BOVAGkrant 2016-3

nummer 3 / maart 2016

krant

ALG

DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG.

in dit nummer:

Vertrouwen

Ondernemers zien het zonniger in pagina 10

Big data

Van wie zijn de klant足 gegevens? pagina 18

Oplaadbaar

Opkomst van de elektrische motorfiets pagina 20

Een vrouw verkoopt net zo makkelijk een motor

Geen hokjesgeest Hanro Staal, TopMoto Apeldoorn

t m o U k ? k o o toch

CAFÉ (2) ADV.

Samenwerking en innovatie zijn voorwaarden voor de toekomst.

Kom daarom naar het BOVAG Ondernemerscafé en ontmoet mobiliteitsondernemers uit uw eigen regio.

Kijk voor data en locaties op: leden.bovag.nl/ondernemerscafe AANMELDEN

VOORAF

VOORWOORD

INHOUD

Big data Je kan tegenwoordig geen krant of vakblad openslaan, of het gaat over big data. Wat moet ik daar mee, zult u zich afvragen.

Dat is toch meer iets voor een moloch als Google? Of voor grote autofabrikanten? Mis! De mobiliteitssector staat aan de vooravond van een grootschalige battle for data. De auto die verbonden is met internet – de connected car – opent ongekende mogelijkheden.

Voor de klant, de retailer, de fabrikant en de overheid.

Maar wie zit er aan de knoppen? Als we het goed regelen, kan de automobilist informatie en ser v ice k r ijgen d ie het autor ijden zorgelozer maakt. Maar ook verzekeraars, autofabrikanten en overheden kijken begerig naar de data die een moderne auto genereert.

Als we niet oppassen ontaardt big data in Big Brother, waarbij er van alles over auto en klant gedeeld wordt, zonder dat de autobezitter dat weet en zonder dat hij daar controle over heeft. Klant én retail zouden zomaar buiten spel gezet kunnen worden.

Bij het verzamelen, verrijken en delen van informatie gaat het wat BOVAG betreft eerst en vooral om keuzevrijheid: de automobilist moet weten welke data de auto genereert en moet – op een paar wettelijke en veiligheid­ gerelateerde datastromen na – zélf kunnen bepa len wa a r d ie data belandt. En daar hoort een belangrijke ra ndvoor waa rde bij: het waarborgen van de privacy dan wel vaststellen met elkaar wat privacy dan nog inhoudt. Dat is een speerpunt van BOVAG de komende tijd.

8

Groeiend 10 vertrouwen

Hanro Staal en Linda Hagels

Ondernemers in de mobiliteitsbranche denken weer positiever over de toekomst. Hoewel men in sommige branches nog een gezonde slag om de arm houdt, lijkt de dip van de afgelopen jaren bijna voorbij te zijn.

Aldus zeggen de cijfers van de BOVAG Conjunctuurpeiling.

04 KORT Berichten van BOVAG, ideeën voor innovatie, gehoord in de branche en daarbuiten.

Kortom, de dingen die BOVAG en haar leden bezighouden.

15 DATALEKKAGE Zorg dat alle risico’s op data­lek­ kage zijn beperkt en gedekt.

16 SNAPSHOT De drijvende werkplaatsen van BOVAG-revisiebedrijven.

20 STILLE PK’S Opkomst van de elektrische motorfiets.

23 STOPPEN OF DOORGAAN? Frank Jansen verkocht zijn dealerbedrijf, bleef aan en ging toen alsnog.

26 BOVEMIJ

24 Fiets met extra’s Wat te doen als de omzet uit de werkplaats niet meer de kurk is waar het bedrijf op drijft? Dan moet je op zoek naar nieuwe verdienmodellen. Extra’s verkopen bij de tweewieler dus!

Samen vooruit met een helder nieuw logo.

Gevecht om gegevens

29 KEN UW KLANT Maak kennis met Frits, de pragmatische koper. Hoe ga je daar als retailer mee om?

Bertho Eckhardt, algemeen voorzitter BOVAG

Hanro Staal van TopMoto in Apeldoorn denkt niet in hokjes.

Een vrouw kan verkopen en sleutelen aan motorfietsen.

En nu meer vrouwen op de motor stappen, levert het extra klandizie op.

30 LEDENVOORDEEL

18

De connected car levert een schat aan informatie over auto en berijder.

Data die iederéén wel wil hebben. Maar wie heeft het eigendomsrecht?

BOVAGkrant NUMMER 3 / MA ART 2016 3

KORT OPVALLENDE ZAKEN

Er is geen relatie gevonden tussen de helmplicht en ziekenhuisopnamen, ook niet als men alleen keek naar hoofd- en nekletsel Dat concluderen onderzoekers aan de University of British Columbia. Volgens hen kunnen beleidsmakers zich beter richten op het veiliger maken van het tweewielergebruik, bijvoorbeeld door gescheiden fietspaden aan te leggen.

LEDEN-BEZOEKEN-LEDENDAG

Tachograaf in de werkplaats? Let op!

A

uto- en truckbedrijven die werken aan tachografen moeten sinds 2 maart nieuwe spelregels in acht nemen. Hieronder de zes belangrijkste wijzigingen op een rij.

1

Elke nieuwe erkenninghouder moet per 2 maart een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG) kunnen overleggen.

2

Als verplichte apparatuur is voortaan een doelmatige bandenprofiel dieptemeter voorgeschreven met een verende stift en een meetnauwkeurigheid van 0,1 mm.

3

Bij een 1e serie 3e versie digitale tachograaf (verplicht vanaf 01-10-2012) die is voorzien van een 2e snelheidssignaal moet u ook dit 2e snelheidssignaal kunnen controleren en instellen.

4

Om in het bezit te komen van een RDW-bevoegdheidspas moet u op

termijn een toets afleggen. Over het hoe en wanneer volgt nadere informatie.

5

U moet voortaan een manipulatie­ melding doen bij de RDW bij daad­ werkelijk geconstateerde manipulatie.

Hiervoor is een meldingsformulier te downloaden op www.rdw.nl. Stuur of mail een kopie van het formulier naar het volgende adres: RDW APK Centrum Nederland, Dr. van Deenweg 78, 8025 BH Zwolle of acn@rdw.nl.

6

Sinds 2 maart is het mogelijk om buitenlandse voertuigen, die ooit waren voorzien van een Nederlands kenteken, op te nemen in het register.

Deze voertuigen kunnen en moeten dan ook worden afgemeld. De RDW stuurt in de loop van dit voorjaar alle erkenninghouders een nieuw tachograafhandboek, waarin alle relevante informatie is opgenomen.

Brabantse carwashdag

N

oteer de datum alvast in uw agenda: 26 mei is de jaarlijkse Leden-bezoekenleden-dag van BOVAG Autowasbedrijven.

Vaststaat dat de dag in de regio Den Bosch plaatsvindt.

Het is de gelegenheid om even bijgepraat te worden over actuele ontwikkelingen in de carwashbranche. Maar

vooral ook een buitenkans om onbekommerd een kijkje te nemen in de bedrijven van collega-ondernemers. Dit jaar zetten Q-Wash en Hanex hun deuren open. Traditioneel is er ook een plenair deel, waarbij deze keer wordt vooruitgeblikt op de Nationale Autowasdag in de carwashbranche op zaterdag 25 juni.

CIJFERS

De omvang van het autopark in Nederland groeit nog steeds. In 2015 kwamen er 143.000 personenauto’s bij.

Bron: Kerncijfers Auto en Mobiliteit 2016 4 BOVAGkrant NUMMER 3 / MA ART 2016

De hatchback is het bestverkochte autotype (53,2%).

Het aandeel nieuw geregistreerde hatchbacks is wel sterk gedaald, in 2010 was dit nog 62,7%. Terwijl het aandeel stationwagens en SUV’s met respectievelijk 6,5 en 6,2 procentpunten is gestegen.

59.573 elektrische en hybride personenauto’s werden er in 2015 verkocht. Dat is een stijging van 29.935 ten opzichte van 2014. Vooral het aantal plug-inhybrides nam een vlucht, van 11.833 in 2014 naar 39.882 in 2015.

KORT VOORJA ARSBIJEENKOMST

INSPIRATIE

Toekomst tanken op Zandvoort Slimme apparaten Trendwatchers kijken niet in een glazen bol om te toe­ komst te voorspellen. Ze kijken naar de ontwikkelingen om ons heen, in de samen­leving en op gebied van technologie.

Zij voorspellen dat in 2025 een belangrijk deel van het (personen)vervoer autonoom en zero-emission gebeurt.

Welke rol heeft een tankstation dan nog? Daar gaat het over op donderdag 14 april tijdens de voorjaarsbijeenkomst van BOVAG Tankstations. Het Tankstation 2.0.

de adrenaline niet door de aderen laat stromen, dan zorgt de activiteit van de voorjaarsbijeenkomst daar wel voor. Tankstation­onder­nemers kunnen zelf achter het stuur kruipen van een BMW i8 of een Tesla. Op Zandvoort ligt een uitdagend parcours klaar bestaande uit een remproef, slalom, inparkeeroefening en een uitwijkmanoeuvre. De drie snelste deelnemers worden gehuldigd en ontvangen een leuke prijs.

 Meer weten of aanmelden?

Als praten en nadenken over de toekomst ondernemers

Kijk op leden.bovag.nl/ tankstation2punt0.

Agenda April  4 april: Innovation-to-go (Vianen)  5 april: Ondernemerscafé (Alkmaar)  12 april: Ondernemerscafé (Hengelo)  14 april: Voorjaars­bijeen­ komst BOVAG Tankstations (Zandvoort)  18 april: Voorjaars­ bijeen­komst BOVAG Aanhangwagenbedrijven (Bunnik)  19 april: Ondernemerscafé (Oss)

D

e koelkast die automatisch nieuwe melk bestelt, de verwarming met je smartphone bedienen. Steeds meer alledaagse apparaten zijn verbonden via internet. Tijdens Innovation-togo op maandag 4 april draait het om ‘internet of things’.

De bijeenkomst vindt plaats in het Miele Experience Center in Vianen. Daar geeft Robert Bakker, Hoofd Marketing bij Miele, een kijkje in de keuken van de toekomst. Hij laat zien dat ‘internet of things’ al dichterbij is dan we denken. Miele ontwikkelde namelijk een app, waarbij je onderweg naar huis de oven al aan kunt zetten. Daarnaast vertelt Wienke Giezeman over zijn initiatief The Things Network. Dit is het eerste gratis en open ‘internet of things’. Hij zette dit

netwerk in Amsterdam in zes weken tijd op en maakte de stad een van de eerste echte smart cities. Natuurlijk zal ook een ondernemer uit de mobiliteit zijn of haar ervaringen met u delen op het gebied van ‘internet of things’. Kortom, u mag hierbij niet ontbreken!

 Innovation-to-go is een laagdrempelige inspiratie-avond voor BOVAG-onder­ nemers. Kijk op leden.bovag.nl/ innovationtogo voor meer informatie en om u aan te melden.

PROMOTIE

Mei  8 t/m 12 mei: Studiereis naar The Car Wash Show (Nashville)  10 mei: Ondernemerscafé (Bunnik)  23 mei: Ondernemerscafé (Sneek)  25 mei: Voorjaarsbijeen­ komst BOVAG Verhuur- en Deelautobedrijven (nog onbekend)  26 mei: Leden-bezoekenledendag BOVAG Autowas­ bedrijven (diverse locaties)

Met een camper door de Tarzanbocht

 Op leden.bovag.nl/ agenda staan nog meer events.

VRA AG & ANTWOORD

Potje voor EV of waterstof?

Vraag: Kan een ondernemer bij de aanschaf van een hybride of elektrische auto of een auto op waterstof ook dit jaar nog subsidie ontvangen?

Antwoord: Ja, onder voorwaarden kan gebruik worden gemaakt van de

landelijke regeling MIA/VAMIL. Hierbij is het van belang dat de investering binnen drie maanden na het aangaan van de investeringsverplichting bij rvo.nl wordt aangemeld.

 Kijk voor meer informatie op www.rvo.nl/miavamil.

Camperen (kamperen met een camper) is avontuurlijk! De NKC (Nederlandse Kampeerauto Club) wil dat bij een breder publiek duidelijk maken. Hoe? Met de NKC Camper Experience (NCE) op 22, 23 en 24 april op circuitpark Zandvoort.

Daar kruipen bezoekers zelf achter het stuur van een camper en kunnen zelfs door de beroemde Tarzanbocht! BOVAG is uiteraard ook van de partij met diverse activiteiten om producten en diensten van BOVAG te promoten.

E-bikeparcours Kamperen gaat hand in hand met fietsen. Op de achterkant van menig

kampeerauto is een setje e-bikes te vinden. Niet gek dus dat BOVAG op diverse kampeerevents zoals de NCE te vinden is met een e-bikeparcours.

Bezoekers kunnen op het parcours een proefrit maken op verschillende e-bikes en kunnen bij experts van BOVAGfietsbedrijven terecht voor advies over de aankoop van een elektrische fiets.

BOVAG-werkplaats Op het circuit is ook een heuse BOVAGwerkplaats. Daar geeft een BOVAGkeurmeester uitleg over onderhoud, schadeherstel en op- of aanbouw van accessoires aan een camper.

BOVAGkrant NUMMER 3 / MA ART 2016 5

GRATIS VOOR SPORTIEVE BOVAG-LEDEN! Bent u sportsponsor? Profileer uw bedrijf en vraag kosteloos veiligheidshesjes en ander promotiemateriaal aan via leden.bovag.nl/sport

SPORT足 SPONSORING (6) ADV. SPONSOR VAN SPORTERS ONDERWEG DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG.

KORT BOVEMIJ L ANCEERT HELDER

ZAKEN BIJ DE GESCHILLENCOMMISSIE

Matchmaker tussen consument en BOVAGbedrijf

C

onsumenten die op zoek zijn naar de perfecte gebruikte auto krijgen voortaan hulp van Helder, een initiatief van Bovemij.

De consument kan zorgeloos genieten van de ‘match’ door middel van een auto­abon­ nement. Helder regelt alles behalve de brandstof. De auto’s worden exclusief geleverd door BOVAG-bedrijven uit de regio van de consument.

Helder speelt in op het feit dat steeds meer consumenten kiezen voor private leaseoplossingen waarbij BOVAG-leden steeds vaker buitenspel worden gezet. Helder-oprichter Valerius Coppens wil die trend tegen gaan. “Met de autoabonnementen van Helder

zorgen wij ervoor dat de binding tussen consument en autobedrijf behouden blijft. Door het aanbod van nieuwe en gebruikte auto's van aangesloten BOVAGbedrijven in kaart te brengen, kunnen wij de consument altijd zijn ideale auto leveren.

Wij van Helder zorgen voor de klanten en de administratie; de BOVAG-bedrijven kunnen zich bezig houden met het hun core business: zij leveren de auto's en zorgen voor de reparaties en het onderhoud.”

Helder begint als experiment.

De komende maanden bekijken ze in hoeverre het idee aanslaat.

Als dat het geval is kijken ze of andere vervoersmiddelen zoals fietsen kunnen bieden.

 Meedoen? Stuur een e-mail naar hallo@helder.nl.

Schrapende remmen, mag dat?

De case: Gianni Pyrsson koopt een gebruikte Opel Corsa automaat. De remmen geven een licht schrapend geluid bij het afremmen. Foute boel of toch gewoon een producteigenschap?

Oordeel Geschillencommissie: De ergernis bij Pyrsson is begrijpelijk te noemen, maar onderzoek van een deskundige wijst uit dat deze geluiden horen bij een Opel Cora met automaat. Er is, met andere woorden, technisch niets mis.

BOVAG zegt: Dit is een typisch voorbeeld van een klant die iets hoort en meteen denkt dat er sprake zou zijn van een gebrek.

Na onderzoek van de deskundige van de Geschillencommissie wordt duidelijk, dat de verkoper er alles aan gedaan heeft op het geluid van de remmen te onderdrukken en dat er sprake is van producteigenschap.

 Lees het volledige verhaal op leden.bovag.nl. Meer vragen: BOVAG Ledenadvies, (030) 65 95 300, of ledenadvies@bovag.nl.

ONDERNEMERSCAFÉ

Volle bak in Hoogeveen Ruim 40 ondernemers vonden 9 maart hun weg naar Hoogeveen voor het eerste BOVAG Ondernemerscafé van 2016.

Ondernemers uit diverse branches zoals fietsbedrijven, autobedrijven, wasbedrijven en verhuurbedrijven praatten daar over wat wel en niet werkt op het gebied van markering en promotie. Tot slot kregen aanwezigen ook nog een cadeautje: een op maat gemaakte webscan van Connect met daarin tips voor verbetering van hun bedrijfswebsite.

 Benieuwd? Bekijk de film op bovaghuis.nl/ondernemerscafe en meld u aan!

BOVAGkrant NUMMER 3 / MA ART 2016 7

PORTRET VAN EEN ONDERNEMER

8 BOVAGkrant NUMMER 3 / MA ART 2016

Tekst: Mark Litjens Fotografie: Marco Slot

Niet in hokjes denken

Je laat toch geen vrouw aan mijn motor sleutelen, hoorde ik in het begin

TopMoto in Apeldoorn is Yamaha Exclusive dealer en Multibrand Occasion Center. Het bedrijf opende de deuren net voordat de economische crisis er een hele hoop dicht zou gooien. Klein blijven en klantgerichtheid trokken de zaak er doorheen. Net zoals het kundige en gemotiveerde team. Waaronder mede-eigenaar Hanro Staal en technicus Linda Hagels.

H

“

anro: “Mijn broer Wilko en ik zijn begonnen in mei 2008. Op de rand van de crisis. Er was toen nog geen Yamaha-dealer in de regio, maar wel een eenheid van de Marechaussee die op Yamaha’s rijdt, evenals de politie. De klanten zaten er dus al. De zaken liepen meteen goed. Ik sleutelde, maar er moest al snel iemand bij.

Iemand vinden die bij je bestaande team past, de juiste uitstraling naar de klanten heeft en ook nog eens een werkplaats kan runnen, die vind je niet snel. De man die we aannamen, was weer snel vertrokken.

De nieuwe vacature trok de aandacht van Linda. Zij schreef, maar die brief is op de een of andere manier nooit beantwoord. Geen opzet hoor, ook al dachten we niet meteen aan een vrouw in de werkplaats. Gewoon vergeten. Totdat ze hier voor de deur stond.

‘Of er nog een antwoord kwam’. Dat vonden wij zo ondernemend, dat we haar op proef hebben aangenomen. Nu ruim zeven jaar geleden. De klanten en wijzelf zijn erg te­ vreden. Linda is een goede schakel tussen de zaak en de klanten. Dat is overigens niet altijd zo geweest. ‘Je laat toch geen vrouw

aan mijn motor sleutelen’, hoorde ik in het begin vaak. Maar dat ligt nu helemaal anders. Dat we de crisis hebben overleefd, ligt voor een deel in het feit dat we altijd erg op de kosten letten en klein zijn gebleven.

Wilko en ik zijn heel nuchter: ‘wat je niet hebt, moet je ook niet uitgeven’.”

Klein meisje Hanro: "We werken hier met z’n zessen en de meeste mensen springen bij waar nodig is. Wij denken niet zo in hokjes.

Linda verkoopt net zo gemakkelijk een motor als dat ze eraan sleutelt.”

Linda: “Als klein meisje van vier hielp ik mijn vader al met de restauratie en het onderhoud van motoren. ‘Geef eens een kruiskop aan. En een sleuteltje tien’.

Spelenderwijs leerde ik meer en meer.

Het is met de paplepel ingegoten. Op de technische opleiding was ik de enige vrouw. Ik zat altijd tussen de jongens.

Ook nu ben ik volgens mij een van de weinige vrouwelijke motortechnici. Dat leidde in het begin, zoals Hanro al zei, wel eens tot rare situaties bij klanten.

Overigens was de klik met Hanro en

Wilko er vanaf dag één. Nu steeds meer vrouwen op de motor stappen, blijkt het zelfs een mooi pluspunt te zijn. Het praat soms iets makkelijker. Ook in de ver­ koop. De combinatie van werkplaats en het overige werk hier, zoals de verkoop of receptie, bevalt erg goed. De afwis­ seling is fijn, vooral het contact met de klant. Veruit de meeste ken ik bij naam, weet welke motor ze rijden en waarvoor ze de laatste keer hier waren. Ik merk dat dat op prijs wordt gesteld.”

Vaandel Hanro: “Wat voor Linda geldt, geldt voor ons allemaal. Klantvriendelijkheid en ser­ vice staan bij ons voorop. Internet wordt steeds belangrijker, toch kun je je juist met deze zaken onderscheiden. Net zoals met beleving. Zorgen dat je alle demo’s in huis hebt om de Yamaha-wereld te laten bele­ ven. Tijd maken om alles tot in detail uit te leggen zodat de klant het niet zelf hoeft uit te zoeken. Die combinatie zorgt dat we boven het bekende maaiveld uitsteken. Zie je kansen, niet je tekortkomingen. Nog zo’n uitspraak waar wij met succes op varen.”

BOVAGkrant NUMMER 3 / MA ART 2016 9

BOVAG CONJUNCTUURPEILING

Een stijgende lijn Vrijwel over de hele linie is het ondernemers­ vertrouwen bij BOVAG-leden gestegen in de tweede helft van 2015.

B i j d e m e e s t e b e d r i j ve n i s h e t ondernemers­vertrouwen positief. Dat wil zeggen dat deze ondernemers over een aantal cruciale indicatoren, zoals ontwikkeling van de totale omzet, het aantal werknemers, de winstge­ vendheid en de investeringen in vaste activa in de eerste helft van 2016 over­ wegend positief gestemd zijn. Alleen bij de tankstationondernemers is het ondernemers­vertrouwen negatief. Het ondernemers­vertrouwen onder autodea­

Wat is ondernemers­ vertrouwen?

Het ondernemers­vertrouwen is een zogenoemde stemmings­indicator, die is samen­ gesteld uit de verwachting van BOVAG-leden voor de komende zes maanden ten aanzien van de ontwikkeling van de totale omzet, het aantal werknemers, de winstgevendheid en de investeringen in vaste activa.

lers en fietsbedrijven is relatief laag. Het is nog net niet negatief. Een en ander blijkt uit de conjunctuurpeiling van BOVAG over het tweede halfjaar van 2015, waaraan 971 bedrijven hebben deelgenomen. De overwegend positieve stemming van de BOVAG-ondernemers strookt met het sinds 2015 weer stijgende consumentenvertrouwen, zoals dat door het CBS wordt gemeten en zoals dat terug te zien is in bijvoorbeeld de aantrekkende huizenmarkt.

Ondernemers­vertrouwen 50

37

34 21

25

18

13 2

6

6

1

14

13

7

6

14 4

0 -8 -25

-10

-10

-6

-9

-19 -40

-50 AWB

ADE

BSF

CCB

FTS

De cijfers geven het ondernemers­vertrouwen aan van de diverse BOVAG-branches. Het getal ligt tussen -100 en +100. Het ver­ trouwen H2 2015 is het sentiment van ondernemers zoals uit­ge­ sproken eind 2015 en geeft de verwachting aan over H1 2016.

10 BOVAGkrant NUMMER 3 / MA ART 2016

MFB

■ H2 2014

OAB

RSC

TNK

TDE

VHR

■ H2 2015 Uitleg afkortingen: aanhangwagenbedrijven (AWB), autodealers (ADE),

brom- en snorfietsbedrijven (BSF), caravan- en camperbedrijven (CCB), fietsbedrijven (FTS), motorfietsbedrijven (MFB), onafhankelijke autobedrijven (OAB), rijscholen (RSC), tankstations (TNK), truckdealers (TDE) en verhuurbedrijven (VHR).

Tekst: Paul de Waal

Autodealers somberder Rapportcijfer ontwikkeling winstgevenheid

7,8 6,2 4,7

4,2

7,4

Wat is een conjunctuurpeiling?

6,4 5,4

4,7

4,2

4,6

4,4

In de BOVAG Conjunctuurpeiling worden BOVAG-leden twee keer per jaar gevraagd hoe hun bedrijf het afgelopen halfjaar heeft gepresteerd ten opzichte van dezelfde periode een jaar geleden.

En wat hun verwachting is voor het komende half jaar. Op alle onderwerpen kunnen ondernemers slechts aangeven of er sprake is van een toename, afname of geen verschil (gelijk gebleven). Dat levert per branche een beeld op van de economische situatie.

De onderwerpen waarover leden hun mening kunnen geven, verschillen per afdeling, omdat niet alle vragen voor elk type lid van belang zijn. De volledige conjunctuurpeiling is per afdeling te downloaden via leden.bovag.nl.

3,2

H2 2013

■ Autodealers

H1 2014

H2 2014

H1 2015

H2 2015

■ Bovag

H1 2016 (verwacht)

De BOVAG Autodealers zijn tevreden over de ontwik­keling van de resultaten in de tweede helft van 2015. Dankzij een eindsprint van de autoverkopen in december – ten gevolge van wijzingen in de fiscale regels – zag meer dan de helft van de autodealers de omzet en winst toenemen ten opzichte van de tweede helft in 2014. Tegelijkertijd spreekt er realisme uit de verwachtingen voor het eerste halfjaar 2016 dat deze opleving in de markt incidenteel was. De grote stempel die dit fiscale beleid heeft gedrukt op de markt

in 2015 is de reden dat 2016 daarmee somberder wordt ingezien. Het cijfer voor de ontwik­keling van de winstgevendheid keldert van 7,8 in H2 2015 naar 5,4 in H1 2016. Wel bevestigt de conjunctuur­peiling bescheiden hetgeen BOVAG ook in de aftersalesmonitor en branchebarometer bevestigd krijgt, namelijk dat dealers er beter in slagen de klant voor aftersales aan zich te binden. Belangrijk is dat de dealers blijven werken aan optimalisatie van processen en daarmee aan het rendement in de branche.

Vertrouwen onafhankelijke autobedrijven stijgt

Helft truck­dealers verwacht meer orders

Ontwikkeling omzet after sales

Ontwikkeling orderportefeuille nieuwverkoop

17% 40

%

33

%

14%

10

%

35

%

31% 46%

48%

0%

6% 31%

0%

20% 47%

15%

60%

31%

0%

23% 100%

40

%

50

%

47

%

63% 37% 20

%

H2 2013

■ Afgenomen

17%

H1 2014

39%

18

%

H2 2014

■ Gelijk gebleven

H1 2015

■ Toegenomen

H2 2015

80%

29%

H1 2016 (verwacht)

Net als in de eerste helft van 2015 zijn de onafhankelijke autobedrijven in de tweede helft van 2015 positief over de ontwikkeling van de resultaten. Bijna de helft van de bedrijven zag de winst toenemen ten opzichte van een jaar geleden. Ook voor de eerste helft van 2016 verwachten veel bedrijven een positieve ontwikkeling van de resultaten. Het ondernemers­vertrouwen is weer iets gestegen. Dat komt onder meer omdat bijna een derde verwacht dat de omzet in de werkplaats zal stijgen. Slechts 10 procent verwacht een daling. De rest verwacht dat die omzet stabiel blijft. In 2013 verwachtte nog 40 procent een daling van de werkplaats omzet.

54%

H2 2013

■ Afgenomen

H1 2014

53%

46

%

H2 2014

■ Gelijk gebleven

H1 2015

■ Toegenomen

H2 2015

H1 2016 (verwacht)

Net als in de eerste helft van 2015 zijn de truckdealers in de tweede helft van 2015 positief over de ontwikkeling van de resultaten. Ook voor de eerste helft van 2016 verwachten de bedrijven een positieve ontwikkeling van de resultaten. Het ondernemers­vertrouwen van de truckdealers blijft behoorlijk positief. Dat heeft zonder twijfel onder meer te maken met de verwachting van ruim de helft van de truckdealers dat de orderportefeuille zal groeien. En dat niemand verwacht dat de orderportefeuille zal krimpen.

BOVAGkrant NUMMER 3 / MA ART 2016 11

BOVAG CONJUNCTUURPEILING

Tankstations negatief gestemd

Verhuur zet meer auto’s in

Ontwikkeling shopomzet

Nieuw gekochte pers. wagens door autoverhuurbedrijven 28% 70%

64%

30

32%

8,0

42%

■ Afgenomen

6,0 4,0

24%

33%

37%

12%

26%

0% H2 2013

x 1.000

12,0 10,0

%

18%

32%

65% 39%

18%

32%

2,0 0

H1 2014

H2 2014

■ Gelijk gebleven

H1 2015

H2 2015

■ Toegenomen

H1 2016 H1 2013

(verwacht)

Tankstationondernemers rapporteren ook in het tweede halfjaar van 2015 een afname van de afzet. Er zijn wel meer bedrijven die een positieve ontwikkeling van de winst zien, al is de verdeeldheid onder de leden groot. Ruim een derde verwacht dat de totale omzet zal dalen. Slechts 20 procent verwacht een omzetverbetering.

Een vergelijkbare verhouding geldt voor de verwachtingen rond de shopomzet. De afdeling tankstation is de enige BOVAG-sector waar het ondernemers­vertrouwen per saldo negatief is.

H2 2013

H1 2014

H2 2014

H1 2015

H2 2015

Autoverhuurbedrijven blijven in het tweede halfjaar van 2015 positief over de ontwikkeling van de resultaten. Bijna 70 procent van de bedrijven rapporteerde een omzetgroei ten opzichte van de tweede helft in 2014. Het aantal nieuwe personenauto’s dat werd ingezet door verhuurbedrijven steeg met 22,5 procent. Ook voor de eerste helft van 2016 verwachten veel bedrijven een positieve ontwikkeling van de resultaten. Het ondernemers­vertrouwen is dan ook verder gestegen.

Brom- en snorfietsbedrijven: afname winst

Rijscholen positiever

Ontwikkeling winstgevenheid

Ontwikkeling totale omzet 6% 27

%

50

%

50

%

17%

24%

26%

21

41%

75% 54%

■ Afgenomen

H1 2014

H2 2014

■ Gelijk gebleven

30%

11% 34%

40%

30%

H1 2015

■ Toegenomen

H2 2015

H1 2016

27%

21%

40%

26%

■ Afgenomen

39%

50%

40% 20%

19%

H1 2014

H2 2014

■ Gelijk gebleven

H1 2015

■ Toegenomen

H2 2015

H1 2016 (verwacht)

(verwacht)

Rijscholen zijn positief over de ontwikkeling van de resultaten in het tweede halfjaar van 2015 en ze verwachten dat deze positieve ontwikkeling door zal zetten in het eerste halfjaar van 2016. Het ondernemers­ vertrouwen is dan ook verder gestegen staat op het hoogste niveau sinds BOVAG begon met de conjunctuurpeiling in 2009.

12 BOVAGkrant NUMMER 3 / MA ART 2016

20%

53%

H2 2013 H2 2013

29%

63%

37%

%

30%

16%

42%

39% 33%

19%

Voor het vierde halfjaar op rij zijn de bromfietsbedrijven positief over de ontwikkeling van de resultaten. Bijna de helft van de bedrijven zag de omzet toenemen ten opzichte van het tweede halfjaar van 2014.

Maar de bedrijven verwachten niet dat de groei door zal zetten in het eerste halfjaar van 2016. Met name over de winstverwachting zijn de bedrijven negatief. Mogelijk omdat de snorfiets politiek onder vuur ligt.

Aanhangwagenbedrijven veren op Ontwikkeling aantal medewerkers

Vertrouwen terug bij motorbedrijven

29%

17%

7% 27%

13%

Ontwikkeling omzet after sales

56% 3

29%

15

%

73

%

%

21%

67%

7%

75% 64

%

67%

54% 46% 42%

55%

H2 2013

■ Afgenomen

38%

69%

H2 2013

■ Afgenomen

29%

H1 2014

38%

38%

21%

H2 2014

■ Gelijk gebleven

H1 2015

H2 2015

■ Toegenomen

28%

H1 2016 (verwacht)

Het ondernemers­vertrouwen van de motorbedrijven is in het tweede halfjaar van 2015 behoorlijk toegenomen ten opzichte van een halfjaar geleden. De motorbedrijven waren zeer positief over de ontwikkeling van de resultaten in het tweede halfjaar van 2015. En ze verwachten dat deze positieve ontwikkeling zich zal doorzetten in het eerste halfjaar van 2016. Zo verwacht nog maar 3 procent dat de omzet uit de aftersales zal afnemen, terwijl 97 procent denkt dat die gelijk blijft of stijgt.

Caravan- en camper­ bedrijven: 2015 beter jaar

36%

7%

11%

7%

36%

26%

39%

H1 2014

H2 2014

23% 39

32% 29

62%

H1 2015

H2 2015

39%

30% 28%

54

H1 2016 (verwacht)

Caravan- en camperbedrijven zijn ook in de tweede helft van 2015 positief over de ontwikkeling van de resultaten. Net als in de eerste helft van 2015 zien veel bedrijven een toename van de winst en omzet ten opzichte van een jaar geleden. Ook voor de eerste helft van 2016 verwachten de bedrijven een positieve ontwikkeling van de resultaten.

Het ondernemers­vertrouwen is dan ook verder gestegen.

58%

33%

%

H2 2013

■ Toegenomen

H1 2016 (verwacht)

%

70%

27%

■ Gelijk gebleven

24%

%

■ Afgenomen H2 2013

29%

56%

58%

■ Afgenomen

H2 2015

54%

31% 36%

H1 2015

■ Toegenomen

6%

30%

28%

13%

Ontwikkeling totale omzet

39 29%

H2 2014

■ Gelijk gebleven

9%

Fietsbedrijven: positiever over omzet

%

42%

H1 2014

20%

Aanhangwagenbedrijven zijn positief over de ontwikkeling van de resultaten in het tweede halfjaar van 2015. Meer dan de helft van de bedrijven zag de omzet groeien. Voor het eerste halfjaar van 2016 verwachten de bedrijven dat de positieve ontwikkeling van de resultaten doorzet. De verkopen gaan crescendo en 38 procent van de aanhangwagenondernemers verwacht de eerste helft van dit jaar het aantal medewerkers te zullen uitbreiden. Het ondernemers­vertrouwen is dan ook sterk gestegen en staat op het hoogste niveau sinds de start van de conjunctuurpeiling in 2009. De stijgende lijn in aanhangwagenland is een indicatie van de economische oplevering bij consumenten en in het MKB.

Ontwikkeling totale omzet

17%

17

%

5%

58%

25% 21%

6%

H1 2014

H2 2014

■ Gelijk gebleven

H1 2015

■ Toegenomen

16%

H2 2015

19%

H1 2016 (verwacht)

Net als in het eerste halfjaar zijn de fietsbedrijven in het tweede halfjaar van 2015 negatief over de ontwikkeling van de resultaten. Meer dan de helft van de fietsbedrijven zag de omzet afnemen ten opzichte van vorig jaar. Dit komt mede door het aflopen van de bedrijfsfietsregeling eind 2014, toen zijn er zijn er veel nieuwe fietsen verkocht. De groep bedrijven die een negatieve omzetontwikkeling voorziet daalt fors: van 54 procent in H2 2015 naar 23 procent in de eerste helft van 2016. Het ondernemers­vertrouwen is overigens voor het eerst in twee jaar weer positief, zij het heel licht.

BOVAGkrant NUMMER 3 / MA ART 2016 13

BOVAG­H UIS (14) ADV.

Ontmoet collega’s uit de branche en de mensen van BOVAG Het BOVAGhuis in Bunnik is het huis van alle leden van BOVAG. U bent van harte welkom voor een kop koffie en u kunt kosteloos gebruik maken van het mooie lichte atrium als u met een collega wil afspreken, even een werkplek nodig heeft of voor een kop koffie of een broodje onderweg. Uiteraard is vergaderen bij BOVAG ook mogelijk, tegen sterk gereduceerd tarief kunt u als BOVAG-lid gebruik maken van het vergadercentrum.

Het BOVAGhuis is altijd voor iedereen goed bereikbaar, met auto en OV. Het BOVAGhuis in Bunnik is dus de ideale locatie in de buurt van Utrecht om branchegenoten te ontmoeten.

Meer informatie via www.bovag.nl/vergaderen of via vergaderen@bovag.nl en 030-6595212

LEDENADVIES

Wie niets doet loopt het risico op een boete van maximaal 820.000 euro of 10% van zijn jaaromzet.

Fenneke de Kleijn, BOVAG Ledenadvies

BOVAG helpt!

Wilt u meer weten over de nieuwe wet Bescherming Persoonsgegevens? Kijk op leden.bovag.nl/ actueel/dossiers/ branchedossiers/ voorkom-datalekken.

Of bel met BOVAG Ledenadvies via (030) 65 95 300.

Datalekkage; dek je in!

Weet u wat de gevolgen zijn van de wijziging in de Wet Bescherming Persoonsgegevens? Velen denken dat het alleen ICT-bedrijven aangaat, die met hun netwerken onze privacy schenden.

Maar dat is niet waar. Iedere ondernemer moet aan deze wet voldoen.

D

e w ijzig i ng i n de wet Bescher m i ng Persoons­gegevens die 1 januari van kracht is geworden, geldt voor iedere organisatie die persoons­ gegevens verwerkt en kent een boeteregime. En dat betreft dus alle bedrijven in Nederland.

“Persoons­gegevens zijn stukjes informatie die te herleiden zijn naar een natuurlijk persoon”, zegt Fenneke de Kleijn van BOVAG Ledenadvies.

“Een BSN-nummer of gewoon een naam is duidelijk een per­ soonsgegeven, maar de lijst is groter. Geboortedatum, huis­

adres, telefoonnummer, kopie paspoort en e-mailadres zijn ook vormen waarbij het verwerken van de gegevens kunnen leiden tot het vinden van een persoon.

En dit zijn gegevens die bijna alle BOVAG-leden wel in hun bezit hebben.” De wet houdt in dat alle bedrijven verplicht de per­ soonsgegevens die in hun bezit zijn adequaat met technische en organisatorische maatrege­ len moeten beschermen. Wie niets doet, loopt het risico te worden beboet met maximaal 820.000 euro of tien procent van de omzet per overtreding.

De Autoriteit Persoonsgegevens houdt toezicht.

5 tips rond datalekken

1

Doe melding bij de AP Verwerkt u persoonsgegevens in uw onderneming? In de meeste gevallen moet u dit melden bij de Autoriteit Persoonsgegevens (AP) via het formulier op www.autoriteitpersoonsgegevens.nl.

teloos voorbeelddocumenten zoals een bewerkersovereenkomst downloaden.

Kijk op www.sims4u.org.

4

Gebruik de Privacy Quick Scan Breng de risico’s binnen uw bedrijf in kaart. Een handig hulpmiddel is de Privacy Quick Scan. Die vindt u onder meer op de websites van VNO-NCW en MKB Nederland. U vult een aantal vragen in en krijgt meteen enkele praktische tips.

Maak een draaiboek Maak een draaiboek voor het geval dat er toch een datalek plaatsvindt.

Daarin regelt u onder andere wie er binnen de organisatie verantwoordelijk is voor de melding bij de Autoriteit Persoonsgegevens. Of hoe u omgaat met het infomeren van de betrokkenen bij een datalek? Let op: is er een datalek geconstateerd, dan moet u dat binnen 72 uur na constatering melden bij de Autoriteit Persoonsgegevens.

3

5

2

Beveilig uw gegevens nauwgezet Zorg dat gegevens goed beveiligd zijn.

Breng in kaart welke personen over de gegevens kunnen beschikken en maak met hen duidelijke afspraken. Op het portal van de Stichting Sims, van BOVAG en RAI Vereniging, kunt u kos-

Breng structuur aan in uw beleid Evalueer uw privacybeleid met enige regelmaat. Zijn de risico’s veranderd?

Volstaan de afspraken met derde partijen? Zijn uw werknemers voldoende op de hoogte? Voldoet het draaiboek bij datalekkage nog?

BOVAGkrant NUMMER 3 / MA ART 2016 15

SNAPSHOT

Drijvende werkplaats BOVAG vertegenwoordigt ondernemers in mobiliteit. Meestal gaat het om mobiliteit op de weg, maar sommige BOVAG-leden houden er een veel ruimere opvatting van die term op na. Revisiebedrijven bijvoorbeeld pakken landbouwgrond en water er ook bij. Wist u dat maar liefst vijftig procent van hun werkzaamheden gericht is op motorenrevisie in onder andere de scheepsbouw, offshore industrie, landbouw en grondverzet? Een motorblok met 100.000 pk reviseren, daar kijken ze niet van op. En snelle reparaties verrichten op locatie is eerder regel dan uitzondering. Want stilstand kost in zulke 24-uurs industrieĂŤn nou eenmaal heel veel geld. Alleen is de pechlocatie, in tegenstelling tot bij de meeste andere BOVAG-leden, niet langs de weg maar in de machinekamer van een binnenvaartschip. Zeg maar, een drijvende werkplaats dus.

16 BOVAGkrant NUMMER 3 / MA ART 2016

Een motorblok met 100.000 pk reviseren, daar kijken revisiebedrijven niet van op

60 revisiebedrijven zijn lid van BOVAG.

50

%

van hun revisiewerkzaam­ heden zijn voor de automotive branche.

De andere 50% is voor de:

scheepsbouw

landbouw

offshore industrie

grondverzet

BOVAGkrant NUMMER 3 / MA ART 2016 17

iconen: Š freepic

wegenbouw

INNOVATIE

BOVAG WIL KEUZEVRIJHEID VOOR CONSUMENT OVER DATA UIT CONNECTED CAR

Battle for data

De mobiliteitssector staat aan de vooravond van een grootschalige battle for data. De auto die verbonden wordt met internet opent ongekende mogelijkheden om de klant te laten genieten van zorgeloze mobiliteit op maat, de missie van BOVAG-leden. Maar heeft de klant altijd wel de vrije keuze? Nog niet, maar als het aan BOVAG ligt wordt dat snel goed geregeld.

I

n een ideale wereld zou de wens van de klant te allen tijde centraal staan bij het benutten van data die uit de connected car komt. Maar helaas, zover zijn we nog niet, signaleert Bertho Eckhardt, algemeen voorzitter van BOVAG. “De klant centraal stellen betekent in de ogen van BOVAG dat met behulp van de modernste technieken de klant informatie en service wordt verstrekt die het autorijden zorgelozer maakt. Dat kan door service te bieden die ervoor zorgt dat de auto in goede conditie blijft, door informatie te geven over de snelste route. En informatie over onderhoud, aan- of verkoop. Daar is nog het nodige werk te verzetten.”

Privacy Bij het verzamelen, verrijken en delen van informatie gaat het, aldus Eckhardt, eerst en vooral om het bieden van keuzevrijheid voor de consument. Eckhardt: “Daar hoort een be­ langrijke randvoorwaarde bij: het waarborgen van de privacy. Dat wil zeggen de plicht om te borgen dat data niet op plekken belandt waar je 18 BOVAGkrant NUMMER 3 / MA ART 2016

als klant niet voor gekozen hebt. Sommige zaken zijn al bij wet geregeld. Zo mag de fabrikant volgens de wet niet-persoonsgebonden gegevens zonder meer doorverkopen aan derden. Voor persoonsgegevens geldt dat er een rechtsgeldige grondslag nodig is om deze door te verkopen.

Vraag is wel of de manier waarop fabrikanten deze wettelijke vereisten in de praktijk invullen, voldoende is om de klantwensen rondom priva­ cy tegemoet te komen.” BOVAG is van mening dat de klant de regie dient te hebben over de toegang tot en distributie van de verschillen­ de data uit zijn connected car. “De klant zou dus zelf moeten kunnen aangeven dat hij de fabrikant níet toestaat om de diverse data uit de auto te verzamelen of door te verkopen aan derden. BOVAG acht het wenselijk dat de klant het gebruik en verzenden van de data die tot zijn persoon herleid kunnen worden eenvoudig en snel kan deactiveren, tenzij wetgeving of zwaarwegende belangen zich daartegen verzet­ ten.” Autofabrikanten hebben op dit moment (nog) behoorlijk de regie over data die worden

gegenereerd met af-fabriek gemonteerde harden software. Zij lijken daarbij vooral uit te gaan van eigen belang, constateert Eckhardt. “Ze positioneren zich los van de retailers en lijken minder rekening te houden met klantwensen.

Dat blijkt onder andere uit de opstelling van de ACEA ten aanzien van privacy, en ook uit het feit dat data die niet door de fabrikant móeten worden vrijgegeven, worden versleuteld zodat deze niet door derden kunnen worden gebruikt.

Dit betekent een enorme inperking van de keu­ zevrijheid van de consument.” De klant moet ook zelf partijen kunnen aanwijzen waarvan hij wil dat deze data uit zijn voertuig ontvangen.

Car data list “BOVAG pleit voor het maximaal oprekken van mogelijkheden voor alle partijen, naast fabri­ kant/dealer, om op basis van data die door of in de auto worden gegenereerd producten en diensten te kunnen aanbieden. Zo krijgt de klant de keuze om bijvoorbeeld zelf te bepalen naar wie hij de auto voor onderhoud brengt en van

Tekst: Rik Werner

De klant moet zelf kunnen bepalen van wie hij off- en online diensten afneemt

wie hij off- en online diensten wil afnemen.” De datastroom binnen het merkdomein zou transpa­ rant kunnen worden gemaakt via een ‘car data list’. “BOVAG vindt het voor de regierol van de klant van groot belang dat de autofabrikant aan de klant, alvorens die overgaat tot aankoop, een lijst ter beschikking stelt”, aldus de voorzitter.

“Daarop staat per model, uitvoering en optie duidelijk weergegeven welke data de auto ver­ zamelt, gebruikt, opslaat, verzendt en waarvoor deze data worden gebruikt. Op dit moment ont­ breekt een dergelijke transparantie. Gezien het internationale speelveld zou wetgeving op dit gebied tenminste op Europees niveau geregeld moeten worden.” De fabrikant is verplicht om alle technische informatie vrij toegankelijk te maken die nodig is om het voertuig te kunnen onderhouden en repareren. Diezelfde fabrikant is wettelijk echter níet verplicht om het online signaal dat een auto aan onderhoud of repara­ tie toe is, te delen met derden, zoals met een onafhankelijk autobedrijf. Met de uitkomst van alle discussies rondom E-calls, S(ervice)-calls en

B(reakdown)-calls in Europa de afgelopen jaren in het achterhoofd, is het duidelijk geworden dat dit ook niet op afzienbare termijn geregeld zal worden.

Kansen “Om de keuzevrijheid van de klant in de komende jaren toch te optimaliseren is BOVAG voorstander van de ontwikkeling van aftermarket-apparaten in de auto die de data uit de OBD II-poort kun­ nen uitlezen, bewerken tot bruikbare informatie en kunnen verzenden naar allerlei partijen in de branche, zowel merkdealers als onafhanke­ lijke autobedrijven”, zegt Eckhardt. Er liggen wat hem betreft kansen voor de retail om de klant aan zich te binden met data-gerelateerde dienstverlening, als deze beter aansluit op wat de klant drijft. “Waar het kán op basis van door de fabriek gemonteerde hard- en software data uit de connected car, en anders met data die worden gegenereerd door aftermarket devices, die steeds meer gemeengoed worden in auto’s.”

Optimale keuzevrijheid voor de consument dus.

Stevige lobby BOVAG gaat de komende maanden in de lobby op verschillende niveaus (Den Haag, Brussel) hard voor u aan de slag, om de keuzevrijheid voor de consument en de retail in ‘de battle for data’ te borgen. Met als uitgangspunt een gelijk speelveld voor alle partijen in de automotivebranche. Meer weten? Houd leden.bovag.nl en de BOVAGkrant goed in de gaten.

BOVAGkrant NUMMER 3 / MA ART 2016 19

INNOVATIE

ELECTRIC MOTORCYCLES NEDERL AND VERSPREIDT DE FUN-FACTOR VAN EV

Elektrisch rijden is fun De grote doorbraak van de elektrische motorfiets laat nog even op zich wachten, maar dat die er komt staat volgens Marchel Bulthuis buiten kijf. De oprichter van importorganisatie Electric Motorcycles Nederland hoopt op een duwtje in de rug van de overheid. Innovatie in de retail noemt hij noodzaak.

“Motordealers moeten zich positioneren als mobiliteitsaanbieders.”

U

iterst bescheiden. Zo mag je het markt­ aandeel van elektrische motorfietsen in 2015 gerust typeren. Nog geen procent van de nieuw verkochte machines beschikte over volledig elektrische aandrijving. Marchel Bulthuis (bouwjaar 1979) glimlacht minzaam wanneer hij met dit getal wordt geconfronteerd. “De elektrische motorfiets bevindt zich in ons land nog in een soort pioniersfase.

Dat is een feit. Maar het kan snel gaan, kijk maar eens in de autobranche waarin modellen als de Nissan Leaf, Renault Zoe en de Tesla Model S nu redelijk tot goede aantallen doen. Meestal loopt de motorbranche iets achter de autobranche aan.”

Geitenwollensokken Geen twijfel, we hebben hier te maken met een echte ‘believer’. Bulthuis mag graag als zodanig 20 BOVAGkrant NUMMER 3 / MA ART 2016

worden getypeerd. “We kunnen er lang of kort over discussiëren, maar de elektrische motor kent een aantal levensgrote voordelen”, zo steekt hij van wal. “Het milieuvoordeel natuurlijk, een maatschappelijke pre, maar ook de lage kosten voor de eindgebruiker. Geen benzinekosten immers, maar ook mrb- en bpm-vrijstelling.

Onderhoud beperkt zich tot een minimum. Daar­ naast heeft de berijder de beschikking over een geweldig koppel en een fabelachtige acceleratie.

Vergis je niet: elektrisch rijden is ook echt fun.

Daar heb je geen brullend motorgeluid voor nodig.” Nadelen zijn er ook: de actieradius is vaak nog beperkt en op dit moment is slechts één elektrisch motormerk, Energica, geschikt voor snelladers van aanbieders als Fastned. Bovendien is de aanschafprijs in veel gevallen niet mals.

Daar komt bij dat de keuze voor de consument

Tekst: Rik Werner

Je zou kunnen zeggen dat we nog in de Toyota Priusfase zitten

FACTS

Energica Ego Koppel: 195 Nm

Vermogen: 136 pk

Acceleratie: 0 - 100 km/h in 3 sec.

Top: 240 km/u

Actieradius: max. 190 km @ 60km/u

Snelladen in 20 minuten

nog vrij beperkt is. “Verschillende merken hebben al wel een enkel model en Harley-Davidson heeft intussen ook een prototype van een elektrische motor getoond, maar die laat tot 2020 op zich wachten. Je zou kunnen zeggen dat we in de Toyota Prius-fase zitten. Het imago is nog wat aan de geitenwollensokken-kant. Tot ze onze Energica Ego hebben gezien: een wegracer pur sang. Of de onlangs geïntroduceerde elektrische streetfighter Eva. Dan blijkt elektrisch rijden ineens heel sexy te kunnen zijn.”

Potje Wat er nodig is om motorfiets minnend Neder­ land massaal aan de gestekkerde bike te krijgen?

Bulthuis hoeft er niet lang over na te denken.

“Meer keuze, meer bikes die geschikt zijn voor snelladen en lagere aanschafprijzen, duidelijk!”

Dat een prijsverlaging effect sorteert op de ver­ koopaantallen, heeft de Groningse importeur zelf mogen ervaren. “De elektrische Brammo Empulse R was met een aanschafprijs van 18 mille vrij lastig te verkopen. Maar toen er dik 5.600 euro van die prijs af ging, gingen er in een kort tijdsbestek enkele tientallen de deur uit.”

Maar lagere prijzen alléén volstaan in zijn ogen niet. “Ik reken erop dat de Rijksoverheid haar rol pakt”, zegt Bulthuis ferm. “In de huidige situatie

worden in feite alleen ondernemers geprikkeld om een elektrische motor aan te schaffen, met al die aantrekkelijke investeringsregelingen. Kia, mia, dat werk. Ik zie meer in het Belgische en Britse model, waarbij een EV-subsidiepot klaar staat voor iederéén. Daarmee kan de overheid particulieren aanmoedigen om elektrische voertuigen aan te schaffen, zowel auto’s als motoren. In België en in Engeland werkt dat goed. In Duitsland beginnen ze er nu ook mee.

Ik ben blij dat BOVAG in de lobby aandacht vraagt voor een subsidiepot voor EV, waarvan zowel ondernemers als particulieren profiteren.”

Apple-adepten Bulthuis meent dat de retail eveneens het voor­ touw moet nemen om de elektrische motor in de komende jaren breed omarmd te krijgen. “Ik bespeur een nog wat afwachtende houding”, zegt Bulthuis. “Bovendien heb ik een aantal keren ervaren dat verkopers soms nauwelijks kennis hebben van de elektrische modellen die er al wel degelijk zijn. En ook niet altijd de consument attenderen op de elektrische variant, terwijl die soms erg interessant kan zijn voor bijvoorbeeld een forens.” Bulthuis drukt de branche op het hart om de ‘elektrische boot’ vooral niet te missen. “Maak er serieus werk van. Maak als

Importeur en promoter Marchel Bulthuis is sinds 2010 in het Groningse Eenrum actief als importeur van elektrische motorfietsen.

Hij combineert die rol nog altijd met zijn job als parttime brandweercentralist. Electric Motorcycles Nederland importeert de merken Brammo (inmiddels ingelijfd door Victory), Energica, Tacita en Volta. Om zijn portfolio onder de aandacht te krijgen bij zowel retail als consument, heeft Bulthuis een showroom met alleen elektrische motoren geopend en duikt hij regelmatig op bij evenementen. “Ik heb geen voorraad, dat houdt de kosten laag.” Hij was onlangs ook weer van de partij bij de groene vakbeurs Ecomobiel.

motordealer de omslag en positioneer jezelf als mobiliteitsaanbieder, waar EV volwaardig deel van uitmaakt.” Bulthuis zegt te verwachten dat vooral de jongere generatie consumenten, in de leeftijd van pakweg 20 tot 35 jaar, de komende jaren de elektrische motorfiets gaat prevaleren boven de klassieke verbrandingsmotor-variant . “Ik noem het de Apple-adepten, hoger opgeleide jongere consumenten. Dat zijn onze klanten van de toe­ komst, mét een toekomst. Zij willen niet alleen een goed, maar ook een duurzaam en praktisch product. Zij zullen de E-motor niet alleen als fun zien, maar ook als een ideale mobiliteitsoplossing voor het woon-werkverkeer. Denk bijvoorbeeld aan de Volta BCN, een A1-motorfiets voor nog geen 10 mille, volkomen toegesneden op emissiearm en voordelig woon-werkvervoer. BOVAG-leden die deze Apple-adepten optimaal weet te bedienen zijn de komende jaren spekkoper. Het is niet de vraag of de elektrische motorfiets doorbreekt, maar wanneer. Het is nog slechts een kwestie van tijd.”

BOVAGkrant NUMMER 3 / MA ART 2016 21

Wilt u de aandacht van ruim 9.000 BOVAGADVERTEREN ondernemers?

(22) ADV.

1 - 32 TDE/TTB PAGINA'S 01 - 24 ADE PAGINA'S 01 - 32 FTS/GTB PAGINA'S 01 - 24 ALG PAGINA'S 02 - 32 PAGINA'S ADE 02 - 32 OAB/RVS PAGINA'S 02 - 32 ALG PAGINA'S 03 - 32 PAGINA'S nummer 01 / januari 2015

nummer 01 / januari 2015

nummer 01 / januari 2015

nummer 01 / januari 2015

nummer 02 / februari 2015

nummer 02 / februari 2015

RIJ nr.03 - 24 ALG PAGINA'S nr.04 - 32 ADE PAGINA'S nr.04 -TDE/TTB 32 PAGINA'S nr.04 -ALG 24 nr.05 PAGINA'S -FTS-GTB 32 PAGINA'S nr.03 -RIJ 24 nr.05 PAGINA'S -OAB-RVS 24 PAGINA'S nr.05 OAB-RVS - 32 PAGINA'S nr.05 - 32 PAGINA'S IN A'S 4 PA03 G/ maart 2015 2nummer nummer 03 / maart 2015 nummer 04 / maart 2015 nummer 04 / maart 2015 nummer 04 / maart 2015 nummer 05 / april 2015 nummer 05 / april 2015 nummer 05 / april 2015 nummer 05 / april 2015 nummer 05 / april 2015 3 2015 0 art / ma n r. er 03 numm S-GTB nummer 02 / februari 2015

t krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krankrant in dit nummer: in dit nummer:

Verenigingsbestuur en ledenraad maken frisse start pagina 10

Verenigingsbestuur en ledenraad maken frisse start pagina 10

200 auto’s tegelijk

Face it!

Vastgoed

Over fiscale sturing en wachtrijen in de showroom pagina 26

Dealercongres 2015 pagina 22

Van tankstation tot creatief bureau pagina 14

Gastvrij

Van turbu­ lentie naar potentie

Thérèse Boer lééft voor haar klanten pagina 20

Bart Warmerdam, directeur Warmerdam De Fietsspecialist

Ken de fietser van nu pagina 05

Lokaal innoveren loont pagina 21

in dit nummer:

in dit nummer:

in dit nummer:

BOVAG-campagne scoort pagina 9

Aan de ketting

Personeel moet flexibeler inzetbaar zijn pagina 10

Personeel moet flexibeler inzetbaar zijn pagina 10

Personeel moet flexibeler inzetbaar zijn pagina 10

OAB/RVS

OAB/RVS

RIJ

FTS/GTB

ALG

TDE/TTB

Ik wil me blijven ontwikkelen

Peter de Kort, Autorijschool Peter de Kort

in dit nummer:

in dit nummer:

Harde cijfers Aan de ketting

Aan de ketting

ALG

RIJ

ALG

OAB/RVS

ADE

De perfecte opvolger voor het fietsplan

Fietsbranchedag 2015 pagina 16

Ans, Maartje en Frits

Gastvrij

Stapp.in deel­ autoconcept

Thérèse Boer lééft voor haar klanten pagina 20

Bart Wiegerinck, directeur Wiegerinck Groep

Verenigingsbestuur en ledenraad maken frisse start pagina 8

Leden in de lead

Leden in de lead

Verenigingsbestuur en ledenraad maken frisse start pagina 10

Klantbehoeftes zijn onderhevig aan tijd

in dit nummer:

Leden in de lead

DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG.

TB FTS/G

Paul Bleijlevens, directeur Bleijlevens Motoren & Techniek

in dit nummer:

Leden in de lead

ALG

ADE

FTS/GT

ALG

TDE/TTB

Wij gooien niks weg, we repareren

VAG.

ADE

FT

J BO DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. GIN BI UIT. BE VOOR DENK

in dit nummer:

Zelfrijdende auto

Zelfrijdende auto

Hoe lang duurt het nog? pagina 10

Hoe lang duurt het nog? pagina 10

Hoe overleeft de retail?

in dit num

Van offline naar online en weer terug pagina 20

Personeel metmeer Er zit nog een rugzak toekomst in continue Tijd en toewijding bereikbaarheid gevraagd pagina 22

in dit nummer:

Eindelijk de weg op Lotte (17) koos bewust Klanten pleasen en voor een BOVAGrijschool pagina 9 verwennen. Dan gaan ze vanzelf van jeHet houden kaf van Edward Doorten, van hetduurzaam koren

mer:

eranch Fietsb 15 dag 20nis met ken Maak matische de prag kende nzoe 10 en steu er pagina fietskop

ijf Je bedreen in runnen ing is in ditev nummer: mg krimpo voudig r t een sen, directeu nieCheck, o Roo Motoren Lud dubbelcheck a Ros

tankstation Green Planet over en de Meningen Doorten Pesse nieuwe Autobedrijf lidmaat-

Ik wil overal een succes van in dit nummer: maken Check, Gert-Jan Kreeft, dubbelcheck Kreeft Opleidingen

Mee met de milieuinspecteur pagina 10

Check, dubbelcheck

De truckdealer­ branche laat me nog niet los Paul van Leuven, erelid in van BOVAG Truckdealers dit nummer:

Autobrief 2.0

Mee met de milieuinspecteur pagina 10

Stop de marktverstoring. Nu! pagina 10

Vervangend vervoer

Doen, falen en doorgaan

Huren levert meer op pagina 19

in dit nummer:

Ken de klant

Autobrief 2.0

Steunzoekers en pragmatische kopers pagina 10

Stop de marktverstoring. Nu! pagina 10

in dit nummer:

Doen, falen en doorgaan

Jaarcongres

A1-rijbewijs op z’n retour

Floris over Van Bommel pagina 16

Hoe nu verder? pagina 19

Goede raad

in dit nummer:

Autobrief 2.0 Stop de marktverstoring. Nu! pagina 10

Goede raad

Profilering door professionaliteit pagina 8

Leden beoordelen garagesoftware pagina 19

Leden beoordelen garagesoftware pagina 19

A1-rijbewijs op z’n retour

Doen, falen en doorgaan

Doen, falen en doorgaan

Hoe nu verder? pagina 11

Floris over Van Bommel pagina 20

Floris over Van Bommel pagina 20

We moeten weer de juiste klanten krijgen Leen de Koning, directeur Amega Groep

W de j k

Leen d

et Lekker met Verwachtingen RevisieEen ís klant Fiscaal Hier komt de Verwachtinge Ondernemer emet Opleiden men m rhart e n r d o t o On missie Met de Risicospreiding fietsen bezig zijn m verdientfeestje aandacht duurzaamheid Leasefiets een groene Laatbloeier overtreffen overtreffen Er is nog is De fun Ondernemen van Groeiende peinndmobiliteit tijd mee klop Teamplayer aanhang kamperen niet stilzitten zoveel te doen De goedkoopste zijn is niet genoeg Ernst Sommerauer, MAN-truckdealer

Stop de pers

Harde cijfers

Drukkerij vindt nieuw businessmodel pagina 16

BOVAG-campagne scoort pagina 19

Selfies

Stop de pers

De 308 SW was niet aan te slepen

Connect Jonge gezinnen Bent u al online? pagina 20 moeten weer gaan kamperen

Guido Fioole, directeur Fioole Auto’s

line! ook on

www.autoflex.nl

line! ook on

WWW.CBX-NEDERLAND.NL www.autoflex.nl

(de)montage Balanceren

Remmentest

Uitlijnen

Hefbruggen

line! ook on

Eenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen bestellen

aixam-onderdelen.nl

Remmentest

Emissietest

Emissietest

(de)montage

(de)montage

Balanceren

Balanceren

Uitlijnen

Uitlijnen

Uitlijnen

Hefbruggen

Hefbruggen

Hefbruggen

Balanceren

Face It en werk samen! pagina 16

Brand!!

| 0345 - www.autoflex.nl 580.670 WWW.CBX-NEDERLAND.NL | 0345 - www.autoflex.nl 580.670 WWW.CBX-NEDERLAND.NL | 0345 - 580.670

WWW.CBX-NEDERLAND.NL | 0345 - 580.670

Eenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen bestellen

✔ Zoeken op chassisnummer

Eenvoudig AIXAM onderdelen bestellen 10%aixam-onderdelen.nl korting t/m maart 2015, gebruik de code BOVAG10% Eenvoudig AIXAMbrommobiel brommobiel onderdelen ✔bestellen Onderhoudssets 5.000/10.000 km

✔ Afhalen bij dealer of verzenden aixam-onderdelen.nl

Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen! ✔ Zoeken op chassisnummer ✔ Onderhoudssets 5.000/10.000 km ✔ Afhalen bij dealer of verzenden

Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen!

n bestellenEenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen bestellen

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10%

li

2015,rdel /10.000 onderdelen! op chass maart nde 5.000 AIXAM m-o Zoeken korting t/m ent originele

✔ Afhalen bij dealer of verzenden on aixam-onderdelen.nl ok

Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen!

✔ en llen nden ssets aixa rhoud beste 10% r of verze bestell e! elendelen ✔ Onde Grootste lin assortiment originele AIXAM onderdelen! onder onderd en bij deale obiel obiel k on bromm bromm ✔ Afhal

✔ Zoeken op chassisnummer ✔ Onderhoudssets 5.000/10.000 km ✔ Afhalen bij dealer of verzenden

o

assortim ummer .000 km op chassisn n ✔ Zoeken udssets 5.000/10 verzende ✔ Onderho bij dealer of ✔ Afhalen

Grootste

oo AIXAM ✔ Zoeken op chassisnummer len.nl ✔! Onderhoudssets 5.000/10.000 km derde onderdelen -ont origin ✔ Afhalen bij dealer of verzenden ele AIXAM www.autoflex.nl aixsteam assor timen AIXAM

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10%

Filebestrijding op de vluchtstrook pagina 20

We willen de eerste zijn met one-way verhuur

Floris over Van Bommel pagina 20

Groot

isnummer 0 km /10.00 n op chass ✔ Zoeke houdssets 5.000verzenden ✔ Onder n bij dealer of ✔ Afhale

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10%

10% korting

10%

t/m feb

t/m feb korting

2015, gebruik

%

BOVAG10

Private Lease De kleine lettertjes Ik geniet van pagina het 22 succes dat ons nu ten deel valt

nle! x.lin fleon tok auoo

www.

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10%

Doen, falen en doorgaan

Floris over Van Bommel pagina 18

Renata Knook, Jaguar/Land Rover dealer

rdele che mobiel onde AIXAM brom .nlaixam-onderdelen.nlde autobran Eenvoudig n! erdeMlen Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen! voor onderdele -ond AIXA ware Eenvoudig AIXAMft originele aixtsteam So brommobiel onderdelen bestellen Christian Tepper, Zoeken op chassisnummer ✔10% timent en bestellen assor onderdel onderdelen Eenvoudig AIXAM brommobiel bestellen 10%aixam-onderdelen.nl korting t/m maart 2015, gebruik de! code BOVAG10% Eenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen biel brommo ✔bestellen Onderhoudssets 5.000/10.000 km Software voor de autobranche Software voor de autobranche directeur Pak ’n Bak Groo l BOVAG k de code ig AIXAM en.n ne Eenvoud isnummer gebruikm

dig Eenvouudig Eenvo

✔ Zoeken op chassisnummer ✔ Onderhoudssets 5.000/10.000 km ✔ Afhalen bij dealer of verzenden

Wegslepen of niet?

Donkervoort Denis volgt Joop op pagina 20

Remmentest

(de)montage

Terugblik Dealercongres

Denis volgt Joop op pagina 20

Tips voor preventie pagina 22

Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen!

Remmentest

line! ook on

Donkervoort

Thérese r klanten haa voor 16 pagina

Edgar van Schaik, salesmanager Nefkens Midden Peugeot

Software voor de autobranche Software voor de autobranche Software voor Software voor Emissietestde autobranche Emissietestde autobranche

schapseisen pagina 21

rij GastvBoer leeft

Siewert Gorter, directeur Caravanlife Gorter

Zorg of zegen? pagina 25

Drukkerij vindt nieuw businessmodel pagina 24

Mee met de milieuinspecteur pagina 10

www.autoflex.nl

Software voor de autobranche Software voor de autobranche Software voor de autobranche Software voor de autobranche Software voor de autobranche

line! ook on

www.autoflex.nl

line! ook on

2015, gebru

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10%

ik de code:

g t/m feb

10%

BOVAG

2015, gebru

10% kortin

De BOVAGkrant is hét magazine voor ondernemers die zich bezighouden met mobiliteit. Oftewel, BOVAG-leden werkzaam in de branche van personenen bedrijfsauto's, trucks, fietsen, gemotoriseerde tweewielers, caravans, aanhangwagens, revisie, autoverhuur, autowassen, rijscholen of tankstations.

Benieuwd naar de mogelijkheden om één of meerdere van deze doelgroepen te bereiken? Neem contact met ons op voor een vrijblijvende offerte op maat.

BOVAGkrant I www.bovagkrant.nl E sales@bovag.nl T 030 – 65 95 294

line! ook on

• Maak gratis gebruik van een werkplek en koffie • Geniet van verse gerechten uit de BOVAG Keuken • Centraal in Nederland afspreken met collega’s

line! ook on

• Maak gratis gebruik van een werkplek en koffie • Geniet van verse gerechten uit de BOVAG Keuken • Centraal in Nederland afspreken met collega’s

line! ook on

• Maak gratis gebruik van een werkplek en koffie • Geniet van verse gerechten uit de BOVAG Keuken • Centraal in Nederland afspreken met collega’s

• Maak gratis gebruik van een werkplek en koffie • Geniet van verse gerechten uit de BOVAG Keuken • Centraal in Nederland afspreken met collega’s

• Maak gratis g • Geniet van ve • Centraal in Ne

www.bovag.nl/vergaderen of vergaderen@bovag.nl en 030-6595212 www.bovag.nl/vergaderen of vergaderen@bovag.nl en 030-6595212 www.bovag.nl/vergaderen of vergaderen@bovag.nl en 030-6595212 www.bovag.nl/vergaderen of vergaderen@bovag.nl en 030-6595212 www.bovag.nl/vergaderen of verg www.autoflex.nl www.autoflex.nl www.autoflex.nl www.autoflex.nl

G10%t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10% BOVA 10% korting ik de code:

de code:

STOPPEN OF DOORGAAN?

Toch verkocht LUTTELE MAANDEN VOOR DE KREDIETCRISIS UITBRAK, VERKOCHT FRANK JANSEN (54) AUTOBEDRIJF HENDRIKS MET VESTIGINGEN IN OSS EN ZALTBOMMEL. HIJ BLEEF AAN ALS DIRECTEUR OM VIER JAAR LATER ALSNOG UIT TE STAPPEN. “IK WAS KLAAR. HET WERD ME ALLEMAAL TE ONOVERZICHTELIJK, TE KOEL EN TE ZAKELIJK.”

Mijn accountant adviseerde om alleen door te gaan, maar dat zag ik niet zitten

Net voor de kredietcrisis verkocht u de tent. Zag u onheil aankomen?

“Puur toeval. Er lagen privézaken aan ten grondslag. Mijn vrouw en ik scheidden van tafel en bed in 2001, maar we bleven samen werkzaam in onze Ford- en Mazda-dealerbedrijven. Op een gegeven moment in 2007, was de koek toch op. Dan moet je schakelen. Mijn accountant adviseerde mij alleen door te gaan, maar dat zag ik niet zitten. We besloten te gaan verkopen."

Kon u snel een koper vinden?

“Collega-Ford-dealer Gerritsen uit Tiel had concrete interesse in onze bedrijven. Hij wilde de vestigingen in Oss en Zaltbommel overnemen, op voorwaarde dat ik als directeur aanbleef. We beklonken de deal in juli 2008. Bijna alles bleef zoals het was.”

U bleef dus aan, maar in een andere rol.

Was dat moeilijk?

“Nee, het was eerder bevrijdend. Het bedrijf was niet meer volledig mijn verantwoordelijkheid en bovendien was ik verlost van de financiële druk. Ik was er kortom erg blij mee.”

Toch bleef u maar vier jaar actief in uw nieuwe rol. Hoe dat zo?

“Ik bespeurde langzaam maar zeker dat ik geen voldoening meer kon halen uit het autovak. Mede doordat de contacten met de importeur steeds koeler en zakelijker werden. Het was met andere woorden tijd om uit te stappen. Ik was in feite klaar na 22 jaar autobranche.”

Hoe heeft u het afgehandeld?

“Ik heb Gerritsen tijdig geïnformeerd en zelf een nieuwe directeur voorgedragen. We zijn on speaking terms gebleven hoor, ik kom nog regelmatig een kopje koffie drinken.”

Wat doet u nu?

“Ik heb een maand na mijn afscheid de leegstaande Pauluskerk in Oss aangekocht. Na een grondige verbouwing is de kerk nu gevuld met twaalf kunstenaars, drie creatieve bedrijven en een ondernemerscollectief. Ik ben er onbevangen ingedoken en ik moet je bekennen dat ik mij er uitstekend bij voel. Een nieuw leven, met nieuwe contacten. Ja, dit ‘nieuwe ondernemen’ past erg goed bij mij!”

Hulp bij ‘Stoppen of doorgaan?’

Staat u voor een ingrijpende keuze?

Download dan de brochure ‘Stoppen of doorgaan?’ of laat een van de BOVAG Dealeradviseurs u helpen. Zij hebben ruime ervaring met bedrijfsovernames, -overdrachten en -beëindigingen en faillissementen. Maar ook de concrete ideeën en acties uit de workshops en het online platform ‘Mijn Toekomst’ kunnen inzicht brengen. Meer info: leden.bovag.nl/stoppenofdoorgaan, leden.bovag.nl/mijntoekomst of bovagdealeradvies.nl.

BOVAGkrant NUMMER 3 / MA ART 2016 23

INNOVATIE

OVERLEVEN MET NIEUWE VERDIENMODELLEN

Nieuw werk in de winkel Leunt je huidige verdienmodel louter op de verkoop van nieuwe fietsen? Grote kans dat je zaak 2020 niet haalt. Einde verhaal dus? Nee, natuurlijk niet. Nieuwe verdienmodellen kunnen je onderneming toekomstbestendig maken. Het goede nieuws: ze zijn er in overvloed.

O

p de huidige manier doorgaan is voor veel fietsretailers géén optie, zo staat te lezen in het recent gepresenteerde rapport ‘Samen Vernieuwen, Toekomst Verdienmodel Fietsenretail’ dat onder­ zoeksbureau Meijer & Van der Ham in opdracht van BOVAG schreef. Het verdienmodel waarbij je het verlies op werkplaats en inruil compenseert met winst op nieuwverkoop is voor de meeste BOVAG-fietsleden niet meer haalbaar. Wat nu?

“Er is geen universele succesformule”, stelt Rob van Oosterhout, fietsretailer in Teteringen en voorzitter van BOVAG Fietsbedrijven. “Elke re­ gio, elke stad, elke wijk heeft een eigen karakter en er zijn grote verschillen in klantbehoeften.

Bovendien weet je zeker dat je geen geld ver­ dient als iedereen hetzelfde doet. Je moet je onderscheiden van anderen. En dat betekent dat elke ondernemer zijn eigen plan moet trekken.”

Lastig? Valt mee, stelt Van Oosterhout. “Tools voor oplossingen liggen zo vaak voor het grijpen.

Maar je moet ze wel willen zien en oprapen.”

De fietsvoorzitter heeft voor BOVAG-leden vijf universele tips.

1

Verkoop BOVAG fiets- en e-bike verzekeringen.

“Deze producten worden veel te weinig meeverkocht. Neem dat nou eens stan­ daard mee in je verkoopgesprek. Geldt trouwens ook voor praktische onderdelen, accessoires en onderhoudsproducten. Bijna 90 procent van

24 BOVAGkrant NUMMER 3 / MA ART 2016

onze leden verkoopt een fiets of e-bike zonder onderhoudspakket, en dat is gewoon zonde. Ik signaleer nu te vaak dat er bij de verkoop van een nieuwe fiets een gratis controlebeurt wordt weggegeven. Vervolgens zie je die klant pas weer terug bij de eerste lekke band. Maak daar nou eens een betaalde ‘voordeelbeurt’ van! Of liever nog: bied een onderhoudspakket aan, in het kader van de zorgeloze mobiliteit waar BO­ VAG voor staat. Kijk, je hebt die klant toch al in de zaak en hij staat op het punt om 2.500 euro stuk te slaan op een nieuwe e-bike! Die is best bereid nog wat geld uit te geven aan zinvolle zaken. Vergeet dan ook niet die fietstas mee te verkopen. En dat kettingslot. Wat betreft die onderhoudsbeurten: dat moet je dan wel goed inregelen in je computersysteem. Zodat klanten automatisch via e-mail of sms een onderhoud recall krijgen.”

2

Verkoop een Pechhulp abonnement.

“Dit is een extra module in het fietsverze­ keringspakket van ENRA, ter aanvulling op het basispakket. Ideaal voor e-bikebezitters die grote afstanden afleggen en ook met hun elektrische fiets op vakantie gaan. Heb je onver­ hoopt panne in de Eiffel of Ardennen, dan is een telefoontje genoeg voor hulp. Je hoeft in ieder geval niet met die loodzware fiets te gaan sjou­ wen. Een product dus dat consumenten ontzorgt en maximale zekerheid verschaft. Kansrijk!”

3

Bied BOVAG Leasefiets 2.0 aan.

“Private lease is een ideaal product voor de particulier die een e-bike ambieert, maar aanhikt tegen die hoge aanschafprijs. Past helemaal in de huidige trend van bezit naar ge­ bruik. Als BOVAG-lid kun je iedere fiets of e-bike aanbieden voor een vast bedrag per maand. De klant weet precies waar ie aan toe is, want ser­ vice, reparatie, onderhoud en afschrijving zijn bij het vaste maandbedrag inbegrepen. Het kan voor werkgevers best interessant zijn hun werk­ nemers op e-bike private lease te wijzen en zelfs enige vorm van vergoeding in het vooruitzicht te stellen. Het houdt medewerkers fit en gezond immers. Een zeer kansrijk BOVAG-product, waarmee je als fietsretailer absoluut je voordeel kunt doen.”

4

Maak occasions winstgevend.

“Occasions zijn de grootste bleeder in onze branche. Zo onnodig als je het mij vraagt. We zijn met zijn allen gebrand op de verkoop van die nieuwe mountainbike of e-bike, dat we al snel een veel te hoge inruil bieden. Vervolgens staat die inruiler in een hoekje weg te kwijnen en blijkt er vaak bij nader inzien veel meer aan versleuteld te moeten worden. Daar leiden we als branche op jaarbasis torenhoge verliezen op. Dat kan en moet beter. Kijk goed naar de inruiler waarmee de klant komt. Maak een reële rekensom. En als je die consument niet zo veel inruil kunt bieden, leg dan goed

Tekst: Rik Werner

Occasions zijn de grootste bleeder in onze branche.

Zo onnodig!

Aan de slag!

uit waarom niet. Die zal dan doorgaans best begrip hebben voor jouw goed onderbouwde verhaal. Tip: plak een sticker op het stuur van de inruiler met daarop jouw inruilprijs. Als je de occasion eenmaal rijklaar hebt, weet je precies welk prijskaartje eraan moet hangen om ’m met winst te verkopen. Maak, ook in het seizoen, minstens een inruiler per dag klaar voor ver­ koop. Dat zorgt voor een goede flow. En geef je knappe occasions de beste plek in de showroom: aantrekkelijk en in het zicht.”

5

Betaalde dagverhuur versus gratis proefrit.

“Een heel eenvoudige manier om meer geld in het laatje te brengen. Vooral e-bike­ kopers willen graag een dag, of soms een heel weekend proefrijden. Faciliteer dat door er een aantrekkelijk verhuurprijskaartje aan te hangen.

Zo’n uitgebreide testrit hoeft echt niet gratis te zijn. Leidt dit tot een transactie, dan kun je die dag- of weekendverhuur altijd nog als korting op de aanschafprijs weggeven.”

 Meer weten over BOVAG Fiets- en E-bikeverzekeringen en Pechhulp? Neem contact op met de buitendienst van ENRA.  Aan de slag met BOVAG Leasefiets 2.0: private lease? Kijk op www.bovagleasefiets.nl of maak een afspraak met de adviseur van Friesland Lease.  Lees het onderzoeksrapport ‘Samen vernieuwen: Toekomst Verdienmodel Fietsenretail 2016’ U kunt het downloaden via leden.bovag.nl/ samenwerkt.  Nog even alle actiepunten van de fietsbranchedag checken?

Ga naar leden.bovag.nl/ samenwerkt.

BOVAGkrant NUMMER 3 / MA ART 2016 25

SNAPSHOT

Onder één vlag Bovemij, ruim 50 jaar geleden opgericht als de verzekeraar van BOVAG, is sindsdien enorm gegroeid. Naast verzekeringen, financieringen en rechtshulp voor mobiliteitsondernemers, biedt het inmiddels ook producten en diensten voor klanten van BOVAGleden. Zoals toen gebruikelijk had iedere nieuwe activiteit een eigen naam, met als gevolg een hele reeks logo's en 'corporate identities': Bovemij Bedrijfsverzekeringen, Bovemij Financiële Diensten, Dekavas, BJD Juridische Diensten, Care4Lease, Bovemij Finance en ga zo maar door. Uiteindelijk dienen die subclubs natuurlijk allemaal hetzelfde doel: samen de BOVAGleden vooruit helpen. Dus voor de goede orde en het algemeen belang varen alle activiteiten van de BOVAG-dochter vanaf nu onder één vlag: Bovemij.

26 BOVAGkrant NUMMER 3 / MA ART 2016

Eén logo, één naam: Bovemij

Samen vooruit!

Verzekeringen  Voor het bedrijf: o.a. aansprakelijkheid, bedrijfs­ gebouw, handelsvoorraad, rechtsbijstand, wagenpark.  Voor de ondernemer en zijn werknemers: o.a. arbeids­ ongeschiktheid, WIA, ziekteverzuim, ziektekosten.  Voor de klanten: o.a.

BOVAG Pechhulp, aanvullende garantie, ENRA fietsverzekering.

Financieringen  Van de leasevloot  Voor de klanten

Rechtshulp  Voor ondernemers mét rechtsbijstandverzekering  Voor ondernemers zonder rechtsbijstandverzekering Autoabonnement Een nieuw initiatief van Bovemij is Helder. Dé match­ maker tussen consument en BOVAG-bedrijf. Meer weten?

Kijk op helder.nl.

BOVAGkrant NUMMER 3 / MA ART 2016 27

Vragen over wetten of regels?

Check het bij Ledenadvies!

ADVIES (28) ADV.

Loopt u rond met vragen over bijvoorbeeld ontslag of verlof? Heeft u een probleem met een klant of leverancier? En kunt u het antwoord niet vinden op leden.bovag.nl/advies-vragen? Neem dan contact op met BOVAG Ledenadvies. De deskundige adviseurs beantwoorden uw vragen en geven advies op het gebied van personeel, milieu, fiscaliteit en juridische zaken.

U kunt BOVAG Ledenadvies bereiken via ledenadvies@bovag.nl of (030) 659 53 00

KLANTREIS

Ik stap goed beslagen ten ijs de fietsenwinkel binnen

Klant in beeld In dit nummer maakt u kennis met pragmatische klant en slimme fietser Frits (51). Dit type consument gaat heel praktisch en doelgericht te werk. De meeste consumenten (43%) kopen een fiets via deze strategie. Ze zijn zelfverzekerd, weten welke fiets ze willen, beslissen snel en hebben zich online al uitgebreid georiënteerd.

OP DE KOERS VAN FRITS “Voor mijn werk heb ik een nieuwe e-bike uitgezocht, want ik fiets dagelijks bijna vijftien kilometer naar kantoor. Vroeger op de racefiets, maar ik heb mezelf nu het gemak van een elektrische fiets cadeau gedaan.” Aan het woord is Frits, hij vertelt over de koop van zijn e-bike.

Frits is een ‘pragmatische koper’.

J

e kunt geen marketing- of managementblad meer openslaan zonder te lezen over de klant­ reis of customer journey. We willen precies weten welke route de klant aflegt voordat hij in de winkel komt of wanneer hij tot aankoop overgaat. Het is makkelijker geworden om de klant te kennen. En dat is belangrijk. Want dan weet je als ondernemer met welke vragen hij bijvoorbeeld de winkel of showroom binnenstapt. Zo is Frits een ‘pragmatische koper’. En van Frits weten we dat hij snel zijn besluit nam nadat hij zich online uitgebreid had georiënteerd. De nieuwe elektri­ sche fiets bevalt hem zo goed dat hij niet anders meer wil. Hij is verslingerd geraakt en weet naar eigen zeggen ondertussen meer van modellen en technieken dan de gemiddelde fietsverkoper. “Bij wijze van spreken dan hè”, lacht hij. “Ik ben veel

op websites als elektrischefietsen.com en fora te vinden, waar ik graag chat met andere enthou­ siastelingen. De meningen en waarderingen van andere fietsers bevestigen bijna altijd mijn keuze.

Ik kan dan iets in mijn hoofd hebben, maar als andere kenners het afraden zoek ik toch verder.

Zo stap ik goed beslagen ten ijs de fietsenwinkel binnen.”

Frits had van tevoren gebeld en de tweewie­ lerspecialist had de e-bike klaargezet voor een proefrit. Ook nam hij met de verkoper nog even de technische specificaties door. Na de uitgebreide proefrit was er geen twijfel mogelijk: Frits had zijn ideale fiets gevonden. “En weet je wat zo fijn is? Ik kon hem al binnen een week ophalen.

Ik kreeg er zelfs een nieuw houdertje voor mijn smartphone bij.”

BOVAG bracht voor de auto- en de fietsbranche verschillende klantreizen en koopstrategieën in kaart.

Lees ze allemaal op leden. bovag.nl/klantreis.

Typen kopers Fiets:

Pragmatische koper

Fiets:

Steunzoekende koper

Fiets:

Belevingzoekende koper

Fiets:

Prijsgedreven koper

Fiets: Customizer Auto:

No-nonsense koper

Auto:

Feel good koper

Auto:

Voorzichtige koper

Auto:

Grondige koper

BOVAGkrant NUMMER 3 / MA ART 2016 29

BOVAG LEDENVOORDEEL

Verdien uw contributie terug De BOVAG Ledenwinkel is het grootste inkoopcollectief binnen de automotive branche. Iedere dag worden nieuwe scherpe deals gemaakt.

Laat dat voordeel niet liggen, want met de BOVAG Ledenwinkel verdient u heel gemakkelijk een deel van uw BOVAG-contributie terug.

Collectief ledenvoordeel voor u

Energie Bespaar heel veel euro’s met het BOVAG Ledenwinkel Energiecollectief. Overstappen is zeer eenvoudig en wordt verzorgd door de Ledenwinkel.

Uw besparingen kunnen oplopen tot wel 23% gemiddeld! Vraag geheel vrijblijvend een besparings­ analyse aan.

Kijk op www.bovagledenwinkel.nl en zoek op: energie aanbieding.

TL-Verlichting Door uw TL-lampen te wisselen kunt u direct 50% stroom besparen. U plaatst in uw bestaande armaturen door middel van een adapter, een energiezuinige Philips T5 TL-lamp.

Deze is net zo zuinig als LEDverlichting en geeft meer licht. Binnen tien seconden bespaart u al elektriciteit.

Kijk op www.bovagledenwinkel.nl en zoek op: tl verlichting.

Vaste telefonie Met de BOVAG Ledenwinkel Vaste Telefonie Dienst van Telfort Zakelijk ontvangt u extra korting op de toch al scherpe basistarieven. Hardware en telefoonnummers blijven hetzelfde. Het enige dat verandert is uw factuur. Stuur BOVAG uw laatste factuur en ontvang een scherpe offerte.

Kijk op www.bovagledenwinkel.nl en zoek op: telefonie.

Meer ledenvoordeel? Kijk op: www.bovagledenwinkel.nl, bel met (030) 65 95 222 of mail naar info@bovagledenwinkel.nl

Kantoorartikelen BOVAG-leden ontvangen een fikse korting op kantoorartikelen van Lyreco. Dat geldt voor het gehele assortiment, waaronder papier, ordners, schrijfwaren, toners en inkjets, facilitaire producten en meubilair.

Daarnaast kunt u met uw eigen contactpersoon van Lyreco speciale prijzen overeenkomen voor specifieke producten die u regelmatig bestelt.

Kijk op www.bovagledenwinkel.nl onder het tabblad kantoor.

Vergaderen bij BOVAG Van kleine besloten bijeenkomsten tot grote presentaties of congressen. Iedereen is welkom om te vergaderen in het BOVAGhuis in Bunnik.  Centraal in Nederland  Zalen voor 4 tot 250 personen  Gezonde, verse en ambachtelijke maaltijden uit de BOVAGkeuken  Ruim atrium biedt ruimte voor uw event of afterparty  Ruime, eigen parkeergelegenheid

30 BOVAGkrant NUMMER 3 / MA ART 2016

ieuwsgierig? Doe de virtuele N tour door het BOVAGhuis op www.bovag.nl/vergaderen.

Daar vindt u ook informatie over zalen, catering en tarieven.

Reserveren kan via de site, maar ook via (030) 65 95 212 of vergaderen@bovag.nl.

BOVAG Ledenadvies Voor advies over cao en personeel, juridische zaken, arbo en veiligheid, milieuzaken en fiscale zaken kunt u terecht op: leden.bovag.nl/ advies-vragen.

Staat uw vraag er niet bij, bel dan met BOVAG Ledenadvies (030) 65 95 300.

SERVICE Afdelingen en sites

BOVAG online

Autodealers

BOVAG Ledenportaal leden.bovag.nl Laatste branchenieuws, achter­ grond­informatie in dossiers, praktische tools en hulpmiddelen.

BOVAGkrant www.BOVAGkrant.nl Alle branche-edities online teruglezen, plus informatie voor adverteerders.

BOVAGhuis www.bovaghuis.nl Samenwerken en kennisdelen met andere BOVAG-leden.

BOVAG.nl www.bovag.nl Informatie voor consumenten, inclusief zoekmachine waarin alle BOVAG-leden terug te vinden zijn.

Geert Brummelhuis T (030) 65 95 242 E autodealers@bovag.nl

Tankstations en Autowasbedrijven Erik Stern T (030) 659 52 16 E tankstations@bovag.nl E autowas@bovag.nl

Rijscholen Frans Bastiaansen T (030) 659 54 24 E rijscholen@bovag.nl

Fietsbedrijven

Het BOVAG-verenigingsbestuur Bertho Eckhardt algemeen voorzitter berthoeckhardt@bovag.nl

Derk de Haas bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl

Niels Hansen T (030) 659 54 17 E fiets@bovag.nl

Onafhankelijke Autobedrijven George Seitzinger penningmeester verenigingsbestuur@bovag.nl

Peter Niesink algemeen directeur BOVAG peterniesink@bovag.nl

Peter de Rooy bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl

Bart de Vries directeur BOVAG bartdevries@bovag.nl

BOVAG Hofleveranciers

Alfa Dealer Accountants Service Van Siburgstraat 2-4 3863 HW Nijkerk T: (088) 253 32 01 E: nijkerk@alfa.nl I: www.alfa.nl

ArboNed B.V. Zwarte Woud 10 3524 SJ Utrecht T: (030) 299 62 99 E: info@arboned.nl I: www.arboned.nl

Caravan- & Camperbedrijven en Aanhangwagenbedrijven Toine Crone T (030) 659 54 12 E caravancamper@bovag.nl E aanhangwagen@bovag.nl

Timon Rutten bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl

De BOVAG Hofleveranciers zijn speciaal door BOVAG geselecteerde dienstverleners, die, eventueel na bemiddeling door BOVAG Ledenadvies, BOVAG-leden kunnen helpen bij het ondernemen. Met hen zijn speciale tarieven en voorwaarden afgesproken.

Gerard ten Buuren (a.i.)

T (030) 659 52 23 E autobedrijf@bovag.nl

Verhuur- en Deelautobedrijven Anton Pluim T (030) 65 95 355 E verhuur@bovag.nl

Revisiebedrijven Hannie Tak T (030) 659 52 27 E revisie@bovag.nl

Gemotoriseerde Tweewielerbedrijven Christa Grootveld T (030) 659 53 45 E gt@bovag.nl

Truckdealers Aad Verkade T (030) 659 53 02 E truckdealers@bovag.nl

Schadeherstelbedrijven Frans Kragten T (030) 65 65 436 E schadeherstelbedrijven@ bovag.nl

BOVAG dochters Bovemij Groep www.bovemij.nl – (024) 366 66 66 Innovam groep www.innovam.nl – (030) 608 77 22 RDC inMotiv www.rdc.nl – (020) 549 71 71

Colofon Graydon Nederland BV Hullenbergweg 250 1101 BV Amsterdam ZO T: (020) 567 97 50 E: verkoop@graydon.nl I: www.graydon.nl/bovag

Consolid – HR Garage Radarweg 511-513 1043 NZ Amsterdam T: (020) 586 11 06 E: info@hr-garage.nl I: www.hr-garage.nl

GGN Stationsplein 50 5211 AP Den Bosch T: (088) 311 61 61 E: info@ggn.nl I: www.ggn.nl

MKB Adviseurs/Flynth Bezuidenhoutseweg 12 Malietoren (18e verdieping) Den Haag T: (070)349 06 50 E: info@mkbadviseurs.nl I: www.mkbadviseurs.nl en www.flynth.nl

DEMAC Acountans/ Consultants Bellweg 2a 4104 BJ Culemborg T: (0345) 53 20 10 E: info@demac.nl I: www.demac.nl

25 maart 2016, jaargang 24, nr 3.

De BOVAGkrant is het officiële leden­ magazine van BOVAG en verschijnt 16 keer per jaar.

UITGEVER BOVAG, Kosterijland 15, 3981 AJ Bunnik. Postbus 1100, 3980 DC Bunnik Tel.: (030) 65 95 211. I: www.bovagkrant.nl.

HOOFDREDACTIE Elvira Spoelstra.

E: elviraspoelstra@bovag.nl. REDACTIE Julia Hamel, Linda in ’t Hout, Selita Oosterveld, Rik Werner. E: redactie@bovag. nl TRAFFIC Carolien van Rheenen.

E: traffic@bovagkrant.nl.

PROJECTBEGELEIDING & VORMGEVING ZB Communicatie & Media; Ritchard Kelliher ADVERTENTIES BOVAG; Informatie over verschijningsdata, plaatsing en tarieven van advertenties op www.bovagkrant.nl.

Mail: sales@bovagkrant.nl DRUK Drukkerij Zalsman, Zwolle.

ABONNEMENTEN Opgave, adres­ wijzigingen en vragen: Abonnementenland, Postbus 20, 1910 AA Uitgeest. Tel. (0900) 22 65 263. E: klantenservice@aboland.nl.

I: www.aboland.nl. Abonnementsprijs: € 110,00 per jaar excl. BTW. (Losse nummers op aanvraag.)

BOVAGKRANT niet ontvangen? Mail naar traffic@bovagkrant.nl.

MEDEWERKERS AAN DEZE UITGAVE Mark Litjens, Marco Slot, Peter Arno Broer, Paul de Waal, Shutterstock, iStock, Adobe Stock, BOVAG-archief.

De redactie van BOVAG is bij de samen­ stelling van deze uitgave zorgvuldig te werk gegaan. Ondanks dat kan het toch mogelijk zijn dat gepubliceerde informatie onvolledig of onjuist is. BOVAG stelt het op prijs om daarvan op de hoogte te worden gesteld. Hergebruik van artikelen uit de BOVAG­krant is toegestaan, mits BOVAG daarvoor vooraf toestemming heeft ge­geven. Op sommige artikelen en beelden rust copyright. BOVAG kan (tenzij sprake is van opzet en/of grove schuld van BOVAG of haar medewerkers) geen aansprakelijk­heid aanvaarden voor moge­ lijke gevolgen die zouden kunnen voort­ vloeien uit het (her)gebruik van de in deze uit­gave opgenomen informatie.

BOVAGkrant NUMMER 3 / MA ART 2016 31

Verzekeringen, financieringen en rechtshulp.

Samen gaan we vooruit.

Hoe kunnen wij jou helpen? www.wijzijnbovemij.nl

BOVEMIJ (32) ADV.