HET JOURNAAL VOOR HET ONAFHANKELIJKE KANAAL
5
Visie op occasionmarkt 2012
6
Is uw werkplaats veilig?
Alles in de strijd voor technische informatie
Theorie versus praktijk
BOVAG heeft een Brusselse delegatie in de praktijk laten zien dat de technische informatie voor Euro 5-auto’s nog onvoldoende beschikbaar is op de werkvloer van het autobedrijf.
8 Verkiezing: Wie gaat er voor goud?
Samen met de Cecra, de Europese brancheorganisatie, organiseerde BOVAG een bezoek aan een tweetal onafhankelijke autobedrijven: Autobedrijf Bouman en Autobedrijf Weijgertze in Wijk en Aalburg. De ondernemers hebben vanuit de praktijk aan de heer Philippe Jean, hoofd DG enterprise (vrij vertaald het ministerie voor ondernemingen in Brussel), laten zien tegen welke problemen ze elke dag aanlopen. Anton Pluim,
#1 | februari 2012 | Jaargang 7
10
Dure fout met internetbankieren
manager BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven: ‘We merkten dat hij onder de indruk was van de vele dagelijkse belemmeringen, die onnodig veel tijd en geld kosten. Zo konden we laten zien dat software downloads nog niet goed werken op moderne onafhankelijke testapparatuur. Het gebeurt regelmatig dat de download halverwege wordt afgebroken met een foutmelding. Dan gaat software stuk en moet soms zelfs een compleet nieuw onderdeel kopen. Dat is natuurlijk onacceptabel.’
‘Dagelijkse belemmeringen kosten onnodig veel tijd en geld’ Anton Pluim
Theorie versus praktijk Doel van BOVAG is om met dit soort werkbezoeken begrip te kweken bij de beleidsmakers en alle betrokkenen van de juiste informatie te voorzien voor de evaluatie. Pluim: ‘Jean weet absoluut waar hij het over heeft en beschikt over goede dossierkennis. Toch zit er nog een enorm gat tussen de theoretische bedoeling van de wet en de dagelijkse praktijk in het autobedrijf. Wij hebben hem daarom vanuit de praktijk input gegeven, zodat de Europese Commissie straks een goed onderzoek met de juiste vragen kan laten uitvoeren.’
Onderzoek 2012 Vol belangstelling luistert Phillipe Jean naar Frank Bouman die vanuit de praktijk vertelt welke problemen onafhankelijke autobedrijven dagelijks tegenkomen bij de zoektocht naar technische informatie.
Vervolg Euro 5 onderzoek
Gezocht: Opel- en Ford specialisten In navolging op het Euro 5 onderzoek van maart 2011 start BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven met een vervolgonderzoek. Ditmaal gaat BOVAG een testteam van Ford- en Opelspecialisten samenstellen. De websites van Ford en Opel hebben de meeste potentie om gebruikt te worden door onafhankelijke autobedrijven. Deze websites werden door het vorige testteam (2010/2011) als één van de beste beoordeeld. Om het gebruik van de websites onder ondernemers te stimuleren is het noodzakelijk dat software updates online goed verkrijgbaar zijn. Dit blijkt in de praktijk nog altijd erg lastig te zijn. Om die reden blijft BOVAG ook in 2012 actief met dit onderwerp.
Testteam
ware update voor deze merken te bespreken en uit te wisselen met collega bedrijven? Meld u dan aan voor het testteam. Stuur een e-mail met uw motivatie en geef hierin aan, aan welke criteria u voldoet. In maart zal er een eerste bijeenkomst met het testteam plaatsvinden.
Voldoet u aan één van de volgende criteria? • U bent gespecialiseerd in de merken Ford of Opel en werkt met originele testapparatuur. • U werkt met de websites met technische informatie van de merken Ford of Opel, www.gme-infotech.com en www.etis.ford.com. • U bent gespecialiseerd in de merken Ford of Opel en werkt niet met originele testapparatuur of de genoemde websites met technische informatie. Meld u dan aan via autobedrijf@bovag.nl onder vermelding van Euro 5 testteam 2012.
Om goed te kunnen bepalen wat de potentie is van
NUMMER 1 Februari 2012
de technische informatiebronnen van deze merken is BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven op zoek naar een nieuw testteam. Bent u geïnteresseerd om ervaringen, wensen, problemen en oplossingen rondom het verkrijgen van technische informatie en het uitvoeren van een soft-
1 1
Tijdens het bezoek bevestigde Jean de afspraak dat de Europese Commissie een onderzoek laat uitvoeren. Mede aanleiding hiervoor is het eerder verschenen Euro 5 rapport van BOVAG. Belangrijkste conclusie daarin was dat er wel veel technische informatie online staat, maar dat de informatie niet goed toegankelijk is. Pluim: ‘De Europese Commissie moet toezien op een eerlijke wedstrijd. Dat is nu nog niet het geval. Denk bijvoorbeeld ook aan stille recalls, waarover een klant niet wordt geïnformeerd. Een onafhankelijk autobedrijf krijgt deze informatie ook niet, terwijl het wel grote consequenties kan hebben voor de klant. Zo kan bijvoorbeeld de motor vastlopen. De klant zit dan met de kosten doordat de autofabrikant zijn verplichting om informatie te leveren niet nakomt. En zo zijn er nog talloze andere voorbeelden die elke dag bij elk autobedrijf spelen. Daarom blijven we er als BOVAG bovenop zitten.’ Bij onjuiste adressering s.v.p. retour zenden aan BOVAG | Postbus 1100 | 3980 DC Bunnik