HET JOURNAAL VOOR HET ONAFHANKELIJKE KANAAL
3
Veertien dagen bedenktijd voor online klanten
6
2014: het jaar van de verbinding
9 Geen lastenverzwaring eerste kwartaal 2014
#1 | februari 2014 | Jaargang 10
10
ROSLA: garagesoftware verbeterd
Stevige BOVAG-lobby werpt zijn vruchten af
Autobedrijven behouden APK
Nederlandse autobedrijven kunnen gewoon zelf de APK blijven uitvoeren. Daarover hebben de Europese Commissie, het Europese Parlement en de Raad van Ministers een principeakkoord bereikt. Er komt een nieuwe Europese APK-richtlijn, waarbij de Nederlandse systematiek overeind blijft. Een zeer belangrijke uitkomst voor de branche en
een prachtige opsteker voor BOVAG, die zich heeft vastgebeten in dit onderwerp. De geharmoniseerde APK-systematiek betreft een richtlijn, geen verordening. ‘Onze nationale wetgeving kan binnen de nieuwe richtlijn gewoon van kracht blijven,’ vertelt Gijs Bosman, specialist techniek & duurzaamheid bij BOVAG. ‘We moeten wel aan een aantal minimumeisen
voldoen, maar die liggen in ons land al hoog. Concreet betekent het voor de Nederlandse autobedrijven dat zowel de keuringsfrequentie als de keuringsplicht voor de huidige voertuigcategorieën blijven bestaan. Dat houdt ook in dat er voorlopig geen verplichte keuring komt voor motoren en aanhangwagens.’ Volgens Bosman komen er wel wijzigingen in de technische aspecten waarop voertuigen gekeurd moeten worden: ‘Op detailniveau verandert er voor de keurmeesters wel wat. In sommige gevallen moeten ze een extra meting of controle doen. Ook krijgen bijvoorbeeld afkeurpunten een andere typering, namelijk ‘licht’, ‘zwaar’ of ‘verkeersonveilig’. De RDW, BOVAG en relevante partijen rollen dergelijke technische details het komende jaar uit, zodat de keurmeesters in de loop van 2015 geheel volgens de nieuwe richtlijn kunnen werken.
Lobbykanon ‘Het behoud van de Nederlandse APKsystematiek is een groot lobbysucces’, aldus
Bosman. ‘Een aantal Europese politici stuurde nadrukkelijk aan op het Duitse APK-systeem, waarbij voertuigen alleen door onafhankelijke keuringsinstanties gekeurd mogen worden. Door een intensieve lobby hebben we Europa kunnen overtuigen van de meerwaarde van het Nederlandse systeem. Dit was niet eenvoudig. We hebben echt op het hoogste politieke niveau moeten werken. Uiteindelijk hebben we Europa doen inzien dat keuren binnen het autobedrijf onder toezicht van een instantie als de RDW veel voordelen heeft. Voor consumenten is het heel laagdrempelig en relatief goedkoop. Bovendien zorgt de, bijna standaard met de APK gecombineerde, onderhoudsbeurt voor een zeer veilig en goed onderhouden wagenpark.’
Definitief Voor het principeakkoord definitief is, moeten de drie Europese onderhandelende partijen het formeel nog aftikken. Bosman verwacht dat dit voorjaar gebeurt. Hij noemt het principeakkoord ‘zo goed als zeker’: ‘Op detailniveau verandert er misschien nog iets. Op hoofdlijnen verwacht ik dat er niet meer getornd wordt aan de nieuwe richtlijn.’
BOVAGhuis én Koning maken indruk een imposante opening. In een spectaculaire openingsshow presen teerde BOVAG zich in al haar facetten. Ik vond het ook goed dat BOVAG kinderen bij de show had betrokken, want de jeugd heeft toch de toekomst.’ Bijzonder is dat bijna 25 jaar geleden
‘Het BOVAGhuis is veel meer een ledenhuis geworden’ Jan Haitsma, Autobedrijf Haitsma
Marc Huisman (winnaar verkiezing Autobedrijf van het Jaar 2013-2014) vertegenwoordigde BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven. Huisman legde Koning Willem-Alexander uit hoe het onafhankelijke kanaal werkt én vertelde met een glimlach waarom je als ondernemer nooit korting moet geven.
‘Het vernieuwde BOVAGhuis is ronduit indrukwekkend, maar dat Koning WillemAlexander de officiële openingshandeling verrichtte, was de overtreffende trap’, aldus Jan Haitsma, één van de gelukkige ondernemers die was uitverkoren om erbij aanwezig te zijn.
NUMMER 1 | februari 2014
1 1
Ruim 200 leden en relaties, de minister van Infrastructuur en Milieu, de commissaris van de Koning in Utrecht en de burgemeester van Bunnik waren getuige van de officiële opening. Een dag na de opening is Haitsma, van Autobedrijf Haitsma in Franeker, nog behoorlijk onder de indruk. ‘Het was
ondernemers voor staan, hoe zij heel Nederland in beweging houden en welke rol BOVAG en het nieuwe BOVAGhuis daarbij spelen. Hij gaf aan dat het BOVAGhuis meer dan ooit een ledenhuis is, waar ondernemers elkaar kunnen treffen, ideeën kunnen uitwisselen en inspiratie kunnen opdoen. Haitsma kan dat bevestigen: ‘Het BOVAGhuis is veel meer een ledenhuis geworden. Het is heel open en toegankelijk. Als ondernemer kun je er makkelijk naar toe. Als ik bijvoorbeeld een afspraak heb met een ondernemer uit het zuiden, dan kunnen we vanaf nu gewoon bij BOVAG afspreken. Je kunt het echt als ontmoetingsplek gebruiken en dat vind ik een hele goede insteek.’
Open huis de grootvader van Koning Willem-Alexander, Prins Bernhard, het oorspronkelijke BOVAGgebouw opende. Haitsma: ‘Je kon zien dat de Koning, net als zijn grootvader, echt geïnteresseerd is in auto’s.’
Ledenhuis BOVAG-voorzitter Bertho Eckhardt vertelde in zijn toespraak waar de tienduizend BOVAG-
Alle leden konden tussen 2 en 6 februari naar het BOVAGhuis komen voor een hernieuwde kennismaking met hun vereniging en hun BOVAGhuis. ‘Ik raad ondernemers die niet in de gelegenheid waren om te komen zeker aan om alsnog een keer naar Bunnik te gaan. Het is een indrukwekkend pand en het is goed om te zien wat BOVAG jou als ondernemer te bieden heeft.’