BOVAGkrant 2016-2 editie autodealers

nummer 3 / maart 2016

krant

ADE

DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG.

in dit nummer:

Terugblik Dealercongres Bouwstenen voor de toekomst pagina 12

Bert de Kroon

Kennismaken met de nieuwe voorzitter pagina 16

Aan snelle online autoverkoop valt nauwelijks iets te verdienen Peter Prins en Marieke Roodfeld, Prins Auto

Big data

Van wie zijn de klantgegevens? pagina 24

Liever een kwaliteitsbedrijf

26, 27 & 28 mei 2016 T he Au to s p o r t Co m pany Wa alw i jk

Wat is amt diagnose boot camp?

Wil jij je verbeteren in storingzoeken? Jouw kennis van diverse autotechnische onderwerpen verrijken in theorie en praktijk? Wil jij met uiteenlopende test- en diagnoseapparatuur werken en 2,5 dag optrekken met diagnosespecialisten? Dan is AMT Diagnose Boot Camp helemaal geschikt voor jou.

BOOTCAMP (2) ADV.

• Leer van praktijkvoorbeelden door in een kleine groep storingen op te lossen • Spar met diagnose leveranciers, ervaren specialisten en vakgenoten • Doe ervaring op tijdens workshops met verschillende diagnoseapparaten • Ontvang een certificaat dat als ‘keurmerk’ in de werkplaats gebruikt kan worden

Initiatiefnemer

Kennispartner

Schrijf je in via WWW.AMTBOOTCAMP.NL

VOORAF

VOORWOORD

INHOUD

Big data Je kan tegenwoordig geen krant of vakblad openslaan, of het gaat over big data. Wat moet ik daar mee, zult u zich afvragen.

Dat is toch meer iets voor een moloch als Google? Of voor grote autofabrikanten? Mis! De mobiliteitssector staat aan de vooravond van een grootschalige battle for data. De auto die verbonden is met internet – de connected car – opent ongekende mogelijkheden.

Voor de klant, de retailer, de fabrikant en de overheid.

Maar wie zit er aan de knoppen? Als we het goed regelen, kan de automobilist informatie en ser v ice k r ijgen d ie het autor ijden zorgelozer maakt. Maar ook verzekeraars, autofabrikanten en overheden kijken begerig naar de data die een moderne auto genereert.

Als we niet oppassen ontaardt big data in Big Brother, waarbij er van alles over auto en klant gedeeld wordt, zonder dat de autobezitter dat weet en zonder dat hij daar controle over heeft. Klant én retail zouden zomaar buiten spel gezet kunnen worden.

Bij het verzamelen, verrijken en delen van informatie gaat het wat BOVAG betreft eerst en vooral om keuzevrijheid: de automobilist moet weten welke data de auto genereert en moet – op een paar wettelijke en veiligheidgerelateerde datastromen na – zélf kunnen bepa len wa a r d ie data belandt. En daar hoort een belangrijke ra ndvoor waa rde bij: het waarborgen van de privacy dan wel vaststellen met elkaar wat privacy dan nog inhoudt. Dat is een speerpunt van BOVAG de komende tijd.

8

Groeiend 18 vertrouwen

Peter Prins en Marieke Roodfeld

Ondernemers in de mobiliteitsbranche denken weer positiever over de toekomst. Hoewel men in sommige branches nog een gezonde slag om de arm houdt, lijkt de dip van de afgelopen jaren bijna voorbij te zijn.

Aldus zeggen de cijfers van de BOVAG Conjunctuurpeiling.

04 KORT Berichten van BOVAG, ideeën voor innovatie, gehoord in de branche en daarbuiten.

Kortom, de dingen die BOVAG en haar leden bezighouden.

11 DATALEKKAGE Zorg dat alle risico’s op data­lek­ kage zijn beperkt en gedekt.

12 TERUGBLIK DEALERCONGRES Bouwstenen voor de toekomst.

23 STOPPEN OF DOORGAAN? Frank Jansen verkocht zijn dealerbedrijf, bleef aan en ging toen alsnog.

26 BOVEMIJ Samen vooruit met een helder nieuw logo.

16 Bert de Kroon Bert de Kroon, algemeen directeur van Vallei Auto Groep en kersverse voorzitter van BOVAG Autodealers, heeft geen geheimen. “Het delen van ideeën met collega’s van binnen en buiten de merkketen leidt tot mooie dingen.”

29 KEN UW KLANT Maak kennis met Frits, de pragmatische koper. Hoe ga je daar als retailer mee om?

Gevecht om gegevens

30 LEDENVOORDEEL

Bertho Eckhardt, algemeen voorzitter BOVAG

Auto Prins uit Alblasserdam gooit het roer om; liever meer regionale klanten bedienen met kwaliteit, dan snelle internethandel over het hele land.

24

De connected car levert een schat aan informatie over auto en berijder.

Data die iederéén wel wil hebben. Maar wie heeft het eigendomsrecht?

BOVAGkrant NUMMER 3 / MA ART 2016 3

KORT ONDERZOEK

RODI: Volvo blijft aan top, Hyundai grootste stijger

I

n het Relatie Onderzoek Dealer Importeur (RODI) is de Nederlandse Volvoimporteur voor het derde jaar op rij als beste gewaardeerd door de eigen dealers.

Hyundai boekt de meeste terreinwinst.

Tachograaf in de werkplaats? Let op!

A

uto- en truckbedrijven die werken aan tachografen moeten sinds 2 maart nieuwe spelregels in acht nemen. Hieronder de zes belangrijkste wijzigingen op een rij.

1

Elke nieuwe erkenninghouder moet per 2 maart een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG) kunnen overleggen.

2

Als verplichte apparatuur is voortaan een doelmatige bandenprofiel dieptemeter voorgeschreven met een verende stift en een meetnauwkeurigheid van 0,1 mm.

3

Bij een 1e serie 3e versie digitale tachograaf (verplicht vanaf 01-10-2012) die is voorzien van een 2e snelheidssignaal moet u ook dit 2e snelheidssignaal kunnen controleren en instellen.

4

Om in het bezit te komen van een RDW-bevoegdheidspas moet u op

termijn een toets afleggen. Over het hoe en wanneer volgt nadere informatie.

5

U moet voortaan een manipulatie­ melding doen bij de RDW bij daad­ werkelijk geconstateerde manipulatie.

Hiervoor is een meldingsformulier te downloaden op www.rdw.nl. Stuur of mail een kopie van het formulier naar het volgende adres: RDW APK Centrum Nederland, Dr. van Deenweg 78, 8025 BH Zwolle of acn@rdw.nl.

6

Sinds 2 maart is het mogelijk om buitenlandse voertuigen, die ooit waren voorzien van een Nederlands kenteken, op te nemen in het register.

Deze voertuigen kunnen en moeten dan ook worden afgemeld. De RDW stuurt in de loop van dit voorjaar alle erkenninghouders een nieuw tachograafhandboek, waarin alle relevante informatie is opgenomen.

Het rapportcijfer van Volvo is hetzelfde als vorig jaar en komt uit op een 8,8. De tweede plaats is dit jaar voor Volkswagen. Het rapportcijfer voor Volkswagen steeg met 0,6 punt, van een 7,3 naar een 7,9. Vorig jaar moest het Duitse merk de tweede plek nog delen met concerngenoot Audi,

Mitsubishi en Toyota/Lexus. De derde plek wordt ingenomen door Renault/Dacia, dat wordt gewaardeerd met een 7,7. Dat cijfer is 0,8 punt hoger dan vorig jaar, waarmee Renault/Dacia een grote sprong voorwaarts maakt.

Voorwaarts De grootste sprong voorwaarts is echter gemaakt door Hyundai.

Het rapportcijfer van de ZuidKoreanen steeg maar liefst met 0,9 punt van een 5,4 naar een 6,3. De grootste sprong achterwaarts komt op het conto van Citroën. Het rapportcijfer van Citroën is gezakt van een 7,1 naar een 5,6. Het Franse merk komt daarmee uit op een gedeelde vijftiende plaats met Kia. Honda krijgt dit jaar de laagste waardering (4,1) en lost daarmee Fiat af, dat vorig jaar nog de laatste plaats in de RODIranking innam.

 Download het gehele onderzoek op leden.bovag.nl/rodi.

Noodzakelijke uit- en in­bouw­kosten wél in BOVAG Garantie revisiemotor Het opnieuw in- en uitbouwen van een revisiemotor nadat een revisiemotor kapot blijkt te zijn, valt wél binnen de BOVAG Garantie die revisiebedrijven hanteren. In de BOVAGkrant van februari stond onterecht

genoemd dat autobedrijven geen aanspraak zouden kunnen maken op vergoeding van dit soort schade.

 Lees verder op leden.bovag.nl/nieuws.

CIJFERS

De omvang van het autopark in Nederland groeit nog steeds. In 2015 kwamen er 143.000 personenauto’s bij.

Bron: Kerncijfers Auto en Mobiliteit 2016 4 BOVAGkrant NUMMER 3 / MA ART 2016

De hatchback is het bestverkochte autotype (53,2%).

Het aandeel nieuw geregistreerde hatchbacks is wel sterk gedaald, in 2010 was dit nog 62,7%. Terwijl het aandeel stationwagens en SUV’s met respectievelijk 6,5 en 6,2 procentpunten is gestegen.

59.573 elektrische en hybride personenauto’s werden er in 2015 verkocht. Dat is een stijging van 29.935 ten opzichte van 2014. Vooral het aantal plug-inhybrides nam een vlucht, van 11.833 in 2014 naar 39.882 in 2015.

KORT VAN DE VOORZIT TER

INSPIRATIE

Onze club aanvoeren

Slimme apparaten

O

p het Dealercongres in Dordrecht kreeg ik van Eric Tak de voorzittershamer overgedragen.

Een plechtig moment ter afsluiting van een fantastische dag ‘onder ons’. Als een van de eigenaren van de Vallei Auto Groep ben ik een trouwe bezoeker van het congres. Het is iedere keer zeer inspirerend om bij te praten met collega-ondernemers en ervaringen uit de praktijk te delen.

De achtergronden en visies die BOVAG op het podium met de achterban deelt, heb ik altijd met zeer veel interesse aangehoord. Niet zelden heb ik me ook door die ideeën laten inspireren voor verandering in mijn bedrijf. Het congres van 2016 was voor mij extra speciaal. Ik stond nu zelf op het podium en kreeg van u allen het vertrouwen om ‘onze club’ de komende drie jaar aan te voeren. Dat voelt ontzettend goed. We moeten vooruit en ik wil daar een steentje aan bijdragen, mijn ervaringen met u delen en andersom ook van u leren. Heeft u ideeën, wilt u sparren? Mail me op autodealers@bovag.nl.

D

e koelkast die automatisch nieuwe melk bestelt, de verwarming met je smartphone bedienen. Steeds meer alledaagse apparaten zijn verbonden via internet. Tijdens Innovation-togo op maandag 4 april draait het om ‘internet of things’.

De bijeenkomst vindt plaats in het Miele Experience Center in Vianen. Daar geeft Robert Bakker, Hoofd Marketing bij Miele, een kijkje in de keuken van de toekomst.

Daarnaast vertelt Wienke Giezeman over zijn initiatief The Things Network. Dit is het

eerste gratis en open ‘internet of things’.

Natuurlijk zal ook een ondernemer uit de mobiliteit zijn ervaringen met u delen.

Kortom, u mag hierbij niet ontbreken!

 Kijk voor meer informatie op leden.bovag.nl/innovationtogo.

Bert de Kroon, voorzitter BOVAG Autodealers

Agenda April  4 april: Innovation-to-go (Vianen)  5 april: Ondernemerscafé (Alkmaar)  12 april: Ondernemerscafé (Hengelo)  19 april: Ondernemerscafé (Oss)

Mei  10 mei: Ondernemerscafé (Bunnik)  23 mei: Ondernemerscafé (Sneek)

 Op leden.bovag.nl/ agenda staan nog meer events.

VRA AG & ANTWOORD

Potje voor EV of waterstof?

Vraag: Kan een ondernemer bij de aanschaf van een hybride of elektrische auto of een auto op waterstof ook dit jaar nog subsidie ontvangen?

Antwoord: Ja, onder voorwaarden kan gebruik worden gemaakt van de landelijke regeling MIA/VAMIL.

Hierbij is het van belang dat de investering binnen drie maanden na het aangaan van de investeringsverplichting bij rvo.nl wordt aangemeld.

 Kijk voor meer informatie op www.rvo.nl/miavamil.

3 redenen om lid te worden van BOVAG Schadeherstelbedrijven Menig dealerbedrijf heeft een eigen schadetak. Niet gek, want door de complexe technologie in auto’s en de toe­ nemende verschuiving van enkel verkoop en onderhoud naar mobility provider is schadeherstel een mooie service om klanten te binden. Niet verwonderlijk dus dat BOVAG-autobedrijven steeds vaker bij BOVAG aankloppen voor ondersteuning voor onder andere innovatie en belangen­ behartiging voor schadeherstel. Per 1 januari 2016 is daarom de afdeling BOVAG Schaderherstelbedrijven opgericht. Lees hieronder drie belangrijkste redenen om lid te worden.

1

Eén garantiemerk voor al uw activiteiten. Als lid kunt u uw gebruikte auto’s, de onderhoudsen reparatiewerkzaamheden uit uw technische werkplaats én uw

schadeherstelwerkzaamheden aan de consument garanderen onder één label en ondersteunen met een uitermate krachtige marketingtool: BOVAG Garantie.

2 3

Doorgetimmerde algemene voor­ waarden, een goede, transparante garantieregeling en kwaliteits– normering.

Een onderling platform. Online en offline met diverse bijeenkomsten.

Een platform van leden én van relevante branchepartijen/-leveranciers zoals verzekeraars en leasemaatschappijen, maar ook aanbieders van (technische) ondersteuning op gebied van schadeherstel en natuurlijk ook BOVAG-dochter Bovemij.

 Meer weten? Kijk op leden.bovag.nl/schade.

BOVAGkrant NUMMER 3 / MA ART 2016 5

t m o U k ? k o o toch

CAFÉ (6) ADV.

Samenwerking en innovatie zijn voorwaarden voor de toekomst.

Kom daarom naar het BOVAG Ondernemerscafé en ontmoet mobiliteitsondernemers uit uw eigen regio.

Kijk voor data en locaties op: leden.bovag.nl/ondernemerscafe AANMELDEN

KORT BOVEMIJ L ANCEERT HELDER

ZAKEN BIJ DE GESCHILLENCOMMISSIE

Matchmaker tussen consument en BOVAGbedrijf

C

onsumenten die op zoek zijn naar de perfecte gebruikte auto krijgen voortaan hulp van Helder, een initiatief van Bovemij.

De consument kan zorgeloos genieten van de ‘match’ door middel van een auto­abon­ nement. Helder regelt alles behalve de brandstof. De auto’s worden exclusief geleverd door BOVAG-bedrijven uit de regio van de consument.

Helder speelt in op het feit dat steeds meer consumenten kiezen voor private leaseoplossingen waarbij BOVAG-leden steeds vaker buitenspel worden gezet. Helder-oprichter Valerius Coppens wil die trend tegen gaan. “Met de autoabonnementen van Helder

zorgen wij ervoor dat de binding tussen consument en autobedrijf behouden blijft. Door het aanbod van nieuwe en gebruikte auto's van aangesloten BOVAGbedrijven in kaart te brengen, kunnen wij de consument altijd zijn ideale auto leveren.

Wij van Helder zorgen voor de klanten en de administratie; de BOVAG-bedrijven kunnen zich bezig houden met het hun core business: zij leveren de auto's en zorgen voor de reparaties en het onderhoud.”

Helder begint als experiment.

De komende maanden bekijken ze in hoeverre het idee aanslaat.

Als dat het geval is kijken ze of andere vervoersmiddelen zoals fietsen kunnen bieden.

 Meedoen? Stuur een e-mail naar hallo@helder.nl.

Schrapende remmen, mag dat?

De case: Gianni Pyrsson koopt een gebruikte Opel Corsa automaat. De remmen geven een licht schrapend geluid bij het afremmen. Foute boel of toch gewoon een producteigenschap?

Oordeel Geschillencommissie: De ergernis bij Pyrsson is begrijpelijk te noemen, maar onderzoek van een deskundige wijst uit dat deze geluiden horen bij een Opel Cora met automaat. Er is, met andere woorden, technisch niets mis.

BOVAG zegt: Dit is een typisch voorbeeld van een klant die iets hoort en meteen denkt dat er sprake zou zijn van een gebrek.

Na onderzoek van de deskundige van de Geschillencommissie wordt duidelijk, dat de verkoper er alles aan gedaan heeft op het geluid van de remmen te onderdrukken en dat er sprake is van producteigenschap.

 Lees het volledige verhaal op leden.bovag.nl. Meer vragen: BOVAG Ledenadvies, (030) 65 95 300, of ledenadvies@bovag.nl.

ONDERNEMERSCAFÉ

Volle bak in Hoogeveen Ruim 40 ondernemers vonden 9 maart hun weg naar Hoogeveen voor het eerste BOVAG Ondernemerscafé van 2016.

Ondernemers uit diverse branches zoals fietsbedrijven, autobedrijven, wasbedrijven en verhuurbedrijven praatten daar over wat wel en niet werkt op het gebied van markering en promotie. Tot slot kregen aanwezigen ook nog een cadeautje: een op maat gemaakte webscan van Connect met daarin tips voor verbetering van hun bedrijfswebsite.

 Benieuwd? Bekijk de film op bovaghuis.nl/ondernemerscafe en meld u aan!

BOVAGkrant NUMMER 3 / MA ART 2016 7

PORTRET VAN EEN ONDERNEMER

Van internet­ kanon naar kwaliteits­ bedrijf Peter Prins (29) maakte een vliegende start. In 2005 begon hij met online autoverkoop. Maar snelle handel heeft ook nadelen. Peter en zijn commercieel manager, Marieke Roodfeld (26), keren daarom terug naar de basis: Prins Auto BV te Alblasserdam wil zich als kwaliteitsbedrijf richten op het ‘ontzorgen’ van regionale klanten.

P

eter: “In 2005 begon ik, vanuit de garagebox van mijn opa aan de Polderstraat. Het was snelle handel.

Terwijl andere autobedrijven nog op de ouderwetse manier werkten, verkocht ik al online. Op ’t laatst driehonderd auto’s per jaar, vanuit oma’s achtertuin.

Dat ging niet meer. Vandaar dat we in 2010 overstapten naar het industrieterrein. Op dit moment is de verhouding in onze handel: 80% via internet en 20% regionale klanten.

We krijgen hier mensen uit Groningen en Maastricht, zowel particulieren als bedrijven.

Ook exporteren we veel via Mobile.de en internetveilingen. Maar Marieke en ik draaien de verkoopverhouding liever om naar 20% versus 80%. Want bij verkoop via internet kiezen mensen puur voor de laagste prijs.”

Kwaliteitsbedrijf Peter: “Er valt nauwelijks nog iets te verdienen. Daarom willen we terug naar de basis; klanten uit de eigen regio bedienen.

We richten ons op dertigplussers, die iets te besteden hebben en je trouw blijven; voor 8 BOVAGkrant NUMMER 3 / MA ART 2016

onderhoud, reparatie en later misschien weer een nieuwe auto.”

Marieke: “Prins Auto BV is uitgegroeid tot kwaliteitsbedrijf met dertien man personeel.

Wij ontzorgen onze vaste klanten, garanderen honderd procent mobiliteit. Daarom staan hier altijd voldoende huurauto’s klaar.

We zorgen voor verzekering, financiering, alles! Onze klanten horen bij onze familie.

Zij kregen via Facebook een berichtje dat onze monteur vader was geworden. En we denken mee, lossen problemen op, houden de klanthistorie nauwgezet bij.

We schrijven al onze klanten persoonlijk aan. Denken we dat de slijtage aan de auto te veel geld gaat kosten, dan waarschuwen we daarvoor. Toen ik in 2011 in het bedrijf kwam, was Peter zo druk met de internetverkoop dat hij nauwelijks aan dit soort zaken toekwam. Ik kende hem van het lokale uitgaansleven. Hij kwam ook wel eens in de herenmodezaak van mijn man, Ties, in Dordrecht. Na mijn opleiding marketing en communicatie werkte ik voor TrackJack Europe BV, een bedrijf in

track and trace GPS-systemen. Toen ik op Peter afstapte om hem als klant te winnen, vertelde hij dat hij zijn onderneming wilde uitbouwen en professionaliseren. Maar wie kon hem daarbij helpen? Kort daarop stuurde ik hem een LinkedIn-berichtje: ‘Wat dacht je van mij?’”

Google Ads Peter: “Marieke weet alles van Google Ads, metateksten, Wordpress. En … in haar eerste jaar verkocht ze 120 auto’s. Da’s nog eens een goede partner! Ook BOVAG zie ik als trouwe partner. Je moet in de occasionbusiness regelmatig garantiekwesties oplossen. Kom je er niet meteen uit met de klant zelf, dan kun je BOVAG vragen om advies of bemiddeling. Dat advies volgen wij altijd, zo blijft je reputatie goed.” Marieke: “Hier op kantoor hangt ook een Business Canvas Model, een wall sheet, ontwikkeld door BOVAG. Je vult de sheet zelf in met de doelen en sterke punten van je bedrijf.

We gebruiken het als dagelijkse reminder, voor onszelf en voor ons personeel.”

Tekst: Gideon van Aartsen Fotografie: Peter Arno Broer

We willen terug naar de basis, met regionale klanten

BOVAGkrant NUMMER 3 / MA ART 2016 9

AMT BESTAAT 75 JAAR EN VIERT FEEST PROFITEER NU VAN DE JUBILEUMAANBIEDING

11 www .amt.

www.amt.nl

nl

DRY-SUMP V8 IN MERCEDES-AMG GTPRSAKTISC H

PRAKTISCH • BETROKKE N • OBJECTIEF • VERNIEUW END

• BE TROK

KEN 20 NOVEMBER 2015 | JAARGANG

ASBLAGE R DE W S IN ERKP LAATS

• OB 75 JECT IE

F • VERN

END 22 JA

NUAR

GARAGEFORMULES AMT-LEZERS DELEN ERVARINGEN

1 ww

IEUW

THEMA

I 2016

| JAAR

GANG

AMT € 75,(10) ADV. PR

AK

THE

TIS

MA

Een jaarabonnement, incl AMT Digitaal

CH

THEM

12

HT

KE

N

• O B

JEC

TIE

F • VER

NIE

TIE

A

REM ORK MEN AAN OP KRA C

• B E

TR OK

REV MET ISIE GAR AN

w.a mt. nl

76

MOTO VERV RTURB UILING EN OSCH ADE

UW

EN

D

18

DEC

EMBE

R 20

15

| JA

ARG

ANG

75

SLECHTS‘s

T YR Wes ON ertu NE V Rechtsg elur K de AN l d a s a b r PK’s BIJ SW-PERFORMANCE e s v M tAN-W toeGENECHTEN 001-00

1_AMT

excl. btw 001-001_AMT11_Cover.indd

01_CV

R.indd

oek or de om st ERKP

1

1

12-11-15 12:42

001-

001_

AM

T12_

Cove

r.indd

1

LAAT

S

14-01-

16 11: 33

10-1

2-15

09:35

Naast het maandelijkse vakblad biedt AMT ook: • AMT Digitaal • AMT.nl • AMT Nieuwsbrief • AMT Garageforum • AMT Reparatiewijzer • AMT Events

WWW.AMT.NL/JUBILEUMAANBIEDING

LEDENADVIES

Wie niets doet loopt het risico op een boete van maximaal 820.000 euro of 10% van zijn jaaromzet.

Fenneke de Kleijn, BOVAG Ledenadvies

BOVAG helpt!

Wilt u meer weten over de nieuwe wet Bescherming Persoonsgegevens? Kijk op leden.bovag.nl/ actueel/dossiers/ branchedossiers/ voorkom-datalekken.

Of bel met BOVAG Ledenadvies via (030) 65 95 300.

Datalekkage; dek je in!

Weet u wat de gevolgen zijn van de wijziging in de Wet Bescherming Persoonsgegevens? Velen denken dat het alleen ICT-bedrijven aangaat, die met hun netwerken onze privacy schenden.

Maar dat is niet waar. Iedere ondernemer moet aan deze wet voldoen.

D

e w ijzig i ng i n de wet Bescher m i ng Persoons­gegevens die 1 januari van kracht is geworden, geldt voor iedere organisatie die persoons­ gegevens verwerkt en kent een boeteregime. En dat betreft dus alle bedrijven in Nederland.

“Persoons­gegevens zijn stukjes informatie die te herleiden zijn naar een natuurlijk persoon”, zegt Fenneke de Kleijn van BOVAG Ledenadvies.

“Een BSN-nummer of gewoon een naam is duidelijk een persoonsgegeven, maar de lijst is groter. Geboortedatum, huis-

adres, telefoonnummer, kopie paspoort en e-mailadres zijn ook vormen waarbij het verwerken van de gegevens kunnen leiden tot het vinden van een persoon.

En dit zijn gegevens die bijna alle BOVAG-leden wel in hun bezit hebben.” De wet houdt in dat alle bedrijven verplicht de persoonsgegevens die in hun bezit zijn adequaat met technische en organisatorische maatregelen moeten beschermen. Wie niets doet, loopt het risico te worden beboet met maximaal 820.000 euro of tien procent van de omzet per overtreding.

De Autoriteit Persoonsgegevens houdt toezicht.

5 tips rond datalekken

1

Doe melding bij de AP Verwerkt u persoonsgegevens in uw onderneming? In de meeste gevallen moet u dit melden bij de Autoriteit Per­ soonsgegevens (AP) via het formulier op www.autoriteitpersoonsgegevens.nl.

2

Gebruik de Privacy Quick Scan Breng de risico’s binnen uw bedrijf in kaart. Een handig hulpmiddel is de Privacy Quick Scan. Die vindt u onder meer op de websites van VNO-NCW en MKB Nederland. U vult een aantal vragen in en krijgt meteen enkele praktische tips.

3

Beveilig uw gegevens nauwgezet Zorg dat gegevens goed beveiligd zijn. Breng in kaart welke personen over de gegevens kunnen beschikken en maak met hen duidelijke afspra­ ken. Op het portal van de Stichting Sims, van BOVAG en RAI Vereniging, kunt u kosteloos voorbeelddocu­

menten zoals een bewerkersover­ eenkomst downloaden. Kijk op www. sims4u.org.

4

Maak een draaiboek Maak een draaiboek voor het geval dat er toch een datalek plaatsvindt.

Daarin regelt u onder andere wie er binnen de organisatie verantwoordelijk is voor de melding bij de Autoriteit Per­ soonsgegevens. Of hoe u omgaat met het infomeren van de betrokkenen bij een datalek? Let op: is er een datalek geconstateerd, dan moet u dat binnen 72 uur na constatering melden bij de Autoriteit Persoonsgegevens.

5

Breng structuur aan in uw beleid Evalueer uw privacybeleid met enige regelmaat. Zijn de risico’s veranderd?

Volstaan de afspraken met derde partij­ en? Zijn uw werknemers voldoende op de hoogte? Voldoet het draaiboek bij datalekkage nog?

BOVAGkrant NUMMER 3 / MA ART 2016 11

DEALERCONGRES 2016

BOVAG DEALERCONGRES 2016 VOL OPTIMISME

SAMENWERKEN VOOR EEN OPTIMALE RETAILBELEVING Samen bouwen aan een goede toekomst, in een branche waarin het weer leuk werken is. Dat is in een notendop wat er hopelijk bleef hangen bij de bezoeker van het BOVAG Dealercongres op 15 maart in Theater Kunstmin in Dordrecht. Een congres in klein comité, met een opvallend goede stemming.

G

“

a samenwerken!” Die woorden zijn niet één of twee keer, maar misschien wel twintig keer gezegd op het podium van de Dordtse Kunstmin tijdens het Dealercongres op 15 maart. Scheidend voorzitter Eric Tak, branchemanager Geert Brummelhuis, manager innovatie & strategie Hans Bresser, ceo van D-reizen Don Kaspers, retailstrateeg Paul Moers, en last but not least topscheidsrechter Björn Kuipers gaven eensgezind die boodschap mee. Het zijn 12 BOVAGkrant NUMMER 3 / MA ART 2016

woorden die de kersverse voorzitter van BOVAG Autodealers, Bert de Kroon, als muziek in de oren klinken. Tegelijk met de voorzittershamer werd hem op het congres ook de schone taak gegeven om samen met de leden van de afdeling de samenwerking in de merkketen, en misschien ook zelfs daarbuiten te stimuleren of – als die er al is – helpen te verbeteren.

Een taak die hij met zeer veel enthousiasme op zich nam.

Het moet gezegd, op de 2016-editie van het

jaarlijkse BOVAG Dealercongres hing een sfeer van optimisme en daadkracht. Niet gek, want een korte rondvraag in de zaal toonde dat het merendeel van de aanwezigen de omzet op aftersales vorig jaar weer zag stijgen. Op de vraag of dat een structurele stijging is, gaf Hans Bresser een duidelijk, maar negatief antwoord.

“We zien over de lange termijn dat aftersales met acht procent per jaar terugloopt, bij verkoop nieuw is dat twee procent. Tegelijkertijd zien we dat de reorganisatie van het netwerk doorzet, want het aantal contractanten is in tien jaar tijd met 32 procent afgenomen tot een kleine duizend vandaag. Het aantal showrooms liep met 27 procent terug. Dat leverde een plus op van 40 procent als het gaat om het aantal verkochte n ieuwe auto’s per show room, maar we hebben al eerder becijferd dat je per vestiging gemiddeld zo’n 500 nieuwe auto’s per jaar zou moeten verkopen om een gezond >

Tekst: Elvira Spoelstra Fotografie: Maurits van Hout

Hans Bresser: “Er moet nog wel wat gebeuren voordat een vestiging 500 auto’s gaat verkopen.”

Een officieel moment: Eric Tak overhandigt de voorzittershamer aan Bert de Kroon. En daarna werd er geproost.

Richard Snijders van Volvo Cars en Ronald Nieuwenhuijse van de Volvo Dealervereniging Nederland nemen voor de derde keer op rij de RODI-award mee naar huis. “Soms is er wel eens een botsing, maar wrijving geeft ook glans. Onze samenwerking is een echt partnership. Daar zijn we heel trots op.”

BOVAGkrant NUMMER 3 / MA ART 2016 13

DEALERCONGRES 2016

Via de smartphone konden bezoekers in de zaal reageren op vragen die presentator Rens de Jong stelde.

> rendement te realiseren. We telden er in 2015

pas 202. De verschillen tussen de merken zijn heel groot. Er moet dus wel wat gebeuren om er nog 300 bij te krijgen.”

Klantbeleving Volgens BOVAG gaat dat niet lukken met verdere reorganisatie alléén. Er moet ook iets in de mindset van ondernemers en medewerkers gebeuren. Het draait om optimale retailbeleving en de steeds hogere ver wacht i ngen va n consumenten naar een unieke ervaring. Alle partijen in de keten moeten samenwerken om de klant tijdens zijn reis te volgen en tot de transactie te verleiden. “Wil je weten hoe, dan zul je eerst moeten bepalen in welk retailmodel je nu zit”, legde Geert Brummelhuis uit. Hij deed uit de doeken welke automotive retailmodellen BOVAG samen met de onderzoekers van Roland Berger heeft benoemd. Zo onderscheidt BOVAG systeemretail, marktretail en distributieretail, drie modellen die uiteenlopen van ‘zeer veel zaken geregeld door de importeur of fabrikant’, tot ‘zeer veel zaken door de dealer zelfstandig 14 BOVAGkrant NUMMER 3 / MA ART 2016

geregeld’. 75 procent van de aanwezige leden gaf via het Buzzmaster-app’je aan dat ze zichzelf nu vooral herkenden in het model van marktretail, zo’n 12 procent in systeemretail en 10 procent in distributieretail. Opvallend genoeg gaf meer dan de helft daarna desgevraagd aan, dat ze zich in dat model prima op hun plek voelden. “Als het goed voelt, dan hoef je dus niet eerst naar een ander model te veranderen, maar kun je meteen kijken met welke partijen en op welke manieren je de samenwerking binnen dat model kunt aangaan.”

Agendapunten BOVAG benoemde daarna drie gebieden die bijdragen aan verbetering van de retailbeleving in de merkketen: van bezit naar gebruik, omnichannel en efficiënte bedrijfsvoering.

Br um mel hu is: “Deze punten bepa len de k om e n de ja r e n de a g e n d a va n B OVAG Autodealers. Onder aanvoering van onze nieuwe voorzitter Bert de Kroon gaan we hier invulling aan geven. Dat willen we natuurlijk zo praktisch mogelijk doen, dus we komen nog

voor de zomer met een programma dat dealers kan helpen bij de omnichannel-strategie.” Het feit dat Bert de Kroon een echte meewerkend voorman van de afdeling is, is daarbij een pré.

Hij heeft als eigenaar van de Vallei Auto Groep immers net als alle andere dealers dagelijks te maken met de veranderende wereld en kent dezelfde valkuilen en uitdagingen. “Ik weet ook nog niet precies hoe we het moeten doen, maar ik heb er wel ontzettend veel zin in om de branche samen met de andere BOVAG-leden naar een nieuw niveau te tillen.”

Wil je weten hoe je kunt samenwerken, bepaal dan eerst in welk retailmodel je nu zit Geert Brummelhuis, manager BOVAG Autodealers Geert Brummelhuis: “Voelt het goed, dan zit je al in het juiste retailmodel en kun je meteen naar samenwerking gaan kijken.”

Eric Tak nam officieel afscheid als voorzitter. Nog een keer riep hij de leden op vooral aan de slag te gaan en niet stil te blijven staan. Als dank voor zijn jarenlange inzet voor BOVAG benoemde Derk de Haas van het BOVAG Verenigingsbestuur hem tot erelid.

Links en onder: Topscheidsrechter Björn Kuipers had de lachers op zijn hand.

Boven: Presentator Rens de Jong (midden) is een vertrouwd gezicht op het Dealercongres.

Hoofdsponsor

Lees het complete rapport ‘Automotive Retail 2020, deel II – Samenwerken aan retailbeleving’ op het BOVAG Ledenportaal. In het dossier Retailbeleving vindt u ook de presentaties die over deze studie op het Dealercongres zijn gegeven.

BOVAGkrant NUMMER 3 / MA ART 2016 15

INTERVIEW

We verdienen inmiddels wel weer genoeg om iets te gaan proberen

NIEUWE DEALERVOORZIT TER BERT DE KROON WIL SAMENWERKING IN DE HELE MERKKETEN VERBETEREN

“ De auto­ branche moet weer leuk worden” 16 BOVAGkrant NUMMER 3 / MA ART 2016

Tekst: Elvira Spoelstra Foto: Stephan van Leiden

Bert de Kroon, algemeen directeur van Vallei Auto Groep, nam op het Dealercongres de voorzittershamer over van Eric Tak. Wie is de nieuwe voorman van de afdeling Autodealers?

Wat houdt hem bezig in zijn ondernemerschap en waar wil hij met de branche naar toe?

B

ert de Kroon (45) is de nieuwe voorzitter van BOVAG Autodealers. Een bedrijfseconoom die na een carrière bij importeur Pon en bij de Sanato-dealergroep op zijn 32ste bij het dealerbedrijf van zijn vader terecht kwam. Precies op het moment dat zijn vader in 2002 de samenwerking met drie andere dealers in de regio ging intensiveren, stapte hij in. In 2003 werd de Vallei Auto Groep een feit en Bert de Kroon werd in 2007 algemeen directeur van een dealergroep van formaat en een serieuze strategische partner van Pon. De groep voert de merken Volkswagen, Audi, Seat, Skoda en Volkswagen Bedrijfswagens en heeft vestigingen in Veenendaal, Scherpenzeel, Ede en Wageningen. Daarnaast maken ook een leasemaatschappij, schadeherstelbedrijf en een verhuurbedrijf deel uit van de groep. Sales en aftersales zijn organisatorisch gescheiden, en verkoop nieuw en gebruikt worden sinds 2013 vanuit verschillende vestigingen gedaan. Kortom, een dealerbedrijf dat qua visie en organisatie zo lijkt te zijn weggelopen uit de schoolboeken van BOVAG. En dus lijkt Bert de Kroon de ideale nieuwe voorzitter voor een afdeling die aan de vooravond van een nieuwe tijd staat. Een tijd waarin de volgende stap gezet wordt, als het aan De Kroon ligt.

Want de netwerksanering gaat volgens hem nog wel even door. Wel kan de branche de beleving terugbrengen in de automotive, in de complete keten wel te verstaan. En vooral ‘omnichannel’ marketing bedrijven. “We moeten kijken hoe we het voor de consumenten en onszelf weer leuk kunnen maken”, stelt de kersverse voorzitter.

Andere mindset Want ‘leuk’ is het voor de dealerbranche de afgelopen zes jaar in het algemeen niet echt geweest.

Ondanks dat is de Vallei Auto Groep (VAG) redelijk ongeschonden door de crisis gekomen. De Kroon: “We letten constant scherp op de kosten en we hebben tijdig het besluit genomen om verkoop nieuw van verkoop gebruikt te scheiden. Occasionverkoop vergt een andere discipline; je moet het proces

goed volgen, accuraat zijn en snel reageren. Je hebt focus nodig. Met verkoop gebruikt vangen we de gaten op in verkoop nieuw, als we bijvoorbeeld een tijdje fiscaal minder aantrekkelijke modellen in de showroom hebben staan.” De VAG heeft die twee disciplines fysiek ook echt gescheiden. Verkoop nieuw zit hoofdzakelijk in Veenendaal, gebruikt in Ede, Scherpenzeel en Wageningen. Daarnaast is ook sales en aftersales qua aansturing uit elkaar gehaald, want ook voor die disciplines heb je volgens De Kroon eigenlijk verschillende type mensen nodig. “Maar toegegeven,” zegt hij, “in praktijk is het een stevige uitdaging om aftersales commercieel te maken. We zijn nog niet zover als ze bijvoorbeeld bij de Engelse dealerholding Pendragon zijn (BOVAG haalde in 2012 het idee van het Customer Service Center van Pendragon naar Nederland, red.). We zijn nu voorzichtig gestart met proactieve verkoop in aftersales door klanten na te bellen als we bijvoorbeeld weten dat hun banden bijna aan vervanging toe zijn. Ik ben benieuwd hoe zich dat ontwikkelt. Het vergt echt een andere mindset van onze medewerkers.

Het continu opleiden, coachen en begeleiden van je medewerkers is essentieel. Gelukkig kan via OOMT ook een hoop ondersteuning hierin worden gevonden.”

Nieuwe wereld Al lijkt de VAG dus een voorbeeld van ‘het nieuwe dealerbedrijf’, de nieuwe voorzitter van BOVAG Autodealers staat voor dezelfde uitdagingen als zijn collega-dealers. De komst van intermediairs die online werkplaatsoffertes vergelijken, de trend om zelf meegebrachte onderdelen te laten monteren, de goed geïnformeerde, mondige en vooral veeleisende consument; ook De Kroon ziet het gebeuren en probeert er zo goed en zo kwaad als het lukt mee om te gaan. “Welkom in de nieuwe wereld, denk ik steeds. Ik kijk vooral naar mezelf, ik ben zelf net zo veeleisend als mijn klanten. Ik wil ook snel antwoord op mijn vragen, verwacht dezelfde dag nog een offerte en ik wil ook ’s avonds

Het cv van Bert de Kroon (45) Studeerde: Bedrijfseconomie in Groningen Werkte o.a. bij: Pon (Marketing, Planning & Pricing, Marketing Intelligence) en Sanato Groep (vestigingsmanager, algemeen directeur) Relatie: Getrouwd met Carol Kinderen: Maurits, Florance en Philippa Levensstijl: Vol overgave de dingen doen die je aanspreken Sport: Skiën, hockey Houdt van: Lekker eten, lezen Motto: ‘Als je doet wat je deed, hou je wat je had.’

een proefrit kunnen maken. We moeten aan die verwachtingen voldoen, anders hebben we straks geen klanten meer.”

Groter geheel Met dat inzicht voelt hij zich soms wel als een roepende in de woestijn. De noodzaak tot verandering wordt nog niet door iedereen gevoeld. “Wij ondernemers laten misschien te vaak een positief beeld zien, want we willen geen negativiteit naar het team uitstralen. Daarmee tonen we dus niet de realiteit. Ook zijn we heel goed in het verzinnen van argumenten om iets niet te doen, mezelf incluis hoor. Maar we moeten nu uit onze comfortzone komen. Ondernemers, maar ook het personeel.

We verdienen inmiddels wel weer genoeg om iets te gaan proberen. Alleen willen we nog te veel zelf doen omdat we dat altijd zo hebben gedaan.

Maar niemand kan dé oplossing in zijn eentje bedenken – als die er al is. Zoek elkaar op, deel ideeën en ervaringen met álle spelers in de keten.

We moeten die customer journey toch zo kunnen inrichten dat we samen met minimale kosten een maximaal rendement halen? Dat betekent dat je als ondernemer anders moet denken; niet meer ‘dit is mijn winkel’ maar ‘ik ben een onderdeel van een groter geheel’. Ik wil me als voorzitter van BOVAG Autodealers echt inzetten voor meer saamhorigheid in de branche.”

Het moge duidelijk zijn: Bert de Kroon is een voorstander van samenwerking in de merkketen en het motiveren en coachen van het personeel in de branche. Laten die twee onderwerpen nou ook bij BOVAG hoog op de agenda staan. Een ideale voorzitter dus, die met veel zin op het Dealercongres in Dordrecht aan zijn eerste termijn is begonnen.

BOVAGkrant NUMMER 3 / MA ART 2016 17

BOVAG CONJUNCTUURPEILING

Een stijgende lijn Vrijwel over de hele linie is het ondernemers­ vertrouwen bij BOVAG-leden gestegen in de tweede helft van 2015.

B i j d e m e e s t e b e d r i j ve n i s h e t ondernemers­vertrouwen positief. Dat wil zeggen dat deze ondernemers over een aantal cruciale indicatoren, zoals ontwikkeling van de totale omzet, het aantal werknemers, de winstgevendheid en de investeringen in vaste activa in de eerste helft van 2016 overwegend positief gestemd zijn. Alleen bij de tankstationondernemers is het ondernemers­vertrouwen negatief. Het ondernemers­vertrouwen onder autodea-

Wat is ondernemers­ vertrouwen?

Het ondernemers­vertrouwen is een zogenoemde stemmings­indicator, die is samen­ gesteld uit de verwachting van BOVAG-leden voor de komende zes maanden ten aanzien van de ontwikkeling van de totale omzet, het aantal werknemers, de winstgevendheid en de investeringen in vaste activa.

lers en fietsbedrijven is relatief laag. Het is nog net niet negatief. Een en ander blijkt uit de conjunctuurpeiling van BOVAG over het tweede halfjaar van 2015, waaraan 971 bedrijven hebben deelgenomen. De overwegend positieve stemming van de BOVAG-ondernemers strookt met het sinds 2015 weer stijgende consumentenvertrouwen, zoals dat door het CBS wordt gemeten en zoals dat terug te zien is in bijvoorbeeld de aantrekkende huizenmarkt.

Ondernemers­vertrouwen 50

37

34 21

25

18

13 2

6

6

1

14

13

7

6

14 4

0 -8 -25

-10

-10

-6

-9

-19 -40

-50 AWB

ADE

BSF

CCB

FTS

De cijfers geven het ondernemers­vertrouwen aan van de diverse BOVAG-branches. Het getal ligt tussen -100 en +100. Het ver­ trouwen H2 2015 is het sentiment van ondernemers zoals uit­ge­ sproken eind 2015 en geeft de verwachting aan over H1 2016.

18 BOVAGkrant NUMMER 3 / MA ART 2016

MFB

■ H2 2014

OAB

RSC

TNK

TDE

VHR

■ H2 2015 Uitleg afkortingen: aanhangwagenbedrijven (AWB), autodealers (ADE),

brom- en snorfietsbedrijven (BSF), caravan- en camperbedrijven (CCB), fietsbedrijven (FTS), motorfietsbedrijven (MFB), onafhankelijke autobedrijven (OAB), rijscholen (RSC), tankstations (TNK), truckdealers (TDE) en verhuurbedrijven (VHR).

Tekst: Paul de Waal

Autodealers somberder Rapportcijfer ontwikkeling winstgevenheid

7,8 6,2 4,7

4,2

7,4

Wat is een conjunctuurpeiling?

6,4 5,4

4,7

4,2

4,6

4,4

In de BOVAG Conjunctuurpei­ ling worden BOVAG-leden twee keer per jaar gevraagd hoe hun bedrijf het afgelopen halfjaar heeft gepresteerd ten opzichte van dezelfde periode een jaar geleden.

En wat hun verwachting is voor het komende half jaar. Op alle on­ derwerpen kunnen ondernemers slechts aangeven of er sprake is van een toename, afname of geen verschil (gelijk gebleven). Dat levert per branche een beeld op van de economische situatie.

De onderwerpen waarover leden hun mening kunnen geven, verschillen per afdeling, omdat niet alle vragen voor elk type lid van belang zijn. De volledige conjunc­ tuurpeiling is per afdeling te down­ loaden via leden.bovag.nl.

3,2

H2 2013

■ Autodealers

H1 2014

H2 2014

H1 2015

H2 2015

■ Bovag

H1 2016 (verwacht)

De BOVAG Autodealers zijn tevreden over de ontwik­keling van de resultaten in de tweede helft van 2015. Dankzij een eindsprint van de autoverkopen in december – ten gevolge van wijzingen in de fiscale regels – zag meer dan de helft van de autodealers de omzet en winst toenemen ten opzichte van de tweede helft in 2014. Tegelijkertijd spreekt er realisme uit de verwachtingen voor het eerste halfjaar 2016 dat deze opleving in de markt incidenteel was. De grote stem­ pel die dit fiscale beleid heeft gedrukt op de markt

in 2015 is de reden dat 2016 daarmee somberder wordt ingezien. Het cijfer voor de ontwik­keling van de winstgevendheid keldert van 7,8 in H2 2015 naar 5,4 in H1 2016. Wel bevestigt de conjunctuur­peiling bescheiden hetgeen BOVAG ook in de aftersalesmo­ nitor en branchebarometer bevestigd krijgt, namelijk dat dealers er beter in slagen de klant voor aftersales aan zich te binden. Belangrijk is dat de dealers blijven werken aan optimalisatie van processen en daarmee aan het rendement in de branche.

Vertrouwen onafhankelijke autobedrijven stijgt

Helft truck­dealers verwacht meer orders

Ontwikkeling omzet after sales

Ontwikkeling orderportefeuille nieuwverkoop

17% 40

%

33

%

14%

10

%

35

%

31% 46%

48%

0%

6% 31%

0%

20% 47%

15%

60%

31%

0%

23% 100%

40

%

50

%

47

%

63% 37% 20

%

H2 2013

■ Afgenomen

17%

H1 2014

39%

18

%

H2 2014

■ Gelijk gebleven

H1 2015

■ Toegenomen

H2 2015

80%

29%

H1 2016 (verwacht)

Net als in de eerste helft van 2015 zijn de onafhankelijke autobedrijven in de tweede helft van 2015 positief over de ontwikkeling van de resultaten. Bijna de helft van de bedrijven zag de winst toenemen ten opzichte van een jaar geleden. Ook voor de eerste helft van 2016 verwachten veel bedrijven een positieve ontwikkeling van de resultaten. Het ondernemers­vertrouwen is weer iets gestegen. Dat komt onder meer omdat bijna een derde verwacht dat de omzet in de werkplaats zal stijgen. Slechts 10 procent verwacht een daling. De rest verwacht dat die omzet stabiel blijft. In 2013 verwachtte nog 40 procent een daling van de werkplaats omzet.

54%

H2 2013

■ Afgenomen

H1 2014

53%

46

%

H2 2014

■ Gelijk gebleven

H1 2015

■ Toegenomen

H2 2015

H1 2016 (verwacht)

Net als in de eerste helft van 2015 zijn de truckdealers in de tweede helft van 2015 positief over de ontwikkeling van de resultaten. Ook voor de eerste helft van 2016 verwachten de bedrijven een positieve ontwikkeling van de resultaten. Het ondernemers­vertrouwen van de truckdealers blijft behoorlijk positief. Dat heeft zonder twijfel onder meer te maken met de verwachting van ruim de helft van de truckdealers dat de orderportefeuille zal groeien. En dat niemand verwacht dat de orderportefeuille zal krimpen.

BOVAGkrant NUMMER 3 / MA ART 2016 19

BOVAG CONJUNCTUURPEILING

Tankstations negatief gestemd

Verhuur zet meer auto’s in

Ontwikkeling shopomzet

Nieuw gekochte pers. wagens door autoverhuurbedrijven 28% 70%

64%

30

32%

8,0

42%

■ Afgenomen

6,0 4,0

24%

33%

37%

12%

26%

0% H2 2013

x 1.000

12,0 10,0

%

18%

32%

65% 39%

18%

32%

2,0 0

H1 2014

H2 2014

■ Gelijk gebleven

H1 2015

H2 2015

■ Toegenomen

H1 2016 H1 2013

(verwacht)

Tankstationondernemers rapporteren ook in het tweede halfjaar van 2015 een afname van de afzet. Er zijn wel meer bedrijven die een positieve ontwikkeling van de winst zien, al is de verdeeldheid onder de leden groot. Ruim een derde verwacht dat de totale omzet zal dalen. Slechts 20 procent verwacht een omzetverbetering.

Een vergelijkbare verhouding geldt voor de verwachtingen rond de shopomzet. De afdeling tankstation is de enige BOVAG-sector waar het ondernemers­vertrouwen per saldo negatief is.

H2 2013

H1 2014

H2 2014

H1 2015

H2 2015

Autoverhuurbedrijven blijven in het tweede halfjaar van 2015 posi­ tief over de ontwikkeling van de resultaten. Bijna 70 procent van de bedrijven rapporteerde een omzetgroei ten opzichte van de tweede helft in 2014. Het aantal nieuwe personenauto’s dat werd ingezet door verhuurbedrijven steeg met 22,5 procent. Ook voor de eerste helft van 2016 verwachten veel bedrijven een positieve ontwikkeling van de resultaten. Het ondernemers­vertrouwen is dan ook verder gestegen.

Brom- en snorfietsbedrijven: afname winst

Rijscholen positiever

Ontwikkeling winstgevenheid

Ontwikkeling totale omzet 6% 27

%

50

%

50

%

17%

24%

26%

21

41%

75% 54%

■ Afgenomen

H1 2014

H2 2014

■ Gelijk gebleven

30%

11% 34%

40%

30%

H1 2015

■ Toegenomen

H2 2015

H1 2016

27%

21%

40%

26%

■ Afgenomen

39%

50%

40% 20%

19%

H1 2014

H2 2014

■ Gelijk gebleven

H1 2015

■ Toegenomen

H2 2015

H1 2016 (verwacht)

(verwacht)

Rijscholen zijn positief over de ontwikkeling van de resultaten in het tweede halfjaar van 2015 en ze verwachten dat deze positieve ontwik­ keling door zal zetten in het eerste halfjaar van 2016. Het ondernemers­ vertrouwen is dan ook verder gestegen staat op het hoogste niveau sinds BOVAG begon met de conjunctuurpeiling in 2009.

20 BOVAGkrant NUMMER 3 / MA ART 2016

20%

53%

H2 2013 H2 2013

29%

63%

37%

%

30%

16%

42%

39% 33%

19%

Voor het vierde halfjaar op rij zijn de bromfietsbedrijven positief over de ontwikkeling van de resultaten. Bijna de helft van de bedrijven zag de omzet toenemen ten opzichte van het tweede halfjaar van 2014.

Maar de bedrijven verwachten niet dat de groei door zal zetten in het eerste halfjaar van 2016. Met name over de winstverwachting zijn de bedrijven negatief. Mogelijk omdat de snorfiets politiek onder vuur ligt.

Aanhangwagenbedrijven veren op Ontwikkeling aantal medewerkers

Vertrouwen terug bij motorbedrijven

29%

17%

7% 27%

13%

Ontwikkeling omzet after sales

56% 3

29%

15

%

73

%

%

21%

67%

7%

75% 64

%

67%

54% 46% 42%

55%

H2 2013

■ Afgenomen

38%

69%

H2 2013

■ Afgenomen

29%

H1 2014

38%

38%

21%

H2 2014

■ Gelijk gebleven

H1 2015

H2 2015

■ Toegenomen

28%

H1 2016 (verwacht)

Het ondernemers­vertrouwen van de motorbedrijven is in het tweede halfjaar van 2015 behoorlijk toegenomen ten opzichte van een halfjaar geleden. De motorbedrijven waren zeer positief over de ontwikkeling van de resultaten in het tweede halfjaar van 2015. En ze verwachten dat deze positieve ontwikkeling zich zal doorzetten in het eerste halfjaar van 2016. Zo verwacht nog maar 3 procent dat de omzet uit de aftersales zal afnemen, terwijl 97 procent denkt dat die gelijk blijft of stijgt.

Caravan- en camper­ bedrijven: 2015 beter jaar

36%

7%

11%

7%

36%

26%

39%

H1 2014

H2 2014

23% 39

32% 29

62%

H1 2015

H2 2015

39%

30% 28%

54

H1 2016 (verwacht)

Caravan- en camperbedrijven zijn ook in de tweede helft van 2015 positief over de ontwikkeling van de resultaten. Net als in de eerste helft van 2015 zien veel bedrijven een toename van de winst en omzet ten opzichte van een jaar geleden. Ook voor de eerste helft van 2016 verwachten de bedrijven een positieve ontwikkeling van de resultaten.

Het ondernemers­vertrouwen is dan ook verder gestegen.

58%

33%

%

H2 2013

■ Toegenomen

H1 2016 (verwacht)

%

70%

27%

■ Gelijk gebleven

24%

%

■ Afgenomen H2 2013

29%

56%

58%

■ Afgenomen

H2 2015

54%

31% 36%

H1 2015

■ Toegenomen

6%

30%

28%

13%

Ontwikkeling totale omzet

39 29%

H2 2014

■ Gelijk gebleven

9%

Fietsbedrijven: positiever over omzet

%

42%

H1 2014

20%

Aanhangwagenbedrijven zijn positief over de ontwikkeling van de resul­ taten in het tweede halfjaar van 2015. Meer dan de helft van de bedrijven zag de omzet groeien. Voor het eerste halfjaar van 2016 verwachten de bedrijven dat de positieve ontwikkeling van de resultaten doorzet. De verkopen gaan crescendo en 38 procent van de aanhangwagenonder­ nemers verwacht de eerste helft van dit jaar het aantal medewerkers te zullen uitbreiden. Het ondernemers­vertrouwen is dan ook sterk gestegen en staat op het hoogste niveau sinds de start van de conjunctuurpeiling in 2009. De stijgende lijn in aanhangwagenland is een indicatie van de economische oplevering bij consumenten en in het MKB.

Ontwikkeling totale omzet

17%

17

%

5%

58%

25% 21%

6%

H1 2014

H2 2014

■ Gelijk gebleven

H1 2015

■ Toegenomen

16%

H2 2015

19%

H1 2016 (verwacht)

Net als in het eerste halfjaar zijn de fietsbedrijven in het tweede half­ jaar van 2015 negatief over de ontwikkeling van de resultaten. Meer dan de helft van de fietsbedrijven zag de omzet afnemen ten opzichte van vorig jaar. Dit komt mede door het aflopen van de bedrijfsfietsre­ geling eind 2014, toen zijn er zijn er veel nieuwe fietsen verkocht. De groep bedrijven die een negatieve omzetontwikkeling voorziet daalt fors: van 54 procent in H2 2015 naar 23 procent in de eerste helft van 2016. Het ondernemers­vertrouwen is overigens voor het eerst in twee jaar weer positief, zij het heel licht.

BOVAGkrant NUMMER 3 / MA ART 2016 21

GRATIS VOOR SPORTIEVE BOVAG-LEDEN! Bent u sportsponsor? Profileer uw bedrijf en vraag kosteloos veiligheidshesjes en ander promotiemateriaal aan via leden.bovag.nl/sport

SPORT足 SPONSORING (22) ADV. SPONSOR VAN SPORTERS ONDERWEG DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG.

STOPPEN OF DOORGAAN?

Toch verkocht LUTTELE MAANDEN VOOR DE KREDIETCRISIS UITBRAK, VERKOCHT FRANK JANSEN (54) AUTOBEDRIJF HENDRIKS MET VESTIGINGEN IN OSS EN ZALTBOMMEL. HIJ BLEEF AAN ALS DIRECTEUR OM VIER JAAR LATER ALSNOG UIT TE STAPPEN. “IK WAS KLAAR. HET WERD ME ALLEMAAL TE ONOVERZICHTELIJK, TE KOEL EN TE ZAKELIJK.”

Mijn accountant adviseerde om alleen door te gaan, maar dat zag ik niet zitten

Net voor de kredietcrisis verkocht u de tent. Zag u onheil aankomen?

“Puur toeval. Er lagen privézaken aan ten grond­ slag. Mijn vrouw en ik scheidden van tafel en bed in 2001, maar we bleven samen werkzaam in onze Ford- en Mazda-dealerbedrijven. Op een gege­ ven moment in 2007, was de koek toch op. Dan moet je schakelen. Mijn accountant adviseerde mij alleen door te gaan, maar dat zag ik niet zitten. We besloten te gaan verkopen."

Kon u snel een koper vinden?

“Collega-Ford-dealer Gerritsen uit Tiel had concrete interesse in onze bedrijven. Hij wilde de vestigingen in Oss en Zaltbommel overnemen, op voorwaarde dat ik als directeur aanbleef. We beklonken de deal in juli 2008. Bijna alles bleef zoals het was.”

U bleef dus aan, maar in een andere rol.

Was dat moeilijk?

“Nee, het was eerder bevrijdend. Het bedrijf was niet meer volledig mijn verantwoordelijkheid en bovendien was ik verlost van de financiële druk. Ik was er kortom erg blij mee.”

Toch bleef u maar vier jaar actief in uw nieuwe rol. Hoe dat zo?

“Ik bespeurde langzaam maar zeker dat ik geen voldoening meer kon halen uit het autovak. Mede doordat de contacten met de importeur steeds koeler en zakelijker werden. Het was met andere woorden tijd om uit te stappen. Ik was in feite klaar na 22 jaar autobranche.”

Hoe heeft u het afgehandeld?

“Ik heb Gerritsen tijdig geïnformeerd en zelf een nieuwe directeur voorgedragen. We zijn on spea­ king terms gebleven hoor, ik kom nog regelmatig een kopje koffie drinken.”

Wat doet u nu?

“Ik heb een maand na mijn afscheid de leeg­ staande Pauluskerk in Oss aangekocht. Na een grondige verbouwing is de kerk nu gevuld met twaalf kunstenaars, drie creatieve bedrijven en een ondernemerscollectief. Ik ben er onbevangen ingedoken en ik moet je bekennen dat ik mij er uitstekend bij voel. Een nieuw leven, met nieuwe contacten. Ja, dit ‘nieuwe ondernemen’ past erg goed bij mij!”

Hulp bij ‘Stoppen of doorgaan?’

Staat u voor een ingrijpende keuze?

Download dan de brochure ‘Stoppen of doorgaan?’ of laat een van de BOVAG Dealeradviseurs u helpen. Zij hebben ruime ervaring met bedrijfsovernames, -overdrachten en -beëindigingen en faillissementen. Maar ook de concrete ideeën en acties uit de workshops en het online platform ‘Mijn Toekomst’ kunnen inzicht brengen. Meer info: leden.bovag.nl/stoppenofdoorgaan, leden.bovag.nl/mijntoekomst of bovagdealeradvies.nl.

BOVAGkrant NUMMER 3 / MA ART 2016 23

INNOVATIE

BOVAG WIL KEUZEVRIJHEID VOOR CONSUMENT OVER DATA UIT CONNECTED CAR

Battle for data

De mobiliteitssector staat aan de vooravond van een grootschalige battle for data. De auto die verbonden wordt met internet opent ongekende mogelijkheden om de klant te laten genieten van zorgeloze mobiliteit op maat, de missie van BOVAG-leden. Maar heeft de klant altijd wel de vrije keuze? Nog niet, maar als het aan BOVAG ligt wordt dat snel goed geregeld.

I

n een ideale wereld zou de wens van de klant te allen tijde centraal staan bij het benutten van data die uit de connected car komt. Maar helaas, zover zijn we nog niet, signaleert Bertho Eckhardt, algemeen voorzitter van BOVAG. “De klant centraal stellen betekent in de ogen van BOVAG dat met behulp van de modernste technieken de klant informatie en service wordt verstrekt die het autorijden zorgelozer maakt. Dat kan door service te bieden die ervoor zorgt dat de auto in goede conditie blijft, door informatie te geven over de snelste route. En informatie over onderhoud, aan- of verkoop. Daar is nog het nodige werk te verzetten.”

Privacy Bij het verzamelen, verrijken en delen van informatie gaat het, aldus Eckhardt, eerst en vooral om het bieden van keuzevrijheid voor de consument. Eckhardt: “Daar hoort een belangrijke randvoorwaarde bij: het waarborgen van de privacy. Dat wil zeggen de plicht om te borgen dat data niet op plekken belandt waar je 24 BOVAGkrant NUMMER 3 / MA ART 2016

als klant niet voor gekozen hebt. Sommige zaken zijn al bij wet geregeld. Zo mag de fabrikant volgens de wet niet-persoonsgebonden gegevens zonder meer doorverkopen aan derden. Voor persoonsgegevens geldt dat er een rechtsgeldige grondslag nodig is om deze door te verkopen.

Vraag is wel of de manier waarop fabrikanten deze wettelijke vereisten in de praktijk invullen, voldoende is om de klantwensen rondom privacy tegemoet te komen.” BOVAG is van mening dat de klant de regie dient te hebben over de toegang tot en distributie van de verschillende data uit zijn connected car. “De klant zou dus zelf moeten kunnen aangeven dat hij de fabrikant níet toestaat om de diverse data uit de auto te verzamelen of door te verkopen aan derden. BOVAG acht het wenselijk dat de klant het gebruik en verzenden van de data die tot zijn persoon herleid kunnen worden eenvoudig en snel kan deactiveren, tenzij wetgeving of zwaarwegende belangen zich daartegen verzetten.” Autofabrikanten hebben op dit moment (nog) behoorlijk de regie over data die worden

gegenereerd met af-fabriek gemonteerde harden software. Zij lijken daarbij vooral uit te gaan van eigen belang, constateert Eckhardt. “Ze positioneren zich los van de retailers en lijken minder rekening te houden met klantwensen.

Dat blijkt onder andere uit de opstelling van de ACEA ten aanzien van privacy, en ook uit het feit dat data die niet door de fabrikant móeten worden vrijgegeven, worden versleuteld zodat deze niet door derden kunnen worden gebruikt.

Dit betekent een enorme inperking van de keuzevrijheid van de consument.” De klant moet ook zelf partijen kunnen aanwijzen waarvan hij wil dat deze data uit zijn voertuig ontvangen.

Car data list “BOVAG pleit voor het maximaal oprekken van mogelijkheden voor alle partijen, naast fabrikant/dealer, om op basis van data die door of in de auto worden gegenereerd producten en diensten te kunnen aanbieden. Zo krijgt de klant de keuze om bijvoorbeeld zelf te bepalen naar wie hij de auto voor onderhoud brengt en van

Tekst: Rik Werner

De klant moet zelf kunnen bepalen van wie hij off- en online diensten afneemt

wie hij off- en online diensten wil afnemen.” De datastroom binnen het merkdomein zou transparant kunnen worden gemaakt via een ‘car data list’. “BOVAG vindt het voor de regierol van de klant van groot belang dat de autofabrikant aan de klant, alvorens die overgaat tot aankoop, een lijst ter beschikking stelt”, aldus de voorzitter.

“Daarop staat per model, uitvoering en optie duidelijk weergegeven welke data de auto verzamelt, gebruikt, opslaat, verzendt en waarvoor deze data worden gebruikt. Op dit moment ontbreekt een dergelijke transparantie. Gezien het internationale speelveld zou wetgeving op dit gebied tenminste op Europees niveau geregeld moeten worden.” De fabrikant is verplicht om alle technische informatie vrij toegankelijk te maken die nodig is om het voertuig te kunnen onderhouden en repareren. Diezelfde fabrikant is wettelijk echter níet verplicht om het online signaal dat een auto aan onderhoud of reparatie toe is, te delen met derden, zoals met een onafhankelijk autobedrijf. Met de uitkomst van alle discussies rondom E-calls, S(ervice)-calls en

B(reakdown)-calls in Europa de afgelopen jaren in het achterhoofd, is het duidelijk geworden dat dit ook niet op afzienbare termijn geregeld zal worden.

Kansen “Om de keuzevrijheid van de klant in de komende jaren toch te optimaliseren is BOVAG voorstander van de ontwikkeling van aftermarket-apparaten in de auto die de data uit de OBD II-poort kunnen uitlezen, bewerken tot bruikbare informatie en kunnen verzenden naar allerlei partijen in de branche, zowel merkdealers als onafhankelijke autobedrijven”, zegt Eckhardt. Er liggen wat hem betreft kansen voor de retail om de klant aan zich te binden met data-gerelateerde dienstverlening, als deze beter aansluit op wat de klant drijft. “Waar het kán op basis van door de fabriek gemonteerde hard- en software data uit de connected car, en anders met data die worden gegenereerd door aftermarket devices, die steeds meer gemeengoed worden in auto’s.”

Optimale keuzevrijheid voor de consument dus.

Stevige lobby BOVAG gaat de komende maanden in de lobby op verschil­ lende niveaus (Den Haag, Brussel) hard voor u aan de slag, om de keuzevrijheid voor de consument en de retail in ‘de battle for data’ te borgen. Met als uitgangspunt een gelijk speelveld voor alle partijen in de automotivebranche. Meer weten? Houd leden.bovag.nl en de BOVAGkrant goed in de gaten.

BOVAGkrant NUMMER 3 / MA ART 2016 25

SNAPSHOT

Onder één vlag Bovemij, ruim 50 jaar geleden opgericht als de verzekeraar van BOVAG, is sindsdien enorm gegroeid. Naast verzekeringen, financieringen en rechtshulp voor mobiliteitsondernemers, biedt het inmiddels ook producten en diensten voor klanten van BOVAGleden. Zoals toen gebruikelijk had iedere nieuwe activiteit een eigen naam, met als gevolg een hele reeks logo's en 'corporate identities': Bovemij Bedrijfsverzekeringen, Bovemij Financiële Diensten, Dekavas, BJD Juridische Diensten, Care4Lease, Bovemij Finance en ga zo maar door. Uiteindelijk dienen die subclubs natuurlijk allemaal hetzelfde doel: samen de BOVAGleden vooruit helpen. Dus voor de goede orde en het algemeen belang varen alle activiteiten van de BOVAG-dochter vanaf nu onder één vlag: Bovemij.

26 BOVAGkrant NUMMER 3 / MA ART 2016

Eén logo, één naam: Bovemij

Samen vooruit!

Verzekeringen V oor het bedrijf: o.a. aansprakelijkheid, bedrijfs­ gebouw, handelsvoorraad, rechtsbijstand, wagenpark. V oor de ondernemer en zijn werknemers: o.a. arbeids­ ongeschiktheid, WIA, ziekteverzuim, ziektekosten.  Voor de klanten: o.a.

BOVAG Pechhulp, aanvullende garantie, ENRA fietsverzekering.

Financieringen  Van de leasevloot  Voor de klanten

Rechtshulp  Voor ondernemers mét rechtsbijstandverzekering  Voor ondernemers zonder rechtsbijstandverzekering Autoabonnement Een nieuw initiatief van Bovemij is Helder. Dé match­ maker tussen consument en BOVAG-bedrijf. Meer weten?

Kijk op helder.nl.

BOVAGkrant NUMMER 3 / MA ART 2016 27

Vragen over wetten of regels?

Check het bij Ledenadvies!

ADVIES (28) ADV.

Loopt u rond met vragen over bijvoorbeeld ontslag of verlof? Heeft u een probleem met een klant of leverancier? En kunt u het antwoord niet vinden op leden.bovag.nl/advies-vragen? Neem dan contact op met BOVAG Ledenadvies. De deskundige adviseurs beantwoorden uw vragen en geven advies op het gebied van personeel, milieu, fiscaliteit en juridische zaken.

U kunt BOVAG Ledenadvies bereiken via ledenadvies@bovag.nl of (030) 659 53 00

KLANTREIS

Ik stap goed beslagen ten ijs de fietsenwinkel binnen

Klant in beeld In dit nummer maakt u kennis met pragmatische klant en slimme fietser Frits (51). Dit type consument gaat heel praktisch en doelgericht te werk. De meeste consumenten (43%) kopen een fiets via deze strategie. Ze zijn zelfverzekerd, weten welke fiets ze willen, beslissen snel en hebben zich online al uitgebreid georiënteerd.

OP DE KOERS VAN FRITS “Voor mijn werk heb ik een nieuwe e-bike uitgezocht, want ik fiets dagelijks bijna vijftien kilometer naar kantoor. Vroeger op de racefiets, maar ik heb mezelf nu het gemak van een elektrische fiets cadeau gedaan.” Aan het woord is Frits, hij vertelt over de koop van zijn e-bike.

Frits is een ‘pragmatische koper’.

J

e kunt geen marketing- of managementblad meer openslaan zonder te lezen over de klant­ reis of customer journey. We willen precies weten welke route de klant aflegt voordat hij in de winkel komt of wanneer hij tot aankoop overgaat. Het is makkelijker geworden om de klant te kennen. En dat is belangrijk. Want dan weet je als ondernemer met welke vragen hij bijvoorbeeld de winkel of showroom binnenstapt. Zo is Frits een ‘pragmatische koper’. En van Frits weten we dat hij snel zijn besluit nam nadat hij zich online uitgebreid had georiënteerd. De nieuwe elektrische fiets bevalt hem zo goed dat hij niet anders meer wil. Hij is verslingerd geraakt en weet naar eigen zeggen ondertussen meer van modellen en technieken dan de gemiddelde fietsverkoper. “Bij wijze van spreken dan hè”, lacht hij. “Ik ben veel

op websites als elektrischefietsen.com en fora te vinden, waar ik graag chat met andere enthousiastelingen. De meningen en waarderingen van andere fietsers bevestigen bijna altijd mijn keuze.

Ik kan dan iets in mijn hoofd hebben, maar als andere kenners het afraden zoek ik toch verder.

Zo stap ik goed beslagen ten ijs de fietsenwinkel binnen.”

Frits had van tevoren gebeld en de tweewielerspecialist had de e-bike klaargezet voor een proefrit. Ook nam hij met de verkoper nog even de technische specificaties door. Na de uitgebreide proefrit was er geen twijfel mogelijk: Frits had zijn ideale fiets gevonden. “En weet je wat zo fijn is? Ik kon hem al binnen een week ophalen.

Ik kreeg er zelfs een nieuw houdertje voor mijn smartphone bij.”

BOVAG bracht voor de auto- en de fietsbranche verschillende klantreizen en koopstrategieën in kaart.

Lees ze allemaal op leden. bovag.nl/klantreis.

Typen kopers Fiets:

Pragmatische koper

Fiets:

Steunzoekende koper

Fiets:

Belevingzoekende koper

Fiets:

Prijsgedreven koper

Fiets: Customizer Auto:

No-nonsense koper

Auto:

Feel good koper

Auto:

Voorzichtige koper

Auto:

Grondige koper

BOVAGkrant NUMMER 3 / MA ART 2016 29

BOVAG LEDENVOORDEEL

Verdien uw contributie terug De BOVAG Ledenwinkel is het grootste inkoopcollectief binnen de automotive branche. Iedere dag worden nieuwe scherpe deals gemaakt.

Laat dat voordeel niet liggen, want met de BOVAG Ledenwinkel verdient u heel gemakkelijk een deel van uw BOVAG-contributie terug.

Collectief ledenvoordeel voor u

Energie Bespaar heel veel euro’s met het BOVAG Ledenwinkel Energiecollectief. Overstappen is zeer eenvoudig en wordt verzorgd door de Ledenwinkel.

Uw besparingen kunnen oplopen tot wel 23% gemiddeld! Vraag geheel vrijblijvend een besparings­ analyse aan.

Kijk op www.bovagledenwinkel.nl en zoek op: energie aanbieding.

TL-Verlichting Door uw TL-lampen te wisselen kunt u direct 50% stroom besparen. U plaatst in uw bestaande armaturen door middel van een adapter, een energiezuinige Philips T5 TL-lamp.

Deze is net zo zuinig als LEDverlichting en geeft meer licht. Binnen tien seconden bespaart u al elektriciteit.

Kijk op www.bovagledenwinkel.nl en zoek op: tl verlichting.

Vaste telefonie Met de BOVAG Ledenwinkel Vaste Telefonie Dienst van Telfort Zakelijk ontvangt u extra korting op de toch al scherpe basistarieven. Hardware en telefoonnummers blijven hetzelfde. Het enige dat verandert is uw factuur. Stuur BOVAG uw laatste factuur en ontvang een scherpe offerte.

Kijk op www.bovagledenwinkel.nl en zoek op: telefonie.

Meer ledenvoordeel? Kijk op: www.bovagledenwinkel.nl, bel met (030) 65 95 222 of mail naar info@bovagledenwinkel.nl

Kantoorartikelen BOVAG-leden ontvangen een fikse korting op kantoorartikelen van Lyreco. Dat geldt voor het gehele assortiment, waaronder papier, ordners, schrijfwaren, toners en inkjets, facilitaire producten en meubilair.

Daarnaast kunt u met uw eigen contactpersoon van Lyreco speciale prijzen overeenkomen voor specifieke producten die u regelmatig bestelt.

Kijk op www.bovagledenwinkel.nl onder het tabblad kantoor.

Vergaderen bij BOVAG Van kleine besloten bijeenkomsten tot grote presentaties of congressen. Iedereen is welkom om te vergaderen in het BOVAGhuis in Bunnik.  Centraal in Nederland  Zalen voor 4 tot 250 personen  Gezonde, verse en ambachtelijke maaltijden uit de BOVAGkeuken  Ruim atrium biedt ruimte voor uw event of afterparty  Ruime, eigen parkeergelegenheid

30 BOVAGkrant NUMMER 3 / MA ART 2016

ieuwsgierig? Doe de virtuele N tour door het BOVAGhuis op www.bovag.nl/vergaderen.

Daar vindt u ook informatie over zalen, catering en tarieven.

Reserveren kan via de site, maar ook via (030) 65 95 212 of vergaderen@bovag.nl.

BOVAG Ledenadvies Voor advies over cao en personeel, juridische zaken, arbo en veiligheid, milieuzaken en fiscale zaken kunt u terecht op: leden.bovag.nl/ advies-vragen.

Staat uw vraag er niet bij, bel dan met BOVAG Ledenadvies (030) 65 95 300.

SERVICE Afdelingen en sites

BOVAG online

Uw aanspreekpunt Autodealers

BOVAG Ledenportaal leden.bovag.nl Laatste branchenieuws, achter­ grond­informatie in dossiers, praktische tools en hulpmiddelen.

BOVAGkrant www.BOVAGkrant.nl Alle branche-edities online teruglezen, plus informatie voor adverteerders.

BOVAGhuis www.bovaghuis.nl Samenwerken en kennisdelen met andere BOVAG-leden.

BOVAG.nl www.bovag.nl Informatie voor consumenten, inclusief zoekmachine waarin alle BOVAG-leden terug te vinden zijn.

Geert Brummelhuis E geertbrummelhuis@bovag.nl T (030) 65 95 424

Voorzitter Bert de Kroon E autodealers@bovag.nl Namens single point-dealers, multi point-dealers en erkend reparateurs Mark van Zummeren E mvzummeren@vanzummeren.nl

Marco van Veldhuizen E marco@deautoavenue.nl

Bertho Eckhardt algemeen voorzitter berthoeckhardt@bovag.nl

Namens holdings Jan-Geerlof de Ruiter E jan-geerlof.deruiter@stam.nl

Derk de Haas bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl

George Seitzinger penningmeester verenigingsbestuur@bovag.nl

Peter Niesink algemeen directeur BOVAG peterniesink@bovag.nl

Peter de Rooy bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl

Bart de Vries directeur BOVAG bartdevries@bovag.nl

Timon Rutten bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl

Alfa Dealer Accountants Service Van Siburgstraat 2-4 3863 HW Nijkerk T: (088) 253 32 01 E: nijkerk@alfa.nl I: www.alfa.nl

ArboNed B.V. Zwarte Woud 10 3524 SJ Utrecht T: (030) 299 62 99 E: info@arboned.nl I: www.arboned.nl

Namens dealerverenigingen Theo Janssens E t.janssens@vodn.nl

Accountadviseurs BOVAG Autodealers Jan Pieter van der Meulen E janpietervandermeulen@ bovag.nl T (06) 22 55 57 58

Bestuur BOVAG Schadeherstelbedrijven Voorzitter Toine Beljaars E tbeljaars@ixorg.nl T (06) 20 00 24 13

BOVAG-partners BOVAG Ledenwinkel T (030) 659 52 22 Bovemij Verzekeringen T (024) 366 66 66 Innovam groep T (030) 608 77 22 Bovemij Financiële Diensten T (024) 366 55 66 RDC inMotiv T (020) 549 71 71 ViaNorm T (030) 608 79 70

BOVAG-sites leden.bovag.nl www.bovag.nl www.bovagledenwinkel.nl www.bovaghuis.nl www.bovagkrant.nl

Richard van Alphen E richardvanalphen@bovag.nl T (06) 53 51 67 18 René Lamers E renelamers@bovag.nl T (06) 20 44 11 67

BOVAG Hofleveranciers De BOVAG Hofleveranciers zijn speciaal door BOVAG geselecteerde dienstverleners, die, eventueel na bemiddeling door BOVAG Ledenadvies, BOVAG-leden kunnen helpen bij het ondernemen. Met hen zijn speciale tarieven en voorwaarden afgesproken.

Frans Kragten E franskragten@bovag.nl T (030) 65 65 436

Bestuur BOVAG Autodealers

Wijnand Tigchelaar E w.tigchelaar@tigchelaar.nl

Het BOVAG-verenigingsbestuur

Uw aanspreekpunt Schadeherstelbedrijven

Colofon Graydon Nederland BV Hullenbergweg 250 1101 BV Amsterdam ZO T: (020) 567 97 50 E: verkoop@graydon.nl I: www.graydon.nl/bovag

Consolid – HR Garage Radarweg 511-513 1043 NZ Amsterdam T: (020) 586 11 06 E: info@hr-garage.nl I: www.hr-garage.nl

GGN Stationsplein 50 5211 AP Den Bosch T: (088) 311 61 61 E: info@ggn.nl I: www.ggn.nl

MKB Adviseurs/Flynth Bezuidenhoutseweg 12 Malietoren (18e verdieping) Den Haag T: (070)349 06 50 E: info@mkbadviseurs.nl I: www.mkbadviseurs.nl en www.flynth.nl

DEMAC Acountans/ Consultants Bellweg 2a 4104 BJ Culemborg T: (0345) 53 20 10 E: info@demac.nl I: www.demac.nl

25 maart 2016, jaargang 24, nr 3.

De BOVAGkrant is het officiële leden­ magazine van BOVAG en verschijnt 16 keer per jaar.

UITGEVER BOVAG, Kosterijland 15, 3981 AJ Bunnik. Postbus 1100, 3980 DC Bunnik Tel.: (030) 65 95 211. I: www.bovagkrant.nl.

HOOFDREDACTIE Elvira Spoelstra.

E: elviraspoelstra@bovag.nl. REDACTIE Julia Hamel, Linda in ’t Hout, Selita Oosterveld, Rik Werner. E: redactie@bovag. nl TRAFFIC Carolien van Rheenen.

E: traffic@bovagkrant.nl.

PROJECTBEGELEIDING & VORMGEVING ZB Communicatie & Media; Ritchard Kelliher ADVERTENTIES BOVAG; Informatie over verschijningsdata, plaatsing en tarieven van advertenties op www.bovagkrant.nl.

Mail: sales@bovagkrant.nl DRUK Drukkerij Zalsman, Zwolle.

ABONNEMENTEN Opgave, adres­ wijzigingen en vragen: Abonnementenland, Postbus 20, 1910 AA Uitgeest. Tel. (0900) 22 65 263. E: klantenservice@aboland.nl.

I: www.aboland.nl. Abonnementsprijs: € 110,00 per jaar excl. BTW. (Losse nummers op aanvraag.)

BOVAGKRANT niet ontvangen? Mail naar traffic@bovagkrant.nl.

MEDEWERKERS AAN DEZE UITGAVE Maurits van Hout, Stephan van Leiden, Gideon van Aartsen, Paul de Waal, Peter Arno Broer, Adobe Stock, iStock, Shutterstock, BOVAG-archief.

De redactie van BOVAG is bij de samen­ stelling van deze uitgave zorgvuldig te werk gegaan. Ondanks dat kan het toch mogelijk zijn dat gepubliceerde informatie onvolledig of onjuist is. BOVAG stelt het op prijs om daarvan op de hoogte te worden gesteld.

Hergebruik van artikelen uit de BOVAG­krant is toegestaan, mits BOVAG daarvoor vooraf toestemming heeft ge­geven. Op sommige artikelen en beelden rust copyright. BOVAG kan (tenzij sprake is van opzet en/of grove schuld van BOVAG of haar medewerkers) geen aansprakelijk­heid aanvaarden voor moge­lijke gevolgen die zouden kunnen voort­vloeien uit het (her)gebruik van de in deze uit­gave opgenomen informatie.

BOVAGkrant NUMMER 3 / MA ART 2016 31

Verzekeringen, financieringen en rechtshulp.

Samen gaan we vooruit.

Hoe kunnen wij jou helpen? www.wijzijnbovemij.nl

BOVEMIJ (32) ADV.