HET JOURNAAL VOOR HET ONAFHANKELIJKE KANAAL
3
to’s
ersonenau
rt p rken expo Top 10 me Opel
1
Volkswagen
2 3
Toyota
4
R
Kentekenloket = contactpunt enault Peugeot
5
n)
2011 (jan-ju 15.014
Ford
17.423
n) 2012 (jan-ju 21.456 19.159 11.954 11.080
9.921 10.455
24
.1 10toename Forse export
9.354
8.866
7.793
7.977
Opstijgen doe je met tegenwind 6
7
Nissan enz Mercedes-B
6.011
7.813
6.414
7.194
4
6
Groei 2012 43% 10%
9
10
BMW
Mazda
3.705
6.861
3.902
10
20%
Topsprekers!
6% 8% 14%
Het laatste congresnieuws
Huub van de Wiel neemt afscheid
33% 22% 94%
Champagne
76%
De drie finalisten werden ontvangen op vliegveld Hilversum. De vreugde bij de ondernemers was groot toen ze hoorden dat zij de drie finalisten van de verkiezing Autobedrijf van het Jaar zijn. Pas na de champagne leek de boodschap echt door te dringen en werden er volop felicitaties uitgewisseld. De drie toppers kregen tijdens een lekkere lunch te horen wat er nog staat te gebeuren in de weken tot de grote ontknoping tijdens het Jaarcongres op 2 oktober.
Hoogvliegers verrast 8
#5 | augustus | Jaargang 8
De drie finalisten van de verkiezing Autobedrijf van het Jaar stegen onlangs letterlijk en figuurlijk naar grote hoogte. Hommel Occasions uit Etten-Leur, Garage Van Altena uit Hilversum en Autobedrijf Marco van Beek uit Steenwijkerwold werden door BOVAG verrast met een rondvlucht boven Nederland.
Los van de grond Winnaar van 2011-2012, Niels van Herpen van Autopunt Van Herpen, stak de finalisten een hart onder de riem: ‘Dit is fantastisch om mee te maken. Het heeft ons veel gebracht. Voor jullie is dit pas het begin. Het is een kans die je met beide handen aan moet grijpen. Ga ervoor!’ Na deze peptalk was het tijd om het luchtruim boven Hilversum te verkennen. Alle ondernemers gingen met een 2-zitter de lucht in en mochten letterlijk zelf de koers bepalen. Voor Denis van Altena een ultieme kans om zijn eigen bedrijf eens vanaf grote hoogte te bekijken. Marco van Beek en de broers Hommel genoten vooral van het prachtige Hollandse landschap en de boten op de Loosdrechtse plassen. Voor alle ondernemers was het een uitgelezen kans om even los van de grond te komen. ‘Een unieke ervaring’, luidde een eenduidig oordeel. De finalisten doen alvast een greep naar de award. Van links naar rechts Marco van Beek, Patrick en Bram Hommel en Denis van Altena met zijn pr-medewerker Bart van Staveren.
Redder Nedcar
Consument wil transparantie
Van der Leegte op Jaarcongres
Gebruik alleen all-in prijzen
BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven heeft rasondernemer Wim van der Leegte van de VDL Groep weten te strikken als spreker op het Jaarcongres op 2 oktober aanstaande in Den Bosch.
Het is al vier jaar verplicht, maar nog niet alle autobedrijven gebruiken all-in prijzen in de verkoop. Wie onvolledige prijsinformatie verstrekt, loopt het risico op een boete die kan oplopen tot (tien)duizenden euro’s.
Medio juli werd bekend dat er een principe akkoord is bereikt over de overname van Nedcar door VDL. Het is de redding voor de enig overgebleven Nederlandse autofabriek. In 2014 wil het bedrijf starten met de bouw van Mini’s. Daarnaast gaat Van der Leegte ook in gesprek met andere automerken. De overname is belangrijk voor de werkgelegenheid. Niet alleen behouden de 1.500 medewerkers van Nedcar hun baan, ook de medewerkers bij de vele toeleveranciers zijn hiermee gered. Van der Leegte strijdt al jaren voor het behoud van de industrie in Nederland, omdat het (direct en indirect) werkgelegenheid biedt aan zo’n 2 miljoen mensen. Met de overname van Nedcar blijft er dus een stukje industrie behouden voor Nederland.
Kracht van het bedrijf Van der Leegte is echt een man van de cijfers. Zijn uitspraak “De schoonheid van een NUMMER 5 augustus 2012
1 1
‘De schoonheid van een product wordt bepaald door de opbrengst’, aldus Wim van der Leegte, president-directeur VDL Groep
product wordt bepaald door de opbrengst” is kenmerkend. VDL Groep is een internationaal familiebedrijf dat zich toelegt op de ontwikkeling, productie en verkoop van halffabricaten, bussen en eindproducten. Het bedrijf bestaat uit ruim 80 bedrijven, elk met een eigen specialisme. Die diversiteit blijkt in tijden van crisis goud waard. Op dinsdag 2 oktober geeft Van der Leegte zijn visie op ondernemerschap, de autobranche en de politiek. Benieuwd naar het boeiende verhaal van Wim van der Leegte? Meld u aan op www.bovagjaarcongres.nl
Een autoverkoper is verplicht om een totaalprijs te noemen bij het verkopen van een auto. Niet alleen de aanschafprijs inclusief BTW moet worden vermeld, ook bijkomende kosten zoals leges en afleveringskosten. ‘Je kunt dat op twee verschillende manieren doen’, vertelt Simone Diemel, medewerker juridische zaken bij BOVAG. ‘Maak gebruik van all-in prijzen, of toon een helder overzicht van de kosten van de auto, zodat de koper zelf een rekensommetje kan maken.’
Zekerheid De Reclamecode Commissie heeft de branche een poos geleden al tot volledigheid gemaand. Toch blijkt dat nog niet alle autobedrijven de kosten duidelijk communiceren. Diemel: ‘Het is wettelijk niet toegestaan om achteraf bijkomende kosten te rekenen. Ondernemers riskeren
hiermee een boete. Bovendien past het niet bij een BOVAG-bedrijf om de klant op deze manier te misleiden. BOVAG staat voor zekerheid.’
Eerlijke communicatie Deze regel geldt niet alleen voor de autobedrijven. Ook andere retailers die producten verkopen met eventuele bijkomende kosten, zoals caravan- en camperbedrijven, fietsretailers en motorzaken, moeten een all-in prijs vermelden. Diemel: ‘Als leden zich niet aan deze regels houden, kan dit gevolgen hebben voor het BOVAG-lidmaatschap. Ons advies aan leden is dan ook om deze regels ter harte te nemen. Kies voor een open en eerlijke communicatie met de klant.’ Bij onjuiste adressering s.v.p. retour zenden aan BOVAG | Postbus 1100 | 3980 DC Bunnik