BOVAGkrant 2023-09

HIER OPENEN

nummer 09 / oktober 2023

Onze werknemers zijn trouw en toegewijd én ze denken mee over belangrijke beslissingen Bardo Voskamp, Voskamp Hall

Kostprijs berekenen BOVAG biedt een handige tool pagina 10

Een droomscenario

Verkoop aan een projectontwikkelaar pagina 22

Financieringsbehoefte Wat heeft u nodig en waar kunt u terecht? pagina 26

HIER OPENEN

(ADVERTENTIE)

Aandacht voor werken én leren Jong talent is hard nodig. Nu én in de toekomst. J� hebt als leerbedr�f of leermeester een belangr�ke rol. Om jongeren te laten slagen in de mobiliteitsbranche moeten z� zich namel�k gehoord, gezien en happy voelen. Hoe kr�g je dat voor elkaar? K�k op OOMT.NL/VOORUITK�KERS

Vooruit kijkers Powered by OOMT

VOORAF

nummer 09 / oktober 2023

04 EEN KORTE UPDATE 07 BETERE LEADS De viaBOVAG.nl Adviestool geeft inzicht in uw online advertenties.

08 HET PAARD VOOR DE WAGEN Portret van een specialist in verkoop en service van aanhangwagens, paardentrailers en paardenkoetsen.

14 HOERA! Stolk Autoservice werd tijdens Supercharge uitgeroepen tot BOVAG Onafhankelijk Auto­ bedrijf van het Jaar 2023.

16 INFORMATIE OVER DE PLUSNORM

25 JUBILARISSEN

Voor wie is de Plusnorm bedoeld, hoe kan ik me certificeren en hoe zit het met het tech­ nisch filter? Voor iedereen die niet bij de bij­ eenkomst over deze onderwerpen was, zette de BOVAGkrant het nog eens op een rij.

BOVAG zette weer heel wat leden in het zon­ netje die maar liefst 25 tot 75 jaar lid zijn van de vereniging.

18 NIEUWE LEDEN Vier gloednieuwe BOVAG-leden stellen zich voor. Wie zijn zij, waarom werden zij lid en wat verwachten ze van BOVAG? Maak kennis met Rokemp Motoren, Washers Clever Carwash, Commee Automotive én Neptunus Tweewielers, die opnieuw lid werd.

26 FINANCIERINGSPROBLEMEN Financierbaarheid van mobiliteitsbedrijven is een groot punt van zorg. Waar lopen BOVAG-leden precies tegenaan, welke finan­ cieringsbehoefte zijn er en wat zijn hun alter­ natieven wanneer een bank niet mee gaat?

30 AGENDA EN SERVICE Data van evenementen en bijeenkomsten, plus handige informatie van BOVAG.

22 29

10 12 Kostprijs­ berekeningstool

Terugblik op Supercharge

Genoeg verrassingen

BOVAG Energie is jarig

Exclusief voor BOVAG-leden: bere­ ken uw kostprijs en leg daarmee een gedegen basis voor financiële sturing, strategische keuzes en afspraken met opdrachtgevers.

Lees de eerste ervaringen.

Zo’n achthonderd bezoekers kwamen begin oktober naar Supercharge, hét event voor onaf­ hankelijke autobedrijven, om bij te praten en bijgepraat te worden over de branche. Kijk mee met dit festival.

Cees Bosboom verkocht zijn Auto Lancker aan een projectont­ wikkelaar. Hij vertelt hoe dat ging; het proces, zijn medewerkers, zijn klanten. Een proces met ver­ rassingen waar Cees tevreden op terugkijkt.

BOVAG Energie staat BOVAG-­ leden al een jaar bij wanneer deze hun bedrijf of bedrijfsvoering willen verduurzamen. De jarige introdu­ ceert twee nieuwe diensten: de quickscan en Zonnepanelen Lease+.

te geven bij uw collega-BOVAG-leden.

Juist ook uit die andere branches.

Nu, ruim drie jaar later, doe ik dat nog steeds. En met veel plezier. Het bracht me in alle hoeken van Nederland. Van Vlieland tot Tilburg bezocht ik fietsver­ huurders, carwashbedrijven, caravan­ bedrijven, autobedrijven, rijscholen en nog veel meer. Soms deed ik ook verslag van een lobbybezoek in Den Haag of van een gesprek met een collega-branche-­ organisatie. Om u te laten zien op welke borden BOVAG allemaal schaakt.

Maar wat me het meest is bijgebleven, is het ondernemerschap. De drive en de passie van BOVAG-leden. Dat gaf

mij weer extra energie om voor u aan de slag te gaan. En natuurlijk gaf u me vaak een boodschappenlijstje mee.

Een van de bezoeken die me het meest zal bijblijven is dat aan Volvo Van Vliet, gelegen midden in een Leidschen­ damse woonwijk. Een ondernemer die na vijftig jaar en na veel wikken en wegen besloot te stoppen met zijn inmiddels 88-jaar oude familiebedrijf. Geen vrolijk verhaal, wel een mooi verhaal. En een verhaal waaruit bleek dat hij ook in dat proces BOVAG aan zijn zijde wist. Als u het gemist heeft: alle voorzittersvlogs zijn terug te kijken op mijn.bovag.nl/ voorzittersvlog.

Vloggen

T Han ten Broeke Algemeen voorzitter BOVAG

erwijl ik dit schrijf, ben ik geveld door corona. Dat geeft tijd voor reflectie. Zoals dat ik midden in corona-­tijd ben begonnen bij BOVAG als uw voorzitter. Met een leeg BOVAG­ huis in Bunnik. Waar ik alleen kwam om een videootje op te nemen, om me dan maar online aan u voor te stellen. Dat eerste videootje viel in de smaak en ik besloot – zodra dat kon – ondernemers te gaan opzoeken in hun bedrijf. En daar via een heuse vlog verslag van te doen. Enerzijds om de leden van BOVAG en alle bijbehorende takken van sport beter te leren kennen. Ander­ zijds om ook ú een kijkje in de keuken

BOVAGkrant NUMMER 09 / OK TOBER 2023 3

KORT

Dubbele korting op uw auteursrechtenafdracht Als u de auteursrechtenafdracht voor muziek- en beeldgebruik via BOVAG regelt, ontvangt u extra korting! Dankzij collectieve afspraken tussen BOVAG en rechtenorganisaties Buma, Sena (muziek) en Videma (televisie) krijgt u vijftien procent extra korting op uw afdracht. Dit komt nog eens bovenop de 33,3 procent die BOVAG-leden al krijgen als zij zich aanmelden voor een licentie bij deze organisaties. Profiteert u hier nog niet van? Meld u dan snel aan!

Wat moet u met CSRD?

V

anaf 2024 krijgt u als ondernemer te maken met de Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD). Deze nieuwe Europese wetgeving vraagt van bedrijven in de EU om uitgebreidere en gedetail­ leerdere rapportage over duurzaamheid. Voor grote bedrijven betekent dit een extra rapportageplicht waar veel werk in zit. Maar ook kleinere bedrijven krijgen met CSRD te maken. Zij zullen vragen krijgen naar cijfers over bijvoorbeeld milieu-impact uit de keten.

BOVAG werkt momenteel aan formats voor beide groepen bedrijven. Weten wat er op u afkomt en hoe BOVAG u hierbij helpt? Scan dan de QR-code.

H

eeft u muziek of een nieuwszender aanstaan in de showroom, kantoor, werkplaats, wachtruimte of bedrijfsrestaurant? Of draait u wachtmuziek aan de telefoon? Dan is bij de wet geregeld dat u hiervoor een vergoeding moet betalen aan auteurs- en nabu­ rige rechtenorganisaties. Wilt u gebruikmaken van de dubbele kor­ ting op deze auteursrechten­afdracht, dan kunt u zich tot en met 31 december 2023 online aanmelden.

Let op: als u vorig jaar al heeft meegedaan, dan hoeft u niks te doen. Doet u mee en is er in de tussentijd iets gewijzigd?

Geef dit dan door via het aanmeldformulier.

Aanmelden in drie stappen: 1. Ga naar mijn.bovag.nl/auteursrechten.

2. Log in met uw lidmaatschapsnummer en wachtwoord van de betreffende bedrijfsvestiging. U vindt op deze pagina meer infor­ matie, tips en veelgestelde vragen.

3. Vul de aanmeldformulieren in die ook op deze pagina staan.

NIEUWE BOVAG-CAMPAGNE

Autoschade- en ruitschadeherstel

B

OVAG is in oktober met twee promotiecampagnes gestart: een voor autoschadeherstel en een aparte voor ruitschadeherstel. De online campagnes lopen gedurende twee maanden op diverse sociale media en Google. Op Facebook en Instagram komen banners, waarbij personen wor­ den ‘getarget’ die mogelijk in de markt zijn voor schadeherstel. Ook wordt ingezet op Google Ads, waarbij de campagneboodschap wordt gepromoot onder mensen die via Google op bepaalde onderwerpen hebben gezocht.

BOVAG deed deze campagnes al eerder, en met succes. Het aantal bezoe­ kers van de website bovag.nl/schade groeide én het merk BOVAG wordt veel vaker met schadeherstel geassocieerd, zo blijkt uit consumenten­ onderzoek van BOVAG.

CIJFERS | DUURZAAM KAMPEREN

48%

van de kampeerders houdt bij het kiezen van een kampeerplek rekening met duur­ zaamheid. 46% is bereid extra te betalen voor een duurzamere bestemming.

Gemiddeld maar liefst 21% extra.

4 BOVAGkrant NUMMER 09 / OK TOBER 2023

71%

van de kampeerders vindt afval scheiden het belangrijkste duurzaamheidsaspect op de camping. Daarnaast vindt 57% zui­ nig omgaan met water en 44% het gebruik van zonnepanelen belangrijk.

1 op de 5

vindt de aanwezigheid van een laadpaal op de camping (erg) belangrijk. Deze cijfers komen uit een ANWB-onderzoek gedaan in opdracht van het Duurzaamheidscongres Kampeerbranche, waar BOVAG mede-initiatiefnemer van was.

Advies bij naheffing carrouselfraude buitenland Het blijkt dat diverse bedrijven die in de jaren 2017 tot heden voertuigen hebben verkocht voor export, van de Belastingdienst een naheffing hebben ontvangen, omdat deze voer­ tuigen betrokken zijn geweest bij btw-carrouselfraude in het buitenland. BOVAG heeft voor betrokken ondernemers in samenwerking met KPMG Meijburg een advies en een stappenplan opgesteld.

Mark de Graaf (midden)

Frank Vekemans

Erelid en nieuwe voorzitter

T

ijdens de Algemene Ledenvergadering van BOVAG Autowas- en Poets­ bedrijven is Mark de Graaf benoemd tot erelid van deze afdeling. De eige­ naar van BOB Autowas, met landelijk 22 vestigingen, droeg in dezelfde verga­ dering zijn voorzitterschap na twee termijnen over aan Frank Vekemans van Washin7. De ALV vond plaats op de Car Wash Show Europe in Amsterdam.

U heeft nog één maand!

H

eeft u uw energiebesparende maatregelen al doorgegeven aan RVO? Bedrijven die meer dan 50.000 kWh elektriciteit of meer dan 25.000 m3 gas per jaar verbruiken, moeten voor 1 december vol­ doen aan de Informatieplicht. BOVAG helpt! Kijk op mijn.bovag.nl/ informatieplicht.

I

n de periode 2017 – 2019 is er een groot onderzoek door de Belastingdienst, politie en justitie gedaan naar btw-carrouselfraude en witwasactiviteiten bij de export van voertuigen. Naar nu blijkt, gebruikt de Belastingdienst deze onderzoeksgegevens om tot naheffing te komen. Enkele van de betrokken bedrijven zijn naar verluidt al tot een schikking met de Belastingdienst gekomen. Om ondernemers die veelal buiten hun schuld bij zo’n btw-carrousel betrokken zijn te helpen, heeft BOVAG in samenwerking met KPMG Meijburg een advies en een stappenplan opgesteld. Via onder­ staande QR-code komt u bij dit advies met stappenplan.

Recyclingbijdrage auto’s omlaag De recyclingbijdrage voor personenauto’s en lichte bedrijfswagens is vanaf 1 januari € 20,–. Dat heeft Auto Recycling Nederland (ARN) bekendgemaakt. Dat is € 2,50 lager ten opzichte van de huidige € 22,50 per auto.

 Mocht u vragen hebben over deze memo, dan kunt u contact opnemen met BOVAG ledenadvies: (030) 659 53 00.

HR Quick-scan Om inzicht te krijgen in de werkcultuur binnen uw onderneming, heeft BOVAG de HR Quick-scan ontwikkeld. Deze scan bestaat uit 35 vragen die u in minder dan een kwartier kunt beantwoorden. De scan geeft vervolgens aan waar uw bedrijf staat in dit proces en waar verbeterpunten liggen op het gebied van goed werkgeverschap.  Scan de QR-code voor meer informatie.

D

e afdracht van de recyclingbijdrage is verplicht sinds 1 mei 2021 voor alle auto’s en lichte bedrijfswagens die voor het eerst een Nederlands kente­ ken krijgen en voor gebruikte auto’s die uit het buitenland worden geïmpor­ teerd. De beheerbijdragen die deelnemende importeurs volgend jaar betalen voor inzameling en recycling van Li-ion batterijen voor elektrische voertuigen zijn ook bekend; deze blijven gelijk aan dit jaar.

De recyclingbijdrage op auto’s wordt door ARN ingezet om aan de wettelijke verplichting van minimaal 95 procent autorecycling en hergebruik te voldoen.

Afgedankte auto’s in Nederland worden duurzaam gerecycled en vrijwel alle restmaterialen worden nuttig toegepast. ARN heeft samen met autodemon­ tage-, shredder- en recyclingbedrijven mede dankzij de recyclingbijdrage een recyclingpercentage van ruim 98 procent bereikt.

BOVAGkrant NUMMER 09 / OK TOBER 2023 5

(ADVERTENTIE)

BOVAG Fietsaccurevisie

Mobiliteit & Techniek

Het ATC-Bedrijfslidmaatschap, opent deuren voor jouw technici!

VERTROUWD VAN BUITEN, NIEUW VAN BINNEN!

Steeds meer bedrijven uit de mobiele techniek vinden het blijven ontwikkelen van talent van hun medewerkers belangrijk. Met het unieke ATC-bedrijfslidmaatschap geef je ze extra voorsprong.

Stimuleren en motiveren was nog nooit zo eenvoudig!

Met BOVAG Fietsaccurevisie help je klanten voordelig weer op weg en wordt het verkopen van tweedehands e-bikes aantrekkelijker!

Toegang tot: • Bedrijfsbezoeken • Excursies • Lezingen • ATC en AMT - online exclusief • AMT maandblad

Kijk op

mijn.bovag.nl/fietsaccurevisie voor meer informatie

✓Betrouwbaar ✓Veilig ✓Duurzaam ✓Voordelig alternatief

De mobiele techniek is een prachtig vak en altijd volop in beweging!

Doe als Autobedrijf Vossestein en word lid!

Direct aanmelden: www.verenigingatc.com/bedrijven Meer informatie, ga naar ledenservice: www.verenigingatc.com

Fietsaccurevisie

v e r e n i g i n g a t c . co m

GRATIS VOOR BOVAG-LEDEN! Bent u sportsponsor of organiseert u een evenement? Vraag kosteloos veiligheidshesjes en ander promotiemateriaal aan via mijn.bovag.nl/sport

SPONSOR VAN SPORTERS ONDERWEG ALLES VOOR EEN BETERE KILOMETER.

BOVEMIJ

Meer en betere leads met de viaBOVAG.nl Adviestool Als autobedrijf adverteert u waarschijnlijk al jaren op online platforms, zoals viaBOVAG.nl. U wilt natuurlijk het maximale halen uit uw advertenties. Daarom is het belangrijk dat uw advertenties goed presteren.

De juiste foto en een duidelijke omschrijving zijn daarbij onmisbaar. Maar er zijn veel meer knoppen waar u als autobedrijf aan kunt draaien. Met de gloednieuwe viaBOVAG.nl Adviestool ontdekt u aan welke knoppen u het beste kunt draaien.

M

et de viaBOVAG.nl Adviestool ontvangt u waardevolle inzichten over uw auto-advertenties. U ziet bijvoorbeeld welk percentage van uw voorraad op viaBOVAG.nl is geadverteerd én welk niet. Ook biedt de viaBOVAG.nl Adviestool inzicht in de details per voertuig. Ontdek bijvoorbeeld hoeveel proefritten er zijn aangevraagd voor een specifiek voertuig en hoe vaak het voertuig aan favorieten is toegevoegd door potentiële klanten. Heeft u meerdere vestigingen of wilt u inzicht in een specifiek merk of model? Ook deze filteropties zijn mogelijk in het voertuigoverzicht. En bent u benieuwd hoe uw geadverteerde voertuigen presteren ten opzichte van andere adverteerders? Met de tool vergelijkt u makkelijk geadverteerde voertuigen met voertuigen van andere (regionale) aanbieders op prijs, zeker­ heden, kilometerstand, stadagen en het aantal views.

Voldoen uw advertenties aan de viaBOVAG.nl-zekerheden?

Ontdek met de nieuwe viaBOVAG.nl Adviestool of uw advertenties voldoen aan de vijf zekerheden van viaBOVAG.nl. Heeft u niet alle zekerheden bij uw advertenties aangevinkt? Zonde!

Want dan worden uw advertenties niet getoond op het platform en loopt u dus verkoopkansen mis. Met de viaBOVAG.nl Adviestool ziet u in één oogopslag of alle zekerheden goed zijn aangevinkt.

Optimaliseer uw verkoopprijs met de viaBOVAG.nl Adviestool Benieuwd hoe uw verkoopprijs zich verhoudt tot die van andere aanbieders? De nieuwe viaBOVAG.nl Adviestool laat het in een oogopslag zien! Is uw prijspositie hoger dan honderd procent?

Dat betekent dat uw verkoopprijs gemiddeld hoger is dan de benchmark. Met deze informatie kunt u uw verkoopkansen optimaliseren.  U vindt de viaBOVAG.nl Adviestool op mijnOndernemers­ portaal.nl (via het menu viaBOVAG.nl, rapportages, adviestool).

Voor vragen over de viaBOVAG.nl Adviestool of over andere zaken op viaBOVAG.nl, kunt u contact opnemen met (030) 202 82 02 of via adverteerders@viabovag.nl.

BOVAGkrant NUMMER 09 / OK TOBER 2023 7

PORTRET VAN EEN ONDERNEMER

Op onze nieuwe locatie lopen we in alle opzichten verder vooruit

8 BOVAGkrant NUMMER 09 / OK TOBER 2023

Tekst: Norbert Hoogeslag Fotografie: Dirk-Jan Poot

Wielen met functie en emotie In 1989 stond er een garage in Hall. Daar begon Gerrit Voskamp met de verhuur van bouwbenodigdheden. Nu is Voskamp Hall gespecialiseerd in verkoop en service van aanhangwagens, paardentrailers en zelfs paardenkoetsen. Eind dit jaar staat de opening van een prachtig nieuw pand in Brummen gepland. Een mooi moment voor Bardo Voskamp om uit te legen hoe hij én zijn vader Gerrit in zakelijk opzicht het paard vóór de wagen hebben gespannen.

A

“

l direct nadat mijn vader startte met de verhuur van bouwmaterieel vroegen klanten ook om aanhangers. De aandacht verschoof steeds meer die kant op. En als je daar eenmaal om bekend staat, komt op een bepaald moment ook de vraag of je misschien een paardentrailer kunt leveren. Zo ontstond het fundament voor Voskamp Hall. Omdat het bedrijf groeide, stapte ik 1997 in. Ik was landbouwmonteur, dus ik wist wel iets van wielen. Al snel bleek dat mijn vader en ik het over belangrijke zaken als visie op de toekomst en groei van het bedrijf perfect op één lijn zaten. Dat kwam goed van pas toen er belangrijke beslissingen genomen moesten worden. In Hall groeiden we uit ons jasje. Daarom verhuisden we naar het nabijgelegen Eerbeek en namen we ons eerste personeelslid aan. Dat waren grote stappen. Omgaan met personeel moet je leren, net als andere bedrijfsvoeringsaspecten. We konden onderling goed sparren, maar we hebben vanaf het begin ook een beroep gedaan op externe expertise. Als ondernemer ben je natuurlijk overtuigd van je eigen gelijk, maar we hebben altijd opengestaan voor andere inzichten.”

Service als rode draad “Wij leveren aanhangers en trailers van kwaliteitsmerken voor een goede prijs, maar we onderscheiden ons vooral door onze service. Aanhangers zijn gereedschap. Als dat niet werkt, komt een klus stil te liggen.

Dat kost geld. Daarom kunnen ondernemers bij ons een beroep doen op vervangende aanhangers. En als het heel specialistisch is, gaan we desnoods tot laat in de avond door om een probleem op te lossen. Wat we tegenwoordig ook doen: als een paardentrailer, toch al een wat meer emotioneel product, onderhoud heeft gehad, krijgt de klant hem fris gewassen terug. Daar krijgen we goede reacties op.”

Brummen “In 2004 deed mijn vader een stapje terug, maar hij bleef (en is) betrokken. We waren het er over eens dat er nog meer in het bedrijf zat. Omdat ‘Eerbeek’ ook te klein werd, gingen we op zoek naar een nieuwe locatie in de buurt. We vonden een prachtstek van 5.000 m 2 op een nieuw bedrijventerrein in Brummen. De bouw ervan was teamwork.

Onze werknemers zijn trouw en toegewijd én ze denken mee over belangrijke beslissingen. Zo hebben we op een bepaald moment een lege plattegrond van het nieuwe pand opgehangen. Iemand tekent daar dan iets in en een ander vindt daar wat van. Zo komt een discussie op gang. Het resultaat is dat we nu over een slim en efficiënt ingericht pand beschikken. Ook op het gebied van bijvoorbeeld energie en ICT is het helemaal van deze tijd. Bovendien heeft het net als andere nieuwe panden op het bedrijventerrein een hoogwaardige uitstraling. Ook het werk verandert hier. Zo gaan we voor

de BOVAG Onderhoudsbeurt aan de slag met de Amtek-app. Twee medewerkers kwamen al enthousiast terug van een informatiebijeenkomst: in plaats van onaangekondigde steekproeven komt er (planbare) keuringsbegeleiding die ruimte biedt voor overleg, uitwisseling van ideeën én voor verbetering – een perfecte manier van kwaliteitsborging voor de BOVAG Onderhoudsbeurt. En zo kunnen we in Brummen in alle opzichten verder vooruit.”

Voskamp Hall Opgericht: 1989 Eigenaar: Bardo Voskamp Locatie: Brummen (Gelderland) Personeel: 9 Breed spectrum: van vooral functioneel

(aanhangwagens) tot pure emotie (paardenkoetsen)

 Om de kwaliteit van de BOVAG Onderhouds­ beurt te borgen, stappen alle aanhangwagen- en kampeerbedrijven over op een nieuwe keurings­ methode. Kijk voor meer informatie op mijn. bovag.nl/keurenmetamtek of kom naar een van de bijeenkom­ sten. Scan de QR-code voor de data en locaties dit najaar.

BOVAGkrant NUMMER 09 / OK TOBER 2023 9

KOSTPRIJSBEREKENINGSTOOL

INZICHT IN KOSTPRIJS ONONTBEERLIJK

BOVAG maakt het berekenen van kostprijs makkelijk BOVAG heeft samen met KPMG de BOVAG Kostprijsberekeningstool ontwikkeld waarmee BOVAG-leden eenvoudig hun kostprijs kunnen berekenen. Dat geeft niet alleen een beter inzicht in de kostprijs, maar ook een gedegen basis voor financiële sturing, strategische keuzes en afspraken met opdrachtgevers. De tool wordt binnenkort gelanceerd; de BOVAGkrant peilde de mening van leden die de kostprijsberekeningstool alvast testten.

Hoe en wat over de BOVAG Kostprijs­berekeningstool?

BOVAG heeft, speciaal voor zijn leden, samen met KPMG een kostprijsbereke­ ningstool ontwikkeld, die de komende tijd gefaseerd bij verschillende BOVAG-afdelin­ gen wordt geïntroduceerd. Met behulp van deze tool kunnen leden hun kostprijs bere­ kenen. Er zijn twee versies ontwikkeld: een eenvoudige ‘light’ versie, die snel

10 BOVAGkrant NUMMER 09 / OK TOBER 2023

inzicht biedt en een indicatie van de kost­ prijs geeft en een uitgebreidere versie die gedetailleerd en op maat gesneden inzicht biedt in de daadwerkelijke kostprijs.

Beide versies zijn gratis voor BOVAG-­leden te gebruiken aan de hand van een instruc­ tievideo of handleiding. De kostprijstool is te downloaden, en voor de zekerheid:

alle gegevens blijven anoniem en onzicht­ baar voor derden. De tool is onlangs gelan­ ceerd bij rijscholen, fiets- en gemotoriseerde tweewielerbedrijven, schadeherstelbedrijven, onafhankelijke autobedrijven, autodealers en binnenkort ook bij caravan- en camper­ bedrijven.

Tekst: Ivonne Vermeulen

Mark Dijkstra Financieel directeur schadeketen ASN Autoschade

Martijn Kip

Betere afwegingen

Manager fietsen bij Moovz

Confronterende uitkomst De uitkomst van de berekening was best confronterend.

We hadden altijd al het idee dat het geld niet werd verdiend in de werkplaats, maar met de nieuwverkoop van fietsen.

Dat beeld is bevestigd door deze tool: de werkplaats bleek inderdaad niet kostendekkend. We zijn er meteen mee aan de slag gegaan om processen en verantwoordelijkheden binnen de werkplaats opnieuw te bekijken. Het heeft ons verder gehol­ pen en meer inzicht gegeven. Bovendien geeft het je een goede cijfermatige onderbouwing naar je collega’s toe om duidelijk te maken waarom bepaalde veranderingen nodig zijn; het is een goed praatstuk voor de werkvloer. Het heeft ertoe geleid dat we scherper naar de uurtarieven kijken en minder gelekte uren hebben. Wij beschouwen het als een nulmeting en zijn zeker van plan om het elk half jaar te herhalen. Overigens is de uitgebreide versie best complex en kun je die het beste samen met je financieel adviseur doorlopen.

Het berekenen van de kostprijs is een complexe materie.

Het is handig dat BOVAG dit in een rekentool heeft gegoten die toegankelijk en makkelijk bruikbaar is. Ik denk dat het voor veel ondernemers goed is om precies te weten uit welke componenten de kostprijs precies is opgebouwd, zodat je exact weet welke factoren van invloed zijn op de hoogte van de kostprijs. Deze tool zorgt in ieder geval voor een groter bewustzijn daarover. Je kostprijs is immers een van de uitgangspunten voor de prijzen en tarieven die je hanteert. Als je hier meer inzicht in hebt, weet je ook beter aan welke knop­ pen je moet draaien om het te beïnvloeden. Op grond daarvan kun je betere afwegingen maken in je bedrijfsvoering en financiële beleid.

Joris van Hintum Directeur Rijschool de Weerd

Bruikbaar voor alle rijscholen Tiny Nijskens Eigenaar Nijskens Automotive

Over een half jaar opnieuw Ik vind de tool een aanrader. Een reële kostprijs is immers een belangrijk uitgangspunt om rekening mee te houden en raakt je totale bedrijfsvoering en kosten. Pas als je precies weet wat de daadwerkelijke kostprijs is, kun je een weloverwogen beslissingen nemen, je kosten analyseren en maatregelen gaan nemen. Over de prijzen en uurtarieven bijvoorbeeld, hoewel je die natuurlijk ook mede baseert op de marktsituatie en de concurrentie om je heen. Voor ons bedrijf was de uitkomst van de berekening gelukkig geen verrassing. Ik heb zelf een boekhoudkundige achtergrond en probeer nauwlettend de kosten te beheersen. Wij gaan de tool over een half jaar zeker weer gebruiken om het nog een keer te berekenen. Overigens denk ik dat je voor het invullen van de uitgebreidere versie wel boekhoudkundige kennis nodig hebt.

Vooral de simpelere ‘light’ versie van de tool is toegankelijk voor ondernemers. Het benadert een snelle en simpele berekening op de spreekwoordelijke achterkant van een bierviltje. Daardoor is het goed bruikbaar voor alle ondernemers van grote en kleinere rijscholen. Ik denk dat het voor veel van hen een handig hulpmiddel is om meer inzicht te krijgen in de opbouw van je kostenstructuur en je daadwerkelijke kostprijs. Het zorgt ervoor dat je beter onderbouwd op cijfers kunt sturen en van daaruit je uurtarieven en margeberekening makkelijk kunt maken. Het goede van deze tool is dat het specifiek per sector op de mobiliteitsbranche is ontwikkeld. Dat neemt niet weg dat je voor de uitgebreidere versie wel meer financieel inzicht nodig hebt en allerlei managementinformatie moet verzamelen. Dat kost echt even tijd, maar dan krijg je ook een gedetailleerd inzicht.

BOVAGkrant NUMMER 09 / OK TOBER 2023 11

EVENT

BOVAG SUPERCHARGE

Festival-opzet zorgt v Geen traditioneel congres voor de BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven dit jaar, maar een informele festivalopzet in DeFabrique in Utrecht. Ruim achthonderd bezoekers konden in deze nieuwe setting behalve informatie en kennis opdoen ook met elkaar bijpraten en ervaringen uitwisselen.

A

l snel vonden de BOVAG-leden hun weg in de nieuwe opzet van het jaarlijkse event. Die weg leidde naar onder andere: een van de vele twintig minuten-sessies, live-interviews, demonstraties van leveranciers, sessies karten of netwerken bij een van de vele eet- en drinkstandjes. Van ‘Waarom loont duurzaam ondernemen?’ tot ‘Wat is de technologie van de natuur?’ of ‘Power van vrouwen in de automotive’ was er aandacht voor aller-

12 BOVAGkrant NUMMER 09 / OK TOBER 2023

lei actuele ontwikkelingen die het ondernemerschap van het onafhankelijke autobedrijf raken.

Geen E-Vangelist De sessie ‘Worden alle auto’s elektrisch?’ trok steeds volle zalen en is natuurlijk een vraag die vrijwel alle onafhankelijke autobedrijven bezighoudt. “Zoals het er nu naar uitziet, is de batterij-elektrische auto op dit moment het enige betaalbare en goed opschaalbare duurzame alternatief voor de toekomst”, verwacht Rogier Kuin, manager public affairs bij BOVAG. Naar eigen zeggen is Kuin geen ‘E-Vangelist’, maar moet de markt er rekening mee houden dat het kantelpunt in de samenstelling van het wagenpark vanaf 2038 zicht­ baar zal worden. “Vanaf dan zullen er waarschijnlijk meer elektrisch aangedreven auto’s zijn, dan traditioneel aangedreven auto’s.”

Voorspellen blijft een moeilijke zaak, beaamde AI-specialist Chris van Vleuten, maar dat kunstmatige intelligentie -‘slimme software’de komende jaren grote invloed zal hebben staat vast. Denk maar aan alle intelligente systemen in auto’s. Iedereen snapt dat de combinatie van sensoren, camera’s, big data en steeds slimmere soft-

Tekst: Ivonne Vermeulen Fotografie: Rianne van den Heuvel

voor informele sfeer ware nog voor veel verandering zal zorgen. “Zeker is dat mens en machine steeds meer in elkaar verweven raken en nog talloze mogelijkheden bieden. Ga er vooral mee experimenteren”, raadt Van Vleuten de volle zaal belangstellenden aan.

Onfatsoenlijk Het centrale avondprogramma werd verzorgd door presentatrice Hélène Hendriks, Gerard ten Buuren (voorzitter van BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven) en later ook voorzitter van MKB-Neder­land, Jacco Vonhof. Volgens Ten Buuren slaat de titel Supercharge er vooral op dat hij hoopt dat de BOVAG-leden met een goed opgeladen gevoel huiswaarts keren. “Al zijn er vandaag maar één of twee dingen waarvan u als ondernemer zegt; hé, daar ga ik verder over nadenken. Dan ben ik tevreden”, aldus Ten Buuren, die een duidelijke boodschap had voor de banken en de Haagse politiek. Volgens hem mogen de banken best meer verantwoordelijkheid nemen ten opzichte van het midden- en kleinbedrijf. “Het is onfatsoenlijk hoe banken zich opstellen tegenover autobedrijven”, aldus Ten Buuren. “BOVAG blijft daarover in gesprek met de banken.”

‘Alles is er mis mee’ Jacco Vonhof vroeg zich hardop af wat er mis is met de Nederlandse politiek en antwoordde daar zelf volmondig op: “Alles.” Hij illustreerde met voorbeelden uit de praktijk waar het probleem met financiering ligt en de moeizame relatie die banken met het mkb hebben. Daarnaast hekelde hij de regelreflex waarmee Den Haag wil voorkomen dat er iets fout gaat. “Terwijl dit het vaak moeilijker maakt om het goede te doen dan het slechte.” Toch stelt Vonhof dat het best goed gaat met Nederland. “We hebben een coronaklap gehad en daarna de gevolgen van de oorlog in Oekraïne en toch zijn we niet knock-out gegaan. Maar nu wordt het tijd dat systemen veranderen en zaken niet onnodig ingewikkeld worden gemaakt.”

De plenaire sessie sloot feestelijk af met de overhandiging van de trofee voor de winnaar van de verkiezing BOVAG Onafhankelijk Autobedrijf van het Jaar 2023 door Gerard ten Buuren aan Emiel Stolk van Stolk Autoservice (zie pagina 14).

BOVAGkrant NUMMER 09 / OK TOBER 2023 13

SNAPSHOT

Blijdschap en ontroering bij Stolk Autoservice Stolk Autoservice uit Dieverbrug is BOVAG Onafhankelijk Auto­ bedrijf van het Jaar 2023! Emiel Stolk nam blij en enigszins geëmo­ tioneerd de prijs in ontvangst van afdelingsvoorzitter Gerard ten Buuren en presentatrice Hélène Hendriks. Dit gebeurde op BOVAG Supercharge, hét event voor onafhankelijke autobedrijven.

D

e jury koos uiteindelijk voor Stolk Autoservice vanwege hun oog voor kansen en groei. Juryvoorzitter Remco de Vette zei hierover: “Onderscheidend voor Stolk Autoservice is dat ze kansen zien waar veel anderen bedreigingen zien. Onder het motto ‘waar zit nog wél het werk?’ omarmt Stolk Autoservice bijvoorbeeld de opkomst van de EV.” Wat dit bedrijf verder een streepje voor gaf in de beoordeling was de

14 BOVAGkrant NUMMER 09 / OK TOBER 2023

combinatie van: transparantie voor klanten, commerciële slagkracht en het heractiveren van klanten die al een tijdje niet meer bij het bedrijf zijn geweest.

De jury benadrukte ook onder de indruk te zijn van de andere twee finalisten: Autobedrijf Bouman uit Meeuwen en Auto Kuipers uit Zoetermeer. Beide bedrijven waren met hun achterban aanwezig bij de spannende ontknoping. Bezoekers konden inspiratie halen uit de korte portretten die ook van hun bedrijven waren gemaakt en uit de bevlogenheid die zij lieten zien op het podium tijdens een interview met de drie finanlisten.

In het volgende nummer van de BOVAGkrant kunt u een uitgebreid interview lezen met de winnaar.

Fotografie: Rianne van den Heuvel

BOVAGkrant NUMMER 09 / OK TOBER 2023 15

SCHADEHERSTEL

PLUSNORM IS A ANVULLING OP BESTA ANDE NORMERING

Voorsorteren met de Voor welke autoherstelbedrijven is de Plusnorm bedoeld en voor wie niet? Hoe gaat de certificering in zijn werk? En, hoe zit het met het technisch filter waar ondernemers mee gaan werken? Op al die vragen gaf Stephan Griffioen, BOVAGbranche­manager Schadeherstelbedrijven, antwoord tijdens een drukbezochte informatiesessie over de Plusnorm.

D

e Plusnorm is in het leven geroepen om het herstel van complexe, veiligheidskritische autoschades goed en aantoonbaar te kunnen borgen. Om deze schades ver­ antwoord, geheel volgens voorschrift van de fabrikant, te kunnen herstellen is meer kennis, kunde en apparatuur nodig.

De technologie van moderne auto’s ontwikkelt zich steeds snel­ ler. Denk maar aan nieuwe materiaalsoorten, complexere car­ rosserieverbindingen en steeds meer elektronische systemen: dat vereist meer specialistische vakkennis en competenties.

Het loont echter voor slechts een kleine groep bedrijven -naar schatting valt drie tot acht procent van de schadegevallen onder de Plusnorm-, om de investeringen voor de Plusnorm op korte termijn te doen. Uit berekeningen van BOVAG blijkt dat de overgrote meerderheid van de schades, circa 95 pro-

Eisen Plusnorm Bedrijven die zich voor de Plusnorm willen certificeren, moeten voldoen aan de volgende eisen:  de juiste kwalificaties (opleidingen);  werken met het technisch filter;  werken volgens de reparatierichtlijnen van de fabrikant;  over het juiste gereedschap beschikken;  de gedragscode voor schadeherstel kennen en naleven;  voldoen aan de eisen die bestaande Branchenorm stelt.  Alle details en meer informatie over de bovenstaande eisen zijn ook te vinden in het Plusnormhandboek. Kijk op mijn.bovag.nl/plusnorm.

Vragen of meer informatie?

BOVAG-schadeherstelbedrijven kunnen zich sinds een paar maanden certificeren voor de Plusnorm Autoschade. Heeft u vragen over de Plusnorm of het technisch filter? Neem dat gerust contact met ons op.

Dat kan per e-mail naar schadeherstel@bovag.nl of door te bellen met BOVAG Ledenadvies, dagelijks bereikbaar op (030) 659 53 00.

16 BOVAGkrant NUMMER 09 / OK TOBER 2023

cent, niet onder de Plusnorm valt. “Het merendeel van de schadeherstellers heeft op dit moment dus voldoende kennis, kunde en apparatuur in huis om 95 procent van de schades te herstellen. Echter, deze verhouding zal in de toekomst verschuiven.

Daar sorteren we nu op voor met deze nieuwe norm én met de implementatie van het technisch filter”, aldus Griffioen. “De Plusnorm is vrijwillig en geen verplichting voor het lidmaatschap. Het is een aanvulling op de bestaande branchenormering, die voor alle leden geldt”, benadrukt hij.

Technisch filter Daarnaast wordt binnenkort het zogeheten technisch filter ingevoerd in de schadeherstelsector. Het is de bedoeling dat alle BOVAG-schadeherstellers hiermee gaan werken. Dit filter heeft een belangrijke signaalfunctie. Het technisch filter gaat straks alle schadegevallen beoordelen, voordat er aan het herstelwerk wordt begonnen. Mede op basis van de uitkomst van het filter bepalen herstellers zelf of zij in staat zijn om de schade zelf te herstellen of deze moeten uitbesteden. Het technisch filter is bedoeld om te kunnen vaststellen of er aan veiligheidskritische (onder)delen moet worden gewerkt.

Het filter heeft betrekking op de wielophanging, veiligheidskooi, rijhulpsystemen (ADAS), veiligheidssystemen, hoogvoltage systemen en datanetwerken. “Het betekent dat alle schadeherstellers zich goed moeten afvragen welke auto’s zij willen of kunnen herstellen. Het filter helpt bij het maken van die afweging”, aldus Griffioen.

Eerste Plusnorm voor Den Elzen Het eerste bedrijf dat voor de Plusnorm is gecertificeerd, is Autoschade ABS Den Elzen Gorinchem, onderdeel van de Den Elzengroep waar negen schadeherstelbedrijven onder vallen. DGA Joost den Elzen is trots dat het bedrijf de Plusnormering heeft behaald en benadrukt dat je je als schadeherstelbedrijf niet zomaar certificeert voor de Plusnorm. Het is geen lichte taak, volgens Den Elzen, en bedrijven moeten het grondig voorbereiden.

“De certificering is een complexe klus die de nodige voor­ bereidingen vergt om alles goed te organiseren”, bevestigde Filipe do Carmo, kwaliteitsmanager bij Den Elzen. “Het is een intensief en allesomvattend traject: van de aantoonbare kwaliteitsborging gedurende het herstelproces tot de administratie en de opleidingen. Om in aanmerking te komen, hebben we zes nieuwe opleidingen gevolgd: warmtepompen, datanetwerken, carrosserieconstructies en front office pro-trainingen.”

Tekst: Ivonne Vermeulen

Plusnorm

De Plusnorm is vrijwillig en geen verplichting voor het lidmaatschap

Boven: certificering voor de Plusnorm is een intensief traject, zo bleek tijdens de certificering van Den Elzen in Gorinchem.

Links: van de aantoonbare kwaliteits­ borging gedurende het herstelproces tot de administratie en de opleidingen; het komt allemaal aan bod voor de Plusnormcertificering.

Rechts: Joost den Elzen (rechts) is met zijn schadeherstelvestiging in Gorinchem het eerste bedrijf dat voor de Plusnorm is gecertificeerd en het certificaat ontvangt uit handen van Stephan Griffioen, branche­ manager BOVAG Schadeherstelbedrijven.

BOVAGkrant NUMMER 09 / OK TOBER 2023 17

NIEUWE LEDEN

“Het is een fijne gedachte dat BOVAG altijd voor je klaarstaat” Als je ergens nieuw bent, mag je jezelf voorstellen. Zo gaat het op school, op het werk en ook bij BOVAG. Vier nieuwe BOVAG-leden stellen zich daarom aan u voor. Ze leggen uit waarom ze lid zijn geworden, hoe ze het lidmaatschap uitdragen en wat ze van BOVAG verwachten.

Naam lid: Rokemp Motoren Ondernemer: Roland Kempers Plaats: Vollenhove Lid sinds: 1 augustus 2023

Wat heeft u voor bedrijf en waarmee onderscheidt u zich?

“Al tien jaar lang kunnen klanten voor alles wat met motoren te maken heeft bij ons terecht. Van verkoop, onderhoud en revisie tot winterstalling. We hebben drie monteurs in dienst en binnenkort komt mijn dochter het team versterken. Zij doet de opleiding motorfietstechniek en droomt ervan dit bedrijf voort te zetten als ik met pensioen ga.”

Waarom bent u lid geworden van BOVAG? “Haha, dat werd wel eens tijd na tien jaar!

Maar zonder dollen: BOVAG roept vertrouwen op bij de consument. We hopen met het BOVAG-schild meer klanten aan te trekken. Daarnaast gaan we begin 2024 verhuizen. Van de huidige loods naar een drie keer zo groot pand met showroom. Het zou fijn zijn als we daarbij ook gebruik kunnen maken van de expertise van BOVAG. Natuur18 BOVAGkrant NUMMER 09 / OK TOBER 2023

lijk zijn we ontzettend trots dat we nu bij de BOVAG-club horen. Daar hebben we in september een beetje reuring aangegeven met een actieweek, boordevol festiviteiten en aanbiedingen.”

Wat verwacht u van BOVAG? “Eerlijk gezegd, weet ik nog niet precies wat BOVAG voor ons kan betekenen. Dat gaan we komende maanden ervaren.”

Hoe draagt u met uw bedrijf de BOVAG-waarden betrouwbaarheid en zekerheid uit?

“Wij staan voor dezelfde waarden als BOVAG. Wat wij leveren, moet gewoon goed zijn. Wij staan achter onze motoren. Niet voor niets zeggen we tegen onze klanten: bij ons koop je niet alleen een motor, ook een stukje motorplezier!”

Tekst: Weija Steffens

Naam lid: Commee Automotive Ondernemer: Wiljan Commee Plaats: Vlissingen Lid sinds: 8 juni 2023

Wat heeft u voor bedrijf en waarmee onderscheidt u zich?

“Commee Automotive is een kleinschalig bedrijf waar zo’n dertig occasions op voorraad staan. Het zijn vrij jonge, gebruikte auto’s. Vaak onder de vijf jaar en met een kilometerstand onder de honderdduizend.

Grotendeels doe ik de verkoop en het technisch onderhoud alleen. Wel heb ik een mon­ teur en poetser in dienst.”

Waarom bent u lid geworden van BOVAG? “Ik dacht altijd dat het niet nodig was om lid te zijn van BOVAG. De auto’s en de uitstraling van het bedrijf spreken voor zich meende ik. Toch kreeg ik in een bepaald segment steeds vaker de vraag of ik lid van BOVAG ben. Klanten van 40+ hechten waarde aan de betrouwbaarheid van BOVAG. Uiteindelijk is het BOVAG-lidmaatschap voor mij dus vooral een commerciële keuze.”

Wat verwacht u van BOVAG? “Ik hoop dat de commerciële kracht van BOVAG voor me werkt. Tot nu toe ervaar ik dat als positief. Het maakt de verkoop ook makkelijker en transparant: met twaalf maan­ den BOVAG Garantie wordt er door kopers minder aan de vraagprijs getornd. Verder zijn de extra’s die BOVAG biedt, zoals bemiddeling, hulp en advies, een meerwaarde voor mij, mocht ik het nodig hebben.”

Hoe draagt u met uw bedrijf de BOVAG-waarden betrouwbaarheid en zekerheid uit?

“Mijn persoonlijke aanpak strookt absoluut met de BOVAG-waarden. Ik heb rechtstreeks contact met de klant. Omdat ik zelf verantwoordelijk ben voor de kwaliteit die ik lever, zorg ik dat het altijd goed is. Anders kost het mijn imago.”

Wat heeft u voor bedrijf en waarmee onderscheidt u zich?

Foto: Andries van de Ree

“In april is ons spiksplinternieuwe autowasbedrijf Washers Clever Carwash geopend, met een vijftig meter lange wasstraat, binnen- en buitenstofzuigplein en zeven wasboxen. Onze carwash is gebouwd met oog voor duurzaamheid. Er liggen 750 zonnepanelen op het dak en 85 procent van het waswater wordt hergebruikt.”

Waarom bent u lid geworden van BOVAG? “BOVAG is een sterke partij, heeft een groot netwerk en biedt goede ondersteuning en faciliteiten waar ik als ondernemer dankbaar gebruik van kan maken.”

Naam lid: Washers Clever Carwash Ondernemer: Chris Muller Plaats: Den Hoorn (ZH) Lid sinds: 1 augustus 2023

Wat verwacht u van BOVAG? “Veel! Vooral dat de autowas- en poetsbranche ijzersterk wordt. Nog steeds wassen (te) veel mensen hun auto op straat. Naar een carwash gaan is beter voor het milieu én de auto. Als het gezamenlijk lukt om de landelijke wasfrequentie te verhogen, profiteren

alle wasstraten daarvan. Verder hoop ik dat BOVAG aan onze persoonlijke ambitie een steentje kan bijdragen. Het is ons streven met industriewater – gezuiverd afvalwater– auto’s te gaan wassen. Het gebruikte water wordt vervolgens gerecycled en dan zijn we wat dat betreft volledig circulair. Achter ons ligt de rioolwaterzuivering van de gemeente Den Haag, waar nu al schoon industriewater wordt gemaakt. Helaas ben ik als kleine mkb’er geen interessante samenwerkingspartij, omdat Washers Clever Wash te weinig volume afneemt. Het zou fantastisch zijn als BOVAG ons daarin kan ondersteunen, bijvoorbeeld door te helpen met lobbyen voor subsidie of het opzetten van een pilot.”

Hoe draagt u met uw bedrijf de BOVAG-waarden betrouwbaarheid en zekerheid uit?

“In alles gaan we voor het beste resultaat.

We zorgen ervoor dat onze klanten zich gezien en gehoord voelen, we staan klaar voor hulp en persoonlijk advies en hebben gastvrijheid hoog in het vaandel.”

BOVAGkrant NUMMER 09 / OK TOBER 2023 19

Het keurmerk voor auto’s met een volledige onderhoudshistorie.

Creëer meerwaarde voor je occasion Transparantie

Hogere doorloopsnelheid

Grote occasionportalen

Ook voor import

OCCASION

Van € 7900

Voor € 8136

Als BOVAG-lid heb je het recht om het label 100% onderhouden te gebruiken.

Wat we in de praktijk hebben vastgesteld, is dat toekennen van een 100% onderhouden label aan een auto, een positief effect heeft op omloopsnelheid en transactieresultaat. Het is een blijk van transparantie en de klant slaat de auto er door hoger aan. En juist daarmee kunnen BOVAG-leden zich onderscheiden.

Bovendien is een klant bereid € 236 meer te betalen voor een auto met dit label, zo blijkt uit onderzoek.

Meer informatie hierover kan je vinden op 100procentonderhouden.nl Stichting 100% onderhouden is onderdeel van BOVAG

NIEUWE LEDEN

Naam lid: Neptunus Tweewielers Ondernemer: Patrick Brakman Plaats: Cadzand-Bad Opnieuw lid sinds: 1 juni 2023

Wat heeft u voor bedrijf en waarmee onderscheidt u zich?

“Van huis uit zijn we een fietsverhuurbedrijf.

Met verkopen zijn we gestart in 2004. Daar was ontzettend veel vraag naar. Het gebeurt wekelijks dat klanten die een dag of langer een fiets bij ons huren, met zo’n zelfde exemplaar naar huis gaan. Dan bevalt de fiets zo goed, dat ze hem bij ons aanschaffen. Omdat we gevestigd zijn in een badplaats aan de Zeeuwse kust, hebben we veel te maken met toeristen uit België en Duitsland. Tachtig procent van onze kopers komt niet uit deze streek. Dat blijft bijzonder!”

Waarom bent u lid geworden van BOVAG? “Het bedrijf én het BOVAG-lidmaatschap heb ik overgenomen van mijn schoonvader. We vinden het belangrijk dat er naar ons geluisterd wordt als er problemen zijn. Helaas voelden we ons afgelopen jaren steeds minder gehoord. Mijns inziens bleef de hulp van BOVAG een beetje achter. Bijvoorbeeld toen we het huidige pand grondig wilden ver-

bouwen en we tegen allerlei (vergunnings-) dingen aanliepen. Dat was een domper.

Daarom besloot ik na dertig jaar ons lidmaat­ schap op te zeggen.”

Waarom bent u opnieuw lid geworden?

“Omdat ik bij BOVAG-adviseur Martine Stolker wél voel dat ze oprecht geïnteresseerd is in ons bedrijf en naar ons luistert.

Na een aantal prettige gesprekken, heeft ze zelfs op de drukste dag van het hoogseizoen meegedraaid op de werkvloer.”

Wat waardeert u aan BOVAG? “Het is ontzettend fijn dat BOVAG achter de schermen van alles faciliteert voor zijn leden.

Zoals de verhuurvoorwaarden en personeels­ reglementen. Daar heb ik BOVAG voor nodig.

En als er iets aan de hand is, weet ik dat ik terecht kan bij BOVAG-adviseur Martine Stolker. Voor advies, bemiddeling of gewoon: om even te sparren. Gelukkig gebeurt dat niet zo vaak, maar als er problemen zijn, wil ik dat BOVAG voor me klaar staat.”

Wat verwacht u van BOVAG? “Zoveel! Denk aan lobbyen bij de regering om meer mensen op de fiets te krijgen. Bijvoorbeeld door een fiets van de zaak aan te schaf­ fen met belastingvoordeel. Ook werken op zondag is steeds gebruikelijker. Hoe gaan we daar eenduidig mee om? In mijn ondernemersen werkgeverschap zou het me sterken als daar wettelijke afspraken voor zouden komen.

Ook daarin kan BOVAG een voortrekkersrol vervullen, vind ik. Verder waardeer ik het als er meer regiobijeenkomsten worden geor­ ganiseerd. Het is ontzettend belangrijk om samen met collega’s en BOVAG te bespreken wat er speelt in de branche en in de regio.

Alleen dan kun je goed anticiperen op (branche)ontwikkelingen en daarop inhaken.”

BOVAGkrant NUMMER 09 / OK TOBER 2023 21

BEDRIJFSVERKOOP

PROJECTONTWIKKEL A AR KOOPT AUTOBEDRIJF VAN CEES BOSBOOM

Dit is een droomscenario Cees Bosboom had zich niets beters kunnen wensen: een droomscenario, zoals hij zelf zegt. Hij verkocht zijn Mitsubishi-dealerbedrijf Auto Lancker aan een projectontwikkelaar.

Zijn bedrijfspand maakt nu plaats voor een gloednieuw project. Alles liep snel en voort­ varend, hoewel de importeur nog voor een onverwachte kwestie zorgde.

M ‘

isschien moet jij de komende tijd eens gaan nadenken over je bedrijfsopvolging’. Zo luidde het advies dat de 64-jarige Cees Bosboom, dga van Mitsubishi dealerbedrijf Auto Lancker in Weesp, kreeg van zijn externe accountant. Vanaf dat moment, nu zo’n twee jaar geleden, bleef die vraag hem bezighou-

den en besloot hij om alle opties en mogelijkheden eens op zijn gemak te gaan overdenken. Dat proces ging aanzienlijk sneller dat hij had verwacht. Er was genoeg belangstelling voor zijn bedrijf, onder andere van mkb’ers uit de regio. Nadat hij twee biedingen te laag vond en had afgewezen, raakte hij in contact met een projectontwik-

kelaar. “In eerste instantie zaten we met elkaar aan tafel, omdat ik wel geïnteresseerd was om zelf in een bepaald vastgoedproject te investeren. Toen we eenmaal in gesprek waren, vroeg de projectontwikkelaar of hij misschien ook met mijn bedrijfspand aan de slag mocht. Hij is gaan tekenen en rekenen en de volgende dag had ik het eerste bod al binnen”, vertelt Bosboom.

Emotioneel

Projectontwikkelaar: aantrekkelijke locatie Waar voorheen Auto Lancker was gevestigd op het bedrijfsterrein van Weesp, wordt in het eerste kwartaal van 2024 gestart met de bouw van een compleet nieuw bedrijfspand met 23 bedrijfs- en kantoorunits, inclusief eigen parkeerplekken. De ligging, locatie, maar ook de bodemgesteldheid en met name het bestemmingsplan zijn belangrijke criteria die bepalen of een aangeboden bedrijfspand aantrekkelijk is voor een vastgoedontwikkelaar.

Eltjo Hamster, directeur-eigenaar van Opus Vastgoed en mede-eigenaar van DHB2, “Wij

22 BOVAGkrant NUMMER 09 / OK TOBER 2023

hebben slechte ervaringen met het wijzigen van bestemmingsplannen, want dat kan jaren in beslag nemen, daar beginnen we niet meer aan. In dit geval hoefden we gelukkig ook geen bestemmingsplan te wijzigen. Wat wel moest gebeuren, was het saneren van de grond.

Er heeft namelijk ooit een tankstation gestaan en er lagen nog ondergrondse tanks die ver­ wijderd moesten worden. We krijgen overigens zelden aanbiedingen van autobedrijven.”

Volgens de planning wordt het project in het vierde kwartaal van 2024 opgeleverd.

Dan komt alles in een stroomversnelling.

Binnen een paar dagen zijn beide partijen eruit, in december 2022 tekenen ze de koopovereenkomst en eind maart sluit het autobedrijf definitief zijn deuren. Sterker nog: het bedrijfspand is inmiddels helemaal ontmanteld en met de grond gelijkgemaakt. De grond is gesaneerd en bouwrijp gemaakt voor projectontwikkelaar DHB2 die er een volledig nieuw bedrijfspand gaat neerzetten met kleinere, afzonderlijke bedrijfsunits.

Ondertussen heeft Bosboom zijn eerste zomer als pensionado achter de rug en blikt hij uiterst tevreden terug op de afgelopen maanden. “Ik had er rekening mee gehouden dat ik het misschien wel emotioneel zou vinden als het pand tegen de vlakte zou gaan, maar het gekke is dat het me niet zo veel deed. Uiteindelijk is het maar een pand en voel ik me veel meer verbonden met de mensen, mijn vijf medewerkers en mijn klanten. Daar draait het uiteindelijk om”, vertelt Bosboom, die zichzelf het liefst karakteriseert als een herder die zorg draagt voor het wel en wee van zijn kudde schapen.

“Toen alles rond was, heb ik mijn medewerkers meteen verteld dat ik hen naar nieuw werk zou begeleiden. Er is op dit moment >

Tekst: Ivonne Vermeulen Fotografie: Peter Arno Broer

Informeer je goed over alle ins en outs.

Verrassingen komen er nog genoeg in het gehele traject

BOVAGkrant NUMMER 09 / OK TOBER 2023 23

Het deed me niet zoveel dat het pand tegen de vlakte ging; ik hecht me meer aan mensen

> een grote behoefte aan goede mensen, dus

mijn drie monteurs en service-adviseur kon­ den binnen mum van tijd elders aan de slag.

En één van hen koos voor prepensioen.”

Onverwacht Eén van zijn monteurs is gaan werken bij het nabijgelegen Ford Servicebedrijf Splinter, waar Bosboom ook de afspraak mee had gemaakt om zijn klanten naartoe te verwijzen. “Hoe voorspoedig en goed het gehele traject ook is verlopen, je moet natuurlijk altijd rekening houden met onverwachte kwesties. En ik had blijkbaar onvoldoende rekening gehouden met de houding van de importeur. Mijn dealercontract met Mitsubishi was al eerder opgezegd. Ik zat al in de overgangsfase van twee jaar en we hadden elkaar al lang de hand geschud. Maar toen de importeur merkte dat ik mijn klanten wilde doorverwijzen naar autobedrijf Splinter was er veel weerstand en kregen we discussie over de AVG en de data. Uiteindelijk heb ik de rechtsbijstand ingeschakeld en zijn we eruit gekomen, maar vervelend was het wel”, vertelt Bosboom, die zijn vaste klantenbestand uiteindelijk heeft doorverwezen naar Splinter, zoals oorspronkelijk ook zijn bedoeling was.

24 BOVAGkrant NUMMER 09 / OK TOBER 2023

Aanpakken Bedrijfsopvolging is een issue dat je als ondernemer serieus moet aanpakken, vindt Bosboom. Dat is ook een van de redenen dat hij nu als adviseur is verbonden aan de Stichting Ondernemers Klankbord (OKB) en zijn kennis en ervaringen met andere ondernemers wil delen. “Ik heb de indruk dat er veel ondernemers rondlopen met opvolgingskwesties en lang niet altijd goed weten hoe ze dat moeten aanpakken. Het kan veel schelen als mensen vanuit hun eigen ervaringen met je meedenken”, denkt hij.

Zelf heeft Bosboom veel gehad aan een goed bevriend ‘auto-echtpaar’ Van Veldhuizen.

“Natuurlijk is het wennen als je bedrijf is verkocht. In deze fase ga je van moeten naar willen, was hun boodschap. Dat heb ik in mijn oren geknoopt, want zo is het ook. Ik vul mijn dagen niet meer in met dingen die moeten, maar met dingen die ik zelf graag wil. Ik kom erachter dat ik nog graag van betekenis wil zijn voor andere ondernemers of voor BOVAG natuurlijk. Ik voel een grote betrokkenheid bij de autobranche. Ondernemers die ook willen stoppen, wil ik vooral meegeven: informeer je goed over alle ins en outs. Verrassingen komen er nog genoeg in het gehele traject.”

Stoppen en doorgaan?

BOVAG helpt Ga ik mijn bedrijf verkopen? Stop ik met mijn bedrijf of ga ik door? En, wat komt er allemaal kijken bij zo’n proces en waar moet ik op letten?

Tijdens de BOVAG-kennissessie ‘Stoppen en doorgaan?’ worden de belangrijkste stappen van bedrijfsverkoop, -overdracht en beëindiging doorlopen. Behalve de theorie, is een belangrijk deel van de ses­ sie gereserveerd voor ondernemers die hun ervaringen delen met anderen.

En natuurlijk is er volop ruimte voor het stellen van vragen.

BOVAG organiseert in samenwerking met Alfa Consultants dit najaar nog twee kennissessies ‘Stoppen en doorgaan?’: 26 oktober in Heythuysen-Baexem en 9 november in Nijverdal.

JUBILARISSEN

Gefeliciteerd en bedankt!

BOVAG is ruim negentig jaar geleden ontstaan uit een wens en actie van een groep automobielhandelaren en garagehouders. De groep is inmiddels vele malen groter geworden en breder en de vereniging is actief in veel meer branches. Dit alles door leden; zowel nieuwe leden als trouwe, bestaande leden. Daar zijn we trots op en dankbaar voor. Daarom laat BOVAG het ook niet na om jubilerende leden in het zonnetje te zetten. BOVAG-adviseurs, branchemanagers en directie gaan regelmatig op pad om felicitaties over te brengen. Beelden daarvan delen we graag!

Autobedrijf Wilmink, Hengelo - 50 jaar lid

Freeroad, Almere - 25 jaar lid

Konings Technische Bedrijven, Meppel - 50 jaar lid Autobedrijf de Jonge, Goes - 50 jaar lid

Garagebedrijf C. Verburg, Hilvarenbeek - 25 jaar lid

Autobedrijf Arnold de Rijk, Roosendaal - 25 jaar lid Rolfes Sports, Musselkanaal - 25 jaar lid

Vakgarage van Hoek, Rilland - 75 jaar BOVAG lid

BOVAGkrant NUMMER 09 / OK TOBER 2023 25

FEITEN EN CIJFERS

BOVAG INVENTARISEERT FINANCIERINGSBEHOEFTE

Bijna de helft ervaart problemen met aanvraag van financiering D Iets meer dan een derde (36,5 procent) van de BOVAG-leden heeft nu, of de komende twee jaar behoefte aan financiering. En, bijna de helft (47,9 procent) zegt problemen te hebben met het verkrijgen van financiering. Dat bleek uit de enquête die BOVAG hield onder de leden over financieringsproblemen.

e financierbaarheid van mobiliteitsbedrijven is al langere tijd een groot punt van zorg. Steeds meer BOVAG-leden gaven aan moeite te hebben om (her) financiering rond te krijgen, vooral via de banken.

Voor BOVAG was dit een goede aanleiding om nader te onderzoeken hoe het ervoor staat met de financierings­ behoefte onder ondernemers. Tegen welke problemen lopen ondernemers aan bij (her)financiering? Welke verschillende mogelijkheden overwegen ze? Hoe groot is de financierings­ behoefte eigenlijk en waar hebben ze het voor nodig?

Allemaal vragen die aan de orde kwamen in de enquête die afgelopen zomer heeft plaatsgevonden en waar ruim 1.440 BOVAG-leden aan hebben meegewerkt.

Heeft u nu, of de komende twee jaar behoefte aan financiering?

Als u bij een non-bancaire financiering aanklopt; om welk type gaat het dan?

36,5% Ja 63,5% Nee

Waar klopt u aan voor deze (her)financiering?

Waarvoor heeft u een financiering nodig? (een of meerdere antwoor­ den mogelijk) 34.6% Onroerend goed 31,3% Investering in verduurzaming 27,4% Voorraden en werkkapitaal 26,3% Uitbreiding bedrijf 18,0% Herfinanciering bestaande schuld 14,0% Overname 12,9% Eigen wagenpark of andere voer­tuigen m.b.t. bedrijf 2,9% Start/uitbouw online 3,7% Anders

26 BOVAGkrant NUMMER 09 / OK TOBER 2023

83,5% Huisbankier 17,8% Andere bank 16,7% Privévermogen 13,6% Non-bancaire financier 12,9% Familie, bekenden/kennissen 9,7% Captive financieringsmaatschappij 5,5% Anders 1,3% Aandeelhouders

39,4% Private equity 21,3% Leveranciers/retailorganisatie/ garageformule 20,2% Andere ondernemers in de sector 19,1% Leasing 16,0% Crowdfunding 4,3% Venture capital 3,2% Factoring

Ondervindt u problemen met het verkrijgen van een (her)financiering?

47,9% Ja 42,0% Weet ik nog niet 10,2% Nee

Tekst: Ivonne Vermeulen

Versoepelen Mocht u behoefte hebben aan een (her)financiering, voor welke alter­ natieve vormen staat u dan open?

Welke problemen ondervindt u bij het verkrijgen van een (her)financiering?

52,7% De financier weigert omdat ik een mobiliteitsbedrijf ben 33,3% De financier acht mijn bedrijf niet rendabel/levensvatbaar genoeg 31,4% Ik krijg geen/moeilijk persoonlijk contact met mijn bank 25,5% De doorlooptijd van het aanvraag­ proces is te lang 20,2% Anders 19,8% De financiering is voor mij te duur 17,1% Aanvraagproces financiering is complex, heb de gevraagde info niet 1,9% De financier vindt dat ik te weinig aan duurzaamheid doe

51,0% Geen 24,4% Specialistische financiers 14,3% Familie/bekenden 12,2% Stapelfinanciering 10,0% Direct lenen bij andere onder­ nemers 9,0% Crowdfunding 5,4% Anders 4,3% Debiteurenfinanciering

“Naar aanleiding van deze enquête gaan we verder in gesprek met grootbanken”, zegt George de Booij, financieel directeur BOVAG. “We willen daarbij meer inzicht krijgen in het aanvraagproces en hoe we het proces kunnen versoepelen.” Verder signaleert De Booij op basis van het onderzoek dat er blijkbaar veel onbekend­ heid is over wat alternatieve financiering nu precies inhoudt. “Daar gaan we meer over communiceren om een volledig beeld te geven van de financieringsmogelijk­ heden naast de bekende banken”, stelt hij.  Meer informatie is te vinden op mijn. bovag.nl/financieren of via BOVAG Ledenadvies ledenadvies@bovag.nl of (030) 659 53 00.

BOVAGkrant NUMMER 09 / OK TOBER 2023 27

(ADVERTENTIE)

Vandaag besparen, mobiliteit van morgen, duurzaam voor de toekomst BOVAG Energie helpt ondernemers bij vragen als:  Mijn energiecontract loopt af, wat moet ik doen met deze sterk fluctuerende energieprijzen?  Hoeveel laadpalen kan ik plaatsen met mijn huidige aansluiting?  Ik wil mijn dak volleggen met zonnepanelen, hoe pak ik dat het beste aan?  Ik wil mijn aansluiting vergroten met het oog op meer elektrisch vervoer.

Maar mijn netbeheerder geeft aan dat het niet kan. Is er nog een andere oplossing?  Ik wil verduurzamen of moet verduurzamen van de overheid, maar waar moet ik beginnen?

Het aantal leden dat BOVAG om hulp vraagt bij verduurzaming, wisselende energieprijzen, energiecontracten, laadpaalpleinen en netcongestie is flink toe­ genomen. Logisch, want als ondernemer moet u zich gaan bezighouden met zaken waar u waarschijnlijk nog nooit eerder mee te maken kreeg.

Maakt energie tastbaar voor BOVAG-ondernemers

MEER INFO? Scan QR of ga naar BOVAGenergie.nl

BOVEMIJ BOVAG ENERGIE

Al 1 jaar hulp bij verduurzamen Leden helpen om mee te gaan in de energietransitie. Met dat doel is BOVAG Energie in 2022 opgericht. Een succes, inmiddels zijn al vele BOVAG-leden geholpen en het aanbod breidt zich steeds verder uit om leden nog meer te ontzorgen. We zetten de belangrijkste producten en diensten op een rij, inclusief twee gloednieuwe: de quickscan en Zonnepanelen Lease+.

1

Informatieplicht Service Bedrij-

ven die jaarlijks meer dan 50.000 kWh elektriciteit of 25.000 m3 gas verbruiken, moeten voor 1 december 2023 aan de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland rapporteren welke energie­ besparende maatregelen ze nemen. Gebrek aan tijd of kennis om dit zelf te doen?

BOVAG Energie ontzorgt u met de Informatieplicht Service. Voor € 750,– per loca­ tie komt er een energieadviseur bij u langs om de benodigde informatie te verzamelen voor de rapportage en dient deze voor u in bij de RVO. Als u vóór 1 november de aanvraag doet via BOVAG Energie, bent u er zeker van dat alles voor 1 december geregeld is.

2

Uitgebreid energiebesparings­ advies óf quickscan In elk bedrijf

zijn er kansen om energie én geld te besparen. Maar, waar begint u? Het energiebesparingsadvies biedt uitkomst. Een energiebesparingsadviseur komt naar uw bedrijf om een scan te maken en daarna ontvangt u een uitgebreid energiebesparingsadvies, met verbeteringen die u kunt doorvoeren. Er

wordt gekeken naar uw bedrijfspand, maar ook naar uw bedrijfsprocessen. U kunt nu ook een quickscan laten doen, een compactere analyse die gericht is op energiebesparingsmogelijkheden in uw bedrijfspand. Vraagt u de Informatieplicht Service aan?

Dan krijgt u de quickscan voor een gereduceerd tarief.

3

4

Groenfinanciering Wilt u een groene

investering doen, maar loopt u vast bij de financiering ervan? Met BOVAG Groenfinanciering kunt u tot € 75.000,– financiering aanvragen voor bijvoorbeeld ledverlichting, zonne­­panelen, warmte­pomp, laadinfrastructuur of isolatie.

5

Tools & deals Op de web­site BOVAG

Energie vindt u allerlei informatie over de energiemarkt en de ontwikkelingen daarin. Ook staat er een handige subsidiecheck en laadpalen-­ berekeningstool op, en interessante ener­ g iedeals met de BOVAG Ledenwinkel.

Zonnepanelen leasen Als u zon-

nepanelen op uw bedrijfsdak wilt laten leggen zonder direct een grote investering te doen, dan is Zonnepanelen Lease+ iets voor u. U krijgt tien jaar lang gegarandeerd een werkend zonnestroomsysteem voor een vast bedrag per maand. Zonder addertjes onder het gras, zoals extra installatie- of reparatiekosten. En omdat u direct eigenaar bent van de zonnepanelen, kunt u hiervoor subsidie aanvragen. U kunt Zonnepanelen Lease+ naar verwachting begin november aanvragen. Interesse?

Laat dan uw gegevens achter via het aanmeldformulier en er wordt contact met u opgenomen.

BOVAG Energie na 1 jaar

145

energiebesparingsadviezen zijn er in totaal aan BOVAG-­ leden overhandigd.

101

duurzame deals zijn er door leden afgenomen: voor zon­ nepanelen, energie-­inkoop, warmtepane­ len en ledverlichting.

9.000

unieke bezoekers heeft bovagenergie.nl na 1 jaar. 307 leden volgen BOVAG Energie via de speciale nieuwsbrief. Wilt u deze ook ontvangen? Meld u aan via bovagenergie.nl.

BOVAGkrant NUMMER 09 / OK TOBER 2023 29

BOVAG-AGENDA

 Kijk voor meer informatie en om u aan te melden op mijn.bovag.nl/evenementen.

25

oktober • Regiobijeenkomst BOVAG Fietsbedrijven (Weert) Kleinschalige bijeenkomst over de netwerk­ studie van BOVAG en KMPG voor de fiets­ branche. Er wordt van gedachten gewisseld over het onderzoek, welke keuzes fietsbedrij­ ven hebben en wat ondernemers nodig heb­ ben van BOVAG.

26

oktober • Leden-bezoekenledendag ‘Keuren met Amtek’ (Sint-Oedenrode) Informatiebijeenkomst voor kampeer- en aan­ hangwagenbedrijven over hoe de nieuwe keu­ ringsmethode voor de BOVAG Onderhoudsbeurt werkt, gehouden bij een BOVAG-bedrijf in de werkplaats.

26

oktober • Kennissessie ‘Stoppen en doorgaan?’ (Heythuysen – Baexem) Tijdens deze kennissessie komen de belang­ rijkste punten van bedrijfsverkoop, -overdracht en -beëindiging aan bod. Ook delen onderne­ mers hun ervaringen op dit vlak.

1

november • Regiobijeenkomst BOVAG Fietsbedrijven (Duiven) Zie 25 oktober voor meer informatie.

2

16

7

16

november • Leden-bezoeken-leden­ dag ‘Keuren met Amtek’ (Assen) Zie 26 oktober voor meer informatie.

november • BOVAG Kennissessie Agentuur (Nieuwegein) Wat is de impact van de komst van het agen­ tuurmodel op het dealerbedrijf? BOVAG orga­ niseert een kennissessie waarin vragen over dit onderwerp aan bod komen.

7

november • Ledenbezoek EICMA (Milaan) BOVAG bezoekt samen met leden de grootste Europese tweewielerbeurs in Europa, waar de nieuwste introducties op het gebied van motoren, (motor)scooters, kleding en acces­ soires te zien zijn.

9

november • Kennissessie ‘Stoppen en doorgaan?’ (Nijverdal) Zie 26 oktober voor meer informatie.

15

november • Regiobijeenkomst BOVAG Fietsbedrijven (Enschede) Zie 25 oktober voor meer informatie.

UITGEVER BOVAG, Kosterijland 15, 3981 AJ Bunnik. Postbus 1100, 3980 DC Bunnik  (030) 65 95 211  bovagkrant.nl HOOFDREDACTIE Danielle Rousselet-Waltuch  daniellerousselet@bovag.nl

REDACTIE Linda in ’t Hout, Ivonne Vermeulen  redactie@bovag.nl

30 BOVAGkrant NUMMER 09 / OK TOBER 2023

Noteer alvast in uw agenda 27 november Jaarcongres Kampeerbranche (Utrecht) Naast de algemene ledenvergadering van BOVAG Caravan- en Camper­ bedrijven is er een gezamenlijk pro­ gramma van BOVAG en KCI. Thema’s als impact van elektrificatie, duurzaam personeelsbeleid en veranderend consumentengedrag komen aan bod.

Handige websites

Van kleine besloten bijeenkomsten tot grote presentaties of congressen.

Iedereen is welkom om te vergaderen in het BOVAGhuis in Bunnik.

 mijn.bovag.nl Laatste branchenieuws, achtergrondinformatie in dossiers, praktische tools en hulpmiddelen.

Nieuwsgierig? Doe de virtuele tour door het BOVAGhuis op www.bovag.nl/vergaderen.

Daar vindt u ook informatie over zalen, catering en tarieven. Reserveren kan via de site, maar ook via (030) 65 95 212 of vergaderen@bovag.nl.

20 OKTOBER, JAARGANG 29, NR. 9 De BOVAGkrant is het officiële leden­magazine van BOVAG en verschijnt 11 keer per jaar.

november • Regiobijeenkomst BOVAG Verhuur- en Deelauto­ bedrijven (Tilburg) Regionale bijeenkomst over de netwerkstudie van BOVAG en KMPG voor verhuurbranche.

Ook staan de onderwerpen elektrificatie, financierbaarheid en duurzaam personeels­ beleid op de agenda. Na deze datum vinden er nog twee regiobijeenkomsten plaats: op 22 november in Bunnik en 28 november in Zwolle.

Vergaderen bij BOVAG

C entraal in Nederland Z alen voor 4 tot 250 personen G ezonde, verse en ambachtelijke maaltijden uit de BOVAGkeuken  Ruim atrium biedt ruimte voor uw event of afterparty  Ruime, eigen parkeergelegenheid

COLOFON

november • Leden-bezoeken-­ ledendag ‘Keuren met Amtek’ (Oud Gastel) Zie 26 oktober voor meer informatie.

PROJECTBEGELEIDING & VORMGEVING Clog-Work.com – Martijn Ubink ADVERTENTIES Advertentieverkoop vindt plaats via SGNM (traffic@sgnm.nl). Meer informatie via bovagkrant.nl of neem contact op met Marsha Martens (marsha@sgnm.nl / 06 25 226 352) of Oscar van den Bosch (oscar@sgnm.nl) DRUK Drukkerij Zalsman, Zwolle BOVAGKRANT niet ontvangen?

Mail naar traffic@bovagkrant.nl

 mijn.bovag.nl/ledenadvies Advies over cao en personeel, juridische zaken, arbo en veiligheid, milieuzaken en fiscale zaken.  bovagkrant.nl Alle edities online teruglezen, plus informatie voor adverteerders.  bovag.nl Informatie voor consumenten, inclusief zoekmachine waarin alle BOVAG-leden terug te vinden zijn.  bovagledenwinkel.nl Profiteren van collectief inkoopvoordeel, exclusief voor BOVAG-leden.

ABONNEMENTEN Opgave, adres­wijzigingen en vragen: Abonnementenland, Postbus 20, 1910 AA Uitgeest.  (025) 125 79 24  klantenservice@aboland.nl  aboland.nl Abonnementsprijs: € 118,– per jaar excl. btw.

(Losse nummers op aanvraag.)

MEDEWERKERS AAN DEZE UITGAVE Marjan Schimmel (traffic), Han ten Broeke, Peter Arno Broer, Rianne van den Heuvel, Norbert Hoogeslag, Dirk-Jan Poot, Weija Steffens, Paul de Waal, Adobe Stock.

De redactie van BOVAG is bij de samen­stelling van deze uitgave zorgvuldig te werk gegaan. Ondanks dat kan het toch mogelijk zijn dat gepubliceerde informatie onvolledig of onjuist is. BOVAG stelt het op prijs om daarvan op de hoogte te worden gesteld.

Hergebruik van artikelen uit de BOVAG­k rant is toegestaan, mits BOVAG daarvoor vooraf toestemming heeft ge­geven. Op sommige artikelen en beelden rust copyright. BOVAG kan (tenzij sprake is van opzet en/of grove schuld van BOVAG of haar medewerkers) geen aan­sprakelijk­heid aanvaarden voor moge­lijke gevolgen die zouden kunnen voort­vloeien uit het (her)gebruik van de in deze uit­gave opgenomen informatie.

SERVICE Het BOVAG-verenigingsbestuur

Branchemanagers Autodealers

Peter Niesink

algemeen voorzitter

algemeen directeur, bestuurslid

 hantenbroeke@bovag.nl

 peterniesink@bovag.nl

Han ten Broeke

Geert Brummelhuis  geertbrummelhuis@bovag.nl  (030) 659 52 42

George de Booij

bestuurslid

financieel directeur, bestuurslid

 verenigingsbestuur@bovag.nl

 georgedebooij@bovag.nl

Jan Lenters

bestuurslid

directeur strategie & inno­vatie, bestuursadviseur

 verenigingsbestuur@bovag.nl

 hansbresser@bovag.nl

Jan Paul Kerkhof

Fietsbedrijven en Gemotoriseerde Tweewielerbedrijven

Maarten Mastop  maartenmastop@bovag.nl  (030) 659 52 30

Tankstations en Autowas- & Poetsbedrijven Truckdealers en Truck- & Trailerbedrijven

Hans Bresser

Erik Stern Frank Ruygrok  frankruygrok@bovag.nl  (030) 659 53 52

 erikstern@bovag.nl  (030) 659 52 16

Verhuur- & Deelautobedrijven Schadeherstelbedrijven en Ruitschadeherstelbedrijven

Thijs Bochane

bestuurslid Martijn Smid

 verenigingsbestuur@bovag.nl

 martijnsmid@bovag.nl

Stephan Griffioen

 (030) 65 95 374

 stephangriffioen@bovag.nl

BOVAG-adviseurs

Onafhankelijke Autobedrijven, Dutch Car Restorers en Autogroothandelaren

 (030) 659 53 85

BOVAG-werkgeverscoaches Algemeen*

Onafhankelijke Autobedrijven, Dutch Car Restorers en Truck- en Trailerbedrijven

Frans Bastiaansen (west)  fransbastiaansen@bovag.nl  06 51 35 50 57

Jaap Verweij

Martine Stolker (zuid)  martinestolker@bovag.nl  06 33 04 37 13

Jolanda Hofman  jolandaverwoert@bovag.nl

Claudia van Engelenburg  claudiavanengelenburg@bovag.nl

 06 22 19 62 35

 (030) 659 52 57

Rachelle Kock  rachellekock@bovag.nl

Rijscholen

 (030) 65 95 268

Stefan Niesink (midden)  stefanniesink@bovag.nl

Hannie Tak

Sonja van der Schaaf

 hannietak@bovag.nl

René Lamers (oost)  renelamers@bovag.nl  06 20 44 11 67

Jan Pieter van der Meulen (west)

 remcovanrijn@bovag.nl

Energiesystemen & Revisie

 06 22 39 14 32

Michel Voorwinde

Remco van Rijn (zuidwest)

 michelvoorwinde@bovag.nl  (030) 659 54 93

 06 20 05 32 50 * Aanhangwagenbedrijven, Autowas- & Poetsbedrijven, Caravan- en Camperbedrijven, Fietsbedrijven, Gemotoriseerde Tweewielerbedrijven, Rijscholen, Verhuur- en Deelautobedrijven, Energiesystemen & Revisie, Tankstations.

 sonjavanderschaaf@bovag.nl  (030) 659 52 62

 (030) 659 52 27

Maarten van Hoof (zuidoost)  maartenvanhoof@bovag.nl

Levien Meiresonne (noord)

 06 82 25 59 79

Jos Overmars (noordoost)  josovermars@bovag.nl

 06 13 98 46 33

 06 22 55 57 58

 renatevanrijnsoever@bovag.nl

Caravan- & Camperbedrijven en Aanhangwagenbedrijven

Autodealers en (ruit)schadeherstelbedrijven

 janpietervandermeulen@bovag.nl

Renate van Rijnsoever

 (030) 659 52 58

 06 21 93 79 09

Maerten Boenders (noordwest)  maertenboenders@bovag.nl

 06 13 95 60 09

Hendri Dierkes (noordoost)  hendridierkes@bovag.nl  06 30 27 81 72

 jaapverweij@bovag.nl

BOVAG Ledenwinkel

 levienmeiresonne@bovag.nl

Deze uitgave is geprint op papier dat het FSCkeur­merk draagt. De gebruikte zwarte inkt is bio­logisch en minimaal negentig procent van de inkt bestaat uit plantaardige dragerolie. Onze huisdrukker compenseert de CO2-uitstoot door het planten van bomen.

 06 20 58 04 89

Aäron Waarsing  aaron.waarsing@elgersma.nl

Anton Abelen  antonabelen@bovag.nl  06 53 62 90 80

Jelle Bruyn  jellebruyn@bovag.nl  06 12 02 37 71

 06 38 55 71 64

BOVAG-partners

Bovemij Takenhofplein 2 6538 SZ Nijmegen  (024) 751 21 31  info@bovemij.nl  bovemij.nl

BOVAG werkt nauw samen met een aantal BOVAG-partners, op het gebied van verzeke­ringen, onderwijs en data.

Innovam Structuurbaan 2 en 19 3439 MB Nieuwegein  (030) 608 77 22  info@innovam.nl  innovam.nl

RDC Groep De Boelelaan 7 1083 HJ Amsterdam  (020) 549 71 71  servicedesk@rdc.nl  rdc.nl

Autotrust Korenmaat 1a 9405 TL Assen  (0592) 340 018  autotrust.nl

100% Onderhouden Lange Dreef 8 4131 NH Vianen  (0347) 238 001  info@100procentonderhouden.nl  100procentonderhouden.nl

BOVAGkrant NUMMER 09 / OK TOBER 2023 31

Genereer meer én betere leads met de viaBOVAG.nl Adviestool Als autobedrijf adverteert u waarschijnlijk al jaren op online platforms, zoals viaBOVAG.nl.

U wilt natuurlijk het maximale halen uit uw advertenties. Daarom is het belangrijk dat uw advertenties goed presteren. De gloednieuwe viaBOVAG.nl Adviestool laat zien aan welke knoppen u het beste kunt draaien.

De viaBOVAG.nl Adviestool levert u de volgende voordelen op: U ziet direct welk percentage van uw voorraad online zichtbaar is.

U krijgt inzicht in hoe uw prijs zich verhoudt ten opzichte van de benchmark.

U ziet in één oogopslag of uw advertenties voldoen aan de vijf zekerheden van viaBOVAG.nl.

Probeer nu tijdelijk gratis!

Meer weten?

Scan de QR-code:

viaBOVAG.nl