BOVAGkrant 2016-12 editie truckbedrijven

nummer 12 / december 2016

krant

TDE/TTB

DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG.

Truck platooning op de EU-agenda pagina 10

Mijn missie: het bedrijf zo groen en duurzaam mogelijk maken

Cultuuromslag

Peter de Rooy, De Rooy Groep

in dit nummer:

Treintje rijden

Bertho Eckhardt blikt terug op 2016 pagina 14

Truck Academy Rick Vlemmix vertelt pagina 19

SPEC IALE

TRUC EDIT K­ IE

Acht miljoen oude autobanden inzamelen per jaar... …dat zijn alle ingeleverde gebruikte personenwagenbanden in Nederland …dat is gelijk aan de oppervlakte van 400 voetbalvelden

…op milieuverantwoorde wijze verwerkt …dit levert 32 miljoen kilo hoogwaardige grondstoffen …dit betekent bijna 60.000 ton minder CO2-uitstoot …daarmee besparen we CO2 gelijk aan de emissie van 400 miljoen autokilometers (10.000 keer de aardbol rond) of de aanplant van 400.000 nieuwe bomen

RecyBEM wenst u fijne feestdagen en een voorspoedig ‘Oud voor Nieuw’ in 2017.

Inzamelen oude banden. Voor een schoner milieu.

Alle gebruikte autobanden worden in Nederland door RecyBEM ingezameld en op een milieuverantwoorde wijze verwerkt.

RecyBEM is een initiatief van uw bandenleverancier.

Het RecyBEM-systeem is door het ministerie van I&M algemeen verbindend verklaard (AVV). Hierdoor heeft RecyBEM kracht van wet.

www.bandenmilieu.nl

Oude banden, nieuw leven.

VOORAF

VOORWOORD

INHOUD

Terugkijken en doorgaan

T

erugkijken hoort bij het einde van het jaar, net als kerstbomen en oliebollen.

En wie zijn wij om die traditie te doorbreken. Vandaar dat we daarvoor in deze BOVAGkrant de nodige ruimte hebben ingeruimd. Op dit jaar, maar ook op de afgelopen jaren. Een periode die we vooraf hebben bestempeld als de periode ‘van visie naar resultaat’. Het is uiteraard aan u, leden, om te oordelen of we als BOVAG voldoende resultaat voor u geboekt hebben. Zelf denk ik dat we een eind gekomen zijn. Met de bereidheid tot samenwerking bij leden, binnen en buiten uw eigen branche. Met de verjonging van besturen en managers in de branche.

Met de grotere bereidheid tot innovatie en het delen van ideeën. Met het opdoen van inzicht in de klant en de klantreis. Met het smeden van slimme coalities. En nog een boel meer.

U leest erover op pagina 10 en verder.

En natuurlijk stopt het niet in 2016. We gaan door. Het karwei is niet af, en zal nooit af komen. Want de ontwikkelingen in de branche, in de retail en bij de klant gaan al maar sneller. Dat vraagt om flexibiliteit. Dat we in staat moeten zijn om steeds sneller in te spelen op de nieuwe consument. Vandaar dat we nu al bezig zijn met de klant en de retail in 2030. Hoe moeilijk het ook is om de toekomst te voorspellen, je moet je er wél mee bezig houden.

BOVAG-leden zijn elke dag van de week in de weer om 17 miljoen Nederlanders mobiel te houden. Ik hoop en verwacht dat dat ook in 2030 nog het geval zal zijn. Al zal dat niet meer zijn op de huidige manier. Ik geloof in onze innovatiekracht. Hopelijk kiezen de Nederlanders in 2017 verstandig, zodat we een regering en volksvertegenwoordiging krijgen die ons in staat stellen om verder te bouwen aan een toekomstbestendige mobiliteitsretail.

Ik wens u een mooi uiteinde en een voorspoedig 2017. Tot volgend jaar.

Bertho Eckhardt, algemeen voorzitter BOVAG

14

Van visie naar resultaat 8

Algemeen voorzitter Bertho Eckhardt kijkt tevreden terug op het afgelopen jaar. Een jaar waarin de eerste resultaten zichtbaar werden van de koers die drie jaar geleden is ingezet op weg naar meer samenwerking bij BOVAG en in de branche.

Peter de Rooy Transportbedrijf, tankstation, auto- en truckbedrijf; Peter de Rooy heeft het allemaal in zijn De Rooy Group in ’t Goy. Hij wil alles zo groen mogelijk doen.

10

Doorstroming Nederland gelooft in de voordelen van truck platooning. Vroeg of laat zullen er op snelwegen en steden treintjes van trucks rijden, ter bevordering van de doorstroming.

19 Aan het woord Rick Vlemmix studeert aan de Truck Academy op het Summa College in Helmond.

04 KORT Berichten van BOVAG, ideeën voor innovatie, gehoord in de branche en daarbuiten.

21 ONDERAAN DE STREEP Fraudehelpdesk bespaart kosten bij fraude.

Even appen met …

07

Een korte kennismaking met twee nieuwe bestuursleden van BOVAG Truckdealers.

BOVAGkrant NUMMER 12 / DECEMBER 2016 3

KORT ONDERZOEK

VAN DE HOFLEVERANCIER

Voorkom uitval door stress

Kerstmuziek geeft consumenten zin in kopen

W

ie denkt dat kerstmuziek draaien klanten alleen maar irriteert, heeft het mis. Uit onderzoek in opdracht van Muziek Werkt blijkt dat 42% van de consumenten zin krijgt in kopen als er kerstmuziek in een winkel wordt gedraaid.

Maar liefst 66% van de consumenten vindt kerstmuziek in winkels (heel) leuk.

Slechts 10% van de respondenten van het onderzoek gaf aan dat ze niks willen hebben

van kerstmuziek. De meningen lopen uiteen wat betreft onze favoriete kerstliedjes. 'All I want for Christmas' van Mariah Carey (25%) horen we het liefst, gevolgd door ‘Last Christmas' van Wham (18%) en 'Driving home for Christmas' van Chris Rea (12%).

Mariah Carey's kersthit scoort met 20% opvallend genoeg óók hoog bij liedjes die mensen de komende weken absoluut níet willen horen. Maar met stip op nummer één voor de grootste ergernis staat het liedje 'O, denneboom' met 36% van de stemmen.

LEDENADVIES

A

ls een werknemer te lang en te veel stress ervaart, kan dit serieuze gevolgen hebben voor zijn functioneren en zijn gezondheid.

Uit onderzoek van ArboNed blijkt dat twintig procent van het langdurig verzuim wordt veroorzaakt door stress. Uitval door stress is te voorkomen door op tijd signalen te herkennen en actie te ondernemen.Stress is dus een belangrijk signaal om serieus te nemen. ArboNed heeft

speciaal voor werknemers een webinar gehouden over het voorkomen en verminderen van werkstress. Terugkijken kan via arboned.nl/werkstress.

Daar vindt u ook nog meer informatie over dit onderwerp.

Concreet advies ArboNed biedt diverse mogelijkheden voor de aanpak van stress en andere psychische klachten. Zelf kunt u ook veel doen.

 Kijk op arboned.nl/ werkstress.

WETGEVING

Eenmalige uitkering cao MvT 2017

Verhoging minimumloon

E

H

en van de afspraken binnen de cao Motorvoertuigen (MvT) is de eenmalige uitkering in 2017.

Werkgevers kunnen kiezen of ze deze uitkering in tijd of in geld doen. Een fulltime medewerker die heel 2017 bij u in dienst is, heeft recht op een uitkering van driehonderd euro bruto of twee vrije dagen. Werkt een medewerker parttime

of vertrekt of komt hij in de loop van 2017, dan wordt de uitkering naar rato uitbetaald. Voorwaarde voor de vrije dagen is dat deze voor 1 december 2017 genoten moeten zijn. Anders moet de uitkering alsnog in geld worden uitbetaald.

 Kijk voor meer informatie op leden.bovag.nl/cao-mvt.

CIJFERS

300 MILJOEN Jaarlijks vinden er zo’n 300 miljoen ver­ plaatsingen plaats per e-bike.

4 BOVAGkrant NUMMER 12 / DECEMBER 2016

Die 300 miljoen verplaatsingen zijn samen goed voor bijna 1,5 miljard kilometer.

et ministerie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid verhoogt het minimumloon per 1 januari 2017.

Deze verhoging heeft ook gevolgen voor u. Houd hier rekening mee bij het toepassen van functiegroep A/WML

in de cao Motorvoertuigenen Tweewielerbedrijven.

De verhoging van het minimumloon geldt voor werknemers van 23 jaar en ouder bij een volledig dienstverband.

 Check voor meer informatie leden.bovag.nl.

83

%

van die kilometers wordt afgelegd door vijftigplussers.

Bron: Mobiliteitsbeeld 2016 Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid

KORT VAN DE VOORZIT TER

ENERGIEBESPARING

De dag van morgen

H

et jaar zit er bijna op. Tijd om terug te blikken. Op een mooi jaar, waarin we als branche en als BOVAG mooie successen hebben geboekt.

Tijdens ons jaarlijkse branchediner in het BOVAGhuis in Bunnik hebben we daar gezamenlijk op geproost. Wie er niet bij was, heeft wat gemist. De avond stond in het teken van de toekomst, van alle veranderingen die op ons af komen. En hoewel verandering nooit zonder slag of stoot komt, hoop ik dat we vooral enthousiast kunnen uitkijken naar alles wat de nieuwe technologie mogelijk gaat maken. Randall van Poelvoorde, oprichter van Robots.nu, was samen met zijn robot onze gast bij het branchediner. Hij liet ons zien wat er nu al mogelijk is en hij toonde ons hoe snel de volgende ontwikkelingen zullen gaan. Wij realiseren ons dat wij dus tijdig moeten aanhaken. Gelukkig doen veel leden dat al, maar er zijn er nog teveel met de waan van de dag bezig. Daarom gaat BOVAG Truckdealers u helpen om u voor te bereiden op de dag van morgen. Maar nu eerst van de feestdagen genieten. Ik wens u een gezond en succesvol 2017!

Henk Rotman, voorzitter BOVAG Truckdealers

AUTEURSRECHTEN

aakt u gebruik van kopieën van artikelen binnen het bedrijf, dan staat daar een vergoeding voor de maker tegenover. Dat is in de Auteurswet zo geregeld, ook als het om digitaal werk gaat. Stichting Reprorecht int de bijdragen voor het delen van auteursrechtelijk beschermd werk.

De stichting is door het ministerie van Veiligheid en Justitie aangewezen om de vergoedingen te bepalen, te innen en te verdelen.

Afhankelijk van de grootte van een onderneming ontvangt een bedrijf (twee)jaarlijks een factuur van Reprorecht. Door deze factuur te betalen, voldoet u aan de Auteurswet. Als u geen gebruik maakt van kopieën, dan kunt u

V

an Mossel Automotive Groep en Amega Groep zijn als eerste gecertificeerd voor Erkend Duurzaam Plus inclusief EED-module. Daarmee voldoen ze aan de Europese wetgeving rond het besparen van energie.

Erkend Duurzaam is het MVO-pro­gram­ma voor de mobiliteitsbranche. Het programma wordt uitgevoerd door het Instituut voor Duurzame Mobiliteit. Het IvDM heeft het afgelopen jaar Europese

Energie-Efficiency Richtlijn (EED) binnen het Erkend Duurzaam programma geïnte­ greerd. De richtlijn omvat de Europese doelstelling van twintig procent minder Europees energieverbruik in 2020. Met het Erkend Duurzaam Plus-certificaat voldoen de deelnemende bedrijven aan de wettelijke eisen op het gebied van energie besparen.

 Lees het gehele bericht op leden.bovag.nl.

GOED WERKGEVERSCHAP

Kopietje maken?

Vergoeding hoort erbij

M

Eerste uitreiking Erkend Duurzaam Plus-certificaat

zich afmelden via de website van Reprorecht. De inloggegevens staan op de factuur.

Kennis delen De schrijvers, fotografen etc. hebben recht op een vergoeding als hun werk gekopieerd en aan anderen beschikbaar gesteld wordt. De reprorechtregeling maakt het mogelijk dat u deze kennis kunt verspreiden binnen de organisatie.

Collectieve afdracht BOVAG heeft met auteurs­ rechten­organisaties Buma, Sena en Videma collectieve afspraken gemaakt.

 Meer informatie daarover staat op leden.bovag.nl/ auteursrechten.

Versterking bij de loop­ baan­coaches

M

edewerkers gemotiveerd en betrokken houden, een mede­ werker die vaak ziek is, er is veel verloop onder medewerkers. Het zijn situaties waarin een loopbaancoach uitkomst kan bieden.

Met ingang van 2017 heeft BOVAG twee loopbaancoaches die leden kunnen inschakelen bij dit soort vraagstukken.

Vanaf 2017 is naast Marleen van Reeden ook Remko van Eindhoven beschikbaar voor al uw vragen rondom personeel. Hij maakt de overstap van accountadviseur naar loopbaancoach. Loopt u rond met vragen rondom personeel en wilt u daarover met een deskundige van gedachte wisselen, neem dan contact op via leden.bovag.nl/loopbaancoach.

Advies van de loopbaancoaches is voor BOVAG-leden gratis.

BOVAG is ervan overtuigd dat goed werkgeverschap van belang is voor een gezond bedrijf. Daarom ondersteunt en faciliteert BOVAG ondernemers in de branc§he graag bij het vervullen van hun werkgeversrol.

Accountadviseur Vanwege de overstap van Remko wordt er een oplossing gezocht voor de functie van accountadviseur die hij had voor BOVAG-leden in de regio zuidwest. Leden kunnen altijd contact opnemen met BOVAG Ledenadvies en als dat gewenst is, kan een andere accountadviseur deze leden bezoeken.

BOVAGkrant NUMMER 12 / DECEMBER 2016 5

Zorg dat je klaar bent voor de toekomst!

Praktisch trainingstraject voor ondernemers die vooruit willen

op je autobedrijf

De 6-daagse training Grip op je Autobedrijf zorgt letterlijk voor grip op je bedrijf. Een opleidingstraject dat concrete handvatten biedt om jouw autobedrijf verder te ontwikkelen. De onderwerpen van de trainingsdagen zijn als volgt:

Kick-off en Inspiratietour

Personeel en leiderschap

€

HANS ZONNEVELD

Regiomanager Automotive Academy

Bedrijfseconomisch - WESP

Klantbeleving

Marketing en Social Media Terugkomdag Evaluatie en rondleiding bij Fource Automotive

Aanmelden vóór

15 januari!

Eigen bijdrage

€ 750,-

Commerciële waarde € 1950,-

Goede ondernemers zijn vaak druk met de waan van de dag. Hierdoor laten ze vaak mooie kansen aan hun bedrijf voorbij gaan. Het doel van Grip op je Autobedrijf is het helpen van ondernemers en daarmee het rendement van het autobedrijf te vergroten.

maximaal

40 deelnemers

Grip op je Autobedrijf is een initiatief van:

WWW.GRIPOPJEAUTOBEDRIJF.NL

BESTUUR

Even appen met …

Het bestuur van BOVAG Truckdealers is twee nieuwe bestuursleden rijker. Rob Weinberg neemt namens de DAF-dealers plaats in het bestuur, terwijl Mark Scheffers de plaats inneemt van vertrekkend Iveco-man Fred Schouten.

BOVAGkrant BOVAGkrant @Mark, waar wil jij je hard voor maken?

Mark Scheffers is al vijf jaar operationeel directeur van Deba Trucks, een familiebedrijf dat in 1980 door zijn schoonvader is opgericht. Deba Trucks is dealer van Fiat Professional en Iveco, telt drie vestigingen en zestig medewerkers.

Rob Weinberg is een van de twee DGA’s van Allers Bedrijfswagens, dat negen vestigingen heeft in Zuid-Oost Brabant, Limburg en net over de grens in Duitsland. Totaal werken er twee­ honderd mensen bij het bedrijf, dat al sinds 1957 DAF-dealer is.

Mark Scheffers We moeten haast maken met het vraagstuk van Big Data, Internet of Things en de connected vehicles, zeker vanwege de toenemende filedruk en de dreigende stilstand. Als fabrikanten en dealers het snel eens zijn over eigendom van data en omgangsethiek, kunnen we sneller zorgen dat we blijven rijden en de logistieke en economische betekenis van Nederland behouden. Ik doe graag mee met de complexe lobby daarvoor.

BOVAGkrant @Rob, waar sta jij voor in het bestuur?

Rob Weinberg In de tijd waarin we leven dreigt de macht van de fabrikant zo groot te worden, dat we als dealers samen moeten blijven optrekken om de relatie met hem in evenwicht te houden. Ik geloof in de kracht van het collectief.

BOVAGkrant Waarom wilden in jullie in het bestuur?

Rob Weinberg Ik was de laatste voorzitter van de DAF Dealervereniging en ik vind het belangrijk dat er vanuit de DAF-dealers vertegenwoordiging blijft.

Mark Scheffers De positie van Fred Schouten kwam vrij en binnen de Iveco-dealervereniging ben ik al een tijdje actief. Het was vrij logisch dat ik Fred zou opvolgen. Ik hoop dat ik met mijn frisse kijk op de branche iets kan toevoegen. Ik ben namelijk een relatieve nieuweling, met vijf jaar ervaring in de truckbranche.

BESTUURSSAMENSTELLING Het bestuur van BOVAG Truckdealers is bijna weer op volle sterkte, het bestaat nu uit:  Henk Rotman (voorzitter)  Rob Weinberg (DAF)  Mark Scheffers (Iveco)  Arno Roebbers (Volvo)  Bert Roordink (MAN)  Pieter Vlek (Scania) Voor Mercedes-Benz is nog een vacature.

BOVAGkrant NUMMER 12 / DECEMBER 2016 7

PORTRET VAN EEN ONDERNEMER

Duurzaamheid is niet alleen goed voor het bedrijf, ik vind het ook leuk om met nieuwe dingen te pionieren

8 BOVAGkrant NUMMER 12 / DECEMBER 2016

Tekst: Bas Snijder Fotografie: Peter Arno Broer

Groene pionier

Samen met zijn broer leidt BOVAG-verenigingsbestuurslid Peter de Rooy (55) een transportbedrijf, een onafhankelijk autobedrijf en een tankstation in ’t Goy. Hij praat met passie over zijn missie: het bedrijf zo groen en duurzaam mogelijk maken. “We hebben een eigen cng-pomp aangelegd, en de stroom voor onze laadpaal komt van zonnepanelen op het dak.”

M

“

ijn broers en ik zijn op deze plek geboren en getogen. Mijn vader was fruitkweker en bracht de oogst met zijn vrachtwagen naar de veiling. Later deed hij dat ook voor anderen, en dat groeide uit tot een transportbedrijf met een onafhankelijk autobedrijf en een tankstation. Toen mijn vader in 1982 overleed, heb ik het bedrijf samen met mijn broer voortgezet. In de werkplaats onderhouden en repareren we personenauto’s, bestelauto’s, vrachtwagens en trailers. Onze monteurs zijn breed opgeleid en kunnen aan alle soorten voertuigen sleutelen. Voor ons is het een voordeel dat trucktechniek vooruit loopt op autotechniek.

Wij hadden al ruime ervaring met roetfilters en AdBlue voordat deze technologie op grote schaal in personenauto’s werd toegepast. Ook brandstoffen zoals cng en lng zijn voor ons gesneden koek. Wij verwachten dat het marktaandeel van dit soort alternatieve brandstoffen de komende jaren sterk toeneemt. Daarom hebben we in een vroeg stadium besloten om ons bedrijf daar helemaal op in te richten.”

op emissies tijdens het vervoer. Duurzaam transport heeft de toekomst, want een vrachtwagen op cng stoot tot negentig procent minder CO2 uit dan een vrachtwagen op diesel. Vier jaar geleden kochten we onze eerste cng-truck, en dat beviel zo goed dat we inmiddels negen cng-trucks en vier lng-trucks in ons wagenpark hebben.

Een nadeel van cng was dat we moesten omrijden om te tanken. In samenwerking met de provincie Utrecht hebben we zelf een cng-vulpunt neergezet. Nu de pomp er staat, zien we dat bedrijven en organisaties uit de omgeving vaker overstappen naar bedrijfsauto’s en personenauto’s met een cng-installatie. Dat levert extra werkplaatsbezoek op, want wij hebben niet alleen een pomp, maar ook specialistische kennis van onderhoud en reparatie aan cng-voertuigen.

Voor distributie in de binnenstad rijden we met een achttientons elektrische truck.

Opladen doen we met een laadpaal die is verbonden met zonnepanelen op het dak.

We rijden energieneutraal, emissievrij en zonder brandstofkosten.”

Omrijden

“Duurzaamheid komt door het hele bedrijf terug. We verwarmen het pand met een houtpelletkachel en overal hangt led-verlichting met bewegingssensoren. Leenau-

“Van oudsher is de transportsector een nogal conservatieve branche. Dat moet veranderen, want klanten worden kritischer

Terugverdienen

to’s voor klanten zijn hybride of rijden op cng, en in de werkplaats scheiden we het afval. Dat levert zelfs geld op. Omdat we de laatste jaren grote stappen hebben gezet, wordt het lastiger om nieuwe besparingen te bedenken. Maar dat is de sport: blijven zoeken naar verbeterpunten. Op dit moment ben ik aan het rekenen. Wat kosten kleine windmolens op het dak en wat levert het op? Ons uitgangspunt is dat een investering in duurzaamheid zichzelf moet terugverdienen. Natuurlijk blijft de prijs voor klanten een belangrijke factor, maar als iemand voor hetzelfde geld kan kiezen tussen duurzaam en een niet-duurzaam, valt de beslissing vaak in ons voordeel uit. Mijn vader was niet bang om nieuwe wegen in te slaan. Zo kijk ik ook naar het bedrijf. Maatschappelijk verantwoord ondernemen en rekening houden met de omgeving is voor ons geen reclamepraatje.

Het is onderdeel van wat we zijn en het brengt ons nieuwe kansen. Soms is het lastig om medewerkers te overtuigen van nieuwe ideeën, maar ik geloof er echt in.

Thuis heb ik ook zonnepanelen en een laadpaal, en ik rijd een elektrische auto.

Maar laat ik eerlijk zijn. Duurzaamheid is niet alleen goed voor het bedrijf. Ik vind het ook gewoon heel erg leuk om met nieuwe dingen te pionieren.”

BOVAGkrant NUMMER 12 / DECEMBER 2016 9

INNOVATIE & MOBILITEIT

TRUCK PL ATOONING ZORGT VOOR BETERE DOORSTROMING OP DE WEG

Treintje rijden Wat is truck platooning?

Truck platooning is het concept waarbij een aantal vrachtwagencombinaties dicht achter elkaar rijden, waarbij de voorste chauffeur daadwerkelijk rijdt. Via onder andere een wifi-signaal reageren alle virtueel aangekoppelde trucks op de ‘chauffeur van dienst’: remmen, optrekken, bochten maken etc. Vooralsnog is dit ‘legaal en veilig bumperkleven’ merkgebonden. Alle grote truckfabrikanten werkten mee aan de challenge met hun eigen systemen.

Samen met de Europese Unie werken zij momenteel aan een universeel systeem, waardoor meerdere merken kunnen ‘aanhaken’ onderweg. Zo’n ‘trein’ neemt veel minder ruimte in op de weg en er wordt een constante snelheid gereden, wat positieve gevolgen heeft voor de doorstroming en vooral veiligheid.

Naar verwachting zijn de universele systemen rond 2020 gebruiksklaar.

10 BOVAGkrant NUMMER 12 / DECEMBER 2016

Wegen staan steeds vaker bomvol.

Auto’s, bussen en trucks vechten om ruimte. Nieuwe initiatieven willen met behulp van moderne techniek een betere doorstroming op de weg bereiken en de veiligheid vergroten.

‘Truck platooning’ is zo’n initiatief en Nederland wil het samen met andere Europese partners op de kaart zetten.

D

e eerste zes maanden van 2016 was Nederland voorzitter van de Europese Unie, een mooi moment om truck platooning op de Europese agenda te zetten en lidstaten duidelijk te maken dat de technische ontwikkelingen al vergevorderd zijn.

Het in een treintje rijden (zie kader) van vrachtwagens op de openbare weg laat niet lang meer op zich wachten.

Dirk-Jan de Bruijn is in Nederland actief met het implementeren van het concept truck platooning. De Bruijn is niet alleen werkzaam bij Rijkswaterstaat, maar vanuit zijn functie daar is hij bovendien directeur van de Innovatiecentrale, een organisatie die smart mobility bevordert. “Extra asfalt biedt onvoldoende soelaas.

We moeten kijken naar andere oplossingen om doorstroming, veiligheid en duurzaamheid in het verkeer te bevorderen.

In dit kader is afgelopen voorjaar de European Truck Platooning Challenge georganiseerd, waarbij trucks in treintjes vanuit verschillende Europese hoofdsteden naar de Rotterdamse haven reden. Een bijzonder evenement dat veel kennis heeft opgeleverd, ondanks het beperkte aantal kilometers dat is verreden. De challenge was er voornamelijk

om te laten zien dat het technisch mogelijk is, maar ook om duidelijk te krijgen met hoeveel verschillende regels in de verschillende landen je te maken hebt”, aldus De Bruijn.

Leemtes opzoeken De ‘real life’ test is van belang geweest om de leemtes op te zoeken zodat deze ingevuld kunnen worden. De Bruijn: “Dat truck platooning komt, is zeker. Je kunt het hooguit nog hebben over de termijn waarop. Zoals het er nu naar uitziet, kunnen we in 2018 beginnen met uitgebreidere tests op de openbare weg, geïntegreerd in logistieke processen van dominante vervoerders en verladers.

Vooralsnog ‘monobrand’, omdat elk merk zijn eigen platooningsysteem heeft.

Achter de schermen wordt in Europees verband echter hard gewerkt om een universeel systeem rond 2020 operationeel te hebben, waarna we ook multibrand kunnen testen.”

Ondertussen wordt in eigen land hard gewerkt om de weg te plaveien om zo een voortrekkersrol te kunnen spelen. Hier komen de vier O’s om de hoek kijken: overheid, ondernemers, onderwijs en omgeving. “Als

Je kunt je voorstellen dat er voorrangs­beleid gaat ontstaan voor platoon­rijders

Tekst: Mark Litjens

Truck platooning komt er, je kunt het hooguit nog hebben over de termijn waarop

overheidsorganisatie (Rijkswaterstaat, red.) werken wij in dit project samen met andere partijen die eveneens investeren om dit concept aan de gang te krijgen. Dat dit heeft gewerkt, blijkt wel uit het gerealiseerde multiplier­ effect bij de challenge: van elke euro die wij als overheid hebben uitgeven, is het dertigvoudigde geïnvesteerd door het bedrijfsleven. Een mooi voorbeeld van de participatiemaatschappij: ‘van zorgen voor’ naar ‘zorgen dat’. Bovendien is de hele materie zo complex, dan kan niemand in zijn eentje”, zegt De Bruijn.

manoeuvreren. Daar wint uiteindelijk iedereen mee.

Maar er zijn nog veel meer zaken te bedenken waar het real life testen duidelijkheid in moet geven: hoe gaan we om met rij- en rusttijden? Is het moment waarop een vrachtwagen is aangehaakt een rustperiode? Of blijven we dat beschouwen als rijden? Welke routes komen in aanmerking in binnen- en buitenland? Hoe zit het met verkeerswetgeving in de verschillende Europese landen?

Hoe zit het met aansprakelijkheid als er toch iets misgaat?”, aldus De Bruijn.

Duurzaamheid

Klok tikt door

Dat het bedrijfsleven zelf wil investeren, komt omdat platooning op termijn veel kan opleveren. Zo daalt het brandstofverbruik aanzienlijk, wordt duurzaamheid gestimuleerd, vergroot het de veiligheid en zijn rijtijden betrouwbaarder. Ondertussen levert het onderwijs bekwame chauffeurs af en wordt de omgeving op de hoogte gebracht van de ontwikkelingen. Vakbonden, ANWB, andere weggebruikers, allemaal komen ze ermee in aanraking en allemaal zullen ze erop moeten anticiperen. “Het real life testen moet ons gaan helpen in de uiteindelijke implementatie. Je kunt je voorstellen dat er voorrangsbeleid gaat ontstaan voor platoonrijders: groene golf of wellicht, als dat past, een aparte rijstrook. Zodat deze groep vlotter door het verkeer kan

Ondertussen tikt de klok door en wordt de beschikbare techniek beter en beter betaalbaar. “De eerstkomende tien jaar zie ik nog geen zelfrijdende truck. Maar er gaat wel een hoop veranderen. Na 2019, wanneer universele multibrand-techniek beschikbaar komt, zal platooning op grotere schaal worden geïmplementeerd. Als transporteur is het daarom nu al interessant om ervoor te zorgen dat je bent voorbereid. School je mensen, haal de techniek in huis, licht je logistieke keten door en kijk waar je kunt profiteren van deze ontwikkelingen. Zie de verandering niet als een bedreiging. Als het gaat waaien, kun je een windscherm neerzetten. Maar wie slim is, bouwt een windmolen. Zie deze ontwikkeling daarom als een kans”, zegt de Bruijn tot besluit.

BOVAGkrant NUMMER 12 / DECEMBER 2016 11

SNAPSHOT

12 BOVAGkrant NUMMER 12 / DECEMBER 2016

Tekst: Elvira Spoelstra

Een sympathieke campagne met de feestdagen

Warme woorden

In de donkere dagen voor kerst zorgt BOVAG graag voor wat warmte. Daarom wenst BOVAG namens u alle weg­gebruikers weer fijne feest­dagen en een veilige reis naar familie en vrienden.

Nieuw dit jaar is dat de BOVAGcampagne ook op schermen in steden te zien is, en dan specifiek voor het winkelend publiek in de winkel­harten van Nederland. Vorig jaar voerde BOVAG zo’n zelfde sympathieke campagne met de feest­dagen. Gewoon, om iets aardigs te doen. En tegelijker­tijd vergroot BOVAG er ook nog eens de naams­bekend­heid mee.

BOVAGkrant NUMMER 12 / DECEMBER 2016 13

VERENIGINGSZAKEN

BOVAG had het lef om de branche en alle stakeholders en politici wakker te schudden

VAN VISIE NAAR RESULTAAT: IN 2016 WERD EEN CULTUUROMSLAG ZICHTBAAR

“Er heerst een andere sfeer, die ik heel verfrissend vind” 14 BOVAGkrant NUMMER 12 / DECEMBER 2016

Tekst: Elvira Spoelstra Fotografie: Peter Arno Broer

We slagen er steeds beter in om BOVAG met die nieuwe wereld te verbinden

Klinkende cijfers

20x

trok BOVAG dit jaar het land in met de onder­ nemerscafés.

624 December 2016. Bertho Eckhardt, algemeen voor­zitter van BOVAG, blikt terug op het afgelopen jaar. Hij is natuurlijk trots op wapen­feiten zoals de cao en de pensioen­rechts­ zaak, maar meer nog is hij blij dat er resultaten zichtbaar worden van het visie­traject dat een paar jaar geleden werd ingezet. “De wil om te verbreden is er.”

E

“

r komen steeds meer ambassadeurs van BOVAG.” Met gepaste trots en tevredenheid constateert Bertho Eckhardt dat er het afgelopen jaar wel wat is veranderd bij de branchevereniging.

De koers die het verenigingsbestuur zo’n drie jaar geleden heeft ingezet, op weg naar een krachtig netwerk van mobiliteitsondernemers, begint zichtbaar te worden. En er zijn steeds meer leden die die koers ook willen volgen en mee vormgeven. Eckhardt is daar blij mee. “Ik merk dat de wil om te verbreden er is. Leden willen de samenwerking opzoeken met andere leden. Ook van buiten hun eigen branche. Dat is goed, want het betekent dat we daarmee de

kracht van het BOVAG-netwerk versterken en de consument beter kunnen helpen met zijn vraag naar zorgeloze mobiliteit op maat.” De bereidheid tot verandering komt volgens Eckhardt door een paar zaken. Ten eerste ziet hij dat er een nieuwe generatie bestuurders aan het roer staat. Bij BOVAG, maar ook bij de leden. “Die nieuwe, vaak jongere ondernemers, staan open voor het delen van informatie. Ze lijken van nature veel meer te zoeken naar waar ze elkaar kunnen versterken en willen juist krachten bundelen. Ieder vanuit zijn eigen expertise. Er is minder angst dat je goede idee wordt gestolen, er wordt meer gezocht naar hoe iederéén ergens beter van kan worden.

Daarnaast merk ik dat die nieuwe bestuurders meer doeners zijn, van het type ‘mouwen opstropen en niet te lang praten’. Dat creëert een andere sfeer binnen de vereniging, die ik heel verfrissend vind en die we goed kunnen gebruiken.”

Luisteren en dóórvragen Met zulke ondernemers aan boord is het makkelijker om de koerswijziging door te voeren zoals die het BOVAG Verenigingsbestuur voor ogen stond. Namelijk meer synergie tussen de afdelingen creëren. Meer samen optrekken en meer delen. Maar wel volgens het principe ‘think global, act local’, wat voor BOVAG betekent dat we in eerste instantie handelen als één BOVAG, maar dat er altijd ruimte blijft voor specifieke afdelingsbelangen. Goed luisteren >

BOVAG-leden bezochten hun lokale kroeg om samen met BOVAG en andere ondernemers uit de regio te praten over onderwerpen die hen raken, dit jaar ging het vooral over social media en evenementenmarketing.

7,6 was het gemiddelde rapportcijfer dat het ondernemerscafé in 2016 kreeg van leden.

130 ledenbijeenkomsten organiseerde BOVAG in 2016.

8.000 leden ontving BOVAG opgeteld bij die bijeen­ komsten.

BOVAGkrant NUMMER 12 / DECEMBER 2016 15

Die nieuwe bestuurders zijn meer doeners, van het type ‘opgestroopte mouwen’

>naar de leden blijft daarbij ontzettend be-

langrijk, volgens de voorzitter. Dat bleek recent maar weer, met de plannen voor het vernieuwde BOVAG Garantiefonds bij de afdeling Rijscholen. Vlak voor de invoering bleek er toch veel weerstand te zijn bij de leden, waardoor voor de vernieuwing meer tijd werd genomen.

“Van deze zaak heb ik geleerd dat we moeten doorvragen, als het ware de vraag achter de vraag moeten stellen.

Explicieter formuleren is kennelijk ook nodig. Duidelijker aangeven wat de gevolgen van bepaalde stappen zijn. Tegelijkertijd realiseer ik me ook dat we nogal wat vragen van onze bestuursleden.

Je moet als bestuurslid onderscheid kunnen maken tussen je rollen. Neem je een besluit als ondernemer of als bestuurder?

Kun je goed de consequenties voor de hele branche overzien? Daar moeten we ze beter bij coachen. Zeker nu die nieuwe generatie bestuurders klaar staat. Misschien zou een BOVAG Bestuursacademy goed zijn.”

Lef Bij die nieuwe sfeer die Bertho Eckhardt bij BOVAG proeft, hoort ook een toenemende innovatiekracht bij de leden. Dat kan ook niet anders, want de noodzaak tot veranderen wordt snel groter. De consument en de technologische ontwikkelingen vragen daar om. Zo zijn er volgens Eckhardt veel bedrijven met kleine stappen vernieuwingen aan het doorvoeren, maar er zijn er ook nog heel veel met de waan van de dag bezig. “BOVAG heeft een verantwoordelijkheid om te onderzoeken wat er gebeurt in de markt en leden uit te dagen om zich daarop voor te bereiden. Dat doen we op kleine schaal, 16 BOVAGkrant NUMMER 12 / DECEMBER 2016

tijdens de Innovation-to-go’s. Maar ik ben er ook trots op dat wij de grotere thema’s zoals Big Data niet schuwen. BOVAG heeft het lef gehad om de branche en alle stakeholders en politici wakker te schudden. Niemand had eerder de vraag gesteld wat een voertuig eigenlijk allemaal aan kostbare data genereert en wie er daar eigenaar van is.

Wij hoeven het antwoord niet zelf te geven; alleen al het bewustzijn erover aanwakkeren is heel waardevol.”

Nieuwe wereld Ook het in kaart brengen van trends en scenario’s op weg naar de mobiliteitsretail in 2030 noemt Eckhardt in deze context. In september organiseerde BOVAG een werkconferentie in het BOVAGhuis, waarbij ondernemers en deskundigen in gesprek gingen over vergrijzing, carsharing, urbanisatie, digitalisering en robotisering en de gevolgen daarvan voor de retailfunctie van onze leden. “Het is toch prachtig dat we dan enerzijds professoren en onderzoekers van universiteiten en experts van bijvoorbeeld TNO en Capgemini aan tafel hebben, maar ook de disruptieve partijen zelf. Mensen van bijvoorbeeld Peerby, Google, Thuiswinkel.nl en Share NL denken met ons mee. We slagen er steeds beter in om BOVAG met die nieuwe wereld te verbinden. Zowel bij de retail als bij mobiliteit kijken we verder dan onze eigen branche. Er moet een integrale mobiliteitsvisie komen, waarin we ook het openbaar vervoer meenemen. Ons doel? Een

5 successen om te vieren Succes 1: MEER FLEXIBILITEIT IN DE CAO’S “Twee nieuwe cao’s hebben we dit jaar afgesloten. Een voor Motorvoertuigen- en Tweewielerbedrijven en de andere voor Tankstations en Autowas­bedrijven. Het is ons gelukt om er meer flexibiliteit in de arbeidstijden te krijgen. Dat is mooi, want daar vragen klanten en de maatschappij om. Daarnaast zat er een passende loonstijging in, waarmee we de branche aantrekkelijk houden voor vakmensen.”

Succes 2: 40 MILJOEN EURO BESPAARD AAN PENSIOENPREMIE “Met succes zijn we tot aan het Hoogge­rechtshof gegaan in de zaak over de pensioen­premie­verdeling. Wij hadden het gelijk aan onze kant en daarmee hebben we de werkgevers zo’n veertig miljoen euro bespaard. De vraag is hoe we nu verder gaan. We willen de BOVAG-cao niet opgeven, maar we willen ook zeggenschap in het Pensioenfonds Metaal & Techniek. Daar zullen we met de vakbonden en de andere branche­verenigingen afspraken over moeten maken.”

stevige paragraaf over het mobiliteitsbeleid in het nieuwe regeerakkoord, waaraan alle branchepartijen hebben meegewerkt.”

Keten verstevigen Samenwerking is dus de rode draad in 2016. Ook de komende jaren zal het invloed hebben op het succes van de missie van BOVAG. “Kijken we naar de branche zelf, dan is daar het afgelopen jaar een aanzet gedaan om de samenwerking in de keten te verstevigen. Een goede relatie tussen leverancier, financier en retailer is noodzakelijk om gezamenlijk dezelfde klantbeleving neer te zetten en waar te maken. We moeten met elkaar evenwichtige afspraken maken. De autodealers deden op het Dealercongres in maart een oproep tot samenwerking met de importeurs. De dealerverenigingen zijn daar nu vooral aan zet, en BOVAG verhoogt daarom de support aan die dealerverenigingen. Ook bij de tweewielerbedrijven is er dit jaar veel energie gestopt in het omvormen van het dealerplatform naar dealerverenigingen per merk. En tussen garageformules en onafhankelijke autobedrijven lopen de gesprekken, aldus de algemeen voorzitter. “Het mooie daarbij vind ik dat de BOVAG-afdelingen gebruik maken van elkaars ervaringen op dat gebied. De efficiency en synergie die dat oplevert, is echt een gevolg van het nieuwe BOVAG-brede denken.” Tevreden trekt de voorzitter uiteindelijk dan ook de conclusie dat de door het bestuur en ledenraad zo gewenste cultuuromslag in 2016 zichtbaar is geworden. Van visie naar resultaat, het begin is er.

Succes 3: OPRICHTING VAN DE AFDELING BOVAG SCHADEHERSTELBEDRIJVEN “Na lang wikken en wegen hebben we dit jaar de afdeling BOVAG Schadeherstelbedrijven opgericht. Het oprichtingsproces is mooi verlopen en we hebben echt geluisterd naar waar onze leden om vroegen, namelijk om op het gebied van keurmerk en garantie geen concurrentie met Focwa aan te gaan. Daar wordt niemand beter van, zeker de consument niet. De meerwaarde van een BOVAGlidmaatschap zit hem echt in de lobby en het netwerk.”

Succes 4: OPVALLENDE BOVAG-CAMPAGNE LANGS DE SNELWEGEN EN IN ABRI’S “Overal langs de Nederlandse snelwegen waren we prominent aanwezig met de BOVAGmerkcampagne. Maar ook billboards en abri’s in steden zijn ingezet. In drie flights hebben we dit jaar tientallen miljoenen mensen bereikt. En met resultaat, want onze naamsbekendheid is bijna negentig procent, en tweederde van de consumenten kent ons logo.

Succes 5: POLITICI LUISTEREN NAAR BOVAG “Op diverse dossiers is BOVAG een gewaardeerde gesprekspartner voor politici. Zowel landelijk als lokaal. Onze lobby op de autobelastingen heeft geleid tot een sterke afname van fiscale marktverstoring. In de lobby voor de tweetaktbromfiets hebben we met de gemeente Amsterdam acceptabele afspraken voor onze leden kunnen maken. En op nog kleinere schaal lukt het ons om op gemeentelijk niveau bestemmingsplannen te beïnvloeden om de waarde van vastgoed voor leden te behouden.”

Meer successen?

Natuurlijk heeft BOVAG nog veel meer goeds gedaan voor de leden.

Maar dat past niet allemaal op de pagina’s van de BOVAGkrant. Kijk daarom op leden.bovag.nl voor een overzicht van de successen van 2016 per afdeling.

BOVAGkrant NUMMER 12 / DECEMBER 2016 17

(ADVERTENTIE)

Wilt u de aandacht van ruim 9.000 BOVAG-ondernemers?

ALG 01 - 32 TDE/TTB PAGINA'S 01 - 24 ADE PAGINA'S 01 - 32 FTS/GTB PAGINA'S 01 - 24 ALG PAGINA'S 02 - 32 PAGINA'S ADE 02 - 32 OAB/RVS PAGINA'S 02 - 32 ALG PAGINA'S 03 - 32 PAGINA'S nummer 01 / januari 2015

nummer 01 / januari 2015

nummer 01 / januari 2015

nummer 01 / januari 2015

nummer 02 / februari 2015

nummer 02 / februari 2015

n r.0 3 S -G T B

RIJ nr.03 - 24 ALG PAGINA'S nr.04 - 32 ADE PAGINA'S nr.04 -TDE/TTB 32 PAGINA'S nr.04 -ALG 24 nr.05 PAGINA'S -FTS-GTB 32 PAGINA'S nr.03 -RIJ 24 nr.05 PAGINA'S -OAB-RVS 24 PAGINA'S nr.05 - 32 PAGINA'S IN A'S 4 PA03 G/ maart 2015 nummer 03 / maart 2015 nummer 04 / maart 2015 nummer 04 / maart 2015 nummer 04 / maart 2015 nummer 05 / april 2015 nummer 05 / april 2015 nummer 05 / april 2015 nummer 05 / april 2015 - 2nummer 2015 maart

nummer 02 / februari 2015

t krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krankrant r 03 / numme

Verenigingsbestuur en ledenraad maken frisse start pagina 10

Verenigingsbestuur en ledenraad maken frisse start pagina 10

200 auto’s tegelijk

Gastvrij

Thérèse Boer lééft voor haar klanten pagina 20

in dit nummer:

Ken de fietser van nu pagina 05

Lokaal innoveren loont pagina 21

OAB/RVS

RIJ

FTS/GTB

ALG

TDE/TTB

B

Hoe overleeft de retail?

in dit num

Van offline naar online en weer terug pagina 20

Personeel metmeer Er zit nog een rugzak toekomst in continue Tijd en toewijding bereikbaarheid

Personeel moet flexibeler inzetbaar zijn pagina 10

Personeel moet flexibeler inzetbaar zijn pagina 10

Personeel moet flexibeler inzetbaar zijn pagina 10

Hoe lang duurt het nog? pagina 10

Hoe lang duurt het nog? pagina 10

Aan de ketting

in dit nummer:

Zelfrijdende auto

Zelfrijdende auto

in dit nummer:

Harde cijfers Aan de ketting

Aan de ketting

Ik wil me blijven ontwikkelen

Peter de Kort, Autorijschool Peter de Kort

in dit nummer:

in dit nummer:

BOVAG-campagne scoort pagina 9

in dit nummer:

ALG

RIJ

ALG

OAB/RVS

ADE

Bart Warmerdam, directeur Warmerdam De Fietsspecialist

Ans, Maartje en Frits

Gastvrij

Stapp.in deel­ autoconcept

De perfecte opvolger voor het fietsplan

Fietsbranchedag 2015 pagina 16

Dealercongres 2015 pagina 22

Van tankstation tot creatief bureau pagina 14

Thérèse Boer lééft voor haar klanten pagina 20

Van turbu­ lentie naar potentie

Face it!

Vastgoed

Over fiscale sturing en wachtrijen in de showroom pagina 26

Bart Wiegerinck, directeur Wiegerinck Groep

Verenigingsbestuur en ledenraad maken frisse start pagina 8

Leden in de lead

Leden in de lead

Verenigingsbestuur en ledenraad maken frisse start pagina 10

Klantbehoeftes zijn onderhevig aan tijd

in dit nummer:

Leden in de lead

in dit nummer: in dit nummer:

DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG.

FTS/GT

Paul Bleijlevens, directeur Bleijlevens Motoren & Techniek

Leden in de lead

ALG

ADE

FTS/GT

ALG

TDE/TTB

Wij gooien niks weg, we repareren

in dit nummer:

VAG.

ADE

FT

BO DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. GIN BIJ UIT. BE VOOR DENK

mer:

ranche Fietsb 15 dag 20 met is kenn Maak matische e de prag kend nzoe 10 en steu r pagina fietskope

in dit nummer:

Eindelijk de weg op Lotte (17) koos bewust Klanten pleasen en voor een BOVAGrijschool pagina 9 verwennen. Dan gaan ze vanzelf van jeHet houden kaf van Edward Doorten, van hetduurzaam koren

rijf Je bed een in runnen ing is in dit nummer: gev om krimp voudig r t een sen, directeu nieCheck, o Roo Motoren Lud dubbelcheck Rosa

tankstation Green Planet over en de Meningen Doorten Pesse nieuwe Autobedrijf lidmaat-

Ik wil overal een succes van in dit nummer: maken Check, Gert-Jan Kreeft, dubbelcheck Kreeft Opleidingen

Mee met de milieuinspecteur pagina 10

Check, dubbelcheck Mee met de milieuinspecteur pagina 10

Vervangend vervoer

Huren levert meer op pagina 19

De truckdealer­ branche laat me nog niet los Paul van Leuven, erelid in van BOVAG Truckdealers dit nummer:

Autobrief 2.0 Stop de marktverstoring. Nu! pagina 10

Doen, falen en doorgaan

in dit nummer:

Ken de klant

Autobrief 2.0

Steunzoekers en pragmatische kopers pagina 10

Stop de marktverstoring. Nu! pagina 10

in dit nummer:

Doen, falen en doorgaan

Jaarcongres

Goede raad

Floris over Van Bommel pagina 16

Profilering door professionaliteit pagina 8

Leden beoordelen garagesoftware pagina 19

A1-rijbewijs op z’n retour

A1-rijbewijs op z’n retour

Doen, falen en doorgaan

Hoe nu verder? pagina 19

Hoe nu verder? pagina 11

We moeten weer de juiste klanten krijgen Leen de Koning, directeur Amega Groep

Floris over Van Bommel pagina 20

met Lekker met Verwachtingen RevisieEen ís klant Fiscaal Hier komt de Ondernemer emet emen torhart rnOpleiden d n o O Met de Risicospreiding fietsenLaatbloeier bezig zijn m verdientfeestje aandacht duurzaamheid Leasefiets een groene missie in mobiliteit overtreffen d Er is nog n is De fun Ondernemen van Groeiende kloppe tijd mee Teamplayer aanhang kamperen niet stilzitten zoveel te doen Stop de pers

Harde cijfers

De goedkoopste zijn is niet genoeg

Drukkerij vindt nieuw businessmodel pagina 16

BOVAG-campagne scoort pagina 19

Ernst Sommerauer, MAN-truckdealer

Selfies

Stop de pers

De 308 SW was niet aan te slepen

Connect Jonge gezinnen Bent u al online? pagina 20 moeten weer gaan kamperen

Guido Fioole, directeur Fioole Auto’s

(de)montage

line! ook on

www.autoflex.nl

line! ook on

WWW.CBX-NEDERLAND.NL www.autoflex.nl

Balanceren Uitlijnen

Hefbruggen

line! ook on

Face It en werk samen! pagina 16

Brand!!

Eenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen bestellen

aixam-onderdelen.nl

Remmentest

Remmentest

Emissietest

Emissietest

(de)montage

(de)montage

Balanceren

Balanceren

Balanceren

Uitlijnen

Uitlijnen

Uitlijnen

Hefbruggen

Hefbruggen

Hefbruggen

| 0345 - www.autoflex.nl 580.670 WWW.CBX-NEDERLAND.NL | 0345 - www.autoflex.nl 580.670 WWW.CBX-NEDERLAND.NL | 0345 - 580.670

Eenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen bestellen

✔ Zoeken op chassisnummer

Eenvoudig AIXAM onderdelen bestellen 10%aixam-onderdelen.nl korting t/m maart 2015, gebruik de code BOVAG10% Eenvoudig AIXAMbrommobiel brommobiel onderdelen ✔bestellen Onderhoudssets 5.000/10.000 km

✔ Afhalen bij dealer of verzenden aixam-onderdelen.nl

Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen! ✔ Zoeken op chassisnummer ✔ Onderhoudssets 5.000/10.000 km ✔ Afhalen bij dealer of verzenden

Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen!

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10%

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10%

Filebestrijding op de vluchtstrook pagina 20

We willen

de eerste zijn delen beste e mobiel onder anch met one-way l AIXAM brom tobr n.naixam-onderdelen.nl Eenvoudig de au ! verhuur erdele Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen! voor onderdelen -ond AIXAM ware Eenvoudig AIXAMft originele aixtsteam So brommobiel onderdelen bestellen Christian Tepper, Zoeken op chassisnummer ✔10% timent n bestellen assor Eenvoudig AIXAM brommobiel bestellen 10%aixam-onderdelen.nl korting t/m maart 2015, gebruik de code BOVAG10% iel onderdele onderdelen Eenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen brommob ✔bestellen Onderhoudssets 5.000/10.000 km Software voor de autobranche Software voor de autobranche directeur Pak ’n Bak Groo de code l BOVAG g AIXAM en.n ne!

Eenvoudi isnummer gebruik km llenEenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen bestellen

li

Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen!

2015,rdel ✔ Afhalen bij dealer of verzenden chass maart /10.000 onderdelen! nde n op t/m 5.000 AIXAM m-o korting ✔ Zoeken op chassisnummer ✔ Zoeke ssets len aixa nt originele nden en 10% rhoud ✔ Onderhoudssets 5.000/10.000 km bestel assortime r of verze bestell Grootste assortiment elen elen ✔ Onde Grootste AIXAM onderdelen! ✔ Afhalen bij dealer of verzenden mmeroriginele onderd onderd n bij deale obiel .000 km chassisnu obiel bromm bromm ✔ Afhale ✔ Zoeken opdssets 5.000/10 n

aixam-onderdelen.nl ok on o online! ook AIXAM ✔ Zoeken op chassisnummer Eenvoudig len.nl ✔ Onderhoudssets 5.000/10.000 km onderdelen!

-ondeelerde AIXAM ✔ Afhalen bij dealer of verzenden aixam iment originwww.autoflex.nl dig AIXAM Eenvou

✔ Zoeken op chassisnummer ✔ Onderhoudssets 5.000/10.000 km ✔ Afhalen bij dealer of verzenden

WWW.CBX-NEDERLAND.NL | 0345 - 580.670

Wegslepen of niet?

Donkervoort Denis volgt Joop op pagina 20

Software voor de autobranche Software voor de autobranche Software voor Software voor Emissietestde autobranche Emissietestde autobranche

line! ook on

Terugblik Dealercongres

Denis volgt Joop op pagina 20

Tips voor preventie pagina 22

Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen!

Remmentest

(de)montage

Mee met de milieuinspecteur pagina 10

Donkervoort

Thér klanten haar voor a 16 pagin

Edgar van Schaik, salesmanager Nefkens Midden Peugeot

Remmentest

schapseisen pagina 21

rij leeft Gastv ese Boer

Siewert Gorter, directeur Caravanlife Gorter

Zorg of zegen? pagina 25

Drukkerij vindt nieuw businessmodel pagina 24

gevraagd pagina 22

✔ Onderhoubij dealer of ✔ Afhalen

assort isnummer km 10.000 n op chass den ✔ Zoeke houdssets 5.000/ verzen ✔ Onder n bij dealer of ✔ Afhale

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10%

verzende

%

Grootste

10% korting

g t/m

10% kortin

t/m feb

2015, gebruik

BOVAG10

x.nl tofle line! w.auook on

ww

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10%

Floris over Van Bommel pagina 20

Doen, falen en doorgaan

Private Lease De kleine lettertjes Ik geniet van pagina het 22 succes dat ons nu ten deel valt

Floris over Van Bommel pagina 18

Renata Knook, Jaguar/Land Rover dealer

Software voor de autobranche Software voor de autobranche Software voor de autobranche Software voor de autobranche

line! ook on

www.autoflex.nl

www.autoflex.nl

line! ook on

line! ook on

• Maak gratis gebruik van een werkplek en koffie • Geniet van verse gerechten uit de BOVAG Keuken • Centraal in Nederland afspreken met collega’s

t/m feb

10%

BOVAG

2015, gebrui

De BOVAGkrant is hét magazine voor ondernemers die zich bezighouden met mobiliteit. Oftewel, BOVAG-leden werkzaam in de branche van personen- en bedrijfsauto's, trucks, fietsen, gemotoriseerde tweewielers, caravans, aanhangwagens, revisie, autoverhuur, autowassen, rijscholen of tankstations.

Benieuwd naar de mogelijkheden om één of meerdere van deze doelgroepen te bereiken? Neem contact met ons op voor een vrijblijvende offerte op maat.

BOVAGkrant I www.bovagkrant.nl E sales@bovag.nl T 030 – 65 95 294

GRATIS VOOR SPORTIEVE BOVAG-LEDEN!

Import en Groothandel

Dissel, verstelbaar

Stootbalk opklapbaar

Bent u sportsponsor? Profileer uw bedrijf en vraag kosteloos veiligheidshesjes en ander promotiemateriaal aan via leden.bovag.nl/sport

Triangel lengte verstelbaar Industrieband d i b d

Dissel nieuw

Onderbouwbok, met vangmuilkoppeling, afstandbediening en stootbalk

SPONSOR VAN SPORTERS ONDERWEG

Tel. +31(0)592-37 27 19 E-mail: info@middelbos.nl • www.middelbos.nl

405 Advertentie Bovagkrant_104x140.indd 1

• Maak gratis gebruik van een werkplek en koffie • Geniet van verse gerechten uit de BOVAG Keuken • Centraal in Nederland afspreken met collega’s

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10%

k de code:

10% korting

Vangmuilkoppeling Rockinger

line! ook on

• Maak gratis gebruik van een werkplek en koffie • Geniet van verse gerechten uit de BOVAG Keuken • Centraal in Nederland afspreken met collega’s

DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG.

14-11-16 14:2

• Maak gratis gebruik van een werkplek en koffie • Geniet van verse gerechten uit de BOVAG Keuken • Centraal in Nederland afspreken met collega’s

www.bovag.nl/vergaderen of vergaderen@bovag.nl en 030-6595212 www.bovag.nl/vergaderen of vergaderen@bovag.nl en 030-6595212 www.bovag.nl/vergaderen of vergaderen@bovag.nl en 030-6595212 www.bovag.nl/vergaderen of vergaderen@bovag.nl en 030-6595212 www.autoflex.nl www.autoflex.nl www.autoflex.nl

10% BOVAG 10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10% ik de code:

de code:

gebru feb 2015,

AAN HET WOORD

“De begeleiding is perfect geregeld” RICK VLEMMIX (17) IS MBOLEERLING AAN DE TRUCK ACADEMY OP HET SUMMA COLLEGE IN HELMOND. HIJ WERKT VIER DAGEN PER WEEK BIJ DAF-DEALER DE BURGH IN EINDHOVEN. Waarom heb je voor trucktechniek gekozen?

“Ik sleutelde altijd aan scooters in de schuur, later aan auto’s in het schadebedrijf van mijn ouders. Op het vmbo leerde ik personenautotechniek, maar op een voorlichting zag ik dat trucktechniek breder is. Alles is groter en het werk is zwaar. Daar houd ik van.

Hoe ben je bij De Burgh terecht gekomen?

“Toen ik hoorde dat ik een baan moest zoeken, heb ik meteen gesolliciteerd bij De Burgh. Ik mocht een paar zaterdagen komen kijken of ik het wat vond. In de zomervakantie vroeg ik of ik mocht komen werken. Dat was goed.

Toen mijn opleiding begon kende ik het bedrijf dus al. Er zijn een hoop jonge jongens die dit ook willen. Maar ik was er snel bij.”

Wat leer je op dit moment?

“Op school zijn we nu bezig met start- en laadsystemen, de uitlijning van vrachtwagens en hydraulische rem- en

luchtdruksystemen. Ik krijg een praktijkmap mee met opdrachten. Ik zoek de gegevens daarvoor op de computer, voer de opdracht uit en vul in de map in wat ik heb gedaan en wat de volgende keer anders kan. In volgende periodes komen die onderwerpen terug, maar wel op een andere manier.”

Hoe bevalt het bij je werkgever?

“De begeleiding bij De Burgh is perfect geregeld. De sfeer is goed, iedereen praat met elkaar, niemand heeft ruzie.

Er zijn monteurs van bijna 65, sommigen zijn veertig of dertig,

en er lopen nog wat leerlingen rond de twintig. Iedereen moet trouwens om de beurt de minder leuke klusjes doen. Daarin wordt geen verschil gemaakt, het is eerlijk verdeeld.”

Wat is je ambitie?

“Ik wil afstuderen als technisch specialist en dan zelfstandig storingen zoeken en oplossen, motoren reviseren en monteren.

Ik wil alles zelf kunnen doen. Ik moet daar nog drie jaar voor naar school. Tot nu toe is mijn opleiding een heel goede voorbereiding op mijn toekomst, met een goede balans tussen werk en school. Ik ben heel tevreden.”

BOVAGkrant NUMMER 12 / DECEMBER 2016 19

Vragen over wetten of regels?

Check het bij Ledenadvies!

Loopt u rond met vragen over bijvoorbeeld ontslag of verlof? Heeft u een probleem met een klant of leverancier? En kunt u het antwoord niet vinden op leden.bovag.nl/advies-vragen? Neem dan contact op met BOVAG Ledenadvies. De deskundige adviseurs beantwoorden uw vragen en geven advies op het gebied van personeel, milieu, fiscaliteit en juridische zaken.

U kunt BOVAG Ledenadvies bereiken via ledenadvies@bovag.nl of (030) 659 53 00

ONDERAAN DE STREEP

Voord

eel Lidma at sch a p va n Fraude helpde de sk :

Ondernemers meldden dit jaar al een schadepost van 128.000 euro aan acquisitiefraude

Eerste hulp bij fraude Uit het niets een factuur ontvangen? Of vermoedt u dat er een oplichter schuilgaat achter een advertentie-aanbieding?

De Fraudehelpdesk staat u met raad en daad terzijde.

Bijkomend voordeel: het lidmaatschap is gratis voor BOVAG-leden.

O

ndernemers krijgen regelmatig te maken met acquisitiefraude.

Er wordt u onterecht advertentieruimte aangesmeerd, u krijgt een nepaanbieding voor het goedkoper registeren van uw domeinnaam of ontvangt een nota voor diensten die u nooit hebt afgenomen.

Bij de Fraudehelpdesk kwamen dit jaar al 2.100 verdenkingen van dit soort fraude binnen van ondernemers. Ruim honderd ondernemers liepen bij elkaar een financiële schade op van 128.000 euro. De Fraudehelpdesk, de nationale helpdesk voor vragen en meldingen over fraude, helpt in deze gevallen.

 Juridis ch (preve e hulp en ntieve  Gebr ) advie uik zen ‘reken van de ingnum  Hulp merch bij ec juridis het schrijven ker’ che (v erwee van vier per jaa r)briev r

en  Lede ntarief bij het een co sch n ------- clusie of ver rijven van ------klaring -Het lid maat s - - - - - - - - - - - - - chap is -----BOVA Gvo schee leden gratis or lt u .D 285 e tussen de at 9 8 en uro pe van fra r jaar é n u ------- de juridische in geval ------------- kosten.

-------------

Zij adviseren u welke stappen u moet nemen en helpen bij het schrijven van verweerbrieven. Doordat u zo een dossier opbouwt, vergroot u de kans dat u van een acquisitiefraudeur afkomt zonder hem te betalen. Bent u door een dubieuze partij benaderd of twijfelt u eraan of een ontvangen factuur wel echt is? Dan kunt u de website van de Fraudehelpdesk raadplegen. Voor leden is er een online tool beschikbaar waarmee gecheckt kan worden of er al eerder klachten over het rekeningnummer van de afzender bij de Fraudehelpdesk zijn binnengekomen. Via fraudehelpdesk.nl kunt u zich aanmelden als deelnemer.

BOVAGkrant NUMMER 12 / DECEMBER 2016 21

BOVAG LEDENVOORDEEL

Verdien uw contributie terug De BOVAG Ledenwinkel is het grootste inkoopcollectief binnen de automotive branche. Iedere dag worden nieuwe scherpe deals gemaakt.

Laat dat voordeel niet liggen, want met de BOVAG Ledenwinkel verdient u heel gemakkelijk een deel van uw BOVAG-contributie terug.

Collectief ledenvoordeel voor u

Energie Bespaar heel veel euro’s met het BOVAG Ledenwinkel Energiecollectief. Overstappen is zeer eenvoudig en wordt verzorgd door de Ledenwinkel.

Uw besparingen kunnen oplopen tot wel 23% gemiddeld! Vraag geheel vrijblijvend een besparings­ analyse aan.

Kijk op www.bovagledenwinkel.nl en zoek op: energie aanbieding.

TL-Verlichting Door uw TL-lampen te wisselen kunt u direct 50% stroom besparen. U plaatst in uw bestaande armaturen door middel van een adapter, een energiezuinige Philips T5 TL-lamp.

Deze is net zo zuinig als LEDverlichting en geeft meer licht. Binnen tien seconden bespaart u al elektriciteit.

Kijk op www.bovagledenwinkel.nl en zoek op: tl verlichting.

Sleutelorganisatie BOVAG Ledenwinkel.nl is exclusief distributeur van AHBproducten in Nederland. Daarom krijgt u als BOVAG-lid speciale korting op de AHB-verkoopprijs van producten voor werkplaats, showroom en buitenterrein. Bij deze BOVAGkrant vindt u de brochure Sleutelorganisatie.

Kijk voor uw speciale BOVAG-prijzen op www.bovagledenwinkel.nl/ werkplaats/sleutellabels.

Meer ledenvoordeel? Kijk op: www.bovagledenwinkel.nl, bel met (030) 65 95 222 of mail naar info@bovagledenwinkel.nl

Kantoorartikelen BOVAG-leden ontvangen een fikse korting op kantoorartikelen van Lyreco. Dat geldt voor het gehele assortiment, waaronder papier, ordners, schrijfwaren, toners en inkjets, facilitaire producten en meubilair.

Daarnaast kunt u met uw eigen contactpersoon van Lyreco speciale prijzen overeenkomen voor specifieke producten die u regelmatig bestelt.

Kijk op www.bovagledenwinkel.nl onder het tabblad kantoor.

Vergaderen bij BOVAG Van kleine besloten bijeenkomsten tot grote presentaties of congressen. Iedereen is welkom om te vergaderen in het BOVAGhuis in Bunnik.  Centraal in Nederland  Zalen voor 4 tot 250 personen  Gezonde, verse en ambachtelijke maaltijden uit de BOVAGkeuken  Ruim atrium biedt ruimte voor uw event of afterparty  Ruime, eigen parkeergelegenheid

22 BOVAGkrant NUMMER 12 / DECEMBER 2016

ieuwsgierig? Doe de virtuele N tour door het BOVAGhuis op www.bovag.nl/vergaderen.

Daar vindt u ook informatie over zalen, catering en tarieven.

Reserveren kan via de site, maar ook via (030) 65 95 212 of vergaderen@bovag.nl.

BOVAG Ledenadvies Voor advies over cao en personeel, juridische zaken, arbo en veiligheid, milieuzaken en fiscale zaken kunt u terecht op: leden.bovag.nl/ advies-vragen.

Staat uw vraag er niet bij, bel dan met BOVAG Ledenadvies (030) 65 95 300.

SERVICES Afdelingen en sites

BOVAG online BOVAG Ledenportaal leden.bovag.nl Laatste branchenieuws, achter­ grond­informatie in dossiers, praktische tools en hulpmiddelen.

BOVAGkrant www.BOVAGkrant.nl Alle branche-edities online teruglezen, plus informatie voor adverteerders.

BOVAGhuis www.bovaghuis.nl Samenwerken en kennisdelen met andere BOVAG-leden.

BOVAG.nl www.bovag.nl Informatie voor consumenten, inclusief zoekmachine waarin alle BOVAG-leden terug te vinden zijn.

Het BOVAG-verenigingsbestuur

BOVAG Truckdealers Uw aanspreekpunt Aad Verkade Branchemanager E aadverkade@bovag.nl of truckdealers@bovag.nl T (030) 659 53 02

Bestuur BOVAG Truckdealers Henk Rotman (voorzitter) henk.rotman@netvisit.nl Arno Roebbers (Volvo) arno.roebbers@nebim.nl Bert Roordink (MAN) broordink@roordink.nl Mark Scheffers (Iveco) markscheffers@deba-trucks.nl Pieter Vlek (Scania) pieter.vlek@scania.com Rob Weinberg (DAF) r.weinberg@allers.com Vacature (Mercedes-Benz)

BOVAG-partners BOVAG Ledenwinkel T (030) 659 52 22 Bovemij T (024) 366 66 66 Innovam groep T (030) 608 77 22 RDC T (020) 549 71 71 ViaNorm T (030) 608 79 70

BOVAG-sites leden.bovag.nl www.bovag.nl www.bovagledenwinkel.nl www.bovaghuis.nl www.bovagkrant.nl

Accountadviseur BOVAG Truck- en Trailerbedrijven

Bertho Eckhardt algemeen voorzitter berthoeckhardt@bovag.nl

Derk de Haas bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl

George Seitzinger penningmeester verenigingsbestuur@bovag.nl

Peter Niesink algemeen directeur BOVAG peterniesink@bovag.nl

Peter de Rooy bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl

Bart de Vries directeur BOVAG bartdevries@bovag.nl

Jos Overmars E josovermars@bovag.nl T (06) 22 19 62 35

Timon Rutten bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl

BOVAG Hofleveranciers De BOVAG Hofleveranciers zijn speciaal door BOVAG geselecteerde dienstverleners, die, eventueel na bemiddeling door BOVAG Ledenadvies, BOVAG-leden kunnen helpen bij het ondernemen. Met hen zijn speciale tarieven en voorwaarden afgesproken.

Alfa Dealer Accountants Service Van Siburgstraat 2-4 3863 HW Nijkerk T: (088) 253 32 01 E: nijkerk@alfa.nl I: www.alfa.nl

ArboNed B.V. Zwarte Woud 10 3524 SJ Utrecht T: (030) 299 62 99 E: info@arboned.nl I: www.arboned.nl

Colofon Graydon Nederland BV Hullenbergweg 250 1101 BV Amsterdam ZO T: (020) 567 97 50 E: verkoop@graydon.nl I: www.graydon.nl/bovag

Consolid – HR Garage Radarweg 511-513 1043 NZ Amsterdam T: (020) 586 11 06 E: info@hr-garage.nl I: www.hr-garage.nl

GGN Stationsplein 50 5211 AP Den Bosch T: (088) 311 61 61 E: info@ggn.nl I: www.ggn.nl

MKB Adviseurs/Flynth Bezuidenhoutseweg 12 Malietoren (18e verdieping) Den Haag T: (070)349 06 50 E: info@mkbadviseurs.nl I: www.mkbadviseurs.nl en www.flynth.nl

DEMAC Acountans/ Consultants Bellweg 2a 4104 BJ Culemborg T: (0345) 53 20 10 E: info@demac.nl I: www.demac.nl

23 december 2016, jaargang 24, nr. 12.

De BOVAGkrant is het officiële leden­ magazine van BOVAG en verschijnt 12 keer per jaar.

UITGEVER BOVAG, Kosterijland 15, 3981 AJ Bunnik. Postbus 1100, 3980 DC Bunnik Tel.: (030) 65 95 211. I: www.bovagkrant.nl.

HOOFDREDACTIE Elvira Spoelstra.

E: elviraspoelstra@bovag.nl.

REDACTIE Julia Hamel, Linda in ’t Hout, Selita Oosterveld E: redactie@bovag.nl TRAFFIC Carolien van Rheenen.

E: traffic@bovagkrant.nl.

PROJECTBEGELEIDING & VORMGEVING ZB Communicatie & Media; Ritchard Kelliher ADVERTENTIES Vakmedianet; Informatie over verschijningsdata, plaatsing en tarieven van advertenties op www. bovagkrant.nl. Mail: sales@bovagkrant.nl DRUK Drukkerij Zalsman, Zwolle.

ABONNEMENTEN Opgave, adres­ wijzigingen en vragen: Abonnementenland, Postbus 20, 1910 AA Uitgeest. Tel. (0900) 22 65 263. E: klantenservice@aboland.nl.

I: www.aboland.nl. Abonnementsprijs:

€ 110,00 per jaar excl. BTW. (Losse nummers op aanvraag.)

BOVAGKRANT niet ontvangen? Mail naar traffic@bovagkrant.nl. MEDEWERKERS AAN DEZE UITGAVE Peter Arno Broer, Raphaël Drent, Tom Huyskens, Hugo de Jong, Hans Lebbe, Sjoerd van der Linden, Jeroen Kreule, Mark Litjens, Margot Melissen, Dirk-Jan Poot, Bas Snijder, Jeffrey van der Vaart, Paul de Waal, Adobe Stock, BOVAG-archief.

De redactie van BOVAG is bij de samen­ stelling van deze uitgave zorgvuldig te werk gegaan. Ondanks dat kan het toch mogelijk zijn dat gepubliceerde informatie onvolledig of onjuist is. BOVAG stelt het op prijs om daarvan op de hoogte te worden gesteld.

Hergebruik van artikelen uit de BOVAG­krant is toegestaan, mits BOVAG daarvoor vooraf toestemming heeft ge­geven. Op sommige artikelen en beelden rust copyright. BOVAG kan (tenzij sprake is van opzet en/of grove schuld van BOVAG of haar medewerkers) geen aansprakelijk­heid aanvaarden voor moge­lijke gevolgen die zouden kunnen voort­vloeien uit het (her)gebruik van de in deze uit­gave opgenomen informatie.

BOVAGkrant NUMMER 12 / DECEMBER 2016 23

Voordeel op uw zorgverzekering met de BOVAG Zorgpolis

De BOVAG Zorgpolis is speciaal samengesteld voor alle medewerkers in de mobiliteitsbranche.

Deze collectieve zorgverzekering is ondergebracht bij Zilveren Kruis, OHRA en De Friesland. Alle gezinsleden profiteren van korting op de premie en van een uitstekende dekking.

BOVAG Zorgpolis * DSW CZ VGZ Delta Lloyd Menzis

Vanaf € 102,84 € 108,00 € 112,85 € 112,95 € 115,83 € 119,00

Ruim 42.000 werknemers en hun gezinsleden doen al mee met het grootste collectief in de branche. Wil je ook besparen op je zorgpremie?

Regel dan je zorgverzekering via het BOVAG Collectief.

* Maandpremie restitutievariant, inclusief collectiviteitskorting BOVAG Collectief

U heeft nog een paar dagen om te besparen op uw zorgpremie!

Regel het voor 1 januari 2017 via www.bovagzorgpolis.nl of (088) 121 0201