BOVAGkrant 04-2018 by BOVAG

nummer 4 / mei 2018

krant ALLES VOOR EEN BETERE KILOMETER.

Als personal carshopper help ik klanten zoeken naar een auto Frency Driessen, Garage Fredriks, Doetinchem

in dit nummer:

Minder onderhoud, omzet én winst

Wat doet de elektrische auto met de werkplaats? pagina 10

“Bij Hertz is ruimte voor avontuur”

Interview met Henk van den Helder pagina 18

4% bijtelling is de max!

Fiscaal vriendelijk beleid voor de leasefiets pagina 28

(ADVERTENTIE)

Veiling

tankstationlocaties Rotterdam 2018

tankstationlocatie Rotterdam

De gemeente Rotterdam is, in Vaanweg 85, Molenlaan 330/333 en de Vredenoordkade 2 het kader van het door haar De veiling vindt plaats op donderdag 27 september 2018 via internet. Meer vastgestelde tankstationbeleid, De gemeente is, in het informatie Deover veiling vindt op donderdag 21 (inschrijven voor) de veiling en het aanvragen van biedboeken voornemens overRotterdam te gaan tot kader van het door haar vastgesteld september 2017 via internet plaats is te vinden op www.rotterdam.nl/brandstofverkooppunten. Inschrijvingen de veiling van de 15-jarige tankstationbeleid, voornemens (een zogenoemde e-auction). Meer 20 over september 2018voor) binnen huurrechten op de over te gaan tot volgende de veiling van de moeten uiterlijk informatie (inschrijven de zijn. 15-jarige huurrechten op de bestaande tankstationlocaties: tankstationlocaties aan de Adriaan Volkerlaan 8, Stadhoudersweg 215 en de Parallelstraat 2.

veiling en het aanvragen van biedboeken is te vinden op www.rotterdam.nl/ brandstofverkooppunten. Inschrijvingen dienen uiterlijk 14 september 2017 binnen te zijn.

DEAD STOCK .NL

Rotterdam.nl/ brandstofverkooppunten

“VIABOVAG.NL IS GEBOUWD MET OOG VOOR DE WENSEN EN BELANGEN VAN BOVAG-BEDRIJVEN.”

DÉ OPLOSSING

voor uw traag lopende of lang liggende onderdelenvoorraad! Heeft u ook onderdelen in uw magazijn die u niet gebruikt? Of bent u op zoek naar onderdelen maar zijn deze nauwelijks te krijgen? Dan is DEADSTOCK.NL dé oplossing! Ga voor meer informatie naar:

DEADSTOCK.NL

viaBOVAG.nl, dé occasionwebsite van en voor BOVAG-bedrijven Zelf de touwtjes in handen Meer vertrouwen bij de klant Goede leads en inzicht in data Landelijke reclamecampagne Aantrekkelijk instaptarief

Ga naar mijn.bovag.nl/viabovag en stap in!

Dode onderdelenvoorraad herleeft! DEADSTOCK.NL B.V. • Tel. 0172 - 61 11 41 / 06 - 22 91 89 82 info@deadstock.nl • www.deadstock.nl

viaBOVAG

VOORAF

VOORWOORD

INHOUD

Spervuur van een waakhond De Autoriteit Consument en Markt (ACM), de consumentenwaakhond van de overheid, heeft onze branche al een tijdje op de korrel. Het gaat steeds over heldere all-inprijzen. Eerst was daar het punt van de ‘rijklaarmaakkosten’ bij nieuwe auto’s. Importeurs en dealers werden door de ACM gemaand om niet-vermijdbare kosten op te nemen in de advertentieprijs. Daarna werden de prijzen van caravans onder de loep genomen. Vervolgens waren de banden prijzen aan de beurt. Verwijderingsbijdrage? Moet in de advertentieprijs. Nu heeft de ACM de advertentieprijzen op occasionportals in het vizier. En ook daar geldt: kosten die onvermijdbaar zijn, opnemen in de advertentieprijs. En er zit voor de branche nog meer in de pijplijn bij ACM. Dat weten we omdat we gelukkig een directe lijn hebben met de ACM. BOVAG is ook voor prijstransparantie. Natuurlijk. Maar we hebben wel wat kanttekeningen bij de aanpak van de ACM. We worden nu al jaren aan een spervuur van onderzoeken bloot gesteld. Waarbij de reactietijd die de ACM stelt, steeds erg kort is. Een voor beeld: de branche heeft zes weken gekregen om de prijzen op occa sionportals aan te passen. Daar bij gaat de ACM voorbij aan de complexiteit van de online occasionmarkt. Met tientallen portals, veel voertuigmanage mentsystemen en honderdduizenden autoadvertenties. Als ú zich aan de regels rond prijzen houdt, gaan wíj met de ACM in gesprek over genoemd spervuur en de reactietijd. Wat ons betreft pakken we de boel in één keer aan, in plaats van hapsnap. En krijgen ondernemers en toeleveranciers voldoende tijd om zich aan te passen.

Werkplaats onder spanning

De cijfers liegen er niet om: autobedrijven gaan de impact van de elektrische auto voelen. Wie actief is in het segment van nul tot zes jaar oud, kan in 2025 al 31 procent winstmarge kwijt zijn in de werkplaats. En dat kan oplopen tot 41 procent in 2030! Hoog tijd om voorbereidingen te treffen, zegt BOVAG.

Frency Driessen Als je steeds de verkeerde occasion in je showroom hebt staan, kun je het proces ook omkeren. Frency Driessen van Garage Fredriks uit Doetinchem helpt haar klanten nu als personal carshopper aan de gewenste auto.

04 KORT Berichten van BOVAG, ideeën voor innovatie, gehoord in de branche en daarbuiten.

06 BOVEMIJ Verzekeraar Bovemij heeft financiële resultaten om trots op te zijn.

15 AAN HET WOORD Harry Sinnema van Auto Sinnema uit Someren is laaiend enthousiast over viaBOVAG.nl.

16 SNAPSHOT De Caravan Pitstop.

21 REKENSOM Besparen op incassoopdrachten via BOVAG Ledenvoordeel.

24 SNAPSHOT Hippe foodconcepten.

Het avontuur van Hertz

Hoe verandert een grote internationale verhuurder met de veranderingen in de mobiliteit mee? Henk van den Helder, general manager van Hertz, zet breed in op de toekomst. En dat loopt van carsharing tot het aanbieden van ov-kaarten bij huurauto’s.

27 GARANTIE Hoe zit het?

Kenteken = kans

28 LOBBY VOOR DE LEASEFIETS

750 autobedrijven zijn al aangesloten bij het Kentekenloket. Maar dat moeten er van de RDW rap meer worden, want de consument heeft nu niet voldoende locaties om een kenteken over te schrijven als hij zijn auto aan een particulier heeft verkocht. Voor BOVAG-leden zitten daar kansen in.

BOVAG wil een lagere bijtelling.

Bertho Eckhardt, algemeen voorzitter BOVAG

30 LEDENVOORDEEL

BOVAGkrant NUMMER 4 / MEI 2018 3

KORT ONDERNEMERSCHAP

REGELGEVING

Stoppen of doorgaan?

ACM neemt prijzen op occasionsites onder de loep

a ik stoppen of door met mijn bedrijf? En hoe pak ik dat goed aan? Veel ondernemers worstelen met deze vragen. BOVAG helpt u op weg met een brochure en praktische kennissessies.

In de brochure ‘Stoppen of doorgaan?’ worden vijf verschillende scenario's geschetst. BOVAG beschrijft per situatie aan welke fiscale en financiële zaken je onder andere moet denken. Daarnaast organiseert

BOVAG samen met Alfa Accountants dit jaar weer een aantal kennissessies waarbij de belangrijkste punten van bedrijfsverkoop, bedrijfsoverdracht en bedrijfsbeëindiging aan bod komen. U bent van harte welkom op 22 mei (Nijverdal), 6 juni (Aalsmeer), 17 oktober (Hoogeveen) en 14 november (Gorinchem).  Kijk voor meer informatie op mijn.bovag.nl/ stoppenofdoorgaan.

SPOOKFACTUUR

Pas op voor nepmails over domeinregistratie

e Autoriteit Consumenten Markt (ACM) heeft aangekondigd de advertenties op occasionsites onder de loep te nemen. De toezichthouder let speciaal op de gehanteerde prijzen.

Laat het ‘aanbod’ van NL Domein Host voor het registeren van een extra internetadres links liggen. U kunt hierover een e-mail ontvangen met in de bijlage een spookfactuur. Dit pdf-bestand lijkt sterk op een nota die u dient te betalen. In werkelijkheid is het een aanbod.

Als u er op ingaat zit u aan een overeenkomst vast. Dit blijkt als u de kleine lettertjes leest. Negeer deze e-mail. Als u een domeinnaam wilt registreren kunt u het beste contact opnemen met uw huidige hostingpartij. Vaak bent u dan veel goedkoper uit.

Zoals bekend stelt de wet dat prijzen van bijvoorbeeld auto's — maar in feite van alle geadverteerde goederen — álle prijscomponenten moeten bevatten die 'onvermijdbaar' zijn. Doordat er veel verschillende systemen gehanteerd worden voor het adverteren op occasionwebsites en er veel verschillende prijsinvoervelden zijn, is een fout nu snel gemaakt. Met mogelijk hoge boetes tot gevolg. BOVAG wil dat met spoed harmoniseren en stroomlijnen en heeft contact gezocht met de betrokken partijen in de branche. Doel is het voor autobedrijven zo makkelijk mogelijk te

maken ACM-proof te adverteren op occasionsites en de kans dat een autobedrijf qua prijs over de schreef gaat, te minimaliseren. Bekijk uw advertenties BOVAG adviseert om de prijzen van de eigen advertenties op de diverse websites te bekijken. Zorg dat alle onvermijdbare kosten in de geadverteerde prijs zitten. Denk daarbij aan leges, maar ook aan een geldige apk. Omdat 'wettelijke garantie' (de Europese conformiteitsregels) niet kan worden uitgesloten, mag dat nooit een aparte kostenpost zijn. Een eventueel bedrag dat een autobedrijf daar voor rekent, moet in de advertentieprijs zitten. Wees ook duidelijk en transparant over eventuele garantie en extra pakketten en of die wel of niet in de prijs zitten.

TANKSTATIONS IN CIJFERS

4.121

tankstations zijn er in Nederland. Het aantal locaties al lange tijd vrij stabiel. In vijftien jaar tijd slonk het totaal slechts met 3%. 4 BOVAGkrant NUMMER 4 / MEI 2018

Er zijn 2.023 bemande en 2.098 onbemande tankstations in Nederland. Onbemande tankstations zijn dit jaar voor het eerst in de meerderheid. Bemande locaties zijn wel groter en draaien meer omzet.

Tankstations bieden steeds vaker alternatieve brandstoffen aan. Het aantal punten van je cng kunt tanken is sinds 2011 bijvoorbeeld gestegen van 97 naar 164 en bij lng is dat toegenomen van 1 naar 27. Er zijn inmiddels 3 waterstofstations.

KORT MARKETING

APK-WIJZIGING

Gebruik het BOVAG-logo

Visuele controle roetfilter onderdeel van apk

e naam en het logo van BOVAG worden door vrijwel alle Nederlanders herkend. Ze staan voor betrouwbaarheid, zekerheid en garantie. Gebruik het daarom in uw uitingen, zodat deze waarden ook afstralen op uw bedrijf.

Online kunt u het logo in kleur en zwart-wit downloaden, maar ook in verschillende formaten en bestandstypen. Ga naar mijn.bovag.nl en zoek op ‘logo’. Rondom het gebruik van de naam en logo zijn wel een aantal regels verbonden:  Gebruik het staande logo. Gebruik alleen het liggende logo als de staande versie niet past.

 Plaats het logo bij voorkeur op een witte achtergrond. Als de achtergrond een andere kleur heeft, dan moet het logo altijd inclusief het witte kader geplaatst worden. Tip Organiseert u een evenement? Laat dan ook het logo zien! U kunt kosteloos gebruik maken van promotiemiddelen, zoals de BOVAG-bogen, -tenten en -beachflags. Of deel de reflecterende hesjes met BOVAG-logo uit bij de lokale sportvereniging die u sponsort.  Ga voor meer informatie over ondersteuning bij events naar mijn.bovag.nl/sport.

AUTOBEDRIJVEN

Gebruik de nieuwe voorwaarden

et verwijderen of onklaar maken van een roetfilter is al sinds 1 oktober een strafbaar feit. Vanaf 20 mei 2018 is visuele controle op de aanwezigheid van een roetfilter ook een apk-controlepunt. BOVAG zet vier aandachtspunten op een rij. Verplicht of niet verplicht? Personenauto’s vanaf bouwjaar 2011 en bestelauto’s vanaf bouwjaar 2012 zijn vanuit de fabriek standaard van een roet filter voorzien. De aanwezigheid van een roetfilter is bij deze auto's verplicht. Bij oudere auto’s en bestelauto’s die geregistreerd staan bij de RDW als auto mét roetfilter is het ook verplicht. Visuele controle in apk Als de apk-keurmeester vanaf 20 mei bij de visuele controle geen roetfilter kan zien,

of vaststelt dat de roetfilter zwaar beschadigd is, dan keurt hij de auto af. Afgekeurd door roetfilter Als de auto na 20 mei 2018 afgekeurd wordt omdat de roetfilter afwezig of kapot is, dan moet dit hersteld worden. Bij personenauto's van voor 2011 en bestelauto's van voor 2012 waarbij in het RDW-register staat dat er een roetfilter aanwezig zou moeten zijn, is dit niet verplicht. Roetfilter verwijderen strafbaar Het verwijderen van een roetfilter is sinds 1 oktober 2017 een economisch delict. Wat de consequenties precies zijn, is aan de rechter. Dit kan uiteenlopen van een geldboete, taakstraf tot gevangenisstraf.  Kijk voor meer aandachtspunten op mijn.bovag.nl en zoek op ‘roetfilter’.

WET- EN REGELGEVING

Maak uw sollicitatieprocedure privacy-proof

e Algemene Voorwaarden voor BOVAG-autobedrijven zijn aangepast per april 2018. Gebruik nu uitsluitend de nieuwe tekst. Een belangrijke wijziging is dat bemiddeling nu ook beschikbaar is bij niet-garantiegevallen. In afstemming met ANWB en Consumentenbond zijn de Algemene Voorwaarden voor BOVAG-autobedrijven over verkoop aan particulieren wat aangepast. Meest in het oog springende verandering is dat de afdeling “Hulp bij Klachten” van BOVAG voortaan ook con-

sumenten en BOVAG-leden gaat helpen bij een verschil van mening over auto’s onder de 4.500 euro en zonder BOVAG Garantie. Verder is in de voorwaarden duidelijker opgeschreven dat BOVAG Garantie een optie is. Een zeer wenselijke optie uiteraard, maar wel een keuze. Dat sluit ook beter aan bij de dagelijkse praktijk. Op de aangepaste koopovereenkomsten kunnen klant en autobedrijf goed vastleggen welke keuzes inzake garantie zijn gemaakt.  Download de nieuwe voorwaarden en koopovereenkomst op mijn.bovag.nl.

ijdens een sollicitatieprocedure verzamelt u persoonsgegevens van sollicitanten, bijvoorbeeld via motivatiebrieven en cv’s. Vanaf 25 mei 2018 gelden hiervoor de regels uit de nieuwe privacywet (AVG). Drie zaken om op te letten.

Vraag vooraf toestemming De sollicitant moet actief toestemming geven dat u persoonsgegevens uit de cv en motivatiebrief verwerkt en gebruikt voor de sollicitatieprocedure. Ga verder voorzichtig om met deze gegevens. Stuur een cv alleen door naar iemand voor wie het relevant is.

Let op de bewaartermijn Gegevens van sollicitanten die u niet aanneemt, moet u verwijderen. De Autoriteit Persoonsgegevens vindt een termijn van vier weken na het einde van de sollici-

tatieprocedure redelijk. Heeft u later misschien een baan voor een sollicitant? Als u de persoon om toestemming vraagt, dan mag u zijn gegevens een jaar bewaren.

Kandidaat heeft recht op inzage Als een kandidaat heeft gesolliciteerd, dan heeft hij of zij het recht om in te zien welke gegevens zijn vastgelegd. Daarbij horen het cv en de motivatiebrief, maar ook de aantekeningen van sollicitatiegesprekken bij. Een kandidaat kan daarnaast vragen deze informatie te wijzigen of te laten verwijderen.  Kijk voor meer tips op mijn.bovag.nl (zoekwoord: privacy-proof). Maakt u al gebruik van de BOVAG Privacytool? Als u de zestien stappen van de tool doorloopt, is uw bedrijf na voltooiing 'AVG-proof'. Gebruik is gratis BOVAG-leden. Vraag een voucher op via mijn.bovag.nl/privacy. BOVAGkrant NUMMER 4 / MEI 2018 5

(ADVERTENTIE)

Wilt u de aandacht van ruim 9.000 BOVAG-ondernemers? ALG 01 - 32 TDE/TTB PAGINA'S 01 - 24 ADE PAGINA'S 01 - 32 FTS/GTB PAGINA'S 01 - 24 ALG PAGINA'S 02 - 32 PAGINA'S ADE 02 - 32 OAB/RVS PAGINA'S 02 - 32 ALG PAGINA'S 03 - 32 PAGINA'S nummer 01 / januari 2015

nummer 01 / januari 2015

nummer 02 / februari 2015

3 B n r.0 T S -G T

nummer 02 / februari 2015

RIJ nr.03 - 24 ALG PAGINA'S nr.04 - 32 ADE PAGINA'S nr.04 -TDE/TTB 32 PAGINA'S nr.04 -ALG 24 nr.05 PAGINA'S -FTS-GTB 32 PAGINA'S nr.03 -RIJ 24 nr.05 PAGINA'S -OAB-RVS 24 PAGINA'S nr.05 - 32 PAGINA'S IN A'S 4 PA03 G/ maart 2015 nummer 03 / maart 2015 nummer 04 / maart 2015 nummer 04 / maart 2015 nummer 04 / maart 2015 nummer 05 / april 2015 nummer 05 / april 2015 nummer 05 / april 2015 nummer 05 / april 2015 - 2nummer 2015 maart

nummer 02 / februari 2015

t krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krankrant r 03 / numme

200 auto’s tegelijk

Over fiscale sturing en wachtrijen in de showroom pagina 26

Gastvrij

Thérèse Boer lééft voor haar klanten pagina 20

in dit nummer: in dit nummer:

Verenigingsbestuur en ledenraad maken frisse start pagina 10

Face it!

Vastgoed

Dealercongres 2015 pagina 22

Stapp.in deel autoconcept

Thérèse Boer lééft voor haar klanten pagina 20

Van tankstation tot creatief bureau pagina 14

Van turbu lentie naar potentie

De perfecte opvolger voor het fietsplan

Fietsbranchedag 2015 pagina 16

Bart Warmerdam, directeur Warmerdam De Fietsspecialist

Ans, Maartje en Frits

Gastvrij

Ken de fietser van nu pagina 05

Lokaal innoveren loont pagina 21

in dit nummer:

BOVAG-campagne scoort pagina 9

Aan de ketting

Personeel moet flexibeler inzetbaar zijn pagina 10

OAB/RVS

RIJ

FTS/GTB

ALG

TDE/TTB

in dit nummer:

Aan de ketting

Ik wil me blijven ontwikkelen

Peter de Kort, Autorijschool Peter de Kort

in dit nummer:

Harde cijfers in dit nummer:

ALG

RIJ

ALG

OAB/RVS

ADE

Bart Wiegerinck, directeur Wiegerinck Groep

Verenigingsbestuur en ledenraad maken frisse start pagina 8

Leden in de lead

Klantbehoeftes zijn onderhevig aan tijd

in dit nummer:

Leden in de lead

DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG.

FTS/GT

Paul Bleijlevens, directeur Bleijlevens Motoren & Techniek

Verenigingsbestuur en ledenraad maken frisse start pagina 10

ALG

ADE

FTS/GT

ALG

TDE/TTB

Wij gooien niks weg, we repareren

in dit nummer:

Leden in de lead

VAG.

ADE

BO DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. GIN BIJ UIT. BE VOOR DENK

in dit nummer:

Zelfrijdende auto

Hoe lang duurt het nog? pagina 10

Hoe overleeft de retail?

in dit num

Van offline naar online en weer terug pagina 20

Personeel metmeer Er zit nog een rugzak toekomst in continue Tijd en toewijding bereikbaarheid gevraagd pagina 22

mer:

ranche Fietsb 15 dag 20 is met kenn Maak matische e de prag kend nzoe 10 en steu r pagina fietskope

in dit nummer:

Eindelijk de weg op Lotte (17) koos bewust Klanten pleasen en voor een BOVAGrijschool pagina 9 verwennen. Dan gaan ze vanzelf van jeHet houden kaf van Edward Doorten, van hetduurzaam koren

rijf Je bed een in runnen ing is in dit nummer: gev om krimp voudig r t een sen, directeu nieCheck, o Roo Motoren Lud dubbelcheck Rosa

tankstation Green Planet over en de Meningen Doorten Pesse nieuwe Autobedrijf lidmaat-

Ik wil overal een succes van in dit nummer: maken Check, Gert-Jan Kreeft, dubbelcheck Kreeft Opleidingen

Mee met de milieuinspecteur pagina 10

Check, dubbelcheck Mee met de milieuinspecteur pagina 10

Vervangend vervoer

Huren levert meer op pagina 19

De truckdealer branche laat me nog niet los Paul van Leuven, erelid in van BOVAG Truckdealers dit nummer:

Autobrief 2.0 Stop de marktverstoring. Nu! pagina 10

Doen, falen en doorgaan

in dit nummer:

Ken de klant

Autobrief 2.0

Steunzoekers en pragmatische kopers pagina 10

Stop de marktverstoring. Nu! pagina 10

in dit nummer:

Doen, falen en doorgaan

Jaarcongres

Profilering door professionaliteit pagina 8

Leden beoordelen garagesoftware pagina 19

A1-rijbewijs op z’n retour

Doen, falen en doorgaan

Floris over Van Bommel pagina 16

Hoe nu verder? pagina 19

Hoe nu verder? pagina 11

Goede raad

We moeten weer de juiste klanten krijgen Leen de Koning, directeur Amega Groep

Floris over Van Bommel pagina 20

met Lekker met Verwachtingen RevisieEen ís klant Fiscaal Hier komt de Ondernemer emet emen torhart rnOpleiden o Ondmissie Met de Risicospreiding bezig zijn m verdientfeestje aandacht duurzaamheid Leasefiets een groene inndmobiliteit overtreffen Er is nog fietsenLaatbloeier is De fun Ondernemen van Groeiende kloppe tijd mee Teamplayer aanhang kamperen niet stilzitten zoveel te doen De goedkoopste zijn is niet genoeg Ernst Sommerauer, MAN-truckdealer

Stop de pers

Harde cijfers

Drukkerij vindt nieuw businessmodel pagina 16

BOVAG-campagne scoort pagina 19

Selfies

Stop de pers

De 308 SW was niet aan te slepen

Connect Jonge gezinnen Bent u al online? pagina 20 moeten weer gaan kamperen

Guido Fioole, directeur Fioole Auto’s

www.autoflex.nl

line! ook on

WWW.CBX-NEDERLAND.NL www.autoflex.nl

(de)montage Balanceren

Remmentest

Uitlijnen

Hefbruggen

line! ook on

Emissietest

(de)montage

Balanceren

Uitlijnen

Hefbruggen

| 0345 - www.autoflex.nl 580.670 WWW.CBX-NEDERLAND.NL | 0345 - www.autoflex.nl 580.670 WWW.CBX-NEDERLAND.NL | 0345 - 580.670

WWW.CBX-NEDERLAND.NL | 0345 - 580.670

✔ Zoeken op chassisnummer ✔ Onderhoudssets 5.000/10.000 km ✔ Afhalen bij dealer of verzenden

✔ Afhalen bij dealer of verzenden on aixam-onderdelen.nl ok

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10%

Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen!

✔ en 10% nden ssets aixa rhoud bestellen r of verze bestell e! elen elen ✔ Onde Grootste lin assortiment originele AIXAM onderdelen! onderd onderd en bij deale obiel on obiel k bromm ✔ Afhal oo AIXAMbromm .nl✔ Zoeken op chassisnummer dig AIXAM udig Grootste

✔ Zoeken op chassisnummer ✔ Onderhoudssets 5.000/10.000 km ✔ Afhalen bij dealer of verzenden

assortime

ummer .000 km op chassisn n ✔ Zoeken dssets 5.000/10 verzende ✔ Onderhoubij dealer of ✔ Afhalen

len delen!✔ Onderhoudssets 5.000/10.000 km derde onder -onorigin ✔ Afhalen bij dealer of verzenden ele AIXAM www.autoflex.nl aixsteam assortiment

Eenvou Eenvo

✔ Zoeken op chassisnummer ✔ Onderhoudssets 5.000/10.000 km ✔ Afhalen bij dealer of verzenden

2015,rdel /10.000 onderdelen! op chass maart nde 5.000 AIXAM m-o Zoeken korting t/m nt originele

Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen!

Filebestrijding op de vluchtstrook pagina 20

We willen de eerste zijn met one-way verhuur

delen beste e mobiel onder anch l AIXAM brom tobr n.naixam-onderdelen.nl Eenvoudig de au n! erdele Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen! voor onderdele -ond AIXAM ware Eenvoudig AIXAMft originele aixtsteam So brommobiel onderdelen bestellen Christian Tepper, Zoeken op chassisnummer ✔10% timent n bestellen assor Eenvoudig AIXAM brommobiel bestellen 10%aixam-onderdelen.nl korting t/m maart 2015, gebruik de! code BOVAG10% iel onderdele onderdelen Eenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen brommob ✔bestellen Onderhoudssets 5.000/10.000 km Software voor de autobranche Software voor de autobranche directeur Pak ’n Bak Groo de code l BOVAG g AIXAM en.n ne Eenvoudi isnummer gebruik km

Eenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen bestellen

✔ Zoeken op chassisnummer

Eenvoudig AIXAM onderdelen bestellen 10%aixam-onderdelen.nl korting t/m maart 2015, gebruik de code BOVAG10% Eenvoudig AIXAMbrommobiel brommobiel onderdelen ✔bestellen Onderhoudssets 5.000/10.000 km

✔ Afhalen bij dealer of verzenden aixam-onderdelen.nl

Wegslepen of niet?

Donkervoort

llenEenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen bestellen

Eenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen bestellen

aixam-onderdelen.nl

Remmentest

Emissietest

Balanceren

Face It en werk samen! pagina 16

Brand!!

Denis volgt Joop op pagina 20

Remmentest

(de)montage

Terugblik Dealercongres

Denis volgt Joop op pagina 20

Tips voor preventie pagina 22

Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen!

line! ook on

Donkervoort

Thér klanten haar voor a 16 pagin

Edgar van Schaik, salesmanager Nefkens Midden Peugeot

Remmentest

Software voor de autobranche Software voor de autobranche Software voor Software voor Emissietestde autobranche Emissietestde autobranche

schapseisen pagina 21

rij leeft r Gastv ese Boe

Siewert Gorter, directeur Caravanlife Gorter

Zorg of zegen? pagina 25

Drukkerij vindt nieuw businessmodel pagina 24

Mee met de milieuinspecteur pagina 10

Groot

isnummer km 10.000 n op chass den ✔ Zoeke houdssets 5.000/ verzen ✔ Onder n bij dealer of ✔ Afhale

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10%

10% korting

2015, t/m feb

g t/m feb

gebruik

BOVAG10

nle! x.lin fleon tok auoo

www.

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10%

Floris over Van Bommel pagina 20

Doen, falen en doorgaan

Private Lease De kleine lettertjes Ik geniet van pagina het 22 succes dat ons nu ten deel valt

Floris over Van Bommel pagina 18

Renata Knook, Jaguar/Land Rover dealer

Software voor de autobranche Software voor de autobranche Software voor de autobranche Software voor de autobranche

line! ook on

www.autoflex.nl

line! ook on

2015, gebru

10% kortin

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10%

k de code:

10% korting

t/m feb

10%

BOVAG

2015, gebrui

De BOVAGkrant is hét magazine voor ondernemers die zich bezighouden met mobiliteit. Oftewel, BOVAG-leden werkzaam in de branche van personen- en bedrijfsauto's, trucks, fietsen, gemotoriseerde tweewielers, caravans, aanhangwagens, revisie, autoverhuur, autowassen, rijscholen of tankstations.

Benieuwd naar de mogelijkheden om één of meerdere van deze doelgroepen te bereiken? Neem contact met ons op voor een vrijblijvende offerte op maat. BOVAGkrant I www.bovagkrant.nl E sales@bovag.nl T 030 – 65 95 294

line! ook on

• Maak gratis gebruik van een werkplek en koffie • Geniet van verse gerechten uit de BOVAG Keuken • Centraal in Nederland afspreken met collega’s

line! ook on

• Maak gratis gebruik van een werkplek en koffie • Geniet van verse gerechten uit de BOVAG Keuken • Centraal in Nederland afspreken met collega’s

www.bovag.nl/vergaderen of vergaderen@bovag.nl en 030-6595212 www.bovag.nl/vergaderen of vergaderen@bovag.nl en 030-6595212 www.bovag.nl/vergaderen of vergaderen@bovag.nl en 030-6595212 www.bovag.nl/vergaderen of vergaderen@bovag.nl en 030-6595212 www.autoflex.nl www.autoflex.nl www.autoflex.nl

G10%t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10% BOVA 10% korting ik de code:

de code:

BOVEMIJ

Goed jaar voor Bovemij Het gaat goed met BOVAG-dochter Bovemij. In 2017 is het bedrijfsresultaat voor belasting met maar liefst 58% gestegen. René Leander, voorzitter van de Raad van Bestuur, kijkt tevreden terug naar 2017.

“

e zijn er opnieuw in geslaagd om zowel goede winstcijfers en mooie groei te laten zien als onze stabiele financiële basis te behouden. We bouwen al een aantal jaren aan de transformatie van ons bedrijf met als doel om leidend financieel- en datadienstverlener in mobiliteit te worden, vooral wanneer je weet dat we al een aantal jaren bouwen aan de transformatie van ons bedrijf met als doel om leidend financieel- en datadienstverlener in de mobiliteitsbranche te worden.” Bovemij heeft voor 2018 concrete plannen om daad bij die ambitie te zetten zoals de lancering van de nieuwe occasionsite viaBOVAG en een nieuw Ondernemersportaal.

3 PIJLERS Bovemij richt zich ook dit jaar op drie pijlers:

meer financieringen Bovemij helpt autobedrijven bij de financiering van hun eigen lease activiteiten. In totaal financiert Bovemij nu bijna 12.000 voertuigen, die samen een boekwaarde van € 197,7 miljoen vertegenwoordigen. Een groei van 55% ten opzichte van vorig jaar.

57,2

miljoen schadeuitkeringen In 2017 is er in totaal voor € 57,2 miljoen aan schade uitgekeerd aan de branche. Daarnaast keerde Bovemij voor € 13,1 miljoen aan provisies uit.

21,5 miljoen B

ovemij maakte in 2017 ruim € 21,5 miljoen winst. Dat is aanzienlijk meer dan in 2016, toen maakte het bedrijf € 13,1 miljoen winst na belasting. Van die winst gaat € 6,5 miljoen terug naar de aandeelhouders in vorm van dividend. BOVAG is de grootste aandeelhouder van Bovemij en zet dit dividend in voor nieuwe en verbeterde dienstverlening voor leden.

1 2 3

Verzekeringen | Bedrijfsverzekeringen, verzekeringen voor ondernemers, medewerkers en klanten en rechtshulp.

Financieringen | Het financieren en administreren van leasevloten van bedrijven en consumentenfinancieringen.

Data | Data-intelligentie vanuit dochter RDC gebruiken voor (nieuwe) diensten, de ontwikkeling van viaBOVAG en het Ondernemersportaal.

RDC maakt winst Na een aantal zware jaren boekt RDC, dochter van Bovemij, weer groene cijfers. De omzet steeg met 2,5% en de winst voor belasting kwam uit op € 1,0 miljoen. BOVAGkrant NUMMER 4 / MEI 2018 7

PORTRET VAN EEN ONDERNEMER

Auto’s

shoppen voor

de klant

Frency Driessen en Gaby Fredriks runnen Garage Fredriks in Doetinchem. Gaby staat in de werkplaats, Frency is personal autoshopper en helpt klanten in hun zoektocht naar de perfecte auto. Ze wil het concept uitrollen over de rest van het land.

“

Over Garage Frederiks Jaar van oprichting: 2005 Vestigingen: 1, in Doetinchem Soort: universeel garagebedrijf,

aangesloten bij AutoCrew (Bosch) Eigenaren: Frency Driessen (46) en Gaby Fredriks (46) Rolverdeling: Gaby is monteur en is verantwoordelijk voor de werkplaats, Frency doet de verkoop en marketing. Frency is het brein achter Personal Autoshopper. Aantal werknemers: twee monteurs en een stagiair. Bijzonder: Garage Fredriks zat in de halve finale van de verkiezing Autobedrijf van het Jaar 2017-2018.

8 BOVAGkrant NUMMER 4 / MEI 2018

et was midden in de nacht, we reden van Schiphol naar de Achterhoek en luisterden naar Q-Music. DJ Koen Hansen vertelde over zijn kapotte auto. Hij had een nieuwe nodig en riep de hulp van de luisteraars in. Ik dacht: ik ga gewoon die studio bellen. Prompt zat ik in de uitzending. Ik vertelde over het concept van de personal autoshopper en vroeg hem naar budget, hoeveel hij rijdt en wat voor type hij is. Na dat radiogesprek heb ik hem daadwerkelijk aan een zwarte Opel Corsa geholpen. Koen heeft later nog een radiospotje voor me ingesproken.”

Zonder poeha “Gaby en ik hebben Garage Fredriks dertien jaar geleden opgezet. Gaby was in loondienst bij een andere garage, ik had verschillende banen gehad in de automotive en verkoop. Ruim acht jaar heb ik bij Van Silfhout Automaterialen gewerkt. Ik bracht automaterialen rond bij garages in de regio. Toen heb ik deze branche goed leren kennen. Aanvankelijk hadden we andere ideeën: een kinderrestaurant, een indoorspeeltuin of een kartbaan. Een garage paste toch het beste bij ons. Iemand wees ons op dit pand, naast een andere garage. Concurrent of niet, de buurman heeft ons op weg geholpen. Hij wees op de valkuilen in dit wereldje. Spullen, zoals een brug en compressor, hebben we via Marktplaats gekocht. Vanaf dag één willen we die betrouwbare, universele dorpsgarage zonder poeha zijn. Met een kopje koffie en een luisterend oor. Mensen zijn echt een beetje van slag hè, als ze net een ongeluk hebben gehad en hier met een beschadigde auto komen. Per-

sonal Autoshopper heb ik een paar jaar geleden gelanceerd. We hadden steeds een kleine voorraad auto’s in de verkoop, maar dat bleek niet goed te werken. Dan kwam een klant binnen en zei: eigenlijk wil ik die blauwe stationwagen kopen, maar liever wil ik een paarse. Die hadden we natuurlijk niet. Ik baalde zo dat ik niet kon helpen, dat ik het ging omdraaien. Sindsdien help ik klanten zoeken, op een persoonlijke manier.”

Op zoek naar een match “Na een kennismakinggesprek heb ik een goed beeld van hem of haar en wat de wensen en voorkeuren zijn en maak ik een WhatsApp-groep aan. Vervolgens ga ik op zoek naar de best passende auto. Ik werk samen met BOVAG-bedrijven binnen een straal van dertig kilometer. Lukt het niet, dan ga ik zoeken bij andere BOVAG-bedrijven. Ik stuur foto’s van een auto door naar de opdrachtgever, stel aanvullende vragen en draag alternatieven aan. Soms neem ik een klant mee naar een garage, zodat hij een bepaalde auto zelf kan beléven. Lijkt er een match te zijn, dan keuren we de auto. Vervolgens stuur ik een persoonlijke video en volgt er een proefrit. Wij leveren de auto met BOVAG Garantie, nieuwe apk, NAP en pechhulp af. De aflevering is een bijzonder moment, daar maken we een filmpje van die ik vervolgens op Facebook zet. 95 procent van de zoekopdrachten slaagt. Met de komst van de nieuwe occasionsite van BOVAG wil ik het concept Personal Autoshopper uitbreiden onder de bestaande BOVAG-leden die óók zoekopdrachten uitvoeren. Ik zoek nog twee BOVAG-bedrijven die vrijblijvend een pilot willen doen.”

Tekst: Jeroen Kreule Fotografie: Dirk-Jan Poot

Ik baalde dat ik niet de juiste auto had staan, daarom draaide ik het om en nu help ik klanten zoeken

BOVAGkrant NUMMER 4 / MEI 2018 9

AFTERSALES

BOVAG BEREKENT IMPACT VAN ELEKTRISCHE AUTO OP DE WERKPL A ATSOMZET

Elektrisch zet aftersales onder spanning Het aandeel elektrische voertuigen (EV) in het Nederlandse wagenpark neemt toe. Iedereen weet dat autobedrijven dat gaan merken in hun aftersales, maar in welke mate, daar was niets over bekend. Tot nu toe. BOVAG heeft de impact van EV op de werkplaatsomzet berekend. De uitkomsten liegen er niet om. Tijd om met voorbereidingen te beginnen.

10 BOVAGkrant NUMMER 4 / MEI 2018

ver de opkomst van elektrische voertuigen zijn de afgelopen jaren al heel wat dingen gezegd. “Media en fabrikanten buitelen over elkaar heen met berichten over wat er allemaal aan elektrische auto’s op de markt komt en hoe die de komende jaren al dan niet de markt gaan overnemen”, zegt Geert Brummelhuis, branchemanager bij BOVAG. “Er wordt kwistig gestrooid met opvattingen en prognoses. Zo wordt vaak geroepen dat elektrische auto’s geen bewegende onderdelen en geen olie hebben, en daarom een fikse knauw gaan geven aan de aftersales in de branche. En aan de andere kant: we hebben een wagenpark van acht miljoen personenauto’s, dus voordat nieuwe aandrijftechnieken daarop een voelbare invloed uitoefenen, zijn we jaren verder.” Te midden van het lawaai van al die meningen, jubelprognoses en doemscenario’s raakt de kern van de zaak voor de branche al snel uit zicht.

Brummelhuis: “Ja, de opkomst van elektrische auto’s heeft impact op aftersales. De vraag is hoeveel en wanneer. Dat wist niemand.” Reden voor BOVAG om dat met onderzoeksbureau VMS| Insight precies uit te zoeken.

Miljarden geïnvesteerd De bevindingen liegen er niet om. Een samenspel van ontwikkelingen binnen en buiten de branche maakt de discussie over óf de elektrische auto door zal zetten eigenlijk overbodig: alles wijst erop dat dat het geval is. Ten eerste zijn er algemene ontwikkelingen, zoals aandacht voor de luchtkwaliteit in steden en voor klimaatverandering. Overheden maken daar beleid voor dat uitstootvrije auto’s stimuleert, consumenten laten ‘groen’ zwaarder meewegen in hun keuze voor een voertuig. Hoewel fabrikanten aanvankelijk terughoudend waren op het gebied van elektrische aandrijving, zijn de ontwikkelingen aan de aanbodzijde de

Tekst: Sjoerd van der Linden

Veel leden zien kansen in de opkomst van elektrisch Geert Brummelhuis, branchemanager BOVAG Autodealers

afgelopen jaren in een stroomversnelling geraakt. Vrijwel alle autofabrikanten hebben hele concrete plannen om nieuwe modellen met volledige elek trische aandrijving te introduceren. Er worden miljarden geïnvesteerd en de inzet is om technologisch voorsprong op concurrenten op te bouwen (of in ieder geval geen achterstand op te lopen) en hoge verkoopvolumes te realiseren.

Gunstige retailprijs De komende jaren brengen vrijwel alle fabrikanten dan ook veel nieuwe modellen op de markt, die veelal gericht zijn op het grote publiek. Door de grote investeringen en de massaproductie dalen de prijzen van accu’s en onderdelen, waardoor de prijzen van EV zullen dalen. De prijzen van brandstofauto’s stijgen juist, omdat die aan steeds strengere emissie-eisen moeten voldoen. De verwachting is dat het prijsniveau van middenklassers met een batterij-elektrische auto dat van een soortgelijke brandstofauto zal evenaren in 2023.

Om elektrische auto’s aantrekkelijk te maken voor het grote publiek moeten EV naast een gun stige retailprijs aan nog een aantal succesfactoren voldoen: voldoende actieradius, lage kosten voor gebruik en bezit, voldoende infrastructuur voor laden, gebruiksgemak en bekendheid. De snelheid waarmee elektrische auto’s de markt zullen veroveren is afhankelijk van de mate en het tijdsbestek waarin fabrikanten en overheden aan die succesfactoren kunnen voldoen.

Bandenslijtage Wat betekent die opkomst van EV dan voor aftersales? Elektrisch aangedreven auto’s zijn minder complex dan auto's met een verbrandingsmotor en hebben minder onderhoud nodig. Uit de inventarisatie blijkt dat de onderhoudsbehoefte gemiddeld 50% minder is. Door het hoge koppel is de slijtage van banden in de regel hoger (uiteindelijk zo'n 10%). Het is overigens heel goed mogelijk dat die extra bandenslijtage in de toe- >

Reken de impact op uw bedrijf uit BOVAG heeft exclusief voor leden een rekentool ontwikkeld waarmee u de gevolgen van de komst van EV voor uw eigen bedrijf kunt berekenen. Door het invullen van uw eigen cijfers over de leeftijd van het wagenpark dat u in onderhoud heeft, de merken in uw portfolio, uw locatie enzovoorts, krijgt u specifieke toekomstscenario’s voor uw situatie. Op basis daarvan kunt u keuzes gaan maken; gaat u investeren in opleiding en apparatuur, optimaliseert u uw werkplaatsproces, wacht u nog even of gaat u bijvoorbeeld op zoek naar nieuwe verdienmodellen? U vindt de tool en de samenvatting van het onderzoeksrapport op mijn.bovag.nl/onderzoekev.

BOVAGkrant NUMMER 4 / MEI 2018 11

Bij Bluekens ‘doen’ ze al tien jaar elektrisch

oe werkt de overgang naar aftersales aan elektrische voer tuigen in de praktijk? We vroegen het Bluekens Bus & Trucks, dat in 2009 in een speciale werkplaats in Oosterhout bussen van elektrische aandrijving ging voorzien. Aftersalesmanager Rudi van Putten: “Destijds waren wij onze tijd ver vooruit. We wilden koploper zijn en blijven. Na twaalf bussen besloten we de ombouwactiviteiten te staken: dat is niet onze core business. We zijn goed in service, dus richtten we ons in de Oosterhoutse werkplaats alleen op service aan elektrische voertuigen.” Wat daarvoor nodig is? “Allereerst gemotiveerde mensen, met diezelfde drive om innovatief bezig te zijn en op kop te lopen. Zeker in de beginjaren moesten we zelf puzzelen met alle verschillende systemen van leveranciers. Je hebt jongens nodig die dat leuk vinden.” De tijden zijn wat dat betreft veranderd, want steeds meer fabrikanten komen met af-fabriek systemen en de bijbehorende trainingen. “Inmiddels groeien we uit ons jasje, en kijken we naar mogelijkheden voor uitbreiding. Ook in onze overige werkplaatsen komen steeds vaker elektrische voertuigen binnen, dus we hebben alle monteurs de basisbeginselen bijgebracht. Alleen voor moeilijke klussen vliegen we onze specialisten in.” Hoe begin je zo’n transitie naar elektrische aftersales? “Dat is lastig. Eigenlijk moet je gewoon beginnen. Als eerste moet je monteurs opleiden in veiligheid, zodat ze weten wat ze kunnen doen en moeten laten. Verder is het gewoon techniek, daar hoef je niet bang voor te zijn. Werken met hoogspanning lijkt spannender dan het is. De belangrijkste factor is dat je personeel hebt dat vooruit wil.”

12 BOVAGkrant NUMMER 4 / MEI 2018

> komst weer zal afnemen als gevolg van minder sterk gemotoriseerde uitvoeringen (andere segmenten) en het gebruik van hulpsystemen als antidoorslipregeling. De marge komt nog meer onder druk te staan doordat er geen olie nodig is en omdat kapotte onderdelen vaker zullen worden vervangen dan gerepareerd. De impact van de lagere onderhoudsbehoefte heeft een directe relatie met de opbouw van het wagenpark: hoe meer elektrische auto's, hoe minder onderhoud en hoe minder marge.

31% minder omzet BOVAG rekende drie scenario’s door voor zowel personenauto’s als lichte bedrijfswagens: een conservatief, een gangbaar en een progressief scenario. In het gangbare scenario voor personenauto’s is 25% van de nieuwverkopen in 2025 elektrisch (batterij en waterstof), en maken EV 5% uit van het park. In 2030 zal 75% van de nieuwverkopen EV zijn, en 18% van het park elektrisch zijn. Volgens het rapport heeft dit

scenario een “grote negatieve impact op de omzet en het margepotentieel. Hoe jonger het wagenpark dat een autobedrijf in onderhoud heeft, hoe groter de impact. Voor een wagenpark tussen de 0 en 6 jaar daalt het omzetpotentieel in 2030 met 31% ten opzichte van 2017”. In het conservatieve scenario daalt het omzetpotentieel met 25%, in het progressieve scenario met 36%. De impact op aftersales aan bedrijfsauto’s is op het oog minder groot in aantallen: het margepotentieel daalt met respectievelijk 2%, 15% en 23%. Maar dat zijn gemiddelden: in stedelijke omgevingen zal de elektrificatie veel sneller en dieper doorzetten dan in landelijke gebieden, waardoor de daling van het margepotentieel veel groter zal zijn.

Scholing en apparatuur Moeten autobedrijven zich zorgen maken? “Directe zorgen zijn niet nodig, maar het is wel verstandig dat autobedrijven iets gaan doen”, zegt Geert Brummelhuis. “Als je een grote dealer bent, dan ga je dit wel merken op de korte ter-

50% minder onderhoud heeft een elektrisch voertuig nodig ten opzichte van een auto met verbrandingsmotor.

Door allerlei factoren komt er minder werk in aftersales, dat is een rotboodschap

mijn. Voor onafhankelijke autobedrijven volgt het effect wat later, afhankelijk van welke markt ze bedienen. Voor iedereen is het zaak om hierover na te denken. De elektrische auto komt eraan, en eerder dan je misschien aanneemt. Het is tijd om je voor te bereiden.” Die voorbereiding is nodig op een groot aantal gebieden. “Begin eens met de berekening voor je eigen werkplaats, dat kan met de rekentool die we voor leden hebben ontwikkeld. Denk na over wat je wilt in de toekomst. Om te beginnen is het zaak om de

31% juiste kennis in huis te halen, zorg voor scholing en de juiste apparatuur. En als het margepotentieel daalt, is het belangrijk om klanten langer vast te houden. Hoe doe je dat?” Het onderzoek van BOVAG richt zich bewust alleen op EV om een goed inzicht in de impact alléén daarvan te krijgen. Er zijn natuurlijk meer trends van invloed op aftersales, maar als je die ook mee moet nemen kun je niet rekenen. Zoals de toenemende complexiteit van de techniek, of de connectiviteit van auto’s. “Door allerlei factoren komt er minder werk in aftersales. Dat is een rotboodschap.” Maar Brummelhuis ziet ook een andere kant. “Veel leden zien kansen in de opkomst van elektrisch. Dat is een mooie reactie die hoort bij ondernemerschap. Velen zijn al in actie gekomen en optimaliseren bijvoorbeeld hun werkplaatsprocessen en investeren in scholing van personeel. BOVAG kan ze ondersteunen met cijfers en probeert ze bewust te maken van de komende veranderingen.”

minder werkplaatsomzet kan een autobedrijf in 2030 ten opzichte van 2017 hebben dat zich richt op auto’s van 0 tot 6 jaar oud.

75% van de nieuwverkopen is in 2030 elektrisch. Dat betekent dat dan zo’n 18% van het rijdend wagenpark geen verbrandingsmotor meer heeft.

BOVAGkrant NUMMER 4 / MEI 2018 13

Advertorial

JILIS VAN MOURIK VAN JILIS VAN MOURIK AUTO’S:

‘Gastheerschap vraagt doorlopend om aandacht’

Ondernemer Jilis van Mourik ontdekt de workshop ‘Gastheerschap in één dag’ van OOMT tijdens AMT Live. Hij waagt de sprong in het diepe en meldt zichzelf en zijn team aan. Met succes, want na twee workshops staat iedereen weer op scherp. “We hebben geleerd om beter naar klanten te luisteren.” Eigenlijk kwam hij naar AMT Live voor de trainingssessie ‘Grip op mijn autobedrijf’. Voordat hij daar binnen stapt, passeert Jilis van Mourik de beursstand van OOMT. “Ik liep al een tijd rond met het idee om ‘iets’ met gastvrijheid te doen”, vertelt de eigenaar van het gelijknamige onafhankelijke autobedrijf uit Geldermalsen. “Grip op je bedrijf en gastheerschap liggen dicht bij elkaar. Je kan de bedrijfsprocessen goed op orde hebben, maar als klanten zich niet welkom voelen, komen ze niet terug. Het een kan niet zonder het ander.” Bij de OOMT-stand raakt de ondernemer in gesprek met een van de OOMT-loopbaancoaches. “Hij legde uit hoe de OOMT GastvrijheidsCheck in zijn werk gaat, met een mystery guest, een evaluatie en een workshop. Dat zag ik meteen zitten en ik heb ons direct aangemeld.”

VERBETERPUNTEN Het bezoek van de mystery guest gaat ongemerkt voorbij. “We wisten pas dat hij langs was geweest toen gastvrijheidscoach René ons belde voor een afspraak”, aldus Van Mourik. Uit de evaluatie blijkt dat het bedrijf de zaken goed op orde heeft. “Het rapport was positief. Daar was ik erg blij om. Natuurlijk zijn

er altijd verbeterpunten. Een van de tips was dat we moeten proberen om de naw-gegevens van iedere bezoeker vast te leggen. Eigenlijk is dat heel logisch, want als je een half uur met een klant praat over de aankoop van een auto is het wel zo handig dat je hem of haar daarna kan bellen om het gesprek op te volgen.” Aansluitend op de evaluatie doet het team een gastvrijheidsworkshop. “René gaf de workshop in ons eigen bedrijf. Handig, want het is een vertrouwde omgeving en het is voor iedereen dichtbij.”

ZWEETDRUPPELS Tijdens de workshop wordt de kennis van het team over gastheerschap grondig opgefrist. “Het is geen droge theorie”, merkt Van Mourik op. “Er komen allemaal herkenbare praktijksituaties langs. De sfeer is ontspannen, maar tijdens rollenspellen heb ik hier en daar wel wat zweetdruppels gezien. Ook bij mijzelf, als ik eerlijk ben, want het wordt je niet gemakkelijk gemaakt. We hebben er spelenderwijs heel veel van opgestoken.” Wat vond hij de belangrijkste les? “Elk bedrijf doet wel iets met gastheerschap. Alleen gaat dat nogal eens verloren in de waan van de dag. Het werk moet af, er moet van alles geregeld. Dan schiet de focus op de klant er weleens bij in. Ik hamer er bij elk teamoverleg op: wees een gastheer voor iedere klant! Je moet er in de showroom en de werkplaats doorlopend aandacht aan geven. Ik dacht dat ik alles goed voor elkaar had, maar het kan altijd beter. Regelmatig oefenen zet iedereen weer op scherp.”

BETER LUISTEREN, GROTERE KLANTTEVREDENHEID

OOMT GASTVRIJHEIDSCHECK: METEN IS WETEN

Open vragen stellen, doorvragen en goed luisteren. Het zijn drie waardevolle tips die Jilis van Mourik en zijn team tijdens de OOMTworkshop hebben opgestoken. “Open vragen stellen helpt je om klanten beter te adviseren. Een auto verkopen op basis van verkeerde verwachtingen maakt mensen ontevreden. Soms moet je iemand adviseren om een bepaalde auto niet te kopen. Andersom zijn klanten extra tevreden met een aankoop als je vooraf goed naar hun wensen luistert en eerlijk advies geeft.”

De GastvrijheidsCheck van OOMT is dé gastvrijheidsbarometer voor mobiliteitsbedrijven. Deelnemers krijgen in drie stappen inzicht in de klantbeleving van hun bedrijf. Na een bedrijfsbezoek door een van de mystery guests komt een gastvrijheidscoach langs om de resultaten door te nemen. Bedrijven die werk willen maken van gastvrijheid, kunnen zich aanmelden voor een workshop. Nieuwsgierig geworden naar de GastvrijheidsCheck? Kijk snel op www.oomt.nl/bemyguest of bel 0306087755 voor meer informatie.

KLANT AAN HET WOORD

viaBOVER AG.nl

“Niet bang zijn voor Omruilgarantie” “EINDELIJK IS ER EEN OCCASIONWEBSITE VAN BOVAG ZELF.” HARRY SINNEMA VAN AUTOBEDRIJF AUTO SINNEMA IN SOMEREN STEEKT ZIJN ENTHOUSIASME OVER VIABOVAG.NL NIET ONDER STOELEN OF BANKEN. Waarom bent u zo enthousiast over viaBOVAG.nl? “Omdat het een website is van en voor de BOVAG-bedrijven zélf en dat is goed. BOVAG- bedrijven hebben verstand van de branche en van autotechniek. Dé meerwaarde van viaBOVAG.nl is natuurlijk dat er alleen auto’s op staan met BOVAG Garantie. Daarnaast voelt het voor mij niet echt lekker dat er partijen geld verdie-

nen in een branche waar ze weinig tot geen affiniteit mee hebben. Kijk bijvoorbeeld naar dit soort websites voor de horeca. Die snoepen mee van de omzet van de restaurants, zonder dat ze in de keuken hebben gestaan. Dat gebeurt in onze branche ook.” Wat is dan de meerwaarde van viaBOVAG.nl? “Omdat er op viaBOVAG.nl alleen auto’s met BOVAG Garantie staan, hebben consumenten meer zekerheid over de betrouwbaarheid en de kwaliteit van de occasion die hij koopt. Dit staat ook bij ons hoog in het vaandel. We doen er alles aan om de klant met een kwalitatief goede en betrouwbare auto op

weg te sturen. Natuurlijk is prijs ook belangrijk, die moet marktconform zijn, maar de klant moet vertrouwen hebben, in de auto en in ons.” Wat verwacht u van de consument die via viaBOVAG.nl bij uw bedrijf terecht komt? “Omdat bezoekers van viaBOVAG.nl altijd vanuit de zoekresultaten direct naar de website van het BOVAG-bedrijf worden gestuurd en je dus snel met de consument in contact komt, verwacht ik dat de leads serieus zijn. Ze weten waar ze aan toe zijn: alleen auto’s met BOVAG Garantie, een mogelijkheid tot omruilen met de Omruilgarantie en duidelijke

prijzen. Dit straalt betrouwbaarheid en zekerheid uit.” Hoe denkt u over de BOVAG Omruilgarantie? “Daar moeten we niet bang voor zijn. Ik verwacht niet dat consumenten hier vaak gebruik van zullen maken. De mogelijkheid om de auto te kunnen ruilen, geeft al voldoende rust en zeker heid. Mocht er een ontevreden klant aan de balie staan die wil omruilen, dan zal ik – zoals altijd – eerst met de klant in gesprek gaan om te kijken wat er aan de hand is. Met of zonder BOVAG Omruilgarantie, ik wil gewoon geen ontevreden klanten. En als de mogelijkheid om te ruilen daaraan kan bijdragen, dan is dat prima.”

BOVAGkrant NUMMER 4 / MEI 2018 15

SNAPSHOT

de BOVAGvakman

Omdat er geen apk is voor caravans heeft BOVAG de BOVAG Onderhoudsbeurt ontwikkeld. Deze onderhoudsbeurt is een combinatie tussen een periodieke controle en onderhoud van caravanonderdelen. Jaarlijks verzorgen de keurmeesters zoâ&#x20AC;&#x2122;n 60.000 BOVAG Onderhoudsbeurten.

In de Werkinstructie BOVAG Onderhoudsbeurt staan alle procedures voor het uitvoeren van de onderhoudsbeurt beschreven. Daardoor is de beurt bij alle bedrijven uniform en voldoen alle bedrijven aan dezelfde hoge kwaliteitsnorm. BOVAG heeft de werkinstructie voor caravans recent vernieuwd.

Om de BOVAG Onderhoudsbeurt uit te mogen voeren, moeten monteurs eerst een opleiding met bijbehorend examen afronden. Daarna moeten ze periodiek bijgeschoold worden om de titel BOVAG Keurmeester te behouden.

16 BOVAGkrant NUMMER 4 / MEI 2018

Onder kampeerders staat de BOVAG Onderhoudsbeurt voor kwaliteit, zekerheid en vakmanschap

CAMPAGNE ROEPT K AMPEERDERS OP OM VOOR DE VAK ANTIE BIJ EEN BOVAG-BEDRIJF L ANGS TE GA AN

BOVAG promoot BOVAG-vakman Voor goed onderhoud en schadeherstel aan je caravan, camper of vouwwagen moet je bij een BOVAG-caravan- of camperbedrijf zijn. Die boodschap verkondigt BOVAG dit jaar in een campagne aan het grote publiek. Zo was BOVAG laatst met een heuse BOVAG Pitstop aanwezig op het ANWB Kampeerweekend. Daar inspecteerden BOVAG-vakmannen caravans en campers op de staat van onderhoud en adviseerden ze eigenaren over mogelijke verbeterpunten. BOVAG roept tijdens de campagne kampeerders op om bij de BOVAG-vakman langs te gaan voor een ‘pitstop’. Want alleen met een goed onder houden kampeermiddel hebben heb je Zorgeloze Vakantie Garantie! Lees meer over de campagne op mijn.bovag.nl.

BOVAGkrant NUMMER 4 / MEI 2018 17

INTERVIEW

NA HONDERD JA AR AUTO’S DELEN ZOEKT OOK HERTZ NA AR VERBREDING

“Er is ruimte voor

avontuur”

Mobiliteit verandert, de verhuurmarkt verandert mee. Althans, dat zou het in de visie van Henk van den Helder moeten doen. Hij is general manager van Hertz Benelux. Aan de BOVAGkrant licht hij de strategie van de grote internationale verhuurder toe. En die loopt van carsharing tot ov-kaart.

ertz is met meer dan tienduizend verhuurvestigingen in zo’n 150 landen wereldwijd tot een van de grootste autoverhuurbedrijven. In Nederland behoort het de top drie spelers. “De vestigingen op Schiphol, Rotterdam Airport en Eindhoven Airport zijn van oudsher belangrijk voor ons”, vertelt Van den Helder. Toch was hij het die inzette op de opening van lokale vestigingen en hiermee de markt voor Hertz verbreedde. “Je moet als verhuurbedrijf kort op de klant zitten, snel kunnen schakelen. Inmiddels zijn we vertegenwoordigd in ruim veertig steden, gezamenlijk realiseren deze vestigingen zestig procent van onze omzet in Nederland.” Ook nu staat Hertz onder leiding van Van den Helder weer voor nieuwe initiatieven. “Hertz deelt al honderd jaar auto’s. Van Fiat Panda tot Porsche Panamera. Toch vraagt de huidige tijd om vernieuwing, om een verbreding van het businessmodel”, zegt hij daarover. Mobiliteit in de huidige vorm bestaat niet lang meer, verwacht Van den Helder. “Daarom moet je differentiëren. Op productniveau. En op merkniveau.”

mobiliteitsbudget. Zij huren volgens de general manager van Hertz maar wat graag een 45 km auto. “Er rijden er nu zes, eind van het jaar zijn dat er tussen de dertig en veertig.”

Premium aanvullen met budget

Carsharing

Om die reden heeft het autoverhuurbedrijf met de budgetmerken Thrifty en Dollar een aanvulling gevonden op het premium merk Hertz. Thrifty en Dollar zijn voornamelijk gericht op de vrijetijdsmarkt, terwijl Hertz vooral de zakelijke doel groep bedient. Daarnaast zijn nieuwe producten, zoals LesautoRent en de Dream-, Fun- en Prestige Collection volgens Van den Helder een succes. Bovendien is Hertz sinds enige tijd actief in de verhuur van 45 km auto’s van het merk Aixam. “Iedereen verklaarde ons voor gek. Maar er blijkt markt voor. Dankzij de vergrijzing.” Ouderen die niet meer mogen rijden, hebben vaak wel een

De markt voor carsharing is eveneens interessant voor Hertz. “Maar het verdienmodel blijkt lastig. Wij hebben het geprobeerd, dat liep stuk op het businessmodel”, zegt van den Helder. Toch is dat avontuur niet voor niets geweest. “Wij geloven in de technologie. Via de mobiele app kun je zien of er een auto in de buurt is. Die reserveer je. Je stapt in, rijdt naar je bestemming, parkeert de auto op een reguliere parkeerplaats en laat hem achter.” Hertz past hetzelfde principe inmiddels business-to-business toe, in de samenwerking met Lufthansa. “Cabinepersoneel en piloten die bijvoorbeeld van het vliegveld in Frankfurt naar

18 BOVAGkrant NUMMER 4 / MEI 2018

Ov-kaart Het typeert Hertz, het typeert de entrepreneur Van den Helder. “Het is in de huidige tijd belangrijk om in beweging te zijn, om te pionieren.” Succes is daarbij niet altijd gegarandeerd. Zo mislukte de stap van Hertz in de markt voor zware trucks. “Dat is toch een markt voor specialisten”, verklaart Van den Helder. Maar met die specialisten werkt Hertz nu wel samen, zegt hij. “Als speler alleen is het aanbieden van totale mobiliteit niet mogelijk, je moet de verbinding aangaan met andere spelers.” Van den Helder ziet mobiliteit breed, zo blijkt. Hertz biedt klanten bij een huurauto in Nederland namelijk ook een TripKey ov-kaart aan. “Dit maakt het mogelijk om bewuste keuzes te maken tot hoe ver en waar de huurauto wordt gebruikt. Bijvoorbeeld parkeren in een Transferium en verder de stad in reizen met het openbaar vervoer.”

Stuttgart moeten, kunnen met een eigen account de auto reserveren en bij aankomst meteen instap pen. Vierentwintig uur per dag, zeven dagen in de week. Snel en gemakkelijk.” Dat laatste vertaalt zich ook in andere nieuwe initiatieven van Hertz. “Wij kennen het counter bypass-principe op air ports. Klanten krijgen direct na de landing een bericht op welke plek de huurauto klaarstaat. Zon der bezoek aan de balie, zonder de papierwinkel kunnen zij direct door. Snelheid is namelijk alles”, legt Van den Helder uit. Het stretchen van de dienstverlening past in het toekomstbeeld dat Van den Helder heeft van de autoverhuurmarkt.

Revenu sharing Hertz heeft een lange traditie om samen met internationale en mkb-bedrijven te werken via diverse Hertz corporate programma’s. “Alles voor een optimalisatie van het wagenpark. Bedrijven hebben vaak een duur wagenpark, een van de ideeën is dat wij daarin een grotere rol gaan spelen. Wij bieden via een corporate programma auto’s aan de werknemers aan, tegen een prijs die lager is dan het leasetarief dat men doorgaans betaalt. Vervolgens betaalt de gebruiker per uur een X bedrag aan ons. Een deel van die opbrengst delen wij weer met het bedrijf van de werknemer. Win-win.” Deze vorm van revenue sharing heeft de toekomst, stelt Van den Helder. Zo kijkt hij ook nadrukkelijk naar de samenwerking met grote dealerbedrijven en leasemaatschappijen. “Die hebben allemaal auto’s staan die ze aan de straatstenen niet kwijt kunnen. Nou, kom maar op. Geef ze maar aan ons. Met gesloten beurs. Op vertrouwen. Wij zorgen dat ze geld opleveren.” Een pilot hiermee met een dealer is al succesvol gebleken. “Zo zie je maar, het is belangrijk om te pionieren. Out of the box te denken. Er is namelijk ruimte voor avontuur.”

Tekst: Martijn Louws Fotografie: Hertz

Geef die stilstaande autoâ&#x20AC;&#x2122;s maar aan ons, met gesloten beurs, wij zorgen dat ze geld opleveren

BOVAGkrant NUMMER 4 / MEI 2018 19

(ADVERTENTIE)

WEES TRANSPARANT OVER ONDERHOUD

GRATIS VOOR BOVAG-LEDEN! Bent u sportsponsor of organiseert u een evenement? Vraag kosteloos veiligheidshesjes en ander promotiemateriaal aan via mijn.bovag.nl/sport

HET WEBLABEL VAN 100% ONDERHOUDEN: Is eenvoudig online bij de advertentie te selecteren, gelijk aan NAP label.

Geeft gemiddeld â&#x201A;¬ 972,- meer waarde aan de geadverteerde auto.

Laat duidelijk zien dat de auto goed en tijdig onderhouden is volgens het fabrieksschema.

Wordt gesteund door ANWB en BOVAG.

MEER INFORMATIE? KIJK OP WWW.100PROCENTONDERHOUDEN.NL

SPONSOR VAN SPORTERS ONDERWEG ALLES VOOR EEN BETERE KILOMETER.

ONDERAAN DE STREEP

BOVAG-leden krijgen 20% korting op hun incasso-opdrachten bij GGN

eel r Voord voo orbeeld

kenvo an een Een re den geven v ht: han het uit asso-opdrac inc traject innelijk chter): m N G G re Kosten ssenkomst € 25,tu r e d n (zo s € 20,ale prij --- Norm VAG-lid ------O B s ij r  P ject ---------- rechtelijk tra e -r): GGN g rechte 0,Kosten ssenkomst 25 € ,(met tu ijs € 200 ale pr - Norm VAG-lid ----O B s ij r  P gratis ---------- kosten ts gratis nemen en  Abon -dossierkost gratis u ---- Burea debiteur ----- - p g in r o c  S %o ---------van 20 ------- n besparing GN (exclue G Dit is e kosten van dien le Boven oor a ). t n o e t s de t o d k terne olledig sief ex niets als er v eerd. u ass betaalt wordt geïnc N GG

U heeft meerdere herinneringen naar de klant gestuurd, maar hij heeft zijn autoreparatie nog steeds niet betaald. Hoe komt u aan uw geld? BOVAG Ledenvoordeel heeft een collectiviteitsdeal met GGN, waardoor u voordelig gebruikmaakt van de online dienstverlening van dit incasso- en deurwaardersbureau.

Snel incasseren

actuurbedragen liggen in de automotive branche gemiddeld rond de € 1.200 en variëren van € 50 tot € 75.000. Dat zijn flinke bedragen en niets is zo vervelend als betaling dan uitblijft. U kunt er ook niet achteraan blijven gaan. Mogelijk lukt het een incassobureau wél om het geld boven tafel te krijgen. Leden die zich via BOVAG Ledenvoordeel aanmelden bij GGN, krijgen een collectiviteitskorting van twintig procent op incasso-opdrachten. “GGN verzorgt het hele proces: van de eerste incasso tot aan de deurwaarder. Zij ontvangen jaarlijks honderden

incasso-opdrachten uit de automotive branche en beschikken daardoor over een grote database, waarmee zij in kunnen schatten hoe hoog de kans is dat uw debiteur betaalt. Hierdoor behaalt GGN een incassorendement van gemiddeld zeventig procent,” vertelt Hans Louwers van BOVAG Ledenvoordeel. Als er volledig door GGN wordt geïncasseerd, betaalt u niks. In andere gevallen kunt u via de rekentool op de website eventuele kosten van tevoren berekenen. Online kunt u bovendien het hele proces volgen. Kijk voor meer info op bovagledenwinkel.nl. BOVAGkrant NUMMER 4 / MEI 2018 21

SALES & MARKETING

Kentekenloket in cijfers

750

RDW-erkende autobedrijven hebben een Kentekenloket.

KENTEKENLOKET ZOEKT NIEUWE PARTNERS VOOR OVERSCHRIJVINGEN

€500 De kansen 1.500 van het

kost deelname op jaarbasis.

loketten is uiterlijk in 2020 het netwerk.

200.000 overschrijvingen zijn er sinds eind 2015 bij het Kentekenloket gedaan.

€2,31

exclusief btw is de opbrengst voor de ondernemer per transactie.

1 miljoen c-to-c transacties zijn er op jaarbasis met gekentekende motorvoertuigen.

9,3

geven consumenten als rapport cijfer aan Kentekenloket via review site Klanten Vertellen.

Kentekenloket per gemeente met méér dan 10.000 inwoners is de minimumnorm van de RDW.

22 BOVAGkrant NUMMER 4 / MEI 2018

kentekenbewijs Consumenten kunnen sinds enige tijd kentekens van onderling verkochte motorvoertuigen laten overschrijven bij autobedrijven die zijn aangesloten bij het Kentekenloket. Deel nemende ondernemers spinnen er garen bij, want ze krijgen met de service potentieel nieuwe klanten over de vloer.

l in 2014 benaderde de RDW onder delengrossier PartsPoint om erkenninghouder te worden voor wat wij nu kennen als het Kentekenloket. Naast het PostNL-netwerk voor tenaamstellen van motorvoertuigen moest een tweede landelijk netwerk worden opgetuigd, waar consumenten onderling (c-to-c) verhandelde motorvoertuigen te naam konden stellen. “De behoefte voor een landelijk dekkend netwerk voor de overschrijving van kentekenbewijzen is groot”, verklaart voorzitter Ernst Uildriks van Stichting Kentekenloket. “Op jaarbasis zijn er meer dan een miljoen transacties tussen consumenten onderling, waarbij auto’s, bedrijfswagens, brommers, scooters, cam pers, caravans en aanhangers moeten worden overgeschreven. En wat is er nu mooier, dan de kentekenoverschrijving daarvan te faciliteren in een passende omgeving als het autobedrijf?”

Balie Inmiddels bestaat het Kentekenloket twee-en-half jaar en in die periode zijn 750 autobedrijven aan gesloten die erkend zijn door de RDW én die klant zijn van Brezan, Staadegaard of TC. Deze kwalificaties zijn in beginsel de enige eisen die aan ondernemers worden gesteld, evenals de aanwezigheid van een internetaansluiting, een balie en een printer. “We groeien voortvarend door”,

weet Uildriks. “We willen het netwerk eind dit jaar uitbreiden tot duizend Kentekenloketten, om in 2020 omstreeks de vijftienhonderd uit te komen.” Dat is niet zonder reden. “De RDW eist honderd procent dekking. Dat betekent dat in elke gemeente groter dan tienduizend inwoners minimaal één loket aanwezig moet zijn. Wij willen meerdere deelnemers per gemeente, omdat dit voor de consument erg makkelijk is. Consumenten verwachten onze service om de hoek.”

Promotie Een promotieteam van Stichting Kentekenloket gaat dit voorjaar nieuwe deelnemers werven onder nieuwe autobedrijven. Uildriks zegt te verwachten dat in het bijzonder BOVAG-leden snel overtuigd zullen raken van de meerwaarde. “Het Kentekenloket biedt ondernemers in feite alleen maar voordelen. Je krijgt nieuwe mensen in je zaak, die anders niet zomaar bij je zouden binnen wandelen. Vaak komen koper en verkoper samen het kenteken overschrijven, dus heb je twéé poten tieel nieuwe klanten voor je neus staan. Een prachtige gelegenheid om jouw bedrijf voor het voetlicht te brengen.” Deelname aan Kentekenloket kost op jaarbasis vijfhonderd euro, een bij drage die volgens Uildriks snel is terugverdiend. “Je houdt per transactie netto 2,31 euro exclusief btw over. Dat betekent dat je bij tweehonderd

Tekst: Rik Werner Fotografie: Arno Lingerak

Marco Groen is sinds een half jaar deelnemer van het Kentekenloket.

Ik krijg mensen in de zaak, die ik anders nooit had gezien transacties al op break-even zit. Maar het gaat primair om het winnen van nieuwe klanten.” Deelnemers aan Kentekenloket liften mee met promotieactiviteiten op social media en met partijen als AutoWeek, AutoCar en Google-ads.

Gemak “Je kunt het als autobedrijf met een beetje creativiteit zo leuk maken als je zelf wilt”, vervolgt Uildriks. “Hoe makkelijk is het om na een transactie kosteloos de banden van het voertuig op spanning te brengen en vervolgens een actiecoupon mee te geven met bijvoorbeeld korting op een nieuw setje banden?” Administratieve handelingen vergt het Kentekenloket nauwelijks. “Met een optische leespen maak je geen typfouten en met een paar muisklikken is het zo geregeld.” Een nieuwe betaalapplicatie Veilig Betalen, die het meenemen van contant geld voor de koper overbodig maakt, verhoogt het gemak en

de veiligheid nog eens extra. Marco Groen, eigenaar van het gelijknamige onafhankelijke AD autobedrijf in het Noord-Hollandse Dirkshorn, is sinds een half jaar deelnemer van Kentekenloket. Groen, 25 jaar in het vak, zegt nu al de vruchten te plukken. “Ik krijg mensen in de zaak, die ik anders nooit had gezien. Meestal gaat het om een kentekenoverschrijving, soms ook om een schorsing. Vaak betreft het per sonenauto’s, maar ook brommers, scooters of campers.” Kentekenloket-deelname laat zich na een klein half jaar nog niet in geld uitdrukken, stelt het BOVAG-lid vast, maar wat niet is gaat volgens hem ‘op zéker’ komen: “De traffic van het Kentekenloket gaat mij hoe dan ook wat brengen, geen twijfel. In mijn omgeving word ik er vaak op aangesproken, en ook op Facebook komen veel positieve reacties op ons Kentekenloket. Daar kan geen advertentiecampagne tegenop.”

Zo wordt u ook een Kentekenloket Deelname aan Kentekenloket is mogelijk voor autobedrijven met een RDW-erkenning APK-2 en/of ORB en partnership met Brezan, Staadegaard of TC. Kijk op www. kentekenloket.nl/ start-een-kentekenloket voor meer informatie en aanmelding.

BOVAGkrant NUMMER 4 / MEI 2018 23

SNAPSHOT

2.023

In Nederland zijn er nog ‘maar’ 2.023 bemande tankstations. In 2003 waren dat er nog maar liefst 3.661.

Alle shops in Nederland verkopen tabak. Er zijn bij tankstations zelf meer tabaksverkooppunten (2.060) dan shops (2.023). Sommige onbemande tankstations hebben een automaat. Etenswaren om mee te nemen en warme dranken zijn ook populair.

Voor het eerst heeft BOVAG in kaart gebracht hoeveel tank stations een bakkerij in de shop hebben: 537 locaties. Bron: BOVAG Tankstations in Cijfers 2018

24 BOVAGkrant NUMMER 4 / MEI 2018

Een forens kan na het werk snel een schaal sushi halen bij een tankstation

VERKOOP VAN MA ALTIJDEN BIEDT K ANSEN VOOR TANKSTATIONS

Febo-kroket of saladebar Er zijn in Nederland steeds minder tankstations met een shop. Maar degene diĂŠ er zijn, worden groter en draaien meer omzet. Naast tabak en snoep liggen er nu vaak ook verse voedingsmiddelen, zoals belegde broodjes, in de schappen. Gezien de locaties en bereikbaarheid van deze shops is de verkoop van complete (afhaal)maaltijden geen gek idee. Een forens kan dan snel na het werk een schaal sushi of bord verse pasta afhalen op weg naar huis. Zomaar een van de ideeĂŤn die de leden van BOVAG Tankstations op 11 april tijdens hun inspiratiereis door Amsterdam opdeden. Zij maakten kennis met foodconcepten die momenteel hot zijn, ter inspiratie voor hun eigen shop. BOVAGkrant NUMMER 4 / MEI 2018 25

ART

EN ELL

BEW A

T OPS

ICT - SY

BE V

EIL IGE N

ERM IJNE NB EPA LEN

STEN M O K N VEREE O S R E E RK VERW RTEKENEN ONDE

PERSONEEL BEWUST MAKEN

IVA PR

Stap voor stap door de nieuwe privacywet met de BOVAG-tool

GEGEVENSVER REGISTREREN WERKINGEN NOO VAS DPLA TLEG N BI GEN J DA TAL EKK EN

S OP ID LE BE

LL TE EN

Mag ik mijn klanten straks nog wel mailen?

De voordelen op een rij: Natuurlijk mag dat. Maar als u een reclamemail naar een groep

klanten stuurt, heeft u wel vooraf toestemming nodig van die klanten. Vanaf 25 mei 2018 moet ook úw bedrijf aan de Algemene Verordening Gegevensbescherming (AVG) voldoen. Dat betekent dat u privacygevoelige informatie

In 16 praktische stappen uw eigen AVG-verklaring Per stap een toelichting van de nieuwe wet in begrijpelijke taal Heldere instructiefilmpjes per onderdeel van de privacywet Handige standaarddocumenten toegespitst op uw branche Gratis voor BOVAG-leden

nog beter moet beschermen. Uw bedrijf ‘AVG-proof’ maken is een behoorlijke klus. Bovendien riskeert u een boete als u niet aan de wet voldoet. Om u te helpen bij deze ingewikkelde wetgeving, heeft BOVAG een handige tool voor u. Deze BOVAG Privacytool loodst u stap voor stap door alle onderdelen van de privacywet, zodat u niets mist. Start vandaag nog en kijk voor meer info op mijn.bovag.nl/privacy

VEELGESTELDE VRAGEN

viaBOVER AG.nl

vragen

over BOVAG Garantie BOVAG Garantie is dé pijler onder het imago van BOVAG. Consumenten associëren het merk met betrouwbaarheid en zekerheid, door de garantie. Daarom staat BOVAG Garantie centraal op viaBOVAG.nl. Maar hoe zit het nu precies met de 'wettelijke garantie', de BOVAG Garantie en de Omruilgarantie op viaBOVAG.nl?

Moet ik altijd BOVAG Garantie geven op viaBOVAG.nl? Ja, op alle occasions op viaBOVAG.nl, zit altijd BOVAG Garantie, of een minimaal gelijkwaardige garantie. Ook als de verkoopprijs onder 4.500 euro is en ook op auto's met grijs kenteken, die binnen enkele maanden ook op viaBOVAG geadverteerd kunnen worden.

Hoeveel moet ik rekenen voor BOVAG Garantie? Of een autobedrijf iets in rekening brengt voor BOVAG Garantie en hoe veel is geheel aan het BOVAG-bedrijf. Ook hoe de onderneming de garantie financiert, hoort bij het ondernemer schap van het bedrijf zelf. Sommigen houden een reservering aan. Anderen nemen het risico. De kosten voor BOVAG Garantie moeten op via BOVAG.nl altijd in de prijs verwerkt zijn. De prijs op viaBOVAG.nl is altijd een all-inprijs.

Hoe zit het met de ‘wettelijke garantie’? De conformiteitsregels, in de volksmond de ‘wettelijke garantie’, gaan uit van conformiteit. Dat betekent dat een gekocht product, bijvoorbeeld een occasion, moet doen wat je er als consument redelijkerwijs van mag verwachten. Hierbij tellen leeftijd en

prijs van een product uiteraard mee. Is de auto iets ouder, dan verwacht je dat er sneller iets kapot gaat dan aan een jonger alternatief. BOVAG Garantie gaat verder. Gaat er binnen de periode van BOVAG Garantie een onderdeel kapot, dan wordt dat kosteloos gerepareerd, ongeacht leeftijd van de auto, ongeacht of het nu wel of niet te verwachten was dat het bewuste onderdeel defect zou kunnen gaan. BOVAG Garantie is dus iets anders dan ‘wettelijke garantie’.

Hoe werkt de BOVAG Omruil garantie? Binnen een periode van veertien dagen na aflevering, of totdat er 750 kilometer gereden is, kan de klant de occasion omruilen. Kopers zien deze vorm van garantie als een meerwaarde, het biedt zekerheid en stelt gerust. De meeste twijfel hebben zij namelijk in de eerste week na aanschaf. De Omruilgarantie neemt deze onzekerheid weg. Op alle occasions op viaBOVAG.nl zit Omruilgarantie. Zie het kader voor de spelregels.

Kan een autobedrijf afzien van BOVAG Garantie en Omruilgarantie? Als een BOVAG-bedrijf ervoor kiest om te adverteren op viaBOVAG.nl, dan tekent het bedrijf ervoor om alle

auto’s op die website te voorzien van BOVAG Garantie en BOVAG Omruilgarantie. Op de BOVAG-koopovereen komst kunnen klant en autobedrijf goed vastleggen welke keuzes over garantie zijn gemaakt bij het sluiten van de overeenkomst.

Een klant komt niet via viaBOVAG.nl bij ons terecht, maar wil wel gebruik maken van de BOVAG Omruilgarantie. Mag dat? Dat mag, op de koopover eenkomst maakt u afspraken met de klant. Ook over of er bij de koop viaBOVAG-zekerheden zijn afgespro ken. Dat geldt voor de BOVAG Garantie en voor de andere zekerheden.

Mag ik een auto verkopen zonder BOVAG Garantie? Op viaBOVAG.nl mag u alleen auto’s adverteren met zes maanden BOVAG Garantie. Buiten viaBOVAG heeft u de keus om al dan niet BOVAG Garantie te hanteren. Als in goed overleg met de klant niet voor garantie wordt gekozen, dan moet dan goed vastgelegd worden op het koopcontract.

Meer BOVAG Garantie Alle informatie over BOVAG Garantie, Omruilgarantie en de andere viaBOVAGzekerheden staat op mijn.bovag.nl/viaBOVAG. Daar vindt u ook de spel regels, de BOVAG-koop overeenkomst, de gebruikersregels voor BOVAG Omruilgarantie, informatie over adverteren en antwoord op veelgestelde vragen.

BOVAGkrant NUMMER 4 / MEI 2018 27

BELANGENBEHARTIGING

BOVAG ROEPT OVERHEID OP OM MET FISCA AL A ANTREKKELIJKERE REGELING TE KOMEN

De potentie van de leasefiets 4%

BOVAG en de coalitiepartners vinden dat de maximale bijtelling voor het leasen van een fiets via het werk 4% van de cataloguswaarde mag zijn.

22,6 km

wonen werknemers gemiddeld van hun werk af. Deze afstand is ook heel goed op een speed pedelec te overbruggen.

€1.950

stond er in 2017 gemiddeld op het prijskaartje van een elektrische fiets.

28 BOVAGkrant NUMMER 4 / MEI 2018

BOVAG lobbyt al jaren voor een fietsvriendelijk fiscaal beleid. De regels voor het leasen van een fiets van de zaak zijn nu te complex en daarom wil BOVAG een bijtelling van maximaal 4 procent op de bedrijfsleasefiets. Want zoals het nu gaat, blijft zijn enorme potentie onbenut.

n 2012 leek de bedrijfsfiets een boost te krijgen. In een Green Deal sprak de toenmalige minister Schultz Van Haegen met BOVAG, ANWB, Fietsers bond en Natuur & Milieu af dat ze zich gingen inspannen om meer mensen op de fiets te krijgen naar het werk. Het aandeel van de fiets in woon- werkverkeer moest in tien jaar stijgen van 25 naar 30 procent. Bedrijven die fietsen naar het werk sti muleren, zouden worden ondersteund, bijvoorbeeld door middel van eenvoudige leaseconstructies. Beleidsadviseur Public Affairs Michou Kortrink die zich bij BOVAG met dit onderwerp bezighoudt, is daar helder over: “Er is tot op heden alleen nog niets van terecht gekomen en er gelden nog altijd ingewikkelde regels en heffingen en de administratieve lasten zijn hoog.” Wat ook haaks op de Green Deal staat, is dat in 2015 ineens de populaire bedrijfsfietsenregeling uit 1995 werd afgeschaft. Het Nationale Fietsplan was bedoeld om werkend Nederland via aantrekkelijk belastingvoordeel uit de auto en op de fiets te krijgen. Werknemers konden tot een bedrag van 749 euro eens in de drie jaar fiscaal gunstig een fiets aanschaffen.

In 2015 besliste het kabinet dat de fiets van de zaak onder de werkkostenregeling ging vallen. Sindsdien concurreert een fiets van de zaak met een bedrijfsfeest of kerstpakket. Met als gevolg dat de verkoop van fietsen in de categorie 700 tot 900 euro in 2015 met 25 procent daalde ten opzichte van 2014.

Voordelen De fiets, en dan met name de elektrische variant, heeft enorm veel potentie. De gemiddelde afstand die werknemers van hun werk af wonen is volgens het CBS 22,6 kilometer. Kortrink: “De e-bike of speed pedelec is daar uitermate geschikt voor. Maar de leasefietsregeling is nu zo ingewikkeld, dat forensen in de auto blijven, ook als ze op fietsafstand van hun werk wonen. Dat is jammer, want de redenen om de (elektrische) fiets voor woon-werkverkeer te gebruiken zijn evident; de filedruk neemt toe, de doorstroming stokt en de gevolgen van klimaatverandering zijn merkbaar. Ook voor de volksgezondheid zou het beter zijn als vaker de fiets naar het werk wordt genomen, het aantal volwassenen met overgewicht is inmiddels gestegen tot 49 procent.”

Tekst: Selita Oosterveld en Linda in ’t Hout

Het fiscaal aantrekkelijker maken om met de fiets naar het werk te gaan, zal forensen sneller over de streep trekken om een fiets aan te schaffen of te leasen. Ook zal het werkgevers stimuleren om hun werknemers te motiveren om op de fiets te stappen. Hebben ze de fiets eenmaal, dan gebruiken ze die ook privé sneller. Vooral de elektrische fiets en de speed pedelec zullen vaker worden geleaset. Die kosten immers een stuk meer dan de gewone stadsfiets. Eenvoudigere regels zorgen dus ook voor meer potentieel voor fietsbedrijven, zowel voor de verkoop als voor onderhoud en reparatie. Kortrink: “Verschillende onderzoeken laten zien dat het stimuleren van de fiets van de zaak positief uitvalt. Daarom zet BOVAG in de lobby in op de leasefiets. Dat doen we samen met de coalitiepartners ANWB, de Fietsersbond, Natuur & Milieu, de Vereniging van Nederlandse Autoleasemaatschappijen (VNA) en RAI Vereniging.”

Bijtelling Een van de problemen van de huidige regeling voor de leasefiets is de bijtelling. Als je op dit moment een fiets wil leasen, betaal je soms meer bijtelling dan wanneer je een auto leaset. Dat komt doordat het niet duidelijk is hoeveel er precies bijgeteld moet worden voor het privégebruik van een lease fiets. Het kan namelijk op diverse manieren worden berekend, bijvoorbeeld door bij te houden hoeveel kilometers er privé worden gefietst, vermenigvuldigd met een zelf te berekenen kilometerprijs op

basis van de waarde in het ‘economisch verkeer’. Er kan ook worden gerekend met een jaarlijkse afschrijving, maar niemand weet hoe die afschrijving te berekenen. Kortrink: “Zelfs onder belastinginspecteurs heerst grote onduidelijkheid over de juiste rekenmethodes en dat maakt werkgevers huiverig om een fiets van de zaak te verstrekken, uit angst voor naheffingen.”

Aangepaste regeling in 2020 BOVAG is dan ook blij dat staatssecretaris Menno Snel in maart aankondigde dat hij nog dit jaar met een voorstel komt om het gebruik van een leasefiets fiscaal aantrekkelijker te maken. Snel zet in op een regeling die ingaat in 2020. Deze leasefietsregeling geldt dan voor alle fietsen waarbij de bestuurder zelf moet trappen. Stadsfietsen, elektrische fietsen en speed pedelecs vallen onder deze regeling. Kortrink: “We hebben samen met de partners regelmatig overleg met het ministerie van Financiën om over de uitwerking van het plan van gedachten te wisselen. Natuurlijk spreken we ook verschillende Kamerleden hierover. De politiek beslist hier tenslotte over. BOVAG zet in op een regeling met maximaal vier procent bijtelling voor het leasen van een fiets, gelijk aan die van de elektrische auto.” Als het plan klaar is, wordt het opgenomen in het Belastingplan voor 2019 dat op Prinsjesdag wordt gepresenteerd. Het is de bedoeling dat de nieuwe regeling in 2020 ingaat, als alle systemen aangepast zijn om de nieuwe regels te kunnen verwerken.

BOVAG Leasefiets BOVAG biedt in samenwerking met Friesland Lease en ENRA Verzekeringen de BOVAG Leasefiets aan. Hiermee kan een werknemer een leasefiets uitzoeken bij een BOVAG-bedrijf. Deze fiets is volledig uitgerust met volledig onderhoud, reparatie, ENRA fietsverzekering en pechhulp. Wilt u dit product aanbieden aan uw klanten? Kijk dan op leasefiets.nl.

BOVAGkrant NUMMER 4 / MEI 2018 29

SERVICES

BOVAG-agenda mei/juni 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 / 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

22 mei

mei Kennissessie ‘Stoppen of doorgaan?’ (Nijverdal) Ga ik stoppen of door met mijn bedrijf? En hoe pak ik dat goed aan? Veel ondernemers worstelen met deze vragen. BOVAG organiseert samen met Alfa Accountants kennissessies waarbij de belangrijkste punten van bedrijfsverkoop, bedrijfsoverdracht en bedrijfsbeëindiging aan bod komen.

mei Regiobijeenkomst BOVAG Verhuur- en Deelautobedrijven (Zwolle) Privacy, data en crimi naliteit: deze thema’s staan centraal tijdens de regiobijeenkomsten. Wat zijn bijvoorbeeld de consequenties van AVG voor verhuurders? Waar moet u op letten? Natuurlijk is er volop tijd om bij de praten met collega-ondernemers.

juni Algemene Ledenvergadering BOVAG Aanhangwagenbedrijven (Bunnik) Tijdens deze extra ALV worden nieuwe bestuursleden verkozen. Er wordt afgesloten met een feestelijke barbecue.

juni Kennissessie ‘Stoppen of doorgaan?’ (Aalsmeer) Ga ik stoppen of door met mijn bedrijf? En hoe pak ik dat goed aan? Veel ondernemers worstelen met deze vragen. BOVAG organiseert samen met Alfa

23 mei

30 juni

Accountants kennissessies waarbij de belangrijkste punten van bedrijfsverkoop, bedrijfsoverdracht en bedrijfsbeëindiging aan bod komen.

juni Regiobijeenkomst BOVAG Verhuur- en Deelautobedrijven (Eindhoven) Privacy, data en criminaliteit: deze thema’s staan centraal tijdens de regiobijeen komsten. Wat zijn bijvoorbeeld de consequenties van AVG voor verhuurders? Waar moet u op letten? Natuurlijk is er volop tijd om bij de praten met collega-ondernemers.

juni Leden-bezoeken-ledendag (Bunnik) Tijdens dit jaarlijkse evenement krijgen autowas- en poetsbedrijven een rondleiding bij een collegabedrijf. Deze keer wordt een ondernemer in de regio Utrecht bezocht.

juni Regiobijeenkomst BOVAG Verhuur- en Deelautobedrijven (Bunnik) Privacy, data en criminaliteit: deze thema’s staan centraal tijdens de regiobijeenkomsten. Wat zijn bijvoorbeeld de consequenties van AVG voor verhuurders? Waar moet u op letten? Natuurlijk is er volop tijd om bij de praten met collega-ondernemers.

juni Workshop Denk vooruit. Denk digitaal. (Bunnik) Deze praktische workshop helpt u als ondernemer met het online en offline bedienen van uw klanten op een manier die past in deze tijd. Thema is deze keer: Hoe krijg ik de interesse van de klant?

juni ALV BOVAG Revisiebedrijven (Papendrecht) Deze Algemene Ledenvergadering wordt gecombineerd met een kijkje in de keuken bij Pon Power in Papendrecht.

juni Nationale Autowasdag (Landelijk) Consumenten die op de Nationale Autowasdag hun auto wassen bij een van de deelnemende BOVAG-autowasbedrijven steunen tegelijk een goed doel. Bij elke wasbeurt wordt een euro afgedragen aan Villa Pardoes. Daarnaast worden consumenten en media geïnformeerd dat je auto wassen bij een BOVAG-autowasbedrijven gemakkelijk, snel, milieuvriendelijk is.

 Kijk voor meer informatie en om u aan te melden op mijn.bovag.nl/evenementen.

Vergaderen bij BOVAG Van kleine besloten bijeenkomsten tot grote presentaties of congressen. Iedereen is welkom om te vergaderen in het BOVAGhuis in Bunnik.  Centraal in Nederland  Zalen voor 4 tot 250 personen  Gezonde, verse en ambachtelijke maaltijden uit de BOVAGkeuken  Ruim atrium biedt ruimte voor uw event of afterparty  Ruime, eigen parkeergelegenheid

30 BOVAGkrant NUMMER 4 / MEI 2018

ieuwsgierig? Doe de virtuele tour N door het BOVAGhuis op www.bovag.nl/vergaderen. Daar vindt u ook informatie over zalen, catering en tarieven. Reserveren kan via de site, maar ook via (030) 65 95 212 of vergaderen@ bovag.nl.

BOVAG Ledenadvies Voor advies over cao en personeel, juridische zaken, arbo en veiligheid, milieuzaken en fiscale zaken kunt u terecht op: mijn.bovag.nl. Staat uw vraag er niet bij, bel dan met BOVAG Ledenadvies (030) 65 95 300.

SERVICES Afdelingen

BOVAG online mijn.bovag.nl Laatste branchenieuws, achter grondinformatie in dossiers, praktische tools en hulpmiddelen.

Autodealers

bovag.nl Informatie voor consumenten, inclusief zoekmachine waarin alle BOVAG-leden terug te vinden zijn.

Gemotoriseerde Tweewielerbedrijven en Rijscholen

Geert Brummelhuis E geertbrummelhuis@bovag.nl T (030) 659 52 42

Christa Grootveld E christagrootveld@bovag.nl T (030) 659 53 45

Tankstations en Autowas- & Poetsbedrijven

bovagkrant.nl Alle edities online teruglezen, plus informatie voor adverteerders.

Truckdealers en Truck& Trailerbedrijven

Erik Stern E erikstern@bovag.nl T (030) 659 52 16

Aad Verkade E aadverkade@bovag.nl T (030) 659 53 02

Verhuur- & Deelautobedrijven

Schadeherstelbedrijven en Ruitschadeherstelbedrijven

Vacature

Frank Ruygrok E frankruygrok@bovag.nl T (030) 659 53 52

Het BOVAG-verenigingsbestuur Bertho Eckhardt algemeen voorzitter berthoeckhardt@bovag.nl

Derk de Haas bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl

George Seitzinger penningmeester verenigingsbestuur@bovag.nl

Peter Niesink algemeen directeur BOVAG peterniesink@bovag.nl

Peter de Rooy bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl

Francien van der Wal financieel directeur BOVAG francienvanderwal@bovag.nl

Onafhankelijke Autobedrijven en Dutch Car Restorers

BOVAG Loopbaancoaches

Hans Joosten E: hansjoosten@bovag.nl T (030) 659 54 86

Remko van Eindhoven E remkovaneindhoven@bovag.nl T (030) 659 52 69

Caravan- & Camperbedrijven en Aanhangwagenbedrijven

Marleen van Reeden E marleenvanreeden@bovag.nl T (030) 659 53 13

Maarten Mastop E maartenmastop@bovag.nl T (030) 659 52 30

Jolanda Verwoert E jolandaverwoert@bovag.nl T (030) 659 53 65

Fietsbedrijven Timon Rutten bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl

Willem Helwegen E willemhelwegen@bovag.nl T (030) 659 52 17

Colofon 4 mei 2018, jaargang 24, nr. 4 De BOVAGkrant is het officiële leden magazine van BOVAG en verschijnt 11 keer per jaar. UITGEVER BOVAG, Kosterijland 15, 3981 AJ Bunnik. Postbus 1100, 3980 DC Bunnik Tel.: (030) 65 95 211. I: www.bovagkrant.nl. HOOFDREDACTIE Elvira Spoelstra. E: elviraspoelstra@bovag.nl. REDACTIE Julia Hamel, Linda in ’t Hout, Selita Oosterveld E: redactie@bovag.nl TRAFFIC Carolien van Rheenen. E: traffic@bovagkrant.nl. PROJECTBEGELEIDING & VORMGEVING Clog-Work.com; Martijn Ubink ADVERTENTIES Informatie over verschijningsdata, plaatsing en tarieven van advertenties op www.bovagkrant.nl. Mail: sales@bovagkrant.nl DRUK Drukkerij Zalsman, Zwolle. ABONNEMENTEN Opgave, adreswijzigingen en vragen: Abonnementenland, Postbus 20, 1910 AA Uitgeest. Tel. (025) 125 79 24. E: klantenservice@aboland.nl. I: www.aboland.nl.

Revisiebedrijven

Abonnementsprijs: € 112,00 per jaar excl. btw. (Losse nummers op aanvraag.) BOVAGKRANT niet ontvangen? Mail naar traffic@bovagkrant.nl. MEDEWERKERS AAN DEZE UITGAVE Hertz, Hugo de Jong, Jeroen Kreule, Sjoerd van der Linden, Arno Lingerak, Martijn Louws, Dirk-Jan Poot, Paul de Waal, Rik Werner, Adobe Stock, BOVAG-archief. De redactie van BOVAG is bij de samen stelling van deze uitgave zorgvuldig te werk gegaan. Ondanks dat kan het toch mogelijk zijn dat gepubliceerde informatie onvolledig of onjuist is. BOVAG stelt het op prijs om daarvan op de hoogte te worden gesteld. Hergebruik van artikelen uit de BOVAGkrant is toegestaan, mits BOVAG daarvoor vooraf toestemming heeft gegeven. Op sommige artikelen en beelden rust copyright. BOVAG kan (tenzij sprake is van opzet en/of grove schuld van BOVAG of haar medewerkers) geen aansprakelijkheid aanvaarden voor moge lijke gevolgen die zouden kunnen voort vloeien uit het (her)gebruik van de in deze uitgave opgenomen informatie.

Hannie Tak E hannietak@bovag.nl T (030) 659 52 27

BOVAG dochters Bovemij Groep www.bovemij.nl – (024) 366 66 66 Innovam Groep www.innovam.nl – (030) 608 77 22 RDC www.rdc.nl – (020) 549 71 71

BOVAG Hofleveranciers De BOVAG Hofleveranciers zijn speciaal door BOVAG geselecteerde dienstverleners, die, eventueel na bemiddeling door BOVAG Ledenadvies, BOVAG-leden kunnen helpen bij het ondernemen. Met hen zijn speciale tarieven en voorwaarden afgesproken.

ArboNed B.V. Zwarte Woud 10 3524 SJ Utrecht T: (030) 299 62 99 E: info@arboned.nl I: www.arboned.nl

Consolid – HR Garage Radarweg 511-513 1043 NZ Amsterdam T: (020) 586 11 06 E: info@hr-garage.nl I: www.hr-garage.nl

New Vision Groep Bellweg 2a 4104 BJ Culemborg T: (088) 04 04 010 E: info@newvisiongroep.nl I: www.newvisiongroep.nl

BOVAGkrant NUMMER 4 / MEI 2018 31

VOOR DE

ONDERNEMER DIE ZORGELOOS DIGITAAL WIL ONDERNEMEN

Altijd een oplossing die past Bovemij.nl/digitaalveilig