BOVAGkrant 2016-5 editie Autobedrijven by BOVAG

nummer 5 / mei 2016

krant

OAB

DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG.

in dit nummer:

Aanschaf足 subsidie

Elektrisch rijden voor iedereen pagina 10

Alles connected The internet of things pagina 18

Ledenvoordeel Winkelen bij de BOVAGdochters pagina 22

Het service足 contract van Alfa Romeo vervult ons met trots Remko van Keulen, directeur Garage Rinsma

Rijk erfgoed

Goed gastheerschap

in 3 stappen.

Vraag de

Doe de workshop ‘Gastheer in 1 dag’

Gebruik de tools op

HospitalityCheck aan.

en maak uw team nóg beter.

www.b-myguest.nl.

Bij elk contact willen uw klanten zich welkom voelen in een omgeving die open en vertrouwd voelt. Klantvertrouwen is een kostbaar ‘bezit’ wat continu aandacht nodig heeft, door oog voor detail en training. De HospitalityCheck van B-myguest biedt autobedrijven een kijkje in hun eigen keuken. De praktische tips en de training ‘Gastheer in 1 dag’ brengen uw medewerkers nog verder in goed gastheerschap. Lees de ervaringen op www.b-myguest.nl Telefoon: 030-6087990 Email: bmyguest@innovam.nl B-myguest.nl is een initiatief van BOVAG en OOMT, in samenwerking met Innovam.

VOORAF

VOORWOORD

INHOUD

Opvoeren Uit een steekproef van PvdA onder 96 scooterdealers, waaronder veel BOVAGleden, blijkt dat 74 procent van de bedrijven aangeeft er geen probleem mee te hebben een scooter op te voeren. Vanuit BOVAG zijn wij zeer teleurgesteld! Al tweeënhalf jaar voert BOVAG een groot gevecht in de politiek voor het imago en behoud van de brom- en snorfiets in Nederland. Denk aan de Voer ’m Terug-campagne en de landelijke lobbysuccessen rondom de snorfiets naar de rijbaan plus helmplicht en de milieuzone in Amsterdam. Doordat scooterdealers ervoor kiezen te blijven opvoeren, verliest BOVAG geloofwaardigheid richting de overheid en andere organisaties als het om zaken rond brom- en snorfietsen gaat. Het zal er voor zorgen dat BOVAG minder invloed heeft op komende beleidsveranderingen en dat is niet in het voordeel van de brom- en scooterbranche. Daarnaast gooit de branche hiermee zijn eigen glazen in. Doorgaan met opvoeren zou wel eens het einde van de voer tuigcategor ie snorfiets kunnen betekenen. Ik roep daarom alle brom- en scooterdealers op hun verantwoordelijkheid te nemen en elkaar hierop aan te spreken. BOVAG kan dit probleem niet alleen oplossen. Om de vraag naar opvoeren te laten opdrogen, pleit BOVAG daarom voor snellere inbeslag name in plaats van de huidige WOK-statussen én voor een apk voor brom- en snorfietsen om periodiek en automatisch te kunnen controleren op geluid, uitstoot, snelheid en veiligheid.

Een beetje geld toe

Wat is er nodig om ook particulieren aan nieuwe elektrische auto’s te krijgen? Volgens BOVAG kan een aanschafsubsidie helpen. Hoe willen we anders de doelstellingen uit het SER-akkoord halen?

Remko van Keulen is directeur van de oudste nog zelfstandig draaiende Alfa Romeo-service dealer én hij leidt een van de drie onafhankelijke Scaniatruckdealers in ons land.

04 KORT Berichten van BOVAG, ideeën voor innovatie, gehoord in de branche en daarbuiten.

07 KLANTREIS Maartje zoekt steun bij de aankoop van haar nieuwe fiets.

14 SNAPSHOT Het Motorplatform wil dat motorrijders gezien worden.

17 TWEESPRAAK Kunnen uw werknemers de veranderende mobiliteitswereld aan?

18 STAY CONNECTED Hoe ziet de wereld eruit als alles via internet aan elkaar is verbonden?

22 WINKELEN BIJ DE DOCHTERS Bovemij, Innovam en RDC presenteerden hun BOVAGledenvoordeel tijdens de regiobijeenkomsten.

29 AAN HET WOORD

Bertho Eckhardt, algemeen voorzitter BOVAG

Remko van Keulen

Kelly Opheikens koos voor privélease van een Citroën DS3 via Helder.

30 LEDENVOORDEEL

24 Gevonden! Wordt u wel gevonden op Google? Zeven tips om de online vindbaarheid van uw bedrijf te verbeteren.

Schuiven met de knoppen Staatssecretaris Wiebes heeft flink met de knop pen geschoven in de auto belastingen. Wat gaat er precies veranderen als de Eerste Kamer akkoord geeft? BOVAGkrant NUMMER 5 / MEI 2016 3

KORT BIJEENKOMST

Kennis en inspiratie tanken bij BOVAG op EQUIPVAK

an 31 mei tot en met 2 juni 2016 vindt de eerste editie van de EQUIPVAK in Expo Haarlemmermeer.

Première P&O Congres krijgt vervolg in juni

r komt een tweede P&O Congres op 30 juni. Net als de eerste editie vindt het congres plaats in het BOVAGhuis in Bunnik. De invulling van het congresprogramma is nu nóg praktischer van aard. Het P&O Congres is bedoeld voor BOVAG-leden die geen professionele p&o'er in dienst hebben en stoeien

met vraagstukken rondom goed werkgeverschap. In praktische, interactieve workshops ondersteunt BOVAG deze leden graag in hun rol als werkgever. Deelnemers gaan na afloop naar huis met veel praktische tips en tools.

 Reserveer 30 juni vast in uw agenda. Ga naar leden.bovag.nl/ penocongres voor alle info.

Big Data in beeld

 Meer weten over het BOVAG-standpunt over Big Data? Kijk op leden.bovag.nl/bigdata.

“Ik ben van de oude stempel. Als ik een stuiver zie liggen, raap ik hem op. Het verbaast me dat leden zoveel geld laten liggen. Er valt flink te besparen op de energierekening, door gebruik te maken van de collectiviteitskorting via de BOVAG Ledenwinkel. En maak gebruik van de accountadviseurs en Ledenadvies als u vragen heeft over personeel, milieu of juridische zaken.” Voorzitter Gerard ten Buuren riep tijdens de regiobijeenkomsten van BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven leden op om meer uit hun BOVAGlidmaatschap te halen. 4 BOVAGkrant NUMMER 5 / MEI 2016

Programma 1 juni 16.00: Ontvangst kennissessie Aftersales Monitor 16.15: Start kennissessie 18.15: Soep en broodjes

19.00: Start BOVAG Ondernemerscafé 21.00: Einde ondernemerscafé met borrel  Kijk op leden.bovag.nl/ equipvak voor meer informatie en om u aan te melden.

Agenda Mei  23 mei: Ondernemerscafé (Sneek)  31 mei t/m 2 juni: BOVAG op EQUIPVAK (Haarlemmermeer)

FILM

Wat kan er eigenlijk allemaal met Big Data uit auto’s? En wie heeft er allemaal toegang tot die data? In een duidelijk filmpje legt BOVAG uit hoe het zit. Wat BOVAG betreft heeft de klant de regie over de toegang tot deze data.

Op deze vakbeurs wordt een breed aanbod van apparatuur en gereedschappen gepresenteerd. BOVAGleden die de beurs voor 1 juni in hun agenda hebben staan, kunnen hun bezoek combineren met deelname aan een kennissessie over de Aftersales Monitor (van BOVAG en RAI Vereniging) én een extra BOVAG Ondernemerscafé.

Juni  1 juni: Ondernemerscafé op EQUIPVAK (Haarlemmermeer)  1 juni: Kennissessie After sales Monitor op EQUIPVAK (Haarlemmermeer)

 6 juni: Innovation-to-go (Bunnik)  7 juni: Ondernemerscafé (Rotterdam)  14 juni: Ondernemerscafé (Giethoorn)  21 juni: Jaarvergadering BOVAG Revisiebedrijven (Soest)  30 juni: P&O Congres (Bunnik)

 Kijk op leden.bovag.nl/ agenda voor meer events.

KORT VAN DE VOORZIT TERS

JA ARVERGADERING BOVAG REVISIEBEDRIJVEN

Datadiscussie

aar aanleiding van de conferentie die BOVAG organiseerde rondom Big Data is er een grote discussie losgebarsten over wie nou eigenaar is van alle gegevens die een moderne auto verzamelt.

Dat was ook precies de bedoeling van de conferentie en wat BOVAG betreft is er maar één iemand die aan de knoppen mag zitten: de consument. De eigenaar van de auto moet inzichtelijk krijgen welke gegevens er allemaal gegenereerd worden en alleen hij moet daar toestemming voor kunnen geven. En alleen de eigenaar mag bepalen bij wie de data terecht mogen komen. Op die manier kunnen namelijk ook onafhankelijke autobedrijven een positie claimen in deze battle for data. Immers: u heeft de directe relatie met de klant, niet de fabrikant. Dus als u extra diensten wil aanbieden op basis van persoonlijke data, dan moet die mogelijkheid ook bestaan. Vooralsnog wordt alles geclaimd door de fabrikanten en daar moet wat BOVAG (en de ANWB) betreft verandering in komen. Met de conferentie hebben we daar een eerste aanzet toe gegeven en het spel is nu op de wagen. Wordt vervolgd!

Vergadering met militair tintje

ent u benieuwd naar wat BOVAG Revisiebedrijven dit jaar voor u gaat doen? Hoe krijgt de samenwerking met VIV vorm? En wat doet BOVAG voor u op het vlak van politieke lobby? Het

antwoord op deze vragen krijgt u tijdens de jaar vergadering op dinsdag 21 juni in het Nationaal Militair Museum in Soest. Rondleiding Wilt u weten wat voor motor er in een legertank

ligt? Ter afsluiting van het programma krijgt u een unieke rondleiding door het museum.  Ga voor meer informatie en om u aan te melden naar leden.bovag.nl/ revisie.

Gerard ten Buuren, voorzitter BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven LEDENADVIES

Wereldrecord

egin april vestigde de klassiekerbeurs Techno Classica in Essen naar eigen zeggen een wereldrecord: nooit eerder kwamen er zoveel bezoekers af op een evenement van deze soort. Maar liefst 201.034 mensen betaalden 22 euro online of 28 euro aan de kassa (!) om zich te vergapen aan duizenden glimmende klassiekers, roestbakken, onderdelen en ongerestaureerde oldtimers. En daar zaten uiteraard ook enkele oprecht geïnteresseerden tussen die de dikgevulde portemonnee trokken. Niet alleen in Essen, maar ook afgelopen januari in Maastricht, waar Interclassics ook een bezoekersrecord noteerde. De prijzen voor klassieke auto’s gaan door het dak tegenwoordig en ja, de vraag is waar dit eindigt, of het een zeepbel is en wanneer die bubbel dan barst. Wat wel zeker is: de vraag naar vakkundige restauratie en revisie blijft nog wel even aanhouden. Geld op de bank levert niks op, dus er wordt geïnvesteerd in kunst, vastgoed en oldtimers. Zolang de rente zo laag blijft, kunnen wij er vanuit gaan dat de antieke blokjes en bakken binnen blijven komen, zodat wij ons ambachtelijke vakmanschap kunnen etaleren. Jean-Paul Borsten, voorzitter BOVAG Revisiebedrijven

Pas op met disclaimers ‘Aan deze informatie kunnen geen rechten worden ontleend’. Hoe vaak zet u deze disclaimer in de advertenties op de website, in het huis-aan-huisblad of op het infoblad in de auto? Deze zin wordt vaak gebruikt door bedrijven om zich in te dekken tegen fouten in de advertentie. Helaas komt u er juridisch niet mee weg als de accessoires of opties in de advertentie niet overeenkomen met de daadwerkelijke accessoires of opties in de auto. Dit tenzij er sprake is van een kennelijke verschrijving. Er zijn voorbeelden van ondernemers die een vergoeding moesten betalen omdat de

advertentie niet klopte of de ontbrekende optie alsnog moesten inbouwen. Advies is dan ook om voordat de advertentie opgesteld wordt, heel goed te controleren welke opties en accessoires er op het voertuig zitten. Zorg dat de inhoud klopt. Zowel de opties die er wel op zitten als de opties die niet aanwezig zijn (en waar wel veel vraag naar is). Dat voorkomt onduidelijkheid bij de klant en het betalen van schadevergoedingen door de ondernemer.

INSPIRATIE

Innovation-to-go Van alle data in de wereld is negentig procent de afgelopen twee jaar gecreëerd. Wat zijn de ontwikkelingen rond deze Big Data? En wat kunt u ermee in uw bedrijf? Kom naar Innovation-to-go op 6 juni in het BOVAGhuis. Meer informatie: leden.bovag.nl/innovationtogo. BOVAGkrant NUMMER 5 / MEI 2016 5

Veiling

tankstationlocatie Rotterdam

De gemeente Rotterdam is, in het kader van het door haar vastgesteld tankstationbeleid, voornemens over te gaan tot de veiling van de 15-jarige huurrechten op de bestaande tankstationlocatie aan de Matlingeweg 30.

De veiling vindt op donderdag 22 september 2016 via internet plaats (een zogenoemde e-auction). Meer informatie over (inschrijven voor) de veiling en het aanvragen van biedboeken is te vinden op de website. Inschrijvingen dienen uiterlijk 15 september 2016 binnen te zijn.

Maak kennis met Bleeker & de Jong

Rotterdam.nl/ brandstofverkooppunten

Wordt nu partner en geniet van vele voordelen!

Bleeker & de Jong Dealeroccasions is een autogroothandel in kwaliteitsoccasions. Wij bieden kwaliteit voor een scherp tarief. Maak gebruik van onze voorraad en bedien uw klanten optimaal.

Meldt U nu geheel vrijblijvend en kostenloos aan en profiteer van de voordelen! Sander de Jong

• Partnerschap:

Eerste 21 dagen auto’s exclusief beschikbaar voor u als partner op www.dealeroccasions.eu

• 100%

100% transparantie: Uitgebreide fotoreportage en een technisch rapport. U weet wat U koopt.

• Persoonlijke

Persoonlijke alerts: Bespaar tijd, stel uw eigen auto-alerts in en ontvang wekelijks onze handelslijst.

• Privileges voor

Mogelijkheid tot het reserveren of in consignatie nemen van occasions. Interessante financieringsmogelijkheden.

• Speciale

Speciale openingstijden: Exclusief voor U als partner zijn wij op dinsdagavond tot 20.00 uur geopend.

transparantie: alerts:

zakenpartners: openingstijden:

Bleeker & de Jong Dealeroccasions Koningsspil 2, 7773 NK Hardenberg • www.dealeroccasions.eu

Dusan Olde Heuvelt

Jan Schut

Wim te Velde

Christiaan Wellen

+31 523 - 76 89 85 +31 6 86 80 01 14 dusan@dealeroccasions.eu

+31 523 - 76 89 92 +31 6 53 66 56 35 janschut@dealeroccasions.eu

+31 523 - 76 89 87 +31 6 52 47 86 25 wim@dealeroccasions.eu

+31 523 - 776 89 86 +31 6 29 35 94 93 christiaan@dealeroccasions.eu

KLANTREIS

Klant in beeld

Als mijn fiets kapot is, dan heb ik echt een probleem

MAARTJE ZOEKT STEUN “Als mijn fiets kapot is, dan heb ik een groot probleem. En dat had ik dus laatst, de versnelling deed het alleen nog in zijn drie en de ketting liep er steeds af.” Dus besloot Maartje na tien jaar haar trouwe stalen ros in te ruilen voor een nieuwe. “Ik dacht aan een stevige ‘mamafiets’, zodat de kinderen nog een tijdje achterop kunnen.”

et kopen van een nieuwe fiets is voor een vanzelfsprekende fietser als Maartje een behoorlijke uitdaging. Ze doet alles op de fiets: boodschappen, de kinderen halen van de opvang, ze gaat ermee naar haar werk. Als er iets aan mankeert dan is de boot aan. Wat nu? Dat roept Maartje ook als ze een nieuwe fiets gaat kopen. Voor dit type fietsers is zo’n aanschaf belangrijk. Ze is daarnaast van het type ‘steunzoekende koper’, dus wikt en weegt ze, en ze raakt zelfs ontdaan als er te veel informatie op haar af komt. Toen voor de fiets van Maartje repareren geen optie meer was, zag ze flink wat beren op de weg: “Hoe kom ik zo snel mogelijk aan een goede nieuwe fiets? Hij moet stevig en solide zijn, met kinderzitjes, fietstassen en versnellingen. En ik wil, ik bedoel kán niet zonder fiets. Dus moet mijn nieuwe snel geleverd zijn, of er moet iets van een leenfiets zijn, met zitjes en tassen. Anders loopt mijn hele logistieke planning in de soep. Ik belde met een paar vriendinnen. Dat heeft mij wel geholpen, mis-

schien wil ik wel een echte mamafiets. Maar online zag ik al snel door de bomen het bos niet meer. Wat is er veel keus!” De fietsenwinkel in de buurt had gelukkig oor voor haar fietsprobleem. Maartje: “Het was een verademing dat de verkoper de moeite nam om mij écht te helpen. Ik kon meteen een proefrit maken op de twee fietsen waar ik tussen twijfelde: een mamafiets en een sportieve stadsfiets.” De verkoper had op de stadsfiets zitjes gemonteerd, zodat ze kon proefrijden met de kinderen. Op haar nieuwe mamafiets zat levertijd, dus werden haar eigen fietsstoeltjes en -tassen op een leenfiets gezet. “Dat was wel zo prettig, maar daarna doe ik ze weg. Op mijn nieuwe fiets zitten veel mooiere die ook nog eens veiliger en fijner zijn voor de kinderen. Ik ben blij dat ik weer jaren vooruit kan.”

In dit nummer maakt u kennis met steunzoekende klant Maartje (37). Voor deze moeder van twee jonge kinderen (2 en 4) is het bezit van een fiets een van de vanzelfsprekende zekerheden in haar leven. Ze doet alles op de fiets en als ze een nieuwe nodig heeft, dan zoekt ze steun bij mensen die verstand van tweewielers hebben. 34 procent van de consumenten koopt een fiets via deze strategie. BOVAG bracht voor de auto- en de fietsbranche verschillende klantreizen en koopstrategieën in kaart. Lees ze allemaal op leden.bovag.nl/ klantreis.

Typen kopers Fiets:

Pragmatische koper

Fiets:

Steunzoekende koper

Fiets:

Belevingzoekende koper

Fiets:

Prijsgedreven koper

Fiets: Customizer Auto:

No-nonsense koper

Auto:

Feel good koper

Auto:

Voorzichtige koper

Auto:

Grondige koper

BOVAGkrant NUMMER 5 / MEI 2016 7

PORTRET VAN EEN ONDERNEMER

Rijk erfgoed Net een jaar is Remko van Keulen (43) directeur van Garage Rinsma, met vestigingen in Berlikum en Drachten. Hij staat aan het roer van de oudste nog zelfstandig draaiende Alfa Romeo-servicedealer én leidt een van de drie onafhankelijke Scania-truckdealers in ons land. Van Keulen koppelt bij Rinsma een rijke heritage aan jeugdig enthousiasme. “Het familiebedrijf is toekomstbestendig, zeker weten.”

“

k ben geboren en getogen in de truckwereld mag je wel zeggen. Ik kwam in 1972 ter wereld in Amersfoort boven de Scania-garage van mijn opa, Alex van Keulen. Als kind scharrelde ik al door de werkplaats. Ik werd snel gegrepen door die fascinerende reuzen. Via lts en mts begon ik mijn loopbaan in 1997 bij Beers Scania, wat in 2006 uiteindelijk uitmondde in een prachtjob als servicemanager bij Scania Zwolle, met nevenvestigingen in Wijster en Lemelerveld. Daar zat ik lekker in mijn vel. En toen werd ik gepolst door oud-directeur Simon Boersma. Of ik er wat voor voelde het directiestokje over te nemen bij Rinsma. Ik twijfelde niet en ging februari vorig jaar van start.”

Grenzeloos “Ik ben in een warm bad gestapt. Typerend voor een familiebedrijf. Bij Rinsma staat de klant echt centraal. Dat klinkt heel cliché, maar het is zo ontzettend waar. De laagdrempeligheid, maar ook de bereidheid om wat extra’s te doen is bijna grenzeloos. Voorbeeld? Een klant ontdekte op vrijdagavond dat de laadbak van zijn Scania schade had. Maar maandagochtend moest ‘ie eigenlijk weer de weg op. Twee van onze mensen gingen zaterdagochtend om half acht aan de slag en zaterdagavond stond de 8 BOVAGkrant NUMMER 5 / MEI 2016

truck spic en span klaar. Je had het gezicht van die klant moeten zien. Onbetaalbaar. Juist door onze kleinschaligheid en korte lijnen. Met in totaal 48 man verdeeld over de vestigingen in Drachten en Berlikum, zijn we wie we zijn. Groter is niet altijd beter. We zijn een Friese onderneming op het Friese platteland, en dat is ons unique selling point.”

Alfa Romeo “Het service- en onderhoudsdealerschap van Alfa Romeo vervult ons met trots, want we zijn al sinds 1971 aan dit prachtige merk verbonden. We zijn een echte dorpsgarage en krijgen behalve Alfisten ook berijders van andere merken over de vloer. De relatie met de officiële Alfa Romeo-dealer, Talsma in Leeuwarden, is meer dan uitstekend. Als het even kan zijn we elkaar tot hulp. We krijgen ook veel klassieke Alfa’s in de werkplaats, een specialisme van ons. We zitten bepaald niet stil, want naast Alfa en sales, aftersales en schadeherstel van Scania-trucks zijn wij ook servicepartner van Knapen Trailers. Verder doen we veel reparaties in de agrarische sector. Inderdaad, combines en tractoren komen geregeld in onze werkplaatsen. Bovendien hebben we een unieke truckrichtbank die 2,5 keer zo breed is als een gewoon richtblok.

Dat levert extra werk op. Daarnaast doen we op locatie onderhoud aan industriële motoren van Scania, zoals die onder meer zijn gemonteerd in aardappelrooimachines, loaders, gravers en puinbrekers.”

Profijt “Mijn wens? Nog beter worden en werkprocessen optimaliseren. Daar ligt onze uitdaging voor de komende jaren. Er zitten veel technologische innovaties aan te komen, denk aan de connected truck, maar ook aan hybride-modellen. Wil je als auto- en truckbedrijf mee kunnen met die ontwikkelingen, dan moeten je medewerkers op het hoogste niveau zijn geschoold. Ons streven voor al onze monteurs is het niveau van eerste monteur + apk. Zodat je in feite alles aan kunt. Daarom ben ik zo blij met BOVAG’s loopbaancoach, Marleen van Reeden. Zij heeft diverse gesprekken gevoerd met onze medewerkers, die vervolgens verschillende opleidingen zijn gaan volgen. Daardoor zijn ze beter thuis in de techniek van vandaag en morgen. Ze ontwikkelen zich in de breedte, en daar heeft uiteindelijk iedereen profijt van. Het familiebedrijf mag dan klein zijn, we zijn groots in kennis, kunde en klantvriendelijkheid. We zijn klaar voor de toekomst, zeker weten.”

Tekst: Rik Werner Fotografie: Marco Slot

We zijn al sinds 1971 aan Alfa Romeo verbonden, daar zijn we trots op

BOVAGkrant NUMMER 5 / MEI 2016 9

LOBBY

Er moet een financiĂŤle prikkel komen voor de particuliere rijder

10 BOVAGkrant NUMMER 5 / MEI 2016

Tekst: Mark Litjens Illustratie: Edith Buenen

BOVAG WIL A ANSCHAFSUBSIDIE EN L A ADTEGOED VOOR ELEKTRISCHE AUTO VOOR PARTICULIEREN

Een potje elektrisch De zakelijke rijder is dankzij fiscale prikkels al aan de elektrische auto, nu de particulier nog. Vooralsnog ziet die er echter geen brood in. Hoge prijzen en twijfels over de levensduur van accupakketten houden de verkoop tegen. En dat is jammer, vindt BOVAG, want in het SER Energieakkoord is wel een doel gesteld. Tijd om een subsidiepotje voor EV open te trekken.

“

ot 2020 hoef je geen BPM en motorrijtuigenbelasting te betalen voor een volledig elektrische auto. Daar staat tegenover dat deze auto’s in aanschaf toch nog duur zijn, zeker voor particuliere autokopers. Bovendien zijn de praktische gebruiksongemakken vooralsnog groot. Met name wat betreft actieradius en laadzekerheid. Dat ze het zakelijk wel goed doen, heeft alles te maken met het financiële incentive voor de zakelijke rijder. Die krijgt een veel lagere bijtelling dan voor conventionele auto’s. Zo’n financiële prikkel moet er ook komen voor de particuliere rijder”, zegt Rogier Kuin, manager public affairs bij BOVAG. Die markt erbij zien te pakken, is namelijk belangrijk om de hoge ambities voor de lange termijn waar te maken die de overheid heeft vastgelegd in het SER Energieakkoord. “Dat zijn stevige ambities, die met de milieuakkoorden uit Parijs alleen nog maar steviger zijn geworden. De overheid omarmt die ambities, maar kijkt vervolgens naar marktpartijen om de aantallen waar te maken. Die moeten de klus dan maar klaren. Maar zo werkt het natuurlijk niet. Als ambities verder reiken dan waar de consument uit zichzelf toe bereid is, dan moet je daar iets

mee doen. Bijvoorbeeld in de vorm van een eenmalige aanschafsubsidie”, meent Kuin.

Gedeelde verantwoordelijkheid Natuurlijk is de BOVAG-lobbyist zich terdege bewust van het gegeven dat marktpartijen ook iets moeten doen. Hij ziet het als een gedeelde verantwoordelijkheid. BOVAG heeft zich immers gecommitteerd aan het SER Energieakkoord. Daarnaast neemt het deel aan de werkgroep die voortkomt uit de motie van Kamerlid Ed Groot van de PvdA uit september 2015, samen met allerlei andere maatschappelijke organisaties, waaronder Natuur & Milieu, universiteiten, RAI Vereniging, ANWB en VNA. Deze werkgroep onderzoekt wat er nodig is om particulieren elektrische auto’s en plug-in hybrides te laten aanschaffen. Het rapport is net klaar en wordt in mei of juni in de Tweede Kamer behandeld. Wat uit de rapportage blijkt is dat particulieren bepaalde voorwaarden verwachten. Kuin: “Zo moeten er voldoende beschikbare laadpunten zijn, tegen een billijke prijs. Daarnaast is het wegnemen van een stuk onzekerheid over bijvoorbeeld de kwaliteit van het accupakket aan de orde. Iedereen weet dat elektrische apparaten op den duur minder lang werken > BOVAGkrant NUMMER 5 / MEI 2016 11

Een laadtegoed bij elke gebruikte elektrische auto, ook daar praten we over Rogier Kuin, manager public affairs bij BOVAG

Elektrische cijfers

7.761

publieke laadpalen die 24/7 beschikbaar zijn, telde Nederland eind maart.

55.000

private laadpunten waren er eind 2015 in Nederland.

0,8

PHEV’s verwacht Athlon Car Lease in 2016 als occasion terug te krijgen. In 2020 is dat 13,6% als gevolg van de fiscale sturing van de afgelopen jaren. Terug te verwachten % PHEV’s 2016 0,8% 2017 2,6% 2018 5,0% 2019 7,7% 2020 13,6% 2021 3,7% 2022 0,2%

1.064 gebruikte elektrische auto’s (inclusief plug-in’s) werden er in 2015 geëxporteerd. 489 auto’s daarvan hadden bouwjaar 2015. Bronnen: CBS, RDC, RDW, RVO, Athlon.

12 BOVAGkrant NUMMER 5 / MEI 2016

Aantal elektrische personenauto's duizend

150 125 100 75 50 25 0 Volledig elektrisch (FEV) 01 jan 2015

Hybride (HEV)

01 jan 2016

> op een acculading. Denk maar aan je mobiele

telefoon. Daarom willen wij een vorm van accucheck ontwikkelen én een garantie voor de batterijen. Dat neemt een drempel weg.”

Financiële prikkel Dan blijft de financiële prikkel over, want die is nodig willen mensen tot actie overgaan. “Waar wij als marktpartijen nadenken over bijvoorbeeld de garantie en de laadpalen, daar moet de overheid iets doen aan subsidiemogelijkheden. Wij pleiten voor een subsidiepotje met een beperkt budget en een op-is-op gedachte. Dan weet je zeker dat de elektrische auto stimuleren bij de particulier niet zo’n financieel debacle wordt als bij de zakelijke rijder. Want dat heeft meer dan 1,5 miljard euro gekost. Ons voorstel kost per jaar niet meer dan enkele tientallen miljoenen. Je geeft in het eerste jaar zesduizend euro subsidie en bouwt dit jaarlijks af met vijftienhonderd euro tot nul in 2021. Als prikkel om snel te kopen, zodat de overheid haar doelstellingen kan halen”, zegt Kuin.

Plug-in hybride (FEV) Bron: CBS, RDW

Geen rare gedachte, want vooral de groei van puur elektrische auto’s gaat langzaam. Cijfers van de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) laten zien dat er afgelopen januari bijna negentigduizend ‘stekkervoertuigen’ rondreden. Puur elektrische auto’s maakten daarvan zo’n tien procent uit. Wie Autobrief II van staatsecretaris Wiebes van Financiën heeft gelezen, weet dan ook dat de oude ambitie om in 2020 tweehonderdduizend elektrische auto’s op de weg te hebben definitief ten grave is gedragen: het in Autobrief II voorgestelde beleid levert volgens doorrekeningen van het Rijk zelf slechts zo’n honderdduizend stekkerauto’s op. Bovendien laat dit beleid de mogelijkheid open voor de overheid om het bijtellingstarief van vier procent op te hogen per 2019 en 2020, mocht de lage bijtelling leiden tot overstimulering en er dus een te grote greep uit de schatkist wordt gedaan. De bijtelling van plug-in hybrides wordt per 1 januari aanstaande in één klap verhoogd van 15 naar 22 procent. Door dit alles lijkt ook de kakelverse ambitie uit de in april afgesloten Green Deal Elektrisch Rijden 2016-2020, namelijk

Arjan Roor, marketing manager bij de VKV Groep, dealer van Infiniti, Nissan en Renault

“Zowel Renault als Nissan hebben diverse elektrische auto’s in het programma. Deze worden vooral zakelijk aangeschaft en vaak in combinatie met een leasecontract. Die modellen worden door de leasemaatschappijen teruggenomen en verhandeld. Een deel komt wel bij ons terug en we hebben daarnaast onze eigen demo’s en daarmee een groot aanbod met elektrische occasions. Meestal worden ze opnieuw zakelijk verkocht, soms gaan ze naar het buitenland. Particuliere kopers komen vooral uit de stad. Angst voor accuproblemen herken ik niet; de accupakketten hebben zich inmiddels bewezen en hebben ook na een aantal jaar nog steeds een hoge capaciteit. Bij Renault zijn de accu’s geleased. Daar wordt altijd een minimumcapaciteit gegarandeerd en is er dus helemaal geen risico voor de klant.”

een aandeel van tien procent van elektrische auto’s in de nieuwverkopen (prognose BOVAG/ RAI 2016: vierhonderdduizend), zonder aanschafsubsidie geen haalbare kaart.

Occasions Ander heikel punt zijn de occasions. Vorig jaar bleek dat in 2014 953 elektrische auto’s werden geëxporteerd, toentertijd zo’n twaalf procent van het totale Nederlandse elektrische wagenpark. Een groeiend aantal, want in 2015 gingen er volgens RDC 1.064 over de grens. Een ongewenste situatie omdat er subsidie mee is gemoeid die vanzelfsprekend alleen voor Nederlands gebruik is. “Een reden temeer voor ons om te kijken naar het aantrekkelijker maken van een gebruikte elektrische auto. Juist nu er steeds meer occasions voorhanden komen. Daarom maakte de werkgroep inzichtelijk wat zo’n auto nu eigenlijk kost in onderhoud en per kilometer. Nieuw schrijven ze hard af, dus de aanschafprijs voor een occasion is al interessant. Je rijdt bovendien voor weinig geld per kilometer. Doe daar dan nog een accugarantie bij en je bent een heel eind.

Bob Willemsen, vestigings manager van Opel-dealer Motorhuis in Nijmegen

“De particuliere interesse voor een Ampera als occasion is nog niet zo groot. Voor de privérijder is er geen financieel voordeel te halen. Die kijkt naar de prijs van de auto, maar vergelijkt deze met een Astra die er naast staat en gaat om financiële en praktische reden voor die Astra. Behalve de koper die bovenmatig is geïnteresseerd in techniek of milieu. Alleen ondernemers of zakelijke rijders die nog een tijdje kunnen profiteren van de fiscale voordelen kiezen nog wel eens voor zo’n stekkerauto. Maar dan nog moet de prijs wel goed zijn.”

Maar om de weerstand tegen de stekkerauto te overwinnen, denken wij dat er méér nodig is, zoals de komende jaren een laadtegoed bij elke gebruikte auto. Ook daarover praten wij met alle belanghebbende partijen”, zegt Kuin.

Laadpalen Maar ook als er financiele voordelen worden gegeven, blijft het gebrek aan laadpalen nog een struikelblok. In de Green Deal Laadinfrastructuur die een aantal organisaties heeft afgesloten met de overheid staat onverlet dat de publiekelijk toegankelijke laadstructuur moet verbeteren en groeien, een taak van gemeenten en markt. “Omdat er nu meer geld beschikbaar is in het kader van de Green Deal 2015 – 2018, zal dat zich nog gaan ontwikkelen”, verwacht Kuin. Per maart van dit jaar telde Nederland 7.761 publieke laadpalen, 476 snellaadpunten en 12.732 semi-publieke laadpalen, met name bij bedrijven. “Daar kan de particulier niet laden, alleen het eigen personeel en bezoekers. Vandaar dat het van belang is dat vooral de publieke laadpunten gaan toenemen”, meent Kuin. BOVAGkrant NUMMER 5 / MEI 2016 13

SNAPSHOT

Zicht op cijfers

652.000 motorfietsen rijden er rond in Nederland.*

Het niet of te laat zien van een motorrijder veroorzaakt 36% van de verkeersongevallen met motorrijders.

400.000 personen zijn in de eerste maand van de campagne â&#x20AC;&#x2DC;Graag gezienâ&#x20AC;&#x2122; bereikt via social media.

De webcommercial is in diezelfde periode 50.368 keer via YouTube getoond. In 9.867 gevallen is de commercial langer dan 30 seconden bekeken. *Peildatum: 1 januari 2015 Bron: BOVAG en Actieplan Verbetering Verkeersveiligheid Motorrijders

14 BOVAGkrant NUMMER 5 / MEI 2016

Bewustwording heeft een positief effect op het verminderen van verkeersongevallen

Ze zien je aankomen Motorrijders worden in het verkeer nog wel eens over het hoofd gezien. Het Motorplatform, waar BOVAG deel van uitmaakt, heeft samen met het Ministerie van Infrastructuur & Milieu de landelijke zichtbaarheids campagne ‘Graag gezien’ opgestart. Hierbij ligt de nadruk op zien en gezien worden. De campagne heeft als doel de interactie tussen motorrijders en overig wegverkeer te vergroten. Wanneer weggebruikers zich namelijk meer bewust zijn van de aanwezigheid van motorrijders in het verkeer, heeft dit een positief effect op het verminderen van verkeersongevallen. Naast een webcommercial wordt er via radiozender 100% NL en Facebook-campagne gevoerd. BOVAGkrant NUMMER 5 / MEI 2016 15

Vragen over wetten of regels?

Check het bij Ledenadvies! Loopt u rond met vragen over bijvoorbeeld ontslag of verlof? Heeft u een probleem met een klant of leverancier? En kunt u het antwoord niet vinden op leden.bovag.nl/advies-vragen? Neem dan contact op met BOVAG Ledenadvies. De deskundige adviseurs beantwoorden uw vragen en geven advies op het gebied van personeel, milieu, fiscaliteit en juridische zaken.

U kunt BOVAG Ledenadvies bereiken via ledenadvies@bovag.nl of (030) 659 53 00

TWEESPRAAK

Is het personeel nog bij de tijd? Hoe zorg je dat je medewerkers meegroeien met je bedrijf als de wereld van de mobiliteit verandert? Door actief met loopbaanontwikkeling aan de slag te gaan. Ondernemer Bas Huiskes schakelde de hulp in van BOVAG’s loopbaancoach Marleen van Reeden. Marleen van Reeden is adviseur werkgeverszaken bij BOVAG. Vanuit die rol is ze ook loopbaancoach bij OOMT. Ze adviseert werkgevers over de duurzame inzetbaarheid van personeel.

Van Reeden: “Technologische ontwikkelingen en veranderend consumentengedrag hebben een enorme invloed op de mobiliteitssector, maar ook op werknemers. Hun rol verandert mee. Je ziet bijvoorbeeld dat monteurs steeds meer contact hebben met de klant. Dat vraagt om andere competenties van het personeel.” Huiskes: “Als ondernemer word je gedwongen om na te denken over hoe je er over vijf of tien jaar voor staat. De importeurs zijn bijvoorbeeld het dealernetwerk aan het herinrichten. Als dealer moet je kiezen welke kant je op wilt en met welke mensen je dat gaat doen. Welke werknemers kunnen deze veranderende markt aan?”

Ga eens in gesprek met een werknemer en vraag wat hij wil

Van Reeden: “Als je het beste uit je onderneming wilt halen, moet je ook nadenken hoe je het beste uit je personeel haalt. Personeel dat de juiste kwalificaties heeft, zijn talenten benut en goed in z’n vel zit is veel gemotiveerder. Onderaan de streep zijn deze medewerkers productiever en je bedrijf dus ook.” Huiskes: “In 2008 ben ik begonnen met in totaal vijf mensen op de loonlijst. Inmiddels zijn we met zestien mensen. Ik heb nu minder tijd voor de core business en ben onder andere bezig met personeel managen. Dan loop je tegen een vraag aan zoals: hoe zorg ik dat al het personeel meegaat in mijn nieuwe toekomstvisie? Mijn BOVAG account-adviseur bracht me in contact met loopbaancoach Marleen van Reeden, die een workshop ‘Klaar voor de toekomst’ heeft gegeven aan het personeel.” Van Reeden: “Als ondernemer stippel je een koers uit. Die moet je vervolgens

naar je medewerkers vertalen. Want medewerkers kunnen pas meebewegen en initiatiefvol zijn als ze weten wat er van ze verwacht wordt. Tijdens de workshop kijken werknemers kritisch naar zichzelf. Hoe zorgen ze dat ze interessant blijven voor hun werkgever in de toekomst? Welke kwalificaties hebben ze nodig in hun werk? Waar liggen hun talenten?” Huiskes: “Het merendeel van het personeel heeft naar aanleiding van de workshop een persoonlijk ontwikkelingsplan gemaakt. Eén medewerker wilde graag een opleiding kwaliteitsmanagement doen. Hij brengt nu tijdens de opleiding de processen binnen de organisatie in kaart. Dat levert ons veel op: supergemotiveerd personeel én inzicht in hoe we processen beter en efficiënter kunnen inrichten.”

Bas Huiskes is eigenaar van Autobedrijf Huiskes, dealer van Kia en Mitsubishi in Oss. Huiskes startte Autobedrijf Huiskes in 2008, nadat hij ruim 20 jaar ervaring had opgedaan in de automotive sector. Er staan in totaal 16 medewerkers op de loonlijst.

Wat het oplevert: super gemotiveerd personeel en inzicht in onze bedrijfs processen

Van Reeden: ”Veranderingen hoeven niet groots te zijn. Het begint al door met elkaar in gesprek te gaan en te vragen wat een werknemer wil. Dat hoeft niet per se een technische opleiding te zijn. Het kan ook een opleiding zijn om bepaalde competenties te ontwikkelen. Bijvoorbeeld om sterker te staan in een gesprek met leidinggevende of beter te communiceren met een klant. Medewerkers hebben misschien de ambitie om een gat in de organisatie op te vullen. En door medewerkers gezamenlijk de workshop te laten volgen, leren ze ook beter samen te werken en elkaars kwaliteiten te benutten.” Wilt u een workshop ‘Klaar voor de toekomst’ organiseren in uw bedrijf? Neem dan contact op met Marleen van Reeden via marleenvanreeden@bovag.nl of (030) 659 53 13. BOVAGkrant NUMMER 5 / MEI 2016 17

INNOVATIE

Dit maakt het leven veiliger, gemakkelijker en comfortabeler

DE HELE WERELD – MENS EN MACHINE – VIA INTERNET A AN ELK A AR VERBONDEN

Alles connected Connected en Big Data op Innovation-to-go Connected living en andere innovaties die onze samenleving en branche veranderen, worden besproken en onderzocht in het BOVAG Innovatielab. Tijdens de Innovation-to-go bijeenkomsten biedt BOVAG informatie en inspiratie, en brengt het leden in contact met collega-ondernemers om gebruik te maken van elkaars expertise. Hans Bresser, manager Strategie en Innovatie bij BOVAG: “We willen leden van elkaar laten leren en ze verbinden om samen op dit soort ontwikkelingen in te spelen. Tijdens de goed bezochte innovatiebijeenkomsten worden veel ervaringen gedeeld. Ik kan iedereen aanraden om er ook eens een te bezoeken.” De eerstvolgende Innovation-to-go is op 6 juni vanaf 19.30 uur in het BOVAG-huis in Bunnik. Dan staat Big Data op de agenda, en vooral hoe je die slim in je bedrijf kunt gebruiken. Meer informatie op leden.bovag.nl/innovationtogo.

18 BOVAGkrant NUMMER 5 / MEI 2016

‘The internet of things’ is bezig ons leven in rap tempo te veranderen. Wonen en mobiliteit, alles is straks met elkaar verbonden en dus slim. Wat voor gemak brengt dat eigenlijk? Nu en in de toekomst?

‘

he internet of things’ is de term waaronder alle ontwikkelingen mogen worden geschaard die leiden naar een steeds hechtere verbinding tussen apparaten. In het huishouden is dit al een lang bestaand proces. “Al in 1998 kon je op het display van onze slimme ovens zien of de wasautomaat op zolder al klaar was. Dat was handig, maar meer een gadget dan echt functioneel. Maar het kon al”, vertelt Robert Bakker, Manager Marketingcommunicatie & Public Relations Miele Nederland. Die ontwikkelingen zijn in een stroomversnelling terecht gekomen. Miele spreekt daarom over ‘Slim Wonen’. “Slim wonen is ook levensloopbestendig wonen. Denk aan flexibele hulpmiddelen in huis, seniorenapps of mantelzorgwoningen. Slimme apparaten zijn er ondertussen genoeg. Je kunt onderweg je oven al laten voorverwarmen, de wasautomaat op afstand laten starten of je thermostaat op de juiste temperatuur zetten. En de kookplaat communiceert met de afzuigkap, waardoor altijd het juiste vermogen is ingeschakeld.” Ook Microsoft wordt er bij gehaald: “Samen werken we aan een slimme oven die via de Miele-website met recepten kan worden gevoed. Na het kiezen van het recept volgen de instructies op smartphone of tablet. De oven wordt vervolgens voorgeprogrammeerd om te voorkomen dat deze verkeerd wordt ingesteld. Bij

de ontwikkeling van nieuwe slimme apparaten kijken we niet alleen naar het gemak, luxe en comfort die apparaten kunnen bieden, maar ook naar veiligheid en levensloopbestendig wonen.”

Service op afstand Nog zo’n voordeel van ‘connected living’ is de mogelijkheid om apparatuur op afstand uit te lezen. “Met onze industriële apparatuur in bijvoorbeeld ziekenhuizen staan we 24 uur per dag in verbinding om alle processen te controleren en tijdig te kunnen ingrijpen om stilstand te voorkomen. Dat gaat in de toekomst zeker ook gebeuren met huishoudelijke apparaten. Dit is een groot voordeel voor de consument, want dan is het wellicht mogelijk dat deze zelf een probleem kan oplossen, zonder tussenkomst van een monteur”, aldus Bakker. In de truckbranche is service op afstand ook al enige tijd een bekend begrip. Rudi van Putten, aftersalesmanager Bluekens Truck en Bus: “Wij kunnen veel wagens op afstand uitlezen. Waar vroeger de klant ons belde dat er iets niet in orde was, daar bellen wij nu de klant om te melden dat onderhoud noodzakelijk is. Het model op z’n kop. Vaak al voordat het zo ver is, kunnen wij ingrijpen. Wij zien dat de remblokken bijna op zijn en kunnen dit relateren aan de positie waar de vrachtwagen is. Is deze in Spanje, zien wij of hij de terugweg nog haalt. Zo niet, dan

Tekst: Mark Litjens

stellen wij een dealer in de betreffende regio voor”, zegt Van Putten. Dit houdt voor de werkplaats een totaal andere manier van werken en plannen in. “Wij kunnen nu just-in-time onderhoud plegen, in overleg met de klant zodat het altijd uitkomt. Elke minuut dat een vrachtwagen stil staat, kost immers geld. Omdat auto’s steeds vaker zelf gaan inbellen met storingen of naderend onderhoud, wordt het pla n nen steeds eenvoudiger. We gaan naar een meer pitstopachtige service. Bovendien scheelt het geld. Eerder vervingen we preventief of vulden we bij voordat een auto een lange rit voor de boeg had. Nu kunnen we echt op het juiste moment ingrijpen. Hier of in het buitenland”, aldus de aftersalesmanager.

de totale verkeersveiligheid is gediend met verbondenheid. In Noord-Brabant wordt getest met technieken om spookfiles te verminderen. Dit zijn files die zomaar ontstaan, zonder aanleiding. Bijvoorbeeld omdat er geremd moet worden voor een weggebruiker die even niet oplet. Als het druk is, dan is slechts een kleine remactie voldoende om het achteropkomend verkeer tot stilstand te krijgen. “Door auto’s met elkaar te laten communiceren en met de infrastructuur, kun je de doorstroming verbeteren”, zegt Pierre van Veggel, projectleider Spookfiles A58 voor de Provincie Noord-Brabant. Hiervoor is langs de A58, op het traject Eindhoven-Tilburg, een netwerk van zogenaamde wifi-P-bakens aangelegd dat communiceert met een TalkingTraffic-kit in de auto. “Deze bakens signaleren een vertraging of versnelling van het voertuig en geven dit in milliseconden door aan achteropkomende auto’s die meedoen aan de test. Die krijgen op dat moment een advies te horen om iets langzamer of juist sneller te rijden.” Belangrijker nog dan de spookfiledienst is dat hier een basis wordt gelegd voor talloze andere mobiliteitsdiensten. “Er zijn afspraken gemaakt tussen leveranciers en wegbeheerders over standaarden en koppel-

‘Connected’ leven gaat op alle fronten voor verandering zorgen

TalkingTraffic ‘Connected’ leven gaat op alle fronten voor verandering zorgen, waarbij veiligheid en gemak bovenaan de prioriteitenlijst staan. Zoals de emergency-calls van een auto, of een rechtstreekse verbinding met een servicecentrale die uitzoekt waar het dichtstbijzijnde Italiaanse restaurant ligt, hier reserveert en vervolgens de navigatie instelt. De mogelijkheden zijn ongekend. Zelfs

vlakken”, aldus Van Veggel. Daarmee kunnen zij samenwerken om tal van andere diensten te introduceren. Denk aan waarschuwingen voor wegwerkzaamheden en naderende hulpdiensten, of communicatie met verkeerslichten. Daarmee krijgen automobilisten informatie over de ‘tijd tot groen’ of krijgen bepaalde verkeersstromen (in de toekomst) prioriteit bij een verkeerslicht.

Toekomst In de toekomst zal dus alles met elkaar verbonden zijn, omdat het het leven veiliger, gemakkelijker en comfortabeler maakt. “Bovendien is het goed voor het milieu. Het zorgt voor een lager energieverbruik, het maakt apparatuur en onderdelen duurzamer omdat ze veel optimaler worden benut”, zegt Bakker tot slot. BOVAGkrant NUMMER 5 / MEI 2016 19

POLITIEK & OVERHEID

LOBBY VOOR AUTOBRIEF II LEVERT EEN EERLIJKER SPEELVELD OP

Aan de knoppen Het wetsvoorstel voor de Autobrief II is vrijwel ongeschonden door de Tweede Kamer aangenomen en is nu onderweg naar de Eerste Kamer. Na een stevige lobby van onder andere BOVAG is er door staatssecretaris Wiebes flink met de knoppen geschoven. Het resultaat is goed voor autobedrijven: de marktverstoring vermindert doordat BPM- en

Voor oude, vervuilende dieselauto’s gaat het MRBtarief vanaf 2019 15% omhoog. Dit geldt voor diesels zonder af-fabriek roetfilter. Een retrofit roetfilter wordt niet als alternatief geaccepteerd.

20 BOVAGkrant NUMMER 5 / MEI 2016

bijtellingstarieven niet meer zo sterk afhankelijk zijn van CO2uitstoot. Dealers kunnen dus weer op een eerlijker speelveld zaken doen. Maar we zijn er nog niet. Wil de overheid Nederland echt aan de stekker krijgen, zoals in het SER-akkoord uit 2013 en de Green Deal Elektrisch Rijden 2016-2020 is afgesproken, dan is er een extra stimulans nodig om ook particulieren een elektrische auto te laten kopen.

Voor PHEV’s gaan aparte BPM-tarieven gelden, omdat de afwijking in de praktijk ten opzichte van hun theoretisch verbruik zo veel groter is dan bij benzine- en dieselauto’s.

De lagere MRB kan zorgen voor een boost op de occasionmarkt, maar bij verkoop nieuw is een aanschafsubsidie nodig. Hierover gaat binnenkort een voorstel van een brede coalitie van BOVAG en andere maatschappelijke organisaties naar de Tweede Kamer. Voor 2017 tot 2020 lijkt de autofiscaliteit afgetikt, maar BOVAG lobbyt voort.

De vaste voet in de BPM wordt volgend jaar verdubbeld en de CO2 tarieven wat verlaagd.

PHEV’s houden tot 2020 het halftarief van de MRB, het gewicht van het accupakket telt mee. Volledig elektrische auto’s (FEV) zijn tot 2020 vrijgesteld van MRB.

Tekst: Elvira Spoelstra

De bijtellingstarieven worden gelijk getrokken; voor alle nieuw verkochte auto’s geldt vanaf 2017 een bijtelling van 22%, ongeacht de CO2 uitstoot. Alleen auto’s met nul CO2 -emissie behouden 4% bijtelling.

De BPM op diesel- en benzine auto’s gaat stapsgewijs terug met uiteindelijk 12% in 2020.

De MRB-tarieven gaan volgend jaar voor álle auto’s met 2% omlaag.

Kijk voor een compleet en gedetailleerd overzicht van de veranderingen in Autobrief II en de nieuwe tarieven op leden.bovag.nl in het dossier ‘Autobelastingen’.

BOVAGkrant NUMMER 5 / MEI 2016 21

LEDENVOORDEEL

IN DE ETALAGES VAN DE BOVAG-DOCHTERS

Winkelen bij de dochters Lid zijn van BOVAG kent vele voordelen. Een daarvan is het gebruik van de producten & diensten van de BOVAG-dochters, die speciaal voor leden zijn ontwikkeld. Tijdens de goed bezochte regiobijeenkomsten van BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven in april presenteerden Bovemij, RDC en Innovam de nieuwste aanwinsten. 22 BOVAGkrant NUMMER 5 / MEI 2016

Tekst: Julia Hamel

Producten waar leden echt iets aan hebben

Leaseportefeuille opbouwen met HELDER Sturen op cijfers met WESP Met sturen op cijfers is er meer rendement te halen uit een bedrijf. Maar het inzichtelijk krijgen en interpreteren van deze cijfers is ingewikkelde materie. Door WESP (Werkplaats Service Provider) aan te sluiten op het garagesoftwarepakket is in een oogopslag te zien hoe uw bedrijf ervoor staat ten opzichte van andere bedrijven. En de bijbehorende coaching van Innovam leert u gaandeweg waar u kunt bijsturen om een beter rendement te halen. Hoe werkt het in de praktijk? Marlies Doornenbal-Goes van Auto Totaal in Houten heeft in WESP een sparringpartner gevonden, waardoor ze nu vanuit een ander perspectief naar haar bedrijfsresultaten kijkt. Zo heeft ze inzicht in de ontwikkeling van haar klantenbestand en kent ze de invloed van marketingacties op de omzet. Kortom: ze ziet in één oogopslag waar er nog kansen liggen. Zo biedt ze nu zelden nog een ‘kale’ apk aan, maar worden ook altijd de vloeistoffen bijgevuld en doorberekend. Dat levert meer omzet op én draagt bij aan de tevredenheid van de klant. Haar grootste eyeopener was dat haar werkplaatsuurtarief niet toereikend was, waardoor ze regelmatig naar de klant toerekende (ofwel: het moet zo goedkoop mogelijk). De inzichten van WESP heeft ze ook met haar team gedeeld. Daardoor is de betrokkenheid van het team enorm vergroot en dat is direct te zien aan hun extra inzet. Wat heeft u eraan?  Bedrijfsprestaties in één oogopslag inzichtelijk  Leer sturen op basis van echte cijfers  Uitgebreide coaching van Innovam  Rendementsverbetering Meer weten? Kijk op innovam.nl/business-support/wesp.

In diverse branches is een ware revolutie aan de gang. Sinds de lancering van het platform Uber is de taxiwereld voorgoed veranderd en de hotelbranche is flink opgeschud door het platform Airbnb. Zowel Uber als Airbnb zijn internetbedrijven die zelf geen marktpartij zijn, maar wel de marges in de taxi- en hotelbranche flink hebben gedrukt. In de automotive branche is een dergelijke dominante speler nog niet opgestaan. Een kwestie van tijd? Bovemij denkt van wel. Zaak dus om zelf de regie in handen te nemen en een platform te creëren dat de vraag van de consument koppelt aan het aanbod van BOVAG-leden én waarbij de marges wel gezond blijven! In maart is dit initiatief, genaamd Helder, van start gegaan. Helder richt zich in eerste instantie op de grootste trend in de mobiliteitsbranche: private lease. Helder heeft inmiddels ook aangekondigd dat een voorraad-leaseproduct in ontwikkeling is. Hoe werkt het? Consumenten kunnen bij Helder een (gebruikte) auto leasen. Het concept is eenvoudig. Op het platform van Helder geeft de consument aan wat zijn mobiliteitsbehoefte is. De Car Coach van Helder gaat vervolgens op zoek in het aanbod van deelnemende BOVAG-autobedrijven en stelt drie auto’s aan de consument voor. Samen met de coach maakt de consument de proefritten. De coach geeft advies en helpt de consument met zijn of haar keuze. Wat heeft u er aan?  Nieuwe klanten uit uw eigen regio  In plaats van eenmalige marge bij directe verkoop nu langjarige inkomsten van vaste klanten  Alle onderhoud en reparaties van de geleasede auto’s  Schadeherstel in eigen hand Meer weten? Of wilt u partnerbedrijf van Helder worden? Stuur een e-mail naar hallo@helder.nl en ontvang vrijblijvend het informatiepakket.

Up-to-date klant gegevens met RDC Uit een praktijkanalyse van RDC bij vijf BOVAG-leden blijkt dat er veel vervuiling zit in klantdata. Zo blijkt dat 45% van de klanten inmiddels een andere auto rijdt, bij 48% van de auto’s geen of de verkeerde apk-vervaldatum staat en 9% van de klanten is verhuisd. Jammer, want goede klantgegevens zijn cruciaal voor succesvolle marketingacties. RDC verkent momenteel de mogelijkheden om een product voor onafhankelijke autobedrijven te bouwen dat met behulp van een slimme koppeling met garagesoftwarepakketten gegevens van klanten automatisch up-to-date houdt. Met een regelmatig opgeschoond klantenbestand kunnen er gerichtere marketingacties worden gedaan. Maar ook de werkplaatsplanning kan ervan profiteren, omdat een bedrijf correctere apk-vervaldata heeft. Tijdens de regiobijeenkomsten in april peilde RDC bij de aanwezige leden of er wel animo is voor een product dat dat deze klantdata schoon kan houden. Het gros van de leden gaf aan serieuze interesse te hebben. RDC zal de komende weken samen met BOVAG verder onderzoeken hoe groot de behoefte aan zo'n systeem precies is. Wilt u op de hoogte gehouden worden hierover? Meld u dan aan op onderhoudmijndata.nl. BOVAGkrant NUMMER 5 / MEI 2016 23

ONLINE

Hoe scoor je een hoge ranking in Google?

A AN DE SL AG MET SEARCH ENGINE OPTIMIZATION

tips voor het betere zoekwerk Sturen op cijfers geldt ook voor de online prestaties van een bedrijf. Vindbaarheid in Google is belangrijk, maar staat uw bedrijf wel op de eerste pagina met zoekresultaten? Omdat de meeste klantreizen online beginnen met een zoekopdracht in Google, is het zaak om bovenaan te staan. Zeven tips om de zoekmachines uw kant op te sturen.

24 BOVAGkrant NUMMER 5 / MEI 2016

Met Search Engine Optimization (SEO), oftewel zoekmachineoptimalisatie, kunt u de zoektocht van online zoekmachines zo beïnvloeden dat uw bedrijf op de eerste pagina met zoekresultaten getoond wordt. Het gaat erom dat uw website vindbaar is. Het zal u niet verbazen dat we onze pijlen richten op Google. Dat is met gemiddeld meer dan 95% marktaandeel de grootste zoekmachine in Nederland. Aan de slag gaan met SEO betekent dat de website zo opgebouwd en ingericht wordt, dat de ‘robots’ van Google gemakkelijk de website kunnen beoordelen (indexeren) en een hoge plaats in de ‘ranking’ kunnen geven. Hierbij zijn verschillende factoren van belang.

Tekst: Selita Oosterveld

Bepaal de juiste zoektermen

C on su menten d ie het bed r ijf a l k e n n e n, z u l le n u n ie t z o s n e l go o g le n. Z ij t i k ke n ho o g u it de bedrijfsnaam in Google in om de url van de website te achterhalen. Het gaat bij zoekmachineoptimalisatie om de consumenten die uw bedrijf nog niet kennen naar uw website te trekken, via hun zoekopdracht in Google. De woorden waar deze consument mee zoekt zijn van belang voor de vindbaarheid van uw website. Deze zoektermen verwerkt u in de teksten op de website. Kies de zoekwoorden die aansluiten bij de producten en diensten die u biedt. Ga dus eerst zelf op onderzoek

uit en check wat zoektermen of combinaties va n woorden opleveren i n Goog le. Doe dat op me erdere computers en mobiele apparaten. Google onthoudt zoekgedrag en laat verschillende resultaten zien op basis van IP-adres, locatie (als die aan staat) en Google-account. Vraag dus ook collega’s of familieleden om hulp hierbij. Kies zoekwoorden die niet te algemeen zijn. ‘Autob edrijf’ is een voorbeeld van een te algemeen zoekwoord, u bent niet de enige. Al kan deze natuurlijk wel in combinatie met bijvoorbeeld de plaatsnaam of een specialisme worden gebruikt. Populaire zoektermen zijn via Google Trends te achterhalen. >

Online succesvol ondernemen Ook dit jaar is het weer mogelijk om de inspirerende workshops ‘Het nieuwe ondernemen in de mobiliteitsbranche’ van Connect te volgen. Het workshopprogramma bestaat uit vier bijeenkomsten. Elke keer staat een ander onderwerp rondom ‘het nieuwe ondernemen in de mobiliteitsbranche’ centraal. Online is in de wereld van vandaag steeds belangrijker geworden. Tijdens de workshops leert u online marketing, internet en sociale media efficiënt en effectief in te zetten. Kijk voor meer informatie op www. eenvoudigallesonline.nl.

BOVAGkrant NUMMER 5 / MEI 2016 25

t m o k U ? k o o toch

Samenwerking en innovatie zijn voorwaarden voor de toekomst. Kom daarom naar het BOVAG OndernemerscafĂŠ en ontmoet mobiliteitsondernemers uit uw eigen regio. Kijk voor data en locaties op: leden.bovag.nl/ondernemerscafe AANMELDEN

Handige links Aan de slag? Alle genoemde links naar hulpmiddelen op een rij:  Bij tip 1: Google Trends: www.google.nl/trends  Bij tip 3: Google Keywordplanner: adwords.google.nl/keywordplanner  Bij tip 3: Ondernemerscafé: www.bovaghuis.nl/ondernemerscafe  Bij tip 4: Google Webmaster: www.google.nl/webmaster  Bij tip 4: Connect: www.eenvoudigallesonline.nl  Bij tip 6: Ledenpagina: leden.bovag.nl/ledenpaginaalgemeen

Maak content relevant

Als de zoekwoorden bepaald zijn, kunnen de teksten geoptimaliseerd worden. Verwerk deze worden op een natuurlijke manier. De informatie moet in de eerste plaats antwoord geven op vragen die consumenten hebben. Maak originele, nuttige teksten van hoge kwaliteit. U schrijft voor de consument, niet voor Google. Het algoritme van Google is zo slim dat teksten die voor Google geschreven zijn met als doel zo hoog mogelijk in de zoekresultaten te komen, gefilterd worden en juist niet hoog scoren. Relevant voor degene die de zoekwoorden in Google intypt, daar gaat het om. Wilt u op verschillende plekken dezelfde inhoud weergeven, werk dan met links en verwijs naar die content. Zo voorkomt u dat er op meerdere pagina’s dezelfde tekst staat. Daar houdt Google niet van. Verwijs binnen uw website dus op een slimme manier.

Geef de website een zetje met advertenties

Om een website een boost te geven, kunt u ook adverteren met bepaalde zoektermen. U bepaalt zelf met welke woorden (of combinatie van woorden) u reclame wil maken. Gevolg is dat als consumenten deze woorden intypen zij zeker uw website te zien krijgen, bovenaan in de resultaten. Zoekresultaten waarmee geadverteerd wordt, zijn gemarkeerd met een oranje blokje met ADV erop. Adverteren met zoektermen op zoekmachines heet Search Engine Advertising (SEA). Deze manier van adverteren kan alleen bij Google. Er zijn natuurlijk meerdere manieren om uw website en uw bedrijf (online) aan de man te brengen. Dit onderwerp staat centraal tijdens het BOVAG Ondernemerscafé. Hoe pakt u de marketing en promotie van uw bedrijf aan? (Zie kader.)

Zorg dat de techniek in orde is

Bij SEO ontkomt u niet aan een blik onder de motorkap van de website. Het is bijvoorbeeld belangrijk dat de links van de pagina’s goed opgebouwd zijn. Meestal volgen ze de structuur van het contentmanagementsysteem waarin de website gebouwd is. Zorg dat links bestaan uit woorden uit de titel van de pagina. Google wil aan de link kunnen zien waar de tekst op de pagina over gaat. Een link als www.bovag.nl/thema-s/allesover-de-e-bike scoort daarom hoger dan een link met letter- of getallenreeksen en tekens als ‘&’ en ‘%’. Wees alert als u content wil verplaatsen of een hele nieuwe website wil bouwen. Ook dat heeft gevolgen voor de ranking in Google.

Vergeet mobiel en tablet niet

Dat uw website er op een laptop of desktop goed uit ziet, wil niet zeggen dat hij op een smartphone of tablet net zo goed uit de verf komt. Steeds meer consumenten zoeken informatie via mobiele apparaten. Zorg dus dat de website mobiel net zo goed presteert als op de vaste computer. Ook hiermee scoort u pluspunten bij Google, die u dan weer beloont met een hogere ranking.

Van BOVAG.nl naar uw site, en andersom

Ver wijzen naar andere websites en links naar uw bedrijf op andere websites helpen ook om een hogere plek in de ranking te bemachtigen. De website bovag.nl verwijst ook naar de websites van de leden, als deze bij ons bekend is. Vul daarom de gegevens aan via de link ‘Ledenpagina aanpassen’ op uw ledenpagina op bovag.nl. U wordt dan doorverwezen naar het ledenportaal waar u na inloggen de gegevens kunt aanpassen en ook een eigen tekst en foto kunt uploaden.

Gratis scan van uw website Komt u naar het Ondernemers café bij u in de buurt? Laat uw website dan gratis checken door Connect. Geef uiterlijk een week voor de bijeenkomst door dat u gebruik wilt maken van de webscan en de analyse wordt tijdens het café uitgereikt. Het Ondernemerscafé staat momenteel geheel in het teken van marketing en promotie. Daar is een optimale website een goed voorbeeld van. Kom ook naar een Ondernemerscafé bij u in de buurt en praat mee en leer van elkaar tijdens de interactieve sessies. Kijk voor meer informatie, data en aanmelden op www.bovaghuis.nl/ ondernemerscafe.

Werk online aan uw reputatie

Wat anderen over uw bedrijf zeggen en wat ze van uw bedrijf vinden is ook voor Google heel belangrijk om te bepalen of uw website hoog scoort. Uw online reputatie moet goed zijn, betrouwbaar, kwaliteit en goede service zijn belangrijke aspecten voor een hoge ‘ranking’. Maak dus gebruik van een reviewsysteem om uw online reputatie te meten. De websites waarop het mogelijk is klantbeoordelingen achter te laten, scoren altijd hoger dan de websites die deze mogelijkheid niet hebben. Deze websites worden gemarkeerd met oranje sterren, direct onder de linktekst. BOVAGkrant NUMMER 5 / MEI 2016 27

Wilt u de aandacht van ruim 9.000 BOVAGondernemers?

1 - 32 TDE/TTB PAGINA'S 01 - 24 ADE PAGINA'S 01 - 32 FTS/GTB PAGINA'S 01 - 24 ALG PAGINA'S 02 - 32 PAGINA'S ADE 02 - 32 OAB/RVS PAGINA'S 02 - 32 ALG PAGINA'S 03 - 32 PAGINA'S nummer 01 / januari 2015

nummer 01 / januari 2015

nummer 02 / februari 2015

RIJ nr.03 - 24 ALG PAGINA'S nr.04 - 32 ADE PAGINA'S nr.04 -TDE/TTB 32 PAGINA'S nr.04 -ALG 24 nr.05 PAGINA'S -FTS-GTB 32 PAGINA'S nr.03 -RIJ 24 nr.05 PAGINA'S -OAB-RVS 24 PAGINA'S nr.05 OAB-RVS - 32 PAGINA'S nr.05 - 32 PAGINA'S IN A'S 4 PA03 G/ maart 2015 2nummer nummer 03 / maart 2015 nummer 04 / maart 2015 nummer 04 / maart 2015 nummer 04 / maart 2015 nummer 05 / april 2015 nummer 05 / april 2015 nummer 05 / april 2015 nummer 05 / april 2015 nummer 05 / april 2015 3 2015 0 art / ma n r. er 03 numm S-GTB nummer 02 / februari 2015

t krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krankrant in dit nummer: in dit nummer:

Verenigingsbestuur en ledenraad maken frisse start pagina 10

200 auto’s tegelijk

Face it!

Vastgoed

Over fiscale sturing en wachtrijen in de showroom pagina 26

Dealercongres 2015 pagina 22

Van tankstation tot creatief bureau pagina 14

Gastvrij

Van turbu lentie naar potentie

Thérèse Boer lééft voor haar klanten pagina 20

Bart Warmerdam, directeur Warmerdam De Fietsspecialist

Ken de fietser van nu pagina 05

Lokaal innoveren loont pagina 21

in dit nummer:

BOVAG-campagne scoort pagina 9

Aan de ketting

Personeel moet flexibeler inzetbaar zijn pagina 10

OAB/RVS

RIJ

FTS/GTB

ALG

TDE/TTB

Ik wil me blijven ontwikkelen

Peter de Kort, Autorijschool Peter de Kort

in dit nummer:

Harde cijfers Aan de ketting

Aan de ketting

ALG

RIJ

ALG

OAB/RVS

ADE

De perfecte opvolger voor het fietsplan

Fietsbranchedag 2015 pagina 16

Ans, Maartje en Frits

Gastvrij

Stapp.in deel autoconcept

Thérèse Boer lééft voor haar klanten pagina 20

Bart Wiegerinck, directeur Wiegerinck Groep

Verenigingsbestuur en ledenraad maken frisse start pagina 8

Leden in de lead

Verenigingsbestuur en ledenraad maken frisse start pagina 10

Klantbehoeftes zijn onderhevig aan tijd

in dit nummer:

Leden in de lead

DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG.

TB FTS/G

Paul Bleijlevens, directeur Bleijlevens Motoren & Techniek

in dit nummer:

Leden in de lead

ALG

ADE

FTS/GT

ALG

TDE/TTB

Wij gooien niks weg, we repareren

VAG.

ADE

J BO DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. GIN BI UIT. BE VOOR DENK

in dit nummer:

Zelfrijdende auto

Hoe lang duurt het nog? pagina 10

Hoe overleeft de retail?

in dit num

Van offline naar online en weer terug pagina 20

Personeel metmeer Er zit nog een rugzak toekomst in continue Tijd en toewijding bereikbaarheid gevraagd pagina 22

in dit nummer:

Eindelijk de weg op Lotte (17) koos bewust Klanten pleasen en voor een BOVAGrijschool pagina 9 verwennen. Dan gaan ze vanzelf van jeHet houden kaf van Edward Doorten, van hetduurzaam koren

mer:

eranch Fietsb 15 dag 20nis met ken Maak matische de prag kende nzoe 10 en steu er pagina fietskop

ijf Je bedreen in runnen ing is in ditev nummer: mg krimpo voudig r t een sen, directeu nieCheck, o Roo Motoren Lud dubbelcheck a Ros

tankstation Green Planet over en de Meningen Doorten Pesse nieuwe Autobedrijf lidmaat-

Ik wil overal een succes van in dit nummer: maken Check, Gert-Jan Kreeft, dubbelcheck Kreeft Opleidingen

Mee met de milieuinspecteur pagina 10

Check, dubbelcheck

De truckdealer branche laat me nog niet los Paul van Leuven, erelid in van BOVAG Truckdealers dit nummer:

Autobrief 2.0

Mee met de milieuinspecteur pagina 10

Stop de marktverstoring. Nu! pagina 10

Vervangend vervoer

Doen, falen en doorgaan

Huren levert meer op pagina 19

in dit nummer:

Ken de klant

Autobrief 2.0

Steunzoekers en pragmatische kopers pagina 10

Stop de marktverstoring. Nu! pagina 10

in dit nummer:

Doen, falen en doorgaan

Jaarcongres

A1-rijbewijs op z’n retour

Floris over Van Bommel pagina 16

Hoe nu verder? pagina 19

Goede raad

in dit nummer:

Autobrief 2.0 Stop de marktverstoring. Nu! pagina 10

Goede raad

Profilering door professionaliteit pagina 8

Leden beoordelen garagesoftware pagina 19

A1-rijbewijs op z’n retour

Doen, falen en doorgaan

Hoe nu verder? pagina 11

Floris over Van Bommel pagina 20

We moeten weer de juiste klanten krijgen Leen de Koning, directeur Amega Groep

W de j k

Leen d

et Lekker met Verwachtingen RevisieEen ís klant Fiscaal Hier komt de Verwachtinge Ondernemer emet Opleiden men m rhart e n r d o t o On missie Met de Risicospreiding fietsen bezig zijn m verdientfeestje aandacht duurzaamheid Leasefiets een groene Laatbloeier overtreffen overtreffen Er is nog is De fun Ondernemen van Groeiende peinndmobiliteit tijd mee klop Teamplayer aanhang kamperen niet stilzitten zoveel te doen De goedkoopste zijn is niet genoeg Ernst Sommerauer, MAN-truckdealer

Stop de pers

Harde cijfers

Drukkerij vindt nieuw businessmodel pagina 16

BOVAG-campagne scoort pagina 19

Selfies

Stop de pers

De 308 SW was niet aan te slepen

Connect Jonge gezinnen Bent u al online? pagina 20 moeten weer gaan kamperen

Guido Fioole, directeur Fioole Auto’s

line! ook on

www.autoflex.nl

line! ook on

WWW.CBX-NEDERLAND.NL www.autoflex.nl

(de)montage Balanceren

Remmentest

Uitlijnen

Hefbruggen

line! ook on

Eenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen bestellen

aixam-onderdelen.nl

Remmentest

Emissietest

(de)montage

Balanceren

Uitlijnen

Hefbruggen

Balanceren

Face It en werk samen! pagina 16

Brand!!

| 0345 - www.autoflex.nl 580.670 WWW.CBX-NEDERLAND.NL | 0345 - www.autoflex.nl 580.670 WWW.CBX-NEDERLAND.NL | 0345 - 580.670

WWW.CBX-NEDERLAND.NL | 0345 - 580.670

Eenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen bestellen

✔ Zoeken op chassisnummer

Eenvoudig AIXAM onderdelen bestellen 10%aixam-onderdelen.nl korting t/m maart 2015, gebruik de code BOVAG10% Eenvoudig AIXAMbrommobiel brommobiel onderdelen ✔bestellen Onderhoudssets 5.000/10.000 km

✔ Afhalen bij dealer of verzenden aixam-onderdelen.nl

Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen! ✔ Zoeken op chassisnummer ✔ Onderhoudssets 5.000/10.000 km ✔ Afhalen bij dealer of verzenden

Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen!

n bestellenEenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen bestellen

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10%

2015,rdel /10.000 onderdelen! op chass maart nde 5.000 AIXAM m-o Zoeken korting t/m ent originele

✔ Afhalen bij dealer of verzenden on aixam-onderdelen.nl ok

Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen!

✔ en llen nden ssets aixa rhoud beste 10% r of verze bestell e! elendelen ✔ Onde Grootste lin assortiment originele AIXAM onderdelen! onder onderd en bij deale obiel obiel k on bromm bromm ✔ Afhal

✔ Zoeken op chassisnummer ✔ Onderhoudssets 5.000/10.000 km ✔ Afhalen bij dealer of verzenden

assortim ummer .000 km op chassisn n ✔ Zoeken udssets 5.000/10 verzende ✔ Onderho bij dealer of ✔ Afhalen

Grootste

oo AIXAM ✔ Zoeken op chassisnummer len.nl ✔! Onderhoudssets 5.000/10.000 km derde onderdelen -ont origin ✔ Afhalen bij dealer of verzenden ele AIXAM www.autoflex.nl aixsteam assor timen AIXAM

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10%

Filebestrijding op de vluchtstrook pagina 20

We willen de eerste zijn met one-way verhuur

Floris over Van Bommel pagina 20

Groot

isnummer 0 km /10.00 n op chass ✔ Zoeke houdssets 5.000verzenden ✔ Onder n bij dealer of ✔ Afhale

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10%

10% korting

10%

t/m feb

t/m feb korting

2015, gebruik

BOVAG10

Private Lease De kleine lettertjes Ik geniet van pagina het 22 succes dat ons nu ten deel valt

nle! x.lin fleon tok auoo

www.

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10%

Doen, falen en doorgaan

Floris over Van Bommel pagina 18

Renata Knook, Jaguar/Land Rover dealer

rdele che mobiel onde AIXAM brom .nlaixam-onderdelen.nlde autobran Eenvoudig n! erdeMlen Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen! voor onderdele -ond AIXA ware Eenvoudig AIXAMft originele aixtsteam So brommobiel onderdelen bestellen Christian Tepper, Zoeken op chassisnummer ✔10% timent en bestellen assor onderdel onderdelen Eenvoudig AIXAM brommobiel bestellen 10%aixam-onderdelen.nl korting t/m maart 2015, gebruik de! code BOVAG10% Eenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen biel brommo ✔bestellen Onderhoudssets 5.000/10.000 km Software voor de autobranche Software voor de autobranche directeur Pak ’n Bak Groo l BOVAG k de code ig AIXAM en.n ne Eenvoud isnummer gebruikm

dig Eenvouudig Eenvo

✔ Zoeken op chassisnummer ✔ Onderhoudssets 5.000/10.000 km ✔ Afhalen bij dealer of verzenden

Wegslepen of niet?

Donkervoort Denis volgt Joop op pagina 20

Remmentest

(de)montage

Terugblik Dealercongres

Denis volgt Joop op pagina 20

Tips voor preventie pagina 22

Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen!

Remmentest

line! ook on

Donkervoort

Thérese r klanten haa voor 16 pagina

Edgar van Schaik, salesmanager Nefkens Midden Peugeot

Software voor de autobranche Software voor de autobranche Software voor Software voor Emissietestde autobranche Emissietestde autobranche

schapseisen pagina 21

rij GastvBoer leeft

Siewert Gorter, directeur Caravanlife Gorter

Zorg of zegen? pagina 25

Drukkerij vindt nieuw businessmodel pagina 24

Mee met de milieuinspecteur pagina 10

www.autoflex.nl

Software voor de autobranche Software voor de autobranche Software voor de autobranche Software voor de autobranche Software voor de autobranche

line! ook on

www.autoflex.nl

line! ook on

2015, gebru

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10%

ik de code:

g t/m feb

10%

BOVAG

2015, gebru

10% kortin

De BOVAGkrant is hét magazine voor ondernemers die zich bezighouden met mobiliteit. Oftewel, BOVAG-leden werkzaam in de branche van personenen bedrijfsauto's, trucks, fietsen, gemotoriseerde tweewielers, caravans, aanhangwagens, revisie, autoverhuur, autowassen, rijscholen of tankstations.

Benieuwd naar de mogelijkheden om één of meerdere van deze doelgroepen te bereiken? Neem contact met ons op voor een vrijblijvende offerte op maat. BOVAGkrant I www.bovagkrant.nl E sales@bovag.nl T 030 – 65 95 294

line! ook on

• Maak gratis gebruik van een werkplek en koffie • Geniet van verse gerechten uit de BOVAG Keuken • Centraal in Nederland afspreken met collega’s

line! ook on

• Maak gratis gebruik van een werkplek en koffie • Geniet van verse gerechten uit de BOVAG Keuken • Centraal in Nederland afspreken met collega’s

line! ook on

• Maak gratis gebruik van een werkplek en koffie • Geniet van verse gerechten uit de BOVAG Keuken • Centraal in Nederland afspreken met collega’s

• Maak gratis g • Geniet van ve • Centraal in Ne

www.bovag.nl/vergaderen of vergaderen@bovag.nl en 030-6595212 www.bovag.nl/vergaderen of vergaderen@bovag.nl en 030-6595212 www.bovag.nl/vergaderen of vergaderen@bovag.nl en 030-6595212 www.bovag.nl/vergaderen of vergaderen@bovag.nl en 030-6595212 www.bovag.nl/vergaderen of verg www.autoflex.nl www.autoflex.nl www.autoflex.nl www.autoflex.nl

G10%t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10% BOVA 10% korting ik de code:

de code:

AAN HET WOORD

Autoabonnement Het platform Helder is een initiatief van Bovemij en heeft als doel om consumenten nu en in de toekomst te verbinden aan het BOVAGbedrijf. BOVAG-autobedrijven kunnen zonder al te veel zorgen verdienen aan consumenten met een autoabonnement bij Helder. Zij zorgen namelijk voor de klanten en de administratie; de BOVAGbedrijven kunnen zich bezig houden met het hun core business: zij leveren de auto's en zorgen voor onderhoud, reparatie en schadeherstel. Kortom, een duurzame klantrelatie en stabiele inkomsten. Meer weten? Of wilt u partnerbedrijf van Helder worden? Stuur een e-mail naar hallo@helder.nl en ontvang vrijblijvend het informatiepakket.

“Echt Helder!” VOOR EEN VAST MAANDBEDRAG JE EIGEN (GEBRUIKTE) AUTO. GEEN ZORGEN OVER VERZEKERING EN ONDERHOUDS- EN REPARATIEKOSTEN. ALLEEN BRANDSTOF MOET JE ZELF REGELEN. HELDER TOCH? KELLY OPHEIKENS UIT GRONINGEN KOOS VOOR PRIVÉLEASE VAN EEN CITROËN DS3 VIA HELDER. Waarom privélease? “Aanschaffen was voor ons geen optie. Toch hebben we een auto

nodig. Met privélease weten we precies wat een auto ons per maand kost en staan we niet voor verassingen.” Waarom Helder? “Ik was al een tijdje aan het speuren bij diverse aanbieders. Waar ik vooral erg op afknapte was de looptijd. Bij andere aanbieders zit je twee en soms wel vijf jaar aan een auto vast. In zo’n lange tijd kan je werk- of gezinssituatie natuurlijk veranderen en heb je behoefte aan een andere auto. Bij Helder kun je per maand opzeggen.”

Wat vond je van de Car Coach? “Erg fijn! Ik liet mijn gegevens achter op de website en werd direct teruggebeld. De Car Coach vroeg me naar mijn wensen rondom een auto. Nog geen week later kreeg ik drie passende auto’s uit de regio Groningen aangeboden en werden er proefritten ingepland. Een van de auto’s werd in de tussentijd verkocht, maar ik kreeg vrijwel direct een andere auto aangeboden. De proefritten waren leuk, de coach had goed geluisterd naar mijn wensen.”

Wat vond je van het autoaanbod? “Bij Helder worden gebruikte auto’s ingezet, dat sprak mij aan. Die zijn vaak nog in een prima staat en hergebruiken is wel zo groen. En het is fijn dat je kan kiezen voor een iets luxere auto. Dat is ook een reden waarom ik er bij andere aanbieders niet uit kwam; met ons budget krijg je nieuw vaak een hele kale auto. Bij een aanbod zat er niet eens stuurbekrachtiging op de auto. Helder is echt anders. Je weet precies welke auto je krijgt voor welke prijs. Echt Helder dus!”

BOVAGkrant NUMMER 5 / MEI 2016 29

BOVAG LEDENVOORDEEL

Verdien uw contributie terug De BOVAG Ledenwinkel is het grootste inkoopcollectief binnen de automotive branche. Iedere dag worden nieuwe scherpe deals gemaakt. Laat dat voordeel niet liggen, want met de BOVAG Ledenwinkel verdient u heel gemakkelijk een deel van uw BOVAG-contributie terug.

Collectief ledenvoordeel voor u

Energie Bespaar heel veel euro’s met het BOVAG Ledenwinkel Energiecollectief. Overstappen is zeer eenvoudig en wordt verzorgd door de Ledenwinkel. Uw besparingen kunnen oplopen tot wel 23% gemiddeld! Vraag geheel vrijblijvend een besparings analyse aan. Kijk op www.bovagledenwinkel.nl en zoek op: energie aanbieding.

TL-Verlichting Door uw TL-lampen te wisselen kunt u direct 50% stroom besparen. U plaatst in uw bestaande armaturen door middel van een adapter, een energiezuinige Philips T5 TL-lamp. Deze is net zo zuinig als LEDverlichting en geeft meer licht. Binnen tien seconden bespaart u al elektriciteit. Kijk op www.bovagledenwinkel.nl en zoek op: tl verlichting.

Sleutelorganisatie BOVAG Ledenwinkel.nl is exclusief distributeur van AHBproducten in Nederland. Daarom krijgt u als BOVAG-lid speciale korting op de AHB-verkoopprijs van producten voor werkplaats, showroom en buitenterrein. Bij deze BOVAGkrant vindt u de brochure Sleutelorganisatie. Kijk voor uw speciale BOVAG-prijzen op www.bovagledenwinkel.nl/ werkplaats/sleutellabels.

Meer ledenvoordeel? Kijk op: www.bovagledenwinkel.nl, bel met (030) 65 95 222 of mail naar info@bovagledenwinkel.nl

Kantoorartikelen BOVAG-leden ontvangen een fikse korting op kantoorartikelen van Lyreco. Dat geldt voor het gehele assortiment, waaronder papier, ordners, schrijfwaren, toners en inkjets, facilitaire producten en meubilair. Daarnaast kunt u met uw eigen contactpersoon van Lyreco speciale prijzen overeenkomen voor specifieke producten die u regelmatig bestelt. Kijk op www.bovagledenwinkel.nl onder het tabblad kantoor.

Vergaderen bij BOVAG Van kleine besloten bijeenkomsten tot grote presentaties of congressen. Iedereen is welkom om te vergaderen in het BOVAGhuis in Bunnik.  Centraal in Nederland  Zalen voor 4 tot 250 personen  Gezonde, verse en ambachtelijke maaltijden uit de BOVAGkeuken  Ruim atrium biedt ruimte voor uw event of afterparty  Ruime, eigen parkeergelegenheid

30 BOVAGkrant NUMMER 5 / MEI 2016

ieuwsgierig? Doe de virtuele N tour door het BOVAGhuis op www.bovag.nl/vergaderen. Daar vindt u ook informatie over zalen, catering en tarieven. Reserveren kan via de site, maar ook via (030) 65 95 212 of vergaderen@bovag.nl.

BOVAG Ledenadvies Voor advies over cao en personeel, juridische zaken, arbo en veiligheid, milieuzaken en fiscale zaken kunt u terecht op: leden.bovag.nl/ advies-vragen. Staat uw vraag er niet bij, bel dan met BOVAG Ledenadvies (030) 65 95 300.

SERVICE Afdelingen en sites

BOVAG online BOVAG Ledenportaal leden.bovag.nl Laatste branchenieuws, achter grondinformatie in dossiers, praktische tools en hulpmiddelen.

BOVAGkrant www.bovagkrant.nl Alle branche-edities online teruglezen, plus informatie voor adverteerders.

BOVAGhuis www.bovaghuis.nl Samenwerken en kennisdelen met andere BOVAG-leden. BOVAG.nl www.bovag.nl Informatie voor consumenten, inclusief zoekmachine waarin alle BOVAG-leden terug te vinden zijn.

Bertho Eckhardt algemeen voorzitter berthoeckhardt@bovag.nl

Derk de Haas bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl

George Seitzinger penningmeester verenigingsbestuur@bovag.nl

Peter Niesink algemeen directeur BOVAG peterniesink@bovag.nl Bart de Vries directeur BOVAG bartdevries@bovag.nl

Timon Rutten bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl

BOVAG Hofleveranciers De BOVAG Hofleveranciers zijn speciaal door BOVAG geselecteerde dienstverleners, die, eventueel na bemiddeling door BOVAG Ledenadvies, BOVAG-leden kunnen helpen bij het ondernemen. Met hen zijn speciale tarieven en voorwaarden afgesproken.

Alfa Dealer Accountants Service Van Siburgstraat 2-4 3863 HW Nijkerk T: (088) 253 32 01 E: nijkerk@alfa.nl I: www.alfa.nl

ArboNed B.V. Zwarte Woud 10 3524 SJ Utrecht T: (030) 299 62 99 E: info@arboned.nl I: www.arboned.nl

Marc van Eijl E marcvaneijl@bovag.nl T (030) 659 54 86 Kim van den Berg Manager leden & beleid E kimvandenberg@bovag.nl T (030) 659 53 54

Bestuur BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven

Het BOVAG-verenigingsbestuur

Peter de Rooy bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl

BOVAG ONAFHANKELIJKE AUTOBEDRIJVEN Uw aanspreekpunten

Gerard ten Buuren (voorzitter) gerardtenbuuren@bovag.nl; (030) 659 53 66 Marco van Beek (vice-voorzitter) info@marcovanbeek.nl; (0521) 58 84 89 Tim Mangelaars (Auto en Service BV) tim@autoenservice.nl; (074) 250 03 18 Patrick Hommel (Hommel Occasions) info@hommeloccasions.nl; (076) 502 37 79 Jan Lenters (Auto Combi) jl@autocombi.nl; (0523) 27 13 18 Maurice Smit (Garage W.W. Smit) info@wwsmit.nl; (020) 426 58 58 Jenny Terpstra - De Vries (Vakgarage Terpstra) jennyterpstra@upcmail.nl; (0512) 52 48 11 Ernestine Voskuilen - Sturkenboom (Auto Voskuilen) info@autovoskuilen.nl; (030) 636 20 90

Accountadviseurs BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven Jos Overmars Regio noordoost E josovermars@bovag.nl T (06) 22 19 62 35

Youandi Mazeland Regio noordwest E youandimazeland@bovag.nl T (06) 19 06 52 43 Stefan Niesink Regio Midden E stefanniesink@bovag.nl T (06) 13 98 46 33 Remko van Eindhoven Regio zuidwest E remkovaneindhoven@bovag.nl T (06) 22 40 23 29 Maarten van Hoof Regio zuidoost E maartenvanhoof@bovag.nl T (06) 22 39 14 32

BOVAG REVISIEBEDRIJVEN Uw aanspreekpunt Hannie Tak Branchemanager E hannietak@bovag.nl of revisie@bovag.nl T (030) 65 95 227

Bestuur BOVAG Revisiebedrijven Jean Paul Borsten (voorzitter) info@desutter.nl; (0180) 31 48 44 Aart Koning (Konings Techn. Bedrijven) info@ktbkoning.nl; (0522) 46 14 35 Hans Gerrits (Diesel-Büchli) info@buchli.nl; (0341) 46 70 70 Thom de Boer (Motoren Revisiebedrijf De Boer) info@deboerrevisie.nl; (0515) 433 150 Jeroen Eeuwijk (Koninklijke Kemper en Van Twist Diesel B.V.) info@kvt.nl; (078) 632 66 00 Ralf Steins (adviseur) info@motorenrevisiesteins.nl; (043) 609 01 09

Colofon Graydon Nederland BV Hullenbergweg 250 1101 BV Amsterdam ZO T: (020) 567 97 50 E: verkoop@graydon.nl I: www.graydon.nl/bovag

Consolid – HR Garage Radarweg 511-513 1043 NZ Amsterdam T: (020) 586 11 06 E: info@hr-garage.nl I: www.hr-garage.nl

GGN Stationsplein 50 5211 AP Den Bosch T: (088) 311 61 61 E: info@ggn.nl I: www.ggn.nl

MKB Adviseurs/Flynth Bezuidenhoutseweg 12 Malietoren (18e verdieping) Den Haag T: (070)349 06 50 E: info@mkbadviseurs.nl I: www.mkbadviseurs.nl en www.flynth.nl

DEMAC Acountans/ Consultants Bellweg 2a 4104 BJ Culemborg T: (0345) 53 20 10 E: info@demac.nl I: www.demac.nl

24 mei 2016, jaargang 24, nr 5. De BOVAGkrant is het officiële leden magazine van BOVAG en verschijnt 12 keer per jaar. UITGEVER BOVAG, Kosterijland 15, 3981 AJ Bunnik. Postbus 1100, 3980 DC Bunnik Tel.: (030) 65 95 211. I: www. bovagkrant.nl. HOOFDREDACTIE Elvira Spoelstra. E: elviraspoelstra@bovag.nl. REDACTIE Julia Hamel, Linda in ’t Hout, Selita Oosterveld. E: redactie@bovag.nl TRAFFIC Carolien van Rheenen. E: traffic@bovagkrant.nl. PROJECTBEGELEIDING & VORMGEVING ZB Communicatie & Media; Ritchard Kelliher ADVERTENTIES Vakmedianet; Informatie over verschijningsdata, plaatsing en tarieven van advertenties op www.bovagkrant.nl. Mail: sales@bovagkrant.nl DRUK Drukkerij Zalsman, Zwolle. ABONNEMENTEN Opgave, adres wijzigingen en vragen: Abonnementenland, Postbus 20, 1910 AA Uitgeest. Tel. (0900) 22 65 263. E: klantenservice@aboland.nl. I: www.aboland.nl. Abonnementsprijs:

€ 110,00 per jaar excl. BTW. (Losse nummers op aanvraag.) BOVAGKRANT niet ontvangen? Mail naar traffic@bovagkrant.nl. MEDEWERKERS AAN DEZE UITGAVE Gideon van Aartsen, Peter Arno Broer, Edith Buenen, Tom Huyskens, Sjoerd van der Linden, Marco Slot, Ingmar Timmer, Paul de Waal, Talita Kalloe, Shutterstock, iStock, Adobe Stock, Freepik, BOVAG-archief. De redactie van BOVAG is bij de samen stelling van deze uitgave zorgvuldig te werk gegaan. Ondanks dat kan het toch mogelijk zijn dat gepubliceerde informatie onvolledig of onjuist is. BOVAG stelt het op prijs om daarvan op de hoogte te worden gesteld. Hergebruik van artikelen uit de BOVAGkrant is toegestaan, mits BOVAG daarvoor vooraf toestemming heeft gegeven. Op sommige artikelen en beelden rust copyright. BOVAG kan (tenzij sprake is van opzet en/of grove schuld van BOVAG of haar medewerkers) geen aansprakelijkheid aanvaarden voor mogelijke gevolgen die zouden kunnen voortvloeien uit het (her)gebruik van de in deze uitgave opgenomen informatie.

BOVAGkrant NUMMER 5 / MEI 2016 31

Verzekeringen, financieringen en rechtshulp. Samen gaan we vooruit. Hoe kunnen wij jou helpen?