nummer 10 / oktober 2016
krant
ALG
DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG.
in dit nummer:
De nieuwe cao Alle veranderingen op een rij pagina 12
Weet wat je zegt
Goed communiceren met je medewerkers pagina 16
Hooggeschoold
Zijn er straks alleen nog hbo'ers in de werkplaats? pagina 18
Acht miljoen oude autobanden inzamelen per jaar... …dat zijn alle ingeleverde gebruikte personenwagenbanden in Nederland …dat is gelijk aan de oppervlakte van 400 voetbalvelden
…op milieuverantwoorde wijze verwerkt …dit levert 32 miljoen kilo hoogwaardige grondstoffen …dit betekent bijna 60.000 ton minder CO2-uitstoot …daarmee besparen we CO2 gelijk aan de emissie van 400 miljoen autokilometers (10.000 keer de aardbol rond) of de aanplant van 400.000 nieuwe bomen
Inzamelen oude banden. Voor een schoner milieu. Alle gebruikte autobanden worden in Nederland door RecyBEM ingezameld en op een milieuverantwoorde wijze verwerkt. RecyBEM is een initiatief van uw bandenleverancier. Het RecyBEM-systeem is door het ministerie van I&M algemeen verbindend verklaard (AVV). Hierdoor heeft RecyBEM kracht van wet.
www.bandenmilieu.nl
Oude banden, nieuw leven.
VOORAF
VOORWOORD
INHOUD
Fitters “Onderhoud voor a l le merken en modellen!” of “Is jouw auto toe aan een onderhoudsbeurt? Kies dan voor de pieppiepmerkbeurt!”. Zomaar twee reclamekreten van bandenfitters, geplukt van internet. Reclame maken is ieders goed recht. Net als het uitvoeren van onderhoud. Het is een teken des tijds dat de zogenoemde fitters zich steeds vaker profileren als full-service autobedrijven. Zoals de dealerwerkplaats steeds vaker lonkt naar oudere auto’s en de werkplaats van universelen juist weer zijn vizier richt op leaseauto’s. Allemaal prima. Dat is de markt en die moet je vooral zijn gang laten gaan. Ingewikkeld wordt het, als er geen gelijk speelveld is. Die full-service bandenbedrijven hanteren de ‘banden-cao’ en dat vinden zowel BOVAG als vakbonden oneerlijk. Bijvoorbeeld omdat een monteur die onder de ‘banden-cao’ valt en elke week op zaterdag werkt, geen toeslag krijgt, en een automonteur wél. En zo zijn er veel meer afwijkende arbeidsvoorwaarden. Fitters en bandenbedrijven die zich gedragen als autobedrijven, moeten gewoon de cao Motorvoertuigen- en Tweewielerbedrijven toepassen. BOVAG en bonden willen daarom in gesprek met de bandenketens en fitters. En dat hebben we via een gezamenlijke brief laten weten. Met Profile Tyrecenter zijn we al in gesprek, omdat ze deze ontwikkeling onderkennen en samen naar een oplossing willen zoeken. Wat ons betreft is die oplossing heel si mpel: a ls je er uitziet als een eend en als je kwaakt als een eend, dan ben je hoogstwaarschijnlijk ook een eend. E n dan hoor je in de eendenvijver.
12
Collectieve afspraak
Goed werkgeverschap begint bij goede arbeidsvoorwaarden. De nieuwe cao biedt meer ruimte voor flexibelere inzet van personeel. De belangrijkste veranderingen nog een keer op een rijtje.
Laurens Stigter Hoewel hij geen familie is van de veel te vroeg overleden Ron Wensink, voelt hij zich wel zo. Laurens Stigter bestuurt met hart en ziel Wensink Automotive, het erfgoed van zijn grote voorbeeld.
04 KORT Berichten van BOVAG, ideeën voor innovatie, gehoord in de branche en daarbuiten.
07 AAN HET WOORD Leon van den Elsen schakelde Bovemij Rechtshulp in.
10 DENK VOORUIT DENK DIGITAAL BOVAG en Webuildretail presen teren een nieuwe programma voor online marketing.
16 FRAME JE VERHAAL Goed werkgeverschap begint bij luisteren en communiceren.
21 ARBO STARTPAKKET Goed werkgeverschap begint bij goede arbeidsomstandig heden.
22 KOFFIE
18 Hoogopgeleid Techniek wordt ingewikkelder en vraagt om hoger geschoold personeel. Maar is het oplossen van storingen wel interessant genoeg voor een hbo'er? De BOVAGkrant peilt de meningen.
Goed werkgeverschap begint bij goede koffie.
25 TWEESPRAAK
Kijk om je heen!
Retailen zonder webshop; Mario ten Berge en Marc de Wit denken daar heel verschillend over.
Bertho Eckhardt, algemeen voorzitter BOVAG
8
27 TELLERSTANDEN Hoe corrigeer je een foutieve tellerstand bij de RDW?
28
Volgens Ronald van Zetten, oud-ceo van de HEMA, is nieuwsgierigheid het hoofdingrediënt van het succesrecept voor retail. BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2016 3
KORT GOED WERKGEVERSCHAP
BOVAG-DOCHTERS
RDC onderdeel van Bovemij
B
OVAG heeft besloten het BOVAG-belang van 69 procent in RDC onder te brengen bij verzekerings dochter Bovemij.
Vrije tijd: hoe is het geregeld?
N
aast de twintig wettelijke vakantiedagen per jaar heeft een medewerker recht op vier bovenwettelijke dagen en ADV. Ook kan een medewerker verlof opnemen voor bijzondere gebeurtenissen. Iedere medewerker heeft recht op twintig wettelijke vakantiedagen per jaar. Deze kunnen medewerkers in overleg opnemen. De cao Motorvoertuigen- en Tweewielerbedrijven kent hiernaast vier bovenwettelijke vakantiedagen toe waardoor het totaal bij een fulltime baan 24 vakantiedagen is. Naast
de vakantiedagen bouwen fulltime medewerkers ADV-dagen op als ze werken volgens een rooster van 40 uur per week. In de basis geldt namelijk een 38-urige werkweek. De bijzondere vormen van verlof voor bijzondere gebeurtenissen (bijvoorbeeld huwelijk of overlijden) zijn een aanvulling op de vakantiedagen. Op het ledenportaal worden al deze vormen van vrije tijd uitgelegd.
Kijk op leden.bovag.nl/faq onder de knop Cao en personeel en kies voor Verlof of Werktijden voor meer informatie over vrije dagen en verschillende soorten verlof.
RISICO INVENTARISATIE EN EVALUATIE
Heeft u alle risico’s in kaart?
E
en ongeluk zit in een klein hoekje. Ook in uw bedrijf. Onderdeel van een veilige en gezonde werkplek is de verplichting eens per drie jaar een zogenoemde Risico Inventarisatie en Evaluatie (RI&E) te doen. Samen met de bonden heeft BOVAG de Digitale Branche RI&E ontwikkeld. Deze
is gratis, makkelijk in gebruik en online in te invullen. Vraag medewerkers om mee te werken aan de RI&E. Veilig en gezond werken is namelijk ook in hun belang.
Kijk op leden.bovag.nl/faq onder de knop Cao en personeel en kies voor Arbo voor meer informatie. De Digitale Branche RI&E staat op arbomobiel.nl.
Zowel BOVAG-leden, RDC als Bovemij profiteren van deze stap. Voor RDC biedt nauwe samenwerking met een strategische partner als Bovemij meer kansen dan stand alone opereren in de markt.
Er zullen gezamenlijke producten en diensten voor de mobiliteitsmarkt ontwikkeld worden. Bovendien kan Bovemij RDC ondersteunen met investeringen om verder te groeien. Bovemij kan de kennis, expertise, het netwerk en de systemen van RDC goed gebruiken bij de uitvoering van haar strategie, gericht op de behoeftes van de mobiliteitsbedrijven.
Agenda Oktober 25 oktober: Workshop programma Connect (Geldermalsen) 6 oktober: Kennissessie ‘Stoppen of doorgaan?’ (Hoogeveen) 26 oktober: Workshop programma Connect (Gouda) 31 oktober: Masterclass Rijscholenmarketing voor kleinschalige professionele rijscholen (Bunnik) November 1 november: Kennissessie ‘Stoppen of doorgaan?’ (Bunnik) 2 november: Ondernemers café (Hengelo) 8 november: Ondernemers café (Oss) 14 november: Innovationto-go (Bunnik)
15 november: Onder nemerscafé (Bunnik) 16 november: Ledenbijeen komst voor middelgrote rijscholen (Zwolle) 21 november: BOVAGcongres ‘Vooruit’ (Groenekan) 22 november: Kennissessie ‘Stoppen of doorgaan?’ (Heythuisen) 28 november: Jaarcongres BOVAG Caravan- en Camperbedrijven (Utrecht) 30 november: Onder nemerscafé (Sneek)
Kijk op leden.bovag.nl/ agenda voor meer events.
CIJFERS
4.121
tankstations telt Nederland in 2016. In 2013 waren dat er 4.165. Bron: Petrolview 4 BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2016
49% van de tankstations in Nederland is in 2016 onbemand. Een stijging van 7% ten opzichte van 2013.
35% van de tankstations is gecombineerd met een wasstraat op hetzelfde terrein.
Tussen 2013 en 2016 groeide het aantal tankstations met een 'in store bakery' met 19%. 12% van de tankstations biedt nu vers afgebakken broodjes aan.
KORT VOORUIT!-CONGRES
WETGEVING
Opschudden & inspireren
Hoeveel tijdelijke contracten mag ik mijn BBL’er geven?
E
erst zette hij met Tango-stations de tank stationbranche op z’n kop, en nu doet hij hetzelfde in de supermarktwereld met de succesvolle start-up Picnic. Ondernemer en pionier Michiel Muller vertelt zijn verhaal op maandag 21 november tijdens het BOVAG-congres Vooruit!,
het gezamenlijke congres voor ondernemers met een tankstation, verhuur- en deel auto-, was-, gemotoriseerde tweewieler- en aanhangwagen bedrijf. Mis het verhaal van Michiel Muller niet! Ga naar leden.bovag.nl/vooruit en meld u aan.
VAN DE BOVAG HOFLEVERANCIERS
Eerste hulp bij bedrijfsverkoop
W
ilt u uw bedrijf verkopen? MKB Adviseurs kan u helpen om de waarde van uw bedrijf vast te stellen. Daarnaast kunnen BOVAG-leden gebruik maken van een tijdelijke actie om hun onderneming onder de aandacht te brengen van potentiële kopers. Als u uw bedrijf wilt verkopen of overdragen, dan wilt u allereerst weten hoeveel het waard is. MKB Adviseurs heeft methodes om de bedrijfswaarde te bepalen, toegespitst op uw situatie en branche. De bedrijfs overnameadviseur berekent een indicatie, op basis van onder meer (toekomstige) resultaten, het eigen vermogen, marktfactoren en kansen en bedreigingen. Geïnteresseerd? De bedrijfsovernameadviseur kan
u een eerste kosteloos advies geven over een mogelijke aanpak of oplossing en geeft u inzicht in de verdere mogelijkheden. Gratis bedrijfsprofiel MKB Adviseurs biedt verkopende ondernemers de mogelijkheid om een anoniem bedrijfsprofiel een halfjaar lang gratis (ter waarde van 300 euro) te plaatsen in alle toon aangevende bedrijvenbeurzen van Nederland. Dit vergroot aanzienlijk de kans om uw organisatie te verkopen.
D
e Wet Werk en Zekerheid die in 2015 inging, zorgde voor veel nieuwe regels rondom werkgeverschap. Zo is onder meer het aantal tijdelijke contracten binnen een bepaalde tijd, de ketenregeling, aangepast. Maar heeft deze regeling ook gevolgen voor het aannemen van BBL-leerlingen?
alle andere werknemers geldt dat u op grond van de wet tijdelijke medewerkers binnen 24 maanden maximaal drie arbeidsovereenkomsten voor bepaalde tijd mag geven. Na die twee jaar neemt u de medewerker in vaste dienst, of betaalt u een transitievergoeding en neemt u afscheid van elkaar. Deze ketenregeling is onderdeel van de Wet Werk en Zekerheid.
Nee, u kunt deze leerlingen zoveel tijdelijke contracten aanbieden als u wilt. De nieuwe ketenregeling is namelijk niet van toepassing op de BBL-leerlingen. Voor
Kijk op leden.bovag.nl/wwz voor meer informatie over de Wet Werk en Zekerheid. Daar vindt u alle nieuwsberichten en een overzichtelijke brochure.
PERSONEELSZAKEN
Meer weten? Neem dan contact op met MKB Adviseurs via (070) 349 06 50 of ondernemen @mkbadviseurs.nl. Informatie over de actie staat op www.mkbadviseurs.nl/ aanmelden-voorbedrijvenbeurs.
KCI- & BOVAG-CONGRES
Op reis met de klant
H
oe ziet de klantreis van een caravan- of camperkoper eruit, en hoe kunt u daar als ondernemer op inspelen? Dat hoort u tijdens het jaarcongres van KCI & BOVAG Caravan- en Camperbedrijven op 28 november in de Jaarbeurs in Utrecht. Wat u verder kunt verwachten is een goedgevuld programma
met onder meer een plenair gedeelte waarin de resultaten van het KCI- en BOVAGkampeeronderzoek worden gepresenteerd. Uiteraard is er tussen de bedrijven door voldoende gelegenheid om te netwerken. Als afsluiting kunt u een interessante en inspirerende spreker verwachten.
Meer informatie: leden. bovag.nl/kcibovagcongres.
Versterking aangenomen, wat moet ik regelen?
G
efeliciteerd! U heeft een nieuwe medewerker gevonden. Daar komt best wat geregel bij kijken. Wat gaat dit nieuwe personeelslid doen? Welk functieprofiel hoort daarbij en welk salaris? En wat moet er in het arbeidscontract staan? Allemaal vragen waarbij BOVAG graag helpt. Bij de sollicitatiegesprekken is afgesproken welke werkzaamheden de nieuwe
kracht gaat uitvoeren. Welke functie en welk functieprofiel daarbij hoort, kunt u vinden in het functiehandboek. Zowel het boek als voorbeelden van profielen en voorbeelden van arbeidsovereenkomsten zijn beschikbaar op het ledenportaal.
Kijk op leden.bovag.nl/faq onder de knop Cao en personeel (Arbeids overeenkomst, Arbeidsvoorwaarden en Functie-indeling). BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2016 5
-
Car-Systems B.V. feliciteert
Autobedrijf de Baaij
Autobedrijf De Baaij in Nijmegen heeft tijdens het jaarcongres van BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven de titel Autobedrijf van het Jaar 2016-2017 in de wacht gesleept. Eigenaar Thijs de Baaij wordt door de jury geroemd als een aanstormend jong talent dat op atypische wijze gastheerschap als rode draad in de onderneming heeft doorgevoerd.
“De consequente wijze waarop het gastheerschap als rode draad is doorgezet, dwingt respect af. Inrichting, personeel, maatschappelijk optreden en bedrijfsprocessen zijn alle in lijn met elkaar.� De vakjury
Vraag nu uw gratis demo aan op www.garagesoftware.nl
AAN HET WOORD
Raad en daad Heeft u een juridische vraag? Neem dan eerst contact op met BOVAG Ledenadvies via ledenadvies@bovag.nl of (030) 659 53 00. Ledenadvies geeft u eerstelijns juridisch advies. Als uw hulpvraag verder gaat, verwijzen zij u mogelijk door naar Bovemij | Rechtshulp (voorheen BJD). De juristen daar zijn gespecialiseerd in de mobiliteitsbranche. De tarieven voor de dienstverlening zijn extra voordelig voor BOVAG-leden en klanten van Bovemij. Kijk voor meer informatie op bovemij.nl/rechtshulp.
“Je gelijk halen of je klant behouden” LEON VAN DEN ELSEN WAS NOG MAAR NET IN DIENST ALS VESTIGINGSMANAGER BIJ OPEL DRIESSEN IN VALKENSWAARD TOEN HIJ GECONFRONTEERD WERD MET EEN GESCHIL MET EEN KLANT. HIJ SCHAKELDE DE RECHTSHULPTAK VAN BOVEMIJ IN VOOR EEN OPLOSSING. Hoe is het geschil ontstaan? “De klant heeft bij ons een tweedehands cabriolet gekocht met een jaar Opel Occasion Garantie. Binnen de garantieperiode ging het dak niet meer open. De motor van het dak bleek kapot. Omdat een nieuw onderdeel niet meteen
leverbaar was en de klant met het mooie weer wilde genieten van zijn open dak, hebben wij een gebruikt onderdeel gemonteerd. Helaas ging deze buiten de Opel Occasion Garantie weer kapot.” Wat heeft u toen gedaan? “De motor leek weer niet te functioneren. De klant wilde echter zelf niet betalen voor een reparatie en is naar de Geschillencommissie gegaan. Toen de expert van de Geschillencommissie langskwam functioneerde het dak spontaan weer naar behoren. De week daarna weer niet. De auto heeft een week bij ons op het bedrijf gestaan, de oorzaak bleek wederom een defecte motor van het dak. Ik wist
dat we uit deze impasse moesten komen. Ik schakelde daarom de rechtshulpexperts van Bovemij in.”
30%. Het heeft ons dan wel geld gekost, maar de klant is tevreden en dus wij ook.”
Hoe hebben zij u geholpen? “Ik werd geholpen door een erg deskundige jurist. Het zou een gok zijn om de zaak bij de Geschillencommissie voor te laten komen. Je wilt natuurlijk je gelijk halen, maar belangrijker is dat je de klant behoudt. Op advies van Bovemij heb ik contact opgenomen met Opel. Zij dachten met mij mee en wilden deels coulance verlenen.”
Schakelt u de volgende keer Bovemij weer in? “Ik heb van deze zaak geleerd dat het verstandig is om eerst zelf met de klant om tafel te gaan. Kom ik er niet uit, dan schakel ik BOVAG Bemiddeling in, komen we er dan nog niet uit dan doe ik een beroep op de rechtshulptak van Bovemij. Ik ben uitermate te spreken over hun deskundigheid en dienstverlening. De Driessen Groep neemt veel diensten af bij Bovemij dus dat wij ook voor juridische dienstverlening met ze werken is een logisch vervolg.”
Hoe is het afgelopen? “Wij hebben uiteindelijk het onderdeel voor de klant vervangen. Wij hebben 70% betaald en Opel
BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2016 7
PORTRET VAN EEN ONDERNEMER
8 BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2016
Tekst: Bas Snijder Fotografie: Peter Arno Broer
Een duidelijke bedrijfsidentiteit is onmisbaar
Groeien door het Wensink-gevoel Ondernemen was een feest, vond Ron Wensink. De oprichter van de gelijknamige dealergroep overleed drie jaar geleden, maar zijn rechterhand en opvolger Laurens Stigter (51) hanteert dezelfde filosofie als zijn leermeester. “Ondernemerschap en oprechte aandacht voor mensen is de basis voor Wensink Automotive.”
T
“
oen Ron in 2013 overleed, was dat een grote klap. Ook voor mij persoonlijk, want ik heb veel van hem geleerd. Hij begon in 1986 voor zichzelf en bouwde met veel energie een toonaangevende Mercedes-Benz dealergroep op. Hij had een scherpe kijk op ondernemen en begreep dat mensen pas echt tot hun recht komen als ze op de juiste plek zitten. Na de lts en mts kwam ik in 1988 via de importeur bij Wensink terecht. Onze eerste kennismaking was bijzonder: we gaven elkaar een hand en hadden een klik. Toen hij vroeg wat ik wilde worden, zei ik dat ik op zijn plek wilde eindigen. Hij moest lachen, want ik was pas 23, maar hij heeft mij de kans gegeven om het waar te maken. Ik heb daarna overal in het bedrijf gewerkt, van de receptie en het magazijn tot de showroom. Later werd ik vestigingsmanager en ben ik uitgegroeid tot zijn rechterhand. Ik begon als werknemer en ben ondernemer geworden.”
Uitdagend “Vorig jaar behaalden we ons beste financiële resultaat ooit, met een omzet die voor het eerst boven de vijfhonderd miljoen euro kwam. Toch zijn er genoeg uitdagingen,
want de nieuwe personenautoverkopen stabiliseren en de onderhoudsmarkt krimpt. Het is een voordeel dat onze organisatie traditioneel sterk is gericht op aftersales en producten en diensten rondom de auto, zoals verzekeringen, financiering, leasing en schadeherstel. Door de verschuiving van bezit naar gebruik wordt dat de komende jaren alleen maar belangrijker. Groeien betekent in deze tijd vooral nieuwe activiteiten ontplooien. We hebben onze eigen leasemaatschappij opgericht en verzorgen onderhoud voor andere merken, want als onze eigen klanten tevreden over ons zijn, waarom zouden we dan geen vreemdmerkrijders bedienen? Ontwikkelingen die ons op de lange termijn bezighouden, zijn de transitie van autobedrijf naar mobiliteitsregisseur en de opkomst van de connected car. Dat is onze toekomst, dus daar denken we nu alvast goed over na.”
DNA “Ik kom uit een gezin met dertien kinderen. Thuis heb ik liefde voor techniek en ondernemerschap meegekregen, en de waarde geleerd van oog hebben voor elkaar. We hadden elkaar nodig, dus hielpen we elkaar. Binnen Wensink heb ik hetzelfde doel. In
2000-2005 groeiden we van zes naar vijftien vestigingen en kwamen er nieuwe merken bij. Vanaf 2009 hebben we een aantal Ford-dealerbedrijven overgenomen, maar in dat jaar begon de crisis en werd Ron ziek. De omzet daalde, we moesten reorganiseren en tegelijk het Ford-netwerk opstarten. Wat ik van die periode heb geleerd, is het belang van een duidelijke bedrijfsidentiteit. Groter worden kan afstand scheppen, voor klanten en voor medewerkers. We hebben onszelf toen afgevraagd: wie zijn we? Waar staan we voor? Wat verbindt ons? Dat hebben we vertaald naar het Wensink-dna. Wie bij ons werkt, ís Wensink. Met achthonderd medewerkers is het lastiger om gevoel te hebben bij alles wat er binnen de organisatie speelt, maar ik vind dat wel belangrijk. Met nieuwe medewerkers maak ik persoonlijk kennis, en bij verjaardagen of jubilea stuur ik een berichtje of ga ik langs. Wat ook in ons dna zit, is onze ambitie om te groeien. Onze nieuwe divisiestructuur heeft kortere lijnen zodat we sneller op veranderingen kunnen reageren en dichter bij de klant staan. Het allerbelangrijkste vind ik dat onze klanten het Wensink-gevoel beleven. Elk contactmoment moet een hoogtepunt zijn. Dat is de basis voor ons succes.” BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2016 9
MARKETING & SALES
NIEUW PROGRAMMA VOOR OMNICHANNEL SALES EN MARKETING
Denk Vooruit. Denk Digitaal.
‘Sales en marketing moet meer omnichannel worden’; het is inmiddels een veelgebruikt mantra op de talrijke strategie sessies en congressen in de mobiliteitsbranche.
10 BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2016
Tekst: Elvira Spoelstra
H
oewel de meeste ondernemers weten dat ze aan de slag moeten om hun verkoopinspanningen over meerdere kanalen te verspreiden, blijkt dat ze er in de praktijk mee worstelen. Hun grootste vraag luidt: hoe pakken we het online deel aan? Daar gaat BOVAG ze mee helpen. Samen met Webuildretail, het aan Innovam gelieerde bedrijf dat is gespecialiseerd in de commerciële transformatie van showroom naar internet, bouwt BOVAG een nieuw programma dat luistert naar de naam ‘Denk Vooruit. Denk Digitaal.’ Ernst Gleijm, directeur van Webuildretail: “Het programma is vooral een praktische manier om de volgende stap te zetten naar online sales en marketing. We willen retail beter laten presteren door kennis te delen, ook kennis uit andere landen en branches. Samen met een panel van BOVAG-leden met veel ervaring zoals Bart Pellis van Auto Hoogenboom en Marco van Beek van het gelijknamige autobedrijf en met deskundigen zoals Martijn Bovee van AutoTrack, Paul de Vries van Nieuweautokopen. nl en Kannietbestaatniet.nl, Brian Pasch van het Amerikaanse PCG en Connect hebben we
heel veel informatie over e-commerce en online marketing in het programma gestopt. Maar daarnaast hebben we ook goed gekeken naar de dagelijkse praktijk in het autobedrijf. En online sales en marketing gaat niet om een website alleen, natuurlijk. Afhankelijk van hoe ver de ondernemer zelf al is met zijn transformatie van verkoop in de showroom naar verkoop online bieden we workshops en ‘how-to’ e-learnings, maar ook persoonlijke begeleiding in het bedrijf. Dan nemen we de ondernemer echt aan de hand mee, bijvoorbeeld bij de implementatie van een nieuwe website en zijn vindbaarheid op Google, zijn online advertising en we verbeteren samen ook opvolging van leads die online zijn gegenereerd.”
We verbeteren ook de opvolging van online leads
Totaalpakket Renate Weggemans is bij BOVAG betrokken bij de ontwikkeling van het nieuwe programma. Zij vult aan: “Denk Vooruit. Denk Digitaal.’ wordt volledig maatwerk, want we willen dat de leden er echt iets aan hebben. Iedereen staat op een ander punt in het proces. Grotere holdings hebben bijvoorbeeld vaak al lang alle middelen op orde, maar vinden het lastig om hun personeel mee te krijgen om online echt als nieuw saleskanaal te zien. Terwijl kleine single points en veel universele bedrijven nog echt aan de basis staan en eerst moeten bepalen wat ze online eigenlijk willen uitstralen. Voor de eerste groep zullen we meer HR-gerichte workshops aanbieden en voor de tweede zijn er ook de e-learnings en ‘how-to’s’. Wij stemmen het programma af op de behoefte bij leden en laten het ook aansluiten bij de andere programma’s van BOVAG, zoals MijnToekomst. Zo zijn we in staat om een totaalpakket te bieden, dat continu is voorzien van de nieuwste inzichten uit het online marketing en salesvak.” Meer informatie vindt u op www.denkvooruitdenkdigitaal.nl.
BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2016 11
GOED WERKGEVERSCHAP
12 BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2016
Tekst: Julia Hamel Illustratie: Margot Melissen, Studio Bliq
Het is geven en nemen
GOED WERKGEVERSCHAP BEGINT BIJ … GOEDE ARBEIDSVOORWAARDEN
Een flexibele cao De nieuwe cao MvT is een feit! Afgelopen zomer heeft BOVAG na een onderhandelingsperiode van ruim anderhalf jaar een akkoord gesloten met de vakbonden. Deze nieuwe cao heeft een looptijd van 48 maanden en gaat met terugwerkende kracht in op 1 november 2014. We zetten de belangrijkste veranderingen voor u op een rij. Ledenadvies: uw cao-expert Cao en arbeidsrecht is taaie materie. Daarom staan de experts van BOVAG Ledenadvies vijf dagen in de week voor u paraat voor al uw vragen over werkgeverszaken. U kunt BOVAG Ledenadvies bereiken via ledenadvies@bovag.nl of (030) 65 95 300.
BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2016 13
THEMA: FLEXIBELE INZET PERSONEEL
THEMA: ARBEIDSCONTRACTEN
T
D
ijdens de cao-onderhandelingen heeft BOVAG ingezet op de flexibilisering van de arbeidstijden in de mobiliteitsbranche. De maatschappij anno 2016 schreeuwt daar immers om. De nieuwe cao geeft ondernemers meer ruimte om medewerkers flexibel in te zetten. BOVAG ging de onderhandeling ook in met als doel om voor auto- en truckbedrijven van de zaterdag een werkdag te maken zonder toeslag. Voor andere deelsectoren geldt dit immers al. Dit resultaat heeft BOVAG helaas niet weten te behalen.
Ruimer en eenvoudiger dagvenster Het deel van de dag dat als normale werktijd geldt en waarover dus geen toeslag betaald hoeft te worden, is verruimd naar 7.00 uur tot 20.00 uur. Het systeem van de dagvenstertoeslag is daarnaast vereenvoudigd. De wijziging van dagvensters gaat in per 1 januari 2017. Het dagvenster is van 7.00 uur tot 20.00 uur = 13 uur vrij van toeslag (voorheen 12 uur). Tussen 20.00 uur en 24.00 uur ontvangt de medewerker 30 procent toeslag. Tussen 00.00 uur en 7.00 uur blijft de toeslag 50 procent. Voor monteurs die volgens rooster voornamelijk aan bedrijfswagens werken, geldt een ander dagvenster. Ook voor deze medewerkers is het venster verruimd. Het dagvenster is van 6.00 uur tot 18.30 uur = 12,5 uur vrij van toeslag (voorheen 12 uur). Tussen 18.30 uur en 21.00 uur blijft de toeslag 20 procent. Tussen 21.00 uur en 24.00 uur blijft de toeslag 30 procent. Tussen 00.00 uur en 6.00 uur blijft de toeslag 50 procent. Het dagvenster wijzigt niet voor verhuur- en deelautobedrijven, tankstations en autowasbedrijven en rijwielstallingmedewerkers. Deze houden hun aparte ruime regeling.
Werken op zaterdag Voor auto- en truckbedrijven is de zaterdag net als in de vorige cao een werkdag met een toeslag. Wel is met ingang van 1 januari 2017 het maximum aantal volgens rooster te werken uren op zaterdag verruimd van 6 uur naar 8 uur. Met deze verruiming wordt het makkelijker een doordeweekse dag structureel om te wisselen voor het werken op zaterdag. Over deze gewerkte uren ontvangt de medewerker de bestaande toeslag van 33 procent. De werknemer mag zelf aangeven welke doordeweekse dag in dezelfde week hij in plaats van de zaterdag vrij wenst te zijn.
14 BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2016
e Wet Werk en Zekerheid (WWZ) heeft veel veranderd op het gebied van arbeidscontracten. Een cao geeft branches de gelegenheid om op kleine punten af te wijken van de WWZ. Hoe zit dat in de nieuwe cao MvT?
Proeftijd Bij arbeidscontracten met een looptijd langer dan zes maanden mag er op grond van de cao een proeftijd van maximaal twee maanden worden afgesproken. Met ingang van 15 september dit jaar is het dankzij de cao weer mogelijk daar gebruik van te maken. Wettelijk is dit maximaal een maand.
Ketenregeling algemeen In de nieuwe cao is de wettelijke ketenregeling overgenomen. Dat betekent dat werkgevers werknemers nog maximaal drie tijdelijke contracten mogen aanbieden die samen niet langer dan 24 maanden duren. Om een nieuwe keten te kunnen starten, moet een werknemer nu langer dan zes maanden uit dienst zijn geweest.
Ketenregeling BBL-leerlingen BBL-leerlingen vallen niet meer onder de ketenregeling. Ondernemers kunnen daardoor het contract van de leerling zo vaak als ze willen verlengen. Wil de ondernemer de leerling na de opleiding in dienst nemen, dan kunnen zij de leerling een (eerste) tijdelijk arbeidscontract aanbieden. Op dat moment gaat de ketenregeling zoals hierboven beschreven van kracht.
Ketenregeling voor AOW’ers Voor medewerkers die AOW-gerechtigd zijn, is er een aangepaste ketenregeling. Werkgevers mogen hen maximaal zes tijdelijke contracten aanbieden in 48 maanden tijd. Dit maakt het voor ondernemers eenvoudiger om ouderen in dienst te nemen.
THEMA: LOONKOSTEN
H
oewel de economie zich langzaam lijkt te herstellen, hebben veel ondernemingen het nog steeds erg zwaar. Er komen nieuwe concurrenten bij, consumentengedrag verandert en de overheid draait aan knoppen die grote invloed hebben op de verdienkracht en flexibiliteit van de ondernemer. BOVAG heeft zich namens zijn ondernemers daarom hard gemaakt voor behapbare loonkostenstijging. De cao kost op jaarbasis 1,5 procent aan loonkostenstijging. Over 48 maanden is er 4,5 procent aan structurele stijgingen van het salaris. Daarnaast zijn de kosten van de zogenoemde VPL-premie onderdeel geworden van de loonparagraaf, wat ongeveer 1,5 procent loonstijging met zich meebrengt. De jaarlijkse stijging van 1,5 procent is marktconform in Nederland. Ter vergelijking: de loonkostenstijging binnen de cao Metaal & Techniek is 1,87 procent en binnen Metalelektro 1,91 procent op jaarbasis.
Loonsverhogingen Per 1 september 2016 zijn de feitelijke lonen en salarisschalen structureel met 2 procent verhoogd. In december 2016 krijgen werknemers een eenmalige uitkering van 300 euro bruto. Werknemers hebben alleen recht op deze eenmalige uitkering als zij op 31 december 2015 in dienst waren en sindsdien onafgebroken in dienst zijn gebleven. Voor parttimers is de uitkering naar rato. Werknemers krijgen in 2017 een eenmalige uitkering in de vorm van twee vrije dagen of 300 euro bruto. De werkgever bepaalt hoe invulling gegeven wordt aan deze cao-afspraak. Voor parttimers is de uitkering naar rato. Per 1 juli 2017 worden de feitelijke lonen en salarisschalen structureel met 0,75 procent verhoogd. Per 1 februari 2018 gaan alle feitelijke lonen en salarisschalen met 43 euro omhoog. De 43 euro staat gelijk aan ongeveer een procentuele loonstijging van 1,75%. Voor parttimers is deze verhoging naar rato. Er is gekozen voor een nominale loonstijging omdat deze gunstiger is voor medewerkers met een laag inkomen. Daarmee werkt deze afspraak precies tegenovergesteld aan die van de verschuiving van de
VPL-premie: die is gunstiger voor medewerkers met een hoger inkomen. Dezelfde beweging geldt ook voor de werkgeverslasten, waardoor dus ook daar de kosten evenwichtig zijn.
Pensioenpremieverdeling De kwestie rondom de VPL-premieverdeling heeft lang geduurd. BOVAG heeft vanaf begin 2014 leden geadviseerd om de oude verdeling (die van 2013) te blijven hanteren. In de nieuwe cao staat dat werkgevers tot 1 januari 2017 de oude VPL-premieverdeling mogen hanteren. Deze afspraak bespaart ondernemers velen duizenden euro’s en de branche als geheel ongeveer 40 miljoen aan niet afgesproken loonkosten. Na 1 januari 2017 komt de VPL-premie volledig voor rekening van de werkgever. BOVAG adviseerde leden om een reservering te maken voor het geval dat de rechter BOVAG in het ongelijk stelde. Omdat er nu in de cao afspraken zijn gemaakt over de VPL-premieverdeling kan deze reservering komen te vervallen.
Aandachtspunten VPL-premie Van 1 januari 2014 tot 1 januari 2017 is de VPL-premieverdeling 53,2 procent werkgever, 46,8 procent werknemer. Het verschuiven van de VPL-premie is vergelijkbaar met een loonstijging van 1,5%. Vanaf 1 januari 2017 betaalt de werkgever 100 procent van de VPL-premie. De pensioenpremieverdeling voor de verplichte basisregeling pensioen is 53,7 procent werkgever, 46,3 procent werknemer. Ondernemers die op advies van BOVAG een financiële reservering hebben gemaakt kunnen deze nu laten vervallen.
Participatiewet loonschaal In de nieuwe cao is een aparte loonschaal opgenomen voor medewerkers die vallen onder de doelgroep van de participatiewet. Deze loonschaal maakt het voor werkgevers aantrekkelijker om deze medewerkers een arbeidsplaats aan te bieden. De doelgroepen zijn: Mensen met een arbeidsbeperking die volgens het UWV niet zelf in staat zijn het minimumloon te verdienen. Mensen met een WSW-indicatie. Mensen die in de Wajong zitten.
Geven en nemen Bertho Eckhardt, algemeen voorzitter BOVAG: “Hoewel de economie aantrekt en de verkopen in de meeste van onze branches weer voorzichtig herstel laat zien, hangen de meeste ondernemers de vlag nog niet uit. Het was dus taak voor de BOVAG-onderhandelaars om een evenwichtige cao voor de sector af te sluiten. Dat er een nieuwe cao moest komen, leed geen twijfel bij verreweg de meeste leden. BOVAG onderzoekt dat steevast voorafgaand aan de onderhandelingen voor een nieuwe cao. Een evenwichtige cao maakt de branche aantrekkelijk voor vakmensen en zorgt voor arbeidsrust in de branche. Bovendien voorkomt het concurrentie tussen ondernemers op gebied van arbeidsvoorwaarden. Ook dat is een breed gedragen mening onder BOVAG-leden. Bij goed werkgeverschap hoort ook een eerlijk en marktconform salaris voor de vakmannen en -vrouwen die onze bedrijven draaiend houden. Het overgrote deel van de leden heeft, in de vele gesprekken die BOVAG met hen voerde over de cao, aangegeven dat ze de afgesproken loonkostenstijging redelijk vinden. Een klein deel geeft aan zich over deze kostenstijging zorgen te maken. En daar hebben we natuurlijk begrip voor en dat zal ons scherp houden bij vervolggesprekken met de vakbonden. Mooi is ook dat medewerkers voortaan in te zetten zijn in een 13-uurs dagvenster door de week en dat ze bij auto- en truckbedrijven op zaterdag maximaal acht uur kunnen werken. Zo kunnen we voldoen aan de wens van onze klanten om ook ’s avonds en in het weekend voor ze klaar te staan. En de jonge generatie medewerkers heeft daar geen enkele moeite mee, zo hoor ik van onze leden. Al met al denk ik dat we geslaagd zijn in de missie om heldere en evenwichtige arbeidsvoorwaarden te realiseren voor onze leden en hun medewerkers. En daar zijn zowel werkgevers als werknemers bij gebaat.”
BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2016 15
GOED WERKGEVERSCHAP
De kern is dat je je verhaal laat aansluiten bij de belevingswereld van de luisteraar
GOED WERKGEVERSCHAP BEGINT BIJ … GOED COMMUNICEREN
Een goed verhaal start bij de ander Zelf aan de slag met ‘framing’ Sarah Gagestein is taalstrateeg. Samen met psycholoog Job Boersma schreef ze het boek ‘Harder praten helpt niet’. Daarin staan zeven praktische strategieën waarmee je iedereen in elke situatie voor je kunt winnen. Hun boodschap is: stop met nog meer argumenten te geven en verleid je toehoorder met de juiste woorden die aansluiten bij zijn belevingswereld. Sarah Gagestein inspireerde eerder dit jaar al leden van BOVAG op de P&O-bijeenkomst. BOVAG mag een aantal exemplaren van ‘Harder praten helpt niet’ weggeven. Wilt u ook leren anders te communiceren met uw medewerkers? Stuur dan een mail naar redactie@bovag.nl.
16 BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2016
Ondernemers zien vaak wel waar ze met hun bedrijf heen willen, maar het valt niet altijd mee om medewerkers warm te maken voor de noodzakelijke koerswijziging nu de retail verandert. Hoe kun je hen toch overtuigen om mee te doen? “Vertel het verhaal vanuit de ander”, zegt taalstrateeg Sarah Gagestein.
E
lke ondernemer maakt het wel eens mee: je hebt duidelijke feiten en cijfers die laten zien dat je gelijk hebt. Maar de boodschap komt niet over: het personeel mort, de klant protesteert. Waar gaat het mis? “Niet alleen wat je zegt doet ertoe”, zegt Sarah Gagestein. “Minstens zo belangrijk is hoe je het zegt, welke verhaalvorm je kiest voor je boodschap. De woorden die je gebruikt hebben een enorme impact op wat mensen daarmee doen.” Voor Gagestein is het dagelijkse kost. Zij adviseert bedrijven, politieke partijen en overheidsorganisaties over hoe zij hun boodschap beter over kunnen brengen aan personeel of publiek. In vakjargon heet dat ‘framing’. Gagestein omschrijft framing als het beïnvloeden met taal en beeld. “De woorden die je gebruikt, prikkelen associaties in het brein”, zegt Gagestein. “Ook al heb je een goede boodschap, wanneer je een slecht frame kiest, zullen mensen toch niet met je mee willen. Omgekeerd kun je een slechte boodschap goed framen, zodat mensen er toch in mee willen.”
Als voorbeeld van de kracht van framing vertelt Sarah Gagestein over een recente opdracht die zij kreeg. Een bedrijf moest een grootschalige reorganisatie gaan doorvoeren omdat een grote klant in problemen was gekomen. De directeur had een verhaal voorbereid over hoe ze gingen bouwen aan een sterke toekomst. De eerste stap was dat er mensen ontslagen moesten worden, maar daarna kwam het bedrijf er goed uit, aldus de directeur. Helemaal mis, legt Gagestein uit: “Op directieniveau is dat natuurlijk de boodschap, maar dat is niet wat de medewerkers uit zo’n verhaal zullen opmaken. Zij horen alleen: er gaan mensen uit, en de directeur probeert ons dat te verkopen.” Op haar advies schreef de directeur een nieuwe speech, vanuit het gezichtspunt van de medewerkers. “De boodschap was nu: ‘er komen magere jaren aan, maar we willen de club zo compleet mogelijk houden. Daarom moeten we nu een vreselijke beslissing nemen. Alleen zo kunnen we het voortbestaan van het bedrijf voor de rest mogelijk maken.’ Dat is een
Tekst: Sjoerd van der Linden
Tips voor framing
1
Denk goed na over welke woorden je gebruikt. Elk woord is beladen met associaties. Die verschillen soms per branche, soms van persoon tot persoon.
compleet ander verhaal. Nu was de directeur niet langer de slechterik, maar stond hij aan de kant van de medewerkers, in de bres voor hun toekomst.”
Belevingswereld Dat is het basisprincipe van framing in een notendop. Gagestein: “De kern is dat je je verhaal laat aansluiten bij de belevingswereld van de luisteraar. Wat je ook voor boodschap hebt, begin altijd met je af te vragen: tegen wie heb ik het? Wat gaat de luisteraar in mijn verhaal horen?” Ook in het midden- en kleinbedrijf komt framing dus van pas. “De belangen van de ondernemer zijn grotendeels ook de belangen van de medewerkers”, zegt Gagestein. “Dat moet je alleen wel zo kunnen vertellen dat de ander het ook ziet. We gaan er te snel van uit dat we wel weten hoe de ander in elkaar zit. Als je op basis daarvan gaat handelen, dan kan het anders uitpakken dan je denkt. Je medewerkers zullen zich juist miskend voelen en denken: de baas luistert niet naar ons. En dan ben je verder van huis.”
Aansluiting Framing begint dus bij goed luisteren naar je medewerkers, zodat je beter aan kunt sluiten bij hun belevingswereld. “Overigens komt framing ook van pas in andere situaties waarin je mensen wilt overtuigen”, zegt Gagestein. “Er valt ongelofelijk veel te winnen als je iets bewuster omgaat met de woorden die je kiest, zelfs met je partner aan de keukentafel.” Riekt framing dan niet een beetje naar manipulatie? “Ja”, antwoordt Gagestein direct. “Maar dat is niet erg: je bent altijd iemand aan het beïnvloeden wanneer je iets vertelt of een situatie schetst. Je moet dus niet bang zijn om te manipuleren, want dat doe je altijd. Wees liever bang om verkeerd begrepen te worden. Je kunt nooit het gezonde verstand van je luisteraar helemaal buitenspel zetten. Door de juiste woorden te kiezen, zorg je ervoor dat je boodschap beter aansluit bij de belevingswereld van je gehoor. Natuurlijk is de inhoud ook belangrijk, maar daarmee ben je er niet. Als je het voor elkaar krijgt om met de juiste verhalen aansluiting te vinden bij de ander, pas dan lukt het je om die ander voor je te winnen.”
2
Leg sleutelwoorden in het verhaal eens voor aan individuele medewerkers. Wat vinden ze ervan? Welke associaties hebben ze daarbij? Sluit dat aan bij de boodschap?
3
Zeg altijd datgene wat je wilt dat blijft plakken. We hebben er een handje van om te zeggen wat we niet willen. Dat werkt averechts. Dus niet: “Wij bedriegen u niet”, maar: “Wij zijn eerlijk”.
4
Probeer persoonlijke verhalen te vertellen. Systemen, cijfers, “de organisatie”: het zijn abstracties waarin we ons niet kunnen inleven. Haal het dichterbij, vertel over je eigen rol en die van je toehoorders. Wat betekent het voor hen?
BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2016 17
GOED WERKGEVERSCHAP
GOED WERKGEVERSCHAP BEGINT BIJ … GOED ONDERWIJS
Straks hebben we alleen nog hbo’ers in dienst De automotive wereld wordt in rap tempo complexer. Waren ooit schroevendraaier en waterpomptang voldoende werkplaatsgereedschap en gebeurde de verkoop enkel en alleen vanuit de showroom, tegenwoordig sluipt hightech en ‘omnichannel’ het bedrijf binnen. Wat betekent dat voor het kennisniveau van de medewerker?
18 BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2016
Z
“
owel in de werkplaats als in de showroom vragen de ontwikkelingen om andere competenties van de mensen. Een verkoper moet tegenwoordig meer marketingachtergrond hebben, een adviseur zijn op mobiliteitsgebied en hij moet zijn klant via veel meer verkoopkanalen opzoeken. Een technicus is meer een ICT’er geworden. Ook allerlei branchevreemde functies doen hun intrede, bijvoorbeeld door de toename van connectiviteit. Dat vraagt eerder om een telecomspecialist dan om een autotechnicus”, zegt Marleen van Reeden, loopbaancoach bij BOVAG. Voor de mensen die nu in de mobiliteitsbranche werken, heeft de toenemende complexiteit tot gevolg dat ze zich moeten blijven doorontwikkelen. “Niet zozeer om hogerop te komen, maar alleen al om hun eigen functie goed te kunnen blijven uitvoeren. En het werkt door naar het management: hoger opgeleide werknemers vragen nu eenmaal om een ander soort aansturing”, aldus Van Reeden. Kortom, reden genoeg om de volgende stelling eens aan een aantal betrokkenen voor te leggen: ‘Straks hebben we alleen nog hbo-geschoold personeel in dienst.’
Tekst: Mark Litjens
Onze troubleshooter fungeert als flying doctor tussen de filialen
Mark van der Leest is bij Volkswagen- en Audidealer Van den Udenhout vestigingsmanager van de filialen in Oss en Veghel en houdt zich bezig met de werkplaats van de toekomst. “Hybride, elektrisch, waterstof, hulp- en telematicasystemen, het vergt nu al veel van een monteur. Bovendien wordt het conventionele werk aan een auto alleen maar minder. Olie verversen is straks niet meer nodig. Wat blijft is af en toe een remblok vervangen en wat ruitensproeiervloeistof bijvullen, maar dat is het zo’n beetje. Het gaat steeds vaker om storingen die niet altijd eenvoudig zijn op te lossen en om diepere analyse vragen. Dit proces is al even aan de gang, vandaar dat wij het kennisniveau al hebben zien groeien naar mbo4. Dit gaat steeds verder, richting hbo. Wat natuurlijk weer hele andere vragen oproept. Zoals de vraag of werken in een werkplaats wel iets is wat een hbo’er ambieert. En of je wel genoeg werk hebt voor mensen op dat niveau. Storingen komen immers minder vaak voor dan regulier onderhoud. Je hebt daarom meer aan een ‘troubleshooter’, iemand die uitzoekt wat er aan de hand is, wat de oorzaak is, waarna anderen het probleem kunnen oplossen. Zo iemand hebben wij nu al in dienst en hij fungeert eigenlijk als ‘flying doctor’ tussen onze filialen. Hij is daar te vinden waar zijn kennis op dat moment nodig is. Dus of we straks alleen maar hbo’ers in dienst hebben, is de vraag. Maar dat we ze nodig hebben, is zeker.”
Rens Braat is Manager After Sales Service bij Toyota- en Lexus-importeur Louwman & Parqui. Hij houdt vanuit zijn vakgebied de ontwikkelingen op technologisch gebied scherp in de gaten. “Auto’s worden steeds complexer. Ik zit nu 31 jaar in het vak en heb als gevolg van die technologische ontwikkelingen het kennisniveau al zien stijgen van lts naar mbo, om het steeds groter wordende gat te kunnen dichten. Nu zien we weer zo’n gat ontstaan. Niet alleen omdat diagnoses stellen steeds complexer wordt, maar ook door de komst van allerlei hightech, zoals bestuurderondersteunende systemen en ‘gemakssystemen’, zoals multimedia, connectiviteit en internet. Aan de andere kant neemt de kwaliteit van een product toe. Er zijn steeds minder problemen in de aftermarket. Het aantal diagnoses wordt dus minder, maar als er iets mis gaat, dan zijn de storingen veel moeilijker te achterhalen. Routinematig storingen verhelpen, dat is er straks niet meer bij. Ondanks dat er steeds meer ‘guided diagnostics’-systemen worden toegepast, heb je juist hooggekwalificeerd personeel nodig. Maar kan elk bedrijf deze mensen wel genoeg werk bieden: er zijn immers steeds minder storingen om op te lossen. En waar ga je dat doen? De klant wil graag zo dicht mogelijk bij huis terechtkunnen, maar is het wenselijk om op elke locatie een specialist te hebben? Met deze vragen zijn wij nu bezig, maar ook met vragen zoals: gaan dealers dit zelf oppakken? Doet de markt dit als geheel? Of hebben wij als importeur hierin een rol? En hoe ziet die rol er dan uit?”
Sebastiaan van Koekenberg is Manager Network & Competence Development bij Volvo Group Trucks Nederland. Op deze afdeling huizen technisch trainers die ook zelf trainingen ontwikkelen. Zij zien het kennisniveau stijgen. “Alleen hbo’ers is misschien een te boude bewering. Nu zie je veelal mbo’ers, soms lager. Natuurlijk vragen moderne ontwikkelingen steeds vaker om een hoger kennisniveau en zullen we naar meer hbo-geschoolden op de werkvloer gaan. Aan de andere kant zorgt techniek voor toegankelijkere werkwijzen. De opkomst van ‘guided diagnostics’ is daar een goed voorbeeld van. Daarmee kunnen jij en ik werken, bij wijze van spreken. Maar niet alle storingen zijn hiermee op te lossen. Dit aandeel groeit echter hard: een paar jaar geleden was het nog maximaal 30 tot 35 procent, nu lossen deze systemen al 50 tot 60 procent van de storingsgevallen op. Dus het is tweeledig: voor de eenvoudigere klussen gaat het gewoon door zoals het nu gaat, voor de diepere problemen zul je hoger opgeleide mensen moeten hebben. Waarbij je weer rekening moet houden met minder werk als gevolg van die betere systemen en snellere opsporing van problemen. Als je het aantal uren die een truck nu doorbrengt in een werkplaats vergelijkt met bijvoorbeeld vijftien jaar geleden, dan zie een flinke afname. Deze tendens zet zich door. Dus of een dealerbedrijf alleen gaat investeren in hbo-personeel, is de vraag. Dealers zullen naast mbo'ers wel steeds meer hbo'ers moeten aannemen. Daarnaast zullen wij als importeur, net zoals nu al het geval is, onze dealers vanuit Beesd bijstaan met specialistische kennis.” BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2016 19
t m o k U ? k o o toch
Dezelfde plaatsen. Dezelfde cafés. Nieuw programma! 14 21 28 12 02
sept. sept. sept. okt. nov.
Hoogeveen Roosendaal Beuningen Alkmaar Hengelo
08 15 30 07 13
nov. nov. nov. dec. dec.
Oss Bunnik Sneek Poortugaal/Rhoon Giethoorn
Het BOVAG Ondernemerscafé draait om de nieuwe klant, om innovatie en om samenwerken. Kom naar het café bij u in de buurt en kom ideeën opdoen. Door mee te praten én te leren van collega’s uit uw eigen regio. Kijk voor meer informatie op: leden.bovag.nl/ondernemerscafe
AANMELDEN
GOED WERKGEVERSCHAP
GOED WERKGEVERSCHAP BEGINT BIJ … GOEDE ARBOKENNIS
Werken uw medewerkers veilig? In dertig minuten weten hoe je vei lig en gezond kunt werken. Dat belooft de nieuwe e-learning van Arbomobiel in het online Arbo Startpakket. Voor werknemers, maar zeker ook voor werkgevers en leidinggevenden bij wie de regels misschien een beetje zijn weggezakt.
W
erkgevers zijn verantwoordelijk voor veilige werkomstandigheden. Zo zijn ze onder meer verplicht om hun medewerkers goed te informeren over veilig en gezond werken. Gelukkig is dat laatste nu een stuk gemakkelijker geworden met de nieuwe en gratis e-learning ‘veilig en gezond werken’. Binnen dertig minuten worden medewerkers, maar ook werkgevers, geïnformeerd over alle belangrijke risico’s van het vak. Met handige filmpjes en praktische vragen raken medewerkers spelenderwijs thuis in het onderwerp. En het kan gewoon achter de computer, thuis of op het werk.
Met de branche gemaakt De nieuwe e-learning is een initiatief van Arbomobiel, de website van BOVAG en vakbonden over veilig en gezond werken. Melle Koelemaij, medewerker werkgeverszaken bij BOVAG, is blij met het
nieuwe product: “Dit is echt een handige manier om snel alles te weten te komen over belangrijke arbozaken. Bovendien is de e-learning samen met bedrijven in de branche gemaakt, dus heel herkenbaar en op onze praktijk ingericht.” Alle belangrijke risico’s in het werk zijn in de e-learning op een rijtje gezet. Per risico is er een kort filmpje waar vragen over worden gesteld. Het gaat dan over onderwerpen als: hoe je zorgt dat je zo min mogelijk last hebt van roetdeeltjes bij DieselMotorEmissie (DME), hoe je veilig met gevaarlijke stoffen werkt, waar je aan moet denken bij het werken aan elek-
trische en hybride auto’s en hoe je je werkplezier kunt verhogen. Na afloop krijgen deelnemers een score en de mogelijkheid om hun foute antwoorden nog even te checken. Alles bij elkaar duurt de test nog geen half uur. Gebruik je gezonde verstand! Doe nu de e-lea rning ‘veilig en gezond werken’ op arbomobiel.nl/startpakket. BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2016 21
SNAPSHOT
73
%
kan er weer tegenaan na een goede kop koffie.
48% heeft betere ideeën en 66% vindt dat hij scherper is als hij goede koffie op heeft.
66% zegt dat goede koffie het teamgevoel versterkt.
Volgens 51% helpt een kop goede koffie bij het oplossen van conflicten.
Een vergadering verloopt beter onder het genot van lekkere koffie, vindt 71%. Bron: het ‘Goede koffie en thee onderzoek’ van Jacobs Douwe Egberts (JDE), mei 2016.
22 BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2016
Tekst: Selita Oosterveld
Een goed gesprek kan niet zonder lekkere koffie
GOED WERKGEVERSCHAP BEGINT BIJ … GOEDE KOFFIE
Smeerolie Werknemers krijgen een goed gevoel van goede koffie. Een open deur misschien, maar een steekproef onder ruim duizend mensen bewijst het. Na een kop goede koffie kan bijna driekwart van de ondervraagden er weer tegenaan. Het onderzoek laat ook zien dat een goed gesprek op de werkvloer niet zonder een kop écht lekkere koffie kan: het helpt bij het oplossen van conflicten, versterkt het teamgevoel en draagt daarmee bij aan de open bedrijfscultuur waarin een open en eerlijk gesprek altijd mogelijk is. Kortom, goede koffie is de smeerolie van de communicatie met de werknemer. BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2016 23
Vragen over wetten of regels?
Check het bij Ledenadvies! Loopt u rond met vragen over bijvoorbeeld ontslag of verlof? Heeft u een probleem met een klant of leverancier? En kunt u het antwoord niet vinden op leden.bovag.nl/advies-vragen? Neem dan contact op met BOVAG Ledenadvies. De deskundige adviseurs beantwoorden uw vragen en geven advies op het gebied van personeel, milieu, fiscaliteit en juridische zaken.
U kunt BOVAG Ledenadvies bereiken via ledenadvies@bovag.nl of (030) 659 53 00
TWEESPRAAK
Retailen zonder webshop Kan het tegenwoordig nog? Mark de Wit van De Wit Schijndel en Mario ten Berge van Vredeveld Fietsshop in Assen zijn het er allebei over eens: succesvol retailen zonder webshop kan als je een lokale speciaalzaak bent. Maar voor een megastore met landelijk bereik is het een ander verhaal. ‘De vriendelijkste fietsverkoper in Assen’ staat er op de website van Mario ten Berge, eigenaar van Fietsshop Vredeveld in Assen. In Assen en omgeving weten ze waar ze moeten zijn voor elektrische fietsen en goede service: in zíjn winkel. Ten Berge koos er bewust voor om geen webshop te openen.
Voor persoonlijke aandacht moet je in de winkel zijn
Ten Berge: “Of je nog succesvol kunt zijn zonder webshop, ligt in mijn ogen aan de kracht van de winkelier. De vent maakt de tent. En voor persoonlijke aandacht en service moet je toch in de winkel zijn. Daar wil ik mijn klanten ook het liefste hebben. Ik heb er dan ook bewust voor gekozen om geen webshop te starten.” De Wit: “Ik denk zeker dat je succesvol kunt zijn zonder webshop als je een speciaalzaak hebt. Maar als je een winkel hebt met een breed bereik, dan kun je niet zonder. De bekendheid van onze winkel reikt verder dan Schijndel alleen. Van oudsher weten klanten van heinde en verre ons al te vinden. Met het openen van een webshop trokken we de grenzen helemaal open. Heel Nederland kon vanaf dat moment bij onze winkel kopen, zonder daarvoor naar Schijndel te moeten rijden.” Ten Berge: “Onze klanten bevinden zich voornamelijk in de omgeving van Assen. Daar richten wij ons ook bewust op. Als ik mijn klanten een fiets verkoop, wil ik ze namelijk ook weer terugzien voor de reparatie. Samen met het verkopen van de fiets verkopen we ook een stukje service om een band met onze klanten op te bouwen. Klanten die voor elektrische fietsen komen, willen bovendien de fietsen aanraken, zien en uitproberen. Met een webshop kan ik ze dat niet bieden.” De Wit: “We zouden ons geen webshop zonder winkel kunnen voorstellen,
maar ook geen winkel zonder webshop. De Wit Schijndel is een totaalconcept. In de winkel kunnen we de klant ve r ra ss e n e n e e n onve r ge te l ijke ervaring meegeven. Zulke aandacht kunnen we online nooit evenaren. M a a r i n de web shop bie de n we vervolgens weer service aan door m iddel va n e en snel le en goe de levering. Online en fysiek zijn op deze manier in elkaar verweven.” Ten Berge: “Wij gaan op onze eigen manier mee met de tijd. Zo hebben we veel aandacht besteed aan onze website, wa nt dat is ons d ig ita le visitekaartje. Bij het starten van een webshop komt veel kijken op logistiek en distributieniveau. Dat kan ik met mijn zaak niet opbrengen. Het is bovendien ook niet mijn vak. Als ik dan ooit een webshop zou starten, dan doe ik dat het liefst met een partij samen aan wie ik de inrichting van de shop zou kunnen overdragen.”
Mark de Wit staat samen met zijn zus als derde generatie aan het roer van De Wit Schijndel. De megastore in Schijndel telt zeventigduizend vierkante meter met kampeer-, sport- en tuinartikelen en trekt klanten vanuit heel Nederland. Al in 2006 gingen de virtuele deuren van hun webshop open.
Online en fysiek zijn verweven
De Wit: “Ik kan me goed voorstellen dat spe c iaa l z a ken n iet voor e en webshop kiezen. Het is ook niet iets wat je één-twee-drie opstart. Een webshop is een volledige onderneming waar veel investering voor nodig is. Het is niet alleen een technisch verhaal, maar ook een logistieke onderneming. Als je een goede naam hebt in je regio snap ik heel goed dat je er niet voor kiest. Maar hoe mooi je winkel ook is: een goede website is onmisbaar. Dat is toch de etalage van je bedrijf.” BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2016 25
GRATIS VOOR SPORTIEVE BOVAG-LEDEN! Bent u sportsponsor? Profileer uw bedrijf en vraag kosteloos veiligheidshesjes en ander promotiemateriaal aan via leden.bovag.nl/sport
SPONSOR VAN SPORTERS ONDERWEG DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG.
Tekst: Julia Hamel
CRIMINALITEITSBESTRIJDING
Voer een correctie door via het RDWloket
EENVOUDIG TELLERSTANDEN CORRIGEREN
FOUTJE! ‘Waar gehakt wordt, vallen spaanders’ luidt het Nederlandse spreekwoord. Zo ook met tellerstanden registratie.
I
n de meeste autobedrijven worden dagelijks tientallen tellerstanden geregistreerd, niet gek dat er weleens een verkeerde invoer plaatsvindt. Gelukkig is deze fout eenvoudig te corrigeren.
Corrigeer meteen Wanneer er een onlogische (te lage) tellerstand wordt ingevoerd en het systeem herkent dit als trendbreuk, krijgt u direct een melding. Check de tellerstand opnieuw en corrigeer zo nodig voordat u de registratie afrondt. Wordt er toch een stand geregistreerd die tot een onlogische reeks leidt, dan stuurt de RDW u een e-mail met een melding hiervan. De fout hoeft niet perse bij u te liggen, misschien is eerder een onlogische stand geregistreerd.
Geen ‘Geen teller’ In sommige gevallen wordt, om de deze melding te omzeilen, de optie ‘Geen teller’ gebruikt. Dit mag niet: als een auto een teller heeft, moet u de stand vastleggen. Als er onterecht ‘Geen teller’ geregistreerd is bij een voertuig dan kan dit, vanwege de fraudegevoeligheid, niet meer gecorrigeerd worden. De optie ‘Geen teller’ mag u alleen gebruiken als de teller niet aanwezig of niet afleesbaar is.
Corrigeer achteraf Wanneer u toch een onlogische tellerstand heeft geregistreerd en deze alsnog wilt corrigeren dan kunt u dat doen via het RDW-loket (rdw.nl/zakelijk, zoekterm ‘tellerstand corrigeren’). Hiervoor heeft u het kenteken en de meldcode van de auto nodig. Corrigeren via deze manier kan als uw tellerstand de laatst geregistreerde is. Op het scherm verschijnt een bevestiging van de correctie. Is uw stand niet de laatste? Dan moet de voertuigeigenaar een correctieverzoek indienen bij de RDW via het correctieformulier. U kunt dat ook namens uw klant down. Binnen vijf dagen na ontvangst beoordeelt de RDW het correctieverzoek. Bij twijfel kan de RDW vragen om extra bewijsstuk-
Update uw software Wilt u zeker zijn dat de door u ingegeven tellerstanden ook daadwerkelijk geregistreerd worden bij de RDW? Zorg er dan voor dat uw dealermanagementsysteem of garagesoftwarepakket up-to-date is. Er is een aantal gevallen bekend waarin het autobedrijf de tellerstanden wél in de software invoerde, maar deze niet bij de RDW terecht kwamen. Deze autobedrijven voldoen op deze manier niet aan hun wettelijke verplichting. Installeer dus de updates die uw softwareleverancier u biedt.
ken. Voorbeelden van bewijsstukken die u kunt meesturen zijn een factuur, werkplaatshistorie, een werkorder, een ingevuld onderhoudsboekje of een volledige leasegeschiedenis. Bevestiging van de correctie ontvangt de klant per post of e-mail.
Brief naar eigenaar Wanneer er na vijf dagen nog een trendbreuk in het register van de RDW staat, dan krijgt de eigenaar een brief. Daarin adviseert de RDW de consument om, wanneer zij vermoeden dat het autobedrijf de fout heeft gemaakt, daar naartoe terug te gaan. Krijgt u een klant met een dergelijke brief in uw bedrijf en heeft u de fout gemaakt? Dan kunt u deze corrigeren. BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2016 27
INSPIRATIE VAN BUITEN
Altijd nieuwsgierig Verkeert je bedrijf in zwaar weer, dan zit er maar een ding op: innoveren en veranderen. Het is een retailman pur sang zoals Ronald van Zetten op het lijf geschreven. “Zolang je maar nieuwsgierig bent en bereid bent tot verandering, kun je overleven”, aldus luidt het motto van de oud-ceo van de HEMA. 28 BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2016
R
onald van Zetten behoeft in ondernemerskringen eigenlijk geen introductie. Met een indr ukwek kende managementcarrière bij DA, Albert Heijn en HEMA achter de rug, vestigde hij zich in 2015 als zelfstandig retailexpert. Dit jaar kocht hij samen met entrepreneur Roland Kahn (ceo van onder andere Cool Cat, red.) het merk V&D, dat hij nieuw leven in gaat blazen. Want een leven als retailadviseur is natuurlijk leuk, maar het zelf doen is leuker. Door al zijn ervaring in goede en slechte tijden in retailland zijn de verwachtingen van het nieuwe V&D hooggespannen. Wat gaat het worden? Is V&D er straks alleen online of komen er ook weer traditionele fysieke winkels? Van Zetten doet er
nog wat geheimzinnig over, maar verklapt wel dat V&D straks in verschillende vernieuwende vormen zal terugkomen. “Als je geen erfenis hebt, dan kun je hele leuke nieuwe initiatieven ontwikkelen. We hebben een compleet nieuw team samengesteld, bestaande uit alleen maar jonge mensen en we beschouwen het als een start-up. Dat geeft veel vrijheid in denken en doen”, vertelt hij.
Blijmakers Voor Van Zetten is die situatie nieuw, want als oud-ceo van de HEMA is hij gewend om in een groot bedrijf met historie en vaste pijlers te opereren. In een bedrijf dat bijna negentig jaar bestaat veranderingen doorvoeren als de cijfers
Tekst: Elvira Spoelstra Fotografie: ANP
Als je geen erfenis hebt, dan kun je hele leuke nieuwe initiatieven ontwikkelen
tegenvallen, is makkelijker gezegd dan gedaan. Hij weet dan ook waar hij het over heeft als het gaat over retailen in zwaar weer. Na jaren van voorspoed kreeg de HEMA het rond 2011 flink voor de kiezen. Hoewel het oer-Hollandse warenhuis ieder jaar werd uitgeroepen tot meest onmisbare merk van ons land, was daarvan in de verkoopcijfers niet veel terug te zien. Een periode waarin Van Zetten moest laten zien wat ie waard was en waarin hij een nieuw fundament legde voor de toekomst van de Hollandse Eenheidsmaatschappij. Terwijl de crisis uitbrak en iedereen op de centen lette, expandeerde de HEMA naar het buitenland en werd er flink geïnvesteerd in nieuwe winkelinrichtingen en een groter assortiment. Het imago van het bedrijf verschoof van verkoper van eenvoud in huis-tuin-en-keukenproducten tot verkoper van ‘blijmakers’. De weg die hij uitstippelde lijkt vooralsnog succesvol. Onder leiding van zijn opvolger Tjeerd Jeger, die deels dezelfde koers vaart, worden er inmiddels weer zwarte cijfers geschreven en zijn de vestigingen in België, Duitsland en Frankrijk goed voor vijftig procent van de totale omzet. Vragen we Van Zetten hoe zo’n groot en oud bedrijf toch in staat was om tijdig bij te sturen en niet in een V&D-debacle ontaardde, dan is zijn verklaring daarvoor helder: nieuwsgierigheid naar de wereld om je heen is de ultieme voorwaarde om veranderingen door te voeren en mee te blijven doen.
Inzakkende gebaksmarkt “Als ondernemer moet je voortdurend op zoek zijn naar verbetering. Daarvoor heb je een flinke dosis nieuwsgierigheid nodig, anders zie je de mogelijkheden niet. Kijk naar innovaties en probeer ze toe te passen in je eigen bedrijf”, vertelt hij. Als voorbeeld noemt hij de manier waarop ze bij de HEMA in een inzakkende gebaks-
markt toch taart konden blijven verkopen. “We kwamen op het idee om onze taarten te laten personaliseren en lieten gemak leidend zijn. Met goede software konden klanten online hun foto uploaden. Nu lijkt dat heel normaal, maar dat was toen behoorlijk revolutionair. De bedrukte taart paste als nieuw product heel goed binnen ons bestaande assortiment. Het was een schot in de roos, want we moesten daardoor zelfs nieuwe bakkerijen openen.” Begin klein, lijkt Van Zetten hiermee te zeggen. “Pas innovaties van buiten toe op je bestaande business. En zorg vooral dat je niet eindeloos bezig bent met plannetjes maken en je interne processen verbeteren, want daarmee heb je zo een jaar verspeeld. Als je teveel intern gericht bent, kun je wel het gevoel hebben dat er veel verandert, maar de klant ziet daar niet zoveel van. Dat hebben wij geleerd bij de damesmode. Je kunt veel beter kleine productgroepjes aanpassen en je salescampagne verbeteren. De impact daarvan is veel groter.” Zo voegde Van Zetten in zijn tijd een hele reeks nieuwe diensten toe aan de HEMA, zoals verzekeringen en notarisdocumenten. Allemaal vanuit de filosofie: bijzondere eenvoud brengen.
Kritisch zijn Tegelijkertijd geeft de retailstrateeg ook aan dat je als directie niet bang moet zijn om echt diep in je bedrijf te kijken waar het niet goed gaat en fundamentele wijzigingen niet uit de weg moet gaan. Afscheid nemen van producten of diensten die niet worden gekocht, bijvoorbeeld. Verf en fietsartikelen heeft de HEMA nagenoeg niet meer, want daar was geen vraag naar. “Je hebt als directie de plicht om om je heen te kijken en kritisch te zijn op je eigen business. Vraag jezelf af waar je over vijf jaar staat. Kijk naar je klant en kijk naar je concurrenten. Wat willen ze, wat gaat er goed bij die an-
Succesvol ondernemen volgens Roland van Zetten Wees nieuwsgierig en streef naar continue verbetering. Pas innovatie klein toe op je bestaande product. Investeer, ook in tijden dat dat niet logisch lijkt. Neem afscheid van producten en diensten die niet goed lopen. Betrek je medewerkers bij iedere verandering. Creëer een bedrijfscultuur van gelijkwaardigheid en betrokkenheid.
dere partij en wat kun je daarvan leren? De ‘blijmakers’ bij de HEMA zijn geïnspireerd op het soort cadeautjes dat we klanten bij concurrenten als Flying Tiger zagen kopen. We speelden in op een trend.”
HEMA-kwartiertje Een belangrijke vraag blijft er over: hoe krijg je medewerkers mee in vernieuwing? Van Zetten: “Ik heb altijd heel veel energie gestopt in de interne communicatie. We hadden tweewekelijks het HEMA-kwartiertje, waarin we alle zeshonderd medewerkers op het hoofdkantoor bijpraten over de actuele ontwikkelingen. En we gingen ook het land in om te zorgen dat er in de filialen dezelfde kennis was. Ondanks dat het een groot bedrijf is, hangt er bij de HEMA nog altijd een hele familiaire open cultuur. De andere belangrijke voorwaarde voor succesvolle verandering is naar mijn mening dan ook dat je iedere medewerker moet zien als een ambassadeur van je bedrijf. Dus zorg voor een cultuur van gelijkwaardigheid en betrokkenheid en hou kort overleg. Word nooit een mechanisch bedrijf!” BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2016 29
BOVAG LEDENVOORDEEL
Verdien uw contributie terug De BOVAG Ledenwinkel is het grootste inkoopcollectief binnen de automotive branche. Iedere dag worden nieuwe scherpe deals gemaakt. Laat dat voordeel niet liggen, want met de BOVAG Ledenwinkel verdient u heel gemakkelijk een deel van uw BOVAG-contributie terug.
Collectief ledenvoordeel voor u
Energie Bespaar heel veel euro’s met het BOVAG Ledenwinkel Energiecollectief. Overstappen is zeer eenvoudig en wordt verzorgd door de Ledenwinkel. Uw besparingen kunnen oplopen tot wel 23% gemiddeld! Vraag geheel vrijblijvend een besparings analyse aan. Kijk op www.bovagledenwinkel.nl en zoek op: energie aanbieding.
TL-Verlichting Door uw TL-lampen te wisselen kunt u direct 50% stroom besparen. U plaatst in uw bestaande armaturen door middel van een adapter, een energiezuinige Philips T5 TL-lamp. Deze is net zo zuinig als LEDverlichting en geeft meer licht. Binnen tien seconden bespaart u al elektriciteit. Kijk op www.bovagledenwinkel.nl en zoek op: tl verlichting.
Sleutelorganisatie BOVAG Ledenwinkel.nl is exclusief distributeur van AHBproducten in Nederland. Daarom krijgt u als BOVAG-lid speciale korting op de AHB-verkoopprijs van producten voor werkplaats, showroom en buitenterrein. Bij deze BOVAGkrant vindt u de brochure Sleutelorganisatie. Kijk voor uw speciale BOVAG-prijzen op www.bovagledenwinkel.nl/ werkplaats/sleutellabels.
Meer ledenvoordeel? Kijk op: www.bovagledenwinkel.nl, bel met (030) 65 95 222 of mail naar info@bovagledenwinkel.nl
Kantoorartikelen BOVAG-leden ontvangen een fikse korting op kantoorartikelen van Lyreco. Dat geldt voor het gehele assortiment, waaronder papier, ordners, schrijfwaren, toners en inkjets, facilitaire producten en meubilair. Daarnaast kunt u met uw eigen contactpersoon van Lyreco speciale prijzen overeenkomen voor specifieke producten die u regelmatig bestelt. Kijk op www.bovagledenwinkel.nl onder het tabblad kantoor.
Vergaderen bij BOVAG Van kleine besloten bijeenkomsten tot grote presentaties of congressen. Iedereen is welkom om te vergaderen in het BOVAGhuis in Bunnik. Centraal in Nederland Zalen voor 4 tot 250 personen Gezonde, verse en ambachtelijke maaltijden uit de BOVAGkeuken Ruim atrium biedt ruimte voor uw event of afterparty Ruime, eigen parkeergelegenheid
30 BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2016
ieuwsgierig? Doe de virtuele N tour door het BOVAGhuis op www.bovag.nl/vergaderen. Daar vindt u ook informatie over zalen, catering en tarieven. Reserveren kan via de site, maar ook via (030) 65 95 212 of vergaderen@bovag.nl.
BOVAG Ledenadvies Voor advies over cao en personeel, juridische zaken, arbo en veiligheid, milieuzaken en fiscale zaken kunt u terecht op: leden.bovag.nl/ advies-vragen. Staat uw vraag er niet bij, bel dan met BOVAG Ledenadvies (030) 65 95 300.
SERVICES Afdelingen en sites
BOVAG online
Autodealers
BOVAG Ledenportaal leden.bovag.nl Laatste branchenieuws, achter grondinformatie in dossiers, praktische tools en hulpmiddelen.
BOVAGkrant www.BOVAGkrant.nl Alle branche-edities online teruglezen, plus informatie voor adverteerders.
BOVAGhuis www.bovaghuis.nl Samenwerken en kennisdelen met andere BOVAG-leden. BOVAG.nl www.bovag.nl Informatie voor consumenten, inclusief zoekmachine waarin alle BOVAG-leden terug te vinden zijn.
Geert Brummelhuis T (030) 659 52 42 E autodealers@bovag.nl
Tankstations en Autowasbedrijven Erik Stern T (030) 659 52 16 E tankstations@bovag.nl E autowas@bovag.nl
Fietsbedrijven Niels Hansen T (030) 659 54 17 E fiets@bovag.nl
Onafhankelijke Autobedrijven
Het BOVAG-verenigingsbestuur Bertho Eckhardt algemeen voorzitter berthoeckhardt@bovag.nl
Derk de Haas bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl
George Seitzinger penningmeester verenigingsbestuur@bovag.nl
Peter Niesink algemeen directeur BOVAG peterniesink@bovag.nl
Peter de Rooy bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl
Bart de Vries directeur BOVAG bartdevries@bovag.nl
BOVAG Hofleveranciers
Alfa Dealer Accountants Service Van Siburgstraat 2-4 3863 HW Nijkerk T: (088) 253 32 01 E: nijkerk@alfa.nl I: www.alfa.nl
ArboNed B.V. Zwarte Woud 10 3524 SJ Utrecht T: (030) 299 62 99 E: info@arboned.nl I: www.arboned.nl
Caravan- & Camperbedrijven en Aanhangwagenbedrijven Willem Helwegen (a.i.) T (030) 659 52 30 E caravancamper@bovag.nl E aanhangwagen@bovag.nl
Hannie Tak T (030) 659 52 27 E revisie@bovag.nl
Gemotoriseerde Tweewielerbedrijven en Rijscholen Christa Grootveld T (030) 659 53 45 E gt@bovag.nl
Truckdealers Aad Verkade T (030) 659 53 02 E truckdealers@bovag.nl
Schadeherstelbedrijven Frans Kragten T (030) 659 54 36 E schadeherstelbedrijven@ bovag.nl
BOVAG dochters Bovemij Groep www.bovemij.nl – (024) 366 66 66 Innovam groep www.innovam.nl – (030) 608 77 22 RDC www.rdc.nl – (020) 549 71 71
Verhuur- en Deelautobedrijven Anton Pluim T (030) 659 53 55 E verhuur@bovag.nl
Timon Rutten bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl
De BOVAG Hofleveranciers zijn speciaal door BOVAG geselecteerde dienstverleners, die, eventueel na bemiddeling door BOVAG Ledenadvies, BOVAG-leden kunnen helpen bij het ondernemen. Met hen zijn speciale tarieven en voorwaarden afgesproken.
Marc van Eijl T (030) 65 95 223 E autobedrijf@bovag.nl
Revisiebedrijven
Colofon Graydon Nederland BV Hullenbergweg 250 1101 BV Amsterdam ZO T: (020) 567 97 50 E: verkoop@graydon.nl I: www.graydon.nl/bovag
Consolid – HR Garage Radarweg 511-513 1043 NZ Amsterdam T: (020) 586 11 06 E: info@hr-garage.nl I: www.hr-garage.nl
GGN Stationsplein 50 5211 AP Den Bosch T: (088) 311 61 61 E: info@ggn.nl I: www.ggn.nl
MKB Adviseurs/Flynth Bezuidenhoutseweg 12 Malietoren (18e verdieping) Den Haag T: (070)349 06 50 E: info@mkbadviseurs.nl I: www.mkbadviseurs.nl en www.flynth.nl
DEMAC Acountans/ Consultants Bellweg 2a 4104 BJ Culemborg T: (0345) 53 20 10 E: info@demac.nl I: www.demac.nl
21 oktober 2016, jaargang 24, nr. 10. De BOVAGkrant is het officiële leden magazine van BOVAG en verschijnt 12 keer per jaar. UITGEVER BOVAG, Kosterijland 15, 3981 AJ Bunnik. Postbus 1100, 3980 DC Bunnik Tel.: (030) 65 95 211. I: www.bovagkrant.nl. HOOFDREDACTIE Elvira Spoelstra. E: elviraspoelstra@bovag.nl. REDACTIE Julia Hamel, Linda in ’t Hout, Selita Oosterveld E: redactie@bovag.nl TRAFFIC Carolien van Rheenen. E: traffic@bovagkrant.nl. PROJECTBEGELEIDING & VORMGEVING ZB Communicatie & Media; Ritchard Kelliher ADVERTENTIES Vakmedianet; Informatie over verschijningsdata, plaatsing en tarieven van advertenties op www. bovagkrant.nl. Mail: sales@bovagkrant.nl DRUK Drukkerij Zalsman, Zwolle. ABONNEMENTEN Opgave, adres wijzigingen en vragen: Abonnementenland, Postbus 20, 1910 AA Uitgeest. Tel. (0900) 22 65 263. E: klantenservice@aboland.nl. I: www.aboland.nl. Abonnementsprijs:
€ 110,00 per jaar excl. BTW. (Losse nummers op aanvraag.) BOVAGKRANT niet ontvangen? Mail naar traffic@bovagkrant.nl. MEDEWERKERS AAN DEZE UITGAVE Peter Arno Broer, Rianne van den Heuvel, Ellen Hiep, Tom Huyskens, Hugo de Jong, Talita Kalloe, Jeroen Kreule, Sjoerd van der Linden, Mark Litjens, Margot Melissen, Bas Snijder, Ingmar Timmer, Paul de Waal, Adobe Stock, ANP Foto, Shutterstock, BOVAG-archief. De redactie van BOVAG is bij de samen stelling van deze uitgave zorgvuldig te werk gegaan. Ondanks dat kan het toch mogelijk zijn dat gepubliceerde informatie onvolledig of onjuist is. BOVAG stelt het op prijs om daarvan op de hoogte te worden gesteld. Hergebruik van artikelen uit de BOVAGkrant is toegestaan, mits BOVAG daarvoor vooraf toestemming heeft gegeven. Op sommige artikelen en beelden rust copyright. BOVAG kan (tenzij sprake is van opzet en/of grove schuld van BOVAG of haar medewerkers) geen aansprakelijkheid aanvaarden voor mogelijke gevolgen die zouden kunnen voortvloeien uit het (her)gebruik van de in deze uitgave opgenomen informatie.
BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2016 31
Verzekeringen, financieringen en rechtshulp. Samen gaan we vooruit. Hoe kunnen wij jou helpen? www.wijzijnbovemij.nl