BOVAGkrant 2015-16

nummer 16 / december 2015

krant

ALG

DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG.

Onze klant wordt nooit een nummer Robert Jonk, eigenaar Bert Jonk Autoverhuur in dit nummer:

Alle onder足 delen goed

Is online onderdelenverkoop een blijvertje? pagina 8

Samen boeven vangen Politie en verhuurders bundelen hun krachten pagina 18

Opleidingen

OOMT-trainingen met 50% korting pagina 22

Ondernemen is luisteren

Acht miljoen oude autobanden inzamelen per jaar... …dat zijn alle ingeleverde gebruikte personenwagenbanden in Nederland …dat is gelijk aan de oppervlakte van 400 voetbalvelden

…op milieuverantwoorde wijze verwerkt …dit levert 32 miljoen kilo hoogwaardige grondstoffen …dit betekent bijna 60.000 ton minder CO2-uitstoot …daarmee besparen we CO2 gelijk aan de emissie van 400 miljoen autokilometers (10.000 keer de aardbol rond) of de aanplant van 400.000 nieuwe bomen

RecyBEM wenst u fijne feestdagen en een voorspoedig ‘Oud voor Nieuw’ in 2016.

Inzamelen oude banden. Voor een schoner milieu.

Alle gebruikte autobanden worden in Nederland door RecyBEM ingezameld en op een milieuverantwoorde wijze verwerkt.

RecyBEM is een initiatief van uw bandenleverancier.

Het RecyBEM-systeem is door het ministerie van I&M algemeen verbindend verklaard (AVV). Hierdoor heeft RecyBEM kracht van wet.

www.bandenmilieu.nl

Oude banden, nieuw leven.

VOORAF

VOORWOORD

INHOUD

26

88% Nederlanders kent BOVAG U krijgt wat getallen en percentages voor de kiezen. Mijn advies: haak niet af en neem de moeite even door te lezen. Het zijn maar 243 woorden.

Wist u dat 88 procent van de Nederlanders de naam BOVAG kent? En dat twee derde het logo van BOVAG herkent, ook als we de naam afplakken? Twee jaar geleden was dat nog 84 procent respectievelijk 56 procent. Beide belangrijke stijgingen. De investeringen van de afgelopen twee jaar in het merk, beginnen zich uit te betalen. En dat is mooi, want BOVAG-leden zeggen in grote meerderheid dat het BOVAGmerk de belangrijkste reden is om lid te zijn.

Hoe zagen die investeringen er uit? BOVAG is voor het tweede jaar op rij uitgebreid op allerlei tv-zenders geweest met de BOVAG-commercial.

96 procent van de doelgroep heeft de commercial gezien. Een ingekorte versie heeft gedraaid op de ‘uitzending gemist’-sites. Die video is 8,3 miljoen keer gezien. Daarnaast hebben we op veel sites waar consumenten zich oriënteren – op een aankoop, reparatie, onderhoud of rijles – banners geplaatst. Die banners zijn 6,5 miljoen keer gezien. En tot slot hebben we langs de snelwegen 27 masten voorzien van de BOVAG-boodschap.

Die masten zijn door 22 miljoen passanten gezien.

Zijn we er dan voor 2015? Nee, de laatste twee weken van het jaar hebben we nog een offensief gepla nd. Met een bijzondere radiospot – onder meer tijdens de Top2000 op Radio 2 – snelwegmasten en billboards in de stad. Benieuwd wat u ervan vindt.

8 Onderdelen shoppen Marktplaats ziet kansen in online onderdelenverkoop, importeurs en dealerholdings komen ook in beweging. Is het een trend of waait het over? En wat doe je als autobedrijf met klanten die met hun eigen onderdelen komen aanzetten? Omarmen of wegsturen?

Berichten van BOVAG, ideeën voor innovatie, gehoord in de branche en daarbuiten.

Kortom, de dingen die BOVAG en haar leden bezighouden.

07 BOVEMIJ De collectieve BOVAG Zorgpolis is een mooie secundaire arbeidsvoorwaarde.

14 SNAPSHOT

18 SAMEN BOEVEN VANGEN

25 januari 2016, Prodent­fabriek Amersfoort: de tweede BOVAG Innovatiedag.

29 STOPPEN OF DOORGAAN? Marinus van Binsbergen over zijn keuze om door te gaan, maar dan wel anders.

Bertho Eckhardt, algemeen voorzitter BOVAG

16

Arbeidsvitaminen op de werk­ vloer doen meer dan je denkt.

21 NET EVEN ANDERS

30 SERVICE

Begeleid rijden blijft. En daar is BOVAG heel blij mee. De pilot is succesvol, want de jonge automobilist zit bewust achter het stuur en maakt minder brokken.

12 Zorgen voor zorgenden

04 KORT

Politie en verhuurbedrijven slaan de handen ineen en bestrijden succesvol de criminaliteit.

2toDrive

De overheid stoot zijn zorg­ taken af, en daar draait de burger voor op. Maar ook de werkgever; want gaat al dat mantelzorgen wel samen met het werk? Renault nam mantelzorg daarom maar vast op in het personeelsbeleid.

Robert Jonk Hoe groot het familiebedrijf van Robert Jonk ook groeit, de klant wordt bij Bert Jonk Autoverhuur uit Noord-Holland nooit een nummertje.

7.750, 88%, 70 …

25

Gezien, gehoord, gelezen en gesproken; BOVAG bereikte via de media en bijeenkomsten weer een indrukwekkend aantal consumenten en ondernemers.

BOVAGkrant NUMMER 16 / DECEMBER 2015 3

KORT

ZAKEN BIJ DE GESCHILLENCOMMISSIE

Automaat niet conform verwachting van klant

D

e case: Sjef van Deinzen koopt in januari 2013 een Ford Focus met automaat. Kort daarna doemen er problemen op. Reparatie blijkt pas een jaar later noodzaak. Garantie­ geval, of niet?

Oordeel Geschillencommissie: De Geschillen­commissie wijst het beroep op non-conformiteit af, omdat niet vast is komen te staan dat de automaat al bij de aanschaf niet deugde. Omdat het mankement pas in het voorjaar van 2014 vast is gesteld, valt de reparatie niet onder BOVAG Garantie. En kan non-conformiteit

niet worden vastgesteld. 2theMaxx hoeft geen bijdrage te leveren in de reparatie­ kosten.

BOVAG zegt: Aangezien de koper niet kon aantonen dat de automaat binnen zes maanden na levering non conform was, is de klacht terecht door de Geschillencom­ missie Voertuigen afgewezen. Tevens komt naar voren dat de koper zich zo snel mogelijk moet melden bij de verkoper, wanneer er sprake zou zijn van non conformiteit. Lees het volledige verhaal op leden.bovag.nl. Meer vragen: BOVAG Ledenadvies, (030) 65 95 300, of ledenadvies@bovag.nl.

Met één login overal in A

ls u inlogt op leden.bovag.nl of op bovaghuis.nl dan ziet u nu ook een extra blauw/groen logo van Mobi-ID. U kunt ook op de online platformen van BOVAG inloggen met een Mobi-ID account.

Met uw Mobi-ID account kunt u inloggen op alle online applicaties van RDC, ROB en dus nu ook van BOVAG. In plaats van twee of meer gebruikersnamen en wachtwoorden te onthouden, gebruikt u er dan maar één: uw Mobi-ID. Mobi-ID is nu nog vooral interes­ sant als u naast BOVAG-lid ook klant bent bij RDC en/of ROB. Innovam zal op termijn ook aansluiten op Mobi-ID. Meer weten over Mobi-ID? Kijk op leden.bovag.nl/mobi-id of stuur een e-mail naar kcc@mobi-id.nl.

AutomaaT

uw garagepakket sinds 1986

AutomaaT is een vanuit de praktijk ontworpen administratiepakket en is onder andere geschikt voor universele bedrijven, dealerbedrijven, fleetowners en autohandelaren. Tevens kan het gebruikt worden door LPG-inbouwers, truckcentra en bedrijven gespecialiseerd in campers.

CSW ADV. 92 X 132

en ulair aar b mod Ook verkrijg e onlin

Trouwe BOVAG-leden B

en je 50 of 75 jaar lid van BOVAG, dan mag dat niet onopgemerkt voorbij gaan. Dit jaar ontving voorzitter Bertho Eckhardt jubilerende leden in het BOVAGhuis voor een gezellig feestje.

41 bedrijven vierden hun 50-jarige lidmaat­ schap en mochten de bijpassende oor­konde in ontvangst nemen. 15 onder­nemers 4 BOVAGkrant NUMMER 16 / DECEMBER 2015

kregen een schild, ter ere van hun 75-jarige lid­maat­schap. Onder de jubilarissen be­vonden zich dit jaar autodealers, onafhanke­ lijke autobedrijven, fietsbedrijven, gemotori­ seerde tweewielerbedrijven, truckdealers én een tankstation. Samen met de BOVAGdirecteuren Peter Niesink en Bart de Vries en een aantal BOVAG-medewerkers genoten de leden van een rondleiding door het pand en een dinerbuffet in de BOVAGkeuken.

Het programma is een van de meest complete pakketten op de markt.

Geen enkel bedrijf is hetzelfde en daarom is de software flexibel en aanpasbaar zodat u er mee kunt werken zoals u wenst.

Het pakket levert alles-in-één automatisering van onder andere: • werkplaats • verkoop • magazijn • planning • boekhouding.

De boekhouding kan compleet geïntegreerd worden.

Neem vrijblijvend contact met ons op en vraag naar de mogelijkheden.

CSW Software Prins Hendrikweg 62 3881 GE Putten

Tel.: 0341-355855 info@csw.nl www.csw.nl

KORT UIT DE PRAKTIJK VAN DEK AVAS

Taxatie voorkomt onderverzekering W Bpm-teruggave alleen met duurzaam Europees kenteken

B

pm-teruggave bij export is ook na 1 januari 2016 nog steeds mogelijk. Maar de voorwaarden worden aange­ scherpt. Er moet sprake zijn van een duurzame inschrijving binnen een land binnen de EU/EER.

“De Belastingdienst heeft ontdekt dat een deel van de naar andere EU-landen geëxporteerde voertuigen direct, nadat deze kortston­ dig waren geregistreerd in dat andere land binnen de EU, worden geëxporteerd naar landen buiten de Europese Unie”, vertelt fiscaal specialist José Burgemeester van BOVAG. “De registratie binnen de EU gebeurde louter en alleen om bpm terug te krijgen. Het ging hierbij in 2012 om naar schatting enkele tientallen miljoenen euro’s, op een totaal van 276 miljoen.” Als gevolg van de wijziging wordt een kentekenbewijs op basis van een tijdelijke inschrijving voortaan niet meer geaccepteerd als basis voor de teruggave van bpm bij export. In de gevallen waarin toch een tijdelijk kenteken wordt aangevraagd omdat het motorrijtuig bijvoorbeeld via Duitsland naar een ander EU-land wordt geëxporteerd, moet degene op wiens naam het motorrijtuig in Nederland was geregistreerd wachten met het terugvragen van de bpm tot het voertuig permanent is ingeschreven in het EU-land van eindbestemming. Burgemeester: "BOVAG begrijpt dat de Belastingdienst maatregelen moet nemen, maar wij gaan wel met de Belastingdienst in gesprek, als dit de handel toch blijkt te frustreren.”

anneer uw onderneming door brand wordt getroffen wilt u er zeker van zijn dat de schade is gedekt door uw verzekering. Laat uw bedrijf tijdig deskundig taxeren.

Een bedrijf brandt uit en de totale opstal en inventaris wordt als verloren beschouwd.

Omdat er vooraf geen deskundigentaxatie heeft plaatsgevonden, wordt de waarde achteraf bepaald. Helaas komt er onder­ verzekering aan het licht. De uitkering is dus lager dan de daadwerkelijke schade, waardoor het bedrijf financieel nadeel ondervindt. Dit had voorkomen kunnen worden met een taxatierapport, waarin

de werkelijke waarde van de bedrijfs­ bezittingen wordt vastgelegd. Bij schade staan de bedragen vast, en het verzekerd bedrag wordt daarop afgestemd. Onder­ verzekering is dan alleen nog mogelijk als de waarde van de bedrijfsbezittingen tussen het moment van taxatie en het moment van schade is gestegen.

Deze risico’s kunt u voorkomen met branche­­gerelateerde leveringsvoorwaarden en een goed aansluitend verzekeringspakket.

Dekavas en Bovemij en helpen u daar als verzekeringsspecialist graag bij. Kijk voor meer informatie op www.dekavas.nl en www.bovemij.nl.

KENNISSESSIE

Stoppen of doorgaan?

G

a ik stoppen of door met mijn bedrijf? En hoe pak ik dat goed aan? Veel ondernemers worstelen met deze vragen. BOVAG organiseert samen met Alfa Accountants een kennissessie waarbij de belangrijkste punten van bedrijfsverkoop, -overdracht en -beëindiging aan bod komen.

De ervaring leert dat keuzes over de toekomst van uw bedrijf financieel, fiscaal, juridisch en zeker ook emotioneel ingrijpend kunnen zijn. Bovendien neemt een goede bedrijfsoverdracht of -verkoop gemiddeld vijf jaar in beslag. Als u later begint, kan dit soms verregaande fiscale gevolgen hebben. Naast de theorie is ook de praktijk een belangrijk onderdeel van de

avond: ondernemers zullen hun praktijker­ varingen met u delen. Natuurlijk is er ook volop ruimte voor het stellen van vragen.

Data & locaties U bent van harte welkom tijdens één van de volgende kennissessies: • 27 januari (Bunnik) • 10 februari (Hoogeveen) • 17 februari (Bleiswijk) Aanmelden De kennissessie start om 18.00 uur met soep en een broodje en eindigt rond 21.00 uur. Deelname is onderdeel van uw BOVAG-lidmaatschap. Meer informatie en aanmelden kan via: leden.bovag.nl/ kennissessieSoD.

LEDENADVIES

Fietsbranchedag 2016 Fietsbedrijven staan onder druk door de kleine marges, knellende dealercontracten en veeleisende klant. Het is tijd voor actie! Daarom onderzoekt BOVAG de huidige en toekomstige verdiencapaciteit van de fietsretailer. Met actuele cijfers in de hand kunnen we een slim handelen en zorgen dat fietsbedrijven over een paar jaar nog steeds geld verdienen! Meer weten? BOVAG presenteert de eerste resultaten tijdens de Fietsbranchedag op 15 februari 2016 in Apeldoorn. Meld u vandaag nog aan via bovagfietsbranchedag.nl.

Btw over annuleringskosten?

Vraag: Een klant annuleert een bestel­ ling en betaalt annuleringskosten. Moet ik over deze annuleringskosten btw afdragen?

Antwoord: In de BOVAG voorwaarden is een forfaitair bedrag als annulerings­ kosten opgenomen. Dit bedrag is niet door onderhandeling tussen koper en

verkoper tot stand gekomen. Er is dan geen sprake van een vrijwillige instem­ ming, er is dus geen dienstverlening en over de annuleringskosten hoeft u geen btw af te dragen.

Lees de volledige richtlijn op leden.bovag.nl/belastingdienst.

BOVAGkrant NUMMER 16 / DECEMBER 2015 5

KORT CIJFERS

40.516

nieuwe auto’s leverden Nederlandse autobedrijven in de afgelopen maand november af; dat is vergeleken met de 32.192 stuks van november 2014 een toename van liefst 25,9 procent. Hiermee noteren de autoverkopen nu zes maanden op rij een beter resultaat dan in de vergelijkbare maanden van vorig jaar. Allemaal het gevolg van de aanscherping van de bijtellingregels per 1 januari 2016.

Tijd voor winter­ onderhoud B

OVAG zet in op promotie van onderhoud, ruim voordat de motorfiets in het voorjaar weer de weg op gaat.

Via Facebook worden eigenaren van motorfietsen gewezen op het gemak van onderhoud en reparatie op het moment dat de winterperiode aanbreekt. Er is ook een speciaal filmpje gemaakt. Op bovag.nl

verschijnt een speciale pagina, waarop alle voordelen van een onderhoudsbeurt in het donkere jaargetijde worden toegelicht.

Ondernemers treffen op het ledenportaal een speciale tool met onder meer het filmpje, een flyer, poster en voorbeeldpers­ bericht. Zet deze tools in op de eigen website of Facebook, eventueel in combinatie met eigen acties. Check: leden.bovag.nl/motoronderhoud.

H

et P&O Congres is door de deel­ nemers gewaardeerd met een 7,8.

BOVAG organiseerde dit congres afgelopen november in het BOVAGhuis, speciaal voor leden die zelf geen p&o-specialist in huis hebben.

6 BOVAGkrant NUMMER 15 16 / DECEMBER 2015

O

ndernemers zijn vaak niet op de hoogte van de belas­ tingmaatregel dat energiebelasting geheven mag worden over de totaal afgenomen hoeveelheid energie, wanneer er sprake is van meerdere aansluitingen van elektriciteit op één locatie. BOVAG Ledenwinkel helpt bij terugvordering van te veel betaalde energiebelasting.

Druk bezocht P&O Congres krijgt 7,8

Ook kwam uit de evaluatie dat de meeste bezoekers een dergelijk congres opnieuw zouden bezoeken. De organisatoren zijn blij met deze waardering en onderzoeken de mogelijkheden voor een vervolg.

Tijdens het congres hebben verschillende sprekers BOVAG-leden bijgepraat over diverse onderwerpen. Zo passeerden motivatie, gesprekken op de werkvloer, veilig en gezond werken en werkplezier de revue.

Allemaal thema’s die aansluiten bij de visie van BOVAG op goed werkgeverschap.

Het eind en ook het begin van het jaar is dé tijd om in gesprek te gaan met medewerkers. Daarom zetten we vijf

Betaal niet te veel energiebelasting

tips over gesprekken op de werkvloer op een rij: 1. B edenk van tevoren wat het doel van het gesprek is.

2. Bespreek verwachtingen met medewerkers.

3. Stel open vragen.

4. L uister goed naar antwoorden en vraag door.

5. Leg de gesprekken goed vast.

Ook de andere sprekers hebben hun vijf tips gedeeld. Lees ze terug op leden.bovag.nl/penocongres5tips.

Kas Holwerda, facilitair manager bij Century Autogroep en in die functie verantwoordelijk voor de energieportefeuille van het bedrijf, rondde onlangs een traject af om energiebelasting terug te vorderen van de belastingdienst. In 2014 werd Holwerda gewezen op de mogelijkheid dat restitutie van energiebelasting mogelijk zou zijn voor een aantal van hun locaties. “Onze vestigingen in Assen, Groningen en Winschoten bestaan uit meerdere panden op één locatie met meerdere elektriciteitsaansluitingen. Dit betekende in de praktijk dat wij voor die vestigingen al jaren te veel energie­ belasting betaalden.”

Snelheid geboden Dat energiebelasting teruggevorderd kan worden op basis van het administratief samenvoegen van elektriciteitsaansluitingen is over het algemeen onbekend. Holwerda: “Zolang een bedrijf de gemeente weet te overtuigen van het feit dat er sprake is van een gezamenlijke bedrijfsvoering op de betreffende locatie zal de Belastingdienst een verzoek tot restitutie niet gauw afwijzen.”

Holwerda benadrukt ten slotte de snelheid waarmee moet worden gehandeld: “Omdat energiebelasting tot 5 jaar terug­ gevorderd kan worden is het zaak vóór het einde van een jaar het restitutieverzoek in te dienen.” Voor meer informatie gaat u naar www.bovagledenwinkel.nl en zoek op ‘belasting’.

BOVEMIJ

Een gezond 2016 Het is weer de tijd om de zorgpolis tegen het licht te houden.

Blijven bij de huidige zorgverzekeraar of toch overstappen?

Nu premies van veel zorgaanbieders stijgen is de collectieve BOVAG Zorgpolis volgens Bovemij meer dan ooit een aan­ trekkelijke aanbieding voor zowel werkgever als werknemer.

De verzekerings­maatschappij uit Nijmegen beantwoordt de zes meest gestelde vragen over de polis.

Wat is het voordeel voor mijn werk­ nemers?

Je hebt een uitgebreide zorgpolis in de aanbieding, tegen wel zéér gunstige voorwaarden. Het voordeel kan bij de aanvullende verzekeringen oplopen tot wel 20 procent.

Worden mijn werknemers gezonder door de BOVAG Zorgpolis?

Sommige werknemers beschikken alleen over een basisverzekering, zonder aanvullende dekking. Als zij aanvullende zorg zoals fysiotherapie nodig hebben, kloppen ze in enkele gevallen bij hun werkgever aan of hij daaraan wil meebetalen. De BOVAG Zorgpolis biedt verschillende goede dekkingen, inclusief fysiotherapie, tegen gunstige condities.

Speciaal op maat voor medewerkers die actief zijn in de mobiliteitsbranche. Voor een werkgever is dat een hele geruststelling.

Zijn werknemer krijgt in geval van fysieke klachten meteen een goede behandeling, waarvoor de werkgever niet extra hoeft bij te dragen.

Valt er iets te kiezen?

Binnen de BOVAG Zorgpolis kunnen

medewerkers zich collectief aansluiten bij gerenommeerde zorgaanbieders zoals Zilveren Kruis, OHRA en De Friesland Zorgverzekeraar. Werknemers die kiezen voor de aanvullende verzekering van Zilveren Kruis, krijgen er de BOVAG Zorgpolis Plus gratis bij. Dat betekent onder meer een gratis Health Check, extra fysiotherapie en een extra vergoeding voor brillen en lenzen. OHRA heeft als voordeel de gratis module OHRA Gezond. De Friesland Zorgverzekeraar biedt op zijn beurt een aantrekkelijk vitaliteitspakket tegen een scherp tarief. OHRA heeft een restitutiepolis met vrije keuze voor zorgaanbieders.

Zilveren Kruis en De Friesland offreren een natura-polis.

Wat als je al verzekerd bent bij een van deze drie verzekeraars?

Werknemers die al zijn verzekerd via OHRA, Zilveren Kruis of De Friesland Zorgverzekeraar kunnen hun polis omzetten naar het collectief van bovagzorgpolis.nl.

Ze kunnen daardoor tientallen, en soms honderden euro’s per jaar besparen. Partner en gezinsleden profiteren mee.

FACTS

40.000

mensen zijn inmiddels verzekerd bij BOVAG Zorgpolis.

Tot 10% korting

Dat is het voordeel op de basisverzekering.

Tot 20%

kan het voordeel zelfs bedragen bij de aanvullende verzekeringen.

385 euro

is het eigen risico in 2016. Wie de BOVAG Zorgpolis heeft, kan dat eigen risico gespreid betalen in 10 termijnen. Geen of minder gebruik? Het resterende bedrag wordt dan teruggestort.

Hoe zit het met acceptatie voorwaarden?

De BOVAG Zorgpolis werkt niet met i n gew i k ke lde to e g a n g s pro c e du re s.

Mede­werkers van BOVAG-leden worden ge­g arandeerd geaccepteerd binnen de BOVAG Zorgpolis.

Tot wanneer kun je overstappen?

Overstappen kan nog tot en met 31 december. Meer informatie is verkrijgbaar op bovagzorgpolis.nl. Daar treft u ook een vergelijkingsmodule aan.

BOVAGkrant NUMMER 16 / DECEMBER 2015 7

AFTERSALES MANAGEMENT & ONDERDELEN

WELKE ROL PAKT HET AUTOBEDRIJF BIJ ONLINE ONDERDELENVERKOOP?

Beter op

onderdelen

Consumenten worden steeds prijs­ bewuster en shoppen via internet onderdelen voor hun autoreparatie bij elkaar. Via Marktplaats bijvoorbeeld. En autobedrijven mogen ze dan monteren.

Is dit het verdienmodel van de toekomst, of een conjunctuurgevoelige trend, die op zijn laatste benen loopt?

A

lsof je de bakker binnenstapt met een bak deeg en hem doodleuk vraagt daar een mooi brood van te bakken. Zo typeerde Peter Schoolderman, eigenaar van Autobedrijf Schoolderman in Zutphen, eerder dit jaar in de rubriek Tweespraak de opmerkelijke trend die autobedrijven in hun diepste wezen raakt. Consumenten die met zelf aangeschafte onderdelen naar hun autobedrijf karren en de garagist zonder blikken of blozen opdragen die voor hen te monteren. “Het is voor mij een grens waar ik in principe niet overheen wil gaan”, aldus een stellige Schoolderman. Voor hem is het een no go. “Als klanten alleen nog maar onderdelen gaan meenemen, dan stop ik ermee.”

Begrip Michiel Aker, manager business development & strategy bij Marktplaats, noemt dat een ‘op de langere termijn wellicht niet zo gelukkige insteek’. Marktplaats is niet geheel toevallig sinds het uitbreken van de economische recessie in 2009 een groeiend platform voor de online handel van nieuwe en gebruikte auto-onderdelen, met 1 miljoen unieke bezoekers op de auto-onderdelen8 BOVAGkrant NUMMER 16 / DECEMBER 2015

Tekst: Rik MarkWerner Litjens Fotografie: Marco Slot

sectie per maand. “Wij zien dat juist occasionkopers tot 29 jaar genegen zijn om online auto-onderdelen aan te schaffen. Zij vinden dat heel normaal. Bij deze doelgroep zit de komende jaren de groei, ook als de economie verder aantrekt en consumenten wellicht iets minder prijsbewust worden.” Volgens Aker doen BOVAG-leden er goed aan deze consument te omarmen, als zij met een kofferbak vol onderdelen voor de deur staan. “Houd ze bij je. Help ze. Desnoods pas je je uurtarief iets aan, om zo de gemiste marge op onderdelen te compenseren. De consument heeft zijn voordeel en jij houdt je klant vast.”

Kwaliteit Bertil Jansen van het gelijknamige autobedrijf in het Overijsselse Den Ham zegt begrip te hebben voor de online shopper. Hij is bereid mee te werken aan montage van meegebrachte onderdelen. “Maar niet klakkeloos. Zo rekenen wij in het geval van meegebrachte onderdelen per uur extra op het arbeidsloon.

Om zo het verlies aan marge op onderdelenverkoop te compenseren. Daarnaast laten we op de factuur opnemen dat we in principe niet instaan voor de kwaliteit

en levensduur van door de klant zelf meegenomen onderdelen. Zo voorkomen we lastige discussies met de klant.” Die zegt Jansen dan ook nog nooit te hebben gehad. “Ze accepteren onze voorwaarden. Natuurlijk, als er iets kapot gaat door onze fout, dan herstellen we dat onder garantie. Maar wanneer zo’n meegebracht onderdeel de geest geeft, dan is dat voor rekening van de consument. Omdat wij immers niet in kunnen staan voor de kwaliteit van het meegebrachte onderdeel.”

Diagnose

Pas je uurtarief iets aan, om zo de gemiste marge op onderdelen te compenseren Michiel Aker, manager business development & strategy bij Marktplaats

Een meegebracht onderdeel monteren en dan tot de slotsom moeten komen dat het euvel nog steeds niet is verholpen. Een nachtmerriescenario dat Ruud Blokhuis, directeur van Saab Arnhem, te allen tijde wenst te voorkomen. “Een poosje geleden had ik een klant over de vloer die perse een door hem meegebrachte stuurhuispomp in zijn Saab 9-3 wilde laten monteren”, vertelt Blokhuis. “Ik vertrouwde het niet helemaal en overtuigde de klant van de noodzaak eerst een goede diagnose door ons uit te laten voeren.

Wat bleek? Met de stuurhuispomp was niks mis, er was een hogedrukleiding lek. Had de klant dus voor > BOVAGkrant NUMMER 16 / DECEMBER 2015 9

Anz._NL_Image_212_68_2015_Layout 1 02.02.15 11:18 Seite 1

The Real Car Wash Factory Maak het verschil….. meer succes met Christ!

Auto Was Techniek van de Carwash Innovator We garanderen u de hoogste kwaliteit en individuele service voor uw bedrijf Christ Wash Systems Ringbaan Zuid 360 5022 GA Tilburg • Tel. 013-543 543 3 • www.christ-ag.com • christnl@christ-ag.com

WASH SYSTEMS

t U ko m ? ok toch o

Samenwerking en innovatie zijn voorwaarden voor de toekomst.

Kom daarom naar het BOVAG Ondernemerscafé en ontmoet mobiliteitsondernemers uit uw eigen regio.

Kijk voor data en locaties op: leden.bovag.nl/ondernemerscafe AANMELDEN

Wij kunnen niet instaan voor de kwaliteit van het meegebrachte onderdeel Bertil Jansen, Autobedrijf Jansen, Den Ham

> niets zo’n stuurhuispomp online aangeschaft. En

zo kan goedkoop duurkoop zijn. Waarmee ik maar wil zeggen dat je als autobedrijf met een vakkundig uitgevoerde diagnose klanten kunt behoeden voor onnodige kosten. En voor een dure reparatie die de kern van het probleem niet eens oplost.” Blokhuis breekt daarmee nog maar eens een lans voor het uitdragen van het vakmanschap van het BOVAG-bedrijf.

“Verkoop geen product, maar een mobiliteitsoplossing.

Dat is de kern! Wat consumenten wel eens vergeten is dat zo’n online handelaar er alles aan gelegen is onderdelen te verkopen. Wij willen niets anders dan de klant mobiel houden. Dat is een wezenlijk verschil.”

Blokhuis maakt daarbij eerlijkheidshalve de kanttekening in een gemakkelijke positie te verkeren, nu hij niet meer te maken heeft met harde targets van een importeur. “Saab is immers niet meer. Merkdealers worden geacht merkonderdelen van de importeur te gebruiken bij reparaties.”

breng-trend bij consumenten lijkt achter ons te liggen.

Onderzoek van de Duitse branchevereniging Vrei en onderzoeksbureau 2HM and Associates heeft aangetoond dat de online handel in auto-onderdelen in Europa een verzadigingspunt heeft bereikt. Marktplaats ziet dat echter anders: “Wanneer het, net als met kleding en schoenen bij online warenhuizen, mogelijk wordt om verkeerd bestelde onderdelen kosteloos te ruilen, dan voorzie ik groei”, zegt Michiel Aker. “Zeker ook, wanneer het mogelijk wordt om die bestelde onderdelen af te halen bij de vakman. En hoe mooi zou het zijn wanneer de consument na zijn online bestelling meteen het autobedrijf van zijn keuze zou kunnen aanvinken voor vakkundige montage? Wij zien hier volop kansen, waar BOVAG-leden zeker van zouden kunnen profiteren.” Teken aan de wand is het gegeven dat enkele dealerholdings inmiddels voorzichtig zijn begonnen met online onderdelenshops. Het lijkt dus toch zeker een ontwikkeling om in de gaten te houden.

Zorgelijk De Saab-dealer probeert het zelf meebrengen van onderdelen zo veel mogelijk te ontmoedigen. “Wanneer een klant aangeeft dat hij bepaalde onderdelen supergoedkoop op internet heeft gezien, dan haal ik hem soms de wind uit de zeilen door aan te geven dat wij die onderdelen voor dezelfde internetprijs kunnen leveren. En dat wij dan bovendien in kunnen staan voor de kwaliteit en dat garantie gewaarborgd is. De meeste klanten gaan dan overstag. En zeg nou zelf: als een klant voordelig onderdelen kan opsnorren op het web, dan moeten wij dat als professionals toch ook kunnen? Ik ben bereid daarvoor een beetje marge in te leveren, mocht dat nodig blijken.” Blokhuis geeft ronduit te kennen niet blij te zijn met de zelf-naar-onderdelen-shoppende consument. “Een beetje zorgelijk is het wel. Want deze klant zegt in feite: ik gun jou je marge niet. Je zou je kunnen afvragen of je dit type klant wel in huis wilt halen.” Michel van Vliet van Autobedrijf van Vliet in Schagen begrijpt de aarzelingen bij zijn Gelderse collega. “Natuurlijk sta ik er ook niet echt bij te juichen. Het gaat bij ons gelukkig nog maar om een enkeling die met zelf aangeschafte onderdelen naar ons toekomt. En dan heeft diegene vaak ook nog het verkeerde onderdeel bij zich. Dat kost niet alleen tijd, je moet die extra tijd ook aan de klant doorberekenen. Het resultaat is dat ze een volgende keer het weer helemaal aan jou overlaten.

Deze trend is van voorbijgaande aard.”

Kansen Maar is dat inderdaad zo? Onlangs was er goed nieuws voor de branche: het hoogtepunt van de onderdelen-mee-

TIPS BIJ MONTAGE VAN MEEGEBRACHTE ONDERDELEN 1. Als u het niet verantwoord vindt om een reparatie uit te voeren met de door de klant meegebrachte onderdelen, maak dit bespreekbaar. Leg uit dat u de kwaliteit van de meegebrachte spullen niet kunt garanderen.

2. Geef alternatieven. Goedkoop kan duurkoop betekenen.

3. Als de klant niet akkoord gaat met het alternatief, bedenk dan goed of u de opdracht aanneemt. Als het niet verantwoord is, dan verdient het aanbeveling de klus te weigeren.

4. Een klant kan u niet aanspreken als er problemen ontstaan die te her­ leiden zijn aan de door de klant meegebrachte onderdelen. U bent wel aansprakelijk wanneer u verzuimd heeft de klant te waarschuwen.

5. Neemt u de opdracht toch aan, zet dan altijd op de werkorder: ‘onder­ deel … (merk, omschrijving) is door opdrachtgever aan het autobedrijf aangeleverd, zodat het autobedrijf het kan monteren in diens auto met merk … en kenteken … . Bij het vermoeden van een minder lange levensduur kunt u aantekenen: ‘Autobedrijf heeft opdrachtgever erop gewezen dat de door opdrachtgever aangeleverde onderdeel niet aan het kwaliteitsniveau voldoet, dat opdrachtnemer adviseert.’

6. Vragen? Bel BOVAG Ledenadvies via (030) 65 95 300 of check leden.bovag.nl/ledenadvies.

BOVAGkrant NUMMER 16 / DECEMBER 2015 11

WERKGEVERSZAKEN

Met de mantel der liefde MUNSTERHUIS AUTOGROEP GEEFT MEDEWERKERS RUIMTE VOOR MANTELZORG EN WELZIJN

Mantelzorger, wie is het zo onderhand niet? Met een terugtrekkende overheid komen zorgtaken vaker bij familieleden, vrienden of buren terecht. Dus ook bij medewerkers in de mobiliteitsbranche. Bij Munsterhuis Autogroep is zorgverlof en korter werken al geformaliseerd in het perso­ neelsbeleid. En daar komt dankbaarheid en productiviteit voor terug.

I

ngrijpende rijksbezuinigingen op de zorg hebben hun uitwerking op onze maatschappij niet gemist. Verzorgingshuizen sluiten de deuren, de thuiszorg is beknot en verschillende zorgtaken, zoals jeugdzorg, zijn overgedragen aan de Nederlandse gemeenten. Waar lichtere zorgtaken aan huis in het verleden als vanzelf werden uitgevoerd door professionals, wordt nu in toenemende mate een beroep gedaan op de vrijwillige inzet van ouders, kinderen of andere naasten. Ons land telt nu naar schatting ruim 2,6 miljoen mantelzorgers, zo blijkt uit cijfers van zorgverzekeraar VGZ, and still counting.

Mobiliteit van de werknemer “Al sinds een jaar of twee vertalen wij deze trend stap voor stap naar personeelsbeleid dat aansluit bij de toenemende zorgbehoefte bij onze medewerkers”, vertelt Herald Oude Hendrikman (39), commercieel directeur van Munsterhuis Autogroep en verantwoordelijk voor HR-beleid binnen de organisatie. Ruim 160 mensen werken er. “Wij hebben de term mantelzorg overigens nooit gebruikt in ons beleid.

Wij spreken bij voorkeur over mobiliteit van de werknemer”, zegt Oude Hendrikman. Hij geeft aan dat het onderwerp min of meer terloops op de agenda is gekomen door informele gesprekken met werknemers. “Zo hebben wij een personeelslid in dienst dat door omstandigheden genoodzaakt was zijn ouders in huis te nemen. Weer een ander had te maken met een echtgenote, die langdurig hulp nodig had na een operatie. Zaken die erin hakken in de privésfeer, maar die ook hun weerslag kunnen hebben op de arbeidsvreugde en productiviteit.” Tegelijkertijd bespeurde Oude Hendrikman de behoefte bij oudere werknemers, vooral vijftigplussers, om geleidelijk minder 12 BOVAGkrant NUMMER 16 / DECEMBER 2015

uren te mogen maken. “Tot een paar jaren geleden was minder werken nog nauwelijks bespreekbaar, parttimers kenden we bijvoorbeeld niet. We onderkenden echter de ingrijpende veranderingen die zich in onze maatschappij voltrekken en vonden dat we onze medewerkers in goed overleg die ruimte voor hun zorgtaken moesten geven. De zorgwet maakt dat mogelijk.” Vooralsnog gaat het om vijf medewerkers die om uiteenlopende redenen uren voor kortere of langere tijd hebben ingeleverd. Daarbij wordt goeddeels het volledige pensioen opgebouwd, benadrukt Oude Hendrikman. “Het werkgeversdeel storten we niet af in de pensioenpot, maar wordt met het salaris overgemaakt op de rekening van de werknemer. Die krijgt met dat extraatje wat meer financiële ruimte, wat best fijn kan zijn wanneer je extra inspanningen verricht voor een naaste.”

Keukentafel Het ‘mobiliteitsbeleid’ van Munsterhuis gaat zelfs nog een stapje verder. Een onafhankelijk bureau bespreekt, met elk personeelslid van Munsterhuis afzonderlijk, de persoonlijke levenssituatie. “Dat gebeurt in een heel informele setting, gewoon thuis aan de keukentafel”, schetst Oude Hendrikman. “Wij zitten daar als Munsterhuis heel bewust niet bij, om het gesprek zo neutraal mogelijk te houden.” Het dealerbedrijf hoopt zo de specifieke levensbehoeften van elke medewerker in kaart te krijgen. “Zijn er wellicht meer medewerkers die uren willen inleveren voor mantelzorg? Of zijn er meer oudere werknemers die uren willen inleveren, om zo gemakkelijker tot het 65ste of zelfs 67ste levensjaar door te werken?” De gesprekken hebben in ieder geval duidelijk gemaakt dat twee medewerkers teruggaan naar

Tekst: Rik Werner Illustratie: Edith Buenen

Zaken die privé erin hakken kunnen hun weerslag hebben op arbeidsvreugde en productiviteit

een half dienstverband, twee anderen maken gebruik van een vervroegd pensioenregeling.

Doorwerken tot 67 Oude Hendrikman zegt tot zijn vreugde te constateren dat medewerkers thema’s als mantelzorg en vaderschapsverlof dit jaar meer en meer uit zichzelf zijn gaan aankaarten bij de afdeling HR. “Dat is een positieve ontwikkeling, ook voor ons als werkgever. Het is immers ook ons belang dat werknemers goed in hun vel zitten en balans vinden tussen werk en privé. Daar komt bij dat we worden geacht door te werken tot ons 67ste. Om dat gezond vol te kunnen houden is het niet zo gek om bij een zekere leeftijd wat uren in te leveren. De stappen die wij hebben gezet hebben tot dusver geleid tot dankbaarheid bij de medewerkers die het betreft en zelfs grotere productiviteit.” Munsterhuis gaat in 2016 een volgende fase in met het formaliseren en uitdragen van haar mobiliteitsbeleid. “We willen elke medewerker op de hoogte brengen van de mogelijkheden die er binnen onze organisatie zijn. Door bijvoorbeeld centrale informatieavonden in onze dealervestigingen te beleggen. Zo kunnen we bewerkstelligen dat iederéén nadenkt over zijn of haar arbeidstoekomst. Dat is geen luxe, maar pure noodzaak in deze snel veranderende maatschappij. De huidige cao MvT legt werkgevers en werknemers daarbij overigens geen strobreed in de weg”, besluit Oude Hendrikman. “Die biedt juist ruimte voor initiatieven als deze.”

RENAULT NEDERLAND OFFICIEEL ‘MANTELZORGVRIENDELIJK’ Munsterhuis Autogroep is samen met importeur Renault Nederland een van de eerste bedrijven in de mobiliteitsbranche die zaken als mantelzorg en duurzame inzetbaarheid vastleggen in het personeelsbeleid. Renault Nederland ontving onlangs als eerste onderneming in de branche de er­ kenning ‘Wij werken mantelzorgvriendelijk’ uit handen van staatssecretaris Martin van Rijn van het ministerie van Volksgezondheid, Welzijn en Sport.

BOVAG-voorzitter Bertho Eckhardt is te spreken over de initiatieven van Renault Nederland en Munsterhuis. “BOVAG-leden maken werk van maat­ schappelijk verantwoord ondernemen. Daar hoort bij dat je als werkgever oog hebt voor maatschappelijke ontwikkelingen, zoals een zich terugtrek­ kende overheid en de extra druk die dat bijvoorbeeld legt op werknemers met een zwaar ziek gezins- of familielid.”

BOVAGkrant NUMMER 16 / DECEMBER 2015 13

SNAPSHOT

Muziek = arbeidsvitamine Koffie is dé brandstof die werkend Nederland elke ochtend op gang brengt. Dat is bekend. Maar wist u dat muziek minstens zo’n belangrijke arbeidsvitamine is? Driekwart van werkend Nederland heeft naast cafeïne ook muziek nodig. Dit blijkt uit het onderzoek Muziek werkt van Randstad. Ook op de werkvloer is muziek essentieel: ruim negentig procent van het personeel vindt dat muziek de werksfeer verbetert. En nog interessanter: zeventig procent geeft aan productiever te zijn door het luisteren van muziek. Voor het personeel is dus niet alleen het juiste gereedschap, maar ook de juiste muziek het halve werk. Meer weten? Check www.muziekwerkt.nl.

14 BOVAGkrant NUMMER 16 / DECEMBER 2015

Tekst: Linda in 't Hout

Driekwart van werkend Nederland heeft naast cafeïne ook muziek nodig

95%

van werkend Nederland vindt werken met muziek leuker.

62% van de technici kan zich beter concentreren met muziek.

Pop wordt gezien als het meest productieve genre.

‘Someone like you’ van Adele ‘werkt’ het beste.

Voor het draaien van muziek op de werkvloer moeten auteurs­rechten betaald worden aan twee organisa­ ties: Buma/Stemra en Sena.

Zij hebben met BOVAG een afspraak gemaakt, zodat u al uw licenties in één keer met BOVAG kunt regelen. Dit levert u als BOVAG-lid bovendien 15% extra korting op. Meer informatie: leden.bovag.nl/ auteursrechten.

BOVAGkrant NUMMER 16 / DECEMBER 2015 15

PORTRET VAN EEN ONDERNEMER

Groeien

door het zelf te doen Met vestigingen in Purmerend, Zwaag, Oude Meer en binnen­ kort ook Zaandam, zijn de rood met geel gekleurde wagens van Bert Jonk Autoverhuur niet weg te denken van de NoordHollandse wegen. Het geheim van al vijftig jaar succesvol zaken doen volgens mede-eigenaar Robert Jonk? Luisteren naar de markt én de klant.

W

“

e begonnen ooit als autorijschool. Mijn vader besloot zijn stilstaande lesauto’s te verhuren aan klanten die hun rijbewijs haalden en zo is het balletje gaan rollen. Ironisch eigenlijk, als je je bedenkt dat het gebruik van stilstaand kapitaal nu helemaal ‘het ding’ is. Daar hadden we toen nog geen idee van. Uiteindelijk groeiden we uit tot een verhuurbedrijf waar we nu personenauto’s, vrachtwagens en bestel- en koelwagens verhuren. Daarmee bedienen we zowel de zakelijke als de particuliere klanten. Waarom allebei? We luisteren naar de vraag van de markt en onderzoeken waar de kansen liggen. Dat is ondernemen. Daarom hebben we bijvoorbeeld ook het onderhoud van onze wagens in eigen beheer genomen. Hierdoor kunnen we veel flexibeler zijn en sneller schakelen.

In de verhuurbranche weet je namelijk nooit hoe je een auto terugkrijgt. Als je alles zelf in huis hebt om risico’s op te vangen ben

16 BOVAGkrant NUMMER 16 / DECEMBER 2015

je niet afhankelijk van de beschikbaarheid van een garage. Mede hierdoor kunnen wij snelle, flexibele service bieden aan onze klanten.”

Uitbreiding “Begin volgend jaar gaan we een vierde vestiging openen op een industrieterrein in Zaandam. We zien dat daar een groep potentiële klanten zit die we kunnen bedienen. Maar het openen van een vierde vestiging betekent niet per definitie dat we gaan voor een gigantische uitbreiding.

Sterker nog, we zijn er juist scherp op dat we niet uit ons jasje groeien. Onze klant mag nooit en te nimmer een nummertje worden. En dat risico loop je al snel wanneer je zo groot wordt dat mijn broer en ik ergens vanuit een torentje de orders moeten uitdelen. Daar houden we niet van. We zijn niet beter of slechter dan de rest; we onderscheiden ons door flexibel te zijn de wensen van onze klanten niet

uit het oog te verliezen. Daarom zijn we ook actief op social media en bouwen we continu aan een familiebedrijf dat ook in de toekomst zijn meerwaarde kan bewijzen. Duurzaamheid is daar een belangrijk onderdeel van. Zo hebben we bijvoorbeeld geëxperimenteerd met koelmotoren op zonne-energie. We merkten echter dat dit vraagt om een andere manier van rijden die misschien wel in het systeem van één bestuurder zit, maar nog niet bij de rest. Daarom blijft het voor nu bij een experiment.”

Netwerk “Interessant is ook dat we indirect profiteren van een consument die op een andere manier boodschappen doet. De bezorg­service van Albert Heijn en de maaltijdboxen van HelloFresh vinden gretig aftrek. Deze bedrijven behoren tot onze landelijke klantenkring en dat hebben we mede te danken aan een bekende van ons. Hij levert hen de bezorgbussen en wanneer deze schade oplopen, besteedt hij de reparatie aan ons uit. Ik ben ervan overtuigd dat dit een onmisbaar element is van succesvol ondernemen: een waardevol netwerk van mensen waar je op kunt bouwen. Collega-ondernemers die je iets gunnen en die jij op jouw beurt weer iets gunt. Zo help je elkaar. En daarmee maak je de cirkel rond.”

Tekst: Talita Kalloe Fotografie: Marco Slot

Onze klant mag nooit en te nimmer een nummertje worden

BOVAGkrant NUMMER 16 / DECEMBER 2015 17

CRIMINALITEITSBESTRIJDING

SAMENWERKING POLITIE EN BOVAG-VERHUURBEDRIJVEN SUCCESVOL

Samen boeven De overheid riep in 1968: “De politie is je beste vriend!” Helaas omschrijft deze slogan niet het gevoel van de gemiddelde autoverhuurder. En de politieambtenaar? Die beschouwde de verhuurder vaak als autoleverancier van het boevengilde.

Langzaamaan wordt dat anders. BOVAG en de Nationale Politie trekken samen op onder de noemer ‘Samenwerking Politie-Autoverhuur’.

18 BOVAGkrant NUMMER 16 / DECEMBER 2015

A

ndré Merlijn, operationeel specialist bij de Dienst Regionale Recherche in Oost-Nederland, is regionaal leider van het project ‘Samenwerking Politie-Autoverhuur’, een gloednieuwe landelijke operatie van de Nationale Politie en BOVAG. De bedoeling is: het permanent doorsnijden van alle banden tussen de onderwereld en autoverhuurbranche. Merlijn is de politiecontactpersoon voor autoverhuurders in Oost-Nederland. Merlijn: “Ik help bij het weren van criminelen die huurauto’s willen misbruiken bij hun boevenpraktijken. Ik geef niet alleen tips. Verhuurders kunnen mij ook bellen wanneer er iemand aan de balie staat die ze niet vertrouwen. Ik mag geen informatie over personen verstrekken, maar ik kan wel ‘het stoplicht bedienen’.

Ik zeg ‘rood’ als je beter geen risico kunt nemen en ‘groen’ als de persoon aan de balie ons onbekend is. Verhuurders kunnen nu ook 24/7 telefonisch aangifte doen van verduisterde voertuigen.

Binnen twee uur is de auto dan ‘Schengen gesignaleerd’. Gaat daarbij iets mis, dan kunnen ze mij bellen. Vroeger kon je soms pas na een week op het politiebureau terecht. En met een beetje pech haalde de agent zijn schouders op: “U heeft de sleutels zelf meegegeven, dit is een civiele zaak”. Ten onrechte, verduistering is een strafzaak. Ik bemiddel nu ook in het sneller teruggeven

Tekst: Gideon van Aartsen

Een maatschappelijk verantwoord opererende BOVAG-ondernemer doet geen zaken met criminelen Ronald Meijers, Nedcars

vangen van in beslag genomen auto’s. Voorheen stond zo’n voertuig soms weken achter het hek, omdat een rechercheur geen haast had. Onze samenwerking met BOVAG maakt een eind aan veel frustraties en onbegrip tussen bonafide autoverhuurders en politie.”

Te goeder trouw René Bultstra, rechercheur zware criminaliteit, stond aan de wieg van de samenwerking. Hij vertelt: “Vroeger zag ik autoverhuurbedrijven ook als handlangers van de onderwereld. In mijn ogen kregen boeven in ruil voor een pak criminele cash gemakkelijk een voertuig mee. Om te gebruiken voor drugstransporten, ramkraken, vervoer van buit, noem maar op. In 2011 kopte Het Parool “Autoverhuur helpt misdaad!” over het geld witwassen en faciliteren van criminelen. Ik stapte naar BOVAG, omdat we de branche eens goed wilden aanpakken. Nou, daar kreeg ik de wind van voren. Mij werd te verstaan gegeven: 98 procent van de autoverhuurders is te goeder trouw en wil er alles aan doen criminelen buiten te houden. Maar de politie is niet bepaald hun beste vriend. BOVAG wilde zich als brancheorganisatie graag hard maken voor een betere relatie en samenwerking. Dus ik besloot samen met BOVAG een bijeenkomst te organiseren met >

6 TIPS OM CRIMINELEN BUITEN DE DEUR TE HOUDEN 1. Weiger contant geld Plaats een bord met ‘Hier alleen pinnen’.

2. Check, dubbelcheck Controleer altijd twee ID-bewijzen én vraag om een brief met adres van de huurder.

3. Naam en 06-nummer Laat de huurder zijn naam spellen in plaats van deze op het huurcontract over te nemen van rijbewijs of pinpas. Wordt de naam fout gespeld, dan ben je gewaarschuwd.

4. Pas op voor katvangers Katvangers zijn personen die auto’s op hun naam huren, maar criminelen erin laten rijden. Vergelijk de naam op de pinpas met die op het huurcontract.

5. Track en trace Voorzie je voertuigen van GPS track & trace-apparatuur.

6. Werk samen met de politie Bel met de politie en zoek contact met de contact­ persoon in uw regio.

Kijk op leden.bovag.nl voor meer uitleg bij deze tips.

BOVAGkrant NUMMER 16 / DECEMBER 2015 19

Binnen twee uur is een vermiste auto nu ‘Schengen gesignaleerd’; vroeger kon je soms pas na een week op het politiebureau terecht André Merlijn, rechercheur in Ede

> Amsterdamse autoverhuurders. Ik maakte ook een rondje langs de bedrijven om me wat meer in hun wereldje te verdiepen.”

Anoniem huren Zo kwam Bultstra aan bij Ronald Meijers, eigenaar van het Amsterdamse Nedcars. Meijers weigert al sinds 2008 betalingen in contant geld. Hij vertelt: “Bultstra stapte binnen met de woorden: ‘Zeg, ik ken jouw bedrijf niet. Dat is een goed teken, want dan zijn jouw auto’s niet bij criminaliteit betrokken’. En dat klopt, ik heb een schone klantenkring. Toen ik dit bedrijf overnam, accepteerden wij nog cash als borg, het tonen van een rijbewijs volstond als identificatie. Maar dat leverde steeds meer toestanden op. Buiten mijn medeweten gebeurden verkeerde dingen met mijn auto’s. Zo werd er een van de weg geplukt in de IJ-tunnel, daar lag een vuurwapen in. Mijn busjes werden regelmatig in beslag genomen ‘vanwege vervoer van verboden substanties’.

Criminelen rijden graag anoniem, dus huren ze telkens andere auto’s op valse papieren. Dat gebeurt allemaal als je voor cash levert. Het gaat ook om een slag mensen dat overal lak aan heeft: veel bekeuringen, fikse schades of je auto verdwijnt gewoon. Ik betaalde torenhoge verzekeringspremies.”

antwoord opererende BOVAG-ondernemer doet geen zaken met criminelen. Ik eis nu dubbele identificatie en een officiële brief met het adres van de huurder. Rijbewijs en ID worden via Oribi ID Solutions gescand op echtheid en geldigheid. Ook checken we het Elena-systeem van BOVAG. Nu we geen cash meer in huis hebben weten criminelen ook meteen dat bij ons niets te halen valt. Wel zo veilig voor je personeel. Ik loop niet veel omzet mis.

In tegendeel, mijn verzekeringspremies zijn gehalveerd!”

Drempel opwerpen René Bultstra startte in samenwerking met BOVAG twee jaar geleden een pilot in Amsterdam: als politiecontactpersoon samenwerken met Amsterdamse BOVAG-verhuurbedrijven en onderling informatie uitwisselen om een zo hoog mogelijke drempel op te werpen tegen de onderwereld. Vorig jaar augustus werd tijdens het nationaal rechercheoverleg besloten de samenwerking landelijk uit te rollen. De regio Oost-Nederland is inmiddels ook aan de slag en Ronald Meijers acteert zelfs in een interne voorlichtingsfilm van de politie als rolmodel. Pech voor criminelen: politie en BOVAG zijn nu beste vrienden.

Niets te halen In 2008 was Meijers er klaar mee. Hij besloot geen cash meer aan te nemen. “Dat leverde me eerst veel bombarie op, agressie en bedreigingen. Maar ik hield mijn rug recht. En dan druipen ze af. Vloekend, tierend en scheldend. Op zeker moment wist de onderwereld: bij Nedcars vang je bot. Natuurlijk zijn er rotte appels onder de verhuurders, maar een maatschappelijk ver20 BOVAGkrant NUMMER 16 / DECEMBER 2015

Meer informatie en een overzicht van de regio’s waar de samenwerking tussen politie en BOVAG-bedrijven is opgestart staat op leden.bovag.nl. Zoek op ‘samenwerking politie’.

Tekst: Stephanie van Woensel Portret Michiel Muller: Theo Smits

Innovatie Inspiratie voor ondernemers

#3

If you always do what you always did, you will always get what you always got Albert Einstein

Net even anders ‘Innoveren’ klinkt soms als ingewikkeld of als een enorme investering. Maar het is vaak ook: het net even anders doen dan de rest. Tegen de stroom in.

Of het gewoon anders aanvliegen. Kom meevliegen tijdens de BOVAG Innovatiedag op 25 januari vanaf 13.00 uur in de Prodentfabriek in Amersfoort.

T

ijdens de BOVAG Innovatiedag praten we u bij over de nieuwste ontwikkelingen op het gebied van mobiliteit.

We schetsen niet alleen vergezichten, maar laten u ook zien hoe eenvoudig innovatie soms kan zijn, met praktisch toepasbare ideeën, waar u direct op kunt aanhaken.

Twee gerenommeerde sprekers laten u zien hoe zij soms eigenwijs, maar vol passie een ander pad bewandelen dan hun collega’s. En met succes.

Ook brengt BOVAG u in contact met collega-ondernemers die hun valkuilen blootleggen en vertellen hoe ze daar niet invielen of weer uitklauterden.

Live Innovatielab

tuurlijk voldoende gelegenheid om bij te praten met collega’s en partijen uit de branche. Maar er is meer … in het Innovatielab kunt u ’s middags de live pitches bijwonen van diverse ondernemers én partijen waarbij praktische innovatie centraal staat.

Ondernemers die het anders aanpakken en daardoor tot betere resultaten komen. Of die gewoon een succesvol product hebben ont­w ikkeld waarop u direct kunt aanhaken. Kortom: zo’n Innovatiedag biedt een bak aan inspiratie om vernieuwend te ondernemen.

Bent u er bij? Deelname voor BOVAGleden is kosteloos, maar het aantal plaatsen is beperkt, dus meld u snel aan! Kijk op leden.bovag.nl/ innovatiedag.

Boven: Maurice Geraets Onder: Michiel Muller

SPREKERS • Maurice Geraets (NXP) over de toe­ komst van mobiliteit Geraets is dé man van NXP, producent van chips in auto’s, en levert daarmee een belangrijke bijdrage aan de techniek van de zelfrijdende auto. Als iemand u kan bijpraten over de laatste ontwikkelingen en de toekomst van mobiliteit is hij het wel. Maurice Geraets deelt zijn toekomstvisie met u op 25 januari aanstaande.

• Michiel Muller: gamechanger en altijd op zoek naar uitdaging Met Michiel Muller is het nooit saai. Deze ondernemer in de meest letterlijke zin van het woord schudt geregeld bestaande markten op met zijn start-ups. Zo zette hij met zijn vernieuwende concept Tango gevestigde be­ drijven als Shell en BP aan tot het openen van onbemande tankstations. Met zijn nieuwste project, de online supermarkt Picnic, gaat hij de strijd aan met gevestigde ketens als AH en Jumbo. Een verhaal dat je moet horen!

Meld u aan De BOVAG Innovatiedag is gratis voor leden.

Aanmelden kan op leden.bovag.nl/innovatiedag.

Tussen de presentaties door is er naBOVAGkrant NUMMER 16 / DECEMBER 2015 21

TRAINING & OPLEIDING

AN CH E LE VE RT M OB IL IT EI TS BR SE CTOR PL AN DE EL OP LE ID IN GS VO OR CO NC RE ET OP

5X kennis opdoen met korting Medewerkers van bij OOMT-aangesloten bedrijven kunnen rekenen op een steuntje in de rug als zij opleidingen of trainingen volgen. Een aantal geselecteerde trainingen is met 50 procent korting te volgen. Een waardevol aanbod voor waardevolle mensen.

I

nvesteren in gemotiveerd en vakbekwaam personeel voor de lange termijn, en zorgen dat de branche na de crisis weer aantrekkelijk is en voldoende toekomstmogelijkheden voor medewerkers biedt.

Dat is wat BOVAG en de vakbonden met het zogenaamde Sectorplan Mobiliteitsbranche, dat in 2014 aan de overheid werd voorgelegd, willen bereiken.

De financiering daarvoor komt deels van OOMT, maar ook het ministerie van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap deed een flinke duit in het zakje.

En dat leverde een concreet pakket activiteiten op

22 BOVAGkrant NUMMER 16 / DECEMBER 2015

waar bedrijven de komende twee jaar van kunnen profiteren. Het richt zich op de kwaliteit van de leermeesters en leerlingen, duurzame inzetbaarheid van medewerkers en op de re-integratie van medewerkers die door langdurige ziekte of ontslag geen werk meer hebben in de mobiliteitsbranche of in de techniek. Specifiek op het gebied van ontwikkeling van medewerkers heeft OOMT samen met Innovam acht trainingen geselecteerd waarvoor vijftig procent korting gegeven wordt. Kijk voor meer informatie op innovam.nl/waardevol.

Tekst: Selita Oosterveld

Vijf trainingen met vijftig procent korting

SALES

1

Omdenken in sales 21 januari 2016 en 18 februari 2016 ZONDER CAO TOCH OOMT-BIJDRAGE IN 2016

In het online tijdperk is offline verkoop een steeds grotere kunst. Hoe zorgt u voor goede deals maar vooral ook duurzame klantrelaties? Op welke manier maakt u uw klantcontact, proefrit, aflevering of aftersales écht uniek? U gaat weg met nieuwe energie!

Samen met de vakbonden heeft BOVAG onlangs afgesproken om de heffing voor OOMT voor 2016 te verlengen, ondanks het feit dat de nieuwe cao op zich laat wachten.

ONDERNEMEN

2

Nieuwe Wet Werk & Zekerheid: gesprekken voeren en dossier­ vorming 14 maart 2016

In de praktijk komt het er vaak niet van: regelmatig een gesprek met uw mede­ werker over z'n voortgang. Dat is zonde, want als u met hem praat over hoe het gaat, kan dat heel motiverend werken. Bovendien voldoet u dan direct aan de Wet Werk en Zekerheid. Die wet verplicht u van iedere werknemer een goed opgebouwd dossier aan te leggen met onder andere voortgangsen functioneringsgesprekken. En dit hoeft helemaal niet ingewikkeld te zijn. Hoe u zo'n gesprek voert én direct aan de wet voldoet, leert u in deze training.

3

Sturen op rendement 20 januari 2016 en 8 februari 2016

Als ondernemer of manager weet u als geen ander dat inzicht in en grip op de financiële processen in uw organisatie heel belangrijk zijn. Maar hoe zorgt u daarvoor? Tijdens deze driedaagse training leert u hoe u financiële modellen gebruikt om inzicht en grip te krijgen in uw eigen bedrijf, vestiging of afdeling. Zo kunt u er direct in de praktijk mee aan de slag en ziet u snel resultaat.

4

Workshop mobiliteitsbedrijf van de toekomst Incompany vanaf 35 personen Wilt u weten welke ontwikkelingen er de komende tien jaar op u afkomen en wat dat van het personeel vraagt? Meld het bedrijf dan nu aan voor een inspirerende workshop waarbij zowel sales- als aftersalesmede­ werkers hierover met elkaar in gesprek gaan en tot concrete afspraken komen.

TECHNIEK

5

Advanced bodycontrol 22 maart 2016

U krijgt inzicht in de logica van moderne stuurapparaten in voertuigen. Bijvoorbeeld hoe een modern netwerk in een auto voor een simpele storing kan zorgen. En waarom bij het wissen van een storing vaak veel informatie verloren gaat. Met deze kennis kunt u gemakkelijker een diagnose stellen aan computersystemen en storingen daarna effectief en efficiënt oplossen. Ook leert u de basis van controller schakelingen en de logica erachter toepassen op steeds complexere systemen. Daarmee kunt u bij uw diagnose uitsluiten of uw meting goed of fout is. Zo voorkomt u dat u onnodig onderdelen vervangt.

Binnenkort volgen nog trainingen voor leermeesters/leerbedrijven over motivatie en discipline van leermeesters en jonge vakmensen, plus een training over moderne motortechnieken. BOVAG informeert u daarover via het ledenportaal.

Check innovam.nl/waardevol voor actuele data en locaties.

Werkgevers die binnen de cao Motorvoertui­ gen- en tweewielerbedrijven vallen, betalen op dit moment een heffing van 0,5% van de loonsom per medewerker. In totaal haalt OOMT op deze manier ruim 10 miljoen euro per jaar op uit de branche. Omgerekend is dat gemiddeld ongeveer 140 euro per medewerker per jaar. Met dit geld stimuleert OOMT het opleiden en ontwikkelen van medewerkers die werkzaam zijn in de branche. Een deel van het geld dat OOMT besteedt, is door werk­gevers direct terug te zien. Bijvoorbeeld als er een dienst afgenomen is waarvoor niet betaald hoeft te worden, of er staat een bijdrage op een factuur waardoor het bedrag dat nog betaald moet worden, lager is. In sommige gevallen ontvangen werkgevers een stimuleringspremie. Meer over OOMT staat op leden.bovag.nl en op oomt.nl.

WIE KAN DEELNEMEN? Wie wil deelnemen aan deze trainingen en van de korting wil profiteren, moet aan de volgende voorwaarden voldoen: De deel­ nemer kan slechts voor één training binnen het scholingsaanbod gebruik maken van de stimulering.

1. De deelnemer werkt bij een OOMTaangesloten bedrijf.

2. De deelnemer/leidinggevende levert een loonstrook aan, om aan te tonen dat hij/ zij werkzaam is binnen de cao MvT op het moment dat de training gevolgd wordt.

3. De training wordt geboekt met voucher­ code OOMT1516.

4. De deelnemer is aanwezig op alle geboek­ te trainingsdagen.

5. De algemene voorwaarden Innovam zijn van toepassing.

BOVAGkrant NUMMER 16 / DECEMBER 2015 23

Wilt u de aandacht van ruim 9.000 BOVAGondernemers?

1 - 32 TDE/TTB PAGINA'S 01 - 24 ADE PAGINA'S 01 - 32 FTS/GTB PAGINA'S 01 - 24 ALG PAGINA'S 02 - 32 PAGINA'S ADE 02 - 32 OAB/RVS PAGINA'S 02 - 32 ALG PAGINA'S 03 - 32 PAGINA'S nummer 01 / januari 2015

nummer 01 / januari 2015

nummer 01 / januari 2015

nummer 01 / januari 2015

nummer 02 / februari 2015

nummer 02 / februari 2015

RIJ nr.03 - 24 ALG PAGINA'S nr.04 - 32 ADE PAGINA'S nr.04 -TDE/TTB 32 PAGINA'S nr.04 -ALG 24 nr.05 PAGINA'S -FTS-GTB 32 PAGINA'S nr.03 -RIJ 24 nr.05 PAGINA'S -OAB-RVS 24 PAGINA'S nr.05 OAB-RVS - 32 PAGINA'S nr.05 - 32 PAGINA'S IN A'S 4 PA03 G/ maart 2015 2nummer nummer 03 / maart 2015 nummer 04 / maart 2015 nummer 04 / maart 2015 nummer 04 / maart 2015 nummer 05 / april 2015 nummer 05 / april 2015 nummer 05 / april 2015 nummer 05 / april 2015 nummer 05 / april 2015 3 2015 0 art / ma n r. er 03 numm S-GTB nummer 02 / februari 2015

t krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krankrant in dit nummer: in dit nummer:

Verenigingsbestuur en ledenraad maken frisse start pagina 10

Verenigingsbestuur en ledenraad maken frisse start pagina 10

200 auto’s tegelijk

Face it!

Vastgoed

Over fiscale sturing en wachtrijen in de showroom pagina 26

Dealercongres 2015 pagina 22

Van tankstation tot creatief bureau pagina 14

Gastvrij

Van turbu­ lentie naar potentie

Thérèse Boer lééft voor haar klanten pagina 20

Bart Warmerdam, directeur Warmerdam De Fietsspecialist

Ken de fietser van nu pagina 05

Lokaal innoveren loont pagina 21

in dit nummer:

in dit nummer:

in dit nummer:

BOVAG-campagne scoort pagina 9

Aan de ketting

Personeel moet flexibeler inzetbaar zijn pagina 10

Personeel moet flexibeler inzetbaar zijn pagina 10

Personeel moet flexibeler inzetbaar zijn pagina 10

OAB/RVS

OAB/RVS

RIJ

FTS/GTB

ALG

TDE/TTB

Ik wil me blijven ontwikkelen

Peter de Kort, Autorijschool Peter de Kort

in dit nummer:

in dit nummer:

Harde cijfers Aan de ketting

Aan de ketting

ALG

RIJ

ALG

OAB/RVS

ADE

De perfecte opvolger voor het fietsplan

Fietsbranchedag 2015 pagina 16

Ans, Maartje en Frits

Gastvrij

Stapp.in deel­ autoconcept

Thérèse Boer lééft voor haar klanten pagina 20

Bart Wiegerinck, directeur Wiegerinck Groep

Verenigingsbestuur en ledenraad maken frisse start pagina 8

Leden in de lead

Leden in de lead

Verenigingsbestuur en ledenraad maken frisse start pagina 10

Klantbehoeftes zijn onderhevig aan tijd

in dit nummer:

Leden in de lead

DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG.

TB FTS/G

Paul Bleijlevens, directeur Bleijlevens Motoren & Techniek

in dit nummer:

Leden in de lead

ALG

ADE

FTS/GT

ALG

TDE/TTB

Wij gooien niks weg, we repareren

VAG.

ADE

FT

J BO DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. GIN BI UIT. BE VOOR DENK

in dit nummer:

Zelfrijdende auto

Zelfrijdende auto

Hoe lang duurt het nog? pagina 10

Hoe lang duurt het nog? pagina 10

Hoe overleeft de retail?

in dit num

Van offline naar online en weer terug pagina 20

Personeel metmeer Er zit nog een rugzak toekomst in continue Tijd en toewijding bereikbaarheid gevraagd pagina 22

in dit nummer:

Eindelijk de weg op Lotte (17) koos bewust Klanten pleasen en voor een BOVAGrijschool pagina 9 verwennen. Dan gaan ze vanzelf van jeHet houden kaf van Edward Doorten, van hetduurzaam koren

mer:

eranch Fietsb 15 dag 20nis met ken Maak matische de prag kende nzoe 10 en steu er pagina fietskop

ijf Je bedreen in runnen ing is in ditev nummer: mg krimpo voudig r t een sen, directeu nieCheck, o Roo Motoren Lud dubbelcheck a Ros

tankstation Green Planet over en de Meningen Doorten Pesse nieuwe Autobedrijf lidmaat-

Ik wil overal een succes van in dit nummer: maken Check, Gert-Jan Kreeft, dubbelcheck Kreeft Opleidingen

Mee met de milieuinspecteur pagina 10

Check, dubbelcheck

De truckdealer­ branche laat me nog niet los Paul van Leuven, erelid in van BOVAG Truckdealers dit nummer:

Autobrief 2.0

Mee met de milieuinspecteur pagina 10

Stop de marktverstoring. Nu! pagina 10

Vervangend vervoer

Doen, falen en doorgaan

Huren levert meer op pagina 19

in dit nummer:

Ken de klant

Autobrief 2.0

Steunzoekers en pragmatische kopers pagina 10

Stop de marktverstoring. Nu! pagina 10

in dit nummer:

Doen, falen en doorgaan

Jaarcongres

A1-rijbewijs op z’n retour

Floris over Van Bommel pagina 16

Hoe nu verder? pagina 19

Goede raad

in dit nummer:

Autobrief 2.0 Stop de marktverstoring. Nu! pagina 10

Goede raad

Profilering door professionaliteit pagina 8

Leden beoordelen garagesoftware pagina 19

Leden beoordelen garagesoftware pagina 19

A1-rijbewijs op z’n retour

Doen, falen en doorgaan

Doen, falen en doorgaan

Hoe nu verder? pagina 11

Floris over Van Bommel pagina 20

Floris over Van Bommel pagina 20

We moeten weer de juiste klanten krijgen Leen de Koning, directeur Amega Groep

de

Leen

et Lekker met Verwachtingen RevisieEen ís klant Fiscaal Hier komt de Verwachtinge Ondernemer emet Opleiden men m rhart e n r d o t o On missie Met de Risicospreiding fietsen bezig zijn m verdientfeestje aandacht duurzaamheid Leasefiets een groene Laatbloeier overtreffen overtreffen Er is nog is De fun Ondernemen van Groeiende peinndmobiliteit tijd mee klop Teamplayer aanhang kamperen niet stilzitten zoveel te doen De goedkoopste zijn is niet genoeg Ernst Sommerauer, MAN-truckdealer

Stop de pers

Harde cijfers

Drukkerij vindt nieuw businessmodel pagina 16

BOVAG-campagne scoort pagina 19

Selfies

Stop de pers

De 308 SW was niet aan te slepen

Connect Jonge gezinnen Bent u al online? pagina 20 moeten weer gaan kamperen

Guido Fioole, directeur Fioole Auto’s

line! ook on

www.autoflex.nl

line! ook on

WWW.CBX-NEDERLAND.NL www.autoflex.nl

(de)montage Balanceren

Remmentest

Uitlijnen

Hefbruggen

line! ook on

Eenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen bestellen

aixam-onderdelen.nl

Remmentest

Emissietest

Emissietest

(de)montage

(de)montage

Balanceren

Balanceren

Uitlijnen

Uitlijnen

Uitlijnen

Hefbruggen

Hefbruggen

Hefbruggen

Balanceren

Face It en werk samen! pagina 16

Brand!!

| 0345 - www.autoflex.nl 580.670 WWW.CBX-NEDERLAND.NL | 0345 - www.autoflex.nl 580.670 WWW.CBX-NEDERLAND.NL | 0345 - 580.670

WWW.CBX-NEDERLAND.NL | 0345 - 580.670

Eenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen bestellen

✔ Zoeken op chassisnummer

Eenvoudig AIXAM onderdelen bestellen 10%aixam-onderdelen.nl korting t/m maart 2015, gebruik de code BOVAG10% Eenvoudig AIXAMbrommobiel brommobiel onderdelen ✔bestellen Onderhoudssets 5.000/10.000 km

✔ Afhalen bij dealer of verzenden aixam-onderdelen.nl

Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen! ✔ Zoeken op chassisnummer ✔ Onderhoudssets 5.000/10.000 km ✔ Afhalen bij dealer of verzenden

Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen!

n bestellenEenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen bestellen

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10%

li

2015,rdel /10.000 onderdelen! op chass maart nde 5.000 AIXAM m-o Zoeken korting t/m ent originele

✔ Afhalen bij dealer of verzenden on aixam-onderdelen.nl ok

Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen!

✔ en llen nden ssets aixa rhoud beste 10% r of verze bestell e! elendelen ✔ Onde Grootste lin assortiment originele AIXAM onderdelen! onder onderd en bij deale obiel obiel k on bromm bromm ✔ Afhal

✔ Zoeken op chassisnummer ✔ Onderhoudssets 5.000/10.000 km ✔ Afhalen bij dealer of verzenden

o

assortim ummer .000 km op chassisn n ✔ Zoeken udssets 5.000/10 verzende ✔ Onderho bij dealer of ✔ Afhalen

Grootste

oo AIXAM ✔ Zoeken op chassisnummer len.nl ✔! Onderhoudssets 5.000/10.000 km derde onderdelen -ont origin ✔ Afhalen bij dealer of verzenden ele AIXAM www.autoflex.nl aixsteam assor timen AIXAM

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10%

Filebestrijding op de vluchtstrook pagina 20

We willen de eerste zijn met one-way verhuur

Floris over Van Bommel pagina 20

Groot

isnummer 0 km /10.00 n op chass ✔ Zoeke houdssets 5.000verzenden ✔ Onder n bij dealer of ✔ Afhale

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10%

10% korting

10%

t/m feb

t/m feb korting

2015, gebruik

%

BOVAG10

Private Lease De kleine lettertjes Ik geniet van pagina het 22 succes dat ons nu ten deel valt

nle! x.lin fleon tok auoo

www.

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10%

Doen, falen en doorgaan

Floris over Van Bommel pagina 18

Renata Knook, Jaguar/Land Rover dealer

rdele che mobiel onde AIXAM brom .nlaixam-onderdelen.nlde autobran Eenvoudig n! erdeMlen Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen! voor onderdele -ond AIXA ware Eenvoudig AIXAMft originele aixtsteam So brommobiel onderdelen bestellen Christian Tepper, Zoeken op chassisnummer ✔10% timent en bestellen assor onderdel onderdelen Eenvoudig AIXAM brommobiel bestellen 10%aixam-onderdelen.nl korting t/m maart 2015, gebruik de! code BOVAG10% Eenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen biel brommo ✔bestellen Onderhoudssets 5.000/10.000 km Software voor de autobranche Software voor de autobranche directeur Pak ’n Bak Groo l BOVAG k de code ig AIXAM en.n ne Eenvoud isnummer gebruikm

dig Eenvouudig Eenvo

✔ Zoeken op chassisnummer ✔ Onderhoudssets 5.000/10.000 km ✔ Afhalen bij dealer of verzenden

Wegslepen of niet?

Donkervoort Denis volgt Joop op pagina 20

Remmentest

(de)montage

Terugblik Dealercongres

Denis volgt Joop op pagina 20

Tips voor preventie pagina 22

Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen!

Remmentest

line! ook on

Donkervoort

Thérese r klanten haa voor 16 pagina

Edgar van Schaik, salesmanager Nefkens Midden Peugeot

Software voor de autobranche Software voor de autobranche Software voor Software voor Emissietestde autobranche Emissietestde autobranche

schapseisen pagina 21

rij GastvBoer leeft

Siewert Gorter, directeur Caravanlife Gorter

Zorg of zegen? pagina 25

Drukkerij vindt nieuw businessmodel pagina 24

Mee met de milieuinspecteur pagina 10

www.autoflex.nl

Software voor de autobranche Software voor de autobranche Software voor de autobranche Software voor de autobranche Software voor de autobranche

line! ook on

www.autoflex.nl

line! ook on

2015, gebru

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10%

ik de code:

g t/m feb

10%

BOVAG

2015, gebru

10% kortin

De BOVAGkrant is hét magazine voor ondernemers die zich bezighouden met mobiliteit. Oftewel, BOVAG-leden werkzaam in de branche van personenen bedrijfsauto's, trucks, fietsen, gemotoriseerde tweewielers, caravans, aanhangwagens, revisie, autoverhuur, autowassen, rijscholen of tankstations.

Benieuwd naar de mogelijkheden om één of meerdere van deze doelgroepen te bereiken? Neem contact met ons op voor een vrijblijvende offerte op maat.

BOVAGkrant I www.bovagkrant.nl E sales@bovag.nl T 030 – 65 95 294

line! ook on

• Maak gratis gebruik van een werkplek en koffie • Geniet van verse gerechten uit de BOVAG Keuken • Centraal in Nederland afspreken met collega’s

line! ook on

• Maak gratis gebruik van een werkplek en koffie • Geniet van verse gerechten uit de BOVAG Keuken • Centraal in Nederland afspreken met collega’s

line! ook on

• Maak gratis gebruik van een werkplek en koffie • Geniet van verse gerechten uit de BOVAG Keuken • Centraal in Nederland afspreken met collega’s

• Maak gratis gebruik van een werkplek en koffie • Geniet van verse gerechten uit de BOVAG Keuken • Centraal in Nederland afspreken met collega’s

• Maak grati • Geniet van • Centraal in

www.bovag.nl/vergaderen of vergaderen@bovag.nl en 030-6595212 www.bovag.nl/vergaderen of vergaderen@bovag.nl en 030-6595212 www.bovag.nl/vergaderen of vergaderen@bovag.nl en 030-6595212 www.bovag.nl/vergaderen of vergaderen@bovag.nl en 030-6595212 www.bovag.nl/vergaderen of ve www.autoflex.nl www.autoflex.nl www.autoflex.nl www.autoflex.nl

G10%t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10% BOVA 10% korting ik de code:

de code:

FEITEN & CIJFERS

Gezien, gelezen en gesproken

13 congressen, 26 ondernemerscafĂŠs 96 regio- en themabijeenkomsten 11 beurzen 142 events werden er totaal

2015 ligt alweer bijna achter ons. Tijd om de successen te vieren.

BOVAG heeft zich dit jaar weer op heel veel plaatsen aan de consument laten zien om het merk blijvend onder zijn aandacht te brengen.

Maar ook voor de leden zelf was er genoeg te doen; er werden maar liefst 142 bijeenkomsten georganiseerd waarin informatie, inspiratie en innovatie werd gedeeld.

+

in 2015 georganiseerd.

BOVAG CAMPAGNE EN TV-COMMERCIAL 5,2 96% miljoen personen heeft BOVAG bereikt met de tv-commercial; dat van de doelgroep. komt overeen met

7.750 bezoekers gingen er in totaal naar een BOVAG-event toe.

13,6 X 8,3 6,54,3 x

heeft de doelgroep de tv-commercial gemiddeld gezien.

miljoen keer werd de online video van de commercial gezien.

zagen ze

7

miljoen mensen hebben de BOVAGbanners online gezien, gemiddeld een BOVAG-banner.

snelwegmasten die elk 2 weken hebben gehangen, hebben in totaal zo’n 22 miljoen passanten bereikt.

BOVAG op publieksevents

AutoRAI

Motorbeurs

ANWB Lentedagen

Caravana

Kampeer & Caravan Jaarbeurs

krant

Vakantiebeurs

Libelle Zomerweek

BOVAG in de media van januari t/m oktober 2015

99% 93% 89% 84% 67%

van de BOVAG-leden kent de BOVAGkrant van de BOVAG-leden kijkt de BOVAGkrant in van de BOVAG-leden stelt de BOVAGkrant (zeer) op prijs van de BOVAG-leden herkent de onderwerpen uit zijn of haar branche in de BOVAGkrant van de BOVAG-leden leest de helft of meer van elke BOVAGkrant. Bij vergelijkbare bladen is dat slechts 41%.

BOVAGkranten verschenen er dit jaar op 16 momenten. Iedere BOVAGafdeling kreeg van tijd tot tijd zijn eigen specifieke brancheuitgave.

70 94x

210x

114x

46x

BOVAGkrant NUMMER 16 / DECEMBER 2015 25

LOBBY & BELANGENBEHARTIGING

BOVAG VIERT LOBBYSUCCES NU 2TODRIVE DEFINITIEF WORDT INGEVOERD

Onder begeleiding Het experiment met 2toDrive is geslaagd: begeleid rijden wordt definitief opgenomen in de wet. En daarmee is ook de missie van BOVAG geslaagd. Want BOVAG knokt voor het verbeteren van de verkeersveiligheid, beginnende bij de jonge automobilist. Een recon­ structie van een succesvolle lobby.

D

e term 2toDrive heeft eigenlijk geen uitleg meer nodig. Sinds het experiment met begeleid rijden in 2011 van start ging, hebben ruim 90.000 jongeren van onder de 18 hun rijbewijs B gehaald. Voorheen was de minimumleeftijd om aan het praktijkexamen deel te nemen 18 jaar. Binnen het experiment 2toDrive mogen jongeren beginnen met rijlessen als ze 16,5 jaar zijn, en afrijden vanaf hun 17de verjaardag.

Op 2 november 2015 maakte minister Schultz van Haegen bekend dat het ministerie van Infrastructuur en Milieu (I&M) het experiment geslaagd acht: uit onderzoek van de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV) blijkt dat 2toDrive een positieve bijdrage levert aan de verkeersveiligheid. Bovendien zijn alle betrokken organisaties tevreden over de gang van zaken binnen het experiment.

Naar Duits model Ook BOVAG behoort tot de organisaties die tevredenheid en waardering hebben uitgedrukt. Geen wonder, want BOVAG is vanaf het begin betrokken geweest bij de totstandkoming van het experiment. In 2008 werd bekend dat het toenmalige ministerie van Verkeer en Waterstaat (in26 BOVAGkrant NUMMER 16 / DECEMBER 2015

middels opgegaan in I&M) onderzoek deed naar een vorm van begeleid rijden. Het ministerie dacht aan een Belgisch model, waarin een groot deel van het rijonderricht door ouders of begeleiders wordt gegeven. Frans Bastiaansen, ook destijds manager van BOVAG Rijscholen: “Lesgeven is een vak. Dat kan niet iedereen zomaar. BOVAG was daarom fel tegen een Belgisch model. Om ons standpunt kracht bij te zetten, organiseerde BOVAG een symposium voor belanghebbenden, waarin wij met name het Duitse model onder de aandacht brachten.”

Dat pakte BOVAG groots aan: een van de sprekers was Gerhard von Bressensdorf, destijds voorzitter van de Duitse koepelorganisatie voor rijscholen. Hij zette helder en systematisch uiteen waarom begeleid rijden volgens het Duitse model een betere keuze was, en illustreerde dat met cijfers die een duidelijke en scherpe daling lieten zien in het aantal ongelukken na de invoering van begeleid rijden in diverse Duitse deelstaten. Belangrijke factor daarin is het feit dat jongeren veel rijervaring opdoen onder toeziend oog van hun begeleider. Daardoor leren zij risico’s beter inschatten en wordt roekeloos gedrag, typisch voor jonge bestuurders, in de kiem gesmoord.

Vertegenwoordigers van het ministerie reageerden enthousiast en niet veel later werd bekend dat niet het Belgische,

Tekst: Sjoerd van der Linden

55,7%

van de gemiddelde 2toDrivedeelnemers slaagt meteen de eerste keer, meer dan 7,2% hoger dan bij de gewone kandidaten voor rijbewijs B.

26%

lager risico op ongevallen.

Top 4

redenen waarom jongeren voor 2toDrive kiezen: 1. Ik wil direct na mijn 18e verjaardag zelfstandig rijden.

2. Ik vind het leuk om voor mijn 18e te rijden.

3. Ik word er een zelfverzekerdere bestuurder van.

4. Ik word er een veiliger bestuurder van.

maar het Duitse model ten grondslag zou liggen aan het experiment. BOVAG werd uitgenodigd om deel te nemen aan een klankbordgroep voor de vormgeving van het experiment.

Verplichte begeleiderscursus Die vormgeving liep diverse malen vertraging op. Zo hechtte het ministerie waarde aan een waterdichte manier om potentiële begeleiders te screenen: wie zware verkeersovertredingen heeft begaan, mag immers geen begeleider worden. BOVAG heeft het ministerie erop gewezen dat een verplichte begeleiderscursus een trefzekere manier zou zijn om de kwaliteit van de begeleiding, en dus de verkeersveiligheid, te garanderen. Het ministerie wilde daar echter niet aan. Frans Bastiaansen: “BOVAG bepleit ook vandaag de dag een begeleiderscursus. Net als leerlingen zijn 17-jarigen met 2toDrive-rijbewijs erg gebaat bij goede coaching.”

Uiteindelijk ging het experiment op 1 november 2011 van start. In aanloop naar die datum pakte BOVAG groots uit met een campagne die jongeren moest wijzen op de nieuwe mogelijkheid. Coureur Beitske Visser, destijds 16,5, was het boegbeeld daarvan. In april 2012 reed ze af. Ze slaagde in één keer. Net als gemiddeld 55,7 procent van de andere ‘2toDrivers’ die haar sindsdien volgden.

Gemiddeld 55,7% van de 2toDrivers slaagt in één keer

Jongeren die kiezen voor 2toDrive volgen vaker een hogere opleiding dan jongeren die kiezen voor de reguliere rijopleiding.

Bron: SWOV

Jongens blijken meer geneigd om te kiezen voor 2toDrive dan meisjes.

Frans Bastiaansen, manager BOVAG Rijscholen: “Wij zijn zeer tevreden met het permanente karakter van begeleid rijden. 2toDrive dient de verkeersveiligheid. Dat is het allerbelangrijkst.

In 2011 bracht de nieuwe doelgroep onze leden extra omzet, maar dat effect is weggeëbd omdat het nu gemeengoed is. Er is ook nog altijd veel vraag naar bromfietsopleidingen, dus de vrees voor omzetdaling daar is onterecht gebleken.

2toDrive is een groot succes.”

BOVAGkrant NUMMER 16 / DECEMBER 2015 27

HOE RENDEREN ÚW SPONSOREURO’S? KIJK OP BOVAG.NL/SPORT

76%

55% Verwacht een uitbreiding van netwerk/relaties.

39%

Ruim driekwart van de BOVAG-leden die actief zijn als sportsponsor verwacht meer naamsbekendheid te genereren.

8%

Verwacht gratis toegang op het sportpark.

Verwacht helemaal niets terug.

8%

Verwacht dat de gesponsorde club of sporter een actieve bijdrage levert in aanboren nieuwe klandizie.

SPONSOR VAN SPORTERS ONDERWEG DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG.

STOPPEN OF DOORGAAN?

Denken in het bedrijfsbelang JE BENT EEN GOED DRAAIENDE SINGLEPOINT MAZDA-DEALER IN TILBURG. MAAR PLOTS VERNEEM JE DAT EEN GROTE COLLEGADEALER IN JOUW ‘WIJK’ OOK HET MAZDADEALERSCHAP AMBIEERT. BOVENDIEN GAAT DE IMPORTEUR IN ANDERE HANDEN OVER. MARINUS VAN BINSBERGEN (60) AARZELT NIET EN KOMT IN ACTIE.

Als singlepoint dealer was ik enorm kwetsbaar

Hoe kijkt u terug op uw periode als zelfstandig Mazda-dealer in Tilburg?

“Het was een goede tijd. We hebben het over het tijdsbestek 2002 tot en met 2007. We draaiden positief en we hadden een goede groep mensen in dienst. Het betrof negen man en vrouw personeel.”

Maar toen dienden zich bedreigingen aan.

“De EU-wetgeving veranderde. Er kwam ruimte voor selectieve distributie. Dat betekent dat iedere willekeurige partij zich in jouw gebied kan vestigen en hetzelfde merk kan gaan voeren. Hyundai-dealer Smolders gaf te kennen ook in te zijn voor het Mazda-dealerschap.”

Lastige situatie lijkt me.

“Maar dat was niet het enige. Ik vernam dat Mazdaimporteur De Binckhorst overgenomen zou gaan worden door Mazda Europa. Kortom: alle dealercontracten zouden worden opgezegd en nieuwe contracten uitgereikt aan de in hun ogen meest competitieve en toekomstbestendige dealers.”

En toen?

“Ik ben mij direct gaan beraden. Ik besefte dat je als singlepoint dealer kwetsbaar bent in dit soort situaties.

Voorop stond voor mij dat het bedrijf gezond verder zou gaan en dat al het personeel aan de slag zou blijven.

Als voorzitter van de singlepoint adviesraad van BOVAG ben ik bij verschillende collega’s te rade gegaan.”

Wat een openheid! Leverde die stap het gewenste resultaat op?

“Dat duurde even. Verschillende collega’s raadden mij een overname aan. Ik was op gegeven moment heel ver met Ford-dealer Van der Ven, Mazda en Ford passen goed bij elkaar, maar de nieuwe Mazda-import­organisatie was niet akkoord. Men vond dat ik eerst met Hyundai-dealer Smolders moest gaan praten.”

Eind goed al goed?

“Gelukkig wel. Ik kwam eruit met Smolders en ben bij dit bedrijf in dienst getreden. Alle medewerkers gingen mee over en ze zijn nog allemaal aan het werk. Het is nog altijd een voortreffelijk draaiende Mazda-dealer. Zelf heb ik op gegeven moment afscheid genomen en ben na wat omzwervingen bij Stern aan de slag gegaan. De les van dit verhaal?

Kom tijdig in beweging wanneer er aanwijzingen zijn dat je dealercontract eindig is. Wees daarbij rationeel en denk vooral in het bedrijfsbelang.”

Hulp bij ‘Stoppen of doorgaan?’

Staat u ook voor een ingrijpende keuze?

Download dan de brochure 'Stoppen of doorgaan?', volg een kennissessie of laat BOVAG Dealeradvies u helpen. Dat heeft in de personen van onder andere Martin Huisman, Bob Velthuis, Herman Driessen en Wim Manders adviseurs in huis die ervaring hebben met bedrijfsover­ names, bedrijfsoverdrachten en ‘beëindigingen en faillisse­ menten. Maar ook de concrete ideeën en acties uit het BOVAG-platform Mijn Toe­ komst kunnen uitkomst brengen.

Meer info: leden.bovag.nl/ stoppenofdoorgaan, leden. bovag.nl/mijntoekomst of bovagdealeradvies.nl.

BOVAGkrant NUMMER 16 / DECEMBER 2015 29

Dit vanwege geen opvolging.

automatische versnellingsbakken.

gereedschapsborden met sjablonen.

haald, direct

A locatie - 2000 m2

Aardvletterweg 7 3417 XL Montfoort.

Bij voorkeur opdrachten in het

g!

Compleet ingericht:

Tel: 0348-475100 Fax: 0348-475323.

Noorden van het land. Tarief 10 Euro per uur excl.btw/excl.reiskosten en

Schade herstel - Garage - Occasions

aagt:

Wasplaats - Overdekt buitenterrein

SERVICES

04

Rover-M.G.–Austin–Morris-Triumph Mini-Leyland–Landrover-

Focwa - Bovag

Onderdelen

KOOP – HUUR – OVERNAME

anaf BJ 2006

Mailadres: auto.vl@outlook.com

materialen.

J.T. Buursema. Leek Tel.:06-24385773 janteunis48@gmail.com

Damen & Kroes Tel 0411-688088

TE KOOP, TE HUUR, VRIJSTAAND

Sluitringetjes BEDRIJFSOBJECT OOSTERHOUT NB.

uzukikunst.nl

Het object omvat

BOVAG Ledenvoordeel

garage/

AUTO’S Te koop gevraagd: werkplaats/wasplaats, inpandige

Terreinauto’s, 4x4’s, Gevr: ROLSTOELAUTO’S SUV’s, Ssangyong, 2 ca 330m met n-Hoogeveen een Nissan, Mitsubishi, BoseindShowroom Boxtel Daihatsu, 2.

677 Toyota, Suzuki,Honda, 28-273417tel: 0411-677 aansluitende stalling van ca 150m fax: 674 908 Landrover, etc, etc.

Aflsuitbaar terrein 1500m2. Volledig Tiggeloven 06-53840287

schadevrij,

Voor oplagegegevens verwijzen wij naar de reguliere HOI-publicaties.

Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of welke andere wijze dan ook, zonder voor afgaande toestemming van de uitgever.

Motion Press BV en de bij deze uitgave betrokken redactie en medewerkers aanvaarden geen aansprakelijkheid voor mogelijke gevolgen die zouden kunnen voortvloeien uit het gebruik van de in deze uitgave opgenomen informatie.

t BV

300m2

ABONNEMENTSPRIJS Voor Nederland 1 134,- per jaar ex. btw. (losse nummers op aanvraag).

Tarief overige landen op aanvraag.

Motion Press is aangesloten bij het HOI.

kantoorruimte.

Import en Groothandel in torsie-assen, oploopremmen en onderdelen voor aanhangwagens

Hulp bij voertuig­ opsporing

ingericht garage-equipment ter over-

name wegens geen bedrijfsopvolging,

arlem

instapklaar. Inlichtingen 06-30667240

naf 2000

ENTRESOLVL. NEDCON AANGEB.

rauto’s

37,50 M2. BREED 7,50 M. X LANG

B.Leegsma

5,00 M. VRIJE HOOGTE ONDER-

082799

ZIJDE 2,40 M. BOVENKANT VLOER

Middelbos B.V. Postbus 663, NL-9400 AR Assen Tel. +31(0)592-37 27 19 Fax +31(0)592-37 28 86 • E-mail: info@middelbos.nl

Middelbos B.V.

Import en Groothandel T:+31(0)592-372719 • F:+31(0)592-37 28 86 info@middelbos.nl • www.middelbos.nl

2,75 M. KOLOMMEN 12 X 12 CM

einauto’s,

INCL. TRAP IS NOG IN GEBRUIK TE

g, Daihatsu,

BEZICHTIGEN VRAAGPRIJS OP EURO HET BEDRIJVENTERREIN TE BRUNSSUM 2550,00 EXCL. B.T.W. GELEGEN BEDRIJFSRUIMTE

ta, Suzuki,

INL. GERARD TEL. 06 53 28 01 26

tc.

Met drie losse units, te weten showroom (340m2), werkplaatsen (ca 720m2 en 140m2) en separaat kantoor en werkplaats.

Te koop BEDRIJFSPAND met

87

’S

werkplaatsgelegen. en showAanWOONHUIS, ontsluiting buitenring Zowel te in koop te huur. room het als midden van het land.

74 908

Telefoon 045-5251872 046-4421913 Reacties brief onderofnummer

39%

van de BOVAG-leden verwacht nieuwe klandizie via sponsoring van sport. bovag.nl/sport

BK20/2014 t.a.v. BOVAG krant

es

dsl

7000

sluitringetjes. Naritaweg 14, Vergaderen bij BOVAG 1043 BZ Amsterdam.

R O T O M ?

E D A SCH

Van kleine besloten bijeenkomsten tot grote presentaties of congressen.

Vanaf november krijgt u met te Iedereen is welkom om te mij vergaderen in het BOVAGhuis in Bunnik. maken! www.autoveiling.nl/eva

ct goed bod

enzaal –

ONDERDELEN

af

www.mercedes-classic-parts.com

erritsen

onderdelen en reparatie oldtimer en

Het terugvinden van een gestolen voertuig lukt slechts in 28% van de gevallen, zo blijkt uit cijfers van de Stichting Aan­ pak Voertuigcriminaliteit. Om daar verandering in te brengen gaat BOVAG Ledenwinkel de leden extra ondersteunen bij de beveiliging van voertuigen. De organisatie heeft een over­ eenkomst gesloten met Komma Trace, het enige bedrijf in Europa dat in de afgelopen drie jaar een opsporingspercen­ tage van gestolen voertuigen van 100% heeft gerealiseerd.

Met het systeem worden mobiele objecten voortaan niet meer met één maar met vijf verschillende technieken tegelijk beveiligd waardoor de kans dat een gestolen voertuig wordt getraceerd, vele malen groter is. Kijk voor meer info op www.bovagledenwinkel.nl en zoek op ‘komma’.

Uw klant wil een oldtimer inruilen?

Bel dan naar 0416 751 393 Wij geven u direct een bod!

ERclassics.com Kleiweg 1 - 5145 NA Waalwijk Bel of stuur een email naar info@erclassics.com

klassieke mercedes

& busjes

Marcel Kappen 0524-552963

eel km of

5-3231635

GESPECIALISEERD IN KOREAANSE

wientjes.nl

MERKEN 22000M2 ONDERDELEN WWW.GEERTSAUTOS.NL

LS

0161-412867

Borger

AUTOMOTORENREVISIE KLOMPENMAKERSTRAAT 119 | 3194 DD | HOOGVLIET TEL: 0031 (0)10 4165723 | WWW.OMC-ENGINES.NL

• Centraal in Nederland 19 december 2014 | de BOVAGkrant | 10 • Zalen voor 4 tot 250 personen Nieuwsgierig? Doe de virtuele tour door het • Gezonde, verse en ambachtelijke BOVAGhuis op www.bovag.nl/vergaderen. maaltijden uit de BOVAGkeuken Daar vindt u ook informatie over zalen, • Ruim atrium biedt ruimte voor uw event catering en tarieven. Reserveren kan via of afterparty de site, maar ook via (030) 65 95 212 of • Ruime, eigen parkeergelegenheid vergaderen@bovag.nl

Uw specialist in stuurhuizen • Revisie van uw stuurhuis binnen 1 dag • Nieuw: Corsa C stuurkolom kalibreren €125,- excl. btw.

Demontage niet nodig www.hansdehaas.nl tel: 0499 - 57 45 74 mobiel: 06 - 204 907 04

30 BOVAGkrant NUMMER 16 / DECEMBER 2015

SERVICES Afdelingen en sites

Dashboard – Van BOVAG voor u • BOVAG Ledenwinkel • Klanten­ vertellen.nl • BOVAG Algemene voorwaarden • BOVAG Huur­ voorwaarden voor niet-ver­ huurbedrijven

• Brochure bedrijfs­ veranderingen • Workshops ‘Klaar voor de toekomst’ • BOVAG Juridische Diensten • BOVAG Leden­advies • Loopbaancoach

• Businesscase Talentbehoud • BOVAG Buiten­ promotie • Het BOVAGlogo • Promotietools

Geert Brummelhuis T (030) 65 95 242 E autodealers@bovag.nl

Tankstations en Autowasbedrijven Erik Stern T (030) 659 52 16 E tankstations@bovag.nl E autowas@bovag.nl

Op leden.bovag.nl staat uw persoonlijke dashboard. Met uw lidmaatschapsnummer logt u eenvoudig in en heeft u toegang tot uw eigen BOVAG-producten en diensten.

Rijscholen Frans Bastiaansen T (030) 659 54 24 E rijscholen@bovag.nl

Fietsbedrijven

Het BOVAG-verenigingsbestuur Bertho Eckhardt algemeen voorzitter berthoeckhardt@bovag.nl

Autodealers

Derk de Haas bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl

Niels Hansen T (030) 659 54 17 E fiets@bovag.nl

Onafhankelijke Autobedrijven George Seitzinger penningmeester verenigingsbestuur@bovag.nl

Peter Niesink algemeen directeur BOVAG peterniesink@bovag.nl

Peter de Rooy bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl

Bart de Vries directeur BOVAG bartdevries@bovag.nl

BOVAG Hofleveranciers

Alfa Dealer Accountants Service Van Siburgstraat 2-4 3863 HW Nijkerk T: (088) 253 32 01 E: nijkerk@alfa.nl I: www.alfa.nl

ArboNed B.V. Zwarte Woud 10 3524 SJ Utrecht T: (030) 299 62 99 E: info@arboned.nl I: www.arboned.nl

Caravan- & Camperbedrijven en Aanhangwagenbedrijven Toine Crone T (030) 659 54 12 E caravancamper@bovag.nl E aanhangwagen@bovag.nl

Timon Rutten bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl

De BOVAG Hofleveranciers zijn speciaal door BOVAG geselecteerde dienstverleners, die, eventueel na bemiddeling door BOVAG Ledenadvies, BOVAG-leden kunnen helpen bij het ondernemen. Met hen zijn speciale tarieven en voorwaarden afgesproken.

Gerard ten Buuren T (030) 659 52 23 E autobedrijf@bovag.nl

Verhuur- en Deelautobedrijven Anton Pluim T (030) 65 95 355 E verhuur@bovag.nl

Revisiebedrijven Hannie Tak T (030) 659 52 27 E revisie@bovag.nl

Gemotoriseerde Tweewielerbedrijven Christa Grootveld T (030) 659 53 45 E gt@bovag.nl

Truckdealers Aad Verkade T (030) 659 53 02 E truckdealers@bovag.nl

BOVAG partners BOVAG Ledenwinkel T (030) 659 52 22 Bovemij Verzekeringen T (024) 366 66 66 Innovam groep T (030) 608 77 22 Bovemij Financiële Diensten T (024) 366 55 66 RDC inMotiv T (020) 549 71 71 ViaNorm T (030) 608 79 70

Colofon Graydon Nederland BV Hullenbergweg 250 1101 BV Amsterdam ZO T: (020) 567 97 50 E: verkoop@graydon.nl I: www.graydon.nl/bovag

Consolid – HR Garage Radarweg 511-513 1043 NZ Amsterdam T: (020) 586 11 06 E: info@hr-garage.nl I: www.hr-garage.nl

GGN Stationsplein 50 5211 AP Den Bosch T: (088) 311 61 61 E: info@ggn.nl I: www.ggn.nl

MKB Adviseurs/Flynth Bezuidenhoutseweg 12 Malietoren (18e verdieping) Den Haag T: (070)349 06 50 E: info@mkbadviseurs.nl I: www.mkbadviseurs.nl en www.flynth.nl

DEMAC Acountans/ Consultants Bellweg 2a 4104 BJ Culemborg T: (0345) 53 20 10 E: info@demac.nl I: www.demac.nl

18 december 2015, jaargang 22, nr 16.

De BOVAGkrant is het officiële leden­ magazine van BOVAG en verschijnt 16 keer per jaar.

UITGEVER BOVAG, Kosterijland 15, 3981 AJ Bunnik. Postbus 1100, 3980 DC Bunnik Tel.: (030) 65 95 211. I: www.bovagkrant.nl.

HOOFDREDACTIE Elvira Spoelstra.

E: elviraspoelstra@bovag.nl. REDACTIE Julia Hamel, Linda in ’t Hout, Selita Oosterveld, Rik Werner. E: redactie@bovag. nl TRAFFIC Carolien van Rheenen. E: traffic@bovagkrant.nl.

PROJECTBEGELEIDING & VORMGEVING ZB Communicatie & Media; Martijn Blokland; Ritchard Kelliher ADVERTENTIES BOVAG; Informatie over verschijningsdata, plaatsing en tarieven van advertenties op www.bovagkrant.nl.

Mail: sales@bovagkrant.nl DRUK Drukkerij Zalsman, Zwolle.

ABONNEMENTEN Opgave, adres­ wijzigingen en vragen: Abonnementenland, Postbus 20, 1910 AA Uitgeest. Tel. (0900) 22 65 263. E: klantenservice@aboland.nl.

I: www.aboland.nl. Abonnementsprijs: € 139,00 per jaar excl. BTW. (Losse

nummers op aanvraag.)

BOVAGKRANT niet ontvangen? Mail naar traffic@bovagkrant.nl.

MEDEWERKERS AAN DEZE UITGAVE Tekst: Gideon van Aartsen, Tom Huyskens, Talita Kalloe, Sjoerd van der Linden, Mark Litjens, Paul de Waal, Stephanie van Woensel. Fotografie: Peter Arno Broer, Maurits van Hout, Michiel MullerTheo Smits, Marco Slot, Alamy, ANP Photo, Shutterstock, archief BOVAG. Illustratie: Edith Buenen.

De redactie van BOVAG is bij de samen­ stelling van deze uitgave zorgvuldig te werk gegaan. Ondanks dat kan het toch mogelijk zijn dat gepubliceerde informatie onvolledig of onjuist is. BOVAG stelt het op prijs om daarvan op de hoogte te worden gesteld.

Hergebruik van artikelen uit de BOVAG­krant is toegestaan, mits BOVAG daarvoor vooraf toestemming heeft ge­geven. Op sommige artikelen en beelden rust copyright. BOVAG kan (tenzij sprake is van opzet en/of grove schuld van BOVAG of haar medewerkers) geen aansprakelijk­heid aanvaarden voor moge­lijke gevolgen die zouden kunnen voortvloeien uit het (her)gebruik van de in deze uit­gave opgenomen informatie.

BOVAGkrant NUMMER 16 / DECEMBER 2015 31

Zij hebben hun zorgverzekering goed geregeld met de BOVAG Zorgpolis! En jij? is s at Plu Gr G ng VA ki BO dek

Jouw voordelen:

Tot 10% korting op je basisverzekering Tot 20% korting op je aanvullende verzekering Eigen risico in termijnen betalen Gratis BOVAG Plus dekking Je wordt altijd geaccepteerd

Bereken je premie op www.bovagzorgpolis.nl