BOVAGkrant 2017-1

nummer 1 / januari 2017

krant

ALG

DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG.

VER ALLES O E & ATI INNOV RING DE VERAN

Stap voor stap

(ADVERTENTIE)

Uw occasionbeleid een extra boost geven dit jaar?

VDS (2) ADV.

Import services

Export services

Wholesale

Ontdek op vdsautomotive.com wat wij voor u kunnen betekenen of neem direct contact met ons op via tel 079 - 59 39 445.

VDS Automotive Group b.v.

Heerewegh 28 2731 BM Benthuizen www.vdsautomotive.com

LEDEN­ WINKEL (2) ADV. WWW.BOVAGLEDENWINKEL.NL

030 - 65 95 222

VOORAF

VOORWOORD

Geleidelijke innovatie is ook innovatie Over innovatie raken we maar niet uitgepraat.

En dat is maar goed ook, want het stuwt ons vooruit in de vaart der volkeren. Nederland is een van de vier meest innovatieve landen ter wereld volgens de Organisatie voor Economische Samenwerking en Ontwikkeling (OESO). Ons ondernemingsklimaat wordt positief beoordeeld en de overheid werpt, in tegenstelling tot andere OESO-landen, weinig belemmeringen op. Dat stelt de OESO in haar landenrapport van 2016. Hoe komt het dan toch dat onze branche van mobiliteitsretail zo vaak te boek staat als reactief en traditioneel? De verklaring zit deels in het vak van retailer. We maken niet zelf een product, we verkopen er een. Of een dienst of service, zoals onderhoud.

En innovatie wordt in de beleving van velen nou eenmaal geassocieerd met revolutionaire productvernieuwing. Zoals een iPhone, of dichter bij huis, de zelfrijdende auto. En omdat zulke uitvindingen gedaan worden door fabrikanten, krijgen zij dus eerder het label ‘innovatief bedrijf’ opgeplakt. Oneerlijk hè? De retail hobbelt er wat achteraan. Mondjesmaat komt er vernieuwing op gang. Maar het lijkt minder zichtbaar en minder revolutionair.

Het gaat in onze branche meer om geleidelijke innovatie, maar dat is nog steeds innovatie.

Gelukkig heeft BOVAG een aantal innoverende voorlopers onder de leden met een aanstekelijk enthousiasme. Omdat het er naar mijn idee nog niet genoeg zijn, hoop ik dat u zich door hun voorbeelden in deze BOVAGkrant laat inspireren om ook te gaan innoveren.

Zodat we snel wél een innovatief imago krijgen.

INHOUD Special: alles over innovatie

8

Nieuwe wereld, nieuwe branche Alles wat er nu verandert in de wereld om ons heen, vraagt om innovatie in de mobiliteitsbranche. Met welke trends moet je rekening houden als je zelf met innovatie aan de slag gaat?

Stapsgewijs Innovatie hoeft niet groots en revolutionair. Wie oog heeft voor nieuwe ontwikkelingen en zijn bestaande processen daarop aanpast, is ook met vernieuwing bezig.

20 AutoBinck  innovatie

10

Pioniers en innovators Innoveert de mobiliteitsbranche te weinig? Zeker niet!

Deze ondernemers timmeren hard aan de weg met nieuwe businessmodellen of innovatieve serviceconcepten. Ze zijn een inspiratiebron voor hun collega's.

AutoBinck, een van Nederlands grootste importeurs en dealerholdingen, heeft een speciale divisie opgericht om het bedrijf klaar te maken voor smart mobility.

Innovatiemanager Hans Kwaad vertelt hoe ze dat aanpakten.

04 KORT 16 INNOVATIE OP BASIS VAN DE KLANTREIS

Playtime!

25 WAAR BETAAL JE INNOVATIE VAN?

Bertho Eckhardt, algemeen voorzitter BOVAG

7

29 BOVEMIJ HELDER OVER INNOVATIE 30 LEDENVOORDEEL

26

Waarom lukt innovatie niet altijd? Volgens innovatie-expert Peter van Lier omdat er niet genoeg ruimte is om te spelen binnen de hekken van de speeltuin.

BOVAGkrant NUMMER 1 / JANUARI 2017 3

KORT WOORDENLIJST

LEESTIP

Abracadabra

Retailtrends

W

Z

ijn bepaalde innovatiewoorden abra­ca­dabra voor u? BOVAG legt er een aantal voor u uit.

Startup Experts kunnen het niet eens worden over wanneer een bedrijf zich een startup mag noemen of niet. Over het algemeen wordt er over een startup gesproken wanneer:  Het gaat om een disruptief of vernieuwend businessmodel;  Het bedrijf maximaal drie jaar bestaat;  Het bedrijf nog moet groeien (weinig medewerkers, geen miljoenenomzet);  Het bedrijf gebruikmaakt van nieuwe of opkomende technologie.

Scale-up Van een scale-up wordt gesproken als een startup minstens vijf jaar weet te overleven en na vijf jaar al minimaal tien miljoen dollar omzet maakt.

Unicorn Een unicorn is een tech startup die een marktwaarde van één miljard dollar heeft bereikt.

inkels moeten met nieuwe business­ modellen komen om te overleven in een wereld die steeds meer gedomineerd wordt door online platforms, met bijna eindeloze keuze voor consumenten. Alleen dan zullen ze een rol kunnen spelen in het nieuwe tijdperk waarin personalisering en digitalisering naadloos samengaan.

Angel investor Een angel investor is een vermogend persoon die investeert in startups. Vaak gebeurt dit in ruil voor aandelen in het bedrijf.

Founder In de startup-wereld wordt de bedrijfs­ oprichter veelal founder (Engelse term voor oprichter) genoemd.

Crowdfunding Een financieringsmodel waarbij een groep individuen geld investeert. Vaak gaat het om veel investeerders die ieder een klein beetje bijdragen.

In het boek ‘Het einde van online winkelen’ laat auteur Wijnand Jongen zien dat de oorzaak van de slechte retail­economie bij de winkels zelf ligt en niet bij de klant. Want fysieke winkels spelen nauwelijks in op hun veranderende gedrag en op trends als Internet of Things en de 24-uurs economie. In het boek maakt hij aan de hand van sprekende voorbeelden inzichtelijk welke trends en ontwikkelingen het retail­

Scrum Om de bedrijfsprocessen in hightechbedrijven zo effectief en efficiënt mogelijk in te richten zijn er diverse methodes ontwikkeld. Scrum is daar een van.

De gedachte hierachter is om een klus in kleine stukjes (sprints genaamd) te verdelen onder een grote groep medewerkers zodat er sneller resultaat wordt geboekt.

landschap in rap tempo veranderen.

 BOVAG geeft twee exemplaren van het boek weg.

Geïnteresseerd? Stuur dan een e-mail naar redactie@bovag.nl.

Onder de reacties worden de boeken verloot.

“Ik hou van groot denken.

Als je al iets denkt, denk dan groot” Donald Trump

CIJFERS

Social media in 2016

Bron: Nationaal social media onderzoek 2016 van Newcom Research & Consultancy B.V.

AANTAL GEBRUIKERS

AANTAL DAGELIJKSE GEBRUIKERS 7.000.000 6.000.000 5.000.000 4.000.000 3.000.000 2.000.000 1.000.000 0

PINTEREST 300.000 DAGELIJKS GEBRUIK: stijgt 4 BOVAGkrant NUMMER 1 / JANUARI 2017

LINKEDIN 300.000 daalt

SNAPCHAT 500.000 stijgt

TWITTER 900.000 daalt

INSTAGRAM 1.000.000 stijgt

GOOGLE+ 1.200.000 daalt

YOUTUBE 1.300.000 stijgt

FACEBOOK 6.800.000 stijgt

WHATSAPP 7.000.000 stijgt

KORT WIJZE LESSEN

Schoenenwinkelketens “Schoenen? Die kopen consumenten niet online, want die moet je echt eerst passen.” Dit dachten schoenenwinkels tijdens de opkomst van webwinkels.

En toen was er ineens Zalando. Een online bedrijf zonder duur vastgoed en winkelpersoneel dat dezelfde schoenen voor minder kon aanbieden.

Bezorging was vrijwel kosteloos en retourneren gratis en eenvoudig. Ketens zoals Schoenenreus, Dolcis, Invito en Manfield hadden nog niet of nauwelijks geïnvesteerd in online verkoop. Hun verkopen liepen in een paar jaar tijd sterk terug met als resultaat: een faillissement.

Wijze les: denk niet dat consumenten iets nooit online gaan kopen. Geen markt ontkomt er aan.

Dit leren we van non-innovators

A

ls je niet innoveert dan kan het slecht met je aflopen, dat ervaarden deze bedrijven:

Kodak De fotografiegigant miste de boot bij de opkomst van de digitale fotografie. En dat terwijl de eerste digitale camera nota bene al in 1975 door een eigen medewerker werd ontwikkeld. De directie schrok en besloot er niet in te investeren, want het zou de lucratieve markt van filmrolletjes wel eens kapot kunnen maken. In 2012 ging Kodak failliet.

Wijze les: wees niet bang om een product te ontwikkelen dat je huidige product misbaar kan maken.

V&D Warenhuis V&D werd in de hoogtijdagen door consumenten geprezen voor het brede assortiment en de excellente service. V&D was er voor alles en iedereen. Dat werd later ook de ondergang. Het koos geen duidelijke doelgroep en verloor door gebrek aan identiteit zijn marktpositie aan bedrijven die die keuze wel maakten, zoals de Action en de Bijenkorf.

In combinatie met duur personeel en enorme vastgoedkosten deed dit het bedrijf de das om.

Wijze les: maak keuzes, creëer een eigen bedrijfsidentiteit, kies voor een duidelijke doelgroep.

“Als je altijd doet wat je deed, krijg je altijd wat je kreeg”

Free Record Shop Toen Hans Breukhoven in 1971 de Free Record Shop loprichtte, was dit 'disruptief' te noemen voor de platenhandel. De handel lag toen compleet bij leden van de Nederlandse Vereniging van Grammofoon­ platen Detailhandelaren. Hij startte de Free (vrije) Record Shop op en importeerde zelf platen. Helaas miste hij de boot bij de opkomst van online muziek.

Door diensten zoals iTunes en illegaal downloaden van muziek liep de omzet in de winkels enorm terug.

De opkomst van streamingdiensten zoals Spotify werd het bedrijf teveel, in 2014 sloot de keten haar deuren.

Wijze les: innovatie is een continu proces. Je moet om je heen blijven kijken en tijdig vernieuwen om te kunnen overleven.

“Winst is geen drijfveer, het gaat altijd om de klant” Frits van Eerd van Jumbo

Albert Einstein BOVAGkrant NUMMER 1 / JANUARI 2017 5

Zorg dat je klaar bent voor de toekomst!

Praktisch trainingstraject voor ondernemers die vooruit willen

op je autobedrijf

De 6-daagse training Grip op je Autobedrijf zorgt letterlijk voor grip op je bedrijf. Een opleidingstraject dat concrete handvatten biedt om jouw autobedrijf verder te ontwikkelen. De onderwerpen van de trainingsdagen zijn als volgt:

GRIP ???

(6) ADV.

Kick-off en Inspiratietour

Personeel en leiderschap

€

HANS ZONNEVELD

Regiomanager Automotive Academy

Bedrijfseconomisch - WESP

Klantbeleving

Marketing en Social Media Terugkomdag Evaluatie en rondleiding bij Fource Automotive

Aanmelden vóór

21 februari!

Eigen bijdrage

€ 750,-

Commerciële waarde € 1950,-

Goede ondernemers zijn vaak druk met de waan van de dag. Hierdoor laten ze vaak mooie kansen aan hun bedrijf voorbij gaan. Het doel van Grip op je Autobedrijf is het helpen van ondernemers en daarmee het rendement van het autobedrijf te vergroten.

maximaal

40 deelnemers

Grip op je Autobedrijf is een initiatief van:

WWW.GRIPOPJEAUTOBEDRIJF.NL

INNOVATIE VOLGENS BOVAG

“Kleine kansen zijn vaak het begin van grote ondernemingen” (Demosthenes)

Veel dichter bij huis kun je ook al met vernieuwing bezig zijn

Innoveert u wel genoeg?

Niels Hansen, innovator bij BOVAG

Heeft u al een innovatielab ingericht waar u baanbrekende technologische oplossingen verzint om de klant anno 2020 aan u te binden? Want wie niet innoveert, staat in de mobiliteitsbranche straks langs de kant. Maar hoe groot moet innovatie dan zijn? Gaat het niet gewoon om stapsgewijs kleine vernieuwingen doorvoeren?

I

nnovatie is zo stiekem aan een containerbegrip aan het worden. Iedere zichzelf respecterende ondernemer heeft innovatie op zijn agenda staan. Ieder groot bedrijf richt tegenwoordig wel een stand-alone innovatielab op, waar frisse jonge medewerkers zonder tunnelvisie aan nieuwe producten en concepten kunnen werken.

En op zolderkamers in de grote steden of in hippe herbestemde fabrieken zitten slimme millenials in hun startups te broeden op nieuwe technologische toepassingen waarmee ze even lekker disruptief de markt kunnen gaan opschudden. Doe je niet aan innovatie, dan loopt het slecht met je af. Dat is de afgelopen jaren wel zo’n beetje de boodschap die in alle media te lezen viel. BOVAG is groot voorstander van innovatie, daarom besloot de brancheorganisatie enkele jaren geleden al om zijn leden te inspireren en te helpen bij de noodzakelijke vernieuwing die de branche moet

doorvoeren. Want, net als bijna iedere andere branche in de Nederlandse economie, staat ook de mobiliteitsretail in zijn huidige vorm onder druk. BOVAG-leden zullen dus moeten vernieuwen om in de toekomst nog een rol van betekenis te hebben. Maar nu die noodzaak tot iedereen is doorgedrongen, rijst de vraag: wat is innovatie dan precies? En wat leveren al die innovatielabs en startups eigenlijk op? En: is het nog nodig om het daar steeds over te hebben? “Ja zeker wel”, zegt Niels Hansen. Samen met Hans Bresser is hij bij BOVAG de drijvende kracht achter het aanjagen van innovatie door leden. “In de media lezen we veel over innovatie en vernieuwing, maar het is vaak nog ver van het bed van onze leden. Innovatie klinkt al snel heel abstract en heel technologisch.

Ik chargeer nu, maar veel mensen denken bij de term innovatie dat we in laboratoria slimme datastromen aan elkaar moeten gaan koppelen

en dat we daarmee de wereld gaan veranderen.

Dat komt ook door de succesvoorbeelden van platforms als Uber, Airbnb en Peerby. Maar innovatie is vaak veel kleiner. Veel dichter bij huis kun je ook al met vernieuwing bezig zijn.

Ieder op zijn eigen manier. BOVAG wil haar leden inspireren en daarom blijven we ook benadrukken dat onze leden open moeten staan voor nieuwe verdienmodellen en dus over innovatie moeten nadenken. Afgelopen jaren hebben al honderden leden dat op onze Innovation-to-go's gedaan. Alles verandert; de klant, de technologie, de rolverdeling in de retailketen, maar ook de managers en medewerkers denken anders over mobiliteit of hun bedrijf dan tien jaar geleden.

Als je met al die veranderingen kunt meebewegen en dus tijdig zelf vernieuwingen doorvoert, dan ben je wat BOVAG betreft als ondernemer al innovatief bezig.”

BOVAGkrant NUMMER 1 / JANUARI 2017 7

TRENDS

8 BOVAGkrant NUMMER 1 / JANUARI 2017

Tekst: Linda in 't Hout Illustratie: Margot Melissen

“Als iedereen dezelfde kant op gaat, komt het succes vanzelf” (Henry Ford)

Ondernemen in de nieuwe wereld Ondernemen bestaat uit constant vooruit kijken en vernieuwen.

De hamvraag is alleen: welke kant sturen we op? We weten dat alles om ons heen non-stop verandert, maar hoe ziet de wereld en mobiliteit er over pakweg vijftien jaar uit? Ontwikkelingen zoals zelfrijdende en connected auto’s, de deeleconomie, smart cities, digitalisering en big data, duurzaamheid en disruptieve businessmodellen zorgen voor fundamentele veranderingen.

Zowel in de manier waarop we onze personen- en goederen­ mobiliteit inrichten, als hoe wij zakendoen met elkaar. BOVAG houdt deze trends goed in de gaten om te weten waar in de toekomst de kansen en bedreigingen liggen voor ondernemers in de mobiliteits­branche. Op leden. bovag.nl staan veel rapporten van onderzoeken, zoals binnenkort de nieuwe Visie op mobiliteits­ retail 2030. Handig als basis en als literatuurstudie voor als u met innovatie aan de slag gaat.

BOVAGkrant NUMMER 1 / JANUARI 2017 9

PORTRETTEN

GOED voorbeeld INSPIRERENDE MOBILITEITSONDERNEMERS AAN HET WOORD

Er zijn vakmannen in de branche die al aan de slag zijn gegaan met innovatie.

Ze proberen nieuwe technologieën uit, bereiken de klant op nieuwe manieren en gaan op zoek naar slimme samenwerkingen. We selecteren voor u veertien vernieuwers uit de afgelopen twee jaargangen van de BOVAGkrant.

Technische innovatie: uitvindingen die leiden tot nieuwe technologie, waardoor nieuwe producten en processen ontstaan Hybrid PTO-aandrijving: schone lucht voor iedereen René Wierda van Wierda Bedrijfswagens/Wierda Voertuig Techniek “Wij gaan ingewikkelde ombouwvraagstukken niet uit de weg. Zo is de nieuwe Hybrid PTO ontstaan. Deze aandrijving stuurt de laad- en lossystemen van bedrijfswagens elektrisch aan. De verbrandingsmotor kan in dat geval uit. Zo kunnen cementmolens en autolaadkranen bijvoorbeeld blijven draaien zonder dat er vervuilende uitstoot plaatsvindt. We hebben 10 BOVAGkrant NUMMER 1 / JANUARI 2017

de Hybrid PTO-aandrijving volledig in huis ontwikkeld, in het bedrijf Wierda Voertuig Techniek. In 2014 hebben we nog een BV opgezet waar we dit product verder uitbouwen: Wierda Hybrid Technologies. Inmiddels hebben we het patent op de PTO-aandrijving en rijden er al diverse betonmixers en autolaadkranen mee rond.”

 Lees verder in BOVAGkrant 102015. #hybride #truckdealer #patent

“De wereld verandert niet voor je neus maar achter je rug” (Terry Hayes, schrijver)

Comfort Lane: tanken op de lopende band Ger Loogman van Loogman Tanken & Wassen “Just sit back & relax, zo luidt de slogan van de Comfort Lane. Je komt aanrijden, draait het raampje omlaag en betaalt met je bankpas of Loogman Tankpas. Vervolgens komt er een pompbediende die gaat aftanken, terwijl de auto zich op de lopende band voortbeweegt. Dit alles duurt hooguit anderhalve minuut.

Als de tank vol is, kan de klant gelijk wegrijden. Omdat de Comfort Lane

100% elektrische Land Cruiser voor de mijnbouw

Frank Daams van FD4x4 Centre “Moet er een Land Rover of Land Cruiser worden omgebouwd of uitgebouwd, dan fiksen wij dat. Onze specialiteit is de ondergrondse mijnbouw.

Tara Mines, een Ierse zinkmijn, vroeg ons of de emissie met 75 procent omlaag kon. Wij stapten naar een Duitse Original Equipment Manufacturer, die voor Volkswagen onderdelen voor hybride motoren heeft gebouwd. Zij kwamen met een 'zero emissie'-idee en ontwikkelden de Electric Control

Unit (ECU), waarmee de volledig elektrische motor van onze E-Cruiser nu wordt aangestuurd. Daalt de auto in de mijn af, dan wordt er bij het remmen een enorme hoeveelheid elektriciteit opgewekt. Onze E-Cruiser maakt geen herrie, vervuilt de lucht niet en produceert veel minder warmte dan zijn dieselbroertje.”

 Lees verder in BOVAGkrant 9-2016. #slimmeoplossing #autobedrijf #zeroemmissie

een wereldprimeur is, heb ik patent aangevraagd. De belangstelling is groot, ik heb zelfs al mensen uit Duitsland, Zwitserland en Rusland op bezoek gehad. Het zou prachtig zijn als ik het idee wereldwijd kan verkopen.”

 Lees verder in BOVAGkrant 8-2016. #klantgemak #primeur #wereldwijd

Elektromotoren voor scootmobielen en driewielers

Marina Veenhuis-van Buuren en Michiel van Buuren van Herenwal service & Inca Techniek Marina: “Herenwal Service & Inca Techniek lost mobiliteitsproblemen voor gehandicapten op. Wij ontwerpen en fabriceren driewielscooters, scootmobielen en driewielfietsen. We verkopen ook steeds meer aan particulieren.”

Michiel: “Ik zoek alternatieven voor de Euro 4-norm. We moeten eigen-

lijk motoren ontwikkelen die met die nieuwe emissienormen niets te maken hebben. Elektrisch, hybride of waar wij nu mee bezig zijn: brandstofcellen, een soort miniraffinaderijen, elektromotoren die op water draaien.”

 Lees verder in BOVAGkrant 6-2016 voor fiets- en gemotoriseerde tweewielerbedrijven. #duurzaam #maatwerk #gt BOVAGkrant NUMMER 1 / JANUARI 2017 11

>

“Als je de

>

Diensteninnovatie: een nieuwe dienst ontwikkelen of een bestaande dienst verbeteren

Verhuren van stilstaande auto's op Schiphol Niels de Greef van ParkFlyRent “ParkFlyRent koppelt vraag en aanbod.

De ene persoon parkeert tijdens zijn vakantie gratis bij ParkFlyRent. Na de vakantie krijg je je auto weer schoon terug en bovendien deel je in de verhuuropbrengst. De ander kan voordelig bij ons de geparkeerde auto huren. We hebben nu één vestiging, maar onze ambitie is om in 2020 marktleider te zijn

op het gebied van autodelen op luchthavens in heel Europa. We focussen op de klant en ontzorgen hem zoveel mogelijk. We houden bijvoorbeeld hun vlucht bij, sturen ze een sms als ze geland zijn en halen ze op.”

 Lees verder in BOVAGkrant 8-2015. #ontzorgen #geldverdienen #autodelen

Slimme onderhoudscontracten met de klant Louis & Michael Mica van Helmstadt B.V. Michael: “Onderhoudscontracten vormen onze core business. Daarmee bind je je klanten. Consumentenverkoop is voor ons niet meer zo belangrijk. Met de opkomst van internet is de concurrentie in de consumentenverkoop te heftig geworden. Daarop ga je snel kapot. Maar onderhoudscontracten met de overheid en grote bedrijven bieden je een stabiele basis. We krijgen hier dagelijks politie over de vloer, omdat we tweeduizend politiefietsen en 12 BOVAGkrant NUMMER 1 / JANUARI 2017

-scooters onderhouden. We onderhouden daarnaast zo'n 750 scooters van PostNL. En we hebben zo'n 250 aanhangwagens in onderhoud. Preventief onderhoud garandeert onze klanten continue mobiliteit en voorkomt dure correctieve reparaties.”

 Lees verder in BOVAGkrant 11-2016 voor fiets- en gemotoriseerde tweewielerbedrijven of caravan-, camperen aanhangwagenbedrijven. #onderhoudscontract #aanhangwagen #fiets #gt

richting van de wind niet kunt veranderen, verander dan de stand van je zeilen” (H. Jackson Brown. auteur)

Klantenvoordeel met de waspas Timmy John van der Drift van Carwash Westland “We bieden naast een écht schone auto ook fun, met allerlei aantrekkelijke extra's voor de klanten, zoals de waspas met interessante bonussen en korting. Daarvan hebben we er inmiddels 10.000 in omloop, en dat in vier jaar tijd. Die waspas is geld waard. Niet alleen beschikken we daardoor over alle relevante gegevens van onze klanten, de pas zorgt ook voor een gezonde liquiditeit. Het

opwaarderen kan heel eenvoudig, via onze website en dan afrekenen met iDeal. Waspashouders kunnen daarnaast op hun verjaardag gratis komen wassen. Een dag van tevoren bellen we de klant dan altijd even.”

 Lees verder in BOVAGkrant 9-2015. voor tankstations en wasbedrijven. #verwennen #slimmemarketing #cadeautje

Meekijken door de ogen van de robot Emiel Stolk van Stolk Autoservice Emiel wilde zijn werkplaats laten zien op de lokale open bedrijvendag, waar vijfduizend man op af komt. Maar een brug verplaatsen naar de beurs, dat ging niet zo makkelijk. Stolk vond de oplossing in de Beam-telepresence robot.

Daarmee kon hij op twee plaatsen tegelijk zijn en laten zien hoe klantcontact in de toekomst kan gaan.

Emiel: “Ik zie mogelijkheden om met zo’n robot de klant dichterbij te halen. Ooit kunnen ze misschien wel inloggen op onze website en via de Beam-robot zelfstandig in onze werkplaats rondrijden. Ze kunnen op afstand meekijken tijdens de werkzaamheden aan hun auto en communiceren met de monteur. Transparantie ten top!”

 Lees verder in BOVAGkrant 11-2016. #robotisering #autobedrijf #smartpresennce

> BOVAGkrant NUMMER 1 / JANUARI 2017 13

Bijscholen door het hele land

Alle ers­ onder­nem zijn n portrette n op ze terug te le nt.nl a bovagkr

>

Organisatie-innovatie: innovatie in de organisatie­structuur, bijvoorbeeld door samenwerken Oss Autostad: mobiliteits­onder­ nemers united

John van Hees van Oss Autostad Twee Osse ondernemers hadden meer dan vijftig jaar geleden een visie die nog altijd springlevend is: samenwerken, zónder de eigen concurrentiepositie op te geven.

Uit die visie werd Oss Autostad geboren. Nu is het tijd voor een vervolg: samenwerken met álle mobiliteitsondernemers in de regio.

John: “Het is tijd om al die bedrijven en mensen écht bij elkaar te brengen om bij elkaar in de keuken te kijken, van elkaar te leren en om elkaar te 14 BOVAGkrant NUMMER 1 / JANUARI 2017

helpen om de hedendaagse klant te bedienen. Betrokkenheid en samenwerking levert immers mooie resultaten op. Dat ervaren wij al ruim vijftig jaar. Als je echt allemaal samen gaat werken tijdens een evenement dan kun je een fantastische publiekstrekker neerzetten. Een evenement waar je als bedrijf iets aan hebt, maar ook je klanten.”

 Lees verder in BOVAGkrant 13-2015. #mobiliteitsondernemers #ossopwielen

Jan Kreeft van Kreeft Opleidingen "Ik zoek overal naar samenwerkingen die elkaar versterken. Wij ontzorgen grote bedrijven met opleidingen en advies. veel werknemers zijn verplicht om zich regelmatig bij te scholen, zoals chauffeurs voor code95 of bedrijfshulpverlening. Wij houden dat in de gaten en zorgen dat iedereen op tijd zijn bijscholing krijgt. Daarvoor hebben we in eigen huis een online scholingsplanner en scholingsmanager

ontwikkeld. In samenspraak met verzekeraars bieden we de jeugd voortgezette rijopleidingen aan. Extra rijopleiding scheelt immers in de uitkering van schadevergoedingen.

Deze cursussen realiseren wij door het hele land, ook in samenwerking met andere rijscholen."

 Lees verder in BOVAGkrant 3-2015. voor rijscholen. #bijscholing #rijschool #veiligheid

Lokale familiebedrijven met landelijke dekking

Ronald Diks van Diks Autoverhuur/De Autoverhuurders “Veel landelijk werkende grote bedrijven willen graag samenwerken met autoverhuurders die eveneens op nationaal niveau opereren. Ook zoeken ze de service die je eigenlijk alleen bij een familiebedrijf verwacht: persoonlijke bandering, kwaliteit en vooral: altijd open. Met De Autoverhuurders kunnen wij ineens wél die 100 bussen leveren die even nodig zijn, tegen op maat gesneden tarieven die bovendien op één verzamelfactuur terecht komen.

Heb je als bedrijf voor een bepaalde periode extra capaciteit nodig, dan zijn onze shortlease-mogelijkheden misschien een optie. Het kan allemaal, het zijn nu eenmaal de diensten die grote klanten zoeken en die wij in gezamenlijkheid kunnen bieden. En elke deelnemer heeft zijn specialiteit, dus we kunnen vrijwel elke vorm van transport aanbieden, van personenbus tot koelwagen.”  Lees verder in BOVAGkrant 4-2016. #autoverhuur #samenwerking #5familiebedrijven

“Als je denkt dat avontuur gevaarlijk is, probeer routine. Dat is dodelijk” (Paulo Coelho, schrijver)

Marktinnovatie: gericht op het bereiken van nieuwe klanten

Filmpjes met Ahmet Superheld

Jongeren kennis laten maken met kamperen Ruben Elshof en Ahmet Galeli van Autobedrijf Elshof Ruben: “Wij gaan in onze online filmpjes voor het WOW!-effect. De Ahmet Superheld-filmpjes moeten potentiële klanten triggeren. Je vindt ze op YouTube en Facebook en half Gelderland heeft het erover. Wie ’t filmpje ziet, begrijpt: autoprobleem? Elshof bellen!

Wij bouwen dit binnenkort helemaal uit: er komt een Ahmet Superheld serviceauto. En we denken aan Ahmet

Superheld-poppetjes, voor de kids van onze klanten. Online zijn we supersterk en dat onderscheidt ons van passieve, ouderwetse garages. Online moet alles kloppen, de uitstraling, het taalgebruik, goede reviews. We surveilleren alles met Google Analytics. We zijn opvallend bezig, kregen er dit jaar alweer vierhonderd nieuwe klanten bij.”

 Lees verder in BOVAGkrant 6-2016. #online #auto #service

Verkopers van een levensstijl

Siewert Gorter van Caravanlife Gorter “Ik geloof in constructief samenwerken.

Daar hebben we uiteindelijk allemaal profijt van. Er zijn nog te weinig ondernemers die dat beseffen. Ik werk binnen mijn eigen bedrijf op dezelfde manier. Niet bóven maar sámen met mijn medewerkers. Daardoor zijn we slagvaardig en klantvriendelijk en bouwen we een goede relatie op met onze klanten En dat werkt, want zij komen graag bij ons terug. Om jongere consumenten te overtuigen van de fun van kamperen heb ik samen met vier

Uw verhaal in de BOVAGkrant Heeft u ook een bijzondere innovatie doorgevoerd in uw bedrijf en wilt u daarover vertellen aan de BOVAGkrant?

collega’s de coöperatie Viva Kamperen opgezet. De uitrol deden we online en offline. Inmiddels zijn al vijftien collega caravan- en camperbedrijven aangesloten, allen BOVAG-lid uiteraard. Samen met leveranciers en campingorganisaties gaan we de consument boeien met 'Viva Kamperen'."

 Lees verder in BOVAGkrant 2-2015 voor caravan-, camper- en aanhangwagenbedrijven. #caravanbedrijven #kamperen #jongeren

Stuur dan een e-mail naar redactie@bovag.nl onder vermeldingvan'ondernemersportret' en een korte uitleg. En wie weet portretteren wij ook u!

Jaap de Jong en Gilbert Gerbrands van Crooze Jaap: “Toen we begin 2015 op de BOVAG Fietsbranchedag waren, vielen we een beetje buiten de boot.

We waren net open en het werd al snel duidelijk dat we geen traditioneel fietsbedrijf zijn. Wij verkopen namelijk geen fietsen, maar een mobiliteitsoplossing. En dat is een hele andere insteek. Wij richten ons op klanten die zich zelfstandig en snel in de stad willen verplaatsen op een gezonde en duurzame manier. Alle vervoermid-

delen die wij hier verkopen, zijn dan ook elektrisch aangedreven. Voor nu zijn dat vooral e-bikes en sinds kort ook een elektrisch aangedreven step.

Maar er zouden na verloop van tijd ook andere vervoermiddelen bij kunnen komen. De term e-mobility store past ons denk ik het beste.”

 Lees verder in BOVAGkrant 5-2016 voor fiets- en gemotoriseerde tweewielerbedrijven. #fiets #mobiliteitsoplossing #duurzaam BOVAGkrant NUMMER 1 / JANUARI 2017 15

KLANTREIS

PRAKTISCHE IDEEËN VOOR INNOVATIE OP BASIS VAN DE KLANTREIS

Klantreizen in kaart Consumenten hebben verschillende redenen voor hun scooter-, auto- en motorbezit of voor hun bezoek aan de autowasstraat. BOVAG heeft voor verschillende branches daarom de klantreizen, gebruikerstypen en klanttypen in kaart gebracht. Ze geven antwoord op de vraag waarom sommige klanten wel vier keer terugkomen en waarom met anderen de deal in één keer wordt gesloten. Kennis over klanttypen en gebruikerstypen stelt u in staat in te spelen op persoonlijke voorkeuren.

Voelt de klant zich thuis én krijgt hij de juiste informatie op het juist moment op de juiste manier? Dan is het raak! Bekijk de klantreizen op leden.bovag.nl/klantreis.

16 BOVAGkrant NUMMER 1 / JANUARI 2017

Hij vráágt erom!

Op het eerste gezicht lijken alle consumenten hetzelfde, maar elke klant is anders en elke klant komt op een ander moment in zijn klantreis bij u terecht. Of niet. Hoe speelt u in op de verschillende typen klanten? Vaak biedt hun vraag heel veel inspiratie voor innovatie.

B

OVAG onderzocht de routes die consumenten afleggen voordat zij een aankoop doen. De klantreizen voor de auto, fiets, caravan, motor, scooter en het huren van een verhuisbusje zijn uitgebreid in kaart gebracht. Voor elke branche is een brochure samengesteld waarin de onderzoeken van de klantreizen visueel zijn gemaakt. Elk type koper volgt zijn eigen pad. Zo zien we precies van welke momenten op welke tijdstippen verschillende consumenten blij worden en waar ze meer moeite mee hebben. Ze willen allemaal genieten van een optimale klantervaring.

Verwachtingen Wie de klantreizen bestudeert en zijn klanten (h)erkent en rekening houdt met de verwachtingen van de

klant, kan als vanzelf een goede innovatie bedenken.

Een innovator of vernieuwer speelt immers in op de behoeften en verwachtingen van de consument. Een wat langere blik op de klantreizen en de vernieuwende ideeën liggen bij wijze van spreken voor het oprapen.

Ze leggen bloot welke momenten van de waarheid er zijn bij de verschillende klanten. Inspelen op deze momenten kan online, maar ook in de showroom of winkel. Zo zijn er voor elk klanttype en voor de aankoop van elk vervoermiddel wel innovaties te bedenken waar om gevraagd wordt. De BOVAGkrant zocht alvast drie vragen in de klantreis op en bedacht daar leuke nieuwe diensten op.

Wilt u zelf aan de slag, bekijk dan de klantreizen voor uw branche op leden.bovag.nl/klantreis.

Tekst: Selita Oosterveld Illustratie: Margot Melissen

“Geloof niet alles wat je weet” (Eckhart Tolle, filosoof)

CARAVAN: UITGESTELDE PRET Een caravan kopen is een bijzondere gebeurtenis waar mensen zich erg op verheugen. Maar de daadwerkelijke pret van het nieuwe kampeermiddel laat meestal nog even op zich wachten.

De klant brengt hem doorgaans naar een stalling en moet nog weken of maanden wachten voordat de vakantie ermee begint. Dat is heel anders dan bij klanten die blij de fietswinkel verlaten op hun nieuwe fiets of dolgelukkig met de nieuwe auto het terrein van de dealer af rijden.

De verkoper is aanwezig bij het eerste gebruik en kan daar een bijzondere indruk achterlaten.

Dat kunnen caravanverkopers natuurlijk ook!

Geef de consument bijvoorbeeld bij het afhalen nog een check cadeau vlak voor vertrek naar Zuid-Frankrijk. Doe dat niet bij alle typen klanten. De bedachtzame koper maakt u hier blij mee, maar de spontane caravankoper zal u verbaasd aankijken. Zij zijn niet zo van het vooruitdenken en zullen zich afvragen of dat nodig is. Zij zijn wel geholpen met een noodnummer dat ze kunnen bellen als blijkt dat de eerste keer de luifel aan de caravan bevestigen toch niet zo makkelijk is. Snelle instructies van een ervaringsdeskundige kunnen veel betekenen.

FIETS: WEEKEND­PROEFRIT 34 procent van de fietskopers is een steunzoekende koper. Dit type consument zoekt zekerheid en controle. Hij wil gerustgesteld worden. Voor deze klant is rust en tijd belangrijk. Daarom is voor hem de proefrit van een paar minuten in de straat waar de fietsenwinkel zit, te kort om een goede beslissing te kunnen nemen. Op deze consument inspelen kan bijvoorbeeld door lange, uitgebreide kennismakingsritten in het leven te roepen waar klanten voor betalen.

Verhuur op deze manier de drie best verkopende modellen, zodat klanten uitgebreid kennis kunnen maken met de fiets. Kleed de verhuur aan met bijvoorbeeld lunchboxen of werk samen met horeca onderweg op de bekende fietsroutes. > BOVAGkrant NUMMER 1 / JANUARI 2017 17

Vragen over wetten of regels?

Check het bij LEDEN­ Ledenadvies!

ADVIES (18) ADV.

Loopt u rond met vragen over bijvoorbeeld ontslag of verlof? Heeft u een probleem met een klant of leverancier? En kunt u het antwoord niet vinden op leden.bovag.nl/advies-vragen? Neem dan contact op met BOVAG Ledenadvies. De deskundige adviseurs beantwoorden uw vragen en geven advies op het gebied van personeel, milieu, fiscaliteit en juridische zaken.

U kunt BOVAG Ledenadvies bereiken via ledenadvies@bovag.nl of (030) 659 53 00

“Kennis is macht, maar enthousiasme brengt iets in gang” (Richard Branson, ondernemer)

22 verschillende typen klanten zijn in kaart gebracht voor de aankoop van een auto, motor, scooter, fiets en caravan.

34

verschillende gebruikers­ typen zijn er totaal in kaart gebracht voor de fiets, auto, motor, scooter, caravan en voor tanken en autowassen.

>

SCOOTER: KIJK EN VERGELIJK 21 procent van de consumenten die een scooter kopen, doen dat omdat ze ervaren dat de auto steeds minder praktisch is. Denk alleen al aan de files en het parkeren. Ze gaan de auto minder vaak gebruiken en besluiten uit te kijken naar een ander vervoermiddel. Daarbij vergelijken ze uiteraard de kosten van de verschillende verplaatsingsmogelijkheden. Ook prijs en de mate waarin een vervoermiddel een prettige manier is om je te verplaatsen worden vergeleken. Tweewielerbedrijven kunnen consumenten helpen bij het vergelijken van verschillende mobiliteitsoplossingen. Maak inzichtelijk wat het rijden van een scooter kost ten opzichte van de auto, het openbaar vervoer en bijvoorbeeld de (elektrische) fiets.

Hiermee zijn de prijsvechtende en de doordachte scooterkoper, samen goed voor bijna zestig procent van de kopers, direct geholpen in de fase van overwegen en oriënteren.

AUTOWASSEN: PRIVACY OM LEKKER TE POETSEN Voor BOVAG Autowasbedrijven zijn vijf verschillende typen wassers in kaart gebracht.

Eén daarvan is de perfectionistische wasser.

Hem krijg je niet zo snel naar de wasstraat, hij doet het liever zelf. Het liefst thuis, voor de deur, zodat hij bij de wasbox niet afgeleid wordt door andere autowassers die op hem moeten wachten omdat hij echt alles poetst en daar de tijd voor neemt. Wilt u zich als autowasbedrijf ook richten op dit type wassers, zorg dan dat er bijvoorbeeld voldoende privacy is in de wasbox. Of organiseer eens een workshop autowassen. Leer autoliefhebbers hoe ze hun trots het beste kunnen verzorgen en schoonhouden. En verkoop ze daar dan meteen de beste poetsmiddelen, sponzen en doeken bij.

18

klantreizen heeft BOVAG in kaart gebracht voor de klanttypen van auto, fiets, motor, scooter en caravan.

Voor 8 verschillende mobiliteits­ aankopen ging BOVAG voor leden aan de slag met de consument: caravan, fiets, auto, motor, scooter, tanken, autowassen en het huren van een verhuis­busje.

De brochures waarin de verschillende klant­reizen, klanttypen en gebruikers­ typen uitgebreid staan beschreven, zijn te vinden op leden.bovag.nl/klantreis.

BOVAGkrant NUMMER 1 / JANUARI 2017 19

INTERVIEW

“Innovatie is meegaan

109 JA AR OUDE AUTOBINCK GROUP MA AKT ORGANISATIE KL A AR VOOR DE NIEUWE GENERATIE

Van mobiliteit naar smart mobility Learning by doing

Innoveren door het gewoon ‘te doen’, zoals AutoBinck Group, levert volgens Hans Kwaad veel leermomenten op: SnappCar krijgt twee keer meer aanvragen dan ze nu kunnen verwerken. De markt lijkt er klaar voor, nu de aanbieders nog.

De consument is om wat betreft private lease. Is er een ergens een aanbieding, dan gieren de offertes met honderden tegelijk over het internet.

Voor een leasebedrijf vraagt dat om een ander proces.

Elke klant checken is een hele klus. In die leercurve zitten we nu.

De consument vraagt vooral om eenvoud: biedt mobiliteit aan op een handige manier. Zoals een mobiliteitskaart voor alle vormen van vervoer.

Als het kantelpunt is bereikt, dan gaat het hard. Zorg dat je er als ondernemer klaar voor bent, ook al weet je niet precies wanneer dat kantelpunt zich aandient.

1

2

3

4

20 BOVAGkrant NUMMER 1 / JANUARI 2017

Wie in de autobranche wil overleven, zal over zijn eigen maaiveld heen moeten kijken. Zo ook AutoBinck Group.

De organisatie die van oudsher actief is met auto-import en retail, zet daarom nu flink in op smart mobility. Chief Business Development Officer Hans Kwaad richtte er een aparte divisie voor op en kocht aandelen bij nieuwe disruptieve partijen.

H

“

et traditionele beeld waarin een autofabrikant zijn auto’s naar de importeur duwt die ze vervolgens doorschuift naar de dealers gaat veranderen. Dit model heeft zijn langste tijd gehad, het wordt steeds meer de klant die zelf bepaalt wat hij nodig heeft”, zo begint Hans Kwaad.

Sinds 2015 is hij bij AutoBinck Group de Chief Business Development Officer, een functie die speciaal in het leven werd geroepen om de hedendaagse uitdagingen in de mobiliteitsbranche aan te gaan.

Het verschuivende patroon in de keten van fabrikant-importeur-retailer-eindgebruiker is slechts een van de omgevingsvariabelen die ze bij de Haagse automotive groep zien veranderen. “De consument heeft sinds de economische crisis minder snel toegang tot geld. Bovendien kennen millennials een auto een andere status toe, waarbij bezit niet meer zo belangrijk is als voorheen.

Daarnaast slibben steden steeds verder dicht, willen we rekening houden met het klimaat en neemt de overheid maatregelen om het rijgedrag te veranderen, bijvoorbeeld door rekeningrijden.” Genoeg redenen voor Kwaad en zijn collega’s om een verkenning te starten naar de plek die AutoBinck Group in de toekomst op dat speelveld inneemt.

Beliefs Op basis van deze veranderingen heeft AutoBinck een aantal ‘beliefs’ opgesteld. Kwaad: “Het gebruik van mobiliteit wordt belangrijker dan het bezit ervan. Bovendien

zien we de elektrificatie doorgroeien, net zoals de connectiviteit. Uiteindelijk leidt dit naar autonomous driving, de meest ontwrichtende verandering. Maar zo ver zijn we nog niet. Op basis van deze beliefs zit de toekomst volgens ons niet in het verkopen van auto’s, maar in het bieden van ‘mobility as a service’: je richten op waar en wanneer een klant vervoer nodig heeft.”

Door nieuwe technologie en veranderende mobiliteitswensen ontstaan er initiatieven die eerder ondenkbaar waren.

Bijvoorbeeld privélease of een mobiliteitsabonnement.

“Vooral wanneer een klant de data die hierbij beschikbaar komt wil delen, kan mobiliteit heel goedkoop worden. Stel Shell mag meekijken met de brandstofmeter, dan kunnen ze op het juiste moment een aanbod doen: als je daaren-daar tankt, krijg je twee cent per liter korting en een gratis kop koffie. Of neem Rijkswaterstaat, die kan zien of op een bepaalde weg gestrooid moet worden omdat auto’s aangeven dat het daar vriest. Op deze manier kun je zelfs geld verdienen aan mobiliteit”, meent Kwaad.

109 jaar Om de beliefs invulling te geven, omarmt AutoBinck een aantal veelbelovende startups die een aanvulling vormen op de eigen diensten. “Niemand weet precies welke kant het op gaat, maar je kunt niet stil blijven zitten. Learning by doing: waar ligt de toekomstige mobiliteitsbehoefte? Hoe wordt deze ingevuld? Fabrikanten nemen de markt steeds vaker zelf over en zetten daarmee de dealers onder druk. >

Tekst: Mark Litjens

op de juiste golf, maar alleen voor mensen die niet bang zijn om nat te worden” (Jim Stolze, innovatie-expert)

De regie in de keten verschuift vermoedelijk voor een deel naar mobiliteits­ providers

Doe als AutoBinck, stel een innovatie­manager aan Een innovatiemanager kan in een autobedrijf een belangrijke bijdrage leveren aan de aanpassing aan de veranderende mobiliteits­branche.

Volgen Hans Kwaad moet zo iemand wel een paar kwaliteiten in huis hebben:  Nieuwsgierig en open minded.  De vertaalslag kunnen maken van technologie en innovatie naar businesskansen.  Kansen voor kruisbestuiving kunnen zien, met als doel om het bestaande met het nieuwe te verbinden en daarmee bestaande businessmodellen opnieuw uit te vinden.  Technologische vernieuwing kunnen omarmen en gebruiken om business enerzijds te versnellen en anderzijds toekomstbestendig te maken.  In staat zijn om de organisatie te inspireren en hen mede-eigenaar van innovatie te maken.

Meer over de rol van een innovatiemanager leest u op pagina 26 en 27 van deze BOVAGkrant.

BOVAGkrant NUMMER 1 / JANUARI 2017 21

BOVAGHUIS (22) ADV.

Ontmoet collega’s uit de branche en de mensen van BOVAG Het BOVAGhuis in Bunnik is het huis van alle leden van BOVAG. U bent van harte welkom voor een kop koffie en u kunt kosteloos gebruik maken van het mooie lichte atrium als u met een collega wil afspreken, even een werkplek nodig heeft of voor een kop koffie of een broodje onderweg. Uiteraard is vergaderen bij BOVAG ook mogelijk, tegen sterk gereduceerd tarief kunt u als BOVAG-lid gebruik maken van het vergadercentrum.

Het BOVAGhuis is altijd voor iedereen goed bereikbaar, met auto en OV. Het BOVAGhuis in Bunnik is dus de ideale locatie in de buurt van Utrecht om branchegenoten te ontmoeten.

Meer informatie via www.bovag.nl/vergaderen of via vergaderen@bovag.nl en 030-6595212

“Logica brengt je van A naar B. Verbeelding brengt je werkelijk overal” (Albert Einstein)

Ons bedrijf bestaat nu 109 jaar, wij hebben de opdracht om het succesvol naar een nieuwe generatie te leiden

> Elektrische auto’s voeren die druk op: weinig bewegende

delen zorgen voor minder bezoeken aan de werkplaats.

Ook de onderdelenhandel, eveneens onderdeel van onze groep, gaat deze kentering voelen. Daar moet je op voorbereid zijn. Ons bedrijf bestaat nu 109 jaar, wij hebben de opdracht om het succesvol naar een nieuwe generatie te leiden. Mobility as a service is daarbij in onze optiek belangrijk. Met onze nieuwe divisie smart mobility geven we hier invulling aan”, aldus de innovatiemanager. Op basis van de vier beliefs heeft AutoBinck daarom evenzoveel startups onder de vleugels genomen: autodeelplatform SnappCar, zonnepanelenleverancier Zelfstroom, laadsystemenontwikkelaar The New Motion en mobiliteitsplatform Radiuz. “Hierdoor krijgen we inzicht in de methodieken die deze bedrijven gebruiken. Zo geeft SnappCar een mooi inkijkje in de werking van de peer-to-peer deelautomarkt, wat goed past bij ons geloof dat gebruik belangrijker wordt dan bezit. Delen hiervan kunnen we bijvoorbeeld integreren in onze Business Lease Group, bijvoorbeeld als het gaat over private lease. Particulieren die een auto leasen kunnen korting krijgen als ze hun auto ook via SnappCar aanbieden. Twee keer per maand is de helft van het geld, vijf keer per maand betekent gratis rijden.

Om mobiliteit veel goedkoper te maken. Auto’s worden dan veel efficiënter gebruikt waardoor het wagenpark een stuk kleiner kan”, voorziet Kwaad.

Totaalpakket De zonnepanelen van Zelfstroom zijn vanwege de bijbehorende verhuurpropositie zeer interessant voor de particulier. Die hoeft niks te investeren, maar betaalt uiteindelijk veel minder aan energie. Na tien jaar krijgt hij de panelen bovendien helemaal in eigendom en is zijn stroom helemaal gratis. “Dit initiatief kunnen we weer koppelen aan een laadpaal van The New Motion, aan een elektrische auto die je via SnappCar verhuurt en

die je daardoor goedkoop rijdt en aan een mobiliteitspas van Radiuz. Een totaalpakket”, aldus Kwaad.

Of alle bedrijven uiteindelijk genoeg rendement opleveren, moet blijken. Kwaad: “Zo lang wij er maar van kunnen leren en de opgedane kennis vertalen naar onze eigen organisatie. Dan is het altijd goed. En groeien de startups door, dan kunnen we altijd ons belang vergroten. Hoe dan ook is het mooi om te zien hoe wij van traditioneel autobedrijf in een flow zitten richting de toekomst. 2.500 neuzen dezelfde kant op met open ogen voor innovatie.

Die koers bevalt ons wel. We draaien nu een goed jaar en kijken met een lekker gevoel vooruit”.

Regie verschuift Hoe ziet Kwaad, als innovatiemanager van een organisatie die groot is in autoretail, de rol van het autobedrijf over tien jaar? “Dat is nog lastig te bepalen. We zien wel dat de diensten die nu geleverd worden als core business steeds verder onder druk komen te staan en dat er een veel breder portfolio aan (mobiliteits)diensten aangeboden kan worden. De vraag hierbij is tevens hoeveel er direct online geregeld zal worden zonder tussenkomst van het autobedrijf. De regie in de keten verschuift vermoedelijk voor een deel naar mobiliteitsproviders die de auto’s rechtstreeks bij de fabrikanten halen en zelf het onderhoud, verzekering, schade en financiering regelen. Deze ontwikkeling zal niet van toepassing zijn op de gehele markt, maar wel op een flink gedeelte daarvan. Het maken van een keuze voor welke specifieke doelgroep je toegevoegde waarde kan blijven leveren, kan hierbij zeker helpen”, aldus Kwaad. Als laatste geeft hij mee dat het autobedrijf, in zijn optiek, over twintig jaar niet meer in de huidige vorm bestaat. “En wat er dan nog aan autobedrijven over is in een aangepaste vorm – áls we ze dan nog zo noemen – zal veel minder zijn dan het aantal bedrijven dat we vandaag de dag als autobedrijf kennen.”

Ook dit is innovatie: AutoPoint International Op het genoemde traditionele vlak is AutoBinck Group nog altijd een grote speler met importeurschappen voor Hyundai (Hongarije en Slovenië), Jaguar Land Rover (Hongarije), Mitsubishi (Tsjechië en Slowakije) en Qoros (Slowakije) en verschillende dealerbedrijven in genoemde landen en Nederland. Kwaad: “Maar ook hier kijken we verder.

Door de oprichting van AutoPoint International bijvoorbeeld. In Europa is er veel overcapaciteit bij de productie van nieuwe auto’s. Door al onze bedrijven in binnen- en buitenland met elkaar te verbinden kunnen we gemakkelijk kijken waar een auto het goedkoopst is. Ook occasions. Een goede prijs is vaak belangrijker dan de kleur of uitvoering.”

BOVAGkrant NUMMER 1 / JANUARI 2017 23

GRATIS VOOR SPORTIEVE BOVAG-LEDEN! Bent u sportsponsor? Profileer uw bedrijf en vraag kosteloos veiligheidshesjes en ander promotiemateriaal aan via leden.bovag.nl/sport

SPORT (24) ADV. SPONSOR VAN SPORTERS ONDERWEG DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG.

STAPPENPLAN

“Of we vinden een weg, of we maken er één” (Hannibal) VERGROOT DE K ANS OP EEN SUCCESVOLLE INVESTERING

Innovatie financieren in 5 stappen

Je hebt een droom: een nieuw product of dienst ontwikkelen, uitbreiden of een nieuwe markt aanboren. Maar waar haal je het geld vandaan? BOVAG geeft een stappenplan om een financiering te vinden voor kleine of grote vernieuwingen.

1

Maak een goed onderbouwd business­plan

De eerste stap bestaat uit het op papier zetten van je plannen. Zorg dat alle cijfers daarin op een rij staan. Zoals een calculatie van hoeveel geld je nodig hebt, hoeveel omzet of besparing de investering oplevert en de terugverdientijd. Houd ook rekening met hoeveel eigen geld er in de vernieuwingen geïnvesteerd kan worden. Vul het plan aan met bedrijfscijfers, kennis over de markt en uw klanten. Betrek bij grote investeringen altijd een accountant of adviseur.

2

Zorg voor een enthousiasmerend verhaal

Als je op zoek gaat naar een investeerder, moet je je plan op een korte en enthousiasmerende manier kunnen presenteren. Dit kun je doen in de vorm van pitch, een ultrakorte samenvatting van je idee. Oefen de pitch van tevoren op familie, vrienden, netwerk en personeel, en scherp het verder aan. Als het lukt om de mensen om je heen enthousiast te krijgen, dan is de kans groter dat je ook financierders over de streep krijgt.

3

Vind een passende financieringsvorm

Als je een geloofwaardig plan hebt én een goed verhaal, dan is het tijd om een investeerder te zoeken. Welke vorm van financiering je kiest,

is afhankelijk van je innovatie en hoeveel geld je nodig hebt. Een lening aanvragen kan bij de bank, maar zij zijn vaak terughoudend richting (kleinere) ondernemers. Er zijn diverse alternatieven: bijvoorbeeld een financier uit je eigen netwerk, een private investeerder, crowdfunding, een participatiemaatschappij, een regionale ontwikkelmaatschappij of een mix van verschillende financieringsvormen.

De online financieringswijzer helpt om te vinden wat het beste past.

Nuttige websites

 Kvk.nl Eerste hulp bij het uitstippelen van een route om geld te vinden voor klein- of grootschalige innovaties.  Nationalefinancieringswijzer.nl Online tool die de weg wijst naar een passende financieringsvorm en bij welke partijen je daarvoor kunt aankloppen.  Rvo.nl Beschikbare overheidssubsidies en -regelingen voor ondernemers.  Mkbservicedesk.nl Praktische tips, links en een whitepaper over het financieren van vernieuwingen.

4

Benut overheidsregelingen en -subsidies

Vergeet niet om bij de overheid te informeren naar mogelijkheden. Misschien sluiten je plannen wel aan bij een relevant overheidsthema, zijn er manieren om samen te werken of zijn er subsidies en regelingen waar je gebruik van kunt maken.

5

Ga aan de slag om je plannen te realiseren

Als de financiering rond is, is het tijd om aan de slag te gaan. Bouw tussentijdse evaluatiemomenten in, waarbij je de begroting naast de behaalde cijfers legt. Het is belangrijk om ook financiers ervan op de hoogte te stellen. Stel de plannen bij als resultaten tegenvallen en vier de successen als het goed gaat. En zorg natuurlijk dat de lening bijtijds wordt afgelost.

Aan de slag met crowd­funding om innovatie te bekostigen?

Experts en ervaringsdeskundigen geven advies in BOVAGkrant 2-2016. Lees deze ook online op www.bovagkrant.nl.

BOVAGkrant NUMMER 1 / JANUARI 2017 25

TIPS & TRUCS

4

GEEF RUIMTE OM TE SPELEN, MA AR BLIJF IN CHARGE

lessen die je moet leren voordat je gaat innoveren Een geslaagde innovatie staat of valt bij de ruimte die eraan wordt gegeven in een bedrijf. Vernieuwen is moeilijk en spannend, maar er zijn manieren waardoor het makkelijker wordt. Innovatie-expert Peter van Lier benoemt vier struikelblokken uit de praktijk en de lessen die we daaruit kunnen leren.

Struikelblok: de waan van de dag overheerst De grootste boosdoener voor vernieuwing is en blijft de waan van de dag. Behalve als innovatie je belangrijkste taak is, lukt het maar moeilijk vernieuwing voldoende aandacht te geven. Want er is altijd iets urgenter. We rennen van meeting naar mail en van de ene klus naar de andere klus, maar we nemen niet de tijd om na te denken over het antwoord op de enorme veranderingen die op ons afkomen.

1

LES: geef ruimte en stel doelen

 Ruimte Leiderschap is hier belangrijk. Directeuren en vooral managers moeten zorgen dat er tijd vrij komt om te werken aan innovatie.

Medewerkers moeten die tijd én het vertrouwen krijgen aan nieuwe ideeën te werken. En dan niet naast het werk, als extra taak, maar tíjdens het werk.

Want innoveren naast je veertigurige werkweek gaat geen vernieuwing opleveren. Innovatie doe je ook niet tussen de bedrijven door, als het team een uurtje vrij kan maken. Innoveren doe je altijd.  Doelen Maak met medewerkers afspraken over innovatiedoeleinden. Geef targets mee als dat beter stuurt.

Dat kan eenvoudig: hoeveel uren heb je besteed aan innovatie? Hoeveel keer hebben ze aannames getest?

Hoeveel ideeën zijn er geopperd en hoe ver zijn die ontwikkeld? Er zijn talloze afspraken te maken die zinvol zijn om tot innovatie te komen. Het zal van de situatie afhangen wat voor de organisatie belangrijk is. Maak het niet te vrijblijvend.

26 BOVAGkrant NUMMER 1 / JANUARI 2017

 Een leeg hoofd Maak het hoofd leeg om rustig na te denken en andere perspectieven binnen te laten. Dat lukt niet met een bomvolle agenda, achter de pc en even tussendoor. Een wandeling maken leidt tot creatiever denken dan zitten. En vaak komen de beste ideeën als je onder de douche staat of op de fiets zit. Durf ook naar de muur te staren en gedachten vrij te laten.

Struikelblok: te snel en te snel concreet willen Als we bezig gaan met morgen, dan willen we dat het liefst én zo snel mogelijk doen én we willen de ideeën die worden geopperd binnen de kortste keren concreet maken. We hebben moeite met iets dat nog onbekend en onzeker is, dat nog geen zicht geeft op een uitkomst.

Het leidt nogal eens tot de vraag ‘wat doen we nu eigenlijk?’ Het proces gewoon laten gaan en niet zoeken naar houvast en zekerheid, is eng. Al snel bestaat immers het idee dat we iets doen zonder dat het direct iets oplevert.

2

LES: maak tijd om te ontdekken en te proberen

De open ontdekkingsreis, zonder direct concreet of duidelijk te zijn, hoort bij de eerste fase van innovatie. Het heet niet voor niets de 'fuzzy end of innovation'. ‘Fuzzy’ omdat creatieve processen niet kunnen worden gepland volgens een strak model.

Daarover moet je met elkaar afspraken maken en de verwachtingen managen. Er is een andere mindset nodig om bestaande aannames te testen en nieuwe vragen aan jezelf te stellen. Die komen niet vanzelf. Tegelijkertijd

Tekst: Peter van Lier

“Waarom binnen je comfortzone bijven, als daarbuiten veel meer te beleven valt?”

(Loesje)

zijn we niet gewend om dingen snel te testen en te experimenteren. Dat is ook een flinke omslag als je gewend bent plannen te maken en uit te schrijven of het hele plan in een keer uit te voeren zoals je dat bedacht hebt. De organisatie moet leren proberen. Dat is net zo moeilijk als de klant centraal stellen.

Struikelblok: een innovatiestrategie ontbreekt Het ontbreken van een duidelijke innovatiestrategie is een obstakel. Ideeën inbrengen is belangrijk, maar waar moeten ze aan bijdragen? Welke (strategische) probleemgebieden zijn belangrijk voor de organisatie om op te lossen? Hoe kom je van idee tot uitvoerbaar project?

Welk proces doorlopen ze? Welke rol speelt innovatie in de organisatie?

3

LES: zorg dat innovatie is ingebed in de organisatie

Beantwoord bovenstaande vragen. Formuleer een innovatiestrategie. Waaraan moet innovatie in de organisatie bijdragen? Wat wil je bereiken? Leg dat vast en streef ernaar, inclusief afspraken over te behalen (team)doelen. Maar net zo belangrijk, leg ook vast wat je niet doet, zodat de verwachtingen goed worden gemanaged. Uit onderzoek blijkt dat be-

drijven die innovatie tot kernwaarde maken en integraal onderdeel maken van hun strategie, succesvoller zijn.

Struikelblok: innovatie heeft niet genoeg eigenaren Is innovatie de taak van innovatiemanager? Als dat zo is, gaat het goed fout. De innovatiemanager moet de innovatie aanjagen, snel testen of ideeën hebben, medewerkers daarin meenemen en begeleiden. Maar als niet iedereen, of tenminste een deel van de organisatie en het management, medeverantwoordelijk is voor innovatie, kom je niet ver. Een cultuur waarin innovatie kan plaats hebben, komt niet van één persoon. Het is dus belangrijk vanaf het begin draagvlak te creëren. Ook om te voorkomen dat het 'not invented here-syndroom' optreedt en er niemand met een innovatief product aan de slag gaat als het eenmaal is overgedragen aan een reguliere afdeling.

4

LES: laat iedereen meedoen

Neem alle medewerkers mee in het innovatieproces. Al doende leren ze, ook al duurt het langer. Het zou daarom dus goed zijn als medewerkers tijd en targets voor innovatie meenemen in hun jaarplannen.

BOVAGkrant NUMMER 1 / JANUARI 2017 27

Wilt u de aandacht van ruim 9.000 BOVAGADVERTEREN ondernemers?

(28) ADV.

1 - 32 TDE/TTB PAGINA'S 01 - 24 ADE PAGINA'S 01 - 32 FTS/GTB PAGINA'S 01 - 24 ALG PAGINA'S 02 - 32 PAGINA'S ADE 02 - 32 OAB/RVS PAGINA'S 02 - 32 ALG PAGINA'S 03 - 32 PAGINA'S nummer 01 / januari 2015

nummer 01 / januari 2015

nummer 01 / januari 2015

nummer 01 / januari 2015

nummer 02 / februari 2015

nummer 02 / februari 2015

RIJ nr.03 - 24 ALG PAGINA'S nr.04 - 32 ADE PAGINA'S nr.04 -TDE/TTB 32 PAGINA'S nr.04 -ALG 24 nr.05 PAGINA'S -FTS-GTB 32 PAGINA'S nr.03 -RIJ 24 nr.05 PAGINA'S -OAB-RVS 24 PAGINA'S nr.05 OAB-RVS - 32 PAGINA'S nr.05 - 32 PAGINA'S IN A'S 4 PA03 G/ maart 2015 2nummer nummer 03 / maart 2015 nummer 04 / maart 2015 nummer 04 / maart 2015 nummer 04 / maart 2015 nummer 05 / april 2015 nummer 05 / april 2015 nummer 05 / april 2015 nummer 05 / april 2015 nummer 05 / april 2015 3 2015 0 art / ma n r. er 03 numm S-GTB nummer 02 / februari 2015

t krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krankrant in dit nummer: in dit nummer:

Verenigingsbestuur en ledenraad maken frisse start pagina 10

Verenigingsbestuur en ledenraad maken frisse start pagina 10

200 auto’s tegelijk

Face it!

Vastgoed

Over fiscale sturing en wachtrijen in de showroom pagina 26

Dealercongres 2015 pagina 22

Van tankstation tot creatief bureau pagina 14

Gastvrij

Van turbu­ lentie naar potentie

Thérèse Boer lééft voor haar klanten pagina 20

Bart Warmerdam, directeur Warmerdam De Fietsspecialist

Ken de fietser van nu pagina 05

Lokaal innoveren loont pagina 21

in dit nummer:

in dit nummer:

in dit nummer:

BOVAG-campagne scoort pagina 9

Aan de ketting

Personeel moet flexibeler inzetbaar zijn pagina 10

Personeel moet flexibeler inzetbaar zijn pagina 10

Personeel moet flexibeler inzetbaar zijn pagina 10

OAB/RVS

OAB/RVS

RIJ

FTS/GTB

ALG

TDE/TTB

Ik wil me blijven ontwikkelen

Peter de Kort, Autorijschool Peter de Kort

in dit nummer:

in dit nummer:

Harde cijfers Aan de ketting

Aan de ketting

ALG

RIJ

ALG

OAB/RVS

ADE

De perfecte opvolger voor het fietsplan

Fietsbranchedag 2015 pagina 16

Ans, Maartje en Frits

Gastvrij

Stapp.in deel­ autoconcept

Thérèse Boer lééft voor haar klanten pagina 20

Bart Wiegerinck, directeur Wiegerinck Groep

Verenigingsbestuur en ledenraad maken frisse start pagina 8

Leden in de lead

Leden in de lead

Verenigingsbestuur en ledenraad maken frisse start pagina 10

Klantbehoeftes zijn onderhevig aan tijd

in dit nummer:

Leden in de lead

DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG.

TB FTS/G

Paul Bleijlevens, directeur Bleijlevens Motoren & Techniek

in dit nummer:

Leden in de lead

ALG

ADE

FTS/GT

ALG

TDE/TTB

Wij gooien niks weg, we repareren

VAG.

ADE

FT

J BO DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. GIN BI UIT. BE VOOR DENK

in dit nummer:

Zelfrijdende auto

Zelfrijdende auto

Hoe lang duurt het nog? pagina 10

Hoe lang duurt het nog? pagina 10

Hoe overleeft de retail?

in dit num

Van offline naar online en weer terug pagina 20

Personeel metmeer Er zit nog een rugzak toekomst in continue Tijd en toewijding bereikbaarheid gevraagd pagina 22

in dit nummer:

Eindelijk de weg op Lotte (17) koos bewust Klanten pleasen en voor een BOVAGrijschool pagina 9 verwennen. Dan gaan ze vanzelf van jeHet houden kaf van Edward Doorten, van hetduurzaam koren

mer:

eranch Fietsb 15 dag 20nis met ken Maak matische de prag kende nzoe 10 en steu er pagina fietskop

ijf Je bedreen in runnen ing is in ditev nummer: mg krimpo voudig r t een sen, directeu nieCheck, o Roo Motoren Lud dubbelcheck a Ros

tankstation Green Planet over en de Meningen Doorten Pesse nieuwe Autobedrijf lidmaat-

Ik wil overal een succes van in dit nummer: maken Check, Gert-Jan Kreeft, dubbelcheck Kreeft Opleidingen

Mee met de milieuinspecteur pagina 10

Check, dubbelcheck

De truckdealer­ branche laat me nog niet los Paul van Leuven, erelid in van BOVAG Truckdealers dit nummer:

Autobrief 2.0

Mee met de milieuinspecteur pagina 10

Stop de marktverstoring. Nu! pagina 10

Vervangend vervoer

Doen, falen en doorgaan

Huren levert meer op pagina 19

in dit nummer:

Ken de klant

Autobrief 2.0

Steunzoekers en pragmatische kopers pagina 10

Stop de marktverstoring. Nu! pagina 10

in dit nummer:

Doen, falen en doorgaan

Jaarcongres

A1-rijbewijs op z’n retour

Floris over Van Bommel pagina 16

Hoe nu verder? pagina 19

Goede raad

in dit nummer:

Autobrief 2.0 Stop de marktverstoring. Nu! pagina 10

Goede raad

Profilering door professionaliteit pagina 8

Leden beoordelen garagesoftware pagina 19

Leden beoordelen garagesoftware pagina 19

A1-rijbewijs op z’n retour

Doen, falen en doorgaan

Doen, falen en doorgaan

Hoe nu verder? pagina 11

Floris over Van Bommel pagina 20

Floris over Van Bommel pagina 20

We moeten weer de juiste klanten krijgen Leen de Koning, directeur Amega Groep

W de j k

Leen d

et Lekker met Verwachtingen RevisieEen ís klant Fiscaal Hier komt de Verwachtinge Ondernemer emet Opleiden men m rhart e n r d o t o On missie Met de Risicospreiding fietsen bezig zijn m verdientfeestje aandacht duurzaamheid Leasefiets een groene Laatbloeier overtreffen overtreffen Er is nog is De fun Ondernemen van Groeiende peinndmobiliteit tijd mee klop Teamplayer aanhang kamperen niet stilzitten zoveel te doen De goedkoopste zijn is niet genoeg Ernst Sommerauer, MAN-truckdealer

Stop de pers

Harde cijfers

Drukkerij vindt nieuw businessmodel pagina 16

BOVAG-campagne scoort pagina 19

Selfies

Stop de pers

De 308 SW was niet aan te slepen

Connect Jonge gezinnen Bent u al online? pagina 20 moeten weer gaan kamperen

Guido Fioole, directeur Fioole Auto’s

line! ook on

www.autoflex.nl

line! ook on

WWW.CBX-NEDERLAND.NL www.autoflex.nl

(de)montage Balanceren

Remmentest

Uitlijnen

Hefbruggen

line! ook on

Eenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen bestellen

aixam-onderdelen.nl

Remmentest

Emissietest

Emissietest

(de)montage

(de)montage

Balanceren

Balanceren

Uitlijnen

Uitlijnen

Uitlijnen

Hefbruggen

Hefbruggen

Hefbruggen

Balanceren

Face It en werk samen! pagina 16

Brand!!

| 0345 - www.autoflex.nl 580.670 WWW.CBX-NEDERLAND.NL | 0345 - www.autoflex.nl 580.670 WWW.CBX-NEDERLAND.NL | 0345 - 580.670

WWW.CBX-NEDERLAND.NL | 0345 - 580.670

Eenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen bestellen

✔ Zoeken op chassisnummer

Eenvoudig AIXAM onderdelen bestellen 10%aixam-onderdelen.nl korting t/m maart 2015, gebruik de code BOVAG10% Eenvoudig AIXAMbrommobiel brommobiel onderdelen ✔bestellen Onderhoudssets 5.000/10.000 km

✔ Afhalen bij dealer of verzenden aixam-onderdelen.nl

Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen! ✔ Zoeken op chassisnummer ✔ Onderhoudssets 5.000/10.000 km ✔ Afhalen bij dealer of verzenden

Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen!

n bestellenEenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen bestellen

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10%

li

2015,rdel /10.000 onderdelen! op chass maart nde 5.000 AIXAM m-o Zoeken korting t/m ent originele

✔ Afhalen bij dealer of verzenden on aixam-onderdelen.nl ok

Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen!

✔ en llen nden ssets aixa rhoud beste 10% r of verze bestell e! elendelen ✔ Onde Grootste lin assortiment originele AIXAM onderdelen! onder onderd en bij deale obiel obiel k on bromm bromm ✔ Afhal

✔ Zoeken op chassisnummer ✔ Onderhoudssets 5.000/10.000 km ✔ Afhalen bij dealer of verzenden

o

assortim ummer .000 km op chassisn n ✔ Zoeken udssets 5.000/10 verzende ✔ Onderho bij dealer of ✔ Afhalen

Grootste

oo AIXAM ✔ Zoeken op chassisnummer len.nl ✔! Onderhoudssets 5.000/10.000 km derde onderdelen -ont origin ✔ Afhalen bij dealer of verzenden ele AIXAM www.autoflex.nl aixsteam assor timen AIXAM

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10%

Filebestrijding op de vluchtstrook pagina 20

We willen de eerste zijn met one-way verhuur

Floris over Van Bommel pagina 20

Groot

isnummer 0 km /10.00 n op chass ✔ Zoeke houdssets 5.000verzenden ✔ Onder n bij dealer of ✔ Afhale

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10%

10% korting

10%

t/m feb

t/m feb korting

2015, gebruik

%

BOVAG10

Private Lease De kleine lettertjes Ik geniet van pagina het 22 succes dat ons nu ten deel valt

nle! x.lin fleon tok auoo

www.

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10%

Doen, falen en doorgaan

Floris over Van Bommel pagina 18

Renata Knook, Jaguar/Land Rover dealer

rdele che mobiel onde AIXAM brom .nlaixam-onderdelen.nlde autobran Eenvoudig n! erdeMlen Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen! voor onderdele -ond AIXA ware Eenvoudig AIXAMft originele aixtsteam So brommobiel onderdelen bestellen Christian Tepper, Zoeken op chassisnummer ✔10% timent en bestellen assor onderdel onderdelen Eenvoudig AIXAM brommobiel bestellen 10%aixam-onderdelen.nl korting t/m maart 2015, gebruik de! code BOVAG10% Eenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen biel brommo ✔bestellen Onderhoudssets 5.000/10.000 km Software voor de autobranche Software voor de autobranche directeur Pak ’n Bak Groo l BOVAG k de code ig AIXAM en.n ne Eenvoud isnummer gebruikm

dig Eenvouudig Eenvo

✔ Zoeken op chassisnummer ✔ Onderhoudssets 5.000/10.000 km ✔ Afhalen bij dealer of verzenden

Wegslepen of niet?

Donkervoort Denis volgt Joop op pagina 20

Remmentest

(de)montage

Terugblik Dealercongres

Denis volgt Joop op pagina 20

Tips voor preventie pagina 22

Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen!

Remmentest

line! ook on

Donkervoort

Thérese r klanten haa voor 16 pagina

Edgar van Schaik, salesmanager Nefkens Midden Peugeot

Software voor de autobranche Software voor de autobranche Software voor Software voor Emissietestde autobranche Emissietestde autobranche

schapseisen pagina 21

rij GastvBoer leeft

Siewert Gorter, directeur Caravanlife Gorter

Zorg of zegen? pagina 25

Drukkerij vindt nieuw businessmodel pagina 24

Mee met de milieuinspecteur pagina 10

www.autoflex.nl

Software voor de autobranche Software voor de autobranche Software voor de autobranche Software voor de autobranche Software voor de autobranche

line! ook on

www.autoflex.nl

line! ook on

2015, gebru

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10%

ik de code:

g t/m feb

10%

BOVAG

2015, gebru

10% kortin

De BOVAGkrant is hét magazine voor ondernemers die zich bezighouden met mobiliteit. Oftewel, BOVAG-leden werkzaam in de branche van personenen bedrijfsauto's, trucks, fietsen, gemotoriseerde tweewielers, caravans, aanhangwagens, revisie, autoverhuur, autowassen, rijscholen of tankstations.

Benieuwd naar de mogelijkheden om één of meerdere van deze doelgroepen te bereiken? Neem contact met ons op voor een vrijblijvende offerte op maat.

BOVAGkrant I www.bovagkrant.nl E sales@bovag.nl T 030 – 65 95 294

line! ook on

• Maak gratis gebruik van een werkplek en koffie • Geniet van verse gerechten uit de BOVAG Keuken • Centraal in Nederland afspreken met collega’s

line! ook on

• Maak gratis gebruik van een werkplek en koffie • Geniet van verse gerechten uit de BOVAG Keuken • Centraal in Nederland afspreken met collega’s

line! ook on

• Maak gratis gebruik van een werkplek en koffie • Geniet van verse gerechten uit de BOVAG Keuken • Centraal in Nederland afspreken met collega’s

• Maak gratis gebruik van een werkplek en koffie • Geniet van verse gerechten uit de BOVAG Keuken • Centraal in Nederland afspreken met collega’s

• Maak gratis g • Geniet van ve • Centraal in Ne

www.bovag.nl/vergaderen of vergaderen@bovag.nl en 030-6595212 www.bovag.nl/vergaderen of vergaderen@bovag.nl en 030-6595212 www.bovag.nl/vergaderen of vergaderen@bovag.nl en 030-6595212 www.bovag.nl/vergaderen of vergaderen@bovag.nl en 030-6595212 www.bovag.nl/vergaderen of verg www.autoflex.nl www.autoflex.nl www.autoflex.nl www.autoflex.nl

G10%t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10% BOVA 10% korting ik de code:

de code:

t

BOVEMIJ

Een heldere blik op de toekomst van mobiliteit

In nieuwe tijden werken oude methoden niet meer. Dat ondervindt de autobranche nu volop, en ook Bovemij ziet dat. Het antwoord van Bovemij is Helder. Dat is een nieuwe onderneming met innovatieve plannen. Wat is Helder, en wat wordt het? En wat betekent het voor BOVAG-leden?

We moeten weer juiste klanten krijgen

de Koning, directeur Amega Groep

en

gebruik van een werkplek en koffie erse gerechten uit de BOVAG Keuken ederland afspreken met collega’s

gaderen@bovag.nl en 030-6595212

B

“

ovemij is er voor en door de mobiliteitsbranche”, zegt Valerius Coppens, directeur van Helder. “Daarom zocht Bovemij naar een manier om mobiliteitsbedrijven te helpen hun waar via een branche-eigen platform te verkopen, op een manier die past bij deze tijd.”

Het resultaat is Helder, een dochterbedrijf van Bovemij dat volledig onafhankelijk opereert (zie kader). Die eigentijdse benadering zit hem in de verhouding tussen vraag en aanbod, legt Coppens uit. “Traditioneel staat het product centraal: dit is het aanbod, hier kunt u uit kiezen. De opkomst van internet heeft het aanbod in feite onbeperkt gemaakt. Daardoor moet je met iets anders komen om klanten naar je toe te trekken.”

Car Coach In maart 2016 ging Helder van start met een private lease-aanbod. Coppens: “De pull-factor van

Helder zit hem erin dat we de beste voorwaarden van Nederland bieden. Na twaalf weken kunnen klanten kosteloos uitstappen, de eerste schade wordt kosteloos gerepareerd. Ook nemen wij de zorgen rond het verkrijgen van een auto uit handen: onze Car Coach selecteert een auto op basis van de wensen van de klant, en wij regelen verder alles.”

Helder zet jonggebruikte auto’s in uit de voorraad van BOVAG-bedrijven. “Wij verzorgen het financiële deel en maken daar marge op,” aldus Coppens, “het BOVAG-bedrijf maakt marge op alle autocomponenten.” Het autobedrijf draagt het risico van vroegtijdig ingeleverde auto’s. Coppens: “Voor sommige autobedrijven is dat slikken. In de praktijk blijkt dat goed te gaan: binnen de opzegtermijn van vier weken brengen we de meeste auto’s opnieuw onder, en het percentage opzeggers is heel laag. In mijn optiek is het tijd om dit soort onzekerheid te omarmen. Die hoort bij nieuwe wegen inslaan.”

Eigenwijze innovatie Voor middelgrote en grote bedrijven is het lastig om echt innovatief te zijn. Medewerkers denken namelijk binnen bestaande structuren en kaders.

Daarom heeft Bovemij er voor gekozen om Helder als startup letterlijk buiten de deur te zetten.

Helder staat compleet los van Bovemij, zit in een ander pand en maakt niet gebruik van dezelfde faciliteiten zoals ICT. Bovemij heeft Helder carte blanche gegeven om op geheel eigen wijze nieuwe producten en diensten in de markt te zetten. Dit maakt het mogelijk om creatief en innovatief na te denken.

Zorgeloos In 2017 breidt Helder uit met één of twee productgroepen. “Helder wordt een platform waar ‘alles op wielen’ te krijgen is met alle aanschafvormen.

De pull-factor zit hem in zorgeloos genieten van mobiliteit op maat. Inmiddels hebben we enkele honderden auto’s op de weg en ontvangen wij veertig aanvragen per dag. Het doel is om BOVAG-bedrijven een gezamenlijk platform te bieden dat landelijk gewicht in de schaal legt.”

Meer weten? Mail partner@helder.nl en ontvang vrijblijvend een infopakket.

BOVAGkrant NUMMER 1 / JANUARI 2017 29

BOVAG LEDENVOORDEEL

Verdien uw contributie terug De BOVAG Ledenwinkel is het grootste inkoopcollectief binnen de automotive branche. Iedere dag worden nieuwe scherpe deals gemaakt.

Laat dat voordeel niet liggen, want met de BOVAG Ledenwinkel verdient u heel gemakkelijk een deel van uw BOVAG-contributie terug.

Collectief ledenvoordeel voor u

Energie Bespaar heel veel euro’s met het BOVAG Ledenwinkel Energiecollectief. Overstappen is zeer eenvoudig en wordt verzorgd door de Ledenwinkel.

Uw besparingen kunnen oplopen tot wel 23% gemiddeld! Vraag geheel vrijblijvend een besparings­ analyse aan.

Kijk op www.bovagledenwinkel.nl en zoek op: energie aanbieding.

TL-Verlichting Door uw TL-lampen te wisselen kunt u direct 50% stroom besparen. U plaatst in uw bestaande armaturen door middel van een adapter, een energiezuinige Philips T5 TL-lamp.

Deze is net zo zuinig als LEDverlichting en geeft meer licht. Binnen tien seconden bespaart u al elektriciteit.

Kijk op www.bovagledenwinkel.nl en zoek op: tl verlichting.

Sleutelorganisatie BOVAG Ledenwinkel.nl is exclusief distributeur van AHBproducten in Nederland. Daarom krijgt u als BOVAG-lid speciale korting op de AHB-verkoopprijs van producten voor werkplaats, showroom en buitenterrein. Bij deze BOVAGkrant vindt u de brochure Sleutelorganisatie.

Kijk voor uw speciale BOVAG-prijzen op www.bovagledenwinkel.nl/ werkplaats/sleutellabels.

Meer ledenvoordeel? Kijk op: www.bovagledenwinkel.nl, bel met (030) 65 95 222 of mail naar info@bovagledenwinkel.nl

Kantoorartikelen BOVAG-leden ontvangen een fikse korting op kantoorartikelen van Lyreco. Dat geldt voor het gehele assortiment, waaronder papier, ordners, schrijfwaren, toners en inkjets, facilitaire producten en meubilair.

Daarnaast kunt u met uw eigen contactpersoon van Lyreco speciale prijzen overeenkomen voor specifieke producten die u regelmatig bestelt.

Kijk op www.bovagledenwinkel.nl onder het tabblad kantoor.

Vergaderen bij BOVAG Van kleine besloten bijeenkomsten tot grote presentaties of congressen. Iedereen is welkom om te vergaderen in het BOVAGhuis in Bunnik.  Centraal in Nederland  Zalen voor 4 tot 250 personen  Gezonde, verse en ambachtelijke maaltijden uit de BOVAGkeuken  Ruim atrium biedt ruimte voor uw event of afterparty  Ruime, eigen parkeergelegenheid

30 BOVAGkrant NUMMER 1 / JANUARI 2017

ieuwsgierig? Doe de virtuele N tour door het BOVAGhuis op www.bovag.nl/vergaderen.

Daar vindt u ook informatie over zalen, catering en tarieven.

Reserveren kan via de site, maar ook via (030) 65 95 212 of vergaderen@bovag.nl.

BOVAG Ledenadvies Voor advies over cao en personeel, juridische zaken, arbo en veiligheid, milieuzaken en fiscale zaken kunt u terecht op: leden.bovag.nl/ advies-vragen.

Staat uw vraag er niet bij, bel dan met BOVAG Ledenadvies (030) 65 95 300.

SERVICES Afdelingen en sites

BOVAG online

Autodealers

BOVAG Ledenportaal leden.bovag.nl Laatste branchenieuws, achter­ grond­informatie in dossiers, praktische tools en hulpmiddelen.

BOVAGkrant www.BOVAGkrant.nl Alle branche-edities online teruglezen, plus informatie voor adverteerders.

BOVAGhuis www.bovaghuis.nl Samenwerken en kennisdelen met andere BOVAG-leden.

BOVAG.nl www.bovag.nl Informatie voor consumenten, inclusief zoekmachine waarin alle BOVAG-leden terug te vinden zijn.

Geert Brummelhuis T (030) 659 52 42 E geertbrummelhuis@bovag.nl

Tankstations en Autowasbedrijven Erik Stern T (030) 659 52 16 E erikstern@bovag.nl

Fietsbedrijven Niels Hansen T (030) 659 54 17 E nielshansen@bovag.nl

Onafhankelijke Autobedrijven

Het BOVAG-verenigingsbestuur

Vacature Bertho Eckhardt algemeen voorzitter berthoeckhardt@bovag.nl

Derk de Haas bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl

George Seitzinger penningmeester verenigingsbestuur@bovag.nl

Peter Niesink algemeen directeur BOVAG peterniesink@bovag.nl

Peter de Rooy bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl

Bart de Vries directeur BOVAG bartdevries@bovag.nl

BOVAG Hofleveranciers

Alfa Dealer Accountants Service Van Siburgstraat 2-4 3863 HW Nijkerk T: (088) 253 32 01 E: nijkerk@alfa.nl I: www.alfa.nl

ArboNed B.V. Zwarte Woud 10 3524 SJ Utrecht T: (030) 299 62 99 E: info@arboned.nl I: www.arboned.nl

Willem Helwegen (a.i.)

T (030) 659 52 30 E willemhelwegen@bovag.nl

Hannie Tak T (030) 659 52 27 E hannietak@bovag.nl

Gemotoriseerde Tweewielerbedrijven en Rijscholen Christa Grootveld T (030) 659 53 45 E christagrootveld@bovag.n

Truckdealers Aad Verkade T (030) 659 53 02 E aadverkade@bovag.nl

Schadeherstelbedrijven Frans Kragten T (030) 659 54 36 E franskragten@bovag.nl

BOVAG dochters Bovemij Groep www.bovemij.nl – (024) 366 66 66 Innovam groep www.innovam.nl – (030) 608 77 22 RDC www.rdc.nl – (020) 549 71 71

Verhuur- en Deelautobedrijven Vacature

Timon Rutten bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl

De BOVAG Hofleveranciers zijn speciaal door BOVAG geselecteerde dienstverleners, die, eventueel na bemiddeling door BOVAG Ledenadvies, BOVAG-leden kunnen helpen bij het ondernemen. Met hen zijn speciale tarieven en voorwaarden afgesproken.

Caravan- & Camperbedrijven en Aanhangwagenbedrijven

Revisiebedrijven

Colofon Graydon Nederland BV Hullenbergweg 250 1101 BV Amsterdam ZO T: (020) 567 97 50 E: verkoop@graydon.nl I: www.graydon.nl/bovag

Consolid – HR Garage Radarweg 511-513 1043 NZ Amsterdam T: (020) 586 11 06 E: info@hr-garage.nl I: www.hr-garage.nl

GGN Stationsplein 50 5211 AP Den Bosch T: (088) 311 61 61 E: info@ggn.nl I: www.ggn.nl

MKB Adviseurs/Flynth Bezuidenhoutseweg 12 Malietoren (18e verdieping) Den Haag T: (070)349 06 50 E: info@mkbadviseurs.nl I: www.mkbadviseurs.nl en www.flynth.nl

DEMAC Acountans/ Consultants Bellweg 2a 4104 BJ Culemborg T: (0345) 53 20 10 E: info@demac.nl I: www.demac.nl

27 januari 2017, jaargang 25, nr. 1.

De BOVAGkrant is het officiële leden­ magazine van BOVAG en verschijnt 12 keer per jaar.

UITGEVER BOVAG, Kosterijland 15, 3981 AJ Bunnik. Postbus 1100, 3980 DC Bunnik Tel.: (030) 65 95 211. I: www.bovagkrant.nl.

HOOFDREDACTIE Elvira Spoelstra.

E: elviraspoelstra@bovag.nl.

REDACTIE Julia Hamel, Linda in ’t Hout, Selita Oosterveld E: redactie@bovag.nl TRAFFIC Carolien van Rheenen.

E: traffic@bovagkrant.nl.

PROJECTBEGELEIDING & VORMGEVING ZB Communicatie & Media; Ritchard Kelliher ADVERTENTIES Vakmedianet; Informatie over verschijningsdata, plaatsing en tarieven van advertenties op www. bovagkrant.nl. Mail: sales@bovagkrant.nl DRUK Drukkerij Zalsman, Zwolle.

ABONNEMENTEN Opgave, adres­ wijzigingen en vragen: Abonnementenland, Postbus 20, 1910 AA Uitgeest. Tel. (0900) 22 65 263. E: klantenservice@aboland.nl.

I: www.aboland.nl. Abonnementsprijs:

€ 110,00 per jaar excl. BTW. (Losse nummers op aanvraag.)

BOVAGKRANT niet ontvangen? Mail naar traffic@bovagkrant.nl. MEDEWERKERS AAN DEZE UITGAVE Sjoerd van der Linden, Peter van Lier, Mark Litjens, Margot Melissen, Sara Tomassen, Paul de Waal, Adobe Stock, Hollandse Hoogte, BOVAG-archief.

De redactie van BOVAG is bij de samen­ stelling van deze uitgave zorgvuldig te werk gegaan. Ondanks dat kan het toch mogelijk zijn dat gepubliceerde informatie onvolledig of onjuist is. BOVAG stelt het op prijs om daarvan op de hoogte te worden gesteld.

Hergebruik van artikelen uit de BOVAG­krant is toegestaan, mits BOVAG daarvoor vooraf toestemming heeft ge­geven. Op sommige artikelen en beelden rust copyright. BOVAG kan (tenzij sprake is van opzet en/of grove schuld van BOVAG of haar medewerkers) geen aansprakelijk­heid aanvaarden voor moge­lijke gevolgen die zouden kunnen voort­vloeien uit het (her)gebruik van de in deze uit­gave opgenomen informatie.

BOVAGkrant NUMMER 1 / JANUARI 2017 31

Verzekeringen, financieringen en rechtshulp.

Samen gaan we vooruit.

Hoe kunnen wij jou helpen? www.wijzijnbovemij.nl

BOVEMIJ (32) ADV.