BOVAGkrant 6-2107 editie Tweewielerbedrijven by BOVAG

nummer 6 / juni 2017

krant

FTS/GTB

ALLES VOOR EEN BETERE KILOMETER.

SPEC I EDIT ALE IE FIET S- EN G BEDR IJVENT-

Liefhebbers van Vespa houden van het goede leven Rinus Verschuren, Vai Vai Vespa

in dit nummer:

Opnieuw uitvinden

Nieuwe businessmodellen voor fietsretailers pagina 10

Online verleiding

Zo blijft de klant op uw site pagina 14

Rentederivaten BOVAG Bedrijfsadvies helpt pagina 20

Acht miljoen oude autobanden inzamelen per jaar... …dat zijn alle ingeleverde gebruikte personenwagenbanden in Nederland …dat is gelijk aan de oppervlakte van 400 voetbalvelden

…op milieuverantwoorde wijze verwerkt …dit levert 32 miljoen kilo hoogwaardige grondstoffen …dit betekent bijna 60.000 ton minder CO2-uitstoot …daarmee besparen we CO2 gelijk aan de emissie van 400 miljoen autokilometers (10.000 keer de aardbol rond) of de aanplant van 400.000 nieuwe bomen

Inzamelen oude banden. Voor een schoner milieu. Alle gebruikte autobanden worden in Nederland door RecyBEM ingezameld en op een milieuverantwoorde wijze verwerkt. RecyBEM is een initiatief van uw bandenleverancier. Het RecyBEM-systeem is door het ministerie van I&M algemeen verbindend verklaard (AVV). Hierdoor heeft RecyBEM kracht van wet.

www.bandenmilieu.nl

Oude banden, nieuw leven.

VOORAF

VOORWOORD

Gemiste kans

Lang had de scootersector hoop op een eigen Green Deal, waarin geregeld zou worden dat de bestaande voorraad scooters van het type dat vanaf 1 januari 2018 verboden is, nog uitverkocht mocht worden. Het afketsen van deze Green Deal is een gemiste kans. Bij deze slimme afspraak tussen overheid en bedrijfsleven zou het mes immers aan twee kanten snijden. Enerzijds zouden leveranciers versneld stoppen met het leveren van de meest vervuilende scooters aan de winkeliers, anderzijds zouden die scooterverkopers extra tijd krijgen om hun voorraad te slijten, zodat ze niet met een onverkoopbare voorraad blijven zitten. Het lijkt er nu sterk op dat het ondernemersbelang niet zwaar genoeg heeft gewogen bij het besluit van de staatssecretaris. Met een forse schadepost voor de ondernemers tot gevolg. Een maatschappij is gebaat bij een overheid die evenwichtige beslissingen neemt en oog heef t voor á l le bela ngen. Zoa ls dat bijvoorbeeld wél gebeurd is bij de hervorming van de autobelastingen. Weet dat BOVAG hiervoor zal blijven strijden. BOVAG-leden vinden de Haagse lobby niet voor niets een van de belangrijkste redenen om lid te zijn van BOVAG.

INHOUD

Alles wordt anders Het huidige businessmodel van de traditionele fietsenwinkel moet op de schop. Tenminste, als een ondernemer in de toekomst nog bestaansrecht wil hebben. BOVAG helpt fietsretailers om zichzelf opnieuw uit te vinden.

14 Verleidings tactiek Tips om uw klant te verleiden om op uw website te blijven en dóór te klikken.

Een Vespa-dealer, een boetiek en een café; Rinus Verschuren van Vai Vai Vespa uit Rotterdam weet hoe je ook zakelijk het goede leven moet vieren.

Renteswap Ze leken ooit heel aantrekkelijk, renteswaps waarmee je renterisico’s op leningen kon afdekken. Maar nu de rente zo laag is, kosten ze soms geld. Er is inmiddels een compensatieregeling en BOVAG Bedrijfsadvies kan helpen om de schadeloosstelling op juistheid te toetsen.

04 KORT

Schoolreisje +

Berichten van BOVAG, ideeën voor innovatie, gehoord in de branche en daarbuiten.

07 BOVEMIJ

Bertho Eckhardt, algemeen voorzitter BOVAG

Rinus Verschuren

Verzekeren van werkmaterieel.

22 LEDENVOORDEEL

Nieuw personeel moet je jong voor je vak winnen. Dat vindt ook TechniekTalent. Er is nu een handige tool waarmee bedrijven heel makkelijk gastlessen en bedrijfsbezoeken voor jonge scholieren kunnen organiseren. BOVAGkrant NUMMER 6 / JUNI 2017 3

KORT LEDENADVIES

MERKCAMPAGNE

Nieuwe medewerker aannemen? 4 tips

BOVAG-campagne: haak aan!

onsumenten die zich online oriënteren op aankoop, reparatie en onderhoud van hun voertuig krijgen banners van BOVAG te zien.

ndernemers in de mobiliteits branche en dan met name in de auto- en motorbranche zijn weer volop op zoek naar nieuwe medewerkers. Volgens het CBS is het aantal vacatures in deze sector op het hoogste niveau sinds 2008. Maar hoe zit het ook alweer met arbeidscontracten en het toepassen van de cao? BOVAG geeft vier tips waar u op moet letten bij het aannemen van nieuwe medewerkers: 1. Z org dat u de afspraken in de juiste cao volgt. In de meeste gevallen is dat de cao Motorvoertuigen en

Tweewielerbedrijven. Het nieuwe boekje is online te vinden via leden.bovag.nl/cao-mvt. 2. Let op bij het aannemen van verkopers. Zij hebben een aparte positie in de cao. Veel voorwaarden zijn op hen niet van toepassing. Zie voor details het cao-boekje. 3. Bij contracten korter dan zes maanden mag u geen proeftijd afspreken, bij contracten die langer duren wel: maximaal twee maanden. 4. G a niet zelf een arbeidscontract samenstellen. Er zijn veel voorbeelden te vinden op leden.bovag.nl.

Deze campagne is ter promotie van het BOVAG-merk en de BOVAG-leden. Uiteraard zijn de banners óók voor leden te downloaden om bijvoorbeeld te gebruiken op hun eigen website, social media of nieuwsbrief. Op juist die plekken zijn de klanten en potentiële klanten

Augustus  26 augustus: Dutch Motorfestival (Enschede)

Bij het CBR meldden zich in 2016 4% meer examenkandidaten bij alle categorieën ten opzichte van het jaar ervoor. Dit is deels te verklaren door de aantrekkende economie.

4 BOVAGkrant NUMMER 6 / JUNI 2017

 BOVAG-leden kunnen de verschillende banners downloaden op leden.bovag.nl/campagne.

Agenda

+4 17 jaar CIJFERS

van BOVAG-bedrijven het meest gevoelig voor de BOVAG-boodschap: ‘Alles voor een betere kilometer’. Waarbij we aandacht vragen voor de vijf zogenoemde ‘Beterheden van BOVAG’: 1. Beter in aanbod 2. Beter in advies 3. Beter in onderhoud 4. Beter in garantie 5. Beter in oplossen

Steeds meer jongeren halen voor hun achttiende hun rijbewijs. In 2016 zijn 83.301 B-examens afgelegd door 17-jarigen. Deze leeftijdsgroep maakt inmiddels 20% uit van het aantal praktijkexamens B.

 Kijk op leden.bovag.nl/ agenda voor meer events.

Bron: Jaarverslag CBR 2016 Het was ook drukker bij examens voor professionals. Er was vooral meer interesse voor het T-rijbewijs, dat in 2015 werd geïntroduceerd. Het aantal afgenomen examens steeg van 741 examens in 2015 naar 3.786 in 2016.

KORT VAN DE AFDELINGEN

ONDERZOEK

Geniaal alternatief

e speed-pedelec of high speed e-bike is een geniaal alternatief voor file-forenzen. Daar is iedereen het wel over eens, maar sinds begin dit jaar worden we geconfronteerd met nieuwe regels.

Dat de snelle fiets als brommer zou worden aangemerkt, wisten we al jaren. En dat gebruikers dan ook een brommer- of motorhelm zouden moeten dragen, hebben we gelukkig weten te voorkomen. Voor de plek op de weg binnen de bebouwde kom bleef de minister echter vasthouden aan de rijbaan, met als enige belofte dat er onderzoek zou komen naar hoe fietsers en automobilisten dit ervaren. Dat onderzoek zou na de zomer klaar moeten zijn en wellicht dat de maatregel dan alsnog teruggedraaid wordt. Wij zijn erg benieuwd naar de uitkomst. Ondertussen blijven wij bij ons standpunt dat de stad de fiets zou moeten omarmen als alternatief vervoermiddel. Het brengt immers een enorm potentieel aan winst voor de volksgezondheid en het dringt de congestie terug. Pas dus liever de stedelijke infrastructuur aan op de grootte en samenstelling van het fietspark. Het zou toch zonde zijn als we met deze regel potentiële kopers afschrikken? Marjolein Ruijgrok, branchemanager BOVAG Fiets-, Verhuur- en Deelautobedrijven

Braafste jongetje

Nieuwe RODI op komst!

et Relatie Onderzoek Dealer Importeur (RODI) focust dit jaar op thema’s uit het onderzoek van Roland Berger. Volgens dit onderzoek ligt er 86 miljoen voor het oprapen in de fietsbranche. Maar hoe en waar kunnen we de grootste klappers maken? Daar hebben we u voor nodig! Het onderzoek van Roland Berger, dat tijdens het jaarcongres in februari werd gepresenteerd, gaf antwoord op de vraag wat de retail moet doen om in de toekomst nog geld te verdienen. Door een efficiëntere keten, denk aan het beter afstemmen van de vraag en aanbod, vallen er letterlijk miljoenen te winnen. Het afschaffen van jaarcollecties, verbeteren van het bestel-

en bevoorradingsproces, een splitsing tussen verkoop en service, en het beter organiseren van het garantiewerk zijn daar voorbeelden van. Hoe is dat nu bij de diverse merken geregeld? Waar valt het meeste te winnen? In hoeverre houden fabrikanten rekening met retailtrends? Hoe werkt dit door in de contracten? Daar richten de vragen in RODI zich deels op. De resultaten van het onderzoek vormen ook belangrijke input voor het verder vormgeven van de dealerverenigingen.

 Uw stem is ontzettend belangrijk. De RODI-vragenlijst ontvangt u in de eerste week van juli in de mailbox. Vul de enquête in en help mee om de branche te versterken.

ONDERZOEK NA AR CYBERCRIME

oals u inmiddels weet, heeft politiek Den Haag besloten dat wij geen Euro2- en Euro3scooters meer mogen verkopen na 1 januari. Uiteraard was al enkele jaren bekend dat op die datum de Euro4-norm van kracht zou worden, maar het is goed gebruik dat de restvoorraad nog enige tijd in de etalage mag. BOVAG en RAI Vereniging waren dan ook lange tijd in gesprek met het ministerie over een Green Deal, waarin we een restantregeling zouden afspreken en in ruil daarvoor zouden wij met z’n allen de verkoop van tweetakt al eerder staken. Alle seinen voor die deal stonden eigenlijk op groen. Totdat als een donderslag bij heldere hemel de demissionaire staatssecretaris anders besloot. Andere landen hebben wél zo’n regeling, maar Nederland wil weer eens het braafste jongetje van de klas zijn, terwijl het milieueffect van die beslissing te betwijfelen valt. Ons rest nu helaas niets anders dan heel voorzichtig om te gaan met bestellingen, het voorraadniveau goed te monitoren, heel hard te duimen dat de financiële schade mee gaat vallen en dat er tijdig voldoende Euro4 beschikbaar gaat komen. Bart Pols, bestuurslid BOVAG Gemotoriseerde Tweewielerbedrijven

Heeft u ’m al ingevuld?

oe goed zijn uw systemen beveiligd? Bent u wel eens slachtoffer geworden van een hack? BOVAG laat momenteel door de Haagse Hogeschool onderzoek doen naar cybercrime, om een beeld te schetsen van hoe BOVAG-leden ervoor staan. Dit is onderdeel van een breder onderzoek

binnen het MKB. We stellen het erg op prijs als u hieraan mee wilt werken. U heeft de link naar de vragenlijst op 9 juni in uw mailbox ontvangen. Invullen kost ongeveer vijftien minuten van uw tijd. Op basis van de resultaten kijkt BOVAG of er vervolgacties kunnen worden genomen om leden te helpen om cybercrime te voorkomen. BOVAGkrant NUMMER 6 / JUNI 2017 5

(ADVERTENTIE)

Postbus: 333 2740 AH Waddinxveen 085 732 55 24 info@24idcheck.com

GRATIS VOOR SPORTIEVE BOVAG-LEDEN! Bent u sportsponsor? Profileer uw bedrijf en vraag kosteloos veiligheidshesjes en ander promotiemateriaal aan via leden.bovag.nl/sport

Aanbevolen door:

Echtheidscontrole ID-bewijzen Gegevens uitlezen ID-bewijzen RDW-Rijbewijsnummer controle ELENA controle Afschermen BSN nummer Afschermen foto Inzage in eigen gegevens Transparantie naar de klant

Software integratie met:

SPONSOR VAN SPORTERS ONDERWEG DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG.

voor PROEFRIT en VERHUUR Almelo, Twentelaan 1

Te huur of te koop in het oosten van het land op prominente zichtlocatie aan belangrijkste invalsweg van stad Almelo. Functioneel bedrijfspand op autoboulevard voorzien van showroom, werkplaats, kantoren. Indeling BG: entree, receptie, div.kantoren, wasserette, werkplaats, magazijn, toiletten, showroom. Verdieping:kantoren,showroom. Verdieping bereikbaar middels trappenhuis en hellingbaan, event. te gebruiken als uitwendige verkoopruimte. Overheaddeuren. Voldoende parkeergelegenheid. Bruto vloeropp. ca. 3.960 m2. Prijs op aanvraag. Mail: bgmlenferink@lenferink.nl.

Vragen over wetten of regels?

Check het bij Ledenadvies! U kunt BOVAG Ledenadvies bereiken via ledenadvies@bovag.nl of (030) 659 53 00

BOVEMIJ

Vorkheftruck ook verzekeren

Wie rijdend werkmaterieel in zijn bedrijf heeft, is verplicht een Wettelijke Aansprakelijkheidsverzekering (WA) af te sluiten. Dat geldt dus ook voor BOVAG-leden die met vorkheftrucks of hoogwerkers banden in de stelling zetten, of met een tractor caravans verplaatsen. Logisch dat Bovemij dit werkmaterieel nu ook verzekert.

oem! Knal! Een medewerker rijdt per ongeluk met de vorkheftruck tegen de muur. Heftruck kapot én schade aan de muur. “Met een werkmaterieelverzekering van Bovemij zijn zowel het werkmaterieel als de schade aan de eigendommen zoals het bedrijfspand of stellingen goed verzekerd. In geval van schade vergoeden wij de kosten van reparatie van bijvoorbeeld de heftruck én de schade aan de overige eigendommen”, zegt Esther Landman, productspecialist bij Bovemij. “We zien dat steeds meer bedrijven gebruik maken van machines voor het zwaardere tilwerk vanwege de Arbowet. Bovemij-klanten vroegen dus regelmatig naar een dergelijke verzekering. Dit regelden we op dat moment op individueel niveau voor die klanten. Door de toenemende vraag hebben we een verzekering ontwikkeld en toegevoegd aan ons dienstenpakket.”

Ook lestractoren zijn verplicht WA-verzekerd. “Onder de huidige rijschoolverzekeringen is de lestractor niet te verzekeren, daarom hebben we de rijschoolverzekeringen uitgebreid met de werkmaterieelverzekering. In deze verzekering is een specifieke dekking voor lestractoren opgenomen. Als een leerling tijdens een tussentijdse toets of rijexamen schade rijdt, is er voor de rijschoolhouder geen eigen risico. Bovendien zijn de naamborden en bestickering meeverzekerd. Ook is er dekking als bijvoorbeeld een familielid van de instructeur of leerling overlijdt en daardoor het praktijkexamen niet door kan gaan.”

Meer weten? Ondernemers die meer willen weten over de werkmaterieelverzekering van Bovemij kunnen contact opnemen met de verzekeringsspecialisten van Bovemij op (024) 751 21 31 of kijken op bovemij.nl.

Zowel schade aan werkmateriaal als aan eigendommen zijn goed verzekerd

Waarom werkmaterieel verzekeren?  Standaard Wettelijke Aansprakelijkheid, keuze uit beperkt- en volledig casco.  Het werkrisico is standaard meeverzekerd op de Wettelijke Aansprakelijkheid.  Schade aan eigen zaken veroorzaakt door het werkmaterieel is kosteloos meeverzekerd op de Wettelijke Aansprakelijkheid.  Het eigen gebrek van het werkmaterieel zelf kan worden meeverzekerd bij volledig casco.  Uitgebreide dekking voor het verzekeren van lestractoren. Welk werkmaterieel kan onder andere worden verzekerd? Hoogwerker, vorkheftruck, tractor, (les)tractor en shovel.

BOVAGkrant NUMMER 6 / JUNI 2017 7

PORTRET VAN EEN ONDERNEMER

8 BOVAGkrant NUMMER 6 / JUNI 2017

Tekst: Jeroen Kreule Fotografie: Peter Arno Broer

De boetiek en het café ademen Vespa

Het goede leven ‘La dolce vita’, daar draait het om bij Vai Vai Vespa aan de Jonker Fransstraat in Rotterdam. Een officiële Vespa-dealer mét boetiek en café, gerund door Rinus Verschuren (65). Vai Vai Vespa staat voor fun, food, fashion en mobiliteit. Op z’n Italiaans natuurlijk.

“

k houd van Italië. Van het land, de mensen, het eten en de spullen. Talloze keren ben ik er geweest. Rome, Venetië, Pisa, Napels, noem maar op. Wat ik zo mooi vind aan een Vespa? Kijk nou eens goed naar de Vespa naast mijn bureau. Het is een mintgroene Vespa 50 Special uit 1963, een klassieker. De vorm is zó herkenbaar. En hij is volledig van metaal gemaakt. Mijn favoriet is trouwens de Vespa GTS 300, een motorfiets. Hij is superstijf en rijdt fantastisch. Freedom on wheels, dat is het gevoel wanneer ik daar op rijd.”

Makelaars “Vai Vai Vespa is geopend in januari 2016. Ik heb het samen met Egbert Egbers opgezet. Hij is mede-eigenaar en bedenker van het concept, ik sta in de winkel. In de eerste plaats zijn wij Vespa-dealer, daarnaast kunnen mensen hier terecht voor een panini caprese of een Italiaanse espresso. Je hoeft geen Vespa-rijder te zijn om bij ons te komen, iedereen is meer dan welkom. De boetiek en het café ademen natuurlijk wel Vespa. Kijk maar naar de platen aan de muur en gadgets die overal liggen. Die koffie maak ik trouwens niet zelf, daar heb ik andere mensen voor. Ik zit al sinds 1974 in de tweewielers. In dat jaar ben ik begonnen bij Willy van Gent aan de Bergweg.

Hij was importeur van Moto Guzzi. In de afgelopen veertig jaar heb ik bij tweewielerbedrijven in verschillende steden als bedrijfsleider gewerkt, maar ik heb ook eigen zaken gehad. Sinds 2001 was ik eigenaar van All Bikes, in een pand even verderop. Ik verkocht scooters, fietsen en motoren. Dat liep heel goed. Die winkel heb ik in 2013 verkocht, toen ontstond het idee voor Vai Vai Vespa. Een Vespa is misschien niet goedkoop, daar draai ik niet omheen. Het is een chique merk en staat voor kwaliteit. Liefhebbers van Vespa houden van het goede leven. Wij verkopen aan jongeren, maar de gemiddelde klant is tussen de 25 en 45 jaar. Daar zitten heel veel ondernemers tussen. Zoals makelaars. Zij moeten immers de hele stad door. Met een scooter sta je nooit in de file, met een scooter heb je nooit parkeerproblemen. Veel klanten gebruiken de Vespa ook voor de fun. Ik ken genoeg makelaars en andere ondernemers die in het weekeinde met hun meisje gaan toeren en dan bij Vai Vai Vespa een broodje komen eten.”

Amici Card “Ik ben een echte verkoper. Kijk, alle Vespa’s zijn in alle winkels hetzelfde. Het vertrouwen winnen van de klant,

daar gaat het uiteindelijk om. Zodat hij die Vespa bij jou wil kopen. De prijzen staan min of meer vast, daarom bieden we allerlei extra’s. Wie bij ons een Vespa koopt, krijgt automatisch de Amici Card. Daarmee krijg je korting in onze winkel, maar ook bij amici, vrienden van Vai Vai Vespa. Daarnaast bieden wij mobiliteitsgarantie, 24/7. Wanneer iemand met een lekke band langs de kant van de weg staat, wordt hij opgehaald. Vai Vai Vespa gaat binnenkort ook elektrische scooters verkopen. We hebben net het officiële importeurschap van Muvi gekregen, een Spaans merk.”

Zwemdiploma “Tegenwoordig kun je met een zwemdiploma een winkel beginnen, dat baart me zorgen. In ons land zijn nog geen tweehonderd officiële Vespa-dealers, toch zijn er veel meer winkels waar je ze kunt kopen. Vooral online. Ze zijn misschien goedkoper, maar de Vespa wordt thuis in een doos afgeleverd. Garantie krijg je niet. Ja, fabrieksgarantie. Zie jij een klant naar de Vespa-fabriek rijden? Wij hebben een werkplaats. Mijn monteurs zijn stuk voor stuk vakbekwaam. Vai Vai Vespa hecht aan vakmanschap.” BOVAGkrant NUMMER 6 / JUNI 2017 9

MANAGEMENT & BELEID

BOVAG EN ROLAND BERGER ZIEN GEZONDE TOEKOMST VOOR DE ‘COLLECTIEVE FIETSRETAILER’

“GEZONDE FIETSRE Met zijn kleine marges en grote concurrentie zit de fietsbranche op een dood spoor. Er moet iets veranderen om ondernemers weer een goed belegde boterham te laten verdienen. BOVAG en Roland Berger beschreven een recept voor een gezonde branche. Want er is hoop voor ondernemers die bereid zijn om de keuze voor een ander businessmodel te maken.

ls de trend zich doorzet en ondernemers niks doen, is er van de fietsenwinkels zoals we die nu kennen straks weinig over. Deze boodschap werd eerder dit jaar in februari al tijdens het jaarcongres van BOVAG Fietsbedrijven verkondigd en deed de aanwezigen toen al stevig slikken. Nu, zo’n vier maanden later, heeft BOVAG het toekomstscenario verder uitgedacht en opgeschreven. De waarheid liegt er helaas nog steeds niet om: als we allemaal blijven doen wat we nu doen, dan heeft minimaal veertig procent van de huidige fietsenwinkels de fietsvakhandel in 2020 verlaten. Daarnaast zal het verwachte ondernemersloon dat driekwart van de fietsenwinkeleigenaren zichzelf kan uitkeren

10 BOVAGkrant NUMMER 6 / JUNI 2017

naar zo’n twintigduizend euro gemiddeld zijn gezakt. Het zijn vooruitzichten waar je wel even stil van wordt.

Geen gezonde boterham Dat beaamt ook Niels Hansen. Sinds april is hij officieel opgevolgd door Marjolein Ruijgrok als branchemanager BOVAG Fietsbedrijven, maar hij zet zich vanuit zijn nieuwe functie als business developer bij BOVAG ook nog vol in voor het verbeteren van de fietsretail in Nederland. “Er kan en moét heel veel verbeterd worden in de branche, want het huidige businessmodel is écht eindig. We hebben samen met Roland Berger heel goed onderzocht wat er moet gebeuren. Er komt

een aantal ontwikkelingen tegelijkertijd bij elkaar die tot gevolg hebben dat er voor een traditionele fietsenwinkel, zoals we die nu in het straatbeeld kennen, straks nog lastig een gezonde boterham te verdienen valt. Zo weten we dat fietsondernemers de meeste brutomarge maken met de verkoop van fietsen, maar ze maken weinig rendement, onder andere door te hoge kosten. Als je daarnaast weet dat de verkoop van fietsen niet meer gaat groeien, dan valt te verwachten dat de rendementen verder zullen zakken. Ook zullen de prijzen van fietsen, ook die van e-bikes lager worden. En om het verhaal compleet te maken: in de werkplaats wordt ook vaak te weinig geld verdiend.”

Concurrentie op prijs Een andere ontwikkeling is natuurlijk de opkomst van online verkoop. Consumenten raken steeds meer gewend aan kopen via internet. Ook de groep van 65 jaar en ouder, die tot voor kort nog de voorkeur gaf aan fysiek winkelen, heeft de stap naar online inmiddels gezet. In 2020 zal volgens Roland Berger minstens 34 procent van de fietsen via online gekocht worden. Nieuwe spelers en grote

Tekst: Elvira Spoelstra

 

  Netwerkopzet fietsenverkoop rond 2020        



            

Fietsenwinkels met een sterke toekomst en de 'to do's' om daar te komen





Collectieve retail - verkooppunt* To do: groeien en professionaliseren in het verkopen van fietsen waarbij een ultieme klant beleving centraal staat.

Collectieve retail - servicepunt* To do: samen werking met andere winkels uit de regio en/of ketens en focussen op onderhoud.

Niche-speler To do: focussen op specifieke doelgroepen en aanbod van alle klantwensen, bijvoorbeeld highend sportfietsen of e-bikes voor forenzen.



Handyman To do: verkopen en vooral onderhouden van meerdere productgroepen, bijvoorbeeld ook grasmaaiers, bladblazers en/of andere tuingereed schappen.

*BOVAG heeft in de potentieel sterke businessmodellen ook 'collectieve retailers' beschreven. Hier binnen zijn verschillende rollen denkbaar, zoals een verkooppunt of alleen een sevicepunt. Om succesvol te zijn, is een sterk samenwerkingsverband van retailers onderling of met een grote professionele speler noodzakelijk.

TAIL KÁN WEL” fabrikanten hebben zich de afgelopen jaren heel succesvol met online fietsverkoop bij de consument gemanifesteerd. Hansen: “We hebben flinke concurrentie gekregen van professionele partijen met een flinke investeringskracht. Ze bouwen een goed werkende webshop en concurreren op prijs met de traditionele fietsenwinkel, omdat ze óf zelf fabrikant zijn óf omdat ze hele grote partijen kunnen doen.” Gelukkig er is ook hoop op dat gebied: uit het onderzoek van Roland Berger blijkt dat consumenten nog steeds grote waarde hechten aan de fysieke winkel. Het zien en proberen van een fiets is belangrijk in het aankoopproces. Klanten geven de voorkeur aan grote winkels aan de rand van de stad waar van één of meerdere merken een grote collectie fietsen (ook afgeprijsde) direct leverbaar is, of ze kiezen voor een kleinere stadswinkel waar dan wel minder fietsen staan, maar waar veel verkoopondersteuning is en digitale technologie aanwezig is om de opties te evalueren. Hansen: “En op het gebied van service en onderhoud blinken de online spelers ook niet uit. Ze krijgen het niet voor elkaar om een goede klantervaring te bieden, terwijl veel traditionele retailers daar van oudsher

wel goed in zijn.” Hij kijkt er daarom ook niet van op dat grote spelers in rap tempo fysieke winkels uit de grond stampen of bestaande fietswinkels als servicepunten aan zich verbinden. “Neem nou fietsenwinkel.nl, in januari van dit jaar openden ze iedere vijf dagen een nieuwe winkel! Eind januari zaten ze op zeventien fysieke winkels en 58 afhaalpunten, geografisch prachtig verspreid over Nederland.”

Collectieve retail Als er dus nog hoop is, dan kunnen de huidige retailers aan het eerder geschetste scenario ontsnappen. Maar hoe? Niels Hansen ziet zeker mogelijkheden, maar helaas niet voor iedereen. “Gezonde fietsretail, het kan denk ik wél. We hebben vier businessmodellen uitgewerkt waarin ondernemers kans van slagen hebben: een verkooppunt, een servicepunt, een nichespeler en een handyman. Voor veel bestaande fietsenwinkels zit de oplossing in een hele expliciete keuze tussen óf uitblinken in verkoop óf uitblinken in rijklaarmaken, repareren en onderhoud. En kiezen ondernemers voor het verkoopmodel, dan is een

behoorlijke schaalgrootte noodzakelijk om winst te maken. Voor veel ondernemers is de overstap naar het servicemodel dus de verstandigste. En als je dat slim aanpakt, dan valt daar een zeer fatsoenlijk rendement mee te halen.” Als voorwaarde daarvoor stelt Hansen dat de branche ook collectief in gesprek moet met fabrikanten om de waarde in de keten beter te verdelen. De productcyclus gelijk laten lopen met innovaties en de voorraad centraal beheren, kan veel opleveren. Roland Berger schat in dat het verbeteren van de processen in de keten ruim tachtig miljoen euro voor de vakhandel kan opbrengen. Daarvoor is het wel nodig om meer samenwerkingsverbanden tussen retailers onderling en tussen fabrikant en retailer te sluiten. BOVAG en de nieuw op te richten dealerverenigingen zullen zich daarop richten. “En ondertussen zullen we de leden natuurlijk zoveel mogelijk begeleiden bij hun keuze voor de toekomst. We werken aan een programma om een wat meer traditionele fietsenwinkel om te vormen naar servicepunt, we zorgen voor coaching en workshops en begeleiden leden ook bij het stoppen van hun activiteiten”, sluit Niels Hansen af. BOVAGkrant NUMMER 6 / JUNI 2017 11

SNAPSHOT

Geef ook een gastles

bedrijven hebben zich al aangemeld om gastlessen of bedrijfsbezoeken voor het voortgezet onderwijs te organiseren.

41 scholen in Nederland zijn via ‘Gastlessen, zó geregeld’ op zoek naar technische bedrijven in de regio.

Er zijn tien regio’s waar al gastlessen en bedrijfsbezoeken worden gegeven, waaronder Zwolle, Achterhoek, Amsterdam, regio Food Valley, Venray en Woerden. Neem ook initiatief in uw regio en ga naar gastlessenzogeregeld.nu.

12 BOVAGkrant NUMMER 6 / JUNI 2017

Tekst: Linda in 't Hout

Ook u kunt zich inzetten om de instroom van jong technisch personeel te bevorderen

GASTLESSEN EN BEDRIJFSBEZOEKEN ZO GEREGELD VIA ONLINE ONTMOETINGSPL A ATS

Als ze nú al geïnteresseerd zijn … Een middelbare scholier die met plezier technische lesopdrachten uitvoert, zou zo maar eens uw nieuwe medewerker kunnen worden. Maar hoe krijgt u hem of haar echt zover dat hij voor een opleiding en loopbaan in de automotive branche kiest? Over die vraag buigt TechniekTalent.nu zich, een samenwerkingsverband van technische sectoren in opdracht van werknemers- en werkgeversorganisaties, waaronder BOVAG. De vraag naar goed opgeleide technici neemt de komende jaren toe en het blijkt dat jongeren niet altijd een juist beeld hebben van werken in de techniek. TechniekTalent.nu zorgt dat het contact tussen scholen en bedrijven in de regio vergroot wordt. Onder meer door het voor bedrijven makkelijker te maken om gastlessen of bedrijfsbezoeken te organiseren met scholen in de buurt. Via de nieuwe online ontmoetingsplaats ‘Gastlessen, zó geregeld’ komt u gemakkelijk in contact met scholen, en is zo'n bezoek zo georganiseerd. Meer weten? Kijk dan op gastlessenzogeregeld.nu. BOVAGkrant NUMMER 6 / JUNI 2017 13

PRAKTISCHE TIPS

SLEUTELEN A AN DE ONLINE SHOWROOM

tips om van kijkers kopers te maken Op internet begint het: de zoektocht van consumenten naar informatie. Komen ze op uw website terecht? En vinden ze in de online showroom wat ze zoeken? Tips om webbezoekers te verleiden tot kopen.

Weet wat mensen zoeken

U heeft vast veel te vertellen. Toch is het beter om die neiging te onderdrukken. Voorop staat dat u de bezoeker moet bieden wat hij of zij zoekt. Daarvoor is het belangrijk om de ‘klantreis’ te kennen. “We weten uit onderzoek dat de consument allerlei bronnen nagaat – soms wel twintig – voordat hij een auto koopt”, zegt Vincent Jorritsma van Webuildretail. “Het laatste station is een website van een autobedrijf. Daar wil de consument kunnen klikken op de aanvraag voor een proefrit, het bepalen van de inruilwaarde, of een offerte.”

Richt u op conversie

Een website van een autobedrijf heeft één doel, betoogt Jorritsma: conversie. Het is geen folder, maar een plek om auto’s en aftersalesdiensten te verkopen. Zorg daarom dat de hele website in dienst staat van dat doel.

14 BOVAGkrant NUMMER 6 / JUNI 2017

Wees vindbaar

Mensen beginnen meestal te zoeken op een merk en een type. In Google krijgen ze dan de natuurlijke en de betaalde zoekresultaten te zien. Het is belangrijk dat de link naar uw website op de eerste pagina verschijnt. Heeft u het beste antwoord op de vraag van de consument? Zorg dat iemand in de organisatie zich bezighoudt met zoekmachine-optimalisatie (SEO: Search Engine Optimization). Vergeet ook niet dat veel mensen op Facebook hun zoektocht beginnen. Een review, een testverslag, productinformatie; daarmee helpt u potentiële klanten op weg.

Maak de site mobielvriendelijk

Er zoeken inmiddels al meer mensen op hun smartphone dan op de desktopcomputer. Is uw website responsive, met andere woorden: is deze op alle apparaten goed leesbaar? Het scherm van een mobiel apparaat biedt niet veel ruimte voor informatie. Houd daar ook rekening mee.

Tekst: Allard Frederiks

Reis naar showroom begint online

97% van de autokopers doorloopt zijn zoektocht naar een auto online.

Analyseer de bezoeken

Weet u hoe lang iemand gemiddeld op uw website rondkijkt? Met Google Analytics kunt u meten waar bezoekers van uw website op klikken en hoe ze de site weer verlaten. Vraag daarnaast ook eens – met een online formulier of aan de telefoon – aan mensen hoe ze bij u zijn uitgekomen, en of ze hebben gevonden wat ze zochten.

Plaats relevante content

Het is verstandig om de website op te bouwen rond ‘toptaken’. Toptaken zijn de antwoorden op de vragen die de meeste bezoekers van uw website hebben. Denk daarbij aan contactgegevens, de mogelijkheid om offerte aan te vragen en openingstijden. Verstop die informatie niet, op veel sites moet je echt goed zoeken naar een telefoonnummer. Waarom zou je dat niet bovenaan elke pagina zetten?

Zorg voor krachtig beeld

Onderschat de kracht van beeld niet; besteed ook aandacht aan de fotografie. Experimenteer met bewegend beeld. Maak korte videoverslagen van auto’s die u op voorraad heeft en zet deze ook op YouTube. BOVAG organiseert op 27 juni een tweede workshop van Denk vooruit. Denk digitaal. waarin u leert hoe u virtual reality en online video voor uw bedrijf kunt inzetten (zie pagina 29).

Meningen van anderen tellen

Consumenten winnen ook graag advies in van anderen. Ze informeren bij familie en vrienden, en ze gaan online op zoek naar reviews. Het is dan ook raadzaam om reviews aan uw autoaanbod te verbinden. >

20% van de verkoop van nieuwe auto’s aan particulieren wordt in 2020 online afgewikkeld.

Het bezoek aan de showroom neemt af. Vroeger bezocht de consument één of meer dealers, maakte proefritten en besliste. Nu onderneemt hij 24 acties in 54 dagen, blijkt uit onderzoek van Roland Berger en BOVAG. Slechts vijf acties vinden offline plaats, waarvan de klant zich maar twee keer in de showroom meldt. Bron: Roland Berger/BOVAG

BOVAGkrant NUMMER 6 / JUNI 2017 15

(ADVERTENTIE)

Robert Versteeg nieuwe directeur Eduards Trailer Factory Met ingang van 31 mei 2017 is door trailer fabrikant Eduards Trailer Factory Robert Versteeg aangesteld als directeur. Dit is een nieuwe functie waarmee de organisatie duidelijk investeert in groei en innovatie. Als directeur heeft Versteeg de steun van eigenaar Eduard Saris en het volledige Team Eduard.

Eduards Trailer Factory groeit al een aantaljaren harder dan de markt. De groei van Eduards Trailer in kaart gebracht, van 8000 (2015) naar 10000 (2016) en naar verwachting 14000 (2017) trailers. Dat bepaalt ons bij de vraag hoe die groei op een verstandige wijze te managen. R. Versteeg is een bedrijfskundig opgeleide professional met ervaring in diverse branches. Een gepassioneerde ‘bouwer’ met bewezen kennis en resultaten in de vakgebieden operations, business development & marketing en general management. Sinds 2001 is hij actief als bedrijfsadviseur en sinds augustus 2012 is hij actief bij W|VDB, een middelgrote professionele dienstverlener voor Brabantse ondernemers en familiebedrijven uit Waalre, NL Hier was hij verantwoordelijk voor de interne business supportprocessen en een externe adviespraktijk.

Ontmoet collega’s

uit de branche en de mensen van BOVAG Het BOVAGhuis in Bunnik is het huis van alle leden van BOVAG. U bent van harte welkom voor een kop kofﬁe en u kunt kosteloos gebruik maken van het mooie lichte atrium als u met een collega wil afspreken, even een werkplek nodig heeft of voor een kop kofﬁe of een broodje onderweg. Uiteraard is vergaderen bij BOVAG ook mogelijk, tegen sterk gereduceerd tarief kunt u als BOVAG-lid gebruik maken van het vergadercentrum.

Met de aanstelling van Robert Versteeg verwacht Eduards Trailer Factory nog beter invulling te kunnen geven aan haar positie als toonaangevende specialist ‘to move your business’. Ook kiest de organisatie duidelijk voor innovatie in productie, levering en interactie met haar zeer trouwe afnemerbasis. Met zijn aantreden neemt Versteeg de dagelijkse directie taken en verantwoordelijkheden over van eigenaar Eduard Saris die zich daarmee kan concentreren op zijn andere investeringen en interesses. In de eerste drie maanden zal Versteeg zich richten op goede verbindingen met afnemers, leveranciers en partners en Team Eduard. “Ik kijk ernaar uit de rol van directeur op me te nemen. Eduards Trailer Factory is een organisatie met veel potentie en ruimte voor vernieuwing. Recent hebben we het team versterkt met professionals op het gebied van kwaliteit, supply chain en planning en samen zullen we mooie resultaten neerzetten.”

Meer informatie? www.bovag.nl/vergaderen of via vergaderen@bovag.nl en 030-6595212

Vincent Jorritsma, Webuildretail “Stuur op de juiste cijfers. Het is verstandig om te meten wat het effect is van bezoeken aan de site. Een conversiegedreven website levert meer telefonische leads op. Zorg daarom voor een duidelijke opvolging. De medewerker aan de telefoon is essentieel voor het maken van afspraken voor de verkopers.”

Workshop Denk vooruit. Denk digitaal.

Dinsdag 27 juni 2017 BOVAGhuis Bunnik Uw potentiële klant heeft u online gevonden. Hoe krijgt u hem of haar geïnteresseerd in uw product of dienst? Om het juiste gevoel te creëren moet de off- en online ervaring van de klant naadloos op elkaar aansluiten. BOVAG organiseert op dinsdag 27 juni in Bunnik de tweede workshop van Denk vooruit. Denk digitaal. Daarin staat de tweede stap in de salesfunnel centraal: het betrekken van de klant bij uw bedrijf.

Programma

Vanaf 13.30 uur Ontvangst

Zorg voor een uitnodigende vormgeving

Je ziet ze nog wel eens: van die donkere websites, soms met een zwarte achtergrond. Maar er is een reden dat de meeste sites licht zijn, met duidelijke kleuren. Ze zijn uitnodigender en prettiger voor de bezoeker. Kies daarom voor een heldere website.

Duidelijke navigatie, herkenbaar design

Het design van uw website is belangrijker dan u misschien denkt. Nieuwe bezoekers nemen gemiddeld 2,6 seconden de tijd om een oordeel te vellen over een site. Als u een ‘unieke’ website wilt hebben, is de kans groot dat dit geen effectieve website is. Hou daarom vast aan de richtlijnen voor webdesign. De Google Material Design Guide (https://material.io) kan hierbij helpen. Als een navigatiemenu niet op een logische plaats zit, raken bezoekers de weg kwijt. En dan bent u misschien wel een klant kwijt. Zet een telefoonnummer of adres ook nooit in een plaatje, maar plaats het gewoon als tekst, zodat bezoekers het bijvoorbeeld niet hoeven over te tikken in een navigatietool. Zorg dat e-mailadressen ook klikbaar zijn.

14:00 - 14.45 uur Web1on1 over de mogelijkheden van livechat.

Zorg voor goede opvolging

Zodra iemand een online formulier invult of telefonisch contact opneemt na een bezoek aan de website, is de vraag hoe u deze leads gaat opvolgen. Zorg dat u hiervoor een efficiënt proces inricht. Wie belt de klant na en wie is verantwoordelijk voor het inplannen van afspraken voor de verkopers? Overigens zijn de contacten (leads) die u haalt uit ingevulde formulieren op de website niet de enige graadmeter voor uw online succes. Vincent Jorritsma: “Maar een derde van de leads ontstaat op basis van formulieren. Het merendeel van de consumenten bezoekt de website met de mobiele telefoon en belt vervolgens naar het autobedrijf. Vergeet dat niet mee te rekenen als u wilt sturen op cijfers.”

14.45 - 15.30 uur Bas Beukers van yellowBird Lab laat de impact zien van interactieve, online belevenissen op het oriëntatie- en aankoopproces. 15.30 - 15.45 uur Pauze 15.45 - 16.30 uur Vanja Mlaco, conversiespecialist van Transavia, neemt u mee op de reis die de luchtmaatschappij gemaakt heeft naar een conversiegedreven website, waarbij de klant centraal staat. En hoe Transavia haar website continu blijft ontwikkelen. Vanaf 16.30 uur Netwerkborrel

Aanmelding

Deelname aan deze workshop is onderdeel van uw BOVAG-lidmaatschap. Het aantal plaatsen is beperkt, dus meld u snel aan via leden.bovag.nl/onlinemarketing.

BOVAGkrant NUMMER 6 / JUNI 2017 17

(ADVERTENTIE)

AANTREKKELIJKE KORTINGEN OP UW TELEFONIE Speciaal voor alle BOVAG leden bieden wij aantrekkelijke kortingen op zakelijke telefoniediensten, waaronder vaste -en VoIP telefonie, mobiele telefonie en internet. In veel gevallen kunt u direct overstappen, ook met uw lopende nummer(s), zodat u vrijwel direct kunt profiteren van onze voordelen. De voordelen: • Aantrekkelijke kortingen, oplopend tot wel 60% • BOVAG helpdesk telefonie die u snel en vakkundig te woord staan • Vrijblijvend advies op basis van uw wensen • Duidelijke en overzichtelijke factuur • Kostenloos instappen Profiteer nu en bespaar op uw zakelijk telefonie!

BEL 0348-495046 OF GA NAAR WWW.BOVAGLEDENWINKEL.NL VOOR MEER INFORMATIE

Hardenberg, Kruiwiel 11 Te huur of te koop in oosten van het land zeer luxe onder architectuur gebouwd bedrijfspand, op goede

zichtlocatie op de autoboulevard langs de N34-Hardenberg. Garagebedrijf met showroom 2 lagen.

Indeling: Kelder, BG: showroom, receptie, toiletten, werkplaats, magazijn; 1e Verdieping: showroom, kantoren, toiletten; 2e Verdieping: parkeerdek ca. 775 m2. Pand voorzien van: sprinkler, inbraaksignalering, autolift. Terrein omsloten door blokkadehekwerk. Voldoende parkeergelegenheid. Oppervlakte ca. 4.480 m2, bvo ca. 3.150 m2. Prijs op aanvraag. Mail: bgmlenferink@lenferink.nl.

Wilt u de aandacht van ruim 9.000 BOVAG-ondernemers? ALG 01 - 32 TDE/TTB PAGINA'S 01 - 24 ADE PAGINA'S 01 - 32 FTS/GTB PAGINA'S 01 - 24 ALG PAGINA'S 02 - 32 PAGINA'S ADE 02 - 32 OAB/RVS PAGINA'S 02 - 32 ALG PAGINA'S 03 - 32 PAGINA'S nummer 01 / januari 2015

nummer 01 / januari 2015

nummer 02 / februari 2015

RIJ nr.03 - 24 ALG PAGINA'S nr.04 - 32 ADE PAGINA'S nr.04 -TDE/TTB 32 PAGINA'S nr.04 -ALG 24 nr.05 PAGINA'S -FTS-GTB 32 PAGINA'S nr.03 -RIJ 24 nr.05 PAGINA'S -OAB-RVS 24 PAGINA'S nr.05 - 32 PAGINA'S 'S PA GI NA nummer 03 / maart 2015 nummer 03 / maart 2015 nummer 04 / maart 2015 nummer 04 / maart 2015 nummer 04 / maart 2015 nummer 05 / april 2015 nummer 05 / april 2015 nummer 05 / april 2015 nummer 05 / april 2015 3 - 24 t 2015 / maar er 03 B nr.0 numm

nummer 02 / februari 2015

FT S- GT

t krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krankrant in dit nummer:

Verenigingsbestuur en ledenraad maken frisse start pagina 10

200 auto’s tegelijk

Over fiscale sturing en wachtrijen in de showroom pagina 26

Gastvrij

Thérèse Boer lééft voor haar klanten pagina 20

in dit nummer: in dit nummer:

Verenigingsbestuur en ledenraad maken frisse start pagina 10

Face it!

Vastgoed

Dealercongres 2015 pagina 22

Van tankstation tot creatief bureau pagina 14

Leden in de lead

Van turbu lentie naar potentie

Thérèse Boer lééft voor haar klanten pagina 20

Bart Warmerdam, directeur Warmerdam De Fietsspecialist in dit nummer:

Drukkerij vindt nieuw businessmodel pagina 16

BOVAG-campagne scoort pagina 19

Ernst Sommerauer, MAN-truckdealer

Selfies

Stop de pers

Hoe lang duurt het nog? pagina 10

Hoe overleeft de retail?

in dit numme

www.autoflex.nl

e! ook onlin

WWW.CBX-NEDERLAND.NL www.autoflex.nl

(de)montage Balanceren Uitlijnen Hefbruggen

Remmentest

e! ook onlin

(de)montage Balanceren Uitlijnen Hefbruggen

Connect Jonge gezinnen Bent u al online? pagina 20 moeten weer gaan kamperen

Van offline naar online en weer terug pagina 20

Personeel metmeer Er zit nog een rugzak toekomst in continue Tijd en toewijding bereikbaarheid gevraagd pagina 22

cheFietsbran met dag 2015

Guido Fioole, directeur Fioole Auto’s

kennis Maak tische de pragma ekende 10 en steunzo er pagina fietskop

in dit nummer:

Eindelijk de weg op Klanten pleasen en verwennen. Dan gaan ze vanzelf van jeHet houden kaf van Edward Doorten, van hetduurzaam koren

ijf Je bedreen in is runnen in diteving nummer: krimpomgoudig ur eenv , directe Check, niet n Roosen Ludo dubbelcheck Rosa Motore

Lotte (17) koos bewust voor een BOVAGrijschool pagina 9

tankstation Green Planet over en de Meningen Doorten Pesse nieuwe Autobedrijf lidmaat-

Ik wil overal een succes van in dit nummer: maken Check, Gert-Jan Kreeft, dubbelcheck Kreeft Opleidingen

Mee met de milieuinspecteur pagina 10

Remmentest

Emissietest

(de)montage

Balanceren

Uitlijnen

Hefbruggen

Met de

| 0345 - www.autoflex.nl 580.670 WWW.CBX-NEDERLAND.NL | 0345 - www.autoflex.nl 580.670 WWW.CBX-NEDERLAND.NL | 0345 - 580.670

WWW.CBX-NEDERLAND.NL | 0345 - 580.670

Mee met de milieuinspecteur pagina 10

Donkervoort

Terugblik Dealercongres

Denis volgt Joop op pagina 20

Thérese klanten haar voor 16 pagina

Face It en werk samen! pagina 16

Brand!!

Tips voor preventie pagina 22

Donkervoort Denis volgt Joop op pagina 20

Eenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen bestellen

tijd mee kamperen niet stilzitten Remmentest

schapseisen pagina 21

leeft Gastvrij Boer

Siewert Gorter, directeur Caravanlife Gorter

Zorg of zegen? pagina 25

Drukkerij vindt nieuw businessmodel pagina 24

De 308 SW was niet aan te slepen

Edgar van Schaik, salesmanager Nefkens Midden Peugeot

Remmentest

Software voor de autobranche Software voor de autobranche Software voor Software voor Emissietestde autobranche Emissietestde autobranche

e! ook onlin

OAB/RVS

RIJ

FTS/GTB

Peter de Kort, Autorijschool Peter de Kort in dit nummer:

Zelfrijdende auto

met RevisieEen ís klant Fiscaal Hier komt de Ondernemer emet emen torhart rnOpleiden Ondmissie mo Groeiende verdientfeestje aandacht duurzaamheid Leasefiets een inndmobiliteit is groene De fun Ondernemen van kloppe Stop de pers

Harde cijfers

De goedkoopste zijn is niet genoeg

ALG

TDE/TTB

ADE

ALG

Ik wil me blijven ontwikkelen

FTS/GTB

Personeel moet flexibeler inzetbaar zijn pagina 10

BOVAG-campagne scoort pagina 9

Aan de ketting

Ken de fietser van nu pagina 05

Lokaal innoveren loont pagina 21

DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG.

in dit nummer:

Harde cijfers in dit nummer:

AG.

RIJ

ALG

OAB/RVS

Bart Wiegerinck, directeur Wiegerinck Groep

De perfecte opvolger voor het fietsplan

Fietsbranchedag 2015 pagina 16

Ans, Maartje en Frits

Gastvrij

Stapp.in deel autoconcept

Klantbehoeftes zijn onderhevig aan tijd

in dit nummer:

Verenigingsbestuur en ledenraad maken frisse start pagina 8

Leden in de lead

Verenigingsbestuur en ledenraad maken frisse start pagina 10

ADE

FTS/GT

ADE

TDE/TTB

Wij gooien niks weg, we repareren

Paul Bleijlevens, directeur Bleijlevens Motoren & Techniek

Leden in de lead

ALG

BOV DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. N BIJ . BEGI VOORUIT DENK

ALG

De BOVAGkrant is hét magazine voor ondernemers die zich bezighouden met mobiliteit. Oftewel, BOVAG-leden werkzaam in de branche van personen- en bedrijfsauto's, trucks, fietsen, gemotoriseerde tweewielers, caravans, aanhangwagens, revisie, autoverhuur, autowassen, rijscholen of tankstations.

aixam-onderdelen.nl Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen! Eenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen bestellen

✔ Zoeken op chassisnummer

Eenvoudig AIXAM onderdelen bestellen 10%aixam-onderdelen.nl korting t/m maart 2015, gebruik de code BOVAG10% Eenvoudig AIXAMbrommobiel brommobiel onderdelen ✔bestellen Onderhoudssets 5.000/10.000 km

✔ Afhalen bij dealer of verzenden aixam-onderdelen.nl

Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen! ✔ Zoeken op chassisnummer ✔ Onderhoudssets 5.000/10.000 km ✔ Afhalen bij dealer of verzenden

Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen!

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10%

Mee met de milieuinspecteur pagina 10

Vervangend vervoer

Huren levert meer op pagina 19

Wegslepen of niet?

Filebestrijding op de vluchtstrook pagina 20

Eenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen bestellen

✔ Afhalen bij dealer of verzenden aixam-onderdelen.nl k on

Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen! ✔ Zoeken op chassisnummer ✔ Onderhoudssets 5.000/10.000 km ✔ Afhalen bij dealer of verzenden

assortiment km op chassisnummer 5.000/10.000 ✔ Zoeken of verzenden ✔ Onderhoudssets bij dealer ✔ Afhalen

Grootste

aixam assortimen Grootste

mer 0 km op chassisnum ✔ Zoeken ssets 5.000/10.00 of verzenden ✔ Onderhoud bij dealer ✔ Afhalen

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10%

10% korting

t/m feb

2015, gebruik

de code:

2015, gebruik

BOVAG10%

Autobrief 2.0 Stop de marktverstoring. Nu! pagina 10

Doen, falen en doorgaan

Floris over Van Bommel pagina 20

Private Lease De kleine lettertjes Ik geniet van het pagina 22 succes dat ons nu ten deel valt

Renata Knook, Jaguar/Land Rover dealer

Teamplayer aanhang zoveel te

lin

2015, 000 maart op chassisnu onderdelen! onderd AIXAM Zoeken korting t/m 5.000/10. originele

erdelen.n ✔! Onderhoudssets 5.000/10.000 km onderdelen -ond AIXAM ✔ Afhalen bij dealer of verzenden www.autoflex.nl t originele

De truckdealer branche laat me nog niet los Paul van Leuven, erelid in van BOVAG Truckdealers dit nummer:

oflex.nle! .aut ook onlin

www

t/m feb

2015, gebruik

Benieuwd naar de mogelijkheden om één of meerdere van deze doelgroepen te bereiken? Neem contact met ons op voor een vrijblijvende offerte op maat.

de code:

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10%

www.autoflex.nl

Autobrief 2.0 Stop de marktverstoring. Nu! pagina 10

in dit nummer:

Doen, falen en doorgaan

Jaarcongres

Profilering door professionaliteit pagina 8

Leden beoordelen garagesoftware pagina 19

A1-rijbewijs op z’n retour

Doen, falen en doorgaan

Floris over Van Bommel pagina 16

Hoe nu verder? pagina 19

Hoe nu verder? pagina 11

Doen, falen en doorgaan

Goede raad

We moeten weer de juiste klanten krijgen Leen de Koning, directeur Amega Groep

Floris over Van Bommel pagina 20

Lekker met Verwachtingen Floris over Van Bommel pagina 18

Software voor de autobranche Software voor de autobranche Software voor de autobranche Software voor de autobranche

e! ook onlin

www.autoflex.nl

BOVAG10% 10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10% de code:

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10%

10% korting

in dit nummer:

Ken de klant

Steunzoekers en pragmatische kopers pagina 10

Risicospreiding fietsenLaatbloeier bezig zijn overtreffen Er is nog doen

We willen

de eerste zijn n bestellen he el onderdele met one-way obranc AIXAM brommobi n.nlaixam-onderdelen.nl Eenvoudig de aut deleonderdele n! verhuur Grootste assortiment originele AIXAM voor eonderdelen! AIXAM m-ontnder war Eenvoudig AIXAM brommobiel originele aixaassortime Soft onderdelen bestellen Christian Tepper, bestellen ✔ Zoeken op chassisnummer onderdelenonderdelen Eenvoudig AIXAM bestellen 10%aixam-onderdelen.nl korting t/m maart 2015, gebruik de code BOVAG10% Eenvoudig AIXAMbrommobiel brommobiel onderdelen BOVAG10% ✔bestellen Onderhoudssets 5.000/10.000 km Software voor Software voor de autobranche directeur Pak ’n Bak Grootste de autobranche de code e! AIXAM brommobiel mmer gebruik Eenvoudig km elen.nl

✔ 10% aixamdssets bestellen of verzenden bestellen e! Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen! l onderdelen✔ Onderhou bij dealer onderdelen onlin brommobie ✔ Afhalenl ook AIXAMbrommobiel AIXAM ✔ Zoeken op chassisnummer

Eenvoudig Eenvoudig

✔ Zoeken op chassisnummer ✔ Onderhoudssets 5.000/10.000 km ✔ Afhalen bij dealer of verzenden

Check, dubbelcheck

BOVAG10%

BOVAGkrant I www.bovagkrant.nl E sales@bovag.nl T 030 – 65 95 294

e! ook onlin

• Maak gratis gebruik van een werkplek en koffie • Geniet van verse gerechten uit de BOVAG Keuken • Centraal in Nederland afspreken met collega’s

e! ook onlin

• Maak gratis gebruik van een werkplek en koffie • Geniet van verse gerechten uit de BOVAG Keuken • Centraal in Nederland afspreken met collega’s

www.bovag.nl/vergaderen of vergaderen@bovag.nl en 030-6595212 www.bovag.nl/vergaderen of vergaderen@bovag.nl en 030-6595212 www.bovag.nl/vergaderen of vergaderen@bovag.nl en 030-6595212 www.bovag.nl/vergaderen of vergaderen@bovag.nl en 030-6595212 www.autoflex.nl www.autoflex.nl www.autoflex.nl

AAN HET WOORD

“Ik werk tijdens het opladen” ACCU BIJNA LEEG EN JE EINDBESTEMMING NOG NIET IN ZICHT? DE MEESTE HYBRIDE RIJDERS SCHAKELEN OVER OP BENZINE, MAAR FANATIEKELING MARTIJN VAN DER STEEN (40) NIET. HIJ GAAT VOOR PÚÚR ELEKTRISCH. MET DANK AAN DE SNELLADER. Wat doe je terwijl je auto oplaadt? “Ik beantwoord e-mails, lees stukken door en bereid mijn afspraken voor. Ik zie het niet als langere reistijd, maar als twintig minuten werktijd. Ik doe werk dat ik anders thuis had gedaan. Ik ben beter voorbereid en minder gehaast.

Mijn tijdsmarge voor de reis is groter en daardoor kom ik ook vrijwel altijd op tijd.” Hoe kies je het laadpunt? “Snellaadpunten zijn er in overvloed. Er is keuze genoeg. Ik ga voor het laadstation waarbij de beste koffie beschikbaar is. Ik heb een paar favoriete plekjes waar je rustig kunt werken. Als je die eenmaal hebt gevonden, kom je er terug. Ook al koop ik bij het tankstation dan geen brandstof, ik ben toch een goede klant. Ik geef zo zeven à acht euro per keer uit in de shop.” Hoe lang duurt het laden? “Het opladen duurt ongeveer

twintig minuten. Volgens mij ligt daar de uitdaging voor exploitanten van laadlocaties. Veel concepten zijn echt ‘on-the-go’, daar kun je niet echt lang zitten. Andere concepten zoals Van der Valk-restaurants hebben ook snellaadpunten. Daar kun je goed zitten, maar ben je in het algemeen niet in die twintig minuten klaar. De kunst is een concept waar klanten in twintig minuten een euro of acht kunnen uitgeven aan goede koffie en iets lekkers erbij. Met goede zitplekken waar je wel weer zo weg bent. De kleine Starbucks die je nu ziet oppoppen, voorzien daar bijvoorbeeld goed in.”

Hoe kom je zo fanatiek elektrisch? “Ik ben begonnen met een Mitsubishi Outlander. De actieradius op elektrisch was niet echt heel groot, veertig kilometer ongeveer. Toch reed ik op een tank van 35 liter gemiddeld 2.000 kilometer, zonder al te veel ongemak. Ik was daarom met regelmaat te vinden bij een van de snellaadstations aan de snelweg. Nu rijd ik in een Tesla Model S. Daar kan ik 380 kilometer mee rijden voordat ik ’m aan de stekker hang. Dus hoef ik mijn reis minder vaak te onderbreken om te laden. Stiekem mis ik mijn tussenstops wel een beetje.”

BOVAGkrant NUMMER 6 / JUNI 2017 19

FINANCIEEL MANAGEMENT

ONDERNEMERS KRIJGEN COMPENSATIE VOOR DERIVATEN DIE RENTERISICO’S DEKKEN

Compensatie voor swaps: hoe zit dat? Banken verkochten in de jaren 2005 tot 2009 rentederivaten als zoete broodjes. Hun zorgplicht hielden zij daarbij niet altijd in het oog. Nu is er een regeling die kopers van rentederivaten onder voorwaarden compenseert. Wat kunt u verwachten? Wim Manders, BOVAG Bedrijfsadviseur en directeur van adviesbureau FBM, legt uit.

Hoeveel schade vergoeding? Op hoeveel compensatie ondernemers kunnen rekenen, is per geval verschillend, omdat er in het herstelkader veel aspecten moeten worden meegewogen. Een illustratief voorbeeld: Voor een derivaat met een hoofdsom van €5.000.000 is de afgelopen jaren €200.000 aan rente bijbetaald om het verschil tussen vaste en variabele rente te compenseren. Op dit moment bedraagt de marktwaarde van het derivaat min €100.000. In dit geval wordt circa €45.000 vergoed aan de koper van het derivaat.

20 BOVAGkrant NUMMER 6 / JUNI 2017

entederivaten hebben de afgelopen jaren menig ondernemer grijze haren bezorgd. Met de functie van die derivaten, het afdekken van renterisico’s, is op zich niets mis. Maar veel kopers van derivaten, waaronder veel mkb-ondernemers, begrepen deze ingewikkelde producten toch niet helemaal. En dat heeft de afgelopen jaren tot grote problemen geleid. “Onder de rentederivaten zijn de swap en de cap het meest bekend”, zegt Wim Manders, directeur van FBM Financieel Bedrijfsadvies. “Deze producten dienen om de renterisico’s op een lening beheersbaar te maken. Een cap is een verzekering die een maximum stelt aan een variabele rente. Een swap is een product om de rente mee vast te zetten voor een bepaalde periode.” Als de variabele rente daalt in die periode, dan profiteer je daarvan met een cap. Met een swap heb je pech: je betaalt meer rente dan je zou hebben betaald wanneer je de rente niet had vastgezet met die swap. “Als je ervoor kiest de rente vast te zetten en die daalt vervolgens, dan moet je niet gaan klagen”, zegt Manders. “Die mogelijkheid bestaat altijd.”

Passend Een groot aantal kopers va n der ivaten i s e chter wel degel ijk gaa n k la gen. Va na f 2005 tot pa kweg 2009 zijn uitzonderlijk veel renteswaps afgesloten. De looptijd bedroeg meestal tien jaar. In die tijd is de rente gedaald naar historisch lage niveaus. Manders: “Wanneer de rente maar genoeg daalt, krijgen swaps een grote negatieve waarde. Die drukt op de balans van het bedrijf en tast de kredietwaardigheid aan.” Veel ondernemers hadden geen idee wat er aan de hand was, omdat ze het product dat ze hadden gekocht niet werkelijk begrepen. En daar wringt de schoen: er zijn procedures gevoerd waarin kopers van swaps de banken aanwreven dat het product niet passend was, en dat de ondernemer onvoldoende verstand had van financiële finesses om zo’n product te kunnen kopen. “Er is veel discussie geweest”, zegt Manders. “Wanneer is een product passend? Wanneer heeft iemand voldoende kennis? Wisten mensen wat ze kochten?”

Tekst: Sjoerd van der Linden

Soms kan het de moeite lonen om lopende swaps open te breken en te vernieuwen Wim Manders, directeur FBM en BOVAG Bedrijfsadviseur “Derivaten en swaps hoeven niet per se slecht te zijn. Met het afdekken van renterisico’s is niets mis. Soms kan het de moeite lonen om lopende swaps open te breken en te vernieuwen. De ongelukken met derivaten van de afgelopen jaren betekenen niet dat je nooit meer rente vast moet willen zetten. Wij kunnen bedrijven helpen met het doorlichten van hun bancaire structuur en renterisico’s. Gezien de volumes van de leningen waar dealerbedrijven mee werken, kunnen beperkte rentestijgingen al grote impact hebben.”

Berekening

Herstelkader Kopers van swaps hebben toen diverse discussies gewonnen. Daarop verordonneerden de Autoriteit Financiële Markten en de overheid de banken om alle dossiers na te lopen om te zien of zij hun klanten juist hadden geadviseerd en of de producten passend waren. “Banken hebben daarvoor twee keer de kans gehad, maar zij hebben niet naar tevredenheid gehoor gegeven aan de oproep”, zegt Manders. Toen is er een Derivatencommissie aangetreden om een algemene regeling te treffen. In juli 2016 kwam die er: het Uniform herstelkader rentederivaten mkb. Dat stelt voorwaarden en ratio’s voor vergoedingen aan mkb-ondernemers die derivaten kochten. Vergoedingen kunnen oplopen tot maximaal 100.000 euro.

Manders: “Het herstelkader is neergezet om discussies en een stortvloed van individuele regelingen te voorkomen. Zelf procederen kan drie jaar kosten, en daarbij is het maar de vraag of je wat krijgt. Bedrijven die niet onder het herstelkader vallen, zijn daarop aangewezen; bedrijven die er wel onder vallen hebben vaak al een brief ontvangen van hun bank met de mededeling dat ze onder het herstelkader vallen.” Over de hoogte van de individuele vergoedingen is nog weinig bekend. Banken zijn druk bezig met het berekenen van die bedragen. Manders: “De planning was dat medio 2017 alle dossiers behandeld zouden zijn, maar de verwachting is dat dit eind dit jaar zal worden.”

Zinvol BOVAG Bedrijfsadvies staat klaar om BOVAGleden te ondersteunen. Manders: “Wij kunnen kijken of ondernemers binnen het herstelkader vallen en toetsen of de vergoeding klopt. Als u er niet onder valt, dan kunnen we bekijken of een andere procedure zinvol is. Maar in principe komt de bank naar u toe met de mededeling of u onder het herstelkader valt. Gesloten dossiers worden opnieuw beoordeeld, en voor juridisch en financieel advies dat u heeft ingewonnen kunt u eveneens een vergoeding krijgen, indien u voor 1 maart 2016 al een adviseur had ingeschakeld. Ook daarover treedt de bank in contact met u.”

Hulp van BOVAG Bedrijfsadvies Laagdrempelig advies van ondernemers aan ondernemers; van mensen die weten hoe het werkt in de automotive branche omdat ze zelf aan het roer (hebben ge)staan van een bedrijf. Dat is wat BOVAG Bedrijfsadvies u biedt. Voor iedere branche die BOVAG vertegenwoordigt, is er een deskundige adviseur. Of het nu gaat om een dagje sparren, een intensief coachingstraject, begeleiding bij overnametrajecten of voor een interimklus. Kijk op bovagbedrijfsadvies.nl voor meer informatie en een overzicht van de adviseurs.

BOVAGkrant NUMMER 6 / JUNI 2017 21

BOVAG LEDENVOORDEEL

Verdien uw contributie terug De BOVAG Ledenwinkel is het grootste inkoopcollectief binnen de automotive branche. Iedere dag worden nieuwe scherpe deals gemaakt. Laat dat voordeel niet liggen, want met de BOVAG Ledenwinkel verdient u heel gemakkelijk een deel van uw BOVAG-contributie terug.

Collectief ledenvoordeel voor u

LED-verlichting Door uw TL-lampen te wisselen voor LED-verlichting bespaart u direct geld. Via BOVAG Ledenwinkel kunt u deze heel voordelig aanschaffen en daardoor is uw investering vaak al binnen twee tot drie jaar terugverdiend. Ook fiscaal interessant doordat u gebruik kunt maken van de Energie Investeringsaftrek (EIA).

Telefonie Speciaal voor alle BOVAG leden aantrekkelijke kortingen op zowel de bestaande als nieuwe telefonie- en internetdiensten van o.a. KPN, XS4ALL en T-Mobile met kortingen tot wel 60%! Daarnaast is er een speciaal ingerichte BOVAG helpdesk Telefonie zonder wachttijden. Stuur ons uw laatste factuur en ontvang een scherpe offerte.

Kantoorartikelen BOVAG-leden ontvangen een fikse korting op kantoorartikelen van Lyreco. Dat geldt voor het gehele assortiment, waaronder papier, ordners, schrijfwaren, toners en inkjets, facilitaire producten en meubilair. Daarnaast kunt u met uw eigen contactpersoon van Lyreco speciale prijzen overeenkomen voor artikelen die u vaak bestelt.

Kijk op bovagledenwinkel.nl onder Collectief voordeel.

Kijk op bovagledenwinkel.nl en zoek op: telefonie.

Kijk op: bovagledenwinkel.nl en zoek op: Lyreco.

Energie Bespaar heel veel euro’s met het BOVAG Ledenwinkel Energiecollectief. Overstappen is zeer eenvoudig en wordt verzorgd door de Ledenwinkel. Uw besparingen kunnen oplopen tot wel 30% gemiddeld! Vraag geheel vrijblijvend een besparings analyse aan. Kijk op bovagledenwinkel.nl en zoek op: energie aanbieding.

Meer ledenvoordeel? Kijk op: www.bovagledenwinkel.nl, bel met (030) 65 95 222 of mail naar info@bovagledenwinkel.nl

Vergaderen bij BOVAG Van kleine besloten bijeenkomsten tot grote presentaties of congressen. Iedereen is welkom om te vergaderen in het BOVAGhuis in Bunnik.  Centraal in Nederland  Zalen voor 4 tot 250 personen  Gezonde, verse en ambachtelijke maaltijden uit de BOVAGkeuken  Ruim atrium biedt ruimte voor uw event of afterparty  Ruime, eigen parkeergelegenheid

22 BOVAGkrant NUMMER 6 / JUNI 2017

ieuwsgierig? Doe de virtuele N tour door het BOVAGhuis op www.bovag.nl/vergaderen. Daar vindt u ook informatie over zalen, catering en tarieven. Reserveren kan via de site, maar ook via (030) 65 95 212 of vergaderen@bovag.nl.

BOVAG Ledenadvies Voor advies over cao en personeel, juridische zaken, arbo en veiligheid, milieuzaken en fiscale zaken kunt u terecht op: leden.bovag.nl/ advies-vragen. Staat uw vraag er niet bij, bel dan met BOVAG Ledenadvies (030) 65 95 300.

SERVICE Afdelingen

BOVAG online BOVAG Ledenportaal leden.bovag.nl Laatste branchenieuws, achter grondinformatie in dossiers, praktische tools en hulpmiddelen.

BOVAGkrant www.BOVAGkrant.nl Alle branche-edities online teruglezen, plus informatie voor adverteerders.

BOVAGhuis www.bovaghuis.nl Samenwerken en kennisdelen met andere BOVAG-leden. BOVAG.nl www.bovag.nl Informatie voor consumenten, inclusief zoekmachine waarin alle BOVAG-leden terug te vinden zijn.

Het BOVAG-verenigingsbestuur Bertho Eckhardt algemeen voorzitter berthoeckhardt@bovag.nl

Derk de Haas bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl

George Seitzinger penningmeester verenigingsbestuur@bovag.nl

Peter Niesink algemeen directeur BOVAG peterniesink@bovag.n

Peter de Rooy bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl

BOVAG Hofleveranciers

Alfa Dealer Accountants Service Van Siburgstraat 2-4 3863 HW Nijkerk T: (088) 253 32 01 E: nijkerk@alfa.nl I: www.alfa.nl

ArboNed B.V. Zwarte Woud 10 3524 SJ Utrecht T: (030) 299 62 99 E: info@arboned.nl I: www.arboned.nl

Marjolein Ruijgrok Branchemanager E marjoleinruijgrok@bovag.nl T (030) 659 52 18

Bestuur BOVAG Fietsbedrijven Rob van Oosterhout (voorzitter) E info@bike4all.nl T (076) 571 32 57 Ronald Schot E info@ronaldschot.nl T (0299) 37 21 55 Wim Landewé E w.landewe@fietscity.nl T (055) 533 37 97 Viktor Boere E viktor@boerefietsplezier.nl T (076) 501 27 65 Maurice Verdaat E mauriceverdaat@verdaat.nl T (040) 255 85 40

Accountadviseur BOVAG Fietsbedrijven Frans Bastiaansen E fransbastiaansen@bovag.nl T (06) 51 35 50 57

Bestuur BOVAG GEMOTORISEERDE TWEEWIELERBEDRIJVEN Fred Dibbets E sanderstweewielers@hotmail.com T (024) 397 23 20 Kathleen van Dijk E kathleen@twcvandijk.nl T (030) 695 53 60 Joël van der Horst E joel@leertouwer.com T (035) 601 21 06 Roger van de Kuinder E roger@vandekuinder.nl T (035) 621 47 27 Bart Pols E bart@polsmotoren.nl T (041) 633 27 49 Michael Smit E michael@mvm.nl T (034) 628 61 48 Jeroen Weijers E j.weijers3@gmail.com T (025) 251 52 29

Accountadviseur BOVAG GEMOTORISEERDE TWEEWIELERBEDRIJVEN Tim Jongerius E timjongerius@bovag.nl T (06) 30 93 12 13

BOVAG GEMOTORISEERDE TWEEWIELERBEDRIJVEN Uw aanspreekpunt Christa Grootveld Branchemanager E christagrootveld@bovag.nl T (030) 659 53 45

Timon Rutten bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl

De BOVAG Hofleveranciers zijn speciaal door BOVAG geselecteerde dienstverleners, die, eventueel na bemiddeling door BOVAG Ledenadvies, BOVAG-leden kunnen helpen bij het ondernemen. Met hen zijn speciale tarieven en voorwaarden afgesproken.

BOVAG FIETSBEDRIJVEN Uw aanspreekpunt

Colofon Graydon Nederland BV Hullenbergweg 250 1101 BV Amsterdam ZO T: (020) 567 97 50 E: verkoop@graydon.nl I: www.graydon.nl/bovag

Consolid – HR Garage Radarweg 511-513 1043 NZ Amsterdam T: (020) 586 11 06 E: info@hr-garage.nl I: www.hr-garage.nl

GGN Stationsplein 50 5211 AP Den Bosch T: (088) 311 61 61 E: info@ggn.nl I: www.ggn.nl

MKB Adviseurs/Flynth Bezuidenhoutseweg 12 Malietoren (18e verdieping) Den Haag T: (070)349 06 50 E: info@mkbadviseurs.nl I: www.mkbadviseurs.nl en www.flynth.nl

New Vision Groep Bellweg 2a 4104 BJ Culemborg T: (088) 04 04 010 E: info@newvisiongroep.nl I: www.newvisiongroep.nl

23 juni 2017, jaargang 24, nr. 6 De BOVAGkrant is het officiële leden magazine van BOVAG en verschijnt 11 keer per jaar. UITGEVER BOVAG, Kosterijland 15, 3981 AJ Bunnik. Postbus 1100, 3980 DC Bunnik Tel.: (030) 65 95 211. I: www.bovagkrant.nl. HOOFDREDACTIE Elvira Spoelstra. E: elviraspoelstra@bovag.nl. REDACTIE Julia Hamel, Linda in ’t Hout, Selita Oosterveld E: redactie@bovag.nl TRAFFIC Carolien van Rheenen. E: traffic@bovagkrant.nl. PROJECTBEGELEIDING & VORMGEVING ZB Communicatie & Media; Ritchard Kelliher ADVERTENTIES Vakmedianet; Informatie over verschijningsdata, plaatsing en tarieven van advertenties op www. bovagkrant.nl. Mail: sales@bovagkrant.nl DRUK Drukkerij Zalsman, Zwolle. ABONNEMENTEN Opgave, adres wijzigingen en vragen: Abonnementenland, Postbus 20, 1910 AA Uitgeest. Tel. (0900) 22 65 263. E: klantenservice@aboland.nl. I: www.aboland.nl. Abonnementsprijs:

€ 110,00 per jaar excl. BTW. (Losse nummers op aanvraag.) BOVAGKRANT niet ontvangen? Mail naar traffic@bovagkrant.nl. MEDEWERKERS AAN DEZE UITGAVE Peter Arno Broer, Allard Frederiks, Norbert Hoogeslag, Tom Huyskens, Jeroen Kreule, Stephan van Leiden, Sjoerd van der Linden, Mark Litjens, Martijn Louws, Dirk-Jan Poot, Marco Slot, Paul de Waal, Adobe Stock, Hollandse Hoogte, Shutterstock, BOVAG-archief. De redactie van BOVAG is bij de samen stelling van deze uitgave zorgvuldig te werk gegaan. Ondanks dat kan het toch mogelijk zijn dat gepubliceerde informatie onvolledig of onjuist is. BOVAG stelt het op prijs om daarvan op de hoogte te worden gesteld. Hergebruik van artikelen uit de BOVAGkrant is toegestaan, mits BOVAG daarvoor vooraf toestemming heeft gegeven. Op sommige artikelen en beelden rust copyright. BOVAG kan (tenzij sprake is van opzet en/of grove schuld van BOVAG of haar medewerkers) geen aansprakelijkheid aanvaarden voor mogelijke gevolgen die zouden kunnen voortvloeien uit het (her)gebruik van de in deze uitgave opgenomen informatie.

BOVAGkrant NUMMER 6 / JUNI 2017 23

Verzekeringen, financieringen en rechtshulp. Samen gaan we vooruit. Hoe kunnen wij jou helpen? www.wijzijnbovemij.nl