BOVAGkrant 2015-1 versie autodealers

nummer 01 / januari 2015

krant

ADE

DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG.

in dit nummer:

Leden in de lead

Verenigingsbestuur en ledenraad maken frisse start pagina 10

Face it!

Dealercongres 2015 pagina 22

Gastvrij

Thérèse Boer lééft voor haar klanten pagina 20

Fiscaal feestje Software voor de autobranche

nline! o k o o

www.autoflex.nl

De 308 SW was niet aan te slepen Edgar van Schaik, salesmanager Nefkens Midden Peugeot

Remmentest Re mmentest

Uw Werkplaats,

Onze Zorg.

Emissietest (de)montage Balanceren Balanc Uitlijnen U itlijnen Hefbruggen

WWW.CBX-NEDERLAND.NL | 0345 - 580.670

Auto importeurs en publiek enthousiast over vernieuwende en kostenefficiĂŤnte opzet!

- Minimaal 23 van de 26 volumemerken aanwezig

- Supercars, concept-cars en klassiekers

- Merkenstands met verrassende indeling

- Op weekdagen tot 22.00 uur geopend

- Veel primeurs en nieuwe technologieĂŤn

- Exclusieve Previewavond op 16 april

Met uw relaties naar de AutoRAI? Mail autorai@rai.nl voor de mogelijkheden.

VOORAF

VOORWOORD

INHOUD

Klop bij ons aan!

In 2015 vieren we dat BOVAG al 85 jaar voor u klaar staat.

D

e rode draad in die 85 jaar: ondernemers die staan voor kwaliteit. In ons historisch café in het BOVAGhuis staan 85 jaargangen voorgangers van het mooie nieuwe blad dat u nu in handen heeft. Ik nodig u van harte uit om eens langs te komen en daar in te bladeren.

Boeiende lectuur!

10

PAG 3 ALG INHOUD/ VOORWOORD 16

Leden in de driver’s seat

Paul Bleijlevens

Als u er dan een BOVAG-blad uit 1965 bij pakt, dan kunt u lezen over de introductie van de BOVAG Garantie: het ultieme bewijs aan consumenten dat u staat voor kwaliteit. De BOVAG Garantie is 50 jaar jong en daarmee dus het tweede jubileum van 2015.

De klus is geklaard: met de installatie van het nieuwe verenigingsbestuur en de nieuwe ledenraad is de bestuursstructuur van BOVAG klaar voor de toekomst. Een nieuwe generatie leden gaat BOVAG besturen. Wie zijn ze en waar willen ze naar toe?

Een ondernemer in overall, die even lief achter de draaibank staat als aan de vergadertafel zit.

Maar genoeg over het verleden. Laten we vooruitkijken. Wat kunt u van ons verwachten dit jaar? Dat is wat mij betreft in één zin samen te vatten: leden helpen om (weer) beter te presteren. Dat doen we door vol in te zetten op een gelijk speelveld, zonder al te veel overheidsbemoeienis, op een passende arbeidsmarkt en op een toekomstbestendige retail en dat nog steeds gebaseerd op het kwaliteitsdenken. En we doen het heel concreet door werk te maken van het vastgoedprobleem, dat stroomlijning van de branche in de weg zit. Voor deze punten ga ik me persoonlijk hard maken in 2015.

Berichten van BOVAG, ideeën voor innovatie, gehoord in de branche en daarbuiten. Kortom, de dingen die BOVAG en haar leden bezighouden.

Natuurlijk doet BOVAG nog veel meer in 2015. Denk aan de krachtige lobby, het sterke merk en een nog veel nauwer contact met u. Ondernemen, dat moet u zelf doen. Dat kunt u ook veel beter dan BOVAG. Maar als u denkt dat wij u op enigerlei wijze kunnen helpen?! Klop dan bij ons aan. Elke dag.

Dat innovatie ook van binnenuit de branche kan komen bewijst Stapp.in, een nieuw deelautoconcept dat lokaal hoge ogen gooit.

Ik wens u een voorspoedig en ondernemend 2015.

25 AAN HET WOORD

Bertho Eckhardt, bondsvoorzitter BOVAG

04 KORT

09 BOVEMIJ

Onderdelendiefstal is helaas nog steeds geen verleden tijd. Bovemij geeft tips om de kans te beperken de dupe te worden van het dievengilde.

26

19 TWEESPRAAK

22 DEALERCONGRES Dinsdag 10 maart 2015.

Theater De Kunstmin in Dordrecht. Dit jaar voor het eerst weer: dealers only!

Niet aan te slepen De Peugeot 308 SW zorgde vorig jaar voor wachtrijen in de showroom. Nefkens Midden moest er 200 tegelijkertijd afleveren.

Maar hoe doe je dat als je eigen parkeerterrein niet toereikend is en je ook nog aandacht aan je klant wilt geven?

Gastvrijheid in de genen

Driehonderd trekkers en trailers onderhoud je niet zomaar zelf. Een onderhoudscontract in onontbeerlijk, vinden ze van Cornelissen Transport.

30 SERVICES

20

Thérèse Boer is samen met haar man Jonnie Boer eigenares van onder andere het sterrenrestaurant De Librije in Zwolle. Zij weet als geen ander hoe ze het gasten naar de zin maakt.

BOVAGkrant NUMMER 01 / JANUARI 2015 3

KORT LOBBY

DUURZA AM ONDERNEMEN

Euro 5: BOVAG bij EC aan tafel

BOVAG tekent Verbond van Bunnik

BOVAG zit in 2015 samen met Cecra aan tafel bij de Europese Commissie om te praten over verdere optimalisering van de toegankelijkheid van technische data van autofabrikanten (Euro 5). Bijzonder, want BOVAG is met de Britse zusterorganisatie RMI Independent Garages de enige partij die met Cecra bij de EC aanschuift. BOVAG ijvert voor een gelijk speelveld voor alle Europese autobedrijven, zowel merkdealers als onafhankelijke autobedrijven.

Overigens kwam uit het onderzoek naar voren dat veel autofabrikanten de toegankelijkheid van hun technische informatie de afgelopen jaren al aanmerkelijk hebben verbeterd.

Agenda Januari: • 27 januari: Informatiesessie Digitale tachograaf (Dordrecht) Februari: • 14 februari: Rondleiding BCA Autoveiling (Barneveld) • 11 februari: Ondernemerscafé (Eindhoven)

• 16 februari: Workshop Connect (Bunnik) • 17 februari: Ondernemerscafé (Gouda) • 24 februari: Workshop Connect (Breda) Kijk voor actuele data, locaties en inschrijfmogelijkheden op leden.bovag.nl.

B

OVAG neemt zijn maatschappelijke verantwoordelijkheid als werkgever serieus.

werkgevers stimuleren om mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt van deze wet in dienst te nemen.

Onlangs werd het Verbond van Bunnik getekend. Daarin hebben diverse bedrijven uit Bunnik, waaronder de BAM en Postillion en Cofely en de gemeente Bunnik zich uitgesproken voor een goede uitvoering van de Participatiewet. De Participatiewet vervangt de Wet Werk en Bijstand (WWB), Wet sociale werkvoorziening (Wsw) en een groot deel van de Wajong. Met de invoering van de Participatiewet wil de overheid

Concreet houdt het in dat bedrijven van het Verbond van Bunnik in 2015 ten minste één inwoner van Bunnik met een afstand tot de arbeidsmarkt een kans geven in de vorm van een stage, een opleidingsplek of een concrete baan binnen de eigen of een aangesloten organisatie.

ROC Midden-Nederland steunt deze verantwoordelijkheid door te voorzien in de benodigde (bij)scholing.

CIJFERS CITA AT UIT DE BRANCHE

4,9

automerken nemen mannen van 35-49 in overweging voordat ze een nieuwe auto aanschaffen; vrouwen kiezen tussen 3,4 merken.

Slechts 6% van de mannen tussen 35-49 wast zijn auto wekelijks. 31% doet dat minimaal een keer maand.

Een korting of een extra inruilpremie is bij aankoop van een nieuwe auto doorslaggevender dan verlengde garantie.

Bron: BrandDeli Automotive Onderzoek 2014 4 BOVAGkrant NUMMER 01 / JANUARI 2015

Als je bekijkt wat je nodig hebt om een auto te verkopen, ligt een halvering van het aantal fysieke showrooms voor de hand Eric Tak, voorzitter BOVAG Autodealers, reageert begin januari bij BNR Nieuwsradio op de tegenvallende autoverkopen in 2014.

KORT VAN DE VOORZIT TER

MERKCAMPAGNE

Het jaar van de waarheid

Van wie is toch dat nummer? mespots. Vanwege de hitpotentie is er inmiddels een complete song van gemaakt, met een pracht van een arrangement. Deze week is het nummer als single uitgebracht. Op Spotify is het te beluisteren. Zoek op artiestennaam Vanderstarre.

Martin van der Starre was leadzanger in verschillende coverbands waaronder de Edwin Evers Band en de band van het RTL-zaterdagavondsucces ‘Ik hou van Holland’.

Verder speelde Vanderstarre Judas in ‘Jesus Christ Superstar’ en had hij een rol in de Queen-musical ‘We Will Rock You’. Momenteel is hij te zien in ‘Woodstock the Story’.

S

tel dat we dit jaar weer eens pakweg 465.000 nieuwe auto’s gaan verkopen. Dat zou mooi zijn, denkt u. Maar het is geen enkele garantie voor een fatsoenlijk rendement.

Laten we ons niet blind staren op verkoopaantallen. Ook bij aantrekkende verkopen kunnen we niet achterover leunen in de hoop dat het allemaal weer vanzelf goed komt. 2015 is wat mij betreft het jaar van de waarheid. We moeten onze blik losmaken van de maandstatistieken. We moeten samen met dealerverenigingen en importeurs het businessmodel opnieuw beschrijven en doorrekenen, met de klant in het vizier. Op het Dealercongres van 10 maart gaan we het daar uitgebreid met u over hebben. Wij gaan helpen met het uitstippelen van mogelijke marsroutes. Dealer, dealervereniging en importeur staan vervolgens aan de lat voor het maken van de noodzakelijke keuzes. Zij moeten samen bepalen waar en wanneer ze welke afslag nemen. Want de weg rechtdoor is – met structureel lagere verkoop en werkplaatsomzet – doodlopend. Sommige merken weten dat en handelen in die wetenschap, andere beseffen het nog helemaal niet. Wij doen ons huiswerk, u ook?

D

e meest gestelde vraag over de nieuwe BOVAG-commercial? Van wie is toch dat nummer?

Het juiste moment Voor het later dit jaar geplande album werkte Vanderstarre samen met onder anderen Paul de Munnik, Rick de Leeuw en Jaap Kwakman. De single ‘Het Juiste Moment’ schreef hij samen met producer Dick Kok. Het heeft even geduurd voordat Nederland kennis kon maken met solo-artiest Vanderstarre, maar zoals hij zelf zegt: “Ik wachtte gewoon op het juiste moment!”

Eric Tak, voorzitter BOVAG Autodealers

Op internet en social media werd er volop over gediscussieerd. We zullen u niet langer in spanning houden: het lied heet ‘Het juiste moment’ en is ingezongen door Martin van der Starre. Toen de commercial werd vervaardigd, bestond er niet meer dan een krappe minuut van het nummer.

Zo gaat dat vaak met muziek voor recla-

Gamend naar de toekomst

Gezien op BOVAGhuis.nl

Op zoek naar een nieuwe aftersalesstrategie? Speel de BOVAG-managementgame ‘Sturen en Schakelen’.

Managementteams van dealers kunnen het spelen met een accountadviseur of manager van BOVAG. De game is gebaseerd op het Aftersales Scenario Onderzoek van BOVAG en RAI. Erik Groen, manager BOVAG Autodealers: “Onderzoeksresultaten moeten niet onderin een bureaula belanden, daar moet je iets mee doen.

Daarvoor ontwikkelen we middelen zoals dit bordspel. Het is een innovatieve manier om een brainstorm op gang te helpen.” Meer over de aftersales scenario’s en de managementgame op leden.bovag.nl.

BOVAG-specialist zoekt milieu- en veiligheidsspecialist in het veld: Jan Bessembinders, milieu- en veiligheidsspecialist van BOVAG zoekt specialisten in dienst bij

LEDEN ONTMOETEN LEDEN

Ondernemerscafés ook in 2015 Ook in 2015 organiseert BOVAG een nieuwe serie van dertig Ondernemerscafés door het hele land. In het BOVAG Ondernemerscafé kijken we naar vraagstukken van nu en de toekomst. Hoe kunnen we bijvoorbeeld nog geld verdienen aan de kritische consument? Daarnaast is het dé plek om andere mobiliteitsondernemers in de regio te ontmoeten, kennis te delen en na te denken over mogelijkheden om samen te werken. Het eerste Ondernemerscafé in 2015 vindt plaats op 11 februari in Eindhoven. Kijk voor meer data en locaties op leden.bovag.nl/ondernemerscafe. U komt toch ook!

BOVAG-leden om krachten te bundelen zodat er bijvoorbeeld snel gereageerd kan worden op nieuwe regelgeving. Kijk op home.bovag.nl/Community/f15/Lobby

IDEE UIT HET BOVAG INNOVATIEL AB

Communiceren met rijdend wagenpark

#1

M

et de komst van de door de EU verplichte E-call functie beschikken steeds meer auto’s over een internetverbinding. Deze connected car-techniek is echter ook toe te passen in oudere modellen.

Het duurt immers nog jaren voordat die technologie in het gehele voertuigpark is doorgedrongen. Er zijn meerdere leveranciers die delen daarvoor op de markt brengen. Ook BOVAG ondernemers experimenteren hiermee met hun klanten. BOVAG onderzoekt de mogelijkheden hiervan samen met ondernemers en technologieleveranciers. Wilt u morgen al aan de slag en uitproberen met de connected car? Bezoek dan bovaghuis.nl/innovatielab en klik op het kaartje met de gele #1.

BOVAGkrant NUMMER 01 / JANUARI 2015 5

KORT

BOVAG BEDRIJFSBEZOEK BEL ANGENBEHARTIGING

Keuring equipment kostbaar en belastend Een jaarlijkse keuring van garage-equipment is een kostbare en belastende aangelegenheid.

Dat is gebleken uit een online enquête die BOVAG eind december hield onder autobedrijven. Dat het thema leeft onder ondernemers blijkt uit de respons. Er kwamen binnen een half uur liefst tweehonderd reacties binnen. De peiling betrof verder onder meer de eisen die de wetgever stelt aan (apk-)garage-equipment, zoals hefbruggen, rollenbanken en andere apparatuur. In totaal vulde 31 procent van de respondenten binnen zes dagen de online vragenlijst in. Dat geeft aldus BOVAG een goed beeld van wat er leeft. Daaruit blijkt dat ongeveer twee derde van de ondernemers ontevreden is over de relatie die zij met de leverancier

Kijkje bij BCA Autoveiling Ondanks de dalende markt floreert BCA Autoveiling in Barneveld. De onderneming veilde in 2013 ongeveer 50 duizend auto’s, tegen 35 duizend een jaar eerder. Inmiddels maken autodealers steeds vaker gebruik van de diensten van BCA. Dealers brengen er niet alleen ingeruilde auto’s naartoe maar kopen er in toenemende mate ook jonge occasions in. Ondernemers die meer willen weten over ‘het bedrijf’ autoveiling kunnen woensdag 4 februari een kijkje nemen in Barneveld. BOVAG Autodealers organiseert samen met BCA een bedrijfsbezoek, die samenvalt met een fleetsale. “Veel autodealers kennen het begrip autoveiling inmiddels wel, maar twijfelen of het iets voor ze kan zijn”, vertelt Erik Groen, branchemanager bij BOVAG. “Via dit bedrijfsbezoek verschaffen we dealers meer inzicht in dit sterk groeiende fenomeen.” Aansluitend praat Rogier Kuin, lobbyist namens BOVAG in politiek Den Haag, de leden bij over de lobby-agenda voor het nieuwe jaar. Die betreft onder meer de Autobrief II voor de jaren 2016-2020. De bijeenkomst in Barneveld duurt van 11.00 tot 14.00 uur, inclusief lunch. De toegang is gratis en dealers kunnen zich aanmelden via autodealers@bovag.nl of via het Ledenportaal.

TRENDING TOPIC BIJ BOVAG LEDENADVIES hebben. “Veel ondernemers vinden de jaarlijkse keuringen wel wat veel van het goede en ook vrij duur”, zegt Jose Burgemeester, relatiemanager Belastingdienst en RDW bij BOVAG. “Maar keuringen zijn nu juist zaken die vallen onder wettelijke veiligheidsnormen. Daar kunnen wij als branche niet zomaar aan tornen.”

BOVAG bespreekt de uit-

6 BOVAGkrant NUMMER 01 / JANUARI 2015

komsten van de enquête met RDW en RAI Vereniging. “Verwacht geen wonderen”, tempert Burgemeester al te hooggespannen verwachtingen.

“Maar wellicht kunnen er toch afspraken worden gemaakt die op onderdelen autobedrijven enige lucht kunnen verschaffen.

In ieder geval gaan we voor meer transparantie in deze markt.”

EEN INRUILER MET EEN GARE BAK Vraag: Ik heb een auto ingeruild met een gare versnellingsbak. Kan ik nog iets verhalen op de vorige eigenaar? Antwoord: De wet redeneert heel simpel: u had het kunnen weten. Een autobedrijf dat een auto inkoopt van een particulier wordt door de wet beschouwd als een deskundige. Met onderzoeksplicht.

En een deskundige is in staat

een defecte versnellingsbak te herkennen.

Tip: Zorg dat u uw inkoopproces goed op orde hebt. Als ‘deskundige’ in de zin van de wet kunt u zich lastig achter verborgen gebreken verschuilen. Zorgvuldig inruilen kan u een hoop ellende besparen.

Meer vragen: BOVAG Ledenadvies, (030) 65 95 300, of ledenadvies@bovag.nl

KORT PROMOTIEMIDDEL

ONDERZOEK

BOVAG Garantie: 12 en 24 Goed nieuws voor ondernemers die willen promoten dat zij 12 of zelfs 24 maanden BOVAG Garantie verlenen op occasions. Leden treffen op het Ledenportaal gratis aangepaste logo’s aan, met daarop een ‘12’ of een ‘24’. Uiteraard blijft het gebruikelijke BOVAG Garantie-logo normaal beschikbaar.

Ambiteus personeel?

Loopbaancoach!

Leden geven BOVAG Autodealers een 7,5

I

n november 2014 is de jaarlijkse Ledenpeiling gehouden. Autodealers geven BOVAG dit jaar gemiddeld een 7,5 als rapportcijfer. Dat is iets hoger dan het gemiddelde cijfer van alle BOVAG-leden bij elkaar opgeteld: een 7,4.

Daarnaast geeft 69 procent van de autodealers aan dat ze tevreden zijn over BOVAG, tegenover een 70 procent-score onder alle BOVAG-leden.

Mijn monteur heeft bijna zijn opleiding afgerond. Hoe houd ik ’m vast binnen mijn bedrijf? Of: een van mijn medewerkers wil hogerop, maar ik heb geen leidinggevende functie vacant. Hoe houd ik hem tevreden?

Voor deze prangende vragen, en meer, heeft BOVAG een gratis dienst: de loopbaancoach. “Maak er gebruik van”, zegt adviseur loopbaanontwikkeling Marleen van Reeden. “Het is goed om te inventariseren welke ambities er leven onder je medewerkers.

Vervolgens is het zaak daar een passend antwoord op te hebben. In dat kader is het goed te weten dat de subsidieregelingen voor technische opleidingen zijn verlengd, met een maximum van 1.500 euro per opleiding per persoon. Zo kun je een monteur tegen wel zeer gunstige condities opleiden tot bijvoorbeeld diagnosespecialist.” Meer informatie over de loopbaancoach op het BOVAG Ledenportaal.

7,5

Consumentenmerk De belangrijkste redenen voor het BOVAG-lidmaatschap zijn het sterke consumentenmerk, het collectief voor politieke lobby en belangenbehartiging en het

keurmerk. Een onderwerp waar BOVAG volgens de leden meer aandacht aan zou moeten besteden is het sterk consumentenmerk. Meer resultaten van de Ledenpeiling vindt u op leden.bovag.nl.

AutomaaT

uw garagepakket sinds 1986

AutomaaT is een vanuit de praktijk ontworpen administratiepakket en is onder andere geschikt voor universele bedrijven, dealerbedrijven, fleetowners en autohandelaren. Tevens kan het gebruikt worden door LPG-inbouwers, truckcentra en bedrijven gespecialiseerd in campers en caravans.

Het programma is een van de meest complete pakketten op de markt. Geen enkel bedrijf is hetzelfde en daarom is de software flexibel en aanpasbaar zodat u er mee kunt werken zoals u wenst.

en ulair aar b mod Ook verkrijg e n onli

Fiscaal voordeel bij investeringen Erkend Duurzaam Investeren in milieuvriendelijke technieken kan in 2015 fiscaal voordeel opleveren. Opnieuw komen investeringen die gedaan zijn voor het behalen voor het certificaat Erkend Duurzaam in aanmerkingen van de Milieu Investeringsaftrek (MIA) en de Willekeurige afschrijving milieu-investeringen (Vamil) van het ministerie van Infrastructuur en Milieu. Wie dus duurzame besparingen wil doorvoeren en daarvoor kostbare aanpassingen moet doen, kan een beroep doen op de subsidie. De Erkend Duurzaam Plus scan brengt het besparingspotentieel van een bedrijf op gebied van afval- en energiezorg in kaart. Meer informatie over de MIA/Vamil-regeling of de Erkend Duurzaam Plus scan staat op www.erkendduurzaam.nl

CSW automatiseert sinds 1986 garagebedrijven en handelsondernemingen. Het pakket levert alles-in-één automatisering van onder andere: • werkplaats • verkoop • magazijn • planning • boekhouding. De boekhouding kan compleet geïntegreerd worden.

Neem vrijblijvend contact met ons op en vraag naar de mogelijkheden.

CSW Software Prins Hendrikweg 62 3881 GE Putten

Tel.: 0341-355855 info@csw.nl www.csw.nl

BOVAGkrant NUMMER 01 / JANUARI 2015 7

Mijn zus en vrouw doen het papierwerk. Zolang ik hen niet hoor klagen, gaat het goed. Die verzekeringen bij Bovemij geven ons rust.

Daarom zit ik bij Bovemij.

ij. nl /k

la nt ve rh ale n.

Joop Jacobs Autobedrijf Jacobs & Gouw Al 50 jaar klant van Bovemij

a erh ete v l p m o Lees het c

an al v

w op p o Jo

m ve o .b ww

Postbus 7110 | 6503 GP Nijmegen | Tel (024) 366 66 66 | Fax (024) 366 66 88 | www.bovemij.nl | info@bovemij.nl | Vergunningnummer 12000483

BOVEMIJ

Houd de onderdelendief!

“De koplampen van Mercedes, de velgen van Renault en de airbags van Renault en Nissan zijn nu heel populair bij steeds professioneler opererende criminelen.” Aan het woord is Paul Hermans, senior riskmanager bij Bovemij. De verzekeringsdochter van BOVAG houdt sinds 2006 cijfers van onderdelendiefstal bij en ziet het aantal gevallen gestaag stijgen. Zeker in de wintermaanden als het vroeg en lang donker is.

H

ermans: “Er is niet één bepaald gebied populair, het wisselt en verschuift steeds.

Onderdelendiefstal komt in heel Nederland voor: de bendes zoeken graag locaties uit die dichtbij de snelweg of bij strategische gelegen N-wegen liggen. Hoe makkelijker en hoe sneller ze kunnen wegrijden, hoe liever het ze is. Bedrijven binnen de bebouwde kom lopen minder risico.”

Volgens Hermans bereiden bendes die uit zijn op bepaalde onderdelen van een bepaald merk de roof zorgvuldig voor. Vaak zijn ze al eens op of in de buurt van het terrein geweest. Bijvoorbeeld om het hekwerk te prepareren, camera’s te draaien of het alarmsysteem te testen. “Het komt voor dat er voor de inbraak een aantal keer ‘loos alarm’ is, waarna het alarmsysteem uitgezet wordt. Juist dan slaat de bende toe. Laat dat systeem gewoon aan staan”, adviseert Hermans. “Dat kan veel ellende voorkomen.”

Camerabeelden Onderdelendiefstal zorgt vaak voor een flinke schadepost. Dieven hebben lak aan de schade die ze aanrichten aan hekwerk, sloten, het terrein en de auto’s bij de inbraak. Ze gaan heel gericht te werk en komen echt alleen voor de onderdelen. Een fietsendrager achterin laten ze bijvoorbeeld liggen.

Na de diefstal begint de overlast pas echt. Meestal wordt alleen de schade aan de auto's en de gestolen onderdelen vergoed. Maar er is vaak ook nog extra financiële schade, bijvoorbeeld aan hekwerk en sloten. Hermans: “Daarnaast kost het afhandelen en regelen veel tijd. Wij sturen altijd een expert langs bij bedrijven die slachtoffer zijn geworden van onderdelendiefstal. Zij stellen de schade vast. Ook heeft Bovemij contact met de politie en gaan we op zoek naar beelden van camera’s op het terrein en op de openbare weg, als die er zijn.” Het is een nauwe samenwer-

Onderdelendiefstal komt in heel Nederland voor, maar bedrijven binnen de bebouwde kom lopen minder risico.

king tussen slachtoffer, politie en verzekeraar, die Hermans als erg prettig ervaart. “Het helpt Bovemij bovendien om trends te signaleren.”

Gekoppelde nummers Natuurlijk is voorkomen altijd beter dan genezen. Daarom zoeken automerken en fabrikanten actief naar oplossingen om deze vorm van diefstal tegen te gaan. Ook zij hebben er baat bij dat onderdelendiefstal stopt. Bestuurders van de automerken waarvan regelmatig onderdelen worden gestolen, klagen en stappen over naar een ander merk dat minder populair is bij het boevengilde.

Dus krijgen steeds meer onderdelen naast een onderdeelnummer een serienummer dat gekoppeld is aan het chassisnummer van de auto waarin het onderdeel gemonteerd is. Dit geldt bijvoorbeeld al voor koplampen en airbags. Door de registratie wordt heling voorkomen en kunnen teruggevonden onderdelen terug naar de eigenaar.

Voorkom diefstal • Check regelmatig verlichting, camera’s en hekwerk bij het afsluiten • Laat alarmmeldingen opvolgen door een beveiligingsbedrijf • Zet geen hoge busjes of containers bij het hek • Wees alert op verdachte personen en voertuigen • Beveilig auto’s die buiten staan met wielsloten • Laat surveillerende bewakers af en toe uitstappen en voelen aan het hek • Check ook bovemij.nl/diefstalpreventie

BOVAGkrant NUMMER 01 / JANUARI 2015 9

BOVAG

NIEUW VERENIGINGSBESTUUR EN NIEUWE LEDENRA AD IN 2015

Leden in de driver’s seat Het nieuwe verenigingsbestuur van BOVAG is deze maand aan de slag gegaan.

En de ledenraad wordt verrijkt met álle afdelingsvoorzitters.

De doelstelling is helder: scherp, slagvaardig en transparant besturen. De stem van de leden moet meer dan ooit doorklinken in alle bestuursorganen.

10 BOVAGkrant NUMMER 01 / JANUARI 2015

V

eel is anders in de nieuwe verenigingsstatuten van BOVAG. Diverse lagen, zoals onderafdelingen zijn weggehaald, bijzondere leden zijn er niet meer als zodanig. Het nieuwe verenigingsbestuur telt nu zeven leden, in meerderheid ervaren ondernemers met de nodige bestuurlijke ervaring. “Het is klein en slagvaardig”, verklaart Bertho Eckhardt, bondsvoorzitter BOVAG. “We rekenen op efficiënte vergaderingen, waarin vlot besluiten worden genomen.”

Machtigste orgaan Leden van het verenigingsbestuur zitten niet in een ander BOVAG-orgaan, zodat ze hun taken onafhankelijk kunnen uitvoeren. De rol van de ledenraad is tegelijkertijd van groter gewicht, stelt Eckhardt. “De ledenraad is de waakhond van de vereniging, de toezichthouder, en het

orgaan dat de grote lijn uitzet, de kaders bepaalt.

Daarmee is het in feite het machtigste orgaan van BOVAG.” De ledenraad wordt versterkt met afdelingsvoorzitters en dat is aldus algemeen directeur Peter Niesink niet zonder reden. “Zo zijn alle afdelingen op niveau vertegenwoordigd in het hoogste orgaan van BOVAG. Dat is van belang omdat de ledenraad voor BOVAG een strategisch meerjarenkader moet ontwikkelen en vaststellen. Daarmee is het bepalen van de strategie echt een zaak van leden.” Eckhardt spreekt van waardevolle bestuurshervormingen.

“Deze moderniseringen sluiten naadloos aan op onze toekomstvisie. BOVAG wil een moderne, slagvaardige branchevereniging zijn, waarin de stem van leden krachtig doorklinkt. De nieuwe statuten stellen ons in staat adequaat te anticiperen op de uitdagingen die ons te wachten staan als mobiliteitsbranche.”

Tekst: Rik Werner

De ledenraad is in feite het machtigste orgaan Peter Niesink, algemeen directeur BOVAG

Timon Rutten (’77) studeerde natuurkunde voordat hij bij McKinsey & Company aan de slag ging. In 2009 nam hij de dagelijkse leiding van Hans Struijk Fietsen op zich. Dat hij in zijn vrije tijd graag op de fiets stapt, is geen verrassing. Maar ook reizen doet hij graag.

Wat doet BOVAG goed? “BOVAG schetst een breed perspectief voor de mobiliteit in zijn totaliteit. Ik heb het idee dat dit door leden breed wordt omarmd. Het netwerk van BOVAG is erg sterk, ook als het gaat om de lobby in Den Haag en Brussel. De band met andere stakeholders in de mobiliteitsbranche is erg stevig. Die moeten we goed onderhouden.”

Wat kan er beter? “Het gaat steeds meer om duurzaamheid en innovatie. Leden hebben hulp nodig bij vernieuwing. Het Innovatielab is een heel goed initiatief, maar er moet tegelijkertijd nog veel gebeuren.”

George Seitzinger (’65) is penningmeester. Officieel geschoold als registeraccountant, maar alweer vele jaren actief op directieniveau in de truckbranche. Geniet van kunst, theater en het leven in het algemeen.

Wat doet u aan innovatie? “Ik ben sinds 2014 als investeerder betrokken bij startups, zoals e-faqt.nl, een online leerplatform waarmee studenten effectiever kunnen studeren. En bij Community Networkz, een online concept dat het midden houdt tussen social media en intranet. We hebben bijvoorbeeld een b2b-platform voor voetbalclub Sparta ingericht. Echt leuk!”

BOVAG vaart een nieuwe koers. Is het wat? “BOVAG moderniseert volop. We kijken naar mobiliteit in de breedte en waar we heen moeten, samen met de leden. Bij innovatie speelt BOVAG een uitstekende voortrekkersrol. Ik voel in het nieuwe BOVAGhuis een positieve dynamiek. Het blijft belangrijk dat we in BOVAG als keurmerk investeren.

Dat is de basis van alles, misschien wel de waardevolste asset van BOVAG.”

En verder …

• leidt 16 winkels en een aantal webshops • heeft 200 medewerkers in dienst • zet als bestuurslid in op verjonging van de vereniging en verbinding tussen leden.

Wat zijn de verbeterpunten? “We moeten er scherp op toezien dat BOVAG een vereniging blijft. Het belang van de leden dient in alles centraal te staan. We moeten in

duidelijke taal aan de leden uitleggen wat we voor ze doen. En niet bang zijn om verantwoording af te leggen.”

Behalve op de centen letten, wat wordt uw bijdrage binnen het verenigingsbestuur? “Ik geloof in BOVAG. Ik wil zo veel mogelijk leden raken, zodat ze ook echt mee gaan doen. Niet vanaf de zijlijn dus. Laat van je horen! Heb je een idee: laat het ons weten. Ik hoop in het nieuwe Verenigingsbestuur een bindende factor te zijn.”

En verder …

• werkte bij Volvo Trucks in de Baltische Staten en Wit-Rusland • kent de leasewereld uit zijn tijd bij MAN Lease • nu alweer 12 jaar directeur van de 6 vestigingen van Van Dijk Groep • 150 werknemers, 60 miljoen euro omzet.

BOVAGkrant NUMMER 01 / JANUARI 2015 11

(ADVERTENTIE)

Onbetaalde facturen?

Snel en effectief uw vorderingen betaald.

Uw voordeel: •

24/7 kosteloos online incasso’s indienen en volgen

•

Openstaande facturen worden snel betaald

•

Specialisten die uw debiteur op de voet volgen

•

Verbeter uw financiële positie

BOVAG Ledenvoordeel: www.graydon.nl/bovag of bel 020 – 567 95 99

GRAYDON-BOVAG 02.indd 1

05-01-15 10:37

Nieuwe tijdeN vrageN om Nieuwe iNitiatieveN. de vacaturesite voor de autobraNche.

Vacaturesite Jobmotive is geheel vernieuwd. U kunt nu nog eenvoudiger vacatures plaatsen en u heeft extra mogelijkheden om uw vacature nog meer te laten opvallen.

Ga naar Jobmotive.nl en profiteer van ons scherpe introductietarief.

Specifiek bereik Dagelijks 2.000 werkzoekenden Telefonische helpdesk

Alle soorten functies en niveaus Gratis doorplaatsing naar diverse vaksites Meer dan 3.000 tevreden klanten

4 workshops vanaf

€395,-

Workshopprogramma: Het nieuwe ondernemen in de mobiliteitsbranche

+ Bonus Google Glass Experience

4 interactieve workshops inclusief helpdesk en online leeromgeving www.eenvoudigallesonline.nl info@eenvoudigallesonline.nl (024) 751 22 44 26698_Bovemij Adv. Connect 2015 212x68.indd 1

05-01-15 11:04

Het is goed om nog vaker over de schutting te kijken Peter de Rooy, lid vereningsbestuur BOVAG

Derk de Haas (’60) studeerde economie en bedrijfskunde, maar relativeert de waarde van geld. Er zijn altijd zaken belangrijker. Zoals fietsen, hockeyen, golfen en stedentrips maken. Is de vierde generatie die het familiebedrijf Indumij leidt.

Doet dat met zoveel succes dat het alweer vele jaren in de top 25 van grootste dealerholdings in Nederland staat.

Wat is de rol van BOVAG anno 2015? “Juist nu is een krachtige brancheorganisatie als BOVAG nodig, die de belangen van de volledige mobiliteitsbranche behartigt. Zeker richting de politiek, die van rechts naar links zwalkt. BOVAG ‘nieuwe stijl’ verbindt ondernemers, dankzij de Ondernemerscafe’s en het Innovatielab leren we elkaar niet alleen beter kennen, we denken nu meer dan ooit samen na over de toekomst.”

Peter de Rooy (’61) is geboren en getogen in de achtertuin van BOVAG in Bunnik: in ’t Goy. Voltooide de IVA in Driebergen en maakte van zijn werk zijn hobby. Zit al dertig jaar in het vak en doorleeft de brede mobiliteitsgedachte van BOVAG; hij zit namelijk in transport, auto’s en brandstoffen.

Wat vindt u van ‘de nieuwe BOVAG’?

“Ronduit sterk. Of het nu gaat om de lobby, de cao of de Visie 2020; BOVAG komt voor de buitenwacht krachtig over. BOVAG is bovendien altijd een erg sterk keurmerk geweest. Goed dat we dat nu weer zo nadrukkelijk aan de consument laten zien. BOVAG staat garant voor zorgeloze mobiliteit.”

Waar moet BOVAG scherp op zijn?

“Ik denk dat we als BOVAG de banden moeten aanhalen met partijen waar we nu nog wat verder van af staan. De Kamer van

Koophandel bijvoorbeeld, een kennisinstituut waar we op verschillende terreinen ons voordeel mee zouden kunnen doen. Maar denk ook aan andere brancheorganisaties.

Het is goed om nog vaker over de schutting te kijken.”

Waar wil je heen met het Verenigingsbestuur? “BOVAG staat als organisatie goed op de rit en de visie staat eveneens als een huis. Ik zie voor mij een verbindende rol weggelegd, zowel binnen het verenigingsbestuur als daar buiten. Een bruggenbouwer? Ja, zo mag je mij best noemen.”

En verder …

• begon in 1984 met De Rooy Transport • heeft er inmiddels ook Autobedrijf De Rooy en Tankstation De Rooy bij • 103 man personeel.

Wat moet BOVAG aanpakken? “BOVAG kan intern nóg transparanter zijn. De communicatie naar de leden kan directer. En het is zaak dat we de verschillende bloedgroepen binnen BOVAG nog sterker verenigen. Dat is een uitdaging, want er zijn altijd tegengestelde belangen. Maar tot nu toe zijn we daar al best aardig in geslaagd, durf ik te stellen.”

Zin om aan de slag te gaan? “Jazeker. Ik zie uit naar de samenwerking binnen het verenigingsbestuur. We zullen eerst uitkristalliseren wie welke actiepunten voor zijn rekening neemt. We hebben formeel geen portefeuilleverdeling, maar een ieder heeft natuurlijk wel zo zijn specialiteiten. Ik ben er zeker van dat we elkaar uitstekend aanvullen.”

En verder …

• deed werkervaring op bij Philips Lightning en VNU • heeft 200 medewerkers in dienst • verspreid over 13 vestigingen • voert 4 merken: Renault, Dacia, Nissan en Kia. BOVAGkrant NUMMER 01 / JANUARI 2015 13

SNAPSHOT

Toekomst tanken

In de autobranche staan zo’n 650* panden leeg. Daarnaast zijn er vele honderden bedrijven die zouden willen stoppen of vastgoed zouden willen afstoten, maar die dat niet lukt omdat het bestemmingsplan hen in de weg zit. Die leegstand en de bestemmingsplannen zijn obstakels die de noodzakelijke sanering van de branche in de weg staan. Vandaar dat BOVAG de aanpak van dit vastgoedprobleem tot speerpunt van 2015 heeft verklaard. Er zijn volop voorbeelden van automotive panden die een fraaie, leuke, bijzondere herbestemming hebben gekregen, zoals dit klassieke pompstation in Hilversum. Een voorbeeld dat navolging verdient. *Bron: vastgoedrapport Automotive

14 BOVAGkrant NUMMER 01 / JANUARI 2015

Fotografie: Pieter Machielse

Het aanpakken van het vastgoedprobleem is een van onze speerpunten in 2015 Bertho Eckhardt, bondsvoorzitter BOVAG

1950 Dit voormalig pompstation met werkplaats ligt aan de Larenseweg in Hilversum en is gebouwd in 1950.

Tegenwoordig is Fresh Forward er gevestigd, een bureau dat bedrijven en organisaties helpt te tanken voor de toekomst

650

Zo’n 650 bedrijfspanden staan leeg in de autobranche.

Stichting Erfgoed op Weg beijvert zich voor het behoud van monumentale bedrijfspanden in de automotive sector.

Een inventarisatie van de juweeltjes die ze in kaart hebben gebracht, staat op www.erfgoedopweg.nl

Vragen over vastgoed of bestemmingsplannen? Kijk in het Dossier Vastgoed op leden.bovag.nl of bel met de BOVAG Servicedesk: (030) 65 95 300.

BOVAGkrant NUMMER 01 / JANUARI 2015 15

PORTRET VAN EEN ONDERNEMER

16 BOVAGkrant NUMMER 01 / JANUARI 2015

Tekst: Mark Litjens Fotografie: Peter Arno Broer

Revisie is eigenlijk al heel duurzaam werk, daarom zijn wij Erkend Duurzaam

“ Niks weggooien, repareren!”

Paul Bleijlevens is ondernemer in een overall. Als monteur en directeur van Bleijlevens Motoren & Techniek in Margraten heeft geen enkele techniek meer geheimen voor hem. Over reviseren met hart en ziel.

M “

ijn ouders hadden een landbouwbedrijf. Ik keek als kind alleen naar de machines. Die vond ik heel interessant. Al heel jong ben ik toen in een schuurtje aan die machines gaan klussen.

Eerst alleen voor ons eigen bedrijf, maar later klopten er ook anderen aan. Het was duidelijk dat ik verder wilde in deze richting en daarom heb ik een opleiding gevolgd in de landbouw- en grondverzettechniek.

Vooral de grootte van de machines en de uitdaging om iets voor elkaar te krijgen wat anderen niet lukt, drijft mij. Ik vind het zonde dat er een nieuw onderdeel wordt besteld als iets kapot is. Ik repareer het bestaande onderdeel.

In 2000 heb ik het bedrijf aan de Holstraat hier in Margraten geopend en werd ik naast monteur ook ondernemer. Een mooie combinatie, hoewel ik mijzelf eigenlijk meer ondernemer voel. Ik houd ervan om de groei erin te houden, steeds weer nieuwe dingen te ontwikkelen of klussen binnen te halen. Ook een week op kantoor zitten is geen probleem. Mijn mensen zijn specialisten op hun gebied, daar kan ik op vertrouwen. Ik vind het mooi om te zien

hoe ze elkaar helpen door een probleem met elkaar te bespreken en onderling tot een oplossing te komen.”

In eigen hand “Dat ik nieuwe dingen wil ontwikkelen, heeft ook te maken met mijn klanten. Die vragen ineens of ik niet alleen een motor wil reviseren, maar bijvoorbeeld of ik een bepaalde elektronische storing kan verhelpen. Omdat ik graag alles in eigen hand houd en onafhankelijk wil zijn, help ik zo’n klant. Ondertussen hebben we alle apparatuur in huis om een hele auto, bedrijfswagen, landbouw- of grondverzetmachine te reviseren en rijdend te houden.

Van modern tot oldtimer. Wij werken aan alles, waarbij wij de klant willen ontzorgen.

We halen zelfs aan de deur op en brengen het in perfecte staat weer terug. Daarmee onderscheiden wij ons en dat wordt zeer gewaardeerd. Het komt ook steeds vaker voor. In een garage hebben ze geen tijd meer voor complexe problemen of bijvoorbeeld het uit- en weer inbouwen van een motorblok. Dat kost heel veel tijd waarin de brug bezet is. Dat kost omzet.

Onze klanten komen uit een straal van 100

kilometer naar Margraten, dus ja, ook uit België en Duitsland. Wat dat betreft is dit een mooie en kansrijke regio. Gaat het in Nederland economisch minder, dan is er in Duitsland wel iets te doen. Of in België.”

Streepje vóór “Revisie is eigenlijk al heel duurzaam werk. In plaats van iets weg te gooien en te vervangen, repareren wij het onderdeel.

Daarom zijn wij voor het Erkend Duurzaam certificaat gegaan. Je geeft hiermee aan dat je bewust en goed omgaat met je personeel, de afvalstromen, energie en dat soort dingen.

Zelfs je maatschappelijke inzet wordt meegewogen. Wij steunen een aantal verenigingen hier in de buurt. Deels omdat wij daar zelf plezier aan beleven, deels omdat verenigingen het moeilijk hebben tegenwoordig. Het mes snijdt bovendien aan een andere kant: het certificaat betekent dat wij een streepje voor hebben bij bijvoorbeeld de provincie, wanneer deze een aanbesteding doet op ons vakgebied. Leuk, maar het certificaat heeft vooral te maken met een levensinstelling: ik vind het belangrijk dat er na mij ook nog mensen kunnen leven en genieten van deze prachtige regio.”

BOVAGkrant NUMMER 01 / JANUARI 2015 17

t m o k U ? k o o toch

Samenwerking en innovatie zijn voorwaarden voor de toekomst.

Kom daarom naar het BOVAG OndernemerscafĂŠ en ontmoet mobiliteitsondernemers uit uw eigen regio.

Kijk voor data en locaties op: leden.bovag.nl/ondernemerscafe AANMELDEN

TWEESPRAAK

Innoveren met delen Reinald Bronkhorst is de schoonzoon van oprichter Henk Brandsen. Hij kwam in 2004 in dienst en begon met autopoetsen. Daarna werd hij monteur en sinds 2014 is hij mede-eigenaar, samen met Sjaak Brandsen.

Autobedrijf Brandsen is gespecialiseerd in de merken Volvo, VW en Audi. Brandsen Lease in eigen beheer. Het familiebedrijf bestaat 28 jaar.

Autobedrijf Brandsen uit Barneveld introduceert een innovatief deelautoconcept Stapp.in, dat landelijk dekkend moet worden.

In gesprek met bedenker en eigenaar Reinald Bronkhorst en de beoogde eerste franchisenemer Van Leeuwen Auto’s, met vestigingen in Veenendaal en Kesteren.

Bronkhorst: “Het is tijd voor andere verdienconcepten. Alles wat er de komende jaren gaat komen wordt gestimuleerd door de overheid en is eindig. Zoals de nieuwe technieken van auto’s die op elektriciteit of waterstof rijden. Het is een verdienmodel waarbij je voor een groot gedeelte en in meerdere opzichten afhankelijk bent van de overheid.

De overheid blijft de auto als melkkoe gebruiken.”

Van Leeuwen: “Ik zie kansen voor Stapp.in. Er is een tendens van bezit naar gebruik van de auto. Vooral bij jongeren en mensen die al een tweede auto hebben maar er nauwelijks in rijden. Die zijn duur uit.”

Lukt het in Barneveld, dan lukt het in heel Nederland

Bronkhorst: “Met Stapp.in weet je van te voren hoeveel je kwijt bent. Vergelijk het met prepaid voor de mobiele telefoon. Je betaalt een vaste abonnementsprijs en koopt credits waarmee je een x-aantal uur de weg op kunt. Je bespaart op autokosten, omdat je geen vaste lasten hebt. We zijn goedkoper dan Greenwheels en niet Randstedelijk gericht, maar geloven in de kracht van de regio. Het innovatieve aan Stapp.in is dat alles gebeurt via een speciale, gratis app. Daarmee reserveer je de auto, en kun je hem via bluetooth ook openen.

Onderweg is de app een livedashboard dat goed rijgedrag beloont.”

Van Leeuwen: “Het innovatieve staat ons aan. Wij zoeken ook altijd naar vernieuwing. In 1999 startten we regionaal met Van Leeuwen Autolease, omdat het

universele autobedrijf destijds werd uitgesloten bij de leasemaatschappijen. En door onze aandacht voor de markt en technologische ontwikkelingen sprongen we in 2012 in op de verkoop van Tesla model S, waarvan we in 2013 45 exemplaren konden afleveren.”

Bronkhorst: “We hopen op twintig tot dertig franchisenemers in Nederland.

Wijzelf doen een pilot in allerlei wijken in Barneveld. Daar staan nu dertien Volkswagen Ups, een Mitshubishi Outlander en een Volkswagen Transporter. Die zijn speciaal voor dit concept gekocht. Sinds de start in september hebben we zo’n 30 tot 35 gebruikers.

Als het hier lukt, dan lukt het zeker in heel Nederland.”

Mathijs van Leeuwen is mede-eigenaar van het familiebedrijf (vader en drie zoons) sinds 1997.

Van Leeuwen heeft vestigingen in Kesteren en Veenendaal, en is franchisedeelnemer van Bosch Car Service. Van Leeuwen doet verkoop, onderhoud en reparatie van nieuwe en gebruikte auto’s van alle merken. Ook heeft het een schadeherstelbedrijf, operationele leasing en een eigen mobiliteitsservice.

Op termijn wordt dit een succes

Van Leeuwen: “Het eerste jaar is er geen winst. Sterker, het zal aanvankelijk ten koste gaan van de bestaande omzet; je raakt een deel van onderhoud en verkoop kwijt. Maar op termijn wordt dit een succes. De vraag ernaar gaat sowieso ontstaan.”

Bronkhorst: “Tachtig procent van mijn tijd zit in Stapp.in. We hebben er ook fors in geïnvesteerd. In februari komt er iemand fulltime in dienst. We gaan er vanuit dat het over enkele jaren winstgevend zal zijn. Maar door de dalende autoverkopen komt hier nu wel meer druk op te staan.”

Kijk voor meer innovatieve ideeën van BOVAG-ondernemers in het Innovatielab op www.bovaghuis.nl.

BOVAGkrant NUMMER 01 / JANUARI 2015 19

INSPIRATIE VAN BUITEN

THÉRÈSE BOER VAN RESTAURANT DE LIBRIJE OVER GASTVRIJHEID

Gastvrijheid is gewoon nodig Gastvrouw en sommelier Thérèse Boer is het gezicht van driesterrenrestaurant De Librije in Zwolle. Iedere gast een warm onthaal bieden, is haar vak en passie. ‘Ik vind mensen leuk.’

20 BOVAGkrant NUMMER 01 / JANUARI 2015

W

“

ie restaurant De Librije in Zwolle binnenstapt, wacht een culinaire topprestatie van chef Jonnie Boer en zijn brigade.

Maar niet voordat gastvrouw en sommelier Thérèse Boer iedereen een warm welkom heeft geboden. Dit onthaal en haar persoonlijke aandacht gedurende lunch of diner is onderdeel van de hele beleving van het driesterrenrestaurant. Gastvrijheid in Thérèses boekje bestaat uit vriendelijkheid,

oprechte interesse en inlevingsvermogen.

“Gastvrijheid bieden is een vak, maar vooral ook een kwestie van menselijkheid”, vertelt ze. “Gastvrijheid en sociale angst verstaan zich niet met elkaar. Je moet je namelijk vrij voelen om werkelijk gastvrij te kunnen zijn.

Zelfverzekerd, maar zeker niet arrogant.

Gewoon jezelf zijn, is meestal het beste, is mijn ervaring.”

De gastvrouw van De Librije en de mobiliteitsbranche lijken op het eerste gezicht

Tekst: Mirjam van Immerzeel Fotografie: De Librije

Ik krijg enorm veel energie van de directe feedback van onze gasten

weinig met elkaar gemeen te hebben. Maar Thérèse ziet zeker overeenkomsten – ook al heeft ze dan nog nooit zelf een auto gekocht.

Mensen een fijne tijd bezorgen “In mijn vak moet gastvrijheid je passie zijn.

Maar eigenlijk geldt dat voor alle sectoren waarin je veel met klanten hebt te maken.

Een gastvrije houding geeft je de kans om een band te krijgen met een ander en te bekijken hoe je iemand het beste van dienst kunt zijn.

Het zorgt dat klanten willen terugkomen. Zo werkt het overal, in hotels en restaurants, in de showroom en in de garage.”

Gastvrijheid heeft volgens haar het tij mee anno 2015. “Nederlanders willen weer persoonlijke aandacht. We hebben dat ook nodig; het is heel erg prettig voor de sociale omgang, maar het zorgt ook dat we beter presteren.

Dat besef is heel lang weggeweest. Bedrijven zijn er nu veel gerichter mee bezig.”

Thérèse vertelt dat ze steeds vaker ook buiten haar eigen branche wordt gevraagd om te spreken over haar visie op gastvrijheid. Ze geeft zelfs trainingen. Ze ziet hospitaliteit in de eerste plaats als haar vak, maar spreekt ondertussen gloedvol over haar passie: ze wil mensen een fijne tijd bezorgen.

In de huid van een ander kruipen Is gastvrijheid een aangeboren talent of een kwestie van ervaring? Volgens de ervaren gastvrouw is het een beetje van beide.

“Het moet wel in je zitten. Het helpt ook om mensen gewoon leuk te vinden. Het aanleren kost tijd en moeite, en vraagt geregeld onderhoud. Ik train onze medewerkers vooral situationeel en een-op-een want in de praktijk leer je nu eenmaal het meeste.”

Maar gastvrijheid moet nooit een trucje worden, vindt ze. Dan sla je namelijk de plank geheel mis. Gastvrijheid wordt dan al snel ervaren als gemaakt en opdringerig.

“Zelf vind ik het bijvoorbeeld erg irritant als mensen mij niet eerst even met rust laten als ik in een winkel of showroom binnenloop.

Natuurlijk zeg je elkaar gedag en is het fijn

om welkom te worden geheten. Maar ga vervolgens niet achter mij staan. Ik snap wel dat dit meestal uit enthousiasme gebeurt; er staan mooie spullen en daar wil je als verkoper graag over vertellen. Maar ik denk dat het beter is om eerst even af te tasten met wat voor een persoon je te maken hebt . Bij mij werkt dat in ieder geval beter.”

Dit vindt Thérèse duidelijk één van de leukste aspecten van haar vak. Proberen er achter te komen hoe je iemand het beste kunt benaderen. Gastvrijheid is niet one-fits-all, maar gaat om een persoonlijke benadering.

Maatwerk dus. “Sommige van onze dinergasten hebben geen behoefte aan een praatje.

Bij anderen hangt dat weer af per situatie.

Die komen voor een zakelijke lunch, of zijn juist heel erg privé met zijn tweetjes, ze zijn blij of misschien wat verdrietig. Die omstandigheden en stemmingen moet je kunnen herkennen. Gastvrijheid is in de huid van een ander kruipen en bijna ongevraagd invullen waaraan hij of zij behoefte heeft.”

Het goede voorbeeld geven Natuurlijk schrijft Thérèse wel eens wat op als geheugensteuntje. “We houden zeker bij als iemand een allergie heeft of iets echt niet lust”, vertelt ze. Maar haar uitdaging vindt ze toch vooral in het directe contact met gasten.

“Ik krijg enorm veel energie van de feedback van onze gasten. Iedereen is weer anders en benader je weer anders. Dat moet je echt leuk vinden. Beoordeel mensen echter nooit op hun uiterlijk, want daarin kun je je lelijk vergissen. Iemand die met een dikke auto komt voorrijden, is niet automatisch bereid om veel geld bij jou uit te geven.”

Thérèse is zich zeer bewust van haar voorbeeldrol voor haar medewerkers. “Als ik eens chagrijnig zou zijn, dan heeft dat direct negatieve invloed op het personeel. Daarom moet je als leidinggevende er continu alert op zijn dat je het goede voorbeeld geeft. Ik merk ook dat de aandacht voor gastvrijheid makkelijk kan verslappen als je er als leidinggevende niet bovenop zit. Maak het je prioriteit.”

GASTVRIJ IN

VIJF STAPPEN 1 2

Zet de menselijke maat centraal: richting klanten en richting medewerkers.

eef het goede voorbeeld: vooral als G leidinggevende heb je een voorbeeldfunctie.

3 4 5

ijk buiten je branche: steek je licht op K bij best practices in andere sectoren. ocus op ontwikkeling: train in gastvrijF heid en houdt het niveau op peil.

ees creatief: ook met beperkte midW delen kun je klanten een warm onthaal bieden. Aardig zijn kost niets …

Gastvrijheid is zeker een talent waar Thérèse op let bij sollicitaties. Maar het is niet iets wat makkelijk is vast te stellen op basis van een CV. “Vroeger deed ik klassieke sollicitatiegesprekken, maar nu wil ik geen standaard verhaaltje meer horen. Ik wil zien wat iemand wel en niet kan. Ik laat ze een keer meedraaien. Nou, dan weet je aan het einde van de avond wel wat je in huis hebt.

Zo kan het ook werken in andere branches.

Probeer maar uit.”

BOVAGkrant NUMMER 01 / JANUARI 2015 21

DEALERCONGRES

BOVAG DEALERCONGRES, DINSDAG 10 MA ART 2015

FACE IT! Dinsdag 10 maart vindt het Dealercongres 2015 plaats.

Zoals u van BOVAG gewend bent is er tijdens dit congres volop ruimte voor netwerken, ontwikkelingen in de branche en de bekendmaking van de RODI 2014. Thema voor deze editie is FACE IT! waarbij het toekomstige businessmodel van de autodealer centraal staat.

22 BOVAGkrant NUMMER 01 / JANUARI 2015

W

e draaien 10 maart niet om de hete brij heen: het huidige businessmodel voor autodealers heeft zijn beste tijd gehad. We weten het allemaal.

En toch bewegen we niet. Omdat we denken dat het ons niet betreft. Hoe ziet het distributiemodel van uw merk er uit in de nabije toekomst? Wat zijn uw opties? BOVAG brengt 10 maart de variabelen voor u in kaart en zet alle betrokkenen bij elkaar. We moeten inzien dat het een gezamenlijk probleem is en dat wachten alleen maar leidt tot slechtere kaarten en minder opties. FACE IT! dus.

Marges onder de loep Een van de variabelen is de margestructuur van autodealers. Bonussen en kunstgrepen houden dit systeem nu nog in stand. Maar voor

hoe lang? We bespreken ook andere zaken die verandering binnen het dealernetwerk in de weg staan, zoals de bestemming van uw vastgoed en uw bedrijfs足financiering. Zaken die uw toekomst mede bepalen.

Klant besturen Ook de vraag wie uw klant nu precies is en hoe hij zich laat kennen door middel van data, bepaalt of uw dealerschap toekomstbestendig is. Zijn er nog manieren denkbaar om met uw huidige businessmodel extra omzetkansen te pakken? Simpelweg door uw klant te bestuderen en te besturen?

Nieuwe locatie Dat we het dit jaar iets anders aanpakken dan andere jaren blijkt ook uit de locatie. Schouwburg

Programma Dealercongres 2015

12.00 uur Ontvangst met lunch op de bedrijvenmarkt* 13.30 uur FACE the facts Onder leiding van BNR-presentator Rens de Jong bekijken we de huidige en toekomstige klant. Wat verandert er precies aan zijn koop- en gebruiksgedrag? Aan de hand van deze uitkomsten bekijken we het businessmodel van de toekomst.

Het businessmodel voldoet niet meer. Zie het onder ogen, het moet nú anders

15.00-15.30 uur Pauze 15.30 uur FACE the future We starten dit blok met de uitreiking van de RODI. Welk merk scoort dit jaar als beste? Na de RODI-uitreiking zoomen we verder in op het huidige businessmodel van autodealers. Dat voldoet niet meer. Wat betekent dat voor het aantal dealers in Nederland? Welke rol hebben banken en gemeenten hierbij?

Hierover gaan we met een aantal experts in discussie. Voorzitter Eric Tak sluit het plenaire programma af.

Eric Tak, voorzitter BOVAG Autodealers

17.00-18.30 uur Einde Dealercongres na netwerkborrel* Kijk voor het actuele programma en de sprekers op www.bovagdealercongres.nl en houd de digitale nieuwsbrief van BOVAG in de gaten.

Kunstmin in Dordrecht is the place to be op 10 maart. Artiesten omschrijven Kunstmin als ‘de mooiste schouwburg van Nederland’. De door de Rotterdamse architect Jan Verheul ontworpen schouwburg opende haar deuren in 1890.

Onlangs is de Kunstmin geheel gerenoveerd en zijn veel details in oude staat hersteld.

* Lunch en uitgebreide netwerkborrel aangeboden door hoofdsponsor Bovemij.

Voor en door autodealers Nog meer dan voorgaande jaren is dit Dealercongres een middag voor en met de autodealers.

Er zullen dan ook minder externen aanwezig zijn dan vorige edities. Het toegangsbeleid is strikter dan andere jaren, zodat het congres van BOVAG Autodealers weer meer een leden-event wordt waar collega-dealers met elkaar en de belangrijkste spelers in de markt de uitdagingen in de branche kunnen bespreken en aanpakken.

Hoofdsponsor

Aanmelden en kosten Mis deze editie van het grootste jaarlijkse dealerevenement niet, meld u en uw collega’s daarom snel aan. Ga naar www.bovagdealercongres.nl en gebruik uw lidmaatschapsnummer voor inschrijving.

Dit congres is alleen toegankelijk voor leden van BOVAG. De kosten voor deelname bedragen € 50,- p.p. (excl btw).

Dit bedrag is inclusief lunch, parkeren en een aangeklede borrel na afloop.

BOVAGkrant NUMMER 01 / JANUARI 2015 23

(ADVERTENTIE)

De nieuwe BOVAGkrant Aantrekkelijker en beter. en voor u als adverteerder nog belangrijker: de nieuwe BOVAGkrant verschijnt in branchespecifieke uitgaven. Ëén titel, negen versies.

Zo kunt u nog directer en gerichter communiceren met uw specifieke doelgroep!

550

350

2.300

950

500

750

8.250 3.400 1.250 OplAGe: AutODeAlers (2.300) • OnAfhAnkelijke AutOBeDrijVen & reVisieBeDrijVen (3.400) • rijschOlen (950) • Verhuur- & DeelAutOBeDrijVen (550) • tAnkstAtiOns & AutOwAsBeDrijVen (750) • cArAVAn-, cAmper- & AAnhAnGwAGenBeDrijVen (500) • AlGemeen (4.700 tOt 8.250) fietsBeDrijVen & GemOtOriseerDe tweewielerBeDrijVen (1.250) • truckDeAlers & OnAfhAnkelijke truck- en trAilerBeDrijVen (350) •

wij zijn trots dat BOVAG de advertentie-exploitatie van de nieuwe BOVAGkrant, aan ons toevertrouwt. welke doelgroep gaat u bereiken? neem voor een offerte op maat contact op met Great magazines (t)020 – 58 00 970 • sales@greatmagazines.nl • greatmagazines.nl/bovagkrant

KLANT AAN HET WOORD

“Je weet waar je aan toe bent” WANNIE WEYERS, WAGENPARKBEHEERDER BIJ DE CORNELISSEN GROEP. KLANT BIJ ONDER ANDERE EBAG TRUCKS NIJMEGEN, IVECO SCHOUTEN EN WENSINK. U heeft een groot wagenpark, hoe heeft u het onderhoud daarvan geregeld?

Ons transportbedrijf heeft in totaal driehonderd trekkers en trailers. Met een aantal truckdealers hebben we onderhoudscontracten afgesloten.

Daarin staat precies welk onderhoud wordt uitgevoerd en wat er wordt gedaan bij pech.

De voertuigen gaan twee keer

per jaar naar de dealer: voor een grote beurt en voor een tussencontrole. Een professional loopt het voertuig na, zodat je zeker weet dat het voertuig technisch in orde is.

Wie komt er helpen bij pech onderweg?

De dealer natuurlijk! Wij hebben een volledig contract bij pech. In geval van een kleine reparatie kunnen we op veel plaatsen in Nederland terecht.

Bij een grote reparatie zorgt de dealer dat de trekker wordt opgehaald en gerepareerd.

Wel zo prettig dus, zo’n onderhoudscontract?

Jazeker! We hebben een vast

bedrag per auto afgesproken.

Je weet dus aan het begin van het jaar wat de kosten zijn voor het hele jaar. Alle kosten zijn verwerkt in het contract, behalve schade en nalatigheid. De Cornelissen Groep heeft vestigingen in heel Nederland, dus het is fi jn dat we voor onderhoud op veel plekken in Nederland terecht kunnen.

Waarom doet u het onderhoud niet zelf?

Het is voor ons niet lonend om het onderhoud zelf uit te voeren en er zijn zoveel wetten en (milieu)eisen waar je je aan moet houden. Mijn motto is: schoenmaker blijf bij je leest.

Wij zijn goed in transport en de dealer is goed in onderhoud en reparatie.

Waarom bij een BOVAGbedrijf?

BOVAG staat voor kwaliteit.

En het is een fi jn idee om een organisatie te hebben waarop we kunnen terugvallen, mochten er problemen zijn.

Conclusie: iedereen aan het onderhoudscontract?

Ik kan het iedereen aanraden.

Als klant is altijd het fi jn om te weten waar je aan toe bent.

Ook als je een fi ets, auto of caravan koopt. Je hebt vaste kosten, ook als er iets aan de hand is.

BOVAGkrant NUMMER 01 / JANUARI 2015 25

SALES

FISCALE STURING LEIDT TOT MEGA-AFLEVERINGSOPERATIE PEUGEOT 308 SW

Afleverfeestje van formaat

Tweehonderd Peugeot’s 308 SW afleveren in anderhalve maand tijd. Ga d’r maar aan staan. Dankzij de aanscherping van de CO2-grenzen stond Peugeot-dealer Nefkens Midden vorig jaar voor die uitdaging. Salesmanager Edgar van Schaik maakte er letterlijk een feestje van.

D

at de fiscale sturing door de overheid negatieve effecten heeft voor de nieuwverkopen staat buiten kijf.

Voer je als dealer een merk dat geen bijtellingsvriendelijk model heeft, dan blijft de showroom hoogstwaarschijnlijk leeg.

Maar is het je fabrikant gelukt om de uitstoot van een toch al goedlopend model binnen de CO 2 -grenzen van de 14%-categorie te houden, dan krijg je te maken met een heel ander effect: het ze-zijn-niet-aan-te-slepeneffect.

Het overkwam ook Edgar van Schaik, sales manager van Peugeot-dealer Nefkens Midden eind vorig jaar toen de vernieuwde Peugeot 308 uitgeleverd moest worden. “In juni werd de nieuwe 308 SW diesel leverbaar. De sterren stonden gunstig: hij werd verkozen tot Auto van het Jaar 2014, viel voor de bijtelling in de 14%-categorie, heeft een hoge restwaarde en dus een gunstig leasetarief. Bovendien stapte dit model in het gat dat de Renault Megane achterliet, en kan het zich meten met modellen

26 BOVAGkrant NUMMER 01 / JANUARI 2015

uit het premium-segment. Voor de Nederlandse markt was het dus een instant succes.”

Aerodynamica Peugeot Nederland bestelde maar liefst 10.000 auto’s en wilde deze in zes maanden tijd, vóór het einde van het jaar via haar dealers afzetten.

Per 1 januari 2015 zou de nieuwe 308 immers al minder aantrekkelijk zijn, als gevolg van de aangescherpte CO 2 -grenzen van de bijtellingcategorieën. De aerodynamica van de 308 kan namelijk niet verder worden aangepast en dat betekent dat hij in 2015 in de 20%-categorie valt. Erik Groen, branchemanager BOVAG Autodealers: “Het laat zich raden wat zoiets voor de Nederlandse dealerorganisatie betekent; een enorme volumedruk als al die auto’s uitgeleverd moeten worden. En daarna zakt het waarschijnlijk in. Dit is een ultiem voorbeeld van wat de negatieve effecten van de fiscale sturing in het dealerbedrijf zijn. Maar hoe onwenselijk dat ook is, ik vind het tegelij-

kertijd wel heel gaaf om te zien dat sommige dealerbedrijven er heel creatief mee omgaan en er juist een kans van weten te maken.”

Dedicated fleetsales De leasemaatschappijen zagen hun kans schoon en bestelden in groten getale, want maar liefst 95 procent van de verkopen van de 308 is voor zakelijk gebruik. Nefkens Midden is binnen het Peugeot dealernetwerk in Nederland goed voor tien procent van de zakelijke markt, dus daar rolden de orders binnen. Edgar van Schaik: “Wij hebben speciaal voor de zakelijke markt een dedicated afdeling fleetsales georganiseerd.

Daardoor waarborgen we dat we aan de aflevereisen die de verschillende leasemaatschappijen stellen, kunnen voldoen. Daarin zit namelijk veel verschil. Het afleveren gebeurt via drie van onze vestigingen, maar de verkoop en de handling regelen we allemaal centraal. Zo hebben we een fleetsales binnendienst die het hele proces strak kan managen en dat is wat

Tekst: Elvira Spoelstra Fotografie: Peter Arno Broer, Nefkens Midden

veel leasemaatschappijen wensen. Er moet zo complete aflevering in korte tijd konden doen.” min mogelijk ruis op de lijn zitten.”

Van Schaik koos voor de laatste optie, niet in Zo kon het dan ook gebeuren dat Nefkens de laatste plaats omdat die het beste past bij de zich in november in de luxe positie bevond kwaliteit die Nefkens aan leasemaatschappijen om tweehonderd gloednieuwe Peugeot’s 308 en berijders wil bieden. af te leveren. “Het was nogal een uitdaging, want wij konden die auto’s nooit op onze eigen Verkeersopstopping terreinen kwijt. Laat staan dat je de mankracht Op 19 november huurde Nefkens Midden het hebt om al die auto’s rijklaar te maken en de Spoorwegmuseum in Utrecht af, vanwege klanten die hun nieuwe auto komen ophalen de de knipoog naar transport en mobiliteit, en organiseerde er aa ndacht kunt een 308-event. geven die je zou Het idee was de willen”, vertelt k la nten u it te Van Schaik. “We nod i gen voor konden dus twee een exclusieve d ingen doen: avond i n het de trailers met Edgar van Schaik, salesmanager museum en hen auto’s gewoon Nefkens Middden op een spectalaten komen en culaire manier da n wel z ien waar het spaak zou lopen, of een externe hun nieuwe auto te overhandigen. Zo waren afleverlocatie zoeken waar we met het hele er klanten die een oude lease-auto moesten salesteam van Nefkens Midden een grote en achterlaten, klanten die met hun eigen auto

Het Spoorwegmusem in Utrecht was de ideale plek voor een 308-event. Linksonder: Edgar van Schaik tussen de succesmodellen.

We konden twee dingen doen: de boel laten ontploffen of een mooie locatie zoeken

BOVAGkrant NUMMER 01 / JANUARI 2015 27

(ADVERTENTIE)

HOE RENDEREN ÚW SPONSOREURO’S? KIJK OP BOVAG.NL/SPORT

76%

55% Verwacht een uitbreiding van netwerk/relaties.

39%

Ruim driekwart van de BOVAG-leden die actief zijn als sportsponsor verwacht meer naamsbekendheid te genereren.

8%

Verwacht gratis toegang op het sportpark.

Verwacht helemaal niets terug.

8%

Verwacht dat de gesponsorde club of sporter een actieve bijdrage levert in aanboren nieuwe klandizie.

SPONSOR VAN SPORTERS ONDERWEG DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG.

Rogier Kuin, Manager politiek en overheid bij BOVAG “BOVAG voert een actieve lobby om de marktverstoring die door de fiscale vergroening wordt veroorzaakt een halt toe te roepen. Natuurlijk is BOVAG voorstander van duurzame mobiliteit, maar dat moet je bij de bron aanpakken, met strenge Europese normen voor fabrikanten. Het extra beleid dat we in Nederland voeren is peperdure symboolpolitiek. Daarom zetten wij in op één bijtellingstarief van maximaal 20%. Daarnaast is het wenselijk dat er voor alle auto’s motorrijtuigenbelasting wordt betaald, en dat het systeem van de BPM op termijn verdwijnt zodat er een eerlijk speelveld met de ons omringende landen wordt gerealiseerd.”

UUR

2

Lees meer over de lobby voor de Autobrief II op leden.bovag.nl

duurt een normale aflevering

Dit is een ultiem voorbeeld van de effecten van fiscale sturing op het dealerbedrijf Erik Groen, branchemanager BOVAG Autodealers

zouden komen en een nieuwe mee terug namen en klanten die al een 308 hadden. Al die auto’s moesten op de 200 parkeerplaatsen bij het museum komen te staan, waar eigenlijk ook de nieuwe lease-auto’s moesten staan.

“Maar die ruimte was er niet, dus we moesten een ingewikkelde logistieke operatie uitvoeren om te zorgen dat de oude auto’s weg werden gereden en de nieuwe werden neergezet”, vertelt Van Schaik. “In de twee uur tijd dat onze gasten in het museum waren, hebben wij zeventig auto’s gewisseld.

Op de Maliebaan in Utrecht ontstond een verkeersopstopping omdat er acht autotrailers auto’s stonden te laden en lossen; de bewoners keken hun ogen uit. We hebben de nieuwe Peugeot’s 308 prachtig in een line-up neergezet, een spot erop gezet en er een groot doek voorgehangen. In de tussentijd konden onze gasten zich in het museum vermaken. In de bioscoop was het enige verplichte onderdeel een fi lm met daarin de wereld van Peugeot, de racerij van Peugeot op Pikes Peak en een praktische kennismaking met de bedieningspanelen van de nieuwe 308. Op die manier was het niet nodig dat onze verkopers aan iedere klant hun nieuwe auto demonstreerden, en bespaarden we dus mankracht.”

Om 20.00 uur ’s avonds, in het donker, was het dan zover. De klanten hadden allemaal een goodiebag met daarin de sleutels en papieren van hun auto gekregen – een overigens niet minder ingewikkelde logistieke uitdaging

volgens Van Schaik. Onder luid tromgeroffel viel het doek naar beneden en daar stonden zeventig nieuwe Peugeot’s 308 te schitteren.

“Niemand wist natuurlijk precies waar zijn auto stond, dus het werd een prachtig gefl ikker van knipperlichten toen iedereen op zijn afstandsbediening drukte. Het was geweldig om al die mensen naar hun nieuwe auto te zien rennen. Binnen een kwartier was het parkeerterrein leeg!”

Van de zotte Terugkijkend op de operatie is Van Schaik erg tevreden. “Goed beschouwd is het natuurlijk totaal van de zotte dat je als bedrijf met dit soort situaties te maken krijgt. Maar wij hebben ad hoc van de nood een deugd gemaakt.

Dit evenement heeft ons strategisch veel opgeleverd; we hebben de 308-berijders in het zonnetje gezet en een hele goede indruk bij de leasemaatschappijen gemaakt, het heeft ons als Nefkens-team een enorme boost gegeven en niet te vergeten, het heeft de afleverpiek aan het eind van het jaar verminderd, waardoor we onze focus op de normale order intake konden houden. Normaal duurt een aflevering zo’n twee uur per auto, wij hebben er nu zeventig in drie uur tijd gedaan. Maar ik ben wel benieuwd wat 2015 ons gaat brengen. De nieuwe CO 2 -grenzen zijn dan wel bekend, maar wat gaat Peugeot daarbinnen voor aantrekkelijks leveren? Ik heb nog geen idee. En dat is eigenlijk toch te gek?”

70 nieuwe 308’en leverde Nefkens er in 3 uur tijd af

450 gasten werden door Bas Westerweel, ambassadeur van Nefkens Peugeot, aan hun nieuwe auto voorgesteld

20

%

Vorig jaar viel de 308 SW nog in de 14% bijtellingscategorie. Nu geldt er 20%.

Kijk voor een impressie van het 308-event op www.nefkens-midden.nl

BOVAGkrant NUMMER 01 / JANUARI 2015 29

Hofleveranciers

ventueel na bemiddeling door BOVAG Ledenarvoor zijn met de Hofleveranciers speciale SERVICES men. De BOVAG Hofleveranciers zijn geselecteerd un producten en de service aan de BOVAG-leden.

Sluitringetjes INCASSO AUTO’S

nsultants RA, 0

don incasseert uw vorderingen snel e n effectief.

OPEL GEVRAAGD: Kijk direct op www.graydon.nl/bovag of bel met (020) 567 95 99 038-4478531

Autobedrijf van Winsum Gerben van Winsum DEALERAUTO’S. Geen INCASSO Diesels met meer dan 100.000 km.

s

seurs.nl s.nl

N

ce Nijkerk 25 33 201

d.

Gevr: ROLSTOELAUTO’S Boseind Boxtel tel: 0411-677 Onbetaalde677 facturen?

Grayfax: 674 908

Incassospecialisten en GEVRAAGD OLDTIMERS gerechtsdeurwaarders Oldtimers tot 1975, www.ggn.nl/bovag voorkeur naar europese cabrio's en coupes.

Stuur uw aanbieding naar: JURIDISCHE ZAKEN info@erclassics.com Of bel met 0416 - 75 13 93

Rolstoelauto’s en www.bovemij.nl rolstoelbussen gevraagd 024-366 66 66 (max. 160.000 km) Bierman Nieuw-Vennep verkoop@bierman.eu Tel:0252-210611 Gevraagd: Brommobielen!!

Brommobiel ingeruild?

advertentie

Bel danMANAGEMENT 0631093397.

Dealer Accountants Service Nijkerk Brommobiel wordt opgeA. van Norel RA, tel.

(088) 253geld 32 01en haald, direct contact vrijwaring!

Demac Accountants/Consultants Culemborg P. Beelen RA, tel. (0345) 53 20 10 De Autobemiddelaar vraagt: Porsche’s!

010 – 413 1704

Te koop gevr. SUZUKI vanaf BJ 2006 Suzuki-dealer Auto Kunst BV MKB Adviseurs 070-34929a, 06 50 Cruquiusweg ondernemen@mkbadviseurs.nl 2102 LS Heemstede www.mkbadvsieurs.nl Tel: 023-5285950 info@ suzukikunst.nl ONTWERP/BOUWEN

gevr: CITROËNS jong, schadevrij, org. km.

Citroën-ThalenHoogeveen Tel: 0528-267352 www.vbj.nl fax: 0528-273417 tel. 0317-74 55 55 KIA’s gevraagd PERSONEEL Tel: 023-5244040.

Rustman KIA Motors Haarlem www.hr-garage.nl

Gevr. VW LKW+PKW 020-586 11 06 vanaf 2000 max. 120.000 km.

Dealerauto’s Autoland

BOVAG Ledenvoordeel

v/d Brug.PERSONEEL Info B.Leegsma Fax 0512-530195/ 06-51082799 www.bovemij.nl

Te koop024-366 gevraagd: 66 66 Terreinauto’s, 4x4’s, SUV’s, Ssangyong, Daihatsu, Nissan, Mitsubishi, Toyota, Suzuki, Honda, Landrover, etc, etc.

Tiggeloven 06-53840287 Peter de Bruin Sectormanager

Toyota ingeruild?

T 06 551 220 34 Bel: G. v.

Ekris of C. Knies E peter.de.bruin@arboned.nl max. 100.000 km geen dsl I www.arboned.nl V. Ekris Toyota 0346-557000 Maarssen PREVENTIE EN EXPERTISE Gevr.: Pers-bedr. auto’s & busjes Alle bjr. + uitvoeringen veel km of defect geen bezwaar www.bovemij.nl 055-3231635 024-3660654-375454 66 66 info@autowientjes.nl VERZEKERINGEN Gevraagd: JONGE OPELS schadevrij. Autocentrum Borger Tom Ganzevoort Tel: 0599-234457 www.bovemij.nl 024-366 66 66

Oldtimers & klassiekers gevraagd www.thegallerybrummen.nl 0575-564055

De wekker De wekker Temaakt Huur maakt je je wakker, wakker, maar waar waar sta sta maar je voor voor op? op? je Totaal ingericht als aPK keuringsstation.

400 m2 garage, 110 m2 magazijn, 290 m2 kantoor / showroom Nieuwsgierig?

Kijk op 365.nl. buitenterrein voor +/- 50 auto’s aanwezig Nieuwsgierig?

Kijk op 365.nl.

Locatie te Putten Voor info kunt u contact opnemen met 06-53492800

ENTRESOLVL. NEDCON AANGEB. 37,50 M2. BREED 7,50 M. X LANG 5,00 M. VRIJE HOOGTE ONDER ZIJDE 2,40 M. BOVENKANT VLOER 2,75 M. KOLOMMEN 12 X 12 CM INCL. TRAP IS NOG IN GEBRUIK TE BEZICHTIGEN VRAAGPRIJS EURO 2550,00 EXCL. B.T.W. INL. GERARD TEL. 06 53 28 01 26 Te koop BEDRIJFSPAND met WOONHUIS, werkplaats en showroom in het midden van het land.

Reacties brief onder nummer BK20/2014 t.a.v. BOVAG krant sluitringetjes. Naritaweg 14, 1043 BZ Amsterdam.

De BOVAG Ledenwinkel selecteert de beste producten voor leden van BOVAG, die dankzij collectieve inkoop tegen scherpe tarieven verkrijgbaar zijn.

Voordeel van het collectief: Besparen op bedrijfsdeuren Crawford – ASSA ABLOY biedt de mogelijkheid deel te nemen aan een collectief programma voor service en onderhoud. Al vanaf € 55,- per garagedeur profiteert een BOVAG-lid onder andere van: • 1 x per jaar gratis onderhoud • Voorrang bij storingen: op werkdagen voor 12u gebeld, zelfde dag bezoek • Geen extra voorrijkosten en arbeidsloon bij onderhoud .

• Geen arbeidsloon op kleine vervangingen tijdens de onderhoudsbeurt • Extra ledenkorting op materialen (20%), arbeidsloon (30%) en voorrijkosten bij storing (35%).

Kijk voor de complete lijst met voordelen op www.bovagledenwinkel.nl en zoek op ‘crawford’.

Vanaf november krijgt u met mij te maken! www.autoveiling.nl/eva

DIVERSEN

GaraGebedrijf, eventueel met top 3 universeel garage concept mogelijk.

rage/ werkplaats/wasplaats, inpandige kantoorruimte.

Showroom ca 330m2 met een aansluitende stalling van ca 150m2. Afsluitbaar terrein 1500m2. Volledig ingericht garage-equipment ter overname wegens geen bedrijfsopvolging, instapklaar.

Inlichtingen 06-30667240

Ter overname een Uniek bedrijfspand in de regio Zaanstreek – Waterland / Randstad Amsterdam Dit vanwege geen opvolging.

A locatie - 2000 m2 Compleet ingericht: Schade herstel - Garage Occasions - Wasplaats Overdekt buitenterrein Focwa - Bovag KOOP – HUUR – OVERNAME Mailadres: auto.vl@outlook.com

ONDERDELEN www.mercedesclassic-parts.com onderdelen en reparatie oldtimer en klassieke mercedes Marcel Kappen 0524-552963

TE KOOP, TE HUUR, VRIJSTAAND BEDRIJFSOBJECT OOSTERHOUT NB. Het object omvat 300m2 ga-

Uw klant wil een oldtimer inruilen?

Bel dan naar 0416 751 393 Wij geven u direct een bod!

ERclassics.com Kleiweg 1 - 5145 NA Waalwijk Bel of stuur een email naar info@erclassics.com

Veel nieuwe MOTOREN EN TRANSMISSIES op voorraad. Ook losse onderdelen zoals: turbo’s, aircopompen, brandstofpompen, stuurpompen, startmotoren, dynamo’s, verstuivers, vliegwielen en cilinderkoppen.

WWW.BRUSMOTORS.COM Tel. 073-5479542 A.T.R. gespecialiseerd in revisie van automatische versnellingsbakken.

Aardvletterweg 7 3417 XL Montfoort. Tel: 0348-475100 Fax: 0348-475323.

Sluitringetjes Rover-M.G.–Austin– Morris-TriumphMini-Leyland– Landrover-Onderdelen Damen & Kroes Tel 0411-688088

Sluitringetjes

Sluitringetjes agenda

colo colo

agenda agenda

3, 4 en 5 februari 2015 Subaru Onderdelen Autoprofessioneel & Schade53 12 3, 06 4 en 5-februari 2015 0874 herstel Vakbeurs, Gorinchem

19 december 2014, nummer 24.

BOVAGkrant 19De december 2014,ver ja 24 keer24. per jaar. nummer De BOVAGkrant versc 24UITGEVER keer per jaar.

Motion Press BV Naritaweg 14 UITGEVER 1043 Press BZ Amsterdam Motion BV Tel: 020-580 Naritaweg 14 09 71 www.bovagkrant.nl 1043 BZ Amsterdam

Autoprofessioneel & Schade3, 4 en 5 februari 2015 herstel Vakbeurs, Gorinchem Autoprofessioneel & Schadeherstel Vakbeurs, Gorinchem

Engelse Auto-onderdelen bj.: 1960 t/m 2005. Gebruikt en Nieuw van: RoverJaguar-MG-Triumph-Mini.

Auto Professioneel Industrieweg en SchadeherSCHUT 29 stel Vakbeurzen zijn inmiddels een Auto Professioneel en Schadeherbegrip in heel Nederland, met Soest Tel: 035-6010668 Auto Professioneel en Schadeherstel Vakbeurzen zijn inmiddels een evenementen in Hardenberg,

30 BOVAGkrant NUMMER 01 / JANUARI 2015

stel Vakbeurzen zijn inmiddels een en Venray. begrip in Gorinchem heel Nederland, met Auto ProfesAUTO’S begrip in heel evenementen Nederland, sioneel biedt alle noviteiten rondom in met Hardenberg, garage-uitrusting, en Venray. AutohandgereedProfesevenementen Gorinchem in Hardenberg, OPEL GEVRAAGD: 038-4478531 schap, software, AUTO’S sioneel biedt alleautomaterialen, noviteiten rondom Autobedrijf van Winsum Gorinchem engarage-uitrusting, Venray.

Auto handgereedProfessmeermiddelen, autolakken en nog OPEL GEVRAAGD: 038-4478531 Gerben van Winsum veel meer.rondom Met software, ruim 300 deelneAUTO’S schap, automaterialen, sioneel biedt alle noviteiten

Autobedrijf van Winsum Geen Diesels met DEALERAUTO’S. mende bedrijven, bezoekers smeermiddelen, autolakken17.000 en nog garage-uitrusting, handgereedmeer dan300 13.000 vierkante meter Gerben van Winsum meer dan 100.000 km. veel meer.enMet ruim deelneOPEL GEVRAAGD: 038-4478531 beursvloer vol exposanten schap, automaterialen, software, DEALERAUTO’S. Geen Diesels met mende bedrijven, 17.000 bezoekerswas de Autobedrijf van Winsum editie van 2014 een succes te noeen meer dan 13.000en vierkante smeermiddelen, autolakken nog meter GEVRAAGD OLDTIMERS meer dan 100.000 km. men. voorbereidingen 2015 vol De exposanten was devoor Gerben van Winsum Oldtimers tot 1975, voorkeur naar veel meer. Metbeursvloer ruim 300 zijn indeelnevolle gang. Meer informatie:

EDS Classic Auto & Motor Parts 036-5234994 www.edsclassic.nl EDSMiljoenen Classic Auto & Motor Parts onderdelen van alle merken 036-5234994 www.edsclassic.nl uit jonge schadeauto’s.

Miljoenen onderdelen Broekhuis Albergenvan alle merken uit jonge schadeauto’s. tel: 0546-441166 Broekhuis Albergen tel: Subaru 0546-441166 Onderdelen 06 - 53 12 0874

Subaru Onderdelen

Tel: 020-580 09 71 BOVAG www.bovagkrant.nl Postbus 1100 3980 DC Bunnik BOVAG www.bovag.nl Postbus 1100 3980 DC Bunnik REDACTIE www.bovag.nl Floor Vink f.vink@bovagkrant.n REDACTIE Rik Werner Floor Vink r.werner@bovagkran f.vink@bovagkrant.nl RikREDACTIERAAD Werner r.werner@bovagkrant.

Paul de Waal en Ko

REDACTIERAAD ADVERTENTIE-EXP

EDS Classic Au Paul de Waal en Koos Anton Rietveld, man Tel: 020-580 09 70

a.rietveld@bovagkra ADVERTENTIE-EXPL 036-5234994 w

Anton Rietveld, mana

Tel:VORMGEVING 020-580 09onde 70 Miljoenen Ontwerp: Remco To

a.rietveld@bovagkran Vormgeving: uit jonge schad MB voorheen VMTB VORMGEVING Ontwerp: Remco Toni Broekhuis Albe DRUK Vormgeving: Nieuwsdruk Nederla

SERVICES Afdelingen en sites

Dashboard – Van BOVAG voor u • Laadklep­ keurmerk • BOVAG Pechhulp • Verkoop potentieel • Mijn Toekomst •E rkend duurzaam voor Autodealers •E rkend duurzaam voor schadeher­ stelactiviteiten

• AutoLOG 2.0 • Bedrijfsplan • BOVAG Auto Registratie Systeem • BOVAG Branche Barometer • Strategisch bord­ spel ‘Sturen en schakelen’ • Automotive University • B-myguest

• BOVAG Dealeradvies • Garagetaal • INDI • BOVAG Autoverzekering • Digitaal Repa­ ratie en Onder­ houdscontract

Op leden.bovag.nl staat uw persoonlijke dashboard.

Met uw lidmaatschapsnummer logt u eenvoudig in en heeft u toegang tot uw eigen BOVAG-producten en diensten.

Uw aanspreekpunten

BOVAG-partners

Erik Groen Branchemanager E erikgroen@bovag.nl of autodealers@bovag.nl T (030) 659 52 04

BOVAG Ledenwinkel T (030) 659 52 22 Bovemij Verzekeringen T (024) 366 66 66 Innovam groep T (030) 608 77 22 Bovemij Financiële Diensten T (024) 366 55 66 RDC Datacentrum bv T (020) 549 71 71 ViaNorm T (030) 608 79 70

Bestuur BOVAG Autodealers Voorzitter Eric Tak Namens single point-dealers, multi point-dealers en erkend reparateurs Mark van Zummeren Wijnand Tigchelaar Marco van Veldhuizen

BOVAG-sites leden.bovag.nl www.bovag.nl www.bovagledenwinkel.nl www.bovaghuis.nl www.bovagkrant.nl

Namens holdings Jan-Geerlof de Ruiter Namens dealerverenigingen Theo Janssens

Accountadviseurs BOVAG Autodealers Jan Pieter van der Meulen E janpietervandermeulen@ bovag.nl T (06) 22 55 57 58

Het nieuwe ondernemen in de mobiliteitsbranche

stropmi imports imports Totaalleverancier Totaalleverancier reicnarevellaatoT Landcruiser-onderdelen Landcruiser-onderdelen nel»e» Grote dGrote revoorraad dnovoorraad -»rOrginele esiudelen rcdn» aLOrginele delen Paul Kok E paulkok@bovag.nl T (06) 22 55 57 57

4 workshops vanaf

€395,-

René Lamers E renelamers@bovag.nl T (06) 20 44 11 67

» » Snelle Snelle levering levering » Scherp geprijsd

» Scherp geprijsd

ln.nacirBOVAG ema-lla@Hofleveranciers selas | 761045-6140 noofeleT

Alfa Dealer Accountants & Adviseurs Agro Business Park 85-87 6708 PV Wageningen T: (088) 25 31 00 E: wageningen@alfa.nl I: www.alfa.nl

ArboNed B.V. Zwarte Woud 10 3524 SJ Utrecht T: (030) 299 62 99 E: info@arboned.nl I: www.arboned.nl

EEN DIENST

neTelefoon lTelefoon ed el0416-540167 enigrO »| sales@all-american.nl daarroov et|owww.all-american.nl rG| »sales@all-american.nl 0416-540167 dsjirpeg prehcS » gnirevel ellenS » De BOVAG Hofleveranciers zijn speciaal door BOVAG geselecteerde dienstverleners, die, eventueel na bemiddeling door BOVAG Ledenadvies, BOVAG-leden kunnen helpen bij het ondernemen. Met hen zijn speciale tarieven en voorwaarden afgesproken.

+ Bonus Google Glass Experience

Graydon Nederland BV Hullenbergweg 250 1101 BV Amsterdam ZO T: (020) 567 97 50 E: verkoop@graydon.nl I: www.graydon.nl/bovag

Consolid – HR Garage Radarweg 511-513 1043 NZ Amsterdam T: (020) 586 11 06 E: info@hr-garage.nl I: www.hr-garage.nl

GGN Stationsplein 50 5211 AP Den Bosch T: (088) 311 61 61 E: info@ggn.nl I: www.ggn.nl

MKB Adviseurs/Flynth Bezuidenhoutseweg 12 Malietoren (18e verdieping) Den Haag T: (070)349 06 50 E: info@mkbadviseurs.nl I: www.mkbadviseurs.nl en www.flynth.nl

DEMAC Acountans/ Consultants Bellweg 2a 4104 BJ Culemborg T: (0345) 53 20 10 E: info@demac.nl I: www.demac.nl

Colofon

|

www.eenvoudigallesonline.nl www.all-american.n (024) 751 22 44

26708_Bovemij Connect Stopper 42,5x65.indd 105-01-15 10:48

23 januari 2015, jaargang 22, nr 01 De BOVAGkrant is het officiële leden­ magazine van BOVAG en verschijnt 16 keer per jaar.

UITGEVER BOVAG, Kosterijland 15, 3981 AJ Bunnik. Postbus 1100, 3980 DC Bunnik Tel.: (030) 65 95 211. I: www.bovagkrant.nl.

HOOFDREDACTIE Elvira Spoelstra.

E: elviraspoelstra@bovag.nl. REDACTIE Julia Hamel, Linda in ’t Hout, Selita Oosterveld, Rik Werner. E: redactie@ bovagkrant.nl. TRAFFIC Carolien van Rheenen. E: traffic@bovagkrant.nl.

PROJECTBEGELEIDING & VORMGEVING ZB Communicatie & Media; Ritchard Kelliher; Martin Raven ADVERTENTIES Great Magazines, Naritaweg 14, 1043 BZ Amsterdam www.greatmagazines.nl/bovagkrant. Sales: Barry Reede, sales@great­magazines.nl. Tel: (020) 5800 977 of (06) 3343 8052. DRUK Drukkerij Zalsman, Zwolle.

ABONNEMENTEN Opgave, adres­ wijzigingen en vragen: Abonnementenland, Postbus 20, 1910 AA Uitgeest. Tel. (0900) 22 65 263. E: klantenservice@aboland.nl.

I: www.aboland.nl. Abonnementsprijs: € 139,00 per jaar excl. BTW. (Losse nummers op aanvraag.) BOVAGKRANT niet ontvangen? Mail naar traffic@ bovagkrant.nl. MEDEWERKERS AAN DEZE UITGAVE Tekst: Pieter Buss, Communicatiebron, Mirjam van Immerzeel, Mark Litjens, Paul de Waal Beeld: Peter Arno Broer, Pieter Machielse (NFP), BOVAG-archief.

De redactie van BOVAG is bij de samen­ stelling van deze uitgave zorgvuldig te werk gegaan. Ondanks dat kan het toch mogelijk zijn dat gepubliceerde informatie onvolledig of onjuist is. BOVAG stelt het op prijs om daarvan op de hoogte te worden gesteld. Hergebruik van artikelen uit de BOVAG­krant is toegestaan, mits BOVAG daarvoor vooraf toestemming heeft ge­ geven. Op sommige artikelen en beelden rust copyright. BOVAG kan (tenzij sprake is van opzet en/of grove schuld van BOVAG of haar medewerkers) geen aansprakelijk­ heid aanvaarden voor moge­lijke gevolgen die zouden kunnen voortvloeien uit het (her)gebruik van de in deze uit­gave opgenomen informatie.

BOVAGkrant NUMMER 01 / JANUARI 2015 31

Van Amsterdam, via Brussel tot aan Berlijn.

Europees aanbod, direct van de consument.

Welkom bij de makkelijkste en snelste manier om uw bedrijfsvoorraad aan te vullen. Sinds 2006 assisteren wij autobedrijven in Europa voertuigen direct online in te kopen van consumenten. Met al ruim 1.500.000 getaxeerde auto’s, motorfietsen, scooters, bedrijfswagens en recreatievoertuigen staat er altijd interessant aanbod voor u bij, wat u ook zoekt.

Zoek nu, via Dealerdirect.eu