistejšo odpadno vodo v skladu z ustreznimi direktivami EU. Poleg okoljskih koristi je Evropska komisarka dejala, da pričakuje, da bo nadgradnja ugodno vpliva na turizem, ki je glavna gospodarska dejavnost na tem območju.

FEBRUAR 2020

Podjetje Dehkatrade Cetin d.o.o. je podjetju iz Ajdovščine dobavilo nov demper blagovne znamke AUSA model D600 APG. Vsestranski zglobni prekucnik ima nosilnost 6 ton z visoko obremenitvijo in je opremljen s 180-stopenjskim vrtenjem kesona. Zasnovan je za pokrivanje večjih gradbenih del. Za popolno delo ga poganja DEUTZ motor s pogonom 4x4 ter s hidrostatičnim menjalnikom, ki omogoča premikanje težkih materialov na vseh vrstah terena. Hitro in spretno se giba v ozkih ulicah, za varnost poskrbi sprednja in zadnja kamera ter 8 palični LCD zaslon.

Pri podjetju Dehkatrade Cetin d.o.o., ki je tudi njihov generalni zastopnik, so poleg strojev na voljo kupcu tudi vsi rezervni deli ter servisne storitve.

[ 1 2020

-INERAL '2!$.*!]

+OSOVO BO PODVOJILO SVOJO ZMOGLJIVOST VETRNE ENERGIJE Z gradnjo vetrne elektrarne z močjo 105 MW v Bajgori bo Kosovo več kot podvojilo svojo nameščeno zmogljivost obnovljive energije. Projekt je stekel po odobritvi posojila Evropske banke za obnovo in razvoj (EBRD) v višini 58 milijonov EUR. Posojilo bo pokrilo približno polovico stroškov gradnje, ostali vlagatelji pa krijejo preostanek. Trenutno kar 90 % električne energije na Kosovu prihaja iz starih elektrarn na premog, ki naj bi spadale med največje onesnaževalce v Evropi. Vetrna elektrarna Bajgora bo prispevala k zastavljenemu cilju Kosova, da do leta 2026 doseže 400 MW obnovljivih zmogljivosti – predvidevajo, skupaj s projekti hidroelektrarn in sončne energije. Kosovo je v začetku tega leta objavilo, da napreduje s projektom izgradnje nove termoelektrarne. Če se projekt uresniči, bo naprava proizvedla približno 500 MW energije, dovolj za zadovoljitev skoraj polovice potreb po električni energiji v državi.

+UHN 3LOVENIJA PREDALO V UPORABO VALJAR !--!.. !28 Potrebe po novih izzivih na gorenjskih gradbiščih so narekovale novo investicijo, zato je bil pred nedavnim dobavljen nov zemeljski valjar nove generacije ARS z EU 5 stopnjo emisijskih motorjev. Kuhn Slovenija je nov valjar AMMANN ARX70 v rangu 7,5 tone primopredalo ponosnemu lastniku gospodu Štrusu, ob čemer je nastala spominska fotografija.

$OBITNIKI NAGRADE ZA INOVACIJE 3A-O4ER / Dobitniki 23. nagrade za inovacije SaMoTer so bili že razglašeni na slovesni podelitvi nagrad v Veroni v Italiji. Priznanja za mednarodno tekmovanje v tehničnih inovacijah so bila podeljena v osmih kategorijah skupno 13 podjetjem.

Zmagovalce je izbrala žirija, sestavljena iz univerzitetnih profesorjev, raziskovalcev, tehnikov in strokovnjakov iz panoge. V nadaljavnju so navedni zmagovalci iz ključnih kategorij za gradbeno mahenizacijo. HIDRAVLIČNI BAGRI: mini – Wacker Neuson – model EZ17e, midi – Kobelco – model SK75SR-7; gradbeništvo – Hidromek – HMK230LC – model H4. Poleg tega je podjetje prejelo tudi nagrado za oblikovanje SaMoTec v kategoriji gradbenih bagrov; posebna uporaba – Bobcat – Napredni izbirni sistem pomožne kontrole (A-SAC). KOLESNI NAKLADALNIK: medium – Hyundai Construction Equipment – model HL960A; posebna uporaba – Liebherr – sistem aktivnega odkrivanja osebja za preprečevanja nesreč. Več informacij o vseh nagrajenih je na voljo na: www.samoter.it. Sejem bo v Veroni potekal med 21. in 25. marcem.

Mobilna oprema za drobljenje in sejanje Mobilna groba sejalnica K3 (Combo)

Mobilne enote z udarnimi in čeljustnimi drobilci Mobilni drobilec R1100

Postrojenja za čiščenje umazane e vode

1-3_SKALAR_MSLO_0120.indd 1

Vibracijsko sito VS 404 – štiri etaže – vse 4 frakcije Vertikalni udarni drobilci RSMX in RPM ter mešalci za beton Mešalec za beton

Čiščenje vode po pranju v kamnolomu mu

OPREMA ZA KAMNOLOME IN SEPARACIJE

Oprema za drobljenje, sejanje in pranje

Skalar d.o.o., Bizantova cesta 18a, 1215 Medvode, Slovenija Sl Mobitel: 031 620 063 Telefon: 01 361 36 86 70 Telefon: 01 361 18 85 Faks: 01 361 18 86

Flokulanti za čiščenje umazane vode

www.skalar.si info@skalar.si 20.02.2020. 15:27:00

NOVICE

(IDROKOP•D O O •IN• +OBELCO•3+• 32,#

:GODOVINA•RUDARSTVA•NA•OBMO‡JU•dTAJERSKE•/ V MedobÄ?inski sploĹĄni knjiĹžnici Ĺ˝alec je 22. januraja potekala predstavitev knjige MatjaĹža Cerovca z naslovom ZGODOVINA RUDARSTVA NA OBMOÄŒJU Ĺ TAJERSKE OB STOTI OBLETNICI SLOVENSKE UNIVERZE IN Ĺ TUDIJA MONTANISTIKE. Knjiga je bila sicer, Ĺže presdtavljena lani decembra ob prazniku sv. Barbare in ob 100 letnici zaÄ?etka ĹĄtudija montanistike na Univerzi v Ljubljani, ki datira od dne 3.12.1919. V knjigi, v kateri je predgovor napisal Marijan Manfredo nekdanji direktor premogovnika Zagorje, je avtor izpostavil kot bivĹĄi glavni rudarski inĹĄpektor kako je funkcionirala rudarska oblast skozi zgodovino. Zlasti od rimskega imperija dalje, preko Avstroogerske monarhije, drĹžave SHS, Kraljevine Jugoslavije, za Ä?asa nemĹĄke okupacije, partizansko montanistiko, vse do drĹžave SFRJ. Materiali so Ä?rpani iz razliÄ?nih arhivov, ter pzasebnih zbirk, zraven pa dodani slikovni prikazi prastarih rudarskih del, ter tudi 100 let stare fotografije iz zasavskih premogovnikov, izpisi iz 300 let stare rudarske knjige itd. Dodani so tudi rudarski obiÄ?aji kot je skok Ä?ez koĹžo, Ä?aĹĄÄ?enje sv. Barbare, rudarske plehmuzike, rudarske odredi avstroogerske vojske, partizanski rudnik, itd. Podani so podatki o rudarskem srednjem in visokoĹĄolskem ĹĄolstvu, ter pomembnih rudarskih strokovnjakih. V preteklih dveh leti sta poleg predstavljene knjige izĹĄli tudi dve zanimivi knjigi s podroÄ?ja rudarske stroke, to sta, RUDARSTVO V SAVINJSKI DOLINI, avtorjev, JoĹže Hribar, Matej Ocvirk in MatjaĹž Cerovac v zaloĹžbi Rudarskega etnoloĹĄkega druĹĄtva SREÄŒNO. Knjiga opisuje delovanje srednje strokovne rudarske ĹĄole v Celju, od l. 1919, do 1946, profesorski kader, uÄ?ni program, rudarsko glavarstvo in rudarski urad v Celju od Avstroogerske dalje do drĹžave SHS in Kraljevine Jugoslavije, podatke o okoliĹĄkih rudnikih itd. Mag. Marijan Manfredo pa je napisal zanimivo obĹĄirno knjigo, O IZVIRU IN VREDNOTAH NAĹ E RUDARSKO FUĹ˝INARSKE OMIKE, ki je izĹĄla v samozaloĹžbi. Tu avtor poseĹže v prazgodovinska obdobja, Sumerije, Levanta, egiptovskih faraonov, Helenov, Rimskega cesarstva, s primerjavo prvih mediteranskih pisav, ter besed z moĹžnimi zgodovinskimi izviri, se dotakne Ĺže propadlih imperijev in njihove lakote po rudnem bogastvu, opiĹĄe rudarske obiÄ?aje, stare tehnoloĹĄke postopke, ter konÄ?a z prikazom rudarstva v zasavskem okolju.

F E B R U A R 2 0 2 0

Podjetje HIDROKOP d.o.o. iz Murske Sobote, je konec leta prevzelo nov bager KOBELCO SK 270SRLC-5. V nakup stroja jih je poleg poveÄ?anega obsega del, prepriÄ?ala izkuĹĄnja s stroji KOBELCO, ki jih imajo v lasti. V roku enega leta je to Ĺže tretji novi stroj KOBELCO, ki so ga kupili od zastopnika KOTECH d.o.o. iz Nove Gorice. Model SK 270SRLC-5 je najveÄ?ji model bagra KOBELCO s kratkim zadkom, tako imenovani Âťshort radiusÂŤ. Stroj lastne teĹže med 26 in 29 tonami se pohvali z izredno hitro in precizno hidravliko, tihim in za uporabnika prijaznim delovanjem ter kot je pri strojih KOBELCO v navadi, z zelo nizko porabo goriva. Stroj je opremljen z dvema hidravliÄ?nima linijama za prikljuÄ?ke, ter hidravliÄ?no linijo za hitro menjavo.

-ElALNE•nLICE• 5 %--% Meťalne Şlice U.EMME so se dobro prijele pri slovenskih uporabnikih, ki ne gledajo samo na razliko v ceni.

PrepriÄ?ale so jih tehniÄ?ne prednosti. Inovativen sistem Âťmazanja – tesnjenjaÂŤ, ki ima interval 200 delovnih ur in 100 % izvedba iz Hardoxa na obrabno odpornega materiala. Podjetje Smaster d.o.o. je uspeĹĄno montiralo meĹĄalne Ĺžlice tudi na 3 tonske mini bagre. Dobava iz zaloge v Logatcu in hitra izdelava vpenjalnih ploĹĄÄ?.

2EKORDNO•lTEVILO• ZGODNJIH•PRIJAV•ZA• #ON%XPO• Obiskovalci, ki Ĺželijo obiskati ConExpo 2020, so izkoristili posebne zniĹžane cene (od 10. do 17. januarja), tako da se je prijavilo veÄ? kot 38.000 posameznikov, kar predstavlja rekordno ĹĄtevilo prijav v enem tednu, so sporoÄ?ili organizatorji sejma ConExpo. Sejem, ki bo potekal od 10. do 14. marca v Las Vegasu, se organizira vsake tri leta in je najveÄ?ji tovrtsni sejem v Severni Ameriki. Podpredsednica sejmov AEM Dana Wuesthoff je ob takem velikem ĹĄtevilo prijav dejala: ÂťDo sejma je manj kot 50 dni in vse dosedanje prijave daleÄ? prekaĹĄajo prijave prejĹĄnjih let, kar vzbuja optimizem pri izvajalcih, ko iĹĄÄ?ejo nove izdelke in novosti, ki jim bodo pomagali uspeti v prihodnjih letih.ÂŤ Organizatorji so povedali, da bo veÄ? kot 2500 razstavljavcev predstavilo 500 novih izdelkov na 2,6 milijona neto kvadratnih metrov povrĹĄine. NaÄ?rtovanih je tudi veÄ? kot 50 tiskovnih konferenc, povezanih s sejmom, in 150 izobraĹževalnih konferenc, povezanih s panogo.

[ 1 2020

-INERAL '2!$.*!]

www.kuhn.si Blatnica 1 ° Obrtno industrijska cona Trzin ° 1236 Trzin

KONTAKTI

PRODAJA: *PSVNER 4ER˃YV ƽSVNER TERGYV$OYLR WM PRODAJA ŠTAJERSKA, PREKMURJE, KOROŠKA: .YVI &M̍OYT NYVI FMWOYT$OYLR WM

SERVIS IN DOBAVA REZERVNIH DELOV: 1MLE .EOPM˃ QMLE NEOPMG$OYLR WM VODJA SERVISNEGA ODDELKA: &SVYX >HSP̍IO FSVYX ^HSPWIO$OYLR WM

NOVICE

'4 •D O O •IN•#!3%•42• •/Podjetje GT243 d.o.o., ki je bolj znano po lastniku Bogu Gajserju, ki je oÄ?e in tisti, ki je svojega sina Tima Gajserja pripeljal na sam vrh svetovnega motokrosa, je zamenjalo mini nakladalnik na gosenicah za novega. Bogo mini nakladalnik na gosenicah uporablja za pripravo trening proge za svojega sina Tima. PrejĹĄnji model CASE TR 270 se je odloÄ?il zamenjati za veÄ?jega in zmogljivejĹĄega TR 340.

Poleg veÄ?je moÄ?i stroja so bile odloÄ?ilne tudi ĹĄirĹĄe gosenice, saj ima tako stroj kljub veÄ?ji teĹži manjĹĄi povrĹĄinski pritisk in tako manjĹĄi nezaĹželen uÄ?inek na obdelovani teren. Bogo je imel Ĺže s starim strojem CASE izredno pozitivne izkuĹĄnje, zato je ostal zvest blagovni znamki CASE. Podjetje Globex s.r.l. iz Logatca, ki je stroj dobavilo in nudi uporabnikom tudi popolno poprodajno storitev je ponosno, da je delÄ?ek v mozaiku uspehov Tima Gajserja tudi CASE.

6•dIlKI•SE•BO• GRADILO• •NOVIH• STANOVANJSKIH• STOLPNIC

6 •9ANMAR•ZGLOBNI• NAKLADALNIK V8 YANMAR zglobni nakladalnik na kolesih z nakladalno Ĺžlico 800 l, lahko vsi zainteresirani v Logatcu tudi preizkusijo in se prepriÄ?ajo o njegovi univerzalnosti. Pregleden in zmogljiv nakladalnik je zelo primeren za delo v omejenem prostoru. Zmogljivost glede na velikost prijetno preseneÄ?a ĹĄe tako zahtevnega uporabnika. Vabljeni torej v Logatec k podjetju Smaster d.o.o., ki nudi tudi originalne nadomestne dele YANMAR in servisne aktivnosti v lastni delavnici ali na terenu.

V ljubljanski Ĺ iĹĄki so se v zadnjih letih prebudili ĹĄtevilni stanovanjski projekti. ÄŒe bodo vsi investitorji gradili po zdajĹĄnjih naÄ?rtih, utegne v Ĺ iĹĄki zrasti vsaj 15 stanovanjskih stolpnic z veÄ? kot tisoÄ? stanovanji. Pri doloÄ?enih projektih, ki so bili zasnovani Ĺže pred leti, je sicer moĹžno, da se ĹĄtevilke o naÄ?rtovanih stanovanjih ĹĄe spremenijo - konÄ?no ĹĄtevilo bo doloÄ?il obÄ?inski podrobni prostorski naÄ?rt (OPPN). Med zadnjimi so gradnjo dveh stolpnic s 70 stanovanji napovedali avstrijski investitorji, ki bodo predvidoma Ĺže marca zaÄ?eli gradnjo soseske Bellevue Living. Pred njimi pa sta se gradnje lotila poslovneĹž Izet Rastoder in slovaĹĄki Corwin. NLB je lastnica veÄ?jega zemljiĹĄÄ?a ob Ulici Milana Majcna, ki ga je najprej Ĺželela prodati, zdaj pa ga namerava razvijati sama (foto: Jure Makovec).

MB Crusher | Ditch Witch | Hammerheadd | Kennametal | LEHNER | FFSI | Loadtronic FSI B22 freza za ĹĄtore

MAMUT SERVIS d.o.o. | CelovĹĄka cesta 492, Ljubljana | +386 1 51 61 393 | www.mamut-servis.si | info@mamut-servis.si

dESTNADSTROPNI HOTEL ZGRAJEN V ENEM TEDNU Latvijski modularni graditelj Forta Pro je pripravil video, v katerem prikazuje hitro gradnjo šestnadstropnega hotela na Danskem. Konstrukcijo 88-sobnega hotela Go v Kopenhagnu so postavili v samo sedmih dneh. V tovarni Forta Pro v Ventspilsu v Latviji so bili izdelani moduli, ki sestavljajo zunanjo strukturo stavbe. Družba je nato izdelala in namestila in poskrbela za vse storitve, napeljave in okovje, preden je končane module prenesla na dansko gradbišče, jih namestila in pripravila za dvig. Predstavniki družbe pravijo, da njihov način dela prinaša znatne prihranke časa in stroškov ter prispeva k manjšemu kopičenju odpadkov, zaradi česar je postopek bolj trajnosten kot tradicionalna gradnja. Martins Motivāns, izvršni direktor Forta Pro, je dejal, da bosta dve tovarni modularne proizvodnje v Latviji, ki sta v lasti Forta Pro, pomagali razvijalcem »dokončati dobavo novih hotelov v skladu s trenutnim povpraševanjem na trgu, kar bo zagotovilo kakovost, hitrost in učinkovitost«.

%VROPSKA GRADNJA V PORASTU Eurostat, statistični urad Evropske unije, je objavil svoje podatke za evropski gradbeni sektor, ki kažejo, da se je proizvodna aktivnost novembra 2019 povečala za 0,7 % v primerjavi s prejšnjim mesecem. Gradnja stavb v območju evra se je povečala za 1,1 %, gradbeništvo pa za 0,3 %.

Skupni dvig novembra je prav tako ugoden v primerjavi z novembrom 2018, aktivnost pa je bila višja za 1,4 %. Eurostat črpa svoje primerjalne podatke iz tistih držav članic, ki imajo na voljo podatke. Od tega so bila največja mesečna povečanja gradnje stavb vidna na Poljskem (+ 3,1 %), v Nemčiji (+ 2,6 %) in Franciji (+ 2,5 %). Največji upad je bil na Madžarskem (-4,5 %) in na Slovaškem (-3,8 %). Eurostat je poročal o najvišjem letnem povečanju v Romuniji (+ 24,0 %).

Največje zmanjšanje je bilo v Španiji (-3,0 %).

[ -INERAL '2!$.*!

1 2020]

FEBRUAR 2020

NOVICE

eE TRETJI +OMATSU BULDOnER PRI %NERGETIKI ,JUBLJANA /Kuhn Slovenija je januarja letos Termoelektrarni Toplarni Ljubljana dobavilo že tretji buldožer Komatsu model D85PX. Stroj najnovejše tehnologije in nizkih emisij, opremljen z odrivnim plugom kapacitete odriva 16 m³, na deponiji premoga že pridno skrbi, da prebivalce Ljubljane tudi letošnjo zimo ne bo zeblo.

.OVI PREDSEDNIKA #%#% Odbor za evropsko gradbeno opremo (CECE) je sporočil, da je Niklas Nillroth postal njegov novi predsednik. Nillroth, ki je bil do novega leta 2020 podpredsednik za trajnostne in javne zadeve pri Volvu CE, je 1. januarja letos nasledil odhajajočega predsednika Enrica Prandinija (na fotografiji levo, desno novi predsednik). Novi predsednik je trenutno predsednik Švedskega združenja gradbene opreme (SACE) in ima bogate izkušnje v panogi, saj je bil na številnih vodilnih položajih na tem področju, vključno z razvojem izdelkov, nabavo in upravljanjem projektov. Letos bo Nillroth nadziral predloge CECE kot odgovor na številne ustrezne prepise EU. Združenje je opredelilo tri ključne točke zakonodaje za leto 2020, ki jih je predlagala Evropska komisija – direktivo o strojih, direktivo o hrupu na prostem in okvir za promet s stroji izven cestnega omrežja – ki jih bo CECE analizirala in nanje odgovorila. Ko je imel Nillroth govor na vrhu CECE v Bruslju oktobra lani, je po napovedi, da bo nasledil Enrica Prandinija, dejal: »Kot predsednik CECE bom posebno pozornost posvetil vprašanju trajnosti v gradbeništvu. Poseben poudarek bo na prizadevanju za zmanjšanje emisij in pobudah, ki jih dajejo organi in preostali del panoge.«

02%,/1$ ,1 67$&,21$51$ 235(0$ =$ '52%/-(1-( ,1 6(-$1-( 6:,66 0$'(

GIPO AG Kohlplatzstrasse 15, CH-6462 Seedorf T +41 41 874 81 10, F +41 41 874 81 01 Mile Krznaric‘, M +41 79 235 58 68 mile.krznaric@gipo.ch

1-2_GIPO_MSLO_0120.indd 1

96( =$ .$012/20( ,1 5(&,./,5$1-( 1$ (1(0 0(678 ² *,32 $* Vec informacij na www.gipo.ch

20.02.2020. 15:31:49

6REDNOSTI GRADBENIH DEL V LETU Po izračunih Statističnega urada Republike Slovenije je bila lanska vrednost opravljenih del za 3,3 odstotka višja od predlanske, pri čemer je bila rast za 16,6 odstotne točke manjša od rasti leta 2018. Vrednost v letu 2019 opravljenih gradbenih del na stavbah je bila glede na leto 2018 višja za 3,4, na gradbenih inženirskih objektih pa za 3,2 odstotka. Letna vrednost gradbenih del, opravljenih v decembru lani, je bila za tri odstotke višja od vrednosti gradbenih del, opravljenih v decembru 2018, na mesečni ravni pa se je znižala za 2,1 odstotka. Vrednost v decembru 2019 opravljenih gradbenih del na stavbah je bila na letni ravni za 12,9 odstotka višja, na gradbenih inženirskih objektih pa za 1,8 odstotka nižja kot decembra 2018. Vrednost v decembru 2019 opravljenih gradbenih del na stavbah je bila glede na december 2018 višja tako zaradi višje vrednosti del, opravljenih na stanovanjskih stavbah (za 25,9 odstotka), kot tudi zaradi višje vrednosti del, opravljenih na nestanovanjskih stavbah (za 8,7 odstotka). Je pa bila vrednost opravljenih gradbenih del decembra lani za 2,1 odstotka nižja v prejšnjem mesecu. Vrednost opravljenih gradbenih del na stavbah je bila nižja za 1,5, na gradbenih inženirskih objektih pa za 3,4 odstotka. Vrednost opravljenih gradbenih del na stavbah je bila v decembru 2019 glede na november 2019 nižja zaradi nižje vrednosti del, opravljenih na nestanovanjskih stavbah. Ta je bila namreč za 9,3 odstotka nižja kot v novembru. Vrednost opravljenih gradbenih del na stanovanjskih stavbah pa je bila za 10,1 odstotka višja kot v prejšnjem mesecu. Vir: SURS.

.OVO TONSKO TRANSPORTNO VOZILO #OMETTO Proizvajalec samovozečih priklopnikov Cometto je predstavil Eco1000, 1000-tonski transportni sistem z vgrajenimi agregati. Na voljo je v modularnih enotah in je namenjeno projektom prevoza v obrat. »Cometto z Eco1000 ponuja najširši izbor na tem specifičnem trgu,« pravi Alessandro Giordano, vodja izdelkov v Comettu. »Načelo poveži in pelji omogoča hitro in preprosto povezavo več vozil do nosilnosti 1000 ton.« Na voljo je kot dvoosni tip z dvema gnanima blažilnima enotama, kot 4-osni tip z dvema ali štirimi gnanimi enotami, kot 4-osni tip z dvema ali štirimi gnanimi enotami kot dolg okvir in kot 6-osni tip s štirimi gnanimi blažilnimi enotami. Okoljski dejavniki so močno vplivali na zasnovo novega izdelka. Poleg tradicionalnega pogona za neprekinjeno delovanje sta na voljo tudi hibridna in električna tehnologija. »Naša hibridna rešitev je prva tehnologija, ki je uporabljena v tem specifičnem prometnem sektorju.« Hibridna tehnologija omogoča, da se zmogljivost tradicionalnega motorja kombinira s čisto tehnologijo električnega motorja. Poleg uporabe polnilne postaje je mogoče litijevo baterijo napolniti tudi med vožnjo s pomočjo tehnologije za rekuperacijo energije. Ta enota za napajanje je zasnovana za primere, kjer obstaja kombinacija notranje in zunanje uporabe in kjer je popolnoma električno delovanje potrebno samo za delo v zaprtih prostorih.

/%/3:378 /- 7) 740%˂% >%78342-̌8:3 >% +6%(&)23 1),%2->%'-.3 463(%.% 46-/0.9˂/3: REZERVNIH DELOV IN SERVIS GRADBENE MEHANIZACIJE

Tel.: +386 (0)5 368 1681, Fax: +386 (0)5 368 1682, Mob.: +386 (0)31 681 110, e-mail: cetin@dehkatrade.com

1-3_DEHKA TRADE_MSLO_0120.indd 1

www.dehkatrade.com

20.02.2020. 15:33:31

NOVICE

.AGRADA ZA KOLESNI NAKLADALNIK #ASE /Case Construction Equipment je prejel nagrado za dizajn za projekt TETRA, koncept kolesnega nakladalnika s pogonom na metan. Zasnova kolesnega nakladalnika, ki sta jo skupaj razvili mednarodni oblikovalski ekipi Case engineering in CNH Industrial, je bila uradno predstavljena v Münchnu na sejmu Bauma v začetku lanskega leta. Pravijo, da dokazuje možnost uporabe alternativnih goriv v gradbeni opremi in možnost uporabe goriva, pridobljenega iz odpadnih proizvodov in obnovljivih virov. Kolesni nakladalnik poganja motor na metan, proizveden s Casovo sestrsko znamko FPT Industrial, in naj bi imel enake zmogljivosti kot njegov dizelski brat. Zasnova vključuje napredno operacijsko okolje, ki uporablja zaslon na dotik in tehnologijo glasovnega upravljanja. Zasnova ponuja tudi varnostne funkcije, ki uporabljajo biometrične tehnologije in sistem za zaznavanje ovir, ki izhaja iz avtonomnega programa za raziskave in razvoj vozil CNH Industrial. Program dobrega oblikovanja prepoznava najbolje oblikovane izdelke po vsem svetu glede trajnosti, vrhunskega dizajna in neprimerljive funkcije.

3KUPAJ SMO MO NEJlI (IDROMEK (-+ 32 ,# IN (-+ .,# ( V kamnolomu na Dolenjskem sta na ogled pri delu kar dva člana gradbene mehanizacije Hidromek. Hidromek HMK 145SR LC in HMK 220NLC H4 sta odlična kombinacija za opravljanje najzahtevnejših del v kamnolomu. Oba odlikuje zelo zmogljiv ISUZU motor, Opera kontrolni sistem, ki nudi maksimalno učinkovitost med močjo in različnimi načini dela, ROPS/FOPS ergonomsko oblikovana kabina, ki operaterju nudi maksimalno varnost in udobje.

Poleg omenjenih strojev ima stranka tudi že Hidromekov nakladalnik. Prav odlična kakovost, visoka zmogljivost, ekonomičnost strojev in zaupanje v blagovno znamko je stranko prepričalo, da poveča svojo družino Hidromekovih strojev. Vse informacije so na voljo pri generalnem zastopnika podjetje Dehkatrade Cetin d.o.o., ki poleg odličnih strojev nudi vso poprodajno podporo, rezervne dele ter servisne storitve. Skupaj smo močnejši!

3URGDMD QDMHP Y]GUçHYDQMH LiuGong gradbena mehanizacija: • kitajska tradicija & proizvodnja v Evropi • komponente svetovno priznanih proizvajalcev: ZF, Cummins, Kawasaki, Rexroth, Yanmar, …

TK TECH d.o.o., Pod hribom 55, SI-1000 Ljubljana, Mob.: 041 519 224, 040 208 144 1-3_LIUGONG_MSLO_0419.indd 1

17.12.2019. 10:52:08

dE VE ELEKTRI NIH VOZIL 6OLVO Le vprašanje časa je, kdaj bo električna energija zares začela nadomeščati dizel za uporabo za tovornjake. Švedski Volvo Trucks, ki je že na tej poti, je naredil še en korak v tej smeri in napovedal zasnovo težkega električnega tovornjaka. Bistvo zamisli je zmanjšati vpliv na okolje in podnebje, ki ga povzročajo težka tovorna vozila. Volvo že ponuja električne tovornjake za mestni promet in verjame, da je elektrifikacija lahko tudi ustrezna alternativa za težje tovornjake. Ko je Roger Alm, predsednik družbe Volvo Trucks, komentiral to zamisel, je dejal: »Dolgoročno vidimo velik potencial v težkih električnih tovornjakih za regionalni promet in gradbeništvo. S tovornjaki z našo zasnovo želimo raziskati in prikazati različne rešitve za prihodnost, hkrati pa oceniti zanimanje na trgu in v družbi. Za povečanje povpraševanja po elektrificiranih tovornjakih je treba hitro razširiti polnilno infrastrukturo, hkrati pa je treba ustvariti močnejše finančne spodbude za prevoznike, ki z izbiro novih vozil z nižjim okoljskim in podnebnim odtisom delujejo kot pionirji.« Prednosti elektrifikacije so predvsem ničelna emisija na mestu uporabe in nižji hrup. »Kupci v Evropi bodo sodelovali v pilotni shemi, kjer se bo preizkusilo manjše število električnih vozil, preden bo pozneje sledila obsežnejša komercializacija,« pravijo v Volvu.

VAŠ PARTNER ZA:

Beloruska ulica 5 | 2000 Maribor | tel: + 386 2 620 28 18 office@svet-strojev.si |

www.svet-strojev.si

6EMO KAJ JE KOMPAKTIRANJE Weber je nemško podjetje s tradicijo in geslom: »Vemo kaj je kompaktiranje«.

V Logatcu so sedaj na voljo vsem zainteresiranim visoko kvalitetni proizvodi za kompaktiranje, ki se jih lahko najame in tudi preizkusi. Sila nabijanja in robustna izvedba lahko hitro prepriča kupca za nadaljnje razmišljanje o nakupu WEBER MT pri podjetju Smaster d.o.o. iz Logatca.

NOVICE

"OBCATOV NAKLDALNIK BO V POVE AL SVOJO MO / Bobcat je predstavil nove različice svojih goseničnih nakladalnikov serije M, prve te vrste, ki imajo posebej razvite motorje Bobcat, skladne EU Stage V. Stroji, izdelani v Bobcatovi tovarni kompaktne opreme v Dobrisu na Češkem, obljubljajo 37 % več navora kot predhodni modeli. To upravljavcem omogoča večje udobje, saj lahko delajo z enako močjo, vendar manj vrtljaji na minuto. Posledično sta manjša raven hrupa in poraba goriva.

Nakladalniki sicer ponujajo večjo moč, vendar so obdržali kompaktne dimenzije prejšnjih modelov, in sicer širino 1490 mm pri modelu S450 in širino 1643 mm pri modelih S510 in S530. Tudi operativna teža ostaja nizka, saj je S450 težek 2436 kg, S510 tehta 2816 kilogramov, S530 pa 2952 kilogramov. Novi stroji imajo možnost hidravlike z visokim pretokom (na voljo pri modelih S510 in S530 Stage V). Dodatek omogoča uporabo nakladalnikov s priključki z višjim pretokom, vključno s pometalnimi stroji, skobeljniki in rezalniki. Pri Bobcatu pravijo, da so nakladalniki serije M specializirani nakladalniki, ki jih je mogoče dobiti z več kot 50 različnimi družinami izdelkov.

*APONSKO MESTO PRIHODNOSTI Toyota je razkrila načrte za gradnjo prototipnega mesta prihodnosti na dnu gore Fuji na Japonskem. Mesto, ki je zamišljeno kot »živi laboratorij«, bo dom stalnih prebivalcev in raziskovalcev, ki bodo lahko preizkušali in razvijali tehnologije, kot so avtonomija, robotika, osebna mobilnost, pametni domovi in umetna inteligenca (UI) v resničnem okolju.

Akio Toyoda, predsednik Toyota Motor Corporation, je dejal: »Gradnja celovitega mesta povsem iz začetka je tudi v majhnem obsegu, kot je ta, enkratna priložnost za razvoj prihodnjih tehnologij, vključno z digitalnim operacijskim sistemom za infrastrukturo. Z ljudmi, zgradbami in vozili, ki so med seboj povezani in komunicirajo s pomočjo podatkov in senzorjev, bomo lahko preizkusili povezano tehnologijo UI tako v virtualnem kot na fizičnem področju in povečali njeno zmogljivost.« Toyota bo razširila javni razpis za sodelovanje na druge komercialne in akademske partnerje ter povabila zainteresirane znanstvenike in raziskovalce z vsega sveta, da pridejo in delajo na svojih projektih v tem resničnem inkubatorju. Toyota je načrtovanje Woven Cityja zaupala danskemu arhitektu Bjarkeju Ingelsu, izvršnemu direktorju skupine Bjarke Ingels. Začetek gradnje mesta je predviden v začetku leta 2021.

Zainteresirani za partnerstvo v projektu lahko najdejo več podrobnosti na spletni strani Woven-city.global.

'0 4RANSKOP Z NOVIM KOMPAKTNIM NAKLADALNIKOM +OMATSU Gradbeno podjetje GP Transkop d.o.o. je poleg drugih gradbenih dejavnosti specializirano tudi za asfaltiranje in rekonstrukcijo cestišč ter pločnikov. Kot dopolnitev asfalterske opreme je prevzelo nov polno opremljen kompaktni nakladalnik KOMATSU SK714-5 z novim modelom SIMEX freze, ki omogoča širino frezanja 450 mm. Freza omogoča upravljalcu iz sedeža kabine hidravličen bočni pomik ter nastavitev globine frezanja od 0 - 15 cm. Priključek je opremljen tudi z izmetnim trakom, ki lahko frezan material poleg standardnega spodnjega izmeta usmeri tudi levo ali desno ob stroj.

3RBIJA NAPOVEDUJE POSODOBITEV nELEZNIC V VIlINI MILIJAR DE %52/ Srbska vlada je napovedala, da bo za posodobitev železniškega omrežja namenila 3,5 milijarde EUR. Naložba bo del njenega nacionalnega naložbenega programa v višini 14 milijard EUR in bo zajemala nadgradnjo in obnovo sto kilometrov tirov ter tudi nove postaje in infrastrukturo. Vlada je jasno povedala, da svoje železniško omrežje vidi kot pomemben vidik gospodarstva države, ki ni zaprta, saj prispeva k trgovini s sosednjo Madžarsko in Črno goro. Približno 230 milijonov evrov bo porabljenih za posodobitev proge Beograd–Bar, kar bo izboljšalo dostop Srbije do glavnega pristanišča Črne gore na jadranski obali. Največja naložba pa bo namenjena povezavi Beograd–Budimpešta, ki je del tako imenovanega koridorja X, ki srbsko prestolnico povezuje z večjimi evropskimi središči, vključno s Salzburgom, Solunom in Sofijo. Poročalo se je, da bo treba delo, katerega skupni stroški znašajo skoraj milijardo EUR, zaključiti v roku treh let. Kitajska je glavna vlagateljica v posodobitev železnic, saj omrežje vidijo kot del pobude »En pas, ena cesta«. China Railway International Group in China Communications Construction Company sodelujeta pri gradbenih delih na pomembnih elementih posodobitve železnice.

dUlTAR•4RANS•D O O •IN•#!3%• 34 Podjetje Ĺ uĹĄtar Trans d.o.o. iz Ĺ martnega pri Litiji je pred iztekom leta 2019 zopet pokazalo zaupanje v stroje CASE in zastopnika Globex s.r.l. iz Logatca. Tokrat so floto ojaÄ?ali z bagrom-nakladalnikom model 695ST. CASE 695ST je stroj z enako velikimi kolesi na obeh osovinah, ter z moĹžnostjo treh naÄ?inov krmiljenja, volan zgolj na prednji kolesi, kroĹžno gibanje ali ÂťpasjiÂŤ hod.

$OKA•LANSIRA• PROGRAMSKO•OPREMO• ZA•NA‡RTOVANJE• OPAnEV•V•")- U Doka je predstavila DokaCAD za Revit, svojo programsko opremo za samodejno naÄ?rtovanje opaĹžev.

UÄ?inkoviti opaĹžni sistemi vplivajo na uspeh projekta konstrukcije lupine, ki zahteva pravilno in zanesljivo naÄ?rtovanje opaĹžev ter optimalno naÄ?rtovanje ciklusa. Uporaba sistema informacijskega modeliranja stavb (BIM) je kljuÄ?ni dejavnik, ki prispeva k veÄ?ji produktivnosti, modeli BIM pa se vedno pogosteje uporabljajo kot osnova za naÄ?rtovanje opaĹžev. Programsko opremo BIM se lahko uporabi za simulacijo situacij in doloÄ?itev optimalnega zaporedja gradnje, ĹĄe preden se projekt sploh zaÄ?ne.

Model BIM za lupino konstrukcije vsebuje podroben prikaz opaĹžev.

Doka ima svoj BIM strokovni center, ki zagotavlja uspeĹĄno izvajanje BIM. V centru je zaposlenih pribliĹžno 20 ljudi in 50 oblikovalcev BIM po vsem svetu, ki delujejo na podroÄ?ju naÄ?rtovanja, vizualizacije in simulacije reĹĄitev opaĹžev.

•MINI•BAGROV•ZA• TOVARNO•+OBELCO•/GAKI DruĹžba Kobelco Construction Machinery (KCM) s sedeĹžem v Tokiu na Japonskem je v svoji tovarni Ogaki na Japonskem priredila slovesnost ob praznovanju proizvodnje 111.111. mini bagra, ki so ga izdelali v tovarni. Slovesnosti se je udeleĹžilo pribliĹžno 400 ljudi, vkljuÄ?no z gosti, direktorji podjetja KCM in zaposlenimi v tovarni Ogaki. KCM v tej tovarni proizvaja mini bagre za domaÄ?e potrebe in za tujino. DruĹžba KCM se je leta 1988 zaÄ?ela ukvarjati z mini bagri in leta 1990 uvedla proizvodnjo 4- do 5-tonskih strojev v HiroĹĄimi. Pozneje je proizvodnjo 1- do 3,5-tonskih strojev oddala Shinko Engineering, druĹžbi v skupini Kobe Steel, in leta 1992 zaÄ?ela proizvajati mini bagre v sedanji tovarni Ogaki.

Leta 2006 je druĹžba KCM vzpostavila model za proizvodnjo mini bagrov, ki je v uporabi ĹĄe danes, in sicer s podjetjem Shinko Engineering ter premestila proizvodnjo 4- do 5-tonskih strojev iz HiroĹĄime v tovarno Ogaki. Tovarna Ogaki je s proizvodno zmogljivostjo 7300 enot na leto januarja 2020 ustvarila skupno 111.111 enot.

[ 1 2020

-INERAL '2!$.*!]

REGISTRACIJE NOVIH VOZIL V LETU 2019

NEMŠKA PROIZVAJALCA OBVLADUJETA SKORAJ TRI ČETRTINE TRGA

SKUPAJ

:NAMKA 1 MERCEDES-BENZ

70

35,7 %

2 MAN

68

34,7 %

3 IVECO

30

15,3 %

4 VOLVO

19

9,7 %

5 RENAULT TRUCKS

4

2,0 %

6 SCANIA

3

1,5 %

7 FORD TRUCKS

2

1,0 %

8 DAF

0

0,0 %

dTEVILO

$ELEn

prekucnik

96

49,0 %

z dvigalom

58

29,6 %

prekucnik z dvigalom

20

10,2 %

mešalnik betona

17

8,7 %

s podaljšano kabino

2

1,0 %

črpalka za beton

2

1,0 %

prekucnik s podaljšano kabino

1

0,5 %

ANALIZA

4IP NADGRADNJE

NOVIH TOVORNJAKOV ZA GRADBENIlTVO

OB ZAČETKU NOVEGA LETA SMO NAREDILI ANALIZO KOLIKO NOVIH TOVORNIH VOZIL JE BILO V SLOVENIJI REGISTRIRANIH V LANSKEM LETU IN SO BILA OPREMLJENA Z NADGRADNJO ZA GRADBENIŠTVO. TEKST

Boštjan Paušer FOTO

#

F E B R U A R 2 0 2 0

SAJ V URADNEM REGISTRU PRVI REGISTRIRANIH NOVIH VOZIL LAHKO LO IMO LE VOZILA KI SO OPREMLJENA Z NADGRADNJO ZA POTREBE GRADBENIlTVA MEDTEM KO NE MOREMO LO ITI KATERI VLA ILCI SO NAMENJE NI GRADBENIlTVU eE SAMO TA VOZILA KI JIH LAHKO NAJDEMO PA Z PREDSTAVLJAJO POMEMBEN DELEn PRODAJE NOVIH TOVORNIH VOZIL

.EMlKO VODSTVO

arhiv

ELOTEN TRG TOVORNIH VOZIL JE LANI V 3LO VENIJI ZABELEnIL PADEC – PRVI SI JE SLOVENSKE REGISTRSKE OZNAKE NADE LO NOVIH TOVORNIH VOZIL 0RI TEM NE MO REMO GOVORITI O ZNAKIH ALI ZA ETKU KRIZE SAJ SO BILE PRODAJNE lTEVILKE V PRETEKLIH LETIH NEREAL NE IN PREVISOKE ZA NAl TRG $O NJIH JE PRIPELJAL SPLET OKOLIl IN OD DOBRE GOSPODARSKE KLIME

DOBRIH IZKUlENJ Z %URO VOZILI IN PRIHRANKI PRI STROlKU CESTNINE TER GORIVA KI JIH JE POMLAJE VANJE VOZNEGA PARKA OMOGO ALO DO UGODNIH POGOJEV ZA FINANCIRANJE NAKUPA VOZIL + VSEMU TEMU PA MORAMO DODATI PRIHOD VELIKEGA lTEVI LA TRANSPORTNIH PODJETIJ IZ NEKDANJE SKUPNE DR nAVE KI SO V 3LOVENIJI KOT PO TEKO EM TRAKU ODPIRALA SVOJE PODRUnNICE IN SEVEDA PRI NAS KUPOVALA TUDI NOVA VOZILA

DELEn

0OMLAJEVANJE VOZNIH PARKOV 4UDI SEGMENT TOVORNJAKOV ZA GRADBENI SEK TOR V PRETEKLIH LETIH NI BIL IMUN NA RECIMO TEMU ZUNANJE VPLIVE – PREDVSEM UVEDBA NOVEGA CESTNINSKEGA SISTEMA $ARS 'O S PRVIM APRI LOM LETA KI JE V CESTNINJENJE VKLJU ILA VSE AVTOCESTNE ODSEKE JE IMELA POMEMBEN VPLIV NA GRADBENA PODJETJA +ER JE TO PRIPELJALO DO DVIGA OPERATIVNIH STROlKOV SO SE MNOGI OD LO ILI ZA POMLADITEV VOZNEGA PARKA KI JIM JE Z NAKUPOM SODOBNIH IN OKOLJU PRIJAZNEJlIH VOZIL

ZAGOTOVILA POPUSTE PRI CESTNINI IN HKRATI TUDI PRIHRANEK PRI STROlKU GORIVA 4REND POMLAJEVANJA VOZNEGA PARKA SE JE NA DALJEVAL TUDI V LETU KO JE GRADBENI SE GMENT PREJEL NAJMANJ NOVIH TOVORNJAKOV $EJANSKO JE TA lTEVILKA NAMRE lE NEKAJ VE JA

.AJVE TOVORNJAKOV JE V PRETEKLEM LETU PRODAL -ERCEDES "ENZ TESNO ZA NJIM Z LE DVEMA TOVORNJAKOMA ZAOSTANKA SKUPNO

PA MU SLEDI -!. 4O POMENI DA OBA NEMlKA PROIZVAJALCA OBVLADUJETA DOBRIH CELOTNE GA SLOVENSKEGA TRGA eE TRADICIONALNO JE V TEM SEGMENTU ZELO MO EN )VECO KI NA TRETJEM ME STU SLEDI Z DOBRIMI TRnNEGA DELEnA $ESETIM ODSTOTKOM TRnNEGA DELEnA SE JE NA ETRTEM MESTU PRIBLInAL 6OLVO Z TOVORNJA KI MEDTEM KO NA PREOSTALE ZNAMKE ODPADE LE PAR VOZIL : DVEMI VOZILI MORAMO OMENITI lE NOVINCA NA TRGU ZNAMKO &ORD 4RUCKS MEDTEM KO $!& V TEM SEGMENTU LANI NI USPEL PRODATI NOBENEGA NOVEGA TOVORNJAKA 'LEDE NA TIP NADGRADNJE PREVLADUJEJO PRE KUCNIKI – TEH JE POLOVICA SLEDIJO TOVORNJAKI OPREMLJENI Z DVIGALOM SLABIH DESET ODSTOTKOV PA JE MElALNIKOV BETONA

[ 1 2020

-INERAL '2!$.*!]

www.mineral-revija.si

ja vice e-no l&Gradn ra Mine

STROKOVNE INFORMACIJE LAHKO OD SEDAJ SPREMLJATE TUDI NA NOVI SPLETNI STRANI

KONTAKT Business Media d.o.o.

Bleiweisova 30, 1000 Ljubljana E: info@bmslovenia.si

Maja Levstek, marketing maja.levstek@bmslovenia.si gsm: +386 51 382 808

PREDN OSTN I PROJEKTI N A PODROČJU AVT O C E ST SO N O

SLOVENIJA

4OP PROJEKTOV

GRADBENI PROJEKTI

NA CESTAH IN nELEZNICAH V LETU ZA LETO 2020 JE V PRORAČUNU MINISTRSTVA ZA INFRASTRUKTURO PRIPRAVLJENIH 858,6 MILIJONA EVROV, OD TEH ZA PODROČJE PROMETA 817 MILIJONOV EVROV. OD TEGA JE V PRORAČUNU DIREKCIJE ZA INFRASTRUKTURO, KI VODI NALOŽBE NA CESTAH IN ŽELEZNICAH, PRIBLIŽNO 640 MILIJONOV EVROV.

TEKST

Nataša Koražija, Časnik Finance

6

TO lTEVILKO SO ZAJETE TUDI SPODBUDE ZA JAVNI POTNIlKI PROMET PLA E ZAPOSLENIH NA nELEZNIlKIH POSTAJAH IN DRUGI IZDATKI

TAKO DA SE VSE NE STEKA NEPOSREDNO V GRADNJO PROMETNE INFRASTRUKTURE .AJVE JI DEL PRORA UNA ZA LETO SE BO PORABILI ZA NADALJEVANJE PRO JEKTOV KI nE POTEKAJO lE ZLASTI ZA PRENOVO PROG -ARIBOR dENTILJ IN :IDANI -OST #ELJE V NA RTU PA JE TUDI ZAGON NEKATERIH NOVIH 6E JI PROJEKTI SO PRAVILOMA RAZTEGNJENI NA VE LET 6E INA PRO JEKTOV JE VE LETNA IN SO V RAZLI NIH FAZAH IZVED BE :ATO SO MOnNE MEDLETNE SPREMEMBE PRE RAZPOREDITVE SKLADNO Z DOLO BAMI VELJAVNEGA ZAKONA O IZVRlEVANJU PRORA UNA

$ARS IMA V SKORAJ MILIJONOV ZA NALOnBE -ED PREDNOSTNIMI PROJEKTI NA PODRO JU AVTOCEST SO NOVE CESTNE POVEZAVE NA TRETJI RAZVOJNI OSI TER GRADNJA AVTOCESTNEGA PREDO RA 6 NA RTU $ARSA JE ZA LETO PREDVI DENIH PRIBLInNO ZA MILIJONOV EVROV NA LOnB KAR JE MILIJONOV VE KOT LETOS .A TRETJI RAZVOJNI OSI BI LAHKO V LETU ZAGNALI DVA PROJEKTA NOVOMElKO OBVOZNICO NA JUn NEM DELU OSI KI JE OCENJENA NA MILIJONA EVROV NA SEVERNEM DELU PA KRInIl E 'ABER KE SEVERNO OD 6ELENJA V OCENJENI VREDNOSTI

MILIJONA

Na Darsu napovedujejo, da bi lahko začeli vrtati drugo cev predora marca 2020.

(Foto: Jure Makovec)

6E JI NOVI PROJEKTI KI SE BODO ZAGNALI V LETU NA CESTAH IN nELEZNICAH

#14& "$5 /1$#.1 * 1 5 -*$ LHKHINM@ DUQNU -ED NOVIMI PROJEKTI NA AVTOCESTAH BO NA PRVEM MESTU GRADNJA DRUGE CEVI PREDORA +A RAVANKE KI BI JO SICER MORALI ZA ETI GRADITI nE LETA A SE ZAPLETA ZARADI VERIGE PRITOnB V POSTOPKU JAVNEGA NARO ANJA $ARSOVA UPRA VA JE ZA IZVAJALCA IZBRALA TURlKEGA GRADBINCA #ENGIZ )NSAAT KI BO PREDOR ZGRADIL ZA MI LIJONA EVROV BREZ $$6 6 PRIHODNJIH DNEH SE NEIZBRANI PONUDNIKI lE LAHKO PRITOnIJO EPRAV SO PRI +OLEKTORJU NAPOVEDALI DA SE NE BODO *ANUARJA BI LAHKO BILA POGODBA PRAVNOMO NA GRADNJO BI LAHKO ZA ELI NAJPOZNEJE MARCA

PRAVIJO NA $ARSU

.!5.9-(" -.5. ,$23.

LHKHINM@ DUQNU 4O NAJ BI BIL PRVI PROJEKT NA JUnNEM DELU TRE TJE RAZVOJNE OSI A V RESNICI lE NE GRE ZA GRAD NJO POVEZAVE DO "ELE KRAJINE TEMVE ZA GRAD NJO VZHODNE NOVOMElKE OBVOZNICE IN NOVEGA MOSTU EZ +RKO POD KATERIM BO TUDI BRV ZA KOLESARJE IN PElCE .OVA HITRA CESTA BO ZGRA JENA DO PRIKLJU KA /SREDEK KJER JE TOVARNA 2EVOZ GRE ZA SKUPAJ KILOMETRA NOVE HI TRE CESTE $ELA SO OCENJENA NA MILIJONA EVROV

KAR JE KAR MILIJONA EVROV NA KILOMETER .A $ARSU PRAVIJO DA GRE ZA MESTNO OBMO JE KJER JE VELIKO KOMUNALNE INFRASTRUKTURE PO VRHU BODO NA TEM PETKILOMETRSKEM ODSEKU KAR TRIJE NOVI PRIKLJU KI HKRATI PA BODO REKONSTRU IRALI STAR PRIKLJU EK .OVO MESTO VZHOD :GRA

F E B R U A R 2 0 2 0

[ 1 2020

-INERAL '2!$.*!]

OVE CES TNE PO V E Z AVE NA T R ET JI RA ZV OJN I OSI TER GRADN JA AVTOCESTN EGA PRE D ORA

DITI JE TREBA TUDI NAVEZAVO NA GLAVNO CESTO V RAZDALJI KILOMETRA .A ODSEKU JE TREBA ZGRA DITI TUDI NOV MOST ZA KATEREGA JE $ARS SKUPAJ :BORNICO ZA ARHITEKTURO IN PROSTOR 3LOVENIJE nE LETA IZPELJAL ARHITEKTURNI NATE AJ ZMAGA LA STA 0ONTING IZ -ARIBORA IN 0IPENBAHER INnE NIRJI IZ 3LOVENSKE "ISTRICE -OST BO STAL

MILIJONA EVROV NA NJEM BO TUDI BRV ZA KOLESAR JE IN PElCE :A .OVO MESTO JE OBVOZNICA NUJNO POTREB NA ZARADI VELIKEGA lTEVILA TOVORNJAKOV KI VOZI JO NA INDUSTRIJSKO OBMO JE $ARS JE LANI AVGU STA OBJAVIL DVOSTOPENJSKI RAZPIS 6 PRVI FAZI SO IZBIRALI KONZORCIJE POSTOPEK JE V FAZI PREDREVI ZIJE KO JIM USPE IZBIRA SE BODO ZA ELI POGAJA TI O CENI 'LAVNA OVIRA ZA PROJEKT JE OKOLJEVAR STVENO SOGLASJE KI GA PO LETU IN POL OD ODDAJE VLOGE lE NIMAJO

5.9+(^o$ /1 &$12*.

LHKHINMNU DUQNU /CENJENA VREDNOST NADGRADNJE VOZLIl A 0RAGERSKO JE BILA MILIJONOV EVROV IZVAJA LEC 2IKO V KONZORCIJU Z RUSKIM 2e$) PA BO DELA OPRAVIL ZA MILIJONOV EVROV tEPRAV JE BILA POGODBA PODPISANA nE POLETI lE NISO ZA ELI GRADITI KER lE NIMAJO OKOLJEVARSTVENEGA SOGLASJA $23) JE VLOnIL ZAHTEVEK NA AGENCIJO ZA OKOLJE MAJA NA !23/ PA ZAHTEVAJO VEDNO NOVE ANALIZE EPRAV GRE ZGOLJ ZA NAD GRADNJO ZDAJlNJE PROGE 6OZLIl E NAJ BI ZA E LI GRADITI V DRUGI POLOVICI LETA IN KON A LI LETA

Direkcija za infrastrukturo že od maja 2017 pridobiva okoljevarstveno soglasje za nadgradnjo postaje Pragersko. (Foto: arhiv Direkcija za infrastrukturo)

[ -INERAL '2!$.*!

1 2020]

FEBRUAR 2020

M I N E R A L

-

R E V I J A

.

S I

Most čez Krko, na katerem bo tudi brv za pešce in kolesarje, bo stal 11,4 milijona evrov.

(Foto: arhiv Marjana Pipenbahera)

SLOVENIJA GRADBENI PROJEKTI

Od oktobra 2020 do marca 2021 bo železniški predor Karavanke zaprt za promet.

(Foto: Tomaž Polenšek)

‘

_$+$9-(^*(‘/1$#.1‘* 1 5 -*$‘‘ ‘LHKHINMNU‘DUQNU 4UDI•NA•nELEZNICAH•BO•PRIHODNJE•LETO•EDEN• NAJVE‡JIH•PROJEKTOV•POVEZAN•S•PREDOROM•+A RAVANKE • • $IREKCIJA• ZA• INFRASTRUKTURO• JE• • DECEMBRA•SKUPAJ•Z•AVSTRIJSKIM•|""•OBJAVILA• SKUPNI•RAZPIS•ZA•IZBIRO•IZVAJALCA •KI•BO•PRENAV LJAL•TAKO•AVSTRIJSKI•KOT•SLOVENSKI•ODSEK•PREDO RA •.A•$23)•SE•HO‡EJO•S•SKUPNIM•RAZPISOM• IZOGNITI•POLOMU •KOT•GA•IMAJO•NA•$ARSU •KJER• lE•VEDNO•NIMAJO•PRAVNOMO‡NE•ODLO‡BE•O•IZ BIRI• IZVAJALCA • NA• AVSTRIJSKI• STRANI• PA• KOPLJEJO• PREDOR•nE•OD•JESENI• •0O•ZA•ZDAJ•ZNANIH• INFORMACIJAH•SE•BODO•NEIZBRANI•IZVAJALCI•LAH KO•PRITOnEVALI•V•SKLADU•S•PRAVILI•AVSTRIJSKE•ZA KONODAJE•O•JAVNEM•NARO‡ANJU •4A•SE•SICER•NE• RAZLIKUJE•BISTVENO•OD•SLOVENSKE •RAZLIKA•PA•JE • DA• V• !VSTRIJI• VLAGAJO• PRECEJ• MANJ• ZAHTEVKOV• ZA•REVIZIJO •.A•SLOVENSKI•STRANI•BOSTA•GRADNJA• IN•TEHNOLOlKO•OPREMLJANJE•PREDORA•STALA•SKU PAJ•PRIBLInNO• •MILIJONOV•EVROV• BREZ•$$6 • 0REDOR• +ARAVANKE• BO• ZARADI• PRENOVE• ZA PRT• OKTOBRA• • ZA• lEST• MESECEV • KAR• BO• PRECEJlEN• UDAREC • lE• ZLASTI• ZA• MEDNARODNI• TOVORNI• PROMET• PROTI• !VSTRIJI• IN• .EM‡IJI • 6LA KI•BODO•V•TEM•‡ASU•VOZILI•SKOZI•dENTILJ •$23)• IN• |""• NE• SMETA• ZAMUJATI• Z• ZA‡ETKOM• DEL • KONEC• POLETJA• • MORAJO• IMETI• IZBRANEGA• IZVAJALCA •DA•BODO•LAHKO•OKTOBRA•BREZ•ZAMI KA•ZA‡ELI•PRENOVO

/1.& ‘/.#- 13 +$2"$ !+$#‘ ‘LHKHINMNU‘DUQNU +ER• JE• OKTOBRA• PRIHODNJE• LETO• PREDVIDENO• ZAPIRANJE• PREDORA• +ARAVANKE• ZARADI• PRENO VE•ZA•lEST•MESECEV •HO‡EJO•NA•$23)•ZAPRTO• PROGO•V•TEM•‡ASU•IZKORISTITI•TUDI•ZA•PRENOVO• PROGE• 0ODNART ,ESCE "LED • *AVNO• NARO‡I LO• NAJ• BI• OBJAVILI• V• KRATKEM • 'ORENJSKA• PRO GA•JE•BILA•ZGRAJENA•PRED• •LETI •SIGNALNOVAR

F E B R U A R 2 0 2 0

NOSTNE•NAPRAVE•PA•SO•STARE•PRIBLInNO• •LET • 0ROGA•JE•NA•NEKATERIH•ODSEKIH•OBREMENJENA• ODSTOTNO •.AJBOLJE•BI•JO•BILO•SICER•V•CELO TI•NADGRADITI•V•‡ASU•ZAPORE•+ARAVANK •VENDAR• TO• NI• PREDVIDENO • $ENAR• ZA• PRENOVO• PROGE• 0ODNART ,ESCE "LED•BODO•NA•$23)•PRIDOBILI• TAKO •DA•BODO•POSPElILI•PRIDOBIVANJE•DENAR JA•%5•PRI•DRUGIH•PROJEKTIH •.ASLEDNJI•KORAK•BO• OBNOVA• ODSEKA• +RANJ 0ODNART • KAR• BO• STALO• PRIBLInNO• •MILIJONOV•EVROV •VENDAR•PRIDE•NA• VRSTO• lELE• LETA• • +RITI‡EN• JE• TUDI• ODSEK• ,JUBLJANA +RANJ •KER•NI•IZOGIBALIl‡ •eAL•NA•NO BENI•PROGI •KI•BI•POSPElILA•POTNIlKI•PROMET•V• LJUBLJANSKI• REGIJI • NE• BO• IZBOLJlAV• PRED• LETOM• • 'ORENJSKO• PROGO• V• CELOTI• BOMO• PRE NOVILI•DO•LETA• •POTREBOVALI•BI•TUDI•DRUGI• TIR •KI•PA•GA•BOMO•DO•TAKRAT•PREDVIDOMA•lELE• UMESTILI•V•PROSTOR

‘

/1(*+)4o$*‘& !$1*$‘ ‘ ‘LHKHINM@‘DUQNU 'RE•ZA•PRVI•ODSEK•NA•SEVERNEM•DELU•TRETJE• RAZVOJNE•OSI•MED•6ELENJEM•IN•3LOVENJ•'RAD CEM •$ARS•JE•OBJAVIL•DVOSTOPENJSKI•RAZPIS•AV GUSTA • KONEC• NOVEMBRA• SO• IZBRALI• TRI• IZVAJAL CE • KI• SO• SPOSOBNI• IZPELJATI• PROJEKT • 6• DRUGI• FAZI• NAJ• BI• SE• Z• VSEMI• TREMI• KONZORCIJI• POGA JALI• O• CENI • 0OGAJALI• NAJ• BI• SE• Z• ITALIJANSKIM• ) #/ 0• SKUPAJ• S• #60• TER• PODJETJEMA• .IVO• %KO• IN• 0ROHAUS • $RUGO• PONUDBO• STA• SKUPAJ• ODDALA•0OMGRAD•IN•''$ •TRETJO•PA•+OLEKTOR• #0' •NOVOMElKI•#'0•IN•6/#•#ELJE •:ARADI• PRITOnB•NEIZBRANIH•IZVAJALCEV•SE•BO•POSTOPEK• IZBIRE•ZAVLEKEL

.!5.9-(" ‘*(#1(o$5.‘ ‘ ‘LHKHINMNU‘DUQNU .A• ZA‡ETKU• PRIHODNJEGA• LETA• BO• OBJAVLJEN• RAZPIS• ZA• OBVOZNICO• +IDRI‡EVO • KI• JE• OCENJE NA•NA•PRIBLInNO• •MILIJONOV•EVROV •RAZPISANA•

NAJ•BI•BILA•TUDI•OBVOZNICA•3LOVENSKA•"ISTRICA • KI•JE•OCENJENA•NA• •MILIJONA•EVROV •0RIHOD NJE•LETO•BO•$ARS•PRIPRAVLJAL•DOKUMENTACIJO•ZA• OBVOZNICO•6ODICE• PO•PRIDOBLJENEM•GRADBE NEM•DOVOLJENJU•PA•BO•IZVEDBO•PREVZEL•$23) • PRIPRAVLJALI•BODO•TUDI•DOKUMENTACIJO•ZA•NAVE ZOVALNO•CESTO•,JUBE‡NA AVTOCESTNI•PRIKLJU‡EK• #ELJE•VZHOD •ZA•NOVOGRADNJO•CESTE•(OTEMA nE "RITOF • :A• JUnNO• OBVOZNICO• "LED• JE• TREBA• NAJPREJ•ODKUPITI•ZEMLJIl‡A •TAKO•DA•PRIHODNJE• LETO•lE•NE•BO•NA•VRSTI •VERJETNO•BO•TREBA•SPRO nITI•POSTOPKE•RAZLASTITVE •:AGNALI•BODO•PRIPRA VE•ZA•ZAHODNO•OBVOZNICO•-ARIBOR •OBVOZNICO• eELEZNIKI• .A• 0LAVnU • IN• NOVOGRADNJO• CESTE• $RAMLJE dENTJUR •

, 1(!.1 ‘"$23 ‘/1.+$3 12*('‘ !1(& #‘ ‘LHKHINM@‘DUQNU 6• LETU• • HO‡EJO• NA• $23)• ZGRADITI• TUDI• NOVO• CESTO• 0ROLETARSKIH• BRIGAD• V• -ARIBORU • GRE•ZA•DVA•KILOMETRA•NOVE•CESTE•MED•TRGOV SKIM•CENTROM•1LANDIA•PROTI•2UlAM •)ZVAJALEC• JE• 0OMGRAD • CESTA• BO• ZGRAJENA• PREDVIDOMA• LETA• •

/1$,.23(3$5‘&+(-^o("$‘ ‘ ‘LHKHINM@‘DUQNU 0RI• 4$+ • KJER• VODIJO• MILIJARDNI• PROJEKT• GRADNJE• DRUGEGA• TIRA • lE• VEDNO• NISO• NAl LI•IZVAJALCA•ZA•GRADNJO•DVEH•MOSTOV•IN•GALE RIJE• ‡EZ• DOLINO• 'LINl‡ICE • 2AZPIS• SO• OBJAVI LI•MARCA •ZDAJ•JE•NA•DRnAVNI•REVIZIJSKI•KOMISIJI • %KSPERTOM•lE•NI•USPELO•IZMERITI•VIlINE•OPOR NEGA•ZIDU• •GRE•ZA•REFERENCO •S•KATERO•BI•NAJ CENEJlI•PONUDNIK•-ARKO-ARK•.IVAL•SKUPAJ•Z• %KORELOM• ZMAGAL• NA• RAZPISU• IN• ZGRADIL• PRE MOSTITEV•ZA• •MILIJONA•EVROV• •NASLEDNJA•PO NUDBA•JE•PRIBLInNO•PET•MILIJONOV•EVROV•DRAn JA •.A• 4$+•SO•SICER•V•INVESTICIJSKEM•NA‡RTU• PREDVIDELI• • MILIJONA• EVROV • A• nAL• NISO• DO LO‡ILI•ZGORNJE•MEJE•V•RAZPISU •'RADNJA•MOSTU• ‡EZ• 'LINl‡ICO• BI• SE• MORALA• ZA‡ETI• nE• TO• JE SEN •VSE•DOVOZNE•CESTE•BI•MORALE•BITI•ZGRA JENE•DO•KONCA•LETA• •tE•MOSTA•NE•BO • NE•BO•DOSTOPA•DO•GRADBIl‡A•IN•GRADNJE•DRU GEGA•TIRA•NE•BO•MOGO‡E•ZA‡ETI •0RI• 4$+•SO• SICER• nE• OBJAVILI• DVA• RAZPISA• ZA• GLAVNA• DELA• NA•DRUGEM•TIRU •ROK•ZA•ODDAJO•PONUDB•JE•BIL• •JANUAR

9(# -(‘,.23 1 #$o$‘ ‘ ‘LHKHINMNU‘DUQNU :A•REKONSTRUKCIJO•CESTE•:IDANI•-OST 2ADE ‡E•JE•V•TEKU•JAVNO•NARO‡ILO •.A•$23)•SO•PO NUDBE•nE•PREJELI •ZDAJ•JIH•PREGLEDUJEJO •KMALU• NAJ•BI•IZBRALI•IZVAJALCA •0REDVIDEN•JE•TUDI•ZAGON• PRIPRAVLJALNIH•AKTIVNOSTI•ZA•NOVO•CESTO•:IDANI• -OST (RASTNIK •

[ 1 2020

-INERAL '2!$.*!]

*+64',' .#ĺ,' 8#40','

Cat Advansysâ„¢ Zobje in Adapterji

7564'<# 85'/ ĺ.+%#/ 8 +0&7564+,+ Prednosti nove generacije %CV #FXCPU[U6/ zob in adapterjev Izboljšana produktivnost 2QFCNLĦCPC ĻKXNLGPLUMC FQDC Izboljšana zanesljivost Poenostavljena namestitev 0COGUVKVGX DTG\ MNCFKXC

PREDSTAVITEV

KOMATSU

N OVI ROV OK OP A Ä&#x152;

Izjemna preglednost nad prednjo nakladalno žlico.

+OMATSUÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;PONOSNOÂ&#x2022;

VRAÂ&#x2021;AÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;TRGÂ&#x2022;ROVOKOPAÂ&#x2021;EVÂ&#x2022; V KRAJU VILVOORDE V BELGIJI JE JANUARJA LETOS KOMATSU PREDSTAVIL PREMIJSKI MODEL ROVOKOPAÄ&#x152;EV WB97S-8 IN WB97R-8, PRVA NASLEDNIKA KOMATSUJEVIH NOVO RANGIRANIH ROVOKOPAÄ&#x152;EV. NAREJENA ZLASTI PO ŽELJAH UPRAVLJAVCEV ROVOKOPAÄ&#x152;EV, PONUJATA OBA MODELA VISOK NIVO OPREME IN TEHNIÄ&#x152;NIH SPECIFIKACIJ Z BREZKONKURENÄ&#x152;NO VIDLJIVOSTJO IZ UPRAVLJAVÄ&#x152;EVE KABINE, ZAHVALJUJOÄ&#x152; KOMATSUJEVI UNIKATNI KOMBINACIJI STRANSKE IZPUÅ NE CEVI IN POKROVA MOTORJA.

0

OÂ&#x2022;USPElNEMÂ&#x2022;UVODUÂ&#x2022;MODELOVÂ&#x2022;SÂ&#x2022;PRE DNJIMÂ&#x2022; KRMILJENJEM Â&#x2022; PRINAlAÂ&#x2022; Â&#x2022;NOVIÂ&#x2022; 7" 3 Â&#x2022; SÂ&#x2022; KRMILJENJEMÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; OBEHÂ&#x2022; OSEHÂ&#x2022;VIlJIÂ&#x2022;NIVOÂ&#x2022;VÂ&#x2022;RAZREDUÂ&#x2022;+OMATSUJEVIHÂ&#x2022;ROVOKO PAÂ&#x2021;EV Â&#x2022;:Â&#x2022;JASNIMÂ&#x2022;CILJEMÂ&#x2022;POÂ&#x2022;MAKSIMALNIÂ&#x2022;VARNOSTI Â&#x2022; JEÂ&#x2022;7" 3 Â&#x2022;PERFEKTNOÂ&#x2022;RAVNOVESJEÂ&#x2022;MEDÂ&#x2022;ODLIÂ&#x2021; NOÂ&#x2022; VIDLJIVOSTJOÂ&#x2022; IZÂ&#x2022; UPRAVLJAVÂ&#x2021;EVEÂ&#x2022; KABINE Â&#x2022; UDOB NOSTJOÂ&#x2022; INÂ&#x2022; PRODUKTIVNOSTJO Â&#x2022; KARÂ&#x2022; ZAGOTAVLJAÂ&#x2022; PO POLNOÂ&#x2022;ZADOVOLJITEVÂ&#x2022;VSEHÂ&#x2022;POTREBÂ&#x2022;TAKOÂ&#x2022;LASTNIKOVÂ&#x2022; KOTÂ&#x2022;UPRAVLJAVCEVÂ&#x2022;ROVOKOPAÂ&#x2021;EV Â&#x2022;PRAVIÂ&#x2022;*UREÂ&#x2022;"Il KUP Â&#x2022;SVETOVALECÂ&#x2022;INÂ&#x2022;PRODAJALECÂ&#x2022;PODJETJAÂ&#x2022;+5(.Â&#x2022; D O O Â&#x2022;ZAÂ&#x2022;SEVERNOÂ&#x2022;3LOVENIJO

F E B R U A R 2 0 2 0

[ 1 2020

-INERAL '2!$.*!]

KOM A TSU P O N U J A P R V OV RS T EN P A K ET Z A VSE KUPCE IN UPRAVLJAVCE ROVOKO P A ČE V

Nova razporeditev stikal in nov 7 palčni multi-funkcijski barvni monitor.

$ELOVANJE IN U INKOVITOST .AREJEN NA OSNOVI USPElNIH LASTNOSTI PRED HODNIH +OMATSU ROVOKOPA EV IMA NOVI +O MATSU 7" 3 NASLEDNJE LASTNOSTI TEnO KG MOTOR +OMATSU 3!! $ % %5 3TAGE )6 MO MOTORJA K7 +3 .InJA PORABA GORIVA NAVKLJUB NEZMANJlA NI PRODUKTIVNOSTI V PRIMERJAVI S PREDHODNI KOM 6ISKOZNA SKLOPKA VENTILATORJA POMAGA PRI DOSEGANJU PRIHRANKOV GORIVA Z REDUCIRA NJEM OBREMENITVE MOTORJA KO NI POTREBE PO MAKSIMALNEM HLAJENJU MOTORJA 3 SISTEMOM 3#2 3ELECTIVE #ATALYTIC 2EDUCTI ON Z UPORABO !D"LUE SO PRI 7" 3 ENORMNO ZMANJlANI IZPUSTI ./X EMISIJ lKODLJIVIH ZA OKOLJE

6SESTRANSKOST JE NUJA VSAKEGA ROVOKOPA A

6ARNOST UDOBJE IN ENOSTAVNO VZDRnEVANJE

:A HITRO IN GLADKO DELOVANJE V VSEH PO GOJIH JE +OMATSUJEV IZBOLJlAN #,3 #LO SED ,OAD 3ENSING SISTEM JEDRO HIDRAVLIKE ROVOKOPA A 7" 3 : DOPOLNITVAMI IN POVEZAVAMI S +OMATSUJEVIMI KOLESNIMI NA KLADALCI JE 7" 3 IDEALEN TUDI ZA DELO Z VILICAMI 3 STANDARDNO FUNKCIJA 2ETURN TO $IG S STIKALOM ZA MENJALNIlKO FUNKCI JO KICK DOWN Z NOVO AVTOMATIKO NAKLADA NJA SPEED UP IN Z IZBIRNO PLAVAJO O FUNKCI JO TA NOVI ROVOKOPA 7" 3 POTRJUJE DA JE PREMIUM PAKET ZA VSE KUPCE IN UPRAVLJAV CE ROVOKOPA EV

6ARNOST JE PRIMARNEGA POMENA PRI +OMATSU 6ARNOSTNI VENTILI HIDRAVLIKE SO SEDAJ NAMEl E NI TAKO NA NAKLADALNI TER IZKOPNI ROKI KOT TUDI NA STABILIZATORJIH .OVO S TAL ENOSTAVNO DOSEGLJI VO SEKUNDARNO STIKALO %NGINE 3HUTDOWN NOV ZAKLEP NEVTRALNE VOnNJE FUNKCIJA 3TREET -ODE IN NOV PRIKAZOVALNIK ZA NE PRIPET PAS DOPOLNJU JEJO nE TRADICIONALNO +OMATSUJEVO SKRB ZA VAR NO DELOVNO OKOLJE UPRAVLJAVCEV STROJEV :A UDOBJE V KABINI JE +OMATSU PRI 7" 3 POSKRBEL Z NOVO DIZAJNIRANO KONZOLO ZA UPRAV LJANJE S STIKALI Z NOVIM PEDALOM ZA PLIN IN Z NO VIM ZRA NO VZMETENIM SEDEnEM KI JE VKLJU EN V STANDARDNO OPREMO ROVOKOPA A

Indikator varnostnega pasu

+/-42!8 TEHNOLOGIJA .AJNOVEJlA +/-42!8 TEHNOLOGIJA IN NOVI PAL NI MULTI FUNKCIJSKI BARVNI ZASLON UPRAVLJAV CEM PODATA INFORMACIJE O PORABI GORIVA VZDR nEVANJU IN SERVISIH STROJA Z MOnNOSTJO IZBIRE V RAZLI NIH JEZIKIH 3 +OMTRAX TEHNOLOGIJO SE IZBOLJ lA KOMUNIKACIJA MED STROJEM IN UPRAVLJAVCEM

KAR PRISPEVA K OPTIMIZACIJI STROlKOV LASTNIKA +OMPONENTE ELEKTRI NEGA SISTEMA KOT SO AKUMULATOR GLAVNO STIKALO IN RELEJI SO PRIRO NO LOCIRANI NA LAHKO DOSTOPNIH MESTIH 2EZERVO AR ZA !D"LUE JE DOSEGLJIV S TAL ZA ENOSTAVNO IN VARNO POLNJENJE : NOVO PODOBO NAJSODOBNE JlE STILSKE OBLIKE BO NOVI +OMATSU 7" 3 VSEKAKOR IZSTOPAL NA VSAKEM DELOVIl U :A PODROBNEJlE PODATKE O NOVIH KOMBINIR KAH +/-!435 SE OBRNITE NA PREDSTAVNIKE PODJETJA +5(. D O O IZ 4RZINA

R E V I J A

.

S I

Varnostni izklop

Varnostni ventili na stabilizatorjih

1 2020]

FEBRUAR 2020

M I N E R A L

[ -INERAL '2!$.*!

-

Enostaven dostop do motornega sklopa in rezervoarja za AdBlue.

ROCKSTER / BHS

-OBILNIÂ&#x2022;DROBILECÂ&#x2022;2OCKSTERÂ&#x2022; INÂ&#x2022;SEKUNDARNIÂ&#x2022;DROBILECÂ&#x2022;"(3

PREDSTAVITEV

ZAÂ&#x2022;PROIZVODNJOÂ&#x2022;BETONSKIHÂ&#x2022;FRAKCIJ

RAZVOJ SODOBNIH KAMNOLOMOV ZAHTEVA KOMBINIRANJE MOBILNIH IN STACIONARNIH POSTROJENJ. TAKO SE LAHKO PODJETJA PRILAGODIJO TRENUTNIM ZAHTEVAM IN RAZLIÄ&#x152;NIMI LOKACIJAM, A VSEENO PROIZVEDEJO DOVOLJ DROBNEGA PROIZVODA.

6

KAMNOLOMUÂ&#x2022;DOLOMITAÂ&#x2022;VÂ&#x2022;3LOVENIJIÂ&#x2022;DELUJE TAÂ&#x2022; DVAÂ&#x2022; PRIMARNAÂ&#x2022; DROBILCAÂ&#x2022; 2OCKSTER Â&#x2022; TIPÂ&#x2022; 2 Â&#x2022; INÂ&#x2022; TIPÂ&#x2022; 2 Â&#x2022; ZAÂ&#x2022; POTREBOÂ&#x2022; PROI ZVODNJEÂ&#x2022;BETONSKIHÂ&#x2022;FRAKCIJÂ&#x2022;INÂ&#x2022;TAMPONOV Â&#x2022;+UPECÂ&#x2022; IMAÂ&#x2022;nEÂ&#x2022;VRSTOÂ&#x2022;LETÂ&#x2022;DROBILECÂ&#x2022;2 Â&#x2022;INÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;ZARADIÂ&#x2022; nELJEÂ&#x2022;POÂ&#x2022;VEÂ&#x2021;JIÂ&#x2022;KAPACITETIÂ&#x2022;INÂ&#x2022;NOVEJlEMÂ&#x2022;STROJUÂ&#x2022;PO NOVNOÂ&#x2022;ODLOÂ&#x2021;ILÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;DROBILECÂ&#x2022;ZNAMKEÂ&#x2022;2OCKSTER Â&#x2022;TO KRATÂ&#x2022;2 Â&#x2022;0REPRIÂ&#x2021;ALAÂ&#x2022;STAÂ&#x2022;GAÂ&#x2022;KAKOVOSTÂ&#x2022;IZDELA VE Â&#x2022;ZANESLJIVOSTÂ&#x2022;INÂ&#x2022;DOBRAÂ&#x2022;TEHNIÂ&#x2021;NAÂ&#x2022;PODPORAÂ&#x2022;TERÂ&#x2022;

F E B R U A R 2 0 2 0

HITRAÂ&#x2022;DOBAVAÂ&#x2022;REZERVNIHÂ&#x2022;DELOV Â&#x2022;6Â&#x2022;3LOVENIJIÂ&#x2022;ZASTO PAÂ&#x2022;2OCKSTERÂ&#x2022;PODJETJEÂ&#x2022;3KALARÂ&#x2022;D O O Â&#x2022;IZÂ&#x2022;-EDVOD

$VAÂ&#x2022;DROBILCAÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;DELU 0OSTOPEKÂ&#x2022;DROBLJENJAÂ&#x2022;VÂ&#x2022;KAMNOLOMUÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;PRIÂ&#x2021; NEÂ&#x2022; ZÂ&#x2022; MOBILNIMÂ&#x2022; DROBILCEMÂ&#x2022; 2OCKSTERÂ&#x2022; 2 Â&#x2022; KIÂ&#x2022; DROBIÂ&#x2022; MATERIALÂ&#x2022; TAKOJÂ&#x2022; PODÂ&#x2022; ETAnOÂ&#x2022; KAMNOLO MA Â&#x2022; $ROBILECÂ&#x2022; IMAÂ&#x2022; PODÂ&#x2022; GLAVNIMÂ&#x2022; TRAKOMÂ&#x2022; SITOÂ&#x2022; INÂ&#x2022; POVRATNIÂ&#x2022; TRAK Â&#x2022; ZATOÂ&#x2022; LAHKOÂ&#x2022; PROIZVAJAÂ&#x2022; GOTOVEÂ&#x2022;

PROIZVODEÂ&#x2022; Â&#x2022; ALIÂ&#x2022; Â&#x2022; MM Â&#x2022; -ATERIALÂ&#x2022; SEÂ&#x2022; VÂ&#x2022; NADALJEVANJUÂ&#x2022;RAZSEJEÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;MOBILNIÂ&#x2022;SEJALNICI Â&#x2022;$RO BLJENOÂ&#x2022;MElANICOÂ&#x2022; Â&#x2022;ALIÂ&#x2022;VIlKEÂ&#x2022;FRAKCIJÂ&#x2022;PAÂ&#x2022;DOZI RAJOÂ&#x2022;VÂ&#x2022;VERTIKALNIÂ&#x2022;DROBILECÂ&#x2022;"(3Â&#x2022;23-8 Â&#x2022;KIÂ&#x2022;DROBIÂ&#x2022; MATERIALÂ&#x2022;VÂ&#x2022; Â&#x2022;MMÂ&#x2022;VÂ&#x2022;ZAPRTEMÂ&#x2022;KROGUÂ&#x2022;ZÂ&#x2022;MOBIL NOÂ&#x2022;SEJALNICO Â&#x2022; 4AKOÂ&#x2022; ZÂ&#x2022; DVEMAÂ&#x2022; DROBILCEMAÂ&#x2022; PROIZVEDEJOÂ&#x2022; VSEÂ&#x2022; POTREBNEÂ&#x2022;FRAKCIJEÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;BETONARNOÂ&#x2022;INÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;POTREBEÂ&#x2022; GRADBENIHÂ&#x2022;DEL

[ 1 2020

-INERAL '2!$.*!]

UÄ&#x152;INKOVITA, FLEKSIBILNA IN ZANESLJIVA KOMBINACIJA Drobilca Rockster R900 in R1100 v delu â&#x20AC;&#x201C; drobljenje dolomita

$ROBILECÂ&#x2022;2OCKSTERÂ&#x2022;2 2OCKSTERÂ&#x2022; SEÂ&#x2022; SÂ&#x2022; SVOJOÂ&#x2022; ENOTOÂ&#x2022; 2 Â&#x2022; USPElNOÂ&#x2022; PREDSTAVLJAÂ&#x2022; VÂ&#x2022; NAlIÂ&#x2022; REGIJI Â&#x2022; %NOTAÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; KOMPAKTNAÂ&#x2022; INÂ&#x2022; NEÂ&#x2022; ZAHTEVAÂ&#x2022; POSEBNIHÂ&#x2022; DOVOLJENJÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022; PREVOZ Â&#x2022; AÂ&#x2022;VISOKOÂ&#x2022;UÂ&#x2021;INKOVITA Â&#x2022;%NOTAÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;GOSENICAHÂ&#x2022;SÂ&#x2022;HI DROSTATIÂ&#x2021;NIMÂ&#x2022;POGONOMÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;ENOSTAVNAÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;UPRAV LJANJEÂ&#x2022;INÂ&#x2022;VZDRnEVANJE Â&#x2022;/BLIKOVANJEÂ&#x2022;SAMEGAÂ&#x2022;DRO BILCAÂ&#x2022; OMOGOÂ&#x2021;AÂ&#x2022; ODLIÂ&#x2021;NOÂ&#x2022; KRIVULJOÂ&#x2022; DROBLJENEGAÂ&#x2022; MATERIALA Â&#x2022;0RIMERENÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;TUDIÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;DROBLJENJEÂ&#x2022;ASFAL TAÂ&#x2022;INÂ&#x2022;RECIKLAnOÂ&#x2022;BETONA Â&#x2022; -ATERIALÂ&#x2022;VSTOPAÂ&#x2022;VÂ&#x2022;VSIPNIÂ&#x2022;BUNKER Â&#x2022;6IBRACIJSKAÂ&#x2022; DODAJALNAÂ&#x2022; RElETKAÂ&#x2022; ODDVOJIÂ&#x2022; JALOVINOÂ&#x2022; ALIÂ&#x2022; DROBENÂ&#x2022; MATERIAL Â&#x2022;*EDROÂ&#x2022;ENOTEÂ&#x2022;SESTAVLJAÂ&#x2022;UDARNIÂ&#x2022;DROBILECÂ&#x2022; ZÂ&#x2022; VSTOPNOÂ&#x2022; ODPRTINOÂ&#x2022; Â&#x2022; XÂ&#x2022; Â&#x2022; MMÂ&#x2022; INÂ&#x2022; SÂ&#x2022; lTIRI MIÂ&#x2022;UDARNIMIÂ&#x2022;LETVAMI Â&#x2022;3TRANSKIÂ&#x2022;TRAKÂ&#x2022;ODVAJAÂ&#x2022;JALO VINO Â&#x2022;GLAVNIÂ&#x2022;TRAKÂ&#x2022;PAÂ&#x2022;PRODUKT Â&#x2022;4EnAÂ&#x2022;ENOTEÂ&#x2022;JEÂ&#x2022; Â&#x2022; TON Â&#x2022;OPREMLJENAÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;ZÂ&#x2022; Â&#x2022;K7Â&#x2022;MOTORJEMÂ&#x2022;6OLVO

$ROBILECÂ&#x2022;2OCKSTERÂ&#x2022;2

6EÂ&#x2021;JOÂ&#x2022;KAPACITETOÂ&#x2022;ZAGOTAVLJAÂ&#x2022;ODPRTINAÂ&#x2022; Â&#x2022; XÂ&#x2022; Â&#x2022;MM Â&#x2022;TRANSPORTNIÂ&#x2022;TRAKÂ&#x2022;lIRINEÂ&#x2022; Â&#x2022;MMÂ&#x2022;INÂ&#x2022; #ATERPILLARÂ&#x2022;MOTORÂ&#x2022; Â&#x2022;K7 Â&#x2022;4EnAÂ&#x2022;ENOTEÂ&#x2022;2 Â&#x2022; BREZÂ&#x2022;OPCIJÂ&#x2022;JEÂ&#x2022; Â&#x2022;TON

6ERTIKALNIÂ&#x2022;DROBILECÂ&#x2022;"(3 .EMlKOÂ&#x2022; PODJETJEÂ&#x2022; "(3Â&#x2022; 3ONTHOFENÂ&#x2022; PROIZVA JAÂ&#x2022;STABILNEÂ&#x2022;VERTIKALNEÂ&#x2022;DROBILCE Â&#x2022;:AÂ&#x2022;VEÂ&#x2021;JEÂ&#x2022;FRAKCI

JEÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;VOLJOÂ&#x2022;NJIHOVEÂ&#x2022;ENOTEÂ&#x2022;23-8 Â&#x2022;ZAÂ&#x2022;MANJlEÂ&#x2022; PAÂ&#x2022; 20- Â&#x2022; %NOTAÂ&#x2022; 23-8Â&#x2022; SEÂ&#x2022; UPORABLJAÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022; PROI ZVODNJOÂ&#x2022;PESKAÂ&#x2022;INÂ&#x2022;FINIHÂ&#x2022;FRAKCIJÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;BETONE Â&#x2022;ASFAL TEÂ&#x2022;INÂ&#x2022;SUHEÂ&#x2022;MALTE Â&#x2022;.JENAÂ&#x2022;PREDNOSTÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;PROIZVODÂ&#x2022; KUBIÂ&#x2021;NEÂ&#x2022;OBLIKE Â&#x2022; -ElANICAÂ&#x2022; DROBLJENEGAÂ&#x2022; MATERIALAÂ&#x2022; Â&#x2022; MMÂ&#x2022; IZÂ&#x2022;DROBILCAÂ&#x2022;2OCKSTERÂ&#x2022;INÂ&#x2022;VIlKIÂ&#x2022;FRAKCIJÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;DROBIJOÂ&#x2022; VÂ&#x2022;VERTIKALNEMÂ&#x2022;DROBILCUÂ&#x2022;23-8 Â&#x2022;$ROBILECÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;PO STAVLJENÂ&#x2022;SÂ&#x2022;STRANIÂ&#x2022;VÂ&#x2022;KAMNOLOMUÂ&#x2022;INÂ&#x2022;SKUPAJÂ&#x2022;ZÂ&#x2022;MO BILNOÂ&#x2022;SEJALNICOÂ&#x2022;PROIZVAJAÂ&#x2022;FRAKCIJOÂ&#x2022; Â&#x2022;MMÂ&#x2022;VÂ&#x2022;ZA PRTEMÂ&#x2022; KROGU Â&#x2022; 0OÂ&#x2022; POTREBIÂ&#x2022; PAÂ&#x2022; TUDIÂ&#x2022; Â&#x2022; MMÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022; POTREBEÂ&#x2022;ZIMSKEÂ&#x2022;SLUnBE Â&#x2022; -ATERIALÂ&#x2022; Â&#x2022;MMÂ&#x2022;PADAÂ&#x2022;SKOZIÂ&#x2022;ODPRTINOÂ&#x2022;VÂ&#x2022;VR TEÂ&#x2021;Â&#x2022;ROTOR Â&#x2022;3KOZIÂ&#x2022;DVEÂ&#x2022;ODPRTINIÂ&#x2022;LETIÂ&#x2022;VÂ&#x2022;STENO Â&#x2022;KJERÂ&#x2022;SEÂ&#x2022; DROBIÂ&#x2022;ZÂ&#x2022;UDARCEMÂ&#x2022;VÂ&#x2022;ODBOJNIÂ&#x2022;OBROÂ&#x2021;Â&#x2022; MANJÂ&#x2022;ABRA ZIVNIÂ&#x2022; MATERIALI Â&#x2022; $ROBLJENÂ&#x2022; MATERIALÂ&#x2022; PADAÂ&#x2022; SKOZIÂ&#x2022; SPODNJIÂ&#x2022; DELÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; TRAKÂ&#x2022; INÂ&#x2022; GREÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; SEJANJE Â&#x2022; :Â&#x2022; ME NJANJEMÂ&#x2022;MOÂ&#x2021;IÂ&#x2022;MOTORJAÂ&#x2022; Â&#x2022; Â&#x2022; Â&#x2022;K7 Â&#x2022;SEÂ&#x2022;LAH KOÂ&#x2022;SPREMINJAÂ&#x2022;KAPACITETA Â&#x2022;ZÂ&#x2022;MENJANJEMÂ&#x2022;OBRATOVÂ&#x2022; PAÂ&#x2022;KONÂ&#x2021;NIÂ&#x2022;PROIZVOD Â&#x2022;0REDNOSTIÂ&#x2022;ENOTEÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;VELIKAÂ&#x2022; UÂ&#x2021;INKOVITOSTÂ&#x2022; INÂ&#x2022; CENTRALNOÂ&#x2022; AVTOMATSKOÂ&#x2022; PODMA ZOVANJE Â&#x2022; 6SEÂ&#x2022; DODATNEÂ&#x2022; INFORMACIJEÂ&#x2022; OÂ&#x2022; DROBILCIHÂ&#x2022; "(3Â&#x2022; SOÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; VOLJOÂ&#x2022; PRIÂ&#x2022; ZASTOPNIKUÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022; 3LOVENIJOÂ&#x2022; PODJETJUÂ&#x2022;3KALARÂ&#x2022;D O O Â&#x2022;IZÂ&#x2022;-EDVOD Â&#x2022;

Vertikalni drobilec BHS RSMX za proizvodnjo 0-4 mm

[ -INERAL '2!$.*!

1 2020]

FEBRUAR 2020

M I N E R A L

-

R E V I J A

.

S I

$ROBILNAÂ&#x2022;ENOTAÂ&#x2022;2OCKSTERÂ&#x2022; Â&#x2022;IMAÂ&#x2022;TUDIÂ&#x2022;DO DATNOÂ&#x2022;OPCIJSKOÂ&#x2022;OPREMOÂ&#x2022; Â&#x2022;SITOÂ&#x2022;DIMENZIJEÂ&#x2022; Â&#x2022;XÂ&#x2022;

Â&#x2022;MÂ&#x2022;INÂ&#x2022;POVRATNIÂ&#x2022;TRAK Â&#x2022;KIÂ&#x2022;NOSIÂ&#x2022;PREKOÂ&#x2022;FRAKCI JOÂ&#x2022;NAZAJÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;DROBLJENJE Â&#x2022;4RAKÂ&#x2022;LAHKOÂ&#x2022;OBRNEMOÂ&#x2022;INÂ&#x2022; MATERIALÂ&#x2022;NOSIMOÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;DEPONIJO Â&#x2022;%NOTAÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;UPRAV LJAÂ&#x2022;PREKOÂ&#x2022;EKRANA Â&#x2022;PREDNOSTIÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;ENOSTAVNOÂ&#x2022;NA STAVLJANJEÂ&#x2022; VELIKOSTIÂ&#x2022; DROBLJENJA Â&#x2022; HITERÂ&#x2022; ZAGONÂ&#x2022; Â&#x2022;ZAUSTAVLJANJEÂ&#x2022;INÂ&#x2022;VIBRACIJSKIÂ&#x2022;DODAJALECÂ&#x2022;ZÂ&#x2022;NAD ZOROMÂ&#x2022;HITROSTIÂ&#x2022;GLEDEÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;OBREMENITEV Â&#x2022;-OnNOÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; SHRANITIÂ&#x2022; lTIRIÂ&#x2022; RAZLIÂ&#x2021;NEÂ&#x2022; NASTAVITVEÂ&#x2022; DELOVANJAÂ&#x2022; DROBILCA Â&#x2022; GLEDEÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; RAZLIÂ&#x2021;NEÂ&#x2022; VSTOPNEÂ&#x2022; MATERIA LEÂ&#x2022;INÂ&#x2022;nELENEÂ&#x2022;PROIZVODE

PREDSTAVITEV

RIWAL

2IWALÂ&#x2022; Â&#x2022;PARTNERÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;VARNO Â&#x2022;HITRO RIWAL SE JE RAZVIL V ENEGA NAJVEÄ&#x152;JIH GLOBALNIH PODJETIJ NA PODROÄ&#x152;JU VARNEGA IN UÄ&#x152;INKOVITEGA DELA NA VIÅ INI. PRISOTNI SO V 16-TIH RAZLIÄ&#x152;NIH DRŽAVAH IN SVOJE STORITVE ZAGOTAVLJAJO S 76 DEPOJEV, V NAJEMNI FLOTI IMAJO PREKO 19.000 STROJEV, PREKO 1.250 ZAPOSLENIH PA VSAK DAN POSKRBI, DA SVOJIM STRANKAM ZAGOTAVLJAJO NAJBOLJÅ E REÅ ITVE IN STORITVE PRI DELU NA VIÅ INI.

6

3LOVENIJIÂ&#x2022; INÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; (RVAlKEMÂ&#x2022; 2IWALÂ&#x2022; ZAGO TAVLJAÂ&#x2022; SVOJEÂ&#x2022; STORITVEÂ&#x2022; SÂ&#x2022; lTIRIHÂ&#x2022; DEPOJEV Â&#x2022; ,JUBLJANA Â&#x2022;:AGREB Â&#x2022;3PLITÂ&#x2022;INÂ&#x2022;2EKA Â&#x2022;6Â&#x2022;SVO JIÂ&#x2022; LOKALNIÂ&#x2022; FLOTIÂ&#x2022; IMAJOÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; RAZPOLAGOÂ&#x2022; PREKOÂ&#x2022; Â&#x2022; DVInNIHÂ&#x2022;KOlAR PLOlÂ&#x2021;ADI Â&#x2022;TELESKOPSKIHÂ&#x2022;VILIÂ&#x2021;ARJEVÂ&#x2022; INÂ&#x2022;DRUGIHÂ&#x2022;NAPRAVÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;NAJEM Â&#x2022;KIÂ&#x2022;SLUnIJOÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;VARNEJ lEÂ&#x2022;INÂ&#x2022;UÂ&#x2021;INKOVITEJlEÂ&#x2022;DELOÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;VIlINI

dKARJASTEÂ&#x2022;PLOlÂ&#x2021;ADI dKARJASTEÂ&#x2022; PLOlÂ&#x2021;ADIÂ&#x2022; SOÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; VOLJOÂ&#x2022; VÂ&#x2022; IZVEDBIÂ&#x2022; ZÂ&#x2022; DI ZELSKIMÂ&#x2022;INÂ&#x2022;BATERIJSKIMÂ&#x2022;POGONOM Â&#x2022;/BEÂ&#x2022;IZVEDBIÂ&#x2022;STAÂ&#x2022; PRIMERNIÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;DELOÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;RAZLIÂ&#x2021;NIHÂ&#x2022;VIlINAH Â&#x2022;NAJPOGOSTE JEÂ&#x2022;DOÂ&#x2022; Â&#x2022;M Â&#x2022;/MOGOÂ&#x2021;AJOÂ&#x2022;SAMOÂ&#x2022;VERTIKALNIÂ&#x2022;DVIG Â&#x2022;NAÂ&#x2022; RAVNEMÂ&#x2022;TERENUÂ&#x2022;PAÂ&#x2022;VOnNJOÂ&#x2022;OZIROMAÂ&#x2022;PREMIKEÂ&#x2022;TUDIÂ&#x2022;VÂ&#x2022; DVIGNJENIÂ&#x2022; POZICIJI Â&#x2022; $IZELSKEÂ&#x2022; lKARJASTEÂ&#x2022; DVInNEÂ&#x2022; PLO

lÂ&#x2021;ADIÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;BOLJÂ&#x2022;PRIMERNEÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;AKTIVNOSTIÂ&#x2022;ZUNAJÂ&#x2022;OBJEK TOV Â&#x2022;TUDIÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;MANJÂ&#x2022;UTRJENIHÂ&#x2022;TERENIHÂ&#x2022;INÂ&#x2022;VÂ&#x2022;PRIMERIH Â&#x2022;KJERÂ&#x2022; JEÂ&#x2022;POTREBAÂ&#x2022;POÂ&#x2022;VEÂ&#x2021;JIÂ&#x2022;NOSILNOSTIÂ&#x2022;INÂ&#x2022;VEÂ&#x2021;JIÂ&#x2022;DELOVNIÂ&#x2022;PO VRlINI Â&#x2022;"ATERIJSKEÂ&#x2022;lKARJASTEÂ&#x2022;DVInNEÂ&#x2022;PLOlÂ&#x2021;ADIÂ&#x2022;PAÂ&#x2022;SOÂ&#x2022; BOLJÂ&#x2022;PRIMERNEÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;UPORABOÂ&#x2022;ZNOTRAJÂ&#x2022;OBJEKTOV Â&#x2022;PRED VSEMÂ&#x2022; VÂ&#x2022; ZAPRTIHÂ&#x2022; PROSTORIH Â&#x2022; .AÂ&#x2022; PROSTEMÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; MOnNAÂ&#x2022; UPORABAÂ&#x2022;SAMO Â&#x2022;Â&#x2021;EÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;GLADEKÂ&#x2022;INÂ&#x2022;UTRJENÂ&#x2022;TEREN

Riwal ima v svoji lokalni floti Å¡iroko ponudbo naprav za najem

F E B R U A R 2 0 2 0

[ 1 2020

-INERAL '2!$.*!]

OÂ&#x2022;INÂ&#x2022;UÂ&#x2021;INKOVITOÂ&#x2022;DELOÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;VIlINI 4ELESKOPSKEÂ&#x2022;KOlAREÂ&#x2022; 4ELESKOPSKEÂ&#x2022; KOlAREÂ&#x2022; ALIÂ&#x2022; KOlAREÂ&#x2022; ZÂ&#x2022; LOMLJIVOÂ&#x2022; ROKOÂ&#x2022;OMOGOÂ&#x2021;AJOÂ&#x2022;POLEGÂ&#x2022;VERTIKALNEGAÂ&#x2022;DVIGA Â&#x2022;lEÂ&#x2022; HORIZONTALNOÂ&#x2022;PREMIKANJEÂ&#x2022;KOlARE Â&#x2022;ZÂ&#x2022;NJIMIÂ&#x2022;DOSE nEMOÂ&#x2022;TUDIÂ&#x2022;TEnJEÂ&#x2022;DOSTOPNAÂ&#x2022;MESTAÂ&#x2022;DOÂ&#x2022;VIlINEÂ&#x2022; Â&#x2022; M Â&#x2022;SÂ&#x2022;HORIZONTALNIMÂ&#x2022;IZTEGOMÂ&#x2022;VSEÂ&#x2022;DOÂ&#x2022; Â&#x2022;M Â&#x2022;TOREJÂ&#x2022; TUDIÂ&#x2022; TAM Â&#x2022; KJERÂ&#x2022; NAMÂ&#x2022; DIREKTENÂ&#x2022; VERTIKALNIÂ&#x2022; DOSTOPÂ&#x2022; PREPREÂ&#x2021;UJEJOÂ&#x2022;RAZLIÂ&#x2021;NEÂ&#x2022;OVIRE Â&#x2022;'LEDEÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;VRSTOÂ&#x2022;PO GONA Â&#x2022; DIZELSKI Â&#x2022; BATERIJSKIÂ&#x2022; ALIÂ&#x2022; HIBRIDNIÂ&#x2022; TERÂ&#x2022; GLEDEÂ&#x2022; NAÂ&#x2022;ROBUSTNOSTÂ&#x2022;IZVEDBEÂ&#x2022;OZIROMAÂ&#x2022;LASTNOÂ&#x2022;TEnO Â&#x2022;SOÂ&#x2022; PRIMERNEÂ&#x2022;TAKOÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;UPORABOÂ&#x2022;ZUNAJ Â&#x2022;TUDIÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;MANJÂ&#x2022; RAVNIHÂ&#x2022; INÂ&#x2022; MANJÂ&#x2022; UTRJENIHÂ&#x2022; PODLAGAH Â&#x2022; KAKORÂ&#x2022; TUDIÂ&#x2022; ZNOTRAJÂ&#x2022;OBJEKTOVÂ&#x2022;INÂ&#x2022;ZAPRTIHÂ&#x2022;PROSTORIH Â&#x2022;

+OMBIÂ&#x2022;KOlARE +OMBIÂ&#x2022; KOlAREÂ&#x2022; SOÂ&#x2022; HITRAÂ&#x2022; INÂ&#x2022; CENOVNOÂ&#x2022; UGODNAÂ&#x2022; RElITEVÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022; MANJÂ&#x2022; OBSEnNAÂ&#x2022; DELAÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; RAZLIÂ&#x2021;NIHÂ&#x2022; LO KACIJAH Â&#x2022; KOTÂ&#x2022; NPR Â&#x2022; MONTAnEÂ&#x2022; MANJlIHÂ&#x2022; KLIMATSKIHÂ&#x2022; NAPRAV Â&#x2022; Â&#x2021;IlÂ&#x2021;ENJEÂ&#x2022; INÂ&#x2022; POPRAVILAÂ&#x2022; OKEN Â&#x2022; nALUZIJÂ&#x2022; INÂ&#x2022; FASADNIHÂ&#x2022;ELEMENTOV Â&#x2022;OBREZOVANJEÂ&#x2022;DREVJA Â&#x2022;MON TAnEÂ&#x2022;INÂ&#x2022;VZDRnEVANJEÂ&#x2022;JAVNEÂ&#x2022;RAZSVETLJAVE Â&#x2022;3OÂ&#x2022;ZELOÂ&#x2022; ENOSTAVNEÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;UPORABOÂ&#x2022;INÂ&#x2022;VOZNEÂ&#x2022;ZÂ&#x2022;"Â&#x2022;KATEGORIJO Trening center â&#x20AC;&#x201C; usposabljanje za delo z opremo, ki je na voljo za izposojajo in prodajajo.

4ELESKOPSKIÂ&#x2022;VILIÂ&#x2021;ARJI 4ELESKOPSKIÂ&#x2022; VILIÂ&#x2021;ARJIÂ&#x2022; OMOGOÂ&#x2021;AJOÂ&#x2022; VERTIKALNEÂ&#x2022; INÂ&#x2022;HORIZONTALNEÂ&#x2022;TRANSPORTEÂ&#x2022;RAZLIÂ&#x2021;NIHÂ&#x2022;MATERIALOV Â&#x2022; TUDIÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;MANJÂ&#x2022;RAVNIHÂ&#x2022;INÂ&#x2022;MANJÂ&#x2022;UTRJENIHÂ&#x2022;PODLAGAH Â&#x2022; :AÂ&#x2022; RAZLIÂ&#x2021;NEÂ&#x2022; POTREBEÂ&#x2022; PREMIKANJAÂ&#x2022; INÂ&#x2022; TRANSPORTAÂ&#x2022; RAZNIHÂ&#x2022;VRSTÂ&#x2022;MATERIALA Â&#x2022;SOÂ&#x2022;LAHKOÂ&#x2022;DODATNOÂ&#x2022;OPRE MLJENIÂ&#x2022;ZÂ&#x2022;RAZLIÂ&#x2021;NIMIÂ&#x2022;PRIKLJUÂ&#x2021;KI Â&#x2022;KOTÂ&#x2022;SO Â&#x2022;VITLI Â&#x2022;nLICEÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022;MATERIALEÂ&#x2022;VÂ&#x2022;RAZSUTEMÂ&#x2022;STANJU Â&#x2022;KOlAREÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;LJU DIÂ&#x2022;IPD Â&#x2022;/MOGOÂ&#x2021;AJOÂ&#x2022;DVIGOVANJEÂ&#x2022;BREMENÂ&#x2022;VSEÂ&#x2022;DOÂ&#x2022; VIlINEÂ&#x2022; Â&#x2022;M Â&#x2022;SÂ&#x2022;HORIZONTALNIMIÂ&#x2022;DOSEGIÂ&#x2022;DOÂ&#x2022; Â&#x2022;M Â&#x2022;

NJIHOVAÂ&#x2022;KAPACITETAÂ&#x2022;DVIGAÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;DOÂ&#x2022; Â&#x2022;TON Â&#x2022;:MOGLJI VEJlIÂ&#x2022; TELESKOPSKIÂ&#x2022; ROTACIJSKIÂ&#x2022; VILIÂ&#x2021;ARJIÂ&#x2022; LAHKOÂ&#x2022; POV SEMÂ&#x2022;NADOMESTIJOÂ&#x2022;MANJlAÂ&#x2022;AVTODVIGALA Â&#x2022;SOÂ&#x2022;BOLJÂ&#x2022; OKRETNIÂ&#x2022;INÂ&#x2022;STROlKOVNOÂ&#x2022;UGODNEJlI Â&#x2022;

6ARNOSTÂ&#x2022;PRIÂ&#x2022;DELUÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;VIlINIÂ&#x2022;JEÂ&#x2022; POGLAVITNEGAÂ&#x2022;POMENA :ATOÂ&#x2022; SVOJIMÂ&#x2022; STRANKAMÂ&#x2022; POLEGÂ&#x2022; BREZHIBNIHÂ&#x2022;

STROJEVÂ&#x2022; OZIROMAÂ&#x2022; NAPRAV Â&#x2022; PONUJAJOÂ&#x2022; PRIÂ&#x2022; 2IWA LUÂ&#x2022; TUDIÂ&#x2022; TRENINGEÂ&#x2022; INÂ&#x2022; USPOSABLJANJAÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022; DELOÂ&#x2022; ZÂ&#x2022; NJIMI Â&#x2022;:LASTIÂ&#x2022;POMEMBNOÂ&#x2022;JE Â&#x2022;DAÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;UPORABNIKIÂ&#x2022; NJIHOVIHÂ&#x2022; DELOVNIHÂ&#x2022; SREDSTEVÂ&#x2022; PRAVILNOÂ&#x2022; USPOSO BLJENIÂ&#x2022; TAKOÂ&#x2022; SÂ&#x2022; PRAKTIÂ&#x2021;NEGAÂ&#x2022; KOTÂ&#x2022; ZAKONODAJNE GAÂ&#x2022;VIDIKA Â&#x2022;3Â&#x2022;SVOJOÂ&#x2022;STORITVIJOÂ&#x2022;nELIJOÂ&#x2022;ZAGOTAVLJA TIÂ&#x2022;CELOVITEÂ&#x2022;RElITVEÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;VARNOÂ&#x2022;INÂ&#x2022;UÂ&#x2021;INKOVITOÂ&#x2022;DELOÂ&#x2022; NAÂ&#x2022;VIlINI Â&#x2022;

6ARNOÂ&#x2022;INÂ&#x2022;UÂ&#x2021;INKOVITOÂ&#x2022;DELOÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;VIlINI 3Â&#x2022;SVOJOÂ&#x2022;STORITVIJOÂ&#x2022;nELIMOÂ&#x2022;ZAGOTAVLJATIÂ&#x2022;CELOVITEÂ&#x2022;RElITVEÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;VARNOÂ&#x2022;INÂ&#x2022;UÂ&#x2021;INKOVITOÂ&#x2022;DELOÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;VIlINI Â&#x2022;:ATOÂ&#x2022; :ATOÂ&#x2022; NAlIMÂ&#x2022;STRANKAMÂ&#x2022;PONUJAMOÂ&#x2022;VEÂ&#x2021;Â&#x2022;VRSTÂ&#x2022;USPOSABLJANJÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;DELOÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;VIlINI Â&#x2022;TEÂ&#x2021;AJÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;UPRAVLJANJEÂ&#x2022;DVInNEÂ&#x2022; VInNEÂ&#x2022; PLOlÂ&#x2021;ADI Â&#x2022;DVInNEÂ&#x2022;KOlARE Â&#x2022;DVInNEÂ&#x2022;KOlAREÂ&#x2022;INÂ&#x2022;PLOlÂ&#x2021;ADI Â&#x2022;VILIÂ&#x2021;ARJAÂ&#x2022;INÂ&#x2022;TUDIÂ&#x2022;OBNOVITVENEÂ&#x2022;TEÂ&#x2021;AJE Â&#x2022;

/QNC@I@LNÂ&#x2018;STCHÂ&#x2018;JU@KHSDSMDÂ&#x2018;U@QMNRSMDÂ&#x2018;O@RNUDÂ&#x2018;Y@Â&#x2018;CDKNÂ&#x2018;M@Â&#x2018;UHgHMHÂ&#x2018;ONÂ&#x2018;TFNCMHGÂ&#x2018;BDM@G â&#x20AC;¢Â&#x2022;KOMPLETÂ&#x2022;VARNOSTNEGAÂ&#x2022;PASUÂ&#x2022;!RESTA Â&#x2022;NCÂ&#x2018; Â&#x2018;$41 â&#x20AC;¢Â&#x2022;USPOSABLJANJEÂ&#x2022;KOlARAÂ&#x2022; Â&#x2022;PLOlÂ&#x2021;ADÂ&#x2022; Â&#x2022;VARNOSTNIÂ&#x2022;PASÂ&#x2022;!RESTA Â&#x2022; Â&#x2018;$41 â&#x20AC;¢Â&#x2022;USPOSABLJANJEÂ&#x2022;ALIÂ&#x2022;KOlARAÂ&#x2022;ALIÂ&#x2022;PLOlÂ&#x2021;ADÂ&#x2022; Â&#x2022;VARNOSTNIÂ&#x2022;PASÂ&#x2022;!RESTA Â&#x2022; Â&#x2018;$41

6EÂ&#x2021;Â&#x2022;OÂ&#x2022;NASÂ&#x2022;INÂ&#x2022;OÂ&#x2022;NAlIÂ&#x2022;PONUDB Â&#x2022;HTTPS WWW RIWAL COM SLOVENIA SL SIÂ&#x2022;ALIÂ&#x2022;POKLIÂ&#x2021;ITEÂ&#x2022; Â&#x2022; Â&#x2022; Â&#x2022; Â&#x2022; 1-4_RIWAL_MSLO_0120.indd 1

[ -INERAL '2!$.*!

1 2020]

21.02.2020. 14:08:20

FEBRUAR 2020

M E R J E N J E Z B I J ANJA T A L V OS C ILA C IJSKEM N AÄ&#x152;IN U DELOVAN JA N AKLON A

STROKOVNA INFORMACIJA

HAMM

2AZDELJENEÂ&#x2022;OSCILATORNEÂ&#x2022;BANDAnEÂ&#x2022;

INÂ&#x2022;6)/Â&#x2022;MERILNIKÂ&#x2022;ZBIJANJAÂ&#x2022; HAMM, ZNAN KOT PIONIR V UÄ&#x152;INKOVITEM IN INTELIGENTNEM OSCILATORNEM ZBIJANJU, Å E NAPREJ RAZVIJA TO TEHNOLOGIJO. NA LETOÅ NJEM BAUM SEJMU STA BILI PREDSTAVLJENI DVE IZJEMNO ZANIMIVI NOVOSTI: RAZDELJENO OSCILATORNO BANDAŽO IN VIO MERILNIK OSCILATORNEGA ZBIJANJA. HAMM JE TUDI DODATNO OPTIMIZIRAL KONCEPT PRENOSA POGONA V OSCILATORNIH BANDAŽAH, ZATO NOVE GENERACIJE OSCILATORNIH BOBNOV NI TREBA VZDRŽEVATI.

Najnovejša rešitev, ki jo je razvil in patentiral HAMM, je edinstvena na trgu

(

!--Â&#x2022;POLEGÂ&#x2022;RAZDELJENIHÂ&#x2022;BANDAnÂ&#x2022;ZÂ&#x2022;VIBRA CIJO Â&#x2022; SEDAJÂ&#x2022; PONUJAÂ&#x2022; TUDIÂ&#x2022; RAZDELJENEÂ&#x2022; OS CILATORNEÂ&#x2022; BANDAnE Â&#x2022; KIÂ&#x2022; ZDRUnUJEJOÂ&#x2022; VSEÂ&#x2022; PREDNOSTIÂ&#x2022; OSCILACIJÂ&#x2022; ZÂ&#x2022; DODANOÂ&#x2022; VREDNOSTJOÂ&#x2022; RAZ DELJENEÂ&#x2022; BANDAnE Â&#x2022; .ATANÂ&#x2021;NEJE Â&#x2022; OSCILACIJAÂ&#x2022; TEMÂ&#x2022; BANDAnAMÂ&#x2022;OMOGOÂ&#x2021;AÂ&#x2022;ODLIÂ&#x2021;NEÂ&#x2022;REZULTATEÂ&#x2022;PRIÂ&#x2022;ZBI JANJUÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;MOSTOVIH Â&#x2022;VÂ&#x2022;TANKIHÂ&#x2022;PLASTEH Â&#x2022;NAÂ&#x2022;OBMOÂ&#x2021; JIH Â&#x2022;KIÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;OBÂ&#x2021;UTLJIVAÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;VIBRACIJEÂ&#x2022;ALIÂ&#x2022;PRIÂ&#x2022;KRITIÂ&#x2021;NIHÂ&#x2022; TEMPERATURAH Â&#x2022;$ODATNOÂ&#x2022;PAÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;ZAHVALJUJOÂ&#x2021;Â&#x2022;DEJ STVU Â&#x2022; DAÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; BANDAnAÂ&#x2022; RAZDELJENA Â&#x2022; TOÂ&#x2022; IDEALNOÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022; ZAHTEVNEÂ&#x2022;NALOGE Â&#x2022;KOTÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;ZBIJANJEÂ&#x2022;MOÂ&#x2021;NOÂ&#x2022;ZBITE GAÂ&#x2022;ASFALTAÂ&#x2022;ALIÂ&#x2022;VIJUGASTIHÂ&#x2022;CESTNIHÂ&#x2022;ODSEKOV 4AÂ&#x2022;VRHUNSKAÂ&#x2022;RElITEV Â&#x2022;KIÂ&#x2022;JOÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;RAZVILÂ&#x2022;INÂ&#x2022;PATEN

F E B R U A R 2 0 2 0 .

TIRALÂ&#x2022; (!-- Â&#x2022; JEÂ&#x2022; EDINSTVENAÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; TRGU Â&#x2022; +OTÂ&#x2022; SMOÂ&#x2022; LAHKOÂ&#x2022; VIDELIÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; SEJMUÂ&#x2022; "AUMÂ&#x2022; Â&#x2022; NAÂ&#x2022; PRIME RUÂ&#x2022;VALJARJAÂ&#x2022;(!--Â&#x2022;$6Â&#x2022; Â&#x2022; IÂ&#x2022;63 /3 Â&#x2022;POSEBNA Â&#x2022; MEHANSKOÂ&#x2022;NEODVISNAÂ&#x2022;OSCILATORNAÂ&#x2022;ENOTAÂ&#x2022;DELUJEÂ&#x2022; VÂ&#x2022;VSAKIÂ&#x2022;POLOVICIÂ&#x2022;BANDAnE Â&#x2022;6GRAJENIÂ&#x2022;KRMILNIÂ&#x2022;ME HANIZEMÂ&#x2022; PRILAGODIÂ&#x2022; HITROSTIÂ&#x2022; VRTENJAÂ&#x2022; VSAKEÂ&#x2022; POLO VICE Â&#x2022;DAÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;UJEMATAÂ&#x2022;MEDÂ&#x2022;SEBOJ Â&#x2022;3INHRONIZACI JAÂ&#x2022; SEÂ&#x2022; IZVAJAÂ&#x2022; ELEKTROHIDRAVLIÂ&#x2021;NO Â&#x2022; +ERÂ&#x2022; SEÂ&#x2022; SISTEMÂ&#x2022; HITROÂ&#x2022; INÂ&#x2022; NATANÂ&#x2021;NOÂ&#x2022; ODZOVE Â&#x2022; SOÂ&#x2022; VÂ&#x2022; VSAKIÂ&#x2022; SITUACI JIÂ&#x2022; ZAGOTOVLJENEÂ&#x2022; SINHRONEÂ&#x2022; VIBRACIJEÂ&#x2022; VSAKEÂ&#x2022; POLO VICE Â&#x2022;4OÂ&#x2022;ZMANJlUJEÂ&#x2022;TVEGANJEÂ&#x2022;NASTANKAÂ&#x2022;STRInNIHÂ&#x2022; RAZPOKÂ&#x2022;ALIÂ&#x2022;VALOVÂ&#x2022;VÂ&#x2022;ASFALTUÂ&#x2022;INÂ&#x2022;TOÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;KONCUÂ&#x2022;PRED STAVLJAÂ&#x2022;VELIKOÂ&#x2022;PREDNOSTÂ&#x2022;VÂ&#x2022;KAKOVOSTI

3VETOVNAÂ&#x2022;PREMIERA Â&#x2022;-ERJENJEÂ&#x2022; ZBIJANJAÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;OSCILACIJO :Â&#x2022; 6)/Â&#x2022; MERILNIKOMÂ&#x2022; ZBIJANJA Â&#x2022; PRVIMÂ&#x2022; TOVRSTNIMÂ&#x2022; NAÂ&#x2022;SVETU Â&#x2022;(!--Â&#x2022;lIRIÂ&#x2022;SVOJOÂ&#x2022;PONUDBOÂ&#x2022;MODULOVÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022; MERJENJEÂ&#x2022; INÂ&#x2022; DOKUMENTACIJOÂ&#x2022; ZBIJANJA Â&#x2022; 4AKOÂ&#x2022; (!--Â&#x2022; POSTAJAÂ&#x2022; EDINIÂ&#x2022; PROIZVAJALEC Â&#x2022; KIÂ&#x2022; PONU JAÂ&#x2022; MOnNOSTÂ&#x2022; MERJENJAÂ&#x2022; ZBIJANJAÂ&#x2022; VÂ&#x2022; OSCILACIJSKEMÂ&#x2022; NAÂ&#x2021;INUÂ&#x2022;DELA Â&#x2022;4OÂ&#x2022;POMENI Â&#x2022;DAÂ&#x2022;LAHKOÂ&#x2022;VALJIÂ&#x2022;(!--Â&#x2022; DOSLEDNOÂ&#x2022;DOKUMENTIRAJOÂ&#x2022;SVOJEÂ&#x2022;PREHODE Â&#x2022;TUDIÂ&#x2022;ZÂ&#x2022; APLIKACIJOÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;NEPREKINJENOÂ&#x2022;DINAMIÂ&#x2021;NOÂ&#x2022;ZBIJANJEÂ&#x2022; ZÂ&#x2022; OSCILACIJO Â&#x2022; 3ISTEMÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; nEÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; VOLJOÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022; MODELEÂ&#x2022; VALJEVÂ&#x2022;(AMMÂ&#x2022;(Â&#x2022; IÂ&#x2022;6)/Â&#x2022;INÂ&#x2022;(AMMÂ&#x2022;(Â&#x2022; IÂ&#x2022;6)/ 6EÂ&#x2021;Â&#x2022; INFORMACIJÂ&#x2022; OÂ&#x2022; STROJIHÂ&#x2022; (!--Â&#x2022; INÂ&#x2022; OSTA LIÂ&#x2022;OPREMIÂ&#x2022;3KUPINEÂ&#x2022;7IRTGENÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;VOLJOÂ&#x2022;PRIÂ&#x2022;SLO VENSKEMÂ&#x2022; ZASTOPNIKUÂ&#x2022; PODJETJUÂ&#x2022; 2O 4EHNOLOGIJAÂ&#x2022; D O O Â&#x2022;IZÂ&#x2022;dENÂ&#x2021;URJAÂ&#x2022; WWW ROTECH SI Â&#x2022;

[ 1 2020

-INERAL '2!$.*!]

MONTABERT BY SMASTER V LOGATCU

6ARIABILNA TEHNOLOGIJA )ZJEMNA VARIABILNA TEHNOLOGIJA lE VEDNO NIMA PRAVE KONKURENCE PRI RAZDIRANJU NEHOMOGE NIH KAMENIN IN RAZNIH ARMIRANIH BETONOV 6A RIABILNA TEHNOLOGIJA SAMODEJNO PRILAGAJA lTEVI LO UDARCEV GLEDE NA TRDOTO MATERIALA KI SE GA RAZDIRA : NJIM SE LAHKO ZAZNA DO STOPENJ

KI ZAGOTAVLJAJO VE JO ZMOGLJIVOST IN PROIZVODNJO 6ARIABILNA TEHNOLOGIJA JE DOBRO POZNANA PRI SLOVENSKIH UPORABNIKIH KI KLADIVA UPORABLJAJO V NAJTEnJIH RAZMERAH DELA +LADIVA SO NEZAHTEVNA ZA HIDRAVLI NO VZDRnEVANJE IN PRAKTI NO ZADO STUJE LE REDNO VZDRnEVANJE IN MENJAVA SETA TE SNIL Z MEMBRANO KI NE POTREBUJE STALNEGA DO POLNJEVANJA PLINA

5SPOSOBLJENA SERVISNA SLUnBA

Preverjanje delovnih parametrov nosilnega stroja za prikaz hidravličnega območja v katerem se lahko uporablja napredna variabilna tehnologija Montabert.

Kladiva Montabert odlikuje izjemna variabilna tehnologija.

Trenutno slovenski zastopnik Smaster dobavlja kladiva V32, V45 in V55. [ -INERAL '2!$.*!

1 2020]

FEBRUAR 2020

M I N E R A L

-

R E V I J A

.

S I

-ONTAnA KLADIV NA NOSILNI STROJ ZAHTEVA USPO SOBLJENO SERVISNO SLUnBO KI JO IMA SLOVENSKI ZA

STOPNIK 3MASTER D O O IZ ,OGATCA 0RED SAMO MONTAnO SE PREVERIJO DELOVNI PARAMETRI NOSIL NEGA STROJA IN UPORABNIKU SE POKAnE HIDRAVLI NO OBMO JE V KATEREM LAHKO PRODUKTIVNO UPORA BLJA NAPREDNO VARIABILNO TEHNOLOGIJO -ONTABERT 6 TEM TRENUTKU SLOVENSKI ZASTOPNIK DOBAV LJA KLADIVA 6 6 IN 6 KI S SVOJE DELOV NO TEnO IN KG PREDSTAV LJAJO ZMAGOVITO ENERGIJO ZA NAJTEnJE DELO 4O POMENI DA SE LAHKO VSI ZAINTERESIRANI V PRAK SI PREPRI AJO O DELOVNIH ZMOGLJIVOSTIH IN PROI ZVODNJI TER REALNE VTISE PRIMERJAJO Z VREDNOSTJO INVESTICIJE 0RI LOKALNEM ZASTOPNIKU SO NA VOLJO ORIGI NALNA MAZIVA IN VSADNA ORODJA KI POGOJUJE JO VISOKO PROIZVODNJO DOLGO nIVLJENJSKO DOBO IN EKONOMI NOST POSLOVANJA 6E INFORMACIJ O KLADIVIH -ONTABERT JE NA VOLJO PRI PODJETJU 3MASTER D O O V ,OGATCU )/# :APOLJE )

PREDSTAVITEV

FRANCOSKI PROIZVAJALEC VELJA ZA PIONIRJA V RAZVOJU HIDRAVLIČNIH RAZDIRALNIH KLADIV, KI JE TUDI PATENTIRAL HIDRAVLIČNO DELOVANJE IN S TEM ZAVAROVAL SVOJ INOVATIVEN RAZVOJ, KI JE TEMELJIL NA IZKUŠNJAH PRI PROIZVODNJI PNEVMATSKIH KLADIV. MONTABERT OSTAJA IZJEMEN TUDI PO PRODAJI DRUŽINSKEGA PODJETJA VEČJIM INDUSTRIJSKIM GRUPACIJAM, KI LAŽJE OBVLADUJEJO GLOBALNO USMERJEN SVET.

MONTABERT

(IDRAVLI NA RAZDIRALNA KLADIVA -ONTABERT ZA ZAHTEVNEJlE UPORABNIKE

N OVA APLIKACIJA SLUĹ˝ I KOT VMESN I Ä&#x152;L E N M E D K

PRIÂ&#x2022;GRADBENIHÂ&#x2022;PRO

NOVE TEHNOLOGIJE

PLANRADAR

!PLIKACIJAÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;POENOSTAVITEVÂ&#x2022;KOM

0RIHODKIÂ&#x2022;VSAKOÂ&#x2022;LETOÂ&#x2022;ZRASTEJOÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022; PRIBLInNOÂ&#x2022;TRIKRAT PlanRadar je zagonsko podjetje, njegovo aplikacijo pa uporablja veÄ? kot 5.500 naroÄ?nikov v 43 drĹžavah, vkljuÄ?no s slovenskim podjetjem SVP Avio, ki izdeluje hibridne in elektriÄ?ne barke greenline. SedeĹž podjetja je na Dunaju, trenutno imajo predstavniĹĄtva ĹĄe v Londonu in Zagrebu, prihodnje leto jih bodo odprli ĹĄe osem.Podjetje, ki zaposluje okoli 80 ljudi, prihodkov ne razkriva, poudarjajo pa, da jim ti vsako leto zrasejo za okoli 300 odstotkov. Njihovi naroÄ?niki so gradbena, investicijska in druga podjetja, ki se ukvarjajo z nepremiÄ?ninskimi in gradbenimi posli. Med referenÄ?nimi projekti navajajo 29 milijonov evrov vredno posodobitev dunajske podzemne Ĺželeznice U4, 76 milijonov evrov vredno gradnjo sedeĹža podjetja Ă&#x2013;AMTC, gradnjo 240 milijonov evrov vrednega stanovanjskega projekta TrIIIple in prenovo turistiÄ?nega kompleksa Park Resort v PoreÄ?u, ki je bila vredna 28 milijonov evrov. Med njihovimi naroÄ?niki tako poleg manjĹĄih podjetij najdemo vodilnega avstrijskega gradbinca Strabag, globalno svetovalno nepremiÄ?ninsko podjetje CBRE, Raiffeisen Wohnbau in telekomunikacijsko podjetje A1.

UspeĹĄnost poslovnega modela in kakovost oblaÄ?ne SaaS (programska oprema kot storitev) reĹĄitve PlanRadar je prepoznala tudi Ĺžirija programa Entrepreneur of the Year (v organizaciji druĹžbe Ernst & Young) in podjetju podelila eno najprestiĹžnejĹĄih svetovnih nagrad za podjetnike - EY Entrepreneur of the Year. Ĺ˝irija, ki podeljuje nagrade, pri ocenjevanju upoĹĄteva rast, potencial za prihodnost, inovacije, vodstvo in druĹžbeno odgovornost podjetja.

F E B R U A R 2 0 2 0

APLIKACIJA PLANRADAR, KI JO JE RAZVILO ISTOIMENSKO PODJETJE NA DUNAJU, POENOSTAVI KOMUNIKACIJO MED VSEMI OPERACIJAMI PRI GRADNJI, OBNOVI ALI UPRAVLJANJU VSEH VRST OBJEKTOV â&#x20AC;&#x201C; NAROÄ&#x152;NIK, KI PLAÄ&#x152;A UPORABO APLIKACIJE, LAHKO NA SISTEM BREZPLAÄ&#x152;NO POVEĹ˝E VSE PODIZVAJALCE IN DRUGE PARTNERJE. TEKST/FOTO

Vasilij Krivec, Ä&#x152;asnik Finance

!

PLIKACIJAÂ&#x2022; 0LAN2ADARÂ&#x2022; SEÂ&#x2022; LAHKOÂ&#x2022; UPORA BLJAÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;NAMIZNIHÂ&#x2022;RAÂ&#x2021;UNALNIKIH Â&#x2022;TABLICAHÂ&#x2022; INÂ&#x2022; MOBILNIHÂ&#x2022; TELEFONIH Â&#x2022; 0OENOSTAVLJENOÂ&#x2022; GREÂ&#x2022;PROCESÂ&#x2022;TAKO Â&#x2022;INnENIRÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;GRADBIlÂ&#x2021;UÂ&#x2022;POSNA MEÂ&#x2022;DOLOÂ&#x2021;ENOÂ&#x2022;SITUACIJOÂ&#x2022;INÂ&#x2022;JOÂ&#x2022;OZNAÂ&#x2021;IÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;NAÂ&#x2021;RTUÂ&#x2022;VÂ&#x2022; DOKUMENTUÂ&#x2022;PDF Â&#x2022;KIÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;SHRANJENÂ&#x2022;VÂ&#x2022;OBLAKU Â&#x2022;6Â&#x2022;APLI KACIJOÂ&#x2022;VNESE Â&#x2022;KATERAÂ&#x2022;DELOVNAÂ&#x2022;FAZAÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;OPRAVI LA Â&#x2022;NJENOÂ&#x2022;LOKACIJOÂ&#x2022;INÂ&#x2022;VSEÂ&#x2022;DRUGEÂ&#x2022;POMEMBNEÂ&#x2022;PO DATKE Â&#x2022;0OÂ&#x2022;POTREBIÂ&#x2022;LAHKOÂ&#x2022;DOGODEKÂ&#x2022;FOTOGRAFIRAÂ&#x2022;INÂ&#x2022; POROÂ&#x2021;ILOÂ&#x2022; POlLJEÂ&#x2022; VÂ&#x2022; ADMINISTRATIVNOÂ&#x2022; SLUnBO Â&#x2022; KJERÂ&#x2022; IZVEDEJOÂ&#x2022;VSEÂ&#x2022;POTREBNEÂ&#x2022;OPERATIVNEÂ&#x2022;POSTOPKE "OLJÂ&#x2022; PREPROSTÂ&#x2022; OPISÂ&#x2022; LAHKOÂ&#x2022; NAREDIMOÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; PRI MERU Â&#x2022;KAKOÂ&#x2022;POTEKAÂ&#x2022;KOMUNIKACIJAÂ&#x2022;PRIÂ&#x2022;ZAMENJAVIÂ&#x2022; RAZBITEGAÂ&#x2022;OKNAÂ&#x2022;VÂ&#x2022;OBJEKTU Â&#x2022;KATEREGAÂ&#x2022;NAÂ&#x2021;RTIÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;VÂ&#x2022; OBLIKIÂ&#x2022;DATOTEKÂ&#x2022;PDFÂ&#x2022;SHRANJENIÂ&#x2022;VÂ&#x2022;APLIKACIJI Â&#x2022;5PRAV LJAVECÂ&#x2022; OBJEKTAÂ&#x2022; DOBIÂ&#x2022; SPOROÂ&#x2021;ILO Â&#x2022; DAÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; RAZBITOÂ&#x2022; OKNO Â&#x2022;:APOSLENIÂ&#x2022; Â&#x2022;LAHKOÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;TOÂ&#x2022;INnENIRÂ&#x2022;ALIÂ&#x2022;OSEBA Â&#x2022;

[ 1 2020

-INERAL '2!$.*!]

L A SIÄ&#x152; NI M N AÄ&#x152; R T O V A NJEM IN S HRA NJENI MI N AÄ&#x152;RTI STAVB TER N OVIMI TEHN OLO GI JA M I

MUNIKACIJEÂ&#x2022;

[ -INERAL '2!$.*!

1 2020]

ROÂ&#x2021;ANJEÂ&#x2022;INÂ&#x2022;IZDELAVAÂ&#x2022;DRUGEÂ&#x2022;DOKUMENTACIJEÂ&#x2022;PRE CEJÂ&#x2022;PREPROSTEJlA Â&#x2022;PREDVSEMÂ&#x2022;PAÂ&#x2022;HITREJlA +OLIKOÂ&#x2022; Â&#x2021;ASOVNEGAÂ&#x2022; PRIHRANKAÂ&#x2022; ZAGOTAVLJAJO Â&#x2022; 6SAKÂ&#x2022;TEDENÂ&#x2022;LAHKOÂ&#x2022;POVPREÂ&#x2021;NOÂ&#x2022;PRIHRANIMOÂ&#x2022;VSAJÂ&#x2022; SEDEMÂ&#x2022; URÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022; POSAMEZNEGAÂ&#x2022; DELAVCAÂ&#x2022; OZIROMAÂ&#x2022; INnENIRJA Â&#x2022;KIÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;UKVARJAÂ&#x2022;SÂ&#x2022;TEMIÂ&#x2022;OPRAVILI Â&#x2022;NAMÂ&#x2022;JEÂ&#x2022; POVEDALÂ&#x2022;)BRAHIMÂ&#x2022;)MAM

.AROÂ&#x2021;NIKÂ&#x2022;APLIKACIJE Â&#x2022;KIÂ&#x2022;PLAÂ&#x2021;AÂ&#x2022;UPORABOÂ&#x2022;SPLET NEÂ&#x2022;RElITVEÂ&#x2022;0LAN2ADAR Â&#x2022;JEÂ&#x2022;LEÂ&#x2022;ENAÂ&#x2022;STRANÂ&#x2022;VÂ&#x2022;CELOT NIÂ&#x2022;KOMUNIKACIJSKIÂ&#x2022;VERIGI Â&#x2022;4OÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;LAHKOÂ&#x2022;RAZVIJALECÂ&#x2022; NEPREMIÂ&#x2021;NINSKIHÂ&#x2022; PROJEKTOV Â&#x2022; GRADBENOÂ&#x2022; PODJE TJE Â&#x2022; UPRAVLJAVECÂ&#x2022; STAVBÂ&#x2022; ALIÂ&#x2022; KATEROÂ&#x2022; DRUGOÂ&#x2022; PODJE TJE Â&#x2022;.AROÂ&#x2021;NIKOVIÂ&#x2022;PARTNERJIÂ&#x2022; Â&#x2022;OMEJITVEÂ&#x2022;lTEVILAÂ&#x2022;PAR TNERJEVÂ&#x2022;NIÂ&#x2022; Â&#x2022;MORAJOÂ&#x2022;APLIKACIJOÂ&#x2022;LEÂ&#x2022;PRENESTIÂ&#x2022;VÂ&#x2022;SVOJEÂ&#x2022; NAPRAVE Â&#x2022;NAÂ&#x2022;PRIMERÂ&#x2022;PAMETNEÂ&#x2022;TELEFONE Â&#x2022;TABLICEÂ&#x2022; ALIÂ&#x2022; NAMIZNEÂ&#x2022; RAÂ&#x2021;UNALNIKE Â&#x2022; KOMUNIKACIJOÂ&#x2022; ZÂ&#x2022; NA ROÂ&#x2021;NIKOMÂ&#x2022;PAÂ&#x2022;OPRAVLJAJOÂ&#x2022;BREZPLAÂ&#x2021;NO Â&#x2022;.AROÂ&#x2021;NIK Â&#x2022; KIÂ&#x2022;IMAÂ&#x2022;VÂ&#x2022;APLIKACIJIÂ&#x2022;SHRANJENIHÂ&#x2022;NAJVEÂ&#x2021;Â&#x2022;DESETÂ&#x2022;NA Â&#x2021;RTOV Â&#x2022;PLAÂ&#x2021;AÂ&#x2022;LETNOÂ&#x2022; Â&#x2022;EVROV Â&#x2022;LETNAÂ&#x2022;NAROÂ&#x2021;NINAÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022;SHRANJEVANJEÂ&#x2022;DOÂ&#x2022;STOÂ&#x2022;NAÂ&#x2021;RTOVÂ&#x2022;PAÂ&#x2022;ZNAlAÂ&#x2022; Â&#x2022; EVROV Â&#x2022;+OLIÂ&#x2021;INAÂ&#x2022;PODATKOVÂ&#x2022;OZIROMAÂ&#x2022;VELIKOSTÂ&#x2022;NA Â&#x2021;RTOVÂ&#x2022;NIÂ&#x2022;OMEJENA Â&#x2022; Â&#x2022;

FEBRUAR 2020

S I

0LAÂ&#x2021;AÂ&#x2022;NAROÂ&#x2021;NIK Â&#x2022;PARTNERJIÂ&#x2022;SOÂ&#x2022; POVEZANIÂ&#x2022;BREZPLAÂ&#x2021;NO

.

0RIÂ&#x2021;AKOVALIÂ&#x2022; BI Â&#x2022; DAÂ&#x2022; APLIKACIJAÂ&#x2022; 0LAN2ADARÂ&#x2022; PODPIRAÂ&#x2022; TUDIÂ&#x2022; ")-Â&#x2022; "UILDINGÂ&#x2022; )NFORMATIZATIONÂ&#x2022; -ODELINGÂ&#x2022; Â&#x2022; INFORMACIJSKOÂ&#x2022; NAÂ&#x2021;RTOVANJEÂ&#x2022; VÂ&#x2022; GRAD BENIlTVU Â&#x2022;AÂ&#x2022;TOÂ&#x2022;NADGRADNJOÂ&#x2022;PRIPRAVLJAJOÂ&#x2022;lELEÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022; KONECÂ&#x2022; LETA Â&#x2022; *EDROÂ&#x2022; TEÂ&#x2022; RElITVEÂ&#x2022; JE Â&#x2022; DAÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; VMESNIÂ&#x2022; Â&#x2021;LENÂ&#x2022; MEDÂ&#x2022; KLASIÂ&#x2021;NIMÂ&#x2022; NAÂ&#x2021;RTOVANJEMÂ&#x2022; INÂ&#x2022; KLASIÂ&#x2021;NOÂ&#x2022; SHRANJENIMIÂ&#x2022;NAÂ&#x2021;RTIÂ&#x2022;STAVBÂ&#x2022;TERÂ&#x2022;PRIHAJAJOÂ&#x2021;IMIÂ&#x2022;NOVI MIÂ&#x2022;TEHNOLOGIJAMI Â&#x2022;KIÂ&#x2022;DIGITALIZIRAJOÂ&#x2022;PROJEKTIRANJE Â&#x2022; GRADNJOÂ&#x2022;INÂ&#x2022;VZDRnEVANJEÂ&#x2022;STAVB 0RIÂ&#x2022;KLASIÂ&#x2021;NEMÂ&#x2022;VODENJUÂ&#x2022;GRADBENIHÂ&#x2022;PROJEKTOVÂ&#x2022; INÂ&#x2022;VZDRnEVANJAÂ&#x2022;STAVBÂ&#x2022;KOMUNIKACIJAÂ&#x2022;MEDÂ&#x2022;RAZLIÂ&#x2021; NIMIÂ&#x2022; ODDELKIÂ&#x2022; POTEKAÂ&#x2022; PREKÂ&#x2022; VSAKDANJIHÂ&#x2022; KOMUNI KACIJSKIHÂ&#x2022; KANALOV Â&#x2022; VEÂ&#x2021;INOMAÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; TOÂ&#x2022; ELEKTRONSKAÂ&#x2022; POlTA Â&#x2022; :Â&#x2022; UPORABOÂ&#x2022; APLIKACIJEÂ&#x2022; PAÂ&#x2022; SÂ&#x2022; POSEBNIMIÂ&#x2022; STANDARDIZIRANIMIÂ&#x2022; PROTOKOLIÂ&#x2022; ODÂ&#x2022; VNOSAÂ&#x2022; POROÂ&#x2021;ILAÂ&#x2022; VÂ&#x2022;TABLICOÂ&#x2022;ALIÂ&#x2022;MOBILNIÂ&#x2022;TELEFONÂ&#x2022;DOÂ&#x2022;KONÂ&#x2021;ANJAÂ&#x2022;DOLO Â&#x2021;ENEÂ&#x2022; OPERACIJEÂ&#x2022; ALIÂ&#x2022; PROJEKTAÂ&#x2022; VSAÂ&#x2022; KOMUNIKACIJAÂ&#x2022; POTEKAÂ&#x2022;PREPROSTEJE #ELOTNAÂ&#x2022;ZGODBAÂ&#x2022;RAZVOJAÂ&#x2022;APLIKACIJEÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;ZA Â&#x2021;ELA Â&#x2022;KOÂ&#x2022;SMOÂ&#x2022;OPAZILI Â&#x2022;DAÂ&#x2022;INnENIRJEM Â&#x2022;VZDRnEVAL CEMÂ&#x2022;INÂ&#x2022;DRUGIMÂ&#x2022;DELAVCEMÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;OBJEKTIHÂ&#x2022;IZJEMNOÂ&#x2022; VELIKOÂ&#x2022; Â&#x2021;ASAÂ&#x2022; VZAMEJOÂ&#x2022; ADMINISTRATIVNAÂ&#x2022; DELA Â&#x2022; NAMÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; POVEDALÂ&#x2022; DIREKTORÂ&#x2022; PODJETJAÂ&#x2022; 0LAN2ADARÂ&#x2022; )BRAHIMÂ&#x2022;)MAM Â&#x2022;)NÂ&#x2022;DODAL Â&#x2022;DAÂ&#x2022;STAÂ&#x2022;ZÂ&#x2022;APLIKACIJOÂ&#x2022;PO

R E V I J A

ÂťAplikacija PlanRadar ni namenjena le projektantskim birojem in gradbenim podjetjem, ampak tudi razvijalcem nepremiÄ?ninskih projektov, upravnikom stavb in lastnikom poslovnih stavb, nakupovalnih srediĹĄÄ? in infrastrukture,ÂŤ pravi Ibrahim Imam, direktor podjetja PlanRadar.

0RIHRANITIÂ&#x2022;SEDEMÂ&#x2022;URÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;TEDEN

-

KIÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;ODGOVORNAÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;TAKlNEÂ&#x2022;POSEGEÂ&#x2022; Â&#x2022;GREÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;LO KACIJO Â&#x2022;VÂ&#x2022;SHRANJENEMÂ&#x2022;PDF NAÂ&#x2021;RTUÂ&#x2022;POIlÂ&#x2021;E Â&#x2022;KJEÂ&#x2022;JEÂ&#x2022; TOÂ&#x2022;OKNOÂ&#x2022;RAZBITO Â&#x2022;INÂ&#x2022;OZNAÂ&#x2021;IÂ&#x2022;POLOnAJ Â&#x2022;/KNOÂ&#x2022;FOTO GRAFIRA Â&#x2022; NAVEDE Â&#x2022; KATERAÂ&#x2022; DELAÂ&#x2022; SOÂ&#x2022; POTREBNA Â&#x2022; KA TERIÂ&#x2022;IZVAJALCIÂ&#x2022;MORAJOÂ&#x2022;ODPRAVITIÂ&#x2022;POlKODBO Â&#x2022;KATERIÂ&#x2022; MATERIALIÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;TOÂ&#x2022;POTREBNIÂ&#x2022;INÂ&#x2022;DOÂ&#x2022;KDAJÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;ROKÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022; ODPRAVOÂ&#x2022;NAPAKE Â&#x2022;$ODAÂ&#x2022;lEÂ&#x2022;VSEÂ&#x2022;POTREBNEÂ&#x2022;DRUGEÂ&#x2022; PODATKEÂ&#x2022;INÂ&#x2022;OPOMBEÂ&#x2022;TERÂ&#x2022;VSEÂ&#x2022;SKUPAJÂ&#x2022;POlLJEÂ&#x2022;VÂ&#x2022;PO DATKOVNIÂ&#x2022;SISTEM !DMINISTRACIJAÂ&#x2022; NATOÂ&#x2022; DOBIÂ&#x2022; POROÂ&#x2021;ILO Â&#x2022; SPROnIÂ&#x2022; POSTOPEKÂ&#x2022;SANACIJEÂ&#x2022;INÂ&#x2022;VÂ&#x2022;ISTOÂ&#x2022;PODATKOVNOÂ&#x2022;BAZOÂ&#x2022; VPIlE Â&#x2022;VÂ&#x2022;KATERIÂ&#x2022;FAZIÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;SANACIJA Â&#x2022;0OÂ&#x2022;OPRAVLJENEMÂ&#x2022; DELUÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;IZDELAÂ&#x2022;POROÂ&#x2021;ILOÂ&#x2022;INÂ&#x2022;SHRANIÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;ISTOÂ&#x2022;MESTO Â&#x2022; CELOTNOÂ&#x2022;POROÂ&#x2021;ILOÂ&#x2022;PAÂ&#x2022;GREÂ&#x2022;NAPREJÂ&#x2022;VÂ&#x2022;PISARNO Â&#x2022;KJERÂ&#x2022; IZVEDEJOÂ&#x2022; POTREBNEÂ&#x2022; POSLOVNEÂ&#x2022; POSTOPKE Â&#x2022; KOTÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; IZDAJAÂ&#x2022;RAÂ&#x2021;UNOVÂ&#x2022;INÂ&#x2022;PODOBNO 0RIÂ&#x2022;TEMÂ&#x2022;NIÂ&#x2022;NUJNO Â&#x2022;DAÂ&#x2022;IMAÂ&#x2022;ZAPOSLENIÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;LOKACI JI Â&#x2022;KJERÂ&#x2022;VNAlAÂ&#x2022;INFORMACIJEÂ&#x2022;INÂ&#x2022;IZDELAÂ&#x2022;POROÂ&#x2021;ILO Â&#x2022;PO VEZAVOÂ&#x2022;ZÂ&#x2022;INTERNETOM Â&#x2022;SAJÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;PODATKIÂ&#x2022;SHRANIJOÂ&#x2022;NAÂ&#x2022; NAPRAVI Â&#x2022;6Â&#x2022;PODATKOVNOÂ&#x2022;BAZOÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;PRENESEJO Â&#x2022;KOÂ&#x2022; UPORABNIKÂ&#x2022; TABLICOÂ&#x2022; ALIÂ&#x2022; MOBILNIÂ&#x2022; TELEFONÂ&#x2022; POVEnE Â&#x2022; :ATOÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;LAHKOÂ&#x2022;APLIKACIJAÂ&#x2022;UPORABLJAÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;ODDALJE NIHÂ&#x2022;LOKACIJAH Â&#x2022;PODÂ&#x2022;ZEMLJOÂ&#x2022;INÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;VSEHÂ&#x2022;DRUGIHÂ&#x2022;LO KACIJAH Â&#x2022;KJERÂ&#x2022;POVEZAVEÂ&#x2022;SÂ&#x2022;SPLETOMÂ&#x2022;NI

Rabo aplikacije so nam predstavniki podjetja PlanRadar prikazali na gradbiĹĄÄ?u trenutno najveÄ?jega dunajskega stanovanjskega projekta TrIIIple.

Gre za gradnjo treh povezanih stolpiÄ?ev, v katerih bo 480 stanovanj in 670 ĹĄtudentskih apartmajev. Gradnjo so zaÄ?eli avgusta lani, konÄ?ali jo bodo leta 2021.

PlanRadarjevo aplikacijo je najel razvijalec projekta Soravia, uporabljajo pa jo za pregled izvedenih del na projektu. Nadzorni inĹženir na gradbiĹĄÄ?u je Hannes Zadrobilek, ki pregleda izvedena dela, jih fotografira in opozori na detajle, ki jih je treba popraviti. PoroÄ?ilo na gradbiĹĄÄ?u vnese v aplikacijo in ga poĹĄlje razvijalcu. Ta poroÄ?ilo vnese v svoj sistem, kamor se pozneje vnesejo tudi poroÄ?ila o odpravi vseh zaznanih napak. Zadrobilek nam je razloĹžil, da na tako velikem gradbiĹĄÄ?u nikoli ne gre vse toÄ?no po naÄ?rtih. Njegov pregled izvedenih del ne poteka enako kot pri drugih projektih, dodano vrednost pa vidi predvsem v tem, da mu po konÄ?anem pregledu ni treba dodatno pisati poroÄ?il, saj so konÄ?ana na gradbiĹĄÄ?u.

M I N E R A L

OJEKTIH

0RIMERÂ&#x2022;NADZORAÂ&#x2022;IZVEDENIHÂ&#x2022;GRADBENIHÂ&#x2022;DEL

PREDSTAVITEV

LIEBHERR

Novi bager na kolesih A 913 Compact Litronic je bil lansko leto premierno predstavljen na Baumi 2019

+OMPAKTENÂ&#x2022;BAGERÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;KOLESIHÂ&#x2022;

,IEBHERRÂ&#x2022;!Â&#x2022; Â&#x2022; LIEBHERR JE PRVIÄ&#x152; PREDSTAVIL PROTOTIP NOVEGA BAGRA NA KOLESIH A 913 COMPACT LITRONIC LANSKO LETO NA BAUMI 2019. TA KOMPAKTNI BAGER NA KOLESIH, KI USTREZA EMISIJSKIM STANDARDOM STAGE V, JE VSESTRANSKO UPORABEN ZA KLASIÄ&#x152;NA ZEMELJSKA DELA NA GRADBIÅ Ä&#x152;IH, KJER JE PROSTOR OMEJEN.

F E B R U A R 2 0 2 0

.

OVIÂ&#x2022; BAGER Â&#x2022; KIÂ&#x2022; BOÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; VOLJOÂ&#x2022; KUPCEMÂ&#x2022; ODÂ&#x2022; SREDINEÂ&#x2022; TEGAÂ&#x2022; LETAÂ&#x2022; IMAÂ&#x2022; DELOVNOÂ&#x2022; TEnOÂ&#x2022; MEDÂ&#x2022; Â&#x2022;INÂ&#x2022; Â&#x2022;KG Â&#x2022;STROJÂ&#x2022;PAÂ&#x2022;ZA HVALJUJOÂ&#x2021;Â&#x2022; FLEKSIBILNEMUÂ&#x2022; PODVOZJUÂ&#x2022; SÂ&#x2022; POGONOMÂ&#x2022; NAÂ&#x2022;VSAÂ&#x2022;KOLESAÂ&#x2022;INÂ&#x2022;UPRAVLJANJEMÂ&#x2022;SÂ&#x2022;POGONOMÂ&#x2022;NAÂ&#x2022; VSAÂ&#x2022; KOLESA Â&#x2022; POSEBEJÂ&#x2022; NAVDUlUJEÂ&#x2022; SÂ&#x2022; SVOJOÂ&#x2022; KOM BINACIJOÂ&#x2022; IZJEMNEÂ&#x2022; GIBLJIVOSTIÂ&#x2022; INÂ&#x2022; VISOKIHÂ&#x2022; DVInNIHÂ&#x2022; ZMOGLJIVOSTI

[ 1 2020

-INERAL '2!$.*!]

V S ES T R A NS K O UP OR ABEN BAGER Z VISOKO DVIŽ N O Z MOGLJIVO ST JO

Bager je uporaben za vsa klasična gradbena in zemeljska dela

IZRABE GORIVA +ER MOTOR DOSEGA NAJVE JO MO PRI NIZKIH HITROSTIH SO KOMPONENTE ZAl ITENE

KAR ZAGOTAVLJA DOLGO nIVLJENJSKO DOBO 3ISTEM ,IEBHERR 0OWER %FFICIENCY ,0% V TEM NOVEM KOMPAKTNEM BAGRU ZAGOTAVLJA TUDI OPTIMALNO U INKOVITOST POGONSKIH KOMPONENT V VSAKI SI TUACIJI IN S TEM ZNATNO ZMANJlA PORABO GORIVA :A IZPOLNJEVANJE ZAHTEV GLEDE STANDARDOV EMISIJ IZPUlNIH PLINOV ZA 3TAGE 6 IMA NOVI BA GER DIZELSKI OKSIDACIJSKI KATALIZATOR FILTER ZA TRDNE DELCE IN SISTEM 3#2 4AKlNA KOMBINA CIJA U INKOVITO PRISPEVA K ZMANJlANJU EMISIJE IZPUlNIH PLINOV IN VARUJE OKOLJE

6ISOKA RAVEN UDOBJA IN OPTIMALEN DOSTOP DO SERVISNIH TO K

.

S I

! #OMPACT S SVOJO KABINO PONUJA NAJ BOLJlE MOnNO OKOLJE ZA UDOBNO IN PRODUKTIVNO DELO KAR UPRAVLJAVCU OMOGO A DA SE V CELOTI

OSREDOTO I NA DELO KI GA OPRAVLJA +OT PRIMER VISOKEGA NIVOJA UDOBJA IN VARNOSTNE OPREME

KI JO ,IEBHERR STANDARDNO PONUJA SO ZLOnLJIV NASLON ZA ROKE INTUITIVNO DELOVNO OKOLJE SA MODEJNA DELOVNA ZAVORA SAMODEJNO ZAKLE PANJE KRMILNEGA CILINDRA IN ZMOnNOST UPRAVLJA NJA BAGRSKE ROKE BREZ SPREMINJANJA OPRIJEMA 6ARNOST JE MOGO E IZBOLJlATI S 3KYVIEW OM

f SISTEMSKO KAMERO NAMEl ENO NA ZGOR NJEM DELU STROJA 6ELIKI POKROV MOTORJA SE ODPIRA VZDOLn CE LOTNE DESNE STRANI BAGRA IN OMOGO A HITER IN UDOBEN DOSTOP DO VSEH SERVISNIH TO K 4O PO MENI DA SE VSAKODNEVNA VZDRnEVALNA DELA LAHKO IZVAJAJO OD TAL :A DODATNE INFORMACIJE O NOVEM BAGRU ! #OMPACT ,ITRONIC SE OBR NITE NA PODJETJE +0 -OTOR D O O IZ ,JUBLJANE KI JE URADNI ZASTOPNIK ZA GRADBENO MEHANIZACIJO ,IEBHERR ZA 3LOVENIJO

R E V I J A

: BAGROM ! #OMPACT JE ,IEBHERR RA ZVIL STROJ KI ZDRUnUJE VISOKE DVInNE ZMOGLJIVOSTI Z IZJEMNO MANEVRIRNOSTJO IN PRILAGODLJIVOSTJO +OMPAKTNI BAGER JE OPREMLJEN Z ZELO PRILAGOD LJIVIM PODVOZJEM S lTIRIKOLESNIM POGONOM IN NA INOM PASJI HOD 3 lTIRIKOLESNIM POGONOM SO VOGALI SPREDNJE IN ZADNJE OSI AKTIVIRANI V NA SPROTNIH SMEREH TAKO DA JE MED VRTENJEM PO TREBEN LE ZELO MAJHEN POLMER OBRA ANJA 6 NA INU PASJI HOD VOGALA SPREDNJE IN ZADNJE OSI DELUJETA ENAKO 0OSLEDI NO SE LAHKO STROJ PRE MAKNE V STRAN NE DA BI SE ZASUKALO NADVOZJE STROJA /PCIJSKI BLATNIKI ZMANJlUJEJO Il ENJE IN PREPRE UJEJO POlKODBE ZGORNJEGA NOSILCA ZA RADI UMAZANIJE %DEN VE JIH IZZIVOV ZA UPRAVLJAVCE STROJEV V URBANIH OBMO JIH SO USTVARJENI ZARADI OMEJE NIH PROSTORSKIH RAZMER NA GRADBIl IH :AHVA LJUJO MAJHNEMU OBRATU ZADKA KI ZNAlA LE

M SE LAHKO NOVI ! #OMPACT FLEKSIBILNO UPORABLJA ZA KLASI NA GRADBENA DELA KOT JE ODKOPAVANJE OBSTOJE IH ELEMENTOV OBLIKOVA NJE BANKIN IN PLANIRANJE PA TUDI ZA VSA OSTALA ZEMELJSKA DELA ,IEBHERR JE STROJ ZASNOVAL TUDI BREZ VRTLJIVEGA LEnAJA ZA OBRA ANJE BAGRSKE ROKE IN JO PRITRDIL BLInJE SREDINI ZGORNJEGA DELA STROJA 4O IMA ZA POSLEDICO ZMANJlAN OBRA AL NI POLMER SPREDNJEGA DELA BAGRA KAR OMOGO A FLEKSIBILNO UPORABO STROJA

:MOGLJIV IN U INKOVIT

-

: MOTORJEM MO I K7 +- NOVI ! #OMPACT HKRATI DOSEGA VISOKE ZMOGLJI VOSTI ODLI NE VOZNE RAZDALJE IN VISOKO RAVEN A 913 ima zelo prilagodljivo podvozje s štirikolesnim pogonom in načinom »pasji hod« [ -INERAL '2!$.*!

1 2020]

FEBRUAR 2020

M I N E R A L

&OKUS JE NA FLEKSIBILNOSTI

VS E S T R AN S K A HIDR OM EK V A LJA RJA Z A PRIPRAVO IN RAVN AN JE RAZ LIÄ&#x152;N IH T E RE NOV

()$2/-%+Â&#x2022;(-+Â&#x2022; #3

HMK 110CS

Motor: DEUTZ TCD 2012 L04 2V

PREDSTAVITEV

HIDROMEK

Maksimalna hitrost: 12 km/h Delovna masa: 11.150 kg

3UPERIORNOÂ&#x2022;UDOBJEÂ&#x2022;VÂ&#x2022;KABINI .AÂ&#x2022;OBEHÂ&#x2022;MODELIHÂ&#x2022;VALJARJEVÂ&#x2022;(-+Â&#x2022; #3Â&#x2022;INÂ&#x2022; (-+Â&#x2022; #3Â&#x2022; IMAÂ&#x2022; STROJNIKÂ&#x2022; KOMFORTNOÂ&#x2022; INÂ&#x2022; MAK SIMALNOÂ&#x2022;PREGLEDNOÂ&#x2022;2/03Â&#x2022;KABINO Â&#x2022;/BLIKOVALCIÂ&#x2022; PODJETJAÂ&#x2022;(IDROMEKÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;NOVAÂ&#x2022;VALJARJAÂ&#x2022;RAZVILIÂ&#x2022;TAKO Â&#x2022; DAÂ&#x2022; BOÂ&#x2022; IZKUlNJAÂ&#x2022; STROJNIKAÂ&#x2022; KVALITETNAÂ&#x2022; INÂ&#x2022; POSEB NA Â&#x2022;6Â&#x2022;KABINIÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;UPORABLJENIÂ&#x2022;RJAVIÂ&#x2022;ODTENKI Â&#x2022;VELIKAÂ&#x2022; STEKLAÂ&#x2022;INÂ&#x2022;UKRIVLJENOÂ&#x2022;VETROBRANSKOÂ&#x2022;STEKLOÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;lIRO KIÂ&#x2022;VIDNIÂ&#x2022;KOT Â&#x2022;.OTRANJOSTÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;OPREMLJENAÂ&#x2022;ZÂ&#x2022; Â&#x2022;PALIÂ&#x2021; NIMÂ&#x2022;ZASLONOMÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;DOTIKÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;UPRAVLJANEÂ&#x2022;ZÂ&#x2022;! #Â&#x2022;TERÂ&#x2022; MULTIMEDIJSKAÂ&#x2022; OPRAVILA Â&#x2022; (IDROMEK OVIÂ&#x2022; PROIZVO

(IDROMEKÂ&#x2022;VALJARJAÂ&#x2022; (-+Â&#x2022; #3Â&#x2022;INÂ&#x2022;(-+Â&#x2022; #3 TURÅ KI PROIZVAJALEC GRADBENE MEHANIZACIJE HIDROMEK TOKRAT PREDSTAVLJA VEÄ&#x152;NAMENSKA VALJARJA HMK 110CS IN HMK 130CS. LAHKO SE JIH UPORABLJA ZA RAZLIÄ&#x152;NA DELA KOT SO: KONSTRUKCIJA CEST, RAVNANJE TERENA NA GRADBIÅ Ä&#x152;U ALI PRIPRAVA TERENOV ZA VEÄ&#x152;JE OBJEKTE. NA VALJARJIH SO UPORABLJENE KOMPONENTE VISOKE KVALITETE PROIZVAJALCA HIDROMEK. UPORABLJENO JE VISOKO KVALITETNO JEKLO KATERO SLUŽI NA VALJARJI SO VSESTRANSKI DOLGI ROK IN IMA VISOKO ODPORNOST. VALJA TERENE. IN SE ODLIÄ&#x152;NO PRILAGAJAJO NA RAZLIÄ&#x152;NE TER

DIÂ&#x2022;ZAGOTAVLJAJOÂ&#x2022;SUPERIORNOÂ&#x2022;UDOBJEÂ&#x2022;VÂ&#x2022;KABINIÂ&#x2022;ZÂ&#x2022;VZ METENIMÂ&#x2022;SEDEnEM Â&#x2022;DRnALOMÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;TELEFONÂ&#x2022;TERÂ&#x2022;HLA DILNIMÂ&#x2022;PREDALOMÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;PIJAÂ&#x2021;O Â&#x2022;Â&#x2022;

5PORABNIKUÂ&#x2022;PRIJAZENÂ&#x2022;DIZAJNÂ&#x2022; 4ABLIÂ&#x2021;NOÂ&#x2022; KONZOLOÂ&#x2022; VÂ&#x2022; KABINIÂ&#x2022; SEÂ&#x2022; LAHKOÂ&#x2022; POZICIJ SKOÂ&#x2022; NASTAVLJAÂ&#x2022; LEVOÂ&#x2022; ALIÂ&#x2022; DESNOÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022; LAnJOÂ&#x2022; DOSTO PNOST Â&#x2022; 0RIÂ&#x2022; DIZAJNIRANJUÂ&#x2022; VALJARJEVÂ&#x2022; SOÂ&#x2022; RAZVIJALCIÂ&#x2022; POMISLILIÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;TUDIÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;SERVISERJEÂ&#x2022;INÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;POKROVÂ&#x2022;MO TORJAÂ&#x2022;NAMESTILIÂ&#x2022; MONO BLOCK Â&#x2022;POKROV Â&#x2022;KATERIÂ&#x2022;SEÂ&#x2022; LAnJEÂ&#x2022;ODPREÂ&#x2022;INÂ&#x2022;NUDIÂ&#x2022;DODATNIÂ&#x2022;PROSTORÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;SERVISIRA NJE Â&#x2022;:AÂ&#x2022;BOLJlOÂ&#x2022;VIDLJIVOSTÂ&#x2022;INÂ&#x2022;VARNOSTÂ&#x2022;POSKRBIJOÂ&#x2022;DE LOVNEÂ&#x2022;,%$Â&#x2022;LUÂ&#x2021;IÂ&#x2022;TERÂ&#x2022;ZADNJAÂ&#x2022;Â&#x2022;KAMERA 6SEÂ&#x2022; DODATNEÂ&#x2022; INFORMACIJEÂ&#x2022; OÂ&#x2022; PREDSTAVLJENIHÂ&#x2022; VALJARJIHÂ&#x2022; SOÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; VOLJOÂ&#x2022; PRIÂ&#x2022; PODJETJUÂ&#x2022; $EHKATRADEÂ&#x2022; #ETINÂ&#x2022; D O O Â&#x2022; IZÂ&#x2022; !JDOVlÂ&#x2021;INE Â&#x2022; KIÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; URADNIÂ&#x2022; ZASTO PNIKÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022; GRADBENOÂ&#x2022; MEHANIZACIJOÂ&#x2022; (IDROMEKÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022; SLOVENSKOÂ&#x2022;TRnIlÂ&#x2021;E Â&#x2022;

HMK 130CS

()$2/-%+Â&#x2022;(-+Â&#x2022; #3 Motor: DEUTZ TCD 2012 L04 2V Maksimalna hitrost: 12 km/h Delovna masa: 13.250 kg

F E B R U A R 2 0 2 0

[ 1 2020

-INERAL '2!$.*!]

FIBO Intercon ima široko mrežo partnerjev širom po svetu, ki nudijo kupcem podpro pri odločitvi za nakup in skozi celotno življenjsko obdobje opreme.

.OVOST V 3LOVENIJI

&)"/ )NTERCON

VSTOPNIH MATERIALOV ZAGOTAVLJAJO EKONOMSKO U INKOVITOST PROIZVODNJE BETONSKIH MElANIC

KVALITETA IZDELAVE STROJA PA ZAGOTAVLJA NEMO TENO IZVAJANJE DELOVNEGA PROCESA STRANKE OZ UPORABNIKA /SEBEN PRISTOP DO STRANK JE ENO IZMED NA EL DELOVANJA PODJETJA &)"/ )NTERCON IN NJEGO VIH PARTNERJEV lIROM PO SVETU – SKOZI CELOTNO nIVLJENJSKO OBDOBJE STROJA SE LAHKO V SODELO VANJU S STRANKO SPREMLJA PARAMETRE DELOVA NJA STROJA IZKUlNJE IN POVRATNE INFORMACIJE PA PRIPOMOREJO K NADGRADNJAM IN IZBOLJlAVAM TER OPTIMIZACIJI DELOVANJA

PREDSTAVITEV

Produkti podjetja FIBO Intercon so izdelani z mislijo na varovanje okolja (omogočajo ponovno rabo oz. recikliranje starih betonov, ponovno vgradnjo zemljin …).

FIBO INTERCON

OS E BE N P R I S T O P DO S T RA NK JE ENO IZ MED KLJUČN KL JU ČN IH I N AČEL PODJETJA FIBO I NT E RC O N

&IBO ,).+

[ -INERAL '2!$.*!

1 2020]

Dansko p podjetje j j FIBO Intercon že več kot 70 let razvija in proizvaja opremo ter rešitve za proizvodnjo betona in betonskih mešanic.

S I

0RODUKTI PODJETJA &)"/ )NTERCON SO IZDELA NI TUDI Z MISLIJO NA VAROVANJE OKOLJA OKOLJA – POSA POSA MEZNI PRODUKTI OMOGO AJO PONOVNO RABO OZ MEZNI PRODUKTI OMOGO AJO PONOVNO RABO OZ RECIKLIRANJE STARIH BETONOV PONOVNO VGRADNJO RECIKLIRANJE STARIH BETONOV PONOVNO VGRADNJO ZEMLJIN OPTIMALNO VODENI PROCESI DOZIRANJA DOZIRANJA

.

0ODJETJE &)"/ )NTERCON Z MREnO SVOJIH PAR TNERJEV OZ POOBLAl ENIH ZASTOPNIKOV lIROM PO SVETU STRANKAM ZAGOTAVLJA OPTIMIZACIJO PRO CESOV PROIZVODNJE NAPREDNE EKOLOlKE RElI TVE HITRO IN NEMOTENO DOBAVO NADOMESTNIH IN OBRABNIH DELOV TER POTROlNEGA MATERIALA S PO MO JO STROKOVNO USPOSOBLJENIH IN OPREMLJENIH KADROV PA JE ZAGOTOVLJENA TUDI HITRA IN KVALITET NA SERVISNA STORITEV /B ODLO ITVI ZA NAKUP KA TEREGA IZMED ARTIKLOV PODJETJA &)"/ )NTERCON

.APREDNE EKOLOlKE RElITVE

R E V I J A

dIROKA MREnA PARTNERJEV ZA ODLI NO PODPORO KUPCEM

BODO STROKOVNO USPOSOBLJENI SVETOVALCI VSA KEMU ZAINTERESIRANEMU POMAGALI PRI IZRA UNU INFORMATIVNIH STROlKOV DELOVANJA SAMEGA ARTI KLA PRIHRANKOV KI LAHKO DOSEnEJO PRAV TAKO PA ZAGOTOVIJO UVAJANJE IN USPOSABLJANJE ZA DELO S STROJEM

-

0

ODJETJE IMA VE KOT LETNE IZKUlNJE TAKO S SERVISIRANJEM KOT SAMO PROI ZVODNJO RAZLI NIH VRST MEHANIZACIJE 6O DILO PODJETJA JE STRANKAM ZAGOTAVLJATI CELOVITE RElITVE NA PODRO JU DELA Z BETONSKIMI MElA NICAMI ZATO PONUJA MElALCE BETONA IN MOBIL NE BETONARNE RAZLI NIH ZMOGLJIVOSTI RElITVE ZA IZDELAVO PREDFABRICIRANIH BETONSKIH ELEMEN TOV PROIZVODE ZA TRANSPORT IN MANIPULACIJO V PROCESU IZDELAVE BETONSKIH MElANIC IN BETON SKIH IZDELKOV TER USTREZNO TEHNI NO IN SERVISNO PODPORO

!PLIKACIJA &IBO ,).+ STRANKI OMOGO A SPRE MLJANJE PROIZVODNEGA PROCESA NA DALJAVO

SPREMLJANJE IN SPREMINJANJE RECEPTUR MElANIC NA DALJAVO OPTIMIZACIJO PROIZVODNJE #ONCRE TE #OLLECT IN PREDPRIPRAVO USTREZNE MElANI CE PO NARO ILU SPREMLJANJE ZALOG MATERIALA

SLEDENJE PARAMETROM POTREBNIH SERVISNIH IN TERVALOV SAMODEJNO PRIPRAVO IN ARHIVIRANJE DO KUMENTOV TER MNOGO OSTALIH UPORABNIH FUNKCIJ /PCIJSKO JE V POVEZAVI Z APLIKACIJO &IBO ,).+

MOnNO TUDI PODALJlANJE GARANCIJE NA LETA :A VSE DODATNE INFORMACIJE STOPITE V STIK S PODJETJEM 3VET STROJEV D O O KI JE URADNI ZA STOPNIK ZNAMKE &)"/ )NTERCON ZA 3LOVENIJO WWW SVET STROJEV COM

FEBRUAR 2020

M I N E R A L

DANSKO PODJETJE FIBO INTERCON JE PROIZVAJALEC MOBILNIH BETONARN, PRIPADAJOČE OPREME, MEHANIZACIJE IN HKRATI PONUDNIK REŠITEV, KI JIH STRANKA POTREBUJE NA PODROČJU PROIZVODNJE BETONSKIH MEŠANIC ALI RECIKLIRANJA IN PONOVNE RABE.

LES, KOT NARAVEN MATERIAL, JE MOČNO DOVZETEN ZA PROCESE RAZKRAJANJA, KI V NARAVI OMOGOČAJO KROŽENJE SNOVI. PRI UPORABI LESA V GRADBENIŠTVU PA ŽELIMO TE PROCESE UPOČASNITI IN LESU PODALJŠATI ŽIVLJENJSKO DOBO, TAKO FUNKCIONALNO KOT ESTETSKO.

LESENA GRADNJA

SILVAPRODUKT

+AKO PODALJlATI nIVL TEKST

dr. Nejc Thaler, Silvaprodukt d.o.o.

0

RI NA RTOVANJU OBJEKTOV IZ LESA SE POSLE DI NO POSTAVI NElTETO VPRAlANJ KATERO VRSTO LESA UPORABITI KAKlNA BO nIVLJENJ SKA DOBA POSAMEZNEGA LESENEGA ELEMEN TA OZIROMA OBJEKTA ALI SE VIDEZ LESA S ASOM SPREMINJA KAKlEN BO VPLIV NA OKOLJE IN PODOB NA VPRAlANJA

.AJPOGOSTEJlI PRIMERI UPORABE LESA V GRADBENIlTVU Poškodbe na stenah in nosilni konstrukciji v skeletni leseni hiši zaradi zastajanja tekoče vode. (foto: doc. dr. Boštjan Lesar)

Skeletna lesena hiša s kakovostno zaščiteno nosilno konstrukcijo s sredstvom Silvanolin®.

2ElITEV JE NAJPOGOSTEJE V PODROBNOSTIH

ZATO SE BO TA LANEK NA KRATKO DOTAKNILI NAJ POGOSTEJlIH PRIMEROV UPORABE V GRADBENIlTVU LESENE KONSTRUKCIJE ZNOTRAJ OBJEKTOV LESENE

FOTO

arhiv Silvaprodukt

KONSTRUKCIJE OBJEKTOV NA PROSTEM IN LESENE ZA KLJU NE OBLOGE KOT SO FASADE IN TERASE :A LES VGRAJEN ZNOTRAJ OBJEKTA OBI AJNO VE LJA DA JE KONSTRUKCIJSKO ZAl ITEN PRED DE JAVNIKI OKOLJA IN DA NE POTREBUJE DODATNE ZA l ITE PRED lKODLJIVCI .AVEDBA NA ELOMA DRnI

DOKLER SE NE POJAVIJO PROBLEMI KOT JE NA PRI MER VDOR TEKO E VODE PUl ANJE STRElNE KRITI NE SLABA IZVEDBA DIMNIlKE OBROBE ALI DIMNIl KE KAPE NEPRAVILNO ZATESNJENE PARNE OVIRE IN ZAPORE KONDENZIRANA VODNA PARA PUl ANJE VODOVODNE INSTALACIJE TALNEGA OGREVANJA ALI KANALIZACIJE PRI TEMELJIH OBJEKTA PA TUDI SLABO IZVEDENA HIDROIZOLACIJA IN VDIRANJE POVRlINSKIH VODA .AlTETI PROBLEMI SE POSEBEJ HITRO POKA nEJO PRAV PRI LESENI GRADNJI KI SE NA KONCU LAH KO POKAnE KOT lIBEK LEN V ODLO ITVI PRI IZBIRI MATERIALOV 5GOTAVLJA SE DA SO TOVRSTNE TEnAVE SKORAJ V ENAKEM PORASTU KOT JE PORAST LESENE GRADNJE SANACIJA nE ZGRAJENE IN POlKODOVANE LESENE STAVBE PA JE ZAPLETENA KONSTRUKCIJSKO ZAHTEVNA PREDVSEM PA STROlKOVNO ZELO DRAGA

0REVENTIVNA ZAl ITA LESA .AJBOLJlA DOLGORO NA RElITEV PRED NAVE DENIMI TEnAVAMI JE PREVENTIVNA ZAl ITA LESA S PREVERJENIM ZAl ITNIM SREDSTVOM TO JE PROI ZVODOM 3ILVANOLIN® 3ILVANOLIN® JE IZREDNO U IN KOVITO ZAl ITNO SREDSTVO KI SE TRAJNO VEnE V LES

SE IZ NJEGA NE IZPIRA IN IZPOLNJUJE VSE NAJSTROn JE OKOLJEVARSTVENE ZAHTEVE /BSEnNA TESTIRANJA UPORABE LESA IZVEDENA V EKSTREMNIH POGOJIH NA VE KOT LOKACIJAH NA KAR TREH KONTINENTIH %VROPA 3EVERNA !MERIKA !VSTRALIJA DOKAZU JEJO DA TUDI STALNA ZMRZAL VISOKA VLAnNOST TO PLO PODNEBJE AGRESIVNE VRSTE TERMITOV IN TUDI MORSKI lKODLJIVCI NE PRIDEJO DO nIVEGA LESU KI JE PRAVILNO OBDELAN Z ZAl ITNIM SREDSTVOM 3ILVA NOLIN 4AKO JE DOKAZANO DA SE nIVLJENJSKA DOBA TAKEGA LESA PODALJlA ZA NAJMANJ KRAT V NEKA TERIH PRIMERIH PA TUDI DO KRAT

F E B R U A R 2 0 2 0

[ 1 2020

-INERAL '2!$.*!]

PR AV ILNA ZA Ĺ Ä&#x152; IT A P ODALJĹ A Ĺ˝ IVLJEN JSKO DOBO LESA Z A VSAJ 3- K RA T

LJENJSKOÂ&#x2022;DOBOÂ&#x2022;LESA 0ROFESIONALNIÂ&#x2022;CENTERÂ&#x2022;ZAlÂ&#x2021;ITEÂ&#x2022; LESA 0OVSEMÂ&#x2022;ENAKOÂ&#x2022;VELJAÂ&#x2022;TUDIÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;LESENEÂ&#x2022;KONSTRUK CIJEÂ&#x2022;OBJEKTOVÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;PROSTEMÂ&#x2022;ALIÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;LESENEÂ&#x2022;ZAKLJUÂ&#x2021; NEÂ&#x2022;OBLOGEÂ&#x2022;KOTÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;FASADEÂ&#x2022;INÂ&#x2022;TERASE Â&#x2022;KIÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;IZPO STAVLJENEÂ&#x2022;VREMENSKIMÂ&#x2022;VPLIVOM Â&#x2022;:AÂ&#x2022;TAKEÂ&#x2022;OBJEKTEÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; PRIPOROÂ&#x2021;LJIVO Â&#x2022; DA Â&#x2022; POLEGÂ&#x2022; OSNOVNEÂ&#x2022; ZAlÂ&#x2021;ITE Â&#x2022; POSKRBIMOÂ&#x2022; TUDIÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022; PRIMERNOÂ&#x2022; POVRlINSKOÂ&#x2022; ZA lÂ&#x2021;ITO Â&#x2022; KIÂ&#x2022; BOÂ&#x2022; POLEGÂ&#x2022; FUNKCIONALNIHÂ&#x2022; IZPOLNILAÂ&#x2022; TUDIÂ&#x2022; ESTETSKEÂ&#x2022;ZAHTEVEÂ&#x2022;UPORABNIKA Â&#x2022;6Â&#x2022;PODJETJUÂ&#x2022;3ILVA PRODUKTÂ&#x2022; PONUJAJOÂ&#x2022; PALETOÂ&#x2022; KAKOVOSTNIHÂ&#x2022; RElITEV Â&#x2022; KIÂ&#x2022; PAÂ&#x2022; SOÂ&#x2022; ODVISNEÂ&#x2022; ODÂ&#x2022; NAMENAÂ&#x2022; UPORABE Â&#x2022; STOP NJEÂ&#x2022;POTREBNEÂ&#x2022;ZAlÂ&#x2021;ITEÂ&#x2022;INÂ&#x2022;PREDVSEMÂ&#x2022;nELJEÂ&#x2022;STRANKEÂ&#x2022; POÂ&#x2022;KONÂ&#x2021;NEMÂ&#x2022;IZGLEDUÂ&#x2022;OBJEKTA Â&#x2022;:AÂ&#x2022;VSEÂ&#x2022;NASVETÂ&#x2022;SEÂ&#x2022; OBRNITEÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;STROKOVNJAKEÂ&#x2022;PODJETJAÂ&#x2022;3ILVAPRODUKT Â&#x2022; KIÂ&#x2022; VAMÂ&#x2022; BODOÂ&#x2022; ZÂ&#x2022; VESELJEMÂ&#x2022; POMAGALI Â&#x2022; 6Â&#x2022; SEDMIHÂ&#x2022; DESETLETJIHÂ&#x2022; DELOVANJAÂ&#x2022; SOÂ&#x2022; NAMREÂ&#x2021;Â&#x2022; SÂ&#x2022; PRIDOBLJE NIMÂ&#x2022;ZNANJEMÂ&#x2022;INÂ&#x2022;IZKUlNJAMIÂ&#x2022;POSTALIÂ&#x2022;PROFESIONAL NIÂ&#x2022;#%.4%2Â&#x2022;:!dt)4%Â&#x2022;,%3! Â&#x2022;KJERÂ&#x2022;SVETUJEJO Â&#x2022;IN FORMIRAJO Â&#x2022;IZOBRAnUJEJO Â&#x2022;PROIZVAJAJO Â&#x2022;TESTIRAJOÂ&#x2022;INÂ&#x2022; RAZISKUJEJO Â&#x2022;

Terasa iz termiÄ?no modificiranega jesena. Les je povrĹĄinsko posivel zaradi vremenskih vplivov, v notranjosti pa je zdrav in zaĹĄÄ?iten po celotnem preseku. Levo je vidna fasada iz povoskane termiÄ?no modificirane smrekovine v SilvaceraÂŽ rjavem odtenku.

[ -INERAL '2!$.*!

1 2020]

FEBRUAR 2020

M I N E R A L

-

R E V I J A

.

S I

Fasada iz termiÄ?no modificiranega lesa SilvaproÂŽ in dodatno povrĹĄinsko zaĹĄÄ?ito z voskom SilvaceraÂŽ v sivem odtenku.

PREDSTAVITEV

CATERPILLAR

RO BU ST

#!4 #2 MINI BAGER NOVE GENERACIJE

NOVI MINI BAGER CAT 306 CR JE CATERPILLARJEV PRVENEC V RAZREDU 6-TONSKIH STROJEV. ZASNOVAN JE, DA BI IZBOLJŠAL UPORABNIŠKO IZKUŠNJO IN PRESEGEL PRIČAKOVANJA KUPCEV Z MOČNO ZMOGLJIVOSTJO, ENOSTAVNEJŠIM VZDRŽEVANJEM IN DALJŠIMI INTERVALI SERVISIRANJA. S STANDARDNIMI EKSKLUZIVNIMI FUNKCIJAMI, KOT JE VOŽNJA Z JOYSTICK-OM IN Z NOVIM LCD MONITORJEM, NUDI UPORABNIKOM VELIKO PREDNOSTI IN SE PONAŠA Z NAJBOLJŠIMI ZMOGLJIVOSTMI V INDUSTRIJI.

-

INI BAGER SE ODLIKUJE Z ROBUSTNO

ODPORNO KONSTRUKCIJO MOTORJEM Z VAR NIM DELOVANJEM HIDRAVLIKO KI SE PRILAGAJA OBREMENITVAM PROSTORNO KABINO IN EKSKLUZIVNIM SISTEMOM ZA VOnNJO Z JOYSTICK OM )MA PODOBEN SISTEM KRMILJENJA IN ENAKE KOMPONENTE KOT CELOTNA LINIJA #ATOVIH MINI BA GROV NOVE GENERACIJE ZARADI ESAR JE UPRAVLJA NJE Z NJIM LAnJE NUDI PA TUDI HITRO PRILAGODITEV ZA RAZLI NA DELA IN NInJE LASTNIlKE TER OBRATOVAL NE STROlKE

GLJIVOST DO KG V POLMERU M )ZBOLJlAN NAVOR VRTENJA KUPOLE STROJA IN PODALJlANO DELO VANJE CIKLA ZAGOTAVLJATA VE JO PRODUKTIVNOST IN U INKOVITOST 0OGANJA GA TURBO DIZELSKI MOTOR #AT # Z MO JO K7 KAR USTREZA EMI SIJSKIM STANDARDOM %URO /DLIKUJE GA ROBU STEN DIZAJN IN ZAGOTAVLJA KONSISTENTNO ZMOGLJI VOST S lIROKIM RAZPONOM HITROSTI 3AMODEJNI FUNKCIJI ZA PROSTI TEK IN IZKLOP PRISPEVATA K PRI HRANKU PRI PORABI GORIVA

Mini bager je robustnega izgleda in nudi varno ter

$VIGOVANJE STANDARDOV USPElNOSTI #AT #2 JE MAJHEN A ZELO ZMOGLJIV BA GER SAJ ZAGOTAVLJA MAKSIMALNO DVInNO ZMO

Dostop do kontrolnih točk za potrebe servisa je izjemno enostaven, dosegljiv s tal.

F E B R U A R 2 0 2 0

[ 1 2020

-INERAL '2!$.*!]

EN, ZM O G L J I V I N V ARČ EN M INI B A G ER IZ DRUŽ IN E CAT MIN I BAGROV N OVE GEN ERA C I JE

Cat 306 CR poganja turbo dizelski motor Cat C2.4 z močjo 41,7 kW, ki je v skladu z Euro 5.

OTH BREZnI NO TEHNOLOGIJO TER IMELI ENOSTAVEN PREGLED NAD VSEMI INFORMACIJAMI O STROJU .A BARVNEM MONITORJU SO PRIKAZANI POMEMBNI PO DATKI KOT SO STANJE GORIVA TEMPERATURA HLADIL NE TEKO INE lTEVEC UR PREKO ,#$ ZASLONA PA JE MOGO E PRILAGAJATI TUDI ZMOGLJIVOST IN NASTA VITVE STROJA 3 PRITISKOM NA GUMB LAHKO UPRAVLJALEC PRE KLOPI Z OBI AJNEGA KRMILJENJA S STOPALKAMI NA #ATOV EKSKLUZIVNI SISTEM UPRAVLJANJA Z JOYSTICK OM : UPORABO TEGA UPRAVLJALEC UPRAVLJA STROJ Z MANJ NAPORA DELO PA JE BOLJ ENOSTAVNO IN UDOBNO 5PRAVLJALCI SI LAHKO SAMI NASTAVIJO PRI LJUBLJENO PREMIKANJE JOYSTICK A ZA UPRAVLJANJE MINI BAGRA #2 KAR DELO S STROJEM lE PO ENOSTAVI

)ZBOLJlANA STORITEV NInJI STROlKI

udobno delovno okolje.

5 INKOVITOST DELOVANJA $IZAJN BAGRA #2 NOVE GENERACIJE POUDARJA UDOBJE IN VARNOST UPRAVLJALCA :ATE SNJENA KABINA POD TLAKOM ZNInUJE RAVEN HRU PA V KABINI NA D" !

LAHKO JE OGREVANA ALI KLIMATIZIRANA DA NUDI UPRAVLJALCU UDOBEN PRO STOR NE GLEDE NA ZUNANJE TEMPERATURE 6ARNO DELOVNO OKOLJE PA SE ZAGOTAVLJA TUDI S KOMBI NACIJO ZAl ITE V PRIMERU PREVRA ANJA 2/03 IN 4/03 IN ZGORNJE ZAl ITE 3 POMO JO NOVEGA ,#$ ZASLONA SI BODO UPRAVLJAVCI LAHKO SHRANILI OSEBNE NASTAVITVE

UPRAVLJALI NAVIGACIJO IN STANDARDNO "LUETO

.OVI MINI BAGER #2 IMA ENAKE SESTAV NE DELE KOT OSTALI STROJI V #ATOVI LINIJI MINI BA GROV KAR V PRAKSI POMENI NInJE STROlKE POPRA VIL KRAJlI SERVISNI AS IN ZMANJlANJE ZALOGE REZERVNIH DELOV 'LAVNA KONSTRUKCIJA STROJA JE ZASNOVANA PODOBNO KOT PRI VE JIH #ATOVIH BA GRIH SAJ TA ZAGOTAVLJA DOLGORO NO OBSTOJNOST 2OBUSTNE RAVNE STRANSKE PLOl E KI SO NAME NJENE ZAl ITI PRED POlKODBAMI NA TERENU IMA JO DOLGO nIVLJENJSKO DOBO IN SE JIH LAHKO HITRO IN ENOSTAVNO ZAMENJA TER TAKO ZNInA LASTNIlKE IN OBRATOVALNE STROlKE 3 PRIRO NIM DOSTOPOM DO KONTROLNIH TO K PRI SERVISIRANJU S TAL IN PO DALJlANO nIVLJENJSKO DOBO FILTROV PA JE JE SKRAJ lAN TUDI AS POTREBEN ZA REDNO SERVISIRANJE MINI BAGRA #2 :A SVETOVANJE IN VE INFORMACIJ SE OBRNITE NA PREDSTAVNIKA PODJETJA 4EKNOXGROUP 3LOVE NIJA D O O POOBLAl ENEGA ZASTOPNIKA ZA #AT GRADBENO MEHANIZACIJO V 3LOVENIJI

[ -INERAL '2!$.*!

1 2020]

FEBRUAR 2020

M I N E R A L

-

R E V I J A

.

S I

Upravljalec stroja si lahko sam nastavi premikanje joysticka kot mu najbolj ustreza, kar delo s strojem še poenostavi.

PREDSTAVITEV

WIRTGEN COMPACT CARBIDE

ORODJA WIRTGEN COMPACT CARBIDE (WCC)

.OVAÂ&#x2022;ORODJAÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;REZKANJEÂ&#x2022;Â&#x2022; ZAÂ&#x2022;STABILIZACIJOÂ&#x2022;TAL STABILIZACIJA TAL JE IDEALNA REĹ ITEV ZA PRETVORBO NEPRIMERNIH TAL S SLABO NOSILNOSTJO V TRDNO, KOMPAKTNO PODLAGO, KI JO LAHKO KAKOVOSTNO ZBIJAMO. DA BI TO DOSEGLI, JE TREBA IMETI MOĹ˝NOST OBDELAVE NAJRAZLIÄ&#x152;NEJĹ IH VRST TAL, OD â&#x20AC;&#x17E;VISOKO KOHEZIVNIHâ&#x20AC;? DO â&#x20AC;&#x17E;GROBOZRNATIHâ&#x20AC;? IN â&#x20AC;&#x17E;ABRAZIVNIHâ&#x20AC;?.

5

POlTEVAJOÂ&#x2021;Â&#x2022; RAZLIÂ&#x2021;NEÂ&#x2022; POTREBE Â&#x2022; KIÂ&#x2022; SEÂ&#x2022; POJAVLJAJOÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; TERENU Â&#x2022; JEÂ&#x2022; 7IRTGENÂ&#x2022; RAZ VILÂ&#x2022;POSEBNAÂ&#x2022;ORODJAÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;REZKANJEÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;PO SEBNEÂ&#x2022;NAMENE Â&#x2022;0OLEGÂ&#x2022;OBIÂ&#x2021;AJNIHÂ&#x2022;REZALNIHÂ&#x2022;ORO DIJÂ&#x2022; ZÂ&#x2022; OKROGLIMIÂ&#x2022; VRHIÂ&#x2022; IZÂ&#x2022; VOLFRAMOVEGAÂ&#x2022; KARBIDAÂ&#x2022; ZDAJÂ&#x2022;PALETAÂ&#x2022;REZALNIHÂ&#x2022;ORODIJÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;STABILIZACIJOÂ&#x2022;TALÂ&#x2022; VKLJUÂ&#x2021;UJEÂ&#x2022;TUDIÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;NOVOÂ&#x2022;RAZVITAÂ&#x2022;ORODJAÂ&#x2022;7IRTGENÂ&#x2022; #OMPACTÂ&#x2022;#ARBIDEÂ&#x2022; 7##

:LASTIÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;TLA Â&#x2022;POMElANAÂ&#x2022;SÂ&#x2022; KAMENJEM

:ARADIÂ&#x2022; SVOJEÂ&#x2022; GEOMETRIJEÂ&#x2022; INÂ&#x2022; MATERIALAÂ&#x2022; IZDELA VEÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;REZALNAÂ&#x2022;ORODJAÂ&#x2022;7## Â&#x2022;RAZVITAÂ&#x2022;VÂ&#x2022;7IRTGENU Â&#x2022; KOTÂ&#x2022;NALAlÂ&#x2021;Â&#x2022;ZAÂ&#x2022;DELOÂ&#x2022;VÂ&#x2022;KOHEZIVNIHÂ&#x2022;TLEH Â&#x2022;POMElANIHÂ&#x2022; ZÂ&#x2022;VELIKIMIÂ&#x2022;KOSIÂ&#x2022;KAMNA Â&#x2022;3PREDNJIÂ&#x2022;REZALNIÂ&#x2022;ROBÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;IZ DELANÂ&#x2022;IZÂ&#x2022;KARBIDA Â&#x2022;VISOKEÂ&#x2022;ODPORNOSTIÂ&#x2022;PROTIÂ&#x2022;OBRA BI Â&#x2022;NJEGOVAÂ&#x2022;IZJEMNAÂ&#x2022;TRDNOSTÂ&#x2022;PAÂ&#x2022;GAÂ&#x2022;NAREDIÂ&#x2022;PRAK TIÂ&#x2021;NOÂ&#x2022;NEZLOMLJIVEGAÂ&#x2022;INÂ&#x2022;ODPORNEGAAÂ&#x2022; NAÂ&#x2022;VSEÂ&#x2022;VRSTEÂ&#x2022;UDARNIHÂ&#x2022;OBREMENITEV 7##Â&#x2022; REZKALNAÂ&#x2022; ORODJAÂ&#x2022; SOÂ&#x2022; GLE DEÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; UPORABOÂ&#x2022; KORISTENÂ&#x2022; DODATEKÂ&#x2022; Karbidni vrh maksimalne odpornosti na lomljenje KÂ&#x2022;OBSTOJEÂ&#x2021;IÂ&#x2022;PALETIÂ&#x2022;OKROGLIHÂ&#x2022;REZALNIHÂ&#x2022; ORODIJ Â&#x2022; 'ENERACIJAÂ&#x2022;: Â&#x2022;PAÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;IDEAL ZaĹĄÄ?itni karbidni NAÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;SPLOlNOÂ&#x2022;UPORABOÂ&#x2022;VÂ&#x2022;HLADNEMÂ&#x2022; element proti obrabi RECIKLIRANJUÂ&#x2022;INÂ&#x2022;STABILIZACIJIÂ&#x2022;TAL Â&#x2022;4UDIÂ&#x2022; NAJTRlEÂ&#x2022;TEMELJNEÂ&#x2022;PLASTIÂ&#x2022;INÂ&#x2022;TLAÂ&#x2022;LAHKOÂ&#x2022; Velik presek nosilnega EKONOMIÂ&#x2021;NOÂ&#x2022;OBDELAMOÂ&#x2022;SÂ&#x2022;TEMIÂ&#x2022;UNI dela orodja VERZALNIMIÂ&#x2022;ORODJI 6EÂ&#x2021;Â&#x2022; INFORMACIJÂ&#x2022; OÂ&#x2022; STROJIHÂ&#x2022; 7)24 '%.Â&#x2022; INÂ&#x2022; OSTALIÂ&#x2022; OPREMIÂ&#x2022; 3KUPINEÂ&#x2022; EÂ&#x2022; 7IRTGENÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;VOLJOÂ&#x2022;PRIÂ&#x2022;SLOVENSKEMÂ&#x2022; MÂ&#x2022; ZASTOPNIKUÂ&#x2022; PODJETJUÂ&#x2022; 2O 4EH NOLOGIJAÂ&#x2022; D O O Â&#x2022; IZÂ&#x2022; dENÂ&#x2021;URJAÂ&#x2022; Napadalni rob WWW ROTECH SI Â&#x2022; za lomljenje kamenja

Zanesljiv HT22 sprejem

F E B R U A R 2 0 2 0

ZahvaljujoÄ? izjemni trdnosti rezalnih robov in poslediÄ?no visoki odpornosti na lomljenje, to rezilno orodje zlahka premaga velike kose kamenja, ki se pojavljajo v zahtevnih podlagah.

Rezkalna orodja Wirtgen Compact Carbide z izjemno robustnim rezalnim rezilom iz trdega karbidnega materiala so ĹĄe posebej primerna za stabilizacijo kohezivnih tal, ki vsebujejo veÄ?je kose kamnov. Pri takih zahtevah so orodja WCC odliÄ?na alternativa tradicionalnim rezalnim orodjem.

GENERACIJA Z rezalna orodja in sistem nosilcev za hitro menjavo HT22 so bili razviti v Wirtgenu ob upoĹĄtevanju posebnih zahtev hladnega recikliranja in stabilizacije tal. Glede na uporabo so na voljo orodja z oprijemom premera 22 mm ali 25 mm.

[ 1 2020

-INERAL '2!$.*!]

GIPO GIP

GIPO

.AJNOVEJlI ')0/

PREDSTAVITEV

DROBILEC V 3LOVENIJI

Z NOVIM LETOM JE PRIŠEL TUDI NOV DROBILEC. PODJETJU VGP D.D. KRANJ JE BIL V ZAČETKU LETA 2020 DOBAVLJEN NOV MOBILNI DROBILEC ZNAMKE GIPO.

0

ODJETJE 6'0 D D +RANJ JE VSTOPILO V NOVO LETO Z DOSTAVO NOVEGA MOBILNEGA DROBILNEGA POSTROJENJA ZNAMKE ')0/

IN SICER ')0/2%# 2 # ')'! $!

VE NAMENSKO POSTROJENJE KI SE U INKOVITO UPORA BLJA lIROM SVETA $ROBILEC JE NAMENJEN ZA DELO V KAMNOLOMIH

RECIKLAnNIH DEPONIJAH ZA DROBLJENJE ARMIRANEGA BETONA ASFALTA MElANIH GRADBENIH ODPADKOV

PRAV TAKO PA SE GA UPORABLJA TUDI NEPOSREDNO NA GRADBIl IH INFRASTRUKTURNIH OBJEKTOV $ROBILCI ')0/ SO ZNANI PO SVOJI KAKOVOSTI

VZDRnLJIVOSTI TRAJNOSTI IN STROlKOVNI U INKOVITO STI VKLJU UJEJO NAJNOVEJlO TEHNOLOGIJO IN VISOKO KAKOVOST IZDELAVE TER VELJAJO ZA ENE IZMED NAJ BOLJlIH DROBILNIH ENOT NA SVETU 6'0 D D +RANJ

F E B R U A R 2 0 2 0

JE PRI TEJ NABAVI UPOlTEVALO GABARITE POSTROJE NJA MOnNOST SELITVE NA DRUGO LOKACIJO MOn NOST PREDELAVE ODPADNIH GRADBENIH MATERIA LOV IN VPLIV NA OKOLJE

6E FARKCIJ NA ENI DROBILNI ENOTI $OBAVLJENI DROBILEC JE TAKO OPREMLJEN Z DVO ETAnNIM SITOM IN INTEGRIRANIM VRA ANJEM NADZR NA KAR POMENI PROIZVODNJO VE FRAKCIJ NA ENI DROBILNI ENOTI 0OSTROJ IMA VELIKO SITO ZA JALOVI NO IN TRANSPORTNI TRAK ZA JALOVINO KI OMOGO A KAKOVOSTNO Il ENJE VHODNEGA MATERIALA OD PRIMESI KOT SO ZEMLJA GLINA ITD -AGNETNI TRAK VE JIH DIMENZIJ SLUnI ZA LO E VANJE VELIKIH IN MAJHNIH KOSOV nELEZA PRI RECIKLI RANJU ARMIRANEGA BETONA IN DRUGIH MATERIALOV

GIPOREC R 100 C GIGA DA z dvoetažnim sitom za jalovino

Opremljenost drobilca GIPOREC R 100 GIGA DA: magnetni trak, trak za jalovino, 2-etažno sito za jalovino, 2-etažno sito za frakcije, ventilator za odstranjevanje lahkih materialov, daljinski upravljalnik, kompresor, 2 tračni tehnici, LED razsvetljavo Zmogljivost: do 300 t/h Teža: 41,5 t brez sita, s sitom 49 t Motor: CAT C9.3, 310 kW

[ 1 2020

-INERAL '2!$.*!]

OREC R 100 C GIGA DA JE VEÄ&#x152;NAMENSKA, UÄ&#x152;INKOVITA MOBILNA DROBILNA ENOTA

:Â&#x2022;NOVIMÂ&#x2022;DROBILCEMÂ&#x2022;BOÂ&#x2022;PODJETJEÂ&#x2022;6'0Â&#x2022;D D Â&#x2022; +RANJÂ&#x2022;UÂ&#x2021;INKOVITOÂ&#x2022;DROBILOÂ&#x2022;TRDNEÂ&#x2022;FRAKCIJEÂ&#x2022; Vodnogospodarsko podjetje d.d. Kranj, je bilo ustanovljeno leta 1958, pod imenom Vodna skupnost Gorenjske. Njegova glavna naloga je bila upravljanje in gospodarjenje z vodami na obmoÄ?ju Gorenjske. V zadnjih letih je podjetje kot drĹžavni koncesionar upravljalo in gospodarilo z vsemi vodotoki in stojeÄ?imi vodami na Gorenjskem. Poleg vodarskih del pa VGP d.d. intenzivno izvaja tudi dela pridobljena na trgu za razliÄ?ne naroÄ?nike.

Podjetje je specializirano za vse vrste vodnogospodarskih in hudourniÄ?arskih del, sanacijo plazov, protierozijsko ukrepanje, izgradnjo kanalizacij, vodovodov in Ä?istilnih naprav in ostale komunalne infrastrukture. Vodnogospodarsko podjetje iz Kranja gradi tudi oporne zidove, nasipe, male hidroelektrarne, ceste in mostove ter izvaja druga gradbena dela. Pod okriljem lastnega strokovnega kadra izdeluje tudi ustrezno projektno dokumentacijo za vsa navedena dela ter izvaja gradbeni nadzor. Poleg vodnogospodarske projektne dokumentacije je VGP d.d. specializirano tudi za izdelavo vseh vrst elaboratov poplavne in erozijske nevarnosti, hidrotehniÄ?nih poroÄ?il, vodnogospodarskih ĹĄtudij, idejnih zasnov in strokovnih mnenj, opozorilnih erozijskih in poplavnih kart itd. Podjetje zaposluje strokovnjake s podroÄ?ja vodarstva, hudourniĹĄtva, gradbeniĹĄtva in geodezije ter kvalificirane delavce s specialnimi znanji in izkuĹĄnjami. SedeĹž podjetja je v Kranju, kjer so poleg upravne stavbe ĹĄe strojni park s sodobno gradbeno mehanizacijo, delavnice ter skladiĹĄÄ?a. Podjetje ima v lasti tudi kamnolom Brezovica pri Kropi s koncesijo za pridobivanje drobljencev, lomljenca in skal iz apnenca.

Z uporabo novega drobilca GIPOREC R 100 C GIGA DA v omenjenem kamnolomu bo podjetju VGP d.d. omogoÄ?eno hitreje, bolj zanesljivo ter z niĹžjimi operativnimi stroĹĄki pridobivati kakovostne drobljene frakcije.

KIÂ&#x2022; NASTANEJOÂ&#x2022; PRIÂ&#x2022; RUlENJUÂ&#x2022; RAZLIÂ&#x2021;NIHÂ&#x2022; KONSTRUKCIJ Â&#x2022; SANACIJIÂ&#x2022;CEST Â&#x2022;MOSTOVÂ&#x2022;ITD Â&#x2022;,OÂ&#x2021;EVANJEÂ&#x2022;ZÂ&#x2022;VENTILA TORJEMÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;POSTOPEKÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;IZLOÂ&#x2021;EVANJEÂ&#x2022;LAHKIHÂ&#x2022;SNO VIÂ&#x2022;IZÂ&#x2022;ZDROBLJENEGAÂ&#x2022;MATERIALAÂ&#x2022;KOTÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;LES Â&#x2022;PLASTIKA Â&#x2022; TEKSTILÂ&#x2022;ITD Â&#x2022;6SEÂ&#x2022;TOÂ&#x2022;OMOGOÂ&#x2021;AÂ&#x2022;PRIDOBIVANJEÂ&#x2022;KVALI TETNEGAÂ&#x2022;KONÂ&#x2021;NEGAÂ&#x2022;IZDELKA 0OSEBENÂ&#x2022; POUDAREKÂ&#x2022; NAROÂ&#x2021;NIKAÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; BILÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; KA KOVOSTNEMÂ&#x2022;SISTEMUÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;ODPRAlEVANJE Â&#x2022;ZMANJlA NJUÂ&#x2022; NASTAJANJAÂ&#x2022; PRAHUÂ&#x2022; MEDÂ&#x2022; DROBLJENJEM Â&#x2022; ZMANJ lANJUÂ&#x2022; EMISIJEÂ&#x2022; #/ Â&#x2022; TAKO Â&#x2022; DAÂ&#x2022; VGRAJENAÂ&#x2022; OPREMAÂ&#x2022; INÂ&#x2022;POGONSKIÂ&#x2022;MOTORÂ&#x2022;IZPOLNJUJETAÂ&#x2022;NAJSTROnJAÂ&#x2022;OKOLJ SKAÂ&#x2022;MERILA ')0/2%#Â&#x2022; 2Â&#x2022; Â&#x2022; ')'!Â&#x2022; $!Â&#x2022; JEÂ&#x2022; NAJNOVEJlIÂ&#x2022; ')0/Â&#x2022;MODEL Â&#x2022;KIÂ&#x2022;UPORABLJAÂ&#x2022;DIZEL HIDRAVLIÂ&#x2021;NIÂ&#x2022;PO GONÂ&#x2022; KOMPONENTÂ&#x2022; INÂ&#x2022; NEPOSREDNIÂ&#x2022; POGONÂ&#x2022; MLINA Â&#x2022; KARÂ&#x2022;POSLEDIÂ&#x2021;NOÂ&#x2022;ZMANJlAÂ&#x2022;PORABOÂ&#x2022;GORIVAÂ&#x2022;DOÂ&#x2022; Â&#x2022; Â&#x2022;NAÂ&#x2022;TONOÂ&#x2022;DROBLJENEGAÂ&#x2022;MATERIALA $ODATNEÂ&#x2022; INFORMACIJEÂ&#x2022; INÂ&#x2022; TEHNIÂ&#x2021;NIÂ&#x2022; PODATKIÂ&#x2022; OÂ&#x2022; PREDSTAVLJENEMÂ&#x2022; DROBILCUÂ&#x2022; SOÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; VOLJOÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; WWW GIPO CHÂ&#x2022;ALIÂ&#x2022;PRIÂ&#x2022;PREDSTAVNIKUÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;')0/Â&#x2022;OPREMOÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022; 3LOVENIJO Â&#x2022;MILE KRZNARIC GIPO CH Â&#x2022;

[ -INERAL '2!$.*!

1 2020]

FEBRUAR 2020

M I N E R A L

-

R E V I J A

.

S I

GIPOREC R 100 C GIGA DA v delovanju brez sita

Drobilec GIPOREC R 100 GIGA DA je najnovejĹĄi GIPO model, ki porabi do 30 % manj goriva

PREDSTAVITEV

CASE

'REDERJI #!3%

GREDER JE EDEN OD STROJEV, KI ZA UPRAVLJANJE ZAHTEVA IZKUŠENEGA IN NATANČNEGA UPRAVLJAVCA. KER JE KONČNI IZDELEK POVRŠINE ODVISEN OD GREDERJA, JE SEVEDA POMEMBNO TUDI REDNO VZDRŽEVANJE KOT JE MENJANJE OBRABLJENIH DELOV NOŽA DESKE IN ODPRAVLJANJE ZRAČNOSTI V ZGLOBIH. NA TRGU V TEM SEGMENTU NI VELIKO PONUDNIKOV IN EDEN VODILNIH JE CASE.

/

BLIKA GREDERJA SE JE SKOZI AS ZELO MALO SPREMINJALA IN JE ZATO TA STROJ NA PRVI POGLED MALO ZASTAREL VENDAR PA JE PRAV TA OBLIKA OPTIMALNA ZA DELO ZA KATERO JE STROJ NAMENJEN

'REDERJI #!3% SKOZI AS :GODOVINA GREDERJEV #!3% SEGA V LETO

KO JE NEMlKI PROIZVAJALEC &RISCH KOT PRVI EVROPSKI PROIZVAJALEC TRGU PONUDIL GREDER 3TROJ JE DO LETA OSTAL BOLJ ALI MANJ NE

F E B R U A R 2 0 2 0

Pregledna kabina in obvolnaske ročice omogočajo st kontrolo pri delu.

SPREMENJEN TEGA LETA PA PREDSTAVIJO LOMLJIVO lASIJO IN DVE LETI KASNEJE POGON NA VSA KOLE SA &RISCH JE LETA KUPILO PODJETJE &AUN

LETA PA JIH JE PREVZELO PODJETJE / + KI JE NEPOSREDNI PREDHODNIK GREDERJEV #!3% KI JIH JE #.( POD TO BLAGOVNO ZNAMKO ZA EL TR nITI LETA 'REDERJI / + SO BILI DOLGA LETA PRVA IZBIRA UPORABNIKOV TEGA TIPA STROJEV TUDI V 3LOVENIJI 0ODJETJE ',/"%8 S R L PODRUnNICA V 3LOVENIJI IZ ,OGATCA PA nELI TA TREND NA TRGU OBDRnATI TUDI Z GREDERJI #!3%

[ 1 2020

-INERAL '2!$.*!]

C AS E G R EDERJI NUDIJO UÄ&#x152;IN KOVITO IN KVALITETN O OBDELAVO PO V RÅ I N

Greder 836C pri delu v Ljubljani ob Savi.

#!3%Â&#x2022;PONUJAÂ&#x2022;DVAÂ&#x2022;MODELAÂ&#x2022;GREDERJEV #!3%Â&#x2022; IMAÂ&#x2022; VÂ&#x2022; PONUDBIÂ&#x2022; DVAÂ&#x2022; MODELAÂ&#x2022; GREDER JEV Â&#x2022;-ODELÂ&#x2022; #Â&#x2022;JE Â&#x2022;ODVISNOÂ&#x2022;ODÂ&#x2022;OPREME Â&#x2022;TEnAKÂ&#x2022; OKOLIÂ&#x2022; Â&#x2022; TONÂ&#x2022; INÂ&#x2022; MODELÂ&#x2022; #Â&#x2022; OKOLIÂ&#x2022; Â&#x2022; TON Â&#x2022; 0RIÂ&#x2022; OBEHÂ&#x2022;MODELIHÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;MOÂ&#x2021;Â&#x2022;IZBRATI Â&#x2022;POLEGÂ&#x2022;STANDARDNE GAÂ&#x2022;POGONAÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;ZADNJAÂ&#x2022;KOLESNAÂ&#x2022;PARA Â&#x2022;TUDIÂ&#x2022;HIDRA VLIÂ&#x2021;NIÂ&#x2022;POMOnNIÂ&#x2022;POGONÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;PREDNJAÂ&#x2022;KOLESA Â&#x2022;'LAV NOÂ&#x2022;DELOVNOÂ&#x2022;ORODJEÂ&#x2022;GREDERJAÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;GLAVNAÂ&#x2022;RAVNALNAÂ&#x2022; DESKA Â&#x2022;KIÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;NAHAJAÂ&#x2022;PREDÂ&#x2022;KABINOÂ&#x2022;OZ Â&#x2022;NAÂ&#x2022;SREDINIÂ&#x2022; STROJA Â&#x2022; 3TROJIÂ&#x2022; #!3%Â&#x2022; SÂ&#x2022; PREGLEDNOÂ&#x2022; KABINOÂ&#x2022; OMO GOÂ&#x2021;AJOÂ&#x2022;IDEALENÂ&#x2022;POGLEDÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;DESKO Â&#x2022;KARÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;IZREDNE GAÂ&#x2022;POMENAÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;PRECIZNOÂ&#x2022;DELO Â&#x2022;0OLEGÂ&#x2022;GLAVNEÂ&#x2022;DE SKEÂ&#x2022;GREDERJIÂ&#x2022;#!3%Â&#x2022;OMOGOÂ&#x2021;AJOÂ&#x2022;IZBIROÂ&#x2022;DODATNEÂ&#x2022; OPREMEÂ&#x2022;KOTÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;PREDNJAÂ&#x2022;DESKA Â&#x2022;KIÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;NAMENJENAÂ&#x2022; RAZGRINJANJUÂ&#x2022; VEÂ&#x2021;JEÂ&#x2022; KOLIÂ&#x2021;INEÂ&#x2022; MATERIALA Â&#x2022; VEÂ&#x2021;Â&#x2022; ZOBIÂ&#x2022; RAHLJALECÂ&#x2022; MATERIALA Â&#x2022; KIÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; VPETÂ&#x2022; PREDÂ&#x2022; GLAVNOÂ&#x2022; DE SKOÂ&#x2022;INÂ&#x2022;PETÂ&#x2022;ZOBIÂ&#x2022;RIPER Â&#x2022;KIÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;VPETÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;ZADNJEMÂ&#x2022;DELUÂ&#x2022; STROJAÂ&#x2022;INÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;NAMENJENÂ&#x2022;RAHLJANJUÂ&#x2022;TRlIHÂ&#x2022;POVRlIN Â&#x2022;

0RILAGODLJIVAÂ&#x2022;ZMOGLJIVOST /BAÂ&#x2022; MODELAÂ&#x2022; #!3%Â&#x2022; GREDERJEVÂ&#x2022; POGANJAÂ&#x2022; lESTÂ&#x2022; VALJNIÂ&#x2022; MOTORÂ&#x2022; PROIZVAJALCAÂ&#x2022; &04 Â&#x2022; KIÂ&#x2022; USTRE ZAÂ&#x2022; OKOLJSKEMUÂ&#x2022; STANDARDUÂ&#x2022; %52/Â&#x2022; )6 Â&#x2022; 6ARIABIL NAÂ&#x2022;MOÂ&#x2021;Â&#x2022;MOTORJA Â&#x2022; Â&#x2022;DOÂ&#x2022; Â&#x2022;PRESTAVEÂ&#x2022; Â&#x2022;K7Â&#x2022;INÂ&#x2022; Â&#x2022; DOÂ&#x2022; Â&#x2022;PRESTAVEÂ&#x2022; Â&#x2022;K7Â&#x2022; PODATEKÂ&#x2022;VELJAÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;MO DELÂ&#x2022; # Â&#x2022;OMOGOÂ&#x2021;AÂ&#x2022;VARÂ&#x2021;NEJlOÂ&#x2022;PORABOÂ&#x2022;GORI VAÂ&#x2022;PRIÂ&#x2022;DELUÂ&#x2022;SÂ&#x2022;STROJEMÂ&#x2022;INÂ&#x2022;MOÂ&#x2021;Â&#x2022;ZAÂ&#x2022;PREMIKEÂ&#x2022;STRO JAÂ&#x2022;MEDÂ&#x2022;GRADBIlÂ&#x2021;I Â&#x2022;+LASIÂ&#x2021;NEÂ&#x2022;OBVOLANSKEÂ&#x2022;ROÂ&#x2021;ICEÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022;UPRAVLJANJEÂ&#x2022;ZÂ&#x2022;GLAVNOÂ&#x2022;DESKO Â&#x2022;NAGIBOMÂ&#x2022;PRED NJIHÂ&#x2022; KOLESÂ&#x2022; INÂ&#x2022; PREPOGIBOMÂ&#x2022; lASIJE Â&#x2022; OMOGOÂ&#x2021;AJOÂ&#x2022; POPOLNOÂ&#x2022; KONTROLOÂ&#x2022; PRIÂ&#x2022; DELU Â&#x2022; TERÂ&#x2022; SÂ&#x2022; TEMÂ&#x2022; IZREDNOÂ&#x2022; PRECIZNE Â&#x2022; MILIMETRSKEÂ&#x2022; PREMIKEÂ&#x2022; GLAVNEÂ&#x2022; DESKE Â&#x2022; 0OLEGÂ&#x2022; ROÂ&#x2021;NEGAÂ&#x2022; VODENJAÂ&#x2022; STROJA Â&#x2022; JEÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; GREDER JIHÂ&#x2022;#!3%Â&#x2022;MOÂ&#x2021;Â&#x2022;IZBRATIÂ&#x2022;TUDIÂ&#x2022;LASERSKEÂ&#x2022;ALIÂ&#x2022;'03Â&#x2022;SI STEMEÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;VODENJEÂ&#x2022;DELOVNIHÂ&#x2022;FUNKCIJÂ&#x2022;STROJA Â&#x2022;KARÂ&#x2022; lEÂ&#x2022;POVEÂ&#x2021;AÂ&#x2022;UÂ&#x2021;INKOVITOSTÂ&#x2022;INÂ&#x2022;KVALITETOÂ&#x2022;OBDELANEÂ&#x2022; POVRlINE

0ODJETJEÂ&#x2022;',/"%8Â&#x2022;S R L Â&#x2022;JEÂ&#x2022;VÂ&#x2022;ZADNJEMÂ&#x2022;LETUÂ&#x2022;VÂ&#x2022; 3LOVENIJIÂ&#x2022;DOBAVILOÂ&#x2022;KARÂ&#x2022;lTIRIÂ&#x2022;NOVEÂ&#x2022;GREDERJE Â&#x2022;KARÂ&#x2022;JIHÂ&#x2022; UVRlÂ&#x2021;AÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;SAMÂ&#x2022;VRHÂ&#x2022;MEDÂ&#x2022;PONUDNIKIÂ&#x2022;STROJEVÂ&#x2022;TEGAÂ&#x2022; TIPA Â&#x2022; :AÂ&#x2022; VSEÂ&#x2022; DODATNEÂ&#x2022; INFORMACIJEÂ&#x2022; OÂ&#x2022; GREDERJIHÂ&#x2022; INÂ&#x2022; DRUGIHÂ&#x2022; GRADBENIHÂ&#x2022; STROJIHÂ&#x2022; #!3%Â&#x2022; SEÂ&#x2022; OBRNITEÂ&#x2022; NAÂ&#x2022;PODJETJEÂ&#x2022;',/"%8Â&#x2022;S R L Â&#x2022;IZÂ&#x2022;,OGATCA Â&#x2022;KIÂ&#x2022;VAMÂ&#x2022; POLEGÂ&#x2022; PROFESIONALNEGAÂ&#x2022; SVETOVANJAÂ&#x2022; OBÂ&#x2022; NAKUPUÂ&#x2022; NUDIÂ&#x2022;TUDIÂ&#x2022;PRVOVRSTNOÂ&#x2022;POPRODAJNOÂ&#x2022;STORITEV Â&#x2022;

trojniku enostavno upravljanje in

[ -INERAL '2!$.*!

1 2020]

FEBRUAR 2020

M I N E R A L

-

R E V I J A

.

S I

Na grederjih CASE je možno voditi delovne funkcije tudi preko laserskih ali GPS sistemov.

PREDSTAVITEV

MFL â&#x20AC;&#x201C; SBM

Drobilnik REMAX 200

5DARNO ROTACIJSKIÂ&#x2022;DROBILECÂ&#x2022; -&,Â&#x2022; Â&#x2022;3"-Â&#x2022;MODELÂ&#x2022;2%-!8Â&#x2022; NAKUP DROBILNO SEJALNEGA POSTROJENJA NI MAÄ&#x152;JI KAÅ ELJ; GRE ZA PARTNERSKO VEZ MED PONUDNIKOM IN KUPCEM. LE PO TEMELJITEM UPOÅ TEVANJU VSEH DEJSTEV, VAM BO USPOSOBLJEN PONUDNIK LAHKO PONUDIL KVALITETNO KONÄ&#x152;NO REÅ ITEV IZZIVA.

V kolikor aplikacija ne zahteva sejanja je možno v dobrih 25 minutah enostavno odstraniti sejalno enoto.

4

RANSPORT Â&#x2022;VHODNAÂ&#x2022;VELIKOSTÂ&#x2022;MATERIALA Â&#x2022;KOLI Â&#x2021;INAÂ&#x2022;PREMLETEGAÂ&#x2022;MATERIALA Â&#x2022;STROlEKÂ&#x2022;PRE DELAVEÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; DELOVNOÂ&#x2022; URO Â&#x2022; KONÂ&#x2021;NAÂ&#x2022; VELIKOSTÂ&#x2022; INÂ&#x2022;OBLIKAÂ&#x2022;ZRNAÂ&#x2022;TERÂ&#x2022;STROlKIÂ&#x2022;OBRABEÂ&#x2022;TERÂ&#x2022;VZDRnEVANJA Â&#x2022; OBSTOJEÂ&#x2021;AÂ&#x2022;PODPORNAÂ&#x2022;OPREMAÂ&#x2022;KOLESNIHÂ&#x2022;NAKLADAL CEVÂ&#x2022;INÂ&#x2022;BAGROVÂ&#x2022;â&#x20AC;&#x201C;Â&#x2022;VSEÂ&#x2022;TOÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;LEGITIMNAÂ&#x2022;VPRAlANJAÂ&#x2022; ODGOVORNEGAÂ&#x2022;LASTNIKAÂ&#x2022;DROBILNEGAÂ&#x2022;POSTROJENJA Â&#x2022;Â&#x2022; 6Â&#x2022;PODJETJUÂ&#x2022;+UHNÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;ZAVEDAJO Â&#x2022;DAÂ&#x2022;NIÂ&#x2022;UNIVERZAL NIHÂ&#x2022;RElITEVÂ&#x2022;INÂ&#x2022;VSAKÂ&#x2022;PRIMERÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;EDINSTVEN Â&#x2022;2AZlIR JENAÂ&#x2022;PALETAÂ&#x2022;PROIZVODOVÂ&#x2022;OBSEGAÂ&#x2022;KOMPLETNOÂ&#x2022;PO NUDBOÂ&#x2022;DROBILNIHÂ&#x2022;METODÂ&#x2022;SÂ&#x2022;POMOÂ&#x2021;JOÂ&#x2022;ROTACIJSKIH Â&#x2022; Â&#x2021;ELJUSTNIHÂ&#x2022;INÂ&#x2022;VERTIKALNIHÂ&#x2022;RElITEVÂ&#x2022;TERÂ&#x2022;VÂ&#x2022;NADALJEVA NJUÂ&#x2022;SUHEGAÂ&#x2022;SEJANJAÂ&#x2022;ALIÂ&#x2022;PRALNEÂ&#x2022;TEHNIKEÂ&#x2022;SÂ&#x2022;POMOÂ&#x2021; JOÂ&#x2022;KLASIFIKATORJAÂ&#x2022;ALIÂ&#x2022;CIKLONA Â&#x2022;

+OMPAKTENÂ&#x2022;INÂ&#x2022;VISOKOÂ&#x2022;ZMOGLJIVÂ&#x2022; DROBILNIK 6Â&#x2022; TEJÂ&#x2022; lTEVILKIÂ&#x2022; PREDSTAVLJAMOÂ&#x2022; KOMPAKTENÂ&#x2022; INÂ&#x2022; HKRATIÂ&#x2022;VISOKOÂ&#x2022;ZMOGLJIVÂ&#x2022;UDARNIÂ&#x2022;DROBILNIKÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;MOBIL NEMÂ&#x2022;PODVOZJUÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;GOSENICAHÂ&#x2022;ZÂ&#x2022;INTEGRIRANIMÂ&#x2022;ENO ETAnNIMÂ&#x2022; SITOM Â&#x2022; KIÂ&#x2022; OMOGOÂ&#x2021;AÂ&#x2022; MANJlIÂ&#x2022; TLORISÂ&#x2022; OPRE MEÂ&#x2022; TERÂ&#x2022; ODPRAVIÂ&#x2022; POTREBOÂ&#x2022; POÂ&#x2022; DIZELSKEMÂ&#x2022; MOTORJUÂ&#x2022;

F E B R U A R 2 0 2 0

[ 1 2020

-INERAL '2!$.*!]

UÄ&#x152; INKOVITO DROBLJEN JE S POPOLN O OBLIKO ZRNA

Ĺ irina traku: 1.000 mm

-OBILNIÂ&#x2022; DROBILECÂ&#x2022; IMAÂ&#x2022; nELEZNEÂ&#x2022; GOSENICEÂ&#x2022; DI MENZIJE Â&#x2022; Â&#x2022;MMÂ&#x2022;lIROKEÂ&#x2022;INÂ&#x2022; Â&#x2022;MMÂ&#x2022;DOLGEÂ&#x2022; ODÂ&#x2022; OSIÂ&#x2022;DOÂ&#x2022;OSI 0REMIKAÂ&#x2022; SEÂ&#x2022; SÂ&#x2022; POVPREÂ&#x2021;NOÂ&#x2022; HITROSTJOÂ&#x2022; CCA Â&#x2022; Â&#x2022; KM H Â&#x2022;:MOnNOSTÂ&#x2022;PREMAGOVANJEÂ&#x2022;NAKLONAÂ&#x2022;DOÂ&#x2022;MAX Â&#x2022; Â&#x2022;

0OGONSKIÂ&#x2022;BLOK $ROBILECÂ&#x2022;2%-!8Â&#x2022; Â&#x2022;POGANJAÂ&#x2022;MOTORÂ&#x2022;#5- -).3Â&#x2022; Â&#x2022; 3TAGEÂ&#x2022; Â&#x2022; 452"/ Â&#x2022; KIÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; ZVOÂ&#x2021;NOÂ&#x2022; IZOLI RANÂ&#x2022;INÂ&#x2022;VÂ&#x2022;SKLADUÂ&#x2022;SÂ&#x2022;4IERÂ&#x2022; Â&#x2022;STOPNJO Â&#x2022;-OTORÂ&#x2022;IMAÂ&#x2022;lE STCILINDRSKI Â&#x2022; lTIRITAKTNI Â&#x2022; SISTEMÂ&#x2022; ZÂ&#x2022; NEPOSREDNIMÂ&#x2022; VBRIZGOMÂ&#x2022; MOÂ&#x2021;I Â&#x2022; KIÂ&#x2022; ZNAlAÂ&#x2022; Â&#x2022; (0 Â&#x2022; K7 Â&#x2022; )MAÂ&#x2022; GENERATORÂ&#x2022; KAPACITETEÂ&#x2022; Â&#x2022; K6! Â&#x2022; NAPETOSTIÂ&#x2022; Â&#x2022;6Â&#x2022;INÂ&#x2022;FREKVENCEÂ&#x2022; Â&#x2022;(Z Â&#x2022;6ELIKOSTÂ&#x2022;REZER VOARJAÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;GORIVOÂ&#x2022;ZNAlÂ&#x2022; Â&#x2022;LITROV Â&#x2022; Â&#x2022;Â&#x2022;Â&#x2022;Â&#x2022;Â&#x2022;Â&#x2022;Â&#x2022;Â&#x2022;Â&#x2022;Â&#x2022;Â&#x2022;Â&#x2022;Â&#x2022;Â&#x2022;Â&#x2022;Â&#x2022;

Vibro podajalna miza iz specialne ploÄ?evine pri izhodu premletega materiala iz drobilca ĹĄÄ?iti glavni transportni trak, kar je izjemnega pomena pri drobljenju ruĹĄevin ipd.

/PREMAÂ&#x2022;DROBILCA )ZBRANAÂ&#x2022;OPREMAÂ&#x2022;DROBILCAÂ&#x2022;LAHKOÂ&#x2022;VKLJUÂ&#x2021;UJEÂ&#x2022;NA SLEDNJEÂ&#x2022;OPCIJE â&#x20AC;˘ Â&#x2022;INTEGRIRANOÂ&#x2022;SEJALNOÂ&#x2022;ENOTOÂ&#x2022;TERÂ&#x2022;RECIRKULACIJOÂ&#x2022; MATERIALAÂ&#x2022;SÂ&#x2022;POVRATNIMÂ&#x2022;TRAKOM

â&#x20AC;˘Â&#x2022;ELEKTRIÂ&#x2021;NOÂ&#x2022;Â&#x2021;RPALKOÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;POLNJENJEÂ&#x2022;REZERVOARJAÂ&#x2022;GORIVA Â&#x2022;

pribl. 27.500 kg

Transportna ĹĄirina:

2.550 mm

2.750 mm

Transportna dolĹžina:

9.300 mm

13.470 mm

Transportna viĹĄina:

3.000 mm

3.000 mm

Vsipnik cca.:

3,5 m3

Ĺ irina in dolĹžina vsipnika:

2.350 mm x 3.250 mm

Vibro ÂťgrizzlyÂŤ predsejanje na bunkerju:

900 mm x 2.500 mm

Grizzly reĹĄetka:

15 / 35 mm

NajveÄ?ja velikost vhodnega materiala:

500 mm

Dimenzije vstopne odprtine drobilca:

960 mm x 650 mm

ObmoÄ?je nastavitve razmaka odbojnih ploĹĄÄ?:

2 prilagodljivi odbojni ploĹĄÄ?i; sprednja reĹža 40-130 mm / zadnja reĹža 0-80 mm

Rotor dimenzije:

900 mm

Prilagoditev drobljenja:

hidravliÄ?na asistenca

Ĺ irina rotacijske drobilne enote:

960 mm

Pogon drobilnika:

110 kW

Zamenjava odbojnih ploĹĄÄ?:

vertikalno, vkljuÄ?no z orodjem za odstranjevanje ter dvigalom

Hitrost rotorja:

33-38 m/s merjeno na letev, prilagodljivo - veÄ? stopenj hitrosti

Drobilec ima moĹžnost pogona klasiÄ?no na dizel ali elektriko (Dual Power).

S I

S sejalno enoto

pribl. 23.200 kg

â&#x20AC;˘ Â&#x2022;SISTEMÂ&#x2022;PRlENJAÂ&#x2022;VODEÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;ODPRAlEVANJE Â&#x2022; â&#x20AC;˘ Â&#x2022;STRANSKIÂ&#x2022;JALOVINSKIÂ&#x2022;BOÂ&#x2021;NIÂ&#x2022;TRAK Â&#x2022; â&#x20AC;˘ Â&#x2022;MAGNETÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;GLAVNEMÂ&#x2022;TRAKU Â&#x2022; â&#x20AC;˘ Â&#x2022; Â&#x2022;KERAMIÂ&#x2021;NEÂ&#x2022;ODBOJNEÂ&#x2022;LETVEÂ&#x2022;NAMESTOÂ&#x2022; STANDARDNIHÂ&#x2022;LETEV Â&#x2022; â&#x20AC;˘ Â&#x2022;,%$Â&#x2022;SVETLOBNOÂ&#x2022;OPREMOÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;NOÂ&#x2021;NOÂ&#x2022;DELO

â&#x20AC;˘ Â&#x2022;'03Â&#x2022;POVEZAVOÂ&#x2022;SÂ&#x2022;SERVISNIMÂ&#x2022;CENTROMÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022; DIAGNOSTIKO Â&#x2022;Â&#x2022;Â&#x2022; â&#x20AC;˘ Â&#x2022;SLEPEÂ&#x2022;PLOlÂ&#x2021;EÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;PREDSEJANJUÂ&#x2022;VSIPNIKAÂ&#x2022;NADÂ&#x2022; FINGERSI Â&#x2022;Â&#x2022;Â&#x2022; :AÂ&#x2022;DODATNEÂ&#x2022;TEHNIÂ&#x2021;NEÂ&#x2022;PODROBNOSTIÂ&#x2022;SEÂ&#x2022;OBRNITEÂ&#x2022; NAÂ&#x2022;PREDSTAVNIKAÂ&#x2022;PODJETJAÂ&#x2022;+UHNÂ&#x2022;D O O Â&#x2022;INÂ&#x2022;DOGOVO RITEÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;PREDSTAVITEVÂ&#x2022;INÂ&#x2022;OGLEDÂ&#x2022;STROJAÂ&#x2022;VÂ&#x2022;,JUBLJANI Â&#x2022;

.

Brez sejalne enote Operativna teĹža:

1 2020]

ViĹĄina raztovarjanja: 3.000 mm

0ODVOZJEÂ&#x2022;

Â&#x2022;4EHNIÂ&#x2021;NIÂ&#x2022;PODATKIÂ&#x2022;INÂ&#x2022;DIMENZIJE

[ -INERAL '2!$.*!

Trak: EP 400/3-4+2 visoko zmogljiv trak

R E V I J A

%NOETAnNAÂ&#x2022;SEJALNAÂ&#x2022;ENOTA Â&#x2022;DIMENZIJEÂ&#x2022;SITAÂ&#x2022;lIRINEÂ&#x2022; Â&#x2022;MMÂ&#x2022;INÂ&#x2022;DOLnINEÂ&#x2022; Â&#x2022;MM 0OVRATNIÂ&#x2022;TRAKÂ&#x2022;NADZRNAÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;SEKUNDARNOÂ&#x2022;OBDELA

'LAVNIÂ&#x2022;TRANSPORTNIÂ&#x2022;TRAKÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022; KONÂ&#x2021;NOÂ&#x2022;FRAKCIJO

-

3EJALNAÂ&#x2022;ENOTAÂ&#x2022;INÂ&#x2022;POVRATNIÂ&#x2022; TRANSPORTNIÂ&#x2022;TRAKÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;NADZRNOÂ&#x2022; HITROÂ&#x2022;SNEMLJIVAÂ&#x2022;POÂ&#x2022;POTREBI

VOÂ&#x2022;OMOGOÂ&#x2021;AÂ&#x2022;BOLJlOÂ&#x2022;KONSISTENCOÂ&#x2022;TERÂ&#x2022;OBLIKOÂ&#x2022;MA TERIALAÂ&#x2022; INÂ&#x2022; VKLJUÂ&#x2021;UJEÂ&#x2022; PREÂ&#x2021;NIÂ&#x2022; TRANSPORTERÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; ZGOR NJEMÂ&#x2022;NIVOJU Â&#x2022;%0Â&#x2022; Â&#x2022; Â&#x2022; Â&#x2022;VISOKOZMOGLJIVÂ&#x2022; TRAKÂ&#x2022;DIMENZIJE Â&#x2022; Â&#x2022;MMÂ&#x2022;XÂ&#x2022; Â&#x2022;MM Â&#x2022;-OnNOSTÂ&#x2022; POSTAVITVEÂ&#x2022;TRAKUÂ&#x2022;TUDIÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;LOÂ&#x2021;ENOÂ&#x2022;DEPONIJO

FEBRUAR 2020

M I N E R A L

ZAÂ&#x2022;NAKNADNOÂ&#x2022;PRESEJEVANJEÂ&#x2022;TERÂ&#x2022;KOLESNEMÂ&#x2022;NAKLA DALNIKU Â&#x2022;KIÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;POTREBENÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;RECIRKULACIJOÂ&#x2022;PREVELIKIHÂ&#x2022; DELCEVÂ&#x2022;VÂ&#x2022;DROBILNIKÂ&#x2022; TOÂ&#x2022;NALOGOÂ&#x2022;OPRAVLJAÂ&#x2022;RECIRKULA CIJSKIÂ&#x2022;POVRATNIÂ&#x2022;TRAKÂ&#x2022;VÂ&#x2022;VSIPNIK Â&#x2022;6SEÂ&#x2022;TOÂ&#x2022;OMOGOÂ&#x2021;AÂ&#x2022; STROlKOVNOÂ&#x2022;NAJUÂ&#x2021;INKOVITEJlEÂ&#x2022;DROBLJENJEÂ&#x2022;SÂ&#x2022;POPOL NOÂ&#x2022;OBLIKOÂ&#x2022;ZRNAÂ&#x2022;TERÂ&#x2022;KONSISTENCOÂ&#x2022;MATERIALA Â&#x2022; $ROBILNIKÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;NAMENJENÂ&#x2022;DROBLJENJUÂ&#x2022;INÂ&#x2022;SEJANJUÂ&#x2022; NARAVNEGAÂ&#x2022;KAMNA Â&#x2022;BETONA Â&#x2022;ASFALTAÂ&#x2022;ALIÂ&#x2022;RUlEVIN Â&#x2022; 6STOPNEÂ&#x2022; DIMENZIJEÂ&#x2022; SOÂ&#x2022; Â&#x2022; Â&#x2022; Â&#x2022; MM Â&#x2022; NOMINAL NAÂ&#x2022;ZMOGLJIVOSTÂ&#x2022;DROBLJENJAÂ&#x2022;PAÂ&#x2022;ZNAlAÂ&#x2022;DOÂ&#x2022; Â&#x2022;T H 6Â&#x2022;KOLIKORÂ&#x2022;DELOVNIÂ&#x2022;PROCESÂ&#x2022;NEÂ&#x2022;ZAHTEVAÂ&#x2022;SEJANJAÂ&#x2022; JEÂ&#x2022;MOnNOÂ&#x2022;VÂ&#x2022;KRATKEMÂ&#x2022;ROKUÂ&#x2022; Â&#x2022; Â&#x2022;MINUTÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;ENOSTA VENÂ&#x2022;NAÂ&#x2021;INÂ&#x2022;SEJALNOÂ&#x2022;ENOTOÂ&#x2022;ODSTRANITI Â&#x2022; $ELÂ&#x2022; STANDARDNEÂ&#x2022; OPREMEÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; MOnNOSTÂ&#x2022; POGO NAÂ&#x2022;DROBILCAÂ&#x2022;KLASIÂ&#x2021;NOÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;DIZELÂ&#x2022;ALIÂ&#x2022;ELEKTRIKOÂ&#x2022; $UALÂ&#x2022; 0OWER Â&#x2022;6Â&#x2022;KOLIKORÂ&#x2022;UPORABNIKUÂ&#x2022;DELOVIlÂ&#x2021;EÂ&#x2022;OMO GOÂ&#x2021;AÂ&#x2022;PRIKLOPÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;ELEKTRIKOÂ&#x2022;SIÂ&#x2022;lEÂ&#x2022;DODATNOÂ&#x2022;LAHKOÂ&#x2022; ZNInAÂ&#x2022;STROlKEÂ&#x2022;DROBLJENJAÂ&#x2022;INÂ&#x2022;SEJANJA Â&#x2022; 1DFTK@BHI@Â&#x2018; HMÂ&#x2018; M@CYNQÂ&#x2018; CDKNU@MIDÂ&#x2018; CNYHQ@

MI@Â&#x2018;HMÂ&#x2018;CQNAKIDMI@Â&#x2018;RDÂ&#x2018;HYU@I@Â&#x2018;OQDJNÂ&#x2018; Â&#x2018;BNKRJD

F@Â&#x2018;Y@RKNM@Â&#x2018;M@Â&#x2018;CNSHJ Â&#x2018;/QDLHJDÂ&#x2018;CQNAHKB@Â&#x2018;O@Â&#x2018; RDÂ&#x2018;TOQ@UKI@Â&#x2018;OQDJNÂ&#x2018;AQDYiHÂ&#x201A;MDF@Â&#x2018;C@KIHMRJDF@Â&#x2018; TOQ@UKI@KMHJ@

PREDSTAVITEV

MAN NTG

.OVAÂ&#x2022;GENERACIJAÂ&#x2022;

TOVORNJAKOV PO DVAJSETIH LETIH Z BAVARSKE PRIHAJA NOVA GENERACIJA TOVORNJAKOV - PRI MAN-U SO NAMREÄ&#x152; PRENOVILI CELOTNO PONUDBO OD NAJVEÄ&#x152;JIH MODELOV TGX IN TGS DO SREDNJEGA IN LAHKEGA SEGMENTA, KI GA POKRIVATA TGM IN TGL.

TEKST

Boštjan Paušer

FOTO

MAN

0

Novost je vrtljiv gumb SmartSelect za upravljanje z infotainment sistemom.

OÂ&#x2022;DVAJSETIHÂ&#x2022;LETIHÂ&#x2022;ZÂ&#x2022;"AVARSKEÂ&#x2022;PRIHAJAÂ&#x2022;NOVAÂ&#x2022; GENERACIJAÂ&#x2022; TOVORNJAKOVÂ&#x2022; Â&#x2022; PRIÂ&#x2022; -!. UÂ&#x2022; SOÂ&#x2022; NAMREÂ&#x2021;Â&#x2022; PRENOVILIÂ&#x2022; CELOTNOÂ&#x2022; PONUDBOÂ&#x2022; ODÂ&#x2022; NAJVEÂ&#x2021;JIHÂ&#x2022;MODELOVÂ&#x2022;4'8Â&#x2022;INÂ&#x2022;4'3Â&#x2022;DOÂ&#x2022;SREDNJEGAÂ&#x2022;INÂ&#x2022; LAHKEGAÂ&#x2022;SEGMENTA Â&#x2022;KIÂ&#x2022;GAÂ&#x2022;POKRIVATAÂ&#x2022;4'-Â&#x2022;INÂ&#x2022;4', tEÂ&#x2022; NAÂ&#x2022; HITROÂ&#x2022; POGLEDAMOÂ&#x2022; NOVEÂ&#x2022; MODELE Â&#x2022; BO STEÂ&#x2022;MORDAÂ&#x2022;IMELIÂ&#x2022;OBÂ&#x2021;UTEK Â&#x2022;DAÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;KABINEÂ&#x2022;LEÂ&#x2022;MA LENKOSTNOÂ&#x2022; PRENOVLJENE Â&#x2022; AÂ&#x2022; SEÂ&#x2022; MOTITEÂ&#x2022; Â&#x2022; NOVOSTIÂ&#x2022; JEÂ&#x2022;MNOGOÂ&#x2022;VEÂ&#x2021; Â&#x2022;KOTÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;MORDAÂ&#x2022;VIDETIÂ&#x2022;NAÂ&#x2022;PRVIÂ&#x2022;PO GLED Â&#x2022;#ELOTNAÂ&#x2022;STRUKTURAÂ&#x2022;KABINEÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;SPREMENJENAÂ&#x2022; Â&#x2022;PREDVSEMÂ&#x2022;GREÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;OJAÂ&#x2021;ITVE Â&#x2022;KIÂ&#x2022;JIHÂ&#x2022;ZAHTEVAJOÂ&#x2022;NOVIÂ&#x2022; EVROPSKIÂ&#x2022; PREDPISIÂ&#x2022; ZAÂ&#x2022; DOSEGANJEÂ&#x2022; VEÂ&#x2021;JEÂ&#x2022; VARNO STIÂ&#x2022;VOZNIKAÂ&#x2022;VÂ&#x2022;PRIMERUÂ&#x2022;TRKA Â&#x2022;3KUPNOÂ&#x2022;lTEVILOÂ&#x2022;VSEHÂ&#x2022; IZVEDBÂ&#x2022;KABINÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;OSEM Â&#x2022;KARÂ&#x2022;VKLJUÂ&#x2021;UJEÂ&#x2022;TUDIÂ&#x2022;PODALJ lANOÂ&#x2022;KABINOÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;PREVOZÂ&#x2022;POSADKE Â&#x2022;6OZILAÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;PRE JELAÂ&#x2022;BOLJÂ&#x2022;AGRESIVENÂ&#x2022;VIDEZÂ&#x2022; Â&#x2022;POVEÂ&#x2021;ANAÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;MASKAÂ&#x2022; VOZILA Â&#x2022;SPREMENJENÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;ZAJEMÂ&#x2022;ZRAKAÂ&#x2022;PODÂ&#x2022;MASKOÂ&#x2022; SÂ&#x2022;TREMIÂ&#x2022;REnAMI Â&#x2022;KIÂ&#x2022;SOÂ&#x2022;LAHKOÂ&#x2022;TUDIÂ&#x2022;KROMIRANE Â&#x2022;POV SEMÂ&#x2022;NOVÂ&#x2022;JEÂ&#x2022;TUDIÂ&#x2022;ODBIJAÂ&#x2021;Â&#x2022;INÂ&#x2022;USMERJEVALCIÂ&#x2022;ZRAKAÂ&#x2022; NAÂ&#x2022;ROBOVIHÂ&#x2022;KABINE Â&#x2022; .AÂ&#x2022;SPREDNJEMÂ&#x2022;DELUÂ&#x2022;TOVORNJAKAÂ&#x2022;VSEKAKORÂ&#x2022;NEÂ&#x2022; MOREMOÂ&#x2022; MIMOÂ&#x2022; NOVIHÂ&#x2022; nAROMETOV Â&#x2022; POZNAMOÂ&#x2022; JIHÂ&#x2022; nEÂ&#x2022;IZÂ&#x2022;AVTOBUSNEGAÂ&#x2022;PROGRAMAÂ&#x2022;INÂ&#x2022;OPCIJSKOÂ&#x2022;NUDI JOÂ&#x2022;,%$ TEHNOLOGIJOÂ&#x2022;ZAÂ&#x2022;KRATEKÂ&#x2022;INÂ&#x2022;DOLGÂ&#x2022;SNOP Â&#x2022;VO ZILUÂ&#x2022;PAÂ&#x2022;DAJEJOÂ&#x2022;PREPOZNAVENÂ&#x2022;PEÂ&#x2021;AT

0OVSEMÂ&#x2022;NOVAÂ&#x2022;NOTRANJOST

Notranjost kabin je bila popolnoma prenovljena in dviguje nivo udobja.

F E B R U A R 2 0 2 0

6STOPÂ&#x2022; VÂ&#x2022; KABINEÂ&#x2022; JEÂ&#x2022; POSTALÂ&#x2022; lEÂ&#x2022; LAnJI Â&#x2022; VSTOPNEÂ&#x2022; STOPNICEÂ&#x2022; SOÂ&#x2022; NAMREÂ&#x2021;Â&#x2022; lIRlE Â&#x2022; HKRATIÂ&#x2022; PAÂ&#x2022; POÂ&#x2022; VERTI KALIÂ&#x2022; ZAMAKNJENEÂ&#x2022; NAVZNOTERÂ&#x2022; INÂ&#x2022; SEDAJÂ&#x2022; NAMESTOÂ&#x2022; IZÂ&#x2022; KOVINEÂ&#x2022; IZDELANEÂ&#x2022; IZÂ&#x2022; UMETNEÂ&#x2022; MASEÂ&#x2022; Â&#x2022; POVSEMÂ&#x2022; SPODNJAÂ&#x2022; STOPNICAÂ&#x2022; IMAÂ&#x2022; POSEBNOÂ&#x2022; VPETJE Â&#x2022; KIÂ&#x2022; SEÂ&#x2022; PRIÂ&#x2022;STIKUÂ&#x2022;SÂ&#x2022;TLEMIÂ&#x2022;UPOGNEÂ&#x2022;INÂ&#x2022;TAKOÂ&#x2022;PREPREÂ&#x2021;I Â&#x2022;DAÂ&#x2022;BIÂ&#x2022; SEÂ&#x2022;POlKODOVALA Â&#x2022;

[ 1 2020

-INERAL '2!$.*!]

P O DVAJSETIH LETI PRIHAJAJO N OVI TOVOR NJA K I

[ -INERAL '2!$.*!

1 2020]

.

R E V I J A

Modeli TGS so pripravljeni za lahko nameščanje različnih nadgradenj.

FEBRUAR 2020

-

+ORAK NAZAJ JE V ASIH KORAK NAPREJ -!. SE JE ODLO IL DA V NOVIH MODELIH NE BO VE MULTI MEDIJSKEGA SISTEMA Z ZASLONOM NA DOTIK -ENI MO DA GRE ZA ZELO POGUMNO POTEZO IN JO TUDI PODPIRAMO TER SE PRIDRUnUJEMO -!. OVIM AR GUMENTOM DA S TEM POVE UJEJO VARNOST :A SLONI NA DOTIK NAMRE VEDNO ZAHTEVAJO POGLED VOZNIKOVIH O I KI SE TAM ZADRnI DALJ ASA SAJ SE MORA VOZNIK PREPRI ATI DA BO PRITISNIL NA PRAVO MESTO ZASLONA IN DA BO ZASLON NJEGOV PRITISK TUDI ZAZNAL 6ES TA AS PA SEVEDA VO ZNIK NE SPREMLJA PROMETA +LASI NA STIKALA SO V TEM POGLEDU MNOGO BOLJlA SAJ JIH VOZNIK LAHKO UPRAVLJA NA OTIP NE DA BI TJA TUDI GLEDAL SAMO POMISLITE KAKO STE lE PRED NEKAJ LETI LAHKO SLE PO PISALI SPORO ILA NA MOBILNEM TELEFONU S TIP KAMI NE DA BI GLEDALI NA ZASLON

S I

.OV UPRAVLJAVSKI KONCEPT

M I N E R A L

+O SE IZ ZUNANJOSTI POMAKNEMO V NOTRANJOST KABIN NAS PRI AKA POVSEM NOVO DELOVNO IN BIVALNO OKOLJE !RMATURNA PLOl A JE POVSEM NOVA NEKOLIKO BOLJ USMERJENA PROTI VOZNIKU IN Z NOVIM SREDINSKIM DELOM KJER SO PREDALI IN ODLAGALNA MESTA 0RED VOZNIKOM JE TUDI POV SEM NOV VOLANSKI OBRO Z NOVO RAZPOREDITVI JO STIKAL MNOGI BODO HITRO PREPOZNALI DA GRE ZA PODOBNO RAZPOREDITEV KOT JO POZNAMO IZ 6OLKSWAGNOVIH OSEBNIH VOZIL 6OLAN IMA TUDI VE JI RAZPON NASTAVITEV IN JE ZOPET LAHKO OPRE MLJEN Z ZRA NO BLAZINO :A PET CENTIMETROV JE POVE AN RAZPON VZDOLnNEGA POMIKA VOZNIlKE GA SEDEnA SEDEnI PA SO TUDI POVSEM NOVI IN RAZVITI V SODELOVANJU S PRIZNANO ZNAMKO 2ECA RO 3EDEnI SE PONAlAJO S CERTIFIKATOM ZA OHRA NJANJE ZDRAVE HRBTENICE IN IMAJO PO VIlINI NA STAVLJIVE INTEGRIRANE VARNOSTNE PASOVE

PREDSTAVITEV

MAN NTG

SO PA NAPOVEDALI DA BODO nE V KRATKEM PO NUDILI SISTEM KAMER IN ,#$ ZASLONOV KI BODO NA VOLJO KOT OPCIJA /GLEDALA SO ZASNOVALI POVSEM NA NOVO NAJPREJ SO ZMANJlALI OHIlJE IN NJEGOVO OBLIKO TER JIH NAMESTILI BOLJ STRAN OD STEBRI KA ! 4AKO SO DOSEGLI DA NI VE TAKO VELIKEGA MRTVEGA KOTA KI SO GA USTVARJALA STA RA OGLEDALA SAJ IMA VOZNIK MED STEBRI KOM !

IN OGLEDALI PROST POGLED NA CESTO KAR JE lE POSEBEJ POMEMBNO V KROnIl IH IN NA KLASI NIH KRInIl IH eE PREJ SMO OMENILI DA SO VRATA POVSEM NOVA NJIHOVO ODPIRANJE IN ZAPIRANJE JE SEDAJ TIHO %NA PREPROSTA A ZELO UPORABNA NOVOST SO STIKALA %ASY#ONTROL NA SPODNJEM ROBU VRAT GRE ZA lTIRI STIKALA KI JIH PREVOZNIK LAHKO IZBE RE PO SVOJIH POTREBAH VOZNIK PA DO NJIH LAHKO DOSTOPA KO JE IZVEN VOZILA 'RE ZA STIKALA KOT JE NPR VKLOP VARNOSTNIH UTRIPALK ODKLEPANJE DESNIH VRAT PRInIG DELOVNE LU I ZA KABINO ZA PIRANJE STEKLA ALI ZAGON ODGONA ZA POMOnNE NAPRAVE KOT JE PREKUCNIK ALI HIDRAVLI NO DVI GALO 6OZNIKU ZA VKLOP TEH FUNKCIJ TAKO NI VE TREBA SPLEZATI V KABINO KAR JE lE POSEBEJ DO BRODOlLO V GRADBENEM SEKTORJU Udobno upravljanje v gradbenem segmentu olajšuje svetovna novost - stikala na spodnjem delu vrat.

6SEENO PA SO BILI V - NCHNU NAPREDNI IN ZA POTREBE KRMILJENJA RAZVILI NOVO RElITEV KI SLIlI NA IME 3MART3ELECT 0RI TEM GRE ZA KOMBINA CIJO DVEH VRTLJIVIH OBRO EV IN T I TOUCHPADA S SPODNJIM VE JIM OBRO EM VOZNIK HITRO PRE KLAPLJA MED OSNOVNIMI FUNKCIJAMI NAVIGACIJA

RADIO TELEFON MULTIMEDIJA ITD ZGORNJI OBRO PA JE NAMENJEN NASTAVLJANJU POSAMEZNIH FUNK CIJ #ELOTNO VRTLJIVO STIKALO JE MOGO E PREMIKATI TUDI V VSE SMERI NAPREJ NAZAJ IN LEVO DESNO TER SE S TEM POMIKATI MED MENIJI MEDTEM KO SE IZBIRA POTRDI S PRITISKOM CELOTNEGA STIKALA NAVZDOL +O TO BERETE SE MORDA SLIlI ZAKOMPLI CIRANO A VERJEMITE DA SE VOZNIK V PRAKSI ZELO HITRO PRIVADI SISTEMA 6SEMU SKUPAJ JE DODANA lE OB UTLJIVA POVRlINA NA VRHU STIKALA TO LAH KO VOZNIK IZKORISTI PREDVSEM ZA VNOS NASLOVA

TAKO DA S PRSTOM PIlE RKE PO POVRlINI

CIJE 0RIKAZ SE SPREMINJA S POMO JO STIKAL NA VOLANU $ESNI ZASLON NAMENJEN MULTIMEDIJSKE MU SISTEMU JE NA VOLJO V DVEH VELIKOSTIH POLEG OSNOVNE JE TU lE VE JA IZVEDBA Z DIAGONALO ZA SLONA PALCA KI OMOGO A DELITEV ZASLONA V DVA LO ENA PRIKAZA 6SI ZASLONI SO NESVETLE E MAT ZASNOVE OD KATERE SE SVETLOBA NE ODBIJA

.OVA ZASNOVA OGLEDAL 4UDI KO JE GOVORA O VZVRATNIH OGLEDALIH JE -!. ZAENKRAT lE OSTAL PRI PREVERJENI KLASIKI

.OVE KABINE TUDI ZA NAJMANJlE .AJVE JE PRESENE ENJE TOKRATNE PREDSTAVI TVE JE BILA PRENOVA MANJlIH SERIJ 4'- IN 4',

SAJ TEGA V TEJ FAZI lE NISMO PRI AKOVALI 4UDI MANJlI LEVI SO TAKO DOBILI NOVE KABINE Z NOVO ZUNANJO PODOBO KI POVSEM SLEDI OBLIKOVANJU VE JIH DVEH MODELOV 4'8 IN 4'3 S IMER -!. lE NAPREJ NAJBOLJ U INKOVITO OD VSEH PROIZVAJALCEV V %VROPI IZKORIl A MODULARNO ZASNOVO TOVORNJAKOV .OVINEC NA SLOVENSKE CESTE PRIHAJA nE MAJA DO KONCA LETA PA BODO V PONUDBI lE VEDNO OSTALI TUDI OBSTOJE I MODELI

Skupaj s prenovo kabin je TGS prejel tudi nov jeklen odbijač ter LED žaromete.

$VA ,#$ ZASLONA +LASI NE MERILNIKE NADOMEl A PAL NI ,#$ ZASLON KI PA NAJ BI BIL PO PRVIH INFOR MACIJAH DEL OPCIJSKE OPREME PRI TEM MORAMO POHVALITI NJEGOVO GRAFIKO KI JE ZELO PREGLEDNA

OHRANILI SO PRIKAZ MERILNIKOV V KLASI NI OKROGLI OBLIKI LEVO JE HITROST IN DESNO MERILNIK VRTLJAJEV

SREDINSKI DEL SI VOZNIK LAHKO PRILAGAJA POVSEM V SREDINI JE PRIKAZ ASISTEN NIH SISTEMOV LEVO IN DESNO PA JE MOGO E PRIKAZATI DRUGE FUNK

F E B R U A R 2 0 2 0

[ 1 2020

-INERAL '2!$.*!]

EKSKLUZIVNI UVOZNIK ZA SLOVENIJO IN HRVAŠKO Kotech d.o.o., Bazoviška ulica 4, 5000 Nova Gorica WWW.KOTECH.SI

T. +386 31 712930 sales@kotech.si