Autonoom Augustus 2012 by BOVAG

HET JOURNAAL VOOR HET ONAFHANKELIJKE KANAAL

to’s

ersonenau

rt p rken expo Top 10 me Opel

Volkswagen

2 3

Toyota

Kentekenloket = contactpunt enault Peugeot

2011 (jan-ju 15.014

Ford

17.423

n) 2012 (jan-ju 21.456 19.159 11.954 11.080

9.921 10.455

.1 10toename Forse export

9.354

8.866

7.793

7.977

Opstijgen doe je met tegenwind 6

Nissan enz Mercedes-B

6.011

7.813

6.414

7.194

Groei 2012 43% 10%

BMW

Mazda

3.705

6.861

3.902

20%

Topsprekers!

6% 8% 14%

Het laatste congresnieuws

Huub van de Wiel neemt afscheid

33% 22% 94%

Champagne

76%

De drie finalisten werden ontvangen op vliegveld Hilversum. De vreugde bij de ondernemers was groot toen ze hoorden dat zij de drie finalisten van de verkiezing Autobedrijf van het Jaar zijn. Pas na de champagne leek de boodschap echt door te dringen en werden er volop felicitaties uitgewisseld. De drie toppers kregen tijdens een lekkere lunch te horen wat er nog staat te gebeuren in de weken tot de grote ontknoping tijdens het Jaarcongres op 2 oktober.

Hoogvliegers verrast 8

#5 | augustus | Jaargang 8

De drie finalisten van de verkiezing Autobedrijf van het Jaar stegen onlangs letterlijk en figuurlijk naar grote hoogte. Hommel Occasions uit Etten-Leur, Garage Van Altena uit Hilversum en Autobedrijf Marco van Beek uit Steenwijkerwold werden door BOVAG verrast met een rondvlucht boven Nederland.

Los van de grond Winnaar van 2011-2012, Niels van Herpen van Autopunt Van Herpen, stak de finalisten een hart onder de riem: ‘Dit is fantastisch om mee te maken. Het heeft ons veel gebracht. Voor jullie is dit pas het begin. Het is een kans die je met beide handen aan moet grijpen. Ga ervoor!’ Na deze peptalk was het tijd om het luchtruim boven Hilversum te verkennen. Alle ondernemers gingen met een 2-zitter de lucht in en mochten letterlijk zelf de koers bepalen. Voor Denis van Altena een ultieme kans om zijn eigen bedrijf eens vanaf grote hoogte te bekijken. Marco van Beek en de broers Hommel genoten vooral van het prachtige Hollandse landschap en de boten op de Loosdrechtse plassen. Voor alle ondernemers was het een uitgelezen kans om even los van de grond te komen. ‘Een unieke ervaring’, luidde een eenduidig oordeel. De finalisten doen alvast een greep naar de award. Van links naar rechts Marco van Beek, Patrick en Bram Hommel en Denis van Altena met zijn pr-medewerker Bart van Staveren.

Redder Nedcar

Consument wil transparantie

Van der Leegte op Jaarcongres

Gebruik alleen all-in prijzen

BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven heeft rasondernemer Wim van der Leegte van de VDL Groep weten te strikken als spreker op het Jaarcongres op 2 oktober aanstaande in Den Bosch.

Het is al vier jaar verplicht, maar nog niet alle autobedrijven gebruiken all-in prijzen in de verkoop. Wie onvolledige prijsinformatie verstrekt, loopt het risico op een boete die kan oplopen tot (tien)duizenden euro’s.

Medio juli werd bekend dat er een principe akkoord is bereikt over de overname van Nedcar door VDL. Het is de redding voor de enig overgebleven Nederlandse autofabriek. In 2014 wil het bedrijf starten met de bouw van Mini’s. Daarnaast gaat Van der Leegte ook in gesprek met andere automerken. De overname is belangrijk voor de werkgelegenheid. Niet alleen behouden de 1.500 medewerkers van Nedcar hun baan, ook de medewerkers bij de vele toeleveranciers zijn hiermee gered. Van der Leegte strijdt al jaren voor het behoud van de industrie in Nederland, omdat het (direct en indirect) werkgelegenheid biedt aan zo’n 2 miljoen mensen. Met de overname van Nedcar blijft er dus een stukje industrie behouden voor Nederland.

Kracht van het bedrijf Van der Leegte is echt een man van de cijfers. Zijn uitspraak “De schoonheid van een NUMMER 5 augustus 2012

1 1

‘De schoonheid van een product wordt bepaald door de opbrengst’, aldus Wim van der Leegte, president-directeur VDL Groep

product wordt bepaald door de opbrengst” is kenmerkend. VDL Groep is een internationaal familiebedrijf dat zich toelegt op de ontwikkeling, productie en verkoop van halffabricaten, bussen en eindproducten. Het bedrijf bestaat uit ruim 80 bedrijven, elk met een eigen specialisme. Die diversiteit blijkt in tijden van crisis goud waard. Op dinsdag 2 oktober geeft Van der Leegte zijn visie op ondernemerschap, de autobranche en de politiek. Benieuwd naar het boeiende verhaal van Wim van der Leegte? Meld u aan op www.bovagjaarcongres.nl

Een autoverkoper is verplicht om een totaalprijs te noemen bij het verkopen van een auto. Niet alleen de aanschafprijs inclusief BTW moet worden vermeld, ook bijkomende kosten zoals leges en afleveringskosten. ‘Je kunt dat op twee verschillende manieren doen’, vertelt Simone Diemel, medewerker juridische zaken bij BOVAG. ‘Maak gebruik van all-in prijzen, of toon een helder overzicht van de kosten van de auto, zodat de koper zelf een rekensommetje kan maken.’

Zekerheid De Reclamecode Commissie heeft de branche een poos geleden al tot volledigheid gemaand. Toch blijkt dat nog niet alle autobedrijven de kosten duidelijk communiceren. Diemel: ‘Het is wettelijk niet toegestaan om achteraf bijkomende kosten te rekenen. Ondernemers riskeren

hiermee een boete. Bovendien past het niet bij een BOVAG-bedrijf om de klant op deze manier te misleiden. BOVAG staat voor zekerheid.’

Eerlijke communicatie Deze regel geldt niet alleen voor de autobedrijven. Ook andere retailers die producten verkopen met eventuele bijkomende kosten, zoals caravan- en camperbedrijven, fietsretailers en motorzaken, moeten een all-in prijs vermelden. Diemel: ‘Als leden zich niet aan deze regels houden, kan dit gevolgen hebben voor het BOVAG-lidmaatschap. Ons advies aan leden is dan ook om deze regels ter harte te nemen. Kies voor een open en eerlijke communicatie met de klant.’ Bij onjuiste adressering s.v.p. retour zenden aan BOVAG | Postbus 1100 | 3980 DC Bunnik

Kijkje in de keuken bij Verkiezing Autobedrijf van het Jaar

Wie van de drie? De drie finalisten in de verkiezing Autobedrijf van het Jaar hebben enkele opvallende overeenkomsten: de ondernemers zijn allen begin 40, hebben hun sporen in de automotive ruimschoots verdiend, zijn sinds een kleine 5 jaar trotse eigenaar van een prachtig autobedrijf én gooien alles in de strijd voor de felbegeerde titel. Wij stellen ze hier aan u voor. Benieuwd naar de spannende ontknoping? Schrijf u in op www.bovagjaarcongres.nl

Hommel Occasions

Garage Van Altena “Leven zonder autozorgen” is de belofte die Garage Van Altena aan haar klanten doet. Het is een familiebedrijf met een vaste groep medewerkers en een stabiele klantengroep. Ondernemer Denis van Altena (41) weet hoe dat komt: ‘De sfeer binnen het bedrijf is heel goed en klanten zijn voor ons gasten. Iedereen komt hier met plezier.’ Het autobedrijf is aangesloten bij de formule James Auto & Service. ‘Klanten zijn op zoek naar een herkenbaar en betrouwbaar onderhoudsadres. Zeg maar een merk als McDonalds of Albert Heijn. De opkomende merkonafhankelijke formules, ontstaan vanuit dealers, worden onze grootste concurrenten. Daar moeten we ons tegen wapenen’, aldus de ondernemer. Het bedrijf is actief op de zakelijke markt en werkt hard aan digitalisering van de werkprocessen. In de toekomst stapt Van Altena in de werkplaats over op tablets, zodat werkorders digitaal worden bijgehouden, technische informatie overal kan worden opgehaald en monteurs kunnen chatten met de receptie. ‘Dit ontwikkelen we binnen het garagemanagement pakket James Digitaal. Ik heb hierin een adviserende functie en ben daarnaast voorzitter van de vereniging James Lease Service en adviseur van diverse projectgroepen binnen The AlwaysbeMobile Company.’

‘De slogan “Groot geworden door klein te blijven” past helemaal bij ons’, steken de broers Patrick (41) en Bram jr (29) Hommel van wal. ‘We combineren persoonlijk contact met uitstekende kwaliteit en service.’ Kenmerkend daarvoor is de grote receptiebalie die centraal in de showroom staat. ‘We hebben de showroomreceptie en de werkplaatsreceptie gecombineerd, zodat niet alleen wij, maar ook de werkplaatschef alle klanten persoonlijk kent’, aldus Bram jr Hommel. ‘‘Altijd een actieve klantbenadering’’ is het credo van Hommel. Zo krijgen klanten aan het einde van een garantieperiode een oproep voor een gratis einde garantie controle en bellen of mailen ze klanten na voor een onderhoudsbeurt. ‘Dat betekent wel dat we ons klantenbestand goed op orde moeten houden, dus daar besteden we veel aandacht aan.’ Daarnaast heeft het bedrijf speciale acties om trouwe klanten te belonen en maken ze veel gebruik van BOVAG-acties en –producten. ‘Hommel is ons concept en met het BOVAG-label bieden we vertrouwen en zekerheid. 1 + 1 = 3, vinden wij.’ Hommel Occasions is onderdeel van Hommel Autobedrijven. Vader Bram Hommel sr. runt al 47 jaar het succesvolle moederbedrijf Auto Hommel, Daihatsu-dealer en Toyota & Suzuki specialist.

Autobedrijf Marco van Beek “Bewust kiezen voor klasse” is de slogan van Autobedrijf Marco van Beek, een toonaangevend autobedrijf in de kop van Overijssel. In 2008 nam ondernemer Marco van Beek (43) het bedrijf over van Gert Ruinemans: ‘Het bedrijf bestaat al meer dan 70 jaar en liep goed. Wel heb ik er mijn eigen draai aan gegeven, door meer te focussen op de werkplaats en te investeren in opleiding en goede technische ondersteuning vanuit Bosch Car Service’. Dat de ondernemer keuzes durft te maken, blijkt uit de specialisatie. ‘We verkopen en onderhouden primair de merken Mercedes, BMW, Audi, Porsche en Mini. Deze doelgroep vraagt om een specifieke benadering en dat past goed bij ons. Onze medewerkers zijn trots op hun werk en ik ben trots op het team. Ze zijn, net als onze klanten, ambassadeurs van ons bedrijf. Opvallend zijn de lange openingstijden: van maandag t/m donderdag is de werkplaats geopend van 07.00 tot 21.00 uur. Verder is de ondernemer een maatschappelijk betrokken netwerker. Hij bouwt een persoonlijke band op met klanten, hij is actief in de regio en bekleedt verschillende bestuursfuncties, waaronder die van vice-voorzitter BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven en een bestuursfunctie bij de businessclub van SC Heerenveen.

In het kort

Vestigingsplaats: Hilversum

Vestigingsplaats: Etten-Leur

Vestigingsplaats: Steenwijkerwold

Activiteiten: onderhoud, reparatie en verkoop

Team: 10 medewerkers (9,4 fte), inclusief directie

Team: 8 medewerkers (7,5 fte), inclusief directie

Team: 11 medewerkers (8,9 fte), inclusief directie

Werkplaats: 3 bruggen, ruim 7.400 doorgangen p.j.

Werkplaats: 4 bruggen, ruim 2.080 doorgangen p.j.

Werkplaats: 5 bruggen, ruim 2.250 doorgangen p.j.

Verkoop 2011: 100 stuks

Verkoop 2011: 425 stuks, waarvan 5 nieuw

Verkoop 2011: 517 stuks, waarvan 10 nieuw

Bijzonder: familiebedrijf, 3e generatie, actieve rol binnen James Auto & Service

Bijzonder: familiebedrijf, 2 broers en vader Hommel die aan het afbouwen is.

Bijzonder: bedrijf bestaat al 70 jaar, gespecialiseerd in het hogere segment

NUMMER 5 augustus 2012

Nieuws Column | Bertho Eckhardt

Concurrentiekracht In de afgelopen zes jaar, mijn bestuurs termijn, heb ik het zelfbewustzijn bij onze leden enorm zien groeien. Vol verve presenteert u uw bedrijf en vol trots presenteert BOVAG een netwerk van ruim 3.400 prachtige onafhankelijke autobedrijven. Samen hebben we gebouwd aan de marktpositie van BOVAG onafhankelijke autobedrijven en de club op de kaart gezet. We hebben slim gebruik gemaakt van de economische tegenwind. Door de crisis zijn klanten op zoek gegaan naar alternatieven en ontdekten ze het onafhankelijke kanaal. Inmiddels weten klanten de weg naar uw bedrijf goed te vinden. Dat noemen we nou opstijgen met tegenwind. De wind is echter nog niet gaan liggen. Sterker nog: hij is overgegaan in een onvoorspelbare wervelwind. De concurrentie neemt in alle hevigheid en van alle kanten toe. Vanuit de dealerhoek zijn de aftersalesformules in opkomst. Tegelijkertijd wint de onderkant van de markt ook terrein. Semiprofessionele autobedrijven met lage overheadkosten die lage tarieven hanteren, trekken klanten die op zoek zijn naar goedkope alternatieven. Hoe kunnen we ons als onafhankelijk kanaal wapenen tegen deze wervelwind? In ieder geval niet door stil te zitten, de schuilkelder in te trekken en te wachten tot de wind gaat liggen. We moeten ons sterkste wapen inzetten: persoonlijk contact met de klant. Zorg er dus voor dat u uw klantgegevens goed op orde heeft en maak klantprofielen aan. Een zakelijke rijder verwacht iets anders dan een particulier. Speel gericht in op verschillende klantgroepen en kies voor een actieve benadering. U kent uw klant, doe er uw voordeel mee en gebruik de tegenwind om hoog te blijven vliegen.

Nieuwe kentekencard en kentekenloket in 2013

Kentekenloket = contactpunt Het BOVAG-autobedrijf als kentekenloket: het kan zomaar werkelijkheid worden eind 2013. Een mooie kans voor onafhankelijke ondernemers om meer traffic naar hun bedrijf te genereren.

‘U kent uw klant, doe er uw voordeel mee’

In de loop van 2013 worden de papieren kentekenbewijzen vervangen door de kentekencard. Dit creditcardformaat pasje is niet alleen handig, het is vooral veel minder fraudegevoelig dan de huidige bewijzen. Niet alleen het kentekenbewijs verandert: ook de plaats van overschrijven zou wel eens kunnen wijzigen. Door het verdwijnen van de postkantoren zoekt de overheid naar nieuwe loketten. ‘BOVAG onderzoekt op dit moment of BOVAG-bedrijven als kentekenloket kunnen functioneren vanaf 2013’, vertelt Gijs Bosman, specialist Techniek en Duurzaamheid bij BOVAG.

Kansen Volgens Bosman liggen er in de functie van kentekenloket heel wat kansen voor het onafhankelijke autobedrijf. ‘Iemand die bij een particulier een auto koopt, gaat nu naar het postkantoor om de auto te laten overschrijven. Als het autobedrijf op de hoek deze service ook aanbiedt, is het voor de consument heel aantrekkelijk om daar naartoe te gaan. Als autobedrijf heb je een mooi contactmoment met een potentiële klant en kun je direct andere producten en services onder de aandacht brengen, zoals de APK, een onderhoudsbeurt, verzekering, pechhulp of een vakantiecheck.’ BOVAG houdt u op de hoogte van de ontwikkelingen.

Stapje verder Ernestine Voskuilen van Auto Voskuilen in

‘Denk niet in angsten, maar in kansen. Dit is dé manier om meer potentiële klanten in je werkplaats te krijgen’ Ernestine Voskuilen

In 2013 maakt het papieren kentekenbewijs plaats voor de kentekencard. Een auto overschrijven kan dan wellicht bij het BOVAG-bedrijf op de hoek.

Houten zag deze kansen ook en is zelfs nog een stapje verder gegaan. ‘Vanaf januari volgend jaar hebben wij een Kiala afhaalpunt in ons bedrijf. Consumenten kunnen hier pakketjes verzenden en laten bezorgen. Zo willen we nog meer mensen kennis laten maken met ons bedrijf. Uiteraard zorgen we wel voor actieve verkoop bij deze consumenten, bijvoorbeeld door een bon voor een gratis APK mee te geven. Mijn tip aan ondernemers die denken dat dit veel extra werk met zich meebrengt? Denk niet in angsten, maar in kansen. Dit is dé manier om meer potentiële klanten in je werkplaats te krijgen.’

Spookfacturen, wanbetalers en onbetrouwbare leveranciers

Wees gewaarschuwd! Onbetrouwbare leveranciers, spookfacturen en wanbetalers: elke ondernemer krijgt er vroeg of laat mee te maken. Welke voorzorgsmaatregelen kunt u treffen om minder risico te lopen? Met de komst van internetwinkels wordt er steeds meer online besteld. Het is moeilijk om te checken of een online leverancier wel betrouwbaar is. Jacqueline Bouman van Autobedrijf Bouman werd door schade en schande wijs. ‘Eind vorig jaar heb ik een nieuw werkplaats planbord besteld op internet. De betreffende leverancier kon het op de door ons gewenste maat leveren, tegen een prima prijs. Een schot in de roos, dacht ik. Totdat het artikel maar niet geleverd werd, terwijl ik al wel betaald had. Hier gingen maanden van telefoontjes en e-mails overheen. Tot op de dag van vandaag hebben we het bord niet ontvangen.’ Bouman schakelde haar rechtsbijstandverzekeraar in, die de leverancier herhaaldelijk aangetekende brieven stuurde. ‘Geen enkele brief werd afgehaald’, vertelt Bouman. ‘Toen heb ik ervoor gekozen om de vergoeding van rechtsbijstand

NUMMER 5 augustus 2012

3 3

aan te nemen, die ongeveer de helft van de kosten van het bord was.’

Kwaliteitskeurmerk Deze dure leerschool heeft Bouman wel aan het denken gezet. ‘Het ging niet om een schokkend hoog bedrag, maar meer om het principe. Je vertrouwt erop dat een leverancier de spullen netjes levert. Hier houd je een naar gevoel aan over. Ik denk vanaf nu wel twee keer na voordat ik iets bestel bij een leverancier die ik niet ken.’ Volgens Geertje Kraal, medewerker juridische zaken bij BOVAG, kan het Thuiswinkel Waarborg uitkomst bieden. ‘Dit kwaliteitskeurmerk wordt alleen uitgegeven aan betrouwbare leveranciers. Als je koopt bij een gecertificeerde webwinkel, ben je er vrijwel zeker van dat bovenstaande jou niet overkomt.’

Spookfactuur Een ander fenomeen waar ondernemers mee te maken kunnen krijgen, is de spookfactuur. Kraal: ‘Deze factuur ziet eruit als een echte rekening, maar is in werkelijkheid een aanbieding

of een opdracht. Soms worden deze facturen zonder blikken of blozen betaald. Het advies van BOVAG is dan ook: controleer alle facturen goed en lees de kleine lettertjes. Ook is het slim om één iemand verantwoordelijk te maken voor de facturen, zodat een spookfactuur niet per ongeluk wordt ondertekend door een medewerker die er geen verstand van heeft.’

Boter bij de vis Als het gaat om wanbetalers kan Kraal kort zijn: ‘De enige echte waterdichte methode om geen risico te lopen, is boter bij de vis vragen. In het huidige economische klimaat zullen consumenten eerder geneigd zijn om het bedrag op rekening te zetten of om uitstel van betaling te vragen. Als ondernemer loop je dan het risico dat je naar het geld kunt fluiten. In zekere zin moeten ondernemers dus hard zijn voor hun klanten met directe betaling als beste optie. Dit is en blijft lastig, het is een minder klantvriendelijke boodschap. Zeker voor de vaste klant met wie je al jaren een goede zakelijke relatie hebt.’

BOVAG heeft twee voorbeeldbrieven opgesteld die ondernemers kunnen gebruiken als antwoord op een spookfactuur. Deze zijn te vinden bij downloads op www.autobedrijf.nl. Ondernemers die vragen hebben over deze onderwerpen kunnen bellen met BOVAG Ledenadvies: 030-6595300.

Nieuws

Forse toename export De afgelopen jaren is de export van voertuigen fors toegenomen. Niet verwonderlijk. De BPM-teruggaaf maakt het in veel gevallen mogelijk om de prijzen van occasions laag te houden en zo een internationaal sterke concurrentiepositie in te nemen. De BPM-teruggaaf geldt voor auto’s die uitgevoerd worden naar EER-landen (Europese Unie, Noorwegen, IJsland, Liechtenstein). Waar de internationale handel nu voornamelijk op zakelijk terrein plaatsvindt, is de verwachting dat in de toekomst ook steeds meer internationale consumenten hun weg naar Nederland weten te vinden. Kansen te over dus voor het onafhankelijke autobedrijf.

Top 5 merken export personenauto’s 2011 (jan-jun)

2012 (jan-jun)

Opel

15.014

21.456

Volkswagen

17.423

19.159

Toyota

9.921

11.954

Renault

10.455

11.080

Peugeot

9.354

10.124

Totale export personenauto’s Periode

Totaal

BPM teruggave*

2009

182.532

13.611

2010

195.684

26.120

2011

274.202

59.240

2012 (6 mnd)

167.458

* in aanmerking komend voor BPM teruggave bij export

42.441

Jaarlijks worden ongeveer 20.000 kentekenplaten gestolen. Dit aantal kan sterk verminderd worden door kentekenplaten stevig vast te zetten. Peter Bot van Autobedrijf Peter Bot in Vlaardingen zag zijn kans en zette een actie op touw met de gemeente en plaatselijke politie.

Bron: VWE

Marktpotentie Prognose 2012 o.b.v. aantallen eerste 6 maanden 2012: Aantal aan autobedrijven verkochte personenauto’s:

1.500.000

waarvan BPM teruggave mogelijk:

500.000

waarvan binnen 3 segmenten traditioneel veel exportvraag zit: C: Klein midden

100.000

D: Midden

75.000

M: Midi-MPV

Welke voertuigen er precies in aanmerking komen voor BPM-teruggaaf, leest u op www.autobedrijf.nl

Schroef de veiligheid op!

40.000 Bron: VWE

Exporteren kun je leren Ongeveer 225 automobilisten lieten op 9 juni hun kentekenplaten kosteloos vastzetten bij Autobedrijf Peter Bot. Ook konden zij gratis het kenteken in de ruit laten graveren door Autotaalglas. Bot: ‘De politie droeg haar steentje bij door automobilisten op ludieke wijze “aan te houden” en te escorteren naar het autobedrijf. Die samenwerking met de politie was goed, je komt als autobedrijf toch weer positief en betrouwbaar in het nieuws.’ De materialen die gebruikt werden om de platen vast te zetten, werden gesponsord door de gemeente Vlaardingen.

Hoewel steeds meer autobedrijven de stap over de grens zetten, lijken veel ondernemers ten onrechte last te hebben van drempelvrees. Tijdens het Jaarcongres van BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven op 2 oktober geeft VWE u inzicht in en advies over de exportprocedure. Wilt u profiteren van de hoge exportmarges en uw verkooprendement verbeteren? Meld u aan voor de infosessie ‘Exporteren kun je leren’ tijdens het komende Jaarcongres: www.bovagjaarcongres.nl

Bron: VWE

250 fans van de Johan Cruyff Foundation

Kleine moeite, groot gebaar De teller van de APK-actie voor de Johan Cruyff Foundation staat inmiddels op ruim 250 BOVAG-bedrijven. Om dit te vieren werden Theo en Agnes Buikema van Auto Buikema in Leeuwarden uitgeloot en spontaan verrast met een speciaal bezoek van accountadviseur Jos Overmars. ‘Jos stond ineens op de stoep met een fotograaf, een bos bloemen, een taart en een gesigneerde bal. Echt een enorme verrassing’, vertelt Agnes Buikema. ‘We hebben ons onlangs aangemeld voor de APK-actie. We sponsoren al jaren lokale verenigingen en sportclubs en dit is de eerste keer dat we meedoen aan een landelijke actie. Juist doordat we het met zoveel ondernemers samen doen, kunnen we met een klein bedrag een groot effect creëren. Ik ben helemaal overtuigd van dit goede doel.’

Middenin de maatschappij Buikema ziet de actie ook als een uitgelezen kans om haar klanten te laten zien dat het autobedrijf middenin de maatschappij staat. ‘Ik wil dat klan-

ten weten dat we oog hebben voor onze omgeving en niet alleen bezig zijn met hard werken en geld verdienen. De APK-actie is goed georganiseerd en BOVAG zorgt voor mooi materiaal. Dat maakt de stap om mee te doen heel klein. Mijn advies aan andere ondernemers is om een weloverwogen keuze te maken uit de verschillende goede doelen waarvoor je benaderd wordt. Welk goed doel past bij jou en je bedrijf?’

Waardedocument Het stevig vastzetten van een kentekenplaat is een kleine moeite. Dit kan met éénwegschroeven, eventueel in combinatie met een goede kentekenplaathouder. Volgens Gijs Bosman, specialist Techniek en Duurzaamheid bij BOVAG, kunnen BOVAG-leden hun steentje bijdragen aan het verminderen van kentekendiefstal. ‘Wijs klanten erop als de kentekenplaten van hun auto niet goed vastzitten en bied aan ze vast te zetten. Het gaat om een stukje bewustwording van automobilisten. De consument moet de kentekenplaten als een waardedocument gaan zien. Het is belangrijk dat men daar zorgvuldig mee om gaat.’

Meedoen met uw bedrijf? Meld u aan op www.autobedrijf.nl/johancruyff

De bal voor het team van Auto Buikema, met handtekeningen van Johan Cruijff en andere kopstukken uit de voetbalbranche.

DE GRENZEN VERVAGEN Vergoot eenvoudig uw marge met de BPM-overnameservice van VWE Bezoek ons op het BOVAG Jaarcongres! Kom meer te weten over de internationale handel en export en maak kans op een grenzeloze prijs voor het hele team..!

Bron: VWE Bureau voor Voertuigdocumentatie en -informatie

TE KOOP 10.000,-

€

UW MARGE € 500,-

Uw verkoop 10.000,Uw kostprijs 9.500,Totale marge 500,-

NL-VERKOOP

TE KOOP € 8.300,-

UW MARGE € 800,-

EU-VERKOOP

Uw verkoop 8.300,Uw kostprijs 9.500,Marge - 1.200,BPM teruggave 2.000,Totale marge 800,-

www.vwe.nl/bpm 44

NUMMER 5 augustus 2012

Oliepeil

Vooruit kijken in crisistijd Duvekot: ‘Het dwingt onze branche in ieder geval om anders te gaan denken. Voldoet ons traditionele verdienmodel nog wel? We moeten minder focussen op de transactie en meer op het proces er omheen.’

Hoe zit het met de concurrentie uit particuliere hoek? Duvekot: ‘Het aantal C2C-transacties is fractioneel toegenomen, doordat informatie eenvoudig en snel online beschikbaar is, maar dat staat eigenlijk los van de crisis. Toch gaat nog altijd 92% van de transacties via de makelaardij. Juist in tijden van crisis is er behoefte aan professionele ondersteuning. Het betekent alleen wel dat we als branche onze meerwaarde goed moeten aantonen. We kunnen niet zeggen dat het te ingewikkeld is om het zelf te doen, we moeten laten zien waarom wij het beter kunnen

De visie van Naam:

Verandert de rol van een vereniging in tijden van crisis? Duvekot: ‘Wij merken dat leden zich steeds meer als klant gaan gedragen. Ze willen waar voor hun geld.’ Burgman: ‘Klopt. Het verwachtingspatroon is veel hoger. Onze leden willen weten wat de toekomst gaat bieden en welke kansen er zijn. Bovendien moet de lobby succesvol zijn en willen ze weten welke inspanningen BOVAG pleegt. Die kritische houding is niet erg, want ons uitgangspunt is dat leden hun lidmaatschap dubbel en dwars terug moeten verdienen. Maar soms vergeten leden wat ze daar zelf aan kunnen doen. BOVAG is een vereniging, dus elk lid is medeverantwoordelijk voor het succes.’

Hoe helpen jullie leden verder?

Koos Burgman

en ons gaan profileren als ontzorger.’ Burgman: ‘Dat geldt ook voor autobedrijven. Die moeten zich profileren met vakmanschap, kennis, kunde én duurzaamheid.’

Burgman: ‘BOVAG heeft onderzoek gedaan om een toekomstvisie te schetsen. Hoe ziet de klant er anno 2020 uit? Belangrijke conclusie is dat die klant veel meer gericht is op het gebruiksmoment dan op het product zelf. Dat betekent nogal wat voor onze leden. Ze moeten hun dienstverlening daarop aanpassen. Met dit onderzoek hebben we een stuk bewustwording bij de leden gecreëerd. We hebben ze uitgedaagd om na te denken over de toekomst.’ Duvekot: ‘Wij adviseren leden om duidelijke keuzes te maken. Het grote probleem in onze branche is dat iedereen hetzelfde kunstje doet. Makelaars moeten veel meer een eigen profiel ontwikkelen. Ga je specialiseren, ga doen waar je goed in bent. Zorg voor onderscheid, dan hoef je niet op prijs te concurreren.’

Spelen keurmerken nog een rol?

En verder?

Burgman: ‘Zeerzeker. Mensen worden voorzichtiger met geld en het BOVAG-keurmerk biedt klanten toch een stuk zekerheid. Met vragen of klachten kunnen ze terecht bij het bemiddelingsbureau en als ze er niet uitkomen met een ondernemer, kunnen ze aankloppen bij de onafhankelijke geschillencommissie. BOVAG staat voor betrouwbaarheid, kwaliteit en garantie. Daar is veel in geïnvesteerd en daar kunnen leden hun voordeel mee doen.’ Duvekot: ‘BOVAG is een ijzersterk keurmerk. Daar hebben wij als vereniging natuurlijk ook naar gekeken. Wij werken eveneens met een keurmerk en een

Burgman: ‘We bieden leden een platform om bij elkaar te komen en kennis te delen. Regionale ledenbijeenkomsten en het Jaarcongres van BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven bieden daar bij uitstek gelegenheid voor. We zien dat leden daar weer vol energie, informatie en ideeën vandaan komen. Dat is ongelooflijk belangrijk. Daarnaast faciliteren we coachinggesprekken, waarin leden kunnen sparren over ondernemerschap.’ Duvekot: ‘Onderling contact is heel belangrijk. Bij onze regionale meetings praten leden samen over het vak en de zaken die hen bezighouden.’

‘Profileren met vakmanschap, kennis, kunde én duuzaamheid’

Functie: Algemeen directeur Bedrijf:

onafhankelijke, externe geschillencommissie.’

BOVAG, branchevereniging voor ruim 11.000 aangesloten bedrijven in de mobiliteitsbranche

Koos Burgman

In tijden van crisis zitten de kerken vol. Dat merken ook brancheverenigingen en beroepsorganisaties. Wat doet BOVAG om haar leden verder te helpen en hoe werkt het in andere branches? In gesprek met Koos Burgman, algemeen directeur BOVAG, en Jan-Kees Duvekot, bestuursvoorzitter VastgoedPRO.

Is de crisis voelbaar? Duvekot: ‘Jazeker. In onze sector is het aantal transacties gehalveerd.’ Burgman: ‘Vroeger hadden onze leden een vijver om uit te vissen, nu moeten ze echt gaan jagen en de concurrentie is heviger dan ooit.’

Hoe erg is dat? Burgman: ‘Volgens mij hoeft een crisis niet per definitie negatief te zijn. Het kan de herstructurering van een branche versnellen, zodat de sector snel weer gezond wordt.’

De visie van Naam:

Jan-Kees Duvekot

Functie: Bestuursvoorzitter Bedrijf:

VastgoedPRO, een beroepsvereniging voor vastgoedprofessionals waarbij ruim 800 makelaars en taxateurs zijn aangesloten

Hebben jullie de koers verlegd? Burgman: ‘In de lobby verleggen we wel bepaalde accenten. Zo pakken we samen met VNO-NCW en VNG (de Vereniging van Nederlandse Gemeenten) de problematiek rondom bedrijfspanden op. Als een ondernemer wil stoppen en zijn pand wil gebruiken of verhuren voor andere bedrijfsactiviteiten, loopt hij dikwijls tegen beperkingen op. Dat moet natuurlijk worden opgelost, want anders betekent het ineens een enorme afwaardering van zo’n pand en dat is veelal het pensioen van de ondernemer.’ Duvekot: ‘Wij ondersteunen onze leden nog sterker in het ontwikkelen van de communicatieve en commerciële vaardigheden. Daarnaast hebben we programmatuur ontwikkeld om meer uit het klantenbestand te halen.’

‘Leden gaan zich steeds meer als klant gedragen’ Jan-Kees Duvekot

En als het dan toch misgaat? Burgman: ‘Wij kunnen leden vertellen waar het naartoe gaat met de mobiliteit, maar we zijn er niet om ze te beschermen. Ze moeten zelf blijven ondernemen. Dat zit over het algemeen bij onze leden wel goed. Vooral kleinere bedrijven lijken minder last te hebben van de crisis, omdat de ondernemer er dan zelf bovenop zit.’ Duvekot: ‘Klopt, die ondernemers zijn in staat om snel bij te sturen en vaste kosten te verlagen.’ Burgman: ‘Bovendien pakken ze sneller nieuwe kansen op.’

Nog een laatste advies? Duvekot: ‘Toon ondernemerschap, durf na te denken over de toekomst. Burgman: ‘En maak keuzes, je kunt niet alles doen.’

NUMMER 5 augustus 2012

5 5

De tegenwind is voelbaar in de autobranche. Toch biedt tegenwind vaak ook nieuwe kansen,

Programma 12.00 uur

Ontvangst met een heerlijke broodjeslunch

alleen moet je wel stevig de touwtjes in handen hebben en op tijd kunnen bijsturen. Tijdens het Jaarcongres op dinsdag 2 oktober wil BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven leden en relaties informeren en inspireren, met praktische infosessies, topsprekers uit het bedrijfsleven en de presentatie van de drie finalisten in de verkiezing Autobedrijf van het Jaar.

Verkiezingshow

Netwerkpartners pakken uit

Magic en Music

Uiteraard zijn de netwerkpartners van BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven op 2 oktober ook van de partij. Bovemij Bedrijfsverzekeringen, HELLA en VWE staan ieder jaar weer garant voor ludieke activiteiten en nuttige informatie. Infosessies

VWE Tijdens de infosessie ‘Exporteren kun je leren’ laat VWE u zien dat exporteren veel op kan leveren en helemaal niet zo ingewikkeld is als vaak gedacht wordt. Bij het infopunt kunt u zich laten informeren over de exportdiensten van VWE die exporteren nóg makkelijker maken. Daarnaast maakt u kans op een grenzeloze prijs voor het hele team.

12.45 uur Start eerste ronde infosessies

Keuze uit drie sessies:

• Beter renderen? Exporteren kun je leren!

• Sales van de aftersales

• De kip en het ei van

Bovemij Bedrijfsverzekeringen

De verkiezingsshow ‘Autobedrijf van het Jaar’ belooft weer een enorm spektakel te worden. Naast een heerlijk drie-gangendiner krijgt u korte illusieacts en muziek van de Crazy Piano’s voorgeschoteld. Natuurlijk worden de drie finalisten Hommel Occasions, Autobedrijf Marco van Beek en Garage Van Altena uitgebreid gepresenteerd aan het publiek. Op pagina 2 van deze Autonoom stellen we de autobedrijven al aan u voor.

Geef diefstal, fraude en brand geen kans. Bij Bovemij bent u aan het juiste adres voor advies en tips die zorgen dat risico’s en kosten beperkt blijven, zodat u grip houdt op de continuïteit van uw bedrijf. Laat u bij het Bovemijinfopunt inspireren en verrassen; kraak de kluiscode…

Wilt u mede bepalen welk bedrijf er met de felbegeerde titel vandoor gaat? Breng dan tijdens de verkiezingsshow op 2 oktober

technische informatie

HELLA

12.45 uur Start partnerprogramma

Voor ondernemers die ervoor kiezen elektronicaproblemen aan voertuigen in eigen werkplaats te verhelpen, is HELLA een schot in de roos. Bezoekers van het Jaarcongres kunnen bij het infopunt laten zien dat zij ook raak kunnen schieten. Voor de scherpschutters liggen leuke prijzen in het verschiet.

13.45 uur Start tweede ronde infosessies

Keuzes uit dezelfde sessies

Congres 14.30 uur 15.30 uur

Pauze en ontvangst relaties Humberto Tan interviewt inspirerende sprekers over ondernemerschap, de autobranche en de politiek.

Partnerworkshop: inhoud, inspiratie en creativiteit!

Verkiezingsshow 17.30 uur

Netwerkborrel en voorgerecht

19.15 uur

Dinnershow met de spannende ontknoping van de verkiezing

Autobedrijf van het Jaar 21.30 uur

Einde jaarcongres

Tijdens de infosessies worden de partners meegenomen in de wereld van marketing, PR en reclame door Yolanda Eijgenstein, Zakenvrouw, Reclamevrouw én Commerciële Communicatievrouw van het Jaar. Zij geeft een verfrissende kijk op marketing en communicatie om het beste uit uzelf en uw bedrijf te halen. Hoe zorgt u ervoor dat klanten u nooit meer vergeten? Een inspirerende sessie over merken bouwen, klantenbinding, direct marketing en het effect van uw eigen doen en laten op klanten, collega’s of uw partner. Om direct uw voordeel te doen met de tips van Eijgenstein, schrijft u deze op in het notitieboekje dat u krijgt uitgereikt. In het tweede, creatieve deel van de partnerworkshop kunt u uw notitieboekje zelf ‘pimpen’. Kleurrijke stofjes, originele accessoires en een dosis fantasie toveren uw boekje om tot een persoonlijke bundel met ideeën en hersenspinsels. Reserveer nu een plekje voor de partnerworkshop op www.bovagjaarcongres.nl!

NUMMER 5 augustus 2012

Topsprekers over ondernemerschap, politiek en autobranche

‘Europa levert ons veel meer op dan het ons mogelijk kost. Export, banen, inkomen, we leven van Europa’

Jacqueline Zuidweg is Zakenvrouw van

Wim van der Leegte was 19 jaar toen hij

het Jaar 2012. Met haar bedrijf Zuidweg & Partners ondersteunt ze (ex-)ondernemers met financiële problemen bij gebrek aan voldoende kwalitatief goede, landelijke schuldhulpverlening voor het MKB. Ze is van mening dat er in Nederland veel aandacht is voor het opstarten van een onderneming maar dat ondernemers er helemaal alleen voor staan als het financieel wat minder gaat. Dat moet volgens haar anders. Ze wil het taboe dat ligt op financiële problemen bij ondernemers doorbreken. Bij Zuidweg & Partners werken 90 medewerkers, verdeeld over vijf vestigingen, voor ongeveer 160 gemeenten die de schuldhulpverlening voor het midden- en kleinbedrijf mogelijk maken. De Zakenvrouw van het jaar 2012 is ook presentatrice, initiatiefnemer en partner van het tv-programma MKB in the Picture.

in het bedrijf van zijn vader aan de slag ging als stagiair HTS-Werktuigbouwkunde. Na enkele maanden kreeg hij al de leiding over het bedrijf, om vervolgens zes jaar later de aandelen eveneens over te nemen. Een hectisch begin van een uitermate succesvol ondernemer. Van der Leegte heeft een duidelijke visie. Hij vindt dat het nieuwe kabinet de industrie moet koesteren, moet zorgen voor voldoende arbeidsflexibiliteit en voor meer instroom bij technische opleidingen. Slechts enkele van de vele onderwerpen waar de ondernemer graag over meepraat. Zelf noemt hij de VDL Groep nog steeds een gewoon familiebedrijf, maar inmiddels is het uitgegroeid tot een conglomeraat van 81 bedrijven met zo’n 7.600 medewerkers en een omzet van 1,7 miljard euro in 2011. Wellicht wordt daar binnenkort het bedrijf Nedcar aan toegevoegd.

‘Ondernemen is net als zeilen, je moet bij alle windrichtingen je koers kunnen bepalen’ Henk Kromhout, directeur AD Benelux

Bernard Wientjes, voorzitter vereniging VNO-NCW

Bernard Wientjes was jarenlang actief als ondernemer. In 1999 verkocht hij zijn sanitairbedrijf Ucosan aan Villeroy & Boch AG, waar hij zitting nam in de Raad van Bestuur. In 2005 ging hij zich volledig richten op bestuurswerk en werd hij voorzitter van VNO-NCW. Als voorzitter van de grootste ondernemingsorganisatie van Nederland is hij vice-voorzitter van de SociaalEconomische Raad (SER). Hij heeft zich de afgelopen zeven jaar onder meer sterk gemaakt voor het afschaffen van overbodige administratieve regels, versoepeling van het ontslagrecht en verhoging van de pensioenleeftijd. Hij is een warm pleitbezorger voor Europa. VNO-NCW vertegenwoordigt 90 procent van de werkgelegenheid in de Nederlandse marktsector en werkt nauw samen met MKB-Nederland. BOVAG is aangesloten bij VNO-NCW en zit in het dagelijks bestuur.

‘Een ondernemer in financiële nood is niet per definitie een slechte ondernemer!’ Jacqueline Zuidweg, Zakenvrouw van het Jaar

‘Zet tegenslag om in slagkracht’ Maarten van der Weijden, Olympisch kampioen

De Olympisch kampioen spreekt vol passie over zijn comeback nadat hij door acute lymfatische leukemie was getroffen. Hij dacht nooit meer op professioneel niveau te kunnen sporten, maar al het harde trainen en zijn enorme doorzettingsvermogen werden beloond met een gouden Olympische medaille in Peking.

NUMMER 5 augustus 2012

7 7

Henk Kromhout werkt al ruim 30 jaar in de automotive aftermarket en is sinds 2010 Algemeen Directeur van AD Benelux BV (ADB). Afgelopen periode stond in het teken van het vergroten van de winstgevendheid van de grossiers/aandeelhouders, door een sterke focus op efficiëntie en een marktgerichte benadering. Als fervent zeiler gebruikt hij graag de combinatie van wind en zeilen als metafoor voor ondernemen. De kunst is om de wind en de golven te lezen, tijdig te anticiperen, van koers te veranderen of zelfs overstag te gaan om je doel te bereiken. AD Benelux is de op één na grootste distributeur van automaterialen, gereedschappen en equipment voor de Nederlandse en Belgische aftermarket. Het complete netwerk van AutoDistribution International (ADI) bestaat uit ruim 2.000 grossiervestigingen verdeeld over 30 landen.

‘Wees goed voor je mensen en zuinig op je geld!’ Wim van der Leegte, president-directeur VDL Groep

Aanmelden Het Jaarcongres van BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven is hét automotive event van het jaar. Zorg dat u erbij bent en meld u direct aan via bovagjaarcongres.nl Het Jaarcongres is voor BOVAG-leden en voor uitgenodigde relaties voor maximaal 2 personen gratis toegankelijk. Wilt u met meer dan 2 personen komen? Dan bedragen de kosten € 135,- per extra deelnemer. Relaties die graag willen komen maar geen persoonlijke uitnodiging hebben ontvangen, kunnen zich ook aanmelden tegen een tarief van € 135,- per persoon.

Nieuws E-forms: snel, professioneel en eenvoudig

Must voor het moderne autobedrijf Efficiënt werken is geen luxe, maar pure noodzaak. Met de digitale formulieren (E-forms) van BOVAG besparen autobedrijven tijd op administratieve processen en kunnen ze zich richten op waar het om gaat: omzet maken. Sinds begin 2012 hebben ondernemers via autobedrijf.nl toegang tot vier E-forms: de particuliere en zakelijke koopovereenkomst, het of-

ferteformulier en het proefritformulier. Jonathan Middelbeek, productmanager bij BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven: ‘Deze E-forms bevatten diverse handigheidjes waardoor je niet steeds dezelfde informatie hoeft in te voeren. Als je bijvoorbeeld de postcode en het huisnummer van de klant invult, verschijnen automatisch de bijbehorende adresgegevens. En als je het offerteformulier wilt omzetten naar een koopovereenkomst, neemt deze vanzelf de klant-

en autogegevens over. Ook worden bedragen automatisch opgeteld. Deze E-forms leveren je dus echt tijdwinst op. ’

Vertrouwen Christian Reinders van Auto Reinders uit Weerselo gebruikt standaard de digitale koopovereenkomst. ‘Het voordeel is de leesbaarheid ten opzichte van een handgeschreven overeenkomst. Daarnaast komt een geprint formulier gewoon erg professioneel over. Zeker omdat

‘E-forms leveren tijdwinst op’ Jonathan Middelbeek

de leveringsvoorwaarden van BOVAG meteen worden mee geprint. De klant zet zo met net iets meer vertrouwen zijn handtekening. Ook is het fijn dat je de koopovereenkomst kunt mailen naar de klant, zodat hij deze thuis kan doorne-

men. Een ander handigheidje is de straatnaam, die wordt automatisch ingevuld op basis van de ingegeven postcode. Je hoeft de klant dus niet te vragen om lastige straatnamen te spellen. Dat scheelt allemaal tijd.’

Eenvoudig Hoewel steeds meer BOVAG-leden inmiddels gebruik maken van de beschikbare E-forms, zijn er ook nog veel ondernemers die fysieke, handgeschreven formulieren gebruiken. En dat, terwijl de E-forms eenvoudig toegankelijk zijn. Middelbeek: ‘Naast de tijdwinst en professionele uitstraling die de E-forms opleveren, zijn ze ook nog eens heel gemakkelijk in het gebruik. Je gaat naar de ledensite autobedrijf.nl, je selecteert het gewenste formulier in het menu, je vult het in en drukt het af. Alle formulieren worden automatisch opgeslagen, dus je hebt meteen een mooi digitaal archief.’

1e jaar gratis Voor de kosten hoeven ondernemers het niet te laten. De E-forms zijn het eerste jaar gratis, een goede reden om het eens te proberen. Het is de bedoeling dat in de toekomst ook andere formulieren gedigitaliseerd worden. Bent u benieuwd hoe E-forms werken? Neem dan een kijkje op www.autobedrijf.nl/eforms. Mocht het E-form gebruik toch vragen opleveren; de accountadviseurs geven graag uitleg.

Nieuwe productmanager Jonathan Middelbeek

Aanbod jonge occasions daalt

Per 15 mei jl. is de 26-jarige Jonathan Middelbeek gestart als productmanager bij BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven. De jonge BOVAGaanwinst geniet nu al van de dynamiek in de branche.

Het aanbod van jonge occasions neemt af als gevolg van een aantal markt ontwikkelingen, zoals de financiële crisis en de exporttoename. Wat betekent dit voor onafhankelijke autobedrijven?

van de totale markt is vooralsnog geen oorzaak van het afnemende aanbod voor onafhankelijke bedrijven, maar ook dat kan de komende jaren wel veranderen.’

Voor onafhankelijke autobedrijven is het op dit moment lastig om jong gebruikte auto’s in te kopen. Michel van Roon van CRM (used car management): ‘Er is een aantal oorzaken te noemen. De belangrijkste is de financiële crisis. Welke consument kan en wil nog een nieuwe auto rijden? Dat kost een vermogen. Mensen blijven daarom langer doorrijden in hun auto waardoor het aanbod jong gebruikt afkomstig uit inruil, afneemt. Hierdoor stijgen de prijzen van de beschikbare occasions en dat is niet gunstig voor het onafhankelijke kanaal, want je wilt natuurlijk ook nog iets op je auto’s verdienen.’

Het onafhankelijke autobedrijf dat auto’s wil blijven verkopen, moet keuzes maken en schaalgrootte opbouwen volgens Van Roon: ‘Auto’s inkopen ‘erbij doen’ is straks niet meer aan de orde. Als je wilt blijven renderen en groeien, dan moet je een continu wisselende en aantrekkelijke voorraad goed geprijsde occasions hebben staan. Dat vereist tijd en focus. Je moet er echt bovenop zitten en alle aankoopkanalen in de gaten houden. Als je er elke dag mee bezig bent, dan krijg je ook aantrekkelijke auto’s. Een handelaar verkoopt zijn beste auto’s niet aan iemand die één keer in de twee á drie maanden een auto bij hem koopt, maar aan iemand waar hij dagelijks zaken mee doet.’

Veranderende markt

Actief ondernemen

Niet alleen het uitgavenpatroon van de consument is debet aan de terugloop van het aantal jonge occasions. Van Roon: ‘Als gevolg van de BPM-teruggave worden steeds meer auto’s geëxporteerd. Dit heeft ook gevolgen voor het aanbod jong gebruikt in Nederland. Verder zie je dat de markt aan het veranderen is doordat leasemaatschappijen steeds meer zelf auto’s verkopen. Het aandeel daarvan op de omvang

Autobedrijven die met de verkoop van auto’s hun brood willen verdienen, moeten volgens Van Roon nu aan de slag: ‘Het klinkt misschien wat hard, maar in een krimpende markt kun je niet verwachten dat alle onafhankelijke autobedrijven blijven bestaan. Er gaan bedrijven afvallen. Als je daar niet bij wilt horen, is nu het moment om naar de toekomst te kijken en actie te ondernemen.’

Vers BOVAG-bloed

‘In mijn functie bij BOVAG kan ik mijn ervaring met het ondersteunen van het MKB en de dynamiek van de auto branche combineren met het werken in een grote, professionele organisatie,’ vertelt een enthousiaste Middelbeek. Als productmanager zorgt Middelbeek er, samen met collega’s van diverse afdelingen en externe partijen, voor dat concrete vragen uit de branche vertaald

worden naar passende oplossingen. Een aantal projecten ligt inmiddels op zijn bordje: E-Forms, Autolog en Euro 5. Middelbeek: ‘Ik ben erg benieuwd naar de ervaringen met bijvoorbeeld het inloggen op de websites van fabrikanten. Ondernemers die hier iets over kwijt willen, kunnen me altijd bellen of mailen.’ Na zijn HBO-opleiding Small Business was Middelbeek onder andere productmanager bij Smartvertise, een reclamebureau dat innovatieve advertentiediensten biedt aan het MKB. Ook deed hij een afnemersanalyse voor de Koreaanse bandenimporteur Hankook, waar hij gefascineerd raakte door de aard van de autobranche.

Ken getallen In deze rubriek vindt u interessante cijfers uit de branche

Een goed werkende airco is belangrijker dan men vaak denkt. Zo steeg het aantal ongevallen binnen de bebouwde kom bij 27°C in het voertuig met 11%. Bij een temperatuur van 32°C steeg dit aantal naar maar liefst 22%!

27°C = 11%

32°C = 22% Bron: Hogeschool van Wuppertal via HELLA

‘Schaalvergroting antwoord op krimpende markt’

Tijd en focus

NUMMER 5 augustus 2012

Nieuws

Ook de verantwoordelijkheid van autobedrijven

In ’Beste leden’ vertrouwt Anton Pluim u op papier zijn gedachten toe over actualiteiten in de branche, ontwikkelingen in de markt en over wat hem bezighoudt als manager BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven.

Bandenlabeldossier in de maak Vereniging VACO, RAI Vereniging en BOVAG hebben samen hard gewerkt aan het Bandenlabeldossier. Dit dossier wordt binnenkort gepresenteerd aan de branche. In eerste instantie gebeurt dat digitaal aan de leden van VACO, RAI en BOVAG. Naast een bondige uitleg over wat het bandenlabel inhoudt, staat in het Bandenlabeldossier wat de verantwoordelijkheden van de branche zijn en hoe de drie prestatiecriteria uitgelegd kunnen worden aan de consument. De Europese regelgeving voor het verplichte bandenlabel geldt vanaf 1 november 2012 voor banden die geproduceerd zijn vanaf 1 juli 2012.

het bandenlabel naar consumenten. Zij moeten ervoor zorgen dat de stickers van bandenleveranciers met daarop het bandenlabel goed zichtbaar zijn op de banden. Als de banden niet zichtbaar zijn, bijvoorbeeld bij online verkoop, moet de verkoper de informatie op een andere manier aan de eindgebruiker overbrengen. Daarnaast komt het bandenlabel ook om de hoek kijken bij de verkoop van auto’s. Als de koper de mogelijkheid heeft om te kiezen uit verschillende soorten banden voor zijn nieuwe auto, is de verkoper verplicht om informatie te verstrekken over alle aangeboden soorten banden. Deze informatie moet ook worden opgenomen in het technische reclamemateriaal.

Zichtbaar bandenlabel

Communicatie

Autobedrijven dragen de nodige verantwoordelijkheid voor de communicatie over

Het Bandenlabeldossier biedt ondernemers meer informatie over de drie prestatiecriteria: grip op nat wegdek, brandstofefficiëntie en extern afrolgeluid. Deze informatie is goed bruikbaar in de communicatie met klanten. Wist u bijvoorbeeld dat er geen verband is tussen intern en extern afrolgeluid? Een laag extern afrolgeluid betekent niet per definitie dat het stiller wordt in de auto. VACO, RAI en BOVAG houden hun leden op de hoogte over de publicatie van het Bandenlabeldossier.

Beste Leden, Gewoon goed Er was een tijd dat een onafhankelijk bedrijf niet als volwaardig werd gezien. Jonge, net aangeschafte auto’s werden vooral aan een officiële dealer toevertrouwd. In de afgelopen jaren hebben we met elkaar succesvol gewerkt aan de perceptie rond onze onafhankelijke autobedrijven. We hebben geïnvesteerd in equipment, opleiding en toegang tot veel (technische) informatie. Het is ons gelukt om in de hoofden van veel automobilisten de drempel weg te nemen en ons kanaal wordt steeds serieuzer en hoger beoordeeld. Maar nu is er economische tegenwind. De consument houdt de hand op de knip. Veel mensen zoeken naar goedkopere alternatieven. En als wij eerlijk naar onszelf kijken, dan zien we dat ons kanaal niet meer het goedkoopste alternatief is. Althans, niet meer in de ogen van veel autobezitters. Het gevaar is nu dat we teveel blijven benadrukken hoeveel apparatuur we hebben, dat we ook leaseauto’s doen en een mooi nieuw pand hebben. We blijven de boodschap van kwaliteit alsmaar zenden, waardoor de klant onwillekeurig kan denken dat we duur zijn.

Revisie als voordelig alternatief In veel gevallen blijkt revisie een uitstekend alternatief voor het vervangen van auto-onderdelen. Het bespaart bovendien tijd en geld. Daar profiteren klant én autobedrijf van. Zeker in crisistijd. Nu het economisch gezien niet zo voor de wind gaat, laten consumenten zich vaker leiden door prijs. En geef ze eens ongelijk. Als je hetzelfde kunt krijgen voor aanzienlijk minder geld, kan de beslissing snel genomen zijn. Autobedrijven die goed werk leveren voor een scherp tarief zijn, zeker in economisch mindere tijden, ‘koning’. Het reviseren van onderdelen kan de kosten drukken, zodat reparaties betaalbaar blijven en automobilisten graag terugkomen. Daarnaast kan revisie een belangrijke bijdrage leveren aan het verduurzamen van de branche.

Complex BOVAG Revisiebedrijven zijn gespecialiseerd in het beoordelen en herstellen van

NUMMER 5 augustus 2012

9 9

technisch ingewikkelde mankementen. Motoren Revisie Apeldoorn (M.R.A.) is er één van. Jaarlijks reviseert het bedrijf ongeveer 50 complete motoren. Veel vaker gaat het om revisie van onderdelen, zoals bijvoorbeeld cilinderkoppen, waarvan er circa 650 per jaar hersteld worden. Harry Harwig, eigenaar van M.R.A.: ‘Autobedrijven zijn prima in staat om een grote onderhoudsbeurt uit te voeren of bijvoorbeeld remmen te vervangen. Omvangrijke of technisch complexe herstelwerkzaamheden vragen om geavanceerde apparatuur en specifieke kennis. De meeste autobedrijven beschikken daar niet over. Daarvoor kun je bij ons terecht. Je kunt het vergelijken met de zorg: Het autobedrijf is de dokter; wij de specialist.’

Tot 75% besparen Autobedrijven maken in de praktijk nog te weinig gebruik van de diensten van revisiebedrijven. Harwig: ‘Onafhankelijke autobedrijven weten veelal wel van ons bestaan, maar ze benutten de mogelijkheden nog niet ten volle. Dat is jammer, want autobedrijven kunnen de kosten behoorlijk drukken. Om een voorbeeld te noe-

men: voor een nieuwe cilinderkop ben je snel 600 tot 800 euro kwijt, terwijl de kosten voor het standaard reviseren zo’n 200 tot 300 euro bedragen. Ook uit milieu-overwegingen is het raadzaam om te kijken wat je kunt vervangen, in plaats van bruikbare onderdelen weg te gooien en nieuwe aan te schaffen.’

Te laat Harwig vertelt dat autobedrijven vaak te laat aankloppen bij het revisiebedrijf: ‘Soms gaat er bijvoorbeeld iets mis met het uitboren van een afgebroken bout in het motorblok. De boor breekt af en blijft vastzitten in het gat. Wij krijgen dan het verzoek om dit te herstellen. Uiteraard doen we dit met alle plezier, maar het kost veel tijd, die de garagehouder vervolgens moet doorberekenen aan zijn klant. Veel beter kunnen garagebedrijven de diagnose door ons laten uitvoeren dan met losse onderdelen naar ons toe te komen. Met de hoogwaardige apparatuur die we in huis hebben, kunnen we onderdelen vaak óp de auto reviseren zonder dat er gedemonteerd hoeft te worden.’

Wees alert en geef de klant bewust een keuze. Wil hij goedkoop of gewoon goed? Hoe vaak legt u hem daadwerkelijk deze keuze voor? Dat kan bijvoorbeeld met b-lijn of gebruikte onderdelen. Wil hij kwaliteit? Ook dan is hij aan het juiste adres. Dat we goed zijn, is alom bekend. Juist nu is het zaak ook te communiceren dat wij een auto tegen de laagste kosten mobiel kunnen houden. Dat wij in alles met onze klant meedenken en zo goed mogelijk servicen. Ook als het om de kosten gaat. Maak opnieuw aansluiting met de prijskopers, want in de huidige crisis is dat een groeiende groep.

Groeten, Anton

Reageren? @antonpluim

Open dag BOVAG revisiebedrijven 6 oktober 2012, 10.00 – 17.00 uur M.R.A. is één van de 60 BOVAG revisiebedrijven die meedoet aan de landelijke open dag op 6 oktober aanstaande. Voor eigenaren en medewerkers van onafhankelijke autobedrijven een uitgelezen kans om eens in de keuken te kijken van een revisiebedrijf en met eigen ogen te zien hoe revisies uitgevoerd worden of vragen te stellen. Een overzicht van deelnemende revisiebedrijven is te vinden op autobedrijf.nl.

Nieuws Accountadviseur Huub van de Wiel met pensioen

‘BOVAG was mijn hobby’ Ruim 34 jaar met veel plezier voor één en dezelfde organisatie werken, dat kunnen niet veel mensen zeggen. Het is het verhaal van Huub van de Wiel, accountadviseur bij BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven. Op 1 oktober gaat hij met pensioen en zegt hij ‘zijn’ BOVAG vaarwel. De BOVAG-carrière van Van de Wiel begon op 1 juli 1978. Op zijn 30e was hij ‘een broekie’ in de rij van maar liefst 135 andere sollicitanten die wél aan de profielleeftijd van 42 tot 45 jaar voldeden. Drie gespreksrondes later werd de jonge Van de Wiel aangenomen als rayonadviseur NoordHolland. Alleen al vanwege zijn achternaam leek de baan Van de Wiel op het lijf geschreven: ‘In die tijd werkte je niet voor één afdeling, maar voor alle. Eigenlijk dus voor alles wat wielen had.’ In zijn functie organiseerde Van de Wiel namens het rayonbestuur alle ledenbijeenkomsten en -vergaderingen. ‘Mijn vrouw fungeerde in die tijd als (onbetaald) secretaresse. Als leden me wilden spreken terwijl ik op pad was, belden ze naar mijn huis, waar mijn vrouw de telefoon aannam. Als ik terugkwam, lagen de terugbelnotities keurig klaar. Ook typte ze de agenda’s en notulen netjes voor me uit.’

aan de slag in het rayon waar hij zijn BOVAGloopbaan beëindigt, Zuidoost. Terugkijkend op zijn tijd bij BOVAG zegt Van de Wiel: ‘BOVAG is altijd een erg flexibele organisatie geweest die op een samenhangende en efficiënte manier meebeweegt met de ontwikkelingen in de diverse branches. Het is echt een voorbeeldorganisatie voor andere brancheverenigingen. Vooruitstrevend ook. Zo waren we de eerste

‘BOVAG-mensen willen elkaar versterken’ Huub van de Wiel

branchevereniging die een eigen milieuadviseur aanstelde. Ik ben er trots op dat ik hier zo lang heb mogen werken. Ook met de collega’s heb ik altijd fijn samengewerkt. BOVAG-mensen willen graag iets voor elkaar doen en zijn bereid elkaar te versterken.’

Meebewegen

Vooruithelpen

In de jaren daarna werkte Van de Wiel in verschillende functies waaronder die van gewestmanager Zuid-Nederland voor de autodealers, onafhankelijke autobedrijven, rijscholen en tweewielerbedrijven. In 1996 ging Van de Wiel puur voor de onafhankelijke autobedrijven

Gevraagd naar zijn drive, zegt Van de Wiel: ‘Als accountadviseur haal ik mijn voldoening uit het

Huub aan het demonstreren

vooruit helpen van ondernemers en oplossingen aanreiken voor de vaak verborgen behoeftes die leven. Je bent raadsman, sparring partner en vertrouwenspersoon. Dat vraagt een grote mate van integriteit en dat is ook het mooie aan het vak. Ondernemers bellen ons echt over heel uiteenlopende zaken: personeelsgebonden problematiek, marketing- of CAO-vragen. Adviesgesprekken over bedrijfsopvolging vind ik ook prachtig. Dat is overigens iets waar ondernemers standaard te laat mee beginnen. Daar moet je vijf jaar voor uittrekken. Niet alleen kun je dan alles goed overdragen en regelen, het kan je fiscaal ook voordeel opleveren.’

Leven na BOVAG Veel hobby’s om de leemte op te vullen die BOVAG achterlaat, heeft hij niet. ‘BOVAG was mijn hobby.’ Toch heeft hij wel plannen, al zijn ze dan niet vastomlijnd. ‘Op vakantie gaan, in de zomer motorrijden en misschien nog wel wat oppakken in mijn vakgebied. Zo zou ik de ‘spiegelbezoeken’ van vroeger wel nieuw leven in willen blazen. Ik denk dan aan groepjes van 6 ondernemers met een autobedrijf van gelijke grootte die op redelijke afstand van elkaar gevestigd zijn. Door naar elkaars bedrijf te kijken, kunnen ondernemers heel veel leren.’

Euro 5 - proof Pensioen of niet, het adviseurbloed blijft stromen. Van de Wiel wil de BOVAG-leden nog graag een tip meegeven: ‘Ondernemers moeten deze periode benutten om op een ontspannen manier vertrouwd te raken met Euro 5. Veel onafhankelijke autobedrijven hebben goede relaties met dealerbedrijven in de regio en doen vaak een beroep op hen als het om het verkrijgen van technische informatie gaat. Dat is makkelijker en sneller dan het zelf doen. Nu kan dat nog, maar als je in de toekomst alleen maar ‘Euro 5/6 - auto’s’ in je werkplaats krijgt, werkt dat niet. Steek er nu tijd in, daar heb je straks profijt van.’

Afscheid

Huub in zijn jonge jaren Het oude BOVAG-pand in Rijswijk

Huub tijdens een ledenbijeenkomst

Op donderdag 25 oktober om 19:30 uur neemt Van de Wiel afscheid. Leden die hem de hand willen schudden, zijn van harte welkom in het DAF-museum in Eindhoven. Aan- melden hiervoor kan door een e-mail te sturen naar autobedrijf@bovag.nl.

Tegwind omzetten in een kans?

Colofon Autonoom is een uitgave van BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven. Niets uit deze uitgave mag worden overgenomen, gekopieerd of op andere wijze worden vermenigvuldigd zonder schriftelijke toestemming. Concept, Redactie & Vormgeving

Communicatiebron, Elst (Gld) Christel Janssen Suzanne Koster Jamilla van der Ploeg Dianne Kruisdijk Chantal el Gamal

Redactieraad

Anton Pluim Julia Hamel Hanneke Bergsma

Eindredactie

Hanneke Bergsma

Fotografie BOVAG-archief William Moore Dirk-Jan Poot Wilt u ook de Autonoom ontvangen en bent u werkzaam in de autobranche of aanverwant? Mail dan uw bedrijfsnaam, naam, functie en adres naar autobedrijf@bovag.nl.

Adverteren Wilt u ook adverteren in Autonoom? Of wilt u online een advertentie plaatsen? Neem dan contact op met Julia Hamel, juliahamel@bovag.nl of 030 - 659 53 63.

Netwerkpartners Bovemij Bedrijfsverzekeringen T 024 - 366 66 66 E info@bovemij.nl I www.bovemij.nl Hella BV T 030 - 609 56 11 E nl.info@hella.com I www.hella.nl VWE voertuiginformatie en -documentatie T 072 - 576 70 00 E info@vwe.nl I www.vwe.nl

Hoge attentiewaarde met uw eigen BOVAG krant! BOVAG Autobedrijf actueel biedt u: - Uitgebreide verkoopkansen en presentatiemogelijkheden en - Veel ruimte voor eigen acties of occasions - Exclusieve aandacht in uw regio clame Het vervaardigen van de krant kost u geen tijd. FOCUS reclame m druk. en marketing verzorgt het gehele traject van ontwerp t/m preiding. Tevens kan er bemiddeld worden m.b.t. de gewenste verspreiding. Neem nu contact met ons op voor meer informatie of uw offerte op maat!

U bent klaar voor het najaar. Zijn uw klanten dat ook? p postadres

Informeer uw regio snel en voordelig met de BOVAG Autobedrijf actueel krant. De postcodes worden exclusief voor uw BOVAG bedrijf gereserveerd!

ttelefoon ffax e-mail internet

10 10

Postbus 2270 7420 AG Deventer 0570 62 20 32 0570 51 42 77 info@focusopreclame.nl www.focusopreclame.nl

NUMMER 5 augustus 2012

Nieuws

Vraag het uw accountadviseur!

Autobedrijf Van den Berg en Wiggers, Amsterdam

Wegwijzer Accountteam

Manager ledenservice Frank Ruygrok

Noord-Oost Jos Overmars

Noord-West Richard van Alphen

Brede blik op arbeidsbeperking

Naam: Kees Wiggers

Een kans bieden aan mensen die het moeilijk hebben: dat is de insteek van het MVO-project van Kees Wiggers. De eigenaar van Autobedrijf Van den Berg en Wiggers in Amsterdam heeft een aantal mensen in dienst met een arbeidsbeperking. Een nobele daad? Voor hem is het niet meer dan vanzelfsprekend.

Project: neemt mensen met een arbeidsbeperking in dienst

Wat houdt uw MVO-project in?

Zuid-Oost Huub van de Wiel

Zuid-West Maarten van Hoof

Midden-Nederland Stefan Niesink

Secretariaat BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven T 030 - 659 53 66 E autobedrijf@bovag.nl I www.autobedrijf.nl Servicedesk T 030 - 659 53 00 E ledenadvies@bovag.nl

‘In ons bedrijf werken twee mensen met een arbeidsbeperking. Eén medewerkster heeft tijdens haar werk als buschauffeuse een whiplash opgelopen, waardoor ze geen lange dagen meer kan maken. Zij verzorgt nu een paar uur per dag de haalen brengservice van onze leaseauto’s en haalt onderdelen op bij de leveranciers. De andere medewerker heeft een lichamelijke beperking, maar kan ondanks dat lichte onderhoudswerkzaamheden uitvoeren aan auto’s.’

Waarom heeft u hen aangenomen?

BOVAG Ledenwinkel T 030 - 659 52 22 I www.bovagledenwinkel.nl

‘Onze medewerkster met een whiplash kwam van de ene op de andere dag thuis te zitten. Dat is niet goed voor een mens, iedereen heeft sociale contacten nodig. Ze was al een poosje klant bij ons en ik wist van haar problemen. Toen ze aangaf op zoek te zijn naar een baan, heb ik haar die geboden. Zij is van de straat en wij kunnen

Consumentensite I www.bovag.nl Follow us @antonpluim autobedrijf.nl/blog

Autobedrijf: Autobedrijf Van den Berg en Wiggers, Amsterdam

haar goed gebruiken. Of ze minder snel werkt? Welnee, ze werkt juist razendsnel! Bovendien doet ze geregeld kleine boodschappen, die anders door de monteurs gedaan worden. Zo kunnen zij zich richten op hun eigen werk.’

al viel het me erg mee. Ik heb voor één van mijn werknemers een bijdrage toegewezen gekregen. Dit helpt me natuurlijk in de kosten en tegelijkertijd is het een stukje waardering vanuit BOVAG.’

Hoe belangrijk is MVO voor u?

Wat is uw tip voor andere ondernemers?

‘Het is voor mij als mens en als ondernemer vanzelfsprekend. Als ik iemand met een paar uur per dag werk uit de brand kan helpen, dan doe ik dat graag. Dat geldt ook voor mensen die de 55 zijn gepasseerd: voor hen is het tegenwoordig erg moeilijk om een baan te vinden. Uiteraard werkt het wel twee kanten op. Ik bied hen een baan, maar er moet wel hard gewerkt worden. Het is geen vrijbriefje.’

Hoe gaat het indienen van een project in zijn werk? ‘Ik ben hier samen met Richard van Alphen, onze accountadviseur van BOVAG, voor gaan zitten. We hebben samen alles ingevuld en ingestuurd. Ik heb daarna nog tweemaal een aantal formulieren op moeten sturen. Al met

‘Kijk eens verder dan je neus lang is als je op zoek bent naar personeel. Ik denk dat de branche zit te springen om mensen zoals onze medewerkers. Veel autobedrijven hebben relatief dure medewerkers in dienst, die zich niet altijd bezighouden met hun eigen belangrijke taken. Voor het halen en brengen van onderdelen, het wassen van auto’s en andere hand-en-spandiensten kun je gerust iemand anders aannemen. Iemand met een beperking of iemand die moeilijk aan een baan komt vanwege zijn of haar leeftijd. Bovendien help je iemand aan de sociale contacten die hand in hand gaan met een baan. Een win-win situatie dus.’

Bestuurswijzer Voorzitter BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven Bertho Eckhardt | autobedrijf@bovag.nl Sales commissie Marco van Beek | info@marcovanbeek.nl

APK-actie

Project ‘Goed bezig!’

Donateurs

291 deelnemende bedrijven, waaronder:

51 ingediende projecten, waaronder:

Autotrack

RDC

Vakgarage Oudewater

Autotrader

VWE

Project: Is samen met andere bedrijven, sponsor

BOVAGkrant

A2SP

van een nieuwe auto voor een lokale zorginstelling

Innovam

Garage Henk Damhuis, Enschede Van Dijk Automobielen, Sint Oedenrode

0% 10

Manager BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven Anton Pluim | autobedrijf@bovag.nl

Vakgarage Texel, den Burg

Aftersales commissie Karel Neleman | info@neleman.nl

Auto Centrum Arkel Project: Heeft zijn wasstraat gebruikt om, samen met leerlingen van het ROC, geld in te zamelen voor stichting Kika.

1001 GEVAREN, 1 VERZEKERAAR Wij nemen risico’s heel persoonlijk Bovemij weet wat de mobiliteitsbranche beweegt. We bieden een op maat gesneden verzekeringspakket dat naadloos aansluit op de bedrijfssituatie van ondernemers aangesloten bij BOVAG. Maar we gaan graag nog een stap verder en denken mee in het voorkomen en oplossen van risico’s in de breedste zin. Door praktische tools in handen te geven om risico’s te managen en te vertalen naar kansen. Daarmee heeft de BOVAG-ondernemer alle ruimte voor zorgeloos ondernemen: bewegingsruimte. Kijk op www.bovemij.nl voor alle bewegingsruimte.

106_Bovemij_AdvRisicomanagement_272x87_WT.indd 1

NUMMER 5 augustus 2012

04-05-12 12:24

11 11

Wij feliciteren de finalisten Autobedrijf van het Jaar 2012-2013!

e Garag a lten van A

edrijf Autob Marco ek van Be

el Homm s ion Occas

Wie wordt Autobedrijf van het Jaar 2012-2013? De verkiezing Autobedrijf van het Jaar is een initiatief van BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven en wordt dit jaar voor de zesde keer georganiseerd.