Tehnoeko 90 by bmcroatia

godi go dina di naa XV XVIIIII

broj br oojj 90 s udden st ni/ n vveem no mbber 20020 2 . s t r u č n i

č a s o p i s

z a

t e h n o l o g i j e

e k o l o g i j i

Intervju

PREDSTAVLJAMO

STRUČNO

ĐURO HORVAT, DIREKTOR TEHNIX D.O.O. MILE KRZNARIĆ, DIREKTOR METALNA OPREMA D.D. I GIPO D.O.O.

CATERPILLAR, FARID, IRIDE, RUBBLE MASTER, PALFINGER, KOMATSU

ENERGETSKA OPORABA, SEKUNDARNE SIROVINE PLASTIKA

TU SMO DA VI RADITE BEZ ZASTOJA! 6TGDCVG TG\GTXPG FKLGNQXG! 5GTXKU! +NK UVTWçPK UCXLGV! 0G DTKPKVG UVQLKOQ W\ XCU UC UXKO PCĦKO WUNWICOC FC DK XK PGQOGVCPQ TCFKNK UCFC K W DWFWãPQUVK Tu smo za vas!

6GMPQZITQWR *TXCVUMC F Q Q 10000 Zagreb 4CFPKçMC EGUVC

&WIQRQNLG 5RNKV 5X .GQRQNFC /CPFKãC #

1UKLGM 5X .GQRQNFC /CPFKãC \

EQPVCEV JT"VGMPQZITQWR EQO YYY VGMPQZITQWR EQO JT VGMPQZITQWR ECV

-CUVCX 4KLGMC ĺGIQVK

SADRŽAJ

6 20

Vijesti

Sekundarne sirovine Otpadna plastika – plastično smeće

Impressum

Caterpillar Novi rovokopači – utovarivači nude značajno bolje performanse uz manju potrošnju goriva

Zeleni gradovi Grad Split se pridružuje EBRD-ovom programu Zeleni gradovi

Intervju Đuro Horvat, direktor kompanije Tehnix

Energetska oporaba U Austriji počela izgradnja spalionce s vrtložnim slojem

Farid Komunalne nadogradnje za sakupljanje i odvoz otpada

TEHNOEKO O | stručni časopis za tehnologije u ekologiji | ISSN 1334 - 9023 | Nakladnik Business Media Croatia d.o.o., Savska cesta 182, 10000

Zagreb, Hrvatska | Glavni urednik Nenad Žunec, dipl. ing. | Urednik dr. sc. Zlatko Milanović | Voditelj produkcije i distribucije Cvjetka Špralja Šakić, dipl. oec. | Marketing: Ines Loje | Tajništvo i pretplata Suzana Kovačić, T: +385 1 6311-800, F: +385 1 6311-810, e-mail: tehnoeko@bmcroatia.hr, www.tehnoeko.com.hr | Grafička obrada Business Media Croatia d.o.o. | Urednik fotografije Miroslav Miščević | Fotoagencija Shutterstock | Tisak Horvat-tisak d.o.o. | Autori osobno snose odgovornost za objavljeni sadržaj svojih članaka. Stajališta autora nisu ujedno i stajališta uredništva i stručnog kolegija časopisa. Kompletni objavljeni materijali ne mogu se koristiti za druge svrhe ili objave bez suglasnosti izdavača.

STUDENI/NOVEMBER 2020.

KOLUMNA

JADRANSKO MORE I TRGOVCI OTPADA

Intervju Mile Krznarić, direktor tvrtki Metalna oprema d.d. i Gipo d.o.o.

Iride Najveća komunalna kiper nadogradnja

Rubble Master Rubble Master ponovno postavlja nove granice

Palfinger Komunalne nadogradnje s Palfinger dizalicama

Izvoz

Uvoz

Otpadni metali

25 %

28 %

Biotpad (biljni, životinjski)

25 %

29 %

Otpadni papir

11 %

22 %

Pepeo i troska

Otpadno drvo

Reportaža

Otpadni tekstil

Održana digitalna izdanja Ecomonda i Ključne energije

Svaka zemlja propisima samo određuje ekološku razinu, a trgovina jamči ekonomski i ekološki optimalno gospodarenje otpadom. Polazeći od tih spoznaja odgovorna trgovina otpadom je važan čimbenik očuvanja okoliša Hrvatske i Jadranskog mora.

Komatsu Nova MR – 5 serija mini rovokopača

Jadransko more je izuzetno vrijedan dragulj naše domovine. Hrvatska je europska zemlja članica EU, a zahvaljujući Jadranskom moru Hrvatska je i sredozemna zemlja i svjetska pomorska zemlja. Mnogi zaboravljaju da Hrvatska ne treba dr. sc. Zlatko Milanović provoditi samo EU legislativu, već i međunarodne pomorske propise i konvencije. Zahvaljujući Jadranu turizam je u Hrvatskoj gotovo najvažnija gospodarska grana, koja je zbog epidemije korone jedva preživjela ovogodišnju ljetnu sezonu. Korona kriza će proći i to možda već početkom sljedeće godine. Međutim, za turizam i za Hrvatsku neusporedivo je veća opasnost sve veće čovjekovo onečišćenje otpadom. Jadransko more je plitko i poluzatvoreno, te postaje „golem kontejner za ljudsko smeće“. Najveće onečišćenja Jadrana (> 70 %) dolazi s kopna, a u Hrvatskoj upravo većina primorskih općina i gradova vrlo neodgovorno postupa s otpadom i otpadnim muljem. Povremene vrijedne akcije iznošenja krutog komunalnog otpada iz mora imaju ogroman edukativni značaj, ali kuda s otpadom izvađenim iz mora? Međunarodni stručnjaci upozoravaju, da je Jadransko jedno od tri mora u kojima je najveća količina i zastupljenost plastičnog otpada. Onečišćenje Jadrana se i dalje nastavlja, te dr. sc. Pero Tutman upozorava da će već do 2025. godine ribari na 3 tone ribe uloviti 1 tonu plastike, a već do 2050. bit će više plastike nego ribe. Ribari će postati smetlari? Hrvatska je čudna zemlja, koja je „potiho“ izgubila ministarstvo zaštite okoliša. Trenutni nadležni ministar za očuvanje okoliša je ekonomski znanstvenik, koji javno izjavljuje da nije stručnjak za zaštitu okoliša. Upravo ministar ukazuje na važnost povezivanja ekonomije i ekologije. Trgovina otpadom omogućava malim zemljama kao što je Hrvatska povezivanje s građevinama za recikliranje i energijsku oporabu otpada u drugim zemljama. Nedavno održana konferencija o trgovini otpadom u kružnom gospodarstvu ističe obvezu izbjegavanja odlaganja otpada i recikliranje što bliže mjestu nastanka otpada. Također je naročito važno spriječiti ilegalnu trgovinu otpadom. Nedavno je u Njemačkoj objavljena studija o ulozi međunarodne trgovine otpadom u kružnom gospodarenju otpadom. Godine 2018. u Njemačkoj je stvoreno 417 milijuna tona otpada. Od toga je u 163 zemalja izvezeno 25,2 milijuna tona otpada, a uvezeno je 21,5 milijuna tona. Sedam sastavnica najviše je sudjelovalo u trgovini otpadom (oko 97 posto):

STUDENI/NOVEMBER 2020.

VIJESTI

U kanalu Sv. Ante postavljen je mareograf Na svjetionik u uvali Minerska u kanalu Sv. Ante na ušću Krke postavljen je mareograf, mjerni uređaj koji u realnom vremenu prati mijene plime i oseke, brzinu ulazne i izlazne struje, visinu valova, temperaturu mora i druge indikatore. Cilj je zaštita od onečišćenja i očuvanje biološke raznolikosti, a podaci i slika s kamere postavljene na mjernoj stanici će biti dostupni javnosti na internetskim stranicama županijske javne ustanove “Priroda”. Uređaj je postavljen u okviru projekta PEPSEA (Protecting the Enclosed Parts of the Sea in Adriatic from pollution - Povećanje stupnja zaštite zatvorenih dijelova mora od onečišćenja), kojeg Šibenskokninska županija provodi putem INTERREG Programa prekogranične suradnje Italija – Hrvatska. Cilj projekta je razviti odgovarajući sustav koji će povećati stupanj

STUDENI/NOVEMBER 2020.

zaštite mora i priobalja od onečišćenja, a ukupna vrijednost projekta je 2,9 milijuna eura. Ušće Krke je najprometniji prometni pravac hrvatskog Jadrana. Kanalom u sezoni plovi oko 1500 brodova dnevno, od malih brodova do kruzera od 250 metara koji dolaze u Šibenik, kaže voditelj projekta, dr. sc. Neven Cukrov sa Zavoda za istraživanje mora i okoliša Instituta Ruđer Bošković. „Zbog gustog prometa ovo je jako izloženo područje.” Podaci o strujanju mora na površini su izuzetno bitni u slučaju ekoloških incidenata, poput izljeva nafte ili havarije brodice, kako bi se u realnom vremenu vidjelo i predvidjelo kako se onečišćenje širi. „Šibensko-kninska županija raspolaže eko-brodom za potrebe intervencija u slučaju iznenadnog onečišćenja mora ali je zbog snažnog razvoja turizma, posebno nautičkog u ljetnim mjesecima, ocijenjeno kako je potrebno uložiti dodatne resurse u zaštitu prostora kanala Sv. Ante koji je najviše opterećen.”, istaknula je Sanja Slavica Matešić, pročelnica županijskog Odjel za zaštitu okoliša i komunalne poslove. U okviru projekta bit će izrađen i plan prevencije onečišćenja te mjere za intervenciju i oporavak u slučaju ekoloških incidenata. Previđa se i edukacija interventnih službi te kupnja opreme za intervenciju i zaštitu koja će biti na raspolaganju Županijskom operativnom centru Šibensko-kninske županije. Uz Šibensko-kninsku županiju, u provedbi projekta od hrvatskih partnera sudjeluju Splitsko-dalmatinska županija, centar ATRAC iz Rijeke te Agencija za razvoj Zadarske županije – ZADRA NOVA. Na projektu su angažirani i vanjski stručnjaci iz Instituta Ruđer Bošković iz Zagreba, te tvrtki „Tehnologija, inovacije, poduzetništvo“ iz Zadra, i „Prehnit“ iz Zagreba. Za realizaciju aktivnosti u Šibensko-kninskoj županiji je osigurano više od 500 tisuća eura, od kojih se 85 posto odnosi na bespovratna sredstva iz Europskog fonda za regionalni razvoj.

Pula Herculanea d.o.o. dobila još jedno komunalno vozilo Iride Tvrtka Pula Herculanea d.o.o. Pula nadopunila je svoj vozni park komunalnim vozilom Fuso Canter s nadogradnjom IRIDE. Isporučeno komunalno vozilo karakterizira velika nosivost, snažna potisna ploča za sabijanje otpada, mogućnost prilagodbe omjera sabijanja otpada te velika zapremina nadogradnje. Isporuku vozila izvršila je tvrtka Alfateh ekologija i energetika d.o.o. Rijeka.

Palfinger Epsilon C70G77 za pražnjenje podzemnih kontejnera za Ponikve eko otok Krk Ponikve eko otok Krk preuzeo je drugu komunalnu nadogradnju s Palfinger Epsilon dizalicom C70G77 dohvata 7,7 m s XST uređajem za pražnjenje podzemnih i polupodzemnih kontejnera. Dizalica je ugrađena na krov kamiona za odvoz otpada koji služi za iskrcaj podzemnih i polupodzemnih kontejnera. Komunalna nadogradnja montirana je na MAN TGS 28.460. XST uređaj na Palfinger Epsilon dizalici je vlastito konstrukcijsko rješenje tvrtke PK-Palfinger Kran d.o.o. koji omogućava otvaranje dna kontejnera preko daljinskog upravljača.

ZZZ NRYD KU 3RGX]HþH ]D SUHUDGX PHWDOD L SODVWLNH L]YR] L XYR] G R R

(.2 235(0$ .216758.&,-( .,26&, 67$0%(1, .217(-1(5, 86/8*(

0UDFOLQ 9HOLND *RULFD %UDþH 5DGLþD E \ 7 \ ) \ ( NRYD#NRYD KU 1-2_KOVA_TE_0620.indd 1

17.11.2020. 13:45:56

STUDENI/NOVEMBER 2020.

VIJESTI

Investicija vrijedna preko 20 milijuna eura za Energanu u Gospiću

Brod, izvršnim direktorom Ivicom Marićem i direktorom servisa i montaže Zdravkom Stipetićem. „Već u ovom trenutku tvrtka GEEN traži hitno inženjere elektrotehnike i strojarstva. U Gospiću se u 2020. godiPri kraju su radovi na izgradnji kogeni otvara nekoliko radnih mjesta, a do neracijskog postrojenja tvrtke „Enerkraja godine će se tražiti i druga zanigana Gospić 1“ u Gospiću. Radi se o manja u novootvorenim pogonima tvrtinvesticiji vrijednoj preko 20 milijuna ke“, istaknuo je gradonačelnik Grada eura, a prema riječima izvođača, svi raGospića Karlo Starčević. dovi na postrojenju trebali bi biti gotoOvo postrojenje na biomasu, izlazne Karlo Starčević, Slaven Stilinović, Ivica Marić i Zdravko Stipetić vi u prosincu, nakon čega će biti obavsnage 5 MW, karakterizira istodobna ljen i tehnički pregled. proizvodnja dva korisna oblika energiIza tvrtke Energana Gospić 1 stoji češki holding GEEN, a radi se o poje (električne i toplinske) u jedinstvenom procesu. U okviru ovog projekslovnom subjektu koji ima dugogodišnje uspješno iskustvo u energetta radi se i dodatni pogon – sušara, namijenjen za sušenje drvne sječke, skom sektoru. Nova Energana zaposlit će tridesetak radnika, a investičime će se povećati učinkovitost kogeneracije. Proizvedenu električnu tor već sada traži zaposlenike, prvenstveno inženjere elektrotehnike i energiju preuzimat će HEP, dok će se toplinska energija primarno kostrojarstva, koji trebaju proći obuku prije puštanja postrojenja u pogon. ristiti za potrebe tehnološkog procesa (sušenje biomase), a ukaže li se Gradilište u Zoni poslovnih namjena Smiljansko polje obišli su gradopotreba i za grijanje grada. načelnik Karlo Starčević i tajnik - pročelnik Slaven Stilinović s predNakon izgradnje tvornice Kalcit ovo je druga najveća greenfield investavnicima izvođača radova tvrtke Đuro Đaković TEP d.o.o., Slavonski sticija na području grada Gospića.

STUDENI/NOVEMBER 2020.

Isporuka komunalne nadogradnje za Pula Herculanea Tvrtka PK-Palfinger Kran isporučila je za gradsko-komunalno poduzeće Pula Herculanea kamionsku nadogradnju s Palfinger Epsilon dizalicom M110Z96 dohvata 9.6 m i s Palfinger polipnom grabilicom SG300A kapaciteta 300 L, Palfinger navlakač PHT 18 SLD5 i abroll kontejner dužine 6.000 mm. Kamionska nadogradnja izvedena je na Iveco Stralis AD280X46Y.

Specijalno komunalno vozilo za odvojeno sakupljanje otpada za Komunalac Bjelovar Tvrtka O-K-TEH d.o.o. isporučila je još jedno specijalno komunalno vozilo za odvojeno sakupljanje otpada, ovaj puta za kupca KOMUNALAC d.o.o. iz Bjelovara. Radi se o dvokomornom vozilu ukupne zapremnine 22 m3, svaka komora zapremnine 11 m3. Nadogradnja je talijanskog proizvođača COSECO tip K6, a odlikuje se jedinstvenim sistemom koji omogućuje korisniku pražnjenje kontejnera 1100 litara s poluokruglim poklopcem u obje komore. Ovaj model će svakako pomoći vlasniku da ostvari bitne uštede na troškovima sakupljanja otpada, jer će u jednom odvozu moći skupljati dvije različite frakcije otpada i prazniti ih iz 1100 litarskih kontejnera.

ATRIK nadogradnje nadogradn i oprema za gospodarenje otpadom

Zapadna lozica 10 | HR-10040 Zagreb | T: +385 1 4810 952 | F:+385 1 481 7534 | e-mail:tridion@tridion.hr 1-3_TRIDION_TE_0420.indd 1

15.07.2020. 14:35:44

STUDENI/NOVEMBER 2020.

VIJESTI

EU i EBRD ulažu 4,5 milijuna eura u sustav odvodnje u Zadru Europska banka za obnovu i razvoj će kreditom u iznosu od 4,5 milijuna eura omogućiti dovršetak kapitalnog infrastrukturnog projekta u Zadru, koji je sufinanciran bespovratnim sredstvima EU, Vlade RH i Hrvatskih voda. Kredit EBRD-a prati 42 milijuna eura odobrenih iz kohezijskih fondova EU-a trgovačkom društvu Odvodnja d.o.o. Zadar, koje pruža usluge prikupljanja i pročišćavanja otpadnih voda za približno 80 tisuća stanovnika zadarskog područja. Projekt uključuje izgradnju i rekonstrukciju preko 100 kilometara kolektora i cjevovoda, 17 crpnih stanica, te povećanje priključenosti na sustav odvodnje sa 75 posto na 95 posto kućanstava.

Ova kapitalna investicija značajno će utjecati na kvalitetu života lokalnog stanovništva te omogućiti održivi razvoj grada Zadra i susjednih općina, koji su u razdoblju prije pandemije COVID-19 bilježili preko 1.4 milijuna turističkih dolazaka godišnje. “Zadovoljni smo što kroz ovu kapitalnu investiciju podržavamo učinkovitost i održivost sustava upravljanja otpadnim vodama kroz veći stupanj priključenosti na sustav odvodnje na zadarskom području. Ovom investicijom Banka potvrđuje spremnost za pružanje potpore lokalnim samoupravama i u složenim uvjetima proizašlim iz pandemije koronavirusa”, rekla je Victoria Zinchuk, direktorica EBRD-a za Hrvatsku. „Pred nama je opsežan graditeljski projekt u sklopu kojega ćemo pristupiti i rekonstrukciji vodoopskrbnog sustava kojim ćemo postići znatne uštede vode, ali i potpunom uređenju svih ulica kojima prolazi novi sustav odvodnje. Realizacijom ovog projekta omogućit će se spoj preko 95 posto zadarskih domaćinstava na javni sustav odvodnje.“, istaknuo je gradonačelnik Zadra Branko Dukić. EBRD je u Hrvatskoj prvi projekt potpisao još 1994. i od tada je investirao više od 3,9 milijardi eura u 219 projekata.

PARTNER ZA HRVATSKU Slavonska avenija 1 c M: +385 98 281182

T: +385 1 4810952 tridion@tridion.hr

Tel: +385 99 326 27 80 | office@svet-strojev.hr | www.svet-strojev.hr

PK - PALFINGER KRAN nudi bogati proizvodni program za komunalne djelatnosti

Vinci u Londonu gradi pogon za preradu otpada vrijedan 87,4 milijuna eura „Taylor Woodrow”, britanska podružnica tvrtke Vinci Construction, potpisala je s Upravom za otpad Sjevernog Londona (North London Waste Authority/NLWA) ugovor o izgradnji postrojenja za recikliranje vrijedan 87,4 milijuna eura. Pogon će se graditi u sklopu projekta sjevernolondonske toplane i energane (North London Heat and Power Project ), a početak gradnje planira se za siječanj iduće godine. Prije početka gradnje prethodi faza uključivanja izvođača u projekt tijekom koje će se završiti priprema projekta i izvesti pripremni radovi. Planirano je da projekt bude završen do listopada 2022. godine. Postrojenje će imati pogon za preradu otpada koji će moći obraditi i reciklirati 135 tisuća tona otpada godišnje te Centar za prikupljanje otpada u kojem će otpad moći izravno odlagati građani i poduzeća. Uz navedene pogone tvornica će imati i EcoPark kuću. Riječ je o pogonu koji će biti otvoren za javnost kako bi se povećala svijest lokalne zajednice o potrebi za prikupljanjem i recikliranjem otpada, odnosno o važnosti kružne ekonomije i potrebi smanjenja ugljičnog otiska otpada. Geotehnički inženjerski radovi na projektu izvest će se u suradnji s Vincijevim tvrtkama-kćerima Bachy Soletanche i Vibro Menard. Podružnice će postaviti čvrste temelje za 74 metra dugu halu za preradu. U okviru projekta gradit će se i sustav za prikupljanje kišnice, a postoje i planovi za gradnju sustava za ekološku proizvodnju energije iz fotonaponskih ploča i geotermalnih izvora. Istražuju se i mogućnosti proizvodnje hidroenergije uz pomoć ustava na obližnjoj rijeci Lee. U pogonu će se instalirati ventilacijski sustavi za neutraliziranje bilo kakvih mirisa. Cilj cijelog projekta je preusmjeriti do 700.000 tona otpada koji se ne može reciklirati s odlagališta otpada i podići stopu recikliranog kućnog otpada na 50 posto kako bi se zaštitio okoliš. Projekt će umanjiti emisiju ugljičnog dioksida za 215.000 tona godišnje, što je ekvivalent površini na kojoj živi oko dva milijuna ljudi. “Taylor Woodrow” već je izgradio dva slična objekta u sjevernom Yorkshireu i Cornwallu.

Obratite nam se s povjerenjem!

Palfinger radne košare Palfinger dizalice Palfinger navlakači Palfinger podizači Prikolice i poluprikolice Kiperi Tovarni sanduci

Više informacija o nadogradnjama:

www.pk.hr info@pk.hr T.: +385 51 503 150

Find us: Facebook

Instagram

YouTube

VIJESTI

Sanacija odlagališta Grginac kraj Bjelovara vrijedna 12,5 mil. kuna Nakon višegodišnjih priprema u Grgincu pokraj Bjelovara sanira se nekadašnje bjelovarsko odlagalište otpada. Iako ne radi već gotovo tri desetljeća, odlagalište nikada nije sanirano prema europskim pravilima.Nekadašnje odlagalište sanira se kako bi se spriječio daljnji negativan utjecaj na okoliš i zdravlje ljudi, a završetkom sanacije regenerirat će se više od dva hektara zemljišta. U Grgincu se bjelovarski komunalni otpad odlagao dvadeset godina, do 1990. godine, a odloženo ga je oko 178 tisuća tona. Budući da se odlagalište nalazi na području općine Veliko Trojstvo, s Gradom Bjelovarom dogovoreno je da Općina Veliko Trojstvo preuzme ulogu investitora. Riječ je o projektu vrijednom 12,5 milijuna kuna, od čega se iz Kohezijskog fonda Europske unije sufinancira 8,25 milijuna kuna, odnosno 85 posto ukupnih prihvatljivih troškova. Preostala sredstva Općina Veliko Trojstvo osigurala je kroz Ugovor o sufinanciranju provedbe projekta s Fondom za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost, Ugovor o sufinanciranju provedbe EU projekata na regionalnoj i lokalnoj razini s Ministarstvom regionalnoga razvoja i fondova Europske unije, te kroz Sporazum o suradnji i prijenosu investitorskih prava s Gradom Bjelovarom. Za izvođača radova odabrana je tvrtka Bagerkop Roberto d.o.o. iz Novog Marofa s cijenom od 5,9 milijuna kuna bez PDV-a, koja je Ugovorom preuzela obvezu izvođenja radova na sanaciji i zatvaranju odlagališta otpada Grginac u roku od 99 kalendarskih dana. Radove će nadzirati tvrtka Prostor Eko d.o.o. iz Bjelovara po cijeni od 95 tisuća kuna bez PDV-a. Cilj projekta je pravilna sanacija i trajno zatvaranje odlagališta neopasnog otpada Grginac, što će rezultirati sprječavanjem daljnjih negativnih utjecaja na okoliš i ljudsko zdravlje. Provedbom projekta sanirat će se odlagalište otpada in-situ metodom. Uredit će se bazen za prikupljanje procjednih voda te izvesti otplinjavanje i završno prekrivanje. Radovi su počeli nedavno, a trebali bi završiti do kraja godine. Provedba projekta izravno će utjecati na zdravlje ljudi i čistoću okoliša. Sanacijom odlagališta poboljšat će se životni standard stanovnika, a poljoprivredna proizvodnja koja se odvija u neposrednoj okolini će biti kvalitetnija i sigurnija.

STUDENI/NOVEMBER 2020.

Europa se transformira u održivo i klimatski neutralno gospodarstvo Komunalno poduzeće 6. Maj iz Umaga preuzeo je komunalnu nadogradnju s Palfinger Epsilon dizalicom C70G77 dohvata 7,7 m s XST uređajem za pražnjenje podzemnih i polupodzemnih kontejnera. Dizalica je ugrađena na krov kamiona za odvoz otpada koji služi za pražnjenje kontejnera. Komunalna nadogradnja s dizalicom montirana je na MB Arocs 2536. Dizalica ima XST uređaj za otvaranje dna kontejnera pri pražnjenju. Uređajem se upravlja putem daljinskog upravljača.

Osigurano 4,4 milijuna kuna za reciklažno dvorište u Vrbovskom Predstavnici Grada Vrbovskog potpisali su s predstavnicima nadležnih državnih institucija Ugovor o dodjeli bespovratnih sredstava za izgradnju reciklažnog dvorišta. Riječ je o projektu vrijednom ukupno 5,2 milijuna kuna, od čega je 85 posto, ili nešto više od 4,4 milijuna kuna, osigurano iz fondova Europske unije, dok će Grad Vrbovsko za financiranje projekta osigurati nešto manje od 800.000 kuna. Gradonačelnik Dražen Mufić rekao je kako će potrebna sredstva pokušati namaknuti iz izvanproračunskih izvora, odnosno kroz apliciranje na različite fondove, a ako to ne uspije, naći će sredstva unutar proračuna. Podsjetio je da je na području Vrbovskog sanirano odlagalište otpada Cetin, izgrađena je pretovarna stanica i sada će biti izgrađeno i uređeno i reciklažno dvorište. ”Svi bitni temelji su postavljeni. Uskoro ćemo moći reći da smo sa svoje strane napravili sve što smo trebali i mogli kad je riječ o suvremenom sustavu odlaganja i otpreme otpada, sustavu kakav, sukladno zakonima EU, mora imati svaka država i lokalna samouprava.”, istaknuo je Mufić. U studenome bi trebao krenuti proces javne nabave za izvođača, a najkasnije krajem veljače 2021. godine izvođač bi trebao biti odabran. Rok za provedbu projekta je šest mjeseci od potpisa ugovora s izvođačem. „To znači da bismo u ljeto sljedeće godine imali gotovo reciklažno dvorište, odnosno zaokružen sustav prikupljanja, odvoza i gospodarenja otpadom”, zaključio je gradonačelnik Dražen Mufić.

VIJESTI

Općina Bilje dobila je novo reciklažno dvorište

U Orebiću počinje prikupljanje staklene ambalaže i limenki na kućnom pragu

Gradnja Reciklažnog dvorišta započela je 2019. godine, a ukupna vrijednost projekta je 4,3 milijuna kuna. Iznos od 3,5 milijuna kuna sufinanciran je iz Kohezijskog fonda u sklopu Operativnog programa Konkurentnost i kohezija 2014.-2020., a općina Bilje je iz vlastitog proračuna izdvojila 500.000 kuna. Projektiranje i stručni nadzor obavila je tvrtka Respect-ing d.o.o., a objekt je izgradila požeška tvrtka Pomet građenje. Novo reciklažno dvorište u Dunavskoj ulici može zaprimiti 48 vrsta otpada. Za staklo, metal, papir i plastiku tu je i okolišni poticaj. "Građani navedene vrste otpada mogu donijeti besplatno u reciklažno dvorište, a mi im isplaćujemo poticajnu naknadu. Što više otpada donesu, više će novaca dobiti", tumači Damir Paulić, direktor Baranjske čistoće, tvrtke sa sjedištem u Belom Manastiru koja upravlja s 11 reciklažnih dvorišta. Željko Lagator, osječko-baranjski dožupan, istaknuo je pak kako je Osječko-baranjska županija među najuspješnijima u Hrvatskoj u realizaciji ovakvih projekta: „Danas imamo 40 reciklažnih dvorišta – 17 stacionarnih i 23 pokretna". „Projekt izgradnje reciklažnog dvorišta općine Bilje sufinanciran je bespovratnim sredstvima iz Kohezijskog fonda Europske unije. Vrijednost projekta je 4,3 milijuna kuna, a pola milijuna kuna je općina Bilje izdvojila iz svog proračuna“, rekao je Željko Cickaj, načelnik općine Bilje. Reciklažnim dvorištima nastoji se suzbiti pojava divljih deponija i očuvati priroda, što je imperativ općine Bilje i Parka prirode Kopački rit.

KTD Bilan, komunalno poduzeće u vlasništvu Općine Orebić, od 15. studenog 2020. godine počinje sakupljati staklenu ambalažu i limenke „na kućnom pragu". Jednom mjesečno, odnosno svakog prvog četvrtka u mjesecu, djelatnici Bilana će preuzimati odvojeno prikupljeno staklo (bove, tegle) i limenke, na isti način kako prikupljaju karton i plastiku. Orebićki komunalci već nekoliko godina odvojeno prikupljaju otpad tako da građani u plave i žute spremnike odvajaju karton i papir, odnosno plastiku, a u zelene spremnike se prikuplja miješani komunalni otpad. Odvojenim prikupljanjem otpada nastoji se smanjiti količina otpada koji kao miješani komunalni otpad završava na odlagalištu. Pravilno prikupljen otpad je svojevrsna sirovina. Papir se, na primjer, može reciklirati i do šest puta – iz starih bilježnica nastaju nove bilježnice, a štede se i prirodni resursi (voda, drveće i energija). Staklo i limenke se mogu reciklirati mnogostruko. Kompostiranjem biootpada poboljšavamo kvalitetu zemlje za nove sadnice, ukrasno bilje i slično. Odvojimo li na kućnom pragu prikupljeni otpad, odnosno izdvojimo li iz zelenih spremnika za miješani komunalni otpad, možemo upola smanjiti količine otpada koji završava na odlagalištima. Izuzetno je važno da staklene boce, tegle i limenke budu isprane i čiste, te da se među karton i plastiku ne odlaže ostalo kućno smeće, kako bi se sve vrste odvojeno prikupljenog otpada mogle prešati, adekvatno pripremiti i dostaviti za daljnju oporabu.

STUDENI/NOVEMBER 2020.

Tri multifunkcionalna komunalna vozila Muvo održavaju Mirogoj Krajem listopada je na Mirogoj isporučeno treće malo multifunkcionalno komunalno vozilo Muvo, s ugrađenom podiznom platformom i dodatnim priključkom za podizanje kontejnera. Djelatnici groblja će ga koristiti za obrezivanje granja i ostale radove na visini za koje je nužna podizna platforma. Druga dva Muvo vozila su većinu godine nadograđeni podizačima kontejnera, koji su djelatnicima vrijedna pomoć kod odvoza otpada i zemlje. Sva tri Muvo vozila izmjenom priključaka neprestano, cijele godine, rade na održavanju glavnog zagrebačkog groblja. Osim podizača kontejnera i podizne platforme, Mirogoj se opremio ralicom i posipačem za Muvo. Dolaskom zime jednostavno zamijene priključke, i imaju vozilo zimske službe, spremno za čišćenje snijega i posipanje puteva na groblju. Uz Zagreb, Muvo održava više od 30 hrvatskih gradova i općina, a proizvodi ga kompanija Rasco.

02%,/1$ , 67$&,21$51$ 326752-(1-$ =$ '52%/-(1-( , 6,-$1-( 6:,66 0$'(

GIPO AG Kohlplatzstrasse 15, CH-6462 Seedorf T +41 41 874 81 10, F +41 41 874 81 01 Mile Krznaric‘, M +41 79 235 58 68 mile.krznaric@gipo.ch

69( =$ .$0(12/20 , 5(&,./$æ8 1$ -('120 0-(678 *,32 $* Za više informacija www.gipo.ch

VIJESTI

Ambalažni otpad mogao bi se koristiti za gradnju cesta

Završena MOL-ova nova tvornica za proizvodnju bitumena modificiranog gumenim granulatom Na MOL-ovoj lokaciji Zala završena je izgradnja tvornice za proizvodnju bitumena modificiranog gumenim granulatom. Osim što će reciklirati 8-10 posto otpadnih automobilskih guma Mađarske, nova tvornica pridonijet će i očuvanju preko 100 radnih mjesta. Investicija je vrijedna oko 10 milijuna dolara. MOL je osigurao 75 posto sredstava potrebnih za financiranje, dok je preostalih 25 posto financirala mađarska Vlada u okviru Programa podrške investicija velikih tvrtki. MOL proizvodi ugljikovodike u regiji Zala više od 80 godina, a više od 50 godina obavljao je i rafinerijsku preradu. 2012. godine otvorio je i pustio u rad pilot-postrojenje za proizvodnju bitumena modificiranog gumenim granulatom godišnjeg kapaciteta od 5 tisuća tona. Zbog sve veće potražnje u proljeće 2019. započela je izgradnju nove tvornice. „U posljednjih osam godina u Mađarskoj je bitumenom modificiranim gumenim granulatom izgrađeno ili obnovljeno oko 150 kilometara cestovnih dionica, a sada se ta brojka može i povećati zbog novih proizvodnih kapaciteta. MOL Grupa želi se etablirati kao tržišni lider za recikliranje u srednjoj i istočnoj Europi kako bi ostvarila svoju strategiju nazvanu „Enter Tomorrow 2030.", rekao je Tibor Zsinkó, potpredsjednik Downstreama u MOL-u Mađarska. Tri tisuće tona gumenih otpatka godišnje koristi se za proizvodnju bitumena modificiranog gumenim granulatom recikliranjem oko pola milijuna starih automobilskih guma, što je oko 8-10 posto otpadnih automobilskih guma godišnje u Mađarskoj. Nova tvornica može proizvesti oko 96 tona bitumena modificiranog gumenim granulatom dnevno, što je na godišnjoj razini 20.000 tona sirovog materijala za izgradnju cesta, odnosno, količina dovoljna za izgradnju novih 200 kilometara dvotračnih cesta ili za obnovu gornjeg sloja 600 kilometara dvotračnih cesta. To bi dugoročno moglo rezultirati znatnim poboljšanjem uvjeta na cestama jer izvrsno prianjanje bitumena modificiranog gumenim granulatom na minerale smanjuje izglede za stvaranje rupa na cesti, a njegova veća nosivost rezultirat će manjom vjerojatnošću pojave kolotraga. Građevinske tvrtke mogu to iskoristiti za postizanje znatno nižih razina prometne buke, što će smanjiti onečišćenje okoliša bukom oko stambenih područja. Novu tehnologiju proizvodnje gumenog granulata, koji se dobiva od bitumena i rabljenih guma, razvili su MOL i Panonsko sveučilište.

STUDENI/NOVEMBER 2020.

Plastičan ambalažni otpad koji prikupe komunalna poduzeća mogao bi se koristiti u cestogradnji, predložio je Boris Jocić iz tvrtke Bio-top iz Slovenije. Otpadna plastika sastoji se uglavnom od polietilena male i visoke gustoće, PELD i PEHD. Najbolji asfalti rade se pomoću bitumenskih veziva modificiranih polimerima. Polimeri u bitumenskoj smjesi poboljšavaju mehanička i fizička svojstva asfalta i produžuju životni vijek cesta. Polimeri su također plastične vrećice, razne folije, ambalažni materijali i ostali materijali s odlagališta otpada. Nakon razvrstavanja, pranja, sušenja i drobljenja, ovaj prethodno beskorisni materijal postaje prikladan za miješanje s bitumenom ili asfaltom. U Indiji se, primjerice, upotreba plastike po glavi stanovnika udvostručuje svakih pet godina, a svakodnevno nastaje čak 15.000 tona ambalažnog otpada. Indijska vlada je podržala projekt razvoja tehnologije i upotrebe otpadne plastike u cestogradnji, a 2015. godine tvrtkama koje se bave cestogradnjom propisala je obveznu uporabu otpadne plastike u proizvodnji asfalta. Tako su izgradili pet tisuća kilometara cesta pokrivenih asfaltom koji sadrži otpadnu plastiku. Na jedan kilogram kamena dodaje se 50 grama bitumena koji sadrži 10 do 30 posto otpadne plastike. Za svaki kilometar ceste koristi se oko milijun plastičnih vrećica, čime se uštedi tona asfalta ili osam posto financijskog iznosa. Vodeća tvrtka u tom segmentu je KK Plastic Waste Management, s proizvodom KK poly blend. U Velikoj Britaniji se reciklirana plastika na nekim mjestima koristi od 2018. godine za izgradnju boljih, jeftinijih i trajnijih cesta. Inovativni startup MacRebur iskoristio je milijune tona otpadne plastike s odlagališta otpada za nove i izdržljivije ceste.

(.2081$/ 0(5&('(6 1$-%2/-( 63(&,-$/12 .2081$/12 92=,/2 32*2'1267, =$ 1$%$98 92=,/$ 32*2'1267, =$ 1$%$98 92=,/$

95/2 3292/-1, 89-(7, .5(',7,5$1-$ 1292* 92=,/$ 387(0 /($6,1*$ 02*8&1267 =$0-(1( , 5(&,./$=( 1$-67$5,-(* 02'(/$ 92=,/$ =$ 1292 (.2081$/ 92=,/2 *$5$17,5$1, 3/$1,5$1, 6(59,6 92=,/$ , 1$'2*5$'1-( (.2081$/ 8 7(+1,;8

P P P P P P 6$02 '9,-( 2629,1( 02*8ý1267 1$'2*5$'1-( 1$ 32'92=-8 ,9(&2 , 0$1

æHOLPR 9DP EODJRVORYOMHQ %RçLþ L VUHWQX L XVSMHåQX 1RYX JRGLQX ZZZ WHKQL[ FRP WHKQL[#WHKQL[ FRP

SPONZORIRANI PRILOG

6$'$ -( 35$92 95,-(0( =$ %5æ, , 2'5æ,9, 5$=92- 5(38%/,.( +59$76.(

Ðuro Horvat, predsjednik kompanije TEHNIX izumitelj - inovator

lada Republike Hrvatske donijela je nacrt prijedloga nacionale razvojne strategije RH do 2030. godine. To je velika obaveza da postanemo bolji, èak najbolji u preuzetim obavezama iz strategije EU koja to veæim dijelom financira u okviru zelenog plana EU. Potrebno je ukljuèiti hrvatsku znanost i eko industriju da praYLP WHKQRORåNLP UMHåHQMLPD SXQR EUçH WHPHOMLWLMH SRNUHQH SURFHV UHFLNODçH VYHga što je veæ uporabljeno. To je ogromna prilika za jaèanje gospodarstva i zaposleQRVWL 0LQLVWDUVWYR JRVSRGDUVWYD L RGUçLvog razvoja na èelu s ministrom Æoriæem WUHED ELWL ]QDWQR EUçH X GRQRåHQMX RGOXND NRMH þH SRNUHQXWL UHFLNODçQX LQGXVWULju u lokalnim zajednicama. Dobar primjer MH L]JUDGQMD UHFLNODçQLK GYRULåWD ± RGODJD-

lišta otpada gdje je izgraðeno gotovo sto sakupljališta svega uporabljenog što bi inaèe završilo u prirodi ili na deponijama. Kompanija Tehnix je gotovo diktirala svojim tehnièkim rješenjima u odabiru opreme tipskih modularnih rješenja. Naravno da smo bili na javnim natjeèajima i da je gotovo 100% hrvatska graðevinska industrija iz lokalnih sredina to kvalitetno prema projektima iz natjeèaja odradila. Zaposlili smo projektante, graðevinare i ljude u prihvatu. Sljedeæi korak je reciklaçD VDNXSOMHQRJ NUXWRJ RWSDGD 3RWUHEQR MH L]JUDGLWL PDOH UHFLNODçQH SRJRQH RWSDda na istim prostorima s istom komunalnom infrastrukturom jer veæ imamo struju, vodu, sustav za proèišæavanje vode, SRWUHEDQ MH VDPR PRQWDçQL REMHNW QD NRMHP EL VH YUåLOD UHFLNODçD VWDURJ QDPMHåWDja, bijele tehnike, sortiranje, baliranje sakupljenog otpada, zelenog otpada koji bi se vozio na kompostiranje u lokalne kompostane za koje su raspisani natjeèaji i brzo æe se poèeti graditi. Kompanija Tehnix dobila je natjeèaj za razvoj nove tehnologije za proizvodnju eko komposta za poljoprivredu. Mi smo taj projekt završili zajedno s akademskom zajednicom te ekspertima, struènjacima s Fakulteta kemijVNRJ LQçHQMHUVWYD L WHKQRORJLMH 6YHXĀLOLåWD u Zagrebu kao i ostalim tehnièkim fakultetima. Mi u kompaniji Tehnix zapošljavamo 500 djelatnika, struènjaka, eksperata, projektanata koji mogu svima koji çHOH L KRþH LVNUHQR SRPRþL 1DåL VWUXĀnjaci na èelu sa mnom ostvarili smo veliki napredak u razvoju nove tehnologije za proizvodnju ekokomposta u kontroliranim uvjetima proizvodnje u vremenu od 6-8 tjedana. To je svjetsko tehnološko dostignuæe. Veseli me što svakodnevno dolaze deOHJDFLMH L] JUDGRYD L RSþLQD NRMH çHOH ELWQR L EU]R XQDSULMHGLWL L ]DåWLWLWL VYRM çLYRWQL prostor ne stvarajuæi nove deponije, veæ UD]YLMDMXþL VYRM VXVWDY UHFLNODçQH LQGXVWULMH 7R MH ]DSUDYR SUDYL L ]GUDYL SXW X RGUçLvi razvoj. Poèetkom 2021. godine otvorit

æemo školu za tehnološku obuku i biološki nadzor proizvodnje eko komposta. -DNR GREDU SULPMHU MH KUYDWVND ± 7HKQL[ ova proizvodnja specijalnih komunalnih vozila za sakupljanje i sabijanje otpada. Sada više ne moramo uvoziti kompletna komunalna vozila, proizvodimo ih u kompaniji Tehnix na podvozju Mercedes, potpisali smo ugovor s MAN-om, IVECOom za proizvodnju nadogradnji svih tipova, ukljuèujuæi i podizaèe, navlakaèe. Sretan sam što imamo sve više potreba za zamjenu starog vozila te moguænost kompletne rekonstrukcije ili zamjene postojeæe nadogradnje na staro obnovljeno podvozje gdje se ugraðuje nova ekonomièna nadogradnja. Sve više postajemo partneri komunalnim poduzeæima, zapravo lokalnim zaMHGQLFDPD JUDGRYLPD NRML çHOH GREUR zdravo partnerstvo èistih raèuna i trajne korektne suradnje s ciljem obostranog napretka. U tom sadašnjem i buduæem partnerstvu vidim moguænost zajednièkog napretka svoje i lokalne zajednice. Ne moramo i ne smijemo više biti meðu zadnjima, naprotiv za 10 godina, dakle GR JRGLQH PRçHPR SRGLþL VWXSDQM UHFLNODçQH LQGXVWULMH VD VDGDåQMLK QD 55% i daleko više. To više nikome nije i ne smije u Republici Hrvatskoj biti problem. Èestitam Vladi Republike Hrvatske što je brzo, struèno, razvojno potencijalno donijela nacrt nacionalne razvojne strategije, a koja je temelj zelenog plana EU. Kompanija Tehnix uvijek je bila dobar partner u razvoju novih tehnoloških procesa u gospodarenju otpadom. Razvojem noYLK WHKQRORJLMD ]D LQGXVWULMVNX UHFLNODçX NRPXQDOQRJ RWSDGD WR çHOLPR L PRçHPR MRå YLåH L EUçH MHU QHPD UD]ORJD GD VH QDåD nova MO-BO-TO tehnologija koristi gotoYR X VYLP ]HPOMDPD RNUXçHQMD DOL QH L X Republici Hrvatskoj. PREDSJEDNIK KOMPANIJE TEHNIX Ðuro Horvat, str.teh.oec.

Tehnix d.o.o.; www.tehnix.com; tehnix@tehnix.com; +385 40 650 100

SPONZORIRANI PRILOG

35,.$= 6895(0(1( 79251,&( =$ 352,=92'1-8 63(&,-$/1,+ .2081$/1,+ 92=,/$ 69,+ .$3$&,7(7$ 7(+1,; 8 '21-(0 .5$/-(9&8 1,; 8 '21-(0 .5$/-(9&8

Poslovno - proizvodni kompleks kompanije Tehnix u kojem je zaposleno 520 radnika. 5$=92-1, 32126 7(+1,;$ 02 %2 72 7(+12/2*,-$ =$ 2'5æ,92 *2632'$5(1-( 273$'20

5$=9,/, 602 1$-%2/-8 7(+12/2*,-8 =$ %,25($.7256.2 .203267,5$1-( %,2 273$'$ 8 (.2 .203267

7(+12/2ä., 35,.$= 352&(6$ 327381( 5(&,./$æ( 273$'$

5$=9,/, 602 , 352,=92',02 63(&,-$/1( 6752-(9( =$ 35,35(08 %,20$6( , '58*,+ 5$%/-(1,+ 352,=92'$ 2' '59$ 1$0-(ä7$-$ *5$1-$ª

75$163257 235(0( =$ .203267,5$1-(

%,2ä5('(5, 7(+1,; 5$=1,+ .$3$&,7(7$ ',2 68 6895(0(1( 7(+12/2*,-( =$ 352,=92'1-8 (.2 .203267$ =$ .25,ä7(1-( 8 32/-235,95(',

Tehnix d.o.o.; www.tehnix.com; tehnix@tehnix.com; +385 40 650 100

ENERGETSKA OPORABA

Gradnja nove spalionice otpada u Austriji

U Austriji počela iz

spalionice otpada s vrtlož Tvrtka Norske Skog Bruck GmbH u austrijskom gradiću Bruck an den Mur, koji je oko 200 kilometara udaljen od Zagreba, započela je s gradnjom nove spalionice godišnjeg kapaciteta 160.000 tona zamjenskog goriva (GIO) i otpadnog mulja. U spalionici će se tijekom čitave godine proizvoditi vodena para, koja se koristi u kogeneraciji odnosno u vezanom procesu za proizvodnju električne i toplinske energije. Na taj način se značajno smanjuje potrošnja prirodnog plina. U spalionici proizvedena energija (električna i toplinska) se koristi u proizvodnji papira. Nova spalionica sadrži i jedno inovativno rješenje, koje bitno smanjuje potrošnju prirodnog plina. U spalionici se za konačno predgrijavanje koristi bioplin. Time se osigurava kondenzacija dimnih plinove uz dodatno iskorištenje topline i uz vrlo nisku temperaturu učinkovitiji rad uređaja za odušičenja [autor] dr. sc. Zlatko Milanović

Panorama grada Bruck a.d. Mur

a velikom međunarodnom simpoziju u Leobenu, održanom u studenom 2020. godine, kolege Simmler M. i Steinlechner K. prezentirali su projekt nove spalionice u tvrtki Norske Skog Bruck a.d. Mur. Austrijska industrija papira ponosna je što osigurava proizvodnju na održivi način. S jedne strane u Austriji je visoka stopa prikupljanja otpadnog papira. 2018. godine u Austriji je odvojeno sakupljeno ukupno 653.659 tona odnosno 74 kilograma po stanovniku otpadnog papira. Papir je biorazgradljiv, ali se u tijelu odlagališta vrlo sporo razgrađuje. Zato se i naziva „ubojica odlagališta“. S druge strane odvojeno prikupljeni papir se može bez problema plasirati na tržištu sekundarnih sirovina, ali za postizanje povoljnije cijene otpadni papir nužno je sortirati. Osta-

STUDENI/NOVEMBER 2020.

zgradnja

žnim slojem

koji nastaje u procesu izgaranja u vrtložnom sloju, ima stalnu kakvoću i može se izvrsno reciklirati u proizvodnji cementa. Lokalna mreža daljinskog grijanja, od 2012. godine se pretežito zagrijava otpadnom toplinom iz proizvodnog procesa. Na taj način se kružno koriste svi otpadni materijalni i otpadna energija.

Nova spalionica i austrijski sustav gospodarenja otpadom Ukupni kapacitet postrojenja za termičke energijske oporabe u Austriji je bio 2017. godine 2,6 milijuna tona, te dodatno još 0,5 milijuna tona u industriji cementa. U Austriji ima 8,859 milijuna stanovnika (2019.), a još od prošlog stoljeća u Austriji se povećava broj stanovnika. Dobro su poznati, u Europi pa tako i u Austriji, aktualni problemi termičke energijske oporabe. U posljednje vrijeme rastu količine otpada i povećava se donja energetska vrijednost. Postojeći kapaciteti za termičku energijsku oporabu u Europi su već nekoliko posljednjih godina potpuno iskorišteni. Od polovice druge dekade novog milenija u Austriji nije izgrađeno nijedno novo postrojenje za termičku energijsku oporabu. Povećalo se samo suspaljivanje i to naročito u industriji cementa. U obrazloženju za planiranu gradnju se ističe da je odabrana tehnika izgaranja u vrtložnom sloju, koja je pogodna za energijsku oporabu goriva iz otpada odnosno zamjenske gorive tvari (EBS – Ersatzbrennstoffe) proizvedene iz nereciklabilnog otpada (papira, plastike).

Postojeći kapaciteti za termičku energetsku oporabu u Europi su već nekoliko posljednjih godina potpuno iskorišteni

ci sortiranja papira kao i ostaci iz proizvodnje papira termički energetski se oporabljuju. Od 1970. godine Norske Skog Bruck koristi otpadni papir za proizvodnju novinskog papira, a od 1992. godine i za proizvodnju vrlo kvalitetnog papira za magazine. Tijekom obrade otpadnog papira treba od vlaknastog materijala odvojiti ostatke boje i druge nečistoće. Zatim u proizvodnji novog papira zaostaje dio vlaknastih materijala, koje je optimalno odmah lokalno energijski iskoristiti. Industrija papira troši veliku količinu električne i toplinske energije, koja se može osigurati kogeneracijskom proizvodnjom energije. Zato je Norske Skog Bruck 1984. godine izgradio prvo postrojenje za termičku energijsku oporabu godišnjeg snage 100.000 tona vlaknastih materijala. Leteći pepeo,

Postrojenje je prilagođeno uporabi vlastitog proizvodnog otpada i prirodnog plina. Središnji dio postrojenja je parni kotao s vrtložnim slojem, toplinske snage 50 MWt. Ovisno od količine i u njemu prisutnim nečistoća, postrojenje može energijski oporabiti i gorivo iz otpada od drugih. Projekt postrojenja je završen krajem 2019. godine, a kretanje u pogon se očekuje u prvom tromjesečju 2022. Postrojenje Norske Skog Bruck je projektirano prema aktualnoj BAT dokumentaciji.

Tablica 1.: Tehnički podaci o postrojenju Norske Skog Bruck Toplinska snaga zamjenskog goriva (EBS, GIO) Toplinska snaga bioplina i prirodnog plina Kapacitet godišnji (EBS – GIO i otpadnog mulja) Srednja energetska vrijednost, za godišnji kapacitet Energetska vrijednost koja se prihvaća u postrojenje Količina dimnih plinova

50 MWt 7 MWt 160.000t/a 10 MJ/kg 7 – 15 GJ/t oko 100.000 Nm3/h

STUDENI/NOVEMBER 2020.

ENERGETSKA OPORABA

Gradnja nove spalionice otpada u Austriji

Obrađeni otpadni mulj

Osobine goriva i postrojenja U postrojenju s ložištem u vrtložnom sloju proizvodi se vodena para, velikog tlaka i pregrijana na 420 oC, te se na taj način priječi u kotlu visoko temeperaturna korozija kotlovskih cijevi. Zatim se u dodatnom pregrijaču para dodatno pregrijava na 490 oC. Dodatni pregrijač se nalazi u gornjom

U energani je planirano iskoristiti 120.000 tona goriva iz otpada i 40.000 tona otpadnog mulja godišnje

Gorivo iz otpada

STUDENI/NOVEMBER 2020.

dijelu ložišta i zagrijavanje pare osigurano je izgaranjem prirodnog plina, a može se koristiti i bioplin iz digestije otpadnog mulja. Tako jako pregrijana vodena para omogućava veći stupanj djelovanja parne turbine. Proizvedena para se koristi u parnoj turbini za proizvodnju električne energije. Iz turbine izlazi vodena para niskog tlaka, koja se zatim potpuno energijski iskorištava u strojevima za proizvodnju papira. Tijekom čitave godine u proizvodnji papira postoji potreba za potrošnjom pare, te se na taj način stalno osigurava energijska oporaba otpadnih tvari. Ložišta sa vrtložnim slojem jamči korištenje goriva sa velikim promjenama energijske vrijednosti otpada (7 – 15 MJ/ kg). Planirano je godišnje iskoristiti 120.000 tona zamjenskog goriva i 40.000 tona otpadnog mulja. Prihvaćaju samo točno propisano kakvoću goriva iz otpada. Moguće je i da u postrojenju Norske Skog Bruck pripreme otpad od drugih, koji treba prosijati (u uređaju za sortiranje po infra crvenoj tehnologiji (NIR)) i usitniti (< 80 mm). Najveći dio pepela iz dimnih plinova zaostaje u ciklonskom odvajanju pri temperaturi 400 oC. Na taj se način omogućava recikliranje. Zatim dimni plinovi se pročišćavaju u polusuhom postupku uz dodavanje vapnenog hidrata i aktivnog koksa. Nakon toga prolazom kroz vrećasti filtar dimni plinovi se oslobađaju teških kovina, organskih toksina i finog pepela. Maksimalni energetski učinak dobiva se dodatnim iskorištavanjem latentne topline dimnih plinova i kondenzacije koji se odvija u izmjenjivačima topline nakon procesa otprašivanja u vrećastim filterima. Na taj način maksimalno se koristi energija uz dodatno izdvajanje štetnih tvari. U konačnici očišćeni dimni plinovi će biti ispod graničnih vrijednosti. Za područje srednje Europe kondenzacija dimnih plinova u spaljivanju otpada je velika novost. U kondenzaciji oslobođena toplina se koristi za zagrijavanja mreže daljinskog grijanja.

Program Zeleni gradovi

EBRD

Grad Split se pridružuje EBRD-ovom programu Zeleni gradovi Split je postao prvi hrvatski grad koji je pristupio EBRD-ovom programu Zeleni gradovi te je time još jednom demonstrirao svoju predanost razvoju okolišno prihvatljive infrastrukture plitski gradonačelnik Andro Krstulović Opara i Victoria Zinchuk, direktorica EBRD-a za Hrvatsku, potpisali su 15. listopada 2020. godine Memorandum o razumijevanju kojim je grad Split pristupio EBRD-ovoj inicijativi razvoja zelene i održive urbane infrastrukture kao preduvjeta za razvoj zelenog gospodarstva. Kao prvi projekt u sklopu programa Zeleni gradovi, Europska banka za obnovu i razvoj će u gradu Splitu financirati izgradnju pročistača pitke vode kreditom u iznosu od 20 milijuna eura te je spremna pružiti daljnju podršku u sufinanciranju EU projekata na području aglomeracije. Paralelno s financiranjem i u sklopu programa, Splitu su također osigurana i bespovratna sredstva tehničke pomoći namijenjena za pripremu takozvanog Akcijskog plana za Zeleni grad (Green City Action Plan) koji ima za cilj identificiranje i razvijanje prioritetnih ulaganja u zelenu komunalnu infrastrukturu te postavlja temelje za održivi razvoj urbanih sredina. EBRD-ov program Zeleni gradovi pruža podršku gradovima u rješavanju ključnih izazova na području zaštite okoliša i poboljšanja kvalitete življenja. Također obuhvaća i izradu akcijskog plana za razvoj zelene komunalne infrastrukture, kojim se utvrđuju ključni izazovi s kojima se pojedini grad suočava na području zaštite okoliša i klimatskih promjena te definira nužna ulaganja u temeljnu infrastrukturu. Program je pokrenut 2016. godine na razdoblje od 5 godina i s proračunom u iznosu od 250 milijuna eura. No, zbog velike potražnje i popularnosti, proračun programa je bio obnovljen već nakon dvije godine, a u međuvremenu se financiranje programa učetverostručilo. Gradovi sudionici programu pristupaju uz pomoć EBRD-a, a kroz ulaganja u projekte koji unaprjeđuju okolišnu infrastrukturu.

Victoria Zinchuk, direktorica EBRD-a za Hrvatsku i Andro Krstulović Opara, gradonačelnik Splita

„Izuzetno nam je drago što možemo podržati Grad Split u ulasku u EBRD-ov program Zeleni gradovi.“, kazao je Kelly Wu-Chiao Hsieh EBRD je začetnik koncepta financiranja projekata koji promiču obnovljivu energiju i borbu protiv klimatskih promjena te se prometnuo u vodećeg investitora u obnovljive izvore energije u zemljama srednje i istočne Europe, središnje Azije te južnog i istočnog Mediterana. Kroz svoj strateški GET (Green Economy Transition) pristup, EBRD namjerava do kraja 2020. godine povećati ulaganja u zelene projekte na 40 posto svog ukupnog godišnjeg ulaganja, odnosno na 50 posto ukupnih ulaganja do 2025. godine. Banka tako potiče izgradnju ekološki održivih gospodarstava i smanjenje emisija ugljičnih plinova te povećava otpornost gospodarstava na klimatske promjene.

Poticanje razvoja zelene komunalne infrastrukture Program je podržan donatorskim sredstvima koja je osigurao TaiwanBusiness-EBRD Fond za tehničku suradnju. Kelly Wu-Chiao Hsieh, voditelj predstavništva Taipeija u Ujedinjenom Kraljevstvu, istaknuo je da su gradovi na prvoj liniji u rješavanju ekoloških izazova, te se stoga EBRD-ov program Zeleni gradovi pokazao kao presudan alat u donošenju politika i investicijskih odluka za gradove u zemljama gdje EBRD ulaže.

STUDENI/NOVEMBER 2020.

SEKUNDARNE SIROVINE

Plastika

OTPADNA PLASTIKA – PLASTIČNO SMEĆE Plastika je izvrstan materijal, ali otpadna plastika guši ne samo životinje i ljude, već čitav živi svijet te sam opstanak planeta. Plastika odnosno preciznije polimer je kemijska tvar građena od makromolekula. Ljudi su poznavali i koristili prirodnu plastiku prije tisuće godina. Suvremeni problemi otpadne plastike počinju kada polovicom prošlog stoljeća počinje razvoj industrijske proizvodnje plastike [autor] dr. sc. Zlatko Milanović d 1950. godine od 1,5 milijuna tona industrijska proizvodnja plastike se stalno povećava, te je 2010. godine bila veća od 250 milijuna tona, a 2014. godine je već prelazila 310 milijuna tona. Kroz to vrijeme čovjek pronalazi nove vrste sve kvalitetnijih plastičnih materijala, od kojih se 7 vrsta plastike najčešće koristi. Ogromna količina plastike se koristi za proizvodnju trajne i sigurne ambalaže. Često se zanemaruje činjenica da je industrijska proizvodnja plastike povećana za više od 200 puta, isključivo zbog stalnog rasta

STUDENI/NOVEMBER 2020.

potražnje. Dva su temelja koji omogućavaju sustavno povećanje potražnje i time industrijsku proizvodnju plastike: izvrsna svojstva plastike i niska cijena plastike. Plastika postaje otpad „kada posjednik tvorevine to odluči“. Isključivo čovjek (gospodar svijeta prema egocentričnoj ekologiji) odluči da mu plastična tvorevina više ne treba i da istu neće prodati. Propisom (koji je opet kreirao čovjek) se također obvezuje posjednik da plastičnu tvorevinu mora odložiti u otpad, samo u interesu zaštite zdravlja ljudi. Primjer za to je povećana potrošnja plastičnih tvorevina za vrijeme

Plastika postaje otpad „kada posjednik tvorevine to odluči“ korona krize. Da apsurd bude veći, upravo korona kriza povećava potrošnju jednokratnih plastičnih tvorevina. Trenutno je i dalje proizvodnja plastike nekoliko puta veća od reciklirane količine plastike. Europska komisija je 18. siječnja 2018. donijela Europsku strategiju za plastiku u kružnom gospodarstvu. Europa prednjači u odgovornom gospodarenju plastikom, ali se procjenjuje da reciklira samo jednu trećinu korištene plastike! Zabranom samo 10 jednokratnih (kasnije se pokazalo 9) plastičnih tvorevina za 0,9 posto se smanjuje akumuliranje otpadne plastike u okolišu. To i nije tako puno, ali je vrlo važno za edukaciju pučanstva. U novom mileniju, ljudi se sve češće susreću s problemom dugotrajnog zadržavanja otpadne plastike u okolišu. Otpadna plastika se nagomilava u slatkim i morskim vodama, te naročito u oceanima. Procjenjuje se da se neke plastične tvorevine u moru razgrađuju stotinama godina (npr. ribarski pribor). Svjetski mediji ističu primjer nenaseljenog Hendersonovog otoka u Tihom oceanu, koji je 1988. godine uvršten u UNSECO-ovu listu svjetske baštine. Na tom nenaseljenom otoku istraživačica Jennifer Larson je na 37 kvadratnih kilometara pronašla 37,7 milijuna komadića plastičnog otpada. Larson zaključuje da je otpadna plastika veći problem od klimatskih promjena. Osobito veliku pozornost izaziva akumuliranje otpadne plastike u svjetskim morima (150 milijuna tona). Najčešće ljudi u morima vide površine onečišćene otpadnom plivajućom plastičnom ambalažom, veće i od Francuske. Prema podacima Programa Ujedinjenih naroda za okoliš - UNEP to je „tek vrh sante leda“ (15% količine plastike pliva, 15% lebdi u moru. Postoji izuzetno veliki broj vrsta plastičnih tvorevina. Načelno 50% količine otpadne plastike su polietileni (PE), a oko 40% su polipropileni (PP) (prema Nerlandu i dr. Depotech 2014.). U Jadranskom moru onečišćenje otpadom dolazi s kopna (do 80 posto). Nedavno je istraživačica Aleksandra Anić Vučinić prezentirala vlastita istraživanja onečišćenja otpadom nagomilanog na obali nenaseljenog otoka Zmajana (3,3 km2) u šibenskom arhipelagu. Sakupljeno je i sortirano 135 kg otpada, te utvrđeno da je 72,5 posto sakupljeno na obali, a 27,5 posto u moru. Otpad na kopnu nije bio samo otpad koji je naplavljen iz mora već i otpad koji su ostavili posjetitelji plaže (ambalaža, tekstil, obuća). Najveći udio u sakupljenom otpadu čini miješani sitni otpad (37 posto), koji je sačinjen mahom od raspadnute plastike koju nije bilo moguće sakupiti ni sortirati na licu mjesta. Otpadna plastika u okolišu se usitnjava i nužno ju je što je prije moguće odvojiti i uključiti u sustav gospodarenja otpadom. Morfološke analize komunalnog otpada u RH (dva nacionalna plana gospodarenja otpadom) pokazuju da se kroz

Pogled na tijelo komunalnog odlagališta ukazuje da prema obujmu prevladava otpadna plastika (> 60 posto)

posljednjih deset godina količina otpadne plastike gotovo udvostručila. To je osobina tranzicijskih zemalja, koje bez dovoljno obrazovanja i ekološke svijesti uključuju u tržišni orijentirano gospodarstvo. Plastična ambalaža pridonosi proširenju i povećanju potrošnje proizvoda. Plastika je vrlo vrijedna ali i opasna ljudska tvorevina. Plastika ima niz prednosti (lagana je, dobro se formira i prilagođava načinu upotrebe, relativno je čvrsta itd.). Pogodna je za višekratnu upotrebu, jer je lagana, otporna na kemikalije i jeftina. Može se i dobro reciklirati, ali za sada samo kada je odvojena po vrstama. Miješana otpadna plastika, uključujući složenu, može se termički energijski oporabiti. Do sada kemijska oporaba još nije komercijalno provediva opcija. U odnosu na termičku energijsku oporabu, teoretski recikliranje

STUDENI/NOVEMBER 2020.

SEKUNDARNE SIROVINE

Plastika

Europska komisija je 18. siječnja 2018. donijela Europsku strategiju za plastiku u kružnom gospodarstvu otpadne plastike je ekološki neusporedivo povoljnije. Međutim, sve dok je cijena granulata plastike i do 20 posto niža od cijene regranulata, ne treba očekivati razvitak recikliranja otpadne plastike.

Što se treba i može učiniti s otpadnom plastikom u RH? Širom svijeta sve su češće male lokalne akcije, koje su izuzetno vrijedne edukativne akcije. Primjerice i bivša predsjednica RH je na Skupštini UN-a ponosno govorila o ekološkoj akciji „Zlarin - otok bez plastike“. Pri tome se u ekološkom zanosu zaboravlja, da se na Zlarinu kao i na gotovo svim otocima širom svijeta plastika i dalje vrlo često koristi (u proizvodnji čamaca i drugih plovila, ribarskog pribora, telefonima, televizorima, kućanskim aparatima itd.). U svakom slučaju, suvremeno društvo će u dogledno vrijeme koristiti plastične tvorevine. U Hrvatskoj Igor Čatić sustavno ukazuje da bez cjelovite analize životnog ciklusa nije opravdano inzistirati na zabrani korištenja plastike, jer primjerice: „Ako se ukine plastično pakiranje biti će 404 posto više pakiranja, uz veći obujam prikupljenog otpada, a za pravljenje neplastičnih pakiranja treba 213 posto više energije uz 212 posto veće troškove.“ Prioritetno otpadnu plastiku treba prikupiti i spriječiti da plastika zaostaje u okolišu. Vrlo je opasno otpadnu plastiku odložiti i skladištiti. Odvojeno prikupljanje otpadne plastike povezano je s velikim troškovima, koji su nekoliko puta veći od naknade za komunalni otpad. Tijekom odvojenog sakupljanja otpadne plastike može doći do značajno povećane emisije stakleničkih plinova. U RH posljednjih godina je sve više po-

STUDENI/NOVEMBER 2020.

žara odložene i uskladištene otpadne plastike. Pri tome nastaju naročito opasne toksične emisije dimnih plinova. Nužno je pri određenju sustava gospodarenja otpadnom plastikom, izraditi analizu životnog ciklusa, koja u proračun uključuje i ekološku bilancu otpadnog prikupljanja i sortiranja otpadne plastike. To je svakako nužno u Hrvatskoj, zbog složenog sustava prijevoza i velikih prometnih udaljenosti. Iskustva iz Njemačke pokazuju da je u odvojeno sakupljenoj plastici samo 52 posto iskoristivo. U Hrvatskoj neka iskustva pokazuju, da je odvojeno prikupljena plastika nakon prvog sortiranja imala više od 60 posto nečistoća. Zbog tih problema Švicarska je prva potpuno izbjegla odlaganje otpadne plastike: 10 posto se reciklira, 10 posto se koristi kao gorivo iz otpada, 80 posto se termički energijski oporabljuje. U RH se od osnivanja Fonda (FZOEU) početkom novog milenija stalno razvija odvojeno prikupljanje otpadne plastike. Uz veliku javnu pozornost i posebno u to vrijeme odgovornih za zaštitu okoliša, uveden je vrlo učinkovit sustav odvojenog prikupljanja otpadne plastične ambalaže od pića, koji uključuje i povratnu naknadu kupcima. Taj sustav i dalje funkcionira, ali je pred nacionalne izbore politika u „interesu smanjivanja cijene“ mlijeka i mliječnih napitaka djelomično ukinula povratnu naknadu. Politička opcija koja je ukinula povratnu naknadu je izgubila izbore. Javnosti je nedavno najavljeno od siječnja 2021. godine vraćanje povratne naknade za ambalažu od mlijeka i mliječnih napitaka.

Već više od deset godina Hrvatska je strategijski odredila odvojeno prikupljanje, a zatim je 2013. godine Zakonom (ZOGO) uređeno da su općine i gradovi obvezni odvojeno prikupljati otpadnu plastiku. Međutim, nakon zakona nužno je bilo donijeti podzakonske akte, te odvojeno sakupljanje otpadne plastike snažnije započinje tek 2019. godine, kada je i Fond (FZOEU) omogućio nabavku posuda za odvojeno sakupljanje komunalnog otpada. Dolazi do vrlo velikog porasta stope odvojenog sakupljanja i otpadne plastike (u Zagrebu 300 posto). Ubrzo se pokazalo da je otpadna plastika plastično smeće odnosno mješavina različitih vrsta plastike. Porast odvojenog sakupljanja otpadne plastike u RH pretpostavlja sudbinsku povezanost privatnog i javnog gospodarstva. Za razliku od drugih zemalja, u Hrvatskoj je Fond javni, a recikliranje odnosno regranuliranje trenutno provodi privatno gospodarstvo (Drava, Osijek; Lotus 91, Varaždin; Brković Sveta Nedelja; Stražaplastika, Hum na Sutli). U Hrvatskoj je ogroman otpor termičkoj energijskoj oporabi, te su izuzetno male količine plastike u RH (2020.) termički energijski oporabljene. Provediva je samo termička energijska oporaba, uz plaćanje, samo u inozemstvu, a istovremeno se u Hrvatsku uz plaćanje uvozi energija. Treba vjerovati da će se vrlo skoro razviti sortiranje i recikliranje otpadne plastike, i na druge načine spriječiti odlaganje i skladištenje otpadne plastike. Prioritet je sustavno educiranje svih društvenih razina o problemu gospodarenja otpadnom plastikom. Analiza sastava komunalnog otpada iz područja na kojem jedna od najboljih komunalnih tvrtki odvojeno prikuplja otpadnu plastiku, pokazuje da se zimi značajno smanjuje količina otpadne plastike. Pretpostaviti se može da se zimi ostaci plastike spaljuju u kućnim pećima. To je neprijeporno naročito štetno i treba prvenstveno edukacijom sustavno smanjivati.

Iskustva iz Njemačke pokazuju da je u odvojeno sakupljenoj plastici samo 52 posto iskoristivo Uz cjelovitu edukaciju potrebno je osigurati više financijskih sredstava za sustav kružnog gospodarenja otpadnom plastikom. U ranom upozorenju Republici Hrvatskoj (SWD(2018) 414 final), Europska komisija upozorava na potrebu donošenja političkih mjera koje se mogu poduzeti u kratkom roku i da u Hrvatskoj programima proširene odgovornosti proizvođača nisu sasvim pokriveni troškovi odvojenog sakupljanja. U 2020. godini u EU je počela diskusija o uvođenju naknade od 700 eura po toni nereciklirane plastične ambalaže. U društvu još nije razvijena svijest o opasnostima otpadne plastike. Bez veće pozornosti pučanstvo prihvaća činjenicu da biorazgradivu plastičnu vrećicu za voće i povrće treba kupiti, dok je vrećica iz fosilne (konvencionalne) plastike za kupce besplatna. Zar ne bi trebalo biti obrnuto?

STUDENI/NOVEMBER 2020.

INTERVJU

Đuro Horvat, direktor kompanije Tehnix d.o.o.

Naročito je važno lokalno kompostiranje Đuro Horvat je direktor kompanije Tehnix d.o.o. iz Donjeg Kraljevca, koja je dobro poznata ne samo u Republici Hrvatskoj već i u svijetu. Ekološka industrija Tehnix već dugo godina izvozi najveći dio proizvodnje. Od samog početka isključivo proizvodi ekološku opremu i to temeljem vlastitih znanja i umijeća. Mnogi ne znaju da je Đuro Horvat jedan od najuglednijih hrvatskih inovatora, a njegove inovacije praktično se koriste u razvoju gospodarstva. Tehnix je tvrtka koja se postupno razvijala, te trenutno zapošljava više od 50 inženjera osposobljenih za kreiranje i projektiranje ekoloških proizvoda olaznica razgovora s Đurom Horvatom je nedavno usvojen Europski zeleni plan, koji je promoviran kao nova strategija razvoja europskog održivog gospodarstva. Europski zeleni plan je jedinstvena prilika koja će omogućiti da se iz klimatskih i ekoloških izazova stvore prilike razvitka eko gospodarstva. Upravo na tim spoznajama već godinama se vrlo uspješno razvija Tehnix. Danas više i nije moguće nabrojati koliko različitih proizvoda i postrojenja proizvodi Tehnix. Strojevi i složena postrojenja Tehnix već godinama funkcioniraju u područjima odgovornog gospodarenja otpadom, vodama i energijom. Promovirajući Europski zeleni plan, predsjednica Europske komisije Ursula von der Leyen kao da Vas je citirala, upozorava na nužnost razvitka ekologije kao medicine našeg planeta. Zašto se u Hrvatskoj godinama zanemaruje potreba konkretne podrške razvitku ekološkog gospodarstva? Dobivajući svjetsku menadžersku nagradu u Monacu 2016.

STUDENI/NOVEMBER 2020.

godine, rekao sam da je planeta Zemlja naš zajednički dom te da je ekologija znanost koja se bavi medicinom - zdravljem planete Zemlje. To se danas u razvoju COVID-19 pokazalo točnim, a u budućnosti još važnijim. Kompanija Tehnix i ja osobno rado i aktivno smo sudjelovali na stručnim konferencijama u Hrvatskoj i svijetu na temu održivog gospodarenja komunalnim otpadom. Stalno smo ukazivali da možemo i moramo bolje gospodariti otpadom kao nacionalnim resursom. Nažalost, i pored našeg ukazivanja Hrvatska nije uvijek išla u dobrom smjeru, koji bi dao bolje rezultate. Srećom, uz našu stalnu aktivnost u razvoju novih inovativnih proizvoda, a danas kompletnih tehnologija, malo poduzeće pod nazivom Tehnix s troje zaposlenih razvilo se u globalnu veliku kompaniju s 500 zaposlenih, odnosno s kooperantima u Hrvatskoj i Europi s još 300 zaposlenih, s povremenim vanjskim suradnicima za još 200 izvršioca. Tako da smo danas stvorili veliku gospodarsku zajednicu koja svoj stručni tehnološki potencijal plasira na domaćem tržištu u 20%, a 80% na europska i svjetska tržišta, stvarajući visoki standard svih zaposlenika u kompaniji Tehnix. Mislim da treba naglasiti, kako Europski zeleni plan jasno ukazuje na nužnost transformacije u ekološko gospodarstvo. Sada je trenutak da i hrvatsko gospodarstvo prihvati nove izazove kružnog odnosno odgovornog gospodarenja otpadom. Tehnix je nedavno organizirao drugu konferenciju o provedbi tehnike kompostiranja, koja je u RH neopravdano zanemarena, te i na taj način, nadalje sustavno podržava i udružuje struku i znanost. Možete li nam reći kakva su iskustva? Znali smo da samo inovativnim i kvalitetnim proizvodima možemo biti korisni sebi i svojoj državi Hrvatskoj. Nažalost, od dosadašnjih političara za-

duženih za zaštitu okoliša nismo imali suradnju koja bi sigurno dala bitno bolje rezultate u gospodarenju komunalnim otpadom. Uspješno smo trajno surađivali s pojedinim stručnjacima, ekspertima za okoliš, a to su dr. sc. Milanović, dr. sc. Sinčić, dr. sc. Simončič, dr. sc. Dobrović, a posebno s komunalnim liderima iz poduzeća Krk, Čakom, Prelog, Virovitica i drugima koji koriste naše tehnologije, a u reciklaži postižu najbolje rezultate. Prije 10 godina razvili smo stručnu suradnju s njemačkim Institutom za ekologiju i zaštitu voda

Tehnix Biobrazder demonstracija rada

„Eco design“ zahtijeva ne samo održivu promjenu gospodarstva već cjelokupnu promjenu društva

STUDENI/NOVEMBER 2020.

INTERVJU

Đuro Horvat, direktor kompanije Tehnix d.o.o. Treba uvijek naglasiti, da je kompostiranje izuzetna biotehnologija, koja iz odvojenog biorazgradivog, naročito odvojeno sakupljenog zelenog otpada, proizvodi vrlo kvalitetan kompost. U Hrvatskoj su velike prometne udaljenosti, a ne smije se zanemariti ni složena prometna povezanost naših otoka. Zbog toga je lokalno kompostiranje od naročite važnosti. Tehnix je upravo na tim osnovama razvio strojeve i opremu za brzo i učinkovito kompostiranje. Osobito treba naglasiti važnost nadziranja i vođenja procesa kompostiranja, kako bi se s jedne strane redovitim nadzorom ulaza biootpada do izlaza proizvodio kvalitetan kompost, a s druge strane da se pravilnim vođenjem procesa aerobne biološke obrade spriječe emisije neugodnih mirisa i druge ugroze. Tehnix – eko industrija je na primjeren način organizirao jedinstvenu specijalističku školu za vođenje kompostane. Izgrađena je i potpuno opremljena kompostana za manje i srednje velika naselja. Koliko je Tehnix danas spreman i prilagođen uvjetima i zahtjevima hrvatskih kupaca te koliko je fleksibilan udovoljiti individualnim zahtjevima poslovnih partnera? Glavni cilj Zelenog plana Europske unije je reciklaža svega što ostaje od primarnog korištenja. Posebno se to odnosi na komunalni otpad koji je zapravo i najveći ekološki problem za okoliš, odnosno klimatske promjene, za pitke podzemne vode, za zdravi prostor, za slobodni prostor u gradovima i oko njih. Kompanija Tehnix proizvodi strojeve i složenu opremu za korištenje u klimatskim i socijalnim uvjetima kakvi su u Republici Hrvatskoj. U svakom trenutku Tehnix je spreman savjetom i djelom pomoći kupcima u popravcima, dogradnji i modernizaciji postrojenja i strojeva. Jamčimo sigurnu i najbržu dobavu rezervnih dijelova, a pored toga spremni smo nakon vijeka trajanja preuzeti naše proizvode na obnovu bez stvaranja otpada. Velika je prednost MO-BO-TO tehnologije kompanije Tehnix modularnost odnosno mogućnost prilagodbe lokaciji.

Demonstracija rada Kompost Roto Shreddera proizvedenog u kompaniji Tehnix

u pokrajini Saarbricken, gdje smo s dr. Gischom i njegovim stručnjacima ostvarili trajnu suradnju koristeći laboratorije i znanstvenike tog Instituta koji nam i danas pomažu u ekspertizama našeg inovativnog potencijala. Održali smo nekoliko sastanaka s predsjednikom udruženja komunalaca Europe, g. Hasenkampom. Zadnjih 10 godina razvili smo odličnu suradnju s Akademijom tehničkih znanosti Hrvatske i fakultetima FSB i FKIT. Zajednički smo razvili najbolje tehnologije za bioreaktorsko kompostiranje kojom se u kontroliranim uvjetima iz biorazgradivog otpada proizvodi eko kompost u vremenu od 6-8 tjedana.

Tehnix od svojih početaka kreira strategiju ekološkog osmišljavanja novih proizvoda u suradnji sa strukom i znanošću

STUDENI/NOVEMBER 2020.

Kakvo je Vaše mišljenje, zanemaruju li se u Hrvatskoj sustavno vrijednosti hrvatske ekološke industrije? Vjeruje li se više stranim tvrtkama, stranim stručnjacima i tuđim eko proizvodima nego vlastitom znanju? Neću spominjati probleme izgrađenih prvih regionalnih centara za gospodarenje otpadom. Građani koji ih koriste najbolje znaju koliko su ekološki i ekonomski štetni. Vjerojatno nikad nećemo saznati koliko su koštali u izgradnji i koliko su se financirali od državnog novca, bez obzira da li hrvatskog ili europskog. Vrlo se rijetko javnost informira da su tehnologije primijenjene u prva dva javna županijska centra za gospodarenje otpadom odobrili i stručnjaci nadležnog ministarstva zaštite okoliša, ali i stručne tvrtke ovlaštene od EU. Pored toga, ugrađena oprema nije proizvedena u Hrvatskoj, ali to apriori ne znači da nije dobra već odgovara li lokalnim uvjetima. Neka mi bude dozvoljeno dodati, da su hrvatski proizvođači slučajno proizvodili tu opremu, gotovo sam siguran da bi kritike bile daleko veće i snažnije. Jako sam tužan zbog svega što se događa na po-

dručju gospodarenja komunalnim otpadom u mojoj državi, zbog čega smo među posljednjima u reciklaži, zašto politika ne surađuje s gospodarstvom, s domaćim stručnjacima, ekspertima, zašto državni službenici radije surađuju sa strancima, a mi ih plaćamo, a imamo bolja tehnološka rješenja za otpad. Svakim danom imamo puno stručnih upita i interesa za nabavku naše MO-BO-TO tehnologije iz razvijene Europe i svijeta. Želim posebno naglasiti da su hrvatski stručnjaci, koji su ujedno i konzultanti kompanije Tehnix, prije dovršenja prvih ŽCGO-a upozoravali na nedostatke MBO tehnologije s bioreaktorskim odlagalištem. Za rješenje problema otpada i otpadnih voda nužno je polaziti od lokalnih uvjeta. Stotine tisuća kanti u gradovima, za koje treba prostor za odlaganje i za sakupljanje, predstavlja menadžmentu komunalnih poduzeća ogroman problem. Ta mala individualna odlagališta i sakupljališta su nesavladivi problem za turističku industriju. Naši najljepši primorski gradovi arhitekture prvoga milenija izgrađeni su u vrijeme kada tolikog i takvog otpada nije bilo. Pa gotovo je sigurno da naši gradovi uz more i na otocima imaju najmanji stupanj odvojenog sakupljanja, jer u vrijeme turističke sezone ne stignu sakupljati, reciklirati ni prevoziti goleme količine komunalnog otpada. Velika je zabluda, a to potvrđuju primjeri iz prakse, da će RCGO u Zadru, Šibeniku, Dubrovniku i Splitu riješiti problem recikliranja otpada prema direktivi Europske unije. Kako u Tehnixu gospodarite otpadnim vodama i vlastitim otpadom? Tehnix – eko industrija najodgovornije gospodari vlastitim potrošačkim i proizvodnim ostacima. Opremljen je i vlastiti centar za obnovu i recikliranje, a vrlo male količine otpadnih voda potpuno se pročišćavaju prije ispuštanja u okoliš. Želi-

Tehnologije za pripremu gorivog otpada za proizvodnju energije Jako sam sretan što je prije 12 godina njemački Institut u Saarbrickenu objavio stručno mišljenje o našoj tehnologiji industrijske reciklaže, da je to sljedeće pravo rješenje za komunalni otpad. Točno je, mi smo razvili MO-BO-TO tehnologiju za potpunu reciklažu suhog prikupljenog miješanog komunalnog otpada koja se provodi u tipskim reciklažnim tvornicama za reciklažu, sortiranje, kompostiranje i energetsku tehnološku pripremu ostatka gorivog otpada za proizvodnju energije.

mo vlastitim primjerom pokazati odgovornost za očuvanje našeg planeta. Kompanija Tehnix solarnim modulima podmiruje vlastitu potrošnju energije, te će ubrzo imati nultu emisiju stakleničkih plinova. Europski zeleni plan daje velike mogućnosti primjeni najboljih tehnologija kojima se postižu najbolji reciklažni rezultati s najmanjim stupnjem odlaganja na deponije. Temeljni cilj i zadatak prikupljenog komunalnog otpada je reciklaža i ponovna uporaba u industriji, biorazgradivog otpada u eko poljoprivredi te ostatak gorivog RDF-a u energetici i cementnoj industriji ili proizvodnji topline za potrebe industrije. Kompanija Tehnix kupcima MO–BO–TO tehnologije nudi mogućnost dogovora energijske oporabe goriva iz otpada u industriji cementa. To je dokaz da Tehnix inzistira na izbjegavanju odlaganja i mogućoj većoj stopi recikliranja.

Tehnixova konferencija o tehnikama kompostiranja

STUDENI/NOVEMBER 2020.

Novi rovokopači-utovarivači nude značajno bolje performanse uz manju potrošnju goriva

LJUBAV NA PRVI ISKOP Julio César García Pérez ima dugogodišnje iskustvo s Cat rovokopačimautovarivačima. Krenuo je raditi s Caterpillarovim strojevima 1989. godine, a pokrenuo je vlastiti posao 1997. Od tada kupuje Catove rovokopačeutovarivače. “Izgledao mi je kao praktičniji stroj, koji izvršava puno više vrsta poslova.” - izjavio je - “Tada je bilo i mnogo promjena u građevinarstvu.” “Od 1997. godine sam imao 438C, 432D, 432E, a tek nedavno sam kupio 432F2... Važno je imati potpuno opremljen stroj zato što ćete uvijek izvući mnogo više performansi iz njega. Nema više tajni između Cat rovokopača-utovarivača i mene, mi smo bliski par!” - kaže Julio.

STUDENI/NOVEMBER 2020.

Caterpillar je najavio četiri nova rovokopača-utovarivača koji se nastavljaju na uspjeh F2 serije tih strojeva ova serija Caterpillarovih rovokopača-utovarivača sastoji se od Cat 428, 432, 434 i 444 modela. Oni će u ponudi zamijeniti modele Cat 428F2, 432F2, 434F2 i 444F2. I ove strojeve obuhvatila je nova nomenklatura tvrtke Caterpillar prema kojoj oznake modela više neće imati sufikse, u ovom slučaju F2. Najviše promjena donosi potpuno redizajnirani sustav upravljanja strojevima. Komandna ploča kombinira analogne pokazivače statusa stroja i moderni ekran u boji preko kojeg se može upravljati načinima rada stroja. Sustav je dizajniran da bude jednostavan za snalaženje. Osnovna navigacija oslanja se na međunarodno razumljive ikone, dok su informacije vezane uz probleme u radu i održavanje stroja prikazane detaljnim opisima. Nova serija rovokopača-utovarivača ima poboljšani sigurnosni sustav koji blokira motor, prijenos i

Catepillar

PREDSTAVLJAMO

Poboljšane performanse Cat 428 i Cat 434

Izaberite komande postavljene na sjedalo za pružanje maksimalnog komfora i produktivnosti

hidraulički sustav dok operater ne unese važeću šifru za pokretanje koja se unosi preko upravljačkog LCD ekrana. Pilotske kontrole dostupne su na modelima 428 i 434 kao opcija, a na modelima 432 i 444 moguće je dodatno naručiti novo sjedalo s kontrolama za upravljanje strojem na sjedalu.

Efikasniji strojevi Cat 3.6 motor koji pokreće nove rovokopače-utovarivače sukladan je s EU Stage V standardima za kontrolu ispušnih plinova. Motor je opremljen filtrom za filtriranje dizelskih čestica (Diesel Particulate Filter DPF), sustavom za tretiranje ispušnih plinova DEF (Diesel Exhaust Fluid) i SCR katalizatorom (Selective Catalyst Reduction) koji ne zahtijeva servisne zahvate. Cat 428 isporučuje se s motorom snage 55 kW koji treba samo DPF sustav da bi bio sukladan EU Stage V standardu o kontroli ispušnih plinova. Model 428 zamjenjuje stariji 427F2. Novi stroj nudi manju potrošnju goriva (do 10 posto) i niže troškove održavanja motora. Svi novi modeli rovokopača-utovarivača u standardnoj ponudi imaju pogon na sva četiri kotača sa zaključavanjem diferencijala na stražnjim kotačima za bolju prohodnost na zahtjevnim terenima. Strojevi nude operateru izbor više načina rada. Economy i Standard pružaju dobre performanse motora uz pojačanu štednju goriva, a Standard Plus način rada pruža vrhunske performanse. Novi mjenjač koji nudi promjenu brzina bez smanjenja obrtaja motora nudi se kao opcija na modelima 428 i 434, a na modelu 432 je u standardnom paketu opreme. Model 444 ima potpuno automatski mjenjač u standardnoj ponudi. Svi modeli opremljeni su prilagodljivim pomoćnim hidrauličkim protokom s kojim se stroj savršeno prilagođava specifikacijama alata. Svi strojevi mogu se opremiti i sustavom za brzu izmjenu alata (IT Integrated Tool). Novi strojevi su potpuno kompatibilni sa svim alatima F2 serije pa vlasnici starijih strojeva neće morati kupovati nove alate uz nove rovokopače-utovarivače. Dio standardne ponude uz nove rovokopače-utovarivače je i sustav za nadzor podataka Vision Link. Preko tog sustava vlasnici strojeva mogu pratiti potrošnju goriva i prijenos tereta te dobivati upozorenja za održavanje strojeva.

Cat 428 i Cat 434 mogu, kao opcija, biti opremljeni novim hidrauličkim cilindrima na ruci rovokopača koji nude do 25 posto veću masu podizanja tereta. Na spomenutim strojevima moguće je naručiti i sjedalo s ugrađenim kontrolama stroja. Takvo sjedalo dopušta operateru da se okreće između rovokopača i utovarivača zajedno sa svim kontrolama. Štoviše, operater može pomaknuti sjedalo kako njemu odgovara da bi dobio bolji pregled nad radnom površinom i poslom koji obavlja. Upravljačke palice na sjedalu su novodizajnirane i predstavljaju trenutni vrhunac razvoja takvih sustava. Operateru je omogućeno i dvostruko upravljanje. Bez obzira na položaj u kojem se nalazi sjedalo, moguće je uključiti upravljanje rovokopača ili utovarivača pa i pokretanja stroja. Prebacivanje između upravljačkih konfiguracija je brzo i jednostavno. Svi navedeni modeli u prodaji su od svibnja 2020. godine.

RADITE “BRŽE I LAKŠE” Jakub Wawrzyniak dobro poznaje rukovođenje građevinskom tvrtkom - on to radi 18 godina. Jakubova tvrtka smještena je u Koninu, u centralnoj Poljskoj i zapošljava pedeset radnika. Tvrtka se bavi građevinarstvom, rušenjem, poljoprivredom i stanogradnjom. Njihov posao je na otvorenom, bez obzira na vremenske uvjete, pogotovo kada grade kanalizaciju, vodovode i odvode za kišnicu. Tada testiraju krajnje mogućnosti opreme, stoga je važno da imaju izdržljive, pouzdane strojeve koji mogu izvršiti najzahtjevnije zadatke. “Kad se radi o kupovini novih strojeva i servisiranju, imam vrlo dobra iskustva i odnose sa zastupnicima Cata. Uvijek kupujem Prošireni plan zaštite i Vrijednosni ugovor za klijenta. Želim da moji strojevi rade što je moguće duže bez bilo kakvih problema” - kaže Jakub. MODEL 432 POMAŽE U POSLU Jakub je obožavatelj Cat 432 rovokopača-utovarivača. “On obavlja posao. On zatrpava iskope. On nam pomaže. On nam olakšava posao.”, kaže Jakub – „Njegovi sustavi rad čine bržim i sigurnijim. Upravljačke palice integrirane u sjedalo su dobra osobina. Želim ga imati u strojnom parku.”

Cat rovokopači-utovarivači su strojevi u koje se možete pouzdati

STUDENI/NOVEMBER 2020.

PREDSTAVLJAMO

Farid

Farid komunalne nadogradnje za sakupljanje i odvoz otpada Farid MM8 zapremine 8 m3 Tvrtki Komunalno Mljet d.o.o., s otoka Mljeta, isporučena je nadogradnja izvedena u potpunosti iz jednog dijela. Specifičnost ove „male“ nadogradnje je to što se istovar otpada vrši putem potisne ploče i ima kompaktiranje 4:1. Dostupne su izvedbe od 7 m3 i 8 m3, a predviđena je za montažu na podvozja ukupne mase vozila od 5 - 8 tona.

Novi Farid T1 plus zapremine 16 m3

Farid MM8 zapremine 8m3

Novi Farid T1 plus zapremine 16m3

Najnovija Faridova oprema isporučena je nizu hrvatskih tvrtki koje se bave gospodarenjem otpadom arid Industrie S.p.A. jedan je od vodećih europskih proizvođača komunalnih nadogradnji za prikupljanje, sabijanje i odvoz otpada prisutan na gotovo svim kontinentima. S modernim proizvodnim pogonima i robotiziranom proizvodnjom, zauzeli su poziciju vodećeg proizvođača komunalnih nadogradnji. Svoje proizvode isporučuju u više od osamdeset zemalja, uključujući i Hrvatsku. Tvrtka Gradatin d.o.o., zastupnik za Farid Industrie S.p.A. na području Hrvatske, nudi vrhunski proizvod neupitnih tehničkih karakteristika krojen sukladno zahtjevima i potrebama kupaca. Najveću prednost za kupce predstavlja Gradatinova postprodajna i servisna služba koja je u mogućnosti riješiti svaki zahtjev vezan za komunalna vozila. Uz osiguran mobilni servis koji pokriva cijelu Hrvatsku imaju i izdvojene servisne centre u Našicama i Sesvetama, a od 2020. godine i novi servisni tim za područje Dalmacije. U 2020. godini najnovija Faridova oprema isporučena je nizu hrvatskih tvrtki koje se bave gospodarenjem otpadom.

STUDENI/NOVEMBER 2020.

Potpuno novi model već poznate T1 serije, T1MH-18plus, zapremine 16 m3, isporučen je tvrtki Bucavac iz Primoštena. Nova T1 serija predstavlja savršenu kombinaciju između iskustva i inovacija u izboru materijala, elektronike i hidrauličkih komponenti. T1 serija jedna je od najpopularnijih komunalnih nadogradnji u Europi i osigurava visoku razinu performansi, svestranosti, operativne učinkovitosti i trajnosti.

Dvokomorne nadogradnje Farid Micro L + POD ukupne zapremine 8 m3 i PN15 ukupne zapremine 15 m3 Unikomu iz Osijeka isporučena su dvokomorna vozila - jedno u izvedbi sa spremnikom od 5,5 m3 (stražnji utovar) i 2,5 m3 (bočni utovar), ukupne zapremine 8 m3, te drugo vozilo iz PN serije izvedene u potpunosti iz jednog dijela sa spremnikom omjera 70/30 (9,5 m3/5,5 m3), ukupne zapremine 15 m3 (stražnji utovar).

Prezentacija novog modela Farid PN7 i T1 plus zapremine 12 m3

Prezentacija novog Farid PN7 i T1 plus zapremine 12 m3

Novi Farid T1 plus zapremine 14 m3

Novi Farid T1 plus zapremine 14 m3 Model T1 plus serije - T1MH-16plus zapremine 14 m3 - isporučen je tvrtki Hober na otoku Korčuli. T1MH-16plus nadograđuje se na podvozja s kratkim međuosovinskim razmakom te je tako dobiveno kompaktno vozilo s odličnim manevarskim sposobnostima koje se pokazalo kao idealno rješenje za manje sredine.

Predstavljeni su već poznati modeli, ali u nešto "manjem" izdanju. Od jedne od najpopularnijih komunalnih nadogradnji u Europi Faridove T1 serije predstavljena je nova T1MH-12plus nadogradnja od 12 m3 koja je specifična po tome što se nadograđuje na 15-tonska podvozja s kratkim međuosovinskim razmakom. To rezultira najkraćim komunalnim vozilom u kategoriji, s nevjerojatnim manevarskim sposobnostima. Primjerice, prezentirana nadogradnja je nadograđena na Iveco Eurocargo 15-tonsko podvozje s međuosovinskim razmakom dužine 3.105 mm te ukupna dužina vozila iznosi tek nešto više od 7 metara. Također, od već poznate PN serije predstavljena je potpuno nova izvedba od 7 m3 PNDR-7. Specifičnost ove nadogradnje je u tome što je izrađena u potpunosti iz jednog dijela bez dodatnih brtvljenja te je na taj način onemogućeno bilo kakvo istjecanje tekućine, što nadogradnju čini pogodnom za sakupljanje biootpada, a naravno i za sve ostale vrste otpada. Treba naglasiti da je sabijanje otpada 6:1. Predstavljena nadogradnja je nadograđena na Mitsubishi Fuso 9C18.

Farid Micro S zapremine 5 m3 na podvozju 4x4 Farid PN13 zapremine 13

Tvrtki MED EKO SERVIS iz Medulina isporučena je nadogradnja zapremine 13 m3 iz serije PN. Posebnost serije PN je u tome što je nadogradnja izvedena u potpunosti iz jednog dijela čime je onemogućeno bilo kakvo istjecanje tekućine. Dostupne su izvedbe od 10, 13 i 15 m3 a od ove godine i 7 m3 s kompaktiranjem 6:1.

Za tvrtku Rudej s otoka Čiova je, zbog specifičnosti terena, isporučena najmanja nadogradnja iz Faridovog programa zapremnine 5 m3, ali u vrlo rijetkoj izvedbi na podvozju 4x4. U ovom slučaju radi se o Iveco Daily 55C18H WX. Specifičnost isporučenog vozila je ta što pogon nadogradnje pogoni putem „Solanoid“ izvoda iz mjenjača koji nije standardan za isporučeno 4x4 vozilo nego za klasičnu 4x2 izvedbu.

Farid Micro S zapremine 5 m3 na podvozju 4x4

Farid PN13 zapremine 13m3

STUDENI/NOVEMBER 2020.

INTERVJU

Mile Krznarić, direktor tvrtki Metalna oprema d.d i Gipo d.o.o.

Snaga k je u kvaliteti i Može se reći da je ovaj pogon u Senju zapravo tehnološka podrška proizvodnji u Švicarskoj? Tako je, na taj način smo podigli vlastite proizvodne kapacitete i osigurali servisnu mrežu koja je logistički povezana sa Slovenijom, Hrvatskom, BIH, Srbijom, Crnom Gorom i Makedonijom i na taj način nastavljamo prema jugoistoku Europe. S ove točke u Senju možemo pružiti brzu i kompletnu uslugu popravka strojeva, remonta različitih komponenti mlinova: udarno-rotacionih, čeljusnih, centrifugalnih ili vertikalnih. Više nije potrebno otpremati dijelove na popravak, remont ili veći servis u Švicarsku, već se to može odraditi u Senju. Tako se ostvaruje ušteda na vremenu, a i na troškovima prijevoza koji su značajno manji što su značajne prednosti za naše korisnike. Ovom akvizicijom tržište je direktno na dobitku jer se razvijaju temelji za neke nove poslovne mogućnosti? Naši klijenti koji su nam još prije dvadesetak godina ukazali povjerenje kupnjom Gipo drobilica (prvi je bio GP Krk), sada od njega mogu profitirati činjenicom da imaju u blizini rezervne dijelove, servis i kompletnu tehničku podršku.

Mile Krznarić

Švicarska kompanija Gipo AG dugi niz godina je prisutna na našem tržištu kao i u široj regiji, te dobro poznata po kvalitetnim postrojenjima za drobljenje i sijanje. Dugugodišnje prisustvo i odlična zastupljenost na tržištu rezultirala je preuzimanjem tvrtke Metalna oprema d.d. iz Senja prije dvije godine. Značajan doprinos u realizaciji te akvizicije imao je Mile Krznarić koji danas obnaša funkciju direktora tvrtki Metalna oprema d.d. i Gipo d.o.o. iz Senja i s kojim smo razgovarali o poslovnoj politici i planovima razvoja ecite nam koji je bio strateški cilj preuzimanja? Prije dvije godine preuzeli smo tvrtku Metalna oprema, a cilj kupovine je bio stvaranje centra za drobilice u Hrvatskoj. Centar za drobilice služi za pružanje servisne podrške kupcima iz Hrvatske kojih ima popriličan broj, ako se računa po glavi stanovnika – najviše u svijetu. Osjetili smo potrebu, a pružila se i prilika da kupimo takvu tvrtku u Hrvatskoj. Danas zapošljavamo 75 djelatnika, mahom u proizvodnji. Također, proizvodimo visokovrijedne komponente koje kao poluproizvod šaljemo u matičnu tvornicu u Švicarsku.

STUDENI/NOVEMBER 2020.

U kojoj mjeri ste u protekle dvije godine povećali kapacitet i kvalitetu pružanja usluga kad se govori o servisu i ekspeditivnosti servisnih timova? Trenutno imamo dvije ekipe servisera s dva servisna vozila i možemo veoma brzo regirati. Naša servisna služba je na raspolaganju 0-24 h, na taj način iskazujemo maksimalan trud kako bi naši klijenti bili zadovoljni. Jeste li na ovaj način unatrag dvije godine primijetili poboljšanje u smislu prodajne aktivnosti? Jesmo. Sad imamo mjesto u Hrvatskoj gdje klijentima možemo pokazati svoje proizvode, proizvodnju i konkretno objasniti koji dio će biti dijelom određenog stroja, a to je isto vrlo bitno, kad ljudi vide sami - uvjere se u kvalitetu iz prve ruke. Gipo od prvog dana svog postojanja teži za što većom kvalitetom svojih proizvoda i usluga, na taj način osigurava se i visoka kvaliteta cijelog stroja. Primjećujete li možda da kod kupaca prevladava odluka o kupovini Gipo stroja u odnosu na nekog drugog ponuđača na tržištu? Da, kupci su prepoznali blizinu što se tiče dostupnosti servisa, prepoznali su brzinu servisa, reakciju i pomoć koju možemo pružiti u postprodaji. Nije nam poznato da postoji slična takva usluga na teritoriju RH. Strateški je ovo za nas bio veoma dobar potez, pogotovo uz činjenicu da je plan prilikom kupnje bio da se na ovaj način pruži najbolja podrška našim kup-

kompanije GIPO prilagodbi potrebama kupaca cima i da možemo brzo regirati s obzirom na to da je zastoj u radu stroja iznimno skup. Vi ste i osobno veoma dugo na tržištu građevinskih strojeva, jako dobro poznajete i konkurenciju. Kako procjenjujete trenutan tržišni udio Gipo strojeva na regionalnom tržištu i kakvi su Vam planovi za budućnost s obzirom na platformu koju stvarate? Planiran je i daljnji rast proizvodnje i prodaje jer kupci sve više i više prepoznaju kvalitetu, tako da smatram da nas očekuje svijetla budućnost. U Hrvatskoj danas radi oko 100 Gipo mobilnih postrojenja, mahom su to kamenolomi, znači rudarstvo, no međutim u posljednje vrijeme imamo mnogo upita za postrojenja koja se bave reciklažom, a u tome je Gipo sigurno svjetski broj jedan. Reciklaža građevinskog otpada je naša specijalnost, strojevi se proizvode u Švicarskoj, a reciklaža se obavlja na najzahtjevnijim tržištima, kao što su Švicarska i područje zapadne Europe. Također, Hrvatska lagano napreduje i recikliranja u Hrvatskoj će biti sve više. Čak mislim da će recikliranje preuzeti veću ulogu u odnosu na frakcioniranje mineralnih sirovina. U tehnološkom smislu, koliko GIPO primjenjuje suvremene tehnologije na svojim postrojenjima pogotovo za recikliranje građevinskog otpada? Gipo danas proizvodi najkompleksnija postrojenja za recikliranje koja su opremljena npr. magnetnim izdvajačima te, na primjer, jedno postrojenje može imati čak i nekoliko magnetnih izdvajača. Opremljena su i sustavom za otprašivanje, sustavom za odvajanje lakih tvari itd. Prilikom recikliranja npr. betona ili miješanog građevinskog otpada mogu se izdvojiti lagane tvari kao što su: drvo, tekstil, plastika, guma pa čak i neke plemenite materijale kao što su bakar, aluminij, zlato...

Koliko je Gipo fleksibilan u slučaju posebnih potreba i zahtjeva kupaca? Gipo je najfleksibilniji. Proizvodimo strojeve isključivo po narudžbi, prema zahtjevima kupaca. U Gipu se mogu birati dimenzije stroja, tip i veličina drobilice, veličina sita i drugo. Klijent može samostalno konfigurirati stroj prema vlastitim potrebama, a Gipo će ga proizvesti. Poskupljuju li ovakvi zahtjevi troškove proizvodnje ovakvog stroja? Posebni zahtjevi sigurno poskupljuju proizvodnju. Mi imamo proizvode koji se proizvode serijski, ali se uvijek možemo prilagoditi potrebama kupaca i tu je naša snaga.

Proizvodni pogoni u Senju

Gotova postrojenja u Senju čekaju kupce

STUDENI/NOVEMBER 2020.

Najveća komunalna kiper

nadogradnja IRIDE Najveća komunalna kiper nadogradnja Iride svojim se karakteristikama približava potrebama korisnika i udaljava od konkurencije otreba, odnosno obveza, prikupljanja otpada „od vrata do vrata“ zahtijeva okretna komunalnih vozila koje će, zahvaljujući svojim malim dimenzijama, moći pristupiti kanti svakog korisnika. Istovremeno ta komunalna vozila moraju imati veliku nosivost i veliki omjer sabijanja otpada odnosno, drugim riječima, performanse velikih, klasičnih komunalnih vo-

STUDENI/NOVEMBER 2020.

zila. Iride u razvoju svojih komunalnih nadogradnji ide upravo u tom smjeru. Komunalne nadogradnje Iride već su dokazale svoju kvalitetu i pouzdanost u prikupljanju otpada „od vrata do vrata“ a model zapremine 10 m3 logičan je sljedeći korak u proširenju proizvodnog programa kiper komunalnih nadogradnji Iride. I ova komunalna nadogradnja Iride opremljena je dvobrzinskim aparatom za pražnjenje kanti i kontejnera zapremine 80-1100 litara, koji sprečava oštećivanje kanti i kontejnera prilikom pražnjenja. Aparat za pražnjenje može biti opremljen sustavom za vaganje otpada te sustavom za identifikaciju kanti i kontejnera. Optimalno dizajnirana potisna ploča, adekvatnih dimenzija i debljine, na ovoj komunalnoj nadogradnji Iride osigura-

Iride

PREDSTAVLJAMO

Sve nadogradnje IRIDE dizajnirane su za dugotrajno ispravan rad, uz najvišu razinu kvalitete i pouzdanosti va potpunu iskoristivost spremnika otpada i visok omjer sabijanja otpada, uz optimiziranu neto korisnu nosivost. Najveća nadogradnja IRIDE, prazni se, kao i ostali modeli, prekretanjem odnosno kipanjem, uz prethodno automatsko spuštanje stražnjih stabilizatora. Pražnjenje prekretanjem vrši se uz regulaciju brzine pražnjenja te bez zaostajanja otpada u spremniku nadogradnje, zahvaljujući posebnoj konstrukciji spremnika. Sve nadogradnje IRIDE dizajnirane su za dugotrajno ispravan rad, uz najvišu razinu kvalitete i pouzdanosti te minimalne troškove tijekom eksploatacije. Nadogradnje Iride su izvedene u potpunosti sukladno normama EN 1501-1 i 2006/42/CE, za što posjeduju certifikat izdan od strane ovlaštenog tijela za kontrolu kvalitete. Sukladnost s normama potvrđena mjerodavnim certifikatom jamči korisnicima pouzdanost i kvalitetu te, najvažnije, sigurnost operatera tijekom rada. Sve nadogradnje Iride imaju tvorničko višegodišnje jamstvo te brzu i pouzdanu servisnu podršku tijekom korištenja. Detalje o nadogradnjama IRIDE potražite kod ovlaštenog zastupnika za Republiku Hrvatsku, tvrtke ALFATEH ekologija i energetika d.o.o. Rijeka.

STUDENI/NOVEMBER 2020.

PREDSTAVLJAMO

RUBBLE MASTER

Rubble Master ponovno postavlja nove granice Rubble Master opskrbljuje kupce s dvadeset ili više strojeva mjesečno, a misija tvrtke je i dalje pružati kupcima kvalitetan i pouzdan proizvod.

Rubble Master postavio je nove granice u 2020. godini, a kako je rekao osnivač i izvršni direktor Rubble Mastera Gerald Hanisch, proizvodnja se tijekom godina neprestano mijenjala i povećavala. Proizvodni proces unutar tvrtke dodatno je, uz stalan razvoj, profesionaliziran, što prema Hanischu, osigurava nesmetanu isporuku naručenih strojeva.

Stalni razvoj inovacija Uspjeh Rubble Mastera i želja za neprestanim dopunjavanjem asortimana novim proizvodima, temelji se na stalnom razvoju, inovativnim procesima i korporativnoj kulturi unutar tvrtke. Svi Rubble Master proizvodi, od najmanjeg modela RM 70GO! do najveće pokretne drobilice u proizvodnom programu, RM 120GO!, impresioniraju kvalitetom izrade, niskim operativnim troškovima, izvrsnom učinkovitošću i konačnom kvalitetom drobljenog materijala. Rubble Master ima gotovo 30 godina iskustva s tehnologijom električnih pogona i upravljačkih sustava, a posebno optimizirane komponente i stalna poboljšanja osiguravaju uštedu goriva, niže operativne troškove i visoku razinu učinkovitosti.

Svi Rubble Master proizvodi impresioniraju kvalitetom izrade, niskim operativnim troškovima i izvrsnom učinkovitošću

STUDENI/NOVEMBER 2020.

RMGO! SMART aplikacija omogućuje da se podaci i zabilježeni parametri mobilnih drobilica pohranjuju na mobilnom uređaju i budu dostupni bilo kada i bilo gdje

RM GO! RM GO! načelo Rubble Mastera znači da su strojevi jednostavni i intuitivni za rad - drobilice i sijačice zapravo komuniciraju s korisnikom, bilo izravno pomoću svjetlosnih signala ili putem RM GO! SMART aplikacije. Njome je dodana funkcionalnost mobilnim drobilicama, što ih izdvaja ispred konkurencije, jer se podaci i zabilježeni parametri pohranjuju na mobilnom uređaju i dostupni su bilo kada ka i bilo gdje.

Osobni pristup kupcima Rubble Master, naglašavamo, orije orijentiran ent je pružanju zadovoljstva u skladu sa svojom operativnom filozofijom, zbog operattiv čega uvijek koristi osobni pristup kupcima - strojevi tog ku brenda osiguravaju učinkovit rad, a kvalitetna postprodajna kva usluga pruža se tijekom cijelog vijekaa trajanja stroja. tr osigurana je nesmetaUz mrežu distributera i servisera, os na i sigurna opskrba potrošnim materijalom i rezervnim dijematerrija lovima, a uz pomoć stručno osposobljenog osoblja pruža se osposobllje brza i kvalitetna usluga. Proizvodi marke maark Rubble Master osiguravaju kupcu minimalne zastoje zastooje uz niske pripadajuće troškove. Na taj je način naači Rubble Master postao prepoznatljiv brend bren nd namijenjen širokom pouzdanošću krugu korisnika, a kvalitetom, kvval

i podrškom predstavlja optimalan izbor, u skladu sa zahtjevima korisnika. Većina korisnika Rubble Master strojeva, po njihovom iskustvu, prilikom zamjene se odlučuje na kupnju novog stroja iste marke, što je dokaz i potvrda da su strojevi iz prodajnog asortimana Rubble Master sinonim za zadovoljstvo korisnika. Za sve dodatne informacije obratite se tvrtki Svet strojev d.o.o., koja je službeni zastupnik robne marke Rubble Master (www.svet-strojev.hr).

RM 120GO! najveća je pokretna drobilica u proizvodnom programu Rubble Master

Farid Micro S zapremine 5m3 na podvozju 4x4

STUDENI/NOVEMBER 2020.

PREDSTAVLJAMO

Palfinger dizalice

Komunalne nadogradnje

s Palfinger dizalicama Sve traženija je nadogradnja s ugrađenim uređajem za pražnjenje kontejnera

Palfinger Epsilon dizalica

-PALFINGER KRAN d.o.o. je generalni zastupnik vodećeg svjetskog proizvođača hidrauličnih kamionskih dizalica PALFINGER i ostalih logističkih sustava predviđenih za ugradnju na kamione. Iz vlastite proizvodnje i razvoja nudi široki raspon komunalnih nadogradnji za efikasno prikupljanje i zbrinjavanje otpada. Vrlo su efikasne nadogradnje koje objedinjuju Palfinger dizalicu i navlakač ili samopodizač kontejnera.

STUDENI/NOVEMBER 2020.

Sve je učestalija PALFINGER dizalica ugrađena na krov “smećara”, koja je opremljena uređajem za otvaranje i pražnjenje kontejnera. PALFINGER EPSILON dizalica s polipnom grabilicom posebno je učinkovita i namijenjena reciklažnom sektoru. Upravljanje dizalicom može biti s visokog pode-

Palfinger Epsilon dizalica C70G77

Imate izazove pri zbrinjavanju otpada? Palfinger nudi rješenje!

sta, upravljačkog sjedišta ili putem radio upravljanja. PALFINGER navlakač kontejnera prilagođen je za transport i kipanje svih vrsta i dimenzija abroll kontejnera. Kombinacija PALFINGER dizalice i samopodizača kontejnera također je vrlo efikasna kamionska nadogradnja za pražnjenje podzemnih/polupodzemnih kontejnera. Kontejneri se kipaju pomoću kuka ili lanaca na stražnjem dijelu samopodizača. Zaključavanje kontejnera može biti mehaničko ili hidraulično, a upravljanje uređajem, ovisno o potrebama, može biti iz kabine i/ili putem radio upravljanja. Palfinger Epsilon dizalica C70G77 dohvata 7,7 m opremljena je specijalnim XST uređajem za pražnjenje podzemnih kontejnera. Radi se o vlastitom konstrukcijskom rješenju tvrtke PKPALFINGER KRAN, koji omogućava otvaranje i pražnjenje kontejnera putem tipke na radio daljinskom upravljaču.

Palfinger samopodizač kontejnera

Čelične komponente svih Palfinger proizvoda su KTL lakirane (lakiranje kataforezom) što doprinosi dugovječnosti proizvoda i višoj “resale” vrijednosti. Sve kamionske nadogradnje s Palfinger dizalicama isporučuju se uz jamstvo te osiguran servis i rezervne dijelove za cjelokupno vrijeme trajanja eksploatacije.

STUDENI/NOVEMBER 2020.

PREDSTAVLJAMO

Komatsu

Proširenje nove serije mini rovokopača Komatsu MR-5

Nova generacija donosi na tržište mnogo novih i poboljšanih značajki u ovoj klasi MR-5 strojeva od 1,9 do 5,8 tona ovećanom udobnošću rukovatelja, njegovom sigurnošću u radu, ergonomičnim dizajnom, niskom potrošnjom goriva, prednostima u rukovanju strojem, Komtrax 5 sustavom praćenja lokacije i performansi stroja i najvišim stupnjem standardnih specifikacija strojeva u tom rangu, Komatsu Europe International je s MR-5 serijom mini rovokopača podigao letvicu očekivanja kupaca u tom rangu strojeva.

Savršena kontrola svih kretnji stroja Nova serija mini rovokopača donosi optimalnu snagu i brzinu pri radu, a zbog smanjenog radijusa okretanja omogu-

STUDENI/NOVEMBER 2020.

ćuju rad u skučenim prostorima gdje tradicionalni strojevi ne mogu obaviti posao - vodovod, kanalizacija, cestovni radovi, odvodni kanali... Čvrsti, robusni i vrlo stabilni, ovi strojevi jamče maksimalnu sigurnost i olakšavaju posao rukovatelju u radu. Komatsu CLSS hidraulički sustav (Closed-center load sensing system) jamči snagu, brzinu i savršenu kontrolu svih kretnji stroja, bez obzira na trenutnu opterećenost i broj okretaja motora. U ovisnosti o trenutnom radnom opterećenju, rukovatelj može birati između čak šest radnih modova koji omogućuju optimalnu usklađenost broja okretaja motora te protoka i tlaka u hidrauličkom sustavu. Komtrax 3G komunikacijski sustav kao standardna opcija osigurava 3G komunikaciju i dostavu podataka o radnim satima, potrošnji goriva, lokaciji rada, upozorenjima i obavijestima o održavanju. Time se povećava raspoloživost stroja, omogućuje dijagnostika na daljinu i dostavlja velika količina drugih informacija

Glavne značajke nove serije MR-5

Komatsu CLSS hidraulički sustav jamči snagu, brzinu i savršenu kontrolu svih kretnji stroja

koje rezultiraju povećanom učinkovitošću i produktivnošću. Novi poboljšani sustav za upravljanje omogućuje upravljanje različitim priključcima koji se nadziru putem nadzornog monitora.

Veća udobnost i lakše upravljanje Donji postroj u "X" izvedbi petoj generaciji mini rovokopača osigurava čvrstoću konstrukcije i sprječava stvaranje blatnih nakupina ispod stroja. Što se tiče gusjenica, postoji mogućnost odabira gumenih gusjenica, čeličnih gusjenica i sustava segmentnih gumenih gusjenica "Roadliner". Kabina, posebno konstruirana za mini rovokopače, ugrađena je na način da se osigurava najniži mogući stupanj vibracija pri radu, a novo udobno sjedalo s visokim naslonom za leđa i novo dizajniranim naslonima za ruke omogućuje iznimnu udobnost pri radu i korištenju stroja.

Model PC55MR-5 radne mase 5.400 kg

Serija MR-5 koja sada uključuje modele mini rovokopača od 1,9 do 5,8 tona (PC18MR-5 mase 1900 kg, PC24MR-5 mase 2.380 kg, PC26MR-5 mase 2,680 kg, PC30MR-5 mase 3.400 kg, PC35MR-5 mase 3.800 kg, PC45MR-5 mase 5.000 kg, PC55MR-5 mase 5.400 kg i PC58MR-5 mase 5.800 kg) donosi: • Novi dizajn kabina i interijera – povećana vidljivost iz kabine kroz velike i ravne staklene površine • Novi dizajn protuutega - "short tail" • Tri radna svjetla na kabini kao standard – dva sprijeda (na kranu, zaštićena), jedno straga • Ojačana zaštita cilindra krana • Automatsko smanjivanje gasa kao standardna opcija – smanjivanje potrošnje goriva, povećanje otkupne vrijednosti, smanjivanje troškova održavanja • Proporcionalna hidraulička linija kao standardna oprema – veća raznovrsnost i mogućnosti korištenja – veća produktivnost

• 3,5“ monitor visoke rezolucije u boji – veći komfor rukovatelja • Informacije oko održavanja i potencijalnih problema iskazane na monitoru EMMS – otkriva probleme u začetku, manji troškovi popravaka • Lakši ulaz u kabinu zahvaljujući novom dizajnu vrata, 17 postotno povećanje otvora u odnosu na seriju MR-3, ovjes na šarkama povećani komfor rukovatelja • Mogućnost odabira radnih modova – prije prisutno samo u klasi težih rovokopača • Novi prikaz potrošnje goriva • "Neutral detection system" onemogućeno pokretanje stroja ako radna oprema nije u neutralnom položaju kada je oslobođena ručica za zaključavanje • Sekundarni prekidač za gašenje motora • Lagani pristup točkama održavanja s razine zemlje • Čahure i klinovi od materijala visoke izdržljivosti • Indikator pojasa sjedala • Komtrax 5. stupanj – 3G standardna komunikacija, podaci o potrošnji goriva

U kabini je, osim stereo zvučnika, ugrađena i 24V utičnica, a u podnožju sjedala je namješten dodatni prekidač za gašenje motora. Ručice za proporcionalno upravljanje s vrlo kratkim i preciznim hodom omogućuju lako upravljanje i manipulaciju priključcima. Sve dodatne informacije o novoj MR-5 seriji, kao i svim ostalim Komatsu proizvodima dostupne su u tvrtki Kuhn Hrvatska iz Zagreba (www.kuhn.hr).

Model PC30MR-5 radne mase 3.400 kg

Model PC45MR-5 radne mase 5.000 kg

STUDENI/NOVEMBER 2020.

PREDSTAVLJAMO

Komatsu

Komatsu s ponosom predstavlja proširenje serije mini rovokopača MR-5 Nakon prvog proširenja početne ser serije MR-5 mini rovokopača (PC30MR-5, PC35MR-5, PC45MR-5 i PPC55MR-5) modelom PC58MR-5 (5.800 kg operativne težine), Komatsu Komats je ponosan što postojećoj nove modele PC18MR-5, seriji MR-5 mini rovokopača može pridružiti p pokriven rang od 1900 kg (MODELOM PC24MR-5 i PC26MR-5 čime je pokriv (MODELOM PC58MR-5) PC18MR-5) pa sve do 5.800 kg (MOD visiranja, neusporedive std specifikacije te vrhunsku izdržljin vost i snagu snag podizanja. Kod novih nov MR-5 modela, std oprema uključuje: • 4 proporcionalne hidrauličke linije (Linija za Powertilt pro kao std) • Teži protuuteg za povećanu podiznu snagu + 13% u odnosu na PC55MR-5 Vrhunsko podesivo Grammer sjedalo rukovatelja s • Vrhuns i naslonom za glavu ppresvlakom resvla • LED radn radna svjetla • Heavy Duty donji postroj. odele PC24MR-5 (2.380 kg) i PC26MR-5 (2.680 kg), koji potpuno opremljeni (s brzom spojkom i 3 korpe) udovoljavaju uvjetima za vožnju B klase kamiona (bruto 3,5 t) s prikolicom, moguće je naručiti od listopada 2020. Novi mini rovokopači su rezultat analize tržišta mini rovokopača i nude ogromne vrijednosti za korisnika kroz MR-5 karakteristike. MR-5 serija donosi nepobjedive performanse, lakoću ser-

Sigurnost je na prvom mjestu kod proizvođača Komatsu. Upravo iz tog razloga, Komatsu je jedini proizvođač koji mini rovokopače oprema sigurnosnim ventilima protiv propadanja grane i ruke kao std opremom, a Komatsu i dalje, sukladno svojoj poslovnoj politici, nikad nije izgubio iz vida važnost preglednosti rukovatelja stroja – zato su svi modeli opremljeni ogromnom MR-5 kabinom s ergonomskim kontrolama, apsolutnim komforom, laganim punjenjem i svim opcijama koje će ispuniti očekivanja i najzahtjevnijih kupaca.

Ključne karakteristike za odluku za PC24MR-5 i PC26MR-5 • Oba su stroja „teškaši”, a prikladni za lagano transportiranje (< 3,5 t potpuno opremljeni, uključujući i prikolicu) • Nova MR-5 kabina i interijer – komfor rukovatelja, novi, moderni dizajn te povećani prostor za noge rukovatelja čak +37% u odnosu na MR-3 seriju. • Poboljšan komfor rukovatelja – lagani ulaz u kabinu zahvaljujući + 13% većoj kabini u odnosu na MR-3 seriju

STUDENI/NOVEMBER 2020.

• Niža visina ulaza u kabinu – 35 mm u odnosu na MR-3 • Dupla „Lock” funkcija za kontrole kao std • Signalni uređaj javljanja preopterećenja kao std • Novi Komtrax Step 5 sustav praćenja lokacije i rada stroja • EU Stage V standard ispušnih plinova motora • Sve ostale značajke MR-5 serije kao i kod prvih modela te serije

NOVI MAGAZIN

ZZZ ]HPRELOLW\ KU

ZE mobility je magazin za nove NRQFHSWH PRELOQRVWL V IRNXVRP QD RGUĿLYD UMHĢHQMD X SULMHYR]X SRYH]LYRVWL L LQIUDVWUXNWXUL X VYLP SRGUXÎMLPD ĢWR XNOMXÎXMH automobile, gospodarska vozila kao i sredstva unutarnjeg transporta.

REPORTAŽA

Ecomondo 2020, Italian Exhibition Group

Održana digitalna izdanja Ecomonda i Ključne energije Preko 5000 poslovnih prilika stvoreno je tijekom dva tjedna aktivnosti na digitalnoj platformi Italian Exhibiton Grupe, 73.000 pregleda profila 400 tvrtki aktivno koristeći digitalni prostor. Zelena zajednica ponovno će se susresti u talijanskom sajamskom centru Rimini u studenom 2021.

STUDENI/NOVEMBER 2020.

comondo i Ključna energija (Key Energy), digitalna izdanja 2020. vrijedna su pokretačka snaga za poslovanje na novim modelima održivog razvoja i klimatskim promjenama te kvalificirano umrežavanje. Čekajući da se u studenom 2021. vrate u Rimini (Italija), izložbe Italian Exhibition Grupe održane su na mrežnoj platformi od 3. do 15. studenoga, što je uistinu bio brzi odgovor na ograničenja koja je talijanska vlada u borbi s pandemijom donijela samo nekoliko dana prije samog otvorenja. Aktivno je sudjelovalo 400 od ukupno 735 tvrtki na platformi te je tijekom aktivnosti stvoreno preko 5.000 poslovnih prilika. Tijekom trajanja digitalnih izložbi ukupno je zabilježeno 73.479 pregleda stranica izlagača i više od 21.000 korisnika, dok je na konferencijama sudjelovalo ukupno

33.897 sudionika. Medijski je događanje izvrsno popraćeno: do sada je objavljeno 5.620 tiskovnih i internetskih izvještaja, 109 na TV-u i radiju, s ostvarenim ukupnim dosegom od 416.873.154 kontakata. Izvještaji stranih medija porasli su na 470. Lojalnost izlagača lansira izložbu prema željno iščekivanom izdanju uživo 2021. godine s dodatnim instrumentom. Zapravo, Italian Exhibiton Group ponovno će aktivirati digitalnu platformu povodom najznačajnijih nacionalnih i međunarodnih sastanaka sa Zelenom zajednicom, kao što je primjerice Europski tjedan prevencije otpada, Svjetski dan zaštite okoliša i drugi, kako bi se vremenom multiplicirale poslovne mogućnosti za tvrtke iz područja zelene ekonomije i pokrila pitanja vezana uz regulativu i njenu primjenu, kao i uvijek uz podršku Tehničkog znanstvenog odbora i udruženja. To je “karta puta" koja prati izlagače, kupce i institucije na događaj uživo u Riminiju vodeće poslovno odredište. Ecomondo i ključna energija također su potvrdili svoju ulogu istinskih think tankova suočenih s temama koje su trenutno u središtu dnevnog reda svih vlada i poduzetničkog, financijskog i javnog svijeta, odnosno onih povezanih s Europskim zelenim planom, s jedinstvenim pro-

S ciljem povratka na izložbu uživo u Riminiju, izložbe o kružnoj bioekonomiji i obnovljivim izvorima energije potvrđuju svoju ulogu multiplikatora poslovanja i znanja

aktivnim kapacitetom. Kao što je bio slučaj, primjerice s paketom prijedloga za ubrzanje zelene tranzicije u Italiji koji je stigao iz glavnih država zelene ekonomije i ANEV manifestom za vjetroelektrane. Također, bilo je vrlo važno sudjelovanje talijanske vlade kao i pokroviteljstvo Europske komisije. Uz online Ecomondo događanja - u organizaciji Znanstvenog odbora kojim je predsjedao profesor Fabio Fava - provedena je precizna analiza utjecaja pandemije na različite sektore talijanske prerađivačke industrije te na prirodnu i izgrađenu baštinu. Provedeno je uz sudjelovanje glavnih igrača javnog i privatnog nacionalnog i europskog sektora, talijanskih ministarstava, Europske komisije i OECD-a. Zahvaljujući "beacon" konferencijama, identificirana je akcija koja će omogućiti sustavni inkluzivan oporavak talijanske proizvodnje, gradova, prirodne baštine, tla, vode i mora, radi brzog, ekonomskog, okolišnog i socijalnog oporavka zemlje, zajedno s Europom i Mediteranom. Na uvodnoj sekciji Ključne energije, istraživanje koje je za taj događaj pripremila Grupa za energetsku strategiju Politehničkog sveučilišta u Milanu detaljno je ispitalo utjecaj podizanja europskih ciljeva za smanjenje klimatskih promjena do 2030. na Italiju, sa 40 na 55%. Neki od mogućih odgovora na ovaj novi izazov stigli su s konferencija - koje je organizirao Znanstveni odbor na čelu s profesorom Giannijem Silvestrinijem - o agrovoltajskim projektima, energetskim zajednicama i 110%-tnom Ecobonusu, kao i sa konferencija o vodiku. Poseban fokus bio je na električnoj mobilnosti, koja se napokon rapidno povećava i u Italiji, a sada je ključni element za povezivanje mobilnosti i čiste energije.

STUDENI/NOVEMBER 2020.

www.tehnoeko.com.hr

STRUČNE INFORMACIJE PRATITE I NA WEB STRANICI

5/20 /202 202 2 20 0 0 godina ina XV XVIII XVI

broj roj oj 89 8 listopad/ ad ad/ october e er 2020. 0 020. s t r u č n i

č a s o p i s

z a

t e h n o l o g i j e

e k o l o g i j i

PRETPLATITE SE ! GODIŠNJA PRETPLATA NA TISKANO IZDANJE MAGAZINA CIJENA ZA HRVATSKU:

250 kn (uključena poštarina i PDV)

Business Media Croatia d.o.o. Savska cesta 182, Zagreb E: tehnoeko@bmcroatia.hr

KONTAKT ZA PRETPLATE T:

+385-1-6311 800

suzana.kovacic@bmcroatia.hr

Intervju

PREDSTAVLJAMO

STRUČNO

ALEKSANDRA ANIĆ VUČINIĆ, PREDSJEDNICA HUGO ALESSANDRA ASTOLFI, IEG

ECOMONDO 2020, IRIDE, DEPOS, CATERPILLAR, AEBI SCHMIDT, POWERSCREEN, AVERMANN, DOPPSTADT, RASCO

TOP 100, NOVI ZAKON O OTPADU, EU STRATEGIJA ZA VODIK

001_NASLOVNA.indd 1

05.10.2020. 17:56:42

.!*!6!

:AGREB SVIBANJ

/1.&1 , (9+ & -) *@LHNMH TSNATRH -@CNFQ@CMID /QHJNKHBD H ONKTOQHJNKHBD *NLTM@KMD M@CNFQ@CMID #NRS@UM@ UNYHK@ /MDTL@SHBH 4KI@ H L@YHU@ 2TRS@UH Y@ M@CYNQ UNYMNF O@QJ@ 1DYDQUMH CHIDKNUH H NOQDL@ 4RKTFD

/2'!.):!4/2 "USINESS -EDIA #ROATIA D O O TEL FAX INFO BMCROATIA HR WWW KAMION BUS HR

Novi Farid T1 plus

Gradatin d.o.o. Livadarski put 19 • 10360 Sesvete • Tel: 01 2908 130 gradatin@gradatin.hr • www.gradatin.hr