HET JOURNAAL VOOR HET ONAFHANKELIJKE KANAAL
4
ANCHE
S
LE
SA
AF
TE
RS
6
#5 | augustus 2013 | Jaargang 9
9
8
AL
ES
Anoniem bedrijfsresultaat vergelijken
Jaarcongres 2013: Love it!
Eén op de vijf ziet toename omzet en winst
Klantenvertellen.nl straks écht onafhankelijk
Brauckmann, Marc Huisman en Auto & Service naar de finale
Drive, klantfocus en onderscheidend vermogen De drie finalisten van de verkiezing Autobedrijf van het Jaar 2013-2014 zijn bekend: Vakgarage Brauckmann in Oostrum, Marc Huisman Autobedrijf in Alphen aan den Rijn en Auto & Service in Hengelo. ‘De drie finalisten hebben een enorme drive, weten zich goed te onderscheiden in de markt en zijn consistent in klantbehandeling’, aldus kersverse juryvoorzitter Ferry Smith, manager algemeen ledenbelang van de ANWB. Smith was blij verrast door de grote onder nemersdrive van alle genomineerde bedrijven. ‘Het viel echt op dat alle bedrijven in de top tien goed bezig zijn met klantenbinding en met de ontwikkeling van hun bedrijf. Onafhankelijke autobedrijven staan sowieso bekend om de sterke band met hun klant. Voor klanten is het vaak een bewuste keuze om naar een onaf hankelijk autobedrijf te gaan. Ze kiezen voor vertrouwen, gemak en een gunstige prijs.’
Voor de finalisten van de verkiezing Autobedrijf van het Jaar breekt een spannende tijd aan.
‘Alle bedrijven in de top tien zijn goed bezig met klantenbinding’
per telefoon en brengt ook een bezoek aan het bedrijf. Dat gaf een heel goed beeld. De drie finalisten hebben laten zien dat ze op alle fronten goed scoren en dat ze richting de klant heel duidelijk en transparant zijn.’
Streepje voor
Ferry Smith, ANWB
Eindoordeel
De genomineerde autobedrijven zijn bezocht door een schouwer van W&D Consultants. Zij hebben de bedrijven geschouwd en gedegen rapportages opgeleverd. Daarnaast heeft de jury de scores van de mystery shoppers zwaar meegewogen bij de selectie van de drie finalisten. Alle tien bedrijven zijn dit jaar bezocht
door één of meerdere mystery shoppers, afhankelijk van de bedrijfsactiviteiten, zowel één voor sales als één voor aftersales. Smith: ‘Het draait uiteindelijk om de beleving van de klant. Zo’n mystery shopper gedraagt zich als gewone klant en benadert het bedrijf per mail,
De klant heeft via de eerste stemronde zijn voor keur uitgesproken. Daarnaast konden BOVAGbedrijven in de voorronde op elkaar stemmen. Nu is het woord aan de jury, die naast Ferry Smith bestaat uit Oskar Bronsgeest van W&D Consultants, Nathan Bakker van Bovemij en Robert Bos van VWE. Om een goed oordeel te
vormen over de drie finalisten gaan alle juryleden onafhankelijk van elkaar bij de bedrijven op bezoek. Smith licht toe: ‘Naast klantbehandeling en -beleving kijken we dan naar ondernemer schap en toekomstvisie; vaart het bedrijf een heldere koers, hoe is de marktkennis en samenwerking met andere partijen, is het bedrijf financieel ook toekomstbestendig, stuurt de ondernemer op cijfers en hoe is de algemene bedrijfsvoering en het personeelsbeleid.’ Dit jaar bepaalt de jury voor het eerst volledig de eind uitslag. Smith: ‘We baseren ons eindoordeel niet alleen op onze eigen bevindingen, we wegen ook de W&D-rapportage en het oordeel van de mystery shoppers mee.’ Op de uitslag moeten de finalisten nog even wachten. De spannende ontknoping vindt plaats op 1 oktober, tijdens het jaarcongres van BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven.
Van elkaar leren Tot slot heeft de juryvoorzitter nog een tip voor alle andere onafhankelijke autobedrijven. ‘De genomineerde bedrijven uit de top tien zijn top bedrijven! Aarzel niet om daar eens contact mee op te nemen. Ga als ondernemers met elkaar om de tafel om samen te sparren. De bedrijven die zo ver komen in de verkiezing zijn terecht trots en ongetwijfeld bereid om te vertellen waarom ze welke keuzes maken. Probeer van elkaar te leren, zodat de hele branche een verdere professionaliseringsslag kan maken.’
BOVAG Kennisplein op jaarcongres
Daten = weten! Eén van de nieuwe activiteiten op het jaarcongres van BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven is het BOVAG Kennisplein. Leden kunnen hier speeddaten met een tiental BOVAG-specialisten en vragen stellen over uiteenlopende onderwerpen. Aangenaam ‘kennis maken’ dus! Als ondernemer heb je van tijd tot tijd te maken met juridische kwesties, fiscale vragen of andere issues waar je logischerwijs zelf geen antwoord op hebt. Vaak verdwijnen deze vraagstukken door de dagelijkse hectiek naar de achtergrond of wordt extern kostbaar advies ingewonnen. En dat terwijl het ant woord in veel gevallen slechts een muisklik of telefoontje verwijderd is: als onderdeel van het BOVAG-lidmaatschap kunnen ondernemers namelijk gebruik maken van de specialistische kennis die BOVAG in huis heeft. NUMMER 5 | augustus 2013
1 1
Click, call, face Ondernemers kunnen op verschillende manieren over die specialistische kennis be schikken. Op leden.bovag.nl kunnen zij veel nuttige informatie vinden over tal van onderwerpen. Daarnaast kunnen zij zich met hun vragen richten tot de BOVAG Servicedesk voor advies en bemiddeling. Bovendien zijn er bij BOVAG tal van specialisten werkzaam, waarmee ondernemers tijdens een persoonlijk gesprek nog dieper in kunnen gaan op hun vragen. Kortom: click, call, face. Tijdens de ontvangst en pauzes van het jaarcongres op 1 oktober aanstaande, kunnen leden kennismaken met diverse BOVAG-specialisten en hen vragen stellen op het gebied van arbeidsrecht & cao, arboen milieuwetgeving, belastingen, BOVAG Garantie, et cetera.
Click
call
FACE
Wilt u kennis maken met een BOVAG-specialist? Stap tijdens het congres af op één van de BOVAG-specialisten voor een speeddate. Of geef bij uw online aanmelding alvast aan dat u van deze mogelijkheid gebruik wilt maken. Wij nemen dan contact met u op om een speeddate in te plannen.
wwww.bovagjaarcongres.nl
Kijkje in de keuken bij Automobiel bedrijf Jos de Rijk Etten-Leur
Activiteiten Onderhoud en reparatie, verkoop, bandenwissel en -opslag
Verkoop Prognose voor 2013: 400 auto’s
Medewerkers 11, waarvan 6 in de werkplaats
Bijzonder Van slechtlopend dealerbedrijf naar succesvol onafhankelijk autobedrijf
Jeroen van Dongen in de sfeervolle wachtruimte.
Onafhankelijk en de koning te Rijk In oktober 2012 nam ondernemer Jeroen van Dongen het dealerbedrijf van Jos de Rijk in Etten-Leur over. Samen met manager Martin Engelbreght heeft hij het financieel ongezonde bedrijf binnen een jaar weten om te bouwen tot een succesvol onafhankelijk autobedrijf. De drive is helder: hier doen ze alles om het de klant naar de zin te maken.
Vanwaar de keuze om als onafhankelijk autobedrijf verder te gaan? ‘Als dealerbedrijf heb je met een hoger kostenplaatje te maken. Marketingkosten, rente over auto’s die in je showroom staan, fees. In de regio Etten-Leur zag ik geen mogelijkheid om die kosten met nieuwverkopen te compenseren, laat staan dat we er iets aan over zouden houden. Daarnaast is de markt de afgelopen jaren heel anders geworden. Mensen maken heel andere keuzes als het om auto’s gaat. Ze zijn veel meer kosten- en milieubewust gaan rijden.’
Hoe gaan de zaken? ‘Heel goed! We hebben in de afgelopen zes maanden meer auto’s verkocht dan dat er in heel 2012 verkocht zijn. In de maand juni hebben we bijvoorbeeld 46 auto’s verkocht in 19 werkbare dagen. We hebben onze verkoopprognose voor dit jaar inmiddels bijgesteld van 300 naar 400. Ook in de werkplaats gaat het goed. We doen alleen al 900 APK’s op jaarbasis.’
Hoe is de overgang voor uw klanten verlopen? ‘Dat hebben we bewust heel rustig aangepakt. We hebben de naam van het vorige bedrijf overeind gehouden vanwege de grote naamsbekendheid die in de afgelopen 46 jaar
is opgebouwd. Het is daarnaast ook een kwestie van loyaliteit aan de vorige eigenaar. Die kennen we goed.’
Wat is er wél veranderd? ‘We hebben heel kritisch naar de kosten structuur gekeken. Die sloot niet meer aan bij de markt. De personeelskosten waren bijvoorbeeld ingericht op de situatie van zeven jaar geleden. Daardoor ontstond een enorme scheefgroei in kosten en baten. We hebben daarom een hele andere bedrijfsstructuur opgezet en jongere, flexibele mensen aan genomen. En waar voorheen gestookt werd op dieselolie, doen we dat nu op gas, wat een aanzienlijke kostenbesparing oplevert. Daarnaast zorgen we dat onze occasions aansluiten op de wensen in de markt en hebben we de voorraad uitgebreid van 20 naar 70 auto’s. Internet speelt daarbij een grote rol.’
Heeft u alle klanten kunnen behouden? ‘Jazeker, maar daar doen we ook alles aan. Klanten moeten zich helemaal thuis voelen bij ons. We hebben de wachtruimte opnieuw inge richt en er een gezellige huiskamer van gemaakt. We profileren ons bewust heel laagdrempelig; beleefd, maar vrij amicaal. We willen al onze klanten kennen. Door op een informele manier met hen om te gaan, weten we vaak binnen twee of drie minuten al wat de gezinssituatie is en welke interesses iemand heeft. Als je daar een volgende keer aan refereert, vinden mensen dat vaak heel prettig. Voor ons is deze informatie waardevol, omdat we er qua ver koop en onderhoud weer op kunnen inspelen.’
Ziet u bepaalde typen klanten terug? ‘Iedereen is bij ons welkom, ouderen, jongeren, gezinnen, zakelijke klanten. Veel klanten hebben
zelf weinig verstand van auto’s en willen ervan verzekerd zijn dat ze op een eerlijke manier geholpen worden. Dat zie je vooral heel sterk bij oudere echtparen. Als je mensen serieus neemt en ze oprecht graag en eerlijk wilt helpen, komen ze terug. Sommigen al 46 jaar.’
‘Ik wilde niet zomaar een autobedrijf op de hoek zijn’ Jeroen van Dongen, Automobielbedrijf Jos de Rijk
Waar zijn klanten nog meer gevoelig voor? ‘Het gaat echt om details. Zo parkeren we alle auto’s na onderhoud of reparatie gewassenen-wel achterwaarts in de parkeervakken. De klant ziet zijn auto bij aankomst al staan blinken en kan heel makkelijk wegrijden uit het parkeervak. Door die positieve indruk verdwijnt de rekening die betaald moet worden al wat naar de achtergrond. Vaak geven we bij vertrek ook nog een leuke gadget mee. Op dit moment is dat een, met leuke verzorgingsproducten gevuld, toilettasje dat we samen met de plaatselijke drogist hebben laten maken. Ook bieden we standaard haal- en brengservice aan en ons vervangend vervoer is gratis.’
Jullie richten je ook actief op de zakelijke markt? ‘Klopt. Ook in die doelgroep onderscheiden we ons door actief mee te denken met de klant. Vaak halen we alle auto’s van een bedrijf in één keer op als de berijders bij elkaar zijn voor bijvoorbeeld een overleg. Het niet zelf hoeven brengen en halen, scheelt ondernemers zo vier productieve uren per medewerker. Dat loont.’
Nog andere activiteiten? ‘We slaan hier kosteloos de banden op van zo’n tweehonderd klanten. Op het moment dat er weer een bandenstel onder een auto moet, meten we het profiel. Voldoet deze niet, dan bieden we onze klanten meteen nieuwe ban den aan tegen een scherp tarief. Daarnaast hebben we met regelmaat acties, zoals bijvoor beeld 10 procent korting op onderhoud in de zomervakantie.’
Welke rol speelt MVO in het bedrijf? ‘Dat komt onder andere duidelijk terug in ons personeelsbeleid. We vinden het belangrijk dat Wajongeren een kans krijgen en zorgen er via het BBL-traject voor dat jongeren zich optimaal kunnen ontwikkelen in de branche. We hebben vier BBL-ers in dienst, waarvan er twee in op leiding zijn voor APK-keurmeester. Het ziekte verzuim is extreem laag; dat zegt ook veel. Daarnaast hebben we oog voor de omgeving van onze klanten. Vaste klanten mogen hier altijd langs komen voor sponsoring van maat schappelijke of sportieve doelen. Zelf leveren we een actieve bijdrage aan de GTC-rally en enkele wielerrondes.’
Hoe kijkt u aan tegen BOVAG? ‘Nadat ik bij verschillende dealerbedrijven gewerkt had, ben ik een eenmanszaak begonnen en vrijwel meteen BOVAG-lid geworden. Ik wilde niet zomaar een autobedrijf op de hoek zijn. Ik wilde een autobedrijf zijn dat zich onderscheidt door kwaliteit en professionaliteit. Het BOVAGlidmaatschap heeft me veel gebracht en ook nu merken we dagelijks dat het klanten vertrouwen geeft. Met name qua verkoop. De garantievoorwaarden zijn erg duidelijk. Daar kun je prima mee aankomen.’
22
NUMMER 5 | augustus 2013
Nieuws Column | Theo Fledderus
Nieuw kentekenbewijs per 1 januari 2014
Kennis delen Iedereen weet wat bedoeld wordt met het gezegde ‘kennis is macht’: hoe groter je kennis en kunde over een bepaald onderwerp, hoe groter je voorsprong op anderen. Logisch toch? En dan komt BOVAG met een jaarcongres dat voor een groot deel geënt is op het onderling uitwisselen van kennis. Ik kán me voorstellen dat je als ondernemer misschien denkt: ‘Wacht eens even. Als kennis macht is, waarom zou ik het dan delen met mijn concurrenten?’ Kijk, kennis voor jezelf houden, levert op korte termijn misschien een concurrentie voordeel op. Maar de wereld staat niet stil. Verkoopkanalen veranderen, consumen ten maken andere keuzes en wat dacht u van de invloed van het kabinetsbeleid. Dus dat voordeel ben je zo weer kwijt. Als je altijd in je eentje het wiel moet uitvinden, kost je dat bovendien veel tijd. Ondernemers die écht bereid zijn om van anderen te leren en hun collega’s andersom graag een kijkje in eigen keuken geven, zijn op de langere termijn succes voller. Simpelweg omdat andere inzichten vaak tot verrassende oplossingen leiden. En dat is nu precies wat we beogen met het jaarcongres. Niet zomaar een feestje, maar een platform om ondernemers bij elkaar te brengen en hen te inspireren vanuit de ge dachte dat je samen sterker onderneemt. Dat gaan we bijvoorbeeld doen tijdens de Share & Learn sessies, waarin we eerlijke
Kentekenprocessen makkelijker voor autobedrijven Een ander formaat en een nieuwe werkwijze; vanaf volgend jaar verandert er voor autobedrijven het nodige rondom het kentekenbewijs van nieuwe en gebruikte auto’s.
‘Kennis is macht, kennis delen is kracht!’ verhalen van ondernemers van zowel binnen als buiten de branche gaan delen. De tijd van eenzijdig kennis overdragen ligt achter ons. Interactie is het sleutelwoord. Want kennis is macht, maar kennis delen is kracht!
Per 1 januari aanstaande wordt het bekende papieren kentekenbewijs vervangen door een plastic kaartje. Gijs Bosman, specialist techniek en duurzaamheid bij BOVAG: ‘De nieuwe kentekencard maakt registratiehandelingen van voertuigen een stuk makkelijker voor consumenten, autobedrijven en de RDW. Denk bijvoorbeeld aan het tenaamstellen vanuit de eigen voorraad: nu moet het auto bedrijf zelf de tenaamstelling printen op een blanco kentekenbewijs, volgend jaar volstaat een eenvoudige digitale handeling. De consument ontvangt het kentekenbewijs vervolgens rechtstreeks van de RDW op zijn huisadres. Doordat er straks geen blanco kentekenbewijzen meer circuleren, kan fraude verder worden teruggedrongen.’ Naast gemak en veiligheid speelt Europese regelgeving een rol bij de introductie van de kentekencard. Bosman: ‘Vroeg of laat moeten we mee in de Europese overgang van een tweedelig naar een ééndelig kentekenbewijs. Met de kentekencard slaan we twee vliegen in één klap.’
Waakhond Om de invoering van de nieuwe kentekencard zo goed mogelijk te laten verlopen, heeft de RDW een adviesgroep in het leven geroepen.
‘Nieuw proces mag geen lastenverzwaring mee brengen voor ondernemers’ Gijs Bosman, BOVAG
Daarin is BOVAG vertegenwoordigd, naast branchepartners als ANWB, RAI Vereniging en VNA. Bosman: ‘We zijn vanaf het begin nauw betrokken bij de totstandkoming van het nieuwe kentekenbewijs. We treden daarbij op als een soort van waakhond; we zien er op toe dat het nieuwe kentekenbewijs en het proces van de tenaamstelling zo makkelijk mogelijk verloopt voor het autobedrijf en geen lastenverzwaringen met zich meebrengt voor ondernemers. Wat we echter niet kunnen voorkomen, is dat de nieuwe werkwijze even wennen zal zijn op de werkvloer.’
Bijeenkomsten Op leden.bovag.nl, staat nu al de nodige informatie over de nieuwe kentekencard, waaronder filmpjes van toekomstige werk processen. Daarnaast organiseert BOVAG in het najaar speciale bijeenkomsten voor ondernemers, waarin alle ins en outs over de kentekencard aan bod komen en er alle ruimte is voor vragen. Deze bijeenkomsten vinden verspreid door het land plaats en zijn gratis toegankelijk voor alle BOVAG-leden.
De ondernemersdrive van de finalisten In de vorige Autonoom zijn alle geno mineerde bedrijven al kort voorgesteld. Maar waarom staan nu juist Vakgarage Brauckmann, Marc Huisman Autobedrijf en Auto & Service in de finale. Wat is hun drive en waarmee denken zij de finale te gaan winnen?
Marc Huisman Autobedrijf Marc Huisman en Juri Zondag
Vakgarage Brauckmann Edgar en Ellen Brauckmann
Auto & Service
Tim Mangelaars en zijn partner Beitske
Maak kennis met de finalisten: Wat is jullie drive?
Waarmee gaan jullie de finale winnen?
Wat vind je goed aan de twee andere finalisten?
Wat leer je van de verkiezing?
NUMMER 5 | augustus 2013
3 3
‘Absoluut innovatie. We zijn continu bezig met ontwikkeling en het uitbouwen van ons eigen succesvolle concept.’
‘Ontwikkeling in de techniek en innovatie. We zijn echt van ambachtelijk sleutelen naar high tech gegaan.’
‘We hebben een absolute klantfocus. Een open en transparante klantrelatie staat voorop, daar staan we voor en gaan we voor.’
‘Ons concept is uniek en onderscheidend. De klant staat bij ons echt voorop. We hebben een persoonlijke benadering, maken gebruik van moderne automatisering, meten continu onze klanttevredenheid, voeren happy calls uit en problemen lossen we altijd op.
‘We zijn een modern autobedrijf. Alles is geautomatiseerd en onze monteurs werken met tablets. Tegelijkertijd hebben we oog voor de maatschappij. Duurzaamheid staat bij ons hoog in het vaandel. Wij laten zien dat je met een duurzame bedrijfsvoering ook geld kunt verdienen.’
‘Door onszelf te blijven. We bestaan pas 3,5 jaar en hebben inmiddels bewezen dat je, zelfs in tijden van crisis, een heel mooi bedrijf kunt opbouwen. Dat doen we door continu te innoveren, het belang van de klant voorop te zetten en goed op cijfers te sturen.’
‘Brauckmann gaat ver in duurzaam ondernemen en daar is de klant gevoelig voor. Auto & Service is, net als wij, een jonge onderneming van deze tijd.
‘Beide ondernemers zijn super enthousiast en gedreven, echte jonge honden die in korte tijd een goed lopend autobedrijf neer hebben gezet.’
‘Huisman is heel enthousiast, innovatief en hij is goed bezig met de marktontwikkelingen. Brauckmann laat zien dat duurzaam ondernemen ook rendabel kan zijn.’
‘Ik heb al veel opgestoken van de schouwing. De verbeterpunten die W&D Consultants al heeft aangegeven tijdens het gesprek hebben we direct opgepakt en doorgevoerd. Ook heb ik van andere deelnemers interessante nieuwe dingen gehoord. De verkiezing is een goede spiegel, goed voor je netwerk en de kroon op vier jaar keihard werken’.
‘Super veel. Ik heb al twee keer eerder meegedaan aan de verkiezing en heb veel geleerd van de schouwingsrapporten. Ik heb de verbeterpunten omgezet in een concreet actieplan en niet voor niets, want nu staan we zelfs in de finale!’
‘Deelname aan de verkiezing maakt iedereen in het bedrijf nog scherper. Bovendien heeft de schouwing ervoor gezorgd dat we de puntjes op de i hebben gezet. Je brengt je bedrijf op een nog hoger niveau.’
Nieuws Bedrijfsvergelijk
‘In één oogopslag zien waar je staat’ BOVAG werkt hard aan een nieuw product, waarmee onafhankelijke autobedrijven op eenvoudige en betrouwbare wijze hun bedrijfsresultaten anoniem kunnen vergelijken met die van andere auto bedrijven. Binnenkort start een pilot met vijftien BOVAG-leden.
bovendien de mogelijkheid zich te spiegelen aan andere autobedrijven, waarbij ze een voor hen relevante vergelijkingsgroep kunnen samenstellen door te filteren op bijvoorbeeld regio, aantal bruggen en bedrijfstype. Op die manier kunnen ze hun eigen cijfers goed spiegelen aan vergelijkbare bedrijven.’
Uitgangspunten voor Bedrijfsvergelijk zijn gemak, relevantie en betrouwbaarheid. Raymond Thuring, senior productmanager bij BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven: ‘Ondernemers die werken met één van de gecertificeerde softwarepakketten ontvangen straks maandelijkse rapportages, zodat ze een actueel beeld van zichzelf én de branche hebben. Dat overzicht moeten ze in één oogopslag hebben; we willen niet dat ze verzanden in cijfers. Ondernemers krijgen
Enkele muisklikken BOVAG ontwikkelt Bedrijfsvergelijk in samenwerking met Totta Research, een gespecialiseerd onderzoeksbureau dat ver gelijkbare benchmarksystemen voor andere brancheorganisaties en de overheid heeft opgezet. Ook de gecertificeerde software leveranciers Autoflex en Car-Systems zijn nauw betrokken bij het opzetten van Bedrijfsvergelijk. Om een zo betrouwbaar mogelijk branchebeeld te krijgen, geldt: hoe
meer deelnemers, hoe betrouwbaarder de informatie. Thuring: ‘We doen er daarom alles aan om het ondernemers zo makkelijk mogelijk te maken. De input die zij maandelijks zelf aanleveren, moet met enkele muisklikken beschikbaar zijn, zodat het hen zo min mogelijk tijd kost.’ Deelname is gratis en anoniem. Dat laatste wil zeggen dat deelnemers geen inzage hebben in de cijfers per autobedrijf; datzelfde geldt voor BOVAG. Ook de uitkomsten in brancherapportages zijn niet te herleiden naar een individueel autobedrijf.
Pilot In augustus start een pilot bij vijftien autobedrijven die werken met de garagesoftware van Autoflex en Car-Systems. Thuring: ‘Uiteraard doen we dat met een volledig draaiend systeem, zodat we precies
zien wat goed gaat en wat verbeterd kan worden. We doen daarbij verschillende checks om de betrouwbaarheid van de informatie te optimaliseren. De maand september gebruiken we om de pilot te evalueren en het systeem te finetunen. Het is de bedoeling dat Bedrijfsvergelijk in oktober live gaat, waarna ook de andere door BOVAG gecertificeerde software pakketten de kans krijgen aan te haken.’
Samen sterker ondernemen Met Bedrijfsvergelijk speelt BOVAG in op een duidelijk waarneembare behoefte bij ondernemers om beter inzicht te krijgen in marktcijfers. Bovendien sluit Bedrijfsvergelijk naadloos aan bij BOVAG’s beleidsspeerpunt Samen Sterker Ondernemen. Thuring: ‘Benut de kracht van het netwerk en maak gebruik van elkaars informatie. Daar word je als autobedrijf en als branche sterker van.’
AUTOBRANCHE
AF
TE
ES
AL
S
RS
AL
ES
Zonder informatie geen klantrelatie ‘De hele wereld draait over een paar jaar alleen nog maar om informatie. Als je daar een rol in wilt spelen, moet je als branche zelf data en informatie verzamelen, bundelen en er zelf regie op houden. Dat is kort gezegd de rol van stichting SIMS (Standaardisatie- en Informatiebeleid voor de MobiliteitsSector), aldus een bevlogen Leo Bingen, directeur van stichting SIMS. Voor veel ondernemers klinkt dit als een vervan-mijn-bed-show, maar niets is minder waar volgens Bingen: ‘Denk maar aan s-calls en b-calls. Daarbij draait alles om informatie. Voertuigen worden elektronisch verbonden met een fabrikant of autobedrijf om informatie uit te wisselen. Fabrikanten werken vooralsnog niet mee aan ontsluiting van die data, maar je kunt die data al wel uit de auto’s halen. Dat gebeurt ook al in de praktijk. SIMS brengt de feiten in kaart, onderzoekt onder welke condities die informatie uit de auto’s mag worden gehaald en bekijkt welke mogelijkheden er zijn om de data die online richting het autobedrijf gaat te ontsluiten, zodat deze online diensten aan de klant kan aanbieden. We moeten ervoor zorgen dat we als branche grip houden op de data.’
Van bezit naar gebruik SIMS houdt ontwikkelingen en nieuwe concepten in de branche scherp in de gaten. Bingen: ‘De wereld verandert. We gaan van
‘De branche moet zelf grip houden op de data’ Leo Bingen, Stichting SIMS
bezit naar gebruik en mobiliteit wordt steeds meer gestuurd door informatie, bijvoorbeeld via apps. Daar kunnen autobedrijven op inspelen door nieuwe vormen van mobiliteit aan te bieden en samen te werken met bijvoorbeeld tweewielerbedrijven en verhuur- bedrijven. Daarvoor heb je dan wel goede informatie
nodig. Je moet weten wat de klant wil en op welk moment. SIMS zit er bovenop om de benodigde data op een gestandaardiseerde manier ter beschikking te stellen aan de branche. We bouwen zelf geen applicaties, maar zorgen wel voor koppeling van de systemen, zodat bijvoorbeeld garagesoftwarepakketten, CRMen financieringssystemen beter op elkaar aansluiten. SIMS werkt daarbij nauw samen met BOVAG-dochter RDC.’ Bingen voorziet nog veel meer veranderingen: ‘Onlangs hebben we een rapport met aanbevelingen voor de branche geschreven en één ding is duidelijk: BOVAG, RAI Vereniging én de aangesloten ondernemers moeten aan de slag met nieuwe vormen van mobiliteit.’
Stichting SIMS
Hier en nu Niet alles waar SIMS zich mee bezighoudt is toekomstmuziek. Er is in de afgelopen jaren al veel gebeurd. ‘In het verleden was er een enorme wildgroei aan informatiebronnen. Van autobedrijven tot leveranciers: iedereen hield zelf bestanden bij, met de nodige risico’s voor de privacy. In 2009 is SIMS opgericht om gegevens te standaardiseren en zelf meer grip te houden op voertuiggegevens en persoons gegevens. Inmiddels zijn er koppelingen ge maakt en gegevensstandaarden ingesteld die het dagelijks zakendoen voor een autobedrijf vereenvoudigen.’ Een heel recent concreet wapenfeit van SIMS is Mobi-ID, het elektronisch paspoort waarmee op medewerkersniveau de toegang tot bepaalde data en applicaties wordt geregeld. ‘Mobi-ID is een initiatief van SIMS, is ontwikkeld door RDC en wordt nu uitgerold onder autobedrijven’, aldus Bingen.
Stichting SIMS (Standaardisatie- en Informatiebeleid voor de MobiliteitsSector) is opgericht door BOVAG en RAI Vereniging met als doel grip te houden op persoons- en voertuig gegevens. SIMS wil de gegevensuitwisseling verbeteren en bedrijven in de mobiliteitssector zo optimaal mogelijk faciliteren, zodat zij op hun beurt zo goed mogelijk in de mobiliteits behoefte van hun klanten kunnen voorzien. In 2009 is SIMS gestart met het ontwarren van de knoop: er waren veel verschillende definities, interfaces, databases, systemen en werkwijzen. Uiteindelijk wil SIMS naar één centraal mobiliteitsregister voor alle gebruikers en leveranciers in de sector, waarin gestandaardiseerde gegevens worden opgenomen van voertuigen, houders, eigenaren en gebruikers van voertuigen.
44
NUMMER 5 | augustus 2013
Oliepeil
Banken en autobedrijven moeten dezelfde taal spreken adviseurs die met onze ondernemers om de tafel zitten. Daarom heeft mijn BOVAG-collega Hans Bresser de accountmanagers bijgepraat over de ontwikkelingen in de autobranche. BOVAG werkt graag mee aan dit soort initiatieven en zoekt ook contact met andere banken om het proces voor financiering en samenwerking te verbeteren.’ Heijkamp: ‘De informatiebehoefte is groot. Onze adviseurs moeten weten wat onder nemers bezig houdt en waar ze ‘s nachts wakker van liggen.’
En verder? Pluim: ‘Ik adviseer ondernemers: Ga in gesprek met je bank. Niet alleen als je een acute geldbehoefte hebt, ook om je visie en je dromen, doelen en ideeën te delen. Autobedrijven moeten zichzelf beter op de kaart zetten bij de bank.’ Heijkamp: ‘De behoefte aan één-op-één contact is afgenomen, maar we proberen contact te houden door op regionaal niveau branche- specifieke bijeenkomsten te organiseren. Als coöperatie denken we van nature nog steeds vanuit netwerken, communities en gaan op zoek naar de verbinding.’
De visie van Naam:
Alexander Heijkamp
Functie: sectormanager Automotive Organisatie: Rabobank Nederland
Ondernemers vinden banken veelal weinig begripvol en de kredietruimte te beperkt. Het Verkort Bankenonderzoek bevestigt dit beeld. Het gemiddelde waarderings cijfer is een 5,8. Banken daarentegen vinden dat veel ondernemers onvoldoende kennis van cijfers hebben en zich niet goed voorbereiden op strategische vragen. We gingen op zoek naar de verbinding in een gesprek met Alexander Heijkamp van Rabobank Nederland en Anton Pluim van BOVAG.
Onbegrip van beide zijden. Is communicatie het sleutelwoord? Heijkamp: ‘Communicatie is zeker een deel van de oplossing. Banken moeten meer de taal van de ondernemer gaan spreken en vice versa.’ Pluim: ‘De mate waarin ondernemers (on)tevreden zijn is sterk afhankelijk van de contactfrequentie én de competenties van de accountmanager. Veel accountmanagers hebben nauwelijks branchekennis. Dat is ook lastig, want de kans is groot dat hij maar één autobedrijf in zijn portefeuille heeft.’ Heijkamp: ‘Klopt. Gemiddeld heeft een accountmanager zo’n 100 bedrijven in zijn klantenbestand, waaronder vaak hooguit twee autobedrijven. Dan is het natuurlijk lastig om échte branchekennis op te bouwen. We lossen dit overigens wel op door branchekennis digitaal beschikbaar te stellen ter voorbereiding op de gesprekken met klanten van de bank. Verder is de contactfrequentie sterk afgenomen. Door de digitalisering is het bankbezoek sowieso met 95 procent afgenomen. Ondernemers kunnen online zakendoen en hebben de hulp van een accountmanager vaak niet meer nodig.’
Hoe kan de communicatie worden verbeterd? Heijkamp: ‘Door actief kennis met elkaar te delen. Onlangs hebben we in samenwerking met BOVAG een aantal bijeenkomsten voor in totaal 300 accountmanagers en medewerkers van de Rabobank georganiseerd.’ Pluim: ‘Vaak is branchekennis wel op het hoofdkantoor aanwezig, maar dat zijn niet de
NUMMER 5 | augustus 2013
5 5
Hoe zit het met de kritiek op financieringsvraagstukken? Pluim: ‘In de branche horen we geluiden over verzwaring van acceptatiecriteria. Ondernemers ondervinden problemen met het verkrijgen van krediet.’ Heijkamp: ‘Financieren is onze core-business, daar gaan we echt niet aan tornen. Een bank stelt wellicht meer kritische vragen. Zo verwachten we dat een ondernemer een plan B heeft, voor het geval plan A niet lukt. Maar we financieren nog steeds, ook nieuwe klanten. Het percentage afwijzingen verschilt ook niet wezenlijk van vijf jaar geleden. Wel krijgen we veel minder aanvragen dan toen. Het middenen kleinbedrijf, waaronder ook autobedrijven, heeft altijd een grote financieringsbehoefte gehad, maar we zien dat onder invloed van de crisis de huidige financiering voor veel bedrijven volstaat.’
‘Veel ondernemers hebben te weinig kennis van financiën’ Alexander Heijkamp, Rabobank Nederland
dik rapport te zijn, maar zet het wel op papier. Dat helpt je om je plan helder te krijgen en het is een belangrijk geheugensteuntje. Want door de waan van de dag kunnen plannen soms op de achtergrond raken.’ Pluim: ‘Natuurlijk is het belangrijk dat onder nemers met een goed plan komen. Maar ik wil banken vooral ook oproepen om meer oog te hebben voor de innovatieve plannen die er al zijn. Wij zien en horen dat juist de meest innoverende ondernemers lastig geld kunnen verkrijgen. Banken moeten die ondernemers juist ondersteunen bij de realisatie van hun plannen.’
‘Help ondernemers bij het verwezenlijken van hun plannen’ Anton Pluim, BOVAG
Hoe kunnen ondernemers hun inzicht in cijfers vergroten? Pluim: ‘Door zich erin te verdiepen of door een opleiding of training te volgen. BOVAG helpt ondernemers daarbij. Zo bieden we bijvoorbeeld binnenkort de training “Sturen op cijfers” aan en komen we met Bedrijfsvergelijk. Daarin kunnen autobedrijven hun cijfers vergelijken met soortgelijke autobedrijven. In eerste instantie gaat het nog vooral om interessante kengetallen, zoals cijfers op het gebied van productiviteit en omzet per monteur. In een later stadium gaan we dit uitbreiden met financiële cijfers. Een goede tool om meer grip op cijfers te krijgen. Daarnaast kan een ondernemer altijd klankborden met zijn eigen BOVAG-accountadviseur of een coachinggesprek aanvragen.’ Heijkamp: ‘Wij helpen ondernemers daar ook graag mee. Rabobank heeft een marktaandeel van 50 procent bij autobedrijven; één op de twee autobedrijven bankiert bij ons. We bundelen en verspreiden onze kennis in de vorm van een benchmark en een speciale kennisapp. Daarnaast hebben we vorig jaar een soort masterclass, een collegereeks van acht bijeenkomsten, georganiseerd met daarin onderwerpen als personeelsmanagement, financieel management, en strategisch management. Ondernemers hebben daar heel positief op gereageerd, dus dat krijgt zeker nog een vervolg.’
Hoe kan de samenwerking worden verbeterd? Welke verbeterpunten zijn er voor ondernemers? Heijkamp: ‘Veel ondernemers hebben te weinig kennis van financiën en sturen niet of nauwe lijks op cijfers. Dat is echter essentieel voor een gezonde bedrijfsvoering. Juist in deze tijd, waarin de druk van alle kanten wordt op gevoerd. Investeer daar in. Daarnaast is het belangrijk dat elke ondernemer belangrijke, strategische vragen kan beantwoorden: Waar sta ik voor en waar ga ik voor? Algemene ontwikkelingen kunnen we allemaal lezen in de krant of in een vakblad, maar hoe vertaal je die ontwikkelingen naar lokaal niveau en naar je eigen bedrijf. Het hoeft echt geen pagina’s
Pluim: ‘Banken moeten oog hebben voor goed ondernemerschap en die ondernemers helpen bij het verwezenlijken van hun plannen. Tegelijkertijd moeten autobedrijven het heft in eigen hand nemen en niet afwachten tot de bank hen belt. Arrangeer een gesprek en vraag er eventueel een sectorspecialist van het hoofdkantoor bij.’ Heijkamp: ‘We moeten vaker en meer kennis uitwisselen en met elkaar in gesprek gaan over het antwoord op de vraag: “Hoe dan wel?”. Als we elkaar beter leren begrijpen, volgen de oplossingen vanzelf. Uiteindelijk hebben we een gezamenlijk doel: autobedrijven met potentie verder helpen.’
De visie van Naam:
Anton Pluim
Functie: manager Onafhankelijke Autobedrijven Organisatie: BOVAG
Verkort bankenonderzoek In mei 2013 heeft BOVAG een Verkort Bankenonderzoek gehouden onder autodealers en onafhankelijke autobedrijven. De belangrijkste uitkomsten:
5,8
is het gemiddelde waarderingscijfer voor de bank waar het meest zaken mee wordt gedaan.
6,2
was het waarderingscijfer in 2011. (RODI Banken)
43%
heeft minder dan eenmaal per jaar contact met de bank waar hij het meest of de belangrijkste zaken doet.
27%
heeft eenmaal per jaar contact.
36%
is ontevreden over de mate waarin de bank begrip heeft voor zijn/haar bedrijfsomstandigheden.
43%
geeft aan dat de acceptatiecriteria voor financieringsaanvragen van de bank verzwaard zijn. Hoe tevreden bent u over de branchekennis van de bank waarmee u de meeste of belangrijkste zaken doet?
2%
Zeer tevreden
25%
Tevreden
38%
Neutraal
Bron: BOVAG
13%
Weet niet/n.v.t.
5%
Zeer ontevreden
17%
Ontevreden
Jaarcongres in teken van Love it! Programma in het kort
Ondernemen begint vaak met een droom, ambitie, passie of overtuiging. Soms raakt die droom, door de waan van de
13.15 uur
dag, even op de achtergrond. Tijdens
Ontvangst met koffie en thee.
het
14.00 uur Share & Learn sessies voor leden
jaarcongres
van
BOVAG
Onafhankelijke Autobedrijven op dinsdag 1 oktober gaan we terug naar
15.15 uur Pauze en ontvangst relaties
hoe het ooit begon: op zoek naar de drijfveer van ondernemers. Want als je doet wat je leuk vindt, hoef je nooit meer te werken!
16.00 uur Plenair congres
20.30 uur Einde programma
Bovemij en VWE, de bekende netwerkpartners van BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven, storten zich ook dit jaar vol passie op het jaarcongres. Ludieke activiteiten, waardevolle informatie en bruikbare tips: laat de netwerkpartners u helpen uw bedrijf nóg beter te maken. Bovemij, al 50 jaar dé specialist in de mobiliteits branche, is er van overtuigd dat u met uw autobedrijf meer kunt verdienen dan u denkt. Ga tijdens het jaarcongres de weddenschap aan! Daarnaast verrast Bovemij u onder andere met Connect, een nieuwe dienst exclusief voor BOVAG-leden. Connect zorgt voor een professionele, op maat gemaakte, website, die goed gevonden wordt in de diverse zoekmachines en gelinkt is aan het eigen voorraadsysteem. Connect maakt de complexe online wereld voor BOVAG-leden weer eenvoudig. Zoek de verbinding en ‘connect’ op 1 oktober!
VWE, de betrouwbare leverancier van voertuig informatie en -documentatie, weet als geen ander waar u als ondernemer van houdt: meer omzet en minder administratie. VWE ontzorgt u daarom graag en geeft met zijn diensten uw bedrijf een gezonde injectie. De adviseurs van VWE vertellen u er graag meer over op 1 oktober. Overigens heeft VWE niet alleen hart voor uw bedrijf; tijdens het jaarcongres laat VWE u ook persoonlijk kennis maken met het ontzorgen.
LOVE IT!
VAKMANSCHAP DRIVE AFTER SALES
BOVAG KENNISPLEIN
GROEI
Netwerkpartners hebben hart voor u!
SALES
18.30 uur Feestelijk diner met optredens van rasartiesten Berget Lewis en André Hazes junior.
ENERGIE TECHNIEK KENNIS DELEN
KLANTBELEVING VERMAAK
Presentator Rob Kamphues gaat samen met het publiek op zoek naar de drive van Theo Fledderus, Iwan Göbel, Andre Heuvelman en David de Kock. We sluiten de middag af met de spannende ontknoping van de verkiezing Autobedrijf van het Jaar 2013-2014.
INNOVATIE
INSPIRATIE
PASSIE
Aanmelden Het jaarcongres van BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven is hét automotive event van het jaar. Dit jaar is het aantal plaatsen beperkt (1.100 personen). Zorg dat u erbij bent en meld u direct aan via bovagjaarcongres.nl. Het jaarcongres is voor BOVAG-leden gratis toegankelijk. Wilt u met meer dan twee personen komen, dan bedragen de kosten € 175,- per extra deelnemer, exclusief btw. Relaties die graag willen komen, maar geen persoonlijke uitnodiging hebben ontvangen, kunnen zich ook aanmelden tegen een tarief van € 175,- per persoon, exclusief btw. Let op! We hanteren een no-show regeling: als u niet komt en u meldt zich niet af dan belasten we een bedrag door van € 50,- exclusief btw.
Aanmelden? bovagjaarcongres.nl
Volg @BOVAGcongres voor het laatste nieuws
JaarcongreS bovag onafhankelijke autobedrijven 1 oktober 2013 | nijkerk
NIEUW
NIEUW
!
!
BOVAG Kennisplein: Daten = weten
Share & Learn sessies
13.15 - 14.00 uur en 15.15 - 16.00 uur
14.00 - 15.15 uur
BOVAG is een brancheorganisatie die haar kennis graag wil delen met haar leden. Met vragen over regels, procedures, milieuzaken, cao, fiscaliteit, lobby, bedrijfsvoering of garantiekwesties kunnen ondernemers dag in dag uit terecht bij BOVAG: via leden.bovag.nl, de servicedesk en de accountadviseurs. Op 1 oktober kunnen ondernemers op het BOVAG Kennisplein speeddaten met de verschillende BOVAGspecialisten: om te sparren, om concreet antwoord te krijgen op een urgente vraag of om gewoon eens persoonlijk kennis te maken. Daten = weten!
Plenair congres
BOVAG lanceert een nieuw concept: Share & Learn sessies. Deze sessies staan in het teken van interactie en kennis delen. Ondernemers worden ingedeeld op basis van hun drijfveren en het soort autobedrijf. Aan de hand van een uitdagend format gaan ondernemers met elkaar in gesprek over thema’s als marketing, klantbeleving, innovatie, sales en after sales. Niet alleen succesverhalen, ook leermomenten worden gedeeld met als doel samen sterker te ondernemen.
Drive en doorzettingsvermogen
16.00 - 18.30 uur
Presentator Rob Kamphues Duizendpoot Rob Kamphues scoort goed als met succesvolle tvprogramma’s als De Reünie en Rapport voor mijn ouders. Naast presentator, cabaretier en auteur, is hij ook hobbycoureur. Hij brengt zijn vrije tijd graag door op het circuit en komt dit jaar uit in de Supercar Challenge. Met zijn passie voor mensen en auto’s, zijn veelzijdigheid én zijn humor is hij bij uitstek geschikt om dit jaar het plenaire deel van het jaarcongres op 1 oktober te presenteren.
Laat u meevoeren door het verhaal van creatief topondernemer Iwan Göbel. Het succesverhaal dat begon met een autodroom. Als kleine jongens begonnen Iwan en zijn broer Dimitri Göbel met een beetje spaargeld in een schuurtje een bedrijfje. Dat bedrijf, Burton Car Company, is in een paar jaar tijd uitgegroeid tot de grootste sportwagenfabriek van Nederland. Op dit moment opereert Burton Car Company zelfs met vier bedrijven in meer dan 20 landen. Met een gemiddelde productie van twee nieuwe producten per week behoort Burton Car Company tot de meest innovatieve bedrijven van Nederland. ‘Zonder voortdurende innovatie geen succes’, is het het motto van Iwan, die mede daardoor in 2005 werd verkozen tot “100% beste ondernemer van Nederland”. Zijn drive, doorzettingsvermogen, lef en ondernemersgeest werken aanstekelijk. Hij vertelt zijn ondernemersdroom om andere ondernemers te inspireren.
Samen sterker ondernemen Voor welke uitdagingen staat de autobranche, staat BOVAG en staan alle aangesloten ondernemers? Theo Fledderus, uw eigen voorzitter, brengt u op de hoogte van de laatste ontwikkelingen en schetst de visie en de koers van BOVAG voor de komende jaren. Hoe kunnen we samen sterker ondernemen en haalt u meer waarde uit het lidmaatschap?
Succes = doen wat je het liefste doet David de Kock is schrijver, trainer en gepassioneerd verhalenverteller. Hij is van mening dat succes, in werk én privé, voor iedereen is weggelegd: ‘Succesvol leven is niets meer dan uw tijd zoveel mogelijk vullen met datgene wat u het liefste doet.’ De Kock gaat in een mini-seminar op zoek naar de passie en sterke punten van de onafhankelijke ondernemers, want wie handelt vanuit passie heeft geen werk, maar een leven! David de Kock is oprichter en bedenker van ‘Succes door eigen creatie’, ‘365 Dagen succesvol’ en ‘Jouw beste jaar ooit’ en al meer dan 20 jaar bevlogen ondernemer.
Wie wordt Autobedrijf van het Jaar 2013-2014? Auto & Service Hengelo, Vakgarage Brauckmann Oostrum en Marc Huisman Autobedrijf Alphen aan den Rijn weten al dat ze bij de drie beste autobedrijven van Nederland horen. Maar wat maakt deze bedrijven zo bijzonder, waar zijn ze goed in en wat kunnen andere ondernemers daarvan opsteken? Tijdens een boeiende presentatie van de finalisten komt u dat allemaal te weten. De jury heeft deze bedrijven bezocht en uitgebreid gescreend en maakt bekend welk bedrijf de titel Autobedrijf van het Jaar 2013-2014 in de wacht sleept en welke bedrijven eindigen op een mooie tweede en derde plaats.
Feestelijk diner 18.30 - 20.30 uur
Een heerlijk buffet met gerechten uit alle windstreken van Nederland en optredens van rasartiesten Berget Lewis en Dré Hazes maken de dag compleet.
Luister en voel Andre Heuvelman is een talentvol trompettist die mensen weet te raken. Hij combineert theater met muziek en muziek met theater. Hij is solo trompettist van het Rotterdams Philharmonisch Orkest, lid van het Nederlands Blazers Ensemble, geeft regelmatig masterclasses, bedenkt steeds weer nieuwe concepten en inspireert mensen met zijn lezingen. Met zijn muziek en boodschap weet hij mensen te boeien.
tweet mee met #bovagcongres
Berget Lewis Dré Hazes
Nieuws
BOVAG Conjunctuurpeiling
Eén op de vijf ziet toename omzet en winst Ondernemersvertrouwen 100 80
BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven
60
Rapportcijfer omzet (totaal, sales en aftersales) 10 Sales
8
Aftersales
Totale omzet
0 -20 -40
-13
-16
-60
0
-1
-9
-17
-20
-19
-22
-33
-80
13 20
12 H
1
20
12 2 H
20 H
1
20
11
11 H
2
20
11 Q2
20
10 Q1
20
10 20
10 Q3
20
10 Q2
20
09 Q1
20
09 Q4
20
09 Q3
20 Q2
09
-100
Het ondernemersvertrouwen* van de onafhankelijke autobedrijven is in het eerste halfjaar van 2013 met een score van -19 uit het dal geklommen. In het tweede halfjaar van 2012 stond de score nog op een dieptepunt van -33. Opvallend is dat het consumentenvertrouwen juist verder is gedaald, van -35 in het tweede halfjaar van 2012 naar -37 in het eerste halfjaar van 2013 (niet in deze grafiek).
zes maanden. Deze stemmingsindicator is samengesteld uit de verwachting van BOVAG-leden voor de komende zes maanden ten aanzien van de ontwikkeling van de totale omzet, het aantal werknemers, de
7 5
2
* Het ondernemersvertrouwen meet de verwachtingen ten aanzien van de prestaties in de komende
9
6
6
2
20
20
Sinds 2009 houdt BOVAG een conjunctuurpeiling onder leden. In de BOVAG Conjunctuurpeiling wordt BOVAG-leden twee keer per jaar gevraagd hoe hun bedrijf het afgelopen halfjaar heeft gepresteerd ten opzichte van dezelfde periode een jaar geleden. Daarnaast vraagt BOVAG haar leden naar de verwachtingen voor het komende halfjaar. Aan de laatste conjunctuurpeiling deden 407 onafhankelijke autobedrijven mee.
9
40
Q1
De negatieve ontwikkeling van de omzet in het eerste halfjaar van 2013 blijkt ook uit de cijfers van RDC|CBMI. De verkoop van personenauto’s door onafhankelijke autobedrijven daalde met 2,2 procent en voor bestelauto’s met 2,7 procent ten opzichte van het eerste halfjaar in 2012. Bovendien is het aantal APK’s van personen- en bestelauto’s afgenomen, met respectievelijk 2,7 procent en 2,5 procent. Het ondernemersvertrouwen is ook nog steeds negatief, maar het is wel hoger dan in het tweede halfjaar van 2012.
Q4
De resultaten van de BOVAG Conjunctuurpeiling laten een voorzichtig lichtpuntje zien. In het eerste halfjaar van 2013 zag één op de vijf onafhankelijke autobedrijven de omzet en winst stijgen. Daar staat tegenover dat ongeveer twee op de vijf de winst en omzet nog zagen dalen, maar ook deze cijfers zijn minder negatief dan in 2012.
4,1
4,7
4,4
3,8
4,3
3,8
4,0
4,8
4,5
4,6
3,7
winstgevendheid en de investeringen in vaste activa. 4,4
4 3
Aantal faillissementen bij auto- en truckbedrijven
2 1 0
100
H1 2012
H2 2012
H1 2013
H2 2013
90
Aantal faillissementen
80
De ontwikkeling van de totale omzet en winstgevendheid is in het eerste halfjaar van 2013 gestegen en minder negatief dan in het tweede halfjaar van 2012. Van de onafhankelijke autobedrijven zag 41 procent de omzet en 39 procent de winst dalen ten opzichte van dezelfde periode in het jaar daarvoor. Eén op de vijf autobedrijven zag de omzet en winst juist toenemen. Over het tweede halfjaar van 2012 waren onafhankelijke autobedrijven negatiever. Toen zag 51 procent de omzet en 50 procent de winstgevendheid afnemen en rapporteerde slechts 14 procent een toename van de omzet en 17 procent een stijging van de winstgevendheid.
70
53
60 50
38 29
40 30
52
19
20 10 0
H1 2011
H2 2011
H1 2012
H2 2012
H1 2013
Het aantal faillissementen onder autodealers, onafhankelijke autobedrijven en truckdealers is in het eerste halfjaar van 2013 met 52 vergelijkbaar met het eerste halfjaar van 2012. Wel is dit aantal gestegen vergeleken met het tweede halfjaar van 2012.
Bron: BOVAG Conjunctuurpeiling
Hoe haalt u meer APK’s per dag? Meer keuringen per dag, en dus meer omzet voor de werkplaats. Dat is het belangrijkste voordeel van de APK-dienstverlening van VWE. De flexibele en overzichtelijke software voorkomt fouten, en geeft u de mogelijkheid om de processen rond de APK-keuring volledig naar eigen wens in te richten. Lees meer op vwe.nl/apk of bel ons via 088 893 7001. APK van VWE: de ene APK is de andere niet
88
NUMMER 5 | augustus 2013
Nieuws BOVAG kritisch op eigen rol
Klantenvertellen.nl straks als écht onafhankelijk beoordeeld
In ’Beste leden’ vertrouwt Anton Pluim u op papier zijn gedachten toe over actualiteiten in de branche, ontwikkelingen in de markt en over wat hem bezighoudt als manager BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven.
Beste Leden, Leren van Hans
Veel automobilisten hebben de afge lopen jaren hun weg gevonden naar BOVAG-bedrijven dankzij het online beoordelingssysteem Klantenvertellen.nl. Om de reviewtool verder te kunnen laten groeien, is het belangrijk dat het in de markt als écht onafhankelijk wordt ervaren. BOVAG doet daarom per 1 januari 2014 een stapje terug. Om leden te laten ervaren wat online beoordelingen voor hen kunnen betekenen, startte BOVAG in 2009 een nauwe samenwerking met Klantenvertellen.nl. Met als gevolg dat het binnen vier jaar tijd uitgroeide tot een succesvol reviewsysteem. Van een brancheorganisatie mag echter verwacht worden dat die in het belang van haar leden kritisch kijkt naar eigen producten. Jeroen Wilborts, operationeel directeur van Klantenvertellen BV: ‘Om Klantenvertellen.nl verder te laten groeien en de Zoover van de mobiliteitsbranche te worden, is absolute onafhankelijkheid van het systeem vereist. Door het loskoppelen van het BOVAGmerk wordt de onafhankelijke positie van Klantenvertellen versterkt.’ Concreet betekent dit dat Klantenvertellen.nl vanaf komend jaar geen onderdeel meer is van het BOVAGlidmaatschap en dat het systeem een ander uiterlijk krijgt.
gaan werken aan een verdere perfectionering van het systeem. Zo gaan we zorgen voor een maximale aansluiting met de markt door goede koppelingen te maken met occasionportals. Daarnaast kunnen autobedrijven er van uitgaan dat BOVAG de komende twee jaar nauw betrokken blijft bij de doorontwikkeling van Klantenvertellen.nl en kennis, ervaringen en wensen met ons blijft delen. Dat doen we onder andere door een gebruikerspanel van BOVAG-leden samen te stellen.’
Free Record Shop is failliet. De winkelketen van Hans van Breukhoven was erg succesvol in de jaren 80 en 90. Ik herinner me nog hun briljante marketingactie met buitenlands muntgeld, vlak voor de invoering van de euro. Een actie mogelijk gemaakt dankzij een slimme deal met de grenswisselkantoren: het geld voor je nieuwe cd ligt gewoon in je eigen keukenla. Zelf heb ik nog zo’n speciale envelop gevuld met lires, peseta’s en franken en die vervolgens ingeleverd in de plaatselijke winkel. Een cd’tje uitzoeken voelde als gratis shoppen. Ik herinner me ook nog mijn gevoel van waardering voor zo’n slimme marketingactie. Wie zoiets bedenkt en snel uitvoert, kan toch niet meer stuk? Toch wel, want tijden veranderen. De toen heel moderne cd heeft plaatsgemaakt
Investeren Dit jaar investeert BOVAG een extra bedrag van € 80.000,- om het reviewsysteem nog eens grondig te vernieuwen op basis van door leden aangedragen wensen. Wilborts: ‘We
NUMMER 5 | augustus 2013
9 9
Groeten, Anton
Reageren? @antonpluim
Lage-prijsgarantie BOVAG-leden die er in de nieuwe situatie voor kiezen Klantenvertellen.nl te blijven gebruiken, betalen een maandelijkse bijdrage. Wilborts: ‘Op basis van de intensieve samenwerking met BOVAG bieden we BOVAG-leden een scherp tarief van € 7,95 (exclusief btw) per maand en garanderen we hen dat zij in 2014 en 2015 gebruik kunnen blijven maken van de basisversie van onze reviewtool. Kortom, betrouwbaarheid en bekendheid tegen een aantrekkelijk tarief.’
Bent u al ‘SBR-proof’?
‘Onafhankelijkheid van het systeem is vereist’ Jeroen Wilborts, Klantenvertellen BV
Nauw betrokken Dat BOVAG een stapje terug doet, betekent niet dat de organisatie niet meer achter de beoordelingstool staat. Integendeel, BOVAG adviseert autobedrijven het systeem vooral te blijven gebruiken, omdat reviews een steeds grotere rol spelen in het oriëntatieproces van de consument. Ervaringen van andere klanten geven steeds vaker de doorslag om wel of niet naar een bepaald autobedrijf te gaan. BOVAG en Klantenvertellen hebben afspraken gemaakt voor de toekomst. Wilborts: ‘De overgang van BOVAG naar ons zal soepel verlopen en de daadwerkelijke klantreacties blijven eigendom van de deelnemende autobedrijven.’
voor iTunes en Spotify. Hans heeft volgens de kenners te lang vastgehouden aan zijn kindje. Op een gegeven moment kreeg hij de kans om Bol.com te kopen, maar werd hij het niet eens over de prijs. Een paar jaar later betaalde Albert Heijn een veelvoud en bouwde het succes verder uit. Wat leert u van Hans?
SBR (Standard Business Reporting) zorgt ervoor dat ondernemers hun financiële gegevens makkelijker kunnen aanleveren bij overheden en banken. Vanaf 2014 is SBR de enige methode om de aangifte Omzetbelasting door te geven. Zorg er daarom voor dat uw administratie op tijd klaar is voor SBR. De komende maanden benadert Klantenvertellen.nl de huidige gebruikers met het genoemde aanbod. Leden die klant beoordelingen willen blijven verzamelen en publiceren, kunnen ook zelf contact opnemen met Klantenvertellen.nl door te mailen naar info@klantenvertellen.nl of te bellen naar 013-7009709. Voor meer informatie, zie leden.bovag.nl.
Werkt u nog niet met SBR en bent u benieuwd of uw huidige garage-/administratiesoftwarepakket geschikt is voor het systeem? Vraag dit dan na bij uw softwareleverancier. Als u uw financiële verslaglegging uitbesteedt aan bijvoorbeeld een boekhouder, kan hij of zij u meer vertellen over de mogelijkheden. Neem voor meer informatie een kijkje op www.sbr-nl.
Klaar voor IBAN? Vanaf februari 2014 zijn betalingen alleen nog mogelijk met een IBANnummer. Met deze maatregel gaat Europa naar één gezamenlijke betaalmarkt: SEPA (Single Euro Payments Area). Onderneem tijdig actie om uw betalingsverkeer in 2014 veilig te stellen. Door de invoering van IBAN worden alle bestaande rekeningnummers omgezet naar een langer IBAN-nummer. Ook veranderen de standaarden voor overschrijvingen en incasso’s. U bent als ondernemer zelf verantwoordelijk voor het informeren van uw klanten over het IBAN-nummer. Belangrijk is dat u uw briefpapier en facturen tijdig aanpast. Op www.overopiban.nl vindt u een checklist met alle actiepunten voor de overgang naar IBAN.
Nieuws Maak optimaal gebruik van de mogelijkheden in de cao
Slim inroosteren bespaart kosten
Hoe haalt u meer uit uw BOVAG-lidmaatschap?
Als ondernemer heeft u wel wat anders op uw agenda staan dan uitzoeken hoe het zit met werktijden en toeslagen in de cao. Niet nodig, want dat doet BOVAG voor u. Marjolein Smit, juridisch medewerkster werkgeverszaken, zet slimme, kostenbesparende mogelijkheden in de cao op een rij. Doe uw voordeel met verschoven uren, flexibele roosters, ADV-dagen en werkgelegenheidsdagen.
Colofon Autonoom is een uitgave van BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven. Niets uit deze uitgave mag worden overgenomen, gekopieerd of op andere wijze worden vermenigvuldigd zonder schriftelijke toestemming.
Kijk voor meer cao-tips, informatie en een uitgebreide uitwerking van deze onderwerpen op leden.bovag.nl of bel BOVAG Ledenadvies.
Speel in op seizoensinvloeden door flexibele roosters
Met werkgelegenheidsdagen leegloop opvangen
Compenseer uren die een werk nemer extra werkt binnen een periode van 13 weken. Hierdoor wordt de gemiddeld overeengekomen arbeids duur niet overschreden én voorkomt u de uitkering van een overwerktoeslag. Als een werknemer in één week 5 uur overwerkt, dan heeft de werkgever dus gedurende 13 weken de mogelijkheid om deze overuren te compenseren. Zo kan de werknemer op een bepaalde dag 5 uur vrij krijgen of 5 losse uren opnemen. De compensatie moet plaatsvinden binnen 13 weken nadat het overwerk is verricht.
De gemiddelde wekelijkse arbeids duur binnen de cao is 38 uur, berekend over een periode van maximaal één jaar. Is er binnen uw bedrijf sprake van seizoensdrukte, bijvoorbeeld door de winterbandenwisselweken of zomercheck, dan biedt artikel 25 in de cao de mogelijkheid om hierop in te spelen. Maak flexibele roosters waarbij de gemiddelde wekelijkse arbeidsduur van 38 uur niet wordt overschreden. Dat betekent: in de drukke periode meer uren per week inroosteren en in een rustige periode minder uren. Belangrijk is dat er aan het eind van het jaar gemiddeld 38 uur per week is gewerkt en dat werknemers iedere maand recht houden op hetzelfde salaris. Bij de invulling van het flexibele rooster dient u rekening te houden met de Arbeidstijdenwet. De werknemer moet in elk geval voor een periode van drie weken weten wat zijn rooster is. Voor het invoeren van een flexibel rooster geldt dat werknemers hiermee expliciet moeten instemmen.
Werknemers die op 1 april 2013 in dienst waren, hebben recht op een eenmalige uitkering van 1,5 procent. Deze eenmalige uitkering kon voor april worden omgezet in vrije tijd, de zogenoemde werkgelegenheidsdagen. Heeft u gekozen voor de inzet van werk gelegenheidsdagen? Dan moet u deze in het kalenderjaar 2013 inplannen en zorgen dat de werknemer er gebruik van maakt. De afspraak over werkgelegenheidsdagen is onder andere gemaakt om de leegloop in de aftersales op te vangen. Maak hier gebruik van door ze in te plannen als u ziet dat het stil is in de werkplaats. Als werkgever heeft u de verantwoordelijkheid om er voor te zorgen dat de werkgelegenheidsdagen ook daadwerkelijk in 2013 worden opgenomen. In januari 2014 is een eenmalige uitkering verschuldigd van 0,5 procent. Ook deze uitkering kan worden omgezet in vrije tijd die is in te roosteren door u als werkgever. Maak hier dus gebruik van.
Rooster ADV-dagen in ADV-dagen zijn geen vakantie dagen. Werkgevers hebben dan ook de mogelijkheid om de ADVdagen van te voren in te roosteren. Voegt u als ondernemer de ADV-dagen toe aan het vakantiedagensaldo? Vergeet dan niet om expliciete instemming te vragen aan individuele werknemers om ADV-dagen voortaan als werkgever te mogen inroosteren.
Werkplaatsefficiency 11 september
Best
12 september
Zwolle
19 september
Nieuwegein
Zaandam
3 oktober
Zwolle
9 oktober
Nieuwegein
U leert financiële producten goed te verkopen en te combineren in een verkoopgesprek. Bovendien krijgt u meer kennis van de WFT (Wet Financieel Toezicht). Zo bent u een specialisme rijker.
Nieuwegein
18 september
Zwolle
24 september
Zaandam
Anneke van de Kamp
Adverteren Wilt u ook adverteren in Autonoom? Neem dan contact op met Anita Wiersma, anitawiersma@bovag.nl of 030 - 659 54 33.
Netwerkpartners Bovemij T 024 - 366 66 66 E info@bovemij.nl I www.bovemij.nl
VWE voertuiginformatie en -documentatie T 072 - 576 70 00 E info@vwe.nl I www.vwe.nl
Ken getallen
30 september
17 september
Eindredactie
Meer informatie of aanmelden? Kijk op leden.bovag.nl.
Finance & Insurance
Nieuwegein
Anton Pluim Anneke van de Kamp Anita Wiersma
In deze rubriek vindt u interessante cijfers uit de branche
BOVAG Kostenbewust Personeelsbeleid
11 september
Redactieraad
Trainingskalender E-learning
Bouwen aan een succesvol team
Communicatiebron, Elst (Gld) Christel Janssen Suzanne Koster Jamilla van der Ploeg Dianne Kruisdijk Chantal el Gamal
Fotografie BOVAG-archief William Moore Techniek beeldbank Wilt u ook de Autonoom ontvangen en bent u werkzaam in de autobranche of aanverwant? Mail dan uw bedrijfsnaam, naam, functie en adres naar autobedrijf@bovag.nl.
E: ledenadvies@bovag.nl | T: 030 - 659 53 00
Voorkom overwerktoeslag en gebruik verschoven uren
Concept, Redactie & Vormgeving
je
!
?
Technische beeldbank De Techniek Beeldbank is een website met inspirerende foto’s van jongeren in technische beroepen. Ondernemers mogen gratis gebruik maken van de beelden voor hun eigen communicatie-uitingen.
900 foto’s
van jongeren in technische branches
380 foto’s
over motorvoertuigenen tweewielerbranche
waarvan
10 10
NUMMER 5 | augustus 2013
Nieuws
Vraag het uw BOVAG adviseur!
Wegwijzer Accountteam
Noordoost Jos Overmars
Zuidoost Maarten van Hoof
Noordwest Richard van Alphen
Midden Nederland Stefan Niesink
Geef de jeugd de toekomst in techniek Afgelopen mei zette BOVAG haar handtekening onder het Nationaal Techniekpact 2020. Hierin zijn 22 afspraken vastgelegd die moeten zorgen voor meer technisch geschoolde vakmensen. Naast dit voorbeeld van een grootschalig en langdurig project, kunnen ondernemers in de mobiliteitsbranche ook met eigen initiatieven jongeren enthousiast maken voor het vak.
Zuidwest Remko van Eindhoven
Secretariaat BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven T 030 - 659 53 66 E autobedrijf@bovag.nl I leden.bovag.nl Servicedesk T 030 - 659 53 00 E ledenadvies@bovag.nl
Ondernemer Jos Reumkens van Garage Jos Reumkens in Munstergeleen staat als enige vaste kracht in de werkplaats. ‘We zijn een kleine dorpsgarage, dus het meeste werk doe ik alleen’, vertelt Reumkens. Wel heeft hij een vaste stageplek voor een leerling Motorvoertuigtechniek van het Arcus College in Heerlen. ‘Ik vind het erg leuk om jonge mensen de kneepjes van het vak bij te brengen. En een paar extra handen in de werkplaats is natuurlijk nooit weg. Leerlingen krijgen veel verantwoordelijkheid bij mij, dat is het voordeel van werken in een klein bedrijf.’ Reumkens vangt vanuit de school signalen op dat de stageplaatsen in de branche schaars zijn. ‘Een slechte ontwikkeling. Als dit niet verandert, kampen we over een poosje met een groot tekort aan specialisten in de autobranche.’
BOVAG Ledenwinkel T 030 - 659 52 22 I www.bovagledenwinkel.nl Consumentensite I www.bovag.nl
Bestuurswijzer Voorzitter BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven Theo Fledderus | autobedrijf@bovag.nl Sales commissie Marco van Beek | info@marcovanbeek.nl
Dag van de Techniek
Aftersales commissie Maurice Smit | maurice@wwsmit.nl
Autobedrijf Hulst in Staphorst deed afgelopen maart mee aan de Dag van de Techniek, georganiseerd door het Stad & Esch Beroepencollege in Meppel. Kinderen uit groep zeven van alle basisscholen in Meppel en omgeving namen een kijkje bij verschillende
Manager BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven Anton Pluim | autobedrijf@bovag.nl
technische bedrijven. ‘We hebben op die zaterdag meer dan 250 kinderen over de vloer gehad’, vertelt ondernemer Klaas Hulst. ‘Ze mochten banden verwisselen, remmen testen op de remmentestbank, een storing in een claxon oplossen en meekijken terwijl een auto werd getest op een vermogentestbank. Na het bezoek ontvingen ze een spanningszoeker voor in de gereedschapskist die ze van Stad & Esch hadden gekregen. Hoe meer bedrijfsbezoeken, hoe voller hun gereedschapskist.’
‘Jongeren die nu de techniek in gaan, maken over tien jaar het verschil’ Klaas Hulst, Autobedrijf Hulst
Enthousiast voor het vak Hulst vindt het niet meer dan normaal dat hij zich als ondernemer inzet om jongeren enthousiast te maken voor zijn vak. ‘Ik zie het als een verantwoordelijkheid van de branche. Wij hebben in onze tijd ook de kans gekregen om het vak te leren en nu is het onze beurt. De jongeren die nu de techniek in gaan, maken over tien jaar het verschil. Onze taak is om kinderen en tieners weer warm te krijgen voor het vak. Ze onderschatten wat er allemaal komt kijken bij het werken aan auto’s. Door de moderne technieken in de mobiliteit wordt het werk steeds uitdagender. Jongeren denken dat ze alleen achter de computer nog geld kunnen verdienen, maar in de toekomst moeten auto’s nog steeds gemaakt worden.’
Nationaal Techniekpact 2020 Terwijl de werkloosheid stijgt, vragen de technische sectoren tot 2020 jaarlijks om 30.000 extra technici. In het Techniekpact slaan het onderwijsveld, de vakbonden, werkgevers, studenten en de regio’s de handen ineen om met de overheid het tekort aan technisch geschoolde vakkrachten tegen te gaan. Het doel van het Techniekpact is uiteindelijk dat meer jongeren kiezen voor techniek en dat meer werknemers in technische branches blijven werken. Ga naar techniekpact.nl voor meer infor matie over het Techniekpact.
Bent u actief bezig met MVO? Vanuit het project Goed Bezig! is ondersteuning beschikbaar. Een project indienen kan eenvoudig via het online aanvraagformulier op leden.bovag.nl.
Hoge attentiewaarde met uw eigen BOVAG krant! BOVAG Autobedrijf actueel biedt u: - Uitgebreide verkoopkansen en presentatiemogelijkheden en - Veel ruimte voor eigen acties of occasions - Exclusieve aandacht in uw regio clame Het vervaardigen van de krant kost u geen tijd. FOCUS reclame m druk. en marketing verzorgt het gehele traject van ontwerp t/m preiding. Tevens kan er bemiddeld worden m.b.t. de gewenste verspreiding. Neem nu contact met ons op voor meer informatie of uw offerte op maat!
NUMMER 5 | augustus 2013
11 11
U bent klaar voor het najaar. Zijn uw klanten dat ook? p postadres
Informeer uw regio snel en voordelig met de BOVAG Autobedrijf actueel krant. De postcodes worden exclusief voor uw BOVAG bedrijf gereserveerd!
ttelefoon ffax e-mail internet
Postbus 2270 7420 AG Deventer 0570 62 20 32 0570 51 42 77 info@focusopreclame.nl www.focusopreclame.nl