AUTONOOM HET JOURNAAL VOOR HET ONAFHANKELIJKE KANAAL
5
4 JAARGANG 7
7
De branche is ‘Goed bezig!’ met MVO
BOVAG helpt ondernemers uit de brand
8
E-forms: sneller en slimmer werken Autobedrijven ontkomen niet aan het invullen van noodzakelijke formulieren zoals een koopovereenkomst of een proefritformulier. De daarmee gemoeide tijd zouden ze echter liever aan andere zaken besteden. De binnenkort beschikbare E-forms leveren autobedrijven veel tijdwinst op.
Nieuwe controles Arbeidsinspectie Begin 2012 start de Arbeidsinspectie een nieuwe inspectieronde bij autobedrijven. De controleurs richten zich dit keer met name op bedrijven die nog nooit eerder gecontroleerd zijn en bedrijven die eerder slecht scoorde tijdens een inspectie. De Arbeidsinspectie trekt heel 2012 uit voor de controles, maar laat weten dat de meeste in het eerste kwartaal plaatsvinden. De inspectie komt onaangekondigd bij bedrijven langs, ondernemers krijgen dus niet eerst een brief thuis met een datum en tijdstip. Bij constatering van ernstige overtredingen kan de Arbeidsinspectie het bedrijf per direct stilleggen.
Onafhankelijke autobedrijven zijn gewend hun BOVAG-formulieren in fysieke vorm te bestellen via de Ledenwinkel. Dat blijft mogelijk, maar de vier meest gebruikte formulieren komen binnenkort ook online beschikbaar op de ledensite, www.autobedrijf. nl. Het gaat om de particuliere en zakelijke koopovereenkomst, het offerteformulier en de aanvraag voor een proefrit.
Speerpunten
De ‘E’ van Elektronisch en Efficiënt De E-forms – de online formulieren - worden voorzien van diverse handigheidjes, zoals een postcodekoppeling, een kentekenkoppeling en het automatisch optellen en aftrekken van prijzen. Product Marketing Specialist Paul Klein van BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven: ‘Het voordeel is dat je slechts één keer klantgegevens hoeft in te voeren. Heb je een offerte opgesteld voor een klant, dan kun je er automatisch een koopovereenkomst van maken zonder de gegevens opnieuw in te voeren. Dit bespaart het autobedrijf een hoop werk en tijd en maakt de kans op fouten kleiner.’ De
E-forms zijn 24 uur per dag online opvraagbaar, je hebt altijd de laatste versie bij de hand en je kunt ze op je eigen computer opslaan.
Gebruik is eerste jaar gratis Op termijn moeten alle 23 BOVAG-formulieren in digitale vorm beschikbaar komen, maar zover is het nog niet. Klein: ‘Deze eerste formulieren moeten helemaal goed zijn voordat we aan de rest beginnen. Ook willen we goed kijken
Certificering garagesoftware van start
Weten waar je aan toe bent De eerste partijen hebben zich aangemeld voor de garagesoftware certificering. Achter de schermen is de afgelopen maanden hard gewerkt om het Programma van Eisen voor zowel autobedrijven als softwareleveranciers af te stemmen zodat beide partijen ermee uit de voeten kunnen. De certificering gaat NU van start.
dat BOVAG samen met ondernemers rond de tafel heeft gezeten om in kaart te brengen wat er nu belangrijk is voor een autobedrijf in een garagesoftwarepakket. Door een lijst met eisen op te stellen vanuit de ondernemer, kunnen we hierin meer duidelijkheid creëeren’, legt Hilke Stienen Product Marketing Specialist van BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven uit.
‘Duidelijkheid is het sleutelwoord’
In Nederland werkt ongeveer 90% van de BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven met een garagesoftwarepakket. Dit om de lopende zaken overzichtelijk te krijgen en om op een efficiëntere manier te werken. ‘Er zijn meer dan 20 aanbieders van garagesoftwarepakketten, wat de keuze voor de garagebedrijven erg lastig maakt. Vandaar NUMMER 7 DECEMBER 2011
OKTOBER 2008 DECEMBER 2011
Keurmeesters ontmoeten elkaar op www.apkexperts.nl
BOVAG-formulieren nu digitaal
AUTONOOM
3 NUMMER 7
1
Bijblijven
Er gebeurt ontzettend veel in het garagebedrijf en daarbuiten. De ontwikkelingen gaan razendsnel. Stienen: ‘Om dat tempo bij te houden, is ervoor gekozen het Programma van Eisen jaarlijks te herzien en eventueel aan te vullen met de nieuwste ontwikkelingen. Bij de
naar de behoefte van de leden. In de toekomst kunnen we namelijk nog meer koppelingen maken, zodat er bijvoorbeeld automatisch een garantiebewijs kan worden uitgedraaid of dat de gegevens van de klant in het softwarepakket van het autobedrijf worden gekopieerd.’ Om onafhankelijke autobedrijven kennis te laten maken met de eerste E-forms, kunnen zij er het eerste jaar geheel gratis en onbeperkt gebruik van maken.
De Arbeidsinspectie heeft een aantal speerpunten bij de nieuwe ronde controles. Allereerst wordt bekeken of er een actuele risico-inventarisatie en -evaluatie (RI&E) beschikbaar is, met bijbehorend plan van aanpak. Zo’n RI&E is wettelijk verplicht. Verder kijkt de inspectie naar de regels betreffende Diesel Motor Emissie (DME – worden er roetfilters en afzuigslangen gebruikt bij dieselauto’s in de werkplaats?) en de veiligheid van hefbruggen en andere machines. Zorg dat u voorbereid bent op een eventueel bezoek van de Arbeidsinspectie. Heeft u hierover nog vragen dan kunt u contact opnemen door een email te sturen naar autobedrijf@bovag.nl. Meer informatie volgt via www.autobedrijf.nl en Autonoom Digitaal.
certificering hoort ook een certificaatlogo dat voorzien zal worden van een jaartal waardoor het direct duidelijk is hoe up-to-date de certificatie is. Duidelijkheid is het sleutelwoord bij deze certificeringstap, zowel voor de leverancier als voor het garagebedrijf. Beide partijen weten beter waar ze aan toe zijn.’ Ook is er een pagina ingericht op de ledensite van de Onafhankelijke Autobedrijven, op www.autobedrijf.nl/garagesoftware kunnen leveranciers en leden de laatste stand van zaken bekijken. Welke ontwikkelingen zijn er? Welke partijen zijn reeds gecertificeerd?
In de lift Op 28 september is het Programma van Eisen live gezet op de website. Na de laatste aanpassingen is het definitieve Programma van Eisen geplaatst. Dit is inzichtelijk voor zowel de leveranciers als de garagebedrijven. Inmiddels hebben al 8 partijen interesse getoond; zij hebben zich aangemeld om zich individueel bij te laten praten over de mogelijkheden en een mogelijke certificering.
Bij onjuiste adressering s.v.p. retour zenden aan BOVAG | Postbus 1100 | 3980 DC Bunnik
Kijkje in de keuken bij
Groter is niet altijd beter
Peter (links) en Ronald van den Top
AUTOTOP: focus op strategische keuzes Gebroeders Van den Top runnen samen AUTOTOP in Wormerveer. Wie echter een kneuterig familiebedrijf verwacht, komt bedrogen uit. Het pand is modern, strak georganiseerd en de ondernemers varen een duidelijke, strategische koers. Peter van den Top, de commerciële kracht van het bedrijf, vertelt vol trots over het bedrijf. Opvallend veel BMW’s in de showroom? ‘De passie voor BMW is er met de paplepel ingegoten. Mijn vader heeft jaren voor een BMWdealer gewerkt en de groei van het merk vanaf de beginjaren meegemaakt. 30 jaar geleden besloten we samen de stap te wagen om een onafhankelijk autobedrijf te starten, gespecialiseerd in BMW. Mijn vader had natuurlijk al veel kennis van de BMW-techniek en bovendien had hij een goede relatie met de klanten, dus velen verhuisden gelijk mee. Daarnaast is BMW een spannend merk. De techniek is complex en dat maakt het interessant.’
Geen beperking van keuzevrijheid? ‘Doel je op de afnameverplichting van Boschonderdelen? Dat is voor ons helemaal geen issue, want in de Duitse automerken zitten voornamelijk Bosch-onderdelen. Bovendien zijn de onderdelen van goede kwaliteit en is de garantieafwikkeling goed geregeld.’
Hoe is het om met je broer samen te werken?
‘Jazeker. Eén van de ProMobility-kantoren is gevestigd in ons pand. Dat zorgt voor veel traffic binnen ons bedrijf. Klanten die komen voor een leaseauto, zien direct onze werkplaats. Daardoor komen veel leaseklanten ook voor onderhoud naar ons autobedrijf.’
Met welke partijen werken jullie samen?
‘ProMobility werkt net als AUTOTOP professioneel en is sterk regionaal georiënteerd. We hebben samen een groot netwerk in deze regio en dat is voor beide partijen heel interessant. We werken al bijna vijf jaar samen.’
een bewuste keuze’
‘Het is zeker een bewuste keuze, want het is vrijwel onmogelijk om de kennis van alle merken goed op peil te houden. Specialiseren betekent focus aanbrengen. Ons autobedrijf onderscheidt zich door de kennis en kunde van BMW en de andere Duitse merken. Daar willen we de beste in zijn.’
Hoe kom je aan de technische informatie? ‘Al vrij snel zijn we gaan samenwerken met Bosch omdat de connectie tussen Bosch en BMW heel sterk is. Zij bieden goede technische ondersteuning en trainingen. We waren ook één van de eerste Bosch Car Service-bedrijven (voorheen Formule Auto).’
Nog andere voordelen?
‘Wij onderhouden relatief veel leasewagens. Enerzijds via Bosch Car Service, die goede afspraken heeft met leasemaatschappijen. Anderzijds door onze strategische samenwerking met ProMobility, een lokale leasemaatschappij die individuele en op maat gesneden leaseoplossingen biedt aan bedrijven in het MKB.’
Hoe ziet die samenwerking eruit? ‘We werken samen op verschillende terreinen. Allereerst maken wij auto’s afleveringsklaar voor ProMobility. Daar hebben we vaste afspraken over gemaakt. Verder regelen wij de inname van auto’s die terugkomen. We ontvangen de klant, checken de auto en sturen vervolgens het rapport naar ProMobility.’
En de verkoop? ‘Auto’s die uit de lease komen, maken wij verkoopklaar. We presenteren deze auto’s zowel in onze showroom als op de verschillende occasionsites.
Groeiambitie? ‘Groeien is geen doel op zich. Er liggen wel plannen voor een kleine verbouwing om een vijfde werkplek met een brug te creëren, maar dat heeft vooral te maken met specialistische werkzaamheden die we op die plek willen gaan uitvoeren. Groter is zeker niet altijd beter.’
‘Groeien is geen doel op zich’
‘We hebben een hele natuurlijke rolverdeling. De werkplaats is het terrein van Ronald. Hij weet alles van elektronica en hij stuurt de monteurs heel goed aan. Hij is meer van de techniek en ik ben meer van de commercie. Mijn rol concentreert zich op de receptie, de verkoop en de samenwerking met andere partijen.’
‘Specialisatie is
Is specialisatie een strategische keuze?
Verkoop aan particulieren levert ProMobility meer op dan auto’s afstoten naar de handel. Voor ons is het interessant omdat we steeds verzekerd zijn van een goed occasionaanbod. En de klant loopt geen risico, want we bieden de auto’s vanzelfsprekend aan met BOVAG Garantie.’
Wat moet de ambitie zijn van BOVAG? ‘De focus moet liggen op de beschikbaarheid van technische informatie, want dat raakt onze core business. Daar moeten ze een lans voor breken.’
Waarom is de samenwerking zo’n succes?
Bedrijfsactiviteiten Bosch Car Service AUTOTOP heeft circa 1.800 doorgangen per jaar en verkoopt op jaarbasis 80 tot 85 auto’s, waaronder ook nieuwe en ex-leaseauto’s.
Waar ben je het meest trots op? ‘Op onze trouwe klantenkring. We bestaan 30 jaar en er zijn ook mensen die al 30 jaar klant zijn bij ons. Dat heeft enerzijds te maken met het leveren van constante kwaliteit en het nakomen van afspraken. Anderzijds met onze betrokkenheid. We zijn oprecht geïnteresseerd in de klant en willen ze goed op weg helpen.’
Specialiteiten BMW-specialist
Team
En op het niveau van bedrijfsactiviteiten?
Peter en Ronald van den Top, samen met 2 vaste monteurs, één leerling-monteur en een administratief medewerkster.
‘Recent hebben we onze capaciteit uitbereid voor de opslag van winterbanden. Daar liggen nu zo’n 200 sets van klanten. Commercieel gezien super interessant: vanwege de arbeidsuren, de banden omzet én de extra contactmomenten met de klant.’
2
NUMMER 7 DECEMBER 2011
AUTONOOM
Nieuws Column Bertho Eckhardt ‘Tijdelijk het koopgedrag beïnvloeden’
Een extraatje De spaarloonregeling vervalt vanaf 1 januari 2012. Werknemers kunnen het spaarloon straks in één keer opnemen. Een mooi extraatje in januari, zo net na de dure decembermaand. Meestal heeft het vrijvallen van het spaarloon geen wezenlijk effect op de economie. Dat was de vorige keren ook niet het geval. Maar het kan wel tijdelijk effect hebben op het koopgedrag van de consument. Dat is volgens mij een kans die je als ondernemer met beide handen moet aangrijpen. Zorg er dus voor dat je voorraad er goed bij staat en dat je klanten hierop wijst door bijvoorbeeld een mailing te versturen. Of verzin een speciale actie rondom de onderhoudsbeurt, want de strijd om de after salesklant is nu echt
losgebarsten. Pak deze kans. Hetzelfde geldt voor vakantiegeld. In mei, als veel bedrijven het vakantiegeld uitbetalen, zie je vanuit allerlei richtingen aanbiedingen verschijnen. Banken belonen klanten als ze het geld op een speciale rekening storten. Witgoedleveranciers bieden extra ‘vakantiegeld-korting’ en de aanbiedingen voor luxe plasma- en LCD-tv’s zijn niet op één hand te tellen. Al deze partijen proberen een graantje mee te pikken van de consument die tijdelijk iets meer geld te besteden heeft. Traditioneel gezien doen wij daar als autobranche niet aan mee. Dat vind ik een gemiste kans. We moeten inspelen op de kansen, grote en kleine. Dat zorgt er namelijk voor dat u zelf ook een extraatje verdient.
Team Van Herpen geniet van IJsland Met het winnen van de titel Autobedrijf van het Jaar 2011-2012, won het team van Autopunt Van Herpen ook een spectaculaire reis naar het indrukwekkende IJsland. Deze reis werd aangeboden door BOVAG en de netwerkpartners Bovemij Verzekeringen, Hella en VWE. Niels van Herpen: ‘Het hoogtepunt van onze trip was zonder twijfel de jeepsafari. Over sneeuw en gletsjers en midden door de rimboe van IJsland: geweldig! Ik vond het ook interessant om te zien hoe de IJslanders met zo weinig mensen het hele land draaiende houden. We hebben van onze gids veel geleerd over het IJsland van voor en na de crisis. Maar er was ook genoeg tijd voor ontspanning: we zaten in het hartje van Reykjavik, dus we zijn lekker op stap geweest. Al met al een onvergetelijke ervaring!’
Autopunt van Herpen, autobedrijf van het Jaar 2011/2012, reist door IJsland terwijl BOVAG voor een paar dagen het bedrijf runt.
Conflicten signaleren, oppakken en oplossen
Geschillencommissie kent geen winnaars De Geschillencommissie is niet een instantie waar je dagelijks mee in aanraking komt. Gelukkig maar! Daarom weten veel ondernemers ook niet hoe deze commissie precies werkt. Henk de Wit van Vakgarage de Wit ondervond dit aan den lijve, toen één van zijn klanten een klacht indiende.
‘Ondanks dat we de zaak ‘gewonnen’ hebben, ben ik er niet trots op’ ‘Het betrof een klant die zijn Volvo 850 bij ons binnen bracht vanwege problemen met het olieverbruik’, vertelt De Wit. ‘Dit probleem was zo groot dat de motor helemaal vastliep. Wij hebben in overleg met de klant een tweedehands motor geplaatst. Wat de klant ons echter niet verteld had, was dat de auto gechipt was en inmiddels al aan de derde motor toe was. Als ik dat van tevoren had geweten, had ik nooit een tweedehands motor geplaatst. Je dwingt de gebruikte motor dan tot topsport. De auto is een aantal keren bij ons teruggekomen, onder andere voor een te hoog olieverbruik. Dit was allemaal te herleiden naar het feit dat de auto verkeerd gechipt was, waardoor de olie werd vermengd met benzine. Dit heeft uiteindelijk ook de turbo aangetast, die wij ook hebben vervangen.’
AUTONOOM
NUMMER 7 DECEMBER 2011
3
Korting
meer, dus het was niet te achterhalen hoeveel de auto daadwerkelijk gelopen had.’
‘Ondanks dat ons niets te verwijten viel, hebben we toch geprobeerd om de klant tegemoet te komen. Ik heb met hem afgesproken dat we een korGeen winnaars ting van 50% op de nieuwe turbo en de gemaakte ‘Ondanks dat we de zaak ‘gewonnen’ hebben, uren zouden geven. Hier ging hij mee akkoord en ben ik er niet trots op. Er zijn geen winnaars in dit op goed vertrouwen heb ik hem de auto mee naar geval. Ik ben wél blij dat de Geschillencommissie huis gegeven, zonder dat hij betaald had. Je bestaat, anders kom je er niet uit met de raadt het al: naar die betaling kon ik klant. Ook voor klanten is het een fluiten. De klant vond dat hij al geruststellend idee dat ze alteveel kosten had gemaakt tijd naar een onafhankelijke en weigerde de rekening partij kunnen stappen. De te betalen. Dat was het Geschillencommissie moment waarop we werkt op professionele allebei wisten dat we wijze, met duidelijke er niet meer samen overeenkomsten. Het uit zouden komen. is geen bureaucratiToen heeft hij een sche instelling.’ klacht ingediend bij de GeschillencommisZwart op wit Henk de Wit, sie.’ ‘Dit traject heeft mij heel Vakgarage de Wit wat leermomenten opgeleverd. Het is goed om voor jezelf Coulant helder te krijgen hoe je het beste ‘In totaal heeft het proces bij de met een conflict om kunt gaan. Op een Geschillencommissie ongeveer een half bepaald moment zijn we in de communicatie met jaar geduurd. Er is een uitgebreid technisch onderdeze klant overgestapt op e-mail. Dat was achteraf zoek geweest en het dossier is uitvoerig bekeken. gezien een goede beslissing. We hadden alle afspraUiteindelijk ben ik in het gelijk gesteld door de comken zwart op wit. Dat heeft ons geholpen in het uitmissie. Volgens hen had ik er alles aan gedaan om eindelijke proces. Ik ben niet met knikkende knieën deze klant tevreden te stellen. De korting op de facnaar de zitting gegaan, omdat ik er redelijk zeker van tuur vonden zij zelfs heel coulant. Bovendien werd was dat wij in ons recht stonden. Leuk is het nooit, in het technisch onderzoek vastgesteld dat er veel maar het is wel goed dat de Geschillencommissie geknutseld was aan de auto, door onervaren persobestaat.’ nen. Daarnaast deed ook de kilometerteller het niet
De Geschillencommissie in het kort Voor BOVAG Autobedrijven is de Geschillencommissie Voertuigen opgericht. Het doel van de Geschillencommissie is conflicten tussen consumenten en ondernemers op een goedkope, snelle en eenvoudige manier op te lossen. Als een klant een klacht heeft over een product of dienst, maar er niet samen met de ondernemer uitkomt, kan de klant een klacht indienen bij de Geschillencommissie of bij BOVAG Bemiddeling. Alle leden van een commissie zijn volstrekt onpartijdig en onafhankelijk. De behandeling van een geschil duurt gemiddeld 4,7 maanden. De uitspraak van de Geschillencommissie is bindend, beide partijen dienen de uitspraak volledig na te komen. Kijk op www.autobedrijf.nl voor meer informatie over de Geschillencommissie Voertuigen, of bel met BOVAG Ledenadvies: 030-6595300.
Advertentie
Gezocht: BOVAG-ondernemer (m/v) met het hart op de goede plek
Het bestuur van de Stichting komt gemiddeld drie keer per jaar bijeen. De bestuursvergaderingen vinden over het algemeen overdag plaats. Tijdens deze bijeenkomsten worden onder meer beleidsvraagstukken, financiële vraagstukken en opvallende aanvragen behandeld. De functie van bestuurslid is een onbetaalde functie. Eventuele onkosten worden vergoed.
Voor de stichting MVO automotive zijn we op zoek naar een bestuurslid, die het bestuur kan complementeren. De stichting is uitvoerder van het project ‘Goed bezig!’ dat ondernemers in de automotive sector (financieel) ondersteunt bij initiatieven op het gebied van Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen.
Wat verwachten we van het bestuurslid?
Heeft u interesse? Stuur dan een brief naar: Stichting MVO Automotive T.a.v. Jos Kleiboer | Postbus 1100 | 3980 DC Bunnik
ondernemer in automotive, lid van BOVAG affiniteit met MVO ervaring met maatschappelijk verantwoord ondernemen in het eigen bedrijf interesse in sociale vraagstukken creatieve denker, teamspeler optimistisch en daadkrachtig
U kunt de brief ook mailen naar: joskleiboer@bovag.nl Nadere informatie kunt u verkrijgen bij Jos Kleiboer, secretaris: 030 6595 312. Meer informatie over het project ‘Goed bezig!’ is te vinden op www.autobedrijf.nl/goedbezig.
Vacature Vacature Vacature Vacature Vacature Vacature Vacature Vacature Vacature Vacature Vacature Vacature
Wil je heel 2012 het best verzekerd zijn? ! t p o t Le g maar to
t no b e h Je
r e b m e n. c e d 31 elde m an te a m o
Kies dan in 2011 nog voor de BOVAG Zorgpolis!
Een zorgverzekering met een ruime dekking tegen een zéér scherpe premie; logisch dat al meer dan de collectieve zorgverzekering met korting tot wel 20%! Samen optrekken loont, maar dan moet je wél op tijd overschakelen. Je hebt nog t/m 31 december, dus regel het nu meteen via bovagzorgpolis.nl. • Tot 10% korting op de basisverzekering • Tot 20% korting op aanvullende verzekeringen • Kortingen gelden óók voor partner en kinderen
• Kinderen tot 18 jaar zijn gratis meeverzekerd, ook voor aanvullende dekkingen
Ga naar bovagzorgpolis.nl en bespaar tot honderden euro’s op je zorgverzekering!
4
NUMMER 7 DECEMBER 2011
AUTONOOM
Oliepeil
De branche is goed bezig! Tijdens het Jaarcongres vond de aftrap plaats van ‘Goed bezig!’, het MVO-project waarin onder andere een samenwerking met de Johan Cruyff Foundation is gezocht om zo BOVAG onafhankelijke autobedrijven collectief op de kaart te zetten. Drie branchegenoten aan het woord over hun visie op MVO, de betekenis voor de branche en hun band met ‘Goed bezig!’.
Piet Huijbregts Garage Huijbregts in Reusel Eerste BOVAG-ondernemer die een lokaal project heeft aangedragen voor ‘Goed bezig!’
‘Verder kijken dan je eigen problemen’ Op welke manier bent u met MVO bezig? ‘Ik ben sinds 1993 vrijwilliger bij De Hoeksteen in Bladel, een stichting voor vrijetijdsbesteding ten behoeve van mensen met een verstandelijke beperking. Ze bieden van alles: van handenarbeid tot speurtochten en bingo. Op vrijdagavond leid ik de sportclub. We doen op een ontspannen manier allerlei gymoefeningen en spelvormen. In de zomer gaan we ook trimmen of zwemmen.’
Waarom De Hoeksteen? ‘Mijn vrouw was al vrijwilligster bij De Hoeksteen en via haar ben ik er ingerold. Ik doe het echt omdat het mij persoonlijk interesseert. Er zakelijk voordeel mee doen is nooit mijn insteek geweest, hoewel het wel wat goodwill oplevert.’
De koplopers uit de branche: Piet Huijbregts, Hennie Wijnne en Gerrit Schipper
Hennie Wijnne Autobedrijf Wijnne in Nijmegen en Doornspijk Eerste BOVAG-ondernemer die zich heeft aangemeld voor de APK-actie van het MVO-project ‘Goed bezig!’
‘Mensen een schoffel geven in plaats van een zak geld’
Goodwill?
Wat doen jullie aan MVO?
‘Mede-vrijwilligers en aanverwanten van gehandicapten trekken naar je bedrijf toe. Mensen zullen je ook minder snel afsnauwen omdat ze een persoonlijke kant van je kennen. Het is nu eenmaal zo dat het leveren van betaalbare kwaliteit op een gegeven moment vanzelfsprekend wordt. Dat geldt in mindere mate voor vrijwilligerswerk. Je krijgt daardoor net wat meer waardering van je klanten.’
‘Globaal kun je onze sponsoring opdelen in sportieve activiteiten en historische activiteiten. Zo sponsoren we o.a. een voetbalelftal, een hockeyteam en zijn we hoofdsponsor van een wielervereniging. Op het vlak van historie houden we een historisch kerkorgel in stand, sponsoren we een jaarlijks historische koetsentocht en ondersteunen we een stichting tot behoud van botters (oude schepen).’
Wat brengt het u persoonlijk? ‘De warmte en het enthousiasme waarmee de deelnemers je elke vrijdag begroeten! Als je er een keer niet bent, zijn ze oprecht verdrietig. Je leert genieten van de kleine, simpele dingen van het leven. Relativeren en verder kijken dan je eigen problemen. Ik heb alles voor mijn klanten over, maar soms denk ik: u zou eens een dagje mee moeten draaien op de Hoeksteen. Dan leer je wel waar het echt om gaat in het leven.’
Levert het je zakelijk gezien iets op? ‘Natuurlijk zal het best wat doen voor je naamsbekendheid, maar echt meten kun je zoiets niet en ik vind dat dat ook niet de insteek moet zijn. Zo gauw het gewin voorop staat, heb je het niet meer over MVO, maar over een marketingactie met een concreet budget en een feitelijk resultaat.‘
Jouw MVO-tip voor andere ondernemers: ‘Je moet meedoen aan die projecten of evenementen die bij je passen, waar jezelf plezier aan beleeft. MVO moet uit het hart komen.’
Gerrit Schipper RDC Eerste zakelijke relatie van BOVAG die ‘Goed bezig!’ ondersteunt met een gift
‘Voor MVO hoef je niet groot te denken’
Waarom juist die activiteiten? ‘Mijn broer, zus en ik houden erg van sport en de mentaliteit die daarbij komt kijken: het verleggen van grenzen, het opbouwen van doorzettingsvermogen en het stellen van doelen. De historische activiteiten komen voort uit het feit dat mijn ouders daar iets mee hebben. We zijn overigens ook nooit bij elkaar gaan zitten om een MVO-plan te schrijven. We doen mee aan die projecten en evenementen die wij nuttig of leuk vinden.’
Op welke manier houdt RDC zich bezig met MVO? ‘In onze bedrijfsvoering houden we zo veel mogelijk rekening met de omgeving. Jaren geleden waren wij – na de PTT - bijvoorbeeld het tweede bedrijf in Amsterdam dat investeerde in een CO2neutrale koeling. Een behoorlijke investering, maar het is het absoluut waard. Daarnaast ondersteunen we een aantal goede doelen.’
Betekenis voor de branche? ‘MVO kan een positieve bijdrage leveren aan het soms wat grimmige imago van onze branche. De goede bedrijven kunnen zich als het ware van de slechte onderscheiden. Iemand die zakelijk niet te vertrouwen is, zal zich echt niet gauw bezig houden met liefdadigheidswerk.’
Zijn jullie intern ook met MVO bezig?
Welke?
‘Wij zijn aangesloten bij het Veluweportaal. Via hen bieden we jongeren met slecht uitzicht op een baan de kans om stage te lopen in ons bedrijf. Daarbij moet je denken aan moeilijk opvoedbare jongeren of jongeren die sociaal minder goed onderlegd zijn.‘
Op welke manier hoopt u dat Goed Bezig! de sportclub gaat ondersteunen?
Keuzes
‘Op globaal niveau ondersteunen we een project voor Rhinoceros (neushoorns) in Tanzania. Daarnaast helpen we een aantal lokale instellingen, zoals een kindertehuis. Last but not least zijn we businesspartner van de Johan Cruyff Foundation, een prachtig maatschappelijk doel. En wie A zegt, moet ook B zeggen, vandaar onze donatie aan ‘Goed bezig!’.’
‘Ik zou heel graag het spelmateriaal willen uitbreiden. Daarbij kun je denken aan schuimballen. De oog-handcoördinatie van de deelnemers is niet zo goed, dus het is te gevaarlijk om met gewone ballen te gooien. Verder zou ik heel graag het digitale spelmateriaal willen introduceren. Het lijkt me prachtig om voor deze doelgroep een aantal spelcomputers te hebben om zo zonder risico’s van letsel bijvoorbeeld de oog-handcoördinatie te bevorderen.’ AUTONOOM
NUMMER 7 DECEMBER 2011
5
‘Op MVO-vlak houden wij het dicht bij huis. We vinden het heel erg dat kindjes in arme landen het moeilijk hebben, maar we kiezen er nadrukkelijk voor om in onze eigen omgeving mensen verder te helpen. Wij geloven dat iedereen talenten heeft, ook mensen met een beperking of sociale achterstand. Je moet mensen een schoffel geven in plaats van een zak geld. Daar hebben ze veel meer aan. Dat is dan ook precies de reden waarom wij geloven in de APK-actie van ‘Goed bezig!’.’
Welke plaats heeft MVO binnen uw organisatie? ‘Ik vind dat MVO echt door de top (uit)gedragen moet worden. Het staat dan ook standaard op de agenda van ons directie-overleg. Daar nemen we de beslissing over bijvoorbeeld zo’n klimaatneutrale koeling. Verder hebben we een charitatief potje waarvoor onze collega’s zelf goede doelen mogen aandragen. We vinden het belangrijk dat
onze medewerkers een band krijgen met de ondersteunde goede doelen.’
Stimuleert u milieuvriendelijk gedrag onder medewerkers? ‘We moedigen onze collega’s aan om met het openbaar vervoer te komen. Dat kan niet altijd, daar moet je ook reëel in zijn, maar alles is meegenomen. Verder hebben we het thuiswerken zo’n twee jaar geleden actief ingevoerd. Al onze systemen zijn via het internet te benaderen. Als je maar ergens in kunt loggen, dan kun je werken. Daarmee besparen we enorm op de CO2-uitstoot.’
Wat kan MVO betekenen voor het onafhankelijke kanaal? ‘MVO kan onafhankelijke autobedrijven helpen zich beter te positioneren. Het onafhankelijke kanaal heeft bij bepaalde groepen autorijders geheel onterecht nog steeds het imago van de kleine garage die misschien wat minder op heeft met het milieu. Terwijl juist deze bedrijven zoveel doen voor de maatschappij! Ze zijn vaak echter te bescheiden om daar over te praten. Dat is jammer! Met dit MVO-initiatief kunnen onafhankelijke autobedrijven landelijk uitdragen dat ze heel goed bezig zijn: Ze leveren niet alleen een puik stukje werk af, ze doen dat ook nog eens met oog voor hun leefomgeving.’
MVO-tip? ‘Als het om MVO gaat, hoef je helemaal niet groot te denken. Kijk eens om je heen. Waar in je directe omgeving kun je helpen? Ga eens met je team een dagje werken aan de groenvoorziening in je dorp of wijk. Samen maak je al zo snel het verschil. Dat is ook MVO.’
Meld u aan voor de APK-actie! Elke 10e aanmelding wordt beloond met een boek vol Cruijffiaanse uitspraken. Ga naar www.autobedrijf.nl of bel: 030-6595366.
Het ronde tafelgesprek
BRAND!
En dat is pas het begin van alle ellende… Brand overkomt altijd een ander. Het is ver van je bed, totdat je vroeg in de ochtend wakker wordt gebeld met de mededeling dat er brand in het pand is. Als je tien minuten later arriveert bij je bedrijf slaan de vlammen al uit het dak. Het overkwam Garage Janssen in Wanssum. In gesprek met BOVAG accountadviseur Huub van de Wiel en Paul Hermans van Bovemij Verzekeringen vertellen ondernemers Ron Janssen, Joos Janssen en Wilbert Thijssen wat er dan allemaal op je af komt. Op 3 mei jongstleden in alle vroegte komt Joos Janssen aan bij zijn bedrijf, na een alarmerend telefoontje over rookontwikkeling van Wilbert Thijssen. ‘Wat er dan door je heen gaat, is onbeschrijflijk. Bij aankomst was de rook al omgeslagen in brand. Je ziet je levenswerk letterlijk in vlammen opgaan. Verschrikkelijk om te zien.’ Zijn zoon Ron vult aan: ‘Het eerste wat de brandweer vraagt, is of er nog mensen in het pand zijn. Dat was bij ons niet het geval. Direct daarop kwam de mededeling “Dan laten we het pand gecontroleerd afbranden.” Dat heeft natuurlijk alles te maken met de veiligheid van de brandweerlieden. In een autobedrijf heb je te maken met brandgevaarlijke materialen als olie, oplosmiddelen, smeermiddelen, opladers en banden. Dan nemen ze geen enkel risico. Bovendien repareert Garage Janssen naast personenauto’s ook trucks. Zo’n put brengt nog extra risico met zich mee.’ Ron Janssen: ‘Verstandelijk gezien is het dus de juiste beslissing, want de veiligheid van mensen staat voorop, maar zo’n mededeling is natuurlijk afschuwelijk. Het druist in tegen al je
gevoel. Ik heb toen gelijk contact opgenomen met onze tussenpersoon om een expert te regelen.’ Hermans complimenteert de ondernemer met de snelheid van handelen: ‘Het is essentieel om direct experts in te schakelen. Dat is nodig om snel weer aan de slag te kunnen. Vanuit de verzekeraar komt er een expert. Die kijkt wat er wel en niet is verzekerd. Daarnaast kan een autobedrijf zelf een contra expert inschakelen die de belangen van het autobedrijf behartigt.’
Gevaarlijke roes De ondernemers en alle medewerkers zijn direct opgevangen door een naastliggend bedrijf. Ron Janssen: ‘Binnen een paar uur zaten we al aan tafel met experts, politie, brandweer, burgemeester en wethouder. Dat is heel vreemd, want je zit zelf nog helemaal in een roes. Feitelijk nemen zij het op dat moment helemaal van je over. Dat is ook gelijk een grote valkuil. Een belangrijke les die ik heb geleerd is dat je zelf alert moet blijven. Mijn vrouw wees me bijvoorbeeld op een fout in het proces-verbaal. Daar stond in dat er ’s avonds niemand meer in het pand was geweest. Zij wees mij erop dat ik die avond laat nog binnen was geweest. Zo’n fout kan achteraf veel problemen opleveren.’ BOVAG onderkent het gevaar. Van de Wiel: ‘Wij adviseren ondernemers om een paar dagen de tijd te nemen om het opgemaakte proces-verbaal aandachtig door te lezen en daarna pas te tekenen. Er later op terug komen, als het al ondertekend is, kan grote moeilijkheden veroorzaken. Hetzelfde geldt voor allerlei externe partijen die ineens op de stoep staan na een brand en hun diensten aanbieden. Wij adviseren leden om tijdens of net na de brand
‘Veel bedrijven gaan drie jaar na de brand alsnog failliet’
geen documenten te tekenen. Wees op je hoede en doe alles in overleg met je eigen expert.’
Draad oppakken Garage Janssen wilde zo snel mogelijk de draad weer oppakken. Thijssen: ‘Tegen het personeel hebben we direct gezegd dat iedereen kon blijven, dat niemand de WW in zou gaan. De volgende dag hebben we alle medewerkers gewoon ’s ochtends laten komen. We werken met 10 vaste medewerkers en 1 oproepkracht. In eerste instantie hebben we alle medewerkers gevraagd om onderhanden werk en gebruikte onderdelen voor ons in kaart te brengen. Daarna zijn we in groepjes aan de slag gegaan om alles opnieuw te organiseren. Mate-
rialen aanschaffen, werkruimte inrichten, klanten inlichten. Binnen twee weken hebben we een tijdelijke werkplaats ingericht en waren we weer operationeel. Natuurlijk niet gelijk voor 100%, want in eerste instantie is de structuur helemaal weg. Bovendien moesten we in ons tijdelijk onderkomen ook een put maken, om truckonderhoud te kunnen doen. Gelukkig was dat snel geregeld. Dat moet ook wel, want klanten tonen in het begin veel begrip, maar dat neemt snel af. Het is dus zaak om zo vlug mogelijk weer te draaien.’
Focus op de klant Garage Janssen bestaat al 50 jaar en heeft een trouwe klantenkring. Dat is echter geen garantie
6
NUMMER 7 DECEMBER 2011
AUTONOOM
Het ronde tafelgesprek voor klantbehoud na een brand. Het is belangrijk om ten tijde van calamiteiten goed contact te onderhouden met de klant. Joos Janssen: ‘Via de kabelkrant, regionale kranten en onze website hebben we klanten ingelicht over de brand en onze tijdelijke locatie.’ Hermans adviseert om klanten daarnaast goed te informeren over de herbouw: ‘Als je klanten betrekt bij je bedrijf, blijven ze eerder loyaal. We zien vaak dat bedrijven binnen drie jaar na de brand alsnog failliet gaan. Dat heeft te maken met imagoschade en met schade doordat klanten die tijdelijk naar een ander bedrijf zijn gegaan voor onderhoud of reparatie niet meer terugkeren. Blijf dus goed communiceren met de klant. Houd focus op de klant.’
Rompslomp Joos Janssen nam vooral de verzekeringszaken voor zijn rekening en Ron Janssen de administratieve rompslomp. ‘Je moet overal achteraan. Van diploma’s en chauffeurspasjes tot APK-erkenningen en andere waardepapieren. We zijn nu een half jaar verder en nog steeds is niet alles geregeld.’ Dat brengt gelijk een andere, belangrijke schadepost aan het licht. De financiële schade is goed te verzekeren, maar dat geldt niet voor alle extra moeite en extra uren die ondernemers erin moeten steken. Dat is niet gedekt en die gevolgen zijn vaak enorm groot. Daarom heeft BOVAG een draaiboek opgesteld dat als leidraad moet dienen voor bedrijven waar
brand uitbreekt. Een praktisch document dat tot stand is gekomen met hulp van: de ondernemers, Bovemij Verzekeringen en Jan Vermijs en Jaap Oostdijck van Troostwijk Expertises en Laurence Tangena van Emiod bedrijfsadvies tot stand is gekomen. Bovendien heeft BOVAG contact gezocht met de RDW om in de toekomst bepaalde zaken soepeler te laten verlopen. Allereerst moet een tijdelijke of mobiele keuringsplaats snel kunnen worden geregeld. Daarnaast pleit BOVAG voor één calamiteitennummer voor ondernemers en bij de RDW Zoetermeer en Veendam stuurt BOVAG eveneens aan op één aanspreekpunt voor het lid. Van de Wiel: ‘Het frustreert natuurlijk enorm als ondernemers op zo’n moment tegen een muur van regels aan lopen. Door goede afspraken te maken met partijen als de RDW willen wij ondernemers snel weer op weg helpen. De BOVAG account adviseur kan daarin ondersteuning bieden.’
Ron Janssen Garage Janssen
‘Neem geen overhaaste beslissingen. Denk eerst goed na.’
Verzekerd tegen omzetverlies Naast een brandverzekering voor de opstal en goederen, is een bedrijfsschadeverzekering van essentieel belang. Dit is een verzekering voor alle financiële schade die een bedrijf oploopt als gevolg van stilstand of verminderde omzet veroorzaakt door een gedekte schade als bijvoorbeeld brand. Hermans: ‘Lang niet alle bedrijven hebben zo’n verzekering. Daarmee neem je een groot risico, want de bedrijfsschade kan enorm zijn. Denk bijvoorbeeld aan doorlopende vaste kosten, salarissen en het verlies van nettowinst. Daarnaast zien we vaak in polissen een dekking van maximaal 12 maanden. Dat blijkt in de praktijk vaak te kort.’ Joos Janssen beaamt dat: ‘In ons geval hebben we de zaken direct weer opgepakt. De tijdelijke locatie was vlot operationeel en ik ben zelf gelijk samen met een bouwbegeleider, de experts en een aannemer aan de slag gegaan met de herbouw. Je bent echter afhankelijk van instanties als de gemeente en de brandweer voor de vergunningen en daar gaat veel tijd overheen. We zijn nu een half jaar verder en nu pas kunnen we starten met de herbouw. Het is dus ondanks onze voortvarende aanpak nog maar de vraag of we het redden binnen 12 maanden.’
Wilbert Thijssen Garage Janssen
‘Ga zo snel mogelijk met het personeel om de tafel om de draad weer op te pakken.’
Joos Janssen Garage Janssen
‘Zorg ervoor dat je goed bent verzekerd.’
Meer weten over dit onderwerp? Kijk op www.autobedrijf.nl voor preventietips en aandachtspunten voor het gesprek met uw verzekeraar.
Paul Hermans Bovemij Verzekeringen
‘Houd grip op de zaak, zowel preventief als achteraf.’
Huub van de Wiel BOVAG account adviseur
‘Leg zaken goed vast in de polis, neem geen genoegen met een standaardpakket.’
Samen bouwen aan een nieuwe toekomst
AUTONOOM
NUMMER 7 DECEMBER 2011
7
Nieuws Samen verder werken aan Garagetaal
APKexperts.nl groot succes
Lastige werkplaatstermen? Kennis en kunde delen Geef ze door! een hele leuke aanleiding om met klanten in gesprek te gaan. Dit levert niet alleen een completer Garagetaal op, maar zeker ook waardering.’
Inzetten
Het digitale werkplaatswoordenboek Garagetaal is landelijk met veel enthousiasme verwelkomd. Nu is het zaak het garage-abc verder aan te vullen. Autobedrijven en automobilisten samen maken Garagetaal tot een blijvend succes. Veel werkplaatsbegrippen zijn voor autobedrijven gesneden koek; voor consumenten ligt dat anders. Garagetaal verklaart in jipen-janneke taal onderdelen, onderwerpen en afkortingen. Die lopen uiteen van “waarvoor is de apk?” tot ”wat is een bobine?”. Frank Ruygrok, hoofd Ledenservice BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven: Met Garagetaal geeft BOVAG autobedrijven een mooie tool in handen om op aansprekende wijze lastige werkplaatstermen uit te leggen en de klant te laten zien waar hij voor betaalt.’
Op welke manier kunnen autobedrijven zelf gebruik maken van Garagetaal? Ruygrok: ‘Ze kunnen de tool op hun eigen website plaatsen of vertonen op beeldschermen in bijvoorbeeld hun receptieruimte. De internet- en narrowcastingbestanden zijn eenvoudig te downloaden via de ledensite autobedrijf.nl. Een aantal garageformules heeft het materiaal overigens meteen na de lancering al opgevraagd: Bosch Car Service en Vakgarage zijn er al enthousiast mee aan de slag gegaan. Ik hoop dat vele anderen volgen.’
‘Vraag het de klant!’
Werkplaats-wikipedia Garagetaal verklaart inmiddels 25 moeilijke werkplaatstermen. ‘Compleet zijn we zeker nog niet’, zegt Ruygrok. ‘Je moet Garagetaal echt zien als een soort van wikipedia; een interactieve encyclopedie die continu kan worden aangevuld en verbeterd. Daarom roep ik autobedrijven op om zelf lastige werkplaatsbegrippen te mailen naar autobedrijf@bovag.nl’. Wat is daarin de beste aanpak? Ruygrok: ‘Vraag het de klant! Je kunt als autobedrijf zelf bedenken welke termen voor uitleg vatbaar zijn, maar Garagetaal is juist
Lesmateriaal
Het forum www.APKexperts.nl is een platform voor en door APK-keurmeesters om kennis en kunde te delen. APK-keurmeesters die zich hebben geregistreerd, kunnen vragen stellen aan collega-keurmeesters of zelf vragen beantwoorden. Daarnaast is het mogelijk om een discussie over een bepaald onderwerp te starten, bijvoorbeeld over de wachttijd bij een steekproef. Wim van de Laar van Bosch Car Service Koos Pellegrom is gebruiker van het eerste uur. ‘Ik vind het een goed initiatief. In het regelgevingboek staat niet alles tot in detail beschreven. Dan is het handig om even te kunnen sparren met andere APKkeurmeesters.’
Kwaliteitsbewaking
Van de Laar benadrukt dat het belangrijk is om de communicatie op de site zakelijk te houden. ‘Het gaat er niet om wie er gelijk heeft. Je moet alleen elkaar verder willen helpen. Daar zie je het op andere forums nog wel eens fout gaan.’ Innovam zit daar bovenop. Zij zorgen ervoor dat de kwaliteit van de bijdragen op de site goed is en dat keurmeesters geholpen worden bij onduidelijkheden. Verder houden ze de site actueel met het laatste nieuws, veranderingen in wet- en regelgeving en andere interessante artikelen over APK.
Doorontwikkelen
Het BOVAG-initiatief blijkt onbedoeld ook in een onderwijsbehoefte te voorzien. Dhr. J. de Jong, docent Voertuigentechniek aan het Wartburg College in Rotterdam: ‘Onze leerlingen vinden de praktijkvakken van de opleiding doorgaans erg leuk. Met taal hebben de meesten van hen veel minder. Garagetaal blijkt een prachtig hulpmiddel voor ons om de Nederlandse taal op een leuke manier in de Voertuigentechniek te integreren. Leerlingen begrijpen nu ook het belang ervan. In het komend regio-overleg gaan we Garagetaal zeker aanbevelen bij collega-opleidingen.’’
Welke vraag krijgt u vaak van uw klanten?
Het nieuwe APK-forum is een succes. In slechts enkele weken tijd hebben bijna 800 APK-keurmeesters een account aangemaakt. Er zijn al vele discussies gestart en vragen gesteld waar door anderen actief op is gereageerd. Kennis delen is het credo.
?
Mail uw Garagetaal-verzoek naar: autobedrijf@bovag.nl
Sinds de start van het project is er al veel gebeurd. Directeur Ernst Gleijm, verantwoordelijk voor marketing & sales bij Innovam. ‘Het idee speelde al langer. Er bestond reeds een website met een vraagbaak, maar dat was puur eenrichtingsverkeer. Terwijl we juist in gesprek willen met de APK-keurmeesters en willen weten welke vragen er zijn. Bovendien willen we de onderlinge communicatie bevorderen. Voor de start hebben we eerst de behoeften gepeild onder een aantal APKkeurmeesters en de basisvoorwaarden vastgesteld. Op basis daarvan is de site gebouwd. Sinds de lancering zijn er al verschillende verbeteringen doorgevoerd. Een goed voorbeeld is de opsplitsing in de categorieën; discussie, idee en vraag. Hierdoor komt de bezoeker sneller bij de gewenste informatie. In de toekomst willen we de site doorontwikkelen in samenwerking met de APK-keurmeesters. De co-creatie met APK-keurmeesters heeft absoluut meerwaarde.’
Kennis vergroten Gebruik maken van de site kan op verschillende manieren. De site www.apkexperts.nl is openbaar, dus alle APK-keurmeesters kunnen het nieuws en de onderwerpen direct volgen. Om zelf vragen te stellen of discussies te starten, moet een APK-keurmeester eerst een profiel aanmaken via www.APKexperts.nl. Van de Laar: ‘Ik beveel het andere APK-keurmeesters van harte aan. Enerzijds om zelf zaken sneller op te lossen, anderzijds om anderen te helpen. Daar worden we allemaal beter van.’
20%
GRATIS VLIEGTICKET
COLLECT IVITEIT KORTING S-
BIJ EEN BOVAG AUTOVERZEKERING 20% COLLECTIVITEITKORTING Werken bij een BOVAG-bedrijf heeft veel voordelen. U, uw partner en inwonende kinderen krijgen 20% korting op het particuliere BOVAG Verzekeringspakket. Kijk voor meer informatie op: www.bovagverzekeringvoorjou.nl
VLIEGTICKET + 20% COLLECTIVITEITKORTING
Sluit voor 31 december 2011 een BOVAG Autoverzekering af en ontvang 20% collectiviteitkorting en een retourvliegticket naar keuze naar: Venetië, Londen, Kopenhagen, Berlijn, Barcelona of Nice. De BOVAG Autoverzekering is een uitstekend product, in oktober 2011 als beste getest door de Consumentenbond*.
BEL 024 36 656 60
om één van de verzekeringen af te sluiten. Vermeld bij het afsluiten de actiecode ‘vliegticket’. De actie loopt tot 31 december.
* De BOVAG Autoverzekering Plus, volledig Casco
8
NUMMER 7 DECEMBER 2011
AUTONOOM
Nieuws Hella kiest voor duurzame reparatieconcepten
In ’Beste leden’ vertrouwt Anton Pluim u op papier zijn gedachten toe over actualiteiten in de branche, ontwikkelingen in de markt en over wat hem bezighoudt als manager BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven.
Het beste uit twee werelden
Beste Leden,
Als je de technologische ontwikkelingen op de voet wilt volgen, kun je praktisch elke maand nieuwe investeringen doen voor je werkplaats. Natuurlijk wil je graag beschikken over de nieuwste apparatuur, maar anderzijds wil je ook kostenefficiënt en duurzaam werken. Zie dat maar eens te combineren. ‘Hoe blijf je bij zonder dat het je continu geld kost geen producten leveren die na vier of vijf jaar al en je met verouderde apparatuur blijft zitten? Met verouderd zijn. Daarom kent het eerder genoemde onze producten proberen wij autobedrijven een voorbeeld van de Mega Macs 66 een modulaire oplossing te bieden voor dat dilemma’, zegt Juan opbouw. Toekomstige servicemodules kunnen op Alonso van Hella Gutmann Solutions. ‘Een conelk moment toegevoegd worden door ze in één creet voorbeeld is de Mega Macs 66, onze nieuwvan de drie sleuven aan de achterzijde van het ste diagnosetester waarmee je op basis van unieapparaat te plaatsen. Ook zijn draadloze communike VNI-codes vliegensvlug het catietechnieken in het apparaat probleem opspoort. Waar voorgeïntegreerd. Dit alles met het ‘Geen producten heen gewerkt werd met updates doel de levensduur van de tester leveren die na 5 jaar door middel van cd-roms, maakt te verlengen.’ dit systeem optimaal gebruik van verouderd zijn’ de mogelijkheden van internet. Totaalplaatje Daardoor heb je lokaal geen dataopslag en werkt je Duurzaam ondernemen veronderstelt ook je diagnosesysteem veel sneller. Bovendien verlengt personeel goed opleiden. Alonso: ‘Klopt. Natuurlijk het de levensduur van het apparaat omdat er twee koop je in beginsel een computer met software. keer per jaar automatisch een update beschikbaar In de praktijk gaan we veel verder dan dat. Zo komt van de nieuwste autotypes en van nieuwe verzorgen we een jaarlijkse training om monteurs systemen binnen bestaande autotypes. Eén simhet maximale uit het apparaat te laten halen. Ook pele druk op de knop volstaat.‘ hebben autobedrijven de beschikking over een Nederlandstalige helpdesk waar ze bij voertuigtechnische problemen telefonisch op terug kunnen Toekomstbestendig vallen. En omdat we een duurzaam reparatieconOm lang mee te kunnen, moet je werkplaats cept willen bieden, zijn voor licentiehouders geen apparatuur voorbereid zijn op toekomstige ontwikextra kosten verbonden aan deze services.’ kelingen. Dat vraagt nogal wat. Alonso: ‘Wij willen
Bovag feliciteert
Stout zijn Het was op een congres van verenigingsmanagers dat ik het iemand hoorde uitleggen: Stout zijn is een manier van gehoorzamen. Daar moest ik even over nadenken. Even later werd duidelijk wat hij bedoelde. Sommige veranderingen kunnen niet vanuit de klant komen. Vraag je een klant om zijn mening, dan blijkt dat je op z’n hoogst aan zijn verwachtingen voldoet. Maar wil je meer, en uit ervaring weet ik dat velen van u dat willen, dan moet je iets nieuws bedenken. Iets waar de klant nog helemaal geen idee van heeft. Dacht u dat Apple de succesvolle Ipad had gemaakt als ze dat hadden laten afhangen van klantenonderzoek? Visie en leiderschap zijn bepalend als je echt het verschil wilt maken. Dan moet je soms verder durven kijken dan de wens van de klant. Anticiperen op zijn toekomstige wensen. Verenigingen, en daar is BOVAG er één van, vormen het polderlandschap in vaste vorm. De klant zit in het bestuur. Het is zo democratisch als het maar kan. Geweldig, want daarmee zorg je voor draagvlak. Toch zijn wij soms ook stout. Bijvoor-
5 0 JA A R
In 2011 is een fors aantal autobedrijven 50 of zelfs 75 jaar aangesloten bij BOVAG. Autobedrijf Fraser uit Ulft viert dit jaar een wel heel bijzonder jubileum: het bedrijf bestaat maar liefst 100 jaar, waarvan 36 jaar BOVAGlid. Alle jubilerende autobedrijven ontvingen een speciale oorkonde uit handen van één van de Accountadviseurs.
beeld door met reviews te komen. Daar heeft u niet om gevraagd, maar daar helpen we u wel verder mee. U kunt dat zelf ook, bijvoorbeeld door bij elke gebruikte auto aanvullende garantie en een winterbandenabonnement te verkopen. Beetje stout zijn mag best. Op datzelfde congres sprak ik een collega van de NVM, de vereniging van makelaars. Natuurlijk kwam ook Funda ter sprake. Buitengewoon succesvol en de makelaars zijn er apetrots op dat het van ‘hun’ NVM is. Hij bevestigde dat stout zijn loont. ‘Je dacht toch niet dat die site er gekomen was als we dat eerst democratisch aan de leden voorgelegd hadden?’ Vergeef ons dus als we stout zijn, ook dat doen we voor u!
Groeten, Anton
Reageren? @antonpluim
7 5 JA A R
Autobedrijf Joh. Blok, Velp (Gld.)
Autobedrijf Verhoek, Kockengen
Autobedrijf van Dolderen, Soest
Autobedrijf Du Pau & Van Haaster, Leimuiden
Autobedrijf Westerveld, Sinderen
Autodrome Grassere, Bocholtz
Autobedrijf Het Centrum, Maasbracht
Autobedrijf Zuid, Ede (Gld.)
Autobedrijf Kromkamp, Oldeberkoop
Autobedrijf Haafkes, Goor
Coöp. Bloemenveiling Holland -
Autobedrijf G.H. Leeuwenburgh,
Autobedrijf A. Janse, Elburg
afd. Car Flow, Honselijkerdijk
Autobedrijf O. van der Kooy, Oosterwolde (Fr.)
Garage Meijers, Elsloo
Autobedrijf Imperia Lingmont, Rotterdam
Garage Piet Sanders, Uitgeest
Autobedrijf Rijnberg, Gasselternijveen
Garage van den Heuvel,
Autobedrijf Theo Klaassen, Malden Autobedrijf Trouborst, Ouderkerk a/d IJssel
‘s-Gravenhage Autobedrijf Synyco, Franeker
Hardinxveld - Giessendam Profile Tyrecenter Onderwater, Leiden
D É K E N N I S B R O N V O O R A U TO M OT I V E P R O F E S S I O N A L S
SPECIAAL VOOR BOVAG LEDEN 50% KORTING OP EEN ABONNEMENT NU ÉÉN JAAR VOOR SLECHTS € 199,-
5o0rt% ing k
AUTONOOM
NUMMER 7 DECEMBER 2011
Ga direct naar
www.amtreparatiewijzer.nl/bovag 9
Nieuws Colofon
De afgelopen jaren heeft u de nodige stormen doorstaan. Als BOVAG Ledenadvies bieden we u graag houvast bij tegenwind. Met persoonlijke adviezen op het gebied van arbeidsrecht, CAO en milieu en bij fiscale en juridische vragen. Ook komend jaar zijn we graag uw baken in de storm. Ik wens u hele fijne kerstdagen en hoop dat het u in 2012 persoonlijk en zakelijk voor de wind gaat!
Autonoom is een uitgave van BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven. Niets uit deze uitgave mag worden overgenomen, gekopieerd of op andere wijze worden vermenigvuldigd zonder schriftelijke toestemming. Concept, Redactie & Vormgeving
Communicatiebron, Elst Christel Janssen Suzanne Koster Jamilla van der Ploeg Dianne Kruisdijk
Redactieraad
Anton Pluim Annelies Toonen
Eindredactie
Annelies Toonen
Fotografie
Communicatiebron BOVAG-archief
‘Ik wens alle leden een gelukkig en gezond 2012, met minder betuttelende overheidsbemoeienis. Steek in 2012 energie in de toekomst van uw bedrijf. Producten, diensten en klanten (en ook die overheid) gaan komende tien jaar flink veranderen. Wat betekent dat voor uw onderneming? BOVAG helpt u er graag bij!’
Rogier Kuin
Marcel de Zwart
Manager politiek en beleid
Hoofd BOVAG Ledenadvies
‘De afronding van het jaar 2011 verloopt uiterst turbulent. Wat gaat 2012 ons brengen? Meer concurrentie, dat is zeker. Dat betekent kort op de bal spelen: slim in- en verkopen en optimale serviceverlening bieden. Als u die lijn vasthoudt, dan komen die kansen voor open doel vanzelf! Ik wens u prettige kerstdagen en een uitdagend nieuw jaar!’
Wilt u ook de Autonoom ontvangen en bent u werkzaam in de autobranche of aanverwant? Mail dan uw bedrijfsnaam, naam, functie en adres naar autobedrijf@bovag.nl.
Bertho Eckhardt
Voorzitter BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven
Netwerkpartners Bovemij Verzekeringen T 024 - 366 66 66 @ info@bovemij.nl I
‘Wij wensen alle ondernemers in de branche prettige feestdagen en een succesvol 2012 toe! Ook in het nieuwe jaar denken we graag met u mee in het voorkomen en beheersen van uw risico’s in de breedste zin van het woord.’
Coen Post
Directeur Commercie,
‘Cijfers, ‘de ratio’ vormen vaak de boventoon. Maar waar blijft uw gevoel, de intuïtie? Tijdens de feestdagen eens rustig achterover leunen en dat de ruimte te geven. Wat wil ik, wat voelt goed voor mij, voor mijn bedrijf? Ik wens u als rationele onderzoeker veel intuïtie (=samengebalde kennis) toe voor 2012!’
Rutger de Wit
Coördinator onderzoek BOVAG
Bovemij Verzekeringen
www.bovemij.nl
Hella BV
‘VWE heeft in 2011 grote stappen gemaakt in het verder professionaliseren van de organisatie en het bieden van gemak voor haar klanten. De verhuizing is daar een voorbeeld van, maar ook een product als VWE-advertentiemanager. Door te luisteren naar onze klanten hebben we verbeteringen doorgevoerd en een topproduct neer gezet. Een goed voorbeeld van klantgericht werken, waar u in 2012 meer van gaat merken. Dat beloof ik u.‘
T 030 - 609 56 11 @ nl.info@hella.com I
www.hella.nl
VWE bureau voor voertuigdocumentatie en -informatie T 072 – 576 70 00 @ info@vwe.nl I
www.vwe.nl
Michel Corvelijn Directeur VWE
Het aantal jonge ondernemers binnen BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven groeit. In de rubriek Jonge Honden laten we deze beginnende ondernemers aan het woord. Met behulp van een aantal vaste vragen en stellingen kijken we hoe de nieuwe generatie tegen het vak en de branche aankijkt.
Begin 2010 startte Tim Mangelaars zijn bedrijf. Een dik jaar later stond hij in de halve finale van de Verkiezing Autobedrijf van het Jaar. Een indrukwekkende prestatie. Dit jaar lukte het hem niet om tot de finale door te dringen, maar de toekomstvisie is helder: ‘Binnen 10 jaar slepen we de titel in de wacht.’
Met wie zou je graag een keer in de cabrio naar Zuid-Frankrijk zitten en waarom?
Opvallend aan de autobranche vind ik…
BOVAG betekent voor mij:
‘De ouderwetse wijze van verkoop. De autobranche werkt niet vraag gestuurd, terwijl de moderne samenleving daar wel om vraagt. Nu worden auto’s massaal geproduceerd, zonder dat er überhaupt bekend is of ze wel verkocht kunnen worden. Ik vind dat we meer op klantorder moeten bouwen. Dat levert meer rendement op in de autobranche.’
‘Als onafhankelijk ondernemer heeft BOVAG mij zeer aangenaam ver rast. BOVAG reikt veel tools en middelen aan die toepasbaar zijn in onze werkplaats of in ons beleid. Wij maken gebruik van taxatiesystemen, Boris en Klantenvertellen.’
Wat maakt jou een ‘jonge hond’ in je werk? Naam: Tim Mangelaars Leeftijd: 32 Burgerlijke staat: single Bedrijf: Auto & Service in Hengelo Mensen: 6 Ondernemer sinds: januari 2010
‘Dat ik alles aan wil pakken en alles goed wil doen. Ik ben erg perfectionistisch ingesteld. Daarom hebben we het denk ik tot de halve finale van de verkiezing Autobedrijf van het Jaar 2011-2012 geschopt. We zijn bij de opening meteen goed van start gegaan. Als specialist in Audi, Seat en Volkswagen wilde ik een volwaardig alternatief voor de Volkswagen-dealer worden. Dan moet je minimaal hetzelfde te bieden hebben en zo mogelijk nog meer.’
‘Met Tom Coronel. Gewoon voor de lol, het lijkt me een gezellige man. Ik ben zelf ook actief in het autoracen, dus het lijkt me leuk om ervaringen met hem uit te wisselen. Ik zou het ook heel interessant vinden om 10 uur lang met Bertho Eckhardt over de markt te kletsen.’
Formule 1: Ja graag, of nee, dank je? ‘Nee, dank je’, ondanks dat ik veel van autoracen houd. In de Formule 1 spelen wat mij betreft de commerciële belangen een te grote rol. Diegene met het meeste geld, wint. Waar je me wél voor wakker mag maken is een endurance-rit, zoals de 24 uur van Le Mans. Je werkt dan echt samen als team, net als binnen ons bedrijf. Zonder een goede monteur en een goede strateeg kom je nergens.’
10
NUMMER 7 DECEMBER 2011
AUTONOOM
Nieuws ‘Ook in het nieuwe jaar zullen wij de leden weer ondersteunen en ons inspannen om vragen te beantwoorden met duidelijke en werkbare oplossingen. Het onafhankelijke autobedrijf staat bij de beleidsmakers in Brussel beter op de kaart dan ooit tevoren, nu nog de uitdaging om de spelregels tot uitvoering te laten komen. Ik heb er zin in en wens u allen een fijn en zeer voorspoedig 2012, zowel zakelijk als privé.’
Arnold Koopmans
Wegwijzer
‘De positieve contacten die Hella het afgelopen jaar met de BOVAG-leden heeft gehad, zijn voor ons een belangrijke meerwaarde geweest in de communicatie met de gebruikers van onze producten. Hella dankt u daarvoor en wenst alle BOVAG onafhankelijke autobedrijven fijne feestdagen en een succesvol 2012 toe!’
Account adviseurs
Gertjan Sluyter
Noord-Oost: Jos Overmars
Noord-West: Richard van Alphen
Zuid-West: Maarten van Hoof
Midden-Nederland: Stefan Niesink
Zuid-Oost: Huub van de Wiel
Algemeen directeur Hella
Hoofd juridische zaken BOVAG
‘Wat een geweldig gevoel als je tussen al dat getwitter en gemail weer eens door een echt mens geholpen wordt. Het is precies dat gevoel waarin de kracht ligt van alle BOVAG onafhankelijke auto-ondernemers. Ik wens hen en hun medewerkers veel enthousiasme in het klantencontact toe, en heel veel fanmail in 2012! De reviewtool van BOVAG is trouwens een uitstekende manier om al je fanmail af te handelen!’
‘Afgelopen jaar heb ik weer met een aantal van u nauw samen mogen werken in de strijd om de titel Autobedrijf van het Jaar. Wat vind ik ondernemers toch een prachtig ‘volk’ en heb ik enorme respect voor de veerkracht, vechtersmentaliteit en creativiteit van u allen. Er kan er maar één de beste zijn, maar weet dat BOVAG trots is op u allemaal. Met of zonder titel!’
Annelies Toonen
Anton Pluim
Senior communicatieadviseur BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven
Manager BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven
‘Klanten veranderen. Ondernemers moeten daarin mee. BOVAG wil daarbij helpen. Komend jaar gaan we daar veel werk van maken. Een studie naar mobiliteit in 2020 is afgerond. Ik wens alle leden voor 2012 toe dat zij een duidelijke visie op 2020 weten te ontwikkelen voor hun onderneming.’
Koos Burgman Algemeen directeur BOVAG
‘2011 bleek een turbulent jaar op het gebied van de wereldeconomie; de miljarden aan steun voor noodlijdende landen vliegen ons om de oren. Voor u, hard werkende ondernemer, zijn er geen noodfondsen beschikbaar. In moeilijkere tijden werkt u toch ‘gewoon’ nog net iets harder? Gelukkig ervaren wij dagelijks dat snel opschakelen in uw DNA zit. Wat 2012 brengt valt niet te voorspellen, maar dat u voor het maximale resultaat gaat, is zeker. Veel succes en geluk!’
Frank Ruygrok
Hoofd ledenservice BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven
Secretariaat BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven T 030 – 659 53 66 @ autobedrijf@bovag.nl I www.autobedrijf.nl Manager Ledenservice Frank Ruygrok Servicedesk T 030 – 659 53 00 @ ledenadvies@bovag.nl BOVAG Ledenwinkel T 030 – 659 52 22 I www.bovagledenwinkel.nl Consumentensite I www.bovag.nl
Bestuurswijzer Voorzitter BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven Bertho Eckhardt | autobedrijf@bovag.nl
‘Ik wens jullie een succesvol nieuw jaar toe, met weinig (al dan niet juridische) ‘spoken en beren’ op de weg en een heleboel kansen. Ik hoop dat jullie agenda’s jullie ook de tijd gunnen om hier van te gaan genieten!’
Sales commissie Erik Huzen | info@erikhuzen.nl
Geertje Kraal
Aftersales commissie Karel Neleman | info@neleman.nl
Juridisch medewerkster BOVAG
Manager BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven Anton Pluim | autobedrijf@bovag.nl
Verkoop uw occasions via VWE-advertentiemanager Hét voertuigadverteersysteem Met unieke portal acties!
AUTONOOM
NUMMER 7 DECEMBER 2011
11
vwe.nl/advertentiemanager
Deel uw ervaring met 750 APK keurmeesters
www.apkexperts.nl Op het nieuwe forum van Innovam kunnen geregistreerde APK keurmeesters vragen stellen aan collega keurmeesters, vragen beantwoorden of kennis nemen van de discussies. Zo kunnen APK keurmeesters hun praktische kennis snel en eenvoudig delen met collega’s. Word ook lid en deel uw ervaring met nu al 750 APK keurmeesters!
Wim van de Laar van Bosch Car Service Koos Pellegrom: ”De keurmeesters onderling gaan erg netjes met elkaar om op dit forum. Mensen vallen elkaar niet aan en de antwoorden worden serieus gegeven. Dat moet ook, want zo krijg je een forum met duidelijke info”.
Erik Veurink van Auto Veurink uit Ommen: “Ik vind het een heel goed initiatief, ik heb me ook direct aangemeld voor de pilot. Het is een goede aanvulling op de APK regelgeving en je eigen parate kennis. Ik zou direct van het forum gebruik maken als ik iets niet goed in de regelgeving kan terugvinden, en als ik wil weten hoe andere keurmeesters met het probleem omgaan”.
Exclusief voor APK keurmeesters Het forum is alleen toegankelijk voor geregistreerde APK keurmeesters. Innovam zorgt ervoor dat de kwaliteit van de bijdragen op de site goed is en dat keurmeesters geholpen worden bij onduidelijkheden. Innovam plaatst het laatste nieuws, veranderingen wet- en regelgeving en andere interessante artikelen over APK op de site.
Ook als APP De vragen en reacties op APKexpert.nl zijn ook via een gratis mobiele versie (web app) in te zien. Door vanaf een iPad, iPhone of een Androidtoestel de website te bezoeken, wordt direct een handige web app getoond, waar gemakkelijk door de vragen en antwoorden gescrold kan worden.
Geïnteresseerde APK keurmeesters kunnen zich aanmelden via: www.apkexperts.nl
12