BOVAGkrant 2015-16 versie Autodealers

nummer 16 / december 2015

krant

ADE

DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG.

in dit nummer:

Alle onder足 delen goed

Is online onderdelen足 verkoop een blijvertje? pagina 8

De crisis gaf ons een enorme boost Gert en Ruth Lokhorst, Peugeot-dealer Lokhorst-Zoet

Mantelzorg Zorgen voor de werknemer pagina 12

EU-lobby

Geen Code of Conduct pagina 26

Sell more service

Acht miljoen oude autobanden inzamelen per jaar... …dat zijn alle ingeleverde gebruikte personenwagenbanden in Nederland …dat is gelijk aan de oppervlakte van 400 voetbalvelden

…op milieuverantwoorde wijze verwerkt …dit levert 32 miljoen kilo hoogwaardige grondstoffen …dit betekent bijna 60.000 ton minder CO2-uitstoot …daarmee besparen we CO2 gelijk aan de emissie van 400 miljoen autokilometers (10.000 keer de aardbol rond) of de aanplant van 400.000 nieuwe bomen

RecyBEM wenst u fijne feestdagen en een voorspoedig ‘Oud voor Nieuw’ in 2016.

Inzamelen oude banden. Voor een schoner milieu.

Alle gebruikte autobanden worden in Nederland door RecyBEM ingezameld en op een milieuverantwoorde wijze verwerkt.

RecyBEM is een initiatief van uw bandenleverancier.

Het RecyBEM-systeem is door het ministerie van I&M algemeen verbindend verklaard (AVV). Hierdoor heeft RecyBEM kracht van wet.

www.bandenmilieu.nl

Oude banden, nieuw leven.

VOORAF

VOORWOORD

INHOUD

26

88% Nederlanders kent BOVAG U krijgt wat getallen en percentages voor de kiezen. Mijn advies: haak niet af en neem de moeite even door te lezen. Het zijn maar 243 woorden.

Wist u dat 88 procent van de Nederlanders de naam BOVAG kent? En dat twee derde het logo van BOVAG herkent, ook als we de naam afplakken? Twee jaar geleden was dat nog 84 procent respectievelijk 56 procent. Beide belangrijke stijgingen. De investeringen van de afgelopen twee jaar in het merk, beginnen zich uit te betalen. En dat is mooi, want BOVAG-leden zeggen in grote meerderheid dat het BOVAGmerk de belangrijkste reden is om lid te zijn.

Hoe zagen die investeringen er uit? BOVAG is voor het tweede jaar op rij uitgebreid op allerlei tv-zenders geweest met de BOVAG-commercial.

96 procent van de doelgroep heeft de commercial gezien. Een ingekorte versie heeft gedraaid op de ‘uitzending gemist’-sites. Die video is 8,3 miljoen keer gezien. Daarnaast hebben we op veel sites waar consumenten zich oriënteren – op een aankoop, reparatie, onderhoud of rijles – banners geplaatst. Die banners zijn 6,5 miljoen keer gezien. En tot slot hebben we langs de snelwegen 27 masten voorzien van de BOVAG-boodschap.

Die masten zijn door 22 miljoen passanten gezien.

Zijn we er dan voor 2015? Nee, de laatste twee weken van het jaar hebben we nog een offensief gepla nd. Met een bijzondere radiospot – onder meer tijdens de Top2000 op Radio 2 – snelwegmasten en billboards in de stad. Benieuwd wat u ervan vindt.

8 Onderdelen shoppen Marktplaats ziet kansen in online onderdelenverkoop, importeurs en dealerholdings komen ook in beweging. Is het een trend of waait het over? En wat doe je als autobedrijf met klanten die met hun eigen onderdelen komen aanzetten? Omarmen of wegsturen?

07 BOVEMIJ De collectieve BOVAG Zorgpolis is een mooie secundaire arbeids­ voorwaarde.

Arbeidsvitaminen op de werk­vloer doen meer dan je denkt.

22 LEREN = GROEIEN Innovam en OOMT bieden trainingen aan met 50% korting. Met dank aan het Sectorplan Mobiliteitsbranche.

29 STOPPEN OF DOORGAAN? Marinus van Binsbergen over zijn keuze om te door te gaan, maar dan wel anders.

Bertho Eckhardt, algemeen voorzitter BOVAG

16

14 SNAPSHOT

25 januari 2016, Prodent­ fabriek Amersfoort: de tweede BOVAG Innovatiedag.

30 SERVICE

Antje Woltermann, de nieuwe voorzitter van de European Car Dealers, staat in Brussel voor een pittige klus om evenwicht in de merkkolom te realiseren.

12 Zorgen voor zorgenden

04 KORT Berichten van BOVAG, ideeën voor innovatie, gehoord in de branche en daarbuiten. Kortom, de dingen die BOVAG en haar leden bezighouden.

21 NET EVEN ANDERS

Pittige lobby

De overheid stoot zijn zorg­ taken af, en daar draait de burger voor op. Maar ook de werkgever; want gaat al dat mantelzorgen wel samen met het werk? Renault nam mantelzorg daarom maar vast op in het personeelsbeleid.

Gert en Ruth Lokhorst Met ProService betrok het echtpaar Lokhorst van Peugeot-dealer Lokhorst-Zoet in Elburg de monteurs meer bij het onder­ nemen. Het gevolg: meer werkplaatsrendement.

7.750, 88%, 70 …

25

Gezien, gehoord, gelezen en gesproken; BOVAG bereikte via de media en bijeenkomsten weer een indrukwekkend aantal consumenten en ondernemers.

BOVAGkrant NUMMER 16 / DECEMBER 2015 3

KORT

Terug naar De Kunstmin!

Noteer de datum nu alvast in uw agenda: dinsdag 15 maart 2016 vindt het BOVAG Dealercongres plaats. Net als dit jaar is De Kunstmin in Dordrecht het toneel voor een van de belangrijkste automotiveevents van het jaar. Het dagprogramma staat nog niet vast, maar we kunnen alvast wel vertellen dat we voortbouwen op het thema van dit jaar: Face it! Het nieuwe thema wordt namelijk Build it! Is er voor u een bestendige toekomst binnen het dealernetwerk? Mis het niet, en leg 15 maart 2016 vast in uw agenda. Meer weten? Houd de komende periode het ledenportaal en de BOVAGkrant in de gaten!

BOVAG stopt met Verkooppotentieel H

et Verkooppotentieel (VP) 3.0 is binnenkort niet meer beschikbaar. Per 31 december 2015 stopt BOVAG met het aanbieden van dit product voor autodealers.

Ondanks de vele en geavanceerde mogelijkheden van het systeem is het aantal leden dat structureel gebruik maakt van VP 3.0 zeer klein. De jaarlijkse kosten wegen niet op tegen het geringe gebruik van deze marketingtool. Het bestuur van BOVAG Autodealers heeft daarom tot stopzetting van het verkooppotentieel besloten. Veel dealers krijgen elk jaar van hun importeur het aantal te verkopen auto’s opgelegd, veelal na afstemming met de dealervereniging over totaalmarkt, marktaandeel en berekeningsmethode.

Deze aantallen laten nog maar weinig ruimte voor een goed onderbouwde inhoudelijke discussie over de verkoopmogelijkheden in een bepaald verzorgingsgebied en de concurrentiepositie die

een bepaald merk of model daar in het toekomstige jaar zou kunnen innemen.

Het Verkooppotentieel was ontwikkeld om autodealers hierbij te helpen.

Alternatieven Ondernemers die op zoek zijn naar cijfers in de discussie met hun importeur kunnen vanaf 1 januari 2016 gebruik maken van de historische marktgegevens van RDC diensten, genaamd ‘Auto Connect Dashboard’ en ‘Autometer Dashboard’. Dit zijn cijfers gebaseerd op feitelijke registraties, niet op voorspellingen of bijvoorbeeld de concurrentie van vergelijkbare modellen van andere merken. “Natuurlijk is het jammer om te stoppen met een geavanceerd maatwerkproduct als het Verkooppotentieel”, stelt Geert Brummelhuis, branchemanager BOVAG Autodealers. “Maar de leden bepalen of het zinvol is een product te blijven aanbieden. En in dit geval spreken de gebruikersaantallen helaas voor zich.”

LEDENADVIES

Btw over annuleringskosten?

Vraag: Een klant annuleert een bestelling en betaalt annuleringskosten.

Moet ik over deze annuleringskosten btw afdragen?

Antwoord: In de BOVAG voorwaarden is een forfaitair bedrag als annuleringskosten opgenomen. Dit bedrag is niet door onderhandeling tussen koper

4 BOVAGkrant NUMMER 16 / DECEMBER 2015

en verkoper tot stand gekomen. Er is dan geen sprake van een vrijwillige instemming, er is dus geen dienst­ verlening en over de annuleringskosten hoeft u geen btw af te dragen.

Lees de volledige richtlijn op leden.bovag.nl/belastingdienst.

Agenda Januari • 27 januari: Kennissessie: Stoppen of doorgaan?

(Bunnik)

Stoppen of doorgaan?

(Hoogeveen) •1 7 februari: Kennissessie: Stoppen of doorgaan?

(Bleiswijk)

Februari • 10 februari: Kennissessie:

AutomaaT

uw garagepakket sinds 1986

AutomaaT is een vanuit de praktijk ontworpen administratiepakket en is onder andere geschikt voor universele bedrijven, dealerbedrijven, fleetowners en autohandelaren. Tevens kan het gebruikt worden door LPG-inbouwers, truckcentra en bedrijven gespecialiseerd in campers.

CSW ADV. 92 X 132

en ulair aar b mod Ook verkrijg e onlin

Het programma is een van de meest complete pakketten op de markt.

Geen enkel bedrijf is hetzelfde en daarom is de software flexibel en aanpasbaar zodat u er mee kunt werken zoals u wenst.

Het pakket levert alles-in-één automatisering van onder andere: • werkplaats • verkoop • magazijn • planning • boekhouding.

De boekhouding kan compleet geïntegreerd worden.

Neem vrijblijvend contact met ons op en vraag naar de mogelijkheden.

CSW Software Prins Hendrikweg 62 3881 GE Putten

Tel.: 0341-355855 info@csw.nl www.csw.nl

KORT VAN DE VOORZIT TER

De juiste bouwblokken kiezen Onder het mom ‘Face it’ hebben we afgelopen Dealercongres de keiharde realiteit in onze branche inzichtelijk en bespreekbaar gemaakt. Importeurs zijn volop bezig met herstructurering van het dealernetwerk en de toekomst van een heleboel autodealers is onzeker.

Tenzij u zelf de teugels strak in handen neemt. Nu vrijwel iedereen zich bewust is van wat er boven zijn hoofd hangt, is het tijd voor het thema ‘Build it’. Oftewel: bouwen aan uw eigen toekomst en het bedrijf gezond maken en houden. Hoe krijgt u grip op de nieuwe werkelijkheid?

Helemaal in uw eentje, samen met collega-dealers, samen met de dealervereniging, samen met BOVAG? We gaan op 15 maart uw kernprocessen nader onder de loep nemen: supply chain, pre-sales, sales, aftersales en retentie, waarbij we ook succesvolle voorbeelden van buiten de autobranche presenteren en samen kijken hoe we daarmee onze eigen bedrijfsvoering kunnen verbeteren. En na 15 maart pakken we door met vervolgsessies en stropen we samen de mouwen op, zodat uw bedrijf voorbereid is op wat allemaal komen gaat. Mis het komende Dealercongres dus niet en meld u aan!

KENNISSESSIE

Stoppen of doorgaan?

G

a ik stoppen of door met mijn bedrijf? En hoe pak ik dat goed aan? Veel ondernemers worstelen met deze vragen. BOVAG organiseert samen met Alfa Accountants een kennissessie waarbij de belangrijkste punten van bedrijfsverkoop, -overdracht en -beëindiging aan bod komen.

Eric Tak, voorzitter BOVAG Autodealers

De ervaring leert dat keuzes over de toekomst van uw bedrijf financieel, fiscaal, juridisch en zeker ook emotioneel ingrijpend kunnen zijn. Bovendien neemt een goede bedrijfsoverdracht of -verkoop gemiddeld vijf jaar in beslag. Als u later begint, kan dit soms verregaande fiscale gevolgen hebben. Naast de theorie is ook de praktijk een belangrijk onderdeel van de avond: ondernemers zullen hun praktijkervaringen met u delen. Natuurlijk is er ook volop ruimte voor het stellen van vragen.

Data & locaties U bent van harte welkom tijdens één van de volgende kennissessies: • 27 januari (Bunnik) • 10 februari (Hoogeveen) • 17 februari (Bleiswijk)

RODI komt eraan, vul ’m snel in!

D

e RODI-vragenlijst is deze maand naar alle autodealers verzonden. Stuur de enquête zo snel mogelijk ingevuld retour.

Het Relatie Onderzoek Dealer Importeur (RODI) wordt elk jaar uitgevoerd om de relatie tussen dealers en importeurs in kaart te brengen. Goede aspecten maar ook knelpunten komen zo aan het licht.

Dealerverenigingen kunnen de resultaten van het onderzoek gebruiken tijdens besprekingen met de importeurs. RODI kan als aansporing gezien worden om de onderlinge relatie te verbeteren. Voorgaande publicaties hebben ertoe geleid

dat dealers en importeurs beter zijn gaan samenwerken. Anders dan voorgaande jaren, is de RODI dit jaar alleen naar directeur-eigenaren van de organisatie verzonden. Daarnaast wordt in de vragenlijst rekening gehouden met de sales- of aftersales-activiteiten van uw organisatie.

Dit betekent dat in sommige gevallen de vragenlijst aanzienlijk korter is dan u gewend was. U hebt per merk een aparte RODI ontvangen. Deze wijzigingen zijn het resultaat van een intensievere samenwerking met de dealerverenigingen.

De resultaten van het RODI-onderzoek worden gepresenteerd tijdens het komende BOVAG Dealercongres.

Aanmelden De kennissessie start om 18.00 uur met soep en een broodje en eindigt rond 21.00 uur. Deelname is onderdeel van uw BOVAG-lidmaatschap. Meer informatie en aanmelden kan via: leden.bovag.nl/kennissessieSoD.

CIJFERS

40.516

nieuwe auto’s leverden Nederlandse autobedrijven in de afgelopen maand november af; dat is vergeleken met de 32.192 stuks van november 2014 een toename van liefst 25,9 procent. Hiermee noteren de autoverkopen nu zes maanden op rij een beter resultaat dan in de vergelijkbare maanden van vorig jaar. Allemaal het gevolg van de aanscherping van de bijtellingregels per 1 januari 2016.

BOVAGkrant NUMMER 16 / DECEMBER 2015 5

Anz._NL_Image_212_68_2015_Layout 1 02.02.15 11:18 Seite 1

The Real Car Wash Factory Maak het verschil….. meer succes met Christ!

Auto Was Techniek van de Carwash Innovator We garanderen u de hoogste kwaliteit en individuele service voor uw bedrijf Christ Wash Systems Ringbaan Zuid 360 5022 GA Tilburg • Tel. 013-543 543 3 • www.christ-ag.com • christnl@christ-ag.com

WASH SYSTEMS

t U ko m ? ok toch o

Samenwerking en innovatie zijn voorwaarden voor de toekomst.

Kom daarom naar het BOVAG Ondernemerscafé en ontmoet mobiliteitsondernemers uit uw eigen regio.

Kijk voor data en locaties op: leden.bovag.nl/ondernemerscafe AANMELDEN

BOVEMIJ

Een gezond 2016 Het is weer de tijd om de zorgpolis tegen het licht te houden.

Blijven bij de huidige zorgverzekeraar of toch overstappen?

Nu premies van veel zorgaanbieders stijgen is de collectieve BOVAG Zorgpolis volgens Bovemij meer dan ooit een aan­ trekkelijke aanbieding voor zowel werkgever als werknemer.

De verzekerings­maatschappij uit Nijmegen beantwoordt de zes meest gestelde vragen over de polis.

Wat is het voordeel voor mijn werk­ nemers?

Je hebt een uitgebreide zorgpolis in de aanbieding, tegen wel zéér gunstige voorwaarden. Het voordeel kan bij de aanvullende verzekeringen oplopen tot wel 20 procent.

Worden mijn werknemers gezonder door de BOVAG Zorgpolis?

Sommige werknemers beschikken alleen over een basisverzekering, zonder aanvullende dekking. Als zij aanvullende zorg zoals fysiotherapie nodig hebben, kloppen ze in enkele gevallen bij hun werkgever aan of hij daaraan wil meebetalen. De BOVAG Zorgpolis biedt verschillende goede dekkingen, inclusief fysiotherapie, tegen gunstige condities.

Speciaal op maat voor medewerkers die actief zijn in de mobiliteitsbranche. Voor een werkgever is dat een hele geruststelling.

Zijn werknemer krijgt in geval van fysieke klachten meteen een goede behandeling, waarvoor de werkgever niet extra hoeft bij te dragen.

Valt er iets te kiezen?

Binnen de BOVAG Zorgpolis kunnen

medewerkers zich collectief aansluiten bij gerenommeerde zorgaanbieders zoals Zilveren Kruis, OHRA en De Friesland Zorgverzekeraar. Werknemers die kiezen voor de aanvullende verzekering van Zilveren Kruis, krijgen er de BOVAG Zorgpolis Plus gratis bij. Dat betekent onder meer een gratis Health Check, extra fysiotherapie en een extra vergoeding voor brillen en lenzen. OHRA heeft als voordeel de gratis module OHRA Gezond. De Friesland Zorgverzekeraar biedt op zijn beurt een aantrekkelijk vitaliteitspakket tegen een scherp tarief. OHRA heeft een restitutiepolis met vrije keuze voor zorgaanbieders.

Zilveren Kruis en De Friesland offreren een natura-polis.

Wat als je al verzekerd bent bij een van deze drie verzekeraars?

Werknemers die al zijn verzekerd via OHRA, Zilveren Kruis of De Friesland Zorgverzekeraar kunnen hun polis omzetten naar het collectief van bovagzorgpolis.nl.

Ze kunnen daardoor tientallen, en soms honderden euro’s per jaar besparen. Partner en gezinsleden profiteren mee.

FACTS

40.000

mensen zijn inmiddels verzekerd bij BOVAG Zorgpolis.

Tot 10% korting

Dat is het voordeel op de basisverzekering.

Tot 20%

kan het voordeel zelfs bedragen bij de aanvullende verzekeringen.

385 euro

is het eigen risico in 2016. Wie de BOVAG Zorgpolis heeft, kan dat eigen risico gespreid betalen in 10 termijnen. Geen of minder gebruik? Het resterende bedrag wordt dan teruggestort.

Hoe zit het met acceptatie voorwaarden?

De BOVAG Zorgpolis werkt niet met i n gew i k ke lde to e g a n g s pro c e du re s.

Mede­werkers van BOVAG-leden worden ge­g arandeerd geaccepteerd binnen de BOVAG Zorgpolis.

Tot wanneer kun je overstappen?

Overstappen kan nog tot en met 31 december. Meer informatie is verkrijgbaar op bovagzorgpolis.nl. Daar treft u ook een vergelijkingsmodule aan.

BOVAGkrant NUMMER 16 / DECEMBER 2015 7

AFTERSALES MANAGEMENT & ONDERDELEN

WELKE ROL PAKT HET AUTOBEDRIJF BIJ ONLINE ONDERDELENVERKOOP?

Beter op

onderdelen

Consumenten worden steeds prijs­ bewuster en shoppen via internet onderdelen voor hun autoreparatie bij elkaar. Via Marktplaats bijvoorbeeld. En autobedrijven mogen ze dan monteren.

Is dit het verdienmodel van de toekomst, of een conjunctuurgevoelige trend, die op zijn laatste benen loopt?

A

lsof je de bakker binnenstapt met een bak deeg en hem doodleuk vraagt daar een mooi brood van te bakken. Zo typeerde Peter Schoolderman, eigenaar van Autobedrijf Schoolderman in Zutphen, eerder dit jaar in de rubriek Tweespraak de opmerkelijke trend die autobedrijven in hun diepste wezen raakt. Consumenten die met zelf aangeschafte onderdelen naar hun autobedrijf karren en de garagist zonder blikken of blozen opdragen die voor hen te monteren. “Het is voor mij een grens waar ik in principe niet overheen wil gaan”, aldus een stellige Schoolderman. Voor hem is het een no go. “Als klanten alleen nog maar onderdelen gaan meenemen, dan stop ik ermee.”

Begrip Michiel Aker, manager business development & strategy bij Marktplaats, noemt dat een ‘op de langere termijn wellicht niet zo gelukkige insteek’. Marktplaats is niet geheel toevallig sinds het uitbreken van de economische recessie in 2009 een groeiend platform voor de online handel van nieuwe en gebruikte auto-onderdelen, met 1 miljoen unieke bezoekers op de auto-onderdelen8 BOVAGkrant NUMMER 16 / DECEMBER 2015

Tekst: Rik MarkWerner Litjens Fotografie: Marco Slot

sectie per maand. “Wij zien dat juist occasionkopers tot 29 jaar genegen zijn om online auto-onderdelen aan te schaffen. Zij vinden dat heel normaal. Bij deze doelgroep zit de komende jaren de groei, ook als de economie verder aantrekt en consumenten wellicht iets minder prijsbewust worden.” Volgens Aker doen BOVAG-leden er goed aan deze consument te omarmen, als zij met een kofferbak vol onderdelen voor de deur staan. “Houd ze bij je. Help ze. Desnoods pas je je uurtarief iets aan, om zo de gemiste marge op onderdelen te compenseren. De consument heeft zijn voordeel en jij houdt je klant vast.”

Kwaliteit Bertil Jansen van het gelijknamige autobedrijf in het Overijsselse Den Ham zegt begrip te hebben voor de online shopper. Hij is bereid mee te werken aan montage van meegebrachte onderdelen. “Maar niet klakkeloos. Zo rekenen wij in het geval van meegebrachte onderdelen per uur extra op het arbeidsloon.

Om zo het verlies aan marge op onderdelenverkoop te compenseren. Daarnaast laten we op de factuur opnemen dat we in principe niet instaan voor de kwaliteit

en levensduur van door de klant zelf meegenomen onderdelen. Zo voorkomen we lastige discussies met de klant.” Die zegt Jansen dan ook nog nooit te hebben gehad. “Ze accepteren onze voorwaarden. Natuurlijk, als er iets kapot gaat door onze fout, dan herstellen we dat onder garantie. Maar wanneer zo’n meegebracht onderdeel de geest geeft, dan is dat voor rekening van de consument. Omdat wij immers niet in kunnen staan voor de kwaliteit van het meegebrachte onderdeel.”

Diagnose

Pas je uurtarief iets aan, om zo de gemiste marge op onderdelen te compenseren Michiel Aker, manager business development & strategy bij Marktplaats

Een meegebracht onderdeel monteren en dan tot de slotsom moeten komen dat het euvel nog steeds niet is verholpen. Een nachtmerriescenario dat Ruud Blokhuis, directeur van Saab Arnhem, te allen tijde wenst te voorkomen. “Een poosje geleden had ik een klant over de vloer die perse een door hem meegebrachte stuurhuispomp in zijn Saab 9-3 wilde laten monteren”, vertelt Blokhuis. “Ik vertrouwde het niet helemaal en overtuigde de klant van de noodzaak eerst een goede diagnose door ons uit te laten voeren.

Wat bleek? Met de stuurhuispomp was niks mis, er was een hogedrukleiding lek. Had de klant dus voor > BOVAGkrant NUMMER 16 / DECEMBER 2015 9

Het BOVAGhuis is ook uw huis • Ontmoet collega’s uit de branche en de mensen van BOVAG • Maak gratis gebruik van een werkplek en koffie • Lekkere lunches en diners uit de BOVAG Keuken • Centraal in Nederland afspreken • Ruim voldoende gratis parkeergelegenheid Het BOVAGhuis in Bunnik is het huis van alle leden van BOVAG. U bent van harte welkom voor een kop koffie en u kunt kosteloos gebruik maken van het mooie lichte atrium als u met een collega wil afspreken, even een werkplek nodig heeft of voor een kop koffie of een broodje onderweg. Uiteraard is vergaderen bij BOVAG ook mogelijk, tegen sterk gereduceerd tarief kunt u als BOVAG-lid gebruik maken van het vergadercentrum.

Meer informatie via www.bovag.nl/vergaderen of via vergaderen@bovag.nl en 030-6595212

Wij kunnen niet instaan voor de kwaliteit van het meegebrachte onderdeel Bertil Jansen, Autobedrijf Jansen, Den Ham

> niets zo’n stuurhuispomp online aangeschaft. En

zo kan goedkoop duurkoop zijn. Waarmee ik maar wil zeggen dat je als autobedrijf met een vakkundig uitgevoerde diagnose klanten kunt behoeden voor onnodige kosten. En voor een dure reparatie die de kern van het probleem niet eens oplost.” Blokhuis breekt daarmee nog maar eens een lans voor het uitdragen van het vakmanschap van het BOVAG-bedrijf.

“Verkoop geen product, maar een mobiliteitsoplossing.

Dat is de kern! Wat consumenten wel eens vergeten is dat zo’n online handelaar er alles aan gelegen is onderdelen te verkopen. Wij willen niets anders dan de klant mobiel houden. Dat is een wezenlijk verschil.”

Blokhuis maakt daarbij eerlijkheidshalve de kanttekening in een gemakkelijke positie te verkeren, nu hij niet meer te maken heeft met harde targets van een importeur. “Saab is immers niet meer. Merkdealers worden geacht merkonderdelen van de importeur te gebruiken bij reparaties.”

breng-trend bij consumenten lijkt achter ons te liggen.

Onderzoek van de Duitse branchevereniging Vrei en onderzoeksbureau 2HM and Associates heeft aangetoond dat de online handel in auto-onderdelen in Europa een verzadigingspunt heeft bereikt. Marktplaats ziet dat echter anders: “Wanneer het, net als met kleding en schoenen bij online warenhuizen, mogelijk wordt om verkeerd bestelde onderdelen kosteloos te ruilen, dan voorzie ik groei”, zegt Michiel Aker. “Zeker ook, wanneer het mogelijk wordt om die bestelde onderdelen af te halen bij de vakman. En hoe mooi zou het zijn wanneer de consument na zijn online bestelling meteen het autobedrijf van zijn keuze zou kunnen aanvinken voor vakkundige montage? Wij zien hier volop kansen, waar BOVAG-leden zeker van zouden kunnen profiteren.” Teken aan de wand is het gegeven dat enkele dealerholdings inmiddels voorzichtig zijn begonnen met online onderdelenshops. Het lijkt dus toch zeker een ontwikkeling om in de gaten te houden.

Zorgelijk De Saab-dealer probeert het zelf meebrengen van onderdelen zo veel mogelijk te ontmoedigen. “Wanneer een klant aangeeft dat hij bepaalde onderdelen supergoedkoop op internet heeft gezien, dan haal ik hem soms de wind uit de zeilen door aan te geven dat wij die onderdelen voor dezelfde internetprijs kunnen leveren. En dat wij dan bovendien in kunnen staan voor de kwaliteit en dat garantie gewaarborgd is. De meeste klanten gaan dan overstag. En zeg nou zelf: als een klant voordelig onderdelen kan opsnorren op het web, dan moeten wij dat als professionals toch ook kunnen? Ik ben bereid daarvoor een beetje marge in te leveren, mocht dat nodig blijken.” Blokhuis geeft ronduit te kennen niet blij te zijn met de zelf-naar-onderdelen-shoppende consument. “Een beetje zorgelijk is het wel. Want deze klant zegt in feite: ik gun jou je marge niet. Je zou je kunnen afvragen of je dit type klant wel in huis wilt halen.” Michel van Vliet van Autobedrijf van Vliet in Schagen begrijpt de aarzelingen bij zijn Gelderse collega. “Natuurlijk sta ik er ook niet echt bij te juichen. Het gaat bij ons gelukkig nog maar om een enkeling die met zelf aangeschafte onderdelen naar ons toekomt. En dan heeft diegene vaak ook nog het verkeerde onderdeel bij zich. Dat kost niet alleen tijd, je moet die extra tijd ook aan de klant doorberekenen. Het resultaat is dat ze een volgende keer het weer helemaal aan jou overlaten.

Deze trend is van voorbijgaande aard.”

Kansen Maar is dat inderdaad zo? Onlangs was er goed nieuws voor de branche: het hoogtepunt van de onderdelen-mee-

TIPS BIJ MONTAGE VAN MEEGEBRACHTE ONDERDELEN 1. Als u het niet verantwoord vindt om een reparatie uit te voeren met de door de klant meegebrachte onderdelen, maak dit bespreekbaar. Leg uit dat u de kwaliteit van de meegebrachte spullen niet kunt garanderen.

2. Geef alternatieven. Goedkoop kan duurkoop betekenen.

3. Als de klant niet akkoord gaat met het alternatief, bedenk dan goed of u de opdracht aanneemt. Als het niet verantwoord is, dan verdient het aanbeveling de klus te weigeren.

4. Een klant kan u niet aanspreken als er problemen ontstaan die te herleiden zijn aan de door de klant meegebrachte onderdelen. U bent wel aansprakelijk wanneer u verzuimd heeft de klant te waarschuwen.

5. Neemt u de opdracht toch aan, zet dan altijd op de werkorder: ‘onderdeel … (merk, omschrijving) is door opdrachtgever aan het autobedrijf aangeleverd, zodat het autobedrijf het kan monteren in diens auto met merk … en kenteken … . Bij het vermoeden van een minder lange levensduur kunt u aantekenen: ‘Autobedrijf heeft opdrachtgever erop gewezen dat de door opdrachtgever aangeleverde onderdeel niet aan het kwaliteitsniveau voldoet, dat opdrachtnemer adviseert.’

6. Vragen? Bel BOVAG Ledenadvies via (030) 65 95 300 of check leden.bovag.nl/ledenadvies.

BOVAGkrant NUMMER 16 / DECEMBER 2015 11

WERKGEVERSZAKEN

Met de mantel der liefde MUNSTERHUIS AUTOGROEP GEEFT MEDEWERKERS RUIMTE VOOR MANTELZORG EN WELZIJN

Mantelzorger, wie is het zo onderhand niet? Met een terugtrekkende overheid komen zorgtaken vaker bij familieleden, vrienden of buren terecht. Dus ook bij medewerkers in de mobiliteitsbranche. Bij Munsterhuis Autogroep is zorgverlof en korter werken al geformaliseerd in het perso­ neelsbeleid. En daar komt dankbaarheid en productiviteit voor terug.

I

ngrijpende rijksbezuinigingen op de zorg hebben hun uitwerking op onze maatschappij niet gemist. Verzorgingshuizen sluiten de deuren, de thuiszorg is beknot en verschillende zorgtaken, zoals jeugdzorg, zijn overgedragen aan de Nederlandse gemeenten. Waar lichtere zorgtaken aan huis in het verleden als vanzelf werden uitgevoerd door professionals, wordt nu in toenemende mate een beroep gedaan op de vrijwillige inzet van ouders, kinderen of andere naasten. Ons land telt nu naar schatting ruim 2,6 miljoen mantelzorgers, zo blijkt uit cijfers van zorgverzekeraar VGZ, and still counting.

Mobiliteit van de werknemer “Al sinds een jaar of twee vertalen wij deze trend stap voor stap naar personeelsbeleid dat aansluit bij de toenemende zorgbehoefte bij onze medewerkers”, vertelt Herald Oude Hendrikman (39), commercieel directeur van Munsterhuis Autogroep en verantwoordelijk voor HR-beleid binnen de organisatie. Ruim 160 mensen werken er. “Wij hebben de term mantelzorg overigens nooit gebruikt in ons beleid.

Wij spreken bij voorkeur over mobiliteit van de werknemer”, zegt Oude Hendrikman. Hij geeft aan dat het onderwerp min of meer terloops op de agenda is gekomen door informele gesprekken met werknemers. “Zo hebben wij een personeelslid in dienst dat door omstandigheden genoodzaakt was zijn ouders in huis te nemen. Weer een ander had te maken met een echtgenote, die langdurig hulp nodig had na een operatie. Zaken die erin hakken in de privésfeer, maar die ook hun weerslag kunnen hebben op de arbeidsvreugde en productiviteit.” Tegelijkertijd bespeurde Oude Hendrikman de behoefte bij oudere werknemers, vooral vijftigplussers, om geleidelijk minder 12 BOVAGkrant NUMMER 16 / DECEMBER 2015

uren te mogen maken. “Tot een paar jaren geleden was minder werken nog nauwelijks bespreekbaar, parttimers kenden we bijvoorbeeld niet. We onderkenden echter de ingrijpende veranderingen die zich in onze maatschappij voltrekken en vonden dat we onze medewerkers in goed overleg die ruimte voor hun zorgtaken moesten geven. De zorgwet maakt dat mogelijk.” Vooralsnog gaat het om vijf medewerkers die om uiteenlopende redenen uren voor kortere of langere tijd hebben ingeleverd. Daarbij wordt goeddeels het volledige pensioen opgebouwd, benadrukt Oude Hendrikman. “Het werkgeversdeel storten we niet af in de pensioenpot, maar wordt met het salaris overgemaakt op de rekening van de werknemer. Die krijgt met dat extraatje wat meer financiële ruimte, wat best fijn kan zijn wanneer je extra inspanningen verricht voor een naaste.”

Keukentafel Het ‘mobiliteitsbeleid’ van Munsterhuis gaat zelfs nog een stapje verder. Een onafhankelijk bureau bespreekt, met elk personeelslid van Munsterhuis afzonderlijk, de persoonlijke levenssituatie. “Dat gebeurt in een heel informele setting, gewoon thuis aan de keukentafel”, schetst Oude Hendrikman. “Wij zitten daar als Munsterhuis heel bewust niet bij, om het gesprek zo neutraal mogelijk te houden.” Het dealerbedrijf hoopt zo de specifieke levensbehoeften van elke medewerker in kaart te krijgen. “Zijn er wellicht meer medewerkers die uren willen inleveren voor mantelzorg? Of zijn er meer oudere werknemers die uren willen inleveren, om zo gemakkelijker tot het 65ste of zelfs 67ste levensjaar door te werken?” De gesprekken hebben in ieder geval duidelijk gemaakt dat twee medewerkers teruggaan naar

Tekst: Rik Werner Illustratie: Edith Buenen

Zaken die privé erin hakken kunnen hun weerslag hebben op arbeidsvreugde en productiviteit

een half dienstverband, twee anderen maken gebruik van een vervroegd pensioenregeling.

Doorwerken tot 67 Oude Hendrikman zegt tot zijn vreugde te constateren dat medewerkers thema’s als mantelzorg en vaderschapsverlof dit jaar meer en meer uit zichzelf zijn gaan aankaarten bij de afdeling HR. “Dat is een positieve ontwikkeling, ook voor ons als werkgever. Het is immers ook ons belang dat werknemers goed in hun vel zitten en balans vinden tussen werk en privé. Daar komt bij dat we worden geacht door te werken tot ons 67ste. Om dat gezond vol te kunnen houden is het niet zo gek om bij een zekere leeftijd wat uren in te leveren. De stappen die wij hebben gezet hebben tot dusver geleid tot dankbaarheid bij de medewerkers die het betreft en zelfs grotere productiviteit.” Munsterhuis gaat in 2016 een volgende fase in met het formaliseren en uitdragen van haar mobiliteitsbeleid. “We willen elke medewerker op de hoogte brengen van de mogelijkheden die er binnen onze organisatie zijn. Door bijvoorbeeld centrale informatieavonden in onze dealervestigingen te beleggen. Zo kunnen we bewerkstelligen dat iederéén nadenkt over zijn of haar arbeidstoekomst. Dat is geen luxe, maar pure noodzaak in deze snel veranderende maatschappij. De huidige cao MvT legt werkgevers en werknemers daarbij overigens geen strobreed in de weg”, besluit Oude Hendrikman. “Die biedt juist ruimte voor initiatieven als deze.”

RENAULT NEDERLAND OFFICIEEL ‘MANTELZORGVRIENDELIJK’ Munsterhuis Autogroep is samen met importeur Renault Nederland een van de eerste bedrijven in de mobiliteitsbranche die zaken als mantelzorg en duurzame inzetbaarheid vastleggen in het personeelsbeleid. Renault Nederland ontving onlangs als eerste onderneming in de branche de erkenning ‘Wij werken mantelzorgvriendelijk’ uit handen van staatssecretaris Martin van Rijn van het ministerie van Volksgezondheid, Welzijn en Sport.

BOVAG-voorzitter Bertho Eckhardt is te spreken over de initiatieven van Renault Nederland en Munsterhuis. “BOVAG-leden maken werk van maatschappelijk verantwoord ondernemen. Daar hoort bij dat je als werkgever oog hebt voor maatschappelijke ontwikkelingen, zoals een zich terugtrekkende overheid en de extra druk die dat bijvoorbeeld legt op werknemers met een zwaar ziek gezins- of familielid.”

BOVAGkrant NUMMER 16 / DECEMBER 2015 13

SNAPSHOT

Muziek = arbeidsvitamine Koffie is dé brandstof die werkend Nederland elke ochtend op gang brengt. Dat is bekend. Maar wist u dat muziek minstens zo’n belangrijke arbeidsvitamine is? Driekwart van werkend Nederland heeft naast cafeïne ook muziek nodig. Dit blijkt uit het onderzoek Muziek werkt van Randstad. Ook op de werkvloer is muziek essentieel: ruim negentig procent van het personeel vindt dat muziek de werksfeer verbetert. En nog interessanter: zeventig procent geeft aan productiever te zijn door het luisteren van muziek. Voor het personeel is dus niet alleen het juiste gereedschap, maar ook de juiste muziek het halve werk. Meer weten? Check www.muziekwerkt.nl.

14 BOVAGkrant NUMMER 16 / DECEMBER 2015

Tekst: Linda in 't Hout

Driekwart van werkend Nederland heeft naast cafeïne ook muziek nodig

95%

van werkend Nederland vindt werken met muziek leuker.

62% van de technici kan zich beter concentreren met muziek.

Pop wordt gezien als het meest productieve genre.

‘Someone like you’ van Adele ‘werkt’ het beste.

Voor het draaien van muziek op de werkvloer moeten auteurs­rechten betaald worden aan twee organisaties: Buma/Stemra en Sena.

Zij hebben met BOVAG een afspraak gemaakt, zodat u al uw licenties in één keer met BOVAG kunt regelen. Dit levert u als BOVAG-lid bovendien 15% extra korting op. Meer informatie: leden.bovag.nl/ auteursrechten.

BOVAGkrant NUMMER 16 / DECEMBER 2015 15

PORTRET VAN EEN ONDERNEMER

Sell

more service Gert en Ruth Lokhorst hebben een familiebedrijf, waarvan de vlaggen al ruim tachtig jaar aan de Zuiderzeestraatweg in Elburg wapperen. Even dachten ze de crisis te ontspringen.

Maar nee, ook Autobedrijf Lokhorst-Zoet schreef in 2013 rode cijfers. Dankzij de nieuwe formule ProService veranderde dat al snel. Het geheim: Sell more service en geef de klant de regie over zijn eigen auto.

G

ert: Opa Zoet begon in 1933 dit bedrijf. Hij verkocht en repa­reerde fietsen en was toen al BOVAG-lid.

En dat zijn we nog steeds, al meer dan tachtig jaar dus. We zitten hier vlakbij ’t Harde. Bekend van de kazerne. Aan het begin van de oorlog repareerde mijn opa de auto’s en vrachtwagens van de militairen. Zo ontstond Autobedrijf Zoet. Later kwam er een benzinepomp bij.

En een taxi- en ambulancedienst. Na het overlijden van opa in 1975 zette mijn vader het bedrijf voort. In 1988 werd de onderneming gesplitst. Twee halfbroers van mijn moeder namen de taxi- en ambulancedienst over, mijn vader ging verder onder de naam Autobedrijf Lokhorst-Zoet. In 1994 trad ik bij pa in dienst. Tien jaar later, toen hij 65 werd, kwam de BV op mijn naam. Sindsdien runnen Ruth en ik de business samen.”

Ruth: “Gert weet alles van auto’s, doet de verkoop en leidt de werkplaats. Ik ben meer van de cijfertjes en communicatie.

Boekhouding, planning, publiciteit en promotie zijn mijn pakkie-an. Op het moment dat Gert en ik trouwden werkte ik als

“

16 BOVAGkrant NUMMER 16 / DECEMBER 2015

secretaresse bij een installatiebedrijf. Twee jaar later stapte ik over. Samen met je man een bedrijf bestieren is iets anders dan een job in loondienst. Je bent opeens overal verantwoordelijk voor, moet mensen leiden en motiveren. Problemen neem je mee naar huis. Dan malen zelfs ’s nachts je hersens door: wat moeten we veranderen? Gert piekert zelden. Hij is altijd optimistisch, ook bij tegenslagen: ‘Komt wel goed!’ Hij is een echte doener, ik een denker. Samen vormen we een sterke combi.”

Nieuwe boost Gert: “Dat werd wel duidelijk in 2013. Voor het eerst schreven we rode cijfers. Ook onze klanten werden voorzichtiger met geld uitgeven. We verkochten minder auto’s, kregen minder reparaties. Vier monteurs in dienst, maar slechts werk voor drie.”

Ruth: “Dat zorgde voor een nieuwe boost.

Waar de handel vroeger als vanzelf ging, moesten we nu ondernemen om te overleven. Maar hoe? Ik hoorde over een ‘sms-traject’, een sell more service-cursus.

Ik schreef me in. Korte tijd later penden

Gert en ik, ’s avonds nadat onze twee kinderen op bed lagen, een plan van aanpak.

Het roer moest om. Op die bewuste avond ontstond ons ProService-idee. We besloten onze monteurs voortaan direct te betrekken bij het ondernemen. Onze jongens waren daar helemaal voor in en nu rendeert de werkplaats stukken beter.”

Dit wel, dat niet Gert: “Ons bedrijf is laagdrempelig. Klanten rijden hier regelmatig de werkplaats binnen om onze monteurs te vragen even ergens naar te kijken. Met ProService acteren onze monteurs proactief, ze doen nu meer dan alleen dat specifieke probleem waar de klant voor komt. Ze inspecteren de auto in zijn geheel. Hij tipt de klant meteen vriendelijk wat er eigenlijk vervangen of gerepareerd moet worden. In detail geeft de monteur aan wat iets kost. En aan de klant de keuze: dit wel, dat niet. Onbekende mankementen komen zo aan het licht. Klanten ervaren zoiets als prettig, we scoren gemiddeld 9,2 op klantvriendelijkheid. Wij adviseren, maar geven hen de regie over hun eigen auto. Meestal wordt ons advies gevolgd.

Een ander onderdeel van ProService is 24/7 bereikbaar zijn en onze bereidheid auto’s van klanten op te halen en terug te brengen, ook buiten openingstijden.”

Ruth: “Onze sleutel tot succes? We sell more service. En: minder onnodige kosten maken. Ik maak nu maandelijks financiële rapportages, waardoor we korter op de kosten zitten en directer kunnen sturen als die kosten uit de hand lopen. Zo’n crisis maakt je scherper!”

Tekst: Gideon van Aartsen Fotografie: Peter Arno Broer

We besloten onze monteurs voortaan direct te betrekken bij het ondernemen

BOVAGkrant NUMMER 16 / DECEMBER 2015 17

CRIMINALITEITSBESTRIJDING

SAMENWERKING POLITIE EN BOVAG-VERHUURBEDRIJVEN SUCCESVOL

Samen boeven De overheid riep in 1968: “De politie is je beste vriend!” Helaas omschrijft deze slogan niet het gevoel van de gemiddelde autoverhuurder. En de politieambtenaar? Die beschouwde de verhuurder vaak als autoleverancier van het boevengilde.

Langzaamaan wordt dat anders. BOVAG en de Nationale Politie trekken samen op onder de noemer ‘Samenwerking Politie-Autoverhuur’.

18 BOVAGkrant NUMMER 16 / DECEMBER 2015

A

ndré Merlijn, operationeel specialist bij de Dienst Regionale Recherche in Oost-Nederland, is regionaal leider van het project ‘Samenwerking Politie-Autoverhuur’, een gloednieuwe landelijke operatie van de Nationale Politie en BOVAG. De bedoeling is: het permanent doorsnijden van alle banden tussen de onderwereld en autoverhuurbranche. Merlijn is de politiecontactpersoon voor autoverhuurders in Oost-Nederland. Merlijn: “Ik help bij het weren van criminelen die huurauto’s willen misbruiken bij hun boevenpraktijken. Ik geef niet alleen tips. Verhuurders kunnen mij ook bellen wanneer er iemand aan de balie staat die ze niet vertrouwen. Ik mag geen informatie over personen verstrekken, maar ik kan wel ‘het stoplicht bedienen’.

Ik zeg ‘rood’ als je beter geen risico kunt nemen en ‘groen’ als de persoon aan de balie ons onbekend is. Verhuurders kunnen nu ook 24/7 telefonisch aangifte doen van verduisterde voertuigen.

Binnen twee uur is de auto dan ‘Schengen gesignaleerd’. Gaat daarbij iets mis, dan kunnen ze mij bellen. Vroeger kon je soms pas na een week op het politiebureau terecht. En met een beetje pech haalde de agent zijn schouders op: “U heeft de sleutels zelf meegegeven, dit is een civiele zaak”. Ten onrechte, verduistering is een strafzaak. Ik bemiddel nu ook in het sneller teruggeven

Tekst: Gideon van Aartsen

Een maatschappelijk verantwoord opererende BOVAG-ondernemer doet geen zaken met criminelen Ronald Meijers, Nedcars

vangen van in beslag genomen auto’s. Voorheen stond zo’n voertuig soms weken achter het hek, omdat een rechercheur geen haast had. Onze samenwerking met BOVAG maakt een eind aan veel frustraties en onbegrip tussen bonafide autoverhuurders en politie.”

Te goeder trouw René Bultstra, rechercheur zware criminaliteit, stond aan de wieg van de samenwerking. Hij vertelt: “Vroeger zag ik autoverhuurbedrijven ook als handlangers van de onderwereld. In mijn ogen kregen boeven in ruil voor een pak criminele cash gemakkelijk een voertuig mee. Om te gebruiken voor drugstransporten, ramkraken, vervoer van buit, noem maar op. In 2011 kopte Het Parool “Autoverhuur helpt misdaad!” over het geld witwassen en faciliteren van criminelen. Ik stapte naar BOVAG, omdat we de branche eens goed wilden aanpakken. Nou, daar kreeg ik de wind van voren. Mij werd te verstaan gegeven: 98 procent van de autoverhuurders is te goeder trouw en wil er alles aan doen criminelen buiten te houden. Maar de politie is niet bepaald hun beste vriend. BOVAG wilde zich als brancheorganisatie graag hard maken voor een betere relatie en samenwerking. Dus ik besloot samen met BOVAG een bijeenkomst te organiseren met >

6 TIPS OM CRIMINELEN BUITEN DE DEUR TE HOUDEN 1. Weiger contant geld Plaats een bord met ‘Hier alleen pinnen’.

2. Check, dubbelcheck Controleer altijd twee ID-bewijzen én vraag om een brief met adres van de huurder.

3. Naam en 06-nummer Laat de huurder zijn naam spellen in plaats van deze op het huurcontract over te nemen van rijbewijs of pinpas. Wordt de naam fout gespeld, dan ben je gewaarschuwd.

4. Pas op voor katvangers Katvangers zijn personen die auto’s op hun naam huren, maar criminelen erin laten rijden. Vergelijk de naam op de pinpas met die op het huurcontract.

5. Track en trace Voorzie je voertuigen van GPS track & trace-apparatuur.

6. Werk samen met de politie Bel met de politie en zoek contact met de contact­ persoon in uw regio.

Kijk op leden.bovag.nl voor meer uitleg bij deze tips.

BOVAGkrant NUMMER 16 / DECEMBER 2015 19

Binnen twee uur is een vermiste auto nu ‘Schengen gesignaleerd’; vroeger kon je soms pas na een week op het politiebureau terecht André Merlijn, rechercheur in Ede

> Amsterdamse autoverhuurders. Ik maakte ook een rondje langs de bedrijven om me wat meer in hun wereldje te verdiepen.”

Anoniem huren Zo kwam Bultstra aan bij Ronald Meijers, eigenaar van het Amsterdamse Nedcars. Meijers weigert al sinds 2008 betalingen in contant geld. Hij vertelt: “Bultstra stapte binnen met de woorden: ‘Zeg, ik ken jouw bedrijf niet. Dat is een goed teken, want dan zijn jouw auto’s niet bij criminaliteit betrokken’. En dat klopt, ik heb een schone klantenkring. Toen ik dit bedrijf overnam, accepteerden wij nog cash als borg, het tonen van een rijbewijs volstond als identificatie. Maar dat leverde steeds meer toestanden op. Buiten mijn medeweten gebeurden verkeerde dingen met mijn auto’s. Zo werd er een van de weg geplukt in de IJ-tunnel, daar lag een vuurwapen in. Mijn busjes werden regelmatig in beslag genomen ‘vanwege vervoer van verboden substanties’.

Criminelen rijden graag anoniem, dus huren ze telkens andere auto’s op valse papieren. Dat gebeurt allemaal als je voor cash levert. Het gaat ook om een slag mensen dat overal lak aan heeft: veel bekeuringen, fikse schades of je auto verdwijnt gewoon. Ik betaalde torenhoge verzekeringspremies.”

antwoord opererende BOVAG-ondernemer doet geen zaken met criminelen. Ik eis nu dubbele identificatie en een officiële brief met het adres van de huurder. Rijbewijs en ID worden via Oribi ID Solutions gescand op echtheid en geldigheid. Ook checken we het Elena-systeem van BOVAG. Nu we geen cash meer in huis hebben weten criminelen ook meteen dat bij ons niets te halen valt. Wel zo veilig voor je personeel. Ik loop niet veel omzet mis.

In tegendeel, mijn verzekeringspremies zijn gehalveerd!”

Drempel opwerpen René Bultstra startte in samenwerking met BOVAG twee jaar geleden een pilot in Amsterdam: als politiecontactpersoon samenwerken met Amsterdamse BOVAG-verhuurbedrijven en onderling informatie uitwisselen om een zo hoog mogelijke drempel op te werpen tegen de onderwereld. Vorig jaar augustus werd tijdens het nationaal rechercheoverleg besloten de samenwerking landelijk uit te rollen. De regio Oost-Nederland is inmiddels ook aan de slag en Ronald Meijers acteert zelfs in een interne voorlichtingsfilm van de politie als rolmodel. Pech voor criminelen: politie en BOVAG zijn nu beste vrienden.

Niets te halen In 2008 was Meijers er klaar mee. Hij besloot geen cash meer aan te nemen. “Dat leverde me eerst veel bombarie op, agressie en bedreigingen. Maar ik hield mijn rug recht. En dan druipen ze af. Vloekend, tierend en scheldend. Op zeker moment wist de onderwereld: bij Nedcars vang je bot. Natuurlijk zijn er rotte appels onder de verhuurders, maar een maatschappelijk ver20 BOVAGkrant NUMMER 16 / DECEMBER 2015

Meer informatie en een overzicht van de regio’s waar de samenwerking tussen politie en BOVAG-bedrijven is opgestart staat op leden.bovag.nl. Zoek op ‘samenwerking politie’.

Tekst: Stephanie van Woensel Portret Michiel Muller: Theo Smits

Innovatie Inspiratie voor ondernemers

#3

If you always do what you always did, you will always get what you always got Albert Einstein

Net even anders ‘Innoveren’ klinkt soms als ingewikkeld of als een enorme investering. Maar het is vaak ook: het net even anders doen dan de rest. Tegen de stroom in.

Of het gewoon anders aanvliegen. Kom meevliegen tijdens de BOVAG Innovatiedag op 25 januari vanaf 13.00 uur in de Prodentfabriek in Amersfoort.

T

ijdens de BOVAG Innovatiedag praten we u bij over de nieuwste ontwikkelingen op het gebied van mobiliteit.

We schetsen niet alleen vergezichten, maar laten u ook zien hoe eenvoudig innovatie soms kan zijn, met praktisch toepasbare ideeën, waar u direct op kunt aanhaken.

Twee gerenommeerde sprekers laten u zien hoe zij soms eigenwijs, maar vol passie een ander pad bewandelen dan hun collega’s. En met succes.

Ook brengt BOVAG u in contact met collega-ondernemers die hun valkuilen blootleggen en vertellen hoe ze daar niet invielen of weer uitklauterden.

Live Innovatielab

tuurlijk voldoende gelegenheid om bij te praten met collega’s en partijen uit de branche. Maar er is meer … in het Innovatielab kunt u ’s middags de live pitches bijwonen van diverse ondernemers én partijen waarbij praktische innovatie centraal staat.

Ondernemers die het anders aanpakken en daardoor tot betere resultaten komen. Of die gewoon een succesvol product hebben ont­w ikkeld waarop u direct kunt aanhaken. Kortom: zo’n Innovatiedag biedt een bak aan inspiratie om vernieuwend te ondernemen.

Bent u er bij? Deelname voor BOVAGleden is kosteloos, maar het aantal plaatsen is beperkt, dus meld u snel aan! Kijk op leden.bovag.nl/ innovatiedag.

Boven: Maurice Geraets Onder: Michiel Muller

SPREKERS • Maurice Geraets (NXP) over de toekomst van mobiliteit Geraets is dé man van NXP, producent van chips in auto’s, en levert daarmee een belangrijke bijdrage aan de techniek van de zelfrijdende auto. Als iemand u kan bijpraten over de laatste ontwikkelingen en de toekomst van mobiliteit is hij het wel. Maurice Geraets deelt zijn toekomstvisie met u op 25 januari aanstaande.

• Michiel Muller: gamechanger en altijd op zoek naar uitdaging Met Michiel Muller is het nooit saai. Deze ondernemer in de meest letterlijke zin van het woord schudt geregeld bestaande markten op met zijn start-ups. Zo zette hij met zijn vernieuwende concept Tango gevestigde bedrijven als Shell en BP aan tot het openen van onbemande tankstations. Met zijn nieuwste project, de online supermarkt Picnic, gaat hij de strijd aan met gevestigde ketens als AH en Jumbo. Een verhaal dat je moet horen!

Meld u aan De BOVAG Innovatiedag is gratis voor leden.

Aanmelden kan op leden.bovag.nl/innovatiedag.

Tussen de presentaties door is er naBOVAGkrant NUMMER 16 / DECEMBER 2015 21

TRAINING & OPLEIDING

AN CH E LE VE RT M OB IL IT EI TS BR SE CTOR PL AN DE EL OP LE ID IN GS VO OR CO NC RE ET OP

5X kennis opdoen met korting Medewerkers van bij OOMT-aangesloten bedrijven kunnen rekenen op een steuntje in de rug als zij opleidingen of trainingen volgen. Een aantal geselecteerde trainingen is met 50 procent korting te volgen. Een waardevol aanbod voor waardevolle mensen.

I

nvesteren in gemotiveerd en vakbekwaam personeel voor de lange termijn, en zorgen dat de branche na de crisis weer aantrekkelijk is en voldoende toekomstmogelijkheden voor medewerkers biedt.

Dat is wat BOVAG en de vakbonden met het zogenaamde Sectorplan Mobiliteitsbranche, dat in 2014 aan de overheid werd voorgelegd, willen bereiken.

De financiering daarvoor komt deels van OOMT, maar ook het ministerie van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap deed een flinke duit in het zakje.

En dat leverde een concreet pakket activiteiten op

22 BOVAGkrant NUMMER 16 / DECEMBER 2015

waar bedrijven de komende twee jaar van kunnen profiteren. Het richt zich op de kwaliteit van de leermeesters en leerlingen, duurzame inzetbaarheid van medewerkers en op de re-integratie van medewerkers die door langdurige ziekte of ontslag geen werk meer hebben in de mobiliteitsbranche of in de techniek. Specifiek op het gebied van ontwikkeling van medewerkers heeft OOMT samen met Innovam acht trainingen geselecteerd waarvoor vijftig procent korting gegeven wordt. Kijk voor meer informatie op innovam.nl/waardevol.

Tekst: Selita Oosterveld

Vijf trainingen met vijftig procent korting

SALES

1

Omdenken in sales 21 januari 2016 en 18 februari 2016 ZONDER CAO TOCH OOMT-BIJDRAGE IN 2016

In het online tijdperk is offline verkoop een steeds grotere kunst. Hoe zorgt u voor goede deals maar vooral ook duurzame klantrelaties? Op welke manier maakt u uw klantcontact, proefrit, aflevering of aftersales écht uniek? U gaat weg met nieuwe energie!

Samen met de vakbonden heeft BOVAG onlangs afgesproken om de heffing voor OOMT voor 2016 te verlengen, ondanks het feit dat de nieuwe cao op zich laat wachten.

ONDERNEMEN

2

Nieuwe Wet Werk & Zekerheid: gesprekken voeren en dossiervorming 14 maart 2016

In de praktijk komt het er vaak niet van: regelmatig een gesprek met uw mede­ werker over z'n voortgang. Dat is zonde, want als u met hem praat over hoe het gaat, kan dat heel motiverend werken. Bovendien voldoet u dan direct aan de Wet Werk en Zekerheid. Die wet verplicht u van iedere werknemer een goed opgebouwd dossier aan te leggen met onder andere voortgangsen functioneringsgesprekken. En dit hoeft helemaal niet ingewikkeld te zijn. Hoe u zo'n gesprek voert én direct aan de wet voldoet, leert u in deze training.

3

Sturen op rendement 20 januari 2016 en 8 februari 2016

Als ondernemer of manager weet u als geen ander dat inzicht in en grip op de financiële processen in uw organisatie heel belangrijk zijn. Maar hoe zorgt u daarvoor? Tijdens deze driedaagse training leert u hoe u financiële modellen gebruikt om inzicht en grip te krijgen in uw eigen bedrijf, vestiging of afdeling. Zo kunt u er direct in de praktijk mee aan de slag en ziet u snel resultaat.

4

Workshop mobiliteitsbedrijf van de toekomst Incompany vanaf 35 personen Wilt u weten welke ontwikkelingen er de komende tien jaar op u afkomen en wat dat van het personeel vraagt? Meld het bedrijf dan nu aan voor een inspirerende workshop waarbij zowel sales- als aftersalesmede­ werkers hierover met elkaar in gesprek gaan en tot concrete afspraken komen.

TECHNIEK

5

Advanced bodycontrol 22 maart 2016

U krijgt inzicht in de logica van moderne stuurapparaten in voertuigen. Bijvoorbeeld hoe een modern netwerk in een auto voor een simpele storing kan zorgen. En waarom bij het wissen van een storing vaak veel informatie verloren gaat. Met deze kennis kunt u gemakkelijker een diagnose stellen aan computersystemen en storingen daarna effectief en efficiënt oplossen. Ook leert u de basis van controller schakelingen en de logica erachter toepassen op steeds complexere systemen. Daarmee kunt u bij uw diagnose uitsluiten of uw meting goed of fout is. Zo voorkomt u dat u onnodig onderdelen vervangt.

Binnenkort volgen nog trainingen voor leermeesters/leerbedrijven over motivatie en discipline van leermeesters en jonge vakmensen, plus een training over moderne motortechnieken. BOVAG informeert u daarover via het ledenportaal.

Check innovam.nl/waardevol voor actuele data en locaties.

Werkgevers die binnen de cao Motorvoertuigen- en tweewielerbedrijven vallen, betalen op dit moment een heffing van 0,5% van de loonsom per medewerker. In totaal haalt OOMT op deze manier ruim 10 miljoen euro per jaar op uit de branche. Omgerekend is dat gemiddeld ongeveer 140 euro per medewerker per jaar. Met dit geld stimuleert OOMT het opleiden en ontwikkelen van medewerkers die werkzaam zijn in de branche. Een deel van het geld dat OOMT besteedt, is door werk­gevers direct terug te zien. Bijvoorbeeld als er een dienst afgenomen is waarvoor niet betaald hoeft te worden, of er staat een bijdrage op een factuur waardoor het bedrag dat nog betaald moet worden, lager is. In sommige gevallen ontvangen werkgevers een stimuleringspremie. Meer over OOMT staat op leden.bovag.nl en op oomt.nl.

WIE KAN DEELNEMEN? Wie wil deelnemen aan deze trainingen en van de korting wil profiteren, moet aan de volgende voorwaarden voldoen: De deel­ nemer kan slechts voor één training binnen het scholingsaanbod gebruik maken van de stimulering.

1. De deelnemer werkt bij een OOMTaangesloten bedrijf.

2. De deelnemer/leidinggevende levert een loonstrook aan, om aan te tonen dat hij/ zij werkzaam is binnen de cao MvT op het moment dat de training gevolgd wordt.

3. De training wordt geboekt met voucher­ code OOMT1516.

4. De deelnemer is aanwezig op alle geboekte trainingsdagen.

5. De algemene voorwaarden Innovam zijn van toepassing.

BOVAGkrant NUMMER 16 / DECEMBER 2015 23

Wilt u de aandacht van ruim 9.000 BOVAGondernemers?

1 - 32 TDE/TTB PAGINA'S 01 - 24 ADE PAGINA'S 01 - 32 FTS/GTB PAGINA'S 01 - 24 ALG PAGINA'S 02 - 32 PAGINA'S ADE 02 - 32 OAB/RVS PAGINA'S 02 - 32 ALG PAGINA'S 03 - 32 PAGINA'S nummer 01 / januari 2015

nummer 01 / januari 2015

nummer 01 / januari 2015

nummer 01 / januari 2015

nummer 02 / februari 2015

nummer 02 / februari 2015

RIJ nr.03 - 24 ALG PAGINA'S nr.04 - 32 ADE PAGINA'S nr.04 -TDE/TTB 32 PAGINA'S nr.04 -ALG 24 nr.05 PAGINA'S -FTS-GTB 32 PAGINA'S nr.03 -RIJ 24 nr.05 PAGINA'S -OAB-RVS 24 PAGINA'S nr.05 OAB-RVS - 32 PAGINA'S nr.05 - 32 PAGINA'S IN A'S 4 PA03 G/ maart 2015 2nummer nummer 03 / maart 2015 nummer 04 / maart 2015 nummer 04 / maart 2015 nummer 04 / maart 2015 nummer 05 / april 2015 nummer 05 / april 2015 nummer 05 / april 2015 nummer 05 / april 2015 nummer 05 / april 2015 3 2015 0 art / ma n r. er 03 numm S-GTB nummer 02 / februari 2015

t krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krankrant in dit nummer: in dit nummer:

Verenigingsbestuur en ledenraad maken frisse start pagina 10

Verenigingsbestuur en ledenraad maken frisse start pagina 10

200 auto’s tegelijk

Face it!

Vastgoed

Over fiscale sturing en wachtrijen in de showroom pagina 26

Dealercongres 2015 pagina 22

Van tankstation tot creatief bureau pagina 14

Gastvrij

Van turbu­ lentie naar potentie

Thérèse Boer lééft voor haar klanten pagina 20

Bart Warmerdam, directeur Warmerdam De Fietsspecialist

Ken de fietser van nu pagina 05

Lokaal innoveren loont pagina 21

in dit nummer:

in dit nummer:

in dit nummer:

BOVAG-campagne scoort pagina 9

Aan de ketting

Personeel moet flexibeler inzetbaar zijn pagina 10

Personeel moet flexibeler inzetbaar zijn pagina 10

Personeel moet flexibeler inzetbaar zijn pagina 10

OAB/RVS

OAB/RVS

RIJ

FTS/GTB

ALG

TDE/TTB

Ik wil me blijven ontwikkelen

Peter de Kort, Autorijschool Peter de Kort

in dit nummer:

in dit nummer:

Harde cijfers Aan de ketting

Aan de ketting

ALG

RIJ

ALG

OAB/RVS

ADE

De perfecte opvolger voor het fietsplan

Fietsbranchedag 2015 pagina 16

Ans, Maartje en Frits

Gastvrij

Stapp.in deel­ autoconcept

Thérèse Boer lééft voor haar klanten pagina 20

Bart Wiegerinck, directeur Wiegerinck Groep

Verenigingsbestuur en ledenraad maken frisse start pagina 8

Leden in de lead

Leden in de lead

Verenigingsbestuur en ledenraad maken frisse start pagina 10

Klantbehoeftes zijn onderhevig aan tijd

in dit nummer:

Leden in de lead

DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG.

TB FTS/G

Paul Bleijlevens, directeur Bleijlevens Motoren & Techniek

in dit nummer:

Leden in de lead

ALG

ADE

FTS/GT

ALG

TDE/TTB

Wij gooien niks weg, we repareren

VAG.

ADE

FT

J BO DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. GIN BI UIT. BE VOOR DENK

in dit nummer:

Zelfrijdende auto

Zelfrijdende auto

Hoe lang duurt het nog? pagina 10

Hoe lang duurt het nog? pagina 10

Hoe overleeft de retail?

in dit num

Van offline naar online en weer terug pagina 20

Personeel metmeer Er zit nog een rugzak toekomst in continue Tijd en toewijding bereikbaarheid gevraagd pagina 22

in dit nummer:

Eindelijk de weg op Lotte (17) koos bewust Klanten pleasen en voor een BOVAGrijschool pagina 9 verwennen. Dan gaan ze vanzelf van jeHet houden kaf van Edward Doorten, van hetduurzaam koren

mer:

eranch Fietsb 15 dag 20nis met ken Maak matische de prag kende nzoe 10 en steu er pagina fietskop

ijf Je bedreen in runnen ing is in ditev nummer: mg krimpo voudig r t een sen, directeu nieCheck, o Roo Motoren Lud dubbelcheck a Ros

tankstation Green Planet over en de Meningen Doorten Pesse nieuwe Autobedrijf lidmaat-

Ik wil overal een succes van in dit nummer: maken Check, Gert-Jan Kreeft, dubbelcheck Kreeft Opleidingen

Mee met de milieuinspecteur pagina 10

Check, dubbelcheck

De truckdealer­ branche laat me nog niet los Paul van Leuven, erelid in van BOVAG Truckdealers dit nummer:

Autobrief 2.0

Mee met de milieuinspecteur pagina 10

Stop de marktverstoring. Nu! pagina 10

Vervangend vervoer

Doen, falen en doorgaan

Huren levert meer op pagina 19

in dit nummer:

Ken de klant

Autobrief 2.0

Steunzoekers en pragmatische kopers pagina 10

Stop de marktverstoring. Nu! pagina 10

in dit nummer:

Doen, falen en doorgaan

Jaarcongres

A1-rijbewijs op z’n retour

Floris over Van Bommel pagina 16

Hoe nu verder? pagina 19

Goede raad

in dit nummer:

Autobrief 2.0 Stop de marktverstoring. Nu! pagina 10

Goede raad

Profilering door professionaliteit pagina 8

Leden beoordelen garagesoftware pagina 19

Leden beoordelen garagesoftware pagina 19

A1-rijbewijs op z’n retour

Doen, falen en doorgaan

Doen, falen en doorgaan

Hoe nu verder? pagina 11

Floris over Van Bommel pagina 20

Floris over Van Bommel pagina 20

We moeten weer de juiste klanten krijgen Leen de Koning, directeur Amega Groep

de

Leen

et Lekker met Verwachtingen RevisieEen ís klant Fiscaal Hier komt de Verwachtinge Ondernemer emet Opleiden men m rhart e n r d o t o On missie Met de Risicospreiding fietsen bezig zijn m verdientfeestje aandacht duurzaamheid Leasefiets een groene Laatbloeier overtreffen overtreffen Er is nog is De fun Ondernemen van Groeiende peinndmobiliteit tijd mee klop Teamplayer aanhang kamperen niet stilzitten zoveel te doen De goedkoopste zijn is niet genoeg Ernst Sommerauer, MAN-truckdealer

Stop de pers

Harde cijfers

Drukkerij vindt nieuw businessmodel pagina 16

BOVAG-campagne scoort pagina 19

Selfies

Stop de pers

De 308 SW was niet aan te slepen

Connect Jonge gezinnen Bent u al online? pagina 20 moeten weer gaan kamperen

Guido Fioole, directeur Fioole Auto’s

line! ook on

www.autoflex.nl

line! ook on

WWW.CBX-NEDERLAND.NL www.autoflex.nl

(de)montage Balanceren

Remmentest

Uitlijnen

Hefbruggen

line! ook on

Eenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen bestellen

aixam-onderdelen.nl

Remmentest

Emissietest

Emissietest

(de)montage

(de)montage

Balanceren

Balanceren

Uitlijnen

Uitlijnen

Uitlijnen

Hefbruggen

Hefbruggen

Hefbruggen

Balanceren

Face It en werk samen! pagina 16

Brand!!

| 0345 - www.autoflex.nl 580.670 WWW.CBX-NEDERLAND.NL | 0345 - www.autoflex.nl 580.670 WWW.CBX-NEDERLAND.NL | 0345 - 580.670

WWW.CBX-NEDERLAND.NL | 0345 - 580.670

Eenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen bestellen

✔ Zoeken op chassisnummer

Eenvoudig AIXAM onderdelen bestellen 10%aixam-onderdelen.nl korting t/m maart 2015, gebruik de code BOVAG10% Eenvoudig AIXAMbrommobiel brommobiel onderdelen ✔bestellen Onderhoudssets 5.000/10.000 km

✔ Afhalen bij dealer of verzenden aixam-onderdelen.nl

Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen! ✔ Zoeken op chassisnummer ✔ Onderhoudssets 5.000/10.000 km ✔ Afhalen bij dealer of verzenden

Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen!

n bestellenEenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen bestellen

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10%

li

2015,rdel /10.000 onderdelen! op chass maart nde 5.000 AIXAM m-o Zoeken korting t/m ent originele

✔ Afhalen bij dealer of verzenden on aixam-onderdelen.nl ok

Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen!

✔ en llen nden ssets aixa rhoud beste 10% r of verze bestell e! elendelen ✔ Onde Grootste lin assortiment originele AIXAM onderdelen! onder onderd en bij deale obiel obiel k on bromm bromm ✔ Afhal

✔ Zoeken op chassisnummer ✔ Onderhoudssets 5.000/10.000 km ✔ Afhalen bij dealer of verzenden

o

assortim ummer .000 km op chassisn n ✔ Zoeken udssets 5.000/10 verzende ✔ Onderho bij dealer of ✔ Afhalen

Grootste

oo AIXAM ✔ Zoeken op chassisnummer len.nl ✔! Onderhoudssets 5.000/10.000 km derde onderdelen -ont origin ✔ Afhalen bij dealer of verzenden ele AIXAM www.autoflex.nl aixsteam assor timen AIXAM

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10%

Filebestrijding op de vluchtstrook pagina 20

We willen de eerste zijn met one-way verhuur

Floris over Van Bommel pagina 20

Groot

isnummer 0 km /10.00 n op chass ✔ Zoeke houdssets 5.000verzenden ✔ Onder n bij dealer of ✔ Afhale

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10%

10% korting

10%

t/m feb

t/m feb korting

2015, gebruik

%

BOVAG10

Private Lease De kleine lettertjes Ik geniet van pagina het 22 succes dat ons nu ten deel valt

nle! x.lin fleon tok auoo

www.

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10%

Doen, falen en doorgaan

Floris over Van Bommel pagina 18

Renata Knook, Jaguar/Land Rover dealer

rdele che mobiel onde AIXAM brom .nlaixam-onderdelen.nlde autobran Eenvoudig n! erdeMlen Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen! voor onderdele -ond AIXA ware Eenvoudig AIXAMft originele aixtsteam So brommobiel onderdelen bestellen Christian Tepper, Zoeken op chassisnummer ✔10% timent en bestellen assor onderdel onderdelen Eenvoudig AIXAM brommobiel bestellen 10%aixam-onderdelen.nl korting t/m maart 2015, gebruik de! code BOVAG10% Eenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen biel brommo ✔bestellen Onderhoudssets 5.000/10.000 km Software voor de autobranche Software voor de autobranche directeur Pak ’n Bak Groo l BOVAG k de code ig AIXAM en.n ne Eenvoud isnummer gebruikm

dig Eenvouudig Eenvo

✔ Zoeken op chassisnummer ✔ Onderhoudssets 5.000/10.000 km ✔ Afhalen bij dealer of verzenden

Wegslepen of niet?

Donkervoort Denis volgt Joop op pagina 20

Remmentest

(de)montage

Terugblik Dealercongres

Denis volgt Joop op pagina 20

Tips voor preventie pagina 22

Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen!

Remmentest

line! ook on

Donkervoort

Thérese r klanten haa voor 16 pagina

Edgar van Schaik, salesmanager Nefkens Midden Peugeot

Software voor de autobranche Software voor de autobranche Software voor Software voor Emissietestde autobranche Emissietestde autobranche

schapseisen pagina 21

rij GastvBoer leeft

Siewert Gorter, directeur Caravanlife Gorter

Zorg of zegen? pagina 25

Drukkerij vindt nieuw businessmodel pagina 24

Mee met de milieuinspecteur pagina 10

www.autoflex.nl

Software voor de autobranche Software voor de autobranche Software voor de autobranche Software voor de autobranche Software voor de autobranche

line! ook on

www.autoflex.nl

line! ook on

2015, gebru

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10%

ik de code:

g t/m feb

10%

BOVAG

2015, gebru

10% kortin

De BOVAGkrant is hét magazine voor ondernemers die zich bezighouden met mobiliteit. Oftewel, BOVAG-leden werkzaam in de branche van personenen bedrijfsauto's, trucks, fietsen, gemotoriseerde tweewielers, caravans, aanhangwagens, revisie, autoverhuur, autowassen, rijscholen of tankstations.

Benieuwd naar de mogelijkheden om één of meerdere van deze doelgroepen te bereiken? Neem contact met ons op voor een vrijblijvende offerte op maat.

BOVAGkrant I www.bovagkrant.nl E sales@bovag.nl T 030 – 65 95 294

line! ook on

• Maak gratis gebruik van een werkplek en koffie • Geniet van verse gerechten uit de BOVAG Keuken • Centraal in Nederland afspreken met collega’s

line! ook on

• Maak gratis gebruik van een werkplek en koffie • Geniet van verse gerechten uit de BOVAG Keuken • Centraal in Nederland afspreken met collega’s

line! ook on

• Maak gratis gebruik van een werkplek en koffie • Geniet van verse gerechten uit de BOVAG Keuken • Centraal in Nederland afspreken met collega’s

• Maak gratis gebruik van een werkplek en koffie • Geniet van verse gerechten uit de BOVAG Keuken • Centraal in Nederland afspreken met collega’s

• Maak grati • Geniet van • Centraal in

www.bovag.nl/vergaderen of vergaderen@bovag.nl en 030-6595212 www.bovag.nl/vergaderen of vergaderen@bovag.nl en 030-6595212 www.bovag.nl/vergaderen of vergaderen@bovag.nl en 030-6595212 www.bovag.nl/vergaderen of vergaderen@bovag.nl en 030-6595212 www.bovag.nl/vergaderen of ve www.autoflex.nl www.autoflex.nl www.autoflex.nl www.autoflex.nl

G10%t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10% BOVA 10% korting ik de code:

de code:

FEITEN & CIJFERS

Gezien, gelezen en gesproken

13 congressen, 26 ondernemerscafĂŠs 96 regio- en themabijeenkomsten 11 beurzen 142 events werden er totaal

2015 ligt alweer bijna achter ons. Tijd om de successen te vieren.

BOVAG heeft zich dit jaar weer op heel veel plaatsen aan de consument laten zien om het merk blijvend onder zijn aandacht te brengen.

Maar ook voor de leden zelf was er genoeg te doen; er werden maar liefst 142 bijeenkomsten georganiseerd waarin informatie, inspiratie en innovatie werd gedeeld.

+

in 2015 georganiseerd.

BOVAG CAMPAGNE EN TV-COMMERCIAL 5,2 96% miljoen personen heeft BOVAG bereikt met de tv-commercial; dat van de doelgroep. komt overeen met

7.750 bezoekers gingen er in totaal naar een BOVAG-event toe.

13,6 X 8,3 6,54,3 x

heeft de doelgroep de tv-commercial gemiddeld gezien.

miljoen keer werd de online video van de commercial gezien.

zagen ze

7

miljoen mensen hebben de BOVAGbanners online gezien, gemiddeld een BOVAG-banner.

snelwegmasten die elk 2 weken hebben gehangen, hebben in totaal zo’n 22 miljoen passanten bereikt.

BOVAG op publieksevents

AutoRAI

Motorbeurs

ANWB Lentedagen

Caravana

Kampeer & Caravan Jaarbeurs

krant

Vakantiebeurs

Libelle Zomerweek

BOVAG in de media van januari t/m oktober 2015

99% 93% 89% 84% 67%

van de BOVAG-leden kent de BOVAGkrant van de BOVAG-leden kijkt de BOVAGkrant in van de BOVAG-leden stelt de BOVAGkrant (zeer) op prijs van de BOVAG-leden herkent de onderwerpen uit zijn of haar branche in de BOVAGkrant van de BOVAG-leden leest de helft of meer van elke BOVAGkrant. Bij vergelijkbare bladen is dat slechts 41%.

BOVAGkranten verschenen er dit jaar op 16 momenten. Iedere BOVAGafdeling kreeg van tijd tot tijd zijn eigen specifieke brancheuitgave.

70 94x

210x

114x

46x

BOVAGkrant NUMMER 16 / DECEMBER 2015 25

BELANGENBEHARTIGING

NIEUWE VOORZIT TER EUROPEAN CAR DEALERS HOOPT FABRIK ANTEN WEER A AN TAFEL TE KRIJGEN

EEN PITTIGE KLUS Jaap Timmer, voorman van de merkdealers in Europa sinds 2009, gaf onlangs de voorzittershamer van de ECD door aan de Duitse Antje Woltermann. In gesprek met beiden blijkt dat haar een pittige klus wacht.

Zeker nu een Code of Conduct met de fabrikanten van de baan is en de dealer nog steeds ‘vogelvrij’ is.

I

n een speelveld waarin krachten zoals de Europese associatie van autofabrikanten ACEA en de Europese Unie grote spelers zijn, daar opereert de ECD. Deze club is op zijn beurt weer een afdeling van de CECRA, de Europese branchevereniging voor autobedrijven. “De ECD is een bond van nationale bonden, zoals de BOVAG, en van Europese dealerverenigingen. De CECRA was geen voorstander van een Europese vereniging van individuele merkdealers, zoals sommige grote ECD-leden wensten. Men zag dat als een ongewenste afsplitsing, waarvoor te weinig draagvlak bestond. Daarom zijn we toen begonnen twee keer per jaar een Ronde Tafel Conferentie voor grote dealerholdings te organiseren, waarmee we inmiddels drie vergaderingen hebben gehad. Ik verwacht dat de belangstelling nog verder stijgt”, zegt Timmer. Op dit moment bestaat de ECD uit 24 nationale automotive bonden en 12 Europese dealerverenigingen.

“Er moet worden geregeld wat er gebeurt met de hoge investeringen als een autofabrikant besluit om de zaken anders te gaan organiseren.”

Traag

Antje Woltermann, voorzitter ECD

Het belangrijkste doel van de ECD is een stem geven aan de merkdealers van Europa. Zorgen

26 BOVAGkrant NUMMER 16 / DECEMBER 2015

dat zij hun boterham kunnen blijven verdienen in een wereld waarin Europese regelgeving en autofabrikanten de spelregels continu veranderen. “Samen optrekken tegenover EU en ACEA. Met name de EU omdat die uiteindelijk verantwoordelijk is voor wetgeving, bijvoorbeeld om de merkdealer te beschermen. Die komen voor steeds hogere investeringen te staan als zij hun merk willen blijven vertegenwoordigen, zonder dat er echt garanties worden gegeven dat ze ook in de toekomst dealer kunnen blijven. Ten tijde van de Block Exemption Regulation, waarin allerlei zaken rond verkoop en onderhoud van nieuwe auto’s waren geregeld, was het nog mogelijk om als dealer meerdere merken onder één dak te verkopen. Maar sinds die regeling drie jaar geleden stopte, kunnen fabrikanten naar eigen inzicht voorwaarden stellen. Een nieuwe regeling is er tot op heden niet gekomen. De EU is erg traag met wetgeving, de ACEA is heel sterk in lobbywerk. Als ECD willen we niet wachten op die nieuwe wetgeving, dat kan zo vijf tot zes jaar duren. Daarom zijn wij met de ACEA in gesprek gegaan om een ‘Code of Conduct’ voor elkaar

Tekst: Mark Litjens

MEER ECD

te krijgen. Hiermee wilden wij graag drie zaken veiligstellen: de mogelijkheid tot multibranding, de vrije verkoop van een bedrijf aan een andere dealer binnen het eigen dealernetwerk en een ‘faire’ compensatieregeling mocht de fabrikant het dealercontract opzeggen”, aldus Timmer.

die straks uitgiftepunt, met een vergoeding per afgeleverde auto? Het zijn gedachten die je serieus moet nemen. BMW experimenteert in sommige markten al met nieuwe vormen van distributie en neem Tesla, dat in de VS de verkoop geheel in eigen hand houdt.”

Geen Code of Conduct

Nieuwe discussie

Die onderhandelingen liepen nog toen Timmer de hamer doorgaf aan Antje Woltermann. Vlak daarna kreeg de nieuwe voorzitter echter met een andere situatie te maken. “In principe ga ik de lijn van Jaap doorzetten. Wij hebben de ECD samen opgebouwd, dus het zou raar zijn als ik ineens een andere koers zou gaan varen. Maar op 19 oktober kregen wij een brief van de ACEA dat zij niet meer verder wilden praten over de Code of Conduct. Van de Europese Unie krijgen we ook niet de steun die wij nodig hebben. Dat betekent dat er nu andere doelen gesteld moeten worden. Bijvoorbeeld het herzien van onze lobby­activiteiten, kijken hoe we met deze nieuwe situatie moeten omgaan”, vertelt Woltermann.

Een pittige start voor de nieuwe voorzitter: “Wij moeten een streep trekken onder de geschiedenis en vooral vooruit blikken.

Zien wat er op ons af komt en hoe daar mee om te gaan. Denk aan het vrijgeven van technische data, de komst van fabrieksoutlets, steeds strenger wordende CI-eisen. Of het beheer van klantenbestanden. Fabrikanten maken duidelijk dat ze graag rechtstreeks met een klant in contact willen staan. Wat betekent dit voor de dealers? Worden

“Vooral omdat de investeringen voor merkdealers steeds hoger worden, alleen al om het bedrijf helemaal in CI-uitmonstering te kleden, moet je je als dealer afvragen of die investeringen wel lonend zijn. Dat zijn vragen die niet nu meteen op te lossen zijn. Dat gaat lang duren, zeker als we de Europese Unie achter ons willen krijgen met wetgeving. Daarom willen wij opnieuw de discussie aangaan met ACEA. Maar dan nog is niet gezegd dat wij er dan snel uitkomen. Tijdige opzegging en arbitrage; er moét worden geregeld wat er gebeurt met de hoge investeringen als een autofabrikant besluit om de zaken anders te gaan organiseren”, vreest Woltermann.

De opzet is om nu eerst intern binnen ECD de nieuwe doelen helder te krijgen; waar heeft een dealer nu behoefte aan en welke zaken kunnen op Europees niveau afgesproken worden? “De drie zaken die we geregeld wilden hebben in een Code of Conduct zijn zo’n vijf jaar geleden bepaald. Die moeten aan de actualiteit getoetst worden. En als we dat bijgesteld hebben en duidelijke doelen hebben, wil ik opnieuw met de fabrikanten om tafel om te kijken hoe zij het model van autodistributie in de toekomst zien.”

De ECD geeft Europese merk­dealers een stem bij de Europese Unie en de fabrikanten. Maar er is meer.

Zo vecht de club onder andere tegen fraude met kilometertellers, houdt ze wetgeving die de branche raakt in de gaten (ook op landelijk niveau), evenals de marktsituatie. Dit alles onder de vlag van de CECRA, dat Europawijd 380 duizend auto­motive bedrijven vertegenwoordigd, een branche die een belangrijke rol speelt in de economie van Europa.

Investeringen moeten worden beschermd

“De ECD moet ervoor zorgen dat dealers hun boterham kunnen blijven verdienen in een wereld waarin Europese regelgeving en autofabrikanten de spelregels continu veranderen.”

Jaap Timmer, oud-voorzitter ECD BOVAGkrant NUMMER 16 / DECEMBER 2015 27

HOE RENDEREN ÚW SPONSOREURO’S? KIJK OP BOVAG.NL/SPORT

76%

55% Verwacht een uitbreiding van netwerk/relaties.

39%

Ruim driekwart van de BOVAG-leden die actief zijn als sportsponsor verwacht meer naamsbekendheid te genereren.

8%

Verwacht gratis toegang op het sportpark.

Verwacht helemaal niets terug.

8%

Verwacht dat de gesponsorde club of sporter een actieve bijdrage levert in aanboren nieuwe klandizie.

SPONSOR VAN SPORTERS ONDERWEG DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG.

STOPPEN OF DOORGAAN?

Denken in het bedrijfsbelang JE BENT EEN GOED DRAAIENDE SINGLEPOINT MAZDA-DEALER IN TILBURG. MAAR PLOTS VERNEEM JE DAT EEN GROTE COLLEGADEALER IN JOUW ‘WIJK’ OOK HET MAZDADEALERSCHAP AMBIEERT. BOVENDIEN GAAT DE IMPORTEUR IN ANDERE HANDEN OVER. MARINUS VAN BINSBERGEN (60) AARZELT NIET EN KOMT IN ACTIE.

Als singlepoint dealer was ik enorm kwetsbaar

Hoe kijkt u terug op uw periode als zelfstan­ dig Mazda-dealer in Tilburg?

“Het was een goede tijd. We hebben het over het tijdsbestek 2002 tot en met 2007. We draaiden positief en we hadden een goede groep mensen in dienst. Het betrof negen man en vrouw personeel.”

Maar toen dienden zich bedreigingen aan.

“De EU-wetgeving veranderde. Er kwam ruimte voor selectieve distributie. Dat betekent dat iedere willekeurige partij zich in jouw gebied kan vestigen en hetzelfde merk kan gaan voeren. Hyundai-dealer Smolders gaf te kennen ook in te zijn voor het Mazda-dealerschap.”

Lastige situatie lijkt me.

“Maar dat was niet het enige. Ik vernam dat Mazdaimporteur De Binckhorst overgenomen zou gaan worden door Mazda Europa. Kortom: alle dealercontracten zouden worden opgezegd en nieuwe contracten uitgereikt aan de in hun ogen meest competitieve en toekomstbestendige dealers.”

En toen?

“Ik ben mij direct gaan beraden. Ik besefte dat je als singlepoint dealer kwetsbaar bent in dit soort situaties.

Voorop stond voor mij dat het bedrijf gezond verder zou gaan en dat al het personeel aan de slag zou blijven.

Als voorzitter van de singlepoint adviesraad van BOVAG ben ik bij verschillende collega’s te rade gegaan.”

Wat een openheid! Leverde die stap het gewenste resultaat op?

“Dat duurde even. Verschillende collega’s raadden mij een overname aan. Ik was op gegeven moment heel ver met Ford-dealer Van der Ven, Mazda en Ford passen goed bij elkaar, maar de nieuwe Mazda-import­organisatie was niet akkoord. Men vond dat ik eerst met Hyundai-dealer Smolders moest gaan praten.”

Eind goed al goed?

“Gelukkig wel. Ik kwam eruit met Smolders en ben bij dit bedrijf in dienst getreden. Alle medewerkers gingen mee over en ze zijn nog allemaal aan het werk. Het is nog altijd een voortreffelijk draaiende Mazda-dealer. Zelf heb ik op gegeven moment afscheid genomen en ben na wat omzwervingen bij Stern aan de slag gegaan. De les van dit verhaal?

Kom tijdig in beweging wanneer er aanwijzingen zijn dat je dealercontract eindig is. Wees daarbij rationeel en denk vooral in het bedrijfsbelang.”

Hulp bij ‘Stoppen of doorgaan?’

Staat u ook voor een ingrijpende keuze?

Download dan de brochure 'Stoppen of doorgaan?', volg een kennissessie of laat BOVAG Dealeradvies u helpen. Dat heeft in de personen van onder andere Martin Huisman, Bob Velthuis, Herman Driessen en Wim Manders adviseurs in huis die ervaring hebben met bedrijfsover­ names, bedrijfsoverdrachten en ‘beëindigingen en faillissementen. Maar ook de concrete ideeën en acties uit het BOVAG-platform Mijn Toekomst kunnen uitkomst brengen.

Meer info: leden.bovag.nl/ stoppenofdoorgaan, leden. bovag.nl/mijntoekomst of bovagdealeradvies.nl.

BOVAGkrant NUMMER 16 / DECEMBER 2015 29

Dit vanwege geen opvolging.

automatische versnellingsbakken.

gereedschapsborden met sjablonen.

haald, direct

A locatie - 2000 m2

Aardvletterweg 7 3417 XL Montfoort.

Bij voorkeur opdrachten in het

g!

Compleet ingericht:

Tel: 0348-475100 Fax: 0348-475323.

Noorden van het land. Tarief 10 Euro per uur excl.btw/excl.reiskosten en

Schade herstel - Garage - Occasions

aagt:

Wasplaats - Overdekt buitenterrein

SERVICES

04

Rover-M.G.–Austin–Morris-Triumph Mini-Leyland–Landrover-

Focwa - Bovag

Onderdelen

KOOP – HUUR – OVERNAME

anaf BJ 2006

Mailadres: auto.vl@outlook.com

materialen.

J.T. Buursema. Leek Tel.:06-24385773 janteunis48@gmail.com

Damen & Kroes Tel 0411-688088

TE KOOP, TE HUUR, VRIJSTAAND

Sluitringetjes BEDRIJFSOBJECT OOSTERHOUT NB.

uzukikunst.nl

Het object omvat

BOVAG Ledenvoordeel

garage/

AUTO’S Te koop gevraagd: werkplaats/wasplaats, inpandige

Terreinauto’s, 4x4’s, Gevr: ROLSTOELAUTO’S SUV’s, Ssangyong, 2 ca 330m met n-Hoogeveen een BoseindShowroom Boxtel Daihatsu,Nissan, Mitsubishi, 2.

677 Toyota, Suzuki,Honda, 28-273417tel: 0411-677 aansluitende stalling van ca 150m fax: 674 908 Landrover, etc, etc.

Aflsuitbaar terrein 1500m2. Volledig Tiggeloven 06-53840287

schadevrij,

Voor oplagegegevens verwijzen wij naar de reguliere HOI-publicaties.

Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of welke andere wijze dan ook, zonder voor afgaande toestemming van de uitgever.

Motion Press BV en de bij deze uitgave betrokken redactie en medewerkers aanvaarden geen aansprakelijkheid voor mogelijke gevolgen die zouden kunnen voortvloeien uit het gebruik van de in deze uitgave opgenomen informatie.

t BV

300m2

ABONNEMENTSPRIJS Voor Nederland 1 134,- per jaar ex. btw. (losse nummers op aanvraag).

Tarief overige landen op aanvraag.

Motion Press is aangesloten bij het HOI.

kantoorruimte.

Import en Groothandel in torsie-assen, oploopremmen en onderdelen voor aanhangwagens

Hulp bij voertuig­ opsporing

ingericht garage-equipment ter over-

name wegens geen bedrijfsopvolging,

arlem

instapklaar. Inlichtingen 06-30667240

naf 2000

ENTRESOLVL. NEDCON AANGEB.

rauto’s

37,50 M2. BREED 7,50 M. X LANG

B.Leegsma

5,00 M. VRIJE HOOGTE ONDER-

082799

ZIJDE 2,40 M. BOVENKANT VLOER

Middelbos B.V. Postbus 663, NL-9400 AR Assen Tel. +31(0)592-37 27 19 Fax +31(0)592-37 28 86 • E-mail: info@middelbos.nl

Middelbos B.V.

Import en Groothandel T:+31(0)592-372719 • F:+31(0)592-37 28 86 info@middelbos.nl • www.middelbos.nl

2,75 M. KOLOMMEN 12 X 12 CM

einauto’s,

INCL. TRAP IS NOG IN GEBRUIK TE

g, Daihatsu,

BEZICHTIGEN VRAAGPRIJS OP EURO HET BEDRIJVENTERREIN TE BRUNSSUM 2550,00 EXCL. B.T.W. GELEGEN BEDRIJFSRUIMTE

ta, Suzuki,

INL. GERARD TEL. 06 53 28 01 26

tc.

Met drie losse units, te weten showroom (340m2), werkplaatsen (ca 720m2 en 140m2) en separaat kantoor en werkplaats.

Te koop BEDRIJFSPAND met

87

’S

werkplaatsgelegen. en showAanWOONHUIS, ontsluiting buitenring Zowel te in koop te huur. room het als midden van het land.

74 908

Telefoon 045-5251872 046-4421913 Reacties brief onderofnummer

39%

van de BOVAG-leden verwacht nieuwe klandizie via sponsoring van sport. bovag.nl/sport

BK20/2014 t.a.v. BOVAG krant

es

dsl

7000

sluitringetjes. Naritaweg 14, Vergaderen bij BOVAG 1043 BZ Amsterdam.

R O T O M ?

E D A SCH

Van kleine besloten bijeenkomsten tot grote presentaties of congressen.

Vanaf november krijgt u met te Iedereen is welkom om te mij vergaderen in het BOVAGhuis in Bunnik. maken! www.autoveiling.nl/eva

ct goed bod

enzaal –

ONDERDELEN

af

www.mercedes-classic-parts.com

erritsen

onderdelen en reparatie oldtimer en

Het terugvinden van een gestolen voertuig lukt slechts in 28% van de gevallen, zo blijkt uit cijfers van de Stichting Aanpak Voertuigcriminaliteit. Om daar verandering in te brengen gaat BOVAG Ledenwinkel de leden extra ondersteunen bij de beveiliging van voertuigen. De organisatie heeft een overeenkomst gesloten met Komma Trace, het enige bedrijf in Europa dat in de afgelopen drie jaar een opsporingspercentage van gestolen voertuigen van 100% heeft gerealiseerd.

Met het systeem worden mobiele objecten voortaan niet meer met één maar met vijf verschillende technieken tegelijk beveiligd waardoor de kans dat een gestolen voertuig wordt getraceerd, vele malen groter is. Kijk voor meer info op www.bovagledenwinkel.nl en zoek op ‘komma’.

Uw klant wil een oldtimer inruilen?

Bel dan naar 0416 751 393 Wij geven u direct een bod!

ERclassics.com Kleiweg 1 - 5145 NA Waalwijk Bel of stuur een email naar info@erclassics.com

klassieke mercedes

& busjes

Marcel Kappen 0524-552963

eel km of

5-3231635

GESPECIALISEERD IN KOREAANSE

wientjes.nl

MERKEN 22000M2 ONDERDELEN WWW.GEERTSAUTOS.NL

LS

0161-412867

Borger

AUTOMOTORENREVISIE KLOMPENMAKERSTRAAT 119 | 3194 DD | HOOGVLIET TEL: 0031 (0)10 4165723 | WWW.OMC-ENGINES.NL

• Centraal in Nederland 19 december 2014 | de BOVAGkrant | 10 • Zalen voor 4 tot 250 personen Nieuwsgierig? Doe de virtuele tour door het • Gezonde, verse en ambachtelijke BOVAGhuis op www.bovag.nl/vergaderen. maaltijden uit de BOVAGkeuken Daar vindt u ook informatie over zalen, • Ruim atrium biedt ruimte voor uw event catering en tarieven. Reserveren kan via of afterparty de site, maar ook via (030) 65 95 212 of • Ruime, eigen parkeergelegenheid vergaderen@bovag.nl

Uw specialist in stuurhuizen • Revisie van uw stuurhuis binnen 1 dag • Nieuw: Corsa C stuurkolom kalibreren €125,- excl. btw.

Demontage niet nodig www.hansdehaas.nl tel: 0499 - 57 45 74 mobiel: 06 - 204 907 04

30 BOVAGkrant NUMMER 16 / DECEMBER 2015

SERVICES Afdelingen en sites

Dashboard – Van BOVAG voor u • Laadklep­ • AutoLOG 2.0 • BOVAG keurmerk • Bedrijfsplan Dealeradvies • BOVAG • BOVAG Auto • Garagetaal Pechhulp Registratie • INDI • Verkoop Systeem • BOVAG potentieel • BOVAG Branche Autoverzekering • Mijn Barometer • Digitaal Repa­ Toekomst • Strategisch bord­ ratie en Onder­ •E rkend duurzaam spel ‘Sturen en houdscontract voor Autodealers schakelen’ • BOVAG Leden­ •E rkend duurzaam • Automotive advies voor schadeher­ University stelactiviteiten • B-myguest Op leden.bovag.nl staat uw persoonlijke dashboard. Met uw lidmaatschapsnummer logt u eenvoudig in en heeft u toegang tot uw eigen BOVAG-producten en diensten.

Uw aanspreekpunt Geert Brummelhuis E geertbrummelhuis@bovag.nl T (030) 65 95 424

Bestuur BOVAG Autodealers Voorzitter Eric Tak E erictak@planet.nl Namens single point-dealers, multi point-dealers en erkend reparateurs Mark van Zummeren E mvzummeren@vanzummeren.nl Wijnand Tigchelaar E w.tigchelaar@tigchelaar.nl Marco van Veldhuizen E marco@deautoavenue.nl Namens holdings Jan-Geerlof de Ruiter E jan-geerlof.deruiter@stam.nl

Het BOVAG-verenigingsbestuur Bertho Eckhardt algemeen voorzitter berthoeckhardt@bovag.nl

Derk de Haas bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl

George Seitzinger penningmeester verenigingsbestuur@bovag.nl

Peter Niesink algemeen directeur BOVAG peterniesink@bovag.nl

Peter de Rooy bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl

Bart de Vries directeur BOVAG bartdevries@bovag.nl

Namens dealerverenigingen Theo Janssens E t.janssens@vodn.nl

Accountadviseurs BOVAG Autodealers Jan Pieter van der Meulen E janpietervandermeulen@ bovag.nl T (06) 22 55 57 58 Richard van Alphen E richardvanalphen@bovag.nl T (06) 53 51 67 18 René Lamers E renelamers@bovag.nl T (06) 20 44 11 67

BOVAG-partners BOVAG Ledenwinkel T (030) 659 52 22 Bovemij Verzekeringen T (024) 366 66 66 Innovam groep T (030) 608 77 22 Bovemij Financiële Diensten T (024) 366 55 66 RDC inMotiv T (020) 549 71 71 ViaNorm T (030) 608 79 70

BOVAG-sites leden.bovag.nl www.bovag.nl www.bovagledenwinkel.nl www.bovaghuis.nl www.bovagkrant.nl

Timon Rutten bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl

BOVAG Hofleveranciers De BOVAG Hofleveranciers zijn speciaal door BOVAG geselecteerde dienstverleners, die, eventueel na bemiddeling door BOVAG Ledenadvies, BOVAG-leden kunnen helpen bij het ondernemen. Met hen zijn speciale tarieven en voorwaarden afgesproken.

Alfa Dealer Accountants Service Van Siburgstraat 2-4 3863 HW Nijkerk T: (088) 253 32 01 E: nijkerk@alfa.nl I: www.alfa.nl

ArboNed B.V. Zwarte Woud 10 3524 SJ Utrecht T: (030) 299 62 99 E: info@arboned.nl I: www.arboned.nl

Colofon Graydon Nederland BV Hullenbergweg 250 1101 BV Amsterdam ZO T: (020) 567 97 50 E: verkoop@graydon.nl I: www.graydon.nl/bovag

Consolid – HR Garage Radarweg 511-513 1043 NZ Amsterdam T: (020) 586 11 06 E: info@hr-garage.nl I: www.hr-garage.nl

GGN Stationsplein 50 5211 AP Den Bosch T: (088) 311 61 61 E: info@ggn.nl I: www.ggn.nl

MKB Adviseurs/Flynth Bezuidenhoutseweg 12 Malietoren (18e verdieping) Den Haag T: (070)349 06 50 E: info@mkbadviseurs.nl I: www.mkbadviseurs.nl en www.flynth.nl

DEMAC Acountans/ Consultants Bellweg 2a 4104 BJ Culemborg T: (0345) 53 20 10 E: info@demac.nl I: www.demac.nl

18 december 2015, jaargang 22, nr 16.

De BOVAGkrant is het officiële leden­ magazine van BOVAG en verschijnt 16 keer per jaar.

UITGEVER BOVAG, Kosterijland 15, 3981 AJ Bunnik. Postbus 1100, 3980 DC Bunnik Tel.: (030) 65 95 211. I: www.bovagkrant.nl.

HOOFDREDACTIE Elvira Spoelstra.

E: elviraspoelstra@bovag.nl. REDACTIE Julia Hamel, Linda in ’t Hout, Selita Oosterveld, Rik Werner. E: redactie@bovag. nl TRAFFIC Carolien van Rheenen. E: traffic@bovagkrant.nl.

PROJECTBEGELEIDING & VORMGEVING ZB Communicatie & Media; Martijn Blokland; Ritchard Kelliher ADVERTENTIES BOVAG; Informatie over verschijningsdata, plaatsing en tarieven van advertenties op www.bovagkrant.nl.

Mail: sales@bovagkrant.nl DRUK Drukkerij Zalsman, Zwolle.

ABONNEMENTEN Opgave, adres­ wijzigingen en vragen: Abonnementenland, Postbus 20, 1910 AA Uitgeest. Tel. (0900) 22 65 263. E: klantenservice@aboland.nl.

I: www.aboland.nl. Abonnementsprijs: € 139,00 per jaar excl. BTW. (Losse

nummers op aanvraag.)

BOVAGKRANT niet ontvangen? Mail naar traffic@bovagkrant.nl.

MEDEWERKERS AAN DEZE UITGAVE Tekst: Gideon van Aartsen, Tom Huyskens, Talita Kalloe, Sjoerd van der Linden, Mark Litjens, Paul de Waal, Stephanie van Woensel. Fotografie: Peter Arno Broer, Maurits van Hout, Michiel MullerTheo Smits, Marco Slot, Alamy, ANP Photo, Shutterstock, archief BOVAG. Illustratie: Edith Buenen.

De redactie van BOVAG is bij de samen­ stelling van deze uitgave zorgvuldig te werk gegaan. Ondanks dat kan het toch mogelijk zijn dat gepubliceerde informatie onvolledig of onjuist is. BOVAG stelt het op prijs om daarvan op de hoogte te worden gesteld.

Hergebruik van artikelen uit de BOVAG­krant is toegestaan, mits BOVAG daarvoor vooraf toestemming heeft ge­geven. Op sommige artikelen en beelden rust copyright. BOVAG kan (tenzij sprake is van opzet en/of grove schuld van BOVAG of haar medewerkers) geen aansprakelijk­heid aanvaarden voor moge­lijke gevolgen die zouden kunnen voortvloeien uit het (her)gebruik van de in deze uit­gave opgenomen informatie.

BOVAGkrant NUMMER 16 / DECEMBER 2015 31

Zij hebben hun zorgverzekering goed geregeld met de BOVAG Zorgpolis! En jij? is s at Plu Gr G ng VA ki BO dek

Jouw voordelen:

Tot 10% korting op je basisverzekering Tot 20% korting op je aanvullende verzekering Eigen risico in termijnen betalen Gratis BOVAG Plus dekking Je wordt altijd geaccepteerd

Bereken je premie op www.bovagzorgpolis.nl