nummer 6 / juni 2016
krant
OAB
DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG.
Dit jaar kwamen er weer vierhonderd klanten bij Ruben Elshof en Ahmet Galeli, Autobedrijf Elshof
in dit nummer:
Doe-het-zelf
Private lease met lokale retail pagina 14
Goeie deal
Tips voor sport sponsoring pagina 18
Rental tracker Slimme data-analyse pagina 20
Het woweffect
Verzekeringen, financieringen en rechtshulp. Samen gaan we vooruit. Hoe kunnen wij jou helpen? www.wijzijnbovemij.nl
VOORAF
VOORWOORD
INHOUD
Boot
Laatst las ik het relaas van een dame uit Rotterdam die de twijfelachtige eer had op de eerste de beste dag van de Rotterdamse milieuzone een bekeuring op te lopen. En laat die bekeuring nou net op de mat vallen op de dag dat megacruiseschip Harmony of the seas de Rotterdamse haven aandoet. “Zelfs als het schip stil ligt, verstookt het 700 liter per uur”, zei ze tegen het AD. “De rook blies deze week zo de milieuzone in.” Terwijl ze met haar VW T3-camperbus uit 1983 (nota bene met een motorblok uit 2008) hooguit tachtig kilometer per jaar in de milieuzone rijdt. De camperdame kan er met haar pet niet bij en overweegt een gang naar de rechter. Ze spreekt van willekeur en rechtsongelijkheid. Ik begrijp de verontwaardiging wel. Het lijkt op meten met twee maten. Wat mij persoonlijk dwars zit, is dat de focus zo eenzijdig ligt op het wegverkeer als het gaat om schone lucht. Natuurlijk moeten we met z’n allen werken aan een schonere lucht, met name op sommige plekken in grote steden is dat echt een probleem. Maar de maatregelen die je als stad of provincie of Rijk neemt, moeten wel uit te leggen zijn. Dat begint bij effectiviteit. BOVAG had van meet af aan twijfels bij de effectiviteit en efficiency van milieuzones voor oudere diesels. En wat schrijft TNO na recent onderzoek over de milieuzone in Utrecht: “… effect op de luchtkwaliteit is voora lsnog met metingen niet aangetoond”. Misschien toch ook maar eens naar de uitstoot van cruiseschepen, zeescheepvaart en binnenvaart kijken dan.
8
14
Doe-het-zelven met private lease
Wat importeurs op landelijk niveau doen met private lease bij Albert Heijn en MediaMarkt, krijgt navolging in de regio. Steeds meer dealers ontwikkelen zelfstandig een actie met de lokale retailers en bepalen dan zelf de regels.
Alles draait om online beleving en superservice, en dat is waar de jonge ondernemers Ruben Elshof en Ahmet Galeli goed in zijn. Dit jaar kreeg hun Autobedrijf Elshof er weer vierhonderd nieuwe klanten bij.
04 KORT Berichten van BOVAG, ideeën voor innovatie, gehoord in de branche en daarbuiten.
07 BOVEMIJ Iedereen heeft vakantie, dus ook de BHV’er. Hoe regel je dan het calamiteitenplan?
10 POP-UP STORE Jan Wals van Bosch Car Service Wals uit Ilpendam opende een pop-up store en maakt er online veel tamtam omheen.
12 SNAPSHOT Innovatie in schone stadsdistri butie komt vaak van buiten.
17 STOPPEN OF DOORGAAN Het dealerbedrijf van Nico Nonnekens ging failliet, maar zijn kinderen konden doorstarten als universeel.
18 Clubgevoel Drie voorbeelden van hoe je een goede sponsordeal opzet waar iedereen – spelers, club én ondernemer – beter van wordt.
22 ERKEND ENERGIE BESPAREN
Niet uit het oog
Maatregelen die binnen vijf jaar zijn terugverdiend.
25 KLANTREIS
Bertho Eckhardt, algemeen voorzitter BOVAG
Ruben Elshof en Ahmet Galeli
Sjoerd gaat grondig te werk voordat hij een auto koopt.
26 LEDENVOORDEEL
20
Klaasjaap Beintema van Smarthuren.nl deed een slimme analyse op de ongestructureerde datastroom uit zijn huurvloot en bouwde daar de Rental Tracker mee. Nu verliest hij geen huurauto meer uit oog. BOVAGkrant NUMMER 6 / JUNI 2016 3
KORT WORKSHOP
JA ARCONGRES 2016
Geheim van de chef
I
emand die iedere avond kookt, is niet automatisch een topchef. Daarvoor is, net als bij ondernemen, aanleg, een bepaald niveau en passie nodig. Welke succesrecepten kent de autobranche? Tijdens het jaarcongres van BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven op 4 oktober in ’t Spant in Bussum geven we u een kijkje in de keuken van spraakmakende en succesvolle ondernemers.
Doe-het-zelven met private lease
B
OVAG organiseert een workshop ‘Ondernemen met private lease’, speciaal voor dealers en onafhankelijke autobedrijven die zelf met private lease aan de slag willen. Private lease neemt inmiddels een vaste plek in tussen de consumentenfinancieringen voor nieuwe auto's. Wilt u dit als dealer ook aan uw klanten aanbieden, dan is het verstandig om goed te weten wat u precies verkoopt. In de workshop leert u alles over deze nieuwe vorm van financiering. Wat is private lease, en wat vooral niet? Wat hoort er wel en niet in de kleine lettertjes? Hoe zet u uw eigen private lease label op? Kan dat zomaar? En hoe zit het met het keurmerk Private Lease? Kortom, alle revelante zaken rond deze nieuwe financieringsvorm komen aan bod. Op het
programma staat ook een presentatie over Helder, het nieuwe consumentenplatform van Bovemij waar private lease centraal staat. De workshop 'Ondernemen met private lease' vindt plaats op maandag avond 20 juni in het BOVAGhuis in Bunnik. De inloop is vanaf 18.00 uur met soep en broodjes. De workshop zelf start om 20.00 uur. 20 juni is kort dag, maar heeft u interesse meldt u dan wel aan. Bij voldoende animo zal BOVAG op korte termijn nog een workshop plannen. Brochure private lease Alle ins & outs over private lease, zowel op commercieel als juridisch gebied, heeft BOVAG ook gebundeld in een overzichtelijke brochure. Deze is binnenkort te downloaden vanaf het BOVAG Ledenportaal.
programmaonderdelen u volgt. Het jaarcongres start om 15.00 uur en eindigt om 20.45 uur met een swingende feestavond.
Kijk op www.bovagjaarcongres.nl voor meer informatie en om u aan te melden.
Agenda Juni 20 juni: Workshop Ondernemen met private lease (Bunnik) 21 juni: Jaarvergadering BOVAG Revisiebedrijven (Soest) 30 juni: P&O Congres (Bunnik)
September 5 september: Start workshopprogramma Connect (Apeldoorn) 6 september: Start workshopprogramma Connect (Dordrecht) 8 september: Start workshopprogramma Connect (Hilversum)
Kijk op leden.bovag.nl/ agenda voor meer events.
Kijk op leden.bovag.nl/privatelease.
PROMOTIE
Say cheeeeeese Het was een drukte van jewelste op de BOVAGstand tijdens de Libelle Zomerweek. Rijen bezoekers, met name vrouwen, lieten zich fotograferen in een luxe cabrio. Vervolgens konden ze hun kiekje delen op social media met het BOVAG-logo en de boodschap ‘Denk vooruit. Begin bij BOVAG’. In zeven dagen leverde dat 1.673 foto’s op en een bereik van vele duizenden. 4 BOVAGkrant NUMMER 6 / JUNI 2016
Flexibel programma BOVAG snapt dat het werk gewoon doorgaat, óók op 4 oktober. Daarom start het programma dit jaar later én zijn er meerdere instapmomenten. Zo kunt u zelf kiezen hoe laat u aanhaakt en welke
KORT VAN DE VOORZIT TER
PENSIOENPREMIE
Schot voor open doel
BOVAG stelt 80 miljoen euro van werkgevers veilig
D
e jaarlijkse Aftersales Monitor van BOVAG en RAI Vereniging liet na jaren van daling eindelijk weer eens een lichtpuntje zien.
De crisis hebben we afgelopen jaar definitief achter ons gelaten en automobilisten besteden gelukkig weer aandacht (en geld!) aan het onderhoud van hun heilige koe. Ze maakten een inhaalslag met achterstallig onderhoud en volgen weer beter het serviceboekje voor de periodieke beurten. Naast de stijging van ruim vijf procent qua aantal onderhoudsmomenten, nam ook het bedrag toe dat werd besteed per garagebezoek. Gemiddeld liet een klant vorig jaar 525 euro per auto achter; weliswaar tien procent meer dan het jaar daarvoor, maar in 2010 ging het op jaarbasis om 670 euro. Herkent u deze cijfers? Vooral voor u is er nog wel werk aan de winkel, want het onafhankelijk autobedrijf is traditioneel sterk in de oudere bouwjaren en de gemiddelde leeftijd van het Nederlandse wagenpark wordt alsmaar hoger. Desondanks wordt nog geen veertig procent van alle auto’s door u onderhouden. Verzilvert u dit schot voor open doel? Gerard ten Buuren, voorzitter BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven
B
OVAG heeft de werkgevers in de branche een bedrag ter waarde van zo'n 80 miljoen euro bespaard. Dat is het gevolg van de uitspraak van het Hof in Arnhem op 17 mei, in de zaak rond de pensioenpremieverdeling. PMT gaat weliswaar over de verdeling van de pensioenpremie, maar niet over de verdeling van de VPL-premie in 2014 en 2015, aldus het Hof.
LEDENADVIES
Werkgevers onder de cao Motorvoertuigenen Tweewielerbedrijf hanteerden in 2014 en 2015 terecht de door BOVAG geadviseerde, oorspronkelijke premieverdeling, zo blijkt uit de uitspraak van het Hof.
BSA controleert mijn software, mag dat zomaar?
VPL-premie Algemeen voorzitter Bertho Eckhardt: “Deze beslissing scheelt de werkgevers ongeveer 1,6% van de loonsom ten opzichte van de situatie dat de werkgevers
E
LEDENADVIES
lk bedrijf maakt gebruik van computers met software waarvoor betaald moet worden. Van veel programma’s zijn echter ‘gratis’, illegale versies op de markt. The Software Alliance | BSA zet zich in tegen het bedrijfsmatig gebruiken van illegale software en kan onaangekondigd op de stoep staan om uw softwarelicenties te controleren. BSA is geen overheidsorganisatie en kan dus geen boetes opleggen of zomaar uw computers
doorzoeken op illegale software. Ook kan BSA uw bedrijf niet stilleggen als u geen toestemming voor het doorzoeken geeft.
de (VPL-)premieverdeling van PMT hadden moeten hanteren, opgeteld zo’n 40 miljoen euro per jaar. Wij zijn blij dat we de werkgevers in de sector motorvoertuigen en tweewielers hebben kunnen behoeden voor deze niet afgesproken loonkosten stijging over 2014 en 2015.” Hoewel de kans klein is dat er over 2014 en 2015 alsnog door werkgevers meer VPL-premie betaald moet worden, adviseert BOVAG wel om de reservering die vele werkgevers hiervoor hebben gedaan, voorlopig nog even aan te houden. Beide partijen hebben namelijk tot 17 augustus de tijd om in cassatie te gaan. Cao-onderhandelingen Na de uitspraak zijn de cao-onderhande lingen voor een nieuwe cao MvT weer gestart. Deze lagen stil in afwachting van de uitkomst van de procedure rondom de pensioenpremieverdeling.
Controle bandenadministratie: hoe zit dat?
Tip Zorg dat de licenties van alle software kloppen. Maak één persoon verantwoordelijk voor het overzicht en het up-to-date houden van de lijst met licenties, zodat u deze lijst makkelijk kunt tonen bij onverwachts bezoek.
Kijk voor meer informatie hierover op leden.bovag.nl.
Eerste hulp bij personeel Zoekt u personeel of moet u personeel herplaatsen vanwege een reorganisatie? Schakel dan uw BOVAG-accountadviseur in. Hij weet vaak collega-ondernemers in uw regio die u kunnen helpen en brengt u graag in contact.
R
ecyBEM zamelt banden in en controleert of bedrijven voldoen aan de registratieverplichtingen. De organisatie kan ook bij u aankloppen om de bandenadministratie te controleren. Zorg dus dat deze in orde is, ook de ‘oud-voornieuw-balans’. Sinds 2015 kunt u een boete krijgen als er geen verwijderingsbijdrage
voor aangeschafte banden is betaald en de administratie daardoor niet klopt. Wees alert bij de inkoop van banden via internet. Bestelt u banden bij importeurs die bij de Vereniging Band en Milieu (BEM) aangesloten zijn, dan zit u goed.
Kijk op leden.bovag.nl voor meer informatie. BOVAGkrant NUMMER 6 / JUNI 2016 5
SNEL EN GEMAKKELIJK UW BANDEN BESTELLEN?
GA DIRECT NAAR SHOP.TTI.NL
Speciaal ontwikkeld voor SUV, Pick Up en Cross Over.
Original Equipment voor Volkswagen, Seat en Skoda.
Veiligheid, betrouwbaarheid en uitstekende prestaties.
Voor een pure rijervaring, afgestemd op uw wensen.
Groot assortiment voor een lage prijs.
Merk in het budgetsegment met een groot matenpakket.
Sterk in aparte maten voor een budgetprijs.
Hightech rubbersamenstelling voor een langere levensduur.
T.T.I. Tyre Trading International - Rijksstraatweg 82b - 3281 LW Numansdorp - 0186 658 787 - www.tti.nl - info@tti.nl
BOVEMIJ
Cijfers
BHV = vooruit denken Als ondernemer ben je verplicht om bedrijfshulpverlening (BHV) binnen je bedrijf goed te regelen. Het is maar goed ook, want een ongeluk zit in een klein hoekje. Maar soms ook lastig. Want hoe regel je bijvoorbeeld de bezetting van BHV’ers tijdens de vakantieperiode? Gerard van Riet, Coördinator Preventie en Risicodeskundige bij Bovemij, spreekt dagelijks ondernemers over risico’s en preventie. Hij geeft antwoord op de meest gestelde vragen. Heb ik wel een BHV’er nodig? “Ieder bedrijf met personeel volgens de Arbowet heeft een BHV’er nodig. Ook als er alleen maar stagiaires, flex-, vakantie- of inhuurkrachten aan het werk zijn.”
Wat doet een BHV’er? “Een BHV’er is een persoon die is opgeleid om bij calamiteiten binnen een bedrijf te handelen. Taken zijn in ieder geval eerste hulp verlenen zoals het aanleggen van verbanden, reanimeren (met en zonder AED), het beperken en bestrijden van brand, en in noodsituaties evacueren van alle aanwezigen binnen het bedrijf. Om goed te kunnen handelen in dit soort situaties is het belangrijk dat de BHV’er beschikt over de juiste opleiding en goede preventiemiddelen.
Moet er altijd een BHV’er aanwezig zijn? “Ja, er moet altijd minimaal één
BHV’er aanwezig zijn. Niet alle taken hoeven overigens bij één en dezelfde BHV’er te worden ondergebracht. De ene BHV’er kan bijvoorbeeld een EHBO-cursus hebben gevolgd en de andere een cursus in het beperken en bestrijden van brand. Ze moeten dan wel allebei paraat zijn. Helaas kom ik in de praktijk dikwijls tegen dat de bezetting niet goed is geregeld. Jammer, want naast dat het kan zorgen voor onveilige situaties kan het ondernemers na inspectie vanuit het Ministerie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid ook een boete van enkele duizenden euro’s opleveren. Vooral bij kleine bedrijven vallen er in de vakantieperiode gaten in de BHV-bezetting.”
Hoe kan ik die BHV-bezetting goed regelen? “Het makkelijkst en veiligst is om meerdere BHV’ers in het bedrijf in dienst te hebben, zodat zij elkaar
kunnen vervangen bij ziekte en vakantie. Stimuleer in ieder geval het animo om BHV’er te worden onder uw personeel, door hen waardering te geven voor het uitvoeren van deze taak. De ondernemer zelf mag ook een van de BHV’ers zijn. Voor kleine bedrijven is dit echter niet altijd haalbaar of betaalbaar. In dat soort situaties is het ook opportuun om samen te werken met bedrijven in de directe omgeving. Wanneer een bed r ijf met een nabu r ige bedrijf of bedrijven afspreekt dat hun BHV’ers ook paraat staan bij calamiteiten in de andere bedrijven is dat ook voldoende dekking. Houd er wel rekening mee dat de bedrijfshulpverlening binnen drie minuten paraat moet kunnen staan. Deze vorm van samenwerking heeft nog meer voordelen. Zo kun je als groep bedrijven ook meteen voordelig trainingen en inkoop van preventiemiddelen regelen”
220.000 In Nederland gebeuren jaarlijks zo’n 220.000 arbeidsongevallen met letsel en/of schade.
Heeft een bedrijf 25 medewerkers of meer? Dan controleert de Arbodienst de RI&E van een bedrijf.
Wilt u in uw bedrijf ook aan de slag met preventie? Kijk op www.bovemij.nl/ bedrijfshulpverlening-bhv voor meer informatie & tips.
Wat kan Bovemij voor mij betekenen op dit gebied? De risicodeskundigen van Bovemij geven geen BHV-trainingen maar verrichten onder andere risicoinventarisaties. Wij lopen samen met de ondernemer door het bedrijf heen en kijken waar risico’s verder beperkt kunnen worden. Er wordt gekeken naar organisatorische, bouwkundige, elektronische en brandpreventieve maatregelen. Bovemij heeft een aantal partners in business die wij onze klanten adviseren als daar behoefte aan is. Je kunt ons dus zien als een soort preventiecoach.” BOVAGkrant NUMMER 6 / JUNI 2016 7
PORTRET VAN EEN ONDERNEMER
In de Ahmet Superheld-clip kampen mensen met een accuut autoprobleem
8 BOVAGkrant NUMMER 6 / JUNI 2016
Tekst: Gideon van Aartsen Fotografie: Dirk Jan Poot
Out of the box
Eddy Zoey speelt in een car tuning spotje op de site van Autobedrijf Elshof. En nu is er ook Ahmet Superheld, redder in nood van mensen met een acuut autoprobleem. Ruben Elshof (28) en Ahmet Galeli (34) van de dorpsgarage in Eerbeek durven out of the box te denken, vooral waar het om marketing gaat. Ruben: “Mensen moeten voelen dat je een winnaar bent!”
R
uben: “Wij gaan voor een grappige clou of WOW!-effect. Onze online filmpjes moeten potentiële klanten triggeren. Net als Even Apeldoorn Bellen. Centraal Beheer zegt niet dat je bij hen de beste verzekering afsluit. Wel: Probleem? Bel ons! Op websites van garagebedrijven zie je altijd: “Wij zijn het meest betrouwbaar, bieden de beste service, de hoogste kwaliteit.” Dat verkondigt de hele wereld. Doen wij niet aan mee. Ik heb een vriend met een filmproductiebedrijf. Hij charterde Eddy Zoey. In onze car tuning clip zie je Eddy een mistige garage binnenstappen. Juist terwijl onze Ahmet bezig is Eddy’s Dukes of Hazzard-achtige sjees stiekem van wat extra pk’tjes te voorzien. Wordt Ahmet betrapt? Nee, Eddy heeft niets in de gaten. Die stapt in, start de motor, geeft gas en stuift weg. Je ziet Ahmet, grijnzend op zijn rug op de grond liggend, onder de auto vandaan komen. Je vindt onze filmpjes op Youtube en Facebook. Half Gelderland heeft het erover. Wij denken out of the box, doen niet aan standaard reclame in de regionale media. Vandaag draait alles om online beleving. Je moet opvallen, voorop lopen, mensen moeten voelen dat je een winnaar bent.
Dan komen ze naar je toe. Wij richten ons vooral op jonge klanten, mensen die net hun eerste auto hebben. Binden we die aan ons, dan is onze toekomst gegarandeerd. Want we weten: wie bij ons binnenkomt, blijft.” Ahmet: “Onze klanten zijn erg tevreden. Bestegarage.nl bekroonde ons met de Topper Award 2016, we scoorden een gemiddelde klantenbeoordeling van 9,2.”
Merchandising Ruben: ”Ons nieuwste filmpje kostte een paar duizend euro: Ahmet in een soort Superman-outfit. In de Ahmet Superheldclip kampen mensen met een acuut autoprobleem. Met zijn speciale zesde zintuig neemt Ahmet Superheld klanten in nood waar. Met zijn super Segway snelt hij op hen af en fikst ’t probleem. Ter plekke. Wie ’t filmpje ziet, begrijpt: autoprobleem? Elshof bellen! Wij bouwen dit binnenkort helemaal uit: er komt een Ahmet Superheldserviceauto. En we denken aan Ahmet Superheld-poppetjes, voor de kids van onze klanten. Merchandising à la Marvel. Online zijn we supersterk, dat onderscheidt ons van passieve, ouderwetse garages. Die zijn flink geraakt door de crisis omdat zij het op modern ondernemersgebied hebben laten
afweten. Wij bouwden en beheren onze website zelf. Online moet alles kloppen, de uitstraling, het taalgebruik, goede reviews. We surveilleren alles met Google Analytics. We zijn opvallend bezig, kregen er dit jaar alweer vierhonderd nieuwe klanten bij.”
Bar in de werkplaats A h me t : “N ie t a l le e n va nwe ge d ie internetfilmpjes. Onze scherpe prijs en moderne, transparante manier van werken leveren ook perfecte mond-totmondreclame op. We bouwden een eigen app, die klanten 24/7 kunnen gebruiken om een werkplaatsbezoek in te plannen. Elke auto die hier binnenkomt controleren wij ook gratis met de EVHC, de Electronic Vehicle Health Check. Dat is een digitale conditiecontrole via een tablet, waarmee we ook meteen foto’s en filmpjes maken van zaken die aandacht verdienen of gerepareerd moeten worden. Klanten zijn hier erg tevreden over, ze geven bijna altijd opdracht te doen wat gedaan moet worden. In onze werkplaats bouwden we een bar. Terwijl de monteurs aan het werk zijn, kan de klant, onder het genot van een drankje, zien wat we doen en hoe lang we bezig zijn. Dat schept vertrouwen.” BOVAGkrant NUMMER 6 / JUNI 2016 9
MARKETING
JAN WALS GEBRUIKT EEN POP-UP STORE OM ZIJN AUTOBEDRIJF TE PROMOTEN
G MET AAN DE SLA ST MIJN TOEKOM
ET ONLINE ? JN TOEKOMST
t met bepaal uw toekoms u actieplan en bepaalt Maak uw eigen enkele stappen st. In slechts als ondernemer Mijn Toekom zijn en wat u voor u relevant welke trends doen. concreet kunt de eerste doorloopt u komen, meer te actieplan el en bieden Om tot een zijn optione . Stap 3 en 4 twee stappen verdieping.
en maak komst.bovag.nl
een login aan
op het online
platform.
TRENDS
te bepalen.
: ACTIES
t. voor uw actielijs
e trends en acties mt u om de relevant
emt
ning te maken u om een jaarplan
EL) (OPTIONEop TBEELDENtplan n af te stemme 3: TOEKOMS toekoms nemen om uw
u nele stap kunt n. de toekomstbeelde
EN HANDVATT GRIP VOOR MEER
S (OPTIONEEL)
4: HUIDIGE FOCU
focus te toetsen uw strategische u nemen om stellingen. onele stap kunt verschillende de hand van scherpen aan
rijven en is gratis BOVAG-autobed exclusief voor
toegankelijk.
Pop-up marketing Waar maak je de klant vandaag de dag warm voor jouw product? Jan Wals van de gelijknamige Bosch Car Service in Ilpendam, loopt over van de ideeën. Een opvallend initiatief is zijn pop-up store in Purmerend. Hij mixt on- en offline marketing handig door elkaar en wil collega-BOVAG-leden wel vertellen hoe.
ORMATIE?
uw eigen om samen met r. ook mogelijk uw accountadviseu n, maar het is afspraak met daarvoor een e gaan. Maak
‘Mijn Toekomst’: moderne marketing en meer Marketing is geen makkie meer nu er zoveel nieuwe middelen en klantwensen zijn. Gaat u online, offline of crossmediaal? In het programma Mijn Toekomst helpt BOVAG u onder andere met zulke vraagstukken om de toekomst van uw bedrijf succesrijk te maken. Het bestaat uit een praktische workshop waarin u terug gaat naar de basis en inzicht opdoet over uw bedrijf. Welke kansen en bedreigingen liggen er voor u? Onder leiding van een kundig docent maakt u zelf een plan op één A4'tje. Overzichtelijk en doelgericht. Wie zich liever eerst online oriënteert, kan terecht op het online platform. Daarop staan de grote trends voor de komende jaren en handige actiepunten die u direct in uw bedrijf kunt toepassen. Autobedrijven vinden meer informatie op leden.bovag.nl/ mijntoekomst. en GT-bedrijven op scooter.bovagrai.nl of motor.bovagrai.nl.
10 BOVAGkrant NUMMER 6 / JUNI 2016
Z
“
et een advertentie in de krant en je geld ligt de volgende dag in de kattenbak”, zegt Jan Wals (60) in een onversneden Amsterdamse tongval. “Online kan ik elke dag zo veel adverteren als ik wil, en het kost me alleen een beetje tijd.” Wals neemt de marketing van zijn autobedrijf serieus. “Ik ben altijd bezig met de vraag: hoe kom ik in nieuwe kringen? Hoe krijg ik mensen digitaal naar me toe?” De Waterlandse ondernemer houdt er een uitgekiende social media-strategie op na. Met Google Alerts volgt hij lokaal en landelijk nieuws, gefilterd op keywords. Op Twitter houdt hij een flink aantal hashtags in het oog. “Als er iets gebeurt, hoef ik het alleen maar door te zetten. Of ik kan aanhaken met een grappige associatie, een filmpje of een liedje bijvoorbeeld. Kleine dingen zet ik op Twitter. Vaak hang ik wat mensen aan het bericht, zodat het beantwoord of verder gedeeld wordt. Op Facebook plaats ik de iets grotere verhalen, over de buurt of over mijn bedrijf. LinkedIn is er voor de serieuze onderwerpen.” Op die manier, aldus Wals, hangt hij zijn naam aan de actualiteit. “Het gaat erom dingen aan elkaar te koppelen die niets met elkaar te maken hebben. Zo voeg je iets toe, en val je op.” Leuke vondsten en acties leiden tot
retweets, likes, shares en clicks op zijn website. Hij houdt het allemaal bij via zijn telefoon.
Binding met de regio Via social media blijft Wals in contact met bestaande klanten. Ook brengt hij zijn naam onder de aandacht van anderen in de streek. Elk lokaal bedrijf heeft een zekere binding met de regio, maar Wals streeft ernaar die band zo sterk mogelijk te maken. Daarbij verruilt hij het advertentieplatform van de lokale krant voor moderne technologie, altijd op zoek naar nieuwe manieren om dichter bij zijn klant te komen. Een harde scheiding tussen online en offline maakt hij daarbij niet. “Ideeën om aan te haken bij gebeurtenissen ontstaan bij mij vanzelf. Ik maak gebruik van mijn omgeving. Neem nu de Ronde van Ilpendam, een sportevenement. Toen de vergunning werd verleend, wijdde ik daar een Facebook-berichtje aan. Ik sponsor dat evenement namelijk ook. Kinderen mogen er een serviceauto van mijn bedrijf beschilderen. Ouders maken daar foto’s van en delen die. Inclusief mijn naam die op de auto staat.”
Lopend vuurtje In mei werd bekend dat Wals als eerste onafhankelijk autobedrijf in Nederland een pop-up
Tekst: Sjoerd van der Linden Fotografie: Stephan van Leiden
Tips en tricks voor marketing via social media store begint in Purmerend. “Op de dag dat ik zestig werd, liep ik door de Peperstraat naar de gebakszaak. Het viel me op hoe veel winkels leeg stonden. Ik dacht: laat ik eens uitzoeken van wie die zijn, misschien kan ik er mijn e-bikes in zetten. Dat is een groeimarkt, maar ik krijg er niemand voor naar Ilpendam. Als de berg niet naar Mozes komt, moet Mozes maar naar de berg.” Wals legde contact met een verhuurder en kon tot half augustus een pand betrekken, totdat het verbouwd wordt. Via een bevriende dealer regelde hij een mintgroene Fiat 500. Hij nam een video op waarin hij zijn idee uiteenzette en stuurde het naar Bosch Car Service. “Ik ben een techneut, geen etaleur, dus ik vroeg om ondersteuning”, zegt hij. Bosch stuurde een vrachtwagen vol promotiemateriaal en een professional om de inrichting te verzorgen. Ook de e-bikemerken leverden promotiemateriaal. Passanten toonden interesse, het nieuws verspreidde zich als een lopend vuurtje. Wals benaderde een kledingzaak in Purmerend die het merk Boss verkoopt: “Bosch en Boss, dat is een
leuk geintje, dacht ik.” Wie Boss-kleding koopt, krijgt 15 euro tegoed bij BCS Wals. Zijn pop-up store was nog niet geopend of de eerste e-bikes waren al verkocht. De lokale krant interviewde de kopers, en de pop-up store haalde allerlei lokale en landelijke media. “Ik zie de winkel als een hard copy-advertentie”, zegt Wals.
Marketingstunts Eind mei liet Wals zijn marketingkunsten nog eens zien tijdens de Heilige Koemarkt, een auto-evenement op de Koemarkt in Purmerend. Samen met vier andere BCS-ondernemers uit de regio zette Wals daar een speciale actie neer, die aanhaakt op een landelijke actie van de garageformule waarin auto’s worden verloot. Hij regelde een eenarmige bandiet en roerde flink de trom op sociale media. “Op onze stand viel wat te winnen, dus de mensen bleven er massaal plakken.” Wals vertelt enthousiast over allerlei andere projecten. Hij heeft duidelijk plezier in het verzinnen van marketingstunts en het regelen van
Mijn pop-up store zie ik als een hard copyadvertentie
Zorg voor een aantrekkelijke mix van berichten Haak aan bij de lokale actualiteit Houd het positief: geen politiek Benader vaste klanten persoonlijk met acties Ga in gesprek met collega’s, klanten, journalisten en experts
acties. Toch is hij opvallend bescheiden over zijn talent: “Ik denk altijd dat ik er niks van bak. Ik ben technicus, geen marketingprofessional. Ik maak gebruik van sociale media zoals mijn klanten auto rijden: ik geniet, maar heb geen idee wat er onder de motorkap gebeurt.” Op de vraag wat al zijn marketingactiviteiten nu precies opleveren heeft Wals ook geen direct antwoord. “Mensen in de branche zijn geneigd te vragen hoeveel auto’s extra ik daardoor nou verkoop. Ik heb geen idee.” Maar dat is het punt ook niet. In Waterland is Bosch Car Service Jan Wals een begrip. BOVAGkrant NUMMER 6 / JUNI 2016 11
SNAPSHOT
Overal zijn Living Labs gestart om zeroemission oplossingen te testen
3x Living Lab
GUP Sinds het najaar van 2014 is in het Utrechtse winkelcentrum Vleuterweide een initiatief gestart waarbij pakketjes kunnen worden afgeleverd bij een goederenuitgiftepunt (GUP). De pakketten worden verzameld en met elektrische voertuigen de laatste kilometers naar de bestemming gebracht.
Stekker aan de grond De horeca wil haar producten zo vers mogelijk geleverd krijgen. Koelwagens van onder andere Sligro rijden dan ook af en aan in binnenstedelijk gebied. Als Living Lab experimenteert de gemeente Maastricht met het centraliseren van deze leveringen. Op die plekken komen stekkers, zodat de koeling niet meer via diesel maar via elektriciteit wordt gekoeld.
200
Nissan testen In de gemeente Amsterdam laat Nissan tweehonderd ondernemers kennismaken met hun volledig elektrisch aangedreven e-NV200. Niet tijdens een proefrit, maar in de dagelijkse praktijk. Zo ontdekken ze vanzelf wat het elektrische rijden hen brengt en kost.
12 BOVAGkrant NUMMER 6 / JUNI 2016
Tekst: Julia Hamel Fotografie: DHL
Fiets koerier 2.0
Dit is de Cubicycle van DHL, een bijzondere verschijning. Deze innovatieve ligfiets met een afneembare container wordt ingezet voor pakketlevering in de binnenstad. Ideaal om stadslogistiek uitstootvrij te maken. In de Green Deal Zes, waaraan ook BOVAG meedoet, heeft de overheid met het bedrijfsleven afgesproken zich samen in te zetten om dit te realiseren. Overal in het land zijn zogeheten Living Labs gestart om zero-emission vervoersoplossingen te testen. De Cubicycle van DHL zit ook in zo’n Lab en rijdt momenteel als pilot rond in Utrecht. De komende maanden volgen Rotterdam, Nijmegen en Eindhoven. BOVAGkrant NUMMER 6 / JUNI 2016 13
SALES
mbo u J i i Seat M 9,00 €19 and a m r pe
MERKDEALERS EN LOKALE RETAILERS ZIJN SUCCESVOL MET EIGEN PRIVATE LEASE-ACTIES
Kosten 50/50, succes 50/50 Automotive non-automotive De acties rond private lease bij non-automotive bedrijven blijven je om de oren vliegen. Waarbij niet alleen importeurs en dealers het voortouw nemen. Ook landelijk opererende leasebedrijven weten de non-automotive retailers te vinden. Zoals LeasePlan. Die hebben net weer (van 30 mei t/m 5 juni) Opels in de schappen van maar liefst 900 Albert Heijn-filialen weten te rijden. Eerder zette LeasePlan de Hyundai i10 neer bij de Gamma. Ook de Mediamarkt is een fervent pleitbezorger van private lease. Zo leverden de winkels eerder al een Fiat 500 en organiseren ze vaak op lokaal niveau acties, zoals begin mei in Tilburg en ’s-Hertogenbosch waar samen met Auto Noordhoek modellen van Seat en Skoda werden aangeboden.
14 BOVAGkrant NUMMER 6 / JUNI 2016
Het succes van private lease is een fraai voorbeeld van ‘op het juiste moment op de juiste plaats met het juiste aanbod’. Importeurs weten hoe dat kunstje werkt. Maar een autobedrijf kan het ook op eigen kracht. Zo zette het Limburgse dealerbedrijf Wealer een private lease-actie op met de lokale Jumbo.
H
et hoeft eigenlijk niet meer gezegd te worden: private lease is hot. Onderzoek van GfK heeft aangetoond dat de helft van de autobezitters geen idee heeft wat hun vervoermiddel op maandelijkse basis kost. Inzicht in deze cijfers is meestal schrikbarend voor de bezitter. Private lease is een ideale oplossing voor consumenten die transparante autokosten willen, die niet voor financiële verrassingen willen staan bij onderhoud en reparaties of die geen eigen kapitaal hebben voor de aankoop van een auto. Het aanbieden van private lease als dealer is dus een slimme zet. Sluit je ook nog eens aan bij de trend van grote branchevreemde retailers die zich ook op de markt voor auto’s begeven, en het succes lijkt gegarandeerd. Diverse importeurs gingen al strategische samenwerkingen aan met andere retailers om hun aanbod onder de aandacht van een breder publiek te brengen. Niet zelden speelde de dealer daarbij maar een beperkte rol. Logisch dus
dat sommige autobedrijven het ook op eigen kracht proberen. Maar hoe pak je zoiets aan?
Jumbo Volkswagen, Audi, SEAT, ŠKODA en Volkswagen Bedrijfswagens dealer Wealer, gevestigd in Zuid- en Midden Limburg, is een van die dealers die de samenwerking met derden heeft opgezocht. Deze keer met de Jumbo-vestigingen in buurgemeente Kerkrade. “Wij zijn beide sponsor van Roda JC en komen elkaar daar tegen. Daarom hebben al vaker samengewerkt om modellen te promoten”, zegt Andy Buck, marketing manager bij Wealer. Deze keer zijn de banden echter heel nauw aangehaald. “Speciaal voor deze actie hebben wij de Seat Mii Jumbo Edition bedacht. Het contract heeft een looptijd van 48 maanden met tienduizend kilometer per jaar, tegen een prijs van 199 euro per maand. Een scherp tarief, dat overigens alleen geldt voor de mensen die kiezen voor de Jumbo Edition met Jumbo-bestickering. Zonder kan ook, maar dan ligt het maandbe-
Tekst: Mark Litjens
Wie kiest voor de bestickering krijgt maandelijks 40 euro korting op boodschappen bij de Jumbo
Ook aan de slag met private lease? BOVAG organiseert op maandag avond 20 juni de workshop ‘Onderneme n met private lease’. Daarin leert u met welke zaken u rekening moet houden bij het opbouwen van een private lease-portefeuille. Ook heeft BOVAG een overzichtelijk naslagwerk gemaakt met daarin alle ins & outs van private lease. Deze is exclusief voor leden van BOVAG te downloaden van het ledenportaal. Kijk op leden. bovag.nl/privatelease.
drag 36 euro hoger. Of eigenlijk 76 euro, want iedereen die kiest voor de bestickering krijgt gedurende de hele looptijd ook nog eens 40 euro korting per maand op boodschappen bij de Jumbo in Kerkrade”, aldus Buck. De auto kan zowel worden aangeschaft bij de deelnemende Jumbo-vestigingen als bij Wealer in Heerlen. Buck: “Bij die Jumbo’s komen vele duizenden mensen over de vloer die wij hier normaal gesproken niet zouden zien. Het is voor Wealer en SEAT daarom een mooie plek om op te vallen. Voor de Jumbo’s in Kerkrade is dit weer interessant omdat de Jumbo Edition-rijders de komende vier jaar blijven komen vanwege de korting op boodschappen. Wij delen alle communicatiekosten, van banner en flyer tot adverteren in krant en op social media, daarom fifty-fifty”.
Rol importeur De lease wordt verzorgd door het eigen leaselabel van Wealer, 123privelease.nl, de contracten worden ondergebracht bij Volkswagen Leasing,
onderdeel van Pon. Is deze actie te plotten op de retailmodellen voor samenwerking, die BOVAG op het Dealercongres in maart presenteerde? Het antwoord is: deels, of nog niet echt. Die modellen hebben namelijk tot doel een structurele samenwerking op te zetten om overal in de keten dezelfde klantbeleving te realiseren. En in dit geval gaat het om een op zichzelf staande actie, een initiatief van Wealer. “Jumbo Kerkrade en Wealer hebben de koppen bij elkaar gestoken om een goede actie te bedenken. Daar heeft de importeur verder geen bemoeienis mee gehad. Wij worden daarin helemaal vrij gelaten. Wij kunnen met elke partij in zee gaan om lokale acties te bedenken.” Maar andersom gebeurt het ook, want Pon initieert ook zelf landelijke acties. “Als Pon een actie bedenkt, zoals laatst via de Gamma, dan hebben wij geen inbreng. Dan is onze enige taak het neerzetten van een auto bij de plaatselijke Gamma en contact onderhouden met de lokale filiaalmanager van de Gamma. Financiering, aflevering, onderhoud gaat ook via ons, maar dat is afhankelijk van de
afspraken die de importeur of leasemaatschappij maakt”, aldus Buck. Om de samenwerking met deze partijen bij dit soort acties een meer structureel karakter te geven, ziet BOVAG een rol weggelegd voor de dealervereniging. Samenwerking binnen de keten zorgt immers voor een uniforme retailbeleving bij de consument, en daar wordt iedereen beter van.
Dertig stuks De actie van Wealer en Jumbo heeft tot nu toe veel voordelen opgeleverd. “Wij zijn duidelijk aanwezig in Kerkrade en omgeving. Meer dan je als dealer zelf voor elkaar kunt krijgen. Er wordt over gesproken, de mensen zien ons bij de supermarkt en ook de bestickerde auto’s trekken natuurlijk de aandacht. Ik kan niet meten of we daadwerkelijk meer mensen over de vloer krijgen, maar dat de actie an sich een succes is, dat is wel merkbaar. Van de dertig beschikbare auto’s zijn er nog maar vijf over. Het concept slaat absoluut aan bij de consument”, ervaart de marketing-man. BOVAGkrant NUMMER 6 / JUNI 2016 15
(ADVERTENTIE)
JAARCONGRES BOVAG
ONAFHANKELIJKE AUTOBEDRIJVEN MENU VOORGERECHT (15:00 UUR)
NIEUW:
Pittige infosessies: Personeel Technische informatie Private lease Marketing
HOOFDGERECHT (19:00 UUR)
Overdag uw bedr te druk in ijf om 17:0 ? U kunt ook 0 uur a anhaken voor all een plenaire het diner & program ma.
Specialiteiten van het huis (plenair programma): Feiten, cijfers en ontwikkelingen in de autobranche Wat is er aan de hand in retailland? Showcase met succesrecepten uit de autobranche Ontknoping verkiezing Autobedrijf van het Jaar 2016-2017
DESSERT (21:00 UUR)
Gezellig natafelen: Swingende feestavond Bijpraten en nieuwe contacten leggen
TIP!
Wist u dat u ook een van uw medewerkers mag meenemen (of sturen als u zelf niet in de gelegenheid bent)?
MELD U AAN! WWW.BOVAGJAARCONGRES.NL
IDENTIFICEREN, CONTROLEREN EN BEHEREN PERSOONSGEGEVENS Beveiligde persoonsgegevensopslag
24ID Check applicatie voldoet aan:
Ongeoorloofd toegang tot persoonsgegevens Europese richtlijn technische maatregelen datalekken WBP - Wet bescherming persoonsgegevens CBP richtsnoeren Identificatie en verificatie van persoonsgegevens Europese Privacy Verordening 2015 ELENA protocol - Uitzonderingspositie voor BOVAG-verhuurbedrijven
Software integratie met:
Partner in business:
Verificatiesysteem erkend door:
Echtheidscontrole ID-bewijzen Wereld documentendatabase Rijbewijsnummer controle ELENA controle
Afscherming BSN
Afscherming foto
VOOR PROEFRIT EN VERHUUR
Telefoon: 085 732 55 24 info@24idcheck.nl
STOPPEN OF DOORGAAN?
Eind goed, al goed
Achteraf ben ik veel te lang doorgegaan met geld erin te pompen
NA JARENLANGE TROUWE DIENST ALS DATSUN-, NISSAN- EN CITROËN-DEALER ZAG NICO NONNEKENS ZIJN BEDRIJF IN 2013 FAILLIET GAAN. EEN ZWARTE DAG. MAAR OOK EEN DIE NIEUWE MOGELIJK HEDEN BRACHT. ZOON BJÖRN EN DOCHTER BIBIAN STARTTEN DOOR ALS ONAFHANKELIJK AUTOBEDRIJF. Een faillissement van een familiebedrijf waar u al ruim 25 jaar eigenaar van was, dat zal u niet in de koude kleren zijn gaan zitten … “Nee, inderdaad. Het is ongelooflijk wat een impact een faillissement heeft. Jarenlang heb ik ziel en zaligheid, en alle financiële middelen die ik had, in het bedrijf gestopt. Maar het ging echt niet meer. In maart 2013 vroegen we surseance van betaling aan. Toen ben ik volledig ingestort. Het is nu drie jaar later en lichamelijk en geestelijk kom ik er nu pas weer bovenop.” Wat gaf bij u de doorslag om surseance van betaling aan te vragen? “In 2006 kregen wij het Citroën-contract erbij en de importeur liet ons veel investeren om aan de corporate identity te voldoen. Twee jaar later brak de crisis uit. Oorspronkelijk hadden we met Citroën marges van tien, elf procent, maar dat ging in werkelijkheid snel naar twee procent door de komst van scherp geprijsde businessmodellen. Daar viel voor de dealer geen cent meer aan te verdienen. Maar onze kosten gingen wel door. De crisis kwam bij ons dubbel hard aan. We konden de huur en de leveranciers niet meer betalen.” Zag u het niet op tijd aankomen? “Ik wilde er niet aan. Achteraf ben ik te lang doorgegaan met geld erin te pompen. Maar zo deden we dat toen. Dealers van mijn generatie zijn enorm loyaal aan hun contract, zo zijn wij opgegroeid. Terwijl de moraal bij importeurs tegenwoordig veel minder is; ze zeggen net zo makkelijk de samenwerking op. Ik zie dat mijn kinderen ook veel minder waarde hechten aan een dealercontract. Ze zijn nu als onafhankelijk bedrijf veel vrijere ondernemers.” Hoe ging de doorstart in zijn werk? “We zijn ontzettend goed begeleid door Herman Driessen van BOVAG Dealeradvies. Wij hebben de inboedel van de curator teruggekocht met hulp van een investeerder en een mooie doorstart gemaakt. Het gaat nu zo goed dat de financiering bijna is afgelost en het bedrijf weer eigendom van mijn kinderen is.” Dus de zwartste dag uit uw carrière heeft ook iets goeds opgeleverd? “Uiteindelijk wel. Mijn kinderen hebben weer een bloeiend bedrijf, ik heb inmiddels AOW en omdat ik nog eigenaar ben van het pand waar Nonnekens Autobedrijf in zit, ontvang ik huurinkomsten. En ik werk nog halve dagen in het bedrijf. Met mijn oude dag is het gelukkig goed gekomen.”
Hulp bij ‘Stoppen of doorgaan?’ Staat u voor een ingrijpende keuze? Download dan de brochure ‘Stoppen of doorgaan?’ of laat een van de BOVAG Dealeradviseurs u helpen. Zij hebben ruime ervaring met bedrijfsovernames, -overdrachten en -beëindigingen en faillissementen. Maar ook de concrete ideeën en acties uit de workshops en het online platform ‘Mijn Toekomst’ kunnen inzicht brengen. Meer info: leden. bovag.nl/stoppenofdoorgaan, leden.bovag.nl/mijntoekomst of bovagdealeradvies.nl.
BOVAGkrant NUMMER 6 / JUNI 2016 17
SPORTSPONSORING
BOVAG heeft weer nieuwe veiligheidshesjes op voorraad
Sponsort u al sporters? Uit onderzoek blijkt dat acht op de tien BOVAG-bedrijven actief is als sponsor van sporters, verenigingen en evenementen. Veelal beperkt de sponsordeal zich tot een bord of banner langs het sportveld in ruil voor een financiĂŤle bijdrage aan de clubkas. Maar er is veel meer te halen uit sponsoring. Hoe pakt u dat nu precies aan? Drie creatieve voorbeelden van sponsoring met tips en tricks. 18 BOVAGkrant NUMMER 6 / JUNI 2016
Tekst: Julia Hamel
Gratis check Clubsparen De spelersbus Het idee
Het idee
Het idee U stelt een personenbusje beschikbaar aan één of meerdere sportclubs. Dit busje kan gebruikt worden om van en naar uitwedstrijden te gaan. U beplakt het busje met de boodschap dat dit een spelersbus is die door u gesponsord is.
Wat heeft u er aan? Dit draagt bij aan uw naamsbekendheid én geeft uw bedrijf een positief imago.
Hoe pakt u het aan? Maak een proefberekening van de kosten. Houd rekening met aanschaf/lease, onderhoud verzekering, afschrijving etc. Is het hoger dan dat u wil of kan besteden? Dan kunt u overwegen om contact op te nemen met collega-ondernemers uit uw vestigingsplaats of regio, misschien kunt u iets samen doen. Neem vervolgens contact op met de sportverenigingen. Inventariseer of er behoefte is aan een spelersbus. Laat de bus opvallend bestickeren in uw huisstijl en met uw logo.
Tips Zet duidelijk op de bus dat het een spelersbus
is en dat u deze sponsort. M aak van de overhandiging van de bus
een feestelijk moment. Maak een foto en een persbericht. Lever deze ook aan bij de sportclubs en vraag of ze deze willen publiceren op hun website en in hun nieuwsbrief. Samenwerken met andere ondernemers kan ook in natura. Denk daarbij bijvoorbeeld aan dat de bus gratis gewassen wordt bij het autowasbedrijf. Heeft een sportclub al een bus? U kunt als sponsoring ook die bus gratis onderhouden in ruil voor bestickering.
U doneert een klein deel van uw omzet wanneer leden van de lokale sportvereniging, op vertoon van hun lidmaatschapspas, bij u diensten of producten afnemen. De club motiveert haar leden om juist bij u klant te zijn. Een echte win-winsituatie!
Wat heeft u er aan? De sportclub stuurt (potentiële) klanten uw kant op. Daarnaast draagt de pas zelf bij aan uw naamsbekendheid. Leden zullen de actie als sympathiek beschouwen, dus ook goed voor uw imago.
Hoe pakt u het aan? Ga allereest om tafel met de sportclub. Willen ze hieraan meewerken? Bedenk dan hoe u het logistiek en administratief wil aanpakken. Hebben de leden van de sportclub al een clubpas? Dan kunt u de leden vragen deze te tonen bij het afrekenen. Hebben ze nog geen clubpas, dan kunt u deze voor de club ontwikkelen met daarop natuurlijk uw logo. Bespreek vooraf met de club hoe ze de leden gaan motiveren om de pas bij u te gebruiken.
Tips Vraag de club om iedere maand of kwartaal
de tussenstand van de opbrengst mee te nemen in hun nieuwsbrief. Dit vergroot de betrokkenheid en herinnert de leden eraan om mee te doen. Plaats een bord langs de kant van het sportveld met daarop de tussenstand en uw logo. U kunt deze actie ook samen doen met andere (BOVAG-) ondernemers in de regio. Wanneer u met hen afspreekt om zelf ook veel promotie te maken komt u ook bij de klanten van deze collega-ondernemers onder de aandacht. P rik een jaarlijks moment waarop u de jaaropbrengst symbolisch overhandigt. Laat hiervoor een mooie cheque maken. Stuur hierover een persbericht mét foto naar de lokale media.
De meeste sporters gaan op de fiets of met de auto naar de sportclub. De parkeerplaats en fietsenstalling bij de club leent zich goed om een verlichtings- of vakantiecheck aan te bieden. Zo draagt u bij aan de veiligheid van sporters onderweg.
Wat heeft u er aan? Kom direct in contact met sporters binnen uw doelgroep. U bent direct met (potentiële) klanten in gesprek bij bijvoorbeeld hun fiets, auto of paardentrailer. Daardoor knoopt u eenvoudig een gesprek aan over eventueel vervolgwerk. Uiteraard draagt zo’n actie ook bij aan uw naamsbekendheid en een goed imago.
Hoe pakt u het aan? Ga in gesprek met de sportclub. Bepaal welke actie goed past bij de club en de tijd van het jaar. Maak afspraken over hoe de sportclub de actie bij de leden onder de aandacht gaat brengen. Bij BOVAG kunt u gratis materialen leden zoals de BOVAG-boog, een tent en spandoeken. Reserveer deze via leden.bovag. nl/sport. Als leuke give-away voor deze actie heeft BOVAG gratis reflecterende hesjes beschikbaar, ook in een kindermaat.
Tips Maak eigen formulieren en geef deze aan de
klant mee. Informeer de klant hierop over aandachtspunten aan hun voertuig waarmee ze bij uw werkplaats langs kunnen komen. Geef klanten een (kortings-) bon mee met een beloning om bij uw bedrijf langs te komen. Maak een persbericht inclusief foto van de actie en stuur deze naar uw lokale media. O rganiseer de actie met andere BOVAGondernemers. M aak gebruik van de gratis materialen van BOVAG (kijk voor meer informatie op leden.bovag.nl/sport).
BOVAG heeft weer een nieuwe voorraad veiligheidshesjes beschikbaar, die u als BOVAG-lid gratis kunt aanvragen voor uw sponsoractie. Kijk op leden.bovag.nl/sport.
BOVAGkrant NUMMER 6 / JUNI 2016 19
INNOVATIE
BIG DATA ZORGT VOOR DE ULTIEME VERZEKERING IN AUTOVERHUUR
Goud delven in de datamijn Alle elektronica die we gebruiken genereren een geweldige hoeveelheid Big Data. Analyse daarvan biedt aangrijpingspunten voor nieuwe businessmodellen. Zo ontwikkelde Smarthuren.nl met data de slimme toepassing Rental Tracker, waarmee zelfs het rijgedrag van huurders in kaart kan worden gebracht.
B
“
Wegpiraten kan ik er eenvoudig uitvissen Klaasjaap Beintema, Smart Huren
ig Data … ik heb het liever over Big Data Analytics”, zegt Henk van Haaster. “Data op zich zegt niet zo veel. Je moet het analyseren.” En dat is precies waar hij in is gespecialiseerd: Van Haaster is Thought Leader Big Data Analytics bij CGI Nederland. Een van zijn interessegebieden is mobiliteit en verkeer. Zijn missie: klanten helpen het maximale te halen uit hun data. “Big Data analytics ligt in het verlengde van de traditionele business intelligence (BI)”, legt Van Haaster uit. “BI pakt data uit verschillende systemen, zoals HR, inkoop, CRM, en maakt daarvan een dwarsdoorsnede. Dat geeft inzicht in de wereld van gisteren.”
Patronen
Met de patronen die je ziet, kun je voorspellingen doen. Zo ontstaan er eindeloze mogelijkheden Henk van Haaster, CGI Nederland 20 BOVAGkrant NUMMER 6 / JUNI 2016
De wereld van vandaag is anders. “Apparaten zijn verbonden en genereren een onophoudelijke informatiestroom. Die kun je realtime verwerken.” Daar zit het verschil tussen BI en Big Data: de eerste maakt gebruik van bewerkte gegevens, zoals het aantal gewerkte uren of de cumulatieve omzet. Big Data gaat uit van ruwe, ongefilterde data. Van Haaster: “De waarde van ongestructureerde data wordt pas zichtbaar als je er patronen in gaat zien. Je moet de data analyseren. Dat kan op allerlei manieren. Bijvoorbeeld door data te combineren met andere (externe) data zoals KNMI of van de Nationale Databank Wegverkeersgegevens. Met de patronen die je ziet, kun je voorspellingen doen. Zo ontstaan er eindeloze mogelijkheden.”
Smartzuil Toekomstmuziek? Integendeel. Neem nu Smarthuren.nl. Eigenaar Klaasjaap Beintema omschrijft de dienstverlening van zijn bedrijf als een kruising tussen carsharing en autoverhuur. Beintema heeft vijftig smarts in Assen, Groningen, Rotterdam en Amsterdam. Klanten registreren zich online. Via zogenoemde “Smartzuilen”, omgebouwde PTT-telefooncellen, opent Beintema of één van zijn drie freelance medewerkers op afstand de sleutelkluis. De klant kan zo wegrijden, ook ver buiten kantooruren. Vijf jaar geleden begon Beintema Smarthuren.nl in Amsterdam Zuid-Oost. “Het liep goed, maar er waren ook veel problemen: we raakten auto’s kwijt, sommige reden veel kilometers.” Beintema bouwde kostbare track- en trace-apparatuur in, maar niet veel later meldde de fabrikant dat de hardware niet meer ondersteund werd. Zijn investering was plots waardeloos.
Pizzakoerier Beintema nam het heft in eigen hand en zocht contact met een kleine producent van een tracken tracesysteem. Samen ontwikkelden zij Rental Tracker. Er zijn versies voor inbouw en de OBD-stekker. “Wanneer de auto actief is, zendt Rental Tracker elke seconde een signaal met de locatie”, zegt Beintema. “Op die stroom data hebben we vier filters gezet die het gebruik van de auto monitoren. Twee zijn simpel: gebruik in de nachtelijke uren en een maximaal aantal
Tekst: Sjoerd van der Linden Fotografie: Smarthuren.nl
Praktische innovatie
kilometers per week. De derde is ingewikkelder. Die kijkt naar risicogebruik, zoals vaak starten en stoppen, keren op de weg en veel zwenken. Het patroon van een pizzakoerier, zeg maar. Dit filter hebben we ontwikkeld op basis van data van klanten die we liever niet meer terug willen. Bij een dergelijk gebruik slijt de auto binnen een jaar. Gebruiksdata en slijtage konden we heel direct relateren, want we doen zelf ons onderhoud.”
Belletje Wanneer een auto ongewenst gedrag vertoont, krijgt Beintema een notificatie in het verhuurdersportaal. “Een melding van het nachtfilter betekent niet automatisch dat er iets aan de hand is. Misschien is mijn klant een nachtportier. Maar als er vier filters achter elkaar opspelen, dan gaat er wel een belletje rinkelen. In het ergste geval kan ik mijn auto op afstand uitschakelen. Dat is trouwens ook handig voor wanbetalers. Maar zo ver komt het meestal niet. Wie veel kilometers rijdt, ziet dat nu terug op de maandelijkse factuur die ik nu kan sturen. De kilometervreters houden het dan al snel voor gezien. Net als wanneer ik iemand aanspreek op zijn rijgedrag.” De Rental Tracker is bovendien uitgerust met een sensor die ‘harde’ en ‘zachte’ botsingen registreert.
Geofencing Big Data werkt voor Beintema vooral als een verzekering. “Je ontkomt niet aan wegpiraten
onder je huurders. Maar dankzij dit systeem kan ik die er eenvoudig uit vissen. Zo wordt mijn bedrijfsvoering efficiënter. En mijn ‘goede’ klanten kan ik tijdig waarschuwen wanneer ze onverhoopt meer kilometers gaan maken dan in hun shortleasecontract is afgesproken. Zo voorkom ik verrassingen. We zoeken samen naar passende oplossingen.” En dan is er nog een vierde filter in Rental Tracker, voor ‘geofencing’: het afbakenen van ongewenste zones. “Een klant bracht een auto terug met 600 kilometer op de teller. Volgens het portal had hij er 3.800 gereden. Ik zag ook een adres in Beverwijk waar de auto geruime tijd had stilgestaan. Zodra een van mijn auto’s daar komt, gaat er voortaan in het portal een alarmbel af. Ik wil niet dat er met mijn kilometertellers wordt gerotzooid.”
Betrouwbaar Beintema heeft Rental Tracker inmiddels naar de markt gebracht. “Als iedereen dit soort gegevens met elkaar deelt, kunnen we een landelijk dekkend filter maken voor tellerfraude en andere ongewenste bezigheden.” En hij ziet meer mogelijkheden, van opsporing en vervolging van criminelen tot het voorkomen van terrorisme. Maar los daarvan beschikt Beintema nu al over een betrouwbaar systeem om zijn businessmodel in autoverhuur te bewaken. Voor het product dat hij ontwikkelde lijkt bovendien een forse markt te zijn. Dat is waar de slimme analyse van een stroom ongestructureerde data toe kan leiden.
Big Data en andere innovaties die onze samenleving en branche veranderen, worden besproken en onderzocht in het BOVAG Innovatielab. Tijdens de Innovation-to-go bijeenkomsten biedt BOVAG informatie en inspiratie, en brengt het leden in contact met collega-ondernemers om gebruik te maken van elkaars expertise. De eerstvolgende Innovation-to-go is op maandag 26 september vanaf 19.30 uur in het BOVAGhuis in Bunnik. Dan staat robotisering op de agenda. De auto van de nabije toekomst is een iPad op wielen. Wat betekent het als apparten ons steeds meer werk uit handen gaan nemen? Houd voor meer informatie leden.bovag.nl/ innovationtogo in de gaten of volg Innovationto-go via facebook.com/ innovationtogo.
BOVAGkrant NUMMER 6 / JUNI 2016 21
DUURZAAMHEID
PRAKTISCHE HANDREIKING OM ZONDER DISCUSSIE ENERGIE TE BESPAREN
Energie besparen zonder gedoe Vijf antwoorden op veelgestelde vragen over de Erkende Maatregelenlijst Energiebesparing. Maatregelen nemen is verplicht, maar levert ook geld op.
1 2
Voor wie gelden de energie besparende maatregelen?
Alle bedrijven die per jaar meer dan 50.000 kWh aan stroom of meer dan 25.000 m³ gas verbruiken zijn verplicht om energiebesparende maatregelen te treffen.
Is dit een nieuwe verplichting?
Nee, deze verplichting bestaat al sinds 1993 en is sinds 2008 opgenomen i n he t Ac t iv ite ite n b e slu it . He t was alleen onduidelijk op welke manier ondernemers aan deze verplichting moesten voldoen. Wat wél nieuw is, is dat er een handige lijst met energiebesparende maatregelen is opgesteld voor bedrijven in de mobiliteitsbranche met een werkplaats. BOVAG en VACO hebben deze lijst in overleg met het Ministerie van Infrastructuur en Milieu en de Omgevingsdiensten opgesteld. Eind mei is overeenstemming over de lijst bereikt en daarmee heeft de maatregelenlijst de status gek regen va n E rkende Maat regelen l ijst. Voordelig is de lijst zeker: de oorspronkelijke duizend maatregelen zijn gereduceerd tot 23 stuks, waarbij de investeringen binnen vijf jaar kunnen worden terugverdiend. Dit is berekend door het Instituut voor Duurzame Mobiliteit. Na vijf jaar gaan ondernemers dus geld verdienen.
22 BOVAGkrant NUMMER 6 / JUNI 2016
3
Is het verplicht om die Erkende Maatregelenlijst te gebruiken?
De lijst heef t de status van een handreiking, het gebruik ervan is dus niet verplicht. Ondernemers kunnen er ook voor kiezen om een energiebesparingsadvies op maat te laten opstellen door een expert, maar de kosten hiervan zijn altijd voor eigen rekening. Het gebruik van de Erkende Maatregelenlijst bespaart een hoop gedoe, omdat de Omgevingsdiensten ermee hebben ingestemd. Ondernemers hoeven dus niet zelf het wiel opnieuw uit te vinden.
4
Vanaf wanneer gelden de maatregelen?
De wettelijke plicht om energie te besparen bestaat al sinds 1993, het was alleen niet duidelijk hoe je aan die verplichting moest voldoen. Nu de lijst er is krijgen ondernemers eindelijk concrete mogelijkheden aangeboden om energie te gaan besparen. Hoewel de Erkende Maatregelenlijst pas later dit jaar formeel van kracht wordt, raadt BOVAG aan om de lijst alvast door te nemen. Bij eventuele verbouwingen of vernieuwingen binnen het pand kunnen ondernemers nu al rekening houden met wat de lijst voorschrijft.
5
Wordt dit gecontroleerd?
Ja, de Omgevingsdiensten controleren of er ook daadwerkelijk maatregelen worden genomen. De praktijk leert dat ze eerst het gesprek aangaan in een adviserende rol. Dat is het moment om goede afspraken te maken over de maatregelen op de lijst die op het bedrijf van toepassing zijn. Maar daarna moeten ondernemers die afspraken natuurlijk wél nakomen. Kijk voor meer informatie in het dossier ‘energiebesparing’ op het leden.bovag.nl.
Tekst: Linda in 't Hout
Alle investeringen kunnen binnen vijf jaar worden terug verdiend
˚C Een greep uit de maatregelen Verlies van warmte en koude via beglazing in gemetselde gevel beperken (maatregel 1) Warmte in hoge ruimte actief verdelen naar werkplekken met warmtevraag (maatregel 4) Energiezuinige warmte opwekking toepassen (maatregel 5) Aanvoertemperatuur cvwater automatisch regelen op basis van buitentemperatuur (maatregel 9) Warmteverlies via warmwaterleidingen en -appendages beperken in onverwarmde ruimten (maatregel 11) Geïnstalleerd vermogen basisbinnenverlichting beperken (maatregel 13) Onnodig aanstaan van mechanische ventilatie buiten bedrijfstijd voorkomen (maatregel 18) Warmte van perslucht schroefcompressoren nuttig gebruiken (maatregel 21) Onnodig aanstaan persluchtsysteem voorkomen (maatregel 22) Onnodig branden van hefbrugverlichting (in lage stand en in pauzes) voorkomen (maatregel 23) Kijk voor alle maatregelen in het dossier ‘energiebesparing’ op leden.bovag.nl.
BOVAGkrant NUMMER 6 / JUNI 2016 23
AMT BESTAAT 75 JAAR EN VIERT FEEST PROFITEER NU VAN DE JUBILEUMAANBIEDING
11 www .amt.
www.amt.nl
nl
DRY-SUMP V8 IN MERCEDES-AMG GTPRSAKTISC H
PRAKTISCH • BETROKKE N • OBJECTIEF • VERNIEUW END
• BE TROK
KEN 20 NOVEMBER 2015 | JAARGANG
• OB 75 JECT
ASBLAGE R DE W S IN ERKP LAATS
IEF
• VE RNIE
D 22 JA
NUAR
GARAGEFORMULES AMT-LEZERS DELEN ERVARINGEN
I 2016
PR
AK
THE
TIS
MA
Een jaarabonnement, incl AMT Digitaal
CH
| JAAR
GANG
w.a mt. nl
12
HT
• B E
KE
N
• O B
JEC
TIE
F • VER
NIE
TIE
A
REM ORK MEN AAN OP KRA C
76
TR OK
REV MET ISIE GAR AN
THEM
1 ww
UWEN
THEMA
MOTO VERV RTURB UILING EN OSCH ADE
UW
EN
D
18
DEC
EMBE
R 20
15
| JA
ARG
ANG
75
SLECHTS‘s
T YR Wes ON ertu NE V Rechtsg elur Kde AN lb d a s GEN a r PK’s BIJ SW-PERFORMANCEe s v M t A o tN-W e ECHTEN
€ 75,001-00
1_AMT
excl. btw 001-001_AMT11_Cover.indd
01_CV
R.indd
oek or de om st ERKP
1
1
12-11-15 12:42
001-
001_
AM
T12_
Cove
r.indd
1
LAAT
S
14-01-
16 11: 33
10-1
2-15
09:35
Naast het maandelijkse vakblad biedt AMT ook: • AMT Digitaal • AMT.nl • AMT Nieuwsbrief • AMT Garageforum • AMT Reparatiewijzer • AMT Events
WWW.AMT.NL/JUBILEUMAANBIEDING
KLANTREIS
Als ik de auto zie, weet ik heel snel of het is wat ik zoek
Geen poespas voor Sjoerd “Als ik een andere auto wil kopen, dan begin ik op internet. Daar check ik de mogelijkheden en specificaties van het model in mijn hoofd. En ik informeer bij vrienden die kennis van auto’s hebben, en maak minimaal vijf proefritten.” Dit is Sjoerd en hij pakt het kopen van een auto grondig aan.
S
joerd is analist, 42 jaar, partner van Elvira, vader van Thomas (3), en hij vertelt over de aanschaf van de Skoda Octavia waar hij nu een half jaar naar volle tevredenheid in rijdt. Dat hij tevreden is over zijn keuze is niet toevallig. Hij pakte de koop serieus en grondig aan. Kopers als Sjoerd pluizen internet uit en informeren bij experts. De plussen en minnen zetten ze overzichtelijk op een rij en vervolgens zoeken ze de beste deal voor de auto met de meeste plussen. Dat ging hier niet anders: “Voordat ik deze auto kocht, heb ik uitgebreid in de Octavia van vrienden gereden en heb ik hen het hemd van het lijf gevraagd. Ook heb ik proefritten gemaakt in verschillende uitvoeringen.” In de showroom is Sjoerd het beste gebaat bij een zakelijke en directe aanpak. “Poespas is niks voor mij. Zorg gewoon dat de informatie op de website klopt met wat er in de showroom
staat. Als ik de auto zie, weet ik heel snel of hij past bij waar ik naar op zoek ben.” Sjoerd houdt het graag zakelijk: “Het was prettig dat de verkoper dat dan ook was”. Bij de merkdealer in een dorp verderop kon Sjoerd zijn droomdeal sluiten: “De verkoper was correct, wist veel van de auto en probeerde mij niet op andere gedachten te brengen. Gewoon top dus, zeker toen hij aanbood er een set winterbanden bij te doen. Prima deal toch!” Sjoerd kreeg feitelijke en onafhankelijke informatie en dat vindt hij prettig. Het maakt het mogelijk goed te onderhandelen. “En die bloemen of fles wijn bij het ophalen van een auto, dat hoeft van mij dus écht niet. Dan kan ik mijn goede deal niet meer serieus nemen.”
Klant in beeld In dit nummer maakt u kennis met grondige koper Sjoerd (42). Dit type consument gaat vastberaden op zoek naar de beste deal. 27% van de consumenten koopt via de grondige weg zijn auto. BOVAG bracht voor de auto- en de fietsbranche verschillende klantreizen en koopstrategieën in kaart. Lees ze allemaal op leden.bovag.nl/ klantreis.
Typen kopers Fiets:
Pragmatische koper
Fiets:
Steunzoekende koper
Fiets:
Belevingzoekende koper
Fiets:
Prijsgedreven koper
Fiets: Customizer Auto:
No-nonsense koper
Auto:
Feel good koper
Auto:
Voorzichtige koper
Auto:
Grondige koper
BOVAGkrant NUMMER 6 / JUNI 2016 25
BOVAG LEDENVOORDEEL
Verdien uw contributie terug De BOVAG Ledenwinkel is het grootste inkoopcollectief binnen de automotive branche. Iedere dag worden nieuwe scherpe deals gemaakt. Laat dat voordeel niet liggen, want met de BOVAG Ledenwinkel verdient u heel gemakkelijk een deel van uw BOVAG-contributie terug.
Collectief ledenvoordeel voor u
Energie Bespaar heel veel euro’s met het BOVAG Ledenwinkel Energiecollectief. Overstappen is zeer eenvoudig en wordt verzorgd door de Ledenwinkel. Uw besparingen kunnen oplopen tot wel 23% gemiddeld! Vraag geheel vrijblijvend een besparings analyse aan. Kijk op www.bovagledenwinkel.nl en zoek op: energie aanbieding.
TL-Verlichting Door uw TL-lampen te wisselen kunt u direct 50% stroom besparen. U plaatst in uw bestaande armaturen door middel van een adapter, een energiezuinige Philips T5 TL-lamp. Deze is net zo zuinig als LEDverlichting en geeft meer licht. Binnen tien seconden bespaart u al elektriciteit. Kijk op www.bovagledenwinkel.nl en zoek op: tl verlichting.
Sleutelorganisatie BOVAG Ledenwinkel.nl is exclusief distributeur van AHBproducten in Nederland. Daarom krijgt u als BOVAG-lid speciale korting op de AHB-verkoopprijs van producten voor werkplaats, showroom en buitenterrein. Bij deze BOVAGkrant vindt u de brochure Sleutelorganisatie. Kijk voor uw speciale BOVAG-prijzen op www.bovagledenwinkel.nl/ werkplaats/sleutellabels.
Meer ledenvoordeel? Kijk op: www.bovagledenwinkel.nl, bel met (030) 65 95 222 of mail naar info@bovagledenwinkel.nl
Kantoorartikelen BOVAG-leden ontvangen een fikse korting op kantoorartikelen van Lyreco. Dat geldt voor het gehele assortiment, waaronder papier, ordners, schrijfwaren, toners en inkjets, facilitaire producten en meubilair. Daarnaast kunt u met uw eigen contactpersoon van Lyreco speciale prijzen overeenkomen voor specifieke producten die u regelmatig bestelt. Kijk op www.bovagledenwinkel.nl onder het tabblad kantoor.
Vergaderen bij BOVAG Van kleine besloten bijeenkomsten tot grote presentaties of congressen. Iedereen is welkom om te vergaderen in het BOVAGhuis in Bunnik. Centraal in Nederland Zalen voor 4 tot 250 personen Gezonde, verse en ambachtelijke maaltijden uit de BOVAGkeuken Ruim atrium biedt ruimte voor uw event of afterparty Ruime, eigen parkeergelegenheid
26 BOVAGkrant NUMMER 6 / JUNI 2016
ieuwsgierig? Doe de virtuele N tour door het BOVAGhuis op www.bovag.nl/vergaderen. Daar vindt u ook informatie over zalen, catering en tarieven. Reserveren kan via de site, maar ook via (030) 65 95 212 of vergaderen@bovag.nl.
BOVAG Ledenadvies Voor advies over cao en personeel, juridische zaken, arbo en veiligheid, milieuzaken en fiscale zaken kunt u terecht op: leden.bovag.nl/ advies-vragen. Staat uw vraag er niet bij, bel dan met BOVAG Ledenadvies (030) 65 95 300.
SERVICE Afdelingen en sites
BOVAG online BOVAG Ledenportaal leden.bovag.nl Laatste branchenieuws, achter grondinformatie in dossiers, praktische tools en hulpmiddelen.
BOVAGkrant www.bovagkrant.nl Alle branche-edities online teruglezen, plus informatie voor adverteerders.
BOVAGhuis www.bovaghuis.nl Samenwerken en kennisdelen met andere BOVAG-leden. BOVAG.nl www.bovag.nl Informatie voor consumenten, inclusief zoekmachine waarin alle BOVAG-leden terug te vinden zijn.
Bertho Eckhardt algemeen voorzitter berthoeckhardt@bovag.nl
Derk de Haas bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl
George Seitzinger penningmeester verenigingsbestuur@bovag.nl
Peter Niesink algemeen directeur BOVAG peterniesink@bovag.nl Bart de Vries directeur BOVAG bartdevries@bovag.nl
Timon Rutten bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl
BOVAG Hofleveranciers De BOVAG Hofleveranciers zijn speciaal door BOVAG geselecteerde dienstverleners, die, eventueel na bemiddeling door BOVAG Ledenadvies, BOVAG-leden kunnen helpen bij het ondernemen. Met hen zijn speciale tarieven en voorwaarden afgesproken.
Alfa Dealer Accountants Service Van Siburgstraat 2-4 3863 HW Nijkerk T: (088) 253 32 01 E: nijkerk@alfa.nl I: www.alfa.nl
ArboNed B.V. Zwarte Woud 10 3524 SJ Utrecht T: (030) 299 62 99 E: info@arboned.nl I: www.arboned.nl
Marc van Eijl E marcvaneijl@bovag.nl T (030) 659 54 86 Kim van den Berg Manager leden & beleid E kimvandenberg@bovag.nl T (030) 659 53 54
Bestuur BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven
Het BOVAG-verenigingsbestuur
Peter de Rooy bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl
BOVAG ONAFHANKELIJKE AUTOBEDRIJVEN Uw aanspreekpunten
Gerard ten Buuren (voorzitter) gerardtenbuuren@bovag.nl; (030) 659 53 66 Marco van Beek (vice-voorzitter) info@marcovanbeek.nl; (0521) 58 84 89 Tim Mangelaars (Auto en Service BV) tim@autoenservice.nl; (074) 250 03 18 Patrick Hommel (Hommel Occasions) info@hommeloccasions.nl; (076) 502 37 79 Jan Lenters (Auto Combi) jl@autocombi.nl; (0523) 27 13 18 Maurice Smit (Garage W.W. Smit) info@wwsmit.nl; (020) 426 58 58 Jenny Terpstra - De Vries (Vakgarage Terpstra) jennyterpstra@upcmail.nl; (0512) 52 48 11 Ernestine Voskuilen - Sturkenboom (Auto Voskuilen) info@autovoskuilen.nl; (030) 636 20 90
Accountadviseurs BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven Jos Overmars Regio noordoost E josovermars@bovag.nl T (06) 22 19 62 35
Youandi Mazeland Regio noordwest E youandimazeland@bovag.nl T (06) 19 06 52 43 Stefan Niesink Regio Midden E stefanniesink@bovag.nl T (06) 13 98 46 33 Remko van Eindhoven Regio zuidwest E remkovaneindhoven@bovag.nl T (06) 22 40 23 29 Maarten van Hoof Regio zuidoost E maartenvanhoof@bovag.nl T (06) 22 39 14 32
BOVAG REVISIEBEDRIJVEN Uw aanspreekpunt Hannie Tak Branchemanager E hannietak@bovag.nl of revisie@bovag.nl T (030) 65 95 227
Bestuur BOVAG Revisiebedrijven Jean Paul Borsten (voorzitter) info@desutter.nl; (0180) 31 48 44 Aart Koning (Konings Techn. Bedrijven) info@ktbkoning.nl; (0522) 46 14 35 Hans Gerrits (Diesel-Büchli) info@buchli.nl; (0341) 46 70 70 Thom de Boer (Motoren Revisiebedrijf De Boer) info@deboerrevisie.nl; (0515) 433 150 Jeroen Eeuwijk (Koninklijke Kemper en Van Twist Diesel B.V.) info@kvt.nl; (078) 632 66 00 Ralf Steins (adviseur) info@motorenrevisiesteins.nl; (043) 609 01 09
Colofon Graydon Nederland BV Hullenbergweg 250 1101 BV Amsterdam ZO T: (020) 567 97 50 E: verkoop@graydon.nl I: www.graydon.nl/bovag
Consolid – HR Garage Radarweg 511-513 1043 NZ Amsterdam T: (020) 586 11 06 E: info@hr-garage.nl I: www.hr-garage.nl
GGN Stationsplein 50 5211 AP Den Bosch T: (088) 311 61 61 E: info@ggn.nl I: www.ggn.nl
MKB Adviseurs/Flynth Bezuidenhoutseweg 12 Malietoren (18e verdieping) Den Haag T: (070)349 06 50 E: info@mkbadviseurs.nl I: www.mkbadviseurs.nl en www.flynth.nl
DEMAC Acountans/ Consultants Bellweg 2a 4104 BJ Culemborg T: (0345) 53 20 10 E: info@demac.nl I: www.demac.nl
17 juni 2016, jaargang 24, nr 6. De BOVAGkrant is het officiële leden magazine van BOVAG en verschijnt 12 keer per jaar. UITGEVER BOVAG, Kosterijland 15, 3981 AJ Bunnik. Postbus 1100, 3980 DC Bunnik Tel.: (030) 65 95 211. I: www.bovagkrant.nl. HOOFDREDACTIE Elvira Spoelstra. E: elviraspoelstra@bovag.nl. REDACTIE Julia Hamel, Linda in ’t Hout, Selita Oosterveld. E: redactie@bovag.nl TRAFFIC Carolien van Rheenen. E: traffic@bovagkrant.nl. PROJECTBEGELEIDING & VORMGEVING ZB Communicatie & Media; Ritchard Kelliher ADVERTENTIES Vakmedianet; Informatie over verschijningsdata, plaatsing en tarieven van advertenties op www.bovagkrant.nl. E: sales@bovagkrant.nl DRUK Drukkerij Zalsman, Zwolle. ABONNEMENTEN Opgave, adres wijzigingen en vragen: Abonnementenland, Postbus 20, 1910 AA Uitgeest. Tel. (0900) 22 65 263. E: klantenservice@aboland.nl. I: www.aboland.nl. Abonnementsprijs:
€ 110,00 per jaar excl. BTW. (Losse nummers op aanvraag.) BOVAGKRANT niet ontvangen? Mail naar traffic@bovagkrant.nl. MEDEWERKERS AAN DEZE UITGAVE Gideon van Aartsen, Peter Arno Broer, Tom Huyskens, Stephan van Leiden, Sjoerd van der Linden, Mark Litjens, Dirk Jan Poot, Martin Rijpstra, Bas Snijder, Paul de Waal, Shutterstock, iStock, Adobe Stock, BOVAG-archief. De redactie van BOVAG is bij de samen stelling van deze uitgave zorgvuldig te werk gegaan. Ondanks dat kan het toch mogelijk zijn dat gepubliceerde informatie onvolledig of onjuist is. BOVAG stelt het op prijs om daarvan op de hoogte te worden gesteld. Hergebruik van artikelen uit de BOVAGkrant is toegestaan, mits BOVAG daarvoor vooraf toestemming heeft gegeven. Op sommige artikelen en beelden rust copyright. BOVAG kan (tenzij sprake is van opzet en/of grove schuld van BOVAG of haar medewerkers) geen aansprakelijkheid aanvaarden voor mogelijke gevolgen die zouden kunnen voortvloeien uit het (her)gebruik van de in deze uitgave opgenomen informatie.
BOVAGkrant NUMMER 6 / JUNI 2016 27
Acht miljoen oude autobanden inzamelen per jaar... …dat zijn alle ingeleverde gebruikte personenwagenbanden in Nederland …dat is gelijk aan de oppervlakte van 400 voetbalvelden
…op milieuverantwoorde wijze verwerkt …dit levert 32 miljoen kilo hoogwaardige grondstoffen …dit betekent bijna 60.000 ton minder CO2-uitstoot …daarmee besparen we CO2 gelijk aan de emissie van 400 miljoen autokilometers (10.000 keer de aardbol rond) of de aanplant van 400.000 nieuwe bomen
Inzamelen oude banden. Voor een schoner milieu. Alle gebruikte autobanden worden in Nederland door RecyBEM ingezameld en op een milieuverantwoorde wijze verwerkt. RecyBEM is een initiatief van uw bandenleverancier. Het RecyBEM-systeem is door het ministerie van I&M algemeen verbindend verklaard (AVV). Hierdoor heeft RecyBEM kracht van wet.
www.bandenmilieu.nl
Oude banden, nieuw leven.