BOVAGkrant 2015-7

nummer 07 / mei 2015

krant

ALG

DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG.

in dit nummer:

Green Deal

Samen innovatief vergroenen pagina 10

Tom Coronel

“Ik wil naar de maan� pagina 20

Polo van de zaak?

12 adviezen over de werkkostenregeling pagina 22

IKEA als inspiratie

Ik kies bewust voor lage marges en hoge volumes Rob van den Boogaard, directeur Autoradam

Anz._NL_Image_212_68_2015_Layout 1 02.02.15 11:18 Seite 1

(ADVERTENTIE)

The Real Car Wash Factory Maak het verschil….. meer succes met Christ!

Auto Was Techniek van de Carwash Innovator We garanderen u de hoogste kwaliteit en individuele service voor uw bedrijf Christ Wash Systems Ringbaan Zuid 360 5022 GA Tilburg • Tel. 013-543 543 3 • www.christ-ag.com • christnl@christ-ag.com

WASH SYSTEMS

TE HUUR - GRONINGEN Door verhuizing van Dijkstra Citroën is beschikbaar het garagepand aan de Wismarweg 24 te Groningen op industrieterrein Driebond.

Indeling: showroom ca. 670 m2, kantoor/receptie ca. 95 m2 en werkplaats/magazijn ca. 1.085 m2

Huurprijs: € 79.500,00 per jaar, exclusief btw.

Totale oppervlakte terrein ca. 4.000 m2 Zeer geschikt voor garagebedrijf, caravan- en/of camperbedrijf, showroom voor bouwmateriaal etc.

Hereweg 95 9721 AA Groningen T. 050 311 66 66 info@overduincasander.nl

Aanvaarding: op korte termijn mogelijk.

Koop is bespreekbaar.

OVERDUIN CASANDER .NL

4 workshops vanaf

€395,-

Workshopprogramma: Het nieuwe ondernemen in de mobiliteitsbranche

+ Bonus Google Glass Experience

4 interactieve workshops inclusief helpdesk en online leeromgeving www.eenvoudigallesonline.nl info@eenvoudigallesonline.nl (024) 751 22 44 26698_Bovemij Adv. Connect 2015 212x68.indd 1

05-01-15 11:04

ruilproducten uit voorraad leverbaar - common rail pompen en verstuivers - Pompverstuivers - Verdeler- en lijnpompen ruilproduct = topproduct Testen van: - brandstofpompen - Verstuivers - Pompverstuivers - benzine injectoren Diagnose aan Voertuigen testcabine Voertuigtests in roetfilter oetfilter reiniging en inbouw Training aan technici

mspecialist e e t s y s f o t land!

Dé brands van Neder Fahrenheitstraat 35 • 3846 cc harderwijk T 0341 46 70 70 • info@buchli.nl www.buchli.nl

bosch - DELPhI - DENso - VDo - sTANADYNE - YANmAr

VOORAF

VOORWOORD

INHOUD

‘Stekkerprikkel’

D

at de automarkt de afgelopen jaren danig is verstoord door de overstimulering van klein en zuinig is iedereen inmiddels wel duidelijk.

Maar wat ook opvalt aan het stimuleringsbeleid van met name stekkerauto’s is dat eigenlijk alleen zakelijke rijders ervan konden profiteren, via de fors lagere bijtelling. Met allerlei gevolgen van dien voor de tweedehandsmarkt en export. Simpel gezegd: de particulier wordt op geen enkele wijze geprikkeld een nieuwe of gebruikte stekkerauto aan te schaffen en dus gaan die auto’s na hun dienst als zakenauto massaal de grens over.

Dat kan anders en dat kan slimmer. En zoals zo vaak hoeven we daar zelf helemaal niet het wiel voor uit te vinden. In bijvoorbeeld Groot-Brittannië en de Verenigde Staten geldt er een aanschafsubsidie voor stekkerauto’s, een zogenoemde ‘grant’. Die stimuleert zowel de particuliere als zakelijke markt. Wat BOVAG betreft vindt de bijtelling (een uniform tarief) in dat geval plaats op basis van consumentenprijs minus verleende subsidie, zodat ook de leaserijder blijft profiteren.

Natuurlijk zitten er ook haken en ogen aan deze constructie. Zo moet je goed regelen dat de subsidie (deels) moet worden terugbetaald als de auto voortijdig wordt geëxporteerd. En daar moet je streng op handhaven. En natuurlijk moet je stekkerauto’s niet tot in de oneindigheid blijven subsidiëren. Op enig moment moeten stekkerauto’s – ook de full electric auto’s – op eigen benen kunnen staan zodat de markt het over kan nemen. Een paar jaar stimulering kan de stekkerauto echter nog wel gebruiken.

Enerzijds om de techniek een kans te geven uit te rijpen. Anderzijds om de afgesproken CO2-reductie te halen.

Laten we dat dan slim doen en de particuliere markt daarbij niet langer uitsluiten. Daarom loont het de moeite bij de buren te gluren om te zien hoe ze die 'grant' nu precies hebben vormgegeven.

Bertho Eckhardt, algemeen voorzitter BOVAG

16 Rob van den Boogaard

10 Groen

Hoe zorg je als overheid dat Nederland duurzamer wordt? Juist, door het bedrijfsleven mede-eigenaar te maken van de plannen. Met Green Deals komt een succesvolle samenwerking op gang.

Wassen, tanken, eten en drinken, huren, leasen: het kan allemaal bij Autoradam. Rob van den Boogaard (57) runt met zijn broer dit veelzijdige bedrijf met vestigingen in Amsterdam en Almere.

04 KORT Berichten van BOVAG, ideeën voor innovatie, gehoord in de branche en daarbuiten. Kortom, de dingen die BOVAG en haar leden bezighouden.

09 BOVEMIJ Wie in de mobiliteitsbranche werkt, hoort kennis te hebben van risicopreventie en aanverwante verzekeringszaken. Dus geeft Bovemij gastcolleges op de IVA.

20

18 INNOVATIE Snellaad-innovator Fastned is de hoofdspreker op Innovationto-go. Leden krijgen hands-on inspiratie aangereikt.

19 TWEESPRAAK BlijfMobiel helpt ondernemers en werknemers bij het vinden van een nieuwe arbeidsplaats, in geval van reorganisatie of faillissement. Kees en Cees aan het woord.

Topcoureur in e-commerce Tom Coronel doet alles 'up tempo'. Als coureur op het racecircuit en als ondernemer. Als het hard kan, gaat het ook hard. De wereld verandert immers ook snel. “Zorg dat je bijblijft. Doe altijd mee om te winnen, niet om mee te doen.”

De WKR, hoe zit dat?

25 AAN HET WOORD De verkrijgbaarheid van groengas laat nog te wensen over, maar voor de rest is Hoogheemraadschap De Stichtse Rijnlanden in haar nopjes met haar cng-vloot.

26

Wat mag ik als ondernemer nu wel en niet aan mijn medewerkers geven? Per 1 januari 2015 moeten alle ondernemers zich aan de werkkostenregeling houden. En dat levert BOVAG Ledenadvies de nodige vragen op.

BOVAGkrant NUMMER 07 / MEI 2015 3

KORT DIEFSTAL & CRIMINALITEIT

MERKCAMPAGNE

Boef binnenkort legaal in beeld BOVAG en Detailhandel Nederland pleiten al een paar jaar om verruiming van de mogelijkheden om camerabeelden in te zetten om opsporing van criminelen te versnellen. Het Ministerie van Veiligheid en Justitie geeft nu gehoor aan de wens van de branche en wil onder voorwaarden publicatie van camerabeelden toe gaan staan.

“BOVAG wil al een paar jaar dat de leden hun eigen camerabeelden kunnen gebruiken, dus dit is goed nieuws voor ondernemers. Uiteraard zullen we dit voorstel nog bestuderen op werkbaarheid in de praktijk”, reageert specialist Milieu & Veiligheid Jan Bessembinders van BOVAG. Spelregels Het wetsvoorstel bevat enkele spelregels voor het publiceren van camerabeelden. Zo mogen de beelden alleen worden gebruikt als de dader niet op andere manieren kan worden opgespoord. Rijdt een dader bijvoorbeeld met een gestolen of valse kentekenplaat dan mag over worden gegaan tot publicatie. Dit kan bijvoorbeeld door de beelden op YouTube te zetten en een foto in je winkelruit te hangen. Meer informatie over dit onderwerp staat op leden.bovag.nl.

AutomaaT

uw garagepakket sinds 1986

AutomaaT is een vanuit de praktijk ontworpen administratiepakket en is onder andere geschikt voor universelen, dealerbedrijven, fleetowners en autohandelaren. Tevens kan het gebruikt worden door LPG-inbouwers, truckcentra en bedrijven met campers en caravans.

CSW automatiseert sinds 1986 garagebedrijven en handelsondernemingen. Het pakket levert alles-in-één automatisering van onder andere: • werkplaats • verkoop • magazijn • planning • boekhouding.

en ulair aar b mod Ook verkrijg e onlin

TV-campagne BOVAG weer van start

D

e merkcampagne van BOVAG gaat volle kracht vooruit. Sinds maandag 11 mei is de tv-spot van BOVAG weer te zien op diverse zenders, zoals de publieke zenders NPO1, 2 en 3, de zenders van RTL en SBS en themakanalen als Discovery en 24 Kitchen.

“Ten opzichte van vorig jaar is de spot in tweeën geknipt. De twee versies worden afwisselend getoond, waardoor BOVAG met dezelfde investering zowat dubbel bereik heeft”, aldus BOVAG-woordvoerder Paul de Waal. De eerste reeks van de tv-campagne loopt tot eind deze maand.

Drie extra ondernemers verschijnen met hun foto in de zogenoemde tag-on van de reclamespot. Het betreft de winnaars van de fotowedstrijd van vorig jaar ter

gelegenheid van de lancering van de BOVAG-campagne. Het gaat om Autobedrijf Boekema uit Ureterp, Fietsspeciaalzaak Ronald Schot uit Edam en Caravanservice van Lit uit Gameren.

Billboard De tweede reeks reclamespots wordt uitgezonden in de maanden juli en augustus, de derde reeks staat in de planning voor oktober en november. Tenslotte is BOVAG in de zomermaanden op twintig reclamemasten langs snelwegen zichtbaar met het logo en de slogan ‘DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG.’ De campagne beoogt de logobekendheid van BOVAG bij consumenten te vergroten en het netwerk in de volle breedte te etaleren: zorgeloos genieten van mobiliteit begint bij een BOVAG-bedrijf.

CIJFERS

Het programma is een van de meest complete pakketten op de markt. Geen enkel bedrijf is hetzelfde en daarom is de software flexibel en aanpasbaar zodat u er mee kunt werken zoals u wenst. De boekhouding kan compleet geïntegreerd worden.

NIEUW: U kunt door een onlangs gerealiseerde koppeling met GO2UBL automatisch al uw rekeningen naar uw boekhouding importeren.

CSW Software Prins Hendrikweg 62 3881 GE Putten

4 BOVAGkrant NUMMER 07 / MEI 2015

Tel.: 0341-355855 info@csw.nl www.csw.nl

€ 25.049 € 27.681 bedroeg in 2014 de gemiddelde aanschafprijs van een nieuwe benzineauto. Dat is inclusief € 2.642 aan bpm en € 3.889 aan btw.

was de gemiddelde aanschafprijs van een nieuwe dieselauto in 2014.

Dat is inclusief € 3.805 aan bpm en € 5.341 aan btw.

Bron: Kerncijfers Auto en Mobiliteit 2015 van BOVAG en RAI Vereniging.

KORT

Agenda Juni • 2 juni: Regiobijeenkomst BOVAG Tankstations (Den Bosch) • 3 juni: Ondernemerscafé (Breda) • 4 juni: Workshop Wet Werk & Zekerheid (Bunnik) • 8 juni: Innovation-to-go (Bunnik) • 9 juni: Ondernemerscafé (Bunnik)

• 15 juni: Jaarvergadering BOVAG Revisiebedrijven (Amsterdam) • 18 juni: Ondernemerscafé (Heinkenszand) September • 8 september: Workshop Connect (Eindhoven) • 14 september: Workshop Connect (Breda)

Gezocht: technische vakvrouw

WERKGEVERSZAKEN

Maximaal 24 maanden tijdelijk contract

P

er 1 juli 2015 kan een werkgever een werknemer nog maar maximaal 24 maanden tijdelijk in dienst nemen. Nu is deze periode nog 36 maanden.

Als de maximale periode wordt overschreden, heeft de werknemer recht op een contract voor onbepaalde tijd.

TechniekTalent.nu reikt in november voor de vijfde maal de Femme Tech Bedrijven Award uit. Dé prijs voor technische bedrijven die zich op een bijzondere manier inspannen om meer technische vakvrouwen voor hun bedrijf te werven en te behouden. Doet u iets extra’s om meiden te werven? Opent uw bedrijf op Girlsday zijn

deuren? Hanteert u flexibele werktijden of mogelijkheden om parttime te werken?

Dan maakt uw bedrijf dit jaar kans op een Femme Tech Bedrijven Award. Winnende en genomineerde bedrijven krijgen volop aandacht van nationale en lokale media.

Meer informatie: www.techniektalent.nu/ femmetechaward.

ZAKEN BIJ BOVAG JURIDISCHE DIENSTEN

Occasion blijkt jatwerk

Ketenregeling Bij het verlengen van arbeidsovereenkomsten op of na 1 juli 2015 is het belangrijk om goed in de gaten houden of de keten van 24 maanden niet wordt overschreden. Ook de periode die tussen twee arbeidsovereenkomsten moet zitten om een nieuwe keten te starten verandert. Nu moet een werknemer nog minimaal drie maanden en één dag uit dienst zijn geweest voordat hij weer tijdelijk in dienst kan komen. Vanaf 1 juli bedraagt deze tussenpoos minimaal zes maanden en één dag. Was de werknemer zes maanden daarvoor ook in dienst? Dan is de keten dus niet onderbroken geweest, wat kan leiden tot een contract voor onbepaalde tijd.

Meer informatie Deze verandering is het gevolg van de invoering van de Wet Werk en Zekerheid. Deze wet heeft grote gevolgen voor het arbeidsrecht. Op het ledenportaal staat een praktische brochure alle wijzigingen op een rij. Neem voor meer informatie contact op met BOVAG Ledenadvies: (030) 65 95 300.

CITA AT UIT DE BRANCHE

We blijven elektrisch rijden stimuleren Minister Henk Kamp op BNR nieuwsradio

De case: Een autobedrijf neemt van een handelaar een auto over en al een dag later staat de politie op de stoep. Het voertuig blijkt van diefstal afkomstig. Wat te doen?

Welke rol speelt BJD? Veel zaken zullen moeten worden uitgezocht. Is de auto omgekat of gekloond? Wie claimt eveneens eigenaar van de auto te zijn en is de auto inderdaad gestolen?

BJD adviseert: Het is vaak verstandig om direct aangifte te doen van oplich-

ting. Op deze manier haalt u de schijn van betrokkenheid weg. Verder kunt u de politie vragen of zij de auto bij u zouden willen laten staan in afwachting van het onderzoek. Dan weet u dat de auto in ieder geval in goede staat blijft en waar deze is.

Lees het volledige verhaal op leden.bovag.nl. Neem voor een eerstelijns advies contact op met BOVAG Ledenadvies via (030) 65 95 300. Zij kunnen u vrijblijvend in contact brengen met BJD. BOVAGkrant NUMMER 07 / MEI 2015 5

SNAPSHOT

De verkoop van gebruikte caravans steeg dit jaar verder

Koop toch een BOVAGcaravan!

Het vakantieseizoen is geopend en Nederland loopt weer warm voor een ďŹ jne kampeertrip, zo blijkt uit het enthousiasme van de bezoekers van de ANWB Lentedagen in april.

Het evenemententerrein in Bussloo kleurde op veel plekken mooi BOVAGgeel. Op de ANWB BOVAG Gebruikte Caravanbeurs konden bezoekers rondneuzen in caravans met BOVAG Garantie. Een prima gelegenheid om de meerwaarde van kopen bij een BOVAG-bedrijf onder de aandacht te brengen. Gelukkig ziet de kampeerder dat ook, want de verkopen van gebruikte caravans van dealer aan particulier stegen in april van dit jaar met zo’n 5% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.

6 BOVAGkrant NUMMER 07 / MEI 2015

Fotografie: ANWB

17.500

bezoekers kwamen naar de zonovergoten Lentedagen

50

gebruikte caravans stonden er op de ANWB BOVAG Gebruikte Caravan Beurs

1 op de 3 kampeerders wil binnen drie jaar een ander kampeermiddel kopen, 65% daarvan is een caravan.

Slechts 3% van de ondervraagde kampeerders wil zijn nieuwe kampeermiddel bij een particulier kopen.

(Bron: KCK KoopenquĂŞte 2014)

BOVAGkrant NUMMER 07 / MEI 2015 7

(ADVERTENTIE)

BlijfMobiel vergroot de kansen op de arbeidsmarkt

Ontslag?

BlijfMobiel helpt bij het zoeken en vinden van nieuw werk

Voor wie is BlijfMobiel?

Kijk voor data en locaties op: leden.bovag.nl/ondernemerscafe AANMELDEN

t U ko m ? ok toch o

kansen op de arbeidsmarkt.

030 608 77 55

Hoe werkt BlijfMobiel BlijfMobiel verzorgt voorlichting aan uw medewerkers in uw bedrijf, brengt de persoonlijke situatie in kaart en draagt zorg voor passende begeleiding op maat per medewerker. * Voorwaarde is dat uw bedrijf valt onder de CAO Motorvoertuigenbedrijf en Tweewielerbedrijf.

www.blijfmobiel.org BlijfMobiel is een gezamenlijk initiatief van:

03-2015

Samenwerking en innovatie zijn voorwaarden voor de toekomst.

Kom daarom naar het BOVAG OndernemerscafĂŠ en ontmoet mobiliteitsondernemers uit uw eigen regio.

BlijfMobiel is voor werkgevers en medewerkers in de mobiliteitsbranche* die met een reorganisatie of faillissement te maken krijgen. We begeleiden de medewerker en vergroten hun

BOVEMIJ

Jong geleerd Verzekeren is wel degelijk uitdagende business. Basiskennis hiervan behoort tot de primaire bagage van iedere werknemer in de mobiliteitsbranche. Dat is kortweg de insteek van het lesprogramma van Bovemij op de IVA in Driebergen. De combinatie van gedrukte lesstof en ‘live’ gastcollege blijkt een schot in de roos.

H

et verzoek kwam jaren geleden bij BOVAG-leden vandaan. IVA-afgestudeerden die zelf een onderneming opzetten, bleken nauwelijks inzicht te hebben in basale kwesties zoals brand- en inbraakpreventie. “Bovemij heeft al sinds de oprichting in 1963 een goede relatie met de IVA, en zo kwam bij ons het verzoek of wij lesstof op dit vlak konden samenstellen”, vertelt Paul Hermans, Senior Riskmanager bij Bovemij en zelf ooit student in Driebergen. “Wij hebben lesboeken ontwikkeld, die naadloos aansluiten op het lesprogramma van IVA. Wanneer het vak verkoop aan bod komt, dan wordt ook de autoverzekering besproken. En als het vak bedrijfsmanagement op de agenda staat, dan komt er eveneens een verzekeringsthema ter sprake.

Hetzelfde geldt voor het vak recht.”

Alle tweedejaarsstudenten MBO en HBO krijgen de lesstof aangeboden.

Wie bij aansluitende tentamens gemiddeld een zeven scoort, ontvangt een Bovemij-certificaat.

Gastcollege Aan het einde van het schooljaar volgt er een gastcollege van Bovemij. “Dat is in feite de afronding”, aldus Hermans, die zelf gastcolleges verzorgt met zijn collega’s. “Wij vertellen wat Bovemij is en doet, en zetten op hoofdlijnen onder meer uiteen hoe de wetgeving in elkaar steekt. Toezichthouder AFM komt uiteraard aan bod, evenals de Wet Financieel Toezicht. Maar wij leggen ook uit wat er als ondernemer op je afkomt. Hoe verzeker je je personeel en hoe voorkom je dat medewerkers ziek worden? Hoe regel je brand- en inbraakverzekeringen? Wat doe je aan preventie? We laten zien waar Bovemij dagelijks mee bezig is.”

Er wordt daarbij volop film- en fotomateriaal getoond. “De studenten ervaren

dat de assurantiesector alles behalve saai is. Het enthousiasme is zelfs zo groot, dat er frequent kaartjes worden uitgewisseld. We hebben als Bovemij nu regelmatig stagiairs die van de IVA afkomstig zijn, een aantal is hier nu zelfs werkzaam.”

Vuurpijl Als klap op de vuurpijl wordt het cursusjaar afgesloten met een IVA Verzekeringsquiz, waarbij de winnaar met een geldbedrag van 1000 euro naar huis gaat. De voordelen van de samenwerking tussen IVA en Bovemij zijn evident, stelt Hermans. “De IVA levert studenten af die beter zijn toegerust op de veeleisende mobiliteitsbranche.

Tegelijkertijd vergroot Bovemij binnen de sector haar naamsbekendheid en de kennis over verzekeringen. De branche wordt er beter van. Zeker, nu wij onze lesstof ook gaan aanbieden op het ROC Aventus in Apeldoorn.”

Wat vindt de IVA? Enrico de Jong, docent bij de IVA, is zeer tevreden over de samenwerking met Bovemij: “Wij zijn een business school, waarin ook aandacht is voor risicomanagement.

Alle tweedejaars studenten moeten verplicht een ondernemingsplan schrijven. Het beheersen en afdekken van risico’s is een wezenlijk onderdeel daarvan. Het is ongelooflijk belangrijk dat je als toekomstig ondernemer inzicht hebt in verzekeringszaken. Je kunt niet zonder. Wij zijn dan ook erg content .”

BOVAGkrant NUMMER 07 / MEI 2015 9

DUURZAAMHEID

DE GREEN DEAL: SYMPATHIEKE MANIER OM TOT DUURZA AMHEID TE KOMEN

DE GROENE KRACHT Hoe zorg je als overheid dat Nederland duurzamer wordt?

Juist, door het bedrijfsleven mede-eigenaar te maken van de plannen. Met zogeheten Green Deals komt een succesvolle samenwerking op gang.

D

“

e overheid kan op twee manieren aansturen op een duurzamere economie.

Of door het bedrijfsleven keiharde regels op te leggen, waar de overheid natuurlijk geen vrienden mee maakt.

Of door het bedrijfsleven juist te betrekken bij de plannen. En dat heeft veel meer succes. Door het bedrijfsleven mede-eigenaar te maken van de duurzame doelen, is het bereid om mee te 10 BOVAGkrant NUMMER 07 / MEI 2015

werken”, legt Gert Jan Prummel van Rijkswaterstaat de kern van het Green Deal-beleid uit.

Maxime Verhagen van Economische Zaken, Landbouw en Innovatie presenteert in 2011 deze duurzame afspraken om de overgang naar een groene economie te stimuleren. De overheid ziet dat de wil om te verduurzamen er in de samenleving wel is, maar de projecten komen vaak moeilijk van de grond. De Green Deal helpt vervolgens om duurzame plannen uit te voeren.

Niet door met subsidies te strooien, maar door bijvoorbeeld belemmerende wet- en regelgeving op te heffen en samenwerkingsverbanden op te zetten. We zijn inmiddels drie jaar onderweg.

Wat is de stand van zaken?

Samen Gert Jan Prummel, clustercoördinator Duur­ zame Brandstoffen & Voertuigen, is vanuit Rijkswaterstaat betrokken bij een van de grootste afspraken, de Green Deal Zero Emissie Stadsdistributie. Een parapludeal die door maar liefst zestig partijen is getekend, waaronder

BOVAG. Vijftien verschillende initiatieven spannen zich in voor een klimaatneutrale stadsdistributie in 2025. Prummel is enthousiast over deze deal. “Er wordt al twintig jaar of langer nagedacht over slimme stadsdistributie, maar nu zie ik dat er echt stappen worden gemaakt.

De kracht en energie zit hem erin dat we het samen aanpakken.”

Peter de Rooy van De Rooy Transport-Logistiek is een van de ondernemers die bijdraagt aan een schonere stadsdistributie, door de aanschaf van een elektrische vrachtwagen. “Het is een kwestie van beginnen. Ik zie het als een investering in de toekomst. De elektrische vrachtwagen is duurder in aanschaf, maar uiteindelijk moet het kosten gaan besparen. In ruil voor deze investering krijgen we van de gemeente Utrecht enkele privileges. Zo mogen we gebruik maken van een aantal busbanen.”

Slimme oplossingen Prummel benadrukt dat het niet alleen draait om innovatieve concepten, maar ook juist om het

Tekst: Linda in ’t Hout Illustratie: Theo Barten

Duurzaamheid is een voorwaarde om ook in de toekomst vitaal te blijven Rogier Kuin, manager Politiek en Overheid, BOVAG beter en slimmer benutten. “In plaats voor elk los pakketje een koerier de binnenstad van Utrecht in te sturen, kun je pakketjes bijvoorbeeld bundelen aan de rand van de stad en vervolgens door één koerier laten bezorgen. Daardoor hoeven er minder voertuigen de stad in en dat resulteert in een betere luchtkwaliteit, leefbaarheid en veiligheid. En zo’n slimme oplossing heeft nog meer effect dan een diesel om te ruilen voor een elektrisch voertuig.”

Gert Jan Prummel ziet in dat Nederland een klein land is en dat we de kennis die we opdoen kunnen delen met Europa en de rest van de wereld.

“De nieuwe kennis kunnen we verkopen aan het buitenland. En bij het uitvoeren van projecten in het buitenland kunnen Nederlandse bedrijven een rol spelen. Dat maakt de Green Deals juist voor het bedrijfsleven ook interessant.”

Ook BOVAG staat positief tegenover de Green Deals, omdat de overheid de innovatiekracht van het bedrijfsleven aanroept. “De overheid vraagt het bedrijfsleven wat ze nodig heeft om te

innoveren en te verduurzamen. Dat is een sympathieke manier om tot duurzaamheid te komen,” aldus BOVAG-lobbyist Rogier Kuin. “Positief is ook dat deze afspraken met de overheid blijven bestaan, ook al komt er een nieuw kabinet. De afspraken zelf zijn dus ook duurzaam.”

BOVAG zet zich in voor de: - Green Deal Zero Emissie Stadsdistributie - Green Deal Elektrisch rijden - Green Deal Scooter Recycling - Green Deal Fiets in het woonwerkverkeer

Uitdaging BOVAG staat voor zorgeloze mobiliteit op maat, ook in de toekomst. Volgens Rogier Kuin is duurzaamheid een voorwaarde voor onze sector om ook in de toekomst vitaal te blijven. “De uitdaging is om daar op een zo slim mogelijke manier te komen. Daar ligt een belangrijke rol voor onze ondernemers. We ondersteunen ze daarbij, bijvoorbeeld door het BOVAG Innovatielab.”

BOVAG zit niet stil en tekende de afgelopen jaren mee aan deals. Eén van deze afspraken, de Green Deal Scooterrecycling is een goed voorbeeld van hoe de overheid drempels in

regelgeving wegneemt. Bedrijven die brom- en snorfietsen wilden recyclen werden geconfronteerd met zware vergunningaanvraag, die duizenden euro’s kost. BOVAG en RAI Vereniging bundelden hun krachten in een Green Deal, die erin resulteerde dat in 2014 de regelgeving werd aangepast. Zo kunnen 12.000 brom- en snorfietsen die worden afgedankt per jaar op eenvoudiger op milieuvriendelijke manier worden verwerkt.

Een ander voordeel van de Green Deal is dat er verschillende partijen met elkaar in contact komen. In 2012 werd er een Green Deal afge- > BOVAGkrant NUMMER 07 / MEI 2015 11

Wilt u de aandacht van ruim 9.000 BOVAGondernemers?

G 01 - 32 TDE/TTB PAGINA'S 01 - 24 ADE PAGINA'S 01 - 32 FTS/GTB PAGINA'S 01 - 24 ALG PAGINA'S 02 - 32 PAGINA'S ADE 02 - 32 OAB/RVS PAGINA'S 02 - 32 ALG PAGINA'S 03 - 32 PAGINA'S nummer 01 / januari 2015

nummer 01 / januari 2015

nummer 01 / januari 2015

nummer 01 / januari 2015

nummer 02 / februari 2015

nummer 02 / februari 2015

RIJ nr.03 - 24 ALG PAGINA'S nr.04 - 32 ADE PAGINA'S nr.04 -TDE/TTB 32 PAGINA'S nr.04 -ALG 24 nr.05 PAGINA'S -FTS-GTB 32 PAGINA'S nr.03 -RIJ 24 nr.05 PAGINA'S -OAB-RVS 24 PAGINA'S nr.05 OAB-RVS - 32 PAGINA'S nr.05 - 32 PAGINA'S IN A'S 4 PA03 G/ maart 2015 2nummer nummer 03 / maart 2015 nummer 04 / maart 2015 nummer 04 / maart 2015 nummer 04 / maart 2015 nummer 05 / april 2015 nummer 05 / april 2015 nummer 05 / april 2015 nummer 05 / april 2015 nummer 05 / april 2015 15 3 20 0 / maart n r. er 03 numm S-GTB nummer 02 / februari 2015

t krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krankrant in dit nummer: in dit nummer:

Verenigingsbestuur en ledenraad maken frisse start pagina 10

Verenigingsbestuur en ledenraad maken frisse start pagina 10

200 auto’s tegelijk

Face it!

Vastgoed

Over fiscale sturing en wachtrijen in de showroom pagina 26

Dealercongres 2015 pagina 22

Van tankstation tot creatief bureau pagina 14

Gastvrij

Van turbu­ lentie naar potentie

Thérèse Boer lééft voor haar klanten pagina 20

Bart Warmerdam, directeur Warmerdam De Fietsspecialist

Ken de fietser van nu pagina 05

Lokaal innoveren loont pagina 21

in dit nummer:

in dit nummer:

BOVAG-campagne scoort pagina 9

Aan de ketting

Personeel moet flexibeler inzetbaar zijn pagina 10

Personeel moet flexibeler inzetbaar zijn pagina 10

Personeel moet flexibeler inzetbaar zijn pagina 10

OAB/RVS

OAB/RVS

RIJ

FTS/GTB

ALG

TDE/TTB

Ik wil me blijven ontwikkelen

Peter de Kort, Autorijschool Peter de Kort

in dit nummer:

in dit nummer:

in dit nummer:

Harde cijfers Aan de ketting

Aan de ketting

ALG

RIJ

ALG

OAB/RVS

ADE

De perfecte opvolger voor het fietsplan

Fietsbranchedag 2015 pagina 16

Ans, Maartje en Frits

Gastvrij

Stapp.in deel­ autoconcept

Thérèse Boer lééft voor haar klanten pagina 20

Bart Wiegerinck, directeur Wiegerinck Groep

Verenigingsbestuur en ledenraad maken frisse start pagina 8

Leden in de lead

Leden in de lead

Verenigingsbestuur en ledenraad maken frisse start pagina 10

Klantbehoeftes zijn onderhevig aan tijd

in dit nummer:

Leden in de lead

DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG.

TB FTS/G

Paul Bleijlevens, directeur Bleijlevens Motoren & Techniek

Leden in de lead

ALG

ADE

FTS/GT

ALG

TDE/TTB

Wij gooien niks weg, we repareren

in dit nummer:

VAG.

ADE

FT

J BO DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. GIN BI UIT. BE VOOR DENK

in dit nummer:

Zelfrijdende auto

Zelfrijdende auto

Hoe lang duurt het nog? pagina 10

Hoe lang duurt het nog? pagina 10

Hoe overleeft de retail?

Van offline naar online en weer terug pagina 20

Personeel metmeer Er zit nog een rugzak toekomst in continue Tijd en toewijding bereikbaarheid gevraagd pagina 22

in dit nummer:

Eindelijk de weg op Lotte (17) koos bewust Klanten pleasen en voor een BOVAGrijschool pagina 9 verwennen. Dan gaan ze vanzelf van jeHet houden kaf van Edward Doorten, van hetduurzaam koren

mer: in dit num

eranch Fietsb 15 dag 20 met kennis Maak matische de prag kende nzoe 10 en steu er pagina fietskop

ijf Je bedreen in runnen ing is in ditev nummer: mg krimpo voudig r t een sen, directeu nieCheck, o Roo Motoren Lud dubbelcheck Rosa

tankstation Green Planet over en de Meningen Doorten Pesse nieuwe Autobedrijf lidmaat-

Ik wil overal een succes van in dit nummer: maken Check, Gert-Jan Kreeft, dubbelcheck Kreeft Opleidingen

Mee met de milieuinspecteur pagina 10

Check, dubbelcheck

De truckdealer­ branche laat me nog niet los Paul van Leuven, erelid in van BOVAG Truckdealers dit nummer:

Autobrief 2.0

Mee met de milieuinspecteur pagina 10

Stop de marktverstoring. Nu! pagina 10

Vervangend vervoer

Doen, falen en doorgaan

Huren levert meer op pagina 19

in dit nummer:

Ken de klant

Autobrief 2.0

Steunzoekers en pragmatische kopers pagina 10

Stop de marktverstoring. Nu! pagina 10

in dit nummer:

Doen, falen en doorgaan

Jaarcongres

A1-rijbewijs op z’n retour

Floris over Van Bommel pagina 16

Hoe nu verder? pagina 19

Goede raad

in dit nummer:

Autobrief 2.0 Stop de marktverstoring. Nu! pagina 10

Goede raad

Profilering door professionaliteit pagina 8

Leden beoordelen garagesoftware pagina 19

Leden beoordelen garagesoftware pagina 19

A1-rijbewijs op z’n retour

Doen, falen en doorgaan

Doen, falen en doorgaan

Hoe nu verder? pagina 11

Floris over Van Bommel pagina 20

Floris over Van Bommel pagina 20

We moeten weer de juiste klanten krijgen Leen de Koning, directeur Amega Groep

We moete de juiste kla krijgen

Leen de Koning, d Amega Gro

et Lekker met Verwachtingen RevisieEen ís klant Fiscaal Hier komt de Verwachtingen Ondernemer emet Opleiden men m rhart e n r d o t o On missie Met de Risicospreiding fietsen bezig zijn m verdientfeestje aandacht duurzaamheid Leasefiets een groene in mobiliteit Laatbloeier overtreffen overtreffen d Er is nog n e is De fun Ondernemen van Groeiende p tijd mee klop Teamplayer aanhang kamperen niet stilzitten zoveel te doen De goedkoopste zijn is niet genoeg Ernst Sommerauer, MAN-truckdealer

Stop de pers

Harde cijfers

Drukkerij vindt nieuw businessmodel pagina 16

BOVAG-campagne scoort pagina 19

Selfies

Stop de pers

De 308 SW was niet aan te slepen

Connect Jonge gezinnen Bent u al online? pagina 20 moeten weer gaan kamperen

Guido Fioole, directeur Fioole Auto’s

line! ook on

www.autoflex.nl

line! ook on

WWW.CBX-NEDERLAND.NL www.autoflex.nl

(de)montage Balanceren

Remmentest

Uitlijnen

Hefbruggen

line! ook on

Emissietest

(de)montage

(de)montage

Balanceren

Balanceren

Uitlijnen

Uitlijnen

Uitlijnen

Hefbruggen

Hefbruggen

Hefbruggen

| 0345 - www.autoflex.nl 580.670 WWW.CBX-NEDERLAND.NL | 0345 - www.autoflex.nl 580.670 WWW.CBX-NEDERLAND.NL | 0345 - 580.670

WWW.CBX-NEDERLAND.NL | 0345 - 580.670

Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen!

✔ Afhalen bij dealer of verzenden on aixam-onderdelen.nl ok

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10%

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10%

Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen!

✔ en llen nden ssets aixa rhoud beste 10% r of verze bestell e! elendelen ✔ Onde Grootste lin assortiment originele AIXAM onderdelen! onder onderd en bij deale obiel on obiel k bromm ✔ Afhal oo AIXAMbromm .nl✔ Zoeken op chassisnummer dig AIXAM udig Grootste

✔ Zoeken op chassisnummer ✔ Onderhoudssets 5.000/10.000 km ✔ Afhalen bij dealer of verzenden

o

assortim

ummer .000 km op chassisn n ✔ Zoeken udssets 5.000/10 verzende ✔ Onderho bij dealer of ✔ Afhalen

len delen✔! Onderhoudssets 5.000/10.000 km derde onder -ont origin ✔ Afhalen bij dealer of verzenden ele AIXAM www.autoflex.nl aixsteam assor timen

Eenvou Eenvo

✔ Zoeken op chassisnummer ✔ Onderhoudssets 5.000/10.000 km ✔ Afhalen bij dealer of verzenden

li

2015,rdel /10.000 onderdelen! op chass maart nde 5.000 AIXAM m-o Zoeken korting t/m ent originele

Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen! ✔ Zoeken op chassisnummer ✔ Onderhoudssets 5.000/10.000 km ✔ Afhalen bij dealer of verzenden

Filebestrijding op de vluchtstrook pagina 20

We willen de eerste zijn met one-way verhuur

Floris over Van Bommel pagina 20

Groot

isnummer 0 km /10.00 n op chass ✔ Zoeke houdssets 5.000verzenden ✔ Onder n bij dealer of ✔ Afhale

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10%

10% korting

t/m feb

2015, gebruik

%

code: BOVAG10

Floris over Van Bommel pagina 18

Renata Knook, Jaguar/Land Rover dealer

nle! x.lin fleon tok auoo

www.

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10%

Doen, falen en doorgaan

Private Lease De kleine lettertjes Ik geniet van pagina het 22 succes dat ons nu ten deel valt

rdelen beste che mobiel onde AIXAM brom .nlaixam-onderdelen.nlde autobran Eenvoudig n! erdeMlen Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen! voor onderdele -ond AIXA ware Eenvoudig AIXAMft originele aixtsteam So brommobiel onderdelen bestellen Christian Tepper, Zoeken op chassisnummer ✔10% timent en bestellen assor onderdel onderdelen Eenvoudig AIXAM brommobiel bestellen 10%aixam-onderdelen.nl korting t/m maart 2015, gebruik de! code BOVAG10% Eenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen biel brommo ✔bestellen Onderhoudssets 5.000/10.000 km Software voor de autobranche Software voor de autobranche directeur Pak ’n Bak Groo l BOVAG k de code ig AIXAM en.n ne Eenvoud isnummer gebruikm

Eenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen bestellen

✔ Zoeken op chassisnummer

Eenvoudig AIXAM onderdelen bestellen 10%aixam-onderdelen.nl korting t/m maart 2015, gebruik de code BOVAG10% Eenvoudig AIXAMbrommobiel brommobiel onderdelen ✔bestellen Onderhoudssets 5.000/10.000 km

✔ Afhalen bij dealer of verzenden aixam-onderdelen.nl

Wegslepen of niet?

Donkervoort

llenEenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen bestellen

Eenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen bestellen

aixam-onderdelen.nl

Remmentest

Emissietest

Balanceren

Face It en werk samen! pagina 16

Brand!!

Denis volgt Joop op pagina 20

Remmentest

(de)montage

Terugblik Dealercongres

Denis volgt Joop op pagina 20

Tips voor preventie pagina 22

Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen!

line! ook on

Donkervoort

Thérese r klanten haa voor 16 pagina

Edgar van Schaik, salesmanager Nefkens Midden Peugeot

Remmentest

Software voor de autobranche Software voor de autobranche Software voor Software voor Emissietestde autobranche Emissietestde autobranche

schapseisen pagina 21

rij GastvBoer leeft

Siewert Gorter, directeur Caravanlife Gorter

Zorg of zegen? pagina 25

Drukkerij vindt nieuw businessmodel pagina 24

Mee met de milieuinspecteur pagina 10

www.autoflex.nl

Software voor de autobranche Software voor de autobranche Software voor de autobranche Software voor de autobranche Software voor de autobranche

line! ook on

www.autoflex.nl

line! ook on

10% kortin

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10%

ik de code:

g t/m feb

10%

BOVAG

2015, gebru

10% kortin

De BOVAGkrant is hét magazine voor ondernemers die zich bezighouden met mobiliteit. Oftewel, BOVAG-leden werkzaam in de branche van personenen bedrijfsauto's, trucks, fietsen, gemotoriseerde tweewielers, caravans, aanhangwagens, revisie, autoverhuur, autowassen, rijscholen of tankstations.

Benieuwd naar de mogelijkheden om één of meerdere van deze doelgroepen te bereiken? Neem contact met ons op voor een vrijblijvende offerte op maat.

BOVAGkrant I www.bovagkrant.nl E sales@bovag.nl T 030 – 65 95 294

line! ook on

• Maak gratis gebruik van een werkplek en koffie • Geniet van verse gerechten uit de BOVAG Keuken • Centraal in Nederland afspreken met collega’s

line! ook on

• Maak gratis gebruik van een werkplek en koffie • Geniet van verse gerechten uit de BOVAG Keuken • Centraal in Nederland afspreken met collega’s

line! ook on

• Maak gratis gebruik van een werkplek en koffie • Geniet van verse gerechten uit de BOVAG Keuken • Centraal in Nederland afspreken met collega’s

• Maak gratis gebruik van een werkplek en koffie • Geniet van verse gerechten uit de BOVAG Keuken • Centraal in Nederland afspreken met collega’s

• Maak gratis gebruik van een w • Geniet van verse gerechten ui • Centraal in Nederland afsprek

www.bovag.nl/vergaderen of vergaderen@bovag.nl en 030-6595212 www.bovag.nl/vergaderen of vergaderen@bovag.nl en 030-6595212 www.bovag.nl/vergaderen of vergaderen@bovag.nl en 030-6595212 www.bovag.nl/vergaderen of vergaderen@bovag.nl en 030-6595212 www.bovag.nl/vergaderen of vergaderen@bovag www.autoflex.nl www.autoflex.nl www.autoflex.nl www.autoflex.nl

G10%t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10% BOVA 10% korting ik de code:

de

, gebru

2015 g t/m feb

“Duurzaam ondernemen is een kwestie van beginnen. Door de aankoop van een elektrische vracht­ wagen willen wij bijdragen aan een schonere stadsdistributie. Ik zie het als een investering in de toekomst.

De elektrische vrachtwagen is duurder in aanschaf, maar uiteindelijk moet het kosten gaan besparen. In ruil voor deze investering krijgen we van de gemeente Utrecht enkele privileges. Zo mogen we gebruik maken van een aantal busbanen.”

Peter de Rooy, De Rooy Transport-Logistiek

3-10-2011 is de datum waarop de eerste 59 Green Deals zijn afgesloten.

1.090

De kracht en energie zit hem erin dat we het samen aanpakken Gert Jan Prummel, Rijkswaterstaat

nt > sproken, met als missie om binnen tien jaar tijd Leen de Koning, directeur Amega Groep

gen • Maak gratis gebruik van een werkplek en koffie • Geniet van verse gerechten uit de BOVAG Keuken • Centraal in Nederland afspreken met collega’s

gaderen of vergaderen@bovag.nl en 030-6595212

176 31

Green Deals zijn er in totaal afgesloten.

AG.

We moeten weer de juiste klanten krijgen

partijen nemen deel aan de Green Deals, waaronder bedrijven, branche­organisaties, burgers, overheden en milieuorganisaties.

vijf procent meer mensen op de fiets naar het werk te krijgen. “Aan tafel zitten partijen zoals BOVAG, ANWB, Fietsersbond en de RAI. Rogier Kuin: “Als partijen heb je allemaal hetzelfde belang, meer mensen op de fiets te krijgen. In plaats van elkaar als concurrentie of vijand te zien, is men bereid om samen te werken.”

De samenwerking met de overheid gaat niet altijd over rozen. Kuin: “Er was met ons afgesproken dat de bedrijfsfiets fiscaal aantrekkelijk zou worden gehouden. Maar de overheid schafte vorig jaar ineens de bedrijfsfietsenregeling af en maakt het de leasefiets fiscaal gezien ook niet makkelijk.”

Peter de Rooy vindt de samenwerking tussen overheid, bedrijven en burgers erg complex.”

Als ondernemer doe je investeringen voor de lange termijn, terwijl de mensen van de overheid met wie je afspraken maakt er veel korter zitten. We zijn momenteel in gesprek met de gemeente over privileges die wij krijgen als transportbedrijf. Deze gesprekken hebben in ieder geval een positieve insteek. Op deze manier komen we er wel.”

Autodelen BOVAG heeft ook de auto in de kijker als het gaat om groene afspraken. BOVAG tekende mee aan de Green Deal Elektrisch Rijden, die Nederland op de kaart moet zetten als internationaal aantrekkelijk land voor elektrisch rijden. Naast elektrisch vervoer, is autodelen ook een hot topic op het gebied van duurzame mobiliteit. Het is dan ook niet verwonderlijk dat er een Green Deal Autodelen gaat komen, die als ambitie heeft om in 2020 100.000 deelauto’s op de weg te hebben. Of BOVAG meetekent is nog even de vraag. Anton Pluim, branchemanager Verhuur- en Deelautobedrijven: “De huurauto wordt vaak over het hoofd gezien wanneer over deelauto’s wordt gesproken. Terwijl een huurauto gemiddeld door 63 mensen per jaar wordt gedeeld. We willen ons in de branche inspannen om de huurauto nog beter toegankelijk te maken, maar daarvoor is wel nodig dat we ook betrokken worden bij regionaal beleid over parkeerplekken en laadpalen.” Want, de Green Deals moeten bijdragen aan een groenere economie, maar ze moeten natuurlijk ook zeker de ondernemer wat opleveren.

Green Deals gaan over het thema mobiliteit. De meeste deals gaan over elektrisch vervoer en biobrandstoffen.

40

deals zijn inmiddels afgerond.

Bron: Rijksoverheid. Kijk op www.greendeals.nl voor meer informatie.

BOVAGkrant NUMMER 07 / MEI 2015 13

SNAPSHOT

De stands op de AutoRAI waren open en laagdrempelig

Rustpunt Nederlands grootste autofeest is terug van weggeweest! De autofabrikanten presenteerden hun modellen op ingetogen en stijlvolle wijze in de hallen van de Amsterdam RAI. De AutoRAI van 2015 liet zien dat de autobranche zich heeft aangepast aan moeilijke tijden. Stands waren niet meer ‘over the top, maar open en laagdrempelig. De sfeer die er hing was vriendelijk en uitnodigend. Zo ook bij BOVAG, dat speciaal voor haar leden en relaties een fifties diner had gebouwd als rust- en ontmoetingspunt. Daar konden ze zich na hun vermoeiende beurskilometers laven aan een bijzondere koffie of lekkere cocktail, met liefde gemaakt door barista Michael.

14 BOVAGkrant NUMMER 04 / APRIL 2015

Fotografie: Maurits van Hout

49

automerken presenteerden zich in vol ornaat.

291.717 bezoekers kwamen naar de AutoRAI.

4,6 uur brachten bezoekers gemiddeld op de beursvloer door.

STRAWBERRY MARGARITA was de cocktail die barista Michael het meeste heeft geschonken.

BOVAGkrant NUMMER 04 / APRIL 2015 15

PORTRET VAN EEN ONDERNEMER

16 BOVAGkrant NUMMER 07 / MEI 2015

Tekst: Linda in 't Hout Fotografie: Stephan van Leiden

Ondernemen is balanceren op een dun draadje

“ Soms lijken we op Mediamarkt of Ikea” Wassen, tanken, eten en drinken, huren, leasen: het kan allemaal bij Autoradam. Rob van den Boogaard (57) runt met zijn broer Peter (51) dit veelzijdige bedrijf met drie vestigingen in Amsterdam en Almere. “We bieden loeischerpe prijzen én perfecte kwaliteit.”

D

“

e geschiedenis van Autoradam gaat terug tot 1888. Op onze locatie aan de Nieuwpoortkade in Amsterdam bevond zich toen het kolenbedrijf van mijn opa. In de jaren zestig maakte mijn vader de omslag naar olie en begon een tankstation. Samen met mijn broer Peter heb ik het bedrijf verder uitgebreid.“

Mediamarkt “Ondernemen is balanceren op een dun draadje. Ik kies bewust voor lage marges en hoge volumes. Het is de kunst om te zorgen dat het nog nét winstgevend is.

Dat is het spel dat je moet beheersen als ondernemer. Je kunt ons vergelijken met Mediamarkt of Ikea. We bieden loeischerpe prijzen, maar daarnaast moet de rest ook kloppen. De kwaliteit moet perfect zijn.

Onze wasstraten behoren tot de top op dit moment. En wij doen geen concessies aan service, onbemande tankstations komen er bijvoorbeeld bij ons niet in.”

“Ik zie bedreigingen, maar ook net zoveel kansen. Toen klanten afscheid kwamen nemen omdat ze massaal naar Almere vertrokken, zijn we ze achterna gegaan en

hebben we een vestiging in Almere geopend.

Toen een wasstraat aan de Berchvliet in Amsterdam failliet ging, hebben wij de locatie overgenomen. Wij zagen perspectieven met de opening van de A5 in het vooruitzicht.

Met succes, het loopt daar nu prima.

Andersom redeneren We zijn ook autoverhuur gaan doen, omdat we een kans zagen. We dachten na over reclame maken. Het idee was in eerste instantie om iemand in te huren om met een bestickerde Smart de hele dag rond te rijden. Toen gingen we andersom redeneren. Wat als we die twee Smarts zouden aanschaffen en voor een kostprijs zouden verhuren? Dat hebben we geprobeerd. De twee ‘reclame-Smarts’ waren de hele maand verhuurd en aan het eind van het liedje verdienden we er zelfs nog iets mee. Nu hebben we honderden auto’s: van Smarts tot aan kleine vrachtwagentjes.

De ideale combinatie met ons bedrijf, want we kunnen in eigen beheer wassen, tanken en in Almere hebben we een eigen werkplaats voor het onderhoud. Ondernemen is mogelijkheden zien. Ik snap bijvoorbeeld niet waarom ondernemers hun voorterrein met

de benzinepompen verhuren aan oliemaatschappijen. Als oliemaatschappijen kansen zien om geld te verdienen, dan zijn er ook kansen voor jou als ondernemer. Misschien moet je eens iets heel anders verzinnen.

Denk eens out of the box. Er zijn genoeg mogelijkheden voor zo’n mooi terrein.”

Ideale toekomst “Ik ben er heilig van overtuigd dat de tankstations zoals ze er nu uitzien op den duur gaan stoppen. Net als de autoverkoop. Over een tijd heb je alleen nog zelfrijdende auto’s, die je via een app op je telefoon bestelt. Op basis van hoeveel geld je eraan wilt besteden en hoe snel je op een bestemming moet zijn reis je alleen, of met andere mensen samen, in een zelfrijdende auto. Een soort Uber, maar dan zonder chauffeur. De ideale toekomst, want niemand zit voor z’n plezier achter het stuur. Dat biedt nieuwe kansen. Misschien worden we een opstappunt, wassen we de zelfrijdende auto’s of gaan we iets heel anders doen. Misschien hebben mensen dan meer vrije tijd en gaan we iets op dat gebied opzetten. Pas als ik ondernemen niet meer leuk vind, dan stop ik ermee.”

BOVAGkrant NUMMER 07 / MEI 2015 17

INNOVATIE

Tekst: Rik Werner Fotografie: Fastned

Innovatielab Inspiratie voor ondernemers

#00

Refresh your mind

Met een frisse blik om je heen kijken. Even buiten de waan van de dag ideeën opdoen. Leren van anderen.

Dat is de basis van Innovation-to-go, een nieuwe en laagdrempelige inspiratie-avond voor leden.

K

omende maand heeft de eerste editie plaats waarbij Fastned, het snel groeiende snellaadconcept voor elektrische auto’s, het spits afbijt. De wereld om ons heen verandert in rap tempo.

“Nog vaak wordt gedacht dat met het einde van de economische recessie alles weer bij het oude terugkeert.

Maar dat is zeker niet het geval”, aldus Anton Pluim van BOVAG. Nadenken of je als ondernemer nog het juiste pad bewandelt, anticiperen op wat de consument verwacht, eens iets verder kijken dan de geijkte paden, dat is wat ondernemers in zijn ogen zouden moeten doen. “Bij innovatie denken veel ondernemers aan torenhoge investeringen of high tech ontwikkelingen. Maar kritisch naar je bedrijfsproces kijken of gewoon eens kijken hoe iemand anders het aanpakt is net zo goed innovatie. Exact dat dat is wat we doen, of laten zien, tijdens

18 BOVAGkrant NUMMER 07 / MEI 2015

Innovation-to-go”, aldus Pluim.

BOVAG Innovation-to-go beleeft maandag 8 juni haar vuurdoop. Het belooft voor leden een inspirerende avond te worden, waarbij Fastned als hoofdspreker optreedt. Sinds ze in 2011 201 concessies kregen van Rijkswaterstaat voor de bouw van snellaadstations is het snel gegaan met de ‘pioniers van het elektrisch rijden’, zoals de onderneming zichzelf graag typeert. Inmiddels zijn er meer dan 25 laadstations, vond er een beursgang plaats en is het werkgebied uitgebreid met Duitsland en België. En niet zonder controverse.

“Hoe verovert Fastned de elektrische laadmarkt? Welke visie hebben zij op elektrisch rijden? En hoe financieren ze deze operatie? Stuk voor stuk interessante vragen voor BOVAG-leden lijkt mij”, zegt Pluim.

Share2Use De tweede spreker tijdens Inno-

vation-to-go is Marcel Bijster van autodeelconcept Share2Use. Share2Use is een concept voor het snel, gemakkelijk en veilig delen van personen- en bedrijfs­auto’s maar ook van bijvoorbeeld kantoren, fietsen en huizen. “Als servicepartner van Share2Use liggen er mooie kansen voor leden om nieuwe klanten te werven en extra omzet te genereren”, zegt Pluim. “Tijdens Innovation-to-go vernemen leden alle ins and outs.”

Aanmelden Innovation-to-go heeft plaats in het BOVAGhuis in Bunnik en is exclusief voor BOVAG-leden. “Leden van alle afdelingen zijn van harte welkom”, benadrukt Pluim. “De bijeenkomst biedt alle leden, ongeacht de sector waarin zij actief zijn, inspirerende aa n k nopingspunten.” Onder nemers kunnen zich aanmelden via leden.bovag.nl/innovationtogo.

Programma: 19.30 – 19.55 uur Inloop met koffie en thee 19.55 – 20.00 uur Welkom door Anton Pluim van BOVAG 20.00 – 20.45 uur Pepijn Vloemans over hoe Fastned de Nederlandse laadmarkt verovert.

20.45 – 21.00 uur Marcel Bijster over de voordelen van Share2Use 21.00 – 21.15 uur Wrap up en afsluiting door Anton Pluim BOVAG 21.15 – 22.00 uur Borrel en napraten

TWEESPRAAK

BlijfMobiel werkt Met BlijfMobiel hou je boventallige medewerkers aan de slag met werk dat bij hen past. Dit kan zowel binnen de mobiliteitsbranche als daarbuiten. Twee ervaringsdeskundigen merkten tegen wil en dank dat dit initiatief goed werkt.

Kees Groeneveld (60) zou 4 maart exact 25 jaar werkzaam zijn geweest bij Auto Adria, maar een faillissement stond dat jubileum in de weg. Auto Adria was een Zeeuwse Ford-dealer, met vestigingen in Goes en Zierikzee. Groeneveld was al sinds 1993 directeur, daarvoor drie jaar adjunct.

Groeneveld: “Ik kwam afgelopen januari met BlijfMobiel in aanraking toen ons dealerbedrijf, Auto Adria, failliet ging.

Ik schoof aan bij een medewerkersbijeenkomst, waarin Tom Tempelaars een aantrekkelijk verhaal vertelde over de diensten van BlijfMobiel. Ik wist al wel dat het bestond, maar heb er eigenlijk nooit zo bij stil gestaan.”

Jumelet: “In mijn geval kwam BlijfMobiel op 28 maart aan de orde. Onze Opel-dealervestiging, Akkerdaas in Noordgouwe, wordt per 1 juli gesloten, zo werd ons verteld. Tom Tempelaars van BlijfMobiel kwam bij ons op de zaak langs en vertelde ons wat de dienst voor ons kan doen.”

Groeneveld: “BlijfMobiel is een initiatief van de mobiliteitsbranche en dat ervaar je meteen. Je krijgt te maken met begeleiders die precies weten hoe de sector in elkaar steekt. Je hoeft niet uit te leggen hoe een autodealerbedrijf functioneert.

Een ander sterk punt is de persoonlijke aanpak. Waar UWV vooral internet inzet, kiest BlijfMobiel voor één op één contact.”

Waar UWV vooral internet inzet, kiest BlijfMobiel voor één op één contact

Jumelet: “Ik vond de gesprekken met Tom Tempelaars erg prettig. Hij vroeg niet alleen naar mijn diploma’s, maar vroeg ook gericht hoe ik de toekomst voor mij zag. Ik gaf aan dat ik open sta voor een andere technische uitdaging, buiten de branche. Ik heb vijftien jaar in de autobranche gewerkt, al die jaren voor Akkerdaas. Het stoppen van het bedrijf is echt heel erg jammer, maar ik zie het toch ook weer als een kans.”

Groeneveld: “Wanneer Auto Adria zou hebben overleefd, na een reorganisatie bijvoorbeeld, zou ik BlijfMobiel zeker hebben ingezet om boventallige medewerkers binnen de mobiliteitsbranche

nieuw onderdak aan te bieden. Eventueel in een andere rol binnen de sector, of desnoods in een ander technisch beroep.

Doordat Auto Adria failliet ging, verviel die optie. We moesten allemaal op zoek naar iets nieuws, met ondersteuning van een loopbaancoach.”

Jumelet: “Via de begeleider van BlijfMobiel ben ik gewezen op de scheepvaartsector en ik ontdekte dat daar interessante vacatures zijn. Ik heb nu net een brief gestuurd naar Caterpillar, ze zijn op zoek naar een goede man voor de buitendienst. Dat lijkt me erg interessant. Het is niet alleen een uitdagende technische baan, maar ook een functie die je vrijheid biedt.”

Groeneveld: “BlijfMobiel zorgt er zoveel mogelijk voor dat vakbekwaam personeel in de mobiliteitsbranche na ontslag of een faillissement niet pardoes voor de sector verloren gaat. In ons specifieke geval zijn de bemiddelingsresultaten helaas nog niet zo rooskleurig. Het feit dat Auto Adria in Zeeland was gevestigd, speelt zeker mee. Ons bedrijf telde 19 man personeel, pas zeven medewerkers hebben zover ik weet weer een nieuwe baan gevonden.

Ik ben zelf ook nog zoekende, maar blijf positief gestemd. Ik heb immers een schat aan ervaring!”

Cees Jumelet (30) heeft zijn hele werkzame leven voor Opel-dealer Akkerdaas in Noordgouwe (Schouwen-Duiveland) gewerkt. Hij begon in 2001 als vakantiehulp op de zaterdagen, maar groeide gestaag door. Eerst als monteur, later als Technisch Specialist en apk-keurmeester.

Akkerdaas moet op 1 juli zijn deuren sluiten.

Het stoppen van het bedrijf is echt heel erg jammer, maar ik zie het toch ook weer als een kans

Jumelet: “Ik ben ook erg positief.

Akkerdaas is nog tot 1 juli open, dus ik heb nog even de tijd voor het vinden van een nieuwe baan. Twee collega’s hebben bij een ander dealerbedrijf al een nieuwe baan gevonden. Caterpillar zou natuurlijk geweldig zijn, maar ik sta ook open voor een mooie job in de automotive branche. In ieder geval is het fijn dat ik in de tussen­liggende periode kan sparren met de mensen van BlijfMobiel.”

BOVAGkrant NUMMER 07 / MEI 2015 19

INSPIRATIE VAN BUITEN

COUREUR EN INTERNETONDERNEMER TOM CORONEL WIL MA AR EEN DING: WINNEN

Standje turbo Tom Coronel doet alles op tempo. Als coureur op het racecircuit en als ondernemer. Als het hard kan, gaat het ook hard. De wereld verandert immers ook snel. “Zorg dat je bijblijft. Doe altijd mee om te winnen, niet om mee te doen.”

Z

ijn vader racete, zijn ooms ook en grootvader ook totdat hij zijn been kwijtraakte op het circuit van Zandvoort. De familie Coronel heeft altijd al van snelheid en actie gehouden. Tom Romeo Coronel (de tweede naam is niet toevallig die van het automerk) houdt die traditie in ere, als coureur en als ondernemer. Net als zijn opa, die volgens hem de groep Normaal inspireerde tot het nummer Oerend hard en na zijn ongeluk een motorzaak begon. Zijn ouders hadden een surfschool en -winkel. Coronel zit het ondernemerschap in de genen. Wie hem spreekt, weet al snel: een dag zonder actie is een verloren dag.

Service blijft mensenwerk Als jongen zit hij al niet graag stil. Met tweelingbroer Tim vormt Tom een team 20 BOVAGkrant NUMMER 07 / MEI 2015

van gangmakers, leiders, altijd op zoek naar het volgende avontuur. Hij wil piloot worden, maar blijkt te eigenwijs. De HEAO maken de broers niet af. “Nee, dat ging niet volgens planning”, vertelt hij, “maar dingen komen altijd wel goed.”

Dat wil zeggen: beiden werden verdienstelijk autocoureur. Er volgen jaren van autoraces in binnen- en buitenland. Tom startte gaandeweg enkele succesvolle bedrijven, waaronder een kartcentrum met Tim. Het houten been van wijlen opa hangt er ter lering en vermaak aan de muur. Maar de meeste tijd vragen zijn internetonder nemingen. In een paar jaar tijd draaide hij een omzet van tegen de veertig miljoen. Tom verkoopt bijna alles voor een goed lopend huishouden: van wasmachines, barbecues, stofzuigers, koffiezetapparaten, tv’s, koelkasten, games

Tekst: Mirjam van Immerzeel Fotografie: Francois Flamand

Als het een beetje meezit, vlieg ik volgend jaar de ruimte in

wilt winnen, moet je niet bang zijn om ook eens te verliezen. Als je dat niet aankunt, kun je maar beter niet meedoen. Het gaat ook om zelf verantwoordelijkheid nemen.

Laat beslissingen niet aan anderen over.”

Coronel heeft daar wel een voorbeeld bij; de manier waarop hij zijn marketing en publiciteit aanpakt. “Als coureur leerde ik sponsors te overtuigen, mezelf te verkopen.

Ik houd dat nu ook graag zelf in de hand, merk ik. In De Telegraaf staan helpt, maar ik kan ook zelf direct mijn doelgroep bereiken via social media. Dan heb ik direct contact met de juiste mensen. Daarom ben ik zo actief op Facebook, YouTube en Twitter; ik heb mijn eigen database opgebouwd en weet precies hoe ik mensen moet bereiken.”

Sluit je nergens voor af

tot aan sneeuwkettingen toe. Alles ‘omni channel’, dus via internet en een fysieke outlet, gericht op volume, scherpe prijs en goede service. Wie eerst wil kijken en dan kopen, kan in Naarden naar zijn showroom.

Een belangrijke internetles: je kunt leuke You Tube-filmpjes plaatsen met je vader die uitlegt hoe de koffiezetapparaten werken en razendsnelle bezorging regelen, maar service blijft mensenwerk. Veel klanten halen hun aankoop liever zelf in Naarden af.

Direct zelf je doelgroep bereiken Coronel ziet veel overeenkomsten tussen een goede autocoureur zijn en onder­ nemerschap. Voor zichzelf zou hij daar zelfs geen onderscheid tussen kunnen maken. “Bij racen en ondernemen gaat het om risico nemen. Hoever ben je bereid te gaan? Ja, er gaat wel eens wat mis. Als je

Een paar jaar geleden heeft Coronel een meerderheidsbelang in zijn over­koepelende bedrijf Create2fit verkocht aan RFS Holland Holding, het moederbedrijf van onder meer Wehkamp. Zo kan het bedrijf groter groeien en kan hij zich uitleven in wat hij het liefst doet: op avontuur gaan.

“Als het een beetje meezit, vlieg ik volgend jaar de ruimte in. Ik heb een ticket gekocht en behoor tot de eerste honderd.

Het zou zo maar kunnen dat ik na loting de allereerste zal zijn die een commerciële ruimtevlucht maakt.”

En dan? What’s next? Daar maakt Coronel zich geen zorgen over. “Dan ga ik naar de maan. Ik zal altijd op zoek blijven naar nieuwe dingen. Ik leer non-stop. Je moet je nergens voor afsluiten, zeker niet als ondernemer. Daarvoor gaan veranderingen nu te snel.”

Zijn activiteiten als internetondernemer vergen op dit moment drie dagen per week.

Maar dan wel in standje turbo. De rest van zijn tijd gaat op aan racen in de WTCC, internationaal kampioenschap touring cars, en wat er maar voor interessants op zijn pad komt. Zoals dat tripje naar de sterren.

De dingen blijven doen zoals hij het altijd al heeft gedaan, komt niet bij hem op.

TOM’S TOP 5 1 2 3 4 5

Techniek maakt alles mogelijk wat je kunt bedenken. Gebruik het!

Onderneem om te winnen.

Doe de dingen anders dan anderen.

Social media is niet alleen voor kinderen.

Sluit je nergens voor af, blijf leren.

En dat zouden meer ondernemers zich in de oren moeten knopen wat hem betreft.

“Dat is namelijk geen ondernemerschap.

Iedereen maakt zich zo’n zorgen om de veranderingen in de markt? Kom dan in beweging en doe mee om te winnen en niet om mee te doen!”

Coronel is niet de man om zich te vervelen.

“Als iets mij verveelt, laat ik het vallen.

Daar is het leven te kort voor. Maar die karaktereigenschap betekent ook dat ik als ondernemer goede mensen om me heen moet organiseren. Anders komt het niet echt van de grond. Er zijn drie mensen waar ik helemaal op vertrouw, waaronder mijn vriendin Paulien. Je hebt mensen nodig om je heen die zo nu en dan ‘nee’ zeggen.

Het vraagt veel om mij te overtuigen – ik vertelde toch al dat ik eigenwijs ben? Maar ik heb natuurlijk niet altijd gelijk.”

BOVAGkrant NUMMER 07 / MEI 2015 21

WERKGEVERSZAKEN

12

MEESTGESTELDE VRAGEN OVER DE WERKKOSTEN­REGELING Wat mag ik als ondernemer nu wel en niet aan mijn medewerkers geven?

Per 1 januari 2015 moeten alle ondernemers zich aan de werkkostenregeling houden. En dat levert BOVAG Ledenadvies de nodige vragen op. De twaalf die het meest gesteld worden, haalden de BOVAGkrant.

1

3

2

4

Wat is de werkkostenregeling?

De werk kosten regel i n g regelt alle vergoedingen (in natura) en verstrekkingen aan medewerkers naast het reguliere loon. Denk hierbij aan personeelsfeestjes, cadeaus, kerstpakketten en kortingen. Per 1 januari 2015 is het voor alle werkgevers in Nederland verplicht om de werkkostenregeling te hanteren.

Wat is ‘vrije ruimte’? En hoe bereken ik die?

Onder de werkkostenregeling mag maximaal 1,2% van het totale fiscale loon worden besteed aan onbelaste vergoedingen en verstrekkingen voor werknemers. Dit heet de vrije ruimte. Over bestedingen binnen de vrije ruimte wordt geen loonbelasting geheven.

22 BOVAGkrant NUMMER 07 / MEI 2015

Wat gebeurt er als ik meer uitgeef dan de vrije ruimte?

Over het bedrag boven de vrije ruimte betaalt u loonbelasting in de vorm van een eindheffing van 80%. U hoeft hierover geen premie volksverzekeringen, premies werknemersverzekeringen en werkgeversheffing Zvw te betalen of bijdrage Zvw in te houden. Als u ervoor kiest om een vergoeding of verstrekking niet onder te brengen in de vrije ruimte, dan houdt u hierover ‘gewoon’ loonbelasting over in.

Kan ik vrije ruimte over een paar jaar sparen?

Nee, ieder nieuw kalenderjaar vervalt de vrije ruimte van het jaar daarvoor.

U kunt vrije ruimte dus niet sparen.

Het is alsnog verstandig om grotere uitgaven binnen de vrije ruimte goed te plannen zodat u niet aan het einde van het jaar te maken krijgt met 80% eindheffing.

5 6

Vallen mijn koffie- en theevoorzieningen ook binnen de werkkostenregeling?

Koffie en thee worden aangemerkt als consumptie op de werkplek. Hiervoor geldt een nihilwaardering. Deze kosten hoeft u niet onder te brengen onder de vrije ruimte van de werkkostenregeling.

Hoe zit het met het biertje na werktijd?

Ook het drankje na werktijd wordt gezien als consumptie op de werkplek en hoeft u dus niet in de vrije ruimte onder te brengen. Ook chips, bitterballen en andere snacks mag u onbelast aan uw medewerkers aanbieden.

Tekst: Julia Hamel

WKR van A tot Z

7 8

En het personeelsfeest en -uitje?

Wanneer een feest of uitje minder dan 90% een zakelijk karakter heeft valt deze onder de vrije ruimte van de werkkostenregeling. Ook de kosten die gemaakt worden voor partners en kinderen van medewerkers moet u meerekenen.

Mag ik mijn medewerkers nog zomaar bedrijfskleding aanbieden?

Ja dat mag. Bedrijfskleding zoals een overall, stofjas of bedrijfspolo wordt gezien als werkkleding. Wel moet de bedrijfskleding te allen tijde eigendom blijven van de werkgever. De kleding moet ook aan een van de volgende voorwaarden voldoen: - De kleding is alleen geschikt om tijdens het werk te dragen (bijvoorbeeld een stofjas).

- De kleding is een overall of uniform.

- Op de kleding zitten een of meer beeldmerken van het bedrijf (bijvoorbeeld een polo met bedrijfslogo). Dit beeldmerk moet tenminste 70 cm 2 van het kledingstuk in beslag nemen.

- De kleding blijft aantoonbaar achter op de werkplek.

Het verstrekken van arbovoorzieningen zoals veiligheidsschoenen is altijd vrijgesteld onder de werkkostenregeling.

9

Mag ik mijn medewerker nog wel korting geven op bijvoorbeeld onderdelen?

Ja dat mag nog wel, maar er zijn wel voorwaarden aan verbonden. De korting

mag maximaal 20% op de laagste aangeboden consumentenprijs zijn. Geeft u meer dan 20% korting, of geeft u uw werknemers meer dan € 500,- korting per kalenderjaar? Dan is het meerdere bedrag belast loon. Dit overschot kunt u nog wel onderbrengen in de vrije ruimte. Deze regels gelden voor alle producten uit uw eigen bedrijf.

10

Ga ik nu ook meer betalen voor de smartphone van mijn medewerker?

Nee daar betaalt u niet extra voor. Als het voor uw medewerker noodzakelijk is om deze mobiele telefoon vanuit het werk beschikbaar te hebben valt deze onder de nihilwaardering. Denk hierbij aan een verkoopmedewerker die ook buiten kantooruren bereikbaar moet zijn. Deze regeling geldt ook voor andere elektronica zoals laptops en tablets.

De medewerker mag (indien u dit goedkeurt) ook privé gebruik maken van het apparaat zonder dat daar extra voorwaarden aan verbonden zijn.

11

Zijn er nog fiscale voordelen voor het beschikbaar stellen van een fiets van de zaak?

Tot grote teleurstelling van BOVAG is per 1 januari de bedrijfsfietsregeling afgeschaft. Vanaf dit jaar moet (een bijdrage) aan de aanschaf van een fiets binnen de vrije ruimte van de werkkostenregeling worden ondergebracht. Fiscaal voordelig een fiets ter beschikking stellen kan dus nog beperkt.

BOVAG Ledenadvies geeft leden dagelijks advies over de werkkosten­regeling.Op leden.bovag.nl/werkkostenregeling staat veel nuttige informatie. Zoals bijvoorbeeld handige filmpjes waarin u van a tot z wordt bijgepraat over de werkkostenregeling.

Uiteraard staan de medewerkers van BOVAG Ledenadvies voor u klaar mocht u nog vragen hebben.” BOVAG Ledenadvies is bereikbaar via ledenadvies@bovag.nl en op werkdagen tussen 08:30 en 17:00 uur ook telefonisch: (030) 65 95 300.

Tip: Kijk aan het eind van het jaar hoeveel vrije ruimte u nog over heeft. Het overgebleven bedrag kunt u inzetten voor zaken zoals een fiets voor een van uw medewerkers.

Tip: U kunt uw medewerkers ook een leasefiets ter beschikking stellen. Zo kunt u de kosten van het fietsgebruik over meerdere jaren spreiden in plaats van dat u het in een jaar moet onderbrengen in de vrije ruimte. De aanschaf van een wat duurdere fiets zoals een e-bike wordt daarmee een haalbare optie.

12

Hoe moet ik bijhouden wat ik binnen de vrije ruimte heb uitgegeven?

Bereken allereerst uw vrije ruimte, dit is 1,2% van uw totale loonsom. Houdt vervolgens in uw administratie bij welke personeelskosten u maakt die onder de vrije ruimte vallen. Een keer per jaar toetst u of de gemaakte kosten binnen de 1,2% vrije ruimte vallen. Heeft u teveel besteed?

Dan betaalt u hier 80% eindheffing over. Deze eindheffing geeft u bij uw belastingaangifte aan.

BOVAGkrant NUMMER 07 / MEI 2015 23

(ADVERTENTIE)

Speciaal voor BOVAG-leden 50% korting op zaalhuur in de maanden juli en augustus.

VOOr AL Uw VrAGEn

Loopt u rond met vragen over bijvoorbeeld ontslag of verlof?

Heeft u een probleem met een klant of leverancier? En kunt u het antwoord niet vinden op leden.bovag.nl?

Neem dan contact op met BOVAG Ledenadvies. De deskundige adviseurs beantwoorden uw vragen en geven advies op het gebied van personeel, milieu, fiscaliteit en juridische zaken.

U kunt BOVAG Ledenadvies bereiken via: E ledenadvies@bovag.nl T 030 - 65 95 300

KLANT AAN HET WOORD

"Meer groengaspompen graag!"

GUUS BEUGELINK (63) IS BESTUURDER BIJ HET HOOGHEEMRAADSCHAP DE STICHTSE RIJNLANDEN IN HOUTEN. HET SCHAP HEEFT SINDS 2012 RUIM 120 VOERTUIGEN OP GROENGAS RIJDEN. ZONDER KLACHTEN EN ZONDER GEPRUTTEL. Vanwaar de omschakeling op groengas?

“In 2012 was een groot deel van ons wagenpark aan vervanging toe. We wilden verduurzamen en vergroenen, maar tegelijkertijd geen concessies doen aan de praktische inzetbaarheid.

Daarmee vielen elektrische voertuigen af en kwamen groengas auto’s in beeld. We hebben ruim honderd Dacia Dusters 4x4 CNG aangeschaft

voor de muskusrattenbestrijding in West Nederland. Verder hebben we voor de handhavers in het werkgebied van De Stichtse Rijnlanden diverse Fiat Doblo bestelauto’s gekocht.

Voor ons kantoorpersoneel staat een Punto op groengas ter beschikking voor het maken van dienstreizen. De auto’s zijn geleverd via VKV Groep.”

En, hoe bevalt het?

“Die Dusters presteren uitstekend in het ruige terrein, zo hoor ik van de muskusratbestrijders. Er was een keer een akkefietje met een gaslekkage, maar dat is onder garantie verholpen. Ik hoor geen klachten, ook geen gepruttel.

Iedereen rijdt probleemloos zijn of haar kilometers. Ik zag net de cijfers: vorig jaar heeft het

schap zeventigduizend kilo aan groengas verstookt.”

Zijn er wel voldoende tankstations die groengas hebben?

“Het aantal tankstations dat cng of groengas aanbiedt mag wat ons betreft snel omhoog.

Het zijn er nu slechts iets meer dan honderd in heel Nederland, en ze liggen ook nog eens aan het onderliggend wegennet, vaak in de periferie van de grote stad. Ik roep tankstation-ondernemers op daar snel verbetering in aan te brengen. Meer groengaspompen graag!”

Het Hoogheemraadschap tankt frequent groengas bij BOVAG-ondernemer Peter de Rooy …

“Wij zijn erg gecharmeerd

van Peter. Ik waardeer het bijvoorbeeld zeer dat zijn transportonderneming trucks heeft rijden op groengas. Dat je daar, ondanks de huidige kleine marges in de transportsector, toch voor durft te kiezen, vind ik persoonlijk erg dapper.

De Rooy heeft hart voor zijn leefomgeving, en dat draagt hij ook in alle opzichten uit.”

Rijdt u privé ook op groengas?

“Weet je dat ik daar nog helemaal niet bij stil heb gestaan?

Ik rijd zo’n 25 tot 30 duizend kilometer per jaar, dus het zou best kunnen. Ik moet tegen die tijd dat het speelt beslist eens een proefrit gaan maken. Want inmiddels zijn er verschillende merken met aantrekkelijke cng-modellen op de markt.”

BOVAGkrant NUMMER 07 / MEI 2015 25

MOBILITEIT

De echte oplossing schuilt vooral in infrastructurele aanpassingen

VECHTEN OM EEN PLEKJE OP HET FIETSPAD IN DE STAD

MAAK PLAATS, MAAK PLAATS, MAAK PLAATS De filedruk op snelwegen is de afgelopen jaren flink afgenomen, maar in de grote steden steekt een nieuw fenomeen de kop op: fietsfiles. Vooral in de spits is het dringen geblazen op krappe fietspaden; overheden zijn naarstig op zoek naar oplossingen.

26 BOVAGkrant NUMMER 07 / MEI 2015

A

lle snorfietsen van het fietspad naar de rijbaan, of de hele voertuigcategorie gewoon helemaal verbieden? Fietsers met een snelle e-bike verplicht een motorhelm op? Complete stadscentra autovrij, alle fietspaden verbreden? Een maximumsnelheid op het fietspad? Alle opties en proefballonnen zijn al meermaals her en der de revue gepasseerd, maar een echte oplossing voor de drukte op het fietspad is nog niet gevonden.

Feit is dat het fietspad allang niet meer voorbehouden is aan het oude vertrouwde stalen ros.

Soorten en maten Een jaar of tien geleden maakten we kennis met de e-bike en inmiddels is een op de vijf nieuwe fietsen een elektrische. Vrijwel tegelijkertijd nam de populariteit van de snorscooter een grote vlucht en zwichtte de massa voor het hippe Italiaanse

uiterlijk en het gemak in stedelijke gebieden. De verkoopaantallen schoten in korte tijd omhoog tot een piek van bijna 62.000 in 2010. De verkoop overvleugelde plotseling die van brommers. En het totale aantal snorfietsen in Nederland verdubbelde zo ongeveer. Afgelopen 31 december telden we er 633.831. En hoewel exacte cijfers niet beschikbaar zijn, kunnen we ook nog eens met een gerust hart stellen dat er momenteel heel wat meer bakfietsen in de steden te vinden zijn dan een decennium terug. Nieuwste ontwikkeling: de high speed e-bike. Een elektrische fiets die met flink meetrappen een snelheid van 45 kilometer per uur kan ontwikkelen. Nu wordt deze nog als snorfiets aangemerkt, dus met een blauw kentekenplaatje, zonder helmplicht en met het fietspad als habitat. Europa heeft echter bepaald dat de snelle fiets vanaf 2017 technisch als brommer door het leven moet gaan, waarbij elke lidstaat zelf mag

Tekst: Tom Huyskens

bepalen welke verkeersregels en uitzonderingen van toepassing zijn. Hoe Nederland die richtlijn gaat invullen, is nog niet bekend.

Strijdtoneel Alle fietsen, snorscooters, e-bikes en bakfietsen vechten om een plekje op het fietspad, dat in de meeste gevallen nog steeds net zo breed is als in de vorige eeuw. De fietser ergert zich aan de snelle scooterrijder, de e-biker ergert zich aan de brede bakfietser en intussen dient iedereen zich ook gewoon aan de verkeersregels te houden. Het fietspad in de stad begint op een strijdtoneel te lijken. Maar wat is dan dé oplossing?

Er zijn veel zaken om rekening mee te houden: verkeersveiligheid, volksgezondheid, bereikbaarheid, ruimtelijke ordening. Amsterdam zoekt het eureka in de verbanning van de snorfiets naar de rijbaan, maar heeft de gevolgen voor de

verkeersveiligheid niet volledig in kaart. Alle snorfietsen naar de rijbaan zorgt vast voor een forse afname van ongevallen op het fietspad.

Maar het extra risico voor snorfietsers met hun gemaximeerde 25 kilometer per uur tussen de auto’s, bussen en vrachtwagens; dat onderzoek is nog niet gedaan. ‘Alle snorfietsers een helm op’, riep de hoofdstedelijke gemeenteraad in koor.

Maar een helm voorkomt geen aanrijding, hooguit ernstige lichamelijk letsel erna. Direct gevolg van zo’n maatregel is uiteraard dat minder mensen op de snorfiets stappen (en wellicht weer in de auto) en dat de hele categorie zo misschien een stille dood sterft. Maar die discutabele bijvangst wordt in Amsterdam door de beleidsbepalers niet van de daken geschreeuwd.

WOK-status Op het Haagse Binnenhof is er maar weinig steun

voor de ideeën uit Amsterdam. Elke gemeente mag zelf bepalen of en waar snorfietsen naar de rijbaan moeten, maar in de hoofdstad durfde B&W dat alleen aan in combinatie met een helmplicht. Daar was dan weer de toestemming van verkeersminister Schultz voor nodig en die kwam er door toedoen van de Tweede Kamer niet. ‘Ga eerst maar eens beter handhaven’, was de boodschap aan het Amsterdamse college eind vorig jaar, dat er niet in was geslaagd de noodzaak voor deze vergaande maatregel voldoende inzichtelijk te maken. Koren op de molen van BOVAG, dat in een stevige lobby juist had gepleit voor meer handhaving van de maximumsnelheid van snorfietsers.

Justitie heeft ondertussen de teugels aangetrokken om overlast door te snelle – en veelal dus ook opgevoerde – snorfietsen nog meer in de kiem te smoren. De Fietsersbond constateerde > BOVAGkrant NUMMER 07 / MEI 2015 27

HOE RENDEREN ÚW SPONSOREURO’S? KIJK OP BOVAG.NL/SPORT

76%

55% Verwacht een uitbreiding van netwerk/relaties.

39%

Ruim driekwart van de BOVAG-leden die actief zijn als sportsponsor verwacht meer naamsbekendheid te genereren.

8%

Verwacht gratis toegang op het sportpark.

Verwacht helemaal niets terug.

8%

Verwacht dat de gesponsorde club of sporter een actieve bijdrage levert in aanboren nieuwe klandizie.

SPONSOR VAN SPORTERS ONDERWEG DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG.

Er wordt in groten getale opdracht gegeven voor het terugvoeren van te snelle scooters

> jaren geleden in Amsterdam dat 94 procent van

de snorfietsen harder reed dan 25 kilometer per uur. Dat is op papier inderdaad niet toegestaan, want er geldt een maximale constructiesnelheid voor snorfietsen. Maar de praktijk is toch wat weerbarstiger. De politie controleert nu met een lasergun, de boetebedragen zijn verhoogd en de marges voor de snelheidsmeting zijn aangescherpt. Een paar kilometer per uur méér is toegestaan, net als bij auto’s die zijn gefl itst, maar daarboven krijgt de snorfiets nu direct een WOK-status, oftewel ‘Wachten Op Keuren’. Het kentekenbewijs wordt tijdelijk ongeldig verklaard en pas nadat de RDW op kosten van de eigenaar de benodigde technische aanpassingen heeft beoordeeld, mag het voertuig weer de weg op.

Tot inkeer Alleen al de aankondiging van de scherpere controles afgelopen zomer zorgde voor een toeloop bij de scooterbedrijven. BOVAG lanceerde bovendien de campagne ‘Voer ‘m terug’ om bromen snorfietsers aan te sporen hun tweewieler weer in originele staat te brengen. De pakkans was voorheen nooit groot en als de bonafide verkoper weigerde de scooter op te voeren, dan was daar altijd wel het mannetje om de hoek of de consument sloeg zelf aan het sleutelen. Een rondgang van BOVAG langs aangesloten ondernemers leert dat – snorfietsend Nederland nu tot inkeer komt.

Er wordt in groten getale opdracht gegeven voor het terugvoeren van te snelle scooters en er wordt beter nagedacht over de keuze voor een snorfiets of een bromfiets. Handhaving werkt, zo blijkt.

Het overgrote deel van de snorfietskopers bestaat

tegenwoordig uit verstandige dertigplussers en voor de sensatiebeluste jochies van 16 en 17 is de lol er inmiddels wel van af. Hun aandeel in de registratie van verkoop en bezit is anno 2015 nagenoeg nihil.

Aan de slag Strengere regels en strikte handhaving werpen dus vruchten af. De theoretische topsnelheid van snorscooters wordt ingedamd, maar brengt dat dan de rust terug op het fietspad? Aandacht voor individueel (wan)gedrag zal er altijd moeten zijn. De echte oplossing schuilt vooral in infrastructurele aanpassingen. Betere scheiding van verkeersstromen zorgt voor minder irritatie, maar dan dient daar uiteraard wel plek voor te zijn. Want hoe bied je in de Amsterdamse grachtengordel plek aan (elektrische) fietsen, brommers, auto’s vrachtwagens, bussen en trams? Misschien wel door dat juist niet te willen en ieder z’n eigen straat toe te wijzen, of in bepaalde gebieden het gebruik van sommige voertuigen op een logische manier te ontmoedigen. Een stad ontwikkelen op een leeg vel papier is het meest ideaal, maar tegelijkertijd onrealistisch. Toch zou dat het uitgangspunt moeten zijn, om vervolgens te bepalen hoe de theorie aansluit bij de praktijk, in plaats van allerlei lapmiddeltjes te verzinnen die het vooral goed doen in verkiezingstijd. BOVAG en een aantal andere maatschappelijke organisaties zijn in elk geval alvast aan de slag gaan met het tekenvel. En reken er op dat we onze ideeën en standpunten zullen delen met de overheid, die zelf ook nadenkt over de drukte in de stand en op het fietspad. Wordt vervolgd.

EFFECT Dat de striktere handhaving op opgevoerde scooters effect sorteert, blijkt uit deze commentaren van BOVAG-scooterbedrijven: “Sinds juli vorig jaar krijgen we bij onderhoudsbeurten in vrijwel alle gevallen het verzoek het vermogen van de scooter zodanig af te stellen dat men zeker binnen de marges blijft.”

“Door de strengere handhaving en de berichten in de media kiezen mijn klanten nu veel bewuster voor een 25 kilometer of 45 kilometer-uitvoering.”

“Alle scooterrijders hier in de regio zijn nu erg op hun hoede en willen graag nog vele jaren van hun scooter gebruik maken.”

“Als dealer hebben we nu eindelijk een stok achter de deur. We kunnen klanten wijzen op de vele controles en het risico op inbeslagname, waardoor ze nu ook niet meer bij een ander gaan vragen om op te voeren.”

“Hier in Den Haag rijden mijn klanten geen kilometer meer te hard, uit angst om gepakt te worden.”

“Ik merk dat iedereen voorzichtig wordt en eerder voor een bromscooter kiest.”

BOVAGkrant NUMMER 07 / MEI 2015 29

Waterland / Randstad Amsterdam

A.T.R. gespecialiseerd in revisie van

het maken van op maat gemaakte

Dit vanwege geen opvolging.

automatische versnellingsbakken.

gereedschapsborden met sjablonen.

gehaald, direct

A locatie - 2000 m2

Aardvletterweg 7 3417 XL Montfoort.

Bij voorkeur opdrachten in het

ring!

Compleet ingericht:

Tel: 0348-475100 Fax: 0348-475323.

Noorden van het land. Tarief 10 Euro

? Bel dan

per uur excl.btw/excl.reiskosten en

Schade herstel - Garage - Occasions vraagt:

Wasplaats - Overdekt buitenterrein

SERVICES

1704

Rover-M.G.–Austin–Morris-Triumph Mini-Leyland–Landrover-

Focwa - Bovag

Onderdelen

KOOP – HUUR – OVERNAME

vanaf BJ 2006

Mailadres: auto.vl@outlook.com

materialen.

J.T. Buursema. Leek Tel.:06-24385773 janteunis48@gmail.com

Damen & Kroes Tel 0411-688088

TE KOOP, TE HUUR, VRIJSTAAND

BOVAG Ledenvoordeel

Sluitringetjes BEDRIJFSOBJECT OOSTERHOUT NB.

@suzukikunst.nl

Het object omvat

garage/

AUTO’S Onderdelen werkplaats/wasplaats, inpandige

g, schadevrij,

kantoorruimte.

Gevr: ROLSTOELAUTO’S

Voor oplagegegevens verwijzen wij naar de reguliere HOI-publicaties.

Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of welke andere wijze dan ook, zonder voor afgaande toestemming van de uitgever.

Motion Press BV en de bij deze uitgave betrokken redactie en medewerkers aanvaarden geen aansprakelijkheid voor mogelijke gevolgen die zouden kunnen voortvloeien uit het gebruik van de in deze uitgave opgenomen informatie.

nst BV

300m2

ABONNEMENTSPRIJS Voor Nederland 1 134,- per jaar ex. btw. (losse nummers op aanvraag).

Tarief overige landen op aanvraag.

Motion Press is aangesloten bij het HOI.

Engelse Auto-onderdelen

Import en Groothandel in torsie-assen, oploopremmen en onderdelen voor aanhangwagens

Kantoorartikelen

ca 330m2 met len-Hoogeveen BoseindShowroom Boxtel bj.:een 1960 t/m 2005. Gebruikt

2. Rover-Ja677 enca Nieuw van: 0528-273417tel: 0411-677 aansluitende stalling van 150m

fax: 674 908

guar-MG-Triumph-Mini.

SCHUT Industrieweg 29 ingericht garage-equipment Soestter Tel:over035-6010668 Te koop gevraagd: name wegens geen bedrijfsopvolging, Terrein­a uto’s, 4x4’s, Haarlem SUV’s, instapklaar.

Ssangyong, Inlichtingen 06-30667240 Daihatsu, Nissan, Mitsubishi, Toyota, Suzuki, vanaf 2000 ENTRESOLVL. NEDCON AANGEB. Honda, Landrover, etc, etc. alerauto’s 37,50 M2. BREED 7,50 M. X LANG Tiggeloven 06-53840287

Aflsuitbaar terrein 1500m2. Volledig

o B.Leegsma

5,00 M. VRIJE HOOGTE ONDER-

51082799

ZIJDE 2,40 M. BOVENKANT VLOER

Middelbos B.V. Postbus 663, NL-9400 AR Assen Tel. +31(0)592-37 27 19 Fax +31(0)592-37 28 86 • E-mail: info@middelbos.nl

Middelbos B.V.

Import en Groothandel T:+31(0)592-372719 • F:+31(0)592-37 28 86 info@middelbos.nl • www.middelbos.nl

2,75 M. KOLOMMEN 12 X 12 CM

erreinauto’s,

ong, Daihatsu,

INCL. Samenwerking TRAP IS NOG- IN GEBRUIK TE innovatie - toekomSt BEZICHTIGEN VRAAGPRIJS kom naar het Bovag ondernemerscafé ondernemers uit uw EUROontmoet 2550,00 EXCL. B.T.W.

yota, Suzuki,

en eigen regio.

kijk voor data en locaties op:

INL. GERARD TEL. 06 53 28 01 26 leden.bovag.nl/ondernemerscafe

, etc.

0287

aanmeLDen

39%

van de BOVAG-leden verwacht nieuwe klandizie via sponsoring van sport. bovag.nl/sport

Te koop BEDRIJFSPAND met

TO’S 674 908

WOONHUIS, werkplaats en showVergaderen bij BOVAG room in het midden van het land.

Reacties brief onder nummer Van kleine besloten bijeenkomsten tot grote presentaties of congressen.

BK20/2014 t.a.v. BOVAG krant Iedereen is welkom om te vergaderen in het BOVAGhuis in Bunnik.

Pennen, blocnotes, post-its, het lijken kleine inkopen, maar bij elkaar is het altijd nog een behoorlijke kostenpost op de begroting. Volgens de BOVAGLedenwinkel kan daar nog best wat op bespaard worden.

Vandaar dat er collectiviteitsafspraken zijn gemaakt met leverancier Lyreco, die u direct geld besparen op uw hele assortiment kantoorartikelen, zoals papier, ordners, toners, inkt-cartridges en ga zo maar door. En het mooie is ook nog, u hoeft er niet de deur voor uit. De bestelde artikelen worden eenvoudig op uw bedrijf afgeleverd. Kortom: een en al voordeel, ook voor kantoor vindt u dus alles op bovagledenwinkel.nl

sluitringetjes. Naritaweg 14,

nies

1043 BZ Amsterdam.

n dsl Vanaf november krijgt u met mij te

557000

maken! www.autoveiling.nl/eva

irect goed bod

ldenzaal –

ONDERDELEN

graaf

www.mercedes-classic-parts.com

d Gerritsen

onderdelen en reparatie oldtimer en

R O T O M ?

E D A SCH

Uw klant wil een oldtimer inruilen?

Bel dan naar 0416 751 393 Wij geven u direct een bod!

ERclassics.com Kleiweg 1 - 5145 NA Waalwijk Bel of stuur een email naar info@erclassics.com

klassieke mercedes

’s & busjes

Marcel Kappen 0524-552963

veel km of GESPECIALISEERD IN KOREAANSE

055-3231635

towientjes.nl

PELS

MERKEN 22000M2 ONDERDELEN WWW.GEERTSAUTOS.NL 0161-412867

um Borger

AUTOMOTORENREVISIE KLOMPENMAKERSTRAAT 119 | 3194 DD | HOOGVLIET TEL: 0031 Doe (0)10 | WWW.OMC-ENGINES.NL Nieuwsgierig? de virtuele4165723 tour door

• Centraal in Nederland • Zalen voor 4 tot 250 personen het BOVAGhuis op www.bovag.nl/ • Gezonde, verse en ambachtelijke vergaderen.

19 december 2014 | de BOVAGkrant | 10 maaltijden uit de BOVAGkeuken Daar vindt u ook informatie over zalen, • Ruim atrium biedt ruimte voor uw catering en tarieven. Reserveren kan via event of afterparty de site, maar ook via (030) 65 95 212 of • Ruime, eigen parkeergelegenheid vergaderen@bovag.nl

Uw specialist in stuurhuizen • Revisie van uw stuurhuis binnen 1 dag • Nieuw: Corsa C stuurkolom kalibreren €125,- excl. btw.

Demontage niet nodig www.hansdehaas.nl tel: 0499 - 57 45 74 mobiel: 06 - 204 907 04

30 BOVAGkrant NUMMER 07 / MEI 2015

SERVICES Afdelingen en sites

Dashboard – Van BOVAG voor u • BOVAG Ledenwinkel • Klanten­ vertellen.nl • BOVAG Algemene voorwaarden • BOVAG Huurvoorwaarden voor niet-verhuurbedrijven

• Brochure bedrijfs­ veranderingen • Workshops ‘Klaar voor de toekomst’ • BOVAG Juridische Diensten • BOVAG Servicedesk • Loopbaancoach

• Businesscase Talentbehoud • BOVAG Buitenpromotie • Het BOVAGlogo • Promotietools

Branchemanager (vacature) E autodealers@bovag.nl

Tankstations en Autowasbedrijven Johan Lantinga T(030) 659 52 16 E tankstations@bovag.nl E autowas@bovag.nl

Op leden.bovag.nl staat uw persoonlijke dashboard. Met uw lidmaatschapsnummer logt u eenvoudig in en heeft u toegang tot uw eigen BOVAG-producten en diensten.

Rijscholen Frans Bastiaansen T (030) 659 54 24 E rijscholen@bovag.nl

Fietsbedrijven

Het BOVAG-verenigingsbestuur Bertho Eckhardt algemeen voorzitter berthoeckhardt@bovag.nl

Autodealers

Derk de Haas bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl

Niels Hansen T (030) 659 54 17 E fiets@bovag.nl

Onafhankelijke Autobedrijven George Seitzinger penningmeester verenigingsbestuur@bovag.nl

Peter Niesink algemeen directeur BOVAG peterniesink@bovag.nl

Peter de Rooy bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl

Bart de Vries directeur BOVAG bartdevries@bovag.nl

BOVAG Hofleveranciers

Alfa Dealer Accountants Service Van Siburgstraat 2-4 3863 HW Nijkerk T: (088) 253 32 01 E: nijkerk@alfa.nl I: www.alfa.nl

ArboNed B.V. Zwarte Woud 10 3524 SJ Utrecht T: (030) 299 62 99 E: info@arboned.nl I: www.arboned.nl

Caravan- & Camperbedrijven en Aanhangwagenbedrijven Toine Crone T (030) 659 54 12 E caravancamper@bovag.nl E aanhangwagen@bovag.nl

Timon Rutten bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl

De BOVAG Hofleveranciers zijn speciaal door BOVAG geselecteerde dienstverleners, die, eventueel na bemiddeling door BOVAG Ledenadvies, BOVAG-leden kunnen helpen bij het ondernemen. Met hen zijn speciale tarieven en voorwaarden afgesproken.

Arno Cloosterman E arnocloosterman@bovag.nl T (030) 659 52 23

Verhuur- en Deelautobedrijven Anton Pluim T (030) 65 95 355 E verhuur@bovag.nl

Revisiebedrijven Hannie Tak T (030) 659 52 27 E revisie@bovag.nl

Gemotoriseerde Tweewielerbedrijven Christa Grootveld T (030) 659 53 45 E gt@bovag.nl

Truckdealers Aad Verkade T (030) 659 53 02 E truckdealers@bovag.nl

BOVAG partners BOVAG Ledenwinkel T (030) 659 52 22 Bovemij Verzekeringen T (024) 366 66 66 Innovam groep T (030) 608 77 22 Bovemij Financiële Diensten T (024) 366 55 66 RDC Datacentrum bv T (020) 549 71 71 ViaNorm T (030) 608 79 70

Colofon Graydon Nederland BV Hullenbergweg 250 1101 BV Amsterdam ZO T: (020) 567 97 50 E: verkoop@graydon.nl I: www.graydon.nl/bovag

Consolid – HR Garage Radarweg 511-513 1043 NZ Amsterdam T: (020) 586 11 06 E: info@hr-garage.nl I: www.hr-garage.nl

GGN Stationsplein 50 5211 AP Den Bosch T: (088) 311 61 61 E: info@ggn.nl I: www.ggn.nl

MKB Adviseurs/Flynth Bezuidenhoutseweg 12 Malietoren (18e verdieping) Den Haag T: (070)349 06 50 E: info@mkbadviseurs.nl I: www.mkbadviseurs.nl en www.flynth.nl

DEMAC Acountans/ Consultants Bellweg 2a 4104 BJ Culemborg T: (0345) 53 20 10 E: info@demac.nl I: www.demac.nl

29 mei 2015, jaargang 22, nr 07 De BOVAGkrant is het officiële leden­ magazine van BOVAG en verschijnt 16 keer per jaar.

UITGEVER BOVAG, Kosterijland 15, 3981 AJ Bunnik. Postbus 1100, 3980 DC Bunnik Tel.: (030) 65 95 211. I: www.bovagkrant.nl.

HOOFDREDACTIE Elvira Spoelstra.

E: elviraspoelstra@bovag.nl. REDACTIE Julia Hamel, Linda in ’t Hout, Selita Oosterveld, Rik Werner. E: redactie@ bovagkrant.nl. TRAFFIC Carolien van Rheenen. E: traffic@bovagkrant.nl.

PROJECTBEGELEIDING & VORMGEVING ZB Communicatie & Media; Ritchard Kelliher; Martin Raven ADVERTENTIES BOVAG; Informatie over verschijningsdata, plaatsing en tarieven van advertenties op www.bovagkrant.nl.

Mail: sales@bovagkrant.nl DRUK Drukkerij Zalsman, Zwolle.

ABONNEMENTEN Opgave, adres­ wijzigingen en vragen: Abonnementenland, Postbus 20, 1910 AA Uitgeest. Tel. (0900) 22 65 263. E: klantenservice@aboland.nl.

I: www.aboland.nl. Abonnementsprijs:

€ 139,00 per jaar excl. BTW. (Losse nummers op aanvraag.)

BOVAGKRANT niet ontvangen? Mail naar traffic@bovagkrant.nl.

MEDEWERKERS AAN DEZE UITGAVE Tekst: Tom Huyskens, Mirjam van Immerzeel, Paul de Waal; Fotografie: Peter Arno Broer, Communicatiebron, Maurits van Hout, Stephan van Leiden, Marco Slot, Getty Images, archief BOVAG; Illustratie: Theo Barten De redactie van BOVAG is bij de samen­ stelling van deze uitgave zorgvuldig te werk gegaan. Ondanks dat kan het toch mogelijk zijn dat gepubliceerde informatie onvolledig of onjuist is. BOVAG stelt het op prijs om daarvan op de hoogte te worden gesteld.

Hergebruik van artikelen uit de BOVAG­krant is toegestaan, mits BOVAG daarvoor vooraf toestemming heeft ge­geven. Op sommige artikelen en beelden rust copyright. BOVAG kan (tenzij sprake is van opzet en/of grove schuld van BOVAG of haar medewerkers) geen aansprakelijk­heid aanvaarden voor moge­lijke gevolgen die zouden kunnen voortvloeien uit het (her)gebruik van de in deze uit­gave opgenomen informatie.

BOVAGkrant NUMMER 07 / MEI 2015 31

/ kl an tve rha

len .

Wij kennen Bovemij, maar belangrijker: Bovemij kent ons!

Daarom zitten wij bij Bovemij.

w

w. bo ve m ij.n l

Conny en Frans Geurts Autobedrijf Gecu

ns ra F n ye nn o C van l a a erh ete v l p m o Lees het c

op

w

Postbus 7110 | 6503 GP Nijmegen | Tel (024) 366 66 66 | Fax (024) 366 66 88 | www.bovemij.nl | info@bovemij.nl | Vergunningnummer 12000483