Tehnoeko 98

2/2022 godina XIX

broj 98 ožujak/ march 2022. s t r u č n i

č a s o p i s

z a

t e h n o l o g i j e

u

e k o l o g i j i

STRUČNO

aktualno

PREDSTAVLJAMO

POTENCIJAL VODIKA U HRVATSKOJ, POČINJE SANACIJA JAME SOVJAK, CGO BIKARAC

IFAT 2022 INTERVJU: MARKO KOŠAK INTERVJU: IVAN BEDNJIČKI

POWERSCREEN, TEHNIX, BOMAG, CATERPILLAR, GREEN MACHINES, IRIDE, MOLOK, PRAIMGEST

MEĐUNARODNA KONFERENCIJA O ZAŠTITI OKOLIŠA

16.- 18. svibnja 2022.

Poreč, Hotel Parentium

Rezervirajte termin!

www.tehnoeko.com.hr STRUČNI ODBOR KONFERENCIJE: dr.sc. Zlatko Milanović dr.sc. Renato Šarc Izv.prof.dr.sc. Aleksandra Anić Vučinić Lidija Tošić, struč.spec.ing.admin.chris.

Sonja Polonijo, dipl.oec.

Davor Vić, dipl.ing.građ.

Tomislav Ćurko, dipl.ing.stroj.

Nenad Žunec, dipl.ing.stroj.

ORGANIZATOR

OČEKIVANI POKROVITELJI

Organizator: Business Media Croatia d.o.o, Redakcija magazina TEHNOEKO, Metalčeva 5, 10000 Zagreb, T. 01/6311-800, e-mail: konferencija@bmcroatia.hr

SADRŽAJ

6 15

Vijesti

28

Sajam Tehnix Hrvatska je krenula u zelenu reciklažnu industriju

20

Intervju Marko Košak, Zelena akcija Zagreb kreće u smjeru Zero waste?

Impressum

Gospodarenje otpadom CGO Bikarac najmodernije je postrojenje za obradu otpada u Hrvatskoj

IFAT 2022

18

Energetika Potencijal vodika u Hrvatskoj temelji se na obnovljivim izvorima energije

Intervju Akademik Ivan Bednjički, Praimgest SA Održivo rješenje za otpadni mulj iz komunalnih uređaja

16

24

30

Zaštita okoliša Projekt sanacije jame Sovjak

32

Gospodarenje otpadom Biološki postupci i gospodarenje otpadom

tEHNOEKO | stručni časopis za tehnologije u ekologiji | ISSN 1334 - 9023 | Nakladnik Business Media Croatia d.o.o., Metalčeva 5, 10000 Zagreb,

Hrvatska |­ Glavni urednik Nenad Žunec, dipl. ing. | Urednik dr. sc. Zlatko Milanović | Novinar Tihomir Dokonal, Matko Jović | Voditelj produkcije i distribucije Cvjetka Špralja Šakić, dipl. oec. | Marketing: Ines Loje | Tajništvo i pretplata Suzana Kovačić, T: +385 1 6311-800, e-mail: tehnoeko@bmcroatia.hr, www.tehnoeko.com.hr ­| Grafička obrada Business Media Croatia d.o.o. | Urednik fotografije Miroslav Miščević | Fotoagencija Shutterstock | Tisak Horvat-tisak d.o.o. | Autori osobno snose odgovornost za objavljeni sadržaj svojih članaka. Staja­li­šta autora nisu ujedno i stajališta uredništva i stručnog kolegija časopisa.

Kompletni objavljeni materijali ne mogu se koristiti za druge svrhe ili objave bez suglasnosti izdavača.

4

OŽUJAK/MARCH 2022.

KOLUMNA

KORONA I RAT ĆE STATI, A ŠTO ONDA? Dobre odluke temelje se na znanju Platon

Prije gotovo tri mjeseca Europljani su, uz uvjerenje da prolazi epidemija COVID-19, zaželjeli sretnu Novu. Tada je malo tko vjerovao da će u Europi ubrzo doći do rata. Zaštita okoliša i smanjenje emisije CO2 su pomalo zaboravljeni, ali rat će stati i obnova zelenog gospodarstva opet će biti apsolutni prioritet. Mnogi još nisu svjesni da je Europa kontinent najsiromašniji sirovinama i energijom. To, između ostalog,

dr. sc. Zlatko Milanović

znači da i građani Hrvatske trebaju više i pametnije raditi.

Raste svijest da su u otpadu akumulirane i sirovine i energije. Međutim, u RH (zbog nedostatka naknade za odlaganje) je najlakše i najjeftinije otpad bacati na odlagalište. S druge strane, najbogatije europske zemlje (Njemačka, Švicarska, Austrija) potpuno oporabljuju komunalni otpad i više ne odlažu neoporabljeni otpad.

U vrijeme pisanja ove kolumne rat u Ukrajini još traje. Vrijedno je podsjetiti da je nakon dru-

36 38

Powerscreen

gog svjetskog rata razorena Njemačka promišljenim recikliranjem otpadnih metala obnovila

Svestrani strojevi za učinkovitiji rad

iskustva Japana, koji je zemlja naročito siromašna sirovinama i energijom. Upornim radom i

Bomag

prioritetno potiče razvoj pameti (digitalizacije) i zelene industrije, uz otvaranje novih tržišno

Prvi izbor među kompaktorima za deponije

40 42 44

46

znanjem japansko gospodarstvo danas po jedinici proizvoda potroši 50 posto manje energije nego gospodarstvo SAD-a. Na tim promišljanjima je EU usvojila Plan oporavka i otpornosti, koji konkurentnih radnih mjesta.

Odmah nakon EU i RH je usvojila Plan oporavka i otpornosti, ali nažalost anketa provedena početkom ove godine je pokazala da hrvatski gospodarstvenici (uz časne iznimke) i dalje zanemaruju potrebu razvoja zelene industrije. Ne treba samo pričati o žurnosti obnove nakon potre-

Caterpillar

sa, boljoj toplinskoj izolaciji zgrada i recikliranju otpada, već znati kako pronaći načine zapo-

CAT MH3026 - bager za manipulaciju materijalom

igrica, već i kako pomoći razvoj digitaliziranog zelenog gospodarstva. Primjerice, objavljeno je

Green Machines

cijom vlastitih inovacija u Hrvatskoj već se proizvode poluautomatizirana postrojenja koja po toni

Održive čistilice za zelenije i čišće gradove

je povjerenja u vlastite mogućnosti.

Iride

otpada planirano je 1. srpnja i vrlo dobro da je ostavljeno gotovo šest mjeseci za informiranje,

Komunalne nadogradnje za maksimalnu učinkovitost u prikupljanju otpada

govora s kreatorima nove Odluke proizlazi da isključivo nereciklabilni otpad, zaostali nakon

STP 18 godina MOLOKA u Hrvatskoj

48

gospodarstvo, koje je danas vrhunac kvalitete i na tržištu postiže najvišu cijenu. Slična su

Tehnika Renault Master H2-TECH

šljavanja vlastitog gospodarstva. Digitalizacija ne znači samo povećati proizvodnju novih video da 14 digitaliziranih automatskih strojeva učinkovito sortira miješani komunalni otpad, ali za mnoge manje lokacije u RH takva rješenja mogu biti nepotrebno opterećenje. Znanjem i promorecikliranog otpada troše značajno manje energije. Ipak, izgleda da Hrvatskoj još uvijek nedostaPočetkom godine i zagrebački gradonačelnik Tomašević najavio je novi, u Hrvatskoj jedinstveni, način sakupljanja komunalnog otpada. Usvajanje nove Odluke o sakupljanju komunalnog educiranje i komunikaciju s građanima i drugim zainteresiranim dionicima. Iz dosadašnjih razsortiranja treba inertizirati odnosno termički energijski oporabiti te inertne čvrste ostatke iskoristiti. To nikako ne bi trebao biti razlog da se u Hrvatskoj nastave nepotrebni prijepori oko termičke energijske oporabe.

Mnogi stanovnici Zagreba s oduševljenjem podržavaju odvojeno sakupljanje i individualizaciju plaćanja naknade za otpad. Prvenstveno, kvazi educirani lokalni političari u medijima nameću pitanje povećanja naknade za otpad. Pri tome, iz osobnih političkih interesa, zaboravljaju da je već pred više od godine dana upozoreno na preniske cijene Čistoće Zagreb. Iskustva iz gradova koji u Hrvatskoj postižu najviše stope odvojenog sakupljanja pokazuju da odvojeno sakupljanje povećava troškove i za više od 15 posto. Sustavno se izbjegava ukazati da veća naknada za otpad motivira građane da manje proizvode miješanog komunalnog otpada i istovremeno izravno se potiče razvoj zelene industrije, otvaranje novih tržišno konkurentnih radnih mjesta i smanjuje se ovisnost RH o uvozu sirovina i energije. Međimurska i krčka iskustva jasno pokazuju da je to i u Hrvatskoj ostvarivo. Treba samo znati i vjerovati u vlastite mogućnosti.

OŽUJAK/MARCH 2022.

5

VIJESTI

Velika isporuka komunalnih vozila za tvrtku Gospodarenje otpadom Sisak Tvrtka O-K-TEH isporučila je čak šest novih komunalnih vozila tvrtki Gospodarenje otpadom Sisak d.o.o.. Isporučeni su komunalno vozilo za odvojeno prikupljanje otpada (komunalno vozilo s navlakačem kontejnera i kranom), dva komunalna vozila s potisnom pločom i podizačima kontejnera od 5 - 7 m3, kiper s kranom te dva komunalna vozila s podizačem kontejnera.

Navlakač s kranom montiranim na šasiju je proizvod austrijske tvrtke STUMMER, kao i nadogradnje na komunalnim vozilima s potisnom pločom i podizačima kontejnera od 5 - 7 m3, dok je kran marke HIAB (ugrađen u tvrtki Hidraulika Kurelja).

Dva komunalna vozila s potisnom pločom su korisne zapremnine 22 m3, dodatno su opremljena podizačima za kontejnere 5 - 7 m3. Također, na vozila je ugrađena opcija Eco-Control, koja omogućuje rad podizača i potisne ploče bez podizanja broja okretaja motora, što u konačnici znači manju potrošnju goriva i nižu razinu buke.

Komunalna vozila s podizačem kontejnera i kiper s kranom proizvedeni su u suradnji s tvrtkom Hidraulika Kurelja. Model nadogradnje na podizačima kontejnera je SMEKON 11HT s podizačima za kontejnere od 5 i više kubičnih metara, kran je dohvata 9,3 metra i svakako će poslužiti GOS d.o.o. u svakodnevnim poslovima sakupljanja i prijevoza raznih vrsta otpada.

Sve nadogradnje montirane su na MAN podvozja. Vozila su financirana uz pomoć Fonda za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost.

Isporuka još jednog vozila (STUMMER nadogradnja zapremnine 19 m3 + krovni kran marke HIAB za pražnjenje polupodzemnih spremnika) planirana je za travanj.

OMV i ALBA Recycling dogovaraju ulaganje u postrojenje za sortiranje miješanog plastičnog otpada Međunarodna energetska kompanija OMV, sa sjedištem u Beču, i ALBA Recycling, dobavljač sirovina i lider u recikliranju i "zero waste" rješenjima, počeli su razgovore o zajedničkoj izgradnji i upravljanju inovativnim postrojenjem za sortiranje miješanog plastičnog otpada za kemijsku reciklažu u Walldürnu, Njemačka. Konačna odluka o ulaganju očekuje se do kraja godine.

ALBA Recycling upravlja s pet postrojenja za sortiranje lagane ambalaže u Njemačkoj i sortira otprilike jednu trećinu njemačkog laganog ambalažnog otpada – više od 800.000 tona godišnje.

Suradnja će osigurati isporuku visokokvalitetne sirovine prikladne za kemijsko recikliranje iz ALBA Recyclinga u OMV, koji bi tako zatvorio kružni ciklus u obradi plastike. Inovativno najsuvremenije postrojenje za sortiranje koje je dizajnirala ALBA Recycling moći će preraditi više od 200.000 tona miješanog otpada godišnje u prikladnu sirovinu za proizvodnju djevičanskih poliolefina. Ovaj inovativni proces sortiranja olakšava daljnju ekstrakciju poliolefina iz frakcije otpada koja trenutno zahtijeva spaljivanje. Proces je testiran u industrijskom okruženju i rezultat je uspješno iskorišten kao sirovina u OMV-ovoj pilot tvornici ReOil. OMV je prije više od deset godina bio među prvim tvrtkama koje su razvile tehnologiju za kemijsko recikliranje rabljene plastike. Od 2018. u rafineriji Schwechat u Austriji kompanija je pokrenula pilot postrojenje ReOil, u kojem se 100 kilograma rabljene plastike za jedan sat može pretvoriti u 100 litara sintetičke sirovine. Pilot postrojenje je nakon puštanja u pogon odradilo 14.500 sati, što je omogućilo poboljšanje procesa termičkog krekiranja i razvoj ReOil tehnologije. OMV je na temelju ostvarenih rezultata odlučio proširiti demo tvornicu s dodatnim kapacitetom od 16.000 tona godišnje. Prošireni pogon trebao bi početi s radom 2023.

Krajnji cilj je da OMV uspostavi komercijalno održivo industrijsko postrojenje do 2026. godine.

UPRAVA ZAGREB 10251 Zagreb, Hrvatski Leskovac, Zastavnice 25D Tel: +385 1 240 46 11

PJ RIJEKA 51215 Kastav - Rijeka, Žegoti 5 Tel: +385 51 277 226

PJ SPLIT

PJ OSIJEK 31000 Osijek, Sv. Leopolda Mandića 111z Tel: +385 31 297180

21204 Dugopolje, Sv. Leopolda Mandića 3a

Tel: +385 21 217 720

www.teknoxgroup.com 1-4_CAT_TE_0222.indd 1

16.03.2022. 13:17:14

Rolo kontejner s Palfinger Epsilon dizalicom isporučen u Bikarac

U Osijeku otvoreno četvrto gradsko reciklažno dvorište U Osijeku je početkom ožujka pušteno u rad reciklažno dvorište Donji grad.

To je četvrto reciklažno dvorište u Osijeku, koji je tako postao grad s najviše izgrađenih takvih objekata u Hrvatskoj. Vrijednost projekta, sufinanciranog sredstvima iz fondova Europske unije, iznosi 5,1 milijun kuna.

Dosadašnja ulaganja u infrastrukturu za odvojeno sakupljanje komunalnog otpada diljem Hrvatske rezultirala su značajnim povećanjem stope odvajanja i smanjenjem odlaganja otpada, čime je jasno potvrđena korelacija ulaganja i dostizanja europskih ciljeva.

Tako je odlaganje otpada s početnih 82 posto u 2013. godini smanjeno na 56 posto u 2020. godini, dok je stopa odvajanja i oporabe otpada od 2013. do 2020. povećana s 15 posto na 34 posto.

Građani su reciklažna dvorište izvrsno prihvatili te je njihova daljnja izgradnja nužna kako bi se osigurale korisne vrste otpada pogodne za recikliranje, ističu iz Grada.

Komunalnoj tvrtki Bikarac iz Šibenika isporučeni su rolo kontejner RK-5.0, dužine 5.000 mm, i Palfinger Epsilon dizalica M100Z84TI. Palfinger Epsilon dizalica ima maksimalni dohvat 8,4 metra i opremljena je s Epsilon grabilicom FG53. Kontejner s dizalicom predviđen je za rad s MAN TGS 26.470.

VIJESTI

Za opskrbu otoka vodom 15,8 mil. kuna iz državnog proračuna Ministrica Nataša Tramišak potpisala je početkom ožujka ugovore o sufinanciranju usluge opskrbe otoka vodom brodom vodonoscem i/ili autocisternom. Naime, trenutno oko 4.860 otočnih kućanstava na 20 otoka nije spojeno na javnu vodoopskrbnu mrežu ili imaju mrežu, ali nisu povezani na pouzdane izvore ili dovode vode tako da i dalje ovise o dostavi vode ovim putem, navodi se u priopćenju Ministarstva regionalnoga razvoja i fondova Europske unije.

Tijekom cijele godine sve su češća i duža sušna razdoblja, što se, posebice u ljetnom razdoblju, manifestira povećanom potrebom vode na otocima, budući da zbog minimalnih kapaciteta prikupljanja kišnice i loših atmosferskih uvjeta otočani ne mogu akumulirati i skladištiti kišnicu kao alternativu. Kako bi se poboljšali uvjeti života i poslovanja na otocima i u otočnim naseljima koja nisu priključena na sustav javne vodoopskrbe, iz proračuna subvencionira se opskrba vodom za ljudsku potrošnju brodom vodonoscem i/ili autocisternom.

Subvencijski program provodi Ministarstvo regionalnoga razvoja i fondova Europske unije, a ove godine je za provedbu ove mjere iz proračuna namijenjeno 15,8 milijuna kuna.

EBRD će u Hrvatskoj poticati razvoj tržišta obnovljivih izvora energije Europska banka za obnovu i razvoj (EBRD) u 2021. godini bilježi svoje najveće ulaganje u Hrvatsku u posljednje tri godine, uloživši 176 milijuna eura u projekte u privatnom sektoru, s fokusom na potporu poduzećima pogođenim COVID pandemijom. Ukupna ulaganja u Hrvatsku do danas iznose 4,1 milijardu eura, a trenutna vrijednost portfelja je 850 milijuna eura, objavili su iz EBRD-a.

Tijekom 2021. povučeno je 200 milijuna eura, što pokazuje da se sredstva EBRD-a koriste za aktivnu potporu hrvatskom gospodarstvu.

Fokus EBRD-a u 2022. godini bit će na razvoju i poticanju tržišta obnovljivih izvora energije. Ovaj pristup usklađen je s prioritetima Vlade RH, koja je nedavno uvela novi program potpora za ulaganja u obnovljive izvore energije, za koji se očekuje da će privući veća ulaganja u taj sektor te doprinijeti ostvarenju ciljeva kad je riječ o energiji iz obnovljivih izvora, uključujući i ciljeve utvrđene u nacionalnom Planu za oporavak i otpornost.

Za Hrvatsku je ključno provesti korake neophodne za unapređenje elektroenergetske mreže kako bi se omogućilo što kvalitetnije priključivanje obnovljivih izvora energije u nacionalnu mrežu, ističu iz EBRD-a. U partnerstvu s gospodarskim interesnim udruženjem Obnovljivi izvori energije Hrvatske (OIEH), EBRD je izradio akcijski plan kojim se identificiraju prioritetna ulaganja i aktivnosti kako bi se omogućila nesmetana integracija obnovljivih izvora energije u energetsku mrežu zemlje, a napravljen je i sveobuhvatan vodič za investitore u sektoru.

Iz EBRD-a dodatno navode da su prepoznata tri projekta obnovljive energije koji se planiraju uskoro financirati, a time bi postali i vodeći investitor u ovom sektoru.

Kako smanjiti troškove odvoza MKO za 80%?

Zna MOLOK!“

S.T.P. d.o.o.

Lučki odvojak 1, 10 250 Lučko stp@stp.hr, www.stp.hr

1-3_STP_TE_0222.indd 1

16.03.2022. 13:19:42

U Cresu puštena u rad "Morska škovacera" U creskoj luci u rad je puštena "Morska škovacera" – uređaj za automatsko prikupljanje plutajućeg otpada čiji je cilj podizanje svijesti cjelokupne javnosti o problematici plutajućeg otpada i plastike u moru. Neposredno uz uređaj postavljena je i info ploča s informacijama koje bi trebale pomoći podizanju svijesti korisnika luke te cjelokupne javnosti o problematici onečišćenja mora plastikom.

Ova plutajuća kanta za otpad filtrira morsku vodu i prikuplja plastiku, mikroplastiku, deterdžente, ulja i ostale materijale s površine mora kako oni ne bi otplutali na otvoreno more ili pali na morsko dno te naštetili morskoj flori i fauni. "Morska škovacera" u prosjeku pokupi kilogram i pol otpada dnevno.

Projekt vrijedan gotovo 38.000 kuna financiran je iz Europskog fonda za pomorstvo i ribarstvo, putem natječaja “Očuvanje okoliša i poticanje na održivo upravljanje prirodnim resursima” kojeg je raspisala Lokalna akcijska grupa u ribarstvu “Vela vrata”, a provelo ga je lokalno komunalno poduzeće Komunalne usluge Cres Lošinj d.o.o. u suradnji sa Županijskom lučkom upravom Cres.

Otpad u more dospijeva nesavjesnim ponašanjem pojedinaca, ali i kao posljedica različitih gospodarskih djelatnosti te predstavlja značajan globalni ekološki problem sa širokim spektrom utjecaja na morski živi svijet.

Još jedno novo komunalno vozilo s nadogradnjom Iride za Šibenik Tvrtka Zeleni grad d.o.o. Šibenik vlasnik je još jednog novog komunalnog vozila s nadogradnjom IRIDE, zapremine 5 m3. Nadogradnja je opremljena dvodijelnom potisnom pločom za sabijanje otpada i aparatom za pražnjenje kanti kapaciteta 80 - 1.100 litara. Ukupna širina vozila od samo 1.710 mm omogućuje prikupljanje otpada u najužim šibenskim ulicama.

Isporuku vozila je izvršila tvrtka Alfateh ekologija i energetika d.o.o. Rijeka.

VIJESTI

Dvokomorni Coseco za Komunalac Požega Komunalno poduzeće Komunalac Požega d.o.o. nabavilo je novo specijalno komunalno vozilo za odvojeno sakupljanje otpada, koje im je isporučila tvrtka O-K-TEH. Radi se o dvokomornom vozilu ukupne zapremnine 15 m3, svaka komora je zapremnine 7,5 m3.

Nadogradnja talijanskog proizvođača Coseco odlikuje se jedinstvenim sistemom koji omogućuje korisniku pražnjenje kontejnera od 1.100 litara s poluokruglim poklopcem u obje komore. Ovaj model omogućit će vlasniku bitne uštede na troškovima sakupljanja otpada, jer će u jednom odvozu moći skupljati dvije različite frakcije otpada i prazniti ih iz 1.100 litarskih kontejnera. Nadogradnja je montirana na DAF dvoosovinsko podvozje, snage 320 KS. Nabava vozila sufinancirana je, uz pomoć Fonda za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost, sredstvima iz Kohezijskog fonda Europske unije.

Poljoprivrednicima do 70 tisuća kuna bespovratnih sredstava za solarne elektrane Zagrebačka županija raspisala je Javni poziv za dodjelu potpora male vrijednosti za energetsku učinkovitost i obnovljive izvore energije na poljoprivrednim gospodarstvima u Zagrebačkoj županiji u 2022. godini, vrijedan 800 tisuća kuna.

Putem Poziva poljoprivrednici mogu doći do bespovratnih sredstava za ugradnju fotonaponskih sustava za proizvodnju električne energije - tzv. solarne elektrane na zgradama poljoprivredne namjene. Javni poziv otvoren je do 15. studenoga 2022. godine, odnosno do utroška proračunskih sredstava. Prihvatljivi prijavitelji su konvencionalni, profesionalni i mladi poljoprivrednici kojima je poljoprivreda osnovna ili dopunska djelatnost. Važno je da podnositelj zahtjeva bude i nositelj poljoprivrednog gospodarstva koji ima sjedište, odnosno prebivalište na području Zagrebačke županije.

Maksimalan iznos sredstava koji pojedini korisnik može ostvariti za ugradnju solarnih elektrana je 70 tisuća kuna, dok se intenzitet potpore po korisniku razlikuje te za konvencionalne poljoprivrednike iznosi do 30% vrijednosti ulaganja, do 50% za profesionalne poljoprivrednike te do 70% za mlade poljoprivrednike. Pritom vrijednost solarne elektrane mora iznositi najmanje 30 tisuća kuna.

Zagrebačka županija se već dugi niz godina okreće zelenim, održivim politikama koje osim očuvanja okoliša pridonose i očuvanju prirodnih resursa. „U protekle tri godine Županija je s 3 milijuna kuna sufinancirala ugradnju fotonaponskih sustava, kondenzacijskih plinskih kotlova i kotlova na biomasu u kućanstvima, a sada smo, potaknuti brojnim upitima naših poljoprivrednika, odlučili prvi put raspisati javni poziv isključivo za ugradnju solarnih elektrana na krovove gospodarskih objekata na poljoprivrednim gospodarstvima“, rekao je župan Zagrebačke županije Stjepan Kožić.

Pametni spremnici za otpad postavljeni na deset novih lokacija u Splitu Čistoća Split je s trinaest novih Bigbelly pametnih spremnika proširila svoju mrežu na dodatnih deset lokacija u centru Splita. Instalacija novih spremnika je logičan slijed na putu prema potpunoj digitalizaciji ovog izazovnog segmenta, a posebice nakon izvrsnih rezultata koji su u proteklih godina postignuti implementacijom vodećeg rješenja na svjetskom tržištu za pametno upravljanje javnim otpadom.

U Splitu je sada ukupno postavljeno dvadeset Bigbelly pametnih spremnika na 16 najfrekventnijih lokacija. Na četiri lokacije nalazi se dvostruki spremnik koji sadrži dodatnu jedinicu za odlaganje plastične i metalne ambalaže, pored jedinice za odlaganje miješanog otpada. Spremnici za miješani otpad sadrže ugrađenu prešu na solarni pogon. Ugrađeni senzori mjere popunjenost i povezani su sa sustavom notifikacije, a Čistoća Split kroz mobilnu aplikaciju i e-mail prima poruku kada je potrebno pražnjenje spremnika.

Problem pretrpanih košarica rješava se putem solarnog kompaktora. Prvi u Hrvatskoj koriste sofisticirani sustav kontrole pristupa – Bigbelly ACS. Naime, spremnici imaju ugrađenu elektronsku bravu koja se otključava pomoću RFID kartice. Time se postiže potpuni nadzor otvaranja spremnika, a putem softvera se upravlja dozvolama pristupa za svaku dodijeljenu karticu.

Rolo kontejner s Palfinger dizalicom za Dugoselski komunalac Tvrtka PK - Palfinger Kran isporučila je abrollkontejner dužine 5.100 mm s Palfinger dizalicom PK 13.501 SLD3, maksimalnog dohvata 10,4 metra, komunalnom poduzeću Dugoselski komunalni i poduzetnički centar.

Dizalica je opremljena polipnom grabilicom, kapaciteta 210 litara, za manipulaciju otpadom. Stražnja stranica kontejnera otvara se “a libro” ili kao knjiga zbog mogućnosti kipanja otpada većih dimenzija. Dizalica ima vlastite stabilizatore i pogoni se preko hidraulike kamiona.

VIJESTI

Palfinger navlakač za tvrtku Elgrad Tvtka Elgrad preuzela je PK kamionsku nadogradnju s Palfinger navlakačem kontejnera PH T 18 SLD5. Nadogradnja je montirana na Iveco X-Way 460. Navlakač kontejnera PH T18 SLD5, nosivosti 18 tona, predviđen je za transport kontejnera maksimalne dužine 6.600 mm.

Jedinicama lokalne samouprave dostupno 15,5 milijuna kuna za sanaciju divljih odlagališta Fond za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost objavio je tri javna poziva u ukupnoj vrijednosti 34,5 milijuna kuna, koja se odnose na razne aktivnosti gospodarenja otpadom – od sanacije divljih odlagališta i uklanjanja auto-olupina s otoka pa sve do smanjenja korištenja plastike u zaštićenim područjima.

Program sanacije područja onečišćenih otpadom odbačenim u okoliš, odnosno sanacija tzv. divljih odlagališta nastavlja se i u 2022. godini. Jedinicama lokalne samouprave će za raščišćavanje divljih odlagališta biti dostupno 15,5 milijuna kuna, a moći će ostvariti 40, 60 ili 80% sufinanciranja, maksimalno do 800.000 kuna. Dodatnih 15 milijuna kuna osigurano je za romska naselja, kojima će se, na temelju Operativnog programa nacionalnih manjina uklanjanje takvog otpada financirati u potpunosti.

Da bi osigurale financiranje, lokalne jedinice trebaju prvo definirati lokacije u vlastitom ili državnom vlasništvu te prikupiti informativne ponude za izradu Plana sanacije i izvođenje radova uklanjanja, uz stručni nadzor. Na tragu poticanja kružnog gospodarstva, u sklopu sanacije je potrebno predvidjeti izdvajanje korisnog otpada i njegovo zbrinjavanje kod ovlaštenih sakupljača, dok se ostatak otpada treba predati na uređeno odlagalište.

Drugi javni poziv odnosi se na Program uklanjanja auto-olupina zatečenih na otocima. Fond još od 2007. godine sustavno organizira zbrinjavanje otpadnih automobila, no dio njih još se uvijek može pronaći u prirodi. S obzirom da su im vlasnici uglavnom nepoznati, takvi automobili nisu u sustavu gospodarenja otpadnim vozilima ali ih je, zbog štete koju rade okolišu, potrebno ukloniti i zbrinuti na odgovarajući način. Specifičnost ovogodišnjeg Poziva na iskaz interesa jest što je upućen isključivo jedinicama lokalne samouprave na otocima, odnosno onima kojima otoci administrativno pripadaju. Nakon što se tijekom godine prikupe relevantni podatci o lokacijama i količinama auto olupina, Fond će izraditi plan provedbe te pokrenuti akciju njihovog uklanjanja.

12

SIJEČANJ/JANUARY 2022.

Odlaganje otpada posljednje je u hijerarhiji gospodarenja otpadom, a prioritet se uvijek treba dati aktivnostima koje će dovesti do smanjenja njegovog nastanka. Pritom, poseban interes postoji za smanjenjem količine plastike, čije se korištenje u posljednjih 50 godina povećalo čak 20 puta te danas čini više od 80 posto morskog smeća. Sukladno EU direktivi o plastičnim proizvodima za jednokratnu uporabu, njihova je proizvodnja već značajno ograničena, no cilj je dodatno smanjiti potrebu za njenim korištenjem te potaknuti recikliranje odnosno održiviju uporabu.

Fond je ove godine zato pokrenuo program „Plastic free zone“, namijenjen nacionalnim parkovima i parkovima prirode, koji bi trebali biti primjeri dobre prakse u korištenju održivih materijala i motiviranju na promjenu.

U okviru objavljenog poziva, vrijednog 4 milijuna kuna, javnim ustanovama će se sufinancirati projekti edukacije i nabave usluga i opreme koji će za svrhu imati smanjenje korištenja jednokratnih plastičnih proizvoda, ali i uklanjanje otpadne plastike i drugih vrsta otpada u zaštićenim područjima prirode. Pojedini prijavitelj će za takve aktivnosti moći osigurati do 150.000 kuna bespovratnih sredstava. Pozivom se također posebno ističe važnost aktivnosti informiranja, promotivnih akcija i edukacije šire javnosti, a sve kako bi se smanjio ekološki otisak te očuvali njihovih ekosustavi.

Sve financirane aktivnosti u konačnici doprinose ciljevima gospodarenja otpadom, ali i postizanju ciljeva nacionalne i europske klimatske politike kao okosnice održivog razvoja u idućih 30 godina.

U budućem Centru za zbrinjavanje radioaktivnog otpada neće biti visokoradioaktivni otpad iz NE Krško Problem radioaktivnog otpada u Hrvatskoj bit će riješen gradnjom Centra za zbrinjavanje, kazao je u Saboru državni tajnik u Ministarstvu unutarnjih poslova Žarko Katić. Na pitanja zastupnika ima li centar Čerkezovac (na Trgovskoj gori, pored granice s BiH), od kojeg se očito nije odustalo, sve potrebne dozvole i je li gotova studija o utjecaju na okoliš. Katić je odgovorio da u budućem Centru neće biti visokoradioaktivno nuklearno gorivo iz Nuklearne elektrane Krško, koje će se, u dogovoru sa Slovenijom, ondje zbrinjavati.

U Centru za zbrinjavanje u Hrvatskoj bit će nisko i srednje radioaktivni otpad, ne samo iz Krškog, nego iz industrije, medicine i znanosti, rekao je Katić tijekom rasprave o izmjenama Zakona o radiološkoj i nuklearnoj sigurnosti.

"Trenutno je radioaktivni otpad zbrinut u dva skladišta koja su zatvorena. Nalaze se u Zagrebu. To su Institut za medicinska istraživanja i medicinu rada, skladište je zatvoreno 2006. godine, i Institut Ruđer Bošković, čije je skladište zatvoreno 2013. godine. Cjelokupni radioaktivni inventar tih skladišta je oko 11,5 kubičnih metara i bit će zbrinut u okviru planiranog Centra za zbrinjavanje radioaktivnog otpada", objasnio je Katić.

Radioaktivni otpad u privremenim skladištima zbrinut je su-

kladno pozitivnim zakonskim propisima, pod strogim sustavom nadzora kamera i sustavom protuprovalne zaštite, koji je 24 sata dnevno pod nadzorom dviju neovisnih institucija.

Unutar skladišta otpad se nalazi u posebno dizajniranim spremnicima. Ako je riječ o otpadu veće aktivnosti, stijenke tih spremnika su punjene betonom i olovom jer služe kao štitovi od zračenja. Kao štit se koriste još i parafin i plastika, ovisno o izvoru.

Zidovi privremenog skladišta građeni su od debelog sloja betona i cigle zbog dodatne zaštite. U krugu 10 metara od skladišta zabranjen je pristup neovlaštenim osobama, a to ujedno predstavlja i granicu na kojoj je brzina doze ionizirajućeg zračenja jednaka prirodnom zračenju.

Katić je dodao kako će Hrvatska morati preuzeti postojeće količine radioaktivnog otpada Nuklearne elektrane Krško, kao i one nastale u njenom budućem radu: "One su sada oko 1.130 kubičnih metara, dakle puno su veće od ovih iz naših institucionalnih izvora. Procjene su da će količine očekivanog rada našeg Centra za zbrinjavanje biti oko 1.400 kubičnih metara, a očekivane količine do 2043., do prvotno planiranog zatvaranja nuklearne elektrane, bile bi oko 1.780 kubičnih metara".

Hrvatska rješenje za skladištenje nisko i srednje radioaktivnog otpada iz NE Krško i institucionalnog otpada mora imati do 2023., dok će visokoradioaktivni otpad ostati u nuklearki do 2043. godine. Do 2060. Hrvatska mora imati rješenje i za odlagalište niskog i srednjeradioaktivnog otpada koje će predstavljati konačnu lokaciju.

VIJESTI

Kaštelanski zaljev dobiva sustav za sprečavanje onečišćenja mora U Kaštel Gomilici predstavljena je suvremena oprema za sprečavanje onečišćenja mora nabavljena u sklopu projekta PEPSEA (Protecting the Enclosed Parts of the Sea in Adriatic from Pollution) - Zaštita zatvorenih dijelova mora u Jadranu od onečišćenja. Oprema će biti postavljena u Kaštelanskom zaljevu.

Ukupna vrijednost projekta koji je financiran iz programa Interreg Italija – Hrvatska je 2,9 milijuna eura, a Splitskodalmatinska županija sudjelovala je u financiranju s 513.218 eura.

U projekt su uključena po četiri hrvatska i talijanska partnera: vodeći partner je Agencija za razvoj Zadarske županije "Zadar Nova", a s hrvatske strane partneri su još Šibenskokninska i Zadarska županija i ATRAC - Jadranski edukativnoistraživački centar za reagiranja na iznenadna onečišćenja mora iz Rijeke. S talijanske strane u projektu sudjeluju Consorzio Futuro in Ricerca, Agenzia regionale per la Protezione dell'Ambiente del Friuli-Venezia Giulia, Ente Parco Regionale Veneto del Delta del Po i Camera di Commercio di Bari.

U izvedbi projekta u ovoj fazi sudjelovala je zajednica ponuditelja u sastavu Institut Ruđer Bošković, tvrtke Tehnologija, inovacije i poduzetništvo iz Zadra i Prehnit iz Zagreba, čija je analiza služila kao podloga za nabavu oprema te za

izradu GIS sustava, koji je dan na korištenje Vatrogasnoj zajednici Splitsko-dalmatinske županije. Za dizajn i izradu interaktivnog geoinformatičkog sustava za upravljanje onečišćenjem mora zadužena je bila tvrtka Promet i prostor iz Zagreba.

Nabavljena oprema obuhvaća tri kategorije: opremu za detekciju onečišćenja i rano upozorenje sustava, opremu za sprječavanje širenja onečišćenja, sanaciju i uklanjanje te sigurno zbrinjavanje onečišćivala te opremu za monitoring morske vode. U opremi su senzori, brane od PVC-a, kamere i specijalni dron dometa 15 kilometara. Opremu su isporučile tvrtke Luveti, Smart navigation systems i Securitas Hrvatska.

Senzori su već postavljeni na zgradu CEMEX-a u Kaštel Sućurcu te na plutaču Plovputa u Kaštelanskom zaljevu.

Vedran Martinić, ravnatelj ATRAC-a, Jadranskog edukativnog-istraživačkog centra za reagiranja na iznenadna onečišćenja mora, istaknuo je kako će za upotrebu opreme biti iznimno važni edukacija i treninzi kako bi vatrogasci stekli potrebne kompetencije.

"Jadran je malo more i u slučaju bilo kakve pomorske nesreće ili ispuštanja opasnih i štetnih tvari reakcija mora biti brza i kompetentna, u roku od nekoliko minuta", istaknuo je Martinić. Dodao je kako je opasnost od onečišćenja golema jer Jadranom na godinu preveze više od 75 milijuna tona opasnoga i štetnog tereta, od kojeg više od 50 milijuna tona nafte i naftnih prerađevina.

Isporuka komunalnog vozila za odvojeno prikupljanje i prijevoz otpada s dizalicom, za tvrtku Med eko servis d.o.o. iz Pule, izvršena je 14. ožujka 2022. godine.

Specijalno komunalno vozilo autosmetlar za prikupljanje i prijevoz bio otpada isporučeno je 7. ožujka 2022. za Čistoću d.o.o. iz Karlovca.

EOL-EKOS d.o.o. Permani 13a, 51000 Rijeka, Email: info@eol-ekos.hr Tel : +38598674461 / +385953672204 / +385953766614, www.eol-ekos.hr 1-2_EOL-EKOSS_TE_0222_2.indd 1

11.03.2022. 14:14:33

INTERVJU

Akademik Ivan Bednjički, član upravnog odbora, PRAIMGEST S.A.

Održivo rješenje za otpadni mulj iz komunalnih uređaja PRAIMGEST S.A. je vodeće poduzeće na području rješavanja ekoloških izazova koje pred nas stavlja komunalni otpad, posebice mulj iz pročistača otpadnih voda i plastika.

Takvim izazovima pristupaju s ekološki prihvatljivim, visokotehnološkim rješenjima koja se temelje na njihovim vlastitim istraživanjima. Iza uspjeha stoji visokostručni i motivirani tim koji predvodi akademik Ivan Bednjički

intervju

LUXVERTE TECHNOLOGIES je robna marka poduzeća s kojom nastupate na međunarodnom tržištu. Koja rješenja nudi vaša tehnologija?

Bavimo se rješavanjem ekoloških izazova, posebno u području otpadnog mulja iz komunalnih uređaja za pročišćavanje otpadnih voda, riječnih, jezerskih sedimenata odnosno mulja i prerada loše otpadne plastike. Nismo zaboravili ni područje otpadnog tekstila kojem dajemo novu uporabnu vrijednost. To su izazovi koji su se do sada rješavali vrlo neodrživo, možemo reći da se nisu niti rješavali, već su Akademik Ivan Bednjički, član se rješenja samo odlagala za kasniupravnog odbora poduzeća je razdoblje, većinom odlaganjem na PRAIMGEST S.A. deponije.

U slučaju spaljivanja jedan se ekološki problem rješavao odnosno rješava se izazivanjem drugog. Željeli smo održiva rješenja koja su ekološki prihvatljiva i ne opterećuju buduće generacije. Naravno da ta rješenja moraju biti cjenovno konkurentna, da ne kažem cjenovno pristupačna.

To znači da ste zagovornik kružnog gospodarstva?

Zagovornik? Ne znam bih li to tako nazvao, ali kružno gospodarstvo je svakako pravi put. Kružno gospodarstvo nije ništa drugo nego svrsishodno gospodarenje prirodnim izvorima, sirovinama koje su ograničene. Na komunalni i ostali otpad moramo gledati kao na sirovinu i tim izvorima je potrebno gospodariti svrsishodno i odgovorno.

Rješavanje problematike otpadnog mulja iz komunalnih pročišćivača je velik izazov lokalnih zajednica, posebno jer su cijene u zadnjih godinu, dvije odletjele u nebo. Vaše rješenje predstavlja novinu; u čemu je ono posebno?

Prije svega, slijedi smjernice EU i hijerarhiju gospodarenja takvim otpadom koju su odredili u Bruxellesu. Najpoželjnije je da se ova vrsta otpada pretvori u koristan proizvod koji ne

opterećuje okoliš, odnosno ne uzrokuje ekološke probleme u drugom obliku, na primjer pridonosi globalnom zatopljenju emisijom ugljičnog dioksida. Stoga je spaljivanje otpadnog mulja zasigurno loše rješenje s ekološkog stajališta, posebice u odnosu na zbrinjavanje ugljika i njegovo trajno vezivanje.

Upravo to osigurava naše tehnološko rješenje koje također posjeduje odgovarajuće certifikate i cjenovno je vrlo konkurentno.

Ako smo dobro razumjeli, nema emisije ugljikovog dioksida i proizvodite upotrebljivi građevinski materijal?

Točno! S tehnologijom koju smo razvili proizvodimo građevinski kompozit koji je koristan za protupoplavne nasipe, pokrovni materijal za odlagališta otpada i slično. Ukratko, koristan materijal koji ne opterećuje okoliš, ali i pridonosi cilju dekarbonizacije, čemu smo svi posvećeni. Otpadni materijal prerađujemo i ponovno koristimo. Naravno, najbolje je ako se to radi lokalno. Kao i prerada i korištenje, jer to ne uzrokuje troškove transporta i u potpunosti slijedimo principe kružnog gospodarstva. Ujedno smo vrlo isplativi i sami brinemo o svom otpadu, tako da sami upravljamo svojim komunalnim troškovima.

Gdje već rade uređaji LUXVERTE TECHNOLOGIES za ovu v­ rstu obrade otpadnog mulja iz komunalnih pročistača otpadnih voda?

Prisutni smo u nekoliko zemalja Europske unije i u inozemstvu, odazivi su vrlo ohrabrujući i to nas tjera naprijed. Uređaje možete vidjeti u Sloveniji, Hrvatskoj, a u realizaciji su i u zemljama Beneluxa, Mađarskoj, Češkoj, Austriji, Srbiji i Bosni i Hercegovini. Naš partner u Hrvatskoj je tvrtka Livit iz Zagreba, koja je po našoj tehnologiji postavila tehnološku liniju u Belišću za preradu komunalnog mulja. Tvornica je također dobila sve potrebne dozvole za rad, tako da smo prisutni s našim rješenjima i kod vas.

Sve ove ekološke izazove ne doživljavate samo kao posao?

Naravno, to je i posao, ali u pravu ste, nije samo to. Želja za istraživanjem, razvojem, otkrivanjem inovacija i boljih rješenja ono je što imate ili nemate u sebi. Što je bolje nego usmjeriti ovaj interni poziv na rješavanje akutnih ekoloških problema?

Dati svoj doprinos da našoj djeci ostavimo barem isto okruženje kakvo smo dobili od roditelja. No, ako iz toga nastane još i uspješan posao, tim bolje, jer vam to omogućuje nastavak ulaganja i pronalaženje novih i još boljih rješenja.

NOVO -

Pogon za obradu mulja i pretvaranje u kompozitni građevinski materijal Partner u Hrvatskoj: Livit d.o.o.

Zavrtnica 17, Zagreb tel: +385 1 3771 811; mob: +385 91 3093 003; e-mail: srecko@livit.hr

OŽUJAK/MARCH 2022.

15

SAJAM

IFAT

IFAT 2022 Vodeći svjetski stručni sajam za upravljanje vodama, otpadne vode, gospodarenje otpadom i sirovinama održat će se od 30. svibnja do 3. lipnja u Münchenu

16

OŽUJAK/MARCH 2022.

akon pauze 2020. godine radi pandemije uzrokovane koronavirusom (COVID 19), IFAT 2022 se vraća kao najvažniji događaj godine ove industrije na svijetu. Vodeći svjetski stručni sajam za tehnologije zaštite okoliša - IFAT je TOP inovacijska platforma za ekološke tehnologije i mjesto susreta cijelog sektora.

Razina međunarodnog interesa za IFAT je nevjerojatna. Dokazi o globalnom značaju sajma za upravljanje vodom, kanalizacijom, otpadom i sirovinama mogu se vidjeti u rekordnim brojkama IFAT-ovih izlagača i posjetitelja. Danas međunarodna priroda IFAT-a stvara interdisciplinarne sinergije za partnerstva koja imaju za cilj očuvanje i poboljšanje naše kvalitete života i stanja okoliša. Pritom, IFAT igra presudnu ulogu u oblikovanju budućnosti naše planete.

Datum: 30. svibnja - 3. lipnja 2022.

Mjesto: Messe München Interval: 2 godine

IFAT 2018 u brojkama: • • • • • • •

142.472 posjetitelja iz 162 zemlje 3.305 izlagača iz 58 zemalja 260.000 m² izlagačkog prostora 52% izlagača iz Njemačke i 48% međunarodnih izlagača 51% posjetitelja iz Njemačke i 49% međunarodnih posjetitelja

Sajam ujedinjuje rješenja i inovacije za održivo upravljanje resursima i središte je uspješnog networkinga. Posjetitelji mogu doživjeti spektakularne i inspirativne demonstracije strojeva i vozila uživo, a uz bogat popratni program sudjelovati na stručnim predavanja i panel diskusijama na kojima stručnjaci raspravljaju o trenutnim temama vezanim uz ovaj sektor.

S dva nova izložbena paviljona sajam IFAT 2022 će pokriti 260.000 m² izložbenog prostora; ukupno 18 paviljona i vanjski izlagački prostor. Iz Hrvatske, na sajmu IFAT 2022 izlaže 12 izlagača na površini većoj od 1.100 m², a sajam IFAT 2018 je posjetilo 1.210 naših stručnih posjetitelja.

Ponuda sajma: • • • • • • • • • • • • • •

Hidraulički inženjering i konstrukcije bunara Izgradnja postrojenja za obradu vode i otpadnih voda Sustavi vodoopskrbe i odvodnje Mehaničko inženjerstvo i postrojenja za upravljanje vodama Vodne usluge Analize i laboratorijska tehnologija za obradu vode i ­recikliranje Istraživanje, znanost i tehnologije Gospodarenje otpadom i recikliranje Proizvodnja energije iz sekundarnih sirovina i otpadnih materijala Čišćenje cesta, održavanje i zimska služba Zbrinjavanje opasnog otpada Obrada i ekstrakcija otpadnih plinova iz zraka, kontrola onečišćenja zraka Usluge voda i recikliranje Sanacija zagađenih područja i obrada tla…

Ulaznice Dnevna GoGreen Dnevna Trodnevna GoGreen Trodnevna Trajna GoGreen Trajna Grupna jednodnevna (>10 ljudi) GoGreen Grupna jednodnevna (>10 ljudi) Grupna trodnevna (>10 ljudi) GoGreen Grupna trodnevna (>10 ljudi)

Online EUR 35 EUR 29 EUR 58 EUR 52 EUR 75 EUR 69 EUR 35 EUR 29 EUR 58 EUR 52

Na sajmu EUR 48 EUR 42 EUR 80 EUR 74 EUR 99 EUR 93 EUR 48 EUR 42 EUR 80 EUR 74

Više o GoGreen ulaznicama: www.ifat.de/en/trade-fair/sustainability/gogreenticket/ Naručite ulaznice online i uštedite vaše vrijeme i novac na: www.ifat.de/en/visitors/ticket-prices Radno vrijeme sajma: ponedjeljak – četvrtak: 09:00 – 18:00, petak: 09:00 – 16:00 Za sva pitanja stojimo Vam na raspolaganju.

Generalno zastupstvo sajma München za Hrvatsku: Belimpex d.o.o. | A.Štrbana 18, 10000 Zagreb | tel: 01 36 38 363, tel/fax: 01 36 48 276 | office@belimpex.hr | www.belimpex.hr

OŽUJAK/MARCH 2022.

17

SPONZORIRANI PRILOG

HRVATSKA JE KRENULA U ZELENU RECIKLAŽNU INDUSTRIJU

N

Đuro Horvat, predsjednik kompanije TEHNIX

agrada dodijeljena za razvoj inovativne tehnologije kojom se u vremenu od 6 tjedana iz biorazgradivog otpada proizvodi kompostno gnojivo za razvoj eko poljoprivrede kao i nagrada dodijeljena za specijalna komunalna vozila EKOMUNAL konačno su urodile plodom. Kompanija Tehnix ovih dana privodi kraju više održivih projekata, a od velikog je značaja projekt postrojenja za sortiranje komunalnog otpada u Gradu Rijeci koji je uspješno priveden kraju za samo godinu dana od dobivanja posla i sklapanja ugovora. Također, unatoč trenutnoj situaciji u Ukrajini, uspjeli smo isporučiti svu opremu za kompletno MO-BO-TO postrojenje kapaciteta 20 t/h za Žitomir.

Vjerujemo u savjest svih nadležnih velikana da će se situacija u Ukrajini smiriti kako bismo mogli pustiti u rad postrojenje za Žitomir. No, neovisno o postrojenjima, ovih dana nadležne institucije RH raspisale su ponovno savjetovanje i pozvale na predaju projektnih prijedloga za sufinanciranje postrojenja za bioreaktorsko kompostiranje, što je velik iskorak za

unapređenje sustava gospodarenja komunalnim otpadom RH, odnosno biorazgradivog otpada koji čini veliki segment u ukupno prikupljenom otpadu, čime će se još više doprinijeti održivosti okoliša Republike Hrvatske, što neposredno utječe i na smanjenje klimatskih promjena čemu svi svjedočimo. Veliki je interes za postrojenja za sortiranje i bioreaktorsko kompostiranje razvijenih u kompaniji Tehnix, što nam daje vjetar u leđa i potvrđuje dugogodišnju praksu i kvalitetu trajne funkcionalnosti koju pružaju naša postrojenja. Završeno je postrojenje za sortiranje u Pirotu u Srbiji, počela je gradnja kompostane u Prozor Rami u BiH, krenula je izgradnja sortirnice u Varaždinu, sortirnice i kompostane u Bjelovaru i Đurđevcu, a u pripremi su još brojna druga postrojenja diljem Hrvatske i šire. Dobili smo upite iz Afrike, Francuske, Italije, Srbije te time još jednom potvrdili našu kompetentnost i stručnost na području kvalitetnog održivog razvoja primjenom suvremenih tehnologija za reciklažu komunalnog otpada.

Izgrađena sortirnica Mihačeva draga za Grad Rijeku te uspješno obavljen tehnički pregled građevine i tehnologije za sortiranje kompanije TEHNIX

Tehnix d.o.o.; www.tehnix.com; tehnix@tehnix.com; +385 40 650 100

SPONZORIRANI PRILOG

TEHNIX OVE GODINE OBILJEŽAVA 30 GODINA SVOG POSTOJANJA POSTALI SMO LIDER U RAZVOJU NOVIH TEHNOLOGIJA ZA ZAŠTITU OKOLIŠA I ODRŽIVI RAZVOJ

K

ao kruna vlastite izvrsnosti u razvoju inovativnih proizvoda i tehnologija, kompanija Tehnix ove godine obilježava 30 godina svog postojanja, s razvijenih preko 350 vlastitih proizvoda i usluga, preko 60 vlastitih patenata, preko 500 zapo-

slenih, s više od 70 milijuna eura godišnjeg prometa, s desetak proizvodnih pogona u Donjem Kraljevcu. Svoje tridesetogodišnje postojanje kompanija je okrunila izgradnjom novog Poslovno-razvojnog centra u sklopu svog kompleksa u Donjem

Kraljevcu, koji će objedinjavati sve, znanje, iskustvo, praksu i teoriju u kombinaciji s akademskim stručnjacima, poslovnim part­nerima i vlastitim stručnjacima, inženjerima i suradnicima, koji će razvijati i primjenjivati Tehnix tehnologije u praksi.

Završili smo novi poslovno-razvojni centar TEHNIX Kompanija Tehnix nastavlja svoju tradiciju izlaganja na sajmu IFAT u Münchenu, u razdoblju od 30. 5. do 3. 6.

2022. Pozivamo Vas da nas posjetite na našem štandu FGL 808/3. Radujemo se Vašoj posjeti!

Tehnix d.o.o.; www.tehnix.com; tehnix@tehnix.com; +385 40 650 100

INTERVJU

mag. educ. geog. Marko Košak, koordinator Zero Waste Europe mreže u RH

Zagreb kreće u smjeru

Zero waste?

Odgovor na to pitanje potražili smo u razgovoru s Markom Košakom, mag. educ. geog., iz Zelene akcije, koordinatorom Zero Waste Europe mreže u RH i članom radne skupine za gospodarenjem otpadom u Gradu Zagrebu, vezano na prijedlog nove Odluke o javnoj usluzi sakupljanja komunalnog otpada u Gradu Zagrebu (Odluka).

Gradonačelnik Zagreba Tomislav Tomašević promovirao je 21. siječnja 2022. Odluku kao revolucionarni pomak u smjeru kružnog gospodarstva koji će onima koje pravilno odvajaju otpad čak i smanjiti naknadu za komunalni otpad. Usvajanje konačnog teksta Odluke planirano je 1. srpnja, te je ostavljeno šest mjeseci za cjelovito informiranje i komunikaciju s građanima kao i svim ostalim društvenim razinama

intervju

Odluka je neprijeporno na tragu kružnog gospodarenja otpadom. Mislite li da će bitno utjecati na postupanje s otpadom i u drugim hrvatskim općinama i gradovima?

Usvojena Odluka, koja regulira prikupljanje i naplatu odvoza otpada u Zagrebu, svakako je, u okviru Zakona koji ima brojne manjkavosti, korak u dobrom smjeru. Omogućit će kon-

20

mag. educ. geog. Marko Košak, koordinator Zero Waste Europe mreže u RH

OŽUJAK/MARCH 2022.

troliranije prikupljanje otpada te pravednije račune na koje građani pravilnim ponašanjem (odvajanjem i smanjenjem miješanog otpada) itekako mogu utjecati. To će rezultirati s više recikliranja i smanjenjem otpada na odlagalištu. S obzirom na činjenicu da velika većina ljudi u Zagrebu živi u višestambenim zgradama, velik je izazov uspostaviti individualiziranu naplatu po stvarnim količinama miješanog otpada koja kućanstva proizvode. Međutim, za razliku od velike većine ostalih većih gradova u Hrvatskoj, u Zagrebu se krenulo u smjeru individualizacije, što je svakako pohvalno. Nadamo se da će primjer Zagreba potaknuti i ostale gradove da unaprijede postojeće modele odvoza i naplate, iako već vidimo da će dobar dio njih ostaviti neefikasan sustav svima dostupnih spremnika za odvajanje na javnim površinama. Također, većina drugih gradova i općina će naplaćivati fiksni dio računa puno više od zagrebačkih 45 kuna, a varijabilni dio računa dijeliti jednako na sva kućanstva u zgradama. Time će se nastaviti nepravedna naplata u kojoj nema motivacije za odvajanje, jer uopće nije bitno koliko tko miješanog otpada proizvodi.

Dio gradova i općina već je krenuo putem Zagreba, te je osigurao pravedniju naplatu u kojoj količina miješanog otpada utječe na iznos računa, a spremnici su pod kontrolom korisnika. U kvalitetnom gospodarenju otpadom u RH svakako prednjači Grad Prelog i okolnih 11 općina za koje je Zelena akcija 2015. godine izradila preporuke po kojima su, uz unaprjeđenje sustava, od tadašnjih 22% došli do više od 70% odvojenog prikupljanja otpada, čime su cijelo desetljeće ispred ciljeva koje ima RH, te su prepoznatljiv primjer dobre prakse u EU među članovima Zero Waste Europe mreže uspješnih gradova i općina. Velika većina gradova i općina u RH nije ni blizu ostvarenih rezultata Grada Preloga, zbog manjka volje za potrebnim promjenama. Nadamo se da će pri-

mjer međimurskih općina, ali i smjer Zagreba, početi slijediti ostali gradovi i općine koji su još uvijek ispod cilja od 50% odvojenog prikupljanja otpada.

Prihvaćate li dosadašnji Plan gospodarenja otpadom u Zagrebu ili je prijedlog Odluke samo mjera za bolje odvojeno sakupljanje ili ...?

Plan gospodarenja otpadom 2018.-2023. potrebno je uskladiti s novim Zakonom i usvojenom Odlukom, ali i s novim smjerom u kojem je krenuo Grad Zagreb u smislu izgradnje vlastitih postrojenja za oporabu otpada kako bi se smanjila ovisnost o privatnim oporabiteljima kojima Zagreb godinama skupo plaća obradu otpada. Također, dosadašnji Plan predvidio je izgradnju velikog centra za gospodarenje otpadom za Zagreb i Zagrebačku županiju u Resniku. Po nama Zagrebu takav centar ne treba, već su mu potrebnija postrojenja za sortiranje, obradu biootpada (kompostane i bioplinska postrojenja) te centri za ponovnu uporabu u kojima se glomazni otpad sortira te dio ide u reciklažu, a dio se obnavlja i ponovo vraća na tržište. Za neodvojeni otpad potrebno je modularno (može mijenjati kapacitet sukladno potrebama) postrojenje koje dodatno maksimalno izvlači sirovine za reciklažu. Diljem EU postoje primjeri modernih postrojenja koja i iz miješanog ostatka mogu izvući 60-70% reciklabilnih sirovina, a krajnji minimalni ostatak se inertizira i potom se može koristiti u više svrha - za sanacije klizišta i postojećih odlagališta, kao građevinski materijal ili kao neaktivna masa za sigurno odlaganje. Takav lokalni koncept maksimalne reciklaže jedini je ispravan u smislu cirkularne ekonomije i očuvanja resursa, što je jasno naznačeno i u legislativi EU. U tom smislu trebao bi se trebao uskladiti i Plan gospodarenja otpadom u Zagrebu.

Republika Hrvatska je nedavno usvojila Plan otpornosti i oporavka, koji se temelji na zelenom gospodarstva. Jeste li začuđeni što gospodarstvo u RH u prijedlogu Odluke ne vidi veliku šansu za brži razvoj uz otvaranje novih konkurentnih radnih mjesta?

Smatramo da je održivo gospodarenje otpadom, koje se bazira na smanjenju, ponovnoj uporabi i recikliranju/kompostiranju, vrlo dobra prilika za otvaranje novih tzv. zelenih radnih mjesta. Primjerice, u smislu poslovnih modela za smanjenje nastanka otpada, poput proizvodnje i prodaje višekratnih zamjena za jednokratne predmete i ambalažu, trgovina za kupovinu u rinfuzi i dr., modela za ponovnu uporabu nastalog otpada poput centara za ponovnu uporabu, popravljaonica, second hand dućana te postrojenja za oporabu sekundarnih sirovina poput kompostana, bioplinskih postrojenja, sortirnica itd. Velika je to prilika za ozelenjivanje gospodarstva, a na raspolaganju su i europska sredstva koja bismo svakako trebali iskoristiti, umjesto da se grčevito borimo za opstanak industrije koja proizvodi jednokratne materijale poput zabranjenih jednokratnih plastičnih artikala, koji polako postaju stvar prošlosti, na što jasno ukazuje i EU ambicioznom legislativom za smanjenje proizvodnje i potrošnje takvih artikala.

Prijedlog Odluke je u Zagrebu izazvao veliki broj pozitivnih, ali ima i negativnih komentara. Jeste li možda trebali prvo provesti ogledni (pilot) projekt na manjim područjima Zagreba?

Svaka promjena u sektoru gospodarenja otpadom neminovno donosi i pozitivne i negativne komentare, ali se kvalitetnom edukacijom i objašnjavanjem niza okolišnih i financijskih prednosti novog modela može zadobiti veće povjerenje građana. Smatramo da do početka implementacije Odluke, Čistoća i Grad trebaju osigurati sve preduvjete za utvrđivanje neodgovornih pojedinaca kako se zakonom propisane ugovorne kazne ne bi naplaćivale ljudima koji se trude pridržavati pravila. U tu svrhu treba ojačati službu komunalnog redarstva te uvesti dodatne modele nagrađivanja onih koji se pridržavaju pravila. Edukacija građana po mjesnim odborima već je krenula, a svakako je u sklopu toga važno naglasiti građanima da nova naplata omogućuje ljudima da većim odvajanjem utječu na iznose svojih računa. To je svakako pozitivan pomak u odnosu na dosadašnju nepravednu naplatu po kvadraturi i broju članova kućanstva te građane motivira na odvajanje i smanjenje otpada. Zbog usklađivanja s rokovima novog

Treba ojačati službu komunalnog redarstva te uvesti modele nagrađivanja onih koji se pridržavaju pravila Zakona nije bilo vremena za provedbu pilot projekata, ali je predložen model dokazan na niz sličnih primjera u inozemstvu. Osim toga, građani Zagreba pokazali su da im nije problem odvajati otpad, ali je nekontroliran način prikupljanja i nepravedan sustav naplate godinama stvarao kaos u sustavu i to se sada nastoji poboljšati.

Nova odluka je smjer prema kvalitetnijem sustavu, a dugoročno očekujemo i veću digitalizaciju, uvođenje otpadomjera umjesto vrećica te opskrbu građana spremnicima manje litraže, ovisno o potrebama. S obzirom na tehničko i financijsko stanje Čistoće, ovo je trenutno optimalno prijelazno rješenje prema još boljem sustavu kojeg dugoročno očekujemo od gradske vlasti.

Mnogi kritiziraju Zagreb i zanemaruju da je već do sada stopa odvojenog sakupljanja otpada u Zagrebu bila iznad prosjeka RH. Posljednje tri godine u Zagrebu se ubrzano povećava količina odvojeno sakupljenog komunalnog otpada i smanjuje odlaganje. Mislite li da je do sada sve bilo krivo i da treba sve mijenjati i početi sve iznova?

Građani Zagreba pokazali su da im nije problem odvajati otpad kada im se za to omogući infrastruktura. Međutim, nekontroliran sustav otvorenih, svima dostupnih, kanti diljem javnih površina, uz neredovit odvoz te nepravednu naplatu fiksnih računa, koja ne motivira na pravilno postupanje, utjecali su na to da Zagreb nije ispunio cilj od 50% odvojenog otpada do kraja 2020. Očekivano je porasla stopa odvajanja podjelom dodatnih spremnika, ali isto tako ta stopa ne bi dodatno rasla ako bi se nastavio trenutni sustav kanti bez kon-

OŽUJAK/MARCH 2022.

21

INTERVJU

mag. educ. geog. Marko Košak, koordinator Zero Waste Europe mreže u RH trole diljem javnih površina. To je dokazano u brojnim gradovima i općinama u Europi. Smatramo da je potrebno napraviti dobru analizu stanja postojeće infrastrukture, mogućnosti za stavljanja spremnika pod ključ, izgradnje podzemnih i polupodzemnih spremnika na Gornjem gradu i dobrom dijelu Donjeg grada te poboljšati edukaciju građana o važnosti odvajanja i smanjenja nastanka otpada.

Vi znate da odvojeno sakupljanje nije reciklaža, već samo jedna od mjera recikliranja. Bez usklađenosti s drugim mjerama uzrokovat će ozbiljne ekološke i ekonomske posljedice. S obzirom na nedostatak infrastrukture, kako planirate izbjeći odlaganje odvojeno sakupljenog otpada? Povezivanjem s privatnim gospodarstvom ili...?

Paralelno s poboljšanjem sustava odvojenog prikupljanja i naplate, potrebno je intenzivirati napore u izgradnji lokalne infrastrukture za vlastitu oporabu otpada, što se dosad uglavnom vrlo skupo plaćalo privatnim oporabiteljima. Zagreb tu ima puno prostora za napredak, ali je glavni preduvjet hitna izmjena Plana gospodarenja otpadom Zagreba te definiranje lokacija postrojenja i konkretnih tehnologija. Zagrebu hitno trebaju sortirnice i postrojenja za oporabu bio-

NIMBY efekt je namjerna strategija onih koji gospodarenje otpadom koriste kao sredstvo zastrašivanja građana i skupljanja jeftinih političkih poena otpada. Uz to, Zagrebu trebaju i centri za ponovnu uporabu koji iz dijela glomaznog otpada izvlače sirovine za reciklažu, a dio obnavljaju i vraćaju nazad na tržište, kako bi se otpad koji ide u drobilice i na odlaganje sveo na minimum. Servisno-operativni centar koji je pokrenut korak je u tom smjeru jer se počeo sortirati glomazni otpad, ali Zagrebu treba nekoliko manjih centara za ponovnu uporabu u pravom smislu te riječi. Sva navedena postrojenja mogu se locirati na više mjesta diljem grada jer nemaju nikakav utjecaj na okoliš niti život građana. Do izgradnje potrebnih postrojenja treba koristiti postojeće opcije, poput kompostana koje se uz modernizaciju mogu koristiti i za kućni biootpad. Naravno, dio toga trenutno još mora ići privatnim oporabiteljima, ali intencija treba biti da se to postupno smanjuje kako bi se smanjili i troškovi za Čistoću.

U Zagrebu je već čipiran vrlo velik broj sivih/crnih posuda za miješani komunalni otpad i pogodan je za naplatu prema zakonom propisanom broju pražnjenja. Zašto onda pojedini korisnici, koji jedini koriste posude, moraju početi kupovati plastične vrećice koje povećavaju troškove, ali i količinu otpadne plastike (700 i više tona)?

Zelena akcija se također zalagala da se za kućanstva koja žive u kućama i već imaju dodijeljene kante za miješani otpad omogući poseban cjenik po kojem bi se varijabilni dio plaćao po pražnjenju kante određenog volumena, kako bi se smanjio ekološki otisak vrećica. Međutim, prema objašnjenju Grada i

22

OŽUJAK/MARCH 2022.

Čistoće, korisnici kanti u kućama svejedno trebaju kupovati vrećice za otpad jer je predviđen univerzalni sustav kojim se kroz cijenu vrećice plaća varijabilni dio usluge. Također, želi se izbjeći da građani u kućama koji proizvode malo miješanog otpada moraju mjesecima držati postojeće kante od 120 litara s miješanim otpadom u dvorištu (što bi izazivalo i neugodne mirise) dok ih ne napune i iznesu na pražnjenje, jer im zasigurno ne bi bilo isplativo plaćati pražnjenje poluprazne kante. Nadamo se da će se što prije osigurati da ljudi koji žive u kućama dobiju spremnike manje litraže prilagođene njihovim potrebama te da im se naplata potom vrši po pražnjenju spremnika.

Glomazni/krupni otpad se već godinama odvojeno sakuplja, zašto se ne osigurava sortiranje i oporaba, a ne usitnjavanje i bacanje na odlagalište Prudinec?

Godinama naglašavamo da je glomazni otpad potrebno sortirati te dio plasirati na recikliranje, a iskoristivi dio obnoviti i vratiti nazad na tržište. Za to je potrebno uspostaviti nekoliko re-use centara diljem Zagreba, kao što je to slučaj u brojnim metropolama diljem Europe. To je zacrtano i Planom gospodarenja otpadom RH. Nakon niza godina skupog plaćanja oporabe privatnim oporabiteljima, nova zagrebačka gradska vlast krenula je u dobrom smjeru uspostavom Servisno-operativnog centra (SOC-a) u kojem se djelomično izvlače sirovine za recikliranje, a ostatak u drobilicama usitnjava za odlaganje. Potrebna je nadogradnja tog sustava prema konceptu re-use centara u kojima bi se još više otpada iskoristilo za reciklažu ili za ponovnu upotrebu, kako bi se na odlagalište upućivao samo krajnji neiskoristivi ostatak.

Mjera da „korisnik posude za otpad treba onemogućiti pristup trećim osobama“, je neprijeporno pozitivna i nužna, ali izaziva brojne primjedbe stanovnika iz središta grada. Može li se zbog pritiska javnosti od tog dijela prijedloga Odluke odustati?

Sukladno iskustvima drugih gradova diljem Europe i svijeta, jedini način da se postignu izvrsni rezultati u odvajanju i dobivanju čišćih frakcija za veću mogućnost recikliranja, jest osiguravanje da su spremnici za otpad nedostupni trećim osobama, koje često unose nered i kvare trud brojnih građana koji se trude pravilno odvajati otpad. U skladu s time, smatramo da je potrebno određeno zaključavanje spremnika, a način kakvo ono treba biti naravno ovisi o prostorno-tehničkim mogućnostima. Za središte grada, prema najavama Čistoće, se analiziraju mogućnosti za izgradnju podzemnih spremnika za čije će otvaranje biti uveden sustav kartica tako da pristup imaju samo određeni stanari. Time spremnici neće biti nagomilani na javnim površinama, kao što je to trenutno slučaj.

Tamo gdje zbog podzemnih instalacija neće biti moguće postavljanje podzemnih spremnika, ići će se na sustav zaključanih tipiziranih boksova. Smatramo da je to korak u dobrom smjeru, po uzoru na europsku prijestolnicu čistoće, Ljubljanu.

Svjedoci smo da je u Zagrebu, kao i u Hrvatskoj, evidentan nedostatak znanja i to na gotovo svim društvenim razinama.

Primjerice, početkom prošle godine jedan kandidat za gradonačelnika je izjavio da Zagreb ima spalionicu otpada, drugi da nema kompostanu, a treći da su „uspješno“ spriječili gradnju treće kompostane odvojeno sakupljenog biootpada u Brezovici. Zagreb ima već trideset godina prve i dvije najveće kompostane u RH. Mislite li da u Zagrebu treba sustavno educirati građane i s njima promišljeno stalno komunicirati?

Među političarima, ali i građanima postoji veliko nerazumijevanje i otpor prema projektima poput kompostiranja i sortiranja otpada. Djelomično do toga dolazi zbog NIMBY (Not in My Backyard / Ne u mom dvorištu) efekta kojeg karakterizira otpor prema apsolutno svim postrojenjima vezanim za otpad zbog bojazni za onečišćenjem, a djelomično je to i namjerna strategija onih koji gospodarenje otpadom koriste kao sredstvo zastrašivanja građana i skupljanja jeftinih političkih poena. Činjenica je da su najuspješniji sustavi gospodarenja otpadom oni koji lokalno rješavaju problem kroz intenzivna ulaganja u prevenciju nastanka, ponovnu uporabu, recikliranje i kompostiranje te takvi sustavi podižu kvalitetu života građana i omogućuju otvaranja lokalnih zelenih radnih mjesta. Da bi se takvi projekti ostvarili potrebna je puno intenzivnija komunikacija s građanima te se nadamo da će nova gradska vlast i na tom polju učiniti veliki napredak u odnosu na dosadašnje stanje, kako bi građani stekli i više povjerenja prema projektima koji rješavaju nagomilane probleme. Odlagalište Jakuševec i pretrpane kante po ulicama neće se riješiti same od sebe, već izgradnjom kvalitetnih lokalnih

postrojenja i kvalitetnijim načinom prikupljanja, čemu teži i nova gradska Odluka.

U Švicarskoj i Belgiji su uvjeti bitno drugačiji (edukacija, veći broj spalionica, socijalni i ekonomski uvjeti); je li opravdano jednostavno njihova iskustva potpuno preslikati na Zagreb?

Novosti koje donosi nova zagrebačka Odluka o otpadu nisu prepisane samo iz Švicarske i Belgije, već se primjenjuju u brojnim uspješnim gradovima diljem Europe, poput Ljubljane, talijanskih gradova itd. Naravno da nije dobro direktno prekopirati tuđe rješenje, već ga treba prilagoditi lokalnoj situaciji.

U tom smjeru se i ide sa zagrebačkom Odlukom te će se u narednim mjesecima utvrditi i mogućnosti za postavljanje podzemnih spremnika i tipiziranih bokseva u skladu s očuvanjem kulturnog identiteta Zagreba. U tom smislu ovaj novi model je produkt kombinacije različitih postojećih rješenja koja su optimalna u trenutnoj tehničkoj i financijskoj situaciji u kojoj se nalazi komunalno poduzeće Čistoća, nakon dugogodišnjeg zanemarivanja voznog parka, nedostatka digitalizacije sustava, izgradnje lokalnih postrojenja itd. Svakako se sustav mora konstantno unaprjeđivati tako da smatramo da je ovo korak u dobrom smjeru, ali nam dugoročno umjesto vrećica treba dodatna modernizacija kroz otpadomjere, čipirane manje spremnike prilagođene potrebama građana itd. Kroz radnu skupinu ćemo nastaviti vršiti pritisak da se sustav gospodarenja otpadom konstantno poboljšava, kako bi Zagreb, poput Ljubljane, Milana, Trevisa, Kiela i drugih velikih gradova, što prije postao član Zero Waste Europe mreže najuspješnijih gradova i općina.

OŽUJAK/MARCH 2022.

23

ENERGETIKA

Hrvatska strategija za vodik 2021. - 2050.

Potencijal vodika u Hrv temelji se na obnovlji izvorima energije

Hrvatska se opredijelila za zeleni vodik, koji nastaje proizvodnjom iz obnovljivih izvora energije, ali i za vodik koji nastaje pirolizom ili uplinjavanjem otpada [autor] Tihomir Dokonal inistarstvo gospodarstva i održivog razvoja predstavilo je Prijedlog Hrvatske strategije za vodik od 2021. do 2050. godine. Strategija osigurava okvir za proizvodnju i uporabu vodika s naglaskom na obnovljivi vodik kao zamjenu za fosilna goriva i povećanje stabilnosti elektroenergetskog sustava zasnovanog na obnovljivim izvorima (OIE), kako bi se ostvarila energetska samodostatnost i tranzicija na čistu energiju te održiva mobilnost. Strategijom su postavljeni konkretni ciljevi koji će doprinijeti smanjenju emisija CO2 u skladu s obvezama koje je Hrvatska preuzela kao dio EU s ciljem smanjenja utjecaja na globalno zatopljenje i postizanje klimatske neutralnosti do 2050. godine.

Vodik i gospodarstvo temeljeno na vodiku važni su elementi zelene energetske tranzicije za ispunjavanje ciljeva EU vezanih uz čistu energiju i smanjenje emisije stakleničkih plinova. Vodik se smatra čistim energentom i očekuje se da će ulaganja u čiste tehnologije povezane s vodikom pridonijeti transformaciji energetskog sektora u sektor niskih, a u budućnosti i nultih emisija stakleničkih plinova, razvoju kruž-

24

OŽUJAK/MARCH 2022.

nog gospodarstva, kao i stvaranju novih radnih mjesta povezanih s energetskom održivošću.

Vodik će imati važnu ulogu u dekarbonizaciji nacionalnog gospodarstva, osobito u sektorima koji trenutno imaju malo alternativnih tehnoloških mogućnosti i gdje bi elektrifikacija mogla dovesti do značajnih troškova. Vodik je također kompatibilan s trenutnim obrascima potrošnje i omogućava povezivanje električnih i toplinskih sustava na fleksibilan način, ističući komplementarnost i sinergiju između električnih mreža i plinskih sustava.

Potencijal vodika u Hrvatskoj prvenstveno proizlazi iz potencijala proizvodnje električne energije iz obnovljivih izvora koja može osigurati odgovarajuću i dugoročnu proizvodnju obnovljivog vodika. No, za uspostavu gospodarstva zasnovanog na vodiku i poticanja same proizvodnje, potrebno je osigurati potražnju za vodikom te sustav distribucije koji će osigurati da se proizvedeni vodik isporuči krajnjim korisnicima.

Potrebno je, dakle, osigurati usklađeni rast tri ključna elementa - proizvodnje, distribucije i potrošnje.

Proizvodnja vodika će se, u razdoblju od 2021. do 2026. go-

rvatskoj ivim

vodika koja će se prvenstveno orijentirati na obnovljivi vodik s ciljem proizvodnje proizvoda s niskim udjelom ili bez CO2 emisija.

2. Pohrana (skladištenje) i transport vodika – prenamjena postojeće infrastrukture za transport vodika od mjesta proizvodnje do mjesta potrošnje u dugoročnom razdoblju. U kratkoročnom razdoblju očekuje se da će mjesta proizvodnje biti na mjestima potrošnje za potrebe industrijskih procesa.

3. Korištenje vodika – omogućavanje korištenja vodika u industrijskim procesima, kao i razvoj uporabe vodika u prometu osiguravanjem poticaja za kupnju vozila na vodik.

4. Obrazovanje, istraživanje i inovacije – osiguravanje razvoja i komercijalizacije novih tehnologija u proizvodnji obnovljivog vodika te njegovog sigurnog korištenja i transporta. Četiri strateška cilja su: povećanje proizvodnje obnovljivog vodika, povećanje iskorištavanja potencijala OIE za proizvodnju obnovljivog vodika, povećanje korištenja vodika i poticanje razvoja znanosti, istraživanja i razvoja vodikovih tehnologija.

Proizvodnja vodika

dine, prvotno vezati uz promet i industrijski sektor. U prometu već postoje projekti u visokoj fazi pripremljenosti (nabava čistih vozila), dok je industrijski sektor najspremniji za početak primjene obnovljivog vodika, prvenstveno u rafinerijskim i petrokemijskim postrojenjima. Stoga je potrebno, uz proiz­ vodnju obnovljivog vodika na mjestu proizvodnje električne energije iz OIE, omogućiti i razvoj proizvodnje obnovljivog vodika korištenjem elektrolizatora priključenih na elektroenergetsku mrežu.

Vodik će igrati važnu ulogu kao rješenje za skladištenje električne energije, što će rezultirati većom proizvodnjom energije iz obnovljivih izvora. No, obnovljivi vodik će se moći koristiti i za proizvodnju električne energije u postrojenjima na osnovi visokotemperaturnih keramičkih gorivnih članaka (SOFC - Solid Oxide Fuel Cells) i plinskih turbina zbog daleko veće učinkovitosti takvih sustava.

U podsektoru grijanja i hlađenja vodik će biti održiva alternativa za fosilna goriva, čemu će uvelike pridonijeti regulacija obnovljivih plinova i njihovo ubrizgavanje u transportnu i distribucijsku mrežu prirodnog plina.

Hrvatska se opredijelila za poticanje proizvodnje obnovljivog vodika, koji bi se većinskim dijelom dobivao elektrolizom vode uz korištenje električne energije iz OIE. Proizvodnja bi se odvijala na mjestu proizvodnje električne energije s ciljem rasterećenja elektroenergetskog sustava, odnosno na mjestu značajnije potrošnje kako bi se rasteretio prijenosni sustav.

Cilj je također omogućiti proizvodnju obnovljivog vodika putem drugih OIE koristeći elektroenergetsku mrežu. Na početku je potrebno provoditi oba modela proizvodnje vodika, a kasnije će se proizvodnja usklađivati s razvojem novih tehnologija za proizvodnju vodika, prijenosnim mogućnostima elektroenergetske mreže te mogućnostima transporta vodika kroz postojeći plinski transportni sustav.

Poticat će se i projekti koji su vezani uz nove tehnologije proizvodnje obnovljivog vodika (uz male ili nikakve emisije CO2) poput onih u sektoru otpada ili razvoj drugih tehnologija proizvodnje električne energije iz OIE (npr. snaga valova, odobalne vjetroelektrane i sl.). Dugoročno, ovisno o

Strategija na četiri stupa Strategija se temelji na četiri stupa koji određuju glavne smjernice razvoja gospodarstva zasnovanog na vodiku: 1. Proizvodnja vodika – omogućiti proizvodnju niskougljičnog

OŽUJAK/MARCH 2022.

25

ENERGETIKA

Hrvatska strategija za vodik 2021. - 2050.

Pohrana električne energije

prestanku rada plinskih platformi na sjevernom Jadranu, moguće je razviti projekte odobalnih vjetroelektrana za proiz­ vodnju električne energije iz OIE i obnovljivog vodika koji bi se putem postojećeg plinovoda mogao transportirati za potrebe Hrvatske i Italije.

Za uspostavu značajnije proizvodnje obnovljivog vodika u početnom razdoblju mogu poslužiti postojeća industrijska postrojenja (tzv. „brownfield“ investicije) koja su pred gašenjem ili koja imaju potencijal prenamjene i uspostave novih, dekarboniziranih tehnologija u svojim proizvodnim procesima. Samo postavljanje elektrolizatora veće snage bit će lakše u onim postrojenjima koja već imaju za to odgovarajuću infrastrukturu.

Skladištenje i transport vodika Vodik se isprva može pohraniti (skladištiti) u plinovitom stanju. Dugoročno, moguće ga je pohraniti u tekućem stanju, iako to ima smisla samo u nekim specijalnim primjenama kada komprimirani plin ne može zadovoljiti zahtjeve za volumenom. Imajući u vidu potencijal vodika, očekuje se usmjeravanje znanstveno istraživačkih kapaciteta na razvoj novih tehnologija skladištenja vodika.

Potencijal vodika u Hrvatskoj prvenstveno proizlazi iz potencijala proizvodnje električne energije iz obnovljivih izvora koja može osigurati dugoročnu proizvodnju obnovljivog vodika Transport vodika može se obavljati u prikolicama sa spremnicima za vodik u plinovitom ili tekućem stanju cestama, željeznicom, morem ili rijekama. U slučajevima u kojima je potrebno osigurati veće količine vodika i neprekidnu dobavu, kao što su industrijski procesi, važno je osigurati odgovarajuću infrastrukturu cjevovoda (vodikovoda) od mjesta proizvodnje do mjesta potrošnje vodika. Izgradnja izravnog vodikovoda je tehnički izvediva, a do 2025. se očekuje i donošenje zakonodavnog okvira za transport i skladištenje vodika. Vodik se može transportirati i plinovodima, tako da se vodik u određenom postotku miješa s prirodnim plinom, uz naknadnu separaciju vodika iz mješavine, ako je negdje potreban čisti vodik. Ako je potrebna samo energija, onda ga čak niti nije potrebno odvajati.

26

OŽUJAK/MARCH 2022.

Najveća prepreka bržem i širem usvajanju OIE, odnosno zelenoj energetskoj tranziciji, prvenstveno je njihova promjenjivost na dnevnoj i godišnjoj razini. Zbog toga treba kombinirati različite izvore energije i neki model skladištenja energije kako bi se ona mogla koristiti u vrijeme kad je potrebna, a ne samo onda kad je proizvedena. Kada bi se uz sustave koji koriste OIE gradili i vodikovi sustavi, viškovi električne energije koji se povremeno javljaju mogli bi se skladištiti za kasniju uporabu. Time bi se preskočila najveća prepreka snažnijem razvoju novih elektrana. Pohrana električne energije danas se odvija putem reverzibilnih hidroelektrana, baterijskih sustava i vodika.

Spremnici vodika mogu biti strateški geografski raspoređeni i međusobno povezani. Oni su centralni dio mikro-mreže. Umrežavanjem zelenih mikro-mreža može se prekriti čitav geo­grafski prostor regije ili države izuzetno fleksibilnom i robusnom zelenom električnom mrežom. Moguće je i direktno povezivanje spremnika mrežom cjevovoda za vodik.

U strategiji je najavljeno da će se razmotriti mogućnost za prenamjenu postojećih podzemnih skladišta plina (PSP Okoli, a u tijeku je izgradnja manjeg PSP-a Grubišno Polje) za pohranu vodika. No, strategija je pisana prije najnovijih događaja koji su temeljito uzdrmali tržište plina i drugih energenata.

Također, razmatraju se i moguće nove, geološki pogodne lokacije za skladištenje plina.

Vodik u prometu U sektoru prometa, koji ima najviše emisija CO2, vodik je jedno od alternativnih i komplementarnih rješenja za električnu mobilnost, posebno za cestovni teretni promet, uključujući gradsku logistiku, cestovni i željeznički prijevoz putnika i robe, te pomorski, riječni i zračni promet. Vodik se kao pogonsko gorivo može uvesti u sve prometne segmente. Tehnologija vodika otišla je toliko daleko da danas postoje i ultralaki gorivi članci i spremnici vodika koji se koriste u zrakoplovima i bespilotnim letjelicama (dronovima).

Za snažniju primjenu vodika u prometnom sektoru važno je uskladiti izgradnju infrastrukture s nabavom i isporukom vozila na vodik. Danas već postoje vozila na vodik u serijskoj proizvodnji (automobili, autobusi, kamioni i sl.) koja su aktivna, posebno u javnom gradskom prijevozu, kako bi se smanjenjem emisija CO2 poboljšala kvaliteta zraka u urbanim sredinama. U skladu s tim, i u Hrvatskoj je prometni sektor najzreliji za primjenu vodika.

Uspostavu tržišta vodika u cestovnom prometu potrebno je započeti s velikom potrošačima, poput obveznika javne nabave u prijevozu putnika i roba sukladno usvojenim EU direktivama. Istodobno, treba uspostaviti mreže punionica za vodik u cestovnom prometu koje će u početku biti vezane uz veća gradska središta. Zatim treba osigurati brzi prelazak javnog gradskog prijevoza s fosilnih goriva na električnu energiju, odnosno baterije i vodik. Pri tome treba voditi računa kako su obje tehnologije jednako važne i nužne, ali vodik posebno treba potencirati u sredinama koje su na brdovitom terenu, imaju duge linije ili velike temperaturne oscilacije ti-

jekom godina koje mogu utjecati na kapacitet baterija. Osim njih, veliki potencijal prelaska na vodik imaju i vozila u sektoru otpada kojima će se osim smanjenja emisija CO2 osigurati i smanjenje buke, što je nužno s obzirom na vrijeme provođenja operacija sakupljanja otpada.

U željezničkom prometu tek treba razmotriti korištenje vodika u odnosu na alternativna goriva. Niz važnih željezničkih pravaca još uvijek nije elektrificiran, pa treba analizirati isplativost ulaganja u vodik u odnosu na ulaganja u elektrifikaciju tih pravaca. Studija „Study on the use of fuel cells and hydrogen in the railway environment“ koju je 2019. objavio Fuel Cell Hydrogen Joint Undertaking pokazala je da su vlakovi na vodik konkurentni za neelektrificirane linije dulje od 100 km s niskom iskorištenošću – manje od 10 vlakova dnevno. Inače, u Europi postoji već nekoliko proizvođača koji nude putničke vlakove na vodik.

Pomorski promet ima veliki potencijal za korištenje vodika, posebice u povezivanju kopna i otoka. Vodik se može koristiti kao potencijalni spremnik energije i kao gorivo za javni otočni prijevoz i za trajekte, posebice kada su trajekti u stanju mirovanja i kada im za potrebe korištenja električne energije radi motor. Tako uskladištena električna energija mogla bi se kvalitetnije koristiti, posebice izvan turističke sezone, kada je nastanjenost otoka manja pa kapaciteti za proizvodnju postanu predimenzionirani.

Poseban segment koji se veže uz brodski promet vezan je uz opskrbu električnom energijom brodova na vezu (engl.

Cold Ironing). To je važno posebice za luke koje primaju veći broj kruzera (Dubrovnik, Split, Zadar). Većina luka danas koristi bučne agregate na fosilna goriva koji emitiraju veliku količinu stakleničkih plinova. Zbog toga je nužno ovaj segment poslovanja luka što prije dekarbonizirati te osigurati ili direktnu opskrbu s OIE ili korištenje vodika preko gorivnih članaka za osiguravanje dovoljne količine električne energije za brodove u lukama.

Vodik u industriji Kada govorimo o industrijskoj proizvodnji, veliki potencijal za korištenje vodika je zamjena fosilnih goriva vodikom, posebno u industrijama koje već koriste vodik u svojim procesima (petrokemijska industrija, rafinerije). Primjenu vodika treba proširiti i na druge energetski intenzivne industrije koje koriste fosilna goriva (posebice prirodni plin) kao energent za svoje proizvodne procese (proizvodnja cementa, stakla...)

U Hrvatskoj se vodik uglavnom proizvodi iz prirodnog plina (tzv. sivi vodik), u sklopu industrijskih postrojenja za potrebe vlastitih proizvodnih procesa. U takvim postrojenjima vodik koji se proizvodi iz fosilnih izvora mogao bi se zamijeniti obnovljivim vodikom.

Omogućavanjem proizvodnje vodika na mjestu (ili blizu mjesta) korištenja smanjuje se početna cijena proizvodnje jer nema potrebe da se vodik transportira na druge lokacije.

Slično kao i kod OIE, proizvodnja obnovljivog vodika može se decentralizirati s ciljem smanjenja cijena proizvodnje i jačanja konkurentnosti u industrijskim granama kojima se nameće pritisak dekarbonizacije.

Vodik u kućanstvima Vodik se može koristiti i kao nositelj energije za grijanje/ hlađenje domova, bez obzira je li riječ o većim ili manjim zatvorenim sustavima. Kao prijelazna faza u dekarbonizaciji potiče se miješanje vodika s prirodnim plinom. Iako je za takve aktivnosti nužna prenamjena postojećih plinskih sustava, postojeća infrastruktura u Hrvatskoj ima veliki potencijal za distribuciju vodika velikom broju korisnika koji danas koriste prirodni plin uglavnom za toplinarstvo.

Potencijal korištenja vodika u grijanju i hlađenju još se uvijek razvija, ali već postoje sustavi grijanja na vodik. Dodatni potencijal ima i korištenje vodika preko gorivnih članaka za dobivanje električne energije jer je u ovom procesu jedan od nusproizvoda uz vodu i određena količina toplinske energije.

Može se, dakle, očekivati da će se vodik početi koristiti i u zatvorenim sustavima grijanja, posebice kod pametnih domova gdje će se iz vodika preko gorivnih članaka proizvoditi električna energija i toplina. Za takvo korištenje vodika potrebno je osigurati distribucijsku mrežu, ali se dugoročno može očekivati da će sustavi temeljeni na vodiku polako istiskivati široko rasprostranjene sustave na fosilna goriva.

U sklopu istraživačkih aktivnosti i jačanja primijenjenih istraživanja vezanih uz vodik, u Hrvatskoj će se osnovati Regionalni centar za vodik koji će biti mjesto za širenje gospodarstva zasnovanog na vodiku unutar tzv. EU 13, zemalja u kojima je korištenje vodika tek na početku. Glavni cilj Centra je postati generator ideja i inovativnih rješenja koja će osigurati jačanje razvoja gospodarstva zasnovanog na vodiku.

Poseban oblik međunarodne suradnje vezan je uz potencijalnu uspostavu dolina vodika (engl. Hydrogen Valleys). Riječ je o svjetskoj inicijativi u okviru koje je na pet kontinenata uspostavljeno 36 dolina vodika. To su regionalni sustavi smješteni unutar više država koji povezuju proizvodnju vodika, transport i različite krajnje uporabe (poput mobilnosti ili industrijske sirovine) te su važni za uspostavu i jačanje gospodarstva zasnovanog na vodiku. Hrvatska je uključena u projekt „Dolina vodika Sjeverni Jadran“ s Republikom Slovenijom i regijom sjeverne Italije (Friuli, Venezia i Giulia).

OŽUJAK/MARCH 2022.

27

GOSPODARENJE OTPADOM

CGO Bikarac

CGO Bikarac najmodern za obradu otpada u Hr Centar za gospodarenje otpadom Bikarac pokriva pet gradova i 15 općina ­ Šibensko-kninske županije. Ukupna vrijednost projekta je 245 milijuna kuna [autor] Tihomir Dokonal

Mile Horvat, državni tajnik u Ministarstvu gospodarstva i održivog razvoja;; Velimir Žunac, državni tajnik u Ministarstvu regionalnog razvoja i fondova Europske unije; Siniša Kukić, direktor Fonda za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost; Željko Burić, gradonačelnik Šibenika; dr. sc.

Tomislav Ćorić, ministar gospodarstva i održivog razvoja; Robert Podrug, direktor CGO Bikarac

28

entar za gospodarenje otpadom (CGO) Bikarac najmodernije je postrojenje za preradu otpada u Hrvatskoj. To je treći centar za gospodarenje otpadom u Hrvatskoj, a u probni rad pušten je u prosincu. Realizacijom ovog projekta stanovnici Šibenika, Knina, Drniša, Vodica, Skradina te općina Šibensko–kninske županije dobili su dugoročno kvalitetno rješenje za održiv sustav gospodarenja otpadom u skladu s najvišim standardima Europske unije. Procjenjuje se da bi izgradnjom Bikarca pitanje zbrinjavanja otpada u Županiji trebalo biti riješeno za idućih 30 godina. Riječ je o projektu od strateškog značaja za Šibensko-kninsku županiju i cijelu Republiku Hrvatsku.

Ugovor za projektiranje i izgradnju postrojenja za mehaničko-biološku obradu otpada (MBO) i pratećih objekata na CGO Bikarac, koji uključuje izgradnju pretovarnih stanica i nabavku specijalne opreme, sufinanciraju Europska unija iz Kohezijskog fonda, Fond za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost,

OŽUJAK/MARCH 2022.

Ministarstvo gospodarstva i održivog razvoja, Ministarstvo regionalnoga razvoja i fondova Europske unije i grad Šibenik.

Izvođač radova bila je tvrtka GH Holding iz Ljubljane. Ukupna vrijednost projekta, s pretovarnim stanicama i opremom, je 245 milijuna kuna, dok je investicija u MBO vrijedna 196 milijuna kuna. EU sredstva pokrivaju dva posto ukupne vrijednosti projekta. Većina sredstava osigurana je iz državnog proračuna i putem Fonda za regionalni razvoj, dok je udio lokalne uprave oko deset posto.

Centar za gospodarenje otpadom Bikarac nalazi se oko 7 kilometara od središta Šibenika. Na ovoj lokaciji odlaže se otpad s područja Grada Šibenika i širega gradskog područja od sedamdesetih godina prošlog stoljeća. Šibensko-kninska županija odabrala je županijski koncept uspostave cjelovitog i održivog sustava gospodarenja otpadom.

Priča o Bikarcu počela prije dvadesetak godina. U sklopu prve faze projekta sanirano je i zatvoreno postojeće odlagalište te izgrađeno novo sanitarno odlagalište. U sklopu druge

nije je postrojenje rvatskoj faze, uz izgradnju i opremanje MBO postrojenja, izgrađene su pretovarne stanice Biskupija i Pirovac, nabavljena su specijalna oprema i vozila, izgrađena je odlagališna ploha sa sustavom odvodnje procjednih i oborinskih voda, interne prometnice cesta, upravna zgrada s parkiralištem te trafostanice. Ispod odlagališta postavljena je nepropusna folija kako bi se spriječilo curenje otpadnih voda u krški teren. Postavljen je i sustav za otplinjavanje.

Primarni cilj postrojenja za mehaničko-biološku obradu otpada je proizvodnja biostabiliziranog materijala pogodnog za konačno odlaganje. U dijelu biološke obrade planirano je kompostiranje u hrpama s preokretanjem.

Odlagališna ploha je pripremljena za prihvat 600.000 prostornih metara otpada. Trenutno se na Bikarac dovozi oko 70.000 tona otpada, od čega je više od 40.000 tona komunalnog otpada. Kada punim kapacitetima CGO Bikarac započne s radom, MBO postrojenje moći će obraditi i do 50 tisuća tona godišnje. Nusprodukti gospodarenja komunalnim otpadom na CGO Bikarac bit će izdvojeni iskoristivi otpad (papir, plastika, metal, staklo), stabilizirani biorazgradivi otpad upućen na odlaganje, gorivo iz otpada (kruto oporabljeno gorivo (SRF) za korištenje u energanama ili cementarama) i kompost od biootpada.

U hali za mehaničku obradu na jednoj liniji se nerazvrstani komunalni otpad melje i sortira. Uz pomoć sustava za prosijavanje, magneta te ručnim sortiranjem izdvaja se koristan otpad - plastika, metal, staklo, papir. Na drugoj liniji obrađuje se prikupljeni razvrstani otpad, koji se također sortira prema vrsti. Korisni otpad se na kraju usitnjava, balira i pohranjuje u skladišta.

Druga hala namijenjena je za biološku obradu otpada. Neiskoristivi otpad se procesuira kako bi se njegova količina što više smanjila, a nakon toga završava na plohi gdje se zatrpava.

Iskoristivi dio će se pretvarati u gorive brikete i humus, tako da je u sklopu Centra i pakirnica. CGO Bikarac opremljen je i solarnom elektranom snage 250 kilovata. Iako to ne zadovoljava sve potrebe postrojenja za električnom energijom, ipak doprinosi ekološkoj održivosti i neovisnosti.

Samim postrojenjem i cijelim sustavom upravlja županijska komunalna tvrtka Bikarac d.o.o. Korisnici županijskog koncepta gospodarenja otpadom su pet gradova (Šibenik, Knin, Vodice, Drniš, Skradin) i 15 općina (Bilice, Biskupija, Civljane, Ervenik, Kijevo, Kistanje, Murter-Kornati, Pirovac, Primošten, Promina, Rogoznica, Ružić, Tisno, Tribunj i Unešić) Šibensko-kninske županije s ukupno 109.320 stanovnika.

Svečano puštanje u probni rad CGO Bikarac

OŽUJAK/MARCH 2022.

29

ZAŠTITA OKOLIŠA

Projekt sanacije jame Sovjak

Sanacija jame Sovjak vrijedna 390 milijuna kuna završit će 2026. godine lja u kojoj su varaždinska tvrtka GK Grupa, slovenski EKOMO te IVICOM Consulting iz Zagreba. "Da bismo ispunili sve uvjete natječaja morali smo se pojačati”, istaknuo je predstavnik izvođača radova, predsjednik uprave GK Grupe Robert Gotić.

Riječ je o suradnji sa Znanstvenim institutom Balsa iz Beča.

Kroz postupak javne nabave za stručni nadzor odabrana je zajednica ponuditelja tvrtki Eptisa Adria d.o.o, In Stria d.o.o. i Investinženjering, voditelj projekta je tvrtka Civil Engineering Consultancy d.o.o. iz Zadra, a o promidžbi i vidljivosti projekta brinut će tvrtka Prospekt iz Rijeke. Između tri predložena rješenja za sanaciju izabrano je ono najprihvatljivije lokalnoj [autor] Tihomir Dokonal zajednici. Naime, radovi će se izvoditi u neposrednoj blizini kuća, a načelnica Općine Viškovo Sanja Udović naglasila je Općini Viškovo predstavljen je projekt sanacije kako će se za vrijeme radova voditi računa o zdravlju i sigurjame Sovjak. To je trenutno jedan od najvažnijih, najsloženijih i financijski najzahtjevnijih projekanosti lokalnog stanovništva.

Jama Sovjak je krška vrtača duboka tridesetak i promjera ta u području zaštite okoliša u Hrvatskoj. Ukupna oko devedeset metara u koju se otpad bacao od pedesetih vrijednost sanacije iznosi oko 390 milijuna kuna: do devedesetih godina prošlog stoljeća. Procjenjuje se da je 80 posto potrebnih sredstava bit će osigurano iz u jamu bačeno oko 250 tisuća kubnih metara raznog otpada: fondova Europske unije, a 15 posto će osigurati Fond za zaoko 110 tisuća kubika kiselog mulja iz rafinerije nafte, acetištitu okoliša i energetsku učinkovitost.

Sada predstoji godina dana izrade glavnog projekta i isholenskog mulja iz brodogradilišta, otpadnog katrana iz koksadovanje dviju građevinskih dozvola. Početak radova očekuje re, otpadnih ulja iz brodogradilišta i drugog otpada. se do kraja 2022., a završetak sanacije u drugoj polovici 2026.

“Okolne tvrtke koje su tada dobro radile vjerojatno nisu godine. Sanaciju jame Sovjak izvest će zajednica ponuditeimale gdje s tim otpadom i on je završavao u jami Sovjak”, rekla je Maja Feketić, načelnica Sektora za EU fondove u Fondu za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost. DoProcjenjuje se da je u jamu Sovjak bačeno oko dala je kako je prema posljednjim po250 tisuća kubnih metara raznog otpada dacima iz 2014. u jami bilo oko 150 tisuća kubika otpada. “Količina otpada

Početak radova očekuje se do kraja 2022., a završetak u drugoj polovici 2026. godine.

Sanaciju jame Sovjak izvest će zajednica ponuditelja u kojoj su varaždinska tvrtka GK Grupa, slovenski EKOMO te IVICOM Consulting iz Zagreba

30

OŽUJAK/MARCH 2022.

U Viškovu je početkom veljače obilježen početak projekta sanacije jame Sovjak

u jami smanjila se usred kemijskih reakcija i drugih faktora”, objasnila je. Maja Feketić predstavila je i sam projekt sanacije: “Nakon pripreme, u prvoj fazi bit će uklonjen kruti otpad s vrha jame: bačve, stare pontonske konstrukcije, ali i novoubačeni električni i elektronički otpad.

U drugoj fazi bit će uklonjen plutajući sloj ugljikovodika. Zatim će se vaditi meki katran pomoću dizalice, a cijelo vrijeme čišćenja uklanjat će se i otpadne vode”.

Planirano je da se otpad odveze na spaljivanje u inozemstvo. Tvrdi katran ostat će kao nepropusna barijera na dnu jame, a jama će biti ispunjena inertnim materijalom, drenažnim i rekultivirajućim slojem te će biti postavljen obodni kanal. Jama će se zazeleniti i postati jedno lijepo, zeleno brdo. Najavila je da će se postaviti automatske mjerne postaje za praćenje plinova i drugih parametara, a svi rezultati će biti prikazivani na dva ekrana na glavnim cestama u Općini Viškovo. Najavljena je i izrada internetske stranice sa svim podacima.

Dvije odbačene opcije nisu bile prihvatljive za lokalnu zajednicu jer su predviđale obradu otpada na samoj lokaciji i vraćanje dijela obrađenog sloja u jamu. Prva je obuhvaćala iskop katrana i solidifikaciju na licu mjesta u privremenom postrojenju u neposrednoj blizini jame te potpuno zatrpavanje jame pepelom od spaljivanja. Druga je nudila iskop katrana i solidifikaciju na licu mjesta, pohranjivanje u blizini lokacije Sovjak i zatrpavanje u jamu, pojašnjavaju iz Fonda. Osim toga, bile su skuplje i sanacija bi trajala duže. Zajednica ponuditelja sastavljena od tvrtki Kostak iz Krškog te čeških tvrtki Aquatesta i Vodni zdroje Praha ponudila je da će sanaciju izvesti za 488,5 milijuna kuna bez PDV-a, dok je francuski Valgoa ponudio 515,3 milijuna kuna bez PDV-a.

“Sanacijom jame Sovjak riješit će se veliki ekološki problem. Uklonit će se negativni utjecaji odloženog otpada na

okoliš te će se formirati nova zelena površina koja će ostati u vlasništvu Općine Viškovo”, rekao je državni tajnik u Ministarstvu gospodarstva i održivog razvoja Mile Horvat.

Sanacija jame Sovjak jedan je od najvažnijih, najsloženijih i financijski najzahtjevnijih projekata u području zaštite okoliša u Hrvatskoj

OŽUJAK/MARCH 2022.

31

GOSPODARENJE OTPADOM

Biootpad i kompostiranje

BIOLOŠKI POS OTPADOM Inicijativom i suradnjom stručnjaka za gospodarenje otpadom, prof. dr. sc.

Brune Zelića, dr. sc. Dinka Sinčića i dr. sc. Zlatka Milanovića, pripremljen je niz znanstveno-stručnih radova o biološkim postupcima u gospodarenju čvrstim otpadom [autor] Dr.sc. Zlatko Milanović

hrvatskim općinama i gradovima se do sada vrlo rijetko prihvaćalo kompostiranje i druge biološke postupke za obradu otpada. Krajem prošlog stoljeća je izgrađena prva velika kompostana zelenog otpada uz rasadnik u Jankomiru (Zagreb).

Potom su u Zagrebu izgrađene još dvije velike kompostane zelenog otpada (Dotrščina, Jakuševec), koje su prihvaćale i male količine odvojeno sakupljenog biootpada.

32

OŽUJAK/MARCH 2022.

Međutim, u novom mileniju, isključivo zbog neugodnih mirisa, je kompostana Jankomir zatvorena. Krajem drugog desetljeća novog milenija u RH je ukupno otvoreno samo desetak manjih i većih kompostana biootpada. To je po stanovniku gotovo i do deset puta manje od razvijenih zemalja (Danska, Austrija). U RH je i vrlo mali broj bioplinskih postrojenja. Do sada je na području Hrvatske izgrađeno i pedesetak bioplinskih postrojenja od kojih samo šest ima dozvolu za prihvat odvoje-

STUPCI I GOSPODARENJE no sakupljenog biootpada. Međutim, bioplinska postrojenja koja mogu preuzeti biootpad imaju također vrlo velike probleme zbog neugodnih mirisa. Osnovni problemi su što odvojeno prikupljeni biootpad sadrži veliku količinu nečistoća. To je pokazatelj da su biološki postupci samo dio cjelovitog sustava gospodarenja otpadom. Stoga biopostupke uvijek treba u lokalnim uvjetima promišljeno odrediti kao samo jednu od mjera odgovornog gospodarenja otpadom.

Kompostiranje je proces aerobne degradacije ugljika uglavnom. Postotak razgradnje ugljika ovisi o sadržaju ulaznog materijala. U biljnim materijalima sadržaj ovisi o vrsti, a okvirno sadrži oko 40 do 60 posto ugljika. Kompostiranjem kuhinjskog otpada dvije trećine degradira se iz ulaznog materijala u CO2 odnosno oko 0,9 kg CO2 po kilogramu ulaznog suhog biootpada. U slučaju zelenog otpada vrijednost je bitno manja, oko 0,17 kg CO2 po kg suhog materijala (ADEME, 2005.). Prema European Compost Network (1) okvirne vrijednosti su između 0,32 do 1,2 kg CO2 po kg ulaznog materijala.

Te su vrijednosti polazno nužne za bilanciranje neutralnosti bioloških postupaka kompostiranja i digestije u utjecaju na klimatske promjene. Naravski, kod bilance treba obračunati i pozitivne prinose biljaka na smanjenje emisije CO2. Načelno se procjenjuje da godišnje u svijetu fotosintezom biljaka iz 200 milijardi tona ugljika nastaje oko 500 milijardi tona organske mase.

U gospodarenju biootpadom kompostiranje je postupak recikliranja. Nakon mjera prevencije (npr. smanjenja količine otpadne hrane) biootpad koji nastane kompostiranjem je apsolutno prioritetna mjera.

Prof. Bruno Zelić u svom radu „Tehnike i tehnologije aerobne biološke obrade“ izuzetno detaljno obrađuje prvenstveno kompostiranje. Svaka tehnologija aerobne biološke obrade otpada nije kompostiranje, ali kompostiranje je aerobna biološka obrada koju treba provoditi po pravilnoj tehnologiji. Glavni produkt procesa kompostiranja je kompost koji se redovito koristi za obogaćivanje tla. Često se upotrebljava u poljoprivredi za poboljšanje nekih karakteristika tla poput zadržavanja vode, poboljšanja strukture tla, reduciranja erozije, a potpomaže i mikrobiološku aktivnost u tlu. Također, kompost je bogat hranjivim tvarima koje su neophodne za rast biljaka (Siles-Castellano i sur., 2020; Epstein, 2011). Zahtjevi za kvalitetu komposta ovise o njegovoj konačnoj upotrebi pa tako kompost namijenjen za poljoprivredne svrhe mora biti homogen, prihvatljivog mirisa, odgovarajuće koncentracije hranjivih tvari, a nečistoće i kontaminirajuće tvari može sadržavati u tragovima. Ako je kompost namijenjen za rast biljaka, mora zadovoljavati neka fizikalna svojstva poput veličine čestica, gustoće i propusnosti. Kvaliteta komposta se očituje preko bioloških, kemijskih i fizičkih svojstava te se na temelju tih podataka određuje i konačna upotreba komposta (Epstein, 2011). Prema Pravilniku o nusproizvodima

i ukidanju statusa otpada (NN 117/2014), kompost je klasificiran u tri klase.

Klasifikacija komposta i moguća upotreba Klasifikacija komposta Kompost klase I. Kompost klase II. Kompost klase III.

Namjena ekološka proizvodnja poljoprivreda tlo koje se ne koristi za proizvodnju hrane (npr. šumsko ili parkovno zemljište, odlagališta)

Voda i kisik su ključni čimbenici za početak razvijanja aerobnih bioloških procesa. Pored toga, važan je niz drugih uvjeta od kojih je za kvalitetu komposta važan omjer ugljika i dušika.

C/N omjeri za različite vrste biootpada te njihove karakteristike s obzirom na razgradivost i vlažnost (Funtak, 2016) Materijal Trava Lišće Borove iglice Pšenična slama Granje (sitno) Sirovi ostaci voća Karton Piljevina Talog kave

C/N omjer

Razgradivost

Vlažnost

20-40 30-80 30 140-150 115 35 200-500 100-230 20

dobra dobra srednja dobra dobra dobra dobra srednja dobra

dobra srednja slaba vrlo loša srednja do prevelika prevelika loša loša dobra

Dr. sc. Zlatko Milanović u svom radu „Odlagalište komunalnog otpada i biološki postupci“ ističe da se u svakom komunalnom odlagalištu odvijaju bez nadzora aerobni i anaerobni biološki procesi. U medijima se, najčešće opravdano, biopostupci pozitivno predstavljaju. Međutim u praksi, kod neusklađenih odlagališta, kao i kod svakog nagomilavanja biorazgradljivog otpada mogu nastati i vrlo ozbiljni problemi. Kod neuređenog odlagališta postoji nekoliko velikih globalnih i nešto manje od dvadeset lokalnih ugroza okoliša, uključujući ugroze zdravlja ljudi. Uređenjem odlagališta ugroze se značajno smanjuju, ali nikada se u potpunosti ne otklanjaju. Najčešće su građani koji nažalost „rukom sudbine“ borave u blizini odlagališta, kao i zaposlenici na odlagalištu, povremeno opterećeni vrlo neugodnim mirisima. Dokazano je da se takvi mirisi mogu širiti i kod uređenih odlagališta na udaljenostima većim od 500 metara.

OŽUJAK/MARCH 2022.

33

GOSPODARENJE OTPADOM

Biootpad i kompostiranje

Eksplozivne koncentracije u zraku i temperatura zapaljenja plinova sadržanih u odlagališnom plinu Plin Metan (CH4) Ugljični dioksid (CO2) Vodik (H2) Sumporovodik (H2S) Ugljični monoksid (CO) Dušik (N2)

Eks koncentracija

Temperatura zapaljenja

5 – 15 % ne 4 – 72,5 % 4,3 – 45,5 % 12,5 – 75 % ne

oko 650 °C 560 °C 270 °C 605 °C -

Vrlo velike su i opasnosti od onečišćenja pitkih voda procjednom vodom, kao i opasnost od eksplozije odlagališnog plina. Odlagališni plin je smjesa plinova od kojih najviše ima metana (požar, eksplozija) i ugljičnog dioksida (zagušljivost, otrovnost). Kod uređenog odlagališta prekrivanjem i aktivnim otplinjavanjem učinkovito se prikuplja i zatim energijski oporabljuje odlagališni plin. Također, kod uređenog odlagališta s donjim brtvljenjem priječi se prodor procjedne vode izvan odlagališta i zatim se osigurava prikupljanje i obrada procjedne vode.

Važno je znati da je procjedna voda značajno veće onečišćenje od otpadne vode iz javnog sustava odvodnje.

Dr. sc. Dinko Sinčić u vrlo aktualnim radovima „Biootpad u kružnom gospodarstvu“ i „Treći krug cirkularne ekonomije“ pojašnjava i da je pojam cirkularne (kružne) ekonomije (gospodarstva) već poodavno u uporabi. Najbolje to ilustrira poznati prikaz biološkog i tehničkog kruga iskorištavanja resursa.

Ukoliko nešto iz tih krugova „izađe“, odloži se ili energetski oporabi, onda se to smatra curenjem1 (engl. Leakage). Curenja imaju različito značenje za biološke i tehničke tvari. “Curenje“ bioloških materijala može biti namjerno i poželjno. Na primjer, biomaterijali se vraćaju u tlo kao hranjive tvari i dio su kontinuiranog toka, a ne zatvorene petlje. S druge strane, to je gubitak mogućnosti za maksimalno produženje kaskadnog razdoblja korištenja i nemogućnost ugradnje hranjivih tvari natrag u biosferu. U tehničkom krugu, "curenje" se odnosi na gubitak materijala, energije i rada jer proizvodi, komponente i materijali nisu ili ne mogu biti ponovno upotrijebljeni, obnovljeni niti reciklirani. Uzrok tomu je energijska oporaba ili odlaganje na odlagališta dijela tvari koje iz nekog razloga nisu ili ne mogu biti vraćeni u svoje odgovarajuće krugove. Posebno se pri tome u 1European

34

OŽUJAK/MARCH 2022.

negativnom kontekstu ističe energijska oporaba.

Mora li i je li energijska oporaba zaista remetilački faktor idealnog sustav cirkularne – kružne ekonomije?

Uz energiju, kao primarni cilj energijske oporabe, nastaju i dimni plinovi te kruti ostatak. Njihov sastav zavisi od sastava konkretnog materijala koji se spaljuje/termički obrađuje, pa se zbog toga u literaturi mogu naći različite veličine za njihove udjele u tim produktima. Glavni je sastojak dimnih plinova ugljikov dioksid, dok kruti ostatak sadrži najviše mineralne frakcije metala. I ugljikov dioksid iz plinovitog produkta termičke obrade i kruti ostatak mogu se materijalno oporabiti u posebnim postupcima.

Termička energijska oporaba biootpada često se svrstava u postupke koji nisu u skladu sa sada toliko proklamiranom cirkularnom ekonomijom. Ovdje je pokazano kako je moguće podići nivo cirkularnosti sustava tretiranjem energijske oporabe - proskribiranog „curenja“ - na način uporabe glavnih produkata sagorijevanja kao sirovine. I šljaka i CO2 mogu se uporabiti u novim krugovima čineći tako treći/četvrti krug cirkularne ekonomije.

U posljednje vrijeme u RH povećava se broj kompostana i bioplinskih postrojenja za oporavu biootpada. S ciljem proširene edukacije o biološkim postupcima u postupanju s komunalnim otpadom tekstovi će biti objavljeni na internetskoj stranici časopisa Tehnoeko: www.tehnoeko.com.hr .

Kao uvod u navedenu temu ističemo da su do sada već objavljena dva priloga, u brojevima 6/2021 i 1/2022, časopisa Tehnoeko, autora prof. Brune Zelića i dr. sc. Dinka Sinčića. Svi budući zanimljivi radovi bit će objavljeni ili najavljeni u časopisu, a cjeloviti radovi nalazit će se na navedenoj internetskoj stranici unutar rubrike „Biološki postupci i gospodarenje otpadom“. Stranica je otvorena i za sve druge stručne radove povezane sa spoznajama i praksom primjene biotehnologije u području gospodarenja otpadom.

Do sada je pripremljen sljedeći sadržaj, odnosno stručni radovi: 1.

2.

3.

4.

5.

6.

B. Zelić: „Tehnike i tehnologije biološke obrade otpada“ Z. Milanović: „Odlagalište komunalnog otpada i biološki postupci“ D. Sinčić: „Propis EU i RH o biorazgradljivom otpadu“ D. Sinčić: „Opći aspekti gospodarenja biootpadom“ D. Sinčić: „Biootpad u kružnom gospodarstvu“ Z. Milanović: „Biorazgradljivi otpad prirodna vrijednost koja može postati ugroza okoliša“ 7. B. Zelić: „ Tehnike i tehnologije anaerobne biološke obrade otpada“ 8. Z. Milanović: „Edukacija i komunikacija važan element gospodarenja biootpadom“ 9. D. Sinčić: „Okolišni aspekti tehnologije obrade otpada“ 10. D. Sinčić: „Ugroze biološke obrade otpada“ 11. D. Sinčić: „Toksične tvari u kompostu i digestatu“ 12. D. Sinčić: „Utjecaj emisije obrade biootpada na zdravlje ljudi“ 13. D. Sinčić: „Treći krug cirkularne ekonomije“ 14. Z. Milanović: „Alternativni biološki postupci obrade biootpada: - Biosušenje - Biostabilizacija - Biološka obrada gujavicama - Biološka obrada ličinkama crne vojničke muhe

Commission „End-of-waste criteria for biodegradable waste subjected to biological treatment” (compost&digestate).

KUHN-Hrvatska d.o.o., Rakitnica 4, 10000 Zagreb, Tel: ++ 385 1 240 75 22, Fax: +385 1 240 75 04, E-mail: kuhn-office@kuhn.hr

www.kuhn.hr

PREDSTAVLJAMO

Powerscreen

POWERSCREEN - svestrani strojevi za učinkovitiji rad Kao dio svjetske grupacije Terex, Powerscreen je svojim iskustvom i tehnološkim znanjem postao sinonim za prosijavanje, obradu, reciklažu i razvrstavanje te smanjivanje otpada i brigu za okoliš

Trakpactor 320SR m ­ obilna drobilica

36

OŽUJAK/MARCH 2022.

owerscreen je jedan od najvećih proizvođača mobilnih sijačica i drobilica na svijetu. Tvrtka je osnovana još davne 1966. godine, a početkom poslovanja u asortimanu je bilo svega pet vrsta strojeva. Danas je Powerscreen, zahvaljujući dizajnu, kvaliteti i pouzdanosti strojeva, raširenosti i odličnoj postprodaji, prvi izbor dobavljača strojeva i opreme za oporabu recikliranog materijala. U ponudi ima preko 50 vrsta strojeva koje plasira na tržište putem svoje distribucijske mreže u više od 100 zemalja diljem svijeta.

Svojim bogatim i raznovrsnim asortimanom strojeva opskrbljuje različite segmente tržišta: od rudarstva, kamenoloma, sortirnica materijala pa do reciklaže i obrade industrijskog, komunalnog i organskog otpada. Svaki stroj napravljen je tako da jednostavno djeluje u paru s drugim Powerscreen

strojem, kao i s drobilicama, sijačicama i strojevima za obradu drugih proizvođača.

Proizvodni program Chieftain Powerscreen je vodeći proizvođač na području obrade materijala i sortiranja te reciklaže i razvrstavanja otpadnog materijala. Powerscreen sijačice imaju visoku iskoristivost i produktivnost pri sijanju i razvrstavanju materijala u najzahtjevnijim pogonima u kamenolomima, rudnicima i reciklažnim dvorištima te na većim gradilištima. Kupcima je dostupan veliki broj mobilnih sijačica koje prosijavaju, sortiraju i razvrstavaju otpadni materijal prema granulaciji.

Proizvodni program Powerscreen Chieftain idelan je za odvajanje agregata od pijeska. Unutar asortimana postoji model koji odgovara svakoj primjeni, od malog i okretnog Chieftain 400 do vodećeg modela Chieftain 2100X. Svi Chieftain strojevi dizajnirani su za jednostavan transport, postavljanje, upravljanje i održavanje.

Modeli Warrior za reciklažu U slučaju da je cilj reciklaža i ponovna uporaba materijala iz otpada, Powerscreen nudi najveću ponudu različitih drobilica i sijačica sa svom pripadajućom opremom. Cijeli izbor reciklažnih sijačica baziran je za rad s građevinskim materijalom, razbijenim i otpadnim materijalom pri gradnji i rušenju, drvlja, grmlja, industrijskih i komunalnih otpada, zemlje, tla i reciklažnog materijala.

Proizvodni program Powerscreen Warrior projektiran je za odvajanje materijala u zahtjevnim aplikacijama uključujući reciklažu, izgradnju i rušenje, agregate i humus. Čine ga strojevi velikog kapaciteta, za prosijavanje i odvajanje širokog spektra materijala u najtežim i najzahtjevnijim poslovima.

TWS (Terex washing system) / Terex sustav za učinkovito pranje i odstranjivanje nečistoća po najvećim standardima

Postprodajna potpora Powerscreen strojevi svugdje u svijetu trošak pretvaraju u dobit, kako u privatnom sektoru upravljanja otpadom, tako i u javnom reciklažnom sektoru upravljanja otpadom kao i u javnim reciklažnim centrima i deponijama, te na širokom području uporabe, kao što su sortiranje otpadnog materijala, drobljenje većih komada, oporaba drvnog otpada i slično.

Powerscreen veliku pažnju pridaje kvaliteti i dostupnosti rezervnih dijelova i servisa pružajući tako najbolju moguću potporu kupcu. Za kvalitetu u postprodaji i stručno servisno osoblje Powerscreen se brine redovitim seminarima, treningom i obukom osoblja.

Zaliha originalnih rezervnih dijelova je raspoloživa za promptnu isporuku kod zastupnika u Hrvatskoj, tvrtke Kuhn Hrvatska d.o.o, koja je na raspolaganju kupcima i korisnicima za projektna rješenja i stručne savjete. (https://www.kuhn.hr).

Mobilno postrojenje za prosijavanje isporučeno u Sisku

OŽUJAK/MARCH 2022.

37

PREDSTAVLJAMO

Bomag

PRVI izbor MEĐU KOMPAKTORIMA

ZA DEPONIJE Svaki izvođač koji izvodi velike zemljane radove ili projekte upravljanja odlagalištima mora biti u stanju učiniti jednu stvar prije svega ostalog: sabijati velike količine materijala. Bomag kompaktori savršeni su izbor za ovaj posao snova profitabilnosti odlagališta je optimalan kapacitet korištenja, prvenstveno najbolje moguće zbijanje svih otpadnih materijala. BOMAG kompaktori za deponije su posebno dizajnirani za ekstremne uvjete na odlagalištima otpada – što ih čini savršeno pouzdanim i učinkovitim partnerom u poslu. Bomagov fokus je na razvoju novih tehnologija temeljenih na potrebama klijenata te koncept inteligentnog stroja koji postavlja nove standarde klase.

Tako kombinirana stručnost više od 2.500 predanih zaposlenika kompanije diljem svijeta pokreće inovacije i postavlja tempo cijeloj industriji, a time i ove kompaktore čini prvim izborom za obavljanje ovih zadataka.

Svi kompaktori dolaze s mnoštvom malih i velikih “pametnih” značajki kao što su: • jedinstveni poligonalni disk kotači za optimalno sabijanje i Bomagov dokazani concept sabijanja s čistačima i nazubljenim kotačima jamče svestranost i učinkovitost u bilo kojoj situaciji • hidraulički pokretan poklopac motora i visoki usis zraka koji olakšavaju rad i povećavaju učinkovitost • nova RS varijanta nudi pravi višenamjenski alat među kompaktorima: omogućuje 3-u-1 učinkovitost za zbijanje, utovar

38

OŽUJAK/MARCH 2022.

i transport i time štedi dragocjeno vrijeme i troškove. Pogotovo na manjim odlagalištima, RS varijanta štedi novac i vrijeme jer Bomag kompaktor može zamijeniti utovarivač na kotačima koji bi inače bio potreban.

Pogonski sustav za učinkovitu snagu Brzo prilagođena brzina u kretanju naprijed i natrag za optimalno prianjanje bez proklizavanja je nešto što samo Bomag pogonski sustav može učiniti. Zahvaljujući sustavu četverostruke pumpe, pumpa se kontrolira prema radijusu krivulje i izravno osigurava odgovarajuću brzinu svakom pojedinom kotaču.

• Odgovarajući pogon za svaku težinu • Pogon četverostruke pumpe • Učinkovit visokotlačni pogon • Manje komponenti za visoko učinkovite sustave • Kontrola ograničenja opterećenja • ECOMOD sistem uštede goriva (automatsko doziranje snage ovisno o opterećenju)

Formula uspjeha: moć i učinkovitost • Učinkovitost: niska potrošnja goriva znači niske operativne troškove • Snaga: dizelski motori velike snage pružaju dovoljno snaga u svim uvjetima • Isplativost: inteligentni dizajn omogućuje isplativo zbijanje uz minimalne radove na održavanju • Ergonomija: jednostavan pristup važnim servisnim točkama za dnevno i planirano održavanje • Svestranost: tržišno orijentirani modeli za širok raspon primjene • Zadržavanje vrijednosti: izdržljiva tehnologija i najviša kvaliteta proizvodnje osiguravaju očuvanje vrijednosti i veću cijenu prilikom dalje prodaje.

Učinkovita pogonska tehnologija - motori Stage V/Tier 4 Final Snažni turbo dizel motori koriste najnoviju tehnologiju koja osigurava dovoljno snage za sve situacije na deponiju uz održavanje niske potrošnje goriva. Karakteriziraju ga: • Interkuler (BC 673 RB-5/BC 773 RB/RS-5) • Izravno ubrizgavanje goriva pod visokim tlakom • Vrhunska tehnologija u provjerenoj kvaliteti • Izvrsna učinkovitost goriva • Niži operativni troškovi • 6 cilindrični linijski motori niske vibracije • Temperaturno reguliran sustav hlađenja i reverzibilni ventilator s kontroliranom brzinom za najveću učinkovitost • Dugi intervali održavanja Bomag kompaktori za deponije rade pod visokotlačnim hidrauličkim sustavom s nekoliko komponenti u pogonu. To rezultira visokom učinkovitošću, a time i niskom potrošnjom energije.

BOMAG je usvojio propise o emisijama od samog početka i svi kompaktori su u besprijekornom skladu s važećim propisima o emisiji. Zahvaljujući izvrsnom sustavu hlađenja ovi kompaktori su iznimno tihi – što poboljšava radno okruženje za operatere kao i njihov tim na deponiju. Onečišćenje prašinom i plinom svedeno je na minimum učinkovitim sustavom filtera kabine.

Osnova za dobro zbijanje je raspodjela otpada u odgovarajuću debljinu sloja. Za ravnomjernu raspodjelu, potreban je stroj koji nudi preciznost, visoke sile potiska i vučne sile. Sve standardno za Bomag kompaktore.

Joystick je jednostavan i lak za korištenje, što znači čak i veliku preciznost tijekom dugih smjena. Uglađen hidrostatički pogon pretvara snagu vodeno hlađenog turbo dizel motora u jaku izlaznu snagu. Za optimalno korištenje dostupnih snaga, ograničenje opterećenja se automatski kontrolira i prilagođava brzini vožnje .

Jedinstvena značajka je oscilirajući zglob, dizajniran za najjača opterećenja i naprezanja u radu deponija. To omogućuje ± 15° oscilacije na zglobu i 40° upravljanje na obje strane između prednje i stražnje strane šasije.

Odrivna daska ili utovarna korpa Bomag kupcima nudi mogućnost izbora - standardnu odrivnu dasku širina 3,6 – 3,8 - 4,3 metra ovisno o tipu kompaktora, polu-košara zapremine 1,5 m3 i visine dizanja od 1,5 metra ili varijantu s utovarnom korpom zapremine 4,0 m3.

Karakteristike: • Robustan dizajn • Mrežni nastavak gornjeg dijela daske za dobru vidljivost u svim dijelovima • Izmjenjujući noževi za rezanje na donjem dijelu daske • RS verzija korpe s funkcijom nagiba za transportne poslove BOMAG-ov koncept zbijanja se fokusira na kontinuiranom čistom radu koji se postiže čistačima i kotačima s 4-5-6-ili 7 redova zuba (ovisno o težini tipa stroja). Oscilirajući zglob osigurava optimalnu raspodjelu opterećenja na sva četiri kotača.

Pomak kotača osigurava da je cijelo radno područje pokriveno.

Praznine koje ostavljaju kotači su potpuno pokrivene na drugom prolazu.

Zahvaljujući ovoj geometriji kotača i gredama za struganje,

ovi kompaktori otpada jamče optimalnu homogenost zbijanja, kao i savršenu stabilnost odlagališta.

Bomag kotače sa zubama karakterizira: • Zavarena karoserija kotača s unutarnjim konusom na obje strane za optimalnu stabilnost • Posebno oblikovani poligonalni segmenti za zbijanje sa zavarenim zamjenskim držačima navlaka za podupiranje i zbijanje • Visokokvalitetne navlake s osiguračima koji se lako zamjenjuju za optimalno sabijanje i zbijanje otpada

Kontrolni panel Nema sumnje da su informacije o kompaktoru u stvarnom vremenu važne. Ali previše informacija također može biti zbunjujuće. Zato se treba fokusirati na ono što je stvarno važno - jasno prikazano na zaslonu bez odsjaja koji je savršeno smješten u vidnom polju vozača. Najvažniji informacije su vidljive na prvi pogled, više pojedinosti može se vidjeti jednostavnim klikom na joystick.

Svakom se funkcijom može jednostavno upravljati joystikom putem navigacije izbornikom. Ako dođe do grešaka, strojevi će obavijestiti operatera jednostavnom porukom, izravno na zaslonu. To omogućuje lako i udobno dubinsko praćenje i analizu svih relevantnih podataka o stroju. I odmah na početku radnog dana operater može vidjeti koliko je vremena rada preostalo s gorivom u rezervoaru.

Dokazana tehnička rješenja, snaga, učinkovitost, sigurnost u radu te mogućnost izbora različitih modela i raspona težina kompaktora Bomag osiguravaju i dalje vodeću tržišnu poziciju i prvi izbor korisnika takve opreme.

Za sve detalje o Bomag kompaktorima na raspolaganju je tvrtka O-K-TEH d.o.o. iz Zagreba (e-mail: info@o-k-teh.hr).

OŽUJAK/MARCH 2022.

39

PREDSTAVLJAMO

Caterpillar

CAT MH3026 - bager za manipulaciju materijalom

MH3026 namjenski je uređaj za rukovanje otpadom, dizajniran za industrijsku primjenu i primjenu u velikim sustavima za recikliranje otpada koji zahtijevaju sigurne, kvalitetne i pouzdane proizvode.

Neumoljivo je učinkovit na gradilištima i može se koristiti kad god je potreban veliki kapacitet dizanja

40

OŽUJAK/MARCH 2022.

ager za manipulaciju materijalom, Cat MH3026 troši do 10 posto manje goriva u odnosu na prethodni model, a zadržava istu razinu produktivnosti. Njegov motor C7.1 može raditi na biodizel B20 i zadovoljiti aktualne standarde za kontrole emisije ispušnih plinova EU Stage V zahvaljujući sustavu za naknadnu obradu ispušnih plinova koji ne zahtijeva poseban režim održavanja i ne izaziva zastoje u radu stroja.

Stroj ima zasebnu hidrauličku pumpu za pokretanje zamaha koja omogućava brže i fluidnije kombinirane radnje produžene ruke, na taj način olakšava posao operateru i povećava udobnost stroja u radu.

Novo simetrično podvozje povećalo je stabilnost MH3026 u odnosu na starije modele, a veća stabilnost znači i veću količinu tereta koji stroj može podići. Operateri mogu spremiti željene postavke upravljačkih palica i modaliteta rada te ih aktivirati po paljenju stroja svojom identifikacijom. Stroj će zapamtiti postavke za više operatera.

Cat MH3026 može se opremiti generatorom snage 15 kW, kao dodatnom opremom. Generator služi napajanju magnetne hvataljke i njime se upravlja iz kabine. Ovaj bager za manipulaciju materijalom ima vrlo široku ponudu alata koji ga čine svestranim.

Cat kvaliteta Cat MH 3026 opremljen je CAT tehnologijama. Cat Payload omogućava vaganje tereta koji se hvata alatima čime se po-

stižu precizni utovari koji štede vrijeme i povećavaju efikasnost stroja. SmartBoom automatizira rad strijele da se operater može koncentrirati na druge radnje. Product Link i Cat App omogućavaju efikasno upravljanje flotom radi uštede vremena, goriva i troškova održavanja strojeva.

Cat u ponudi za MH3026 ima dvije izvedbe kabine, Deluxe i Premium. Deluxe ima grijano sjedalo na zračnim amortizerima, dok Premium ima grijano i hlađeno sjedalo operatera. Kabina stroja je klimatizirana i opremljena USB i Bluetooth priključcima.

Cat pouzdanost ugrađena je u svaki stroj koji izlazi iz Caterpillarovih tvornica. Bager za manipulaciju materijalom MH3026 konstruiran je da svoje vlasnike pouzdano služi na duže staze. U tu svrhu posebno su mu ojačani ruka i podvozje.

Stroj je toliko robustan da može bez ikakvih problema raditi i na nadmorskim visinama većim od 3.000 metara, pri temperaturama do 52 stupnja Celzijevih, a jednako pouzdano će se pokrenuti i raditi na -18 stupnjeva Celzijevih.

MH3026 omogućava operateru da na zaslonu u kabini u svakom trenutku pogleda stanje svih filtara u stroju. Filtri za gorivo mijenjaju se svakih 1.000 sati, isti je vijek trajanja i filtra za zrak. Filtri za hidrauličko ulje će raditi do 3.000 sati.

Duži servisni intervali znače manji trošak za vlasnika i još bolju raspoloživost stroja.

Caterpillar ozbiljno shvaća sigurnost pa je bager za manipulaciju materijalom MH3026 krcat sigurnosnim značajkama.

Za pokretanje stroja nužna je identifikacija operatera. Stroj je opremljen 2D E-ogradom kojom se mogu ograničiti parametri rada izvan kojih stroj neće izaći što god mu operater zadao.

Odlična vidljivost potpomognuta je velikim staklenim površinama i sustavom kamera te dodatnim LED svijetlima. Sve servisne točke dostupne su s nivoa tla. Filtracijski sustavi za kabinu i sustavi za zaključavanje rada stroja podižu sigurnost na najviši nivo.

OŽUJAK/MARCH 2022.

41

PREDSTAVLJAMO

Green Machines

Održive čistilice za zelenije i čišće gradove

200ze

Green Machines pionir je u proizvodnji električnih čistilica, koje u svom proizvodnom programu ima već više od 10 godina. Prošle godine predstavili su i prvu kompaktnu čistilicu s pogonom na vodikove ćelije

GM1ze

reen Machines jedan je od prvih proizvođača čistilica koji je s proizvodnjom počeo još 1965. godine u Škotskoj. Cilj tvrtke je svojim održivim proizvodima doprinijeti čišćim i urednijim gradovima, uz pomoć zelene tehnologije. U ponudi imaju široki asortiman strojeva za čišćenje javnih površina koji su korak ispred konkurencije s obzirom na tehnologiju koja se primjenjuje.

Ekskluzivni zastupnik Green Machines za Republiku Hrvatsku je tvrtka Gradatin, koja je 2021. godine proširila svoj prodajni asortiman proizvodima ovog renomiranog proizvođača čistilica.

Green Machines među prvima je krenuo s proizvodnjom potpuno električnih čistilica, te dok konkurentska poduzeća razvijaju rješenja za električne pogone, Green Machines je već predstavio svoju čistilicu pogonjenu vodikovim ćelijama. Čistilice su atraktivnog dizajna, kompaktne i brze, a ujedno i praktične za upotrebu u urbanim sredinama i gradovima s maksimalnom učinkovitošću i bez ometanja svakodnevnog života stanovnika, čak i na najprometnijim gradskim područjima.

Strojevi za čišćenje jedinstvenog dizajna i primjene Svaki od sedam modela strojeva koji su u ponudi ima svoje specifično područje primjene.

GM1ze Revolucionaran je električni usisavač otpada koji je svojim dimenzijama kompaktan i praktičan, a s obzirom na razvijenost tehnologije baterija i sustava napajanja je vrlo učinkovit, uz minimalnu razinu buke. Vrijeme rada je od 8 do 16 sati, ovisno o načinu upotrebe stroja, a otpad se sakuplja u standardni 240-litarski spremnik.

42

OŽUJAK/MARCH 2022.

200ze Ovo je 100 posto električni nosač alata na dva kotača s univerzalnim adapterom za različite nastavke. Mogućnosti ovakvog stroja su nepregledne i njegova namjena ovisi isključivo o željama i potrebama kupaca. Univerzalni priključak za alate, smješten na prednjoj strani stroja, pruža velik broj opcija te se koristi npr. kao plug za čiščenje snijega, kosilica za travu, čistilica za metenje, puhač lišća... popis mogućnosti je beskonačan. Stroj dolazi s više opcija kotača koji se mogu montirati tako da budu korisni i u zatvorenim prostorima i na otvorenome tijekom svih godišnjih doba, 365 dana u godini.

414/400ze Modele 414 ili 400ze kupci diljem svijeta često nazivaju najboljom malom čistilicom na svijetu. Dolazi u izvedbi s električnim pogonom (400ze) i u izvedbi s motorom s unutarnjim izgaranjem (414). Svojim dimenzijama savršeno se uklapa u urbane sredine koje zahtjevaju praktičnost i moderan izgled, a svojim tehničkim karakteristikama odgovara stroju koji je sposoban obavljati posao na najzahtjevnijim površinama, uz maksimalno naprezanje i svakodnevni rad.

414/400ze

500ze/500H2 Čistilice serije 500 glavni su proizvodi tvrtke Green Machines i prve su čistilice s električnim pogonom, a sada su i prve čistilice koje koriste pogon na vodik. Dolaze u izvedbi ze s električnim pogonom i lionskim baterijama najnovije generacije, te u revolucionarnoj izvedbi s pogonom na vodik uz nultu emisiju CO2. Čistilica je dizajnirana na način da bude kompaktna i praktična, a ujedno brza i ekološki prihvatljiva, uz maksimalnu ergonomiju za operatera. Spremnik otpada velik je 1 m3. Velika prednost ove čistilice je što se može naručiti u izvedbi ze s električnim pogonom, a u budućnosti, ako se korisnik odluči prebaciti na vodik, pogon postojeće čistilice moguće je jednostavno zamjeniti.

636 Čistilica stvarnog kapaciteta prikupljenog otpada od 1.5 m3 dizajnirana je za maksimanu učinkovitost i postizanje mi-

500ze/500H2

nimalnog volumena prikupljenog otpada. Svojim sofisticiranim tehnološkim riješenjima i dizajnom znatno smanjuje potrošnju vode i količinu uloženog rada te samim time smanjuje i troškove održavanja.

955 Model 955 najveća je čistilica u portfelju Green Machinesa.

To je mehanička čistilica zapremine 6 m3 koja također koristi i usisavač kako bi spojila najbolje od oba svijeta. Četke omogučavaju sakupljanje bilo kakvog otpada do veličine automobilskih guma, dok usisavač osigurava sakupljanje i najmanjih čestica prašine.

Više informacija o asortimanu proizvoda za čišćenje javnih površina Green Machines dostupne su kod tvrtke Gradatin iz 636 Sesveta, koja je ekskluzivni zastupnik ovog renomiranog proizvođača za tržište Republike Hrvatske.

Green Machines održive čistilice, u kombinaciji s izvrsnim performansama, doprinose smanjenju ugljičnog otiska i čišćem okolišu

955

OŽUJAK/MARCH 2022.

43

PREDSTAVLJAMO

Iride

Komunalne nadograd – maksimalna učinkovitost u prikupljanju otpada Individualna usluga prikupljanja i zbrinjavanja otpada „od vrata do vrata“ zahtijeva optimizirana komunalna vozila s pouzdanim nadogradnjama. Upravo takve su komunalne nadogradnje Iride, u svim svojim veličinama i izvedbama ustav prikupljanja otpada „od vrata do vrata“, s obzirom na karakterističan i pojedinačan pristup svakom korisniku i vrsti otpada, zahtijeva značajnu prilagodbu komunalnih tvrtki, posebno kada su u pitanju komunalna vozila. S ciljem da se usluga prikupljanja otpada izvršava na najbolji mogući način, iznimno je važno odabrati pouzdana i kvalitetna komunalna vozila. Upravo nadogradnje IRIDE karakterizira vrhunska kvaliteta i iznimna pouzdanost u radu.

Neprestana usavršavanja odavno su zaštitni znak ovog talijanskog proizvođača komunalnih nadogradnji. Kontinuirani razvoj omogućio je prilagođavanje nadogradnji karakteristikama

44

OŽUJAK/MARCH 2022.

dnje IRIDE

uz minimalne dimenzije podvozja i potrebama korisnika, uvijek s jednim ciljem – stvoriti optimizirano komunalno vozilo s najvećom neto korisnom nosivošću uz najmanju ukupnu dozvoljenu bruto masu i kompaktne dimenzije.

Nadogradnje Iride svojim dizajnom i dimenzijama uvijek optimalno koriste potencijal podvozja na koji se ugrađuju, uz najveću korisnu nosivost u odnosu na ekvivalentne nadogradnje sličnih proizvođača. Uz optimizirane dimenzije i performanse sustava za sabijanje, potpuno vodotijesni spremnik nadogradnje glavni je preduvjet za učinkovito prikupljanje selektivnog i biorazgradivog otpada.

Opremljene su dvobrzinskim aparatom za pražnjenje kanti i kontejnera zapremine 80 - 1.100 litara koji, prilagođavanjem brzine kretanja unutar ciklusa, omogućuje očuvanje polietilenskih kanti i kontejnera, osiguravajući njihovu dugotrajnost u eksploataciji.

Potisna ploča za sabijanje otpada posebno je konstruirana, kako bi se mogla koristiti i na podvozjima ukupne bruto mase 3,5 tone, uz zadržavanje impresivnog omjera sabijanja prikupljenog otpada. Dvodijelnu potisnu ploču pokreću četiri hidraulička cilindra, smještena na gornjoj strani nadogradnje, kako bi se spriječio njihov direktni kontakt s otpadom.

Jednostavno se prazne prekretanjem, bez potrebe za pretovarnom rampom i bez kontakta otpada s tlom, uz regulaciju brzine pražnjenja te bez zaostajanja otpada u spremniku nadogradnje. Stražnji stabilizatori, koji se automatski spuštaju prije podizanja nadogradnje radi pražnjenja, završavaju s valjkastim

Neprestano usavršavanje zaštitni je znak talijanskog proizvođača komunalnih nadogradnji Iride koje karakterizira vrhunska kvaliteta i iznimna pouzdanost u radu osloncem radi bolje prilagodbe terenu na kojem se vrši pražnjenje. Pražnjenje nadogradnje vrši se pomoću daljinskih komandi, kako bi operater imao potpunu preglednost radne zone, ali sa sigurne udaljenosti.

Proizvodni program Iride izveden je u potpunosti sukladno važećim europskim normama i predstavlja jedini cjeloviti program komunalnih nadogradnji na europskom tržištu, namijenjen svim radnim uvjetima.

Detalji o komunalnim nadogradnjama Iride dostupni su kod ovlaštenog zastupnika proizvođača za Republiku Hrvatsku, tvrtke ALFATEH ekologija i energetika d.o.o. Rijeka.

OŽUJAK/MARCH 2022.

45

18 godina MOLOKA u Hrvatskoj

Split 2021.

„Kada smo 2004. godine došli s idejom ukopavanja spremnika pod zemlju, ljudi su nas gledali kao da nismo normalni!?

Danas nema trgovca koji ne nudi nešto slično, ako ne i „bolje“ “ – kaže Marko Brnčić pionir polupodzemnog gospodarenja otpadom u Hrvatskoj uočeni smo s provedbom „Novog“ Zakona o održivom gospodarenju otpadom, svim njegovim izmjenama, dopunama i svom problematikom, koja je uz konvencionalne sustave sakupljanja i naplate jednostavno neprovediva. Nema ni prostora, ni vremena, a često niti volje, što je potpuno razumljivo jer graniči s Einstainovom definicijom ludila. Grade se kućice tzv. smetlarnici, dižu se kavezi, kontejneri se zaključavaju!?, a smeća nikad nije bilo više. Gradovi sve više liče na favele. Nadležne ustanove guraju provedbu, komunalci očaj, a krajnji su korisnici dovedeni do ruba, što živaca, što cijena komunalnih usluga, što higijenom mjesta u kojima žive. Traže se rješenja, izmišlja topla voda, rade se studije, pišu disertacije, zaključuje se kako je

46

OŽUJAK/MARCH 2022.

STP

SPONZORIRANI PRILOG

to skupo, neučinkovito i neprovedivo i tako u krug... Svi generatori otpada napuštaju vrećice kao neprijatelja ekologije i zaštite okoliša br. 1, a mi ih uvodimo kao rješenje...

MOLOK lider u regiji Split, drugi grad po veličini u Hrvatskoj, pronašao je najefikasnije rješenje u originalnim MOLOK polupodzemnim kontejnerima. Nažalost, prednosti ovog sustava velikog kapaciteta, kao i uštede, nisu prepoznate kod najvećih komunalnih društava. Dok regio­nalni gradovi tragaju za svojim rješenjima, MOLOK kontejneri iz Lučkog odlaze na gotovo 2.000 lokacija u Hrvatskoj i regiji. Postavljaju se po mnogobrojnim gradovima koji ih koriste već trinaest godina. Mnogi od njih nisu investirali niti kune u njihovo održavanje iako su izloženi buri, poplavama i svim elementarnim nepogodama koje su postale svakodnevica.

MOLOK odlazi i u Sarajevo, Skoplje, Podgoricu, Herceg Novi, Trebinje, Novi Sad... Investitori višestambenih zgrada uvidjeli su kako je novim kupcima gospodarenje otpadom postalo važna stavka, pa im odabir originalnih MOLOK spremnika kao rješenja donosi i dodatne bodove koji mogu odigrati presudnu ulogu u osvajanju budućeg kupca / stanara. Takav je primjer i najviših nebodera na Ilidži, Ilidza Towers, kao i naselje Bulevar u samom centru Sarajeva.

MOLOK na moru Često zaboravljamo da smo otočna zemlja, s preko 1.000 otoka.

Ljudi na otocima razvili su poseban stil života jer su često i po

nekoliko dana „odrezani“ od ostatka svijeta. Kako bi novi Zakon bio provediv i njima, MOLOK od 2012. godine nudi smislena i održiva rješenja proizvedena u Hrvatskoj, u obliku plutajućeg pontona Marinetek s MOLOK kontejnerima.

Ekološke akcije čišćenja podmorja su dobre i poželjne, no skupe, opasne i nepotrebne ako preveniramo bacanje otpada u more postavljanjem adekvatnih spremnika velikog kapaciteta. MOLOK plutajući zeleni otoci već su u primjeni godinama diljem Finske. Benefiti skupljanja otpada iz gradova smještenih uz more morskim putem, upotrebom starih otpisanih koćarica, nešto je o čemu će se tek govoriti.

Rijeka 2015.

Naselje Bulevar – Sarajevo 2021.

Čistoća Zagreb 11.10.2006.

Marina Mandalina Šibenik 2012.

OŽUJAK/MARCH 2022.

47

TEHNIKA

Renault Master H2-TECH

Dostavna rješenja

s vodikom

Hyvia kombinira vodikove članke snage 30 kW i baterije kapaciteta 33 kWh, što je optimum odnosa veličina ovih sustava, kako po pitanju performansi, tako i po pitanju težine, odnosno cijene

Tvrtka Hyvia, koja je u djelomičnom vlasništvu Renaulta, predstavila je izvedbe Mastera koje kombiniraju električni pogon s baterijama i vodikovim člancima, namijenjene korisnicima koji trebaju veći doseg i brže punjenje

[autor] mr. sc. Matko Jović

Renault Master Van H2-TECH ima četiri spremnika s vodikom pod tlakom od 700 bara ukupnog kapaciteta 6 kg, a modul vodikovih članaka nalazi se na stražnjem dijelu krova

roizvođači lakih gospodarskih vozila ne samo da su vrlo ozbiljno shvatili elektrifikaciju, pa danas praktički da ne postoji model kojeg nije moguće kupiti u električnoj izvedbi, već idu i korak dalje u istraživanjima i implementaciji pogona s nultom emisijom štetnih plinova. Renault je pionir u ponudi električnih dostavnih modela, a električni Kangoo bez kon-

kurencije najprodavaniji električni model u Europi posljednjih godina. No, osim Kangooa u ponudi je i električni Master E-Tech, a Renault uz daljnji razvoj električnih modela s baterijama nudi i dostavne modele s pogonom na vodik. Vozila u stvari predstavlja tvrtka Hyvia koja je u vlasništvu Renaulta i tvrtke Plug Power koja je specijalizirana za pogone s vodikom.

Iako su modeli koji sudjeluju u dnevnoj dostavi idealni za

Master Chassis Cab H2-TECH ima spremnike i vodikove članke ugrađene u šasiju, a zbog manjeg raspoloživog prostora su ugrađena dva spremnika s 3 kg vodika što omogućuje doseg do 250 km. Nosivost je 1.000 kg

48

OŽUJAK/MARCH 2022.

MOGUĆE IZVEDBE H2 POGONA

elektrifikaciju, veći modeli koji rade distribuciju između (ili oko) gradova nerijetko rade više kilometra nego to omogućuje kapacitet baterije. Stoga je ponuđen Master (u nekoliko izvedbi) s pogonom na vodik, odnosno vodikove članke, a Hyvia (slično kao i Stellantis) bira srednji put koji kombinira vodik i baterije.

Snaga vodikovih članaka Vodik Baterija

Kombinacija vodika i baterija Da ne bude zabune, pogon s vodikom je također električni, s tim da struju proizvode vodikovi članci u vozilu te s njom napajaju elektromotor(e). Također, sva vozila s pogonom na vodik uvijek imaju i bateriju koja služi kao rezerva električne energije u slučaju korištenja maksimalne snage elektromotora. Kako elektromotori (isto kao i klasični motori) relativno rijetko rade na maksimumu performansi, nema smisla ugrađivati vodikove članke u veličini koja je potrebna za proizvodnju tih količina struje. Stoga su vodikovi članci u pravilu manjih snaga, a baterija služi kao podrška kad motor vuče veće količine struje.

Najveće pitanje u ovom slučaju je veličina baterije, odno-

RANGE EXTENDER

DUAL-POWER

POGON SAMO S VODIKOM

Električni pogon

Električni pogon

Električni pogon

5 kW 1 kg

30 kW

40 kWH Punjenje baterije

3 do 7 kg (ovisno o izvedbi)

100 kW

33 kWh

5 kg

Punjenje baterije

2 kWh

Osnova je Master E-TECH na čiji se električni pogonski sustav dodaje vodik što omogućuje veće dosege, ali i puno brže punjenje

OŽUJAK/MARCH 2022.

49

TEHNIKA

Renault Master H2-TECH sno odnos veličine baterije i vodikovih članaka koji je obrnuto proporcionalan. U slučaju velike baterije vodikovi članci služe kao punjači baterije (range extender) i produžavaju doseg, dok kod male baterije vodikovi članci moraju osigurati puno više struje. I jedno i drugo rješenje ima negativnu stranu, u prvom je to velika, skupa i teška baterija i mala snaga vodikovih članaka koji ne mogu samostalno pogoniti vozilo, a u drugom veliki spremnici za vodik koji traže puno prostora kao i skupi snažni moduli vodikovih članaka.

Tri izvedbe Hyvia kombinira vodikove članke snage 30 kW i bateriju kapaciteta 33 kWh, koja se može puniti i iz mreže, a tu su i spremnici za vodik kapaciteta 3 do 7 kg, ovisno o izvedbi. Naravno, olakotna okolnost je da već postoji električni Master koji je proširen vodikovom instalacijom. Na taj način za pogon i dalje služi elektromotor snage 57 kW (81 KS) koji pogoni prednje kotače, a zadržana je i baterija koja se nalazi ispod kabine. Budući da osnovna konfiguracija nije mijenjana, spremnici vodika su ugrađeni na krov baš kao i modul vodikovih članaka.

Renault Master Van H2-TECH bio je prvi model kojeg je predstavila Hyvia, a kombinira teretni prostor od 12 m3, iznad kojeg su četiri spremnika vodika pod tlakom od 700 bara, svaki s po 1,5 kg plina, što u kombinaciji s punom baterijom daje doseg od 500 km. Naravno, ponovno punjenje spremnika s voMaster City Bus H2-TECH ima spremnike ukupnog kapaciteta 4,5 kg pod tlakom od 350 bara, a dikom je vrlo brzo. može prevesti do 15 putnika (9 sjedećih i 6 stajaćih mjesta) Drugi model je Master City Bus H2TECH, odnosno minibus za gradski prijevoz koji može prevesti do 15 putnika PROIZVODNJA I DISTRIBUCIJA "ZELENOG" VODIKA (9 sjedećih i 6 stajaćih mjesta), ima tri spremnika s vodikom ukupnog kapaciteta 4,5 kg pod tlakom od 350 bara pa je doseg 300 km.

Master Chassis Cab H2-TECH se razlikuje jer su, za razliku od prve dvije izvedbe, spremnici s vodikom i modul vodikovih članaka ugrađeni u šasiju, no zbog manjeg prostora ovdje su samo dva spremnika s 3 kg vodika pod tlakom od 700 bara što daje doseg oko 250 km. Nosivost je 1.000 kg, a moguće su različite vrste nadogradnji uključujuStruja iz obnovljivih Elektroliza Stanica za Korisnici ći i (u Francuskoj popularni) boks obujizvora punjenje ma 19 m3.

Hyvia ekosustav Osim što nudi vozila s pogonom na vodik, Hyvia osigurava i svu potrebnu potporu, od proizvodnje električne energije iz obnovljivih izvora potrebnih za proizvodnju "zelenog" vodika kao i odgovarajuću opremu za proizvodnju (elektrolizatori) te distribuciju. Plug Power, jedna od tvrtki vlasnika Hyvie koja se već 20 godina bavi vodikom, u upotrebi već ima više od 100 punionica s vodikom koje dnevno isporuče oko 40 tona vodika.

50

OŽUJAK/MARCH 2022.