BOVAGkrant 2020-05

nummer 5 / juni 2020

krant ALLES VOOR EEN BETERE KILOMETER.

in dit nummer:

Creatieve initiatieven

Ondernemen in tijden van corona pagina 10

Kans op krediet

BOVAG Bedrijfsadvies helpt bij financieringsaanvragen pagina 16

Wat doen Nederlanders?

Invloed coronacrisis op (koop-) gedrag consument pagina 26

Zorgen dat een klant bij je blijft, is tegenwoordig de moeilijkste opgave Arjan Klink, Vakgarage Stellendam

AUTOKOPER VRAAGT OM TRANSPARANTIE IN ONDERHOUD

KIES VOOR 100%ONDERHOUDEN BIJ UW OCCASIONS: Eenvoudig aan te vinken in uw occasionsysteem.

Onderbouwt uw kwaliteit en prijs.

Getoond op de grote occasionportalen.

Exclusief voor de betere autobedrijven.

Opvallend voor kopers op de smartphone.

Ook voor de goed onderhouden importauto.

MEER INFORMATIE?

WWW.100PROCENTONDERHOUDEN.NL

nummer 5 juni 2020

VOORAF 04 KORT

14 KLAAR VOOR DE START

29 IN BEELD

Wetenswaardigheden en nieuws uit de wereld van mobiliteitsretail.

Fietsbedrijven kunnen nu ook gaan adverteren op viaBOVAG.nl.

07 BOVEMIJ

19 ONDERAAN DE STREEP

In vlogs deelt onder andere algemeen voorzitter Han ten Broeke wat BOVAG voor de leden doet.

Tips om een goede proefritprocedure in te richten en ontvreemding te voorkomen.

De BOVAG Ledenwinkel heeft een aantrek­ kelijke aanbieding voor laadpalen, zowel voor uw bedrijf als voor de klant.

08 ONDERNEMERSPORTRET Arjan Klink van Vakgarage Stellendam bouwde een bescheiden werkplaats uit tot een garage met uitstraling. Hoe ziet hij de toekomst van het onafhankelijk autobedrijf?

24 100% ONDERHOUDEN

30 DOSSIERS & SERVICE Online informatie die helpt om optimaal te ondernemen, plus handige informatie over BOVAG.

Volvo-dealer Harrie Arendsen valt jaarlijks in de prijzen vanwege zijn sales en service. Waarom kiest het bedrijf voor 100% onderhouden?

10

26 20

16 Out of the box

Gezocht: krediet

Jongste telg

De impact van corona

Een ‘coronaproof’ diner in een camper, een bezorgbakfiets voor horecaon­ dernemers of een speciale auto voor de lokale huisarts. Deze periode van corona vraagt om creativiteit. BOVAG sprak zes inspirerende ondernemers.

Om het bedrijf draaiende te houden in tijden van corona, kan extra krediet nodig zijn. BOVAG Bedrijfsadvies legt uit wat u nodig hebt om kans te maken op een lening bij de bank en onder­ steunt bij een financieringsaanvraag.

De caravan- en camperschadeher­ stellers zijn sinds begin dit jaar offici­ eel deel van de BOVAG-familie.

Inmiddels voldoen de eerste bedrijven aan de kwaliteitsnorm. Vier van deze leden vertellen over hun ‘vak apart’.

Kopen Nederlanders momenteel nog wel een auto, of stellen ze een aan­ koop of zelfs een reparatie uit? Kiezen ze massaal voor de fiets? En zijn ze van plan om op vakantie te gaan?

BOVAG liet hier onderzoek naar doen.

Thuiswerken I neens werd het een realiteit voor ons allemaal. Ouders die ‘zoomen’ met hun kleinkinde­ren, ‘Teams’ als nieuwe vergaderstandaard op het werk en ‘FaceTime’ voor borrelen met vrienden. In amper drie maanden hebben we met zijn allen een nieuwe realiteit omarmd. Met de kinderen in huis en met zorgen over de eigen gezondheid en die van geliefden, een verre van ideale situatie. En toch deden we het. Omdat het moest. Maar nu Neder­ land langzaam van het slot gaat en ons land weer behoor­ lijk rijdt en rolt, maken we de eerste balans op. Dure vierkante meters kantoor moeten worden gedeeld met minder collega’s en de vraag is of de werkplek thuis niet best een aardig alternatief was. En ook de baas denkt: ‘als ik dit goed manage hoef ik geen produc­tiviteit te ver­ liezen’. Het kantoor wordt een ontmoetingsplek en de keukentafel wordt – zodra de broodkruimels zijn opge­ veegd – de eerste vergaderplek. De ‘coronaveilige’ auto, waarvoor BOVAG de standaard zette, en de leasefiets

die BOVAG op de agenda zette, genieten de voorkeur boven collectieve vormen van vervoer. We accepteren ook niet langer dat we vijf dagen per week gedwee op hetzelfde moment in dezelfde file aanschuiven, want knel­ punten zijn versneld opgelost en gespreid forensen wordt net zo normaal als gespreide vakantie. Voor allerlei ideeën voor een slimmere benutting van mobiliteit, ruimtelijke ordening en timemanagement die ooit als onhaalbaar en abstract werden afgewezen, is het bewijs nu geleverd.

Ja, files zijn oplosbaar met een betere spreiding van het werk, een fiscaal voorspelbaar en gunstig overheidsbeleid en goede afspraken op het werk. En de toekomst? Die is al aangebroken! De toekomst, dat zijn wij!

Han ten Broeke Algemeen voorzitter BOVAG BOVAGkrant NUMMER 5 / JUNI 2020 3

KORT

BOVAG steunt u in uw werkgeverschap

V

erantwoordelijkheid dragen voor personeel brengt normaal al de nodige uitdagingen met zich mee, maar zeker in 2020.

Op 1 januari veranderde er op arbeidsgebied veel door de Wet Arbeidsmarkt in Balans (WAB) en ruim twee maanden later kwamen we in de coronacrisis met alle maatregelen die daarbij horen. BOVAG

steunt zijn leden door actuele informatie te geven over nieuwe wetten, tarieven, veel­ gestelde vragen en regelingen op mijn. bovag.nl, tijdens bijeenkomsten, een webi­ nar en in de werkgeverszakennieuwsbrief.

We doen dat op een zo’n praktisch moge­ lijke manier met informatie en hulpmiddelen die u direct kunt inzetten.

Online leren op nieuwe website Denk vooruit.

Denk digitaal

W  Deze artikelen en het webinar zijn terug te vinden op mijn.bovag.nl. Kijk voor meer informatie over corona en personeel op mijn.bovag.nl/corona/personeel. Wilt u meer weten over de Wet Arbeidsmarkt in Balans, ga dan naar mijn.bovag.nl/wab. Voortaan twee keer per maand de BOVAG-nieuwsbrief over werkgeverszaken ontvangen? Aanmelden hiervoor kan door naar mijn.bovag.nl te gaan en in het zoekveld ‘nieuwsbrief werkgeverszaken’ in te tikken.

ilt u uw kennis bijspijkeren over online sales en mar­ keting? Dat kan gewoon achter uw computer, wan­ neer het u uitkomt. Op de website van BOVAG-programma Denk vooruit. Denk digitaal. vindt u bijvoorbeeld het e-learningprogramma van Google Digitale Werkplaats en een webinar van Prospex over business-to-business-ver­ koop (social selling). De onlangs vernieuwde site staat verder bomvol onderzoeken, inspirerende acties van ondernemers uit de mobiliteitsbranche en blogs van inhoudsdeskundigen. Alles om u te ondersteunen bij de transitie van offline naar online sales en marketing.  Kijk op denkvooruitdenkdigitaal.nl.

Campagne over optimaal accugebruik I n Nederland rijden zo’n 2,1 miljoen e-bikes en 63.000 elektrische scooters rond, en dat aantal groeit alleen maar. BOVAG en RAI Vereniging vinden het belangrijk dat consumenten weten hoe ze hun lithium-ion accu zo optimaal mogelijk kunnen gebrui­ ken en opslaan. Om zo de levensduur ervan te ver­ hogen en kosten te verlagen, maar ook om veilig­ heidsrisico’s te verkleinen. Daarom zijn zij in mei de

gezamenlijke consumentenvoorlichtingscampagne ‘Ik laad accuraat’ gestart. BOVAG-fietsbedrijven hebben in mei flyers met tips en accustickers ont­ vangen. Ook zijn er online banners beschikbaar waarmee leden kunnen aanhaken op de campagne.  Kijk op mijn.bovag.nl/iklaadaccuraat voor meer informatie en promotiematerialen.

CIJFERS | BOVAG-TELEVISIEBOODSCHAP

56

94%

39x

tv-spotjes van BOVAG waren er in mei te zien op de publieke zenders. BOVAG riep daarin consumenten op om onderhoud, reparatie, bandenwissel of apk niet uit te stellen in de periode van corona.

van de doelgroep (Nederlanders met een leeftijd van 25-67 jaar) kwam minimaal één keer in con­ tact met de boodschap.

was de boodschap voor en/of na het NOS Journaal te zien. Ook voor of na programma’s zoals het NOS Sportjournaal, EenVandaag, Goedemorgen Nederland, Tijd voor MAX en talkshow M.

 Deel het filmpje ook op uw social-mediakanalen, kijk op mijn.bovag.nl/tvboodschap.

4 BOVAGkrant NUMMER 5 / JUNI 2020

Wegwijzer in steunmaatregelen

D

e overheid heeft diverse maatregelen om ondernemers door de coronacrisis te helpen. Welke maatregelen zijn op uw onderneming van toepassing? VNO-NCW en MKB-­ Nederland maakten een handige tool die u hierin de weg wijst.  Ga naar coronacalculator.nl.

Zo houdt u illegale koude­ middelen buiten de deur

KCC: extra overheidssteun voor kleine bedrijven

Omgevingsdiensten voeren regelmatig controles uit bij garagebedrijven en inspecteren daarbij ook de koudemiddelen in het bedrijf. Aanwezigheid van illegale middelen kan u een fikse boete opleveren. Pas dus op wat u in huis haalt!

I

llegale koudemiddelen zijn zonder toe­ stemming van de EU geïmporteerd en/ of zitten in wegwerpflessen. De kwaliteit van de gassen is bovendien niet gecon­ troleerd, omdat ze niet via officiële leve­ ranciers worden gedistribueerd. Dat kan betekenen dat er een vervuild mengsel in de cilinder zit of een ander koudemiddel dan op het etiket staat. Illegale middelen worden soms verkocht in wegwerpfles­ sen, wat niet is toegestaan. Er kan name­ lijk een restant in de fles achterblijven, dat niet op milieuvriendelijke wijze wordt ver­ werkt. De middelen kunnen bovendien

gezondheids- en veiligheidsrisico’s met zich meebrengen, en zelfs schade ver­ oorzaken aan de airco-installatie.

Tips Hoe voorkomt u dat u een illegaal koudemiddel koopt?

1. Kijk extra uit als u een aankoop via een online marktplaats doet.

2. Koop geen koudemiddelen die ver onder de marktprijs worden aangeboden.

3. Let op dat de leverancier het gas in hervulbare cilinders aanbiedt.

 Meer informatie op mijn.bovag.nl. Zoek op ‘illegale koudemiddelen’.

OOMT-voucheractie voor werknemers én werkgevers

A

lle medewerkers van bij OOMT aan­ gesloten bedrijven hebben een vou­ cher ontvangen waarmee ze een online opleiding, cursus of training kunnen vol­ gen. Het aanbod is niet alleen interessant voor werknemers of BBL-leerlingen, maar ook voor werkgevers. De voucher heeft een waarde van maximaal € 100,— en is geldig van 1 mei tot en met 31 juli 2020.

OOMT wil hiermee stimuleren dat mensen zich ook in deze tijd blijven ontwikkelen.

Groot aanbod De voucher kan ingewisseld worden bij Autoniveau, GMTO, Innovam, EV Kennis­ centrum en New Heroes. Er zijn bijvoor­ beeld online trainingen over persoonlijke, technische of digitale vaardigheden, elek­ trische auto’s, leiderschap, financiën, sales en HR. Heeft u of uw medewerker hulp nodig bij het maken van een keuze? Neem

Speciaal voor ondernemers die getroffen zijn door de coronacrisis en een relatief klein krediet nodig hebben is er de zogeheten Kleine Kredieten Corona (KKC) garantieregeling.

M

et deze regeling kunnen ondernemers een lening aanvragen tussen € 10.000,— en maximaal € 50.000,—. Dit helpt veel kleine bedrijven die eerder in de kou stonden als zij aanklopten bij hun bank. Bij de Kleine Kredieten Corona-garantieregeling staat de overheid voor 95 procent garant voor de overbruggingskredieten.

De looptijd van een lening is maximaal vijf jaar en de rente is maxi­ maal vier procent. De regeling staat open voor ondernemers met een omzet vanaf € 50.000,— die voor de coronacrisis voldoende winstgevend waren en die zijn ingeschreven in de Kamer van Koop­ handel op 1 januari 2019 of eerder. Ondernemers die de krediet­ regeling willen aanvragen of hierover vragen hebben kunnen terecht bij hun kredietverstrekker, bijvoorbeeld hun bank. Onder andere de Rabobank, ABN AMRO, ING, de Volksbank en Triodos bieden leningen aan via de KKC-regeling. Andere financiers die geaccredi­ teerd zijn voor de BMKB-C, mogen de regeling ook aanbieden.  Kijk voor meer overheidsregelingen op mijn.bovag.nl/corona.

dan contact op met de OOMT-coaches.

Zij kunnen meedenken over welke cursus het beste bij iemand past. Zorg ook dat uw medewerkers de kans krijgen om zich verder te ontwikkelen en attendeer hen op dit aanbod van OOMT.  Lees meer op oomt.nl/ verdergroeien.

Welk nieuws wilt u ontvangen?

H

eeft u een autobedrijf, maar wilt u ook nieuws voor schadeherstelbedrijven of autowas- en poetsbedrijven in uw nieuwsbrief ontvangen? Klik dan onderin de nieuws­ brief op de link ‘Klik hier om uw nieuwsbriefvoorkeuren aan te passen’. U kunt daar zelf aanvinken van welke branche u wel of geen nieuws wilt ontvangen, óók als u geen lid bent van die afdeling.

BOVAGkrant NUMMER 5 / JUNI 2020 5

Snel erkend apk-keurmeester worden Wil jij apk-keuringen uitvoeren, maar heb jij hier nog niet de juiste papieren voor? Met een EVC-procedure ben je sneller apk-keurmeester dan je denkt.

In een EVC-procedure laat je zien wat je weet en kunt. Als blijkt dat je genoeg praktijkervaring hebt, krijg je een erkend Ervaringscertificaat. Hiermee kun je vrijstellingen in een opleiding aanvragen. Soms kun je zelfs direct examen APK-keurmeester doen.

Ideaal voor ervaren automonteurs die al veel ervaring hebben, maar het niet zien zitten om lang terug de schoolbanken in te gaan.

Zo scheelt een EVC-procedure jou tijd en geld.

Subsidie op het traject Is je garage aangesloten bij het OOMT en werk je al 5 jaar in je huidige functie? Dan kom je mogelijk in aanmerking voor een OOMT-subsidie van maximaal â‚Ź 1.350,- excl. btw. Dat is bijna het hele EVC-traject!

Belangrijk is dat je werkgever voor jou in de laatste 5 jaar nog geen gebruik heeft gemaakt van deze stimulering.

Weten of een EVC-traject iets voor jou of je medewerkers is?

Bel 035 - 7 506 195 om jouw opties vrijblijvend te bespreken. Of mail naar info@evc-centrum-nederland.nl. Wij helpen jou of je medewerkers graag om snel apk-keurmeester te worden!

Ben jij al een ervaren apk-keurmeester? Word assessor!

Bij EVC Centrum Nederland zijn we op zoek naar freelance assessoren. Weet jij alles af van apk-keuringen en automontage, en heb je ervaring met het begeleiden van studenten? Mail ons via info@evc-centrum-nederland.nl, dan vertellen we je meer.

BOVEMIJ

Een goede proefritprocedure Elke auto die niet terugkomt van een proefrit, is er één te veel. Wat kunt u doen om ontvreemding te voorkomen?

N

og regelmatig wordt er bij mobiliteitsbedrijven een auto ont­ vreemd tijdens een proefrit of verhuurperiode. Heel vervelend voor het bedrijf. In veel gevallen blijkt dat het rijbewijs bij uitgifte van het voertuig niet gecontroleerd is. Vaak blijkt later dat het getoonde rijbewijs is vervalst of al weken of zelfs maanden als gestolen staat geregistreerd. In zulke gevallen is het bedrijf nog verder van huis: de auto is dan ontvreemd via oplichting, en dat is niet gedekt op de verzekering. Bij oplichting is er sprake van voor­ bedachten rade: de persoon geeft een valse identiteit op met de bedoe­ ling een auto te ontvreemden. Wel gedekt is verduistering van een voertuig; hiervan is sprake wanneer de persoon wel een geldig rijbe­ wijs overlegt, maar achteraf besluit de auto niet terug te brengen.

Rijbewijs controleren Om oplichting te voorkomen, is het belangrijk dat u goed controleert met wie u van doen heeft. Zorg om te beginnen altijd voor een goed leesbare kopie van het rijbewijs (voor- en achterkant). Hierbij moet u uit hoofde van de AVG het BSN-nummer altijd afschermen en mag u alleen de foto kopiëren als de klant daarvoor uitdrukkelijk toe­ stemming geeft (meer informatie op bijvoorbeeld www.proefrit­ manager.nl). Controleer vervolgens of de persoon op de pasfoto dezelfde is als degene die voor u staat. Vervolgens controleert u altijd het rijbewijs op geldigheid. Daar zijn verschillende systemen voor, zoals ID-Check, 24ID-Check, ID-Customer en ID AuthentiScan. De app

Proefritmanager van RDC zorgt er bij consequent gebruik voor dat u alle noodzakelijke controles uitvoert om in aanmerking te komen voor de verzekeringsdekking. Indien de klant een buitenlands rijbewijs overlegt, vraagt u altijd om een tweede, geldig legitimatiebewijs: een paspoort of identiteitsbewijs. Het rijbewijs kan immers niet gecon­ troleerd worden in de Nederlandse systemen.

Maand Na de controle van het rijbewijs vult u het proefritformulier in, bij voorkeur dat van BOVAG. Zorg in elk geval dat u de NAW-gegevens van de klant noteert, datum en tijdstip van vertrek, het kenteken van de auto en verwachte datum en tijd van retour. Laat de klant het formu­ lier tekenen en controleer de handtekening met die op het rijbewijs.

Spreekt u op voorhand geen verwachte eindtijd van de proefrit af, dan mag de persoon wettelijk gezien één maand proefrijden, zonder dat de politie het voertuig mag terugvorderen. Geef slechts één sleutel mee en controleer na afloop of u dezelfde sleutel teruggekregen heeft. Voor­ zie het voertuig bij voorkeur ook van een voertuigvolgsysteem. Hele­ maal uitsluiten kunt u ontvreemding nooit, maar met een goede proefritprocedure maakt u het kwaadwillenden wel erg moeilijk.

Elena Nagaan of een proefritklant of huurder eerder door een BOVAG-bedrijf is geregistreerd omdat hij of zij zich niet naar behoren gedragen heeft? Regis­ treren en bekijken van dubieuze proefritklanten of huurders kan in het waar­ schuwingssysteem Elena van BOVAG.  Kijk voor meer informatie hierover op mijn.bovag.nl/elena.

BOVAGkrant NUMMER 5 / JUNI 2020 7

PORTRET VAN EEN ONDERNEMER

Een warm hart voor de werkplaats en de klant Arjan Klink (43) is een no-nonsense ondernemer die vaart op zijn gevoel. Door zijn passie voor de werkplaats en zijn zakelijk inzicht bouwde hij een bescheiden werkplaatsje uit tot een Vakgarage met uitstraling.

I “

k was nooit van plan om ondernemer te worden. Toen ik bij diverse dealers had gewerkt, waar ik was opgeklom­ men van monteur tot aftersalesman, wilde ik een stapje terug doen. Ik ging aan de slag bij een dorpsgarage en dacht daar tot mijn pensioen te blijven, maar de chemie ontbrak. In 2009 kreeg ik er lucht van dat er hier op het bedrijventerrein een aantal units te huur zouden komen.

Die kans heb ik gepakt.”

Terug naar de werkplaats “Ondanks de financiële crisis kreeg ik in 2011 een lening van de bank om grond te kopen, hier op deze plek. In 2014 opende ik uiteindelijk de deur van Vakgarage Stellendam.

We hebben in de werkplaats 5 monteurs en 1 chef-werk­ plaats. Sinds een aantal jaar werkt mijn vrouw ook in de zaak. Ik ben vooral de manager van het bedrijf. Bij nood­ gevallen spring ik nog wel eens bij in de werkplaats, met veel plezier. Ik zeg wel eens: ‘als er nu iemand binnenstapt die het van me overneemt, iemand die ik 100 procent vertrouw, dan trek ik m’n ketelpak aan en ga ik terug naar de werkplaats.’ Echt waar. Naast de werkplaats hebben we zo’n 50 tot 55 Opgericht: 2009 auto’s voor de verkoop staan. En we Medewerkers: 10 verhuren, verkopen en onderhouden Plekken in de werkplaats: 9 hefbruggen sinds een aantal jaren campers.”

Over Vakgarage Stellendam

Merken: alle merken auto’s en bedrijfsauto’s Bijzonder: verhuurt, verkoopt en onderhoudt

sinds een aantal jaren ook campers

8 BOVAGkrant NUMMER 5 / JUNI 2020

Toekomst van de universelen “We zijn de voorbije jaren beetje bij beetje gegroeid. We verkopen jaarlijks

zo’n 230 auto’s. Dat is prima zo, ruimte voor meer auto’s is er ook niet. Het aantal klanten is ook toegenomen. We zien wel een verschuiving: steeds meer klanten met jonge en moderne auto’s en wat minder klanten in het lagere segment. Over de toekomst ben ik optimistisch en pessimistisch tegelijk.

Twintig jaar geleden werd het einde van de universelen al aangekondigd, maar we zijn nog springlevend. We moeten ons wel blijven ontwikkelen op het gebied van connected cars en EV. Dat betekent investeren in opleiding, apparatuur en in pass-thru (directe toegang tot data van fabrikant, red.). Toegang tot data wordt een uitdaging. Steeds meer autofabrikanten kunnen op afstand auto’s uitlezen en drei­ gen ons daarmee buiten spel te kunnen zetten. Ik ben blij dat BOVAG zich al jaren inspant om de autodata voor uni­ versele autobedrijven toegankelijk te houden.”

Klanten binden anno 2020 “Zorgen dat een klant bij je blijft, is veel moeilijker tegen­ woordig. Dat is misschien wel de moeilijkste opgave. Mijn manier om deze klanten te helpen? Eerlijkheid en vertrou­ wen. Laatst had ik een klant aan wie ik vorig jaar een auto had verkocht. De waterpomp was eruit gelopen met als gevolg een kapotte distributieriem en een stel kromme kleppen in de cilinderkop. Die moest vervangen worden.

Een prijzige ingreep voor de klant, want de auto was net drie maanden uit de garantie. Wat zeg je dan? Sorry, pech?

Nee, we hebben de kosten gedeeld. Dan moet er geld bij, maar dat is dan niet anders. Dat is mijn gevoel. Zo móet ik het doen, want voor mij geldt: wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat ook een ander niet!”

Tekst: Hans de Gram Fotografie: Ingmar Timmer

Over de toekomst ben ik optimistisch en pessimistisch tegelijk

BOVAGkrant NUMMER 5 / JUNI 2020 9

ONDERNEMERSCHAP

Creatief in tijden De coronacrisis dwingt ondernemers meer dan ooit om creatief te zijn. Dat leidt tot bijzondere initiatieven zoals private shopping, haal- en brengservice van voertuigen of rijles met een virtual­ realitybril. BOVAG-ondernemers die juist nu iets bijzonders doen voor hun personeel, klanten of omgeving. Een overzicht van een aantal creatieve corona-acties.

Diks Autoverhuur stelt vijftig gratis auto’s beschikbaar voor corona-initiatieven

V

rijwel direct na de afkondiging van de lockdown stroomden de annu­ leringen binnen”, vertelt marketing­ manager Erik van Lith van Diks Auto­ verhuur. “Ineens stond een groot deel van onze auto’s stil, heel vervelend en gek natuurlijk zo vlak voor het begin van de drukke lenteperiode. Maar we zei­den direct tegen elkaar: we moeten in actie komen. Dat idee viel samen met een aanvraag van iemand die onverkochte bloemen van de bloemen­ veiling wilde rondbrengen bij zorginstellingen. Toen ontstond het idee en is het balletje gaan rollen.”

Onder het motto ‘Diks voor elkaar’ stelt de auto­ verhuurder uit Amsterdam en omstreken gratis vijftig auto’s ter beschikking aan corona-initiatie­ ven. Ze worden uitgeleend om groenten en fruit rond te brengen, of om mondkapjes en beademings­ apparatuur op te halen voor ziekenhuizen. “We hebben zelfs een ouder met twee kinderen een auto meegegeven, zodat zij naar hun eenzame oma kon­ den reizen. Ze hebben daar op gepaste afstand naar haar kunnen zwaaien.” Mensen met vitale beroe­ pen kunnen bij Diks een auto tegen kostprijs huren.

Hoewel er geen geld met de actie wordt verdiend, doet het Van Lith toch wel goed. “We kunnen door sinterklaas te spelen mensen echt helpen, dat is heel fijn. En de reacties zijn hartverwarmend.” Diks is door het wegvallen van de vraag naar auto’s hard geraakt. Personenauto’s worden niet of nauwelijks verhuurd. Bestelbusjes en koelwagens zijn wel extra in trek door de toegenomen bezorging van pakket­ ten en bezorgmaaltijden. Zolang deze situatie zo blijft, gaat de Diks voor elkaar-actie gewoon door denkt Van Lith. “Als alles toch stilstaat, dan kun je er maar beter iets goeds mee doen.”

10 BOVAGkrant NUMMER 5 / JUNI 2020

Tekst: Hans de Gram en Linda in 't Hout

van corona

Booij Dethleffs Centre en Almeers Caravan Bedrijf halen New York Times met camper dining

T

al van media bericht­ ten medio mei over een nieuw fenomeen: camper dining. Restauran­ teigenaar Arlo Vlaar uit 's-Graveland serveerde op Moederdag lunch en diner aan gasten die een camper of caravan hadden gehuurd op zijn par­ keerplaats. Zo paste Vlaar een mouw aan het horecaverbod. De actie leverde bijzondere beelden op in onder meer Hart van Nederland en RTL Nieuws. Radio 538 wijdde er een item aan en zelfs de New York Times deed er verslag van. Wat niet veel kijkers en lezers weten, is dat de campers en caravans beschikbaar zijn gesteld door twee Almeerse BOVAG-ondernemers: Booij Dethleffs Centre en Almeers Caravan Bedrijf.

Ruud Davids, van ACB, leende belange­loos twee van zijn caravans uit. Hij reed ze zelf naar ‘s-Graveland, draaide de pootjes uit en maakte de caravans nog even netjes schoon. De

enorme publiciteit leidde tot heel veel positieve reacties, vooral op social media. “Een klant vertelde dat hij trots was om zijn eigen dealer op tv te zien.” Davids is van plan de actie te herhalen op zijn eigen terrein, met een bevriende kok. “Ik hoor van men­ sen dat ze eruit wil­len, ze zijn het zat om thuis te zitten. Dus tot de res­ taurants weer opengaan, kan ik ze wellicht helpen.”

Booij Dethleffs Campers stelde maar liefst zes campers beschikbaar. “We werden gebeld door de makers van AutoWeek Campers, dat door Vlaar was ingeschakeld om campers voor hem te vinden”, vertelt Irene Booij.

“We hebben meteen ja gezegd, alleen waren de campers geschorst. Dat heb­ ben we opgelost met groene platen.

Als dank kregen we een lunch van Vlaar. En omdat we er toch waren, hebben we meteen twee reclamevlag­ gen neergezet. Nou, die hebben ze dus zelfs in Amerika kunnen zien.”

> BOVAGkrant NUMMER 5 / JUNI 2020 11

>

Dekkers Tweewielers ziet overal kansen: van private shopping tot bezorgbakfiets

R

ob Dekkers van Dekkers Tweewielers in Wans­ sum had een kort moment van paniek, toen Mark Rutte horeca en scholen liet sluiten en zelfs fietsbedrijven in de buurt dichtgingen. Maar bij de pakken neerzitten, deed Dekkers niet. “Op dinsdagmorgen riep ik het team bij elkaar en iedereen wilde er vol voor gaan.”

Sommige plannen kwamen in een stroomversnelling, zoals het werken op afspraak. “Inmiddels gaat tachtig procent van de verkoop op afspraak. Klanten zijn heel positief over private shopping. Ze hebben nog meer het gevoel dat je echt de tijd voor ze neemt. Het geeft rust in de winkel en anderhalve meter afstand houden is zo een stuk eenvoudiger.”

Er borrelden vele creatieve ideeën op in het team zoals een bezorgbakfiets voor de horeca met reclame van Dekkers Twee­ wielers. De eerste maand gratis, daarna te huur. Of een waar­ debon bij elke verkochte e-bike, in te wisselen bij een lokale ondernemer die het moeilijk heeft. Dekkers Tweewie­lers bena­ derde bedrijven in de buurt over hun mobiliteitsoplossingen, wat grote opdrachten opleverde. Dekkers noemt als voorbeeld uitzendbureaus die met busjes hun mensen naar een opdracht­ gever vervoerden en dit niet meer mochten. “We kregen een order waarvoor we met spoed vierhon­derd e-bikes moesten klaarmaken. Het hele weekend werkte het hele team door.

Iedereen was gemotiveerd om deze kans te pakken. We zetten ons met elkaar vol in om door deze periode heen te komen.

Corona heeft een positieve flow gegeven in ons team en de omzet is zelfs flink gestegen.”

Van het kaartspel van Verkeersschool Hielkema wordt het Rode Kruis ook wijzer

N

adat ze even was lamgesla­ gen door het beroepsver­ bod eind maart, herpakte Dorien Hielkema van Verkeers­ school Hielkema zich. “Ik ben eerst m’n lijstje gaan afwerken met dingen die al lang moesten gebeuren, het kantoor sau­zen bij­ voorbeeld. Door een goededoelenactie die ik ergens zag, kwam ik op het idee om een verkeersspel te maken om geld in te zame­ len voor het Rode Kruis.” Het spel bestaat uit vijftig kaarten met verkeersbord- en verkeerswetvragen en een kaart met ant­ woorden. “Leuk om met familie of vrien­ den je kennis te testen. Je leert er spelen­ derwijs veel van en het is gezellig.”

Het spel kost 8,50 euro. Daarvan gaat vijf euro naar Rode Kruis. Met de resterende 3,50 euro zijn de productiekosten gedekt.

Hielkema werkte samen met leverancier van verkeersleermiddelen Vekabest, die de

12 BOVAGkrant NUMMER 5 / JUNI 2020

vragen en antwoorden leverde, een ont­ werper en een drukker. “Ze doen dat belan­ geloos of tegen kostprijs, we verdienen er dus niks aan.” Om de opbrengsten zo transparant mogelijk te maken, zette Hiel­ kema een speciale webshop op, los van de website van de verkeersschool. Ook opende ze een aparte bankrekening bij de Rabo­ bank. “Normaal betaal je bij zo’n rekening voor de transactiekosten, maar Rabobank neemt deze voor zijn rekening. Dat is heel sympathiek.”

Hielkema postte de actie op social media, waar ze de ene na de andere warme reactie ontving. Nadat lokale media en vakmedia lucht kregen van het spel, ging de verkoop als een speer. “Inmiddels hebben we zo’n tachtig spellen verkocht. Elk spel dat ik verkoop geeft mij, maar ook collega’s, zoveel positieve energie. Dat motiveert enorm om de moed erin te houden.” Zelfs

haar vader, die eerst nog sceptisch was en hamerde op de kosten, is nu fan. “Het ver­ baast hem iedere keer weer als we worden gebeld door media. Dan kan ik een klein lachje niet onderdrukken.”

‘Corona-auto’ zet Hommel Autobedrijven op spoor van online klantcontact

V

ia zijn vrouw hoorde Bram Hommel dat huisartsen in Zundert best een auto zou­ den kunnen gebruiken om de visi­ tes mee te rijden. Huisartsen rijden normaliter met hun eigen auto, maar dat vergroot de kans op besmetting van patiënten, legde een huisarts aan hem uit. “Er zitten namelijk ook gezinsleden in hun auto’s. Hoe minder verschillende mensen in de auto, hoe kleiner de kans op besmetting”, vertelt Hommel.

De huisartsen wilden zo’n auto wel huren bij Hommel, maar hij stelde hem liever gratis beschik­ baar, inclusief ontsmettingsmid­ delen. “Dat is onze manier om iets terug te doen voor de mensen in de zorg die hard werken om het virus te beheersen.” De arts was zo gecharmeerd van Hommels gebaar dat hij hem in ruil aanbood om de

auto te bestickeren. Op de ‘Corona-auto’ prij­ ken nu het logo van Hommel Autobedrijven en de tekst: ‘Wij ondersteunen huisartsenpraktijk Zundert’.

Hoewel het Hommel niet was te doen om de naamsbekendheid, merkt hij wel wat het voor zijn bedrijf doet. “De reacties op social media zijn ontzettend positief.” Ze inspireerden hem zelfs om online meer aanwezig te zijn. “De meeste mensen oriënteren zich online, dus moet je zorgen dat ze je ken­ nen en dat ze geholpen worden.

Dat doen we met antwoorden op veelgestelde vragen op de website of de mogelijkheid om te appen als ze een vraag hebben. De waarde van online branding is voor mij persoonlijk de ‘winst’ van deze crisis.”

Andere creatieve ideeën Proefrit aan huis-­ pionier Johan Tuinstra ligt niet wakker van ‘corona-concurrentie’

A

Acht jaar geleden al zag Johan Tuinstra al de voordelen van een proefrit aan huis. Sindsdien bieden zijn autobedrijven Pheifer in Sneek, Synyco in Franeker (84 jaar BOVAG-lid!) en Esgee in Harlingen deze service aan. Door corona ziet hij de concurrentie flink toenemen, maar dat baart hem geen zorgen.

“Ik vind het mooi om te zien dat collega-bedrijven zich nu ook rea­ liseren dat service allesbepalend is.

Ik deel mijn kennis en ideeën graag.”  Benieuwd hoe Synyco dat aanpakt? Neem een kijkje op proef­ritaanhuis.nl.

Het Vier(us)-lied van Auto Techniek Kampen steekt hart onder de riem

J

oep Roth van Autotechniek Kampen heeft naast auto’s nog een passie: theater maken. Dat deed hij jarenlang zelfs vanuit zijn eigen autobedrijf. Muzi­ kaal als hij is maakte hij ‘Het Vier(us)lied’, een aan­ moediging om ondanks het coronaleed positief te blijven. Hij hoopt dat het lied en de positiviteit zich als een virus onder BOVAG-leden verspreiden.  Ook meezingen met het lied?

Ga naar het YouTube-kanaal: bit.ly/3fUnDGt.

BOVAGkrant NUMMER 5 / JUNI 2020 13

SNAPSHOT

De eerste zes maanden kunnen fietsbedrijven kosteloos deelnemen, zonder verplichtingen

ViaBOVAG.nl in cijfers

2018

ViaBOVAG.nl is in 2018 opgericht als occasionwebsite voor en door BOVAG-­ bedrijven. Inmiddels is het uitgegroeid tot een mobiliteitsplatform van formaat.

100.000 advertenties staan er inmiddels op viaBOVAG.nl, waarvan 1.500 auto- en motor­­ bedrijven met in totaal 2.250 vestigingen.

1 miljoen

ViaBOVAG.nl heeft gemiddeld 1 miljoen websitebezoeken per maand.

71%

Ruim zeven op de tien consumenten asso­ ciëren viaBOVAG.nl met betrouwbaarheid (71%). Ook verbinden zij garantie (73%) en een groot aanbod (55%) aan de site.

De fietskoper op viaBOVAG.nl heeft de zekerheden: 6 maanden BOVAG Garantie, 14 dagen BOVAG Omruilgarantie, BOVAG Afleverbeurt, BOVAG 40-Puntencheck en een gegarandeerde all-in prijs.

14 BOVAGkrant NUMMER 5 / JUNI 2020

Tekst: Linda in ’t Hout

ViaBOVAG.nl is klaar voor de fietsspecialist Na hard werken achter de schermen is het zover: ook fiets­ bedrijven kunnen nu adverteren op viaBOVAG.nl. Dé plek waar de collectieve kracht van BOVAG-bedrijven samenkomt met een aanbod voor consumenten die zoeken naar zekerheid en kwali­ teit. Dat is goed nieuws voor de voorraad fietsen in uw winkel.

ViaBOVAG.nl heeft namelijk een groot bereik en trekt serieuze kopers. U gaat die nieuwe of gebruikte (elektrische) fietsen sneller verkopen, waardoor ze meer hun waarde behouden en ze niet langer dure ruimte in beslag nemen. Om te zorgen dat adver­ tenties snel en makkelijk online geplaatst kunnen worden, heeft viaBOVAG.nl een koppeling gemaakt met de kassasystemen.

Via die systemen kunt u de advertenties uploaden. Kennismaken is laagdrempelig, want tot 1 januari 2021 is deelname kosteloos, zonder dat u aan een contract vastzit. Stap ook in en vraag een koppeling aan bij uw kassasysteem.  Meer informatie staat op mijn.bovag.nl/viabovagfiets.

BOVAGkrant NUMMER 5 / JUNI 2020 15

BEDRIJFSADVIES

BOVAG BEDRIJFSADVIES ONDERSTEUNT IN FINANCIERINGSA ANVRAGEN

De blik

van de bank In crisistijd kan extra kapitaal nodig zijn om het bedrijf draaiende te houden. Het is echter allerminst vanzelfsprekend dat banken bereid zijn krediet te verstrekken. Waarom is dat? En wat is er nodig om kans te maken op krediet? Wim Manders, adviseur voor BOVAG Bedrijfsadvies, over de dynamiek tussen banken en bedrijven in de branche.

H

“

oe kan het dat van twee verge­ lijkbare autobedrijven het ene bedrijf goed geld verdient en de ander niet?”, zegt Wim Manders, BOVAG Bedrijfsadviseur en finan­ cieel bedrijfsadviseur en partner bij advies­ bureau FBM. Tot 2000 was hij zelf werkzaam als bankier. “Die vraag blijft me boeien.

De ene Ford-dealer verkoopt dezelfde pro­

BOVAG Bedrijfsadvies “Eerst houden we een oriënterend gesprek”, zegt Michel Jochems, manager van BOVAG Bedrijfsadvies.

“Daarin kijken we wat volgens de ondernemer het pro­ bleem is en koppelen we de juiste BOVAG Bedrijfsad­ vies aan hem. De BOVAG Bedrijfsadviseur kijktnaar de cijfers om het lek boven water te krijgen. Hij toetst die cijfers aan een aantal kengetallen voor de branche.

Dan begeleiden we de ondernemer naar een oplos­ singsrichting.

BOVAG Bedrijfsadvies is een betaalde dienst. BOVAG Bedrijfsadviseurs staan klaar om ondernemers te hel­ pen bij de meest uiteenlopende vraagstukken in hun bedrijf. Hierbij worden ook vaak de individuele specia­ lismes van adviseurs met elkaar gecombineerd. Advi­ seurs zijn niet gericht op het schrijven van uren, hun passie is ondernemerschap met een grote liefde voor en een realistische kijk op de mobiliteitsbranche.  Kijk op bovagbedrijfsadvies.nl, bel (0347) 23 80 03 of mail naar info@bovagbedrijfsadvies.nl.

16 BOVAGkrant NUMMER 5 / JUNI 2020

ducten en diensten als de andere. Dus waar ligt het dan aan?” Die vraag raakt aan de moeilijkheden die veel ondernemers erva­ ren in het contact met hun bank. "Nu de coronacrisis toeslaat zien we als BOVAG Bedrijfsadviseurs banken weer in de ‘bij­ zonder beheer-modus’ schieten, net als in de vorige crisis. We constateren een sterk veranderde risicobereidheid; banken vra­ gen om meer financiële informatie.”

Rooskleurig “In de automotive en in de fietsbranche zijn de marges klein”, vervolgt Manders.

“Als er iets verandert in je verkoop of werk­ plaatsbezetting, dan moet je daar als onder­ nemer adequaat op bijsturen. Je moet weten wat er speelt en op welke knoppen je kunt drukken. Onze ervaring is dat veel bedrij­ ven in de branche hun financieel manage­ ment niet voldoende op orde hebben. Ze schatten hun voorraad-, winst- en vermo­ gensposities te rooskleurig in. Zolang de economie goed draait, loopt het meestal wel. Maar als er een crisis ontstaat, zoals nu, dan gaat het hard. Ondernemers die hun financieel management op orde heb­ ben, zien hun winst teruglopen of draaien een klein verlies. Ondernemers die niet weten wat er speelt, gaan veel harder onder­ uit. Wie zijn bedrijf leidt op basis van harde cijfers stuurt al bij als er het vermoeden is dat er wat gaat gebeuren. Anderen hebben meer een houding van: we zien wel. Dan ben je te laat.”

“Banken volgen de ontwikkelingen in de branche nauwlettend. Ze focussen op dit moment vol op hun probleemgevallen, bedrijven die in acute moeilijkheden zitten.

Daarom worden er geen nieuwe klanten aangenomen. Ook uitbreiden van financie­ ring is lastig: alle tijd en energie gaat naar probleemgevallen, en banken zijn terug­ houdend in het aangaan van nieuwe risi­ co’s. Hooguit willen banken de bestaande financiering handhaven, maar we zien in de autobranche dat men in de richting beweegt van het terugbrengen van finan­ cieringen. Dat geldt natuurlijk niet voor iedereen: het is maatwerk per ondernemer.

Maar als de bank wel meegaat in financie­ ringsplannen, kan het lang duren voordat er een beslissing wordt genomen. Ik hoor ondernemers die de bank contacteren en twee tot drie maanden niets horen.”

Herstructurering Waar ondernemers vaak nog afgaan op hun buikgevoel, kijken banken altijd naar de harde cijfers. “Als je structureel goed

Tekst: Sjoerd van der Linden

Als je niet paraat hebt hoeveel auto's per werknemer je verkoopt of wat de productiviteit van de werkplaats is, dan ga je nat Wim Manders, BOVAG Bedrijfsadvies

draait, kom je wel rond met de bank”, zegt Manders. “Maar voor wie het zwaar had voor de crisis, wordt het nu heel lastig. Je moet dan op inhoud de bank gaan over­ tuigen dat je het kunt, dat jij de juiste ondernemer bent om het bedrijf te leiden.

Dat kan alleen als je een slag dieper gaat dan de jaarrekening en het lek boven water weet te halen. Anders zegt de bank: je krijgt niets want je hebt de afgelopen jaren niet goed gedraaid. Dat zagen we onlangs bij een autobedrijf dat de afgelopen jaren is gegroeid. Die groei is niet goed gema­ naged. Samen met een andere BOVAG bedrijfsadviseur heb ik gekeken naar de structuur van de bedrijfsvoering. Dat kon zo niet doorgaan. De ondernemer heeft versneld een herstructurering doorgevoerd.

Of dat iets oplevert, valt nog niet te zeggen: het traject met de bank duurt zoals gezegd erg lang.”

Rente "We zien dat banken in de huidige crisis meewerken aan uitstel van aflossing", ver­

volgt Manders. “Het verschilt per bank hoe dat verloopt. De ene bank neemt zelf het initiatief en de andere bank vraagt meer onderbouwing van de behoefte aan uitstel.

Meestal is het zo dat de uitgestelde aflos­ sing niet hoeft te worden ingehaald maar leidt tot een langere looptijd van de lening.

Dat is positief. Ik heb echter ook al gezien dat banken risico’s hoger inschatten en bij een wijziging de rente fors verhoogt. Omdat banken meestal uitgaan van de definitieve jaarcijfers zal het effect van de crisis moge­ lijk pas echt duidelijk worden als de jaar­ cijfers over dit jaar beschikbaar zijn.”

Banken zijn geïnteresseerd in goed onder­ bouwde herstructureringsplannen met degelijke liquiditeitsprognoses, zegt Man­ ders. “Daar kunnen de BOVAG Bedrijfsad­ viseurs bedrijven bij helpen. Er zijn adviseurs uit diverse disciplines beschik­ baar. Maar soms stel ik ook de vraag: ‘Ben jij in deze tijd, gezien je leeftijd en je posi­ tie, de ondernemer die het gaat redden?

Moet je niet denken aan andere maatrege­ len?’ Dat kan hard aankomen. Zeker nu,

want verkopen is lastig, stoppen ook. Dat zijn zware dilemma’s.”

Boekhouder Om het zo ver niet te laten komen, zit er volgens Manders één ding op: “Je moet weten wat er speelt in je bedrijf, je finan­ cieel management op orde hebben. Dat is essentieel. Iedere maandag moet je de pro­ ductiecijfers van de vorige week weten.

Halverwege de maand moet je weten hoe het rendement van de afgelopen maand is geweest. Veel ondernemers hebben als prioriteit en primaire belangstelling hun auto’s, fietsen en klanten, ze zitten niet in het vak om boekhouder te zijn. Maar als je niet paraat hebt hoeveel auto’s per werk­ nemer je verkoopt, of wat de productiviteit van de werkplaats is, of als je je kosten­ structuur niet op orde hebt, dan ga je nat, want je weet niet waar je moet ingrijpen.

De bank ziet dat en handelt daarnaar. Van­ uit BOVAG Bedrijfsadvies hebben we abso­ luut de kennis en expertise in huis om daarin te ondersteunen.”

BOVAGkrant NUMMER 5 / JUNI 2020 17

AED: daar red je levens mee

Laat uw ondernemershart kloppen en zorg voor een AED binnen handbereik!

KIJK OP MIJN.BOVAG.NL/AED VOOR MEER INFORMATIE

Alles voor een betere kilometer.

ONDERAAN DE STREEP

Leden voord -----eel ---

------

----------Voorb -----e e --ld van all-in p e en st akket andaa va n E n m et b e rd (2 par drijfslader oeco eMobilit keerple y p de w kken), a • lader inclusiend d ie o f : o elektris k gesc • insta che auto’s hikt is voor to ll ekoms a t ie pakket • slim tige • verreladen-techn inclusief 45 m ieken kenab e t e r kabel onnem ent vo -----or 5 ja -----a r --------------------Norma Koste n: BOVA al G-lid € 5.37 -----€ 4.83 2,00 -----5,00 ----------Leden -----p r o fi ----te winke l van 1 ren via de B 0% ko OVAG r L p t e d en ing op rijs. Pa s ta n d s d of klanaardpakket t een van d e markte ten nie t? Dan t bij kun maat at u ook een uw bedrijf a nvrage offerte o -----n. p --------------------------

Altijd opgeladen op weg Steeds meer Nederlanders stappen over op elektrisch rijden. Dat is niet zo gek, want de hoeveelheid (betaalbare) modellen groeit en het is ook nog eens goed voor het milieu. De BOVAG Ledenwinkel lanceert daarom met Eneco eMobility iets nieuws: voordelige laadpunten voor uw bedrijf én klant.

O

f u nu één, twee of honderd auto’s wilt laden: u regelt een laadpunt eenvoudig via de BOVAG Ledenwin­ kel. Bijkomend voordeel is dat u met een laadpunt of -pas van Eneco eMobility altijd honderd procent duurzame stroom laadt, afkomstig van zon en wind. Zo draagt u actief en zichtbaar bij aan een beter milieu. Sinds 2020 verplicht Europese wetge­ ving laadpunten voor parkeerterreinen bij nieuwe of grotendeels gerenoveerde commer­ ciële gebouwen met tien of meer parkeerplaat­ sen. Bij deze gebouwen moet u één laadpaal per tien parkeerplaatsen installeren. Eneco eMobility loodst u van a tot z door het aan­ vraag- en installatieproces, zodat u zorgeloos en gemakkelijk aan de nieuwe wetgeving

voldoet. Is uw klant op zoek naar een thuis­ laadpunt? Ook dan kunt u hem helpen via de BOVAG Ledenwinkel. Via de online aan­ vraagomgeving regelt u het laadpunt eenvou­ dig voor de klant. Hij ontvangt een e-mail met een link naar zijn persoonlijke online aanvraagomgeving. Hier kan de klant per­ soonlijke informatie doorgeven. Vervolgens ontvangt de klant een offerte. Na goedkeuring wordt het laadpunt besteld en kan de instal­ latie worden ingepland. Of u nu een laadpunt voor uw eigen bedrijf kiest of een thuislaad­ punt voor uw klant regelt, u profiteert van tien procent BOVAG-ledenkorting.  Kijk op bovagledenwinkel.nl voor de moge­ lijkheden of neem contact op via (030) 659 52 22.

BOVAGkrant NUMMER 5 / JUNI 2020 19

KWALITEIT

BOVAG ERKEND SCHADEHERSTEL CARAVAN EN CAMPER

Een vak apart BOVAG Schadeherstelbedrijven is sinds begin dit jaar een ledengroep rijker: per 1 januari 2020 vertegenwoordigt de BOVAG-familie ook het specialisme caravan- en camperschadeherstel. Basis voor deze nieuwe ledengroep is de nieuwe branchenorm voor erkend schadeherstel van kampeermiddelen die BOVAG en Focwa hebben afgesproken. Vanwaar dit initiatief van BOVAG en welke redenen hebben de eerste caravan- en camperbedrijven om zich aan te sluiten bij deze ledengroep?

E

en veelgehoorde wens van leden van BOVAG Caravanen Camperbedrijven is dat er ook iets geregeld wordt voor schadeherstel. “Daarom hebben we gekeken wat onze positie is”, vertelt branchemanager Maarten Mastop. “Het is niet aan ons als brancheorganisatie om aan sturing te doen, dat is iets voor ketens. Wel kunnen we zorgen dat de kwaliteit in de branche op het gewenste niveau komt. Daarmee geven we leden een instrument om mee te doen aan het spel van schadesturing.”

Eind 2019 brachten BOVAG en Focwa een gezamenlijke bran­ chenorm tot stand. “Voor verzekeraars is het lidmaatschap van BOVAG inmiddels gelijkwaardig aan het lidmaatschap van Focwa”, zegt Frank Ruygrok, branchemanager van BOVAG Schadeherstelbedrijven, waar de ledengroep caravan- en camper­

20 BOVAGkrant NUMMER 5 / JUNI 2020

schadeherstellers deel van uitmaakt. “Dat is belangrijk, want de schademarkt is grotendeels een gestuurde markt. De norm is in het leven geroepen om het kaf van het koren te scheiden.

Dat geeft verzekeraars houvast. De afdeling Schadeherstelbe­ drijven is nu bovendien completer. Dat zorgt dat we een nog stevigere vuist kunnen maken richting opdrachtgevers.”

“Ik ben blij dat de norm er is”, zegt Mastop. “Het is een erken­ ning voor het specialisme. Deze norm betekent dat niet ieder­ een zich zomaar caravan- en camperschadeherstelbedrijf kan noemen. Bovendien is hiermee een einde gekomen aan de ver­ snippering, waarbij ketens en verzekeraars elk hun eigen eisen opleggen aan schadeherstelbedrijven. Nu is er een branche­ brede kwaliteitsnorm, zodat het voor bedrijven helder is waar zij aan moeten voldoen.”

Tekst: Sjoerd van der Linden

Linberg Molenschot/Hulten 150 schades per jaar 30 medewerkers / 6 monteurs

Dick van den Berg: “Wij waren altijd al lid van BOVAG. Het is een merk dat vertrouwen uitstraalt.

Zolang we bestaan repareren we al schades, dus is het logisch dat we ons aansluiten voor scha­ deherstel. We zijn ook lid van Focwa, maar daar stoppen we mee. We hebben meer een BOVAGhart, en het scheelt ook contributie.

Toen de branchenorm werd aangekondigd, heb­ ben we ons meteen ingeschreven. Alle documen­ ten verzamelen kostte wat tijd, maar daarna was de schouwing een formaliteit. Wij zijn een professioneel bedrijf: de werkplaatsruimte voldoet aan alle eisen, we hebben alle gereedschappen in huis, onze monteurs vol­ gen alle cursussen van onze merken (Hobby, Knaus, Weinsberg – red.) en van toeleveranciers. Dan ben je volledig op de hoogte. Wij merken dat een professionele bedrijfsvoering ook helpt in het contact met verzekeraars.

Er hoeft niet meer elke keer een expert te komen, we kunnen volstaan met foto’s en online dossiers.

Door corona gaan we wel een vervelende winter tege­ moet. Caravans gaan nu drie maanden de weg niet op.

Die maanden halen we niet meer in. De verzekeraars zullen er blij mee zijn, maar ons gaat het heel veel werk kosten. In het hele bedrijf lopen we vijftig procent ach­ ter, en dan doen we het niet slecht binnen onze moge­ lijkheden. Maar we zijn fysiek gezond en voor de langere termijn is er nu de certificering. Dat is ook belangrijk en daar ben ik blij mee.”

Van Uden Caravans Sint-Oedenrode 150 – 200 schades per jaar 9 medewerkers / 3 monteurs

Rogier Wegkamp: “In de branche schortte het aan een duidelijke norm voor kwaliteit van cara­ vanschadeherstel. Wij zien regelmatig caravans en campers die zijn gerepareerd door autoscha­ deherstelbedrijven, waarin de verkeerde materi­

alen en technieken zijn gebruikt. In ons vak moet je veel in huis hebben: je bent loodgieter, timmer­ man, elektricien, automonteur, plaatwerker en spuiter. Onze medewerkers hebben die kennis in huis, en we leren allemaal elke dag bij. Wij lopen voorop in caravan- en camperschadeherstel en zijn geselecteerd door Achmea en RE-CAMP. Daar hoort BOVAG Erkend Schadeherstel Caravan en Camper ook bij. Nu is het nog niet verplicht door verzekeringsmaatschappijen, maar dat komt wel.

We zijn ook lid van Focwa, maar dat gaan we opzeggen. De meeste partijen eisen lidmaatschap van één van de twee, maar BOVAG is een sterkere partner die consumenten ook meer zegt.

Het komende schadeseizoen zie ik vooralsnog somber in. Nu de campings op 1 juli weer helemaal opengaan, zou het wel kunnen dat verkoop en verhuur gaan aantrekken. We hopen het van harte.

In elk geval is dit certificaat een aanvulling voor ons bedrijf. Ik ben blij dat BOVAG dit ontwikkeld heeft en hoop dat de kwaliteit in stand gehouden wordt. Het zou mooi zijn als in de toekomst ook gerepareerde schades geauditeerd worden. De norm gaat uiteindelijk over fatsoenlijk repareren.”

> BOVAGkrant NUMMER 5 / JUNI 2020 21

Leasefiets

BOVAG Leasefiets Zekerheid zonder zorgen Exclusief voor BOVAG Fietsbedrijven Vrije merkkeuze voor de klant Winkel blijft aanspreekpunt voor de klant

Bereid je voor en ga aan de slag met BOVAG Leasefiets, kijk op mijn.BOVAG.nl/leasefiets voor alle informatie.

>

Liba Campers Liempde 60 schades per jaar 7 medewerkers

Lisette Schoones: “We zijn al lid van BOVAG Caravan- en Camperbedrijven, dus wij zien onze certificering voor BOVAG Erkend Scha­ deherstel Caravan en Camper als een waar­ devolle toevoeging. BOVAG is een naam die veel vertrouwen wekt bij klanten. Zij komen eerder naar een bedrijf met deze erkenning dan zonder. BOVAG staat voor kwaliteit, dus het is goed dat een externe instantie daarop controleert. Werken volgens de norm is heel belangrijk voor ons.

Ons bedrijf bestaat 17 jaar en we doen sinds het begin schadeherstel. We hebben het steeds verder uitgebreid, en afgezien van het grote spuitwerk doen we alles in eigen huis. Dat werkt het makkelijkst met ons eigen merk, Pilote, maar in principe repa­ reren we alle merken. Schadeherstel aan campers is echt een vak apart: je moet

kennis hebben van schadeherstel, maar ook van elektra en producten die in de camper worden gebruikt. Onze kennis komt uit ervaring, van trainingen van de fabri­ kant en van onze leverancier van lakken.

Onze klanten komen uit het hele land, tot Friesland aan toe. Schadesturing krijgen we van RE-CAMP en Aveco. We hebben nog niets gehoord van de verzekeraars, maar we hopen dat onze certificering voor BOVAG Erkend Schadeherstel Caravan en Camper meer mensen de weg naar ons weten te vin­ den. Dit jaar zal het aantal schadegevallen wel flink lager uitpakken dan de 60 van vorig jaar. Gelukkig draait onze werkplaats goed door. We waren bang dat mensen mas­ saal af zouden bellen, maar voor onderhoud halen klanten hun campers toch uit de stal­ ling. We mogen momenteel niet klagen.”

Caravanservice Van Lit Gameren 150 schades per jaar 30 medewerkers / 6 monteurs

Gijs van Lit: “Sommige verzekeraars rekenen een grote eigen bijdrage voor caravan- en cam­ perschadeherstel in ons bedrijf, omdat wij geen merkdealer zijn. Ik heb op dit moment een cara­ van in onderhoud met een defect dakluik. Dat is opgegeven bij de verzekering, maar als wij het maken, betaalt de klant 250 euro. Hij moet de caravan maar bij een ander bedrijf brengen.

Dat kan in deze wereld niet meer: klanten moe­ ten zelf kunnen kiezen waar ze hun caravan laten maken. Met BOVAG Erkend Schadeherstel Caravan en Camper hopen wij onze eigen klanten mak­ kelijker binnenshuis te houden.

De kennis en kunde hebben we. Toen ik twintig jaar geleden begon, kreeg ik hulp van iemand die toen al twintig jaar in het vak zat. Daarop heb ik voortgebouwd door veel zelf uit te zoeken en te proberen. Deze bran­ chenorm is een hele verbetering ten opzichte van wat er was. Ook hiermee kan BOVAG namens ons als onderne­ mers lobbyen bij verzekeraars.

De gevolgen van corona zijn bij ons nog niet zo groot.

Ja, de verkoop is zeer minimaal, maar onze aanhangers blijven redelijk doorlopen. We hebben als familiebedrijf weinig kosten, want ik doe het samen met mijn vrouw en mijn zoon. Komende winter hebben we 200 caravans in de stalling en we werken samen met een grotere stal­ ling verderop. Al met al hebben we best een grote vaste klantenkring. Met dit certificaat halen we hopelijk ook meer schades naar ons toe.”

 Kijk op mijn.bovag.nl/caravancamperschadeherstel voor meer informatie over BOVAG Erkend Schadeherstel Caravan en Camper.

BOVAGkrant NUMMER 5 / JUNI 2020 23

SALES

HARRIE ARENDSEN VOLVO KIEST 100% ONDERHOUDEN

Uitblinken in aandacht en zorg Voor de zesde keer op rij won Volvo-dealer Harrie Arendsen dit jaar de Volvo Quality Award, een jaarlijkse onderscheiding binnen de Zweedse merkorganisatie op het gebied van sales en service.

De vestiging in Zevenaar viel elk van die jaren in de prijzen. Coör­ dinator Tino Theunisse: "Luister naar de klant, zodat de extra stappen die je zet, ook echt stappen in de goede richting zijn.”

W

“

anneer je auto’s verkoopt, verkoop je eigenlijk onafhan­ kelijkheid en vrijheid. Onze Volvo’s zijn een middel om te voorzien in deze basisbehoef­ ten”, zegt Tino Theunisse. Hij is bezig aan zijn tiende jaar binnen de Arendsen groep, waarvan acht jaar als coördinator van de vestiging Zevenaar, nu binnen de groep verantwoordelijk voor het voorraadbeheer gebruikte auto’s en samen met een collega verantwoordelijk voor de inkoop van gebruikte auto’s. “De behoefte aan vrijheid neemt voor iedereen andere vormen aan.

Wij hebben een grote kring vaste relaties die belangrijke en kostbare keuzes maken en ons vragen met hen mee te denken over de invulling van mobiliteit. Dat zien wij als een teken van vertrouwen; het is mooi dat zij ons weten te vinden voor al hun mobili­ teitsgerichte vragen.” Dit doet de Volvo-dealer uiteraard hoofdzakelijk met het merk Volvo, maar ook andere invullingen zijn bespreek­ baar. Theunisse: “De visie van Volvo Harrie Arendsen, ‘Jou verder helpen’, vormt de magneet in alles wat we doen. Het verdien­ model van autobedrijven zal de komende jaren anders ingericht worden; elektrische

24 BOVAGkrant NUMMER 5 / JUNI 2020

voertuigen gebruiken geen druppel olie en de remmen slijten half zo snel. Je ziet het onderhoud daardoor teruglopen. Ook de schades worden minder door verfijning van veiligheidssystemen. Dat is een prachtige ontwikkeling, maar om levensvatbaar te blijven, zullen we binnen de branche naar andere invullingen moeten zoeken.”

Leasefiets Eind januari werd bekend dat Volvo Harrie Arendsen een meerderheidsbelang kocht in Wielerhuis De Pedaleur in Doetinchem. “Dit zien wij als een waardevolle toevoeging op ons aanbod in mobiliteit”, zegt Theunisse.

“Zeker nu de bijtelling over alles behalve elektrische auto's 22 procent bedraagt, zullen mensen anders gaan kijken naar hun mobi­ liteitsbudgetten. Om zo’n budget te besteden aan een leasefiets in plaats van aan een leaseauto is geen gek idee. Met Pedaleur Bikes by Harrie Arendsen, zoals het bedrijf inmiddels heet, kunnen wij onze klanten voorzien in kwaliteitsfietsen in het hoge seg­­ ment, die passen bij onze premium mer­ kidentiteit. Achter de schermen wordt momenteel hard gewerkt aan de verdere inte­ gratie, nieuwe branding en concepten.”

De vestiging in Zevenaar won dit jaar voor de zesde keer op rij de Volvo Quality Award.

“Ik denk niet dat zo’n award alleen komt door huisvesting of middelen. Je hebt mensen nodig die de klant het gevoel geven in een warm bad te stappen. Zevenaar beschikt over een geweldig team. Er heerst een bepaalde cultuur in de vestiging die maakt dat je als klant weet: ik word gehoord. Ook wanneer het vragen betreft die niet direct vanuit Volvo kunnen worden opgelost. Natuurlijk gaan ook hier weleens dingen mis en dat is niet erg: het gaat erom hoe je het met elkaar pro­ beert op te lossen. Soms heb je invloed op wat er gebeurt, soms niet. Nu, met de corona­ crisis, zaten de fabrieken een tijdje op slot, waardoor de levertijden opliepen. Zodra we dat zagen, zijn we klanten gaan bellen om het uit te leggen. Je moet niet wachten tot de klant jou belt, want dan sta je meteen 2-0 achter. Een stapje extra zetten kan op vele manieren, maar als je het zo doet dat de

Tekst: Sjoerd van der Linden

Omgaan met corona “Om goed voor onze klanten te kunnen zorgen, moeten we goed voor onze mensen zorgen”, zegt Theunisse. “Na de landelijke coronamaat­ regelen van half maart, hebben we meteen onze eigen regels opgesteld. Wie kan, werkt thuis.

Op de vestigingen hebben we twee groepen gemaakt die in shifts werken: van 8.00 tot 13.45 uur en van 13.45 tot 20.00 uur. Die groepen wis­ selen om de week van shift. Zo beperken we het besmettingsrisico en kunnen we onze klanten rui­ mere openingstijden bieden. Dat heeft ons geen windeieren gelegd: de werkplaats loopt zelfs nu verrassend goed door. Wel hebben we een lagere dekkingsgraad, wat leidt tot enig omzet­ verlies, maar bij besmetting van onze mensen, of het niet goed kunnen bedienen van onze klanten, was dit percentage waarschijnlijk veel hoger geweest.” Sinds 11 mei draait de Volvo-dealer weer volgens de reguliere openingstijden, inge­ richt op de anderhalvemeter-samenleving.

Cijfers 1968 Volvo-dealerschap 5+1 vestigingen (Almelo, Doetinchem, Hengelo, Ruurlo, Zevenaar) + Pedaleur Bikes 155 man personeel 450 auto’s ingekocht in 2019 500 auto’s verwachte inkoop 2020 90-95% auto’s met label 100% Onderhouden

Je kunt zeggen dat je kwaliteit biedt, maar met het 100% onderhouden-label onderbouwen we dat ook Tino Theunisse, Volvo-dealer Harrie Arendsen klant het gevoel heeft dat hij wordt verrast, dan is het ook echt een stap vooruit.”

Classics Ook online zetten Theunisse en zijn werk­ gever deze visie door. “Onze belangrijkste showroom is onze online showroom. Veruit de meeste klanten oriënteren zich via inter­

net en maken thuis de keuze welk bedrijf bij ze past. Als je online goed vertegen­ woordigd bent en je goed presenteert, kom je als bedrijf in aanmerking. Klanten zoe­ ken zekerheid en vertrouwen. Sinds begin 2019 voeren we daarom het label 100% Onderhouden. Op aanvraag geven wij de klant direct inzage in de historie van de auto waarin zij geïnteresseerd zijn. Op een voorraad van 320 auto’s komt 90 tot 95 procent in aanmerking voor het label. We willen graag naar 100 procent, maar we verkopen ook classics tot vijftig jaar oud.

Zo’n auto kan wel al zijn onderhoud heb­ ben gehad, maar dat wil niet zeggen dat er niet iets mee kan zijn. En dan zijn er nog de auto’s die worden ingeruild waar we een overschrijding van een onder­ houdsinterval constateren. Tien procent op dertigduizend kilometer lijkt niet veel, maar het is wel degelijk significant. Daarom kan het zo zijn dat er, bewijsbaar, voldoende

vertrouwen is in de auto, terwijl we die niet het label kunnen toekennen.”

Verantwoordelijkheid “De stichting achter het label heeft onderzocht dat een auto met dit label gemiddeld € 972,— meer oplevert. Voor mij is het belangrijker dat het label de gevoelswaarde van de aan­ koop vergroot: je laat zien dat je verantwoor­ delijkheid voelt voor de spullen die je aflevert.

Dat is wat klanten zoeken. We willen uit­ blinken in aandacht en zorg voor onze klan­ ten. Zeker vanuit mijn rol als stock manager used cars vind ik het belangrijk dat je als autodealer verantwoordelijkheid voelt voor de gebruikte auto’s die je aflevert. Je kunt namelijk wel zeggen dat je kwaliteit biedt, maar met dit label onderbouwen we dat ook.

Die verantwoordelijkheid voeren wij ver door binnen onze organisatie, zodat onze klanten bij ons terug willen blijven komen, ook wanneer zij niet bij ons in de buurt wonen.”

BOVAGkrant NUMMER 5 / JUNI 2020 25

FEITEN & CIJFERS

Wat doen Nederlanders?

Welke invloed heeft corona op het (koop)gedrag van de Nederlandse consument?

Gaat hij nog de auto aanschaffen zoals hij dat van plan was? Of stelt hij zijn aankoop uit? Kiest hij voor een goedkoper alternatief? Of wordt het een ander vervoermiddel?

Gaan Nederlanders nog op zomervakantie dit jaar? Dat en nog veel meer liet BOVAG uitzoeken. Lees hier wat Nederlanders aangaven te gaan doen.

Openbaar vervoer

31% 50% 40% 10%

van frequente OV-gebruikers wil anders gaan reizen.

26 BOVAGkrant NUMMER 5 / JUNI 2020

van de mensen die vóór de corona-­ uitbraak met het OV reisde, wil vaker met de eigen auto naar het werk.

van de mensen die nu met het OV reist, wil meer gaan fietsen.

van de huidige OV-reizigers over­ weegt een motor of scooter voor woon-werkverkeer.

Onderhoud

74%

van de autobezitters laat voorgenomen onderhoud en reparatie gewoon uitvoeren.

3/4

van de ondervraagden maakt ondanks corona gewoon een afspraak voor onder­ houd en reparatie van caravan, camper of aanhangwagen.

Vakantie

Kopen

65%

van de potentiële kopers van een (elektrische) fiets, motor of scooter laat zich daarbij niet tegenhouden door coronamaatregelen.

8%

van de autobezitters wacht na het opheffen van coronamaatregelen langer dan een half jaar met het maken van een afspraak of laat de werk­ zaamheden helemáál niet meer uitvoeren. Dat staat gelijk aan 700.000 personenauto’s.

1.386.395 apk’s werden van januari tot en met april bij BOVAG-autobedrijven uitgevoerd. Dat is 5,6 pro­ cent meer dan in dezelfde periode in 2019.

38%

van de Nederlanders kocht de afgelopen periode meer online dan normaal.

86%

van de ondervraagden heeft het winkel­ bezoek sinds de uitbraak van corona beperkt.

45%

van de Nederlanders gaat het liefst met de eigen auto op vakantie.

1 op de 6

vakantiegangers wil deze zomer gaan kamperen in plaats van de eerder voorgenomen vliegreis.

Onderzoek uitgevoerd door Markteffect onder 1.076 respondenten, in opdracht van BOVAG BOVAGkrant NUMMER 5 / JUNI 2020 27

Advertorial

naam

Jeroen Jansen

leeftijd

26

bedrijf

Jansen Tweewielers Vianen

opleiding

Eerste fietstechnicus, diverse

‘JUIST NU INVESTEREN WE IN TALENT’

aanvullende trainingen, APK Keurmeester Licht

Drie vragen aan Jeroen Jansen SAMEN MET ZIJN ZWAGER NAM JEROEN JANSEN VORIG JAAR EEN FIETSWINKEL OVER. ONDANKS DE CORONACRISIS DENKT HIJ GOED NA OVER STRATEGISCHE PERSONEELSPLANNING. In de zomer van 2019 heb je een fietswinkel overgenomen.

Op dit moment zitten we middenin de coronacrisis. Wat betekent dat voor de bedrijfsvoering?

“Een eigen fietswinkel was altijd al mijn droom. Samen met mijn zwager Juny kon ik die droom waarmaken. Hij is verantwoordelijk voor de werkplaats, ik richt mij voornamelijk op de verkoop.

Ondanks de coronacrisis gaat het werk in de winkel en de werkplaats gewoon door.

Daarom hebben we besloten om een nieuwe medewerker aan te nemen.”

Waarom ben je juist nu bezig met strategische personeelsplanning?

“Nu en na de crisis blijven goed opgeleide vakmensen schaars. Kevin is jong en gemotiveerd om het vak te leren. Hij is erg leergierig. Hij kijkt in zijn vrije tijd op Youtube hoe je versnellingen en remmen afstelt. Hij herinnert mij aan mijzelf toen ik jong was. We willen hem graag helpen om zijn talenten verder te ontwikkelen.”

Het is de eerste keer dat jullie iemand aannemen. Hoe ondersteunen jullie Kevin met zijn ontwikkeling?

“Een jonge fietstechnicus begeleiden is nieuw voor ons. Adviseur werkgeverschap Henk Korporaal van OOMT heeft ons geholpen om de juiste opleiding voor Kevin te vinden. In september begint Kevin aan de opleiding Tweede fietstechnicus en komt hij fulltime bij ons in dienst. Op advies van Henk ga ik zelf aan de slag met de leermeesteropleiding. Als Kevin naar school gaat, wil ik dat het bord ‘Erkend Leerbedrijf’ naast de voordeur hangt.” •

Heb je vragen over personeelsplanning? Of wil je zelf een opleidingsplan opstellen? OOMT helpt je op weg. Neem contact op met OOMT Servicedesk via 0800-0155 of mail naar servicedesk@oomt.nl

VLOG

Contact op afstand Negentig jaar geleden begon BOVAG met het informeren, inspireren en ondersteunen van zijn leden. In de beginjaren waren daarvoor nog niet zoveel ‘smaken’, dat gebeurde op papier of tijdens een bijeenkomst. Een filmpje opnemen? Dat was een hele heisa. Gelukkig zijn de tijden veranderd, en ook BOVAG gaat met de tijd mee en speurt naar nieuwe manieren om leden te bereiken. Van nieuwsbrief tot webinar, en van social media tot online dossiers en verhalen. Helemaal nu elkaar ontmoeten een stuk lastiger is, zoekt BOVAG naar goede manieren om contact te houden.

Om te horen hoe het met u gaat, of om te delen wat BOVAG voor u doet. Het liefst zo persoonlijk mogelijk, aangezien het niet mogelijk is om elkaar te kunnen zien.

Daarom nemen de algemeen voorzitter Han ten Broeke, algemeen directeur Peter Niesink en afdelingsvoorzitters vlogs op.

Heeft u de filmpjes al bekeken? U vindt ze op mijn.bovag.nl/vlogs. Ook daar vindt u het filmpje dat Peter Niesink en Han ten Broeke hebben gemaakt om toch even stil te staan bij het negentigjarige bestaan van BOVAG. Zo houden we toch, op veilige afstand, contact!  Bekijk de vlogs van BOVAG op mijn.bovag.nl/vlogs

BOVAGkrant NUMMER 5 / JUNI 2020 29

MIJN.BOVAG.NL

Actuele dossiers

Alle informatie om optimaal te kunnen ondernemen

Energiebesparing Hoewel energiebesparing een opgave is van de overheid, kan het ondernemers op termijn ook geld besparen. In het BOVAG-dossier over energiebesparing leest u over de infor­ matieplicht en krijgt u toegang tot hulpmiddelen om aan de energiebesparingsopgave te kunnen voldoen.  Ga naar mijn.bovag.nl/energiebesparing.

Bedrijfsadvies Ondernemen in deze tijd is geen eenvoudige opgave. Som­ mige BOVAG-leden hebben behoefte aan een frisse blik op hun bedrijf. Iemand die wel bekend is met de branche waarin u werkt maar die met frisse ogen naar uw bedrijf kan kijken, een BOVAG Bedrijfsadviseur.  Kijk op mijn.bovag.nl/bedrijfsadvies.

Elena Een voertuig meegeven aan een klant voor verhuur of een proefrit is niet risicoloos. Waarschuwingssysteem Elena helpt om misbruik te voorkomen en zo schade en diefstal in de mobliteitsbranche te verminderen.  Hoe het systeem werkt, wat het kost en hoe u zich kunt aanmelden, kunt u nalezen op mijn.bovag.nl/elena.

Goed bezig!

Goede doelen steunen met het uitvoeren van een apk, kan dat? Ja via de stichting ‘Goed bezig!’. Wie aan de actie meedoet, kan via de stichting ook vijftig procent korting krijgen op een AED.  Meer over de goede doelen en de stichting ‘Goed bezig!’ leest u op mijn.bovag.nl/goedbezig.

 Ga naar mijn.bovag.nl en klik in de navigatiebalk op dossiers.

Vergaderen bij BOVAG

Handige websites

Van kleine besloten bijeenkomsten tot grote presentaties of congressen.

Iedereen is welkom om te vergaderen in het BOVAGhuis in Bunnik.

 mijn.bovag.nl Laatste branchenieuws, achtergrondinformatie in dossiers, praktische tools en hulpmiddelen.

C entraal in Nederland Z alen voor 4 tot 250 personen G ezonde, verse en ambachtelijke maaltijden uit de BOVAGkeuken R uim atrium biedt ruimte voor uw event of afterparty R uime, eigen parkeergelegenheid Nieuwsgierig? Doe de virtuele tour door het BOVAG­ huis op www.bovag.nl/vergaderen.

Daar vindt u ook informatie over zalen, catering en tarieven. Reserveren kan via de site, maar ook via (030) 65 95 212 of vergaderen@bovag.nl.

30 BOVAGkrant NUMMER 5 / JUNI 2020

 mijn.bovag.nl/ledenadvies Advies over cao en personeel, juridische zaken, arbo en veiligheid, milieuzaken en fiscale zaken.  bovagkrant.nl Alle edities online teruglezen, plus informatie voor adverteerders.  bovag.nl Informatie voor consumenten, inclusief zoekmachine waarin alle BOVAG-leden terug te vinden zijn.  bovag.nl/vergaderen Met 4 tot 250 personen voordelig vergaderen in het BOVAGhuis, op een centrale locatie in het land.

SERVICE Het BOVAG-verenigingsbestuur

Afdelingen Autodealers

Han ten Broeke algemeen voorzitter verenigingsbestuur@bovag.nl

Timon Rutten bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl

Derk de Haas bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl

Peter Niesink algemeen directeur, bestuurslid peterniesink@bovag.nl

George Seitzinger penningmeester verenigingsbestuur@bovag.nl

Hans Bresser directeur strategie & inno­ vatie, bestuursadviseur hansbresser@bovag.nl

Peter de Rooy bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl

Arthur van Engelen (oost) arthurvanengelen@bovag.nl T 06 82 50 99 57 Autodealers en Schadeherstelbedrijven gelieerd aan dealer(holding)

René Lamers (oost) renelamers@bovag.nl T 06 20 44 11 67 Jan Pieter van der Meulen (west) janpietervandermeulen@bovag.nl T 06 22 55 57 58 Levien Meiresonne (noord) levienmeiresonne@bovag.nl T 06 20 58 04 89

Tankstations en Autowas- & Poetsbedrijven

Christa Grootveld E christagrootveld@bovag.nl T (030) 659 53 45 Truckdealers en Truck& Trailerbedrijven

Erik Stern E erikstern@bovag.nl T (030) 659 52 16

Aad Verkade E aadverkade@bovag.nl T (030) 659 53 02 Schadeherstelbedrijven en Ruitschadeherstelbedrijven

Marjolijn Spoorenberg E marjolijnspoorenberg@bovag.nl T (030) 659 52 34 Onafhankelijke Autobedrijven en Schadeherstelbedrijven niet gelieerd aan dealer(holding)

Frans Bastiaansen (west) fransbastiaansen@bovag.nl T 06 51 35 50 57

Geert Brummelhuis E geertbrummelhuis@bovag.nl T (030) 659 52 42

Verhuur- & Deelautobedrijven

Accountadviseurs Algemeen

Fietsbedrijven en Gemotoriseerde Tweewielerbedrijven

Jos Overmars (noordoost) josovermars@bovag.nl T 06 22 19 62 35 Stefan Niesink (midden) stefanniesink@bovag.nl T 06 13 98 46 33 Maarten van Hoof (zuidoost) maartenvanhoof@bovag.nl T 06 22 39 14 32

Onafhankelijke Autobedrijven, Dutch Car Restorers en Autogroothandelaren

Frank Ruygrok E frankruygrok@bovag.nl T (030) 659 53 52 BOVAG-werkgeverscoaches

Hans Joosten E hansjoosten@bovag.nl T (030) 659 54 86 Caravan- & Camperbedrijven en Aanhangwagenbedrijven

Linda Bergstra E lindabergstra@bovag.nl T 06 41 09 68 39 Isabel Buijel E isabelbuijel@bovag.nl T 06 20 82 40 51

Maarten Mastop E maartenmastop@bovag.nl T (030) 659 52 30

Trudy van Breugom E trudybreugom@bovag.nl T 06 17 35 69 81

Rijscholen Remco van Rijn (zuidwest) remcovanrijn@bovag.nl T 06 20 05 32 50 Joyce Schipper joyceschipper@bovag.nl T 06 83 18 41 25

Jurriën Kamst a.i.

E jurrienkamst@bovag.nl T (030) 659 52 17

Remko van Eindhoven E remkovaneindhoven@bovag.nl T 06 22 40 23 29 Edmay van der Lely E edmayvanderlely@bovag.nl T 06 18 47 90 01

Revisiebedrijven Hannie Tak E hannietak@bovag.nl T (030) 659 52 27

Renate van Rijnsoever E renatevanrijnsoever@bovag.nl T 06 21 93 79 09

Colofon 2 juni 2020, jaargang 26, nr. 5 De BOVAGkrant is het officiële leden­magazine van BOVAG en verschijnt 11 keer per jaar.

UITGEVER BOVAG, Kosterijland 15, 3981 AJ Bunnik. Postbus 1100, 3980 DC Bunnik Tel. (030) 65 95 211 I: www.bovagkrant.nl HOOFDREDACTIE Danielle Rousselet E: daniellerousselet@bovag.nl REDACTIE Hans de Gram, Linda in ’t Hout E: redactie@bovag.nl TRAFFIC Carolien van Rheenen E: traffic@bovagkrant.nl PROJECTBEGELEIDING & VORMGEVING Clog-Work.com; Martijn Ubink ADVERTENTIES Informatie over verschijningsdata, plaatsing en tarieven van advertenties op www.bovagkrant.nl.

Mail: sales@bovagkrant.nl DRUK Drukkerij Zalsman, Zwolle ABONNEMENTEN Opgave, adres­wijzigingen en vragen: Abonnementenland, Postbus 20, 1910 AA Uitgeest. Tel. (025) 125 79 24 E: klantenservice@aboland.nl I: www.aboland.nl

Jolanda Verwoert E jolandaverwoert@bovag.nl T 06 22 40 23 29

Abonnementsprijs: € 112,00 per jaar excl. btw.

(Losse nummers op aanvraag.)

BOVAGKRANT niet ontvangen? Mail naar traffic@bovagkrant.nl MEDEWERKERS AAN DEZE UITGAVE Han ten Broeke, Sjoerd van der Linden, Ingmar Timmer, Adobe Stock, BOVAG-archief.

De redactie van BOVAG is bij de samen­stelling van deze uitgave zorgvuldig te werk gegaan. Ondanks dat kan het toch mogelijk zijn dat gepubliceerde informatie onvolledig of onjuist is. BOVAG stelt het op prijs om daarvan op de hoogte te worden gesteld. Hergebruik van artikelen uit de BOVAG­ krant is toegestaan, mits BOVAG daarvoor vooraf toestemming heeft ge­geven. Op sommige artikelen en beelden rust copyright. BOVAG kan (tenzij sprake is van opzet en/of grove schuld van BOVAG of haar medewerkers) geen aansprakelijk­ heid aanvaarden voor moge­lijke gevolgen die zouden kunnen voort­vloeien uit het (her)gebruik van de in deze uit­gave opgenomen informatie.

BOVAG-dochters BOVAG werkt nauw samen met een aantal dochters, op het gebied van verzeke­ringen, onderwijs en data.

Bovemij Takenhofplein 2 6538 SZ Nijmegen T: (024) 751 21 31 E: info@bovemij.nl I: www.bovemij.nl

Innovam Structuurbaan 2 en 19 3439 MB Nieuwegein T: (030) 608 77 22 E: info@innovam.nl I: www.innovam.nl

RDC Groep De Boelelaan 7 1083 HJ Amsterdam T: (020) 549 71 71 E: servicedesk@rdc.nl I: www.rdc.nl BOVAGkrant NUMMER 5 / JUNI 2020 31

Wij helpen mobiliteitsbedrijven succesvol ondernemen

Van autobedrijf tot benzinepomp en van rijschool tot fietsenwinkel. Weten wat wij voor jouw bedrijf kunnen betekenen?

Kijk op bovemij.nl