BOVAGkrant 2017-10 editie Autodealers en Schadeherstelbedrijven

nummer 10 / oktober 2017

krant

ADE/SHB

ALLES VOOR EEN BETERE KILOMETER.

in dit nummer:

Managementtool ROB-Net Leasedata ordenen in dashboard pagina 16

Ophef in de media

Maar BOVAG Garantie blijft! pagina 18

10 tips

Voor eindejaars­ gesprekken pagina 26

Onze nieuwe slogan ‘Alles voor een betere kilometer’ is een keiharde belofte

(ADVERTENTIE)

Draaikrans

Caravanband Aanhangerband

.nl Import & Groothandel in aanhangwagenonderdelen

Neuswiel

Oplooprem

Oploopdemper

Kogelkoppeling

Torsie-as

+31(0)592-37 27 19

verkoop@middelbos.nl www.middelbos.nl

TE KOOP AANGEBODEN - Standdaarbuiten Aan de rand van Standdaarbuiten op een goed bereikbare zichtlocatie gelegen bedrijfsruimte met bedrijfswoning. Het geheel is perfect bereikbaar en centraal gelegen. Momenteel doet de bedrijfsruimte dienst als autogarage. Echter gezien de diverse werkplaatsen, magazijnruimtes, kantoren en het royale perceel (2.236 m²), is het een geschikte locatie voor tal van verscheidene bedrijven. Meer informatie: Sweere vof, 0165—512851, info@sweere.nl.

GARAGEBEDRIJF TE KOOP ZEER RENDABEL

Bedrijfswoning

Bouwjaar : ± 1959 Woonoppervlakte : ± 180 m² Inhoud woonhuis: ± 540 m³

Bedrijfsruimten    

Werkplaats 1: ± 222 m² Werkplaats 2: ± 51 m² Kantoor: ± 16 m² Opslag 1: ± 117 m²

   

Showroom: ± 211 m² Kantoor: ± 13 m² Opslag 2 ± 155 m² Opslag 3: ± 20 m²

GRATIS VOOR SPORTIEVE BOVAG-LEDEN! Bent u sportsponsor? Profileer uw bedrijf en vraag kosteloos veiligheidshesjes en ander promotiemateriaal aan via leden.bovag.nl/sport

De ondernemer van dit bedrijf vindt het na ruim dertig jaar tijd om een stapje terug te doen. Dit is een mooie gelegenheid om een pareltje over te nemen.

Omgeving UTRECHT Bestaat sinds 1985 Vloeroppervlak 450 m2 Verdiepingsvloer met kantoor, kantine bandenopslag 4 monteurs en 5 werkplaatsen Constante omzet, ook tijdens crisis en zeer winstgevend Vaste klantenkring Universeel garagebedrijf Overname van de aandelen van de B.V.

Voor meer informatie kunt u contact met ons opnemen.

0344-653078 | info@bedrijfsovernamenederland.nl | www.bedrijfsovernamenederland.nl

SPONSOR VAN SPORTERS ONDERWEG DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG.

VOORAF

VOORWOORD

INHOUD

Transparantie Zekerheid en garantie: dáár associëren consumenten BOVAG mee. Dat weten we omdat we dat jaarlijks aan duizend klanten van u vragen. Het is een reputatie die wortelt in de introductie van de BOVAG Garantie, ruim vijftig jaar geleden.

Garantie ligt sinds enkele maanden onder het vergrootglas bij De Nederlandsche Bank, maar bij BOVAG zelf ligt hij al veel langer onder de loep. Want wat vijftig jaar in graniet uitgehouwen lijkt, blijkt toch niet zo rotsvast.

Van oudsher gaat het bij garantie om de zekerheid dat als er iets is met je auto of fiets, je zonder gedoe geholpen wordt. Gegarandeerd door BOVAG. Maar die interpretatie is sleets.

Consumenten worden door de zogenoemde ‘wettelijke garantie’ steeds beter beschermd.

En jongeren hebben minder met garantie: ‘Als er een probleem is met mijn scooter of rijles, haal ik mijn recht wel. Ik hoef vooraf niks te regelen’.

Nog steeds is er behoefte aan zekerheid, maar bij consumenten draait het steeds meer om zekerheid vóóraf: weten wat je koopt. Dat bereik je door transparantie.

Over prijs, kilometerstand, onderhoudshistorie, ‘total cost of ownership’, peer-reviews (wat vinden anderen?) enzo.

Va nd a a r d at B OVAG a l geruime tijd bezig is om die elementen aan zijn garantie toe te voegen. En ook op het nageln ieuwe BOVAGoccasionportal spelen ze een prominente rol.

Verdwijnt de BOVAG Garantie dan? Welnee! We moderniseren hem a l le en. Zoa l s op de reclamemasten staat: onze garantie blijft uw garantie.

Gegarandeerd.

Bertho Eckhardt, algemeen voorzitter BOVAG

8

10

Autobedrijf Wijnne

Nieuwe campagne Een publiekscampagne voor naams- en logobekendheid mag opvallend zijn. BOVAG koos voor een vrolijke smiley. Ook de slogan ‘Denk vooruit. Begin bij BOVAG’ is vervangen.

Met vallen en opstaan hebben Anneke, Hennie en Gerrit Wijnne van Autobedrijf Wijnne in Doornspijk, Dieren en Nijmegen het bedrijf van hun vader voortgezet. De lessons learned van drie ondernemers.

04 KORT Berichten van BOVAG, ideeën voor innovatie, gehoord in de branche en daarbuiten.

07 FEITEN & CIJFERS Mobiliteit 2017-2018 in kaart gebracht.

16 NIEUWE TOOL ROB Leasedata ordenen in dashboard.

22 BUITEN DE BRANCHE Frans Goenee is inspiratie­ manager bij de Efteling.

25 LEERMEESTER & LEERLING Leermeester Maurice Buskens: “Bij ons krijgen leerlingen alle ruimte”.

26 10 TIPS

18

Garantie 2.0 De media haalden een streep door BOVAG Garantie, maar onze boodschap overwon. Een resumé van roerige weken.

Voor een prettig eindejaars­ gesprek.

Uit de brand

30 LEDENVOORDEEL

20

Twee weken na de verwoestende brand draait MotoPort Rotterdam weer. Mede dankzij de bemoeienissen van Bovemij.

Door snel en actief te handelen, weten ze de bedrijfsschade tot een minimum te beperken.

BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2017 3

KORT LEDENADVIES

MIJN.BOVAG.NL

Adverteren zonder btw in publieks­advertenties: mag dat?

Inloggen in drie stappen 1) Ga naar mijn.bovag.nl/ inloggen en klik op de link wachtwoord vergeten en vul uw lidmaatschapsnummer in.

2) Check uw e-mailinbox en klik op de link.

3) Stel een nieuw wachtwoord in.

Door in te loggen op mijn.bovag.nl krijgt u toegang tot exclusieve content en tools voor BOVAG-leden. Heeft u nog nooit ingelogd? Volg dan eenmalig deze drie stappen.

ONLINE PORTAL

Occasionsite in de maak

B

OVAG werkt hard aan een eigen occasionsite onder BOVAG-label.

B

OVAG krijgt regelmatig vragen over wanneer je inclusief en exclusief btw mag adverteren. In advertenties van voertuigen die ook gekocht kunnen worden door particulieren, moet altijd geadverteerd worden met een prijs inclusief btw. Bijvoorbeeld op occasionportals en op uw eigen site.

Dit geldt zelfs wanneer het een voertuig betreft dat in de praktijk voornamelijk verkocht wordt aan zakelijke klanten. Het aanbieden van producten aan consu­menten zonder het vermelden van de btw is namelijk verboden op grond van de Wet Oneerlijke Handelspraktijken. Voor voertuigen die uitsluitend door zakelijke kopers worden aangeschaft, denk aan bedrijfswagens en grijs-kentekenauto’s (tot vijf jaar oud), mag

met Bovemij, RDC en een groep BOVAG-leden.

Op dit moment onderzoekt BOVAG hoe het portal bij consumenten en leden gepositioneerd moet worden om er een succes van te maken. BOVAG streeft naar een portal die goed aansluit bij de behoeftes en het aankoop- en online gedrag van consumenten. Ook moet het portal aansluiten bij de wensen van BOVAG-ondernemers, bijvoorbeeld op het gebied van leadmanagement.

De site moet uitgroeien tot een portal waar niet alleen gebruikte auto’s maar veel meer producten en diensten van BOVAG-leden op geëtaleerd kunnen worden.

BOVAG bouwt het portal op nadrukkelijk verzoek van BOVAG-leden en mikt qua lancering op het eerste kwartaal van 2018. BOVAG werkt hiervoor nauw samen

dus wél zonder btw worden geadverteerd.

Heeft u bijvoorbeeld een Mitsubishi Outlander hybride met een aantrekkelijk bijtellingstarief en wilt u deze aanbieden aan een zakelijke rijder, maar is deze auto ook voor particulieren te koop, dan dient deze auto inclusief btw geadverteerd te worden. Daarnaast mag u uiteraard ook de prijs exclusief btw vermelden in bijvoorbeeld het opmerkingenveld.

Agenda November  1 november: Workshop Denk vooruit. Denk digitaal.

(Bunnik)

2 november: BOVAG- en VIV-symposium ‘Met andere ogen’ (Nieuwegein)

 Kijk voor meer events op mijn.bovag.nl/ evenementen.

Boete ACM Op Consuwijzer, het overheidsloket van toezichthouder ACM, kunnen consumenten melden wanneer bedrijven zich niet aan de regels houden. De ACM heeft wettelijke middelen om in te grijpen en kan boetes opleggen tot wel 450.000 euro.

21

CIJFERS

Ondernemers­vertrouwen BOVAG-leden stijgt Ieder half jaar vraagt BOVAG aan leden een rapportcijfer te geven over hun omzet, winstgevend­ heid en investeringen. Aan de hand hiervan berekent BOVAG het ondernemers­vertrouwen. De resultaten hiervan publiceert BOVAG in de conjunctuurpeiling.

Deze is te downloaden op mijn.bovag.nl.

5

9

6

4 BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2017

19

5

1

2010

2011

2012

2013

2014

Per half jaar -15 -20

-23

-26 -31

Bron: Conjunctuurpeiling BOVAG

8

-37

-39

2015

2016

2017

KORT VAN DE VOORZIT TER

LEDENVOORDELEN

ICT in de werkplaats

E

r is geen ontkomen meer aan: alle autofabrikanten moeten aan de stekker.

Op de IAA in Frankfurt was er een stortvloed aan nieuws over elektrisch aangedreven modellen en werden grootse plannen aangekondigd. De Volkswagen Group gaat bijvoorbeeld zeventig miljard euro (!) investeren om binnen enkele jaren alle driehonderd modellen in hun portfolio — van Lamborghini tot Skoda dus — te voorzien van elektrische aandrijving. Dat kan al dan niet hybride met accu’s, of met waterstoftechniek, of misschien wel met zonnecellen, wie weet. En zo zijn alle merken druk in de weer om linksom of rechtsom te kunnen voldoen aan de milieueisen die de Europese Unie, maar zeker ook de maatschappij, aan het assortiment stelt. Voor ons dealers betekent in elk geval dat over de hele linie het personeel moet worden bijgeschoold. Deels gebeurt dat vrijwel automatisch, via de importeur, telkens bij de introductie van een nieuw model. Maar al deze nieuwe technieken betekenen tevens dat het niveau van onze technici flink opgekrikt moet worden. Grondige ICT-kennis is straks onmisbaar in de werkplaats en het is dus geen overbodige luxe daar alvast op voor te sorteren.

BOVAG-korting op auteursrechten

L

eden kunnen de afdracht voor muziek en beeld regelen via BOVAG. Daar bespaart u geld mee.

Bert de Kroon, voorzitter BOVAG Autodealers

BOVAG heeft namelijk een collectieve af­ spraak gemaakt met rechten­organisaties Buma, Sena en Videma. BOVAG-leden die zich aanmelden voor een licentie bij de drie auteursrechtenorganisaties ontvangen nu al tot 33 procent korting. Wie gebruik maakt van de BOVAG-regeling (en dus centraal bij BOVAG registreert), ontvangt daar bovenop nog eens 15 procent kor­

WORKSHOP DENK VOORUIT. DENK DIGITA AL.

NIEUWE AFDELING

Niet kritisch maar lyrisch

H

et lijkt een onmogelijke taak: van een kritische reiziger die een uur vertraging had tot een ambassadeur te maken.

Toch lukt het de NS vaak de negatieve sentimenten om te zetten naar iets positiefs.

Webcare speelt daarbij een belangrijke rol. Tijdens de workshop van Denk vooruit.

Denk digitaal. op 1 november in het BOVAGhuis in Bunnik doet Gerjan Vase, Hoofd Media Relaties bij NS, uit de doeken hoe de NS dit aanpakt.

Direct aan de slag Natuurlijk hebben we, zoals u van ons gewend bent, ook twee praktische sprekers met presentaties waar u direct mee aan de slag kunt in uw dagelijkse praktijk. Freek Kruf van Tevreden.nl vertelt

u alles over de relatie tussen medewerkerstevredenheid en klanttevredenheid. Perry van Beek en Wessel Berkman van de Social Selling Company vertellen u hoe u social media kunt inzetten om meer omzet te generen. Deelname aan deze workshop is voor BOVAG-leden geheel gratis.

 Kijk op mijn.bovag.nl/ workshopklantbeleving voor meer informatie en om u aan te melden.

BOVAG gaat in ruitschadeherstel

Z

o’n honderd ruitschade­ herstellers hebben woensdag 27 september tijdens een kennismakingsbijeenkomst laten weten wat ze van hun nieuwe branchevereniging verwachten.

BOVAG denkt daaraan te kunnen voldoen en daarmee is de kogel door de kerk: BOVAG gaat definitief in ruitschadeherstel.

ting. Veel bedrijven hebben voor mede­ werkers of klanten muziek of tv aanstaan in de showroom, kantoor of werkplaats.

In Nederland is bij wet geregeld dat een bedrijf hiervoor een vergoeding betaalt aan auteurs- en naburige rechtenorgani­ saties. Muziek- en tv-makers zijn namelijk ook ondernemers en ook zij willen betaald krijgen voor hun werk.

 BOVAG-leden kunnen zich tot en met december 2017 aanmelden via mijn.bovag.nl/auteursrechten.

BOVAG organiseerde ter voorbereiding op de oprichting van de nieuwe afdeling een speciale bijeenkomst met potentiële leden. Daar werd gesproken over hun uitdagingen, wensen en behoeften.

Ook de wens om een kwaliteitsnorm voor ruitherstel te ontwikkelen werd uitgesproken. De stevige norm die BOVAG daarvoor heeft voorbereid, viel bij de aanwezige herstellers in goede aarde. Duidelijk is dat de ruitschadeherstelbedrijven voor zowel de kleine als de grote bedrijven in de branche op zoek zijn naar een goede collectieve vertegenwoordiger richting stakeholders en opdrachtgevers. Als grote brancheorganisatie met een sterke lobbyreputatie, wil en kan BOVAG deze rol graag op zich nemen. Alle voorbereidingen om deze ledengroep een goede plaats binnen de organisatie te geven, zijn vrijwel gereed. Inmiddels zijn de eerste lidmaatschapsaanvragen al binnengekomen.

 Meer informatie over dit onderwerp is te vinden op mijn.bovag.nl/ ruitschadeherstel.

BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2017 5

en het verschaffen van marktinformatie. Het groeide uit tot een serieuze partner voor mobiliteitsbedrijven, die hen helpt bij

waardecreatie op basis van data. RDC is een echte aanjager achter innovatie in de branche. BovAg is trots DAt rDC in de

00011100001001001001000100001000100 0000011100001001001001000100001000100

01000010000100001100101001010100

00 00 10 10 11 00 00 00 00 11 00 00 10 00 01 11 00 00 11 00 01 00 10 01 00 01 00 11 00 00 0100 1 000011100001001001001000100001000100 00010000100001100101001010100 100001000010000100001100101001010100 0000100001000010000100001100101001010100 00010000100001000010000100001100101001010100

0 01 00 10 00 00 01 00 10 00 00 01 00 10 10 00 01 11 00 10 01 00 11 00 10 01 10 01 00100

00 01 00 10 00 00 01 00 10 00 00 01 00 10 10 00 01 11 00 10 01 00 11 00 10 01 10 01 00100 0 00001000010000100001100101001010100 000100001000010000100001100101001010100 00010000100001000010000100001100101001010100

000010000100001100101001010100

00001000010000100001100101001010100 000010000100001100101001010100

01000010000100001100101001010100

0001000010000100001100101001010100

1000010000100001100101001010100

00010000100001100101001010100

000010000100001100101001010100

100001000010000100001100101001010100

0000011100001001001001000100001000100 00000011100001001001001000100001000100

0010000100001100101001010100

000010000100001100101001010100

100001000010000100001100101001010100

00 00 01 00 10 10 10 01 00 00 00 10 01 01 10 00 01 10 01 00 10 01 00 01 10 01 00 00 01000100 0

001000010000100001100101001010100

0000011100001001001001000100001000100

teitsbranche. RDC stond aan de wieg van het elektronisch afmelden van APK’s bij de RDW, het opschonen van NAW­gegevens

000000011100001001001001000100001000100 1100001001001001000100001000100

Al vijftig jAAr loopt rDC voorop als het gaat om automatisering van complexe communicatieprocessen in de mobili­

1000011001010010 1 0 1 0 0 0001000011001010 0 1 0 1 0 1 0 0 01000010000100001100101001010100

50 jaar dÉ datamotor in de automotive

0000100001100101 0 0 1 0 1 0 1 0 0 0010000110010100 1 0 1 0 1 0 0 0010000100001100 1 0 1 0 0 1 0 1 0 1 0 0 0010000110010100 1 0 1 0 1 0 0

0100001000010000100001100101001010100

000000011100001001001001000100001000100 000000011100001001001001000100001000100

familie zit en wenst haar tenminste nog eens vijftig succesvolle en vooruitstrevende jaren toe!

000100001000010000100001100101001010100 100001000010000100001100101001010100 001000010000100001100101001010100

01000010000100001100101001010100 0000100001000011 0 0 1 0 1 0 0 1 0 1 0 1 0 0 0001000010000100001100101001010100 001000010000100001100101001010100

0001000010000110 0 1 0 1 0 0 1 0 1 0 1 0 0 1001001001000100 0 0 1 0 0 0 1 0 0

0100100100010000 1 0 0 0 1 0 0

0100001100101001 0 1 0 1 0 0

00100001000010000100001100101001010100

0000100001000011 0 0 1 0 1 0 0 1 0 1 0 1 0 0

100001000010000100001100101001010100

0100100100100010 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0

0001000010000110 0 1 0 1 0 0 1 0 1 0 1 0 0

001000010000100001100101001010100

0010000100001000010000100001100101001010100

00001000010000100001100101001010100

000000011100001001001001000100001000100

BOVAG feliCiteeRt RDC!

FEITEN & CIJFERS

56

%

BOVAG PUBLICEERT NIEUWE BRANCHECIJFERS

Mobiliteit in cijfers BOVAG maakt al ruim twintig jaar samen met RAI Vereniging hét complete naslag­werk voor de mobiliteits­branche.

Politici, beleids­ makers, journalisten, ondernemers en andere geïnteresseerden raadplegen Mobiliteit in Cijfers regelmatig.

Benieuwd naar wat er allemaal in te lezen is?

De BOVAGkrant licht wat cijfers uit.

De import van personenauto’s in Nederland is in zes jaar bijna verdubbeld. In 2011 kwamen er nog maar 90.421 auto’s vanuit het buitenland, in 2016 waren dat er 179.314.

56% van deze auto's waren vijf jaar of jonger.

1)

DUITSLAND

200

2)

FRANKRIJK

3)

JAPAN

€31.326,-

Personen­ autopark

In 1900 waren er nog maar omstreeks 200 personen­ auto’s geregistreerd. Anno 2016 waren dat er 8.439.000.

De gemiddelde aanschafprijs van een nieuwe auto was tussen 1 januari 2017 en 1 april 2017 € 31.326,-. Over heel 2016 lag die prijs wat lager, namelijk € 30.772,-.

€72,1

mld omzet

in de totale mobiliteitsbranche

De circa 11.500 werkgevers in de mobiliteits­ branche bieden samen werkgelegenheid aan 88.773 medewerkers.

naar brandstof (in % in 2017)

1,7 LPG

%

44,4 miljard 16,1 miljard 6,0 miljard 1,7 miljard 1,1 miljard

Totale geschatte omzet in 2016

72,1 miljard

miljard miljard miljard miljard

2,8% Hybride

0,3% EV/CNG/LNG/ biobrandstof/ waterstof/ onbekend

16,2% Diesel

79% Benzine bron: RDC, RAI Vereniging

Opbouw pomprijs

Autobranche Tankstationbranche Truckbranche Tweewielerbranche Rijscholenbranche Caravan- en aanhang­wagenbranche Verhuurbranche Autowasbranche Revisiebranche

0,9 0,8 0,6 0,5

Veruit de meeste nieuwe personenauto’s die in Nederland worden verkocht, komen uit Duitsland (150.039 stuks). Ook Franse auto’s vallen in de smaak (77.415 stuks), gevolgd door Japanse auto’s (57.319).

*Het btw-tarief is 21%, maar het aandeel van de btw in de totale pomprijs is 17%

van 1 liter euro ongelood (in %)

17% Btw*

36% Prijs voor belastingen, accijns en heffing

46% Accijns en COVAvoorrandheffing

bron: BOVAG, Argus BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2017 7

PORTRET VAN EEN ONDERNEMER

8 BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2017

Tekst: Mark Litjens Fotografie: Peter Arno Broer

Weten we in Dieren iets niet, dan kan het antwoord mogelijk uit Nijmegen of Doornspijk komen

Niet zómaar erin gegroeid Als de keukentafel van je ouderlijk huis ook fungeert als kantinetafel en klantcontactcenter avant la lettre van het autobedrijf van je vader, dan heb je het autovak vast met de paplepel ingegoten gekregen. Toch niet.

Anneke, Hennie en Gerrit Wijnne van Autobedrijf Wijnne in Doornspijk, Dieren en Nijmegen moesten het met vallen en opstaan leren.

G

errit: “Mijn vader zat soms met het bord op schoot met een klant te praten. Het autobedrijf ligt letterlijk tegen ons ouderlijk huis.

Toch zijn we niet opgegroeid met het idee om in het bedrijf te gaan werken, al ben ik wel HTS Autotechniek gaan doen.

Ik was echter nieuwsgierig naar andere bedrijven. Het gras was daar toen groener.

Ik ben erop teruggekomen omdat ik mij een nummer voelde in die grote bedrijven. Ik zocht meer naar het gemoedelijke, zoals bij ons thuis. Toen in korte tijd twee medewerkers vertrokken ben ik toch bij mijn vader begonnen.”

Hennie: “Voor mij en mijn zus geldt hetzelfde. Wij hebben totaal andere opleidingen gedaan: Anneke bedrijfskunde, ik economie. Ik heb lang bij een verzekeraar gewerkt, maar ben tijdens mijn zwangerschapsverlof thuis bijgesprongen omdat onze boekhouder wegging. Eerst een dagje en langzamerhand fulltime. Meer dan fulltime, want een zaak runnen doe je niet in een werkweek.”

Anneke: “Ik had een baan. In de familiezaak werken was nog niet bij mij opgekomen.

Tot in 2008 Nijmegen in beeld kwam. Mijn broer vroeg zich af of dat niet iets voor mij was? Ik werkte toentertijd in Spanje voor

een grote werkgever en zag ook de nadelen van werken voor zo’n grote organisatie. Ik zag een nieuw avontuur wel zitten en heb in alle vrijheid besloten de stap te wagen.”

Gerrit: “Het werken in je eigen zaak moet inderdaad een hobby zijn. Je moet niet alle tijd die je er in steekt als uren zien. Maar het moet ook wat opleveren. Als je druk bezig bent en je verdient niets dan ben je volgens onze vader naast de emmer aan het melken.”

Hennie: “Als je een nieuwe vestiging begint, komt er ongelooflijk veel op je af.

Zeker zoals wij erin zijn gestapt: zonder al te veel kennis van zaken over de opbouw van een zaak én de regio. Hoe ga je om met het vastgoed? Hoe krijg je klanten binnen in een gebied waar je geen sociaal netwerk hebt?”

Anneke: “Ik weet nog dat we een mailing verstuurden en zaten te wachten tot de klanten zouden bellen. Dat werkt dus niet zo, daar moet meer voor gebeuren. Zeker als je zoals wij een bedrijf overneemt waar de loop uit was. Dat ging anders in Dieren.

We hebben daar veel meer uitgezocht, veel meer informatie opgevraagd en ontdekten zo dat het bedrijf goed stond aangeschreven in de regio.”

Hennie: “Lessons learned, zeg maar.

Nijmegen heeft ons veel gebracht wat dit betreft. Ondertussen loopt de zaak daar ook goed. Wat we daar geleerd hebben én de kennis die we al van Doornspijk hadden, zorgt er nu voor dat de overname in Dieren een stuk soepeler is verlopen.

Ondertussen loopt ook de communicatie tussen de bedrijven goed en kunnen we profiteren van de synergie. En van de kennis die al onze mensen bij elkaar hebben. Weten we in Dieren iets niet, dan kan het antwoord mogelijk uit Nijmegen of Doornspijk komen.”

Anneke: “Waarbij we het eenvoudig houden. Geen dagelijks overleg met onze mensen, maar wanneer het nodig is of gewoon even tijdens de lunch. Of met een appje. Ook Hennie, Gerrit en ik zitten niet vaak bij elkaar en hebben geen vaste vestiging onder onze hoede. Waar het nodig is, daar zijn wij.”

Gerrit: “Het bedrijf leiden gaat inderdaad heel organisch. We helpen elkaar waar mogelijk. Een echt familiebedrijf, want onze ouders zijn ook nog altijd actief. Dat we korte lijntjes hebben met elkaar en onze mensen, is volgens ons de reden tot succes. Het is hard werken, maar wel met veel plezier. Dat is belangrijk.”

BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2017 9

MERKCAMPAGNE

Smile!

NIEUWE MERKCAMPAGNE: ALLES VOOR EEN BETERE KILOMETER

10 BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2017

Tekst: Jim Maas

Als het gaat om naams- en logobekendheid, kun je niet op je lauweren rusten Paul de Waal, manager pers en communicatie BOVAG

Aan de vrolijke smiley op de grote gele billboards langs de snelwegen was de laatste paar weken geen ontkomen aan. BOVAG voerde zijn publiekscampagne voor naams- en logobekendheid. Een hele sympathieke deze keer. Paul de Waal, manager pers en communicatie bij BOVAG, over nut en noodzaak van de campagne. > BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2017 11

Acht miljoen oude autobanden inzamelen per jaar... …dat zijn alle ingeleverde gebruikte personenwagenbanden in Nederland …dat is gelijk aan de oppervlakte van 400 voetbalvelden

…op milieuverantwoorde wijze verwerkt …dit levert 32 miljoen kilo hoogwaardige grondstoffen …dit betekent bijna 60.000 ton minder CO2-uitstoot …daarmee besparen we CO2 gelijk aan de emissie van 400 miljoen autokilometers (10.000 keer de aardbol rond) of de aanplant van 400.000 nieuwe bomen

Inzamelen oude banden. Voor een schoner milieu.

Alle gebruikte autobanden worden in Nederland door RecyBEM ingezameld en op een milieuverantwoorde wijze verwerkt.

RecyBEM is een initiatief van uw bandenleverancier.

Het RecyBEM-systeem is door het ministerie van I&M algemeen verbindend verklaard (AVV). Hierdoor heeft RecyBEM kracht van wet.

www.bandenmilieu.nl

Oude banden, nieuw leven.

Schakelen naar garantie In de eerste week van de billboard­ campagne schreven de media veel over de houdbaarheid van de BOVAG Garantie. De BOVAG Garantie werd hier en daar al dood verklaard. Dat heeft BOVAG getackeld door intensieve pr, maar de campagne op de digitale borden bood de mogelijkheid dat ook te doen langs de snelweg. BOVAG schakelde razendsnel en verving de ‘smiley’-uiting binnen een dag of wat door een uiting waarin de consument werd gerustgesteld: ‘Onze garantie blijft uw garantie. Gegarandeerd.’

H

>

et BOVAG-merk is belangrijk voor bedrijven. Het maakt de leden trots.

Ze onderscheiden zich ermee in hun markt, bij hun klanten. Voor veel ondernemers is het een van de belangrijkste redenen om lid te zijn van BOVAG”, zegt De Waal. “Daarnaast zorgt het sterke keurmerk ervoor dat BOVAG bloedserieus genomen wordt in politiek Den Haag, door andere stakeholders en door journalisten.

We vertegenwoordigen immers niet alleen het belang van 9.000 ondernemers, maar ook van hun klanten. In de waarde van het keurmerk zijn ook de belangen van klanten meegenomen, dankzij bemoeienis van ANWB en Consumentenbond met onze algemene voorwaarden.”

Naamsbekendheid “Dat betekent dat BOVAG heel zorgvuldig met zijn merk omgaat. En dat BOVAG er elk jaar fors in investeert. Immers: een geholpen naamsbekendheid van 88 procent en een logobekendheid van 60 procent zijn rapportcijfers om trots op te zijn. Maar als het gaat om naamsen logobekendheid kun je niet op je lauweren rusten. Je moet daarin blijven investeren.”

BOVAG doet dat op uiteenlopende manieren, legt De Waal uit. “Ten eerste steken we veel tijd en energie in woordvoering en pr. Dat is goed voor de naamsbekendheid. Maar bij een quote in de krant of op de radio staat zelden je

logo. Woordvoering, optreden in de media is meer een zaak van inhoud, ondersteuning van de lobby, creëren van bewustwording en van promotie van BOVAG-leden en hun producten en diensten. En dat helpt bij de naamsbekendheid van BOVAG. Voor de logobekendheid doet het echter nagenoeg niks. En dus moet je meer doen. Vandaar dat we elk jaar ook een stevig budget reserveren voor een reclamecampagne.”

Nieuwe slogan 2017 begon met het creëren van een nieuwe slogan. ‘Denk vooruit. Begin bij BOVAG’ werd verruild voor: ‘Alles voor een betere kilometer’.

Waarom? De Waal: “De klant verandert. Is minder bang voor problemen. Haalt zijn recht wel, als het nodig is. Hij wordt ook steeds beter beschermd door de wet. Dus is het voor het BOVAG-merk minder noodzakelijk om de nadruk te leggen op zekerheid. De ‘Denk vooruit’-slogan was toch vooral een waarschuwing.

De nieuwe houdt veel meer een belofte in: wij van BOVAG stellen alles in het werk om jou, klant, een betere trip te bezorgen. Op je fiets, in je huurauto, in je lesauto. Oftewel: ‘Alles voor een betere kilometer’.”

Met scherp Met de nieuwe slogan als basis is voor 2017 door het reclamebureau van BOVAG een campagne ontwikkeld die uit een aantal onderdelen > BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2017 13

HÉT LIVE KENNISEVENEMENT VOOR ONDERNEMERS EN AUTOTECHNICI VAN AUTOSERVICEBEDRIJVEN 15 & 16 NOVEMBER

A U T O

AUTOTRON ROSMALEN

N E D E R L A N D

bonne proportion OK Couleur NTN C : 100 M : 30 J :0 N :0

Couleur SNR bleu C : 100 M : 60 J :0 N :0 Couleur SNR Jaune C :0 M :0 J : 100 N :0

-

formerly

OOK ALS PARTNER DEELNEMEN AAN AMT LIVE?

Ga naar www.amtlive.nl/partner of neem contact op met Joost van Duin, via joostvanduin@vakmedianet.nl of 088 - 5840 655

WWW.AMTLIVE.NL

We weten uit onderzoek dat die banners zeker niet als irritant worden ervaren door websitebezoekers

80.000.000x

> bestaat. Ten eerste adverteert BOVAG het hele

jaar lang op relevante websites met banners.

Daarbij probeert BOVAG zoveel mogelijk te schieten met scherp. De Waal: “We zijn aanwezig op sites waar consumenten zich oriënteren op aankoop, reparatie en onderhoud. In de volle breedte. Dus of het nou gaat om auto’s, fietsen, aanhangwagens of rijlessen, we zoeken de relevante sites en zorgen dat we in het blikveld van de oriënterende klant aanwezig zijn. We weten uit consumentenonderzoek dat die banners zeer gewaardeerd worden en zeker niet als irritant worden ervaren door websitebezoekers. Dat komt omdat de boodschap relevant en goed getimed is. Naar verwachting worden de banners van BOVAG in 2017 zo’n 18 miljoen keer gezien en zullen zo’n 130.000 mensen doorklikken naar de informatiepagina’s op BOVAG.nl.”

Smiley Meest in het oog springend dit jaar zijn de uitingen in de herfst op de digitale borden langs de snelweg (28), in steden (66), winkelcentra (160) en op stations (7). De Waal: “Die borden worden in vier weken tijd vele tientallen miljoenen keer gezien door voorbijgangers.

Vaak hebben die weinig tijd, en dus moet je de boodschap simpel en opvallend maken. We hebben doorgedacht op basis van de slogan ‘Alles voor een betere kilometer’. We hebben die kilometer letterlijk in beeld gebracht door

een lijn van A naar B te trekken. Je verplaatst je immers van A naar B. En die lijn, uiteraard weergegeven op fel BOVAG-geel, verandert in een smiley. Symbool voor de ‘betere kilometer’. De reactie op de nieuwe billboards zijn buitengewoon positief. Hij is strak, helder en sympathiek. Eind dit jaar gaan we dit – zoals elk jaar – ook nog meten bij de consument.

Beleving Is dat alles? De Waal: “Nee, BOVAG is daarnaast aanwezig op de nodige publieksevents om ‘beleving’ toe te voegen aan het merk, zoals dat in reclamejargon heet. Concreet betekent het, dat we bijvoorbeeld op de Motorbeurs en het Dutch Motorcycle Festival stonden met ons onvolprezen ‘Try the bike’-concept, waar mensen zonder rijbewijs onder deskundige begeleiding kunnen kennismaken met motorrijden. Daarnaast waren we bijvoorbeeld servicepartner van de Red Bull Zeepkistrace en hadden we een mooie mediagenieke stunt aan de grens met onze F1 Pitstop-actie aan de vooravond van de GP van België op Spa-Franchorchamps.” Het zijn volgens De Waal allemaal manieren om het BOVAG-merk extra te laden. Niet langer met angst en een opgeheven vingertje, maar meer met plezier en zorgeloosheid.

Opblaasboog Ten slotte stelt BOVAG ook veel in het werk om leden te verleiden zélf meer met hun merk te

Wie ziet dat nou?

BOVAG zet twee keer twee weken zijn boodschap op digitale billboards langs snelwegen, in steden, winkelcentra en op stations. Hoe vaak wordt zo’n bord gezien? Wel, dat is vrij goed te berekenen. In geval van de BOVAGbillboardcampagne langs de snelweg betekent dat zo’n tachtig miljoen impressies. In vier weken tijd komt de BOVAG-boodschap dus tachtig miljoen keer op het netvlies van passanten.

doen. Afgelopen jaren deed BOVAG dat door leden te helpen bij hun sportsponsoractiviteiten. Dit jaar heeft BOVAG dat verbreed naar ondersteuning bij evenementen die leden zelf organiseren of waar ze bij betrokken zijn.

BOVAG stelt gratis draaiboeken en promotiematerialen ter beschikking. Denk aan grote opblaasbogen met BOVAG-logo, beachflags en weggevertjes zoals veiligheidshesjes, die ook door sportverenigingen te gebruiken zijn. De Waal: “We hebben al meer dan 50.000 hesjes weggegeven. Elke week staan de felgele BOVAG-bogen op minimaal twee plekken in Nederland. Zo versterken we ‘bottom-up’ – via de leden – wat we vanuit Bunnik ‘top-down’ doen met het merk. Dat versterkt elkaar enorm.”

BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2017 15

MANAGEMENT & BELEID

BOVAG BUSINESS INTELLIGENCE TOOL ROB ORDENT LEASEDATA IN DASHBOARD

Onmisbare leasedata in beeld

Sinds mei dit jaar is de managementinformatie van ROB-Net ook beschikbaar op groepsniveau, voor dealerholdings, dealergroepen en dealerverenigingen. Nu zijn alle leasedata heel eenvoudig te bekijken in een overzichtelijk dashboard: de BOVAG Business Intelligence Tool ROB.

R

OB-Net is continu in ontwikkeling, het laatste jaar zelfs met stroomversnelling en al. Van communicatiemiddel tussen autobedrijf en leasemaatschappij tot verschaffer van onmisbare managementinformatie voor beide bedrijfstakken. Zeker toen ruim een jaar geleden de tweewegfunctie werd geactiveerd, waarbij leasemaatschappijen en autobedrijven informatie delen. Eerst op dealerniveau per vestiging en sinds eind vorig jaar ook voor dealerholdings, dealergroepen en dealerverenigingen. Ondertussen is de volgende stap genomen waardoor de informatie uit ROB-Net een onmisbare managementtool is

16 BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2017

geworden: hiervoor is een Business Intelligence Tool ontwikkeld. In het verleden spuwde het systeem alleen maar ruwe data uit in de vorm van CSV-bestanden. Wilde je hier iets mee, dan volgde er een tijdrovende klus om de data via bijvoorbeeld Excel helder te krijgen. Tot voor kort, tenminste. IT-bedrijf PitCrew heeft namelijk, in opdracht van BOVAG, een fraai dashboard ontwikkeld dat alle data in hapklare brokken verdeelt.

Onderling vergelijken Alle belangrijke informatie over bijvoorbeeld reparatie en onderhoud, banden vervangen,

vervangend vervoer en kleine schades is in het dashboard voorhanden en meteen inzichtelijk.

Klaar om bijvoorbeeld onderling te vergelijken voor de hele groep of per vestiging, activiteit, kenteken, leasemaatschappij, merk, model etc.

Dit maakt het echt heel eenvoudig om vast te stellen of je als bedrijf op de goede weg zit, of dat ergens bijsturing nodig is of wat actiepunten voor de toekomst zijn. De mogelijkheden zijn zeer uitgebreid, zo stellen ook twee deelnemers aan het pilotproject vast, Paul de Groot van de Verenigde Opel Dealers Nederland (VODN) en Erik van der Schans van dealerholding PGA Nederland.

Tekst: Mark Litjens

“Controleren, bench­ marken en voorspellen”

“ Kijken of de kickback-fee klopt”

Erik van der Schans, PGA Nederland

Paul de Groot, Verenigde Opel Dealers Nederland (VODN)

“Om onze Service Level Agreements (SLA’s) aftersales te analyseren, waren wij bijna geheel afhankelijk van de managementrapportage van leasemaatschappijen om te zien welke omzet er per kenteken bij onze dealers was behaald. Best vreemd om aan je klant te vragen wat deze bij je gekocht heeft. De nieuwe BI-tool helpt bij het vaststellen of de afspraken rond kickback-fees kloppen. Je kunt op deze manier je huiswerk veel beter maken en controleren. Met de BI-tool hebben we in één keer alles voorhanden en is het analyseren van de gegevens heel eenvoudig. Je maakt een selectie op het onderwerp dat je aandacht vraagt. Bijvoorbeeld, komen we alle afspraken van onze SLA’s na? Of is er toch een vestiging die Michelin monteert terwijl Pirelli is afgespro­ ken? Of zijn er lokale verschillen in het aanvragen van het vervangen van bijvoorbeeld een lampje, want over dit soort details kan het dus gaan. Waarna we snel kun­ nen bijsturen of uitzoeken waarom er iets anders loopt dan afgesproken. Dat kan nu al voordat je het terugge­ koppeld krijgt van de leasemaatschappij in kwestie. Dat is wel zo professioneel naar je klanten toe.”

Forecasts maken “Met de historische data, die teruggaan tot 2014, kun je allerlei trends zien die van belang zijn voor het ma­ ken van soms strategische keuzes. Heeft een bedrijf veel oudere auto’s in onderhoud, dan weet je dat de onderhoudskosten (per auto) er anders uitzien dan bij een bedrijf waar vooral hele nieuwe auto’s in onderhoud zijn. Daar kunnen wij onze forecasts op maken. In de gesprekken die wij nu met onze leasemaatschappijen hebben, komt naar voren dat deze nieuwe BOVAG Business Intelligence Tool ROB zijn werk goed doet. De data waarover wij beschikken, komt overeen met die van de leasemaatschappijen.”

“Onze goede relatie met de leasemaatschappijen is van zeer groot belang. Wederzijds vertrouwen en procesop­ timalisatie zijn de sleutelwoorden. Naast het borgen van de SLA-afspraken willen we de ontwikkeling van KPI’s en relevante managementinformatie monitoren. Daarvoor is de BI-tool een uitstekend hulpmiddel. De informatie die hieruit wordt ontsloten is overigens uitsluitend de data die wij met onze dealerbedrijven zelf hebben ingevoerd in ROB-Net. Vanuit de Vereniging ROB en PitCrew wordt deze informatie weer ontsloten en in een helder KPI-dashboard gepresenteerd. Hierdoor hebben we maandelijks inzicht in onze eigen informatie, rechtstreeks vanuit de bron: ROB-Net.” Merken en regio’s benchmarken “Dat we het zelf niet meer via Excel inzichtelijk hoeven te maken, scheelt veel tijd. Bovendien haal je er nu veel meer informatie uit dan eerst. Dat waren enorme spreadsheets met de meest uiteenlopende informatie.

Nu kunnen we alles filteren op de onderwerpen die wij willen: per periode, per merk, per model, per leasemaat­ schappij. Tot op vestiging en kenteken kunnen we cijfers tevoorschijn halen, die we weer inzetten om bijvoorbeeld de SLA-afspraken te controleren. Primair gaat het om de samenwerking met leasemaatschappijen. Deze informa­ tie is echter in algemene zin ook breder toepasbaar in je eigen organisatie, bijvoorbeeld om verschillende merken of regio’s met elkaar te benchmarken of om te anticipe­ ren op de toekomst. Neem bijvoorbeeld de ontwikkeling van EV. Voor de aftersales betekent dit een erosie aan omzet. Een kleine beurt voor een elektrische auto gaat tenslotte over tientjes, waar je eerder tweehonderd euro factureerde voor een brandstofauto.”

Trendanalyses “De trendanalyses zijn heel interessant, vooral gezien de historische data die voorhanden zijn sinds 2014. Wat is de ontwikkeling op het gebied van reparaties, hoe ziet de ROB top tien eruit? Wat is het gemiddelde bedrag per merk, model of per kenteken? Wat zijn de oorzaken van afwijkingen? Het inzicht en de mogelijkheden van de BI-tool zijn bijna onbegrensd en helpen ons als dealerhol­ ding beter te anticiperen en te presteren.”

Met de BI-tool stel je eenvoudig vast of je op de goede weg zit of waar bijsturing nodig is

Interesse?

De meerwaarde van de BOVAG BI-tool is, met name voor groepen, ongekend. De tool levert onmisbare managementinformatie, voor sturing en controle.

En dat vanaf nu in een zeer overzichtelijk, eenvoudig doorzoekbaar dashboard.

Wilt u als dealervereniging of dealerholding ook gebruikmaken van dit dashboard met managementinformatie, meld u dan aan via Ronald van der Vlist van PitCrew, ronald@pitcrew.nl.

BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2017 17

VERENIGINGSZAKEN

MEDIA HALEN “STREEP DOOR BOVAG GARANTIE”, MA AR DE BOODSCHAP VAN BOVAG OVERWINT

BOVAG Garantie blíjft Garanties waarvoor consumenten betalen moeten een verzekering zijn, concludeerde BOVAG deze zomer toen De Nederlandsche Bank de uitleg op zijn site aanpaste. Terwijl BOVAG de leden informeerde en bezig was het BOVAGgarantiesysteem aan te passen, hoorde het FD van de nieuwe wetsinterpretatie. Het schreef de BOVAG Garantie in de krant ten dode op. Gelukkig heeft BOVAG goede relaties met de pers waardoor de boodschap snel in andere media werd omgebogen naar ‘BOVAG Garantie blijft!’

D ‘

NB haalt streep door BOVAG Garantie’ kopte het Financieel Dagblad in de ochtend van woensdag 27 september.

De NOS pikte het op en bracht het nieuws landelijk via de radio onder de aandacht. Helaas viel er nogal wat op het artikel van het FD aan te merken dat moest worden rechtgezet. Dus dat betekende werk aan de winkel voor de woordvoerder van BOVAG. De boodschap was helder: er ging helemáál geen streep door de BOVAG Garantie. Ja, BOVAG wist dat De Nederlandsche Bank de spelregels rond garantie had veranderd en was al lang en breed aan het kijken hoe het zijn kroonjuweel anders kon vormgeven. Dat gebeurde samen met Bovemij. Alle bij BOVAG aangesloten bedrijven waren daar in de weken voorafgaand aan die woensdag al over geïnformeerd via de eigen 18 BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2017

BOVAG-media en ook de vakpers had erover geschreven. Niemand had ervan opgekeken en leden hadden BOVAG alle vertrouwen gegeven.

Want dat de garantie toch al gemoderniseerd diende te worden, daar was iedereen het al langer over eens. Maar zodra een gerenommeerde krant zulk nieuws naar buiten brengt, gaan er andere krachten spelen. Ten eerste nemen andere media het bericht soms klakkeloos over en door de deelbaarheid op social media schiet het binnen de kortste keren voorzien van zinnig en onzinnig commentaar over Facebook en Twitter. En voor je het weet is de garantie dan ten grave gedragen en is er voor BOVAG ook geen bestaansrecht meer. Dat soort ideeën en berichten moesten dus zo snel mogelijk uit de wereld worden geholpen. En dat is gelukt, want het nieuws dat het bij BOVAG-leden met

de garantie voorlopig business as usual was, overheerste al snel de tijdlijnen.

Bijzondere beweging “Van die boodschap is geen woord gelogen”, vertelt Bertho Eckhardt, algemeen voorzitter van BOVAG. “De BOVAG Garantie gaat niet verdwijnen. Onze leden geven al vijftig jaar garantie en dat zal ook de komende tijd zo blijven. Maar de tijdgeest verandert en de consument is door de wettelijke non-conformiteit nu bijvoorbeeld veel beter beschermd dan vroeger. Daarom zijn wij al langere tijd aan het onderzoeken hoe we de garantie 2.0-proof kunnen maken, zodat BOVAG-leden ook in de toekomst zekerheid aan hun klanten kunnen geven. Tijdens dat proces bleek dat DNB bezig was om de interpretatie van garantie aan te passen. DNB is van mening dat ook de garantie van zes maanden eigenlijk een verzekering is als er direct of indirect een premie voor wordt betaald. Het gevolg van die regel voor onze leden is dat ze aan de eisen van de Wet Financieel Toezicht moeten voldoen en dat brengt extra administratieve lasten en kosten met zich mee. Dat heeft zowel voor grote en kleine bedrijven veel impact. We fronsten dus op zijn zachtst gezegd wel even de wenkbrauwen toen we dit ontdekten. Het is een bijzondere beweging van DNB, want niemand lijkt baat te hebben bij die zienswijze; de ondernemer niet, maar ook de consument wordt er niet beter van. Sterker nog, deze zal op kosten gejaagd worden, onder andere

Tekst: Elvira Spoelstra

Dat de garantie gemoderniseerd diende te worden, daar was iedereen het al langer over eens omdat er assurantiebelasting betaald moet gaan worden als het aan DNB ligt.”

Kamervragen Niet alleen BOVAG had zijn vraagtekens, ook in politiek Den Haag werd verbaasd gereageerd op de stelling van DNB. VVD-Kamerlid Aukje de Vries stelde daags na de mediastorm schriftelijke vragen aan minister Dijsselbloem van Financiën. Ze wilde onder andere weten waarom DNB deze beleidswijziging heeft doorgevoerd en welke definities er precies gehanteerd worden voor garantie, verzekering en bovenwettelijke garantie, maar ook in hoeverre er verschil is tussen premie en kosten voor garantie die in een prijs zijn verwerkt. Ze stelt in haar brief stevige vragen over het nut voor de consument en de gevolgen voor de ondernemer. Ook wilde ze specifiek weten waarom er volgens DNB de afgelopen jaren nooit een probleem was met de BOVAG Garantie en nu wel. Bertho Eckhardt is blij dat dit in Den Haag is opgemerkt en dat dit breder wordt getrokken dan alleen onze case. De Vries vraagt ook om een vergelijking

met andere EU-landen. “De antwoorden van de minister zullen alleen nog wel even op zich laten wachten. Dus wij sleutelen door aan een nieuwe vorm van garantie, zodat onze leden juist die meerwaarde van het BOVAG-lidmaatschap kunnen blijven bieden aan hun klanten.

Ondertussen kunnen onze leden gewoon de garantie blijven geven zoals ze gewend zijn. Er is overigens weinig onrust onder de leden. Eerder het tegenovergestelde: een groot vertrouwen dat BOVAG het oplost.”

BOVAG houdt u de komen­ de periode onder andere via de BOVAG-nieuwsbrief op de hoogte van de vorderingen in het garan­ tiedossier. Wilt u meer inhoudelijk weten hoe het zit, lees dan de FAQ’s op mijn.bovag.nl in het dos­ sier BOVAG Garantie.

Transparantie vóóraf BOVAG bekijkt nu samen met Bovemij diverse scenario’s. Een daarvan is de uitwerking van een garantieverzekering die leden kunnen aanbieden. Maar er worden ook andere opties onderzocht. Daarnaast wordt er gekeken naar een BOVAG-breed garantiefonds, naar voorbeeld van het fonds dat de afdeling Rijscholen al jaren heeft om consumenten schadeloos te stellen. Volgens Eckhardt zal het niet te lang duren voordat er vanuit BOVAG duidelijkheid komt. “Zoals gezegd, we zijn al veel langer met dit dossier bezig en er

leven verschillende ideeën om het onderscheidend vermogen van het BOVAG-bedrijf te versterken.

Daarbij kun je ook denken aan het bieden van zekerheid en transparantie vooraf, in plaats van nu achteraf met alleen garantie. Het tellerrapport en labels als 100% onderhouden lenen zich daar nu al voor. We gaan op die gedachte verder. Ook het occasionportal exclusief voor BOVAG-leden, dat wij aan het ontwikkelen zijn, past daarbij.”

BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2017 19

BOVEMIJ Pas bij een calamiteit kom je erachter wat een verzekeraar voor je betekent MOTOPORT ROT TERDAM EN BOVEMIJ VOORKOMEN SAMEN HOGERE SCHADE

Uit de brand MotoPort Rotterdam-eigenaar Jan de Kuijer ziet op 11 november 2016 zijn bedrijf in vlammen opgaan. Behalve de showroom wordt alles verwoest. Twee weken na de brand draait MotoPort Rotterdam — in een nabijgelegen locatie — weer. Mede dankzij de bemoeienissen van Bovemij. Door snel en actief te handelen, weten ze de bedrijfsschade van de grootste brandschade uit de historie van Bovemij tot een minimum te beperken.

D

oor een technische oorzaak breekt op die vrijdagmiddag in een van de loodsen brand uit. “Een van mijn jongens uit de werkplaats heeft nog geprobeerd om de brand te blussen, maar het vuur greep al snel om zich heen”, vertelt De Kuijer. “Ik heb meteen de brandweer gebeld en ben als een gek naar de showroom en de werkplaats beneden gelopen om mijn mensen te waarschuwen. Binnen een paar uur stond bijna alles in de fik, ook de kantoren.

Er was geen houden meer aan. Gelukkig was iedereen op tijd buiten en is er niemand gewond geraakt.” Coördinator Expertise Evert Suijker van Bovemij hoort op de radio het nieuws over een grote brand in een motorfietszaak aan de A20. “Het kon er maar één zijn: MotoPort Rotterdam. Ik heb meteen de verzekeringsgegevens en het mobiele nummer van Jan de Kuijer 20 BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2017

opgevraagd. Het bedrijf bleek goed verzekerd, ook voor bedrijfsschade.”

Minder bedrijfsschade Deze verzekering is een extra trigger om snel in actie te komen. Suijker: “Aan de omvang van de schade aan zijn pand en inhoud viel weinig te veranderen. Maar hoe sneller wij Jan op weg zouden helpen, hoe minder bedrijfsschade hij zou ondervinden. Het is de enige schadecomponent waar je nog echt invloed op kunt hebben.

Gelukkig overleefde de server de brand. Hierdoor kregen we snel een duidelijk en betrouwbaar beeld van de belangrijkste bedrijfs- en voorraadgegevens. Dat was een geluk bij een ongeluk.”

De maandag na de brand vond een expertmeeting plaats. Twintig mensen met verschillende disciplines (onder andere MotoPort Rotterdam, Bovemij, politie, gemeente, bouw- en woning-

toezicht, de experts van Cunningham Lindsey en contra-experts van Troostwijk Expertises) bogen zich over de miljoenenschade. Al tijdens deze meeting werd duidelijk dat de experts van Bovemij en die van Jan de Kuijer in nauwe samenwerking zouden optrekken. Suijker: “Ze zaten letterlijk naast elkaar, fungeerden als één team.

Dat heeft de zaak goed gedaan. En er was geen discussie over de impact van de brand. We konden tijdens deze bespreking de taxatierapporten al delen. Ook werd er direct aan de omvang van voorschotten gerekend”, vertelt Suijker. “In de dagen erna is de schade per segment nagelopen en uitgewerkt. Bouwkundigen hebben het pand geïnventariseerd, opgedeeld en door constructeurs laten controleren. Roerende zaken en goederen zijn in kaart gebracht en op waarde bepaald.

Hierdoor kon Jan snel weer vooruit.” Gesterkt door de medewerking van zoveel bereidwillige

Tekst: Joris van Meel Fotografie: Joost Ooijman

professionals besluit De Kuijer er het beste van te maken. De Kuijer: “Mijn motorfietsen in de showroom hadden de grootste restwaarde en moesten snel ergens anders worden gestald. Mol Cargo uit Tiel bleek bereid om mij te helpen bij het logistieke proces.”

Noodwerkplaats Slechts twee weken na de brand draait MotoPort Rotterdam weer. Op een nabij gelegen adres werd een noodwerkplaats ingericht. “Door een calamiteit van deze omvang kun je in één klap al je klandizie kwijtraken. Dat moesten we absoluut voorkomen en daarin zijn we prima geslaagd. Mijn mensen waren drukker dan ooit. We draaiden omzet en hielden zo de bedrijfsschade beperkt. Begin dit jaar zijn we weer begonnen met de verkoop van motorfietsen en sinds april zitten we in ons voormalige

pand aan de Strickledeweg. Intussen draaien we weer als vanouds”, vertelt hij trots. De brand heeft er stevig ingehakt bij Jan de Kuijer en zijn medewerkers. Terugdenkend aan die roerige laatste maanden van 2016, komen de emoties weer direct naar boven. Ondanks alles heeft hij in korte tijd zijn zaak weer opgebouwd.

De Kuijer: “Dat is voor een groot deel ook aan Bovemij te danken. Veel mensen dachten dat ik na de brand ook drama’s zou meemaken op verzekeringsgebied. Niets was minder waar.

Ik kreeg behalve veel steun ook alle ruimte om mijn eigen beslissingen te nemen op basis van goede informatie. Ook over de financiële afwikkeling ben ik tevreden. Premie betalen moet je overal. Wel weet ik dat je er pas bij een calamiteit achter komt wat een verzekeraar echt voor je betekent. Ik heb een hele goeie, dat kan ik nu wel zeggen.”

Binnen een paar uur stonden loodsen, werkplaats, showroom en kantoren van Motoport in de fik.

Gelukkig vielen er geen gewonden, maar de schade viel in de miljoenen.

BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2017 21

BUITEN DE BRANCHE

WAT WE KUNNEN LEREN VAN FRANS GOENEE, INSPIRATIEMANAGER BIJ DE EFTELING

Managen van

de betovering Wat heeft een automotive bedrijf gemeen met een attractie­park? Volgens inspiratie­manager Frans Goenee van de Efteling zijn er genoeg overeen­komsten.

Hij pleit ervoor om minder in processen te denken.

“Denk vanuit de beleving van de klant.”

22 BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2017

P

ositief onkruid. Zo omschrijven zijn collega’s van de Efteling Frans Goenee ook wel. Het is een geuzennaam die de man met misschien wel de mooiste baan van Nederland met trots draagt.

Goenee is inspiratiemanager bij de Efteling. Hij werkt al bijna 28 jaar bij het bedrijf. Dit jaar is het feest, want de Efteling bestaat 65 jaar.Je zou Goenee ook manager van de betovering kunnen noemen. “Ik voel me ervoor verantwoordelijk om alle drieduizend medewerkers mee te geven waar het eigenlijk om gaat: herinneringen delen.

We hebben onze medewerkers jarenlang verteld dat we entreetickets en friet verkochten. Dit is belangrijk, maar daar gaat het uiteindelijk niet om. We verkopen herinneringen. Goede herinne-

ringen vertellen mensen vijftien tot twintig keer door aan anderen.” De gemiddelde Nederlander komt zo’n acht keer in zijn leven in de Efteling, vertelt Goenee. Dat begint al op heel jonge leeftijd – want onder de vier jaar is de toegang gratis – en dat gaat via schoolreisjes door naar uitjes met de eigen kinderen, en later met de kleinkinderen. Zo gaat de belevenis over van generatie op generatie.

Kromme wegen “We hebben een rijke historie van sprookjes vertellen. Gasten uit de waan van de dag halen, dat is waar we goed in zijn. Anton Pieck was eigenlijk onze eerste creatieve designer. Hij heeft het merkbeeld van de Efteling ontwikkeld. Ik mocht 27 jaar geleden één gesprek hebben met

Tekst: Allard Frederiks Fotografie: Efteling

In veel bedrijven gaat het over het proces, en nauwelijks over de beleving

Pieck, in het sprookjesbos. Hij zei: “Ik weet niet hoe lang je hier blijft werken, maar je moet goed onthouden dat we hier alleen maar kromme wegen hebben. Op een kromme weg kun je steeds weer verrassingen tegenkomen.” Die wijsheid heeft Goenee altijd onthouden. “Ik ben een creatief – ik heb weinig met processen. Creativiteit en proces moeten goed in balans zijn. Maar in veel bedrijven gaat het vooral over het proces, en nauwelijks over de beleving.”

gaan uitdagen om na te denken over de vraag: welke bijdrage zou jij kunnen leveren om die resultaten in 2020 te halen? Momenteel zitten we al op een gemiddelde van 8,7.” Bij het vergaren van input bewandelt de Efteling ook weer de kromme wegen, vertelt Goenee. Als recent voorbeeld noemt hij het initiatief ‘idee zoekt baasje’. “Collega’s mochten hun idee presenteren vanuit de kofferbak van hun auto, hier op de parkeerplaats. Dat heeft weer ontzettend veel nieuwe ideeën opgeleverd.”

Ware identiteit

Oogcontact

De Efteling heeft in de afgelopen decennia nog wel eens gezocht naar de ware identiteit, legt Goenee uit. In de jaren tachtig moest de Efteling meer een attractiepark worden. Het was het tijdperk waarin de Python als sensationele attractie werd geïntroduceerd. “In de jaren negentig kwamen we erachter dat we nog maar weinig sprookjes vertelden. We zijn de hoeder van sprookjes; daar ligt onze kracht en onze ziel. Daar is vervolgens ook de Droomvlucht uit ontstaan. We hebben vanaf dat moment afgesproken: bij alles wat we doen, beginnen we met een verhaal, een story.”

Maar hoe zorg je ervoor dat al die medewerkers – onder wie ook honderden tijdelijke krachten – de gasten hartelijk welkom heten en vriendelijk afscheid van ze nemen? “Door geen rijen mensen maar gezichten te zien. Door drie seconden oogcontact te hebben. Door medewerkers onderdeel van het verhaal te maken. Het gaat om het verschil tussen betoveren en werken. Je kunt bij een attractie staan, en daar op een knop drukken.

Daar word je niet blij van; dat noemen we werken.

Maar als daar een kind voor de allereerste keer komt, je ziet de betovering in de ogen en je vraagt aan dat kindje: ‘Zou je nog een keer willen?’ Dan heb je iemand een onvergetelijke dag bezorgd.”

Zo is elke medewerker onderdeel van de story, legt Goenee uit. “Uiteindelijk draait het erom dat we van storytelling naar storyselling gaan. We zijn tenslotte een commercieel bedrijf; er moet ook omzet worden behaald.” Al in zijn vorige functie, als conceptmanager horeca, maakte hij die vertaalslag. De restaurants sloten niet goed aan op de beleving van de rest van het park. “De afgelopen zeven jaar zijn we van product- naar conceptdenken gegaan. We hebben geïnvesteerd in nieuwe omgevingen, nieuwe horecalocaties.

We merken de laatste tijd dat gasten de koelboxen thuis laten, omdat ze tijdens zo’n dagje uit even echt verwend willen worden.”

Cultuurverandering De beslissing, in 2010, om het hele jaar open te gaan, zorgde ook voor een cultuurverandering bij de medewerkers. Onderhoud moest meer ’s nachts plaatsvinden. En de storingsmonteur die gewend was om zijn fiets midden op het gangpad neer te zetten waar ook de gasten lopen, moest leren om meer door de ogen van de gast te kijken.

Goenee legt uit dat medewerkers van de Efteling worden uitgedaagd om mee te denken over de missie en visie van het park. “De directie heeft als doelstelling geformuleerd dat we in 2020 vijf miljoen bezoeken willen realiseren, met een rapportcijfer acht. Maar daar moet het personeel ook van doordrongen zijn. Daarom zijn we iedereen

Klantbeleving centraal bij Denk vooruit.

Denk digitaal.

BOVAG was in de Efteling te gast bij Frans Goenee tijdens de laatste bijeenkomst van Denk vooruit. Denk digitaal. op 25 september. Daar hoorden zo’n tweehonderd BOVAG-leden hoe je klantbeleving in alle facetten van je bedrijf kunt doorvoeren.

Op woensdagmiddag 1 november is de laatste bijeenkomst van Denk vooruit. Denk digitaal. dit jaar. U bent van harte welkom in Bunnik. Het thema is dit keer ‘Hoe wordt mijn klant mijn ambassadeur’. Hoe u uw social media-strategie daarop inricht en hoe u van uw eigen medewerkers enthousiaste fans maakt, komt aan bod tijdens de workshop.

Programma 1 november  13.30 uur Inloop met koffie & thee  14.00 uur Welkomstwoord door BOVAG  14.10 uur Freek Kruf van Tevreden.nl ontrafelt de service profit chain  14.40 uur Perry van Beek en Wessel Berkman van de Social Selling Company vertellen u hoe u social media kan inzetten om traffic te genereren naar uw website.  15.30 uur Pauze  15.50 uur Gerjan Vase, Hoofd Media Relaties van de Nederlandse Spoorwegen, neemt u mee in het webcare­ beleid van de NS. Hoe maakt hij van een treinreiziger een ambassadeur?

Aanmelden Voor BOVAG-leden is deze workshop onderdeel van het lidmaatschap, er zijn geen kosten aan verbonden. Het aantal plaatsen is beperkt, dus meld u snel aan via mijn.bovag.nl/ workshopklantbeleving.

BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2017 23

SYMPOSIUM MET ANDERE OGEN 2 NOVEMBER 2017

SYMPOSIUM BOVAG REVISIEBEDRIJVEN EN VIV NBC CONGRESCENTRUM NIEUWEGEIN HOE ZAL DE TOEKOMST VAN UW BEDRIJF ZIJN? Hoe gaat een branche die zich compleet richt op verbrandingsmotoren om met het onvermijdelijke eind van het gebruik van fossiele brandstoffen? Innovatie- en verandervermogen zijn voor deze groep ondernemers belangrijker dan ooit. Maar hoe pak je innovatie aan? BOVAG en VIV staan leden bij en helpen ze aan de slag te gaan met de toekomst. Dit onderwerp staat dan ook centraal op donderdag 2 november tijdens het symposium ‘met andere ogen’.

WORKSHOPS Mensen bewegen tot resultaten (LeanEnt) Spreker Robert van der Velde: ‘Véél meer doen met véél minder inspanning en héél véél enthousiasme’ Nieuwe mobiliteit (Smart Mobility) Spreker Carlo van de Weijer: ‘Maak goede parallellen met de maatschappij, mobiliteit en de snelle veranderingen in de industrie om verder te komen’ De natuur vol techniek Spreker Ylva Poelman: ‘Miljarden jaren aan innovatie gratis beschikbaar’ Innoveert u wel genoeg?

Spreker Niels Hansen (BOVAG): ‘Veel dichter bij huis kun je ook al met vernieuwing bezig zijn’ TIJDEN 10.00 uur Inloop en ontvangst 10.45 uur Start programma 15.45 uur Afsluiting en borrel LOCATIE NBC Congrescentrum, Blokhoeve 1 in Nieuwegein AANMELDEN Alle BOVAG- en VIV-leden, stakeholders en andere partijen in de branche zijn van harte welkom om het symposium bij te wonen. Meld u vooraf aan via mijn.bovag.nl/metandereogen

LEERMEESTER & LEERLING

Marco Frissen (21) zit in het laatste jaar van zijn BBL-opleiding aan het Arcus College in Heerlen en leert de praktijk bij Renaulten Kia-dealer Janssen Kerres in Kerkrade.

Ik kan al heel zelfstandig aan de slag

Maurice Buskens (35) is technisch specialist bij Janssen Kerres in Kerkrade en wil als leer­ meester graag zijn vakmanschap doorgeven.

Wij geven onze leerlingen alle ruimte

Grote kans van slagen Maurice Buskens wil als ervaren leermeester zijn leerlingen klaarstomen voor het examen als eerste of tweede autotechnicus. Vaak is het slagingspercentage van die examens echter laag. Leerling Marco Frissen is er bijna klaar voor. Mede dankzij zijn leermeester?

W

at betekent het leermeesterschap voor jou?

Maurice: “Ik werk nu zeventien jaar in het autobedrijf en ben alweer tien jaar leermeester.

Ik ben dit erbij gaan doen omdat ik leerlingen graag wil stimuleren om het hoogst haalbare te halen in hun vak. En niet alleen dat: ze lopen hier stage en als ze dat goed doen, dan willen wij ze natuurlijk graag behouden. Dat kan alleen als je ze enthousiast krijgt. Dat hoop ik te bereiken.”

Marco: “Ik heb ondertussen veel geleerd in de bijna drie jaar dat ik nu bij Janssen Kerres werk.

Ik ben hier binnengekomen om stage te lopen voor de opleiding tot tweede autotechnicus. Dit werd goed begeleid door de leermeester en omdat het goed ging, kreeg ik het aanbod om als BBL’er hier voor eerste autotechnicus te gaan. Volgende week ga ik al op voor mijn reparatie-examen. Het gaat dus goed.”

Hoe help je als leermeester bij het verhogen van de slagingskans?

Maurice: “Wij kneden de leerlingen hier tot monteur. Dat begint klein, bijvoorbeeld meekijken

met de collega’s, banden repareren en vloeistoffen controleren. Daarna mogen ze een beurt uitvoeren en gaat het steeds verder. Om ze uiteindelijk zo zelfstandig mogelijk aan het werk te zetten, afhankelijk van hoe ik de leerling op capaciteit inschat. De praktijk is heel anders dan school, daar leren ze echt het meeste van. Wij gaan daarom heel ver. Wij geven onze leerlingen alle ruimte, ook voor groot en ingewikkeld werk. Uiteindelijk wil ik dat mijn leerlingen het beste uit zichzelf halen, wat weer goed is voor hun slagingskans.”

Marco: “Ik krijg veel uitleg als ik ergens aan ga werken en kan altijd met vragen terecht bij Maurice. Daarom kan ik ondertussen al heel zelfstandig aan de slag. Het werken in dit bedrijf is voor mij echt een aanvulling op school. Neem bijvoorbeeld het vervangen van een distributieriem. Als een blok op een standaard staat, zoals op school, is dit geen probleem. Als je ziet hoe weinig ruimte je hebt onder de motorkap, dan is dat iets heel anders. Dan moet je op een andere manier te werk gaan. Daarom is de praktijk met goede begeleiding zo belangrijk en helpt dit mij bij het halen van mijn papieren.”

BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2017 25

WERKGEVERSZAKEN

Begin in het najaar al met het inplannen van gesprekken

10

tips voor

eindejaars­ gesprekken In de laatste maanden van het jaar blikken we terug. Zijn de doelen behaald? Is er voldoende omzet gedraaid? Is er voldoende gepresteerd door het personeel?

BOVAG geeft tips om de eindejaarsgesprekken met uw medewerkers goed aan te pakken.

26 BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2017

1

Spreek vooraf doelen af

Als u een werknemer wilt beoordelen of wilt praten over zijn functioneren, zijn er doelen nodig waaraan hij moet voldoen. Deze doelen kunnen tijdens het planningsgesprek aan het begin van het jaar worden vastgesteld, op basis van een functieprofiel of ontwikkelafspraken. Aan het eind van het jaar zijn de resultaten zichtbaar en kunnen ze geĂŤvalueerd worden tijdens een functioneringsgesprek. Zijn er vooraf geen persoonlijke doelstellingen vastgesteld? Geef dan tijdens een gesprek aan in hoeverre de medewerker de doelstellingen van zijn of haar functie heeft gerealiseerd, zowel in kwaliteit als in kwantiteit. Op oomt.nl/toolbox-werkgever vindt u handige voorbeelden van onder andere een plannings- en beoordelingsformulier.

2

Wees duidelijk over het soort gesprek

Spreek een duidelijke gesprekscyclus met elkaar af zodat medewerkers weten wat voor gesprek ze kunnen verwachten.

Een functioneringsgesprek is een ander soort gesprek dan een beoordelingsgesprek. In de praktijk zal de eerste variant meer de vorm hebben van een dialoog en is er in de tweede meer sprake van eenrichtingsverkeer. Vertel van tevoren hoe het gesprek in zijn werk gaat.

Aan het begin van het gesprek stem je de agenda nog even af.

Tekst: Linda in ’t Hout Illustratie: Margot Melissen

Functioneringsof beoordelings­ gesprek?

Loopbaancoach Marleen van Reeden: “Een functioneringsgesprek en beoordelingsgesprek gaan allebei over het functioneren van de medewerkers, maar er is een belangrijk verschil. Het functio­ neringsgesprek is tweerichtings­ verkeer, zowel leidinggevende als medewerker kunnen onder­ werpen aandragen. Een beoor­ delingsgesprek daarentegen is eenrichtingsverkeer. De leiding­ gevende heeft van tevoren een oordeel vastgelegd van hoe de medewerker heeft gepresteerd.

Als ondernemer kun je het beste kiezen voor een functioneringsge­ sprek. Het tweerichtingsverkeer is erg belangrijk voor een prettige samenwerking en het geeft de kans om door te praten over bijvoorbeeld ontwikkeling.”

3

Begin bijtijds

Als u in het najaar al begint met het inplannen van de gesprekken, kunt u er één of twee per week voeren. Zo hoeft u niet alle gesprekken op het laatste moment in december te houden. Dan blijft het voor u ook leuk en interessant. Bereid het gesprek goed voor. Het helpt als u gedurende het jaar aantekeningen maakt over iemands functioneren. Vraag ook vooraf de mening van anderen, zogenaamde ‘informanten’ zoals klanten of collega’s.

4

Creëer een prettige sfeer

Sommige medewerkers hikken tegen het eindejaarsgesprek aan. Creëer daarom een prettige sfeer en zorg dat de medewerker zich op zijn gemak voelt. Kies een rustige plek en breek het ijs met een luchtig onderwerp of een grapje. Begin met een paar informele vragen.

Geef uw medewerkers de onverdeelde aandacht tijdens het gesprek. U kunt beter een half uur uittrekken en hem de volle aandacht geven dan een uur plannen waarin u steeds gestoord wordt door telefoon of e-mail.

5

Toon oprechte interesse

Zorg ervoor dat u in contact staat met uw medewerkers en dat u ze tijdens het gesprek écht de aandacht geeft. U kunt vragen stellen zoals ‘hoe is het met je?’, ‘wat heb je van mij nodig?’, ‘wat zijn je plannen en ambities voor de komende tijd?’ en ‘hoe ervaar je de balans tussen werk en privé?’ Als u een functioneringsgesprek voert, zorg dan dat het gesprek een dialoog is en dat het ook echt om de medewerker draait.

U kunt de medewerker voorafgaand aan of aan het begin van het gesprek de gelegenheid geven om onderwerpen aan te dragen. Zo praat u over thema’s die voor de medewerker het belangrijkst zijn. Het functioneringsgesprek is ook een goed moment om te vragen hoe het personeel u ziet en of er verbeterpunten zijn. >

BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2017 27

-

Als u tevreden bent over mede­ werkers, geef ze dan de kans om een cursus of opleiding te volgen

Loopbaancoaches Vindt u het moeilijk om het gesprek aan te gaan met een medewerker? Of wilt u hulp bij het invoeren van de gesprekscyclus in uw bedrijf? De BOVAG-loop­ baancoaches helpen u graag.

Bedrijven die onder de cao Motorvoertuigen- en Tweewieler­ bedrijven vallen kunnen kosteloos een beroep op hen doen. U vindt de contactgegevens achterin de BOVAGkrant of op mijn.bovag.nl (zoekwoord: loopbaancoach).

6

>

Denk niet direct in oplossingen

Luister vooral en vraag door, zodat u er achter komt wat de medewerker precies ervaart of wil. U hoeft vervolgens niet meteen met een antwoord of oplossing te komen. Laat de medewerker hier zelf over nadenken. U kunt hem vragen om zelf een plan op te stellen, waar u dan in een later stadium op reageert.

7

Praat over ontwikkeling

Een belangrijk onderdeel van een eindejaarsgesprek is ontwikkeling. Hoe ziet de medewerker de toekomst? Waar ziet hij of zij ontwikkelpunten? Welke ambities heeft deze persoon? Goed personeel is schaars.

Als u tevreden bent over medewerkers, geef ze dan voldoende mogelijkheden om zich te ontwikkelen, door bijvoorbeeld een opleiding of cursus te volgen. Zo blijft het aantrekkelijk om bij het bedrijf te blijven werken.

8

Wees duidelijk en eerlijk

Wees duidelijk in wat u wilt en controleer of iedereen dit ook hetzelfde interpreteert en ervaart. Als u tevreden of enthousiast bent over uw medewerker, spreek dit ook uit en als u wat anders had verwacht, draai er dan ook niet omheen. Als de medewerker zich bewust wordt van zijn zwaktes, kan hij er aan werken. Doe dat wél op een opbouwende manier. Zorg tijdens het gesprek voor een goede balans tussen positieve punten en verbeterpunten. Het kan een valkuil zijn om negentig procent van de gesprekstijd te praten over tien procent van de taken waarin de werknemer slecht functioneert. Besteed dus ook aandacht aan de positieve aspecten. Dat stimuleert.

9

Zet wat besproken is op papier

Zet wat besproken is tijdens het gesprek op papier en laat de medewerker dit ook lezen en ondertekenen. Zo weet u zeker dat u het allebei eens bent met wat er besproken is en heeft u afspraken vastgelegd. Als er problemen zijn met een medewerker, zijn deze documenten ook belangrijk voor de dossiervorming. Een verslag is ook handig als u bij een volgende beoordeling wilt terugkijken hoe de medewerker de afgelopen jaren heeft gepresteerd.

10

Blijf in gesprek

Zowel medewerker als leidinggevende hoeven natuurlijk niet tot een officieel gespreksmoment aan het eind van het jaar te wachten met vragen stellen of om een onderwerp aan te snijden. Als het goed is, is het tussendoor altijd mogelijk om met elkaar in gesprek te gaan. Geef ook tussendoor regelmatig feedback op het functioneren van een medewerker en plan een keer een tussentijdse evaluatie om te kijken hoe het ervoor staat. Kijk voor meer informatie over goed werkgeverschap volgens BOVAG in het dossier ‘Goed werkgeverschap’ op mijn.bovag.nl.

Workshop ‘Klaar voor de toekomst’ Stichting OOMT organiseert speciaal voor medewerkers uit de mobiliteitsbranche prak­ tische workshops om ze klaar te stomen voor de toekomst. Daarbij komt een loopbaan­ coach in uw bedrijf om met uw medewerkers aan de slag te gaan met hun ontwikkelmo­ gelijkheden. Er wordt tijdens de workshop toegewerkt naar een eigen actieplan. Geïnte­ resseerd? Neem dan contact op met een van de loopbaancoaches.

BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2017 29

BOVAG LEDENVOORDEEL

Verdien uw contributie terug De BOVAG Ledenwinkel is het grootste inkoopcollectief binnen de automotive branche. Iedere dag worden nieuwe scherpe deals gemaakt.

Laat dat voordeel niet liggen, want met de BOVAG Ledenwinkel verdient u heel gemakkelijk een deel van uw BOVAG-contributie terug.

Collectief ledenvoordeel voor u

LED-verlichting Door uw TL-lampen te wisselen voor LED-verlichting bespaart u direct geld. Via BOVAG Ledenwinkel kunt u deze heel voordelig aanschaffen en daardoor is uw investering vaak al binnen twee tot drie jaar terugverdiend. Ook fiscaal interessant doordat u gebruik kunt maken van de Energie Investeringsaftrek (EIA).

Telefonie Speciaal voor alle BOVAG leden aantrekkelijke kortingen op zowel de bestaande als nieuwe telefonie- en internetdiensten van o.a. KPN, XS4ALL en T-Mobile met kortingen tot wel 60%!

Daarnaast is er een speciaal ingerichte BOVAG helpdesk Telefonie zonder wachttijden.

Stuur ons uw laatste factuur en ontvang een scherpe offerte.

Kantoorartikelen BOVAG-leden ontvangen een fikse korting op kantoorartikelen van Lyreco. Dat geldt voor het gehele assortiment, waaronder papier, ordners, schrijfwaren, toners en inkjets, facilitaire producten en meubilair.

Daarnaast kunt u met uw eigen contactpersoon van Lyreco speciale prijzen overeenkomen voor artikelen die u vaak bestelt.

Kijk op bovagledenwinkel.nl onder Collectief voordeel.

Kijk op bovagledenwinkel.nl en zoek op: telefonie.

Kijk op: bovagledenwinkel.nl en zoek op: Lyreco.

Energie Bespaar heel veel euro’s met het BOVAG Ledenwinkel Energiecollectief. Overstappen is zeer eenvoudig en wordt verzorgd door de Ledenwinkel.

Uw besparingen kunnen oplopen tot wel 30% gemiddeld! Vraag geheel vrijblijvend een besparings­ analyse aan.

Kijk op bovagledenwinkel.nl en zoek op: energie aanbieding.

Meer ledenvoordeel? Kijk op: www.bovagledenwinkel.nl, bel met (030) 65 95 222 of mail naar info@bovagledenwinkel.nl

Vergaderen bij BOVAG Van kleine besloten bijeenkomsten tot grote presentaties of congressen. Iedereen is welkom om te vergaderen in het BOVAGhuis in Bunnik.  Centraal in Nederland  Zalen voor 4 tot 250 personen  Gezonde, verse en ambachtelijke maaltijden uit de BOVAGkeuken  Ruim atrium biedt ruimte voor uw event of afterparty  Ruime, eigen parkeergelegenheid

30 BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2017

ieuwsgierig? Doe de virtuele N tour door het BOVAGhuis op www.bovag.nl/vergaderen.

Daar vindt u ook informatie over zalen, catering en tarieven.

Reserveren kan via de site, maar ook via (030) 65 95 212 of vergaderen@bovag.nl.

BOVAG Ledenadvies Voor advies over cao en personeel, juridische zaken, arbo en veiligheid, milieuzaken en fiscale zaken kunt u terecht op: mijn.bovag.nl.

Staat uw vraag er niet bij, bel dan met BOVAG Ledenadvies (030) 65 95 300.

SERVICE Afdelingen en sites

BOVAG online BOVAG Ledenportaal mijn.bovag.nl Laatste branchenieuws, achter­ grond­informatie in dossiers, praktische tools en hulpmiddelen.

BOVAG.nl www.bovag.nl Informatie voor consumenten, inclusief zoekmachine waarin alle BOVAG-leden terug te vinden zijn.

BOVAG AUTODEALERS Uw aanspreekpunt Geert Brummelhuis E geertbrummelhuis@bovag.nl T (030) 65 95 424

Bestuur BOVAG Autodealers

BOVAGkrant www.BOVAGkrant.nl Alle branche-edities online teruglezen, plus informatie voor adverteerders.

Voorzitter Bert de Kroon E bdekroon@valleiautogroep.nl Namens single point-dealers, multi point-dealers en erkend reparateurs Renata Knook E renata@knook-jaguarlandrover.nl Marco van Veldhuizen E marco@deautoavenue.nl Namens holdings Thijs Bochane E thijsbochane@bochanegroep.nl

Het BOVAG-verenigingsbestuur

Jan-Geerlof de Ruiter E jan-geerlof.deruiter@stam.nl

Bertho Eckhardt algemeen voorzitter berthoeckhardt@bovag.nl

Derk de Haas bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl

George Seitzinger penningmeester verenigingsbestuur@bovag.nl

Peter Niesink algemeen directeur BOVAG peterniesink@bovag.nl

Peter de Rooy bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl

Francien van der Wal financieel directeur BOVAG francienvanderwal@bovag.nl

Timon Rutten bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl

Alfa Dealer Accountants Service Van Siburgstraat 2-4 3863 HW Nijkerk T: (088) 253 32 01 E: nijkerk@alfa.nl I: www.alfa.nl

ArboNed B.V. Zwarte Woud 10 3524 SJ Utrecht T: (030) 299 62 99 E: info@arboned.nl I: www.arboned.nl

Accountadviseurs BOVAG Autodealers Jan Pieter van der Meulen E janpietervandermeulen@ bovag.nl T (06) 22 55 57 58 Levien Meiresonne E levienmeiresonne@bovag.nl T (06) 20 58 04 89 René Lamers E renelamers@bovag.nl T (06) 20 44 11 67

BOVAG Hofleveranciers De BOVAG Hofleveranciers zijn speciaal door BOVAG geselecteerde dienstverleners, die, eventueel na bemiddeling door BOVAG Ledenadvies, BOVAG-leden kunnen helpen bij het ondernemen. Met hen zijn speciale tarieven en voorwaarden afgesproken.

Namens dealerverenigingen Theo Janssens E t.janssens@vodn.nl

BOVAG SCHADEHERSTEL­BEDRIJVEN Uw aanspreekpunt Frans Kragten E franskragten@bovag.nl T (030) 65 65 436

Bestuur BOVAG Schadeherstelbedrijven Voorzitter Toine Beljaars E tbeljaars@ixorg.nl T (06) 20 00 24 13

BOVAG Loopbaancoaches Remko van Eindhoven E remkovaneindhoven@bovag.nl T (030) 659 52 69 Marleen van Reeden E marleenvanreeden@bovag.nl T (030) 659 53 13 Jolanda Verwoert E jolandaverwoert@bovag.nl T (030) 659 53 65

BOVAG-partners BOVAG Ledenwinkel T (030) 659 52 22 Bovemij Groep T (024) 366 66 66 Innovam Groep T (030) 608 77 22 RDC T (020) 549 71 71 ViaNorm T (030) 608 79 70

Colofon Graydon Nederland BV Hullenbergweg 250 1101 BV Amsterdam ZO T: (020) 567 97 50 E: verkoop@graydon.nl I: www.graydon.nl/bovag

Consolid – HR Garage Radarweg 511-513 1043 NZ Amsterdam T: (020) 586 11 06 E: info@hr-garage.nl I: www.hr-garage.nl

GGN Stationsplein 50 5211 AP Den Bosch T: (088) 311 61 61 E: info@ggn.nl I: www.ggn.nl

MKB Adviseurs/Flynth Bezuidenhoutseweg 12 Malietoren (18e verdieping) Den Haag T: (070)349 06 50 E: info@mkbadviseurs.nl I: www.mkbadviseurs.nl en www.flynth.nl

New Vision Groep Bellweg 2a 4104 BJ Culemborg T: (088) 04 04 010 E: info@newvisiongroep.nl I: www.newvisiongroep.nl

20 oktober 2017, jaargang 24, nr. 10 De BOVAGkrant is het officiële leden­ magazine van BOVAG en verschijnt 11 keer per jaar.

UITGEVER BOVAG, Kosterijland 15, 3981 AJ Bunnik. Postbus 1100, 3980 DC Bunnik Tel.: (030) 65 95 211. I: www.bovagkrant.nl.

HOOFDREDACTIE Elvira Spoelstra.

E: elviraspoelstra@bovag.nl.

REDACTIE Julia Hamel, Linda in ’t Hout, Selita Oosterveld E: redactie@bovag.nl TRAFFIC Carolien van Rheenen.

E: traffic@bovagkrant.nl.

PROJECTBEGELEIDING & VORMGEVING ZB Communicatie & Media; Ritchard Kelliher ADVERTENTIES Vakmedianet; Informatie over verschijningsdata, plaatsing en tarieven van advertenties op www.bovagkrant.nl.

Mail: sales@bovagkrant.nl DRUK Drukkerij Zalsman, Zwolle.

ABONNEMENTEN Opgave, adres­ wijzigingen en vragen: Abonnementenland, Postbus 20, 1910 AA Uitgeest. Tel. (0900) 22 65 263. E: klantenservice@aboland.nl.

I: www.aboland.nl. Abonnementsprijs: € 110,00 per jaar excl. BTW. (Losse

nummers op aanvraag.)

BOVAGKRANT niet ontvangen? Mail naar traffic@bovagkrant.nl. MEDEWERKERS AAN DEZE UITGAVE Gideon van Aartsen, Peter Arno Broer, Bullet-Ray - NPO Radio 5, Allard Frederiks, Rianne van den Heuvel, Maurits van Hout, Hugo de Jong, Talita Kalloe, Jeroen Kreule, Sjoerd van der Linden, Mark Litjens, Jim Maas, Joris van Meel, Margot Melissen, Joost Ooijman, Marco Slot, Paul de Waal, Adobe Stock, BOVAG-archief, fotoarchief Efteling.

De redactie van BOVAG is bij de samen­ stelling van deze uitgave zorgvuldig te werk gegaan. Ondanks dat kan het toch mogelijk zijn dat gepubliceerde informatie onvolledig of onjuist is. BOVAG stelt het op prijs om daarvan op de hoogte te worden gesteld.

Hergebruik van artikelen uit de BOVAG­krant is toegestaan, mits BOVAG daarvoor vooraf toestemming heeft ge­geven. Op sommige artikelen en beelden rust copyright. BOVAG kan (tenzij sprake is van opzet en/of grove schuld van BOVAG of haar medewerkers) geen aansprakelijk­heid aanvaarden voor moge­lijke gevolgen die zouden kunnen voort­vloeien uit het (her)gebruik van de in deze uit­gave opgenomen informatie.

BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2017 31

Verzekeringen, financieringen en data & internet.

Samen gaan we vooruit.

Hoe kunnen wij jou helpen? www.wijzijnbovemij.nl