BOVAGkrant 2017-10 editie Tweewielerbedrijven by BOVAG

nummer 10 / oktober 2017

krant

FTS/GTB

ALLES VOOR EEN BETERE KILOMETER.

in dit nummer:

Floris Fietsen

Familiebedrijf in de dop pagina 8

Brom- en snorfietsen

Toch een Amsterdamse milieuzone pagina 10

10 tips

Voor eindejaars gesprekken pagina 18

SPEC I EDIT ALE IE FIET S- EN G BEDR IJVENT-

Onze nieuwe slogan ‘Alles voor een betere kilometer’ is een keiharde belofte

(ADVERTENTIE)

SPONSOR VAN SPORTERS ONDERWEG DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG.

GRATIS VOOR SPORTIEVE BOVAG-LEDEN! Bent u sportsponsor? Profileer uw bedrijf en vraag kosteloos veiligheidshesjes en ander promotiemateriaal aan via leden.bovag.nl/sport

TE KOOP AANGEBODEN - Standdaarbuiten -

Bedrijfswoning

Bouwjaar : ± 1959 Woonoppervlakte : ± 180 m² Inhoud woonhuis: ± 540 m³

Aan de rand van Standdaarbuiten op een goed bereikbare zichtlocatie gelegen bedrijfsruimte met bedrijfswoning. Het geheel is perfect bereikbaar en centraal gelegen. Momenteel doet de bedrijfsruimte dienst als autogarage. Echter gezien de diverse werkplaatsen, magazijnruimtes, kantoren en het royale perceel (2.236 m²), is het een geschikte locatie voor tal van verscheidene bedrijven. Meer informatie: Sweere vof, 0165—512851, info@sweere.nl.

Bedrijfsruimten    

Werkplaats 1: ± 222 m² Werkplaats 2: ± 51 m² Kantoor: ± 16 m² Opslag 1: ± 117 m²

Showroom: ± 211 m² Kantoor: ± 13 m² Opslag 2 ± 155 m² Opslag 3: ± 20 m²

   

Wilt u de aandacht van ruim 9.000 BOVAG-ondernemers? ALG 01 - 32 TDE/TTB PAGINA'S 01 - 24 ADE PAGINA'S 01 - 32 FTS/GTB PAGINA'S 01 - 24 ALG PAGINA'S 02 - 32 PAGINA'S ADE 02 - 32 OAB/RVS PAGINA'S 02 - 32 ALG PAGINA'S 03 - 32 PAGINA'S nummer 01 / januari 2015

nummer 01 / januari 2015

nummer 02 / februari 2015

3 B n r.0 T S -G T

nummer 02 / februari 2015

RIJ nr.03 - 24 ALG PAGINA'S nr.04 - 32 ADE PAGINA'S nr.04 -TDE/TTB 32 PAGINA'S nr.04 -ALG 24 nr.05 PAGINA'S -FTS-GTB 32 PAGINA'S nr.03 -RIJ 24 nr.05 PAGINA'S -OAB-RVS 24 PAGINA'S nr.05 - 32 PAGINA'S IN A'S 4 PA03 G/ maart 2015 nummer 03 / maart 2015 nummer 04 / maart 2015 nummer 04 / maart 2015 nummer 04 / maart 2015 nummer 05 / april 2015 nummer 05 / april 2015 nummer 05 / april 2015 nummer 05 / april 2015 - 2nummer 2015 maart

nummer 02 / februari 2015

t krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krant krankrant r 03 / numme

200 auto’s tegelijk

Over fiscale sturing en wachtrijen in de showroom pagina 26

Gastvrij

Thérèse Boer lééft voor haar klanten pagina 20

in dit nummer: in dit nummer:

Verenigingsbestuur en ledenraad maken frisse start pagina 10

Face it!

Vastgoed

Dealercongres 2015 pagina 22

Van tankstation tot creatief bureau pagina 14

Van turbu lentie naar potentie

Thérèse Boer lééft voor haar klanten pagina 20

Bart Warmerdam, directeur Warmerdam De Fietsspecialist

Ken de fietser van nu pagina 05

Lokaal innoveren loont pagina 21

in dit nummer:

BOVAG-campagne scoort pagina 9

Aan de ketting

Personeel moet flexibeler inzetbaar zijn pagina 10

OAB/RVS

RIJ

FTS/GTB

ALG

TDE/TTB

in dit nummer:

Aan de ketting

Ik wil me blijven ontwikkelen

Peter de Kort, Autorijschool Peter de Kort

in dit nummer:

Harde cijfers in dit nummer:

ALG

RIJ

ALG

OAB/RVS

ADE

De perfecte opvolger voor het fietsplan

Fietsbranchedag 2015 pagina 16

Ans, Maartje en Frits

Gastvrij

Stapp.in deel autoconcept

Bart Wiegerinck, directeur Wiegerinck Groep

Verenigingsbestuur en ledenraad maken frisse start pagina 8

Leden in de lead

Klantbehoeftes zijn onderhevig aan tijd

in dit nummer:

Leden in de lead

DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG.

FTS/GT

Paul Bleijlevens, directeur Bleijlevens Motoren & Techniek

Verenigingsbestuur en ledenraad maken frisse start pagina 10

ALG

ADE

FTS/GT

ALG

TDE/TTB

Wij gooien niks weg, we repareren

in dit nummer:

Leden in de lead

VAG.

ADE

BO DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. GIN BIJ UIT. BE VOOR DENK

in dit nummer:

Zelfrijdende auto

Hoe lang duurt het nog? pagina 10

Hoe overleeft de retail?

in dit num

Van offline naar online en weer terug pagina 20

Personeel metmeer Er zit nog een rugzak toekomst in continue Tijd en toewijding bereikbaarheid gevraagd pagina 22

mer:

ranche Fietsb 15 dag 20 is met kenn Maak matische e de prag kend nzoe 10 en steu r pagina fietskope

in dit nummer:

Eindelijk de weg op Lotte (17) koos bewust Klanten pleasen en voor een BOVAGrijschool pagina 9 verwennen. Dan gaan ze vanzelf van jeHet houden kaf van Edward Doorten, van hetduurzaam koren

rijf Je bed een in runnen ing is in dit nummer: gev om krimp voudig r t een sen, directeu nieCheck, o Roo Motoren Lud dubbelcheck Rosa

tankstation Green Planet over en de Meningen Doorten Pesse nieuwe Autobedrijf lidmaat-

Ik wil overal een succes van in dit nummer: maken Check, Gert-Jan Kreeft, dubbelcheck Kreeft Opleidingen

Mee met de milieuinspecteur pagina 10

Check, dubbelcheck Mee met de milieuinspecteur pagina 10

Vervangend vervoer

Huren levert meer op pagina 19

De truckdealer branche laat me nog niet los Paul van Leuven, erelid in van BOVAG Truckdealers dit nummer:

Autobrief 2.0 Stop de marktverstoring. Nu! pagina 10

Doen, falen en doorgaan

in dit nummer:

Ken de klant

Autobrief 2.0

Steunzoekers en pragmatische kopers pagina 10

Stop de marktverstoring. Nu! pagina 10

in dit nummer:

Doen, falen en doorgaan

Jaarcongres

Profilering door professionaliteit pagina 8

Leden beoordelen garagesoftware pagina 19

A1-rijbewijs op z’n retour

Doen, falen en doorgaan

Floris over Van Bommel pagina 16

Hoe nu verder? pagina 19

Hoe nu verder? pagina 11

Goede raad

We moeten weer de juiste klanten krijgen Leen de Koning, directeur Amega Groep

Floris over Van Bommel pagina 20

met Lekker met Verwachtingen RevisieEen ís klant Fiscaal Hier komt de Ondernemer emet Opleiden emen torhart n r d n o O missie Met de Risicospreiding fietsenLaatbloeier bezig zijn m verdientfeestje aandacht duurzaamheid Leasefiets een groene in mobiliteit overtreffen d Er is nog n is De fun Ondernemen van Groeiende kloppe tijd mee Teamplayer aanhang kamperen niet stilzitten zoveel te doen De goedkoopste zijn is niet genoeg Ernst Sommerauer, MAN-truckdealer

Stop de pers

Harde cijfers

Drukkerij vindt nieuw businessmodel pagina 16

BOVAG-campagne scoort pagina 19

Selfies

Stop de pers

De 308 SW was niet aan te slepen

Connect Jonge gezinnen Bent u al online? pagina 20 moeten weer gaan kamperen

Guido Fioole, directeur Fioole Auto’s

www.autoflex.nl

line! ook on

WWW.CBX-NEDERLAND.NL www.autoflex.nl

(de)montage Balanceren Uitlijnen

Remmentest

Hefbruggen

line! ook on

(de)montage Balanceren Uitlijnen

Hefbruggen

Terugblik Dealercongres

Denis volgt Joop op pagina 20

Face It en werk samen! pagina 16

Brand!!

Tips voor preventie pagina 22

llenEenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen bestellen delen beste mobiel onder

Eenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen bestellen

Remmentest

Emissietest

(de)montage

Balanceren

Uitlijnen

Hefbruggen

| 0345 - www.autoflex.nl 580.670 WWW.CBX-NEDERLAND.NL | 0345 - www.autoflex.nl 580.670 WWW.CBX-NEDERLAND.NL | 0345 - 580.670

WWW.CBX-NEDERLAND.NL | 0345 - 580.670

Eenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen bestellen

✔ Zoeken op chassisnummer

Eenvoudig AIXAM onderdelen bestellen 10%aixam-onderdelen.nl korting t/m maart 2015, gebruik de code BOVAG10% Eenvoudig AIXAMbrommobiel brommobiel onderdelen ✔bestellen Onderhoudssets 5.000/10.000 km

✔ Afhalen bij dealer of verzenden aixam-onderdelen.nl ✔ Zoeken op chassisnummer ✔ Onderhoudssets 5.000/10.000 km ✔ Afhalen bij dealer of verzenden

✔ Afhalen bij dealer of verzenden on aixam-onderdelen.nl ok

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10%

Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen!

✔ en 10% nden ssets aixa rhoud bestellen r of verze bestell e! elen elen ✔ Onde Grootste lin assortiment originele AIXAM onderdelen! onderd onderd n bij deale obiel on obiel k bromm ✔ Afhale oo AIXAMbromm .nl✔ Zoeken op chassisnummer dig AIXAM udig

✔ Zoeken op chassisnummer ✔ Onderhoudssets 5.000/10.000 km ✔ Afhalen bij dealer of verzenden

assortime mmer .000 km op chassisnu n ✔ Zoeken dssets 5.000/10 verzende ✔ Onderhoubij dealer of ✔ Afhalen

Grootste

len delen!✔ Onderhoudssets 5.000/10.000 km derde onder -onorigin ✔ Afhalen bij dealer of verzenden ele AIXAM www.autoflex.nl aixsteam assortiment

Eenvou Eenvo

✔ Zoeken op chassisnummer ✔ Onderhoudssets 5.000/10.000 km ✔ Afhalen bij dealer of verzenden

2015,rdel /10.000 onderdelen! op chass maart nde 5.000 AIXAM m-o Zoeken korting t/m nt originele

Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen!

Filebestrijding op de vluchtstrook pagina 20

We willen de eerste zijn met one-way verhuur

e anch l AIXAM brom tobr n.naixam-onderdelen.nl Eenvoudig de au ! erdele Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen! voor onderdelen -ond AIXAM ware Eenvoudig AIXAMft originele aixtsteam So brommobiel onderdelen bestellen Christian Tepper, Zoeken op chassisnummer ✔10% timent n bestellen assor Eenvoudig AIXAM brommobiel bestellen 10%aixam-onderdelen.nl korting t/m maart 2015, gebruik de code BOVAG10% iel onderdele onderdelen Eenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen brommob ✔bestellen Onderhoudssets 5.000/10.000 km Software voor de autobranche Software voor de autobranche directeur Pak ’n Bak Groo de code l BOVAG g AIXAM en.n ne! Eenvoudi isnummer gebruik km

aixam-onderdelen.nl

Remmentest

Wegslepen of niet?

Donkervoort Denis volgt Joop op pagina 20

Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen!

Remmentest

Software voor de autobranche Software voor de autobranche Software voor Software voor Emissietestde autobranche Emissietestde autobranche

Donkervoort

Thér klanten haar voor a 16 pagin

Edgar van Schaik, salesmanager Nefkens Midden Peugeot

line! ook on

schapseisen pagina 21

rij leeft Gastv ese Boer

Siewert Gorter, directeur Caravanlife Gorter

Zorg of zegen? pagina 25

Drukkerij vindt nieuw businessmodel pagina 24

Mee met de milieuinspecteur pagina 10

Groot

isnummer km 10.000 n op chass den ✔ Zoeke houdssets 5.000/ verzen ✔ Onder n bij dealer of ✔ Afhale

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10%

10% korting

t/m feb

g t/m feb

2015, gebruik

BOVAG10

l x.n fleon line! tok auoo

www.

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10%

Doen, falen en doorgaan

Private Lease De kleine lettertjes Ik geniet van pagina het 22 succes dat ons nu ten deel valt

Floris over Van Bommel pagina 18

Renata Knook, Jaguar/Land Rover dealer

Software voor de autobranche Software voor de autobranche Software voor de autobranche Software voor de autobranche

line! ook on

www.autoflex.nl

line! ook on

10% kortin

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10%

k de code:

10% korting

t/m feb

10%

BOVAG

2015, gebrui

De BOVAGkrant is hét magazine voor ondernemers die zich bezighouden met mobiliteit. Oftewel, BOVAG-leden werkzaam in de branche van personen- en bedrijfsauto's, trucks, fietsen, gemotoriseerde tweewielers, caravans, aanhangwagens, revisie, autoverhuur, autowassen, rijscholen of tankstations.

Benieuwd naar de mogelijkheden om één of meerdere van deze doelgroepen te bereiken? Neem contact met ons op voor een vrijblijvende offerte op maat. BOVAGkrant I www.bovagkrant.nl E sales@bovag.nl T 030 – 65 95 294

line! ook on

• Maak gratis gebruik van een werkplek en koffie • Geniet van verse gerechten uit de BOVAG Keuken • Centraal in Nederland afspreken met collega’s

line! ook on

• Maak gratis gebruik van een werkplek en koffie • Geniet van verse gerechten uit de BOVAG Keuken • Centraal in Nederland afspreken met collega’s

www.bovag.nl/vergaderen of vergaderen@bovag.nl en 030-6595212 www.bovag.nl/vergaderen of vergaderen@bovag.nl en 030-6595212 www.bovag.nl/vergaderen of vergaderen@bovag.nl en 030-6595212 www.bovag.nl/vergaderen of vergaderen@bovag.nl en 030-6595212 www.autoflex.nl www.autoflex.nl www.autoflex.nl

10% BOVAG 10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10% de code:

de code:

ik 2015, gebru

Floris over Van Bommel pagina 20

VOORAF

VOORWOORD

INHOUD

Transparantie Zekerheid en garantie: dáár associëren consumenten BOVAG mee. Dat weten we omdat we dat jaarlijks aan duizend klanten van u vragen. Het is een reputatie die wortelt in de introductie van de BOVAG Garantie, ruim vijftig jaar geleden. Garantie ligt sinds enkele maanden onder het vergrootglas bij De Nederlandsche Bank, maar bij BOVAG zelf ligt hij al veel langer onder de loep. Want wat vijftig jaar in graniet uitgehouwen lijkt, blijkt toch niet zo rotsvast. Van oudsher gaat het bij garantie om de zekerheid dat als er iets is met je auto of fiets, je zonder gedoe geholpen wordt. Gegarandeerd door BOVAG. Maar die interpretatie is sleets. Consumenten worden door de zogenoemde ‘wettelijke garantie’ steeds beter beschermd. En jongeren hebben minder met garantie: ‘Als er een probleem is met mijn scooter of rijles, haal ik mijn recht wel. Ik hoef vooraf niks te regelen’. Nog steeds is er behoefte aan zekerheid, maar bij consumenten draait het steeds meer om zekerheid vóóraf: weten wat je koopt. Dat bereik je door transparantie. Over prijs, kilometerstand, onderhoudshistorie, ‘total cost of ownership’, peer-reviews (wat vinden anderen?) enzo. Va nd a a r d at B OVAG a l geruime tijd bezig is om die elementen aan zijn garantie toe te voegen. En ook op het nageln ieuwe BOVAGoccasionportal spelen ze een prominente rol. Verdwijnt de BOVAG Garantie dan? Welnee! We moderniseren hem a l le en. Zoa l s op de reclamemasten staat: onze garantie blijft uw garantie. Gegarandeerd.

Floris Fietsen

Nieuwe campagne Een publiekscampagne voor naamsen logobekendheid mag opvallend zijn. BOVAG koos voor een vrolijke smiley. Ook de slogan ‘Denk vooruit. Begin bij BOVAG’ is vervangen.

Het devies van kleine ondernemer Floris van Soldt van Floris Fietsen uit Hoogezand luidt: ‘hard werken aan de gunfactor en positieve mond-totmondreclame.’

Toch een milieuzone Ondanks de intensieve inzet van lokale gemotoriseerde tweewielerondernemers, BOVAG, RAI Vereniging en importeurs komt er vanaf 2018 toch een milieuzone voor brom- en snorfietsen.

04 KORT Berichten van BOVAG, ideeën voor innovatie, gehoord in de branche en daarbuiten.

07 FEITEN & CIJFERS

Bertho Eckhardt, algemeen voorzitter BOVAG

Mobiliteit 2017-2018 in kaart gebracht.

22 LEDENVOORDEEL

Uit de brand Twee weken na de verwoestende brand draait MotoPort Rotterdam weer. Mede dankzij de bemoeienissen van Bovemij. Door snel en actief te handelen, weten ze de bedrijfsschade tot een minimum te beperken.

10 tips Advies voor het voeren van prettige einde jaarsgesprekken.

BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2017 3

KORT LEDENADVIES

MIJN.BOVAG.NL

Kopie identiteitsbewijs maken: mag dat?

Inloggen in drie stappen 1) Ga naar mijn.bovag.nl/ inloggen en klik op de link wachtwoord vergeten en vul uw lidmaatschapsnummer in. 2) Check uw e-mailinbox en klik op de link. 3) Stel een nieuw wachtwoord in.

Door in te loggen op mijn.bovag.nl krijgt u toegang tot exclusieve content en tools voor BOVAG-leden. Heeft u nog nooit ingelogd? Volg dan eenmalig deze drie stappen.

BIJEENKOMST

GT-jaarvergadering in Louwman Museum Heeft u 13 november al in uw agenda gereserveerd? Vanaf 16.00 uur bent u van harte welkom op de jaarvergadering van BOVAG Gemotoriseerde Tweewielerbedrijven in het Louwman Museum in Den Haag. Tijdens het officiële gedeelte worden nieuwe leden benoemd voor het afdelingsbestuur, de ledenraad én Scooter Recycling Nederland. Topscheids en eigenaar van

e regels over het maken van een kopie van een identiteitsbewijs blijken bij zowel consumenten als bedrijven onduidelijk. En omdat het onderwerp regelmatig onderwerp is in de media zijn consumenten terughoudend om hun ID-bewijzen af te geven. BOVAG zet de regels nog eens op een rij. Er worden tussen BOVAG-bedrijven en consumenten dikwijls overeenkomsten gesloten. Meestal is het voldoende om het identiteitsbewijs te bekijken en vast te stellen dat het geldig en echt is, maar in de praktijk wordt er soms een kopie of een

scan van gemaakt. Dit mag echter niet. De stelregel is dat het kopiëren of scannen van een paspoort, identiteitskaart of rijbewijs wettelijk niet is toegestaan. Het controleren van een ID mag wel. U mag de klant dus wel vragen om het ID-bewijs in te zien. U kunt vervolgens bijvoorbeeld checken of het ID-bewijs geldig is (via diverse betaalde systemen), of de klant oud genoeg is en of de klant beschikt over het juiste rijbewijs.

een Jumbo-supermarkt Björn Kuipers is de afsluiter van de middag. Hij vertelt over de scheidsrechtervaardigheden die hij toepast in zijn ondernemerschap. Voorafgaand aan de jaarvergadering heeft u de mogelijkheid om het Louwman Museum te bezoeken.

 Kijk voor meer informatie op mijn.bovag.nl/ jaarvergaderingGT.

Agenda  Kijk voor meer events op mijn.bovag.nl/ evenementen.

November  7 t/m 8 november: Ledenbezoek EICMA (Milaan)  13 november: Jaar vergadering BOVAG Gemotoriseerde Twee wielerbedrijven (Den Haag)

Persoonsgegevens medewerkers U mag wel een kopie maken van het ID-bewijs van uw medewerker voor het personeelsarchief. Vraag hiervoor wel toestemming van uw medewerker.

CIJFERS

Ondernemersvertrouwen BOVAG-leden stijgt Ieder half jaar vraagt BOVAG aan leden een rapportcijfer te geven over hun omzet, winstgevend heid en investeringen. Aan de hand hiervan berekent BOVAG het ondernemersvertrouwen. De resultaten hiervan publiceert BOVAG in de conjunctuurpeiling. Deze is te downloaden op mijn.bovag.nl.

4 BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2017

2010

2011

2012

2013

2014

Per half jaar -15 -20

-23

-26 -31

Bron: Conjunctuurpeiling BOVAG

-37

-39

2015

2016

2017

KORT VAN DE AFDELINGEN

LEDENVOORDELEN

Alleen maar winnaars

e Rijksoverheid moet na een uitspraak van de rechter aan de bak om de luchtkwaliteit op een aantal plekken in Nederland verder te verbeteren.

Vele milieuorganisaties wezen meteen naar de auto en pleitten voor meer milieuzones, rijverboden en andere sancties. BOVAG stelt dat er sowieso eens wat verder moet worden gekeken dan telkens alleen naar de auto, die keer op keer een makkelijke prooi is. Want het zijn niet de auto’s, maar open haarden en houtkachels die de grootste boosdoeners zijn voor wat betreft de luchtkwaliteit in stedelijke gebieden. Maar laten we het überhaupt eens van een andere kant bekijken, daar waar automobilisten bijdragen aan vervuiling: motiveer hen om meer te fietsen. Op een ouderwets stalen ros, op een e-bike of een speed-pedelec. Zit hen dan op z’n minst niet dwars met allerlei fiscale pesterijen voor een fiets van de zaak. En laat ze niet met gevaar voor eigen leven met een speed-pedelec op de rijbaan fietsen. Creëer meer faciliteiten voor veilig fietsgebruik en stimuleer en beloon werkgevers die hun medewerkers meer laten fietsen. Dat levert alleen maar winnaars op. Marjolein Ruijgrok, branchemanager BOVAG Fiets-, Verhuur- en Deelautobedrijven

Stapje voor stapje

BOVAG-korting op auteursrechten

eden kunnen de afdracht voor muziek en beeld regelen via BOVAG. Daar bespaart u geld mee. BOVAG heeft namelijk een collectieve afspraak gemaakt met rechtenorganisaties Buma, Sena en Videma. BOVAG-leden die zich aanmelden voor een licentie bij de drie auteursrechtenorganisaties ontvangen nu al tot 33 procent korting. Wie gebruik maakt van de BOVAG-regeling (en dus centraal bij BOVAG registreert), ontvangt daar bovenop nog eens 15 procent kor-

ting. Veel bedrijven hebben voor medewerkers of klanten muziek of tv aanstaan in de showroom, kantoor of werkplaats. In Nederland is bij wet geregeld dat een bedrijf hiervoor een vergoeding betaalt aan auteurs- en naburige rechtenorganisaties. Muziek- en tv-makers zijn namelijk ook ondernemers en ook zij willen betaald krijgen voor hun werk.

 BOVAG-leden kunnen zich tot en met december 2017 aanmelden via mijn.bovag.nl/auteursrechten.

CAMPAGNE

et dossier van de snorfiets naar de rijbaan sleept nu al een hele tijd. De gemeente Amsterdam is van mening dat een verplaatsing inclusief helmplicht dé oplossing is voor de drukte en het gevoel van onveiligheid op de smalle fietspaden. Samen met andere belangenorganisaties probeert BOVAG al jarenlang de verantwoordelijke instanties op gemeentelijk en landelijk niveau te laten inzien dat deze maatregel levensgevaarlijk kan gaan uitpakken. Alle voertuigen met een blauw plaatje en een wettelijke maximumsnelheid van 25 km/u op de rijbaan tussen de (vracht) auto’s en bussen die daar 50 km/u mogen rijden: dat is een recept voor chaos en het is wachten op de eerste - en ernstige ongelukken. Minister Schultz wilde Amsterdam tegemoet komen met een Algemene Maatregel van Bestuur, waarmee ook de weg vrij is voor andere gemeenten om de snorfiets te verplaatsen. BOVAG heeft een groot aantal fracties in de Kamer echter weten te bewegen om een aantal prangende en principiële kwesties aan de orde te stellen. Stapje voor stapje bewegen we zo hopelijk richting een oplossing die wél effect sorteert en de veiligheid garandeert. Christa Grootveld, branchemanager BOVAG Gemotoriseerde Tweewielerbedrijven en Rijscholen

Promotie motoronderhoud in het najaar

OVAG zet de komende periode weer in op de promotie van onderhoud, om daarmee de werkplaats van motorbedrijven ook in het najaar goed gevuld te houden. Via Facebook en banners op motorwebsites worden eigenaren van motorfietsen gewezen op het gemak van onderhoud en reparatie op het moment dat de klok is teruggezet en de wintertijdperiode aanbreekt. Er is ook

een speciaal filmpje gemaakt. Op bovag. nl verschijnt een speciale pagina, waarop alle voordelen van een onderhoudsbeurt in het donkere jaargetijde worden toegelicht. Voor ondernemers is er een speciale tool met onder meer het filmpje, een flyer, poster en voorbeeldpersbericht. Zet deze tools in op uw eigen website of Facebook, eventueel in combinatie met eigen acties.

 Ga voor meer informatie naar mijn.bovag.nl/motoronderhoud. BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2017 5

Acht miljoen oude autobanden inzamelen per jaar... …dat zijn alle ingeleverde gebruikte personenwagenbanden in Nederland …dat is gelijk aan de oppervlakte van 400 voetbalvelden

…op milieuverantwoorde wijze verwerkt …dit levert 32 miljoen kilo hoogwaardige grondstoffen …dit betekent bijna 60.000 ton minder CO2-uitstoot …daarmee besparen we CO2 gelijk aan de emissie van 400 miljoen autokilometers (10.000 keer de aardbol rond) of de aanplant van 400.000 nieuwe bomen

Inzamelen oude banden. Voor een schoner milieu. Alle gebruikte autobanden worden in Nederland door RecyBEM ingezameld en op een milieuverantwoorde wijze verwerkt. RecyBEM is een initiatief van uw bandenleverancier. Het RecyBEM-systeem is door het ministerie van I&M algemeen verbindend verklaard (AVV). Hierdoor heeft RecyBEM kracht van wet.

www.bandenmilieu.nl

Oude banden, nieuw leven.

FEITEN & CIJFERS

BOVAG PUBLICEERT NIEUWE BRANCHECIJFERS

Mobiliteit in cijfers BOVAG maakt al ruim twintig jaar samen met RAI Vereniging hét complete naslagwerk voor de mobiliteitsbranche. Politici, beleids makers, journalisten, ondernemers en andere geïnteresseerden raadplegen Mobiliteit in Cijfers regelmatig. Benieuwd naar wat er allemaal in te lezen is? De BOVAGkrant licht wat cijfers uit.

De import van personenauto’s in Nederland is in zes jaar bijna verdubbeld. In 2011 kwamen er nog maar 90.421 auto’s vanuit het buitenland, in 2016 waren dat er 179.314. 56% van deze auto's waren vijf jaar of jonger.

DUITSLAND

200

FRANKRIJK

JAPAN

€31.326,-

Personen autopark

In 1900 waren er nog maar omstreeks 200 personen auto’s geregistreerd. Anno 2016 waren dat er 8.439.000.

De gemiddelde aanschafprijs van een nieuwe auto was tussen 1 januari 2017 en 1 april 2017 € 31.326,-. Over heel 2016 lag die prijs wat lager, namelijk € 30.772,-.

€72,1

mld omzet

in de totale mobiliteitsbranche

De circa 11.500 werkgevers in de mobiliteits branche bieden samen werkgelegenheid aan 88.773 medewerkers.

naar brandstof (in % in 2017)

1,7 LPG

44,4 miljard 16,1 miljard 6,0 miljard 1,7 miljard 1,1 miljard

Totale geschatte omzet in 2016

72,1 miljard

miljard miljard miljard miljard

2,8% Hybride

0,3% EV/CNG/LNG/ biobrandstof/ waterstof/ onbekend

16,2% Diesel

79% Benzine bron: RDC, RAI Vereniging

Opbouw pomprijs

Autobranche Tankstationbranche Truckbranche Tweewielerbranche Rijscholenbranche Caravan- en aanhangwagenbranche Verhuurbranche Autowasbranche Revisiebranche

0,9 0,8 0,6 0,5

Veruit de meeste nieuwe personenauto’s die in Nederland worden verkocht, komen uit Duitsland (150.039 stuks). Ook Franse auto’s vallen in de smaak (77.415 stuks), gevolgd door Japanse auto’s (57.319).

*Het btw-tarief is 21%, maar het aandeel van de btw in de totale pomprijs is 17%

van 1 liter euro ongelood (in %)

17% Btw*

36% Prijs voor belastingen, accijns en heffing

46% Accijns en COVAvoorrandheffing

bron: BOVAG, Argus BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2017 7

PORTRET VAN EEN ONDERNEMER

8 BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2017

Tekst: Gideon van Aartsen Fotografie: Marco Slot

Fietsen zijn mechanische producten, ze gaan altijd stuk. Ook onderhoud is omzet

“ Wie zaait, zal oogsten” Floris van Soldt (48), van Floris Fietsen uit Hoogezand, begint een fietsenzaak in een tijd waarin er volgens onderzoek juist minder fysieke winkels nodig zijn. Toch weerhoudt hem dat niet. Integendeel, hij heeft de kiem gelegd voor een nieuw familiebedrijf, want zijn veertienjarige zoon is nu ook met het fietsvirus besmet.

“

k werk met twee monteurs, mijn vrouw Linda doet de administratie en ik verkoop. Maar we springen voor elkaar in, waar nodig. ‘Schakelen’ is ons toverwoord. Komt er een klant binnen die morgen op vakantie gaat en zijn fiets niet vertrouwt, dan wordt hij direct geholpen. Zijn de monteurs te druk, dan kruip ik zelf onder de haak. Goede service is zo belangrijk! Laatst maakten we iemand gelukkig door binnen een kwartiertje een remkabeltje te vervangen. Je zegt niet: komt u morgen maar terug. Dan valt zijn vrije fietsdagje in het water. Diezelfde meneer kwam later weer langs. Hij liet ons alle vijf fietsen van zijn gezin stevig onderhanden nemen. Wie zaait, zal oogsten …”

Eigen ding “Als jochie van acht sloopte ik al fietsen, om ze daarna weer in elkaar te zetten, daar leer je veel van. En het ondernemerschap heb ik van mijn ouders, die zaten in de horeca. Na de lts ging ik naar de Streekschool voor de opleiding bromfiets- en fietshersteller. Ik werkte bij Ferwerda Fietsen en bij Van der Meulen in Groningen. Op mijn 28ste begon ik bij Halfords in winkelcentrum Paddepoel. Daar werd ik filiaalmanager. En elke maand zette ik geld opzij om mijn droom waar te maken: voor mezelf beginnen. Die grote stap kwam eerder dan verwacht. Vijf jaar

geleden voelden we het faillissement van Halfords al aankomen. Op een dag werd iedereen op non-actief gezet, we moesten opnieuw solliciteren naar onze eigen baan; hetzelfde werk voor minder geld. Toen dacht ik: deze jongen gaat zijn eigen ding doen. Met mijn spaargeld startte ik Floris Fietsen in winkelcentrum Martenshoek in Hoogezand. Bij Kruidbosch kocht ik vijf Cortina fietsen, die binnen een week waren verkocht. De opbrengst investeerde ik in zeven nieuwe fietsen, zo groeide het door. Wat je nu in mijn zaak ziet is allemaal van mij, niks franchise, geen fietsen die door een fabrikant zijn neergezet.”

Ge rijdt J.S.H. Rijwielen “In Martenshoek zat ik naast Double Fashion, de kledingzaak van mijn vrouw. Leuk, maar het nadeel was: ik betaalde huur. Je geeft een deel van je winst weg aan de pandeigenaar. En dus kocht ik dit pand, ooit een oude molen, in Hoogezand. We moesten alles strippen. Totaal verrot, vijftig jaar niks aan gedaan. We vonden oude kranten uit 1943, gebruikt als isolatiemateriaal. Bij het weghalen van dikke plakkaten boven de voordeur riep een van de bouwvakkers: “Kom nou eens kijken!” Op de voorgevel prijkten de letters ‘Ge rijdt J.S.H. Rijwielen’. Die onthulden dat er voor de oorlog ook een fietsenmaker in had gezeten, ene meneer

Smit. Zijn nazaten zijn hier langsgekomen. Net als een oude klant, nu 93 jaar, die hier ooit een Gazellefiets had gekocht. Voor 128 gulden, toentertijd een godsvermogen.”

Traffic en goodwill “Vandaag de dag is de online verkoop van fietsen niets dan dozen schuiven. In twee jaar is meer veranderd dan in de afgelopen vijftig jaar. Veel collega’s jammeren over internetshops, maar ze ondernemen niets. Ik heb begrepen dat ongeveer de helft van de fietsenzaken zal verdwijnen. Qua prijs valt niet te concurreren met online fietsverkopers. Maar het mooie is: fietsen zijn mechanische producten, ze gaan altijd stuk. Laatst kocht een vaste klant zijn nieuwe fiets online, hij vroeg of ik ’m wilde onderhouden. Ik brand zo’n man niet af. Ik repareer, adviseer, blijf hem trouw. Ook onderhoud is omzet. Veel mensen rijden nu op een verkeerde maat fiets. Online gekocht. Ik zie dat, geef ze uitleg, laat ze op een juiste maat proefrijden. Misschien kopen ze hun volgende fiets dan toch bij mij. Ik organiseer ook e-bike opstapdagen en ik ga naar scholen, gratis fietsen keuren. Zo werk ik aan traffic en goodwill. Als kleine ondernemer moet je hard werken aan de gunfactor en positieve mond-tot-mondreclame. Mijn zoon Leon van veertien8 wil nu ook in het vak. Floris Fietsen wordt een echt familiebedrijf!” BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2017 9

POLITIEK & MILIEU

HOE DE AMSTERDAMSE MILIEUZONE VOOR SCOOTERS ER TOCH KWAM

Zorgen om

de zone

In het nieuwe jaar krijgt Amsterdam een milieuzone voor brom- en snorfietsen. BOVAG en lokale ondernemers zijn twee jaar met de gemeente in gesprek geweest om aandacht te vragen voor de belangen van ondernemers en scooterrijders. Wat is er bereikt? En is Amsterdam het voorland voor andere steden?

10 BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2017

Tekst: Sjoerd van der Linden

We willen voorkomen dat er een lappendeken aan regels ontstaat

n 2015 kondigde het hoofdstedelijke bestuur aan dat er milieuzones moesten komen voor verschillende voertuigcategorieën. Voor bussen, taxi’s en bestelauto’s was dat relatief snel geregeld; voor brom- en snorfietsers lag dat moeilijker. “BOVAG ziet de winst niet van een milieuzone voor brom- en snorfietsen”, zegt Christa Grootveld, branchemanager BOVAG Gemotoriseerde Tweewielers (GT). “In Amsterdam staat de snorfiets in het verdomhoekje. Snorfietsers worden aangekeken op de drukte op fietspaden en de slechte luchtkwaliteit. Dat voelt niet terecht.” De milieuzone was dan ook een emotioneel en politiek dossier, zegt Grootveld. “De feiten dreigden uit het zicht te raken.” BOVAG is daarom met grote regelmaat aangeschoven bij gesprekken over de milieuzone, samen met lokale GT-ondernemers, RAI Vereniging en importeurs. “Wij hebben daar keer op keer laten zien wat de plannen van de gemeente betekenen voor dealers en voor scooterr ijders.” Mike Beumer van Beumer De Jong Scooters uit Amsterdam was een van die ondernemers. Hij is blij met de inzet van BOVAG. “We hebben alle mogelijkheden gepakt om inspraak te krijgen namens de branche.”

Ontheffing In juni 2017 viel het besluit: vanaf 1 januari 2018 worden brom- en snorfietsers op benzine met datum eerste toelating (DET) van voor 2011 uit de Amsterdamse bebouwde kom geweerd. Deze milieuzone moet de luchtkwaliteit verbeteren. “Als branche erkennen we dat we een zorgplicht hebben”, zegt Christa Grootveld. “Wij kunnen stimuleren dat producten die na verloop van tijd als minder schoon worden gezien uit de markt worden gehaald. Zo wordt het park schoner.” Daarvoor moeten alleen wel de feiten op orde zijn. BOVAG en RAI Vereniging wezen erop dat het jaartal 2011 niets zegt over de uitstoot. Tweetaktmotoren zijn wel vervuilender dan viertaktmotoren. Daarmee werd het eerste punt binnengehaald: voor brom- en snorfietsen met

viertaktmotor tot tien jaar oud kan een ontheffing worden aangevraagd.

Schouwing Daarmee rees een nieuw probleem: in het kentekenregister is niet te zien of een voertuig een twee- of viertaktmotor heeft. Daarom heeft BOVAG met de gemeente afgesproken dat de gemeente gaat samenwerken met erkende dealers. Deze dealers krijgen het recht om brom- en snorfietsen te schouwen om vast te stellen of eigenaren recht hebben op een ontheffing voor de milieuzone. In ruil hiervoor beloven dealers in een samenwerkingsovereenkomst te stoppen met de verkoop van nieuwe tweetaktscooters. Grootveld: “Voor onze leden betekent dat extra toeloop en de mogelijkheid om nieuwe klantrelaties op te bouwen.” De gemeente wil de schouwingen laten beginnen op 1 oktober 2017. Op het moment van schrijven, eind september, ziet het er niet goed uit, zegt Beumer: “De module voor schouwing is nog niet getest en dealers hebben er geen toegang toe. Andere dealers zijn nog niet geïnformeerd.”

Stapelen Beumer zegt veel onbegrip te krijgen van klanten. “Door te kijken naar de Datum Eerste Toelating krijg je rare situaties: dezelfde scooter met dezelfde motor mag opeens de stad niet meer in als die is geregistreerd vóór een bepaalde datum. Het zou beter zijn om te kijken naar de werkelijke uitstoot van een model.” Daar zijn echter geen betrouwbare cijfers over. En dus is gekozen voor een harde datum in combinatie met het onderscheid tweetakt-viertakt. Beumer De Jong levert ook invalidenvoertuigen met brandstofmotor. “Aan tafel met de gemeente heb ik aangegeven dat die groep ook ontzien moest worden.” Ook deze groep kan nu, onder bepaalde voorwaarden, een ontheffing aanvragen voor voertuigen vanaf 2005. Die ontheffing is te krijgen via de GGD. Volgens Beumer is de regeling niet goed doordacht en geeft die veel onrust bij zijn klanten. Hij verwacht

Stimulerings regeling De gemeente Amsterdam heeft, mede op aandringen van BOVAG, een stimuleringsregeling opgezet om bewoners met een laag inkomen te compenseren wanneer zij een brom- of snorfiets hebben die de milieuzone niet meer in mag. Zij hebben recht op een voucher voor de aanschaf van een fiets, e-bike of elektrische scooter die ze onder meer bij BOVAGbedrijven kunnen inwisselen.

dat een grote groep scooterrijders simpelweg zal stoppen met scooterrijden omdat het te veel geld kost om over te stappen op een nieuwer model. “Voor een Honda Zoomer krijg ik in de handel hooguit 100 euro, terwijl een nieuwe scooter van kwaliteit begint bij 1.700 euro. Al die oude scooters kunnen wij als branche nergens kwijt. Sommige mensen kunnen niet zonder een scooter, dus die zullen zich misschien in de schulden steken.”

Elektrificering Ook Grootveld is niet erg ingenomen met het resultaat: “We hebben best veel bereikt in het belang van scooterdealers én consumenten. Dat neemt niet weg dat deze milieuzone niet de beste maatregel is om de luchtkwaliteit in Amsterdam te verbeteren, gezien de marginale bijdrage van brom- en snorfietsen aan de luchtvervuiling in steden”. Andere steden kijken met belangstelling naar de maatregelen in Amsterdam. En dus zorgt BOVAG dat dealers en scooterrijders ook daar een stem krijgen. “We willen voorkomen dat er een lappendeken aan regels ontstaat”, zegt Grootveld. “Onze insteek is daarnaast dat we als branche haast moeten maken met elektrificering. De eerste generatie elektrische scooters kwam te vroeg, de Nederlandse fabrikanten zijn failliet gegaan. We dringen aan op een tweede lichting elektrische brom- en snorfietsen en zullen dealers dan aanmoedigen om die actief in de markt te zetten. Door met elkaar te werken aan een schoner park kunnen we brom- en snorfietsen uit het verdomhoekje halen en geven we een boost aan het imago van de branche.” BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2017 11

MERKCAMPAGNE

Smile! NIEUWE MERKCAMPAGNE: ALLES VOOR EEN BETERE KILOMETER

12 BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2017

Tekst: Jim Maas

Als het gaat om naamsen logobekendheid, kun je niet op je lauweren rusten Paul de Waal, manager pers en communicatie BOVAG

Aan de vrolijke smiley op de grote gele billboards langs de snelwegen was de laatste paar weken geen ontkomen aan. BOVAG voerde zijn publiekscampagne voor naamsen logobekendheid. Een hele sympathieke deze keer. Paul de Waal, manager pers en communicatie bij BOVAG, over nut en noodzaak van de campagne. > BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2017 13

Schakelen naar garantie In de eerste week van de billboard campagne schreven de media veel over de houdbaarheid van de BOVAG Garantie. De BOVAG Garantie werd hier en daar al dood verklaard. Dat heeft BOVAG getackeld door intensieve pr, maar de campagne op de digitale borden bood de mogelijkheid dat ook te doen langs de snelweg. BOVAG schakelde razendsnel en verving de ‘smiley’-uiting binnen een dag of wat door een uiting waarin de consument werd gerustgesteld: ‘Onze garantie blijft uw garantie. Gegarandeerd.’

et BOVAG-merk is belangrijk voor bedrijven. Het maakt de leden trots. Ze onderscheiden zich ermee in hun markt, bij hun klanten. Voor veel ondernemers is het een van de belangrijkste redenen om lid te zijn van BOVAG”, zegt De Waal. “Daarnaast zorgt het sterke keurmerk ervoor dat BOVAG bloedserieus genomen wordt in politiek Den Haag, door andere stakeholders en door journalisten. We vertegenwoordigen immers niet alleen het belang van 9.000 ondernemers, maar ook van hun klanten. In de waarde van het keurmerk zijn ook de belangen van klanten meegenomen, dankzij bemoeienis van ANWB en Consumentenbond met onze algemene voorwaarden.”

Naamsbekendheid “Dat betekent dat BOVAG heel zorgvuldig met zijn merk omgaat. En dat BOVAG er elk jaar fors in investeert. Immers: een geholpen naamsbekendheid van 88 procent en een logobekendheid van 60 procent zijn rapportcijfers om trots op te zijn. Maar als het gaat om naamsen logobekendheid kun je niet op je lauweren rusten. Je moet daarin blijven investeren.” BOVAG doet dat op uiteenlopende manieren, legt De Waal uit. “Ten eerste steken we veel tijd en energie in woordvoering en pr. Dat is goed voor de naamsbekendheid. Maar bij een quote in de krant of op de radio staat zelden je 14 BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2017

logo. Woordvoering, optreden in de media is meer een zaak van inhoud, ondersteuning van de lobby, creëren van bewustwording en van promotie van BOVAG-leden en hun producten en diensten. En dat helpt bij de naamsbekendheid van BOVAG. Voor de logobekendheid doet het echter nagenoeg niks. En dus moet je meer doen. Vandaar dat we elk jaar ook een stevig budget reserveren voor een reclamecampagne.”

Nieuwe slogan 2017 begon met het creëren van een nieuwe slogan. ‘Denk vooruit. Begin bij BOVAG’ werd verruild voor: ‘Alles voor een betere kilometer’. Waarom? De Waal: “De klant verandert. Is minder bang voor problemen. Haalt zijn recht wel, als het nodig is. Hij wordt ook steeds beter beschermd door de wet. Dus is het voor het BOVAG-merk minder noodzakelijk om de nadruk te leggen op zekerheid. De ‘Denk vooruit’-slogan was toch vooral een waarschuwing. De nieuwe houdt veel meer een belofte in: wij van BOVAG stellen alles in het werk om jou, klant, een betere trip te bezorgen. Op je fiets, in je huurauto, in je lesauto. Oftewel: ‘Alles voor een betere kilometer’.”

Met scherp Met de nieuwe slogan als basis is voor 2017 door het reclamebureau van BOVAG een campagne ontwikkeld die uit een aantal onderdelen

We weten uit onderzoek dat die banners zeker niet als irritant worden ervaren door websitebezoekers

80.000.000x bestaat. Ten eerste adverteert BOVAG het hele jaar lang op relevante websites met banners. Daarbij probeert BOVAG zoveel mogelijk te schieten met scherp. De Waal: “We zijn aanwezig op sites waar consumenten zich oriënteren op aankoop, reparatie en onderhoud. In de volle breedte. Dus of het nou gaat om auto’s, fietsen, aanhangwagens of rijlessen, we zoeken de relevante sites en zorgen dat we in het blikveld van de oriënterende klant aanwezig zijn. We weten uit consumentenonderzoek dat die banners zeer gewaardeerd worden en zeker niet als irritant worden ervaren door websitebezoekers. Dat komt omdat de boodschap relevant en goed getimed is. Naar verwachting worden de banners van BOVAG in 2017 zo’n 18 miljoen keer gezien en zullen zo’n 130.000 mensen doorklikken naar de informatiepagina’s op BOVAG.nl.”

Smiley Meest in het oog springend dit jaar zijn de uitingen in de herfst op de digitale borden langs de snelweg (28), in steden (66), winkelcentra (160) en op stations (7). De Waal: “Die borden worden in vier weken tijd vele tientallen miljoenen keer gezien door voorbijgangers. Vaak hebben die weinig tijd, en dus moet je de boodschap simpel en opvallend maken. We hebben doorgedacht op basis van de slogan ‘Alles voor een betere kilometer’. We hebben die kilometer letterlijk in beeld gebracht door

een lijn van A naar B te trekken. Je verplaatst je immers van A naar B. En die lijn, uiteraard weergegeven op fel BOVAG-geel, verandert in een smiley. Symbool voor de ‘betere kilometer’. De reactie op de nieuwe billboards zijn buitengewoon positief. Hij is strak, helder en sympathiek. Eind dit jaar gaan we dit – zoals elk jaar – ook nog meten bij de consument.

Beleving Is dat alles? De Waal: “Nee, BOVAG is daarnaast aanwezig op de nodige publieksevents om ‘beleving’ toe te voegen aan het merk, zoals dat in reclamejargon heet. Concreet betekent het, dat we bijvoorbeeld op de Motorbeurs en het Dutch Motorcycle Festival stonden met ons onvolprezen ‘Try the bike’-concept, waar mensen zonder rijbewijs onder deskundige begeleiding kunnen kennismaken met motorrijden. Daarnaast waren we bijvoorbeeld servicepartner van de Red Bull Zeepkistrace en hadden we een mooie mediagenieke stunt aan de grens met onze F1 Pitstop-actie aan de vooravond van de GP van België op Spa-Franchorchamps.” Het zijn volgens De Waal allemaal manieren om het BOVAG-merk extra te laden. Niet langer met angst en een opgeheven vingertje, maar meer met plezier en zorgeloosheid.

Opblaasboog Ten slotte stelt BOVAG ook veel in het werk om leden te verleiden zélf meer met hun merk te

Wie ziet dat nou? BOVAG zet twee keer twee weken zijn boodschap op digitale billboards langs snelwegen, in steden, winkelcentra en op stations. Hoe vaak wordt zo’n bord gezien? Wel, dat is vrij goed te berekenen. In geval van de BOVAGbillboardcampagne langs de snelweg betekent dat zo’n tachtig miljoen impressies. In vier weken tijd komt de BOVAG-boodschap dus tachtig miljoen keer op het netvlies van passanten.

doen. Afgelopen jaren deed BOVAG dat door leden te helpen bij hun sportsponsoractiviteiten. Dit jaar heeft BOVAG dat verbreed naar ondersteuning bij evenementen die leden zelf organiseren of waar ze bij betrokken zijn. BOVAG stelt gratis draaiboeken en promotiematerialen ter beschikking. Denk aan grote opblaasbogen met BOVAG-logo, beachflags en weggevertjes zoals veiligheidshesjes, die ook door sportverenigingen te gebruiken zijn. De Waal: “We hebben al meer dan 50.000 hesjes weggegeven. Elke week staan de felgele BOVAG-bogen op minimaal twee plekken in Nederland. Zo versterken we ‘bottom-up’ – via de leden – wat we vanuit Bunnik ‘top-down’ doen met het merk. Dat versterkt elkaar enorm.” BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2017 15

BOVEMIJ Pas bij een calamiteit kom je erachter wat een verzekeraar voor je betekent MOTOPORT ROT TERDAM EN BOVEMIJ VOORKOMEN SAMEN HOGERE SCHADE

Uit de brand MotoPort Rotterdam-eigenaar Jan de Kuijer ziet op 11 november 2016 zijn bedrijf in vlammen opgaan. Behalve de showroom wordt alles verwoest. Twee weken na de brand draait MotoPort Rotterdam — in een nabijgelegen locatie — weer. Mede dankzij de bemoeienissen van Bovemij. Door snel en actief te handelen, weten ze de bedrijfsschade van de grootste brandschade uit de historie van Bovemij tot een minimum te beperken.

oor een technische oorzaak breekt op die vrijdagmiddag in een van de loodsen brand uit. “Een van mijn jongens uit de werkplaats heeft nog geprobeerd om de brand te blussen, maar het vuur greep al snel om zich heen”, vertelt De Kuijer. “Ik heb meteen de brandweer gebeld en ben als een gek naar de showroom en de werkplaats beneden gelopen om mijn mensen te waarschuwen. Binnen een paar uur stond bijna alles in de fik, ook de kantoren. Er was geen houden meer aan. Gelukkig was iedereen op tijd buiten en is er niemand gewond geraakt.” Coördinator Expertise Evert Suijker van Bovemij hoort op de radio het nieuws over een grote brand in een motorfietszaak aan de A20. “Het kon er maar één zijn: MotoPort Rotterdam. Ik heb meteen de verzekeringsgegevens en het mobiele nummer van Jan de Kuijer 16 BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2017

opgevraagd. Het bedrijf bleek goed verzekerd, ook voor bedrijfsschade.”

Minder bedrijfsschade Deze verzekering is een extra trigger om snel in actie te komen. Suijker: “Aan de omvang van de schade aan zijn pand en inhoud viel weinig te veranderen. Maar hoe sneller wij Jan op weg zouden helpen, hoe minder bedrijfsschade hij zou ondervinden. Het is de enige schadecomponent waar je nog echt invloed op kunt hebben. Gelukkig overleefde de server de brand. Hierdoor kregen we snel een duidelijk en betrouwbaar beeld van de belangrijkste bedrijfs- en voorraadgegevens. Dat was een geluk bij een ongeluk.” De maandag na de brand vond een expertmeeting plaats. Twintig mensen met verschillende disciplines (onder andere MotoPort Rotterdam, Bovemij, politie, gemeente, bouwen woning-

toezicht, de experts van Cunningham Lindsey en contra-experts van Troostwijk Expertises) bogen zich over de miljoenenschade. Al tijdens deze meeting werd duidelijk dat de experts van Bovemij en die van Jan de Kuijer in nauwe samenwerking zouden optrekken. Suijker: “Ze zaten letterlijk naast elkaar, fungeerden als één team. Dat heeft de zaak goed gedaan. En er was geen discussie over de impact van de brand. We konden tijdens deze bespreking de taxatierapporten al delen. Ook werd er direct aan de omvang van voorschotten gerekend”, vertelt Suijker. “In de dagen erna is de schade per segment nagelopen en uitgewerkt. Bouwkundigen hebben het pand geïnventariseerd, opgedeeld en door constructeurs laten controleren. Roerende zaken en goederen zijn in kaart gebracht en op waarde bepaald. Hierdoor kon Jan snel weer vooruit.” Gesterkt door de medewerking van zoveel bereidwillige

Tekst: Joris van Meel Fotografie: Joost Ooijman

professionals besluit De Kuijer er het beste van te maken. De Kuijer: “Mijn motorfietsen in de showroom hadden de grootste restwaarde en moesten snel ergens anders worden gestald. Mol Cargo uit Tiel bleek bereid om mij te helpen bij het logistieke proces.”

Noodwerkplaats Slechts twee weken na de brand draait MotoPort Rotterdam weer. Op een nabij gelegen adres werd een noodwerkplaats ingericht. “Door een calamiteit van deze omvang kun je in één klap al je klandizie kwijtraken. Dat moesten we absoluut voorkomen en daarin zijn we prima geslaagd. Mijn mensen waren drukker dan ooit. We draaiden omzet en hielden zo de bedrijfsschade beperkt. Begin dit jaar zijn we weer begonnen met de verkoop van motorfietsen en sinds april zitten we in ons voormalige

pand aan de Strickledeweg. Intussen draaien we weer als vanouds”, vertelt hij trots. De brand heeft er stevig ingehakt bij Jan de Kuijer en zijn medewerkers. Terugdenkend aan die roerige laatste maanden van 2016, komen de emoties weer direct naar boven. Ondanks alles heeft hij in korte tijd zijn zaak weer opgebouwd. De Kuijer: “Dat is voor een groot deel ook aan Bovemij te danken. Veel mensen dachten dat ik na de brand ook drama’s zou meemaken op verzekeringsgebied. Niets was minder waar. Ik kreeg behalve veel steun ook alle ruimte om mijn eigen beslissingen te nemen op basis van goede informatie. Ook over de financiële afwikkeling ben ik tevreden. Premie betalen moet je overal. Wel weet ik dat je er pas bij een calamiteit achter komt wat een verzekeraar echt voor je betekent. Ik heb een hele goeie, dat kan ik nu wel zeggen.”

Binnen een paar uur stonden loodsen, werkplaats, showroom en kantoren van Motoport in de fik. Gelukkig vielen er geen gewonden, maar de schade viel in de miljoenen.

BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2017 17

WERKGEVERSZAKEN

Begin in het najaar al met het inplannen van gesprekken

tips voor

eindejaarsÂ gesprekken In de laatste maanden van het jaar blikken we terug. Zijn de doelen behaald? Is er voldoende omzet gedraaid? Is er voldoende gepresteerd door het personeel? BOVAG geeft tips om de eindejaarsgesprekken met uw medewerkers goed aan te pakken. 18 BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2017

Spreek vooraf doelen af

Als u een werknemer wilt beoordelen of wilt praten over zijn functioneren, zijn er doelen nodig waaraan hij moet voldoen. Deze doelen kunnen tijdens het planningsgesprek aan het begin van het jaar worden vastgesteld, op basis van een functieprofiel of ontwikkelafspraken. Aan het eind van het jaar zijn de resultaten zichtbaar en kunnen ze geĂŤvalueerd worden tijdens een functioneringsgesprek. Zijn er vooraf geen persoonlijke doelstellingen vastgesteld? Geef dan tijdens een gesprek aan in hoeverre de medewerker de doelstellingen van zijn of haar functie heeft gerealiseerd, zowel in kwaliteit als in kwantiteit. Op oomt.nl/toolbox-werkgever vindt u handige voorbeelden van onder andere een plannings- en beoordelingsformulier.

Wees duidelijk over het soort gesprek

Spreek een duidelijke gesprekscyclus met elkaar af zodat medewerkers weten wat voor gesprek ze kunnen verwachten. Een functioneringsgesprek is een ander soort gesprek dan een beoordelingsgesprek. In de praktijk zal de eerste variant meer de vorm hebben van een dialoog en is er in de tweede meer sprake van eenrichtingsverkeer. Vertel van tevoren hoe het gesprek in zijn werk gaat. Aan het begin van het gesprek stem je de agenda nog even af.

Tekst: Linda in ’t Hout Illustratie: Margot Melissen

Functioneringsof beoordelings gesprek? Loopbaancoach Marleen van Reeden: “Een functioneringsgesprek en beoordelingsgesprek gaan allebei over het functioneren van de medewerkers, maar er is een belangrijk verschil. Het functioneringsgesprek is tweerichtingsverkeer, zowel leidinggevende als medewerker kunnen onderwerpen aandragen. Een beoordelingsgesprek daarentegen is eenrichtingsverkeer. De leidinggevende heeft van tevoren een oordeel vastgelegd van hoe de medewerker heeft gepresteerd. Als ondernemer kun je het beste kiezen voor een functioneringsgesprek. Het tweerichtingsverkeer is erg belangrijk voor een prettige samenwerking en het geeft de kans om door te praten over bijvoorbeeld ontwikkeling.”

Begin bijtijds

Als u in het najaar al begint met het inplannen van de gesprekken, kunt u er één of twee per week voeren. Zo hoeft u niet alle gesprekken op het laatste moment in december te houden. Dan blijft het voor u ook leuk en interessant. Bereid het gesprek goed voor. Het helpt als u gedurende het jaar aantekeningen maakt over iemands functioneren. Vraag ook vooraf de mening van anderen, zogenaamde ‘informanten’ zoals klanten of collega’s.

Creëer een prettige sfeer

Sommige medewerkers hikken tegen het eindejaarsgesprek aan. Creëer daarom een prettige sfeer en zorg dat de medewerker zich op zijn gemak voelt. Kies een rustige plek en breek het ijs met een luchtig onderwerp of een grapje. Begin met een paar informele vragen. Geef uw medewerkers de onverdeelde aandacht tijdens het gesprek. U kunt beter een half uur uittrekken en hem de volle aandacht geven dan een uur plannen waarin u steeds gestoord wordt door telefoon of e-mail.

Toon oprechte interesse

Zorg ervoor dat u in contact staat met uw medewerkers en dat u ze tijdens het gesprek écht de aandacht geeft. U kunt vragen stellen zoals ‘hoe is het met je?’, ‘wat heb je van mij nodig?’, ‘wat zijn je plannen en ambities voor de komende tijd?’ en ‘hoe ervaar je de balans tussen werk en privé?’ Als u een functioneringsgesprek voert, zorg dan dat het gesprek een dialoog is en dat het ook echt om de medewerker draait. U kunt de medewerker voorafgaand aan of aan het begin van het gesprek de gelegenheid geven om onderwerpen aan te dragen. Zo praat u over thema’s die voor de medewerker het belangrijkst zijn. Het functioneringsgesprek is ook een goed moment om te vragen hoe het personeel u ziet en of er verbeterpunten zijn. >

BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2017 19

Als u tevreden bent over mede werkers, geef ze dan de kans om een cursus of opleiding te volgen

Loopbaancoaches Vindt u het moeilijk om het gesprek aan te gaan met een medewerker? Of wilt u hulp bij het invoeren van de gesprekscyclus in uw bedrijf? De BOVAG-loopbaancoaches helpen u graag. Bedrijven die onder de cao Motorvoertuigen- en Tweewielerbedrijven vallen kunnen kosteloos een beroep op hen doen. U vindt de contactgegevens achterin de BOVAGkrant of op mijn.bovag.nl (zoekwoord: loopbaancoach).

Denk niet direct in oplossingen

Luister vooral en vraag door, zodat u er achter komt wat de medewerker precies ervaart of wil. U hoeft vervolgens niet meteen met een antwoord of oplossing te komen. Laat de medewerker hier zelf over nadenken. U kunt hem vragen om zelf een plan op te stellen, waar u dan in een later stadium op reageert.

Praat over ontwikkeling

Een belangrijk onderdeel van een eindejaarsgesprek is ontwikkeling. Hoe ziet de medewerker de toekomst? Waar ziet hij of zij ontwikkelpunten? Welke ambities heeft deze persoon? Goed personeel is schaars. Als u tevreden bent over medewerkers, geef ze dan voldoende mogelijkheden om zich te ontwikkelen, door bijvoorbeeld een opleiding of cursus te volgen. Zo blijft het aantrekkelijk om bij het bedrijf te blijven werken.

Wees duidelijk en eerlijk

Wees duidelijk in wat u wilt en controleer of iedereen dit ook hetzelfde interpreteert en ervaart. Als u tevreden of enthousiast bent over uw medewerker, spreek dit ook uit en als u wat anders had verwacht, draai er dan ook niet omheen. Als de medewerker zich bewust wordt van zijn zwaktes, kan hij er aan werken. Doe dat wél op een opbouwende manier. Zorg tijdens het gesprek voor een goede balans tussen positieve punten en verbeterpunten. Het kan een valkuil zijn om negentig procent van de gesprekstijd te praten over tien procent van de taken waarin de werknemer slecht functioneert. Besteed dus ook aandacht aan de positieve aspecten. Dat stimuleert.

Zet wat besproken is op papier

Zet wat besproken is tijdens het gesprek op papier en laat de medewerker dit ook lezen en ondertekenen. Zo weet u zeker dat u het allebei eens bent met wat er besproken is en heeft u afspraken vastgelegd. Als er problemen zijn met een medewerker, zijn deze documenten ook belangrijk voor de dossiervorming. Een verslag is ook handig als u bij een volgende beoordeling wilt terugkijken hoe de medewerker de afgelopen jaren heeft gepresteerd.

Blijf in gesprek

Zowel medewerker als leidinggevende hoeven natuurlijk niet tot een officieel gespreksmoment aan het eind van het jaar te wachten met vragen stellen of om een onderwerp aan te snijden. Als het goed is, is het tussendoor altijd mogelijk om met elkaar in gesprek te gaan. Geef ook tussendoor regelmatig feedback op het functioneren van een medewerker en plan een keer een tussentijdse evaluatie om te kijken hoe het ervoor staat. Kijk voor meer informatie over goed werkgeverschap volgens BOVAG in het dossier ‘Goed werkgeverschap’ op mijn.bovag.nl.

Workshop ‘Klaar voor de toekomst’ Stichting OOMT organiseert speciaal voor medewerkers uit de mobiliteitsbranche praktische workshops om ze klaar te stomen voor de toekomst. Daarbij komt een loopbaancoach in uw bedrijf om met uw medewerkers aan de slag te gaan met hun ontwikkelmogelijkheden. Er wordt tijdens de workshop toegewerkt naar een eigen actieplan. Geïnteresseerd? Neem dan contact op met een van de loopbaancoaches.

BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2017 21

BOVAG LEDENVOORDEEL

Verdien uw contributie terug De BOVAG Ledenwinkel is het grootste inkoopcollectief binnen de automotive branche. Iedere dag worden nieuwe scherpe deals gemaakt. Laat dat voordeel niet liggen, want met de BOVAG Ledenwinkel verdient u heel gemakkelijk een deel van uw BOVAG-contributie terug.

Collectief ledenvoordeel voor u

LED-verlichting Door uw TL-lampen te wisselen voor LED-verlichting bespaart u direct geld. Via BOVAG Ledenwinkel kunt u deze heel voordelig aanschaffen en daardoor is uw investering vaak al binnen twee tot drie jaar terugverdiend. Ook fiscaal interessant doordat u gebruik kunt maken van de Energie Investeringsaftrek (EIA).

Telefonie Speciaal voor alle BOVAG leden aantrekkelijke kortingen op zowel de bestaande als nieuwe telefonie- en internetdiensten van o.a. KPN, XS4ALL en T-Mobile met kortingen tot wel 60%! Daarnaast is er een speciaal ingerichte BOVAG helpdesk Telefonie zonder wachttijden. Stuur ons uw laatste factuur en ontvang een scherpe offerte.

Kantoorartikelen BOVAG-leden ontvangen een fikse korting op kantoorartikelen van Lyreco. Dat geldt voor het gehele assortiment, waaronder papier, ordners, schrijfwaren, toners en inkjets, facilitaire producten en meubilair. Daarnaast kunt u met uw eigen contactpersoon van Lyreco speciale prijzen overeenkomen voor artikelen die u vaak bestelt.

Kijk op bovagledenwinkel.nl onder Collectief voordeel.

Kijk op bovagledenwinkel.nl en zoek op: telefonie.

Kijk op: bovagledenwinkel.nl en zoek op: Lyreco.

Energie Bespaar heel veel euro’s met het BOVAG Ledenwinkel Energiecollectief. Overstappen is zeer eenvoudig en wordt verzorgd door de Ledenwinkel. Uw besparingen kunnen oplopen tot wel 30% gemiddeld! Vraag geheel vrijblijvend een besparings analyse aan. Kijk op bovagledenwinkel.nl en zoek op: energie aanbieding.

Meer ledenvoordeel? Kijk op: www.bovagledenwinkel.nl, bel met (030) 65 95 222 of mail naar info@bovagledenwinkel.nl

Vergaderen bij BOVAG Van kleine besloten bijeenkomsten tot grote presentaties of congressen. Iedereen is welkom om te vergaderen in het BOVAGhuis in Bunnik.  Centraal in Nederland  Zalen voor 4 tot 250 personen  Gezonde, verse en ambachtelijke maaltijden uit de BOVAGkeuken  Ruim atrium biedt ruimte voor uw event of afterparty  Ruime, eigen parkeergelegenheid

22 BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2017

ieuwsgierig? Doe de virtuele N tour door het BOVAGhuis op www.bovag.nl/vergaderen. Daar vindt u ook informatie over zalen, catering en tarieven. Reserveren kan via de site, maar ook via (030) 65 95 212 of vergaderen@bovag.nl.

BOVAG Ledenadvies Voor advies over cao en personeel, juridische zaken, arbo en veiligheid, milieuzaken en fiscale zaken kunt u terecht op: mijn.bovag.nl. Staat uw vraag er niet bij, bel dan met BOVAG Ledenadvies (030) 65 95 300.

SERVICE Afdelingen

BOVAG online BOVAG Ledenportaal mijn.bovag.nl Laatste branchenieuws, achter grondinformatie in dossiers, praktische tools en hulpmiddelen.

BOVAG.nl www.bovag.nl Informatie voor consumenten, inclusief zoekmachine waarin alle BOVAG-leden terug te vinden zijn.

BOVAG FIETSBEDRIJVEN Uw aanspreekpunt Marjolein Ruijgrok Branchemanager E marjoleinruijgrok@bovag.nl T (030) 659 52 18

Bestuur BOVAG Fietsbedrijven

BOVAGkrant www.BOVAGkrant.nl Alle branche-edities online teruglezen, plus informatie voor adverteerders.

Rob van Oosterhout (voorzitter) E info@bike4all.nl T (076) 571 32 57 Ronald Schot E info@ronaldschot.nl T (0299) 37 21 55 Wim Landewé E w.landewe@fietscity.nl T (055) 533 37 97 Viktor Boere E viktor@boerefietsplezier.nl T (076) 501 27 65 Maurice Verdaat E mauriceverdaat@verdaat.nl T (040) 255 85 40

Het BOVAG-verenigingsbestuur Bertho Eckhardt algemeen voorzitter berthoeckhardt@bovag.nl

Derk de Haas bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl

George Seitzinger penningmeester verenigingsbestuur@bovag.nl

Peter Niesink algemeen directeur BOVAG peterniesink@bovag.nl

Peter de Rooy bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl

Francien van der Wal financieel directeur BOVAG francienvanderwal@bovag.nl

Timon Rutten bestuurslid verenigingsbestuur@bovag.nl

Alfa Dealer Accountants Service Van Siburgstraat 2-4 3863 HW Nijkerk T: (088) 253 32 01 E: nijkerk@alfa.nl I: www.alfa.nl

ArboNed B.V. Zwarte Woud 10 3524 SJ Utrecht T: (030) 299 62 99 E: info@arboned.nl I: www.arboned.nl

Frans Bastiaansen E fransbastiaansen@bovag.nl T (06) 51 35 50 57

BOVAG GEMOTORISEERDE TWEEWIELERBEDRIJVEN Uw aanspreekpunt Christa Grootveld Branchemanager E christagrootveld@bovag.nl T (030) 659 53 45

Fred Dibbets E sanderstweewielers@hotmail.com T (024) 397 23 20 Kathleen van Dijk E kathleen@twcvandijk.nl T (030) 695 53 60 Joël van der Horst E joel@leertouwer.com T (035) 601 21 06 Roger van de Kuinder E roger@vandekuinder.nl T (035) 621 47 27 Bart Pols E bart@polsmotoren.nl T (041) 633 27 49 Michael Smit E michael@mvm.nl T (034) 628 61 48 Jeroen Weijers E j.weijers3@gmail.com T (025) 251 52 29

Accountadviseur BOVAG GT Tim Jongerius E timjongerius@bovag.nl T (06) 30 93 12 13

BOVAG Loopbaancoaches Remko van Eindhoven E remkovaneindhoven@bovag.nl T (030) 659 52 69 Marleen van Reeden E marleenvanreeden@bovag.nl T (030) 659 53 13 Jolanda Verwoert E jolandaverwoert@bovag.nl T (030) 659 53 65

BOVAG Hofleveranciers De BOVAG Hofleveranciers zijn speciaal door BOVAG geselecteerde dienstverleners, die, eventueel na bemiddeling door BOVAG Ledenadvies, BOVAG-leden kunnen helpen bij het ondernemen. Met hen zijn speciale tarieven en voorwaarden afgesproken.

Accountadviseur BOVAG Fietsbedrijven

Bestuur BOVAG GT

Colofon Graydon Nederland BV Hullenbergweg 250 1101 BV Amsterdam ZO T: (020) 567 97 50 E: verkoop@graydon.nl I: www.graydon.nl/bovag

Consolid – HR Garage Radarweg 511-513 1043 NZ Amsterdam T: (020) 586 11 06 E: info@hr-garage.nl I: www.hr-garage.nl

GGN Stationsplein 50 5211 AP Den Bosch T: (088) 311 61 61 E: info@ggn.nl I: www.ggn.nl

MKB Adviseurs/Flynth Bezuidenhoutseweg 12 Malietoren (18e verdieping) Den Haag T: (070)349 06 50 E: info@mkbadviseurs.nl I: www.mkbadviseurs.nl en www.flynth.nl

New Vision Groep Bellweg 2a 4104 BJ Culemborg T: (088) 04 04 010 E: info@newvisiongroep.nl I: www.newvisiongroep.nl

20 oktober 2017, jaargang 24, nr. 10 De BOVAGkrant is het officiële leden magazine van BOVAG en verschijnt 11 keer per jaar. UITGEVER BOVAG, Kosterijland 15, 3981 AJ Bunnik. Postbus 1100, 3980 DC Bunnik Tel.: (030) 65 95 211. I: www.bovagkrant.nl. HOOFDREDACTIE Elvira Spoelstra. E: elviraspoelstra@bovag.nl. REDACTIE Julia Hamel, Linda in ’t Hout, Selita Oosterveld E: redactie@bovag.nl TRAFFIC Carolien van Rheenen. E: traffic@bovagkrant.nl. PROJECTBEGELEIDING & VORMGEVING ZB Communicatie & Media; Ritchard Kelliher ADVERTENTIES Vakmedianet; Informatie over verschijningsdata, plaatsing en tarieven van advertenties op www.bovagkrant.nl. Mail: sales@bovagkrant.nl DRUK Drukkerij Zalsman, Zwolle. ABONNEMENTEN Opgave, adres wijzigingen en vragen: Abonnementenland, Postbus 20, 1910 AA Uitgeest. Tel. (0900) 22 65 263. E: klantenservice@aboland.nl. I: www.aboland.nl. Abonnementsprijs: € 110,00 per jaar excl. BTW. (Losse

nummers op aanvraag.) BOVAGKRANT niet ontvangen? Mail naar traffic@bovagkrant.nl. MEDEWERKERS AAN DEZE UITGAVE Gideon van Aartsen, Peter Arno Broer, Bullet-Ray - NPO Radio 5, Allard Frederiks, Rianne van den Heuvel, Maurits van Hout, Hugo de Jong, Talita Kalloe, Jeroen Kreule, Sjoerd van der Linden, Mark Litjens, Jim Maas, Joris van Meel, Margot Melissen, Joost Ooijman, Marco Slot, Paul de Waal, Adobe Stock, BOVAG-archief, fotoarchief Efteling. De redactie van BOVAG is bij de samen stelling van deze uitgave zorgvuldig te werk gegaan. Ondanks dat kan het toch mogelijk zijn dat gepubliceerde informatie onvolledig of onjuist is. BOVAG stelt het op prijs om daarvan op de hoogte te worden gesteld. Hergebruik van artikelen uit de BOVAGkrant is toegestaan, mits BOVAG daarvoor vooraf toestemming heeft gegeven. Op sommige artikelen en beelden rust copyright. BOVAG kan (tenzij sprake is van opzet en/of grove schuld van BOVAG of haar medewerkers) geen aansprakelijkheid aanvaarden voor mogelijke gevolgen die zouden kunnen voortvloeien uit het (her)gebruik van de in deze uitgave opgenomen informatie.

BOVAGkrant NUMMER 10 / OK TOBER 2017 23

Verzekeringen, financieringen en data & internet. Samen gaan we vooruit. Hoe kunnen wij jou helpen? www.wijzijnbovemij.nl