BOVAGkrant 2017-9 editie Tweewielerbedrijven by BOVAG

nummer 9 / september 2017

krant

FTS/GTB

ALLES VOOR EEN BETERE KILOMETER.

SPEC I EDIT ALE IE FIET S- EN G BEDR IJVENT-

in dit nummer:

RODI 2017

Wat vindt u van uw fabrikant? pagina 12

Testen maar

Wat werkt op de website? pagina 16

Traditionele motordealers laten de elektrische motorfiets links liggen

BOVAG helpt

Marchel Bulthuis, Electric Motorcycles Nederland

Advies van ervaringsÂ deskundigen pagina 20

Krijg ik mijn team straks net zo connected als de connected car?

Ben jij klaar voor de toekomst?

Er verandert veel binnen de autobranche. Verander daarom mee. Haal het beste uit je bedrijf. En uit je mensen. Wil je weten hoe? Stel deze vraag dan aan één van onze gratis loopbaancoaches. Ze zijn er voor werkgevers én individuele medewerkers. Ontdek hoe loopbaancoaching werkt en lees de ervaringen van anderen op oomt.nl/loopbaancoaches.

VOORAF

VOORWOORD

Verkapte belasting verhoging Auto’s die vanaf 2018 op de markt komen, moeten de nieuwe WLTP-verbruikstest ondergaan. Hoewel nog steeds een laboratoriumtest, levert de WLTP verbruikswaarden op die een stuk dichter bij het praktijkverbruik liggen. Goede zaak dus. Het verbruik dat de test laat zien, ligt gemiddeld zo’n vijftien procent hoger dan nu. En de CO2-uitstoot stijgt – op papier! – met hetzelfde percentage. Dat wil niet zeggen dat die auto’s meer uitstoten, maar dat nauwkeuriger is vastgesteld wat een auto aan CO2-uitstoot. Nogmaals, een goede zaak. Er is alleen een belangrijk aandachtspunt: in Nederland is de BPM gebaseerd op de CO2-uitstoot van een auto. Als die op papier ineens met vijftien procent stijgt, zou ook de BPM die consumenten moeten betalen, ineens fors stijgen. Omdat de BPM werkt met een progressief tarief kan het – als je niks aan de tarieven doet – in sommige gevallen zelfs leiden tot een verdubbeling van de BPM. Dat kan natuurlijk niet de bedoeling zijn. Dat vindt ook het ministerie van Financiën en daarom wordt er nu druk gerekend aan een nieuwe BPM-tabel. BOVAG zit daarbij aan tafel. Helemaal gerust zijn we er nog niet op. Het is complex om per model te regelen dat de BPM-heffing gelijk blijft. En voor sommige politieke par tijen is het ongetwijfeld verleidelijk om de hogere BPM-inkomsten gewoon te incasseren. Daarom roep ik de politiek op om de redelijkheid te bewaren en samen met BOVAG te zorgen dat invoering van de WLTP niet leidt tot een verkapte verhoging van de autobelastingen. Autobezitters dragen met dik achttien miljard jaarlijks genoeg bij aan de schatkist.

Bertho Eckhardt, algemeen voorzitter BOVAG

INHOUD

Marchel Bulthuis

Wat is waar? Zijn tweewielerondernemers echt zo ontevreden over de relatie met hun fabrikant? Op basis van het RODI-onderzoek 2017 zet de BOVAGkrant een aantal stellingen op een rij.

? 9

Hij is geen duurzaamheids freak, maar toch staat Marchel Bulthuis van Electric Motorcycles Nederland in vuur en vlam voor de elektrische motorfiets. Puur vanwege de power en technologie.

Fietsenkelder XL

Praktijktest

De grootste fietsenstalling van Europa staat in Utrecht, of beter gezegd: ónder Utrecht.

Moet een koopbutton op de website nou juist blauw of groen zijn? Een zogenaamde A/B-test laat zien hoe de websitebezoeker op beide opties reageert.

04 KORT Berichten van BOVAG, ideeën voor innovatie, gehoord in de branche en daarbuiten.

07 ONDERAAN DE STREEP Wat valt er te besparen op telecom en telefonie?

Leden helpen leden

BOVAG Bedrijfsadvies biedt coaching en consultancy. Extra bijzonder: alle adviseurs zijn zelf ondernemer met een flinke ervaring in de branche. BOVAGkrant NUMMER 9 / SEPTEMBER 2017 3

KORT VAN DE HOFLEVERANCIER

MIJNBOVAG

Arbeidsrisico’s verminderen met de RI&E

en Risico-inventarisatie en evaluatie (RI&E) brengt alle arbeidsrisico’s in kaart, zodat u deze gericht kunt aanpakken. Hofleverancier ArboNED biedt BOVAG-leden daarbij de helpende hand. Als de inspectie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid u benadert voor een steekproef, moet u met een actuele RI&E inclusief plan van aanpak kunnen aantonen dat de arbeidsomstandigheden in uw bedrijf op orde zijn. Iedere werkgever is wettelijk verplicht de RI&E uit te voeren en up-todate te houden. Gezonde bedrijfsvoering Een groeiend aantal werkgevers ziet méér in de RI&E dan puur een wettelijke verplichting vanuit de Arbowet.

“En terecht”, vindt consultant en veiligheidskundige Ad van Zundert van ArboNed. “De RI&E is de onmisbare basis voor een goed arbobeleid.” Lees het hele interview met Van Zundert op arboned.nl/rie. Voldoen aan de wet ArboNed helpt BOVAG-leden graag met de totale uitvoering van de RI&E. Maar ook met het opstellen van het plan van aanpak of alleen het uitvoeren van de verplichte toets van de RI&E (niet verplicht voor bedrijven met maximaal 25 werknemers die erkend branche RI&E instrument gebruiken).

 Heeft u vragen of wilt u direct de hulp van ArboNed inschakelen? Kijk op arboned.nl/rie, bel naar (030) 299 62 77 of stuur een e-mail naar salessupport@arboned.nl.

PERSONEEL

e website voor leden van BOVAG, ondernemers in de mobiliteitsbranche, is vernieuwd. U vindt er nieuws, dossiers, handige downloads en informatie over aankomende evenementen die u helpen om optimaal te kunnen ondernemen. MijnBOVAG is nog in ontwikkeling. Stap voor stap

Oktober  16 oktober: ALV BOVAG Fietsbedrijven (Bunnik)

eeft u een (tijdelijke) medewerker nodig die al weet van wanten en direct inzetbaar is? Of het invullen van een vacature duurt lang? werkgever. De checklist kan u helpen bij het vinden van een goed bureau en voorkomt verrassingen.

 Ga voor meer informatie naar mijn.bovag.nl en zoek op ‘checklist uitzendkrachten’.

BOVAG-PITSTOP

BOVAG in de schijnwerpers Daags voor de Grand Prix van België, speelde BOVAG in op het feit dat naar verluidt 80.000 Nederlandse racefans naar Spa Francorchamps togen om het spektakel van de Formule 1 bij te wonen. Op de laatste parkeerplaats voor de grens richtte BOVAG een heuse F1 Pitstop in, waar de vele liefhebbers terecht konden voor onder andere een gratis kopje koffie, croissantjes en veel gezelligheid. 4 BOVAGkrant NUMMER 9 / SEPTEMBER 2017

komen er nieuwe content (inhoud) en functionaliteiten bij. Dat betekent dat we het 'oude' ledenportaal nog een tijdje in de lucht houden, kunt u dus iets niet vinden op MijnBOVAG, druk dan op de knop bovenaan de pagina om terug te gaan naar de oude website.

 Benieuwd? Kijk op mijn.bovag.nl.

Agenda

Tip: checklist voor werken met uitzendkrachten

Dan kan een uitzendbureau uitkomst bieden. Maar welke regels gelden er en waar moet u aan denken voordat u een uitzendbureau belt. De Inspectie SZW maakte een handige checklist hiervoor. In de checklist staan de verplichtingen van het uitzendbureau en die van de inlenende

Ledenwebsite vernieuwd

November 7 t/m 8 november: Leden bezoek EICMA (Milaan) 1 3 november: Jaarcongres BOVAG Gemotoriseerde Tweewielerbedrijven (Loosdrecht)

 Kijk voor meer events op mijn.bovag.nl/ evenementen.

KORT VAN DE AFDELINGEN

BOVAG LEDENADVIES

Topprioriteit

ietsen is gezond, schoon en voorkomt een heleboel problemen met de volksgezondheid. En alle tweewielers vormen een oplossing voor file- en parkeerproblemen. Ook de snorfietsen.

In Amsterdam wil het stadsbestuur die snorfietsen van het fietspad afhalen en met helmplicht de rijbaan op sturen. Goed nieuws voor de fietsers, hoor ik u zeggen. Tegelijkertijd wordt echter met geen woord gerept over meer en betere faciliteiten voor fietsen en tweewielers in algemene zin. Ook zonder de snorfietsen blijft de druk op de Amsterdamse fietspaden onhoudbaar en daarom bepleit BOVAG meer ruimte voor tweewielers in stedelijke gebieden in plaats van draconische lapmiddelen. Op termijn doemen namelijk de volgende problemen alweer op, met de toename van e-bikes, speed-pedelecs, bakfietsen en zoveel meer andere langzamere voertuigen waar we nu nog geen weet van hebben. Als de ruimte voor tweewielers in steden zo beperkt blijft, dan wordt het kind met het badwater weggespoeld en snijden stadsbestuurders zich uiteindelijk zelf in de vingers. Waak er in uw eigen gemeente dus voor dat de tweewieler topprioriteit blijft.

BBL’er aannemen: hoe zit het ook alweer?

et de start van het nieuwe schooljaar zullen er ook weer aankomende BBL-leerlingen bij BOVAG-leden aankloppen voor een leerwerkplek. Waar moet je op letten bij het aannemen van een BBL’er?

houden? Dat kan, omdat de wettelijke ketenregeling niet meer geldt voor BBL’ers. Zolang ze een opleiding volgen, kunnen ze in dienst blijven zonder aanspraak te kunnen maken op een vast dienstverband.

Maak altijd gebruik van het model arbeidsovereenkomst voor BBL’ers dat BOVAG speciaal voor deze medewerkers opgesteld heeft. Het is te vinden via de ledenwebsite MijnBOVAG en is exclusief voor leden.

Subsidie Vraag tot slot subsidie aan voor het begeleiden van een BBL-leerling. Dat kan elk jaar in de zomerperiode na afloop van het schooljaar en is bekend onder de naam Subsidieregeling praktijkleren.

Dienstverband Bent u tevreden over uw BBL-leerling en wilt u hem of haar langer in dienst

 Meer lezen over het aannemen van

Marjolein Ruijgrok, branchemanager BOVAG Fiets-, Verhuur- en Deelautobedrijven

Back in business

VERENIGING

een BBL’er? Ga naar mijn.bovag.nl/ bbl-leerlingaannemen.

fgelopen mei werd ons bedrijf in Zeist getroffen door brand, met forse schade tot gevolg aan de winkel en werkplaats. Het vuur sloeg die avond ook over naar de eerste etage, waar wij zelf wonen. Wij hebben het vege lijf kunnen redden, maar het duurde een uur voordat de brandweer alles onder controle had. Als je vervolgens je bedrijf en je woning zwart van de roet ziet en met zoveel schade, dan springen de tranen in je ogen, terwijl de schrik nog in je lijf zit. Later komt ook de machteloosheid: wat nu? Waar moeten we beginnen om weer ‘back in business’ te komen en waar moeten we aankloppen? Wij zijn verzekerd bij Bovemij en dat bleek een hele geruststelling. Onze ‘eigen’ BOVAG-verzekeraar toont namelijk in alles dat het belang van de ondernemer en de winkel voorop staat. Hun aanpak heeft ons een heleboel ellende en stress bespaard. Helaas ken ik verhalen van collega’s die ook brand in hun bedrijf hadden, maar ergens anders verzekerd waren. Die konden op een hele hoop minder begrip en ondersteuning rekenen. Ik prijs me dus gelukkig met zo’n eigen verzekeringsmaatschappij. Kathleen van Dijk, bestuurslid BOVAG Gemotoriseerde Tweewielerbedrijven

Francien van der Wal nieuwe financieel directeur

rancien van der Wal (45) is op 15 augustus gestart als financieel directeur BOVAG. Samen met algemeen directeur Peter Niesink vormt ze de statutaire directie van BOVAG. Ook treedt Francien toe tot het verenigingsbestuur van BOVAG. Francien van der Wal is afgestudeerd registeraccountant en begon haar carrière

bij KPMG, PGGM en HLB Blömer. Daarna vervolgde ze haar loopbaan als manager finance bij IG&H Consulting en als COO/ CFO bij Rabobank Utrechtse Waarden e.o. Bertho Eckhardt, algemeen voorzitter BOVAG: “Met Francien hebben we een ervaren financieel directeur in huis gehaald die ons verder kan helpen met de stappen op weg naar een toekomstbestendige BOVAG.” BOVAGkrant NUMMER 9 / SEPTEMBER 2017 5

(ADVERTENTIE)

Postbus: 333 2740 AH Waddinxveen 085 732 55 24 info@24idcheck.com

Aanbevolen door:

GRATIS VOOR SPORTIEVE BOVAG-LEDEN! Bent u sportsponsor? Profileer uw bedrijf en vraag kosteloos veiligheidshesjes en ander promotiemateriaal aan via leden.bovag.nl/sport

Echtheidscontrole ID-bewijzen Gegevens uitlezen ID-bewijzen RDW-Rijbewijsnummer controle ELENA controle Afschermen BSN nummer Afschermen foto Inzage in eigen gegevens Transparantie naar de klant

Software integratie met:

SPONSOR VAN SPORTERS ONDERWEG

voor PROEFRIT en VERHUUR

DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG.

Wilt u de aandacht van ruim 9.000 BOVAG-ondernemers? ALG 01 - 32 TDE/TTB PAGINA'S 01 - 24 ADE PAGINA'S 01 - 32 FTS/GTB PAGINA'S 01 - 24 ALG PAGINA'S 02 - 32 PAGINA'S ADE 02 - 32 OAB/RVS PAGINA'S 02 - 32 ALG PAGINA'S 03 - 32 PAGINA'S nummer 01 / januari 2015

nummer 01 / januari 2015

nummer 02 / februari 2015

3 B n r.0 T S -G T

nummer 02 / februari 2015

RIJ nr.03 - 24 ALG PAGINA'S nr.04 - 32 ADE PAGINA'S nr.04 -TDE/TTB 32 PAGINA'S nr.04 -ALG 24 nr.05 PAGINA'S -FTS-GTB 32 PAGINA'S nr.03 -RIJ 24 nr.05 PAGINA'S -OAB-RVS 24 PAGINA'S nr.05 - 32 PAGINA'S IN A'S 4 PA03 G/ maart 2015 nummer 03 / maart 2015 nummer 04 / maart 2015 nummer 04 / maart 2015 nummer 04 / maart 2015 nummer 05 / april 2015 nummer 05 / april 2015 nummer 05 / april 2015 nummer 05 / april 2015 - 2nummer 2015 maart

nummer 02 / februari 2015

t krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krankrant r 03 / numme

200 auto’s tegelijk

Over fiscale sturing en wachtrijen in de showroom pagina 26

Gastvrij

Thérèse Boer lééft voor haar klanten pagina 20

in dit nummer: in dit nummer:

Verenigingsbestuur en ledenraad maken frisse start pagina 10

Face it!

Vastgoed

Dealercongres 2015 pagina 22

Van tankstation tot creatief bureau pagina 14

Van turbu lentie naar potentie

Thérèse Boer lééft voor haar klanten pagina 20

Bart Warmerdam, directeur Warmerdam De Fietsspecialist

Ken de fietser van nu pagina 05

Lokaal innoveren loont pagina 21

in dit nummer:

BOVAG-campagne scoort pagina 9

Aan de ketting

Personeel moet flexibeler inzetbaar zijn pagina 10

OAB/RVS

RIJ

FTS/GTB

ALG

TDE/TTB

in dit nummer:

Aan de ketting

Ik wil me blijven ontwikkelen

Peter de Kort, Autorijschool Peter de Kort

in dit nummer:

Harde cijfers in dit nummer:

ALG

RIJ

ALG

OAB/RVS

ADE

De perfecte opvolger voor het fietsplan

Fietsbranchedag 2015 pagina 16

Ans, Maartje en Frits

Gastvrij

Stapp.in deel autoconcept

Bart Wiegerinck, directeur Wiegerinck Groep

Verenigingsbestuur en ledenraad maken frisse start pagina 8

Leden in de lead

Klantbehoeftes zijn onderhevig aan tijd

in dit nummer:

Leden in de lead

DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG.

FTS/GT

Paul Bleijlevens, directeur Bleijlevens Motoren & Techniek

Verenigingsbestuur en ledenraad maken frisse start pagina 10

ALG

ADE

FTS/GT

ALG

TDE/TTB

Wij gooien niks weg, we repareren

in dit nummer:

Leden in de lead

VAG.

ADE

BO DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. GIN BIJ UIT. BE VOOR DENK

in dit nummer:

Zelfrijdende auto

Hoe lang duurt het nog? pagina 10

Hoe overleeft de retail?

in dit num

Van offline naar online en weer terug pagina 20

Personeel metmeer Er zit nog een rugzak toekomst in continue Tijd en toewijding bereikbaarheid gevraagd pagina 22

mer:

ranche Fietsb 15 dag 20 is met kenn Maak matische e de prag kend nzoe 10 en steu r pagina fietskope

in dit nummer:

Eindelijk de weg op Lotte (17) koos bewust Klanten pleasen en voor een BOVAGrijschool pagina 9 verwennen. Dan gaan ze vanzelf van jeHet houden kaf van Edward Doorten, van hetduurzaam koren

rijf Je bed een in runnen ing is in dit nummer: gev om krimp voudig r t een sen, directeu nieCheck, o Roo Motoren Lud dubbelcheck Rosa

tankstation Green Planet over en de Meningen Doorten Pesse nieuwe Autobedrijf lidmaat-

Ik wil overal een succes van in dit nummer: maken Check, Gert-Jan Kreeft, dubbelcheck Kreeft Opleidingen

Mee met de milieuinspecteur pagina 10

Check, dubbelcheck Mee met de milieuinspecteur pagina 10

Vervangend vervoer

Huren levert meer op pagina 19

De truckdealer branche laat me nog niet los Paul van Leuven, erelid in van BOVAG Truckdealers dit nummer:

Autobrief 2.0 Stop de marktverstoring. Nu! pagina 10

Doen, falen en doorgaan

in dit nummer:

Ken de klant

Autobrief 2.0

Steunzoekers en pragmatische kopers pagina 10

Stop de marktverstoring. Nu! pagina 10

in dit nummer:

Doen, falen en doorgaan

Jaarcongres

Profilering door professionaliteit pagina 8

Leden beoordelen garagesoftware pagina 19

A1-rijbewijs op z’n retour

Doen, falen en doorgaan

Floris over Van Bommel pagina 16

Hoe nu verder? pagina 19

Hoe nu verder? pagina 11

Goede raad

We moeten weer de juiste klanten krijgen Leen de Koning, directeur Amega Groep

Floris over Van Bommel pagina 20

met Lekker met Verwachtingen RevisieEen ís klant Fiscaal Hier komt de Ondernemer emet emen torhart rnOpleiden o Ondmissie Met de Risicospreiding bezig zijn m verdientfeestje aandacht duurzaamheid Leasefiets een groene inndmobiliteit overtreffen Er is nog fietsenLaatbloeier is De fun Ondernemen van Groeiende kloppe tijd mee Teamplayer aanhang kamperen niet stilzitten zoveel te doen De goedkoopste zijn is niet genoeg Ernst Sommerauer, MAN-truckdealer

Stop de pers

Harde cijfers

Drukkerij vindt nieuw businessmodel pagina 16

BOVAG-campagne scoort pagina 19

Selfies

Stop de pers

De 308 SW was niet aan te slepen

Connect Jonge gezinnen Bent u al online? pagina 20 moeten weer gaan kamperen

Guido Fioole, directeur Fioole Auto’s

www.autoflex.nl

line! ook on

WWW.CBX-NEDERLAND.NL www.autoflex.nl

(de)montage Balanceren

Remmentest

Uitlijnen

Hefbruggen

line! ook on

Emissietest

(de)montage

Balanceren

Uitlijnen

Hefbruggen

| 0345 - www.autoflex.nl 580.670 WWW.CBX-NEDERLAND.NL | 0345 - www.autoflex.nl 580.670 WWW.CBX-NEDERLAND.NL | 0345 - 580.670

WWW.CBX-NEDERLAND.NL | 0345 - 580.670

✔ Zoeken op chassisnummer ✔ Onderhoudssets 5.000/10.000 km ✔ Afhalen bij dealer of verzenden

✔ Afhalen bij dealer of verzenden on aixam-onderdelen.nl ok

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10%

Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen!

✔ en 10% nden ssets aixa rhoud bestellen r of verze bestell e! elen elen ✔ Onde Grootste lin assortiment originele AIXAM onderdelen! onderd onderd en bij deale obiel on obiel k bromm ✔ Afhal oo AIXAMbromm .nl✔ Zoeken op chassisnummer dig AIXAM udig Grootste

✔ Zoeken op chassisnummer ✔ Onderhoudssets 5.000/10.000 km ✔ Afhalen bij dealer of verzenden

assortime

ummer .000 km op chassisn n ✔ Zoeken dssets 5.000/10 verzende ✔ Onderhoubij dealer of ✔ Afhalen

len delen!✔ Onderhoudssets 5.000/10.000 km derde onder -onorigin ✔ Afhalen bij dealer of verzenden ele AIXAM www.autoflex.nl aixsteam assortiment

Eenvou Eenvo

✔ Zoeken op chassisnummer ✔ Onderhoudssets 5.000/10.000 km ✔ Afhalen bij dealer of verzenden

2015,rdel /10.000 onderdelen! op chass maart nde 5.000 AIXAM m-o Zoeken korting t/m nt originele

Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen!

Filebestrijding op de vluchtstrook pagina 20

We willen de eerste zijn met one-way verhuur

delen beste e mobiel onder anch l AIXAM brom tobr n.naixam-onderdelen.nl Eenvoudig de au n! erdele Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen! voor onderdele -ond AIXAM ware Eenvoudig AIXAMft originele aixtsteam So brommobiel onderdelen bestellen Christian Tepper, Zoeken op chassisnummer ✔10% timent n bestellen assor Eenvoudig AIXAM brommobiel bestellen 10%aixam-onderdelen.nl korting t/m maart 2015, gebruik de! code BOVAG10% iel onderdele onderdelen Eenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen brommob ✔bestellen Onderhoudssets 5.000/10.000 km Software voor de autobranche Software voor de autobranche directeur Pak ’n Bak Groo de code l BOVAG g AIXAM en.n ne Eenvoudi isnummer gebruik km

Eenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen bestellen

✔ Zoeken op chassisnummer

Eenvoudig AIXAM onderdelen bestellen 10%aixam-onderdelen.nl korting t/m maart 2015, gebruik de code BOVAG10% Eenvoudig AIXAMbrommobiel brommobiel onderdelen ✔bestellen Onderhoudssets 5.000/10.000 km

✔ Afhalen bij dealer of verzenden aixam-onderdelen.nl

Wegslepen of niet?

Donkervoort

llenEenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen bestellen

Eenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen bestellen

aixam-onderdelen.nl

Remmentest

Emissietest

Balanceren

Face It en werk samen! pagina 16

Brand!!

Denis volgt Joop op pagina 20

Remmentest

(de)montage

Terugblik Dealercongres

Denis volgt Joop op pagina 20

Tips voor preventie pagina 22

Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen!

line! ook on

Mee met de milieuinspecteur pagina 10

Donkervoort

Thér klanten haar voor a 16 pagin

Edgar van Schaik, salesmanager Nefkens Midden Peugeot

Remmentest

Software voor de autobranche Software voor de autobranche Software voor Software voor Emissietestde autobranche Emissietestde autobranche

schapseisen pagina 21

rij leeft r Gastv ese Boe

Siewert Gorter, directeur Caravanlife Gorter

Zorg of zegen? pagina 25

Drukkerij vindt nieuw businessmodel pagina 24

Groot

isnummer km 10.000 n op chass den ✔ Zoeke houdssets 5.000/ verzen ✔ Onder n bij dealer of ✔ Afhale

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10%

10% korting

t/m

g t/m feb

gebruik feb 2015,

BOVAG10

nle! x.lin fleon tok auoo

www.

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10%

Floris over Van Bommel pagina 20

Doen, falen en doorgaan

Private Lease De kleine lettertjes Ik geniet van pagina het 22 succes dat ons nu ten deel valt

Floris over Van Bommel pagina 18

Renata Knook, Jaguar/Land Rover dealer

Software voor de autobranche Software voor de autobranche Software voor de autobranche Software voor de autobranche

line! ook on

www.autoflex.nl

line! ook on

2015, gebru

10% kortin

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10%

k de code:

10% korting

t/m feb

10%

BOVAG

2015, gebrui

De BOVAGkrant is hét magazine voor ondernemers die zich bezighouden met mobiliteit. Oftewel, BOVAG-leden werkzaam in de branche van personen- en bedrijfsauto's, trucks, fietsen, gemotoriseerde tweewielers, caravans, aanhangwagens, revisie, autoverhuur, autowassen, rijscholen of tankstations.

Benieuwd naar de mogelijkheden om één of meerdere van deze doelgroepen te bereiken? Neem contact met ons op voor een vrijblijvende offerte op maat. BOVAGkrant I www.bovagkrant.nl E sales@bovag.nl T 030 – 65 95 294

line! ook on

• Maak gratis gebruik van een werkplek en koffie • Geniet van verse gerechten uit de BOVAG Keuken • Centraal in Nederland afspreken met collega’s

line! ook on

• Maak gratis gebruik van een werkplek en koffie • Geniet van verse gerechten uit de BOVAG Keuken • Centraal in Nederland afspreken met collega’s

www.bovag.nl/vergaderen of vergaderen@bovag.nl en 030-6595212 www.bovag.nl/vergaderen of vergaderen@bovag.nl en 030-6595212 www.bovag.nl/vergaderen of vergaderen@bovag.nl en 030-6595212 www.bovag.nl/vergaderen of vergaderen@bovag.nl en 030-6595212 www.autoflex.nl www.autoflex.nl www.autoflex.nl

G10%t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10% BOVA 10% korting ik de code:

de code:

ONDERAAN DE STREEP

sTN adviseert BOVAG-leden over de aanbieder met de beste prijskwaliteitverhouding

Voord

Telecom door de apk De aanbiedingen voor telefonie- en internetabonne menten vliegen u om de oren. Maar, wat is de beste keuze? BOVAG Ledenvoordeel helpt daarbij met een ‘telecom-apk’; het zoekt de beste deal uit en geeft daar bovenop een fikse collectiviteitskorting.

iets is zo veranderlijk als de wereld van de telecom. Naast de overvloed aan aanbiedingen, volgen de technologische ontwikkelingen elkaar snel op. Sinds juni 2017 zijn de tarieven in de Europese Unie gereguleerd, traditionele telefonie gaat verdwijnen en telefonie via internet (VoIP) is sterk in opkomst. Om ondernemers te helpen bij het maken van keuzes, heeft BOVAG Ledenvoordeel de krachten met sTN gebundeld. sTN is ruim twintig jaar actief op het gebied van telecommunicatie. Zij adviseren BOVAG-le-

eel Reken een fie voorbeeld v oo ts medew bedrijf met t r e r k e r s ( p er w e e  Oude jaar). rekenin g bellen (nation : onbeperkt aal) en tot 80 M intern et Totaa bps l :  Nieu € 1. we Leden rekening via 211,40 voorde BOVA G el: Advies op ma at: Gr O n b ep at e intern rkt bellen (B is et tot e 100 M nelux) en Totaa b ps l : -----------------------------------€ 687 ,6 0 Versc h i l : -----------------------------------€ 523 , 80 Door t elefon ie af te slu en inte rn it Leden en via de BO et voorde V AG el ondern emer r bespaart dez uim 43 e rekenin % g van he inclusief een op zijn t totale u pakket pgrade -----------------------------------.

den over de aanbieder met de beste prijs-kwaliteitverhouding. Ze nemen uw huidige contracten onder de loep, geven advies op maat, zoeken de best passende oplossing en leveren die voor de laagste prijs. Leden profiteren daarnaast ook nog eens van een BOVAG-collectiviteitskorting. sTN hecht waarde aan service en heeft daarom een speciale helpdesk waar leden met vragen en problemen terecht kunnen. Benieuwd naar uw ‘telecom-apk’? Stuur een kopie van een recente factuur op via bovagledenwinkel.nl en u krijgt vrijblijvend een advies op maat. BOVAGkrant NUMMER 9 / SEPTEMBER 2017 7

R O O V R A A L K BEN JIJ ? T S M O K E O T E D C AN S T S M O K E O T DOE DE TRIP D A O R N E E P SO N A K K A A M N E

De zelfrijdende auto gaat voor grote veranderingen zorgen in de mobiliteitsbranche. Daar merk je misschien nog niets van, maar je kunt je er nu al op voorbereiden. En OOMT helpt je daarbij! Wil jij weten of je klaar bent voor de toekomst? Doe dan de toekomstscan op oomt.nl/toekomstscan. Dan maak je ook nog eens kans op een roadtrip voor twee personen naar de Mercedes-Benz fabriek in Bremen. Dat is niet alleen heel bijzonder om mee te maken, maar ook nog eens leerzaam.

GA SNEL NAAR OOMT.NL/TOEKOMSTSCAN Kijk op de website voor de actievoorwaarden en spelregels.

SNAPSHOT

Utrecht heeft de grootste Fietsen zit diep geworteld in de Nederlandse cultuur. Dat blijkt maar weer eens aan de recent geopen足 de fietsenstalling in Utrecht. Met plek voor 12.500 fietsen is de nieuwe fietsenstalling straks de groot足 ste ter wereld. In augustus is het eerste deel geo足 pend waardoor en nu plaats is voor 6.000 fietsen. De stalling bestaat uit drie parkeerlagen en is voorzien van een hypermodern digitaal verwijssysteem waarop fietsers kunnen zien op welke etage en in welke rij er nog plaats is. Het systeem is tevens verbonden aan het P-route-systeem waarmee fietsers via een app en borden in de stad kunnen zien welke parkeergelegen足 heid plaats heeft.

BOVAGkrant NUMMER 9 / SEPTEMBER 2017 9

PORTRET VAN EEN ONDERNEMER

10 BOVAGkrant NUMMER 9 / SEPTEMBER 2017

Tekst: Gideon van Aartsen Fotografie: Marco Slot

Ik begrijp niet waarom traditionele motordealers er niet massaal bovenop springen

In 2,8 seconden naar de 100 Voormalig brandwacht Marchel Bulthuis (37) raakte in vuur en vlam van de elektrische motorfiets. Nu is hij eigenaar van Electric Motorcycles Nederland, en verkoopt en verhuurt hij ze. “Traditionele motordealers laten elektrisch links liggen. Gemiste kans, elektrisch is de toekomst. Ga je nu niet mee, dan sta je straks achteraan.”

“

k dacht óók altijd: een echte motor is een brulpijp onder je kont. Ik reed zelf zo’n dikke Buell V-Twin. Nu heb ik een elektrische met een koppel van tweehonderd Nm. Trekt in 2,8 seconden naar de honderd. Kan met sommige gewone motorfietsen ook, maar dan moet je als Rossi schakelen, optrekken en rijden! Op mijn elektrische kan – excuseer me – iedere lompe boer gas geven en er als de brandweer vandoor gaan. En doseerbaar snel, hè. Ik ben geen duurzaamheidsfreak, geen groen sandalentype. Puur vanwege de power en technologie sta ik in vuur en vlam voor de elektrische motorfiets. Ik begrijp niet waarom traditionele motordealers er niet massaal bovenop springen.”

Zelfbouwer “Ik werk vanuit Groningen, we doen zaken in heel Nederland. Naast elektrische motorfietsen verhuren wij Tesla’s. Vroeger werkte ik bij de brandweer. In de weekends racete ik met mijn Buell op het circuit. Dat kostte flink wat bandjes. Zaterdags monteerde ik ze, zondags rookte ik ze op. In 2004 tikte ik een bandenmachine op de kop en begon ook voor vrienden bandjes te zetten. Al snel werd dat een business, banden verkopen inclusief montage en het repareren en verkopen van tweedehands motorfietsen.

In 2012 bouwde ik in mijn werkplaats een elektrisch motorfietsje. Uit de aandrijfunit van een elektrisch golfkarretje, drie gare autoaccu’s en het frame van een roestige Aprilia 125 CC. Ik reed de straat uit op mijn zelfbouwer, kwam drie kilometer ver en moest naar huis teruglopen. Onderweg vroeg ik me af of zoiets eigenlijk al bestond: een elektrische motorfiets. Online vond ik Zero Motorcycles, in 2006 bouwde dat Amerikaanse bedrijf de eerste prototypes. Ze hadden zelfs een importeur in Alkmaar. Ik dacht: fantastisch! Bij ons in ’t noorden rijden geen elektrische motorfietsen, ik word dealer! Maar de importeur zag mij niet zitten. Zo’n brandweerman met een werkplaatsje?”

Vliegende start “Via Google vond ik een ander Amerikaans merk, Brammo. Zij produceerden een naked bike, de Empulse, een stoere motor. Maar die reed alleen in de VS. Een andere Brammo, de Enertia, werd wel in Europa verkocht. Maar zó lelijk, volgens mij onverkoopbaar aan echte motorliefhebbers. Hartje zomer 2013 vroeg ik Brammo Europa vlakbij München of ik langs mocht komen. Zij wilden wel zaken met mij doen, beloofden ze. Ze zouden mij een Empulse

leveren, zodat ik die kon introduceren op de Motorbeurs 2014 in Utrecht. Maar vervolgens hoorde ik maandenlang niets. Toen kocht ik maar rechtstreeks een Empulse in Amerika. En, wat een grap, binnen twintig minuten na mijn order in Amerika had ik München aan de lijn: wat ik in hemelsnaam aan het doen was? Ze vonden mij maar een rare. Maar toch … op de dag dat ’t vliegtuig met mijn motor landde, belden ze opnieuw: of zij mijn motor ook op de beurs in Kassel mochten tonen. Want zelf hadden ze er nog steeds niet één. Ik zou dan ook meteen officieel Nederlands Brammo-importeur worden. Na een vliegende start ging het mis. Want nadat ik veertig Empulse motoren had verkocht, leverden ze mij er maar 34 en toen ging bij Brammo definitief de stekker eruit. Dat heeft mij veel geld en goodwill gekost. Maar we hebben het overleefd. Ik ben nu weg bij de brandweer en fulltime importeur van Energica, Johammer en Tacita en alsnog dealer van Zero. En vraag ’t mijn trouwe hondje Murphy, die altijd meerijdt op mijn ‘tank’-tas, dit zijn de motorfietsen van de toekomst. Ik roep dan ook alle traditionele motordealers op: bel mij! Ga deze motorfietsen ook verhuren en verkopen. Zorg nú dat je straks niet achteraan staat.” BOVAGkrant NUMMER 9 / SEPTEMBER 2017 11

ONDERZOEK

RODI NEEMT SAMENWERKING FABRIKANT EN FIETSRETAILER ONDER DE LOEP

Samenwerking met fietsÂfabrikant: wat is waar?

12 BOVAGkrant NUMMER 9 / SEPTEMBER 2017

Staat de relatie tussen dealer en importeur nog steeds onder spanning? Of werpen de vele gesprekken onderling hun vruchten af? Het Relatie Onderzoek Dealer Importeur (RODI) laat dit jaar weer zien hoe fietsbedrijven naar hun fabrikant kijken. BOVAG presenteert de resultaten aan de hand van stellingen en legt daarbij uit wat wel en niet waar is.

Tekst: Linda in ’t Hout

Dealers ervaren nog steeds onvoldoende inbreng bij beslissingen van de fabrikant

De samenwerking met de fabrikanten is het afgelopen jaar verbeterd. DEELS WAAR: Het algemene rapportcijfer van de negen grootste merken (Giant, Cube, Koga, Trek, Cortina, Merida, Batavus, Gazelle en Sparta) komt dit jaar uit op een 6,9. Dat is een tiende punt hoger dan vorig jaar. Als je naar de afzonderlijke merken kijkt, is de waardering van de meeste merken gestegen. De hoogste stijger is Giant, die binnen twee jaar met bijna een vol rapportcijferpunt steeg (van een 7,1 in 2015 naar een 8,0 in 2017). Giant neemt daarmee de koppositie in dit jaar. Naast het algemene waarderingscijfer (rapportcijfer), hebben de dealers ook de fabrikant beoordeeld aan de hand van veertig stellingen, onder andere over verkoop, producten, collectie, service en garantie. De gemiddelde score op alle stellingen samen is significant lager: een 5,6 (net als in 2016). Oftewel, de merken scoren over het algemeen beter, maar ingezoomd op de veertig onderwerpen is de waardering vergelijkbaar met vorig jaar.

Dealers hechten veel waarde aan de duidelijkheid die fabrikanten geven over hun plannen voor de toekomst. WAAR: Het afgelopen jaar is bijvoorbeeld Accell (Batavus, Sparta en Koga) niet zo duidelijk geweest over de koers die ze willen gaan varen. Ook was er onzekerheid over de mogelijke overname van Accell door Pon. Deze factoren lijken van invloed geweest te zijn op de tevredenheid van de dealers. De tevredenheid over Batavus en Sparta zijn gedaald afgelopen jaar, van respectievelijk een 6,6 en 6,5 naar een 6,3. Ze nemen daarmee de onderste plaatsen in de ranking van de merken in. Koga scoort dit jaar weliswaar iets hoger dan vorig jaar (7,8 in plaats van 7,6), maar het merk moet hun eerste plek dit jaar wel afstaan aan Giant, die nu een stuk hoger scoort dan Koga afgelopen jaren heeft gedaan.

Volgens dealers is de winstgevendheid in het afgelopen jaar verslechterd. DEELS WAAR: De grootste middengroep geeft aan dat de winstgevendheid dit jaar hetzelfde is als vorig jaar. Op de lange termijn zijn dealers negatief over de winstgevendheid over alle merken samen (4,6). Goed nieuws daarentegen is dat de groep dealers die een ‘verbeterde’ winstgevendheid ervaren is toegenomen, van 9 procent in 2016 naar 15 procent dit jaar. Giant is de opvallendste stijger: 41 procent van de Giant-dealers geeft aan dat de winstgevendheid afgelopen jaar is gegroeid. In 2016 was dit nog 11 procent.

Dealers zijn tevreden over de garantieprogramma’s van de fabrikanten. NIET WAAR: Fietsbedrijven zijn over het a lgemeen voldoende tevreden over het aantal goedgekeurde garantieclaims (6,5) en de snelheid waarmee die worden afgehandeld (6,4). Maar de vergoeding van het uurtarief (3,7) en de arbeidstijd per handeling van de garantieafhandeling (3,5) blijven problematisch en behoren tot de laagste scores in het gehele RODI. Hieruit blijkt dat er voor de garantieprogramma’s nog veel te winnen valt. Nu zijn dealers er relatief veel tijd en dus geld aan kwijt, terwijl de beloning in hun ogen te laag is. Uit onderzoek van Roland Berger blijkt dat de verkoop van nieuwe fietsen in Nederland krimpt en dat het voor fietsretailers noodzakelijk is om hun verdienmodel aan te passen. Een eerlijk en transparant garantieprogramma is een belangrijk onderdeel voor fietsretailers om in de toekomst geld te verdienen.

Dealeradviesboek De resultaten van RODI zijn terug te lezen in het Dealeradviesboek, dat in oktober verschijnt. In het Dealeradviesboek wordt de samenwerking met de fabrikanten geëvalueerd. Daarnaast lichten de juristen van BOVAG de voorwaarden en contracten van de belangrijkste fietsleveranciers- en fabrikanten door. Kijk voor meer informatie op mijn.bovag.nl/ dealeradviesboek.

Dealerverenigingen zijn nodig om de resultaten van RODI te verbeteren. WAAR: Uit RODI blijkt dat dealers bij bijna alle merken nog steeds onvoldoende inbreng bij beslissingen ervaren (een 4,6 dit jaar, en vorig jaar een 4,8). Ook zijn ze ontevreden over de wijze waarop dealers op de hoogte worden gehouden over plannen met het dealernetwerk (4,8). Er is afgelopen jaar door fabrikanten meer aandacht besteed aan de inhoud van dealercontracten en overeenkomsten, maar de dealer beoordeelt dat dit jaar nog steeds onvoldoende met een 5,1. Hieruit blijkt dat de nood groot is om collectief het gesprek aan te gaan met de fabrikant, om te strijden voor een eerlijker en gezonder speelveld voor fietsdealers. De dealerverenigingen kunnen hier een grote rol in spelen. BOVAGkrant NUMMER 9 / SEPTEMBER 2017 13

SNAPSHOT

SPEKTAKEL IN VALKENBURG

Zeepkisten wassen BOVAG was als servicepartner verbonden aan de Red Bull Zeepkistenrace op 19 augustus in Valkenburg, waar Max Verstappen fungeerde als jurylid. In het parcours was zeer prominent een BOVAG-wasstraat opgenomen, inclusief ronddraaiende borstels, zeepbellen, rook en een sproei-installatie. Spektakel gegarandeerd! Zowel Red Bull als de zeventig deelnemende teams trokken alle registers open om het publiek op spectaculaire wijze te vermaken en daar waar het onverhoopt onderweg mis ging – en dat gebeurde vaak – boden de vele BOVAG-marshalls langs het parcours de helpende hand. Daags van tevoren beoor deelden de twee keurmeesters van BOVAG alle zeepkisten op technische aspecten. 14 BOVAGkrant NUMMER 9 / SEPTEMBER 2017

Tekst: Tom Huyskens Fotografie: Red Bull

Red Bull Zeepkistenrace met Max Verstappen als jurylid

Feiten & cijfers

zeepkisten namen de BOVAGkeurmeesters onder de loep.

10.000 bezoekers telde Red Bull in het Kuurpark op de Cauberg.

350 meter lang was de speciaal aangelegde baan.

BOVAGkrant NUMMER 9 / SEPTEMBER 2017 15

DENK VOORUIT. DENK DIGITAAL.

Door A/B-testen zorgen we dat minder sitebezoekers afhaken

ZO VERBETERT U DE CONVERSIE OP UW WEBSITE MET A /B-TESTEN

TO CLICK OR NOT TO CLICK? Doorklikken of niet doorklikken, dat wordt bepaald door allerlei triggers in de opbouw van een website. Maar hoe weet je wat werkt? Levert een button linksboven meer conversie op dan rechstonder? Met zogenaamde A/Btesten kun je dat uitproberen. De conversiespecialisten van luchtvaartmaatschappij Transavia en dealerholding Auto Palace delen hun tips. 16 BOVAGkrant NUMMER 9 / SEPTEMBER 2017

Tekst: Allard Frederiks

? Wat is A/Btesten?

Case Transavia Doel conversieoptimalisatie: balans tussen klantvriendelijkheid en omzetstijging Aan het woord: Conversiespecialist Vanja Mlaco

ransavia vervoerde in 2016 ruim dertien miljoen passagiers. Vanja Mlaco is verantwoordelijk voor de conversieoptimalisatie van de digitale kanalen van Transavia. Hij omschrijft zijn taak als: ervoor zorgen dat de klant zo min mogelijk stappen nodig heeft om z’n doel te bereiken. Testen en conversieoptimalisatie vindt plaats in alle fasen die de klant doorloopt, legt Mlaco uit; van de werving tot de conversie en de aftersales. Focus op klantvriendelijkheid zorgt volgens Mlaco uiteindelijk voor betere financiële resultaten. Daarom hecht Transavia grote waarde aan A/B-testen. Waar Transavia twee jaar geleden nog maar vier testen in het hele jaar deed, zijn dat er nu honderden per jaar, op de website, mobiel en in de nieuwsbrief. “We bouwen bijna niets meer zonder dat we het eerst hebben getest.” Maar, A/B-testen hebben zeker niet alleen als doel om te onderzoeken welke variant het meeste geld oplevert, benadrukt Mlaco.

Rode versus blauwe tekst Een voorbeeld: klanten kunnen op de Transavia-website een stoel in het vliegtuig selecteren. In een A/B-test kreeg de ene groep sitebezoekers in rode tekst te zien hoeveel stoelen er nog beschikbaar waren, en een andere groep kreeg

deze melding in blauwe letters. Wat bleek? De rode tekst zorgde voor meer urgentie. “Daarmee verkochten we meer stoelen op een vlucht; het leverde meer omzet op. Toch hebben we voor de blauwe variant gekozen. De reden is dat we geen stress bij de klant willen creëren. Daarom kozen we toch voor de gematigde versie, ook al levert die minder omzet op.”

Omzetgroei Bij andere A/B-tests kon Transavia klantvriendelijkheid en omzetgroei wel mooi met elkaar combineren. Zo testte de luchtvaartmaatschappij manieren om informatie over upgrade-pakketten, zoals het bijboeken van bagage en verzekeringen, overzichtelijker te presenteren. De variant waarbij klanten eenvoudiger konden kiezen voor extra’s bovenop het basispakket sprong eruit. Dit zorgde voor een toename van het aantal afgenomen upgrade-pakketten met 27 procent. Voor elke organisatie is het zinvol om te testen op je website, stelt Mlaco. “Je hebt ‘laaghangend fruit’ waarvan je gelijk kunt profiteren. Het gebeurt bijvoorbeeld nog vaak dat bezoekers op verkeerde landingspagina’s terechtkomen. Dat is zonde, zeker als je daar een Google-campagne voor had ingericht. Dan heb je geïnvesteerd, maar levert het je niks op.” Transavia hanteert een prioriteitenmodel. “Aan de hand van dat model bepalen we: wat gaan we A/B-testen en wat gaan we bouwen? We vragen ons steeds af: wat heeft de klant hieraan? Het

Gevonden worden in Google is één. Maar het uiteindelijke doel is dat websitebezoekers ook daadwerkelijk tot actie overgaan. Door doelen te stellen – zoals aanmeldingen voor de nieuwsbrief, een offerteaanvraag en een werkplaatsafspraak – kun je de conversie op de website meten. Een veelgebruikte methode om het effect van een aanpassing op de site te meten, is A/B-testen. Een A/B-test meet de impact van één specifieke wijziging door twee varianten van een pagina aan twee groepen bezoekers te presenteren. Bijvoorbeeld: wat zorgt voor meer offerteaanvragen: eenzelfde pagina met een blauwe button of met een groene? In beide gevallen kan met speciale analysesoftware (bijvoorbeeld het gratis Google Optimize) de conversieratio worden gemeten; dit is het percentage bezoekers dat tot actie overgaat (zoals: op de button klikken).

model helpt ons een afweging te maken van de toegevoegde waarde van een idee versus de inspanning die we ervoor moeten doen.”

Tips van Transavia voor conversieoptimalisatie  Begin klein met testen, bijvoorbeeld met het gratis hulpmiddel Google Optimize.  Een internetbureau kan in het begin helpen om de conversieoptimalisatie goed in te regelen.  E r bestaat niet één aanpak voor elke organisatie. Durf te experimenteren; niemand weet van tevoren of iets wel of niet werkt.  Wees niet bang om de klant zelf te vragen waar die behoefte aan heeft. > BOVAGkrant NUMMER 9 / SEPTEMBER 2017 17

De regie over de klantreis (customer journey) komt steeds meer in handen van de consument. De rol van de dealer in de klantreis verandert daarmee ook. Het keuzeproces van de consument start niet meer in de showroom, maar op het internet. Daarbij verwacht de klant dat hij gekend en herkend wordt wanneer hij in contact treedt met de dealer. Boost uw business Om de conversieratio op uw leads te optimaliseren, biedt RDC een salesplatform waarin u de digitale en fysieke klantcontacten kunt converteren naar meer business.

Laat de RDC Engine voor u werken! We kunnen u verder nog vertellen over de RDC Engine, de beste automotive marketingdatabase, master data management en e-marketingautomatisering. Maar waar het natuurlijk om gaat is dat u als retailer de best mogelijke gereedschapsset heeft voor uw werk. En dat is uw klant bedienen zoals uw klant dat wil. Dat begrijpen wij. Daarover praten wij graag met u verder. Onze accountmanagers maken graag een afspraak met u.

www.rdc.nl

Workshop Denk vooruit. Denk digitaal. Maandag 25 september 2017 Locatie: Efteling, Kaatsheuvel Thema: Hoe krijg ik grip op mijn klant?

Programma Vanaf 13.30 uur Ontvangst 13.30 – 14.00 uur Inloop

Case Auto Palace > Doel conversieoptimalisatie: minder afhakers

op de webiste Aan het woord: André Meijer, marketingmanager

“

oor middel van A/B-testen zorgen we dat minder websitebezoekers afhaken”, vertelt marketingmanager André Meijer van Auto Palace, dat acht merken voert en veertien vestigingen heeft. Zo’n half jaar geleden is de dealerholding serieus werk gaan maken van conversieoptimalisatie. “Daardoor gaat de gemiddelde bezoekduur omhoog en optimaliseren we de conversieratio. Dat is waarvoor je het doet: we willen niet alleen goed vindbaar zijn, maar ook dat mensen die op de website komen ons de lead gunnen.”

Afhaakmomenten Met hulp van een internetbureau analyseert Meijer waar mogelijke afhaakmomenten zitten in de websites van Auto Palace. “Vervolgens stellen we een hypothese. Die komt erop neer dat een bepaalde wijziging op een pagina zorgt voor een hogere conversieratio van een x-percentage, bijvoorbeeld: wat is het effect van een taxatietool op een pagina van een actiemodel?” In de praktijk gebruikt Auto Palace een A/B-testingtool om de test te verwerken. Meijer: “Deze tool doet al het rekenwerk, zoals de grootte van de steekproef, de duur van de test en de betrouwbaarheid van de uitkomst. Na activering van de test is het een kwestie van afwachten tot er voldoende data

14.00 – 14.10 uur Welkomstwoord door BOVAG

binnen zijn om een uitspraak te doen over een resultaat dat ten minste 95 procent betrouwbaar is. Bij een succesvolle test voeren we de wijziging definitief door op die pagina.”

Inzichten “Op de pagina met actiemodellen verwezen we door naar een overzichtspagina van onze vestigingen. Het leek ons handig voor mensen om te kunnen zien welke vestiging bij ze in de buurt is. Alleen was er op die overzichtskaart geen link naar de vestiging. Een gevolg was dat bezoekers de website verlieten. Dat gaan we nu aanpassen.” Op de vraag hoeveel tijd Auto Palace kwijt is aan de conversieoptimalisatie, antwoordt André Meijer: “Met de grootte die wij hebben, kun je er een dagtaak aan hebben. Het gaat niet alleen om verkoop van auto’s, maar we willen ook mensen naar de werkplaats halen voor service, onderhoud en apk. Ik bekijk elke dag de websitestatistieken. Met ons internetbureau overleggen we wekelijks welke aanpassingen we willen doorvoeren. Testen kan met gratis tools. Bij ons maakt het onderdeel uit van het pakket dat we afnemen van ons bureau.”

Tip van Auto Palace over A/B-testen “Hou het simpel. A/B-testen biedt je de mogelijkheid om zelf eenvoudig een hypothese te stellen op basis van analytics-data. Er moeten natuurlijk wel voldoende bezoekers op je testpagina komen; anders kan het heel lang duren voordat er een betrouwbaar resultaat uit de test komt.”

14.10 – 14.50 uur Paul de Vries (Marktplaats) geeft u praktische tips over het verbeteren van het opvolgen van uw telefonische en online leads. 14.40 – 15.30 uur Dennis Pettinga (Daar Online Media) vertelt u over verschillende online kanalen die u kunt inzetten in uw jacht op de klant en op welke manier u bepaalt of deze succesvol voor u zijn. 15.30 – 15.50 uur Pauze 15.50 - 16.30 uur Frans Goenee (Inspiratie en Conceptmanager van de Efteling) weet hoe je van de klant een koning maakt. Leer van de jarenlange expertise op klantgerichtheid en neem belangrijke lessen mee terug naar uw eigen bedrijf. 16.30 – 17.00 uur Netwerkborrel

Aanmelding

Deelname aan deze workshop is onderdeel van uw BOVAG-lidmaatschap. Het aantal plaatsen is beperkt, dus meld u snel aan via mijn.bovag.nl.

BOVAGkrant NUMMER 9 / SEPTEMBER 2017 19

MANGEMENT & BELEID

De bedrijfadviseurs hebben kennis en ervaring, maar ook een frisse en onpartijdige blik BOVAG-LEDEN EN ERVARINGSDESKUNDIGEN HELPEN COLLEGA-LEDEN VOORUIT

BOVAG Bedrijfsadvies: bewezen dienst Hoe pas je je bedrijf aan op alle veranderingen in de maatschappij? Bij die vraag probeert BOVAG zijn leden zoveel mogelijk te helpen. Met kennisprogramma’s, maar ook met persoonlijke hulp. BOVAG Bedrijfsadvies is het jongste voorbeeld daarvan: coaching door oud-leden en ervaringsdeskundigen.

ien jaar geleden sloeg de crisis toe in de autobranche. Tegelijkertijd kwam het inzicht dat het distributienetwerk van autodealers te groot was voor de toekomstverwachting in nieuwverkoop en de onderhoudsbehoefte van auto’s. Veel leden worstelden met de vraag hoe ze hiermee om moesten gaan. “Als ondernemer moet je op dat soort momenten in je eentje belangrijke keuzes maken over reorganisaties, personeel, financiering of nieuwe businessmodellen. Daar kun je wel wat hulp bij gebruiken”, vertelt Geert Brummelhuis, manager BOVAG Autodealers. “BOVAG kreeg veel specifieke vragen binnen van leden, maar die waren te specifiek voor het collectief. Toen is het idee ontstaan om (oud-)leden vanuit hun eigen ervaring andere leden te laten helpen via BOVAG Executive Help (later BOVAG Dealeradvies geheten, red.). Natuurlijk zijn er in de branche consultants genoeg, maar meestal zijn dit geen mensen die echt zelf aan het roer hebben gestaan van een vergelijkbaar bedrijf.”

20 BOVAGkrant NUMMER 9 / SEPTEMBER 2017

Het bleek een schot in de roos. Afgelopen decennium heeft Executive Help zich bewezen. “Er zijn in tien jaar tijd al honderden ondernemers geholpen volgens het principe ‘BOVAG-leden helpen BOVAG-leden’. De experts kennen het klappen van de zweep en kunnen hierdoor heel waardevol zijn voor ondernemers die bijvoorbeeld een frisse blik op hun bedrijf nodig hebben of advies over te nemen beslissingen. Vaak ingrijpende beslissingen.” Hoewel de service ooit is begonnen voor ondernemers in de autodealerbranche, komen er de laatste tijd steeds meer hulpvragen binnen uit de andere BOVAG-geledingen. “Daarom is de dienst omgedoopt naar BOVAG Bedrijfsadvies en is het nu voor alle branches binnen de vereniging beschikbaar. Volgens hetzelfde recept: ondernemers die gepokt en gemazeld zijn in hun branche helpen ondernemers uit diezelfde branche”, vertelt Brummelhuis.

Talloze vragen Hoewel de crisis nu gelukkig achter ons ligt, zijn er nog talloze vragen te bedenken waarbij een onder-

nemer best wat advies kan gebruiken. Ook al is het moeilijk om als ondernemer naar buiten te treden met die vragen, zo ervaart Michel Jochems die voor BOVAG nu het management van de dienst verzorgt: “Wij merken dat het allesbehalve gemakkelijk is om als ondernemer hulp te vragen. Ondernemers willen het graag allemaal zelf oplossen, maar lopen daarop vaak vast. Wij zeggen altijd: zie het niet als hulp, maar maak gebruik van de expertise die er is. Klankborden, sparren, het helpt gegarandeerd en hoort nu eenmaal bij het ondernemen. Het is echt de normaalste zaak. Grote bedrijven hebben niet voor niks adviesraden. Je kunt niet alles in je eentje uitvinden.”

Onpartijdige blik BOVAG Bedrijfsadvies is op veel fronten actief: het kopen of verkopen van een onderneming, fusie, opvolging, continuïteitsvraagstukken en investeringsvraagstukken, kortom alle facetten die in een onderneming voorbij kunnen komen en waar je als ondernemer niet altijd de juiste kennis voor in huis hebt. Of waarbij het eenvoudigweg heel moeilijk is

Tekst: Mark Litjens

Wie zijn de BOVAG Bedrijfsadviseurs?

om een beslissing te nemen, omdat hier ook emotie bij kan spelen. “Onze experts bieden daarom niet alleen kennis en ervaring op deze gebieden, maar vooral een frisse en onpartijdige blik. Neem bijvoorbeeld de familieopvolging. Misschien is het voor de ondernemer heel gewoon dat een zoon, dochter of ander familielid het bedrijf overneemt, maar is die persoon wel geschikt? Als je daaraan twijfelt, is dat best een probleem omdat je je eigen familie niet tekort wilt doen. Dan is het fijn om iemand erbij te halen die hier volstrekt onpartijdig tegenaan kijkt en goed en gedegen advies kan geven”, aldus Jochems.

je triggeren om verder te gaan of ziet deze persoon wél mogelijkheden om onderscheidend vermogen voor je bedrijf te verwezenlijken. Bijvoorbeeld op basis van een ervaring in een andere regio.” Twee weten er tenslotte altijd meer dan één. De experts van BOVAG Bedrijfsadvies zijn externe adviseurs en coaches die op basis van hun specifieke ervaring worden ingezet. Dit betekent dat je als ondernemer altijd met de juiste persoon wordt gematcht. “Alle adviseurs worden door BOVAG geselecteerd, het zijn niet de eerste beste. Je weet dat je eersteklas advies krijgt, wat je vraag ook is.”

Goud

BOVAG Bedrijfsadvies is een betaalde dienstverlening voor leden. Het is echter een uitdrukkelijk doel om de kosten zo laag mogelijk te houden voor de ondernemer en de effectiviteit zo hoog mogelijk. Wilt u meer informatie hebben over wat BOVAG Bedrijfsadvies voor uw bedrijf kan betekenen, kijk dan op www.bovagbedrijfsadvies.nl, of neem contact op via (0347) 23 80 03 of met uw BOVAG-contactpersoon.

Een ander belangrijk punt is de toekomstbestendigheid van een bedrijf. Vaak hebben ondernemers te maken met teruglopende omzetten of willen ze juist investeren maar weten niet of hun plan hout snijdt. “Om dan te sparren met iemand die op dit gebied een hoop expertise in huis heeft evenals een frisse kijk op de zaak, is goud waard. Soms zie je het zelf niet meer helder en kan een buitenstaander

Aart de Koning

Ad de Haan

Egbert van Drie

Eric Tak

Herman Driessen Joop van der Holst

Klaas Olijnsma

Martin den Heijer

Martin Huisman

Hans Struijk

Tony van Tol

Wim Manders

Kosten

BOVAGkrant NUMMER 9 / SEPTEMBER 2017 21

BOVAG LEDENVOORDEEL

Verdien uw contributie terug De BOVAG Ledenwinkel is het grootste inkoopcollectief binnen de automotive branche. Iedere dag worden nieuwe scherpe deals gemaakt. Laat dat voordeel niet liggen, want met de BOVAG Ledenwinkel verdient u heel gemakkelijk een deel van uw BOVAG-contributie terug.

Collectief ledenvoordeel voor u

LED-verlichting Door uw TL-lampen te wisselen voor LED-verlichting bespaart u direct geld. Via BOVAG Ledenwinkel kunt u deze heel voordelig aanschaffen en daardoor is uw investering vaak al binnen twee tot drie jaar terugverdiend. Ook fiscaal interessant doordat u gebruik kunt maken van de Energie Investeringsaftrek (EIA).

Telefonie Speciaal voor alle BOVAG leden aantrekkelijke kortingen op zowel de bestaande als nieuwe telefonie- en internetdiensten van o.a. KPN, XS4ALL en T-Mobile met kortingen tot wel 60%! Daarnaast is er een speciaal ingerichte BOVAG helpdesk Telefonie zonder wachttijden. Stuur ons uw laatste factuur en ontvang een scherpe offerte.

Kantoorartikelen BOVAG-leden ontvangen een fikse korting op kantoorartikelen van Lyreco. Dat geldt voor het gehele assortiment, waaronder papier, ordners, schrijfwaren, toners en inkjets, facilitaire producten en meubilair. Daarnaast kunt u met uw eigen contactpersoon van Lyreco speciale prijzen overeenkomen voor artikelen die u vaak bestelt.

Kijk op bovagledenwinkel.nl onder Collectief voordeel.

Kijk op bovagledenwinkel.nl en zoek op: telefonie.

Kijk op: bovagledenwinkel.nl en zoek op: Lyreco.

Energie Bespaar heel veel euro’s met het BOVAG Ledenwinkel Energiecollectief. Overstappen is zeer eenvoudig en wordt verzorgd door de Ledenwinkel. Uw besparingen kunnen oplopen tot wel 30% gemiddeld! Vraag geheel vrijblijvend een besparings analyse aan. Kijk op bovagledenwinkel.nl en zoek op: energie aanbieding.

Meer ledenvoordeel? Kijk op: www.bovagledenwinkel.nl, bel met (030) 65 95 222 of mail naar info@bovagledenwinkel.nl

Vergaderen bij BOVAG Van kleine besloten bijeenkomsten tot grote presentaties of congressen. Iedereen is welkom om te vergaderen in het BOVAGhuis in Bunnik.  Centraal in Nederland  Zalen voor 4 tot 250 personen  Gezonde, verse en ambachtelijke maaltijden uit de BOVAGkeuken  Ruim atrium biedt ruimte voor uw event of afterparty  Ruime, eigen parkeergelegenheid

22 BOVAGkrant NUMMER 9 / SEPTEMBER 2017

ieuwsgierig? Doe de virtuele N tour door het BOVAGhuis op www.bovag.nl/vergaderen. Daar vindt u ook informatie over zalen, catering en tarieven. Reserveren kan via de site, maar ook via (030) 65 95 212 of vergaderen@bovag.nl.

BOVAG Ledenadvies Voor advies over cao en personeel, juridische zaken, arbo en veiligheid, milieuzaken en fiscale zaken kunt u terecht op: mijn.bovag.nl. Staat uw vraag er niet bij, bel dan met BOVAG Ledenadvies (030) 65 95 300.

SERVICE Afdelingen

BOVAG online BOVAG Ledenportaal mijn.bovag.nl Laatste branchenieuws, achter grondinformatie in dossiers, praktische tools en hulpmiddelen.

BOVAG.nl www.bovag.nl Informatie voor consumenten, inclusief zoekmachine waarin alle BOVAG-leden terug te vinden zijn.

BOVAG FIETSBEDRIJVEN Uw aanspreekpunt Marjolein Ruijgrok Branchemanager E marjoleinruijgrok@bovag.nl T (030) 659 52 18

Bestuur BOVAG Fietsbedrijven

BOVAGkrant www.BOVAGkrant.nl Alle branche-edities online teruglezen, plus informatie voor adverteerders.

Rob van Oosterhout (voorzitter) E info@bike4all.nl T (076) 571 32 57 Ronald Schot E info@ronaldschot.nl T (0299) 37 21 55 Wim Landewé E w.landewe@fietscity.nl T (055) 533 37 97 Viktor Boere E viktor@boerefietsplezier.nl T (076) 501 27 65 Maurice Verdaat E mauriceverdaat@verdaat.nl T (040) 255 85 40

Het BOVAG-verenigingsbestuur Bertho Eckhardt algemeen voorzitter berthoeckhardt@bovag.nl

Derk de Haas bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl

George Seitzinger penningmeester verenigingsbestuur@bovag.nl

Peter Niesink algemeen directeur BOVAG peterniesink@bovag.nl

Peter de Rooy bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl

Francien van der Wal financieel directeur BOVAG francienvanderwal@bovag.nl

Timon Rutten bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl

Alfa Dealer Accountants Service Van Siburgstraat 2-4 3863 HW Nijkerk T: (088) 253 32 01 E: nijkerk@alfa.nl I: www.alfa.nl

ArboNed B.V. Zwarte Woud 10 3524 SJ Utrecht T: (030) 299 62 99 E: info@arboned.nl I: www.arboned.nl

Frans Bastiaansen E fransbastiaansen@bovag.nl T (06) 51 35 50 57

BOVAG GEMOTORISEERDE TWEEWIELERBEDRIJVEN Uw aanspreekpunt Christa Grootveld Branchemanager E christagrootveld@bovag.nl T (030) 659 53 45

Fred Dibbets E sanderstweewielers@hotmail.com T (024) 397 23 20 Kathleen van Dijk E kathleen@twcvandijk.nl T (030) 695 53 60 Joël van der Horst E joel@leertouwer.com T (035) 601 21 06 Roger van de Kuinder E roger@vandekuinder.nl T (035) 621 47 27 Bart Pols E bart@polsmotoren.nl T (041) 633 27 49 Michael Smit E michael@mvm.nl T (034) 628 61 48 Jeroen Weijers E j.weijers3@gmail.com T (025) 251 52 29

Accountadviseur BOVAG GEMOTORISEERDE TWEEWIELERBEDRIJVEN Tim Jongerius E timjongerius@bovag.nl T (06) 30 93 12 13

BOVAG Loopbaancoaches Remko van Eindhoven E remkovaneindhoven@bovag.nl T (030) 659 52 69 Marleen van Reeden E marleenvanreeden@bovag.nl T (030) 659 53 13

BOVAG Hofleveranciers De BOVAG Hofleveranciers zijn speciaal door BOVAG geselecteerde dienstverleners, die, eventueel na bemiddeling door BOVAG Ledenadvies, BOVAG-leden kunnen helpen bij het ondernemen. Met hen zijn speciale tarieven en voorwaarden afgesproken.

Accountadviseur BOVAG Fietsbedrijven

Bestuur BOVAG GEMOTORISEERDE TWEEWIELERBEDRIJVEN

Colofon Graydon Nederland BV Hullenbergweg 250 1101 BV Amsterdam ZO T: (020) 567 97 50 E: verkoop@graydon.nl I: www.graydon.nl/bovag

Consolid – HR Garage Radarweg 511-513 1043 NZ Amsterdam T: (020) 586 11 06 E: info@hr-garage.nl I: www.hr-garage.nl

GGN Stationsplein 50 5211 AP Den Bosch T: (088) 311 61 61 E: info@ggn.nl I: www.ggn.nl

MKB Adviseurs/Flynth Bezuidenhoutseweg 12 Malietoren (18e verdieping) Den Haag T: (070)349 06 50 E: info@mkbadviseurs.nl I: www.mkbadviseurs.nl en www.flynth.nl

New Vision Groep Bellweg 2a 4104 BJ Culemborg T: (088) 04 04 010 E: info@newvisiongroep.nl I: www.newvisiongroep.nl

15 september 2017, jaargang 24, nr. 9 De BOVAGkrant is het officiële leden magazine van BOVAG en verschijnt 11 keer per jaar. UITGEVER BOVAG, Kosterijland 15, 3981 AJ Bunnik. Postbus 1100, 3980 DC Bunnik Tel.: (030) 65 95 211. I: www.bovagkrant.nl. HOOFDREDACTIE Elvira Spoelstra. E: elviraspoelstra@bovag.nl. REDACTIE Julia Hamel, Linda in ’t Hout, Selita Oosterveld E: redactie@bovag.nl TRAFFIC Carolien van Rheenen. E: traffic@bovagkrant.nl. PROJECTBEGELEIDING & VORMGEVING ZB Communicatie & Media; Ritchard Kelliher ADVERTENTIES Vakmedianet; Informatie over verschijningsdata, plaatsing en tarieven van advertenties op www.bovagkrant.nl. Mail: sales@bovagkrant.nl DRUK Drukkerij Zalsman, Zwolle. ABONNEMENTEN Opgave, adres wijzigingen en vragen: Abonnementenland, Postbus 20, 1910 AA Uitgeest. Tel. (0900) 22 65 263. E: klantenservice@aboland.nl. I: www.aboland.nl. Abonnementsprijs: € 110,00 per jaar excl. BTW. (Losse

nummers op aanvraag.) BOVAGKRANT niet ontvangen? Mail naar traffic@bovagkrant.nl. MEDEWERKERS AAN DEZE UITGAVE Gideon van Aartsen, Communicatiebron, Allard Frederiks, Eline Hensen, Norbert Hoogenslag, Sjoerd van der Linden, Leon de Korte, Mark Litjens, Red Bull, Marco Slot, Ingmar Timmer, Umicore, Thalia Verkade, Paul de Waal, Adobe Stock, BOVAG-archief, fotoarchief ministerie van Defensie. De redactie van BOVAG is bij de samen stelling van deze uitgave zorgvuldig te werk gegaan. Ondanks dat kan het toch mogelijk zijn dat gepubliceerde informatie onvolledig of onjuist is. BOVAG stelt het op prijs om daarvan op de hoogte te worden gesteld. Hergebruik van artikelen uit de BOVAGkrant is toegestaan, mits BOVAG daarvoor vooraf toestemming heeft ge geven. Op sommige artikelen en beelden rust copyright. BOVAG kan (tenzij sprake is van opzet en/of grove schuld van BOVAG of haar medewerkers) geen aansprakelijk heid aanvaarden voor mogelijke gevolgen die zouden kunnen voortvloeien uit het (her)gebruik van de in deze uitgave opgenomen informatie.

BOVAGkrant NUMMER 9 / SEPTEMBER 2017 23

Verzekeringen, financieringen en data & internet. Samen gaan we vooruit. Hoe kunnen wij jou helpen?