BOVAGkrant 2015-2 versie Autodealers

nummer 02 / februari 2015

krant

ADE

DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG.

Klantbehoeftes zijn onderhevig aan tijd Bart Wiegerinck, directeur Wiegerinck Groep

in dit nummer:

Aan de ketting

Personeel moet flexibeler inzetbaar zijn pagina 10

Stop de pers

Drukkerij vindt nieuw businessmodel pagina 16

SelďŹ es

Zorg of zegen? pagina 25

Ondernemen is niet stilzitten

Er zitten geen slimme trucjes in de autoverzekeringen van Bovemij: what you see is what you get.

Je weet dus dat de klanten altijd tevreden zijn. En dat is lekker verkopen.

Daarom zit ik bij Bovemij.

ij. nl /k

la nt ve r

ha len .

Frank van den Nieuwenhuijzen Autodroom Helmond

te ve omple Lees het c

rha

pw ko n Fra an v l a

m ve o .b ww

Postbus 7110 | 6503 GP Nijmegen | Tel (024) 366 66 66 | Fax (024) 366 66 88 | www.bovemij.nl | info@bovemij.nl | Vergunningnummer 12000483

VOORAF

VOORWOORD

INHOUD

De maakindustrie en wij

D

e afgelopen weken heb ik veel voorbeelden gezien van innovaties die voortkomen uit de maakindustrie.

Volop vernieuwende ideeën waren er bij de Automotive Innovation Award.

Deze award zal Nederland nog meer op de kaart zetten als een automotive innovator.

En ook in San Francisco, bij het congres van de NADA (onze Amerikaanse zusterorganisatie) zag ik veel innovatie. We waren daar met een groep van zo'n dertig autodealers, truckdealers, universele garagebedrijven en BOVAG-mensen. Naast het congres gingen we ook naar Silicon Valley om Stanford University, Nissan, Mercedes, Microsoft, TomTom en Techshop te bezoeken. Daarbij stonden de connected car en de zelfrijdende auto centraal. Ik kan u verzekeren: de ontwikkelingen gaan adembenemend snel.

Omdat ze grote impact hebben op de retail, op onze producten en op onze klanten zal BOVAG – namens u – intensief contact zoeken en houden met de maakindustrie en de innovators.

In Silicon Valley hebben ze zelfs een eigen beweging: 'The Maker Movement'. Mensen met innovatieve ideeën stimuleren en helpen elkaar. Onder meer in techshops (www.techshop.ws). Wie daarvan lid wordt, als ware het een fitnesscentrum, heeft alle gereedschap om een demo te maken van zijn idee. En daarmee de wereld te veroveren.

Misschien moeten technische mensen en verkopers in onze eigen organisaties ook wel meer ruimte krijgen om te werken aan innovaties. Dat creëert een sfeer van passie en vernieuwing, die uw onderneming ten goede kan komen.

Innovatie staat gelukkig hoog op de agenda bij BOVAG. En dat blijft zo!

16

10

Online groeit, print loopt terug.

Als er steeds meer drukpersen stilstaan, kun je niet anders dan zoeken naar andere verdienmodellen. Drukkerij Zalsman schakelde op tijd terug en kwam gezond door de economische tegenwind heen.

De cao Motorvoertuigen- en Tweewielerbedrijven knelt als je de deuren van je bedrijf ook in de avond en in het weekend wilt openstellen. De consument wil het, maar als ondernemer ben je gebonden om fl inke toeslagen aan je personeel te betalen voor uren ‘buiten werktijd’. Dat moet toch anders kunnen?

04 KORT Berichten van BOVAG, ideeën voor innovatie, gehoord in de branche en daarbuiten. Kortom, de dingen die BOVAG en haar leden bezighouden.

09 TWEESPRAAK De autodealer als hofleverancier voor merkonderdelen aan het universele autobedrijf. Met Part-One wordt het makkelijk en efficiënt.

19 CIJFERS EN ZO De BOVAG-campagne scoort!

En niet zo’n beetje ook. De harde cijfers bewijzen dat ‘DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG.’ werkt.

22 TELLERFRAUDE Twintig jaar na de start van de Nationale Autopas is er heel wat bereikt in de strijd tegen de tellerfraude.

29 AAN HET WOORD

Stop de selfies

30 SERVICES

25

Veel autodealers zijn de registraties op naam van het eigen bedrijf liever kwijt dan rijk. Heeft de selfie zijn beste tijd gehad?

Als je 80.000 km per jaar rijdt, dan mag je auto vaak door de wasstraat. Gerrit Kleinheerenbrink kiest al 15 jaar voor Bas Autowas in Zwolle.

Bertho Eckhardt, bondsvoorzitter BOVAG

In de verdrukking

De roep om flexibiliteit groeit

Bart Wiegerinck

26

Vier generaties Bart Wiegerinck hebben niet stilgezeten, in het dealerbedrijf staat innovatie en vernieuwing centraal.

BOVAGkrant NUMMER 02 / FEBRUARI 2015 3

KORT AFTERSALES

ONDERWIJS

Nieuwe F-gassenverordening

Banden met IVA aangehaald

O

p donderdag 15 januari kwamen BOVAG en IVA-docenten bij elkaar om de banden aan te halen en kennis uit te wisselen.

Onderwerp van discussie was de vraag of BOVAG zich moet

inspannen om opleidingen op hbo-niveau te laten verzorgen door hogescholen.

Verschillende onderzoeken wijzen uit dat in sales, finance en management meer behoefte is aan medewerkers op hbo-niveau.

Cecra verwacht kleine groei autoverkoop

Mocht uw leverancier van koudemiddel u hebben gevraagd om de diplomagegevens van uw service- of onderhoudsmonteurs, dan kan dat kloppen. Sinds 1 januari zijn zij namelijk verplicht om ‘relevante informatie over de kopers’ te registeren.

Ook bepaalt de Verordening dat bedrijven en werknemers die met F-gassen werken en bedrijven die deze gassen leveren, gecertificeerd moeten zijn. En over dat laatste kunnen misverstanden ontstaan, zegt milieuspecialist Jan Bessembinders van BOVAG: “Een aantal leveranciers van koudemiddel vraagt bij zijn afnemers momenteel bedrijfscertificaten op.

Zonder die certificaten stellen zij dat zij geen koudemiddel meer mogen leveren.

Op zich klopt het wel dat de leverancier verplicht is om de juiste papieren bij auto- of truckbedrijven op te vragen. De Verordening verplicht hen namelijk om ‘het nummer van het certificaat van de

kopers en de aangekochte hoeveelheden’ te registeren (artikel 6, lid 3). Maar in Nederland zit dat net even anders. In ons land worden niet de bedrijven die aan auto-airco’s werken gecertificeerd maar uw service- en onderhoudsmonteurs. De leveranciers kunnen dus al volstaan met de registratie van de diplomanummers van uw medewerkers.”

De Nederlandse wetgeving loopt achter op de F-gassenverordening. Najaar 2014 is het Nederlandse conceptbesluit F-gassen vastgesteld. Hierin wordt aangekondigd dat Nederland een aantal zaken moet regelen op het gebied van F-gassen. Nu heeft ons land al flink wat regelgeving op het gebied van F-gassen en koudemiddel, maar ook deze moet aan de nieuwe Europese Verordening worden aangepast. Dit is op zijn vroegst pas medio 2015 gereed. Kijk voor meer informatie op leden.bovag.nl.

De Europese branchevereniging voor autodealers Cecra verwacht dit jaar een kleine groei in de autoverkoop in Europa. De prognose is dat er 13.137.600 nieuwe personenauto’s zullen worden geregistreerd, en dat betekent een stijging met 1% ten opzichte van 2014. Cecra baseert de cijfers op data die ze gekregen hebben van verschillende brancheverenigingen, waaronder BOVAG. Voor de Nederlandse autobranche was 2014 een moeizaam jaar. Er werden 6,9% minder auto’s verkocht ten opzichte van het voorgaande jaar.

Cecra verwacht positievere resultaten voor 2015: een registratie van 400.000 nieuwe auto’s, oftewel een stijging in de verkoop van 3,1% ten opzichte van 2014.

CITA AT UIT DE BRANCHE

Ruim 90% van de consumenten is vertrouwd met het BOVAG-schild. De vraag is wat een sticker van Autobedrijf Keurmerk voor je bedrijf betekent Tom Huyskens, woordvoerder van BOVAG, vertelt aan After Sales Magazine dat BOVAG niet bang is voor het nieuwe autokeurmerk.

OPVALLENDE ZAKEN

247.348 30,6

%

In 2014 werden er 247.348 tweedehands personenauto’s geëxporteerd. Dat is een daling van 11,4% ten opzichte van het jaar ervoor.

van alle geëxporteerde bedrijfsauto’s gingen in 2014 naar de Oekraïne.

Bron VWE Trendweb, van alle exportauto’s in Nederland is van 40% de bestemming bekend.

4 BOVAGkrant NUMMER 02 / FEBRUARI 2015

van alle landen gingen veruit de meeste personenauto’s naar Polen, maar liefst 20%. Op de tweede plek staat België met 9,8% en op de derde plek Libië met 8,7%.

KORT VAN DE VOORZIT TER

AFTERSALES

Game changing

Fabrieksgarantie: 3x feit of fabel

O

m tijdens ons BOVAG Dealercongres op 10 maart goed beslagen ten ijs te komen, denken wij als bestuur momenteel veel na over het businessmodel van de dealer. Onderzoeksbureau Roland Berger helpt ons daarbij, maar wij gaan zelf ook op stap.

Zo waren we eind januari voor het jaarlijkse NADA-congres in San Fransisco.

Een mooie gelegenheid om meteen in Silicon Valley een kijkje te nemen. Het gaf ons een interessante blik in de nabije toekomst. Naast indrukwekkende kennismakingen met de zelfrijdende auto, de connected car, een hololens waarmee we online een auto in 3D kunnen bekijken en talloze toepassingen van tablets in de werkplaats, viel me een ding vooral op: iedereen zoekt naar nieuwe businessmodellen want de oude wereld bestaat niet meer. Microsoft bijvoorbeeld, draait het verdienmodel compleet om en gaat nieuwe Windows-software alleen nog verhuren in plaats van verkopen. Dat is nog eens game changing! Wij moeten in het Nederlandse dealernetwerk ook rigoureuze veranderingen doorvoeren. Alleen dan worden onze activiteiten weer winstgevend. U denkt en doet toch met ons mee op 10 maart?

Eric Tak, voorzitter BOVAG Autodealers

Als merkdealer mag ik alleen onderhoud uitvoeren aan auto’s van mijn eigen merk.

Fabel: alle dealers mogen onderhoud uitvoeren aan alle auto’s waarop nog fabrieksgarantie zit. Wel moet dit gebeuren volgens de door de fabrikant voorgeschreven specifi caties.

Tijdens de fabrieksgarantieperiode mogen er ook niet-merkonderdelen worden gebruikt.

Feit: tijdens de fabrieksgarantieperiode

BPM-taxaties bij invoer beter geregeld

P

er 1 januari 2015 is een wetswijziging ingevoerd over de BPM-heffing bij import van gebruikte auto’s. Voor gebruikte auto’s kan voor de waardebepaling en daarmee de verschuldigde BPM, worden gekozen uit drie methoden: de tabel, de koerslijst of de taxatie.

De keuze voor de taxatie is met ingang van 1 januari beperkt.

Vanaf die datum is het gebruik van de taxatie alleen nog mogelijk voor auto’s die niet op de koerslijst voorkomen en voor auto’s met schade. Normale gebruikssporen vallen niet onder schade.

Echter: is de schade zo groot dat de auto niet ‘op de weg mag komen’ (WOK-status), dan moet de auto eerst in een dusdanige staat worden gebracht dat deze wel weer aan het verkeer mag deelnemen. Nieuw is ook dat bij de waardebepaling rekening moet worden gehouden met 72% van de getaxeerde schade en dat 3 tot 5 referentievoertuigen moeten worden vermeld.

Waardebepaling op basis van een taxatie is verder alleen toegestaan als de taxatie is uitgevoerd door een gecertificeerde taxateur.

De afbakening tussen gebruikssporen en schade is een onderwerp dat in eerste instantie op het expertisegebied van de taxateurs ligt.

BOVAG en verenigingen van taxateurs hebben samen voorwaarden opgesteld waaraan een goede taxatie moet voldoen. Deze voorwaarden zijn mede bepalend geweest voor regels rondom BPM, en zijn door de Belastingdienst overgenomen.

Meer informatie over BPM staat op leden.bovag.nl.

mogen onderdelen die gemaakt zijn volgens fabrieksspecifi caties gebruikt worden. Onderdelenleveranciers kunnen bedrijven vertellen of hun onderdelen wel of niet voldoen.

Ook niet-merkdealers mogen fabrieksgarantie-werkzaamheden uitvoeren.

Fabel: wanneer een mankement binnen de fabrieksgarantie hersteld moet worden, mogen alleen merkdealers en erkend reperateurs deze werkzaamheden uitvoeren.

IDEE UIT HET BOVAG INNOVATIEL AB

Cars for life

#2

Voor veel autobedrijven vormt de voorraad van onverkochte occasions een flinke kostenpost. Door deze beschikbaar te maken voor verhuur of shortlease ontstaan mogelijkheden om extra omzet te genereren. En het voorziet in een behoefte van mensen die geen eigen auto willen omdat hun inkomsten te onzeker zijn, bijvoorbeeld zzp'ers. Kijk op bovaghuis.nl/innovatielab.

Stoom uzelf klaar voor de consument van 2020

H

oe winkelt de consument in 2020 en hoe kunnen ondernemers succesvol inspelen op grote veranderingen die komen?

Het antwoord op deze vraag is te vinden in ShoppingTomorrow. Dit boek staat vol met visies

op veranderingen in de markt, consumentengedrag en nieuwe technologie, samen met concrete handvaten om hierop in te spelen. Bestel het boek ShoppingTomorrow nu met een speciale korting voor BOVAG-leden (kortingscode: Bovag2020). Meer informatie: leden.bovag.nl.

BOVAGkrant NUMMER 02 / FEBRUARI 2015 5

KORT BIJEENKOMST

TRENDING TOPIC BIJ DE GESCHILLENCOMMISSIE

10 maart Dealercongres: meld u snel aan

Schok in cvt-bak: defect of eigenschap?

De case: een consument beklaagt zich over de cvt-bak in zijn Nissan X-Trial, die inhoudt rond de 40 km/u. Ondanks het feit dat het BOVAG-bedrijf de cvt-bak in zijn geheel vervangt, eist de consument deels ontbinding van het koopcontract en een teruggave van 5.000 euro omdat het schokken voortduurt. Is dat terecht?

Oordeel Geschillencommissie: de klacht van de consument is in lichte mate waargenomen, maar van een defect kan niet

worden gesproken. Het lichte inhouden kan worden aangemerkt als een producteigenschap.

BOVAG zegt: Een consument kan een beroep doen op BOVAG Garantie, wanneer er sprake is van een (verborgen) gebrek.

Wanneer de klacht van een consument geen gebrek betreft, kan hij of zij geen beroep op BOVAG garantiebepalingen doen.

Lees het volledige verhaal op leden.bovag.nl. Meer vragen: BOVAG Ledenadvies, (030) 65 95 300, of ledenadvies@bovag.nl.

Agenda H

et dealerlandschap verandert radicaal. Wat betekent dat voor uw situatie? Tijdens het Dealercongres FACE IT! op 10 maart gaan we het hebben over het toekomstige businessmodel voor merkdealers.

Uw toekomst.

Alles wordt in rap tempo anders en we zullen dat moeten inzien. Thema voor deze editie van het Dealercongres is FACE IT!. Op dinsdag 10 maart gaan we met u in gesprek over een nieuwe kosten- en margeverdeling, financiering en de online consument. Vervolgens definiëren we gezamenlijk een businessmodel dat voldoet aan de ontwikkelingen van deze tijd. In lastige tijden als deze lijkt u

misschien overgeleverd aan de grillen van consument en leverancier, maar er is altijd een keuze. Tijdens het Dealercongres geven wij u input om tot een keuze te komen. Want uiteindelijk bepaalt u als ondernemer uw eigen koers.

Meer informatie Vanaf 12.00 uur bent u van harte welkom bij Schouwburg Kunstmin in Dordrecht.

Na een netwerkborrel sluiten we het Dealercongres rond 20.00 uur af. Nog meer dan voorgaande jaren is dit Dealercongres een middag voor en met de autodealers. Op bovagdealercongres.nl kunt u zich aanmelden. U vindt hier ook meer informatie over het exacte programma en de locatie.

Februari: • 16 februari: Workshop Connect (Bunnik) • 17 februari: Ondernemerscafé (Gouda) • 24 februari: Workshop Connect (Breda) Maart: • 5 maart: Ondernemerscafé (Terneuzen)

•1 0 maart: BOVAG Dealercongres (Dordrecht) •1 2 maart: Ondernemerscafé (Deventer) •1 7 maart: Ondernemerscafé (Alkmaar) • 19 maart: Workshop Connect (Zwolle) •2 6 maart: Ondernemerscafé (Assen)

Gezien op BOVAGhuis.nl “Wij hebben het probleem dat werknemers tijdens de schoolvakantie drie weken vakantie willen opnemen. Dit geeft problemen in de bezetting.” Kan een

39%

werknemer die drie weken vakantie eisen?

En hoe kan dit opgelost worden? Kijk voor het antwoord op www.bovaghuis.nl en zoek op zomervakantie.

van de BOVAG-leden verwacht nieuwe klandizie via sponsoring van sport. bovag.nl/sport

6 BOVAGkrant NUMMER 02 / FEBRUARI 2015

MobyPark winnaar eerste Automotive Innovation Award Het parkeerplaats-deelsysteem MobyPark is de winnaar van de Automotive Innovation Award 2015. Volgens de vakjury is MobyPark een echte voortrekker binnen de Nederlandse mobiliteitssector omdat het concept past bij de toekomst van mobiliteit, direct toepasbaar is en daarmee grote impact heeft op de sector. MobyPark heeft hiermee de eerste editie van de tweejaarlijkse innovatieprijs gewonnen. MobyPark is een online systeem dat het mogelijk maakt tijdelijk ongebruikte parkeerplaatsen te verhuren. Het systeem brengt de deeleconomie naar de parkeerplaatsen en betrekt daarin zowel bedrijven als particulieren.

Ga voor meer informatie naar bovaghuis.nl/innovatielab.

KORT Tip bij een non-conformiteitsclaim

WERKGEVERSZAKEN

5 mei, vrij of niet?

Bij non-conformiteit voldoet een geleverd product niet aan de verwachtingen die een consument daar redelijkerwijs van mag hebben. Ook al is er geen garantie overeengekomen, dan kan de klant alsnog terugvallen op deze wettelijke garantie. Stelt een klant dat er sprake is van non-conformiteit? Vraag de klant dan om met het product langs te komen, zodat u zelf kunt constateren of daar inderdaad sprake van is. De verkopende partij moet altijd eerst de gelegenheid krijgen om het gebrek op te lossen. Meer weten? Download het informatieblad op leden.bovag.nl. Neem voor advies contact op met BOVAG Ledenadvies, (030) 65 95 300 of ledenadvies@bovag.nl.

AutomaaT

uw garagepakket sinds 1986

AutomaaT is een vanuit de praktijk ontworpen administratiepakket en is onder andere geschikt voor universele bedrijven, dealerbedrijven, fleetowners en autohandelaren. Tevens kan het gebruikt worden door LPG-inbouwers, truckcentra en bedrijven gespecialiseerd in campers en caravans.

Het programma is een van de meest complete pakketten op de markt. Geen enkel bedrijf is hetzelfde en daarom is de software flexibel en aanpasbaar zodat u er mee kunt werken zoals u wenst.

E

lk jaar rijst weer de vraag of 5 mei een vrije dag is. Bevrijdingsdag is weliswaar een nationale feestdag, maar niet voor alle werknemers vanzelfsprekend een vrije dag.

De cao Motorvoertuigen- en Tweewielerbedrijf geeft namelijk geen vrij. Wil een werknemer een vrije dag, dan kan dit afgeschreven worden van het vakantieda-

Download het nummer uit de BOVAG-commercial

en ulair aar b mod Ook verkrijg e onlin

CSW automatiseert sinds 1986 garagebedrijven en handelsondernemingen.

Het pakket levert alles-in-één automatisering van onder andere: • werkplaats • verkoop • magazijn • planning • boekhouding. De boekhouding kan compleet geïntegreerd worden.

NIEUW: Boekhoudkoppeling met Exact. Indien u gewend bent om met Exact te werken, of daar graag mee werkt dat kunt u dat blijven doen binnen het programma AutomaaT. Neem vrijblijvend contact met ons op en vraag naar de mogelijkheden.

CSW Software Prins Hendrikweg 62 3881 GE Putten

Tel.: 0341-355855 info@csw.nl www.csw.nl

Een hoop tracks uit tv-commercials zijn hits geworden. Denk aan reclames van Nikon, IKEA of Milner. De song uit de BOVAG-commercial heeft ook de potentie om een succesnummer te worden. Het nummer heet ‘Het juiste moment’ en is ingezongen door Martin van der Starre. Help ook mee om ‘Het juiste moment’ van Vanderstarre de hitlijsten te laten bereiken. ‘Het juiste moment’ is te beluisteren en te downloaden via Spotify.

gensaldo. Voor medewerkers van tankstations en wasbedrijven geldt een andere cao. Voor hen is Bevrijdingsdag wel een algemeen erkende feestdag. Als op deze dag gewerkt wordt, geldt een toeslag van 25 procent. De volgende dagen in het voorjaar zijn voor iedereen aangemerkt als feestdag: Eerste en Tweede Paasdag, Koningsdag, Hemelvaartsdag en Eerste en Tweede Pinksterdag.

Auto en Fiscus 2015 beschikbaar Het is niet eenvoudig voor ondernemers om door de bomen het bos te blijven zien, als het om autobelastingen gaat. Daarom biedt BOVAG ook dit jaar Auto en Fiscus aan met een overzichtelijke informatie over alles wat met auto en fi scus te maken heeft. Auto en Fiscus 2015 bundelt alle fi scale regels die de automotive ondernemer en zijn klant raken. Hoe verloopt de btw-heffi ng bij de margeregeling? Of hoe zit het met de regels omtrent de auto van de zaak? Download de ePub op leden.bovag.nl.

BOVAGkrant NUMMER 02 / FEBRUARI 2015 7

KORT ONMOETINGEN

AUTOLIEFDE

BOVAG Ondernemerscafé: zit u ook klem?

Er is een Tesla geboren!

‘D

e retail in de bankschroef. En nu?’

Dat is het thema van het BOVAG Ondernemerscafé in februari in maart.

Heeft u ook het gevoel klem te zitten tussen de huidige marksituatie, de veeleisende klant, maatregelen van de overheid en eisen van de fabrikant? Welke ruimte heeft u nog om te ondernemen? Kom dan naar één van de avonden!

Thema en programma Tijdens het Ondernemerscafé zetten we een aantal keiharde feiten en cijfers op een rijtje over de nieuwe klant en daarover gaan we met elkaar in discussie. Ook de relatie met fabrikanten, importeurs, leveranciers en verzekeraars passeren de revue. En de vraag hoe we omgaan met ontwikkelingen op het gebied van service en garantie, slimme inkoop, sociale media, landelijke én lokale overheid en vastgoed. We zoeken naar oplossingen waarmee u zelf aan de slag kunt.

En wellicht samen met BOVAG, want u bent niets voor niets lid van een collectief.

Waarom komen?

BOVAG telt ongeveer tienduizend leden in alle soorten en maten. Elk met een uniek bedrijf én met tenminste één ding gemeenschappelijk: de zorg om de toekomst van het bedrijf in de huidige marktomstandigheden. Daarom organiseert BOVAG dit jaar opnieuw dertig keer het ondernemerscafé.

In lokale bruine kroegen, verspreid door het land. Dus ook bij u in de buurt! Met het BOVAG Ondernemerscafé bieden wij u een plek waar u met collega-ondernemers uit uw regio in gesprek kunt gaan. In 2014 trok het BOVAG Ondernemerscafé zo’n zevenhonderd leden die de bijeenkomsten hebben beoordeeld met een 8,5 gemiddeld.

Meer informatie Ga voor meer informatie naar www.bovaghuis.nl/ondernemerscafe.

Postbus: 333

Postbus: 333

2740 AH Waddinxveen

2740 AH Waddinxveen 085 732 55 24

085 732 55 24 info@24idcheck.com

Een echte petrolhead is dat in hart en nieren. Dus wanneer er een gezinslid bijkomt, dan hoort daar natuurlijk een passende naam bij. Automerken lenen vaak bestaande namen. Zo werden er vorig jaar 390 (Opel) Adam’s , 98 (Seat) Leon’s en 13 (Alfa) Romeo’s geboren. Maar ouders laten zich veel vaker door de autobranche inspireren. Bentley is inmiddels een echte trend, er werden namelijk in 2014 meer Bentley’s geboren (62 jongens en 3 meisjes) dan er op kenteken zijn gezet (41). De BOVAGkrant zet een paar bijzondere namen voor u op een rij.

VOOR

Modern: Tesla (1) Klassiek: Morris (1), Rover (11), Morgan (6), Austin (4), Cherry (1) Exclusief: Lotus (31), Porsche (2), Lexus (1), Royce (7), Enzo (44) Broer en zus? Kia (1) en Rio (1), Mini (1) en Cooper (7), Logan (86) en Clio (1) Drieling? Mercedes (3), Benz (4) en Vito (8) Amerikaans: Harley (3), Chevy (1) En verder … Guilietta (4), Guilia (1), Bailey (caravanmerk, 13), Jazz (48), Diesel (1)

PROEFRIT EN VERHUUR

P Partner in business:e

Aanbevolen door:e

Software integratie met:e

info@24idcheck.com

Balie ID-scanner

24ID-Check draagt zorg voor: - Echtheidscontrole ID-bewijzen - Gegevens uitlezen van document - RDW-Rijbewijsnummer controle - ELENA controle - Afschermen BSN nummer - Afschermen foto - Inzage in eigen gegevens - Transparantie naar de klant

8 BOVAGkrant NUMMER 02 / FEBRUARI 2015

ID module in uw website

Met 24ID-check voldoet u aan: - WBP Nederlandse wetgeving bescherming persoongegevens - CBP Richtsnoeren Identificatie en verificatie van persoongegevens - Elena protocol Uitzonderingspositie voor BOVAG-vehuurbedrijven - Privacy by Design Europese wetgeving 2015

TWEESPRAAK

Bol.com van merkonderdelen 24/7 originele onderdelen bestellen bij merkdealers. Met online portal Part-One is dit een peulenschil geworden voor merkonafhankelijke autobedrijven. De RAI Vereniging initieerde de portal, met onder andere Peter Korver als enthousiaste ambassadeur. Hij en afnemer Cor Melissant lichten de voordelen van Part-One toe.

Peter Korver (33) is sinds 2011 partsmanager bij Auto Borchwerf (VW/AUDI), Oud Gastel (Audi) en Halsteren (VW).

Sinds vorig jaar is hij betrokken bij de uitrol van Part-One in de regio Roosendaal. Korver heeft inmiddels 325 universele autobedrijven kunnen noteren als klant.

Korver: “Ik durf te stellen dat Part-One zo’n goed concept is, dat het geschikt is voor uitrol over heel Nederland. Verschillende merkorganisaties verlenen al ondersteuning, zoals Audi, BMW, Ford, Hyundai, Mercedes-Benz, Mini, Seat, Skoda, Smart, Volkswagen en Volvo.

Onze Part-One bezorgbus voor de regio Roosendaal levert ook onderdelen van Citroen, Jaguar, Land Rover en Renault.

Zij zijn nog niet bij Part-One aangesloten, maar de dealers van deze merken zitten wel bij ons in de straat.”

Melissant: “Ik heb ruime ervaring als merkdealer. Als je dat niet meer bent, dan besef je pas hoe fijn het was dat je rechtstreeks originele merkonderdelen online kon bestellen. Dankzij Part-One kan ik nu toch heel laagdrempelig online originele merkonderdelen bestellen voor klanten die hun auto bij mij in onderhoud hebben.”

Korver: “De voordelen voor onafhankelijke autobedrijven zijn legio, denk aan de snelle leveringen: voor tien uur besteld is voor het middaguur geleverd, en ’s middags rijden we met onze bus een tweede rit. Maar ook voor participerende merkdealers is de efficiencywinst tastbaar. De ellenlange telefoontjes over een slangetje zus of zo behoren tot het verleden. Er is meer ruimte voor andere werkzaamheden.”

We maken grossiers goeddeels overbodig

ven maar ook schadebedrijven, kunnen hun bestellingen nu op ieder gewenst moment van de dag plaatsen. Vroeger moest je als universeel na pakweg half zes tot de volgende ochtend wachten eer je weer een onderdeel bij de dealer kon bestellen. De receptie was immers niet meer bemand. Dat is in deze tijden van Bol.com of Amazon toch ondenkbaar?

Ja, in feite zijn wij de Bol.com van de merkonderdelen.”

Melissant: “Part-One werkt zo goed als feilloos en dat 24/7. Van de 100 bestellingen gaan er 99 goed. Retourzendingen zijn er feitelijk niet meer bij.

Dat is niet alleen goed voor de efficiency, het scheelt vooral ook tijd en geld. Daar hebben niet alleen de merkonafhankelijke autobedrijven baat bij, ook de merkdealers profiteren.”

Korver: “In beginsel maken we met Part-One grossiers goeddeels overbodig.

Merkdealers treden nu als grossiers op.

Het concept levert ook extra onderdelenomzet op. De kwaliteit is gegarandeerd, want het zijn immers originele merkonderdelen. Altijd goed en passend dus, dat geeft onafhankelijke autobedrijven net die extra zekerheid. De prijzen zijn bovendien marktconform.”

Melissant: “Het is een kwestie van inloggen, kenteken of chassisnummer invoeren en hup, je kunt het gewenste onderdeel bestellen. Het scheelt een hoop telefoontjes en zoekwerk. Je hebt ook beter inzicht in je bestellingen. Onze klanten profiteren mee, vaker dan voorheen is een auto aan het einde van de dag klaar.”

Melissant: “Je merkt dat bij bepaalde onderdelen, zoals filters, bougies, remschijven- en blokken, klanten toch wel zeer hechten aan origineel, zeker als het prijsverschil klein is. Dat geldt ook voor olie: je kunt in sommige modellen niet zomaar een standaard 5w40 of 10w40 kiezen, maar alleen zeer specifieke olie. Ook die kunnen we via Part-One eenvoudig bestellen.

Mooi toch?”

Korver: “Onze gebruikers, overigens niet alleen onafhankelijke autobedrij-

Ook meedoen met Part-One? Kijk op www.part-one.nl.

Cor Melissant (50) is sinds 1985 eigenaar van Cor Melissant Auto in Dirksland (Zuid-Holland).

Melissant was geruime tijd dealer van Mazda en Hyundai, maar is nu merkspecialist van beide merken. Daarnaast is hij al meer dan tien jaar gespecialiseerd in Volkswagen, Audi, Seat en Skoda. Melissant heeft negen medewerkers.

Retour­ zendingen zijn er feitelijk niet meer bij

BOVAGkrant NUMMER 02 / FEBRUARI 2015 9

WERKGEVERSZAKEN

“HERVORMING IS IN HET BEL ANG VAN DE HELE MOBILITEITSSECTOR”

Aan de ketting van de cao De deuren open op zaterdag en zondag …

Veel werkgevers willen wel, maar dat kost hen een lieve duit. De huidige cao Motorvoertuigenen Tweewielerbedrijven (MvT) knelt als het gaat om flexibele inzet van personeel. En dat is lastig, want de klant eist ruimere openingstijden.

Hoog tijd om de ketting los te maken.

10 BOVAGkrant NUMMER 02 / FEBRUARI 2015

A

an ideeën geen gebrek om de moderne veeleisende consument beter te bedienen. Neem Louwman Retail, vertegenwoordiger van merken als Toyota, Lexus, Suzuki, Jeep, Alfa Romeo en Abarth, maar met zusteronderneming Louwman Exclusive Cars ook dealer voor Maserati, McLaren en Morgan. “Wij zien met name bij drukbezette consumenten de wens om hun auto zaterdag voor een onderhoudsbeurt naar de dealerwerkplaats te kunnen brengen”, signaleert Dirk van de Ven, manager human resources bij Louwman Retail. “Helaas beperkt de huidige cao ons om hiertoe over te gaan. De zaterdagtoeslag zit een rendabele openstelling in de weg. Of we zouden de meerkosten moeten doorberekenen aan de klant. Maar dat is niet uit te leggen.” En zo liggen er bij Louwman meer concepten op de plank.

“Consumenten zijn zeer gecharmeerd van een haal- en brengservice. Of van de mogelijkheid om ’s avonds om 18:00 uur je auto op te laten halen voor een beurt, die vervolgens de volgende ochtend om 7:00 uur weer kant-en-klaar bij je wordt afgeleverd.”

Generatie Y Van de Ven spreekt de hoop uit dat er in toekomstige cao’s meer speelruimte komt, waardoor zowel werkgevers als werknemers de vruchten zouden kunnen plukken van flexibele arbeidstijden. “We zien met name bij werknemers van de zogenoemde Generatie Y dat zij het heel redelijk vinden, wanneer zij vroege, of juist late diensten zouden kunnen draaien. Werken op zaterdag?

Geen punt, dan toch een dag doordeweeks vrij?

Dat is nu juist de generatie, die continu online

Tekst: Rik Werner Illustratie: Edith Buenen

Werknemers van de generatie Y zijn heel vertrouwd met de 24/7 economie Dirk van de Ven, HR manager Louwman Retail

is en heel vertrouwd is met de 24/7 economie.

Zij verwachten eigenlijk niet anders.” Van de Ven is ervan overtuigd dat meer flexibiliteit de merkdealers nieuwe kansen kan bieden om zich te profileren als moderne mobiliteitsaanbieder.

“Het gaat er hoe dan ook van komen. Het is voor onze branche te hopen dat in alle geledingen, bij zowel werkgevers als werknemers, snel het besef groeit dat we onze diensten moeten laten aansluiten op de wensen van de snel veranderende samenleving. We mogen geen fossiel worden.”

Whatsapp service Online bereikbaarheid is key, meent Rolf Cech, mede eigenaar van Rep26, gevestigd in de historische binnenstad van Gouda. Zijn onderneming verkoopt en onderhoudt fietsen, brom- en snorfietsen. Tevens is hij als verhuur-

der actief. “Online in het algemeen en social media in het bijzonder heeft een grote vlucht genomen”, zegt hij. “Wij streven er naar om e-mails of vragen op onze Facebookpagina altijd binnen 24 uur te beantwoorden. Ook in het weekend. Daarvoor hebben we met onze zes medewerkers afspraken gemaakt. Moeilijk was dat niet. Iedereen beseft hoe belangrijk snel reageren is. Want als jij niet reageert op de vraag van een klant, dan gaat de order naar de concurrent. Zo eenvoudig is het. We overwegen nu zelfs een Whatsapp service, daar krijgen we namelijk ook al verzoeken voor.” Online dus als 24/7 showroom. Cech is derhalve content met zijn huidige ‘fysieke’ openingstijden. “We zijn dinsdag tot en met zaterdag van negen tot half zes open, en maandag vanaf een uur. We lopen daarmee in de pas met de overige winkels

in de binnenstad van Gouda. Dat volstaat voor ons. En zaterdagtoeslagen? Die kennen wij niet in onze tweewielersector in de cao MvT. Bij ons geldt tijd voor tijd. Iedereen vindt dat ook heel gewoon.”

Transparant Kampeercentrum De Jong in Hillegom ziet zich jaarlijks geconfronteerd met extreme pieken en dalen in winkel en vooral werkplaats, wat voor een dealer in caravans en campers overigens business as usual is. “Dat brengt onze seizoensgebonden activiteit nu eenmaal met ons mee”, stelt directeur Hans de Jong. Zijn onderneming opereert derhalve met verschillende roosters.

“In de zomermaanden draaien onze mensen een vijfdaagse werkweek van 8,5 uur, gedurende drie wintermaanden vier dagen van 7,5 uur. Daar > BOVAGkrant NUMMER 02 / FEBRUARI 2015 11

(ADVERTENTIE)

Onbetaalde facturen?

Snel en effectief uw vorderingen betaald.

Uw voordeel: •

24/7 kosteloos online incasso’s indienen en volgen

•

Openstaande facturen worden snel betaald

•

Specialisten die uw debiteur op de voet volgen

•

Verbeter uw financiële positie

BOVAG Ledenvoordeel: www.graydon.nl/bovag of bel 020 – 567 95 99

GRAYDON-BOVAG 02.indd 1

05-01-15 10:37

Weet u wat verzuim u kost? Kijk op bespaar1procent.nl en bereken wat 1% besparing u oplevert.

Anz._NL_Image_212_68_2015_Layout 1 02.02.15 11:18 Seite 1

The Real Car Wash Factory Maak het verschil….. meer succes met Christ!

Auto Was Techniek van de Carwash Innovator We garanderen u de hoogste kwaliteit en individuele service voor uw bedrijf Christ Wash Systems Ringbaan Zuid 360 5022 GA Tilburg • Tel. 013-543 543 3 • www.christ-ag.com • christnl@christ-ag.com

WASH SYSTEMS

4 workshops vanaf

€395,-

Workshopprogramma: Het nieuwe ondernemen in de mobiliteitsbranche

+ Bonus Google Glass Experience

4 interactieve workshops inclusief helpdesk en online leeromgeving www.eenvoudigallesonline.nl info@eenvoudigallesonline.nl (024) 751 22 44 26698_Bovemij Adv. Connect 2015 212x68.indd 1

05-01-15 11:04

Bertho Eckhardt, bondsvoorzitter BOVAG “BOVAG heeft in de cao-onderhandelingen de uitdrukkelijke wens neergelegd dat ondernemers hun bedrijf naar eigen inzicht moeten kunnen inrichten. Dat betekent ruimere openingstijden indien daaraan behoefte is met flexibelere inzet van personeel zonder toeslagen. BOVAG zet in op maximaal twee soorten dagvensters en minder toeslagvarianten. Er zitten nu verschillen tussen deelsectoren in de cao MvT die niet meer uit te leggen zijn.”

20

%

bedraagt de toeslag voor de trucksector vanaf 18.30 uur ’s avonds

75.000

werknemers vallen onder de cao MvT

De wereld is nu eenmaal niet meer die van 2008 Hans Everts, directeur Truckland > tussenin hebben we roosters van vijf dagen van

7,5 uur. Zo kom je in totaal op 52 maal 38 uur uit, netjes volgens de regels dus.” De Jong heeft zijn werkrooster voor heel 2015 al aan de muur hangen. “Zo weet iedereen exact waar hij of zij aan toe is. Heel helder en transparant, zoals de cao dat van ons vraagt.” De Jong verzoekt zijn medewerkers overuren vooral te compenseren in de traditioneel rustige winteruren. “De limiet voor het verschuiven van uren staat nu op 13 weken in de cao MvT, dat zouden we graag veranderd zien in een volledig kalenderjaar. Tijd voor tijd compenseren kun je nu eenmaal het beste doen in een periode dat daar ook echt gelegenheid voor is. Iets meer ruimte daarvoor zou welkom zijn.”

Kostenpost Hoe anders is het weer gesteld in de trucksector, waar al op doordeweekse dagen vanaf half zeven ’s avonds toeslagen in werking treden volgens de cao MvT. Opmerkelijk, omdat juist in de distributie- en transportsector 24/7 service als de normaalste zaak van de wereld wordt beschouwd. “Wij werken al geruime tijd met avondopenstellingen van de werkplaats en met zaterdagdiensten”, zegt Hans Everts, algemeen

directeur van Truckland Noord-Holland. “Simpel, omdat onze afnemers dat van ons verlangen.

Maar door de toeslagen die in onze sector van toepassing zijn, staan de marges onder druk.

En dat staan ze toch al, door het teruglopende volume in de werkplaats.” Tegelijkertijd vragen vervoerders- en distributeurs in toenemende mate om maatwerk . Everts: “Zij willen stilstand van het wagenpark zoveel mogelijk voorkomen.

Daarom krijgen we van onze klanten vaker verzoeken om onderhoud op locatie en/of in de late avonduren uit te voeren. De toeslagen zijn daarbij een aanzienlijke kostenpost, die je niet zomaar kunt verdisconteren.” Everts zegt vurig te hopen op een meer flexibele cao MvT. “De wereld is nu eenmaal niet meer die van 2008, het laatste jaar vóór de crisis. We moeten naar een eenvoudige cao MvT zonder verstikkende regels en toeslagen, met de mogelijkheid tijd voor tijd te compenseren. Ik merk dat werknemers dat op zichzelf niet eens zo heel gek vinden, maar ze vinden het lastig om financieel een stapje terug te doen. Begrijpelijk. Toch is zo’n hervorming uiteindelijk in het belang van de hele mobiliteitssector en draagt bij aan het behoud van werkgelegenheid.”

33

%

is de ingeroosterde zaterdagtoeslag in het motorvoertuigenbedrijf, buiten het dienstrooster is dat op zaterdag zelfs 47%

31/10/14 31 oktober 2014 is de dag waarop de branche zonder cao kwam te zitten

2

jaar is de duur van de nieuwe cao als het aan BOVAG ligt

Op leden.bovag.nl staat het Dossier cao, met daarin de laatste stand van zaken rond de onderhandelingen.

BOVAGkrant NUMMER 02 / FEBRUARI 2015 13

SNAPSHOT

Beleef BOVAG Het uitstallen van caravans en campers in fantasieloze lange rijen is niet meer van deze tijd. Consumenten komen naar events voor beleving, avontuur en plezier. Dus was de vakantiebeurs deels ingericht als een nachtelijke camping. Bezoekers wanen zich even op een idyllische camping in hun favoriete vakantieland.

Rondom een kampvuur genieten ze van een marshmallow en gezellig gitaarspel. En ondertussen nemen ze een kijkje in de caravans, campers en tenten, waaronder de inmiddels beroemde gele BOVAG-caravan. Om meer mensen de wereld van BOVAG te laten beleven, is BOVAG dit jaar nog op veel meer live events aanwezig.

14 BOVAGkrant NUMMER 02 / FEBRUARI 2015

Fotografie: Pieter Machielse

400

Tijdens de Motorbeurs in Utrecht tussen 26 februari en 1 maart organiseert BOVAG traditiegetrouw Try the Bike. Zo’n 400 bezoekers van de beurs maken voor het eerst een motorrijles.

Belevingsevent de Vakantiebeurs werd in 2015 bezocht door ruim 117.000 bezoekers. BOVAG geeft bezoekers van de beurs advies over de aankoop en het onderhoud van caravans, campers en vouwwagens.

Op de AutoRAI in april is BOVAG van de partij. Een BOVAG-monteur laat de bezoekers onder andere zien hoe een hightech autobedrijf vandaag de dag een auto uitleest.

Op Camping by Night waan je je heel even op je favoriete kampeerbestemming Toine Crone, branchemanager BOVAG Caravan- en Camperbedrijven

Staat u zelf op een event? Maak dan gebruik van de diverse BOVAG-promotiemiddelen zoals de BOVAG-boog en de BOVAG-caravan.

Kijk op leden.bovag.nl/ buitenpromotie voor meer informatie.

BOVAGkrant NUMMER 02 / FEBRUARI 2015 15

INSPIRATIE VAN BUITEN

HERMAN VERLIND VAN DRUKKERIJ ZALSMAN OVER INNOVATIE

Buiten de gebaande paden Terwijl de meeste drukkerijen zuchten onder de economische tegenwind, floreert drukkerij Zalsman in Zwolle. De onderneming, met een historie die teruggaat tot 1857, schrijft al weer enkele jaren zwarte cijfers.

“We hebben onszelf hervormd, van ambachtelijke drukker tot communicatiespecialist.”

16 BOVAGkrant NUMMER 02 / FEBRUARI 2015

B

eweeg mee met de markt. Zorg dat je tijdig veranderingen constateert en daarop anticipeert. Durf te investeren in nieuwe technologieën.

Menig ondernemer in de mobiliteitsbranche klinkt deze mantra’s bekend in de oren. Herman Verlind (1968), alweer tien jaar samen met zijn broer Hugo aan het roer bij drukkerij Zalsman aan de rand van Zwolle, herkent waar BOVAG-ondernemers mee worstelen. “Niet alleen de mobiliteitssector of de grafische wereld is de afgelopen tien jaar ingrijpend veranderd. De hele wereld staat op zijn kop. Bestaande verdienmodellen, die jarenlang goed hebben gefunctioneerd, staan onder druk. Onze kracht is dat wij tijdig hebben hervormd en nu beschikken over een breed pallet aan diensten en klanten,

waardoor Zalsman conjunctuurbestendig is.” De onderneming heeft anno 2015 gevestigde namen als Parker Hannifin, Auping en Connexxion als klant evenals verschillende partijen in de automotivebranche, onderwijsinstellingen, ziekenhuizen, overheden, musea en kerkelijke instellingen. “Waren wij voorheen ambachtslieden, van de inkt op het papier, nu zijn wij een volwaardig crossmediabedrijf, dat de communicatiebehoefte van een klant volledig kan ontzorgen, van bestellen via een internetportal tot warehousing en verzending aan toe.”

Lean and mean Je mag concluderen dat de gebroeders Verlind een feilloos gevoel voor timing hebben.

Wanneer zij in 2004 de onderneming van

Tekst: Rik Werner Fotografie: Marco Slot

Voorheen waren we ambachtslieden, van inkt op papier, nu een volwaardig crossmediabedrijf

hun vader overnemen, constateren zij al snel dat Zalsman niet in topconditie verkeert, om het eufemistisch uit te drukken. “Op zo’n moment moet je ingrijpen als ondernemers en dat hebben wij zonder aarzeling gedaan”, zegt Verlind die er aan toevoegt dat die operatie heel moeilijk’ was, maar wel het fundament legde voor het latere succes. “We gingen van 60 man personeel terug naar 35.

Onze organisatie werd ‘lean and mean’, we gingen met minder mensen meer doen. Al bleven we op dat moment nog wel onze oude business trouw, die van inkt op papier.” In de daarop volgende jaren ziet Zalsman kans schulden bij banken af te lossen en gestage groei te realiseren, ondanks het uitbreken van de kredietcrisis in het najaar van 2008.

“Daar betaalde onze reorganisatie zich uit”, concludeert Verlind. “Wij waren intern op orde, terwijl veel branchegenoten op dat moment nog over reorganiseren moesten gaan nadenken.” De crisis betekent voor veel drukkers het laatste duwtje richting afgerond. Verlind: “De grafische branche bood in 1970 nog werk aan 70.000 mensen, in 2014 was dat gereduceerd tot 20.000. Dat zijn veelzeggende cijfers.”

Digitale print Het enigszins verrassende faillissement van Thieme Groep in 2010 levert Zalsman een nieuwe kans op. “Wij groeiden in Kampen uit ons jasje en tegelijkertijd wilden wij graag investeren in nieuwe technologie. Wij zagen de mogelijkheden van digitale print en printing on demand. Thieme Mediacenter in Zwolle was daarmee al actief. We legden contact met de curator en konden, na twee weken van pittig onderhandelen en weinig slaap, het bedrijf inclusief inventaris overnemen. Het klantenbestand viel ons daarbij in de schoot. Tegelijkertijd boden wij 35 van de 70 medewerkers van het failliete bedrijf een nieuwe baan aan.” Wat volgt is een verhuizing naar Zwolle in 2011 en een aanzienlijke verbreding van de activiteiten.

Verlind: “Daar lag de basis voor het crossmediabedrijf dat we nu zijn. Met name digitale print is een geweldige groeimarkt gebleken.”

De Zalsman-directeur kan het succes eenvoudig verklaren. “Je kunt met digitale print verschillende items ook in kleinere oplages en op afroep laten drukken. Het voorkomt grote voorraden en te snelle veroudering van drukwerk.” Zalsman investeert in 2014 miljoenen in de aanschaf van een zogenoemde hoog volume inkjetprinter, waarmee razendsnel gepersonaliseerd drukwerk kan worden gerealiseerd. Een must, meent Verlind. “Dit is zonder meer de toekomst. We merken dat bedrijven die hier gebruik van maken meer conversie krijgen, meer leads en onderaan de streep meer sales. Big Data is hierbij van groot belang. Zorg dat je klantenbestand niet alleen actueel is, maar ook verrijkt met de juiste wezenlijke data, zoals leeftijd, gezinssamenstelling, interesses enzovoort.”

Co2-compensatie Ook op andere gebieden etaleren de gebroeders visionaire talenten. De gebroeders Verlind maken na de overname van ‘Zwolle’ serieus werk van maatschappelijk verantwoord ondernemen en duurzaamheid binnen de Zalsman-organisatie. “ Wij werken in Kampen samen met een sociale werkplaats.

Mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt werken daar in de drukkerij en afdeling fulfillment & handling. We vinden het fijn dat we zo maatschappelijk iets kunnen betekenen.”

Tegelijkertijd maakt Zalsman werk van het compenseren van CO2-uitstoot, door steun te verlenen aan een project in Sumatra, dat voorziet in de aanplant van bomen, planten en gewassen waar de lokale bevolking ook daadwerkelijk economisch profijt van heeft.

“We gaan er in maart hoogstpersoonlijk een kijkje nemen.” Zalsman beschikt inmiddels over verschillende duurzaamheids-certificaten en wordt in 2012 zelfs uitgeroepen tot mvo-bedrijf van de regio Zwolle. “We hebben acht volledig elektrische auto’s voor woon-werkverkeer rijden en zelf bestuur ik een Tesla. Duurzaamheid zit inmiddels in onze complete bedrijfsvoering verweven.

Klanten zijn er gevoelig voor en overheden wegen het mee bij aanbestedingen”, weet Verlind uit ervaring. In de toekomstvisie

ZALSMAN IN

VIER GETALLEN 2

miljard minuscule inktdruppels ‘vallen’ per seconde op het doorgevoerde papier in de nieuwe hoogvolume inkjetprinter.

5

vestigingen telt Zalsman anno 2015, 1 in Zwolle (grootformaat offset, logistiek centrum), 3 in Kampen (digitale print, kleinformaat offset & fulfillment en reclame­ bureau Mediaconnexion) en 1 in Amsterdam (Mercurius Art Productions).

1857

is het jaar waarin Philippus Zalsman zijn drukkerij begon, in de binnenstad van Kampen.

1993

is het jaar Herman Verlind in de zaak komt, zijn broer Hugo volgt in 2004.

van BOVAG worden ondernemers in de mobiliteitssector uitgenodigd nieuwe samenwerkingsverbanden aan te gaan. Zo zouden rijscholen samenwerking kunnen zoeken met een autobedrijf, en een autobedrijf op zijn beurt met een fietsretailer. Verlind kan zich daar goed in vinden. “Voor de grafische sector geldt precies hetzelfde. Trek samen op, en kijk waar je elkaar kunt versterken. Zo voeren wij regelmatig opdrachten voor collega’s uit, en anderzijds brengen wij klanten wel eens bij een specialistische collega onder. Je moet in deze tijden maximaal flexibel zijn en buiten de gebaande paden denken. Stilzitten is geen optie.”

BOVAGkrant NUMMER 02 / FEBRUARI 2015 17

Auto importeurs en publiek enthousiast over vernieuwende en kostenefficiĂŤnte opzet!

- Minimaal 23 van de 26 volumemerken aanwezig

- Supercars, concept-cars en klassiekers

- Merkenstands met verrassende indeling

- Op weekdagen tot 22.00 uur geopend

- Veel primeurs en nieuwe technologieĂŤn

- Exclusieve Previewavond op 16 april

Met uw relaties naar de AutoRAI? Mail autorai@rai.nl voor de mogelijkheden.

FEITEN & CIJFERS

Tekst: Linda in 't Hout

BOVAG-campagne is geslaagd!

De reclame­campagne van BOVAG in 2014 heeft zijn vruchten afgeworpen. De bekendheid van het logo van BOVAG is het afgelopen jaar gestegen. Ook de al hoge naamsbekendheid ging verder omhoog.

D

e grootschalige merkcampagne van BOVAG bestond uit een tv-commercial, een radiospot, online banners en reclamezuilen langs de snelweg. Centraal in alle uitingen stond de slogan: DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. Een recent imago-onderzoek onder consumenten laat zien dat de campagne geslaagd is. De naams- en logobekendheid van BOVAG zijn bijvoorbeeld significant gestegen het afgelopen jaar. De campagne geeft consumenten bovendien een goed gevoel en roept positieve waarden op zoals betrouwbaarheid en garantie. Paul de Waal, hoofd pers en communicatie, is trots.

“De resultaten van het eerste jaar van de campagne zijn boven verwachting. Maar we zijn er nog niet. Ook dit jaar gaan we volle kracht vooruit!”

80

%

van de consumenten vindt dat ze niet te veel betalen bij een BOVAG-bedrijf.

De bekendheid van het BOVAGlogo is het afgelopen jaar flink gestegen: van 56% naar 62%.

86

%

kent de naam BOVAG. Daarnaast zegt 56% BOVAG inhoudelijk te kennen. Dat is een stijging van 4 procentpunt ten opzichte van 2012.

60

%

koopt na het zien van de campagne liever bij een BOVAGbedrijf. De redenen? BOVAG biedt namelijk extra zekerheid en bij een BOVAG-bedrijf ‘zit het wel goed’.

We gaan in 2015 op volle kracht vooruit!

50+ 49.375.445 keer is de online banner gezien, onder andere op Marktplaats.

Ruim zes miljoen mensen zagen hem.

Bij 50+’ers is BOVAG bekender dan ooit. Bij de groep 20-49 jaar groeit de merkbekendheid aanzienlijk. Onder jongeren blijft deze een beetje achter.

n 96

%

van de doelgroep heeft de tvcommercial gezien. Gemiddeld heeft de doelgroep de spot 8 keer gezien.

7,3 Gevoel Garantie, kwaliteit, vertrouwen en vakman­s chap. Hiermee associëren consumenten BOVAG nog steeds. BOVAG heeft een stabiel imago.

Consumenten geven BOVAG gemiddeld een 7,3. Dit cijfer is iets gestegen ten opzichte van 2013, toen gaf men een 7,2.

De campagne speelt in op gevoel. De helft van de respondenten krijgt een goed gevoel over BOVAGbedrijven bij het zien van de televisiecommercial.

De commercial roept waarden zoals garantie en betrouwbaarheid, die goed passen bij het imago van BOVAG. De campagne blijft bovengemiddeld goed hangen bij de consument, ruim 6 op de 10 kan zich een reclame-uiting van BOVAG herinneren. Als een consument de campagne vaker geeft gezien, is hij meer geneigd om voor een BOVAG-bedrijf te kiezen.

1.079 Nederlandse consumenten van 16 jaar en ouder hebben aan het onderzoek meegewerkt. De uitkomsten zijn daarmee representatief

BOVAG is bekender onder mannen dan vrouwen, maar dat verschil wordt steeds kleiner. Opvallend: de bekendheid van het BOVAG-logo onder vrouwen is met 10 procentpunt gestegen ten opzichte van het jaar daarvoor (2013: 49%, 2014: 59%).

BOVAGkrant NUMMER 02 / FEBRUARI 2015 19

SALES

Kansrijk met Connect 20 BOVAGkrant NUMMER 02 / FEBRUARI 2015

Ruim 300 ondernemers hebben via Connect afgelopen jaar hun kennis van social media vergroot en de geheimen van onder meer Google ontrafeld. Nou is kennis vergaren een ding, de vertaling in de praktijk is een tweede. Drie leden vertellen hoe zij met Connect aan de slag zijn gegaan.

Tekst: Rik Werner Illustratie: Eric Snelleman

Karin Verpalen-Van Nieuwenhuizen (44), financieel directeur Verpalen Automotive Service, Verpalen Car Service en Verpalen Motors, Krommenie Actief op: Facebook, Twitter, Google Plus, YouTube Aantal likes op Facebook: 1.500 Aantal medewerkers: 7 Werkt er sinds: 1995 Websites: Verpalen.nl, KTMracing.nl, Verpalencarservice.nl 1.500

Wanneer heb jij Connect gevolgd? “Dat was in het najaar van 2014, bij Van der Valk in Haarlem.”

Hoe was het? “Geweldig! En onze websites zijn zo mooi geworden! De zichtbaarheid op internet is zo belangrijk tegenwoordig. Ben je dat niet, dan ben je volstrekt kansloos.”

Ben je er wijzer van geworden? “Door Connect heb ik nog meer inzicht gekregen in het gebruik van social media. Ik denk dat we nu het maximale uit onze websites en uit social media halen.”

Wat doen jullie anders of beter? “We zijn planmatiger en efficiënter gaan werken. We werken gericht vooruit met specifieke acties of thema’s. We maken daarbij als het kan koppelingen met papieren media. Voorheen werkten we ad hoc, zat er geen echte lijn in.”

En … werkt het? “We houden de statistieken van Facebook en Google Plus in de gaten en we zien een stijgende lijn. We worden nu ook beter gevonden op de Google zoekmachine. Je probeert je naam zo veel mogelijk op internet te verspreiden, ook de foto’s op de site geef je de naam van het bedrijf. Het werkt echt.”

Krijg je nu ook meer klanten? “In ieder geval is onze website interactiever geworden, waardoor klanten, prospects en leads sneller reageren. Sterker nog: we hebben laatst online een nieuwe motor verkocht aan een klant die nog nooit bij ons in de showroom was geweest.

Die kant gaan we dus op. Een goede website is dus echt van groot belang. Ben je niet zichtbaar, dan loop je achter de feiten aan.”

Is Connect aan te bevelen? “Doen! Want er is voor iedereen, op welk niveau je ook zit, wel iets te leren.”

Werner Krispin (46), directeur/eigenaar Vakgarage Autoweerd, Utrecht.

Actief op: Facebook, Twitter, Instagram, Google Plus, YouTube, LinkedIn Aantal likes op Facebook: 440 Aantal medewerkers: 16 Werkt er sinds: 1990 Website: Autoweerd.nl 440

In welke periode heb jij de cursus van Connect gevolgd? “In de zomer en in het najaar van 2014, ik was bij alle vier de bijeenkomsten in Bunnik present.”

Wat ben jij wijzer geworden? “Ik ben er door Connect achter gekomen dat wij als Vakgarage Autoweerd prima bezig zijn met het gebruik van internet en social media. Veel collega ondernemers stonden versteld van alle mogelijkheden en leken veel voor ons bekende aspecten voor het eerst te horen. Wij bereiken al weer een jaar of vijf onze vaste klanten, maar ook nieuwe klanten, via social media zoals Facebook en Twitter.”

Is er desondanks iets, waar je in de toekomst nog meer van zou willen weten? “Ik zou graag meer kennis hebben van de mogelijkheden van Google Plus. Maar wellicht komt dat nog eens aan bod in een tweede verdiepingsronde van Connect, voor gevorderden.”

Want? “Google is leidend bij onze activiteiten online. Het is belangrijk dat je bij zoekresultaten bovenaan komt te staan. Ons uitgangspunt is dat consumenten die zoeken op autobedrijf en Utrecht als eerste bij Vakgarage Autoweerd uitkomen.”

Waren er voor jouw bedrijf toch nog verbeterpunten? “Nou en of. De mensen van Connect hebben samen met ons team onze websites verder geoptimaliseerd. Vooral op visueel gebied, daar hebben we wat trucjes toegepast, er zijn immers verschillende manieren hoe je consumenten naar verschillende delen van je website stuurt.”

Kun jij de cursus Connect aan collega-ondernemers aanbevelen? “Wanneer je nog maar weinig kennis hebt van de mogelijkheden van Google, social media en internetcampagnes in het algemeen, dan is de cursus zonder meer een eye opener. Voor gevorderden biedt de startcursus misschien niet zo veel nieuwe feiten.

Al is het natuurlijk wel fijn om te ervaren dat je tot de koplopers behoort. Ik zie uit naar de verdiepingscursus!”

Charlotte Thijssen (38), mede-eigenaar Autobedrijf Van de Voort, Eindhoven Actief op: Facebook, Twitter Aantal likes op Facebook: 163 Aantal medewerkers: 2 Eigenaar sinds: 2013 Website: Autobedrijfvandevoort.nl 163

Wanneer heb jij Connect gevolgd? “In het voorjaar van 2014, samen met BOVAG-collega’s uit Brabant en Limburg. Dat was in een oud klooster. Een inspirerende omgeving.”

Hoe heb je het ervaren? “Ter info: mijn man en ik namen in 2013 een autobedrijf over, dat op dit gebied nog helemaal in het stenen tijdperk leefde.

Er was zelfs geen pinautomaat, laat staan een website. We zijn dus aan een enorme inhaalslag begonnen. Ik heb vooral veel opgestoken van de do’s en don’ts op Facebook.”

En? “Wees vooral niet bang, en ga er mee aan de slag. Als klanten iets niet leuk vinden, oké, dan maar geen like. Maar probeer het in ieder geval.

Wat ik ook heb geleerd is dat je occasions op Facebook moet aanprijzen. Al kun je natuurlijk wel iets doen met die ene bijzondere cabriolet in je showroom.”

Verder nog iets? “We werken goeddeels volgens een stappenplan, volgens een marketingschema.

Niet helemaal overigens: 50 procent gebeurt spontaan, de andere helft strak gepland.”

Het resultaat? “Denk niet dat je zomaar ineens veel meer occasions verkoopt, of zo. We merken wel dat er veel meer over ons bedrijf wordt gesproken. Dat betaalt zich op termijn uit. We zijn ook een samenwerking met een lokale kapper aangegaan. Zij heeft kaartjes van ons in haar zaak liggen, en bij ons liggen kaartjes van de kapper. Het heeft over en weer voor nieuwe klandizie gezorgd!”

Tevreden over Connect? “Zeker! Social media kost wat tijd, daarin moet je willen investeren.

Het draagt er toe bij dat klanten beter zien waar jij als autobedrijf mee bezig bent. En het levert je gewoon erg leuke reacties op, zelfs in de supermarkt word ik er op aangesproken.

Mooi toch?”

BOVAGkrant NUMMER 02 / FEBRUARI 2015 21

BELANGENBEHARTIGING

DOEL VOOR 2015: DE EERSTE FRAUDEUR VOOR DE RECHTER

Tellerfraude aangepakt: 10 mijlpalen Terugdraaien van tellers is strafbaar ĂŠn de registratie van tellerstanden verplicht.

In ruim twintig jaar strijd tegen tellerfraude heeft de branche flink wat bereikt. Terwijl de lobby op Europees niveau doorgaat, staat de BOVAGkrant stil bij tien mijlpalen in de belangenbehartiging.

1991

Autobedrijven spreken zich eind jaren tachtig voor het eerst openlijk uit tegen het fenomeen tellerfraude. Ze zijn het gerommel met kilometerstanden beu. Een database waarin kilometerstanden worden geregistreerd moet uitkomst bieden.

In 1991 nemen BOVAG en RAI Vereniging het initiatief voor de oprichting van stichting Nationale Auto Pas (NAP). De stichting heeft nauw contact met onder andere het Ministerie van Justitie, RDW, ANWB en het Ministerie van Infrastructuur en Milieu.

1994

BOVAG verplicht leden in 1994 deelname aan NAP. Het overgrote deel van de automotivebranche in Nederland registreert vanaf dat moment kilometerstanden.

1995

In 1995 De Vereniging Nederlandse Autoleasemaatschappijen (VNA) omarmt NAP ook. Bij het einde van een leasecontract worden kilometerstanden automatisch opgenomen in de database.

22 BOVAGkrant NUMMER 02 / FEBRUARI 2015

1999

RDW verplicht de registratie van kilometerstanden bij iedere APK. Ook van auto’s die niet worden verhandeld, wordt nu een kilometerhistorie opgebouwd.

2005

NAP spant een civielrechtelijk proefproces aan tegen een tellerfraudeur. Deze zaak wint NAP. Een echte mijlpaal, fraudeurs kunnen eindelijk worden aangepakt.

2006

Carla Peijs, toenmalig minister van Verkeer en Waterstaat, klopt aan bij NAP en RDW. Zij wil advies om tellerfraude verder aan te pakken.

Sinds 2000 lobbyt de Stichting NAP voor wetgeving om tellerfraudeurs ook strafrechtelijk te kunnen vervolgen. Dit is dan ook het belangrijkste advies van de branche aan de minister.

Tekst: Julia Hamel

2012

Er wordt een wetsvoorstel geschreven dat tellerfraude strafbaar stelt. De wet wordt aangenomen in de Tweede Kamer. Strafbaarstelling is in zicht. Op de achtergrond vinden er gesprekken plaats tussen NAP en RDW om de database over te dragen.

2013

Ook de Eerste Kamer stemt in met het wetsvoorstel. NAP en RDW werken verder aan overdracht van de database. Plannen worden voorbereid om kilometerregistratie verplicht te maken.

2014

Twintig jaar na de oprichting van Stichting NAP is er veel veranderd rondom tellerfraude. Vanaf 1 januari 2014 is terugdraaien strafbaar, registreren van standen door autobedrijven verplicht en is de database van NAP overgenomen door de RDW. Het NAP-logo blijft behouden. De branche blijft zijn verantwoording in het dossier nemen middels de Vereniging Aanpak Tellerfraude (VAT). Samen met de RDW werkt VAT verder aan de aanpak van tellerfraude.

De database met tellerstanden wordt

opgeschoond. Bij de registratie van een onlogische stand krijgt de eigenaar van het voertuig een brief thuisgestuurd waarmee hij op de hoogte wordt gebracht van de trendbreuk. Hiermee komen oude onjuist geregistreerde standen boven water en kunnen deze worden gecorrigeerd.

2015

en verder …

Hoewel er de afgelopen jaren veel is veranderd in de aanpak van tellerfraude, zijn er ook nog mijlpalen die in de toekomst liggen. RDW en VAT hebben de komende jaren de volgende speerpunten: • Verbeteren registratie Er worden nog veel fouten gemaakt bij de registratie van de kilometerstanden.

Hierdoor ontstaan er trendbreuken in de database. Bovendien is er geconstateerd dat nog niet alle standen worden doorgegeven, hoewel dit wel verplicht is. In 2015 gaat RDW autobedrijven die zich niet aan de regels houden sanctioneren.

• Campagne Consumenten moeten beter op de hoogte zijn van het nut en de noodzaak van het checken van een tellerstand. Dit kan bijvoorbeeld door te vragen naar het RDW Tellerrapport.

NAP-logo Het NAP-logo is sinds begin 2014 ook meeverhuisd naar de RDW. Voorheen mochten autobedrijven het logo als extra bedrijfskeurmerk dragen. Tegenwoordig is het NAP-logo exclusief gekoppeld aan auto’s waarvan de tellerstanden getoetst zijn in de RDW-database. Gevolg is dat autobedrijven het NAP-logo niet meer mogen gebruiken op bijvoorbeeld hun website, vlaggen of briefpapier. RDW gaat dit gebruik vanaf medio 2015 controleren.

• Fraudeurs veroordelen Tellerfraude mag dan al een jaar strafbaar zijn, de eerste veroordeling moet nog plaatsvinden. Dit is een speerpunt voor 2015.

• Europese samenwerking Het is in de branche bekend dat er regelmatig wordt gefraudeerd met kilometerstanden op importauto’s. RDW moet op dit moment uitgaan van de uitgelezen stand wanneer een auto in Nederland wordt ingevoerd. Op Europees niveau wordt er nu gesproken over een uitwisselingssysteem waarmee internationale tellerfraude ook kan worden aangepakt.

BOVAGkrant NUMMER 02 / FEBRUARI 2015 23

t m o k U ? k o o toch

Samenwerking en innovatie zijn voorwaarden voor de toekomst.

Kom daarom naar het BOVAG OndernemerscafĂŠ en ontmoet mobiliteitsondernemers uit uw eigen regio.

Kijk voor data en locaties op: leden.bovag.nl/ondernemerscafe AANMELDEN

Tekst: Elvira Spoelstra

Van die wurgcontstructies moeten we echt af

Selfies: zorg of zegen?

De selfie is niet meer weg te denken in het verdienmodel van de autodealer. We hebben het niet over een met de smartphone genomen foto van een nieuwe auto, maar over de talloze nieuwregistraties op naam van het dealerbedrijf. Elke maand weer. Een fenomeen dat zijn beste tijd heeft gehad, als het aan veel bij BOVAG aangesloten dealers ligt.

R

egistraties op naam van autobedrijven. Vooral aan het eind van het kwartaal als het tijd is voor de bonussen, worden veel nieuwe auto’s op aandringen van de importeur tenaamgesteld op het dealerbedrijf. Voor sommige merken een zegen, voor andere een zorg. De zogenaamde ‘selfie’ is een fenomeen waar eigenlijk iedereen wel vanaf wil. Het geeft immers een irreëel beeld van de landelijke verkoopcijfers en het kan een fl ink beslag leggen op de liquiditeit van een onderneming. En dat is in de huidige tijd geen wenselijke situatie.

Groter spel Het is echter geen eenvoudige opgave om de selfies een halt toe te roepen, zo stelt Eric Tak, voorzitter van BOVAG Autodealers. “Ik geloof dat niets onmogelijk is, maar een dealerbranche zonder zelfregistraties is nog heel ver weg. Niet omdat ik denk dat de wil bij de Nederlandse dealers om dit te veranderen ontbreekt, maar omdat het een gevolg is van een groter spel van de Europese autofabrikanten. Zolang de fabrieken hun productielijnen laten doordraaien, blijft er overproductie. En dus een push van moeilijk verkoopbare auto’s via importeurs naar de dealers. Wij zullen als klein landje nooit in staat zijn om die machtige fabrikanten te veranderen. Hun belangen zijn nou eenmaal veel te groot, denk maar eens aan de lokale economie. Soms leven hele steden van een autofabriek.”

Meepraten over selfies Hoe kijkt u tegen zelfregistraties aan? Op welke manier zou een selfie weer de slagroom op de taart kunnen worden?

Reageer op het besloten www.BOVAGhuis.nl

Kers op de taart Maar ondanks dat sombere inzicht, wil Tak tijdens het BOVAG Dealercongres het fenomeen selfie toch bespreekbaar maken. “Het is een wezenlijk onderdeel van ons huidige verdienmodel, waarvan we allemaal weten dat het niet meer voldoet. Het is toch gek dat je – al dan niet onder druk – een extra hoeveelheid nieuwe auto’s registreert, waarvan je weet dat je ze moeilijk kwijtraak in deze markt, alleen maar om een bonus te bemachtigen? De koppeling van verkoopaantallen aan bonussen zou eigenlijk doorgeknipt moeten worden. Een bonus moet een kers op de taart zijn, niet iets waarmee je bij je prognoses al rekening houdt. Bovendien kom je ermee in een vicieuze cirkel terecht. Zolang dealers maar blijven registreren, blijven de fabrieken fabriceren.” Natuurlijk begrijpt Tak dat selfies voor sommige merken nu een zegen zijn.

Bij goedlopende merken en modellen kun je juist met die selfies nog wat marge verhogen. “Dat maakt de discussie over wel of niet stoppen met selfies precies zo lastig. Maar ook bij de merken die ervan profiteren speelt de invloed op de liquiditeit een rol. Selfies kosten nu eenmaal geld. Wil een importeur auto’s kwijt, dan vind ik dat hij zijn verantwoordelijkheid moet nemen voor een goede voorfi nanciering. Van die wurgconstructies moeten we echt af!”

BOVAG Dealercongres 2015 Dinsdag 10 maart Kunstmin, Dordrecht Schrijf u in op www.bovagdealercongres.nl FACE IT! Het huidige businessmodel voor autodealers heeft zijn beste tijd gehad. Hoe ziet het distributiemodel van uw merk er uit in de nabije toekomst? BOVAG brengt de variabelen voor u in kaart en zet alle betrokkenen bij elkaar.

We moeten inzien dat het een gezamenlijk probleem is en dat wachten alleen maar leidt tot slechtere kaarten en minder opties. FACE IT! dus.

BOVAGkrant NUMMER 02 / FEBRUARI 2015 25

PORTRET VAN EEN ONDERNEMER

26 BOVAGkrant NUMMER 02 / FEBRUARI 2015

Tekst: Antoinette van Elk Fotografie: Peter Arno Broer

“Het woord ondernemen betekent: niet stilzitten”

Voor mij is het dé uitdaging om niet de eerste auto te verkopen, maar de derde of vierde

Bart Wiegerinck is directeur van Wiegerinck, een fullservice dealerbedrijf met een lange geschiedenis. De overgrootvader van Bart stond al in 1887 aan de wieg. Wat begon met de verkoop van zelfgemaakte fietsen, is vandaag de dag een compleet mobiliteitsbedrijf met vestigingen in Hengelo, Goor en Oldenzaal. De missie is in die 128 jaar onveranderd gebleven. “Bij ons staat de klant centraal.”

D

“

e eerste generatie Bart Wiegerinck begon met fietsen, daarna volgden de fietsen met hulpmotor en al snel kwamen ook de eerste automobielen in beeld. Hij werd importeur en dealer van Chevrolet. Mijn overgrootvader, mijn opa en mijn vader, die allemaal Bart Wiegerinck heten, hebben het bedrijf opgebouwd. Sinds een jaar of tien bouw ik, de vierde generatie, de onderneming verder uit. Zo kocht ik in 2005 Autobedrijf Gebr. Lenderink in Hengelo en twee jaar geleden nam ik Suzuki-dealer Willie Harberink in Oldenzaal over. Innovaties en vernieuwingen zijn altijd erg belangrijk geweest voor ons bedrijf. Misschien dat wij het daarom al zolang volhouden; we hebben bepaald niet stilgezeten.”

Aanpassen aan de klant “Stilstaan is dodelijk voor een onderneming. Klantbehoeftes zijn onderhevig aan tijd. Vooral met de snelle technologie van tegenwoordig gaan veranderingen snel. En zelfs in deze economische tijden moet je je

als bedrijf aanpassen aan de klant. Ik hoor collega´s weleens zeggen: ‘Ik zing het nog wel een aantal jaar uit’. Ik snap dat niet.

Ook wij hebben betere tijden gekend, maar het woord ‘ondernemen’ betekent ‘niet stilzitten’. Je moet met je klant mee! Wij investeren veel in zaken die misschien niet direct geld opleveren, maar waar we in de toekomst zeker de vruchten van plukken.

Zo kun je op onze uitgebreide website onder andere live chatten met een medewerker en worden mails direct opgepakt. Bovendien nemen wij de combinatie van het offline/ online winkelen erg serieus. Bij een eerste aankoop stapt men het liefst fysiek een winkel binnen, maar herhalingsaankopen vinden daarna steeds vaker via het internet plaats. Ook daarop passen wij onze bedrijfsvoering aan.”

Continuïteit “Wij vinden het daarnaast belangrijk om een totaalpakket aan producten en services te bieden. Je vindt bij ons niet alleen nieuwe en gebruikte Suzuki’s en alle overige merken

occasions, maar je kunt bij ons ook terecht voor onderdelen, verzekeringen, leasing en financiering. Ook bieden we elektrische scooters en brom- en scootmobielen aan.

Eigenlijk vind je bij Wiegerinck alles op het gebied van mobiliteit. Wij gaan niet voor snelle winst, maar voor continuïteit. Voor mij is het dé uitdaging om niet de eerste auto te verkopen, maar de derde of vierde.

Of een scootmobiel wanneer autorijden niet meer gaat. Ondernemen kan echter alleen succesvol zijn, als je een goed team achter je hebt staan. Je onderneemt niet alleen, maar met je mensen. Onze medewerkers zijn de ambassadeurs naar onze klanten.

Dat gaat niet vanzelf, ook daarin moet je blijven investeren. Een andere belangrijke filosofie van Wiegerinck is ondernemen met aandacht voor de maatschappij. Zo participeren wij mee in het project ‘Scoren met werkgevers’ en bieden we stage- en leerwerkplekken aan mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt. Ik ben ondernemer met hart voor de zaak, maar zeker ook voor de maatschappij.”

BOVAGkrant NUMMER 02 / FEBRUARI 2015 27

De nieuwe BOVAGkrant Aantrekkelijker en beter. en voor u als adverteerder nog belangrijker: de nieuwe BOVAGkrant verschijnt in branchespecifieke uitgaven. Ëén titel, negen versies.

Zo kunt u nog directer en gerichter communiceren met uw specifieke doelgroep!

550

350

2.300

950

500

750

8.250 3.400 1.250 OplAGe: AutODeAlers (2.300) • OnAfhAnkelijke AutOBeDrijVen & reVisieBeDrijVen (3.400) • rijschOlen (950) • Verhuur- & DeelAutOBeDrijVen (550) • tAnkstAtiOns & AutOwAsBeDrijVen (750) • cArAVAn-, cAmper- & AAnhAnGwAGenBeDrijVen (500) • AlGemeen (4.700 tOt 8.250) fietsBeDrijVen & GemOtOriseerDe tweewielerBeDrijVen (1.250) • truckDeAlers & OnAfhAnkelijke truck- en trAilerBeDrijVen (350) •

wij zijn trots dat BOVAG de advertentie-exploitatie van de nieuwe BOVAGkrant, aan ons toevertrouwt. welke doelgroep gaat u bereiken? neem voor een offerte op maat contact op met Great magazines (t)020 – 58 00 970 • sales@greatmagazines.nl • greatmagazines.nl/bovagkrant

KLANT AAN HET WOORD

"Zelfs je banden zijn weer als nieuw" GERRIT KLEINHERENBRINK (65) VERHUURDE TOT ZIJN RECENTE PENSIONERING ONDERHOUDSMACHINES VOOR DE SPOORBOUW. HIJ REED DIKWIJLS 80.000 KILOMETER PER JAAR. KLEINHERENBRINK BEZOEKT WEKELIJKS BAS AUTOWAS. AL 15 JAAR. U was een echte kilometervreter.

“Zeker, ik reed niet alleen door heel Nederland, maar ook naar Duitsland, Oostenrijk en België.

Ik vond het altijd belangrijk om met een schone auto bij klanten te komen. Ik vind het sowieso prettig dat mijn auto er nog net zo goed uitziet, als toen hij voor het eerst de showroom

verliet. Bas Autowas geeft je die garantie. Ik ben iemand die zijn auto elke twee jaar inruilt voor een nieuwe. Ik heb het idee dat ik door de wasbeurten van Bas Autowas de waarde van mijn auto op peil houd, en dat ik daardoor een betere inruilprijs krijg bij mijn dealer.”

Welk gemak biedt Bas Autowas aan de klant?

“Een kind kan de was doen, je kunt in feite niets fout doen. Je kiest je programma, en hup, daar ga je. Aan het eind krijg je vanzelf het signaal, dat je kunt wegrijden. Bovendien is Bas Autowas transparant, er komen geen meerkosten bij. En niet onbelangrijk: bij dit bedrijf ben je als klant echt iemand. Ook

de jongste medewerkers laten blijken dat ze je kennen. Vind ik persoonlijk erg prettig.”

Zijn er nog meer redenen om naar Zwolle te rijden?

“Nou en of. Bas Autowas werkt op milieuvriendelijke basis. Ik vind dat erg belangrijk in deze tijd. Eigenaar Robbert van Boven heeft het mij een keer helemaal uitgelegd. Zo werkt de wasstraat alleen met biologisch afbreekbare shampoo, en wordt 95 procent van het gebruikte water gerecycled.”

Speelt het BOVAG-logo ook een rol?

“Dat biedt extra vertrouwen, dat het wel goed zit.

Een BOVAG-bedrijf biedt nu

eenmaal bepaalde kwaliteitsgaranties. Ik adviseer mijn kinderen ook altijd om bij een BOVAG-onderneming een auto aan te schaffen.”

De conclusie is: allemaal naar Bas Autowas?

“Uiteindelijk moet iedereen zelf de keuze maken, maar bij mij in het dorp Wijhe, enkele kilometers van Zwolle, hoor ik alleen maar positieve geluiden. En op verjaardagen en feestjes ook.

Bas Autowas is dé garantie dat je auto ook na vijf jaar er nog steeds als nieuw uitziet, zonder krasjes. En weet je wat nu zo mooi is: zelfs je banden zien er weer als nieuw uit. Ze worden als het ware gelakt. Dat had ik nog nooit meegemaakt.”

BOVAGkrant NUMMER 02 / FEBRUARI 2015 29

Sluitringetjes SERVICES agenda Sluitringetjes

Samenwerking - innovatie - toekomSt

BOVAG Ledenvoordeel

kom naar het Bovag ondernemerscafé en ontmoet ondernemers uit uw eigen regio.

4 en 5 februari 2015 utoprofessioneel & SchadeAUTO’S rstel Vakbeurs, Gorinchem

De BOVAG Ledenwinkel selecteert de beste producten voor leden van BOVAG, die dankzij collectieve inkoop tegen scherpe tarieven verkrijgbaar zijn.

kijk voor data en locaties op: leden.bovag.nl/ondernemerscafe

Gevr: ROLSTOELAUTO’S Boseind Boxtel tel: 0411-677 677 fax: 674 908

aanmeLDen

Te koop gevraagd: Terreinauto’s, 4x4’s, SUV’s, Ssangyong, Daihatsu, Nissan, Mitsubishi, Toyota, Suzuki, Honda, Landrover, to Professioneel en Schadeheretc, etc.

06-53840287 el VakbeurzenTiggeloven zijn inmiddels een

grip in heel Nederland, met enementen in Hardenberg, DIVERSEN orinchem en Venray. Auto ProfesAUTO’S oneel biedt alle rondom TEnoviteiten KOOP, VRIJSTAAND BEDRIJFSOBJECT rage-uitrusting, handgereedOPEL GEVRAAGD: 038-4478531 OOSTERHOUT NB. hap, automaterialen, software, Het object omvat 300m2 ga-Autobedrijf van Winsum meermiddelen, autolakken en nog rage/werkplaats/wasplaats, Gerben van Winsum el meer. Met ruim 300 deelneinpandige kantoorruimte. ende bedrijven, 17.000 bezoekers Showroom ca 330m2 met DEALERAUTO’S. Geen Diesels met een aansluitende stalling vanmeer dan 100.000 km. meer dan 13.000 vierkante meter suitbaar ca 150m2. Aflwas ursvloer vol exposanten de terrein Workshopprogramma: 1500m2. Volledig ingericht itie van 2014 een succes te noeHet OLDTIMERS nieuwe ondernemen in de mobiliteitsbranche GEVRAAGD garage-equipment ter en. De voorbereidingen voor 2015 4 interactieve workshops inclusief helpdesk en online leeromgeving overname wegens geen be-Oldtimers tot 1975, voorkeur naar n in volle gang.

Meer informatie: drijfsopvolging, instapklaar. www.eenvoudigallesonline.nl info@eenvoudigallesonline.nl (024) 751 22 44 Inlichtingen 06-30667240 europese cabrio's en coupes. ww.evenementenhal.nl/gorinchem/ Stuur uw aanbieding naar: urzen.

76% info@erclassics.com

februari – 1 maart 2015 otorbeurs, Jaarbeurs, Utrecht

Of bel met 0416 - 752015 13 104x32.indd 93 26704_Bovemij Adv. Connect 1 Rolstoelauto’s en rolstoelbussen gevraagd (max. 160.000 km)

Oldtimers & klassiekers gevraagd www.thegallerybrummen.nl 0575-564055

Bierman Nieuw-Vennep verkoop@bierman.eu Tel:0252-210611

DIVERSEN

Ter overname een Uniek bedrijfs-

EDS Classic Auto & Motor Parts 036-5234994 www.edsclassic.nl Miljoenen onderdelen van alle merken uit jonge schadeauto’s.

Broekhuis Albergen Safety fi rst tel: 0546-441166 Voor innovatieve, kwalitatief hoogwaardige beveiligingsoplossingen zoals branddetectie, blussystemen/blusmiddelen, inbraakbeveiliging, toegangscontrole, camerabeveiliging, Subaru Onderdelen alarmcentralediensten en veiligheidstrainingen, heeft BOVAG 06 - 53 12 0874 Ledenwinkel afspraken gemaakt met Chubb Fire & Security.

In de achterliggende honderd jaar heeft Chubb veel Engelse Auto-onderdelen bj.: 1960 ervaring opgedaan met het beveiligen van de top van het t/m 2005. Gebruikt en Nieuw van: bedrijfsleven, kleine en middelgrote ondernemingen en Rover-Jaguar-MG-Triumph-Mini. overheidsinstellingen.

Veel nieuwe11:13 MOTOREN EN TRANS05-01-15

werkt Chubb dagelijks met ruim 1.400 medeonderdelen kent. zoals:Zo turbo’s, aircopom-

werkers vanuit een netwerk van vestigingen, strategisch verspreid in Nederland, aan het verhogen van de veiligheid PERSONEEL startmotoren, dynamo’s, verstuivers, van BOVAG-leden.

pen, brandstofpompen, stuurpompen,

Geen tijd om uw speciaal gereed-

vliegwielen en cilinderkoppen.

Kijk voor maatwerkoplossingen voor uw bedrijf op bovagle-

schap en/of magazijn te ordenen?

WWW.BRUSMOTORS.COM denwinkel.nl en zoek op ‘chubb’.

Gepensioneerde garagehouder helpt

Tel. 073-5479542

Gevraagd: Brommobielen!!

pand in de regio Zaanstreek –

Brommobiel ingeruild? Bel dan

Waterland / Randstad Amsterdam

A.T.R. gespecialiseerd in revisie van

0631093397.

Dit vanwege geen opvolging.

automatische versnellingsbakken.

van de BOVAG-leden wil meer naamsbekendheid via sportsponsoring.

or motorliefhebbers is de MotorBrommobiel wordt opgehaald, direct urs dé start van het nieuwe otorseizoen. Het betreft deze keer contact geld en vrijwaring! weer de 31ste editie, De hele anche is van de partij. Van grote De Autobemiddelaar vraagt: ultibrand dealers en motorhanPorsche’s! 010 – 413 1704 laren tot reisorganisaties, motorubs en gereedschappenleveranTe koop gevr. SUZUKI vanaf BJ 2006 ers. Importeurs van fabrikanten nen in de Jaarbeurs traditioneel Suzuki-dealer Auto Kunst BV n nieuwe modellen. Ook zijn er Cruquiusweg 29a, verse spectaculaire demonstraties Eenvoudig AIXAM brommobiel 2102 LSonderdelen Heemstede bestellen events. Eevenals in 2014 heeft Tel: 023-5285950 info@suzukikunst.nl ke hal een eigen belevingswereld. eer informatie: gevr: CITROËNS jong, schadevrij, ww.motorbeursutrecht.nl Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen!

bovag.nl/sport

aixam-onderdelen.nl

org. km. Citroën-Thalen-Hoogeveen februari – 2 maart 2015 op chassisnummer Tel: 0528-267352 fax: 0528-273417 ✔ Zoeken etsVAK, Expo Haarlemmermeer, ✔ Onderhoudssets 5.000/10.000 km oofddorp ✔ Afhalen bij dealer ofKIA’s verzenden gevraagd Tel: 023-5244040.

Rustman KIA Motors Haarlem

A locatie - 2000 m2

Compleet ingericht:

Bel dan naar per 0416 751 393 uur excl.btw/excl.reiskosten en Wij gevenmaterialen. u direct een bod!

Rover-M.G.–Austin–Morris-Triumph

KOOP – HUUR – OVERNAME Mailadres: auto.vl@outlook.com

ERclassics.com J.T. Buursema. Leek Tel.:06-24385773 Kleiweg 1janteunis48@gmail.com - 5145 NA Waalwijk

Mini-Leyland–LandroverOnderdelen

Bel of stuur een email naar info@erclassics.com

Damen & Kroes Tel 0411-688088

TE KOOP, TE HUUR, VRIJSTAAND BEDRIJFSOBJECT OOSTERHOUT NB.

Het object omvat 300m2 garage/ werkplaats/wasplaats, inpandige kantoorruimte.

Import en Groothandel in torsie-assen, oploopremmen en onderdelen voor aanhangwagens

Showroom ca 330m2 met een aansluitende stalling van ca 150m2.

Wilt u volgende keer hier ingericht garage-equipment ter overname adverteren? wegens geen bedrijfsopvolging, Aflsuitbaar terrein 1500m2. Volledig

instapklaar. Inlichtingen 06-30667240

bel ons op 020-5800970

ENTRESOLVL. NEDCON AANGEB.

max. 120.000 km. Dealerauto’s

37,50 M2. BREED 7,50 M. X LANG

Autoland v/d Brug. Info B.Leegsma

5,00 M. VRIJE HOOGTE ONDER-

Te koop gevraagd: Terreinauto’s, n zaterdag 28 februari tot en met 30 BOVAGkrant NUMMER 02 / FEBRUARI 2015 aandag 2 maart hebben de 4x4’s, SUV’s, Ssangyong, Daihatsu, ationale (E-)Bike Testdagen en de Nissan, Mitsubishi, Toyota, Suzuki, etsVAK-dag plaats in Expo Honda, Landrover, etc, etc.

het maken van op maat gemaakte

gereedschapsborden met sjablonen.

Uw klant wil Bij voorkeur opdrachten in het Aardvletterweg 7 3417 XL Montfoort. een oldtimerNoorden inruilen? van het land. Tarief 10 Euro Tel: 0348-475100 Fax: 0348-475323.

Focwa - Bovag

Gevr. VW LKW+PKW vanaf 2000

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10% Fax 0512-530195/06-51082799

U hier graag bij. Bijvoorbeeld door

Schade herstel - Garage - Occasions Wasplaats - Overdekt buitenterrein

SCHUT Industrieweg 29 Soest

Door deze jarenlange ervaring, weten ze als geen ander dat

Tel: 035-6010668 MISSIES opelk voorraad.

Ook object en elkelosse situatie zijn unieke beveiligingsproblemen

ZIJDE 2,40 M. BOVENKANT VLOER 2,75 M. KOLOMMEN 12 X 12 CM INCL. TRAP IS NOG IN GEBRUIK TE BEZICHTIGEN VRAAGPRIJS EURO 2550,00 EXCL. B.T.W. INL. GERARD TEL. 06 53 28 01 26

Middelbos B.V. Postbus 663, NL-9400 AR Assen Tel. +31(0)592-37 27 19 Fax +31(0)592-37 28 86 • E-mail: info@middelbos.nl

Middelbos B.V.

Import en Groothandel T:+31(0)592-372719 • F:+31(0)592-37 28 86 info@middelbos.nl • www.middelbos.nl

JURIDISCHE ZAKEN

e Nijkerk 5 33 201

.

www.bovemij.nl 024-366 66 66

SERVICES advertentie

www.vbj.nl tel. 0317-74 55 55

www.bovemij.nl 024-366 66 66

PERSONEEL

VERZEKERINGEN

www.hr-garage.nl 020-586 11 06

www.bovemij.nl 024-366 66 66

Dashboard – Van BOVAG voor u

De De wekker wekker maakt je je wakker, wakker, maakt maar waar waar sta sta maar je voor voor op? op? je

• Laadklep­ • AutoLOG 2.0 keurmerk • Bedrijfsplan • BOVAG • BOVAG Auto Pechhulp Registratie • Verkoop Systeem potentieel • BOVAG Branche • Mijn Barometer Toekomst • Strategisch bord•E rkend duurzaam spel ‘Sturen en voor Autodealers schakelen’ Nieuwsgierig? op 365.nl.

•E rkend duurzaam •Kijk Automotive Kijk op 365.nl. voorNieuwsgierig? schadeherUniversity stelactiviteiten • B-myguest

• BOVAG Dealeradvies • Garagetaal • INDI • BOVAG Autoverzekering • Digitaal Reparatie en Onderhoudscontract

Op leden.bovag.nl staat uw persoonlijke dashboard.

Met uw lidmaatschapsnummer logt u eenvoudig in en heeft u toegang tot uw eigen BOVAG-producten en diensten.

Afdelingen en sites Uw aanspreekpunten

BOVAG-partners

Erik Groen Branchemanager E erikgroen@bovag.nl of autodealers@bovag.nl T (030) 659 52 04

BOVAG Ledenwinkel T (030) 659 52 22 Bovemij Verzekeringen T (024) 366 66 66 Innovam groep T (030) 608 77 22 Bovemij Financiële Diensten T (024) 366 55 66 RDC Datacentrum bv T (020) 549 71 71 ViaNorm T (030) 608 79 70

Bestuur BOVAG Autodealers Voorzitter Eric Tak Namens single point-dealers, multi point-dealers en erkend reparateurs Mark van Zummeren Wijnand Tigchelaar Marco van Veldhuizen

BOVAG-sites leden.bovag.nl www.bovag.nl www.bovagledenwinkel.nl www.bovaghuis.nl www.bovagkrant.nl

Namens holdings Jan-Geerlof de Ruiter Namens dealerverenigingen Theo Janssens

Accountadviseurs BOVAG Autodealers Jan Pieter van der Meulen E janpietervandermeulen@ bovag.nl T (06) 22 55 57 58

Het nieuwe ondernemen in de mobiliteitsbranche

Paul Kok E paulkok@bovag.nl T (06) 22 55 57 57

4 workshops vanaf

€395,-

René Lamers E renelamers@bovag.nl T (06) 20 44 11 67

+ Bonus Google Glass Experience EEN DIENST

www.eenvoudigallesonline.nl (024) 751 22 44

BOVAG Hofleveranciers De BOVAG Hofleveranciers zijn speciaal door BOVAG geselecteerde dienstverleners, die, eventueel na bemiddeling door BOVAG Ledenadvies, BOVAG-leden kunnen helpen bij het ondernemen. Met hen zijn speciale tarieven en voorwaarden afgesproken.

Alfa Dealer Accountants Service Van Siburgstraat 2-4 3863 HW Nijkerk T: (088) 253 32 01 E: nijkerk@alfa.nl I: www.alfa.nl

ArboNed B.V. Zwarte Woud 10 3524 SJ Utrecht T: (030) 299 62 99 E: info@arboned.nl I: www.arboned.nl

Colofon Graydon Nederland BV Hullenbergweg 250 1101 BV Amsterdam ZO T: (020) 567 97 50 E: verkoop@graydon.nl I: www.graydon.nl/bovag

Consolid – HR Garage Radarweg 511-513 1043 NZ Amsterdam T: (020) 586 11 06 E: info@hr-garage.nl I: www.hr-garage.nl

GGN Stationsplein 50 5211 AP Den Bosch T: (088) 311 61 61 E: info@ggn.nl I: www.ggn.nl

MKB Adviseurs/Flynth Bezuidenhoutseweg 12 Malietoren (18e verdieping) Den Haag T: (070)349 06 50 E: info@mkbadviseurs.nl I: www.mkbadviseurs.nl en www.flynth.nl

DEMAC Acountans/ Consultants Bellweg 2a 4104 BJ Culemborg T: (0345) 53 20 10 E: info@demac.nl I: www.demac.nl

26708_Bovemij Connect Stopper 42,5x65.indd 105-01-15 10:48

13 februari 2015, jaargang 22, nr 02 De BOVAGkrant is het officiële leden­ magazine van BOVAG en verschijnt 16 keer per jaar.

UITGEVER BOVAG, Kosterijland 15, 3981 AJ Bunnik. Postbus 1100, 3980 DC Bunnik Tel.: (030) 65 95 211. I: www.bovagkrant.nl.

HOOFDREDACTIE Elvira Spoelstra.

E: elviraspoelstra@bovag.nl. REDACTIE Julia Hamel, Linda in ’t Hout, Selita Oosterveld, Rik Werner. E: redactie@ bovagkrant.nl. TRAFFIC Carolien van Rheenen. E: traffic@bovagkrant.nl.

PROJECTBEGELEIDING & VORMGEVING ZB Communicatie & Media; Ritchard Kelliher; Martin Raven ADVERTENTIES Great Magazines, Naritaweg 14, 1043 BZ Amsterdam www.greatmagazines.nl/bovagkrant. Sales: Barry Reede, sales@great­magazines.nl. Tel: (020) 5800 977 of (06) 3343 8052. DRUK Drukkerij Zalsman, Zwolle.

ABONNEMENTEN Opgave, adres­ wijzigingen en vragen: Abonnementenland, Postbus 20, 1910 AA Uitgeest. Tel. (0900) 22 65 263. E: klantenservice@aboland.nl.

I: www.aboland.nl. Abonnementsprijs: € 139,00 per jaar excl. BTW. (Losse nummers op aanvraag.) BOVAGKRANT niet ontvangen? Mail naar traffic@ bovagkrant.nl. MEDEWERKERS AAN DEZE UITGAVE Tekst: Antoinette van Elck, Mark Litjens, Paul de Waal.

Fotografie en illustratie: Peter Arno Broer, Edith Buenen, Maurits van Hout, Stephan van Leiden, Pieter Machielse, Marco Slot, iStock, BOVAG-archief.

De redactie van BOVAG is bij de samen­ stelling van deze uitgave zorgvuldig te werk gegaan. Ondanks dat kan het toch mogelijk zijn dat gepubliceerde informatie onvolledig of onjuist is. BOVAG stelt het op prijs om daarvan op de hoogte te worden gesteld.

Hergebruik van artikelen uit de BOVAG­krant is toegestaan, mits BOVAG daarvoor vooraf toestemming heeft ge­geven. Op sommige artikelen en beelden rust copyright. BOVAG kan (tenzij sprake is van opzet en/of grove schuld van BOVAG of haar medewerkers) geen aansprakelijk­heid aanvaarden voor moge­lijke gevolgen die zouden kunnen voortvloeien uit het (her)gebruik van de in deze uit­gave opgenomen informatie.

BOVAGkrant NUMMER 02 / FEBRUARI 2015 31

Van Amsterdam, via Brussel tot aan Berlijn.

Europees aanbod, direct van de consument.

Welkom bij de makkelijkste en snelste manier om uw bedrijfsvoorraad aan te vullen. Sinds 2006 assisteren wij autobedrijven in Europa voertuigen direct online in te kopen van consumenten. Met al ruim 1.500.000 getaxeerde auto’s, motorfietsen, scooters, bedrijfswagens en recreatievoertuigen staat er altijd interessant aanbod voor u bij, wat u ook zoekt.

Zoek nu, via Dealerdirect.eu