HET JOURNAAL VOOR HET ONAFHANKELIJKE KANAAL
4
6
8
#5 | augustus 2014 | Jaargang 10
10
Productaansprakelijkheid?
Non-conformiteit of wettelijke garantie?
Fabrieksgarantie?
Coulance?
Nieuwe algemene voorwaarden BOVAG op komst
Jaarcongres 2014: topfit voor de toekomst
Bundel lokaal je krachten
Help, een klacht!
Finalisten verkiezing Autobedrijf van het Jaar:
Grote concurrentie binnen top 3 Auto Blaschke, MAK Auto & Techniek en EAG Venlo strijden dit jaar tegen elkaar in de finale van de verkiezing Autobedrijf van het Jaar. Voor de vakjury was het geen eenvoudige klus om te bepalen welke autobedrijven tot de beste drie behoren. ‘De tien halve finalisten waren dit jaar duidelijk enorm aan elkaar gewaagd’, zegt juryvoorzitter Ferry Smith van de ANWB. W&D Consultants, de partij die schouwingen verzorgt voor BOVAG, screende de top tien onafhankelijke autobedrijven van Nederland de afgelopen maanden uitgebreid. Daarnaast ontvingen de halve finalisten e-mails, telefoontjes en bezoeken van mystery shoppers. Op basis van deze rapportages verdeelde de vakjury, naast Smith bestaande uit Nathan Bakker (Bovemij), René Stolp (RDC/inMotiv) en Oskar Bronsgeest (W&D Consultants), de felbegeerde finaleplaatsen.
Toekomstvastheid, klantbeleving en ondernemerschap Drie criteria stonden centraal bij het toekennen van de finaleplekken. Smith licht toe: ‘We hebben gekeken naar de toekomstvastheid van de bedrijven; zijn ze er klaar voor om de omschakeling te maken van autobedrijf naar mobiliteitsaanbieder? Daarnaast is klantbeleving een belangrijk criterium, in de praktijk draait het daar om. Ook hebben we de bedrijven beoordeeld op hun dagelijkse bedrijfs
zijn geheel nog wel wat stappen moet maken: ‘De autobranche vindt het zichtbaar lastig om gelijke tred te houden met de enorm dynamische omgeving: andere verdienmodellen ontwikkelen, je bedrijf radicaal aanpassen op wat er in de toekomst gaat gebeuren. Daarin mag de branche best nog een tandje bijzetten.’
De branche wint
De finalisten zijn er klaar voor. Linksboven Auto Blaschke, rechtsboven EAG Venlo en onder MAK Auto & Techniek.
voering. Hoe zien het pand en de website eruit, hoe verlopen de bedrijfsprocessen en welke rol neemt het sturen op cijfers in?’
Bewuste keuzes ‘De drie finalisten doen het op alle fronten net iets beter dan de anderen’, vertelt Smith. ‘Voor alle drie geldt dat zij bewuste keuzes maken. Dat is een goede ontwikkeling. Het is belangrijk om boven het maaiveld uit te steken en om toonaangevend en onderscheidend te zijn door originele ideeën in de praktijk te brengen.’ De komende tijd bezoeken alle juryleden de finalisten afzonderlijk. Tijdens het jaarcongres van BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven op
‘Toekomstvastheid, klantbeleving en bedrijfsvoering staan centraal’ Ferry Smith, ANWB
7 oktober wordt bekend gemaakt wie zich Autobedrijf van het Jaar mag noemen.
Tandje erbij Smith is van mening dat de branche in
De verkiezing Autobedrijf van het Jaar draagt volgens Smith direct bij aan het verder professionaliseren en toekomstklaar maken van de branche. ‘Het is niet alleen een prachtige kans voor individuele ondernemers om te laten zien wat ze in huis hebben. Door goede voorbeelden met elkaar te delen, groei je bovendien als branche. Daarnaast is er veel positieve communicatie rondom de verkiezing. Dat straalt ook uit op alle andere BOVAGbedrijven. Ook in die zin is de verkiezing nuttig.’
BOVAG-netwerk benutten Autobedrijven moeten door het jaar heen meer gebruik maken van elkaars kennis en kunde, vindt Smith: ‘Eén van de voordelen van het BOVAG-lidmaatschap is dat er een breed netwerk open ligt om te benutten. Stap in je auto en ga eens op bezoek bij een ander BOVAG-lid. Bij voorkeur een bedrijf in een hele andere regio. Zie het als een investering om hier twee maal één dag per jaar tijd in te steken. Laat je inspireren door je collega’s. Het is het absoluut waard!’
Kleine veranderingen in nieuwe apk
Praat mee over de praktische invulling Ondanks de nieuwe Europese richtlijn 2014/45/EU verandert er weinig aan onze huidige apk-systematiek. Dit hebben we mede te danken aan de lobby van BOVAG. Zo mag een keurmeester in de werkplaats de apk blijven uitvoeren. Toch maakt de richtlijn wetswijzigingen noodzakelijk. BOVAG vraagt u om actief mee te denken, zodat deze zo soepel mogelijk kunnen worden ingevoerd. De Europese richtlijn geeft minimumeisen die naar onze wetgeving vertaald moeten worden, zodat in 2018 een aangepaste wet rond de apk kan worden ingevoerd. ‘BOVAG pleit ervoor om zoveel mogelijk naar de praktijk te kijken, zodat we met minimale aanpassingen toch voldoen aan de richtlijn’, zegt José Burgemeester, apkspecialist bij BOVAG. NUMMER 5 | augustus 2014
1 1
Nieuwe afkeurbenamingen Volgens de nieuwe richtlijn kan een gebrek ‘klein’, ‘groot’ of ‘gevaarlijk’ zijn. Burgemeester: ‘De categorie ‘klein’ wil zeggen dat de auto is goedgekeurd, maar dat een kleine reparatie uitgevoerd moet worden voor de volgende apk. Een ‘groot’ gebrek betekent dat de auto afgekeurd is en bij de kwalificatie ‘gevaarlijk’ mag het voertuig niet eens de weg meer op. Bovendien zijn de verschillen tussen ‘klein’ en ‘groot’ soms miniem: heeft de remolie bijvoorbeeld een onderpeil van één millimeter, dan noemen we het ‘klein’. Is het twee millimeter, dan is het ‘groot’. Het is zaak een duidelijke grens te trekken om discussies te voorkomen.’
Verplichte apparatuur Daarnaast is er wellicht in de werkplaats nieuwe apparatuur nodig. Voor apk 1 gaat het om
een spelingsdetector voor de wielophanging en voor apk 1 en 2 om apparatuur voor het meten van geluid en gaslekkage. ‘Verplichte nieuwe apparatuur voor de werkplaats moet in de bestaande werkplaats kunnen werken. Ook gaan we uitzoeken in hoeverre de huidige apparatuur al voldoet aan de richtlijn’, vertelt Burgemeester. ‘Het kan ondernemers veel geld besparen als ze geen nieuw materiaal hoeven aan te schaffen.’
Meepraten? Burgemeester roept ondernemers op om deze nazomer mee te praten over de nieuwe apk op het digitale BOVAGhuis. Inloggen kan via bovaghuis.nl. Burgemeester: ‘We bundelen alle input in een advies voor het ministerie. Het zal jaren duren voordat er weer gelegenheid is om hierover mee te praten. Lucht dus nu uw hart!’
Bij onjuiste adressering s.v.p. retour zenden aan BOVAG | Postbus 1100 | 3980 DC Bunnik
Kijkje in de keuken bij Motron Renkum Chris de Leeuw Arnhem
Activiteiten restauratie, onderhoud, revisie en verkoop
Verkopen 50 - 60 per jaar
Werkplaatsuren 3.400 per jaar
Bijzonder specialist in Porsche
Ondernemer Chris de Leeuw in de werkplaats, ook wel het Theater van de Techniek genoemd.
Passie voor Porsche en techniek De fijne kneepjes van het technische vak leerde ondernemer Chris de Leeuw bij de Porsche-dealer in Arnhem. Na een tussenstop bij een Alfa Romeo-dealer kwam zijn jongensdroom uit en zette hij zijn eigen bedrijf op: Motron onderhoudt, restaureert, reviseert en verkoopt tweede hands Porsches. Techniek en beleving staan centraal in het Renkumse bedrijf.
Wat kenmerkt Motron? De betrokkenheid bij onze klanten, de toewijding aan ons werk en de bezieling voor het vak. Dat komt allemaal samen in ons Theater van de Techniek, zoals wij onze werkplaats noemen. Daar gebeurt het. Klanten komen vaak kijken terwijl wij aan hun auto’s werken. Ze nemen een boterham mee en gaan er rustig voor zitten. Prachtig vinden ze dat. En wij ook. Wij zijn nog echt blij als we een lastige klus hebben gefikst. Dan is het ‘high five’ in de werkplaats.
Waarin verschillen jullie van andere autobedrijven? Wij faciliteren een hobby. We repareren geen functionele vervoersmiddelen, maar zorgen als het ware voor de kindjes van onze klanten. Daar komt emotie bij kijken. En dat vraagt om veel zorg en aandacht. Daarnaast is het voor onze klanten een liefhebberij, dus het moet wel leuk blijven qua kosten. Kunnen meedenken met je klanten is cruciaal.
Waar ligt de kracht van Motron? Naast onze klantbenadering ligt onze kracht in de schat aan technische kennis die we in huis hebben. Wij werken volgens de originele handboeken van Porsche uit 1968; die zijn niet gedigitaliseerd en daardoor nauwelijks nog in omloop. We richten ons op een nichemarkt binnen een nichemarkt; onze focus ligt op de 924- en 968-series en op luchtgekoelde Porsches. We kennen deze auto’s van haver tot gort. Wat een ander niet lukt, lukt ons wel.
Is dat waarom klanten terugkomen? Ja, en vanwege onze betrokkenheid. We organiseren veel activiteiten om klanten aan ons te binden, zoals de Porsche Poetsdag. Via social media nodigen we bestaande relaties uit voor een workshop autopoetsen in onze werkplaats. We vragen dan een professionele autopoetser om een workshop te geven. Op zo’n dag voel je de verbondenheid.
Wat houdt die verbondenheid in? Mensen maken graag onderdeel uit van een groep. Als je dat goed doet, worden ze je ambassadeurs. Dat levert altijd iets op. Je kunt veel beter investeren in je klantenkring dan in advertenties. Bovendien zijn persoonlijke verhalen van klanten overtuigender en geloofwaardiger dan als je het zelf vertelt. Facebook is daarvoor ook een mooi middel.
organiseren we activiteiten waar ze samen aan kunnen deelnemen. Denk bijvoorbeeld aan onze jaarlijkse toertocht. We zetten steeds een andere route uit en hebben qua catering een leuke samenwerking met Herberg De Engel in Dodewaard. Door deze activiteiten gaan vrouwen hun mannen beter begrijpen. En dat is ook gunstig voor ons uiteindelijk.
‘Klanten komen vaak kijken terwijl wij aan hun auto’s werken’ Chris de Leeuw, Motron Renkum
Wat heeft Facebook ondernemers te bieden?
Nog andere voorbeelden van activiteiten?
Ons motto is: durf te delen om te vermenigvuldigen. Neem mensen mee in je passie, daarmee schep je een band en komen mensen naar je toe. Facebook leent zich daar goed voor. Je kunt echt laten zien wat je doet en wie je bent. Daarnaast is communiceren via Facebook gewoon een kwestie van uitproberen. Sommige dingen werken wel, andere niet. Het gaat erom dat je niet automatisch de traditionele kanalen kiest, maar openstaat voor vernieuwing. In de automotive branche zijn we vaak nog zo voorzichtig; wees niet bang, probeer eens iets anders.
We hebben een exclusieve samenwerking met topfotograaf Henk van Kooten. Klanten kunnen zich in onze werkplaats laten fotograferen bij hun Porsche. Alleen, of samen met hun vrouw of gezin. Dat is natuurlijk een geweldige ervaring. Daarnaast hebben we in samenwerking met het Heerenstraat Theater in Wageningen onze klanten kunnen uitnodigen voor een unieke bioscooppremière van de film Le Mans. Daarin speelt de beroemde acteur en Porscheliefhebber Steve McQueen en komen veel Porsches voorbij. Buiten de bioscoop baarden we ook veel opzien, want de straten in het centrum stonden helemaal vol geparkeerd met Porsches. Dit soort unieke activiteiten blijft je klanten bij en maakt de band hechter.
Hoe houdt u uw klanten nog meer betrokken? 95 procent van onze klanten is man. Hun Porsche is hun alles. Dat vraagt nogal eens wat van hun vrouw en gezin. Het is toch vaak een kwestie van “gedogen”. Om vrouwen meer te betrekken bij de passie van hun man,
Samenwerken lijkt een terugkerend item? Samenwerken is heel belangrijk. Het zorgt voor verbreding van je netwerk. Wij zoeken bewust
bedrijven met dezelfde klantbenadering op, dan versterk je elkaar. Samenwerken is een vorm van eigentijds ondernemen. Leren van elkaar en tegelijkertijd uitgaan van je eigen kracht.
Wordt er genoeg samengewerkt in de branche? Ik heb vaak het gevoel dat ondernemers elkaar juist tegenwerken. Natuurlijk zijn er ook goede voorbeelden, maar vaak zie je dat ondernemers in de eerste plaats voor zichzelf gaan. Dat is jammer, want samenwerken levert je vernieuwde inzichten op. Dat heeft je bedrijf nodig om te kunnen meebewegen op veranderingen in de markt. Daarom vind ik het BOVAG Ondernemerscafé zo’n goed initiatief. Het is goed om met collega-ondernemers, ook uit andere branches, in gesprek te komen. Daar word je altijd wijzer van.
Wat valt je nog meer op in de branche? Ik mis vaak het zelflerend vermogen. Als je nu nog denkt dat klanten vanzelf wel naar je toekomen voor onderhoud, dan wordt het heel lastig om de omslag te kunnen maken naar een toekomst als bredere mobiliteitsaanbieder.
Wat betekent BOVAG voor jullie? Waar het voor veel bedrijven draait om de BOVAG Garantie, biedt dit element ons geen toegevoegde waarde omdat we met klassieke auto’s werken. Voor ons draait het om contact met de branche, want we moeten met elkaar die slag gaan maken. Ook bellen we regelmatig voor juridisch advies met de specialisten van BOVAG. En wat we echt ideaal vinden, zijn de e-forms.
Tip voor collega-ondernemers? Laat zien wie je bent. Vertel wat je drijft. Als je dat uitstraalt, heeft dat veel aantrekkingskracht. Dan willen mensen bij je horen.
22
NUMMER 5 | augustus 2014
Nieuws
Nieuwe pensioenregeling op komst
Column | Theo Fledderus
De lessen van Louis
Op het gebied van pensioenen gaat er per 1 januari 2015 het een en ander veranderen. De overheid heeft namelijk nieuwe fiscale regels opgesteld. Werk gevers en vakbonden gaan nu afspreken hoe zij die regels invullen. Voor het eind van het jaar moet er een nieuwe pensioenregeling liggen. BOVAG houdt de ontwikkelingen scherp in de gaten. Wat gaat er in 2015 mogelijk veranderen?
Het wereldkampioenschap voetbal: de titel was zo dichtbij, maar helaas bleven we steken in de halve finale. Het Nederlands elftal hebben we in ons hart gesloten. Bondscoach Louis van Gaal ontving veel lof voor zijn tactiek en strategische keuzes. Laten we zijn voetbalvisie eens toepassen op de autobranche. Bedenk allereerst voor wie u het allemaal doet. Louis deed het voor Nederland. Hij wilde een wereldprestatie neerzetten en ging met zijn team voor goud. Voor wie doet u het? Laat zien wat u doet voor uw klanten en overtref hun stoutste verwachtingen. Vraag passie en toewijding voor het vak van uw medewerkers. Ga met hen voor goud in de verkiezing Autobedrijf van het Jaar. Zorg er vervolgens voor dat alles klopt. Louis kijkt naar details, wil zichzelf en zijn team voortdurend verbeteren en analyseert zichzelf en de tegenstander. Als ondernemer moet u ook weten waar uw kwaliteiten liggen. Ken uw collega-ondernemers en werk constant aan verbetering. BOVAG helpt u om het beste uit uzelf te halen, bijvoorbeeld door trainingen en workshops aan te bieden. Misschien wel het belangrijkste talent van Louis is het bedenken van creatieve ideeën. Vaak was dit niet de oplossing van een probleem, maar juist onderdeel
‘Bedenk eens hoe u kunt leren van andere branches’ van zijn strategie. Hij haalde inspiratie uit andere sporten, zoals de wissel van Krul. Gebruikelijk in het handbal, maar uniek voor het voetbal. Bedenk eens hoe u kunt leren van andere branches. Een discussie met collega’s uit een andere tak van sport op het BOVAG Ondernemerscafé helpt u wellicht verder. De lessen van Louis laten ons zien dat ondernemen ook topsport is. Op het volgende wereldkampioenschap moeten we nog vier jaar wachten, maar de titel Autobedrijf van het Jaar kunt u in 2015 al in de wacht slepen. Gaat u dan voor goud?
‘De pensioenleeftijd schuift in ieder geval op naar 67 jaar. Ook weten we nu al dat het opbouwpercentage lager wordt. Dit is het bedrag dat je jaarlijks aan pensioen opbouwt. Ten opzichte van 2014 wordt dit percentage iets lager. Maar omdat we nu ouder worden en langer doorwerken, compenseert dat elkaar’, aldus Gerlof van Dijk, manager Werkgeverszaken bij BOVAG.
Waar vakbonden over praten Over drie zaken gaan de vakbonden zeker praten, aldus Van Dijk. ‘De totale premie die werkgevers en werknemers nu betalen voor hun pensioen is 31,2 procent van de pensioengrondslag. De vraag is of dit percentage zal stijgen of dalen. BOVAG vindt dat de regeling niet duurder mag worden. Verder komt het nabestaandenpensioen aan bod en de verschillende manieren waarop een werknemer dit kan hebben geregeld. Tot slot is er nog de franchise, het bodembedrag waarover je geen pensioen opbouwt. Vak bonden moeten opnieuw de hoogte van dit bedrag vaststellen.’
Overgangsregeling ongewijzigd Het is nog mogelijk voor werknemers om vervroegd met ouderdomspensioen te gaan in 2015. Van Dijk: ‘Dit jaar kan dat vanaf 61 jaar en 8 maanden. Vanaf 2015 is dit 61 jaar en 10 maanden. Er is - net als voor 2014 - opnieuw een correctie toegepast in verband met de gestegen levensverwachting. Hierdoor krijgen werknemers van 61 jaar en 10 maanden minder pensioen uitgekeerd, maar kunnen zij dit compenseren door zes maanden langer te werken.’
Meer informatie Van Dijk kan zich goed voorstellen dat leden nu vragen hebben over hun pensioen en dat van hun medewerkers. ‘Helaas kunnen we daar nu nog geen definitief antwoord op geven. We weten nog niet hoe de nieuwe pensioenregeling eruit gaat zien. Leden kunnen terecht op de website bpmt.nl, met name onder het kopje ‘Nieuwe pensioenregeling’ op de homepage. Natuurlijk vinden ze het laatste nieuws ook op leden.bovag.nl. Verder kunnen ze contact opnemen met de BOVAG pensioenconsulent, Freddo Wieringa, via freddo.wieringa@bpmt.nl.’
Finalisten gebrand op de overwinning De verkiezingsstrijd gaat onverminderd door. De drie finalisten werken gestaag toe naar de spannende ontknoping tijdens het Jaarcongres van BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven op 7 oktober. Wie gaat er straks vandoor met de titel Autobedrijf van het Jaar?
e, Auto Blaschk Tilburg
Maak kennis met de finalisten:
ke & Jürgen Blasch ke Simone Blasch
Waarom gaan jullie de finale winnen?
Wat vind je goed aan de twee andere finalisten?
Wat is toekomstbestendig ondernemen voor jullie?
Wat leer je van de verkiezing?
NUMMER 5 | augustus 2014
3 3
EAG, Venlo
Sander Tuijt & ena Laurens Tang
MAK Autok, & Technie ers Groot-Amsm de Vos en
Chris de Vos, Ba iet op de foto) Martin Mak (n
Wij zijn een onafhankelijk autobedrijf pur sang; echt iedereen kan bij ons terecht. We lossen alles op, eventueel samen met deskundige partners. Onze kracht: het totaal ontzorgen van de klant. Daarnaast bestaat ons team uit super medewerkers. Hun overeenkomsten: passie en enthousiasme.
In drie jaar tijd hebben we de reputatie opgebouwd van trendsettend autobedrijf binnen de merkspecialisten. Onze benadering is vernieuwend doordat we de verworven rechten uit de Euro 5-regelgeving heel letterlijk nemen; we zijn ook strijdlustig op dat vlak. Daarnaast zijn we niet afhankelijk van een onderhoudsformule: het is juist ons eigen concept dat ons succesvol maakt.
Wij koppelen jong en dynamisch ondernemerschap aan vijftig jaar vakmanschap. Dat maakt dat we een technisch sterke basis hebben en tegelijkertijd mee kunnen bewegen met de markt. Daarnaast kenmerkt ons team zich - niemand uitgezonderd - door passie en beleving voor ons vak en het bedrijf. Dat weten onze klanten te waarderen.
EAG heeft bewust de keuze voor merkspecialisme gemaakt. Daardoor kunnen ze klanten op een professionele manier benaderen. Bij MAK Auto & Techniek zie je dat twee generaties elkaar goed kunnen versterken.
Hun gedrevenheid als ondernemers valt allereerst op. Beide bedrijven werken transparant. Voor hun klanten zijn ze gastvrij, waardoor er een lage drempel is om bij ze naar binnen te stappen. Ook de manier waarop ze klantdata inzetten voor hun bedrijf maakt hen waardige finalisten.
Bij Blaschke voel je de warmte en openheid van een hecht familiebedrijf. Hun klantgerichte uitstraling maakt hen toegankelijk voor een brede doelgroep. In EAG bewonderen we de specialistische aanpak, deskundigheid en professionaliteit. Het zijn ondernemers die weten wat ze doen.
Feeling houden met de markt en vooruit kijken. Je continu afvragen wat beter kan. Reviews, klantgesprekken, vakbladen en BOVAG helpen ons daarbij. Daarnaast zie ik een andere rol voor de ondernemer: was je vroeger echt op techniek gericht, nu moet je marketingkennis hebben om het verschil te kunnen maken. Geheel tegen de trend in kunnen wij daarom dit najaar onze tweede vestiging openen.
Al je keuzes baseren op de behoefte van de klant en doelbewust trends volgen. Een voorbeeld daarvan is onze virtuele showroom met een aanbod van auto’s uit heel Europa. Daarnaast zodanig investeren in je medewerkers dat ze kunnen uitblinken. Iedereen in ons team heeft daardoor een ondernemersmentaliteit.
Vooruitstrevend zijn door tijdig te schakelen. Dat zie je terug in ons toekomstbestendige pand, in onze duurzame, op vertrouwen gebaseerde relaties en in het bewust samenwerken met diverse partijen.
Veel! We blijken verder te zijn dan dat we zelf dachten. Daarnaast hebben we nuttige tips gekregen die we gaan toepassen. We sturen al heel actief op cijfers; daarin gaan we nog meer de verdieping zoeken. Meedoen aan de verkiezing kan ik iedereen aanraden.
We hebben bevestigd gekregen dat we in de afgelopen drie jaar echt iets hebben neergezet in de branche. Daarnaast zijn we extra op scherp gezet met waardevolle Robert van Almkerk, BOVAG adviezen. Op mvo-gebied doen we bijvoorbeeld al veel, alleen moeten we dat meer uitdragen.
Dat er niet één juiste manier van ondernemen is: wél dat je moet uitgaan van je eigen kracht. Daarvan zijn we ons nu nog bewuster geworden. Daarnaast zien we het als een mooi ijkpunt. Onze finaleplaats onderschrijft dat we op de goede koers zitten.
Nieuws BOVAG Conjunctuurpeiling
Aantal apk’s en verkochte bestelauto’s neemt toe Onafhankelijke autobedrijven zijn in de eerste helft van 2014 positiever over de ontwikkeling van de totale omzet en winstgevendheid dan in de afgelopen twee jaar. Dat blijkt uit de BOVAG Conjunctuurpeiling. Dit is in lijn met marktontwikkelingen: ook het aantal apk’s en verkochte bestelauto’s neemt toe ten opzichte van de eerste helft van 2013. Ongeveer een op de vier ondernemers maakte in de eerste helft van dit jaar meer winst ten opzichte van diezelfde periode in 2013. Een derde van de bedrijven zag zijn winst gevendheid juist afnemen; twee jaar geleden gold dit nog voor ongeveer de helft van de autobedrijven.
Negatief maar met lichtpuntjes Positief is dat de verkoop van gebruikte bestelauto’s toenam met maar liefst 11,5 procent ten opzichte van de eerste helft van 2013. Ook zijn er 2,5 procent meer apk’s uitgevoerd. De verkoop van gebruikte personenauto’s bleef ongeveer
Aantal uitgevoerde apk’s
2%
2,5%
1,9% 0%
890
729
743
866
887
-4% -6%
-4,2%
-5,7%
-2,7%
-8%
H2 2012
354 bedrijven
De complete rapportage vindt u op leden.bovag. nl
Sinds 2009 houdt BOVAG een conjunctuur peiling onder leden. In de BOVAG Conjunctuur
1.200
12%
1.000
8%
10,0
800
4%
8,0
600
0%
6,0
400
-4%
4,0
200
-8%
H1 2013
H2 2013
10,5%
9,0
0
H1 2012
peiling worden BOVAG-leden twee keer per jaar gevraagd hoe hun bedrijf het afgelopen halfjaar heeft gepresteerd ten opzichte van dezelfde periode een jaar geleden. Daarnaast vraagt BOVAG haar leden naar de verwachtingen voor het komende halfjaar. Aan de laatste conjunctuurpeiling deden 354 onafhankelijke autobedrijven mee.
Verkoop gebruikte bestelauto’s
4%
-2%
stabiel. Daardoor zijn de onafhankelijke autobedrijven over de eerste helft van 2014 minder negatief dan in voorgaande periodes. Ze verwachten de komende maanden geen verbetering, maar ook geen verslechtering. Het consumentenvertrouwen is eveneens nog steeds negatief; maar is sinds 2009 nog nooit zo hoog geweest.
H1 2014
8,0
-7,8%
-9,7%
8,7
8,9
2,0
-12%
0,0
H1 2012
H2 2012
H1 2013
H2 2013
= Verkoopaantallen gebruikte bestelauto’s (x1.000)
= Ontwikkeling t.o.v. zelfde halfjaar een jaar eerder
= Ontwikkeling t.o.v. zelfde halfjaar een jaar eerder
Garagesoftware biedt uitkomst
Tellerhistorie nu automatisch op te vragen
Ondernemers hebben bij het inkopen van auto’s van particulieren behoefte aan inzicht in de kilometerhistorie. RDW controleert tellerstanden en geeft aan of deze logisch of onlogisch zijn, maar niet waarom dat zo is. Garagesoftware maakt het nu mogelijk om die aanvullende informatie geautomatiseerd op te vragen. ‘Ondernemers kunnen niet zien waarom een bepaalde kilometerstand onlogisch is, tenzij het voertuig in hun bedrijfsvoorraad staat’, vertelt Raymond Thuring, senior productmanager bij BOVAG. ’Als een klant komt om zijn auto in te ruilen, wil je wel graag weten hoe het met de kilometerhistorie zit. Vanwege privacy-redenen mag RDW deze gegevens niet verstrekken aan ondernemers. Consumenten kunnen deze informatie zelf wel opvragen, mits zij ook geregistreerd staan als eigenaar. Ze kunnen hiervoor een schriftelijk verzoek indienen. En
‘Hiervoor is alleen het rijbewijsnummer van de consument nodig’ Raymond Thuring, BOVAG
dat kost hen dan € 4,90. Een vrij omslachtige manier dus en niet erg klantvriendelijk.’
Tellerhistorie ‘Vanaf nu kunnen ondernemers met een RDWerkenning voor de consument via hun garage softwarepakket automatisch de kilometer historie van auto’s opvragen. Het enige dat ze hiervoor nodig hebben is het rijbewijsnummer van de consument’, legt Thuring uit. ’In principe ondersteunen alle garagesoftwarepakketten deze mogelijkheid. Ze moeten het alleen wel inregelen. Ik raad ondernemers aan om contact op te nemen met hun garagesoftwareleverancier om te kijken wat de mogelijkheden zijn voor hun eigen pakket. Het geeft je meer inzicht over de auto die ingeruild wordt en, niet onbelangrijk, je ontzorgt je klant.’
12,0
9,7
-2,7%
= Aantal APK’s pers. auto’s door onaf. autobedr. (x1.000)
Het aantal uitgevoerde apk’s door onafhankelijke autobedrijven nam in de eerste helft van dit jaar met 2,5 procent toe. Dit is weer een stijging ten opzichte van de tweede helft van 2013: toen werden al 1,9 procent meer keuringen uitgevoerd. Deze cijfers zijn een opsteker voor de branche, zeker nu bekend is dat met de nieuwe Europese richtlijn de apk in de werkplaats blijft.
11,5%
H1 2014
Opnieuw is er een toename van het aantal verkochte bestelauto’s door onafhankelijke autobedrijven. Waar in de tweede helft van 2013 nog sprake was van een toename van 10,5 procent, zijn er in de eerste helft van dit jaar 11,5 procent meer bestelauto’s verkocht ten opzichte van een jaar geleden.
Na de zomer: nieuwe algemene voorwaarden In verband met nieuwe wetgeving op het gebied van consumentenrecht moet BOVAG de algemene voorwaarden veranderen. Het wachten is nu op een protocol van de Sociaal-Economische Raad (SER). Daarna kan BOVAG de voorwaarden aanpassen en door de SER laten goedkeuren. Pas dan kunt u de nieuwste versie van de algemene voorwaarden aan uw klanten meegeven. Dit is naar verwachting in oktober.
Mogelijk pas in oktober
‘We hebben het protocol - een handboek met daarin standaardteksten voor algemene voorwaarden - van de SER nodig. Daarmee kunnen we kijken in hoeverre onze voorwaarden voldoen aan de wijze waarop de SER de nieuwe regelgeving wenst te verwoorden. Ik verwacht weinig problemen, want we hebben de boel al goed op orde. Het is vooral een kwestie van verfijnen. We moeten een aantal onderdelen aanpassen en daarvoor hebben wij geruime tijd geleden voorstellen ingediend’, aldus Arnold Koopmans, hoofd juridische zaken bij BOVAG.
Koopmans verwacht pas na de zomer, mogelijk in oktober, de algemene voorwaarden definitief rond te kunnen maken. ‘We zullen onze leden dan op alle mogelijke manieren informeren over de nieuwe voorwaarden. Sommige ondernemers hoeven alleen digitaal wat te veranderen, anderen zullen nieuw drukwerk moeten bestellen. Tot die tijd blijven we de SER achter de broek zitten!’
Wachten op SER BOVAG wacht nu dus op reactie van de SER. Andere brancheorganisaties hebben hetzelfde probleem. Koopmans: ‘Bij BOVAG zitten wij er al helemaal klaar voor om direct aan de slag te kunnen, zodra we het protocol ontvangen. Als wij de voorwaarden hebben aangepast, zal de SER nog een laatste controle uitvoeren.’
44
NUMMER 5 | augustus 2014
Oliepeil
Prinsjesdag: BOVAG-lobby op volle toeren voorstellen van BOVAG meegenomen. Voor de korte termijn willen we vooral één bijtellingstarief, zodat er minder marktverstoring is. Uiteindelijk zou de bezitsbelasting (BPM en MRB) vervangen moeten worden door een gebruiksbelasting, zodat het eerlijker is verdeeld. Dit is ook gunstig voor een groot deel van de autobezitters, want we hebben becijferd dat 63 procent erop vooruitgaat, 25 procent blijft stabiel en een klein deel, de echte veelrijders, gaat meer betalen. En dat is veel eerlijker’
‘Wij streven naar proactieve lobby’
De visie van Naam:
Koos Burgman
Functie:
algemeen directeur
Koos Burgman, BOVAG
Is de Nederlandse apk eindelijk uit de gevarenzone?
Organisatie: BOVAG
Binnenkort is het weer zover: Prinsjesdag. Doorgaans een feestelijke dag waarop de regering de plannen voor het komende jaar bekendmaakt en de minister van Financiën het koffertje met de Miljoenennota en de rijksbegroting aanbiedt aan het parlement. Voor BOVAG en ook leden altijd weer een belangrijk en spannend moment.
Hoe kijkt BOVAG naar Prinsjesdag? Burgman: ‘Prinsjesdag is eigenlijk een hele feestelijke dag. Het meeste werk is dan al gedaan. Vooraf bestuderen we de partijprogramma’s, zodat we de standpunten van de verschillende partijen goed kennen en die met de juiste argumenten kunnen weerleggen of steunen. Op Prinsjesdag komt alles samen, dan horen we feitelijk of het gelukt is om het proces te beïnvloeden.’
Burgman: ‘Het apk-dossier heeft voortdurend onze aandacht, want dat raakt direct de corebusiness van veel van onze leden. Wij zijn heel blij dat, mede dankzij de stevige BOVAGlobby, het Nederlandse apk-systeem be houden blijft. Toch gaan we nu niet achterover leunen. We houden scherp in de gaten hoe de Europese regelgeving zich ontwikkelt, we denken actief mee over de inbedding in de Nederlandse wetgeving en kijken goed naar de invloed van de apk-frequentie op de verkeersveiligheid. Daarnaast kijken we samen met de RDW kritisch naar de inhoud van de apk. Die moet blijven aansluiten bij de nieuwe technologie. Dat is in het belang van onze leden én van het milieu en de verkeersveiligheid.’
Welke lobbydossiers zijn actueel? Burgman: ‘We zijn met heel veel verschillende dossiers bezig. Voor autobedrijven zijn vooral de apk, Autobrief II en de brandstofaccijnzen relevant.’
Wat staat er in Autobrief II? Burgman: ‘BOVAG heeft veel tijd en energie gestoken in het beïnvloeden van die Autobrief II, waarin het fiscale beleid voor autobelastingen van 2016 tot en met 2019 wordt vastgelegd. Inzet van BOVAG is beperking van de marktverstoringen, ruimte om te ondernemen en keuzevrijheid voor de consument. Daarom hebben wij actief meegedacht over oplossingen, rekenmodellen gemaakt en aangestuurd op een consistent beleid. BOVAG pleit voor een robuust meerjarenbeleid, zodat autobedrijven tijdig kunnen anticiperen op veranderende regelgeving en de inkomsten voor de overheid ook beter te voorspellen zijn.’ Lenters: ‘De autobrief is cruciaal voor ons. De ongelijkheid in de markt moet eruit. En er moet duidelijkheid komen over het toekomstig autobelastingsysteem, zodat wij als ondernemers onze bedrijfsvoering voor de lange termijn daarop kunnen afstemmen.’
Wanneer komt de Autobrief II? Burgman: ‘Eind september, net na Prinsjesdag, verwachten we Autobrief II. Hierin zijn
NUMMER 5 | augustus 2014
5 5
‘Lid zijn van een vereniging is niet alleen halen, het is ook brengen. Hoe meer leden meedoen, hoe beter’ Koos Burgman, BOVAG
Lenters: ‘Het is enorm belangrijk dat BOVAG daar continu bovenop zit. Wat mij betreft mag BOVAG daar veel meer over communiceren. Door mijn bestuursfunctie ben ik goed geïnformeerd, maar veel ondernemers in het land weten niet wat BOVAG hier allemaal voor doet. Terwijl de apk een essentiële levensader is voor het onafhankelijke autobedrijf! Bovendien is het in het belang van de autorijders, want het raakt verkeersveiligheid. Veel mensen hebben geen idee hoe gevaarlijk verwaarloosd onderhoud is. Daarom pleit ik voor een apk voor alles op wielen, ook voor caravans, aanhangwagens en motoren. Elk verkeersslachtoffer is er één te veel.’
Hoe staat het met de hoge brandstofaccijns? Burgman: ‘Het brandstofdossier is heel lastig, daar zijn we fel ingegaan. Wij hebben harde bewijzen dat de accijnsverhogingen een negatieve invloed hebben op zowel de inkomsten voor de overheid als de omzet van tankstations in de grensstreek. Deze ondernemers zagen hun omzet met 20 tot zelfs 80 procent dalen, terwijl in de rest van het land de terugloop slechts 3 tot 7 procent is. Natuurlijk kijken wij ook naar het brede plaatje, naar andere factoren die van invloed zijn, maar het verschil met de rest van het land is heel groot. Wij zullen hier in september opnieuw aandacht voor vragen, bij de begroting 2015.’
Wat wil BOVAG? Burgman: ‘Allereerst moeten ze in Den Haag op korte termijn de accijnsverhoging terugdraaien. Daarvoor gaan we nu procederen. Voor de langere termijn is het van belang dat er strenge regels voor accijnzen komen, zodat de politiek voortaan niet meer zo maar aan de accijnsknoppen kan draaien. Tot slot willen we dat de politiek iets aan de harmonisatie met onze buurlanden doet. Dit boek is voor ons nog lang niet gesloten.’ Lenters: ‘Die vechtlust heb je nodig. Zelf heb ik hier niet direct mee te maken, maar ondernemers uit mijn omgeving zijn zwaar gedupeerd. Goede onder nemers dreigen nu door externe factoren hun business kwijt te raken. Dat mag niet gebeuren.’
Hoe voert BOVAG de lobby? Burgman: ‘Grofweg zijn er twee vormen van lobby. Soms overvallen politici ons met plannen. Dan moet je heel snel en adequaat reageren. De toon is vaak wat harder en we richten ons direct tot de politiek. Het spreekt voor zich dat dit niet onze voorkeur heeft, want het is dan vaak lastig om het tij nog te keren. Daarom streven wij naar proactieve lobby. Dat wil zeggen dat je al in de fase van beleidsontwikkeling aan tafel zit bij de ministeries. Wij delen kennis en informatie met de ambtenaren en proberen op het juiste moment met de juiste argumenten de beleidsrichting positief te beïnvloeden. De kans van slagen is veel groter als we al in deze fase aan tafel zitten.’
Waarom zoekt BOVAG niet vaker de publiciteit? Burgman: ‘Dat is in het belang van het proces. Veel zaken die door proactieve lobby goed lopen, komen niet in de publiciteit. Vooral wanneer het mis dreigt te gaan, zoeken we wel degelijk en met veel succes actief de media op.’ Lenters: ‘Ik begrijp heel goed dat het tactisch niet slim is om alles in de publiciteit te brengen, maar het is wel zaak om leden goed te blijven informeren.’
Hoe betrekt BOVAG de achterban bij de lobby? Burgman: ‘Het belang van onze leden staat voorop, dus is het noodzakelijk om te weten wat er leeft en wat de eventuele consequenties van bepaalde maatregelen zijn. Daarom betrekken
De visie van Naam:
Jan Lenters
Functie: eigenaar, bestuurslid BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven Organisatie: Auto Combi
‘Apk is een essentiële levensader van ons bedrijf. Het is belangrijk dat BOVAG daar continu bovenop zit’ Jan Lenters, Auto Combi
we leden actief bij ons beleid. Via kanalen als bovaghuis.nl en de BOVAG Ondernemerscafés gaan we met leden in discussie. Tegenspraak brengt ons juist verder en maakt onze lobby nog krachtiger. Lid zijn van een vereniging is niet alleen halen, het is ook brengen. Hoe meer leden meedoen, hoe beter.’ Lenters: ‘Daar ben ik het helemaal mee eens. Alleen is het best lastig om mensen in beweging te krijgen. Dat geldt niet alleen voor BOVAG, dat is landelijk de trend binnen het verenigingsleven. Het zijn altijd kleine groepjes mensen die iets in beweging zetten. Daarom vind ik de huidige aanpak van BOVAG heel goed: in gesprek gaan met ondernemers tijdens BOVAG Ondernemerscafés en het jaarcongres op Papendal. Verder denk ik dat het goed is om regelmatig de mening van ondernemers te peilen met een laagdrempelig onderzoek. Ondernemers die niet uit zichzelf in beweging komen, kunnen dan wel hun mening geven en het versterkt de lobby van BOVAG.’
En na Prinsjesdag? Burgman: ‘Na Prinsjesdag gaat de lobby gewoon verder, want dan komt de begroting van de departementen aan de orde. Volop werk dus voor ons in de Tweede Kamer.’ Lenters: ‘Ga dan ook gelijk op de koffie bij leden. Het is essentieel dat BOVAGmedewerkers veel bij ondernemers over de vloer komen, zodat ze weten wat er speelt. Met persoonlijk contact creëer je betrokkenheid en draagvlak.’
Rondetafelgesprek JaarcongreS bovag onafhankelijke autobedrijven 7 oktober 2014 | papendal
Topfit voor de toekomst Ondernemen is topsport. Gelukkig staat u er niet alleen voor en kunt u bij een team van trainers terecht. Tijdens het jaarcongres
Programma in het kort
van BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven op dinsdag 7 oktober helpen we u om verder in topvorm te komen. Want wie topfit is,
12.00 uur
Ontvangst met broodjes
13.00 uur
Eerste helft
de toekomst van mobiliteit, sales en aftersales.
14.15 uur
BOVAG Bootcamp
In drie sessies krijgt u een trainingsprogramma naar keuze.
17.45 uur
Tweede helft
Plenaire deel waarin Erica Terpstra vertelt over de kracht
kan topprestaties leveren. Ga dus die uitdaging aan, verleg uw grenzen en scoor!
Plenair congres met Carlo van de Weijer over
van delen en positief denken. Aansluitend volgt de uitslag
van de verkiezing Autobedrijf van het Jaar.
18.45 uur
Feestelijke afsluiting
Een goede training eindigt met een passende cooling-down:
een heerlijk buffet en muziek van Dennis van der Geest.
Netwerkpartners stomen u klaar! ‘Shirtsponsors’ Bovemij en RDC/inMotiv helpen u tijdens het jaarcongres en (ook daarna) bij uw voorbereiding op de wedstrijd:
Aanmelden Het jaarcongres van BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven is hét automotive event van het jaar. Zorg dat u erbij bent en meld u direct aan via www.bovagjaarcongres.nl. Het jaarcongres is voor BOVAG-leden gratis toegankelijk. - Wilt u met meer dan twee personen komen, dan bedragen de kosten € 175,- per deelnemer (exclusief btw). - Speciaal genodigden ontvangen in augustus een uitnodiging met een aanmeldcode, waarmee zij voor één persoon gratis toegang krijgen. Deze uitnodiging is persoonlijk en niet overdraagbaar. - Relaties die graag willen komen, maar geen persoonlijke uitnodiging hebben ontvangen, kunnen zich aanmelden tegen een tarief van € 175,- per persoon (exclusief btw). Let op! We hanteren een no-showregeling: als u niet komt en u meldt zich niet af, dan belasten we een bedrag door van € 50,- (exclusief btw).
Aanmelden? www.bovagjaarcongres.nl
Bovemij is al ruim vijftig jaar dé financiële partner van de mobiliteitsbranche. Als een ervaren coach geeft zij kennis en advies, en zorgt zij voor de juiste begeleiding en bijsturing. Doel is om u als ondernemer te helpen met het leveren van topprestaties. Op het congres kunt u alle sterspelers van team Bovemij ontmoeten en kennismaken met het brede pakket aan diensten: van verzekeringen tot juridisch advies en full service mobiliteitsconcepten. Met alle producten onder één dak zorgt Bovemij dat u kunt scoren. Wilt u zich verdiepen in het nieuwe ondernemen? Boek dan de bootcamp ‘Sta niet buitenspel: Connect!’. RDC/inMotiv levert handige producten en diensten om u tactisch te kunnen opstellen. Op het congres vraagt u met uw postcode simpelweg en gratis een rapport op. Hierin staat bijvoorbeeld hoeveel apk’s er in uw gemeente worden uitgevoerd en welke occasions er bij u in de buurt goed verkopen. Zo weet u precies waar behoefte aan is in uw regio. Daarnaast kunt u met het team van RDC/inMotiv sparren over de verkoopkansen die CareMail u biedt. Zij helpen u graag om uw doelen te bereiken. Met dit CRM-systeem benadert u uw klanten proactief en zo genereert u weer meer omzet. In de bootcamp ‘Scoor meer met klantdata’ leert u hier meer over. Voetbal kan niet zonder bal; een topondernemer kan niet zonder RDC/inMotiv!
Volg @BOVAGcongres voor het laatste nieuws 66
NUMMER 5 | augustus 2014
Rondetafelgesprek
Programma
Sprekers/artiesten
De eerste helft Ook al levert u nu al topprestaties, het is zaak om aan de toekomst te denken. Wie nu al vooruitdenkt, kan goed inspelen op de steeds veranderende markt. BOVAG helpt daarbij met Rens de Jong als uw dagvoorzitter. Samen met Carlo van de Weijer houden we een voorbeschouwing: wat gaat er in de toekomst gebeuren op het gebied van mobiliteit, sales en aftersales? Met dit tactische overleg weet u die topprestaties vast te houden!
Dagvoorzitter Rens de Jong Journalist en BNR-presentator Rens de Jong is gekozen tot Dagvoorzitter van het Jaar en zorgt ervoor dat iedereen, zowel spelers als toeschouwers, actief kunnen deelnemen aan het congres.
Spreker Carlo van de Weijer
BOOT
CAMP
BOVAG Bootcamp Wat wilt u trainen? Er zijn zeven bootcampsessies en u kunt er maximaal drie kiezen. Stel dus uw eigen trainingsprogramma samen:
Als hoofd smart mobility van de Technische Universiteit in Eindhoven weet Carlo van de Weijer als geen ander wat er in de toekomst gaat veranderen op het gebied van techniek en klantbehoefte.
1 De medaillespiegel: hoe zijn uw winstkansen? Innovam leert u hoe u cijfers kunt interpreteren en wat dit voor uw bedrijf betekent. Voer uw teamleden nog beter aan en word een gewaagde gesprekspartner bij de bank!
2 Sta niet buitenspel: Connect! Blijf aan de bal en kies samen met Bovemij voor online kanalen. Die zijn tegenwoordig niet meer weg te denken uit een goede basisopstelling.
Spreker Erica Terpstra Erica Terpstra weet vele ballen hoog te houden: ze was Olympisch zwemster, sportjournaliste, staatssecretaris, Tweede Kamerlid én voorzitter van sportkoepel NOC*NSF.
3 Scoor meer omzet met klantdata Verover een plekje in deze bootcamp van RDC/inMotiv en krijg inzicht in welke klantdata van belang zijn en hoe u deze informatie kunt gebruiken om uw omzet te verhogen.
4 Aftersales: techniek, tactiek & toekomst In kleine teams gaat u aan de slag en bespreekt u hoe u kunt inspelen op veranderingen in de aftersalesmarkt. Een tactiekbespreking onder leiding van bondscoach BOVAG!
Jan Jaap van der Wal Jan Jaap van der Wal is cabaretier en televisiemaker. Met zijn scherpe humor zorgt hij voor een luchtige noot in het programma.
5 Nieuwe technologie: plaats uzelf op poleposition Technologische ontwikkelingen maken nieuwe manieren van communicatie met de klant en de auto mogelijk. Hoe maakt u slim gebruik van de techniek?
6 Positiespel en teamwork in marketing & sales BOVAG helpt u om uw bedrijf een eigen gezicht te geven en u te onderscheiden van de rest. Teamwork maakt vaak het verschil, werk dus samen met lokale bedrijven!
DJ Dennis van der Geest Dennis van der Geest was wereldkampioen judo en won zelfs een Olympische medaille. Inmiddels heeft hij de judomat verruild voor de dansvloer, want als DJ weet hij ook flink te scoren.
7 Ga voor goud!
De tweede helft Topprestaties lever je niet alleen, maar met een team. Samen sta je sterk en dat is de kracht van BOVAG. In dit tweede plenaire deel gaan we in op samenwerking. Zwemster en NOC*NSF-voorzitter Erica Terpstra inspireert ons over de kracht van delen en positief denken. Aan het einde van de middag maken we bekend in welke volgorde de drie finalisten het erepodium mogen bekleden. Wie wordt de winnaar in de verkiezing Autobedrijf van het Jaar 2014-2015?
NUMMER 5 | augustus 2014
7 7
Wie wordt Autobedrijf van het Jaar 2014-2015? Meedoen is belangrijker dan winnen, zo zeggen ze op de Olympische Spelen. Maar iedere finalist wil natuurlijk het beste autobedrijf van Nederland worden: winnen dus! Dit jaar gaat de strijd tussen MAK Auto & Techniek uit GrootAmmers, het Tilburgse Auto Blaschke en EAG uit Venlo. In een informatieve en onderhoudende analyse hoort u het juryrapport. Ook laten wij u zien waarom deze bedrijven zo bijzonder zijn en wat hun kennis voor u kan betekenen. Zo wordt meedoen ook winnen!
tweet mee met #winnenismeedoen
2014/2015
In het BOVAG Ondernemerscafé leert u dit keer van oud-finalisten van de verkiezing Autobedrijf van het Jaar. Steek kennis op van deze kampioenen en sta volgend jaar zelf op het podium!
Nieuws enthousiast, de bijeenkomsten waren steevast volgeboekt. Als rijschool bied je dan toch net wat extra’s aan je klant. En voor het autobedrijf was het interessant, want die had de toekomstige autobezitter in zijn zaak. Inmiddels ben ik overgestapt op een ander merk en ben ik nog op zoek naar een ander bedrijf om dit mee op te pakken. Ik blijf het zeker doen, want het levert alle partijen direct iets op.’
1+1=3
Bundel lokaal je krachten Naamsbekendheid vergroten, nieuwe klanten werven, kosten delen: allemaal concrete voordelen van lokaal samenwerken met andere BOVAG-ondernemers, ook uit andere branches. Tijdens de BOVAG Ondernemerscafés passeren verschillende succesvolle voorbeelden de revue. Door deze kennis te delen, wil BOVAG ook ondernemers die er niet bij waren, stimuleren om op zoek te gaan naar de kansen die lokaal samenwerken biedt. ‘Samenwerken kan op veel verschillende manieren’, steekt Kim van den Berg, branchemanager bij BOVAG, van wal. ‘Het hoeft niet altijd groots, ook een klein idee kan al interessant zijn. Denk bijvoorbeeld aan een autobedrijf dat een wasbon cadeau geeft bij een grote onderhoudsbeurt of een pas met tanktegoed bij de verkoop van een auto. Andersom kan natuurlijk ook: een autowasbedrijf dat een gratis aircocheck aanbiedt bij het autobedrijf. Ondernemers barsten vaak van de ideeën, maar vinden het soms lastig om die te delen. Toch denk ik dat we er allemaal sterker van worden als we meer kennis en ideeën uitwisselen.’
Nieuwe klanten Ondernemer Ko Mechielsen van Kampeercentrum Mechielsen werkt samen met veel verschillende bedrijven uit het BOVAG-netwerk. ‘Vooral voor shows en open dagen zoek ik actief samenwerking. Zo plaats ik elk jaar na de Kampeer en Caravan Jaarbeurs de ‘trekauto van het jaar’ van een lokaal dealerbedrijf bij mij in de
t m o k U k? o o h toc
showroom. En als ik een show heb, vraag ik een rijschoolhouder om klanten instructie te geven over het rijden met een aanhanger. Voor ons is dat een leuke service richting klanten, voor de rijschoolhouder is het interessant om zijn lesaanbod en het BE-rijbewijs onder de aandacht te brengen. Voor zo’n evenement zoeken we ook samen de publiciteit. We versturen een mailing en adverteren samen om te zorgen dat er mensen over de vloer komen. Andersom gebeurt het ook dat ik met een caravan in de showroom van een autobedrijf ga staan. Dat heb ik bijvoorbeeld gedaan bij de introductie van een nieuw Subaru-model. Toen konden klanten gratis proefrijden met een caravan achter de auto. Dat levert hele interessante, nieuwe klantcontacten op. Je raakt in gesprek met klanten die normaal nooit bij jou in het bedrijf komen, maar wel tot je doelgroep behoren.’
Kosten delen Daarnaast werkt Mechielsen samen met andere caravan- en kampeerbedrijven. ‘Afgelopen voorjaar hebben we rondom de
‘Je raakt in gesprek met klanten die normaal nooit bij jou in het bedrijf komen’ Ko Mechielsen, Kameercentrum Mechielsen
BOVAG Kampeerdagen bijvoorbeeld samen geadverteerd. Je weet dat klanten tijdens die dagen toch meerdere bedrijven bezoeken, want ze gaan echt niet over één nacht ijs. Dan kun je beter de krachten bundelen en samen een grote advertentie inkopen. Dat scheelt enorm in de kosten. Bovendien valt zo’n advertentie beter op en dat is weer goed voor je naamsbekendheid.’
Extra service Ondernemer Irma van den Berg, van de gelijknamige autorijschool uit Maarssen, ziet ook een duidelijke meerwaarde. ‘Ik heb jarenlang samengewerkt met een autobedrijf uit Maarssen. Ik organiseerde voor mijn leerlingen een bijeenkomst in het autobedrijf waar ze praktische zaken als oliepeilen, bandenspanning meten en banden wisselen leerden. Klanten waren altijd super
Gouden tip Mechielsen heeft nog wel een paar tips voor ondernemers die willen samenwerken: ‘Niet alles wat je aanraakt, verandert in goud. Denk samen goed na over wat je wilt bereiken en wie de doelgroep is. Spreek verwachtingen duidelijk uit, daarmee voorkom je achteraf teleurstellingen.’ Van den Berg heeft nog een waardevolle toevoeging: ‘Stap met je idee direct naar de ondernemer zelf, dan heb je de meeste kans op succes. Ik heb het wel eens via andere contactpersonen binnen het bedrijf geprobeerd, maar dan komt er toch ruis op de lijn.’ Mechielsen beaamt dat en vult aan: ‘Bovendien is het heel leuk om met andere ondernemers te sparren. Je kunt veel van elkaar leren. Een kijkje in de keuken bij een ander bedrijf levert nieuwe inzichten op. Je komt altijd wijzer van de markt dan je ernaartoe ging.’ Kim van den Berg sluit af: ‘Kom vooral naar de BOVAG Ondernemerscafés, want daar ontmoet je andere ondernemers uit je regio, zowel autobedrijven als andere bedrijven uit de mobiliteitsbranche. Kijk ook eens op www.bovag.nl welke andere ondernemers er bij jou in de buurt zitten en vind elkaar via BOVAGhuis.nl.’
Tweede reeks BOVAG Ondernemerscafés van start Wat betekent de komst van de zelfrijdende auto voor de branche? Wat betekent het veranderende gedrag van de consument voor een autobedrijf? En op welke manier kunnen ondernemers inspelen op alle veranderingen uit de toekomst? Genoeg stof voor discussie bij de BOVAG Ondernemerscafés. Binnenkort gaat de tweede reeks van start. Al een keer geweest? U bent opnieuw van harte welkom bij het Ondernemerscafé! Ondernemer Roy Zuijderwijk van Autoservice Valstar uit Kwintsheul bezocht begin juni het ondernemerscafé in Den Haag: ‘Het was een interessante en leerzame avond. Leuk om andere ondernemers uit de mobiliteitsbranche te spreken, want we staan allemaal voor dezelfde uitdagingen. Bij het BOVAG Ondernemerscafé kunnen we elkaar juist
versterken en van elkaar leren. We kregen vooraf discussiepunten en hebben onder andere gepraat over klantenkaarten, hoe je de consument kunt triggeren en hoe belangrijk het is om de klant te koesteren. Ik heb tijdens de avond gemerkt dat onderlinge samenwerking heel belangrijk is. En dat dit in de toekomst nog belangrijker wordt. Daarom zou ik zeker weer naar het Ondernemerscafé gaan en ik raad het dan ook iedereen aan. Als je thuisblijft, dan gebeurt er niets. Maar als je gaat, dan kom je altijd wijzer terug dan je erheen ging!’ Het eerstvolgende BOVAG Ondernemers café is in Breda op 8 september. Kijk op leden.bovag.nl/ondernemerscafe voor meer data.
88
NUMMER 5 | augustus 2014
Nieuws Bij twijfel niet oversteken
Check het garantiebewijs van importauto’s dan moet de verkoper zorgen voor reparatie. In principe kan hij daarvoor terugvallen op de fabrieksgarantie. Maar is de auto niet aangemeld bij de fabrikant, dan is er ook geen garantieovereenkomst gesloten. Dus heeft de verkoper in kwestie pech en draait hij zelf op voor de reparatiekosten’, legt Koopmans uit.
Ondernemen is vaak net een potje voetbal. Met de juiste man (of vrouw) op de juiste plek, een helder doel voor ogen en gedegen kennis van de tegenstander, is scoren kinderspel. Maar waar haalt u als coach uw inspiratie vandaan? In deze rubriek doet de branchemanager een prikkelende voorzet. Kopt u ‘m in?
Beste Leden, Blijf als ondernemer aan kop
Controleer garantiepapieren
In Nederland rijden steeds meer geïmporteerde auto’s rond. De fabrieks garantie op deze auto’s blijkt niet altijd in orde. Dat kan veel problemen veroorzaken. Bovendien kost het de Nederlandse ondernemer geld. BOVAG waarschuwt en adviseert haar leden om de garantiepapieren altijd goed te controleren.
Zijn tip is dan ook om de garantiepapieren vooraf goed te controleren. ‘Vaak stempelt de originele dealer de garantie af. Vraag ook altijd naar de originele garantiepapieren. Zijn deze niet compleet of niet aanwezig, dan is ons advies om de auto niet in te kopen. Een professioneel autobedrijf controleert de garantiecertificaten dus goed om problemen te voorkomen’, waarschuwt Koopmans.
Achteraf aanmelden
‘We merken steeds vaker dat er auto’s circuleren zonder fabrieksgarantie, voor namelijk nieuwe auto’s. Als de leverende partij, vaak de buitenlandse dealer, de auto niet heeft aangemeld bij de fabrikant, zit er vaak geen fabrieksgarantie op. Een klant - en dus ook de ondernemer die deze auto aan hem heeft verkocht - kan dan geen aanspraak maken op die fabrieksgarantie’, vertelt Arnold Koopmans, hoofd juridische zaken van BOVAG.
Maar wat als een ondernemer er nu achter komt dat een auto niet aangemeld is? Koopmans: ‘Als de auto bij een buitenlandse dealer gekocht is, dan is het misschien nog mogelijk om ‘m achteraf aan te melden. Heel vaak lukt dit echter niet meer, bijvoorbeeld omdat er een handelaar tussen zit. Check dus altijd vooraf de garantiepapieren: vijf minuten werk kan onze ondernemers veel problemen en geld schelen.’
Garantieovereenkomst afsluiten
Meer informatie
‘Als klant mag je verwachten dat je gekochte auto een bepaalde tijd meegaat. Heeft de auto een probleem binnen de garantietermijn,
Ondernemers kunnen met vragen terecht bij de afdeling Ledenadvies via telefoonnummer 030 - 659 53 00.
We zouden het bijna vergeten na alle vreugde en verdriet rond het wereldkampioenschap voetbal: Lars Boom won een etappe in de Tour de France! Na negen jaar was er eindelijk weer een Nederlandse zege. Boom keek vooraf al uit naar deze rit en met resultaat: in de slotfase van de wedstrijd reed hij weg bij geletruidrager Nibali en finishte hij als eerste in Arenberg. Waarom haal ik deze topprestatie aan? Renners moeten constant in beweging blijven en vooruitkijken. Dat geldt ook voor u als ondernemer en dat is precies waar BOVAG u bij wil helpen. Tijdens ons jaarcongres reiken wij u de middelen aan. We zorgen voor een uitdagend trainingskamp in Papendal. Met de bootcampsessies kunt u uw eigen programma samenstellen. Vooruitkijken doen we met onze sprekers, die u graag meenemen naar de toekomst.
Reageren?
Onze branche moet zich namelijk continu aanpassen aan de veranderende markt, maatschappij en consument. Als ondernemer moet u hierop inspelen en ervoor zorgen dat u voorop blijft lopen. Net als een wielrenner die het zich niet kan veroorloven om een achterstand op te lopen en koste wat kost in de kopgroep wil blijven. Geldt dat ook voor u als ondernemer? Dan kunt u op het congres tijdens de bootcamp “Aftersales: techniek, tactiek & toekomst” kennismaken met een handig instrument. Na de zomer gaan we er ook het land mee in. Met dit instrument en de bijbehorende workshop kunt u voor de belangrijkste ontwikkelingen en trends een plan maken om uzelf op de toekomst voor te bereiden. Kijk dus vooruit en pak die voorsprong. Lars Boom weet precies hoe dat moet, nu u nog. Tot 7 oktober!
Groeten, Robert @rvanalmkerk
Met raad en daad Bovendien hoeven klanten niet à la minute te beslissen. Dat vinden ze prettig.’
Opleiding & training
Samenwerken = win-win-win! ‘Stilstand is achteruitgang’, vindt Peter Commijs, ondernemer en eigenaar van Garage De Basis in Leeuwarden. ‘Daarom sta ik altijd open voor nieuwe inzichten. Graag maak ik daarbij gebruik van de kennis en het onafhankelijke advies van BOVAG-accountadviseur Jos Overmars. Dat zouden meer ondernemers moeten doen.’ ‘Elke ondernemer herkent vast dat je op een gegeven moment onbewust een beetje bedrijfsblind wordt. Zo wilde ik heel graag de productiviteit in ons autobedrijf verhogen, alleen wist ik niet hoe’, legt Commijs uit. ‘Toen Jos op bezoek kwam, heb ik hem deze vraag voorgelegd. Samen zijn we in de
NUMMER 5 | augustus 2014
9 9
cijfers gedoken. Hij maakte ze inzichtelijk voor me, waardoor het kwartje viel. We zijn door gaan praten over mogelijke oplossingen en ik heb van Jos goede tips gekregen.’
Verbeterde efficiency Inmiddels is de efficiency in het bedrijf vergroot en de productiviteit gestegen. Commijs: ‘Voorheen bekeken we wat er met een auto aan de hand was en gingen er gelijk mee aan de slag. Tegenwoordig bespreken we na onze inventarisatie eerst met mijn vrouw, onze receptionist, wat er moet gebeuren. Zij neemt contact op met de klant en bestelt de benodigde onderdelen. We gaan pas met de auto verder als de onderdelen binnen zijn. Het voordeel is dat je geen kostbare tijd verliest in de werkplaats.
‘Met Jos kun je alles bespreken. En kan hij je niet direct helpen, dan weet hij in ieder geval welke BOVAG-collega dat wél kan,’ vertelt Commijs enthousiast. ‘Bij de bouw van ons nieuwe pand zag ik op het gebied van milieu door de bomen het bos niet meer qua regelgeving. Een telefoontje met een BOVAG-specialist is dan heel verhelderend. Ook houdt Jos ons goed op de hoogte. Als BOVAG een training aanbiedt waar wij echt iets aan hebben, belt Jos ons. Zo hebben we veel opgestoken van de basis- en pro-training Sturen op cijfers.’
Samenwerken ‘In de autobranche heerst vaak nog het idee dat je het allemaal zelf moet doen, terwijl het vaak slimmer is om goede partners om je heen te verzamelen. Met Jos heb ik hier veel over gesproken’, herinnert Commijs zich. ‘Ik kan zelf een dure rollerbank aanschaffen, maar als ik daar niet genoeg klanten voor heb, snijd ik mezelf financieel in de vingers. Samenwerken is een winwin situatie voor ondernemers, maar ook voor de klant. Want die betaalt uiteindelijk ook minder. Wees niet bang om op een andere ondernemer af te stappen. Dat geldt ook voor het contact met je accountadviseur. Durf te vragen. De oplossing is vaak zo dichtbij. Het komt je bedrijf ten goede!’
De BOVAG-accountadviseur is er voor u! Vraagt u zich af hoe u uw doelgroep het beste kunt bereiken? Loopt uw bedrijf niet naar wens en heeft u de behoefte om met een objectieve sparringpartner van gedachten te wisselen? Wacht niet tot de account adviseur u bezoekt; kom zelf in actie.
De accountadviseur
‘De gratis training Sturen op cijfers in combinatie met Bedrijfsvergelijk is voor de eigentijdse ondernemer een absolute aanrader!’ Jos Overmars, Noordoost
Graag tot ziens! Jos
Nieuws Colofon
Hoe zit het met garantie en aansprakelijkheid?
Help, een klacht! Professionele autobedrijven doen er alles aan om auto’s naar behoren af te leveren bij klanten. Toch krijgt iedereen wel eens te maken met klachten. Wie is dan verantwoordelijk? Op grond waarvan? En is er dan sprake van non-conformiteit, productaansprakelijkheid of garantie? En wat is coulance nu precies? Simone Diemel, jurist bij BOVAG, geeft tekst en uitleg. ‘Stelt een klant je aansprakelijk voor een defect of iets anders dat in zijn ogen niet deugt aan de auto, ga dan eerst na op basis waarvan je aansprakelijk bent en of jij wel degene bent op wie de eventuele schade verhaald moet worden’, adviseert Diemel. ‘Grofweg zijn er drie mogelijkheden: het is een garantiekwestie, het gaat om productaansprakelijkheid of er is sprake van non-conformiteit.’ Daarnaast kun nen ondernemers coulance verlenen.
Fabrieksgarantie
Productaansprakelijkheid?
Non-conformiteit of wettelijke garantie?
‘Je moet bewijzen dat je de koper goed hebt geïnformeerd’ Simone Diemel, BOVAG
‘Op elke nieuwe auto zit fabrieksgarantie. Een garantieperiode van twee jaar is standaard, maar steeds meer fabrikanten rekken de garantietermijnen op, soms tot wel zeven jaar. Fabrieksgarantie houdt in dat schade die onder de voorwaarden valt, binnen de garantietermijn kosteloos gerepareerd of vervangen moet worden. Het onafhankelijke autobedrijf moet deze schade melden bij de fabrikant; een dealerbedrijf moet de schade vervolgens verhelpen. Vaak is fabrieksgarantie verbonden aan de auto: wisselt de auto binnen de garantieperiode van eigenaar, dan heeft de nieuwe eigenaar recht op de resterende fabrieksgarantie’, aldus Diemel.
Productaansprakelijkheid
BOVAG Garantie
Wanneer een auto niet voldoet aan wat de koper er redelijkerwijs van mag verwachten, is er sprake van non-conformiteit, ook wel wettelijke garantie. Diemel: ‘Heb je geen garantie verstrekt, dan, kan de klant je volgens de wet alsnog aansprakelijk stellen. Als verkoper moet
Naast fabrieksgarantie is er BOVAG Garantie. Diemel: ‘Deze garantievorm heeft betrekking op gebruikte auto’s met een aankoopbedrag vanaf € 4.500,-. BOVAG Garantie heeft een looptijd van zes maanden en geldt standaard
Fabrieksgarantie?
bij verkoop van een auto, tenzij je dit als autobedrijf expliciet uitsluit op de koopovereenkomst. Op Coulance? basis van BOVAG Garantie moet de verkopende partij gebreken, die niet zichtbaar waren tijdens de aankoop of die naderhand bij normaal gebruik zijn ontstaan, kosteloos herstellen.’
‘Er is wettelijk gezien slechts één reden waarom je bij schade rechtstreeks kunt aankloppen bij de fabrikant of importeur. Dat is in het geval van geconstateerde veiligheidsgebreken. Je hebt het dan over productaansprakelijkheid’, licht Diemel toe. ‘Een klant kan deze schade uitsluitend op de producent verhalen als er sprake is van overlijden of toegebracht letsel, of bij gevolgschade van meer dan vijfhonderd euro aan privé-eigendommen. De schade aan de auto zelf moet de klant claimen bij het autobedrijf’, aldus Diemel.
Non-conformiteit of wettelijke garantie
je in de eerste zes maanden na aflevering van de auto kunnen aantonen dat deze functioneert conform reële verwachtingen. Ook moet je bewijzen dat je de koper goed hebt geïnformeerd over de staat van de gekochte auto. Dient een consument meer dan zes maanden na aflevering van de auto een klacht in, dan is het aan hem om met bewijs te komen. Bij zakelijke verkoop kun je non-conformiteit uitsluiten.’
Coulance ‘Tot slot is er nog het begrip coulance. Hierover bestaat in de branche veel onduidelijkheid’, weet Diemel. ‘Coulance is een tegemoetkoming zonder dat je hiertoe verplicht bent. Valt een defect niet onder garantie, productaansprakelijkheid of non-conformiteit, dan kan het best zijn dat je deze klant toch wilt helpen. Bijvoorbeeld vanwege de langdurig goede relatie die je met elkaar hebt. Coulance is dus geen wettelijk recht, maar een vorm van klantenbinding.’
Autonoom is een uitgave van BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven. Niets uit deze uitgave mag worden overgenomen, gekopieerd of op andere wijze worden vermenigvuldigd zonder schriftelijke toestemming.
Concept, Redactie & Vormgeving
Communicatiebron, Elst (Gld) Christel Janssen Jamilla van der Ploeg Dianne Kruisdijk Nicole Cordewener
Redactieraad
Anneke van de Kamp Anita Wiersma
Eindredactie
Anneke van de Kamp
Fotografie
BOVAG-archief Fotostudio 7 Communicatiebron
Wilt u ook de Autonoom ontvangen en bent u werkzaam in de autobranche of aanverwant? Mail dan uw bedrijfsnaam, naam, functie en adres naar autobedrijf@bovag.nl.
Adverteren Wilt u ook adverteren in Autonoom? Neem dan contact op met Anita Wiersma, anitawiersma@bovag.nl of 030 - 659 54 33.
Netwerkpartners Bovemij T 024 - 366 66 66 E info@bovemij.nl I www.bovemij.nl
Meer informatie Meer weten over aansprakelijkheid en hoe u moet handelen bij een klacht? Op leden. bovag.nl vindt u een stroomschema en diverse voorbeeldbrieven. Stel uw vragen op BOVAGhuis.nl of bel de afdeling Ledenadvies, 030 - 659 53 00.
RDC/inMotiv T 020 - 549 71 71 E info@inmotiv.nl I www.rdc.nl
Mensmobiel.nl bundelt info over ziekte en fit werken ‘Waar kan ik terecht met mijn vraag over een zieke werknemer?’ Voor veel ondernemers is het een lastige klus om antwoord te vinden op dit soort vragen. Daarom is deze informatie nu gebundeld op www.mensmobiel.nl, een initiatief van BOVAG en de vakbonden. De site richt zich op ziekte en arbeidsongeschiktheid, maar behandelt ook de preventieve kant van veilig en fit werken. ‘Wij merkten dat er vanuit ondernemers behoefte was aan specifieke aandacht rond het thema ziekte en arbeidsongeschiktheid’, vertelt Gerlof van Dijk, manager Werkgeverszaken bij BOVAG. ‘Met mensmobiel.nl besteden wij daar aandacht aan. Daarnaast is ervoor gekozen om meer informatie bijeen te brengen. Op termijn verdwijnen daarmee losse sites als pomobiel.nl en ormobiel.nl. Alle informatie is dan gebundeld te vinden op één site. Om de boel overzichtelijk te houden, bieden wij alleen de belangrijkste informatie aan. Zo
kunnen ondernemers snel en gemakkelijk antwoorden vinden.’
Ziekte én preventie De site richt zich niet alleen op vragen rond ziekte en arbeidsongeschiktheid, maar juist ook op de vraag hoe dit te voorkomen. Andere thema’s zijn duurzame inzetbaarheid en veilig en gezond werken. Onder het kopje ‘In dienst’ is bijvoorbeeld informatie over werkoverleg en functioneringsgesprekken te vinden.
‘Vanuit ondernemers was er behoefte aan deze site’ Gerlof van Dijk, BOVAG
Website: work in progress Er wordt op dit moment hard gewerkt om de website te vullen met informatie. Van Dijk: ‘Dat doen we samen met de vakorganisaties. Mochten leden nog informatie missen of niet goed kunnen vinden, dan kunnen zij dat aan ons doorgeven via info@mensmobiel.nl of bij BOVAG Ledenadvies via telefoonnummer 030 - 659 53 00.’
Meer info? Ga naar www.mensmobiel.nl
Adviseurs Re-integratie Mensmobiel.nl geeft straks ant woord op veel algemene vragen. Van Dijk: ‘Wie advies op maat nodig heeft, kan terecht bij BOVAG Ledenadvies op leden.bovag.nl of via het telefoonnummer 030 - 659 53 00. Voor leden is het vanaf 1 augustus ook mogelijk om te bellen met adviseurs op het gebied van re-integratie, zie hiervoor de site www.mensmobiel.nl.
10 10
NUMMER 5 | augustus 2014
Nieuws Wegwijzer Accountteam
Noordoost Jos Overmars
Noordwest Youandi Mazeland
Zuidoost Maarten van Hoof
Zuidwest Remko van Eindhoven
Midden Nederland Stefan Niesink
Puur geluk in een oldtimer Wat doe je als de Stichting KansPlus je vraagt om een toerrit te organiseren voor verstandelijk gehandicapten? Thomas de Vries van Garage de Vries in Herwen hoefde er niet lang over te denken. ‘Zo mooi om iemand zo gelukkig te zien. Wat een ritje in een oldtimer al kan doen!’
Secretariaat BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven T 030 - 659 53 66 E autobedrijf@bovag.nl I leden.bovag.nl Servicedesk T 030 - 659 53 00 E ledenadvies@bovag.nl
De rit kwam tot stand via een klant. De Vries: ‘Hij zit in het bestuur van Stichting KansPlus. Dit is een belangenvereniging voor mensen met een verstandelijke beperking. Hij wist dat wij handelen in Amerikaanse auto-onderdelen en vroeg of wij wilden helpen een aantal geestelijk gehandicapten een onvergetelijke dag te bezorgen. Via leden.bovag.nl heb ik hiervoor een bijdrage gevraagd aan de Stichting Goed Bezig. We hebben een mail gestuurd en daarin ons idee voorgedragen. Naar aanleiding daarvan ontvingen we een vergoeding. Daar konden we de brandstofkosten van de oldtimers mee dekken.’
BOVAG Ledenwinkel T 030 - 659 52 22 I www.bovagledenwinkel.nl Consumentensite I www.bovag.nl
Bestuurswijzer Voorzitter BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven Theo Fledderus | autobedrijf@bovag.nl Sales commissie Marco van Beek | info@marcovanbeek.nl
‘We hebben een tourtocht van vijftien kilometer gemaakt’
Aftersales commissie Maurice Smit | maurice@wwsmit.nl Manager BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven Robert van Almkerk | autobedrijf@bovag.nl Kim van den Berg | autobedrijf@bovag.nl
Thomas de Vries, Garage de Vries
‘“Ik wil in die”, klonk het aan alle kanten’ Thomas de Vries, Garage de Vries
Golden oldies Voor de toertocht regelde De Vries twintig oldtimers. ‘Zelf hebben we met vier auto’s meegedaan. Daarnaast heb ik er twee collega-ondernemers met een eigen oldtimer bij betrokken. Ook heb ik rondgevraagd bij klanten en zo kwamen we uit op twintig voertuigen. Op de dag zelf stonden zo’n zestig enthousiastelingen in de leeftijd van twaalf tot vijftig - en hun begeleiders - te trappelen van ongeduld’, blikt De Vries terug. ‘In een grote bedrijfshal konden de geluksvogels kiezen uit een ruime selectie oldtimers, van cabrio tot brandweerwagen en legervoertuig. “Ik wil in die” klonk het aan alle kanten.’
Glunderende gezichten De Vries kijkt met een goed gevoel terug op de rit. ‘Het was prachtig weer die dag, de cabrio uit de jaren zestig die ik bestuurde, kon zelfs met het dak open rijden’, vertelt hij enthousiast. ‘We hebben een toertocht van vijftien kilometer gemaakt door Didam en omgeving. We hebben de rit bewust kort gehouden; voor de meesten was een half uur tot drie kwartier in de auto wel het maximum. Erg mooi dat we dit samen met onze klanten konden realiseren. Dat schept ook een band. En heel bijzonder om te zien hoe gelukkig de deelnemers werden van zo’n tochtje. Die glunderende gezichten, daar doe je het voor!’
Dien uw aanvraag in! Binnen Goed Bezig is nog steeds budget beschikbaar voor nieuwe aanvragen. De ingediende projecten moeten echter wel voldoen aan bepaalde spelregels en passen binnen de vastgestelde thema’s: Werknemers met een beperking Veilig en gezond werken Bevorderen van instroom en kwaliteit van technici Algemeen maatschappelijk ondernemen Op leden.bovag.nl vindt u uitgebreide informatie, alle criteria en het aanvraagformulier.
Herkenbaar? Voor iedere website of account heb je andere inloggegevens nodig. Zou het niet handig zijn om overal op dezelfde manier te kunnen inloggen? Dat kan nu met Mobi-ID: met één wachtwoord toegang tot alle producten en diensten van RDC/inMotiv.
Met één login overal in! Vraag nu uw gratis account aan via mobi-id@rdc.nl
NUMMER 5 | augustus 2014
11 11
Nieuws
In deze rubriek vindt u interessante cijfers uit de branche
je
!
?
Ken getallen
Gemiddeld is 54 procent
54%
Gemiddeld aantal
van alle leden
bezoeken
Ledenportaal geweest
15.585
al een keer op het
PER MAAND
BOVAG Ledenportaal: leden.bovag.nl Steeds meer leden weten de weg te vinden naar leden.bovag.nl. Van de 3.200 aangesloten ondernemers heeft 54 procent al eens ingelogd, ruim de helft dus. Van die leden komt 90 procent regelmatig terug op het Ledenportaal. Van januari tot en met juni 2014 heeft dit geleid tot gemiddeld 15.585 bezoeken per maand. Gemiddeld bekeken de leden in die periode 36.317 pagina’s. Dat is dus 2,31 pagina’s per bezoek. Het AutoLOG is de populairste pagina, gevolgd door Producten & diensten en de E-forms. Nieuwsgierig geworden? Neem dan een kijkje op het Ledenportaal en laat al die handige informatie niet aan uw neus voorbijgaan! Hieronder vindt u uw lidmaatschapsnummer. Wachtwoord vergeten? Dit kunt u opvragen via leden.bovag.nl. Kies voor ‘wachtwoord vergeten’, vul uw mailadres in en klik op verzenden.
van januari t/m juni 2014
90 procent van de leden
die leden.bovag.nl bezoeken, doen dit
90%
regelmatig
Gemiddeld aantal pageviews per maand van januari t/m juni 2014
36.317
uw persoonlijke lidmaatschapsnummer
Aantal bekeken
Log nu in!
pagina’s per keer is
2,31
Trainingskalender Werkplaatsefficiency
Waarderingscijfer
De werkplaats levert een belangrijke bijdrage aan het bedrijfsresultaat. Voor ondernemers die graag meer verdienen, bieden we de training Werkplaatsefficiency aan. Want wist u dat een werkplaats met zes monteurs en een uurtarief van € 75,- zo’n € 30.000,- per jaar meer oplevert als u voor iedere monteur per dag twintig minuten extra kunt doorberekenen?
De top drie van meest bezochte pagina’s
1
AutoLOG
2
Producten & diensten
3
E-forms
Aanmelden? Ga naar leden.bovag.nl
Bouwen aan een succesvol team
Training
Het is belangrijk om goed beleid te voeren op de grootste kostenpost van uw bedrijf: personeel. We leren u de juiste mensen te boeien en binden en geven inzicht in welke acties u kunt ondernemen om goed voorbereid te zijn op een toekomst met een beperkter aanbod van (technisch) personeel.
Locatie en duur
Datum en tijd
Regulier tarief
OOMTsubsidie
Kosten voor u
Werkplaatsefficiency
Nieuwegein Hele dag
30 oktober
€ 295,-
€ 295,-
gratis
Bouwen aan een succesvol team
Nieuwegein Halve dag
19 september
€ 195,-
€ 195,-
gratis
Kostenbewust Personeelsbeleid
Nieuwegein Halve dag
13 oktober
€ 195,-
€ 195,-
gratis
Connect
Nijmegen 4 dagdelen, steeds vanaf 17.00 uur
2 september
€ 800,-
€ 550,-
€ 250,-
Kostenbewust Personeelsbeleid Personeel is de grootste kostenpost, maar genereert ook de grootste opbrengsten. U leert hoe u de juiste mensen binnen boord houdt en zorgt voor een goede match tussen het niveau van de werkzaamheden en het (salaris)niveau. Zet medewerkers in hun kracht en delegeer de juiste werkzaamheden aan de juiste medewerkers.
Connect, het nieuwe ondernemen in de mobiliteitsbranche
Waarderingscijfer
Via het workshopprogramma Connect leren ondernemers hoe zij efficiënt en effectief gebruik kunnen maken van middelen als internet, social media, apps, webtools en zoekmachines én hoe ze deze middelen in de dagelijkse bedrijfsvoering kunnen integreren.
16 september 30 september 14 oktober
Connect
Extra rondes in Amsterdam, Zwolle en Breda. Daarvoor zijn nog enkele plaatsen beschikbaar. Schrijf u gemakkelijk in op www.eenvoudigallesonline.nl Alle genoemde bedragen zijn exclusief btw.
Connect: kennis verkrijgen en ideeën uitwisselen ‘Je kunt niet meer zonder social media.’ Reden genoeg voor Charlotte Thijssen van autobedrijf Van de Voort in Eindhoven om mee te doen aan het workshopprogramma Connect van BOVAG, dat leden helpt te ondernemen in een online wereld. In het najaar gaat een nieuwe ronde cursussen van start. Thijssen is enthousiast: ‘Ik vond het interessant, vooral om met collegaondernemers te kunnen sparren en ideeën uit te wisselen.’
hun bedrijfsvoering. Thijssen: ‘De groep was gemengd, sommigen wisten precies wat ze wilden. Anderen hadden nog nooit een Facebook-pagina gezien. Voor hen was online e-learning ideaal. Daarin werd stap voor stap uitgelegd hoe je bijvoorbeeld een account moet aanmaken. In de les was er veel ruimte om dieper op de stof in te gaan en hebben we veel met elkaar gebrainstormd.’
Veel geleerd Wat Thijssen onder andere geleerd heeft, is om feedback te vragen aan klanten. ‘Dus toen wij onze huisstijl veranderden, zetten we niet alleen een foto ervan online. We vroegen ook
Tijdens vier bijeenkomsten (en twee tot drie uur huiswerk per keer) leren deelnemers hoe ze online een goede plek kunnen geven in
aan onze klanten wat ze ervan vonden. Dat leverde veel reacties op. Verder kregen we op Facebook amper respons op foto’s van auto’s die we verkopen. Daarentegen waarderen mensen het juist als we bijvoorbeeld een kiekje van een klant met zijn nieuwe auto plaatsen.’
Workshop is aanrader Thijssen kan Connect dus van harte aanbevelen aan andere ondernemers. ‘Je denkt dat je wel weet hoe het allemaal werkt, maar dat is niet zo. Zelf hoop ik op een vervolgworkshop rond Google, want uitgeleerd ben ik nog lang niet!’ Dit najaar gaan nieuwe cursussen van start. Meld u aan via www.eenvoudigallesonline.nl!
Charlotte Thijssen nam deel aan de workshops van Connect.
12 12
NUMMER 5 | augustus 2014