BOVAGkrant 2015-9 versie Tweewielerbedrijven by BOVAG

nummer 09 / juli 2015

krant

FTS/GTB

DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG.

In ondernemersland worden vrouwen van mkbâ&#x20AC;&#x2122;ers vaak niet serieus genomen Karin van Nieuwenhuizen, Verpalen KTM Motors in dit nummer:

Samen sterk Dealerplatform voor betere afspraken pagina 8

E-bike opstapdag

Fietsen over het circuit pagina 12

50 innovaties per jaar Iwan GĂśbel, Burton Car Company pagina 16

Meer dan de vrouw van

Workshopprogramma: Het nieuwe ondernemen in de mobiliteitsbranche Connect heeft in samenwerking met BOVAG het workshopprogramma ‘Het nieuwe ondernemen in de mobiliteitsbranche’ ontwikkeld. Dit programma biedt BOVAG-bedrijven tools om succesvol te ondernemen in een veranderende wereld. Een wereld waarin online aanbieders steeds meer terrein winnen van de fysieke winkels. Een wereld waar je niet meer omheen kunt, maar die ook veel kansen biedt! Tijdens de workshops ontdek je hoe je die kansen kunt benutten. Na de workshops weet je hoe je efficiënt en effectief gebruik maakt van online en offline middelen, en hoe je ervoor zorgt dat deze elkaar versterken.

4 workshops vanaf Wat levert het concreet op? □ Klantenbinding

€395,-

□ Traffic naar jouw bedrijf □ Naamsbekendheid □ Kwaliteitsslag □ Onderscheidend vermogen

+ Bonus Google Glass Experience

Exclusief voor BOVAG-leden en mede mogelijk gemaakt door

www.eenvoudigallesonline.nl info@eenvoudigallesonline.nl (024) 751 22 44

VOORAF

VOORWOORD

INHOUD

Het kabinet citeert: “De marktverstoring is enorm” In de lobby krijg je lang niet altijd je zin en zeker niet meteen. Des te mooier is het dan als investeringen zich uitbetalen. Ik had dat gevoel heel sterk toen ik – pal voor de persconferentie van premier Mark Rutte en het daarop volgende ‘persmoment’ van staatssecretaris Wiebes – door hoge ambtenaren van Financiën werd bijgepraat over de inhoud van de Autobrief II, waarin staat wat het kabinet van plan is met de autobelastingen vanaf 2017. Een onderwerp waar BOVAG stevig over heeft gelobbyd.

08 Goede afspraken

Karin Verpalen

Wie in de sandwich tussen fabrikant en consument zit, doet er goed aan deel te nemen aan het nieuwe BOVAG Dealerplatform. Dit overkoepelende samenwerkingsverband gaat voor goede afspraken tussen fabrikant en fi etsretailer.

Karen Verpalen is meer dan de ‘vrouw van’. Ze eiste na een aantal jaren toekijken haar plek op in het auto- en motorbedrijf van haar man en loodste het veilig door de crisisjaren.

Tot mijn grote tevredenheid bevatte de Autobrief II deze passage: ‘Tegelijkertijd z ijn ma rkt verstor i ng, complex iteit en uitvoeringslast voor de Belastingdienst enorm toegenomen. Deze Autobrief II voor de periode 2017-2020 beoogt het tij te keren […].’ Het kabinet erkent dus de marktverstoring en pakt die aan. Het is iets waar BOVAG al geruime tijd aandacht voor vraagt. In alle gesprekken met ambtenaren en politici, in alle gesprekken met de pers en al onze eigen uitingen in de media hebben we het woord ‘marktverstoring’ gebruikt. Uiteraard met de nodige onderbouwing. M e d e d a n k z ij d e inspa n n ingen va n BOVAG wordt er nu dus een grote stap gezet op weg naar normalisering van die verstoorde markt. En daar kunnen we met zijn allen trots op zijn.

Bertho Eckhardt, algemeen voorzitter BOVAG

16 50 innovaties per jaar Iwan Göbel en zijn broer Dimitri, van de Burton Car Company, willen ieder jaar zo’n 25 tot 50 nieuwe producten in de markt zetten. Van een supercompacte caravan tot een vibrator op een elektrische tandenborstel.

12 Proefrit Een e-bike testen op het 1,5 km lange asfalt van Circuit Zandvoort; dat deden heel veel consumenten na een gedegen advies van BOVAG en BOVAG-fietsbedrijven op de E-bike opstapdagen.

04 KORT Berichten van BOVAG, ideeën voor innovatie, gehoord in de branche en daarbuiten. Kortom, de dingen die BOVAG en haar leden bezighouden.

22 SERVICE

Aan het woord

Zomertijd, vakantietijd! Jos van den Heuvel is met zijn nieuwe camper en fiets zo vrij als een vogel. BOVAGkrant NUMMER 09 / JULI 2015 3

t m o k U ? k o o toch

Samenwerking en innovatie zijn voorwaarden voor de toekomst. Kom daarom naar het BOVAG OndernemerscafĂŠ en ontmoet mobiliteitsondernemers uit uw eigen regio. Kijk voor data en locaties op: leden.bovag.nl/ondernemerscafe AANMELDEN

KORT CIJFERS

K ANSEN

+ 6,6% De populariteit van de elektrische motorfiets stijgt. Tussen januari en juni 2015 werden 6125 nieuwe elektrische motorfietsen verkocht, een toename van 6,6% als je het vergelijkt met dezelfde periode in 2014.

+ 8% In de eerste vijf maanden van 2015 gingen er 1945 elektrische snorfi etsen over de toonbank. Dat is een groei van 8% ten opzichte van dezelfde periode in 2014. Bron: RDC

Agenda September • 8 september: Workshop Connect (Eindhoven) • 14 september: Workshop Connect (Breda)

Oktober • 1 oktober: Workshop Connect (Bunnik)

AutomaaT

B uw garagepakket sinds 1986

AutomaaT is een vanuit de praktijk ontworpen administratiepakket en is onder andere geschikt voor universele bedrijven, dealerbedrijven, ﬂeetowners en autohandelaren. Tevens kan het gebruikt worden door LPG-inbouwers, truckcentra en bedrijven gespecialiseerd in campers.

en ulair aar b mod Ook verkrijg e onlin

Het programma is een van de meest complete pakketten op de markt. Geen enkel bedrijf is hetzelfde en daarom is de software ﬂexibel en aanpasbaar zodat u er mee kunt werken zoals u wenst. Het pakket levert alles-in-één automatisering van onder andere: • werkplaats • verkoop • magazijn • planning • boekhouding. De boekhouding kan compleet geïntegreerd worden. Neem vrijblijvend contact met ons op en vraag naar de mogelijkheden.

CSW Software Prins Hendrikweg 62 3881 GE Putten

Fietsverkoop 2014 in handige infographic

Tel.: 0341-355855 info@csw.nl www.csw.nl

OVAG heeft de verkoopcijfers van 2014 samengevat in een overzichtelijke infographic. Zo ziet u in één oogopslag waar de groei zit en waar de kansen in uw branche liggen. De infographic laat zien dat het marktaandeel van de vakhandel een groei doormaakte van 68 naar 71 procent. De aanschaf van nieuwe fietsen via internet is in 2014 in verhouding behoorlijk gestegen. Terwijl de verkoop van elektrische fietsen via fysieke kanalen blijft stijgen, wordt de stadsfiets het meest online verkocht. Niels Hansen, branchemanager BOVAG Fietsbedrijven: “Een stadsfiets kopen consumenten makkelijker online. De consument heeft bij het kopen van een e-bike echter veel meer behoefte aan specifieke kennis en advies. De drempel om elektrische fietsen online te kopen ligt dan ook hoger en dat zie je terug in de cijfers.”

Rechtstreekse verkoop Uit de cijfers blijkt ook dat het aandeel van de totale markt van internetverkopen steeg van 8,7 naar 15 procent. “Het is goed om hierbij te vermelden dat de stijging in internetaankopen niet alleen gebaseerd is op de standaard online bestellingen”, vertelt Niels Hansen. “Het heeft vooral te maken met nieuwe spelers in de markt die rechtstreeks fietsen verkopen aan de consument zonder tussenkomst van een dealer. Stella is zo’n merk. Dit soort ontwikkelingen zal een behoorlijke impact gaan hebben op de vakhandel.” Download In de infographic vindt u een overzichtelijk beeld van de belangrijkste highlights en cijfers uit het GfK Detailpanel Fietsen en het GfK Consumentenpanel die relevant zijn voor uw branche. Download de infographic op leden.bovag.nl/fietsverkoop2014.

TOEKOMST

Werkgroep Trends & Ontwikkelingen Dat de wereld en de consument aan het veranderen is, is geen nieuws meer. Maar hoe kunt u op deze veranderingen inspelen en wat verandert er dan precies? Het afgelopen halfjaar heeft BOVAG een scenario-onderzoek uit laten voeren naar alle trends en ontwikkelingen binnen de GT-branche voor de komende jaren. De onderzoeksresultaten worden komende

periode uitgewerkt en daar hebben we uw hulp bij nodig. Helpt u mee met het verwerken van de trends en ontwikkelingen in concrete acties en kansen? Hoe kunt u uw businessmodel toekomstbestendiger en robuuster maken? BOVAG ondersteunt u hierbij, maar vraagt u ook mee te praten en te denken. Interesse of meer informatie? Stuur dan een e-mail naar gt@bovag.nl. BOVAGkrant NUMMER 09 / JULI 2015 5

Speciaal voor BOVAG-leden 50% korting op zaalhuur in de maanden juli en augustus.

KORT VAN DE VOORZIT TER

DUURZA AMHEID

Onbekend en onbemind

en onderzoek van Shimano onlangs leverde bijzonder interessante inzichten op voor verkopers van elektrische ﬁetsen zoals u en ik. Maar ook voor beleidsbepalers in ons kikkerlandje.

Zo gaf ruim 60 procent van de 1.000 ondervraagde mensen aan dat de overheid het gebruik van e-bikes eigenlijk veel meer zou moeten stimuleren. Bijna de helft wil zelfs subsidie op de aanschaf ervan. Dat laatste zou voor ons natuurlijk helemaal geweldig zijn, maar of politiek Den Haag daar oren naar heeft, is maar zeer de vraag. Desalniettemin zijn er heel veel lagere overheden die het gebruik van e-bikes op welke manier dan ook ondersteunen. Zoals in Twente, waar grote groepen verstokte automobilisten werden uitgenodigd om hun woon-werkkilometers eens op een elektrische fiets te gaan afleggen. En wat blijkt, ruim na afloop van deze proef? Veel van de deelnemers zijn blijven fietsen en laten de auto steeds vaker staan. Onbekend maakt onbemind, blijkt maar weer eens. Want de respondenten in het Shimano-onderzoek gaven ook aan behoefte te hebben aan proefritten. Organiseert u al een testdag op de zaak? Rob van Oosterhout, voorzitter BOVAG Fietsbedrijven

Scooters onder vuur

e ene aanval op de scooter is nog niet overgewaaid, of de volgende dient zich aan. De snorfietser moet een helm op. De snorfiets moet naar de rijbaan. Er moet een milieuzone komen voor scooters. Scooters moeten de stad uit. Scooters moeten voortaan betaald parkeren. De scooter krijgt de schuld van alle problemen in de stad. Dat is natuurlijk veel te kort door de bocht. Zoals ook al die luchtballonnen veel te kort door de bocht zijn. Vaak zijn ze alleen gebaseerd op buikgevoel. En daar pakt BOVAG zijn rol. Wij zorgen dat de discussie over feiten gaat. Welke bijdrage leveren snor- en bromfiets nou daadwerkelijk aan de luchtkwaliteit? Zijn er niet minder drastische en vooral effectievere maatregelen denkbaar dan het botweg verbieden van een populaire voertuigcategorie als de snorfiets? Volgens BOVAG verdient elk vervoermiddel zijn plekje in de stad. Een grote stad doet er goed aan de tweewieler te omarmen, want die zorgt voor betaalbare, slimme mobiliteit van jong en oud. Binnenkort zitten we aan tafel bij de wethouder van Verkeer in Utrecht om hierover te praten. En dat is hard nodig. Ik hou u op de hoogte.

Egbert van Drie, voorzitter Gemotoriseerde Tweewielerbedrijven

Recyclingbijdrage verlaagd

van De Roode Scooters in Den Haag en SRN-bestuurslid.

Dat is goed nieuws voor consumenten. Zij betalen dit bedrag bij de aanschaf van een nieuwe brom- of snorfiets, zodat die aan het eind van zijn levensduur op milieubewuste wijze wordt gesloopt en verwerkt kan worden. Deze verdere verlaging van de recyclingbijdrage is mede te danken aan de opzet van een landelijk netwerk voor de inzameling en verwerking van afgedankte bromen snorfietsen. “Daardoor kunnen we efficiënter werken en kan de bijdrage omlaag”, stelt Walter de Roode, eigenaar

Help een handje mee Per jaar worden 25.000 bromen snorfietsen afgedankt. Scooter Recycling Nederland zet zich samen met RAI Vereniging en BOVAG in voor een milieubewuste recycling hiervan. Inmiddels beschikken ruim dertig bedrijven over de juiste vergunning om bromen snorfietsen te mogen demonteren. Behalve deze aangesloten demontagebedrijven zijn er ook zo’n 175 inleverpunten. Daar kan de consument zijn afgedankte brom- of snorfiets inleveren. Het aantal voertuigen dat via de juiste kanalen wordt verwerkt groeit, maar het kan nog beter. Wordt u ook innamepunt of demontagebedrijf? Kijk op www.scooterrecyclingnederland.nl.

p initiatief van Scooter Recycling Nederland (SRN) is de recyclingbijdrage voor afgedankte bromen snorﬁ etsen met 5 euro verlaagd. Met ingang van 1 juni is de bijdrage 5 euro, inclusief btw.

ONDERZOEK

Vul RODI Fiets in Hoe waardeert u de relatie met uw importeur of fietsfabrikant? Wat kan er beter? BOVAG onderzoekt met het Relatie Onderzoek Dealer Importeur (RODI) Fietsbedrijven hoe de relatie tussen BOVAG-fietsleden en de fietsfabrikanten ervoor staat. Het doel is om problemen

tussen beide partijen bespreekbaar te maken en de samenwerking te verbeteren. Op 1 juli heeft u de link naar de vragenlijst in uw mailbox ontvangen. Reageer snel, want u heeft nog tot en met 22 juli om het onderzoek in te vullen. Laat uw stem horen!

CITA AT UIT DE BRANCHE

Het verbieden zou echt belachelijk zijn. Laat ze eerst maar eens goed onderzoeken of ze echt vervuilend zijn. Dick Oudenalden van Scooter King reageert in het Algemeen Dagblad op de plannen van GroenLinks en D66 om vervuilende scooters te weren uit de Utrechtse binnenstad.

BOVAGkrant NUMMER 09 / JULI 2015 7

BELANGENBEHARTIGING

OPRICHTING BOVAG DEALERPL ATFORM MOET DIALOOG TUSSEN FABRIK ANT EN RETAILER GA ANDE HOUDEN

Kracht in de keten Werken aan goede afspraken, waar beide partijen wat aan hebben

8 BOVAGkrant NUMMER 09 / JULI 2015

Het rommelt in de bedrijfskolom van fietsbedrijven. Waar de fabrikant meer wil overhouden en de consument minder wil uitgeven, wordt de retailer daartussen gesandwicht. Tijd om de handen ineen te slaan. In mei dit jaar werd daarom een vernieuwd BOVAG Dealerplatform opgericht voor een sterkere positie van retailers in de keten.

en groep proactieve ondernemers richtte het BOVAG Dealerplatform op in het verlengde van de bestaande, afzonderlijke merkplatformen. Door de oprichting van het BOVAG Dealerplatform – een merkoverstijgend initiatief – kunnen ondernemers een krachtige dialoog met fabrikanten aangaan. Het BOVAG Dealerplatform bestaat inmiddels uit zo’n vijftig BOVAG fietsretailers waarbij zowel de bestaande platformdeelnemers als nieuwe retailers zijn aangesloten. De focus van het BOVAG Dealerplatform ligt op een sterkere samenwerking tussen retailers en fabrikanten. Met name op het gebied van dealercontracten en het

creëren van een gezond verdienmodel voor retailers valt winst te behalen. Fietsretailers kampen de laatste tijd bijvoorbeeld met levertijden die weken – al dan niet maanden – afwijken van de afgesproken termijn. Daarnaast scherpen fabrikanten hun dealercontracten steeds verder aan waardoor de verdiencapaciteit van fietsretailers onder druk komt te staan. Samenwerking en het maken van duidelijkere afspraken is hard nodig. Niet alleen in het belang van de fietsretailers, maar ook van de fabrikant. Want als de fabrikant niet meer mee kan komen met de wensen van de consument, trekt ook hij op den duur aan het kortste eind.

Tekst: Talita Kalloe

Belangrijk is dat wij niet als doel hebben om de fabrikant onderuit te halen Wat vinden de leden? Twee keer per jaar komt het Dealerplatform bij elkaar om over merkoverstijgende ontwikkelingen te praten die alle dealers aangaan. Daarnaast zijn per merk of leverancier een aantal dealers van het desbetreffende merk aangesteld om namens de leden de besprekingen met de leveranciers te voeren. We vroegen Hans de Bruin en Harm Takke naar de urgentie van het platform en de geboekte resultaten tot nu toe. Hans de Bruin, eigenaar van Gek van Fietsen in Alphen aan de Rijn, voert gesprekken met Giant binnen BOVAG Dealerplatform.

Waar maakt u zich hard voor? “Elkaar succesvol maken. En daarmee bedoel ik zowel de retailer als de fabrikant. Het gaat om randvoorwaarden waar je samen aan moet werken. Dat betekent dat je bepaalde spelregels met elkaar afspreekt en dat je je daar ook aan houdt. Zoals afspraken over de wijze waarop garantie uitgevoerd moet worden, de betrouwbaarheid van leveringen en de kwaliteit van de producten. Het is belangrijk dat dealer en fabrikant op een gelijkwaardige manier met elkaar kunnen communiceren. Nu krijgen we vaak dikke contracten voorgeschoteld die vooralsnog alleen in het voordeel van de fabrikant zijn. Daar worden wij als retailer niet beter van.”

Waar ligt de urgentie voor ﬁetsretailers om zich te verenigen? “Je merkt dat afspraken vaak eenzijdig aan de kant worden geschoven. Fabrikanten melden soms zonder pardon

dat de levering een half jaar later komt. De consument heeft een bepaald verwachtingspatroon van een product. Als een fabrikant daar niet aan kan voldoen en wij als dealers om die reden ook niet, is het slechts een kwestie van tijd voordat anderen in dat gat springen. Ons bestaansrecht is in dat geval discutabel en dat is iets wat we ver voor moeten zijn.”

Waar ligt de belangrijkste uitdaging? “Samen keuzes maken. Dat is lastig maar het is wel nodig om te weten waar je met elkaar naartoe wil. Dat betekent ook dat je niet bang moet zijn om informatie met elkaar te delen. Belangrijk is dat wij niet als doel hebben om de fabrikant onderuit te halen. We willen juist werken aan een goede samenwerking waar beide partijen wat aan hebben. Fabrikanten dwingen ons nu om te kiezen, maar zelf durven ze nog geen keuzes te maken. En ook collega’s die ik beloftes zie doen aan fabrikanten, durven nog niet altijd voor een optimaal partnership te kiezen.”

> BOVAGkrant NUMMER 09 / JULI 2015 9

Wilt u de aandacht van ruim 9.000 BOVAGondernemers?

G 01 - 32 TDE/TTB PAGINA'S 01 - 24 ADE PAGINA'S 01 - 32 FTS/GTB PAGINA'S 01 - 24 ALG PAGINA'S 02 - 32 PAGINA'S ADE 02 - 32 OAB/RVS PAGINA'S 02 - 32 ALG PAGINA'S 03 - 32 PAGINA'S nummer 01 / januari 2015

nummer 01 / januari 2015

nummer 02 / februari 2015

RIJ nr.03 - 24 ALG PAGINA'S nr.04 - 32 ADE PAGINA'S nr.04 -TDE/TTB 32 PAGINA'S nr.04 -ALG 24 nr.05 PAGINA'S -FTS-GTB 32 PAGINA'S nr.03 -RIJ 24 nr.05 PAGINA'S -OAB-RVS 24 PAGINA'S nr.05 OAB-RVS - 32 PAGINA'S nr.05 - 32 PAGINA'S IN A'S 4 PA03 G/ maart 2015 2nummer nummer 03 / maart 2015 nummer 04 / maart 2015 nummer 04 / maart 2015 nummer 04 / maart 2015 nummer 05 / april 2015 nummer 05 / april 2015 nummer 05 / april 2015 nummer 05 / april 2015 nummer 05 / april 2015 15 3 20 0 / maart n r. er 03 numm S-GTB nummer 02 / februari 2015

t krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krankrant in dit nummer: in dit nummer:

Verenigingsbestuur en ledenraad maken frisse start pagina 10

200 auto’s tegelijk

Face it!

Vastgoed

Over fiscale sturing en wachtrijen in de showroom pagina 26

Dealercongres 2015 pagina 22

Van tankstation tot creatief bureau pagina 14

Gastvrij

Van turbu lentie naar potentie

Thérèse Boer lééft voor haar klanten pagina 20

Bart Warmerdam, directeur Warmerdam De Fietsspecialist

Ken de fietser van nu pagina 05

Lokaal innoveren loont pagina 21

in dit nummer:

BOVAG-campagne scoort pagina 9

Aan de ketting

Personeel moet flexibeler inzetbaar zijn pagina 10

OAB/RVS

RIJ

FTS/GTB

ALG

TDE/TTB

Ik wil me blijven ontwikkelen

Peter de Kort, Autorijschool Peter de Kort

in dit nummer:

Harde cijfers Aan de ketting

Aan de ketting

ALG

RIJ

ALG

OAB/RVS

ADE

De perfecte opvolger voor het fietsplan

Fietsbranchedag 2015 pagina 16

Ans, Maartje en Frits

Gastvrij

Stapp.in deel autoconcept

Thérèse Boer lééft voor haar klanten pagina 20

Bart Wiegerinck, directeur Wiegerinck Groep

Verenigingsbestuur en ledenraad maken frisse start pagina 8

Leden in de lead

Verenigingsbestuur en ledenraad maken frisse start pagina 10

Klantbehoeftes zijn onderhevig aan tijd

in dit nummer:

Leden in de lead

DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG.

TB FTS/G

Paul Bleijlevens, directeur Bleijlevens Motoren & Techniek

Leden in de lead

ALG

ADE

FTS/GT

ALG

TDE/TTB

Wij gooien niks weg, we repareren

in dit nummer:

VAG.

ADE

J BO DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. GIN BI UIT. BE VOOR DENK

in dit nummer:

Zelfrijdende auto

Hoe lang duurt het nog? pagina 10

Hoe overleeft de retail? Van offline naar online en weer terug pagina 20

Personeel metmeer Er zit nog een rugzak toekomst in continue Tijd en toewijding bereikbaarheid gevraagd pagina 22

in dit nummer:

Eindelijk de weg op Lotte (17) koos bewust Klanten pleasen voor een BOVAGen rijschool pagina 9 verwennen. Dan gaan ze vanzelf van jeHet houden kaf van Edward Doorten, van hetduurzaam koren

mer: in dit num

eranch Fietsb 15 dag 20 met kennis Maak matische de prag kende nzoe 10 en steu er pagina fietskop

ijf Je bedreen in runnen ing is in ditev nummer: mg krimpo voudig r t een sen, directeu nieCheck, o Roo Motoren Lud dubbelcheck Rosa

tankstation Green Planet over en de Meningen Doorten Pesse nieuwe Autobedrijf lidmaat-

Ik wil overal een succes van in dit nummer: maken Check, Gert-Jan Kreeft, dubbelcheck Kreeft Opleidingen

Mee met de milieuinspecteur pagina 10

Check, dubbelcheck

De truckdealer branche laat me nog niet los Paul van Leuven, erelid in van BOVAG Truckdealers dit nummer:

Autobrief 2.0

Mee met de milieuinspecteur pagina 10

Stop de marktverstoring. Nu! pagina 10

Vervangend vervoer

Doen, falen en doorgaan

Huren levert meer op pagina 19

in dit nummer:

Ken de klant

Autobrief 2.0

Steunzoekers en pragmatische kopers pagina 10

Stop de marktverstoring. Nu! pagina 10

in dit nummer:

Doen, falen en doorgaan

Jaarcongres

A1-rijbewijs op z’n retour

Floris over Van Bommel pagina 16

Hoe nu verder? pagina 19

Goede raad

in dit nummer:

Autobrief 2.0 Stop de marktverstoring. Nu! pagina 10

Goede raad

Profilering door professionaliteit pagina 8

Leden beoordelen garagesoftware pagina 19

A1-rijbewijs op z’n retour

Doen, falen en doorgaan

Hoe nu verder? pagina 11

Floris over Van Bommel pagina 20

We moeten weer de juiste klanten krijgen Leen de Koning, directeur Amega Groep

We moete de juiste kla krijgen

Leen de Koning, d Amega Gro

et Lekker met Verwachtingen RevisieEen ís klant Fiscaal Hier komt de Verwachtingen Ondernemer emet Opleiden men m rhart e n r d o t o On missie Met de Risicospreiding fietsen bezig zijn m verdientfeestje aandacht duurzaamheid Leasefiets een groene in mobiliteit Laatbloeier overtreffen overtreffen d Er is nog n e is De fun Ondernemen van Groeiende p tijd mee klop Teamplayer aanhang kamperen niet stilzitten zoveel te doen De goedkoopste zijn is niet genoeg Ernst Sommerauer, MAN-truckdealer

Stop de pers

Harde cijfers

Drukkerij vindt nieuw businessmodel pagina 16

BOVAG-campagne scoort pagina 19

Selfies

Stop de pers

De 308 SW was niet aan te slepen

Connect Jonge gezinnen Bent u al online? pagina 20 moeten weer gaan kamperen

Guido Fioole, directeur Fioole Auto’s

line! ook on

www.autoflex.nl

line! ook on

WWW.CBX-NEDERLAND.NL www.autoflex.nl

(de)montage Balanceren

Remmentest

Uitlijnen

Hefbruggen

line! ook on

Emissietest

(de)montage

Balanceren

Uitlijnen

Hefbruggen

| 0345 - www.autoflex.nl 580.670 WWW.CBX-NEDERLAND.NL | 0345 - www.autoflex.nl 580.670 WWW.CBX-NEDERLAND.NL | 0345 - 580.670

WWW.CBX-NEDERLAND.NL | 0345 - 580.670

Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen!

✔ Afhalen bij dealer of verzenden on aixam-onderdelen.nl ok

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10%

Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen!

✔ en llen nden ssets aixa rhoud beste 10% r of verze bestell e! elendelen ✔ Onde Grootste lin assortiment originele AIXAM onderdelen! onder onderd en bij deale obiel on obiel k bromm ✔ Afhal oo AIXAMbromm .nl✔ Zoeken op chassisnummer dig AIXAM udig Grootste

✔ Zoeken op chassisnummer ✔ Onderhoudssets 5.000/10.000 km ✔ Afhalen bij dealer of verzenden

assortim

ummer .000 km op chassisn n ✔ Zoeken udssets 5.000/10 verzende ✔ Onderho bij dealer of ✔ Afhalen

len delen✔! Onderhoudssets 5.000/10.000 km derde onder -ont origin ✔ Afhalen bij dealer of verzenden ele AIXAM www.autoflex.nl aixsteam assor timen

Eenvou Eenvo

✔ Zoeken op chassisnummer ✔ Onderhoudssets 5.000/10.000 km ✔ Afhalen bij dealer of verzenden

2015,rdel /10.000 onderdelen! op chass maart nde 5.000 AIXAM m-o Zoeken korting t/m ent originele

Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen! ✔ Zoeken op chassisnummer ✔ Onderhoudssets 5.000/10.000 km ✔ Afhalen bij dealer of verzenden

Filebestrijding op de vluchtstrook pagina 20

We willen de eerste zijn met one-way verhuur

Floris over Van Bommel pagina 20

Groot

isnummer 0 km /10.00 n op chass ✔ Zoeke houdssets 5.000verzenden ✔ Onder n bij dealer of ✔ Afhale

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10%

10% korting

t/m feb

2015, gebruik

code: BOVAG10

Floris over Van Bommel pagina 18

Renata Knook, Jaguar/Land Rover dealer

nle! x.lin fleon tok auoo

www.

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10%

Doen, falen en doorgaan

Private Lease De kleine lettertjes Ik geniet van pagina het 22 succes dat ons nu ten deel valt

rdelen beste che mobiel onde AIXAM brom .nlaixam-onderdelen.nlde autobran Eenvoudig n! erdeMlen Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen! voor onderdele -ond AIXA ware Eenvoudig AIXAMft originele aixtsteam So brommobiel onderdelen bestellen Christian Tepper, Zoeken op chassisnummer ✔10% timent en bestellen assor onderdel onderdelen Eenvoudig AIXAM brommobiel bestellen 10%aixam-onderdelen.nl korting t/m maart 2015, gebruik de! code BOVAG10% Eenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen biel brommo ✔bestellen Onderhoudssets 5.000/10.000 km Software voor de autobranche Software voor de autobranche directeur Pak ’n Bak Groo l BOVAG k de code ig AIXAM en.n ne Eenvoud isnummer gebruikm

Eenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen bestellen

✔ Zoeken op chassisnummer

Eenvoudig AIXAM onderdelen bestellen 10%aixam-onderdelen.nl korting t/m maart 2015, gebruik de code BOVAG10% Eenvoudig AIXAMbrommobiel brommobiel onderdelen ✔bestellen Onderhoudssets 5.000/10.000 km

✔ Afhalen bij dealer of verzenden aixam-onderdelen.nl

Wegslepen of niet?

Donkervoort

llenEenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen bestellen

Eenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen bestellen

aixam-onderdelen.nl

Remmentest

Emissietest

Balanceren

Face It en werk samen! pagina 16

Brand!!

Denis volgt Joop op pagina 20

Remmentest

(de)montage

Terugblik Dealercongres

Denis volgt Joop op pagina 20

Tips voor preventie pagina 22

Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen!

line! ook on

Donkervoort

Thérese r klanten haa voor 16 pagina

Edgar van Schaik, salesmanager Nefkens Midden Peugeot

Remmentest

Software voor de autobranche Software voor de autobranche Software voor Software voor Emissietestde autobranche Emissietestde autobranche

schapseisen pagina 21

rij GastvBoer leeft

Siewert Gorter, directeur Caravanlife Gorter

Zorg of zegen? pagina 25

Drukkerij vindt nieuw businessmodel pagina 24

Mee met de milieuinspecteur pagina 10

www.autoflex.nl

Software voor de autobranche Software voor de autobranche Software voor de autobranche Software voor de autobranche Software voor de autobranche

line! ook on

www.autoflex.nl

line! ook on

10% kortin

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10%

ik de code:

g t/m feb

10%

BOVAG

2015, gebru

10% kortin

De BOVAGkrant is hét magazine voor ondernemers die zich bezighouden met mobiliteit. Oftewel, BOVAG-leden werkzaam in de branche van personenen bedrijfsauto's, trucks, fietsen, gemotoriseerde tweewielers, caravans, aanhangwagens, revisie, autoverhuur, autowassen, rijscholen of tankstations.

Benieuwd naar de mogelijkheden om één of meerdere van deze doelgroepen te bereiken? Neem contact met ons op voor een vrijblijvende offerte op maat. BOVAGkrant I www.bovagkrant.nl E sales@bovag.nl T 030 – 65 95 294

line! ook on

• Maak gratis gebruik van een werkplek en koffie • Geniet van verse gerechten uit de BOVAG Keuken • Centraal in Nederland afspreken met collega’s

line! ook on

• Maak gratis gebruik van een werkplek en koffie • Geniet van verse gerechten uit de BOVAG Keuken • Centraal in Nederland afspreken met collega’s

line! ook on

• Maak gratis gebruik van een werkplek en koffie • Geniet van verse gerechten uit de BOVAG Keuken • Centraal in Nederland afspreken met collega’s

• Maak gratis gebruik van een w • Geniet van verse gerechten ui • Centraal in Nederland afsprek

www.bovag.nl/vergaderen of vergaderen@bovag.nl en 030-6595212 www.bovag.nl/vergaderen of vergaderen@bovag.nl en 030-6595212 www.bovag.nl/vergaderen of vergaderen@bovag.nl en 030-6595212 www.bovag.nl/vergaderen of vergaderen@bovag.nl en 030-6595212 www.bovag.nl/vergaderen of vergaderen@bovag www.autoflex.nl www.autoflex.nl www.autoflex.nl www.autoflex.nl

G10%t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10% BOVA 10% korting ik de code:

, gebru

2015 g t/m feb

We zijn een mooie branche en daar mogen we voor vechten

> Harm Takke, deelnemer BOVAG

Dealerplatform, voert het overleg met Accell. Hij is eigenaar vanHarm Takke Tweewielers in Dinxperlo.

Waarom is BOVAG Dealerplatform volgens u nodig?

AG.

We moeten weer de juiste klanten krijgen Leen de Koning, directeur Amega Groep

gen • Maak gratis gebruik van een werkplek en koffie • Geniet van verse gerechten uit de BOVAG Keuken • Centraal in Nederland afspreken met collega’s

gaderen of vergaderen@bovag.nl en 030-6595212

“Als je over vijf jaar nog wilt bestaan is het belangrijk dat we nu iets doen. De retailer is genoodzaakt de service te geven d ie z owe l de k la nt a l s de fabr ik a nt va n hem verwacht. Als de randvoorwaarden door de fabrikant worden aa ngescher pt, worden de kosten van de retailer wa a r s c h ijn l ijk hoger. Dat kan betekenen dat h ij m inder geld overhoudt om te investeren in zijn winkel en zijn voorraad. Daarmee raakt hij niet alleen zijn klanten kwijt, maar de fabrikant ook.”

Zijn er al resultaten geboekt? “Als gesprekspartner van Accell kan

ik alvast zeggen dat het een prettige partij is om mee te overleggen. Ook zij zien het belang in van een goede samenwerking en je merkt dat ze hun best doen om ons tegemoet te komen. We zijn in gesprek over de einddatum van het huidige verkoopseizoen. Ook zijn we afspraken aan het maken over een dataconvenant: hoe slaan we de gegevens van consumenten op en wie is de eigenaar van deze gegevens? Nog een belangrijk punt is dat we Accell hebben gevraagd of zij de mogelijkheden kan inventariseren om aanvullende garantie te bieden aan klanten (indien zij het voorgeschreven periodieke onderhoud laten uitvoeren). Met zo’n extra service zou je je extra kunnen onderscheiden richting de klant.”

Waar gaat u voor, als voorzitter en onderhandelaar?

Werk mee aan het Dealeradviesboek BOVAG stelt twee keer per jaar het BOVAG Dealeradviesboek samen, waarin leden hun relatie met de leverancier waarderen en waarin staat beschreven welke (contractuele) aandachtspunten er zijn. Dit boek is voor individuele ondernemers een goede basis voor een gesprek met de vertegenwoordiger over bijvoorbeeld jaarafspraken. En ook het dealerplatform stelt op basis van dit boek de speerpunten en doelstellingen op voor de merkoverstijgende gesprekken met de leveranciers. Om dit boek van de juiste informatie te blijven voorzien, heeft BOVAG input nodig van alle fietsbedrijven. Daarom wordt er in juli een enquête verstuurd. Niels Hansen, branchemanager BOVAG Fietsbedrijven: “Het is van groot belang dat iedereen het RODI Fiets-onderzoek invult. De ketting is zo sterk als de zwakste schakel. Laten we ons hardmaken voor een gezonde keten.”

“Voor een goede samenwerking met de importeur en met de fabrikant. En ervoor zorgen dat zowel zij als wij kunnen blijven inspelen op de vraag van de consument. Zodat we niet alleen nu, maar ook over tien jaar nog toegevoegde waarde hebben en een leuke boterham kunnen verdienen. We moeten ervoor blijven zorgen dat we als fietsbedrijven ons bestaansrecht staande houden. We zijn een mooie branche en daar mogen we voor vechten. Ik roep al onze collega’s dan ook op om zich aan te sluiten bij ons dealerplatform.” BOVAGkrant NUMMER 09 / JULI 2015 11

SNAPSHOT

Henk Lubberding hielp heel wat aankomende elektrische ﬁetsers veilig en efﬁciënt op weg

Testcircuit

Een elektrische fiets koop je niet zomaar. Consumenten vinden het fijn om advies van een specialist te krijgen en diverse soorten fietsen uit te testen. Dus geeft BOVAG dit jaar samen met leden op diverse evenementen onafhankelijk advies aan zich oriënterende kopers. Zo ook begin juni, toen op het circuit van Zandvoort de opstapdagen van het internetplatform www.elektrischefietsen.com werden georganiseerd. Onder andere ploegleider Henk Lubberding, van de BOVAG Elektrische Wielerploeg, hielp heel wat aankomende elektrische fietsers op weg met tips voor veilig en efficiënt fietsgedrag. Vervolgens konden ze alle typen fietsen uitproberen op het 1,5 km lange asfalt van het duinencircuit.

12 BOVAGkrant NUMMER 09 / JULI 2015

Fotografie: Maurits van Hout

223.000 elektrische fietsen zijn er verkocht in 2014, dat is een stijging van 16,3% ten opzichte van 2013

5.500

mensen bezochten de opstapdagen van elektrischefietsen.com in Zandvoort, Breda en Eindhoven

van de fietswinkelbezoekers komt bij het eerste of latere bezoek voor een proefrit

Organiseer zelf een opstapdag Zelf de elektrische fiets promoten? Organiseer uw eigen lokale opstapdag. BOVAG stelt daarvoor een promokit ter beschikking. Inclusief een tent, vlaggen en foldermateriaal. Ook Henk Lubberding is in te huren voor een lokale fietsclinic. Stuur voor meer informatie een e-mail naar fietsbedrijven@bovag.nl.

BOVAGkrant NUMMER 09 / JULI 2015 13

PORTRET VAN EEN ONDERNEMER

Méér dan alleen de vrouw van Karin van Nieuwenhuizen (44) is met haar partner André Verpalen eigenaar van Verpalen Car Service en Verpalen KTM Motors in Krommenie. De rol van ‘vrouw van’ is deze ex-haarverzorgster echter niet op het lijf geschreven, een titel als ‘innovator van het familiebedrijf’ past beter bij haar.

“

n ondernemersland worden de vrouwen van mkb’ers of zzp’ers vaak niet serieus genomen. Onbegrijpelijk in mijn ogen, want deze vrouwen zijn van onschatbare waarde. Zij zorgen voor een doorgaans zorgvuldig gepland huishouden, zijn een klankbord voor de partner en combineren die rol met administratieve taken voor het bedrijf. En alsof het niets is, hebben zij soms nog een baan naast deze werkzaamheden om een financieel vangnet te creëren, voor het geval dat. En wanneer er kinderen zijn, zorgen zij er ook nog eens voor dat die kinderen niets tekortkomen. Waanzinnig eigenlijk.”

Pleintje “Ik heb de ‘vrouw van’-rol van 1993 tot 2006 volgehouden. Het ging indertijd nog zonder computers en er viel heel wat af te rommelen. Ik typte thuis de facturen, verzorgde daarnaast de kinderen en het huishouden. Tegelijkertijd onderhield ik mijn knipklanten, een erfenis van mijn oorspronkelijk beroep als haarverzorgster. Een externe boekhouder verzorgde onze administratie. Technisch was er niets op mijn partner en de medewerkers aan te merken overigens. De mannen deden hun 14 BOVAGkrant NUMMER 09 / JULI 2015

werk super. Het betrof vooral reparaties, apk’s aan auto's en de inbouw van elektronische foefjes. Er werden auto's verkocht op het pleintje. Een herkenbare situatie voor veel ondernemers die pakweg 25 jaar geleden klein zijn begonnen.”

Aanpak “Maar er braken snel andere tijden aan, zoals we allemaal wel weten. Eerst deed de kabelkrant zijn intrede waarop je kon adverteren, en niet veel later kwam het internet. Dat verschafte nieuwe inzichten en mogelijkheden om te concurreren met de rest van deze planeet. Nieuwe kansen dus om te groeien. Die pakten we aan. Wat het opleverde? Een groter pand, een dealerschap van KTM Motors en natuurlijk de aanschaf van computers. Dat was cruciaal, want we kregen de beschikking over een boekhoudpakket, wat ons informatie gaf over onze financiële prestaties. Harde cijfers dus. Dat inzicht gaf mij de overtuiging dat het goed zou zijn om mij meer en intensiever met de bedrijfsvoering bezig te gaan houden. Het ging op zichzelf best wel goed, maar het kon zo veel beter! Ik heb een plan van aanpak geschreven en dat resulteerde onder meer in een resolute herverdeling van werktijden. We voerden

kostenbesparingen en noodzakelijke prijsstijgingen door, maar ook investeringen die uiteindelijk een besparing bleken. Dit plan van aanpak heeft er mede toe bijgedragen dat ons in de recente crisisjaren een faillissement bespaard is gebleven. Sterker nog: het heeft ons een onderneming opgeleverd die in de basis kerngezond is en effectief en efficiënt opereert.”

Mannenwereld “Ik bemoei me tegenwoordig overal tegenaan, althans, waar het om het niet-technische deel van ons bedrijf gaat. Mijn creatieve brein zet ik op alle terreinen in. Zowel op marketing- als personeelsbeleid, maar ook op het gebied van boekhouden en verkoop. Ik kom tegenwoordig regelmatig bij BOVAG-bijeenkomsten, dealermeetings en andere sessies. Ik vertoef in een voornamelijk door mannen beheerste wereld. Nu ik de middelbare leeftijd nader, krijg ik eindelijk het gevoel dat het gewaardeerd wordt wat ik doe. Ik ontvang ook de credits voor wat ik in het verleden heb gepresteerd. Dat voelt goed. Er wordt gevraagd naar mijn mening, en er wordt geluisterd naar wat ik te zeggen heb. Ik ben immers zoveel meer dan alleen maar ‘de vrouw van’.”

Tekst: Rik Werner Fotografie: Marco Slot

Het plan van aanpak heeft er toe bijgedragen dat ons een faillissement bespaard is gebleven

BOVAGkrant NUMMER 09 / JULI 2015 15

INSPIRATIE VAN BUITEN

“JE MOET MET TROTS AAN JE KLEINKINDEREN KUNNEN VERTELLEN WAT JE MET JE LEVEN HEBT GEDAAN”

Drijvende krachten Een zonovergoten middag in Zutphen. Aan de picknicktafel op het buitenterrein van zijn Burton Car Company verhaalt Iwan Göbel (44) over de drijvende krachten achter zijn ondernemerschap. In 1993 zette de zoon van kunstenaarsechtpaar Henk Göbel en Marga Carlier, met broer Dimitri het 2CVrecyclingbedrijfje Duck Hunt op, dat inmiddels is uitgegroeid tot ‘Nederlands grootste sportwagenfabriek’.

16 BOVAGkrant NUMMER 09 / JULI 2015

öbel: “Vijftien was ik, toen mijn ouders mij meenamen naar Amerika. Daar woonde oom George, spionagevliegtuigontwerper! Mijn held, ik vond hem reuze interessant. Hij nam ons mee naar het Air and Space Museum in Washington. Geweldig! Zeker wanneer je van alles houdt waar brandstof in kan. En uncle George vertelde bij elk vliegtuig een prachtverhaal. Maar toen liepen we een grote hal binnen en opeens sprak hij tot mijn ouders: “Jullie maken bronzen beelden. En op elk beeld kunnen jullie je leven lang trots zijn. Maar ik heb dit gemaakt …” En we stonden bij een gigantische atoombom. Oom George, 68, net opa, was niet trots op wat hij had gedaan in zijn leven. Mijn ouders en ik hadden een paar jaar daarvoor nog op het Malieveld tegen de kruisraketten gedemonstreerd. En nu bekende mijn uncle George dat hij op legerbasis Area 51 in Nevada niet alleen had meegebouwd aan het U-2 spionagevliegtuig, maar ook aan Amerikaanse atoombommen. Bij mij viel hij honderd meter diep! Ik besloot meteen, daar bij die bom: Later wil ik mijn kleinkinderen wel met trots kunnen vertellen

wat ik met mijn leven heb gedaan!”

Aftandse besteleendjes Dertig jaar later bestiert Iwan Göbel met zijn broer Dimitri de Burton Car Company. Het bedrijf geeft Lelijke Eendjes een tweede leven, bedenkt en fabriceert nieuwe gereedschappen en verbetert 2CV-onderdelen die wereldwijd worden verkocht. Daarnaast ontwerpt en bouwt Burton sportwagens, fonkelnieuwe carrosserieën op oude 2 CV-chassis. Dimitri is het creatieve genie, Iwan de zakenman. “Mijn ouders betrokken mijn broer en mij bij alles. Zo schreef ik als kind de facturen voor de kunstopdrachten die zij uitvoerden en voor de beeldhouwlessen die mijn vader gaf. Uiteindelijk deed ik hun hele boekhouding. Want als chaotische kunstenaars lieten zij financieel nog wel eens een steekje vallen. Dat bracht mij uiteindelijk op de heao en daarna studeerde ik Kennisintensief Ondernemerschap. Dimitri deed de Kunstacademie. Hij werkte als peuter van drie in het atelier van mijn vader. Uit noodzaak, want door een motorongeluk was pa aan één arm verlamd. Hij kon wel twee extra handjes gebruiken bij

Tekst: Gideon van Aartsen Fotografie: Marco Slot

Er bestaat iets wat nog belangrijker is dan de zaak, en dat is de mens

het gieten van zijn beelden. En ook bij zijn hobby: het sleutelen aan klassieke auto’s. Als joch van vijf had Dimitri het lassen al onder de knie! Mijn vader had altijd aftandse besteleendjes, waarmee hij gips voor zijn bronzen sculpturen vervoerde. Op een dag trok Dimitri zo’n Eend uit elkaar om er een gemotoriseerde driewieler van te bouwen. Dat moment zie ik nog steeds als het begin van onze business. Een eigen bedrijf, de twee broers samen, dat was onze droom: Lelijke Eenden opknappen, het zelf maken van 2CV-onderdelen omdat Citroën daarmee was gestopt en vooral … het opzetten van een eigen sportwagenfabriek. Op m’n 23ste was ik zo ver. Ik had er hard voor gewerkt en speciaal voor gespaard: 18.000 gulden. Dimitri verkocht zijn woonboot, mijn vader leende ons 10.000 piek. Zo begonnen we in 1993 met Duck Hunt, de voorloper van ons huidige bedrijf.”

Creatieve verkooptechniek Een lovend verhaal van Telegraaf-autojournalist Jack Krüger in de jaren negentig, betekende de eerste grote sprong voorwaarts.

“In die tijd verkochten wij door mijn broer ontworpen varianten van de Lomax, een Engelse kit car op 2CV-chassis. Krüger was razend enthousiast en na zijn publicatie werden wij plat gebeld. Zo ontdekte ik de power van free publicity: laat zien dat je ergens goed in bent, dat je een bijzonder product in de markt zet en je krijgt een mooi verhaal in de krant. Creatieve verkooptechniek, daar zijn wij sterk in. Adverteren doen we nooit, wel bedenken we steeds hoe we in de media kunnen komen. Omdat de Engelsen van Lomax regelmatig moeilijk deden over geld, bouwden wij in 2000, heel eigenwijs, onze eigen sportwagen: de Burton. Geheel ontworpen door mijn broer. Ondernemerschap is, zo las ik ergens, het lef hebben iets nieuws te beginnen. Dus: durf ervoor te gaan! Wij zijn ook waanzinnig innovatief. Dankzij Dimitri’s creatieve geest ontwerpen en vermarkten wij 25 tot 50 nieuwe producten per jaar. Denk aan verbeterde onderdelen voor de 2CV en Burton, totaal nieuwe gereedschappen die het sleutelen nog gemakkelijker maken, speciale apparaten waarmee we belangrijke onderdelen, zoals een totaal versleten 2CV-krukas, weer als nieuw kunnen reviseren. Ook zijn we een uitvindersfabriek voor derden. Zo ontwierp mijn broer een openbaar toilet, het kruisurinoir, de bijzondere caravan Het Nest, het beveiligingssysteem voor openbare kunstwerken Trecco, en een vibrator voor dames die op een elektrische tandenborstel kan worden geplaatst, de zogenaamde Celebrator.”

Grote truc Naast inventiviteit is kennis van grote waarde voor het ondernemerschap. Dat leerde Göbel op de universiteit van professor Bartels bij Kennisintensief Ondernemerschap. “Er zijn nog 170.000 2CV’s op de wereld. Wij weten precies in welke landen deze Eendjes rondrijden en welke onderdelen waar en wanneer gewenst zijn. Je moet ook zorgen dat jouw klant je kent. Wij verhandelen nooit neutrale onderdelen of gereedschappen. Op elke verpakking prijkt ons Burton-logo, ook op de 2CV-spullen. Wij verkopen onze producten nu in 68 landen aan particulieren en monteurs. Van Groningen tot aan Harare in Zimbabwe.” De grote truc is volgens Göbel het bouwen van een speciale website, die het framework vormt van de homepage van honderden 2CV-garagisten met een eigen website in al die landen. Hun klanten bestellen dankzij

5 LELIJKE EENDENWEETJES 1

Onlangs werd een Lelijke Eend met slechts 11 km op de teller – de auto kostte vroeger tussen de tweeen zesduizend gulden – geveild voor 43.000 euro.

Citroën ontwierp de 2CV als wegwerpauto. De krukas was na 200.000 km gewoon op.

Burton is een van de drie grootste 2CV-specialisten ter wereld. De andere twee zijn de 2CV Mehari Club Cassis in Frankrijk en Der Franzose in Duitsland.

In het magazijn van Burton liggen zo’n 1.000 oude motoren van Lelijke Eenden en 800 versnellingsbakken.

Van de 170.000 Lelijke Eenden die de wereld nog telt rijden er 70.000 rond in Frankrijk, 40.000 in Duitsland en 11.500 in Nederland.

die website direct bij Burton. “Wij doen de after sales; de garagist doet verder niets, maar krijgt wel een percentage”, vertelt hij.

De mens Maar tussen al dat innovatieve ondernemerschap moet zelfs iemand als Göbel soms een stapje terug doen. “Na de dood van mijn moeder nam ik mijn vader in huis. Zeven weken lang heb ik hem verzorgd, een paar keer per dag naar de wc gedragen. Totdat ook hij stierf. Zo leerde ik: er bestaat iets wat nog belangrijker is dan de zaak. En dat is de mens. Die zeven weken hebben mij wijzer, vooral milder gemaakt. Ik ben geduldiger geworden, luister beter naar de klant als die ergens een probleem mee heeft of iets bijzonders verlangt. Dat wordt erg gewaardeerd.” Iwan, vader van een dochter en twee zoons, besluit met datgene waarop hij het meest trots is: “Wat ik mijn kleinkinderen later ga vertellen is dat hun opa een echte sportwagenfabriek heeft opgezet, de grootste sportwagenfabriek die Nederland ooit heeft gekend.” BOVAGkrant NUMMER 09 / JULI 2015 17

Tekst: Ellen Hiep

MAATSCHAPPELIJK VERANTWOORD ONDERNEMEN

Fietsen voor het goede doel In het middelpunt van de belangstelling staan én iets goeds doen. Deze comibnatie kan ondernemers veel opleveren. Dat merkte ook Sterdome uit Goes. Met hulp van de Stichting Goed Bezig, waarvan de spaarpot mede door BOVAG-leden wordt gevuld, organiseerde dit autobedrijf een wielertoertocht voor de lokale Stichting Leerrgeld.

“

k ben dit bedrijf samen met mijn compagnon Marko Dekker begonnen in 2007, vlak voor de crisis. Geen gemakkelijke start dus. Maar we waren jong en konden al onze tijd in de zaak steken. Het voordeel van deze lastige periode is misschien wel dat we altijd naar middelen hebben gezocht om in de picture te komen en daar word je creatief van.” Aan het woord is Paul van de Guchte, eigenaar van Mercedesspecialist Sterdome in Goes, een man met het (sportieve) hart op de goede plek. “Ik probeer op allerlei manieren maatschappelijk bezig te 18 BOVAGkrant NUMMER 09 / JULI 2015

zijn. Ik ben voorzitter van het lokale business netwerk (BNI) en organiseer daar ontbijtsessies met andere ondernemers. We zoeken contact met MKB Zeeland, sponsoren een lokaal jeugdelftal, zijn actief met internet en fi lmpjes en we ondersteunen goede doelen mede door de APK-actie van BOVAG in Goed Bezig.

Dicht bij huis Dat laatste doen ze het liefste dicht bij huis. Paul van de Guchte: “Ik vind het belangrijk om lokaal een verschil te maken. Daarom hebben we bij ons laatste project geld opgehaald voor

Stichting Leergeld, een stichting die geld inzamelt voor kinderen die om fi nanciële redenen niet kunnen meedoen aan activiteiten die voor hun leeftijdsgenootjes heel normaal zijn. Stichting Leergeld zorgt bijvoorbeeld voor fietsen en computers en dat kinderen mee kunnen doen aan buitenschoolse activiteiten.” Zo werd in mei, met fi nanciële hulp van de Stichting Goed Bezig, de Belisol-Sterdome Classic georganiseerd. Van de Guchte: “Zo’n evenement is niet alleen goed voor de maatschappij, maar ook voor onze teambuilding. Je doet alle voorbereidingen samen. De start en finish vond op het terrein van ons bedrijf plaats, dus in de showroom moesten we zo’n 1.500 bezoekers ontvangen. Buiten hadden we kraampjes en verzorgde Peter Heyt van de Zeeuwse act The Moon, de muziek. Helaas was het op de dag van de toertocht stormachtig weer. Al onze buitenactiviteiten moesten we annuleren en het zorgde ook voor minder deelnemers. Maar we laten ons niet demotiveren door een beetje tegenwind hoor. Dat hebben we nooit gedaan en doen we nu dus ook niet. We zijn nu al bezig met de organisatie van de volgende Belisol-Sterdome Classic. En dan hopen we minstens het dubbele op te halen!”

Doe mee met Goed Bezig Iedereen die lid is van BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven kan ondersteuning voor een MVO-project ontvangen. Een project indienen is gemakkelijk: kijk op leden.bovag. nl/goedbezig. Daar leest u ook alles over de apk-actie waarmee u geld kunt ophalen voor Goed Bezig en het Jeugdsportfonds. Leden van andere BOVAG-afdelingen kunnen voor meer informatie over Goed Bezig terecht bij BOVAG Ledenadvies, telefoon (030) 65 95 300.

TWEESPRAAK

Kloof tussen winkel en fabrikant Kleine marges en steeds dikker wordende dealercontracten. De fabrikant knabbelt aan het verdienmodel van de fietsbedrijven. Dat ondervinden Michael Hayman en Paul Willemsen aan den lijve. Ze vertellen over hun wens om beter te samen te werken met fietsfabrikanten. Michael Hayman (42) komt oorspronkelijk uit Australië, maar woont al jaren in Nederland. Hayman is bijna tien jaar eigenaar van Fietsplus Tinus van Overveld. In deze winkel van 700 m2 werken acht fulltimers. Klanten kunnen in Hoogerheide terecht voor een (elektrische) fiets, maar ook voor een mountainbike of racefiets.

Hayman: “De afgelopen acht jaar heb ik veel zien veranderen, wat effect heeft op ons dagelijks werk. De klant is mondiger geworden en gaat eerst in meerdere winkels shoppen voordat hij een fiets koopt. Daarnaast staat de relatie met de fabrikant onder druk, doordat de marges zijn teruggedrongen. Als fietsbedrijf zit je in een sandwich tussen klant en fabrikant.” Willemsen: “Ik zie met name de afgelopen vijf jaar veel veranderingen. We verkopen minder fietsen en het fietsplan is weggevallen. Als fietsenmaker krijg je het steeds zwaarder. Daarnaast verlangt de importeur steeds meer van de dealer: zoals een kerncollectie op de winkelvloer neerzetten en investeren in cursussen voor het personeel. Onze investeringen worden hoger, terwijl klanten steeds vaker via internet een fiets kopen. Onze verdiencapaciteit staat onder druk.”

Dat een levering wordt verschoven, horen we vaak op het laatste moment

Hayman: “Als fietsbedrijf moet je tegenwoordig zoveel weten. Elk merk elektrische fiets werkt weer met een ander computerprogramma. Garantie is ook bij elk merk anders geregeld, dat betekent voor ons bedrijf zes of zeven verschillende manieren van werken. Fabrikanten houden daarin geen rekening met de werkvloer. Over Trek ben ik tevreden, maar er zijn ook fabrikanten die niet echt meer een partner zijn. Ik mis het familiegevoel: dat je er samen uitkomt, door dik en dun.” Willemsen: ”Ik mis een stukje samenwerking met de fabrikant. In plaats daarvan wordt de fabrikant steeds strenger: meer regelgeving en dikkere dealercontracten. We krijgen steeds minder vrijheid en daar staat weinig tegenover.” Hayman: “Het gebeurt regelmatig dat twee dagen voordat een fiets wordt gele-

verd, doorgegeven wordt dat de levering wordt verschoven. Ik kan me niet voorstellen dat de fabrikant er twee dagen van tevoren achter komt dat hij wel een stuur heeft, maar geen trappers. Dat een levering verschoven wordt, horen we pas op het laatste moment. Die communicatie moet beter kunnen!” Willemsen: “Fabrikanten komen soms ook met goede ideeën. Zo was er een plan om de dealer eerlijker te belonen voor inspanningen die er op het gebied van servicebeurten van ons worden gevraagd. Maar helaas zit dit idee nu al twee jaar in de pen en het is nog steeds niet uitgevoerd.” Hayman: “Ik zou graag meer ondersteuning willen van de fabrikanten. Ze kunnen ons bijvoorbeeld helpen om efficiënter te werken. Door betere communicatie hoeven we minder tijd te besteden aan het in de gaten houden van bijvoorbeeld leveringen en de garantieafhandelingen. Het Dealerplatform is een goede manier om hier met fabrikanten over in gesprek te gaan. Ik ben bij een overleg met Gazelle geweest en daar zijn mooie dingen gezegd. Nu nog het resultaat in de praktijk zien.”

Paul Willemsen (47) is al bijna twintig jaar eigenaar van ‘Paul Willemsen Rijwielspecialist’ in Den Hoorn. Een paar maanden geleden opende hij een tweede winkel in De Lier. Zijn team bestaat in totaal uit acht personen. De nadruk ligt op verkoop en onderhoud van elektrische fietsen.

Als eenling kom je niet ver, daarom juich ik het Dealerplatform toe

Willemsen: “Als eenling kom je niet ver. Ik kan mijn verhaal doen bij een vertegenwoordiger van de fabrikant. Hij begrijpt mijn probleem, maar zijn hogere bazen nemen uiteindelijk de beslissingen. En zij weten vaak niet goed wat er in de praktijk speelt. Daarom juich ik het Dealerplatform toe. Samen staan we sterk!” Wat vindt u van de samenwerking met de fabrikant? Vul het RODI Fiets-onderzoek in! Hou uw mailbox in de gaten of kijk op leden.bovag.nl. BOVAGkrant NUMMER 09 / JULI 2015 19

HOE RENDEREN ÚW SPONSOREURO’S? KIJK OP BOVAG.NL/SPORT

76%

55% Verwacht een uitbreiding van netwerk/relaties.

39%

Ruim driekwart van de BOVAG-leden die actief zijn als sportsponsor verwacht meer naamsbekendheid te genereren.

Verwacht gratis toegang op het sportpark.

Verwacht helemaal niets terug.

Verwacht dat de gesponsorde club of sporter een actieve bijdrage levert in aanboren nieuwe klandizie.

SPONSOR VAN SPORTERS ONDERWEG DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG.

KLANT AAN HET WOORD

"Gaan en staan waar we willen" TWEE JAAR GELEDEN RUILDE JOS VAN DEN HEUVEL (60) ZIJN GEWONE AUTO IN VOOR EEN CAMPER. SINDSDIEN ZWEERT HIJ ERBIJ. DEZE ZOMER REIZEN HIJ EN ZIJN VROUW MET DE VOLKSWAGEN CALIFORNIA NAAR KROATIË. Waarom koos u ervoor om uw auto in te ruilen voor een camper? “We waren op zoek naar een zuinigere auto die we multifunctioneel konden gebruiken. Uiteindelijk kwamen

we terecht in Amersfoort bij Volkswagen Campercentrum Nederland waar we buitengewoon goed werden geadviseerd door Rob Marchal. Door de compactheid van de Volkswagen California kunnen we de camper ook gebruiken als personenauto. Dat was voor ons een grote plus. Genoeg reden dus om de camper aan te schaffen. We zijn er ontzettend blij mee.” Welke landen heeft u al ontdekt met de camper? “Duitsland, Frankrijk en Oostenrijk, op wintersport.

Deze zomer reizen we af naar Kroatië. Daar zetten we onze camper op - overigens binnen no-time gebeurd - en dan zijn we klaar om te genieten. Als het echt slecht weer wordt zoeken we een Bed & Breakfast in de buurt op en overnachten we gewoon een nachtje daar.” Hoe verkent u de omgeving als u op vakantie bent? “Bijna iedere vakantie nemen we onze fietsen mee op het achterrek. Dan gaan we een lekker stukje fietsen in de buitenlucht en ontdekken we de

omgeving. Maar we rijden ook wel eens de bergen in op zoek naar een kampeerplek. De camper kan drie dagen zonder stroom dus het kan makkelijk. Mijn vrouw en ik bezoeken bovendien regelmatig festivals, zoals vorig jaar voor het eerst de Zwarte Cross. Daar parkeerden we de camper op twintig minuutjes fietsafstand van het festivalterrein. ’s Avonds fietsten we lekker terug en overnachtten we in de camper. Heerlijk om op deze manier vrij te zijn om te gaan en staan waar we willen.”

BOVAGkrant NUMMER 09 / JULI 2015 21

Waterland / Randstad Amsterdam

A.T.R. gespecialiseerd in revisie van

het maken van op maat gemaakte

Dit vanwege geen opvolging.

automatische versnellingsbakken.

gereedschapsborden met sjablonen.

gehaald, direct

A locatie - 2000 m2

Aardvletterweg 7 3417 XL Montfoort.

Bij voorkeur opdrachten in het

ring!

Compleet ingericht:

Tel: 0348-475100 Fax: 0348-475323.

Noorden van het land. Tarief 10 Euro

? Bel dan

per uur excl.btw/excl.reiskosten en

Schade herstel - Garage - Occasions vraagt:

Wasplaats - Overdekt buitenterrein

SERVICES

1704

Rover-M.G.–Austin–Morris-Triumph Mini-Leyland–Landrover-

Focwa - Bovag

Onderdelen

KOOP – HUUR – OVERNAME

vanaf BJ 2006

Mailadres: auto.vl@outlook.com

materialen. J.T. Buursema. Leek Tel.:06-24385773 janteunis48@gmail.com

Damen & Kroes Tel 0411-688088

nst BV TE KOOP, TE HUUR, VRIJSTAAND

@suzukikunst.nl

Het object omvat

garage/

AUTO’S ONDERDELEN werkplaats/wasplaats, inpandige

g, schadevrij,

kantoorruimte.

Gevr: ROLSTOELAUTO’S

Voor oplagegegevens verwijzen wij naar de reguliere HOI-publicaties. Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of welke andere wijze dan ook, zonder voor afgaande toestemming van de uitgever. Motion Press BV en de bij deze uitgave betrokken redactie en medewerkers aanvaarden geen aansprakelijkheid voor mogelijke gevolgen die zouden kunnen voortvloeien uit het gebruik van de in deze uitgave opgenomen informatie.

BOVAG Ledenvoordeel

Sluitringetjes BEDRIJFSOBJECT OOSTERHOUT NB. 300m2

ABONNEMENTSPRIJS Voor Nederland 1 134,- per jaar ex. btw. (losse nummers op aanvraag). Tarief overige landen op aanvraag. Motion Press is aangesloten bij het HOI.

Engelse Auto-onderdelen

Import en Groothandel in torsie-assen, oploopremmen en onderdelen voor aanhangwagens

ca 330m2 met len-Hoogeveen BoseindShowroom Boxtel bj.:een 1960 t/m 2005.

677 Gebruikt en2.Nieuw van: 0528-273417tel: 0411-677 aansluitende stalling van ca 150m

Rover-Jaguar-MGTriumph-Mini. ingericht garage-equipment ter Industrieweg overSCHUT 29 Te koop gevraagd: Soest tel: 035-6010668 name wegens geen bedrijfsopvolging, Terrein auto’s, 4x4’s, Haarlem SUV’s, instapklaar. Ssangyong, Inlichtingen 06-30667240 Daihatsu, Nissan, Mitsubishi, Toyota, Suzuki, vanaf 2000 ENTRESOLVL. NEDCON AANGEB. Honda, Landrover, etc, etc. alerauto’s 37,50 M2. BREED 7,50 M. X LANG Tiggeloven 06-53840287

Besparen met BOVAGLedenwinkel.nl

fax: 674 908

Aflsuitbaar terrein 1500m2. Volledig

o B.Leegsma

5,00 M. VRIJE HOOGTE ONDER-

51082799

ZIJDE 2,40 M. BOVENKANT VLOER 2,75 M. KOLOMMEN 12 X 12 CM

erreinauto’s,

ong, Daihatsu,

INCL. Samenwerking TRAP IS NOG- IN GEBRUIK TE innovatie - toekomSt BEZICHTIGEN VRAAGPRIJS kom naar het Bovag ondernemerscafé ondernemers uit uw EUROontmoet 2550,00 EXCL. B.T.W.

yota, Suzuki,

en eigen regio.

kijk voor data en locaties op:

INL. GERARD TEL. 06 53 28 01 26 leden.bovag.nl/ondernemerscafe

, etc.

0287

aanmeLDen

Te koop BEDRIJFSPAND met

TO’S 674 908

WOONHUIS, werkplaats en showVergaderen bij BOVAG room in het midden van het land.

Veel ondernemers kennen BOVAGLedenwinkel. nl van de formulieren, de BOVAG vlaggen of de kluizen. Maar Middelbos B.V. Postbus 663, NL-9400 AR Assen BOVAGLedenwinkel.nl Tel. +31(0)592-37 27 19 Fax +31(0)592-37 28 86 • E-mail: info@middelbos.nlheeft zo veel meer te bieden, zegt directeur Middelbos B.V. Hans Louwers. “Juist Import en Groothandel op het gebied van T:+31(0)592-372719 • F:+31(0)592-37 28 86 besparing op producinfo@middelbos.nl • www.middelbos.nl ten en diensten die u dagelijks gebruikt maken wij het verschil. Zo zijn wij een van de grootste inkoopcollectieven van van de BOVAG-leden verwacht Nederland op het gebied van energie, zowel elektriciteit als nieuwe klandizie via gas.” Volgens Louwers valt er voor leden veel voordeel te halen bij de aanschaf van kantoorartikelen, op het gebied sponsoring van sport. van telefonie en bij afvalverwerking. “Maar dat is nog niet bovag.nl/sport alles. Nieuw zijn onder meer de onderhoudscontracten op (werkplaats)deuren en slimme TL-lampen. Ondernemers die nog dit jaar hun kosten willen drukken, doen er goed aan contact met ons te zoeken. Wij kunnen de besparingsmogelijkheden voor leden vrijblijvend in kaart brengen.” BOVAGLedenwinkel.nl is te bereiken via (030) 65 95 222 of grote presentaties of congressen. via www.bovagledenwinkel.nl.

39%

Reacties brief onder nummer Van kleine besloten bijeenkomsten tot BK20/2014 t.a.v. BOVAG krant Iedereen is welkom om te vergaderen in het BOVAGhuis in Bunnik. sluitringetjes. Naritaweg 14,

nies

1043 BZ Amsterdam.

n dsl Vanaf november krijgt u met mij te

557000

maken! www.autoveiling.nl/eva

irect goed bod

ldenzaal –

ONDERDELEN

graaf

www.mercedes-classic-parts.com

d Gerritsen

onderdelen en reparatie oldtimer en

R O T O M ? E D A SCH

Uw klant wil een oldtimer inruilen? Bel dan naar 0416 751 393 Wij geven u direct een bod! ERclassics.com Kleiweg 1 - 5145 NA Waalwijk Bel of stuur een email naar info@erclassics.com

klassieke mercedes

’s & busjes

Marcel Kappen 0524-552963

veel km of GESPECIALISEERD IN KOREAANSE

055-3231635

towientjes.nl

PELS

MERKEN 22000M2 ONDERDELEN WWW.GEERTSAUTOS.NL 0161-412867

um Borger

AUTOMOTORENREVISIE KLOMPENMAKERSTRAAT 119 | 3194 DD | HOOGVLIET TEL: 0031 Doe (0)10 | WWW.OMC-ENGINES.NL Nieuwsgierig? de virtuele4165723 tour door

• Centraal in Nederland • Zalen voor 4 tot 250 personen het BOVAGhuis op www.bovag.nl/ • Gezonde, verse en ambachtelijke vergaderen. 19 december 2014 | de BOVAGkrant | 10 maaltijden uit de BOVAGkeuken Daar vindt u ook informatie over zalen, • Ruim atrium biedt ruimte voor uw catering en tarieven. Reserveren kan via event of afterparty de site, maar ook via (030) 65 95 212 of • Ruime, eigen parkeergelegenheid vergaderen@bovag.nl

Uw specialist in stuurhuizen • Revisie van uw stuurhuis binnen 1 dag • Nieuw: Corsa C stuurkolom kalibreren €125,- excl. btw. Demontage niet nodig www.hansdehaas.nl tel: 0499 - 57 45 74 mobiel: 06 - 204 907 04

22 BOVAGkrant NUMMER 09 / JULI 2015

SERVICES Afdelingen en sites

Dashboard – Van BOVAG voor u • Elektrische Wielerploeg • ELENA • Fietscheck • Scooter Recycling Nederland • BOVAG Ledenwinkel • Klantenvertellen.nl

• BOVAG Algemene voorwaarden • BOVAG Huurvoorwaarden voor niet-verhuurbedrijven • Brochure bedrijfs veranderingen • Workshops ‘Klaar voor de toekomst’

• BOVAG Juridische Diensten • BOVAG Servicedesk • Loopbaancoach • Businesscase Talentbehoud • BOVAG Buitenpromotie • Het BOVAG-logo • Promotietools

Op leden.bovag.nl staat uw persoonlijke dashboard. Met uw lidmaatschapsnummer logt u eenvoudig in en heeft u toegang tot uw eigen BOVAG-producten en diensten.

Het BOVAG-verenigingsbestuur Bertho Eckhardt algemeen voorzitter berthoeckhardt@bovag.nl

Derk de Haas bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl

George Seitzinger penningmeester verenigingsbestuur@bovag.nl

Peter Niesink algemeen directeur BOVAG peterniesink@bovag.nl

Peter de Rooy bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl

Bart de Vries directeur BOVAG bartdevries@bovag.nl

BOVAG Hofleveranciers

Alfa Dealer Accountants Service Van Siburgstraat 2-4 3863 HW Nijkerk T: (088) 253 32 01 E: nijkerk@alfa.nl I: www.alfa.nl

ArboNed B.V. Zwarte Woud 10 3524 SJ Utrecht T: (030) 299 62 99 E: info@arboned.nl I: www.arboned.nl

Niels Hansen Branchemanager E nielshansen@bovag.nl T (030) 65 95 414 Marloes van Schaik Beleidsmedewerker E marloesvanschaik@bovag.nl T (030) 65 95 344

Bestuur BOVAG Fietsbedrijven Rob van Oosterhout (voorzitter) E info@bike4all.nl T (076) 571 32 57 Leon Slijkerman (bestuurslid) E info@fietsenmakerhoorn.nl T (0229) 21 54 67 Ronald Schot (bestuurslid) E info@ronaldschot.nl T (0299) 37 21 55 Wim Landewe Vacature (bestuurslid)

Accountadviseur BOVAG Fietsbedrijven Koen Maas E koenmaas@bovag.nl T (06) 53 14 68 39

BOVAG GEMOTORISEERDE TWEEWIELERBEDRIJVEN Uw aanspreekpunt Christa Grootveld Branchemanager E christagrootveld@bovag.nl T (030) 65 95 345

Timon Rutten bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl

De BOVAG Hofleveranciers zijn speciaal door BOVAG geselecteerde dienstverleners, die, eventueel na bemiddeling door BOVAG Ledenadvies, BOVAG-leden kunnen helpen bij het ondernemen. Met hen zijn speciale tarieven en voorwaarden afgesproken.

BOVAG FIETSBEDRIJVEN Uw aanspreekpunten

Bestuur BOVAG GT Egbert van Drie (voorzitter) E egbert@evandrie.nl T (030) 691 46 29 Gert-Jan Sunder (bestuurslid) E info@sunder-bromfietsen.nl T (015) 257 29 88 Berry Goedhart (bestuurslid) E berry@goedhartmotoren.nl T (0172) 65 00 05 Fred Dibbets (bestuurslid) E sanderstweewielers@hotmail.com T (024) 397 23 20 Walter de Roode (bestuurslid) E walter@deroodescooters.nl T (070) 396 66 66 Simone Bokma (bestuurslid) E Simone@harley-davidson-amsterdam.nl T (020) 722 00 00

BOVAG-partners BOVAG Ledenwinkel T (030) 659 52 22 Bovemij Verzekeringen T (024) 366 66 66 Innovam groep T (030) 608 77 22 Bovemij Financiële Diensten T (024) 366 55 66 RDC Datacentrum bv T (020) 549 71 71 ViaNorm T (030) 608 79 70

BOVAG-sites leden.bovag.nl www.bovag.nl www.bovagledenwinkel.nl www.bovaghuis.nl www.bovagkrant.nl

Colofon Graydon Nederland BV Hullenbergweg 250 1101 BV Amsterdam ZO T: (020) 567 97 50 E: verkoop@graydon.nl I: www.graydon.nl/bovag

Consolid – HR Garage Radarweg 511-513 1043 NZ Amsterdam T: (020) 586 11 06 E: info@hr-garage.nl I: www.hr-garage.nl

GGN Stationsplein 50 5211 AP Den Bosch T: (088) 311 61 61 E: info@ggn.nl I: www.ggn.nl

MKB Adviseurs/Flynth Bezuidenhoutseweg 12 Malietoren (18e verdieping) Den Haag T: (070)349 06 50 E: info@mkbadviseurs.nl I: www.mkbadviseurs.nl en www.flynth.nl

DEMAC Acountans/ Consultants Bellweg 2a 4104 BJ Culemborg T: (0345) 53 20 10 E: info@demac.nl I: www.demac.nl

10 juli 2015, jaargang 22, nr 09 De BOVAGkrant is het officiële leden magazine van BOVAG en verschijnt 16 keer per jaar. UITGEVER BOVAG, Kosterijland 15, 3981 AJ Bunnik. Postbus 1100, 3980 DC Bunnik Tel.: (030) 65 95 211. I: www.bovagkrant.nl. HOOFDREDACTIE Elvira Spoelstra. E: elviraspoelstra@bovag.nl. REDACTIE Julia Hamel, Linda in ’t Hout, Selita Oosterveld, Rik Werner. E: redactie@ bovagkrant.nl. TRAFFIC Carolien van Rheenen. E: traffic@bovagkrant.nl. PROJECTBEGELEIDING & VORMGEVING ZB Communicatie & Media; Ritchard Kelliher; Martin Raven ADVERTENTIES BOVAG; Informatie over verschijningsdata, plaatsing en tarieven van advertenties op www.bovagkrant.nl. Mail: sales@bovagkrant.nl DRUK Drukkerij Zalsman, Zwolle. ABONNEMENTEN Opgave, adres wijzigingen en vragen: Abonnementenland, Postbus 20, 1910 AA Uitgeest. Tel. (0900) 22 65 263. E: klantenservice@aboland.nl. I: www.aboland.nl. Abonnementsprijs:

€ 139,00 per jaar excl. BTW. (Losse nummers op aanvraag.) BOVAGKRANT niet ontvangen? Mail naar traffic@bovagkrant.nl. MEDEWERKERS AAN DEZE UITGAVE Tekst: Gideon van Aartsen, Talita Kalloe, Mark Litjens, Paul de Waal; Fotografie en illustraties: Peter Arno Broer, Edith Buenen, Maurits van Hout, Marco Slot, Getty Images, archief BOVAG; De redactie van BOVAG is bij de samen stelling van deze uitgave zorgvuldig te werk gegaan. Ondanks dat kan het toch mogelijk zijn dat gepubliceerde informatie onvolledig of onjuist is. BOVAG stelt het op prijs om daarvan op de hoogte te worden gesteld. Hergebruik van artikelen uit de BOVAGkrant is toegestaan, mits BOVAG daarvoor vooraf toestemming heeft gegeven. Op sommige artikelen en beelden rust copyright. BOVAG kan (tenzij sprake is van opzet en/of grove schuld van BOVAG of haar medewerkers) geen aansprakelijkheid aanvaarden voor mogelijke gevolgen die zouden kunnen voortvloeien uit het (her)gebruik van de in deze uitgave opgenomen informatie.

BOVAGkrant NUMMER 09 / JULI 2015 23

De mensen van Bovemij hebben verstand van zaken, reageren snel en ik weet vooraf wat ik aan verzekeringspremie ga betalen. Dat is bij andere maatschappijen wel anders. Daarom zit ik bij Bovemij.

m ij. nl /k

lan tve rh ale n.

Albert de Roo Autobedrijf van Winden Al 50 jaar klant van Bovemij

a erh ete v l p m o Lees het c

an al v

ert Alb

ve bo . ww