BOVAGkrant 2016-2 editie tankstations en autowasbedrijven

nummer 2 / februari 2016

krant

TNK/WAS

DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG.

in dit nummer:

De witte pomp Samen inkopen pagina 8

Auteursrechten Betalen via BOVAG pagina 12

Geld van de groep

Crowdfunding als alternatieve financiering pagina 18

We willen doorgroeien naar een Total Car Cleaningconcept

Kijken, vergelijken, leren

Davy Iljas, Kwikstraat Carwash XXXL

SPEC I EDIT ALE IE

TANK S EN A TATIONS UTOW AS BEDR IJVEN 足

t m o U k ? k o o toch

ONDER­ NEMERSCAFÉ (2) ADV. Samenwerking en innovatie zijn voorwaarden voor de toekomst.

Kom daarom naar het BOVAG Ondernemerscafé en ontmoet mobiliteitsondernemers uit uw eigen regio.

Kijk voor data en locaties op: leden.bovag.nl/ondernemerscafe AANMELDEN

VOORAF

VOORWOORD

INHOUD

Allemaal elektrisch in 2030?

Recent vroeg dagblad Trouw me om op de opiniepagina te reageren op de stelling: ‘In 2030 rijden we allemaal elektrisch’. Ik wil u de strekking van mijn antwoord niet onthouden. Eind 2015 waren er dik 9.000 volledig elektrische personenauto’s en ruim 78.000 overige auto’s met een stekker, op een wagenpark van 8,2 miljoen personenauto’s.

Daarnaast rijden er 23.000 elektrische bromen snorfietsen rond en 1,2 miljoen e-bikes.

9.000 elektrische auto’s is meer dan ooit. Maar het is niet reëel te denken dat alle 8 miljoen personenauto’s in 2030 vervangen zijn door elektrische auto´s. Dat vinden bijvoorbeeld ook de ondertekenaars van het SER Energieakkoord.

Daarin is immers vastgelegd dat vanaf 2035 alle nieuwe auto’s ‘zero-emissie-ready’ moeten zijn.

Let wel: níeuwe auto’s, daarmee is dus niet het gehele wagenpark gelijk elektrisch. Dat gaat veel geleidelijker. Een auto gaat tegenwoordig al gauw 18 jaar mee. Dat betekent dat een groot deel van alle nieuwe auto’s uit 2016 ook in 2030 nog rondrijdt. Als je als overheid miljoenen auto’s versneld van de weg wil halen – wat overigens niet erg duurzaam is – dan kost dat miljarden! Bovendien kan zero emissie ready ook met waterstof, biobrandstof, groen gas en zelfs met plugin hybride benzine- en dieselauto’s gerealiseerd worden.

De elektrische auto is een bliivertje. Maar de g rote m i l ieu­ effecten op de korte termijn komen van de rap st renger wordende Europese emissie-eisen voor verbrandingsmotoren.

Gelukkig investeren fabrikanten in beide.

E n i n wa t e r s t o f, biobrandstof, groen gas en e-bikes.

Bertho Eckhardt, algemeen voorzitter BOVAG

18 Groepsgeld

Doet de bank moeilijk over financiering van nieuwe bedrijfsactiviteiten of de verbouwing van het pand, dan hoeven de plannen nog niet van tafel. Er zijn andere manieren om het benodigde geld bij elkaar te krijgen. Via crowdfunding of stapelfinanciering bijvoorbeeld.

08

10 Davy Iljas Total Car Cleaning, dat is waar Davy Iljas met Kwikstraat Carwash XXXL in Zeist naar toe wil groeien.

Samen inkopen

Stoppen of doorgaan?

Steeds meer tankstationondernemers maken een vuist tegen de machtige oliemaatschappij en organiseren zich als inkoopcollectief. Is de witte pomp het antwoord tegen de dalende marges?

Klaas Storteboom werkt met een gerust hart naar zijn pensioen.

17

04 KORT Berichten van BOVAG, ideeën voor innovatie, gehoord in de branche en daarbuiten. Kortom, de dingen die BOVAG en haar leden bezighouden.

22 LEDENVOORDEEL

12

Betalen voor muziek

Vijf hardnekkige misverstanden over het betalen van auteurs­ rechten aan Buma/SENA. BOVAGkrant NUMMER 2 / FEBRUARI 2015 3

KORT ONDERNEMERSCAFÉS

INNOVATIE

Gezocht: nieuwe klanten

Praktisch innoveren

O

p de BOVAG Innovatiedag heeft een aantal ondernemers een pitch gegeven over hun innovatieve product of dienst.

B

ent u een visser, die zijn hengel uitgooit en wacht tot er een klant bijt? Of bent u een jager die zijn ‘prooi’ achterna gaat? Klanten laten zich niet zomaar vangen. Tijdens de komende BOVAG Ondernemerscafés gaan we aan de slag met de promotie­ mogelijkheden die uw bedrijf heeft.

Zoals u gewend bent, staan deze bijeenkomsten in het teken van interactie. Tijdens de avond krijgt u van BOVAG én van uw collega’s in de branche slimme en praktische tips voor marketing en promotie om uw klanten te ‘vangen’ en nieuwe ideeën om uw bedrijf op de kaart te zetten.

BOVAG strijkt tot aan de zomer neer op 10 plaatsen, verspreid over het hele land. Het

iBeacons in contact worden gebracht met hun potentiële doelgroep. Meer informatie over de pitches vindt u op bovaghuis.nl/innovatielab. Daar vindt vertellen vijf ondernemers in een video meer over hun product of dienst. Is uw interesse gewekt? Haak op het Innovatielab dan aan bij een van de partijen!

Orange BOB heeft bijvoorbeeld verteld over hun concept voor lokale marketing, waarmee ondernemers door middel van ondernemerscafé is om 18:30 uur geopend en start dan met soep en broodjes. We sluiten rond 21:00 uur af met een borrel.

DATA & LOCATIES  9 maart – Hoogeveen  19 april - Oss  16 maart - Roosendaal  10 mei - Bunnik  23 maart - Nijmegen  23 mei - Sneek  5 maart – Alkmaar  7 juni - Rotterdam  12 maart – Hengelo  14 juni - Giethoorn

 Kijk op www.bovaghuis.nl/ ondernemerscafé voor meer informatie en om u aan te melden.

Agenda Maart  9 maart: Ondernemerscafé (Hoogeveen)  16 maart: Ondernemerscafé (Roosendaal)  23 maart: Ondernemerscafé (Nijmegen)

 12 april: Ondernemerscafé (Hengelo)  14 april: Voorjaars­bijeen­ komst BOVAG Tankstations (nog niet bekend)  19 april: Ondernemerscafé (Oss)

April  4 april: Innovation-to-go (Bunnik)  5 april: Ondernemerscafé (Alkmaar)

 Kijk op leden.bovag.nl/ agenda voor meer events.

CIJFERS

2.060 Inmiddels zijn er 2.060 tankstations met shop onderzocht door het mystery shopper onderzoek van de Taskforce naleving leeftijdgrens Tabak (TNLT).

Bron: Taskforce naleving leeftijdgrens Tabak (TNLT) 4 BOVAGkrant NUMMER 2 / FEBRUARI 2016

25

< Bij 57% van de tankstations heeft de verkoper zowel het ID-bewijs van de mystery shopper gevraagd en de leeftijd daarop gecheckt. In juni 2015 was dat nog maar 17%.

Op alle tabaksverkooppunten wordt jongeren tot 25 jaar gevraagd een leeftijdsbewijs te laten zien.

KORT VAN DE VOORZIT TER

TRENDING TOPIC BIJ BOVAG LEDENADVIES

Denk vooruit, vergeet olie Eerste hulp e olieprijzen dalen in rap bij was-schade

D

tempo en autorijdend Nederland is in hoerastemming.

Uiteraard is het hartstikke fijn voor de automobilist dat er nu een stuk goedkoper kan worden getankt, maar tegelijkertijd zien we grote financiële problemen bij oliemaatschappijen en overheden wereldwijd. Eigenlijk toont deze ontwikkeling eens te meer aan hoe kwetsbaar de hele keten van fossiele brandstoffen tegenwoordig is. En dat wij als pomphouders nu absoluut niet handenwrijvend achterover kunnen leunen. Want het moment dat olie schaars en onbetaalbaar wordt, komt steeds dichterbij.

Oftewel: blijf alert en verken alle mogelijkheden die alternatieve brandstoffen bieden. Stekkerauto’s zijn inmiddels niet meer uit ons straatbeeld weg te denken en lng is voor de transportsector van levensbelang geworden. Maar cng en ook waterstof voor personenauto’s blijven nog een beetje in de kinderschoenen staan en daar zijn wij zelf wellicht ook debet aan. Ja, het is een kip-en-eiverhaal, maar deze brandstoffen zijn sneller dan u denkt broodnodig.

En als de olie straks onbetaalbaar is, is ons voortbestaan hiermee wel gewaarborgd. In de geest van de BOVAG-slogan: “Denk vooruit!”

Jan-Paul Kerkhof, Voorzitter BOVAG Tankstations

Vraag aan ledenadvies: Een klant zegt schade te hebben opgelopen door een wasbeurt in mijn wasstraat. Wat kan ik het beste doen?

schade-expert om de oorzaak van de schade vast te stellen. Op basis van diens oordeel kunt u met de klant proberen tot een overeenkomst komen.

Advies van Fenneke de Kleijn (specialist consumentenrecht bij BOVAG Ledenadvies): BOVAG heeft een stappenplan opgesteld dat u kunt doorlopen op het moment dat een klant zich bij u meldt met schade opgelopen in de wasstraat. Bent u het niet eens met de claim van uw klant, dan kunt u uw klant verwijzen naar een onafhankelijke

U kunt een meldingsformulier schade, het stappenplan en meer informatie die u kunt meegeven aan uw klant gratis downloaden op het ledenportaal.

WINNA AR

Uitslag: De Grote-Toekomst-vande-Branche-Kennistest

I

n BOVAGkrant 1 stond De GroteToekomst-van-de-BrancheKennistest. De oplossing van de test is: “BOVAGbliktvooruit”.

Van de juiste inzendingen via leden.bovag.

Nooit te oud om te leren

E

en jaar of tien geleden was ik samen met een aantal collega’s op studiereis in de VS, onder wie Robbert van Boven.

We reden van de Carwashshow in Las Vegas richting Canada, op zoek naar wasstraten en hun eigenaren.

We hadden allemaal een passie voor autowassen en wilden vooral van elkaar leren. Naast de zakelijke onderwerpen kwamen ook de grote levensvragen aan bod: “Als je nu te weten zou kunnen komen hoe lang je nog te leven hebt, zou je dat dan willen weten?” Het antwoord van Robbert kan ik mij nog goed herinneren: “Nee, ik wil van iedere dag genieten, zonder te weten wanneer de laatste is.” Ik hoop dat hij tot zijn laatste dag echt heeft genoten.

Ik zal me deze reis nog lang heugen, evenals andere reizen met markante wasstraatondernemers van het eerste uur, zoals John Kleiboer, Ton Peters en Cees Commandeur. De mooie herinneringen blijven. Studiereizen zijn er om een schat aan kennis en ervaringen op te doen, nooit te oud om te leren. In mei is de Carwashshow in Nashville; gaat u mee?

Mark de Graaf, voorzitter BOVAG Autowasbedrijven

U kunt het stappenplan en de voorbeeld­ brief gratis downloaden op het BOVAGledenportaal.

nl is de volgende winnaar gekozen: Esther van Dongen van Docars uit Oosteind.

Zij wint een waardecheque t.w.v. € 50 te besteden in de BOVAG Ledenwinkel aan alle producten met een BOVAG-logo zoals formulieren, vlaggen en banieren.

STUDIEREIS

Oproep: wie gaat er naar Nashville?

De countrystad van Amerika, Nashville, staat tussen 9 en 11 mei 2016 in het teken van ’s werelds grootste carwash event.

BOVAG organiseert dan een studiereis voor leden en is benieuwd of er leden zijn die van plan zijn om naar de beurs af te

reizen en die interesse hebben om daar tijd gezamenlijk met andere BOVAG-leden door te brengen.

 Laat het ons weten via autowas@bovag.nl.

BOVAGkrant NUMMER 2 / FEBRUARI 2015 5

Vragen over wetten of regels?

Check het bij LEDEN足 Ledenadvies!

ADVIES (6) ADV.

Loopt u rond met vragen over bijvoorbeeld ontslag of verlof? Heeft u een probleem met een klant of leverancier? En kunt u het antwoord niet vinden op leden.bovag.nl/advies-vragen? Neem dan contact op met BOVAG Ledenadvies. De deskundige adviseurs beantwoorden uw vragen en geven advies op het gebied van personeel, milieu, fiscaliteit en juridische zaken.

U kunt BOVAG Ledenadvies bereiken via ledenadvies@bovag.nl of (030) 659 53 00

FEITEN & CIJFERS

WEINIG KENNIS VAN WINTERBANDENWETGEVING

Op glad ijs €5.000 BOETE

Hoewel vrijwel alle Nederlanders die met de auto op wintersport gaan winterbanden hebben gemonteerd, heeft het overgrote deel geen kennis van de specifieke regels daarvoor in het buitenland. Dat blijkt uit onderzoek van bureau Markteffect in opdracht van BOVAG onder 494 wintersporters. Daar ligt een mooie kans voor autobedrijven. Help uw klanten veilig op reis!

4 mm

39% van de ondervraagden weet niet dat Oostenrijk een winterbandenplicht kent. Winterof vierseizoenenbanden zijn daar verplicht van 1 november tot 15 april, waarbij een minimale profieldiepte van 4 millimeter is vereist. In Tsjechië – steeds populairder onder Nederlandse skiërs, langlaufers en snowboarders – gelden soortgelijke regels.

Het overgrote deel van de winter­sporters heeft geen kennis van de specifieke winter­banden­regels in het buitenland. Zo weet 79% niet dat in Oostenrijk (en Tsjechië) de wettelijk verplichte profieldiepte voor winterbanden 4 millimeter bedraagt. Hebben je banden minder diepte, dan kan dat een boete van maximaal 5.000 euro opleveren.

1,6 mm

Ongeacht het type banden volstaat in Nederland bij de apk een minimum profieldiepte van 1,6 millimeter, waardoor het risico bestaat dat men in het buitenland tegen een boete van maximaal 5.000 euro aanloopt als gevaarlijke situaties ontstaan.

97 83 %

van de ondervraagde winter­ sporters zegt sneeuw­kettingen mee te nemen. 13% zegt expliciet niet en 4% heeft geen idee of ze wel aan boord zijn van de auto waar ze in stappen.

%

Goed nieuws. Veruit de meeste Nederlanders die met de auto op wintersport gaan, hebben winterbanden onder hun auto’s laten monteren. 97 procent heeft in ieder geval dat deel van de standaard wintersportuitrusting op orde.

LUXEMBURG In Frankrijk geldt geen winterbandenplicht, maar in doorreisland Luxemburg juist weer wel, conform de Duitse regels (‘verplicht bij redelijkerwijs te verwachten winters weer’). Maar liefst 93% van de ondervraagden is daarvan niet op de hoogte.

CHECK

93% zegt met een goed onderhouden auto op pad te gaan, waarbij 41% zelfs aangeeft dat de auto een speciale winter­ check heeft gehad. Ook zegt ruim 3/4 dat de profieldiepte van de (winter)banden wordt gecontroleerd, maar helaas weet dus vrijwel niemand hoe diep dat profiel dan hoort te zijn.

80

%

van wintersportgangers gaat met de auto naar de sneeuw. Bijna 2/3 van deze reizigers zit met drie of meer personen in de auto. Bijna de helft heeft echter niet voor alle inzittenden een veiligheidshesje aan boord, terwijl dat in sommige landen wel verplicht is of op z’n minst wordt aanbevolen.

Online EU-kaart Speciaal voor de winter­ sporters heeft BOVAG een interactieve kaart van Europa gepubli­ ceerd, met per land een actueel overzicht van de regels voor winterban­ den en sneeuw­kettingen: bovag.nl/winterbanden.

Handig om uw klanten te laten weten!

BOVAGkrant NUMMER 2 / FEBRUARI 2015 7

MANAGEMENT & BELEID

IS COLLECTIEF INKOPEN VAN BRANDSTOF HET ANTWOORD OP KRAPPE MARGES?

De kleintjes tegen de groten Een oud idee wordt nieuw leven ingeblazen: pomphouders gaan collectief brandstof inkopen.

Dat lijkt een goed antwoord op de druk van de oliemaatschappijen, maar het is zeker geen wondermiddel. BOVAG moedigt de leden aan om kritisch voors en tegens af te wegen.

H

et is al vaak gezegd, en het zal ook nog vaak gezegd gaan worden: de machtsverhouding in de brandstofmarkt is scheef. Enkele grote oliemaatschappijen beleveren een heleboel kleine pomphouders, die zich in de praktijk maar beperkt kunnen weren. Het gevolg: de pomphouder zit gevangen in langlopende contracten die hem verplichten tot afname tegen adviesprijs minus marge. Die marge slinkt voortdurend, al was het maar omdat oliemaatschappijen zelf er geen probleem in zien om een paar straten verder een onbemand tankstation te openen.

Zo geformuleerd lijkt het vraagstuk simpel: de oliemaatschappijen kunnen de pomphouder het soms moeilijk maken een eerlijke boterham te verdienen, dus kan het aantrekkelijk zijn om alternatieven te zoeken. Bijvoorbeeld door je als pomphouder te verenigen en gezamenlijk brandstof te gaan inkopen. En dat is precies wat

8 BOVAGkrant NUMMER 2 / FEBRUARI 2016

er vandaag de dag gebeurt: er duiken al dan niet spraakmakende collectieven van tankstationondernemers op die het heft in eigen hand nemen, zoals PEUT en de Vrije Pomp.

Witte pomp Wordt de witte pomp dan straks de norm? Dat staat nog te bezien, vindt Erik Stern, branchemanager van BOVAG Tankstations. “Collectief inkopen doe je in de eerste plaats voor de inkoopprijs. Hoe goedkoper je kunt inkopen, hoe beter je kunt concurreren, is de gedachte. Op veel plekken is echter een race to the bottom aan de gang. De marge die de ondernemer met collectief ingekochte benzine wint, gaat in de praktijk snel weer verloren in de onderlinge strijd om wie de laagste prijs kan geven.

En bedenk ook dat je met een witte pomp ook niet meer kunt meeliften op de marketingkracht van de grote oliemaatschappijen.” Maar moeten ondernemers de druk die grote maatschappijen

uitoefenen dan maar gewoon ondergaan? Erik Stern: “Iedereen weet dat oliemaatschappijen in voorkomende gevallen een bepaalde houding innemen. Van oudsher krijgen pomphouders weinig ruimte. Maar er is een verandering gaande.”

Dat is te zien aan de lengte van de contracten, aldus de branchemanager. Die lag vroeger bij 15 jaar. “Ondernemers die toe waren aan een nieuw contract, kregen te maken met enorme druk. Vandaag de dag is de contractduur korter.

En oliemaatschappijen hebben strategische interesse in bepaalde locaties. Dat biedt ruimte voor onderhandelingen. Ondernemers krijgen daar meer handigheid in.”

Onder­handelen De grote troef voor BOVAG-leden is de margetrajectdatabase, aldus Stern. “BOVAG Tankstations biedt zijn leden maandelijks inzicht in de gemiddelde verdiencapaciteit per liter

Tekst: Sjoerd van der Linden

Van oudsher krijgen pomphouders weinig ruimte, maar dat is aan het veranderen

brandstof (gemiddelde brutomarge, gebaseerd op openbare cijfers, waar nog individuele kosten afgaan, red.). Die wordt berekend op basis van de cijfers van de grote oliemaatschappijen en United Consumers. Daarmee hebben tankstationondernemers harde cijfers in handen om te onderhandelen met hun oliemaatschappij.

En dat loont. Een paar tiende cent per liter kan op jaarbasis veel opleveren. Veel leden maken gebruik van dit model. En ze bepalen zelf welke marge ze hanteren.”

Het collectief lijkt vooral interessant voor wie maximaal wil prijsvechten, aldus Stern. “Wanneer ondernemers bij BOVAG aankloppen met plannen voor een collectief zullen wij dat zeker niet ontmoedigen. Maar BOVAG gaat zich ook niet bemoeien met de organisatie van dergelijke collectieven en de keuzes die ondernemers maken. Als branchevereniging is het niet onze taak om ons op de markt te begeven.”

‘De afweging is simpel’ Ed van Zuijlen is eigenaar van Zuijl en Weerd Tankstations, een bedrijf met twee BP- en twee Lukoil-tankstations in het midden van het land.

Hij is ook bestuurslid bij BOVAG Tankstations.

“Natuurlijk kijken wij naar bestaande collectieven. Die bieden zeker voordelen: behalve grotere marges krijg je ook een langere betalingstermijn, kortere contractduur en een interessant alternatief op de gebruikelijke spaarsystemen. De vraag is of je het logo van zo’n collectief op je luifel wilt.

Vandaag de dag is het ook gewoon een optie om te kijken of je bij je oliemaatschappij soortgelijke regels en voorwaarden kunt krijgen. De margetrajectdatabase met de gemiddelde verdiencapaciteit per liter helpt in elk geval enorm bij de onderhandeling met de oliemaatschappij. De afweging blijft simpel: wil je een witte pomp worden, of toch dat merk aan je luifel houden?”

Brandstofvisie BOVAG Tankstations is de Brand­ stofvisie, waarvan eind vorig jaar tijdens de algemene ledenverga­ dering een tipje werd opgelicht, nu aan het fijnslijpen. In de loop van 2016 verschijnt het rapport over de toekomst van de branche.

Branchemanager Erik Stern: “Wij gaan de pomphouder helpen zijn onderneming toekomstbestendig te maken. Door middel van een scan kan hij een koers uitstippelen voor zijn onderneming, zodat hij de juiste investeringen kan doen. Nu speelt het nog niet zo, maar het beleid op middellange termijn wijst er wel op dat auto’s op elektriciteit en water­ stof de toekomst zijn. Uiteindelijk blijven er waarschijnlijk maar een paar smaken over, zoals prijsvech­ ters en mobility hubs met aanvul­ lende diensten. De keuze is aan de pomphouder.”

BOVAGkrant NUMMER 2 / FEBRUARI 2015 9

PORTRET VAN EEN ONDERNEMER

Niet lullen, maar poetsen!

Davy Iljas (41) was het 24/7 ondernemen in de Indonesische tokowereld moe. Daarom trad hij in dienst bij zijn schoonvader, Gert Appeldoorn, die in 2014 Kwikstraat Carwash XXXL in Zeist opende.

Maar kort na de opening overleed Appeldoorn. Noodgedwongen werd Davy van werknemer toch weer entrepreneur.

H

“

oe hij de macht over het stuur verloor zullen we nooit weten.

Gert knalde op een boom, langs de Woudenbergseweg van Zeist naar Austerlitz. Drieënhalve week lag hij in coma. Ik dacht dat hij er wel bovenop zou komen. Gert was een echte knokker. Maar deze keer redde hij het niet. We moesten met de familie om tafel.

Mijn schoonmoeder sprak: ‘Nou Davy, zeg maar wat je met de wasstraat wilt …’ Ik moest even naar lucht happen. Want onze wasstraat is geen patatzaakje van 50.000 euro, dat je simpel overneemt. Je praat over een flink stuk grond, een pand van 2.000 m2. Mijn schoonvader investeerde er een flink vermogen in na de verkoop van zijn wegenbouwbedrijf, Appeldoorn BV in Maarsbergen. Een gedeelte van het pand is verhuurd, maar de belangrijkste return on investment moet toch van de wasstraat komen.

Batavia "We waren een paar maanden open, toen Gert overleed. Ik zat er helemaal niet op te wachten zijn bedrijf op mijn nek te nemen.

Maar ja, moest ik mijn schoonmoeder laten zitten? Zij is op papier eigenaresse van het bedrijf, maar geniet van haar pensioen.

Ik was juist bij mijn schoonvader gaan werken om het wat rustiger aan te doen.

10 BOVAGkrant NUMMER 2 / FEBRUARI 2016

Jarenlang moest ik als accountmanager in beveiligingssystemen targets halen, competitie voeren met collega’s. De een wilde nog meer verdienen dan de ander, hij een dikke bolide, jij een nog dikkere. Zo zinloos. Tien jaar geleden stapte ik eruit.

Ik gebruik mijn marketing en economieopleiding liever voor de bedrijven van mijn familie, Indonesische toko’s. Van computers hadden zij geen kroepoek gegeten. Dus ik voerde marketing via internet in, online bestellen. En samen met mijn broer runde ik Batavia, twee afhaalrestaurants in Soest en Tiel. Het was wel 24/7 buffelen, elk tientje drie keer omdraaien. Ik voelde me niet echt gelukkig, nauwelijks tijd om thuis te knuffelen met mijn twee dochtertjes.”

Aanpakken “Ik verlangde naar een gewone job, minder stress, vijf dagen per week werken, het weekend lekker vrij voor mijn gezin. Dus toen Gert de wasstraat begon, vroeg ik: ‘Kan ik je niet helpen?’ Hij wist niets van wasstraten, maar vond het leuke business.

Gert was een man van aanpakken, de gok nemen. ‘Niet lullen, maar poetsen!’, riep hij altijd. Samen met hem en Kees, de man met wie ik nog altijd alles samen doe, ging ik tientallen wasstraten in Nederland langs. Kijken, vergelijken, leren.

Wat ons opviel was de belabberde manier

van voorwassen in veel bedrijven: beetje kraanwater spuiten, borsteltje er vluchtig langs en dan de kettingstraat in. En we zagen bejaarden stuntelen met stofzuigers, zonder dat hen een helpende hand werd toegestoken. Wat wij hebben neergezet is een wasstraat, waarbij 100% osmosewater wordt gebruikt, van de voorwas tot aan het eind. Laat je met een voorwas steken vallen, dan komt de auto er nooit goed uit.

Geen enkele kettingstraat wast perfect.”

Overkapping “Maar het allerbelangrijkst is het persoonlijke klantencontact, het kweken van ambassadeurs. Elke dinsdag houden we hier seniorendag. Dan krijgen de oudere klanten koffie met een krantje. Wij stofzuigen hun auto. Gratis. Loopt storm, lijkt hier wel een bejaardentehuis op de dinsdag. Reuze gezellig! Zo vind ik het ondernemen leuk.

Ik wil nu langzaam doorgroeien naar een Total Car Cleaning concept: ook poetsen en kleine krasjes wegwerken. We plaatsen niet meteen een luxe cabine met geld dat we nog moeten verdienen, want ik wil de uitbreiding keurig uit de eigen nettowinst betalen. We hebben een gordijn opgehangen en deze week plaatsen we de overkapping om de nevel van de wasstraat tegen te houden. En dan gaan we beginnen: ‘Niet lullen, maar poetsen!’”

Tekst: Gideon van Aartsen Fotografie: Peter Arno Broer

Laat je met de voorwas steken vallen, dan komt de auto er nooit goed uit

BOVAGkrant NUMMER 2 / FEBRUARI 2015 11

LEDENVOORDEEL

5

WANNEER WEL EN NIET BETALEN VOOR MUZIEK?

BOVAG biedt 15% korting door collectieve afspraken

misverstanden over auteurs足 rechten Auteursrechten; niet een onderwerp waar een ondernemer graag aan denkt. Toch is er een jaarlijks moment dat het echt niet anders kan, als de rekening op de mat valt. Er bestaan nogal wat misverstanden over auteursrechten. BOVAG zet ze recht

MISVERSTAND 1

MISVERSTAND 2:

MISVERSTAND 3:

Ik betaal drie keer voor hetzelfde bij Buma, Sena en Videma.

Ik maak geen gebruik van muziek of televisiebeelden in mijn bedrijf, ik hoef me dus niet te registreren.

Ik gebruik een betaalde streaming足dienst zoals Spotify, dan hoef ik niet nog een keer auteursrechten te betalen.

Ook als u geen gebruik maakt van muziek of tv in uw bedrijf is het verstandig om dit te registreren. Dan wordt er niet automatisch een factuur gestuurd vanuit de rechtenorganisaties.

Luisteren uw medewerkers enkel muziek met een koptelefoon, dan maakt u geen muziek openbaar en hoeft u ook geen licenties af te sluiten bij Buma of Sena, maar registratie is dus wel verstandig.

Per afgespeeld nummer via een streamingdienst k r ijge n re c ht hebb e nde n i nde rd a ad e e n vergoeding. In de gebruikersvoorwaarden van streamingdiensten zoals Spotify staat echter dat het alleen bestemd is voor niet-commercieel gebruik. Uw medewerkers mogen het dus wel beluisteren via een koptelefoon, maar muziek van Spotify mag u dus nooit via een geluidssysteem in uw bedrijf afspelen.

De drie rechtenorganisaties incasseren alle drie namens verschillende groepen. Buma regelt het auteursrecht van de componist en/ of tekstschrijver, terwijl Sena de zogenoemde naburige rechten van de uitvoerende artiest en/ of producent regelt. Videma regelt de rechten van tv-makers.

12 BOVAGkrant NUMMER 2 / FEBRUARI 2016

Tekst: Julia Hamel

MISVERSTAND 4:

MISVERSTAND 5:

Muziek tijdens de wachtstand op mijn telefoon kost niks.

Ik moet ook auteursrechten betalen over narrowcasting.

Voor het afspelen van muziek (rechtenvrije muziek uitgezonderd) in de wacht van de telefoon moet u wel betalen. Voor deze rechten betaalt u relatief veel geld.

Als u eigen beelden via narrowcasting in uw bedrijf toont hoeft u hier niet voor te betalen. U registreert bij Videma bij gebruik beeld: ‘nee’.

Meer weten over de licenties voor het gebruik van muziek en televisiebeelden?

Op leden.bovag.nl/auteursrechten vindt u het antwoord op de meest voorkomende

vragen. Staat uw vraag daar niet tussen?

Bel da n met BOVAG L edenadv ies v ia (030) 65 95 300 of stuur een e-mail naar ledenadvies@bovag.nl

15% extra BOVAG-korting BOVAG heeft een collectieve afspraak gemaakt met rechten­ organisaties Buma, Sena, en Videma. Ondernemers die zich via BOVAG aanmelden ontvan­ gen 15% extra BOVAG korting bovenop de 33% korting die on­ dernemers krijgen als ze volgens de voorwaarden afdragen aan de rechtenorganisaties. Aanmelden voor dit collectief kan dit jaar tot en met 21 maart.

Kijk voor meer informatie op leden.bovag.nl/auteursrechten.

BOVAGkrant NUMMER 2 / FEBRUARI 2015 13

SNAPSHOT

Over uitstoot gesproken Landbouw en veeteelt mogen dan wereldwijd verantwoordelijk zijn voor een kwart van de uitstoot van broeikasgassen, de mobiliteitsbranche moet natuurlijk ook een steentje bijdragen aan het verbeteren van ons leefklimaat. Daarom committeert BOVAG zich aan het ambitieuze SER Energieakkoord dat in september 2013 werd getekend. Er zijn immers genoeg manieren om de branche verder te vergroenen. Zo is rijden op lng een oplossing om trucks te verduurzamen, en kunnen cng (groengas), biobrandstoffen, volledig elektrische auto’s en brandstofcelauto’s ook bijdragen aan een CO2-reductie. Ook helpt BOVAG bij de totstandkoming van de Green Deals, zoals Zero Emissie Stadsdistributie, waarbij alleen schone trucks de binnen­ steden binnenrijden en slimme logistieke oplossingen het uitgangspunt zijn en de Green Deal Autodelen. En, BOVAG zit in overheidswerkgroepen die zuiniger rijden en beter benutten van de infrastructuur nastreven, zoals het Nieuwe Rijden 3.0, Kies De Beste Band en Betalen naar Gebruik.

14 BOVAGkrant NUMMER 2 / FEBRUARI 2016

Er zijn genoeg manieren om de branche verder te vergroenen

SER Energie足 akkoord in cijfers

60

%

CO2-reductie in de transport en mobiliteitsbranche moet zijn bereikt in 2050, ten op足 zichte van 1990.

2030 In 2030 moet de reductie van CO2 ten opzichte van 1990 al 17% bedragen.

BOVAGkrant NUMMER 2 / FEBRUARI 2015 15

BOVAGHUIS (16) ADV.

Ontmoet collega’s uit de branche en de mensen van BOVAG Het BOVAGhuis in Bunnik is het huis van alle leden van BOVAG. U bent van harte welkom voor een kop koffie en u kunt kosteloos gebruik maken van het mooie lichte atrium als u met een collega wil afspreken, even een werkplek nodig heeft of voor een kop koffie of een broodje onderweg. Uiteraard is vergaderen bij BOVAG ook mogelijk, tegen sterk gereduceerd tarief kunt u als BOVAG-lid gebruik maken van het vergadercentrum.

Het BOVAGhuis is altijd voor iedereen goed bereikbaar, met auto en OV. Het BOVAGhuis in Bunnik is dus de ideale locatie in de buurt van Utrecht om branchegenoten te ontmoeten.

Meer informatie via www.bovag.nl/vergaderen of via vergaderen@bovag.nl en 030-6595212

STOPPEN OF DOORGAAN?

De opvolger al in huis

Het personeel loopt met hem weg

KLAAS STORTEBOOM (62), BOEGBEELD VAN AUTOBEDRIJF AAL-STORTEBOOM IN DIEREN, WERKT MET EEN GERUST HART NAAR ZIJN PENSIOEN TOE. DE ERKEND REPARATEUR VAN PEUGEOT EN CITROËN HEEFT SINDS TWEE JAAR ZIJN OPVOLGER AL IN HUIS EN BRENGT HEM DE KNEEPJES VAN HET ONDERNEMERSCHAP BIJ.

U bent mooi op tijd gaan voorsorteren op uw naderende pensioen.

“Drie jaar geleden begon ik mij te realiseren dat het toch wel goed zou zijn om na te denken over mijn opvolging. Ik liep toen tegen de zestig. Ik had een goede klik met Corné van der Poel, destijds 38 jaar en werkzaam bij Autodata. Hij had al de nodige ervaring in de branche, zo werkte hij eerder bij Broekhuis. Ik dacht: hij zou een prima opvolger kunnen zijn.”

En toen heeft u ’m zomaar gevraagd?

“Ja, zo zou je het wel kunnen zeggen. Hij moest er even over nadenken natuurlijk, ik overviel hem een beetje. Maar al snel zei hij ja.

We hebben de zaken via onze accountants netjes vastgelegd en 1 januari 2014 is hij begonnen. Hij bezit nu vijftig procent van de bv.”

Hoe gaat het verder?

“We hebben afgesproken dat we richting 2020 aan een verdere overdracht werken, waarbij op gegeven moment de resterende vijftig procent aan hem wordt overgedragen.”

U doet dus geleidelijk een stapje terug.

Gaat dat proces naar tevredenheid?

“Zeker, Corné staat zijn mannetje. Vooral in operationeel opzicht is hij al heel ver. Hij heeft het afgelopen jaar enorme stappen gemaakt. Nu werkt hij hard aan het aanscherpen van zijn ondernemersvaardigheden. Ik heb er alle vertrouwen in.”

Wat merken de klanten ervan?

“Ik heb letterlijk een stapje teruggedaan dit jaar: Corné zit in het kantoortje bij de entree en is nu het eerste aanspreekpunt. Ik zit nu achterin. En zo hoort het ook, met het oog op de toekomst.”

Blij dat u deze stap heeft gezet?

“Enorm. Het voelt goed dat je bedrijf met acht personeelsleden in handen komt van een jonge enthousiaste kerel die goed thuis is in zaken als social media. Corné maakt er écht werk van om klanten, vooral digitaal, actief te benaderen. Het personeel loopt met hem weg. Ik kan rustig naar mijn pensioen toe werken. Om te beginnen werk ik nu nog vier dagen, heerlijk!”

Hulp bij ‘Stoppen of doorgaan?’

Staat u voor een ingrijpende keuze?

Download dan de brochure ‘Stoppen of doorgaan?’ of laat een van de BOVAG Dealeradviseurs u helpen. Zij hebben ruime ervaring met bedrijfsovernames, -overdrachten en -beëindigingen en faillissementen. Maar ook de concrete ideeën en acties uit de workshops en het online platform ‘Mijn Toekomst’ kunnen inzicht brengen. Meer info: leden.bovag.nl/stoppenofdoorgaan, leden.bovag.nl/mijntoekomst of bovagdealeradvies.nl.

BOVAGkrant NUMMER 2 / FEBRUARI 2015 17

FINANCIERING

ALTERNATIEVE VORM VAN FINANCIERING GROEIT EXPLOSIEF

6 tips voor een succesvol crowd­ fundingsproject:

1 2 3 4

Zoek eerst uit of crowdfunding een geschikte financierings­ vorm is voor uw plan.

Kies voor een betrouwbaar crowdfundingsplatform.

Dien een goed onderbouwde aanvraag in die door uw accountant is gecheckt.

Geef vol gas als het project online staat: maak gebruik van social media, publiceer een filmpje met de bedrijfspitch en schakel een lokale krant in.

5

Houd een paar goede investeerders achter de hand die u in kunt schakelen voor als de investeringen even stil dreigen te vallen.

6

Beloon investeerders met een cadeautje of kortingsvoucher die ze bij uw bedrijf kunnen verzilveren.

18 BOVAGkrant NUMMER 2 / FEBRUARI 2016

Lenen bij de menigte Een aanvraag voor een lening bij de bank is maar in een derde van de gevallen succesvol. Daarom kiezen bedrijven er steeds vaker voor om ‘de crowd’ enthousiast te maken om in hun plannen te investeren. Crowdfunding lijkt een prima manier om een verbouwing of nieuwe bedrijfsactiviteit te financieren. Maar hoe werkt het eigenlijk?

W

ie denkt dat crowdfunding iets van de enthousiaste lezers, die in ruil voor hun donatie een afgelopen vijf jaar is, zit er helemaal miniatuurtje van het beeld kregen. naast. In 1886 werd de sokkel van het Vrijheidsbeeld gefinancierd door ‘de Media meute’. De Verenigde Staten kreeg het In Amerika is crowdfunding al behoorlijk ingeburgerd.

Vrijheidsbeeld van Frankrijk, maar de sokkel voor on- In Nederland daarentegen gebeurt externe financiering van het midden- en der het ruim 200 ton kleinbedrijf in vier op wegende beeld moest de vijf gevallen nog het land zelf financiesteeds door de bank. ren. De bank finanMaar, deze alternatiecierde een gedeelte, ve financieringsvorm maar er bleef een gat Geert Brummelhuis, g roeit explosief. In van honderdduizend manager Autodealers Nederland 2015 werd dolla r over. Joseph maar liefst 125 miljoen Pulitzer, eigenaar van dagblad The World, kreeg hier lucht van en plaatste euro gecrowdfund, een verdubbeling ten opzichte van een oproep in zijn krant. Het bedrag werd binnen 2014. Meer dan driekwart daarvan bestaat uit zakelijke enkele maanden ruimschoots binnengebracht door crowdfunding, ook wel crowdfinance genoemd. De

Ga altijd in zee met een betrouwbare partij

Tekst: Linda in ’t Hout Illustratie: Theo Barten

Beleggen op de beurs is risicovol, daarom is er veel interesse om te investeren in het MKB Gert Bloemendal, Alfa Accountants en Adviseurs

Alternatieve financiering

voorbeelden zijn veelvuldig te vinden in de media.

Het Slijterijmeisje dat een ton binnenhaalde voor de verhuizing van haar winkel, het ziekenhuis in Vlissingen dat 10,6 miljoen euro gecrowdfund kreeg voor de renovatie en de Tilburgse bakker die in acht uur de benodigde 150.000 euro bij elkaar had voor de start van een ambachtelijke bakkerij. Allemaal dankzij ‘de crowd’ die bereid was geld in de plannen te investeren. Deze financiering wordt allang niet meer in ruil gedaan voor een beeldje. Soms is het een donatie, maar in veel gevallen gaat het om een lening.

Groeispurt “Het is niet verrassend dat deze vorm van financiering een spurt heeft genomen door de financiële crisis in 2009. Sindsdien zijn banken terughoudender met het verstrekken van financieringen, met name aan kleinere bedrijven. De banken moeten namelijk aan strengere

regelgeving voldoen en kunnen lang niet zoveel risico’s meer nemen”, verklaart Gert Bloemendal van Alfa Accountants en Adviseurs. Bloemendal adviseert bedrijven bij bijvoorbeeld financieringsaanvragen. “Konden ondernemers voor de crisis gaan rentenieren na een bedrijfsverkoop, met de daling van de spaarrente is dat in veel gevallen niet meer mogelijk. En met beleggen op de beurs zijn grote risico’s gemoeid. Daarom is er interesse om te investeren in MKB-bedrijven.” En daar komt crowdfunding om de hoek kijken. Het is daarbij voor particulieren en ondernemers mogelijk om geldbedragen van zo’n honderd tot vijfduizend euro in een project te investeren. Het bedrag wordt vervolgens in een bepaalde termijn terugbetaald, tegen een rente van tussen de vijf en tien procent.

Geldbedragen

 Informele investering: investeringsvorm waarbij vermogende particulieren geld investeren in bedrijven of projecten.  Crowdfunding: publieke financieringsvorm waarbij particulieren of bedrijven via een platform geld doneren of uitlenen aan veelbelovende bedrijven of projecten.  Gestapeld financieren: combinatie van verschillende financieringsvormen.

Bijvoorbeeld: 50 procent van het bedrag wordt door de bank gefinancierd, 25 procent door familie (informele investeerders) en 25 procent door crowdfunding.

Voor vragen rond financieringen, kunt u contact opnemen met BOVAG Hofleverancier Alfa Accountants & Adviseurs. De contactgegeven zijn te vinden op alfa.nl. Autodealers kunnen ook terecht bij BOVAG Dealeradvies: bovagdealeradvies.nl.

Voor bedrijven kan crowdfunding mooie kansen > BOVAGkrant NUMMER 2 / FEBRUARI 2015 19

Ook bij crowdfunding is een goed onderbouwd plan nodig Ies Bos, coach bij CollinCrowdfund

> bieden. “Bijvoorbeeld als de bank je geen

geld wil lenen voor een verbouwing of bedrijfsstart”, legt Gert Bloemendal uit.

“Er zijn diverse online platforms waar je geld kunt binnenhalen. De twee grootste in Nederland zijn Geldvoorelkaar en CollinCrowdfund. Het proces ziet er in een notendop uit als volgt: je maakt een plan en dient deze in bij het platform. Zodra na beoordeling je plannen gepubliceerd worden, kunnen de investeerders toehappen en sprokkel je het geld bij elkaar, waarna je in een bepaalde termijn het bedrag met rente terugbetaalt via het crowdfundingsplatform.” Bloemendal drukt ondernemers op het hart om de slagingskans van crowdfunding niet te overschatten.

“Als de bank denkt dat je plannen niet levensvatbaar zijn, dan vindt de crowd dat waarschijnlijk ook.” En volgens Ies Bos moet je een goed onderbouwd plan indienen bij het crowdfundingsplatform, waarin je onder andere inzicht geeft in de bedrijfscijfers, de markt en in het project. Ies Bos begeleidt als coach bij CollinCrowdfund bedrijven gedurende het traject. “De aanvragen die bij ons binnenkomen, gaan door een strenge selectie heen. Er kijken zo’n vijf mensen, van analist tot kredietcommissie, mee voordat de aanvraag op de site komt te staan.” Ies Bos adviseert dan ook om een accountant in de hand te nemen die helpt om een aanvraag op te stellen.

Marketingtool Bron: www.douwenkoren.nl

20 BOVAGkrant NUMMER 2 / FEBRUARI 2016

Als een aanvraag op het crowd­f undings­ platform wordt gepubliceerd, begint

het pas echt. Bloemendal adviseert onder­nemers vooraf goed na te denken over hoe ze bekendheid geven aan hun project. “Ga je bestaande klanten aanschrijven? Gebruik je social media? Bereid je goed voor, bijvoorbeeld met een bedrijfsfilmpje, een goed verhaal en foto’s die investeerders aanspreken. Door goed voorbereid van start te gaan, is de kans groter op een snelle doorlooptijd. En als het geld vlot binnenkomt, is het ook aantrekkelijk voor anderen om in de plannen te investeren.” Een andere tip is om wat investeerders achter de hand te houden die je in kunt schakelen als de investeringen stil dreigen te vallen. Een project dat goed doorloopt is waarschijnlijk een kansrijk project om in te investeren. Ies Bos noemt crowdfunding niet alleen een financiering, maar ook een vorm van marketing. “Door middel van crowdfunding kun je je bedrijf op de kaart zetten. Via het platform en via social media kom je in contact met investeerders die mogelijk je klant worden. En via social media en aandacht in de lokale media kun je voor meer bekendheid in de omgeving zorgen. Want het zijn lang niet alleen familie, vrienden en bekenden die investeren in je project. Daarnaast kan het zorgen voor klantenbinding: klanten die investeren voelen zich nog meer betrokken bij het bedrijf.” En daarnaast kan het geven van een cadeautje aan investeerders ook een klantenbinder zijn, zoals korting op een onderhoudsabonnement of een bon voor een gratis autowasbeurt.

Keuze Onder BOVAG-leden zijn nog maar weinig voorbeelden van crowdfunding te vinden. Geert Brummelhuis, manager Autodealers bij BOVAG, ziet wel steeds meer alternatieve vormen van financiering opkomen, bijvoorbeeld een lening via privé-investeerders of stapelfinanciering. Zo is er een voorbeeld van een autodealer in het westen van het land. Toen eind vorig jaar de

Van Eck & Rigters in Wijk bij Duurstede

BeterZitten in Lunteren

Soort bedrijf: modezaak Platform: Geldvoorelkaar Benodigd bedrag: 100.000 euro

Soort bedrijf: fabrikant bureaustoelen op maat Platform: CollinCrowdfund Benodigd bedrag: 75.000 euro

Mede-eigenaar Caroline Rigters: “Wij wilden onze herenmodezaak, die al 100 jaar bestaat, uitbreiden met damesmode om meer omzet in de winkel te genereren. De bank wilde onze plannen niet financieren, daarom kozen we voor crowdfunding. We hebben kort aan marketing gedaan via Facebook. Verder kwamen we niet want het bedrag was binnen 12 uur al binnen! Het AD heeft daarna een verhaal over ons geschreven. Dat heeft voor veel nieuwe klanten in de winkel gezorgd.”

Directeur Roelof Wobben: “Ik wilde mijn bedrijf uitbreiden en er een franchiseorganisatie van maken.

Daarnaast wilde ik een nieuw product op de markt brengen: een bureaustoel op maat, speciaal voor vrouwen. De bank gaf geen lening, daarom koos ik voor crowdfunding. Het crowdfundingsplatform heeft ondersteund bij de publiciteit. We hebben een bedrijfsfilmpje met onze pitch gemaakt en zij hebben ons plan via hun netwerk en social media verspreid. Naast onbekende investeerders, wilden relaties en familie ook graag mijn plannen steunen. Uiteindelijk was het bedrag in drie kwartier bij elkaar.”

Tips van Caroline Rigters:  Laat een accountant voorrekenen of het terugbetalen van de lening haalbaar is.  Zet je verhaal goed op papier of laat dit iemand anders doen, zodat mensen verleid worden om in je plan te investeren.  Zorg dat je website er perfect uitziet. Toen onze aanvraag online stond, zagen we een enorme stijging van de websitebezoeken.

aanvraag van bijtellingsvriendelijke leaseauto’s storm liep, duurde het te lang voordat een lening via de bank geregeld was. Onder vrienden, familie en zakenrelaties vond hij in zeer korte tijd zes investeerders die hem het bedrag wel wilden lenen. “Als je aan alternatieve vormen van financiering denkt, bedenk als bedrijf dan goed wat je wilt financieren,” adviseert Brummelhuis. “Gaat het om financiering van de voorraad of om een bedrijfsgroei? Afhankelijk van wat je wilt financieren, kijk je welke financieringsmogelijkheid daar het beste bij past. Voor de start van een nieuwe

Tip van Roelof Wobben: Calculeer goed hoeveel geld je nodig hebt en vraag niet te weinig. Als ondernemer denk je snel dat je het wel red met een bepaald bedrag. Gedurende het project blijkt dan echter dat je meer nodig hebt. Daarmee staat of valt het realiseren van je plan ook.

bedrijfsactiviteit kan crowdfunding een interessante optie zijn, terwijl voor de financiering van voorraad een krediet van een bank of captive een betere optie is. En ga je aan de slag met crowdfunding, ga dan in zee met een betrouwbare partij. Laat de financieringsovereenkomst goed checken via een accountant, zodat je niet voor verrassingen komt te staan.”

BOVAG organiseert later dit jaar een workshop over balansmanagement en financiering, waar ook crowdfunding uitvoerig aan bod komt.

BOVAGkrant NUMMER 2 / FEBRUARI 2015 21

BOVAG LEDENVOORDEEL

Verdien uw contributie terug De BOVAG Ledenwinkel is het grootste inkoopcollectief binnen de automotive branche. Iedere dag worden nieuwe scherpe deals gemaakt.

Laat dat voordeel niet liggen, want met de BOVAG Ledenwinkel verdient u heel gemakkelijk een deel van uw BOVAG-contributie terug.

Collectief ledenvoordeel voor u

Energie Bespaar heel veel euro’s met het BOVAG Ledenwinkel Energiecollectief. Overstappen is zeer eenvoudig en wordt verzorgd door de Ledenwinkel.

Uw besparingen kunnen oplopen tot wel 23% gemiddeld! Vraag geheel vrijblijvend een besparings­ analyse aan.

Kijk op www.bovagledenwinkel.nl en zoek op: energie aanbieding.

TL-Verlichting Door uw TL-lampen te wisselen kunt u direct 50% stroom besparen. U plaatst in uw bestaande armaturen door middel van een adapter, een energiezuinige Philips T5 TL-lamp.

Deze is net zo zuinig als LEDverlichting en geeft meer licht. Binnen tien seconden bespaart u al elektriciteit.

Kijk op www.bovagledenwinkel.nl en zoek op: tl verlichting.

Vaste telefonie Met de BOVAG Ledenwinkel Vaste Telefonie Dienst van Telfort Zakelijk ontvangt u extra korting op de toch al scherpe basistarieven. Hardware en telefoonnummers blijven hetzelfde. Het enige dat verandert is uw factuur. Stuur BOVAG uw laatste factuur en ontvang een scherpe offerte.

Kijk op www.bovagledenwinkel.nl en zoek op: telefonie.

Meer ledenvoordeel? Kijk op: www.bovagledenwinkel.nl, bel met (030) 65 95 222 of mail naar info@bovagledenwinkel.nl

Kantoorartikelen BOVAG-leden ontvangen een fikse korting op kantoorartikelen van Lyreco. Dat geldt voor het gehele assortiment, waaronder papier, ordners, schrijfwaren, toners en inkjets, facilitaire producten en meubilair.

Daarnaast kunt u met uw eigen contactpersoon van Lyreco speciale prijzen overeenkomen voor specifieke producten die u regelmatig bestelt.

Kijk op www.bovagledenwinkel.nl onder het tabblad kantoor.

Vergaderen bij BOVAG Van kleine besloten bijeenkomsten tot grote presentaties of congressen. Iedereen is welkom om te vergaderen in het BOVAGhuis in Bunnik.  Centraal in Nederland  Zalen voor 4 tot 250 personen  Gezonde, verse en ambachtelijke maaltijden uit de BOVAGkeuken  Ruim atrium biedt ruimte voor uw event of afterparty  Ruime, eigen parkeergelegenheid

22 BOVAGkrant NUMMER 2 / FEBRUARI 2016

ieuwsgierig? Doe de virtuele N tour door het BOVAGhuis op www.bovag.nl/vergaderen.

Daar vindt u ook informatie over zalen, catering en tarieven.

Reserveren kan via de site, maar ook via (030) 65 95 212 of vergaderen@bovag.nl.

BOVAG Ledenadvies Voor advies over cao en personeel, juridische zaken, arbo en veiligheid, milieuzaken en fiscale zaken kunt u terecht op: leden.bovag.nl/ advies-vragen.

Staat uw vraag er niet bij, bel dan met BOVAG Ledenadvies (030) 65 95 300.

SERVICES Afdelingen en sites

BOVAG online BOVAG Ledenportaal leden.bovag.nl Laatste branchenieuws, achter­ grond­informatie in dossiers, praktische tools en hulpmiddelen

BOVAGkrant www.BOVAGkrant.nl Alle branche-edities online teruglezen, plus informatie voor adverteerders.

BOVAGhuis www.bovaghuis.nl Samenwerken en kennisdelen met andere BOVAG-leden.

BOVAG.nl www.bovag.nl Informatie voor consumenten, inclusief zoekmachine waarin alle BOVAG-leden terug te vinden zijn.

BOVAG TANSTATIONS Uw aanspreekpunt Erik Stern Branchemanager E tankstations@bovag.nl T (030) 65 95 216

BESTUUR BOVAG TANKSTATIONS Jan Paul Kerkhof (voorzitter) E info@kerkhof.com T (070) 347 35 04 Pieter Bogaers E bogaers.p@vollenhovenolie.nl T (013) 468 92 81 Vivian Diepemaat E vivian@diepemaat.nl T (053) 573 74 50 Martijn Hanekroot E m.hanekroot@abmy.nl T (070) 381 18 22

Het BOVAG-verenigingsbestuur

Luco Wiltink E luco.wiltink@rbaned.nl T (06) 55 52 80 05

Bertho Eckhardt algemeen voorzitter berthoeckhardt@bovag.nl

Derk de Haas bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl

George Seitzinger penningmeester verenigingsbestuur@bovag.nl

Peter Niesink algemeen directeur BOVAG peterniesink@bovag.nl

Peter de Rooy bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl

Bart de Vries directeur BOVAG bartdevries@bovag.nl

Ed van Zuylen E info@auto-middelweerd.nl T (0348) 44 55 90

BOVAG AUTOWASBEDRIJVEN Uw aanspreekpunt Erik Stern Branchemanager E autowas@bovag.nl T (030) 65 95 216

BESTUUR BOVAG Autowasbedrijven Mark de Graaf Voorzitter E autowas@bovag.nl Willem Goedhart E info@maccarwash.nl Edward Verdoold E verdoold@stadenlandschap.nl Timo van Riet E info@carwashco.nl Frank Vekemans E frank.vekemans@washin7.nl Alex Versteeg E info@wassteeg.nl Vacature

BOVAG partners BOVAG Ledenwinkel T (030) 659 52 22 Bovemij Verzekeringen T (024) 366 66 66 Innovam groep T (030) 608 77 22 Bovemij Financiële Diensten T (024) 366 55 66 RDC inMotiv T (020) 549 71 71 ViaNorm T (030) 608 79 70

Timon Rutten bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl

BOVAG Hofleveranciers De BOVAG Hofleveranciers zijn speciaal door BOVAG geselecteerde dienstverleners, die, eventueel na bemiddeling door BOVAG Ledenadvies, BOVAG-leden kunnen helpen bij het ondernemen. Met hen zijn speciale tarieven en voorwaarden afgesproken.

Alfa Dealer Accountants Service Van Siburgstraat 2-4 3863 HW Nijkerk T: (088) 253 32 01 E: nijkerk@alfa.nl I: www.alfa.nl

ArboNed B.V. Zwarte Woud 10 3524 SJ Utrecht T: (030) 299 62 99 E: info@arboned.nl I: www.arboned.nl

Colofon Graydon Nederland BV Hullenbergweg 250 1101 BV Amsterdam ZO T: (020) 567 97 50 E: verkoop@graydon.nl I: www.graydon.nl/bovag

Consolid – HR Garage Radarweg 511-513 1043 NZ Amsterdam T: (020) 586 11 06 E: info@hr-garage.nl I: www.hr-garage.nl

GGN Stationsplein 50 5211 AP Den Bosch T: (088) 311 61 61 E: info@ggn.nl I: www.ggn.nl

MKB Adviseurs/Flynth Bezuidenhoutseweg 12 Malietoren (18e verdieping) Den Haag T: (070)349 06 50 E: info@mkbadviseurs.nl I: www.mkbadviseurs.nl en www.flynth.nl

DEMAC Acountans/ Consultants Bellweg 2a 4104 BJ Culemborg T: (0345) 53 20 10 E: info@demac.nl I: www.demac.nl

26 februari 2016, jaargang 24, nr 2.

De BOVAGkrant is het officiële leden­ magazine van BOVAG en verschijnt 12 keer per jaar.

UITGEVER BOVAG, Kosterijland 15, 3981 AJ Bunnik. Postbus 1100, 3980 DC Bunnik Tel.: (030) 65 95 211. I: www.bovagkrant.nl.

HOOFDREDACTIE Elvira Spoelstra.

E: elviraspoelstra@bovag.nl. REDACTIE Julia Hamel, Linda in ’t Hout, Selita Oosterveld, Rik Werner. E: redactie@bovag. nl TRAFFIC Carolien van Rheenen.

E: traffic@bovagkrant.nl.

PROJECTBEGELEIDING & VORMGEVING ZB Communicatie & Media; Ritchard Kelliher ADVERTENTIES BOVAG; Informatie over verschijningsdata, plaatsing en tarieven van advertenties op www.bovagkrant.nl.

Mail: sales@bovagkrant.nl DRUK Drukkerij Zalsman, Zwolle.

ABONNEMENTEN Opgave, adres­ wijzigingen en vragen: Abonnementenland, Postbus 20, 1910 AA Uitgeest. Tel. (0900) 22 65 263. E: klantenservice@aboland.nl.

I: www.aboland.nl. Abonnementsprijs:

€ 110,00 per jaar excl. BTW. (Losse nummers op aanvraag.)

BOVAGKRANT niet ontvangen? Mail naar traffic@bovagkrant.nl.

MEDEWERKERS AAN DEZE UITGAVE Gideon van Aartsen, Theo Barten, Peter Arno Broer, Tom Huyskens, Fred van de Heetkamp, Rianne van den Heuvel, Stephan van Leiden, Mark Litjens, Martijn Ubink, Paul de Waal, iStock, Shutterstock, BOVAG-archief.

De redactie van BOVAG is bij de samen­ stelling van deze uitgave zorgvuldig te werk gegaan. Ondanks dat kan het toch mogelijk zijn dat gepubliceerde informatie onvolledig of onjuist is. BOVAG stelt het op prijs om daarvan op de hoogte te worden gesteld.

Hergebruik van artikelen uit de BOVAG­krant is toegestaan, mits BOVAG daarvoor vooraf toestemming heeft ge­geven. Op sommige artikelen en beelden rust copyright. BOVAG kan (tenzij sprake is van opzet en/of grove schuld van BOVAG of haar medewerkers) geen aansprakelijk­heid aanvaarden voor moge­lijke gevolgen die zouden kunnen voort­vloeien uit het (her)gebruik van de in deze uit­gave opgenomen informatie.

BOVAGkrant NUMMER 2 / FEBRUARI 2015 23

Mijn zus en vrouw doen het papierwerk. Zolang ik hen niet hoor klagen, gaat het goed. Die verzekeringen bij Bovemij geven ons rust.

Daarom zit ik bij Bovemij.

BOVEMIJ (24) ADV.

ij. nl /k

la nt ve rh ale n.

Joop Jacobs Autobedrijf Jacobs & Gouw Al 50 jaar klant van Bovemij

aal erh v e t e ompl Lees het c

van

w op p o Jo

m ve o .b ww

Postbus 7110 | 6503 GP Nijmegen | Tel (024) 366 66 66 | Fax (024) 366 66 88 | www.bovemij.nl | info@bovemij.nl | Vergunningnummer 12000483