BOVAGkrant 2015-10 versie Truckdealers

nummer 10 / augustus 2015

krant

TDE/TTB

DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG.

HĂ­er zijn onze leden trots op!

Anz._NL_Image_212_68_2015_Layout 1 02.02.15 11:18 Seite 1

(ADVERTENTIE)

The Real Car Wash Factory Maak het verschil….. meer succes met Christ!

Auto Was Techniek van de Carwash Innovator We garanderen u de hoogste kwaliteit en individuele service voor uw bedrijf Christ Wash Systems Ringbaan Zuid 360 5022 GA Tilburg • Tel. 013-543 543 3 • www.christ-ag.com • christnl@christ-ag.com

WASH SYSTEMS

Speciaal voor BOVAG-leden 50% korting op zaalhuur in de maanden juli en augustus.

t U ko m ? ok toch o

Samenwerking en innovatie zijn voorwaarden voor de toekomst.

Kom daarom naar het BOVAG Ondernemerscafé en ontmoet mobiliteitsondernemers uit uw eigen regio.

Kijk voor data en locaties op: leden.bovag.nl/ondernemerscafe AANMELDEN

VOORAF

VOORWOORD

INHOUD

Trots

Laten zien waar je goed in bent of wat je goed hebt gedaan zit niet zo in de Nederlander. En al helemaal niet in de Nederlandse ondernemer. Liever werken we in onze calvinistische traditie hard door en vergeten we te genieten van wat we hebben gepresteerd.

Terwijl het soms zo veel goed kan doen om daar wel even bij stil te staan. Daarom is het thema van deze zomereditie van de BOVAGkrant ‘trots’. BOVAG heeft heel veel leden die trots op iets mogen zijn: leden die een nieuw pand hebben neergezet, een bedrijf hebben overgedragen of overgenomen, leden met hele trouwe medewerkers of leden die al heel lang BOVAG-lid zijn. Zulke verhalen, groot en klein, moeten gedeeld worden, want dat maakt gelukkig en het inspireert anderen.

Zelf ben ik ook trots, op BOVAG en op de organisatie erachter. Binnen tweeënhalf jaar, en dat is heel snel, is BOVAG zowel bestuurlijk als qua werkorganisatie klaargemaakt voor de toekomst. Daarbij is het geluid van de ondernemer weer duidelijk te horen. Ondernemers ontmoeten elkaar in ons mooie nieuwe, duurzame clubhuis, waar het voor iedereen prettig werken en vergaderen is. Het is goed om te zien dat steeds meer van u het uitdagend vinden om binnen BOVAG actief te zijn en zo een bijdrage te leveren aan de ontwikkeling van de sector.

Een sector waar we allemaal trots op kunnen zijn.

Bertho Eckhardt, algemeen voorzitter BOVAG

08

14 Ledentrots

Regelmatig ontvangen wij berichten van leden die trots zijn op hun bedrijf of medewerker. Ons prikbord werd voller en voller, dus posten we een willekeurige selectie in de krant.

18 Risico's verbannen Je moet er als ondernemer niet aan denken dat een van je personeelsleden ernstig letsel oploopt bij een bedrijfsongeval. Het risico daarop kan aanmerkelijk worden teruggebracht met een Risico Inventarisatie & Evaluatie.

Visionair René Wierda is een rasechte ondernemer, technicus en visionair. Naast MAN­ dealer is hij gecertificeerd ombouwer van MAN­chassis.

06 Veilig op weg Truckdealers hebben baat bij Reparatie & Onderhoudscontracten. Ze dragen bij aan een langdurige verbintenis met de klant. De verkeersveiligheid vaart er wel bij.

04 KORT Berichten van BOVAG, ideeën voor innovatie, gehoord in de branche en daarbuiten.

Kortom, de dingen die BOVAG en haar leden bezighouden.

22 SERVICE

Schone lucht

12

Met de betonmixer tot in de stal rijden voor de verbouwing, zonder dat de koeien in de dieselstank staan; dankzij het innovatieve laad­ en lossysteem van familiebedrijf Wierda uit Joure kan dat nu gewoon.

BOVAGkrant NUMMER 10 / AUGUSTUS 2015 3

KORT BOVAG ONDERNEMERSCAFÉ

BIJEENKOMST

Geld verdienen met autorijden?

Het Solar team van TU Eindhoven houdt zich bezig met het ontwikkelen van een gezinsauto die volledig werkt op zonne­energie. Een auto die zelfs meer energie opwekt dan nodig, waardoor er stroom overblijft die teruggeleverd kan worden aan het stroomnet.

Zo wordt autorijden ineens een stuk leuker en nog toegankelijker. Lex Hoefsloot en Roy Cobbenhagen van

Beter scoren bij de consument

G

rip op de consument: kan dat vandaag de dag nog en hoe pak je dat aan? Dit thema bespreken we in de nieuwe serie BOVAG Ondernemerscafés. We komen dit najaar in alle hoeken van het land, dus ook bij u in de buurt. Noteer de datum alvast in uw agenda!

Aan de hand van uitkomsten van een recent consumentenonderzoek bespreken we in het ondernemerscafé het thema ‘Grip op de consument’.

We laten zien hoe het verkoopproces optimaler kan en hoe u beter scoort bij de consument van nu. Daarnaast krijgt u tien concrete tips van BOVAG, waar u absoluut mee thuis kunt komen. Het café is om 18.30 uur geopend en start met soep en broodjes. We sluiten de avond rond 21.00 uur af met een borrel, waar u alle tijd heeft om te netwerken met collega’s.

DATA & LOCATIES • 8 september: De Swarte Walvis, Zaandam • 16 september: Grand Café het Postkantoor, Hoogeveen • 22 september: Grand Café Metropole, Arnhem • 30 september: Truckdealer Nebim, Venlo • 7 oktober: 1892 Eten en Drinken, Zoetermeer • 14 oktober: Captain Cook’s, Roosendaal • 4 november: Hotel Restaurant de Vossenberg, Vierhouten • 10 november: FC Dordrecht, Dordrecht (in samenwerking met lokale rijschool) • 17 november: Paviljoen Kaap Hoorn, Haren (Groningen) • 24 november: Restaurant Beatrice ’t Molenven, Saasveld Aanmelden Meld u aan via bovaghuis.nl/ondernemerscafé. Daar vindt u ook alle informatie over de bijeenkomsten.

het Solar team 2013 vertellen tijdens Innovation­to­go op 21 september alles over de ontwikkelingen van voertuigen op zonne­energie. En die ontwikkelingen gaan sneller dan u denkt. Luisteren naar hun verhaal of uw voordeel doen met twee praktische ‘instap’ innovatieproducten? Meld u dan snel aan voor Innovation­ to­go op 21 september. Dit is onderdeel van uw lidmaatschap.

CITA AT UIT DE BRANCHE

Een doorbraak in de Nederlandse autohandel Zo noemt directeur Frank Kamminga het nieuwe initiatief Autogarantveiling.nl tegenover After Sales Magazine. Dealers en leasemaatschappijen willen via deze website 3000 auto’s per maand gaan veilen.

AutomaaT

uw garagepakket sinds 1986

AutomaaT is een vanuit de praktijk ontworpen administratiepakket en is onder andere geschikt voor universele bedrijven, dealerbedrijven, fleetowners en autohandelaren. Tevens kan het gebruikt worden door LPG-inbouwers, truckcentra en bedrijven gespecialiseerd in campers.

en ulair aar b mod Ook verkrijg e onlin

CIJFERS Geel? Was even hip in de seventies.

Nu alleen nog weggelegd voor de echt sportieve bolides, denk aan Ferrari en Lamborghini. Groen? Passé. Rood doet Nederlandse automobilisten zijn het vooral goed bij A­segmenters, zoals de tamelijk conservatief als het gaat om Citroën C1 en de Toyota Aygo. Nee, zwart de kleurstelling van hun voertuig. Kijk en grijs, dat is waar we vooral voor kiezen maar eens hieronder. door de jaren heen. Met Verdeling kleuren nieuwe personenauto's Nederland sinds 1965 100% een witte blijf je zitten, 90% was ooit het adagium, 80% maar dat is nu toch écht 70% achterhaald. Wit is alweer 60% enkele jaren mainstream.

50% Terug van weggeweest 40% is bruin. Hot in de jaren 30% ‘70, helemaal weg in de 20% decennia erna en nu…

10% het nieuwe wit, volgens 0% trendvolgers.

Kleur voor de deur

1965

1975

1985

4 BOVAGkrant NUMMER 10 / AUGUSTUS 2015

1995

2005

2015

Bron: RDW

Het programma is een van de meest complete pakketten op de markt.

Geen enkel bedrijf is hetzelfde en daarom is de software flexibel en aanpasbaar zodat u er mee kunt werken zoals u wenst.

Het pakket levert alles-in-één automatisering van onder andere: • werkplaats • verkoop • magazijn • planning • boekhouding.

De boekhouding kan compleet geïntegreerd worden.

Neem vrijblijvend contact met ons op en vraag naar de mogelijkheden.

CSW Software Prins Hendrikweg 62 3881 GE Putten

Tel.: 0341-355855 info@csw.nl www.csw.nl

KORT VAN DE VOORZIT TER

UIT DE PRAKTIJK VAN DEK AVAS

Zonnige tijden

Pas op met exotische Aziatische import

Z

omertijd is positiviteit.

Ook in onze branche gaat het zonnetje weer wat meer schijnen.

We boekten mooie resultaten in onze lobby voor beter truckonderwijs door de afspraken tussen BOVAG, Defensie en negen ROC’s. Een werkgroep gaat nu aan de slag, zodat we met ingang van het schooljaar 2016­2017 ‘up and running’ zijn. Ook de lobby van onze branchemanager Aad Verkade wierp zijn vruchten af.

Dankzij zijn inspanningen zijn truckdealers in de lead in de pilot pechservice van het ministerie van Infrastructuur & Milieu. Maar het mooiste nieuws van deze zomer is toch wel dat de registraties van nieuwe trucks het eerste half jaar fors hoger zijn dan in dezelfde periode vorig jaar. En ook de orderportefeuille voor levering na de vakantieperiode ziet er goed uit. Helaas verbeteren de marges op de verkochte chassis nog niet voldoende en dat is jammer. De tijd is rijp om na te denken hoe we het verkoopproces anders, slimmer en vooral goedkoper kunnen inrichten. Een mooi onderwerp voor na de vakantie. Voor nu een fijne zomer en vergeet niet 18 november te reserveren voor het Branchediner!

Henk Rotman Voorzitter BOVAG Truckdealers

In de praktijk blijken schades voortvloeiend uit ondeugdelijke onderdelen van toeleveranciers voor alle partijen erg vervelend te zijn. Stel u voert een deelrevisie uit bij een truckmotor van een goede relatie die al jaren bij u voor onderhoud en aanschaf komt. De motor maakt een vreemd zoemend geluid en uit diagnose komt al snel naar voren dat een lager vervangen dient te worden. De schade

BOVAG LEDENWINKEL

50 jaar maximaal voordeel

LEERWERKPLEK

BBL'er aannemen?

In september begint er weer een nieuw schooljaar. Dat betekent dat een hoop aankomende BBL­leerlingen op zoek zijn naar een leerwerkplek. Wilt u een BBL’er aannemen? Maak dan gebruik van de modelovereenkomst van BOVAG om het dienstverband en de arbeidsvoorwaarden vast te leggen. Meer handige tips over subsidie, transitievergoeding en ketenregeling staan op leden.bovag.nl/bbl­leerlingaannemen.

Agenda September • 8 september: Ondernemerscafé (Zaandam) • 8 september: Workshop Connect (Eindhoven) • 14 september: Workshop Connect (Breda) • 16 september: Ondernemerscafé (Hoogeveen) • 22 september: Onder­ nemerscafé (Arnhem) • 30 september: Onder­ nemerscafé (Venlo)

Oktober • 1 oktober: Workshop Connect (Bunnik) • 13 oktober: Workshop Connect (Zwolle) • 27 oktober: Workshop Connect (Haarlem)

zelf beperkt zich dan alleen tot een versleten lager en het werkloon. De relatie geeft akkoord tot vervanging en bedankt u voor uw alertheid om verdere schade te voorkomen. Na enkele weken blijkt de motor door een vastgelopen lager geheel vervangen te moeten worden.

Uit onderzoek van de expert blijkt dat de oorzaak ligt in het door u vervangen lager, wat van ondeugdelijke kwaliteit was.

Exotische Aziatische import, die u een besparing opleverde tijdens de inkoop.

Wie draait nu op voor deze schade?

U of de leverancier van het lager? Eén ding is zeker: uw klant zal schadeloos moeten worden gesteld. Hij zal alle wegen bewandelen totdat voor hem een succesvolle claim is bereikt. Dekavas, als vertrouwde partner helpt u hiermee graag.

W

at een halve eeuw geleden begon als een ondersteunende dienst voor ondernemers, is uitgegroeid tot het grootste inkoopcollectief in de mobiliteitssector. BOVAG Ledenwinkel bestaat een halve eeuw, en de leden vieren het feest mee met nog meer voordeel.

Anno 2015 benaderen ondernemers BOVAG Ledenwinkel vooral via de handige webshop, maar het uitgangspunt van de dienst is

altijd ongewijzigd gebleven, vertelt directeur Hans Louwers. “Maximaal inkoopvoordeel organiseren voor de leden. Wij kunnen als een club die bijna 10.000 ondernemers vertegenwoordigt gemakkelijker korting bedingen bij leveranciers, dan individuele ondernemers.” Het aanbod strekt zich uit van garantiebewijzen, proefrit­ en onderhoudsformulieren, tot vlaggen, veiligheidsschoenen, kantoorartikelen en olie. “Maar ook energie, vaste telefonie en onderhoudscontracten voor garageroldeuren behoren tot onze diensten”, benadrukt Louwers. “En juist op deze terreinen kunnen leden met een simpele muisklik enorme voordelen behalen.” De Ledenwinkeldirecteur ziet leden die hun energie voortaan afnemen via BOVAG Ledenwinkel op jaarbasis gemiddeld 23 procent op hun energierekening besparen. “Dan heb je het over serieus geld.” Bij vaste telefonie ligt de gemiddelde besparing tussen de 15 tot 25 procent. Louwers: “Overstappen gaat rimpelloos: BOVAG Ledenwinkel ontzorgt ondernemers van A tot Z. Gewoon doen dus!” BOVAG Ledenwinkel laat leden meedelen in de feestvreugde door elke woensdag speciale kortingsacties in de webshop aan te bieden waarin het getal 50 centraal staat. Check dus snel bovagledenwinkel.nl.

BOVAGkrant NUMMER 10 / AUGUSTUS 2015 5

VEILIGHEID

REPARATIE & ONDERHOUDSCONTRACT EN MONITORING VIA TELEMATICA DRAGEN BIJ A AN VERKEERSVEILIGHEID

GEBRUIK VAN HET NEDERLANDSE VRACHTWAGENPARK

26,5 miljard km reden alle Nederlandse vrachtvoer­ tuigen samen (bestelauto’s, vrachtauto’s, trekkers voor oplegger en speciale voertuigen).

9 miljard km Ruim 9 miljard km legden vrachtauto’s en trekkers voor oplegger samen af, zowel in Nederland als in het buitenland.

90.000 km Vervoer- en opslagbedrijven rijden jaarlijks gemiddeld 90.000 km met een zwaar vrachtvoertuig.

80

%

Ruim 80% van het goederen­­ vervoer binnen Nederland gaat over de weg.

6

%

van het totaal aantal kilometers dat in Nederland in 2013 werd gereden, gebeurde in een zware vrachtauto, 11% in een bestelauto.

Bron: CBS, Transport en Mobiliteit 2015.

6 BOVAGkrant NUMMER 10 / AUGUSTUS 2015

Iedereen veilig op weg Vrachtwagens met pech langs de snelweg. Geen onbekend beeld, maar afgemeten aan het aantal vrachtwagens dat dagelijks over onze snelwegen rijdt, valt het nogal mee. Dat veel van de pechvogels een buitenlands kenteken hebben, is opmerkelijk. Wat zegt dat over de staat van onderhoud?

S

tilstand is absolute horror in de transportwereld. door monitoren. Op dit moment worden tien belangrijke Elke minuut die een vrachtwagen niet rendabel slijtageonderdelen continu in de gaten gehouden. Over is, betekent een strop voor de ondernemer. Nog één tot twee jaar is dat een veelvoud van meetpunten. afgezien van de reparatiekosten die er meestal Als wij zien dat bijvoorbeeld de remblokken eerder aan bovenop komen. Goed onderhoud is het wapen vervanging toe zijn, informeren we de klant en stemmen tegen ongeplande stilstand. Veel grote transporteurs on- we af wanneer de vrachtauto tussendoor langs kan komen. derhouden hun eigen Omdat we nu meer trucks zelf, maar er is online kunnen zien, ook een duidelijke trend zijn we beter in staat zichtbaar naar reparaom de klant vooraf van tie- en onderhoudsconinformatie te voorzien tracten waarbij voor en de planningen op een vooraf afgesproken elkaar af te stemmen. prijs alle onderhoud, Onderhoud middels een reparaties, keuringen, pitstop à la Formule 1.

Ambro Smit, beleidssecretaris tachograaf ijken etc.

Dit resulteert in fors technische zaken bij TLN door de transporteur m inder ongepla nde worden afgekocht bij stilstand en preventief, de dealer. Bluekens Truck en Bus zet zwaar in op deze goed onderhouden voertuigen die veilig onderweg zijn", zogenaamde R&O-contracten. “Wat je hiermee bereikt is aldus Overbeeke. een lange periode van commitment tussen ons en onze klanten. Voor ons betekent het vastigheid in de werkplaats, Veiligheid is een belangrijk item bij het onderhoud, voor de klant staat het voor duidelijkheid. Ze weten wat maar kostenbeheersing en planning is evenzeer een truck kost per jaar, ongeacht wat er gebeurt”, zegt Jaco belangrijk. “Het is niet zo dat alleen wij zorgen voor Overbeeke, directeur Truck en Bus bij Bluekens. meer veiligheid op de weg. Dat zou transportbedrijven die het onderhoud in eigen hand houden tekort doen.

Telematica Die bedrijven zijn heel serieus met hun werk bezig.

Bluekens gaat sinds 2013 zelfs zover om bij Volvo reparatie- Dat buitenlandse transporteurs het minder zouden en onderhoudscontracten honderd procent beschikbaarheid nemen met onderhoud - en dus veiligheid - is ook niet te garanderen. “Dankzij telematica kunnen onze mensen zomaar te stellen. Wij krijgen regelmatig een gestrande een truck tussen de geplande onderhoudsintervallen buitenlandse truck binnen, maar dat is eerder een

Het kan niet zo zijn dat wij hier hele strenge regels hebben en dat ze er elders in Europa lichtzinniger mee omgaan

Tekst: Mark Litjens

Er zouden ook ‘vliegende’ controles moeten worden uitgevoerd om veiligheid en milieu te dienen

gevolg van de vele maanden die een vrachtauto achter elkaar in touw is en niet op de thuisbasis is geweest, dan van slecht onderhoud. In heel Europa gelden dezelfde regels, er moet alleen gehandhaafd worden.

Dat werkt goed en is ook eerlijk”, meent Overbeeke.

Mooie tool Ook bij Transport en Logistiek Nederland (TLN) zien ze een R&O-contract als een mooie tool voor transporteurs. “Vervoerders kiezen voor zo’n contract omdat ze op deze manier exact weten wat een voertuig hen kost. Vaak worden er bovendien afspraken gemaakt over een inruilgarantie. Ze weten daarnaast wat de chauffeur kost, dus is het alleen een kwestie van het plaatje fi nancieel goed invullen. Daar kun je eenvoudiger op reserveren omdat je eigenlijk niet meer voor verrassingen komt te staan”, zegt Ambro Smit, beleidsecretaris technische zaken bij TLN. Smit wil wel even aanstippen dat niet alleen de R&O-contracthouders een goed kostenoverzicht hebben: “Er zijn veel transporteurs die het onderhoud in eigen handen houden. Dit zijn vaak de bedrijven die dit van oudsher al doen. Zij hebben een berg ervaring en kunnen hierdoor eveneens goed inschatten wat een vrachtauto kost. Het zijn vooral jonge bedrijven die

voor een R&O-contract kiezen en bedrijven die zich alleen willen richten op hun core-business.”

Handhaving De bedrijven met onderhoudscontracten en zij die het onderhoud in eigen beheer houden, zorgen er ondertussen mooi voor dat het wagenpark in Nederland grotendeels schoon en veilig is. Echter, je kunt nooit helemaal uitsluiten dat er partijen zijn die het minder nauw nemen met onderhoud en veiligheid. Er staat immers nogal eens een vrachtwagen met pech in de berm. Harde cijfers ontbreken nog, maar zo op het oog zijn het er relatief veel uit het buitenland. Daarom ziet TLN graag dat de APK scherp blijft en er ook : ‘vliegende’ controles worden uitgevoerd om VAG trots op En hier is BO rs veiligheid en milieu te dienen. “De APK is le ea kd uc ­ dat BOVAG­tr ­ een verplichte keuring in alle Europese lann op R&O­con serieus inzette or vo ed den en wordt goed uitgevoerd in Nederland. t is go tracten, want da Maar het kan niet zo zijn dat wij hier heel r ook voor de aa m ijf, dr hun be strenge regels hebben en dat ze er elders in weg, veiligheid op de Europa lichtzinniger mee omgaan. Gelukkig Nederland ­ dat de APK in zijn er daarom controles langs de weg op de evoerd, en dat tg goed wordt ui technische staat van vrachtwagens, zodat de s voorbeeld ons systeem al rotte appels eruit gehaald kunnen worden. Wat buitenland. geldt voor het ons betreft is dit dan ook een goede zaak. Net zoals hard optreden”, zegt Smit tot slot.

BOVAGkrant NUMMER 10 / AUGUSTUS 2015 7

PORTRET VAN EEN ONDERNEMER

8 BOVAGkrant NUMMER 10 / AUGUSTUS 2015

Tekst: Talita Kalloe Fotografie: Stephan van Leiden

Duurzaamheid is een rotsvast, vanzelfsprekend gegeven

Silicon Valley voor truckdealers

René Wierda is een rasechte ondernemer, technicus en visionair. Naast MAN-dealer is hij gecertificeerd ombouwer van MAN-chassis. Met als laatste noviteit een duurzame hybride PTO-aandrijving. En die is zo veelbelovend dat Wierda er een compleet nieuw bedrijf voor van de grond tilde.

G

“

evoel voor techniek is er bij mij met de paplepel ingegoten. Mijn opa richtte Wierda Bedrijfswagens op in Sneek – bijna 85 jaar geleden. Op mijn 21ste trad ik in dienst van mijn vader in de garage. Ik startte als monteur en groeide door tot werkplaatschef. In 2000 nam ik het volledige bedrijf over. Ik heb jarenlang zelf in de garage gestaan. Daar veranderde voor mijn gevoel weinig aan toen ik de zaak overnam. Als directeur ben ik nog steeds begaan met het welzijn van de jongens.

Ik wil weten wat er op de vloer gebeurt.

Dat is in deze tijd ook belangrijk. Je moet bij de les blijven, maar tegelijkertijd ook de ruimte nemen om vooruit te kijken.

Alle beslissingen die je nu neemt, moeten over tien jaar nog bestaansrecht hebben.”

Een stap verder “We werken in een branche waarin oog voor duurzaamheid geen overbodige luxe is. Ik zie het als onze taak om daar een steentje aan bij te dragen. Daarom richtten we tien jaar geleden een tweede BV op: Wierda Voertuig Techniek. In 2010 is

Wierda Voertuig Techniek als één van de twaalf bedrijven wereldwijd benoemd tot gecertificeerd ombouwer van MAN. Met de zogenaamde QuL-certificering mag Wierda Voertuig Techniek onder andere de wielbasis en stuursystemen van MANtrucks aanpassen aan de wensen van de klant. Daar waar de fabrikant stopt, vullen wij zijn portfolio aan met op maat gemaakte producten. Daarnaast bouwen we kranen en kippers op en verlengen of versmallen chassis. We zijn flexibel en gaan ingewikkelde ombouwvraagstukken niet uit de weg.”

Verbrandingsmotor uit “Zo is ook de nieuwe Hybrid PTO ontstaan. Deze aandrijving stuurt de laad- en lossystemen van bedrijfswagens elektrisch aan. De verbrandingsmotor kan in dat geval uit. Zo kunnen cementmolens en autolaadkranen bijvoorbeeld blijven draaien zonder dat er vervuilende uitstoot plaatsvindt. We hebben de PTO-aandrijving volledig in huis ontwikkeld en zijn er de afgelopen vier jaar hard mee bezig geweest. De Hybrid PTO werd in

het bedrijf Wierda Voertuig Techniek ontwik keld. In november vor ig jaar hebben we een derde BV opgezet waar we dit product verder uitbouwen: Wierda Hybrid Technologies. Inmiddels hebben we het patent op de PTO-aandrijving en rijden er al diverse betonmixers en autolaadkranen mee rond.”

Kennis delen “Met Wierda Bedrijfswagens, Wierda Voertuig Techniek en Wierda Hybrid Technologies bedienen we nu zowel de leverancier als de eindgebruiker. Op den duur willen we een kenniscentrum opzetten waar we onze kennis kunnen delen. Zie het als de Silicon Valley voor truckdealers en importeurs. Samenwerking en het delen van kennis en ervaringen telt wat mij betreft nu meer dan ooit.

Duurzaamheid is niet meer iets unieks.

Het is een rotsvast, vanzelfsprekend gegeven. Zowel voor productontwikkeling als voor het doorgeven van kennis. Aan nieuwe generaties, maar zeker ook aan collega-dealers en fabrikanten. Daar hebben we tenslotte allemaal baat bij.”

BOVAGkrant NUMMER 10 / AUGUSTUS 2015 9

BELANGENBEHARTIGING

HOOFDROL VOOR TRUCKDEALER BIJ PECH L ANGS DE WEG

Vrij baan op de vluchtstrook 10 BOVAGkrant NUMMER 10 / AUGUSTUS 2015

Onze leden hebben echt een streepje voor bij de wegbeheerder

Tekst: Elvira Spoelstra

Dossier Pechhulp Truckdealers Op leden.bovag.nl/ pechhulptruckdealers is alle informatie over de pilot gebundeld. De vrijstelling van Rijkswaterstaat voor rijden over de vluchtstrook stuurt BOVAG rechtstreeks aan alle leden per post toe. Voor vragen over de pilot kunt u ook bellen met BOVAG Ledenadvies, telefoon (030) 65 95 300.

Alle investeringen in incidentmanagement moeten niet voor niets zijn

Pechproces in stappen

1 2 3

Vrachtwagen valt stil of is betrokken bij een ongeval.

Wie kan er het beste beoordelen of een stilgevallen truck langs de snelweg ter plekke gerepareerd kan worden of moet worden weggesleept?

Precies, de truckdealer. Vandaar dat hij met ingang van 1 juli de hoofdrol speelt bij het vrijmaken van de weg na pechsituaties. Inclusief vrij baan op de vluchtstrook.

T

ruckdealers krijgen een grotere rol bij de afhandeling van pechsituaties met vrachtwagens op het hoofdwegennet.

Dat is het resultaat van een intensieve lobby die BOVAG heeft gevoerd tegen het direct afslepen van stilgevallen trucks langs de weg – een idee van Rijkswaterstaat, die de snelweg namelijk sneller vrij wil hebben na ongevallen en pechsituaties. Aad Verkade, branchemanager van BOVAG Truckdealers, is heel tevreden met de uitkomst: “Oorspronkelijk wilde de wegbeheerder dat pechgevallen meteen werden weggesleept naar een willekeurig vrachtwagenbedrijf. Maar dat is onder andere dankzij telematicaoplossingen niet nodig. Dealers kunnen nu vaak al op afstand inschatten of een reparatie ter plekke kan worden gedaan. Bovendien hebben veel dealers de afgelopen jaren flink geïnvesteerd in de vaardigheden van hun personeel rond incidentmanagement.

Het zou zonde zijn als dit nu weggegooid geld blijkt te zijn.”

Wegslepen naar dealer De lobby die Verkade voerde, leverde nog meer op. Zo wordt een vrachtwagen met pech die niet ter plekke te repareren is, nu rechtstreeks naar één van de truckdealers binnen een straal van 25 kilometer van de pechlocatie gebracht. “Daarbij

is de eigenaar van het voertuig in de lead en dus kunnen truckdealers vaker hun eigen klanten helpen”, aldus Verkade. Wordt een voertuig nu weggesleept, dan is er door Stichting Incident Management Vrachtauto's (STIMVA) met de berging een vast tarief van 450 euro afgesproken en daarmee komt er een einde aan de wildgroei van wegsleeptarieven. Dit tarief geldt overigens alleen voor de binnen het Incident Management-protocol af te slepen voertuigen in opdracht van Rijkswaterstaat. Een ander mooi winstpunt is de vrijstelling om over de vluchtstrook te mogen rijden, om zo snel mogelijk bij een pechgeval te kunnen komen.

Verkade: “Deze vrijstelling is exclusief voor BOVAG-leden en VACO-leden. Onze leden hebben echt een streepje voor bij de wegbeheerder.”

De pilot waarin dit nieuwe pechprotocol wordt getest is op 1 juli van start gegaan en wordt uitgevoerd door STIMVA. Begin 2016 volgt een evaluatie, waarna de ervaringen in de definitieve werkwijze kunnen worden meegenomen. Alle bij BOVAG aangesloten truckdealers ontvangen automatisch de vrijstelling voor de vluchtstrook thuis, zodat ze aan de pilot kunnen meedoen. Ook wordt hen gevraagd vaker te communiceren met de meldcentrale om indien nodig ook assistentie te kunnen regelen wanneer bijvoorbeeld tijdelijk een wegvak moet worden afgezet.

Chauffeur belt zijn pechhulpverlener, meestal de dealer.

Truckdealer neemt met de chauffeur de ‘checklist pechservice’ door en bepaalt of veilig repareren ter plekke mogelijk is. a. Indien ja: truckdealer informeert Regionale Verkeerscentrale, truckdealer rijdt naar pechgeval, bij file over de vluchtstrook en voert de reparatie uit – al dan niet met ondersteunende maatregelen als een afgezette rijbaan. b. Indien nee: truckdealer informeert Regionale Verkeerscentrale, belt berger (of bergt zelf) en brengt de vrachtwagen naar een truckdealer in een straal van 25 kilometer rond de pechlocatie.

Lees de exacte praktijkrichtlijn van Rijkswaterstaat en BOVAG voor pechhulpverlening langs de weg op leden.bovag.nl/pechhulptruckdealers.

: VAG trots op En hier is BO n sterke ­ dat dankzij ee BOVAG­ y bb BOVAG­lo ivileges krijgen truckdealers pr rlening. bij pechhulpve

BOVAGkrant NUMMER 10 / AUGUSTUS 2015 11

SNAPSHOT

Schone lucht voor iedereen Met de betonmixer tot in de stal rijden voor de verbouwing, zonder dat de koeien in de dieselstank staan; dankzij het innovatieve laad- en lossysteem van familiebedrijf Wierda uit Joure kan dat nu gewoon. De Hybrid PTO stuurt het laad- en lossysteem van bedrijfswagens elektrisch aan, waardoor de verbrandingsmotor niet hoeft te draaien. Dit bespaart niet alleen brandstof, maar vermindert ook de CO2 -uitstoot ĂŠn de geluidsbelasting. Hiermee draagt het familiebedrijf onder andere bij aan het realiseren van de doelstellingen uit de Green Deal Stadsdistributie om op 1 januari 2025 alle in de stadslogistiek ingezette voertuigtypen terug te brengen naar een CO2 -emissie van nul. De hybride PTO-aandrijving is inmiddels op meerdere trucks gebouwd en wordt verder ontwikkeld in het nieuw opgerichte bedrijf Wierda Hybrid Technologies. Gewoon, in Friesland.

12 BOVAGkrant NUMMER 04 / APRIL 2015

Fotografie: René Wierda

• Bespaart brandstof • Werkt in stiltezones • Vermindert CO2-uitstoot • Aan te passen aan ieder laad- en lossysteem

Lees het volledige interview met René Wierda op pagina 8.

BOVAGkrant NUMMER 04 / APRIL 2015 13

Trots TROTSE LEDEN

Regelmatig ontvangt de BOVAGkrant berichten van leden die trots zijn op hun bedrijf of medewerker. Ze komen steevast op het prikbord van de redactie te hangen. Maar dat werd voller en voller, dus posten we een willekeurige selectie van die trotse leden in de krant. Ons prikbord is weer leeg, dus plek genoeg voor nieuwe foto’s van andere trotse leden.

OORKONDE De heer Heenck werkt al sinds 1 december 1989 bij Van Leeuwen Auto’s in Kesteren, en dat vraagt om een oorkonde voor zijn 25-jarig dienstverband.

TROUW Sinds 1 januari 1990 is de heer De Wit al in dienst bij Caravan Centrum Peelo-Assen. Iets meer dan 25 jaar later ontvangt hij op 5 januari 2015 een oorkonde voor zijn trouwe werkzaamheden.

14 BOVAGkrant NUMMER 10 / AUGUSTUS 2015

NOG VELE JAREN Trots als een pauw is de heer Martens op zijn medewerker Wim Modderkolk, die precies 25 jaar geleden bij Martens Caravanbouw in Brummen begon. “Wim, bedankt en we hopen dat we nog vele jaren in goede gezondheid samen mogen werken!”

ZILVEREN JUBILEUM Al 25 jaar is mevrouw Eskes in dienst bij Bruinsma verkeersopleidingen in Utrecht. Om die reden kreeg ze op haar zilveren jubileum een oorkonde en een grote, felgekleurde bos bloemen overhandigd.

BINNEN DE FAMILIE 2015 is een bijzonder jaar voor M. v.d.

Heijden Autocentrum Zijtaart. Op 12 juni 2015 hebben Anne, Teun en Mimi het bedrijf van hun ouders overgenomen.

Het bedrijf is al vanaf de oprichting in 1964 een echt familiebedrijf. Wat 50 jaar geleden begon als taxibedrijf door (opa) Marinus v.d. Heijden is inmiddels uitgegroeid tot een van de grootste autobedrijven in de regio Veghel – Uden. Nu is de tijd voor het drietal aangebroken om het familiebedrijf voort te zetten.

45 JAAR Bij BMW-dealer Autobedrijf Jer. de Fonkert in Numansdorp is men trots op het 45-jarige jubileum van Teun Vos die op 16-jarige leeftijd bij het bedrijf kwam werken. “Teun is met zijn uitgebreide kennis en ervaring het aanspreekpunt van ons bedrijf en dat tot ieders tevredenheid.”

IN DE PRIJZEN Auto Niroc, met vestigingen in Roermond en Weert, is onderscheiden met de Nissan Global Award. De onderscheiding is bestemd voor dealers die zich buitengewoon inspannen voor de groei van het merk en topservice aan Nissan-rijders.

BOVAGkrant NUMMER 10 / AUGUSTUS 2015 15

KETENAANSLUITING Onlangs is Autobedrijf Blokhuis aangesloten bij Vakgarage, met als doel dat niet alleen Renault rijders, maar alle automobilisten gebruik kunnen maken van het full-service aanbod. “Ondanks de groei van de afgelopen jaren is Autobedrijf Blokhuis altijd het toegankelijke familiebedrijf gebleven.”

VEERTIG JAAR Alweer 40 jaar zit Teun Boekhout in de auto’s, en dat werd uitbundig gevierd. Hij kwam op zeventienjarige leeftijd bij Garage Joop Huyskes in dienst en daar is men trots op hem.

KLEINZOON Jong geleerd is oud gedaan, dat snapt de jongste telg van Autobedrijf Bremer in Hallum maar al te goed. Sion Pieter Bremer, de grote trots van opa Piet Bremer, krijgt de passie voor auto’s met de paplepel ingegoten.

NIEUWE EIGENAREN Eigenaren van Autobedrijf Lokhorst-Zoet, Gert en Ruth Lokhorst zijn sinds 1 juni 2015 de trotse nieuwe eigenaren van Autowas Elburg. Ondanks hun autobedrijf bleef toch de ambitie bestaan om nog een onderneming te starten. Die droom werd werkelijkheid en daar is het tweetal trots op.

16 BOVAGkrant NUMMER 10 / AUGUSTUS 2015

NIEUWBOUW In juni 2014 werd het gloednieuwe pand van ROSIERVANDENBOSCH geopend. “We zijn van drie gebouwen naar één gebouw gegaan. Dat is een stuk efficiënter omdat we nu onder één dak werken.” Het bedrijf dat sinds 2004 MAN-dealer in Utrecht is, is supertrots op de nieuwe vestiging.

E DE N BOVAG-L TROUWE d van li r of 75 jaa Ben je 50 niet t a d a n m ag d , G A V O B ij gaan. erkt voorb onopg em oorzitter ntvangt v Daarom o der jaar ckhardt ie Bertho E n in het nde lede de jubilere ik voor n n uis in Bu h G A V O B

. Samen ig feestje ll e z e g n ee AG-direc eide BOV b e d rt t a e B m k en ter Niesin O teuren Pe B ntal en e en aa de Vries genoten rs e rk e ew t VAG-med g d oo r h e rondleidin n e e a rn zij ijk dine een heerl pand van keuken.

G A de BOV buffet in

GOUDEN JUBILARIS Toen de heer Van Doorn zijn motorbedrijf vijftig jaar geleden in Andelst opzette, besloot hij direct lid te worden van BOVAG. Inmiddels is hij een gouden jubilaris, maar daar zal het ook bij blijven. De heer van Doorn is namelijk 67 jaar en heeft besloten zijn bedrijf te koop te zetten. Ook zijn fysieke gezondheid speelde een belangrijke rol in deze moeilijke beslissing. Wij hopen dat het bedrijf van dit trotse lid snel verkocht wordt.

Misschien wel door één van onze leden?

BEDRIJFSOVERNAME “Het is werk waar ik veel voldoening uit haal en het vraagt veel creativiteit van mij als rijinstructeur”, aldus Arthur van der Zwan.

Hij geeft les aan mensen met een stoornis in het autistisch spectrum. Zes jaar geleden nam Van der Zwan Autorijschool Fred Weber over en hij is voorlopig nog niet van plan om te stoppen.

DUURZAAM PAND Autobedrijf VKV Renault Wijk bij Duurstede, voorheen autobedrijf Van Kerkhof & Visscher, pleegde nieuwbouw in deze voor de autobranche nog steeds moeilijke tijden. Op de Graaf van Lynden van Sandenburgweg 2A in Wijk bij Duurstede werd een gloednieuw en duurzaam pand gebouwd dat volledig inspeelt op de behoeftes van nu.

prikbord?

Ook op het ijf, ts op uw bedr Bent u ook tro , al de n ee r, uw medewerke king of uw een samenwer het op ons g an H product? r een goede prikbord. Stuu beschrijving foto met korte l. @bovagkrant.n naar redactie

BOVAGkrant NUMMER 10 / AUGUSTUS 2015 17

VEILIGHEID

RI&E: MEER DAN EEN MOETJE

SAFETY FIRST D Een verbrijzelde voet, of blindheid. Je moet er als ondernemer niet aan denken dat een van je personeelsleden ernstig letsel oploopt bij een bedrijfsongeval. Het risico daarop kan aanmerkelijk worden teruggebracht met een Risico Inventarisatie & Evaluatie. Een dergelijk document, gekoppeld aan een actieplan én strikte naleving van veiligheidsmaatregelen, kan veel onheil voorkomen.

e uitkomst van de monitor ‘Arbo in bedrijf 2014’ van het Ministerie van SZW was tamelijk ontnuchterend.

Slechts ongeveer de helft van de Nederlandse bedrijven beschikt anno 2015 over een (actuele) Risico Inventarisatie & Eva lu at ie, kor t we g R I& E . Te r w ijl de aanwezigheid van ‘het roze boekje’ toch echt een wettelijke plicht is. “Het is op zichzelf niet zo gek dat ondernemers in de waan van de dag een actuele RI&E niet meteen op het netvlies hebben staan”, stelt Gerard van Riet, coördinator preventie binnen de afdeling Operationeel Risicomanagement bij Bovemij.

“Toch is het zaak ermee aan de slag te gaan.

Komt bij een controle van Inspectie SZW, voorheen de Arbeidsinspectie, vast te staan dat je geen of een verouderde RI&E hebt, dan is dat verzuim al gauw goed voor een pittige geldboete. Heeft er een bedrijfsongeval plaatsgevonden en je hebt geen RI&E, dan kan Inspectie SZW in het ergste geval je bedrijf voor enige tijd sluiten. Kortom: maak werk van die Risico Inventarisatie & Evaluatie.”

VBA Ondernemers kunnen op verschillende manieren aan de wettelijke verplichting voldoen. Door bijvoorbeeld zelf de branche-RI&E in te vullen (zie: leden.bovag.nl) en aansluitend gezonde en veilige 18 BOVAGkrant NUMMER 10 / AUGUSTUS 2015

arbeidsomstandigheden te garanderen binnen een heldere bedrijfsstructuur. Andere partijen zijn Innovam met het pakket Arbogeregeld (www.innovam.nl) en Mensmobiel. Mensmobiel heeft als doel bedrijven en werknemers te helpen in het doolhof van vitaliteits-, arbo-, en arbeidsongeschiktheidsvraagstukken en eventueel door te verwijzen naar partners in het BOVAG achterland. “We merken echter dat veel ondernemers behoefte hebben aan praktische ondersteuning. Niet alleen bij de inventarisatieronde binnen het bedrijf, maar ook bij het maken van een actieplan en de daadwerkelijke implementatie”, vertelt Van Riet.

Hij zocht daarom naar een goede partner die bedrijven daadwerkelijk tot steun kunnen zijn en vond deze in VBA Adviseurs. “VBA Adviseurs is van origine actief in het onderwijs, maar heeft inmiddels enkele fietsretailers, autodealers en motordealers onder haar hoede”, zo vertelt Jeffrey van Bronckhorst, directeur van VBA. “Het is een bewustwordingsproces”, schetst hij zijn ervaringen met de mobiliteitsbranche. “VBA probeert ondernemers vooral mee te nemen in het proces en te enthousiasmeren. Wij zetten in op een breed pallet, namelijk veiligheid, gezondheid en welzijn en optimale psychosociale arbeidsomstandigheden.” Van Bronckhorst geeft aan maatwerk na te streven, een autodealer verschilt immers op verschillende onderdelen >

Tekst: Rik Werner

BOVAGkrant NUMMER 10 / AUGUSTUS 2015 19

Workshopprogramma: Het nieuwe ondernemen in de mobiliteitsbranche Connect heeft in samenwerking met BOVAG het workshopprogramma ‘Het nieuwe ondernemen in de mobiliteitsbranche’ ontwikkeld. Dit programma biedt BOVAG-bedrijven tools om succesvol te ondernemen in een veranderende wereld. Een wereld waarin online aanbieders steeds meer terrein winnen van de fysieke winkels. Een wereld waar je niet meer omheen kunt, maar die ook veel kansen biedt! Tijdens de workshops ontdek je hoe je die kansen kunt benutten.

Na de workshops weet je hoe je efficiënt en effectief gebruik maakt van online en offline middelen, en hoe je ervoor zorgt dat deze elkaar versterken.

4 workshops vanaf Wat levert het concreet op? □ Klantenbinding

€395,-

□ Traffic naar jouw bedrijf □ Naamsbekendheid □ Kwaliteitsslag □ Onderscheidend vermogen

+ Bonus Google Glass Experience

Exclusief voor BOVAG-leden en mede mogelijk gemaakt door

www.eenvoudigallesonline.nl info@eenvoudigallesonline.nl (024) 751 22 44

Wij gaan uit van de branche RI&E, maar voegen er extra specifieke elementen op maat aan toe Jeffrey van Bronckhorst, directeur VBA

: VAG trots op En hier is BO k er ers w ­ dat ondernem n veilige en ee n va en mak mgeving. gezonde werko

> wezenlijk van een fietsenmaker. “Al blijft het

uiteindelijk allemaal draaien om mensen. Wij gaan uit van de branche-RI&E, maar voegen er extra specifieke elementen op maat aan toe.”

Beheersmaatregelen De VBA-directeur merkt dat ondernemers bereid zijn serieus aan de slag te gaan met veilige arbeidsomstandigheden, zodra zij de logica ervan inzien. “In het begin zijn ondernemers vaak wat terughoudend. Moet dat nu echt, hoor je dan verzuchten. Men denkt vaak dat het in de onderneming wel snor zit met de veiligheid en het welzijn. Maar als je vervolgens goed uitlegt hoe een glazen pui een serieus risico kan vormen, om maar een voorbeeld uit de praktijk te noemen, dan zijn ze snel om. Zeker als wij ze kunnen adviseren het risico afdoende te beperken door simpelweg veiligheidsfolie op de glazen pui te plakken. Een pragmatische oplossing die slechts een paar tientjes kost. Beter dan totale vervanging van het kostbare glas, nietwaar?” Van Bronckhorst bespeurt dat betrekkelijk basale zaken als het dragen van veiligheidsbrillen en –schoenen nog wel eens worden verwaarloosd, maar zodra de risico’s goed worden uitgelegd werknemers sneller geneigd zijn zich aan de gedragsregels te houden. “Draagvlak creëren, bewustwording en eigenaarschap, daar gaat het om. Binnen alle geledingen van het bedrijf. En dus ook controle op naleving, door leidinggevenden. Die vinden het nog wel eens lastig om een werknemer aan te spreken als hij na vijf uur ’s middags een sigaretje in de werkplaats opsteekt. Alsof er dan ineens geen brandbare spullen meer liggen!”

Abonnement De services van VBA reiken verder dan louter het geven van adviezen. Ondernemers kunnen desgewenst een abonnement nemen op de diensten van VBA (variërend van globaal 49 tot 129 euro per maand, al naar gelang de bedrijfsgrootte), waarbij zij vervolgens gedurende meerdere jaren geheel door het adviesbureau worden

FRISSE BLIK

ontzorgd. Van Bronckhorst: “Wij verzorgen dan niet alleen, samen met de ondernemer, de RI&E. We realiseren in samenspraak ook het actieplan en nemen de daadwerkelijke implementatie en naleving ter hand.” Ondernemers krijgen daarbij de beschikking over een online programma, waarin het hele RI&E-traject is ondergebracht. “Dat maakt het voor ondernemers super inzichtelijk. Per dag, per week of per maand krijgen ondernemers concrete actiepunten aangereikt. We sturen ze ook een reminder, middels een pop-up in het scherm.

Zodat het niet wordt vergeten. Het is net als met een auto, onderhoud is noodzakelijk.” VBA houdt de vinger dus digitaal aan de pols, maar komt ook fysiek zeker een keer per jaar bij de ondernemer over de vloer voor een tussentijdse evaluatie. “We zien bij onze klanten een groeiend enthousiasme”, constateert Van Bronckhorst. “Ze begrijpen heel goed waarom ze het doen, zo’n RI&E. Het is bij hen inmiddels veel meer dan een moetje. Het is compleet geïntegreerd in de bedrijfsvoering.

Hoewel we nog niet beschikken over harde cijfers die dat staven, hebben we sterk het gevoel dat deze ondernemingen beter in hun vel zijn gaan steken, en productiviteit en efficiëntie erop vooruit zijn gegaan. Nou, hoe mooi wil je het hebben?”

Frans van Ekris (49), direc­ teur van zes Ekris BMW dealervestigingen en vijf Mini­dealers, maakt sinds anderhalf jaar gebruik van de diensten van VBA Adviseurs. “Veel was op RI&E­gebied al op orde, maar het kon dus nog beter. Jeffrey is onafhanke­ lijk en komt van buiten, hij kijkt met een frisse blik. Hij filtert meteen de relevante informatie uit de stroom van input die je krijgt. We zijn er als organisatie beter van geworden. We houden nu meer rekening met de wensen van de werkvloer.

Werkplekken zijn beter ingedeeld, certificaten voor bruggen zijn weer actueel en bij een verbouwing is op zijn advies de inbouw van een airco meegenomen.

VBA ontzorgt je tijdens het hele proces, en dat is erg prettig. Inderdaad, het kost geld, maar tegelijkertijd is de winst groot. Zonder VBA hadden we dit alles niet bewerkstelligd.”

BOVAGkrant NUMMER 10 / AUGUSTUS 2015 21

Waterland / Randstad Amsterdam

A.T.R. gespecialiseerd in revisie van

het maken van op maat gemaakte

Dit vanwege geen opvolging.

automatische versnellingsbakken.

gereedschapsborden met sjablonen.

gehaald, direct

A locatie - 2000 m2

Aardvletterweg 7 3417 XL Montfoort.

Bij voorkeur opdrachten in het

ring!

Compleet ingericht:

Tel: 0348-475100 Fax: 0348-475323.

Noorden van het land. Tarief 10 Euro

? Bel dan

per uur excl.btw/excl.reiskosten en

Schade herstel - Garage - Occasions vraagt:

Wasplaats - Overdekt buitenterrein

SERVICES

1704

Rover-M.G.–Austin–Morris-Triumph Mini-Leyland–Landrover-

Focwa - Bovag

Onderdelen

KOOP – HUUR – OVERNAME

vanaf BJ 2006

Mailadres: auto.vl@outlook.com

materialen.

J.T. Buursema. Leek Tel.:06-24385773 janteunis48@gmail.com

Damen & Kroes Tel 0411-688088

nst BV TE KOOP, TE HUUR, VRIJSTAAND

Sluitringetjes BEDRIJFSOBJECT OOSTERHOUT NB.

@suzukikunst.nl

Het object omvat

300m2

kantoorruimte.

Gevr: ROLSTOELAUTO’S

Voor oplagegegevens verwijzen wij naar de reguliere HOI-publicaties.

Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of welke andere wijze dan ook, zonder voor afgaande toestemming van de uitgever.

Motion Press BV en de bij deze uitgave betrokken redactie en medewerkers aanvaarden geen aansprakelijkheid voor mogelijke gevolgen die zouden kunnen voortvloeien uit het gebruik van de in deze uitgave opgenomen informatie.

BOVAG Ledenvoordeel

garage/

AUTO’S DIVERSEN werkplaats/wasplaats, inpandige

g, schadevrij,

ABONNEMENTSPRIJS Voor Nederland 1 134,- per jaar ex. btw. (losse nummers op aanvraag).

Tarief overige landen op aanvraag.

Motion Press is aangesloten bij het HOI.

Import en Groothandel in torsie-assen, oploopremmen en onderdelen voor aanhangwagens

Ter overname

ca 330m2 met len-Hoogeveen een BoseindShowroom Boxtel aangeboden: Complete

2. inrichting met 4 677 werkplaats 0528-273417tel: 0411­677 aansluitende stalling van ca 150m+

Fors besparen op telefonie

fax: 674 908

hefbruggen, APK apparatuur en volledige klantenbestand. ingericht garage-equipment ter overAlle voorzieningen worden Te koop gevraagd: meegeleverd. Overname name wegens geen bedrijfsopvolging, Terrein auto’s, 4x4’s, personeel bespreekbaar.

Haarlem 06-30667240 SUV’s, instapklaar.

Ssangyong, Inlichtingen Betreft een gerenommeerd Middelbos B.V. Postbus 663, NL-9400 AR Assen Daihatsu, Nissan, bedrijf. Locatie omgeving Tel. +31(0)592-37 27 19 Fax +31(0)592-37 28 86 • E-mail: info@middelbos.nl Mitsubishi, Toyota, Suzuki, Utrecht. Voor meer vanaf 2000 ENTRESOLVL. NEDCON AANGEB. De BOVAG Ledenwinkel selecteert voor leden van Honda, Landrover, etc, etc. informatie mailen naar: Middelbos B.V. BOVAG de beste producten, die dankzij collectieve alerauto’s 37,50 M2. BREED 7,50 werkplaats01@hotmail.com M. X LANG Tiggeloven 06­53840287 inkoop tegen scherpe tarieven verkrijgbaar zijn.

Import en Groothandel

Aflsuitbaar terrein 1500m2. Volledig

o B.Leegsma

5,00 M. VRIJE HOOGTE ONDER-

51082799

ZIJDE 2,40 M. BOVENKANT VLOER

T:+31(0)592-372719 • F:+31(0)592-37 28 86 info@middelbos.nl • www.middelbos.nl

2,75 M. KOLOMMEN 12 X 12 CM

erreinauto’s,

ong, Daihatsu,

INCL. Samenwerking TRAP IS NOG- IN GEBRUIK TE innovatie - toekomSt BEZICHTIGEN VRAAGPRIJS kom naar het Bovag ondernemerscafé ondernemers uit uw EUROontmoet 2550,00 EXCL. B.T.W.

yota, Suzuki,

en eigen regio.

kijk voor data en locaties op:

INL. GERARD TEL. 06 53 28 01 26 leden.bovag.nl/ondernemerscafe

, etc.

0287

aanmeLDen

39%

van de BOVAG-leden verwacht nieuwe klandizie via sponsoring van sport. bovag.nl/sport

Te koop BEDRIJFSPAND met

TO’S 674 908

WOONHUIS, werkplaats en showVergaderen bij BOVAG room in het midden van het land.

Reacties brief onder nummer Van kleine besloten bijeenkomsten tot grote presentaties of congressen.

BK20/2014 t.a.v. BOVAG krant Iedereen is welkom om te vergaderen in het BOVAGhuis in Bunnik.

Telefoonkosten zijn vaak een behoorlijke kostenpost op de begroting van een bedrijf, terwijl daar makkelijk op te besparen valt. De BOVAG Ledenwinkel kan voor iedere BOVAG­onderne­ mer maandelijks een flinke besparing op de belkosten realiseren, ongeacht wie de huidige aanbieder is. Met deze service profiteert u van een hoge korting, die kan oplopen tot tientallen procenten op zowel het abonnement als op de gesprekskosten.

BOVAG Ledenwinkel garandeert u een simpele administra­ tieve abonnementswijziging, een bereikbare helpdesk, een duidelijke maandelijkse factuur en natuurlijk als belangrijkste punt: een forse besparing op het zakelijk belverkeer. Vanzelf­ sprekend blijft het telefoonnummer ongewijzigd, evenals alle aansluitingen (ISDN, internet, modems, alarm etc.).

Kijk voor meer info op www.bovagledenwinkel.nl zoek op telefoon, vraag een offerte aan en bel als startaanbod maar liefst 3 maanden gratis.

sluitringetjes. Naritaweg 14,

nies

1043 BZ Amsterdam.

n dsl Vanaf november krijgt u met mij te

557000

maken! www.autoveiling.nl/eva

irect goed bod

ldenzaal –

ONDERDELEN

graaf

www.mercedes-classic-parts.com

d Gerritsen

onderdelen en reparatie oldtimer en

R O T O M ?

E D A SCH

Uw klant wil een oldtimer inruilen?

Bel dan naar 0416 751 393 Wij geven u direct een bod!

ERclassics.com Kleiweg 1 - 5145 NA Waalwijk Bel of stuur een email naar info@erclassics.com

klassieke mercedes

’s & busjes

Marcel Kappen 0524-552963

veel km of GESPECIALISEERD IN KOREAANSE

055-3231635

towientjes.nl

PELS

MERKEN 22000M2 ONDERDELEN WWW.GEERTSAUTOS.NL 0161-412867

um Borger

AUTOMOTORENREVISIE KLOMPENMAKERSTRAAT 119 | 3194 DD | HOOGVLIET TEL: 0031 Doe (0)10 | WWW.OMC-ENGINES.NL Nieuwsgierig? de virtuele4165723 tour door

• Centraal in Nederland • Zalen voor 4 tot 250 personen het BOVAGhuis op www.bovag.nl/ • Gezonde, verse en ambachtelijke vergaderen.

19 december 2014 | de BOVAGkrant | 10 maaltijden uit de BOVAGkeuken Daar vindt u ook informatie over zalen, • Ruim atrium biedt ruimte voor uw catering en tarieven. Reserveren kan via event of afterparty de site, maar ook via (030) 65 95 212 of • Ruime, eigen parkeergelegenheid vergaderen@bovag.nl

Uw specialist in stuurhuizen • Revisie van uw stuurhuis binnen 1 dag • Nieuw: Corsa C stuurkolom kalibreren €125,- excl. btw.

Demontage niet nodig www.hansdehaas.nl tel: 0499 - 57 45 74 mobiel: 06 - 204 907 04

22 BOVAGkrant NUMMER 10 / AUGUSTUS 2015

SERVICES Afdelingen en sites

Dashboard – Van BOVAG voor u • Laadklep­ keurmerk •E rkend Duurzaam voor Truckdealers •E nter the T-zone •B OVAG Auto Registratie Systeem

• Algemene voorwaarden (zakelijk) •B rochure Bedrijfs­ ver­ander­ing­en • BOVAG Juridische Diensten • BOVAG Ledenadvies

• Loopbaancoach • Workshop ‘Klaar voor de toekomst’

BOVAG Truckdealers Uw aanspreekpunt Aad Verkade Branchemanager E aadverkade@bovag.nl of truckdealers@bovag.nl T (030) 659 53 02

Bestuur BOVAG Truckdealers

Op leden.bovag.nl staat uw persoonlijke dashboard. Met uw lidmaatschapsnummer logt u eenvoudig in en heeft u toegang tot uw eigen BOVAG-producten en diensten.

Henk Rotman (voorzitter) henk.rotman@netvisit.nl Arno Roebbers (Volvo) arno.roebbers@nebim.nl Bert Roordink (MAN) broordink@roordink.nl Fred Schouten (Iveco) f.schouten@iveco-schouten.nl Arno van der Steen (DAF) dafdv@dafdv.nl Pieter Vlek (Scania) pieter.vlek@scania.com Vacature (Mercedes-Benz)

Het BOVAG-verenigingsbestuur Derk de Haas bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl

George Seitzinger penningmeester verenigingsbestuur@bovag.nl

Peter Niesink algemeen directeur BOVAG peterniesink@bovag.nl

Peter de Rooy bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl

Bart de Vries directeur BOVAG bartdevries@bovag.nl

leden.bovag.nl www.bovag.nl www.bovagledenwinkel.nl www.bovaghuis.nl www.bovagkrant.nl

Workshopprogramma: Het nieuwe ondernemen in de mobiliteitsbranche

4 workshops vanaf

€395,-

4 interactieve workshops inclusief helpdesk en online leeromgeving www.eenvoudigallesonline.nl info@eenvoudigallesonline.nl (024) 751 22 44 26697_Bovemij Adv. Connect 2015 212x138.indd 1

BOVAG Hofleveranciers

ArboNed B.V. Zwarte Woud 10 3524 SJ Utrecht T: (030) 299 62 99 E: info@arboned.nl I: www.arboned.nl

BOVAG-sites

Google Glass Experience

Timon Rutten bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl

Alfa Dealer Accountants Service Van Siburgstraat 2-4 3863 HW Nijkerk T: (088) 253 32 01 E: nijkerk@alfa.nl I: www.alfa.nl

BOVAG Ledenwinkel T (030) 659 52 22 Bovemij Verzekeringen T (024) 366 66 66 Innovam groep T (030) 608 77 22 Bovemij Financiële Diensten T (024) 366 55 66 RDC inMotiv T (020) 549 71 71 ViaNorm T (030) 608 79 70

+ Bonus

Bertho Eckhardt algemeen voorzitter berthoeckhardt@bovag.nl

De BOVAG Hofleveranciers zijn speciaal door BOVAG geselecteerde dienstverleners, die, eventueel na bemiddeling door BOVAG Ledenadvies, BOVAG-leden kunnen helpen bij het ondernemen. Met hen zijn speciale tarieven en voorwaarden afgesproken.

BOVAG-partners

05-01-15 10:58

Colofon Graydon Nederland BV Hullenbergweg 250 1101 BV Amsterdam ZO T: (020) 567 97 50 E: verkoop@graydon.nl I: www.graydon.nl/bovag

Consolid – HR Garage Radarweg 511-513 1043 NZ Amsterdam T: (020) 586 11 06 E: info@hr-garage.nl I: www.hr-garage.nl

GGN Stationsplein 50 5211 AP Den Bosch T: (088) 311 61 61 E: info@ggn.nl I: www.ggn.nl

MKB Adviseurs/Flynth Bezuidenhoutseweg 12 Malietoren (18e verdieping) Den Haag T: (070)349 06 50 E: info@mkbadviseurs.nl I: www.mkbadviseurs.nl en www.flynth.nl

DEMAC Acountans/ Consultants Bellweg 2a 4104 BJ Culemborg T: (0345) 53 20 10 E: info@demac.nl I: www.demac.nl

14 augustus 2015, jaargang 22, nr 10 De BOVAGkrant is het officiële leden­ magazine van BOVAG en verschijnt 16 keer per jaar.

UITGEVER BOVAG, Kosterijland 15, 3981 AJ Bunnik. Postbus 1100, 3980 DC Bunnik Tel.: (030) 65 95 211. I: www.bovagkrant.nl.

HOOFDREDACTIE Elvira Spoelstra.

E: elviraspoelstra@bovag.nl. REDACTIE Julia Hamel, Linda in ’t Hout, Selita Oosterveld, Rik Werner. E: redactie@ bovagkrant.nl. TRAFFIC Carolien van Rheenen. E: traffic@bovagkrant.nl.

PROJECTBEGELEIDING & VORMGEVING ZB Communicatie & Media; Ritchard Kelliher; Martin Raven ADVERTENTIES BOVAG; Informatie over verschijningsdata, plaatsing en tarieven van advertenties op www.bovagkrant.nl.

Mail: sales@bovagkrant.nl DRUK Drukkerij Zalsman, Zwolle.

ABONNEMENTEN Opgave, adres­ wijzigingen en vragen: Abonnementenland, Postbus 20, 1910 AA Uitgeest. Tel. (0900) 22 65 263. E: klantenservice@aboland.nl.

I: www.aboland.nl. Abonnementsprijs:

€ 139,00 per jaar excl. BTW. (Losse nummers op aanvraag.)

BOVAGKRANT niet ontvangen? Mail naar traffic@bovagkrant.nl.

MEDEWERKERS AAN DEZE UITGAVE Tekst: Hanneke Bijker, Tom Huyskens, Talita Kalloe, Mark Litjens, Martijn Louws.

Fotografie en illustratie: Peter Arno Broer, Edith Buenen, Stephan van Leiden, Patrick Siemons, René Wierda, Shutterstock, Hollandse Hoogte, BOVAG-archief.

De redactie van BOVAG is bij de samen­ stelling van deze uitgave zorgvuldig te werk gegaan. Ondanks dat kan het toch mogelijk zijn dat gepubliceerde informatie onvolledig of onjuist is. BOVAG stelt het op prijs om daarvan op de hoogte te worden gesteld.

Hergebruik van artikelen uit de BOVAG­krant is toegestaan, mits BOVAG daarvoor vooraf toestemming heeft ge­geven. Op sommige artikelen en beelden rust copyright. BOVAG kan (tenzij sprake is van opzet en/of grove schuld van BOVAG of haar medewerkers) geen aansprakelijk­heid aanvaarden voor moge­lijke gevolgen die zouden kunnen voortvloeien uit het (her)gebruik van de in deze uit­gave opgenomen informatie.

BOVAGkrant NUMMER 10 / AUGUSTUS 2015 23

Mijn zus en vrouw doen het papierwerk. Zolang ik hen niet hoor klagen, gaat het goed. Die verzekeringen bij Bovemij geven ons rust.

Daarom zit ik bij Bovemij.

ij. nl /k

la nt ve rh ale n.

Joop Jacobs Autobedrijf Jacobs & Gouw Al 50 jaar klant van Bovemij

a erh ete v l p m o Lees het c

an al v

w op p o Jo

m ve o .b ww

Postbus 7110 | 6503 GP Nijmegen | Tel (024) 366 66 66 | Fax (024) 366 66 88 | www.bovemij.nl | info@bovemij.nl | Vergunningnummer 12000483