BOVAGkrant 2022-04

nummer 04 / april 2022

krant ALLES VOOR EEN BETERE KILOMETER.

in dit nummer:

Verkoopservice

Wat hebben consumenten en ondernemers aan deze dienst van viaBOVAG.nl? pagina 10

Onderscheidingen Tien bestuursleden in het zonnetje gezet pagina 22

Uniek project

Drie autorestaurateurs werken samen aan bijzondere Rolls-Royce uit 1962 pagina 24

Voor corona kenden we twintig jaar onophoudelijke groei en het hoogste slagingspercentage van de regio Camille de Ridder, Verkeersschool De Ridder

(ADVERTENTIE)

Mobiliteit & Techniek

Het ATC-Bedrijfslidmaatschap, opent deuren voor jouw technici!

Steeds meer bedrijven uit de mobiele techniek vinden het blijven ontwikkelen van talent van hun medewerkers belangrijk. Met het unieke ATC-bedrijfslidmaatschap geef je ze extra voorsprong.

Stimuleren en motiveren was nog nooit zo eenvoudig!

Toegang tot: • Bedrijfsbezoeken • Excursies • Lezingen • ATC en AMT - online exclusief • AMT maandblad

Uw auto beter verkopen?

Elimineer vieze geurtjes, virussen en bacteriën direct uit je auto

Maak kennis met de beste auto verfrisser voor het verwijderen van (organische) geurtjes, bacteriën en zelfs virussen in uw auto. Denk bijvoorbeeld aan de geur van honden, sigaretten, vocht, schimmel of een andere stank. Na een simpele behandeling ruikt het interieur van uw auto weer helemaal fris en wordt de auto meteen meer waard!  carfreshfresh.com voor meer informatie

De mobiele techniek is een prachtig vak en altijd volop in beweging!

Doe als Autobedrijf Vossestein en word lid!

Direct aanmelden: www.verenigingatc.com/bedrijven Meer informatie, ga naar ledenservice: www.verenigingatc.com

verenigingatc .com

Met één klik linken met de fabriek?

Sleutels inleren?

Software updates?

Complexe diagnoseklus?

Kun je allemaal zelf!

Zo bespaar je tijd en geld.

Check hoe het zit op autosdebaas.nl

Een initiatief van BOVAG, RAI Aftermarket & partners

nummer 04 april 2022

VOORAF 04 KORT 07 IN MEMORIAM Ondernemer en BOVAG-verenigingsbestuurder Jack Derks overleed op 24 maart plotseling op 54-jarige leeftijd.

08 ONDERNEMERSPORTRET Verkeersschool De Ridder uit Den Haag is al jaren een begrip in de regio. De coronacrisis en de lockdowns gingen de rijschool niet in de koude kleren zitten, maar ze blijven positief.

14 SMART

30 EVENEMENTEN EN SERVICE

Deze indrukwekkende theatervoorstelling gaat over het gevaar van smartphonegebruik in het verkeer. Een waargebeurd verhaal met een afloop die iedereen wakker schudt.

Data van evenementen en bijeenkomsten, plus handige informatie over BOVAG.

17 ERELEDENDAG Na twee jaar was het weer mogelijk om alle ereleden uit te nodigen in het BOVAGhuis.

28 GOEDE ACTIE Autobedrijf Nijland schonk een AED aan voetbalvereniging DVV in Duiven. Wie volgt?

20 22 24

10 Extra service

Geschil over kunstleer

In het zonnetje

Vakmanschap keer drie

ViaBOVAG.nl is een nieuwe dienst gestart: de Online Autoverkoopservice.

Consumenten kunnen hun auto online verkopen aan viaBOVAG.nl. Dit sluit aan bij de behoefte van de consument.

En het heeft ook voordelen voor BOVAG-leden.

Na de koop ontdekt een consument dat de auto kunstleren bekleding heeft in plaats van echt leer, zoals in de advertentie stond. Hij komt tot een deal met de ondernemer, maar stapt toch naar de Geschillencommissie om meer geld terug te krijgen.

Vele BOVAG-leden zetten zich in voor de vereniging en dat waardeert BOVAG enorm. Onlangs is een aantal bestuursleden bedankt met een speciaal gebaar: ze ontvingen het erelidmaatschap. Wie kregen het speldje van Peter Niesink en Han ten Broeke?

Drie leden van BOVAG Car Restorers zetten samen hun tanden in een bijzonder project: de restauratie van een klassieke Rolls-Royce uit 1962. Een visitekaartje van hun vakmanschap.

Bij het eerste concours viel de auto gelijk in de prijzen.

Kwartje van Rutte

N

ee het was geen grap, hoewel bijna te mooi om waar te zijn: op 1 april werd de accijns op benzine verlaagd met maar liefst 20,9 cent. Tijdelijk weliswaar, tot het eind van het jaar. Maar toch. Daarbij kwam de lagere btw (want ook geheven over de accijns) en een wat lagere kale prijs door de dalende olieprijs. Al met al betalen we sinds 1 april grofweg 25 cent minder voor onze liter benzine. Een kwartje. U zegt het. Het ‘Kwartje van Rutte’!

Deze ongekende accijnsverlaging werd ingegeven door de explosief gestegen prijs voor brandstof door de oorlog in Oekraïne. En door het feit dat de buurlanden al een verlaging van de brandstofaccijns hadden afgekondigd en Nederland simpelweg niet kon achterblijven. Was het Kwartje van Rutte er niet gekomen, dan was het voor autobezitters tot voorbij Utrecht interessant geworden om over de grens te gaan tanken!

Is BOVAG blij met dat kwartje? Jazeker, voor ondernemers die veel kilometers maken, is het een verlichting van de fors geste­ gen bedrijfskosten. Denk aan de rijscholen, die van de ene crisis (COVID-19 met lockdown en extreme examen-wachttijden) in de andere (energieprijzen) rollen.

Is het genoeg? Nee. En dat zeggen we niet omdat we Rupsje Nooitgenoeg zijn. Maar de hoge energiekosten raken onze ondernemers op meer gebieden. Denk aan de schadeherstel­ bedrijven, met hun gasgestookte spuitcabines. Maar liefst tweederde van de BOVAG-leden noemt ‘hogere energiekosten’ als groot probleem in de jongste BOVAG Ondernemers­ monitor. Dus moet er meer gebeuren.

De belastingvrije kilometervergoeding moet omhoog, en eerder dan het kabinet nu wil (2023).

De voorgenomen verhoging van de energiebelasting moet geschrapt.

De voorgenomen verlaging van de Opslag Duurzame Energie- en Klimaattransitie moet eerder.

En opdrachtgevers moeten water bij de wijn doen als bijvoorbeeld schadeherstelbedrijven door langlopende contracten de hoge energiekosten niet kunnen doorberekenen.

Aan al die punten wordt in Bunnik hard gewerkt. Ook in deze crisis kunt op BOVAG rekenen.

Han ten Broeke Algemeen voorzitter BOVAG BOVAGkrant NUMMER 04 / APRIL 2022 3

KORT

Terugblik op Jaarcongres Kampeerbranche

H

et kan weer: elkaar ontmoeten! Het Jaarcongres voor de Kampeer­ branche op 21 maart was een van de grote evenementen die sinds lange tijd weer in het BOVAGhuis plaatsvond. De leden van BOVAG en KCI genoten er met volle teugen van. Er was een vol inhoudelijk programma, met onder meer een algemene ledenvergadering waarin de

Online beter vindbaar in 20 minuten

M

eer dan de helft van de Nederlandse consumenten oriënteert zich online voordat hij een aankoop doet. Als u deze mensen naar uw win­­ kel wilt trekken, dan moet u ervoor zorgen dat u online goed vindbaar bent.

Met de e-learning ‘Lokaal online vindbaar’ leert u in twintig minuten hoe u online beter vindbaar wordt voor nieuwe klanten in de buurt. Twee

online experts lichten toe hoe u snel winst kunt behalen met Google Mijn Bedrijf, maar ook hoe u uw eigen web­ site en externe websites kunt inzetten.  Op de e-Academy vindt u tientallen e-learnings over online ondernemen, die BOVAG-leden en hun medewerkers gratis kunnen volgen.

Kijk op mijn.bovag.nl/e-academy.

dossier

Van dealer naar onafhankelijk autobedrijf nieuwe voorzitter van BOVAG Caravan- en Camperbedrijven werd benoemd: Rolf Reinders. Dat betekende ook dat er afscheid werd genomen van voorzitter Siewert Gorter (zie ook pagina 23). Daarnaast waren er nog vier (her)benoemingen van afdelingsbestuursleden en ledenraadsleden. Er werd verder gesproken over ontwikkelingen in de branche, teruggeblikt en vooruitgekeken naar de activiteiten van BOVAG en uiteraard volop bijgepraat door de aanwezigen.

 Wilt u weten wat er tijdens het jaarcongres is besproken en de foto’s bekijken? Scan dan de QR-code.

Heeft het dealerschap of een agentuur u niet (meer) genoeg te bieden?

Een van de mogelijkheden is om dan door te gaan als onafhankelijk autobedrijf. In het online dossier leggen wij uit u hoe u dan succesvol kunt ondernemen.

U

kunt daar de kennissessie ‘Van dealer naar onafhankelijk autobedrijf’, die in maart is gehouden, terugkijken. Verschillende experts behandelen de aspecten die bij de overstap komen kijken. Zoals de afwikkeling van het dealercontract, de marketing van een onafhankelijk autobedrijf, eventuele keuze van een garageformule, financiering en scholing van uw medewerkers. Deze informatie kunt u ook nalezen in het dossier.  Meer informatie op mijn.bovag.nl/kennissessieonafhankelijk.

CIJFERS | BOVAG ONDERNEMERSMONITOR

65,3%

+50%

63,5%

van de BOVAG-leden gaf in de BOVAG Ondernemersmonitor in maart aan last te hebben van de hogere energiekosten. Daarnaast worden beleveringsproblemen van producten of onderdelen (45,1%) en tekort aan personeel of onvervulbare vacatures (31,8%) genoemd.

bij 47% van de leden die de hogere energierekening als probleem noemden, is de elektrarekening minimaal de helft hoger.

Bij de gasrekening is dit bij 57% zelfs minimaal de helft hoger. Er zitten uitschieters tot boven de 200% bij.

van de respondenten geeft aan behoefte te hebben aan een steunmaatregel die tegemoet komt in de energiekosten. Een groep ziet daarnaast graag verder uitstel van belastingterugbetaling (12%) en uitstel van terugbetaling NOW (5,7%).

 BOVAG gebruikt de resultaten in de lobby en pleitte al voor steun als het gaat om de hoge energierekening.

Meer informatie: mijn.bovag.nl/ondernemersmonitor.

4 BOVAGkrant NUMMER 04 / APRIL 2022

Maak uw bedrijf digitaal veilig Het nieuwe platform Samen Digitaal Veilig helpt u en uw medewerkers om het online criminelen moeilijker te maken.

Z

“

oiets gebeurt alleen bij grote bedrijven”, “ik heb mijn ICT op orde” of “mijn medewerkers weten waar ze op moeten letten”.

Veel ondernemers denken dat online criminaliteit hun niet overkomt. Maar BOVAG krijgt steeds vaker berichten van ondernemers uit de mobiliteitsbranche die het slachtoffer zijn geworden van bijvoorbeeld hacking of phishing. En dat zijn niet alleen grote bedrijven. Ruim 55 procent van het midden- en kleinbedrijf is minstens één keer slachtoffer geworden en ondervindt grote schade. Het kan dus ook uw bedrijf overkomen, en voor u het weet heeft u plotseling geen toegang meer tot systemen of gaat er een geïnfecteerde mail naar uw klanten. Belangrijk dus om stappen te ondernemen en uw bedrijf beter te beschermen.

Hoe werkt het?

Het platform Samen Digitaal Veilig legt aan de hand van korte, heldere filmpjes de gevaren van online criminaliteit bloot en geeft aan hoe u gevaarlijke situaties voorkomt. De praktische filmpjes spijkeren snel uw kennis en die van uw medewerkers bij. Daarnaast geven handige checklists inzicht in waar u staat op het gebied van online veiligheid en wat er nog moet gebeuren.  Het gebruik ervan is gratis voor BOVAG-leden, dus ga aan de slag en kijk op mijn.bovag.nl/samendigitaalveilig, of meld u direct aan op samendigitaalveilig.nl/mobiliteit.

Tweede Kamer akkoord met vrachtwagenheffing

D

e Tweede Kamer heeft de Wet Vrachtwagenheffing aangenomen. BOVAG juicht deze ontwikkeling toe en ziet het als een eerste stap naar betalen naar gebruik in plaats van naar bezit. Volgens BOVAG is het dé manier om stappen te zetten in verduurzaming en toe te werken naar de klimaatdoelen. Diverse kanttekeningen en wensen van BOVAG zijn verwerkt in de wet. Zo worden de inkomsten van de vrachtwagenheffing via een apart fonds teruggesluisd naar de transport­ sector om zo innovatie en verduurzaming te stimuleren. Invoering van de vrachtwagenheffing is naar verwachting in 2026.  Scan de QR-code om het hele nieuwsbericht te lezen.

faq

Mogen vluchtelingen uit Oekraïne werken in Nederland?

N Hulp bij een lastige diagnoseklus

K

rijgt u een auto in de werkplaats waarvoor u zelf nog geen pass-thru-account heeft? Op de website van Auto’s de Baas kunt u nu zoeken naar autobedrijven die u met pass-thru kunnen helpen, en met welke merken. Met de zoekfunctie vindt u eenvoudig een collega-ondernemer in de buurt waar u terecht kunt met een lastige diagnoseklus of software-update. Autosdebaas.nl is dé plek waar u alles kunt vinden over reparatie van auto’s met behulp van originele fabrikantendata.

Op de kaart Als u andere bedrijven wilt helpen voor de merken waarvoor u een pass-thru-account hebt, dan kunt u zich hiervoor gratis aanmelden via mijn.bovag.nl/mijnmerken (hiervoor moet u inloggen). U kunt daar aanvinken met welke merken u zichtbaar wilt zijn op de kaart. Deze functie is alleen beschikbaar voor BOVAG-leden. Iedereen mag ‘pass-thru bij u in de buurt’ via mijn.bovag.nl/hulpbijpassthru raadplegen en contact zoeken met een BOVAG-bedrijf.  Kijk voor meer informatie op autosdebaas.nl.

u steeds meer vluchtelingen uit Oekraïne Nederland bereiken, krijgt BOVAG de vraag van leden of zij deze mensen een baan mogen aanbieden en zo ja, waar ze dan rekening mee moeten houden. Sinds 1 april van dit jaar mogen vluchtelingen uit Oekraïne in loondienst werken in Nederland. De werkgever heeft dan geen tewerkstellingsvergunning nodig.

Wel moet hiervan melding worden gedaan bij het UWV. Richtlijn Tijdelijke Bescherming Vluchtelingen uit Oekraïne vallen namelijk onder de Richtlijn Tijdelijke Bescherming van de Europese Unie. Zij krijgen de status van ‘tijdelijk beschermde’ en mogen hierdoor in loondienst werken. Elke vluchteling krijgt van de IND een document waaruit blijkt dat ze verblijven op grond van de Richtlijn Tijdelijke Bescherming. Op die manier kunt u dus te weten komen of de potentiële medewerker onder de vrijstelling

van de werkvergunning valt. Daarnaast krijgen ze een BSN-nummer zodat ze een bankrekening kunnen openen en u als werkgever deze door kunt geven aan de Belastingdienst voor de opgave van de loonbelasting.  Scan de QR-code om verder te lezen.

Hoe omgaan met lithium-ion accu’s?

Er is een PGS-37-richtlijn in de maak, met voorschriften voor de opslag van lithium-ion accu’s in uw bedrijf. Milieuspecialist Tineke Weide legt in een filmpje uit waarom deze richtlijn er komt en wat dit voor uw bedrijf gaat betekenen.

BOVAGkrant NUMMER 04 / APRIL 2022 5

(ADVERTENTIE)

LEG UIT WAAROM AUTO-ONDERHOUD BELANGRIJK IS!

% 60

van de automobilisten slaat wel eens onderhoud over. En dat is onverstandig want uiteindelijk zijn zij duurder uit.

GOED AUTO-ONDERHOUD...

Beperkt vervolgschade Goed voor de gezondheid en frisse lucht Voorkomt reparaties Zorgt voor veiligheid Behoudt de waarde van de auto Zorgt voor CO2 reductie

Dit is een boodschap van Stichting 100% onderhouden

IN MEMORIAM

Jack Derks (1967-2022)

Geschokt en nog altijd met veel ongeloof herdenkt BOVAG Jack Derks die op donderdag 24 maart op 54-jarige leeftijd plotseling overleed. Naast oprichter en voorman van familiebedrijf Derks Autogroep BV, was Jack ook lid van het BOVAG Verenigingsbestuur. BOVAG heeft afscheid genomen van een sociaal mens, maatschappelijk betrokken, warm, iemand die indruk maakt, die even goedlachs als scherp opereerde en iemand die respect en genegenheid gaf en ontving.

I

n dertig jaar bouwde Jack Derks een bloeiend bedrijf op met vele takken en dat deed hij samen met zijn familie. Zowel zijn broer als zijn echtgenoot en zijn twee zoons werken in het bedrijf. Niet alleen zijn eigen bedrijf had zijn aandacht, maar Jack had ook oog voor breder branchebelang. Niet vanzelfsprekend wanneer je druk bent met de opbouw en aansturing van je eigen bedrijf.

Voordat hij lid werd van het BOVAG Verenigingsbestuur, was hij ook al lid van het afdelingsbestuur van BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven, zat hij voor die ledengroep in de BOVAG Ledenraad en had hij zitting in de Raad van advies van Bovemij. In alle rollen werd hij gedreven door de belangen van BOVAG-ondernemers. “Ik wil vooral de praktijk aan de bestuurstafel laten spreken. Alles wat ter tafel komt, raakt uiteindelijk de ondernemer. Zijn stem moet gehoord worden”, zei hij daar recent zelf over in de BOVAGkrant.

“Een zeer goede, succesvolle ondernemer met visie die altijd sprak over ‘ons’ en het gehele team”, vertelt voorzitter van BOVAG Onafhan­ kelijke Autobedrijven Gerard ten Buuren over Derks. “Jack was altijd nieuwsgierig naar nieuwe ontwikkelingen en keek naar kansen.

Hij had daarbij altijd oog voor de mens als persoon. Wat een open en enthousiaste persoonlijkheid. Jack stond altijd ‘aan’. Goedlachs en een enorme levensgenieter. Iemand die genoot van het delen met anderen.

Niet in de laatste plaats was hij een vader van twee zoons die beiden in het bedrijf werken en waar hij erg veel vertrouwen in had.”

Algemeen voorzitter van BOVAG Han ten Broeke voegt daaraan toe: “BOVAG is Jack veel dank verschuldigd voor zijn jarenlange onbaatzuchtige bestuurlijke inzet. Voor zijn betrokkenheid. Bij de branche en de BOVAG-leden. Voor zijn visie en passie. Ons verenigingsbestuur verliest een goede bestuurder en een fijn mens. Dat komt bij mij en mijn medebestuursleden hard aan.”

BOVAG verliest een betrokken en gedreven bestuurder, een man met hart voor de zaak. Hart voor zijn eigen zaak, en hart voor de goede zaak van zijn collega-BOVAG-ondernemers. We gaan hem enorm missen.

Jack Derks is postuum benoemd tot Bondserelid van BOVAG.

BOVAGkrant NUMMER 04 / APRIL 2022 7

PORTRET VAN EEN ONDERNEMER

“We doen het samen” In 1995 stapte Camille de Ridder in de rijschool die haar vader, Rob de Ridder, in 1979 was begonnen. Destijds bemenste ze de telefoon en de mobilofoons; vandaag de dag stuurt ze het team aan. Haar man Sergiu Hauer is instructeur. Het team van Verkeersschool De Ridder behaalt sinds jaar en dag het hoogste slagingspercentage in het district.

25

“

jaar geleden ben ik compagnon geworden, Sergiu is vijf­ tien jaar geleden ingestapt.

Mijn vader is toen minder uren gaan werken maar bleef instructeur tot zijn zeventigste. Hij is nu 77 jaar en mist het lesgeven nog steeds. Hij had graag nog zijn kleinkinderen rijles willen geven, maar die zijn helaas nog net te jong. Sergiu is instructeur op de auto, aanhanger, brommer en motor en leidt tevens de stagiairs op. Hij is gespecialiseerd in het begeleiden van ‘bijzondere leerlingen’: leerlingen die beperkt worden door faal- en rijangst, autisme, PDD-NOS en ADHD. Daarnaast hebben we veel kinderen van expats, die les krijgen in het Engels. Op dit moment hebben we zestien instructeurs en drie instructeurs in opleiding.”

Essentieel beroep “We kenden twintig jaar onophoudelijke groei en het hoogste slagingspercentage in de regio.

En toen kwam corona. Dat zorgde voor veel stress en de gevolgen zijn nog merkbaar. We voelen ons verantwoordelijk voor ons personeel. Dat komt ook van mijn vader: ‘Jouw naam staat op de gevel, maar alleen dankzij het team dat achter je staat.’ Als Sergiu op nascholing gaat met de andere instructeurs, introduceert hij zich als rijinstructeur. De anderen roepen dan dat hij ook hun baas is. Wij vinden gelijk8 BOVAGkrant NUMMER 04 / APRIL 2022

waardigheid belangrijk, we doen het samen!

Die bereidwilligheid krijgen we terug van instructeurs: we hebben nagenoeg geen verloop, gelukkig. Tijdens de lockdowns hebben we alle werknemers in dienst kunnen houden en volledig uitbetaald. Zelf moesten we met drie kinderen rondkomen van 1500 euro per maand. De mooie verhalen over financiële hulp

Ze hadden rijscholen onmiddellijk tot essentieel beroep moeten verklaren Camille de Ridder, Verkeersschool De Ridder van de regering voelden als een druppel op een gloeiende plaat. Ze hadden rijscholen onmiddellijk tot essentieel beroep moeten ver­ klaren, want de achterstanden en capaciteits­ problemen die hierdoor zijn ontstaan houden we nog wel vijf jaar. We hebben op dit moment 180 leerlingen op de wachtlijst staan. Veel mensen die ooit bij ons hun rijbewijs haalden, willen dat hun kinderen nu ook hun rijopleiding bij ons gaan volgen. En dat is natuurlijk

ontzettend leuk, je wil hen graag van dienst zijn maar helaas is er de aankomende zes maanden geen plek. Dat is heel vervelend.”

Duidelijkheid “In coronatijd zijn we op kantoor gegroeid van twee naar vier medewerkers. Door de situatie moesten we voortdurend protocollen bedenken en herschrijven, regels aanpassen en die communiceren naar de ouders en leerlingen. Wij hebben daar veel tijd en aandacht in gestoken, omdat goede communicatie veel vervelende situaties voorkomt. Neem nu BOVAG. Mijn vader is in 1979 lid geworden.

Wij geloven in de kracht van een brancheorganisatie voor de hele mobiliteitsbranche.

Samen sta je sterker en krijg je meer voor elkaar dan in je eentje. Tijdens corona deden ze bij BOVAG wat ze konden. Wij hebben toen veel gehad aan de informatie die zij met de leden hebben gedeeld. Wel denk ik dat de communicatie nog beter zou kunnen. Bijvoorbeeld met de stijgende benzineprijzen: meteen duidelijkheid bieden wat rijscholen wel en niet mogen rond tussentijdse prijsverhogingen. Maar het is vooral belangrijk om altijd oog te houden voor wat er wel allemaal gebeurt. Al met al is het lidmaatschap voor ons zeker de moeite waard. Het is fijn dat we altijd snel met BOVAG kunnen overleggen als er zich iets voordoet.”

Tekst: Sjoerd van der Linden Fotografie: Wilmar Dik

Verkeersschool De Ridder Opgericht: 1979 Team: 19 instructeurs (van wie 3 in opleiding)

en 4 personen op kantoor Lesvoertuigen: 5 auto’s, 6 motoren en 5 brommers Slagingspercentage: 56-65% Bijzonderheden: 35% ‘bijzondere’ leerlingen

BOVAGkrant NUMMER 04 / APRIL 2022 9

VIABOVAG.NL

VIABOVAG.NL KOOPT AUTO’S VAN CONSUMENTEN A AN

Een stuk van

de taart Consumenten kunnen sinds begin 2022 hun auto online aanbieden bij viaBOVAG.nl. Zij krijgen dan een gegarandeerd bod. Als de consument dat aanneemt, wordt de auto opgehaald en aan BOVAG-leden aangeboden via de viaBovemij.nl Autoveiling. Waarom dit initiatief en hoe werkt het?

P

er jaar worden er ruim 600.000 auto’s verhandeld tussen consumenten. Het autobedrijf komt daar niet aan te pas.

“Voorheen ging dat met een kaartje bij de supermarkt of een briefje achter de ruit”, zegt Eva Pepping, directeur van viaBovemij.nl. “Tegenwoordig hebben mensen met allerlei online platforms een veel groter bereik. Deze auto’s komen niet meer terecht bij het mobiliteitsbedrijf. Daar willen we een oplossing voor bieden.” Dat past bij het idee achter viaBOVAG.nl, legt Pepping uit. “Dit platform is er om consumenten op nieuwe manieren in verbinding te brengen met betrouwbare mobiliteitsbedrijven – met BOVAG-leden, dus.”

Specifieke eisen Op viaBOVAG.nl kunnen consumenten hun auto aanbieden bij de Online Autoverkoopservice. Zij vullen kenteken, kilometerstand en enkele basale gegevens in en uploaden duidelijke foto’s.

Die gegevens worden vervolgens beoordeeld: er worden alleen auto’s aangekocht die voldoen aan specifieke eisen. Zo moeten auto’s jonger zijn dan vijftien jaar. Zijn ze tussen de tien en vijftien jaar oud, dan hebben ze een kilometerstand van minder dan 200.000 óf nog minimaal twee maanden een geldige apk. Bij auto’s 10 BOVAGkrant NUMMER 04 / APRIL 2022

jonger dan tien jaar stelt viaBOVAG.nl geen eisen aan de kilometerstand of geldigheid van de apk. “Bij de inkoop wordt altijd nagegaan of de kilometerstand verklaarbaar is en of de auto niet te vaak van eigenaar gewisseld is”, zegt Pepping.

Serieus meedoen Als de auto aan deze voorwaarden voldoet, dan ontvangt de consument een gegarandeerd bod op de auto. Accepteert de consument dit bod, dan wordt de auto gratis opgehaald. “De volgende stap is dat de ingekochte auto’s worden aangeboden op de viaBovemij.nl Autoveiling”, zegt Pepping. “Die is alleen toegankelijk voor BOVAG-leden. Elke veiling loopt meerdere dagen, zodat BOVAG-­ bedrijven voldoende gelegenheid hebben om een bod te doen. Elke auto wordt twee keer aangeboden op de autoveiling. De focus in de ontwikkeling van de veiling is om de drempel voor het inkopen van auto’s op veilingen zo laag mogelijk te maken. Op die manier stellen we meer autobedrijven in staat om tegen goede prijzen occasions in te kopen. En dat is prettig, want occasions zijn schaars.

Het grote voordeel voor de branche is, dat de verkoopservice in potentie zorgt voor een stroom gebruikte auto’s die anders niet of nauwelijks beschikbaar zou komen voor BOVAG-autobedrijven.”

Tekst: Sjoerd van der Linden

Niet op zoek Pepping kan zich voorstellen dat sommige autobedrijven zich zorgen maken over deze propositie. Als je consumenten de mogelijkheid biedt om online hun auto te verkopen aan een portal, gaat dat dan niet ten koste van het aantal auto’s dat bij het autobedrijf wordt ingeruild? “Nee”, zegt zij stellig. “Natuurlijk zien autobedrijven het liefst dat de auto bij hen op de vestiging wordt ingeruild. Maar dat is niet altijd de reis die de consument aflegt.

Met deze propositie vangen we vooral de consument die een auto inlevert en geen andere koopt. Denk aan mensen die overstappen op private lease of die een auto verkopen uit een erfenis. Of denk aan huishoudens die een auto wegdoen omdat ze meer thuis werken of kiezen voor bijvoorbeeld een speed pedelec voor woon-werkverkeer. Omdat deze consumenten niet op zoek zijn naar een andere auto, is de kans klein dat ze naar het BOVAG-bedrijf gaan om de auto te verkopen.”

Tevredenheid Uit de cijfers blijkt dat die redenering tot nu toe opgaat. 64 procent van de consumenten die tot nu toe gebruik heeft gemaakt van de viaBOVAG.nl-verkoopservice geeft aan dat zij niet op zoek

zijn naar een nieuwe auto. Nog eens 21 procent heeft al een andere auto gekocht. “Voor consumenten is de verkoopservice een aantrekkelijke propositie”, zegt Pepping. “Ze krijgen een gegarandeerd bod op hun auto en als ze het aannemen, wordt de auto opgehaald en krijgen ze hun geld. Vergelijk dat met andere websites, waar je eerst een keuring op locatie moet doen en op basis daarvan moet onderhandelen. En als je de auto zelf verkoopt, krijg je aller­ lei mensen aan de deur. Dat soort trajecten kan leiden tot een hoger bod dan dat van ons, of het kan lager zijn. Maar bij viaBOVAG.nl weet de consument precies wat hij kan verwachten. Dat scheelt een hoop gedoe, en dat is een belangrijke reden om voor deze propositie te kiezen.” En er is nog een statistiek die aantoont dat de verkoopservice aansluit bij de wensen van consumenten: mensen die gebruikmaken van de service geven gemiddeld een 6,5 voor hun tevredenheid – op een schaal van één tot zeven.

Balans Sinds de start van de verkoopservice zijn er een kleine vijfhonderd auto’s aangekocht en aangeboden op de veiling. Het gros daarvan is wat ouder en heeft een hoge kilometerstand. Niet alle auto’s worden afgenomen door BOVAG-leden, ziet Pepping. “Wat > BOVAGkrant NUMMER 04 / APRIL 2022 11

(ADVERTENTIE)

Hélène Hendriks dagvoorzitter

Jan van Setten spreker leiderschap

Peer Swinkels spreker Bavaria

Samantha Steenwijk zangeres

Wilt u ook vol gas vooruit? Kom naar het BOVAG-congres voor onafhankelijke autobedrijven!

5 redenen om te komen

1

Inspirerende sprekers met een blik op de toekomst, onder wie: Jan van Setten met een peptalk over optimistisch leiderschap en het creëren van een ‘denken in mogelijkheden’-mindset binnen je team.

Peer Swinkels, CEO van brouwerij Bavaria, over hoe je het als familiebedrijf opneemt tegen grootmachten en bouwt aan een merk in een sterk concurrentieveld.

2

Leerzame sessies met specialisten en ondernemers die u helpen voorsorteren en versnellen: Sneller de juiste diagnose Winst in de werkplaats Garantie bij sales De online klant winnen Werken met familie Personeel in een krappe arbeidsmarkt

Programma in het kort 13.30 uur Ontvangst 18.00 uur Diner (2e instapmoment) 22.30 uur Einde

3

Een interessant beursplein met stands van: BOVAG, Bovemij, Alliance Automotive Services, Fource en Koskamp.

4

De spannende ontknoping van de verkiezing BOVAG Onafhankelijk Autobedrijf van het Jaar.

5

Gezellig bijpraten met collega-ondernemers tijdens het netwerkdiner en genieten van een spetterend optreden van Samantha Steenwijk tijdens de netwerkborrel.

MELD U DIRECT AAN VIA: WWW.BOVAGCONGRES.NL

Mede mogelijk gemaakt door:

In cijfers

600.000

Ruim 600.000 auto’s per jaar worden verkocht tussen particulieren.

64%

van consumenten die de verkoop­ service gebruiken, zijn niet op zoek naar nieuwe auto.

6,4 van 7 is de gemiddelde klanttevredenheid van gebruikers van de verkoopservice.

350

BOVAG-leden zijn ingeschreven op de veiling. Er zijn sinds de start 20 veilingen geweest.

108

bedrijven hebben minimaal één bod uitgebracht.

> we tot nu toe hebben neergezet, is zeker nog niet perfect: het is

volop in ontwikkeling. We kijken naar mogelijkheden om de kos­ ten voor de veiling omlaag te brengen. Zo maakten we tot voor kort van alle auto’s foto’s van de hoogste professionele kwaliteit.

Dat is gewoon niet voor alle auto’s nodig, dus zoeken we daarin naar balans. Ook denken we na over acties aan de consumentenkant om meer jonge auto’s met weinig kilometers binnen te halen, die een hoge kans van slagen hebben op de veiling en uiteindelijk in de showroom van BOVAG-leden.”

Finetunen Sinds de start van de viaBovemij Autoveiling hebben 350 BOVAG-leden zich aangemeld. Niet al deze aanmelders hebben ingelogd, en niet alle inloggers hebben een bod uitgebracht, ziet Pepping.

“Het liefst heb ik alle BOVAG-autobedrijven aan boord, maar dat is een utopie. Het zou mooi zijn als meer leden actief gebruikmaken van de veiling. We werken er hard aan om zo goed mogelijk aan te sluiten bij de wensen van leden, dus het is fijn als er actieve gebruikers zijn die ons feedback geven. Wat ik heel mooi vond, was dat we werden uitgenodigd door een BOVAG-ondernemer die met verschillende veilingen werkt. ‘Kom bij ons zitten als er

veilingen zijn, dan kun je zien wat werkt en wat niet’. Dat was een heel gaaf aanbod, dat ons zeker gaat helpen met verdere verbetering. Wat ook enorm geholpen heeft, is alle feedback over praktische zaken die we hebben ontvangen via enquêtes en demo’s in de testfase: welke informatie is nodig, waar moet die staan, hoe uitgebreid en noem maar op. Samen met ondernemers gaan we de komende maanden finetunen. Ons doel is om zoveel mogelijk auto’s door de keten te laten gaan en zo veel mogelijk auto’s terug te brengen naar de branche.” Op hoeveel auto’s mikt Pepping precies? “Van die 600.000 per jaar moeten er op termijn makkelijk een paar duizend per maand te vangen zijn. Dat is nu nog toekomstmuziek, maar we werken er hard aan om het volume gestaag omhoog te brengen.

We zetten alles op alles om BOVAG-leden een nieuw inkoopkanaal aan te bieden dat voldoende substantie heeft en hen toegang geeft tot een voorheen onbereikbaar marktsegment.

We willen een flink stuk van die taart naar de branche halen.”  Alle BOVAG-leden kunnen meebieden in de viaBovemij.nl Autoveiling. Ook deelnemen? Meld u aan op viabovemij.nl/ autoveiling.

BOVAGkrant NUMMER 04 / APRIL 2022 13

SNAPSHOT

Feiten en cijfers

x2

Onderweg bellen verdubbelt het risico op een ongeval*.

*Bron: MONO-zakelijk, **Bron: VVN

x6

Onderweg een tekst lezen of typen vergroot de kans op een ongeval met factor 6*.

70%

van de Nederlanders vindt het onacceptabel en gevaarlijk een smart­ phone te gebruiken in het verkeer**.

14 BOVAGkrant NUMMER 04 / APRIL 2022

Fotografie: Peter Arno Broer

Pling ‘Pling’ is met een beetje fantasie het geluid dat menig smartphone maakt wanneer er een bericht of melding op binnenkomt.

Het is ontworpen om ons te verleiden het apparaat te pakken en te kijken wie het is.

Geef toe aan deze verleiding tijdens het besturen van een auto en meerdere levens kunnen voorgoed veranderen.

Daarover gaat de voorstelling ‘Smart’.

S

mart is een indrukwekkende monoloog van een man die vertelt dat hij tijdens het rijden een berichtje op zijn smartphone binnenkrijgt, dat bekijkt en vervolgens een jonge vrouw doodrijdt.

Ongeloof, ontkenning, onmacht, onvermogen, zelfhaat. ‘Ik ben het verhaal van de hufter die zat te appen achter het stuur’.

Dit alles is gebaseerd op een waargebeurd verhaal. Yannick was een jonge vrouw die werd doodgereden door een bestuurder die werd afgeleid door een smartphone.

Haar ouders richtten een stichting op die haar naam draagt en die bewustwording wil creëren van het gevaar van het gebruik van een smartphone in het verkeer. De stichting wil haar doel onder andere uitdragen door middel van deze theaterproductie. BOVAG draagt Stichting Yannick een warm hart toe en is daarnaast ook ambassadeur van MONO-zakelijk (monozakelijk.nl).

 Wilt u de voorstelling ook zien? Een speellijst is te vinden op matzer.org. Ook kunt u de voorstelling boeken voor uw bedrijf. Neem daarvoor contact op met Marieke Simons via marieke@matzer.org. Kijk voor meer informatie over de Stichting Yannick op stichtingyannick.nl.

BOVAGkrant NUMMER 04 / APRIL 2022 15

Even sparren?

(ADVERTENTIE)

VEEL ONDERNEMERS HEBBEN DE AFGELOPEN TIJD VOOR UITDAGINGEN GESTAAN, HET KAN DAAROM FIJN ZIJN OM TE SPARREN MET EEN ERVAREN ADVISEUR. Dat doen we in een klankbordtraject van 6 maanden. Wij matchen je vraag met een adviseur in jouw regio. Onze adviseurs zijn gemotiveerde oud-ondernemers en specialisten die hun kennis en praktijkervaring vrijwillig inzetten om je als ondernemer vooruit te helpen.

MELD JE NU AAN VOOR EEN

KLANKBORDTRAJECT Bezoek onze website: ondernemersklankbord.nl

Tijdelijk Gratis

ERELEDEN

Terug op het BOVAG-nest BOVAG mocht begin deze maand ruim vijftig BOVAG-ereleden ontvangen in Bunnik. De gelegenheid was de jaarlijkse BOVAG Ereledendag die door de coronacrisis in de afgelopen twee jaar niet heeft plaatsgevonden. De ereleden werden welkom geheten door algemeen voorzitter Han ten Broeke en algemeen directeur Peter Niesink. Sommigen van de ereleden zijn nog altijd actief als ondernemer, anderen genieten van hun pensioen of hebben om andere redenen het ondernemerschap beëindigd. Zij werden bijgepraat over de activiteiten en ontwikkelingen van de vereniging in de afgelopen tijd, gebruikten samen een lunch en stortten zich in levendige rondetafelgesprekken. Deze gingen onder andere over ondernemer zijn in coronatijd en over het leven nadat leden gestopt zijn met ondernemen. BOVAG hoopt de traditie vanaf nu weer jaarlijks te kunnen voortzetten.

Fotografie: Peter Arno Broer BOVAGkrant NUMMER 04 / APRIL 2022 17

RECYBEM (ADVERTENTIE)

Benieuwd wat uw milieubijdrage is?

Wij kunnen uw ecologische besparingen berekenen. Stuur ons een e-mail.

Inzameling van alle gebruikte autobanden uit de vervangingsmarkt op weg naar een circulaire toekomst.

Met meer dan 10.000 garages en bandenbedrijven verbeteren we de circulaire milieuwaarde van autobanden. Scan de QR-code voor de live milieuprestaties.

Jaarlijks zamelen we zo’n 9,5 miljoen autobanden in. Van 2004 tot en met 2021 zijn er ruim 148 miljoen autobanden kosteloos onder de RecyBEM-regeling ingezameld en daarmee hebben we deze ecologische besparingen gerealiseerd:

471.943

102.363 1.160.015

ton rubber

ton staal

Bron

ton CO2-uitstoot

2011 en 2018.

RecyBEM B.V., Loire 150, 2491 AK Den Haag, Postbus 418, 2260 AK Leidschendam.

Telefoon (070) 444 06 32 | e-mail bem@recybem.nl | website www.recybem.nl

(ADVERTENTIE)

De waarde van de band na de gebruiksfase RecyBEM is de uitvoeringsorganisatie van het Besluit beheer autobanden. Sinds 1 april 2004 organiseren we in Nederland de inzameling en recycling van gebruikte autobanden uit de vervangingsmarkt. Voor iedere autoband (nieuw of gebruikt) die voor de eerste keer op de Nederlandse markt gebracht wordt, zamelen we een gebruikte autoband in, efficiënt en duurzaam. De ingezamelde autobanden verwerken we op een hoogwaardige en milieuverantwoorde manier. Hierdoor is bijvoorbeeld het rubber uit gebruikte banden terug te vinden in tal van toepassingen. En we voorkomen dat oude autobanden rondslingeren in het milieu. Er hoeven minder primaire grondstoffen onttrokken te worden aan de natuur en de uitstoot van CO2 wordt vermeden. RecyBEM is een initiatief van de bandenleveranciers.

Kees van Oostenrijk

“We hebben zoveel banden in gebruik, met zo’n gigantische grondstoffenwaarde, daar moeten we het maximale uithalen in de vorm van grondstoffenrecycling. Met de gestructureerde inzameling van de autobanden in Nederland maakt RecyBEM dit mogelijk.”

9,5 miljoen ingezamelde banden in 2021 In 2021 hebben gecertificeerde inzamelaars bij meer dan negenduizend bedrijven in de autobranche 9,5 miljoen autobanden ingezameld onder de RecyBEM-regeling, “En er zijn zo’n 9 miljoen banden nieuw verkocht. Hoopgevend nieuws dus wat betreft de bandenbalans,” zegt Kees van Oostenrijk, bestuurder van de Band&Milieu-organisatie. “En dat hebben we met zo’n 10.000 garages en bandenbedrijven die deelnemen aan het systeem gerealiseerd. We werken voor het gestructureerd inzamelen van banden samen met professionele inzamelingsbedrijven die voldoen aan strenge kwaliteitseisen. Op hun beurt werken de inzamelaars weer samen met bedrijven waarvan zij inschatten dat de oud-voor-nieuw-balans sluitend is. Als we allemaal onze verantwoordelijkheid nemen, kunnen we de gestructureerde en kosteloze inzameling van alle autobanden uit de vervangingsmarkt blijven garanderen en de weg naar de circulaire economie vervolgen.”

Hoogwaardige verwerking en CO2-besparing Bijna zeventig procent van de ingezamelde banden is verwerkt ten behoeve van materiaalhergebruik. Daarnaast was ongeveer 28 procent nog geschikt voor een tweede leven als band (met inachtneming van de daarvoor geldende verkeerstechnische en productkwaliteitsspecificaties), waarmee het totaalpercentage voor product- en materiaalhergebruik in 2021 op meer dan 97 procent zal uitkomen. “Met dank aan alle bedrijven die hieraan bijdragen!” benadrukt Van Oostenrijk. Dankzij het RecyBEM-systeem wordt de uitstoot van CO2 vermeden en worden waardevolle grondstoffen bespaard. De inzameling en hoogwaardige verwerking van ruim 9,5 miljoen gebruikte autobanden in 2021 heeft ruim 81,9 miljoen kilo CO2- uitstoot vermeden. Dat is gelijk aan de uitstoot van 543 miljoen autokilometers (13.575 keer de aarde rond) of de aanplant van 543 duizend bomen.

Kees van Oostenrijk, Bestuurder Band&Milieu-organisatie

“Het kost effe tijd, maar meer circulariteit van banden dankzij chemische recycling: het gaat gebeuren!”

Een blik op de toekomst “Onze taak vanaf de start in 2004 is om de inzameling en recycling van gebruikte banden uit de vervangingsmarkt te organiseren. Dat doen we nu dus al jaren en dat doen we gestructureerd. We hebben een efficiënt en effectief systeem, waardoor we nu ook verder kunnen kijken dan onze initiële opdracht,” zegt Van Oostenrijk. “Ons doel is om steeds hogere recyclingdoelen te halen door terugwinnen van nog hoogwaardiger grondstoffen. We willen dat de grondstoffen uit banden steeds meer virgin grondstoffen gaan vervangen. Hiervoor moeten we naar de volgende fase chemische recycling”.

Er lopen volgens Van Oostenrijk verschillende initiatieven om de technieken verder te ontwikkelen.

“Ik zie veel drive, ambitie en inzet! Ik was aanwezig bij een conferentie over pyrolyse waaraan ook bandenfabrikanten, aanbieders van vCB (virgin CarbonBlack), partijen in rCB (recycled CarbonBlack), technologen, consultants en veel start-ups van pyrolyse-projecten voor rCB deelnamen. De wil is er ook.

Scan de QR-code om het hele artikel ‘Ruim baan voor chemische recycling’ te lezen op www.recybem.nl

HET GESCHIL

Tekst: Linda in ’t Hout

Misleid met kunstleer?

Een Volkswagen Tiguan staat geadverteerd met de optie ‘volledig lederen interieur’. Als na de koop blijkt dat dit kunst­ leer is, wil de consument van de auto af. Onder­nemer en consument komen tot een deal, maar de consument stapt alsnog naar de Geschillencommissie om te toetsen of hij meer geld terug kan krijgen.  DE ZAAK Een consument ruilt zijn auto in voor een Volkswagen Tiguan. Voor de koop maakt de consument een proefrit bij het autobedrijf. Na de aankoop van de auto, komt de consument er door een code in het serviceboekje achter dat het interieur niet van echt leer maar van kunstleer is gemaakt. Dit in tegenstelling tot wat in de online advertentie stond. De consu­ ment probeert de auto elders in te ruilen, maar dit lukt niet. Hij neemt contact op met de onder­ nemer en vertelt dat hij van de auto af wil. Met een vaststellingsovereenkomst maken consu­

Meer uitspraken De Geschillencommissie doet regelmatig uitspraken in onenigheden tussen ondernemer en consument. Een aantal daarvan kunt u teruglezen op mijn.bovag.nl/uitspraken-geschillencommissie. Zoals een geschil over een auto die na drie maanden strandt met een kapotte motor. Is er sprake van wettelijke garantie en mag de consument de koopovereenkomst ontbinden? Scan de QR-code om de uitspraak in deze zaak én andere zaken terug te lezen.

20 BOVAGkrant NUMMER 04 / APRIL 2022

ment en ondernemer de koop ongedaan. De consument krijgt zijn vorige auto en geld terug. De ondernemer houdt wel € 1.500,— in op de oorspronkelijk betaalde verkoopprijs.

In de overeenkomst wordt opgenomen dat het de klant vrij staat om naar de Geschillencommissie te gaan, omdat hij zich misleid voelt door de optie ‘volledig lederen interieur’ die in de advertentie stond. Dit doet de consument dan ook, want hij wil dat de overeenkomst wordt teruggedraaid, zodat hij alsnog het bedrag van € 1.500,— terugkrijgt.

 STANDPUNT CONSUMENT De consument heeft de Tiguan geselecteerd op een aantal criteria, zoals merk, motor, automaat, kilometerstand én lederen bekleding. Hij geeft aan dat dit belangrijke zaken voor hem zijn. Tijdens de proefrit valt het de consument op dat een paar zaken afwijken van wat er in de advertentie staat: er zit bijvoorbeeld geen DSG-bak in de auto, maar een conventionele automaat. Dit accepteert hij.

Daarna tekent hij de koopovereenkomst, waarbij hij zijn auto inruilt. Uit het serviceboekje blijkt al snel na de aankoop dat er skaileren bekleding in de auto zit. Hij neemt contact op met het autobedrijf, want hij wil de koopovereenkomst ontbinden op basis van de niet aanwezige leren bekleding en nog een aantal andere punten. De ondernemer wil dit

in eerste instantie niet. De consument zit klem en gaat uiteindelijk akkoord met het voorstel dat hij de Volkswagen Tiguan terugverkoopt aan de ondernemer en daarvoor een bedrag terugkrijgt dat € 1.500,— lager is dan de aankoopprijs. Het belangrijkste punt van de kwestie is de lederen bekleding: de consu­ ment wil geen auto met plastic bekleding. Als de consument dit had geweten, had hij de auto niet gekocht. Hij ontkent dat hij naar zaken heeft gezocht om van de koop af te komen.

 STANDPUNT ONDERNEMER Bij de aflevering van de auto heeft de consument verschillende aanmerkingen. Hij heeft de optielijst bekeken en mist bijvoorbeeld de bluetoothfunctie en de DSG-bak. De ondernemer stelt voor de auto te houden, maar de consument beslist toch om de auto te kopen.

Vanaf het begin zijn er al strubbelingen tussen hem en de consument. De ondernemer denkt dat de consument vervolgens is gaan zoeken naar argumenten om van de auto af te komen. De bekleding bestaat uit geperforeerd skaileer, dat ‘af fabriek’ als bekleding is geleverd. De ondernemer geeft aan dat het in het advertentiesysteem niet mogelijk is om een andere omschrijving dan leer te geven.

Hij heeft zijn excuses gemaakt tegenover de consument dat de term skaileder niet in de advertentie stond. Hij is de klant tegemoet gekomen door de overeenkomst terug te draaien met één voorbehoud: het inhouden van € 1.500,— op het oorspronkelijke bedrag.

 DE UITSPRAAK De Geschillencommissie Voertuigen oordeelt dat de vermelding in de advertentie niet juist

is, maar dat de ondernemer niet onrechtmatig heeft gehandeld. De consument heeft de onder­ nemer schriftelijk geen laatste kans gegeven om alsnog op zijn verzoek in te gaan. Bovendien heeft de consument een proefrit met de auto gemaakt en de kwaliteit en uitstraling van de bekleding waren kennelijk zo goed, dat hij geen verschil merkte met echte leren bekleding. De consument kan niet aannemelijk maken dat hij de auto niet had gekocht als hij wist dat er sprake was van namaakleer in plaats van echt leer. Als er al sprake is van een tekortkoming aan de auto, dan is deze heel klein. De consument heeft verder niet kunnen aantonen dat hij schade heeft geleden en kan niet onderbouwen dat die schade € 1.500,— is. Ook kon de consument geen voorbeelden laten zien van vergelijkbare auto’s waarbij de auto met een kunstleren interieur minder waard is.

 DE CONCLUSIE Volgens de Geschillencommissie is de klacht van de consument ongegrond. De consument kan niet aannemelijk maken dat hij de auto niet zou hebben gekocht als hij wist dat sprake was van kunstleer en niet van echt leer. Voor de ontbinding van de overeenkomst is de tekortkoming te klein.

De consument krijgt de gewenste € 1.500,— dan ook niet terug.

BOVAGkrant NUMMER 04 / APRIL 2022 21

ONDERSCHEIDINGEN

ZEVEN BESTUURSLEDEN ONDERSCHEIDEN EN DRIE BESTUURSLEDEN IN HET ZONNETJE GEZET

Hart voor de vereniging Je inzetten voor een vereniging is je inzetten voor een groter geheel. Veel BOVAG-leden doen dat en mede dankzij hen kan BOVAG het verschil maken. Hard werk en inzet moeten worden herkend en erkend. Daarom is een aantal bestuursleden van BOVAG onlangs onderscheiden en in het zonnetje gezet. Lees meer over onze kersverse gedecoreerden.

Bart de Vries Drie jaar werkte hij bij BOVAG als financieel directeur en legde de fundering voor de huidige solide financiële basis van BOVAG. Ook was hij de architect van de overname van RDC door Bovemij. Na zijn vertrek als financieel directeur is Bart de Vries namens BOVAG actief gebleven als bestuurslid van het pensioenfonds PMT. Hier heeft hij de positie van BOVAG in het fonds versterkt en daarmee de belangen van de werkgevers behartigd. Bart de Vries is daardoor ontvanger van het BOVAG Ererad. Bart was van 2014 tot 2017 financieel directeur BOVAG en van 2016 tot 2020 lid van het bestuur van PMT.

Siewert Gorter Tijdens het eerste grote event in het BOVAGhuis na de pandemie, het Jaarcongres voor de Kampeerbranche, werd Siewert Gorter benoemd tot Bondserelid van BOVAG. Hij gaf daar het stokje van afdelingsvoorzitter over aan Rolf Reinders. Al sinds 2000 draagt hij bij aan de ontwikkeling van BOVAG en sinds 2014 deed hij dat als afdelingsvoorzitter. Hij maakte zich sterk voor de professionalisering van zijn branche op het gebied van opleiding en keuringsproducten.

Zijn doel was om de kwaliteit van caravans op de weg te vergroten en de positie te verbeteren van zijn leden in de markt. Siewert was van 2000 tot 2005 bestuurslid/penningsmeester van BOVAG Truckdealers en van 2014 tot 2021 voorzitter van BOVAG Caravan- en Camper­bedrijven.

22 BOVAGkrant NUMMER 04 / APRIL 2022

Derk de Haas Twee termijnen heeft Derk de Haas de rol van vicevoorzitter van het Verenigingsbestuur op zich genomen. In die tijd heeft hij ook nog negen maanden de rol van voorzitter vervuld. Dat was in een voor BOVAG zeer turbulente tijd. Hoewel zijn eigen bedrijf op dat moment ook veel tijd en aandacht vergde, nam hij zijn verantwoordelijkheid als voorzit­ter en leidde hij de vereniging tot een opvolger zich aandiende. BOVAG heeft hem daarvoor de titel Bondserelid van BOVAG geschonken. Derk was van 2011 tot 2015 bestuurslid van BOVAG Autodealers en van 2015 tot 2021 vicevoorzitter van het Verenigingsbestuur.

George Seitzinger Bondserelid van BOVAG is de titel die George Seitzinger nu draagt. Hij heeft twee termijnen gediend als penningmeester en heeft in die rol de financiële huishouding van de vereniging op orde gebracht. Hij is vertrokken bij een vereniging met een gezonde cashpositie en vermogen, en bij een organisatie die financieel ‘in control’ is. Hij heeft een impuls gegeven aan het aandeelhouderschap van BOVAG en aan de samenwerking rond viaBOVAG.nl. Onder zijn leiding is het nieuwe contributiemodel ontwikkeld en inmiddels is dat ook geïntroduceerd.

George zat van 2010 tot 2013 in het bestuur van BOVAG Truckdealers en was van 2013 tot 2021 lid van het Verenigingsbestuur en penningmeester.

Fotografie: Peter Arno Broer / Rianne van den Heuvel

In het zonnetje

Jan Harbers Vanwege zijn twee termijnen als bestuurder van de afdeling BOVAG Truckdealers kreeg Jan Harbers al het afdelingserelidmaatschap. Vervolgens diende hij nog twee termijnen in de Ledenraad en speelde daar een belangrijke rol om rust en consistentie te bewaren in lastige dis­cussies. Inmiddels mag hij zich Bondsere­lid van BOVAG noemen. Jan was van 2000 tot 2009 bestuurslid van BOVAG Truckdealers en van 2013 tot 2021 ledenraadslid namens BOVAG Truckdealers.

Frank Hoornenborg Hoewel Frank Hoornenborg al in 2021 is geëerd met het afdelingserelidmaatschap, is hij onlangs nogmaals in het zonnetje gezet. Hij heeft namelijk niet alleen richting gegeven aan verande­ringen binnen de afdeling, maar onderscheidde zich ook door de verbinding te zoeken met andere organisaties en het CBR. Bovendien heeft hij heel wat crises binnen zijn branche het hoofd geboden. Frank was van 2008 tot 2011 bestuurslid van BOVAG Rijscholen en van 2014 tot 2021 voorzitter van BOVAG Rijscholen.

Peter de Rooij Peter de Rooij heeft er mede voor gezorgd dat er nieuwe samenwerkingen ontstonden tussen Bovemij, TLN en de Kamer van Koophandel. Als lid van het BOVAG Verenigingsbestuur bracht hij vanuit zijn eigen praktijk als ondernemer goede inzichten met zich mee op het gebied van verduurzaming en innovatie. Hij was betrokken bij innovatieprojecten als voertuigdata en energietransitie. Sinds vorige maand mag hij zich Bondserelid van BOVAG noemen.

Peter was van 2006 tot 2015 bestuurslid van BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven en van 2015 tot 2021 lid van het Verenigingsbestuur.

Henk Rotman Henk Rotman had eerder al het afdelingserelidmaatschap mogen ontvangen. Ook bij zijn verdiensten werd opnieuw stilgestaan. Hij wist alle truckbedrijven te binden aan BOVAG, kon de rust bewaren en goed reflecteren op discussies die in de Ledenraad speelden. Van 2013 tot 2021 was hij voorzitter van BOVAG Truckdealers.

Jean-Paul Borsten Voor zijn jarenlange inzet voor BOVAG Revisiebedrijven heeft zijn afdeling Jean-Paul Borsten voorgedragen voor het afdelingserelidmaatschap. Binnen zijn vakgebied heeft hij zich sterk gemaakt voor verduurzaming. Hij is een ondernemer in hart en nieren die zijn achterban als geen ander wist te vertegenwoordigen. Jean-Paul heeft een belangrijke rol gespeeld bij de samensmelting van BOVAG Revisiebedrijven en VIV tot BOVAG Energiesystemen en Revisie.

Jean-Paul was van 2012 tot 2021 voorzitter van BOVAG Revisiebedrijven, van 2017 tot 2021 ledenraadslid namens BOVAG Revisiebedrijven en vanaf 2021 ledenraadslid namens BOVAG Energiesystemen en Revisie.

Chiel van Zeijl Van 2015 tot 2022 zat Chiel van Zeijl in de Ledenraad, waar hij zich sterk heeft gemaakt voor aandacht voor BOVAG-leden. Ook leverde hij zijn bijdrage aan de werving en selectie van de voorzitter en van nieuwe leden voor het Verenigingsbestuur.

BOVAGkrant NUMMER 04 / APRIL 2022 23

SAMENWERKEN

VAKMANSCHAP GEBUNDELD BIJ VOLLEDIGE RESTAURATIE VAN ROLLS-ROYCE UIT 1962

Drie autorestaurateurs,

één uniek project Samenwerkingen leiden dikwijls tot iets moois. En in dit geval tot iets heel moois. Drie leden van BOVAG Dutch Car Restorers werkten twee jaar lang aan de restauratie van een bijzondere Rolls-Royce James Young. Een bijzonder project in vele opzichten.

V Aan dit project werkten: Max Smit (links) van Eastend Classics in Zuidbroek. Max Smit was ooit werkzaam in de ICT, en heeft daar de nodige ervaring met grote projecten opgedaan. Hij rolde het bedrijf in, omdat hij er zelf een oldtimer had staan die maar niet af kwam.

Bas Jansen (midden) van Carrosseriebouw Jansen in Wesepe. De liefde voor klassiekers zit in de familie, alhoewel zijn broer er niks mee heeft. Jansen noemt zichzelf eigenaar en praatjes­maker, en laat het sleutelwerk over aan de twaalf medewerkers in het bedrijf.

Manfred Lukkien (rechts) van Lukkien Autobekleding in Apeldoorn. Naast bedrijfseigenaar is hij ook voorzitter van BOVAG Dutch Car Restorers a.i. Net als het bedrijf van Bas Jansen is Lukkien Autobekleding een familiebedrijf.

Lukkien richt zich naast bekleding ook op ergonomie. Want als de stoel niet goed zit, dan beïnvloedt dit het rijplezier.

24 BOVAGkrant NUMMER 04 / APRIL 2022

oordat de drie ondernemers aan de slag gingen met de Rolls-Royce, werkten ze al samen op een ander vlak. Op de InterClassics-beurs in Maastricht spanden ze zich in om BOVAG Dutch Car Restorers, het samenwerkingsverband van autorestaurateurs en kwali­ teitskeurmerk, nog beter op de kaart zetten.

Max Smit van Eastend Classics had een Packard Twelve Touring uit 1934 neergezet op de beurs­ stand, met beeldmateriaal van voor en na de volledige restauratie. Dat trok de interesse van een beursbezoeker, een klassiekerliefhebber met een grote collectie Bentleys en Rolls-­ Royces. “De klant liep tegen het probleem aan dat restauraties veel langer duurde dan gepland en dat auto’s niet op het kwaliteitsniveau wer­ den afgeleverd dat hij wilde”, vertelt Max Smit.

Hij bood aan om na de beurs met ‘collega’ Bas Jansen bij hem langs te gaan, tot groot plezier van de man. “We kregen een testproject: een Bentley Graber. Die brachten we tussen de aanwezigheid op internationale shows door terug naar de originele staat. Tijdens de concoursen en na de restauratie won de auto meerdere prijzen. Het project verliep zo goed dat we in 2019 met elkaar zijn gaan zitten voor het in concoursstaat brengen van een 1962 Rolls-Royce Silver Cloud II James Young Long Wheelbase.” Een auto waarvan er wereldwijd maar 38 zijn geproduceerd. Er zijn elf rechtsgestuurde varianten gemaakt, waaronder deze Rolls-Royce. Een unieke auto dus.

Eén adres In de gesprekken op InterClassics komt het telkens terug: er is een grote behoefte onder klassiekereigenaren om op één adres terecht te kunnen voor een restauratie. Manfred Lukkien, eigenaar van Lukkien Autobekleding: “De klant zoekt het liefst een partij met één

aanspreekpunt, die alles verzorgt met restaurateurs om zich heen en waarop hij blind kan vertrouwen.

De klant heeft vaak geen idee waar hij heen moet.” “Daarnaast zijn klassiekereigenaren vaak succesvolle mensen met een druk leven”, vult Max Smit aan. “Zij krijgen het zelf niet georganiseerd om een auto binnen een bepaalde tijd en budget te restaureren. Ze willen bovendien de zekerheid dat hun auto in de prijzen valt als ze ermee naar concoursen gaan.” Bij de leden van BOVAG Dutch Car Restorers is zo’n klant op het goede adres, want dat is precies het niveau van kwaliteit en vakmanschap waarop zij werken. De eigenaar van de Rolls-Royce wil het project dan ook onderbrengen bij de heren, maar liefst wel met één aanspreekpunt. Dat wordt Max Smit van Eastend Classics. De samenwerking met de andere twee was voor Smit een logische keuze. “We hadden al twee beurzen met elkaar gedraaid en je kent inmiddels elkaars sterke punten.” Een dergelijk groot project hadden ze op deze manier alleen nog niet samen gedaan.

Beter dan origineel Bij Eastend Classics, het bedrijf van Max Smit, wordt de auto volledig gedemonteerd en gedocumenteerd. De onderdelenstroom wordt er begeleid en bewaakt. Ook verzorgt het bedrijf het plaatwerk voor de carrosserie, het sierplaatwerk en de auto wordt er opnieuw gespoten. Carrosseriebouw Jansen in Wesepe, waar Bas Jansen eigenaar van is, springt in op de onderdelen waarin zij gespecialiseerd zijn: aluminium plaatwerk, techniek, de houten panelen voor de deuren. De auto krijgt op

Tekst: Linda in ’t Hout Fotografie: Jeroen Koeten

Als techneut jeuken je handen en wil je gelijk aan de slag. Maar je moet het eerst eens zijn over de aanpak Max Smit, Eastend Classics

verzoek van de klant een paar ‘gadgets’: er wordt een whiskykabinet in de deur gemaakt met ruimte voor een fles en glazen. In de andere deur komt een sigarenkistje van cederhout. Manfred Lukkien van Lukkien Autobekleding maakt voor de klant een proefopstelling voor de stoelen. Daar komen wensen uit zoals verwarming en meer ondersteuning aan de zijkant. Voor de bekleding vinden ze een leve­

rancier in Duitsland, die het leer kan namaken zoals het destijds werd geleverd. Ze vinden in de auto een stukje leer dat beschermd is gebleven tegen licht, zodat de exacte kleur nagemaakt kan worden. “Het interieur was gespoten met verf, de stoel zat scheef en er waren delen bekleding met kunstleer vervangen. Een interieur van een klassieker weer naar de originele staat brengen, is voor ons het mooiste in ons vakgebied”, vertelt Lukkien.

“Naast bekleden kunnen we ook comfort bieden.” De rugleuning wordt bijvoorbeeld meer ondersteund en de zitting verlaagd. Voor de klant wordt het nog beter dan het origineel.

Elk onderdeel van de auto moet exact op elkaar worden afgestemd voor een perfect resultaat en dat vraagt ook de nodige samenwerking.

Leermomenten Voor de hele restauratie stond één jaar gepland, maar er waren de nodige tegenslagen door

corona en het bedrijf van Max Smit verhuisde in de tussentijd. De klant had ook minder haast, want alle shows vielen uit. Eén jaar werd twee jaar. Smit haalde er een ervaren projectmanager bij om het hele proces te evalueren. “Belangrijkste leermoment is dat je duidelijke afspraken maakt en niet voorbij loopt aan de opstart. Als techneut jeuken je handen en wil je gelijk aan de slag. Maar je moet het eerst eens zijn over de aanpak. Daar hadden we meer tijd voor uit moeten trekken.

Daarnaast hebben we aannames gedaan op basis van wat de klant zei over de technische staat van de auto. Tijdens het proces vonden we toch dingen die niet in orde waren. Voortaan checken we alles zelf. Toen het onderling even niet liep, heeft Hans Joosten (branchemanager BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven, die in maart met pensioen is gegaan, red.) het gesprek begeleid. Fijn dat er op zulke momenten hulp is vanuit BOVAG.” > BOVAGkrant NUMMER 04 / APRIL 2022 25

(ADVERTENTIE)

AED: daar red je levens mee

Laat uw ondernemershart kloppen en zorg voor een AED binnen handbereik!

KIJK OP MIJN.BOVAG.NL/AED VOOR MEER INFORMATIE

Alles voor een betere kilometer.

Oldtimers in Nederland

70.993

oldtimers van ouder dan 50 jaar rijden er in Nederland. Klassiekers vanaf deze leeftijd hebben een vrijstelling van de apk.

VW

De meest voorkomende typen oldtimers zijn Volkswagen Kever, Fiat 500, Citroën DS en Jeep Willys.

1.137

Rolls-Royces zijn er in Nederland. 429 van deze Rolls-Royces zijn net als de auto in dit artikel ouder dan 50 jaar.

> Concurrentie

Bas Jansen kijkt tevreden terug, maar ziet ook verbeteringen. “Uiteindelijk vond ik het hartstikke mooi. Ik zou het zo weer doen, maar dan wel anders. Elk project is een leerproces, het gaat nooit honderd procent goed.

Ik zou een volgende keer wel meer meegenomen willen worden in de mailconversaties, om nog meer te horen van wat er speelt en gevoel te krijgen bij wat de klant wil en belangrijk vindt. Als je meer wilt samenwerken, is het belangrijk om een projectmanager aan te wijzen. Dat kan iemand uit een van de bedrijven zijn, of zelfs daarbuiten.” Omdat Max Smit aanspreekpunt was, kreeg hij in de loop van de tijd de rol van projectmanager. Die rol had van tevoren duidelijker vastgesteld moeten worden, concluderen ze. Manfred Lukkien vindt de het project voor herhaling vatbaar.

“Je leert elkaar goed kennen en je komt meer te weten over het vakgebied van de ander.”

Lukkien werkt graag samen met andere BOVAG Dutch Car Restorers. “Daar zit kwaliteit die je zelf niet in huis hebt of waar je geen tijd voor hebt. Je stuurt klanten naar elkaar toe en je weet dat het goed komt.”

Samenwerken in de branche zou sowieso meer moeten gebeuren, vindt Bas Jansen.

“Mijn vader van 75 had het altijd over concurrenten. Tegenwoordig heb ik het steeds meer over concullega’s of collega’s. Maar ook al ken je elkaar, samenwerken blijft spannend.

Er is veel vertrouwen in elkaar voor nodig.”

Hoog niveau In december 2021 is het zover: de Rolls-Royce wordt opgeleverd. De eigenaren worden ontvangen op een voor de gelegenheid gemaakte concoursset bij Eastend Classics met champagne, whisky en sigaren. De auto laat duide­ lijk het hoge niveau van vakmanschap van de restaurateurs zien. “Daar staan we in Neder-

land wel om bekend”, leg Max Smit uit. “In Nederland zijn we goed in jachtbouw en veel activiteiten in ons vak zijn vergelijkbaar. Dat hebben we hier van oudsher goed voor elkaar.

We onderscheiden ons ten opzichte van Duitsland bijvoorbeeld ook in dat we vakmanschap combineren met projectmanagement. We heb­ ben een heel resultaatgerichte cultuur.” Het label BOVAG Dutch Car Restorers mag volgens de drie heren nog verder groeien en daar gaat de Rolls-Royce zeker aan bijdragen. Op het eerste concours in Schwetzingen won de auto gelijk het prestigieuze Classic Gala. Manfred Lukkien: “De auto is ons paradepaardje. De klant is wildenthousiast en vindt het leuk om concoursen af te gaan.” Op de concoursen in Engeland en Duitsland valt de auto ongetwijfeld ook in de prijzen. De Rolls-Royce is de trots van de eigenaar, maar ook een internationaal visitekaartje voor het vakmanschap van deze autorestaurateurs.

BOVAGkrant NUMMER 04 / APRIL 2022 27

SNAPSHOT

AED in cijfers

25.000 AED’s zijn er in Nederland.

Een Automatische Externe Defibrillator (AED) is een draagbaar apparaat dat met een elektrische schok het hartritme weer kan herstellen bij een hartstilstand.

7.000 mensen worden jaarlijks getroffen door een hartstilstand buiten het ziekenhuis. De overlevingskans bij een reanimatie met AED is bijna 25%.

Als iemand met een hartstilstand binnen 6 minuten wordt gereanimeerd met een AED, dan is de overlevingskans het grootst.

28 BOVAGkrant NUMMER 04 / APRIL 2022

Fotografie: Dirk-Jan Poot

Eerste AED geschonken Bij voetbalvereniging DVV in Duiven kunnen ze nu met een geruster hart sporten, dankzij de AED die op het terrein is geïnstalleerd. Deze is geschonken door BOVAG-autobedrijf Nijland, een trouwe sponsor van de sportclub. De AED werd op 24 maart bij de voetbalclub gemonteerd, en is de eerste van honderd AED’s die bij verenigingen in het hele land wordt opgehangen. Leden van BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven kunnen bij BOVAG een aanvraag indienen om een AED te schenken aan een plaatselijke sportclub, bibliotheek of wijkaccommodatie. BOVAG betaalt de aanschaf, inclusief buitenkast en sponsorbord. U hoeft alleen de installatiekosten te betalen. Voorwaarde is dat het een (semi)openbaar toegankelijke plek is met een maatschappelijke functie. BOVAG heeft het initiatief genomen om de gelden uit de opgeheven stichting Goed Bezig te gebruiken voor de aanschaf van honderd AED’s. Binnen die stichting droegen leden van BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven jarenlang vijftig cent per apk af, dat werd gebruikt om goede doelen te steunen. Welke organisatie maakt u blij met een AED?  Kijk op mijn.bovag.nl/schenk-een-aed.

Van links naar rechts: Douwe Schaafsma (installateur), Rob en John Nijland (eigenaren Autobedrijf Nijland), Frank Delleman (voorzitter DVV Duiven), Monique Sonneveldt (ProCardio) en Gerard ten Buuren (voorzitter BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven) BOVAGkrant NUMMER 04 / APRIL 2022 29

EVENEMENTEN

BOVAG-agenda Mei Juni

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

9 mei

13-15 mei

9

mei Bedrijfsbezoek Heskon (Tilburg) Wilt u graag weten hoe fietsaccurevisie in zijn werk gaat? Dan kunt u een kijkje nemen bij Heskon in Tilburg. Dit is het bedrijf waar BOVAG mee samenwerkt voor BOVAG Fietsaccurevisie.

Let wel op: er is een beperkt aantal plaatsen.

16

11

19

13

30

mei Kennissessie ‘Stoppen en doorgaan?’

(Mill) Deze sessie gaat over het goed voorbereid uw bedrijf overdragen. Er wordt ingegaan op alle onderdelen van het overdragen en verkoopklaar maken van uw bedrijf. Ook vertellen ondernemers over hun ervaringen.

-15 mei ANWB Kampeerweekend (Beerze) BOVAG is aanwezig op dit kampeerevent voor ANWB-leden. Onder andere met de BOVAG Pitstop, waar consumenten hun kam­peermiddel kunnen laten checken. Zondagochtend krijgen alle kampeerders verse BOVAG-croissantjes bij het ontbijt. Ook viaBOVAG.nl-coaches Kees en Carla Witvliet zijn aanwezig om mensen te helpen bij hun zoektocht naar een nieuw kampeervoertuig.

mei Bijeenkomst over de nieuwe cao MvT (Bunnik) Er is een nieuwe cao Motorvoertuigen- en Tweewielerbedrijven in zicht. Tijdens deze informatiebijeenkomst in het BOVAGhuis hoort u wat dit betekent voor uw onderneming en medewerkers.

28

juni Jaarcongres BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven (Nieuwegein) Het congres met als thema ‘Vol gas vooruit’, inclusief de bekendmaking van BOVAG Onafhankelijk Autobedrijf van het Jaar, vindt vanaf 14.00 uur plaats in NBC Nieuwegein.

mei Vervolgtraining ‘De-escaleren kun je leren’ (Nieuwegein) Dit vervolg op de basistraining ‘Omgaan met criminaliteit en agressie’ gaat dieper in op ongewenst en agressief gedrag van huurders. U leert cruciale fases binnen spanningsverhogende situaties herkennen en hiernaar te handelen.

mei Opleiding Startbooster (Nieuwegein) De nieuwe, eenjarige opleiding Startbooster gaat van start op maandag 30 mei. BOVAG heeft deze opleiding met Innovam ontwikkeld voor startende ondernemers. U leert de basisvaardigheden voor het succesvol runnen van een bedrijf.

 Kijk voor meer informatie en om u aan te melden op mijn.bovag.nl/evenementen.  BOVAG houdt zich bij evenementen aan de op dat moment geldende coronamaatregelen.

Vergaderen bij BOVAG

Handige websites

Van kleine besloten bijeenkomsten tot grote presentaties of congressen.

Iedereen is welkom om te vergaderen in het BOVAGhuis in Bunnik.

 mijn.bovag.nl Laatste branchenieuws, achtergrondinformatie in dossiers, praktische tools en hulpmiddelen.

C entraal in Nederland Z alen voor 4 tot 250 personen G ezonde, verse en ambachtelijke maaltijden uit de BOVAGkeuken R uim atrium biedt ruimte voor uw event of afterparty R uime, eigen parkeergelegenheid Nieuwsgierig? Doe de virtuele tour door het BOVAGhuis op www.bovag.nl/vergaderen.

Daar vindt u ook informatie over zalen, catering en tarieven. Reserveren kan via de site, maar ook via (030) 65 95 212 of vergaderen@bovag.nl.

30 BOVAGkrant NUMMER 04 / APRIL 2022

16 mei

 mijn.bovag.nl/ledenadvies Advies over cao en personeel, juridische zaken, arbo en veiligheid, milieuzaken en fiscale zaken.  bovagkrant.nl Alle edities online teruglezen, plus informatie voor adverteerders.  bovag.nl Informatie voor consumenten, inclusief zoekmachine waarin alle BOVAG-leden terug te vinden zijn.  bovagledenwinkel.nl Profiteren van collectief inkoopvoordeel, exclusief voor BOVAG-leden.

SERVICE Het BOVAG-verenigingsbestuur Han ten Broeke algemeen voorzitter verenigingsbestuur@bovag.nl

Peter Niesink algemeen directeur, bestuurslid peterniesink@bovag.nl

Jan Paul Kerkhof bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl

Hans Bresser directeur strategie & inno­ vatie, bestuursadviseur hansbresser@bovag.nl

Timon Rutten bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl

George de Booij financieel directeur, bestuurslid georgedebooij@bovag.nl

Afdelingen Autodealers

Fietsbedrijven en Gemotoriseerde Tweewielerbedrijven

Geert Brummelhuis E geertbrummelhuis@bovag.nl T (030) 659 52 42 Tankstations en Autowas- & Poetsbedrijven

Vacature

Truckdealers en Truck& Trailerbedrijven

Erik Stern E erikstern@bovag.nl T (030) 659 52 16

Aad Verkade E aadverkade@bovag.nl T (030) 659 53 02

Verhuur- & Deelautobedrijven Schadeherstelbedrijven en Ruitschadeherstelbedrijven Marjolijn Spoorenberg E marjolijnspoorenberg@bovag.nl T (030) 659 52 34

BOVAG-adviseurs Algemeen

Onafhankelijke Autobedrijven en Schadeherstelbedrijven niet gelieerd aan dealer(holding) Frans Bastiaansen (west) fransbastiaansen@bovag.nl T 06 51 35 50 57 Hendri Dierkes (noordoost) hendridierkes@bovag.nl T 06 30 27 81 72 Hubèr Jongejan (zuid) huberjongejan@bovag.nl T 06 23 66 94 41

Autodealers en Schadeherstelbedrijven gelieerd aan dealer(holding)

René Lamers (oost) renelamers@bovag.nl T 06 20 44 11 67 Jan Pieter van der Meulen (west) janpietervandermeulen@bovag.nl T 06 22 55 57 58

Maerten Boenders (noordwest) maertenboenders@bovag.nl T 06 13 95 60 09 Jos Overmars (noordoost) josovermars@bovag.nl T 06 22 19 62 35 Stefan Niesink (midden) stefanniesink@bovag.nl T 06 13 98 46 33

Onafhankelijke Autobedrijven, Dutch Car Restorers en Autogroothandelaren

Frank Ruygrok E frankruygrok@bovag.nl T (030) 659 53 52 BOVAG-werkgeverscoaches

Linda Bergstra E lindabergstra@bovag.nl T 06 41 09 68 39

Jaap Verweij E jaapverweij@bovag.nl T (030) 659 52 58 Caravan- & Camperbedrijven en Aanhangwagenbedrijven

Remko van Eindhoven E remkovaneindhoven@bovag.nl T 06 22 40 23 29

Maarten Mastop E maartenmastop@bovag.nl T (030) 659 52 30

Linda Heutinck E lindaheutinck@bovag.nl T 06 57 84 77 11

Rijscholen Maarten van Hoof (zuidoost) maartenvanhoof@bovag.nl T 06 22 39 14 32 Remco van Rijn (zuidwest) remcovanrijn@bovag.nl T 06 20 05 32 50

Renate van Rijnsoever E renatevanrijnsoever@bovag.nl T 06 21 93 79 09

Hannie Tak E hannietak@bovag.nl T (030) 659 52 27

Jolanda Hofman E jolandaverwoert@bovag.nl T 06 82 25 59 79

Energiesystemen & Revisie Michel Voorwinde E michelvoorwinde@bovag.nl T (030) 659 54 93

Levien Meiresonne (noord) levienmeiresonne@bovag.nl T 06 20 58 04 89

Colofon 26 april, jaargang 28, nr. 4 De BOVAGkrant is het officiële leden­magazine van BOVAG en verschijnt 11 keer per jaar.

UITGEVER BOVAG, Kosterijland 15, 3981 AJ Bunnik. Postbus 1100, 3980 DC Bunnik Tel. (030) 65 95 211 I: bovagkrant.nl HOOFDREDACTIE Danielle Rousselet-Waltuch E: daniellerousselet@bovag.nl REDACTIE Hans de Gram, Linda in ’t Hout E: redactie@bovag.nl TRAFFIC Carolien van Rheenen E: traffic@bovagkrant.nl PROJECTBEGELEIDING & VORMGEVING Clog-Work.com - Martijn Ubink ADVERTENTIES Informatie over verschijningsdata, plaatsing en tarieven van advertenties op bovagkrant.nl. Mail: sales@bovag.nl

DRUK Drukkerij Zalsman, Zwolle ABONNEMENTEN Opgave, adres­wijzigingen en vragen: Abonnementenland, Postbus 20, 1910 AA Uitgeest. Tel. (025) 125 79 24 E: klantenservice@aboland.nl I: aboland.nl Abonnementsprijs: € 118,— per jaar excl. btw.

(Losse nummers op aanvraag.)

BOVAGKRANT niet ontvangen? Mail naar traffic@bovagkrant.nl MEDEWERKERS AAN DEZE UITGAVE Han ten Broeke, Peter Arno Broer, Wilmar Dik, Rianne van den Heuvel, Jeroen Koeten, Dirk-Jan Poot, Sjoerd van der Linden, Adobe Stock.

De redactie van BOVAG is bij de samen­stelling van deze uitgave zorgvuldig te werk gegaan. Ondanks dat kan het toch mogelijk zijn dat gepubliceerde informatie onvolledig of onjuist is. BOVAG stelt het op prijs om daarvan op de hoogte te worden gesteld. Hergebruik van artikelen uit de BOVAG­krant is toegestaan, mits BOVAG daarvoor vooraf toestemming heeft ge­geven. Op sommige artikelen en beelden rust copyright. BOVAG kan (tenzij sprake is van opzet en/of grove schuld van BOVAG of haar medewerkers) geen aan­sprakelijk­heid aanvaarden voor moge­lijke gevolgen die zouden kunnen voort­vloeien uit het (her)gebruik van de in deze uit­gave opgenomen informatie.

BOVAG-dochters BOVAG werkt nauw samen met een aantal dochters, op het gebied van verzeke­ringen, onderwijs en data.

Bovemij Takenhofplein 2 6538 SZ Nijmegen T: (024) 751 21 31 E: info@bovemij.nl I: www.bovemij.nl

Innovam Structuurbaan 2 en 19 3439 MB Nieuwegein T: (030) 608 77 22 E: info@innovam.nl I: www.innovam.nl

RDC Groep De Boelelaan 7 1083 HJ Amsterdam T: (020) 549 71 71 E: servicedesk@rdc.nl I: www.rdc.nl

BOVAGkrant NUMMER 04 / APRIL 2022 31

(ADVERTENTIE)

Wij helpen mobiliteitsbedrijven succesvol ondernemen

Van autobedrijf tot benzinepomp en van rijschool tot fietsenwinkel. Weten wat wij voor jouw bedrijf kunnen betekenen?

Kijk op bovemij.nl