BOVAGkrant 2017-6 editie rijscholen by BOVAG

nummer 6 / juni 2017

krant

SPEC I EDIT ALE IE

RIJSC HOLE N

RSC

ALLES VOOR EEN BETERE KILOMETER.

in dit nummer:

Rijles in de toekomst

Oรณk als de auto zelf kan rijden pagina 12

Een 7 op het rapport

Dit vinden rijscholen van BOVAG pagina 9

Online verleiding

Zo blijft de klant op uw site pagina 16

De kunst is om als instructeur te allen tijde rustig te blijven Ruud van Rijn en Ruud Verburg, Rijschool Schoonenburg

Acht miljoen oude autobanden inzamelen per jaar... …dat zijn alle ingeleverde gebruikte personenwagenbanden in Nederland …dat is gelijk aan de oppervlakte van 400 voetbalvelden

…op milieuverantwoorde wijze verwerkt …dit levert 32 miljoen kilo hoogwaardige grondstoffen …dit betekent bijna 60.000 ton minder CO2-uitstoot …daarmee besparen we CO2 gelijk aan de emissie van 400 miljoen autokilometers (10.000 keer de aardbol rond) of de aanplant van 400.000 nieuwe bomen

Inzamelen oude banden. Voor een schoner milieu. Alle gebruikte autobanden worden in Nederland door RecyBEM ingezameld en op een milieuverantwoorde wijze verwerkt. RecyBEM is een initiatief van uw bandenleverancier. Het RecyBEM-systeem is door het ministerie van I&M algemeen verbindend verklaard (AVV). Hierdoor heeft RecyBEM kracht van wet.

www.bandenmilieu.nl

Oude banden, nieuw leven.

VOORAF

VOORWOORD

Gemiste kans

Lang had de scootersector hoop op een eigen Green Deal, waarin geregeld zou worden dat de bestaande voorraad scooters van het type dat vanaf 1 januari 2018 verboden is, nog uitverkocht mocht worden. Het afketsen van deze Green Deal is een gemiste kans. Bij deze slimme afspraak tussen overheid en bedrijfsleven zou het mes immers aan twee kanten snijden. Enerzijds zouden leveranciers versneld stoppen met het leveren van de meest vervuilende scooters aan de winkeliers, anderzijds zouden die scooterverkopers extra tijd krijgen om hun voorraad te slijten, zodat ze niet met een onverkoopbare voorraad blijven zitten. Het lijkt er nu sterk op dat het ondernemersbelang niet zwaar genoeg heeft gewogen bij het besluit van de staatssecretaris. Met een forse schadepost voor de ondernemers tot gevolg. Een maatschappij is gebaat bij een overheid die evenwichtige beslissingen neemt en oog heef t voor á l le bela ngen. Zoa ls dat bijvoorbeeld wél gebeurd is bij de hervorming van de autobelastingen. Weet dat BOVAG hiervoor zal blijven strijden. BOVAG-leden vinden de Haagse lobby niet voor niets een van de belangrijkste redenen om lid te zijn van BOVAG.

INHOUD

8 Ruud van Rijn en Ruud Verburg

12 Zelfsturend lessen Is rijles nog nodig als er straks een zelfrijdende auto is? Drie bestuursleden van BOVAG Rijscholen delen hun visie.

16 Verleidings tactiek 11 manieren om uw klant te verleiden om op uw website te blijven en dóór te klikken.

Een dikke voldoende Leden van BOVAG Rijscholen mochten in het ledenstandpuntenonderzoek hun mening geven over BOVAG. Daar kwam onder andere een dikke zeven als rapportcijfer uitrollen.

04 KORT

Schoolreisje+

Berichten van BOVAG, ideeën voor innovatie, gehoord in de branche en daarbuiten.

07 BOVEMIJ

Bertho Eckhardt, algemeen voorzitter BOVAG

Wil je goed leren rijden, begin dan in de rijsimulator. Ruud van Rijn en Ruud Verburg van Rijschool Schoonenburg uit Houten hangen die theorie aan. Het is veel minder stressvol.

Verzekeren van werkmaterieel.

22 LEDENVOORDEEL

Nieuw personeel moet je jong voor je vak winnen. Dat vindt ook TechniekTalent.nu. Er is nu een handige tool waarmee bedrijven heel makkelijk gastlessen en bedrijfsbezoeken voor jonge scholieren kunnen organiseren. BOVAGkrant NUMMER 6 / JUNI 2017 3

KORT LEDENADVIES

KL ANKBORDGROEPEN

Nieuwe Arbowet 1 juli van kracht

Praat mee met het CBR

et CBR heeft diverse klankbordgroepen, waarin BOVAG-leden mee kunnen praten over opleidingen en examens. Er worden nieuwe mensen gezocht voor vijf van deze groepen.

e op Prinsjesdag aangekondigde herziening van de Arbowet wordt op 1 juli aanstaande werkelijkheid. Aanpassing van de Arbowet is nodig, omdat de arbeidsmarkt voortdurend in beweging is en er steeds meer aandacht is voor duurzame inzetbaarheid. Wat verandert er vanaf deze zomer? BOVAG benoemt de belangrijkste punten. Bedrijfsarts Er verandert veel rondom de rol van de bedrijfsarts. Hij wordt toegankelijker voor werknemers omdat zij gebruik kunnen maken van een open spreekuur. Hierover hoeven medewerkers hun werkgever niet te informeren. De bedrijfsarts heeft verder vrij toegang tot de werkvloer, zodat hij weet wat er leeft en speelt. Ook heeft hij een onafhankelijke en adviserende rol.

Daarnaast krijgt een werknemer door de herziening van de Arbowet recht op een second opinion van een andere bedrijfsarts. Ten slotte moet de bedrijfsarts een klachtenprocedure hebben. Dit heeft gevolgen voor de contracten die werkgevers hebben met arbo-artsen. Zorg dus dat u deze op tijd naloopt en eventueel aanpast. Overgangstijd van één jaar Werkgevers hebben na 1 juli nog een jaar de tijd om de contracten met de arbodienstverlener aan te passen zodat ze aan de wet voldoen. Ook de vorm van zo’n contract verandert. Er komt een basiscontract arbodienstverlening waarin verschillende afspraken vastgelegd worden. Voor advies en vragen hierover kunt u terecht bij BOVAG Ledenadvies: (030) 659 53 00.

De divisie Contactcommissie Vakbekwaamheid (CCV) neemt onder andere examens af onder beroepschauffeurs en ondernemers in het transport. Zij vinden het belangrijk dat de opleidingen en examens aansluiten op de wettelijke eisen en op de doelgroep. Daarom maakt CCV gebruik van klankbordgroepen. Dit is een platform waar over en weer informatie uitgewisseld wordt tussen opleiders en CBR/CCV. De klankbordgroep heeft een adviserende rol.

Juni  28 juni: Zomer-BBQ BOVAG Rijscholen (Bunnik) Juli  3 juli: Summerclass Rijscholenmarketing voor kleine professionele rijscholen (Bunnik) Augustus  19 augustus: Red Bull Zeepkistenrace (Valkenburg)

Bij het CBR meldden zich in 2016 4% meer examenkandidaten bij alle categorieën ten opzichte van het jaar ervoor. Dit is deels te verklaren door de aantrekkende economie.

4 BOVAGkrant NUMMER 6 / JUNI 2017

 Geïnteresseerd? Kijk voor een uitgebreide beschrijving van de functie en om te reageren op leden.bovag.nl/ klankbordgroepenrijscholen.

Agenda

+4 17 jaar CIJFERS

Vacatures CCV zoekt voor vijf klankbordgroepen BOVAGleden. Dit is uw kans om vanuit de praktijk mee te praten over opleidingen, examens en/of nascholing. Er worden deelnemers gezocht voor:  K lankbordgroep ADRVeiligheidsadviseur  K lankbordgroep Vakbekwaamheid en Veiligheidscertificaat Vorkheftruck en/of Reachtruckchauffeur K lankbordgroep CDE en Lange Zware Voertuigen (LZV)  K lankbordgroep Taxi  K lankbordgroep Nascholing

Steeds meer jongeren halen voor hun achttiende hun rijbewijs. In 2016 zijn 83.301 B-examens afgelegd door 17-jarigen. Deze leeftijdsgroep maakt inmiddels 20% uit van het aantal praktijkexamens B.

 26 augustus: Dutch Motorfestival (Enschede) September  7 september: Ledenbijeenkomst middelgrote en grote rijscholen (Gorinchem)

 Kijk op leden.bovag.nl/ agenda voor meer events.

Bron: Jaarverslag CBR 2016 Het was ook drukker bij examens voor professionals. Er was vooral meer interesse voor het T-rijbewijs, dat in 2015 werd geïntroduceerd. Het aantal afgenomen examens steeg van 741 examens in 2015 naar 3.786 in 2016.

KORT VAN DE VOORZIT TER

ONDERZOEK NA AR CYBERCRIME

Op goed geluk

achten, wachten, wachten… Daar waar we dachten vorig jaar een absoluut dieptepunt te hebben bereikt met de reserveringstermijnen voor praktijkexamens bij het CBR, blijkt dit jaar de ellende terug te keren.

Wachttijden van een week of twaalf zijn op veel examenlocaties geen uitzondering en dat maakt een gedegen planning erg lastig. Elke rijschool die zijn kandidaten zo goed mogelijk op het examen wil voorbereiden, ondervindt extreem veel hinder van deze situatie. Daar komt dan nog eens bij dat de rijschoolhouder kop van jut is op het moment dat de mededeling komt over een wachttijd van enkele maanden. Naast de vele nieuwe examinatoren, vindt BOVAG dat juist de rijscholen die hun uiterste best doen om leerlingen zo grondig mogelijk voor te bereiden, niet de dupe mogen worden. Er zijn te veel “collega's” die het met die voorbereiding niet zo nauw nemen en kandidaten op goed geluk laten afrijden. Daarmee wordt er onnodige druk op het reserveringssysteem gelegd en die praktijken moeten stoppen. Gelukkig heeft het CBR zich bereid getoond de mogelijkheden hiertoe te onderzoeken.

Heeft u ’m al ingevuld?

oe goed zijn uw systemen beveiligd? Bent u wel eens slachtoffer geworden van een hack?

binnen het MKB. We stellen het erg op prijs als u hieraan mee wilt werken. U heeft de link naar de vragenlijst op 9 juni in uw mailbox ontvangen. Invullen kost ongeveer vijftien minuten van uw tijd. Op basis van de resultaten kijkt BOVAG of er vervolgacties kunnen worden genomen om leden te helpen om cybercrime te voorkomen.

Frank Hoornenborg, voorzitter BOVAG Rijscholen

BOVAG laat momenteel door de Haagse Hogeschool onderzoek doen naar cybercrime, om een beeld te schetsen van hoe BOVAG-leden ervoor staan. Dit is onderdeel van een breder onderzoek

RIJSCHOLENBIJEENKOMSTEN

PROMOTIE

Zien we u in Bunnik?

Nieuwe rijscholencampagne

‘

e zomer staat voor de deur: het uitgelezen moment om bij te praten met BOVAG en collegaondernemers, onder het genot van een hapje en drankje. Of om juist uw kennis bij te spijkeren. U bent van harte welkom tijdens de volgende evenementen in het BOVAGhuis:  Zomer-BBQ Op woensdag 28 juni kunt u een inhoudelijk programma met veel actualiteiten verwachten.

Natuurlijk is er tijdens de barbecue volop mogelijkheid om te netwerken.  Summerclass Rijscholenmarketing De summerclass op maandag 3 juli is speciaal gericht op kleinere professionele rijscholen. U krijgt meer inzicht in effectieve online marketingstrategieën en het opstellen van een praktisch marketingplan voor uw rijschool.

 Kijk voor meer informatie en aanmelden op leden.bovag.nl/ bijeenkomstenrijscholen.

ies een BOVAG-rijschool’ is de boodschap van de campagne die BOVAG voor en na de zomervakantie voert om uw rijschool in de schijn werpers te zetten. Ook u kunt meedoen met deze campagne. Daarvoor kunt u de promotiematerialen in de vernieuwde toolkit downloaden. De campagne zet uw rijschool met drie belangrijke speerpunten in de schijnwerpers. Alleen bij BOVAG-leden is namelijk de rijschool gecheckt, zijn de instructeurs gecheckt en is het lesgeld verzekerd. Twee delen In mei en juni staat het halen van een tweede rijbewijs centraal. Dit wordt gepromoot onder een doelgroep met een leeftijd van boven de 24 jaar. De campagne in augustus en september is meer gericht op een jongere doelgroep (tussen 16 en 24). Via banners op websites waar je je kunt oriënteren op de keuze voor een rijschool wordt de doelgroep verleid om te kiezen voor een BOVAG-rijschool. Op Facebook wordt de boodschap,

dankzij speciale technieken, heel specifiek verspreid onder potentiële klanten. De campagne is gekoppeld aan de BOVAG-brede campagne die nu loopt. Downloads De reclamematerialen voor de rijscholen campagne staan ook u ter beschikking. Door deze zelf online te gebruiken kunt u uw lidmaatschap van BOVAG en daarmee uw betrouwbaarheid extra onderstrepen. Maak dus gebruik van deze mogelijkheid!

 U kunt de webbanners, poster en factsheet downloaden op leden.bovag.nl/rijscholencampagne. BOVAGkrant NUMMER 6 / JUNI 2017 5

(ADVERTENTIE)

GRATIS VOOR SPORTIEVE BOVAG-LEDEN! Bent u sportsponsor? Profileer uw bedrijf en vraag kosteloos veiligheidshesjes en ander promotiemateriaal aan via leden.bovag.nl/sport

SPONSOR VAN SPORTERS ONDERWEG DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG.

Almelo, Twentelaan 1

Te huur of te koop in het oosten van het land op prominente zichtlocatie aan belangrijkste invalsweg van stad Almelo. Functioneel bedrijfspand op autoboulevard voorzien van showroom, werkplaats, kantoren. Indeling BG: entree, receptie, div.kantoren, wasserette, werkplaats, magazijn, toiletten, showroom. Verdieping:kantoren,showroom. Verdieping bereikbaar middels trappenhuis en hellingbaan, event. te gebruiken als uitwendige verkoopruimte. Overheaddeuren. Voldoende parkeergelegenheid. Bruto vloeropp. ca. 3.960 m2. Prijs op aanvraag. Mail: bgmlenferink@lenferink.nl.

Vragen over wetten of regels?

Check het bij Ledenadvies! U kunt BOVAG Ledenadvies bereiken via ledenadvies@bovag.nl of (030) 659 53 00

BOVEMIJ

Vorkheftruck ook verzekeren

Wie rijdend werkmaterieel in zijn bedrijf heeft, is verplicht een Wettelijke Aansprakelijkheidsverzekering (WA) af te sluiten. Dat geldt dus ook voor BOVAG-leden die met vorkheftrucks of hoogwerkers banden in de stelling zetten, of met een tractor caravans verplaatsen. Logisch dat Bovemij dit werkmaterieel nu ook verzekert.

oem! Knal! Een medewerker rijdt per ongeluk met de vorkheftruck tegen de muur. Heftruck kapot én schade aan de muur. “Met een werkmaterieelverzekering van Bovemij zijn zowel het werkmaterieel als de schade aan de eigendommen zoals het bedrijfspand of stellingen goed verzekerd. In geval van schade vergoeden wij de kosten van reparatie van bijvoorbeeld de heftruck én de schade aan de overige eigendommen”, zegt Esther Landman, productspecialist bij Bovemij. “We zien dat steeds meer bedrijven gebruik maken van machines voor het zwaardere tilwerk vanwege de Arbowet. Bovemij-klanten vroegen dus regelmatig naar een dergelijke verzekering. Dit regelden we op dat moment op individueel niveau voor die klanten. Door de toenemende vraag hebben we een verzekering ontwikkeld en toegevoegd aan ons dienstenpakket.”

Ook lestractoren zijn verplicht WA-verzekerd. “Onder de huidige rijschoolverzekeringen is de lestractor niet te verzekeren, daarom hebben we de rijschoolverzekeringen uitgebreid met de werkmaterieelverzekering. In deze verzekering is een specifieke dekking voor lestractoren opgenomen. Als een leerling tijdens een tussentijdse toets of rijexamen schade rijdt, is er voor de rijschoolhouder geen eigen risico. Bovendien zijn de naamborden en bestickering meeverzekerd. Ook is er dekking als bijvoorbeeld een familielid van de instructeur of leerling overlijdt en daardoor het praktijkexamen niet door kan gaan.”

Meer weten? Ondernemers die meer willen weten over de werkmaterieelverzekering van Bovemij kunnen contact opnemen met de verzekeringsspecialisten van Bovemij op (024) 751 21 31 of kijken op bovemij.nl.

Zowel schade aan werkmateriaal als aan eigendommen zijn goed verzekerd

Waarom werkmaterieel verzekeren?  Standaard Wettelijke Aansprakelijkheid, keuze uit beperkt- en volledig casco.  Het werkrisico is standaard meeverzekerd op de Wettelijke Aansprakelijkheid.  Schade aan eigen zaken veroorzaakt door het werkmaterieel is kosteloos meeverzekerd op de Wettelijke Aansprakelijkheid.  Het eigen gebrek van het werkmaterieel zelf kan worden meeverzekerd bij volledig casco.  Uitgebreide dekking voor het verzekeren van lestractoren. Welk werkmaterieel kan onder andere worden verzekerd? Hoogwerker, vorkheftruck, tractor, (les)tractor en shovel.

BOVAGkrant NUMMER 6 / JUNI 2017 7

(ADVERTENTIE)

Robert Versteeg nieuwe directeur Eduards Trailer Factory Met ingang van 31 mei 2017 is door trailer fabrikant Eduards Trailer Factory Robert Versteeg aangesteld als directeur. Dit is een nieuwe functie waarmee de organisatie duidelijk investeert in groei en innovatie. Als directeur heeft Versteeg de steun van eigenaar Eduard Saris en het volledige Team Eduard.

Eduards Trailer Factory groeit al een aantaljaren harder dan de markt. De groei van Eduards Trailer in kaart gebracht, van 8000 (2015) naar 10000 (2016) en naar verwachting 14000 (2017) trailers. Dat bepaalt ons bij de vraag hoe die groei op een verstandige wijze te managen. R. Versteeg is een bedrijfskundig opgeleide professional met ervaring in diverse branches. Een gepassioneerde ‘bouwer’ met bewezen kennis en resultaten in de vakgebieden operations, business development & marketing en general management. Sinds 2001 is hij actief als bedrijfsadviseur en sinds augustus 2012 is hij actief bij W|VDB, een middelgrote professionele dienstverlener voor Brabantse ondernemers en familiebedrijven uit Waalre, NL Hier was hij verantwoordelijk voor de interne business supportprocessen en een externe adviespraktijk.

Ontmoet collega’s

uit de branche en de mensen van BOVAG Het BOVAGhuis in Bunnik is het huis van alle leden van BOVAG. U bent van harte welkom voor een kop kofﬁe en u kunt kosteloos gebruik maken van het mooie lichte atrium als u met een collega wil afspreken, even een werkplek nodig heeft of voor een kop kofﬁe of een broodje onderweg. Uiteraard is vergaderen bij BOVAG ook mogelijk, tegen sterk gereduceerd tarief kunt u als BOVAG-lid gebruik maken van het vergadercentrum.

Met de aanstelling van Robert Versteeg verwacht Eduards Trailer Factory nog beter invulling te kunnen geven aan haar positie als toonaangevende specialist ‘to move your business’. Ook kiest de organisatie duidelijk voor innovatie in productie, levering en interactie met haar zeer trouwe afnemerbasis. Met zijn aantreden neemt Versteeg de dagelijkse directie taken en verantwoordelijkheden over van eigenaar Eduard Saris die zich daarmee kan concentreren op zijn andere investeringen en interesses. In de eerste drie maanden zal Versteeg zich richten op goede verbindingen met afnemers, leveranciers en partners en Team Eduard. “Ik kijk ernaar uit de rol van directeur op me te nemen. Eduards Trailer Factory is een organisatie met veel potentie en ruimte voor vernieuwing. Recent hebben we het team versterkt met professionals op het gebied van kwaliteit, supply chain en planning en samen zullen we mooie resultaten neerzetten.”

Meer informatie? www.bovag.nl/vergaderen of via vergaderen@bovag.nl en 030-6595212

FEITEN & CIJFERS

Leden van BOVAG Rijscholen geven BOVAG een 7 als rapportcijfer. Bovendien gebruikt meer dan driekwart van de leden het BOVAG-merk actief. Het ledenstandpunten onderzoek laat een overwegend positief beeld zien. In het voorjaar is een ledenstandpunten onderzoek gehouden onder rijscholen. Met vragen zoals: welke politieke dossiers vindt u belangrijk? Aan welke producten of diensten heeft u behoefte? Wat is uw mening over het BOVAG-lidmaatschap? Dit onderzoek is gehouden omdat BOVAG het belangrijk vindt om te weten wat de mening is van leden, en waar behoefte aan is. Door deel te nemen aan het onderzoek konden leden mede de koers voor het komende jaar bepalen. In totaal hebben 129 rijschoolhouders de enquête ingevuld.

Wensen, verwachtingen en ideeën Branchemanager Christa Grootveld: “We zijn blij met de vele reacties op de enquête, en op het grotendeels positieve beeld dat uit de resultaten komt. Het laat zien dat we als afdeling BOVAG Rijscholen op de goede weg zitten. Heel veel leden hebben ook de moeite genomen om hun wensen, verwachtingen en ideeën in de open velden van de vragenlijst te beschrijven. We halen hier zeker actiepunten uit. Het onderzoek helpt ons om beter te bepalen wat we het komende jaar voor leden kunnen doen. Mede hierdoor hopen we nog meer toegevoegde waarde te creëren.”

Dikke voldoende 78

% 7

van de rijscholen die meedeed aan het onderzoek gebruikt het BOVAG-merk actief.

is het gemiddelde rapportcijfer dat rijscholen aan BOVAG geven.

Belangrijkste lobbydossiers volgens rijscholen:

Aanpassen nieuwe WRM, om de rijscholenbranche te professionaliseren

2 3

Werken aan een eerlijk speelveld voor rijscholen Verbeteren samenwerking met het CBR

Tevredenheid over BOVAG 4% ontevreden

6% zeer tevreden

29% neutraal Rijschoolhouders hebben grote liefde voor hun vak. Ze geven aan dat ze een rijschool zijn gestart vanwege: passie voor lesgeven (46%), autorijden en verkeer (42%) en voor ondernemen (38%).

61% tevreden

Redenen om lid te worden van BOVAG: O nderscheiden als professio nele rijschool  Belangenbehartiging V anwege het collectief, samen sta je sterk

BGF Profilering 65% staat positief tegenover het BOVAG Garantiefonds Rijscholen (BGF). Meer dan de helft van de rijscholen gebruikt het als marketinginstrument of verkoopargument richting consumenten.

51% vindt BOVAG belangrijk voor de profilering van hun rijschool richting leerlingen en hun ouders. 36% zegt misschien. BOVAGkrant NUMMER 6 / JUNI 2017 9

PORTRET VAN EEN ONDERNEMER

10 BOVAGkrant NUMMER 6 / JUNI 2017

Tekst: Jeroen Kreule Fotografie: Peter Arno Broer

We experimenteren met een lescam: een beeld zegt soms meer dan duizend woorden

“Wij leggen de lat hoog" Ruud van Rijn (54) en Ruud Verburg (59) zijn eigenaar van rijschool Schonenburg in Houten. Ze halen al 25 jaar alles uit de kast om een goede rijschool te zijn én te blijven. De meeste leerlingen beginnen in een rijsimulator. “Zo wordt de eerste keer op de weg leuker. En minder stressvol.”

erburg: “Voordat een leerling de weg op gaat, hebben we een kennismakingsgesprek met de leerling en de ouders. Wij leggen uit hoe we te werk gaan en wat ze van ons mogen verwachten. Het is namelijk niet zo dat iedere leerling na 35 of 40 lesuren klaar is om zelfstandig de weg op te gaan. Iedereen is verschillend. Zeker bij 16- en 17-jarigen merken we nog een gebrek aan besluitvaardigheid. Wij willen mensen opleiden die veilig kunnen rijden en zélf besluiten durven nemen. Kun je dat niet, dan verdien je het rijbewijs niet. Ik heb ooit een ouder gehad die eiste dat zijn kind binnen een bepaalde tijd zou kunnen afrijden. Daar beginnen we niet aan.” Van Rijn: “Ik heb vroeger in de bouw gewerkt, maar door een hernia moest ik stoppen. In 1983 heb ik me laten omscholen tot rijinstructeur. Aanvankelijk deed ik dat als franchisenemer.” Verburg: “Ik was leraar motorvoertuigentechniek, in 1985 ben ik rijinstructeur geworden. Ik was ook franchisenemer. Hierdoor hebben we elkaar ontmoet. Er was een klik, vervolgens besloten we samen deze rijschool op te richten. We rijden nu

met acht instructeurs. Ik houd me vooral bezig met administratie, de planning en het contact met de ouders. Ik ga minder vaak de weg op dan Ruud. Liefst doe ik de rijlessen met een aanhanger. Ik vind het machtig om mensen te leren hoe ze met een grote combi veilig de weg op kunnen gaan.” Van Rijn: “Iedereen is welkom bij ons, daarnaast zijn we gespecialiseerd in het geven van rijlessen aan mensen met een stoornis in het autismespectrum. Je moet ze niet te veel opdrachten tegelijk geven. Een of twee opdrachten per keer is genoeg, anders slaan ze de informatie gewoon niet op. Verder richten we ons op mensen met een beperkt gezichtsvermogen die tot een paar jaar geleden überhaupt geen auto mochten rijden. Ze hebben een loepje aan de binnenkant van hun bril, zodat ze verkeersborden en verkeerssituaties dichterbij kunnen halen. Laatst vloog een man van 45 jaar me huilend in de armen omdat hij zijn rijbewijs had gehaald. Dat papiertje betekende veel voor hem, er ging letterlijk een wereld voor hem open.” Verburg: “Bij ons krijgt iedereen les volgens de RIS-methode: Rijopleiding in Stappen, met vier toetsmomenten. De stappen zijn zo

opgebouwd, dat je heel gestructureerd leert autorijden. Onderdeel is het oefenen van het maken van noodstops met verschillende snelheden op verschillend wegdek. Dat gebeurt op een slipbaan. Het slagingspercentage schommelt tussen de 65 en 70 procent, daar zijn we best trots op. Wij leggen de lat hoog. Voor onszelf én de instructeurs. Soms rijden we met een instructeur mee, om van elkaar te leren. Ze stralen allemaal rust uit, bovendien hebben ze veel geduld. Dat moet ook wel. Je ziet veel agressief rijgedrag. Sommige verkeersdeelnemers zien een lesauto als iets vervelends: ze verlenen geen voorrang of halen bij een verkeerszuil links in. De kunst is om als instructeur te allen tijde rustig te blijven, al is dat soms best moeilijk.” Van Rijn: “Op dit moment experimenteren we met een lescam. Deze camera registreert het gedrag van de bestuurder en een deel van het verkeer. De instructeur bespreekt enkele beelden na afloop van de les. Een beeld zegt soms meer dan duizend woorden. Uiteindelijk is het de bedoeling dat leerlingen die beelden ook thuis kunnen bekijken, voor een nog beter verkeersinzicht. Zo proberen we onszelf steeds te verbeteren. Expansiedrift hebben we niet. Het gaat harstikke goed zo.” BOVAGkrant NUMMER 6 / JUNI 2017 11

TOEKOMSTVERKENNING

WETGEVING EN ONTWIKKELINGEN IN DE MOBILITEIT ZIJN VAN GROTE INVLOED OP DE RIJSCHOOLBRANCHE

Hoe geven we straks rijles? De wereld om ons heen verandert steeds sneller en onvoorspelbaarder. Dat zal ook effect hebben op rijscholen, maar hoe? De voorzitter en twee bestuursleden van BOVAG Rijscholen geven hun visie op de toekomst aan de hand van stellingen. 12 BOVAGkrant NUMMER 6 / JUNI 2017

ntwikkelingen zoals zelfrijdende autoâ&#x20AC;&#x2122;s, verregaande connectiviteit en duurzaamheid zorgen voor grote veranderingen. Welke ontwikkelingen hebben de grootste impact op rijscholen en rijopleidingen? Welke trends zijn nog onzeker en moeten dus extra in de gaten worden gehouden? En waar liggen in de toekomst goede kansen voor ondernemers in de rijscholenbranche? Dit zijn zomaar een paar vragen die rijscholen aan BOVAG hebben gesteld. Er zijn al diverse onderzoeken binnen BOVAG gedaan naar de toekomst van mobiliteit en consumentengedrag. Maar er was nog niet in kaart gebracht wat deze ontwikkelingen betekenen voor rijscholen. Floris

van Ginkel heeft de afgelopen maanden in het kader van zijn afstudeeronderzoek de toekomst van de rijscholenbranche verkend. Hij heeft informatie uit toekomstscenario-onderzoeken gebundeld en met verschillende experts en BOVAG-leden gepraat. Op basis daarvan is onderzocht met welke veranderingen de komende vijf jaar rekening moet worden gehouden en hoe de leden van BOVAG Rijscholen daar het beste op kunnen inspelen. De resultaten van het onderzoek worden na de zomer bekend gemaakt. Drie bestuursleden, die ook betrokken zijn bij het onderzoek, geven alvast hun visie op hoe zij verwachten dat de rijscholenbranche er in de toekomst uit gaat zien.

Tekst: Linda in ’t Hout Fotografie: Peter Arno Broer

De rol van instructeur verandert, hij zal meer op bediening van de auto focussen

FRANK OSSEFORTH Bestuurslid BOVAG Rijscholen en eigenaar van Osseforth Opleidingen/A2 Motorpoint

Verstedelijking en vergrijzing hebben invloed op de vraag naar rijonderwijs. “Door de verstedelijking komt er op het platteland een grotere noodzaak om je rijbewijs te halen. De bus rijdt daar misschien maar één keer in de twee uur of helemaal niet meer. In de stad zal je zien dat mensen juist later of helemaal niet hun rijbewijs gaan halen, omdat je je in de stad veel makkelijk met het openbaar vervoer, fiets of scooter kunt verplaatsen. Vergrijzing zie je nu al bijvoorbeeld onder buschauffeurs. Daar zullen meer vacatures komen, en misschien stijgt op dat terrein ook wel de vraag naar rijonderwijs.” De automaat wordt de standaard. “Het rijden in een automaat zal steeds meer vanzelfsprekend worden. Ik zie nu de vraag ernaar al stijgen. Als bijvoorbeeld de vader van een leerling in een elektrische of hybride auto rijdt, wordt het al meer als vanzelfsprekend gezien. De vraag daarnaar heeft ook veel met gemak te maken. Tien jaar geleden zag men de automaat nog als iets voor mensen met een beperking. In Nederland zijn we relatief laat met deze ontwikkeling, in Amerika is een automaat al veel langer de standaard. Dat is het misschien over vijf jaar nog niet in Nederland, maar zeker wel over een jaar of acht.”

FRANK HOORNENBORG Voorzitter BOVAG Rijscholen en directeur Bruinsma Opleidingen

Big data gaat rijscholen geld opleveren. “Ja, dat geldt in principe voor iedere onderneming. Als je beschikking hebt tot data, dan kun je daar mooie dingen mee doen. Binnen BOVAG zouden we bijvoorbeeld data over onze bedrijven kunnen bundelen, maar ook over klantengedrag. Big data zal ons harde feiten kunnen geven over klantbehoeften. Daar kun je vervolgens op inspelen met je eigen rijschool. Data is kennis, geeft inzicht en helpt je om vooruit te kijken.” Er is een tekort aan kwalitatief goed personeel. “Op dit moment denk ik dat er te véél instructeurs zijn en dat daardoor vraag en aanbod niet goed in balans is. De afgelopen paar jaar zijn mensen ingestroomd die bij gebrek aan banen noodgedwongen als zelfstandige rijinstructeur aan de slag zijn gegaan. Ze hebben weinig ervaring en hanteren vaak lage tarieven om de concurrentie aan te gaan met anderen. Voor bestaande rijscholen daarentegen is het moeilijk om aan goed personeel te komen, met name voor de grote categorieën. Nieuwkomers hebben vaak weinig belangstelling om in loondienst te werken en rijscholen vinden de kwaliteit van de zelfstandigen niet hoog genoeg. Een kip-eisituatie die lastig te doorbreken is. Er zal een professionaliseringsslag moeten komen binnen de branche, waarbij de kwaliteit omhoog gaat en aanbod meer in balans komt met de vraag.”

ARTHUR VAN DER ZWAN Bestuurslid BOVAG Rijscholen en eigenaar van Autorijschool Fred Weber

In 2030 rijden we allemaal in een zelfrijdende auto. “Ja, dat denk ik wel. In eerste instantie komt er een overgangsvorm waarbij er zowel autonoom rijdende als door mensen bestuurde auto’s door elkaar rijden. Maar uiteindelijk zullen we helemaal overgaan op de zelfrijdende auto. Hoe snel dit gaat is natuurlijk wel afhankelijk van beslissingen van de overheid. Is de ‘bestuurder’ van de auto verantwoordelijk, of het besturingssysteem? In een staat in Amerika is al besloten dat het besturingssysteem verantwoordelijk is. Dat zal eerst duidelijk moeten zijn. De rol van rijinstructeur zal ook veranderen. Een instructeur geeft niet alleen meer les over verkeersveiligheid maar ook steeds meer over de bediening van de auto. Want nu al merk ik dat mensen het lastig vinden om met het bedieningsscherm in de auto om te gaan, en dat leer je niet zomaar uit een boekje. Het is ook mijn taak om dit aan de leerling uit te leggen.” BOVAGkrant NUMMER 6 / JUNI 2017 13

SNAPSHOT

Geef ook een gastles

bedrijven hebben zich al aangemeld om gastlessen of bedrijfsbezoeken voor het voortgezet onderwijs te organiseren.

41 scholen in Nederland zijn via ‘Gastlessen, zó geregeld’ op zoek naar technische bedrijven in de regio.

Er zijn tien regio’s waar al gastlessen en bedrijfsbezoeken worden gegeven, waaronder Zwolle, Achterhoek, Amsterdam, regio Food Valley, Venray en Woerden. Neem ook initiatief in uw regio en ga naar gastlessenzogeregeld.nu.

14 BOVAGkrant NUMMER 6 / JUNI 2017

Tekst: Linda in 't Hout

Ook u kunt zich inzetten om de instroom van jong technisch personeel te bevorderen

GASTLESSEN EN BEDRIJFSBEZOEKEN ZO GEREGELD VIA ONLINE ONTMOETINGSPL A ATS

Als ze nú al geïnteresseerd zijn … Een middelbare scholier die met plezier technische lesopdrachten uitvoert, zou zo maar eens uw nieuwe medewerker kunnen worden. Maar hoe krijgt u hem of haar echt zover dat hij voor een opleiding en loopbaan in de automotive branche kiest? Over die vraag buigt TechniekTalent.nu zich, een samenwerkingsverband van technische sectoren in opdracht van werknemers- en werkgeversorganisaties, waaronder BOVAG. De vraag naar goed opgeleide technici neemt de komende jaren toe en het blijkt dat jongeren niet altijd een juist beeld hebben van werken in de techniek. TechniekTalent.nu zorgt dat het contact tussen scholen en bedrijven in de regio vergroot wordt. Onder meer door het voor bedrijven makkelijker te maken om gastlessen of bedrijfsbezoeken te organiseren met scholen in de buurt. Via de nieuwe online ontmoetingsplaats ‘Gastlessen, zó geregeld’ komt u gemakkelijk in contact met scholen, en is zo'n bezoek zo georganiseerd. Meer weten? Kijk dan op gastlessenzogeregeld.nu. BOVAGkrant NUMMER 6 / JUNI 2017 15

PRAKTISCHE TIPS

SLEUTELEN A AN DE ONLINE SHOWROOM

tips om van kijkers kopers te maken Op internet begint het: de zoektocht van consumenten naar informatie. Komen ze op uw website terecht? En vinden ze in de online showroom wat ze zoeken? Tips om webbezoekers te verleiden tot kopen.

Weet wat mensen zoeken

U heeft vast veel te vertellen. Toch is het beter om die neiging te onderdrukken. Voorop staat dat u de bezoeker moet bieden wat hij of zij zoekt. Daarvoor is het belangrijk om de ‘klantreis’ te kennen. “We weten uit onderzoek dat de consument allerlei bronnen nagaat – soms wel twintig – voordat hij een auto koopt”, zegt Vincent Jorritsma van Webuildretail. “Het laatste station is een website van een autobedrijf. Daar wil de consument kunnen klikken op de aanvraag voor een proefrit, het bepalen van de inruilwaarde, of een offerte.”

Richt u op conversie

Een website van een autobedrijf heeft één doel, betoogt Jorritsma: conversie. Het is geen folder, maar een plek om auto’s en aftersalesdiensten te verkopen. Zorg daarom dat de hele website in dienst staat van dat doel.

16 BOVAGkrant NUMMER 6 / JUNI 2017

Wees vindbaar

Mensen beginnen meestal te zoeken op een merk en een type. In Google krijgen ze dan de natuurlijke en de betaalde zoekresultaten te zien. Het is belangrijk dat de link naar uw website op de eerste pagina verschijnt. Heeft u het beste antwoord op de vraag van de consument? Zorg dat iemand in de organisatie zich bezighoudt met zoekmachine-optimalisatie (SEO: Search Engine Optimization). Vergeet ook niet dat veel mensen op Facebook hun zoektocht beginnen. Een review, een testverslag, productinformatie; daarmee helpt u potentiële klanten op weg.

Maak de site mobielvriendelijk

Er zoeken inmiddels al meer mensen op hun smartphone dan op de desktopcomputer. Is uw website responsive, met andere woorden: is deze op alle apparaten goed leesbaar? Het scherm van een mobiel apparaat biedt niet veel ruimte voor informatie. Houd daar ook rekening mee.

Tekst: Allard Frederiks

Reis naar showroom begint online

97% van de autokopers doorloopt zijn zoektocht naar een auto online.

Analyseer de bezoeken

Weet u hoe lang iemand gemiddeld op uw website rondkijkt? Met Google Analytics kunt u meten waar bezoekers van uw website op klikken en hoe ze de site weer verlaten. Vraag daarnaast ook eens – met een online formulier of aan de telefoon – aan mensen hoe ze bij u zijn uitgekomen, en of ze hebben gevonden wat ze zochten.

Plaats relevante content

Het is verstandig om de website op te bouwen rond ‘toptaken’. Toptaken zijn de antwoorden op de vragen die de meeste bezoekers van uw website hebben. Denk daarbij aan contactgegevens, de mogelijkheid om offerte aan te vragen en openingstijden. Verstop die informatie niet, op veel sites moet je echt goed zoeken naar een telefoonnummer. Waarom zou je dat niet bovenaan elke pagina zetten?

Zorg voor krachtig beeld

Onderschat de kracht van beeld niet; besteed ook aandacht aan de fotografie. Experimenteer met bewegend beeld. Maak korte videoverslagen van auto’s die u op voorraad heeft en zet deze ook op YouTube. BOVAG organiseert op 27 juni een tweede workshop van Denk vooruit. Denk digitaal. waarin u leert hoe u virtual reality en online video voor uw bedrijf kunt inzetten (zie pagina 29).

Meningen van anderen tellen

Consumenten winnen ook graag advies in van anderen. Ze informeren bij familie en vrienden, en ze gaan online op zoek naar reviews. Het is dan ook raadzaam om reviews aan uw autoaanbod te verbinden. >

20% van de verkoop van nieuwe auto’s aan particulieren wordt in 2020 online afgewikkeld.

Het bezoek aan de showroom neemt af. Vroeger bezocht de consument één of meer dealers, maakte proefritten en besliste. Nu onderneemt hij 24 acties in 54 dagen, blijkt uit onderzoek van Roland Berger en BOVAG. Slechts vijf acties vinden offline plaats, waarvan de klant zich maar twee keer in de showroom meldt. Bron: Roland Berger/BOVAG

BOVAGkrant NUMMER 6 / JUNI 2017 17

(ADVERTENTIE)

AANTREKKELIJKE KORTINGEN OP UW TELEFONIE Speciaal voor alle BOVAG leden bieden wij aantrekkelijke kortingen op zakelijke telefoniediensten, waaronder vaste -en VoIP telefonie, mobiele telefonie en internet. In veel gevallen kunt u direct overstappen, ook met uw lopende nummer(s), zodat u vrijwel direct kunt profiteren van onze voordelen. De voordelen: • Aantrekkelijke kortingen, oplopend tot wel 60% • BOVAG helpdesk telefonie die u snel en vakkundig te woord staan • Vrijblijvend advies op basis van uw wensen • Duidelijke en overzichtelijke factuur • Kostenloos instappen Profiteer nu en bespaar op uw zakelijk telefonie!

BEL 0348-495046 OF GA NAAR WWW.BOVAGLEDENWINKEL.NL VOOR MEER INFORMATIE

Hardenberg, Kruiwiel 11 Te huur of te koop in oosten van het land zeer luxe onder architectuur gebouwd bedrijfspand, op goede

zichtlocatie op de autoboulevard langs de N34-Hardenberg. Garagebedrijf met showroom 2 lagen.

Indeling: Kelder, BG: showroom, receptie, toiletten, werkplaats, magazijn; 1e Verdieping: showroom, kantoren, toiletten; 2e Verdieping: parkeerdek ca. 775 m2. Pand voorzien van: sprinkler, inbraaksignalering, autolift. Terrein omsloten door blokkadehekwerk. Voldoende parkeergelegenheid. Oppervlakte ca. 4.480 m2, bvo ca. 3.150 m2. Prijs op aanvraag. Mail: bgmlenferink@lenferink.nl.

Wilt u de aandacht van ruim 9.000 BOVAG-ondernemers? ALG 01 - 32 TDE/TTB PAGINA'S 01 - 24 ADE PAGINA'S 01 - 32 FTS/GTB PAGINA'S 01 - 24 ALG PAGINA'S 02 - 32 PAGINA'S ADE 02 - 32 OAB/RVS PAGINA'S 02 - 32 ALG PAGINA'S 03 - 32 PAGINA'S nummer 01 / januari 2015

nummer 01 / januari 2015

nummer 02 / februari 2015

RIJ nr.03 - 24 ALG PAGINA'S nr.04 - 32 ADE PAGINA'S nr.04 -TDE/TTB 32 PAGINA'S nr.04 -ALG 24 nr.05 PAGINA'S -FTS-GTB 32 PAGINA'S nr.03 -RIJ 24 nr.05 PAGINA'S -OAB-RVS 24 PAGINA'S nr.05 - 32 PAGINA'S 'S PA GI NA nummer 03 / maart 2015 nummer 03 / maart 2015 nummer 04 / maart 2015 nummer 04 / maart 2015 nummer 04 / maart 2015 nummer 05 / april 2015 nummer 05 / april 2015 nummer 05 / april 2015 nummer 05 / april 2015 3 - 24 t 2015 / maar er 03 B nr.0 numm

nummer 02 / februari 2015

FT S- GT

t krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krankrant in dit nummer:

Verenigingsbestuur en ledenraad maken frisse start pagina 10

200 auto’s tegelijk

Over fiscale sturing en wachtrijen in de showroom pagina 26

Gastvrij

Thérèse Boer lééft voor haar klanten pagina 20

in dit nummer: in dit nummer:

Verenigingsbestuur en ledenraad maken frisse start pagina 10

Face it!

Vastgoed

Dealercongres 2015 pagina 22

Van tankstation tot creatief bureau pagina 14

Leden in de lead

Van turbu lentie naar potentie

Thérèse Boer lééft voor haar klanten pagina 20

Bart Warmerdam, directeur Warmerdam De Fietsspecialist in dit nummer:

Drukkerij vindt nieuw businessmodel pagina 16

BOVAG-campagne scoort pagina 19

Ernst Sommerauer, MAN-truckdealer

Selfies

Stop de pers

Hoe lang duurt het nog? pagina 10

Hoe overleeft de retail?

in dit numme

www.autoflex.nl

e! ook onlin

WWW.CBX-NEDERLAND.NL www.autoflex.nl

(de)montage Balanceren Uitlijnen Hefbruggen

Remmentest

e! ook onlin

(de)montage Balanceren Uitlijnen Hefbruggen

Connect Jonge gezinnen Bent u al online? pagina 20 moeten weer gaan kamperen

Van offline naar online en weer terug pagina 20

Personeel metmeer Er zit nog een rugzak toekomst in continue Tijd en toewijding bereikbaarheid gevraagd pagina 22

cheFietsbran met dag 2015

Guido Fioole, directeur Fioole Auto’s

kennis Maak tische de pragma ekende 10 en steunzo er pagina fietskop

in dit nummer:

Eindelijk de weg op Klanten pleasen en verwennen. Dan gaan ze vanzelf van jeHet houden kaf van Edward Doorten, van hetduurzaam koren

ijf Je bedreen in is runnen in diteving nummer: krimpomgoudig ur eenv , directe Check, niet n Roosen Ludo dubbelcheck Rosa Motore

Lotte (17) koos bewust voor een BOVAGrijschool pagina 9

tankstation Green Planet over en de Meningen Doorten Pesse nieuwe Autobedrijf lidmaat-

Ik wil overal een succes van in dit nummer: maken Check, Gert-Jan Kreeft, dubbelcheck Kreeft Opleidingen

Mee met de milieuinspecteur pagina 10

Remmentest

Emissietest

(de)montage

Balanceren

Uitlijnen

Hefbruggen

Met de

| 0345 - www.autoflex.nl 580.670 WWW.CBX-NEDERLAND.NL | 0345 - www.autoflex.nl 580.670 WWW.CBX-NEDERLAND.NL | 0345 - 580.670

WWW.CBX-NEDERLAND.NL | 0345 - 580.670

Mee met de milieuinspecteur pagina 10

Donkervoort

Terugblik Dealercongres

Denis volgt Joop op pagina 20

Thérese klanten haar voor 16 pagina

Face It en werk samen! pagina 16

Brand!!

Tips voor preventie pagina 22

Donkervoort Denis volgt Joop op pagina 20

Eenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen bestellen

tijd mee kamperen niet stilzitten Remmentest

schapseisen pagina 21

leeft Gastvrij Boer

Siewert Gorter, directeur Caravanlife Gorter

Zorg of zegen? pagina 25

Drukkerij vindt nieuw businessmodel pagina 24

De 308 SW was niet aan te slepen

Edgar van Schaik, salesmanager Nefkens Midden Peugeot

Remmentest

Software voor de autobranche Software voor de autobranche Software voor Software voor Emissietestde autobranche Emissietestde autobranche

e! ook onlin

OAB/RVS

RIJ

FTS/GTB

Peter de Kort, Autorijschool Peter de Kort in dit nummer:

Zelfrijdende auto

met RevisieEen ís klant Fiscaal Hier komt de Ondernemer emet emen torhart rnOpleiden Ondmissie mo Groeiende verdientfeestje aandacht duurzaamheid Leasefiets een inndmobiliteit is groene De fun Ondernemen van kloppe Stop de pers

Harde cijfers

De goedkoopste zijn is niet genoeg

ALG

TDE/TTB

ADE

ALG

Ik wil me blijven ontwikkelen

FTS/GTB

Personeel moet flexibeler inzetbaar zijn pagina 10

BOVAG-campagne scoort pagina 9

Aan de ketting

Ken de fietser van nu pagina 05

Lokaal innoveren loont pagina 21

DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG.

in dit nummer:

Harde cijfers in dit nummer:

AG.

RIJ

ALG

OAB/RVS

Bart Wiegerinck, directeur Wiegerinck Groep

De perfecte opvolger voor het fietsplan

Fietsbranchedag 2015 pagina 16

Ans, Maartje en Frits

Gastvrij

Stapp.in deel autoconcept

Klantbehoeftes zijn onderhevig aan tijd

in dit nummer:

Verenigingsbestuur en ledenraad maken frisse start pagina 8

Leden in de lead

Verenigingsbestuur en ledenraad maken frisse start pagina 10

ADE

FTS/GT

ADE

TDE/TTB

Wij gooien niks weg, we repareren

Paul Bleijlevens, directeur Bleijlevens Motoren & Techniek

Leden in de lead

ALG

BOV DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. N BIJ . BEGI VOORUIT DENK

ALG

De BOVAGkrant is hét magazine voor ondernemers die zich bezighouden met mobiliteit. Oftewel, BOVAG-leden werkzaam in de branche van personen- en bedrijfsauto's, trucks, fietsen, gemotoriseerde tweewielers, caravans, aanhangwagens, revisie, autoverhuur, autowassen, rijscholen of tankstations.

aixam-onderdelen.nl Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen! Eenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen bestellen

✔ Zoeken op chassisnummer

Eenvoudig AIXAM onderdelen bestellen 10%aixam-onderdelen.nl korting t/m maart 2015, gebruik de code BOVAG10% Eenvoudig AIXAMbrommobiel brommobiel onderdelen ✔bestellen Onderhoudssets 5.000/10.000 km

✔ Afhalen bij dealer of verzenden aixam-onderdelen.nl

Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen! ✔ Zoeken op chassisnummer ✔ Onderhoudssets 5.000/10.000 km ✔ Afhalen bij dealer of verzenden

Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen!

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10%

Mee met de milieuinspecteur pagina 10

Vervangend vervoer

Huren levert meer op pagina 19

Wegslepen of niet?

Filebestrijding op de vluchtstrook pagina 20

Eenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen bestellen

✔ Afhalen bij dealer of verzenden aixam-onderdelen.nl k on

Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen! ✔ Zoeken op chassisnummer ✔ Onderhoudssets 5.000/10.000 km ✔ Afhalen bij dealer of verzenden

assortiment km op chassisnummer 5.000/10.000 ✔ Zoeken of verzenden ✔ Onderhoudssets bij dealer ✔ Afhalen

Grootste

aixam assortimen Grootste

mer 0 km op chassisnum ✔ Zoeken ssets 5.000/10.00 of verzenden ✔ Onderhoud bij dealer ✔ Afhalen

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10%

10% korting

t/m feb

2015, gebruik

de code:

2015, gebruik

BOVAG10%

Autobrief 2.0 Stop de marktverstoring. Nu! pagina 10

Doen, falen en doorgaan

Floris over Van Bommel pagina 20

Private Lease De kleine lettertjes Ik geniet van het pagina 22 succes dat ons nu ten deel valt

Renata Knook, Jaguar/Land Rover dealer

Teamplayer aanhang zoveel te

lin

2015, 000 maart op chassisnu onderdelen! onderd AIXAM Zoeken korting t/m 5.000/10. originele

erdelen.n ✔! Onderhoudssets 5.000/10.000 km onderdelen -ond AIXAM ✔ Afhalen bij dealer of verzenden www.autoflex.nl t originele

De truckdealer branche laat me nog niet los Paul van Leuven, erelid in van BOVAG Truckdealers dit nummer:

oflex.nle! .aut ook onlin

www

t/m feb

2015, gebruik

Benieuwd naar de mogelijkheden om één of meerdere van deze doelgroepen te bereiken? Neem contact met ons op voor een vrijblijvende offerte op maat.

de code:

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10%

www.autoflex.nl

Autobrief 2.0 Stop de marktverstoring. Nu! pagina 10

in dit nummer:

Doen, falen en doorgaan

Jaarcongres

Profilering door professionaliteit pagina 8

Leden beoordelen garagesoftware pagina 19

A1-rijbewijs op z’n retour

Doen, falen en doorgaan

Floris over Van Bommel pagina 16

Hoe nu verder? pagina 19

Hoe nu verder? pagina 11

Doen, falen en doorgaan

Goede raad

We moeten weer de juiste klanten krijgen Leen de Koning, directeur Amega Groep

Floris over Van Bommel pagina 20

Lekker met Verwachtingen Floris over Van Bommel pagina 18

Software voor de autobranche Software voor de autobranche Software voor de autobranche Software voor de autobranche

e! ook onlin

www.autoflex.nl

BOVAG10% 10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10% de code:

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10%

10% korting

in dit nummer:

Ken de klant

Steunzoekers en pragmatische kopers pagina 10

Risicospreiding fietsenLaatbloeier bezig zijn overtreffen Er is nog doen

We willen

de eerste zijn n bestellen he el onderdele met one-way obranc AIXAM brommobi n.nlaixam-onderdelen.nl Eenvoudig de aut deleonderdele n! verhuur Grootste assortiment originele AIXAM voor eonderdelen! AIXAM m-ontnder war Eenvoudig AIXAM brommobiel originele aixaassortime Soft onderdelen bestellen Christian Tepper, bestellen ✔ Zoeken op chassisnummer onderdelenonderdelen Eenvoudig AIXAM bestellen 10%aixam-onderdelen.nl korting t/m maart 2015, gebruik de code BOVAG10% Eenvoudig AIXAMbrommobiel brommobiel onderdelen BOVAG10% ✔bestellen Onderhoudssets 5.000/10.000 km Software voor Software voor de autobranche directeur Pak ’n Bak Grootste de autobranche de code e! AIXAM brommobiel mmer gebruik Eenvoudig km elen.nl

✔ 10% aixamdssets bestellen of verzenden bestellen e! Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen! l onderdelen✔ Onderhou bij dealer onderdelen onlin brommobie ✔ Afhalenl ook AIXAMbrommobiel AIXAM ✔ Zoeken op chassisnummer

Eenvoudig Eenvoudig

✔ Zoeken op chassisnummer ✔ Onderhoudssets 5.000/10.000 km ✔ Afhalen bij dealer of verzenden

Check, dubbelcheck

BOVAG10%

BOVAGkrant I www.bovagkrant.nl E sales@bovag.nl T 030 – 65 95 294

e! ook onlin

• Maak gratis gebruik van een werkplek en koffie • Geniet van verse gerechten uit de BOVAG Keuken • Centraal in Nederland afspreken met collega’s

e! ook onlin

• Maak gratis gebruik van een werkplek en koffie • Geniet van verse gerechten uit de BOVAG Keuken • Centraal in Nederland afspreken met collega’s

www.bovag.nl/vergaderen of vergaderen@bovag.nl en 030-6595212 www.bovag.nl/vergaderen of vergaderen@bovag.nl en 030-6595212 www.bovag.nl/vergaderen of vergaderen@bovag.nl en 030-6595212 www.bovag.nl/vergaderen of vergaderen@bovag.nl en 030-6595212 www.autoflex.nl www.autoflex.nl www.autoflex.nl

Vincent Jorritsma, Webuildretail “Stuur op de juiste cijfers. Het is verstandig om te meten wat het effect is van bezoeken aan de site. Een conversiegedreven website levert meer telefonische leads op. Zorg daarom voor een duidelijke opvolging. De medewerker aan de telefoon is essentieel voor het maken van afspraken voor de verkopers.”

Workshop Denk vooruit. Denk digitaal.

Dinsdag 27 juni 2017 BOVAGhuis Bunnik Uw potentiële klant heeft u online gevonden. Hoe krijgt u hem of haar geïnteresseerd in uw product of dienst? Om het juiste gevoel te creëren moet de off- en online ervaring van de klant naadloos op elkaar aansluiten. BOVAG organiseert op dinsdag 27 juni in Bunnik de tweede workshop van Denk vooruit. Denk digitaal. Daarin staat de tweede stap in de salesfunnel centraal: het betrekken van de klant bij uw bedrijf.

Programma

Vanaf 13.30 uur Ontvangst

Zorg voor een uitnodigende vorm geving

Je ziet ze nog wel eens: van die donkere websites, soms met een zwarte achtergrond. Maar er is een reden dat de meeste sites licht zijn, met duidelijke kleuren. Ze zijn uitnodigender en prettiger voor de bezoeker. Kies daarom voor een heldere website.

Duidelijke navigatie, her kenbaar design

Het design van uw website is belangrijker dan u misschien denkt. Nieuwe bezoekers nemen gemiddeld 2,6 seconden de tijd om een oordeel te vellen over een site. Als u een ‘unieke’ website wilt hebben, is de kans groot dat dit geen effectieve website is. Hou daarom vast aan de richtlijnen voor webdesign. De Google Material Design Guide (https://material.io) kan hierbij helpen. Als een navigatiemenu niet op een logische plaats zit, raken bezoekers de weg kwijt. En dan bent u misschien wel een klant kwijt. Zet een telefoonnummer of adres ook nooit in een plaatje, maar plaats het gewoon als tekst, zodat bezoekers het bijvoorbeeld niet hoeven over te tikken in een navigatietool. Zorg dat e-mailadressen ook klikbaar zijn.

14:00 - 14.45 uur Web1on1 over de mogelijkheden van livechat.

Zorg voor goede opvolging

Zodra iemand een online formulier invult of telefonisch contact opneemt na een bezoek aan de website, is de vraag hoe u deze leads gaat opvolgen. Zorg dat u hiervoor een efficiënt proces inricht. Wie belt de klant na en wie is verantwoordelijk voor het inplannen van afspraken voor de verkopers? Overigens zijn de contacten (leads) die u haalt uit ingevulde formulieren op de website niet de enige graadmeter voor uw online succes. Vincent Jorritsma: “Maar een derde van de leads ontstaat op basis van formulieren. Het merendeel van de consumenten bezoekt de website met de mobiele telefoon en belt vervolgens naar het autobedrijf. Vergeet dat niet mee te rekenen als u wilt sturen op cijfers.”

14.45 - 15.30 uur Bas Beukers van yellowBird Lab laat de impact zien van interactieve, online belevenissen op het oriëntatie- en aankoopproces. 15.30 - 15.45 uur Pauze 15.45 - 16.30 uur Vanja Mlaco, conversiespecialist van Transavia, neemt u mee op de reis die de luchtmaatschappij gemaakt heeft naar een conversiegedreven website, waarbij de klant centraal staat. En hoe Transavia haar website continu blijft ontwikkelen. Vanaf 16.30 uur Netwerkborrel

Aanmelding

Deelname aan deze workshop is onderdeel van uw BOVAG-lidmaatschap. Het aantal plaatsen is beperkt, dus meld u snel aan via leden.bovag.nl/onlinemarketing.

BOVAGkrant NUMMER 6 / JUNI 2017 19

DUURZAAMHEID

Je ziet vooral dat lidstaten met een eigen autoindustrie op de rem proberen te trappen

OP WEG NA AR ZERO-EMISSION IN 2050

Ambitieuze plan Nederland heeft een ambitieuze milieudoelstelling: in het SER Energieakkoord staat dat vanaf 2050 in het hele wagenpark zero-emission de norm dient te zijn. Alle betrokken partijen zijn het daarover eens. Oók traditionele opponenten zoals Natuur & Milieu en BOVAG. Lobbyisten Karin Blaauw en Rogier Kuin vertellen hoe ze nu sámen invloed op de politiek uit kunnen oefenen.

et SER Energieakkoord is een gezamenlijk gedragen plan van het Ministerie van Infrastructuur en Milieu, ANWB, Natuur en Milieu en BOVAG. Nederland brengt dit in bij de Europese onderhandelingen over uitstootnormen voor de periode na 2021. Karin Blaauw was namens Natuur en Milieu betrokken bij de totstandkoming: “De Nederlandse inzet is ambitieus. Onze stip op de horizon is dat uiterlijk in 2050 alle auto’s

20 BOVAGkrant NUMMER 6 / JUNI 2017

zero-emissie moeten zijn. We stellen concrete en haalbare stappen voor om dat te bereiken.” Rogier Kuin was namens BOVAG betrokken bij de totstandkoming van het SER-akkoord. Hij schetst de belangrijkste stappen: “In 2025 is ons doel een gemiddelde CO2-uitstoot van 70 g/km en in 2030 35 g/km. Daar ligt een grote uitdaging voor de industrie: er zijn grote investeringen nodig en die moeten ook terugverdiend kunnen worden.” Karin Blaauw: “Aan de andere kant zorgt deze doelstelling

ook voor duidelijkheid. Het bedrijfsleven vraagt altijd om zekerheid en met dit akkoord geven we dat handen en voeten. Autofabrikanten zijn snel geneigd om te zeggen dat normen te ver gaan, maar de kracht van ons akkoord zit hem er ook in dat de stappen die we voorstellen ook technisch haalbaar zijn. En tegelijk zien we dat de Parijse klimaatdoelen een nog snellere omslag noodzakelijk maken. Daar moeten we dus zowel in Europa als in Nederland hard aan werken.”

Innovatie stimuleren De technische haalbaarheid is volgens Rogier Kuin cruciaal in het Nederlandse standpunt: “We hebben onze voorstellen door TNO laten toetsen. Zij bevestigen dat onze tussenstappen realistisch zijn. Hoe fabrikanten daarmee omgaan, is aan hen. CO2-reductie is te bewerkstelligen door het aanbieden van hybrides en elektrische auto’s, maar in theorie kan een fabrikant zelfs met een compleet ‘fossiel aanbod’ de 2025-normen halen. Door het terugbrengen van de CO2-uitstoot niet uitsluitend

Tekst: Norbert Hoogeslag

Onze voorstellen zijn realistisch en technisch haalbaar — de industrie krijgt zo de kans om daar op in te spelen

nen aan de aandrijflijn op te hangen, stimuleren we innovatie - we dagen fabrikanten uit om met creatieve oplossingen komen.”

Conservatief Europa Dat Nederland bij de onderhandeling over nieuwe Europese uitstootnormen ambitie toont, wil niet direct zeggen dat andere lidstaten dat ook doen. Karin Blaauw: “Je ziet vooral dat lidstaten met een eigen auto-industrie op de rem proberen te trappen. Duitsland heeft dat altijd gedaan, maar het inzetten én uitvoeren van de ‘Energiewende’ is een positieve trend, die ongetwijfeld ook doorwerkt in de auto-industrie. Dat neemt niet weg dat ‘Brussel’ van nature conservatief is en dat er een sterke autolobby (ACEA) opereert.” “Daarom,” zo vervolgt Rogier Kuin, “is het zo belangrijk dat we in Nederland een breed gedragen standpunt inbrengen. De basis daarbij is dat alle betrokken partijen doordrongen zijn van de urgentie om de CO2-uitstoot terug te brengen. Het bijkomende, uitermate belangrijke signaal dat we daarbij willen

afgeven, is dat verduurzaming een internationale discussie is – we moeten samen aan de slag. Een puur binnenlands beleid, zoals we afgelopen jaren met de bijtelling hebben gezien, heeft niet zo veel zin.” Volgens Karin Blaauw blijft nationaal beleid van groot belang. Europese normen zijn nodig voor een voldoende aanbod van zuinige en zero-emissie voertuigen. Maar nationaal beleid bepaalt in hoge mate welke auto’s de komende jaren op de Nederlandse wegen rijden, hoe schoon de lucht in de Nederlandse steden is en of we snel genoeg de infrastructuur voor elektrisch rijden opbouwen.

Bijzonder: gedeeld belang Wat het SER-akkoord bijzonder maakt, is dat partijen met vaak tegengestelde belangen elkaar hebben gevonden. Karin Blaauw benadrukt echter dat er ook een gedeeld belang is: “We móeten klimaatdoelen halen, daarvan zijn alle partijen achter het akkoord doordrongen.” Rogier Kuin: “Dat neemt niet weg dat we een pittig proces hebben doorgemaakt. Er was wel sprake van ‘wij’ en ‘zij’, maar alle partijen gingen de onderhandelingen in met onderling respect en vooral een nuchtere en pragmatische aanpak. We hebben een brug kunnen slaan, die politiek rendeert.”

Snel voorsorteren Het SER-akkoord geeft ook aan dat alle partijen het erover eens zijn dat mobiliteit ook in de toekomst gegarandeerd moet zijn. Om dat te bereiken, zijn er volgens Karin Blaauw twee wegen: “Nu voorsorteren én actie ondernemen of wachten tot de nood het hoogst is. Maar als we wachten moeten we in de toekomst draconische maatregelen nemen om binnen de klimaatdoelen te blijven. Als we snel de transitie maken, krijgt de industrie wel de kans om daar op in spelen. Alleen zo kunnen we mobiliteit ook op lange termijn en op een gezonde manier waarborgen én de internationaal vastgestelde klimaatdoelen halen.” Volgens Rogier Kuin speelt er ook iets anders mee: “De geleidelijke weg zorgt er ook voor dat je de noodrem niet hoeft te gebruiken. Je voorkomt bijvoorbeeld dat je op een gegeven moment transportbelemmerende maatregelen móet nemen, denk aan het weigeren van toegang tot milieuzones of een idioot hoge belasting per kilometer om verkeer af te remmen.”

Beducht voor auto-industrie Binnenkort komt de Europese Commissie met een voorstel met betrekking tot de uitstootnormen. Daarover gaan de landen vervolgens onderhandelen. Nederland heeft het SER Energieakkoord bewust in een vroegtijdig stadium ingebracht volgens Karin Blaauw: “Als je er vroeg bij bent kun je meer invloed uitoefenen. Je geeft de Commissie de kans om het rapport goed te bestuderen én om brede

Sneller schoon BOVAG-leden zijn afhankelijk van autofabrikanten als het gaat om de beschikbaarheid van schone auto’s. Volgens Rogier Kuin is het voor hen belangrijk dat de industrie grote stappen zet: “Hoe sneller (nog) schonere auto’s beschikbaar zijn, des te minder noodzaak er voor de overheid is om (stimulerings)maatregelen te treffen. We hebben ons lesje wel geleerd van de scheefgroei die het ‘14%-beleid’ heeft veroorzaakt.”

steun voor ambitieuze plannen te vinden.” Rogier Kuin: “Wat het SER-akkoord zo krachtig maakt, is dat het een breed maatschappelijk draagvlak heeft. Deze ‘verzekerde steun’ is ook belangrijk voor de Europese Commissie.” Toch is het voorstel van de Commissie nog maar het begin: het is de basis voor de daadwerkelijke onderhandelingen tussen landen en in het Europees Parlement. Karin Blaauw is daarbij beducht voor de lobby van de auto-industrie: “Die is in Brussel heel sterk vertegenwoordigd - daar is Den Haag niets bij. Als de onderhandelingen snel verlopen, kan er binnen enkele maanden een akkoord zijn. Eén ding is daarbij nu al zeker: we moeten internationaal hoe dan ook flink aan de bak om de milieuambities te verwezenlijken.” BOVAGkrant NUMMER 6 / JUNI 2017 21

BOVAG LEDENVOORDEEL

Verdien uw contributie terug De BOVAG Ledenwinkel is het grootste inkoopcollectief binnen de automotive branche. Iedere dag worden nieuwe scherpe deals gemaakt. Laat dat voordeel niet liggen, want met de BOVAG Ledenwinkel verdient u heel gemakkelijk een deel van uw BOVAG-contributie terug.

Collectief ledenvoordeel voor u

LED-verlichting Door uw TL-lampen te wisselen voor LED-verlichting bespaart u direct geld. Via BOVAG Ledenwinkel kunt u deze heel voordelig aanschaffen en daardoor is uw investering vaak al binnen twee tot drie jaar terugverdiend. Ook fiscaal interessant doordat u gebruik kunt maken van de Energie Investeringsaftrek (EIA).

Telefonie Speciaal voor alle BOVAG leden aantrekkelijke kortingen op zowel de bestaande als nieuwe telefonie- en internetdiensten van o.a. KPN, XS4ALL en T-Mobile met kortingen tot wel 60%! Daarnaast is er een speciaal ingerichte BOVAG helpdesk Telefonie zonder wachttijden. Stuur ons uw laatste factuur en ontvang een scherpe offerte.

Kantoorartikelen BOVAG-leden ontvangen een fikse korting op kantoorartikelen van Lyreco. Dat geldt voor het gehele assortiment, waaronder papier, ordners, schrijfwaren, toners en inkjets, facilitaire producten en meubilair. Daarnaast kunt u met uw eigen contactpersoon van Lyreco speciale prijzen overeenkomen voor artikelen die u vaak bestelt.

Kijk op bovagledenwinkel.nl onder Collectief voordeel.

Kijk op bovagledenwinkel.nl en zoek op: telefonie.

Kijk op: bovagledenwinkel.nl en zoek op: Lyreco.

Energie Bespaar heel veel euro’s met het BOVAG Ledenwinkel Energiecollectief. Overstappen is zeer eenvoudig en wordt verzorgd door de Ledenwinkel. Uw besparingen kunnen oplopen tot wel 30% gemiddeld! Vraag geheel vrijblijvend een besparings analyse aan. Kijk op bovagledenwinkel.nl en zoek op: energie aanbieding.

Meer ledenvoordeel? Kijk op: www.bovagledenwinkel.nl, bel met (030) 65 95 222 of mail naar info@bovagledenwinkel.nl

Vergaderen bij BOVAG Van kleine besloten bijeenkomsten tot grote presentaties of congressen. Iedereen is welkom om te vergaderen in het BOVAGhuis in Bunnik.  Centraal in Nederland  Zalen voor 4 tot 250 personen  Gezonde, verse en ambachtelijke maaltijden uit de BOVAGkeuken  Ruim atrium biedt ruimte voor uw event of afterparty  Ruime, eigen parkeergelegenheid

22 BOVAGkrant NUMMER 6 / JUNI 2017

ieuwsgierig? Doe de virtuele N tour door het BOVAGhuis op www.bovag.nl/vergaderen. Daar vindt u ook informatie over zalen, catering en tarieven. Reserveren kan via de site, maar ook via (030) 65 95 212 of vergaderen@bovag.nl.

BOVAG Ledenadvies Voor advies over cao en personeel, juridische zaken, arbo en veiligheid, milieuzaken en fiscale zaken kunt u terecht op: leden.bovag.nl/ advies-vragen. Staat uw vraag er niet bij, bel dan met BOVAG Ledenadvies (030) 65 95 300.

SERVICES Afdelingen en sites

BOVAG online BOVAG Ledenportaal leden.bovag.nl Laatste branchenieuws, achter grondinformatie in dossiers, praktische tools en hulpmiddelen.

BOVAGkrant www.BOVAGkrant.nl Alle branche-edities online teruglezen, plus informatie voor adverteerders.

BOVAGhuis www.bovaghuis.nl Samenwerken en kennisdelen met andere BOVAG-leden. BOVAG.nl www.bovag.nl Informatie voor consumenten, inclusief zoekmachine waarin alle BOVAG-leden terug te vinden zijn.

BOVAG RIJSCHOLEN Uw aanspreekpunten Christa Grootveld Branchemanager E christagrootveld@bovag.nl T (030) 659 53 45

Bestuur BOVAG Rijscholen Frank Hoornenborg (voorzitter) E frank@bruinsma.nl T (030) 251 08 64 Lex Wierks (vice-voorzitter) E lex@wierks.nl T (078) 621 10 00

Accountadviseur BOVAG Rijscholen Tim Jongerius E timjongerius@bovag.nl T (06) 30 93 12 31

BOVAG sites www.bovag.nl www.bovagledenwinkel.nl www.werkenbijbovag.nl www.bovaghuis.nl www.bovagkrant.nl

Ruud Bindels (penningmeester) E ruud@verkeersschooltilburg.nl T (013) 535 69 35 Frank Osseforth E frank@osseforth.nl T (046) – 423 12 00

Het BOVAG-verenigingsbestuur Bertho Eckhardt algemeen voorzitter berthoeckhardt@bovag.nl

Derk de Haas bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl

George Seitzinger penningmeester verenigingsbestuur@bovag.nl

Peter Niesink algemeen directeur BOVAG peterniesink@bovag.n

Bep van der Linden E lindengj@xs4all.nl T (0343) 57 12 65 Arno Smits E a.smits@smitsopleidingen.nl T (0412) 62 55 33 Arthur van der Zwan T info@fredweber.nl E (079) 342 38 63

Peter de Rooy bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl Timon Rutten bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl

BOVAG Hofleveranciers De BOVAG Hofleveranciers zijn speciaal door BOVAG geselecteerde dienstverleners, die, eventueel na bemiddeling door BOVAG Ledenadvies, BOVAG-leden kunnen helpen bij het ondernemen. Met hen zijn speciale tarieven en voorwaarden afgesproken.

Alfa Dealer Accountants Service Van Siburgstraat 2-4 3863 HW Nijkerk T: (088) 253 32 01 E: nijkerk@alfa.nl I: www.alfa.nl

ArboNed B.V. Zwarte Woud 10 3524 SJ Utrecht T: (030) 299 62 99 E: info@arboned.nl I: www.arboned.nl

Colofon Graydon Nederland BV Hullenbergweg 250 1101 BV Amsterdam ZO T: (020) 567 97 50 E: verkoop@graydon.nl I: www.graydon.nl/bovag

Consolid – HR Garage Radarweg 511-513 1043 NZ Amsterdam T: (020) 586 11 06 E: info@hr-garage.nl I: www.hr-garage.nl

GGN Stationsplein 50 5211 AP Den Bosch T: (088) 311 61 61 E: info@ggn.nl I: www.ggn.nl

MKB Adviseurs/Flynth Bezuidenhoutseweg 12 Malietoren (18e verdieping) Den Haag T: (070)349 06 50 E: info@mkbadviseurs.nl I: www.mkbadviseurs.nl en www.flynth.nl

New Vision Groep Bellweg 2a 4104 BJ Culemborg T: (088) 04 04 010 E: info@newvisiongroep.nl I: www.newvisiongroep.nl

23 juni 2017, jaargang 24, nr. 6 De BOVAGkrant is het officiële leden magazine van BOVAG en verschijnt 11 keer per jaar. UITGEVER BOVAG, Kosterijland 15, 3981 AJ Bunnik. Postbus 1100, 3980 DC Bunnik Tel.: (030) 65 95 211. I: www.bovagkrant.nl. HOOFDREDACTIE Elvira Spoelstra. E: elviraspoelstra@bovag.nl. REDACTIE Julia Hamel, Linda in ’t Hout, Selita Oosterveld E: redactie@bovag.nl TRAFFIC Carolien van Rheenen. E: traffic@bovagkrant.nl. PROJECTBEGELEIDING & VORMGEVING ZB Communicatie & Media; Ritchard Kelliher ADVERTENTIES Vakmedianet; Informatie over verschijningsdata, plaatsing en tarieven van advertenties op www. bovagkrant.nl. Mail: sales@bovagkrant.nl DRUK Drukkerij Zalsman, Zwolle. ABONNEMENTEN Opgave, adres wijzigingen en vragen: Abonnementenland, Postbus 20, 1910 AA Uitgeest. Tel. (0900) 22 65 263. E: klantenservice@aboland.nl. I: www.aboland.nl. Abonnementsprijs:

€ 110,00 per jaar excl. BTW. (Losse nummers op aanvraag.) BOVAGKRANT niet ontvangen? Mail naar traffic@bovagkrant.nl. MEDEWERKERS AAN DEZE UITGAVE Peter Arno Broer, Allard Frederiks, Norbert Hoogeslag, Tom Huyskens, Jeroen Kreule, Stephan van Leiden, Sjoerd van der Linden, Mark Litjens, Martijn Louws, Dirk-Jan Poot, Marco Slot, Paul de Waal, Adobe Stock, Hollandse Hoogte, Shutterstock, BOVAG-archief. De redactie van BOVAG is bij de samen stelling van deze uitgave zorgvuldig te werk gegaan. Ondanks dat kan het toch mogelijk zijn dat gepubliceerde informatie onvolledig of onjuist is. BOVAG stelt het op prijs om daarvan op de hoogte te worden gesteld. Hergebruik van artikelen uit de BOVAGkrant is toegestaan, mits BOVAG daarvoor vooraf toestemming heeft gegeven. Op sommige artikelen en beelden rust copyright. BOVAG kan (tenzij sprake is van opzet en/of grove schuld van BOVAG of haar medewerkers) geen aansprakelijkheid aanvaarden voor mogelijke gevolgen die zouden kunnen voortvloeien uit het (her)gebruik van de in deze uitgave opgenomen informatie.

BOVAGkrant NUMMER 6 / JUNI 2017 23

Verzekeringen, financieringen en rechtshulp. Samen gaan we vooruit. Hoe kunnen wij jou helpen? www.wijzijnbovemij.nl