BOVAGkrant 2015-8 Versie Truckdealers by BOVAG

nummer 08 / juni 2015

krant

TDE/TTB

DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG.

in dit nummer:

Minder is meer

BOVAG, Defensie en ROCâ&#x20AC;&#x2122;s tillen opleiding trucktechnicus naar hoger niveau pagina 8

Leermeesterschap De lat ligt hoog pagina 10

Kersen plukken in Cothen

Van kers naar kassa pagina 18

Ik denk in kansen Henri Sprenkels, directeur RĂźttchen Bedrijfswagens

Ondernemer in loondienst

Anz._NL_Image_212_68_2015_Layout 1 02.02.15 11:18 Seite 1

(ADVERTENTIE)

The Real Car Wash Factory Maak het verschil….. meer succes met Christ!

Auto Was Techniek van de Carwash Innovator We garanderen u de hoogste kwaliteit en individuele service voor uw bedrijf Christ Wash Systems Ringbaan Zuid 360 5022 GA Tilburg • Tel. 013-543 543 3 • www.christ-ag.com • christnl@christ-ag.com

WASH SYSTEMS

Veiling huurrechten tankstationlocaties 2015 De gemeente Rotterdam is voornemens over te gaan tot de veiling van de huurrechten op de tankstationlocaties: Aveling 102, Abraham van Stolkweg 3 en Groene Kruisweg 44-45.

Abraham van Stolkweg 3

Het pre-bid voor deze veilingen dient uiterlijk op donderdag 1 oktober 2015, om 10:00 uur te zijn ontvangen door notaris mr. C.A. de Zeeuw van het kantoor van Pels Rijcken Drooglever & Fortuyn in Den Haag. De internetveiling vindt plaats op donderdag 8 oktober 2015. Biedboeken kunnen vanaf 1 juli 2015 tot 11 september 2015 via de website www.rotterdam.nl/brandstofverkooppunten worden aangevraagd.

Aveling 102

Vragen over de biedboeken kunnen uitsluitend per e-mail worden voorgelegd aan veilingbrandstofverkooppunten@rotterdam.nl

Groene Kruisweg 44-45 Speciaal voor BOVAG-leden 50% korting op zaalhuur in de maanden juli en augustus.

VOORAF

VOORWOORD

INHOUD

Handhaven wérkt! Zoals u wellicht weet, is er afgelopen jaar aardig wat te doen geweest over opgevoerde snorfietsen op het fietspad en mogelijke maatregelen daartegen. Variërend van ‘alles naar de rijbaan’ en ‘helm op’ tot ‘afschaffen die categorie’. Feit is dat het steeds drukker wordt op het fietspad, met name in de stad. Maar het is te makkelijk om, zoals daadwerkelijk gebeurd is, met de vinger naar de branche te wijzen. Dat complete handleidingen op YouTube te vinden zijn, wordt gemakshalve vergeten. En ronduit populistisch is het om de groep snorfietsers collectief neer te zetten als onverbeterlijke wegmisbruikers. Daarbij de overgrote meerderheid van 30+ snorfietsers bewust negerend. Ook de roep om de hele categorie dan maar af te schaffen of een helmplicht in te voeren (wat op hetzelfde neerkomt) is laakbaar. Alsof die honderdduizenden snorfietsers zich dan niet op een andere manier gaan verplaatsen. En alsof dat dan niet weer voor nieuwe problemen zou zorgen. De oplossing van dit grootstedelijke probleem zit hem volgens BOVAG in twee maatregelen. Ten eerste: overheid, ga handhaven. Leg je niet neer bij opgevoerde snorfietsen en fietsers die massaal de verkeersregels negeren, maar pak ze aan. Bij de snorfietsen gebeurt dit inmiddels (nadat BOVAG er jaren om geroepen had) en zie: het werkt. Snorfietshandelaren worden overstelpt met aanvragen om ‘terug te voeren’. BOVAG en haar leden wijzen consumenten bovendien actief op de gevolgen van opvoeren: boetes, rijverboden, herkeuringen, vervallen garanties en weigerachtige verzekeraars. Ten tweede: omarm de tweewieler in de stad en gun hem de infrastructuur die nodig is. Dus niet afknijpen en ontmoedigen, maar de fietspaden waar nodig verbreden en aanpassen zodat de diverse gebruikers van het fietspad én auto’s op de rijbaan zich veilig en prettig door de stad kunnen verplaatsen. Ik weet zeker dat het dan weer leuk wordt op het fietspad. Ook in de grote stad.

Bertho Eckhardt, algemeen voorzitter BOVAG

7 T-Zone app

Een leraar die een klas leerlingen niet verbiedt, maar juist aanspoort om hun mobiele telefoon erbij te pakken. Een gek gezicht, maar dat gebeurt nu in VMBO-klassen in het hele land.

Truckopleiding

Zowel het Ministerie van Defensie als BOVAG klopte enige tijd geleden aan bij een aantal ROC-beroepsopleidingen. Beide partijen wilden een handreiking doen om het truckonderwijs op de ROC’s naar een hoger plan te tillen. De zaak kreeg extra vaart toen Defensie en BOVAG elkaar vonden.

05 KORT Berichten van BOVAG, ideeën voor innovatie, gehoord in de branche en daarbuiten. Kortom, de dingen die BOVAG en haar leden bezighouden.

22 SERVICE

10 Tweespraak Jongens van 16 in je zaak als monteur? Twee ambassadeurs spreken vrijuit.

14 Henri Sprenkels Als een ondernemer in loondienst, zo voelt directeur Henri Sprenkels van familiebedrijf Ruttchen zich. En dat doet hem en de familie goed.

Kers = kassa

Vader en zoon Theo en Erik Vernooy zijn gerenommeerde fruittelers en vindingrijke ondernemers. Zij verpakken hun product, de kers, in een verhaal. Of beter: in een beleving. “Je moet je klanten entertainen. Dan komen ze steeds weer bij jou terug.” BOVAGkrant NUMMER 08 / JUNI 2015 3

KORT BIJEENKOMST

DUURZA AMHEID

Save the date: 18 november Branchediner! Winterwonderland: de echte zomer moet nog beginnen, toch wijzen wij u nu graag al op het inmiddels traditionele Branchediner van BOVAG Truckdealers op 18 november. Reserveert u de datum alvast in uw agenda?

Vanaf 17.00 uur zijn directieleden van truckdealers van harte welkom in het BOVAGhuis te Bunnik voor culinaire verwennerij in winterse sferen. Uiteraard staat daarnaast een gastspreker van topniveau op het menu.

Agenda Juni • 23 juni: Bijeenkomst BOVAG Truck- en Trailerbedrijven (Bunnik)

September • 8 september: Workshop Connect (Eindhoven) • 14 september: Workshop Connect (Breda)

Gaan voor ZES

AutomaaT

uw garagepakket sinds 1986

AutomaaT is een vanuit de praktijk ontworpen administratiepakket en is onder andere geschikt voor universelen, dealerbedrijven, ﬂeetowners en autohandelaren. Tevens kan het gebruikt worden door LPG-inbouwers, truckcentra en bedrijven met campers en caravans. CSW automatiseert sinds 1986 garagebedrijven en handelsondernemingen. Het pakket levert alles-in-één automatisering van onder andere: • werkplaats • verkoop • magazijn • planning • boekhouding.

en ulair aar b mod Ook verkrijg e onlin

Het programma is een van de meest complete pakketten op de markt. Geen enkel bedrijf is hetzelfde en daarom is de software ﬂexibel en aanpasbaar zodat u er mee kunt werken zoals u wenst. De boekhouding kan compleet geïntegreerd worden. NIEUW: U kunt door een onlangs gerealiseerde koppeling met GO2UBL automatisch al uw rekeningen naar uw boekhouding importeren.

CSW Software Prins Hendrikweg 62 3881 GE Putten

4 BOVAGkrant NUMMER 08 / JUNI 2015

Tel.: 0341-355855 info@csw.nl www.csw.nl

e luchtkwaliteit in steden moet de komende jaren flink verbeteren. Met de Green Deal Zero Emission Stadsdistributie (ZES) wil een coalitie van partijen dat stadskernen in 2025 geheel emissievrij worden beleverd. Om dat te bereiken worden er diverse routes bewandeld. Zo wordt er bijvoorbeeld ook gekeken naar zero emission trucks en bestelauto’s. Living Lab Door middel van pilots in de praktijk, zogeheten Living Labs, kijkt men de komende tijd naar waar en hoe ZES mogelijk is. Een voorbeeld van een Living Lab is GUP in Utrecht. Een GUP is een logistiek distributiecentrum aan de rand van een stedelijk gebied waar kleinere leveringen en zendingen voor de detailhandel geladen en gelost worden. De distributie van de goederen naar de winkels gebeurt met elektrische voertuigen. Resultaat is: minder voertuigen in het centrum van de stad en efficiëntie voor winkeliers omdat er

nu nog maar één bezorging per dag is. Deze Living Lab is een samenwerking tussen TLN, Gemeente Utrecht, Ondernemersvereniging Vleuterwijde, EVO en Abrona (exploitant GUP). Kansen Aad Verkade, branchemanager BOVAG Truckdealers zit in het kernteam van Green Deal ZES. Hij wijst ondernemers graag op de kansen die een dergelijke Green Deal biedt; "Neem als voorbeeld de Living Lab GUP. Bij de samenwerkende partijen ontbreekt de truckdealer als leverancier van emissievrije voertuigen. Ik denk dat een truckdealer eigenlijk niet in het lijstje zou mogen missen. Er zijn nu al wel branchevreemde partijen die zich melden om voertuigen te leveren of die met alternatieve vormen van vervoer komen. Wees dus waakzaam en alert want de concurrentie komt ineens uit onverwachte hoeken." Verkade kan ondernemers die willen deelnemen aan de Green Deal of een Living Lab begeleiden en in contact brengen met andere partijen. Heeft u interesse? Stuur een e-mail naar truckdealers@bovag.nl.

OPROEP

Zo trots als een … Een nieuw pand, of een medewerker die er 50 trouwe dienstjaren op heeft zitten, of een order waar u de rest van het jaar op kunt teren? Waar bent u zo trots op dat u

het wel van de daken af wil schreeuwen? In BOVAGkrant 10 kunt u uw trots met collega-ondernemers delen. Stuur uw ‘trots’ naar redactie@bovag.nl.

KORT VAN DE VOORZIT TER

ONDERWIJS

Minder is meer

olle klassen = beter onderwijs. In veel takken van onderwijs klinkt dat tegenstrijdig en zal het wellicht niet opgaan, maar in onze sector, bij de trucktechniekopleidingen geldt dat wel degelijk. Dat zit zo. De opleidingen in onze sector zijn zeer versnipperd. Wij houden kunstmatig te veel opleidingslocaties in stand. Dat betekent verwaterde expertise, onnodig hoge kosten en een instroom van technici die niet altijd van voldoende niveau is. Door truckopleidingen te clusteren en ROC’s zich te laten specialiseren ga je met scherp schieten in plaats van met hagel. In dat verband is het mooi om te kunnen melden dat Defensie er net zo over denkt als BOVAG en dat dat geholpen heeft om het plan dat BOVAG al jaren koestert, namelijk terug naar een handvol ROC’s die een gespecialiseerde opleiding voor trucktechniek hebben, nu heel dichtbij is. Samen met defensie hebben we negen scholen aangewezen die dat specialisme hebben en verder kunnen ontwikkelen. In deze BOVAGkrant leest u daar veel meer over. Ik ben er trots op dat we dit voor elkaar boksen en heb er hele hoge verwachtingen van. Op naar een forse kwaliteitsslag. Henk Rotman Voorzitter BOVAG Truckdealers

TRENDING TOPIC BIJ LEDENADVIES

Sluit u BOVAG Garantie op de juiste wijze uit? Vraag: Is er BOVAG Garantie als u een BMW voor 8.000 euro verkoopt en op de overeenkomst zet ‘zoals gezien en bereden, zonder garantie’? Antwoord: Ja, BOVAG Garantie is van toepassing omdat dit onjuist is uitgesloten. Volgens de spelregels zit er op elke auto met een verkoopprijs boven de 4.500 euro standaard zes maanden BOVAG Garantie. Alleen als de klant uitdrukkelijk schriftelijk

afziet van BOVAG Garantie kan de klant daar geen beroep op doen. Dat uitdrukkelijk schriftelijk afzien moet duidelijk blijken uit de koopovereenkomst en niet uit de factuur. Tip: U kunt op de overeenkomst de volgende tekst gebruiken: ‘Koper ziet af van BOVAG Garantie, paraaf Koper...’ Meer vragen: BOVAG Ledenadvies (030) 65 95 300 of ledenadvies@bovag.nl.

CITA AT UIT DE BRANCHE

The car is the ultimate mobile device Antwoord van executive Jeff Williams van Apple op de vraag naar welke industrieën de technologiegigant kijkt.

Onderwijs op maat voor mobiliteitsbranche

nderwijs dat optimaal aansluit bij de dagelijkse praktijk in de mobiliteitsbranche. Waarbij jonge technici met actuele kennis moeiteloos instromen in het bedrijfsleven. Dat is de gedachte achter een breed samenwerkingsverband tussen partijen als BOVAG, RAI Vereniging, scholen in de mobiliteitsbranche, Innovam en OOMT. Stichting Mobiliteitsleren (SML) brengt scholen, bedrijven, fabrikanten, importeurs, kenniscentra en uitgevers bij elkaar om onderwijsprogramma’s samen te stellen en relevante en moderne leermaterialen te verzamelen. “Deze publiek-private samenwerking heeft voor alle partijen enorme voordelen”, zegt Hylke Warners, onderwijsspecialist bij BOVAG en medeinitiator van het samenwerkingsverband. “Scholen krijgen toegang tot up-to-date materialen vanuit de branche en worden gefaciliteerd met onderwijsprogramma’s. De

bedrijven spreken voortaan via een centraal punt met alle scholen, en niet langer met individuele mbo’s.” SML creëert een landelijk platform waar mbo-scholen leermiddelen kunnen vinden van uitgevers en docenten, maar ook van fabrikanten en importeurs. Tegelijkertijd worden docenten up-to-date gehouden over de nieuwste (technologische) ontwikkelingen in de branche. Warners spreekt van een significante stap voorwaarts. “Leerlingen krijgen voortaan op school met dezelfde materialen en technieken te maken als op de werkvloer. En voor BOVAG-leden is dit al helemaal goed nieuws. Bedrijven krijgen straks jongeren op de werkvloer die uitstekend zijn toegerust op de praktijk, hetgeen nu lang niet altijd het geval is. Ik ben ervan overtuigd dat we al medio 2016 de eerste vruchten gaan plukken.” Bedrijfsleven, scholen en kabinet steken gezamenlijk 70 miljoen euro in het project, waarbij de overheid een derde voor haar rekening neemt.

BIJEENKOMSTEN

Ereleden bezoeken DAF Museum Het DAF Museum in Eindhoven was eind mei gastheer voor de jaarlijkse Ereledendag. Geert Vermeer, oud-bondsvoorzitter BOVAG en als bestuurslid verbonden aan het museum, bezorgde de 70 aanwezigen een rondleiding langs alle museumschatten. Hoogtepunt van de dag vormde de vertoning van de originele film uit 1968 van de rally LondonSydney Marathon, waarin DAF een hoofdrol speelde. BOVAGkrant NUMMER 08 / JUNI 2015 5

(ADVERTENTIE)

BlijfMobiel vergroot de kansen op de arbeidsmarkt

Ontslag?

BlijfMobiel helpt bij het zoeken en vinden van nieuw werk

Voor wie is BlijfMobiel?

Kijk voor data en locaties op: leden.bovag.nl/ondernemerscafe AANMELDEN

t U ko m ? ok toch o

kansen op de arbeidsmarkt.

030 608 77 55

Hoe werkt BlijfMobiel BlijfMobiel verzorgt voorlichting aan uw medewerkers in uw bedrijf, brengt de persoonlijke situatie in kaart en draagt zorg voor passende begeleiding op maat per medewerker. * Voorwaarde is dat uw bedrijf valt onder de CAO Motorvoertuigenbedrijf en Tweewielerbedrijf.

www.blijfmobiel.org BlijfMobiel is een gezamenlijk initiatief van:

03-2015

Samenwerking en innovatie zijn voorwaarden voor de toekomst. Kom daarom naar het BOVAG OndernemerscafĂŠ en ontmoet mobiliteitsondernemers uit uw eigen regio.

BlijfMobiel is voor werkgevers en medewerkers in de mobiliteitsbranche* die met een reorganisatie of faillissement te maken krijgen. We begeleiden de medewerker en vergroten hun

ONDERWIJS

Tekst: Pieter Buss

ENTER THE T-ZONE APP MOET JONGEREN VOOR TRUCKBRANCHE ENTHOUSIASMEREN

Klasse -app De truckbranche dichterbij de vmbo-leerling brengen. Dat is het doel van een speciale app die is gelanceerd binnen het Enter the T-zoneprogramma. Leerlingen leren met de app wat werken in de bedrijfsautotechniek inhoudt en met een quiz kunnen ze testen of het wat voor hen is. Ramon Salceda, ontwikkelaar van de app bij Innovam, vertelt. Enter the T-Zone, wat is dat ook alweer? “Dat is een van de initiatieven binnen Go4Trucks, het OOMT-programma waarmee de branche het technisch onderwijs naar een hoger niveau wil tillen. Enter the T-Zone richt zich op voorlichting van jongeren tussen 12 en 16 jaar over het werken in de truckbranche. Voorheen brachten we voor een voorlichtingsles een leskoffer naar de vmbo-scholen met allerlei goodies, petjes, pennen maar ook basic dingen die op een vrachtwagen zitten, zoals een temperatuursensor. De manier van voorlichten hebben we aangepast aan de huidige tijd, aantrekkelijker gemaakt.”

Dus is er nu een app gemaakt. Wat kun je daar allemaal mee? “De app, die gratis is te downloaden op www.enterthet-zone.nl, biedt het laatste nieuws uit de branche. Dat nieuws kun je overigens ook als pushbericht ontvangen. Tevens kun je vragen beantwoorden over de vele aspecten binnen het vak. Ook vind je er de contact- en adresgegevens van ROC-scholen die een opleiding Bedrijfsautotechniek aanbieden. En je ziet wanneer ze open dag hebben. Daarvoor kun je je rechtstreeks aanmelden.”

Wat zijn de voordelen? “De docent kan voorlichting geven over de truckbranche wanneer hij of zij dat wil, bijvoorbeeld tijdens een voorlichtingsdag of een les. De app is geschikt voor leerlingen vanaf het tweede leerjaar en toegesneden op de verschillende leerwegen: kaderberoepsgericht, basisberoepsgericht, theoretisch en gemengd. Verder past het innovatieve karakter echt bij deze tijd, waarin de jeugd 90 tot 95 procent van de tijd georiënteerd is op de smartphone. Door de test te doen (met stellingen als: ‘Ik heb een hekel aan computers en elektronica’) wordt duidelijk of het jou past om in de truckbranche te werken.”

En hoe zit het met de quiz? “Die kan tijdens de les ingezet worden. De docent maakt de les zelf aan en begeleidt de leerlingen wanneer zij de quiz invullen. Je krijgt de meest uiteenlopende vragen met animaties over remmen, motoren, elektronica en brandstoffen. Er wordt bijvoorbeeld gevraagd waaruit LNG bestaat en of montage van extra verlichting voor een hoger of lager brandstofverbruik zorgt, of voor minder luchtweerstand. De mogelijkheden van de quiz zijn uitgebreid. Het idee is dat uiteindelijk klassen op landelijk niveau tegen elkaar strijden. We zouden ook via onze Facebookpagina een competitie kunnen initiëren. Wie meer informatie wil, kan contact opnemen via info@ innovam.nl.”

App-facts - De app is ontwikkeld door Innovam in opdracht van Stichting OOMT. - Begin dit jaar werd de app op een vmbo-school getest; leerlingen reageerden zeer enthousiast. - 80 vmbo-scholen die mobiliteitstechniek aanbieden moeten met de app aan de slag gaan. - 6 ROC-scholen hebben nu reeds een zogeheten Truck Academy. BOVAG wil dit aantal de komende jaren uitbreiden. - Animaties en augmented reality kunnen in de toekomst ook in de app.

BOVAGkrant NUMMER 08 / JUNI 2015 7

ONDERWIJS

BOVAG, DEFENSIE EN ROC SL A AN HANDEN INEEN

Boost voor opleiding trucktechnicus Zowel het Ministerie van Defensie als BOVAG klopte enige tijd geleden aan bij een aantal ROC-beroepsopleidingen, verspreid over Nederland. Beide partijen wilden namelijk een handreiking doen om het truckonderwijs op de ROC’s naar een hoger plan te tillen. De zaak kreeg extra vaart toen Defensie en BOVAG elkaar vonden.

H Aad Verkade, branchemanager BOVAG Truckdealers “Door de hoge snelheid waarmee technologische ontwikkelingen in de markt beschikbaar komen, zal aan de instroom van hoger, maar vooral beter geschoold personeel ook de komende jaren behoefte zijn. Bovendien weten bedrijven, op basis van de demografische opbouw van het personeelbestand, dat ze ook tijdig nieuwe mensen moeten vinden voor de uitstromende oudere medewerkers na hun pensionering. Daarom blijven goed onderwijs en goed gevulde klaslokalen continu de aandacht van BOVAG houden.” 8 BOVAGkrant NUMMER 08 / JUNI 2015

et mes snijdt vaak aan twee kanten. Voor BOVAG, beschikbaar hebben, is een zeven jaar oude Euro-V. Defensie en de ROC’s gaat het mes echter aan Heb je alleen grotere regionale opleidingen, dan krijg veel meer kanten snijden. De plannen van de je ook het bedrijfsleven gemakkelijker mee en kun je drie partijen om het truckonderwijs nieuw elan mogelijk met moderner materiaal werken. Die bedrijven te geven, lijkt op voorhand al een succes. “Wat hebben immers baat bij goed opgeleide monteurs”, wij eigenlijk willen is het aantal ROC’s dat deze opleiding vult Terpstra aan. aanbiedt, terugbrengen naar maximaal negen regionale, goed bereikbare scholen. Door deze concentratie kan het Versnipperd onderwijs veel meer bieden aan de leerlingen. Negen Voor Defensie, dat voor de opleiding van haar monteurs scholen kunnen bijvoorbeeld wél moderne leermiddelen gebruik maakt van de ROC’s, heeft de samenwerking veel inzetten, zoals een Euro VI vrachtwagen. Zeker met hulp voordelen. Fred Kuipers, directeur Defensie Coördinatie van het bedrijfsleven. Dat zou voor alle scholen die deze Centrum Veiligheid en Vakmanschap: “Nu staat veel duur opleiding nu geven niet te doen zijn”, zegt Aad Verkade, materiaal versnipperd over alle lokale ROC’s. Door de branchemanager BOVAG Truckdealers. Wie nu op roc.nl samenwerking met BOVAG en Defensie, krijgen de nieuwe zoekt naar de opleiding bedrijfsautotechniek, krijgt 28 opleidingen veel meer body. Voor ons zit er bovendien een mogelijke locaties opgelepeld. “Daar zijn opleidingen extra dimensie aan. Defensie beschikt niet op alle plekken over het meest recente bij d ie va nu it e e n rol lende mater ieel. boek je werken of Iets simpels als d ie onde rde e l z ijn elektrische ruiten op van de opleiding tot een vrachtwagen: dat autotechnicus. Dit is hebben ze bij ons niet echter een heel andere overal. Via de opleiding cultuur: werken aan op het ROC komen onze en met bedrijfswagens mensen daar toch mee vraagt een totaa l aanraking en blijven andere benader ing. Aad Verkade, branchemanager BOVAG Truckdealers in ze op de hoogte van Het verdient een eigen nieuwe ontwikkelingen. plek in het onderwijs”, vindt ook Wiebe Terpstra, directeur techniek van ROC Defensie is een doorstroombedrijf, dus rond hun dertigste Nijmegen en een van de negen geselecteerde ROC’s. verlaten diverse monteurs onze organisatie en zoeken ze “Een concentratie van de opleiding op een beperkt werk in het reguliere bedrijfsleven. Dan is het fijn dat ze aantal ROC’s is daarom een goed plan. Wil je echt de juiste kennis hebben.” ingaan op het specialisme, dan vraagt dat zware Go4Trucks, een samenwerking van BOVAG, OOMT, investeringen. De jongste truck die wij als lesmateriaal de truckimporteurs en Innovam, is al jaren bezig om

Trucktechniek lijkt inderdaad niet het meest sexy vak, maar door de druk en specialistische kennis is het vergelijkbaar met de cultuur van de racewereld

Tekst: Mark Litjens

het truckonderwijs op een hoger niveau te tillen en jongeren te interesseren voor een baan in deze branche. De samenwerking tussen BOVAG, Defensie en ROC biedt een mooie kans om een flinke kwaliteitsslag te maken. “Het levert grotere klassen op, scholen die hierdoor meer kunnen investeren en het maakt de negen regionale ROC’s een interessantere partner voor bijvoorbeeld importeurs en lokale truckdealers. De truckbranche heeft al jaren moeite met het vinden van krachten op het juiste niveau. Nu scholen van overheidswege worden geacht meer samen te gaan werken met het bedrijfsleven, biedt dit kansen voor ons”, zegt Verkade. “Bovendien hebben we al enkele jaren een intensieve samenwerking met de truckimporteurs, zodat we nu de hele cirkel rond hebben. De importeurs verlenen bovendien medewerking in de na- en bijscholing van de leerkrachten en zijn bereid moderne leermiddelen uit te lenen.”

Afspraken Kuijpers vult aan dat het voor Defensie op deze manier gemakkelijker wordt om afspraken te maken met het bedrijfsleven, bijvoorbeeld over stages tijdens de opleiding: “Bijvoorbeeld zeventig procent bij ons, dertig in het bedrijfsleven. Niet alle leerlingen die zich melden voor onze organisatie worden uiteindelijk goedgekeurd. Dan is het, net zoals voor na hun loopbaan, goed dat ze gemakkelijk kunnen doorstromen naar andere truckbedrijven.” Zoals gezegd, snijdt het mes aan vele kanten. Zelfs op

onvermoede plaatsen: “Zoals Fred Kuijpers al zegt, profiteert Defensie van de kennis die wordt ingebracht door bijvoorbeeld BOVAG. Uit ervaring weet ik weer dat werken bij Defensie weer meer discipline vereist, iets dat ook in de truckbranche nodig is. Een mooie kruisbestuiving”, voorspelt Terpstra.

Discipline Discipline. Het is een woordje dat fijntjes het grote verschil blootlegt met de opleiding tot autotechnicus. Feitelijk is het werken aan trucks immers ook techniek. Net zoals dat het geval is bij een auto of motor. Maar de truckbranche kent, zoals al gezegd, een andere cultuur. “Een particuliere klant zegt misschien ‘ik kom mijn auto morgen of overmorgen wel ophalen’. Dat is bij trucks geen optie. Een vrachtwagen moet liefst 24 uur per dag rendabel zijn, dus er zit druk op de ketel. Ook al omdat je als monteur geen telefoontje wilt krijgen dat de truck is gestrand in Spanje, nadat jij er net aan hebt gewerkt. Discipline en kennis van zaken zijn dus onontbeerlijk. Dat is dan meteen weer de charme van het werken in deze branche”, aldus Terpstra. Verkade vult tot slot aan: “Op het eerste gezicht lijkt het inderdaad niet het meest sexy vak, maar als je het goed bekijkt, is het door de druk en specialistische kennis vergelijkbaar met de cultuur van de racewereld. Dat willen we graag uitstralen. Door tijdens de opleiding al een goed inzicht te geven, krijg je bovendien meer jongeren binnen. Dat is wat wij graag met z’n allen willen bereiken.”

Wiebe Terpstra, directeur Techniek ROC Nijmegen “Wil je echt ingaan op het truckspecialisme in het technische onderwijs, dan vraagt dat zware investeringen. Als je alleen grotere regionale opleidingen hebt, dan kun je mogelijk met moderner materiaal vanuit de importeurs werken. Het hoeft immers over minder locaties verspreid te worden. En omdat truckorganisaties ook baat hebben bij goed opgeleide monteurs, heb ik veel vertrouwen in hun medewerking.” BOVAGkrant NUMMER 08 / JUNI 2015 9

TWEESPRAAK

Leermeesterschap = vakmanschap Jongens van 16 in je zaak als monteur: veel gedoe of een investering in de toekomst? Er komen strengere kwaliteitsnormen om het leermeesterschap op een hoger plan te tillen. Twee ambassadeurs aan het woord. Guus Berkers (52) is directeur aftersales bij Van Tilburg Bastianen, een familiebedrijf met dealerschappen van DAF Trucks, GINAF, Krone, Volkswagen, Volkswagen Bedrijfswagens en Audi. Hij is sinds zijn aantreden in 2006 betrokken bij het opleiden van jonge leerlingtechnici. De vestiging van Van Tilburg Bastianen in Vianen werd in 2012 uitgeroepen tot Leerbedrijf van het Jaar.

Berkers: “Het opleiden van jonge leerl i n g-tech n ic i tot volwaa rd ige monteurs zit in onze genen. Van Tilburg Bastianen heeft een lange historie op dit gebied. Onze aandeelhouder, de familie Bastianen, vindt het vanuit haar visie op maatschappelijk verantwoord ondernemen, belangrijk om jongeren kansen te bieden en opleidingen en persoonlijke ontwikkeling te stimuleren.” Kleverwal: “Het opleiden van jongeren is voor ons een vanzelfsprekendheid. We hebben het traject in onze dagelijkse werkzaamheden ingebouwd. Wij geloven er in. Niet alleen omdat je jonge mensen kunt kneden naar jouw kwaliteitseisen, en die liggen hoog bij ons. Je geeft de jeugd ook een kans en dat is erg belangrijk in deze tijden. Ze krijgen die kans niet overal.” Berkers: “Ik zie alleen maar voordelen. Wanneer je een BBL’er van 16 jaar aanneemt, is die nog volledig plooibaar. Je kunt hem kneden naar jouw inzichten, passend bij jouw bedrijfscultuur. En na een half jaar weet je het wel: of die jongen pakt het goed op en wil nooit meer bij jou weg. Of het klikt niet en dan is íe zo weer weg. Gelukkig komt dat laatste bij ons niet zo veel voor.”

Je moet er serieus tijd in investeren, want het gaat niet vanzelf 10 BOVAGkrant NUMMER 08 / JUNI 2015

Kleverwal: “We hebben momenteel drie jongens van 18, 21 en 24 in huis. We laten ze eerst met de monteurs meelopen en beetje bij beetje laten we ze los. We laten ze steeds iets meer doen, totdat ze op een gegeven moment helemaal zelfstandig een onderhoudsbeurt of reparatie uitvoeren. Ze staan er soms zelf versteld van wat ze allemaal al kunnen. Het groeiproces gaat erg snel.”

Berkers: “In totaal hebben wij verdeeld over elf vestigingen 28 leerlingen in dienst, variërend van eerstejaars die net van het vmbo komen tot studenten op niveau 4. Je moet er serieus tijd in investeren, want het gaat niet vanzelf. Het zijn echt jongens van 16 die je bedrijf binnenstappen. Ze hebben intensieve begeleiding nodig van een leermeester die het zelf ook een uitdaging moet vinden om met die jonge kerels te werken.” Kleverwal: “De kunst is om die jongens echt te raken. Dat betekent dat je ook serieus interesse in hen moet tonen. De één houdt van varen, de ander is motorcrosser en de derde doet aan autocross. Ik vraag naar hun belevenissen. Verder is het van belang dat je ze als volwaardige leden van je team ziet en ook als zodanig behandelt.” Berkers: “Ik kan ondernemers aanraden serieus werk te maken van de inzet van BBL’ers. Je werkt met jongeren die een dag in de week theoretische kennis opdoen bij een ROC, maar de andere vier in jouw bedrijf de dagelijkse praktijk ervaren. En bovendien de kennis opdoen die bij jou is gewenst. In dat licht bezien is het niet meer dan logisch dat de kwaliteitsnormen voor een leermeester op een hoog niveau worden ingeschaald.” Kleverwal: “Het is prima dat de eisen voor leermeesters nog wat verder worden aangescherpt. Hun rol is zo belangrijk. Ik volg zelf cursussen en ga regelmatig naar bijeenkomsten. Leermeesterschap is niet iets vrijblijvends, je moet er volledig voor gaan. Mijn werkgever staat er ook zo in, en dat is een absolute voorwaarde tot succes ”

Berry Kleverwal (44) is sinds 1999 werkzaam als chef-werkplaats bij Autohuis Eickhof in Apeldoorn. Hij is vanaf dag één betrokken bij het opleiden van jongeren tot volwaardige autotechnici. In 2014 werden zijn inspanningen voor de jeugd bekroond met de uitverkiezing tot Leermeester van het Jaar.

Ze staan er soms zelf versteld van wat ze allemaal al kunnen

KLANT AAN HET WOORD

"In oktober mag ik weer kiezen" DE BRITSE ALKMAARDER GEOFFREY TAYLOR (50) WAS OP ZOEK NAAR DIE ENE PERFECTE OCCASION, TOEN ZIJN OOG BIJ CITROËN-DEALER KLAVER OP HET BORDJE ‘PRIVATE LEASE’ VIEL. “IK RIJD NU ZORGELOOS IN EEN MODERNE AUTO.” Hoe kwam je op het idee om privé te gaan leasen? “Het was puur toeval. Ik was in 2013 al maanden op zoek naar een goede gebruikte auto, maar telkens werd ik teleurgesteld. Steeds was er wel iets wat mij niet beviel. Ik werd er moedeloos van. Nou ben ik ook wel erg kritisch hoor. Maar toch,

die tweedehandsautomarkt is niet echt mijn ding.” En toen? “Mijn onderneming, een kitbedrijf, zit in Alkmaar op een steenworp afstand van Citroëndealer Klaver. Ik was daar al wel vijftien of twintig keer binnen geweest, toen ik plotseling op het dak van een auto het bordje ‘private lease’ ontdekte. Toen mij door een vriendelijke verkoper werd uitgelegd wat het inhield, was ik snel om. Nu wil ik niet anders meer.” Wat vind je er zo goed aan? “Je rijdt tegen een vast bedrag per maand, in mijn geval is dat bijna 400 euro, in een

splinternieuwe auto. Ik heb gekozen voor een zeer complete Citroën C3 op benzine, perfect voor mij en mijn dochter Emma van 14. Je hoeft dus niet in een keer een groot geldbedrag op tafel te leggen. Onderhoud, verzekering en motorrijtuigenbelasting zijn er bij inbegrepen. Je hoeft alleen nog maar te tanken. Van afschrijving heb je ook geen last. En na twee of drie jaar lever je ’m weer in.” Kleven er ook nadelen aan het concept? “Nadelen zie ik niet. Ik weet precies wat de auto mij maandelijks privé kost. Bovendien rijd ik zorgeloos in een moderne, ruime en zuinige

auto, voorzien van allerlei veiligheidsfeatures. Dat vind ik erg belangrijk, omdat ik met mijn dochter wel eens langere ritten maak met de zomervakantie en tijdens de wintersport.” Een interessante optie dus voor particulieren? “Yes! Waarom zou je de gok wagen met een gebruikte auto, als het ook zo kan? Je moet alleen niet veel kilometers rijden, want dan loopt het maandbedrag op. Ik rijd 9.000 kilometer per jaar, en dan is het goed te doen. Ik weet honderd procent zeker dat ik privé blijf leasen. In oktober mag ik weer een auto uitkiezen. Ik verheug me er nu al op.”

BOVAGkrant NUMMER 08 / JUNI 2015 11

SNAPSHOT

Facebookmodel ‘Kijk! Dit is onze vakantieauto deze zomer. Huur ’m zelf bij een van de ruim 500 BOVAGverhuurbedrijven’. Deze tekst, vergezeld van een foto met goedgemutste en goedlachse dames in een luxueuze cabrio, werd eind mei veelvuldig geliked op Facebook. BOVAG was namelijk met een zonnige stand aanwezig op de Libelle Zomerweek op het Almeerder strand en kiekte daar maar liefst 1.500 keer de Opel Cascada van Enterprise Rent-a-car met dames erin. De foto’s werden ter plekke op Facebook geüpload en daarna trad het social media-effect op: BOVAG bereikte een enorm potentieel aan nieuwe huurders. 12 BOVAGkrant NUMMER 04 / APRIL 2015

Fotografie: Igor Roelofsen

Foto, cabrio, Libellelezers en Facebook; ingrediĂŤnten voor een succescampagne

Gericht campagne voeren op events voor vrouwen werkt: in 2014 kende 59% van de vrouwen in Nederland BOVAG. In 2013 was dat nog 49%.

83.000 bezoekers waren er op de Libelle Zomerweek.

9,4 miljoen gebruikers heeft Facebook in 2015 in Nederland. Bronnen: Nationale Social Media Onderzoek 2015 (Newton Research & Consultancy) en onderzoek naamsbekendheid en imago BOVAG 2015 (Blauw Research).

BOVAGkrant NUMMER 04 / APRIL 2015 13

PORTRET VAN EEN ONDERNEMER

14 BOVAGkrant NUMMER 08 / JUNI 2015

Tekst: Mark Litjens Fotografie: Peter Arno Broer

We durven soms net iets meer risico te nemen dan een bedrijf dat te maken heeft met investeerders

Denken als een ondernemer Henri Sprenkels (53) is bij Rüttchen Automotive vestigingsdirecteur van bedrijfsauto’s in Breda. Met zijn technische en commerciële achtergrond én zijn jarenlange en brede ervaring voelt, denkt en opereert hij als een ondernemer in het familiebedrijf.

“

en ondernemer op elke vestiging, dat vindt de directie en de familie Rüttchen belangrijk. Zo hoort het ook. In de truckwereld moet je dag en nacht bereikbaar zijn. Mijn telefoon staat daarom altijd aan. Daarnaast trek ik eropuit om de regio nóg beter te leren kennen. Als geboren en getogen Bredanaar ben ik er immers goed thuis. Dicht op de klant zitten, dat wil ik graag. Denken in kansen, meedenken met de klant. In de huid van een transportondernemer kruipen. En samenwerken op alle terreinen waar dat mogelijk is. Dat zijn voor mij belangrijke succesfactoren. Dat ik goed weet wat een ondernemer nodig heeft en wat hem drijft, dat heb ik van huis uit meegekregen. Het harde werken, het denken in kansen en altijd bezig zijn met verbeteren, dat tekent ook mijn leven. Ik ben van agrarische komaf. Mijn vader was tuinder en ik hoefde vroeger echt niet na te denken over wat ik na school wilde doen. Werken. Voor niks gaat de zon op, zei mijn vader altijd. Toch was het de techniek die trok en mijn eerste baan was monteur bij trailerbouwer Groenewegen. Later heb

ik nog MTS (werktuigbouwkunde), HBO (technische bedrijfskunde) en relevante trainingen gedaan in de avonduren. In militaire dienst hield ik mij bezig met voertuigtechniek. In mijn loopbaan heb ik altijd gekeken welke theoretische kennis ik nodig had. Op een gegeven moment kreeg ik een commercieel technische functie. Hierdoor groeide mijn interesse voor de commerciële kant van het vak en zag ik de mogelijkheden van de combinatie met techniek. Dus ben ik weer naar school gegaan om NIMA-Sales A binnen te halen.”

Samenwerking “Ik denk dus in kansen. Dat moet ook wel, want de truckdealerwereld verandert snel. Het verkopen van bedrijfsauto’s is tegenwoordig zowel voor Mercedes-Benz als voor Rüttchen niet alleen belangrijk. Voor ons en onze partner Mercedes-Benz is de klant aan je blijven binden met nieuwe serviceproducten en diensten voor de lange termijn veel waardevoller. Nog belangrijker zijn aftersales en meer in het bijzonder de werkplaats. Daar verkoop je immers een volgende bedrijfsauto. Een andere succesfactor is voor mij

samenwerking. Tijdens mijn loopbaan heb ik mij toegelegd op samenwerking en gezien wat je daar mee kunt bereiken. Zo werken wij hier met vier andere MercedesBenz dealers samen in TTGN, de Truck en Trailer Groep Nederland om klanten ook op dit gebied te kunnen bedienen. Binnen deze constructie kopen en verkopen we samen trailers en onderdelen, wat natuurlijk een aantal voordelen oplevert. Voor ons in elk geval een welkome aanvulling.”

Familiebedrijf “Dat deze zaken tot stand komen, en de snelheid waarmee dit kan, heeft veel te maken met het feit dat Rüttchen een familiebedrijf is. De lijntjes zijn kort en we durven soms net iets meer risico te nemen dan een bedrijf dat te maken heeft met investeerders. Kansen zien en grijpen, als het gevoel maar goed is. Niet alles is vooraf te berekenen en te analyseren. Soms moet je gewoon je mouwen opstropen en gaan. Bovendien zijn veel van onze klanten familiebedrijven en dan spreek je elkaars taal en ken je de kracht van loyaliteit. Dat komt van beide kanten en is ongelooflijk belangrijk.” BOVAGkrant NUMMER 08 / JUNI 2015 15

Wilt u de aandacht van ruim 9.000 BOVAGondernemers?

G 01 - 32 TDE/TTB PAGINA'S 01 - 24 ADE PAGINA'S 01 - 32 FTS/GTB PAGINA'S 01 - 24 ALG PAGINA'S 02 - 32 PAGINA'S ADE 02 - 32 OAB/RVS PAGINA'S 02 - 32 ALG PAGINA'S 03 - 32 PAGINA'S nummer 01 / januari 2015

nummer 01 / januari 2015

nummer 02 / februari 2015

RIJ nr.03 - 24 ALG PAGINA'S nr.04 - 32 ADE PAGINA'S nr.04 -TDE/TTB 32 PAGINA'S nr.04 -ALG 24 nr.05 PAGINA'S -FTS-GTB 32 PAGINA'S nr.03 -RIJ 24 nr.05 PAGINA'S -OAB-RVS 24 PAGINA'S nr.05 OAB-RVS - 32 PAGINA'S nr.05 - 32 PAGINA'S IN A'S 4 PA03 G/ maart 2015 2nummer nummer 03 / maart 2015 nummer 04 / maart 2015 nummer 04 / maart 2015 nummer 04 / maart 2015 nummer 05 / april 2015 nummer 05 / april 2015 nummer 05 / april 2015 nummer 05 / april 2015 nummer 05 / april 2015 15 3 20 0 / maart n r. er 03 numm S-GTB nummer 02 / februari 2015

t krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krankrant in dit nummer: in dit nummer:

Verenigingsbestuur en ledenraad maken frisse start pagina 10

200 auto’s tegelijk

Face it!

Vastgoed

Over fiscale sturing en wachtrijen in de showroom pagina 26

Dealercongres 2015 pagina 22

Van tankstation tot creatief bureau pagina 14

Gastvrij

Van turbu lentie naar potentie

Thérèse Boer lééft voor haar klanten pagina 20

Bart Warmerdam, directeur Warmerdam De Fietsspecialist

Ken de fietser van nu pagina 05

Lokaal innoveren loont pagina 21

in dit nummer:

BOVAG-campagne scoort pagina 9

Aan de ketting

Personeel moet flexibeler inzetbaar zijn pagina 10

OAB/RVS

RIJ

FTS/GTB

ALG

TDE/TTB

Ik wil me blijven ontwikkelen

Peter de Kort, Autorijschool Peter de Kort

in dit nummer:

Harde cijfers Aan de ketting

Aan de ketting

ALG

RIJ

ALG

OAB/RVS

ADE

De perfecte opvolger voor het fietsplan

Fietsbranchedag 2015 pagina 16

Ans, Maartje en Frits

Gastvrij

Stapp.in deel autoconcept

Thérèse Boer lééft voor haar klanten pagina 20

Bart Wiegerinck, directeur Wiegerinck Groep

Verenigingsbestuur en ledenraad maken frisse start pagina 8

Leden in de lead

Verenigingsbestuur en ledenraad maken frisse start pagina 10

Klantbehoeftes zijn onderhevig aan tijd

in dit nummer:

Leden in de lead

DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG.

TB FTS/G

Paul Bleijlevens, directeur Bleijlevens Motoren & Techniek

Leden in de lead

ALG

ADE

FTS/GT

ALG

TDE/TTB

Wij gooien niks weg, we repareren

in dit nummer:

VAG.

ADE

J BO DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. GIN BI UIT. BE VOOR DENK

in dit nummer:

Zelfrijdende auto

Hoe lang duurt het nog? pagina 10

Hoe overleeft de retail? Van offline naar online en weer terug pagina 20

Personeel metmeer Er zit nog een rugzak toekomst in continue Tijd en toewijding bereikbaarheid gevraagd pagina 22

in dit nummer:

Eindelijk de weg op Lotte (17) koos bewust Klanten pleasen voor een BOVAGen rijschool pagina 9 verwennen. Dan gaan ze vanzelf van jeHet houden kaf van Edward Doorten, van hetduurzaam koren

mer: in dit num

eranch Fietsb 15 dag 20 met kennis Maak matische de prag kende nzoe 10 en steu er pagina fietskop

ijf Je bedreen in runnen ing is in ditev nummer: mg krimpo voudig r t een sen, directeu nieCheck, o Roo Motoren Lud dubbelcheck Rosa

tankstation Green Planet over en de Meningen Doorten Pesse nieuwe Autobedrijf lidmaat-

Ik wil overal een succes van in dit nummer: maken Check, Gert-Jan Kreeft, dubbelcheck Kreeft Opleidingen

Mee met de milieuinspecteur pagina 10

Check, dubbelcheck

De truckdealer branche laat me nog niet los Paul van Leuven, erelid in van BOVAG Truckdealers dit nummer:

Autobrief 2.0

Mee met de milieuinspecteur pagina 10

Stop de marktverstoring. Nu! pagina 10

Vervangend vervoer

Doen, falen en doorgaan

Huren levert meer op pagina 19

in dit nummer:

Ken de klant

Autobrief 2.0

Steunzoekers en pragmatische kopers pagina 10

Stop de marktverstoring. Nu! pagina 10

in dit nummer:

Doen, falen en doorgaan

Jaarcongres

A1-rijbewijs op z’n retour

Floris over Van Bommel pagina 16

Hoe nu verder? pagina 19

Goede raad

in dit nummer:

Autobrief 2.0 Stop de marktverstoring. Nu! pagina 10

Goede raad

Profilering door professionaliteit pagina 8

Leden beoordelen garagesoftware pagina 19

A1-rijbewijs op z’n retour

Doen, falen en doorgaan

Hoe nu verder? pagina 11

Floris over Van Bommel pagina 20

We moeten weer de juiste klanten krijgen Leen de Koning, directeur Amega Groep

We moete de juiste kla krijgen

Leen de Koning, d Amega Gro

et Lekker met Verwachtingen RevisieEen ís klant Fiscaal Hier komt de Verwachtingen Ondernemer emet Opleiden men m rhart e n r d o t o On missie Met de Risicospreiding fietsen bezig zijn m verdientfeestje aandacht duurzaamheid Leasefiets een groene in mobiliteit Laatbloeier overtreffen overtreffen d Er is nog n e is De fun Ondernemen van Groeiende p tijd mee klop Teamplayer aanhang kamperen niet stilzitten zoveel te doen De goedkoopste zijn is niet genoeg Ernst Sommerauer, MAN-truckdealer

Stop de pers

Harde cijfers

Drukkerij vindt nieuw businessmodel pagina 16

BOVAG-campagne scoort pagina 19

Selfies

Stop de pers

De 308 SW was niet aan te slepen

Connect Jonge gezinnen Bent u al online? pagina 20 moeten weer gaan kamperen

Guido Fioole, directeur Fioole Auto’s

line! ook on

www.autoflex.nl

line! ook on

WWW.CBX-NEDERLAND.NL www.autoflex.nl

(de)montage Balanceren

Remmentest

Uitlijnen

Hefbruggen

line! ook on

Emissietest

(de)montage

Balanceren

Uitlijnen

Hefbruggen

| 0345 - www.autoflex.nl 580.670 WWW.CBX-NEDERLAND.NL | 0345 - www.autoflex.nl 580.670 WWW.CBX-NEDERLAND.NL | 0345 - 580.670

WWW.CBX-NEDERLAND.NL | 0345 - 580.670

Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen!

✔ Afhalen bij dealer of verzenden on aixam-onderdelen.nl ok

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10%

Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen!

✔ en llen nden ssets aixa rhoud beste 10% r of verze bestell e! elendelen ✔ Onde Grootste lin assortiment originele AIXAM onderdelen! onder onderd en bij deale obiel on obiel k bromm ✔ Afhal oo AIXAMbromm .nl✔ Zoeken op chassisnummer dig AIXAM udig Grootste

✔ Zoeken op chassisnummer ✔ Onderhoudssets 5.000/10.000 km ✔ Afhalen bij dealer of verzenden

assortim

ummer .000 km op chassisn n ✔ Zoeken udssets 5.000/10 verzende ✔ Onderho bij dealer of ✔ Afhalen

len delen✔! Onderhoudssets 5.000/10.000 km derde onder -ont origin ✔ Afhalen bij dealer of verzenden ele AIXAM www.autoflex.nl aixsteam assor timen

Eenvou Eenvo

✔ Zoeken op chassisnummer ✔ Onderhoudssets 5.000/10.000 km ✔ Afhalen bij dealer of verzenden

2015,rdel /10.000 onderdelen! op chass maart nde 5.000 AIXAM m-o Zoeken korting t/m ent originele

Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen! ✔ Zoeken op chassisnummer ✔ Onderhoudssets 5.000/10.000 km ✔ Afhalen bij dealer of verzenden

Filebestrijding op de vluchtstrook pagina 20

We willen de eerste zijn met one-way verhuur

Floris over Van Bommel pagina 20

Groot

isnummer 0 km /10.00 n op chass ✔ Zoeke houdssets 5.000verzenden ✔ Onder n bij dealer of ✔ Afhale

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10%

10% korting

t/m feb

2015, gebruik

code: BOVAG10

Floris over Van Bommel pagina 18

Renata Knook, Jaguar/Land Rover dealer

nle! x.lin fleon tok auoo

www.

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10%

Doen, falen en doorgaan

Private Lease De kleine lettertjes Ik geniet van pagina het 22 succes dat ons nu ten deel valt

rdelen beste che mobiel onde AIXAM brom .nlaixam-onderdelen.nlde autobran Eenvoudig n! erdeMlen Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen! voor onderdele -ond AIXA ware Eenvoudig AIXAMft originele aixtsteam So brommobiel onderdelen bestellen Christian Tepper, Zoeken op chassisnummer ✔10% timent en bestellen assor onderdel onderdelen Eenvoudig AIXAM brommobiel bestellen 10%aixam-onderdelen.nl korting t/m maart 2015, gebruik de! code BOVAG10% Eenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen biel brommo ✔bestellen Onderhoudssets 5.000/10.000 km Software voor de autobranche Software voor de autobranche directeur Pak ’n Bak Groo l BOVAG k de code ig AIXAM en.n ne Eenvoud isnummer gebruikm

Eenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen bestellen

✔ Zoeken op chassisnummer

Eenvoudig AIXAM onderdelen bestellen 10%aixam-onderdelen.nl korting t/m maart 2015, gebruik de code BOVAG10% Eenvoudig AIXAMbrommobiel brommobiel onderdelen ✔bestellen Onderhoudssets 5.000/10.000 km

✔ Afhalen bij dealer of verzenden aixam-onderdelen.nl

Wegslepen of niet?

Donkervoort

llenEenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen bestellen

Eenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen bestellen

aixam-onderdelen.nl

Remmentest

Emissietest

Balanceren

Face It en werk samen! pagina 16

Brand!!

Denis volgt Joop op pagina 20

Remmentest

(de)montage

Terugblik Dealercongres

Denis volgt Joop op pagina 20

Tips voor preventie pagina 22

Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen!

line! ook on

Donkervoort

Thérese r klanten haa voor 16 pagina

Edgar van Schaik, salesmanager Nefkens Midden Peugeot

Remmentest

Software voor de autobranche Software voor de autobranche Software voor Software voor Emissietestde autobranche Emissietestde autobranche

schapseisen pagina 21

rij GastvBoer leeft

Siewert Gorter, directeur Caravanlife Gorter

Zorg of zegen? pagina 25

Drukkerij vindt nieuw businessmodel pagina 24

Mee met de milieuinspecteur pagina 10

www.autoflex.nl

Software voor de autobranche Software voor de autobranche Software voor de autobranche Software voor de autobranche Software voor de autobranche

line! ook on

www.autoflex.nl

line! ook on

10% kortin

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10%

ik de code:

g t/m feb

10%

BOVAG

2015, gebru

10% kortin

De BOVAGkrant is hét magazine voor ondernemers die zich bezighouden met mobiliteit. Oftewel, BOVAG-leden werkzaam in de branche van personenen bedrijfsauto's, trucks, fietsen, gemotoriseerde tweewielers, caravans, aanhangwagens, revisie, autoverhuur, autowassen, rijscholen of tankstations.

Benieuwd naar de mogelijkheden om één of meerdere van deze doelgroepen te bereiken? Neem contact met ons op voor een vrijblijvende offerte op maat. BOVAGkrant I www.bovagkrant.nl E sales@bovag.nl T 030 – 65 95 294

line! ook on

• Maak gratis gebruik van een werkplek en koffie • Geniet van verse gerechten uit de BOVAG Keuken • Centraal in Nederland afspreken met collega’s

line! ook on

• Maak gratis gebruik van een werkplek en koffie • Geniet van verse gerechten uit de BOVAG Keuken • Centraal in Nederland afspreken met collega’s

line! ook on

• Maak gratis gebruik van een werkplek en koffie • Geniet van verse gerechten uit de BOVAG Keuken • Centraal in Nederland afspreken met collega’s

• Maak gratis gebruik van een w • Geniet van verse gerechten ui • Centraal in Nederland afsprek

www.bovag.nl/vergaderen of vergaderen@bovag.nl en 030-6595212 www.bovag.nl/vergaderen of vergaderen@bovag.nl en 030-6595212 www.bovag.nl/vergaderen of vergaderen@bovag.nl en 030-6595212 www.bovag.nl/vergaderen of vergaderen@bovag.nl en 030-6595212 www.bovag.nl/vergaderen of vergaderen@bovag www.autoflex.nl www.autoflex.nl www.autoflex.nl www.autoflex.nl

G10%t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10% BOVA 10% korting ik de code:

, gebru

2015 g t/m feb

BOVEMIJ

Een kaartje van Bovemij

AG.

We moeten weer de juiste klanten krijgen Leen de Koning, directeur Amega Groep

gen • Maak gratis gebruik van een werkplek en koffie • Geniet van verse gerechten uit de BOVAG Keuken • Centraal in Nederland afspreken met collega’s

gaderen of vergaderen@bovag.nl en 030-6595212

Bovemij is zoveel meer dan alleen een prima bedrijfsverzekeraar. Bovemij is met haar enorme kennis van de branche de ideale partner voor BOVAG-leden om meer trafﬁc en omzet te generen. Dat is kortweg de boodschap van de kaartencampagne die Bovemij deze maand is gestart.

ovemij is voor veel leden nog altijd ‘gewoon’ die vertrouwde brancheverzekeraar. Pand en inboedel zijn er goed verzekerd, daar kun je de klok op gelijk zetten. Degelijk en betrouwbaar, dat is Bovemij voor talloze BOVAG-ondernemers. “Dat zijn we ook. Maar we opereren inmiddels veel breder”, zegt Guido Koenen, adju nc t-d i rec teu r va n Bovemij Bedrijfsverzekeringen en verantwoordelijk voor de aansturing van de buitendienst. “In de ruim vijftig jaar dat we bestaan is er veel veranderd. De t ijd dat we alleen bedrijfsmatige verzekeringen aanboden, ligt ver achter ons. We helpen onze klanten tegenwoordig ook bij hun online uitstraling middels ons Connect-programma. En we ondersteunen BOVAG-leden bij het verhogen van hun omzet en bij hun juridische vragen.”

Veel te bieden

Rendement

Om die veelzijdigheid van Bovemij als ‘partner in business’ (letterlijk) op de kaart te zetten bij leden, is Bovemij de campagne ‘Wij zijn Bovemij’ gestart. Gedurende de maand juni vallen er meerdere kaarten bij ondernemers op de deurmat. “Via die kaarten laten we zien dat we leden veel te bieden hebben”, aldus Koenen. “Het beeld van de campagne is steeds een persoon in twee gedaanten. De linkerkant vertegenwoordigt Bovem ij Bedr ijfsverzeker ingen, het bekende onderdeel, en rechts staat de minder bekende dienst centraal, respectievelijk Bovemij F i n a nc ië le D ie n s te n, B ove m ij Connect en Bovemij Rechtshulp. In de binnenzijde leggen we kort uit wat de verschillende onderdelen te bieden hebben. Zo etaleren we onze meerwaarde als Bovemij Groep aan de BOVAG-leden.”

Koenen spreekt van een gevarieerd pakket aan diensten, waarmee leden meer rendement uit hun onderneming kunnen halen. “Leden kunnen hun klanten een financiering, de BOVAG Autoverzekering, aanvullende garantie en BOVAG Pechhulp aanbieden, waardoor zij bij schade en pech automatisch weer terugkomen in de werkplaats van het lid. Met deze producten kunnen autobedrijven zélf invloed uitoefenen op hun rendement. Hoe meer je van deze producten verkoopt hoe beter je je inkomstenstroom kunt voorspellen. Je verbetert er echt je bedrijfsresultaat mee. Veel ondernemers hebben daarvan nog geen enkel idee. Dat hopen we onder meer met deze actie te veranderen.” Het past, aldus Koenen, binnen de strategie om samen op te trekken met BOVAG-ondernemers. “Bovemij als partner in business, dat is de gedachte”, zo stelt hij.

Een verzekering per dag Winfred Gnoom, directeur van autobedrijf Alewijn Ott in Alkmaar, is al jaren pleitbezorger van de BOVAG Autoverzekering. In mei 2013 verkochten ze de duizendste autoverzekering en inmiddels is de teller een paar honderd polissen verder. “We hebben er vanaf dag één veel energie in gestoken, we verkopen er gemiddeld één per dag. De verzekering is echt aantrekkelijk voor consumenten. Ze kunnen immers met hun schade terecht bij hun vertrouwde BOVAG-autobedrijf. Een uitstekend middel ook om meer traffi c te genereren als het wat rustiger is in de werkplaats. De BOVAG Autoverzekering zou ik niet willen missen. Het levert aantoonbaar extra werk en omzet op.”

BOVAGkrant NUMMER 08 / JUNI 2015 17

INSPIRATIE VAN BUITEN

FRUITTELERS THEO EN ERIK VERNOOY VERKOPEN OOK HET VERHAAL VAN DE KERS

Van kers naar kassa Vader en zoon Theo en Erik Vernooy zijn gerenommeerde fruittelers en vindingrijke ondernemers. Zij verpakken hun product, de kers, in een verhaal. Of beter: in een beleving. Reis mee naar Cothen in de Kromme Rijnstreek voor een leerzaam bezoek aan museum, landwinkel en schenkerij De Kersenhut.

18 BOVAGkrant NUMMER 08 / JUNI 2015

aar zit-ie dan, moederziel alleen als dood vogeltje. Opgezet in een houten kooitje in het Kersenmuseum: de spreeuw. In zwermen van duizenden geldt de spreeuw als ergste vijand van de kersenteler. Landt zo’n zwarte spreeuwenwolk in je boomgaard dan is het in een mum van tijd, daadwerkelijk, kwaad kersen eten met die vogels! Vandaar dat de teler heuers in dienst heeft: mannen die de wacht houden op hoge torens. Zij schrikken naderende spreeuwenwolken af door aan lange touwen te trekken waaraan blikken met rammelende stenen zijn bevestigd. Of ze rennen met enorme houten ratels van boom tot boom. Dat gaat vandaag de dag nog steeds zo. In het verleden was de heuer ook verantwoordelijk voor de alcoholvoorraad in de gaard. Tijdens de kersenpluk gingen vroeger tientallen mannen de ladders op, de bomen in, om hun manden te vullen. Riep de voorplukker “Beneden!”, dan moesten de manden vol zijn en dienden

de plukkers hun ladders te verlaten om de kersen bij de sorteertafel in te leveren. Als beloning kregen ze dan een borrel. Bij elke volle kersenmand opnieuw. En had de heuer onvoldoende jenever op voorraad, dan klonk het subiet hel en verdoemenis in de boomgaard!

Nachtmerries “Kijk, dat zijn nou leuke verhalen, die je meekrijgt als je ons museum bezoekt”, vertelt Erik (21), zoon van kersenteler en geestelijk vader van het Kersenmuseum, Theo Vernooy (54). Met een mooie EU-subsidie ter promotie van de oer-Hollandse landbouwcultuur en een dikke duit uit eigen zak kon de familie Vernooy het museum, dat vier ton kostte, bouwen. Vorig jaar juni gingen de deuren open. Voor 5 euro kom je als bezoeker niet alleen alles te weten over ‘het geheim van de kers’, je beleeft ook zelf een beetje hoe het is kersenteler of kersenhandelaar te zijn. Je leert alles over de nachtmerries van de teler.

Tekst: Gideon van Aartsen Fotografie: Peter Arno Broer

Je moet je klanten entertainen, zorgen dat je altijd iets bijzonders te bieden hebt

Soms moet hij in de lente ’s ochtends rond de klok van twee zijn warme bed uit om bij plotselinge nachtvorst honderden vuurpotten te ontsteken en met grote ventilatoren warme lucht door de gaard te blazen om zijn oogst te redden. Je leert ook over de bloemetjes en bijtjes. Waarom staan in elke kersenboomgaard bijenkasten? Klapstuk van het Kersenmuseum is de oude ‘afmijnzaal’ met originele veilingklok en –banken van de fruitveiling van Wijk bij Duurstede, die in 1999 werd gesloopt. Aan het eind van diverse veilingrondes laat de computer zien welke bezoeker het best heeft ‘geklokt’ en dus de meeste winst zal maken. Erik: “Ons museum is opgezet als interactieve ontdekkingsreis. Trek je aan het knopje van een lade in de spreeuwenkooi, dan klapt daar een tableau uit met een spreeuwenverhaal. De geschiedenis van de heuers en jenever ontdek je door goed te luisteren naar het kersenlatijn. Dat zijn sterke, soms ook waargebeurde, verhalen die opklinken uit

luidsprekers, gemonteerd in de stamtafel van het oude Cothense Kersencafé, dat we hier hebben nagebouwd. De verhalen zijn destijds op geluidsband ingesproken door mijn opa en andere kersprofessionals uit vervlogen tijden.”

Maaikers Van kers naar kassa. Hoe werkt dat bij de familie Vernooy? Erik: “Onze familie heeft door de jaren heen geleerd dat je niet alleen boer, maar vooral ook ondernemer bent. Ons succes heeft te maken met drie belangrijke aspecten van het ondernemen: risicospreiding, voorop lopen bij veranderingen en je product, in ons geval de kers, verpakken in een goed verhaal. Je moet je klanten entertainen, zorgen dat je altijd iets bijzonders te bieden hebt. Dan komen ze steeds weer bij jou terug.” Aa n het beg in va n de vor ige eeuw stond de Kromme Rijnstreek tjokvol kersenboomgaarden, met prachtige oudHollandse hoogstamrassen als de Maaikers, >

5 KERSEN OP DE TAART 1 2

Eén hoogstamkersenboom produceert gemiddeld 175 kilogram kersen á 4 tot 5 euro per kilo. Er zijn circa 1.500 kersenrassen op de wereld. De meeste rassen komen oorspronkelijk uit Canada, Amerika, Frankrijk en Tsjechië. Overgrootvader Gert Vernooy kocht de locatie van de huidige Kersenhut rond 1900. De boomgaard bevat naast 12 hectare kersen ook 14 hectare peren en 11 hectare appels. Erik Vernooy volgde de fruitopleiding aan het Helicon MBO in Geldermalsen. Op 27 en 28 juni organiseert De Kersenhut het Kersenfestival 2015, zie www.dekersenhut.nl.

4 5

BOVAGkrant NUMMER 08 / JUNI 2015 19

Er zitten geen slimme trucjes in de autoverzekeringen van Bovemij: what you see is what you get. Je weet dus dat de klanten altijd tevreden zijn. En dat is lekker verkopen. Daarom zit ik bij Bovemij.

ij. nl /k

la nt ve r

ha len .

Frank van den Nieuwenhuijzen Autodroom Helmond

te ve omple Lees het c

rha

pw ko n Fra an v l a

m ve o .b ww

Wij verdienen goed aan het verhaal van de oud-Hollandse kers

> de Varikse Zwarte en de Vroege Duitser. Maar

met de opkomst van de industrialisatie van Nederland, waardoor landarbeiders massaal naar de fabrieken trokken, en toenemende import van goedkope buitenlandse vruchten, begonnen de kersenboomgaarden verliezen te lijden en verdween de een na de ander. Erik Vernooy: “In het verleden hadden wij zowel fruit als vee. Toen buitenlandse laagstam kersenrassen naar Nederland kwamen deed mijn vader de koeien meteen de deur uit. Op dit moment telen wij op 12 hectare tussen de 45 en 50 verschillende soorten kersen, waarvan de dure arbeidsintensieve hoogstamrassen een beperkt deel uitmaken. We hebben ’s zomers erg veel mensen op de

loonlijst, die we nu gemakkelijker kunnen betalen doordat we meerdere soorten kersen zijn gaan telen, maar ook doordat de oude hoogstamboomgaard inmiddels op een extra manier rendeert. Wij verdienen goed aan het verhaal van de oud-Hollandse kers: een stukje geschiedenisbeleving. Mijn vader had als een van de eersten in de gaten dat steeds meer mensen interesse begonnen te tonen voor ouderwetse streekproducten en het verhaal daarachter. Bij ons kun je de boomgaard in, met de plukkers en de heuers praten, even terug naar de oude tijd van Cornelis Jetses. In onze landwinkel kun je naast kersenwijn, kersenlikeur, kersenmosterd, kersenjam en kersenvlaai

ook tientallen boerenproducten uit de Kromme Rijnstreek kopen. Onze schenkerij met zonneterras aan de boomgaard, waar je koffie met kersentaartjes kunt bestellen, ademt de sfeer van de jaren vijftig van de vorige eeuw. En vijftien jaar geleden begon mijn vader met het jaarlijkse kersenfestival in de laatste week van juni. Dan komen hier in één weekend zo’n 15.000 mensen naar de Kersenhut. Er zijn kraampjes, rondleidingen, een grote speelplek voor kinderen in het gras onder de kersenbomen en rijdt zelfs een treintje rond. Dus ja, als de oogst weer eens is verhageld, zoals vorige zomer weer gebeurde, dan verdienen we altijd nog aan het verhaal van de kers.” BOVAGkrant NUMMER 08 / JUNI 2015 21

Waterland / Randstad Amsterdam

A.T.R. gespecialiseerd in revisie van

het maken van op maat gemaakte

Dit vanwege geen opvolging.

automatische versnellingsbakken.

gereedschapsborden met sjablonen.

gehaald, direct

A locatie - 2000 m2

Aardvletterweg 7 3417 XL Montfoort.

Bij voorkeur opdrachten in het

ring!

Compleet ingericht:

Tel: 0348-475100 Fax: 0348-475323.

Noorden van het land. Tarief 10 Euro

? Bel dan

per uur excl.btw/excl.reiskosten en

Schade herstel - Garage - Occasions vraagt:

Wasplaats - Overdekt buitenterrein

SERVICES

1704

Rover-M.G.–Austin–Morris-Triumph Mini-Leyland–Landrover-

Focwa - Bovag

Onderdelen

KOOP – HUUR – OVERNAME

vanaf BJ 2006

materialen. J.T. Buursema. Leek Tel.:06-24385773 janteunis48@gmail.com

Damen & Kroes Tel 0411-688088

Mailadres: auto.vl@outlook.com TE KOOP, TE HUUR, VRIJSTAAND

BOVAG Ledenvoordeel

Sluitringetjes BEDRIJFSOBJECT OOSTERHOUT NB.

@suzukikunst.nl

Het object omvat

garage/

AUTO’S Te koop gevraagd: werkplaats/wasplaats, inpandige

Terrein auto’s, 4x4’s, Gevr: ROLSTOELAUTO’S SUV’s, Ssangyong, 2 ca 330m met len-Hoogeveen een Nissan, BoseindShowroom Boxtel Daihatsu, 677 Mitsubishi, Suzuki, 0528-273417tel: 0411-677 aansluitende stalling van ca 150m2Toyota, . fax: 674 908 Honda, Landrover, etc, etc. 2 Aflsuitbaar terrein 1500m . Volledig Tiggeloven 06-53840287

g, schadevrij,

Voor oplagegegevens verwijzen wij naar de reguliere HOI-publicaties. Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of welke andere wijze dan ook, zonder voor afgaande toestemming van de uitgever. Motion Press BV en de bij deze uitgave betrokken redactie en medewerkers aanvaarden geen aansprakelijkheid voor mogelijke gevolgen die zouden kunnen voortvloeien uit het gebruik van de in deze uitgave opgenomen informatie.

nst BV

300m2

ABONNEMENTSPRIJS Voor Nederland 1 134,- per jaar ex. btw. (losse nummers op aanvraag). Tarief overige landen op aanvraag. Motion Press is aangesloten bij het HOI.

kantoorruimte.

Import en Groothandel in torsie-assen, oploopremmen en onderdelen voor aanhangwagens

Slimme TL-verlichting

ingericht garage-equipment ter over-

name wegens geen bedrijfsopvolging,

Haarlem

instapklaar. Inlichtingen 06-30667240 Middelbos B.V. Postbus 663, NL-9400 AR Assen Tel. +31(0)592-37 27 19 Fax +31(0)592-37 28 86 • E-mail: info@middelbos.nl

ENTRESOLVL. NEDCON AANGEB.

vanaf 2000

alerauto’s

o B.Leegsma

o mt M2. BREED 7,50 M. X LANG U k37,50 Samenwerking en innovatie zijn ok? voorwaarden voor de toekomst. toch o

5,00 M. VRIJE HOOGTE ONDER Kom daarom naar het

BOVAG Ondernemerscafé en

ontmoet mobiliteitsondernemers ZIJDE 2,40 M. BOVENKANT VLOER uit uw eigen regio.

51082799

Middelbos B.V.

Import en Groothandel T:+31(0)592-372719 • F:+31(0)592-37 28 86 info@middelbos.nl • www.middelbos.nl

2,75 M. KOLOMMEN 12 X 12 CM

Kijk voor data en locaties op:

erreinauto’s,

leden.bovag.nl/ondernemerscafe INCL. TRAP IS NOG IN GEBRUIK TE

ong, Daihatsu,

BEZICHTIGEN VRAAGPRIJS

yota, Suzuki,

EURO 2550,00 EXCL. B.T.W.

, etc.

INL. GERARD TEL. 06 53 28 01 26

AANMELDEN

39%

van de BOVAG-leden verwacht nieuwe klandizie via sponsoring van sport. bovag.nl/sport

0287 Te koop BEDRIJFSPAND met

TO’S 674 908

WOONHUIS, werkplaats en showVergaderen bij BOVAG room in het midden van het land. Reacties brief onder nummer Van kleine besloten bijeenkomsten tot grote presentaties of congressen. BK20/2014 t.a.v. BOVAG krant Iedereen is welkom om te vergaderen in het BOVAGhuis in Bunnik.

Verlichting is voor veel BOVAG-leden een grote energie-kostenpost. De BOVAG Ledenwinkel levert vanaf nu energiezuinige T5-verlichting in een slimme adapter. Hierdoor is het mogelijk om deze moderne T5-lamp te gebruiken in de traditionele TL-armaturen die in de meeste werkplaatsen, kantoren en showroom in Nederland worden gebruikt. Na het vervangen van de lamp, dus zeg maar binnen twee minuten, bent u al aan het besparen. Snel, simpel en goedkoop! Kijk op www.bovagledenwinkel.nl en zoek op ‘TL’.

sluitringetjes. Naritaweg 14,

nies

1043 BZ Amsterdam.

n dsl Vanaf november krijgt u met mij te

557000

maken! www.autoveiling.nl/eva

irect goed bod

ldenzaal –

ONDERDELEN

graaf

www.mercedes-classic-parts.com

d Gerritsen

onderdelen en reparatie oldtimer en

R O T O M ? E D A SCH

Uw klant wil een oldtimer inruilen? Bel dan naar 0416 751 393 Wij geven u direct een bod! ERclassics.com Kleiweg 1 - 5145 NA Waalwijk Bel of stuur een email naar info@erclassics.com

klassieke mercedes

’s & busjes

Marcel Kappen 0524-552963

veel km of GESPECIALISEERD IN KOREAANSE

055-3231635

towientjes.nl

PELS

MERKEN 22000M2 ONDERDELEN WWW.GEERTSAUTOS.NL 0161-412867

um Borger

AUTOMOTORENREVISIE KLOMPENMAKERSTRAAT 119 | 3194 DD | HOOGVLIET TEL: 0031 Doe (0)10 | WWW.OMC-ENGINES.NL Nieuwsgierig? de virtuele4165723 tour door

• Centraal in Nederland • Zalen voor 4 tot 250 personen het BOVAGhuis op www.bovag.nl/ • Gezonde, verse en ambachtelijke vergaderen. 19 december 2014 | de BOVAGkrant | 10 maaltijden uit de BOVAGkeuken Daar vindt u ook informatie over zalen, • Ruim atrium biedt ruimte voor uw catering en tarieven. Reserveren kan via event of afterparty de site, maar ook via (030) 65 95 212 of • Ruime, eigen parkeergelegenheid vergaderen@bovag.nl

Uw specialist in stuurhuizen • Revisie van uw stuurhuis binnen 1 dag • Nieuw: Corsa C stuurkolom kalibreren €125,- excl. btw. Demontage niet nodig www.hansdehaas.nl tel: 0499 - 57 45 74 mobiel: 06 - 204 907 04

22 BOVAGkrant NUMMER 08 / JUNI 2015

SERVICES Afdelingen en sites

Dashboard – Van BOVAG voor u • Laadklep keurmerk •E rkend Duurzaam voor Truckdealers •E nter the T-zone •B OVAG Auto Registratie Systeem

• Algemene voorwaarden (zakelijk) •B rochure Bedrijfs veranderingen • BOVAG Juridische Diensten

• Loopbaancoach • Workshop ‘Klaar voor de toekomst’

BOVAG Truckdealers Uw aanspreekpunt Aad Verkade Branchemanager E aadverkade@bovag.nl of truckdealers@bovag.nl T (030) 659 53 02

Bestuur BOVAG Truckdealers

Op leden.bovag.nl staat uw persoonlijke dashboard. Met uw lidmaatschapsnummer logt u eenvoudig in en heeft u toegang tot uw eigen BOVAG-producten en diensten.

Henk Rotman (voorzitter) henk.rotman@netvisit.nl Arno Roebbers (Volvo) arno.roebbers@nebim.nl Bert Roordink (MAN) broordink@roordink.nl Fred Schouten (Iveco) f.schouten@iveco-schouten.nl Arno van der Steen (DAF) dafdv@dafdv.nl Pieter Vlek (Scania) pieter.vlek@scania.com Vacature (Mercedes-Benz)

Het BOVAG-verenigingsbestuur Derk de Haas bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl

George Seitzinger penningmeester verenigingsbestuur@bovag.nl

Peter Niesink algemeen directeur BOVAG peterniesink@bovag.nl

Peter de Rooy bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl

Bart de Vries directeur BOVAG bartdevries@bovag.nl

leden.bovag.nl www.bovag.nl www.bovagledenwinkel.nl www.bovaghuis.nl www.bovagkrant.nl

Workshopprogramma: Het nieuwe ondernemen in de mobiliteitsbranche

4 workshops vanaf

€395,-

4 interactieve workshops inclusief helpdesk en online leeromgeving www.eenvoudigallesonline.nl info@eenvoudigallesonline.nl (024) 751 22 44 26697_Bovemij Adv. Connect 2015 212x138.indd 1

BOVAG Hofleveranciers

ArboNed B.V. Zwarte Woud 10 3524 SJ Utrecht T: (030) 299 62 99 E: info@arboned.nl I: www.arboned.nl

BOVAG-sites

Google Glass Experience

Timon Rutten bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl

Alfa Dealer Accountants Service Van Siburgstraat 2-4 3863 HW Nijkerk T: (088) 253 32 01 E: nijkerk@alfa.nl I: www.alfa.nl

BOVAG Ledenwinkel T (030) 659 52 22 Bovemij Verzekeringen T (024) 366 66 66 Innovam groep T (030) 608 77 22 Bovemij Financiële Diensten T (024) 366 55 66 RDC Datacentrum bv T (020) 549 71 71 ViaNorm T (030) 608 79 70

+ Bonus

Bertho Eckhardt algemeen voorzitter berthoeckhardt@bovag.nl

De BOVAG Hofleveranciers zijn speciaal door BOVAG geselecteerde dienstverleners, die, eventueel na bemiddeling door BOVAG Ledenadvies, BOVAG-leden kunnen helpen bij het ondernemen. Met hen zijn speciale tarieven en voorwaarden afgesproken.

BOVAG-partners

05-01-15 10:58

Colofon Graydon Nederland BV Hullenbergweg 250 1101 BV Amsterdam ZO T: (020) 567 97 50 E: verkoop@graydon.nl I: www.graydon.nl/bovag

Consolid – HR Garage Radarweg 511-513 1043 NZ Amsterdam T: (020) 586 11 06 E: info@hr-garage.nl I: www.hr-garage.nl

GGN Stationsplein 50 5211 AP Den Bosch T: (088) 311 61 61 E: info@ggn.nl I: www.ggn.nl

MKB Adviseurs/Flynth Bezuidenhoutseweg 12 Malietoren (18e verdieping) Den Haag T: (070)349 06 50 E: info@mkbadviseurs.nl I: www.mkbadviseurs.nl en www.flynth.nl

DEMAC Acountans/ Consultants Bellweg 2a 4104 BJ Culemborg T: (0345) 53 20 10 E: info@demac.nl I: www.demac.nl

19 juni 2015, jaargang 22, nr 08 De BOVAGkrant is het officiële leden magazine van BOVAG en verschijnt 16 keer per jaar. UITGEVER BOVAG, Kosterijland 15, 3981 AJ Bunnik. Postbus 1100, 3980 DC Bunnik Tel.: (030) 65 95 211. I: www.bovagkrant.nl. HOOFDREDACTIE Elvira Spoelstra. E: elviraspoelstra@bovag.nl. REDACTIE Julia Hamel, Linda in ’t Hout, Selita Oosterveld, Rik Werner. E: redactie@ bovagkrant.nl. TRAFFIC Carolien van Rheenen. E: traffic@bovagkrant.nl. PROJECTBEGELEIDING & VORMGEVING ZB Communicatie & Media; Ritchard Kelliher; Martin Raven ADVERTENTIES BOVAG; Informatie over verschijningsdata, plaatsing en tarieven van advertenties op www.bovagkrant.nl. Mail: sales@bovagkrant.nl DRUK Drukkerij Zalsman, Zwolle. ABONNEMENTEN Opgave, adres wijzigingen en vragen: Abonnementenland, Postbus 20, 1910 AA Uitgeest. Tel. (0900) 22 65 263. E: klantenservice@aboland.nl. I: www.aboland.nl. Abonnementsprijs:

€ 139,00 per jaar excl. BTW. (Losse nummers op aanvraag.) BOVAGKRANT niet ontvangen? Mail naar traffic@bovagkrant.nl. MEDEWERKERS AAN DEZE UITGAVE Tekst: Gideon van Aartsen, Pieter Buss, Elles Rozing, Paul de Waal; Fotografie: Peter Arno Broer, Maurits van Hout, Igor Roelofsen, Marco Slot, Getty Images, archief BOVAG; De redactie van BOVAG is bij de samen stelling van deze uitgave zorgvuldig te werk gegaan. Ondanks dat kan het toch mogelijk zijn dat gepubliceerde informatie onvolledig of onjuist is. BOVAG stelt het op prijs om daarvan op de hoogte te worden gesteld. Hergebruik van artikelen uit de BOVAGkrant is toegestaan, mits BOVAG daarvoor vooraf toestemming heeft gegeven. Op sommige artikelen en beelden rust copyright. BOVAG kan (tenzij sprake is van opzet en/of grove schuld van BOVAG of haar medewerkers) geen aansprakelijkheid aanvaarden voor mogelijke gevolgen die zouden kunnen voortvloeien uit het (her)gebruik van de in deze uitgave opgenomen informatie.

BOVAGkrant NUMMER 08 / JUNI 2015 23

Acht miljoen oude autobanden inzamelen per jaar... …dat zijn alle ingeleverde gebruikte personenwagenbanden in Nederland …dat is gelijk aan de oppervlakte van 400 voetbalvelden

…op milieuverantwoorde wijze verwerkt …dit levert 32 miljoen kilo hoogwaardige grondstoffen …dit betekent bijna 60.000 ton minder CO2-uitstoot …daarmee besparen we CO2 gelijk aan de emissie van 400 miljoen autokilometers (10.000 keer de aardbol rond) of de aanplant van 400.000 nieuwe bomen

Inzamelen oude banden. Voor een schoner milieu. Alle gebruikte autobanden worden in Nederland door RecyBEM ingezameld en op een milieuverantwoorde wijze verwerkt. RecyBEM is een initiatief van uw bandenleverancier. www.bandenmilieu.nl

Oude banden, nieuw leven.