Autonoom 2014 3

HET JOURNAAL VOOR HET ONAFHANKELIJKE KANAAL

3

Belangrijke wijzigingen in Wet Werk en Zekerheid

6

Wake-up: de aftersales markt verandert!

8 BOVAG-visie: autobelastingen verstoren markt

#3 | mei 2014 | Jaargang 10

11

Klaas Hulst wil jeugd interesseren voor techniek

BOVAG Inspiratie- en Innovatielab

Nieuwe ideeën testen, delen en verrijken BOVAG wil de mobiliteitsbranche vooruit helpen en heeft daarvoor het BOVAG Inspiratie- en Innovatielab opgericht.

‘Leden en relaties van BOVAG kunnen daar nieuwe ideeën opdoen, pitchen, testen, delen en verrijken’, aldus de bevlogen Hans Bresser, manager innovatie en strategie bij BOVAG. Auto delen, grote hoeveelheden data, de groei van online shopping: het zijn een paar voorbeelden van ontwikkelingen die de mobiliteitsbranche voortdurend beïnvloeden.

Hoe speel je daar als ondernemer op in?

Samenwerking en innovatie zijn essentieel voor toekomstbestendig ondernemerschap.

Daarom organiseert het innovatielab regelmatig bijeenkomsten, in het BOVAGhuis in Bunnik of soms op locatie. Tijdens deze bijeenkomsten vertellen sprekers van binnen en buiten de branche over hun ideeën en initiatieven. Maurice Smit van Garage W.W. Smit is deelnemer van het eerste uur: ‘Het is heel inspirerend omdat je ook buiten de branche kijkt welke ontwikkelingen er spelen. De wereld om ons heen verandert hard en er komen nieuwe kansen, maar ook nieuwe aanbieders bij. Als we niet oppassen, raken we onze business kwijt.’ De urgentie is hoog,

‘We moeten zorgen dat we zelf aan de bal blijven’ Hans Bresser, BOVAG

weet ook Bresser: ‘De 10.000 BOVAG-leden hebben gezamenlijk vrijwel alles in huis om aan de (nieuwe) mobiliteitswensen te voldoen.

Alleen moeten we wel zorgen dat we zelf aan de bal blijven. Daarom is het belangrijk om te innoveren en gezamenlijk nieuwe concepten van de grond te tillen.’

Van idee naar uitvoering Het BOVAG Inspiratie- en Innovatielab is er om nieuwe concepten te bedenken of door te ontwikkelen. Leden bepalen onderling of een idee goed is en of het voor meer leden

interessant is. Als dat zo is, brengt BOVAG partijen bij elkaar om een idee verder uit te werken. Zo liep Smit al een tijd rond met het idee om een kastje in auto’s te bouwen waardoor je op afstand een auto kunt uitlezen. Hij licht toe: ‘Nu belt een klant ons als hij een mankement aan de auto constateert. Ik wil dat proces omdraaien; wij bellen de klant als er iets aan de hand is met de auto. Dat idee heb ik neergelegd bij het innovatielab, om kennis uit te wisselen met andere ondernemers en leveranciers en samen tot oplossingen te komen. Ik benader het zelf vooral vanuit de techniek, terwijl Lees verder op pagina 3

BOVAG Jaarcongres 2014

Thema: Winnen is meedoen!

Om te kunnen winnen, moet u meedoen: inspelen op nieuwe ontwikkelingen, innoveren en samenwerken. Of u nu graag in de spits staat of liever in de verdediging; training, een goede conditie en het zoeken van de juiste positie zijn essentieel. Tijdens het Jaarcongres van BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven op dinsdag 7 oktober 2014 willen we stappen zetten om samen met u de wedstrijd te winnen. Blijf niet langs de zijlaan staan, ga voor goud en noteer de datum alvast in uw agenda.

BOVAG blikt vooruit en maakt voor u de vertaalslag; Wat is de invloed van ontwikkelingen als zelfsturende auto’s of Google Glass? En wat betekent het voor uw werkplaats als een consument zelf een auto kan uitlezen? We kijken echter niet alleen in de verre toekomst, u krijgt ook informatie waarmee

NUMMER 3 | mei 2014

1 1

u de volgende dag direct in uw bedrijf aan de slag kunt. Bovendien is er veel gelegenheid voor interactie met collega-ondernemers; om bij te praten en om de mogelijkheden tot samenwerking te bespreken. Want alleen met de juiste tactiek (ontwikkelen en samenwerken) en techniek (kennis en kunde) kun je als ondernemer winnen.

Gouden locatie Bij een uitdagend en sportief thema hoort natuurlijk een locatie van Olympisch niveau.

Leden en relaties zijn op 7 oktober vanaf de middag welkom bij Papendal in Arnhem, het kloppende hart van de Nederlandse topsport.

Papendal is de basis van sportkoepel NOC*NSF en het Olympisch Training Centrum.

Elke week trainen hier ruim 400 Nederlandse topatleten en sporttalenten. Een inspirerende omgeving die het beste in mensen naar boven haalt en winnaars creëert.

Het jaarcongres krijgt dit jaar een uitdagend en sportief thema.

Gratis voor leden Via bijeenkomsten zoals het Jaarcongres, wil BOVAG leden met elkaar verbinden, vooruitgang stimuleren en ondernemers ondersteuning bieden bij modern vakmanschap. Het jaarcongres is gratis toegankelijk voor BOVAG-leden en partners waar BOVAG mee samenwerkt. Het aantal plaatsen is beperkt, dus meld u tijdig aan via www.bovagjaarcongres.nl.

Kijkje in de keuken bij Einstein Techno Center (ETC) Kim van Ommen & Lisanne Maliepaard Spijkenisse Opgericht in december 2013

Activiteiten Onderhoud & reparatie, car wrapping & tuning

Medewerkers Acht, waarvan zes in de werkplaats

Bijzonder Bedenkers van het concept ‘de vrouwvriendelijke garage’

Girls on a mission Kim van Ommen begon haar carrière zeventien jaar geleden als leerling monteur en werkte vervolgens bij diverse autobedrijven. Eind 2013 stopte ze als hoofd technische dienst bij een grote fleetowner en startte samen met schoonzus Lisanne Maliepaard, afgestudeerd cultuurwetenschapper, haar eigen bedrijf: Einstein Techno Center (ETC). Met hun vrouwvriendelijke garageconcept weten ze de werkende vrouw voor zich te winnen.

Wat is jullie missie?

Maliepaard: ‘Wij zijn een vrouwvriendelijk, universeel autobedrijf. We richten ons voornamelijk op werkende vrouwen met als motto “kan niet, bestaat niet”. In onze bedrijfsfilosofie draait alles om het inspelen op de veranderende wereld en daarin zo goed mogelijk samenwerken met andere partijen.’

Waarom juist deze doelgroep?

Van Ommen: ‘Tegenwoordig zijn vrouwen zoveel zelfstandiger dan vroeger. Deels gedwongen, omdat ze bijvoorbeeld gescheiden zijn. Deels omdat ze als werkende vrouw over een tweede auto in het gezin beschikken. Het is juist die tweede auto waarin ze vaak hun kinderen vervoeren. Heel belangrijk dus dat je ook die auto zo goed mogelijk onderhoudt. Voor veel vrouwen is een bezoekje aan een autobedrijf echter geen vaste prik en bovendien lastig in te plannen; wij proberen daarom zoveel mogelijk drempels weg te nemen.’

Hoe pakken jullie het aan?

Van Ommen: ‘Wij hebben gemerkt dat vrouwelijke klanten je veel vertrouwen geven als je ze echt serieus neemt en bereid bent uit te leggen waar je mee bezig bent. Ze voelen zich daardoor snel op hun gemak en zijn niet bang om verkeerde vragen te stellen. Vooral Lisanne bereikt dat vertrouwen erg snel. Omdat zij net als de meeste van onze klanten niet uit de branche komt, voelen vrouwen zich niet snel geïntimideerd.’

Maliepaard: ‘Vrouwen vinden het sociale aspect

belangrijk. Omdat we zelf vrouw zijn, voelen we goed aan welke onderwerpen leven bij onze klanten. Zo bouw je een band op met elkaar.’

Van Ommen: ‘Daarnaast denken we zo goed mogelijk mee in hun vaak krappe tijdschema.

We halen en brengen auto’s bijvoorbeeld onder werktijd. Ook denken we aan verruimde openingstijden.’

Het motto van Einstein Techno Center: kan niet bestaat niet. Zelfs een Hello Kitty-auto behoort tot de mogelijkheden.

van een hapje en een drankje om zelf bepaalde reparaties aan hun auto uit te voeren, zoals het verwisselen van een band.’

Van Ommen: ‘We creëren daarbij een pechsituatie en besteden aandacht aan hoe je in zo’n geval logisch kunt blijven nadenken.

Vervolgens geven we de cursisten de opdracht om het pechgeval zo goed mogelijk op te lossen.

Dat is leerzaam en daarnaast heel gezellig.’

Hoe belangrijk is transparantie?

Maliepaard: ‘Dat is de basis van onze klantbenadering. Je kunt wel tegen de klant zeggen dat je filters hebt vervangen, maar die vraagt zich toch af of dat wel nodig was.

Door goed uit te leggen waarom en hoe je iets uitvoert, win je het vertrouwen van de klant.’

Van Ommen: ‘Vrouwen die voor het eerst bij ons zijn, zeggen vaak meteen al dat ze terugkomen.

Dat is precies wat we willen bereiken.’

Hoe reageren mannelijke klanten?

Van Ommen: ‘Die laten zich tot nu toe niet afschrikken. Ze weten onze werkwijze te waarderen. Op zich logisch, want uiteindelijk is iedereen bij onze aanpak gebaat, of je nu man of vrouw bent. Een goede klantrelatie staat of valt met goed luisteren naar de klant, toelichten waarom je iets repareert en de moeite nemen om de kosten te verklaren.’

Wat is jullie rolverdeling?

Maliepaard: ‘Kim is de technische van ons twee. Zelf houd ik me voornamelijk bezig met marketing. Die combinatie werkt heel goed. We vullen elkaar echt aan.’

Van Ommen: ‘Lisanne kan zich heel goed inleven in de klant. Als ik aangeef dat de remblokken vervangen moeten worden, zie ik dat als puur technische noodzaak. Lisanne ziet ook de andere kant: het kost de klant geld, dat vraagt om begrip en een toelichting.’

Hoe benader je de doelgroep?

Maliepaard: ‘We organiseren onder andere zogenaamde Ladies Nights. Tijdens twee avonden leren we vrouwen onder het genot

‘Samenwerken is de toekomst’ Kim van Ommen, ETC

Wat bereik je hiermee?

Van Ommen: ‘Vrouwen zijn als het ware bang gemaakt. Als er iets aan hun auto mankeert, moet die motorkap open en dat is eng. Door vrouwen kennis bij te brengen, kunnen ze meer zelf en voelen ze zich zelfverzekerder. Bovendien help je hen te besparen op kosten.’

Is dat niet nadelig?

Van Ommen: ‘Integendeel, het levert ons een grote gunfactor op. Dat ik door deze activiteiten op jaarbasis wat omzet misloop omdat klanten zelf bijvoorbeeld hun ruitenwissers gaan vervangen, is niet erg. Het is veel belangrijker om de zekerheid te hebben dat klanten bij ons terugkomen voor de grote klussen.’

Andere voorbeelden?

Maliepaard: ‘We zijn continu op zoek naar samenwerking met lokale partners. Onlangs heb ik onderzoek gedaan onder vrouwen van 25 tot 55 jaar, de grootste groep vrouwen met een eigen auto. Als je kijkt waar zij het merendeel van hun vrije tijd aan besteden, dan staat het doen van boodschappen in de top drie. Daarom zijn we nu de mogelijkheden aan het verkennen voor een actie met de lokale supermarkt.’

Waarom samenwerken?

Van Ommen: ‘Samenwerken is de toekomst.

Als ondernemers sta je allemaal voor dezelfde uitdaging. Als je samenwerkt, kun je gebruik maken van elkaars kennis en netwerk.’

Hoe onderscheiden jullie je?

Van Ommen: ‘Naast de reguliere reparatie- en onderhoudswerkzaamheden, profileren we onszelf met car wrapping. We zijn de enige in de regio die hierin gespecialiseerd is. Ook in dit opzicht geldt: niks is te gek. Van een Audi A5 in twee kleurschakeringen tot een knalroze Hello Kitty-auto, bij ons kan alles.’

Maliepaard: ‘We zijn bezig met de introductie van Funky Customz. Dit label willen we landelijk in de markt zetten. Het gaat om een totaalconcept waarbij we auto’s zowel motorisch als cosmetisch kunnen ombouwen.

We verwachten hier veel van.’

Zijn jullie online actief?

Maliepaard: ‘Onze website is altijd up-todate. Daarnaast zetten we Twitter, LinkedIn en Facebook in, waarbij wij de laatste het meest effectief vinden. Op Facebook proberen we zoveel mogelijk interactie op te roepen, bijvoorbeeld door mensen hun mening te laten geven over een door ons gepimpte auto.’

Van Ommen: ‘Facebook gebruiken we echt om onze persoonlijkheid te laten zien. Onze occasions zul je hier niet vinden. Die plaatsen we op de bekende autoportals.’

Waarom aangesloten bij BOVAG? Van Ommen: ‘De meeste vrouwen weten niet zoveel van auto’s. De termen ‘apk’ en ‘BOVAG’ zijn vaak wel bekend en vrouwen weten dat ze daar iets mee moeten. BOVAG is daarom een mooi merk om op je pand te hebben. Daarnaast is het fijn te weten dat er een organisatie achter je staat die je kan helpen met uiteenlopende vragen.’

Maliepaard: ‘Ik bel BOVAG regelmatig. Zo heb ik onlangs goed advies gekregen over de juridische aansprakelijkheid bij het halen en brengen van auto’s van klanten.’

22

NUMMER 3 | mei 2014

Nieuws Vervolg van pagina 1

Column | Theo Fledderus

BOVAG Inspiratie- en Innovatielab

Sterk merk!

andere ondernemers er meer vanuit de commercie naar kijken.’ Het idee is besproken en er is een case uitgeschreven. Vervolgens hebben drie leveranciers meegedaan aan een pitch.

Smit: ‘We hebben nu een leverancier gekozen die het samen met ons verder gaat ontwikkelen.

We doen dat met een groep ondernemers om te voorkomen dat we dingen over het hoofd zien.

Zo houden we elkaar scherp. Het uiteindelijke doel is om samen sterker te staan.’ En dat sluit naadloos aan bij het doel van het innovatielab. ‘We zijn het BOVAG Inspiratie- en Innovatielab begonnen om onze leden te inspireren, te verbinden en te faciliteren’, vat Bresser het initiatief samen.

BOVAG-autobedrijven, merkdealers en onafhankelijke autobedrijven samen, heb­ ben in het eerste kwartaal van dit jaar ruim 145.000 gebruikte personenauto’s en bestelwagens verkocht. Dat is 0,2 procent meer dan in dezelfde periode in 2013, zo blijkt uit cijfers van RDC en BOVAG. Een lichte stijging dus en dat is goed nieuws.

Nog beter nieuws is dat de occasionhandel tussen particulieren in diezelfde periode daalde met 3,3 procent. Kopers lijken steeds vaker weer te kiezen voor een betrouwbaar en betrokken BOVAG-bedrijf en de zekerheid van BOVAG Garantie.

We hebben dus allemaal belang bij een sterk BOVAG-merk. Daar werken we dan ook stevig aan. Al onze inspanningen zijn er op gericht u te helpen meer auto’s te verkopen en voor meer klanten onderhoud te verrichten.

De beste reclame komt evenwel van uzelf: door goed werk te leveren met transparante en eerlijke prijzen en door goed in te spelen op de wens van uw klant, wint u vertrouwen. Het BOVAGmerk is vooral een bevestiging voor uw klant. Natuurlijk is het dan wel belangrijk dat ook uw collega BOVAG-leden goed en eerlijk werk leveren. Daarom gaan we onze lidmaatschapseisen aanscherpen

‘Het BOVAG-merk is een bevestiging voor uw klant’

‘Het uiteindelijke doel is om samen sterker te staan’ Maurice Smit, Garage W.W. Smit

Techniek

Inspireren

Innoveren

Commercie

Samenwerken

Meedoen!

Meedoen aan het BOVAG Inspiratie- en Innovatielab? en het toezicht erop nog steviger maken.

Want een betrouwbare BOVAG zijn we samen. En een sterk BOVAG-merk helpt ons allemaal verder!

Online meedoen aan het BOVAG Inspiratie- en Innovatielab kan via BOVAGhuis.nl. Daar kunt u uw eigen ideeën of interessante ontwikkelingen posten, presentaties en films van de bijeenkomsten bekijken en houden we u op de hoogte van ontwikkelingen rondom de telematicacase en andere projecten. Meer informatie en de datum van de eerstvolgende bijeenkomst is te vinden op leden.bovag.nl/innovatie.

Wet Werk en Zekerheid heeft grote impact Ondernemers moeten rekening houden met een nieuwe wettelijke regeling die werknemers met een tijdelijk dienstverband beter beschermt. De Wet Werk en Zekerheid gaat per 1 juli aanstaande in.

De impact van de veranderingen is groot, daarom adviseert BOVAG ondernemers zich hierop voor te bereiden.

‘Vanaf 1 juli geldt voor werknemers met een contract van minimaal zes maanden een aanzegtermijn van één maand voor het eind van de arbeidsovereenkomst’, vertelt Marjolein Smit, juridisch medewerkster bij BOVAG. ‘Als je de werknemer in kwestie een maand voor afloop van het contract niet schriftelijk hebt laten weten dat je het dienstverband wilt beëindigen, dan kost je dat als ondernemer een maandloon. Het is dus heel belangrijk dat je inzichtelijk maakt om welke werknemers het gaat en wanneer arbeidscontracten aflopen, zodat je weet wanneer je medewerkers uiterlijk moet informeren.’

Proeftijd Volgens de nieuwe wet is een proeftijd niet meer toegestaan binnen tijdelijke arbeidsovereenkomsten van maximaal zes maanden.

Omdat volgens de cao Motorvoertuigenbedrijf en Tweewielerbedrijf automatisch een proeftijd van twee maanden geldt, kunnen ondernemers in de branche gebruik maken

NUMMER 3 | mei 2014

3 3

‘Proeftijd is niet meer toegestaan binnen tijdelijke arbeids­ overeenkomsten van maximaal 6 maanden’ Marjolein Smit, BOVAG

van een overgangsregeling. Smit: ‘Concreet betekent dit dat de wet in dit specifieke opzicht voor onze branche niet per 1 juli ingaat, maar per 1 november. Ondernemers die de proeftijd willen blijven gebruiken, raad ik aan om arbeidsovereenkomsten af te sluiten voor langer dan zes maanden.’

Concurrentiebeding Per 1 juli 2014 is het opnemen van een concurrentiebeding in tijdelijke arbeidscontracten in principe uitgesloten. Smit: ‘Tenzij je kunt aantonen dat er zwaarwegende bedrijfsbelangen zijn die een concurrentiebeding vereisen.’

De nieuwe regeling geldt niet voor bestaande arbeidsovereenkomsten die voor 1 juli 2014

zijn afgesloten. Daarin blijft een eventueel concurrentiebeding van kracht. Smit adviseert: ‘Als je van plan bent tijdelijk personeel aan te nemen, besef dan dat je tot 1 juli nog een concurrentiebeding in het contract kunt opnemen.’

Meer informatie Met de brochure ‘Wet Werk en Zekerheid’ biedt BOVAG ondernemers informatie over de veranderingen die de nieuwe regeling met zich meebrengt. U vindt de brochure op leden.bovag.nl.

Heeft u vragen over de Wet Werk en Zekerheid? Neem dan telefonisch contact op met BOVAG Ledenadvies: 030 - 659 53 00.

BOVAG Conjunctuurpeiling

74 procent verwacht gelijke of hogere omzet Driekwart van de onafhankelijke auto­ bedrijven verwacht dat de totale omzet in de eerste helft van 2014 vergelijkbaar of hoger is dan in de eerste helft van 2013, zo blijkt uit de BOVAG Conjunctuurpeiling.

Het ondernemersvertrouwen blijft met een score van -12 negatief, maar staat wel op het hoogste niveau sinds de eerste helft van 2011.

Van de onafhankelijke autobedrijven verwacht 59 procent dat de omzet in de eerste helft van 2014 vergelijkbaar is met de eerste helft van 2013, terwijl 15 procent een stijging verwacht.

Hierdoor stijgt het rapportcijfer naar een schamele 5,0. De cijfers voor winstgevendheid zijn met respectievelijk 55 procent en 18 procent en een rapportcijfer van 5,1 vergelijkbaar.

447 bedrijven

Ontwikkeling totale omzet

Sinds 2009 houdt BOVAG een conjunctuurpeiling onder leden. In de BOVAG Conjunctuurpeiling worden BOVAG-leden twee keer per jaar gevraagd hoe hun bedrijf het afgelopen halfjaar heeft gepresteerd ten opzichte van dezelfde periode een jaar geleden.

Daarnaast vraagt BOVAG haar leden naar de verwachtingen voor het komende halfjaar.

Aan de laatste conjunctuurpeiling deden 447 onafhankelijke autobedrijven mee.

100%

46%

51%

41%

42%

27%

34%

35%

39%

36%

59%

20%

14%

20%

22%

15%

H1 2012

H2 2012

H1 2013

H2 2013

H1 2014

80% 60% 40% 20% 0%

In de tweede helft van 2013 zag 42 procent de omzet afnemen, terwijl 22 procent de omzet juist zag toenemen. Driekwart van de onafhankelijke autobedrijven verwacht dat de totale omzet in de eerste helft van 2014 vergelijkbaar of hoger is dan in de eerste helft van 2013. Daarentegen verwacht 27 procent een afname van de omzet in deze periode.

Rapportcijfer omzet (totaal, sales en after sales) 10

5

skerk, BOVAG Robert van Alm

Bron: BOVAG Conjunctuurpeiling

4,3

3,8

4,8

4,5

4,0

3,8

1 0

H1 2012

H2 2012

H2 2013

H1 2013

Rapportcijfer omzet (totaal, sales en after sales) 100 80

BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven

60 9

40

6

2

20

-60

0

-1

-9

-17

-20

-22

12

-13

11

-16

-40

-19

-12

-33

-80

13

13

20 2

H

12

20 1

20

H

2 H

20

20 1 H

11 2 H

20

20

11 Q2

10 Q1

10

20

20

Q4

10 Q3

10

20

20

Q2

20

09 Q1

09 20

Q4

20

09

-100

Het ondernemersvertrouwen meet de verwachtingen ten aanzien van de prestaties in de komende zes maanden. Met een score van -12 is het ondernemersvertrouwen van de onafhankelijke autobedrijven in het tweede halfjaar van 2013 verder uit het dal geklommen. In het tweede halfjaar van 2012 stond de score nog op een dieptepunt van -33. Het ondernemersvertrouwen staat op het hoogste niveau sinds de eerste helft van 2011.

Top 3 oorzaken voertuigschade

Aandeel automerken bij schademeldingen

5,33%

2

0 -20

Ken getallen

3. Diefstal

H1 2014

Door het stijgende aantal bedrijven dat een vergelijkbare of hogere omzet verwacht voor het eerste halfjaar van 2014, stijgt ook het totale rapportcijfer licht.

schade

24,62%

5,0 5,0

4,5

2

je

2. Ruitschade

4,6

Totale omzet

3

In deze rubriek vindt u interessante cijfers uit de branche

59,29%

4,6

4,2

Voertuig

1. Aanrijding

Aftersales

4

Q3

Het sentiment en de resultaten lieten in 2013 te wensen over. Gelukkig laten de eerste cijfers van 2014 wel een stijgende lijn zien. Maar één zwaluw maakt nog geen zomer, want de wereld om ons heen verandert in rap tempo en het blijft een uitdaging om ook in de toekomst uw werkplaats goed gevuld te houden en goed verkooprendement te realiseren.

Daar staat u echter niet alleen voor.

BOVAG helpt. Samen werken we aan een ijzersterk BOVAG-merk en we kijken vooruit naar de aftersalesmarkt in 2025. Bovendien brengen we u via onze online platforms en regionale bijeenkomsten, zoals in het BOVAG Ondernemerscafé, in contact met andere ondernemers. U zit immers in hetzelfde schuitje, dus praat met elkaar, leer van elkaar en help elkaar.

Blijf bewegen, zodat de cijfers er eind 2014 een stuk rooskleuriger uitzien dan het afgelopen jaar.

5,2 5,1

4,5

09

Over de tweede helft van 2013 waren de onafhankelijke autobedrijven negatief. Ze zagen geen verbetering in de resultaten.

42 procent zag de omzet en 41 procent de winstgevendheid afnemen. De negatieve ontwikkeling van de omzet in het tweede halfjaar van 2013 blijkt ook uit de cijfers van RDC|CBMI. De verkoop van personenauto’s door onafhankelijke autobedrijven daalde met 2,4 procent ten opzichte van het tweede halfjaar in 2012 en het aantal APK’s daalde met 1,9 procent. Enig lichtpuntje was de stijging van 10,5 procent van het aantal verkochte bestelauto’s. Als de verwachting van de onafhankelijke autobedrijven uitkomt, ziet het eerste halfjaar van 2014 er dus een stuk positiever uit.

6

Q2

Negatief over 2013

7

20

Robert van Almkerk, BOVAG

Sales

8

Q1

‘U zit in hetzelfde schuitje, dus praat met elkaar, leer van elkaar en help elkaar’

9

?

!

Meest voorkomende plaats bij voertuigschade

1. Volkswagen

13,31%

1. Middenvoor

27,24%

2. Renault

13,25%

2. Middenachter

12,16%

3. Opel

8,87%

3. Rechterzijkant

7,24%

4. Peugeot

8,49%

4. Diefstalschade

7,15%

5. Ford

5,70%

5. Linksachter

6,51%

Bron: Bovenstaande cijfers betreffen in 2013 gemelde voertuigschades bij Bovemij Bedrijfsverzekeringen.

44

NUMMER 3 | mei 2014

Oliepeil

Social media draait om interactie en betrokkenheid in ieder geval een deel van je klanten. Met die klantgroep kun je een duurzame relatie opbouwen door ze te betrekken bij je bedrijf.’

Pater: ‘Het is lastig om heel direct resultaten te meten in termen van omzet of verkoop.

Wel merk ik dat klanten meer betrokken zijn.

Regelmatig beginnen ze over een Facebookbericht als ze bij ons in het bedrijf zijn. Ik zie het dan ook echt als investering op lange termijn.

Je bent meer top of mind.’

‘Je betrekt klanten meer bij je bedrijf’

De visie van Naam: Functie:

Bertha Pater, Autobedrijf Gert Pater

Bertha Pater

Waar moet je op letten bij het plaatsen van berichten?

mede-eigenaar

Organisatie: Autobedrijf Gert Pater

Facebook al over de top heen? Niets is minder waar. Vergeleken met Amerika staat het medium in Nederland eigenlijk nog in de kinderschoenen. In Nederland hebben 8,9 miljoen mensen een Facebookaccount, waarvan 6,1 miljoen het dagelijks gebruiken. Kortom, klanten zitten op Facebook en delen veel informatie met elkaar, waardoor het een interessant marketinginstrument is voor bedrijven.

Weiss: ‘Laat de menselijke kant van je bedrijf zien. Heb het vooral over jezelf en plaats foto’s, video’s en leuke weetjes. Berichten moeten het dna van je bedrijf uitademen.’

Pater: ‘Wij proberen echt een mix van verschillende soorten berichten te posten.

zijn andere kanalen voor. Berichten moet echt iets over je bedrijf zeggen, duidelijk maken waarin jouw bedrijf zich onderscheidt van anderen.’

Pater: ‘Volgens mij gaat het vooral om een goede mix. Af en toe een product of dienst onder de aandacht brengen werkt prima, zolang het maar geen platte advertentie is. Je moet proberen creatief te zijn. Zo hebben wij onlangs bijvoorbeeld twee foto’s van een auto geplaatst: een keer zonder velgen en een keer met velgen. Klanten konden zo zelf zien wat velgen doen met de uitstraling van een auto.

Kortom, probeer er iets aan toe te voegen.’

Wat vinden jullie van like & winacties?

Weiss: ‘Mijn advies is: niet doen! Wat heb je eraan als iemand in Groningen je bedrijf in Limburg leuk vindt. Hou het vooral regionaal.

Zoek contact met klanten in je directe omgeving. En probeer online en offline ook aan elkaar te koppelen. Trek klanten via een prikkelend Facebook-bericht naar je bedrijf.’

Pater: ‘Daar ben ik het helemaal mee eens.

Wij gebruiken Facebook vooral om het contact met onze bestaande klanten te onderhouden.

Daarmee creëren we betrokken ambassadeurs van ons bedrijf.’

Wat is de magie van social media?

Weiss: ‘De magie van social media in het algemeen en Facebook in het bijzonder, is de interactie met je doelgroep. Facebook is eigenlijk net een café, waar mensen met dezelfde voorkeuren of interesses elkaar ontmoeten.’

LIKE OF DISLIKE?

Waarom zijn jullie gestart met Facebook?

Pater: ‘Voor ons is het vooral interessant omdat een deel van onze klanten daar te vinden is.

Die klanten kun je een kijkje in de keuken van je bedrijf geven.’

‘Facebook is de grootste winkelstraat van Nederland’ Rob Weiss, Ik Onderneem

Pater: ‘Openheid en transparantie spelen zeker een rol. We laten zien wie we zijn en hoe we werken. Klanten stellen dat op prijs.’

Weiss: ‘Absoluut. Ik denk dat als gevolg van de crisis klanten steeds meer om transparantie vragen en daarvoor is Facebook een geschikt medium.’

Weiss: ‘Facebook is eigenlijk de grootste winkelstraat van Nederland. Daar zit dus

NUMMER 3 | mei 2014

5 5

Rob Weiss

Functie:

directeur

Organisatie: Ik Onderneem!

Nog andere tips?

Pater: ‘Ga er gewoon mee aan de slag. Je hebt echt wel iets te vertellen, want er gaat veel meer om in je bedrijf dan je door hebt.’

Weiss: ‘Controleer of je wel een bedrijfspagina hebt aangemaakt. Dat is heel eenvoudig terug te zien bij instellingen: ben je een persoon, dan ben je geboren en ben je een bedrijf dan ben je opgericht. Het is belangrijk om dit goed te checken, want Facebook straft verkeerd gebruik hard af en dat is natuurlijk zonde van je inspanningen.’

‘Contact met bestaande klanten onderhouden en zo ambassadeurs creëren’ Wat voegt het programma Connect toe?

Op maandag beginnen we meestal met een interessante tip voor onze klanten. Verderop in de week plaatsen we dan nog een keer een concreet aanbod en daarnaast posten we leuke dingen die we meemaken. Dat kan een foto van een klant bij de aflevering zijn, maar ook een nieuwe medewerker die we met een foto en een korte quote voorstellen.’

Pater: ‘Wij krijgen de meeste likes en reacties op foto’s van klanten of medewerkers. Of eigenlijk op alles wat een persoonlijk tintje heeft.’

Weiss: ‘Foto’s met personen werken absoluut het best. Uit onderzoek blijkt ook dat mensen dat op Facebook het meest waarderen, terwijl bedrijven vooral veel links naar producten plaatsen.’

Wat zijn de valkuilen?

Welke marketingkansen biedt het medium?

Naam:

Bertha Pater, Autobedrijf Gert Pater

Wat werkt het best?

Heeft het ook te maken met transparantie?

De visie van

Weiss: ‘De grootste valkuil is toch wel dat veel ondernemers Facebook gebruiken om hun producten of diensten te promoten. Maar daar

Zelf doen of uitbesteden?

Weiss: ‘Zonder twijfel zelf doen! Het gevaar van uitbesteden is dat de ziel van je bedrijf er uitgaat, dat het minder persoonlijk wordt. En dat is funest voor een medium als Facebook.’

Pater: ‘Wij doen het inderdaad precies om die reden zelf. Overigens betekent dat niet dat je alles zelf moet bedenken. Content, zoals tips, verwerven wij ook via een externe partij. En van een andere ondernemer kreeg ik onlangs de tip om ook content van BOVAG, zoals de korte films met Garagetaal in te zetten. Maar ik bepaal wel zelf wat en hoe ik het plaats.’

En bij tijdgebrek?

Pater: ‘Als je het goed inregelt, kost het je maar een kwartier per dag. Bovendien is het belangrijk dat je het samen met het team doet. Ik zie bijvoorbeeld niet altijd wat er in de werkplaats gebeurt. Dan is het belangrijk dat een collega je tipt als er een Porsche op de brug staat. Dat zijn leuke berichten om te posten.’

Pater: ‘Ik heb nu twee trainingen gehad. Heel waardevol vond ik de tip om verschillende klantgroepen te definiëren en daar een klant aan te koppelen die deze groep representeert. Je merkt dat het goed werkt om bij het schrijven van een bericht een concreet persoon voor ogen te houden. Verder heb ik al verschillende tips van andere ondernemers gehoord die interessant zijn.’

Weiss: ‘De training geeft inderdaad houvast. Je leert denken vanuit doelen en doelgroepen en kunt makkelijker structuur aanbrengen in je social media kanalen.’

Connect Via het programma “Connect, het nieuwe ondernemen in de mobiliteitsbranche” leren ondernemers hoe zij efficiënt en effectief gebruik kunnen maken van middelen als internet, social media, apps, webtools en zoekmachines én hoe deze middelen in de dagelijkse bedrijfsvoering kunnen worden geïntegreerd.

Aan­melden kan via leden.bovag.nl of eenvoudigallesonline.nl

Rondetafelgesprek Wake-up call

Pas op voor ketenkapers in de werkplaats!

De werkplaatsomzet daalt flink, want auto’s worden slimmer, beter en veiliger.

Tegelijkertijd neemt de concurrentie door internet, nieuwe aanbieders en meer gestuurde vraag toe. De sector moet meebewegen en inspelen op trends om in de toekomst nog een belegde boterham te verdienen. Om leden te helpen hun koers te bepalen, schetsen BOVAG en RAI Vereniging in vier scenario’s de aftersalesmarkt richting 2025. Frans Kragten, senior productmanager BOVAG, Jeroen van de Braak, secretaris RAI Autovak en Christien den Uil, voorzitter Stichting Vakgarage blikken samen vooruit.

‘In een sterk veranderende omgeving is het moeilijk de toekomst te voorspellen’, steekt Van de Braak van wal. ‘De ontwikkelde scenario’s zijn dan ook geen voorspellingen, ze schetsen de uitersten. Maar de veranderkrachten waarop de scenario’s zijn gebaseerd, zien we nu al aankomen.’ Dat bevestigt Den Uil: ‘Alle trends en ontwikkelingen die in het scenarioonderzoek staan, gaan binnen nu en tien jaar

gestalte krijgen. Alleen weten we niet in welke verhoudingen. De kunst is vooral om flexibel te zijn, zodat je tijdig op ontwikkelingen kunt inspelen.’ Kragten vult aan: ‘De urgentie is helder. Er moet iets gebeuren.’

‘De urgentie is helder, er moet iets gebeuren’ Frans Kragten, BOVAG

Trend: opkomst intermediairs Intermediairs die het klantcontact overnemen is één van de benoemde veranderkrachten.

‘Intermediairs zijn partijen die in staat zijn een positie te verwerven tussen bedrijven en eindgebruikers. Leasemaatschappijen en verzekeraars zien kansen hun intermediair­

functie verder uit te bouwen op basis van hun sterke databases met klantgegevens.

Daarnaast kunnen branchevreemde partijen zoals Groupon, Carsom en Zoover zomaar besluiten in te stappen. En wie weet komen daar in de toekomst ook consumentenorganisaties, zoals de ANWB en de Consumentenbond, bij.

Wie denkt “zo’n vaart zal het wel niet lopen”, kan van een koude kermis thuiskomen. In de horecabranche is Booking.com in korte tijd een grote speler geworden. Tijdens een seminar op 24 april jongstleden vertelde Hans van der Kooij van Koninklijke Horecabond Nederland klip-en-klaar dat dergelijke consumentensites niet tegen te houden zijn en zowel in aantal als omvang toenemen. Hij adviseerde om vooral met deze intermediairs in gesprek te blijven, samen te werken en te streven naar transparantie’, aldus Kragten. Vakgarage is voor banden al een samenwerking gestart met Popgom en Tirendo. Den Uil: ‘Het is struisvogelpolitiek om te doen of internet er niet is. Tien procent van de banden wordt nu al verkocht via internet en het is te verwachten dat dit percentage de komende jaren zal groeien naar een procent of twintig.’ Wel ziet

Den Uil belangrijke verschillen tussen de horeca en de autobranche: ‘Een hotelkamer is een bederfelijk product, een autobedrijf heeft meer mogelijkheden om vraag en aanbod op elkaar af te stemmen. Bovendien is de commissie die Booking.com vraagt aan hotels, zo’n 12 tot 25 procent, in de autobranche volstrekt ondenkbaar. Zo groot zijn onze marges helemaal niet, ze worden juist steeds kleiner.’

Trend: veranderende klant behoefte De wensen van de klant zijn aan verandering onderhevig. Van de Braak: ‘We zien een verschuiving van bezit naar gebruik, klantgemak wint aan belang en de invloed van generatie Y neemt toe. Deze generatie stelt andere eisen aan reparatie, service en onderhoud. Een auto is voor hen geen statusobject. Generatie Y is vooral op zoek naar een kostenefficiënte en makkelijke oplossing voor mobiliteit.’ Den Uil reageert: ‘Ik verwacht niet dat we in de toekomst massaal een auto gaan delen. Er vindt zeker een verschuiving plaats, maar vooralsnog denk ik dat het merendeel een eigen auto wil bezitten. Ik denk dat het delen

Christien den Uil , Frans Kragten en Jeroen van de Braak nemen de highlights van het aftersalesonderzoek door.

66

NUMMER 3 | mei 2014

Rondetafelgesprek van een auto vooral interessant is voor jongeren die in de stad wonen. Zodra ze vanwege kinderen verhuizen naar een dorp of Vinex-wijk, vinden ze een auto op de oprit toch wel weer praktisch. Kragten reageert: ‘Dan is natuurlijk wel de vraag of deze generatie in 2025 nog wel binding heeft met een autobedrijf. Mogelijk staan ze dan meer open voor ketenkapers en branchevreemde aanbieders.’ Den Uil ziet kansen in de behoefte aan gemak: ’Ik zie dat het ontzorgen van de klant steeds belangrijker wordt en daar moeten we slim op inspelen.’

Kragten vult aan: ‘Het draait inderdaad vooral om gemak, transparantie en voorspelbaarheid.

Een aantal bedrijven speelt hier al slim op in door onderhoudscontracten, verlengde garanties en vaste prijzen voor ROB aan te bieden en planningsmodules in te zetten.

Natuurlijk is het huidige wagenpark van acht miljoen auto’s niet van de ene dag op de andere verdwenen. De geleidelijke overgang heeft juist ook als risico dat een ondernemer denkt “het zal wel niet zo’n vaart lopen”. En dan is het zomaar te laat’.

Trend: auto’s worden slimmer, beter en veiliger Een andere belangrijke veranderkracht is de opkomst van de connected car, die real-time informatie uitwisselt met bedrijven, mensen en andere auto’s. Kragten: ‘Nieuwe technologie maakt het mogelijk om klanten te ontzorgen en te verleiden om te kiezen voor een specifiek autobedrijf. Enerzijds door de techniek van service calls in te zetten, anderzijds door slim gebruik te maken van voertuigdata om zo tot

een specifieker dienstenpakket te komen, meer toegespitst op de wensen van de klant.’

Ook zelfrijdende auto’s zijn niet langer science fiction. ‘Google test op dit moment al de eerste volledig zelfrijdende auto’s en ook de traditionele autofabrikanten zijn al bezig met de ontwikkeling van zelfbesturingsopties. De verwachting is dat deze auto’s veel minder schade veroorzaken en dat de bezitter bovendien de auto voor onderhoud en reparatie naar voorgedefinieerde partijen zal sturen’, aldus Van de Braak. Kragten vult aan: ‘Voor al deze ontwikkelingen is het essentieel om goed opgeleide en technologisch goed onderlegde medewerkers in dienst te hebben. Daarnaast worden medewerkers die op klantbehoeften gebaseerde programma’s kunnen begeleiden steeds belangrijker.’

De 14 meest invloedrijke veranderkrachten: Van autobezit naar autogebruik De opkomst van de ‘connected’ car 3 Nieuwe partijen en bestaande intermediairs nemen klantcontact over 4 Toename in sturing reparatie, onderhoud en banden 5 Veranderingen op het vlak van aandrijftechnologie 6 Verandering in de aard en complexiteit van reparatie en onderhoud 7 Internet als volwaardig verkoop- en distributiekanaal 8 Toenemende transparantie kosten ROB 9 Stijgende behoefte gemak eindgebruiker 10 Ontstaan gelijk speelveld in de aftersales markt 11 De opkomst van zelfrijdende auto’s 12 De opkomst van generatie Y 13 Toenemende gedragsbeïnvloeding van de berijder 14 De opkomst van de circulaire economie (hergebruik van producten en grondstoffen) 1 2

Van verandering naar strategie Op basis van deze en andere veranderkrachten hebben BOVAG en RAI Vereniging in samenwerking met Jester Strategy vier toekomstscenario’s ontwikkeld, die beschrijven hoe de toekomst eruit kan zien. Kragten hoopt dat leden het onderzoek gaan gebruiken om hun eigen koers te bepalen: ‘Het rapport staat vol nuttige informatie. Bij elke veranderkracht staat omschreven welke strategische opties er zijn. Dat zijn concrete zaken waar ondernemers nu al mee aan de slag kunnen. Om het bedrijf te testen op toekomstbestendigheid kan een ondernemer zijn eigen business model over de vier scenario’s leggen. Door de vergelijking te maken, zie je direct wat goed is en waar hiaten ontstaan. Het is wellicht confronterend, maar

zeker een aanrader voor elke ondernemer die ook in de toekomst aan aftersales wil blijven verdienen.’ Den Uil besluit geruststellend: ‘Ik wil ondernemers adviseren om vooral goed gebruik te maken van de kennis die er is in de markt. Dit onderzoek biedt goede handvatten.

Verder denk ik dat onafhankelijke autobedrijven hun krachten moeten gaan bundelen, want het is simpelweg niet mogelijk om overal goed in te zijn. Door schaalvoordeel te bieden en de autobedrijven op verschillende gebieden te ondersteunen, kan een ondernemer de focus houden op zijn eigen interne organisatie en de klant.’ Kragten besluit: ‘BOVAG helpt ondernemers krachten te bundelen door leden

met elkaar te verbinden en samenwerking te stimuleren via bijeenkomsten en ons digitale platform.’

Aan de slag Het complete rapport is te vinden op leden.bovag.nl en via BOVAGhuis.nl kunnen leden onderling met elkaar doorpraten over het onderwerp. Kragten: ‘Het is een heel toegankelijk rapport. Verschillende veranderkrachten wer­ pen hun schaduwen al vooruit, die kun je nu al signaleren in de dagelijkse praktijk. Breng die eens in kaart voor je eigen bedrijf. En kom je er als ondernemer niet uit, vraag dan een van de accountadviseurs om hulp.’

vier toekomstscenario’s voor de aftersalesmarkt

Toekomstscenario: Ketenkaper De meeste autorijders zijn zeer prijsbewust en risicomijdend. Dit is koren op de molen van de talrijke nieuwe toetreders op de aftersalesmarkt. Er zijn partijen (aggregators) als Zoover, Booking.com en Groupon die bemiddelen in producten als (aankoop)keuringen, onderhoudsbeurten, olie verversen en bandenwissels. Ook de ANWB en de Consumentenbond betreden met eigen onderhoudscontracten de markt.

De consument kan zijn ROB-kosten ‘vastzetten’ voor een bepaalde duur en afrekenen per maand of per kilometer. De gevolgen van dit scenario zijn ingrijpend.

De consument selecteert op basis van prijs, gemak en reviews. Aftersalespartijen kunnen zich maar moeilijk onderscheiden en verkopen nu vooral onderhoud aan leasemaatschappijen, aggregators en webshops. De onderhoudsmarkt is vrijwel volledig universeel geworden.

Formulevorming is aan de orde van de dag en samenwerking met de nieuwe intermediaire partijen is van levensbelang.

Toekomstscenario: Innovatieve Intermediair De transitie van het bezit van een voertuig naar het gebruik van een voertuig is in gang gezet. Onder meer door de invoering van kilometerheffing en sterk versneld door de toetreding van krachtige intermediaire partijen, zoals Google, Microsoft en Virgin. De consument betaalt per maand of per kilometer voor een volledig mobiliteitsproduct, inclusief zaken als pechhulp, verzekering, reparatie en onderhoud. De implicatie voor de aftersalesmarkt is groot. Reparatie- en onderhoudsbehoefte worden door de auto zelf vastgesteld, vaak op afstand afgehandeld en anders opgepakt door een gekwalificeerd onderhoudsadres. Intermediairs, die de voertuigen in eigendom hebben, sturen onderhoud naar netwerken en ketens van bedrijven die door hen zijn gecertificeerd en waar centrale afspraken mee zijn gemaakt.

DE VIER SCENARIO’S

Toekomstscenario: Mobiliteitsmaker

KETENKAPER “Voor een dubbeltje op de eerste rang”

INNOVATIEVE INTERMEDIAIR “Mobiliteit 3.0”

ROBUUSTE RETAILER “Ondernemers schakelen op”

MOBILITEITSMAKER “Efficiënte vervoersoplossingen”

WEINIG EIGEN AUTOBEZIT

VEEL EIGEN AUTOBEZIT

VEEL INVLOED NIEUWE INTERMEDIAIRS

WEINIG INVLOED NIEUWE INTERMEDIAIRS

Toekomstscenario: Robuuste Retailer Abonnementsvormen hebben geen vaste voet aan de grond gekregen. Ook is het bezit van een auto voor een grote groep mensen nog wel degelijk een statussymbool. De invloed van intermediairs in de markt is beperkt gebleven, vooral doordat bestaande marktpartijen zich sterk hebben ontwikkeld. Het zijn met name dealerholdings en universele ketens/concepten, die zich de kaas niet van het brood hebben laten eten en met een grote vernieuwingsdrang aan het werk zijn gegaan. Ze hebben hun kosten structureel verlaagd om competitief te blijven en hebben fors geïnvesteerd in technologie in alle onderdelen van hun bedrijf. Auto’s kunnen voor een groot deel op afstand worden gediagnosticeerd, geüpdatet of gerepareerd. Transparantie (vaste prijzen), toegankelijkheid (planningsmodules) en gemak (halen-en-brengen, reparatie bij klant) staan hierbij centraal.

De consument hecht minder aan bezit en is vooral geïnteresseerd in een eerlijke, duurzame en efficiënte mobiliteitsoplossing.

Het zijn met name kapitaalkrachtige partijen zoals autofabrikanten en leasemaatschappijen die met succes nieuwe mobiliteitsproducten op de markt hebben gebracht. Denk bijvoorbeeld aan privéleasing, abonnementen en car sharing. De auto is de spil in de mobiliteitsoplossingen. Hij plant en optimaliseert routes, entertaint de berijder, signaleert ongemakken op de weg en reserveert de trein, de fiets, de taxi, het vliegtuig en faciliteiten als parkeer­plaatsen, oplaadpalen en onder­ houds­beurten. Er is sprake van veel sturing van reparatie-, onderhouds-, banden- en schadevolume. Fabrikanten sturen abonnees naar hun netwerk met erkende herstellers, dat overigens wel is uitgedund.

Bron: Scenario-onderzoek ‘Sturen & Schakelen’ van Jester Strategie in opdracht van BOVAG en RAI Vereniging.

NUMMER 3 | mei 2014

7 7

Nieuws BOVAG formuleert heldere visie op autobelastingen

Minder marktverstoring!

De overheid is bezig met het bepalen van nieuwe regels rondom autobelastingen voor de periode 2016-2019. Deze zogenaamde Autobrief II wordt rond de zomer verwacht. Voor BOVAG aanleiding om bij de leden een duidelijke visie op dit onderwerp op te halen. Deze vormt de leidraad voor de lobbyactiviteiten in de komende jaren.

Langetermijnvisie ‘Voor de toekomst zetten we in op een ander belastingmodel: we willen dat automobilisten gaan betalen voor gebruik in plaats van bezit en aanschaf’, legt Eckhardt uit. ‘Dat is namelijk veel eerlijker. Het werkt net als met water, stroom en je telefoon. Dit is echt een proces van de lange adem. Het vereist een heel andere manier van denken. Er is veel politieke koudwatervrees. Het in 2009 voorgestelde

‘Betalen voor gebruik in plaats van bezit.

Dat is veel eerlijker’ Bertho Eckhardt, BOVAG

‘De nieuwe visie van BOVAG bevat korte en lange termijn voorstellen, vertelt Bertho Eckhardt, bondsvoorzitter BOVAG. ‘Op de korte termijn willen we af van de marktverstoring als gevolg van de overmatige sturing op de CO2-uitstoot. De overheid is volledig doorgeschoten in de fiscale vergroening. Gelukkig erkent men dat in Den Haag ook steeds meer. Uit onderzoek van het Planbureau voor de Leefomgeving blijkt bijvoorbeeld dat de fiscale maatregelen vreselijk veel geld hebben gekost, zonder dat het milieu er veel mee is opgeschoten. Daarom pleiten wij voor één bijtellingtarief in plaats van de uiteenlopende gedifferentieerde tarieven die we op dit moment kennen. We willen dat de overheid de mogelijkheden hiervoor, binnen de gestelde marges, gaat doorrekenen. Wij hebben er vertrouwen in dat het gaat lukken.’

systeem voor betalen naar gebruik van toenmalig minister Eurlings was ook erg duur.

Inmiddels zijn auto’s door het toegenomen gebruik van smartphones voor het grootste deel echter al traceerbaar. In combinatie met nog te verwachten technologische ontwikkelingen zou een betaalbaar alternatief binnen enkele jaren haalbaar moeten zijn. Samen met maatschappelijke coalitiepartners maken we ons hiervoor hard en sturen we aan op het treffen van de benodigde voorbereidingen.’

Brochure BOVAG heeft een brochure ontwikkeld waarin de visie op autobelastingen bondig wordt beschreven. Doel is actief de publiciteit te zoeken en de visie te delen met de politiek, overheidsinstanties en relevante belangenorganisaties. Weten wat BOVAG precies op de agenda zet bij de overheid?

Kijk op leden.bovag.nl/lobby. Daar vindt u ook een pdf van de brochure. Wilt u graag uw mening delen over een lobbyonderwerp of daarover in discussie met andere ondernemers? Start dan een discussie op BOVAGhuis.nl of kom naar het BOVAG Ondernemerscafé bij u in de buurt. Aanmelden kan via leden.bovag.nl/ondernemerscafé.

Met raad en daad

‘Laat jezelf die spiegel voorhouden’ De accountadviseurs van BOVAG zijn de hele dag op pad om u te ondersteunen. Helaas maakt nog niet iedere ondernemer gebruik van hun kennis en ervaring. Een gemiste kans, want een objectieve blik op uw bedrijf kan een zinvolle bijdrage bieden, weet Mark Scheepers van Occasion Center Valkenswaard. Hij kwam in 2013 voor het eerst in contact met Maarten van Hoof, accountadviseur in rayon Zuidoost. Sindsdien is Maarten zijn vaste sparringpartner.

‘Maarten kwam bij ons langs voor een kennismakingsgesprek. Ik had meteen een klik met hem’, vertelt Scheepers.

‘Het viel me op dat Maarten erg positief is ingesteld en dat hij daadwerkelijk interesse toonde in de uitdagingen waar we als bedrijf voor stonden. Dat maakte

dat ik omgekeerd benieuwd was naar zijn visie op onze onderneming. Destijds zocht ik naar manieren om mijn bedrijf in financieel opzicht stabieler te maken. Ik had daarvoor onder andere een overname van een autopoets­ bedrijf in gedachten. Maarten heeft zich daarin verdiept en een plan opgesteld met concrete tips en verbeterpunten. Inmiddels is ons personeelsbestand uitgebreid van drie naar tien medewerkers. Toch is er veel meer rust in ons bedrijf dan voorheen: we hebben structuur, duidelijke communicatie en we renderen goed. Ik ben Maarten erg dankbaar voor zijn bijdrage.’

Gerust hart Scheepers pakte de aandachtspunten uit het verbeterplan direct op: ‘Met behulp van Maarten hebben we het autopoetsgedeelte winstgevend gekregen. We werken inmiddels voor een flink aantal zakelijke klanten en

houden de productiviteit nauwlettend in de gaten. Ook hebben we verbeteringen aangebracht in het werkplaatsproces. We hebben een duidelijke routing gemaakt van intake tot aflevering en onze planning hierop aangepast. Zo plannen we bijvoorbeeld nooit een grote klus aan het eind van de dag, dat is niet efficiënt. Daarnaast is onze organisatiestructuur veranderd. Ik heb een compagnon gevonden die zich puur op de financiële bedrijfsvoering richt, zodat ik me kan focussen op waar ik goed in ben: auto’s verkopen, klanten benaderen en ons bedrijf profileren via internet en de media. Een derde compagnon houdt zich bezig met de aansturing van de werkplaats. Voor het eerst in de zeven-en-een-half jaar dat ik dit bedrijf run, kan ik een weekje op vakantie. Met een gerust hart welteverstaan.’

De BOVAG-accountadviseur is er voor u!

Vraagt u zich af hoe u uw doelgroep het beste kunt bereiken? Loopt uw bedrijf niet naar wens en heeft u de behoefte om met een objectieve sparringpartner van gedachten te wisselen? Wacht niet tot de account­ adviseur u bezoekt; kom zelf in actie.

De accountadviseur

‘Topondernemers hebben één ding gemeen: ze maken gebruik van de kennis en kunde in hun netwerk. BOVAG behoort ook tot dat netwerk.

Doe er uw voordeel mee!’

Meer omzet Ook van de aangedragen tips rondom marktbewerking maakt Scheepers graag gebruik: ‘Maarten heeft me overtuigd van de waarde van goede adresbestanden en attendeerde me op slimme verkooptools.

Het verzamelen van e-mailadressen is een belangrijke taak geworden in ons bedrijf en onze garagesoftware filtert sinds kort automatisch adressen van klanten die een reminder voor een apk of onderhoudsbeurt moeten krijgen. Die bellen we allemaal na.

Dat gaat ons gegarandeerd meer omzet opleveren.’ Scheepers kan een gesprek met een BOVAG-accountadviseur van harte aanbevelen: ‘Haal alles uit je lidmaatschap en laat jezelf die spiegel voorhouden. Dat kan je veel opleveren.’

Maarten van Hoof, Zuidoost

Graag tot ziens!

Maarten

88

NUMMER 3 | mei 2014

Nieuws

Trainingskalender

Ondernemen is vaak net een potje voetbal. Met de juiste man (of vrouw) op de juiste plek, een helder doel voor ogen en gedegen kennis van de tegenstander, is scoren kinderspel. Maar

Sturen op Cijfers Pro

Waarderingscijfer

Van balans en resultatenrekening tot kostprijsberekeningen, statijden, voorraadkosten en belastingen; uw financiële cijfers zijn het belangrijkste instrument om sturing te geven aan uw bedrijf. Tijdens de training leert u grip krijgen, zodat u kunt gaan sturen op cijfers.

Werkplaatsefficiency

Waarderingscijfer

De werkplaats levert een belangrijke bijdrage aan het bedrijfsresultaat. Voor ondernemers die graag meer verdienen, bieden we de training Werkplaatsefficiency aan. Want wist u dat een werkplaats met zes monteurs en een uurtarief van € 75,- zo’n € 30.000,- per jaar meer oplevert als u voor iedere monteur per dag twintig minuten extra kunt doorberekenen?

waar haalt u als coach uw inspiratie vandaan?

In deze rubriek doet de branchemanager een prikkelende voorzet. Kopt u ‘m in?

Beste Leden, Kennis maken

Bouwen aan een succesvol team Het is belangrijk om goed beleid te voeren op de grootste kostenpost van uw bedrijf: personeel. We leren u de juiste mensen te boeien en binden en geven inzicht in welke acties u kunt ondernemen om goed voorbereid te zijn op een toekomst met een beperkter aanbod van (technisch) personeel.

Kostenbewust personeelsbeleid Personeel is de grootste kostenpost, maar genereert ook de grootste opbrengsten. U leert hoe u de juiste mensen binnen boord houdt en zorgt voor een goede match tussen het niveau van de werkzaamheden en het (salaris)niveau. Zet medewerkers in hun kracht en delegeer de juiste werkzaamheden aan de juiste medewerkers.

Kijk voor meer informatie over deze trainingen op leden.bovag.nl.

Training

Locatie

Duur

Datum en tijd

Kosten (excl. BTW)

Werkplaatsefficiency

Nieuwegein

1 dag

20 juni

gratis

Bouwen aan een succesvol team

Nieuwegein

halve dag

27 juni

gratis

Kostenbewust personeelsbeleid

Nieuwegein

halve dag

30 juni

gratis

Nieuwegein

3 dagen

4, 11, 18 september

€ 99,-

Zwolle

3 dagen

2, 9, 16 september

€ 99,-

Sturen op Cijfers Pro

Regelmatig spreek ik ondernemers die piekeren. Over een efficiëntieprobleem in de werkplaats, een marketingactie of bijvoorbeeld een innovatieve samen­ werkingsvorm. Zij willen hun visie, probleem of ideeën graag delen met andere ondernemers. De vraag is alleen: waar ontmoet je elkaar?

Gelukkig bent u aangesloten bij een van de grootste ondernemersnetwerken van Nederland. Het BOVAG-netwerk telt zo’n 10.000 ondernemingen. Er is dus altijd wel een collega-ondernemer die met dezelfde gedachten rondloopt of voor vergelijkbare uitdagingen staat.

De komende maanden organiseren we door het hele land het BOVAG Ondernemerscafé. In een ontspannen sfeer krijgt u de mogelijkheid om met collega’s van gedachten te wisselen over ontwikkelingen die invloed hebben op uw bedrijf.

Reageren?

BOVAG kan nog meer voor u betekenen.

Via www.bovaghuis.nl had u al de mogelijkheid om digitaal te sparren met collega´s. Of het nu gaat om de aanschaf van een nieuw softwarepakket, zaken op het gebied van personeelsbeleid of autobelastingen, u begint gewoon uw eigen online gesprek. Soms wilt u echter een stap verder gaan en liever een fysieke ontmoeting organiseren. Daar helpen wij u graag bij. Uw accountadviseur kent veel BOVAG-leden in uw regio en kan u, als u dat wilt, ook met ondernemers daarbuiten in contact brengen. Het onderwerp bepaalt u zelf, wij zorgen er voor dat u de juiste collega ondernemer treft. Wij regelen de kennismaking, samen maakt u kennis.

Groeten, Robert

@rvanalmkerk

BOVAG Ondernemerscafé stimuleert lokale samenwerking

Of het nu gaat om een ondernemer met een autobedrijf, een tankstation of een rijschool, ze hebben allemaal passie voor hun vak en hun klant. Bovendien hebben BOVAG-leden lokaal vaak te maken met dezelfde klanten.

Dan lijkt samenwerken om de klant nog beter te bedienen een kleine stap. Via het BOVAG Ondernemerscafé brengt BOVAG ondernemers op lokaal niveau met elkaar in contact.

Ondernemer Jan Veenis van Garage Veenis BV in Assendelft bezocht het BOVAG Ondernemerscafé in Alkmaar en dat leverde hem direct al interessante contacten op. Veenis: ‘Wij hebben plannen om een wasstraat te realiseren en toevallig zat ik tijdens het café naast een ondernemer die net een wasstraat had geopend. Inmiddels hebben we een concrete

NUMMER 3 | mei 2014

9 9

afspraak gemaakt voor een bedrijfsbezoek.

Dat gaat me ongetwijfeld veel nuttige informatie opleveren.’ Daar blijft het wat Veenis betreft niet bij, want hij ziet goede mogelijkheden om meer lokaal samen te werken. ‘Het ondernemerscafé heeft me echt geprikkeld om na te denken over lokale samenwerking. Zo ben ik van plan om eens een afspraak te maken met het lokale fietsbedrijf. Dat is al een klant van ons, maar we maken eigenlijk nog te weinig gebruik van elkaars mogelijkheden. Denk bijvoorbeeld maar eens aan de verhuur van elektrische fietsen.

Of een actie waarbij we klanten van hem een kortingsbon geven voor een lekkernij uit onze ijs- en koffiesalon. Ik denk bij samenwerken niet puur vanuit commercieel oogpunt. Ik zie het vooral als kans om elkaar de bal toe te spelen en samen de branche levendig en interessant te houden voor de klant.’

Ideeën uitwisselen Veenis is heel enthousiast over de nieuwe vorm van BOVAG-bijeenkomsten: ‘In het verleden was het vaak eenzijdige communicatie en veel luisteren. Het BOVAG Ondernemerscafé is veel informeler. Er is wel een gespreksleider, maar je praat vooral in kleinere groepjes. Daardoor kun je heel goed ideeën en ervaringen uitwisselen met andere ondernemers. Bovendien heeft het echt meerwaarde om naast autobedrijven ook aan tafel te zitten met bijvoorbeeld een caravanof fietsbedrijf.’

samenwerking tussen de leden. Ik schrijf me in ieder geval de volgende keer weer in.’ Op leden.bovag.nl/ondernemerscafe staat een overzicht van de locaties (inclusief adres­ gegevens) en kunt u zich aanmelden.

Binnenkort is het BOVAG Ondernemerscafé in: Locatie

datum

Den Haag

maandag 2 juni

Tilburg

woensdag 11 juni

In de regio

Epe

dinsdag 17 juni

BOVAG organiseert dit jaar 30 bijeenkomsten in deze opzet op lokaal niveau. Als het aan Veenis ligt, is het voor herhaling vatbaar: ‘Het is een goede zet. BOVAG moet hier zeker mee doorgaan. Het zorgt voor meer interactie en

Berg en Terblijt

dinsdag 24 juni

Nieuwkoop

dinsdag 1 juli

Er volgen nog nieuwe data & locaties voor bijeenkomsten in het najaar.

Onderzoek Erkend Duurzaam voor een gezonde bedrijfsvoering

Kosten besparen en marktkansen benutten Steeds meer klanten verwachten dat het bedrijf waarmee ze zaken doen duurzaam onderneemt. Aan ondernemers de taak om daar invulling aan te geven. Met ruim 1.000 uitgereikte certificaten heeft Erkend Duurzaam bewezen een uitstekende tool te zijn voor de bedrijfsspecifieke aanpak van MVO en duurzaamheid. Het programma helpt ondernemers kosten te besparen, marktkansen te benutten en het bedrijf te profileren.

‘Onafhankelijke autobedrijven zijn volop bezig met maatschappelijk verantwoord ondernemen. Ze doen veel aan sociale sponsoring, kijken veelal kritisch naar energieverbruik en de Arbo is uitstekend voor elkaar. Alleen zien we dat veel bedrijven niet gewend zijn om dat goed te communiceren en te laten afstralen op hun bedrijf. Een gemiste kans, vindt Frans Kragten, senior productmanager bij BOVAG. ‘Kern van Erkend Duurzaam is dan ook bedrijven bewust te maken van wat ze al doen, deze activiteiten verder uit te bouwen onder de paraplu van Erkend Duurzaam en ze te helpen om dit kenbaar te maken.’

‘Met meedoen vergroot je letterlijk je marktkansen!’

Scan Het basiscertificaat is een goed startpunt voor duurzame bedrijfsvoering. Aan de hand van een gratis en vrijblijvende online scan krijgt een ondernemer inzicht in de bestaande situatie. De scan toetst het bedrijf op zes onderdelen: bedrijfsvoering, communicatie, financiën, inkoop, personeel en verkoop.

Kragten: ‘De ondernemer vult zelf de (online)

Zes goede redenen om te kiezen voor Erkend Duurzaam Kostenbesparende maatregelen op

Frans Kragten, BOVAG

gebied van energie, afval et cetera

Voordelen

Positieve publiciteit en

‘Het certificaat Erkend Duurzaam stimuleert je om op een gestructureerde manier besparingskansen te onderzoeken. Het levert je dus meteen geld op. In het geval van energiebesparende maatregelen kunnen ondernemers bovendien vaak gebruik maken van subsidies’, aldus Kragten. Daarnaast draagt het certificaat bij aan de positieve uitstraling van een bedrijf. Kragten: ‘Het is een goede marketingtool. Je bevestigt de klant in zijn of haar keuze. Bovendien stellen steeds meer grote afnemers zoals fleetowners en leasemaatschappijen eisen aan duurzaamheid in hun inkoopvoorwaarden. Met meedoen vergroot je dus letterlijk je marktkansen.’

versterking imago Marktkansen: steeds vaker selectiecriterium voor klanten, relaties en medewerkers Verhoging van de arbeidsproductiviteit Onderscheidend vermogen ten opzichte van gelijksoortige bedrijven Erkend Duurzaam geldt als dé MVO-norm in de mobiliteitsbranche

vragenlijst in en ziet direct of het bedrijf klaar is voor de beoordeling. Als dit zo is, kan de ondernemer het certificaat aanvragen bij IvDM. Voordat het certificaat wordt toegekend, toetst een onafhankelijke partij of aan alle criteria is voldaan. Bij een positieve uitslag ontvangt het bedrijf het Erkend Duurzaam certificaat.’

Persmoment Het behalen van het certificaat is een goed persmoment. Kragten: ‘Maak een feestje van de uitreiking van het certificaat. Nodig de wethouder of burgemeester uit en zorg dat de lokale pers op de hoogte is. Wij leveren de basisinhoud voor een persbericht aan.’

Daarnaast is het natuurlijk belangrijk om de erkenning zichtbaar te maken. Kragten: ‘Plaats het logo op de website, vermeld het in advertenties en mailings en hang het certificaat op in het bedrijf.’

Aan de slag Ondernemers die aan de slag willen met Erkend Duurzaam kunnen een aanmeldingsformulier aanvragen via erkendduurzaam@ivdm.nl. De kosten voor de beoordeling en rapportage bedragen € 570,- (excl. BTW en reiskosten), voor een organisatie tot maximaal vijf vestigingen. Het Erkend Duurzaam muurschild inclusief certificaat kost eenmalig € 170,(exclusief btw) per vestiging. Kragten: ‘Dat lijkt misschien een hoog bedrag, maar als je het afzet tegen het positieve effect op het imago van het bedrijf verdien je dat snel terug.’ Het

Colofon Autonoom is een uitgave van BOVAG Onafhankelijke Auto­bedrijven. Niets uit deze uitgave mag worden overgenomen, ge­kopieerd of op andere wijze worden vermenigvuldigd zonder schriftelijke ­toestemming.

Concept, Redactie & Vormgeving

Communicatiebron, Elst (Gld) Christel Janssen Jamilla van der Ploeg Dianne Kruisdijk Chantal el Gamal

Redactieraad

Anneke van de Kamp Anita Wiersma

Eindredactie

Anneke van de Kamp

Fotografie

BOVAG-archief Fotostudio 7 Jaco Hoeve Fotografie Communicatiebron

Wilt u ook de Autonoom ontvangen en bent u werkzaam in de auto­branche of aanverwant?

Mail dan uw bedrijfsnaam, naam, functie en adres naar autobedrijf@bovag.nl.

Adverteren Wilt u ook adverteren in Autonoom?

Neem dan contact op met Anita Wiersma, anitawiersma@bovag.nl of 030 - 659 54 33.

Netwerkpartners Bovemij T 024 - 366 66 66 E info@bovemij.nl I www.bovemij.nl

RDC T 020 - 549 71 71 E info@inmotiv.nl I www.rdc.nl

certificaat is één jaar geldig. Daarna moet een bedrijf (tegen betaling) een nieuwe controle aanvragen, waarbij de controleur vooral kijkt naar de verbeterpunten uit de vorige rapportage. Kragten: ‘Het is de bedoeling dat het een groeiproces is, waarin elk bedrijf wordt uitgedaagd om steeds duurzamer te gaan werken.’

4 workshops vanaf

€250

Workshopprogramma: Het nieuwe ondernemen in de mobiliteitsbranche

Bonus Google Glass Experience

4 interactieve workshops inclusief helpdesk en online leeromgeving Kijk voor meer informatie op onze website www.eenvoudigallesonline.nl/workshopprogramma.

Of neem contact met ons op door te bellen naar (024) 751 22 44 of een e-mail te sturen naar info@eenvoudigallesonline.nl.

26009 Bovemij Add Connect 272x87.indd 1

24-02-14 08:44

10 10

NUMMER 3 | mei 2014

Nieuws Wegwijzer Accountteam

Noordoost Jos Overmars

Noordwest Richard van Alphen

Zuidoost Maarten van Hoof

Zuidwest Remko van Eindhoven

Midden Nederland Stefan Niesink

Jongeren interesseren voor techniek Goed bezig zijn betekent ook investeren in de toekomst en jongeren interesseren voor een technisch beroep. Autobedrijf Hulst in Staphorst zette de deuren open en ontving in vier dagen tijd zo’n 500 leerlingen uit het basis- en voorgezet onderwijs. Een ongekend succes.

Secretariaat BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven T 030 - 659 53 66 E autobedrijf@bovag.nl I leden.bovag.nl Servicedesk T 030 - 659 53 00 E ledenadvies@bovag.nl

Ondernemer Klaas Hulst vertelt enthousiast: ‘Het idee ontstond als aanvulling op de Dag van de Techniek, die het Stad & Esch Beroepencollege uit Meppel jaarlijks organiseert. Op deze dag zetten verschillende technische bedrijven hun deuren open. Een leuk concept waarbij leerlingen op een zaterdag een kijkje kunnen nemen bij diverse bedrijven. Bij elk bedrijf ontvangen ze een presentje met een link naar techniek. Als ze meerdere bedrijven bezoeken, hebben ze hun “gereedschapskistje” goed gevuld. Een bewezen concept; wel viel het me op dat tijdens de Dag van de Techniek lang niet alle basisscholen op bezoek kwamen.

Bij navraag bleek dat er vanuit die scholen wel degelijk belangstelling was. Toen heb ik besloten om ook op de vrijdag vóór de Dag van de Techniek de deuren te openen voor de groepen zeven en acht van die basisscholen.

De belangstelling bleek zo groot, dat ik er zelfs nog de donderdag en maandag bij aan heb geplakt.’

BOVAG Ledenwinkel T 030 - 659 52 22 I www.bovagledenwinkel.nl Consumentensite I www.bovag.nl

Bestuurswijzer Voorzitter BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven Theo Fledderus | autobedrijf@bovag.nl Sales commissie Marco van Beek | info@marcovanbeek.nl Aftersales commissie Maurice Smit | maurice@wwsmit.nl Manager BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven Robert van Almkerk | autobedrijf@bovag.nl Kim van den Berg | autobedrijf@bovag.nl

Uitgebalanceerd programma Hulst bedacht zelf het programma voor zijn open dagen, waarin de kinderen op een leuke, interactieve manier kennismaakten met verschillende aspecten van techniek. In jip-enjanneketaal, met krachtige ondersteuning van beeld en geluid, wist hij de interesse van de kinderen te wekken. ‘Eerst heb ik ze iets verteld over elektriciteit en led-verlichting. Waarom is een led-lamp nou zuiniger, hoe werkt dat?

Vervolgens heb ik, zittend op een brug, uitleg gegeven over de wielophanging en verteld hoe uitbalanceren werkt. Daarna was het tijd voor de praktijk. De ene helft van de groep mocht zelf proberen de velg van een band te halen, terwijl de andere helft met mij meeging naar de vermogenstestbank. Ik heb de kinderen, met de vingers in de oren, laten meekijken op het scherm. Fantastisch vonden ze dat.’

‘Ik heb uitgelegd hoe veelzijdig het beroep van monteur is’ Klaas Hulst, Autobedrijf Hulst

Leuker kunnen we het zeker maken Om de kinderen bij de les te houden, bedacht Hulst een quiz. ‘Ik liet ze vragen

NUMMER 3 | mei 2014

11 11

‘De bijdrage van € 1.000,- is mooi meegenomen’ Klaas Hulst, Autobedrijf Hulst

beantwoorden over de stof. Eigenlijk was het de bedoeling dat ik de antwoorden zou nakijken, maar daar was geen beginnen aan. Ik sloot de sessie daarom steeds af met het verloten van drie kleine prijzen.’ Nog belangrijker is dat Hulst de kinderen echt liet zien hoe veelzijdig techniek is: ‘Ik heb ze gevraagd hoeveel computers er in een moderne auto zitten. De meesten kwamen niet verder dan een paar. In het echt zijn het er natuurlijk wel 70 tot 100. Ik heb uitgelegd hoe veelzijdig het beroep van monteur is. Om te beginnen ben je automonteur en ICT-er ineen, omdat een monteur via uitleesapparatuur met de computers praat.

Bovendien zit er veel elektronica in een auto, dus ben je ook elektricien en als je een verwarming moet maken, ben je daarnaast ook verwarmingsmonteur. Als je vervolgens opschrijft wat je hebt gedaan en de factuur verstuurt, ben je boekhouder en bankier. En ja, als de rekening hoog is, moet je een klant troosten en ben je ook verpleger. Kortom, het is gewoon het mooiste beroep dat er is!’

Bijdrage in de kosten Hulst diende het project in bij Goed Bezig en ontving een bijdrage van € 1.000,-. ‘Dat is natuurlijk mooi meegenomen en we hebben met het hele team genoten van de overweldigende belangstelling’, aldus de bevlogen Hulst.

Dien uw aanvraag in!

Er is nog steeds budget beschikbaar voor nieuwe aanvragen. De ingediende projecten moeten echter wel voldoen aan bepaalde spelregels en passen binnen de vastgestelde thema’s: Werknemers met een beperking Veilig en gezond werken Bevorderen van instroom en kwaliteit van technici Algemeen maatschappelijk ondernemen Op leden.bovag.nl vindt u uitge­breide ­informatie, alle criteria en het aanvraagformulier.

Autobedrijf van het Jaar 2014 - 2015

Wie pakt het goud?

De halve finalisten in de Verkiezing Autobedrijf van het Jaar zijn bekend! Het is weer een prachtige mix van bedrijven: gevestigd in alle hoeken van het land, van klein tot groot. Wat ze gemeen hebben? Uitmuntende service, volledige transparantie, onnavolgbare kwaliteit, en ook: gedrevenheid, innovativiteit en samenwerken.

Stuk voor stuk zijn ze goud waard. Maar wie wordt op 7 oktober Autobedrijf van het Jaar? Graag stellen we de tien beste onafhankelijke autobedrijven van Nederland aan u voor (in willekeurige volgorde):

Auto Blaschke

Autobedrijf de Bruyn

Auto Service Doorten

Excellent Auto motive

Group

Autobedrijf Frans

Jansen

Ondernemer: Lars Blaschke Gevestigd in: Tilburg Aantal medewerkers: 11 Formule: Bosch Car Service Activiteiten: sales en aftersales

Ondernemer: Ron en Els de Bruyn Gevestigd in: Zaltbommel Aantal medewerkers: 3 Formule: geen Activiteiten: primair aftersales

Ondernemer: Gerald en Gerwen Doorten Gevestigd in: Gasselte Aantal medewerkers: 5 Formule: Bosch Car Service Activiteiten: sales, aftersales en tankstation

Ondernemer: Sander Tuijt Gevestigd in: Venlo Aantal medewerkers: 8 (verwachte groei: 10 in juni) Formule: eigen marketing- en mobiliteitsconcept Activiteiten: sales en aftersales

Ondernemer: Frans Jansen Gevestigd in: Pannerden Aantal medewerkers: 4 Formule: geen Activiteiten: sales en aftersales

Gastvrijheid en actief meedenken met de klant. Dat is de kracht van Auto Blaschke. ‘We bieden onze klanten goede alternatieven in het geval een reparatie ongelegen komt of niet in het budget past. Daarnaast kennen we zeer ruime openingstijden en een haal- en brengservice.’

Het bedrijf werkt voortdurend aan optimale transparantie: ‘We maken foto’s van reparaties, bewaren alle vervangen onderdelen tot de klant zijn auto komt halen en specificeren onze fac­turen nauwgezet. Binnen­ kort voorzien we onze werkplaats bovendien van web­cams, zodat de klant met eigen ogen ziet hoe zorgvuldig we met zijn auto omgaan.’

Blaschke besteedt veel aandacht aan marketing en zet daarvoor onder andere een eigentijdse app in.

Voor de toekomst voorziet Blaschke grote veranderingen. ‘Dat betekent bal aan de voet houden en blijven anticiperen. Continue scholing is daarbij onmisbaar.’

Bij Autobedrijf de Bruin geen traditionele receptie inclusief balie, wél een huiskamer. Ron: ‘Klanten moeten zich bij ons thuis voelen.’

Kwaliteit, flexibiliteit en transparantie kenmerken het bedrijf. Van grote reparaties worden foto’s gemaakt, zodat klanten kunnen zien wat er gebeurt. De service gaat ver. Het bedrijf is ook twee dagen in de week ’s avonds geopend en kent een gratis breng- en haalservice, waar nodig ook in het weekend.

Els volgt de Connect-workshops over het nieuwe ondernemen en bezint zich op het aangaan van duo-deals met lokale ondernemers, zoals het plaatselijke restaurant. Voor de toekomst zet het bedrijf in op technische kennis en elektrisch vervoer: ‘De elektrische auto’s die nu in de lease rijden, komen straks in het particuliere kanaal.’ Vanuit die gedachte volgt Ron op dit moment de opleiding tot universeel diagnosespecialist.

Auto Service Doorten ontstond 28 jaar geleden naar eigen zeggen in een oude boerenschuur. Inmiddels is deze halve finalist getransformeerd tot een professioneel autobedrijf in een eigentijds pand. Het succes is te danken aan een servicegerichte en transparante klantbenadering.

‘We leggen onze klanten altijd een gespecificeerde prijsopgave voor, zodat ze zelf kunnen bepalen welke reparaties we uitvoeren.’

De ondernemers zijn zich bewust van het belang om in te spelen op marktontwikkelingen. Techniek speelt daarbij een belangrijke rol.

‘We hechten veel waarde aan het continu opleiden van jonge monteurs. De juiste kennis en geavanceerde apparatuur hebben er voor gezorgd dat we inmiddels ook elektrische auto’s en auto’s op aardgas afleveren.’ Met Gerwen als nieuwe generatie ondernemer is het succesvolle autobedrijf daarnaast verzekerd van alertheid op het gebied van online marketing.’

In Excellent Automotive Group com­ bineert Tuijt het beste van twee werelden: de beleving van een premium merkdealer en de ‘ziel’ van het onafhankelijke autobedrijf. In de drie jaar dat het in Mercedes-Benz gespecialiseerde bedrijf bestaat, mag het meer dan de helft van de aftersalesmarkt in Noord-Limburg tot het klanten­­­bestand rekenen. Onderdeel van het bedrijfsconcept zijn een goed renderende webshop, een doordachte inzet van database­technieken en vernieuwende initia­tieven als de Service Dialoog. Tuijt heeft een heldere visie: ‘Als onafhankelijk autobedrijf moeten we de mogelijkheden die Euro 5 ons op technisch vlak biedt, veel meer benutten. In mijn ogen is merkspecialisatie de enige tak van sport waar de aftersalesomzet de komende jaren zal stijgen. Wij zetten dan ook maximaal in op de meest geavanceerde techniek, een ultieme merkbeleving en een servicegerichte klantbenadering.’

Met als persoonlijke motto “vaardigheden kun je leren, aardigheden niet”, schetst Frans Jansen zijn aanpak doeltreffend. ‘Mensen kunnen echt altijd bij ons terecht. Meeneemprijzen kennen we niet; elke auto die we afleveren is honderd procent goed. Daarom blijven klanten terugkomen en blijven we ook groeien.

‘Het bedrijf kiest heel bewust voor een mix van sales en aftersales, omdat deze activiteiten elkaar over en weer versterken. Goed werk leveren, kunnen beschikken over up-to-date apparatuur, investeren in training, een uitgekiende occasionvoorraad en services als zoekopdrachten en aankoopbegeleiding zijn volgens Frans Jansen de ingrediënten voor een succesvolle toekomst. Het bedrijf is actief op Facebook: ‘Van elke klant met een bij ons aangeschafte auto plaatsen we een foto. Mensen vinden dat geweldig en delen de foto’s trots.

Dat verspreidt zich als een olievlek.’

Autobedrijf

Gecu

Mak Auto & Techniek

Rentmeester Tilburg

Auto Techniek

Kampen

Autobedrijf Wijnand

van den Berg

Ondernemer: Frans Geurts (eigenaar) en Cyriel van Beurden (rechterhand) Gevestigd in: Culemborg Aantal medewerkers: 4 Formule: AutoCrew Activiteiten: sales, aftersales, wasboxen, tankstation en Thule-dealer

Ondernemer: Chris en Bas de Vos en Martin Mak (niet op de foto) Gevestigd in: Groot-Ammers Aantal medewerkers: 10 Formule: Bosch Car Service Activiteiten: verkoop, onderhoud, import en lease

Ondernemer: Marc en Kirse Rentmeester Gevestigd in: Tilburg Aantal medewerkers: 11 Formule: eigen concept Activiteiten: banden en aftersales

Ondernemer: Joep Roth Gevestigd in: Kampen Aantal medewerkers: 8 Formule: eigen concept Activiteiten: primair aftersales en sales op aanvraag

Ondernemer: Wijnand van den Berg Gevestigd in: Hoeven Aantal medewerkers: 3 Formule: geen Activiteiten: sales en aftersales

‘Onze kleinschaligheid is onze kracht’, vertelt Frans Geurts. ‘We blijven met beide benen op de grond. Dat waarderen mensen. Eerlijkheid en openheid staan centraal in ons klantcontact.

Daarnaast hebben we een bijzonder gedreven team, dat elke dag met plezier alles voor onze klanten uit de kast haalt.’ Gecu verruilde in 2013 het dealerschap voor het onafhankelijke kanaal: ‘Onze professionele uitstraling in de showroom en werkplaats kunnen we nu combineren met betaalbare tarieven.’ Om ook in de toekomst succesvol te blijven, zorgt het bedrijf dat de technische know-how op het hoogste peil blijft. Het bedrijf introduceert bovendien een uit­­gekiend loyaliteitsprogramma: klan­­ten kun­ nen met hun Gecu-pas sparen voor zowel korting op reparaties als voor een gratis autowasbeurt in één van de professionele wasboxen.

Mak Auto & Techniek kenmerkt zich door de combinatie van authentiek vakmanschap en eigentijds onder­­ nemer­schap. De opvallende website is één van de voorbeelden van de succesvolle samenwerking tussen de heren De Vos en Martin Mak, wiens ouders het bedrijf vijftig jaar geleden zijn gestart. ‘De website is je showroom, die moet staan als een huis. In dit digitale tijdperk is heel Nederland je markt’. Via de klant log-in verzamelt het bedrijf relevantie informatie, die actief ingezet wordt voor database marketing. ‘In onze werkplaats proef je de passie voor techniek. Door te blijven innoveren, zijn wij altijd klaar voor de toekomst’. Bij toekomstbestendig ondernemen hoort ook samenwerken met specialisten: ‘Door samenwerking met de juiste partijen kunnen wij onze klanten altijd het beste eindproduct afleveren.’

‘Onze beste band is de band met de klant’. Het motto van Rentmeester Tilburg, dat oorspronkelijk begon als bandenbedrijf, zegt alles. ‘We verkopen onze klanten wat ze nodig hebben. We zijn ervan overtuigd dat een eerlijk advies ons op de lange termijn meer omzet oplevert.’ De loyaliteit van de klanten is daarnaast toe te schrijven aan de transparante aanpak: ‘Klanten zien wat er gebeurt in de werkplaats, we onderbouwen onze offertes en maken foto’s van reparaties.’ Rentmeester verhuisde onlangs naar een modern pand en beschikt over de nieuwste apparatuur.

Het ondernemersechtpaar steekt daarbij veel energie in het opleiden van jonge mensen. Dat de wereld niet stilstaat, realiseren Marc en Kirse zich terdege. De laadpaal op het bedrijfsterrein is één van de voorbeelden van hun vernieuwende aanpak.’

‘Hoe onderscheiden we ons, behalve met service?’ Dat is voor Roth de hamvraag. In zijn bedrijfsfilosofie staan milieuvriendelijk ondernemen en samenwerken centraal. Zo biedt het bedrijfspand ruimte aan acht huurders, waaronder een advocaat en een cateraar. ‘Naast de huurinkomsten is het voordeel dat we klanten naar elkaar kunnen doorverwijzen.’ Met zijn duurzaam gebouwde pand, voorzien van aardwarmtepomp, zonnepanelen en warmte­­terugwinsysteem, voegt Roth ook het milieuvriendelijke woord bij de daad: ‘Het geeft niet alleen een goed gevoel; het levert ook een aanzienlijke kostenbesparing op.’

In het ingebouwde Theater betrekt Roth de jeugd bij de techniek: hij leert hen sleutelen en omgaan met gerecyclede materialen. In combinatie met innovatieve markt­bewerking in de vorm van bijvoorbeeld een speciale onderhoud-app, is Auto Techniek Kampen toekomstklaar.

‘Het gevoel waarmee klanten je bedrijf verlaten, is allesbepalend’, vindt Van den Berg, die zijn autobedrijf in 2005 startte. ‘Ons motto: Laten zien wat je doet en doen wat je zegt.’ Voor Van den Berg is transparantie daarom het allerbelangrijkst. Hij heeft er een unieke methode voor ontwikkeld: in de werkplaats staan bakken waar de oude onderdelen van gerepareerde auto’s in worden bewaard. ‘Op deze manier kunnen we de klant precies laten zien waarom we onderdelen hebben vervangen. Dat geeft hen een heel ander gevoel bij het betalen van de rekening. Het vertrouwen van onze klanten is daardoor een pijler van ons bedrijf waar niet aan valt te zagen.’ Investeren, opleiden en uitgaan van je eigen kracht zijn volgens Van den Berg de ingrediënten voor een succesvolle toekomst.’