nummer 03 / maart 2022
krant ALLES VOOR EEN BETERE KILOMETER.
De opzegging van het dealercontract was even slikken Piet Peeters, Autobedrijf P.J. Peeters
in dit nummer:
Maak van je naam je merk
Dealer Liewes Roden werd onafhankelijk autobedrijf pagina 10
Tellerfraudeurs teruggefloten
Twee spraakmakende tellerfraudezaken pagina 16
Zo behoudt u nieuw talent
Tips om aantrekkelijk te blijven voor jonge medewerkers pagina 24
DE 12 BESTE AANBIEDINGEN VOOR JOU Tiktak koffie Rood Extra, gemalen, 1 kg
Ref: 12.957.735
€ 7,07
Lyreco centerfeed poetsdoek, 2-laags, wit, 450 vellen, per 6 rollen
Ref: 10.081.325
€ 15,00
Bi-Office New Generation magnetisch emaillen whiteboard, 90 x 60 cm
Ref: 4.976.031
€ 29,00
FriFri Duo XXL tosti apparaat
Ref: 12.094.733
€ 27,50
Tork mobiele vloerstandaard W1 voor poetsrol, zwart/rood, per stuk
Ref: 4.978.551
€ 63,90
Melik bureaustoel, stof/mesh, zwart
Ref: 5.945.689
€ 99,00
Kartonnen beker, 18 cl, rood, pak van 100 bekers
Ref: 6.615.243
€ 2,28
Fellowes AeraMax Pro AM3 PureView luchtreiniger, 30-55 m², voor muurbevestiging
Ref: 12.857.488
€ 850,00
Pavo opvouwbaar plateauwagentje, max laadvermogen 150 kg, blauw, per stuk
Ref: 14.125.541
€ 36,50
Rubbermaid Slim Jim vuilnisbakken, restafval (grijs) en papier (geel)
Ref: 12.772.235
€ 180,00
Tesa 60951 signalisatie antisliptape, zwart/geel, per rol tape
Ref: 10.077.786
€ 29,99
Lyreco Standard FSC wit A4 papier, 75 g, per doos van 5 x 500 vellen
Ref: 5.408.068
€ 2,75
Actie geldig t/m 30 april 2022.
Haal meer uit jouw BOVAG-lidmaatschap BOVAG Ledenwinkel
Ontdek ons aanbod online lyreco.nl
nummer 03 maart 2022
VOORAF 04 KORT
14 VAKANTIEDAGEN OPGEPOT
20 NIEUWE LEDEN
In ons vlakke land heeft een storm vrij spel. Uzelf voorbereiden op stormschade is niet eenvoudig, maar ook niet onmogelijk. Bovemij geeft u vijf tips.
Hebben uw medewerkers door de corona maatregelen vakantiedagen opgespaard? U bent verplicht om hen erop te wijzen dat vakantiedagen een verval- of verjaringstermijn hebben.
Maak kennis met de nieuwste loten aan de BOVAG-boom: een autowasbedrijf, een rijschool en een ruitschadeherstelbedrijf.
08 TWEE PIETEN AAN HET ROER
18 HET GESCHIL: KAPOTTE MOTOR
De neven Piet Peeters (58) en Piet Peeters (55) verzetten de bakens sinds Fiat het dealercontract opzegde.
Als de motor het begeeft van een gebruikte BMW die de klant drie maanden eerder kocht, vindt die dat er sprake is van wettelijke garantie. Maar is dat ook zo?
07 BOVEMIJ
10
26 EVENEMENTEN EN SERVICE Data van evenementen en bijeenkomsten, plus handige informatie over BOVAG.
16 22
24
Dealer wordt onafhankelijk
Tellerdokters gepakt
Sleutelende schoolverlater
Een thuis voor talent
Hendrik Liewes en zijn broer Laurens zagen de beëindiging van hun Opel-dealerschap aankomen en turn den hun onderneming om naar een onafhankelijk autobedrijf. Ze delen tips en ervaringen.
De Vereniging Aanpak Tellerfraude (VAT) spoort autobedrijven op die knoeien met tellerstanden. Met suc ces: recent moesten twee ‘tellerdok ters’ hun bedrijf opdoeken.
Fred Karsdorp, naast garagist ook docent op een Goudse praktijk school, zag de drive en het talent bij drop-out Joey en gunde hem een kans. Nu heeft Joey een vast contract als monteur.
Met deze tien tips kunt u vandaag al beginnen om van uw bedrijf een plek te maken waar jonge (en oudere medewerkers) het naar hun zin hebben.
Crisis uit, crisis in
D
e afgelopen twee jaar zijn we als BOVAG-organisatie druk geweest met het vergaren van informatie, lobbyen om coronamaatregelen aangepast te krijgen en om (individuele) ondernemers te helpen met het aanvragen van de NOW of TVL. We horen dat u dat zeer heeft gewaardeerd. En wij hebben het heel graag gedaan. Helaas keren we niet terug naar business as usual en dat is vooral voor ondernemers die het in de coronatijd al lastig hadden, zoals verhuurbedrijven, rijscholen en schadeherstel bedrijven, een nieuwe klap. Door de oorlog in Oekraïne stokt de toevoer van onderdelen voor zowel fabrikanten als voor reparatie en onder houd. Diverse auto- en motorfabrikanten heb ben inmiddels productiestops aangekondigd. Het meest in het oog springende probleem zijn wel de oplopende energieprijzen en dat leidt in diverse BOVAG-sectoren tot grote pro
blemen. Wij horen van ondernemers met vrije energiecontracten dat tarieven momenteel zo’n vijf à zes keer hoger zijn en de piek lijkt nog niet bereikt. En ondernemers met een aflopend contract met vaste prijzen krijgen ook met veel hogere tarieven te maken. Ook nu staan wij als BOVAG-organisatie weer in de actiestand. Vorig jaar hebben we al voor elkaar gekregen dat de ODE-heffing op de energienota is verlaagd en die lobby zetten we door. Daarnaast lobbyen we samen met andere brancheorganisaties, VNO-NCW en MKB-Nederland voor een noodwet om de energietarieven laag te houden. Meer informatie vindt u op mijn.bovag.nl/ oekraine.
Peter Niesink Algemeen directeur BOVAG BOVAGkrant NUMMER 03 / MA ART 2022 3
KORT
Voorkom een boete voor gevaarlijke stoffen Als u met gevaarlijke stoffen werkt, moet u zorgen dat u daar in uw RI&E aandacht aan schenkt. Doet u dat niet, dan loopt u sinds kort het risico om direct een boete van € 5.000,— te krijgen.
Snel inzicht in uw financiën voor nu en straks
E
en gevaarlijke stof levert gevaar op voor de gezondheid. Zo’n stof kan in een product zit ten, maar kan ook ontstaan tijdens werkzaam heden. Hoe u veilig werkt met gevaarlijke stoffen moet u vastleggen in de RI&E. U dient te inven tariseren met welke gevaarlijke stoffen u werkt, een blootstellingsbeoordeling te maken en de te nemen maatregelen op een rij hebben. In alle (branche-)RI&E’s waar BOVAG-bedrijven onder kunnen vallen, is dit meegenomen. Voor de schadeherstelbedrijven is voor sommige gevaar lijke stoffen een veilige werkwijze opgesteld. Gebruik de zelfinspectie gevaarlijke stoffen van de Arbeidsinspectie om een blootstellingsbeoor deling te maken, of schakel daarvoor een des kundige in.
D
e meeste ondernemers hebben een beeld van de omzet en de kosten voor het aan komende jaar. Maar hoe weet u nou of er elke maand weer genoeg geld op de rekening staat om aan alle financiële verplichtingen te voldoen? Met de Toekomstcheck van onder andere VNONCW en MKB-Nederland komt u erachter! U krijgt concrete tips bij uw eigen financiële situatie en de verschillende scenario’s. Ook kunt u per soonlijke begeleiding aanvragen bij het Onder nemersklankbord (nu nog gratis).
Weten wat een gevaarlijk stof is? Kijk op arbocatalogusmobiel.nl. De branche-RI&E’s vindt u op mijn.bovag.nl/rie, de veilige werk wijze voor schadeherstelbedrijven treft u op arbocataloguscarrosserie-branche.nl. De zelfinspectie kunt u vinden op zelf inspectie.nl. Heeft u vragen? Neem contact op met BOVAG Ledenadvies via (030) 659 53 00 of ledenadvies@bovag.nl.
Ga naar ondernemen.nl/toekomstcheck.
BOVAG-lid in tv-programma Geluk op Wielen Dorien Hielkema van Verkeersschool Hielkema uit Heerenveen is sinds begin maart twaalf weken lang te zien in het tv-programma Geluk op Wielen van SBS6. Als rijcoach geeft ze autobezitters praktische tips om schoner en zuiniger te rijden.
Initiatiefnemer en producent van het tv-programma Gwen Jansen kwam bij Hielkema uit na een tip van BOVAG. Jansen: “Ik was direct enorm enthousiast. Een absolute vakvrouw met een ongekende drive, flinke dosis Friese nuchterheid en eerlijkheid die helemaal zichzelf blijft voor de camera’s. In het dagelijks leven traint ze vooral vrachtwagenchauffeurs en ze is dus wel wat gewend. Door de ogen van Dorien Brouwer-Hielkema zien we dat er voor autobezitters qua rijvaardigheid nog buitengewoon veel winst valt te behalen voor por temonnee, milieu, rijcomfort en veiligheid onderweg.”
I
n het programma worden onder andere de autokennis en rijvaardigheden van de kandidaat opgeschroefd via een doe-het-zelf autocheck, rijtest en een kennis quiz. De kijker ‘rijdt’ met Hielkema mee als zij met de kandidaat onderweg gaat en ziet door haar ogen welke winst er te behalen valt ten aanzien van brand stofkosten, milieu en verkeersveiligheid door zijn rijstijl aan te passen.
CIJFERS | FIETSVERKOOP 2021
Geluk op Wielen is elke zaterdag om circa 15.30 uur te zien op SBS6 en wordt zondags om 11.30 uur herhaald. Meer informatie: gelukopwielen.nl.
Lees meer op mijn.bovag.nl/fietsverkoop2021.
923.000
51,8%
7 op de 10
nieuwe fietsen werden er verkocht in 2021, een daling van bijna 16 procent ten opzichte van 2021. Dit komt door de aan houdende leveringsproblemen als gevolg van de coronacrisis.
van de verkochte fietsen was een e-bike, oftewel 478.000 stuks. De e-bike was goed voor meer dan 76% van de totale omzet uit fietsverkoop. De gemiddelde verkoopprijs was € 2.399,—, 6% hoger dan in 2020.
nieuwe fietsen werd vorig jaar gekocht bij een fietsspeciaalzaak. Bijna 1 op de 5 werd online gekocht. Daarnaast wer den er 402.000 tweedehands fietsen verkocht, ruim 6% minder dan in 2020.
4 BOVAGkrant NUMMER 03 / MA ART 2022
Adverteer auto’s met de juiste (all-in-)prijzen
D
e Autoriteit Consument & Markt (ACM) roept de autobranche op om de juiste prijzen van tweedehands auto’s te vermelden in online advertenties. Dus inclusief btw en alle niet-vermijdbare kosten. BOVAG adviseert ondernemers met klem om de regels van ACM te volgen en goed te kijken naar de prijzen op hun website en de occasionwebsites waarop ze adverteren. Autobedrijven en occasi onwebsites die zich hier niet aan houden, riskeren een forse boete. Op mijn.bovag.nl (zoekwoord: occasion btw) leest u of u inclusief of exclusief btw mag adverteren. Scan de QR-code voor meer informatie over vermijdbare en niet-vermijdbare kosten.
Ozzy Laan wint hoofdprijs BOVAG WinterWasWeken
Quizvraag Welke stelling is juist? Zijn de mogelijkheden met pass-thru bij elk merk hetzelfde? A Ja, de naam pass-thru geeft aan wat er kan. Dit is bij elk merk gelijk. B Ja, want pass-thru is een op zichzelf staand programma met eigen software dat in elk voortuig hetzelfde is. C Nee, elke fabrikant bepaalt zijn eigen invulling van passthru, ongeacht de regelgeving daaromtrent. D Nee, ieder merk heeft zijn eigen invulling naast wat er wettelijk verplicht is gesteld.
D
e grote winnaar van de WinterWasWeken is Ozzy Laan. Hij liet in januari zijn auto wassen bij CarwashPlus in Haarlem. Laan verzilverde de kanskaart die hij bij zijn wasbeurt kreeg en won daarmee een cheque van maar liefst € 10.000,—, in te wisselen voor een auto of ander voertuig op viaBOVAG.nl. Naast de hoofdprijs werden er weekprijzen uitgereikt, een poetsbeurt ter waarde van € 300,—. Deze prijzen vielen bij: BOB Autowas in Waddinxveen, ANAC in Eindhoven (Woensel), Carwash Leeuwarden in Leeuwarden en All-in Carwash in Echt. De BOVAG WinterWasWeken werden dit jaar voor de vijfde keer gehouden. Scan de QR-code om meer te lezen.
Geef uzelf een Startbooster!
Bent u al thuis in de wereld van pass-thru, fabrikantendata en remote diagnose? Test uw kennis op autosdebaas.nl. Daar leest u ook hoe met pass-thru sneller en makkelijker een diagnose stelt en een reparatie of update uitvoert. Daarmee kunt u tijd en geld besparen én u blijft de auto’s in de werkplaats de baas!
B Sancties Rusland
D
e sancties door de oorlog tussen Rusland en Oekraïne raken u mogelijk. Ze hebben invloed op onder andere energie, transport, betalingsverkeer, verzekeringen, zakelijke dienstverlening, import en export. Op mijn.bovag.nl/oekraine vindt u relevante informatie.
ent u net een bedrijf gestart of neemt u binnenkort een bedrijf over van uw ouders of werkgever? Volg dan de nieuwe opleiding Startbooster, die begint op maan dag 30 mei. In één jaar leert u de basisvaar digheden voor het succesvol runnen van een bedrijf. Van businessplan en financieel management tot personeelszaken, marke ting en sales. De opleiding bestaat uit 23 sessies, waarin u leert hoe u als bedrijfseige naar professioneel te werk gaat. Er zijn ook lessen in opgenomen van experts van Alfa Accountants, BOVAG en Bovemij. Tussen de modules werkt u aan lees- en studeerop
drachten. De opleiding bevat een tussen tijdse toets van uw financiële kennis en aan het eind presenteert u uw businessplan tij dens het eindexamen. Bij een goede beoor deling ontvangt u een diploma van IBKI. Geef uzelf een vonkende start als bedrijfs eigenaar en meld u aan voor Startbooster. Als BOVAG-lid krijgt u € 500,— korting en betaalt u € 4.990,— in plaats van € 5.490—. Startbooster is een opleiding van Inno vam, ondersteund door BOVAG, Bovemij en Alfa Accountants. Kijk voor meer infor matie op mijn.bovag.nl/startbooster. BOVAGkrant NUMMER 03 / MA ART 2022 5
Het juiste antwoord is D. Ieder merk kan zelf opties toevoegen aan pass-thru.
(ADVERTENTIE)
w! Nieu BOVAG Fietsaccurevisie VERTROUWD VAN BUITEN, NIEUW VAN BINNEN! Met BOVAG Fietsaccurevisie help je klanten voordeling weer op weg en wordt het verkopen van tweedehands e-bikes aantrekkelijker!
IS JOUW HELM
OOK TOE AAN VERVANGING?
Kijk op
mijn.bovag.nl/fietsaccurevisie voor meer informatie
✓Betrouwbaar ✓Veilig ✓Duurzaam ✓Voordelig alternatief
HAAL NU JOUW
MOTORHELM
MET 10% KORTING. Fietsaccurevisie
• BEEKBERGEN • TILBURG • BEEK EN DONK
Met één klik linken met de fabriek? Sleutels inleren? Software updates? Complexe diagnoseklus? Kun je allemaal zelf! Zo bespaar je tijd en geld.
Check hoe het zit op autosdebaas.nl
Een initiatief van BOVAG, RAI Aftermarket & partners
ADVERTORIAL
BOVEMIJ
5 TIPS
om stormschade te voorkomen
Voorbereiden op een storm is niet eenvoudig. De zwakke plekken merkt u vaak pas ná de storm op. Toch kunt u een hoop doen om uw bedrijfspand en -middelen zoveel mogelijk te beschermen tegen schade. Vijf tips van Bovemij.
1
3
2
4
Verplaats uw producten van buiten naar binnen. Het is verstandig om zoveel mogelijk binnen te zetten. Losse producten zoals afvalbakken en vlaggen, maar als het kan ook auto’s, caravans en campers. Die laatste twee producten bevatten veel aluminium. Dat beschadigt snel en kost veel geld om te herstellen. Controleer uw dak(en). Ziet het dak er nog goed uit? Zijn er nergens gaten in de bedekking? En hoe zit het met de waterafvoer? Dat kunt u beter vooraf checken. Tijdens een storm valt vaak de nodige regen. Die regen moet wel ergens naartoe kunnen – en niet uw bedrijfspand in.
Maak uw terrein stormklaar. Kunt u niet alles binnen zetten? Maak de kans op schade dan zo klein mogelijk door het bedrijfsterrein stormklaar te maken. Haal losse en dode boomtakken weg, zorg dat uw zonneluifel is opgerold of ingeklapt en veranker losse spullen die niet meer binnen passen. Plaats auto’s of andere voertuigen zo ver mogelijk weg van bomen.
Check antennes, zonnepanelen en zonneroosters. Vergeet vooral niet om (dure) apparatuur na te kijken. Zijn de zonnepanelen nog goed bevestigd? En zit de schotela ntenne goed vast? Het is niet alleen prijzig om de apparatuur zelf te
vervangen, maar de apparatuur kan zelf ook flinke schade aanrichten.
5
Verzeker uzelf goed. U kunt de kans op schade zo klein mogelijk maken, maar een risico blijft altijd bestaan. Zorg daarom dat u goed verzekerd bent. Met de Brandverzekering Bedrijfsgebouw van Bovemij bent u verzekerd bij stormschade. Wordt uw bedrijf getroffen door een storm, dan is de financiële schade in ieder geval gedekt. Heeft u ondanks alle genomen voor zorgsmaatregelen helaas toch schade? Meld dat dan zo snel mogelijk op mijnOndernemersportaal.nl.
BOVAGkrant NUMMER 03 / MA ART 2022 7
PORTRET VAN EEN ONDERNEMER
8 BOVAGkrant NUMMER 03 / MA ART 2022
Tekst: Martijn Louws Fotografie: William Moore
Even slikken en weer doorgaan Autobedrijf P.J. Peeters in het Brabantse Gemert was een bekende Fiat- dealer in de regio, maar is inmiddels een universeel autobedrijf. De neven Piet Peeters (55) en Piet Peeters (58) vertellen hoe zij hun bedrijf door deze en andere veranderingen heen loodsen.
P
iet Peeters (58, op de foto rechts): “Wij zijn erg druk, want we zitten midden in onze jubileumweek. Autobedrijf Peeters bestaat honderd jaar en dat vieren we natuurlijk. Het is een komen en gaan van relaties. Erg leuk. We zijn een familiebedrijf en hebben in de loop van de jaren een vast klantenbestand opgebouwd. De boerenfamilies kwamen hier altijd voor een Fiat, maar dat is wat verwaterd. De kinderen zeggen dan: ‘pa, koop eens wat anders. Een Opel. Of Ford’. Zo gaat dat tegenwoordig.”
Taxibedrijf met werkplaats Piet Peeters (55, op de foto links): “Ons bedrijf is in 1922 opgericht door mijn grootvader Piet. Hij begon een taxibedrijf met een werkplaats en deed alles; van de verkoop en reparatie van brommers tot vrachtwagens en auto’s. Zijn zonen Frans en Henk waren zijn opvolgers, zij hebben het bedrijf uitgebouwd. Na schooltijd was ik er altijd. Lekker sleutelen. Zo ben ik erin gegroeid. In 1997 nam ik samen met mijn neef Piet Peeters het bedrijf over. De twee Pieten aan het roer. We verhuisden in 2007 naar een nieuw pand, en hebben het bedrijf verder geprofessionaliseerd. Zestig jaar lang zijn we Fiat-dealer geweest. Op ons hoogtepunt hadden we een
Autobedrijf P.J. Peeters Plaats: Gemert Opgericht: 1922 Diensten: sales, aftersales en schadeherstel Aantal medewerkers: 15
marktaandeel in de regio van twaalf procent. Dat is veel hoor. Naast de sales, aftersales was ook de schadehersteltak groot. We hadden zelfs een eigen bergingsdienst, maar die hebben we kort geleden afgestoten. Nu ligt de focus op sales, aftersales en schadeherstel.”
Niet alleen Fiat Piet Peeters (58): “Stellantis (het moederbedrijf van merken als Peugeot, Citroën, Opel, Fiat en Chrysler, red.) heeft ons contract opgezegd. Dat was wel even slikken, maar goed het is
Zelf heb ik niet zo gek veel op met de ‘nieuwe mobiliteit’. Ik ben een echte petrolhead Piet Peeters van Autobedrijf P.J. Peeters zo. Als universeel autobedrijf met meer merken bereiken we een bredere doelgroep. Wij voeren het garantiewerk aan Fiat-auto’s nog wel uit. Voor hoelang nog? Ik hoop nog heel lang, maar dat weet je nooit. Stellantis is het netwerk flink aan het opschudden, er blijven tien of twaalf officiële Fiat-dealers en -reparateurs over. Hopelijk zitten wij erbij. Wij verkopen nog wel nieuwe Fiats hoor. Die kopen wij bij collega’s in, of halen we uit het buitenland. Dat gaat prima, ook omdat het er niet zo gek veel zijn. Iedereen wil tegenwoordig een occasions, mensen zijn toch onzeker
wat er gaat gebeuren. Gaat diesel eruit? Wordt het allemaal elektrisch? Of hybride? Zelf heb ik niet zo gek veel op met de ‘nieuwe mobiliteit’. Ik ben een echte petrolhead.”
Veranderende mobiliteit Piet Peeters (58): “De veranderingen in het dealer netwerk en de elektrificering bezorgen ons best wat kopzorgen. Wij verkochten veel bestel auto’s, Fiat Ducato’s. Perfecte handel, prima marges en we konden daarin ook richting de klanten best nog iets met de prijs doen. Dat is fijn, dan komen klanten. Als warme broodjes gingen ze over de toonbank. Maar nu met de Talento is dat anders. De marges zijn voor mij zo smal, daarmee kan ik niet zo gek veel. En dan heb ik het nog niet eens over de leverproblemen. In juni heb ik voor een klant een Tipo Cross besteld, een paar weken terug stond die ineens niet meer op de leverlijst. Dat is wel erg vervelend. Desondanks ga ik met veel ple zier naar de zaak. Als ik een dag vrij ben, dan heb ik toch altijd nog even contact met mijn neef. Hoe zijn de zaken gegaan? Wat moeten we nog regelen? En de volgende dag, dan ga ik fluitend naar het bedrijf. Hup, aan de slag. Samen met onze vijftien collega’s. Want ondanks alle dynamiek doen we het nog heel goed. We zoeken ook nog een monteur erbij, dus als je iemand weet.”
Heeft u ook te maken met het opzeggen van een dealerschap? Lees dan ook pagina 10 van deze BOVAGkrant. BOVAGkrant NUMMER 03 / MA ART 2022 9
TOEKOMST AUTODEALERS
Maak van je naam je merk Evenals zijn collega-autodealers kreeg Opel-dealer Liewes in Roden in 2021 van de Nederlandse importeur te horen dat het dealerschap van het merk in 2023 zou stoppen. Voor Liewes kwam dat niet als donderslag bij heldere hemel. Sterker nog: plan B was al in uitvoering.
L
iewes in Roden werd in 1967 Opel-dealer. Dan komt het natuurlijk wel even aan als je na zo’n lange tijd te horen krijgt dat daar een streep onder wordt gezet. Of niet? Hendrik Liewes, die het familiebedrijf samen met zijn broer en vader runt: “Opel is al sinds 1967 ons merk. Sinds die tijd zijn er natuurlijk wel meer dingen voorbij gekomen, zoals strategiewijzigingen en andere indelingen van rayons. Maar nooit eerder was het zo concreet en drastisch als in de herfst van 2021 toen importeur Stellantis aankondigde dat ons dealerschap per 2023 zou worden opgezegd. Toch vielen we daar niet
10 BOVAGkrant NUMMER 03 / MA ART 2022
van achterover. Natuurlijk zien wij ook dat het online aankopen of leasen van nieuwe auto’s steeds groeit en dat ‘elektrisch’ tot een lagere onderhoudsbehoefte leidt. Door deze en andere factoren wordt de rol van de dealer minder belangrijk. Natuurlijk is het zuur als het dealerschap van het merk waarmee je bent vergroeid, stopt. Aan de andere kant begrijpen we de insteek van Stellantis wel. Ook andere merkorganisaties gaan die kant op.”
Plan B Liewes is een familiebedrijf dat zo’n honderd jaar bestaat. Vandaag wordt het gerund door
We zijn volledig baas in eigen winkel. En dat voelt goed Hendrik Liewes van onafhankelijk autobedrijf Liewes Roden
Tekst: Norbert Hoogeslag Fotografie: Jeroen Koeten
Laurens en Hendrik Liewes
Tips van Hendrik Liewes
Hendrik en zijn broer Laurens. Hun vader Wim is, weliswaar op een wat lager pitje dan vroeger, ook nog actief in het bedrijf. Hendrik: “De rode draad van bijna honderd jaar Liewes is vooruit kijken. Toen we een jaar of drie geleden de eerste signalen opvingen dat het dealerschap wel eens kon stoppen, hebben we dat extra intensief gedaan, we hadden een plan B nodig. Ons geluk was dat een kans zich aandiende. In Roden had het in Volkswagen gespecialiseerde universele autobedrijf van Henk van Bergen namelijk een probleem; er was geen opvolging. Henk polste ons voor de overname van zijn goed bekendstaande Bosch
Car Service-vestiging. Toen ging het snel. We namen het personeel en het klantenbestand over. Mooi detail: de deal was rond nog voor de officiële aankondiging van Stellantis kwam.”
De kracht van een goede naam Het vooruitdenken van Liewes in combinatie met de overname resulteerde ook in een nieuwe focus voor het bedrijf. Hendrik: “We richten ons erop om met (bijna) nieuwe auto’s een grote universele speler te worden in een gebied met een straal van twintig kilometer. Wat we daarbij maximaal willen uitnutten, is onze goede naam. Kijk maar naar de reviews: we >
Maak van je (goede) naam je merk. Goede klantrelaties betalen zich uit. Breng in kaart waar je staat in de regio en waar je je als onafhankelijk bedrijf op wil focussen. Zorg voor een eigen huisstijl/identiteit Kom in beeld, blijf in beeld: zorg voor een goede online zichtbaarheid en wees actief op social media. Zoek aansluiting met relevante formules Geniet van de vrijheid. In een onafhankelijk bedrijf ben je honderd procent baas in eigen winkel. Overweegt u ook om onafhankelijk auto bedrijf te worden, of daarmee uit te breiden? En heeft u daar vragen over of wilt u advies? Neem dan contact op met Geert Brummel huis (branchemanager BOVAG Autodealers) via geertbrummelhuis@bovag.nl of Jaap Verweij (branchemanager BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven) via jaapverweij@bovag.nl.
BOVAGkrant NUMMER 03 / MA ART 2022 11
Even sparren?
VEEL ONDERNEMERS HEBBEN DE AFGELOPEN TIJD VOOR UITDAGINGEN GESTAAN, HET KAN DAAROM FIJN ZIJN OM TE SPARREN MET EEN ERVAREN ADVISEUR. Dat doen we in een klankbordtraject van 6 maanden. Wij matchen je vraag met een adviseur in jouw regio. Onze adviseurs zijn gemotiveerde oud-ondernemers en specialisten die hun kennis en praktijkervaring vrijwillig inzetten om je als ondernemer vooruit te helpen.
MELD JE NU AAN VOOR EEN
KLANKBORDTRAJECT Bezoek onze website: ondernemersklankbord.nl
Tijdelijk Gratis
Kennissessie ‘Van autodealer naar onafhankelijk autobedrijf’ Door de verandering van het distributiemodel van auto’s kunnen merkdealers gedwongen worden om na te denken over een nieuwe toe komst voor hun bedrijf. Doorgaan als onafhan kelijk autobedrijf is zo’n mogelijkheid. BOVAG helpt en ondersteunt bij het zoeken van een nieuwe richting. Zo brengt BOVAG in kaart hoe het retaillandschap er op korte en middellange termijn uit gaat zien. Bij de autoafdelingen bin nen BOVAG, de merkdealers en universele auto bedrijven, is een schat aan kennis en praktijkervaring aanwezig. Die is onder meer gedeeld tijdens de kennissessie ‘Van autodealer naar onafhankelijk autobedrijf’, die op 15 maart in het BOVAGhuis plaatsvond. Verschillende experts behandelden de aspecten die komen kijken bij de overgang naar een onafhankelijk autobedrijf. Aspecten zoals: de afwikkeling van het dealercontract, de marketing van een onaf hankelijk autobedrijf, eventuele keuze van een garageformule, financiering, keuze voor diagno se-apparatuur en scholing van medewerkers. Ook kwamen twee panelleden met ervaring op het gebied van het verleggen van de bedrijfsfo cus (onder wie Hendrik Liewes) aan het woord. Heeft u de kennissessie gemist? Of wilt u de informatie nog een rustig tot u nemen? Op mijn.bovag.nl/kennissessieonaf hankelijk kunt u de bijeenkomst volledig of per onderdeel terugkijken.
> staan heel goed bekend. We realiseren ons dat
de echte Opel-klant het hier wellicht moeilijk kan krijgen. Als universeel bedrijf hebben we natuurlijk niet het hele gamma staan. Aan de andere kant kunnen we onze klanten nu wél (goede) alternatieven van andere merken aan bieden. En in de nieuwe situatie hebben we ook al gemerkt dat klanten juist bij ons (terug-) komen ómdat we Liewes zijn. Onze vanzelfsprekende service en gemoedelijkheid spelen een hoofdrol. Daarom hebben we van onze naam ons merk gemaakt, inclusief een eigen huisstijl, een goede website en de aansluiting met relevante formules zoals Bosch Car Service en CarSelexy. Ik kan me voorstellen dat er veel merkdealers zijn die dat in de nabije toekomst ook kunnen doen, zeker ook omdat er veel klanten zijn die gewoon geen zin heb-
ben in bijvoorbeeld megastores en flagship stores. Die categorie hecht waarde aan persoonlijk contact en een goede relatie. Wij combineren wel alle mogelijkheden en het gemak van online en social. Ik ben ervan over tuigd dat de dorpsdealer 2.0 de toekomst heeft.”
Genieten Geen dealer meer zijn heeft zo zijn voordelen. Het belangrijkste pluspunt volgens Hendrik is het wegvallen van veel regels en verplichtingen: “Als merkdealer moet je meebewegen met regels die op Europees niveau worden opgelegd. Het wegvallen daarvan mis ik totaal niet. Als universeel bedrijf ontstaat er simpelweg meer ruimte voor ondernemerschap volgens je eigen inzicht en visie. We zijn weer volledig baas in eigen winkel. En dat voelt goed.” BOVAGkrant NUMMER 03 / MA ART 2022 13
SNAPSHOT
Vakantie al geregeld? De wereld komt uit zijn coronagreep en reizen is naar veel landen weer mogelijk. Waar het lange tijd alleen bleef bij dromen van een mooie vakantie, kan dat nu weer omgezet worden in actie. In welke vorm dan ook; voor de een is dat lekker in en rond het huis, de ander zoekt het avontuur op en voor velen is dat iets met strand en zon. Restaurants, pretparken, musea, concerten, ze zijn weer open en het kan allemaal weer. En we hebben het nodig. Even loskomen van het werk is goed om er daarna met volle energie en misschien wel met nieuwe inzichten tegenaan te gaan. Misschien hebben uw medewerkers door de lock downs en door andere coronamaatregelen wel minder vakantie dagen opgenomen dan normaal en hebben zij nu dagen over. Let op dat vakantiedagen een wettelijke verval- of verjarings termijn hebben. De wettelijke vakantie vervalt zes maanden na het jaar waarin die is opgebouwd*. Een werkgever moet zijn werknemers hierop wijzen. Recente jurisprudentie heeft dit onlangs opnieuw bevestigd. Zorg dat u uw stappenplan op orde heeft rond het doorstrepen van niet opgenomen vakantie. Hoe dat precies zit, wat uw taken zijn en hoe u hieraan kunt voldoen, staat uitgelegd op mijnBOVAG.nl. * De termijn van zes maanden geldt niet voor bovenwettelijke vakantie-uren, want die verjaren na vijf jaar.
Kijk voor meer informatie over het wijzen op vakantiedagen op mijn.bovag.nl/verlof.
14 BOVAGkrant NUMMER 03 / MA ART 2022
BOVAGkrant NUMMER 03 / MA ART 2022 15
FRAUDE
Jan Strijk, Manager Registratie Voertuigen bij de RDW: “In de strijd tegen tellerfraude trekken RDW en VAT samen op. VAT heeft het netwerk in de branche en ziet wat er in de praktijk gebeurt. RDW heeft wettelijke bevoegdheden en heeft bijvoorbeeld de centrale teller standenregistratie. Zo versterken we elkaar zonder in elkaars verantwoor delijkheden te stappen. Maar we kunnen die strijd alleen voeren als de branche zo veel mogelijk teller standen aan ons doorgeeft. Doordat VAT heeft geholpen bij het instellen van dealermanagement-software, gebeurt dat nu automatisch op de juiste momenten.”
16 BOVAGkrant NUMMER 03 / MA ART 2022
VAT VINDT TWEE AUTOBEDRIJVEN DIE TELLERSTANDEN TERUGDRA AIEN
Sjoemelaars Knoeien met tellerstanden van auto’s, campers en motoren dupeert consumenten, schaadt goedwillende autobedrijven en bezorgt de branche een slechte naam. Vereniging Aanpak Tellerfraude (VAT) spoort malafide bedrijven op. En dat werkt, getuige twee spraakmakende zaken in het afgelopen jaar. “Als je weet dat het ergens niet pluis is, meld het”, zegt Martin Huisman van VAT.
Tekst: Sjoerd van der Linden
worden aangepakt H et doen veranderen van de stand van de kilometerteller van een motorvoertuig is in Nederland bij wet verboden. Er staat een gevangenisstraf op van maximaal een jaar en een boete van maximaal € 10.000,—. Geen wonder, want het is een schoolvoorbeeld van bedrog. “Het voertuig wordt anders voorgeschoteld dan het in werkelijkheid is”, zegt Martin Huisman, voorzitter van
de Vereniging Aanpak Tellerfraude (VAT). “Voor een voertuig met een lagere tellerstand kan de verkoper meer geld vragen. De consument betaalt de prijs: niet alleen is de werkelijke waarde van het voertuig lager, het heeft ook een ander onderhoudspatroon dan de kilometerstand suggereert. Tellerfraude dupeert de consument en brengt de veiligheid in gevaar. Bovendien schaden deze praktijken de reputatie van de branche als geheel en bv Nederland voor € 112 miljoen per jaar.”
Tellerdokters Feiten en cijfers
Tellerfraude gaat over: 1% Nederlandse auto’s 22% Duitse importauto’s € 112 miljoen schade per jaar in Nederland € 1.500,— schade per auto (Bron: VAT)
Ondanks het verbod zijn er nog altijd auto’s met teruggedraaide tellers in Nederland. Volgens Huisman heeft dat twee oorzaken. “In Nederland zijn er nog altijd lieden die zich via internet aan bieden als ‘tellerdokters’ waar je naartoe kunt om je teller terug te laten draaien. Daarnaast zijn er lieden die het niet zo nauw nemen met geïmporteerde auto’s uit met name Duitsland. Zij draaien de teller terug voordat de auto voor keuring wordt aangeboden bij de RDW.” VAT becijfert dat bij 1 procent van de oorspronkelijk Nederlandse auto’s met de teller is geknoeid; van auto’s uit Duitsland is bij minstens 22 procent de tellerstand twijfelachtig. “Ook in Duitsland is wetgeving tegen tellerfraude”, zegt Huisman. “Er zijn echter geen partijen zoals VAT en RDW die tellerstanden monitoren. Daardoor zijn opsporing en handhaving praktisch onmogelijk.” In Nederland is dat wel anders. VAT verzamelt klachten van consumenten, autobedrijven en de BOVAG-helpdesk. “Als we vaker dan een keer een klacht krijgen over een bedrijf, dan is er iets aan de hand”, zegt Huisman. “Die bedrijven krijgen van ons een waarschuwingsbrief of extra controle van de RDW. Ernstigere gevallen bespreken we met het Landelijk Informatiecentrum Voertuigcriminaliteit (LIV). Die kunnen verder onderzoek instellen. In één geval heeft BOVAG een lid geroyeerd vanwege signalen die wij ontvingen. Dat bedrijf was direct verdwenen.”
Achtergrondinformatie Soms zijn er schrijnende situaties, waarbij VAT en andere partijen tientallen klachten ontvingen. Een daarvan betrof Autobedrijf Wilmers uit Apeldoorn. “TROS Opgelicht ging ermee aan de slag”, zegt Huisman. “Met de verborgen camera werd aangetoond dat het er niet pluis was. Tijdens de opnames hield het programma contact met ons, waarbij wij hen voorzagen van achtergrondinformatie over de voertuigen in de voorraad.” In de uitzending is te zien dat de helft van de auto’s was teruggedraaid en dat schadehistorie werd weggepoetst. Kort na de uitzending sloot de eigenaar het bedrijf.
Getuige
In een ander geval signaleerde VAT grootschalige tellerfraude bij Van de Kooij Dealeroccasions in het Noord-Hollandse Opmeer. “We ontvingen grote hoeveelheden klachten, niet alleen van consumenten maar ook van autobedrijven uit de buurt. De zaak is uitgebreid in het nieuws geweest. De RDW heeft aangifte gedaan, op basis van uitgebreide data-analyse van LIV.” Bij dat bedrijf bleek meer aan de hand: er leken nauwe banden te zijn met internationale drugscriminaliteit. “De recherche heeft VAT gehoord als getuige in deze zaak en we helpen mee met het verzamelen van de bewijsvoering”, aldus Huisman. “De verdachte wordt strafrechtelijk vervolgd.” “Samen met RDW en het LIV zijn we in staat een vuist te maken en fraude aan te pakken”, zegt Huisman. “We zien dat onze aanpak werkt. En dat is maar goed ook. Heel veel autobedrijven zijn bezig met goede auto’s op een transparante manier uit het buitenland te halen. Zij worden dwars gezeten door een handjevol mensen die het niet zo nauw nemen. Per bedrijf gaat het vaak om honderden voertuigen. Wie zichzelf respecteert als professional, wil absoluut niet worden weggezet als onbetrouwbaar, maar dat is wel het gevolg: de hele automotive krijgt er een slechte naam door. Daarom is het belangrijk om vermoe dens van tellerfraude aan ons door te geven. Dat heeft niks te maken met verklikken: tellerfraude is strafbaar en schadelijk voor iedereen. En dus moeten we er met elkaar zorg voor dragen dat dit soort praktijken een halt wordt toegeroepen.”
Over VAT Het wettelijke verbod op tellerfraude werd in 2014 ingesteld, na een intense lobby van onder meer BOVAG. De database van Stichting Nationale Autopas (NAP) waarin kilometerstanden werden bijgehouden, werd overgenomen door de Rijksdienst Wegverkeer (RDW). NAP werd omge vormd tot de Vereniging Aanpak Teller fraude. De grootste sponsor van VAT is BOVAG. Daarnaast participeren ook RAI Vereniging, ANWB, KNMV en NKC. VAT zet zich in voor handhaving van de wet, het informeren van consumenten en het instellen, verbeteren en handhaven van internationale regelgeving. Kijk voor meer informatie op aanpaktellerfraude.nl
BOVAGkrant NUMMER 03 / MA ART 2022 17
LEG UIT WAAROM AUTO-ONDERHOUD BELANGRIJK IS!
60 %
van de automobilisten slaat wel eens onderhoud over. En dat is onverstandig want uiteindelijk zijn zij duurder uit.
GOED AUTO-ONDERHOUD... Beperkt vervolgschade Goed voor de gezondheid en frisse lucht Voorkomt reparaties Zorgt voor veiligheid Behoudt de waarde van de auto Zorgt voor CO2 reductie
Dit is een boodschap van Stichting 100% onderhouden
HET GESCHIL
Motor defect, geld terug? Een consument heeft een tweedehands BMW pas drie maanden in zijn bezit als hij stil komt te staan. Door een defect aan de motor kan hij de auto niet meer gebruiken. De consument vindt dat er sprake is van wettelijke garantie en wil de koopovereenkomst ontbinden. Wat mag de consument van deze gebruikte auto verwachten? DE ZAAK Als de consument de tweedehands BMW koopt, is deze vijftien jaar oud en staat er bijna tweehonderdduizend kilometer op de teller. Er is geen BOVAG Garantie opgenomen in de koopovereenkomst. Na drie maanden en vierduizend kilometer valt de auto stil en moet deze naar huis gesleept worden. De consument wil allereerst dat het autobedrijf de auto kosteloos herstelt op grond van non-conformiteit. De ondernemer weigert dat tot twee keer toe. De consument wil vervolgens de koopovereenkomst ontbinden, maar de ondernemer wil daar niet aan meewerken. De ondernemer heeft de consument gevraagd om de auto langs te brengen, zodat hij kan
beoordelen wat er mankeert. Dit doet de consument echter niet. Wat hij wel doet, is naar de Geschillencommissie stappen om daar het contract te laten ontbinden.
HET ONDERZOEK De Geschillencommissie Voertuigen schakelt een deskundige in die naar het onderhoudsboekje van de BMW kijkt. Daaruit blijkt dat de consument een maand na de aankoop onderhoud heeft laten uitvoeren. De auto heeft dan drieduizend kilometer gereden. Zo’n duizend kilometer later is de motor slecht gaan lopen en valt deze stil. Tijdens het bezoek van de deskundige start de auto niet, ook niet met startkabels. Er komen foutcodes naar voren bij
het uitlezen van de OBD-poort en scans. De deskundige constateert dat er iets aan de hand is met de distributieketting, waardoor de positie van de nokassen ten opzichte van de krukas niet goed is. Mogelijk is ook de Valvetronic kapot of ontregeld. Herstel is mogelijk, maar gezien de meldingen is dit een kostbare reparatie. Om een exacte inschatting te geven van de kosten, is eerst demontage van diverse delen van de auto nodig.
jaar en een kilometerstand van bijna tweehonderdduizend kilometer gebreken kunnen optreden, zoals die zich bij de BMW hebben voorgedaan. Daarnaast kwamen de problemen aan het licht nadat de auto het meer dan vierduizend kilometer goed heeft gedaan. De commissie vindt dan ook dat de auto bij de aflevering voldeed aan de koopovereenkomst.
DE UITSPRAAK De Geschillencommissie buigt zich over de vraag of er hier sprake is van wettelijke garantie (non-conformiteit). Mag de consument de koop overeenkomst ontbinden, omdat de auto niet de eigenschappen bezit die hij volgens de overeenkomst mocht verwachten? De Geschillencommissie vindt van niet. Ondernemer en consument zijn het er allebei over eens dat de auto na de aankoop meer dan vierduizend kilometer goed heeft gefunctioneerd. Daarnaast oordeelt de commissie dat bij een product als een auto met een leeftijd van vijftien
DE CONCLUSIE De Geschillencommissie oor deelt dat de klacht van de con sument ongegrond is. Er is geen sprake van wettelijke garantie. Het verzoek van de consument om de koopover eenkomst te ontbinden, wordt afgewezen.
BOVAGkrant NUMMER 03 / MA ART 2022 19
NIEUWE LEDEN
“We willen laten zien dat we een vertrouwd adres zijn” Als je ergens nieuw bent, mag je jezelf voorstel len. Zo gaat het op school, op het werk en ook bij BOVAG. Drie nieuwe BOVAG-leden stellen zich daarom aan u voor. Ze leggen uit waarom ze lid zijn geworden, hoe ze het lidmaatschap uitdragen en wat ze van BOVAG verwachten.
Naam lid: Clean Up Carwash Ondernemers: Tom Heuts en zijn tweelingzus Brenda Heuts Plaats: Kerkrade
Wat heeft u voor bedrijf en waarmee onderscheidt u zich? “Wij hebben een autowasbedrijf en zijn trots op onze wasstraat en nieuwste technieken. Tevreden werknemers en klanten is ons motto en daar doen wij iedere dag weer opnieuw ons uiterste best voor. Onze diensten zijn: drie verschillende soorten wasprogramma’s met een extra voorwas inclusief gratis overdekt stofzuigen, drie verschillende abonnementen met een kentekenherkenningssysteem, waspasmogelijkheden en vier selfservice wasboxen waar de klant contant of contactloos kan betalen.” Waarom bent u lid geworden van BOVAG? “Wij willen onze klanten professionaliteit en vertrouwen bieden. BOVAG heeft een groot net werk en straalt deze belangrijke aspecten uit. Voor ons is de certificering van BOVAG een must en lid zijn van BOVAG straalt positiviteit uit.”
Wat verwacht u van BOVAG? “Wij verwachten een goede dienstverlening als wij vragen hebben over onze werknemers 20 BOVAGkrant NUMMER 03 / MA ART 2022
of klanten. Zodat wij ons motto kunnen blijven waarborgen: tevredenheid voor onze klanten en werknemers.” Hoe draagt u de BOVAG-waarden betrouwbaarheid en zekerheid uit? “Wij hebben het logo van BOVAG toegevoegd aan onze website en uiteraard de BOVAG-sticker bevestigd aan ons pand. Hierdoor herkennen de klanten meteen dat wij lid zijn van BOVAG. Onze klanten kunnen ons feedback geven door reviews op onze website te schrijven, te bellen met ons hoofdkantoor waar ze persoonlijk en direct geholpen worden of ze kunnen ons mailen en ontvangen binnen 24 uur een reactie. Doordat wij een goede dienstverlening bieden naar onze klanten, zijn wij van mening dat wij BOVAG-waardig zijn.”
Tekst: Linda in ’t Hout
Naam lid: Polderzicht Autoglas Ondernemer: Erik Kalsbeek Plaats: Lelystad
Wat heeft u voor bedrijf en waarmee onderscheidt u zich? “Ik heb een ruitschadeherstelbedrijf en zit al 35 jaar in het vak. De afgelopen tien jaar waren we aangesloten bij Glasgarage, sinds januari zijn we onafhankelijk en weer terug bij onze oude naam: Polderzicht Autoglas. We werken hier met z’n drieën en zijn allemaal liefhebbers van autoglas. We onderscheiden ons door onze kennis, daarin willen we voorop blijven lopen. Daarnaast haken we gelijk in op nieuwe ontwikkelingen in ruitschadeherstel.” Waarom bent u lid geworden van BOVAG? “BOVAG is een goede naam, bekend door heel Nederland. We willen hiermee graag naar de buitenwereld laten zien dat we een vertrouwd adres zijn. Ik kan wel zeggen dat we garantie geven, maar met BOVAG kun je dit ook echt zwart op wit laten zien.”
Wat verwacht u van BOVAG? “We hebben afgelopen jaar het lidmaatschap van BOVAG aangevraagd, puur voor de naam. Verder zijn er genoeg zaken waar we nu gebruik van kunnen maken, daar moet ik me nog verder in verdiepen.” Hoe draagt u de BOVAG-waarden betrouwbaarheid en zekerheid uit? “We geven levenslange garantie op de montage. Daarnaast vinden we transparantie belangrijk. We maken foto’s om te laten zien wat het verschil is. Ook vertellen we wat de klant kan verwachten. Als er ruitschade is door een inbraak, zeggen we altijd dat ze na het herstel mogelijk een stukje glas in de auto kunnen terugvinden. Daar zijn we eerlijk over en de klant mag daarvoor altijd terugkomen.”
Naam lid: Verkeersschool HevXX Ondernemer: Harrie Lalkens Plaats: Delfzijl
Wat heeft u voor bedrijf en waarmee onderscheidt u zich? “Ik heb twintig jaar een rijschool gehad en ben toen een andere weg ingeslagen. Sinds anderhalf jaar ben ik weer actief als rijschoolhouder. Dit doe ik naast mijn baan als buschauffeur. Ik heb een eenmanszaak en onderscheid me door een compleet pakket aan te bieden: B-rijbewijs, B-rijbewijs met automaat, BE-rijbewijs en faalangstrijles.” Waarom bent u lid geworden van BOVAG? “Mijn motto is: als je het doet, moet je het ook goed doen. Ik ben professioneel bezig en dat wil ik ook naar de buitenwereld laten zien. Onder de vlag van BOVAG kan ik me onderscheiden van de massa.”
adviseert. Daarnaast zie ik rijscholen die stunten met prijzen en na een jaar alweer stoppen. Die verzieken de markt. Van mij zou BOVAG zich nog meer mogen inspannen om de drempel te verhogen om een rijschool te beginnen, om zo de kwaliteit in de branche te vergroten. Een rijschool beginnen is nu veel te makkelijk.” Hoe draagt u de BOVAG-waarden betrouwbaarheid en zekerheid uit? “Ik vind het belangrijk om de consument transparantie en zekerheid te bieden. Ik zeg bij de eerste rijles altijd dat de leerling er niet alleen voor staat. Als er een probleem is dat we samen niet kunnen oplossen, vragen we of BOVAG daarin bemiddelt. Op mijn visitekaartje verwijs ik ook naar BOVAG.”
Wat verwacht u van BOVAG? “Op het moment dat er problemen of conflicten zijn, verwacht ik dat BOVAG bemiddelt of BOVAGkrant NUMMER 03 / MA ART 2022 21
NIEUW TALENT
Ik heb Joey uitgelegd dat een baas personeel nodig heeft, maar dat personeel ook een baas nodig heeft. We moeten er samen wat van maken Fred Karsdorp van Autofirst Karsdorp
22 BOVAGkrant NUMMER 03 / MA ART 2022
Tekst: Sjoerd van der Linden Fotografie: Ingmar Timmer
“Jongens als Joey kunnen hele goede monteurs worden” Een jongen van zestien jaar die van de praktijkschool wordt gestuurd, heeft niet de beste papieren op de arbeidsmarkt. Maar Fred Karsdorp van Autofirst Karsdorp uit Stolwijk kende zo’n jongen en geloofde in hem. De jongen werd zijn stagiair en zodra hij achttien was, nam Karsdorp hem in dienst. “Je ziet dat hij het vak leuk vindt.”
F
red Karsdorp heeft een hoop ballen in de lucht te houden. Voor zijn autobedrijf in Stolwijk (zie kader) doet hij de inkoop en het grootste deel van de verkoop. Zijn zakelijke klanten zitten in de buurt, maar ook op veel andere plekken in het land. Dat is mede te danken aan de carrière van een van zijn twee zoons: Rick Karsdorp voetbalde jarenlang voor Feyenoord en komt nu uit voor AS Roma. Vader Fred beheert de investeringen van zijn zoon. “Door de voetballerij heb ik een aantal grote klanten leren kennen”, vertelt Karsdorp. Hij levert er regelmatig zelf de auto’s af.
Klik Toch vindt Karsdorp ook nog tijd om een paar uur per week les te geven op een praktijkschool in Gouda. “Ik vind het een mooie uit daging om jongens daar te helpen”, zegt hij. “Ze hebben het vaak niet makkelijk: problemen thuis, moeite met leren of een achterstand. Dat triggert mij. Met tijd en aandacht kun je een hoop bereiken.” In de klas zat Joey (nu achttien). “Ik had meteen een klik met hem”, zegt Karsdorp. “Ik kon zien dat hij graag wil, dat hij het vak leuk vindt.” Joey: “Ik woon bij mijn grootouders. Mijn opa sleutelt aan auto’s, dus ik heb het van kinds af aan meegekregen. Mijn buren hebben zes Ford Mustangs staan: drie van henzelf en drie die ze voor anderen opknappen. Ik help ze af en toe. Oude Mustangs zijn mijn favoriete auto’s.”
Nodig Op school kreeg Joey problemen met een andere docent. “Ik heb soms een kort lontje”, zegt Joey. “Op school was er iets niet goed gegaan. De docent bleef er maar op terugkomen. Ik had een paar keer aangegeven dat ik er niet meer over wilde praten, maar het gebeurde toch. Dan kan ik boos worden.” Joey werd geschorst. Karsdorp: “Ik heb toen aan de directeur voorgesteld dat hij bij mij in de zaak kon komen werken.” Zo kwam Joey als stagiair bij Karsdorp in de zaak, eerst vier dagen, maar al gauw werden het er vijf. Naar school ging hij niet meer. Karsdorp: “Aan het begin heb ik gezegd: we gaan het proberen. Ik heb Joey uitgelegd dat
een baas personeel nodig heeft, maar dat personeel ook een baas nodig heeft. We moeten er samen wat van maken. En als er wat is, dan praten we erover.”
Eigen zaak En dat gaat goed, al anderhalf jaar lang. Joey: “Op werk heb ik nooit een kort lontje. Met collega’s heb ik af en toe een meningsverschil, maar meer niet.” Karsdorp: “Iedereen mag fouten maken, als je er maar wat van leert. Als je drie keer dezelfde fout maakt, wordt het lastig. Dan krijgt iemand anders een kort lontje.” Karsdorp zegt het met een lach. Afgelopen november, toen Joey achtien werd, nam hij hem in dienst. “De komende tien jaar wil ik mijn rijbewijs halen, ervaring opdoen en leren voor apk-keurmeester”, zegt de kersverse werknemer. Als alles meezit, ziet hij zichzelf in de verre toekomst ook wel een eigen zaak beginnen. En zijn eigen Mustang rijden. “Ik ben heel blij met Joey”, zegt Karsdorp. “Monteurs zijn verschrikkelijk moeilijk te vinden. Ik heb anderhalf jaar terug heel lang gezocht naar een nieuwe bedrijfsleider. Ondernemers zoeken het niet zo gauw onder wat ze oneerbiedig ‘laaggeschoolde jongeren’ noemen. Maar jongens als Joey kunnen hele goede monteurs worden. En ik vind het hartstikke leuk om hem zelf op te leiden.”
Karsdorp Auto’s Autofirst Karsdorp is gevestigd in Stolwijk. Naast Joey werken er een chef-werkplaats en een monteur. In de werkplaats staan twee brug gen, daar komt binnenkort een derde bij. Het bedrijf heeft door gaans vijftien tot twintig auto’s op voorraad. “Die staan er niet langer dan een week”, zegt Joey bewonderend. “Ik houd van doorwerken”, antwoordt Karsdorp. De verhouding tussen particuliere en zakelijke klanten is ongeveer fiftyfifty. Die zakelijke klanten zitten door heel Nederland. Sinds het begin van de coronapandemie heeft Karsdorp vooral veel bedrijfswagens geleverd, daar was en is veel vraag naar.
BOVAGkrant NUMMER 03 / MA ART 2022 23
TIPS
10 TIPS om aantrekkelijk te blijven voor
jong talent Het werven van personeel kan flink in de papieren lopen als uw nieuwe medewerkers steeds na korte tijd weer vertrekken. Investeren in het behoud van uw huidige personeel is daarom net zo belangrijk, vooral bij uw jongere werknemers. Zij blijken name lijk in groten getale uit de branche te verdwijnen. De grote vraag is: hoe creëert u een omgeving waarin jong talent zich thuis voelt? We zetten tien tips van arbeidsmarktonderzoekers, generatie- experts en BOVAG-bedrijven voor u op een rij.
1
Geef verantwoordelijkheid. Door jongeren verantwoordelijkheden toe te vertrouwen, verhoogt u hun betrokkenheid en daarmee hun werkgeluk. In de privésituatie hebben ze geen manager nodig om taken zelfstandig uit te voeren zoals een hypotheek afsluiten of de kas van de voetbalclub beheren. Waarom in hun werk dan wel?
4
Ga regelmatig echt in gesprek. Voer echte gesprek-
ken met uw talenten, maak hier tijd voor en kom er ook op terug. Voer bijvoorbeeld een jaarlijkse gesprekscyclus in, waarbij de leermeester en student aan het begin van het jaar om tafel gaan om de leerdoelen te bepalen, halverwege de voortgang bespreken en aan het einde van het jaar de definitieve balans opmaken.
5
Deel informatie over uw organisatie. Betrek jonge-
ren bij het reilen en zeilen van uw organisatie. Geef inzicht in de organisatie- en afdelingsdoelen en in hun eigen afge leide doelen. Waar staan we nu? Zijn we op de goede weg? Deel en vier successen en vraag om input (zoals ‘wat kan anders?’). Betrokken werknemers zijn gelukkigere werknemers.
2
6
3
7
Mijd micromanagement. Stuur op output: geef
jonge werknemers de ruimte om het werk op hun eigen manier te doen en kijk naar het resultaat. Schrijf niet exact voor hoe een bepaald probleem opgelost moet worden, maar laat de medewerkers dat zelf bedenken en stuur bij indien nodig. Niet dicteren dus maar coachen.
Maak van een fout een leermoment. Tijd is geld
en dus is er vaak weinig ruimte om fouten te maken. Maar leren is een proces van vallen en opstaan. Kijk bij een fout samen naar de oorzaak en niet alleen naar de consequenties. En bedenk dat uw werknemer op de lange termijn minder fouten maakt en dus steeds productiever wordt.
24 BOVAGkrant NUMMER 03 / MA ART 2022
Faciliteer parttime werken. Jongeren hechten meer
dan andere generaties aan een goede werk-privébalans. Hun levensmotto is ‘work hard, play hard!’, ofwel: hard werken is prima, als daar ook lol en ontspanning tegenover staan. Parttime werken is voor hen de norm. Sta dus open voor een werkweek van 32 uur of minder.
Geef blijk van waardering. Van geld alleen worden
jongeren niet gelukkig in hun werk. Of ze door u gewaardeerd worden voor hun werk bepaalt ook in grote mate of zij het naar hun zin hebben. Laat uw jonge medewerkers dus weten dat u blij met ze bent middels een compliment. Met extra salaris of een bonus onderstreept u dat.
Tekst: Hans de Gram
8
Verklein de generatiekloof. De oudere werknemers in uw bedrijf hebben vaak andere werkopvattingen dan uw jongere medewerkers. Dat kan wel eens botsen. Waar een senior denkt: ‘zo doen we het hier al jaren’, denkt een junior: ‘kunnen we het niet eens anders doen?’. Probeer deze verschillen te overbruggen door afspraken te maken waarbij oudere en jongere collega’s zich goed voelen.
9
Werk samen met opleiders. De technische ontwik-
kelingen gaan sneller dan dat het onderwijs zich daarop kan aanpassen, waardoor het onderwijs vaak achterloopt op de praktijk. Dus is het belangrijk om opleiders duidelijk te maken wat jonge werknemers moeten kunnen en kennen. Geef hen aan wat u van studenten verwacht.
10
Start vandaag en begin klein. De cultuur
Meer tips in de podcast! Jonge medewerkers staan centraal in de derde aflevering van Bureau BOVAG, het podcastkanaal van BOVAG. Hier gaan we dieper in op de oorzaken en oplossin gen van de hoge uitstroom van jong talent uit de branche. De BOVAG-reporter gaat langs bij Oostendorp Autogroep, dat jongeren goed aan zich weet te binden. Hij spreekt een expert die weet waar jongeren in hun werk op afknappen én waar voor ze juist harder gaan lopen. En leert van een branche-onderzoeker dat onder nemers zelf de sleutel in de handen hebben. Luister naar de inzichten, tips en adviezen en doe er uw voordeel mee! Ga naar mijn.bovag.nl/podcast of luister via uw favoriete podcast-app.
binnen uw bedrijf verandert u niet in een keer maar stap voor stap. Maak een plan en begin klein; met dingen die u vandaag al kunt veranderen en die het snelst resultaat geven. Gaat dat goed? Zet dan de volgende, lastiger te nemen stappen.
Wilt u hulp of advies? Adviseurs Werkgeverschap van OOMT weten raad. Zij bieden onder meer de Workshop Generatiehelden, waarin verschillende generaties op de werkvloer beter leren samenwerken. Ga naar oomt.nl/generatiemanagement. BOVAGkrant NUMMER 03 / MA ART 2022 25
EVENEMENTEN
BOVAG-agenda April Mei Juni
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
7 april
13 april
7
april Algemene Ledenvergadering BOVAG Energiesystemen en Revisie (Bunnik) Deze bijeenkomst wordt gehouden in het BOVAGhuis in Bunnik. Uiteraard zorgen wij voor een goed inhoudelijk programma en zullen enkele bestuurs zaken behandelen. We sluiten het programma af met een feestelijk netwerkdiner dat ons wordt aangeboden door BOVAG om de nieuwe afdeling welkom te heten bij de vereniging.
13
april BOVAG Brandstofdebat (Utrecht) De centrale vraag luidt: wat is de koers van de brandstoftransitie? Want die hebben álle onder nemers in de mobiliteitsbranche nodig om een toekomstplan te maken. Topsprekers uit de overheid en het bedrijfsleven geven hun kijk op deze zaak. Ook presenteert BOVAG zijn ver nieuwde brandstofvisie.
14
april Basistraining ‘Omgaan met criminaliteit en agressie’ (Nieuwegein) Huurders van vervoersmiddelen hebben niet altijd de beste bedoelingen en dat leidt soms tot vervelende confrontaties aan de verhuurbalie. Hoe gaat u hiermee om? U leert ‘rotte appels’ herkennen en omgaan met agressieve klanten.
19
20
28
april Ledenbijeenkomst rijscholen (Apeldoorn) Dit event wordt ’s avonds van 17.00 tot 22.00 uur gehouden bij rijschool De Weerd Verkeersopleidingen in Apeldoorn. Er is plek voor maximaal 100 personen. Wilt u er graag bij zijn, wees dan op tijd met uw aanmelding.
mei Vervolgtraining ‘De-escaleren kun je leren’ (Nieuwegein) Dit vervolg op de basis training ‘Omgaan met criminaliteit en agressie’ gaat dieper in op ongewenst en agressief gedrag van huurders. U leert cruciale fases bin nen spanningsverhogende situaties herkennen en hiernaar te handelen. juni Congres BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven (Nieuwegein) Het congres met als thema ‘Vol gas vooruit’, inclusief de bekend making van BOVAG Onafhankelijk Autobedrijf van het Jaar, vindt vanaf 14.00 uur plaats in NBC Nieuwegein.
11
mei Kennissessie ‘Stoppen en doorgaan?’ (Mill) Deze sessie gaat over het goed voorbereid uw bedrijf overdragen. Er wordt ingegaan op alle onderdelen van het overdragen en verkoopklaar maken van uw bedrijf. Ook vertellen onderne mers over hun ervaringen.
Kijk voor meer informatie en om u aan te melden op mijn.bovag.nl/evenementen.
Vergaderen bij BOVAG
Handige websites
Van kleine besloten bijeenkomsten tot grote presentaties of congressen. Iedereen is welkom om te vergaderen in het BOVAGhuis in Bunnik.
mijn.bovag.nl Laatste branchenieuws, achtergrondinformatie in dossiers, praktische tools en hulpmiddelen.
C entraal in Nederland Z alen voor 4 tot 250 personen G ezonde, verse en ambachtelijke maaltijden uit de BOVAGkeuken R uim atrium biedt ruimte voor uw event of afterparty R uime, eigen parkeergelegenheid Nieuwsgierig? Doe de virtuele tour door het BOVAG huis op www.bovag.nl/vergaderen. Daar vindt u ook informatie over zalen, catering en tarieven. Reserveren kan via de site, maar ook via (030) 65 95 212 of vergaderen@bovag.nl.
26 BOVAGkrant NUMMER 03 / MA ART 2022
11 mei
mijn.bovag.nl/ledenadvies Advies over cao en personeel, juridische zaken, arbo en veiligheid, milieuzaken en fiscale zaken. bovagkrant.nl Alle edities online teruglezen, plus informatie voor adverteerders. bovag.nl Informatie voor consumenten, inclusief zoekmachine waarin alle BOVAG-leden terug te vinden zijn. bovagledenwinkel.nl Profiteren van collectief inkoopvoordeel, exclusief voor BOVAG-leden.
SERVICE Het BOVAG-verenigingsbestuur Han ten Broeke algemeen voorzitter verenigingsbestuur@bovag.nl
Peter Niesink algemeen directeur, bestuurslid peterniesink@bovag.nl
Jack Derks bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl
Hans Bresser directeur strategie & inno vatie, bestuursadviseur hansbresser@bovag.nl
Jan Paul Kerkhof bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl
George de Booij financieel directeur, bestuurslid georgedebooij@bovag.nl
Timon Rutten bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl
Hendri Dierkes (noordoost) hendridierkes@bovag.nl T 06 30 27 81 72 Hubèr Jongejan (zuid) huberjongejan@bovag.nl T 06 23 66 94 41 Autodealers en Schadeherstelbedrijven gelieerd aan dealer(holding)
René Lamers (oost) renelamers@bovag.nl T 06 20 44 11 67 Jan Pieter van der Meulen (west) janpietervandermeulen@bovag.nl T 06 22 55 57 58
Fietsbedrijven en Gemotoriseerde Tweewielerbedrijven
Geert Brummelhuis E geertbrummelhuis@bovag.nl T (030) 659 52 42 Tankstations en Autowas- & Poetsbedrijven
Christa Grootveld E christagrootveld@bovag.nl T (030) 659 53 45 Truckdealers en Truck& Trailerbedrijven
Erik Stern E erikstern@bovag.nl T (030) 659 52 16
Aad Verkade E aadverkade@bovag.nl T (030) 659 53 02 Schadeherstelbedrijven en Ruitschadeherstelbedrijven
Marjolijn Spoorenberg E marjolijnspoorenberg@bovag.nl T (030) 659 52 34 Onafhankelijke Autobedrijven en Schadeherstelbedrijven niet gelieerd aan dealer(holding)
Frans Bastiaansen (west) fransbastiaansen@bovag.nl T 06 51 35 50 57
Autodealers
Verhuur- & Deelautobedrijven
BOVAG-adviseurs Algemeen
Afdelingen
Maerten Boenders (noordwest) maertenboenders@bovag.nl T 06 13 95 60 09 Jos Overmars (noordoost) josovermars@bovag.nl T 06 22 19 62 35 Stefan Niesink (midden) stefanniesink@bovag.nl T 06 13 98 46 33
Onafhankelijke Autobedrijven, Dutch Car Restorers en Autogroothandelaren
Frank Ruygrok E frankruygrok@bovag.nl T (030) 659 53 52 BOVAG-werkgeverscoaches
Linda Bergstra E lindabergstra@bovag.nl T 06 41 09 68 39
Jaap Verweij E jaapverweij@bovag.nl T (030) 659 52 58 Caravan- & Camperbedrijven en Aanhangwagenbedrijven
Remko van Eindhoven E remkovaneindhoven@bovag.nl T 06 22 40 23 29
Maarten Mastop E maartenmastop@bovag.nl T (030) 659 52 30
Linda Heutinck E lindaheutinck@bovag.nl T 06 57 84 77 11
Rijscholen Maarten van Hoof (zuidoost) maartenvanhoof@bovag.nl T 06 22 39 14 32 Remco van Rijn (zuidwest) remcovanrijn@bovag.nl T 06 20 05 32 50
Renate van Rijnsoever E renatevanrijnsoever@bovag.nl T 06 21 93 79 09
Hannie Tak E hannietak@bovag.nl T (030) 659 52 27
Jolanda Hofman E jolandaverwoert@bovag.nl T 06 82 25 59 79
Energiesystemen & Revisie Wijnand de Geus a.i. E wijnanddegeus@bovag.nl T (030) 659 52 36
Levien Meiresonne (noord) levienmeiresonne@bovag.nl T 06 20 58 04 89
Colofon 25 maart, jaargang 28, nr. 3 De BOVAGkrant is het officiële ledenmagazine van BOVAG en verschijnt 11 keer per jaar. UITGEVER BOVAG, Kosterijland 15, 3981 AJ Bunnik. Postbus 1100, 3980 DC Bunnik Tel. (030) 65 95 211 I: bovagkrant.nl HOOFDREDACTIE Danielle Rousselet-Waltuch E: daniellerousselet@bovag.nl REDACTIE Hans de Gram, Linda in ’t Hout E: redactie@bovag.nl TRAFFIC Carolien van Rheenen E: traffic@bovagkrant.nl PROJECTBEGELEIDING & VORMGEVING Clog-Work.com - Martijn Ubink ADVERTENTIES Informatie over verschijningsdata, plaatsing en tarieven van advertenties op bovagkrant.nl. Mail: sales@bovag.nl
DRUK Drukkerij Zalsman, Zwolle ABONNEMENTEN Opgave, adreswijzigingen en vragen: Abonnementenland, Postbus 20, 1910 AA Uitgeest. Tel. (025) 125 79 24 E: klantenservice@aboland.nl I: aboland.nl Abonnementsprijs: € 118,— per jaar excl. btw. (Losse nummers op aanvraag.) BOVAGKRANT niet ontvangen? Mail naar traffic@bovagkrant.nl MEDEWERKERS AAN DEZE UITGAVE Norbert Hoogeslag, Jeroen Koeten, Sjoerd van der Linden, Martijn Louws, William Moore, Peter Niesink, Ingmar Timmer, Adobe Stock.
De redactie van BOVAG is bij de samenstelling van deze uitgave zorgvuldig te werk gegaan. Ondanks dat kan het toch mogelijk zijn dat gepubliceerde informatie onvolledig of onjuist is. BOVAG stelt het op prijs om daarvan op de hoogte te worden gesteld. Hergebruik van artikelen uit de BOVAGkrant is toegestaan, mits BOVAG daarvoor vooraf toestemming heeft gegeven. Op sommige artikelen en beelden rust copyright. BOVAG kan (tenzij sprake is van opzet en/of grove schuld van BOVAG of haar medewerkers) geen aansprakelijkheid aanvaarden voor mogelijke gevolgen die zouden kunnen voortvloeien uit het (her)gebruik van de in deze uitgave opgenomen informatie.
BOVAG-dochters BOVAG werkt nauw samen met een aantal dochters, op het gebied van verzekeringen, onderwijs en data.
Bovemij Takenhofplein 2 6538 SZ Nijmegen T: (024) 751 21 31 E: info@bovemij.nl I: www.bovemij.nl
Innovam Structuurbaan 2 en 19 3439 MB Nieuwegein T: (030) 608 77 22 E: info@innovam.nl I: www.innovam.nl
RDC Groep De Boelelaan 7 1083 HJ Amsterdam T: (020) 549 71 71 E: servicedesk@rdc.nl I: www.rdc.nl
BOVAGkrant NUMMER 03 / MA ART 2022 27
Wij helpen mobiliteitsbedrijven succesvol ondernemen
Van autobedrijf tot benzinepomp en van rijschool tot fietsenwinkel. Weten wat wij voor jouw bedrijf kunnen betekenen? Kijk op bovemij.nl
